水上交通安全检查内容篇1
一、督查时间
9月22日至9月30日。
二、检查方式
采取明查与暗访相结合的方式，按照“一岗双责”要求，对全系统所有企业单位、电信行业、电力行业、小水电站、农电站、铁路专线等行业领域进行全面检查。
三、分组检查
第一组：
检查人员：组长：
检查单位：县直各单位。
检查内容：认真落实县安委安全生产工作大检查要求，抓好安全生产隐患排查、专项整治、标准化建设和“打非治违”、棚改建设项目等重点工作以及租赁企业的安全生产隐患排查及治理，发现问题及时整改并作好情况汇报。
第二组：
检查人员：组长：
检查单位：电力行业、小水电站、农电站。
检查内容：认真做好电力行业、农电站、小水电站等电力行业的安全生产大检查工作，做好电力设施建设、电力线路、供用电秩序等电力行业安全生产隐患排查整治工作，确保电力设施建设和供用电秩序良好。
第三组：
检查人员：组长：
检查单位：县直矿山企业、铁路和水上交通行业。
检查内容：认真抓好县直矿山企业安全生产隐患排查整治工作，按县安委安全生产大检查内容，“矿山企业一律无条件进行停产整顿，对整顿不合格的一律不得复工”要求，搞好县属矿山企业的安全生产整治。
认真落实安全生产职责，搞好铁路和水上交通等行业安全生产隐患排查整治，确保铁路专线运输和水上交通安全。
第四组：
检查人员：组长：
检查单位：电信、移动、铁通、联通、邮政，乡镇电信营业所。
检查内容：认真落实安全生产大检查要求，切实抓好无线电、电信营运企业通信线路设施、设备安全隐患排查整治工作，保障通信畅通。
四、要求
1、加强组织领导，落实工作责任。本次安全生产大检查领导小组由局工信局长任组长、分管领导为副组长、班子成员及相关股室为成员。企管法规股结合企业实际制定检查方案统筹安排部署本次大检查各项具体工作。
水上交通安全检查内容篇2
一、指导思想
以党的和有关安全生产系列讲话精神为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针和“以人为本，安全发展”的理念，认真贯彻落实安全生产和交通运输法律法规规定，严格落实部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，按照“统筹兼顾、突出重点、提高效能”和“分类分级监督管理”的原则，规范安全生产监督检查行为，深入开展安全生产监督检查工作，强化安全教育培训和企业安全生产标准化建设，促进我市交通运输行业安全生产工作水平不断提升。
二、工作目标
严格落实企业安全法定原则，依法查处各类安全生产违法违规行为和排查治理各类安全事故隐患，坚决杜绝较大以上生产安全事故，努力预防和减少一般事故，切实维护人民群众生命财产安全，确保全市交通运输行业安全生产形势持续稳定。
三、工作重点
2020年市交通运输局安全生产监督检查工作以道路运输、水上交通、公路养护施工等行业企业及潜在重大事故隐患或重大危险源的企业安全生产为重点，通过安全生产监督检查，大力推进企业安全生产标准化达标创建工作，依法查处各类安全生产违法违规行为，积极开展交通运输行业领域的安全专项整治，坚决消除重大安全隐患，不断增强交通运输安全生产监督检查工作的有效性和权威性，维护全市交通运输行业安全生产正常秩序，促进行业企业安全发展。
四、主要任务
（一）监督检查
1、监督检查内容。按照相关法律法规规定，市地方海事处、市运输管理所、市公路段和市交通公路工程管理处依据各自职责对所属领域安全生产开展全面监督检查工作，也可视领域内安全生产的实际情况选择重点检查项进行监督检查。
2、监督检查方式。交通运输行业安全生产监督检查要坚持依法按程序、按计划实施，突出重点，注重实效，坚持“专家查隐患，部门抓监管，企业抓落实，检查促整改”的工作机制，以监督检查促进企业隐患排查整改。要适时组织开展集中监督检查，及时总结共性及突出问题，抓好整改，增强监督检查工作的针对性、时效性。
3、监督检查工作的任务分工及要求。
（1）市地方海事处负责水上交通运输的安全生产监督检查，对取得水上运输经营许可的企业每年检查频率不低于4次。
（2）市运输管理所负责道路运输企业的安全生产监督检查，对取得危险品运输和旅客运输经营许可的企业，每年检查频率不低于4次，对其他取得道路运输经营许可的企业每年检查频率不低于4次。
（3）市公路段负责全市省道、县道和农村公路的安全生产监督检查，每年检查频率不低于4次。
（4）市交通公路工程管理处负责交通工程施工企业的安全生产监督检查，每年检查频率不低于4次。
运输管理所要按照“属地管理”的原则，要对所属行业辖区内交通运输企业开展安全生产监督检查活动；要充分发挥安全监管包保责任制的作用，进一步将对企业的安全监督检查工作落实到具体人，按规定要求做好监督检查工作，确保做到安全生产监督检查无缝隙、全覆盖。
（5）对于群众举报、上级批转的案件，按照“谁主管、谁负责”的原则由局相关行业管理机构负责组织调查处理，按有关规定及时结案，并向举报人回复。
（6）局安全生产领导组办公室将组织对重点监管的企业按照每年不少于4次的频率，对取得危险品、旅客和水上运输经营许可的企业按照100%的比例，对其他取得道路运输经营许可的企业按照不低于30%的比例，进行监督抽查；同时，加强对交通运输行业安全生产监督检查工作的协调指导，及时解决工作中的重点难点问题，促进安全生产监督检查工作的扎实有效开展。
（二）专项整治
第一季度：以确保春运等重要敏感时期的安全稳定为重点，加强旅客运输、危险品运输、客运站场等行业领域的安全生产专项整治。
第二季度：以危险品运输、旅客运输、公路施工、普通货物运输等领域为整治重点，强化和落实生产经营单位的主体责任，认真做好“安全生产月”等宣传教育活动。
第三季度：以汛期安全生产为重点，以水上安全、险工险段、危险品运输、公路施工等领域为整治重点，重点检查企业的防汛、防洪、防雷电、防高温等各项安全措施落实情况。
第四季度：以国庆长假和冬季安全生产工作为重点，开展道路和水上交通、危险货物运输等安全专项整治，加强预防，消除隐患。
（三）打非治违
按照安全生产“一岗双责”责任制要求和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的规定，保持全市交通运输行业“打非治违”工作的高压态势，依法严厉打击各类非法违法和违规生产经营行为。按照省、市安排部署，开展安全生产专项检查督查工作。
（四）安全隐患排查治理
各单位要切实加强安全隐患排查治理体系建设，制定隐患排查工作方案，建立健全隐患排查治理工作台帐，对已发现或潜在的重大安全隐患要建立信息管理档案，实行挂牌督办，严格按照“五落实”的整改要求，按期完成整治任务并进行验收销号。
（五）安全宣传教育培训
认真组织开展“安全生产月”、“平安交通”等安全生产宣传教育和创建活动，强化《安全生产法》《省安全生产条例》及相关交通运输法律、法规、规章的宣传，继续推进行业企业安全生产标准化建设，开展安全文化示范企业、安全班组创建活动，不断创新活动内容和形式，打造富有吸引力和感染力的行业安全文化活动。
五、措施要求
（一）提高认识，强化监督检查。各单位要高度重视交通运输行业安全生产监督检查工作，要抽调工作能力和专业素质强的业务人员，并为实施安全生产监督检查工作提供必要的设施设备，以保障监督检查工作的顺利开展。
（二）加强管理，严格监督。严格执行监督检查计划制度，建立监督检查管理台帐，按照“一企一档、一案一卷”的要求，建立健全监督检查档案管理制度及相关电子档案。严格责任追究制度，对未按规定进行监督检查造成违法违规行为发生安全责任事故的，按照有关规定严肃追究相关人员的责任。
水上交通安全检查内容篇3
关键词：锅炉压力容器；管道；安装；检验
中图分类号：tK223文献标识码：a文章编号：
0引言
