维修电工专业技术总结篇1
【关键词】中职教育;机电专业;定向辐射;课程体系;构建
课程体系能体现中等职业教育的办学模式和特色，是完成中职教育目标的基础工作和重要保证。机电类相关专业的毕业生就业岗位可选择性强、技术方面更新快，中等职业学校的学生在校学习时间为两年到三年，由于学生本身知识掌握程度不高，学生自主学习的能力不是很强，鉴于这种情况，科学地定位专业方向和培养目标很有必要，最重要的是课程体系的构建。学生在校期间学校应该把专业与职业岗位联系起来，把开设的专业课程与学生的职业活动联系起来，把教学过程与职业活动联系起来、把课程标准与职业资格标准紧密联系，并应结合学生职业发展的需求，以工作任务为起点，以培养职业能力为核心，构建符合学生职业成长需要，能在最大程度上与企业需要实现对接的课程体系。
一、专业培养目标以毕业生职业生涯需要和企业岗位需求来确定
大量的毕业生调查和广泛的企业调研是确定毕业生职业生涯发展需要和企业岗位需求的基础。机电类企业是本次调研的主体，整个过程调研了39家企业，机电产品制造企业居多占了18家，依机电设备进行生产的企业有12家，机电产品服务企业有9家，从调研结果可以看出来，机电专业就业范围很广，毕业生在不同类型的企业从事的就业岗位是不同的。机电设备生产、制造类企业主要提供的岗位是各类机电产品的制造，机电设备的调试、安装、使用、保养及其维修，自动生产线的维护、检测和管理。机电产品服务类企业提供的就业岗位多数是楼宇自动化的控制、维护及维修和机电设备的调试、安装、保养和维修。在调查中发现维修电工证和电工上岗证在企业里是需求最多的从业资格证。其次，电焊工证及电梯安装维修证、钳工证在机电产品制造类企业、生产类企业、机电产品服务类企业也有一定程度的需求。调查的机电专业毕业生中，在机电产品制造类性质企业工作的占到46%;在利用机电设备生产类企业工作的占到34%;在产品服务类企业工作的占到20%。按岗位来说，生产线操作岗位是毕业生主要从事的岗位占到48%，有20%的同学从事机电设备安装维修岗位，有16%的同学从事楼宇自动化控制维修岗位，16%的同学从事电工维修岗位。通过调研结果表明，在企业生产一线的主要是在参加工作初期的机电技术应用专业毕业生，经过一年到三年左右的生产培训和管理培训，部分毕业生能升入初级管理岗位如各组组长、各工段技术员、车间管理员，经过两年到四年的生产实践锻炼，一些毕业生能升入高一级管理岗位如部门经理、车间主管等。在调研分析的基础上，结合陕科大情况，设定本校机电技术应用专业的培养目标为：具有良好职业意识和职业道德，具有机电技术应用基础的的理论知识、系统的专业知识，具有机电设备安装、使用、调试、保养及机电产品生产原理、维修技术的综合性技能型人才。
二、专业职业能力培养目标通过工作分析来确定
广泛开展毕业生及就业单位的调研，定期开展校企合作交流会，通过与企业实践专家的交流探讨，深度剖析机电专业的职业岗位群，从典型岗位中确定了电梯安装与维护、机电设备维修与保养、楼宇自动化控制、数控加工技术、机械加工技术为学校机电专业的专门化发展方向。
1、电梯安装与维护方向
学生能在各企事业单位从事电梯生产、安装、维保以及电梯销售，能从事电气设备安装、调试、运行、维护、生产、销售以及供用电系统运行、维护等工作。
2、机电设备维修与保养方向
学生具备锯削、钻削、磨削的钳工基本技能和焊接基本技能，能从事机械设备的技术服务、销售及机电产品和设备的生产安装、维修调试。
3、楼宇自动化控制方向
学生主要从事面向小区智能化电气设备的设计、安装、调试以及日常管理与维护等工作;面向写字楼、大型宾馆、医院、商场等单位的电梯、空调、消防报警、闭路监控维护与管理等工作;面向商业企业有关电气产品的维修保养等售后工作。
4、数控加工技术方向
学生已具备生产第一线数控车削加工和数控铣削加工及设备维护能力，同时具有数控编程能力和操作技能，通过企业的再次培训，还可从事数控加工设备销售等岗位的工作。
5、机械加工技术方向
学生能掌握普通机械加工设备的操作与维护，掌握车削、铣削等基本技能和，通过企业的再培训，也可以从事机械设备的销售与技术服务等工作。
三、构建专业课程体系的主线是工作任务完成的职业能力
课程体系的构建以能完成工作任务所具备的职业能力为核心。“定向辐射式”课程体系能体现职业教育的职业性、技术性和应用性，使学生在校期间能学到专业的通识能力并具备某些专项能力。以三学年的课程体系为例，第一学年为基础模块，文化基础课程占总课时16.05%，主要是通用技能学习，校内学习为主导;第二学年为职业技能模块，专业课程占总课时16.56%，实践课程占总课时27.01%，主要是职业技能学习，主要开展校企合作;第三学年为综合技能模块，顶岗实习占总课时40.38%，主要是综合技能学习，学校管理，实习企业实习为主导。
在具体实施过程中，第一学年对学生进行职业素质基本能力、职业岗位基础能力的培养。在第二学年和第三学年的课程安排中，不同就业方向的学生在该阶段，开设的专业技能技术课是不同的，强调“定向辐射”的特点，进行岗位工种等级达标训练。学校根据企业岗位的实际需求对学生进行职业训练，并使学生通过职业资格考试，以满足用人单位的需求。
各个辐射方向对应不同的课程体系。数控加工技术方向的课程：数控机床编程操作、机械CaD/Cam、数控机床维修技术、数控铣机床编程操作;机电设备维修与保养方向的课程：单片机技术、传感器技术、数控机床维修基础、pLC技术、机电设备安装与维护技术;机械加工技术方向的课程：机械制造技术、焊接技能与训练、数控机床编程操作;电梯安装与维护方向的课程：电气控制设备、电梯安全、工厂供电与开关柜安装、电梯安装工艺、电梯原理、传感器技术、电机原理、可编程控制器;楼宇自动化控制方向的课程：设备控制系统编程和实施控制、房屋技术中电气设备调试与维护、动力技术设备安装、调试和维护。
总之，“定向辐射式”的课程体系，便于在学生有限的学习时间内，根据社会的需求及时地调整专业方向以及对应课程，这正体现了中职的办学方针―“以就业为导向、以能力为本位”。鉴于此构建的课程体系，不仅加强了学校教育适应社会发展的能力，拓宽了学校自身的专业方向，也增强了学生跨岗位的从业能力，更提升了学生毕业后就业岗位的选择空间。
【参考文献】
[1]姜大源.中国职业教育发展与改革：经验与规律[J].职业技术教育，2011（19）.
[2]何亚峰.机电一体化系统设计课程建设体系的构建与探讨[J].装备制造技术，2009（11）.
