城市空气污染源篇1
关键词：城市；空气；污染；防治；措施
abstract：alongwithsocialeconomy'sfastdevelopment,theurbanairquestionalsodaybydaywasinrecentyearsserious,undersuchobjectiveenvironment,therelateddepartmentmustpromptmakethetreatmentairpollutionquestionthepreventionmeasure,likethisonlythencouldenhanceurbantheairquality,promotedtheurbanaccorddevelopment.thisarticlelaunchesthesimplediscussiononthisquestion.
Keyword：City；air；pollution；prevention；measure
随着城市化进程的加速，城市规模不断扩大，城市交通需求剧增，机动车量特别是汽车数量迅速增长，造成了尾气排放量大幅上升。近几年来，机动车已经成为城市空气污染中增长最快的污染源，机动车尾气排放造成的空气污染已成为人们关注的焦点。以美国为例，在美国主要的三种大气污染排放量中，84%的Co、42%的noX和70%的HC均来源于机动车的排放。在欧洲，76%的Co、36%的noX和51%的HC来源于机动车的排放。国内的调查结果更令人触目惊心，以北京为例，2006年底机动车保有量达到287.6万辆(不含军用车)，每年机动车排向大气的有害物质达195万吨。北京市1997年就大约有67%的Co、41%的noX和72%的HC来自机动车排放。2000年，北京市约有83%的Co、43%的noX来源于机动车排放。因此，机动车辆是城市空气质量恶化的根本原因，空气污染是我国目前最需迫切解决的环境问题之一。
一、城市空气污染物的来源及类型
（一）甲醛、氨、苯系物
甲醛、氨及苯系物主要来自建筑装饰中使用的大量化工原材料，如涂料、填料及各种有机溶剂等。这些材料中都含有大量的有机化合物，经装修后挥发到空气中，加重了环境尤其是室内空气污染。
（二）Co2等温室气体
由于近年来人口激增、人类活动频繁、矿物燃料用量猛增，再加上森林植被破坏，使得大气中Co2和各种气体微粒含量不断增加，温室效应加剧，导致全球性气候变暖。影响气候变化的温室气体有二氧化碳(Co2)、甲烷(CH4)、氧化亚氮(n2o)、氢氟碳化物、全氟化碳、六氟化硫(虽然水蒸气也是形成温室效应的主要物质，而且其浓度仅次于Co2，但由于其在大气中浓度变化不大，因此，人们一般不将其列为温室气体)。
（三）颗粒物质
颗粒物是影响我国城市空气质量的首要污染物，是113个大气污染防治重点城市在2010年全面达标的最大障碍。与So2和nox相比，颗粒物来源广、成分复杂、控制难度大。城市空气中颗粒物主要来源于土壤风沙尘、煤烟尘、施工扬尘、机动车尾气尘、垃圾焚化业、混凝土制造业、金属冶炼业等一次污染源，也包括城市道路交通扬尘等二次污染源。
（四）Co、So2、nox等有毒气体
So2等有害气体造成的大气污染主要是人为因素引起的，而人为因素造成大气污染的污染源主要是生活污染源和工业污染源。生活污染源主要是由于人们烧火、取暖、沐浴等需要而燃烧煤等燃料所产生，这类污染源具有分布面广、排放污染物量大和排放高度低等特点，是造成城市污染的主要污染源。工业污染源主要在钢铁、化工、煤炭、火电、水泥等工矿企业燃料燃烧和生产过程中产生。煤在燃烧过程中形成no2，不完全燃烧时形成Co和挥发性有机化合物，它们排入空气不仅污染了环境，也使能源利用效率降低，导致能源浪费。燃煤产生的So2在空气中会被氧化而生成硫酸雾或硫酸盐气溶胶，是环境酸化的重要前体物，也是空气中主要的酸性污染物。目前我国许多城市no2污染严重，no2主要来自机动车尾气，在一般情况下，车流量越大，交通沿线的no2浓度就越大。
（五）其他空气污染物
除以上类型外，还有其他众多危害空气质量的污染物，例如空气中的微生物。空气微生物是指空气中细菌、霉菌和放线菌等有生命的活体，它主要来源于自然界的土壤、水体、动植物和人类，此外污水处理、动物饲养、发酵过程和农业活动等也是空气微生物的重要来源。空气微生物是城市生态系统重要的组成部分，空气中广泛分布的细菌、真菌、放线菌、病毒等生物粒子不仅具有极其重要的生态系统功能，还与城市空气污染、城市环境质量和人体健康密切相关。城市空气中微生物状况是城市环境综合因素的集中体现，是评价城市空气环境质量的重要指标之一。
二、加强城市空气污染问题防治的措施
（一）继续加大环境执法工作的力度
即统一思想，加强管理，进一步强化监督管理，加大执法力度，提高大气环境监测及大气污染监督的技术水平，强化对污染源的监管和排查，实施对污染物从产生到排放的全过程控制。
（二）加强污染源控制及治理工作
做好污染物总量控制与污染物减排工作。如加快关停小机组步伐、加快非电落后产能、违法排污企业的关停力度；加大老机组、非电重点企业脱硫改造力度和重点污染区集中整治力度；深化环保部门日常监管工作；继续推行排污许可证制度；开展重点污染源在线监控工作。大力发展清洁能源，改善能源结构。完善电力和集中供热规划，加快发展燃气和电力工程建设，提高能源置换速度，降低煤炭在能源结构中的比重，以从源头上对二氧化硫的排放加以控制。合理布局电厂，大力发展清洁发电技术。禁止在城市及近郊区建设燃煤火电厂，引进和发展超临界机组，加快推进循环流化床、增压流化床等洁净煤发电工程。
（三）加强城市绿化建设
修订完善绿化规划，推进市区增绿、补绿、透绿工程，加快林荫道建设步伐，搞好立体绿化。并在确保绿化建设用地基础上，坚持以人为本，生态优先，环境至上的原则，合理布局，突出重点，科学种植，注重实效，加快绿色城市的建设步伐，努力实施广场绿化、公园建设与整治、居住区绿化等建设工程。此外，还应摒弃错误的绿化观念，在绿地种植多品种植物，营造完善的生态系统，使城市绿地自身形成的园林有机废物(树叶、草渣等)留在树坑中，把树枝粉碎后撒回绿地的表面上，这可起到覆盖露土、减少水蒸发、为土壤保温、营造活跃的土壤微生物环境、增加土壤透气透水性因而能增加绿地土壤对雨水和雪水的吸收等多种功能。减少城市裸土，保持草坪植被高度，减少修剪次数，对于水土保持，减少二次扬尘污染，防止城市热岛效应具有较大作用。
三、总结
随着我国城市化进程的加快，城市规模不断扩大，机动化水平的提高，机动车保有量迅猛增加，使得城市交通日益紧张，由此带来的噪声及汽车尾气污染也严重地困扰着城市居民的工作和生活，制约着城市生活的正常运转，恶化着城市的生态环境。从长远的角度来看，对于未来城市的机动车污染控制，各城市应根据各自的实际情况，有效治理汽车尾气污染，有利于环境质量的改善和人民生活水平的提高。
参考文献：
[1]郎丹.浅谈城市空气污染问题及其防治对策和措施[J].交通节能与环保，2010，(03).
