发动机凸轮轴和气门的基本结构：
1.凸轮轴：一根轴上有许多“蛋形”凸轮，安装在气缸盖的顶部，用来驱动进气门和排气门的开闭。凸轮轴的一端装有传动轮，通过链条或皮带与曲轴上的传动轮相连。在链传动系统中，这个传动轮是一个齿轮；在由皮带驱动的系统中，这个传动轮是一个带齿槽的皮带轮。一般双顶置凸轮轴的发动机，进气和排气凸轮轴上都附有传动轮，链条或皮带直接带动凸轮轴转动。在一些发动机中，为了减小气门之间的角度，凸轮轴的传动方式改为通过链传动来驱动进气或排气。
发动机凸轮轴和气门的基本结构：
1.凸轮轴：一根轴上有许多“蛋形”凸轮，安装在气缸盖的顶部，用来驱动进气门和排气门的开闭。凸轮轴的一端装有传动轮，通过链条或皮带与曲轴上的传动轮相连。在链传动系统中，这个传动轮是一个齿轮；在由皮带驱动的系统中，这个传动轮是一个带齿槽的皮带轮。一般双顶置凸轮轴的发动机，进气和排气凸轮轴上都附有传动轮，链条或皮带直接带动凸轮轴转动。在一些发动机中，为了减小气门之间的角度，凸轮轴的传动方式改为通过链传动来驱动进气或排气。