智能物流未来趋势篇1
德国弗劳恩霍夫对过去几十年德国的物流技术发展路径进行了描述，我主要把它分为两个阶段介绍：30年黄金发展期，从1974-2004；近十年物流发展趋势，2004年至今。从第一台叉车，从第一个集装箱，从第一个高架库，到现在的智能化的物流装备和未来展望，一直展望到2020年，就是未来的物流技术发展是什么样的走向。在这个领域我们做了很详细的研究。
我们研究发现，不同行业的物流发展水平是不平衡的。比如说医药行业，整体的物流水平和技术能力是领先于其他行业的。另外是汽车行业，然后是快速消费品领域。物流发展不平衡与这个行业本身的一些特点有关系。比如医药，德国的医药物流之所以能够快速发展，是因为有社会需求。
我们再看一下欧洲物流装备行业的整体发展情况。1950年代，托盘系统在欧洲得到了推广。叉车在1917年研发出来之后，在50年内得到了广泛应用。到了1960年代，堆垛机、高架库等等成为主要产品。1970年代，自动分拣系统、悬挂系统、输送系统得到了长足的发展。1980年代，随着柔性生产尤其是精益生产的推广，分拣设备、条形码的应用更加普遍，尤其是数据传输技术、分拣技术得到了很好的应用，仓库管理系统已经上升到个人电脑的层面。1990年以后有了分拣机器人，整个物流系统的控制平台得到了很好的应用。2000年之后，物联网技术，尤其是在互联网支持下物联网技术得到了相应的发展，数字化工厂在往前推进，软件已经走向了标准化、模块化（参见图1）。
今天的德国正在研究的领域是细胞式的智能物流系统，每个系统都很精细，它的功能看着很相似，完成的功能却不一样。这是一种智能的，有生命的，组成一个大的像生命体一样的物流体系，相互协调，不需要中心控制的一种系统。这是我们未来的发展趋势。
我们现在正在面临一个新的工业革命，德国人说现在是第四次工业革命，物流技术会在其中扮演一个非常重要的角色，它和互联网相结合之后形成了物联网的技术，对第四次工业革命应该说是一个很大的促进作用。
下面我想跟大家分享两个实际的案例。一个是现在世界物流装备领域老大公司胜斐迩的发展情况，另外一个是德国的永恒力公司（略）。
那么，从整体上看，我们应该学习西方发达国家发展物流装备行业的哪些经验呢？
首先是重视标准化建设，不仅物流设备实现了标准化，还有作业流程的标准化、信息系统的标准化、对企业的评价也有相应的评估标准。像这种标准化的建设，对一个国家的一个行业的发展非常重受。
第二是重视研发。重视研发就意味着你的产品有你的技术含量，有你的独特的竞争能力。我觉得我们应该学习一下德国人他们在研发方面的一些做法，就是集中力量去做好一些关键技术的研发。
第三是国家提供政策与经费支持。德国政府会定期地对物流战略进行思考，同时拿出经费去支持企业在这个领域发展。这和中国的科技部把钱分配到各个大学去搞研究这种模式不太一样。（案例：打造鲁尔区物流高地）
第四，重视科学、系统的规划方法。德国人在物流规划方面非常注重科学性、系统性、严谨性和发展性。德国人坚持科学的顺向的规划原则，先要把业务流程考虑清楚，战略考虑清楚，然后考虑工艺，最后考虑建筑。
第五，重视中立规划与咨询机构的支持。一个100%代表甲方利益的专业规划与咨询机构有利于保障项目的质量和全面成功。
第六，德国非常重视中小物流装备企业的发展。
智能物流未来趋势篇2
电通安吉斯集团旗下绩效驱动品牌安布思沛权威《聚焦未来-2018中国数字趋势报告》，旨在帮助品牌把握市场契机，打造高瞻远瞩的品牌战略，引领未来！
趋势一：消费体验升级，品牌必须弥合消费期望与品牌“真实性差距”
随着新技术和平台的涌现，消费者从没有像今天这样有如此多的选择，注意力也从没有如此分散。与此同时，消费者对于品牌的期待与日俱增。他们不仅期待高品质的产品，更期待高质量的消费体验，而80%的公司未能满足消费者这种高期待的需求。
2018年，为了弥和消费者期望与品牌“真实性差距”，市场人员需要将注意力从传统的营销模式转移到消费者为中心的运营模式，有效利用数据和技术，提供极致无缝消费体验。
趋势二：智能助手-消费者的新管家，变革品牌与消费者关系
英国广播公司(BBC)预计2020年全球人工智能规模将达1，190亿人民币，年增长率近20%，其中中国规模将达约91亿。随着人工智能的崛起，以手机、家居、汽车等为载体的语音助手也随之而迅猛发展。未来，语音助手应用将会继续蔓延，搭载更多的设备，渗透人们生活的方方面面。
于智能助手来说，数据是核心的核心。随着数据的累积，智能助手对于信息传递的把控会越来越精准，成为消费者得力的信息管家。机器具有连接品牌与消费者的强大能力，品牌必须充分理解消费者，理解不同语境下消费者的需求，如消费者心理、动机、数字足迹等，从而提供最具价值的信息给消费者。
趋势三：人工智能&机器学习变革营销，抓住智能浪潮机遇
人工智能”和“机器学习”等术语的出现可以追溯到上世纪50年代，但直到最近才又一次吸引了人们的注意力。谷歌、苹果、微软、亚马逊四大巨头率先加入人工智能研发阵营，提升机器学习能力，挖掘潜在市场需求，试图引领产业变革。中国Bat紧跟市场趋势，各自为营，依据自身优势，深入布局人工智能生态圈。我们看到，人工智能已经在从提升客户体验、风险控制、产品开发等方面有了广泛的应用。
在提升效率、实现大规模的个性化、精准预测消费者行为上，机器学习有着强大的能力。2018年，我们将看到更多在该领域的投入和实验，主流品牌进入ai测试阶段，尝试运用机器学习算法提升广告投放效果。
趋势四：无界电商，缩短最后一公里转化
中国是全球最大的电子商务交易市场，占全球市场份额的40%，2017年交易规模预计为24万亿元，到2020年将达到43.8万亿元。随着消费者对随时随地购物需求的提高，电商变得无处不在，就连昔日仅为电商平台输送流量的社交平台，如今也具备了电商属性。
智能物流未来趋势篇3
很多物流人觉得这几年来物流行业越来越不景气了，每年都有下退的趋势，但是其实物流行业还是很有发展空间的，那么你知道物流行业升职空间怎么样吗?小编就给大家解答一下，希望对大家有所帮助，欢迎阅读!
【1】物流行业升职空间怎么样物流行业升不升职，跟这些有关：
一.做事的能力
除了本职工作以外，其他处理事情的能力是否出众。首先自己的本职工作要能出色的完成才可以，不能说连自己的工作都无法完成的人想升职加薪?是不是有些异想天开了。再者说，就算你其他的方面做的面面俱到，也只能说你心思没有放正，不能本末倒置!
