城市设计理论与方法篇1
在大量资料分析的基础上，找出宝庆街现状存在的问题，明确对其改造的目的及意义。然后结合宝庆街区现状和对其要求，确定街区设计理念，并做简要的讲解。最后通过各种设计理论与方法在宝庆街区上的运用，解决现状存在的各种问题。保持和创造多样的街道空间，一是指街道整体，通过多样性设计，形成自身特性，显示与其他街道空间的多样差别；二是指街道空间各物质元素、空间氛围和街道生活的丰富多样，满足人的多样需求。
关键词：宝庆街；街巷结构；空间多样性；空间设计
abstract:thisarticleinwuhanHanzhengjieBaoqingStreetastheresearchobjectHanzhengjieisadistricwhichoriginatedfrombusiness.onthehistorythereweremanybusinessmenwhocamefromallaroundofChina,andtheforeignersweremanymorethannatives.mostofforeignerslivedtogetherwhocamefromthesameregionorthesameoccupation,thenmanyspecialdwellingdistricsappeared.Someofthemstillhavebeenheretillnow,Baoqingblockisatypicaldwellingdistrictofwhich.
onthebasisoftheanalysisoflargeamountsofdatatofindoutthestatusquestionsofBaoqingStreet,andmakesureitstransformationofthepurposeandsignificance.theBaoqingblockstatusanditsrequirementsandthencombinedtodeterminetheneighborhooddesignconcept,anddoabriefexplanation.Finally,throughavarietyofdesigntheoryandmethodsinthetheBaoqingblockontheusetosolvethevariousproblemsofthestatusquestions.Keepingandcreatingdiversifiedurbanstreetspace,onesideisthewholestreetspace,formingitsownfeaturethroughdiversitydesigning,revealthedistinctionbetweenitandtheotherstreets;theothersideistheplentifuldiversityofitsmaterialelement,ambienceandstreetlife.thesekindsofdiversitycansatisfypeople’smultipledemand.
Keywords:Baoqingjie；alleysstructure；spacediversity；spacedesign
中图分类号：tU984.191
文献标识码：B
文章编号：1008-0422（2012）05-0125-02
1概况
1.1汉正街概况
汉正街是“古汉口之正街”，是汉口历史上最早的中心街道，是万商云集，商品争流之地。早期的商人中间流传着这样几句话：要做生意你莫愁，拿好本钱备小舟。顺着汉水往下走，生意兴隆算汉口。汉水发源于陕西，由此注入长江，几百年以前，陕西商人乘船顺流而下，将货物运到汉正街贩卖中转。汉正街就是由最初的货物集散地发展而来的。
新中国成立后，由于国营经济主导地位的确立，以及后来“”的影响，汉正街小商品市场曾一度停歇。那些年，小商品几乎无人经营，盛极一时的“三镇市场”门庭冷落，市场萧条，私人经营一度中断，整个市场处于封闭状态。党的十一届三中全会以后，汉正街小商品市场又获得了新生。1979年9月，武汉市人民政府批准，重新恢复、开放汉正街小商品市场。当年就有100多待业青年、社会闲散人员在此经营小商品。至1982年，汉正街小商品个体户猛增到458户。到目前，汉正街个体经营户已达到13200户，日均吞吐货物400余吨，市场日均人流量16万人次，呈现出一片欣欣向荣的新面貌。
1.2宝庆街现状：存在问题
随着城市的发展，该街区暴露出来的问题越来越严重，除一般旧街区普遍存在的住房质量差、基础设施匮乏、环境卫生脏乱等问题外，汉正街的公共空间被挤占现象和公共绿地严重匮乏的问题也相当突出。
1.2.1公共空间被严重挤占
与主要商业街联系较紧密、人流量多的公共空间都充斥着各类铺面或被摆上地摊，而各个商户都尽可能地占用道路来扩大“领地”；位置稍偏、人流较少的街道或少量空地中央则被用来作临时停车场或货物堆场
1.2.2绿地、植被严重缺乏
整个区域内几乎没有公共绿地，居民的户外休闲活动几乎无法开展。
2目的与意义
2.1研究目的
随着经济全球化和全球城市化时代的到来，如何拓宽发展新思路，确立发展新目标，树立城市形象、改善城市环境，进一步提升汉正街经济综合实力和国际竞争力，是一项迫切需要认真思考研究的课题。从国际国内看，中国已成为世界上经济增长最快、经济潜力最大、经济发展最具活力的国家之一，特别是以武汉为中心的“鄂湘赣”地区加快发展的势头十分强劲，为汉正街推进国际化创造了良好平台。
因此，为了更好地塑造武汉城市风貌，提升城市形象，如何在中国城市全球化进程中展示武汉独特的城市风格与面貌，体现汉口城市品质，同时创造多变的城市街道空间促发多样的街道生活，加深市民认同感和归属感，满足其深层心理需求，是本设计的主要目标。
2.2研究意义
以城市发展的内在规律合理地引导历史街区的更新，倡导以可持续发展的态度来对待现有的城市环境。在大拆大建主导旧城更新的今天，这种视角的切入，有助于我们更好的理解城市，改造城市，继承城市发展过程中的优良传统，彰显城市的真正魅力。
3宝庆街区设计理念
本设计的理念定位为“历史街区――灵动空间――自由生活”，突出汉正街历史文化名街的风貌，创造历史和现代的和谐与共鸣，塑造宝庆街浓厚生活气息的特色。
3.1历史街区理念的塑造
长江的山与水养育了这片活土，赋予其勃勃生机与悠远的回忆。畅通其街道，使之成为系统。
3.2灵动空间理念的塑造
灵活而系统的多样性空间创造，满足现代城市居民多样街道生活的深层心理需要。
3.3自由生活理念的塑造
在文化与科技，传统与现代的交融下，在提供多元化功能的空间中，享受自由生活。
4设计理论与方法
4.1保持原有环境风格与意象
城市是人类文明的缩影，每个城市的意象、形态、文化氛围与社会生活都是在一定的历史过程中积淀下来并随着社会、经济等因素的改变而逐渐演变的，从而形成自己独特的性格。
街道是城市生活发生的空间，最能体现一个城市的特征，保持和创造街道空间的多样性，除了对街道物质空间要素进行多样性设计外，还要对街道的环境风格、空间肌理和社会生活予以保护和保存，它们具有更深刻的文化内涵。
宝庆街区在城市的历史发展中，形成了自己独特的环境风格与意象，这些环境氛围同居民的街道生活和街道物质空间一起，形成了一种场所精神，是街道空间多样性形成的深层因素，应该予以保留和延续。现代建筑和交通的发展不断冲击街道的原有格局和尺度，导致街道传统意象与氛围的丧失，所以应通过良好的城市设计统一新旧建筑的尺度和形象，还可通过对建筑的地域化设计或从地域文化中提取建筑符号，来达到街道环境风格与意象的保持与延续。
4.2延续宝庆街空间肌理与格局。
外部空间是指街道空间中由沿街建筑界面所围合的空的部分，它与街道两侧的建筑实体是相辅相成、互为图底关系的（见图1）。
根据格式塔心理学理论，这就产生了两种截然相反的方法在空间中布置建筑，一种是以建筑为“图”，空间为“底”；另一种是西特及其追随者们所倡导的，对前一种方法的颠倒，将空间作为“图”，将其看作一种积极的因素进行设计，建筑则退化为“底”，是城市空间的背景。
宝庆街区外部空间的多样设计，就是按照第二种方法，将“空”间看成一个整体进行处理，这其中一是对街道空间线形进行柔化，避免长距离直线形空间带来的单调感和视觉疲劳；二是结合道路交叉口对节点空间进行多样处理，形成多变的空间形态；三是对街道小型凹空间的重视，它们对于丰富街道气氛，促发街道活动起着重要作用。
4.3完善宝庆街街巷网络，使之成为系统，更具活力。
汉正街的历史演进不但呈现了特定的空间肌理与物质形态，还积淀了丰富的社会网络和街道生活。特定的历史与地域文化发展了特定的生活方式和社会行为，形成了独特的城市社会空间。以辩证唯物的观点来看，特定的社会生活与文化观念引导人们构建了与其相适应的物质空间形态，同时，物质空间形态的变化也会反过来影响生活在其中的居民行为方式和文化价值观念。
如果不考虑这一因素强行割裂城市的社会结构与网络，不但将会导致宝庆街多样性街道生活的消失，还将极大地冲击街道生活中的社区意识，导致人的归属感和认同感丧失，甚至会导致社会秩序的混乱。这种社会网络和街道生活由居民的社会观念、行为准则和生活方式等构成，因此在宝庆街街道空间多样性设计中应考虑社会网络和街道生活的特点及其与街道物质构成的关系，保持原有的社会氛围和居民的同质性，维持良好的社会网络和街道生活（见图2、图3）。
4.4结合街巷空间节点，设计多样化的外部空间。
对外部空间的设计是宝庆街区空间设计的重要环节，是表现街道空间环境特质的重要方面。街道沿线开放空间是衔接各功能区和节点、形成多样性空间形态和场所感的重要手段，设计通过对主要节点不同围合方式和程度以及对线形空间的多变处理，形成点、线、面组合的丰富空间系统（见图4）。
5结论
通过宝庆街的街巷空间的设计与改造，街道空间多样性的保持与创造可分为街道物质空间的多样创造和场所精神的多样保持，本文对街道空间各实体要素和环境要素进行了要素分析并提出了具体设计方法，以达到创造和保持街道物质空间多样性与街道生活多样性的目的
参考文献：
[1]Jacobs,Jane:
[2]凯文・林奇.城市形态.林庆怡，陈朝晖译，华夏出版社，2001.