城市空气污染源篇2
关键词：城市；大气污染；状况；对策
Doi：10.16640/ki.37-1222/t.2016.08.189
0引言
近些年，我国南方很多城市都经历酸雨的污染，酸雨的形成随着我国汽车保有量的增加，尾气排放的增加而越来越严重，汽车尾气中含有的一氧化碳和氮氧化物会形成光化学烟雾，使城市空气质量变差。目前我国的大气污染治理和监测力度比以往要大很多，取得了一定的成效，但是整体的大气污染情况还不够理想，我国大气污染防治还有很长的路要走。
1我国城市大气污染现状
1.1小城市大气污染越发严重
我国的小城市由于城市建设的加快，政府部门主要精力放在经济发展上，对环境保护工作重视不足。地方政府部门在招商引资上，对于环境污染的考虑不足，导致了小城市发展经济的同时，使大气污染控制难度加大。
1.2城市污染因素开始转型
我国的经济发展十分迅速，城市居民的生活水平也日益提高，收入的增加导致汽车数量的增长，汽车数量的快速增长，使汽车尾气中氮氧化物、一氧化碳等污染物排放量过大，直接影响着城市的大气环境。我国汽车汽车队大气的污染有一定的区域性，在发达城市里，汽车尾气排放量大则大气污染严重。北方城市大气污染程度与南方相比污染更大，尤其是冬季；此外产煤的区域的大气污染要比非产煤区域的大气污染要重，因为煤烟型污染加剧。总结就是大城市的大气污染要比小城市要重，随着我国大气污染主因的变化，城市大气污染的因素已经变成汽车尾气的排放上。
1.3城市大气环境以煤烟型污染为主
目前我国城市大气污染以煤烟型污染为主，主要原因就是我国能源仍然以燃煤为主。我国的能源结构中煤炭仍是主要能源，百分比达到75%左右，研究表明，污染气体随着国内生产总值的提高而增大。
1.4空气中的颗粒物含量较高
我国的人口密度较大，城市的绿化率较低，大气中含有较多的细菌。据环境公报显示，我国的城市空气污染治理已取得了一定的成效，但是空气中的悬浮颗粒无和可吸入颗粒物含量还较高。研究发现，全国340个城市中，总悬浮颗粒物平均浓度达到国家空气质量二级标准的城市有6成以上。同时由于大气污染的加重，我国有些城市的受酸雨侵害较多，由于是华中地区，这是环境保护中需要迫切处理的。
2大气污染综合治理对策
2.1对生活污染源和交通进行控制
上文已经介绍了大气污染中汽车尾气是一个重要的因素，因此需要对交通方面的污染进行控制，一方面控制城市人口和城市规模，另一方面对城市的汽车数量进行控制，合理的控制汽车尾气的排放量。同时对车辆能源进行创新改革，提出目前可行的能源与技术，未来应大力提倡新型能源的汽车开发，从根本上解决汽车尾气的污染问题。对于生活污染源对大气的污染控制起来比较复杂，但是通过合理的措施也可以取得一定的效果，比较有效的方式是北方地区应采用集中供热的方式，避免锅炉的私自建立，对于城市居民厨房中应不使用煤灶，这种方式可以减少煤炭燃烧降低大气的污染。
2.2提高居民的环保意识
过去大气污染程度和相关参数数据，只有政府中相关的环境保护部门可以掌握，这对于大气污染防治和检测都十分不利。随着我国城市大气污染的加剧，居民对于城市大气环境的关注也较多，通过天气预报中对空气质量的，居民空气关注度也在提升，环境保护的思维也越来越强。
2.3提升对环保型科技企业的支持
现阶段，我国对环保型和高科技企业都十分支持，并且对“三高”企业加大了污染物排放的监管，督促这类企业加大环保方面的投入。对于那些在生产过程中对环境造成污染的企业，政府有关部门下发实行限期整改要求。政府方面既严格监管污染企业又大力扶持环保型科技企业，两手抓大气污染，保证城市的空气质量。
2.4合理的工业布局和调整产业结构
虽然企业的废气排放可以达到国家标准，但对大气的污染也是存在的，所以还是要对工业进行合理布局，调整产业结构，才能有更有效的控制大气污染，最大程度的提升空气质量。在城市的改造或新规划中，应充分考虑到当地的实际情况，例如地理环境和主导风向等条件；企业的建设选址方面，应建立在下风向处，保证空气的流通效果，企业与居民区的距离应在1000米以上，企业和居民区间应加设防护林。在城市建设中应加快产业结构的调整，将与国家政策和产业政策不符的产业逐步改造和淘汰，避免高耗能、高污染企业的存在，通过这种方式可以将少大气中污染物的排放量，进而改善大气环境。此外，对于有利于大气环境的生产和消费模式应大力提倡，确保经济发展和环境之间的和谐统一。
对于大气污染治理技术应加大研究力度，大力推广清洁能源。应对现有技术进行创新和发展，对设备进行改造，清洁能源的利用会极大降低污染物的排放，实现能源的循环利用，来改善目前大气污染的现状。
3结语
本文对我国城市大气污染的现状和综合治理的措施进行了详细的分析，大气污染治理是一项十分的复杂的工程，需要居民和政府共同参与，从各个方面进行努力和配合，其中包括：加大城市绿化率、大气污染源控制和城市工业化布局等，只有将各个方面都做好，才可能从根本上治理好城市大气然问题，提高城市的空气质量，使居民生活在健康绿色的生存环境中。
参考文献：
[1]燕湖.大气污染对生态环境的影响及对策研究[J].现代农业，2012（03）.
[2]徐冠华.乌兰浩特地区大气污染成因与防治对策研究[J].北方环境，2011（05）.
[3]张震.我国城市大气污染特征及防治对策[J].经营管理者，2011（06）.
城市空气污染源篇3
【关键词】：城市；环境；大气污染
1城市大气污染概述
在城市化、工业化迅速发展的情况下，能源消耗与日俱增，大气污染变得愈来愈严重。我国已经成为了世界上大气污染最为严重的国家之一。从整体上来看，我国城市大气污染物排放总量呈现递减趋势，在部分大气污染十分严重的城市，空气质量已经有所改善。在环境质量劣于三级城市比例不断下降的同时，空气质量达到二级标准的城市数量也有所下降，城市大气污染防治依旧不容乐观。
2城市大气污染的主要特征
不同城市大气污染程度存在一定差异，但在某些特征上也表现出了一定的共性，具体表现为以下几个方面[1]：（1）空气污染日趋严重。以往城市空气污染物主要为颗粒物及二氧化硫。但近年来，随着机动车辆数量的不断增加，一些城市空气污染特征逐渐由烟煤型向汽车尾气型转变，空气中的氮氧化物及一氧化碳含量明显有所上升。华中、华南等多个地区酸雨现象日趋严重，雾霾发生频率也有所上升。（2）采暖期大气污染程度较非采暖期明显更高。在一些北方城市，颗粒物、二氧化硫、一氧化碳等污染物最高值几乎出现在冬季，夏季污染相对较轻。（3）大气污染呈现出工业区向清洁地区转移的趋势。很多城市工业区大气污染程度有所下降，但城市居民区及清洁区却有所上升。特别是可吸入颗粒物、氮氧化物在居民区及清洁区的增速要明显高于工业区。
3城市大气污染相关影响因素分析
城市大气污染相关影响因素来源于多个方面，具体如下[2]：（1）环保意识不足。很多城市在发展过程中，存在“重经济、轻环保”的现象。地方政府为了地区政绩，往往会将经济发展与环境保护分离，偏重于发展经济，却忽视了环境保护的重要性。同时，在制定经济政策及产业政策时，未能充分考虑大气环境容量，只在乎短期利益，却缺乏长远发展规划。短期内以环境为代价，确实能够获得一定的经济成果，但却带来了严重的资源浪费，这与可持续发展观显然是相悖的。（2）相关部门缺乏联动机制。在开展环保工作的过程中，相关部门缺乏联动机制，各自为政，协调性不足，这使得环保工作进展大打折扣。相关部门在进行大气环保项目审批时，过于重视自身利益，而忽视了城市环境效益，甚至存在相互推脱责任的情况。环保部门受自身权限影响，无法及时制止企业污染行为，结果大气污染加重。（3）能源利用不合理。能源消费结构及利用不合理、能源利用率偏低所带来的能源浪费是造成城市大气污染的主要原因之一。在我国的一次能源消费结构当中，煤炭占比高达75%。然而，仅有30%的煤炭用于发电，其他煤炭多用于工业燃烧及民用燃烧。这种能源利用方式造成了严重的能源资源浪费，也产生了较大范围的大气污染。我国所有煤炭资源当中，高硫煤占比较重，燃烧高硫煤会进一步增加大气中的二氧化硫，使大气污染加剧。
4加强城市大气污染防治的有效对策
4.1加强大气污染防治机构建设
在大气污染防治机构建设过程中，要建立有效的联动机制。在发挥环保部门职能的情况下，还要整合建设、卫生、城管、园林等部门的力量，构建出一个统一化的大气环境管理部门。由该部门负责大气环境建设，并及时协调解决重大问题。与此同时，要建立城市空气重度污染预警机制。环保部门要与市委宣传部充分合作，及时向社会群体发出大气污染预警信息，提醒相关部门积极做好预防工作。另外，要将大气污染防治与政府绩效考核及领导政绩考核关联起来，以促进大气污染防治工作实施。
4.2加大政府财政支持
大气污染防治是一项系统性的工作，离不开资金支持。所以在防治大气污染的过程中，要充分利用经济手段。以财政资金为基础，发挥其导向作用，让更多的社会资本及企业资本投入到大气污染防治领域当中。同时，政府方面也要加大资金投入，保证环境保护资金专款专用。对重点治污项目和区域的空气质量监测、监控能力建设给予更大的资金支持和政策扶持，构建出长效管理机制。
4.3加强汽车尾气排放管理
随着城市机动车数量的不断增多，城市大气环境压力愈来愈大。在加强汽车尾气排放管理的过程中，要不断提升尾气排放标准；合理限制城市购车，以降低汽车保有量；严格实行限号出行、单双号出行，以降低汽车上路量。与此同时，还要对尾气排放控制技术进行优化，并积极推广新技术。采用优化配方的全pd型三效催化剂，以及真空吸附蜂窝状催化剂的定位涂覆技术。该技术可以精确控制催化剂涂覆量，有效提高产品的一致性。全pd催化剂配方根据发动机型号不同，其pd含量约在1～3g/L范围内[3]。较传统的pd-pt-Rh三效催化剂而言，全pd型三效催化剂不仅尾气处理效果更好，成本也更低，催化剂寿命超过10万公里。
4.4加强城市扬尘污染控制
城市道路扬尘是城市扬尘污染的主要来源，控制道路扬尘可明显提升环境空气质量。一方面，要做好道路绿化工作。采取乔木、灌木、草相互结合的“三位一体”绿化方式，以减少地面的面积，并可增强绿化带抗雨水侵蚀的能力。对于城市施工地区，需采取针对性的抑尘措施，对运输货物的车辆进行封闭，并要求及时清洗车身，以保证施工路段的清洁。另一方面，要加快城市道路清扫机械化建设步伐。积极推广先进的环卫洗地作业车辆，以提升城市道路洁净度，对道路扬尘进行有效控制。与此同时，要规划好道路冲洒水作业范围，根据实际气候情况，规律实施冲水作业，以降低大气悬浮物含量。
5结语
大气环境是人类生存的宝贵资源，若大气环境持续恶化，将会对城市进一步发展造成严重影响。因此，政府及相关部门必须重视城市大气污染防治。通过综合性手段，从源头上遏制大气污染，以创建出一个良好的城市生存环境。
【参考文献】：
[1]李培，王新，柴发合.我国城市大气污染控制综合管理对策[J].环境与可持续发展，2011（05）：8-14.