其次才是其他的能力，例如待人接物，处理危机的能力，这些体现的是一名员工的综合素质能力，如果本质工作完成的好，其他方面又没有大问题，那么这个人一定会很出色，被领导器重是迟早的事情!
二.领导组织能力
有这么一类人他们做工作非常出色，但是让他们领导或组织事情却总能出点乱子，这类人就不适合升职，属于技术一类的员工。想要升职必须要有很好的统筹能力，在员工中威信很高才可以，如果说一个人解决问题的能力很厉害不算什么，那么一个人解决一个团队的问题就是非常了不起的事情了!这样的人才能让其他人信服，能够解决它人解决不了的问题，在团队中树立至高无上的威信，这样的人领导不升职才是领导真正的损失!
三.获取资源的能力
一家公司想要真正的做大做强需要大量的资源，一些人想要一直上升也需要庞大的资源，资源的堆积能帮助一个人快速的提升，俗话说一个好汉三个帮，在现代职场升职也是同样的道理。
想要快速升职，你的资源要丰富，没有资源怎么办，靠积累，靠维护。怎么做?看你的能力了，领导一般喜欢获取资源能力强的下属，不仅对自己有帮助，对公司也有很大的益处，所以如果你有很好的获取资源的能力，那么，你必定能一飞冲天，升职加薪不再是梦!
【2】物流行业未来发展趋势趋势一：大数据的应用，智慧物流是发展方向
大数据作为国家战略，“十三五”期间将受到政策重点扶持，此前国务院办公厅印发运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见，要求在政府层面推动大数据应用。在物流行业等需求推动下，大数据产业迎来年均接近90-100%的增长率，市场规模将达百亿级别，基于物联网大数据智慧物流将是现代物流发展方向。
随着移动互联网技术成熟，顺应“互联网+物流”趋势崛起的货超多等新兴服务平台已经能够实现车货智能匹配、货物状态实时跟踪、精准货物推荐等服务功能，注册用户、交易数量等业务指标也随着大数据产业发展呈现翻倍增长态势，向着生态化智能化产业链的目标发展。同时，对于“大数据”技术的充分应用，物流路线、选址及仓储等，都有望得到进一步优化，从而达到即时服务的终极目标。
趋势二：三方物流普及，供应链应运而生
三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。三方物流公司，在过去几年发展迅速，其一是规模效应明显，成本低;其二是在选址、库存管理、精益生产等方面为企业提供更多的灵活性;其三是使得公司能够集中于它的核心竞争力。随着下游行业竞争日益激烈情况下，三方物流公司开始参与到客户更多的业务环节，服务范围逐渐扩展，从合同物流走向物流金融、虚拟生产等拓展，即为供应链物流。
供应链物流发展特点：
特点一：发展空间巨大。中国物流现状落后，但经济的转型、升级倒逼物流行业快速发展，从第三方物流的渗透率看到，我国物流业发展空间的巨大。
特点二：赢利点有望增加。目前，部分物流公司开始涉足物流规划和信息服务，但目前仅仅是探索阶段，并未给公司带来高额回报。展望未来，信息和规划有望成为供应链公司的两大新增盈利点。
趋势三：物流行业将迎来政策的春天
如果物流运行更有效率，则成本有足够的下降空间，因此物流业能推动产业结构升级和促进经济提质增效。这使得政府更加重视和推进物流业的发展，以下从宏观和政策层面做出简单解析：
宏观层面解析：国家陆续提出了跨区域长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带等一系列区域经济规划，利于跨区域物流的发展。
政策层面解析：自2013年3月至今，多个政府部门已多项文件，有综合性的指导意见，也有专项性的信息互联、绩效考核、税收改革等，凸显政府决心。
趋势四：规模化、科技化、专业化将是趋势
物流行业既有的粗放式增长和服务简易化不可持续，也无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用。因此，《规划》积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，也明确了要完善法规制度和规范市场秩序，我们认为物流行业将进入一个兼并收购期，利于我国物流市场结构逐步从分散走向集中，形成“零而不乱、散而有序”的新业态：
生产企业
效率较高的内部物流逐渐独立，演变为专注于某个产业的三方物流公司;而效率不高的内部物流逐渐被淘汰，外包给三方物流。
物流企业
不规范或经营不佳的公司被淘汰，此外还能承接部分生产企业的外包业务，网络型、高效率的物流公司将获得兼并收购和承接市场份额的发展机会。而专业化体现在子行业运输的专业性。因此，为鼓励无车承运物流创新发展，加快完善与新经济形态相适应的体制机制，提升服务能力，促进物流业降本增效，交通运输部在全国开展道路货运无车承运人试点工作。推进无车承运人试点，有利于去掉运输的中间环节，提升物流行业效率，降低空驶率，减少运输成本。
【3】未来几年物流行业发展前景近年来，随着网购电商的崛起，物流行业也在飞速发展中，物流行业已经成为了经济重要的增长级，渗透了人们的日常生活每一步当中，成为密不可分的一部分。
随着经济的发展，我国逐步从工业化中后期像后期过度，其突出特点就是像知识和技术密集型转变。而物流行业做为重要的生产线服务业，消费升对物流服务的精细化，响应度和一体化水平也有更高的要求。
智能物流未来趋势篇4
第一个趋势：形成/成为（Becoming）
大家可能会关注苹果、百度、腾讯这些大公司，但我今天关心的并不是这些一个个具体的大公司，而是一个大的潮流和趋势。
比如40年前，我们并不知道电脑将会发生翻天覆地的变化。如果有这样的一种意识，你就会创造出很多新的产品，这就是为什么我不关心具体的大公司，而要考虑宏观的发展趋势。
从层级化结构到网络化结构，这是一个变化趋势。在交流的时代，最有效的结构就是一个网络化结构。从三、四十年前发展至今，网络沟通的前进并没有结束，我们会继续发展下去，并创造更多的机遇，这种分散型的网络结构会刺激出更多的想象。那么我们如何做事情呢？可以通过这种分散式的结构实现创新，这将是一个长期的趋势。
在未来十到二十年，这将改变公司的角色，如果公司还保留之前的层级结构，就无法适应时代的要求，不能在市场中存活。如果你想要快速实现一些事情，可以通过网络的手段实现。集中式的结构是一个层级结构，分散式的结构是一个开放性结构，这就是网络式结构的活力所在，大家可以在里面自由地创造。
在分散式的网络结构中，我们已经做了很多的事情，但仍有很长的路要走。未来会有更多新的事物，变成分散式的网络结构是一个长期的趋势。你在使用谷歌的时候，通过搜索得到答案。另一方面，每当你输入一个查询词，点击一个搜索引擎生成的链接或是在网上创建一个链接，实际上是在训练谷歌的人工智能，你在给这个公司增加价值。谷歌每天处理亿次查询，就是在一遍又一遍地训练深度学习型人工智能。所有的产业都在向分散式结构靠拢，未来这个趋势会持续发展。
