交通道路安全整治措施篇1
一、组织机构
市道路交通安全设施专项整治工作牵头单位为市交通局和市公路分局，成立专项整治工作领导小组，领导小组下设办公室，挂靠在市交通局，主任由陈玉生同志兼任，副主任由傅国明、方跃兴、黄碧福担任，成员由领导小组各成员单位安办主任或农村公路站站长担任，并作为联络员。成员单位市公安局交管大队、各乡镇（场、开发区）。各成员单位要根据所管辖本区域内道路交通安全设施存在隐患，制定整治工作方案，同时成立道路交通安全设施专项整治领导小组。
二、工作目标
通过开展道路交通安全设施隐患排查整治工作，深化道路交通安全设施隐患排查治理，对查处的隐患彻底整治，明确我市道路交通安全为目标，进一步加强道路交通安全，监督管理，落实各成员单位道路交通安全主体责任，强化道路交通安全运行，加强全市道路交通安全基础设施建设，严厉打击道路交通非法违法营运和超限运输行为，最大限度控制和减少道路交通一般事故。坚决遏制较大事故，杜绝道路交通重特大事故。形成安全生产隐患排查治理长效机制，推动我市道路交通安全运行状况持续稳定，确保人民生命财产安全。
三、专项整治责任区域划分
市交通局：负责农村公路县道的道路交通安全设施排查整治工作。
市公路分局：负责国省道、干线和专养乡道的道路交通安全设施排查整治工作。
市交警大队负责：国、省道重点干线人行横道线，道路示警灯的设置排查工作。
各乡镇（场、开发区）负责本辖区内农村公路，乡道专用公路，道路交通安全设施排查整治工作。
四、工作步骤
此次专项整治工作分为三个阶段实施。
第一阶段：进行宣传发动和道路交通安全设施隐患排查阶段（年11月1日至年11月11日）
根据《道路交通安全设施专项整治实施意见》各单位各部门依据专项整治责任区域划分，对本辖区内道路路段存在安全设施隐患地段进行统一排查，排查主要工作内容：
1．落实危险路段和事故多发路段的排查清理，制定治理方案，明确责任单位，责任人，落实整治措施、时间和经费情况。
2．加强临河临崖，路侧险要、急弯等危险路段防护设施的设置和维护，一些防护设施不足的危险路段和事故多发路段要根据具体状况不断完善；对已有防撞墙等防护设施出现损坏及时进行修复。
3．加强道路沿线安全标治线的设置和修复，对于地质灾害容易发生路段、事故多发路段、危险路段正在施工路段等重点部位标志的设置情况进行一次全面排查。对于设置不到位的及现有标志标线存在缺失、损坏、污染的，按轻重缓急进行修复确保标志标线明显醒目。
4．对于各负责单位区域内的公路桥梁，存在的交通安全隐患要逐一排查，排查过程中发现问题要及时上报并采取措施，设障碍物限宽限重。对五类危桥一律设障碍物严禁通行，并上报市交通局，力争列入省交通运输厅危桥改造计划，确保桥梁运行安全。
5．对于已建成的公路、桥梁，未经验收的公路、桥梁严禁投入使用并登记备案，逐一排查，同时帮助业主单位办理验收手续，早日投入使用。
6．排查整改方案和联络员名单在11月9日之前上报市道路交通安全设施专项整治领导小组办公室。
第二阶段：安全隐患整治实施阶段（年11月12日至年12月20日）
各单位各部门对排查出的隐患逐一登记备案，每一项隐患要有整治措施，整改意见、整改资金预算，并落实整改所需的资金，明确责任部门及责任人和隐患整改完成时间，对排查方案的隐患能整改的要立即整改，跟踪落实到位，对于拒不整改或者整改不力的要落实“问责制”，对责任人进行处理。
第三阶段：总结提高阶段（年12月21日至12月31日）
市政府将组织对各乡镇（场、开发区）和有关道路交通安全设施监管单位开展道路交通安全设施专项整治活动的情况进行检查验收。对于工作认真，效果显著的成员单位将予以通报表扬。对于工作不落实，隐瞒问题的单位将以通报批评。同时各单位各部门要认真开展回头看活动，正视存在问题，争取有力措施，狠抓整改，以不断巩固专项整治成果。
五、整治措施与要求
(一)确实加强组织领导。开展道路交通安全设施专项整治活动，是认真贯彻落实省委、省政府提出的“大干150天”要求，是贯彻落实“安全生产年”、“责任落实年”的具体行动，也是全面落实“一岗双责”的重要举措。各乡镇（场、开发区）对有关道路监管部门要高度重视，确实加强领导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，确定具体承办部门和人员，推进专项整治工作有序开展。
(二)进一步强化各道路交通安全设施监管责任。
交通道路安全整治措施篇2
一、指导思想
为深入贯彻落实关于安全生产重要指示批示精神和市委督察室《关于组织开展全市道路交通安全隐患排查整治的通知》要求,深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教训,坚持一手抓疫情防控、一手抓道安综合整治,切实把道路交通安全作为安全生产的重中之重,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求,全面开展道路交通安全大排查大整治行动,全力治理道路交通安全隐患,着力解决道路交通安全管理存在的薄弱环节和突出问题,有效预防和减少较大以上道路交通事故的发生,营造安全和谐的道路交通安全环境。
二、工作目标
通过开展道路交通安全大排查大整治工作,全面摸清道路交通安全隐患情况,健全道路交通安全防控体系,及时消除管理漏洞,严格源头监管和路面管控,使重点交通安全隐患明显消除、危险路段得到有效治理、严重交通违法行为明显减少、企业主体责任得到全面落实、道路通行秩序得到全面改善,努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”的目标,即道路交通伤亡事故起数、死亡人数和较大道路交通事故起数持续减少,坚决防止重特大道路交通事故,确保全镇道路交通安全形势持续平稳。
三、主要任务
（一）开展全面排查。深入部署,广泛发动,各部门对本辖区道路运输安全风险隐患进行全面细致排查,把风险隐患查清,把责任压实。特别是重点加强对急弯陡坡、临水临崖,连续长下坡、事故多发段、团雾多发和农村临近、池塘、水渠路段,及通往寺庙道观、小水电站、陵园、公墓、旅游景区(包括尚未完成开发的景区、景点)等道路安全隐患的排查整治。
（二）加强集中整治。以消除隐患、整治为主线,高密度、大范围开展交通隐患整治行动。坚持边查边改、立查立改,逐项对照清单、逐点梳理研判,落实防控力量和措施,序时实施整改,及时封堵漏洞,努力做到“隐患穷尽、问题归零”。
（三）及时查缺补漏。采取“回头看”等形式,深入事故易发区域、企业开展检视指导,重点检查整改措施是否落实到位、风险隐患是否遗漏新生、交通秩序是否有效改善等,进一步巩固排查整治成果。
（四）巩固提升成效。以总结提炼、建章立制为主线，深入分析道路交通安全共性问题和突出隐患,建立健全部门联动、齐抓共治的道路交通安全防范处置工作机制,进一步查摆反思问题不足,牢树长期作战思想,全面提升工作效能、治理效能。
四、工作措施
（一）深化隐患治理。要提高政治站位,切实把保障人民群众安全畅通出行放在心上，全面排查辖区道路的安全隐患,制定行之有效的整改计划和方案,分步骤多渠道推进综合整治;督促相关单位、业主采取并设置警示标志、安全防护措施、限制通行等方式加强通行安全管理,最大限度消除安全隐患。
（二）深化设施建设。清理整治国省道沿线集镇村庄违规开口及农村“马路市场”,重点排查未按规定设置中间隔离设施、安全设施不符合安全技术标准、道路交通标志缺失、安全防护设施不全等突出问题,建立健全基础台帐,提出有针对性的整治意见和对策,对新建、改扩建等施工道路进行全面排查。对正在封闭施工的道路,要督促建设单位设置明显的交通禁行标志,防止社会车辆进入
（三）深化源头监管。督促危险化学品运输企业加强出车前检查,确保车辆安全、人员合格、证件齐全,加强对动态监控系统记录的重点车辆超速超员、疲劳驾驶等违法行为的查处力度。
交通道路安全整治措施篇3
2012年8月26日凌晨2时40分许，内蒙古呼运（集团）有限责任公司一辆号牌为蒙aK1475的卧铺客车从呼和浩特发往西安，当车辆行驶至包茂高速安塞段K484＋95米处时，与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫HD6962的大型罐车（装有甲醇）追尾，两车起火，造成36人死亡，3人受伤。
此次特别重大恶性事故的发生，给人民群众生命财产安全造成了极为重大的损失，产生了极为恶劣的社会影响，教训十分惨痛。国务院安委会为此紧急召开全国交通安全电视电话会议，就做好当前交通安全工作进行部署。会后，省政府随即召开全省道路交通安全电视电话会议，副省长李金柱就贯彻落实国家会议精神和省委、省政府主要领导关于“8.26”特别重大道路交通事故有关指示要求，全力抓好下一步道路交通安全工作作出具体安排。为了认真贯彻落实此次电视电话会议精神，认真吸取事故教训，加强道路交通安全管理，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生，县政府决定在全县范围内实施道路交通安全专项整治工作，现提出以下实施意见：
一、工作目标
全面排查治理道路安全隐患，进一步改善道路安全通行条件。切实加强对驾驶人的管理、培训，依法打击道路交通违法行为，确保道路交通秩序明显改善。认真汲取包茂高速“8·26”特大道路交通事故的教训，进一步强化工作措施，严防群死群伤恶性道路交通事故发生。
二、工作重点