城市空气污染源篇4
关键词：大气污染策略研究改进
近期大气污染十分严重，持续时间较长的雾霾天气可谓是让人处于“十面埋伏”的境地，人们的健康受到严重威胁。大气污染是环境污染的重要内容，我国对于大气污染的治理从未间断过，但是大气污染治理工作的效果并不理想，一些相关的治理策略还需要进一步完善，还人们一片蓝天白云，共同建设美丽中国。
一、大气污染治理策略研究存在的问题
近年来我国的空气污染十分严重，经常会出现大雾天气，一些地方竟然很少见到蓝天白云，这不仅仅影响环境质量，甚至还威胁着人们的生命安全。针对日益严重的大气污染，大气污染治理工作也逐渐受到重视，但是由于大气污染的原因十分复杂，环境治理部门的措施并不完善，大气污染治理效果并不理想。当前大气污染治理策略中存在的问题主要有以下几个方面：
1.大气污染源控制不当
大气污染是有多方面原因的，随着城市经济的发展以及人们生活水平的提高，大气污染源逐渐增加，这一定程度上增加了污染治理的难度，环境部门主要是对工业生产造成的污染进行治理，但是对于其他污染源的治理工作并不十分完善，由于近年来人们的生活水平逐渐提高，私家车的数量也日益增加，由此产生的空气污染也逐渐增加，再加上人们对于空气污染的意识不高，在日常生活中并没有能够进行有效地控制。环境部门对于大气污染源的控制并不全面，影响了大气污染治理效果，大气污染治理工作效果并不理想。
2.大气污染治理措施不完善
大气污染由于原因复杂，治理起来也就相对复杂，目前环保部门的大气污染治理措施并不十分完善，一些部门的治理力度也不大，大气污染治理效果不明显。一方面我国关于大气污染治理的法律法规并不完善，在一些大气污染治理措施实施过程中由于缺少法律法规，治理工作难以找到合理的理由，污染单位难以认真执行环保措施，治理效果并不理想。另一方面对于污染单位的惩治不严厉，大多数的大气污染单位都是工业生产单位，这些单位对于城市经济的发展做出了十分重要的贡献，一些工业城市的经济增长点主要是工厂，一些环保部门迫于政府部门和城市经济发展的压力，难以有效地落实环保措施，这一定程度上增加了大气污染治理的难度。
3.大气污染缺少监测
大气污染治理中需要对大气污染中的污染物进行实时监控，这样才能更好地掌握大气污染源的信息，对环境治理策略的制定提供相应的信息，对污染严重的地区进行重点防治，提高大气污染治理水平。当前大气污染治理策略中对于空气污染源的监控工作并不十分及时和完善，由于监测不及时或者监测不合理导致的判断失误，大气污染治理难度逐渐增加。近年来我国逐渐重视空气质量测评工作，对空气污染源的监测是环境质量标准的重要信息来源，如果监测不准确将会影响环境空气质量的测评工作，这对于城市环境治理工作会造成一定的误导，甚至还会引起居民的恐慌情绪，造成社会秩序的混乱。
二、大气污染治理的策略研究改进建议
由于近年来我国的大气污染十分严重，对于人们的生命健康以及城市化的建设造成了十分不利的影响，我国当前的大气污染治理策略并不十分完善，今后还需要进一步完善大气污染治理策略，改善当前的空气质量，为建设美丽城市作出重要贡献。
1.完善大气污染源的控制
目前大气污染治理策略中对于污染源的认识和控制工作并不十分完善，一定程度上影响了大气污染治理的效果。随着城市经济的发展，大气污染源逐渐增加，但是大气污染治理中仍然对工业污染进行了严格的治理，对其他污染源缺少控制。今后需要进一步完善大气污染源的控制范围，工业污染源固然是整个污染的重要污染源，但是像汽车尾气或者是居民生活造成的污染也是不容忽视的，在大气污染治理中不仅仅要对工业生产单位进行严厉的处理和管理，同时还需要对城市中新出现的污染源采取有效的措施进行控制，采取相对完善的污染控制措施，减少污染源的数量和危害。
2.加强大气污染治理措施
由于环保部门在大气污染治理过程中存在众多的压力，环保部门的治理工作效果并不理想，今后需要进一步加强和落实空气污染的治理措施，加大惩治力度。一方面对工业污染单位进行严厉的惩治，工业污染是大气污染的罪魁祸首，只有加强工业污染治理才能更好地控制大气污染。随着科学发展观的提出和科学技术的发展，工业生产方式也逐渐改善，工业生产单位应该进一步增加技术投入，通过改善传统的生产技术提高资源的利用效率，减少空气污染等环境污染。另一方面控制汽车尾气造成的大气污染。近年来城市的私家车数量逐渐增加，交通拥挤更为严重，由汽车尾气造成的城市大气污染日益严重。针对汽车尾气等造成的大气污染一些城市已经采用单双号限行的措施，通过宣传教育工作使市民能够认识到汽车尾气污染的严重性，鼓励市民尽量采用公共交通工具出行。
3.加强空气污染物的监测
空气污染物的监测是环境治理的重要基础，环境质量监测也需要空气污染物的数据。但是空气污染的监测工作并不十分完善，一定程度上影响了环境策略的制定。今后需要进一步加强重点污染物的监测工作，完善环境监测系统，通过城市污染源的监测实现信息的共享。污染物监测信息能够对城市一定阶段，一定地区的污染物进行分析，并根据这些信息制定出相对完善的治理措施。城市污染物的监测过程中尤其需要对一些重点企业进行监测，如果出现不符合环境标准的企业进行严惩，对于一些符合标准的企业发放许可证。环保部门需要不断提高监测技术，提高监测和分析人员的素质，更好地提高监测工作的水平，为环境治理措施的制定以及环境质量标准提供一定的信息。
4.寻求城市经济发展的新方式
工业生产在促进经济发展的同时也造成了十分严重的大气污染，随着科学发展观的提出和运用，国家对于转变经济发展方式逐渐受到重视，工业生产在当前城市经济发展中对于城市经济增长的贡献比重有所下降，服务行业等第三产业发展十分迅速，对于城市经济发展的贡献日益增加。一些原有的工业城市应该逐渐寻求经济发展的新方式，逐渐转变城市经济发展的增长方式。像德国的工业城市鲁尔区以往主要是依靠煤炭等资源进行工业生产，尤其导致的大气污染十分严重。但是随着煤炭资源的逐渐减少，鲁尔区积极寻求经济发展的新方式，鲁尔区利用原有的工业厂区等资源发展城市旅游业，鲁尔新区还不断完善经济结构，发展一些文教科研企业，通过这些产业革新，有效地整治了环境，减缓了城市的环境污染，新的发展战略为鲁尔区的发展增加了新的生机和动力。
三、结语
大气污染作为比较严重的城市病之一，对于整个城市的环境和人们的健康造成了严重的威胁，由于环保部门的大气污染治理工作并不十分完善，大气污染治理效果并不显著。今后需要进一步完善大气污染的治理策略，加强大气污染物的监测工作，通过对污染企业的严重治理，减少污染物的排放。城市污染较重的企业需要积极转变经济发展方式，积极寻求城市发展的新的增长点，发展第三产业为建设美丽城市发展做出重要的贡献。
参考文献
[1]王改.大气污染治理的措施[J].中国电子商务，2012（15）.
