安全管理工作新思路篇1
一、加强教育培训，充分认识以人为本的核心内涵，以提高安全生产的科学管理水平
建筑施工安全事故的发生主要是由物的不安全状态和人的不安全行为引起。一方面是，高风险的作业环境造成了不安全的工作状态。建筑工程施工环境具有高空、露天、场地局限大、工种交叉等不利因素，加上建筑工具、原料物品的体积庞大，一旦发生事故，个人之力往往是难以抗拒的。另外一方面，素质参差不齐的施工建设队伍增加了不安全的人为因素。主要表现在个别安全监督管理人员专业水平不高，安全管理技术素质较差。更重要的是，建筑施工工地从业人员许多都是农民工，缺少系统性的操作技能训练,安全防范意识和能力不足等。因此，我们把安全教育培训工作作为安全生产过程中的重要环节，坚持常抓不懈。同时要让员工充分认识以人为本的核心内涵。以人为本是科学发展观的本质，也是安全生产的核心，更是社会发展进程中总结出来的全新安全管理理念。在建筑施工企业中，其基本内涵就是要把员工的利益放在第一位，促进员工的全面发展；就是要以人的生命为本，把事关人的生命健康的安全生产工作摆在重要的位置；就是要从人的需求出发，把关心人、尊重人、理解人、爱护人作为安全生产的基本出发点和最终落脚点。
以人为本首要任务是以人的生命健康为根本，只有在全力保障了人的生命健康，确保了人的第一需要的前题下，才可能深入谈到生活、生产和发展。在“珍爱生命，以人为本”的理念中，清晰地体现出人在安全管理中的主导地位。其次，以人为本就是要以实现人的价值、保护人的生命安全与健康为宗旨，充分调动员工自我保护的主动性、参与安全自控的自学性、促进企业安全的积极性，让代表着安全、环保、健康等现代文明理念的成为一种普遍追求的生活时尚与方式，使其自然形成关注安全、珍惜生命、以人为本的安全环境，促使企业安全生产管理逐步由制约被控型向员工主动参与、自我管控型转变。如:我们企业能达到安全生产的要求和标准，依靠的就是企业员工认识上的转变，特别是企业管理层在执行管理中融入了以人为本的理念，加大了“三违”（违章指挥、违章作业、违返劳动纪律）的监管力度，以克制员工习惯性来保障安全生产，以强化危险点分析和防范措施来防控事故发生。同时还借助党、政、工、团的组织团队力量，倡导员工尊爱自己、关爱他人、尊爱生命。全力灌输四不伤害的思想（不伤害自己、不伤害他人、不让他人受到伤害、不让他人伤害自己），促进员工自觉融入安全生产建设中，从而确保安全生产取得实效。在施工的过程中，要始终坚持“预防为主、安全第一”的原则，加强安全教育，强化技能培训，努力实现安全教育的“通俗化”、“制度化”和“人性化”。
二、创新安全生产体制机制，建立完善的安全管理体系，夯实安全管理以人为本的管理基础
安全生产中执行的各项规章制度，不仅是企业从实践中根据企业自身的特点和发展目标，用来约束员工执行安全生产的行为规范，也是企业给员工提供的参与企业安全建设的执行依据和理论平台。随着时代的发展，经济体制的不断改进，高科技设备广泛应用中，人的思想观念、生活理念、行为方式也随之发生变化。尤其是在社会大环境的影响下，受工作变动、工资待遇、家庭矛盾等社会因素影响时，员工的心理和精神状态都容易发生变化，产生精神紧张、情绪不稳、注意力不集中的现象，造成工作失误。因此，随着社会不断推进、时展中，现有的各项安全规章制度已经开始不适应，不能应对生产工作中出现的新情况、新问题。特别是在独生子女型的新一代人才进入企业后，其思想的活跃性、思维的灵活性、行为的不稳性，就给安全管理工作在管理对象上提出了严峻的的考验。]这就需要我们企业要及时把握安全生产的时代特点，把以人为本的理念融入到体制机制的创新中去，把超前的管理思想运用到体制机制创建之中。使新的体制机制更全面、更科学、更符合时代特点、更具有操作性和科学性，达到能够规范员工自身行为、自觉遵守操作规程的目的。
创新安全生产的体制机制，就要全面分析企业的自身特点，针对管理范围、内容、对象、目标和手段等全面分析，形成一个安全生产工作的矩阵，特别注意的是把管理对象放在研究分析的首位，真正重视人的生命价值，尊重人的生命，关注人的健康，把关心职工的疾苦和改善恶劣的劳动条件放在第一位。使之融入随时掌控员工的心理状况、关心员工身体健康、关注个人生活习惯和社会生活情况等关心、关爱职工的内容。让职工在倍受关注中感知到生命的价值和生活的意义，体会到自身与企业的关系。从而形成“关爱生命、关注安全”的自觉行为。同时，要建立安全机构，健全安全体系。项目开工前，应组织基建办、施工单位、监理单位负责人成立了安全生产工作领导小组，严格按照国务院《建设工程安全生产管理条例》要求，对施工单位、监理单位主体行为及职责做出明确要求，督促施工单位、监理单位各自健全安全机构，配齐安全管理人员，完善安全制度，落实安全措施，保障安全资金足额投入，健全安全生产管理机制。如：安全技术劳动保护措施的计划应根据国家、行业、集团公司颁发的标准，以“珍爱生命，以人为本”为出发点，从改善劳动条件、减轻职工压力、防止人身伤亡事故、预防职业病、推动安全设施标准化、提高消防水平等方面进行编制。这就要求企业要以人为本进行措施、计划的编制，让措施、计划的每个细节都体现关注、关心、关爱职工生命健康。把关注、关心、关爱内容化着可供操作的实施细节。在编制计划、措施时，要关注时常在严寒酷暑、强光或昏暗，噪声、振动、粉尘大等环境中工作的员工，从制度上解决涉及他们身体健康的问题，用可执行的措施保障他们的生命安全和身体健康，增强其身心健康和思想情绪稳定，达到防控安全事故的目的。
三、构建良好的安全文化氛围，强化安全管理的科学手段
安全文化是指企业围绕发展目标，在长期的生产经营中逐步形成的，经过企业员工认同、信守的安全宗旨、价值观念、文化思想和道德行为准则的综合反映。它既包括为实现安全与健康的工具、设备等物质文化范畴；还包括安全哲学、安全行为规范、安全法规、安全教育、安全伦理、安全习俗等精神文化范畴。具有持久力、主动性效果，可使人形成新的价值观，促进员工认真负责地对待每项工作。因此，哪个企业构建了良好的安全文化氛围，哪个企业就筑牢了安全生产防线，就能实现“要我安全”到“我要安全”、“我懂安全”、“我会安全”、“我管安全”、“我要身边人也安全”的转变，如此就是以人为的具体体现，就是把被动、管制约束变成员工的自觉行为。最终在企业中形成浓厚的、自我约束的、自觉维护的、自主参管的安全文化氛围。如：我们企业能够始终保持良好的安全态势，是因为形成了“人人要安全、人人讲安全、处处有安全”的良好氛围。采取多渠道、多形式、多方法的手段，广泛宣传和深化安全生产知识和安全规章制度。营造“人人讲安全，人人要安全，处处有安全”的安全文化氛围，从而使安全管理的手段得到有效加强和落实，实现企业安全生产目标。
四、加强企业的安全教育培训，提高安全防范意识和能力，增强安全管理科学方法
实现企业安全生产两大主要因素是人和生产设备，生产设备的固化性决定了人的操控结果，而人又是生产力中最具有决定性的力量和活跃的因素。所以，抓住了人的安全思想、人的安全行为，实现安全生产目标。但是，要抓住人的思想、行为，仅靠规章制度的约束、安全生产监管还不够，且效果也不一定能够达到预想目标，最简捷且长效的途径是安全教育培训，这种以人为本的管理方法从某种意义上来说大于制度的约束和行为的监管。
安全管理工作新思路篇2
关键词：影响因素；安全分析；解决建议
一、铁路运输安全的影响因素分析
（一）运输从业人员主观过错的影响
运输人员主观过错方面的影响因素，是造成铁路运输安全问题的最大隐患。目前，铁路运输从业人员主观过错影响安全的具体表现主要有以下方面：管理者抓安全工作管理不严、作风不实；违章指挥，违章作业、违反劳动纪律现象较为普遍；人员素质不高，思想、情绪不稳定；安全管理手段和方法比较落后；安全与效益的关系没有摆正。
（二）运载工具和运输设备失控的影响
其是指铁路运载工具、运输设备和铁路行车设备，在非正常情况下发生的危机铁路运输行车安全的情况：铁路高新技术的应用发展较快，运输设备更新较大，而现场人员的技术素质跟不上，同时，一些新上设备缺乏相应的使用、管理、维修制度，责任不落实等；一些行车设备失修，维修费用不到位，影响设备的正常使用等。
（三）铁路运输外部环境突变的影响
铁路运输企业所面临的自然环境和外部社会环境，在某种特殊条件下产生的危及铁路运输生产安全的情况：一是自然环境的影响。所有这些异常的自然环境都会危及铁路行车安全，并诱发安全事故。二是外部社会环境的影响。
二、提高铁路运输安全的建议
（一）安全目标责任制度
每年初制定年度安全管理工作安排，确定全年安全目标并下达全年安全工作要点及制定实现安全目标的推进计划和保证措施，层层分解落实到班组、岗位和个人。