维修电工专业技术总结篇2
[关键词]维修电工；技能训练；技能测试；培训机制
中图分类号：F27文献标识码：a文章编号：1006-0278（2013）03-028-03
一、引言
近年来，公司设备大规模升级换代，现有设备均采用了国际上最先进控制技术。pLC、现场总线控制、驱动技术以及先进自动控制技术的引进让生产力得到极大提升，但同时也对电气维修工的技能水平提出了更高的要求。公司为切实提高维修电工的技能水平进行了卓有成效的探索，如师带徒、技能鉴定培训考核、各种委外培训。但以上各种手段，还不能有效保障维修电工技能持续提升，其培训存在不同漏点。为有效解决目前维修电工训练时间不够，训练内容不切合公司实际，训练内容不系统等难点，并利用该系统有效检验维修电工的真实水平和发掘人才；单位计划以国家职业标准为指导，以国家教育与培训部门所颁布的教学大纲、鉴定题库为依据，以职业技能各知识点技能点的实现为重点，结合当前生产实际，利用当前机电一体化的所有典型技术建立维修电工技能训练系统。
二、维修电工基本现状
1.单位目前在岗员工4500余人，而在岗的维修电工定员175人，占在岗员工近4%，但确保障了近200万箱卷烟生产的设备运行。截止2012年10月，单位目前维修电工岗位人员见下表
2.单位在岗员工平均年龄38岁，从卷烟生产的劳动强度和技术要求分析，不存在老龄化的问题，应能满足生产的血药。截止2012年10月，单位目前维修电工的年龄结构如下表
3.单位目前高技能人才较为缺乏，从事维修的近500人中，取得高级技师资格的人员不到20人，只占维修队伍的近4%。截止2012年10月，单位目前维修电工的技能水平如下表
单位目前高级工和中级工及以下人员合计127人，占总人数78%，技师、高级技师人员占22%，高技能人才缺乏，与公司教育培训规划40%以上为技师人员的目标还有一定差距。
4.单位从事维修的近500人中，大专及以上学历的占44.4%，中专、技校学历的占32.51%，高中及以下学历的占23.32%；学历结构偏低。中专中技学历人员中，较大一部分属于函授学历，接近50%的维修人员未受到系统的专业知识训练，能力提升受限。截止2012年10月，单位目前维修电工的文化程度如下表
目前单位大专以下人员为34人，占总人数21%，大专及以上占79%，从其文化程度和所学专业情况分析，能有效支持公司的人才队伍建设目标。
5.单位维修电工有效工作时间现状。随着单位陆续开展的技改和购买先进设备，使单位设备大规模升级换代，现有设备均采用了国际上最先进控制技术。因而目前单位设备故障率较低，卷包设备有效作业率保持在90%左右，制丝设备停机率为1.4%左右，故单位维修电工的有效工作时间不足50%。
6.单位维修电工目前培训现状。目前单位维修电工培训主要是送外培训，如与高校密切协作，进行钳工基础知识培训；与鉴定机构培训，进行职业鉴定培训；针对维修电工日常工作中遇到的难点和困难，与生产厂家联系，送外培训。
今年，随着用工分配制度改革深化，在聘任的技师和高级技师的任务工作单中，添加了带徒任务，加大了师带徒培训。
三、单位维修电工培养过程中需要解决的问题
单位四个分厂先后进行了整体技改和局部技改后，技术装备水平全面提升，四个分厂目前的设备在国内也处于领先水平。但随着先进设备的使用，其对维修电工的要求也越来越高，从目前维修电工人员现状分析，需解决以下几个问题，才能有效对接单位“一流竞争力卷烟制造基地”的战略目标。
（一）维修电工技能整体水平不高，不能有效支持单位十二五规划目标
从单位维修电工人员的年龄结构、文化程度分析，按目前鉴定的要求，技师及以上人员应该占维修电工人员的绝大多数，但实际情况是单位的技师及其以上人员只占维修队伍人员的21%。而按照单位的十二五教育培训规划目标，技师及其以上人员必须占到公司维修电工队伍40%以上，才能有效保障公司先进设备有效运行，支持单位十二五战略目标的实现。
从单位近几年鉴定情况和公司的发展历程来看，单位维修电工技师及以上人员缺乏主要有以下3个原因：
1.行业从1999年开展职业技能鉴定，但维修电工未包含在内，一直以来，维修电工基本是靠维修工志愿参加地方鉴定，这种局面直到公司2009年出台了《职业技能鉴定办法》以后才得到改善。
2.用工制度改革以前，职工的薪酬与其职业技能等级基本无关系，只和职工所在岗位有对接，取证与否，对职工的收入影响不大。这种情况也影响了职工申报职业鉴定的积极性。
3.单位维修电工的来源基本为大中专毕业生，历史上这类型职工都走的职称路线，以取工程师等职称为目标，但在单位成立之前，由于各种原因，职称评定工作未有效开展，也使部分职工对取证或评定职称失去兴趣。
（二）维修电工技能培训方式单一，缺乏完善的培训规划
从目前维修电工的培训现状我们可以总结出一个问题，就是维修电工技能培训方式单一，缺乏完善的培训规划。一是单位缺乏实训设备，员工在工作间隙无法利用设备加强动手能力的培训，只能通过看图纸来熟悉，培训的有效性和针对性不够。二是遇到维修难点和困难，只能送外培训，无法通过实训设备进行专研和攻关。三是维修电工的培训，基本靠送外培训，但送为培训有明显缺陷就是因工厂的生产导致送培人员少，费用高，其系统性不够，导致员工培训规划不完善。
（三）维修电工有效工作时间不足，不能从工作中有效提升技能水平
单位先进设备的引进，标志着单位设备具有多功能、高效率、高智能、高可靠性，同时又能省材料、省能源，并且产品轻、薄、细、小、巧，充分满足了生产的省力化、自动化需求。但同时也标志着机器电气故障减少，维修电工动手维修机器的时间减少，表明员工通过工作演练进行培训的时间减少，因而不能从工作中有效提升水平。
（四）社会鉴定机构鉴定的内容与工厂实际情况不符，不能有效检验维修电工技能水平
目前由于行业未开展维修电工技能鉴定工作，单位的鉴定工作主要依托社会力量。但从社会鉴定机构的培训教材和员工鉴定后反馈的情况看，其教材明显落后于现今主流技术，并且与工厂实际运用技术不符，不能有效检验单位检验维修电工技能水平。
四、通过建立维修电工技能训练测试系统持续提升维修电工技能水平
随着行业用工分配制度改革和持续深入以及单位相关制度的建设和完善，如《职工竞赛管理办法》、《职业技能鉴定管理办法》。职工的收入与其贡献和技能水平挂钩，从思想上解决了职工提升技能水平的问题。但要真正使职工提高技能水平，我们不仅要在制度上保障，也要利用国内先进培训模式并结合公司实际在硬件上给予支持。
目前，各大院校和国内各大中型企业都陆续建立职工（学生）训练中心，单位这套系统的设计将充分借鉴当前控制技术和这些现有训练测试系统的成果，尽量涵盖机电一体化的所有典型技术并结合车间实际将卷包、制丝、辅联、动力涉及的各种设备工作流程包含进来。卷烟生产的过程中，制丝、卷包、辅联以及动力虽然需要掌握的技术大同小异，但侧重点不同且具体器件也有差异，所以本项目的技术关键就是通过大量调查研究设计出的综合实验系统要求符合车间大部分电工工作实际，并能用于招聘、训练学习、技能考核等。
（一）运用维修电工技能训练测试系统，招聘合适的人才
虽然目前单位维修电工只缺员12人，但考虑到单位技改后，大量先进设备的应用，单位现有维修电工有部分员工由于基础差、底子薄，且年龄偏大，随着单位的发展和生产实际的需要，部分维修电工会调整到其他岗位。因此，单位在今后几年内会招聘一些维修电工，充实维修队伍。
运用维修电工技能训练测试系统。一是我们可以测试招聘人员对常用电工工具、仪器仪表操作技能的掌握程度；二是我们可以测试招聘人员对常用低压电器（断路器、熔断器、按钮开关、各种继电器、接触器、启动器等）、传感器、常用电动机、变压器等的结构、特性、工作原理等的理论知识掌握程度；三是我们可以测试招聘人员电气识图和绘制简单电气控制图能力。通过这些测试，我们可以招聘到合适的员工到维修电工队伍上。
（二）建立维修电工培训规划，开展技能竞赛形成比学敢超文化氛围
建立了维修电工技能训练测试系统，我们充分利用其涵盖机电一体化的所有典型技术并结合单位车间实际包含了卷包、制丝、辅联、动力涉及的各种设备工作流程的特点。一是我们结合维修电工现状，制订每一个维修电工的训练规划及年度训练计划，利用训练测试系统持续提升其技能水平。二是利用训练测试系统，我们可以开展一系列与公司生产设备维修技术紧密相关的维修竞赛活动，通过奖励竞赛活动的优胜选手，营造必学赶超的学习氛围。
（三）利用维修电工技能训练测试系统，保障维修电工训练时间，提升技能水平
维修电工技能训练测试系统，涵盖机电一体化的所有典型技术并结合公司车间实际包含了卷包、制丝、辅联、动力涉及的各种设备工作流程。我们的职工在工作时，利用维修电工技能训练测试系统，按照维修电工训练手册，根据不同人员实际情况进行训练。一是训练维修电工对常用低压电器、气动元件、传感器、常用电动机等进行拆装、检修；二是训练维修电工对复杂电力拖动系统的快速识图、安装、调试、故障检修；三是训练维修电工对交流变频调速技术的熟练；四是训练维修电工对常用pLC（西门子S7-300/400、罗克韦尔/aB）的各功能模块的快速拆装、功能配置、故障检修；五是训练维修电工使用计算机辅助绘设计、仿真软件、组态软件、pLC（西门子/罗克韦尔）编程软件进行设计、组态、编程；六是训练维修电工掌握工业以太网、工业组态相关知识，熟练使用组态软件设计现场所需的组态程序。从而有效解决维修电工不能通过工作演练提升技能水平的问题。
（四）通过维修电工技能训练测试系统，有效检验维修电工技能水平
鉴于社会鉴定机构的培训教材明显落后于现今主流技术，并且与工厂实际运用技术不符，不能有效单位检验维修电工技能水平。我们一是通过维修电工技能训练测试系统，在维修电工参加社会鉴定前，对其依据公司依托系统开发的测试试题进行检验；二是通过加快维修电工培训教材的开发和建设，力争将与公司实际设备相符的考题纳入到社会鉴定机构的考题中，准确检验维修电工技能水平。
维修电工专业技术总结篇3
【关键词】汽车；维修；特征；进展
现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。
1现代汽车维修的特征
1.1故障诊断特征
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(eFie)、aBS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(at)、加速滑动调整系统(aSR)、自动空调系统(a/C)、电子悬挂系统(eCS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、tCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(eCU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。