城市空气污染源篇5
一、城市规划中受到的环境问题
城市是人类社会政治、经济、文化科技教育的中心，随着经济活动和人口的高度密集，它面临着巨大的资源与环境压力，中国城市经济一直保持高速增长态势，并且长期以来延续的是一种“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增长模式，这带来了污染物的高排放，使得城市赖以存在的自然生态环境面临越来越严重的威胁城市化进程的加快，城市人口的激增，人民生活水品平的提高和消费的升级，都给原本越紧的城市资源、环境供给带来更大的压力。饮用水水源水质超标、垃圾围城、机动车污染、扬尘污染、油污染、废热废气污染等一系列问题随之出现，直接影响着城市居民的生活环境。城市环境基础设施建设难以支撑其可持续发展，特别是生活污水集中处理、生活垃圾无害化处理和危险废物处置等建设能力尤显不足。下面主要从环境要素和污染物的形态角度，介绍城市环境污染的有关问题。
（一）大气污染
城市中的空气污染源大致来自于以下方面：（1）工厂排放的大量粉尘和Co2、So2等废气；（2）汽车尾气；（3）加油站，汽油泄露后蒸发形成的碳氢化合物是很强的致癌物质；（4）家庭中能源的消耗；（5）各种喷雾剂，如各种空气清新剂、杀虫剂，这些化学制品增加了空气中原来没有的成分，造成污染。
高速的城市化进程，工业、交通运输业的高速发展，甚至于石化燃料的大量使用，但是这些高速发展的代价就是让空气中多了很多污染物。大气的污染物包括了大量的废气、粉尘、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等。这些物质一旦被排入大气中，就会让空气的质量严重恶化。严重的会让整个城市都被烟雾包围起来，让城市的居民被迫呼吸着受到污染的空气。且大气中的硫化物、氮氧化物在下雨的时候，随着雨水降临到地面，腐蚀到城市的生态环境，加剧建筑物、铁路、桥梁的腐蚀与破损，造成更大的经济损失。
（二）废水污染
城市水污染主要有几个方面：（1）工厂排水；（2）生活用水。家庭排放量正在逐步增加，据统计，50%的污水量是从家庭排放的；（3）农业上大量使用的化肥、农药，经过雨水的冲刷排到河流中污染地表水。
据环境部门监测，全国城镇每天至少有l亿吨污水未经处理直接排入水体。全国七大水系中一半以上河段水质受到污染，全国1/3的水体不适于鱼类生存，1/4的水体不适于灌溉，90%的城市水域污染严重，50%的城镇水源不符合饮用水标准，40%的水源已不能饮用，南方城市总缺水量的60%―70%是由于水源污染造成的。现有的数据已经很明显警告我们，如果我们在持续不关注水污染的发生，那么能够使用的水资源会越来越少，我国现在许多城市已经出现了供水危机。
（三）固体废物污染
固体废物按来源大致可分为生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物三种。此外，还有农业固体废物、建筑废料及弃土。固体废物如不加妥善收集、利用和处理处置将会污染大气、水体和土壤，危害人体健康。
固体废物具有两重性，也就是说，在一定时间、地点，某些物品对用户不再有用或暂不需要而被丢弃，成为废物；但对另些用户或者在某种特定条件下，废物可能成为有用的甚至是必要的原料。固体废物污染防治正是利用这一特点，力求使固体废物减量化、资源化、无害化。对那些不可避免地产生和无法利用的固体废物需要进行处理处置。在生活废物中有毒有害物质非常多，主要有废电池（含有汞、镉、铅等有毒物质）、油漆、过期药物。废物中有毒有害物质一旦渗入土壤就污染了土地，农民种的蔬菜、粮食中也就可能含有有毒有害物质，通过食物链最终会危及人体健康。
（四）噪声污染
噪声有高强度和低强度之分。低强度的噪声在一般情况下对人的身心健康没有什么害处，而且在许多情况下还有利于提高工作效率。高强度的噪声主要来自工业机器（如织布机、车床、空气压缩机、风镐、鼓风机等）、现代交通工具（如汽车、火车、摩托车、拖拉机、飞机等）、高音喇叭、建筑工地以及商场、体育和文娱场所的喧闹声等。这些高强度的噪声危害着人们的机体，使人感到疲劳，产生消极情绪，甚至引起疾病。高强度的噪声，不仅损害人的听觉，而且对神经系统、心血管系统、内分泌系统、消化系统以及视觉、智力等都有不同程度的影响。噪音的恶性刺激，严重影响我们的睡眠质量，并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。
噪音污染已经随着城市建设的不断加快，噪音污染已经成为城市污染。由于机动车辆数目的迅速增加，使得交通噪声成为城市的主要噪声来源。
二、我国城市规划中环境保护整治措施
（一）大气污染综合整治规划
大气污染的治理应根据城市的能源结构与交通状况确定首要污染物即浓度高、范围广、危害大的污染物，便于治理时有的放矢、对症下药。大气污染中城市规划的治理方法主要是：
1.工业合理布局：这是解决大气污染的重要措施。工厂不宜过分集中，以减少一个地区内污染物的排放量。另外，还应把有原料供应关系的化工厂放在一起，通过对废气的综合利用，减少废气排放量。
2.减少交通废气的污染：减少汽车废气污染，关键在于改进发动机的燃烧设计和提高汽油的燃烧质量，使油得到充分的燃烧，从而减少有害废气。
3.绿化造林：茂密的林丛能降低风速，使空气中携带的大粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平，有的有绒毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飘尘。蒙尘的叶子经雨水冲洗后，能继续吸附飘尘。如此往复拦阻和吸附尘埃，能使空气得到净化。
（二）水污染综合整治规划
1.提倡节约用水，鼓励城市居民重复利用废水。并把不能在用的废水经过简单处理后在倒入排水管道。
2.划分区域用水，对于城市的每个重点区域都建设废水处理厂，利用各种自然净化手段，对污水进行处理，采用新的科技和方法将水净化，不能让污水直接排入江河湖海中。
（三）固体废物综合整治规划
城市生活垃圾处理的方式主要有两种：垃圾填埋和垃圾焚烧。目前我国生活垃圾填埋场建设正处于稳步推进阶段，在建设过程中要注意节约土地资源、减少填埋场污染、加强填埋气体回收利用。垃圾焚烧处理主要适合于可燃垃圾，对于土地资源非常宝贵的东部沿海城市，焚烧处理会逐步发展成为这一地区生活垃圾处理的重要手段。
（四）噪声污染综合整治规划
城市空气污染源篇6
关键词武汉市大气污染治理对策
一、武汉市大气污染概况
武汉市环保局公布的数据显示，按照新的环境空气质量标准评价，2013年武汉空气质量优良天数为160天，优良率仅为43.8%。其中，重度以上污染天数有63天，占17.3%。6项评价指标中，pm2.5、pm10和二氧化氮等3项不达标。武汉市环保局的《2013年武汉市空气环境质量通报》称，2013年武汉pm2.5超标天数为177天，超标率48.5%。武汉已是我国大气污染最严重的城市之一，如何改善城市空气质量，已经成为了武汉市政府亟需解决的主要问题。2013年12月2日，武汉市政府常务会原则通过了《武汉市改善空气质量行动计划》。该计划明确提出了改善武汉市空气质量的阶段性目标和工作任务：经过5年努力，全市空气质量总体改善，到2017年，pm2.5年均浓度比2013年下降20%，重污染天气大幅度减少；力争再用5年时间，基本消除重污染天气。
二、武汉市发展面临的大气污染问题探讨
武汉市的大气污染主要是人为造成的，是人们在生产和生活中的不合理行为引起的，主要污染有以下三类：工业污染、汽车尾气、生活污染。
1、工业污染
武汉市是一个长期以基础重化工业为主导的老工业基地，钢铁、化工、建材等高耗能产业比重较大，随着经济的不断发展，武汉市的工业规模不断扩大，高耗能产业以及低环保企业汇聚江城，工厂在消耗能源的同时也排放了大量污染物质。例如颗粒物质，硫氧化物，氮氧化物，烃类和Co，Co2均有排放。武汉市环保局环境监测中心站自动化室的一名负责人称，武汉市空气质量不佳，内源污染物中，工业源对pm2.5贡献率约占40%，工业污染首当其冲是武汉市大气污染的罪魁祸首。
2、机动车尾气
武汉市机动车总量已经突破一百量，数量惊人的机动车在拥堵交通的同时，也排放了大量汽车尾气。不仅如此，武汉市作为一个内陆港口城市，每天港口轮渡通行量今年来也激增，同样制造了大量空气污染尾气。武汉市交通发展战略研究院介绍，2012年，武汉市机动车排放量为4.84万吨，较上年增加了4.31%，如果继续任其发展下去，到2020年，武汉机动车保有量将达到330万辆，超出武汉市的承受能力。目前，武汉小汽车保有量以年均23%的高速增长，远大于交通基础设施的供给速度。遇节假日和交通突发事故时，极有可能全城大面积交通拥堵，据测算，怠速是正常行驶排放污染物的6倍，分析可见，武汉市机动车的尾气治理不容乐观，仍有待加强。
3、生活污染
武汉市作为一个人口大市，人们在日常生活中的某些行为也会进一步加剧空气污染，比如餐饮油烟、燃烧秸秆、放鞭等。随着武汉市经济的发展和第三产业的兴起，饮食业也迅速得到发展。但食物烹调所产生的油烟对人体健康和环境的危害也日趋严重，据初步统计，仅武汉市城区内就有大大小小数千余家餐饮店，其中大部分店夹杂在住宅群中，一到中午或傍晚，餐饮烹调不断散发出来大量的油烟气，不仅严重影响了居民的正常生活秩序，更是产生pm2.5与pm10的主要来源，因此控制餐饮油烟刻不容缓。同时，由于农业作业方式的改变和农民生活水平的提高，一些农村地区不再将植物秸秆作为主要的生活燃料，而是将其付之一炬，一烧了之。大量的秸秆，使得空气中烟尘、颗粒物和其他污染物的浓度急剧增加，空气质量迅速下降。再次由于中国传统的习俗，过年过节时都要燃放鞭炮，然而燃放鞭炮时会释放出大量的有害气体，这些有害气体不仅会对人体造成一定的危害，同时二氧化氮还形成城市烟雾，进一步加剧雾霾的危害程度。
三、解决武汉市大气污染问题的治理对策
大气污染治理是一项庞大的系统工程，影响因素很多，必须进行全面环境规划，通过合理布局，把大气污染的危害降至最低。
（一）加快调整产业结构和布局，征收环境税
