5.26我爱铁路征文范文第一篇
我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。
当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。
后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、平时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。
5.26我爱铁路征文范文第二篇
路，是我们平常生活中最常见的了。无论是笔直宽阔的沥青路、干净洁白的水泥路，还是乡间幽静的羊肠小道，虽它们看似平常，但有谁知道它们为人们奉献了多少？
它让汽车快速行驶，使社会快速发展，出现一片繁荣景象；它让农民走出深山，看到了生活的希望，过上了幸福、美好的生活；它经济活跃，国力增强……这一切，不都是“路”这位奉献者的功劳吗？
想想以前，住在深山中的人们，那时交通十分不方便，没有平坦的公路，只有弯曲陡峭的山路。由于交通不便，那些成熟的庄稼与果子无法运出，最终只能烂掉或以低价卖出，给人们造成经济损失。而现在，平坦的柏油马路修到了深山，修道了各家各户的门口，交通非常便利，那些农民施上了肥，庄稼跟果子都能运出深山，卖个好价钱，生活一年比一年好，我们怎能不心存感激呢？
路为我们奉献了这么多，它的这种无私奉献精神值得我们学习。所以我们要保护公路、铁路，因为它是人们致富的通道。我们只有一起去爱护，才能让它更好的为人民服务。在公路上、铁路上，我们不要投放小石子或障碍物，因为这样会使汽车爆胎或发生交通事故，或者是火车脱离轨道；不要在路上追逐打闹，避免造成经济损失与人员伤亡；不要在路上扔废纸、塑料袋，要保护好公路的环境；更不要蓄意破坏公路或其它路面上的警示牌、护栏等。
路，是需要我们去爱护、去保护、去维护的，我们还要增强法律意识，懂得爱路的重要性。作为一名小学生，我们要遵纪守法、严于律己，让我们手拉手共同为爱路护路奉献力量！愿大家都做那爱路护路小卫士！
5.26我爱铁路征文范文第三篇
提起火车，大家一定都不陌生，因为我们我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车。但是，又有多少人保护过供火车行驶的铁路呢？
铁路是人民经济的动脉，如果没有铁路，火车不能行驶，将给我们的生活带来诸多不便，所以，铁路与我们的日常生活有着不可磨灭的联系。在生活中，我们时常能听到铁路上发生的一些重大事件，这是为什么呢？下面就听我为你们讲一讲吧。
4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故，造成71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响；在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废。你瞧瞧，这些人不认真工作，造成了多大的安全事故，不仅自己受到了伤害，还让家人跟着一起受苦，更让列车上的乘客与他们的家属受到了严重的打击，自己的一次失误将大家宁静的生活打破，毁了别人一生的幸福，背上了一世的罪名，你们说，这样值得吗？
有些人贪图一些小便宜，在铁路上拧下一些螺丝，造成了严重的交通事故，为了眼前一元，两元的小利益，而让国家损失了百万，甚至几亿，这样的人有资格在社会上立足吗？有一位老人在铁路旁散步，看火车没开来，便在铁轨上步行，走着走着，脚便卡在了铁轨里，被一列飞驰而来的火车撞上，因此丧失了宝贵的生命，是火车司机的错吗？我可以明确地告诉你，不是，他在属于自己工作岗位上工作，而那位老人不懂铁路法律安全知识，在不受人控制下，自己走上了铁轨从而被火车撞死和司机有什么关系呢？这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
读了上文，你明白了吗，破坏铁路是多么愚蠢的行为？我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠火车源源不断地输运祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，就不能发电，没有电，我们的生活就不能和现在一样用电煮饭，用电照明等，很多企业也不能正常运转。总而言之，没有铁路，21世纪的我们就不能正常地生活了。所以，我们必须爱护铁路，这是我们的责任，也是我们的义务。同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到知路爱路护路的行列中吧！使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，也让我们的生活更加方便！
5.26我爱铁路征文范文第四篇
一条条长长的铁路通向四方，巨龙般的火车载着旅客或货物从铁道上呼啸而过。这么多年来，有无数的人们都是靠铁路带着去旅行、回家和探望亲朋好友等，总之，铁路带给了我们方便。
“交通是经济之母，铁路是交通之母”铁路作为国民经济的大动脉，国家的重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。铁路和其它路有所不同，它可以不受大雾、下雪等恶劣天气影响，对环境的污染也很小。
京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，新中国成立后，修筑了许多的铁路通向祖国的各个城市。在祖国的西部有一座雪域圣城——拉萨，在修筑青藏铁路前，它是我国唯一一座没能通火车的城市，2006年7月1日，一条举世瞩目的钢铁巨龙蜿蜒在青藏高原上，它突破生命禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天堑，为促进高原地区经济发展起了很大的作用。青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路，从格尔木到拉萨总里程达一千多公里。
汽笛一声响，火车在天路飞奔，把铁路修到世界屋脊上，这是人类铁路建设史上的一大创举。今后国家还会修筑更多更好的铁路，让发展中的祖国更加繁荣、富强。
铁路在为人们服务，人们也在为铁路服务，我们要象爱护生命一样爱护铁路，保护铁路的安全畅通人人有责，不能随意毁坏，要做到过铁路走天桥，无天桥一定要注意安全，不可在铁路上行走、玩耍，避免意外事故发生。
将来人们会看到更多的铁路以更崭新的面貌跨越在祖国的神州大地上。
5.26我爱铁路征文范文第五篇
现代的交通工具越来越发达，自行车、电动车、汽车、火车、飞机等，交通工具不断更新。如果你要去比较远的地方，铁路运输当然是非常重要的运输方法之一，因为火车运量大，速度快，收费底，所以，很多人都喜欢外出乘坐，像铁路这样的“大功臣”，我们一定要保护它。
铁路是中国经济发展的大动脉。在这次汶川地震当中，宝成铁路109隧道严重破坏，使得救灾物质进不去，受灾的人出不来，从而可见铁路的重要性。在日常生活中，有些人，为了自己的利益，贪图小便宜，比如拧掉几颗螺丝钉，看起来这微不足道，其实，这些爱贪小便宜的人，埋下了一颗无声的“定时炸弹”；还有些人，随手把垃圾仍在铁路上，有的垃圾已经堆起了一座“小山”这不但破坏了我们的生存环境，还可能造成安全隐患。那些清洁工，提着一个大袋子，把垃圾一个个捡了起来，这些人又是多么值得我们学习呀！虽然他们在坚守着一个平凡的岗位，但他们却可能挽救了许多人的生命。
当今世界，火车速度不断提高，有的火车因为铁路不结实的原因，产生了一个“旋涡”，能量可卷起几个人，这是一个多么可怕的事情啊！所以，我们一定要珍爱我们自己的生命，不在铁路旁玩耍，不破坏铁路，为我们的生命护航。
如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更少，我们的生活会更美好。
5.26我爱铁路征文范文第六篇
十月一日国庆节，天空万里无云，阳光温馨恬静，妈妈带着我和妹妹去了常平铁路公园。公园里有游乐场，那天正好碰上了啤酒节。公园里热闹极了!