（二）岗位思想政治工作制度
1、“一岗双责”，即各级行政（业务）干部和班组长，在负责抓好安全管理的同时，负责抓好思想政治工作。
2、“一班全程”，思想工作制度，即班前看情绪，思想工作做在先；班中作业看表现，互相鼓励多提醒；交班看小结，找准问题有措施。
（三）安全教育制度
各站段每月有针对性地进行一次“安全第一，预防为主”和季节性防范、违章违纪分析等安全教育活动。
（四）安全信息反馈分析和通报制度
各站段根据事故的种类建立信息的反馈途径，将信息及时快速准确地传送到领导手中，以便做出及时处理，应对突发事件，事后要有安全通报。
（五）干部职工技术业务培训考核制度
为进一步提高干部、职工的技术业务素质，强化作业标准化的落实，增强干部的管理水平，干部以科室为单位组织业务学习。
（六）班组管理制度
由车站各职能部门负责制定班组建设规划和实施方案，制定“双达标”一体化考核办法及班组长考核办法；针对行车工作的季节性特点提前进行各工种的专题培训考试，考试成绩纳入“双达标一体化考核”，竞争上岗。
三、建设实际的铁路安全文化
（一）提升安全管理理念
1、通过安全文化的引导，使各岗位工作人员把安全生产的价值与自身的劳动价值和人生价值统一起来，建立起崭新的安全伦理道德和行规范，实现人的价值最大化。
2、提升“法情并重”的安全管理理念。“法”与“情”都有着其本质的文化特征，以法为重心的管理，反映的是“个人本位”的文化特征，而以“情”为特质的管理，其文化特征是“人伦本位”，是以道德精神为背景，讲究群体氛围和群体关系，重视个体在群体中的地位和作用，强调个体对群体的义务和奉献。
3、提升“无为而治”的安全管理理念。“无为”思想的核心是尊重和顺应客观规律，强调自我管理，主张人在法规条文的规范下，尽情地、主动地发挥自己的聪明才干。
（二）创新安全管理机制
有了先进科学的管理理念，还要有与之相适应的管理机制和具体的管理方法作保证。机制创新的关键是转变观念，突破思维定势，引导职工们积极地为企业的安全工作献计献策，从而形成一个富有实效性的、多元化、立体化、全员化、自约化的安全管理机制。
（三）提高职工安全素质
铁路安全文化建设就是铁路职工安全文化素质的建设。职工安全文化素质的提高，必然促进铁路安全科学技术的繁荣。铁路安全科学技术要转换为确保铁路运输安全的第一生产力，就要利用安全科学的思路和方法，提高铁路技术装备水平和安全管理水平。唯有不断提高铁路安全科技水平，才能不断提高铁路运输的安全保障能力和服务质量。
（四）营造安全的氛围
要在工作的各个部门营造人人讲安全、事事讲安全的环境和氛围，建立起职工共同的安全需求和价值取向，使每名职工将自己的行为自然地用安全文化进行规范。营造浓厚的安全文化氛围，要注重抓好3个环节：日常性的安全文化活动要以班组为单位开展；安全文化建设要与车务段的日常工作相结合；安全文化建设要用发展的眼光，面向未来，着眼持久。
四、研究结论
安全管理工作新思路篇3
工作落实情况汇报
8月3日市局召开了2005年上半年工作会暨党风廉政建设工作会议。会议在总结成绩的同时，对下半年工作及党风廉政建设工作提出了新的任务和新要求。会后，我局领导班子根据会议提出的下半年工作重点和总体工作目标，结合我局实际的，在及时传达会议精神、做好宣传动员的同时，围绕抓落实，认真研究精心部署了下半年各项工作措施：
一、围绕会议精神贯彻，积极动员、提高认识、统一思想，确保工作落到实处。
一是认真开好了“两个会议”，即：“党政领导班子‘碰头会’”及“2005年下半年工作动员大会”。领导班子研究部署了下半年各项工作实施方案，明确工作思路及总体工作目标。与此同时，分局及时召开工作动员大会，将会议精神传达贯彻到全体干部、职工当中，使全体干部、职工进一步认清形势，明确目标，切实增强工切实作的责任感和紧迫感，树立发展意识、创新意识、奋斗意识、责任意识、廉洁意识，求真务实抓好目标落实。
二是签订好“三个目标责任状”，即：《党风廉政建设责任状》、《安生产目标管理责任》、《2005年工作目标管理责任状》。通过分局领导与科室负责人、科室与道班负责人层层签订目标管理责任状，使目标责任量化、细化，层层分解，责任到人，确保了会议精神贯彻到位、组织措施方案到位、目标责任分解到位，形成了层层抓落实、人人抓落实的工作格局和紧迫氛围。
二、围绕公路中心工作，突出重点，理清思路，创新举措，确保任务落到实处。
公路建、管、养是我们的主业，一切工作都要围绕中心任务来开展。针对我局养护压力的加重、养护经费的短缺、道路条件的落后、施工力量的单薄、专业人才的匮乏以及单位后劲的不足等实际情况和工作难点、重点，我们将以新的思路、新的措施努力加以克服和解决，并根据会议精神进一步做好下半年的工作：
（一）、创新机制、挖掘潜力，全面树立科学发展观。
1、改革是发展之路，是强局之策，我局继续深化改革坚持取消档案工资，实行效益工资和计件工资制。继续建立健全竞争激励机制，不断增强单位活力和职工自我发展能力，充分调动和激发广大职工的生产积极性和主观能动性，实现***公路事业的健康、持续、协调发展的目标。
2、继续推行定额养护、养护工程计量支付制度。做到以量计酬、按劳分配；建立严格意义上的养护公司，并力争申办一类公路养护工程资质，为参与养护市场化竞争做好充分准备；大力扶持青年突击队，积极参与养护内部小修工程建设，解决我局养护经费超支、工作人员超编的老大难问题，走出一条养护新路子。
3、继续推行机关人事制度改革，严格执行退养、请假、待岗政策，继续推行效益工资制度，加大改革步伐，增强职工责任感和危机感，培养爱岗敬业精神，营造上下齐动、共谋发展的新氛围。
4、以三级路基专业承包资质申办成功为契机，继续申办二级资质，并对资质管理进行股份制运作，充分发挥三级资质的市场经济效益，努力打造一个竞争力强、效益好、后进足的优势企业。争取年底完成二级资质升级工作，实现有利于***公路事业的发展、有利于职工根本利益的提高、有利于人才队伍的不断扩大、职工与单位双赢的改革目的。
(二)总结经验、发扬优势，开创养护工作新局面
首先，着力改造养护公司，总结完善养护经费切块管理经验，在人、财、物方面都按市场经济模式进行运作，从而把养护公司改造成有市场意识、有竞争能力、整体素质高的养护主体。
其次，提高养护工作标准，把路老线养护成全局具有代表性的“标准养护示范路”。变原来的“敏感路、信息路”为今天我局养护工作的“窗口路、形象路”。
再次，全面实行大中修工程招投标制，全分局范围内多推出类似青年突击队这样的队伍，鼓励职工积极参加工程建设，积极参与工程招投标活动，培养优秀工程技术管理复合型人才。
最后，加大新材料、新工艺、新技术的运用，努力提高公路养护工作的科技含量，全力以赴抓好公路养护这一主业,保持公路的畅、洁、美，确保管养公路安全畅通。
（三）、抢抓机遇，提高实力，再掀公路建设新高潮。
会议提出了新目标、新要求，我局将按照会议精神，抓住我市加快公路建设发展及公路体制改革这一契机，利用三级资质的申办成功，冲出公路，走进市场。积极参加工程招投标活动，不断提高自己的竞争能力。在内部管理上要强化工程管理，完善工程质量监理各项制度，锻造优质、高效、廉洁、安全的品牌工程。要积极锻炼施工人才、技术人才和管理人才，创建一支能吃苦、技术精、会核算、创效益的品牌施工队。
继续完成319改造工程的合同任务、继续完成高上线的改造施工目标，确保工程合格率为100％，优良率达85％以上外。争取新的公路改造项目，努力提高我局公路等级，以较好的交通道路条件更好的为社会服务。
（四）、依法治路，规范执法，促进路政管理上台阶。
继续推进路政改革，再塑***路政新形象。建立健全竞争激励机制，对路政人员实行优胜劣汰，不断提高路政依法行政、依法治路的整体素质，务求路政管理工作出新、出特；继续保持原有的工作优势，确保路政工作经济效益社会效益双丰收；继续实行政务公开，做到执法依据公开、处罚依据公开、处理事件公开、收费金额公开，接受社会和群众的监督；继续抓好规范化管理，路产档案整理；继续巩固320国道文明样板路的成果，加大与地方政府配合的力度，积极营造“全民共建、爱路护路”的路政管理氛围，保持文明创建的良好势头。
（五）、积极实施人才战略，增强公路事业发展后劲。
要牢固树立人才资源是第一资源、第一生产力的观念，充分发挥人才资源开发在经济发展中的基础性、战略性、决定性作用。把品德、知识、能力和业绩作为衡量人才的主要标准。并努力营造鼓励人才干事业，支持人才干事业，帮助人才干好事业的氛围，身体力行引导他们为我们的公路事业增光添彩。