[3]布鲁诺・赛维.建筑空间论――如何品评建筑.张似赞译.中国建筑工业出版社，1985.
[4]芦原义信.街道的美学.尹培桐译.新建筑，1985-1986.
[5]舒尔兹・诺伯格.存在・空间・建筑.尹培桐译，中国建筑工业出版社，1990.
[6]伊利尔・沙里宁.城市――它的发展、衰败与未来.顾启源译，中国建筑工业出版社，1986.
[7]R・克里尔.城市空间.钟山等译，同济大学出版社，1991.
[8]扬・盖尔.交往与空间.何人可译，中国建筑工业出版社，2002.
[9]迈克・詹克斯等.紧缩城市――一种可持续发展的城市形态.周玉鹏等译，中国建筑工业出版社，2004.
[10]柯林・罗、弗瑞德・科特.拼贴城市.童明译，中国建筑工业出版社，2003.
[11]布莱恩・劳森.空间的语言.杨青娟等译，中国建筑工业出版社，2003.
[12]李德华.城市规划原理.中国建筑工业出版社，2001.
[13]沈玉麟.外国城市建设史.中国建筑工业出版社，1989.
[14]董鉴泓.中国城市建设史.中国建筑工业出版社，1989.
[15]潘谷西.中国建筑史.中国建筑工业出版社，2001.
[16]王建国.现代城市设计理论和方法.东南大学出版社，1991.
[17]金广君.图解城市设计.黑龙江科学技术出版社，1999.
[18]陈纪凯.适应性城市设计―一种实效的城市设计理论及应用.中国建筑工业出版社，2004.
[19]项秉仁.F.L.赖特.中国建筑工业出版社，1992.
[20]郑时龄.全球化影响下的中国城市与建筑.建筑学报，2003年第2期.
[21]王富臣.“论城市结构的复杂性”.城市规划汇刊.2002年第4期.
[22].王建国.“自上而下，还是自下而上――现代城市设计方法及价值观念的探寻”.建筑师.第31期.
[23]方可：“简・雅各布斯关于城市多样性的思想及其对旧城更新的启示――简.雅格布斯《美国大城市的生与死》读后”.国外城市规划.1998年第1期.
城市设计理论与方法篇2
关键词:城市设计:法规体系:城市设计作用;城市设计地位“一体化”
中图分类号:tU984
文献标识码:a
文章编号:1008-0422(2010)01-0079-02
历经十余年,《中华人民共和国城乡规划法》(以下简称《城乡规划法》或新法)终于获得通过并实施。从条款内容上我们无法直接得知与城市设计的条款信息。从某种意义上说是其对城市设计的法律体现进一步消失,从另外一种思路上也促使了城市设计的自身发展成为平行于城市规划的运行体系。本文试图从城市设计的法规角度阐释城市设计的作用和地位,以期对城市设计法制体系构建作出建议性探讨。
1 城市设计及城市设计法规体系的相关概念
1.1 城市设计
真正切实有效的城市设计首先是一种公共政策,而非简单技术层面的规划、建筑或景观设计。即:城市设计不是设计城市。
城市设计是基于提高和改善城市环境质量和生活质量的目标,对城市形态环境进行的综合性设计;是在客观现实的理性分析基础上,对各种层次的形态环境进行创作性的设计,并形成相应的政策框架,通过对后续具体工程设计的作用予以实施,是一种“二次设计”的过程。其运作充满了公共利益和私人利益之间的协调和整合,是一个连续的复杂的动态的决策和作用的过程。
1.2 城市设计法规体系
1.2.1 城市设计法规体系存在的必要性
首先:现代民主制度与市场经济下的城市开发模式决定城市设计存在的可能性。城市设计在我国的发展历程大致有三阶段,它的发展大致经历了三个阶段:一、维护公众利益:二、促进人性空间的创造、保护:三、追求富有个性的高品质城市环境。由其对应的也是时代的制度变迁和完善,既有计划经济时代向市场经济时代的转变体现。目前我国正处于社会主义民主制度逐步完善和市场经济运行稳定的时期,城市设计作为市场经济对城市形态形成具有不可或缺的作用。
其次:城市设计实施层面对法律制度的需求。由城市设计自身要求,处于对自身设计的实施效果考虑,城市设计编制后的实体实施效果的好坏是决定城市设计成败的关键。城市设计的整个思想过程不是一种终极蓝图的模式,这一点与建筑设计的思想过程不同,但是在区域城市设计以下的开发性城市设计方案,获得良好实施就应当成为其编制的最终目的。
第三:作为一种公共政策的城市设计,在制定、实施过程中涉及的多种利益团体之间的社会、经济关系及其纠纷,只能以法律的裁判加以调整、解决。城市建设中,政府、开发商、土地拥有者、市民等任何一方的利益被忽视或占据过分主导的地位,都将损害到城市的良好发展,城市设计的一个重要作用就是调整这一系列利益关系,而当矛盾激化无法调和时,只能寻求法律的裁决。因此,建立包括一揽子裁判方法的城市设计相关法律十分必须,这样才能做到有法可依,避免人治与混乱。
第四:城市设计技术管理层面对法律制度的需求,与规划、建筑相类似,城市设计理论在实践中同样需要专业性规范的约束。而这些规范必须建立起一个制度化的控制体系,而法规体系是该城市设计运行的重要环境基准。
1.2.2 城市设计法规体系的主要内容
城市设计成果的编制和实施牵涉的机构数量众多,利益取向不一,运行过程复杂,需要法律、法规的保障。这些法律、法规所构成的系统就是城市设计法规保障体系。
城市设计法规体系是一个宽泛的定义,它的内容包括一切有助于城市设计地位确立、机构组织架设,有助于城市设计目标实施管理、监督评价的正式法律、行政法规、法定审议及和约制度、以及拥有相应控制作用的技术性规范等。
这些法律、法规在内容上大致可分为四个层次:
1)城市设计主干法。这一主干法可以是以城市设计为题名关键字的专为城市设计而制定的法律,也可以是包含了城市设计运行所需的框架内容的非专项法。
2)有利于城市设计有效实施的一切其他法律、法规包含为城市设计实施提供可行性的经济、社会手段内容的法规:例如容积率奖励办法、历史街区保护办法、自然生态区保护办法。
3)从大量具体域市设计成果中抽象、提升出来的具有法律地位的城市设计导则。在城市设计过程中,设计导则是实现城市设计目标和概念的具体操作手段,它如同一个纲领性文件,指导城市设计思想的贯彻实施。
4)对开发项目进行的城市设计法定审议制度。
2 我国城市设计法规体系的现状
我国法规体系的现状是:缺乏国家一级主干法,具有适合地域实施性的城市设计地方法律及措施,城市设计法律地位不明确。
2.1 现行城市规划的主干法一《城乡规划法》
《城乡规划法》虽有许多条款都包含了城市设计的实质精神,但却没有直接提出需要运用城市设计的技术手段。如《城乡规划法》第1条、第4条、第10条和第18条,而在2005年新的城市规划编制办法颁布以前,1991年通过的《城市规划编制办法第8条》也对此有规定。从时间轴上看,城市设计始终没有正式登上我国国家层面空间法律体系的舞台。
而现行的城市规划编制办法(2005)颁布以后,城市设计便失去了这一层法律上的肯定,而与此同时,《城乡规划法》也没有对城市设计的技术手段予以一定的肯定和提倡・《城乡规划法》与《城市规划编制办法》在对城市设计的技术手段予以肯定和提倡的同时,明显缺少真正能够保障城市设计开展与实施的可操作性主干内容。这一内容的缺失也直接导致了对开发项目进行制度化的城市设计审议无法实现。
中国的法律体系属于传统的大陆法系,成文法典在司法审判中拥有绝对的约束力,并且各部法律专属性很强。可以看出。在城市规划的法律框架之下不可能完整阐述城市设计的理论思想、操作办法和成果形式。《城乡规划法》或《城市规划编制办法》无法成为城市设计的主干法,至多只能起到为城市设计宣言的作用――认可了开展城市设计的重要性。