我们先来到游乐场玩“射水枪”游戏。排队的人很多，我拉着妹妹的手，妹妹拉着我的衣角，排了好一会儿才轮上我们。我俩坐上座位感到特别兴奋，因为前面有很多酷似真的小动物围了圈排列着，侍会就可以用水枪射它们。游戏开始了，我感觉像坐在一辆车子上，车子在不停地飞跑，我们对准那些小动物开枪射水，一会打中了，一会又打不中，好刺激啊!可是坐一旁的妹妹太小了，不懂得怎么玩，我只好左手一把枪，右手又忙着教妹妹。在我忙不过来的时候，三分钟的游戏时间已经到了。
接着，我们去玩“旋转木马”，排队的人还是那么多，好不容易才轮上了。我马上抱着妹妹坐上一只漂亮的白色木马。游戏开始了，木马一上一下地慢慢地转着，我感到很舒服，妹妹也在高兴地叫着。快乐的时候时间过得赶快，转着转着三分钟又完了。
后来，我们买了门票进了“啤酒节”区。一跨进门，我真吓了一跳，这里简直是人山人海，劲爆的迪士高音乐在半空回响着，一阵阵香浓的烧烤味扑鼻而来……我们都迫不及待地走着走着，果然里面都卖那些烤羊肉串的，还有卖零食的，熟食的，还有卖啤酒的，我真的是大尽口福。可我们都不会喝啤酒，妈妈就带上我俩一摊一摊地去串，尽情地吃尽情地喝，肚子吃得饱饱的，感到特别满足。那些卖烧烤的人，个个已经是满身大汗了，但他们忙得不亦乐乎，有的还一边跳舞一边唱歌一边烧烤，我们都被他们逗乐了。
最后，我们还去了滑滑梯，那是妹妹最喜欢的了。
这真是我难忘的一天，常平铁路公园真好玩!
5.26我爱铁路征文范文第七篇
“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么习以为常。
我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。
我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。
长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。
到了初中，有了更多的学习任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。
家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。
铁路伴我成长，我为铁路护航！
5.26我爱铁路征文范文第八篇
一颗瓜子，为了生长，努力地冲破石缝；一只飞蛾，为了高飞，奋力地扇动翅膀。生命是美好的，生命是宝贵的，让我懂得了“爱路、护路、知路”的重要性。路是伟大的，无私的，它无时无刻都在为人民默默奉献着，不管多少人在它身上走过，多少年从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了，大大减少了交通事故的发生的可能性。有了路，经济发展了，国家强大了，人民富有了。
可是你知道吗？每一条路都凝结了修路工人的汗水与心血，所以我们要感谢那些修路工人，是他们用辛勤的汗水换来路的诞生。路是修路工人的结晶，路是我们不能失去的，所以，我们更要爱路护路。
公路、铁路是我国国民经济发展的大动脉，是国家重要基础设施，在经济社会发展中有重要的作用，交通运输生产安全关系到国计民生，为公路，铁路运输生产创造一个和谐的治安环境是我们每一个公民的治安义务和义不容辞的责任，知路、爱路、护路人人有责。部分同学对铁路、公路的常识缺乏自我保护的认识，有时出于好奇心理，不自觉遵守安全规定，严重危害了公路、铁路的行车安全，给家庭、给社会都造成了严重的、不可估量的损失。
安全就是生命。安全以人为本，就是要爱护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的，安全是一种幸福。当人谈到幸福时，有谁会联想到列车脱轨、轮船成没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊？有谁会把
没有安全感的生活当作生活的保证？在我们蹒跚学步的时候，母亲经常会充满关爱的`指点：“孩子，绕过前面的石头??”；在我们要飞车上学的时候，父亲会在身后语重心长地叮咛：“女儿，当心路上的汽车啊！??”丝丝缕缕都是爱，点点滴滴系着情。在人生旅途上，祝你平安-----是人们永恒的祝愿；祝你幸福-----是人们共同的期盼。
前苏联作家奥斯特洛夫斯基，在经历了人生的千万磨难后，依然赞颂：“人最宝贵的东西就是生命，生命只有一次”。同学们，当我们聆听火车欢快地歌声时，当我们赞叹那凤驰的电力火车时，大家是否想过：“生命与安全的关系？幸福与安全关系？
同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车通畅无阻地驰向祖国的四面八方。
朋友们，当新年的太阳从东方地平线喷薄而出的时候，当温暖的春风再次吹拂四通八达的铁路的时候，让我们共同祝愿：在新一年里，我们博爱铁路事业的天空更加晴朗，我们博爱的人的生活会更加安康！
5.26我爱铁路征文范文第九篇
早年，美国现代火车旅行家保罗?泰鲁在《游历中国》一书中曾语言：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”这句话并非全无道理，被称为地球第三极的青藏高原，以其海拔、空气稀薄、紫外线强、常年积雪、气候复杂而着称于世，在这样的地带，连正常行走都很困难，更不要说修建铁路了。可是这一语言却被现实击得粉碎。然而，经过4年多的艰苦奋战，在攻克了很多罕见的科技难题之后，青藏铁路于2006年7月1日正式通车。因为其跨越了世界上最高的高原，像是从高空而下，因而这条铁路被人们称作“天路”。
青藏铁路不仅是世界上海拔最高、路线最长的铁路，也是世界上环保最多的铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍惜的野生动物，青藏铁路仅环保投入高达20多亿元，占工程总投资的8%。例如，位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥，就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物的迁徙而建设的。
坐在列车舒适的座椅上，你不用为安全问题担心。根据青藏铁路沿线缺氧的情况，车内设置了两套供氧方式，一套是弥散性供氧方式，类似“中央空调”，着将使整个车厢内的氧气含量达到平原地区的80%以上;另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩，若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况，就可以将氧气面罩摘下来直接吸氧。另外，每趟列车里配备了一名大夫和一名护士，可以随时采取车内急救应急措施。列车车厢内温度一直保持在18摄氏度左右，让人感觉十分惬意。车上的餐饮也很丰富，有辣子鸡丁、西芹香干、红烧带鱼等菜肴，主食有米饭、面条等。餐车采用的是电器化厨房，微波炉、电磁灶等一应俱全，可随时观赏到精彩的电视节目，还可以在特设的酒吧台里，品尝各色美酒。真是窗外有风景，车里有美食啊!