继续积极培养人才队伍，有组织、有计划地引导他们学习政治理论，学习市场经济、法律法规、现代化管理等新知识，强化对人才在观念、素质、管理能力、领导水平四个方面的教育。实现单位“效益增长、人才增长、后劲增长”的发展目标。
（六）、夯实基础，强化管理，超额完成目标管理任务。
紧跟社会的发展，学习先进的经营理念和完善的管理方式，不断提高服务意识，不断提高管理水平，不断提高工作标准，确保各项目标任务有新的提高。确保我局公路事业符合社会的要求、跟上时代的发展。
继续坚持改革不动摇，提高认识，端正态度、改变观念，把思想和行动都统一到体制改革后的工作中去。调整和完善各项管理制度、措施及办法，努力适应公路管理体制改革后的新形势。
三、围绕安全生产目标，强化教育，注重预防，落实责任，确保公路一方平安。
上半年来，我局公路受天气等因素影响，水毁安全形势严重。我局结合公路水毁抢修中心任务，深入开展了全国第三个安全生产月活动，大力营造了“关爱生命，关注安全”的舆论氛围，确保安全生产良好势头。下半年中，我局将继续从组织领导、健全制度、完善措施、强化管理四个方面入手，狠抓安全目标管理的落实：
(一)加强领导，严格管理
领导重视是抓好工作落实的关键，我局将不懈地加强对安全生产工作的领导，分局配备专职安全员，各道班、工地配备专“兼”职安全员，全局上下要形成了一个牢固的安全管理网络。与此同时，制定和完善安全管理制度，注重预防，做到安全工作有组织、有布置、有检查、有奖罚，形成了上下联动、齐抓共管的工作格局和人人抓安全、事事讲安全的良好的氛围。
(二)注重教育、提高认识
注重加强教育，才能在思想上筑牢思想防线。从教育上着手，加强安全预防管理，根据我局工作实际，开展了有针对性的宣传教育，重点抓好《国务院关于进一步加强安全生工作的决定》、《安全生产许可证条例》及《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的学习，努力提高全局干部职工的安全意识，营造了日益浓厚的“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。
一是制定每月安全学习与会议制度，做到月度生产检查中有汇报、有评比、有奖罚。二是分局对所有在职的干部职工进行安全理论知识和工作实践相结合的业务考核，积极开展安全与法律知识竟赛，以及“生产安全周”、“三不伤害”、“反三违”等安全管理活动。同时还充分利用黑板报，道班三栏两薄等宣传阵地对全道班职工进行安全知识的宣传教育，使安全教育在***公路分局落实贯彻到基层，从而提高职工的安全防范意识，打好安全工作基础。
(三)明确目标、落实责任
为把安全工作落到实处，分局与下属各单位（公司、养路道班）签订《安全生产责任状》，明确目标，落实责任，实行责任追究。主管领导亲自抓，专职安全员专门抓，重点部位重点抓，层层落实责任抓，分局安全员每天上路巡查，分局领导不定期抽查，通过各种方式渠道将发现的事故苗头，及时提出整改意见、方案，并进行跟踪检查，督促整改落实，消除安全隐患，严管细抓，不留死角，各个重要安全管理环节都有专人抓安全、抓落实、抓管理。要以落实全员安全责任制为重点，力争主动防范，突出强化工程施工、养护生产、机械运输设备的现场督察力度，抓好危桥险路的经常性巡查和监控以及易燃易爆物品的管理。扎实开展“安全生产周”、“反三违月”等活动，巩固安全生产好势头，实现“四明显一确保”的安全管理目标。
四、围绕党风廉政建设，强化监督，把握关键，治理源头，树立干部队伍廉洁形象。
下半年党风廉政建设和反腐败工作要继续坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、党的十六大和十六届三中全会精神为指导，认真学习贯彻中纪委三次全会、省、市纪委四次全会以及市党风廉政建设工作会议精神，坚持把党风廉政建设和反腐败工作与三个文明建设紧密结合，紧密围绕中心工作和第一要务抓龙头、抓源头、抓教育、抓监督、抓政务公开和队伍自身建设，为公路三个文明建设提供强有力的政治保证。
主要工作措施是：“坚持一个统领，抓好五项重点”。
(一)坚持一个统领
坚持以“三个代表”重要思想统领党风廉政建设和反腐败工作，认真贯彻“为民、务实、清廉”的要求，坚持“标本兼治，综合治理”的方针，惩防并举，注重预防，大力弘扬求真务实的精神，通过扎实有效的工作，推进党风廉政建设和反腐败斗争。
(二)抓好五项重点
1、抓龙头
(1)抓好党风廉政建设责任制，认真落实“一岗双责”。
分局一把手是本单位党风廉政建设的第一责任人，按照市局党组的要求，领导干部要严格执行党风廉政建设责任制，以身作则，带头廉洁，敢抓敢管，竭忠尽职，担负分管范围内的反腐倡廉工作的职责。做好责任分解、责任考核、责任追究的各项工作，实行目标管理，签订目标责任书，加大对落实责任制各项规定的监督检查指导工作，实行跟踪考核，结合综合目标任务完成情况，实行奖惩，对违风廉政建设责任制的实行严格责任追究。
(2)认真落实领导班子和领导干部廉洁自律的各项规定，严格规范领导干部从政行为，加强监督，狠抓落实。
一是坚决严格执行中纪委规定的四大纪律八项要求，促进领导干部廉洁自律。即领导干部要严格遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，在党风廉政建设方面遵循以下要求：①要同党中央保持高度一致，不阳奉阴违、自行其是；②要遵守民主集中制，不独断专行、软弱放任；③要依法行使权力，不、；④要廉洁奉公，不接受任何影响公正执行公务的利益；⑤要管好配偶、子女和身边工作人员，不允许他们利用本人的影响谋取私利；⑥要公道正派用人，不任人唯亲、营私舞弊；⑦要艰苦奋斗，不奢侈浪费、贪图享受；⑧要务实为民，不弄虚作假、与民争利。
二是领导干部不准利用职权违反建设工程招投标规定，为个人和亲友谋取私利。
三是严格执行领导干部不准收受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证。
四是继续落实领导干部配偶、子女从业的有关规定。坚决反对和制止各种奢侈浪费行为，禁止以各种名义用公款相互宴请、大吃大喝和安排私人旅游、高消费娱乐和健身活动。
(3)认真贯彻落实党内监督条例，切实加强对领导干部的监督和考核。
坚持贯彻落实好党内监督条例，把党风廉政建设和反腐败工作与各项日常工作有机地结合起来，贯穿于各项日常工作之中，实行目标考核，细化、量化考核办法，完善考核机制，建立考核档案，切实抓出实效。
2、抓源头
一是继续深化人事制度改革。在人才使用上，重用五种人、不用五种人。重用五种人：即对政治素质好，实践检验是经得起各种风浪考验的人重用；对思想解放，创新意识、开拓能力强的人重用；对有真才实学，政绩突出的人重用；对淡泊名利，顾全大局，事业心强的人重用；对群众公认，威信高的人重用。不用五种人：即对不想干事，只想做官的人不用；对走门子，拉关系的人不用；对作风不踏实，工作无实绩的人不用；对无德无才的人不用；对群众意见大，威信不高的人不用。
二是进一步落实行政事业收费和罚没收入“收支两条线”的管理规定和进一步加大治理工作力度。认真贯彻落实《中华人民共和国行政许可法》以及各项行政审批规章制度，规范行政审批行为，杜绝“小金库”的现象。
三是加强对物资采购的监督检查，实行统一管理模式，一支笔审批，坚持“阳光”操作，物资采购纪检监察全过程监督。
3、抓教育
一是抓党风廉政建设教育。深入学习“三个代表”重要思想、党的十六大和十六届三中全会精神，认真落实中纪委、省、市纪委全会精神以及党风廉政建设和反腐败工作意见，坚持开展党风廉政宣传教育月活动，切实抓好党员领导干部的党风廉政理论教育、反腐倡廉形势教育，党纪、政纪、政策法规教育和警示教育，做到警钟常鸣。
二是抓党员干部的党性锻炼。教育和引导党员干部，在改革和建设的实践中，自觉地进行党性锻炼，加强思想政治修养，锻炼意志品质，提高精神境界，保持高尚的道德情操，追求积极向上的生活情趣，真正养成共产党人的高风亮节。
三是抓干部作风转变。教育干部自觉地端正思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风，切实做到为民、务实、清廉。
4、抓政务公开
一是进一步规范和完善局务公开管理。规范局务公开管理，完善局务公开手段，细化局务公开内容，建立健全局务公开档案。
二是加强对局务公开的监督与考核。制定局务公开考核办法，定期进行考核；继续开展局务公开群众民主测评，加大民主监督力度，强化监督措施，落实廉政建设制度，做到既要从严治标、惩治腐败，又要着力治本、预防腐败，保持我局党风廉政建设和反腐败工作的良好势头。