第二个趋势：认知（Cognitive）
未来，人工智能的时代即将来临，这个趋势也可以说是认知的趋势。外界对人工智能可能有一些固有的思维，认为它们会变得和人类一样聪明。我的想法是：它们不是和人类一样的智能，但它们能够帮助人类。现在所发生的科技变化，能帮助人工智能更快速地学习进步。在这当中，三种技术元素的发展加快了人工智能数量和质量的提升。
第一，神经元网络（通过模拟大脑神经元网络处理、记忆信息的方式，完成人脑那样的信息处理功能）。过去我们可能只是在几千个神经元当中实验，并不能得到理想的效果，但当我们把它扩大到几百万，甚至数亿量级的神经元时，就会有更大量的数据、更深层次的算法、更好的效果。
第二，GpU芯片（图形处理器芯片）。GpU芯片通常是游戏芯片，也可以用在ai（人工智能）领域，它有很大的价值。因为你可以通过这样一个小小的芯片，让人工智能同时处理很多事情，而且这些芯片现在变得越来越便宜。过去，它的发展可能很慢，但随着科学不断进步，它的发展速度越来越快，蕴含巨大的商业价值。
第三，大量的数据。每种智能都需要训练，有大量数据才能进行预测或者是进行处理，大规模数据可以帮助人工智能变得更聪明。
1、未来人工智能可以做成服务进行售卖
未来十到二十年，人工智能可以有很多种工作形式。我们可以和人工智能合作，或是创造出各种不同的思维形式。以前我们只有一种思维方式，那就是人类的思维方式，但我们现在想要它们和人类有完全不同的思维形式，这也是ai（人工智能）之所以能够帮我们的方式。不是说它们比我们更强大，而是它们和我们的思维角度完全不一样。
未来人工智能可以做成服务进行售卖，这有很大的潜力，你可以把某些东西加上人工智能，把零售业加上人工智能等等。比如：照相机，我们把它人工智能化，间接的就好像有很多人在照相机里面为你工作一样。我认为这有非常巨大的潜力，并不意味着你一定要自己创造ai，而是你可以像购买电力一样购买智能系统，ai会成为一种商品，大家都可以购买它。但我们得在这个基础上做一些改变，需要创造新的功能，比如在生态系统上，用不同的方式来使用这个商品，这也可以带来更多的创造性。
2、人工智能将给人类创造新的工作机会
我们之前对于机器人的设想是它看起来像人类，但这一点比较难实现。现在我们所看到的机器人手臂，虽然不像人类，但能够帮助我们装东西，这就很有用。另外一种机器人，它有一个眼睛可以观察，你给它示范是怎么做的，通过观察你的做法和过程，它就能进行模仿。人类是可以跟它们一起工作的，未来我们将会和人工智能一起工作。旧的工作会遭到更新换代，但机器人也会给人类创造新的工作。机器代替了农民。那么农民可以成为健身房的教练，也可以做设计师，他们可以从事别的行业。总而言之，人工智能可以购买，可以使用，可以做任何事情，可以让我们有不同的想法。
第三个趋势：互动（interacting）
我们创造的物质将会和我们进行互动，这就是第三个趋势。
1、VR技术（虚拟现实）
以虚拟现实为例（VirtualReality，简称VR，是利用电脑模拟产生一个三维空间的虚拟世界，提供使用者关于视觉、听觉、触觉等感官的模拟，让使用者如同身临其境一般，可以及时、没有限制地观察三度空间内的事物）。过去的五个月，我试用了很多虚拟现实方面的设备，它在硅谷发展非常快，iBm也投入了做虚拟现实的产品，一些西装或者是手套，都可以和虚拟现实相关联。你可以在虚拟现实里面观看，和周边的朋友交流，不管你在哪里，VR都能帮你实现这个需求。
2、aR技术（增强现实）
通过aR技术（augmentedReality，简称aR，通过电脑技术，将虚拟的信息应用到真实世界，真实的环境和虚拟的物体实时地叠加到了同一个画面或空间同时存在）。这是一种进入式的体验，你感受到那些东西在你身边是确确实实发生的，可能只是一个卡通，或者是一个虚造的东西，你感觉自己切切实实地处在另外一个环境。
当我们拥有很多资源的时候，什么比较罕见的呢？那就是人，人是一个稀缺资源，人只有24个小时，我们的注意力是有限的。我发现不管注意力如何改变，金钱都会相伴跟随。零售商和公司，它们会去计算这个顾客在一生当中可能为他们的产品花多少钱。一个人会产生波纹式的影响力，他可能会影响别人。这样的影响可能会带来更多的收益。要得到他们的关注力，也是要付费的。
可能通过这种分散性的方式，做市场的人可以直接付费给那些名人，让他们产生影响。那些广告商就会受到影响。你可以创造一个系统，在网络上的一个共享式的系统，你可以付费让大众来创作广告。把这个软件建立在顾客基础上，如果大家去点击这个顾客所制作的东西时，那么他就能获得收入。而那些忠实的顾客，某公司忠实的顾客，他们就会去做这样的事情。他们也会有所收获，大家去点击他们所制作的视频或者其它产品，他们也能通过这个来赚钱。
第十一个趋势：提问（Questioning）
在未来，“答案”是免费的，而“问题”更有价值。我们现在的世界使“回答”变成一种商品，像谷歌每天给出10亿条回答，但是未来会发生很大的变化。比方说现在有两个公司，其中一个公司在中国，它用人工智能等技术，能够给到我们非常准确的回答。在这种情况下，答案其实是会变成免费的，而有价值的是我们的提问。
好的问题不仅带来一个答案，还会引出更多有价值的问题。这些问题和答案之间的差距，就是我们的未知领域。我们发现，这个未知领域的扩张，比我们所知道的知识的扩张速度更加快。
第十二个趋势：开始（Beginning）
接下来一个趋势就是“开始”，它是一个过程。我们现在所创造的新东西，实质上只是处于开始的阶段。
智能物流未来趋势篇5
据GiV2025预测，随着万物感知和万物互联的升级，一切都将被带入万物智能的世界。到2025年，个人智能终端数将达400亿，全球联接总数达到1000亿，并创造23万亿美金数字经济。
华为董事、战略marketing总裁徐文伟说：“华为第一次GiV全球产业展望，以面向未来为牵引，以数据和预测来展望，希望在iCt所驱动的智能世界打开产业版图，为多元化的iCt产业生态搭建迈入智能世界的基础桥梁，并与全球的合作伙伴共同构建万物互联的智能世界。”
GiV2025提出三大展望：
展望一：智能感知，唤醒万物，把一切带入智能世界
GiV2025指出，迈入数字世界的第一步，是万物感知和万物互联的升级。预计2025年，个人智能终端数将达400亿，全球联接总数达到1000亿，这1000亿将从消费互联网迈向产业互联网。万物感知带来的数据洪流将与各产业深度融合，形成工业物联网、车联网等新兴产业。
此外，联接升级也将带来大视频为数据主体的大流量增长模式；至2025年“云VR”的市场空间将达到2920亿美元。
未来，智能终端和智能机器人将从工具向助理的角色升级。2025年智能助理普及率将达到90%，12%的家庭成为智能服务机器人用户。全球3900万盲人和2.46亿低视力人群将在导盲机器人的辅助下，正常地融入到我们的世界。
展望二：“+智能”催生商业新物种，助力产业跨越式发展
