飞行安全政治工作总结第1篇
今年以来，我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场**监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水*，截止目前，我公司未发生一起轻伤事故，开创了安全生产日常工作的新局面，为构建**社会、打造**社会，作出了积极的贡献。
我们的日常工作措施是：
一、建立考核机制，落实安全责任
我们把安全日常工作切实摆在各项日常工作的首位，与各架子队层层签订安全生产目标管理责任书，各部门，架子队“***”是安全生产的第一责任人，安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全日常工作不到位的部门和个人，一律不得参加评先。增加了安全运行奖，加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度；加大了对事故队主要**、责任区**、安全员的考核力度；加大了对**违章的治理力度，严格执行现场开取“**单”**。同时，对日常工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——100元，鼓励职工提合理化建议，举报险肇事故和**行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，形成了“公司****、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络；做到了**强化，任务细化，措施硬化，日常工作深化，促进了各级安全生产责任的落实。
二、完善安全管理**体系，**规范安全生产管理分**期其他兄弟单位事故原因、教训，对现有的安全生产规章**进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产责任追究**，重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全生产奖惩**》等文件**，形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章**体系，实现了全面**管理。
三、深化全员安全评价，注重安全教育培训
我们不断创新丰富安全评价的方法和内容，建立了全员、全方位、全过程的'科学评价机制，把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的内容，预知预控，提高了安全评价的系统性和有效性，使全体职工的自主参与程度，安全管理水*得到了明显提升。我们注重抓教育培训，加大对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育，努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训日常工作，培训率达98%。还通过**“每周一题”、规程考试、技能大赛、为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训，提高了**者的安全责任意识，专业人员的安全管理水*，作业人员的安全文化素质。
四、推进专业管理力度，狠抓隐患排查治理
从系统安全、本质化安全入手，我们大力加强专业管理，严格**检查，落实管理责任，重点对我**场的电器、机械设备、皮带机、放射源、压力容器、工艺等方面**专业人员进行检查。尤其是龙门吊、提梁机、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改，并跟踪隐患整改落实情况。各队**班组开展好安全自查日常工作，对所查隐患及时整改。公司专业人员各负其责，对各部门专业管理进行**、指导、检查和考核，做到了“双基”管理基础扎实；专业管理支撑有力；综合监管保障有为，为安全生产提供了强有力的专业保证。针对我**场生产经营活动实际，我们对照适用的法律法规和规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理日常工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，各单位共排查治理隐患60多起，做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。
五、抓好班组日常管理、把握四个关键，开展各种活动班组是安全生产最基层的单位，我们结合日常工作实际，从小、从细、从实抓起，不断提高班组长的安全管理水*和安全操作技能，着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力，做好班组安全日常工作日常管理，抓好了四个关键：一是抓好关键时间二是抓好关键部位的安全，把这些关键部位时刻处在**状态，在控状态。三是抓好关键作业（特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业）的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护，重点管理，重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关，在提高职工安全技能上下功夫，不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求，扎实开展“安全演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、一法三卡”、等形式多样的安全生产活动。注重实效，全员参与，确保了安全活动既扎扎实实，又富有成效。
六、加强检修安全**，严格外来施工队的安全管理我们牢固树立“生命优先、不安全不日常工作、不安全不操作”的新理念，贯彻我公司检修安全管理规定，严格落实安全确认制，实现风险受控。在检查和临时性日常工作中，必须指定总负责或总协调人，安全负责人，单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责，谁检修、谁负责”的原则，实行安全许可、确认**，实行日常工作票、责任人签字**（开工前首先办理开工单，其次在现场召开开工预备会），实行联保互保和监护**。所有检修和临时性日常工作必须落实“五同时”，事事安全确认，处处落实责任，确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务，签定安全责任书，交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理，落实安全教育，督促外协单位对所用员工进行安全考试，做好备案，严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管日常工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
安全日常工作既是挑战、又意义深远，在以后的日常工作中，我们要紧密落实科学发展观，努力实现从人治向法治转变；努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、**化、经常化管理转变；努力实现从事后查处向强化基础转变；努力实现从被动防范向管住源头转变；努力实现从以**事故为主向全面做好职业安全健康日常工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为我公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。
飞行安全政治工作总结第2篇
光阴荏苒，时光流逝，在这辞旧迎新的日子里，回顾这一年来的工作，我在公司**及同事的**与帮助下，凭着自己的专业基础和工作经验，按照公司的**布署和要求，紧紧围绕x建设项目，以低耗、高效、保质、按期的目标全面履行工程部管理职能，在工程管理工作中认真负责，勇于创新，协调配合，真扎实干，千方百计确保全年各项既定目标实现，较好完成公司下达的各项任务，工程部的全面建设也跃出了一个新的台阶，现将今年的工作情况简要总结如下：
一、全年的工作任务完成情况
年初开始接触x，对于我来说这是一个机遇更是一个挑战，而我更重要的是迎接这样的挑战，为此，我利用业余时间收集和更深入地学习的相关知识资料，以巩固我的专业知识来应对挑战。为桩基施工单位及监理单位的招标工作开始做准备工作。经实测道路标高不符，规划提供四线图与宗地实际测绘的数据有出入，后反映给设计院，设计院以实际测量数据调整了总评。拟定监理单位及桩基单位的补充协议及土方*整合同。
配合x申办施工许可证，在申办前期，我对各项申办工作进行一个全面的了解和研究，熟悉其中关键环节的**和法规。解决施工现场的临水、临电问题。由于x场地*整工作时间紧张、工作量大，于是我抓紧安排现场土方*整的各项工作，采取压茬作业、环环相扣、整体推进的办法，适时做好上下环节衔接工作，以确保桩基施工正常开展。在桩基实施过程中因地质条件复杂，管桩设计长度不符实际地质要求，我**人员重新进行地质勘察，克服了没水、没电、没施工暂设等困难，协助勘察单位按时完成了地质勘察任务的同时，也保证了桩基工作的顺利进行。
由于基坑支护及土方工程的工期紧、任务重，除了白天，施工单位要进行大量的夜间施工，为确保施工进度，我经常在冬天的夜间、雨天等不利自然因素的条件下到现场跟进施工，昼夜跟踪，为施工单位协调解决随时遇到的问题，同时也为土方工程工期的`主体工程提前开工创造了条件。由于施工中涉及事物繁杂，我自项目开工后没有休息过一天，每天都得晚上9点以后才离开现场，放弃了节假日休息的机会，始终坚持在现场及时协调解决施工中遇到的各种问题。
二、加强自身学习，提高业务水*
经多年的工作经验累积，我感到自己身上的担子很重，也深深感觉到学习的重要性，只有不断保持和提高个人的工作学习能力，才能拥有持续不断的战斗力和工作创新能力。这一年来，我努力拓宽个人的知识面，加强对房产专业和相关法律常识的学习，加强对房地产发展脉络和走向的了解，以及了解周围环境、同行业的发展，深刻理解公司的统筹规划，对公司的各种情况做到心中有数。未来一年，我把学习继续列为工作的一个重要计划，提高个人的实际工作能力和专业素养，以适应时代和公司的发展，为公司的发展贡献自己应该有的力量。
三、力抓x项目工程质量
x项目是重点工程，因而抓好工程质量尤为重要。我在管理上始终贯彻坚持“开挖即雕刻”的**工程理念，全面实施精细化、科学化管理，认真落实质量创优的各项措施，精心做好每一道工序，抓好每一个环节，严格**，严格把关。在协助工程监理公司工作的同时，逐渐形成我们自己的工程质量**体系。以监理为主，以自我为辅，力争将x项目建成为x工程。
四、完成x项目基础工程
为了顺利完成x项目的主体工程，尤其是主体施工阶段地下室及防水层的施工，考虑到x多雨的天气，以及提高公司的资金利用率，节约公司资源，如在工程的施工过程中利用小井点降水等方法克服了地下水位高、雨季施工等困难问题来顺利完成基础工程。
回顾这一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，得到了公司**的肯定，但这些成绩的出现离不开公司**的**和帮助，离不开各兄弟部门的鼓励和协助，离不开工程部团队人员的辛勤努力，总结成绩，我依然看到有很多不足的地方，如增强现场管理经验、更好地提高公司的资源利用率等等。成绩的总结只是让我更客观地面对实际的工作情况，也更鼓舞我以及团队成员再接再厉，在明年取得更好的工作成绩，与公司共同进步、共同成长。
飞行安全政治工作总结第3篇
在机场集团、分公司和中心党委的正确领导下，空侧监管室全面贯彻落实年初工作会议精神，始终坚守安全底线、坚持稳中求进、提升保障能力，严格按章运行、加强作风建设，最终在政治思想、工作能力、沟通协调能力、执行力、业务水平等方面都有了较大的进步和提高，较好的完成了2017年年初制定的科室年度工作目标。现将2017年空侧监管室整体工作总结如下：
一、生产任务完成情况
截止2017年12月31日，空侧监管室累计完成：
1、引导航班116343架次，监管航班21056架次;
2、对外培训23次;
3、处理违章238起;
4、空侧区准入考核2819人次，及格2072人次。
二、安全管理方面
1、根据《乌鲁木齐国际机场空侧区管理办法》中设备管理相关规定及空侧区设备摆放区相关协议对本场所有设备进行全面检查，规范各单位各设备活动区域，优化机坪运行环境;
2、定期组织开展机坪驾驶员安全教育;
3、配合总务部及公安局交巡警大队定期对保障单位基层管理人员进行培训，增强机坪保障能力，提高服务水平，减少违章行为的发生;
4、对飞行区无动力设备铭牌及适用性进行了全面检查，并于10月下发铭牌悬挂通知及统一模版;
5、对设备摆放区的使用制定了新的标准及要求，根据使用频率及保障需要对责任区重新划分，并于7月28日组织三家机务部门主要负责人开展培训学习并签订协议;
6、根据《乌鲁木齐国际机场空侧区管理办法》、《乌鲁木齐机场飞行区安全指南手册》等手册、图册内容制作乌鲁木齐国际机场运行管理的培训材料，组织各驻场单位进行培训;
7、创建了“机坪运行管理微信群”，成员由各保障部门及驻场单位主要值班领导组成。当机坪布局发生变化或个别区域需要特殊保障需求及规定时及时在群中发布，确保各保障单位的保障工作符合不断更新的.安全需求;
8、每季度组织保障部及机场公安局交警队对本场所有勤务保障车辆通道的标志、标识进行检查，确保所有行车路线、标志、标识清晰、合理、适用，对不符合要求或机坪运行保障需求的进行整改;
9、修订了《乌鲁木齐国际机场空侧区管理办法》。
三、规范化管理方面
1、建立健全各项规章制度。2017年7月20日实施区域化监管，工作职责进行了明确分工。科室结合工作实际，修订了iSo9000管理手册中科室相关内容，并进行了集中学习、考核。
2、加强行政管理力度。新增指纹打卡机，用于值班期间的员工签到，并结合绩效考核办法有效的约束了员工的考勤。
3、制定《工作检查单》。进行科室内部各项工作的检查，将存在的问题真实、全面的反映在检查单中，形成立整立改的管理氛围。
4、台账规范整齐化一。按照中心统一标准，对科室台账进行重新标号、整合、分类、存档。
5、人员着装统一。将人员着装进行规范，要求值班期间严禁着便装，从着装上展现监管人员的精神面貌。
四、不停航施工安全管理
1、顺利完成乌鲁木齐机场“新建机坪改扩建”、“特种车库建设”、“a10道口施工”“南航141-153机坪改造”等不停航施工的监管工作;
2、针对南航“141-153机坪”改扩建不停航施工导致需阶段性关闭部分联络道、滑行道情况，科室及时更改施工期间运行保障通行线路，降低安全隐患;
3、截止2017年9月30日，空侧监管室开展新建机坪不停航施工协调会及安全教育10次。
五、业务技能培训方面
每月制定业务培训计划。按计划进行每月不少于4学时的业务学习;组织全员开展换季业务学习;学习内容包括每期运行通告、FoD知识、《乌鲁木齐机场空侧区管理办法》、乌鲁木齐国际机场冬季运行三大预案、iSo9000管理手册岗位说明书、工作规程、管理规程、中心下发的各类文件和业务通告，并将飞行区相关保障单位流程列入培训计划进行分组和集中两种形式开展学习，增强监管人员协调、监管水平。
六、工作亮点
1、“安全品质提升”课题活动。科室以此次活动为契机，持续做好机场运行安全管理工作，努力提高机场运行保障能力。科室结合工作实际，制订了航班监管分区域制度，将机坪监管区域分为十四个区域开展，并按iSo9000标准制订各项监管表单。
2、实现分区域监管工作制度，达到航班监管100%的目标，使航班准点率得到提升。
3、积极推进“快速过站”保障工作。建立《快速过站航班监管记录单》，组织协调快速过站航班保障期间存在的问题，使乌鲁木齐机场航班准点率得到提升。
4、提出合理化建议，提升机坪运行安全管理水平。提出新增机坪拖把固定器，助力飞行区无动力设备管理;对未安装地锚的29座廊桥下设备摆放区申请地锚安装，并根据上级指示具体开展实施，推进了乌鲁木齐国际机场专业化、精细化、品质化管理进程。
5、开展“百日机坪运行安全专项整治”活动。制定专项整治方案，严格机坪车辆、人员、设备设施等规范作业，确保相关安全措施的落实，维护机坪安全、有序的运行环境。
6、引导车购置安装LeD显示屏。引导员录入航班信息，为机组提供更明确的引导提醒，降低引导意图不明确而导致机组误滑事件的发生。
7、科室工作安排制度化。对监管员监管区域实行循环制，并制作磁力吸将人员排班情况展现，使监管员清楚各自监管区域，方便各项工作的协调与安排，将责任落实到人。
飞行安全政治工作总结第4篇
一、建立****，明确职责人
今年来学校把安全工作列入重要议事日程，学校校长__直接抓，分管安全工作__具体抓，学校全校全体教师具体分工负责**实施。
二、**保证，措施到位
1、建立安全保卫工作**职责制和职责追究制。由学校校长负责，将安全保卫工作列入各位教师的目标考核资料，并进行严格考核，严格执行职责追究**，对造成重大安全事故的，要严肃追究直接职责人的职责。
