汽车的制动就是制动，制动力就是最大滚动摩擦力。当滚动改为滑动时，摩擦力会突然下降，最大滚动摩擦力大于滑动摩擦力。
刹车主要靠刹车片的摩擦力。摩擦力取决于刹车片的接触面积、制动力和刹车片的光滑度。刹车好的汽车的刹车片更大。
制动性能是汽车的主要性能之一，关系到行车安全。评价汽车制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间和制动方向的稳定性。
汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，能够减缓汽车制动的制动力也受到地面附着系数的制约。当刹车
汽车的制动就是制动，制动力就是最大滚动摩擦力。当滚动改为滑动时，摩擦力会突然下降，最大滚动摩擦力大于滑动摩擦力。
刹车主要靠刹车片的摩擦力。摩擦力取决于刹车片的接触面积、制动力和刹车片的光滑度。刹车好的汽车的刹车片更大。
制动性能是汽车的主要性能之一，关系到行车安全。评价汽车制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间和制动方向的稳定性。
汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，能够减缓汽车制动的制动力也受到地面附着系数的制约。当刹车