1.2检修工具特征
随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
1.3维修人才培训的特征
在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业inteRnet互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车。
1.4维修管理的特征
随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。
2完善现代汽车维修技术的措施
2.1掌握汽车新技术的发展方向
为了减少汽车尾气排放对环境的污染，汽车上逐步改变和增加了不少装置，如发动机采用了高能电子点火系统、汽油机电控燃油喷射系统(eFZ)以及双燃料汽车的CnG或CpG系统等。随着人们对汽车的操控性、安全性和舒适性要求的不断提高，微电脑控制系统在汽车车身和底盘各机构中逐步得到应用，如制动防抱死系统(aBS)，安全气囊防碰撞系统(SpS)，渐进式动力转向机构(ppG)，自动变速控制系统(eCt)，空调自动扑制系统等。所以汽车维修人员必须掌握现代汽车高科技技术的发展方向，才能从容地面对汽车维修新技术的挑战。
2.2转变维修理念
由于现代汽车从结构到控制系统都已经高科技化，传统的凭经验靠感觉的汽车维修方法非但不科学、不经济，同时由于工人文化素质较低，对故障的判断和排除不是很准确，始终脱离不了大拆大卸。而对科技含量高的现代汽车而言，必须采取不解体的方法，用检测设备进行诊断，正确寻找出故障及其产生的原因，制定合理的维修方案，使汽车维修规程化、规范化。
2.3提高维修人员的技术水平
现代汽车高科技含量和实施维修工艺规程化，以及维修设备的智能化、自动化，决定了现代汽车维修人员必须提高技术水平，由经验型向技术型转变。
（1）现代汽车维修企业的领导层应该掌握一些必要的维修新技术，从根本上认识到规程化、规范化修车的重要性。这是建立现代汽车维修企业的关键。
（2）参与维修人员应以掌握高科技维修技术的工程技术人员为主，配备具有一定专业知识的维修工人。随着科技的不断发展，对工程技术人员的要求越来越高，在理论上应具备对现代汽车的原理、结构比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制和自动控制技术比较熟悉。在实际操作能力方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器、设备来检测、诊断和排除现代汽车出现的故障。这样的工程技术人员必须是汽车专业本科毕业生或技师。
2.4配备高科技的汽车维修设备
由于现代汽车从结构上实现了机电一体化，因此对现代汽车维修设备提出了相当高的要求，这些设备必须具有高科技含量，实现智能化和机电一体化，这样才能保证现代汽车的维修质量。现代汽车维修设备分为维修设备、诊断设备和检测设备。
2.5必须备有相关汽车维修技术资料
汽车维修技术资料分为三类：
（1）各书店出售的中文汽车维修书籍。这类资料讲原理多，结构多，讲实际维修操作少，对指导汽车维修用处不大。
（2）国外出版的维修资料。由于这类资料是按国外汽车行驶条件编写，国内受公路条件和驾驶人员水平所限，汽车出现的故障在国外见不到，因而在国外出版的维修资料中无法找到。这类资料在国内不能充分发挥作用。
维修电工专业技术总结篇4
关键词：卫生职业技术教育医学工程专业创建与发展
目前，随着教育体制的改革，高等教育分为普通教育和高等职业教育两大块。全国各地的教育体制要做相应的调整，我省也不例外。卫生职业技术学院的建立，给我省原有医疗器械维修专业的发展带来一次新的飞跃，一个高的起点。因此，我省应看准这一时机，抓住这一机遇，在保证卫生专业的前提下，首先在现有医疗器械维修专业的基础上进行调整，在卫生职业技术学院创办医学工程系（或开设医学工程专业），力争取得教育部、卫生部、国家医药管理总局有关部门的重视、关心与支持。下面就此谈一点想法：
1全国医学工程专业的情况
1.1存在的问题和矛盾
根据湖南医科大学仪器培训中心在近几年对百余家不同级别、不同地域的一般性医院的医疗装备管理和维修人员的调查报告来看，当前医学工程技术队伍的知识结构和人才需求存在的问题和矛盾，同时也表达了工程技术人员的愿望和要求。
1.2医学工程技术队伍人才建设的现状
1.2.1人员缺乏
从调查结果中可以看到，不管是拿一级医院都反映工程技术人员的缺乏，有的基层医院甚至没有维修人员或由总务科的电工兼管，这主要是与医学工程专业起步晚，开设这个专业的学校少，培养出来的工程技术人才赶不上社会的需求有着直接的关系。
1.2.2水平偏低
人员编制比例低“半路出家”和学历偏低者在哪一级医院都存在着相当的比例，虽然在长期实践中积累了大量的经验，但由于基础差、知识较陈旧，外语水平低，因此对新设备、新科技接受较慢较难，维修水平明显偏低。有的毕业分配到医院后，技术水平不高，动手能力差、长期不能独立胜任工作，这与学校的办学条件和经验有关，也与专业课程的设置和师资力量、实习、实验条件有关。还有个别学生在校学习时绳属是混文凭。
我国医院一般在300万元以上医疗器械设备资产的配1人，而发达国家的医院配置的比例是每100万元医疗器械设备资产配备1人，可见人员编制比例明显偏低。
1.2.3职称晋升难、留住人才难
医学工程技术人员和医学工程专业教师因在医院和卫生职业学校都误认为不是主要学科，得不到重视。例如：部分医院（其中包括三甲级医院）把医学工程技术人员化归后勤科、总务科、药材科或医务科代管；学校把从事医学工程专业教学人员化归数学物理教研组。同等条件或高于临床医生和临床教学教师晋升条件，他们能晋升而从事医学工程专业的却不能晋升。而那些学历低没文凭、外语应试和口语能力低、基础理论知识不系统，写论文困难的维修人员晋升就更困难了。由此引出留住人才难。具有本科和本科以上学历的高层次人员到了医院或卫生职业学校认为屈才，除了社会地位、经济收入、职称、住房等不公外，还有更大的抱负，有的到了科研部门，有的到了国内外大的医疗器械公司，有的考了研究生。
1.2.4人员来源不一、知识结构不一、人员所在的学科不一
医学工程技术人员大致由经过医疗器械设备培训班培训（1980年前工作）的工人、相近专业（自动控制、无线电、电工电子、计算机）改行和80年以后毕业生物医学工程、医疗器械维修专业的大、中专毕业生组成。因此他们只能根据各自的情况来从事不同难度医疗器械的维修。把医学工程技术人员化归后勤科、总务科、药材科或医务科，造成人员所在的学科不一，这样很不利医学工程队伍的发展。
1.3医学工程专业的教育基地的现状和矛盾
80年代后期，卫生部在全国五所医科大学（北京医大、上海医大、华西医大、中山医大、湖南医大）建立了五个仪培中心。五个仪培中心的创办和开展，为我国医学工程技术队伍的状大作出了极大的努力和积极的贡献。近几年虽然先后在清华大学、浙江大学、天津医科大学、西安医科大学、一军医大学、四军医大学、华中科技大学等十几所高校陆续开设了生物医学工程或医学装备工程专业的本科班。但这些学校培养的是学术型人才、工程型人才和技术型人才。其毕业生不乐于从事维修工作。而湖北省荆州卫生学校、云南省卫生学校、南京市第二卫生学校、杭州市第二卫生学校、河南洛阳市卫生学校、陕西咸阳市卫生学校、湖北咸宁地区卫生学校、湖北恩施州卫生学校、湖北沙市电子工业学校等中等职业学校开设医疗器械维修中专班，培养的是技能型人才。其毕业生只能对低、中档器械进行维修，对高、精、尖的大型器械又不太胜任。鉴于上述情况，高职教育方可解决这一问题。
湖北省荆州卫校自1986年开办医疗器械维修专业到目前为止，共有14届。已毕业走上工作岗位的12届，在校就读和正在实习的2届。据我了解的情况来看，该专业的生源及毕业的学生共分布在广东、福建、河南、山东、新疆等省（自治区）和我省各级医疗卫生单位，表现很好，已成为主要技术骨干，有的还走上领导岗位。仅这个专业就说明了该校已经培养了不少的初级实用性的技能型人才，作出了一定成绩和贡献。这为湖北省卫生职业技术学院开办医学工程系（或专业）奠定了一定的基础。但由于各自为阵、办学分散、经费不足、师资力量缺乏、教材和实验室等种种问题，制约了本专业的发展，导致湖北省开办的此专业远远不敌云南、江苏等省办的中职水平。
1.4发展医学工程专业是现代化医院建设的趋势
当代医学的发展极大地取决于工程技术进入医学领域的程度。随着科学技术和现代工业的飞速发展，现代医学已把几十门学科汇集一体。80年代以来，在医学诊断过程中广泛使用了医学成像技术（X线、同位素、超声学），内镜技术、核医学技术、生理工能检测技术、免疫诊断技术、人工脏器等先进技术。正是有了这复杂且相互渗透的先进技术和相应设备，才使现代医学发展如此之快。俗话说工欲善其事，必先利其器。靠谁利其器？靠技能型工程技术人员。因此，现代医院建设，工程技术人员必然进入医院，因而发展医学工程专业是现代化医院建设的趋势。
1.5医疗装备水平是衡量医疗水平的重量标志之一
医学工程学是近几十年发展起来的新兴的交叉边缘性学科。为了生存和发展，世界各国都把最高、最新、最精、最尖的科学技术应用于生命科学。高、新、精、尖的科学技术在生命科学上的应用给医疗卫生科学的发展带来了新的飞跃，全国的医疗仪器装备近十年来以几倍甚至几十倍的速度增长。医疗仪器装备的优劣已成为现代化医院等级评定的主要标准之一，装备水平已经是衡量一个国家医疗水平的重要标志之一。
1.6医学工程的发展给医学工程人员的素质提出更高要求
医学工程技术人员的素质赶不上发展的需要，表现为：现有医疗仪器装备的功能开发没完全达到设计要求，有的仪器设备的应用只占其全部功能一半，甚至只有全部功能的五分之一，造成仪器装备的极大浪费，仪器装备的安装和使用达不到仪器装备的基本要求而造成人为的损坏；维修力量缺乏，有的仪器出现故障不能及时排除，坏了无人修，或越修越坏。所以，提高全国医学工程技术人员的素质，提高质量是全国医学卫生事业建设的需要。2卫生职业技术学院开设医学工程系应解决的问题
2.1办学力量问题
1991年我第二次应邀参加在南京大学召开的全国高、中等院校“生物医学工程”、“医用电子仪器”、“医疗器械维修”等专业的大、中专教材编写会议时，了解的全国六所中等职业学校开办医疗器械维修专业的情况条件都不太好。十年后的今天，基本照旧。只不过是有的生格为卫生职业技术学院，因此，我建议：我国卫生职业技术学院在开设医学工程系时应吸取原先办医疗器械维修专业时的经验教训，应集中精力在全国有代表性、有一定基础的省市开办几所，把所有的财力、物力、人力集中投进去，把此系或专业办好。