3、不断完善学校安全保卫工作规章**。建立学校安全保卫工作的各项规章**，并根据安全保卫工作形势的.发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理**，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章**。严禁私自**学生团体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁**学生从事不贴合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期（日）私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案**。学校建立事故处置**小组，制定了意外事故处置预案**。
5、制定了教师每日轮值班**，教师每一天都要进行晨检、午检、午时放学检离校。
6、认真执行月报表**。
飞行安全政治工作总结第5篇
为了全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针，不断增强子侠小学教师的安全防范意识，杜绝意外事故的发生，确保子侠校园**、稳定、**发展，教育教学工作顺利进行，特制定本责任状：
一、教师自身安全责任
1、积极学习国家的法律法规及有关安全工作的规章**，模范履行教师职业规范，提高自身修养。
2、自觉遵守交通法规，安全行车、规范停车，不乘坐或驾驶无牌无证的各种机动车辆，不酒后驾车，不无证驾驶。
3、外出时，要维护教师形象，不酗酒、不参与**等不健康的活动，注意人身安全，做好自我保护工作，工作日绝不饮酒，公共场所不吸烟。
4、积极参加学校**的各种活动，要做到遵守秩序，注意安全。
二、维护学生安全工作职责
1、在工作中，子侠小学每位教师要关心、爱护学生，要尊重学生人格，不体罚或变相体罚学生，保护学生的合法权益，不给学生布置过量的惩罚性作业。
若因体罚或变相体罚学生造成不良影响或严重后果的，学校视情节轻重追究其责任。
2、每位教师要教育学生在校园内不追逐打闹，不随意攀登校内建筑物，不准在楼梯的扶手上滑溜和走廊的'护栏上攀爬，若发现学生进行不安全活动时，任何一位子侠小学教师都要及时制止和教育。
3、每位教师要认真参加值日工作，准时上、下岗，认真履行岗位职责，及时处理偶发事件，劝阻学生玩不正当的游戏、危险性活动,如实填写值班记录。
如离岗或失职造成后果，追究其相应责任。
4、任课教师在教学中必须坚守岗位，不得中途擅自离开岗位，不准学生随意私自离开教学场所，不能将学生驱赶出教室，不能以任何理由让学生离开校园，对学生突发疾病、意外伤害等事件，要及时通知班**或学生家长，并妥善处理。
5、任课教师上课前要清点班级人数，并做好记录，若发现学生缺勤，要仔细询问其原因，若情况异常，要及时告知班**或值日**，及时与家长联系并妥善处理。
6、按时放学，未经学校许可不得提前放学。
放学后，任课教师若滞留学生，必须自己在场，不允许出现学生在、老师不在的现象。
7、任课教师要了解和掌握基本的安全和急救知识，一旦发生安全事故，应及时**救护，保护现场，及时告知班**和受伤学生的家长，并向值日**汇报。
8、子侠小学教师要严格执行落实学校各项安全**，遇到突发事件，严禁私自离开，要听从指挥，服从命令，把学生安全放在首位。
飞行安全政治工作总结第6篇
民以食为天，我分局从保障人民群众身体健康高度出发，严厉查处无照流动摆卖食品等违法行为，积极配合相关部门对辖区范围内的食品进行整治，努力履行食品安全管理法定职责。今年以来，我分局共取缔流动经营熟食、水果等摊档103宗，教育劝导256宗，暂扣经营工具一批。现将我分局今年食品安全工作情况总结如下：
一、严厉查处无照流动摆卖食品等违法行为
我分局合理调集执法力量，对中心城区、工业区、社区街道、农贸集市等周边流动食品摊点、活禽销售、宰杀摊点巡查监管，**无证加工、销售熟食产品窝点，督促菜场管理单位做好市场周边环境管理；会同食品药品监管分局、工商分局、**分局等部门，对影响食品安全的烧烤摊、夜排挡等各类流动摊点实施联合执法，及时予以整治取缔。
二、深入开展专项整治
我分局制定了具体的整治方案，深入开展学校和工业区饮食摊点食品安全清理整治。大力营造宣传氛围，争取市民群众和学校周边食品经营摊点的理解和**，集中对不听劝阻仍在中心城市区各类学校幼儿园周边内占道经营的流动食品摊点进行了取缔；对周边具备卫生许可证、健康证、餐饮服务许可证等相关证照的饮食门店进行了规范，对屡次劝导仍不服从管理的占道经营个人，**对其经营工具进行了证据先行登记保存。通过专项整治学校工业区周边的市容环境卫生整洁有序。
三、认真开展宣传工作
为提高广大市民群众对食品安全的意识，我分局通过多种形式，加大宣传力度。
（一）定期**食品经营户进行食品安全教育，增强经营户对食品安全重要性的认识，进一步提高他们的行业自律意识。
（二）结合工作实际，采取多种形式，强化食品安全宣传工作，增强市民食品安全防范意识。
四、存在的`主要问题和不足
我分局在加强食品安全监管等方面做了大量工作，取得了一定成效，但还存在着不足和问题，其主要表现在：
（一）宣传工作不够深入。宣传形式单一，力度不大，普法的广度和深度还有待加强。
（二）街上的人流量比较大，无照流动经营食品摊贩众多人员且流动性大，加上辖区范围广，队伍力量不足，装备滞后，在一定程度上制约了执法工作的开展。
（三）部分群众缺乏自我保护意识，为隐患食品销售提供了市场。建议****和教育部门应进一步加强对群众食品安全知识的宣传教育，自觉抵制游摊游贩销售存在安全隐患的食品，切实提高自我保护意识，从消费源头上断绝流动摊贩的经营市场。
五、20xx年工作重点
针对目前比较严峻的食品安全形式，我分局将进一步加强城市卫生管理和食品安全监管工作，提高城市卫生管理和食品安全监管水*，着重做好以下几个方面的工作：
（一）加大执法巡查力度，严厉整治街头无照销售食品违法行为；深入开展“门前净化行动”，严格规范食品经营单位**露天经营食品行为和露天大排档，坚决取缔露天烧烤；深入施工工地，加强施工工地周边无照食品摊点管理，对施工工人食堂及宿舍周边环境卫生保持严密**；充分发挥联合执法机制的作用，积极配合****参与食品卫生安全工作，全面加强城市环境和社会秩序综合治理。
（二）加强思想教育工作。向经营户宣传食品安全卫生知识，并指导食品经营户进行规范的食品运输储藏、烹调配餐和餐具消毒，确保食品卫生合格、安全可靠。坚持疏堵结合的规范管理，加大市场建设投入，建立健全管理**，做到管理与扶助并举，做好沟通工作的同时，提供其他的服务，在公众心中真正树立起管理者为人民服务、为人民负责的形象，提高摊贩的自觉性，把城市管理推上新的台阶。
（三）认真**好节日食品市场专项检查活动。有针对性地开展节假日食品安全**检查，对重点地区、重点环节、重点品种进行集中整治。
（四）充分发挥联合执法机制的作用，积极配合****参与食品卫生安全工作，全面加强城市环境和社会秩序综合治理。
飞行安全政治工作总结第7篇
航空安全知识
民用航空飞机一般是比较安全的，但也不能因此而忽视了安全问题，否则，就有可能发生航空事故，造成重大人员伤亡和财产损失。
乘坐飞机时，应了解、掌握以下有关常识：
1.选择最佳航空公司的飞机和最佳的航空路线。当有一条以上的航线时，要选择最短的、直达的或中转次数最少的。
2.赶赴机场的时间应留有充分的余地.不可匆忙赶路，应在飞机起飞前30分钟办理登机手续。
3.进入隔离区时，要遵守规定，自觉地接受安全检查;在候机厅。要遵守秩序，不得追跑、打闹。
4.随身携带的物品中，不得夹带禁运、违法和危险物品，包括易燃物、易爆物、腐蚀物、有毒物、放射物品、可聚合物质、磁性物质、成瘾药物及其他违禁品;不要为陌生人捎带行李物品。
5.要按顺序登机和下机;进入机舱内应对号人座坐好，听从机上工作人员安排，系好安全带.不要随意更换座位;要认真阅读机上的(安全须知)，了解机上的安全设施、设备及其位置;要弄清所坐位置到安全出口的路线和距离。
6.飞机在起飞和飞行过程中.禁止使用电子电气设备(包括移动电话、寻呼机、游戏机、手提电脑、调频调幅收音机等)，禁止吸烟。
7.在正常情况下，不得擅自动用机上的应急出口、救生衣、氧气面罩、防烟面罩、灭火器材等救生应急设施、设备和标有红色标识的设施。
交通安全知识
一、人行横道
在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；
红灯亮时，不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；
黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和t形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；
红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；
红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做？
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《_道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车？
根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车
有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。
飞行安全政治工作总结第8篇
安全工作一直是我班最为关注和重视的工作之一，我班在上级安全部门的**下，认真贯彻落实各种安全会议精神，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全班学生关心和**班级安全工作的局面。从而切实保障了学生安全和财产不受损失，维护了班级正常的教育、教学秩序。
一、加强****，落实安全责任制。
我班以提高安全意识为主线，建立和健全了班级安全**小组，强化层层管理。为更好地发挥班级安全**小组的职能作用，我班坚持做到安全工作班**亲自抓，班长重点抓，组长具体抓的管理机制，实行“一岗双责”及专兼职人员安全工作责任制，与学生签定安全责任书，层层落实、责任到人。定期全面展开班园安全排查，对查出的安全问题，坚持“谁主管，谁负责；谁检查，谁负责；谁验收，谁负责”的原则，限期整改。
二、完善安全**，加强安全管理。
为规范班级安全管理，我班建立了一整套班级安全管理**。通过建章立制，达到规范学生行为，增强学生安全意识的目的。实行正副班**跟班、跟操制，在楼梯、转角处等重点区域安排专人值勤，确保学生进出操场的安全；班园各区域安排教师轮流值日，定期检查，并记好值日记录。每**排两名学生值班，早、中、晚巡视班园，及时发现处理问题，确保班园安全。通过细化管理，使班级安全管理网络覆盖到班园的每一个区域，每一个角落，每一个时段，使安全工作**化、规范化、常态化。
对班级的突发事件，我班制订了《重突大事故应急预案》，对火灾、交通安全事故、楼梯挤踏和坠落事故、班内外集体活动事故、食物中毒事件、突发治安事件、体育活动事故、自然灾害事故等突发公共事件制定了应急预案，明确了应急救援队伍和应急处理的具体方法，并通过每学期的应急演练提高全体学生的应急反应和救援水*，最大限度地保障学生的生命财产安全。
三、强化安全教育，树立安全意识。
抓好安全教育，是班级安全工作的基础。我班根据班级教育的实际，建立安全教育长效机制，有针对性地开展内容丰富、形式多样的法制宣传教育，不断提高全体学生的'法制意识，防范意识，安全意识。利用每两周周始会，班长对安全工作进行专题讲解和安全知识宣传，而且还针对部分偶发安全事件进行剖析，以此来带动全班对安全知识的重视和预防。
每周利用晨会，班**教师对学生进行深入细致的安全知识讲解和学习，对本班学生进行安全事故的处理和预防。
的集体晨会，均将安全放在头条，教育的内容有：
不准在公路上追逐、嬉耍、猛跑；
不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍；
不准骑自行车；
人人都知道火警报警电话119，急救电话120；
学生骑自行车规定：
严禁十二周岁以下学生骑自行车或其他机动车辆，自行车严禁搭人；
不吃过期食品，不饮小摊上的饮料，不买“三无”食品，严禁学生在班外小摊小点上购买无质量保证的食品和其他物品；
注意个人卫生，饭前便后要洗手等。
以此来带动全班学生讲安全的良好氛围。
飞行安全政治工作总结第9篇
第八章法律责任
第七十三条违反本规则第十条规定，民用运输机场管理机构设立的民航安检机构运行条件不符合本规则要求的，由民航行政机关责令民用运输机场限期改正;逾期不改正的或者经改正仍不符合要求的，由民航行政机关依据《民用机场管理条例》第六十八条对民用运输机场作出限制使用的决定，情节严重的，吊销民用运输机场使用许可证。
第七十四条民航安检机构设立单位的决策机构、主要负责人不能保证民航安检机构正常运行所必需资金投入，致使民航安检机构不具备运行条件的，由民航行政机关依据《_安全生产法》第九十条责令限期改正，提供必需的资金;逾期未改正的，责令停产停业整顿。
第七十五条有下列情形之一的，由民航行政机关依据《_安全生产法》第九十四条责令民航安检机构设立单位改正，可以处五万元以下的罚款;逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处五万元以上十万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚款：
(一)违反第十二条规定，未按要求开展培训工作或者未如实记录民航安检培训情况的;
(二)违反第十四、十五条规定，民航安全检查员未按要求经过培训并具备岗位要求的理论和技能水平，上岗执勤的;
(三)违反第二十四条规定，人员未按要求经过培训，从事民航安检设备使用验收检测、定期检测工作的;
(四)违反第六十一条规定，未按要求制定突发事件处置预案或者未定期实施演练的。
第七十六条有下列情形之一的，由民航行政机关依据《_安全生产法》第九十六条责令民航安检机构设立单位限期改正，可以处五万元以下的罚款;逾期未改正的，处五万元以上二十万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚款;情节严重的，责令停产停业整顿：
(一)违反第二十一、二十二条规定，民航安检设备的安装、使用、检测、改造不符合国家标准或者行业标准的;
(二)违反本规则第二十二条规定，使用定期检测不合格的民航安检设备的;
(三)违反第二十二条规定，未按要求对民航安检设备进行使用验收、维护、定期检测的。
第七十七条违反本规则有关规定，民航安检机构或者民航安检机构设立单位未采取措施消除安全隐患的，由民航行政机关依据《_安全生产法》第九十九条责令民航安检机构设立单位立即消除或者限期消除;民航安检机构设立单位拒不执行的，责令停产停业整顿，并处十万元以上五十万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处二万元以上五万元以下的罚款。
第七十八条违反本规则第六十九条规定，民航安检机构或者民航安检机构设立单位拒绝、阻碍民航行政机关依法开展监督检查的，由民航行政机关依据《_安全生产法》第一百零五条责令改正;拒不改正的，处二万元以上二十万元以下的罚款;对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚款。
第七十九条有下列情形之一的，由民航行政机关责令民航安检机构设立单位限期改正，处一万元以下的罚款;逾期未改正的，处一万元以上三万元以下的罚款：
(一)违反第八条规定，未设置专门的民航安检机构的;
(二)违反第十二条规定，未依法制定或者实施民航安检工作质量控制管理制度或者未如实记录质量控制工作情况的;
(三)违反第十三条规定，未根据实际适时调整民航安检工作运行管理手册的;
(四)违反第十四条第二款规定，未及时调离不适合继续从事民航安检工作人员的;
(五)违反第十八条规定，X射线安检仪操作检查员工作时间制度不符合要求的;
(六)违反第十九、二十条规定，未依法提供劳动健康保护的;
(七)违反第二十三条规定，未按规定上报民航安检设备信息的;
(八)违反第二十五条规定，未按照民航安检工作运行管理手册组织实施民航安检工作的;
(九)违反第二十八条规定，未在民航安检工作现场设置禁止拍照、摄像警示标识的;
(十)违反第六十二、六十三、六十四、六十五、六十六条规定，未按要求采取民航安检工作特殊情况处置措施的;
(十一)违反第六十七条规定，未按要求建立或者运行应急信息传递及报告程序或者未按要求记录应急信息的。
第八十条违反第二十六条规定，公共航空运输企业、民用运输机场管理机构未按要求宣传、告知民航安检工作规定的，由民航行政机关责令限期改正，处一万元以下的罚款;逾期未改正的，处一万元以上三万元以下的罚款。
第八十一条违反第三十九条第二款规定，公共航空运输企业未按要求向旅客通告特殊物品目录及批准程序或者未按要求与民航安检机构建立特殊物品和信息传递程序的，由民航行政机关责令限期改正，处一万元以下的罚款;逾期未改正的，处一万元以上三万元以下的罚款。
第八十二条有下列情形之一的，由民航行政机关责令民用运输机场管理机构限期改正，可以处一万元以上三万元以下的罚款;逾期未改正的，处一万元以上三万元以下的罚款：