（一）加强对驾驶人的管理。一是严把驾驶人培训关，对机动车驾驶人，尤其对从事大中型客车运输、危险品运输的驾驶人要加大管理力度；二是加大对乱班乱线、非法营运、酒后驾驶、超速超员等违法行为的打击力度；三是依法查处学校接送学生车辆及其他车辆驾驶人的违法违规行为。
（二）加强对车辆的管理。一是加大对客运车辆、低速载货汽车、微型车、机动三轮车、电瓶三轮车、残疾人专用车的管理力度，严厉打击非法违法载客营运行为；二是加大对县城区车辆乱停乱放行为的打击力度；二是严厉查处无证上岗、持假从业资格证驾驶营运车辆；三是严厉查处不符合运行线路要求的技术等级和类型等级的客运车辆，杜绝技术性能不合格、安全无保障的车辆参加营运；四是从严查处客车超员、超速行为；五是严厉查处客车不按规定检测和不按期二级维护行为；六是查处客运经营者不投保或不按规定保额投保法定保险的行为；七是查处客车不按期进行年检年审行为。
（三）加强对道路的排查治理。对县内危桥险路、交通事故频发路段、渡口码头和“马路市场”等道路安全隐患进行全面排查，并采取有效措施进行整改。
三、组织机构和工作职责
（一）领导小组及工作职责
成立县道路交通专项整治工作领导小组，组长由常务副县长担任，副组长由主管交通、公安的副县长担任。负责组织领导全县集中开展道路交通安全专项整治工作，协调和解决工作中遇到的重大问题。
整治工作由公安局牵头，成员单位有：政府办、安监局、交通运输局、农机局、教育局、质监局、工商局、残联及各镇人民政府。
领导小组下设办公室。办公室设在县交管大队，办公室主任由县交管大队副大队长刘洪文同志担任。
（二）领导小组办公室工作职责
具体负责组织开展道路交通安全专项整治工作，组织协调各成员单位依法开展整治道路交通安全隐患工作。
四、工作步骤
专项整治时间从2012年8月28日至10月28日，分四个阶段实施。
（一）宣传动员阶段：（8月28日—9月3日）。各单位要根据要求，结合本单位实际，悬挂横幅，出动宣传车，利用电视、互联网等宣传形式，对整治工作进行广泛宣传，营造整治活动良好工作氛围，促进整治工作顺利开展。
（二）排查摸底阶段：（9月4日—9月17日）。各镇人民政府、县直各部门要对辖区（单位）内的车辆进行全面排查，并建立客运车驾驶人台账，实行“一车一人一档”，对无牌无证的车辆要给主管部门（当地交警中队或县交管大队）上报具体名册，并督促无牌无证车辆和人员完善相关手续。县交通运输局和公安局交管大队要分别对道路交通隐患（危桥险路、交通事故频发路段）进行全面深入的摸底排查，建立台账。对隐患排查中发现的一般隐患要做到立即整改，对一时难以整改的重大隐患，由主管部门落实专人负责，限期整改，同时将重大隐患报领导小组办公室备案。
（三）综合整治阶段（9月18日—10月18日）。在县道路交通专项整治工作领导小组的统一领导和部署下，充分发挥公安、交通、安监、质检、工商等部门和单位组成的联合整治威力，细化措施，明确职责，确保各项工作开展落到实处。
（四）巩固提高阶段（10月19日—10月28日）。各镇、各相关单位要组织召开会议，认真总结，分析研究，完善各项管理制度，形成完善的道路交通安全管理长效机制，制定切实有效的防范措施，使管理工作经常化、规范化、制度化，坚决防止重特大事故的发生。
五、工作措施
（一）提高交通安全意识。公安、交通管理部门要把提高全民交通安全意识作为治本之策，认真履行交通安全宣传教育法定义务。采取多种形式，全面开展道路交通安全宣传，切实增强全民交通安全意识和交通文明意识，有效指导和规范广大交通参与者的安全行为。
（二）严把驾驶人准入关。交通运输管理部门要加强对驾驶人培训机构的管理，严把驾校培训质量关，严格营运车辆驾驶人的准入门槛，严把驾驶人的从业资格关。运输企业要加强对驾驶人的安全教育培训，严把驾驶人的行车安全关。对发生重大道路交通事故负有主要责任的客运驾驶人，由公安部门依法吊销其驾驶证，交通部门依法注销其道路运输从业资格证；对发生特大道路交通事故的客运驾驶人，终身禁驾营运客车。
（三）严格车辆登记查验。公安局交管大队要严格落实机动车登记、查验制度，对客车、校车等重点车辆实行档案化管理。农机局重点做好拖拉机驾驶人的考试、发证和拖拉机驾驶证的核发工作。质监部门要加强对机动车安全技术检验机构的监督检查，严肃查处未按标准检验或出具虚假检查报告的行为。工商部门要加强对车辆改装企业的监督检查，对未经批准擅自从事汽车改装的企业，坚决予以取缔。
（四）加强隐患排查治理。要加大对临水、临崖及临弯、陡坡等危险路段和交通事故频发路段的整治改造力度，加大资金投入，安装防撞设施护拦护墩，改善公路安全状况。安监部门要会同交通运输局、公安局交管大队，进一步加强危险路段隐患排查治理工作，提出具体治理意见，健全完善隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理、逐项销号等制度，确保隐患整治取得实效。对一时难以治理的，要及时增设防护墙（栏）和安全警示标志，并限期整治。
（五）加强农村道路安全管理。各镇人民政府要切实加强农村道路交通安全管控措施，积极组织专人做好辖区农村道路隐患排查工作，加大投入力度，全力改善通行条件，完善道路交通安全设施，建立和落实道路交通安全工作责任制，确保农村道路安全、畅通、无事故隐患。
（六）严格企业准入制度，落实企业主体责任。安监、交通部门要加强对道路交通运输企业安全状况的审查、评估，严把企业资质、车辆技术状况、从业人员、管理制度和安全设施准入关。凡不具备安全生产条件的道路交通运输企业，交通运管部门不得发放经营许可证，工商部门不得办理营业执照；凡安全技术不合格的营运车辆、未取得相应从业资格的驾驶员，禁止从事道路运输经营性活动。运输企业要切实承担起安全生产的主体责任，严格落实安全生产措施，建立健全安全生产投入机制，配齐专职安全管理人员，严格执行客车进站报班、出站登记制度、“三不进站，五不出站”制度以及客车报停报告制度。运输企业，特别是客运站要建立完善进站经营车辆档案，做好营运车辆的等级维护、保养等安全例检工作，切实消除安全隐患。
（七）加强校车管理。按照《县校车安全管理实施办法》公安局交管大队和教育局要加强对校车安全性能的检测，严把校车驾驶人资格审查关，严格落实校车教师跟车值班制度，加大乘车学生的安全教育力度，严厉打击三轮汽车、拖拉机等违法载运学生行为。
（八）严厉打击违法行为。公安局交管大队、农机局要以省道、城市道路、县乡道路为重点管控区域，进一步加大执法工作力度，分别对超员、超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、不系安全带、强行超车会车、无证驾驶，以及农用车、低速载货汽车、微型车、机动三轮车、电瓶三轮车、残疾人专用车（残联做好工作配合）违法载人和非法从事经营等行为，实行严查、严管、严纠、严处，坚决遏制重特大交通事故发生。
（九）严格督促检查。为确保整治效果，县政府督查室要对工作落实情况定期进行专项督查，及时通报。整治工作结束后，要对整治情况进行检查验收，对工作负责，成绩显著的单位给予表彰奖励，对因工作失职或管理不到位，导致所辖生产经营单位发生重特大安全事故，在查明原因分清责任的基础上，按照有关法律法规及《县安全事故责任追究试行办法》追究相关人员责任。
六、工作要求
（一）加强领导，落实责任。开展道路交通安全专项整治工作是继续深化“安全生产年”活动的重要举措，是有效预防道路客运事故的具体行动。各单位要高度重视，切实加强组织领导，成立领导小组，制定具体细致的实施方案，认真组织实施。
（二）制定方案，限期整改。对检查发现有问题的运输企业、客运车站和路段，各有关部门及企业要提出明确的整治目标，制定具体整治方案，排出整治时间表；对不能立即整改的隐患和问题，要明确责任人，制定并落实防范措施，限期整改，同时报县道路交通专项整治领导小组办公室备案。
交通道路安全整治措施篇4
为进一步加强道路交通安全工作，根据《关于深入开展道路交通安全再整治工作实施意见》（榕预交办〔*〕2号）精神，决定从*年1月至*年3月在全区范围开展道路交通安全再整治工作。具体实施意见如下：
一、深入开展道路交通安全再整治的重要意义
道路交通安全直接关系到人民群众的安全出行问题，关系到改革、发展、稳定大局。确保道路交通安全是我区构建和谐社会、建设平安*的重要保障和重要基础。我区道路交通事故死亡人数始终占各类安全生产事故死亡人数的90%左右，抓好道路交通安全是实现我区安全生产稳定好转的关键。*年，我区道路交通事故突出，全年共造成40人死亡，道路交通安全问题，引起了各级领导的重视和全社会的广泛关注。对此，我们必须要有清醒的认识，充分认清道路交通安全工作的重要性和紧迫性，要从“以人为本、安全发展”，建设平安*的大局出发，进一步强化并落实道路交通安全责任，全面开展道路交通安全再整治，落实各项防患措施，坚决遏制重特大道路交通事故高发势头，实现全区安全生产继续保持平稳态势。
二、工作目标
通过再整治，进一步深入落实道路交通安全“五整顿、三加强”，创建平安畅通县区工作，有效整改一批道路交通事故隐患，集中整改一批道路交通事故多发点段，坚决查处一批道路交通严重违法行为，全面规范城市道路交通和农村公路交通及运输市场秩序，全面落实运输单位的交通安全主体责任，集中力量发动一场声势浩大的道路交通安全宣传活动，全面提高道路交通从业人员和广大群众的交通安全意识，务必在再整治期间使我区道路交通形势有明显的好转，道路交通事故死亡人数不超过去年同期人数，力争不发生一次死亡3人以上重大道路交通事故。
（一）各级道路交通安全领导工作机制建设目标。
