道路工程经济与管理篇1
关键词：道路工程；施工；现场管理
中图分类号：U41文献标识码：a
道路工程建设是我国国民经济建设的重要组成部分，在高速发展的现代社会，经济对于交通的依赖性越来越明显，在交通体系当中，道路交通建设对经济的发展有着决定性的意义，而且在以后相当长的一段时间内，道路将会发挥愈加重要的作用，因此加强道路工程施工技术，提高道路建设的水平是我国面临的一个重要问题。因此，要保证最终工程质量能达到特定的指标，满足设计的要求，实现设计目的一系列管理的活动，道路工程施工技术管理水平的提高更有利于对资金等资源的合理利用。
一、道路工程施工技术管理对于企业和工程的重要性
1、加强道路工程施工的技术管理有利于提高企业的经济效益，促进企业的发展。
在以市场经济为经济体制的现代社会，各企业之间的竞争越来越激烈，要想在这样的市场环境下生存，就必须是企业的经济效益得到很好的提高。经济效益是一个企业生存的根本条件。在道路工程行业，各种各样的施工企业都在抢项目，抢人员，拼技术，拼效益，竞争十分的激烈，道路工程施工管理的目标即在确保合同规定的工期和质量要求的前提下，力求降低工程的施工成本，追求施工的最大利润，保证工程质量，保证按期交工。企业要想获得巨大的项目，就必须压低自己的价格，这样做的后果是企业的理论空间越来越狭小，甚至有些企业出现了亏本的状况，在设备资金，工人工资，工程材料等价格都无法大幅度改变的情况下，也就要求企业在技术管理上面想办法，加强各部门与各部门之间的合作，加强较小的施工单位之间的交流，减少一些不必要问题的发生，提高工作效率，从而提高企业的经济效益。同时也要做好技术管理能够给工程的合同双方提供相关的技术咨询，指导施工。通过技术管理工作，做好施工前各项准备，加强施工过程重点难点控制，科学管理现场施工，优化配置提高劳动生产率。降低资源消耗，从而达到质量，进度和成本多方面的和谐统一。最后，加强技术管理能够对施工的人员和设备进行有效的管理，减少了工程误期和安全事故的发生，最终提高了企业的经济效益。
2、加强道路工程施工技术管理有利于提高工程的质量
在工程类的相关项目当中，道路施工具有多变和内容繁杂等特点，因而必须通过建立健全严格的技术管理制度，保证管理工作有章可循，技术标准对于施工起着非常重要的作用。在施工的初期，做好技术管理，对施工中用到的各项施工的技术标准都予以规定，从而指导整个施工过程，就算发生事故了，因为整个工程都是采用的具体的技术标准，维修起来也比较的容易。加强技术管理，能够确保整个工程都有很强的操控性，减少意外情况的发生。比如在某市的道路施工当中，由于对该道路所用到的水泥标准没有进行详细的规定，导致在发生了道路裂缝之后，用了与原始的水泥区别较大的水泥，导致修复失败，最终影响了整个道路的施工。由此可见，加强技术管理对于提高道路工程的质量有着重要的作用。
加强道路工程施工技术管理有利于提高企业的整体管理水平
科学的管理是一个企业长期生存的必须具备的条件，在道路施工企业当中，技术管理是施工的重要一个环节，关乎整个工程的成败，并且技术管理的水平的高低也直接反应了企业整体管理水平的高低，通过科学的道路施工技术管理能够有效的促进综合管理水平提高，促进企业的健康快速发展。
二、道路工程施工技术管理应该遵循的几个原则
1、合法性。审查设计必须要符合国家相关技术的规定。
2、整体性。审查图纸和设计说明是否完整，清楚，图中尺寸，坐标，标高，轴线等是否准确，每一套图纸之前与之后是不是相一致，互相联系的每一套图纸设计是不是矛盾；
3、经济性。在市场经济环境下，企业的目的是为了获取更多的利益。因此，在企业进行具体的工作时，也会本着经济性的原则，对于道路施工企业，在道路施工中，也要本着经济性的原则去进行施工。然而，在具体的施工当中，应该以确保施工质量为前提，采用科学的管理方法，在综合考虑人力"物力等各方面的因素后，最大限度的提高企业的经济效益。
4、节约材料，实现可持续发展
在环境污染愈加严重的今天，实现可持续发展已经成为每一个企业的责任。道路工程是一个耗材量巨大的工程，作为施工企业，要注重信息资源的收集，建立信息系统，组织学习，开展专题讲座，讨论会，现场交流等活动，应准确的计算相关的材料用量，防止资源浪费。
5、严格按照施工的方法进行施工
在道路工程施工当中，应严格按照施工之前所制定好的计划和相关的施工方法办事。综合考虑技术管理和具体的施工活动，保证整个施工活动能够持续并且有规律的进行，从而确保整个工程能够按期顺利的完成。
三、如何加强道路工程施工的技术管理
1、提高全体工作人员的安全和质量意识
安全问题是整个工程的基础，因此，在施工的各个阶段，应该对工作人员进行相关的安全知识普及，提高工作人员的安全意识，通过一些相关的讲座和具体的指导，从根本杜绝安全事故的发生。除了安全，还应该注意的另一个问题就是质量问题。所以，也要加强质量意识的宣传，让施工人员在施工的过程当中，完善各个小的细节，精益求精，从而提高整个工程的质量。在现在很多道路施工人员当中，很多教育基础比较差，这也就要求管理人员进行灌输型的宣传，并且要把复杂的内容简单化，让每个施工人员都能听懂。
2、加强对施工图纸的审核，严格按图纸施工
整个指导施工的过程中的主导是图纸，图纸质量的高低决定了一整个工程的质量和企业经济效益。因此，施工企业应该加强图纸的审核，首先就要聘用那些有经验的高科技人才去进行图纸的制作，接着就要选取各个部门的骨干做好图纸的审核工作。在图纸方案确定以后，每个相关人员必须要按图纸办事。
3、竣工验收阶段的技术管理
检查实验。组织相关人员进行全面实验检查；
预验收。组织预验收，仔细填写竣工报告；
总结。完成技术总结与交工报告，
（4）交工。向业主及相关管理人员办理竣工验收相关交工技术文件归档，作业层和项目经理部必须在工程竣工后30天内将交工技术资料与竣工图送项目监理工程师审查并与业主办理手续，
4、施工现场技术管理
施工现场技术管理即施工过程的技术管理，现场技术管理是整个施工技术管理的主要内容：
图纸会审。坚持图纸会审制度，坚持按图施工；
优化方案。修改并优化施工方案，包括节约成本措施，合理化建议和技术组织等；
规程贯彻。坚决执行规范和规程，严格按照施工措施组织施工，保证施工安全和施工质量；
严格检查制度。严格施工计划和施工进度的检查，根据实际变化及时有效地调整资源使用计划；
做好记录。做好施工日记和记录，实事求是地做好施工检查和隐蔽工程检查记录；
资料收集整理。做好施工技术资料地积累与整理工作，与施工进度同时进行。
建筑集群设计发展的思索
欠发达地区作为一个特定的相对区域，其基本经济就是区域竞争力的弱势。青海属欠发达地区，要提升区域竞争力，加速工业化进程，实现经济跨越式发展，必须寻找一种有效的发展模式或发展道路，它不仅能够优化配置区域内自身的资源要素，而且能够吸纳更多的区域外要素资源进行优化、配置、转化。那么青海发展模式或发展道路是什么？这就是产业集群在青海的具体应用形式----园区发展。如果说经济全球化是一个自发的市场机制起着主导作用的过程，那么区域经济一体化则是一个政府起主导作用下的积极参与区域乃至全球竞争和分工的进程。对于占同济集群78%以上的小型设计企业，刘强认为应当在“志存高远、保持特色”的前提下，采用“灵活应变、抱团取暖”的方式，主动依靠大型设计企业，保持灵敏的市场嗅觉，联合发展和提升。在这一过程中，资源要素在更大的范围内迅速流动，使欠发达地区在更广阔的区域和空间获取更多的生产要素成为可能。欠发达地区如何积极对接、良性互动，充分利用发达地区的辐射效应、扩散效应，迅速提升区域竞争力，这无疑又是一次难得的机遇。几十年来许多国家和产业中的企业通过积聚方式所产生的竞争力，以抗衡大企业因规模经济所形成的竞争优势，工业园区是多样的，但不论工业园区的形式如何，它实际是众多实现工业化途径或进程中的一种。处于工业化初始阶段的青海实现跨越式发展，在于要同时完成基本实现工业化和大力推进信息化的双重任务。这就决定了青海跨越式发展不能像一些工业化程度较高的国家和地区，而只能选择有一定历史跨度的新型工业化道路。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。
结束语
总之，为了加快国内道路建设，道路工程施工技术管理将成为道路建设的核心所在。在具体的道路施工时，技术管理对于提高企业的经济效益和提高工程的质量起着非常重要的作用。我们要充分借鉴道路建设的新思维，与具体道路建设相结合，建造低消耗，高质量的环境友好性道路，提高工程施工质量，保证安全生产和文明生产。这也就要求施工企业本着相关的原则去加强技术管理，将科学化的管理融入到技术管理工作当中，实现项目的经济效益与社会效益双丰收，提高道路工程的整体的质量，从而促进整个经济的发展。
参考文献
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道路工程经济与管理篇2
关键词：道路运输；管理；发展
0引言
改革开放以来，是我国道路运输发展速度最快的历史时期，取得了令世人瞩目的成绩。全国道路运输系统广大干部职工在党的领导下，坚持发展是硬道理。以调整道路运输结构为主线，以改革开放和科技进步为动力，以抓好道路运输质量和安全为前提，以不断推进道路运输行业文明建设为保障，加快发展道路运输业，使道路运输生产力水平跃上了一个大台阶，满足了国民经济的发展和人民群众出行的需要。目前，道路运输在综合运输体系中的地位和作用进一步增强，道路运输结构明显改善，运输服务质量和水平明显提高，由“走得了”向“走得好”加快转变。道路运输的快速发展与道路运输的管理是息息相关，只有道路运输管理的好、管理到位，才能保证道路运输市场持续健康、稳定的发展。