(一)违反第四十一条第二款规定，民用运输机场管理机构未按要求为旅客提供暂存服务的;
(二)违反第四十一条第三款规定，民用运输机场管理机构未按要求提供条件，保管或者处理旅客暂存、自弃、遗留物品的;
(三)违反第六十条第一款规定，民用运输机场管理机构未按要求履行监督检查管理职责的。
第八十三条有下列情形之一的，由民航安检机构予以纠正，民航安检机构不履行职责的，由民航行政机关责令改正，并处一万元以上三万元以下的罚款：
(一)违反第十六条规定，民航安全检查员执勤时着装或者佩戴标志不符合要求的;
(二)违反第十七条规定，民航安全检查员执勤时从事与民航安检工作无关活动的;
(三)违反第五章第二、三、四节规定，民航安全检查员不服从管理，违反规章制度或者操作规程的。
第八十四条有下列情形之一的，由民航行政机关的上级部门或者监察机关责令改正，并根据情节对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分：
(一)违反第十一条规定，未按要求审核民航安检机构运行条件或者提供虚假审核意见的;
(二)违反第六十八条规定，未按要求有效履行监督检查职能的;
(三)违反第七十条规定，未按要求建立民航安检工作违法违规行为信息库的;
(四)违反第七十一条规定，未按要求建立或者运行民航安检工作奖励制度的;
(五)违反第七十二条规定，未按要求建立或者运行民航安检工作违法违规行为举报制度的。
第八十五条民航安检机构设立单位及民航安全检查员违规开展民航安检工作，造成安全事故的，按照国家有关规定追究相关单位和责任人员的法律责任。
第八十六条违反本规则有关规定，行为构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第八十七条违反本规则有关规定，行为涉及民事权利义务纠纷的，依照民事权利义务法律法规处理。
第九章附则
第八十八条本规则下列用语定义：
(一)“民用运输机场”，是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。包括民航运输机场和军民合用机场的民用部分。
(二)“民用航空安全检查工作”，是指对进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，其他人员、车辆及物品和航空货物、航空邮件等进行安全检查的活动。
(三)“航空货物”，是指除航空邮件、凭“客票及行李票”运输的行李、航空危险品外，已由或者将由民用航空运输的物品，包括普通货物、特种货物、航空快件、凭航空货运单运输的行李等。
(四)“航空邮件”，是指邮政企业通过航空运输方式寄递的信件、包裹等。
(五)“民航安全检查员”，是指持有民航安全检查员国家职业资格证书并从事民航安检工作的人员。
(六)“民航安检现场值班领导岗位管理人员”，是指在民航安检工作现场，负责民航安检勤务实施管理和应急处置管理工作的岗位。民航安检工作现场包括旅客人身及随身行李物品安全检查工作现场、托运行李安全检查工作现场、航空货邮安全检查工作现场、其他人员安全检查工作现场及民用运输机场控制区道口安全检查工作现场等。
(七)“旅客”，是指经公共航空运输企业同意在民用航空器上载运的除机组成员以外的任何人。
(八)“其他人员”，是指除旅客以外的，因工作需要，经安全检查进入机场控制区或者民用航空器的人员，包括但不限于机组成员、工作人员、民用航空监察员等。
(九)“行李物品”，是指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或者方便的需要而携带的物品和其他个人财物。包括随身行李物品、托运行李。
(十)“随身行李物品”，是指经公共航空运输企业同意，由旅客自行负责照管的行李和自行携带的零星小件物品。
(十一)“托运行李”，是指旅客交由公共航空运输企业负责照管和运输并填开行李票的行李。
(十二)“液态物品”，包括液体、凝胶、气溶胶等形态的液态物品。其包括但不限于水和其他饮料、汤品、糖浆、炖品、酱汁、酱膏;盖浇食品或汤类食品;油膏、乳液、化妆品和油类;香水;喷剂;发胶和沐浴胶等凝胶;剃须泡沫、其他泡沫和除臭剂等高压罐装物品(例如气溶胶);牙膏等膏状物品;凝固体合剂;睫毛膏;唇彩或唇膏;或室温下稠度类似的任何其他物品。
(十三)“重大危险源”，是指具有严重破坏能力且必须立即采取防范措施的物质。
(十四)“航空器安保检查”，是指对旅客可能已经进入的航空器内部的检查和对货舱的检查，目的在于发现可疑物品、武器、爆炸物或其他装置、物品和物质。
(十五)“航空器安保搜查”，是指对航空器内部和外部进行彻底检查，目的在于发现可疑物品、武器、爆炸物或其他危险装置、物品和物质。
第八十九条危险品航空运输按照民航局危险品航空运输有关规定执行。
第九十条在民用运输机场运行的公务航空运输活动的安全检查，由民航局另行规定。
第九十一条在民用运输机场控制区以外区域进行的安全检查活动，参照本规则有关规定执行。
第九十二条本规则自1月1日起施行。6月1日起施行的《中国民用航空安全检查规则》(民航总局令第85号)同时废止。
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现行的《中国民用航空安全检查规则》是195月14日颁布、6月1日实施的，至今已有。近年来，一方面民航运输发展迅猛，特别是以美国“9・11”事件为典型的国际暴力恐怖袭击事件时有发生，民航空防安全日益重要，民航安全检查工作成为民航空防安全地面防范关键和核心关口，对民航安全检查工作提出了更高的要求。另一方面,民航体制改革完成后，民航安全检查工作随之下放企业，民航行政机关与机场、公共航空运输企业的行政隶属关系发生了变化，年颁布的《中国民用航空安全检查规则》在航空安保管理任务、目标、方式等方面已经出现了滞后和脱节，需要重新对民航安全检查相关主体的职责进行定位确权。再者，近年来民航系统在保障重大安保活动中形成了一系列的好的做法和经验，需要通过立法的形式予以固化并形成长效机制。同时，《规则》的修订也是贯彻落实《_安全生产法》、《_反恐怖主义法》等国家有关法律，保障民航运输空防安全，维护公共安全、维护人民生命财产安全的必然要求。
基于以上原因，民航局于启动了的修订工作，在起草过程中多次征求行业内外意见并反复修改。《规则》通过修订，进一步明确了民航安全检查工作的职责定位和主体责任，加强了民航安全检查工作的行政监管，以有效保证民航安全检查工作有法可依、权责明确、监督有力、处罚有据。可以说，最新修订的《规则》总结归纳了民航安全检查工作经验，固化并形成长效机制，更适应形势发展和变化要求，将有效推动民航安全检查专业化、职业化、科技化建设，更好的发挥民航安全检查这一核心关口的查控职能，保证民航安全检查工作有效开展。
飞行安全政治工作总结第10篇
责任重于泰山，安全大于天！xx中学德育工作始终把安全教育放在首位。近一个多月，学校重点做了如下几个方面的工作：
一、认真落实考勤记载**。
开学初，学校将《班务日志》下发到各班，要求值日班**记载，科任教师核实签字。班**每天一审核，政教处每星期一抽查，对于不能严格落实考勤记载**的班级进行全校**，对一堂课不到的学生，班**要落实其去向，对于半天不到的'学生要通知学生家长，并向学校报告。
二、开学初召开了全体班**工作会议，阐述了学生的安全关系到学校的稳定和发展，关系到教育教学质量，让每个班**从思想上能****安全工作。会后，学校与各班**签订了安全责任合同。
三、通过《课内比教学，课外访万家》活动，进一步促进家校共建，共同关注孩子的健康成长。
10月15日，学校召开了**高中首届家长会暨第三届家长委员会成立大会，会上学校、老师、家长进行了面对面交流沟通。安全教育是交流的主要话题之一。
四、加大安全宣传力度。
飞行安全政治工作总结第11篇
20XX年上半年，建设办认真贯彻落实国家、省及上级单位安全生产的规章制度和文件要求，始终坚持“安全第一，预防为主”，牢固树立“安全生产”的理念，以遏制重特大事故为重点，落实安全生产责任制，突出施工现场生产安全，强化安全生产宣传教育，全线安全生产保持平稳态势。现将上半年安全生产工作的情况总结如下：
一、安全生产目标责任制完成情况。
20XX年上半年，本项目未发生一起重大安全生产事故，无人员伤亡，安全态势平稳，安全生产处于可控状态。
二、严格执行国家安全生产方针，完善制度，落实责任。
1、上半年安全管理过程中，安全管理人员严格按照国家、省及上级单位有关安全生产的方针政策、法律、法规，对生产现场进行安全管理。组织学习上级下发的各类安全生产管理文件14份，下发安全生产管理文件16份。
2、在施工过程中，根据实际情况，不断完善安全生产规章制度。全线共对十六项制度进行了修改和完善，各类规章制度基本包含了所有施工项目和人员，满足本项目安全生产要求。
3、把建立的安全生产工作领导责任制和责任追究制进行层层分解落实，让每个工作人员担负起责任，严格按照规章制度执行，对不执行或不按照要求执行的，给予处罚，增强执行力。
4、与各施工单位签订各类安全生产责任书。先后与两个施工合同段签订了总体施工安全生产责任书、合六叶高速公路封道区专项施工安全生产责任书、跨大别山路分离立交桥安全生产责任书等，进一步分清职责，落实责任。
三、严抓安全检查，及时治理隐患。
按照建设办颁发的《合肥新桥国际机场高速公路安全生产管理办法（暂行）》的文件精神，在建设办主任的领导下，落实安全检查。检查内容包含临时用电、深基坑临边防护、交通设施、标志标牌、彩旗、横幅、安全三宝的使用、反光背心、防火、污水设施、宿舍、食堂等进行了全面的安全、消防检查等。并对查出的安全隐患责令立即整改并对整改的结果进行监督。不能立即整改的必须马上制定出防护措施，限期整改、定人负责。上半年共进行综合检查6次，建设办检查50余次、总监办巡查80余次，发出口头通报70余次、文件通报30多次。对施工中发现的安全生产隐患，我们要求限期整改，整改期间要求停工隔离，直到整改结束，确认安全后方可继续施工。上半年全线共发现一般安全隐患240项，及时有效整改240项，整改率100%；发现重大隐患6处，及时整改6处，整改率100%；落实整改资金万元，保证生产安全。
四、加强安全生产管理人员和一线施工人员的培训教育。
安全生产宣传、教育、培训工作是降低安全隐患之中人为因素的重要手段，是贯彻落实安全生产“以人为本”的重要途径，本项目始终把做好广大职工安全思想教育作为安全工作重点。
上半年，建设办邀请省内安全专家张平铭对全线进行了一次全面的安全生产培训。各施工单位自行邀请安全管理专家进行培训4次。提高了施工人员的安全生产意识。
同时，要求施工单位充分利用一线工人学校，不定期的对施工人员进行安全宣传教育，举行安全生产知识考核（以《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》为主要考核内容），对所有一线施工人员分批次进行培训考核，不断提高安全生产意识和知识。上半年全线进行安全培训考核达1千多人次。
五、制定应急演练计划，开展应急演练，提高应急处理能力。
根据集团公司指示，各施工单位成立了以项目经理为组长的应急救援小组，购相应的应急救援器材和设施，制定全年的应急救援演练计划等。上半年，结合全国“安全生产月”活动的开展，各施工单位共举行触电急救、高空坠落、中暑救治等9项演练，参与演练人员两百多人，让所有施工人员在灾难来临时，真正做到临危不乱，按步骤进行应急处理，减少伤亡和损失。
六、认真开展“平安工地”创建活动，把安全生产工作推向深入。
在集团公司的指导下，自元月份至今先后开展了“安全生产年”活动、“平安工地”创建活动、“安全生产月”活动和企业安全文化建设活动等，这些活动的开展，丰富了安全培训教育的形式，提高了一线施工人员的安全意识，减少了事故的发生。
七、存在问题和不足
虽然经过上半年的尽心管理，没有发生安全事故，但同时我们也发现了一些不足，主要有以下几点：
1、施工单位专职安全员人数不够且部分人员所持的资质无效。临时用电不规范且电工资质及业务水平等均不能满足工作要求。
2、小构基本处于收尾阶段，在便道附近的围挡不够及时，存在安全隐患。
3、对工序转化、新进场作业人员的安全教育、培训不及时、不到位，安全技术交底会议未能及时召开。
4、对施工区域、支线交叉道口的提示牌、警示牌，损坏后未及时更换，丢失后未及时补充，防护措施不标准，不能起到有效防护。
5、违规施工现象仍然存在，现浇支架处的基坑未用灰土分层夯实，支架拆分未先稳定保留部分后再拆，存在重大安全隐患。
以上存在的问题和不足，我们将在以后的工作中不断完善和整改，保证施工安全。
八、下半年的安全生产工作思路和措施
随着时间的推移，20XX年下半年我们在继续做好以上工作的同时，更应从以下几个方面开展工作：
1、随着夏季的到来，由于雨水的增多，我们一方面要做好防汛工作，另一方面，也要做好路基范围内积水较深的低洼地和深基坑的围挡和警示工作，防止人员落水，造成安全事故。同时，由于天气炎热，一方面，要采取必要的措施进行防暑降温，另一方面，也要做好一线员工的思想教育和监督，继续按照要求佩戴劳保用品，保证安全施工。
2、由于天气炎热，施工人员身体容易出汗，在施工中接触带电设施设备时，容易发生触电事故，因此在今后的检查中，应更加严格配电实施的安全性，对发现的不符合要求的临时用电实施，按照要求进行处理，保证施工用电安全。
3、随着工程的推进，与合六叶互通施工已近尾声，但安全管理工作仍然艰巨，不能放松，要继续保持封道区的监管，防止外来车辆和人员从合六叶封道区开口处进入合六叶高速公路，造成交通事故。
4、除了做好在建桥梁的临边防护外，本项目四座车行天桥即将开工，因此类车型天桥在集团已修建的公路中很少出现，基本无经验借鉴，所以在开工前要严格按照程序，编制好车行天桥施工安全方案并报请专家审核通过，方可开工。同时，要求在施工中严格按照安全方案进行部署，保证四座车型天桥施工安全。
5、下半年本项目底基层低剂量水稳层将铺设完成，水稳上的施工车辆和外来车辆行车速度会较快，通过加强对施工人员的教育、设路障、降低车速，保证车辆、施工人员和行人的安全。
6、为了提高施工人员安全生产意识，要继续以开展“安全生产年”、“平安工地”创建等活动为载体，对一线施工人员不断进行培训教育，保证时时注意安全。
安全生产管理工作是一项长期的、系统性的工作。坚持不懈地做好安全生产管理工作，意义重大。建设办将继续按照集团公司要求，全面、细致、严格地做好各项安全生产管理工作，认真贯彻落实有关安全生产的工作精神，开展好各项安全生产活动，严把安全生产关口，严堵安全漏洞，严查安全隐患，切切实实地抓好施工安全，确保本项目安全目标的实现。
飞行安全政治工作总结第12篇
第二十九条举报人的合法权益受法律保护。除法律、法规另有规定外，任何单位和个人不得将举报情况透露给其他单位和个人。
第三十条举报的民用航空安全信息按照以下规定进行处理：
(一)地区管理局或_负责调查、处理涉及本辖区的举报的民用航空安全信息;
(二)在收到举报的民用航空安全信息3日内，应当向举报人反馈受理情况;
(三)举报的民用航空安全信息经调查构成事故、事故征候或一般事件的，负责调查的单位应当在调查结束后3日内，向民航局民用航空安全信息主管部门填报民用航空安全信息报告表。
第三十一条举报的民用航空安全信息调查结束后5日内，受理单位应当向被举报单位和举报人反馈查处结果。
飞行安全政治工作总结第13篇
为认真做好运工作，XXX部按照《XX机场集团公司关于认真做好20xx年春运保障工作的通知》精神，遵循“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作，现就20xx年春运工作总结如下：
一、制定方案，强化领导，春运工作早部署
1、为了切实加强对xx春运工作的落实，认真贯彻公司xx年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了《XXX部xx年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利展开。
2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，XXX部成立了以经理XX为组长，副经理XX为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。
二、强化安全，统一组织，重视责任落实。
春运期间，XXX部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实；部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位；1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。
三、优化细节，措施具体，突出服务亮点。
部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件（机场设施）2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。
为了给旅客营造浓浓的节日气氛，部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮，布置饰物25件，让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味；受到了旅客赞赏和喜爱；1月24日，航站楼内15个绿植场景，2568盆景观植物，400根景观仿真竹全部按要求摆放到位，使整个航站楼内面貌焕然一新，给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。