2.2专业名称问题
医疗器械维修专业实际上就是医学工程专业。“维修”一词给人的印象或一般看来就是修修补补，技术含量不高，所以此名称招生时就不吸引人，毕业后就业也难。据我对全国20多所高等院校办此类专业情况的了解，其名称均为医学工程、医用电子仪器、电子技术应用、生物医学工程等。基础课和专业基础课一样，只是专业课作一下调整就行了。建议医疗器械维修在卫生职业技术学院的专业名称应改为“医学工程”专业。
2.3课程设置问题
医学工程，顾名思义就是医学与工程技术结合，使诊断工程化。当代医学的发展极大地取决于工程技术进入医学领域的程度，随着科学技术和现代工业的飞速发展，现代医学已把医学、药学、数理化、电子学、机械学、分子生物学、精密仪器、激光、超声、射线、遗传工程学、材料工程学、信息工程学、计算机技术等汇集一体，构成了纵横交错的综合学科，其广度和深度已经远远超过了对传统医学的认识范畴。因此，医修专业的专业基础课教材选的是非电专业教材是极不合理的。专业课的名称也过于陈旧。例如“常备”、“医电”。“常备”原先讲的是钳工、电氧焊接、显微镜和581光电比色计一类简单分析仪器的内容，而现在的内容全是现代的医用检验仪器，所以应改为“医用检验仪器”。“医电”实际上是大学的一门专业，而不是一门课程。它是“心电图机、脑电图机、胃电图机、肌电图机、心向量图机、超声诊断仪、核医学诊断仪”等医用电子仪器的总称。如果课程名称和课程设置不改，这将会给招生和学生毕业后就业带来不利。
建议应设置为基础课：高等数学、英语、医用物理学、普通物理学、机械制图等。专业基础课：电工学、电路分析、模拟电子线路、数字与脉冲电路、计算机原理（注：这五门必须是电子专业的课程）、生物医学电子学等。专业课：生物电测量仪器、超声诊断仪、医用检验仪器、X射线机原理、X线影像设备原理与应用、制冷设备等。选修课：黑白电视机原理、彩色电视机原理、音响设备原理（VCD、DVD）、市场营销等（这些课程必须再根据设置的专业再定）。如果在职业技术学院开设“医学工程系”，这些专业课可开3—5个专业。
2.4教师队伍的建设问题
在卫生职业技术学院内开设医学工程系，除了专业名称、课程的设置要改，还必须加强该专业教师队伍的重视和建设。即要有一支精兵强将（工学博士、硕士、学士各种知识结构齐备和高级工程师、副教授、工程师、讲师）组成的专兼教师队伍。在现在暂不具备条件的情况下，可把原有从事医学工程的高级工程技术人员充分利用起来，过渡一下。同时该专业的教师必须和临床医学、护理等专业的教师一样，均属于主科教师，而不应该附属数学物理教研室，应单独成立医学工程教研室。其教师的专业职称应是“医学工程”或“生物医学工程”专业。这样，可增强教师的敬业精神并调动其积极性。
2.5实验室建设问题
在卫生职业技术学院时，教育部、卫生部计财司应和地方财政联合起来进行扶持。可以事先把医学工程专业的几个实验室的计划提出来，力争开办医学工程系时和它所配套的实验室能够一起建起来。医学工程专业应装备五个实验室，用以解决“医用电子专业”和“医用检验仪器专业”专业基础课：“电工学”、“模拟电子技术基础”、“数字电子技术基础”和“微机”等几门课程开设多项学生实验课的问题；而对临床医学仪器（内含X线影像专业）中几门专业课的实验应建一个“临床电子仪器实验室”；对制冷设备专业还要建一个“制冷设备维修实验室”。在财力不足的初期，后两个实验室可在临近有实力的医院内医学工程科（器械科）作为实习基地，而后逐步过渡。
2.6教材建设问题
我国从事医疗器械维修的专家、教授不少，但著书立说的不多。据我了解情况是正式编辑出版此专业书籍的有：沈阳军区大连第一疗养院的师宇东等人编著的《医用诊断电子仪器与技术》（上、下册）；原武汉军区总医院的陈智文等人编著的《进口心电图机原理与调试》和《B型超声诊断仪原理》；南京大学电子系以甘心照等人编写的《常用医疗诊断电子仪器》、《医用B超与超声多普勒系统》等七本书；湖南医科大学徐栋国等人编著的《X线影像设备原理与技术》；雷元义编著的《心电图机原理与维修》、《a型超声诊断仪原理与维修》和《单导心电图机使用与维修手册》、与甘心照等人合作编著了两本书、独著的《中外心电图机实用技术》（这六本书一直都是全国二十多所高中等院校医学工程专业的学生、医学工程技术人员、计量人员的教科书和参考用书）。其它的人编著出版发行著作的很少，这不利我国医学工程队伍的发展。建议卫生部科教司应组织全国从事医学工程专业的专家、教授、学者和技术人员一起合作编写一套此专业的书籍。其理由是抓好教材建设是办好这个专业的重要环节，也可以说是对我国开办卫生职业技术学院医学工程系的一个支持。
2.4生源问题：
维修电工专业技术总结篇5
中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解江苏地区汽车行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，分析出本专业学生应具有的专业能力与素质结构，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
二、调研内容
汽修企业的行业现状及发展分析；中职汽车维修专业毕业生就业岗位变迁经历和年限；汽车维修专业毕业生就业岗位和工作任务；就业岗位对专业技能、社会能力和职业素养的具体要求；汽车维修专业课程体系的合理设置和教学实施。
三、调研范围与对象
与省内学校所在地的交通运输管理部门负责人、工作人员咨询交流；深入省内汽车企业，与企业总经理、人事经理（或人力资源部部长）、服务经理、技术总监、行业专家、一线维修人员交流；深入汽车企业，与各校参与工学交替、顶岗实习的学生交流；通过电话与省内各校汽车专业对口就业的毕业生进行交流；通过网络了解国家示范中职校汽车维修专业的建设趋向。
四、调研方式
主要采用问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈、文献和统计资料等研究方式。
五、调研内容及分析
（一）行业企业发展现状及趋势
我国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现，一批具有国际一流硬件水准的维修企业出现在人们的视野中，为我国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。
2010至2012年，是江苏省新增机动车数量最多的三年，私家车的数量约占江苏省机动车保有总量的50%以上。业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来江苏经济社会快速发展、群众生活水平大幅度提高的体现。机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展，相继出现了特约维修站、“四S”店维修企业、汽车俱乐部、快修连锁经营等多种经营模式。目前，江苏省拥有一类和二类汽车维修企业上千家、三类汽车维修企业上万家，汽车维修从业人员超过10万人，年创汽车维修产值达百亿元。“四S”店遍布城乡各地，为购车市民解除了后顾之忧。
（二）行业企业的人才结构现状和对高技能人才需求分析
1.行业企业的人才结构现状
根据调研，目前我省汽车维修及相关行业突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要，大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业，从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高等问题发生。具体体现在6个方面：
高等级技能人才比例偏低：具备技术等级证书的技术工人比较少，初级工、中级工、高级工及以上（含技师、高级技师）比例为35%、30%、10%（发达国家为15%、50%、35%）；调研的一、二类企业中，尚有22.4%的从业人员不具备任何技术等级证书；三类企业中技术等级的比例更远远低于上述数据。
文化程度偏低：初中、高中、专科及以上的比例为40%、40%、5%（发达国家为20%、40%、40%）。
工人技术水平偏低：具有故障诊断能力的技术工人仅占20%（日本为40%，美国达到80%）；技师和高级技师占技术工人的8%，其中年龄在55岁以上者占40%，且绝大多数知识结构老化，难以适应现代汽车维修新技术要求。
进行过系统专业知识学习的人员比例极低：进行过系统专业知识学习的人员仅占20%，25%的人员参加过短期技术培训，其余55%的人员未经过任何培训。
具有专业技术职称的人员比例较低：抽样调查的技术管理及经营管理人员中，具有专业技术职称证书者占50%，没有专业技术职称者高达50%。
专业技术管理及经营管理人员结构不合理：具有专业技术职称证书者，其中初级占45%，中级占40%，高级占12%；具有高级职称人员中，年龄在55岁以上的占25%。
2.行业企业对高技能人才需求及素质要求
表1行业企业对高技能人才需求
表2汽车维修企业对技能型人才综合素质的需求
通过上表分析可知，企业对职业道德和技术能力比较看重，不仅要求学生有较强的动手能力，更要具备良好的思想品德和综合的职业能力。
汽车业的迅速发展使得汽车类服务人才十分紧俏。据统计，全国仅汽车维修行业每年就需要新增近30万从业人员，年创汽车维修产值达千亿元，在这些从业人员中，高级技工又是汽车修理厂以高薪、高福利争取的主要对象。另外，由于现代汽车工业和营销理念的发展，整个汽车市场已着力于开发售后服务这一新的利润增长点，每年有大量的新增岗位从中诞生。另一方面，维修对象高科技化、维修设备现代化、维修资讯网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化、服务对象社会化等，无不对从业人员的业务素质提出新的更高要求。
（三）职业分析和教学分析
1.企业汽车维修职业岗位、工作任务分析
调研企业设置的技工岗位中，机修（发动机底盘修理工）、电子电器、钣金（车身）、涂漆等岗位数占80%，这些岗位的上岗人员数占技工上岗总数的83%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置的机械加工职业（工种）岗位，仅占技工岗位的5%和技工总数的5%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势，上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种重组和归并的结果。这种岗位的重组，一方面大大地简化和减少了企业岗位类别，另一方面对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。