随着我国经济的快速发展，锅炉压力容器以及管道制造安装行业也迅速的崛起，产品的技术性能已接近发达国家水平，并形成了独立开发研制一代又一代新产品的能力。锅炉是经济发展时代不可缺少的商品，而且锅炉一旦投用，一般要求连续运行，而不能任意停车，否则会影响生产线或区域的生产和生活，因此，锅炉、压力容器的安全运行是非常值得研究的。锅炉是利用燃料或其他能源的热能把水加热成为热水或蒸汽的机械设备。锅的原义是指在火上加热的盛水容器，炉是指燃烧燃料的场所，锅炉包括锅和炉两大部分。锅炉中产生的热水或蒸汽可直接为工业生产和人民生活提供所需要的热能，也可通过蒸汽动力装置转换为机械能，或再通过发电机将机械能转换为电能。提供热水的锅炉称为热水锅炉，主要用于生活，工业生产中也有少量应用。产生蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉，常简称为锅炉，多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。
1锅炉压力容器检验内容和方法
在锅炉压力容器以及管道的检验监督工作中，锅检中心的安装监督检验工作是对各公司锅检站严格执行国家和行业法规标准、检验计划和实施方案的落实、质保体系的实施等方面起到了监督、促进、完善的作用，在现场也发现了不少问题，对监督检验发现问题的处理和检验结果的评定起到指导作用。锅炉压力容器及压力管道安装过程中涉及其安全运行的项目进行检验和对安装单位的锅炉压力容器及压力管道安装质量保证体系运转情况进行检查是锅炉压力容器及压力管道的质量监督检验的内容有以下几个方面；
1.1外部检验、内部检验和水压试验是锅炉的定期检验的主要内容。压力容器自检项目和范围：包括制造厂资料，施工资料，安全附件、保护装置，外观质量，设备名牌，支座、管道膨胀情况，安装焊缝探伤抽查，水压试验，安装焊缝外观，保温、平台、扶梯。压力管道自检项目和范围：包括技术资料，管道走向、坡度、蠕胀测点、监视段及支吊架位置，管道外观质量，管道安装焊缝质量，支吊架安装焊缝质量，管道膨胀状况，水压试验，蠕胀测点径向距离测量，蠕胀测点两侧管道外径或周长测量，管道的疏水、放水系统安装情况。
1.2外部检验。外部检验是指锅炉运行状态下对锅炉安全状况进行的检验，锅炉的外部检验一般为一年。除正常外部检验外，下列一些情况也应进行外部检验：移装锅炉开始投运时；锅炉停止运行一年以上恢复运行时；锅炉的燃烧方式和安全自控系统有改动后。
1.3内部检验。内部检验是指锅炉在停炉状态下对锅炉安全状况进行的检验，内部检验一般每两年进行一次检验。除此之外，当有特殊情况时，也应进行内部检验。
1.4水压试验。水压试验是指锅炉以水为介质，以规定的试验压力对锅炉受压力部件强度和严密性进行的检验。水压试验一般每六年进行一次，对无法进行内部检验的锅炉，应每三年进行一次水压力试验。水压试验不合格的锅炉不得投入使用。上边是锅炉主要的检验内容，下面我们主要说锅炉的检验方法，锅炉的检验方法大致有如下三类：用人的感官结合使用一些简单工具进行测量检查；用仪器或仪器设备进行检查(无损探伤)；取样化学分析、金相分析以及物理试验等检查。具体有：用仪器或仪器设备进行检验；灯光检查法；白粉煤油检查法；锤击检查法；拉线检查法；直尺检查法；样板检查法；钻孔检查法；外观目测法；超声波测厚仪检查法；超声波探伤。
2锅炉压力容器压力管道检验的重点是质量保证体系运转情况，主要检查内容是：无损检测人员资格管理情况：主要检查项目工地从事锅炉压力容器及压力管道焊接质量无损探伤的人员是否具有有效的资格证件；质管人员落实情况及到岗情况；焊工资格及管理情况；工艺纪律与工艺管理。此外，还应审查焊接工艺评定报告、焊接工艺和焊接工艺纪律的执行情况，焊后对口错边量及表面质量与热处理工艺，各质量控制环节、控制点等；无损检测管理；其他人员资格与管理情况：技术图纸会审、技术交底、设计变更情况；主要检查项目工地的理化检验人员、锅炉压力容器检验站人员及质量检验人员的持证上岗情况；金属材料、焊接材料存放环境；材料验收、保管与发放；质量反馈与处理：检查质量分析会记录和施工过程中反馈的质量问题的处理记录、整改措施及执行情况。
3锅炉也力容器检验工作中主要问题
3.1锅炉无产品制造监检报告，通过对电厂发送锅炉安装监检意见通知书，供应商已提供部分资料，但部分电厂仍缺少上述资料，我们仍将督促此项工作进行。锅炉压力容器制造资料普遍缺少承压部件强度计算书、热力计算书和再热器壁温计算书等。
3.2持有电力部门焊工考委会签发的有效证件少；个别证件存在超期现象。部分锅检站质保体系运转不完善，锅炉压力容器检验人员、无损检测人员持有电力部门资格证书人员少，焊工资格证不够全面。
3.3对安装监督检验工作投入人员少，特别是热工、化学安装监督检验工作人员投入少，锅检中心安装监检人员紧张。
3.4部分安装单位的《锅炉压力管道安装质量手册》与施工现场实际情况有一定的差距，需进一步完善。
3.5有的作业指导书与评定报告中的内容不符。焊接方面存在焊接工艺评定部分参数不全，评定报告中部分缺少试验报告，有些报告书写有错误。
3.6锅检站安装自检报告在锅检中心监检时不能及时提交，个别建设单位和安装单位对锅炉压力容器安装质量监检意见通知书处理不及时，不能够及时上交锅炉压力容器安装质量监检问题反馈单。
3.7对水质要求不全水压试验措施不完善。
3.8报告术语不规范无损检测t91材质焊口、射线透照底片有漏判缺陷情况。
4结语
综上所述，锅炉压力容器安全监督与检查的重要性决定了质量管理工作的重要性。我们必须要狠抓质量，把锅炉压力容器检验及质量监督工作做到更好。
参考文献：
[1]国家质量监督检验检疫总局.压力管道安装安全质量监督检验规则.
水上交通安全检查内容篇4
公路交通安全设施包括：安全设施、标志、标线等，交通安全设施应经常保持完整、齐全，并处于完好状态，完好率达到95%以上。
1.1跨线桥。
1.1.1检查。每年定期检查1-2次，如遇暴风雨、地震、大雪等严重自然灾害或被车辆碰撞，应进行临时检查。检查内容如下：外观检查，主要检查油漆涂料的剥落、磨损及褪色情况；照明设施检查，主要检查线路、灯具及配套设施的损坏情况；桥面检查，主要检查桥面及踏步的损坏，以及防滑设施的磨损情况。1.1.2维修保养。应及时清理桥面杂物、积水积雪，保持照明设施绝缘良好，工作正常。
1.2地下通道。
1.2.1检查地下通道应每月定期检查，其内容包括：结构物有无渗漏水等异常情况；排水道有无堵塞或损坏；排水泵是否工作正常；照明与通风设施有无损坏。1.2.2维修保养。当发现异常情况时，应及时进行维修保养．其内容主要包括：经常清扫地下通道，保持其整洁；墙体应定期整修粉饰，—般每年一次；通道地面与踏步应保持完好状况；照明、排水、通风及消防设施应定期进行例行保养。
1.3护栏的养护与维修。
公路设置护栏的目的是防止运行中失控的车辆行驶出路外造成严重事故。护栏养护与维修工作的内容有：1.3.1检查工作，护栏检查，包括日常检查和定期检查，检查内容有各类护栏结构部分有无损坏或变形，支柱与水平构件的紧固状况；污染的程度及油漆情况；方柱下沉、倾斜、弯曲的状况；护栏及管式护栏水平构件的变形及损坏情况；箱梁式护栏的接头部位及粘结的损坏情况；拉索的松弛程度；缓冲式护栏混凝土有无裂缝及下缘边的状况；护栏及反光膜的缺损情况。1.3.2养护与维修。公路护栏表面的油漆损坏脱落，应及时刷新，反光膜缺损不全的，随时补贴；对护栏周围的杂草、垃圾等，要经常清除；由于交通事故或自然灾害造成护栏缺损或变形的，应在10天内修复或更换。
1.4隔离栅的养护与维修。
隔离栅和安全警示护柱、里程碑、百米桩应及时补缺扶正，每半年洗刷1次。1.4.1检查。具体内容如下：结构部分有无损坏或变形；有无杂物或未经交通主管部门批准的广告、告示等；钢丝网或编织网及其连构件的锈蚀情况。1.4.2维修保养。具体内容如下：定期经常检查隔离栅，损坏的隔离栅应按原样加以修复；污秽严重或张贴有广告、启事而有碍交通环境的隔离栅应定期清洗或清理：隔离栅如有锈蚀，应及时加以维修保养。