现在，很多旅行社都开通了西藏旅游，如果看了这篇文章的你也想去西藏一饱眼福的话，就可以选择铁路进藏，在看到沿途无数的美景后，相信你一定会激动和兴奋的。
5.26我爱铁路征文范文第十篇
每年这个时候，媒体关注最多、人们谈论最多的一个话题，便是春运了。
春运第一天，家人早早便到汽车站买票，结果排了4个多小时才买到。这4个多小时，他在寒冷、饥饿、内急中度过，回到家后大诉其苦：队伍排出去一两公里，生生在马路上吹寒风；中午有一个卖茶叶蛋的过来叫卖，立即被现场维持秩序的人赶走；要想如厕？可以，但如果这时候离开，一上午的队就白排了，只能强忍着。想想，对于一个60多岁的老人，这算不算是酷刑？
最近，还真有媒体以一种调侃的方式，排出春运十大酷刑，其中包括买火车票被气死、还没上火车被累死、车票贵得心痛死、上火车被挤死，等等。不要以为这是在开涮，近日，在沈阳北站售票处就发生一幕悲剧，一名男子在起大早站排等候了4个多小时后猝死。这样的悲剧可能是极个别，但在排队、挤车时晕倒的、受伤的情况，恐怕就多了。还有报道说，一些农民工准备买一些成人纸尿裤，以防在极度拥挤的车厢中出现尴尬。听上去，这有点可笑，但我相信谁也笑不出来。
春运无疑是一个老大难问题，解决起来肯定不那么容易。近些年来，运输部门也是绞尽脑汁、想尽办法，尽管还有许许多多的问题，但平心而论，仅仅靠运输部门来解决春运难题，是很难想像的。从根本上说，是旅客太多而运能有限。这样的矛盾，要想短时间内求得根本的解决，恐怕很难。
但是，在这种状况下，我们可以做的是什么呢？实际上，对于大多数旅客而言，运力紧张是能够理解的，要想早走，那就早点排队买票，先来后到的意识大家总还是有的。他们的愤懑，主要集中在买票、乘车的过程中。除了上面说到的受冻、挨饿、内急等问题，还有服务态度问题、黄牛猖獗问题、车辆拥挤问题，等等。所有回家过年的兴奋心情，可能因这一连串的问题而大受影响。
走得了、走得好，每年春运都会提出这样的目标，绝大部分旅客一般都能走得了，但走得好就不那么容易了。每年的春运，涉及数十亿人次的客流量，因此，春运下的民生问题，不可不察。现在都在说和谐社会，某种程度上，春运对于构建和谐社会也是一种考验，或者说是观照社会和谐程度的一面镜子。而很多时候，一个有效的小举措，就可以使和谐前进一大步。就拿春运来说，既然我们一时还无法缓解运力紧张的问题，那我们可以采取一些措施，让排队买票的人不要饥肠辘辘地站在寒风中受冻，有内急也可以从容地解决，向旅客及时提供票务方面的信息，等等。我想，这些事情比解决运力紧张问题，肯定要容易得多，对于和谐的构建也大有裨益。
大规模的公路、铁路建设需要一个过程。有关人士最近乐观地表示，随着铁路建设大规模展开，在十一五后期，铁路春运一票难求局面有望得到缓解。尽管有人对此有不同看法，但道路建设对于缓解春运压力无疑是最重要的措施之一。现在的问题是，相对于造铁路这样的大事，我们是否能够先从一些小事做起呢？
5.26我爱铁路征文范文第十一篇
“爷爷，爷爷，您那是在做什么，怎么把它们全砍了?”“噢，一些没用的东西把路全遮住了，人们都没办法从这里过，这路啊，是村里通往学校的一条主路，得好好保护一下。”这是我记事起看见爷爷做的一件事。当时我并不明白爷爷做这事的目的，不过现在想起来还真有点敬佩我爷爷的。爱路、护路意识已在老人心中深深地扎下了根。
是啊，爱路、护路，人人有责!路，虽然常被人踩在脚下，但无时无刻都在为人类默默地奉献着，不管多少人从它身上走过，多少车从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了;有了路，汶川、玉树地震中的遇难者及时得到各方援助了;有了路，我们的生活变得多姿多彩了;有了路，可以到我们想去的地方游玩了;有了路，能买到全国各地、乃至国外的一些美食了;有了路，还可以触摸到我们最感兴趣的时尚玩具了……
可是，你知道吗?每一条大大小小的路，不知凝结了修路工人的多少汗水和心血。工人们，夏天头顶着烈日，冬天面临着寒风，他们用辛勤的汗水，勤劳的双手，换来了现在平坦的路。
然而，生活中却出现了许多不和谐的音符。一些人吃完零食，就把食品包装袋随便一扔，还随地吐痰，让人见了都恶心。坐在车上的乘客，从车窗往外扔下很多塑料袋，还有许多杂七杂八的垃圾。如果遇到大风天，风婆婆经过的地方，那白色垃圾就像风筝一样飞得又高又远，飘到数里之外。要不是扫路工人及时清扫，我们将生活在垃圾海洋中。还有些人，为了贪图小便宜，居然去破坏铁路，去拧轨道上的镙丝钉，最终造成了铁路交通事故。不仅使行驶的火车被毁，而且让火车上的人丧失生命，让受害人的家属受到极大的伤害。就因为那人为了得到一、两元钱，而让人们受到无限的创伤，让国家遭到巨大的损失。
虽然我们现在没有能力去修路、建路，但是，从现在开始，我们一定要挑起爱路、护路的责任，从小培养爱路、护路的责任心。首先，我们要从自身做起，做到不损害路边公共设施，如果有人有意要破坏，一定要上前阻止。看见路边有垃圾要捡起来放进垃圾箱。不在路上嬉戏、玩耍。上学、放学过马路、铁路要做到“一站二看三通过”。不在路上挖地洞，不随便打开下水道井口盖子，如果看见有人掀开，要主动把它盖上，以免造成交通事故。
爱路、护路，人人有责，让我们一起努力吧!为祖国做贡献，也给我们自己带来方便。
5.26我爱铁路征文范文第十二篇
1905年的严冬时节，长城脚下的京张铁路工地上迎来了几位远道而来的客人，他们是总工程师詹天佑的妻儿。这个消息迅速传遍了沿线工地，在工人中引起了极大的震动。
谁都知道，詹天佑的家乡——珠江三角洲，是一个美丽富饶的好地方，一年四季绿树葱茏，鸟语花香。詹天佑为什么要让家人来这里跟自己吃苦呢？
事情还得从头说起。
20世纪初的中国贫穷落后，帝国主义列强在中国巧取豪夺。当清政府提出修筑从北京到张家口的铁路时，一些帝国主义国家就想争夺这条铁路的修筑权，以进一步控制我国的北部。他们争来夺取没有结果，最后提出一个条件：如果清政府用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就无法动工，最后这块“肥肉”还是会落入他们的口中。可是他们想错了。中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
詹天佑自幼赴美国学习，后来毕业与美国耶鲁大学土木工程系。1905年，他被清政府任命为总工程师，负责京张铁路的设计和修筑工作。消息传出，中国人欢呼雀跃，外国人冷嘲热讽。
一定要把铁路修好！决不能让帝国主义国家小瞧咱们！詹天佑暗暗地下定决心。
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山路上。
一天傍晚，猛烈的西北风卷着砂石在八达岭一带呼啸怒吼，刮的人睁不开眼睛，测量队员都急着想快点结束工作，他们在本子上填了几个测得的数字后，纷纷在岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字后，一边疑惑地问：“数据准确吗？”“差不多。”测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇都冻青了。
詹天佑就是这样严谨而不辞辛劳地忙碌着。他白天攀山越岭，勘测路线，晚上在油灯下绘图，计算。面对技术上和实际施工上一个又一个的困难，他绞尽了脑汁，费尽了心血。铁路在一寸一寸地向前延伸。人们的信心也在一天天地增长。
寒冷的冬天来临了。也就是在这个时候，京张铁路的施工进入了困难的阶段。在地势最险峻的居庸关、八达岭一带，要开凿两条隧道。任务相当艰巨，极具挑战性更让人心焦的是，寒冬带来的恶劣生活条件也让许多人，尤其是施工第一线的工人们畏惧了。缺水、缺食物、霜冻、居无定所、繁重的劳动，再加上疾病，种种困难重叠起来就变成了不可逾越的障碍。
眼看着大家士气低落，詹天佑心急如焚。
“中国人真的修不了自己的铁路吗？中国人真的是xxx吗？”“不！京张铁路是我们用自己的自己的钱修筑的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”