GiV2025指出，以高速联接为传导系统、以iot为神经感知系统、并以云上部署的ai为中央大脑的“+智能”平台，通过智能分析、决策和辅助行动，将助力实现各行各业跨越式发展。
到2025年，联入5G网络的车辆将超过6千万，100%新车都将连接网络，实现“交通+智能”。此外，通过“制造+智能”，将加速iCt与ot融合，形成创新链、产业链、价值链和产业生态系统的良性互动。通过“城市+智能”，城市规划者在安全治理、交通规划等方面开辟可持续发展新途径，让市民享受到数字民生带来的安全、便利和幸福。
展望三：万众创新，掘金23万亿数字经济
华为预测，未来数字经济将达23万亿美金的市场空间，由“+智能”所带来的价值，将普惠到制造、服务、交通等各行各业
智能物流未来趋势篇6
摘要：随着社会的不断进步，科技的不断发展，我国各个领域均得到了很好的发展，鉴于此，我国近年来更是不断加大此方面建设，为科技发展提供了大量人才、资金以及技术，各方面的科技成果也逐渐应用到实际中，并且发挥了相当重要的作用，但科学无止境，科学技术应一直处于更新、变更的循环中，否则很难做到与时俱进。本文通过查阅相关资料，简要介绍了科技发展特征以及未来科技发展趋势，以期能够为我国未来的科技发展方向提供有价值的参考。
关键词：未来；科技发展；发展特征；发展新趋势
前言：科技持续发展是促进国家发展的重要前提，尤其如今已经进入科技社会，科技已然成为评判综合国力的一项标准，科技成果在人们的生活、工作中随处可见，并且成为不可或缺的重要部分。社会在发展，科技革命也应继续，我国在此方面虽然已经小有成就，但依然有很大的上升空间，在发展中应充分将创新精神展现出来，单单依靠传统科技发展理念难以使发展速度满足当代社会发展要求和发展趋势，如今越来越多的技术被开发和利用，如纳米技术和生物技术等，根据目前的科学技术发展现状已经能够初步看出未来科技发展趋势。
一、科技发展特征
（一）科技成果数量持续增加
科技无论以何种方式发展，均能够为人类带来全新的研究成果，并且以目前的科技作为发展基础，可以有效提升研究速度，相关学者曾就我国知识增长速度展开过研究，其以指数函数的形式来表现，结果显示在人类发展史中的知识主要以近30年的知识最具成效，此段时间的知识总量甚至可以比拟以往2000年的全部知识，在未来10年时间里，或许能够依据目前的知识储备使知识量再次翻一番。当进入2020年时，或许知识总量可以提升3～4倍，继续发展下去也许目前的科技知识已经没有用武之地[1]。
（二）科技知识更新速度快
当代社会中科技发展不在只是更新、改进，而是要实现创新，探索更深层次的知识领域。相关数据表明，美国近年来对国内职业进行了大幅度调整，8000多种传统职业被撤销，但随即出现6000多种新职业，我国在此方面的表现更为明显，我国高等教育中原本设置了近千个专业，然而渐渐消减至近500种，教育改革后更锐减至249种，依据此种形式来看以后依然要继续消减，导致此种状况的根本原因在于，知识更新速度过快，以至于旧知识无用武之地只能淘汰。
二、未来科技发展趋势
（一）重视生态保护
实现生态保护一直是近年来人类追求的目标，在很多方面均有所体现，当代科技也在逐渐朝着该方向发展，因此未来科技发展走向之一势必会包含此方面。未来科技会着重研发绿色产品，并以绿色技术开展各领域工作，实现低能耗，如在绿色产业方面，其会以智能技术促进光合作用增大，并积极研发生物新品种，以此来达到增加产量的目的，并且将粮食安全问题降至最低。医学方面也会以精准治疗为发展方向，将再生t学融入更先进的医疗技术中，以便于最终实现普惠医疗。机器人的研发并不是空谈，近年来该方面已经取得相应成果，智能化技术的不断拓展势必会为该方面提供更多帮助，相信在今后几年我国即可以拥有服务型机器人[2]。
（二）“互联网+”持续发展
如今“互联网+”发展备受关注，其为实现物联网奠定了基础。如今云计算、云端等技术的出现，使得人们的生活和工作更为便捷，云端为人们存储资料、资源提供了更多空间，传输方式也更加便捷，而云计算更是在大数据时代中成为争相追逐的技术，其为数据计算、分享乃至应用均奠定了基础，但该方面目前依然有缺失之处，但在科技发展中会被逐一完善。如今智慧城市的出现，为人们各方面再次提供了高质量服务，人们无论在医疗方面，或是在物流等其他方面有所需求时，均可以根据相关需求迅速做出反应，若能够使该方面持续发展，势必可以形成全方位的信息网络环境，使人们告别工业革命，向着智业革命前进。
（三）空间科技发展
如今空间科技竞争可谓日益激烈，各式观测系统层出不穷，在开展新研发活动的同时，也在不断对已有技术进行完善，如今全球定位以及海洋新技术正处于研发和改革的关键时期，尤其海洋新技术，其为开发海下资源提供了保障，然而深海探测并不容易，同时伴随着许多未知的风险，因此若要继续开展此方面研究，则要同步开展海洋安全保障技术的研究。另外，地质勘探也是空间科技中的重要部分，如今该方面设施得到了优化，对于深入研究地球而言极为有利，其能够使人类拥有更多关于地球方面的知识，了解其深部结构后在资源开发方面则可以节省许多不必要的麻烦[3]。
（四）交叉融合发展
观测技术不断优化后，人类对于以往难以解释的宇宙现象有了全新认知，其演化过程为何、起源在哪等问题均有所眉目，这对于提升人类对客观物质世界的认知意义重大。另外，我国在合成生物学方面也有重大突破，将其与其他领域相结合，定能最终探索出人类生命之谜，因此今后的科技发展也会带动生物技术浪潮。同时，相关研究人员已经对人脑科学展开探索，在观测技术、合成生物学以及其他科研成果的帮助下，极有可能发现人脑工作机理，如此一来意识起源之谜也能够得以破解，若能够实现该目的，势必会成为人工智能发展方面的新契机，并且发挥前所未有的作用[4]。
（五）重视科技创新资源
众所周知，科技发展离不开人才、资金以及相关设备，此类资源在今后的科技发展中依然会占据主要地位，尤其是人才。因此今后我国应加大教育力度，为该方面培育更多精英人才，同时国家加大资金支持，如此才能够使设备得以更新，也能够吸引到更多有志之士投入。另外，也要增强对知识产权的重视，既要开放国民教育，积极与其他国家进行学术以及技术交流，同时也要保障我国知识产权不被侵犯。
结语：综上所述，研究关于未来科技发展趋势方面的内容具有十分重要的意义，其不仅关系到我国科技走向，也直接关系到我国综合国力的提升，尤其近年来经济全球化趋势越来越明显，我国各个领域也在不断加快与国际接轨的步伐，但在此过程中，若科学技术发展不到位，不仅会降低我国竞争力，也会逐渐拉大我国与其他国家的差距。科技发展重要性自不必多言，但关于其未来走向为何的问题仍需探讨，值得注意的是，该方面研究并不是为了禁锢科技发展方向，而是为其指明更明朗的方向，并向之努力。
参考文献
[1]姚伟欣，马建华.新学术环境下科技期刊数字出版平台的技术发展趋势[J].中国科技期刊研究，2013，06（02）：1039-1043.