1.5公路标注的养护与维修。
公路标注是在一些地段、收费岛等地点设置，可以表明公路界线或收费车道界限的设施，通常采用金属或钢筋混凝土制作。路段上的标注一般每隔8m—12m设1根，收费岛上的标准一般设置征收费亭前后两侧的端点外侧，表面贴以或除以黑白(或红白)相间的反光膜或反光漆。标注应经常检查有无倾斜、变形、缺少、损坏，反光膜或反光漆有无剥落、破损或褪色，维修保养的主要内容有：及时扶正标注，修复或更换变形、损坏部分，缺少的应补充，保持标注位置正确、颜色鲜明醒目。
1.6中央分隔带的养护与维修。
在日常工作养护中，应检查中央分隔带的排水通道上有无堵塞，路缘石有无变形、损坏等，通讯井或集水井有无损坏。维修保养时，应经常清除中央分隔带内的杂物、篙草；如排水通道堵塞，应及时疏通；修复变形的路缘石，更换损坏的路缘石。
1.7遮光栅的养护与维修。
在日常巡视时，应经常注意遮光栅栏有无缺损、歪斜，钢质遮光栅有无油漆剥落、锈蚀，支柱有无变形。遮光栅栏或定期涂刷油漆，如发现破损，及时修复；歪斜的予以扶正；锈蚀和变形严重的予以更换。
1.8震颠设施的养护与维修。
震颠设施的日常养护，主要是检查与路面的固定有无松动，设施本身有无裂缝、损坏。震颠设施脱落后，可能会影响车辆通行，因此应定期进行仔细检查，并加强日常养护，其维修保养的内容有：a.经常清扫设施上的杂物；b.震颠设施损坏或磨损而影响其性能时，应予更换或维修；c.发现设施有松动，应尽快加以紧固；紧固不了时，应予以更换；d.对于严重损坏的震颠设施，应予以拆除，重新设置。
2交通标志
公路交通标志，其形状、颜色、尺寸、图案类和设置地点，均应按现行《道路交通标志和标线》的规定执行，满足位置适当、正确、完整、醒目、美观的要求，并保证每季度清洗1次。
2.1检查。
a.交通标志是否被沿线的树木、广告牌等遮挡；b.牌面及支柱的变形、损坏、污秽及腐蚀情况；c.反光膜的破损、剥落及反光材料的反光性能；d.基础及底座的下沉或变位；e.缺失情况。
2.2维修保养。
a.标志如有污秽或贴有广告、启事等，应尽快将其清洁干净；b.如反光膜脱落或有擦痕，面积较小时修剪相应大小的膜片刷补；如反光膜脱落或标志破损严重，标志内容辨别性明显降低时，应重新覆膜或更换新标志。c.标志牌变形、支柱弯曲倾斜或松动的尽快加以修复；d.破损严重、反光标志性能下降或缺损的应予以更换或补充；e.如标志设置重复，有碍交通或设置地点和指示内容不适当时，应经抵限后进行必要的变更；f.如有树木、广告牌等遮挡标志时,应清除有碍标志的部分，或者在规定的范围内变更标志的地点、位置等。
3交通标线
公路交通称线应保持醒目清晰、整洁美观，一般应每半年补刷一次。因施工造成标线残缺的路段，完工后应及时补划，空白时间不得超过10天。
3.1路面标线。
a.标线污秽影响辨认时，应结合日常检查进行清扫或冲洗；b.标线磨损严重．影响辨认时，应重新喷刷或加以修复；c.重新喷刷油漆时，应注意避免与原标线错位；d.路面进行局部修理，使路面标线局部缺损或被覆盖，可用人工方法进行修补或喷刷。
3.2立面标记。
应保持颜色鲜明、醒目，并经常清除标记表面污秽，如标记褪色或油漆剥落，应及时重新涂刷。
3.3突起路标。
应经常清扫突起部位周围的杂物，清除反光玻璃表面的污秽，保持路标的反光性能。对松动的路标应及时加以紧固，保持路标的反射角度；对损坏或丢失的路标应及时加以修复或交换。
3.4边线轮廓标。
a.反光色块剥落时，应及时补贴；b.清除标注立面污秽和遮挡轮廓标的杂草、草木和物体；c.油漆剥落的，应重新涂刷；d.标注倾斜或松动的应予以扶正，变形、损坏的应尽快修复；e.丢失轮廓标的部位应及时补充。
4房屋的养护与维修
水上交通安全检查内容篇5
县交通局第二季度安全生产工作例会纪要本次会议于4月15日下午在我局六楼会议室召开。到会人员为交通局全体工作人员、公路分局安监员、各运输、维修企业和公路施工单位负责人及安监员（详见会议签到表，附后）。会议由交通局党总支余求进书记主持。一、会议主要内容：1、传达市交通局第二季度安全生产工作例会精神；2、学习《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》和省市关于开展安全生产宣传教育治理及大检查的文件精神。3、部署汛期公路、水路防汛工作，落实安全隐患排查治理及防汛备汛各项措施；4、落实公路客货运交通安全教育整治的“三个集中两个加强”活动措施；5、部署交通安全生产大检查工作；6、部署五一、端午期间我县交通安全生产保障工作；二、具体要求：（一）吸取教训，增强责任，强化监管。要认真贯彻全国、省、市安全生产工作会议精神，抓好“三个突出”、做到“三个加强”，以预防为主、突出监管、落实责任为重点，深化“安全生产年”活动各项措施。要继续全面落实《安全生产法》和《福建省安全生产条例》等各项安全生产法律法规，牢固树立安全发展理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“两个主体责任”，狠抓三个《暂行规定》的落实。要坚持落实“一岗双责”，切实增强安全生产责任意识。特别是要以落实“世博会”安全保障工作为契机，促进安全生产监管。要克服春运之后松一口气的思想，认真分析今年来安全生产态势，以“4.3”事故为深刻教训，举一反三，剖析原因，吸取教训。从这起事故中我们感到基层一些企业安全生产的基础还不够扎实，有些企业安全生产主体责任不够落实，安全生产形势不容乐观。各级务必狠抓安全监管，切实落实县政府和市局下达的年度安全生产目标责任制和安全生产事故控制指标，努力确保全县道路交通运输不再发生较大以上责任事故、水上交通安全不发生死亡责任事故、公路及水运工程施工不发生死亡责任事故、直属单位不发生火灾和工伤责任事故。各单位要按照责任分工，在日常监管措施中，认真总结和吸取去年“安全生产年”和“责任落实年”，以及预防道路交通事故百日专项整治活动和道路运输安全生产“六个严查”专项活动的经验，继续采取“五项措施并举”的综合监管方式，在巩固成果的同时，不断提升交通安全生产管理水平，为海峡西岸经济区建设中提供良好的安全发展环境。（二）突出汛期特点，加强隐患排查，促进专项治理。根据气象、水文、防汛等部门预测，今年雨季开始将比常年略早，雨季期间降雨量正常略多，降水相对高峰期出现在5月中旬中前期和6月中旬中期，这期间金溪流域将可能出现洪涝灾害。各级各单位要认真落实《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》和市县防汛抗旱工作部署，并结合二季度汛期特点，围绕安全度汛，全面开展安全生产隐患排查治理，强化安全生产措施。重点抓好道路运输安全、水上交通安全、交通工程建设安全和公路安全养护方面的专项治理，要把汛期安全防汛度汛措施贯穿在专项整治之中，实现动态监管。1．加强道路运输安全监管。一是结合山区汛期特点抓防控。要认真按照省政府办公厅《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》（闽政办〔〕149号）、《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》（闽政办〔〕6号）和《关于进一步强化我省道路交通运输安全生产监督管理工作的意见》（闽政办〔〕200号）以及加强农村道路运输安全监管等一系列文件的部署，加强安全生产隐患排查治理，督促运输企业加强所属驾驶员的汛期行车安全专题教育和动态管理。二是加强重点监管。切实做好客车“两见面、三交代”工作，当班领导对客车发车前的安全教育负有直接责任，要重点警示教育驾驶从业人员注意雨季期间雨天路滑，要集中精力，谨慎驾驶，防止汛期冒险运行和超速行驶或途中超载、疲劳驾驶等违法违章行为。三是加强针对性教育。