1.道路上隐藏着1米厚的防爆层。
长安街是北京最重要的城市主干道，其设计不同于普通道路。由于1号线位于长安街正下方，出于安全和防空的考虑，长安街底部已经修建了80cm-100cm厚的防爆层。上世纪六七十年代，由于资金紧张，防爆层上面只铺了一层12cm厚的混凝土，直到八九十年代才铺上沥青路面。
2.使用“双面胶带”减少裂缝。
据了解，普通道路分为路基和路面，总厚度约50厘米，但长安街分为防爆层、混凝土层和两层沥青层，总厚度约120厘米。为了更好地将沥青层与混凝土结构粘结在一起，本工程特别添加了一层“双面胶”，即一种高粘度、高弹性的改性沥青，由市路桥建材集团生产。“之前西二环就用过美国产品，这是第一次大规模使用国产产品。