各乡镇（街道）道路交通安全工作管理体制健全，道路交通安全工作有部署，有检查、有落实，各行政村（社区）村委会（居委会）要设立道路交通安全员，组织本村（社区）的交通安全工作。
（二）客运企业安全整顿目标。
全区客运企业整顿率达100%，客运企业杜绝有隐患记录驾驶员在岗驾驶客车；客运企业车机务管理健全，日、趟检制度落实；运行客车检验率达100%；车辆和驾驶员安全监管率达100%，力争不发生因机械故障引发的交通事故；有组织清理挂靠车辆，对现有挂靠车辆和驾驶员的安全加强管理。
（三）载货汽车超载超限整顿目标。全区货运车辆超限率不超6%。
（四）道路危险路段、事故多发点段和道路施工维修路段的安全隐患整治目标。
对经公安、交通、建设、安监部门排查确定的危险路段和事故多发点段，整改率达80%以上。对道路施工维修路段安全隐患的排查与整改率达100%。
（五）路面交通秩序整治目标。
1、客运车辆超员在一、二级国道不超过1%，其他国、省道和客运流量大的县道不超过5%，客运车辆在一、二级国道超速发生率不超过10%，超过规定时速50%以上的发生率不超过2%。
2、在国道和干线省道基本未见有无牌、无证和报废车辆通行，未见有低速汽车、拖拉机、多功能拖拉机运输车、三轮车等载客现象。
3、在国道和干线省道摩托车戴头盔率达80%以上，超座率低于3%。
4、城市道路未见有无牌车辆通行，主干道的机动车违法率低于3%；非机动车违法率低于10%；行人违法率低于15%，公共汽车、出租车乱超车、随意变更车道的抢道现象低于5%。
（六）道路交通安全宣传教育目标。
各级宣传媒体每周都有播报道路交通安全公益广告、新闻、专题报导等，全区客运企业、危险化学品运输企业驾驶员安全教育率达95%以上，从业人员安全教育率达95%以上。
三、再整治工作措施
各有关部门要认真贯彻道路交通安全有关法律、法规、规章制度，深入开展道路交通安全“五整顿、三加强”和创建平安畅通县区工作，突出抓好以下整治工作：
（一）加强运输企业、运输场站的安全整顿，强化运输企业安全生产主体责任。
1、道路运输企业要强化日常安全生产管理，按照安全生产有关法律、法规要求，认真落实安全生产各项保障措施和投入，健全并落实好安全生产管理制度，开展安全生产宣传教育，及时整改事故隐患。要在车站和客运车辆上公布交通违法的举报电话号码，及时查纠交通违法行为。
2、继续深化客运企业挂靠车辆的清理工作，交通运管部门要根据交通部的统一部署制定清理客运挂靠经营的规划和措施，加强管理，落实责任。加强对企业内部各环节、各岗位安全工作落实情况的监督检查，及时督促企业整改经营活动中出现的安全隐患。
3、交通运管部门严格审查驾驶员从业资质，再次审查清理客运企业及其驾驶员、车辆的安全资质，对不符合要求的，限期整改，并监督落实到位。查明客运企业有否继续聘用有安全隐患记录驾驶员在岗驾驶客车，对1年内累计二次超员或二次超速20%以上的驾驶员半年内不得从事客运驾驶；对3年内发生重特大事故责任负有同等以上责任驾驶员或一次超速达50%以上等严重交通违法，未被吊销驾驶证的一年内不得驾驶客运车辆、应予调离岗位或解聘。公安交巡警部门要建立驾驶人员违法信息和重大交通责任事故通报制度，对违法和负有重大交通事故责任的驾驶人，要通报其车属单位。
4、交通运管部门要检查各运行班线，有否存在驾驶员超时驾驶、运距在400公里以上（高速公路600公里以上）长途客车有否配备2名以上驾驶员；夜间10点至凌晨6点有否通过三级以下达不到夜间安全通行条件的公路的班线，发现问题要及时整改。
5、交通运管部门检查客运企业严格落实车辆强制维护、技术等级评定管理和日趟检制度的情况，严禁安全技术状况不达标的车辆参加营运。
6、区交通管理部门、公安交巡警部门要督促客运企业，集中有安全隐患记录或在一个记分周期内两次记满12分的驾驶员，分期分批参加为期3天的安全教育学习，聘请专家授课，提高这些驾驶员的安全素质。
7、客运企业车辆发生一次死亡10人以上或年内发生两次一次死亡5人以上特大交通事故，由交通运管部门责令企业进行为期3个月的整改，在整改期间停止该公司新增客运经营权，责令肇事车辆所经营的班次（或旅游车）停止营运，整改不合格且存在重大安全隐患的，按相关规定吊销其相应的道路运输许可。
8、交通、公安、安监部门要督促运输企业先行在相应车辆上安装GpS装置，联手建立以加强车辆安全通行动态管理为主的GpS运行车辆的管控信息平台（具体建设方案另行制定），提高我区道路交通安全管控水平。
9、公安、交通、安监部门要督促货物运输企业和个体运输户，在中型以上货车、3.5t以上挂车的后侧安装反光标识。
（二）加强农村交通安全整治，强化低速载货汽车、拖拉机、三轮汽车违法载客的清理整顿。
1、公安交巡警部门要抓好农村低速载货汽车、摩托车和农机清理整顿，组织对农村无牌无证车辆、外挂车辆进行清理、登记，并做好说服教育工作，尽力使车主依法做好补办车牌证和车辆回迁工作，落实并规范车主、驾驶员管理、教育。
2、交通运管部门要全面排查农村短途客运班线的通行条件，优化农村客运运力结构，统筹规划城乡公共汽车的发展，开设赶集班车、集中运送学生的客车，切实解决农村居民出行难的问题，采取疏堵结合的办法，以保证打击非客车辆载客能取得成效。
3、对有一个记分周期内两次驾驶非客运机动车非法载客经营的驾驶员，由公安、农机管理部门对其进行审验，参加为期3日的安全教育学习，并进行交通法规的考试，考试合格领回驾驶证。
4、加强农机作业安全检查，各级农机管理部门要根据季节性农业生产特点，制定加强农机安全监管的有效措施，深入道路外的乡间小路、田间和场院开展农机安全检查，及时有效排除安全隐患，杜绝和有效防止重特大农机事故的发生。
这项工作由乡镇政府牵头，协调公安、农业部门以及村委会配合开展工作。
（三）加强货运车辆超载超限的整顿。
要把治理公路超限超载工作列入议事日程，组织各有关部门深入贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》精神，平稳推进我区治超工作的开展。
1、交通部门要加大治超网络的建设力度，加紧调研优化治超检测站点的布局，加快治超站的规范化建设，落实治超经费，交通运管部门要加强对重点货物运输集散地、货运站场的源头监管，对货运站场经营者对配载超限超载车辆放行出站场的，要依照《道路货物运输及站场管理规定》予以重罚。并与公安交通管理部门联手加强路面执法力度，提高治超的成效。对因严重超载超限引发重大交通死亡事故，要追究配货企业或车主的责任。
2、公安交通管理部门要加快完成“大吨小标”车辆的参数更正和行驶证换发工作。交通运管部门对“大吨小标”车辆不准进入运输市场。
（四）加强对道路危险路段、事故多发点段和道路施工维修路段的安全隐患的整改力度。
1、交通、建设、公安、安监等有关部门，对全区已排查出的危险路段和事故多发点段，加紧研究整改措施，落实整改经费，明确整改单位和责任人，*年春运前要完成80%以上的整改任务。
2、由公安、交通、建设和道路管理部门对道路施工路段进行全面排查，对道路施工维修路段存在的安全隐患要限期整改，规范施工路段现场安全通行的管理。
3、年内要投入经费，完成1000米以上危险路段波形防护栏或公路安全隔离设施的设置。
4、公安交通管理部门要会同公路部门加紧调研我区公路长下坡事故多发路段的整改措施及长下坡路段发生事故后防二次事故的防控措施。
5、*年春运前，市预防道路交通事故领导小组将组织安监、公安、交通、建设等部门对我区交通事故“黑点”及公路危险路段整治情况进行检查验收，各单位要抓紧做好迎检有关工作。
（五）加强路面交通秩序的整顿。
公安交通管理部门在再整治期间要最大限度地整合警力，加大对路面交通秩序的整顿，严格查处严重危及安全的交通违法行为，各级乡镇（街道）和各有关部门应大力支持配合，共同努力减少道路交通事故发生。
1、各有关部门和有关乡镇要加紧调研，改善农村道路交通管理，不断缩小失管失控面，减少农村道路交通事故发生率。要组织公安、交通、农业、安监等基层单位，协同制定道路交通安全整治方案，重点管好本辖区车辆和驾驶员，联合执勤，归口处罚，使本辖区道路交通秩序的明显改善，辖区道路交通事故死亡人数同比下降10%以上。
2、公安交巡警部门、交通运管部门要密切配合，联合执法，在国省道市际入口段重点公路重点路段设立检查服务站，对9座以上客车进行登记，对超员客车一律卸客转运；对各类严重危及安全的违法行为一律按《道路交通安全法》规定的上限处罚。
3、城市道路交通管理在极力维护道路畅通基础上，要重点整治公共汽车、出租车的抢道违法行为，减少这两类车辆的事故发生率。
（六）加强道路交通安全宣传工作。
1、各级乡镇（街道）要按照《道路交通安全法》的规定，负责组织全社会的交通安全宣传工作，进一步落实交通安全宣传“五进”（进农村、进企业、进学校、进社区、进家庭）工作。
2、宣传部门要积极协调新闻媒体积极开展交通安全宣传工作。
3、公安交通管理部门要会同各新闻媒体，集中处理并曝光一批严重交通违法驾驶人，形成严管态势。
4、安监、公安、交通、农机管理部门要加强客运、危险化学品运输、低速载货汽车和拖拉机驾驶人的重点教育。要针对上述人员的不同特点制定教育培训教材，制定宣教计划，开展多种形式的集中教育学习活动，减少发生特大交通事故的因素。
四、工作要求
（一）加强领导、落实责任。
区预防道路交通事故领导小组负责再整治工作的领导，区预防道路交通事故领导小组办公室负责再整治的日常工作，再整治工作期间，区交通局、安监局、交巡警大队派驻在区预防事故办公室的成员要相对集中，落实日常工作。