四、快速处理，上下齐动，保证楼内巡查质量。
今年春运，部门领导亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位部领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，在部门员工中树立了好的榜样。
2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议，开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理，加强航站楼日常保洁巡查，共发现各类问题90余起，其中主要为：垃圾清理不及时，卫生间地面脏、水迹多，卫生间人员出现脱岗现象，已当场通知各外包单位进行处理；绿化方面，发现问题13起，立即整改11起，未整改2起；土建设施方面，发现问题35起，督促施工单位及维保单位整改30起，余5起仍在处理中；航站楼施工监管，发现问题17起，均现场整改，发送施工处罚通知单3份，处罚金额2000元，在春节放假期间，全面停止航站楼内施工，张贴封条，施工形象显著提升。
五、关心员工，以人为本，构建和谐氛围
本着关心员工，对员工负责的态度，我部着重安排好员工春节期间的生产生活，重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活，在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动，对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品，慰问覆盖率达100%。
飞行安全政治工作总结第14篇
20xx年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：
一、20xx年春运安全工作的基本情况
20xx年春运安全工作，从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班2857xx车次，运送旅客42545万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工41万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失5153万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了728%、50%和6%，但死亡人数上升了5926%。
20xx年度全市春运安全工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
二、20xx年春运安全工作的经验和特点
（一）春运安全工作的特点。今年春运安全工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GpS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GpS车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运安全工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运安全工作的做法，取得了一些工作经验。
1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运安全工作，市政府成立了以副市长xxx为组长，副市长xxx为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长xxx、副市长xxx多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运安全工作，检查中对xxxx的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对xxxx的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运安全工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运安全工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运安全工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年xxx春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GpS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GpS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GpS的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GpS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GpS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运安全工作启动后，副市长xxx和xxx等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运安全工作情况随时跟踪报道。xxxx公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16膄，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运安全工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款2000元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆1185xx辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。
三、20xx年春运安全工作存在的问题
在市委、市政府的领导下，以保持_员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，20xx年实现了春运安全工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：
（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。
（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。
飞行安全政治工作总结第15篇
随着改革开放的深入发展和国民经济水平的不断提高，中国经济作为一支具有强大支撑力、引擎作用的重要力量，为中国航空制造企业的发展提供了广阔的市场空间。党的十八大报告明确指出，加快推进国防和军队现代化，建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队，是我国现代化建设的战略任务。
当前，中国的航空事业已经迈上了新的台阶，飞行安全是航空事业发展的坚实基础，没有安全就没有一切。因此，在飞行工作中我们必须将飞行安全工作放在首位，保证飞行安全既是飞行安全监督员这一特殊岗位职责所必须，也是每一位从事飞行安全保障人员为之奋斗的目标。下面结合我自己实际工作情况谈一谈我对飞行安全的感悟与体会：
一、树立安全思想，提高安全意识
人的思想观念和动机决定人的行为，因此，要确保飞行安全必须从提高人的安全意识做起。作为一名飞行安全监督员，在时刻秉持“安全第一，预防为主”的工作作风的前提下，还应将试飞安全管理体系（SmS）的理念不断深入人心，实现人人想安全，人人保安全，作为我们的重要工作内容，通过各种途径和方法不断提升全体飞行保障人员的安全意识。
安全工作任重而道远，在日常工作中，只有扎实工作，戒骄戒躁，树立安全工作警钟长鸣、常抓不懈的思想，与时俱进，开拓创新，才能不断开创飞行安全工作的新局面。
二、加强监管力度，提升安全质量
安全管理工作能否形成闭环，实现预期效果、取得优异成绩，监督监管和持续改进的作用尤为关键。
在日常的工作过程中，飞行安全监督员应积极配合飞行安全监管部门对飞行现场采取不定期或定期的安全检查、安全审计等监控手段，对飞行与安全生产全过程进行持续的跟踪与评估，提高飞行安全预警能力，以试飞安全管理体系（SmS）为指导，大力加强飞行安全风险管控。
三、拓展业务知识，提高安全技能
快节奏的生活使人们业余的学习时间越来越少，现有的飞行安全管理知识已不能完全满足当前飞行安全保障工作的需要，这就需要我们不断地拓展相关领域的业务知识，努力提高自己的安全技能。同时，通过各种方式不断推进各类飞行保障人员的业务技术水平的提高，如专业技术培训、岗位练兵、技术比赛等。
良好的安全技能是飞行安全的可靠保证，安全技能的培养是一个长期不间断过的艰苦磨练过程，不是一时一事就能养成的。从自身来讲，我应从点滴做起，时刻不忘自我监督、自我审核、自我纠正和自我完善，根据实际工作岗位性质，在保障飞行安全的前提下进一步提高自己的业务技能。同时，结合安全监督检查与整顿，督促各类飞行保障人员不断提高专业技术水平和操作技能。
四、总结经验教训，加强安全整顿
在工作过程中应善于发现、善于总结，定期对所做工作进行回顾，每个环节、每个细节都不放过，从中理出头绪，找出可能影响到飞行安全的薄弱环节，力求找到与各项相关规章制度相悖的问题项，尽可能的在总结经验的基础上，不断进行专题与全方位的安全整顿，提升安全管理水平和全员的安全意识，最终实现保证飞行安全万无一失。
飞行安全是航空事业永恒的生命线，为了使我们的航空制造业兴旺发达，作为一名飞行安全监督员，职务赋予我们的使命是关荣的，责任是重大的，应时刻牢记飞行安全这一头等大事，为实现自己航空事业的理想和信念，全身心投入到飞行安全工作中来，不断探索飞行安全工作的新思路、新手段、新方法，一切以安全为先，以发展为重，扎实稳步的做好每一项工作，为全面提升飞行安全管理水平，为企业的健康稳步发展做出不懈努力！
飞行安全政治工作总结第16篇
xx年我作为航空安全员各方面的工作取得了很大的成绩，这些成绩是在公司上司的正确指导和关怀下、各部门**的正确**和帮助下，以下是xx年度的主要工作和业绩总结如下。
(一)严于律已是准则
作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住*淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以**、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章**，尊重**，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
(二)内务方面事情小
点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
(四)文字功底是硬件
加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对**稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是**对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向**、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的`编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。
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航空安全工作总结(菁选3篇)（扩展4）
——安全工作总结菁选
安全工作总结
飞行安全政治工作总结第17篇
农业安全生产关系到人民群众的身体健康和生命安全，关系到经济发展和社会稳定，是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。今年以来，在上级主管部门的指导下，我局加大农业安全监管的工作力度，狠抓农业安全职责制的落实，强化日常监督管理。这一年，经过上下各方的共同努力，各项工作有序开展、进展顺利，取得了一定成效。现总结如下。
一、高度重视，加强领导
我局对农业安全生产工作高度重视，多次召开农业安全工作会议，研究部署农业安全监管工作，明确职责，把农业安全监管职责落到实处，加大对农产品质量安全的检测力度，严抓农资市场的监管，做好农机和沼气安全宣传检查，认真做好本县农业生产安全宣传与教育培训工作，确保在源头、生产环节和市场等方面做好农业安全生产工作。
二、具体工作开展状况
加大宣传力度，透过宣传车、横幅标语、印发资料等方式，在全县全方位地进行农业安全生产宣传，教育全县农业生产经营者、流通者及消费者要进一步认识明确农业安全的重要性和必要性，大家同心协力抓好农业安全，管好农业安全。
我局以农业技术推广工作为中心，结合农技、植保、科教、经作等各业务站组成培训队伍赴各个乡镇对农民进行农业安全生产知识培训，县农业局印发了农药、农机、沼气安全使用宣传单，教育他们要增强农业安全意识和职责，自觉加强农业安全生产管理，确保农业生产安全。对农资经营商进行规范经营农药知识培训，要求农药经营者要严格按照有关规定经营农药尤其是限用农药，对农民负责，对社会负责。
三、存在的问题
农产品质量安全管理尚处在起步阶段，生产者质量安全意识还较薄弱，在生产环节，农产品生产经营单位大多为分散式的单位和个体，规模化程度还较低，农业生产者质量安全意识不强，由于长期受传统生产观念的影响，生产者缺少社会监督和自我约束限制，科学施肥、用药及标准化生产规程很难在生产上完全实施。农业部门检测检验机构由于起步较晚，基础薄弱，与农业大市的地位不相贴合，不能满足农产品生产全程质量安全监管和全面提升农产品质量安全水平的需要。
今年，通过农业安全生产的宣传、教育、监督、检查等一系列活动，广大人民群众的农业安全意识有了进一步的提高，一大批隐患得到了有效的整治，确保了今年无农业生产安全事故的发生。然而，我们也清醒地看到，我县的农业安全生产工作还存在着相当多的薄弱环节，保障农业安全生产，是一项长期的保证民生健康的基础性工作，同时，又是以农业部门为主，其它有关部门协调配合，全民参与的安全行动，需要上下同心，齐抓共管，合力推动。
只有人人重视农业安全生产，人人监督农业安全生产，人人做到农业安全生产，不安全的因素也就没有了生存的土壤和温床。这些都有待于我们在今后的工作中进一步努力，共同去解决。
飞行安全政治工作总结第18篇
时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：
我的实习工作简述：
我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交a道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。
我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。
我的欠缺与不足：
孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔！
飞行安全政治工作总结第19篇
20xx年，我校在县教育主管部门的**下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和**学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。
一、**重视，措施有力
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的**，学校把安全工作列入重要议事日程，学校校长直接抓，分管副校长具体抓，学校办公室、教导处、后勤保卫具体分工负责**实施。
二、**保证，措施到位
1、建立安全保卫工作**责任制和责任追究制。由学校*总支**、校长负责，将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究**，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关**及直接责任人的责任。