詹天佑从焦虑中走了出来，他鼓励自己，也鼓励别人：“无论成功或失败，绝不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”
为了表示自己修筑铁路的决心，詹天佑致信夫人，让他带领全家迁到长城脚下。詹天佑的妻子非常支持丈夫的事业，她毅然举家北迁，长途跋涉来到北国，在工地上安了家。
詹总工程师在工地上安家的消息，鼓起了人们的干劲。只要一想到詹总工程师的全家老小和大家一样睡帐蓬、啃窝窝头，工人们顿时觉得天下没有克服不了的困难。
詹天佑全家在工地上一住就是四年。终于在1909年9月，京张铁路全线通车了。这项工程原计划要6年完成，结果只用了4年时间就提前完工，工程费用只及外国人估计的五分之一。一些欧美工程师乘火车参观了京张铁路，当他们看到长达1100米的八达岭隧道、独具匠心的青龙桥“人”字形线路后禁不住由衷地称赞道：“詹先生真是一位了不起的工程师。”詹天佑却谦虚地说：“这是1万多名铁路员工的共同成果，不是我个人的功劳，光荣应该属于大家。”
京张铁路是我国第一条真正意义上的独立修建的铁路，它的建成，揭开了中国铁路史上光辉的一页，给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，他就是詹天佑。京张铁路上这朵绚烂的奉献之花，将永远开在中国人民的心目中。
5.26我爱铁路征文范文第十三篇
生活中有许许多多美好的事物是值得人们赞美的，有蓝天，有白云，有鲜花，有英雄，有烈士，可令我最想赞美的是那无时无刻，都在为人类默默奉献的路。
路是伟大的，无私的，我不知道有多少人从它身上来来往往，川流不息，又有多少火车从它的身上反反复复呼啸驶过。但它却依然在那里，坚守自己的岗位，没有一丝怨言，没有一点儿委屈。正因为有了它，道路畅通了，人们方便了，正因为有了它，也大大减少了安全事故的发生。
我们还要感谢那些修路的工人，是他们用自己辛勤的汗水换来了路的诞生，是他们用自己辛勤的劳动换来了路的宽阔平整。是他们日复一日，年复一年的艰苦付出，换来了交通的畅通，人民的便利，也正因为他们，我们中国强大了，人民富有了，经济发展了。所以，保护路是我们每个人都应尽的责任和义务，必须从我做起，从自身做起。首先，我们要做到，不要在铁路上坐卧，不要在铁路上放置障碍物。其次，穿越铁路时，要一停、二看、三通过，更不要击打正在通行的火车，已免造成安全事故，如果看见身边有人做对铁路有损害的事情时，一定要严加阻止他。
路为人类做出巨大的贡献，爱路、护路人人有责，让我们行动起来，从我做起，共同爱路、护路吧!
5.26我爱铁路征文范文第十四篇
世界屋脊，雪域之颠，蓝天映着白云，白云连着雪峰，雪峰上腾起一条巨龙——青藏铁路。
2001年3月1日，铁一院在格尔木举行了勘测誓师大会，正式拉开了青藏铁路建设的序幕，定测阶段的勘测设计工作就此全面展开。截止3月25日，已有有关单位的1100人、80余台钻机参与会战。其中青藏铁路先期开工的格尔木至望昆段(南山口至纳赤台)63公里的勘测、勘探任务全部完成，青藏铁路定测工作初战告捷，先期开工有了可靠保证。工程最高峰时(4月初)，将会有1900余人的勘测、设计、科研队伍同时奋战在这块世界最高的高原上，这也是青藏铁路建国以来最大规模的一次勘测会战。
在第一期工程中，长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道;长32公里、打挤密沙桩57000根、总进尺万米的盐湖路基;我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破，不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹，更为青藏铁路二期工程的建设积累了经验，奠定了基础。1984年5月，青藏铁路西宁至格尔木段正式通车。6万多铁道兵指战员和数万筑路员工，艰苦努力，英勇奋战，把“天路”修上了“世界屋脊”，把钢铁巨龙牵到了横空出世的昆仑山。现今，中央决定青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段开工建设，它将从根本上改善青藏高原落后的交通状况，推动青藏高原的经济发展和社会进步，百年宏愿将成为现实。
高原冻土、高原生理、环境保护，这是在世界屋脊建设青藏铁路面临的三大世界性技术难题，也是对人类生存极限的考验。我国铁路建设者和科研人员经过多年科技攻关和探索，在历经一年多的建设实践中，依靠高科技，攻克了一系列技术难题，创造了世界铁路建设史上一个又一个奇迹。
西藏自治区是目前我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。
建设青藏铁路，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展。同时，无论是国家巨额的投资，还是建设铁路所需的大量人力、物力，都将直接拉动青海、西藏两省区的经济发展，并促进其产业结构的合理调整，加快城镇化和工业化、现代化的进程，实现“跳跃式”的发展。
建设青藏铁路，也是加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要。
5.26我爱铁路征文范文第十五篇
“通火车了，通火车了！”9月27日的夜晚，正在看电视的爸爸突然激动地叫起来，“我们龙泉通列车啦！”我和妈妈赶紧跑到电视机前，只见一辆编号为D9558的“绿巨人”缓缓驶入浙江省龙泉市火车站，出站通道两侧群众或挥舞国旗，或载歌载舞，欢迎到站的嘉宾，现场气氛热烈，处处洋溢着喜庆的氛围。
坐在沙发上的爸爸热泪盈眶，对我们说：“龙泉人民翘首以盼的铁路梦终于实现了！”
爸爸说，他上学时，家乡还没通公路。每天从家里出发，都要走四公里的山路才能到校。每次上下学，都走得上气不接下气。路上还随时会出现泥石流，非常危险，遇到暴雨，桥被冲垮，就没法上学了。
1994年8月，爸爸考入了警察学院，要去浙江杭州报到学习。上学和返家就要乘坐大巴翻越数不尽的盘山公路，路上还经常会遇到山路坍塌，龙泉到杭州400多公里的路程，常常要坐一整天的车才能到达。那时，龙泉往返杭州只有一班车，是连接外面交通的唯一方式，外出求学的孩子放假回来，车票就很紧张，有时连票都买不到。
2012年以来，家乡的基础设施得到了很大改善。先是G25长深高速（龙泉段）全线贯通，龙泉有了第一条高速公路，在高速通车之时，衢宁铁路也开始建设……这一系列的基础设施建设，大大改变了龙泉人的出行方式。
2020年国庆节，爸爸迫不及待地带我搭上了开往龙泉的列车，整洁的车厢，热情的服务员，使我忍不住感叹。不知不觉，4小时就到了，刚进家门，奶奶拉着我的手高兴地说：“你们这么早啊，我才刚开始做饭呢！”
衢宁铁路的正式通车，标志着龙泉铁路从“0”到“1”的根本性转变，也实现了龙泉人民翘首以盼，孜孜以求的铁路梦。
这是爸爸的铁路梦，也是奔向小康的幸福列车。
5.26我爱铁路征文范文第十六篇
我的家在离县城十几里黄土岗上的一个不出名小镇上，只有几十户人家，都靠种田为生。土岗上，既无工厂，也没有像样的商店和学校，要跑十几里高低不平的砂石路到县城上学。
前几年，县城发生了很大的变化，一条条宽阔笔直的大马路纵横交错，一座座高楼大厦拔地而起，家用电器进入了千家万户。我们居住的小镇却发展得很慢，简直像蜗牛爬行一样。许多次我梦见小镇也变得像现代都市一样美;梦醒后却还是那简陋的瓦屋顶，窗外仍是阵阵虫鸣蛙叫。我多么渴望能有奇迹发生呀!奇迹终于发生了!这不是神话故事，是我国社会主义建设的飞速发展，给小镇带来的翻天覆地变化。1993年，xxx、xxx决定修筑一条从北京到九龙的铁路，铁路经过我们潢川县，潢川火车站就建在我们的小镇上。筑路大军一到，小镇立刻就热闹起来。一排排工棚搭起来，一台台大型施工机械昼夜轰鸣;推土机唤醒了沉睡千万年的黄土地，巨人般的大吊车忙个不停。小镇有了一个响亮的名字——京九铁路“潢川站”，成了招商引资的“热土地”。来自全国各地的投资者到这里购地建房，听说还有台商、港商和旅居海外的华侨呢!