在整治期间要进一步落实各级各部门各单位的交通安全责任。各乡镇（街道）主要领导是本辖区本单位道路交通安全工作的第一责任人，必须亲自抓，负总责；分管领导是本辖区交通安全工作的直接责任人。要按照“政府领导，部门联动，齐抓共管，综合治理”的要求，明确部门分工，细化工作方案，做到领导重视，认识到位，责任明确，措施有力，确保道路交通安全再整治行动目标任务的落实。公安、安监、交通、建设、教育、农业、宣传等部门要依据所担任的职责任务，制定本部门的实施方案，切实把责任落实到单位，落实到基层，落实到人。
（二）加强督促检查工作。
*年春运前，市政府将组织公安、交通、安监等部门组成联合工作组，对各地开展再整治工作情况进行检查。区政府也将组织检查组对辖区再整治工作开展情况进行明查暗访，加强对重点地区、重点部门的督查指导，发现问题及时督促整改。对组织认真，责任落实，成效明显的，给予表彰奖励；对责任不落实，工作不到位，交通秩序混乱，道路交通事故突出的，给予通报批评；造成严重后果的由监察部门按照有关法律和党纪政纪规定，从严追究有关人员的责任。
（三）加强事故责任倒查和追究。
各有关单位要按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302号）、《福建省人民政府关于重大安全事故行政责任追究的规定》（省政府66号令）和《福建省重特大道路交通事故应急、救援善后处理和事故调查工作暂行规定的通知》（闽政办〔*〕188号）的规定，认真组织开展重特大事故的调查处理工作。按照“四不放过”原则，查明事故原因，分清事故责任，查处有关责任人，制定切实有效的事故预防措施。监察、安监等部门必须及时开展事故原因调查，严肃纪律，依法依纪从严追究道路交通重特大事故责任。
交通道路安全整治措施篇5
为进一步深入贯彻落实省﹑市﹑县有关文件精神，切实增强预防交通事故工作的针对性和时效性，全力做好道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，根据县道路交通安全工作领导小组统一部署，结合我乡实际情况，特制定本方案。一﹑目标要求通过整治达到以下目标：摩托车上牌率有明显上升，集中整治结束后，全乡摩托车上牌率要达到70%，年检率达到应检车辆的60%。农用车非法载客现象得到遏制，与农用车主签订责任状，保证不载客。道路交通秩序进一步好转，严重交通违法行为明显减少，坚决杜绝和遏制特大交通事故发生，确保全乡道路交通安全形势的稳定，为构建社会主义和谐社会创造良好的交通环境。二﹑组织领导为加强对大整治活动的组织领导，成立英将乡道路交通安全大检查大整治活动工作领导小组：乡长同志任组长，副乡长、乡派出所所长任副组长，各村委会主任、中小学校长为成员。领导小组下设办公室，由林志明同志兼任办公室主任。三﹑方法步骤：1﹑宣传阶段：（5月1日—5月10日），采取一切措施，把宣传工作作为这次专项行动的硬任务贯穿始终，在公路沿线机关单位、学校等地张贴刷写标语，悬挂横幅，营造良好的气氛。2﹑整治阶段（5月11日—6月30日），集中精力，抽调人员，互相配合，相互协作，全力做好此次大检查大整治工作。3﹑总结阶段（7月1日—7月10日），对此项整治活动进行总结。四﹑工作重点各村﹑乡直各单位要进一步落实交通安全责任，强化源头管理，加强路面管控，广泛深入开展交通安全宣传教育，共同做好道路交通事故预防工作。（一）深入隐患排查加强预警，明确重点。对全乡交通安全工作的现状、存在的问题以及各类交通安全隐患进行一次全面、深入、细致、的梳理、分析，提出进一步加强交通安全工作的意见和建议。开展排查，整治隐患。要高度重视道路安全隐患排查的重要性，把该项工作作为工作的重中之重，在以往排查工作的基础上，对辖区的道路交通安全隐患重新进行一次彻底的地毯式的安全隐患大排查。对临水临崖高危路段、事故易发多发路段、一般危险路段，分别登记造册，根据轻重缓急提出整改措施和意见，力争在专项整治活动期间，集中整治一批危险路段和临水临崖道路，对一时难以整改的危险路段，及时向乡政府报告，采取临时措施，增设标志标线，避免重特大事故的发生。（二）强化教育管理对辖区客运场站、学校的交通安全管理制度落实情况进行一次再检查，再督促，再教育。对客运车辆进行一次集中清理，对客运驾驶人及车主进行一次面对面的教育。强化危机意识，对涉及交通安全的各项工作，包括路面管理、宣传教育、督查、情况反馈等等要及时做好登记和台帐整理保管，以备倒查。（三）加强路面监控。严查严管严罚各类交通违法行为，重拳打击超速行驶、客车超员、货车超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、不戴安全头盔等七种严重交通违法行为。要突出对客运车辆、货车、校车等车辆管理。当前涉及摩托车、拖拉机的交通事故频发，务必加大对摩托车、拖拉机的管理力度，加大执法力度，用足现有法律法规，形成严管严治氛围。五、工作要求1、统一思想，提高认识。此次大整治行动是确保实现我乡道路交通安全的重要举措，也是实现全年道路交通事故防控工作目标的一项重要内容。对于当前严峻的道路交通安全形势，要有一个清醒的认识，必须集中时间，集中精力，采取有力措施，坚决遏制交通事故高发势头。各责任单位要根据总体工作要求，结合实际，迅速制定切实可行的具体工作实施方案，进一步明确目标、细化措施、落实责任，确保各项工作任务顺利完成。2、强化领导，落实责任。各部门要有全局观念，切实履行道路交通安全监管的主体责任，把交通安全责任落到实处，落实到个人。要抽调精干得力的人员，切实实施整治工作。乡道路交通安全领导小组要加大检查督导力度，对各部门落实大检查大整治活动的情况不定期进行明查暗访，及时通报存在问题，督促整改，对工作不落实或落实不到位的，要予以通报批评。
交通道路安全整治措施篇6
为切实做好汛期安全生产工作，严防重特大安全事故发生，确保人民群众生命财产安全，根据市政府办公厅《关于做好汛期安全生产工作的紧急通知》（**办发〔2007〕160号），经县政府同意，现就切实做好汛期安全生产工作的有关事项紧急通知如下：
一、充分认识汛期安全生产形势的严峻性
我县自然条件复杂，干旱、滑坡和雷击等自然灾害频发。进入汛期雨季，极易出现河水陡涨，引发滑坡、泥石流等，毁损道路，淹没矿井，雷击现象也多发，给道路运输、水上运输、煤矿、危化等行业和领域的安全生产带来极大的影响，确保安全生产的任务异常艰巨。各街镇乡、有关部门要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实各级行政首长负责制和安全生产“一岗双责”责任制，切实加强对汛期安全生产工作的领导。要结合本地区、本部门、本单位汛期安全生产的特点、重点和难点，针对薄弱环节，严密制定防范措施，狠抓工作责任和措施落实，全面加强督促检查，坚决防止重特大事故的发生。
二、突出重点，切实做好汛期安全事故防范工作
汛期安全生产工作任务重、头绪多。各街镇乡、有关部门要针对汛期对安全生产工作可能带来的威胁、危害和汛期安全工作的特点，制定防范措施，强化防范手段，搞好汛前检查，消除事故隐患，加大防汛安全投入，牢牢把握汛期安全生产工作的主动权，突出抓好以下五个方面的工作：
（一）道路交通安全方面。各街镇乡及交通、公安交警部门要根据汛期特点，采取针对性措施，切实加强日常检查和路面管控，将疲劳驾驶、超速、超载违法行为作为重点整治内容。加强险路、险段的整治，密切注意道路水毁隐患等情况，重点加强对漫水路（桥）及安全隐患路段的巡查，严禁车辆冒险通行。交警、交通部门要认真履行交通安全监管职责，完善道路交通防汛应急抢险预案，对重点路段实施严防死守。
1．认真排查隐患。县交通、气象、水利、公安交警、街镇乡、路权单位和道路管养单位等对境内的国省道、县道、乡道、村道要联合进行一次全方位的地质灾害排查，重点排查县、乡道路，将塌方、水毁隐患和多雾路段登记造册，制订相应的防治方案。对于排查出的隐患，根据危险性程度，实行分级监控和预警。各街镇乡和交通部门要按照道路管养职责，全面落实路权单位和道路管养单位的整治和监控责任，对重大隐患实行挂牌并落实“一对一”监管责任，制作相应的警示标志。
2．落实防范措施。国土、交通、路权单位和道路管养单位要将道路灾害及时通报给运输企业，运输企业要制定有针对性的安全行车操作规范，组织驾驶人员进行有关培训，提高对恶劣气象的防范意识。交通部门和路权单位在道路设计施工中，要高度重视边坡的地质勘查，做好道路地质灾害危险性评估，制订有效的治理塌方和滑坡的方案。交通行政主管部门要责成建设或项目法人单位、勘察、设计、施工、监理单位详细查明公路沿线的危岩、不稳定斜坡等灾害隐患点，制定防治措施，加强施工过程中的预加固、截排水等辅助施工措施和监测预警工作。
3．加强路面监管。公安交警和交通行政执法部门要针对恶劣气象制订相应的交通管制方案。对影响行车安全的漫水桥和塌方道路，要及时实施交通管制，限制车辆通行。实施巡逻与定点执勤相结合的方式，加强对重要路段、重点路口、危险区域的巡逻和控制。
气象部门和国土部门要在公众信息网上开通恶劣气象和地质灾害信息通报平台，将恶劣天气信息和地质灾害信息（包括具体方位、严重程度、变化情况和对交通安全的影响等）及时上网。气象、国土、交通、水利、公安交警、街镇乡、路产路权单位、道路管养单位、运输企业等要建立定期上网查询制度，确保恶劣气象信息及时通报到位。
