曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并转化为扭矩，由曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲和扭转载荷。因此，要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面要耐磨，工作均匀，平衡性好。
发动机的主转动部分装有连杆，可以承担连杆的上下运动，并使其变成圆周运动。它是发动机的重要部件，其材料由碳素结构钢或球墨铸铁制成。它有两个重要部分：主轴颈和连杆轴颈。主轴颈安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔、连杆小头孔连接
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并转化为扭矩，由曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲和扭转载荷。因此，要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面要耐磨，工作均匀，平衡性好。
发动机的主转动部分装有连杆，可以承担连杆的上下运动，并使其变成圆周运动。它是发动机的重要部件，其材料由碳素结构钢或球墨铸铁制成。它有两个重要部分：主轴颈和连杆轴颈。主轴颈安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔、连杆小头孔连接