[2]张贵红.加快未来上海科技创新资源发展趋势研究的意义与途径[J].华东科技，2014，06（01）：60-62.
智能物流未来趋势篇7
关键词：智能制造；物流；商业模式；互联网；社群
中图分类号：F492文献识别码：a文章编号：1001-828X（2017）003-0-03
abstract：withtheproposalof“madeinChina2015”，Chinabeganthetransitionfrom“madeinChina”to“madeintelligentlyinChina”.thechainofmanufacturingbegantoreconstruct.meanwhile，newtechnologyandbusinessphilosophycontributedtothechangeofthebusinessmodelofthetraditionallogisticsindustry.thispaperfocusesontheinfluenceofintelligentmanufacturingtomanufacturinglogistics.asmanufacturinglogisticsaccountsforthemajorityoftheoveralllogisticsonsociety，thetrendofdevelopmentoflogisticsinChinahasbeenintroducedcombinedwithinternetandcommunityinthebackgroundofintelligentmanufacturing.andsomesuggestionshavebeenproposedabouthowtoinnovatethebusinessmodeloflogisticsindustryinChinaintheendofthepaper.
Keywords：intelligentmanufacturing，logistics，businessmodel，internet，community
一、前言
中国制造2025，是我国实施制造强国战略的第一个十年的行动纲领，就是使“中国制造”加速向“中国智造”转型，实现中国的第四次工业革命。过去的中国具有低成本竞争优势，而随着企业用工成本不断攀升，经济发展放缓，中国经济“高成本时代”逐渐来临，这些都给企业带来了前所未有的巨大压力。这种背景正是传统物流开始改变的动力[1]。
近年来，在智能化的压力下，国内物流装备技术行业已有企业在物流智能化领域进行了探索，或其智能化战略，或实施了智能物流项目。不久前，圆通速递获得阿里巴巴联手云峰基金的战略投资，此次战略投资完成后，菜鸟网络将与圆通开展更深层面合作，依托双方的地位和品牌，打造整个互联网和快递行业的升级版，以满足越来越大的市场需求。因此，中国物流企业必须探索出新的商业模式来应对制造产业智能化的发展趋势。
二、智能制造的背景
智能制造是随着市场需求的变化，集成了技术创新、模式创新和组织方式创新的先进制造系统，是集成制造、精益生产、敏捷制造、虚拟制造、网络化制造等多种先进制造系统和模式的综合[2]。基于信息物理系统的智能制造正在引领制造方式变革；网络众包、协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理等正在重塑产业价值链体系；可穿戴智能产品、智能家电、智能汽车等智能终端产品不断拓展制造业新领域[3]。
物流是制造业的重要一环，因此制造业的变化也深深影响着物流领域。企业开始将大数据、云计算，移动互联网等科学技术应用于物流领域，以及网络众包、协同设计、精准供应链管理等商业理念也启发着管理者对物流产业商业模式的思考。新的技术与商业理念的结合使得物流产业商业模式有了多种的发展趋势。
三、商业模式的概念
20世纪70年代中期Konczal和Dottore[4]在讨论数据和流程的建模时，首先使用了商业模式这个术语。C.Zott，R.amit（2007）[5]提出商业模式是超越单独企业和其参与要素的一个活动系统，商业模式使得企业专注于自己的伙伴，价值创造和价值分配。Stewart&David&Zhao（2000）[6]认为，商业模式是企业能够获得并且保持其收益流的逻辑陈述。我国学者李光斗[7]认为商业模式视为实现顾客的价值最大化，能使企业的内外资源整合起来，形成一个完整的高效的具有独特核心竞争力的运行系统，并通过提品和服务使系统持续达成盈利目标的整体解决方案。在互联网时代，罗珉和李亮宇[8]学者认为商业模式是在充满不确定性且边界模糊的互联网下，通过供需双方形成社群平台，以实现其隔离机制来维护组织稳定和实现连接红利的模式群。
从国内外学者对商业模式的研究来看，商业模式是在价值网络之后一个企业创造以及获得价值的核心逻辑。在互联网时代，企业的商业模式不仅要将企业的内外部资源进行整合，而且需要企业与消费者连接，企业与消费者共创价值、分享价值，以实现企业与消费者的共赢。
四、智能制造如何对物流行业的商i模式产生影响
根据世界银行的估计，目前我国社会物流成本占GDp比重的18%，该比例每降低1个百分点，我国每年就可降低物流成本1000亿元以上[9]。目前我国制造业物流总额在社会总物流总额中占到74.7%，可见，制造业在物流领域可以挖掘最大的潜力。
（2）大众物流
互联网时代下的社群不再受制于地理位置的限制，依靠网络平台，企业与外部人群能方便地进行交流沟通。比如，DHL将大众商业模式运用于物流，在瑞典推出了众包模式送货的移动应用myways，人们可以通过移动应用报名投递自己行动路线附近的包裹，并获取报酬。大众商业模式是大众物流和分享经济物流的概括。大众物流基于社交网络和人群，通过强调众包和众筹，物流供应商能够加快市场创新周期，提升物流服务。众包物流是这一模式的典型代表，所谓众包物流，是指把原由企业员工承担的配送工作转交给企业外的大众群体来完成。分享经济物流基于全球化带来的“分享文化”，即共赢，物流公司与其竞争对手共享物流的基础设施与服务。
四川创物科技有限公司的“人人快递”业务模式可以概括为此商业模式，其业务场景是，发件人通过app寄件单，订单除了包括预约取件时间、货物名称、声明价值外，还包括寄件人和收件人的地址和联系方式，软件会根据上述信息自动核算出快递费用。在平台注册的自由快递人可以根据自己的路线进行“抢单”并从中获得报酬。
（3）全渠道物流
随着互联网以及电子商务的发展，电商和传统的实体店已不再是互不相交的两条平行线，电商开始筹划实体店，而实体企业开始筹划利用互联网平台，比如苏宁易购，小米开设实体店，各大品牌在天猫开设旗舰店等，这些企业的商业行为都意味着全渠道商业模式的兴起。
全渠道商业模式有两个核心[14]，一是全渠道。消费者在其购买的整个过程中，与商家的“接触点”不再局限于传统的、受时空约束的媒介，而是在各种“接触点”大量使用计算机、智能手机等互联网工具，从而可以利用全渠道获得交易信息，最终完成购物。二是o2o。这个概念的起源于团购，online（线上）交易、offline（线下）完成，形成一个完整的交易闭环。