2、签订责任书。学校与教导处和班**层层签订责任书，明确各自的职责。学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决**。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章**。建立学校安全保卫工作的各项规章**，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理**，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章**。严禁私自**学生集体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁**学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案**。学校建立事故处置**小组，制定了意外事故处置预案**。
三、齐抓共管，群防群治
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与**、卫生、综合治理等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校**开展一系列道德、法制教育活动，取得了良好的教育效果。
四、加强教育，促进自护
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周以“校园安全”为主题，在安全教育周期间，学校**学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径。通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的***，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
3、提倡走读学生步行上学，对学生骑车上学情况进行清查，严禁学生骑“三无”（无刹车、无铃、无牌照）自行车上学。
五、加强检查，及时整改
开展常规检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。汛前，学校对校舍进行全面的安全检查。同时，积极配合***门对学校饮水卫生进行检查。冬季，学校对电线和家属区进行防火安全检查。
六、存在的主要问题和下步的打算
我们在安全保卫方面做了一些工作，安全保卫工作得到加强，但是安全保卫工作的难度越来越大，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来，在各级*委**的**下，通过有关职能部门的集中综合整治，学校周边环境有明显的好转。但是，社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，试图干扰学校及学生的社会恶**和人员还存在，社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像及网吧和游戏室对学生的影响还非常大，学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。
2、学校安全工作的难度不断增大。学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，**增加了学校安全工作的难度。
今后，我们将进一步重视安
为了能在新的一年中争取把各项工作做的更好，有必要按照学校**规定的考核内容，客观、实际地认真总结一番。下面我从德勤绩能四个方面来总结一下我在20xx年度的工作情况。
德——
德高为师，身正为范。本学年我能主动、认真地服从和配合学校**的`工作安排并积极参加学校的各项会议；完成校**分配的各项任务。在下半学年的迎接评选教育强区的建设中我在校园环境布置方面作出了一定的贡献。我热爱教育事业，把自己的精力、能力全部用于学校的教学以及其他的各项建设过程中，并能自觉遵守职业道德，在学生中树立了良好的教师形象。作为一个级长兼语文科组长我能够积极的**各项教研会议及活动，并主动与其他教师研究业务，互相学习，配合默契，教学水*共同提高。
勤——
工作一年来，我没有请过一天假，没有因个人私事而耽误学生一堂课。根据教务处安排，本学年我除了认真上好岗位练兵课、家长开放日的观摩课之外，我还对东莞市教研室、广州市越秀区教研室、华东师大**教授等外地参观人员**几堂公开课，获得听课老师的好评。
绩——
今年本人参加广州市越秀区第八界教坛新秀评比，被评为教坛新秀。另外，我撰写的论文《让每个孩子抬起头来》以及《“自主、合作、创造”语文课堂教学模式的探讨》入选《新世纪创新教育新思维》的“课堂教育创新”及“教育管理创新”一套丛书当中。上学期，我积极配合英语老师，帮学生排出的英语节目获得了校一等奖，并在庆祝活动中表演，获得家长及观众好评。
能——
我想详细从以下几方面来总结我的工作能力：
一、知识更新，提高素质
想要给学生一杯水，自己首先得有一桶水。这是我时常教育学生时说的话。但是对于我自己，我就要求自己至少得有几桶水了。为了扩充自己的各方面知识，也为了能够适应不断变化、发展的教育形势，并且能够高屋建瓴地引导学生适应教育**的要求，我一直都在努力的学习、探索着。寒暑两假，我参加了华南师范大学的教育管理函授本科班的学习，学到了不少的教育理论。在课余时间，我经常上网查阅、储存有关资料，另外，我还购买了《如何赏识你的孩子》《素质教育在**》等教育书籍，*常也经常和韦慧、李凤英老师探讨教育良策，使我的教育素质不断提高，在教育学生方面也越来越得心应手。
二、班**工作
本学期我担任二年（1）班的班**。本班学生在我一年的教导下，已经逐渐形成了良好的行为习惯，自理能力也比一年前好得多。在这一年班**的班**工作中，我谈谈以下的几个方面：
首先我认为教育孩子的首要原则是创造一个好的环境，就像农民种庄稼，要想长出好的庄稼，必须给它合适的土壤。因此，我在班上设置了图书角，“哪颗星星最闪亮”优秀小组评比栏、植物角、优秀作业栏等等，还把白色的水管布置成一个向日葵藤，既美观又寓意着花儿的成长。我想，孩子们一回到课室，身在那么漂亮宽敞的环境里学习，就会有好的心情接受教育。好的环境当然不止是外部的。我很重视在班里面创造一个良好的环境氛围，我也时常和家长沟通，希望他们能给孩子创造一个好的家庭氛围，让孩子们多交朋友，学会宽容。我告诉他们：和别人相处，若能想着得到的，牢记馒头，忘记拳头，把身边的人看成天使，你就生活在天堂，若看成**，你就生活在**。我让孩子们常常说别人的优点，让他们懂得如何去爱别人，接受别人。因为我想：学生来学校念书，不止是学习，更重要的是学会如何与人相处，懂得做人。在充满爱和笑声氛围中长大的孩子，他的心灵是舒展的，他的心境是乐观的，我希望我班里的孩子都是快乐的，有着健康的心理素质。这也是我教育的基础。
其次，我认为应该赏识每一个孩子。有句话说：没有教不好的孩子。以前我可不是这样认为的，那些多动症的，那些动作慢得不得了的，那些调皮捣蛋的，那些脑袋少条筋的……都让我头痛。后来我看了《赏识你的孩子》一书，接触到了赏识教育，觉得很有用。里面有句话很让我感动“赏识就是哪怕天下人都看不起你的孩子，你还坚信你的孩子是天下最好的孩子，你得永远地为他骄傲自豪。”
我开始让我的学生找好孩子的感觉了。每周一，我都让他们轮流上来说：“我要做个好孩子”然后根据自己的缺点、优点说自己成为好孩子还需要哪些方面的努力。另外，我从孩子的优点入手，更正孩子对自己弱点的感觉。何汇胆小，我让他找胆子大的感觉；伟彬、文彬比较调皮，我让他们做班干，尝尝乖孩子的感觉；诗乐动作慢，我帮他找快的感觉。渐渐地，他们进步了，虽然还很反复，但我已感觉到很欣慰。
再次，对孩子的惩罚是“豆腐嘴，刀子
飞行安全政治工作总结第20篇
以来，_在市局（公司）*组及保卫科的正确**下，全面落实科学发展观，坚持“以人为本”，构建“**梁烟”，全面落实安全生产主体责任，落实“一岗双责”制，本着对企业对职工高度负责的精神坚持安全工作常抓不懈，确保了企业安全无事故，为建设“严格规范、富有效率、充满活力”梁园烟草创造了宽松的环境。我们主要做法是：
一、**重视，实施全员参与抓安全
安全工作至关企业*稳发展、责任大、任务重。以来我们本着对企业高度负责的精神，坚持围绕经营抓安全，抓好安全保经营的指导思想，把安全工作摆到了新的高度。在当前行业整体工作正在深入地开展，各项工作千头万绪的情况下，明确了“安全无小事，安全是效益”的思路。做到了年初有部署、有要求、有目标;实施中有检查、有整改；半年有总结、有评比、有奖惩；坚持宣传与教育相结合；人防与技防结合的工作思想,确保安全工作常抓不懈，我们从增强全局**职工安全意识入手，围绕企业卷烟经营开展了不间断的.安全教育，实施安全工作全员参与，全员发动，为确保安全工作顺利开展打下了基础。今年初，市局工作会议之后，参照市局安全稳定责任书模式，我们迅速行动，局*组与各部门科室签了安全稳定工作责任书，进一步明确责任，细化目标，做到责任到人，分工明确，确保了今年安全工作深入开展。由于**重视，**得力，宣传到位从而为我局安全工作**阶打下坚实基础。
二、立足实际，积极**安全教育
我们认真贯彻落实省、市局安全工作文件精神，及时将有关文件精神传达到每个**职工，进行学习领会。先后积极有效地开展了一系列宣传和专项整改活动，以“百日安全活动”、“119”消防宣传周、安全生产月、交通安全专项活动为重点，以点带面，深入切实将安全做实做好。
1、为确保“百日安全活动”的顺利和有效开展，专门召开了动员会议，对该项工作进行了专题研讨和部署，确定了具体活动方案，成立了以**、经理任组长的“百日安全活动”**小组，全面负责活动的**和**工作。为营造浓厚安全**氛围，进行了大力宣传和教育，分别在办公区悬挂横幅、张贴标语、开辟专栏，印发安全宣传资料，并**职工进一步学习《消防法》、《*******安全生产法》等有关法律法规，观看安全教育宣传片，**全体人员进行安全知识测试，考试成绩予以公布，并纳入月底“两个至上”在岗位比争活动评比考核。通过一系列宣传与教育活动的开展，进一步增强全员安全意识，丰富安全知识，营造了浓厚“百日安全活动”**氛围。
2、立足实际，认真开展交通安全专项治理，**传达贯彻豫烟安xx5号文件精神，结合隐患查找活动与警民共建活动，将我单位交通安全工作抓紧抓实：**全体驾驶人员，集中进行专题培训，联合市交警大队进行业务培训，认真学习单位车辆管理办法，对驾驶员进行重新资格认定，严格把关，登记备案；与驾驶人员签订安全责任书，进一步强化责任，增强责任意识和安全驾驶意识；坚持每月交通安全例会，搞好与_门的警民共建活动。
3、广泛开展安全宣传教育和发动，分部门、分科室进行安全培训教育，今年分别进行了机关、专卖、营销、配送等人员专项安全教育，集中领会贯彻省、市局安全文件，真正使安全意识入脑入心，促使全职**职工时时刻刻绷紧安全弦。
三、查隐患，保安全，落实自查自纠
今年以来，我们围绕“认真贯彻省、市局安全文件，完善基础建设，抓好隐患查找，提高全员综合安全素质”的重点，开展了不间断的安全隐患查找与整改，加大安全投入，确保安全无隐患。继续坚持安全隐患科室部门上报制，每月底由各科室部门自行进行安全隐患自查，填写安全隐患自查报告表,由部门主要负责人签字后上报保卫科备案，保卫科、办公室定时进行安全检查，对发现隐患不及时上报的参照“安全管理规定”进行处罚，并将安全工作纳入比争活动和评比考核之中，在本局范围实行安全工作一票否决，较好促进了安全工作，安全氛围日益浓厚，全员参与安全工作，保安全，抓安全的自觉性得以提高。此外，**奥运会在**举行，按照市局**部署，为了在奥运会召开期间营造良好的安全氛围，局*组****安全生产工作，通过***亲自抓，全员全参与的形式，提高警惕，加大力度对存在的各项安全隐患进行摸底排查，绝不放过任何影响安全生产的蛛丝马迹。同时，进入七月份以来，实施重点部位24小时值班巡逻，每天由值班负责人、值班人员、值班司机落实到人，全体**成员和中层**通讯联络保持全天候畅通。值班期间坚决落实责任追究制，完善交****，实施“谁在岗、谁负责”，增强责任心，做好安全防范，确保单位安全稳定无事故，以实际行动迎接奥运会召开，为圆满实现各项工作目标营造“安全、**”的发展氛围。
此外，按照市局**部署，积极做好职业健康体系的建立完善和运行工作，投入专项资金和人员，以职业健康体系论证为抓手进一步完善健全各类健康保障机制，提高全员安全防范意识，我局安全整体工作质量得以大幅度提高。同时与办公室密切配合，制定出台各类安全应急预案，包括交通安全预案、消防安全预案、网络信息安全预案、机关安全预案等等，经过努力顺利通过了市局论证，有利增强了我局安全应变能力。
总总之，今年以来，在省、市局的正确**和市局安保科的具体指导下，我们认真地做了一些工作，取得了一定的成绩。但是我们的工作与先进单位和上级**的要求还有一定距离，我们决心在今后继续努力，以此次省局安全检查为契机，将安全工作做的更好，为梁园烟草健康持续发展营造安全稳定祥和的环境。
航空安全工作总结(菁选3篇)（扩展6）
——安全工作总结菁选
【精】安全工作总结
飞行安全政治工作总结第21篇
我校始终绷紧“安全”这根弦，把安全工作放在首位，警钟长鸣，常抓不懈，保证校园**。在xx强化学校安全工作中，我们主要做了以下几点：
一、****，认真落实各种安全规章**。
学校从**到教师都****安全工作，建立健全各项安全**，并逐项加以落实。我校*时就十分重视安全工作，做到逢会必讲安全，时刻提醒师生安全责任重于泰山，做到警钟长鸣。
二、提前谋划，精细安排，确保学校财产安全。
在学生正式放假离校后，学校召开了全体教师大会，会上要求教师假期内要做到遵纪守法，不**办班、补课，加强学习充电，过一个有意义的xx。特别是安排好假期教师护校值班表，要求每位教师签字确认，以示对学校财产安全负责。
三、进一步加强暑期里对孩子的监管，加强宣传教育，积极开展放假前学生安全教育活动。
在放假前夕，我校各班集中开展一次安全教育专题班会，增强学生安全意识，加强学生安全教育，使学生学会自我保护、自救、互救的常识和技能，努力保障假期内学生安全。教育学生做到以下几点：
1、xx里，无家长、监护人在场不下水游泳，防溺水；
2、假期内注意交通安全，不乘坐没有安全保障的车辆，不在公路边追逐、打闹、玩耍或骑车等；
3、注意饮食安全，不吃不干净的食物、饮料等；
4、假期里注意用水、用电、用火等安全；
5、开展防疾病宣传教育，教育学生讲究个人卫生和公共卫生，严防疾病感染；
6、教育师生珍爱生命、关爱他人、和睦相处，严防恶性纠纷事件的发生；
7、教育学生注意人身安全，假期里不和陌生人搭讪，不吃陌生人的食物，在家长不知情的情况下不乘坐陌生人的车或和其外出；
8、假期内的其他安全事项等。
四、进一步加强暑期里对孩子的监管，家、校联合，齐抓共管，确保安全。
1、我校在放假前发放了《致家长一封信》，信中向家长**当前安全形势及其我校的具体做法，号召家长积极配合学校，进一步加强暑期里对孩子的监管，特别是加强暑期对孩子的安全教育。
2、我校针对各地学生溺水事故时有发生的严峻形势，及时**了防溺水的严峻形势，提醒、***长一定要提高认识，进一步加强暑期里对孩子的监管，严防溺水悲剧的发生。
xx已过，在上级**的精心布置和指导下，在我校全体教职工的共同努力及每位家长的积极配合下，我校圆满的完成了xx的'安全工作。
幼儿园现总结如下：
一、为幼儿提供轻松愉快的安全环境。
幼儿园是幼儿每天生活、学习的环境，为了确保幼儿能够生活在一个健康安全的环境中，我们在开学初就对教室的每个角落进行了全面检查，彻底排除不安全因素：*时用不到的插座的地方尽量用玩具柜、床铺挡住，以免幼儿用手触摸，发生危险;把*时常用的插头、插座告知幼儿，并提醒幼儿不玩它们;把*时常用的尖锐的钉子等物，摆放在幼儿够不到的地方;把幼儿*时经常使用的各种工具(剪刀等)摆放在教师与幼儿都能看到的地方，以便教师观察**;对教室里物品的摆放，我们都会先考虑到是否安全，做到科学合理地摆放，为幼儿创设了一个温馨安全的生活学习环境。
二、把安全教育融入幼儿的日常生活中，动之以情，晓之以理。
我们面对的是一群三五岁的孩子，年龄小，**力差，安全意识差，对他们讲大道理有时也不能理解，于是，我们就通过幼儿在实际生活中碰到的、见到的、听到的，并通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等，让孩子们观察讨论，谈谈自己的看法，讨论并总结应当注意些什么。幼儿每天都要把小椅子搬上几回，开学初，好多小朋友总会把小椅子倒过来或是顶在头上搬，这样搬椅子很容易把小椅子撞到别的小朋友身上，或是撞到桌上墙上，发生危险，于是，我们就教会孩子正确的搬法，学期将近结束，班上没有一位孩子因为被小椅子撞到而产生不良情绪。午餐时，有的孩子不知不觉会把筷子咬在嘴里，我们在提醒幼儿不把筷子咬在嘴里玩，教会孩子正确使用筷子的方法，做到：不咬、不挥、不戳、不敲，确保午餐安全。孩子在生活中，经常会碰上突如其来的事情，除了保证幼儿稳定的情绪外，我们还即时教会孩子紧急处理事情的办法，杜绝安全隐患。
三、把安全教育融入到教学活动中，牢固树立幼儿的安全意识。
我们依据学期安全教育计划，有的放矢，把安全教育融入到主题活动中。在开展“小小旅行家”主题活动中，我们就会提醒幼儿外出要注意的一些安全，这次幼儿园**的秋游，正好是给幼儿的一次锻炼，在带领幼儿外出参观前，我们都会树立幼儿的安全意识，遵守外出规则，杜绝安全隐患。在开展“帽子”主题活动中，我们曾讨论过帽子的用途，不同帽子有不同的做用，幼儿也能说出冬天戴帽子能够保暖，我们也会通过一些实例提醒幼儿，骑摩托车要戴头盔，工地施工要戴安全帽等等，幼儿都会用心的记下来，回去甚至提醒父母及叔叔、阿姨注意，幼儿在轻松、愉快的氛围中树立牢固的安全意识。