2.2 地方性的城市设计法规编制
个别城市如深圳在1998年编制实施了《深圳市城市规划条例》,其内容包含了城市设计的编制办法、审议制度等,成为了该市开展域市设计实践可依托的主干法,这是我国第一部将城市设计上升为法律文件的地方性法规,但是这样的城市还为数甚少,更重要的是,在国家一级层面尚未理清城市规划与城市设计之间法律关系的情况下,这样的地方性法规在实际的管理操作中将会缺乏足够依据,并且由于我国开展城市设计是自上而下,有相对城
市化进程略偏早的特性。这种特区性质的地方法规对其他城市的影响较小,无法作为试点进行推广。由于大多数城市尚未有城市设计的主干法,因此对城市建设项目的城市建设审议也没有具体、明确的制度。
由上可知,中国的城市设计法规体系还远未系统建成。其中,城市设计主干法的缺失是城市设计法规体系无法系统建立的根本原因。
2.3 城市设计在中国法律地位不明的历史原因:
长期以来的计划经济体制是城市设计法律地位不明的根本性历史原因。
中国在建国之初,为了适应计划经济条件下的城市建设需要。全部照搬了苏联的城市规划设计模式,将城市设计的内容变相归入了城市规划,修建性详细规划即为这一体制下的典型产物。由于在过去很长一段时间内,政府在城市建设中拥有绝对的主导地位,无论从土地的所有权,到项目的设立、审批、投资、兴建都由国家一手包办,无需进行现代意义上的城市设计,但随着经济发展,城市面貌的日益重视,现代城市设计理论于80年代逐渐被引入中国。但是这一理论被引入之初,也大部分停留在城市设计的形态表达效果上,关注美化城市面貌所起的表面作用,而对这一手段调整城市中各团体间利益的深层作用却没有进行进一步的研究和实践,城市设计往往只是城市规划的形体翻译工具。因此城市设计仅仅在技术层面得到了开展,而并未被赋予应有的法律地位,最终导致了大量的城市设计图纸成果无法进行有效的实施。
3 我国城市设计法规体系构建的初步建议
3.1 与城市规划相关法规体系的衔接
目前学者对于城市设计与城市规划的关系,比较认同城市设计是“思想与方法”的论点,认为在接下来的城市规划中应引入城市设计的思想,并运用城市设计的方法将规划贯彻下去。在我国现阶段的城市化进程中,城市规划的“硬性”管束与城市设计的“弹性”引导共同作用,起到了西方国家依赖城市设计“二元职能”达到的目的。
因此上述城市规划与城市设计关系也同样体现在两者相关的法规体系中,由城市规划所制定的相关法规起到了“硬性”的控制作用,制定了城市化进程的大体框架:而城市设计的相关法规体系则保证了城市各个角落在这个框架中更加灵活、细腻的发展过程,是一种“弹性”的法规体系。
基于上述观点,笔者认为目前应该分别从城市规划和城市设计两个方面人手完善并加强两者相关法规体系的衔接:(1)应当明确城市设计在城市发展中所处的地位,应贯穿于整个城市规划过程中的:应进一步明确城市设计在不同阶段的内容及成果要求,以弥补城市规划工作方法的不足:应当明确城市设计的成果如何纳入规划方法得出规划设计要点,构成完整的控制指标,以获得法律地位。(2)城市设计研究范围应当与城市规划基本对应,根据其本身工作特征可以分为整体城市设计和专项城市设计等,而其相应的法规体系也将主要包括两个部分,城市设计要点(Code)和城市设计导则(Guideline1,通过它们充分发挥城市设计的弹性特点,适时适地进行灵活而高效的调整,达到在制度性的规划控制条件下进行日常城市建设管理的保障功能。
在以上讨论的基础上,本文尝试提出对我国城市设计法规体系的基本组成建议,我国城市设计法规体系的建立应该是多层次和富有可操作性的法制体系:(1)国家一级的城市设计专项法,作为城市设计的主干法,其中需要确立城市设计方案制定选择、实施管理、评价反馈的步骤、方法,与城市规划建设设计之间的衔接关系,城市设计文本成果的一般形式、内容,以及在这一系列活动中所牵涉的各种组织机构的设置与权责关系。 (2)各省、市(尤其是各城市)级别的城市设计编制、实施法,这与上一级的主干法类似。只是中央与地方层次上的差别。
3.2 明确城市设计的法律地位,促进城市设计和规划的“一体化”道路,全面体现城市设计对城市建设的空间作用和社会作用。
在我国现阶段,城市规划体系是具有法定地位的完整体系,是当前城市规划管理的主干。而城市设计无论是整体的或局部的阶段都不具备独立的法定性和完整性,在以法制为核心的管理体制中更不能独立运作。为了解决这一问题,很多学者提出了“城市设计与城市规划一体化”的观点,期望通过依靠强势的规划体系来实现城市设计目标。我们从法规体系看,城市规划体系是具有法定地位的完善体系,而目前城市设计无论总体还是局部都不具备独立的法律地位,所以在现在“法制”的管理模式下不能独立运作。城市设计可以通过两种方式来获得法律效力:一是直接通过立法确立,这已经在深圳等地有所尝试;二是通过“转译”。以规划语言表达出来,城市设计导则通过独立成本附于规划文本或是打散后融于规划条款中。显然,第二种方法更容易操作也更符合目前国内大多数地区的实际,法规体系层面“一体化”就应该体现在城市设计以依附于城市规划立法形式为主,在适当发达地区尝试采用单独城市设计立法。
参考文献:
[1]柳权,论城市设计的编制和实施[J],城市规划,19999.
[2]柳权,试论城市设计的编制与实施一从美国经验看我国城市设计实施制度的建立[J],城市规划,1999,9.
[3]王世福,城市设计的法律保障当议[J],规划师,20034.
[4]孙施文,周宇,城市规划实施评价的理论与方法[J],城市规划汇刊,2003年第2期总第144期.
[5]吕斌,国外城市设计制度与城市设计总体规划[J],国外城市规划,1998,4.
[6]庄宇,城市设计的运作[J],规划师,]999年第2期.
[7]城市设计的实施策略与城市设计制度[J],规划师,2000年第6期.
[8]金广君,城市设计成果的可持续性[J],城市规划,1999年第3期,
[9]王卡,城市设计过程保障体系研究,博士论文,2006,
城市设计理论与方法篇3
【关键词】高职院校城市总体规划设计课程改革
【abstract】basedontheconstructionvocationalandtechnicalcollegeofinnermongoliatownplanningprofessional,forexample,inviewoftheoverallurbanplanninganddesigncurriculumconstructionpresentsituationandexistingproblems,fromthecurriculumtargetorientation,curriculumcontent,teachingmethods,teachingorganization,teachingmaterialconstruction,coursepracticeteachingandcurriculumevaluationmechanismandsoonhascarriedontheoverallurbanplanninganddesignofthecurriculumreform,toimprovethequalityofteaching,exercisestudent'sinvestigationandanalysis,thecomprehensivedesignandcomprehensiveskills.