现代汽车结构的发展、维修新技术的广泛运用和普及，又催生出一些新的智能型且具有复合特征的岗位。例如：机械维修与电器维修两个技术岗位复合而产生的机电一体化岗位，已呈现迅速发展趋势。在抽查的企业中，共设有汽车维修故障诊断检测岗位200个，上岗人员550人，分别占到抽样调查企业总数的6%和7%。这个新型的职业岗位主要对入厂车辆故障情况进行检测和诊断，为确定维修作业项目和后续的生产安排提供依据。
此外，随着汽车维修技术的快速发展，在维修职业岗位归并的同时，又分化独立出一些诸如eFi、aBS、GRS等专业维修岗位或技术支持岗位。这些新的专业岗位的出现，极大地推动了汽车维修企业内部生产组织机构、人力资源管理的改革，将对我国汽车维修职业培训和职业教育工作的发展、汽车维修职业技能考试考核和认证鉴定工作、与国际接轨等产生积极的影响。
随着汽车产业市场的不断发展和壮大，汽车营销相关岗位对服务人才的需求量在不断增加。对人才的需求趋势呈现由单一技术型向复合型人才方向发展。汽车维修专业人才的就业对应岗位有：汽车机械维修工、汽车维修电工、汽车钣金维修工、汽车喷漆维修工、汽车检测工、汽车前台接待员（服务顾问）、汽车销售顾问、汽车按揭（保险投保）员、汽车上牌办证员、汽车整车销售员（销售顾问）、汽车配件销售员、二手车专（销售）员、汽车保险理赔员、质量担保员、导车员、服务专员、汽车车间主管。
2.维修企业对汽车维修的岗位要求推进职校教学改革
职业院校专业建设和专业教学改革的重点与难点是教材内容的改革和课程体系的重新建构。现有教材的不合理性主要体现在：受普教的影响，过于注重学科知识的理论性、系统性和完整性，缺乏职教特色；教材成形周期较长，内容陈旧落后，远远滞后于行业发展。
诸多职业院校汽车维修专业的课程安排中，生产实训课工位不足、设置不够，大部分时间集中在毕业前的最后学期。理论滞后实践，又与实践脱节，实训课时量严重不足，导致学生无法较好地掌握实际操作技能。实训课虽然实行小班上课，但由于工位不足，效果不尽如人意，学生对相关的专业理论知识一知半解，甚至一问三不知。
现在，国家已将“汽车运用与维修”专业列入紧缺人才培养计划，进行重点扶持，职业院校应正式着手启动新的教学大纲和课程设置的改革进程，同时积极筹划引进师资，投巨资添置实习设施。
六、调研的建议及结论
（一）企业对校企合作、人才培养的建议
建议密切开展校企之间的合作，使学校、学生和企业三方受益。企业和学校树立正确的改革观念，拓展校企合作项目，让企业深层次参与到教学过程中。学校以就业为导向，以生产、教学、研发为依托，建立以工学交替和顶岗实习相结合为主，辅以订单式培养等多种模式的办学体制，达到人才培养质量的提升。
学生应具备熟练使用检测仪器的能力，刚毕业的学生在对检测设备认识的广度、深度和可操作性方面存在一定的缺陷，建议今后在教学过程中加大新型检测设备教学方面的实践比例。
将学生职业生涯规划、职业意识和心态培养放在人才培养第一位。建议学校在教学初期阶段增加人生观、就业观、职业道德培训方面的课程教学内容；在教学过程中注重培养学生的团队精神、吃苦精神；在学生离校就业前进行就业教育，消除浮躁情绪及对职业认识的误区。
（二）对汽车运用与维修专业中职教育的调研结论
维修电工专业技术总结篇6
数控技术应用。
二、入学要求与学制
初中毕业生或具有同等学力者，3年。
三、培养目标
本专业主要面向装备制造类行业企业，培养从事数控设备操作等工作的生产一线高素质劳动者和技能型人才。
四、职业面向、职业资格与继续学习专业
主要接续专业：
高职：数控技术专业；
本科：机械设计制造及其自动化专业。
五、综合素质及职业能力
（一）本专业毕业生应具有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、专业知识和技能：
1.职业素养
（1）具有较强的安全生产、环境保护、节约资源的意识，遵守操作规程；
（2）具有优良的职业道德、团队合作精神和人际交流能力；
（3）具有获取、分析、处理信息的能力和一定的创新意识。
2.专业知识和技能
（1）掌握机械识图的一般知识；
（2）掌握机械制造相关知识；
（4）初步掌握机床数控技术的基本常识；
（5）了解常用数控机床的种类及工艺范围；
（6）掌握数控设备维护保养的相关知识；
（7）初步掌握产品质量管理和质量控制的知识；
（8）具备识读中等复杂程度机械零件图样和运用一种CaD软件绘制中等复杂程度机械图样的能力；
（9）具备选用数控机床的初步能力；
（10）具备操作和使用常用普通机床（车床、铣床）的初步能力；
（11）具备对机械制造类企业生产一线产品质量进行检验、分析的初步能力。
（二）专业（技能）方向
1.数控车削加工
（1）具备操作使用常用数控车床的初步能力；
（2）掌握数控车削加工的工艺分析与编程技术，达到数控车工中级工技能等级标准，通过考核鉴定，取得相应的职业资格证书；
（3）初步具备数控车床维护保养的能力。
2.数控铣削加工（加工中心加工）
（1）具备操作使用常用数控铣床（加工中心）的初步能力；
（2）掌握数控铣削加工（加工中心加工）的工艺分析与编程技术，达到数控铣工（加工中心操作工）中级工技能等级标准，通过考核鉴定，取得相应的职业资格证书；
（3）掌握一种CaD/Cam软件的使用技巧，具备熟练运用一种自动编程软件的能力；
（4）初步具备数控铣床（加工中心）维护保养的能力。
3.数控装调与维护
（1）掌握机械测量和电气测量的基本知识；
（2）掌握数控设备装调的相关知识；
（3）能进行数控设备的安装、调试、运行和维护；
（4）会操作常用数控设备，能进行数控设备的精度检测；
（5）能进行数控设备的安装、调试、机械维护维修、电气的维护维修，达到该工种中级工技能等级标准，通过考核鉴定，取得相应的职业资格证书。
六、教学安排建议
说明：
1.本方案是为数控技术应用专业三年制教学安排的参考方案，课程开设顺序与周课时安排可根据学校实际情况自行确定。
2.本方案中，总学时3278学时，总计191学分。其中公共基础课总计1028学时，65学分，约占31.36%；专业核心课总计818学时，48学分，约占24.95%；专业（技能）方向课总计490课时，23学分，约占14.95%；认知实习、顶岗实计600学时，38学分，约占18.30%；选修课分公共选修课和专业选修课，总计342学时，21学分，约占10.43%。学校制订的教学实施方案，应保持各部分现有比例基本不变。
3.本方案中：军训安排在第一学期开学初集中进行；入学教育安排在第1学期开学后利用业余时间集中进行；社会实践1到4学期每学期安排一次；就业指导安排在第4学期业余时间集中进行。
4.本方案中，课程分为必修和选修两个部分。选修课内容多选自课程大纲中规定的选学模块，其中数理类选修建议课程：物理、专业数学（可含三角计算及应用、坐标变换与参数方程、复数及应用、逻辑代数初步等模块）；人文类选修建议课程：心理健康、数控技术专业英语、职场英语口语、阅读与欣赏、口语与交际、应用文写作等。学校可结合实际情况参照此方案调整执行。
5.钳工工艺与实训、车工实训、铣工实训、数控车削技术训练、数控铣削（加工中心）技术训练、机械拆装实训、数控加工技术训练、数控机床装调维修技术训练等均为理实一体化课程。有条件的学校，CaD/Cam技术应用、设备控制技术、精密测量技术等课程也可采用理实一体化形式开设。
6.学校应在数控车削技术训练、数控铣削（加工中心）技术训练、数控机床装调维修技术训练课程完成后，组织学生参加相应的职业技能中级鉴定考核。
7.本专业可选考的职业资格证书：计算机绘图员国家职业资格四级、数控程序员国家职业资格四级、车工国家职业资格五级、铣工国家职业资格五级等。
七、实训实习环境
本专业应配备相应的校内专业实训实习室（每班40人计）。
1.机械测绘室1个。
2.测量实训室1个。
3.普通机加工设备。
（1）钳工设备：台钳等50台套；
（2）6140车床20台套；
（3）砂轮机10台套；
（4）铣床20台套。
4.CaD/Cam机房2个（含CaD软件、数控仿真软件、Cam软件各50个接点；电脑各50台套）。
5.电工实训室1个（50工位）。
6.电子实训室1个（50工位）。
7.数控车床15～20台；配备较完整的工、夹、量、刃具15～20套。
8.数控铣床（加工中心）15～20台，配备较完整的工、夹、量、刃具15～20套。
9.数控机床机械装调与维修实训室（12台/套）1个。
10.数控机床电气装调与维修实训室（12台/套）1个。
八、教学评价
（一）教学评价应体现评价主体、评价方式、评价过程的多元化，注意吸收行业企业参与。坚持教师评价与学生自评、互评相结合，过程性评价和结果性评价相结合，定性描述和定量评价相结合，倡导采用表现性的评价方式。
（二）校内校外评价结合，职业技能鉴定与学业考核结合，教师评价、学生互评与自我评价相结合。过程性评价与结果性评价相结合，不仅关注学生对知识的理解和技能的掌握，更要关注运用知识在实践中解决实际问题的能力水平，重视规范操作、安全文明生产等职业素质的形成，以及节约能源、节省原材料与爱护生产设备、保护环境等意识与观念的树立。
（三）根据不同地区、不同专业和不同学生的特点，对课程教学目标和教学要求可做进一步的细化，考核与评价的标准要与教学目标相对应。
九、专业师资
建立适应本专业教学改革发展要求，符合本专业教学要求的“双师”结构专兼职师资队伍。
专业专任教师应具有本专业或相应专业本科及以上学历，并具有中等职业学校教师资格证书，获得本专业相关工种中级以上职业资格。专业带头人应有较高的业务能力，具有高级职称和较高的职业资格，在专业改革发展中起引领作用。教师业务能力要适应行业企业发展需求，了解企业发展现状，参加企业实践和技术服务。
聘请行业企业高技能人才担任专业兼职教师，应具有高级及以上职业资格或中级以上专业技术职称，参与学校授课、讲座等教学活动。
维修电工专业技术总结篇7
【关键词】五个对接电子课程体系
教育部在关于大力发展职业教育的决定中指出，职业教育要实现五个对接：即专业与产业对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，学历证书与职业资格证书对接，职业教育与终身学习对接。为此，我们积极开展教改尝试，这里笔者将我校电子电器应用与维修专业（以下简称电子专业）在课程改革中的尝试和实际做法作简要介绍，以期起到抛砖引玉的作用。
1.以市场调研为基础找准专业培养目标