要教育驾驶员在高速公路上行驶时要保持中速行驶，保持安全距离，防止追尾事故。在国省道干线公路混合交通路段行驶中要集中精力，谨慎驾驶，中速行驶；在山区临崖、临水、长下坡、急弯、陡坡及有地质灾害、滑坡路段行驶时，必须坚持中速行驶，防止开快车、盲目超车或冒险通行。各客运企业要随时注视雨情、路况的变化，该调整或停开的线路要及时调整或停开。要重视旅游包车和景区旅游客车运行安全监管。运管部门要加强已审批的公交客车的安全运行监管，防止开快车及盲目超载。四是要督促各运输企业在雨季汛期中要特别加强对营运车辆gps安全监控系统的运用和监管，积极发挥gps安全监控系统的动态监管作用。五是加强调度管理。运输站要注意气象预报信息，及加强与路政部门的联系，注意雷电暴雨造成的塌方路阻，汛期道路状况不明的，客运站不得予以盲目发车；并对夜班车及长途班车有夜间返回的，要防止在三级（含三级）以下公路通行，必要时要通知对方调整发车时间，确保汛期道路旅客运输安全。同时在汛期要注意加强对危货运输车辆的监管，杜绝重大交通事故的发生。六是加强联动。要进一步加大力度打击“黑车”及非客运车辆非法营运和制止货车载客、人货混装行为。2．加强水上交通安全监管。一是地方海事机构要督促有关乡镇和船主认真落实全省水上交通安全工作紧急电视电话会议精神和市政府《关于加强水上交通和渔业生产安全工作的通知》（明安委〔〕4号）及市局关于加强水上交通安全监管工作的文件要求，全面开展水上交通安全生产隐患排查治理，严把“三关”（企业资质关、船舶检验关、船员素质关），督促加强各类船舶落实防汛措施，要对辖区内的所有船舶的适航状况和高水位岸锚进行逐个单位和逐艘船舶的排查，发现隐患及时排除，防止船舶漂流。二是加强各类船舶的防汛安全隐患排查，确保水上交通安全监管工作落实到位。三是要加强部门联动。要加强与水利、旅游、渔业等各相关部门配合，形成水上交通安全整治合力，积极开展汛期安全监管联动，督促加强对捞砂船以及乡镇船舶等各类船舶的安全渡汛进行全面检查。尤其是要针对山区洪水位高及库区洪水急涨急退的特殊情况，认真研究船舶防撞桥、防污染和防漂流的“三防”应对措施，切实防止船舶漂流事故。五是要加强预警预案。要督促有关乡镇认真组织修订并完善安全防汛工作方案及防漂流预案，确保有关乡镇防漂流预案的可行性和高水位系泊点的有效性。并要组织有关乡镇进行防洪防汛的预案演练，做到有备无患。同时，要注视雨情水情和水位的变化，督促加强辖区内的乡镇船舶的安全防汛的自我监管，进行逐艘排查和通知，严格关注船舶安全警戒水位，对该转移系泊或停航、停渡的要及时转移系泊或停航、停渡，确保水上交通安全。3．加强工程施工安全。一是要加强隐患排查。各级交通、公路部门要结合汛期特点，督促工程施工、监理等单位认真开展交通工程建设领域安全生产隐患排查治理，及时消除安全隐患。要督促公路、水运工程施工单位加快在建项目建设进度，建立健全质量管理和监督机制，要在主汛期来到之前全面完成水下工程，确保各项工程按时、保质、保量全面完成。二是要落实防范措施。对汛期前确实难以完工的工程，要落实好应急渡汛措施，确保安全渡汛。要切实落实防汛抗旱工作责任制和应急预案，做好汛期在建公路，特别是高速公路、国省道改造及危桥改造工程等交通工程施工项目的施工材料、机械设备的保护，必要时要立即组织人员和物资转移。三是要注重施工现场监管。认真落实水上水下安全许可证制度，对水下工程、施工便桥等重点部位的安全渡汛要逐一落实；对高空作业设施要全面检查、加固；对低洼、山边施工人员在主汛期要及时撤离现场，确保安全，减少损失。同时，施工期间要确保安全用电和野外安全用火。4．加强公路安全保畅。要进一步做好公路、桥涵、隐患点段的巡查工作，继续落实“安保工程”，突出加强对事故多发危险路段的安全隐患排查治理，确保道路安全畅通。要全面消除水毁和安全隐患。公路部门要重点加强公路沿线地质灾害隐患的监控和危险路段的重点防范，加强路面巡查，防止滑坡造成重大险情。雷电暴雨期间出现塌方路阻等重大险情和交通中断的，要立即按照“先抢通、后修复”的原则，组织力量抢修险情路段，并在危险路段增设明显的警示标志；同时要积极配合交警部门做好交通疏导和公路管制工作。5．加强应急管理。要根据《中华人民共和国防洪法》、《福建省防洪条例》和《中华人民共和国突发事件应对法》规定，按照各自职责，明确责任，制定措施，抓紧修订和完善防汛防漂流各项应急预案的，落实好防汛抢险救灾物资的补充和储备工作，组织好专业抢险队伍和群防队伍，防范于未然。同时，要加强应急预案的教育培训和演练，切实增强防御各类灾害的应急反应和处置能力。汛期一旦出现重大水毁和安全险情时要立即启动预案，及时处置，并将紧急情况及时上报相关单位和市局办公室。各级各单位在汛期要安排领导带班的值班制度。出现灾情的地方要在组织抗灾的同时，研究灾后恢复的相应措施和方案。（三）认真组织部署，强化源头监管，确保“世博”期间安全。今年“五一”、“端午”小长假即将来临，特别是5月1日恰逢上海世博会开幕，加上春暖花开，气候宜人，旅游、探亲旅客及学生旅客较多，特别是前往上海方向的旅客可能大量增加。各单位要引起高度重视，不仅要积极准备好运力，而且要切实抓好“五一”、“端午”小长假和世博会期间（5月1日-10月31日，为期184天）交通运输安全生产的监管工作。“世博会”跨度时间长，二季度安全生产监管的任务和责任十分重大。1．加强组织领导。县局将成立交通安全生产领导机构，加强小长假以及整个“世博会”期间的交通运输工作及安全生产工作的组织领导。各级各单位也要相应成立领导机构，加强协调指导。2．加强安全监管。一是以源头管理为重点，认真落实“三关一监督”职责，围绕“人、车、场、站、路”五大要素，以客运安全为重点，重点强化对从业人员尤其是营运客车驾驶员的从业资格把关，进一步规范营运驾驶员管理工作；重视加强岗前教育，严格持证上岗。重点督促运输企业强化车辆（船舶）维修，加强技术检验，提高车辆（船舶）技术质量。重点强化源头监管，督促各车站严格执行《汽车客运站安全生产规范》，按照“三不进站”、“五不出站”的要求，加强安全乘车秩序管理，实现“人车分流、客货分营”；加强易燃易爆危险物品检查，严禁携带“三品”的人进站、上车；加强客车日趟检工作，严禁车辆带病行驶；加强客运班次管理和安全调度，防止三级路以下（含三级）违规通行夜班车等问题；水上交通安全要重点督促有关乡镇加强源头管理，防止小长假出行人员增多造成乡镇船舶冒险航行、违章载人、人货混装，确保渡运安全。二是要加强现场监督，落实防控措施。运管部门要增加驻站力量和增强监督责任，科学调度和合理安排班次，以免驾驶员疲劳驾驶和防止客车出站超载；督促运输企业领导到现场，落实“两见面三交代”；督促运输企业加强“五一”（端午）期间加班车和包车客车、超长途客车、农村客运班车及危险化学品运输车辆的安全运行管理，杜绝人为责任事故；督促运输企业重点加强“世博会”期间进沪客车和危货车辆的安全管理；严把往上海方向包车等运行的企业资质、车辆技术、驾驶员素质和进沪审批手续“四个关”，旅游客车包车违反规定的不得入沪；按职责共同抓好对农村客运班次、周末学生班次和墟日班次驾驶员的安全行车教育和管理，要采取灵活方式增加运力和运行班次，严禁短途客车途中超速超载，确保农村客运安全。三是深入通航水域和渡口码头现场监管。四是公路部门要结合防汛加强公路巡查，特别是要加强对通往重点景区的管养公路的检查维护，加强对公路危桥、公路事故多发危险路段、危桥改造地段及加强对雨雾天气和水毁及刚修复的路段的现场巡查，增加警示标志和采取防范措施，确保公路安全畅通。3．加强信息沟通。“五一”（端午）及“世博会”开幕期间各单位要按上级和当地政府的部署，落实好24小时值班制度和领导带班制度，值班安排情况要报送县局办公室；要确保信息畅通，及时做好数据信息的报送工作，并做好机关内部安全保卫工作。要加强与气象、交警、安监等有关部门的信息沟通，及时掌握和天气情况和路况安全信息。