5、抓纪检队伍建设
按照“政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良”的标准建设纪检监察干部队伍，不断提高自身综合素质，严格教育、严格要求、严格管理、严格监督，更好地服务于公路事业的发展。
目标已经明确，关键在抓落实，我局全体干部、职工将在上级党政的正确领导下，团结拼搏，开拓创新，为全面完成上级下达的年度各项目标任务、开创***公路事业的新局面作出不懈的努力。
安全管理工作新思路篇4
根据党委落实xx召开2003年度基层领导班子民主生活会的通知的要求，结合生活会主要议题，我从三个方面就自己一年来思想作风建设情况作一总结剖析。
不妥之处，请同志们批评指正。
一、02年民主生活会所提问题的整改情况
二、存在问题和原因分析
1、深化企业改革，促建企业发展与干部职工的期盼有差距。主要表现在担任正职后。对待岗位变化后，思想和认识没有及时跟上，指导方针、工作思路不够明确，虽然整日忙于安全生产，做得多说得少，具体工作虽然很细，但没有把明确的思路、有效的方案讲清楚，说透彻。没有体现行政领导干部认识有高度、工作抓深度、落实抓力度的与时俱进作风。03年结合设备现状，把安全第一的思想贯穿全年，收到了一定效果，但横向与其他xx相比，深化改革、优化结构的步履还相对缓慢。对于涉及到机构优化、布局调整的敏感话题虽然在调查研究，班子也在深入探讨，分析利弊，但具体操作实施与干部职工的期盼有差距，这是改革开拓精神不强，主动性不足，态度不坚决造成的。
2、全段整体管理水平急待进一步提高。03年通过激发干部职工的积极性，部分部门的工作已经焕发活力，无论在分局、路局的检查中都受到好评，但是还有很多部门、单位，工作主动性差、协调配合观念薄弱，工作推诿扯皮、处理困难的现象，其实就是干部管理和考核的问题需要加强；领导负责、分工负责、逐级负责、岗位负责也需要进一步落实，对于部分涉及多部门、多岗位暴露出没人负责或责任不到位等问题，作为主管段长我具体追究处罚个人很少，给人以面慈手软的感觉。从一定意义上讲认识的高度决定工作的力度，结合跨越式发展的要求，彻底改变观念，克服管理乏力和继续探索开放性管理，实现企业跨越式发展目标这是在04年应突出体现的追求。
三、整改措施
1、继续转变观念。观念是金，按照跨越式发展要求，04年我要积极结合我x实际，根据xx实际，做到工作有思路，发展有规划，追求有目标，落实有措施。把改革作为解决问题的金钥匙，不唯上，不唯书，只唯实。继续探索和实践适合xx特色的养修格局和维修体制，克服两段合并后减员1／4带来的压力，尽快建立和重构一个满足高速重载、适合山区铁路养修要求、给安全生产和设备质量不断提高增添后劲的管理体制。
2、继续调整思路。思路决定出路，要继续研究发展思路，根据xx实际不断调整发展思路，努力纠正和克服依然存在的与时代要求不相适应的老思想、老作风、老办法等等，把狠抓安全生产作为实践“三个代表”的具体体现，通过不断创新从现实中理出新思路，从新的实践中总结出行规律，使我们各项工作上升到一个新水平，以励精图治，从头跨越的姿态，集中精力，倾心尽力，实现企业稳定发展。
3、坚持改革与管理并举，思路与落实并重的指导思想，向管理要效益，向落实要效果。落实既要体现在创造性开展工作上，又要结合实际完善逐级负责制和岗位责任制，真正做到“人人有事干，事事有人管”，真正把思路变成现实。
安全管理工作新思路篇5
不妥之处，请同志们批评指正。一、2003年民主生活会所提问题的整改情况
1、提高驾驭全局能力和管理水平的问题。2004年结合自身实际，在不断学习提高的基础之上，坚持从实际出发，注重了对企业管理的学习和实践。第一，管理中注重发挥民主作风，做好上、下级的日常沟通，坚持与书记配合，提高了领导班子整体的能力。通过发挥班子全员合力和“团队”作用，逐步实现了1+1>2的效果。第二，日常管理按照逐级负责，责、权、利配套的指导思想，使各个管理环节和部门工作朝着规范化、具体化的目标不断推进。第三，提高了自己的前瞻判断能力，善于从大局看问题，把握形势，使自己从思想上跟上形势的发展和变化。通过多深入现场，深入群众，多调研思考的方法，使自己看问题具有前瞻性。结合学习十六届六三中全会精神、“三个代表”重要思想理论、刘部长跨越式发展讲话等文章，进一步提高自己的理论水平和实践能力，积极将所学所思与工作实践融汇贯通。2004年个人撰写理论调研文章8篇，在省部级刊物发表6篇，分局发表4篇。
2、密切联系关心职工的问题。作为副职以前考虑现场安全生产较多，虽然做了一些工作，但远不能达到职工的期望。担任段长后，按照总书记在西柏坡要求各级领导干部“做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，带领群众创造自己的幸福生活”的要求，如何更好地对职工倾注满腔热忱，深怀爱民之心，恪守为民之责，力行亲民之举，善谋富民之策成为我深深思考的题目。按照以人为本的思路，在决策和日常管理中，在坚持安全稳定全力提高设备质量的前提下，积极为干部职工把好事办好，实事办实。一是针对防非典后成本紧张的实际，在做好职工思想稳定的同时，严格成本管理，做好增收节支工作，并在路局、分局积极争取工程件名，努力减轻成本压力，为职工收入的增加创造条件；二是加大职工生产生活条件的改善力度，最大限度地解决好职工的住房、饮水、交通困难，确保一线职工切实感受到生活质量的提高；三是努力为干部职工营造积极向上的工作环境。一方面注重用人民主，注重个性与特长兼顾，把人员调整作为改善干群关系、提高工作质量、打开工作局面的有效手段。另一方面通过采取从工人中竞争干部的手段，有效打破干群界限和传统用人方式的坚冰，为年轻职工和优秀职工搭建了施展才华的平台，也激活了干部职工两支队伍，岗位成才、任人唯贤成为共识，激发了干部职工投身安全生产的积极性。
二、存在问题和原因分析
1、深化企业改革，促建企业发展与干部职工的期盼有差距。主要表现在担任正职后。对待岗位变化后，思想和认识没有及时跟上，指导方针、工作思路不够明确，虽然整日忙于安全生产，做得多说得少，具体工作虽然很细，但没有把明确的思路、有效的方案讲清楚，说透彻。没有体现行政领导干部认识有高度、工作抓深度、落实抓力度的与时俱进作风。03年结合设备现状，把安全第一的思想贯穿全年，收到了一定效果，但横向与其他*相比，深化改革、优化结构的步履还相对缓慢。对于涉及到机构优化、布局调整的敏感话题虽然在调查研究，班子也在深入探讨，分析利弊，但具体操作实施与干部职工的期盼有差距，这是改革开拓精神不强，主动性不足，态度不坚决造成的。
2、全段整体管理水平急待进一步提高。2004年通过激发干部职工的积极性，部分部门的工作已经焕发活力，无论在分局、路局的检查中都受到好评，但是还有很多部门、单位，工作主动性差、协调配合观念薄弱，工作推诿扯皮、处理困难的现象，其实就是干部管理和考核的问题需要加强；领导负责、分工负责、逐级负责、岗位负责也需要进一步落实，对于部分涉及多部门、多岗位暴露出没人负责或责任不到位等问题，作为主管段长我具体追究处罚个人很少，给人以面慈手软的感觉。从一定意义上讲认识的高度决定工作的力度，结合跨越式发展的要求，彻底改变观念，克服管理乏力和继续探索开放性管理，实现企业跨越式发展目标这是在2005年应突出体现的追求。
三、整改措施
1、继续转变观念。观念是金，按照跨越式发展要求，2005年我要积极结合我*实际，根据*实际，做到工作有思路，发展有规划，追求有目标，落实有措施。把改革作为解决问题的金钥匙，不唯上，不唯书，只唯实。继续探索和实践适合*特色的养修格局和维修体制，克服两段合并后减员1／4带来的压力，尽快建立和重构一个满足高速重载、适合山区铁路养修要求、给安全生产和设备质量不断提高增添后劲的管理体制。
2、继续调整思路。思路决定出路，要继续研究发展思路，根据*实际不断调整发展思路，努力纠正和克服依然存在的与时代要求不相适应的老思想、老作风、老办法等等，把狠抓安全生产作为实践“三个代表”的具体体现，通过不断创新从现实中理出新思路，从新的实践中总结出行规律，使我们各项工作上升到一个新水平，以励精图治，从头跨越的姿态，集中精力，倾心尽力，实现企业稳定发展。
3、坚持改革与管理并举，思路与落实并重的指导思想，向管理要效益，向落实要效果。落实既要体现在创造性开展工作上，又要结合实际完善逐级负责制和岗位责任制，真正做到“人人有事干，事事有人管”，真正把思路变成现实。
安全管理工作新思路篇6
关键字：和谐公路环境