4．制订工作预案。县政府将组织国土、交通、气象、水利、公安交警、街镇乡、路权单位和道路管养单位等制订和完善恶劣气象下道路交通安全防控工作预案。预案要针对行政区域气象和地质特点，制定分级响应措施，从工作目标、组织领导、实施程序、安全措施和具体要求等多方面严格规定，重点落实国土、交通、气象、水利、公安交警、街镇乡、路权单位和道路管养单位的工作职责。路权单位要根据道路灾害隐患的具体情况，加强重点路段的巡查和监管，制订工作方案和应急措施，提高恶劣天气下的交通处置能力。
（二）水上交通安全方面。街镇乡及交通部门要以提高船员整体素质为重点，开展汛期安全宣传教育活动。要完善汛期水上交通安全工作预案，落实针对性措施，明确目标责任，层层落实，做到工作有部署、有落实、有检查、有反馈。进一步健全防洪抢险应急措施，提高应急反应能力和救助成功率。
（三）煤矿安全方面。汛期是煤矿事故多发季节，矿山安全监管监察部门和煤矿企业要严格汛期安全防范工作，严防淹井、垮塌、滑坡、雷击事故发生。大到暴雨天气，井工开采矿山企业必须撤出井下人员，严防淹井事故造成人员伤亡。
1．强化煤矿企业主体责任。各煤矿企业要成立雨季“三防”领导机构，配备专人，落实责任制，完善水文资料档案，建立预警预报系统和应急预案，落实防汛物资，进行矿井联合排水试验和汛期方案应急演练。
2．严防煤矿透水事故。各产煤乡镇和煤矿安全监管部门要加强日常监管工作，加大水害隐患排查力度，发现隐患及排除，对拒不整改或不及时整改的煤矿企业实施严管重罚。要建立预警强制撤退机制。县气象局要及时暴雨、雷电预警信息，煤管部门、乡镇收到气象部门的暴雨、雷电气象信息，要迅速通过电传、电话、短信等形式传达到煤矿企业和相关部门负责人，水害严重矿井、下山开采矿井，必须立即撤出井下全部人员。
3．各煤矿企业和当地政府要加强对煤矸石山的安全监管。必须做到专人值守，严密监控，严防垮塌导致伤亡事故。
4．严禁煤矿违法越层越界开采。各煤矿企业要进一步摸清矿井周边小煤矿（包括已关闭矿井）及本矿井范围内的水文地质情况，必须在依法批准的开采范围内从事采掘活动，按规定留足煤柱，禁止违法越层越界开采，禁止开采和破坏保安煤柱，特别是防水煤柱。各煤矿企业要立即开展水害隐患排查，重点排查汛期地表水涌入、临近矿井水害隐患和溶洞水、老塘水威胁灾害，制定严密的防汛、防水、防灾措施。各产煤乡镇要组织煤矿汛期安全专项检查，对查出的隐患要责令企业按照定整改时间、定整改责任人、定整改资金和物资、定整改安全措施的“四定”要求组织整改，整改验收合格后方可恢复生产。
5．加强应急救援。各产煤乡镇和煤矿企业要结合实际，进一步完善水害防治应急救援预案，并组织开展预案演练。县煤矿救援队要对救护车辆、开关、电缆、排水管道、水泵等抢排水装备进行检查，确保备足各类零配件和易耗品，装备器材保持战备状态。
（四）抓好建筑防汛安全。各街镇乡、建设行政主管部门和有关部门及企业要重点加强对施工工地的现场监管，加强对建筑施工现场脚手架搭设、临边洞口防护、施工用电、塔吊和施工电梯、施工机械的监督检查。对人口密集地及灾害多发区段建筑工程、重点建设工程、重大市政基础设施建设项目、大型房地产开发项目以及涉及高切坡、深开挖建设项目，要开展拉网式排查，及时整治事故隐患。对现场管理秩序混乱、问题突出，隐患严重的施工工地要停工整顿。
（五）抓好危险化学品防汛安全。针对汛期温度高、雷电多的特点，各乡镇及有关部门要严格执行剧毒化学品运输许可制度，严防危险化学品在运输过程中丢失、流散或泄漏。落实雨季防雷击等措施，督促危化品从业单位做好防洪防汛、防雷电、防垮塌、防爆炸、防中毒工作。搞好设备、设施的维护、保养，做好防雷设施的检测、检验工作。特别要搞好重大危险源的监控，采取有效措施防止爆炸、泄漏等重大事故的发生。
非煤矿山、学校、民爆器材、烟花爆竹、建材、电力等行业和领域要按照县政府有关部署要求，有针对性制定事故隐患排查整改措施，对重点隐患和高危部位实施24小时严防死守，确保汛期安全。
三、加强协作配合，搞好值守应急，形成联动机制
（一）加强领导，明确责任。各街镇乡、有关部门要坚持以人为本，牢固树立执政为民理念，切实把汛期安全生产摆在突出位置。要严格实行行政首长问责制。街镇乡政府主要负责同志要认真履行“第一责任人”的责任，要亲自部署，亲自带队深入一线检查汛期安全。各街镇乡和各部门领导班子成员要按照“分级负责、属地管理”、“谁主管、谁负责”和“一岗双责”责任制要求，靠前指挥，分兵把口管好各行各业的安全生产。要层层建立“一对一”的安全监管责任制，确保责任落实到乡镇（街道）、村社和学校、企业、社区等基层单位，落实到隐患排查整改、现场监督管控和应急抢险救援的全过程，要认真分析查找确保汛期安全的薄弱环节，完善应急预案，狠抓工作落实。对于，疏于管理，责任不落实，人员、防汛设备、材料不到位而造成重大事故和损失的直接责任人和有关负责人，要依照有关规定严肃处理。
（二）分工负责，严格检查。各地区、各部门、有关单位要紧密结合当前正在开展的重点行业和领域安全生产隐患排查治理专项行动的工作要求，切实加强汛期安全生产隐患排查治理工作。各街镇乡政府（办事处）对本地汛期安全生产工作负总责；县级有关行业、企业主管部门对本系统汛期安全生产工作负总责；县安监局、县监察局、县政府督查室负责对各街镇乡和县级有关部门汛期安全生产工作情况进行综合监管、监察和督查。
各街镇乡和有关部门要制订检查督查方案，将汛期领导带队检查安排情况登记列表，于6月22日前报县政府办公室，抄送县安监局。
交通道路安全整治措施篇7
根据全市道路交通安全工作会议要求，为加快消除我县道路交通安全隐患，有效预防道路交通事故，减少人员伤亡和财产损失，结合我县道路交通安全的实际情况，针对xx线至县城xx路段事故多发，多次整治未达到预期效果的现状，决定开展以xx线至县城xx路段为重点的全县道路交通安全整治行动，具体方案如下：
一、指导思想
全面贯彻党的精神，以新时代中国特色社会主义思想为指导，按照安全生产法、道路交通安全法等规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本、关爱生命”的原则，紧盯道路交通重点领域安全生产隐患治理和事故预防，突出重点，精准施策，持续发力，整合社会资源、提升救援能力，减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把道路交通事故危害降到最低水平，实现救灾、减灾目的。
二、工作原则
（一）以人为本、依法规范。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和危害；加强处置事故人员的安全防护，提高科学指挥的能力和水平。按照有关程序制定、修订应急预案，做到依法行政，依法实施应急预案。
（二）防治结合、预防为主。任何单位和个人都有维护交通安全设施、遵守道路交通安全法律法规和提高交通安全意识的义务。要扎实开展该路段道路交通安全专项整治，全面整治违法违章行为，严厉打击超限超载运输违法行为，进一步加大宣传力度，预防交通事故，确保该路段交通安全。
（三）从快从速、从严从重。针对重点路段、重点时段、重点车辆、重点驾驶人，科学采取控、管、查、罚、教等手段精准开展整治工作，切实解决道路交通安全管理“最后一公里”问题。各相关单位要各司其职，迅速制定整治工作责任清单、整治方案，利用x个月在xx线至县城xx路段开展联合执法专项行动，坚决打击超限超载、超员、超速等交通违法行为，发现一起、查处一起，确保该路段道路交通安全整治工作措施到位、隐患排查到位、问题整改到位。
（四）快速反应、密切协作。一旦发生交通事故，立即进入应急状态，启动应急预案，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，在最短时间内控制势态。各有关部门在指挥部的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战。
三、实施步骤
(一)安排部署阶段(xx年x月上旬)。结合实际制定具体实施计划,全面安排部署,明确工作要求、工作目标、工作内容、工作方法和步骤。
(二)全面推进阶段(xx年x月至x月)。按照行动方案要求，统筹安排各项工作进度,落实责任和工作措施，全面推进，层层落实。
(三)经验总结阶段(xx年x月下旬)。各单位认真总结工作开展以来的经验做法、工作亮点、存在问题和下一步工作计划，形成书面总结材料报县政府办公室。
四、工作内容
（一）加强执法检查和设施建设。
1.加强联合执法。从x月x日开始，交警大队、路政大队、民兵应急队等单位在重点整治路段实施严格监管，加大执法力量，加强督促检查，切实做到工作到位、人员到位、措施到位。交警部门要加强驾驶电动车、摩托车未佩戴头盔行驶、加装伞具等违法行为的检查和处罚。
2.加快设施建设。交通运输部门必须在x月x日前基本建成xx交通安全劝导服务站，确保x月x日前投入使用。并增设提示大货车进站的标志牌，交警部门必须引导过往大型车辆进入服务站进行加水、检查、休息等安全服务。交通部门在xx线至县城xx事故多发路段增设安全防护设施。
3.加密超速监测。在xx隧道至xx路段，交警部门要增设区间测速及临时测速点，加强对该路段车辆的监管整治。
（二）加强源头管控。
1.自然资源和规划局要对全县所有制砂企业强化监督，督促企业落实主体责任和增设地磅、监控等设施，建立落实安全管理制度。
2.建设部门要对全县建筑工地车辆进行有效管理，严禁超限超载车辆驶出工地。
3.农业农村局要对全县农用车进行有效管理。
4.教育部门要对全县中小学、幼儿园学生接送进行安全教育管理。
5.