【Keywords】urbanoverallplanninganddesignofcurriculumreforminhighervocationalcolleges
中图分类号：G712文献标识码：a文章编号：
一、前言
城市总体规划设计课程是我院城镇规划专业的核心课程，是城市规划理论联系实践的重要教学环节，在城镇规划专业高职教学中发挥着重要的作用。近年来，随着城市化进程的加快，城市法规的不断更新，为了更好地适应社会发展的需求，实现以能力为本位的高等技术应用性专门人才的培养目标，进一步提高学生的实践动手能力，准确地把握这门课的教学环节，使课程发展趋于完善，本文尝试从课程内容、教学方法、教材建设和课程实践等方面进行城市总体规划设计课程改革的探索。
二、城市总体规划设计课程建设现状及存在的问题
城市总体规划设计课程在我院城镇规划专业第三、四学期开设，主要分为两大部分，分别为第三学期开设的《城市总体规划原理》，以理论教学主，辅以实践教学和第四学期开设的《城市总体规划设计》，主要以实践教学为主。
城市总体规划设计课程开设至今，始终坚持理论与实践结合，实行模块教学，在保证实践教学环节质量的基础上，加强学生动手能力的培养，积极建设课程信息和资料库，在零距离上岗的思想指导下，逐步形成了一套较为完善的课程体系，在2011年,城市总体规划设计课程被评为内蒙古建筑职业技术学院院级精品课程。但是，由于主客观原因，城市总体规划设计课程还存在以下问题：
（一）课程时间安排不当
从我院城镇规划专业的整个教学计划来看，由于一年级的两个学期主要安排的是公共基础和大量的建筑设计课程，没有安排规划的理论课程，因此安排在二年级第三学期的城市总体规划设计的《城市总体规划原理》课程，是学生认识城镇规划专业的首门专业理论课，同时在本学期还相应的安排了一些与总体规划相关的理论课程，如《城市道路与交通》、《城市工程系统规划》。这样的安排旨在为第四学期的《城市总体规划设计》提供理论支撑，但是大量的理论课堆积在一个学期，一方面使得每门专业理论课的课时量相对减少，学生消化起来感觉吃力；另一方面在仅有三年学制的高职高专院校，学生接触专业理论课的时间较晚，课程安排缺乏系统性，影响了城市总体规划设计课程的教学效果。
（二）教学内容亟待更新
城市总体规划设计课程具有鲜明的时代性、政策性，因此城市规划领域的改革和创新必须及时反映到城市总体规划设计的教学之中。近年来，随着城市规划理论和实践的发展，城市总体规划编制的新思想、新内容、新方法不断地涌现，同时，新规范法规及相关指标体系的出台和变更，如2008年《中华人民共和国城乡规划法》的颁布、2012年新版《城市用地分类与规划建设用地标准》的实施，对城市总体规划设计课程的教学内容提出了新的要求，需要及时补充到教学中来。
（三）课程实践教学不足
城市总体规划设计课程是一门实践性很强的教学环节，但是，受高职院校学制影响，城市总体规划设计课程的实践学时偏少，教学实践环节不足，学生的动手设计及实际操作能力较弱。另外，由于学院城镇规划专业师资队伍较为年轻，总体规划方面的工程实践少，缺乏一定的项目支撑，在一定程度上影响了课程的实践教学。再加上课程实训场地、实践基地的建设相对滞后，缺乏与企业的合作交流和顶岗实习，导致课程实践教学与职业岗位的需求存在一定的差距。
（四）教材缺乏针对性
目前我院城市总体规划设计课程使用的教材是由中国建筑工业出版社出版，同济大学吴志强、李德华主编的《城市规划原理》第四版。该教材内容系统、全面，是部级“十一五”重点教材，是高等学校建筑学、城市规划专业系列教材。但是，由于受众面主要针对的是普通高等院校，高职类院校城镇规划专业在使用该教材时，内容就显得较深而多了，不适用于高职院校的教学要求。
此外，目前市面上还没有专门针对高职院校城镇规划专业所出版的城市总体规划设计教材，因此迫切需要一本高职类的城市总体规划设计教材，以指导课程标准教学。
（五）教学方法和手段滞后
城市总体规划设计课程具有综合性、理论性和实践性强的特点，尤其是城市总体规划原理部分，理论性内容较多，虽采用多媒体教学手段，但还是以课堂讲授为主，结合少量互动和案例教学，基本上是老师教什么，学生被动的学什么，没有很好的发挥学生在教学中的主体地位。在教学过程中，不利于学生创造力与职业岗位素质的培养。
三、城市总体规划设计课程改革探索
（一）课程目标的重新定位
不同于本科院校，根据我院城镇规划专业的人才培养目标：培养具有扎实的基本技能、务实的工作态度和广泛的适应能力的应用型规划人才，在胜任大城市规划编制、管理和研究工作的同时，主要面向急需规划人才的中小城市（镇）发挥专业才能。结合城镇规划专业发展的社会经济需求和内蒙古地区建设行业特点，针对课程实践性强的特点，城市总体规划设计课程提出“理论学习与实践探究相结合，技能训练与思维培养”相结合的课程设计思想，并对课程目标进行了重新定位：力求通过此课程的教学和实践，培养学生认识、分析城市问题的基本能力，掌握城市总体规划设计的基本原则和方法，以及规划设计中的经济技术问题，锻炼和提高学生的调查分析、综合设计和综合表达能力，为进一步学习城镇规划专业知识打下理论和实践的基础。
（二）课程设置时间的调整
课程设置时间的调整主要是将城市总体规划设计课程的内容进行分解，把城市总体规划原理的内容分为总规原理（一）和总规原理（二），分别安排在第二学期和第三学期，城市总体规划设计的内容安排在第四学期。这样的设置，不仅为理论、实践教学争取到了更多的课时量，任课老师不会为完成教学任务而赶教学进度，而且拉长了学生学习、消化城市总体规划设计课程相关内容的时间，有利于学生的知识储备，同时也解决了大一学生接触不到专业理论知识的尴尬。
（三）课程教学内容的选取与重构
城市总体规划设计课程的教学内容的改革主要围绕城镇规划专业人才培养目标，在对企业人才需求基本情况进行深入调研、论证和对城市总体规划设计的典型工作任务进行深入分析的基础上，结合行业专家的指导建议，对课程的内容进行优化选取。同时，课程内容的选取始终坚持以我国城市规划编制办法的法律规定为依据，与国家社会、经济发展对城市建设的客观要求紧密结合，努力反映城市规划学科的发展动向和趋势，把教学内容的选题重点转移到为地区经济发展服务，逐步凸现我院城市总体规划设计课程教学以小城镇为主题、与规划实际紧密结合、加强应用能力培养的鲜明特色，从而确定了城市总体规划设计课程的内容模块。如图1所示。
图1：城市总体规划设计课程内容模块示意图
（四）课程教学方法与教学组织的改革
1、课程教学方法改革
城市总体规划设计课程按照我院城镇规划专业人才培养模式的基本特征，在研究分析了高职院校学生学习特点的基础上，提出以下几种课程教学方法：
项目教学：根据城市总体规划设计课程实践性强的特点，在课程实践环节采用项目教学方法，即课程实践所选择的均为实际的城市总体规划编制项目，将实际项目引入课堂，采用“真题真做”或“真题假做”的课程与生产实践相结合的教学模式，最大可能地让学生参与体会真实的总体规划编制过程，促使学生将所学知识应用到实践中，提高其岗位操作能力。
案例教学：主要针对城市总体规划设计课程理论性较强的特点，为了丰富课堂，避免“满堂灌”式的教学方式，在教学过程中结合国内外城市总体规划典型案例，尤其是学生较熟悉的或身边城市的规划案例进行讲授。通过个案分析，并引入其他城市案例进行分析比较，一方面可以使学生掌握不同类型城市的特点以及不同的城市总体规划模式，另一方面能够加深学生对城市总体规划原理的理解，提高学生分析问题、解决问题的能力。
互动式教学：主要通过加强课堂讨论和组织阶段性方案汇报等形式，让学生作为课堂的主体，对城市总体规划的方案进行汇报讨论。在此过程中，学生既要了解、准备好方案汇报，又要在老师的引导下对其他方案进行评比，从而调动学生参与的积极性，加深学生对总体规划的认识，也能锻炼学生的语言表达能力，达到较好的教学效果。
专题教学：在教学过程中安排相关课程的教师进行专题讲授，如在研究确定城市性质规模时，邀请社会经济方面的教师就城市经济社会方面的内容进行专题讲座，使学生了解城市经济社会分析研究方法，科学确定城市性质和规模。在方案制定过程中，则邀请城市市政工程规划方面的教师就城市工程规划有关知识进行专题讲座和答疑，在此基础上学生初步完成市政工程规划方面的内容，最终形成一套完整的城市总体规划成果。
2、课程教学组织改革
以城市总体规划设计实践教学为例，按照城市总体规划的编制程序，进行分阶段方案设计的教学设计，如图2所示。在整个教学组织过程中，教师起主导作用，学生起主体作用，做到“教、学、做”一体化。
图2：分阶段方案的教学组织示意图
（五）加紧课程教材建设
课程以《城市规划原理》教材为基础，结合我院城镇规划专业特色和学生特点，组织教师以授课讲稿为基础编写《城市总体规划设计实训》教材。教材根据高职高专城镇规划专业人才培养目标、人才培养规格和相关国家现行规范规定，以掌握基本原理和专业基本技能训练相结合为目标进行内容的组织，注重设计方法上的解析和学生动手实践能力的培养，充分体现实用型、实践性的职业能力教学特点。目前该教材主体部分已大致完成。
（六）完善课程校级精品课程建设