由于全渠道商业模式的特性，若顾客要获得良好的购物体验，不管是孤立的线上和线下销售，还是融合打通的线上、线下销售，物流都是至关重要的一个环节。将来，通过利用信息技术和现代物流技术，实现全渠道物流，在仓储、配送各环节不同程度的融合打通，提高企业的全渠道服务能力，给顾客提供随时、随地、方便又快捷的购物体验。目前，为了实现这一目标，互联网企业主要是与线下商店合作，比如京东为了实现“最后一公里”跟达达物流、唐久便利店等合作，扩充京东的o2o生态圈，为京东建设全渠道商业模式的发展服务[15]。
4.对比分析六种商业模式优缺点
5.建议
物流行业的竞争日趋激烈，物流企业要在其中保证自身的存活于发展，创新商业模式势在必行，中国的物流行业可以从以上的6种商业模式介绍中获得启发。
（1）现有的物流企业应该选取符合自身条件与本身的商业定位的模式来设计创新商业模式。物流企业可以不局限于其中一个商业模式，在现实的商业运营中，针对自身的优势和弱势，物流企业可以将多种商业模式融合运用，创新设计最切合自身发展的商业模式。比如制造业的供应链环节可以应用实时物流与预测物流相结合的模式；大型的互联网企业，例如京东在构造自身的全渠道物流外，可以考虑构建自身的超级网络物流，同时利用本身的网络平台优势，也可采取一些大众物流的模式，从而构建符合京东自身的独特的物流商业模式。
（2）对于新进入物流行业的企业，由于其处于成长的初级阶段，需要大量的资金投入，若要迅速的占领物流市场大众商业模式是很好的选择。“互联网+分享经济2.0”理念的出现，利用（移动）互联网平台，互联网突破了时间和空间上的限制，使得普通大众能够参与进物流环节，将闲置资源集中利用，一方面，调整了物流成本结构，有利于行业新进入者早期的市场扩张；另一方面，新进入者可以与电商进行合作，尝试解决“最后一公里”配送问题。
六、结语
智能制造成为全球制造业发展的趋势，我国顺应趋势提出“中国制造2025战略”，“中国智造”成为我国未来制造业的发展方向，与此同时物流领域开始成为制造业新的盈利点，在此背景下，物流行业商业模式创新至关重要。物流装备技术行业在智能物流领域进行了一些探索，一些互联网公司也率先进行了物流产业商业模式的改革创新。本文在结合我国互联网技术和物流行业商业模式的发展现状，并联系我国大众群体特点，分析了未来中国物流产业商业模式将会向超级网络物流、实时物流、预测物流、城市物流、大众物流和全渠道物流6种商业模式。提出我国物流企业可以在结合自身优缺点的情况下，融合运用这6种商业模式，设计出符合自身发展的物流商业模式的建议。
参考文献：
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[3]中国制造2025.
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[5]CZott，Ramit.BusinessmodelDesignanactivitySystemper-spective[Z].LongRangeplanningDoi：10.1016/j.lrp.2009-07-04.
[6]StewaRtDw，ZHaoQ.internetmarketing，businessmodels，andpublicpolicy[J].JoURnaLoFpUBLiCpoLiCY&maRKet-inG.2000，19（2）：287-296.
[7]王廉.商业模式是企业第一生产力，商业模式决定企业成败[m].广州：暨南大学出版社，2005.
[8]罗珉，李亮宇.互联网时代的商业模式创新：价值创造视角[J].中国工业经济，2015，1（322）：95-107.
[9]中国物流总费用占GDp比重18%[J].中国经营报，2015.
[10]王惠芬，赖旭辉，等.产业融合机制下商业模式发展的新趋势分析[J].科技管理研究，2010（14）：137-139.
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[12]王付娇.阿里巴巴的“超级物流网”计划.新浪科技，2015.
[13]胡云超.城市物流可持续发展[D].2013.
[14]刘向东.移动零售下的全渠道商业模式选择[J].北京工商大学学报，2014（5）：13-17.
[15]陶娅洁.京东合并达达：打响物流o2o之战[J].中国产经新闻，2016（4）.
作者简介：张文娟（1970-），女，博士，副教授，主要从事供应链管理研究。
曹烨（1993-），女，同济大学中德学院管理科学与工程硕士研究生，主要从事物流与供应链管理，商业模式研究。
智能物流未来趋势篇8
发展现状喜忧参半
2011年是“十二五”的开局之年，在物流业前所未有的政策利好和宏观向好的经济环境下，各地政府在现代物流业“十二五”发展规划纲要中都对加快物流企业发展、创新物流发展模式、完善物流基础设施建设、加快物流技术开发应用等方面提出了较全面的目标和保障措施，这无疑会促进物流装备需求增加。2011年也是中国物流装备业提升的转折年，在物联网、智慧城市以及绿色物流理念的推动下，特别是工业化规模生产的形成、连锁业快速发展、电子商务迅速崛起以及劳动力成本上升压力不断加大等趋势凸显，物流领域创新应用模式将对物流装备的性能和功能提出更高要求，促进我国物流业改变货架+叉车的传统模式，全面跨入物流自动化时代。除常规的输送设备外，自动分拣和拣选设备、地面(aGV、RGV)和自行小车悬挂输送系统等智能搬运设备的需求有较大幅度增长。据统计，2009年、2010年，智能小车搬运类系统设备的国内市场需求量已分别达到约8亿元、11亿元。预计到“十二五”末，这类设备的市场需求量将超过40亿元。
当然，目前中国物流技术装备的发展水平与国外相比仍处于落后状态，整个行业面临诸多不容忽视的难题。如各类输送机、分拣机等常规性物流技术装备在国内市场上的供求呈现出各自为政、无序竞争局面，供应商提供的产品大都按照具体项目的要求定制而成，缺乏统一的行业规范和产品标准，大部分企业忽略了自身产品定位、研发投入和技术发展等战略性要素，造成产品质量不稳定、高端产品缺乏、规模生产能力差、产品性价比不高等问题。总体来看，中国物流装备仍以中低端产品为主，在大项目中缺乏竞争优势，这种状况严重制约了物流业的高速发展和物流装备工业化进程。
值得关注的发展趋势
浙江德马科技有限公司(Damon)是国内知名的自动化分拣、输送设备提供商，根据对物流装备业形势及现状的理解，建议业内企业关注以下趋势：
1.智能物流
智能物流是“十二五”期间物联网重点投资的十大产业之一，本文涉及的智能输送装备(物流智能终端设备)作为智能物流产业发展的重要载体，必将成为今后物联网投资领域关注的重点。因此，建议输送分拣设备企业在进行产品研发的同时，认真考虑物联网和智能概念，在以条码识别技术自动获得信息为基础的物流和供应链管理上寻求拓展物联网应用模式，将关联技术应用到产品设计中去。
2.绿色物流
面对日趋严峻的资源和环境约束以及环境法规、标准和绿色壁垒日益增多的现实，中国物流装备企业必须增强自主创新能力，提升附加值和品牌竞争力，而发展绿色设计和制造则是关键所在，确保产品在其生命周期内符合特定的环保要求，对人体无害，对环境无影响或影响极小。产品结构尽量简单而不降低功能，节约材料能源。在使用寿命结束后，产品的零部件能翻新、回收、重用或者安全处理掉。