1道路运输管理概论
1．1道路运输管理概念
道路运输管理，是道路运输行政管理的简称，是指各级道路运输管理机构代表各级交通主管部门行使道路运输行政管理职能的活动。
道路运输管理的要领可以从以下几个方面进一步理解。
(1)道路运输管理的主体。
道路运输管理的主体是各级交通主管部门，各级道路运输管理机构是执行机构。
(2)道路运输管理的对象。
道路运输管理的对象是道路运输市场领域中的各种经济活动，按道路运输行业划分为道路客运、道路货运、道路装卸搬运、机动车维修和道路运输辅助服务。
(3)道路运输管理的性质。
道路运输管理是国家行政管理在道路运输领域的延伸，具有国家行政管理的基本属性。从行政管理类型划分。道路运输管理机构属于政府专业经济管理部门，具有代表政府管理道路运输行业的行政功能。
(4)道路运输管理的目的。
道路运输管理的目的是：保证国家主管部门制定的关于道路运输行业发展的方针、政策、规划正确实施；保障道路运输经营者与消费者的合法权益，保护合法经营，维护道路运输市场秩序；通过适度调控实现运力供给与需求平衡，实现货畅其流，人便于行。
(5)道路运输管理方式和手段。
道路运输管理方式是依法行政管理。按照建立和发展社会主义市场经济体制的要求，道路运输管理必须由过去计划经济条件下的直接管理向侧重于间接管理转变。与之相适应，在管理手段上，应以经济、法律管理手段为主，并辅以行政管理手段。
1．2道路运输管理的范围、任务、特点及基本方法
(1)道路运输管理的范围。
道路运输管理的范围取决于道路运输的范围。根据国务院对交通部“三定”方案的职责规定，道路运输管理的范围是：道路旅客运输、道路货物运输、道路搬运装卸、车辆维修、运输辅助服务等5个方面。
(2)道路运输管理的任务。
道路运输管理的任务是由道路运输行政管理的基本目标和职能决定的。道路运输管理机构是政府专业经济管理部门，其基本任务是对道路运输的发展、经济关系、经营活动进行规划、组织、指导、协调和监督，发挥政府管行业、管市场的行政功能。
(3)道路运输管理的特点。
①微观放开，宏观调控。道路运输管理机构对微观经济行为主体的管理要放开，而对宏观经济要通过经济的、法律的、行政的手段有机结合实施调控，充分发挥市场对道路运输资源的配置功能。
②统一领导，分级管理。道路运输管理是按部、省(市、区)、市(地)、县(市区)、乡(镇)五级实行统一领导，分级管理，在全国形成从上到下的道路运输管理体系。
③统一规范，依法治运。道路运输业由于具有生产门类多、行业结构复杂、队伍庞大、经营分散的特点，在客观上要求必须制定和实施统一的规范，对其各项政策、各项活动、各种关系、各种行为进行依法调整，才能促进协调发展，建立有效的运输市场规则，保证运输各方权益，维护正常秩序，推动运输生产的发展。
④关系复杂、协同管理。在综合运输体系中，道路运输不仅自身单独承担了大量的长途、中途和短途运输，而且还担负着其他运输方式其起点、终点处的集疏运任务，因而与其他运输方式之间有着广泛的联系。在横向管理关系方面，它既是一个独立的专业经济行政管理体系，又同工商、财政、税务、物价、统计等综合经济管理和监督部门的管理职能密切相关，横向管理关系相当复杂。各有关部门和单位之间应密切配合，互相支持，协同工作。
(4)道路运输管理的基本方法。
在道路运输管理实践中，常见的有三种管理手段、三种管理方法，即经济手段、法律手段、行政手段，源头管理法、过程管理法和目标管理法。
①经济手段。经济手段是采用价格、财政、税收、利润等与价值范畴相联系的经济杠杆来管理道路运输事务的方法。
②法律手段。法律手段是指依据国家颁的法律、法规和规章，通过法律监督和法律诉讼来调控道路运输经营者之间的经济关系，处理经济矛盾，解决经济纠纷，维护运输生产和经营秩序，保障道路运输经济正常运行的一种方法。道路运输经营者在进行运输生产经营活动时，除应遵守国家的相关法律以外，还必须遵守交通行政管理法规、规章。
③行政手段。行政手段是指道路运输管理机构及其工作人员采取行政许可、行政认定、行政监督检查的管理方法，依法对管理对象所作的行政决定具有强制力。
源头管理法是指道路运输管理要从当地管起，以管好当地道路运输经营者和在籍车辆为主的管理方法。在实践管理工作中，要切实有效地运用源头管理法，必须使其与过程管理法有机结合，以源头管理为主，过程管理为辅。所谓过程管理法，是指在道路运输生产、作业过程，也就是在道路运输经营活动过程中，履行组织协调、监督、检查等管理职能的工作方法。
所谓目标管理法是相对过程管理法而言的，即当确定了管理要达到的目标之后，我们可以严格验证经营者是否合格、达标，而不要过多地去关注或干预经营者采取何种方式(当然是合法的)来达到这一目标。这不仅是进一步落实企业经营自主权和政企分开的需要，而且是道路运输管理机构进一步转变职能，改进工作作风的需要。道路运输管理既要综合运用三种手段，又要注意与三种管理方法相结合。
1．3道路运输管理的规范化
(1)规范化管理的涵义与基本特征。
道路运输市场的规范化管理，就是要根据国家的有关法律、法规和规章的规定，按照一定的程序、方法、标准、规范对道路运输经营者和管理者以及对他们的经营行为和管理行为进行组织、监督与协调，以达到预期的管理目的，取得最好的管理效果。道路运输市场管理规范有以下基本特征：程序化、标准化、统一化、定量化。
道路工程经济与管理篇3
关键词:道路工程;建设;合同管理;作用;研究分析
一、前言
在城市化建设进程与速度持续加快的历史背景之下，道路工程设施作为现代城市交通运输事业发展进程中需要依赖和运用的基本通道，不仅显著影响制约着城市民众在参与日常化交通出行活动过程中的便利性水平，还深刻影响着现代城市在建设发展进程中的总体形象。从宏观性视角展开阐释分析，最近几年以来，我国在组织开展道路工程建设项目过程中，不仅基于使用功能层面实现了较大幅度的改良完善，还持续关注和提升了道路工程项目设施的建设质量和品位。新时期发展背景之下，城市道路工程建设项目相关单位工作人员，应当在严格参照和满足道路工程建设项目相关要求基础上，学习掌握覆盖道路工程建设项目运作全过程的管理控制方法，在积极制定和运用科学化且系统化的道路工程建设项目合同管理工作方法前提下，支持我国实际建设形成的城市道路工程项目设施，能够具备扎实且充分的质量性、安全性、便利性，以及经济性。
二、简述合同管理
(一)合同的基本内涵所谓合同，有时也被称作契约或者是协议，是双方当事人或者是多方当事人，为实现针对民事权利、民事义务的设定目标、变更目标，以及终止目标而在共同认可前提下形成的书面文本，其签订形成过程中的基本条件，在于各方当事人之间存在平等互利关系。从本质性层面角度展开阐释分析，合同是一种具备高度有效性的法律约束手段，是一种针对具体问题形成的法律规范，对合同文本的签订行为本质上应当被划定为民事法律行为，合同文本中列示的条款，对签署合同文本的各方当事人所享有的权利，以及应当履行的义务具备强制约束作用，因此，开展合同文本签署活动，必须严格遵照现行法律，合同文本中实际包含的各类条款，不得与现行法律法规相抵触。所谓经济合同，指的是法人组织与法人组织之间，为实现某项特定化经济目的而签订的，用于确定和规范彼此之间的权利关系，以及义务关系的书面文本，其主要作用，是借助于法律的强制约束力，规范约束合同签订双方主体的基本权利和基本义务。道路工程项目施工承包合同属于经济合同的具体表现类型，是道路工程项目业主基于项目运作过程中具体涉及的设计环节、施工环节，以及管理环节等具体环节，与承包商签订形成的，以实现项目最佳运作目标为主要目的的，具备法律约束力的书面协议文本。
(二)城市道路工程建设项目施工合同的具体表现类型在具体签订形成城市道路工程建设项目施工合同文本过程中，通常遵照施工费用支出规模，以及工程量计算结果的实际情况，将施工合同文本具体划分为三种类型。1．总价施工合同:在城市道路工程建设项目施工作业工程量规模较小，且施工总造价容易计算的条件下，通常可以选择签订总价施工合同。2．单价施工合同:在城市道路工程建设项目施工作业工程量规模较大，施工作业活动周期持续时间较长，施工过程涉及的技术领域和管理工作领域较多，施工设计图纸文本结构和功能较为复杂，以及施工作业活动后期时间阶段不确定因素较多条件下，通常可以选择签订单价施工合同。3．成本叠加酬金施工合同:此类合同文本通常适用于施工建设作业时间周期较为紧张，施工建设作业过程中面对的风险等级较高，以及需要选择运用新式施工技术或者是工艺的道路工程建设项目。从宏观性角度展开阐释分析，现阶段我国绝大多数道路工程建设项目在运作过程中签订的都是单价施工合同，其实质就是道路工程建设项目的业主方，将已经明确计算形成的工程量清单，列示在对外公开的招标文件之中，继而经由施工投标单位遵照企业实际情况，开展施工单价报价工作，在签订单价施工合同条件下，对于道路工程建设项目点业主方主体而言，其可以在完整施工设计图纸文本形成之前完成施工招标工作环节，继而不仅能够有效控制缩短道路工程建设项目的施工时间周期，还可以在实际开展的施工建设作业过程中，随时针对发生变化的施工设计方案图纸文本和工程作业量展开调整;对于城市道路工程建设项目的施工投标单位而言，其能够有效规避因施工作业工程量的动态变化而引致的经济收益风险，且在施工单价已经确定的条件下，还能支持其借由改良施工技术，以及优化施工过程组织形式的方式，切实控制降低实际支出的施工经济成本，提升综合经济收益。