在原来的基础上，继续完善城市总体规划设计精品课程建设，特别是教学资源库的建设。除了将电子教材、教案和课件等基本教学材料上网之外，还将增加总体规划设计案例、总体规划相关法规、往届优秀学生设计案例等网上资源，为学生提供优秀的教学资源，以满足学生自主学习的需要。
（七）注重课程实践性教学
课程实践性教学环节主要是由城市认识实习（城市现状基础资料调研）、城市总体规划设计和小城镇总体规划设计三部分组成。在这三个部分的课程实践中，始终坚持与工程实践相结合，选取适宜的实践项目，通过现状调查—分析—提出问题—寻找解决问题的对策，到提出规划方案—向教师专家组汇报交流—修正规划方案，直至提出规划成果的阶段性的实践模式，使学生了解和掌握城市总体规划的全过程，锻炼和提高学生的调查分析、综合设计和综合表达能力。
与此同时，与企业联合，建立“仿真+全真”开放式的校内外城市总体规划设计实训基地，将教学项目与实际工程相结合，保证实践性教学的有效开展，以达到预期的教学效果。
（八）课程考核评价机制的改革
在城市总体规划设计课程考核评价机制中，引入过程考核评价方法，建设学生作业评分标准体系（如表1所示），使各项内容的打分有据可依，增强作业评分的客观性。
表1：学生作业评分标准
同时采取“学生互评、指导教师考核与课程指导小组考核相结合”的考核方法，如课堂参与程度、能力获取程度的评价由本班指导教师与学生共同评定；知识掌握程度的评价由本班指导教师与城市总体规划课程指导小组共同评定。这样的课程考核评价机制，使得学生评分成绩相对透明、公正，也使得学生在评分过程中清楚的认识到设计的优与劣。
四、结语
城市总体规划设计课程改革是一项系统工程，更是一个持续的过程。通过对城市总体规划设计课程改革的探索，我们将根据课程自身的优势和特点，在深入分析学生群体的基础上，进一步完善教学内容，丰富教案，改进教学方法、教学手段，关注新的教育理论，注重教师师资队伍的培养，扩大学术交流，建立健全校内外实训基地，努力提高教学质量，形成课程教学特色，以适应新形势下高职院校城镇规划专业人才培养的需要。
参考文献
[1]陈友川，崔东旭，张军民，城市总体规划课程设计教学改革探索，高等建筑教育，Sept.2006，Vol.15no.3；
[2]陈玉娟，唐瑜，应云仙，汪如钢，张静莹，独立学院城市总体规划原理课程建设研究，浙江工业大学学报（社会科学版），June2011，Vol.10no.2；
[3]陈锦富，任丽娟，罗文君，《城市总体规划设计》教学改革研究，新建筑，5/2009，129-131；
城市设计理论与方法篇4
城市设计自20世纪80年代引入我国后，其重要性与日俱增，各地纷纷通过举办设计竞赛和委托方式编制城市设计，并将城市设计与总体规划和控制性规划相结合，指导城市规划实施与日常管理，从而营造宜人城市环境，提升城市形象，促进经济发展。随着城市设计实践如火如荼地开展，城市设计的理论探讨也逐渐成为国内规划理论界的热点话题之一。就其概念而言，城市设计是指为达到人类的社会、经济、审美或者技术等目标，在形态方面所做的构思，它设计城市环境可能采取的形体［1，2］。城市设计对象包含从微观到宏观三个层次的内容:城市或区域设计、系统设计和工程项目设计［3］。城市设计理论亦分为形态理论和应用理论，其中应用理论认为城市设计是一种关于现实生活的问题，与城市社会、经济、政治结构密切相关。因此，城市形体设计必须作为一个连续的决策过程，即应将城市设计作为公共政策［4］，规定土地利用、引导城市开发、改善城市环境、体现人文关怀［5］。然而，在目前国内城市设计实践中，对城市设计形态的关注却远胜于对其编制与实施过程的理性分析，这不仅导致城市历史文脉缺失、城市设计成果难以实施，也间接影响土地收益合理分配。首先，城市设计过程中忽略城市经济社会条件和历史文脉，缺乏对当地经济、社会的深入研究，盲目模仿西方发达国家的城市形态，传统文化和地域文化载体被侵蚀，而浮躁崇洋的速食文化则随着“国际化”的城市设计泛滥，极易形成“千城一面”的城市风貌［6］。此外，由于城市设计过程封闭，缺乏沟通交流，忽视各相关主体利益分析，居民利益在城市设计过程中无法有效表达，难以形成社会共识，从而导致城市设计成果难以有效实施。城市设计缺乏公共性问题，国内虽已有学者提出，然而更多是从提高城市设计法律地位，加强公共参与等角度进行探讨，对于城市设计过程的分析和创新仍有待深入。鉴于此，有必要在理论层面澄清城市利益主体日益多元化背景下城市设计与公共政策的关系，在实践层面积极探索城市设计作为公共政策的方法创新。本文将首先从政策目标、实施手段、演变历程角度对城市设计与公共政策的关系加以梳理，然后以玉树藏族自治州称多县住区灾后重建设计为例，讨论借鉴公共政策过程理论，优化城市设计过程的可能模式以及存在问题。
1作为公共政策的城市设计过程
1．1城市设计目标服务于公共利益服务公共利益一直以来都是城市设计的核心内容［7］，然而对于如何界定公共利益，各理论流派却长期存在争议，城市设计所服务的公共利益内容也随着经济、社会环境和公众需求变化而不断演进。以美国为例，早期城市美化运动模仿欧洲的对称轴线、林荫大道、放射型道路广场等古典式设计风格，试图为市民创造舒适宜人的城市景观，并展示新兴资本主义国家财富与权力。二战后，现代主义兴起，明确功能分区、大尺度的街道与广场、简洁建筑风格成为这一时期城市设计主要特征。城市设计成为专业规划师和建筑师代表公共利益通过理性方式解决城市环境及社会问题的重要工具，而背后起推动作用的则是追求无限利润的资本家和谋求权力的政治家所结成的政体联盟。之后，现代主义城市设计受到人文主义学者的从阶层、种族和性别视角的批判［8］，塑造整洁、生态、具有吸引力的城市空间成为城市设计的新目标，土地混合利用、社会多样性、公共空间可达性和可支付性也被列为城市设计的重要原则。此外，后现代主义学者还对客观、理性的公共利益是否存在提出质疑，认为预先设定的公共利益并不存在，公共利益是各方政治力量妥协的结果。通过展示未来城市形态方案，城市设计为多元主体提供选择可能，而公共利益内容在此过程中可能被拓展或删减，从而改变受益者和利益损失者［9］。按照此观点，城市设计过程不仅是以规划师为主体的设计过程，更重要的是作为实现公共利益的必要途径。
1.2城市设计实施需要与其他公共政策衔接城市设计涉及城市空间环境的营造，然而空间环境并非只是由物质要素构成，同时还包括社会行为、文化活动和社会交往等社会要素。实现空间环境的手段并非局限于物质设计，政策制定对于空间环境影响亦随处可见。就此而言，城市设计过程也是提供公共物品的过程，只不过是一种特殊的公共物品———城市空间环境。由于城市设计涉及土地利用、城市开发、改善城市环境、体现人性关怀、低碳节能，因而与城市规划、土地管理、城市管理等领域的公共政策会产生组合效应。如何在现有的制度框架内，与空间相关领域的公共政策相衔接;如何在多元化社会中，选择、整合和取舍公共利益也是城市设计过程需要解决的问题。例如:在城市空间环境营造实施的过程中需要平衡土地开发经济收益，因此需要与开发控制中的开发权转移政策结合;而采用高层和多层混合的设计策略也为实现各收入阶层多样居住的社区提供了可能。如果城市设计涉及公共利益，与公共政策密不可分，那么就必须在设计过程中考虑公共利益，而非只是在城市设计成果完成之时才邀请公众参与决策。城市设计过程中对于各社会主体的利益取舍不仅会影响下一阶段的城市设计实施，同时也会涉及到土地收益的社会再分配。因此，公共政策过程理论的引入将对优化现有城市设计过程理论产生重要的借鉴意义，并在实践过程中推进城市设计公共政策属性与工程设计属性有机结合。
2.市设计引入公共政策过程理论对于政策过程的研究一直是西方公共政策领域核心议题，其理论发展大致分为两个阶段。第一阶段:根据“阶段启发法”，哈罗德•拉斯维尔结合政策过程和功能性的政策生活周期(policyLife)，构建出概念图系(Conceptualmap)以指导认识集体行动的主要阶段，随后提出决策过程的七个阶段:情报、提议、规定、合法化、应用、终止和评估。加里•布鲁尔在此基础上，提出创始、预评、执行、评估、终止五阶段决策过程模型，这从概念角度和操作层面为思考公共政策提供了程序性的方法。阶段启发法在20世纪70年代和80年代初成为政策过程分析的主要工具。查尔斯•琼斯、詹姆斯•安德森、彼得•德利翁等学者都或多或少地在研究中关注这个清晰、连续的政策过程框架并从中获益［7］。第二阶段:80年代末期，“阶段启发法”的局限性在研究和教学中凸现。保罗•萨巴蒂尔对“阶段启发法”提出六点质疑:(1)阶段模型并非真正是一个因果关系模型;(2)阶段模型并没有为经验假设检验提供一个明确的基础;(3)启发式阶段在构建时存在描述不严谨的问题;(4)阶段启发法会受条文主义和自上而下关注的困扰;(5)阶段启发法忽视了政府间的关系系统;(6)阶段启发法没有能够为整合政策分析与贯穿公共政策过程始终的政策取向研究提供有效工具。因此，在阶段模型局限性认知的基础上，政策过程理论变得更加多元化，制度、文化、权力、政策传播途径等因素被引入公共政策过程，并相继出现优化和替代模型，如理性选择模型、支持联盟模型、政策传播模型、因果漏斗模型、间断—平衡模型、权力竞技场模型、文化理论模型和建构主义模型［10］。尽管政策科学领域对阶段启发法存有疑虑，然而阶段启发法把政策过程看作是一个启发式方法来帮助分解不同的无缝隙公共政策处理网络，有助于整合政策事件，阶段分析法在政策过程分析中仍居于主导地位［11］。