四、家园沟通，确保幼儿园外安全。
本学期，我们利用家长园地、家园联系册、通过家访、电访等形式，与家长联系，及时提醒家长确保幼儿在家时、外出时的安全。我们还对每一位幼儿的来园、离园接送车辆、接送家长进行登记并核实，确保幼儿接送安全。
安全工作是一项长期而艰巨的工作，我们将时刻警记!努力为幼儿提供健康安全的环境，确保每位幼儿健康快乐地成长。
为加强消防安全工作，预防火灾事故，xx公司认真落实xx[xx]60号文件精神，结合自身实际，现将消防安全自查和专项整治工作汇报如下：
1.成立防火安全**小组。以公司经理、支部**为组长，生产副经理、安全副经理为副组长，各部门安全员为组员的**小组，确保消防宣传月活动有序进行和全面贯彻落实。
2.利用各种形式广泛宣传。公司召开消防工作专题会，通过学习文件精神和新《消防法》，提高管理人员对消防防火工作的思想认识，强化消防安全意识，再次利用橱窗、板报、横幅、标语等宣传阵地广泛宣传、营造宣传氛围。
3．全面检查公司生产现场及办公区域的消防安全，严格落实防火值班、值勤工作，对各班组生产现场重点消防部位进行全面细致检查。
4．对重点消防部位配备消防设备、器材，并对超过使用有效期的消防器材进行更换，并派专人对消防设备进行维护，登记消防台帐，消除各类火灾隐患。
5．按照“防火安全**”规定，对重点防火部位的易燃、易爆物品存放间区域严格摆放，对仓库的电器设备及电气设备设施进行重点检查，疏通消防通道。
6．举行消防演练，使职工消防安全意识得到增强，熟悉消防安全常识和提高***、消防水带的使用技能。
飞行安全政治工作总结第22篇
我公司在建项目乌江航运建设工程HD04标从开工到至今，通过半年多的努力，工程以进如竣工阶段，在安全管理与安全文明施工上做了许多工作，现总结如下：
1、安全管理目标
半年来，我公司承建乌江（乌江渡~龚滩）航运建设工程HD04标航道施工，施工阶段无任何人身**事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无交通事故，无环境污染事故，年负伤率为0，且重伤率为0，文明施工达标率为合格。
2、安全责任制落实情况
从开工以来，项目经理部**各个工程点负责人、安全员、班组长布置和安排了关于加强施工机械管理、保养、运转等方面的要求：
（1）严格按照机械《设备定期保养计划表》执行对施工机械的保养、
维护，认真填写《机械润滑表》，详细记录润滑人和时间。
（2）严格执行《机械管理**》，司机必须按操作规程和性能表进行操作，起重要用哨指挥，手势要清晰、准确。
（3）司机每月必须填写工作记录、运转记录等。
（4）工地每月必须进行月检，填写月检表和反馈单。
（5）检修人员进行检修时必须办理操作票，所有参加人员签字后方可进行修理。
（6）大型机械的拆装必须有作业指导书，作业指导书经项目部审批后方可执行。施工过程中严格按作业指导书有关规定施工。
3、安全培训教育情况
从施工人员进入现场第一天起，我们就对所有人员进行《安规》与《安全生产法》学习与考试。对新入厂的人员，进行三级安全教育，考试合格后才能上岗。在本标段各个工程是个点有鬼错路、江口滩、鱼磬盘滩、猪圈门滩等累计培训人数为100人左右。
4、大型机械检查情况
由项目部经理和安全负责人亲临各个施工点进行机械大检查，共计12次，每个工程点3次。查出并整改隐患20项。
5、安全活动开展情况
在“安全月”**了安全升旗仪式和以“安全责任重于泰山”为主题的职工大型签名活动。在各个工程点**施工人员专项安全教育。在百日安全无事故活动中，首先成立了以项目经理为组长的百日安全无事故活动**小组。制定了百日无事故安全活动计划，召开了百日无事故安全活动动员大会。各工程点负责人带领全体施工人员认真学习有关安全文件，**由各工程点负责人、班组长、施工人员参加的安全知识座谈会。对各个工程点施工人员进行《安全生产法》知识培训工作，要求参加人员认真学习《安全生产法》，懂得用法律的**维护自身的利益，增强安全生产的法律意识，把法律的要求变成我们的自觉行动。
每个工程点都要建立健全安全台帐。安全台帐是安全文明施工的
一个窗口，是文明施工的综合体系。通过记录台帐，使安全文明工作有底可查，有据可依。
6、文明施工情况
自从开工到至今，项目部把安全文明施工作为一切工作的基础，持之以恒地坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，始终以安全管理工作保障施工生产顺利进行为中心开展工作，以消**惯性违章行为和杜绝不文明施工行为作为安全管理工作的重点来抓，将安全管理工作由传统的粗放型的安全管理行为，向着科学化、标准化迈进。对新进入施工现场的施工人员进行安全知识教育，并进行安规考试，考试合格后方可进入施工现场。每次检修都办理操作票，并做到工完、料尽、场地清。利用每周六的安全学习时间，系统学习****文明施工方面的.有关知识，使施工人员在安全意识、安全知识的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我会安全”的意识得到高度升华。
我们坚持以人为本，采取积极的预防措施，确保全员安全意识逐步提高，用各种媒介去熏陶员工，让每一位员工毋忘安全，珍惜生命。通过以上工作，对施工作业点的所有机械进行了有效**，确保了机械设备安全、高效运行满足施工需要。
7、本项目进如竣工阶段。
机械设备、施工人员以退场，施工现场保留所有安全标语、安全警示标牌，且完整无损坏。项目经理部等待中交验收后，在撤退项目经理部。
下半年在其它项目施工安全工作计划
一、我公司将继续保持和提高各施工点的安全文明施工现状，坚持“以人为本、安全第一”为指导思想，充分发挥员工的主观能动性，转变观念，提高安全文明施工管理水*。
二、对新进入施工现场的员工进行安全规章**和安全生产法的学习和三级安全教育工作，凡是进入施工现场的每位员工都要树立起为公司争光的信念，坚信我与企业同生存，企业与我同发展的理念。
三、进一步提高安全文明施工水*
1、加大对个人防护用品的检查、使用。
2、所有设备要进行检查，不合格禁止流入施工现场。
3、进一步贯彻落实国家《安全生产法》，要切实加强安全培训工作，提高人员的安全防护意识和技能；加强现场安全措施的检查落实，尤其是要加强机械拆装过程中的安全管理，加大反习惯性违章处罚力度。把防止人身事故放在重中之重来抓，不得有任何闪失。
4、加大“三标一体”宣贯力度，全面开展《安全生产健康环境管理体系》认证工作，通过安全标准化管理，全面提升公司安全管理水*。
5、进一步加大安全管理力度，保证机械安全连续运行。公司要经常**人员进行机械安全大检查，将机械隐患消灭在萌芽状态。
6、加强安全文明施工，每项工程开工前必须有措施、有交底。按操作规程操作，凭票检修，一定要做到工完、料尽、场地清。项目部**的历次安全文明施工大检查中，大型机械运转记录、维护保养、工作记录、月检记录等各项记录都齐全，各个工程点的机械都能连续运行，没有因机械影响工程进度，没有发生一起机械和人员伤亡事故。
这一成绩的取得，是在公司**大力**下，公司全体人员经过艰苦努力取得的。同时我们也清醒地认识到，与上级**的要求还有一定的差距，我们将继续坚持“以人为本、安全第一”的安全管理理念，拓展思想，努力增强我公司在大型机械管理和操作方面的技能。
飞行安全政治工作总结第23篇
近一年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一个合格的安全员。
以下简单介绍一下我在2020年做的主要工作，以及今后工作的打算。
一、按照《危险化学品从业单位安全标准化规范》要求开展各项安全工作
去年_月，我参加了省安科中心举办的“危险化学品从业单位安全标准化”一期培训班，《危险化学品从业单位安全标准化规范》正处于试行阶段，它对安全生产的各项工作，做出了更加明确、具体的规定。作为一名安全员，我积极主动的学习《规范》，按照10个a级要素和51个B级要素编制了详细的“安全标准化实施方案”，并按照这些要素逐步开展工作，以使规范内容真正贯穿于生产活动中，发挥其应有的作用，促进我厂的安全生产。
2020年_月，安全标准化考核小组对工作进行了自评，评得了98分的好成绩。在此次自评结束后，对自评中不符合的项目逐一进行了整改，并于2020年_月_日至__日顺利通过了省安科中心的验收。
二、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验
在新的一年里，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。
三、正确处理好人际关系
在日常的工作中，同上级、机关同事、车间人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在今后的工作中我会努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。
四、对化工厂今后工作的建议
希望安全管理更加人性化，在对车间的检查中，不仅要发现不足，还要更多地发现优点，鼓励员工提出对安全工作有帮助的建议，并适时对其进行奖励。
不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。
飞行安全政治工作总结第24篇
20xx年春运从1月16日开始，至1月24日圆满落下帷幕，共计40天。在上级主管部门关心和指导下，交投集团积极贯彻落实省市关于春运安全工作的总体部署和相关要求，强化安全举措、落实企业安全主体责任，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，圆满完成了20xx年春运安全工作任务，没发生一起安全生产责任事故。春运期间，集团所属路公司累计开展安全检查83次，参检人数258人，查出并消除隐患92处，**路面障碍325次，道路救援（拖车）82次，道路交通疏导318次，悬挂安全标语86幅；运业公司累计发班86011班次，发放安全宣传资料8000余份，行包检查1579116件，查出各类违**1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隐患81项。
一、加强****，周密安排部署
集团公司对春运安全工作****，切实加强****，及时传达上级主管部门关于春运工作的各项要求，召开了专题会议，同时还下发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（x交投[20xx]x号），安排部署20xx年春运安全生产工作，要求所属路公司、运业公司成立春运安全工作**小组，制定春运安全工作方案，逐级分解各项目标任务，落实责任人员，通过**板、电视、广播等多种形式进行宣传，营造安全生产氛围，强化隐患排查整治，完善应急预案，落实24小时值班**，妥善处置突发事件，确保春运安全。
集团公司**多次深入相关企业检查指导春运安全工作，开展安全生产专项督查30余次。集团公司**分别对分组管辖的企业进行了督促，要求做好春运安全工作。
集团安全监管部针对春运安全工作积极开展督查，累计开展专项检查14次，重点检查了各客运站的春运运力保障情况，“三不进站、五不出站”、三品检查、车辆例检等**落实情况；各高速公路安全保畅措施落实情况，发现问题，要求相关企业立即做出整改，及时消除事故隐患。
二、强化安全措施，春运安全有序
所属各路公司、运业公司严格按照集团公司关于春运安全工作的**部署和要求，强化举措、狠抓落实，分别成立了春运安全工作**小组，围绕“科学**、安全第一、以人为本、优质服务”的原则，建立春运安全工作机制，制定了各种突发事件、**天气情况下的应急预案，储备应急物资，落实**带班**，严格执行24小时值班和事故信息报告**，加强隐患排查治理，全力做到**到位、措施到位、服务到位、保障到位，确保了春运安全有序。
所属各路公司一是加强****。分别成立“春运安全保畅”**小组，制定行之有效的工作方案和分级应急预案，为优质服务、排堵保畅工作做了充分准备。在成温邛高速春运期间共出动人员655人次，车辆118台次，**路面障碍72次，道路救援车29次，道路交通疏导61次。设置合理，分流有效。应对春节期间小车免费通行，各高速公路开启所有收费车道，并在收费站前方设置“小型客车靠左、大客车货车靠右”临时交通分流指示导向牌。从而进一步合理设置和规范专用免费车道、临时交通标志牌，引导客货分流，确保车流量高峰期间免费车辆能*稳有序通过。成灌高速认真分析今年“春运”期间免收通行的特点，合理安排人员上岗,适时启用应急预案，增派工作人员，开启贵宾道分流，辅以专人负责分流引导工作，避免了堵车压车现象的发生。严格遵照“以客为主、优质服务”的基本原则，加强对收费人员业务技能、安全知识培训，提高服务效率。落实应急救援措施。同时按照制定的.应急救援方案和预案，应急救援人员清障车辆、保障车辆，坚守岗位，严阵以待，确保了第一时间应急救援到位。五是加大公路安全检查、巡查的力度，做好雨雪冰冻天气的应急预防工作，建立了应急指挥协调机制，努力减少**天气对道路交通的影响，做好公路抢通保畅工作。城北出口高速开展预防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系统、广场坑凼、职工食堂油改气、波型护栏、声屏障、隔离网等6项整改和维护。六是加强了与**和路政执法人员的配合，组成了交警、路政、稽查联合保通小组，提高了疏导能力，避免了严重的堵车现象，保证了高速公路的安全畅通。
所属各运业公司认真落实“一岗双责”**，针对春节期间的安全工作安全形势，以及春运期间旅客的流时、流量、流向，车站提前与各参营单位以及旅游公司联系调配加班运力，有针对性地制定和完善了各项安全应急预案。首先狠抓源头管理，严格履行“三把关”“一**”的管理职责，严把参营企业资质关，加强“五不出站”源头管理，并重点叮嘱驾驶员在行车过程中，禁止超速，注意行车安全，要求超长班线的驾驶员要严格执行***在**2点至5点在服务区休息的规定，加强了对应班车辆技术状况以及车辆“三角木”、“防滑链”等安全设施的配备情况的检查和驾驶员资质审核，确保了车辆技术的完好及驾驶员的资质符合相关要求；加强“三品”检查力度，针对客流高峰，确保车站及广大群众的生命安全，车站特别在“三品”检查岗位增加工作人员，加大检查力度，确保了旅客行包的过检率达到100%。其次是营造良好氛围，搞好节日期间的各项宣传工作，在车站售票、候车大厅等设置安全宣传点、栏，发放安全宣传资料，播放安全宣传警示片，悬挂安全标语，LeD滚屏播出安全常识等方式，提高公司员工、场内驾驶员及旅客的安全意识。然后加强与相关职能部门的密切联系，在春运期间各车站积极与市交委执法大队、交警、**保持联系加强打击力度，维护车站的治安稳定，有效地歇制非法客运，杜绝恶性治安事件的发生。成南运业节日期间增派**10人、治保队员11人，先后16余次对车站周边的非法营运进行打击，共出动人员130人次、车辆21台次，挡获非法营运车辆6辆，教育喊客、拉客人员8名，取缔非法摊点6处。最后进一步完善高峰期运力**等应急预案，并加强员工教育培训，确保紧急情况下应急预案的及时、有效启动。金牛运业**了有交警二分局、市交委执法四大队、车站联合秩序整治大队以及岗位员工参加的候车大厅“春运”**防爆演练；1月1日，妥善处理了因雾霾天气造成高速公路封闭，约1000余名旅客出行受影响问题。
20xx年春运工作已经结束，集团全体员工奋力拼搏、扎实苦干，圆满实现了目标任务，取得了较好成绩，为全年安全生产工作开了个好头。不过安全工作没有最好，只有更好，我们将在以后的工作中进一步加强安全**管理，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好各项工作，为营造**的交通环境做出新贡献。
飞行安全政治工作总结第25篇
一、成立管理**，落实管理责任
成立了医疗护理安全管理小组，并制定了相应的职责，负责全院的医疗护理安全，对医疗护理质量安全进行**、检查、评价，并制定改进方案，院内感染办负责医院的消毒管理，医疗垃圾管理，传染病管理，按相应的法律法规严格执行；副院长具体负责医疗质量、医疗安全工作；各科室负责人确认医疗设备进行严格的检查、登记、签名**，特别是医疗急救设备，救护车急救设备齐全完好，满足急救工作需要及医疗保障。
二、医疗管理、医疗质量检查及学习情况
一）、医疗管理
把医疗安全工作不断推向深入，根据院**安排，我们学习了"医疗质量管理年活动"考核标准，并进行分门别类，归纳总结，制定我院医疗管理工作**若干，为确保我院医疗安全工作深入开展奠定了良好的基础，通过每月份**检查中发现，比上一年度的医疗质量及医务人员的安全意识都有了较大的改善，取得了较好成绩。
二）、学习、活动情况
坚持业务学习，加强继续教育是我院提高医疗质量、预防医疗事故最有效的**之一，在这一年中我院共**相关医疗安全知识学习20余次，并落实到位；学习如何预防医疗纠纷、《*******药品管理法》、《有关医疗安全、医疗文书书写》、《医务人员医德规范及实施办法》、《医疗事故处理条例》等内容；在20xx年x月份举办了"护理技能知识竞赛"，得到了一致的好评；结合我院以往教训，分析不同时期**报道的`医疗事故及医疗纠纷，从而提高了我院职工对医疗事故的防范意识。
三）、抓好落实、促进安全
通过对医疗安全意识的认识，医院加大了医疗安全管理的力度，完善了科室管理规章**，对重点科室进行重点管理，严格按照医疗核心**，加大了手术分级管理**的力度。