(三)道路工程建设项目合同管理的基本内涵321工程管理工作是现代城市道路工程建设项目能够优质有序组织运作的关键性保障条件，合同管理工作是道路工程建设项目管理工作开展过程中涉及的一项至关重要的组成内容，其实质是借由对现代管理学基本理论，以及基本方法的运用，以项目相关合同文本中列示的相关条文为基础和依据，实现对城市道路工程建设项目各方面基本内容的规范，在明确界定城市道路工程建设项目各方参与主体的基本权利义务关系前提下，支持城市道路工程建设项目运作过程中各项基本目标的顺利实现。
三、合同管理对于道路建设中的关键性作用
第一，开展针对城市道路工程建设项目的合同管理工作，有助于规范施工建设单位的基本行为。合同管理工作是城市道路工程建设项目管理工作开展过程中的重要内容组成部分，调查结果显示，现阶段我国依然有一定数量比例的城市道路工程建设项目施工承包企业，在基本的法律意识和诚信道德意识方面存在局限性，其极有可能出于对经济利益的追求，做出违背施工合同文本约定的不规范行为。从基本的内容构成角度展开分析，城市道路工程建设项目施工承包合同文本中，清晰规定了项目业主与项目施工承包企业之间的基本权利义务关系，是城市道路工程建设项目施工过程中双方主体必须严格遵循的基本行为准则。在城市道路工程建设项目施工运作过程中科学合理开展合同管理工作，有助于实现对施工承包企业各项日常业务行为的有效约束，确保城市道路工程建设项目施工建设活动顺利获取良好效果。第二，开展针对城市道路工程建设项目的合同管理工作，有助于实现对城市道路工程建设项目施工作业周期的有效控制。城市道路工程建设项目施工承包企业在科学规范开展合同管理工作背景之下，能实现对施工作业基本流程的规范控制，继而为合理控制施工周期持续时间，提升施工作业过程的整体效率创造支持条件。第三，开展针对城市道路工程建设项目的合同管理工作，有助于实现对城市道路工程建设项目施工成本支出数额的有效控制。城市道路工程建设项目施工承包企业借由科学规范开展合同管理工作，能够在合理设计和执行指向城市道路工程建设项目的施工方案前提下，有效控制实际施工作业环节开展过程中对各类机械设备，以及基本施工技术材料的整体使用数量，在控制和规避非必要性的施工应用技术材料损耗问题与浪费问题前提下，支持城市道路工程建设项目施工承包企业能够有效缩减实际施工运作过程中的经济成本支出数额，获取良好经济收益。
四、管理强化对策
(一)夯实管理意识关注施工合同想要支持和保障指向城市道路工程建设项目的合同管理工作能够高效有序组织开展，必须切实引导和促进城市道路工程建设项目施工承包企业中的领导层、管理层和普通员工，能够基于思想认识层面，充分关注和理解合同管理工作在企业日常化经营发展过程中所发挥的重要作用。城市道路工程建设项目施工承包企业要定期组织开展指向企业内部领导层人员、管理层人员，以及全体广大在职员工的，与施工承包合同文本相关的基础法律法规知识的培训引导工作。与此同时，道路工程建设项目施工承包企业还必须积极建构和执行企业内部合同管理制度体系，基于管理制度层面切实提升合同管理工作的重要地位，确保企业在日常业务运作过程中，能够严格遵循施工承包合同文本的约束，切实获取到最优化的经济收益。
(二)规范化管理合同履行想要支持和保障指向城市道路工程建设项目的合同管理工作能够高效有序组织开展，必须切实采取适当措施改善规范城市道路工程建设项目施工承包合同文本的履行流程，提升施工承包单位在合同履行流程方面的规范性和科学性。城市道路工程建设项目施工承包企业在与业主方签订施工承包合同之后，应当在实际组织开展施工建设作业环节之前，预先指令施工方案流程设计工作人员，在全面阅读分析已承接道路工程建设项目设计图纸文本前提下，遵照施工承包合同文本中列示的相关条文，设计形成具备充分科学性和规范性的施工作业组织实施流程，并且还要在实际施工作业环节开展之前，围绕城市道路工程建设项目施工过程中需要运用的施工技术类型，针对所有参与施工作业流程的人员开展施工技术操作要点培训工作，支持实际开展的城市道路工程建设项目施工作业环节，能够顺利获取到良好效果。城市道路工程建设项目施工承包企业应当在项目施工运作过程中，基于施工承包合同文本中列示的各项条文，规范开展基于施工细节的控制干预工作，在合理做好施工质量管理、施工流程管理，以及施工人员管理条件下，持续提升企业经营过程中的经济收益水平。
(三)强化管理合同索赔想要支持和保障指向城市道路工程建设项目的合同管理工作能够高效有序组织开展，必须切实引导城市道路工程建设项目施工承包企业，积极主动提升对施工承包合同文本索赔管理工作的重视力度，注重保护和提升企业在实际经营运作过程中的合法经济利益。从基本的内容组成结构角度展开阐释分析，城市道路工程建设项目施工承包合同文本中清晰规定了项目业主与项目施工承包企业之间的基本权利义务关系，是城市道路工程建设项目施工过程中双方主体必须严格遵循的基本行为准则，因此施工承包企业一旦遭遇来自道路工程建设项目业主的合同履行违约行为，其势必可以基于合同索赔法律程序，控制和保护自身的合法经济利益。与此同时，城市道路工程建设项目施工承包企业在实际开展施工建设作业活动过程中，通常需要采购种类多样且数量众多的施工建设应用材料，需要与施工应用技术材料的供应企业和运输企业分别签订采购合同文本，以及运输服务合同文本，而一旦供应企业和运输企业在合同履行过程中发生违约问题，势必也需要启动运行合同索赔法律程序。
(四)夯实合同法律法规基础想要支持和保障指向城市道路工程建设项目的合同管理工作能够高效有序组织开展，应当引导城市道路工程建设项目施工承包企业，积极招聘配备充分学习掌握合同法律法规条文，且具备丰富司法实践工作经验的企业专业法律顾问，提升企业运用规范法律条文保护自身合法经济利益的基本能力。
(五)注重人员素质的提升想要支持和保障指向城市道路工程建设项目的合同管理工作能够高效有序组织开展，城市道路工程建设项目施工承包企业，要积极组织开展指向企业内部全体在职员工的，与合同法相关法律法规条文密切相关的培训督导工作，引导企业职工能够充分学习领会合同法的基本精神，在自身日常参与开展的城市道路工程建设项目施工作业活动过程中，严格履行合同条文，取得最佳技术收益。
五、结语
综合现有研究成果可以知道，道路工程设施是现代城市公共交通工程设施体系中的重要组成部分，做好针对道路工程建设项目的全过程管理工作，能为城市民众日常参与的交通出行活动，创造并提供扎实且充分的便利性支持条件。合同管理是城市道路工程建设项目运作管理工作的重要组成部分，制定和运用科学合理方案开展针对城市道路工程建设项目的全过程合同管理工作，能够有效提升城市道路工程项目施工建设作业流程规范性，缩减施工建设作业过程中支出的经济成本数量规模，提升施工建设总体质量，确保实际施工建设形成的城市道路工程项目设施，能够充分支持和满足种类多样的使用需求。
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道路工程经济与管理篇4
【关键词】道路；工程施工；技术管理
中图分类号：U41文献标识码：a文章编号：
当今，我国的城市基础设施建设正逐渐走向标准化、规模化、园林化的发展趋势。建设优质的城市道路既可以满足城市交通的需要，同时也对城市的美化起到了至关重要的作用。质量低劣的道路一方面会造成交通堵塞，严重的话还有可能增加交通事故发生的概率；另一方面会缩短道路的使用寿命，增加道路的维修费用。城市道路的质量指的是道路的平整度、强度还有刚度，造成道路质量问题的原因很多，主要有设计方面的因素、施工方面的因素、建材方面的因素等。总而言之，道路质量问题是一个多因素的问题。
1概述
1．1、基本含义：
（1）道路施工的含义：把一系列的资源投入产品（即道路工程）的生产过程。
（2）道路工程管理的含义：道路工程管理就是对道路工程生产活动进行科学的指挥，监督和调节，最有效地利用人力、物力和财力，取得最大的经济效益。采用先进技术和科学管理，是发展道路事业的关键。根据我国道路施工企业的实践经验，
1．2、道路施工管理的主要内容：
道路工程管理主要有计划管理，技术管理，财务管理，物资管理，劳动工资管理。
（1）计划管理：用计划来组织和调节企业生产、技术和经营活动的一项管理制度，有长远计划、年度计划、生产作业计划三种。生产作业计划又分为年度计划、季度计划、月度计划以及月旬施工任务单。
（2）技术管理：是贯彻国家技术政策的一项管理制度。
（3）财务管理：即对施工中必需的各种资金的管理、分配、使用所进行的组织工作和计划工作。
（4）物资管理：就是要做好原材料、燃料、机具等生产资料的供应组织工作、建立与健全物资的采购、调运、保管和分配制度
（5）劳动工作管理：是调动施工人员生产积极性的重要制度。
2加强道路施工管理的必要性
道路工程管理直接关系到工程质量好坏和基本建设速度，也关系到企业的经济效益和人民生命财产的安全。是现阶段国民经济发展的需要，随着我国市场经济体制的不断完善,公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。因此,如何根据公路施工的特点,加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工,实现工程项目快速、优质、低耗,也就是对道路施工进行有效的管理，对我国的国民经济发展起着重要的作用。有效的道路施工管理能为施工单位节约时间和成本，使经济效益最大化。