党的十六届五中全会从民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处等六个方面，对建设和谐社会作出全面规划，这表明我们党更加关注社会建设，更加关注社会和谐、社会公平和社会正义，中国特色社会主义事业的总体布局已经扩展为经济、政治、文化、社会的“四位一体”。高速公路作为社会交通公共产品，因其特殊的社会公益性质，在构建和谐社会方面发挥重要作用，一方面深入推进和拉动经济社会全面协调和可持续发展，另一方面积极创造和传播社会主义精神文明，高速公路事业的跨越进步让社会公众充分普遍享受到发展带来的实惠。具体到高速公路管理行业，建设全面协调和可持续发展的高速公路事业的核心在于始终贯彻落实科学发展观念，坚持以人为本理念，大力构建和谐高速公路管理环境，深入推进高速公路行业和谐发展、科学发展、率先发展。下面笔者就如何构建和谐高速管理环境作一些浅谈地探讨。
一、构建和谐高速公路管理环境，必须准确理解和谐高速的基本内涵和特征
交通部张春贤部长对和谐交通的基本内涵做了精辟的概述，即：和谐交通，就是能够适应构建社会主义和谐社会要求的交通，能使广大人民群众的交通需求得到满足的交通，能让广大人民群众对运输服务感到满意的交通；具体地讲，和谐交通对交通行业内部层面来讲，就是充满活力、法治有序、各尽其能的交通；就交通行业外部与其他行业、社会公众层面来讲，就是公平共享、便捷高效、安全可靠的交通；就交通行业与自然、环境层面来讲，就是节约资源、保护环境、关爱自然的交通。因为高速公路是社会大交通的子行业，所以说这样的基本内涵的表述，同样适用于和谐高速公路。
具体到高速公路而言，“充满活力、法治有序、各尽其能”，要求我们通过体制创新、机制创新等途径，始终坚持以人为本，增强全行业的凝聚力和战斗力；通过法律法规的贯彻执行，使所有高速公路参与者遵纪守法，保证高速公路有序畅通。“公平共享、便捷高效、安全可靠”，通过提供让社会公众满意的服务，使各个群体都能充分享受到交通发展与改革的丰硕成果，取得社会各界对交通发展的认同和支持，保障货畅其流、人便于行；通过加强安全监管，提高高速公路产品的安全使用性能，切实减少交通伤亡，增进公众安全感。“节约资源、保护环境、关爱自然”，要求我们正确处理好交通建设与土地资源紧缺的矛盾，合理利用土地资源，尤其是保护好耕地资源；正确处理好交通建设、运输与保护生态环境问题，牢固树立人与自然和谐相处的观念，防止掠夺自然和破坏自然。
二、构建和谐高速公路管理环境，必须重视以人为本加强高速公路企业文化建设
总书记在十六届四中全会中指出：“坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标。”坚持以人为本是科学发展观的本质和核心，是科学发展观的主要内涵，也是实现社会和谐的决定因素。坚持以人为本，始终建设和谐企业文化贯穿于高速公路各项管理工作中，以发展促进和谐，以创新推动和谐，以公正求得和谐，以稳定保证和谐，以文化孕育和谐，着力打造和谐高速公路，实现了满足职工精神文化需要促进人的全面发展和高速公路经营管理经济社会效益的“双赢”。
（一）加强机制建设，构建和谐的法制环境。构建和谐高速离不开法治，也离不开各项规章制度，一个制度不健全的企业就不会实现和谐。要坚持以“四五”普法工作为主线，始终把制度建设、制度创新贯穿于企业改革发展的全过程，建立健全科学的制度体系，用制度来规范和调节各种关系，形成有效的构建和谐企业的工作机制。在内部管理上，对领导层可以建立领导干部约法三章，政务公开、民主管理、廉洁勤政等规章制度；对员工可以推广本行业的管理理念、行为理念、规章制度、员工手册等，规范职工行为，培养良好的职业习惯，树立企业积极向上的创业氛围、创新动力、创造活力，积极营造和谐有序的管理环境。在外部管理上，要严格规范执行国家有关高速公路管理的法律法规，切实加强通行费征收监管，保证通行费征收“应征不漏，应免不征”，为高速公路事业发展提供资金保障。
（二）加强民主管理，构建和谐的人文环境。在构建和谐高速的过程中，必须始终坚持重大事项集体讨论民主决策的原则，充分发扬民主，不搞“一言堂”，定期召开领导班子民主生活会，开展批评与自我批评，及时剖析民主管理的薄弱环节，切实增强班子整体的工作合力。要充分重视党组织的领导协调作用，坚持抓党建促和谐，全面履行领导、监督、维护、参与、建设、教育的六项职能。充分发挥工会、妇联、共青团和职代会等群团组织的纽带和推进作用、倡导和组织作用以及沟通和协商作用，不断充实和丰富内容，逐步建立形成企业民主决策、民主管理、民主监督的基本制度，充分代表和体现广大职工主人翁的地位。同时，还要积极建立正确的人际关系舆论导向，强调团结合作的重要性，敦促每个员工为建立起一个融洽、和谐、向上的人际关系而努力，形成一个“能干事、想干事、干成事”的创业氛围。
（三）加强安全生产，构建和谐的安全环境。高速公路的安全畅通与否，是高速公路作为社会公共产品质量好坏的重要判断依据，在一定程度上也考量社会和谐的重要指针。加强安全生产，构建和谐的安全环境，对内要始终坚持以人为本和从严管理的原则，坚定不移地把确保人身安全，防止人身伤害事故放在安全工作的首位，落实安全生产职业卫生防护措施，改善劳动安全设施和劳动保护条件，切实维护员工的健康权益；对外就是要切实保障高速公路运行畅通，提高对恶劣天气等特殊条件下突发交通安全事故的处理的速度，增强路网车情的预见能力和调度能力，清除道路病害，提高管养水平，为社会公众提供安全、便捷、舒适的道路出行环境。此外，还要加大高速公路犯罪的打击力度，维护人民生命财产安全，打造平安文明高速。
（四）加强队伍建设，构建和谐的人才环境。企业的发展首先是人的全面发展，构建和谐高速的重要内容就是坚持以人为本，努力实现职工的自身价值，全面提高职工的综合素质。积极推行“人尽其才、才尽其用、酬显其绩”的人才观，全面贯彻“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的方针，积极打造“学习型”高速公路运营企业，为人才的成长提供健康和谐的环境，努力形成人心思进、团结和谐、共促发展的良好氛围。要注重提高干部队伍的素质，把培养干部职工坚定的政治信念、高超的业务水平、健全的人格品质作为开展好各项工作的基础和条件。要建立完善各项制度，形成制度保障机制，实现队伍管理的规范和高效，提高班子的领导艺术和领导水平，以公为本、公正处事、公平待人，以高尚的人格魅力影响人。加强高速公路班组管理，改革用人机制，推行“末位淘汰制”、“竞争上岗制”，使得一线的具有真才实学的员工脱颖而出，提高和影响一线员工的工作的主观能动性。
（五）加强文明创建，构建和谐的精神环境。作为高速公路经营管理企业来讲，不但要担当创造社会主义物质文明，还要担当传播社会主义精神文明的公益使命。要以精神文明创建为载体，加大文明单位的创建力度，不断提高职工道德素质和文明程度，提升文明和谐的企业形象。要全面启动以提高管理水平，增强核心竞争力为主要内容的创建文明窗口企业活动，促进“优美环境、优质服务、优秀员工、优良业绩”的全面提升，从而实现“一流的公路、一流的管理、一流的队伍、一流的业绩”的管理目标。加强企业多元文化建设，夯实构筑和谐高速公路的思想基础，提炼企业精神，创新管理理念，弘扬独具特色、深入人心的企业文化。全方位拓展企业文化理念，使文化理念展示在环境中，渗透在制度里，体现在领导者的运营思路中，融汇在职工的思想行为上，聚焦在文化楷模的形象上，切实加强了全体职工的职业道德建设，强化了全员文明养成教育，全力打造新机制、新水平、新形象、新发展的和谐高速公路，也为和谐高速公路的构建提供强大的思想基础和智力支持。
（六）加强作风建设，构建和谐的工作环境。对高速公路的领导层而言，要大力倡导“政治坚定、业务精通、求真务实、团结协调”的工作理念，对员工而言，则要形成“爱岗敬业、服务诚信、业务熟练、奋发向上”的工作氛围。要按照立党为公、执政为民的要求，采取切实有效的措施，扎实推进作风建设，加强领导班子执政能力、发展能力、引导能力、协调能力建设，发扬求真务实的作风，深入一线开展工作。构建一个政令畅通、运转协调、科学有序的工作机制，使单位各项工作出现蓬勃生机，让社会满意，让各级领导满意，这是构建和谐管理机关的一个很重要的内容。创造良好、和谐、融洽的人际关系，建设高速公路事业管理与进步发展的内外部环境，为建设和谐高速公路的管理环境提供坚实保障。
三、构建和谐高速公路管理环境，必须创新发挥思想政治工作的生命线作用
思想政治工作方法手段不是随意制定的，不是人们主观想象的产物，它必须与一定的教育任务、教育内容、教育客体和教育环境相适应。我们要结合构建和谐高速的实际，充实有利于和谐社会建设的方法手段。