短短两年间，一座雄伟的现代化火车站屹立在黄土岗上。车站大厅设计新颖，设施齐全，占地8万多平方米的车站广场，宽敞平坦，繁花锦簇，南北东西大道两旁高楼鳞次栉比。那里的高新技术开发区，经济技术开发区，更是各展英姿，各领风骚。我们小镇上的居民也全部转为城镇户口，有的开办工厂，有的经营商店;家家都搬进了新楼房，购买了各种家用电器，过上了现代化的生活。
现在，每当我做完作业，总爱站在自家的'阳台上，远眺那喧闹的火车站，看着奔驰而来又呼啸而去的长龙似的火车。想到家乡发生的巨大变化，不禁热血沸腾。我真想放开喉咙大声呼喊：“谢谢你，京九铁路!”
5.26我爱铁路征文范文第十七篇
那里景色迷人，每天都会吸引许许多多的游客们来游玩参观，那就是铁路公园。
站在铁路公园的大门口，就可以看见“铁路公园”这四个大字。一走进去，没过多久，就看到一个宽阔的广场，周围有着郁郁葱葱的树木和一棵棵美丽的鲜花。还有一枝美丽的花骨朵，过不了多久它就会开放成一朵米黄色花朵，那真是太美了！一位老爷爷经过草地，小草突然探出头来，好像在说：“您好！”老爷爷看着小草微微地笑了。
前方有一个半圆形的小岛，上面长着一棵棵茂盛的大树，周围的湖水清澈见底，湖面很平静，静得像一面大镜子，湖水围绕着这座半圆形的小岛，永远守护着它。
公园里还有很多桥，有木桥、铁桥，它们各有各的特色，其中我最喜欢木桥，木桥摇摇摆摆的，可以给人们带来无限的快乐和欢声笑语。
穿过小岛，一眼望去，就能看见像一条长龙一样的列车依靠在轨道上，非常的美丽壮观，走近仔细一看，原来是一列被淘汰的火车，用来做了餐厅，于是我好奇地去买了瓶饮料喝了起来。
再走下去，就有一个巨大的啤酒广场，这里每年举办啤酒节，吸引了各国的啤酒在这里畅销，深得喜欢啤酒的朋友们的喜爱，同时也给当地人们带来了不错的收入。
我爱你，铁路公园，但我最喜欢的还是你美不胜收的景色。
5.26我爱铁路征文范文第十八篇
铁路犹如国家的血脉，平常我们的生活都离不开铁路。因此，铁路对国家、对人民的生活都很重要，所以，我们要爱护铁路，做一名爱护铁路的小卫士。
虽然人们都十分爱护铁路设施，但是有一些人依然破坏铁路。一条崭新的铁路刚刚修好，人们非常高兴。可是有一些人为了少走一段路，他们把护栏弄断，让自己进出方便。你是否想到这样会存在重大安全隐患，一但发生交通事故，后果就不堪设想。
在铁路沿线，我看见有些人正在穿过护栏走过铁路时，我心中真为他们捏把汗，生命是多么的宝贵。怎么都不好好珍惜呢？少走几步路，你就会给祖国的经济大动脉了造成重大事故，死了不少人。难道这样的叫训还不够我们深思吗？一个个事例还不足让大家保护铁路、珍爱生命吗？
铁路是祖国的大动脉，是交通的重要枢纽。因此，我们因该保护她。如果没有铁路，灾区人民的救援物资怎能及时运达？各种商品就无法运送到全国各地，人民的生活就无法得到保障。如果没有铁路，我们怎样与外界沟通？祖国的大好河山怎样领略？
记得爸爸讲过，2011年湖南芷江县就发生了一起重大火车交通事故。有几位学生上完自息回家时，他们在铁路上行走，结果火车来了，他们来不及躲避，造成5死2伤的重大交通事故。这一个血的教训，时时向我们敲起了警钟。为此，“爱铁路、护铁路”从我做起，从现在做起。
现在我向大家倡义：
1、宣转铁路安全知识。
2、不要私自到铁路上去完耍，不要横穿铁路。
3、如果发现有人破坏铁路要及时报告铁路xxx门。
4、如果发现有动物在铁路上，要及时赶走。
爱路护路、人人有责，让我们大家积极行动起来吧！
5.26我爱铁路征文范文第十九篇
常平镇的铁路公园是一座美丽的大花园。那里风景优美，树木茂盛，是个可爱的地方。
春天一到，公园里鲜花怒放。一进门一阵阵花香迎面扑来。这时，你总会看到勤劳的小蜜蜂也唱着“嗡嗡”的歌，提着“小桶”去采蜜。
夏天，树木长得非常茂盛，许多人坐在树荫下乘凉。花儿开得更加灿烂了。一个小朋友看到了，想伸手去摘，但看到“请不要摘花，请爱护花草树木”的木牌，就带着红通通的脸蛋跑走了。
秋天，许多花儿凋谢了，可菊花却正好相反，开得更娇艳了。这时，落叶也在蓝蓝的天空中翩翩起舞，犹如一只只美丽的蝴蝶。
冬天，风呼呼地刮着，花都枯萎了，只剩下一节节花茎孤独地站在那儿。原来茂密的枝叶，变成了光秃秃的枝干。只有松树依然在北风挺拔地站着，那样子真像一个个坚强、威武的士兵。
铁路公园一年四季景色优美，真是一座美丽的大公园啊！
5.26我爱铁路征文范文第二十篇
路，是我们平常生活中最常见的了，无论是笔直宽阔的沥青路，干净洁白的水泥路，还是乡间幽静的羊肠小道，它们虽然看似平常，但是有谁知道它们为人们奉献了多少呢?它让汽车快速行驶，使社会快速发展，出现了一片繁华的景象，它让农民走出深山，看到了生活的希望，过上了幸福美好的生活，它让经济腾飞，让国力增加，让文化、教育事业有了蓬勃发展……这一切，不都是“路”的功劳吗?