一旦发生重大隐患和事故，领导要在第一时间内赶赴现场，全力参与组织抢救及事故处理，并按照事故情况报送的有关规定，及时逐级上报。（四）加强安全生产教育，打牢安全生产基础。抓好驾驶员的安全生产教育是强化道路交通安全的重中之重。今年来发生的道路运输事故，多数是驾驶员思想麻痹、车速过快、操作不当等原因所致。一是要明确活动要求。由于道路交通事故占社会各类事故的90%左右，交通安全事故主要责任在驾驶人员。因此，公安部和交通运输部确定要用两个月时间集中开展对客货驾驶员的安全行车方面教育。因此，要认真落实省交通运输厅《关于进一步加强公路客货运交通安全教育整治的紧急通知》（闽交办法明电〔〕34号）文件要求。结合《将乐县交通局公路客货运交通安全教育整治活动实施方案》，认真部署开展公路客货运交通安全教育整治活动，以抓好“三个集中两个加强”、落实“六个严查”为重点，促进消除安全隐患，防范重特大事故的发生。二是要对照自查自纠。在为期2个月的客货驾驶员专项安全教育整治活动中，各级各单位要逐项对照市局《三明市交通系统开展“三个集中两个加强”内容落实情况检查表》内容，扎扎实实用两个月时间集中开展对客车为重点的驾驶员的专项教育和管理，结合安全隐患排查，认真开展自查自纠，千万不能走过场。今后发生事故或有重大隐患，首先要查所在单位对驾驶员安全教育整治是否有走过场和流于形式。对排查出来的安全隐患和薄弱环节要及时进行整改。三是要突出安全教育。重要的是“要集中开展一次普遍安全生产教育”，教育内容重点要突出，要突出开展“三个集中两个加强”、“六个严查”、事故案例、应急知识教育；并建立补课制度，切实对营运驾驶员起一次深刻的警示教育作用。四是要采取多种形式的教育方式。安全教育也绝不是一次性解决的问题。在两个月中，各单位要用多种形式开展对驾驶员的安全行车专题教育。要通过抓好“四个五”，不断增强安全生产专项宣传教育的针对性和有效性，促进加强安全生产教育和管理。（“四个五”：一是侧重“五个层级”抓教育，加强责任意识。采取分层次、有重点地督促抓好企业内部的“公司领导层、部门（路段）管理层、（标段）车间、班组（行车专线）、驾驶从业者”为重点的“五个层级”人员的安全生产的责任意识教育。二是采取“五种方式”抓教育，加强综合监管。要采取“学习培训、警示教育、动态信息、违章抄告和荣誉激励”五种方式结合，促进加强安全生产的综合监管。三是把握“五个特点”抓教育，加强动态防控。要根据“季节气候变化特点、重大活动重点时段变化特点、重点区域（水域、路况）变化特点、重要岗位技能变化特点和客运驾驶员生理情绪变化特点”，抓安全生产防控教育，通过把握“五个特点”，促进加强安全生产的动态防控。四是突出“五项内容”抓教育，提高综合素质。把驾驶员的安全教育作为重中之重，以客运驾驶员的“社会责任、职业道德、岗位技能、职业操守、家庭温情”五方面为主要内容，提高驾驶员的安全生产综合素质教育，促进和增强驾驶员的安全生产责任意识。）各级各单位要综合运用安全生产教育管理的各种方式，促进综合教育管理水平的提高。（五）加强检查监督，促进措施落实。为确保“世博会”期间安全稳定，国务院安委会通知从现在起至五月底，要开展全国性安全生产大检查。各级各单位要按照国务院、省、市的部署，按市政府安委会和省厅、市局的通知要求，结合二季度汛期安全和“五一”、“端午”小长假期间交通安全保障，以客运安全、旅游车辆和旅游船舶运行安全为重点，立即开展全面性的安全生产大检查。一是抓自查。各单位和各交通企业在4月底前，要逐个单位（含工程项目）的对安全生产领域的安全生产情况进行认真的自查，抓好自查自纠；各级各单位务必按上级下发的安全生产大检查的通知要求，抓好自查自纠工作的落实。检查中发现隐患要责令立即整改到位，对整改后仍达不到安全条件的，要责令停产、停业、停航整顿。要健全各类安全生产基础性台帐、报表和资料，认真落实“安全隐患整改登记制度”，实行安全责任倒查制度，对多次检查中发现隐患整改不到位的要严肃追究责任人和分管领导的责任。二是抓检查。4月底，市局要结合“五一”前安全检查，拟组成五个组，对各单位开展安全生产大检查、落实“三个集中两个加强”和“六个严查”的工作情况，对汛期安全中的道路运输安全、水上交通安全、工程建设施工安全和公路安全保畅工作情况一并进行全面检查。三是抓迎检。5月上旬，要迎接市政府安委会及省厅、省政府安委会的检查。为给“世博会”顺利举行创造良好的交通安全环境。这里要重申，凡是在这次全国性安全生产大检查中，对安全自查工作不认真的是属于失察行为；凡是在安全生产隐患排查中不彻底整治的，是属于失职行为。一旦酿成事故的，要严加追究。（六）扎实推进等级评定，促进增强主体责任。各级各单位要继续推进企业安全生产级别评定工作，促进全面落实企业安全生产主体责任。一是要制定好“三年行动”的工作方案和工作措施，明确阶段性任务。，我们的主要任务是抓分步整改。总体要求是：a级抓巩固，b级抓提升，c级限期整改，d级给予挂牌督办。决不能初评完或材料整完就了事。贯穿三年行动，每年要迈一大步，三年要迈出三大步。二是要认真围绕“三个百分百”（企业百分百调查登记、百分百自评上报、百分百参评合格）的要求，落实好“五查五对”（即：一是查企业数，核对调查摸底时登记的企业数和实际开展级别评定的企业数是否相符；二是查评定数，核对境内需参加企业安全生产级别评定的企业是否都参加了初评的自查自纠；三是查评定资料，对企业开展安全生产级别评定中有无按千分制的公共部分（700分）和行业管理（300分）分项整理材料；四是查进度，核对境内企业是否都按程序并完成了行业管理部分的复核初评；五是查整改措施，核对重大安全隐患和管理薄弱环节以及扣分项目是否进行补缺补漏）。第二季度要认真组织核对和检查交通行业内各类企业开展落实企业安全生产级别评定的数量和整治情况。要防止遗漏及复核评定走过场。三是要突出加强重点环节。要继续以企业安全生产等级评定为抓手，落实好市局在企业安全生产级别评定工作现场会上提出的“三个统一”、“四个结合”、“五个明确”、“六个对照”和抓好“八个重点环节”的总体要求。各单位要把这个做法贯穿在落实企业安全生产主体责任“三年行动”的全过程，促进落实企业安全生产主体责任，全面提高企业的安全生产监控水平和保障能力。二〇一〇年四月二十日
水上交通安全检查内容篇6
自治区交通运输厅认真贯彻落实、总理等中央领导同志和自治区李纪恒书记、布小林主席关于安全生产的重要指示，深刻汲取事故教训，坚持问题导向和底线思维，采取多项措施，从细从严抓管理，全面整治交通运输行业存在的突出问题和薄弱环节，坚决打击各类非法违法生产经营行为，夯实交通运输行业安全生产基础。
近期，由厅领导带队，抽调各处室、单位的主要领导及熟悉安全生产管理的工作人员组成6个小组，深入各盟市开展春运工作安全生产大检查及元旦春节前慰问工作。这次检查采取听取汇报、查看材料、现场查看等形式，按照“双随机”要求，每个盟市随机抽查2至3个旗县，每个旗县抽查2至3家企业和管理部门。检查的主要内容包括：春运及“两客一危”生产安全管理工作情况、公路建设项目、客运站场安全生产工作情况、维稳工作情况、农民工工资兑现情况。根据工作清单，对春运及客运站场的检查内容包括“三品”检查、安全告知、车辆例检、动态监控、凌晨2至5时停车休息及接驳运输、液体危险货物罐车紧急切断装置加装及使用等；对公路建设项目的检查包括工程质量安全、现场安全生产管理及防护、安全隐患排查及平安工地建设等；高速、一级公路及普通国省干线安全检查内容包括路基路面、桥梁隧道、沿线附属设施、高速公路服务区、应急保障等；对路政管理、治超管理及收费公路管理安全检查的内容包括路政管理检查、路域环境管理、事故多发地点管理、公路及其附属设施管理、收费站办公生活区域的安全管理等。对检查地区和单位的安全生产实行包案责任制，对检查出的问题拉出清单、细化目标、实化任务，明确责任人和整改时限，对整改落实情况坚持一抓到底。