旅游部门要开展旅行社团队用车安全宣传和检查，督促旅行社做好车辆行前安全设施检查和游客安全乘车提醒，不得超载，严禁疲劳运行。
6.交通部门要对全县营运车辆加强源头管理，严管重罚违规行为。
（三）加强宣传教育和监督。
1.交警、交通等部门要多形式开展道路交通安全法、公路法、公路安全管理条例及交通安全知识的宣传工作，对重点运输企业驾驶员开展安全驾驶专题培训，增强交通安全宣传教育的针对性和实效性，并使之制度化、常态化；改进宣传方式、注重宣传效果，突出“以人为本、关爱生命”的交通安全宣传理念，宣传超限超载、超员、超速的严重危害，提高广大驾驶员和群众的道路交通安全意识。
2.交警部门可建立群众举报奖励机制，建立举报平台,进一步健全群众投拆、举报机制,强化社会监督。
3.xx媒体中心要加强宣传报道，并通过电视、报纸、公众号等对违法车辆进行曝光。
五、工作要求
（一）加强组织领导。开展交通安全综合整治，是当前我县工作的重中之重。各有关单位要把思想和行动统一到县委、县政府的部署上来，高度重视，精心组织，细化工作措施，将任务落实到单位，责任落实到个人，确保整治工作顺利实施。
（二）加强统筹协调。要建立协调机制，各有关部门按照职能分工，各司其职、密切配合、齐抓共管、形成合力，确保综合整治工作有效开展。
交通道路安全整治措施篇8
按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的总体要求，全面开展创建“平安畅通县”活动，深入贯彻落实“五整顿、三加强”等各项工作措施，努力维护好道路交通秩序，为建设平安、构建和谐社会创造一个良好的道路交通环境。
二、工作目标
（一）交通安全管理工作机制健全有效。县、镇、村三级交通安全领导和管理组织运转正常，交通安全工作纳入重要议事日程。相关部门工作形成合力，道路交通安全突出问题得到有效解决，安全管理工作责任制与责任倒查制得到严格落实，形成道路交通安全治理的长效工作机制。
（二）全县道路交通违法得到有效遏制，路面行车秩序良好，超限超载现象得到有效治理，主城区道路畅通，无严重交通堵塞现象。
（三）实现交通事故“三项指数”零增长，坚决遏制一次死亡3人以上的道路交通事故，杜绝发生一次死亡10人以上的道路交通事故。
（四）交通安全设施进一步完善。省市县挂牌督办事故多发路段和高落差（临水临崖）危险路段道路交通安全设施治理达100%，其它道路交通安全设施进一步完善，新建、改建道路交通安全设施实现“五同步”，农村公路养护经费、单位明确。
（五）群众的交通安全意识明显提高。交通安全宣传“五进”普及率达到90%以上；居民的交通安全法规和安全常识知晓率达到90%以上，客运驾驶人员、学生、外来务工人员的安全教育率达到100%，形成全社会共同维护道路交通安全的良好氛围。
（六）城市、农村公交运输布局合理。城市公交布局合理，群众乘坐便捷，农村地区实现村村通客车，偏远山区群众乘车难得到有效解决。
三、整治对象
全县范围内从事道路运输的客、货运企业车辆及其驾驶人；党政机关单位、国有企事业单位车辆及其驾驶人；临水临崖、事故多发的危险路段和秩序混乱的道路。
四、整治内容及措施
（一）进一步完善道路安全设施
1．加强交通事故危险路段的整治。公安、交通、建设等部门按照实施道路安全保障工程要求，定期排查交通事故危险路段，建立台账，制定整改方案。对短期内不能排除的重大安全隐患，采取设置警告标志、限速行驶等过渡性应急措施，确保行车安全。对高路堤、临崖道路路侧落差4米以上，临水道路（路侧距离路肩边缘3米内有河塘等）应逐步安装防护拦或防撞墙（墩），彻底消除安全事故隐患。安监部门加强对交通安全隐患排查整治的全程监管，督促责任单位责任人员限期整改。对因整治工作不落实而继续发生交通事故的，依法追究相关人员责任。
2．完善公路安全设施。各乡镇、各有关单位应根据公路管理法律法规明确各自管理权限，逐步完善公路的交通安全防护设施、交通标志标线设置工作。新建、改建公路交通标志标线等交通安全设施，必须按照国家有关法规和标准同步设计、同步施工和同步投入使用。对已建成的农村公路，各地要按标准要求在今年年底前完成安全防护设施和有关标志的设置。农村二级以上公路、主要旅游公路必须做到标志标线齐全、安全设施有效，各路口限速、让行、指路标志设置规范、合理。学校、医院、商店等与道路交叉的道口，要设置警告标志、减速道钉、施划人行横道线，完善安全设施，改善通行环境。
3．改善城区交通设施。公安、建设部门要及时制订并实施城区交通标志标线等设施设置方案。要按照“畅通工程”二等水平要求，设置交通标志标线、信号灯、电子监控设施，实施道路交通隔离和渠化，规划设置停车场。
4．开展公路路口专项治理工作。以国道和主干公路为重点，对公路路口实行专项排查和整治，规范道路开口审批制度，对不合理的公路路口，坚决予以封闭；对不符合公路建设标准的路口建筑物，严重影响行车安全视距的绿篱、广告牌（灯箱）等障碍物，予以清除，以保持良好安全行车视线；对事故多发路段、路口应增设交通安全设施，有照明设备的，应保证夜晚照明用电。
（二）加强道路通行秩序管理
1．集中整治重点道路交通违法行为。公安交通管理部门要始终坚持“从严从严再从严”的方针，突出对超速、超员、违法超车、不按规定车道行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔、闯红灯、违法停车等十种严重交通违法行为的查处力度，努力形成严管的高压态势。要不定期开展超速、客车超员及无牌无证车辆整治，道路运输危险化学品安全专项整治等行动，并会同交通等部门开展超限超载专项治理，建立起超限超载长效治理工作机制。要把整治摩托车交通违法行为作为减少道路交通事故的主要措施，结合“开展打击盗抢机动车犯罪”专项行动，采取综合治理的办法，依法严格查处摩托车无牌无证、假牌假证、无证驾驶、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔和超员等交通违法行为。
2．加强静态管理，提高通行能力。要编制《停车场建设发展规划》，将新建、改建建筑物配套建设停车场纳入城市交通影响评价重要内容，建立健全停车场统一管理机制以及符合市场经济规律的停车收费机制，完善停车场设施。公安、建设、交通部门应加强静态交通秩序管理，建立健全统一占用、挖掘道路审批制度，清理非交通占道。
3．严格客运班线的安全管理。对达不到夜间安全通行条件的三级以下（含三级）山区公路，严禁客运班车夜间通行。未达到客运车辆通行条件的农村道路，不得开通客运线路。交通、公安等部门要加强检查和管理。
（三）加强农村乡村道路交通安全管理，夯实农村道路交通安全工作基础
农村道路交通安全管理工作始终是道路交通工作的重点。各乡镇、各有关单位要认真贯彻落实省政府办公厅《关于加强农村道路交通安全工作的通知》精神，建立健全乡镇交通安全工作领导机构。乡镇要建立交通安全工作站，村居要建立交通安全协管（信息）员制度，不断完善农村道路交通安全三级管理网络，使农村道路交通安全工作有人抓、有人管。乡镇交通安全工作站主要任务是负责对辖区人、车、路的基础排查，维护交通秩序，开展交通安全宣传。各乡镇要积极整合管理力量，共同做好农村道路交通安全工作，特别是事故多发的路口和学生上（放）学等重点时段，实行定人定时定点看管，严防各类重大交通事故的发生。要通过政策优惠、税费减免等方式，大力发展农村公共交通，实现村村通公交，方便农村群众出行。
（四）不断深化道路交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识
要继续深化“五进”宣传活动，全面实施“保护生命、平安出行”为主题的道路交通安全宣传教育工程，特别要加强重点群体的宣传教育，进一步增强宣传教育的针对性和实效性。要重点抓好省文明办组织开展的“文明出行宣传、教育、实践”活动。在继续深化中小学生和机动车驾驶人“十不违”宣传教育的同时，要突出外来务工人员的交通安全宣传教育。深入开展“交通安全村”、“交通安全学校”、“交通安全企业”和“交通安全社区”建设活动，每年组织一次评定并进行表彰，充分调动基层单位做好交通安全工作的积极性和创造性。要充分发挥电视、广播、报刊、网络等新闻传媒的作用，在进一步加强严重交通违法行为曝光力度的同时，积极开拓公益资源进行公共安全宣传，新闻媒体要多播（刊）出公益广告等宣传作品，切实增加宣传的影响力。
（五）落实道路交通事故责任追究制
按照安全生产责任“四不放过”原则落实倒查。全年交通事故死亡人数超过市政府核定控制数5%以上，或发生一次死亡3人以上、5人以下道路交通事故的，由县政府组织责任倒查；全年交通事故死亡人数超过市政府核定控制数10%以上，或一次死亡5人以上、10人以下道路交通事故的，由市政府组织责任倒查。责任倒查报告要求在3个月内完成，对相关责任人员依法作出处理。
五、方法步骤