四)医疗质量、医疗安全检查
医疗质量及医疗安全是医院生存和发展的根本问题，狠抓医疗质量管理及医疗安全，全面提高医疗服务质量、提高从业人员的医疗安全意识是医院的首要任务。严格按《山西省卫生厅病历书写基本规范标准》，对住院病历、病程记录及其相关资料的书写提出进一步的规范化要求，并**医生护士到上级医院参观学习，通过每个月不定期的质量检查，对医疗安全工作中表现较好的工作人员进行奖励；对工作做得差的进行批评和处罚；通过医疗质量、医疗安全检查活动，我院医疗质量有了较大提高，医务人员的职业安全意识有了明显的改善，使我院医疗管理逐渐步入**化管理。
飞行安全政治工作总结第26篇
为了更好的落实集团公司《关于进一步加强安全生产工作的决定》和集团公司《关于认真开展“安全基础年”活动的通知》，充分认识安全生产工作的重要性，搞好安全生产工作，体现“关爱生命，以人为本”的宗旨，全面做好安全生产工作，认真贯彻“****”重要思想，坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，进一步强化各级**对安全生产工作的重视，大力推进安全生产各项工作，落实安全生产主体责任，加强安全生产**管理，认真落实各项条款并大力宣传《决定》的科学内涵和重要意义，按照《决定》和《关于认真开展“安全基础年”活动的通知》要求进行了全年工作安排。
一、明确安全目标落实安全责任
我公司****安全生产工作，把安全工作摆到各项工作的首位。每年，我公司把安委会安排为第一个会议，最先研究部署安全生产工作。我公司按照集团公司提出的：“四个杜绝、三个不超、一个确保”的要求，结合我公司的实际情况，明确了我公司全年**事故为零；全年重伤不超过x起以上事故为零；重大火灾、爆炸事故为零；一次造成直接经济损失x万元以上事故为零；交通特大事故为零和特大、重大污染事故为零，“六个为零”的安全工作奋斗目标。随后，**我公司召开了安全生产责任书签字大会，与公司内各分公司、车间、队、项目部、机关科室签订了安全生产责任书，与副科级以上的****签订了安全风险抵押合同书，制定了《公司各单位、项目部副科以上**实施安全风险抵押金**的管理规定》，使每位管理者和员工的经济利益与本单位和个人的安全责任直接挂钩。对外我公司同乌石化总厂、股份公司签订的甲乙双方工程施工及安全生产服务合同以来，我们体会到，签订合同很有必要，这是约束我们甲乙双方的一份法律文书，也是对甲乙双方负责任的一份契约。通过这几年的运转，我们甲乙双方都在履行自己的**和义务，通过合同强化了风险管理的责任和利益，规范了甲乙双方的行为，细化了x体系标准，为我们在炼化企业施工安全提供了保证。同时全年每季度召开一次安委会，对本季度的安全生产情况和对下一季度的安全生产工作进行安排，及时发现安全工作的薄弱点，采取措施完善工作，确保目标和责任制的落实实现。
二、做好基础工作夯实管理基础
一是构建管理*台，实现安全管理的规范化、科学化。我公司在20xx年通过x体系认证的基础上，进一步加强了对体系运行工作的管理、检查、考核和持续改进。在认证办公室的指导下认真开展了风险评价和环境因素识别及体系文件的完善工作，并按计划开展内部审核。**审中出现的问题积极整改，严格按期限完成，公司**跟踪验证。在健康、安全、环境隐患评估时，采取了自下而上的方式，通过基层分公司、车间、队、项目部、公司二级评审组审核，形成了我公司重大环境、职业健康安全评价报告。
二是健全管理**，使各项安全生产活动有章可循。我公司全面修订完善了各级、各项安全管理规定，建立健全了各项管理方案及作业指导书。此外，还健全了公司**与基层分公司、车间、队、项目部定点联系**，要求公司****定期参加基层班组安全活动，通过这一方式推动基层班组安全活动的深化。公司通过安全例会，现场抽查等方式对**的执行和落实情况进行指导，并每月进行奖评考核，x月对各类违章和违反规定的行为考核了x元，对安全管理工作做得比较好的单位和个人奖励x元。
三是强化教育培训，加大宣传力度，做到警钟长鸣。年初，我公司制定了全年的安全教育培训计划，安排对所有职工进行了一次有关职业健康安全环境的教育，全年安排对所有新分配人员及临时用工进行有关职业健康安全环境的教育，全年教育x人次。培训教育以集团公司安全管理文件、事故**、安委会会议精神作为安全教育的学习材料、开展对安全生产知识、规章**、操作规程、技术标准规范、作业指导书、装置（设备）知识、危险源识别、职业危害与防护、风险管理、应急预案等方面培训教育，并将“反三违、查隐患、促整改”活动的宣传教育作为重要工作贯穿始终。同时，**了x名特种工培训取证工作，企业法人、项目经理、安全管理人员，共计x人次参加了**区建设厅举办的安全知识考核岗位任职资格培训，不断提高了各岗位的理论水*和实际工作能力，x人次参加了**区建委和集团公司举办的安全管理人员上岗资质培训，全部通过了考试，取得了上岗资质。
针对六月份全国安全生产月，**公司x个单位举办了关于安全生产的黑板报比赛，并选出两块参加总厂的安全环境的黑板报比赛。并且还参加了****市建委**的安全月板报比赛，在“安全生产月”活动期间，编制了x道有关安全环境的竞赛题发放各单位，全公司近x人参加了安全知识竞赛活动，**各基层单位在安全基础管理上及施工现场开展“八查八规范”。
1、即查**建设，规范安全操作；
2、查责任制落实，规范管理责任；
3、查“三违”行为，规范现场施工；
4、查票证管理，规范作业程序；
5、查安全人员配备，规范监管机构建设；
6、查安全合同，规范主体责任；
7、查员工安全技能和素质，规范培训教育；
8、查事故隐患，规范安全投入。
四是整改事故隐患，实现标本兼治。今年，我公司加大了安全隐患治理的投入力度，按照“上下结合，共同治理”的方针全面开展隐患治理工作，从源头预防各类安全事故的发生，根据辨识出的高处作业、噪声、有限空间作业、粉尘危害等危险源和环境因素和设备事实存在的隐患，以及国家和行业要求对员工劳动保护用品的配备要求，如工作衣、工作鞋、卫生保健用品的配备和有毒有害岗位的定期体检，按照要求进行了投入，设备设施投入，x月份共投入劳动保护资金x万元，有毒有害岗位体检x元。为提高隐患的识别和整改力度，**公司副科以上人员查隐患，对查出的x个隐患落实整改，整改x项，整改率x%。我公司强化了对事故隐患的**工作，编制了我公司《重特大事故应急救援预案》，各基层单位也相继制定了各级应急预案，包括施工作业以及事故发生后周边人员的紧急疏散、撤离路线，应急自救等方面所采取的应急措施等内容。在工程建设中大力推行清洁生产和标准化作业，加大了对现场不文明、不卫生、不安全因素的整改和治理力度。
三、开展反“三违”活动杜绝“三违”行为
反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律一直是我公司着力开展的重要工作，尤其是在今年，我公司将查隐患和查违章作为检查的重要内容，通过对基层分公司、车间、队、项目部的.日常检查、月检和安全大检查等工作，查处“三违”行为。我公司对各基层单位分层次建立反“三违”处理台帐，对“三违”行为进行严格处罚，并与主管**联责，督促各级管理**严肃查处“三违”行为。
为了促进员工认清“三违”危害，识别“三违”行为，增强遵守安全规章**的自觉性，公司安环科总结整理了习惯性违章x条，要求各单位**学习。公司一方面**开展对违章行为的全面识别工作，并购买书籍下发，**员工学习，在全公司范围内**开展了反“三违”的大讨论活动，同时，公司***以“关爱生命杜绝违章指挥”为主题，执行层以“落实责任监管到位”为主题，操作层以“遵章守纪杜绝违章操作”为主题，层层展开讨论。为配合大讨论活动，我公司在设安通迅开辟“反违章大家谈”的专栏，并刊登各基层单位反“三违”讨论情况，职工讨论心得等内容。在大讨论活动和识别工作的基础上，我公司在现场的安全管理中重点对全公司范围的反“三违”行为进行检查，特别是在施工高峰期每天进行检查，在炼油厂、化肥厂停工大检修期间与生产厂安全管理部门**联合检查，**安排了节假日的定期检查工作，差出违章x项，全部进行了整改。
四、安全管理工作的**保证
安全管理工作是全员参与，人人负责，企业要搞好安全管理工作，首先要有一个完善的**和制定严密的规章**，同时还要有一个过硬的管理队伍，因此从公司级**对此就非常重视，首先从**上批准通过了公司内x个岗位的《岗位安全环境职责》，x个各工种的《各工种安全操作规程》，x个环境管理标准和x个安全管理标准。在**上成立了以公司**挂帅，各单位、项目部主管**和各科室长组成的安委会，下设以安环科为主的安全管理办公室，各单位**主管安全，各单位安全员具体负责的安全管理网络。同时按照总厂《关于实行安全生产述职工作的通知》要求，已安排了各单位科级**年底向本单位主管安全**的述职工作，公司**向总厂主管生产副厂长的述职工作。
五、工作中存在的不足
今后在安全方面需要强化的几项工作
1、在思想观念上我们强调认真处理好三个关系，即安全与效益、安全与进度，安全与成本的关系，当效益、进度、施工成本与安全发生矛盾时，必须给安全让路。在安全管理由传统向现代化管理转变的过程中严格遵循一个模式即x管理模式，它即是我们走向市场，参与竞争的通行证，也是广大职工生命安全的护身符，我们在今后的管理**严格按体系要求规范运作，持续改进。
2、以人为本抓安全，强调通过发挥人的主观能动性将人的不安全因素降到最低，同时通过强化人的管理职能，使物的不安全因素降为零，最终实现零事故的目标。在这方面需要强化的工作是：对每一个施工人员包括外用工加大教育培训力度，提高全体员工的安全意识和素质及风险识别能力，按程序办事，按标准验收，按规范干活。
3、进一步落实安全生产责任制，按职责落实各项规章**。
4、加强安全**检查力度，提高安监员素质，配备资源，投入资金，逐步完善和优化安全环保设施，改善生产一线的作业环境。
飞行安全政治工作总结第27篇
按照省水利厅《关于开展20xx全省水利系统“安全生产月”活动的通知》（甘水办安监发〔20xx〕47号）和兰州市***、市安监局等7部门《关于印发20xx年兰州市安全生产月活动方案的通知》（兰安监政发〔20xx〕93号）精神，结合我市水利工作实际，我局从6月1日至30日集中一月时间，以“强化安全基础，推动安全发展”为主题，坚持“三贴近”、“三面向”原则，认真开展了第12个“安全生产月”活动。通过活动达到了普及安全知识、弘扬安全文化、促进安全生产持续稳定向好的'预期目的，收到了良好效果。现将活动开展情况总结如下：
一、******，**措施到位
一是强化****。我局成立了由**担任组长，副**、纪检组长担任副组长，各处室及局属单位主要负责人为成员的“安全生产月”活动工作**小组。办公室设在局安监处，具体负责活动的**、协调工作，为活动的有效落实奠定了坚实的**保障。
二是抓好安排部署。为“安全生产月”活动切实落到实处，我局制定下发了《20xx年兰州市水务系统“安全生产月”活动方案》（兰水发〔20xx〕202号），适时召开专门的工作会议，对落实“安全生产月”活动工作进行具体的安排部署，把落实“安全生产月”活动作为一项重要工作来抓，做到业务工作和“安全生产月”活动同研究、同部署、同落实，确保了各项工作措施落到实处。
二、多形式、多样化、全方位进行宣传教育
活动期间，全市水利系统各单位根据工作实际，多形式、多样化、全方位进行宣传教育。
一是泛利用水利网站、会议、电子屏、宣传栏、板报、横幅、标语等**力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，在水利系统营造了关注安全、重视安全的良好氛围；
二是全市水利系统积极参加了6月9日市、县（区）的'安全生产宣传咨询日主题活动9场（次）；
三是**水利**职工集中观看了《安全发展，成就辉煌》、《水库垮坝警示录》、《职业健康，终生关注》等安全警示教育片15场次，参与人员达到1100人次。
四是积极**水利**职工进行了安全生产“打非治违”知识竞赛答题活动。五是充分利用山洪预警“户户知”工程，结合防汛工作，开展了安全生产应急预案演练活动，通过演练，进一步提高了各单位的**和应急救援能力，并完善了各级应急预案。据统计，“安全生产月”活动期间，全市水利系统共悬挂横幅42条、做板报30块（电子屏）、发放传单5万份，播报宣传信息50多条，**知识竞赛5次358人、安全咨询657次，举办和参加安全生产培训班20次/750人，观看警示教育片15场次/1100人。
三、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果
为了将本次安全月活动落到实处，使活动的开展有成效，我市水利系统力开展隐患整改检查，狠抓隐患治理，进一步加安全生产专项督查行动的实施力度，加强防汛、水利工程建设安全整治、小水电工程**建设清查整改和河道违法采砂整治等工作，做到思想认识、****、责任落实、检查督促和排查治理五到位，不留死角。我局成立以局**带队的3个检查组深入8县区（含兰州新区农林水务局）进行安全生产检查，有力地督促各县区安全隐患排查工作的开展。各县区按照要求对水库、塘坝、淤地坝、在建水利、农村水电、供水、河道采砂及各类车辆等作为重点进行了全面的检查。在整个安全生产月活动期间，共出动水利**108人次，共检查各类工程项目112项，发现有隐患小工程39处，及时采取措施处理21处，另xx处下发了整改意见通知书，落实了整改措施，明确整改责任，限期进行整改。如在抽查永登县庄浪河橡胶坝、皋兰县太*山水库施工现场时，发现2项目报批手续不全，存在**开工建设等问题，我局立即下发了停工整顿通知，要求限期整改。
四、重点突出，效果明显
开展“安全生产月”活动的最终目的，是提高人们安全生产意识，减少安全生产事故的发生，着力创建文明安全生产环境。在活动中，我们始终把工作重点放在“强化安全基础，推动安全发展”的主题，**开展宣传、安全咨询、隐患治理、预警预案演练等活动。利用各种形式，采取多样化的**，贯彻落实《安全生产法》、《防洪法》、《水利施工从业人员安全生产手册》等法律法规和行业规程规范，提高水利从业人员的安全生产意识，把安全生产落到实处。
总之，本次“安全生产月”活动的开展，在水利系统收到了良好的效果，提高了**职工对安全生产重要性的认识，增强了全体**职工的安全意识和安全责任心，各项安全措施得到进一步落实。在今后的工作中，我们将进一步加强安全生产的宣传，落实安全生产责任，加安全生产的检查力度，确保我市水利系统安全生产工作*稳有序开展。
飞行安全政治工作总结第28篇
随着**开放的深入发展和国民经济水*的不断提高，*经济作为一支具有强大支撑力、引擎作用的重要力量，为*航空制造企业的发展提供了广阔的市场空间。*的*报告明确指出，加快推进国防和**现代化，建设与我国国际地位相称、与*和发展利益相适应的巩固国防和强大**，是我国现代化建设的战略任务。
当前，*的航空事业已经迈**新的台阶，飞行安全是航空事业发展的坚实基础，没有安全就没有一切。因此，在飞行工作中我们必须将飞行安全工作放在首位，保证飞行安全既是飞行安全**员这一特殊岗位职责所必须，也是每一位从事飞行安全保障人员为之奋斗的目标。下面结合我自己实际工作情况谈一谈我对飞行安全的感悟与体会：
一、树立安全思想，提高安全意识
人的思想观念和动机决定人的行为，因此，要确保飞行安全必须从提高人的安全意识做起。作为一名飞行安全**员，在时刻秉持“安全第一，预防为主”的工作作风的前提下，还应将试飞安全管理体系（SmS）的。理念不断深入人心，实现人人想安全，人人保安全，作为我们的重要工作内容，通过各种途径和方法不断提升全体飞行保障人员的安全意识。
安全工作任重而道远，在日常工作中，只有扎实工作，戒骄戒躁，树立安全工作警钟长鸣、常抓不懈的思想，与时俱进，开拓创新，才能不断开创飞行安全工作的新局面。
二、加强监管力度，提升安全质量
安全管理工作能否形成闭环，实现预期效果、取得优异成绩，**监管和持续改进的作用尤为关键。
在日常的工作过程中，飞行安全**员应积极配合飞行安全监管部门对飞行现场采取不定期或定期的安全检查、安全审计等****，对飞行与安全生产全过程进行持续的跟踪与评估，提高飞行安全预警能力，以试飞安全管理体系（SmS）为指导，大力加强飞行安全风险管控。
三、拓展业务知识，提高安全技能
快节奏的生活使人们业余的学习时间越来越少，现有的飞行安全管理知识已不能完全满足当前飞行安全保障工作的需要，这就需要我们不断地拓展相关领域的业务知识，努力提高自己的安全技能。同时，通过各种方式不断推进各类飞行保障人员的业务技术水*的提高，如专业技术培训、岗位练兵、技术比赛等。
良好的安全技能是飞行安全的可靠保证，安全技能的培养是一个长期不间断过的艰苦磨练过程，不是一时一事就能养成的。从自身来讲，我应从点滴做起，时刻不忘****、自我审核、自我纠正和自我完善，根据实际工作岗位性质，在保障飞行安全的前提下进一步提高自己的业务技能。同时，结合安全**检查与整顿，督促各类飞行保障人员不断提高专业技术水*和操作技能。
四、总结经验教训，加强安全整顿
在工作过程中应善于发现、善于总结，定期对所做工作进行回顾，每个环节、每个细节都不放过，从中理出头绪，找出可能影响到飞行安全的薄弱环节，力求找到与各项相关规章**相悖的问题项，尽可能的在总结经验的基础上，不断进行专题与全方位的安全整顿，提升安全管理水*和全员的安全意识，最终实现保证飞行安全万无一失。