为了更好地确立电子专业人才培养目标，构建与行业、企业人才需求和就业岗位相适应的课程体系、课程标准，我们在2011年下期组织了电子专业专业课教师开展了广泛的行业、企业调研。调研了海尔、格力、tCL、四川凯越光电、柏狮光电以及当地多家家电维修店、四川职业学院、航空职业技术学院等16家大中型企业和单位。调查涉及电子电器制造、产业和维修、销售等领域。调查的对象有一线员工、毕业学生、班组长、车间主任、部门经理、人力资源部长、企业老总等，我们通过发放调查表、深入企业考察、与负责人和员工交谈等形式，了解企业对人才的需求状况、中职学生毕业后从事的职业岗位、企业对中职学生的知识、专业技能、职业素养等方面的要求及中职生今后的升迁途径，获得了宝贵的第一手资料。为确立本专业的人才培养目标、专业课程设置、确定学科课程标准提提供了重要依据。我们通过对调查情况详细分析，并经过分类、归纳、总结，形成了电子专业的市场调研报告，确立了本专业的人才培养目标：本专业主要面向电子电器生产、销售和维修企业，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德、职业安全意识和踏实认真的工作态度，在产品生产、服务、经营和管理第一线工作的具有从事电子电器产品装配、检验、调试、维修能力的初、中级技能型人才，并为高一级学校输送人才。通过调研，专业培养目标更加切合中职学生实际、企业需求，更能体现人才成长的需要。
2.改革课程结构创新育人模式
根据教育部《关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》文件精神，为更好地适应行业、企业对人才结构需求，根据本专业人才培养目标，我们构建了"232"课程体系。即：就业教育与升学教育两条腿走路即"2"；课程结构分为三类：公共基础课、专业技能课、企业实习课，并开设三个专门化方向"3"；课程内容实现与双证书对接，即"2"。
我们将本专业的课程分为三大类型：
一类为公共基础课。包括语文、数学、英语、德育、体育、计算机、礼仪等，着重培养学生基本文化素养，促进学生可持续发展。
一类为专业技能课。专业技能课采用基础平台加专业门化方向的课程结构：电子电器应用与维修专业开设电工技术基础与技能、电子技术基础与技能、单片机技术应用等基础平台课。开设三个专业门化方向，即：电子产品装配方向、家电维修方向和维修电工方向。专业技能课着重培养学生从事企业岗位的职业能力和转岗的能力。
第三类为企业实习课。我们将教育部规定的顶岗实习一年分散到各学期：第一学期军训一周、企业见习一周，着重培养学生国防意识、爱国爱党爱军队的思想品质、训练学生遵章守纪、一切行动听指挥、适应集体生活，增强对企业感性认识，了解企业、了解专业；第二学期末至第三学期初（主要利用寒暑假），学生到企业参加四个月企业实践活动，培养学生吃苦耐劳精神、体验企业文化、企业管理、体会挣钱艰辛，通过实习还可挣回近三年学费，并让学生过一个有意义的假期；第四学期和第五学期，学生分别到企业专业对口实习两周，熟悉企业、熟悉工作岗位、增强专业技能；第六学期，学生到企业顶岗实习一学期，强化技能、实现学生到技术工人身份的转换，为就业打下坚实基础。
在三年中，各专业三类课程比例大体相当，文化基础课1154学时，专业技能课1220学时，实习课累计1320学时，各约占三分之一。调整后的课程结构既实现了教育部提出的中等职业教育学制三年，其中在企业顶岗实习累计一年的要求，也更加符合中职生从学生向技术工人转换的成长特点。
3.按企业要求设置课程，实现专业与产业的对接
学校与广东大东俊通、重庆海尔集团、格力电器、富士机电、四川凯越光电等多家企业和区域多家家电维修店签定了校企合作、定单培训协议。我们成立了专业教学指导委员会，与联办企业共同制定专业培训计划，确定培训内容；企业定期接受实习学生；学校聘请工程师、技术员到校上课等。比如，去年春节以来，我校与海尔集团联合招收了四个"海尔班"共计200余人。我们按海尔集团的要求，调整了课程结构，融入了海尔文化、加强了维修电工、制冷设备原理与维修的学习等内容；学校聘请了海尔集团的工程师陈元等4人作为电子电器应用与维修专业的专业教学指导委员会委员和兼职教师；海尔集团从一年级开始每期安排企业工程师到校上课，并将根据教学进度，向学校提供海尔冰箱、空调、热水器等生产器件作为电子专业学生校内实习的实训设备设施和器材；还为联办班学生设置了奖学金。学校还多次组织召开了专业建设指导委员会会议，积极听取行业企业专家、工程师对专业建设、课程教学、校企合作、顶岗实习等方面建议和意见。去年4月份以来学校先后安排了10春、10秋电子班70余名学生到重庆海尔集团顶岗实习。在去年春节和今年暑假，学校安排了10秋、11春、11秋和三个年级的学生到大东俊通电子有限公司进行了为期四个月的短期实习，实习学生实习结束后再全部回校学习，挣回实习工资平均达8000余元。
4.构建"理实一体化"教学模式，实习教学过程与生产过程对接
以往的课程，重理论，轻实践，学科性质浓厚，理论、实践分割严重。为体现职业教育的特点，我们对传统学科课程进修了整合，将理论实践融为一体。我们将电子专业原来四门基础课课程《电工技术基础》、《电工技能》、《电子技术基础》、《电子技能》整合为两门课程《电工技术基础与技能》、《电子技术基础与技能》；将《电子测量》、《材料与元件》、《电子产品结构工艺》三门课程整合为一门课程《电子产品装配与调试》。为了进一步适应中职生学习特点，贯彻"教、学、做"合一的教学理念，我们从去年12月开始，组织教师编写"理、实一体化"教材，如《电工技术基础与技能训练》、《电子技术基础与技能训练》等，这些课程打破传统的陈述式性质的教材体系，克服重理论轻实践、重视知识的系统性轻应用性等缺点，按"做中学、做中教"的指导思想，先实践、后理论和先感性后理性的认知规律来组合教学内容，并将实践课融合到各章各节中，同时还配备了大量实物图片、教学课件、仿真软件等来加强直观性教学。目前，这些教材分别由高教社和北京理工大学出版社出版。
为了使教学过程更加贴近真实生产环境，我们以工作过程导向，组织专业教师、行业企业专家编写了技能实训项目教材如《电子产品装配与调试》、《维修电工》、《电视机原理与维修》、《电热电动器具原理与维修》等。还在全校推行项目教学法：学生每完成一个实训项目，都将制作一件可以看得见的产品或作品。这样，教学环境更加贴近真实生产环境，更有利于培养学生职业岗位意识、职业道德和职业职业素养。
5.改革课程内容，实现学历证书与职业标准的衔接
为了实现学历证书与职业标准的对接，我们积极推行"双证书"制度，并改革专业各学科课程内容。为了让学生既能获得毕业证，又能考取职业技能等级证，我们在课程上加强了与职业工种的对接：如《电工技术基础与技能》、《维修电工》对接维修电工初、中级工；《电子技术基础与技能》、《电子CaD》、《电子产品装配与调试》对接无线电装接工初、中级；《电热电动器具原理与维修》、《电视机原理与维修》、《制冷设备原理与维修》对接家用电器维修工及制冷设备维修工初、中级。这样，电子专业学生就可以考取无线电装接工、维修电工、家用电器维修工或制冷设备维修工等工种等初、中级技能等级证书。同时在课程标准的设置上参照各工种应知应会标准确定科长目标和教学内容。教师们按照初级工、中级工的应知应会标准开展教学，使教学做到有的放矢。从二年级开始，我们每期开展一次职业技能鉴定培训和职业技能鉴定考试，这样至毕业时，绝大多数学生均可考取1-2各工种的技能等级证书，专业双证制比例达97%以上。我校电子专业课程设置与职业技能鉴定工作的关系如下：
6.探索中高职衔接机制，构建人才成长立交桥
以前的中职教育，过分强调就业教育，把中职教育办成了终极教育，导致学生无希望、没追求，不利于学生的成长和终身发展，也使得职业教育越来越缺乏吸引力。为了打通人才成长的立交桥，我们一方面提出了向高一级学校输送人才的专业培养目标，把学生在校时间由原来的四学期调整为五学期，第六学期一部分学生到企业顶岗实习，一部分留下继续学习参加高职对口单招考试或对口升学考试；另一方面调整课程结构，在专业课程设置中加入了高职对口升学课程。比如，电子专业开设的《电工技术基础与技能》、《电子技术基础与技能》、《单片机及应用》是目前四川省高职对口升学必考内容。第三是积极探索中高职的衔接机制，今年我们与四川职业技术学院等高职院校建立了中高职衔接试点班：与高职教师一起研究研究了试点班课程设置和课程内容，确定了哪些知识技能在中职阶段上，哪些知识技能在高职上；还与高职学校的老师一起编写中高职衔接课程大纲和衔接教材；学生的学习成绩每期上报高职院校；按计划定期聘请高职院校教师到学校上课等。目前，电子专业学生基本形成了就业班、对口升学班、中高职衔接试点班各占三分之一的格局。
近两年的课程改革带来了丰硕成果。2012年电子近200多学生毕业，其中升学本科院校22人、职业技术学院45人，其余学生全部推荐到大、中型企业工作，一次就业率大95%以上，对口就业达70%。2013年参加全市中职生技能竞赛，学校获团体一等奖；电子专业被省教厅推荐代表四川参加全国中职生电器设备安装与维修工作技能竞赛。通过行的课程改革，教师乐教、学生乐学、教材易懂、易学，学风、教风空前浓厚，也有力推动了整个学校教育教学质量的提升。
维修电工专业技术总结篇8
二、毕业实习内容
三、毕业中碰到的问题
三、毕业实习总结
我从月日开始到青岛海信计算机有限公司郑州办事处技术服务部实习，到月日实习结束。在部门领导和同事的指导帮助下，我慢慢了解了公司的组织机构、经营状况及管理体制，以及技术服务部的基本业务，并学到了许多计算机维护知识。
海信集团是以海信集团公司为投资母体组建的国内大型专业电子信息产业集团。创业三十多年，从最初的青岛无线电二厂，到青岛电视机厂、海信电器公司，发展成为国内著名的大型高新技术企业集团。多年以来，海信坚持高科技、高质量、高水平服务、创国际名牌的发展战略，以优化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆，快速成长，迅猛发展，率先在国内构架并专注于家电、通信、信息为主导的产业结构，主导产品为电视、空调、计算机、移动电话、冰箱、软件开发、网络设备。海信拥有部级的企业技术中心，建有国家一流的博士后科研工作站，每年承担十多项的部级项目。××年，海信对信息、人才、设备等技术力量进行了整合，扩建为海信集团研究发展中心，里面设有个专业技术研究所，拥有多名优秀的专业技术人才。海信坚持将销售收入的%以上投入到技术创新，力求在集成电路设计、网络设备与服务、新型电子显示等核心技术上有所突破。
目前，海信在全国有多个营销中心，多个集销售、服务于一体的分公司和办事处，多个维修服务网点。产品还远销到欧洲、非洲、东南亚、南美、北美等近百个国家和地区，并在日本、巴西、美国、印尼、中东、澳洲、香港、意大利等国家和地区设立了贸易分公司或办事处，在南非建立了生产基地，实行本土化经营。