（一）宣传发动阶段。各乡镇、各有关单位加大对深化道路交通专项整治工作的宣传力度，采取多种形式，营造良好氛围。积极做好舆论引导工作，加强道路交通法律法规、道路交通安全知识和正反面典型事例的宣传教育。
（二）排查摸底阶段。各乡镇、各有关单位开展调查摸底，摸清各类车辆、运输企业、驾驶培训学校等基本情况和安全管理情况。掌握全县道路特别是农村、山区、半山区道路的基本情况以及安全保障建设进度，摸排、确定道路危险路段和事故多发点段。
（三）集中整治阶段。各乡镇、各有关单位在县政府的统一领导下，开展联动集中整治，并按照整治内容的要求，逐条进行严格把关。专项整治期间，定于每月25日开展集中统一行动，壮大整治声势。
（四）总结验收阶段。全面总结深化专项整治工作的经验教训，对取得成绩的将予以肯定和表扬。对工作不力、治理不到位的，将予以通报批评。造成重特大交通事故等严重后果的，将追究相关责任单位和责任人的责任。
六、工作要求
（一）加强领导，健全机制。开展道路交通秩序整治工作是预防和减少道路交通事故的重要手段，也是建设“平安”、构建和谐社会的重要内容。为切实加强道路交通安全整治的组织领导，成立由县政府分管领导为组长，县府办分管副主任、公安局分管领导为副组长，交通、安监等部门分管领导为成员的道路交通安全专项整治活动领导小组，下设整治工作办公室（办公室设在县公安局交警大队），具体负责专项整治工作的组织实施。各乡镇、各有关单位要要充分认识此项工作的重要性和必要性，成立整治行动领导小组，指导、协调、组织实施道路交通安全专项整治活动。要建立健全道路交通专项整治工作的长效机制，加强源头管理，加大宣传力度，强化执法监管，积极推进道路交通安全工作协调机制和安全管理责任制的全面落实。要层层分解落实责任，建立健全督查和考核机制，推动“五整顿”、“三加强”措施的落实，整体推进道路交通安全管理工作的社会化，努力形成“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的工作格局。要制定和组织实施道路交通安全管理规划，并将道路交通安全工作纳入安全生产和社会治安综合治理考核内容。
（二）明确责任，各行其责。各乡镇、各有关单位要充分发挥职能作用，形成整治工作合力。要按照“谁主管、谁负责”的原则，认真落实工作责任制。各乡镇要加强对本地区农村道路交通安全的管理，建立道路交通安全工作领导小组，形成议事制度，定期分析研究道路交通安全形势和对策措施，做好相关工作，消除事故隐患。
（三）精心组织，务求实效。各乡镇、各有关单位要按照本方案的要求，针对本区域、本管辖范围内道路交通安全的突出问题和薄弱环节，提出具体的实施方案。要积极发挥村（居）两委基层组织的作用，不断夯实管理基础，努力形成群防群治的管理格局。整治工作一定要做到边排查边整治，边整治边巩固，不留盲区，不留死角。
交通道路安全整治措施篇9
××市教育局关于学校周边交通安全整治工作的汇报学校、幼儿园的许多安全隐患都与交通管理部门有关，因此，11月18日“省学校幼儿园及周边治安秩序专项治理行动督导工作汇报会”后，我市确定了以加大交通管理力度为切入点，结合交通整治“白日会战”，开展学校周边交通安全整治工作。根据我市专项整治领导小组的指示，我市教育系统积极行动起来，结合实际，制定了针对性措施，取得了明显的成效。一、加强领导，明确责任为加强此项工作的领导，市教育局成立了以局长徐英杰、书记王咏才为组长的学校周边交通安全整治工作领导小组，副组长由副局长担任，成立了交通整治工作办公室，由担任办公室主任，为成员。将此项工作作为专项整治行动的一项重要工作，纳入重要议事日程，专门召开了党组会议进行研究部署，制定了具体措施，明确了相关责任人的责任。随后，召开了各县（市）、区教育局和市直学校负责人会议，对此项工作进行了详细部署，要求各地教育局、各学校要求高度重视此项工作，加强领导，狠抓落实。按照市教育局的指示精神，各县（市）、区教育局都明确了一位副职领导为责任人，负责本次交通整治和指导学校开展护导教育等工作，各市直学校都明确了一位校领导为责任人，具体负责本校开展教育、护导、举报等工作。二、制定措施，狠抓落实按照“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，市教育局积极督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，部门协调，共同整治，创造安全畅通的道路交通环境。重点采取了以下几项措施：1、开展交通安全教育，提高学生和家长的安全防范意识。各类学校结合德育工作，结合生命安全教育，结合自我保护教育，教育学生自觉遵守交通规则；采取多种方式，加强对学生家长的交通安全宣传和引导，使广大学生家长认识到良好的校门交通安全环境需要各方的共同配合，接送孩子要自觉遵守交通规则。在整治工作中，各县（市）区教育局和市直各类学校都把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，积极组织推动这项工作的开展，广大师生、家长的交通安全意识明显提高，有力的配合了本次交通整治工作。2、加强学校内部交通安全整治，确保校园内部交通安全。学校门口实行交通管制，要求外来车辆未经门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记；机动车辆不得进入封闭式管理的学生宿舍区和操场；教工生活区道路要有明显标志，车辆不得乱停乱放；学校用车要定期进行检查、维修，确保车辆安全，对严重违章肇事的要追究当事人的责任。3、加强对出租校舍、场地的管理。各有关学校对学校校舍、场地出租情况进行了清理，
杜绝将学校场地出租给无证无照经营户。4、配合有关职能部门共同做好校门前交通安全管理工作。各县（市）、区教育局和各级各类学校主动与当地公安、建设、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除本单位（学校）存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。尤其是学生宿舍在校外的学校，要与交通警察部门紧密配合，建立起联防共防机制。各学校门口值勤护导的教师不仅要做好学生进校、离校时的护导工作，还要配合交警、交通协管员做好校门口的交通秩序维持工作，发现门口存在交通安全问题或对劝说不听的乱设摊等情况，要及时向有关部门举报。同时，各学校还积极配合市交管部门提出的整顿省会学校、幼儿园周边道路交通环境、保障师生安全出行的7项举措，设置了家长等候区、落实了斑马线、警示牌等各种标志。目前，学校周边交通秩序明显改善。三、建立报告制度，严格责任追究为及时反馈交通整治的成果，我们建立了专项整治工作的周报制度，每周定期将本地区、学校的整治情况报告教育局整治工作领导小组办公室。严格执行责任追究制。对造成道路重大交通安全事故的部门、单位和学校，要按照《重大安全事故行政责任追究的规定》，严肃追究有关负责人员和直接责任领导的责任。通过几个月来的整治，学校、幼儿园周边交通秩序整治工作取得了明显成效，但是仍然存在一些问题，主要是部分学校、幼儿园门卫对车辆、人员出入管理不严格，登记措施落实不够好；上下学学校护导教师有时不到位，家长接送孩子时有时不能按照指定位置等候；一些学校对治安隐患的排查还不够深入，整治后仍有反复；对本次交通整治的宣传力度还不够大等等。针对上述问题，我们将进一步采取以下措施：一是进一步巩固集中整治取得的成果，防止发生反弹。二是进一步加强门卫和护导教师的管理，使门卫和护导工作制度化、规范化。三是继续加强与相关部门的联系，进一步完善学校、幼儿园及周边交通秩序综合治理的长效运行机制。××市教育局2004年12月
交通道路安全整治措施篇10
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【正文】
关于2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改完成情况报告
根据《关于印发<田阳区2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改方案>的通知》（阳绩发［2020］6号）工作要求，百育镇高度重视绩效整改工作，通过制定整改方案，明确整改任务、整改时限，落实整改责任具体到站所、到人，并将整改内容与日常中心工作相结合，确保整改实效长态化。现将整改完成情况报告如下：
一、整改内容及成效
在自治区反馈田阳区2020年度社会评价中期评议意见建议中，涉及百育镇5条整改意见建议，结合全镇工作实际，将整改责任分解给2个责任站所，提出14条具体整改措施，现均已完成整改，并长期坚持中。
1.整改内容：道路两边的杂草和垃圾应及时的清理。（系统编号：106331，意见建议编号：220020101303904）