2016年12月5日，全区安全生产大检查专题部署议后，自治区交通运输厅党组书记、厅长苗银柱立即主持召开厅党组扩大会议，专题传达学习会议精神特别是李纪恒书记、布小林主席的重要讲话精神，强调要深刻汲取事故教训，牢固树立“天大地大安全为大”的红线意识。交通运输安全生产工作要切实做到“五个严”，即严格检查、严明责任、严实作风、严肃纪律、严厉整治；12月7日，在全区交通运输安全生产电视电话会议上，戴贵副厅长在讲话中要求，充分认识全区交通运输安全生产工作面临的严峻形势，切实把思想和行动统一到党中央、国务院和自治区党委、政府的决策部署上来；保持高压态势，全面开展安全生产大检查，做到全覆盖零容忍；明确职责、各司其职，全面落实安全生产责任，做到踏石留印尽职尽责；切实做好交通运输安全管理工作，彻底扭转当前安全生产的严峻形势和被动局面，做到关口前移治本攻坚；认真抓好岁末年初安全生产工作，做到抓铁有痕落地生根。
自治区交通运输厅从2016年12月至2017年3月开展“打非治违”百日行动。根据实施方案，自治区交通运输系统将对无经营许可证件、证照不全或过期、超许可范围非法从事道路、出租车运输和交通运输施工建设；非法用工、无从业资格证上岗；营运车辆超限超载、超员超速、非法改装车辆从事运输、不按规定安装使用GpS；客运车辆不按规定线路行驶、旅游包车未取得包车证或持空白证件；非危险化学品运输车辆从事危险化学品运输；新材料、新设计、新装备、新技术未经安全检测核准投入使用；违章指挥、违反安全作业规定、违反安全操作规程且拒不执行安全监管指令，抗拒安全生产检查；交通运输建设工程违章作业、违反建设项目安全设施“三同时”规定；隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不落实、整改不到位；应急救援队伍、装备不健全、应急演练不及时、自救装备不足、培训不够；停产整顿或取缔后又擅自生产经营建设，应关未关或关闭不到位；瞒报谎报事故，以及重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治及其他违反安全生产法律、法规、规章的生产经营建设行为等13类重点内容进行坚决打击。在行动中，坚持企业自查自纠与督促检查相结合，全面排查与重点整治相结合，针对存在的问题，做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”，全面提高企业依法依规安全生产水平。
自治区交通运输厅还及时下发了《内蒙古自治区交通运输厅关于印发全区交通运输系统集中开展“打非治违”百日行动实施方案的通知》《内蒙古自治区交通运输厅关于印发全区交通运输今冬明春火灾防控工作方案的通知》《内蒙古自治区交通运输厅关于立即开展高速公路安全隐患专项整治的紧急通知》等相关通知。
水上交通安全检查内容篇7
关键词：安全；集控运行；交接班；值班
中图分类号：tU714文献标识码：a
0引言
华能澜沧江水电有限公司集控中心成立于2007年6月19日，目前共集控电厂5个，集控机组31台，集控容量14370mw，是根据“大公司、小电厂、远程集控、统一运营”生产管理模式，借鉴国内外水电行业先进技术和管理经验而建立的处于世界领先地位的大型流域梯级水电站控制中心。集控中心统一接收并执行电网调度指令，主要承担集控电厂的远程监控与操作、检修工作联系、水情信息与水库统一调度等工作，可实时掌握集控电厂设备运行工况，为澜沧江公司的安全生产、经营管理提供强有力的技术支撑和决策信息服务。
集控中心目前设置五个运行值，按照五值三倒班的方式进行24小时轮流值班。每位值班员根据值长安排主监视1~2个集控电厂，并辅助监视其它集控电厂。值班过程分为交接班、值班两大阶段。
1交接班
1.1交接班准备
交班值值班期间工作开展情况要及时填写在交接班记录中，原则上交班前15分钟填写完成，并整理好相关资料及物品。主要内容包括交班时集控电厂及集控中心设备运行情况、本值值班期间的运行操作、设备异常/故障/事故情况及处理、设备检修及安全措施实施、调度机构及上级单位通知交代等。值班员主监视电厂记录填写完成并检查无误后，应检查、核对辅助监视电厂交接班内容，发现问题及时提醒相关人员修改。
接班值所有人员必须保持良好的精神状态，提前15分钟到达集控大厅，通过监控、工业电视、调度机构及集控中心生产信息管理等系统，全面了解电网及集控电厂、集控中心设备运行情况，重点掌握本值休息期间集控电厂一二次设备、水库运行情况、工作开展情况及运行注意事项等，并准备好值班所需个人物品。
1.2交接班过程
在交接班双方值班员全部到位并做好准备，交接班双方值长均同意后，由交班值值长向接班值全体人员进行交代，重点交代接班值休息期间设备检修试验工作情况、设备运行注意事项、需要接班值接班后立即开展的工作以及口头交代等。接班值人员有疑问时要及时提出，并请交班值长解释清楚，不带疑问值班。
交班值所有值班员在交班过程中要加强运行监盘工作，并根据交接班进度核对本值填写的交接班记录。接班值长宣布接班后，接班值人员要及时上岗、准时进入工作状态，交班值人员方可离岗，无缝交接。
2值班
2.1接班后立即开展工作
接班人员上岗后，首先，要立即查看集控电厂发电计划、电压控制曲线，全厂及单机aGC、aVC投退情况，并拟定开、停机计划，必要时可设置闹钟来辅助提醒；其次，要认真记录交班值口头交代工作及需要核实的情况，及时跟调度机构或集控电厂联系开展；再次，要通过调度机构及集控中心生产信息管理系统，查看集控电厂上报调度机构、集控中心的设备检修申请，了解相关工作要求，理顺工作思路；最后，在生产信息管理系统中执行接班流程，并登录个人的监控系统操作权限。
2.2运行监盘
是运行值班期间最基本的工作，是值班员获取电网、集控电厂设备实时运行信息的基本手段。
值班员要认真监视简报窗口、聆听语音报警，主要画面应实时监视，每隔一段时间将所有监控画面巡视一遍并往回查看事故、故障等栏目，避免遗漏。在全厂有、无功负荷调整过程中或调整到位后，注意全厂设定值下发及各机组负荷分配情况，发现设备异常、故障、事故情况后，立即查看简报窗口、保信等辅助系统，按照相关规程规定，及时、正确地进行汇报、检查、处理，避免人为扩大事故范围。有以下几点要求：
（1）充分使用但不过度依赖计算机监控系统，及时发现监控系统数据不刷新/跳变、遥调/遥控指令不执行、通信通道中断、操作员站死机等异常及故障现象，并通知专业人员进行处理。
（2）若需短时间离开集控大厅，应向值长或其他人员履行监盘交接手续，交代清楚后方可离开，接盘人员应及时补位。
（3）养成良好的工作习惯，开展业务联系时，使用规范调度术语，并随手记下时间、单位及人员、内容等相关信息。
（4）值内人员相互监护、提醒并熟悉工作习惯，在工作允许的情况下，所有电厂工作开展情况均要及时了解、记录。
总之，值内全体人员都要通过实时数据的变化趋势，做到“勤观察、勤分析、勤比较、勤思考、勤计算、勤联系、勤调整”，并默契配合、视情况进行处理。
2.3运行操作
是值班期间必不可少的工作内容，通过一系列的操作，才能满足电网及集控电厂设备不同的运行要求。
2.3.1机组启停及有、无功负荷调整操作
指根据调度机构下达的有功计划、电压曲线以及临时调度指令进行的以保证电能质量的机组运行工况调整过程。
值班员要密切监视机组启停流程及有、无功调整过程，在执行全厂及单机aGC、aVC功能投退操作时认真检查水头、控制方式、控制点等参数，必要时手动穿越振动区或平均分配负荷，保证所有机组都运行于良好工况、高效率区。
2.3.2电气设备倒闸操作
指应电网或集控电厂设备检修、试验、技改、基建配合等需要并根据相关指令而进行的一系列设备状态转换操作。