3加强道路施工管理的策略
3.1加强道路施工的计划管理策略：
（1）合理安排施工进度，建立健全检查和控制机制。
做任何一项工作都需要有完整的计划方案，并有效的执行和实施，在实施的过程中还要进行控制和考核，只有这样，才会使工作有正确的方向，并有序的前进，最终达到管理的最终目的，对于道路施工的计划管理，施工单位要做到：在制定施工计划之前，技术部门一定要对工程进行全面的技术经济分析，对重要的施工部位要进行多次的施工比较；再次，一定要关注外部经济环境和政策法规的变化和动态，所指定的计划和方案一定要符合国家相关技术法规和经济环境的需要。
（2）抓好统计工作按时检查计划的执行情况。
道路过程项目往往工程过程复杂，工期短，建设任务繁重，而且涉及的部门繁多，所涉及的地形、地质都很复杂，这些都造就了施工过程中不可预知因素的增多。正是基于这种情况，道路施工过程中才要不断的去按时检查计划的执行情况，在这些执行和检查过程中，会发现原有计划和显示情况的不符合，为避免影响工程的工期和质量，我们要不断的去修改和完善原有的计划，并对其全面检查和控制，使工程施工连续、均衡的进行。
3.2加强道路施工的技术管理策略。
（1）开展全面质量管理，建立质量检查制度，做好工程质量监督工作。
质量管理是道路施工技术管理的重要环节，是提高工程质量、预防和遏制质量事故的有效手段。道路工程质量责任制不落实,将直接影响道路工程质量,影响道路交通事业的可持续发展。为加强道路工程施工项目的质量管理工作,应按照分级管理、层层负责的原则,建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。
（2）技术管理“全员”性。
发动全体员工参与道路施工管理，积极开展各项技术培训，鼓励开展技术革新，并推崇推广先进的经验，建立积极有效的激励机制等等。一方面制定各管理层和部门的岗位职责,做到质量责任,层层落实；另一方面，制订质量管理工作规章制度,使工程质量管理工作有章可循。这些都有利于调动员工的积极性，增加企业的向心力，有利于工程施工的顺利开展。
3.3加强道路施工的财务管理策略：
（1）加强经济核算，健全财务管理制度
要实施有效的财务管理，一定要健全财务管理制度，严格执行制度中财经纪律和基本建设拔款的规定，监督资金的合理使用，加强经济活动分析和成本管理，做到消耗有定额、开支按标准、成本有核算，努力降低工程造价。
（2）实施全面预算管理，改变财务管理只是财务部门事情的陈旧观念。
预算管理是企业内部控制制度的一个重要组成部分,它对建立现代企业制度,提高管理控制水平,增强企业竞争力具有十分重要的意义。全面预算管理是对现代企业成熟与发展起过重大推动作用的管理系统，是企业内部管理控制的一种主要方法。反映的是企业未来某一特定期间，它以实现企业的目标利润为目的，以销售预测为起点，进而对生产、成本及现金收支等进行预测，并编制预计损益表、预计现金流量表和预计资产负债表，反映企业在未来期间的财务状况和经营成果。全面预算管理是一种全新的财务管理观念，他跳出以往认为财务管理只是财务人员工作的错误圈子，实现了“全员参与”和“全面参与”。
3.4加强道路施工的物资管理策略：
（1）对主要材料实施限额领料制度。
实施这一制度，是为了有效的控制材料的领发，节约使用材料，及时掌握材料领用的情况。有效的避免了材料的浪费和缺货现象。
（2）专物专管，对危险物资和重要设备或其它特殊材料进行专门管理。
（3）建立健全仓库管理制度和出货流程，采取各种措施节约材料，和最大化使用材料，降低材料消耗。
4结束语：道路工程的施工管理是一项巨大的系统工程,它的有效实施直接关系到工程质量好坏和基本建设速度，也关系到企业的经济效益和人民生命财产的安全。由于道路工程管理的头绪多，又密切联系到国家、集体和个人的切身利益，因此，做好管理工作必须贯彻党的有关经济政策，实行统一领导，分级管理，充分管理，充分发挥各部门的作用，共同做好工作。同时还应实行民主管理，调动各方面的积极性，其中，全面推行和加强各项科学的管理制度，才能把道路工程管理推向一个新水平。
参考文献
[1]道路施工组织与管理人民交通出版社，1990
[2]浅析公路施工工程管理的重要性李广义2011
[3]浅谈道路施工管理科技信息郭媛娜2010
道路工程经济与管理篇5
在社会经济快速发展的局势下，道路运输逐渐成为社会关注的焦点，在不同的地区，道路运输状况有所不同。但从整体上看，道路运输的作用与意义都是相同的，即在满通运输基本要求的同时，促进社会经济发展。根据相关研究结论，可将道路运输与经济管理间的关系归纳为以下几点。
1、道路运输是经济发展重要基础
从我国各地区实际发展情况来看，部分偏远地区经济发展相对落后，运输不便是主要原因，而在那些经济较为发达的地区，普遍的特点就是交通十分发达，无论是为当地居民的出行还是经济发展都带来了极大的便利。由此正印证了“要想富先修路”的真理，道路运输在国民经济发展过程中起到了关键性的作用，作为最常用的典型运输方式，道路运输具有方便快捷、灵活等优势。伴随我国路网的不断完善，其在经济发展中发挥的作用日益深化，是经济发展的重要基础[1]。
2、带动道路周边经济
一个地区的道路发达程度和其与外界的交流互通关系密切，同时还会影响到自身的未来发展。道路开发建设的主要目的对目的地资源进行全面开发与利用，在这一过程中从以往的经验来看，道路的建设对其周边地区的经济也起到了一定带动的作用。因此，在满足现实需求的基础上，对道路建设进行超前，不仅能加强区域间的沟通与关联，还能使沿线区域内的经济水平都得到稳步增长。如果地区自身较为封闭，则无论资源如何丰富，都很难为这一地区创造价值，进而决定了其经济落后的现状。因此，道路建设与道路运输可以带动道路周边经济不断发展，实现整体经济水平增长的目标。
3、公路里程与经济发展之间的关系
研究发现，公路里程在某种程度上影响着经济发展，需在结合地区经济发展需求的基础上对公路里程实施协调性分析。在具体的分析过程中，可借助aDF法进行总结与验证，将其有效控制在5%的临界值之内，相应的检测结果如表1所示。从表1可以看出，公路里程和地区经济发展之间有着长期且均衡的相互关系。在经济快速发展的进程中，公路里程必然增长；相反，公路里程的增加也会带动经济发展。
二、道路运输经济管理前景实践
1、全面及深化的预算管理
全面及深化的预算管理是指借助预算手段对行业或单位内部所有部门的财务活动及非财务活动实施考核、控制与分配，以此为生产及运营提供具备协调性特征的方法，从而更好的完成阶段性运营任务。只有认识到现代化管理重要意义，并对其进行全面应用，制定合理可行的预算控制方案，完善方案具体内容，才能有效提高运营的经济效益，增强其在市场中的核心经济力。在实际的预算管理过程中，需要从以下几项工作着手：首先，充分结合收入与支出管理。对预算控制而言，其主要目的是对现金流实施综合管控，通过一系列操控，确保成本及费用的使用更加合理。只有对现金流进行了有效控制，才能保证项目投资及时回笼，并使费用支出科学合理。在此基础上要严格遵循收入和支出结合管理的原则，充分发挥预算控制应有作用，降低财务风险，提高生产效率与市场竞争力；其次，充分结合成本深化管理，预算管理和投资收益之间有着十分密切的联系。基于此，应对目标成本实施深化管理，坚持从真实情况的角度出发，找到与投资收益有直接关系的影响因素，同时结合我国和国外的先进管理经验，建立既可以降低投资又能保证收益的最佳规划方案，以此推动行业健康发展；最后，严格落实管理制度，提高管控与约束能力[3]。相关管理人员需要紧紧围绕预算开展日常工作，严格落实各项管理制度。各有关机构在进行生产与运营的同时，需将相关标准作为工作进行的依据，以此确保预算制度得以充分落实，并对实际情况进行反馈，针对现存的实际问题采取相应措施进行处理，从而为后续发展奠定良好基础。
2、加强道路运输管理
从道路运输的管理体制角度看，它是指对运输管理提出一套可行的体系与机制，和分工协作、运营管理有着十分密切的联系。因此，在道路运输管理过程中必须将制定完善的管理体制作为基础，作为管理人员应充分利用自身掌握的专业知识与技术手段，在管理的进程中对管理体制进行优化与完善，以此更好的推动经济发展。
3、加大先进技术的应用力度
近年来，信息技术不断发展，在各行各业都得到了广泛应用，创造了很多积极的价值，尤其是在管理方面，对提高管理水平与效率，实现预期管理目标都有着十分重要的作用。因此，在实践中应在认识到科技所带来的便利与实惠的基础上，加大先进技术的应用力度，从人才培养与资金投入两个方面同时做起，借助科技与先进设备的力量提高管理水平和质量。
三、结束语
综上所述，在科技水平日益提高，城市化进程日益深入的今天，道路运输之间成为社会关注焦点。基于这种发展形势，相关人员需要对自身的观念进行改变与更新，认识经济发展与道路运输间保持的联系，进而深入探讨道路运输管理，借助先进科技与设备提升管理水平，为我国路网建设优化与经济发展奠定基础。
作者:朱桂兰单位:贵州桥梁建设集团有限责任公司
参考文献：
道路工程经济与管理篇6
