1.气门油封的使用原理：拆卸凸轮轴和液压挺杆，面朝下存放。在操作过程中，应注意挺杆是不可互换的。用火花塞扳手拆下火花塞，将相应气缸的活塞调整到上止点，并将压力软管VW653/3拧入火花塞的螺纹孔中。用螺栓将弹簧压缩工具安装到气缸盖上。将相关阀门调整到正确位置，然后将压力软管连接到空气压缩机(空气压力至少为600kPa)。用螺纹芯轴和止推片压下气门弹簧，并拆下弹簧。将塑料放在气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上轻轻涂一层油。密封工具上的机油，然后慢慢将其推到气门导管上。特别注意：在安装进气门和排气门之前，在气门杆上涂抹一层发动机机油。
2.气门杆密封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶硫化而成。油封的直径和口部装有自紧弹簧或钢丝，用于密封发动机气门导杆。
3.气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油和空气的混合气以及废气泄漏，防止机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油接触，所以需要使用耐热性和耐油性优异的材料，一般用氟橡胶制成。