Damon在绿色节能方面做了研究和应用，较早研制的直线型交叉带分拣系统就融入了节能环保理念。最近Damon成功研制了不同宽度系列的辊子输送机，该产品采用了mDR技术的24V电滚筒，替代传统的减速电机驱动方式。通过测试，一段5米长的常规零压力积放式输送机，带2.2千瓦电机驱动和采用mDR技术相比，采用mDR技术可节约能源56％，并具有安全(内置能源管理)、低噪音、易维护及集成化控制等特点。
智能物流未来趋势篇9
【关键词】智能手机；外形；美感
对于智能手机产品的形态来说，材质和外观是主要构成因素，这两个要素是也是实现产品功能的基础；没有形态，产品的功能也就无法表达。如今消费者对手机的要求除了实用外，更多的在追求产品的文化、品味等内涵；体现了强烈的时代特征和审美情趣。
一、智能手机外壳材质的演变分析
无论是视觉效果或使用手感，外壳材质是给人感触深刻的手机外观因素之一。早从智能手机诞生初期，工程塑料就成为了外壳选择的主要材质。而诞生时间更早的aBS树脂的最大应用领域为汽车、电子电器和建筑材料，如汽车仪表板、车身外板、内装饰板等。过去多数厂商选择搭配使用两种工程塑料材料，但随著以SamSUnG为首的韩国厂商率先全面换用以聚碳酸酯为手机外壳材料，目前看来中高阶手机产品都开始降低aBS树脂的使用比例。
在工程塑料之外，手机品牌厂商第一个考虑其他材料就是金属合金材料，过去曾由noKia及appleiphone第一代产品掀起了一股金属机壳的风潮。所谓“铝合金材料”，铝合金材料既有金属的强度，而且重量轻、也易于散热、同时抗压性较强，在机械强度、耐磨性有了极大的提升。
镁铝合金材质在过去被用于中高阶超薄型或尺寸较小的智能手机产品上。镁铝合金外壳还可通过表面处理工艺上色为粉蓝色和粉红色，可使产品更美观同时增加价值感，其易上色的特性是工程塑料以及碳纤维材料所无法企及的。许多消费者（尤其是男性消费者）十分喜爱以铝合金材料作为智能手机外壳，主要是认同金属材料的稳重以及价值感。苹果公司的ipHone系列手机的背板一直采用这种材质，给人简约、时尚的审美体验。
随着消费者对智能手机的要求越来越高、各种先进材料会逐渐纳入智能手机的材质选择范围内。除触控屏幕外，智能手机外壳是使用者最常接触的部分。外壳可说是整部手机的支撑骨架，过去手机的外壳材料仅局限于工程塑料与金属合金。
二、智能手机外形的演变分析与对比
下边通过苹果智能手机和三星智能手机的外观演变对比来分析智能机的外观演变，时间段是2004年到2011年。
1.2004年～2007年对比分析结论
（1）手机按键上：简化的物理按键与全键盘双向发展。通过外观发现，07年之前的三星手机外观有明显的时代印记，虽然其中一些机型有按键减少的变化，但相对后期智能手机其物理按键仍旧较多，其中部分设计成了全键盘手机。如果没有后期机型作为对比，感觉不出它的繁冗。
（2）外形：复杂、厚重。2007年前的三星智能手机，大部分有着一个凸出的大天线，其体积也较大，给人厚重的感觉。
（3）屏幕相对尺寸较非智能手机大。由于智能手机的多功能性，其一些应用设计到信息的浏览、文档的查看和编辑等，因此屏幕在整个机身中的尺寸较大，有豁然开朗的感觉。
2.2007年～2010年对比分析结论
（1）手机按键：只保留基本物理按键，去掉字母物理键盘转为软件键盘；按键形状部分变异。一方面物理键简化到只有接听和挂断以及主控制键；一方面相反出现全键盘按键。由于乔布斯首创的软件键盘，使全部按键都无需占用屏幕，甚至，把物理键也简化的不能够再简化，只剩下一个圆形按键。
（2）外形：机型轻薄、简化中有变异。智能手机无论在外形上整体趋向轻薄。无论何种外观变化，在外形上都十分的流畅，平滑，有良好的握持感。大部分智能手机的外形简化为一个圆角弧度有所不同的矩形。
（3）屏幕尺寸：保持在4寸左右大小。
3.2010年～2011年对比分析结论
最终三星手机还是像苹果手机的“极简主义”靠拢了。三星智能手机的整个屏幕尺寸和iphone相比有过之无不及。屏幕上只剩下一个按键，占用了较少的屏幕空间。
三、从“极简主义”看当今智能手机的外形美感
极简主义（minimalism）在历史上，原本是60年代所兴起的一个艺术派系，又可称为“minimalart”。以最原初的物自身或形式展示于观者面前为表现方式，意图消弥作者借着作品对观者意识的压迫性，极少化作品作为文本或符号形式出现时的暴力感，开放作品自身在艺术概念上的意像空间，让观者自主参与对作品的建构，最终成为作品在不特定限制下的作者。
对于智能手机而言，苹果公司iphone手机的诞生也诠释了类似极简主义艺术的意义。拿周身是白色的苹果手机来说，只在超大屏幕的下方有一个简单的圆形按键，无论做任何返回类操作都可以通过该键来实现。整体看上去，它有着一个纯净、简单、风格相当统一、出众的外观，格外吸引人。让人在其简约的设计中能够放松下神经，充分投入到使用的体验中去，也给人很多美好的遐想空间，让人有回归原初的感觉。
在艺术史学分析上，有这样的说法：传统艺术结束于印象主义（impressionism也译作印象派），现代艺术结束于极简主义（minimalism也译作极少派、极限主义），后现代艺术方兴未艾。
我们看到，三星近几年的手机外观几乎和苹果如出一辙，紧随其后。同时，智能手机大屏已经演变为一种实用潮流。从苹果的4.3寸手机屏幕到现在最新的三星noteii的5.5寸屏幕，智能手机的外观到达了人性化智能简约美的顶峰。从2004年到2011年8年的时间里，苹果手机外观的简约、智能特点都一种在领跑着智能手机领域。如果说智能手机是人类手持设备的创新发展，那么乔布斯则一定是手机外观的创新天才，
四、智能手机外形发展趋势
通过研究分析得出智能手机外观发展的几大趋势，如下：
1.依旧直板
从使用的便捷度和智能化角度考虑，直板确实是智能机机型最佳选择，因无任何视觉障碍，且可以发挥屏幕的尺寸来实现图像视觉最佳效果。
2.大屏趋势
当前随着智能手机功能的强大，大屏变成了一种外观发展方向。2012年，乔布斯的时代落幕了，我们不免感慨。同时，三星仍旧向着更便捷、更“宽广”的外观形式发展着。
3.简约与时尚
2013年最新主流品牌手机的外观演绎，充分说明了当今智能手机的外观形式围绕着：简约、时尚这两个主题。从外形上看，一方面是简约的几何形，较为果敢的直角转角；另一方面，是圆角的流线型，弧线曲线。整体给人科技、时尚、智能化的感受，体现了智能手机特殊的外观形式美感。
4.轻薄之美
2013年的三星noteii采用了更大的5.5寸屏幕。更纤细修长的外型设计：noteii的尺寸为151.lx80.5x9.4mm，2013年的联想K900的厚度仅有6.9毫米，直角外形设计让其显得非常纤巧。
5.便捷之美
三星noteii智能手机拥有通过振动提示用户是否有未接电话或未读信息的独特功能，相当便捷和人性化。
消费者在选购产品时通过产品外观所表达出的某种信息内容来进行判断，衡量其与内心希望的是否一致，并最终做出是否购买的决定。因此，智能手机外形只有迎合了当今人们的价值观和审美情趣才能被接受。
参考文献：
[1]沃尔特.艾萨克森.史蒂夫.乔布斯传[m].北京：中信出版社，2011.71.