受拉斯维尔的阶段启发方法影响，公共政策过程被分为问题确认、议程建立、政策规划、决策、政策执行、效果评估、政策修正和政策中介八个阶段，其中前四个阶段属于广义决策部分，而后四个阶段属于广义执行部分，如图1所示。与之相比，城市设计过程包括按照编制过程可分为分析、综合和评估;按照运作过程可以分为设计、编制和实施;依照城市设计实践过程可分为立项阶段、设计阶段、选择阶段、执行阶段、使用评价阶段［12］。与公共政策八阶段过程模型相比，城市设计理论界仍习惯于将设计工作作为一个独立阶段，完成公共部门假定已明确的问题。然而，在实践过程中，城市设计需要解决的问题，或者说服务的公共利益往往是模糊的，不明确的，需要在设计过程中通过政府、公众和市场三方的沟通来实现。规划师不仅作为价值中性的技术人员，同时还可以介入问题确认阶段，考虑城市设计中可能涉及的社会问题，将其列入议题，并作为媒介帮助实现政府、公众和市场三方有效沟通。在城市设计过程中引入问题确认、议程建立、政策规划和决策等公共政策决策过程，将有助于优化传统偏重物质空间的城市设计模式，更好地服务公众。在玉树藏族自治州称多县住区灾后重建城市设计中，规划团队引入问题确认、议程建立、政策规划和决策等公共政策程序，对公共政策决策过程与城市设计结合进行实践探索。
3案例分析
3.1项目背景称多县为青海省玉树藏族自治州辖县，东邻果洛藏族自治州玛多县，北部、西部与曲麻莱县接壤，东南和四川省石渠县毗邻，西南和玉树县隔河相图1政策过程理论模型(资料来源:谢明．公共政策导论［m］．北京:中国人民大学出版社，2009)望。县人民政府所在地称文镇位于称多县西部，距玉树州府驻地148km，距省会西宁750km，是全县的政治、经济和文化中心。2010年4月14日，青海省玉树藏族自治州发生7．1级地震，造成玉树州州政府所在地玉树县结古镇以及包括称多县在内的周边部分县、镇(乡)房屋倒塌、城市设施损毁严重。在完成应急救灾工作之后，党中央立即组织全国力量开始了灾区重建工作。为更好地推动称多县的灾区重建和提升，受青海省住房和城乡建设厅委托，中国人民大学公共管理学院城市规划与管理系和中国城市建设研究院共同承担称多县城市总体规划编制技术服务工作，住区重建城市设计则是其中一项重要工作内容。与内地相比，称多县城规模偏小，常住人口只有约7000人。县城内很多居住区都是基于农村居民点和村落发展而来，地块划分比较随意，道路设施很不完善。从城市发展长远利益出发，应当借灾后重建的机会对道路设施进行整体改造，这必然涉及到对于居住地块的大规模调整。但是，当地居民对土地归属的意识非常强烈，大规模调整居住地块、改造道路等设施实施难度较大，而让居民灾后在原有地块上重建住房，又无法根本改善道路等基础设施。因此在住区城市设计重建编制过程中，规划项目组借鉴公共政策决策过程，尝试在城市设计中融入公共政策制定中的问题确认、议程建立和达成共识等三阶段。首先，在城市设计要素分析中，注重土地产权类型对于城市肌理形成的影响，并将其列为城市设计应考虑的问题。然后，通过对行政部门工作人员、社区组织和居民访谈和调查问卷，在尊重现有土地产权基础上，制订居住区灾后土地重划方案，并将其作为方案汇报的重要内容进入政府讨论议程。最后，通过方案宣讲与公示，就灾后住区重建城市设计中土地产权分配的议题，在政府工作人员(包括在职人员和退休人员)，社区组织代表和居民间展开讨论和沟通，规划师作为媒介促进三方的意见表达和交流。
3．2问题确认—基于土地产权的城市肌理分析:称多县城以居住、宗教、商业和行政办公功能为主，这几类功能的土地产权和城市功能也反映在城市肌理上(图2)。第一类为居民自建房住宅区，土地产权主要是本地户籍居民私人所属宅基地，其中部分宅基地已转让外来居民。此类住区由村落自然发展而成，没有统一规划，道路狭窄曲折，供水、排污等基础设施缺乏。第二类为寺庙用地。多依山而建，以高大的寺庙经堂为中心，周边散落大量寺院僧侣住房。这些僧侣住房由其家庭资助修建，家庭之间的经济条件差异也导致僧侣住房空间面积和建造质量参差不齐。此类用地边界不明确，产权也不清晰。第三类为商业区，其城市形态与居民自建住区类似，但是房屋高度、体量，尤其是沿街部门的体量明显高于一般居住区，其使用权大部分属于居民。第四类为政府和事业单位用地，主要用于政府机关、医院、学校，建筑以多层为主，多围合成院落。土地所有权属于国家，但使用权则归各单位，部分用地上盖有单位宿舍楼，使用权归单位职工个人。一般而言，城市肌理分析内容包括物质环境要素(尺度)及其形成的社会环境和生活方式，然而此次项目中确认城市设计中的政策问题被列为重要工作内容之一。基于对城市形态的产权分析，规划团队将居民自建房重建产权问题作为住区灾后城市设计的基础工作，引入公共政策过程确定各方接受的土地重划方案，既可以延续原有城市肌理，同时又改善住区基础设施。
3．3列入议程—沟通与达成共识制订合理的土地重划方案的基础需要各方沟通并达成共识。因此，土地重划方案制订所需的基础工作则是收集与住区重建相关的三方主体(政府、社区组织和居民)的意见。其中政府和社区工作人员以访谈为主，而居民意见收集则主要采用访图2称多县城城市肌理与土地产权数据来源:自绘谈和调查问卷相结合的方法。通过访谈，收集到的政府部门主要建议包括:第一，希望重建后该地区风貌有很大提升;第二，尽可能减少居民搬迁数量，以增加设计的可施行性;第三，改善道路、排水、管线等基础设施。社区和行政村的基层组织则更关注规划方案的实施。第一，希望设计方案的可实施性强，后续工作容易推进。第二，居民自建房用地尽量不要变动。第三，努力配合，作好规划实施的动员工作。而通过问卷方式收集的居民意见则主要关注房屋土地产权。第一，居民大多希望在宅基地原址重建住房(约64%居民选择此方式)，即使搬迁，也希望离市中心位置更近。第二，希望政府按照统一标准发放重建资助费用，但是由居民自主支配，这样富裕家庭可在此基础上由家庭出资盖更高标准建住房。第三，希望改善住区的道路、排水等基础设施。第四，大部分居民(约80.85%)可以接受消减部分原有宅基地面积用作公共设施建设用地。其中27%的居民可以接受减少10%的宅基地面积，接受减少20%、30%和40%宅基地面积用于公共设施用地的居民家庭比例分别为24%、13.5%和36%。基于对三方的调研与访谈，规划小组以称多县下庄住区为案例，在尊重土地产权和改善道路与公共设施的前提下，制订了两套宅基地重划方案供居民和政府选择，两方案主要差异在于居民宅基地缩减比例和搬迁人口数量(图3、图4)。如果按照方案一实施，约20%居民需要异地搬迁，留在原址的居民宅基地面积每户减10%，政府所付的搬迁成本较高。依照方案二，居民不需要异地搬迁，留在原址居民每户宅基地需减少25%，该方案不需考虑异地搬迁家庭，政府所支付搬迁成本较低，但是每户居民宅基地面积缩减幅度较大，可能会受到部分居民抵制。方案完成后项目组首先组织了三场宣讲会，分别向政府在职和离退休工作人员、社区组织领导和居民代表详细讲解方案利弊，并接受三方人员的意见回馈进行修改。最终，选择政府、社区组织、居民三方都可以接受的方案二作为深化方案。在住区土地重划问题上达成共识之后，规划团队再进行城市设计的一般工作程序，对景观、高度、色彩、风格、界面等常规城市设计要素进行控制。事后，通过访谈也证实，政府官员、下庄社区组织和居民三方对采用这种工作方式达成的方案比较认可，住区重建中的社会纠纷减少，城市设计的可实施性强。图3下庄住区居民宅基地范围示意图(作者自绘)图4下庄住区两套宅基地重划方案(作者自绘)此次实践案例说明规划师在着手工程设计之前，可以首先分析城市设计中潜在的公共问题，在问题确认的基础上，将其列入公共议程，组织政府工作人员(包括在职人员和退休人员)，社区组织代表和居民进行充分的讨论和沟通，规划师作为媒介促进三方交流。在问题解决方案达成共识之后，再进入设计阶段，这样不仅可以增加城市设计方案的可实施性，还有效缓解了土地再开发中的矛盾与冲突。
城市设计理论与方法篇5
关键词：城市设计；制度环境；城市设计管理
abstract:thisarticlediscussesaboutwhythepragmatisticstudytrendofurbandesignispaidsomuchattentiontorecently,andthenecessarytobuildupadaptiveurbandesignmanagingmechanisminChina.thediffidentinstitutionalenvironmentsindifferentcountriesleadtodifferentmanagementmethodsofurbandesign.throughthecomparisonofdifferentinstitutionalenvironmentofUK,USaandChina,thepaperpointsouthowtolearntheurbandeignexperiencefromdevelopedcountriesandhowtosetupourownurbandeignmanagingmechanism.