第一，坚持用科学发展观统领构建和谐高速的思想政治工作。建设和谐高速是坚持科学发展观的重要举措和必然要求。因此，在建设和谐高速的过程中，必须坚持科学发展观的统领作用，加强职工思想教育工作。要在着力推进经济健康快速持续发展的同时，更加重视企业政治文明、精神文明和和谐社会建设，更加重视促进人的全面发展，努力提高新形势下正确处理人民内部矛盾的能力。要对高速公路运营企业的属性、责任和任务，重新进行认识和定位；对员工在高速公路中的地位、作用、价值以及如何全面发展，重新进行评价和安排，着力推进企业体制、机制、制度和政策的创新，坚决摒弃那些过时的理念和做法，推动高速公路运营管理企业走上以人为本，科学发展和和谐发展之路。
第二，坚持究宣传和谐发展理论作为思想政治工作的重要内容。党的十六届五中全会明确指出“用科学发展观统领经济社会发展”，和谐社会、和谐发展、和谐理论已经成为今后一段时期的思想政治工作的主旋律，要把和谐发展理论的研究、宣传作为重要任务。在当前构建和谐高速的征程中，思想政治工作要加强马克思列宁主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想关于社会主义社会建设理论的研究，并用来指导我们构建和谐高速的各项工作。通过深入系统的理论研究、国内外的和谐比较理论研究，深化对构建社会主义和谐社会的规律性认识，推动和引领和谐高速公路的理论建设、思想建设，乃至职工文化建设。
第三，坚持将实现人的发展作为思想政治工作的出发点和归宿。突出以人为本的发展理念，强调让人民群众共享改革发展的成果，是十六届五中全会一个引人注目的亮点。作为高速公路企业来讲，坚持以人为本，以实现好、维护好、发展好广大职工群众的根本利益为出发点和落脚点，执行公平合理、效率优先的薪酬分配机制，公正公平、能者为贤的选拔任用机制，受益普及、多层次、多方位的职工培训机制，保证职工切身利益不受损害。要把对职工素质的培养、提高和完善，作为企业的一项战略任务来对待，多措并举，全面推进，实现由“传统人”向“现代人”的转变，促进人的全面发展，充分的迸发和释放员工的聪明才智和潜能。
第四，坚持用思想政治工作激发员工投身和谐高速建设的实践。构建和谐高速公路，是构建和谐社会的重要组成。思想政治工作要充分发挥为构建和谐社会提供精神动力的作用。一是要加大宣传力度。使大家充分认识到，高速公路作为国民经济发展的先导产业，在构建社会主义和谐社会过程中所担当的“牵引力”和“助推器”作用，构建和谐高速公路关系到经济社会全面、协调和可持续发展的总体质量，从而以更加积极的姿态和饱满的热情为构建和谐社会做出贡献。二是要发挥典型示范作用，引导各级党组织、党员干部把构建和谐社会当作是自己的重要职责，努力维护和实现社会公平，带头成为民主的表率、法治的表率、善治的表率、宽容的表率、诚信的表率、合作的表率。三是发挥沟通融合功能，树立以和为贵、以和为美、以和为善、以和为真的和谐思想，自觉调整人际关系交往中的消极心理和情感，形成积极、健康的性格和心态，从而发挥社会和谐理念在建设和谐高速中的规范约束和沟通融合的功能。超级秘书网
安全管理工作新思路篇7
一、上半年工作总结
回顾2009年上半年的工作。归纳起来概括为“提高了四种能力，取得了四个进展”。
（一）开展学习实践活动，科学发展能力得到提高。按照县委学习科学发展观领导小组、交通局党总支的安排部署，有组织、分阶段、有步骤地开展学习实践活动。紧紧围绕“实践科学发展观、提升城乡群众通行环境”这一中心，着力在学习上下功夫、在实践上做文章，积极查摆问题，深入分析问题，认真解决问题，努力从工作上、从思想上、从体制上消除各种弊端，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。
（四）落实依法治路方针，依法行政能力得到提高。坚持“依法行政、严格执法、热情服务”的工作原则，加大公路执法力度。路政工作以维护公路路产路权为初衷，以治理公路环境为出发点，以宣传教育和法律制裁为手段，以建设安全畅通公路为目标，狠抓路政队伍建设，层层签订目标责任书，明确目标，规范管理，大搞宣传教育，加强上路巡查，加强公路市场管理和公路建筑控制区管理，整治公路沿线非法增设道动。保护路产，维护路权，保障公路完好畅通。上半年共出动路政宣传巡查车63辆次，发放宣传资料4500余份，清理路面堆积物56处计354m2，办理路政行政许可事宜6件，收回占、利用公路和破坏、污染公路赔偿费71100元。
（五）农村公路养管工作取得新进展。我段坚持平稳有序、高效科学和规范操作、平稳过渡的原则，积极开展养护体制改革，将争创区级文明单位与公路养护改革相结合，在全区率先推行定额承包养护，此项工作得到了区、市、县相关领导的充分肯定，中国公路、中国交通报、宁夏政府网、宁夏交通报、宁夏公共频道、宁夏广播电台、新消息报等新闻媒体对此作了宣传报道。这项改革措施被列入全县创新工作交流材料做以学习，被银川市委列入信息做以交流，同时还被《新华月报》时政文摘收
（六）治理超限那*穿越小说网言情小说网免费小说网运输工作取得新进展。一是深入持久的开展治超宣传工作，努力为治超工作营造良好的舆论氛围；二是坚持源头治理和定点检查并举的措施加强超限车辆治理工作；三是进一步做好金山治超站和四十里店岔路口治超点工作，加强超限超载的治理，有效遏制了大型车辆对农村公路的损坏；四是依法行政，严格执法程序，加大对超限超载车辆的治理，发现一辆查处一辆，该卸载的坚决卸载。上半年共检查车辆40375辆（次），卸载超限超载车辆116辆，使我县境内的超限超载车辆严格控制在5%以下。
（七）党的建设和党风
廉政建设取得新进展。我段始终坚持以学习为先导，着力加强职工队伍建设。认真开展领导干部学习实践科学发展观专题教育活动。大力实施“四德”工程建设，加强公民思想道德建设，使广大干部职工在思想上牢固树立主动性和创造性，倡导“以人为本、以车为本”的服务理念，努力提升公路行业的文明治法程度。与此同时，以廉政建设为手段，认真落实党风廉政建设责任制，公开廉政承诺，强化对资金的监控和物资购销过程中的把关，有效地遏制了腐败现象的发生，保障了各项工作的顺利进行。
（八）公路文化建设和精神文明建设取得新进展。
2009年，我们多方筹措资金20多万元，着力改善了办公生产条件，美化了干部职工娱乐生活环境。为了更好的丰富广大干部职工的业余生活，我段在单位建起了篮球场、排球场、羽毛球场，以及职工食堂、职工宿舍，以促进干部职工的身心健康。同时举办业务知识和法律法规常识及办公自动化学习培训活动，进一步加强全体职工思想道德建设，促进全体职工综合素质的健康发展，丰富了干部职工业余生活，陶冶了情操，增强了创建凝聚力。
二、存在的问题和不足
一是养护经费投入远远无法满足当前道路养护需求，致使大量超龄油路得不到及时维修，公路的抗灾能力和承载能力较差，影响了公路畅通和安全；还有一部分公路站危房、公路危桥、险道等，无整改资金，存在安全隐患。二是养护生产及管理设施布局不合理，由于过去所建的养护站房专属县级公路，而自2006年实施农村公路有路必养，从而形成在农村公路中占绝大比重的乡道、村道（一般在80%--90%）没有相对集中的养管站所，给养管工作带来极大的不力。三是养护职工工资福利待遇不高，个别职工积极性不高，竞争意识差，观念滞后，工作不安心，同时还存在养护编制定死，补充专业技术人员困难较大，出现青黄不接的现象，对养护生产及养路事业长远发展有较大的影响。四是随着全区国省干道计重收费的全面推行，大型载货车绕行农村公路的现象急剧增加，给农村公路造成的破坏十分严重，公路养管工作面临的困难加大。
三、下半年工作安排
下半年工作主要围绕以下八个方面开展：
（一）进一步加强公路全面养护工作。坚持以日常养护为基础，以处治公路病害和水毁工程为重点，不断完善、创新养护机制，确保公路安全畅通。继续推行农村公路养护承包制，我段自2008年开始探索农村公路的新路子，将所有的农村公路通过公开竞标的方式进行定额承包养护，不仅降低了养护成本，还极大的调动了养路工和承包人的责任心，公路养护质量也有了明显提高，农村公路的路容路貌发生了很大改观，真正实现了农村公路的安全、畅通。