智能物流未来趋势篇10
关键词：移动互联网；发展现状；发展趋势
移动互联网有更好的方便性和快捷性，所以在当前环境下企业主要成为了当今通信领域的主流技术。移动互联网技术有着非常大的潜在价值，但是如果对于其发展现状不能做好有效的把握和了解，对局发展态势不能做到客观准确的分析，那么对其未来的发展趋势也就不能做到准确的评估和预测。这会对移动互联网技术的发展和繁冗带来一定的困难，因此对于移动互联网技术的发展现状，进行有效的分析，可以更好的确定及未来的发展趋势，这是十分必要的工作。
1.移动互联网技术的发展现状分析
1.1移动互联网的基本特征
移动互联网是利用移动接入技术将不同的移动终端和互联网连接起来，其能够实现用户对无线网络服务的应用。具体进行分析，在技术层面上移动互联网就是以ip宽带服务为基础的技术支持，其主要通过各类的移动终端作为媒介，可为用户提供十分优质的网络服务[1]。在移动终端的层面上，移动互联网可以理解为用户通过手机、电脑等设备进行网络获取的一种服务。与互联网相比移动互联网具有较大的优势，即打破了以往的手机通讯受限现状，在某种程度上实现了互联网的开放性和共享性，并促进了两者之间有效的融合。通过对移动互联网运行方式和实现方式的理解，其实效性、便捷性、共享性、移动性、开放性和多样性成为了其主要的特点。移动互联网的网络能够为用户提供24小时的在线服务，可以为用户提供信息的及时性，确保信息的最新性。
1.2移动互联网技术的发展现状分析
从客观角度来讲，当前的移动互联网技术，虽然发展存在着良好的一面，但同时也存在着一些需要改进的问题。在现阶段移动互联网技术对于wLan没有较高的利用率，这会导致移动互联网不能正常的运转，而蓝牙的传输需要消耗大量的能源，这也不符合其经济的原则和科学的发展战略[2]。而网络资源的利用率是当前网络环境的主要问题，这对于移动互联网技术也具有较大的影响，不利于移动设备的精确识别和准确连接。同时对于移动终端的定位和蓝牙技术也具有一定的影响，在某种程度上极大地降低了数据的传输和运送效率。可以说这种问题阻碍了移动互联网功能的实现和发挥，也不利于移动互联网技术的进一步发展。在定位方面，移动互联网技术的定位精准度和效率还有很大的提升空间，而智能化和自动化方面也需要进一步的强化。基于此，在未来移动互联网技术的研究和发展，应该将提高移动互联网接入方式的合理性，降低网络接入的资源消耗，提升网络定位的精准度作为主要的发展方向。
2.移动互联网技术的发展趋势研究
2.1移动互联网技术与智能化融合的发展
近些年来智能化发展渐渐的成为了各项网络技术的代名词，很多移动互联网设备，开始在其发展过程中将智能化发展作为一大发展目标。当前互联网技术发展得十分许，而且其传统的输入和传输方式也无法满足当前不断日益增长的移动端用户需求，这将无法为广大的信息用户提供更加良好的网络服务。所以为了有效地缓解和解决这一问题，有机的将智能化技术和移动互联网技术进行结合是十分必要的。移动互联网技术，在当前和未来已经成为相关领域的重点问题，在未来移动互联网技术和智能滑行接轨将会成为一个现实，所以在信息的传送方面，需要将互联网技术的原有特性予以保留，在不断满足规模化的前提下，也要提升移动互联网数据传输的完整性。
2.2互联网技术与精确定位技术的融合发展
从当前环境下互联网技术的发展现状可以看出，在未来移动互联网的追踪和定位技术将会有着更加明确的方向，其效率和实时服务也更加的准确。移动互联网技术的高效和精确定位相结合，能够起到相互促进其共同发展的作用。它不仅能够促进定位技术的更加精准，同时也可以助推移动互联网技术的完善。对于高效精准定位技术的研究，特别是对于多种定位技术的重叠，需要重点对移动互联网的感知能力予以强化，对于网络定位的技术和信息资源也要进行充分的利用，这能够更好的确保其为用户提供及时有效的服务。移动互联网技术和精确定位技术相结合，可以更好地改善人们的生活方式，促进人们交流方式的进步，而且对于提高定位品质和定位效率也具有重大的促进作用，可以说这是未来发展的一大趋势。
2.3互联网技术雨雾联网技术的融合发展
在信息技术和计算机技术等多种网络技术的综合发展下，物联网也开始渐渐的衍生，物联网是it行业在当前和今后所发展的一个重要对象，它具有十分大的研究价值和发展前途。当前物联网在很多领域都具有较好的应用，而且也得到了很多国家的大力推广。当前环境正在不断的丰富和提物互联网的功能，将提升物联网信息的传输速率和有效性作为主要的发展方向，移动互联网技术和物联网技术的高度结合，是这两者联合发展的一个必然趋势，同时也为新时期的发展提出了更高的要求。因为这需要采集网络的信息，同时需要对移动，终端进行时别，对于移动互联网技术所需要的资源进行合理的配置，能够更好地将各项资源的综合利用效率提升，而且可以实现移动互联网技术接入方式的创新。当前现有的接入方式还存在着一些的问题，所以通过移动互联网和物联网的结合，能够有效地弥补相互之间的缺陷，未来还需要在信息传输和设备节能等方面进行不断的完善，我们的网络世界将会呈现出一片美好。
3.结语
本研究主要就移动互联网技术的发展现状和趋势进行简要分析，笔者认为，作为移动终端用户，在切身感受移动互联网为我们带来便利的同时，也需要对其发展所存在的潜在价值进行挖掘。在未来移动互联网技术会不断的更新和发展，它会为我们的生活带来更加优质的服务。
参考文献