Keywords:urbandesign；institutionalenvironment；urbandesignmanagement
中图分类号：tU984
文献标识码：a
文章编号：1008-0422（2008）11-0085-04
自西方现代城市设计理论与实践方法逐步引入我国以来，国内城市设计研究逐步实现了从理想到现实、从静态到动态、从简单到复杂、从单学科到多学科融合的转变。城市设计发展经历了50年代计划经济时期“规划”与“设计”不分的早期阶段；80年代现代城市设计观念、思潮引进和实验的探索阶段；以及90年代后城市设计国际招标兴起，实践项目广泛开展，城市设计理论日趋繁荣等几个重要阶段。然而我国城市设计在取得长足发展的同时，也面临越来越多的“门槛”、难点。城市设计停留在编制阶段难以付诸实际、城市建设管理失序、城市设计作用异化为“形象招牌”等突出问题引起了许多专家学者的思考，因此在城市设计的美学主义、功能主义、人文主义等各个研究取向中，“注重实效”的研究走向最受关注，成为近年来众说纷纭的热点议题。
1“注重实效”与建立城市设计管理体制的必要性
“注重实效”的城市设计取向在西方兴起于70年代（特别是在北美）①。当时的城市设计由关注城市空间美学、环境、特色等转移到更加注重与实施衔接的问题和成功运作。“注重实效”的城市设计取向，其特点在于重视城市设计的实施与可操作性，研究“常常回避意识形态问题，如‘应该做什么？’‘什么是对的？’‘意义是什么？’等；倾向解决如‘必须完成什么？’‘什么可以完成？’‘谁得利？’等实际问题（wayneattoe，1995）”。巴纳特（JonathanBarnett，1974），胥瓦尼（HamidShirvani，1990），约翰朗（JohnLang，1994），彭特（Johnpunter，1999）等都是探索城市设计运作实效的代表，他们分别通过《都市设计概论》、《城市设计作为公共政策》、《城市设计程序》、《城市设计――美国的经验》、《美国城市的城市设计导则》等著作，从项目组织、人员参与、资金来源、方案编制、分期实施、管理控制等众多角度分析了城市设计的实践过程，提出一系列城市设计运作的重要策略。我国城市设计在经历二十多年理论与实践的探索后，繁荣背后的实效问题同样突出。因此近年来许多学者对此著文讨论（卢济威、金广君、唐子来等），一系列著作也逐步面世（扈万泰、庄宇、王世福、陈纪凯等）。
由于城市设计不能仅仅是一个内向封闭的技术质量提高过程，曾经卓见成效的“技术革新”对城市设计领域带来的巨大推力已经开始减弱。城市设计需要在管理、制度等新层面开拓创新，以实现规划、设计和管理之间的有效衔接。从国内环境来看，我国目前正处在社会变革、政治经济转型的大背景下，改革使得我国的社会发展处在不断的变动之中，这对策略研究和政策制定提出了挑战；另一方面，改革也为新制度、新秩序的建立提供了契机，因此把握我国城市规划的转型机遇，在变革中探索建立适宜我国国情的城市设计管理体制必要而又紧迫。
2两类典型的城市设计管理体制
本文讨论的“城市设计管理体制”是城市设计运作机制的重要组成部分，是城市设计实现其方案、导则、实施措施的重要环节。发达国家城市设计的研究起步较早，积累了许多运用城市设计工具引导和调控城市建设过程的经验，特别典型的有美国和英国等。美国严格的区划与英国的设计许可审查制度是规划管理中两种重要的制度分支，迥异的规划模式使得城市设计管理也各具特色，对我国具有较强的学习借鉴价值。1994年第20期的《建成环境（Builtenvironment）》杂志对欧洲各国的城市设计管理体制进行了专题研究和系统归纳，其中一幅漫画（见图1）恰如其分地说明了英国与美国城市设计管理体制的差异②：
2.1美国――与区划（zoning）相结合的城市设计管理。美国各州乃至各个城市的规划体制并不相同，城市设计管理体制也不一致，但总的来说，城市设计技术性地介入区划是美国城市设计管理最显著的特征，分区奖励、开发权转移、规划整体开发单元以及管制特别区等已经大大拓宽了区划的基本概念（Johnpunter，1999）。同时美国还有一千多个城市中实施了城市设计管理与审查许可制度（林钦荣，1995），这些措施充分保证了城市设计的实施途径和执行力度。如漫画所示，美国的城市设计管理准则通常会直接告诉开发者，怎样的设计是允许建设的，这样开发者可以通过有意识制定满足要求的方案来获得开发许可，这就好似面对一个目标明确的圈起跳。
2.2英国――结合“审查许可”的城市设计管理。英国城市设计的实施是借助设计控制的审查体制进行的，中央国土与经济计划的指引、地方发展与地方计划当局对开发申请案的规划许可制度是实施城市设计的重要工具（唐子来，2001）。城市设计由于是颁发规划许可的重要考核内容因而能够得到具体落实。与美国相反，英国城市中各种层次的城市设计管理准则往往不能直接告诉开发者什么样的设计最终能获得许可，所有开发案必须经过规划管理部门的评议后才可得知建设允许与否，所以管理准则对设计的控制是弹性、原则的，开发者需要蒙着眼睛跳过一个方向不那么明了的圈。
在这两种代表性体制中，英国城市设计管理中的“审查”制度总是成为极富争议的话题，它使得城市设计控制太过弹性。而在美国，过于僵化的城市设计导则常常被抱怨为创造性设计的抑制因素。因此库林维斯指出，两者目前的改进都是在朝对方的方向上迈出一步③。
3英美城市设计管理体制的经验借鉴
国内针对英美城市设计运作体制的研究总结出了大量改善我国城市设计管理方法的建议，综合起来可以概括为以下几方面。
3.1设立机构：在政府规划管理部门中成立专门的城市设计管理机构或专题小组；
3.2完善程序：制定必要的城市设计编制程序（内容、层次、深度）及审批管理程序；
3.3法规保障：通过必要的法律法规、政策法令等确定城市设计的法律地位及实施保障；
3.4控制引导：将设计成果转化为可操作的政策导则等，通过控制与引导相结合的方法管理城市建设；
3.5设计审查：建立城市设计审查体制，使城市设计要求成为项目开发建设的许可条件；
3.6公众参与：确保市民对城市设计的广泛参与，确保城市设计能体现和维护公众利益；
3.7评价体系：建立科学的设计评价体系，让专家、公众、利益集团等多方共同参与设计的评价、审定以及实施、监督。
结合这些理论探索，深圳、广州等城市还开展了相应的探索性实践。但事实证明，要将这些建议变成现实总因要面对市场、体制、程序、人员等诸多方面的阻力而鲜见成效，许多方法策略在现阶段实现尚存在很大的难度。可见，逐步推行城市设计管理体制的变革和完善，还必须充分认识考察我国特殊的社会、政治、经济背景，考察国内外城市设计运作的环境差异，在制度环境的约束中寻找适合我国国情的城市设计体制改革的突破口及其阶段步骤。
4制度环境下的中美英城市设计管理体制对比研究
梁鹤年曾经指出，借鉴国外经验时需要考虑“背景迁移（shift-of-context）”，把甲地的经验做法转移到乙地的时候，必须考察其运行背景的吻合程度及经验改进的可能性（梁鹤年，2005）。也有学者指出，“探讨都市设计的实施制度与应用都必须回归到各国对土地利用与开发管制的基本体制不同，以及各国国情与社会环境发展背景的不尽然一致上，以至发展出各自不同的都市设计实施方式（林钦荣，1995）。”如果将影响城市设计运作的各种相关要素简要归纳成“技术性因素”与“制度性因素”两方面，其中各国制度环境的差异及约束对城市设计如何运作实施具有重要的决定作用。制度是从社会、经济、政治等各方面规范人行为的规则和准则（north，1994）。而“制度环境”则指一系列用来建立生产、交换与分配基础的基本的政治、社会和法律整体框架，其实质是一国的基本制度规定，它的约束力具有普遍性特征（Davis,1994）（见图2）。具体来讲，决定城市设计管理体制的制度环境约束主要有国家政治体制，经济法律环境，城市管理制度，城市规划体制，土地开发方式乃至所有权等多个方面，城市设计管理体制的建立必须与这些环境规则相适应。对比中英美三国城市设计运作的制度环境如表1。