作为一个老工业基地，武汉产业结构不够合理，城市空间布局有待优化，同时，随着城市的发展，部分工业企业已不适应现有城区功能定位，但搬迁缓慢，工业园区内的循环产业链聚集度低，三废综合利用水平有待进一步提高。因此武汉要实现可持续发展，武汉市想拥有一片蓝天，必须加快调整产业结构和布局，实施城市总体规划，推进我市山水园林城市建设，主要有以下措施：加快市区内污染工业企业关停或搬迁改造步伐，加强和规范对市区内污染工业企业整改工作的管理，重点整改武钢、武石化等重污染企业；积极发展循环经济和节约经济，推进清洁生产，培育环保节能型产业，淘汰落后工艺、设备和产品；充分发挥武汉高校群集的科研优势，推进经济增长方式从粗放型向集约型转变转变，使武汉从老工业基地、传统商贸重镇向高新技术产业、现代服务业中心转变。
除了调整产业结构，优化城市空间布局外，适当的征收环境税也是有必要的，如美国自70年代实施环境税以来，二氧化碳的排放量减少了20%，一氧化碳排放减少了39%，二氧化硫排放减少了42%，颗粒物质减少了70%。征收环境税不仅可以为武汉市大气污染治理筹措资金，而且能够刺激企业不断加强经营管理，改进生产工艺，减少排污量。总的来说，环境税将会对城市污染的控制起到良好的作用，同时也会对产业结构的优化产生积极的作用，但是必须注意的是，由于环境税有其特定的适用范围，在开征环境税时，要与大气污染物排污收费制度想结合。目前具体的形式有：收排污费、赔偿损失和罚款、追究行政责任或法律责任。
（二）大力发展公共交通，推动新能源汽车发展
随着武汉市机动车辆的不断增加，高峰期主城道路将严重拥堵，严重拥堵将常态化。为了避免以上现象的发生，武汉市应尽快采取措施控制机动车增长，一方面对机动车采取限行、限购措施；另一方面大力发展城市公共交通，以减少城市机动车的拥有量，这里可以借鉴拉美国家圣保罗的有用经验，据巴西官方数据表明，1987-1994年间圣保罗空气中的悬浮颗粒物质和一氧化碳每日、每年均超过空气质量标准。面对严重的空气污染问题，拉美国家优先发展城市公共交通，实践证明，快速的公交系统具有多方面的优势，在保护城市环境方面发挥着重要作用。武汉市作为一个快速发展的大城市，应大力发展轨道交通，同时加大推广清洁燃料汽车、新能源汽车的使用，目前，中央政府已针对新能源汽车未来十年的发展出台了《节能与新能源汽车产业发展规（2012-2020）》，规划对十年内我国新能源汽车的发展目标以及政府的扶持政策做出了明确的要求，同年底，武汉市政府常务会原则通过了《武汉市改善空气质量行动计划》，该计划明确提出政府部门新增或更新公务有车中新能源汽车比例将不低于50%。由此可见，新能源汽车的发展是我国目前的发展趋势所在。
（三）新建住宅安装油烟净化装置
为减少餐饮油烟污染排放，武汉市新建住宅小区住户应安装油烟净化装置，同时必须对老旧社区家用油烟直排设施进行环保改造；要进一步加大武汉市城区的禁鞭力度，放鞭作为霾源之一，不仅会对人体健康造成危害，同时也会造成大气污染，武汉市中心城区已经通过市人大立法通过禁鞭令，汉南禁鞭也要纳入今后的禁鞭计划中。据悉，2013年除夕夜武汉市主要空气污染物浓度较去年同期大幅下降，空气质量好于周边城市。主要原因是今年武汉市城区禁止燃放烟花爆竹，广大市民自觉响应，除夕夜空气质量才没有出现急剧。武汉市环保专家说，今年春节，武汉空气质量整体好于往年，禁鞭起到了关键作用。总的来说，如果不禁鞭，空气质量想创优仍无可能。除了以上解决生活污染的举措外，2014年武汉市将推出秸杆综合利用鼓励政策，推进秸杆还田、秸杆代木、生物质燃料和秸杆气化等综合利用，严禁焚烧秸杆，减少烟雾的产生。
（四）大力推进城区绿化建设
绿色植物是城市生态环境中不可缺少的重要组成部分，绿化造林不仅能美化城市，而且具有截留粉尘，吸收大气中的有害气体，减低噪声等多种功能。因此，在城市和工业区有计划、有选择地扩大绿地面积是大气污染综合防治具有长效性和多功能性的措施。在绿化建设中坚持以生态学原理为依据，平面绿化和空间绿化相结合，形成多层次全方位的绿化系统。
1、城市公园建设
城市公园作为城市的绿肺，由于具有大面积的绿化，在净化空气、杀菌、滞尘、防尘、缓解城市热岛效应等方面都具有良好的生态功能。前不久，武汉市2014年绿化工作会议中召开，会议明确提出，今明两年，武汉市13个区和开发区、东湖风景区将新建20个新公园，同时对18个老公园进行改建。城市公园数量的增加将在很大程度上有利于武汉市目前空气质量的改善。
2、山水景观建设
武汉市应充分保护并科学利用现有城市山水资源，按照“保护与开发并重”的原则，营造“显山透绿”、“一山一园”的城市绿化特色景观带，重点打造龟山、洪山、伏虎山等山体公园。
3、城市绿道建设
绿道在城市发展进程中具有重要的作用。其兼具生态、景观、休憩等使用功能，可以使较为零碎道德绿地系统化，从而发挥其更大的生态效益。武汉市应制订城市绿道网络建设规划，以绿道串联山体、江河湖港、公园景区、名胜古迹、居民集聚区和大型公共设施，加强与公共交通衔接，供市民健身、休闲、休憩、观光。同时，建设各具特色的滨江风情绿道、环湖风景绿道、山体风光绿道。
4、立体绿化
在大力推进城市平面绿化的同时，城市立体绿化工作也不能忽视。利用多种边角土地和空间建设立体绿化，弥补局部地区平面绿化的不足，目前武汉市应开展的立体绿化工作有屋顶绿化、墙体绿化、高架道路悬挂绿化，以及武汉市地下空间的复合利用。重点开展中心城区、新技术开发区、东湖生态旅游风景区的立体绿化建设。努力打造立体多维的城市绿化景观。同时，推进绿地地下空间的复合利用，建设游乐场所地下停车场。
四、结语
随着经济的不断发展，武汉市的空气质量问题已经成为了武汉市民普遍关注的一个重要问题，建设一个环境舒适、空气清新的大武汉，是所有武汉市居民个人的共同愿望，然而解决大气污染问题不能一蹴而就，困难和问题很多，因此，需要政府、社会、个人的共同努力，只要我们努力，城市与自然共存，人与环境和谐发展将不再仅仅是遥不可及，这样的目标一定会实现。
参考文献：
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城市空气污染源篇7
关键词:大气污染物；综合指数法；秩相关系数；大气污染；空气质量
abstract:energyconsumptionofthecitynearseaisgivenprioritytowithcoal,butburningcoalaggravatesairpollutionproblems.thispaperwemaketheevaluationtotheairqualityofthecitynearseawiththemethodofcomprehensiveindexandSpearmanrankcorrelationcoefficienttest,analyzepollutionpresentsituationandthereasonsofpollutioninthearea,andputforwardtosolvingtheproblemofairpollutionandthecountermeasures.
Keywords:comprehensiveindexmethod;correlationcoefficient;airpollution;airquality
中图分类号：[R122.7]文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）
引言
随着经济的快速增长，城市化进程的加快和人民生活水平的提高，海城市的能源消耗量逐年增加，废气排放量也逐年攀升，因此，综合评价海城市环境空气质量现状并提出减少大气污染物排放的对策及措施，将对改善全市环境空气质量具有重要意义。
大气污染物排放现状
1.1能源消耗与废气排放量
海城市能源消耗以煤炭为主，“十一五”期间工业用煤量661万吨，占用煤总量的84.5％。废气排放总量866.13亿标立方米。2010年工业煤炭消费总量125.2万吨，其中：燃料煤93.7万吨，原料煤31.5万吨；天然气消费量0万立方米，燃料油消费量（不含车船用）3.11万吨。2010年全年煤炭消费总量较2009年增加了9.4万吨，较上年下降了6.05％，而燃料油增加了0.89万吨〔1〕。
1.2主要污染物排放情况
“十一五”初、末期海城市二氧化硫、烟尘和工业粉尘各年排放情况见表1-2-1。
随着海城市各大工业园区的建设与推进，工业结构类型的调整及污染减排工作的深入开展，我市大气重点污染源由分散管理随着产业集群化建设向工业园区化管理转移；“十一五”期间各项污染物中工业粉尘排放总量下降趋势显著；烟尘排放量逐年呈下降趋势；二氧化硫排放量2007年达到最大值，之后逐年呈下降趋势。二氧化硫排放量较2009减少了13.5％；工业粉尘排放量减少了10.6％，烟尘排放总量增加了30.0％。“十一五”初、末期粉尘、二氧化硫、烟尘分别下降了68.5％、28.7％和29.3％〔1〕。
表1-2-1“十一五”期间海城市能源消耗及大气污染物排放情况表
2海城市区空气质量现状
“十一五”期间环境空气质量监测项目为可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮，自然降尘和降水，整体呈好转趋势，首要污染物为可吸入颗粒物，仍以尘污染为主。2010年度，海城市环境空气全年共监测66天，达标率97%，污染物浓度与去年相比略有好转。2010年可吸入颗粒物和二氧化硫年均浓度功能区间比较，污染由重到轻的排序为工业区>交通区>居民区>清洁区；污染最重的是工业区和交通区，污染最重的是冬季，这主要是冬季燃煤产生给环境质量带来的负面影响。2010年自然降尘年月均值为6.9吨/月·平方公里，较2009年下降了5.5％〔1〕。
2.1空气质量现状评价
2.1.1综合污染指数评价
根据海城市环境空气监测项目及监测结果，采用综合指数法，选择可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮〔2〕三项污染物综合评价海城市区环境空气质量。综合指数分级见表2-1。
综合指数的计算：
Ⅰ=
式中：i—综合指数；
Ci—i污染物的实测浓度（毫克/立方米）；
Si—i污染物的评价标准（毫克/立方米）。
表2-1环境空气质量综合污染指数分级
2.1.2Spearman秩相关系数检验法