以创新就是生活为宗旨的海信计算机公司是在海信公司强大的技术支持下和雄厚的科研支持下于年成立的。它以科技和人才为依托，坚持知识就是财富，人才就是利润，向管理要效益的宗旨，充分发挥公司员工年轻化、知识化的优势，内抓管理，外争市场，发挥团队优势，在短短几年内取得了令人瞩目的成绩，成为行业中的一只生力军。其产品通过国家电工产品认证()通过全国个省市区协作城市产品质量认证，享有销售免检权向消费者优先推荐的资格。产品可靠性指标(平均无故障时间)达到小时以上。年，海信技术中心被国家经贸委、海关总署和国家税务总局联合认定为部级技术中心，雄厚的技术实力和人才队伍，为海信的计算机的技术研究提供了坚实的保障;技术中心不仅是海信的研发基地，而且是海信的新产业孵化器和人才培育中心。年月在中国电子质量体系认证中心质量体系认证审评中，海信计算机公司成为中国同行中在最短时间内通过认证的公司。
近年来，海信计算机公司始终致力于为社会为人民提供最好的最新的科技产品，先后推出了商用、家用电脑与高端的图形工作站、服务器和网络产品。海信电脑曾荣获年首选购买品牌和年电脑实际购买第三名，其金箭荣获高档组四项测试第一名，金箭荣获中档组四项测试第一名，蓝箭获得廉价组八项测试第一名。其代表作海景回归海飞箭系列电脑和闪电系列图形工作站，在国家权威机构的多项评测和用户调查中名列前茅。
海信公司的服务承诺是：
〉全国联保，计算机出现故障时，用户可凭《品质保证书》在最近的海信公司最近的各级海信维修部以及各个授权维修中心获得维护服务。
〉在设有海信计算机维修服务站的地区实行三日内修复的服务。
〉免费维修，在计算机不见保修期内且在正常使用下的故障，免收部件的成本费用和维修费用，超过保修期，免收服务费，只收成本费。
〉保修期的第一年内，正常使用过程中的计算机出现故障时，只需播打海信计算机公司设在该区的服务热线，即可预约时间，并且在预约时间享受免费上门服务。
〉终身维护，为彻底解决顾客的后顾之忧，对于超过保修期的海信计算机，由用户和任何一家维修中心(站)签订协议，则可享受终生维护。
我实习所在的部门是技术服务部，主要从事郑州地区的电脑销售及售后服务工作。虽然我学的是电子商务专业，但在电脑维护方面的知识少之又少，而且从没给人做过计算机维修工作，所以一切都要从零学起。刚开始实习时，办公室的同事给了我一些有关部门运营和计算机维护的公司的规章制度，让我对公司运营情况和计算机维护特别是系统维护有了一定的认识，真正体会到了一个重量级部级企业单位对人事的重视，理解了我技术服务部的电脑维护工作虽然是企业部门运营的一个小侧面，但关系到企业在广大市民心目中的形象，关系到企业参与全国范围的计算机销售竞争的魄力及品牌亲和力。我们中有经验的大哥哥大姐姐还给我仔细讲解了计算机维护的每一款注意事项，经常领着我去进行顾客回访、产品市场调查、计算机系统维护;后来，又让我参与了一些具体的工作，比如约定顾客、维修单开立、对外宣传以及具体维护工作、。在部门领导及全体同事的帮助指导下，经过这么多天的学习、工作，我已熟悉整个电脑维护的流程，可以独立、熟练地维护电脑，比较准确地报出各种电脑故障问题。
在实习期间，我深切地感受到，技术服务部是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，办公室里仍然会听到笑声;面对客户，大家总是热情真诚;面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。整个部门和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而部门领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了青岛海信敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了服务部服务、奉献的意义，体会到了创造完美、服务社会的服务理念，体会到了青岛海信计算机公司的企业文化，知道了什么是创新就是生活。特别令我感动的是，每当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私的告诉我;有一次，有个顾客说他的计算机经常出现无故的黑屏、死机的故障，当我们到那儿的时候，无论是谁都没能查出来到底是出了什么毛病或哪儿有毛病，我建议说看看是不是顾客自己对计算机进行超频了，大家并没有因为我的没经验而不考虑我的意见，结果查明确实是这么回事，然后我们挑回了的主频，并对顾客进行了自己绝对不要随便超频计算机的教育;后来大家在当天的下班总结时当场对我进行了表扬。我真是太高兴了。我对能到这样的公司实习感到骄傲，对青岛海信人的事业感到自豪。我很庆幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起分享快乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。部门领导和同事也都尽力帮助我，给我讲授和业务有关的知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我达到实习的目的。
维修电工专业技术总结篇9
【关键词】汽车维修；特征；发展
前言：
目前汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用、特别是电子技术、液压技术在汽车上的应用.使当今的汽车集各种先进技术大成.新颖别致的汽车时时翻新而当代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程随着汽车技术的快速发展.日益呈现出汽车维修的高科技特征，与其同时，汽车维修理念也在不断更新。
1.当代汽车维修的特征
（1）故障诊断特征当代汽车已不再是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、计算机技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电控燃油喷射系统（eFi）、防抱死制动系统（aBS）、安全气囊系统（SRS）、电控自动变速器（at）、驱动防滑系统（aSR）、自动空调系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动巡行系统、中控门锁及防盗系统及牵引力控制系统（tCS）等、这些总成均由电控单元（eCU）全面控制，电控单元具有故障自诊断功能，能记录相关系统出现的故障，并以故障代码的形式存储在电控单元的存储器中通过故障检测仪可读出故障代码，从而确定故障部位，为排除故障提供相关帮助。
（2）检修工具特征。随着汽车技术的发展，维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产，也不再是以机具类为主。20世纪90年代以来，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门，像四轮定位仪、故障检测仪、汽车专用示波器、汽车专用万用表、发动机综合分析仪、尾气分析仪及电脑车轮动平衡机等，这些昔日人们十分陌生的检测设备，已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备，本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、计算机技术的集成物。要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，并要掌握外语和计算机技术，才能掌握其正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的当代汽车检测设备，使当代汽车维修的科技含，大为提高。
（3）维修人才培训的特征。在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到掌握机电一体化技术、懂计算机、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展，从事汽车维修服务的技术人员，必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还斋要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能掌握一门外语，能熟练使用计算机分析及通过互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最少的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。因此，除了学校的专业教学外，汽车维修技术人员还要加强自身学习，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识和技能，提高自身素质，才能维修当代汽车。
（4）维修管理的特征。目前，在许多国家，计算机管理已在汽车维修行业中得到广泛应用，而且这个趋势将持续扩展。在我国，采用计算机管理还刚起步，对于大多数汽车维修企业而言，谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务，谁就能争取最多的客户，在竞争中立于不败之地。采用计算机管理，可以对维修企业的业务部、配件部、车间、收银、总经理监控等诸方面进行联网操作，综合管理，使经营活动一目了然，克服了以往混乱的管理局面，将管理人员从日常琐碎的事务中解放出来，提高办事效率，获得客户认同。上层管理者也可以通过计算机管理网络系统及时了解汽车维修的动态，便于统筹安排，从而使汽车维修行业改变传统手工作业的模式，实现质的飞跃。
2.当代汽车维修企业素质
当代汽车维修企业赢得生存和发展空间，必须重视企业自身素质的提高，企业紊质要素主要包括企业管理现代化、企业技术管理队伍的建设、企业技术业务水平、维修技术资料和技术信息的使用、维修车辆的质量水平、经营观念和服务意识、企业信誉及服务信誉、企业的经营效益、职工收益率与市场竞争的价格优势、维修市场的占有量、企业的社会形象、企业知名度和社会认同感。
3.汽车维修方式的发展