关键词:高速铁路；隧道工程；成本控制；价值分析
中图分类号：U238文献标识码：a
1、高速铁路隧道工程中成本控制价值分析概述
1.1、高速铁路隧道工程中成本控制进行价值分析的意义
铁路、城市交通、公路等基础设施在我国国民经济中具有重要地位和作用，牵涉和关联的行业众多，能够带动其它行业的发展，解决大量的就业人口，能够为国家创造巨大的物质财富，属于国民经济的支柱性产业。而铁路隧道工程则成为这些交通基础设施的关键。
目前，高速铁路隧道施工企业的管理只单纯强调降低成本，质量管理一味强调提高质量，局限性较大，而价值工程可以弥补这些方法的不足，它从产品功能分析入手来研究产品的功能和成本的合理匹配，强调的是产品的功能提高与产品的成本降低的有机结合。目前，施工项目价值分析管理体系还不完善、不系统，而针对高速铁路隧道工程的成本控制的研究则更少。本文想通过分析高速铁路隧道工程施工特征及成本控制特点，运用价值工程建立一套完善系统的控制体系。为高速铁路隧道工程施工目标成本制定、施工组织设计方案编制、材料选择、机械设备选择、施工管理等每一环节提供科学决策的理论基础，以达到对整个项目进行系统控制的目的。
1.2、高速铁路隧道工程施工特征对成本管理的需求分析
由于工程施工是内外关系复杂、高度社会化的特殊生产活动，它与一般商业活动有显著的区别，高速铁路隧道工程施工尤其如此。由于高速铁路隧道工程具有投资大、周期长、风险高等技术经济特点，为成本控制带来较高的难度，所以合理、科学的成本控制方式是高速铁路隧道施工亟需探索的，其必要性有以下几个方面。
（1）高速铁路隧道工程的整套性、固定性、长效性、多样化，令工程建设不能全部按照同一模式进行完全重复性质的建设，而需单独设计，采用不同的施工方法和组织，以致需要设计不同的成本控制方案。
（2）高速铁路隧道工程项目施工风险具有工程项目风险的所有特点，同时有其自身的特点，由于勘察设计资料有限，设计计算理论不完善和在隧道施工中会不可避免地遇到一些突发偶然事件等原因，使得高速铁路隧道施工的风险具有发生的偶然性和大量发生的必然性；由于隧道施工对场地周围土体的扰动大，造成了对场地周围建筑物、居民生活和环境的影响，除本身的技术因素影响外，高速铁路隧道施工还不得不与外部环境发生关系，这样使得隧道施工风险不但具有内部因素的多样性，而且还具有鲜明的层次性。
（3）高速铁路隧道工程耗费大，周期长，不利资金周转，如收支不平衡，往往引致沉重的财务费用，增加不必要的成本。
1.3、高速铁路隧道工程施工成本管理的现状及存在问题
近十年来，高速铁路隧道工程施工在改革大潮推动中取得了巨大成绩。新技术、新结构、新材料己不断扩大其应用范围，工程质量也大大提高。但是由于隧道工程不同于其他行业的产品，具有固定性、单件性、体积庞大、使用寿命周期长等特点。正是由于这些特点，使得高速铁路隧道施工在资金分配、资源调配、在施工时间、施工空间等方面存在着冲突和矛盾，造成工程施工管理难度很大，在我国高速铁路隧道工程施工管理存在不少的问题，具体表现如下:
（1）没有形成系统的造价方法体系
高速铁路隧道施工企业在施工过程中，也运用了技术经济管理的方法，取得了一定的经验。但这些方法的运用不具备连续性和系统性，也就是说，在实践中可能在项目中应用，也可能并不使用，往往是出现问题后再考虑一些技术经济分析工具和手段的运用，在很大程度上出现了分析思路和方法的偏差，不能保证方法运用的合理和得当。这是因为，临时出现问题，而又急需解决，在短时间内作出的决策就可能带有一定的盲目性，仅仅凭经验不能解决不同隧道工程项目施工中出现的各不相同的问题。
（2）管理手段陈旧，管理人员膨胀
我国大多数高速铁路隧道施工企业的组织管理仍沿用传统管理办法。不可避免地出现施工组织设计不合理、材料选择不合理、机械配置不合理等现象，造成劳务费、管理费以及材料费用等损失。由于种种原因，高速铁路隧道施工企业从上到下管理人员超过国家规定几倍乃至十几倍，人浮于事，效率低下。总的来说，缺乏一套科学合理且简便易行的成本控制方法体系。
（3）技术与经济有脱节现象
搞技术的人不懂经济，搞经济的人不懂技术，二者不能很好结合。特别是许多施工单位较为注意技术的先进性、适用性、安全性，但对经济效益的注意仍显不够，技术经济分析开展的不够。
（4）成本控制实施方法不完善
在多年传统条件下的工程管理中，一直都是重进度和质量管理，对项目的成本控制仅停留在理论研究上，在工程施工实践中却未能真正有效运用。项目成本管理方法一直处于初级阶段，更多的集中于施工前目标确定，而成本控制和管理的具体方法还不完善，没有建立随着工程施工的进行采用动态控制管理方法，中间控制有待加强。
2、高速铁路隧道工程中成本控制要点
2.1、高速铁路隧道工程中成本控制基本原理
价值工程是以最低的总成本为可靠实现产品或作业的必要功能所进行的着重于功能分析的有组织的活动。在价值工程中，功能、成本、价值三者之间的关系是:价值=功能/成本，即V=F/C，为完成或实现必要的功能，当成本最低时，其价值达到最大。价值工程的目的就是要以投入最少的资源，输出必要的功能，以获取最大利润。价值工程既不单纯地追求利润，忽视投入较少的资源，也不片面地追求功能，而寻求投入与产出、成本与功能之间的最佳匹配。对于施工企业而言，要根据建设项目的要求，应用价值工程原理，制定提高价值的最佳方案，即在满足必要功能的前提下降低工程成本。
根据V=F/C，提高价值的途径主要有以下几个方面:
（1）功能不变，成本降低；（2）成本不变，功能提高；（3）功能提高，成本降低；（4）成本略有提高，功能大幅度提高；（5）功能略有降低，成本大幅度降低。
价值工程就是要围绕这些有利于提高价值的途径，采取有利措施，更好地发挥单位成本功效，实现其最大价值。
2.2、高速铁路隧道施工过程中的成本控制
（1）材料价格的控制
材料价格主要从购入价、运费、运输途中的损耗等方而进行控制，首先要对购入价进行控制，对大宗材料，要选择三家及以上供货商，采用招标形式，在保证材料质量的前提下，坚持从廉采购的原则，对于零星小型材料，要确定固定的几个供应商，既能相互竟争，又能“价低多购”，其次，按照各种材料的需求时段进行批量采购，以此来降低材料采购成本。此外，还要对运费进行有效控制，在同等价位、同等质量的前提下，选择就近购买，或选用经济比选的总价方式进行材料采购，在购买损耗品的时候，要将采购人员的工资与材料的损耗进行拄钩，提高采购人员的责任心，严格办理验收手续，准确计量，把好进料关实行两人盘点签字制度、三联签字领用制度，防止将损耗或短缺计入材料成本。
（2）材料用量的控制
材料用量按照材料成本可控与否可分为两种方法进行控制方面，对于可控的材料按照定额指标控制和实际消耗控制，通过月底对材料的盘点，对实际消耗的材料数量与定额指标数量进行比较，若超出定额指标数量，当月从其劳务计价中扣除超额材料费用另方面，对于小可控的材料实行材料费用承包制，即根据需要完成工程量计算出所需材料，然后折算成现金，按月发放给施工班组。
（3）人工费的控制
高速铁路隧道工程施工是以人为主体的，人工费占到高速铁路隧道总成本的15%左右，确保人员的合理安排，使用得当，减少浪费就是人工费控制的首要前提。在隧道施工中，为了提高单位劳动生产力的效益，般实行工费承包的办法，刺激单位劳动力的工作效率，使用经济手段提高单位劳动力的工作能力，即多劳多得。人工用工数通过项日经理与班组长签订的合同，计算出定额人工的工日，并将安个生产、文明施工及零星用工按定额工日的一定比例一起承包给班组长，由班组长掌握实际用工日数，人工单价主要通过项目经理与施工班组根据高速铁路隧道项目内部人工费的计划价格，结合项目实际情况协商确定。
对高速铁路隧道施工的固定职工成本支出，要实行固定职工有计划的分流措施，以降低固定工人成本费用，对于高速铁路隧道施工项目来说，当任务不足时，固定职工经常无事可做，但人工费用还要照常支付，出现窝工现象，加大了工程的施工成本负担，采取有计划的分流措施，留骨干力量，有效降低工资中的固定成本部分，后勤服务人员的工资，依据岗位的不同，制定相应的分配系数，工资计算中依据统一的基数乘以不同的系数，体现了岗位工资原则，当然总的工资标准不得高于施工成本中核定的管理费中的工费部分。
（4）机械使用费的控制
高速铁路隧道施工机械费约占高速铁路隧道总成本的15%左右，机械设备的使用和管理也是成本控制的一个重要环节，大体来说机械使用费包括机械台班费、修理费、人工费、燃油费、电费，在实际施工过程中，任何一项机械费的降低都能够减少施工机械费用。机械使用费主要由台班数量和台班单价决定，根据隧道施工需要科学合理的选用机械，充分发挥机械效能，正确选择隧道施工所需机械型号，运用科学合理的方式组织机械施工，减少机械设备的闲置和损坏，高速铁路隧道施工实行单项机械设备经济承包核算，提高机械设备的作业产量，根据对作业产量的考核进行奖惩，采用各种有效途径降低机械设备的油耗，油和轮胎配件等，以降低机械费用成本。
3、结束语
高速铁路隧道施工管理作为一项大的工程，施工的过程中对施工材料、机械设备、混凝土使用等成本的控制，是实现高速铁路隧道施工的质量和社会效益的保障之一。施工过程中的成本控制工作贵在坚持。高速铁路隧道施工的控制人员要在执行和落实的过程中，逐步的改进和完善各项控制制度，从而实现铁路隧道施工成本的有效控制。
参考文献:
[1]许亚敏.价值工程用于铁路隧道工程施工成本控制的研究[D].西南交通大学，2004.