衡量环境污染变化趋势在统计上有无显著性，一般常用的方法是Daniel的趋势检验，使用了Spearman秩相关系数。公式为
式中：rs—秩相关系数；
di—第i个变量Xi和Yi的差值，di=Xi-Yi；
Xi—周期从i到按浓度从小到大排序的序号；
Yi—按时间排列的序号；
n—时间周期数。
将rs与Spearman秩相关系数统计表中的临界值wp比较，如|rs|≥wp则表示变化趋势明显。如果rs是负值，则表明在评价时段内变化呈下降趋势或好转趋势；如果rs的绝对值≥0.9则下降趋势或好转趋势明显；
如果rs为正值，则表明在评价时段内变化呈上升趋势或加重趋势；如果rs值≥0.9则上升趋势或加重趋势明显；
当|rs|＜wp则表明在评价时段内变化趋势不显著。
利用Spearman秩相关系数检验法对“十一五”期间海城市区降尘、可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮指标进行污染变化趋势分析检验〔3〕。当α＝0.05，n＝5，wp=0.900时，检验结果见表2-2。
从污染指数评价法和秩相关系数检验法得出相同的结论，“十一五”期间海城市的空气质量呈好转趋势，可吸入颗粒物、降尘呈下降趋势，其中降尘下降趋势显著。二氧化氮、二氧化硫变化趋势不明显。
3削减海城市大气污染物排放的对策及建议
3.1削减海城市大气污染物排放的对策
“十一五”期间海城市针对大气环境污染采取了一系列措施，有效地降低了污染物排放。
3.1.1开展烟尘整治行动，改善城区大气环境质量。
针对城区、高速公路和主要干道两侧冒黑烟现象，我局从今年5月份开始进行集中整治。针对城区、高速公路和主要干道两侧冒黑烟现象进行集中整治，对逾期未完成治理的5家企业予以关停或拆除锅炉，使综合指标降低，海城对不符合产业政策、高耗能、高污染的小钢铁企业依法取缔。通过烟尘污染专向整治工作的开展，我市城区大气环境质量有所改善〔1〕。
3.1.2重烧窑治理工程
为改善东部山区空气质量，在全省率先展开重烧镁治理，依法对全市24家重烧企业、155座重烧窑实施停产治理。目前，已投入资金3780万元，安装污染防治设施55台（套），19家企业126座重烧窑通过镁办和我局的验收，削减工业粉尘1.94万吨，自然减少二氧化硫排放1575吨。
3.1.3热电厂脱硫工程。
万海能源开发（海城）有限公司投资200多万元，完成了循环流化床脱硫设备配套设施建设，效果明显，形成1000多吨的二氧化硫削减能力。
3.2削减海城市大气污染物排放的建议
3.2.1为进一步降低海城市的大气污染物排放量，必须控制污染物的产生量，包括使用清洁的能源和原材料，采用清洁的生产工艺，进行清洁的包装，最终生产出清洁的产品，即通过工业企业生产过程的管理来降低污染物的排放量
3.2.2加强大气污染治理设施的监管。近年来，海城市加强了大气污染治理设施普及的工作力度，包括脱硫除尘设备、机动车尾气净化设备等，取得了较好的环境效益。但目前的问题是部分企业由于生产成本增加、环保意识淡薄或维护保养工作不力等原因，使得相关的污染治理设备无法正常运行。因此，环保主管部门应加强监管，确保最大限度地发挥污染治理设施的效益。
参考文献
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作者简历：
城市空气污染源篇8
【关键词】城市环境污染保护建设
1城市环境污染与资源现状
城市规划的前提取决于经济以及人口的密度，环境问题和巨大的资源压力与之成正比，我国城市化进程的加速，人口的增长，促使了人们生活水平提高的同时也造成了环境的破坏和资源的紧张与浪费。
1.1分析大气的污染成分
目前已知大气存在污染的成分多达100多种，主要是人为污染和自然污染，例如：工业废气，火山爆发等，尤其是人为因素对空气污染更加严重，在工业生产中污物排放是造成大气污染的主要因素之一，因为工业污染性质繁杂，种类繁多，另外严重的人为污染是交通运输中造成的，例如汽车尾气，它排放集中，直接给人们造成危害，迫使呼吸系统病变，对城市空气质量造成严重影响，是重要污染源，再者，各种研发的空气喷雾造成了空气污染，增加了有毒物质。另外，城市化进程的加速，工业和交通的发展同样也污染空气，例如：大量的粉尘废气，各种有毒有害的气体，进入空气中造成危害，改变空气质量甚至造成不可逆的危害。
1.2废水污染
城市水污染主要涉及如下三点：（1）工业废水；（2）生活污水。生活排放污水的数量正在逐渐增加，有资料显示，有一半的废水是生活排出的；（3）农业中用的化肥、农药，通过雨水进入到到河流中后，使地表水受到污染。
据相关环境部门调查，我国城镇未经任何处理直接排入水中的污水每天至少有l亿吨。全国七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全国不适合鱼类生存水占到1/3，不能用于灌溉的占到1/4，严重污染的已达到了90%，有一半的城镇水源不符合饮用标准，40%的水已不适合饮用，甚至水体污染已经成为导致南方城市总缺水量的60%-70%的罪魁祸首。
1.3固体废物污染
固体废物主要涉及到生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物三种。另外，也包括农业固体废弃物和建筑废物。固体废物一定要妥善处理后才能丢弃，否则就会对大气、水体和土壤带来严重污染，危害人体健康。固体污弃物具有两重性，也就是说，在不同的时间和地点，对于不同的人而言，被废弃的某物品有可能是废物，但如果转换一定条件，废弃物也能为资源。防治固体废物污染就是利用废物的这个双重性，使固体废物减量、无害化，并且变成资源。对于不能利用和一定会产生污染的固体废物，一定要妥善处理。
1.4噪音污染
噪音污染根据分贝高低大致可以分为高低两种，低噪音对人体是无害的，在相对的条件下甚至对提高工作效率有帮助，但是高强度的噪音对人体是非常有害的他可以造成人的精神紊乱，情绪急躁，对人的生理机能造成损害，对神经系统，心脏系统，血管系统，内分泌等都有影响，有研究显示，在噪音下孕育的孩童体重低下，甚至发育不良。高强度噪音主要来自工厂，交通，高强度喇叭，施工现场，和人群密集的地方。随着城市进程加快，娱乐场所和商场等消费场所的增加，噪音污染更为严重，俨然发展成了城市污染灾害之一。
2防治污染的措施
2.1大气污染综合整治措施
大气污染的治理应当在维持现有城市的能源与交通状况的前提下，找出危害广，影响大的最严重污染物，以便能有针对性的有效治理。城市规划的大气污染治理方法主要有：（1）合理工业布局；（2）减少交通废气的污染；（3）绿化造林。
2.2水污染综合整治措施
生活污水主要是有机物的污染，工业污水主要的污染物就没那么简单了。虽然每个城市水污染的程度各异，但仍可普遍采取如下措施加以防治：（1）提倡节约用水，对废水进行循环再利用。实在不能用的废水经过处理后再排入水管道中；（2）划分区域用水，在污染严重区域开办废水处理基地，尝试多种处理方法，采用新的科学方法净化水，严格杜绝未经处理的污水直接倒入江河湖海中。
2.3固体废物污染的整治措施
对城市固体废物的处理一般采取填埋，焚烧等。目前，我国大面积能够填埋的土地已经发展到稳步阶段，对土地资源的保护和妥善处理固体废物达到极限，要缩减填埋场地，避免浪费，尽可能将填埋的气体形成资源。焚烧垃圾要将垃圾进行分类，将可燃性的垃圾采取焚烧的方式，尤其东海沿海区域采取此种方式能够尽可能的保留土地的资源，这也是要求了根据不同地区土地环境的特性来采取不同固体废物处理的方式。
2.4噪音污染的整治措施
随着我国降噪技术的不断完善，很多领域都采用降噪材料和降噪技术，城市发展造成工业，运输业的规模增大，所以在很多场合中都需要进行降噪技术，考虑经济利益等因素，降噪的可造作性来自：在控制环节，设计环节，工厂车间等进行降噪，通过隔离声源，减少振幅，吸纳声响和消除声响等技术进行噪音污染的城市治理，降低噪声，对于相对空旷的地方和很少人去的工作场所相对能放宽对噪声降低的要求，城市建设中的增加绿化水平能够有效的降低噪音污染。
3结语
总之，人们的生存离不开城市规划和城市环境，这也是经济发展的依托，也体现了人们城市发展和文明发展的程度和象征，进行城市规划的同时，非常有必要进行城市污染的问题跟进并解决。目前，我国面临的问题就是怎样通过现代环境治理的理论方法，根据现有的社会资源和自然资源进行寻找污染环境的根源，进行危害治理，做好环境保护工作，真正做到人类社会环境统一协调发展，为子孙后代提供可持续的资源和生活环境。
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城市空气污染源篇9
关键词：重庆；大气环境；污染；变化特征；能源结构
abstract:airpollutionisoneofthemostconcernedenvironmentalproblemsaroundtheworld,withtherapiddevelopmentofChina'seconomyandacceleratingurbanizationprocess,urbanairpollutionproblemmoreandmoregetpeople'sattention.Chongqinglaunchedin2005"bluesky"action,withinthescopeofcontroldustpollutionintheurbanarea,suchascoalpowderanddustpollution,motorvehiclepollutionthousandsofpollutionsources.makestheprotectionmeasuresofatmosphericenvironmentinchongqinghaschangedconstantly,itisnecessarytochangecharacteristicsoftheatmosphericpollutioninchongqinginrecentyearsanditsinfluencingfactorswerestudied,inordertoprovidereferenceforscientificatmospherepollutioncontrolpolicies.