（二）提高安全保障能力，加大安全监管力度。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制。进一步推行标准化作业和精细化管理，严格按照安全操作规程作业，不断提高职工自我保护意识和安全防范意识。强化安全生产源头监管，进一步加强以养护作业现场、危桥改造、安保工程等为重点领域，施工机械、桥梁为重点部位，重大节假日、恶劣天气为重点时段，机械设备操作人员为重点人员的安全监管力度，坚决防范重特大安全事故发生，真正做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、检查上严格细致、处理上严肃认真。
（三）稳步推进农村公路养护机制体制改革
贯彻《宁夏农村公路管理养护体制改革方案》，按照“统一领导、分级负责、全面养护、保障畅通”的原则，进一步落实县政府在农村公路养护管理工作中的主体地位。逐步实现公路养护由行业行为向政府行为、社会行为转变。
（四）贯彻依法治路方针，提高路政管理水平
一是加强路政队伍建设，提高执法人员素质。全面贯彻执行实施《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》。强化路政队伍半军事化管理，开展思想政治教育、廉政教育、职业道德教育、纪律作风教育、文明执法教育，努力提高路政人员的业务水平、文化素质、职业道德和执法水平。
二是规范执法行为。认真贯彻执行公路管理的法律法规，自觉接受社会监督，公开、公平、公正地开展执法工作。进一步加强制度建设，修订完善案件管理、车辆管理、服装管理、装备器材管理等相关制度。全面完成路政案件查处率95%、结案率96%、应收费案件收费率98%的工作指标。
（五）进一步加强超限运输治理，着力构建治超长效机制。
2009年是治超工作转入长效治理阶段的第二年，也是巩固集中治理成果、构建治超长效机制的关键一年，要按照“立足源头、依法严管、长效治理”的工作思路，突出严管重罚，推进治超工作平稳有序开展。
一是明确工作重点，开展专项整治。根据国家九部委《全国车辆超限超载长效治理实施意见》，按照“高速公路入口阻截劝返、普通公路站点执法监管、农村公路限宽限高保护”的总体要求，严禁车货总重量超过20吨的车辆行驶农村公路的专项整治行动，确保公路桥梁等重要基础设施的安全运营。
二是采取有效措施，加大执法力度。规范执法程序，坚持“统一口径、统一标准、统一行动”的方针，认真开展路面执法工作。坚持固定检测和流动稽查相结合，重点打击避站绕行等行为。同时，进一步规范治超执法人员在执法过程中的程序管理，通过对执法人员的教育与培训，坚决杜绝执法过程中的违法、违规、违纪行为的出现。
（六）提高公路综合服务能力
一是加强绿化美化，改善公路形象。加大文明样板路的创建力度，努力营造“畅、洁、绿、美”的公路环境。
二是做好施工现场的组织管理工作。施工作业时，要尽量避开交通高峰，及时做好便道维护，减少施工中的扬尘和噪音污染。对需要长时间占用车道、中断交通的施工，要合理确定绕行方案，并采取适当方式告知群众。
三是提高突发事件应急处置能力。以解决各种原因造成的堵车、恶劣天气下交通组织、水毁断道的及时修复等突况为重点，进一步完善公路突发事件应急预案。
（七）加强党的建设和党风廉政建设
一是巩固和发展学习实践活动成果。坚持真查真改、边学边改，集中力量解决影响和制约科学发展的突出问题，通过求真务实地抓整改、办实事、解难题、促发展，使学习实践活动取得实实在在的成效。
二是加强领导班子和基层党组织建设。要进一步改进领导班子思想作风，提高领导水平和工作能力。贯彻执行民主集中制，建全集体领导和个人分工负责相结合的制度。三是抓好廉政建设工作。进一步学习贯彻党的十七大精神，注重领导干部廉洁自律的学习教育、工作制度等一系列规定的落实，在干部中开展解放思想、“学习实践科学发展观”专题教育活动，全面促进各项工作的健康发展。
（八）加强行业文明建设，提高行业文明程度
开展多层次、多形式的行业文明“学树创”活动，培养和树立先进典型。积极开展社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德教育活动。加大思想宣传工作力度，进一步弘扬爱国主义、集体主义精神，激发干部职工立足岗位做贡献，同时积极争创区级文明单位。
安全管理工作新思路篇8
开展深入学习实践科学发展观活动，是一项具有极强实践性、针对性和实效性的活动。为此，我们从活动起步伊始，就把解放思想、创新发展贯穿其中，形成了运用科学发展观研究解决制约路局和谐发展重大问题的良好氛围。
一、学研结合，增强贯彻落实科学发展观能力
搞好学习实践活动的首要任务就是要通过扎实有效的学习调研，提高党员领导干部对科学发展观的认识水平和能力，增强贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。
1.广泛调研分析，准确把握局情，增强贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。党政主要领导带头示范，路局领导班子成员坚持用三分之二的时间进班组、到工区、走线路、上机车，和一线干部职工面对面交流谈心，并分系统召开了十多场专题座谈会，广泛征求干部职工的意见和建议。经过广泛调研和深入分析，使党员干部清醒地认识到我局在贯彻落实科学发展观上存在干部职工思想观念比较滞后、重要通道运输能力紧张、经营管理薄弱问题比较突出和制度机制还不够健全等方面的差距和问题，进一步加深了对贯彻落实科学发展观重要性、紧迫性的认识，为学习实践活动的顺利推进奠定了基础。
2.着眼学以致用，立足素质提高，增强学习实践科学发展观的的针对性和实效性。针对我局领导干部素质能力建设方面存在的突出问题，编写了《加强领导班子和领导干部素质建设，在贯彻落实科学发展观、推进二次创业中展示作为》的学习资料，作为培训的补充教材。10月14日局长龙京带头结合局情，就学习实践科学发展观中的一些重大问题作了学习报告。在随后的两天集中学习培训中，主管运输、基建和安全的副局长，从理论与实践的结合上，分别就强化运输组织、加强安全管理、推动大规模铁路建设等重大问题，向党员领导干部作了深入浅出、生动形象的专题辅导，引起了强烈共鸣。
二、学议结合，创新和谐西铁建设思路
集中培训结束后的次日，路局即召开了局务会议，开展思想解放大讨论活动，运用学习培训成果，研究路局推进二次创业、建设和谐西铁的重大问题。局领导班子成员和机关各部门主要负责人通过面对面畅谈学习收获，共商发展大计，在创新和谐西铁建设思路上形成了共识。
一是树立六大理念，解放思想、更新观念。通过深入研讨，大家普遍认为，要推动路局和谐发展，必须进一步解放思想，牢固树立大运输、大安全、大协调、大效率、大效益、大稳定的“六大理念”。这不仅符合局情，而且符合科学发展观的要求。具体讲，就是要树立“运输一盘棋”思想，将运输畅通摆在龙头地位；树立安全第一的思想，把安全放在重中之重的位置；树立以团队作战为主的“大协调”意识，保证全局整体利益最大化；树立“大效率”意识，打破部门和系统界限提升整体效率；树立“大效益”理念，推行精细化管理，追求效益最大化；树立以关注民生为导向的“大稳定”理念，将改革发展成果广泛地惠及职工群众。从而实现全员思想观念的大转变，为推进二次创业奠定坚实的思想基础。
二是推进二次创业，创新机制、完善制度。今年三月，路局新班子组建后，提出了全局工作在既有平台上实现新飞跃的“二次创业”发展思路，并制定了八项总体目标。大家在讨论过程中普遍认为，围绕“二次创业”目标，路局在创新和完善安全生产、施工管理、多元发展、人才培养使用、党建思想政治工作机制和制度方面做了大量工作，并取得了较为显著的成效。实践证明这一发展思路和总体目标符合科学发展观的要求，符合部党组提出的建设和谐铁路的要求。必须以学习实践科学发展观活动为契机，进一步创新完善制度机制，将“二次创业”实践不断推向前进。
三是坚持以人为本，共建共享、统筹发展。通过对实施“安质效”管理考核办法等改革措施前后干部职工精神状态的对比，认识到不断提高职工生产生活质量、提升铁路服务社会和人民群众的能力，既是落实科学发展观、坚持以人为本的重要体现，也是推进企业发展的根本所在。必须牢固树立“职工利益无小事”的观念，重新规划生活线、文化线、卫生线建设，尽力解决一线职工生产生活中的实际问题，使全局职工共享改革发展的成果。同时，充分发挥铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具的作用，加快推进重点工程建设，优化客货运输产品，提升“窗口”服务水平和质量，形成全面发展、协调发展和可持续发展的良好局面。
三、学改结合，破解制约改革发展难题
从学习实践活动一开始，我们就坚持边学边改，以学促改，学改结合，积极破解制约实现“二次创业”目标任务的难题，确保学习实践活动和安全运输生产两不误、双促进。