道路工程经济与管理篇7
关键词市政道路建设质量管理施工准备
中图分类号：tU997文献标识码：a
1重视施工前期质量管理
要想从整体上提升工程建设质量，首先就必须做好施工前期质量控制工作。具体有：
（1）确定合理设计方案。目前，我国市政道路多半是采取政府筹资形式进行的，故在质量、进度与投资目标方面存在一定随意性；而且在设计市政道路建设方案时，还需同该城市今后发展规划相联系，并将燃气、城市给排水、电力与通信等因素考虑进入，以免因后期建设中出现较大范围的管理布置冲突与线路调整等问题，故在方案设计过程中，需同所有设计单位保持实时沟通，协调好管线单位间关系，以设计出更加科学、合理的建设方案；
（2）对施工设备加以控制。在市政带路建设运输施工设备的时候，需严格参照施工具体要求来展开，基于合同要求与工程特点，对其进行有效保管、使用与维护保养，对诸如岗位责制、交接班制度与设备检查制度、操作证制度等制度加以明确，并将其落到实处，以此来确保各施工设备的正常运转；
（3）对组织设计加以控制。在市政道路施工过程中，还需对其施工组织计划加以优化，科学部署施工组织，合理选择施工工艺，以此来确保施工技术的先进性、经济性与高效性，有效避免因施工工艺选择不当而引发的各种施工问题，从源头上确保整个市政道路工程建设质量。
2强化施工过程质量管理
身处经济发展弄潮中，所有经济活动展开的最终目的都是为了追求经济效益的最大化，当前市政道路建设活动也不例外，逐步强化其工程管理也同样是为了提升其经济效益，但这也仅仅只是增加经济效益的一种方式，并不是最终目的，毕竟市政道路建设可以说是一个公益性的工程，其关注更多的应该是工程建设完成后所带来的社会效益，为此，在市政道路建设工程施工管理中，切莫轻重不分，本末倒置。然而，在实际施工中，这种情况却时常出现，如将已有的道沿敲掉，将完好的地砖砸掉等，这些都直接反映了管理人员本身对施工质量管理的不重视，从而造成大量资源、经济的浪费，并在一定程度上影响到施工质量。为此，在施工过程管理中，不管是采用何种管理措施，均需以确保施工质量为其最终目的。如：
（1）严格参照相关规定与标准对施工质量加以控制，切莫，特别对工程建设中的相关技术人员，需做好对其的思想教育工作，动态监督，实事求是，引导其树立安全质量管理理念，严格参照相关质量标准行事，有问题及时反馈、处理，并详细记录在案，最终实现“事事有人管、事事有章循、事实有记录可查”；
（2）施工过程中，对每道工序进行严格检查验收，认真贯彻国家技术标准规范，按照规定要求展开定期或不定期的检测抽检，排除一切外界干扰因素，特别是在工期较紧迫的情况下，更是应该做好工序质量验收工作；及时撤换对工作管理不尽心的施工人员，以免留下安全隐患；
（3）切实发挥工程监理的作用。在市政道路工程建设中，工程监理制度的落实，对规范整个工程施工行为、提升施工质量，均有着不可忽视的作用。为此，在道路工程建设合同中，需发挥出工程监理的效益，具体明确各方人员的具体职责与权力，按照规定、按照设计图纸进行有效监理；特别是现场工程监理，更是应该严抓工程质量控制点，做好施工各环节的监理工作，亲临现场，及时发现不合规定的施工行为，确保工程施工质量。
3做好重点工序质量管理
在市政道路工程建设中，除了要做好施工前期准备与施工过程管理工作，还必须对一些隐蔽工程与重点工序加以管理，以此来确保整个施工质量。如：
（1）做好道路测量施工质量控制。施工中，为确保施工测量的一致性与连续性，施工现场必须设置足够数量能够互相通视的高程水准点与坐标控制点，且每隔一个月就需复核测量1次，以免因控制点沉降或碰动而造成测量不准；
（2）做好路基与土方工程的质量控制，即做到：在施工中，只有路基、沟槽中线与边线复测合格，且水准标高放于现场经复验之后方可展开开挖工作；在开挖过程中，需避免挖土机械经过、碾压沟槽边，及时将挖出的土清理，避免基底超挖；于填筑前做好基底清理工作，将杂草、树根、种植土等清理干净，后对原基底做压实处理；而填筑土需选择级配较好的粗粒土，并控制好土的含水量；对于土方路基与沟槽，需分层填筑，且分层压实厚度每层需在20cm以下，同一水平层也需使用同类材料，严禁混填；在边坡衔接处，最好开挖台阶，且坡顶与坡脚也需做好排水设计；路基在填筑时不可过快，需结合工程实际控制好填筑速度，而且在回填土中，不可夹杂建筑垃圾与大块干土等杂物，需严格参照相关设计标准与施工程度展开施工，经检验合格之后，方可进行下一层土的回填，不可一次堆填表面振压，确保工程地基施工质量。
4结语
综上所述，就当前我国市政道路施工情况来看，仍存在着一些问题，直接影响着工程建设质量，影响着道路投入应用。为此，在道路建设施工中，就必须从施工前期准备阶段入手，做好施工方案设计、施工设备管理与施工组织优化工作，做好施工过程管理工作，逐步提升施工人员综合素质，严抓重点工序施工，最终从整体上提升市政道路建设质量，为城市化建设提供有利保障。
参考文献
[1]李艳.浅谈市政道路质量控制和管理[J].价值工程，2012（10）：43-44.