Keywords:chongqing;atmosphericenvironment;pollution;Variationcharacteristics;theenergystructure
中图分类号：[R122.7]文献标识码：a文章编号：2095-2104(2013)
重庆大气环境的主要污染物及来源
（一）重庆大气环境的主要污染物
重庆市主城区共设置空气质量自动监测点11个，监测的项目有So2、noX、pm10、o3等。2003～2008年，空气污染指数api＞100（轻度污染以上，以下简称污染天气）的天数中pm10占98.7％，为首要污染物。根据重庆环境监测中心2006年春季pm10源解析结果表明，重庆主城区pm10的主要来源是道路扬尘（37.4％）、机动车尾气（19.2％）、二次离子（17.4％，主要是硫酸盐和硝酸盐，其中硫酸盐占绝大部分，而硫酸根离子主要来源于燃煤设施排放二氧化硫的转换，有重庆主城大气流域内形成的，也有远距离输送来的）、建筑尘（10.8％）、煤烟尘（5.2％）、钢铁尘（4.4％）和其它（5.6％）。
（二）重庆大气环境主要污染物的来源
1、二氧化硫
大气中的二氧化硫主要来源于各类工业排放气体，在工厂比较集中的地区，二氧化硫的浓度往往较高。排放到大气中的二氧化硫在适当的气候条件下（如逆温、微风、日照等）极容易形成硫酸雾和酸雨，从而对人体健康（尤其是损害呼吸系统和皮肤等）和农作物等造成很大的危害。
2、氮氧化物
大气中的氮氧化物主要来源于汽车尾气和煤的燃烧。在交通繁忙的重庆市区，氮氧化物的浓度往往超标。值得注意的是，近些年来，由于机动车数量的增加，城市空气中的氮氧化物呈明显增长趋势。
作为大气主要污染物并对人体健康有严重损害的主要是一氧化氮和二氧化氮，这两种氮氧化物在大气中的寿命都不长（一般不超过一周）。从危害人体健康的角度来看，氮氧化物污染的最大的问题是二氧化物，它是形成严重危害人体健康的光化烟雾的罪魁祸首。
一氧化碳
煤的不完全燃烧和汽车尾气是大气中一氧化碳的主要来源，在一般城市的中心区域，一氧化碳几乎全部都是汽车尾气排出的。大气中的一氧化碳能迅速进入人体的肺部而被血所吸收并与血中的血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白，由于后者会大大降低血液的载氧能力，从而导致血管疾病的发生。可见，我们决不能忽视大气中的一氧化碳污染，那些已有心脏疾病、贫血等症的患者以及孕妇等尽量少在一氧化碳浓度较高的地区停留。
臭氧
臭氧主要集中在大气的高层，尽管其含量很少，但它能吸收对人体有害的太阳紫外辐射从而被称为地球上生命及至整个生态环境的保护伞。近些年来人们谈论较多的大气臭氧层变薄也是指高层大气中臭氧量的减少。人体受到臭氧危害的主要症状是眼睛痛、头痛、记忆力明显衰退、肺功能损害等。
重庆大气环境污染的现状特征
（一）重庆空气污染的季节特征
从季节上看（图1），重庆主城区的主要污染期为秋末到初春（11～4月），每月平均污染日数在9d以上，占全年污染日数的74.2％，尤其以12月最严重，平均污染日数超过15d。5～9月份污染天数比例较小，其中7、8月份最少，平均只有1d左右，一般很难出现污染天气。根据文献，我国部分北方重污染城市（兰州、太原等）的主要污染季节也是冬季，北方城市空气污染的主要原因是冬季燃煤采暖造成污染源的显著增强，而重庆与其它北方城市不同，冬季一般不需要燃煤采暖，因此，从总体情况看重庆主城首要污染物pm10的来源在一年四季中变化趋势不大，那么这种冬季污染加重的趋势就应该主要与气象条件有关了。
图1重庆主城区空气污染（api＞100）月平均日数
（二）大气污染年际变化
空气质量满足二级天数的比例是一个城市空气质量好坏的重要标准，下表给出了2002～2007年每一年各个空气质量标准所占的天数，表中明显反映出了2002～2007年间api指数超标(二级以上)的天数呈减少趋势，从占全年天数的39.5%下降到21.1%，而达标天数显著增加，空气质量满足二级天数的比例从2002年的60.5%稳步提高至2007年的78.9%。基本达到了“蓝天行动”的预定目标(80%)。
表2002～2007年重庆市各空气质量标准天数分布
（三）主要污染物的日变化特征
重庆主城区空气中主要污染物为pm10，从pm10逐时浓度值（2003～2005年3年平均值）（图2）可以明显看出，pm10浓度的日变化特征呈明显的“双峰双谷”特征。pm10浓度峰值期主要出现在中午（11～12h）前后和午夜（23h）前后。午夜后pm10高浓度逐渐下降，在6～7h达到全天的第一个低值区，之后随着白天人类活动增加，道路扬尘、汽车尾气、工厂排放等使得pm10污染源增强，从而在11～12h达到第一个峰值，随后随着气温的升高大气湍流增强，混合层高度增高，大气环境对污染物扩散能力增强，pm10浓度又逐渐下降，在17～18h达到全天的第二个低值区，傍晚以后由于大气湍流减弱，混合层降低导致pm10逐渐堆积，在22～23h达到全天的第二峰值区，之后又因污染源减弱，pm10浓度再次下降。如此循环，pm10浓度日变化便形成了“双峰双谷”特征。
图2主城区主要空气污染物pm10浓度逐时变化
重庆大气环境污染的防治对策
（一）全面规划，合理布局
大气污染综合防治，必须从协调地区经济发展和保护环境之间的关系出发，对该地区各污染源所排放的各类污染物质的种类、数量、时空分布作全面的调查研究，并在此基础上，制定控制污染的最佳方案。工业生产区应设在城市主导风向的下风向。
在工厂区与城市生活区之间，要有一定间隔距离，并植树造林、绿化，减轻污染危害。对已有污染重，资源浪费，治理无望的企业要实行关、停、并、转、迁等措施。
（二）控制交通污染源和生活污染源
目前重庆为保证公交、出租的供气量，限制了私家车等社会车辆“油改气”。所以因尽快改善天然气供应紧张的局面，早日将限制社会车辆“油改气”解禁，以减轻汽车尾气的石油型污染。强化机动车排气的监督管理，加强尾气排放治理，提高进城机动车尾气排放标准。
控制生活污染源有一定困难，但如果措施得力，办法可行，仍然能取得比较理想的效果。像北方城市的取暖问题。应采取全市集中供热的办法，不准私建锅炉，同时国家应大力发展电力事业，降低电费，引导城市居民进行厨房革命，以减轻生活煤灶对大气污染。
（三）促使企业进行工艺改造，加大环保投资
要加大执法力度，对那些耗能大、污染重、效益差的企业，依据环保法规及行政的、经济的调控手段，坚决实行关、停、转，对污染大户要强制执行环保处理措施，促使其达到国家规定级别的排放标准。工业企业也应站在保护人类生命之源的高度积极进行工艺改造，加大环保投资力度，对废气的排放进行综合利用，杜绝或减少滴、冒、跑、漏，能进行密封生产的要进行密封生产。最大限度地降低污染物的排放量和毒害程度。
（四）改善能源结构，提高能源有效利用率
重庆当前的能源结构中以煤炭为主，煤炭占商品能源消费总量的73%，在煤炭燃烧过程中放出大量的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳以及悬浮颗粒等污染物。因此，如从根本上解决大气污染问题，首先必须从改善能源结构入手，例如使用天然气及二次能源，如煤气、液化石油气、电等，还应重视太阳能、风能、地热等所谓清洁能源的利用。重庆以煤炭为主的能源结构在短时间内不会有根本性的改变。对此，当前应首先推广型煤及洗选煤的生产和使用，以降低烟尘和二氧化硫的排放量。
（五）植树造林、绿化环境
1、植物对大气环境的作用
绿化造林是大气污染防治的一种经济有效的措施。植物有吸收各种有毒有害气体和净化空气的功能。植物是空气的天然过滤器。茂密的丛林能够降低风速，使气流挟带的大颗粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平，多绒毛，某些树种的树叶还分泌粘液，能吸附大量飘尘。蒙尘的树叶经雨水淋洗后，又能够恢复吸附、阻拦尘埃的作用，使空气得到净化。
植物的光合作用放出氧气，吸收二氧化碳，因而树林有调节空气成分的功能，一般1公顷的阔叶林，在生长季节，每天能够消耗约1t的二氧化碳，释放出0.75t的氧气。以成年人考虑，每天需吸入0.75kg的氧气，排出0.9kg的二氧化碳，这样，每人平均有10m2面积的森林，就能够得到充足的氧气。
2、保证绿地
目前，重庆市占用、侵占绿地现象比较严重，或者虽留有绿地，但没有充分利用，成为荒地。为此必须立即制止对绿化的侵占；新建项目时，在留足绿地面积的同时，必须留足绿化资金。绿色植物是天然的空调器，义务卫生防护员。应根据实际情况，制定法规，搞好城市绿化工作。
结语
综上，政府部门应尽快制定符合重庆市企业发展和清洁生产的各项措施和规则,跳出“重开发、轻环保；先污染、后治理”的思维模式。加强企业业主的环保法律观念和环境道德水平,防范不当的开发和利用。提高公众的环境意识和环境素养,营造保护环境的良好社会氛围,以便为城市的可持续发展创造有利条件。
参考文献
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[3]袁东.我国大气污染现状、危害与防治对策[J].商品与质量，2011.12.