想想以前，住在深山中的人们，那时交通十分不方便，没有平坦的山路，只有弯曲陡峭的山路，由于交通不便，那些成熟的果子与庄稼无法运出，最终只能烂掉或以低价出售，给人民造成了巨大的经济损失，而现在，铁路修到全国各地，柏油马路修道深山，修到了各家各户的门口，交通便利，庄稼和果子都能运出深山，卖个好价钱，生活一年比一年好……
路为我们奉献了这么多，它的这种精神值得我们学习，所以我们要保护公路、铁路，因为它们是人们致富的道路，我们只有去爱护它才能让它更好的为人民服务。
在公路上、铁路上，我们不要投放小石子或障碍物，因为这样会使汽车爆胎发生交通事故，或者是火车脱离轨道。不要在路上追逐打闹，避免造成经济损失与人员伤亡，不要在路上扔垃圾，要保护好公路的环境，更不要蓄意破坏公路或铁路上的警示牌、护栏等。我们要增强法律意识懂得爱护路的重要性，作为一名小学生，我们要遵纪守法严于律己。
不仅要爱路护路，我们还要感谢那些修路工人，正是他们辛勤的汗水才换来了今天的美好生活。可如今，不少人为了自己的利益而去损坏路，导致发生重大事故。有的人拆铁路上的螺丝钉，只为赚那一两元，可眨眼间，一场悲剧又上演了。不知多少人在车祸里丧生，国家不知损失了多少万元，不知多少个家庭蒙上了黑纱。还有人在路边抠蜈蚣，结果把路挖得乱七八糟，一下雨，路边的积土便垮了下去，经常造成车祸，堵车，可真是害惨了别人。
5.26我爱铁路征文范文第二十一篇
随着科学技术的迅猛发展，高铁已经连接城乡，遍及全国各地，铁路四通八达，成了我国经济的动脉，它在我们的生活中起着重要的作用，因此保护铁路至关重要。
今天品德课上，老师给我们讲了一些有关铁路的安全知识。我不禁想起了过去亲身经历的一幕。
那是去年清明节期间，我们几个小伙伴到野外放风筝时发生的一件事。虽然过去了，但至今仍历历在目，给了我极其深刻的教训。那天，我们兴高采烈地抱着宝贝似的的风筝来到离铁路不远的野外放风筝，在空旷的田野伙伴们肆意玩耍。我们拽着长长的风筝线拼命地奔跑。望着越飞越高的风筝，我们声嘶力竭地呼喊着，开心极了。长长的“蜈蚣”、栩栩如生的“金鱼”，还有轻盈的“蜻蜓”等，在空中翩然飞舞。突然远处一声汽笛长鸣，吓了我们一跳，原来我们跑到了铁路边上了。“站住！别乱跑！”一个洪厚的声音厉声喝道。我们嘎然站住，风筝在空中滞留片刻掉了下来。差点落到电线上，叔叔猛跑过来，抓起风筝，像老鹰抓小鸡似的，另一支手拉住我的手，“赶紧离开这！以后不许再到这来玩！……”火车的鸣叫声遮住了叔叔的声音。我们木然地望着眼前这位厉害的叔叔，不知所措。火车呼啸而过，渐渐远去。这位叔叔长长地嘘了口气。一改刚才的严厉，温和地对我们说；“孩子们，以后千万别在铁路附近玩耍啊，这样很危险的。如果风筝不小心缠到电线上，会造成断电致使火车停运而晚点，还有可能触电造成伤亡。”“这么严重的后果呀？”我不解地问。然后这位叔叔给我们讲了一些有关铁路的安全知识。
5.26我爱铁路征文范文第二十二篇
当我红着眼把《詹天佑》这篇文章读完时，我不得不为詹天佑那浓浓的爱国情而感动不已......
本文主要讲述了詹天佑在艰苦工作条件下与帝国主义的双重压力下，成功地在这样险象环生的背景中修筑京张铁路，给中国争下了一口气。
读到这里，我不禁为詹天佑成功而喝彩。这么一个爱国的杰出工程师，我多么为中国有这样的人而自豪。
我还知道詹天佑的事迹。1917年，詹天佑成功考取了耶鲁大学。其实当时的他；完全可以在外国生活，以他的学历，到哪都是人才。但他学业有成后，并没有留在待遇丰厚的外国，而是毅然地选择回到自己贫穷、落后、险象环生的祖国——中国。因此，他的爱国之情从这也可见一斑了。而且他工作一丝不苟，力求完美，能担当责任的品质，也是他的杰出之处。要是他没有责任心，会任劳任怨、废寝忘食地工作吗？不，当然不会。要是他没有爱国之心，会想到“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好”这一点吗？当然也不会。杰出的才能与满腔的中国心，不就是詹天佑身为中国人的资本吗?
5.26我爱铁路征文范文第二十三篇
今天上午大课间，老师组织我们在电子白板教室观看了爱路护路宣传片《小安铁路安全行》。
一开始我们都以为，不定又是多么枯燥的说教呢，没想到这部宣传片，是由我们儿童最喜爱的动画片的形式呈现的。我们一个个看得津津有味，直到八集播放完了，我们还是有点意犹未尽。
通过观片活动，学生们对《铁路安全管理条例》有了形象的了解。知道了禁止16种危害铁路安全的行为，如：禁止在铁路线路上放置、遗弃障碍物；禁止拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；禁止在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；禁止从列车上抛扔杂物；禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过等。还知道了禁止4种危及铁路通信、信号设施安全的行为；禁止5种危害电气化铁路设施的行为，如禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体等。
这次观片活动，增强了我们爱路护路的法律意识，我们决心在日常生活中当好爱路护路的小卫士，做一个有强烈责任感的小公民。
5.26我爱铁路征文范文第二十四篇
我去过迷人的松山湖，漂亮的哈尔滨，但令我最难忘的就是美丽的铁路公园。
一进去就看见一个个坚硬石柱屹立在我面前，前面有一个大广场，广场上有一排排整齐的大树，绿油油的美极了！可是湖边的大树更美丽。那翠绿的颜色，明亮的照耀着我们的眼睛，似乎每一片绿叶上都有一个新的生命在颤动。这美丽的南国的树。
我和爸爸、妈妈一起去划船。水面还是风平浪静，忽然吹来一阵大风，水上起了一条条波纹，真是绿水本无忧，因风皱面。我又和爸爸、妈妈争先恐后地登上了山。往左边看，只见公路上川流不息的车辆和五彩缤纷的霓红灯真美丽！再往右边看，有一丛小树绿油油的，正在茁壮成长。真是漂亮极了！可是时间过得飞快，铁路公园非不等待爱好它的孩子，一会功夫就关门了。我依依不舍地离开了。
这就是美丽的铁路公园。
5.26我爱铁路征文范文第二十五篇
迎着朝阳，有一团火在跳跃，矫健的步伐，运动的身影，愉悦的欢笑，无一不是我们90后跳动的脉膊，夏的绿意，是我们的青春，早晨和煦的阳光又是我们身影的剪彩。如果说生命是一辆奔弛而过的列车，那么90后的我们就是其后的两条铁轨紧紧相随。
是啊，作为21世纪的青少年，我们有自己的主张，有自己的个性，有追求美好生活的愿望……年轻的我们思绪时时刻刻都在流转，那浩荡的激情，四射的活力，在自然界中追寻着天籁的纯真，采撷着水木的琼浆。这就是我们90后。