倒闸操作应坚持操作之前“三对照”：对照操作任务和运行方式填写电气操作票、对照电气接线图审核电气操作票、对照设备名称和编号无误后再操作；操作之中“三禁止”：禁止监护人直接操作设备、禁止有疑问时盲目操作、禁止边操作边做其他无关事项；操作之后“三检查”：检查操作质量、检查运行方式、检查设备状况。待操作人、监护人、值长三级审查无误后方可执行，执行完成后，根据实际执行情况在生产信息管理系统完成相应流程，并按照相关规定加盖“已执行”、“作废”等印章，放于指定位置妥善保存。有以下几点要求：
（1）使用规范的调度术语，严格遵守下令、复诵、记录、执行、回令制度。
（2）填写操作票时，注意停电时检查相邻断路器位置、复电时检查相邻接地开关位置，以及监控系统、继电保护、安稳装置是否需要调整等，满足GiS设备闭锁逻辑及监控系统操作条件，杜绝误操作事件。
（3）跟集控电厂核实现场环境是否满足华能集团《电力安全工作规程》中关于特殊天气情况下巡检、操作的相关规定。
（4）对于操作票中检查确认的项目，操作人、监护人都要结合相关记录仔细核对，不能仅凭记忆执行，不能让“全面检查以上操作正确无误”成为一句套话。
（5）下发操作指令后，立即查看简报窗口，核实集控电厂监控系统接收集控侧遥调、遥控指令是否成功，并密切监视执行过程。
2.3.3泄洪闸门操作
指根据集控电厂水情预测、机组运行工况、水库水位控制计划，按照设计标准和优化调度原则，结合防洪、航运等约束条件进行的水库调度操作。
泄洪闸门操作应根据规程规定征得调度机构、上级领导同意，并填写闸门操作指令票，经填票人、校核人、签发人审查无误并签字后下令电厂操作，电厂操作结束后应及时将操作情况反馈集控中心，并完成相关流程。有以下几点要求：
（1）大坝安全永远排在第一位，特别是汛期洪峰到来之前，应根据集控电厂水库调节特性，果断操作，腾出库容，防止漫坝。
（2）操作时间尽量安排在白天，方便现场操作人员，并提醒集控电厂及时通知相应地方政府防汛、航务部门。
（3）操作完成后提醒水调人员向调度机构方式专业协调流域内其它集控电厂的有功计划，优化梯级水库调度。
（4）集控电厂在操作过程中遇到异常情况应及时汇报，集控中心根据实际进行操作调整。
（5）事故情况下，为满足集控电厂下游生态流量、航运等要求，可先口头下令集控电厂进行操作，事后再补办闸门操作指令票。
2.4工作安排
2.4.1值内工作安排
值长是对值班员业务技能、工作方式及习惯最为了解的基层管理者，应在确保安全的前提下，根据工作任务量及枯期、汛期不同的运行风险，制定本值主监视电厂轮换制度，科学进行值内人员分工。
值班期间可通过电话监听、旁站监控、询问等形式进行值内信息沟通，掌握工作联系情况及进度。当值班员主监视电厂有重大操作或事故处理时，可将其主监视的其它电厂交由值内其他成员临时接管，全面推进各电厂工作。
除参加专家讲座、员工讲学、技术问答等培训活动外，可通过工作中开展技术讨论、事故预想，工作之余所有人员坚持自学的方法，来不断提升自身业务技能，提高团队战斗力。
2.4.2集控电厂工作安排
集控电厂联系开展工作时，应根据调度机构及集控中心管辖、许可设备范围，在核实清楚开展原因、安全措施要求、处理方法、影响范围、计划工作时间等要素，并查阅运行规程、图册、工作方案等资料进行把关后，根据以下原则进行安排：
（1）有检修申请票工作
涉及调度机构管辖、许可设备时，根据检修申请票中设备状态要求、专业部门批复意见，联系调度机构后根据联系结果进行处理。若集控电厂需要临时变更工作项目或安全措施，要求集控电厂先与集控中心安生部检修管理人员联系，再根据结果联系处理。
不涉及调度机构管辖、许可设备，但涉及集控中心管辖、许可设备时，根据设备状态要求、集控电厂设备及水库运行情况，在满足全厂有功计划、电压曲线的情况下，许可集控电厂开展。
（2）无检修申请票工作
涉及调度机构管辖、许可设备，若需要长时间退出备用或影响设备正常运行的，要求集控电厂联系集控中心安生部并根据联系结果进行处理；若无安全措施要求、不影响设备正常运行，由集控中心运行值班员向调度机构申请，并根据申请结果进行处理。
不涉及调度机构管辖、许可设备，但涉及集控中心管辖、许可设备时，若需要长时间退出备用或影响设备正常运行的，要求集控电厂联系集控中心相关专业部门，并根据专业部门意见进行处理；若不影响其它设备正常运行、无安全措施要求的，在满足全厂有功计划、电压曲线的情况下，许可集控电厂开展。
不涉及调度机构及集控中心管辖、许可设备，且不影响调度机构及集控中心管辖、许可设备正常运行的，由集控电厂自行开展。
（3）须及时汇报部门领导工作
当集控中心管辖、许可设备或集控中心内部设备发生严重异常、故障、事故情况，或集控中心与调度机构、集控电厂之间工作联系中存在重大分歧，或调度台上收到上级单位的有关通知公告时，应及时将相关情况汇报部门值班领导，并请求部门层面给予指导、帮助、支持。
3结束语
随着集控电厂及集控机组容量的进一步增加，集控运行值班工作必将面对更大的挑战。这就需要每一位值班员都保持高度的工作责任心，做到精心监盘、精确操作、精细安排，用高水准的业务技能让调度机构信赖、让集控电厂信服，切实发挥好调度机构与集控电厂之间联系枢纽的作用，为电网及集控电厂设备的安全、稳定、经济、环保运行提供强有力的保证。
参考文献
水上交通安全检查内容篇8
企业名称检查时间年月日
类别
检查项目
检查要求
检查内容
问题记录
企业
自查
自查自纠情况
按建委文件要求认真开展自查自纠工作
有无自查记录；是否上交自查报告；自查自纠成效如何等
企业
管理
管理制度
建立健全各项管理制度
检查资料，企业资质是否符合要；有无质量、安全管理制度、会议制度、教育和培训制度、岗位责任制度等
组织机构
建立合理的企业管理机构
是否建立科学合理管理层次；关键岗位管理人员是否落实等
制度落实
各项制度落实情况
各项制度是否落实到位等
类别
检查项目
检查要求
检查内容
问题记录
安全
检查
安全管理机构
依法设置安全生产组织机构
查看机构设置文件和相关资料，安全员是否取得相关证件等
安全规章制度
建立健全各项安全管理制度
检查资料，必须有以下制度：安全生产会议制度、安全生产教育培训制度、安全生产责任追究制度、安全目标责任制、事故隐患排查治理制度、劳动防护用品配备和管理制度
质量
检查
质量管理文件
企业资质及业务范围，质量管理体系文件，内部管理制度
管理文件是否经过审批并进行内控；标准规范是否齐全，应用是否正确等
大体积混凝土、特种混凝土供应的专项方案及技术措施，混凝土质量市府处理预案
专项方案是否经过审批
质量
检查
岗位责任制
技术负责人资格到位情况，实验室持证上岗人数，技术负责人及试验室相关工作人员岗位责任制
技术负责人学历、专业、职称是否符合要求，取得上岗证人数是否达到要求；相关工作人员岗位责任制是否健全等
类别
检查项目
检查要求
检查内容
问题记录
质量
检查
试验室管理
配合比设计、调整及管理实施
配合比的计算依据、水泥用量、砂率、水灰比、用水量等参数是否正确；有无调整试配记录；外加剂和掺合料掺量是否经过试验确定等
按照规范对原材料进厂复试（水泥、砂石、粉煤灰、外加剂等）
水泥的质量证明、每批（500t）的强度及安定性；集料的每批试验至少每周一次；外加剂和掺和料的质量保证、掺量试验等
试块留置数量管理、记录和评定统计管理
出厂试验基本按100盘一组；交货记录基本按100方一组；有误试块留置记录、试压原始记录、评定记录等
试验一起设备记录检定情况
是否按规定进行计量标定
搅拌楼生产管理
设备计量校验
设备是否经过标定、有无校验记录等
配合比与投料生产调整
抽查配合比通知单与相应的生产投料记录是否符合等
类别
检查项目
检查要求
检查内容
问题记录
质量
检查
技术管理资料
建立完整的内部存档资料
检查混凝土交货检验、配合比通知单、质量卡、合格证等
质量检查
水上交通安全检查内容篇9
1、～值班员要向～人员通报一班设备运转及hmis输入情况、并将现场的停留列车及故障车情况及时告之～人员。～人员要与车站核对现场故障车情况并与检调联系。