城市空气污染源篇10
关键词：城市园林绿化；保护生态；保护环境；重要性；发展
中图分类号：tU985.1文献标识码：a
1引言
城市对于促进社会发展及经济发展起着重要的作用。随着现代化建设及城市化进程的不断深入及实施，城市作为国家文化、经济、政治活动中心，人口突增，环境污染问题极其严重。为了使环境污染问题得到有效改善并保持城市生态环境，必须大力发展城市园林绿化工程。然而，城市园林绿化发展缓慢，不能满足社会经济快速发展对城市园林绿化的要求，并且在一定程度上制约了城市的发展及城市美化、绿化工作的建设。但伴随人们物质生活水平不断升高，人们对生态环境的要求越来越高，因此，城市园林绿化保护生态环境的重要性随之显现。城市园林绿化保护生态与环境工作势在必行。
2城市环境污染危害分析
随着我国工业化进程的不断加快和经济的飞速发展，环境污染程度加深。例如，工业厂房排出污染环境的废水、废气；在建建筑及设施的不断增加使环境中浮尘、灰尘含量增加，同时施工现场噪音大，对环境造成了一定的噪声污染；汽车数量的不断增加与汽车种类的增多使汽车尾气对空气污染的类型逐渐向机动车尾气混合煤烟污染趋势发展。总之，城市环境受到空气污染、噪音污染、水污染等多重威胁。
2.1空气污染
随着我国经济发展速度的加快，能源消耗总量与速度也不断攀升。能源的消耗使得空气污染指数一路飙升。相关研究实验证明，空气污染浓度与城市人口发病死亡有着密切相关的联系。空气中含污染物浓度越高，越容易引发城市人口呼吸系统疾病、心肺系统疾病、免疫系统疾病等系列急性、慢性疾病，最终引起死亡。相关数据显示，由于空气污染导致全球总人口寿命减少460万年，我国每年由于空气污染造成的超额死亡率高达17.8万人，全世界有大概80万人死于空气污染造成的系列危害中。同时，煤气能源消耗污染，工业建筑浮尘废气、汽车尾气排放造成的空气污染，使我国在世界卫生组织对全球272个城市进行的空气污染检定中排名前十。经美国癌症协会研究实验表明，当空气中尘埃及颗粒物升高10%，全球总死亡率增加4%，全球心肺疾病死亡率危险性增加6%，全球癌症死亡率危险性增加8%。同时，空气中颗粒物含量过高引起的空气污染是导致胎儿畸形的重要因素之一，对胎儿和孕妇都有极大的伤害。因此，由空气污染导致的投诉率直线上升，仅一个城市8个月的投诉量就有9000多件，是各类投诉案件比例的63%。由此可见，空气污染严重影响了城市居民的健康生活，其造成的损失对于社会经济的发展起到了一定的阻碍作用。因此，有效改善空气污染状况并提高空气质量，成为全国乃至全球城市居民关注的重点。
2.2噪声污染
由于我国工业化进程加快，城市道路交通建设及高架桥梁、道路交通造成的噪音污染严重；机场、铁轨等交通运输要道以及城建施工现场噪音分贝过大，已对施工现场附近居民带来了生活上的影响；同时随着社会经济的不断进步，市场经济环境十分活跃，饭店、酒店、商店及娱乐场所等服务业抽油烟机、音响、排风、空调制造的噪音影响了城市居民正常的休息和生活。
2.3水资源污染
工业化进程的加快使得我国工业得到飞速发展，因此，工业超标排放废水及污水造成了严重的水污染，工业废水未经处理进入水体，给城市居民生活用水造成了污染及危害。据调查，生活水污染在水资源污染中所占比率高达51%，全国90%的城市存在严重的水污染问题，我国大约一半城市处于缺水状态，其中有60%～70%的总缺水量是因为水资源污染导致的。水污染对我国居民健康及生活带来了极大的威胁，不仅影响人体机能同时会引起多种疾病的发生，从而使水污染问题进入恶性循环的漩涡之中。
为了使城市环境污染问题得到积极的解决与改善，就必须大力发展城市园林绿化工作，使城市园林绿化保护生态与环境的作用及重要性得以发挥。城市园林绿化保护生态与环境对于提高人们生活工作场所的环境质量、保证人们身心健康、加快城市化建设、改善环境污染等现象有着积极的促进作用。因此，城市园林绿化保护生态与环境的必要性日益突显。
3城市园林绿化保护生态与环境的社会
重要性城市园林绿化保护生态与环境的作用性包括美化环境、改善人们身体状况、加快城市化建设进程并保证人与自然的可持续和谐发展，这些都是城市园林绿化保护生态与环境的社会必要性。
3.1对美化环境的重要性
城市园林绿化对环境的美化及保证环境质量有着重要的作用。城市园林绿化保护生态与环境的必要性在于城市品位及美化度得到提升，城市环境随之得到改善，这对于提升环境舒适度有着一定的作用。对城市园林绿化进行合理规划及布局，合理、科学地种植花草树木，不但有明显的生态保护效果同时可提升城市美感。城市园林绿化带给人以轻松、悠然之感，使人们在学习工作之余能够在城市绿化地带散步、养生，为人们的身心健康提供了一个良好的客观基础。
3.2对改善人类身体状况的重要性
随着城市经济的飞速发展及城市现代化建设进程的不断加快，人们的学习工作压力倍增。在紧张、快速的生活节奏中，人们很少有放松休息的机会。城市园林绿化保护生态与环境的发展及建设，使空气质量得到提升，使城市美化程度得到提升。这有利于缓解人们的精神紧张及视觉疲劳，使人们在辛苦工作之余能够呼吸新鲜的空气，感受满眼绿意对神经紧张的放松及缓解。优美的城市环境与新鲜的空气对放松身心、消除疲劳有着一定的效果，对于改善恶心呕吐、烦躁、情绪化、高血压及心脏病也有着明显的效果。
3.3对城市发展的重要性
城市园林绿化保护生态与环境的发展对于促进城市发展、加快城市化建设进程也有着重要的促进作用。经济的快速发展使得城市化进程得以实施及发展，同时，城市化进程加快又会对经济的发展起到一定的推动作用，因此，城市化进程的加速发展与经济的发展相辅相成、缺一不可。城市化进程的不断发展使得人口剧增，保护生态环境质量便成为城市化发展工作的重要任务。因此，保证城市园林绿化的发展，确保生态环境质量、保证人们身心健康，不仅对加快城市化进程有着一定的意义，对于经济的发展也起着间接的影响作用。因此，发展园林绿化、保护生态与环境势在必行。
3.4对促进可持续发展的重要性
城市园林绿化保护生态与环境对于促进人与自然的可持续和谐发展起到了重要的作用。社会经济的不断发展及工业水平的发展与进步，造成了水土污染、大气污染等环境问题，人类生活环境质量下降，健康受到威胁。城市园林绿化生态与环境保护很大程度上改善了环境污染的现象，保证了人们生活环境质量，保证了人们身心健康。因此，城市绿化保护生态与环境对于促进人与自然的可持续和谐发展有着重要的作用，城市园林绿化保护生态与环境的重要性必须受到社会各界的广泛重视。
4城市园林绿化保护生态与环境的生态
重要性城市园林绿化保护生态与环境在一定程度上起到了改善气候、净化空气、提供氧气、降低噪音及水土保护的作用。因此城市园林绿化保护生态与环境的重要性不容忽视。
4.1对改善气候的重要性
由于树木根部99.8%的水分被蒸发而其余0.02%的水分进行光合作用，因此，森林空气湿度高于城市空气湿度38%，公园空气湿度高于城市空气湿度27%，城市绿化带空气湿度要高于非绿化带10%～20%。因此城市绿化带能够消耗部分太阳辐射热能，使太阳热能被蒸散，从而在降低夏季炎热温度的同时有效缩减持续高温时间。同时，城市园林绿化能够在炎热的夏季阻挡太阳辐射及墙体、地面的反射热，绿化带要比非绿化带的问题低37%，绿化带地面温度比非绿化带低6～7℃，比柏油马路低8～20℃，有效降低了城市热度。
4.2对净化空气的重要性
空气是人类生存的基础条件，在人类呼吸空气时，二氧化碳含量过高会引起人们身体上的不适。例如当二氧化碳含量为0.05%时对人们顺畅呼吸会造成一定影响，当二氧化碳浓度上升到0.2%时，会引起心慌、耳鸣、高血压等症状。绿色植物的光合作用能够将二氧化碳转化为氧气，因此，城市园林绿化对于提高空气质量、净化空气、提供氧气的重要性不可忽视。由于经济的发展及城市化进程的加快，城市人口增多的同时氧气大量消耗、二氧化碳浓度急剧上升。城市园林绿化可以吸收二氧化碳并释放出新鲜氧气，从而达到净化空气、释放氧气的目的。同时，由于一些绿叶植物具有较强吸附性，因此对空气中的有害物质会进行吸附，对于降低辐射、降低热度、降低粉尘灰尘有着一定的作用。而且，城市绿化带能够阻挡风力，降低风速、沉降并阻碍污染物
的流动，对于改善坏境质量有着重要的作用。相关数据显示，城市绿化工作要做到每人10m2树林或25m2草坪的面积才能起到净化空气质量的作用。
4.3对防尘污染的重要性
城市园林绿化能有效针对空气中的灰尘、浮尘、尘埃及颗粒物起到阻挡作用。同时城市园林绿化还能对空气中的尘埃进行过滤及吸附，以阻止空气中的异物进入人体肺部，导致气管炎、肺病等呼吸道系统疾病的产生。由于树木及草坪能有效阻挡并过滤、吸附空气中粉尘从而降低尘埃污染，因此扩建城市绿化面积对于保护生态环境有着积极的作用。
4.4对降低噪音污染的重要性
众所周知，由于噪音损害人们的身心健康并在一定程度上缩减人类寿命，因此，噪音已不再是单纯的扰民行为，而因其具有强烈的破坏力被列为社会公害。相关资料记载，声波在传播的过程中会被植物吸收。因植物的枝、叶柔软轻飘，能够吸收声波，因此浓密而大面积的城市绿化带能够有效降低噪音、阻隔噪音。
4.5对保护水土的重要性
现代经济的飞速发展带动社会各行业的发展与进步，工业化发展对环境的影响及危害已在一定程度上影响了人们的生活环境及质量。绿地地表覆盖层及地下树根层、地下草根层浓密，固土作用和储存水分作用良好，因此城市园林绿化的建设及发展对于防止水土流失造成的一系列环境危害起到了保护性的作用，城市园林绿化保护生态与环境的重要性再次突显。
5结语
随着社会经济的不断发展及现代化建设的进程加快，城市建设也逐步发展。城市发展及建设离不开园林绿化保护生态与环境的建设及发展。因此，加快城市园林绿化保护生态与环境的发展进程，使城市园林绿化发展与城市发展相协调，从而使城市园林绿化在城市建设及发展的过程中起到积极的促进作用，已日趋重要。城市园林绿化不但对保护生态与环境有着积极的影响，对于城市的发展及品位的提升也有着重要的促进作用，同时，城市园林绿化对于现代化建设及可持续发展也起着积极的推进作用。因此，城市园林绿化保护生态与环境的重要性不容忽视。
参考文献：
[1]张冰，杨荣.浅谈地被植物在园林绿化中的应用[J].新疆职业技术教育，2006（4）：68～70.