从空乘的薪资水平来看，无论是国际还是国内，空乘的年薪基本都能达到10万元以上，薪资待遇非常不错。再加上空乘的供需不平衡，空乘的需求量越来越大。因此，民航就业将处于上升阶段。
空乘专业工资待遇怎么样
空乘的职业晋升可以分为四个阶段，一是最基础的客舱乘务，二是客舱乘务，三是区域乘务长，四是空乘晋升阶段的首席乘务长。
国内一般航线空乘的工资水平在一个月8000-10000元之间；国际航线空乘的工资在一个月12000-16000元之间；一般空姐工资一个月5000左右。
从国内外现有的薪酬水平来看，国内主流航空公司优秀空乘人员的平均年薪都在10万人民币以上，由于专业性和供给不足，职业稳定性有保障。
空乘每月工资高不高
国内空乘是按职称来分配的：见习空乘、通用空乘、国际空乘、乘务长。空乘一般需要在国内航班上飞行两年以上，然后可以坐国际航班的普通舱，再坐商务舱和头等舱。然后会晋升为空乘。空姐工资的计算需要三个部分：1。基本工资，2。飞行时间和3。海外补贴。
空乘会根据岗位分配基本工资：
见习空乘，普通空乘。国际空乘和乘务长。一名普通空姐的基本工资在7000元左右。工资高的是国际空姐，工资大概在13000-15000元，加上其他飞行时间补贴，两万多。
空乘补贴：空乘的基本工资是根据国家批准的职称和工种来确定的，飞行小时的成本是根据飞行时间来计算的，也就是多劳多得。
目前，按照国内现有的薪酬水平，国内主流航空公司优秀空乘人员的平均年薪在10万元以上，由于缺乏专业性和供给，他们的职业稳定性是有保障的。整个航空业本身也将演变成一个多功能的行业，包括民航管理、机场物流、机械服务、航空气象、地面服务、过程调度、航空营销和机票销售。
航空是众所周知的高收入职业。目前国内只有13%的人收入在8000-10000元，而正式空乘的收入在10000-15000元左右，所以工资很不错。按照多飞多得的机制，国际国内航线的调整，职位的变动，收入会有不同程度的波动，就业前景很好。