道路工程经济与管理篇8
关键词：道路桥梁；施工管理；存在问题；对策
中图分类号：K928文献标识码：a
1、道路桥梁施工管理过程中存在的主要问题
随着经济和社会的不断发展，带动了道路桥梁的发展，随着公路通车里程不断加长以及桥梁数量的不断增加，人们对于道路桥梁的质量也提出了更高的要求，因此，施工企业要加大对道路桥梁的施工管理，这对提高道路桥梁的施工质量有着重要的意义。
1.1没有做好对工程质量的管理
道路桥梁施工管理的核心就是对质量的管理，在管理过程中经常会疏漏一些质量问题，以下就是质量施工管理方面存在的几个问题：
1.1.1材料是工程建设的基础，是保证工程质量的关键，所以对材料的质量要严格把关，由于有些施工单位没有对材料进场进行严格的把关，让不达标的材料进场使用，这样就埋下了严重的安全隐患。
1.1.2没有进行彻底的施工技术交底，施工人员的技术水平也会影响工程质量，如果施工人员没有合格的技术水平，就会影响到工程质量。
1.1.3没有做好工序质量的验收工作，很多企业为了追求施工进度而忽视了对工程工序质量检查验收过程，对工程的检查验收也只是一个形式，走过场，这样就导致了上一项工程质量没有达标就进行了下一项施工工序，存在严重的安全隐患。
1.1.4每项施工工程中都有施工的重点、难点和要点，对这些特殊部位的质量更要进行严格的检查和监督，但是很多施工单位却忽视了这一点。没有对路桥工程的隐蔽性工程、薄弱环节以及关键点进行跟踪与监控，存在严重的安全隐患。
1.2对施工成本控制管理不到位
1.2.1材料成本占整个工程成本的70%左右，企业在选择材料时没有综合考虑其经济性价比和质量性价比，这样就提高了材料采购的成本，在使用材料过程中，对材料的存放、使用没有按照相关规定执行或者根本没有制定相关的管理制度，这样就造成了材料的浪费、损坏以及丢失，材料成本就会大大增加。
1.2.2对人工成本的控制不到位，在安排施工人员方面出现了重复、交叉等不合理现象，降低了人员使用的效率，同时增加了人工费。施工过程中如果不同工种之间没有配合好，很容易使对方的成品、半成品遭到破坏而造成返工的情况，这样带来的经济损失会更大。
1.2.3对机械设备成本的管理不到位也是造成成本增加的一个主要原因，在采购或租赁机械设备前应先分析工程的实际情况，但是很多施工单位在没有考虑到工程实际的情况下就对机械设备进行采购，这样很多机械设备都得不到有效地利用，增加不必要的经济投入。
1.3施工进度管理不到位
1.3.1在施工时，施工单位没有按照相关规定进行施工，因而导致了施工的不规范就要进行返工，这样就会对施工进度造成影响。
1.3.2因为施工单位没有对工程的进度做好把握这样就影响了材料的供应，也会对工程的进度产生影响。
1.3.3施工人员或施工设备的中途变故也是影响工程进度的一个原因，比如，施工人员的流失、施工设备的故障等。
2、加强道路桥梁施工管理的对策
道路桥梁工程的质量与国民经济的发展以及人们的生命和财产安全有着直接的关系，基于以上道路桥梁施工管理存在的一些问题，企业可以采取以下措施来解决。
2.1对工程质量加强管理
道路桥梁的质量问题是施工单位最关注的问题，优质的工程质量对企业的经济效益企业的声誉的提高都有重要意义，所以参与工程建设的人员要通过监督检查、内审以及管理评价等方式加强对工程质量的监督和管理。首先要将责任落实到每一个人，保证每项工作都有专门人员负责，这样就可以保证工程建设项目的每项工作都能保质保量的完成。此外，还要加强对施工人员技术的培训，增强其质量意识，按照工程质量标准进行施工。
2.2对施工成本加强管理
对于路桥工程建设项目施工单位来说对工程的施工成本的控制是其关注的重要问题，因为施工成本与其切身利益有直接的关系。首先材料成本占工程成本的比重较大，所以加强对材料的成本的控制可以有效减少工程成本。首先对于材料的采购要做到货比三家，实现材料的经济性价比和质量性价比的最优化；其次，在施工过程中要加强对材料使用的管理，避免出现材料浪费、丢失、损坏的现象。
2.3对施工进度加强管理
工程的施工进度主要是由施工单位按照工程设计的要求和安排来确定工程的快慢，在保证工程成本和质量的前提下让工程在期限范围之内完成。施工过程中，项目经理作为整个项目的主要负责人，应对定期对项目的进度进行检查，使施工进度能够按照原计划进行，一旦发现工期滞后，应及时分析原因并提出相应的解决方案，控制施工进度主要有S曲线比较法、网络计划法以及甘特图法等几种常用的方法。施工过程中要让每一个员工都有明确的分工，并且能保质保量的完成，同时还要发挥团队协作力量，使工程能在预定的时间内完成。
2.4加强施工安全管理
施工安全问题是路桥工程建设中的一个重要问题，同时也是工程建设参与人员最关注的问题，在施工过程中要严格按照国家规定的标准做到安全生产，工程项目负责人和管理者要坚持以人为本的原则，把人的安全问题作为工程建设过程中的重要位置，还要制定科学合理的安全生产制度。提高施工人员的安全生产意识，在施工过程中要戴安全帽、穿绝缘鞋，保证各项施工设备都能良好运行，避免发生安全事故。
3、加强道路桥梁施工管理的意义
随着我国经济的快速发展，道路桥梁设施为我国经济的发展做出了突出的贡献，路桥设施作为我国经济建设的基础设施，已经逐步成为经济发展的物质基础，近几年来国家加大了对路桥建设的投资，虽然在这个过程中取得过一些成就，但也还存在着一些问题，这就需要有关部门根据工程建设的实际情况，采取有效的措施解决这些问题，这有这样才能提高工程施工管理的水平以及工程质量。
路桥施工单位要想做好工程的管理工作，首先就是要规划好施工管理的内容，路桥施工管理的内容主要包括对生产材料、设备、方法、工艺、人员等的控制与管理，对施工现场工作的协调，最终实现工程的施工目标，使企业获得最大的经济效益。在工程施工过程中，要根据路桥工程的施工特点，对每一个环节都要做好精细的控制，在保证质量的基础上，实现成本的降低以及工期的按时完成。实现企业科学化的管理，除了提升自身素质以外，还要汲取成功的经验，不断创新管理理念与管理方法，根据工程的实际情况对每个环节都要做好分析，提高道路桥梁施工管理的水平。
4、结束语
道路和桥梁的施工管理是一个动态的过程，贯穿于施工的整个过程，包括施工前的准备工作、施工过程中的监督检查以及施工后的工程验收，只有做到全面的管理与控制才能保证整个工程的质量，所以要求企业管理人员和施工人员要不断提高自身素质和技能。不断加强和完善现场监督管理工作，以提高工程质量和保证人员安全为目标，实现路桥建设企业经济利益的最大化，促进路桥建设企业的快速发展。
参考文献：
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道路工程经济与管理篇9
关键词：道路运输；经济发展；市场经济；
文章编号：1674-3520（2015）-04-00-02
引言
从道路交通运输的角度来说，其实质上就是联络不同城市之间的终端点，其实，从实质上来说，道路运输就是交通枢纽、交通要道的意思，良好的交通枢纽能够促进一个城市的经济取得较快的发展，所以，道路运输和经济发展之间的关系可以说是不言而喻的密切关系。[2]以下笔者将会针对道路运输与及其经济的发展关联做出一定探讨。
一、道路运输同经济管理的关系
当前我国的经济体制是市场经济体制，该体制决定了在道路运输上，我们不但要重视，而且还要将其纳入重点进行建设以及管理，对此，首先要理清我国市场经济以及道路运输之间存在的关联。
第一，从表面上看，我国市场经济似乎和道路运输不存在必然联系，但实质上，我国市场经济的发展好坏是作为市场经济的重心的。[3]单看一个地区是否发达，只要看这个地区的交通枢纽是否方便、设置的交通要道是否科学，就能够猜测出该地的经济是否发达，人民是否安居乐业。我国要想令一个区域取得较为快捷的经济发展，首先就要对一个区域的交通进行管控。只有在做好道路运输工作的基础上才有使得经济发展取得重大进步的可能性。所以，道路运输就像一张巨大的“网”一样，网住的不单单是其本身运输发展状况，“网”住的还有一个区域的经济发展状况，可以说两者之间有着密切的关系。
第二，道路运输对发展周边地区的经济具有推动意义，在许多农村，都流传一句俗语，即是：“要想富、先修路。”其实，发达国家和我国的很多城市在经过长时间考察后后总结了一个有关道路交通发达与否和城市经济发展的关系的调查结果，此项研究调查结果不单只反映了一个国家的宏观经济发展情况和道路运输的关系，更反映出了一个国家不同区域的经济发展状况（即微观经济发展状况）和道路运输之间的关联。从更深层次的角度来看，他们认为倘若某一个交通枢纽的位置是位于比较核心的位置的，那么该城市在一定程度上也会带动着周围的区域、甚至是周围的城市取得一定的发展。换句话说该经济中心在不断取得进步与发展的过程里，也会不断使得周边的区域取得和其相同的，甚至是比其更宽广的进步以及发展。
第三，一个区域的公路路程数、铁路的营业路程数和经济发展的联系，依照相关解析能够发现，要想促进经济进步，就需要对公路里程、铁路运营里程进行协调分析。相关人员可以采用相关法则对其进行实验，确保其处在34?的最高值以下，具体检测结果详见表一：
从表中能够知晓，经济进步和公路路程数有着长远而稳定的正相关关系，公路里程逐步增多，对经济的发展有良好的促进作用，相关工作人员必须对它进行深入探究。
二、加强道路运输经济管理的作用