安全管理工作新思路篇9
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值此一元复始、万象更新之际，分局党政工向全体干部职工致以新年的问候！向所有关心和支持分局发展的各级领导及广大职工家属表示衷心的感谢！
在刚刚过去的xx年中，我们在省交通厅、公路局的正确领导下，全局上下以科学发展观统揽全局，以年初确定的“12345”为工作总目标，加强公路养护管理，加快路网改造步伐，加大路政执法力度，强化通行费征收管理，稳步推进施工企业转型，团结一心，共同努力，顺利完成了全年各项工作任务，各项工作有了新的起色。
一是公路路况质量和服务水平显著提高。全局上下牢固树立“养好公路是第一要务”、“以路为本、以路为业”的思想，积极转变养护理念，创新养护管理模式，狠抓高速公路、普通干线公路和支线公路养护工作，加强公路日常性养护、预防性养护和全面养护，通过开展公路“标准化养护”、“桥梁养护质量年”、“大干100天劳动竞赛”等活动，有效地提升了公路养护质量和服务水平。普通干线公路好路率达到86.36%、综合值81.48，分别比xx年增长了2%和0.7。特别是在去年年初的冰雪灾害天气中，广大职工牢固树立大局意识、责任意识，发扬不怕疲劳、不怕吃苦、持续作战的优良作风，确保了道路的安全畅通，展示了良好的公路部门形象。二是路网改造步伐不断加快。省道220线元山子至白庄子公路改建工程于去年6月开工建设。分局高度重视，加强工程质量管理、施工现场管理、安全管理、资金管理，顺利完成了年度施工任务。完成年度施工计划任务的109.3%，占总投资的37.1%。同时，东乐至清泉至双窝铺公路改建工程正在组织进行开工建设前的准备工作。三是路政执法水平和规范化程度不断提高。进一步加强公路路政管理，加大路政执法力度，严格制止和查处各类违法行为，深入开展路政专项整治活动，加大超限车辆治理力度，切实保护了路产、维护了路权，提高了路政执法的规范化程度和路政人员的执法水平。全年共查处各类路政案件251起，查处超限车辆2867辆，结案率达到97.3％。四是通行费征收工作有序开展。积极克服高速公路分流车辆造成通行费收入减少的困难，严格执行收费公路政策，加大稽查力度，坚决打击各类车辆逃费行为，开展车辆通行费专项整治活动，提高了通行费的收缴率。加强收费职工队伍建设，积极做好费税改革形势下职工的思想稳定工作，确保了收费工作的有序开展。五是施工企业转型稳步推进。天地张掖分公司在工程施工点多线长、任务繁重的情况下，克服原材料价格和人工费上涨等因素的影响，积极转变思想观念，调整发展思路，加强在建项()目管理，争取分局范围内的养护维修工程，已完工程质量较好，在建工程进展顺利，稳步推进了施工企业转型。全年共完成施工产值5714万元。六是陇南地震灾后公路抢险保通任务顺利完成。分局组建队伍于去年8月下旬远赴陇南康县担负起省道307线白望公路50公里的养护保通任务。项目管理人员和施工人员以大局为重，克服重重困难，切实加强公路日常养护，精心组织实施养护维修工程，按期完成了保通保畅任务，使公路安全通行能力和运输保障能力显著提高，得到了厅党组和公路局党委的充分肯定。分局被省局表彰为“全省公路抢险保通恢复工作成绩突出单位”，我局三名同志被授予“全省公路抢险保通恢复工作先进工作者”荣誉称号。七是单位整体管理水平明显提高。进一步完善了公路应急保障预案，成立专业应急抢险队伍及应急值班室，整合充实了应急队伍和机械设备，分局公路应急保障能力进一步提升。坚持以铁心肠、铁手腕、铁面孔的“三铁”精神抓安全生产，加大安全生产教育和投入力度，安全生产形势呈现稳定态势。加大养护机械设备投入和管理力度，提高了养护机械的使用效率。八是精神文明建设工作迈上新台阶。各单位深入开展了学习党的xx大、“讲党性、重品行、作表率”活动，进一步解放思想，转变工作作风，加强思想政治工作和文明创建工作，全局形成了风正气足、昂扬向上的良好工作风气。分局被交通部评为全国交通行业文明单位，并通过省级文明行业标兵验收，工会被中国海员建设工会表彰为全国交通建设系统工会工作先进集体，高养处、大地公司被命名为市级文明单位，甘州处、收费处通过二星级行业文明单位验收，肃南处、高养处通过一星级行业文明单位验收。坚持为职工办实事、办好事，对部分基层单位机关、养管站办公楼进行改建装修，组织离退休职工进行了身体检查，为部分基层养管站配备了用于养护生产的客货两用车。
xx年是全面贯彻落实科学发展观、推进分局各项工作快速发展的重要一年。新的一年，面对新形势、新机遇、新任务，我们将在交通厅和公路局的正确领导下，以新思路、新举措、新气概谋求新突破，团结一心、顽强拼搏、再接再厉、务实求新，为加快分局公路事业发展，提高公路交通服务水平，促进经济社会快速发展做出应有的贡献。
安全管理工作新思路篇10
一、路况指标和养护工程。
(一)、路况指标：上级下达：优等路1xxkm，良等路**km，次等路**km；国省干线好路率**%。实际完成：优等路1xxkm，良等路**km，次等路**km；国省干线好路率**%；全面超额完成上级下达的养护生产计划指标。
（二）、养护工程：
**年上半年xx局养护科核批的xx桥维修加固工程总投资**万元,已全面竣工。
二、安全生产和机务管理。
（一）、上半年无安全管理和安全生产责任事故发生。
（二）、全面完成机务管理的各项技术经济指标，且成本费用不超支。
三、路政管理和公路治超。
（一）、上半年路政案件发案xx起，查处xx起，追回路产损失赔偿款**元;
（二）、查处超限车辆11xx辆,收回罚款**元。
四、精神文明建设。
全面完成xx局下达的巩固区局“文明公路局”、来宾市级“文明单位”和区局一类“文明养护站”建设任务,以及政研工作任务。
五、队伍建设和职工教育。
局领导班子团结、干部职工队伍稳定；全面完成上级下达的职工培训和送培任务。
六、财务管理和内部审计。
依法依规开展财务、内控和会计核算工作，科学管理，精心理财，三大经费平衡后不超支，能有效服务于公路养、建、管工作。
**年下半年我们必须坚持以科学发展观为统领，用新思路、新举措推动公路养、建、管中心工作，具体要抓好以下七个方面的工作：
一、以科学发展观为统领，继续解放思想，努力促进各项目标任务的全面完成。开展实践科学发展观活动是党中央在建设有中国特色社会主义的历史新起点上的又一次重大战略部署，我们一定要结合实际，切实把践行科学发展观与促进我局中心工作发展相结合，与解决阻碍我局中心工作发展相结合，与促进提高职工收入相结合，与解决干部职工工作作风、思想作风问题相结合，与着力解决不适应不符合我局和谐发展的思想观念和工作作风相结合，与不断提高干部队伍开拓工作新局面的能力相结合，努力将全局干部职工的思想精力统一集中到推进我局各项工作顺利发展上来。
二、继续强化公路日常养护和管理工作，促进“六个创建”工作的落实到位。在xx局二届二次职代会上，石局长提出**年要开展创建畅通公路、创建清洁公路、创建绿色公路、创建美化公路、创建安全公路和创建文明公路等六个创建工作。强化日常养护：一是坚持每天工作日正常养护，及时修补路面病害和清扫路面路肩杂物，保持路况良好和路面路肩干净，以确保公路畅通整洁；二是定期整修路树，保持路肩水沟无长草，以实现公路的绿化、美化；三是加强路政管理和文明执法，严格治理“双超”车辆，维护公路路产路权，确保公路安全文明。
三、继续以规范化精确化的要求做好日常管理工作。管理出业绩、出效益，我们的管理团队一定要有这个理念，而且平时要按规范化精确化的标准严格要求自己，不要将平时应做的工作拖到年末来突击，局机关有些部门就存在这种现象，这些做法是不适应不符合科学发展观要求的，我们必须要予以纠正。
四、继续加大治超力度，促进治超工作新突破。xx局将**年定为“执法队伍建设年”，我们路政工作的重点：一是抓好培训教育。通过培训教育来不断提高队伍的能力和素质；二是抓好规范化和文明执法管理。制作法律文书要严格按法律规范来操作，执法过程要严格使用文明用语。否则我们的资料会漏这错那或因用语不当引发不必要的冲突；三是要注重突出勤和巧。不勤则无法掌握基本的情况和动态，稽查率也无法达到，不巧则无法打开解决问题的突破口。所以要注重突出勤和巧；四是要打破常规值班制。因超限运输者往往是绕过我们的值班时间而行车，所以要打破常规值班时间来开展工作。
五、继续认真抓好安全生产工作，杜绝任何安全生产责任事故的发生。
六、继续加强财务管理和内审监督。在财务管理上要不断加强和严格执行部门预算，完善内控制度，加强成本核算和工程财务管理，保证资金安全高效，切实为单位为职工当好家理好财。