2、交～点遇有车站通知列车进站需技检作业，～人员应认真执行“三三九”制度，及时通知现场作业人员接车，不得延误预报时间导致出动晚。
3、～后，认真阅读各级调度命令并遵照执行，按要求做好传达和落实。
4、应按规定操作hmis子系统，及时核对和输入有关数据，并按时上传。
5、随时监控安全防护信号状态，检查设备是否性能良好，发现任何异常情况必须采取有效的防控措施，确认故障后应立即通知有关人员进行维修，并通知车间干部，同时做好记录。
6、～时，红外线检车员应与～人员共同确认红外线复示设备的性能良好，并应详细交清一班运行状态，有无自检错误的提示，有无异常波形和板环温问题。
7、交～过程中双方均不得离岗，要认真坚持行车指挥17条相关各项规定。
8、～人员应按规定做好室内外卫生，保持工具材料备品整洁。
二、空压司机交～制度
1、～人员应提前5分钟到岗，穿戴好劳保防护用品，与～人共同做交～检查。检查内容：工具备品是否齐全良好，循环水泵运转是否正常；空压机各部状态是否良好；各种仪表是否完好，准确无误；各管道有无跑冒滴漏；排污管是否冻结（冬季），室外卫生是否整洁。
2、～人员未上岗，～人员不得下班。交～过程中如发现存在问题，应立即解决，并做好记录。
三、锅炉工交～制度
1、～人员应提前5分钟到岗，穿戴好劳保防护用品，与～人共同做交～检查。检查内容：检查锅炉体有无开焊现象；引风机调位是否正常，引风机、鼓风机技术状态是否良好，检查出渣机减速器各部螺丝是否松动，调位是否正常，有无漏油，出渣机是否缺开尾，除尘器前落灰箱是否有灰，检查水泵各部螺丝有无松动。填实油浸的石灰绳，不得有有油滴水现象。检查止回阀有无回水现象。检查水位表水位应在上下水位线中间，水位线清晰，无漏气漏水，压力表旋塞转动是否灵活，表针有无跳动，安全阀有无漏气，动作是否灵活，铅封是否良好，排污阀有无泄漏滴水，动作是否灵活，检查各部阀门管路动作是否良好，有无泄漏。
2、启炉前查看电压表、电流表是否符合规定范围，启炉先关闭引风、鼓风调节风门，先开引风，后开鼓风，检查风机是否有碰撞摩擦声，电机是否有异音。先开出渣机，后开炉排减速机，检查转动是否良好，有无异音，检查煤层厚度应在80—100毫米，煤含水应手抓成团，松开煤也应散开。炉膛内火应距煤闸板200毫米，严禁烧煤闸板，运行中有异音异味应立即停炉。
3、停炉时应先关鼓风机，再关引风，～时煤上足，煤斗、炉排、煤层正常，水位正常，出渣机前落灰箱除尘器应无灰，工作间、锅炉房无烟、无积水。
四、检车员交～制度
1、列检主任主持召开有关人员参加的～会、汇报当班的安全生产情况，总结经验教训，提出改进措施；
2、点名前做好一切准备工作，点名时作到动作迅速，列队整齐，精神集中，由主任、书记传达上级命令及当班注意事项。
3、列检职工按分工交接材料、配件、工具、设备、安全防护信号及站内故障车辆。
4、检查手动安全牌脱轨器作用是否良好，红灯是否明亮，红旗是否鲜明，风表检测是否到期，作用是否良好。
5、保持室内清洁，表面无尘土。取暖炉不得熄灭，水位符合要求。
五、工长（安全员）交～制度
1、交接包括点温计、对讲机等现场使用的工具备品，确认技术状态良好；
2、对交～时间进站的列车应详细交接故障处理情况，高温车、最大值的现场鉴定情况以及一班来的有关工作情况。
六、值班干部的交～制度
水上交通安全检查内容篇10
一、指导思想
今年是我国建国六十周年，国庆期间，国家将举行盛大的庆祝活动，省和市也将开展丰富多彩的庆祝活动，确保国庆期间全市安全生产形势的稳定安全意义尤为重大。各区（经济功能区）政府（管委会）、各有关部门要从践行科学发展观、构建和谐社会的高度，把做好国庆节前安全生产大检查工作作为本辖区、本部门当前最重要的一项重点工作来抓。
二、节前检查的重点内容及工作分工
国庆节前安全生产大检查要紧紧围绕危险化学品、人员密集场所、“三合一”场所消防安全、道路交通、水上交通、民爆物品和烟花爆竹、建筑施工、渔业船舶、特种设备、旅游等重点领域和重点行业，以及涉及安全生产的重点部位和存在重大事故隐患的生产经营单位认真开展检查。
（一）危险化学品、烟花爆竹以及重大危险源安全生产检查由市安监局牵头组织。
（二）重点建设项目安全生产检查由市安委办牵头组织，各相关部门配合。重点检查在建重点项目建设各方安全生产主体责任的落实情况和施工现场安全技术措施的执行情况。
（三）人员密集场所、“三小”场所消防安全检查由市公安局牵头组织。重点检查消防通道、封闭逃生出口是否畅通，灭火器材配备是否规范等，及时消除事故隐患，严防群死群伤火灾事故发生。
（四）酒店、宾馆、旅游景区、景点安全生产检查由市旅游局牵头组织，重点检查游乐设施安全状况、人数限制措施和应急救援预案制定、落实情况。
（五）交通安全检查分别由市公安局、××海事局和渔政支队牵头组织。其中，道路交通安全检查由市公安局牵头组织，重点查处超载、超速、酒后驾驶以及无牌、无证、超载等严重交通违法行为；水上交通安全检查由××海事局牵头组织，重点要加强对水上交通重点部位、重点水域、重点船舶的检查；渔业船舶安全由市渔政支队牵头组织，严厉打击“三无”船舶等违法行为。
（六）教育和卫生系统安全检查分别由大学园区工作委员会、市教育局和市卫生局牵头组织。其中，大学园区高校安全检查由大学园区工作委员会牵头组织；中小学校、幼儿园、托儿所安全检查由市教育局牵头组织；卫生医疗机构安全检查由市卫生局牵头组织。
（七）建筑施工和燃气安全检查由市建设局牵头组织，尤其要加大建筑施工现场安全监督检查力度，严防坍塌、坠落、工地模板构件塌落、起重机械倒塌等生产安全事故的发生。
经贸、文化、工商、城管、交通、质监、国土、劳动、气象、食品药品监管、水利、农业、港口、国资委、公路、供电等部门也要按照职责分工，加强对重点场所、重点部位的安全检查，及时消除安全隐患，防范各类生产安全事故的发生。
三、时间安排
（一）全面分析形势。各区、经济功能区和各有关部门要召开一次形势分析会，结合本辖区、本部门实际，对安全生产形势进行认真分析，分析本辖区、本部门职能范围内的重点区域、重点企业、重点隐患以及易发生群死群伤事故的场所，要结合“打非治违”工作，参照《省安委会国庆节前安全生产督查方案》中五项督查内容和要求，查找安全生产工作的薄弱环节，采取切实可行的工作措施，确保生产安全，并于9月3日前将安全生产形势分析材料书面报市安委办。
（二）执法检查阶段。从8月26日起到9月5日，各区、经济功能区和各有关部门组织开展集中安全检查，并于9月5日前将国庆节前安全生产大检查总结书面报市安委办。
（三）督查阶段。从9月6日起到9月20日，市安委办组织督查组对国庆节前安全生产工作情况进行督查。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。国庆节前安全生产大检查是继省安委会6月底以来组织的集中开展安全生产大检查的延续和强化，各区、经济功能区和各有关部门要高度重视，加强领导，周密部署，精心组织，制定切实可行的安全生产检查方案，认真开展安全大检查。
（二）严格执法，加大隐患排查治理力度。各区、经济功能区和各有关单位要清醒认识到隐患排查治理工作的重要性，要全面、全方位开展隐患排查，对发现的隐患，要严格执法，督促隐患责任单位及时进行整治，切实做到排查不留死角，治理不留后患，把事故消灭在萌芽状态。特别是对发现的重大安全隐患要限定整改期限，并派专人跟踪督办；隐患整改期间不能保证安全生产的要责令停产停业整顿；对无法整改或整改后仍不能达到安全生产条件的，要坚决予以关闭。
（三）加大督查检查力度。9月6日开始，市安委办将组织督查组开展督查，9月10日至9月20日是，省安委办将组织督查组来我市督查，各区、经济功能区和各有关部门要按照省、市今年以来安全生产工作的部署，对照《省安委会国庆节前安全生产督查方案》中五项督查内容和要求，开展有针对性的督查检查工作，做好迎接督查工作的准备。