我们生活在科技高速发展的时代，看到祖国的欣欣向荣，我们会更加愉快，会更有力量去战胜困难，建设未来，我们会在五彩缤纷的世界里打造属于自己的一片天空，与80后相比，我们是纯朴清新的散文，是浪漫朝气的诗歌，我们的青春不是红颜的娇美，也不是易逝的年华，而是心灵的年轻和一种永远不变的心境。作为一名90后，见证了祖国的繁荣昌盛：北京奥运的成功举办，神舟七号的发射成功，国庆60周年阅兵等等，这些都是我们中华儿女努力得来的。然而生活毕竟不是一帆风顺的，也有云遮雾蔼，四川的震情，云南、贵州的旱情……在这些困难中90后的我们表现得如此积极。我们用自己的双手为他们献上了自己的一份爱心。然而如今，我们钻进书海，汲取知识，为振兴中华，为科学发展尽自己的一份力。不是有句话说得好吗？“少年强则国强，少年进步则国进步”。
90后的我们很年轻，很时尚，我们迎着朝阳，走在社会的前列，我们就像沾着露水的桅子花，略带些初夏的热情与活泼。所以我们没有忧伤和迷茫，我们对自己充满信心，充满希望，我们热爱自己的生命，所以活得有滋有味，年轻的我们有自己的理想，希望成为科学家，歌手，记者，老师，主持人等，也正是因为这些不同的理想，使我们个个有自己独特的风采，独特的性格，使国家也就变得灿烂多姿。
我喜欢我，我炫耀我自己，因为我正跑步前进，在成功的铁路线上与火车比试，我相信，我会成功的。这就是我，一个正在努力奋斗的90后。
5.26我爱铁路征文范文第二十六篇
公路与我们的日常生活息息相关，是我们生活中不可缺少的一部分，它为我们提供了许多便利，是人民经济的动脉。
我们生活中的许多工业原料和生活用品都是靠公路源源不断地输送到祖国的四面八方。如果没有公路我们很多行业都不能正常运转，许多物资都运不出去，会给我们的生活带来很多的不便。比如：在偏远的山区，由于没有修公路，交通很不方便，他们生产的农作物无法运出去，外面的物资和生产技术也无法传送进来，如果他们要购买日常用品或者他们生产的农作物要拿到镇上或市区去卖，得翻山越岭，走很多的山路，造成很多的不便，所以他们那里很贫穷。
筑路工人花那么多的精力为我们修筑如此方便、宽敞的道路，我们应该要珍惜别人的劳动成果，爱护公路：不要在公路上嬉戏、玩耍;不损害公路设施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井盖打开，这样容易造成交通事故。由于有些人贪图小便宜，把下水道井盖偷走拿去卖，导致有些看不清路或是没注意看路的人摔跤或掉进坑里造成人身伤害。如果看到有人蓄意破坏公路设施，要立刻上前阻止，拨打“110”报警。
爱护公路，人人有责，从我做起，从小事做起，让我们共同来呵护公路把我们的家园建设得更美丽!
5.26我爱铁路征文范文第二十七篇
路是伟大的，无私的，他无时无刻都在为人类默默奉献着，不管多少人从它身上走过，多少车从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了，大大减少了交通事故发生的可能性。有了路，经济发展了，国家强大了，人民都富有了。
可是你知道吗?每一条路都凝结了修路工人的汗水和心血，所以咱们要感谢那些修路工人，是他们用辛勤的汗水换来了路的诞生。路是修路工人的结晶，路是咱们不能失去的，所以咱们要爱路护路。
知路爱路护路人人有责，要想知路爱路护路要做到以下几点：
一、从自身做起，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。
二、上学、放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过”
三、不在路上玩耍、嬉戏。
四、不在铁路上行走、坐卧。
五、不损坏公路设施;不在公路上打地洞。
六、不把公路上下水道盖随便拿开，见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖盖上。
七、不在公路上乱丢垃圾、不随地吐痰。
八、如果看见身边有人做过对公路有害的事，一定要阻止他(她)。
路为人类做出了巨大的贡献，知路爱路护路人人有责，让咱们行动起来吧!从我做起，共同知路、爱路、护路吧!
5.26我爱铁路征文范文第二十八篇
公路与我们的日常生活息息相关，是我们生活中不可缺少的一部分，它为我们提供了许多便利，是人民经济的动脉。
路的用处很大，可以从世界的四面八方运送粮食、煤炭、矿藏以及各种生活所需品，一些偏远地区也可以方便的运送物资……
它还凝结着筑路工人的心血、汗水。他们每天不辞辛劳，干活时都汗流浃背。难道我们不应该珍惜他们的劳动成果吗？
有些人就很可恶，他们为了各人的蝇头小利，就去偷公路上的下水道井盖，难道你们有为人们的安全着想吗？只为了自已的利益，就不为他人着想了吗？还有些人出于好玩就在路上打洞、挖大坑，使原本整洁的道路，现在到处是坑坑洼洼。
路与我们的生活最密切了，因此我们要爱护它。不是吗？在这里我提出几个建议，希望改正自已的过失：
（1）、以后不许对公路进行损坏，并且把被偷的井盖放回原处；
（2）、对公路的损坏情况反映给有关部门，并让有关部门对公路进行整修；
（3）、居住在公路边的住户要加以监督，一旦发现可疑人就反映给有关部门。
路为人类做出了巨大的贡献，知路、爱路、护路更是人人有责，让我们行动起来，从我做起，共同认知路、爱护路、保护路、宣传路吧！
5.26我爱铁路征文范文第二十九篇
每条铁路的开通都能够促进经济的发展。为人们的生活带来便利。是最有用的交通工具之一。
青藏铁路为西藏老百姓创造了很多的就业机会。据专家估计，青藏铁路的建设投资，给西藏带来的直接经济和间接经济收入达40亿元。
青藏铁路带给西藏最直接、最明显的好处，应该是对旅游业的推动。雪域高原壮丽的自然风光和神秘的人文景观，向来吸引着中外游客的眼球。2004年，进藏游客首次突破百万人次大关。去年超过180万人次，旅游总收入亿元。
青藏铁路通车后，货物运输方式将发生重大变化，进出藏货物量将会大幅度提升。专家预计，75%的货运量将由铁路承担，进出藏物资运输成本会大大降低，商品零售价和物价总水平将随之下降，居民消费支出减少，实际生活水平得到提高。
目前中印贸易大部分通过海运，而西藏的外贸绝大部分经由天津港，两地相距数千公里。青藏铁路通车后走乃堆拉山口，拉萨经亚东至加尔各答等印度港口的距离就可缩短至约1200公里。
保护铁路是为了我们自己的利益。
5.26我爱铁路征文范文第三十篇
铁路公园景色迷人，每天都吸引着许多游人来游玩。