伴随当今市场经济发展速度的逐渐增快，过去不发达的社会经济系统需要在之前的基础上采取改革以及改善，只有通过此种方式如此，才能够与现阶段社会的进步步调相契合，才能够更完善地快速跟随时展的脚步。可是随着经济的高速进步，我国道路运输行业的有关企业尚未制定对应的转变运输管理的举措，从而减少了企业的市场竞争力。因而，道路运输单位必须在平时生产、运营期间增强对运输企业的管理程度，进而提升道路运输的安全质量，进而保证企业持续前进发展，达到科学化管理的目标。具体能够从下面几方面内涵入手：第一，道路运输的重要管理工作重点主要在满足当今社会的生产要求，换句话就是说，道路运输的经济管理工作是确保生产力需求得到满足，发展经济的最终结果，与此同时伴随经济体制的不断健全，在管理时间段内必须伴遵守相关经济制度。。第二，在社会经济发展这段时期之内，道路运输是现代经济管理的重要构成内涵之一，可以促进社会朝着好的方向进步。经济发展和道路运输间存在紧密的联系，二者互相作用，不可或缺。高质量的道路运输是经济运营管控的中心，进而推动社会得到又好又快的进步。
三、对道路运输经济管理未来发展前景的预测
采取预算的全面管控。预算全面管控工作主要是指在采取预算技巧对企业内部不同部门、单位的财务活动、非财务活动等进行考察、配置、控制，从而有助于对企业的不同生产、运营活动进行调整和进一步的考察考核，运营任务采取的是实用现代化的管理理念，这样的管理理念会使得管理者们从全面的角度了解到预算管理的关键意义所在，制定高效科学的整体预算任务，才可以为企业增添经济效益，增强企业市场的核心竞争实力。通常而言，道路运输企业在采取预算全面管控时，一般从下面几个角度着手：
第一，和现金收支两条线的管理综合在同一个地方。预算管控工作的中心在于对现金流进行管控方面，最为核心的地方在于对成本进行控制。只有科学合理、高效地管控现金流，才能够保证项目投资的快速及时地回笼，保证各个类型费用科学合理支出。只有严格依照现金收支两条线的管理方式，从整体上协调企业财务结算的效用，才能够确保投资的高度集中应用，构成投资科学，降低财务风险，使得企业的生产效率得到强化，提高企业市场的竞争潜质。
第二，和基本的目标成本管理综合在一起。企业的管理者们和资金收益还有全面预算管理工作有着非常紧密的联系。所以，需要不断对目标成本采取管理，通过真实状况出发，寻觅对企业资金收益造成制约的重要问题，并综合国内外的管理观念和技术，创立并降低资金投入，增多资金收益的计划，进而推动企业更好更快进步。
第三，使得管理的相关要求得到落实，加强预算的能力制约能力及管控实力相关部门都在企业的预算实施下工作，这主要是为了管理要求能够落到实处，这使得预算的约束力得到保证。企业各个部门在生产、运营过程当中，必须遵守相关要求进行作业。这主要是为了能够确保预算政策的最终落到实处，积极反映落实的状况，并使用对应的法则，践行全面的预算管控，为企业之后的进步打牢基础。
四、总结
简单来说，随着今天科学技术水平的不断提升，城市建设进程的逐渐增强，道路运输工程成了人们关注的内容。有关工作者们必须快速转变自身观念，理解道路运输和经济发展间的关系，进而深入对道路运输管控工作采取研究，使得管理水平得到提升，加快社会经济更好向前发展。道路运输的发展关系着一个地区乃至一个国家的经济的具体发展程度，良好的道路运输发展状况是需要每个人携起手来，共同探索、共同探究、共同促进才能够得到最大程度的良好发展的，科学的计划、良好的道路设计、科学的遵守相关规定……这些具有高度责任意识的做法才能够使得未来的道路运输发展前景朝着又好又快的方向进行长远的进步。
参考文献：
[1]孙启鹏，王帅.基于低碳经济的道路运输企业循环经济评价与发展对策研究[J].科技管理研究.2011（2）.
道路工程经济与管理篇10
关键词：市政道路工程项目管理工作质量管理方法
近年来，我国社会经济取得了突破性发展，人们生活水平也不断提高，对生活和工作环境的舒适度和便利性也提出了更高的要求，于是，对直接关系到人们交通出行的市政道路工程施工质量的管理和控制工作也变得越来越重视。随着我国市政道路工程数量的不断增多以及规模的不断扩大，近几年来，我国在市政道路项目管理方面已经取得了一定进步，并且积累了一些宝贵经验，但是却没有跟上市政道路工程建设行业的发展需求，使我国当前市政道路项目管理方面还存在一定问题，影响着市政道路项目管理的工作质量。
一、我国市政道路项目管理工作发展现状
当前，我国市政道路建设工程数量和规模都在不停的增长和扩大，而市政道路工程的施工质量又会直接影响到城市的交通运输以及人们的出行，在一定程度上直接关系到一个城市经济的增长和生活水平的提高。因此，近几年来，我国开始逐渐重视起对市政道路项目的管理工作，以及通过项目管理工作全面提升市政道路工程的施工质量。
市政道路项目管理主要可以分为三个管理阶段，第一阶段是对市政道路施工设计阶段的管理；第二阶段是对市政道路项目施工阶段的管理；第三阶段是对市政道路项目施工完工之后验收阶段的管理。这三个项目管理阶段，每一个阶段的管理工作，都会在一定程度上影响市政道路项目管理工作的工作效率。目前，在这三个项目管理阶段，由于受到经济体系逐渐完善，市场竞争压力越来越大的影响，为了提升建筑施工企业的核心竞争力，建筑施工企业都会对项目建设施工阶段的项目管理工作加以重视，并且经过这些年的发展，也的确取得了一定进步。
二、当前市政道路项目管理工作中存在的主要问题
1、一些政府领导没有意识到市政工程项目管理工作的重要性
这种问题主要表现在一些地方领导身上，尤其是一些刚刚开展城镇化建设或者是城市经济刚刚发展起来的相对比较落后的城市。对这些地方政府领导而言，他们工作的重点依旧放在如何提升所管辖城市社会经济上，却没有意识到是保证市政道路工程施工质量的重要性，更没有意识到项目管理在市政工程建设施工中所拥有的重要作用。因此，由于领导不重视，政府相关管理部门也就没有加强对施工建设单位项目施工建设的监督，进而让一些企业或者是个人钻了空子，通过偷工减料、谎报工程造价等来谋取更大的利益，却没有保证市政道路工程的施工质量。
2、施工前准备工作做的不充分
没有做好市政工程前的准备工作，影响了项目管理工作的正常进行，保证不了项目管理的工作质量。其问题主要表现在两方面，第一，是工作人员没有全部准备就位，尤其是企业同时进行两个或者是数个工程施工建设时，由于企业技术人员有限，无法保证所有的技术人员都能够准备就位，影响了施工的正常进行，自然也就影响了项目管理工作质量。第二，是施工设备没有进场，一些施工建筑企业由于事先并没有详细的对施工流程进行研究分析，忽略了一些施工所能够用到的设备的进场准备，导致施工过程中延误施工问题的出现。
3、项目管理工作不到位
一直以来我国的施工建筑单位都将发展精力放在扩大企业规模，提升建筑施工技术上，而没有对企业管理以及施工项目管理工作引起足够重视。因此，当市政道路工程施工建设在迫于国家法规政策的压力下需要对施工项目进行管理时，企业内部的管理部门根本不能胜任项目管理工作，建筑企业只能够从外部聘请专业的管理机构对项目进行管理。但是，在项目管理工作中，一些管理环节会涉及到建筑企业的经济利益甚至是商业机密，企业不会任由管理机构对这些比较特殊的环节进行管理，就会对管理机构的管理工作进行干预，最终导致管理工作无法进行，管理工作做不到位，依旧无法达到提高项目管理工作质量的目的。
三、提升市政道路项目管理的工作质量的有效措施
1、对市政道路项目管理工作的重要性形成正确认识
这里所指的对市政道路项目管理工作的重要性形成正确认识，不仅指的是建筑企业内部的领导层以及管理工作人员对其重要性形成正确认识，还包括市政工程所在地方政府领导对其重要性形成正确认识。作为地方政府领导，应该明确了解市政道路工程施工质量对地方经济发展以及人们生活水平提高所具有的重要推动作用，也应该明确项目管理工作对保证道路工程项目施工质量的重要性。因此，地方政府领导在市政道路施工过程中应该让地方监督管理部门介入管理，通过法规政策强制性提高项目管理的工作质量。
2、做好各个管理阶段的管理工作
做好项目施工设计、建设施工以及完工验收三个阶段的项目管理工作。在施工设计阶段，管理工作人员应该对工程施工设计的合理性进行确定，同时，还要做好施工前检查工作，保证施工材料质量符合施工要求、施工技术人员准备就绪、所有施工设备都已经进场等。在项目建设施工阶段，管理人员做好对施工进程的监督和管理，保证所有工程建设施工都是按照设计规范要求进行施工，施工环节之间相接合理流畅，不存在质量问题，保证施工质量。在工程完工验收阶段，管理人员要对工程整体施工质量进行严格检查，务必确保不存在任何质量问题和安全隐患。
3、做好现场跟踪监督工作
在市政道路项目管理工作进行中，管理人员要做好现场跟踪监督工作，对所有项目管理环节进行严格控制和管理，做到及时发现问题、从而解决问题。确定问题负责单位，避免因为出现推卸责任而单位施工正常进行，影响施工质量。另外，在管理工作中还要做好记录，形成各尽其职，各负其责的工作习惯，做到奖惩分明，进而实现提升管理的工作质量，建设优质工程的最终目的。
结束语：
市政道路工程对所处城市的经济发展以及人们生活水平提高所具有的推动作用是十分巨大的。因此，在市政道路工程施工过程中，一定要做好项目管理工作，通过提升项目管理的工作质量来提高市政道路工程施工质量。
参考文献：
[1]杨玉衡.城市道路工程施工与管理[m].中国建筑工业出版社，2011.