为了适应售后服务的要求，国外汽车维修业将相继进入中国市场，国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境，对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步进程，将起到良好的推动作用。目前，国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识等，与发达国家相比还存在较大差距。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨，多种经营方式已全面展开，如特约维修、维修、现场维修、专项总成维修，也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等，充分体现低成本，以专一保证质量和服务的优越性。
传统的汽车维修方式、维修制度及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修，当代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理计算机化及服务对象的社会化。国外汽车维修企业将以汽车服务贸易的形式进入国内市场，使我国汽车维修行业面临严峻形势，而在汽车维修企业发展要素中，起主导作用的因素将是管理、技术、装备和信息，倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化，势在必行。
参考文献
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维修电工专业技术总结篇10
【关键词】中职学校电冰箱维修技术一体化教学实践
【中图分类号】G【文献标识码】a
【文章编号】0450-9889（2014）01B-0048-02
随着职业学校教学改革的不断深入，传统的教学模式已难以适应形势发展的要求。如何提高学生学习积极性和培养学生的学习兴趣、提高学生的职业技能和职业素养，是职业教育工作者必须重视的课题。为使中职学生毕业后能够尽快地完成从学生到技术工人的转变，进行一体化教学改革势在必行。一体化教学是一种理论与实践相结合的教学方法，旨在提高被教育者的综合素质。而一体化教学体系，就是整理、融会教学环节，把培养学生的职业能力的理论与实践相结合的教学作为一个整体考虑，单独制订教学计划与大纲，构建职业能力整体培养目标体系。对于如何做好中职学校一体化教学改革工作，本文以广西经贸高级技工学校电冰箱维修技术课程为例进行探讨。
一、电冰箱维修技术课程开展一体化教学的必要性
中职学校主要培养面向生产、经营、管理和服务第一线的应用型人才。特别是如制冷与空调、电气运行、机械制造等专业，需要学生掌握较强的专业技能，具备理论知识应用到实际操作的能力，为成为社会中的技术型先锋做好准备。电冰箱维修技术是制冷专业的一门专业核心课程，学好这门课程，不仅可以将理论应用于实践，而且对于学好其他的专业课有很大的促进作用。
总结以往电冰箱维修技术课程的教学方法和教学效果，制冷教研组认为可以在这门课中应用一体化的教学方式。一方面，中职学生的文化素质较差，抽象的理解能力和接受能力也较差，他们对于理论方面的教学大都有抵触情绪，而对于实训操作方面却很感兴趣，因此，可在电冰箱维修技术课程中采用一体化的教学方式。另一方面，在电冰箱维修技术课程中进行一体教学的实践，也可以为后面的空调器原理与维修、制冷与空调作业、冷库、中央空调等专业核心课程进行一体化教学提供良好的教学经验。
二、电冰箱维修技术课程开展一体化教学的准备工作
（一）制定教学目标。广西经贸高级技工学校的制冷班又称“申菱班”，制冷专业的学生毕业后相当一部分人到广东申菱空调设备制造有限公司工作，一部分人到制冷空调公司从事安装、维修工作。我们首先明确了学生的专业岗位方向主要是“生产、安装、维修”，然后结合企业的意见明确制定电冰箱维修技术课程开展一体化教学的教学目标。
通过征求申菱空调设备有限公司、东莞国顺制冷设备公司、梧州格力空调公司等企业专家的建议，确立制冷与空调专业培养目标是：培养的学生是在生产第一线、服务第一线从事制冷与空调设备制造、工程安装调试、系统运行管理，低温物流设备运行管理、维护保养，中央空调系统运行管理等岗位工作，具有职业生涯发展基础的中等应用型技术人员。整个教学计划的思路是：紧密围绕市场，以培养学生小型制冷和空调设备原理及维修技术职业能力为主线，技能应用能力为主体。在课程教学内容设计与组织安排上，突出实用性和先进性，以“必需、够用”为原则来培养技术应用型人才，使理论和实践教学内容和考核标准与国家制冷维修工职业技能鉴定全面接轨。
根据制冷与空调专业设定的教学目标，制冷教研组全体教师在一起共同讨论，确定电冰箱维修技术和制冷技术基础知识这两门课的教学目标为：了解制冷的基础知识和电冰箱知识，掌握电冰箱的结构、组成和工作原理，能熟练使用电冰箱的检修工具和仪器；掌握制冷管道加工、制冷管道的气焊技术和电冰箱维修过程的各种技能；熟识电冰箱制冷系统的检修过程，掌握电冰箱基本维修技能，能对电冰箱常见故障的原因进行分析及维修；具有高度的安全意识和良好的职业素养。
（二）制订教学大纲和教学计划。在以往的教学中，制冷专业在第二个学期的专业课有制冷技术基础知识和电冰箱维修技术，这两门课一般是由两位教师担任。制冷技术基础知识只是学习制冷和空调方面的基本概念、基础知识、基本理论、制冷原理等内容，基本上没有什么实验和实训，学生学起来觉得比较枯燥。电冰箱维修技术课程是以技能为主的一门课程，同时也需要相应的制冷理论知识作为基础。在进行课程改革时，把培养学生的职业能力的理论与实践相结合的教学作为一个整体考虑，有必要将制冷技术基础知识这一门基础课和电冰箱维修技术这一门课融合在一起进行一体化教学。否则，不仅教学的内容容易脱节，同时教学效果也不明显，难以达到教学目标。
在制订教学大纲和教学计划时，制冷教研组的教师共同讨论，将制冷技术基础知识和电冰箱维修技术这两门课融合在一起来制订教学计划。在具体安排上，将所有排列出的教学内容分割成一个个模块，每一个模块列出重点、难点、技能的具体要求和考核办法。在教学的课时安排上，安排每一周12个学时，为了方便教学和减少辅助时间，安排每周3个早上连续4个学时的教学时间，充分保证教学的连贯性。
（三）教师、教学场地和设备的准备。广西经贸高级技工学校很重视制冷专业进行一体化教学的实践，在人员、教学场所、教学设备等方面给予了大力的支持。为了确保一体化教学的顺利开展，教研室起用既精通制冷专业理论，又熟识操作，具有丰富教学经验的“双师型”教师来负责这一门课的一体化教学工作。一体化教学实践基本是在实训室进行，由于制冷专业2010级只有一个班共33位学生，教学场地、教学设备都能够充分满足一体化教学的要求。
（四）教学过程的监督。在教学监督方面，教研室和教务科全程对整个教学过程进行跟踪，在教学过程中定期和不定期地进行检查，了解教学过程中存在的问题，有问题很快就给予解决。经常对学生进行了解，询问学生对一体化教学方式的意见，在跟踪过程中发现问题及时提出建议，确保电冰箱维修技术课程一体化教学的顺利进行。
三、电冰箱维修技术课程开展一体化教学的主要内容及过程
将制冷技术基础知识和电冰箱维修技术这两门课的内容分解为13个教学模块，这些教学模块内容不是随意拼凑的，也不是按照课本先后顺序排列，更不是简单地将课本的内容进行分解，而是按照知识结构和电冰箱系统的工艺流程按顺序将各个知识点、技能点进行罗列，也就是按照教学目标的要求和制冷考工考证的内容进行安排的。
电冰箱主要是由箱体、制冷系统，电气控制系统组成的，教学的主线是先进行冰箱制冷系统教学，再到冰箱电气控制系统教学，然后再到整体冰箱的教学。在冰箱制冷系统的教学中，按照事物的认知规律，先从制冷管道加工技术到制冷管道的焊接及排污到制冷系统的检漏，再到制冷系统的抽真空，然后到制冷系统充制冷剂，从而完成整个冰箱的制冷系统的教学。在电冰箱电气控制系统各模块的教学中，也是按照认知规律，先熟识电冰箱的控制电路，再到各电气部件的原理及检测，然后到电冰箱控制电路的连接及检测，从而完成冰箱电气控制电路的教学。最后，进行简易电冰箱的组装、调试和故障的检修。
在整个教学过程中，将电冰箱的基本知识、制冷的理论和原理等部分内容融合相应的模块中去，使整个教学过程一环扣一环，环环相扣。在教学过程中，将全班33位同学分成11个小组，每个小组为3人，小工具人手一套，大一些的工具设备基本上是每个小组3位同学共用一套，每个小组3个同学之间在每一个模块既要进行单独的练习，又要进行相互之间的合作。在整个教学过程中，教师边讲课，边演示，边指导；学生边学习，边动手，边提问，实现课堂理论教学与技能培养的真正融合。在这种教学方式中，是以学生为主体，是以学生的技能学习为主线，教师只是进行相应的讲解和指导。这种教学方式，极大地激发了学生的学习兴趣，提高了学生的学习积极性，教学效果比较明显。这样的教学情境，比较接近真实的生产环境，解决了以往在课堂上无法讲解的生产一线的技术问题，收到非常好的教学效果。这种一体化教学方式，用一句话来概括就是在教中学，在学中做，在做中学，做到教、学、做合一。
四、电冰箱维修技术课程一体化教学的考核办法
在电冰箱维修技术课程的考核中，淡化理论考试，以技能考核为主。在完成每一个模块的教学后，都要进行相应的考核，根据技能的要求和标准，考核采取的是一一过关制。在期末这一门课的考试，按照考工考证的标准和要求进行考试，同时，也增加职业素质考试，强化实践技能考试，考试标准完全参照生产一线的技术要求制定。按照一体化教学模式培养的学生，基本上能实现教学内容与生产一线技术的零距离培养。
五、电冰箱维修技术课程一体化教学的效果
笔者从事制冷专业的教学工作有十多年，经历了从传统的教学方式到强调以实验、实训为主的教学，再到现在的一体化教学。传统的教学方式比较枯燥。学生有厌学情绪，专业技能普遍较差；以实验、实训为主的教学，虽然学生的专业技能有所提高，但理论教学和实训教学脱节，也没能真正解决学生知识、技能脱节的问题；一体化教学方式，是将理论知识和操作技能融为一体进行教学，学生是在教中学，在学中做，在做中学，做到教、学、做合一，基本上解决了学生厌学和知识、技能脱节的问题。教学实践表明，学生接受一体化教学后到企业实习实训，均能很快适应不同的技术岗位，且很快就成为企业的骨干力量。尤其是制冷专业的学生在岗位适应性、技能水平、团体协作能力、职业素养水平都比以往各届学生都好。
总之，中职学校采用一体化教学有助于改善目前中职生普遍厌学的现象，对提高学生的学习兴趣和专业课的教学质量都大有帮助，能大大提高专业技能水平，拓宽学生的就业面，促进学校的建设和发展。在以后的教学中，教师应不断探索和完善一体化教学，培养更多适合社会发展需要的高技能人才。
【参考文献】
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