站在铁路公园的大门口，就可以清晰地看见“铁路公园”这四个烫金大字。一走进去，里面有个小广场。广场的四周，绿树成荫，鲜花盛开。美丽的花朵绽开了笑脸，在欢迎着游客的到来；小草从地里探出头来，抬头注视着正在玩耍的人们；一棵棵大树苍翠挺拔，像一个个威武的卫士保护着刚出生的、娇嫩的小草和美丽的花朵；在小草和花朵的簇拥下，大树们显得格外矫健。阳光透过树梢，照在地上，斑斑点点，像一颗颗会发光的小珍珠，美丽极了！再加上方砖铺成的地面颜色各异，有规律地排列着，给美丽的小广场增添了几分色彩。
走过广场再往里走，就来到人工湖。人工湖旁边的小沙滩上站满了人。人工湖的水真静啊！静得像一面镜子；人工湖的水真深啊！深得让你看不到湖底；人工湖的水真绿啊！绿得仿佛那是一块无瑕的翡翠。船在水面缓缓滑过，留下一道道微小的波纹，美丽极了！
人工湖的后面，就是旧铁路。铁路很长，就像一条长龙蜿蜒盘旋在铁路公园的上方。铁路两旁的花朵们争芳吐艳，一朵有一朵的姿势，一朵比一朵艳丽。一阵风吹来，它们就翩翩起舞，彩色的衣服随风飘动，散发出淡淡的花香。
铁路公园真是美不胜收，它的美丽说也说不尽，希望有时间来细细游赏！
5.26我爱铁路征文范文第三十一篇
十一黄金周，我在长沙玩了5天，回来时在火车上，不知道为什么一直盯着铁轨。哈！铁轨真好玩，由于火车速度过快，看着火车旁的另一道铁轨，好像它不在动。一到站，它就会分成很多的铁轨，好像看动画片一样，一下分开一下合拢，我真恨不得把它拍下来，让大家都看到这有趣的铁轨。
观察了很久，一个疑问出现了：我坐的这个位置好像是和来时坐的位置是一样的，为什么看景物都是一样，都是景物朝我过来啊，应该是相反的啊！仔细一看，虽是同一两火车，但火车的方向不同：来时我坐在右边窗户的右边，回时我坐在左边窗户的左边，找到答案后，又一个疑问出现了，火车是怎样转弯的？它只有一条笔直的轨道啊，聪明的你知道的话就告诉我吧！
在人生的旅程中有许多的问题等着我们去探索和发现，我们一起加油吧！
5.26我爱铁路征文范文第三十二篇
我已经离开母校快二十年了并成家立业，现在回想：我依依惜别的告别母校和一起共同学习的同学们时，那时的心情真的有些不舍.想起在母校的点滴往事,浓浓师情使我永远难忘，现在心中对母校的眷恋油然而生。
现在我的女儿也在我的母校就读，也可以说我们是二代人的校友。在此祝愿下一代的你们好好学习、学习顺利、有自己的理想和追求，虚心听从爸妈和老师的教导。
我的母校！那时的我刚走进你的怀抱时，还是一位年幼、无知的儿童，可当我走出你的怀抱时，已经是一位满腹文墨的少年，是你抚育我成长。
不觉中，我想起了在一起共同度过欢乐的少儿时期，那书声琅琅的教室，他象征着我和同学的友谊，这个教室它载着多少的知识，是它给了我力量，给了我智慧，我永远依恋你，我爱的教室！
想起了老师，是他（她）教我学拼音、写。多少个日夜，他（她）不顾劳累、不顾严寒酷暑，为我们批改作业，多少个朝朝暮暮，教我们认识每一个字，理解每一个句话。不管怎样形容，都形容不了老师为我们付出的每一滴汗水。老师，您就像我的父母，辛勤的培育着我们；老师，您就像那春蚕，您就像那蜡烛默默的照亮我们的一切，老师，您是我们的启蒙，自从我踏进母校的那一刻起，您教了我们多少知识，教了我们多少做人的道理，我将永远记住你们。
往事的点点滴滴，在如今已成了过去，将永久的烙印在我的记忆里面。
让我们一起祝福我们的母校吧，一起祝福下一代能比我们更加出色，更加有实力吧！
感谢您母校,您是培育我们的地方,老师是陪伴我们长大的人,同学们又是和我互相帮助的好友,我会永远将你们藏在我的心中.
5.26我爱铁路征文范文第三十三篇
一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样?”大家惊奇地问。
“说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”
“你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。
“那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。
听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识?怎样让人们树立爱路护路的观念?怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来?
5.26我爱铁路征文范文第三十四篇
“哐当，哐当……”震耳欲聋的火车声从远处传来。
近了。“嘟——”刹那间，一列火车呼啸而过。慢慢变成一个黑点，消失在我视线的镜头。这并不是一条普通的铁路，而是一条默默奉献的绿丝带。这也并非一列普通的火车，而是一列载着希望与梦想的“嫦娥一号”。
咱们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的，吃的，穿的，用的等等，也就是说，火车要通过铁路为咱们大家提供一序列东西。让咱们来假设一下，如果没有铁路，火车就不能为咱们提供方便，然而这样，咱们就活得很困难，甚至会因为搬运一些重物而累死，可想而知，这样有多恐怖。所以咱们应该爱护铁路。
可是要怎么去爱护它呢?如果你还不知道，那么请听好了，这是铁路上的十不准：
1、不扒乘和攀附列车。
2、不准在铁路上放障碍物。
3、不用石头、砖头等杂物击打列车。
4、不准在铁路道心行走、坐卧。
5、不准在铁路上聚集聊天。
6、不准在铁路附近放牧、取土、砍树。
7、不移动拆卸铁路设备及器材。
8、不准在铁路上嬉闹、玩耍。
9、不准与火车抢道及围车叫卖。
10、不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。
铁路就象咱们的动脉，人一旦停止了脉动，心跳，就得呆在另一个世界永远回不来。铁路就象咱们的灵魂，人一旦失去了魂魄，那么剩下的躯体也将无法生存。同学们，认识到铁路的重要性了吗?所以，让咱们一起来遵守这十条“生命游戏的规则”一定要牢牢紧急!
咱们的祖国每天都与时俱进，在日新月异的变化着。浩荡的洪流冲过历史翻卷的漩涡，激流勇进，洗刷百年污浊，惊涛骇浪拍击峡谷涌起过多少命运的颠簸。今天我终于感到了祖国的巨变。
都说老师是学生灵魂的工程师，那么，那些修筑铁路的工人则是咱们大家灵魂的工程师!有句话是那么说的：要珍惜别人的劳动成果。筑路工人花那么多心思和精力来为咱们修筑了一条如此方便的铁路，咱们为何不好好去珍惜呢!每条铁路都是修筑工人们汗与血的结晶。咱们不仅要爱护它，守护它，还要好好的珍惜它。同学们，每个人都有原则，那么，爱路护路不正是咱们的原则吗?每个人都应该坚持自己的原则，难道不是吗?
祖国!我以你为荣!竟能享受到如此神圣的道路。筑路工人，你是咱们的骄傲。咱们为您永远为你自豪!