飞行安全是航空事业永恒的生命线，为了使我们的航空制造业兴旺发达，作为一名飞行安全**员，职务赋予我们的使命是关荣的，责任是重大的，应时刻牢记飞行安全这一头等大事，为实现自己航空事业的理想和信念，全身心投入到飞行安全工作中来，不断探索飞行安全工作的新思路、新**、新方法，一切以安全为先，以发展为重，扎实稳步的做好每一项工作，为全面提升飞行安全管理水*，为企业的健康稳步发展做出不懈努力！
飞行安全政治工作总结第29篇
随着**开放的深入发展和国民经济水*的不断提高，*经济作为一支具有强大支撑力、引擎作用的重要力量，为*航空制造企业的发展提供了广阔的市场空间。*的*报告明确指出，加快推进国防和**现代化，建设与我国国际地位相称、与*和发展利益相适应的巩固国防和强大**，是我国现代化建设的战略任务。
当前，*的航空事业已经迈**新的台阶，飞行安全是航空事业发展的坚实基础，没有安全就没有一切。因此，在飞行工作中我们必须将飞行安全工作放在首位，保证飞行安全既是飞行安全**员这一特殊岗位职责所必须，也是每一位从事飞行安全保障人员为之奋斗的目标。下面结合我自己实际工作情况谈一谈我对飞行安全的感悟与体会：
一、树立安全思想，提高安全意识
人的思想观念和动机决定人的行为，因此，要确保飞行安全必须从提高人的安全意识做起。作为一名飞行安全**员，在时刻秉持“安全第一，预防为主”的工作作风的前提下，还应将试飞安全管理体系（SmS）的理念不断深
入人心，实现人人想安全，人人保安全，作为我们的重要工作内容，通过各种途径和方法不断提升全体飞行保障人员的安全意识。
安全工作任重而道远，在日常工作中，只有扎实工作，戒骄戒躁，树立安全工作警钟长鸣、常抓不懈的思想，与时俱进，开拓创新，才能不断开创飞行安全工作的新局面。
二、加强监管力度，提升安全质量
安全管理工作能否形成闭环，实现预期效果、取得优异成绩，**监管和持续改进的作用尤为关键。
在日常的工作过程中，飞行安全**员应积极配合飞行安全监管部门对飞行现场采取不定期或定期的安全检查、安全审计等****，对飞行与安全生产全过程进行持续的跟踪与评估，提高飞行安全预警能力，以试飞安全管理体系（SmS）为指导，大力加强飞行安全风险管控。
三、拓展业务知识，提高安全技能
快节奏的生活使人们业余的学习时间越来越少，现有的飞行安全管理知识已不能完全满足当前飞行安全保障工作的需要，这就需要我们不断地拓展相关领域的业务知识，努力提高自己的安全技能。同时，通过各种方式不断推进各类飞行保障人员的业务技术水*的提高，如专业技术培训、岗位练兵、技术比赛等。
良好的安全技能是飞行安全的可靠保证，安全技能的培养是一个长期不间断过的艰苦磨练过程，不是一时一事就能养成的。从自身来讲，我应从点滴做起，时刻不忘****、自我审核、自我纠正和自我完善，根据实际工作岗位性质，
在保障飞行安全的前提下进一步提高自己的业务技能。同时，结合安全**检查与整顿，督促各类飞行保障人员不断提高专业技术水*和操作技能。
四、总结经验教训，加强安全整顿
在工作过程中应善于发现、善于总结，定期对所做工作进行回顾，每个环节、每个细节都不放过，从中理出头绪，找出可能影响到飞行安全的薄弱环节，力求找到与各项相关规章**相悖的问题项，尽可能的在总结经验的基础上，不断进行专题与全方位的安全整顿，提升安全管理水*和全员的安全意识，最终实现保证飞行安全万无一失。
飞行安全是航空事业永恒的生命线，为了使我们的航空制造业兴旺发达，作为一名飞行安全**员，职务赋予我们的使命是关荣的，责任是重大的，应时刻牢记飞行安全这一头等大事，为实现自己航空事业的理想和信念，全身心投入到飞行安全工作中来，不断探索飞行安全工作的新思路、新**、新方法，一切以安全为先，以发展为重，扎实稳步的做好每一项工作，为全面提升飞行安全管理水*，为企业的健康稳步发展做出不懈努力！
飞行安全政治工作总结第30篇
1.安全第一，预防为主。
2.眼睛容不下一粒砂土，安全来不得半点马虎。
3.防微杜渐，警钟长鸣。
4.健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。
5.我们的城市有你的血汗，你的平安是我们的心愿。
6.安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。
7.麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。
8.安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
9.企业负责，行业管理，国家监察，群众监督。
10.遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。
11.安全工作勤为先，万事平安首。
12.宁绕百米远，不冒一步险。
13.提高安全意识，建设文明工地。
14.冒险是事故之友，谨慎为安全之本。
15.飞机安全为先，漫长人生平安是福。
飞行安全政治工作总结第31篇
20xx年，我项目部始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。认真贯彻落实上级单位下发的有关安全生产工作的文件精神和要求。严格防范安全生产事故发生，全面落实安全生产责任制。20xx年度未发生一起人身伤亡、机械设备损坏、火灾及其他安全事故，为xx项目部全面完成年终生产目标奠定基础，现将20xx年度安全生产工作总结如下：
一、安全生产基础建设和**建设情况
1、项目部于年初成立了安全生产**小组，明确了安全生产**小组成员及职责，并根据公司《安全生产考核管理**》及《安全生产责任**》及《安全风险抵押金管理办法》中的规定要求，下发了《关于缴纳安全风险抵押金的通知》，通过层层签订“安全生产责任书”，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横到边、纵到底”的安全生产工作格局。上至项目经理下至班组长，累计签订“安全生产责任书”份，缴纳安全风险抵押金共计xx元。
2、结合项目部施工特点编制了“安全管理**汇编”，包括《安全生产责任**》、《安全投入**》、《安全会议**》、《安全检查**》、《施工机械设备管理**》、《紧急避险**》等33项安全管理**，36项安全操作规程，7项安全管理规定，8项安全措施、方案，并正式下发实施；使安全生产工作逐步走**规范化、**化的轨道。
二、安全教育培训及安全宣传教育工作开展情况
1、安全教育培训情况
项目部从国家法律法规、标准、规范及施工生产实际情况等多方面入手，积极编写具有“针对性、实用性”的安全教育培训资料。通过三级安全教育、观看事故案例视频及发放员工安全手册等多种教育**，全面提升员工安全意识。全年累计培训场次，累计培训人数xx人，入场教育培训率达100%；其中小火车安全运行专题教育xx次、一线施工人员专题教育xx次、安全视频案例分析专题教育xx次，真正做到了安全教育全员覆盖。并根据本项目施工特点及对特种作业人员的需求，项目部先后于20xx年xx人赴西安进行非煤矿山安全管理人员培训取证，20xx年7月**6人赴通化市参加起重机械司机操作取证，20xx年11月**3人赴西安进行3类人员安全培训取证。通过培训提高了安全管理人员的安全管理水*及特种作业人员的岗位操作技能。
2、安全宣传教育情况
为了营造一个良好的安全生产氛围，项目部采取多种形式，通过悬挂安全生产条幅、制作安全生产板报、举办以“我要安全”说一句话及安全知识咨询日等一系列宣传教育**，加强了安全生产法律法规和安全生产知识的宣传，使安全生产深入人心。全年累计悬挂安全条幅xx个，制作安全板报xx个、安全宣传牌xx个，粘贴安全宣传画幅，举办以“我要安全”说一句话及安全生产咨询日活动各1次。
三、安全检查及隐患排查治理情况
为消除施工现场安全隐患，不断完善安全防护措施。依据项目部《安全检查**》及公司、分局相关文件要求，认真执行日常巡查、周检查、月检查、安全隐患排查及施工用电、特种设备、车辆等各项检查，都能够做到有计划、有检查、有整改、有总结，对查出的各类安全隐患和不符合安全规范的事项都按规定进行了整改及落实，全年累计排查隐患xx项。其中，一般隐患xx项，重大隐患xx项，已按照要求全部整改完成。整改率：100%。
四、安全活动开展情况
项目部认真贯彻落实公司、分局及上级单位下发的文件精神和要求，扎实开展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治违亮剑行动”、“安全生产月”、“一线员工应急培训”及防洪度汛、地质灾害、消防及交通安全等一系列安全专项检查、教育活动，强化了安全生产基础工作，稳定了安全生产总体形势。全年累计开展专项安全检查、教育活动xx次。对检查出的安全隐患及问题，全部能够按要求整改完成，同时认真总结吸取教训，使安全检查真正做到了有计划、有检查、有整改、有总结、有提高。
五、安全事故情况
严格按照公司《安全生产事故管理**》、《安全事故****》开展安全事故管理工作，全年未发生承担主要责任生产安全**事故，未发生设备、火灾等其它安全事故。因工轻伤率**在5‰以内，实现了项目部制定的年度安全生产目标。
六、职业健康管理情况
项目部严格按照公司制定的《职业病防治管理**》及项目部制定的.《职业病防治管理办法》开展职业病防治工作，每月按时发放防尘口罩、防噪音耳塞等职业病防治用品。并于20xx年6月25日下发了项目安字【20xx】12号《关于员工参加职业健康体检的通知》，累计参加职业健康体检人数41人，全年未发生职业健康事故，新增职业病为0。
七、特种设备及特种作业人员管理情况
本项目部施工范围内的特种设备有：台桥式起重机、台门式起重机，全部经通化市特种设备检验中心检验合格。每月开展特种设备安全检查，并认真做好每日运行、维护记录。并建立了特种作业人员管理台帐，包括：起重工、电焊工、电工等特种作业人员共计xx人，全部持证上岗，并按季度对特种作业人员管理台帐进行更新。
八、安全生产工作自查情况
为进一步提升我项目部的安全管理水*，项目部依据公司《安全生产考核管理**》认真开展各项管理工作，并严格按照考核**开展自纠自查工作，经项目部内部自查结果为：安全生产工作管理考核自查得分分。
本次考核是对我项目20xx年度安全生产管理工作的一个总结，也是对我项目部20xx年度工作行为和工作业绩产生正面引导的过程和方法，我项目部将以本次考核为契机，进一步加强安全管理工作，进一步激发我项目部员工的工作积极性、创造性，提高工作效率，确保项目部施工生产持续稳定。
飞行安全政治工作总结第32篇
第一条为了规范民用航空安全信息收集、分析和应用，实现安全信息共享，推进安全管理体系建设，及时发现安全隐患，控制风险，预防民用航空事故，根据《_安全生产法》、《_民用航空法》等国家法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中国民用航空局(以下简称民航局)、中国民用航空地区管理局(以下简称地区管理局)、中国民用航空安全监督管理局、中国民用航空安全监督运行办公室(以下统称_)、在_境内注册的民用航空企事业单位(以下简称企事业单位)及其从业人员的民用航空安全信息管理。
在_境内实施运行的外国公共航空运输承运人(以下简称外国航空公司)和个人的民用航空安全信息管理也应当遵守本规定。
第三条本规定所称民用航空安全信息是指事件信息、安全监察信息和综合安全信息。
(一)事件信息，是指在民用航空器运行阶段或者机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。主要包括：民用航空器事故(以下简称事故)、民用航空器事故征候(以下简称事故征候)以及民用航空器一般事件(以下简称一般事件)信息;
(二)安全监察信息，是指地区管理局和_各职能部门组织实施的监督检查和其他行政执法工作信息;
(三)综合安全信息，是指企事业单位安全管理和运行信息，包括企事业单位安全管理机构及其人员信息、飞行品质监控信息、安全隐患信息和飞行记录器信息等。
飞行安全政治工作总结第33篇
悠悠万事，制度为先，安全为大，质量为本，这是我今年一切工作的出发点。以计划作为先导，以管理贯穿过程，以效益注释成绩。我在部门负责施工管理、安全生产、质量控制、计划统计、维修回访等5个方面的工作。下面就我个人全年的工作，总结
一、建章立制明确责任
公司运作后不久，在领导支持下，部门对全年的工作做出安排。在专业会上，公司领导与所属11个主要负责人签订了安全责任状，落实安全责任。建立并完善了各项规章制度，参照《项目管理手册》、安全责任状、质量创优等资料，部门先后制定出台了《安全检查制度》等12个管理规定，规范机关和项目的管理，从根本上理顺了公司与项目经理部工作的责任和权利的关系，使公司施工生产日常工作有序进行。
二、计划施工文明生产
2020司的生产任务，相比而言，结构要合理一些。在建的6个项目中，工程在进行地下室施工，___，___两项目在进行主体施工，___、___在进行装修收尾，___进场作前期准备。_月底，___、___项目先后交付业主使用。在上级领导的关心、帮助下，通过全体员工的共同努力，__累计完成施工生产产值亿元，其中自行完成亿元，目前在建项目4个，建筑面积251130㎡;竣工项目2个，竣工面积94733㎡。
我受领导委托，主管公司施工生产，从施工计划入手，在监督、协调、控制、组织等方面，在公司班子的领导下，在机关部门的配合和支持下，对施工各项目做了一些工作。坚持每月的安全检查和生产调度，协助项目解决生产中存在的疑难，总是在第一时间到存在质量、安全等的问题施工一线，确保生产顺利进行。
在抓生产的同时，我十分注重现场的文明施工。因为它不仅是一个企业的形象，提高企业的知名度，而且为项目创造和谐的施工环境。所以在每月的检查和巡视中，都将文明施工放在很重要的位置，积极协助项目开展ci创优工作。
三、安全预防立体防护
坚持项目施工检查，每月18～20日，公司部门安全管理人员依实际对各项目的不同阶段，有侧重的检查;每季度的第三个月，组织了项目施工检查组，工程、物资、财务、综合等部门参加，对所属的在建项目，进行了以安全生产为主的项目施工综合大检查。对脚手架、井字架、塔吊等重要设施，对高处作业、“三宝四口”、临边防护，施工用电的等进行了重点检查。
今年前11个月，共发整改通知单44份，提出整改措施192条，累计罚款5188元。对检查中出现的违章指挥、违章作业行为，当场进行纠正，查出的安全隐患，发整改通知单，限期进行整改。项目对检查组提出的问题都进行了回复，按照整改通知的要求整改完毕。
要加强安全工作的统一管理，实现安全管理人员的有效管理，就必须实行垂直管理制度，而召开安全例会是实现垂直管理的一种很好的方式。部门重新完善了安全班例会制度，每月22日全体安全员在一起召开安全例会。主要内容为传达上级文件、精神，汇报工作情况和困难，以及在项目进行检查交流等等。通过这种方式，公司能够更加及时的了解项目安全生产情况，增进安全员之间和安全文秘家园员与公司之间的沟通，及时解决安全员工作中的困难等等。使公司安全工作开展得更全面、有效。
四、全员教育专业培训
强化教育、培训工作是我工作重心之一。为提高公司全员安全意识，增强公司全员工程质量创优意识，部门订购了《建设工程重大安全事故警示录》7本，建筑安全宣传挂图9套，安全专题知识展板35㎡，《建筑安全检查标准释义》20本等安全教育宣传资料，常年订阅《建筑工人》杂志，分发到项目和机关有关部门。
为加快公司发展，改变目前人才紧张的局面，满足公司生产经营的实际，推动公司管理向纵深发展，适应建筑技术日新月异的形式，面对建筑市场竞争激烈的实际，提供员工个人发展的空间，将公司办成“学习型”的企业，由部门和办公室牵头，开展全员教育和培训工作，将公司创建成为一个员工接受学习和再学习的学校。依据公司施工生产的实际，机关和项目经理部两个层面，开展全员学习的活动，先后学习了《建设工程安全管理条例》、《国标预拌混凝土》、《竣工工程质量技术资料验收管理规定》、《安全奖罚条理》、《施工安全生产保证体系管理资料手册》、《_道路交通安全法》等，收到良好效果。在紧张的日常事务中，抽出时间学习，采取走出去请进来的办法，借鉴别人的先进经验和好的做法，来提高公司的管理水平。
五、维修回访实现双赢
到去年底，公司有5个项目交付业主使用，我们在交钥匙时，就将公司的维修小组的电话告知，对在使用过程中出现的问题，及时维修，及时帮助业主想办法出主意，解决实际问题，获得业主和主管部门的交口称赞。
同时，对所有交工项目公司按计划，主动、及时进行三轮回访，对存在的问题及时维修和处理。到目前为止，我们没有接到一起业主投诉和曝光电话。通过上述工作，不仅履行了我们的职责，更让我们尝到了甜头，业主称赞我们是一支过硬的队伍，为我们工程结算和后续工程承接作了良好的铺垫。
六、质量创优过程精品
为进一步扩大分公司在当地的知名度，为经营工作提供强有力的品牌支持强调精品意识，在公司在成立之初，明确工程质量的创优目标，响亮提出精品战略口号，按相关规定，建立了质量委员会，健全了内部监理机构和人员，质量管理人员持证上岗率为100。施工时做到了事先策划，强调了过程控制，工程整体水平有了较大的提高，没有发生一项工程质量事故。工程资料基本上与施工进度同步，工程实体都能代表系统的水准。5个工程主体验收均一次通过。
七、总结不足展望未来
总的来说今年的工作，我是尽职尽责，忠于职守。稍有成绩，自评“良好”!但离分公司领导对我的期望，有很大差距。