整改措施：一是制定全镇环境卫生整治工作实施方案，组织人员对辖区内，街区、各行政村开展环境卫生整治；二是督促外包洁邦公司对道路沿线以及河道开展清理清查、垃圾大清理，组织保洁员、工人对二级路沿线路边杂草进行清理。
整改成效：一是及时督促保洁公司保持好每日垃圾清运工作，实现村屯内垃圾一天一清运，人居环境得到很大的改善。二是结合创“双城”工作，每周组织辖区内各单位按照责任区划分，开展责任区环境卫生整治，实现了镇区环境卫生干净整洁、车辆摆放有序，大大提高群众卫生健康获得感。三是镇乡村办组织工人利用甘草磷对沿路和人行道杂草进行喷洒清除，对镇内街区绿化带进行美化、绿化修剪，提升了沿街绿化景观效果。
2.整改内容：很多道路已经断裂，希望重视一下修复，方便大家出行。（系统编号：106356，意见建议编号：220020101303939）
整改措施：一是向区直业务部门递交道路修复请示报告；二是合理用好每年人大项目经费做好道路修复；三是组织涉及村统筹村集体经济经费进行道路修复。
整改成效：一是加强向上级沟通协调，对断裂路面已及时进行修复，确保群众出行道路安全、通畅。二是争取人大项目经费，听民意、取民情，落实7条屯内道路硬化、产业道路硬化，提高群众生产生活效率，方便群众出行。
3.整改内容：交通车开太快，不按站点停车，有客人招手就停，这样很危险很客易追尾。（系统编号：106378，意见建议编号：220020101303966）
整改措施：一是对接营运部门反映情况，督促营运单位做好整改；二是对接交通部门在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志。三是落实农村派出所参与重要路口道路交通管理，“逢五”“逢十”派出所组织不少于2小时的交通整治。
整改成效：通过在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志，警醒来往车辆遵守交通规则，规范行驶。此外，定期组织派出所及两站两员在重要路口开展车辆、过路群众交通劝导整治活动，增强群众遵守纪律意识，保障群众出行生命安全。
4.整改内容：引导行人，车辆各行其道。（系统编号：106435，意见建议编号：220020101304033）
整改措施：一是“两站两员”在辖区各个交叉路口、人群集中的重要路段、各重点公交站点、学校周围向广大居民宣传文明交通法规常识；二是劝导员对非机动车闯红灯、逆向行驶、违规带人、乱停乱放等不文明行为进行文明劝阻；三是对行人乱闯红灯、不走斑马线、翻越隔离栏等交通违规行为进行劝导。
整改成效：通过组织“两站两员”在人群密集的路段、重点场所进行交通劝导整治活动，并向过往群众宣传文明交通法规常识，提高了群众自身安全意识，引导群众文明安全出行，有效减少交通事故发生。
5.整改内容：加强乡村道路扬尘的治理，希望乡村道路主干能有道夜间照明设施。（系统编号：106480，意见建议编号：220020101304078）
整改措施：一是对接上级有关部门，加强村级道路支道产业路的硬化建设，减少农业生产用车从机耕道路等携带泥土进入村级主干道带来的扬尘污染；二是百色大道三期（原二级路）施工路段落实非下雨天实施洒水车洒水，控制扬尘。三是积极争取乡村治理相关项目落实太阳能路灯安装。
整改成效：一是目前全镇6个村都已实现村村屯屯通水泥硬化道路，且今年又新增建设屯级产业路17公里。二是因百色大道三期（百育段）正在施工，路面积土、扬尘较多，现已督促施工单位落实每日不定时洒水措施，施工扬尘明显改善。三是落实百育村那东屯、巴僚屯太阳能路灯安装，方便周边群众夜间出行，降低安全隐患。
二、下一步工作打算
我镇在2020年度社会评价中期评议意见建议的整改工作取得了初步成效，但与完成整改全部目标要求仍有一定差距，下一步我镇将持续做好意见建议整改工作。
一是强化责任落实。将整改任务分解落实到相关责任领导、责任站所及具体责任人，全面压实整改工作。充分发挥责任站所职能作用，明确目标，采取措施，切实做好整改工作。
二是加强督促检查。以推动绩效考评、政务公开与网络监督工作相结合，对整改工作进行督促检查，发现问题，及时整改，扎实推进整改工作。
三是主动宣传回应。加大对整改工作的宣传力度，主动向广大群众通报整改工作进展情况，积极回应民意调查群众提出的意见建议，做好正面宣传引导，不断提高群众满意度。
四是实行考评问责。将群众意见建议整改工作纳入各站所绩效考评内容，对于有弄虚作假、工作不力、整改效果差的将通报批评，并按有关规定对责任站所、具体责任人进行问责。
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附件：田阳区百育镇2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改完成情况一览表
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百育镇人民政府
2020年11月23日
附件
田阳区百育镇2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改完成情况一览表
系统编号整改内容整改措施完成时限整改成果形式整改工作进展情况是否如期整改未如期整改情况说明责任股（室）责任人备注106331道路两边的杂草和垃圾应及时的清理1.制定全镇环境卫生整治工作实施方案，组织人员对辖区内，街区、各行政村开展环境卫生整治；2.督促外包洁邦公司对道路沿线以及河道开展清理清查、垃圾大清理，组织保洁员、工人对二级路沿线路边杂草进行清理。
2020/11/22有环境卫生整治工作方案、开展辖区内环境整治图片、对沿路两边清理杂草图片。1.已督促保洁公司保持开展好垃圾清运工作，确保辖区内垃圾一天一清运；2.已组织辖区内各单位按照责任区划分，开展责任区环境卫生整治；
3.已组织工人利用甘草磷对沿路和人行道杂草进行喷洒清除，并对镇内街区绿化带美化绿化修剪。
是
乡村办罗奇松
106356很多道路已经断裂，希望重视一下修复，方便大家出行1.向区直业务部门递交道路修复请示报告；2.合理用好每年人大项目经费做好道路修复；
3.组织涉及村统筹村集体经济经费进行道路修复。
2020/11/22有向上级修复道路的请示文件，人大经费项目汇总表，屯内道路、产业道路硬化图片。1.百育镇四那桥断裂路面已行文上报田阳区政府要求修复，且已修复完成通行。2.已通过镇领导班子会明确人大经费落实项目修建产业路
3.已争取上级项目落实完成7条屯内道路硬化、产业道路硬化。
是
镇国土规建环保安监交通站蔡熙翔
106378交通车开太快，不按站点停车，有客人招手就停，这样很危险很客易追尾1.对接营运部门反映情况，督促营运单位做好整改；????????????2.对接交通部门在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志。
3.落实农村派出所参与重要路口道路交通管理，“逢五”“逢十”派出所组织不少于2小时的交通整治。
2020/11/22有道路设置警示、指示、限速标志图片，开展两站两员劝导整治的记录、图片。1.已在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志；2.已组织派出所及两站两员在重要路口进行劝导整治。
是
镇国土规建环保安监交通站黄燕红
106435引导行人，车辆各行其道1.“两站两员”在辖区各个交叉路口、人群集中的重要路段、各重点公交站点、学校周围向广大居民宣传文明交通法规常识；?2.劝导员对非机动车闯红灯、逆向行驶、违规带人、乱停乱放等不文明行为进行文明劝阻；
3.对行人乱闯红灯、不走斑马线、翻越隔离栏等交通违规行为进行劝导；
2020/11/22有向群众宣传文明交通法规常识宣传单、图片，开展两站两员劝导整治的记录、图片。已组织派出所及两站两员在重要路口向广大群众宣传文明交通法规常识并进行劝导整治。是
镇国土规建环保安监交通站黄燕红
106480加强乡村道路扬尘的治理，希望乡村道路主干能有道夜间照明设施1.对接上级有关部门，加强村级道路支道产业路的硬化建设，减少农业生产用车从机耕道路等携带泥土进入村级主干道带来的扬尘污染；2.百色大道三期（原二级路）施工路段落实非下雨天实施洒水车洒水，控制扬尘。
3.积极争取乡村治理相关项目落实太阳能路灯安装。
2020/11/22有新增建设屯级产业路汇总表、图片，扬尘治图片，安装路灯图片。1.全镇目前6个村都已村村屯屯通水泥硬化道路，今年新增建设屯级产业路17公里，村道大的扬尘现象得到改善；2.正在施工的百色大道三期已督促施工单位落实每日不定时洒水措施，施工扬尘明显改善；
3.已召开班子会明确乡村完善整治型屯落实安装太阳能路灯等;
4.已争取上级项目落实巴僚屯路灯安装和通过土地增减挂钩安装涉及屯路灯。