通过比较可以看出，在地方分权、土地私有、权利制衡的美国，城市设计的实施管理主要依托具有法律效力的区划得以实现，可以称之为城市设计的规范性管理；而在以中央集权、土地开发权国有为主的英国，城市设计的整体策略依赖于设计审查，通过管理过程中自上而下与自下而上的互动，逐步贯彻、落实、实施，对此也可以称之为城市设计策略指导下的个案管理。我国以公有制为基础，中央集权与地方分权相结合，经济正处在逐步市场化的转型阶段，规划管理主要依赖行政审批，通过以城市总体规划为依据的行政许可管理城市建设。由于城市设计在城市美学、空间关系认识和理解等方面有很高的专业要求，对于习惯通过颁发“一书两证”来落实城市总体规划的管理模式来说，其要求已远远超出现有管理人员的知识水平和专业素质，所以编制相应的规划、制定有关的标准，成立一定的委员会等来辅助城市设计的实施似乎已成为必要的选择。因此，我国城市规划改革的一个当务之急就是要研究如何使得城市设计获得良好的运作实施机制，使之既适应于我国目前的制度环境，又不游离于现行规划管理制度之外。
5制度环境约束下我国城市设计管理体制的建设思路
约束和管理具体建设行为的城市设计制度是一种公共干预，制度设计的目的是为了对“市场力量决定城市未来社会、政治、经济、环境秩序”的过程设定限制条件。由于缺乏积极有效的城市设计管理机制，目前我国城市设计的定义以及实践内容还处于一种随意、自发、混沌的状态中。而制度环境的差别使得他国的城市设计经验无法直接应用到我国。建立适合我国国情的运作管理机制，需要根据国家法律、管理环境、政治经济状况及城市设计本身的特点从以下几点着手：
5.1处理好城市设计与城市规划的相互关系。在我国，城市设计与城市规划的关系始终不够明确，两者在实践操作过程中常常出现交叉、重叠或分离的现象，导致城市设计乃至城市规划管理的失效。因此只有明确两者关系才能具体深入探讨城市设计的运作方式以及城市设计的地方化、规范化等诸多问题。从现阶段来看，城市规划从法律、规划编制程序到审批管理等制度都已基本成形，是城市设计运作的基础。就成本与收益关系来看，城市设计应当在《城市规划法》确定的制度体制内运作实施，而不是另起炉灶建立一套全新的城市设计管理体系，以最大限度地减少建设新制度需要的高昂成本④。因此，发展城市设计管理体系是完善我国城市规划体制的重要内容，城市设计管理须从属或依托于已有城市规划体系。
5.2城市设计管理制度的建立应当走地方化道路，体现地方特色。由于我国幅员辽阔，地区发展不均衡，东中西部城市所处的经济发展阶段和城市建设状况各不相同，城市设计的任务和阶段目标也不相同，因此现阶段城市设计管理体制的建立应当在国家总体发展政策的指导下，研究城市规划与城市设计的制度关系，从区域到地段、从政策指导到法律约束、从方案竞赛到建筑设计，由弱及强地确定从城镇体系规划、总体规划到详细规划不同层次规划管理中城市设计的约束作用。据此，我们应从地方出发，积极鼓励地方城市规划管理部门依据各地的城市特点和具体发展需求确定不同的管理方式及办法，而非期望建立一套从中央到地方，自上而下、科学严谨的城市设计管理体制，以及“国家――省――地方”不同层次的城市设计政策（或导则）体系。走地方化道路可以有效借鉴美国的城市设计运作经验，整个国家不囿于统一模式，各地相互取经，反而衍生出许多机动灵活、可操作性强的实施运作方法，更好地体现出城市设计灵活丰富，集艺术性、创造性、科学性于一体的个性特征。
5.3探索“非正式”途径结合“正式”途径的城市设计管理体制创新⑤。面对我国城市设计的混乱局面，很多人呼吁城市设计要像法定规划一样，通过国家法律法规来明确城市设计的编制主体、编制内容以及审批程序等，将城市设计制度化以保证其有效实施。这种通过法律途径将城市设计完全固化的做法固然简单明了，但城市设计也会因此失去艺术的优势；加之空间质量难于科学度量而僵化，患上同总体规划一样难缠的部分顽症。故而我们需要探索在现行管理制度下，借助“非正式”与“正式”两种途径来实现城市设计策略的贯彻实施。较好的做法是通过国家法规等“正式”途径，落实好不同层次城市设计的审批程序以及与不同层次城市规划的法律关系，使得城市设计切实成为提高城市空间环境品质的规划管理手段和项目审批的重要依据。而城市设计方案编制的灵活性（诸如竞赛、竞标、概念设计等）与多层次性（包括城市设计总图、外部空间设计等）应当视为“非正式”规划或设计研究的一部分予以保持，不做过于硬性的规定；在成果形成、达成共识之后，可依法定程序纳入相应层次的法定规划进行管理。这与英国结合规划许可制度实施城市设计的做法类似。此外，也可借鉴美国的区划经验，各城市在城市设计总图、局部地段城市设计及相应技术方法中加强定量研究，增进城市设计实施管理依据的科学性，以降低城市规划管理中建设项目审查的技术难度，辅助规划决策及实施。
5.4完善城市设计作为地方“公共政策”的管理属性。城市设计作为公共干预具有两种基本方式，分别是形态的和规章的（唐子来，2002）。我国现有的城市设计工程名目繁多、形式各异、内容千差万别，但总体上城市设计往往被当作实现优质物质空间形态的技术工具，城市设计的公共政策属性总是受到冷遇。但城市设计不仅要设计良好的城市空间形象，还要为城市政府提供吻合城市制度环境的各种“政策”，这样才能将理想蓝图转化为引导、管理城市建设的可操作性依据。所以改变城市设计重物质形态成果、轻政策引导的现实状况，是提高城市设计可操作性的必要途径。
参考文献：
[1]wayneattoe，DonnLogan,王劭方译.美国都市建筑:城市设计的触媒.台湾创新出版社，1995，73.
[2]Broadbent,G.emerging.ConceptinUrbanSpaceDesign.e&FnSpon，1990.
[3]陈纪凯.适应性城市设计:一种实效的城市设计理论与应用探究.中国建工出版社，2004/11，12.
[4]Johnpunter.Designcontrolineurope.Builtenvironment,vol20，no.2，1994，84.
[5]胥瓦尼，谢庆达译，都市设计程序,台北：创兴出版社，1990.
[6]JohnLang,urbandesign：theamericanexpierence，newYork：VannostrandReinhold，1994.
[7]林钦荣.都市设计在台湾.台北创新出版社，1995.
[8]梁鹤年.抄袭与学习，中国城市规划年会讲话，2005.
[9]唐子来,付磊.发达国家和地区的城市设计控制.城市规划会刊，2002/06，1.
[10]north.刘守英译.制度、制度变迁与经济绩效.上海三联书店，1994.
[11]Davis,north，刘守英译.制度变迁的理论：概念与原因，财产权利与制度变迁.上海人民出版社，1994.
[12]Johnpunter.DesignguidelinesinamericanCities.LiverpoolUniversitypress，1999.
[13]JonathanBarnett．UrbanDesignaspublicpolicy.architecturalRecordBooks，1974.
[14]王世福.面向实施的城市设计.中国建筑工业出版社，2005.
[15]庄宇.城市设计的运作.同济大学出版社，2004.
[16]刘宛.作为社会实践的城市设计:理论・实践・评价，[博士论文]，清华大学，2000(有书).
城市设计理论与方法篇6
论文关键词：《城市道路与交通》，教学改革，开放式教学，教学内容，教学方法手段
《城市道路与交通》课程是城市规划专业的一门重要的专业技术课，是为规划设计打下坚实基础的课程。它着重阐述城市道路设计、城市交通规划和城市道路系统规划两方面的内容，具体表现为城市道路的分类、城市道路平横纵断面和交叉口规划设计教学方法手段，城市道路系统规划的方法，城市各类交通规划内容。这些内容对城市规划设计起着引导制约和具体表现的作用。
针对这门学科基础课的特点，特别是这门课程的教学理论较少进行系统整理完善的特点，如何教好它多年来一直困扰着规划教育者。笔者以自身多年的教学实践，对《城市道路与交通》教学，从教学内容的针对性，教学方法的改革和先进教学手段的应用方面，进行了一定的思考和尝试。
（一）城市道路与交通》课程教学特点
《城市道路与交通》教学主要是理论讲授，结合课堂讨论及现场观测，在一定实践中应用理论以加深理解，最后的课程设计帮助学生通过一定难度的规划设计实践进一步理解理论知识。
整个课程包括城市道路的分类、道路平横纵断面及交叉口的规划设计、各项对外交通设施在城市中的用地规模和选址以及城市各类交通方式的作用和特征中国期刊全文数据库。本课程有实践性强、涉及学科门类较多的特点：实践性强源于工程技术都是在具体的城市道路沿线地形基础上进行规划设计的；涉及学科不仅包括测量学、工程制图、工程地质(专业基础课)、路基路面工程，而且与城市总规、控规、详规等专业课紧密相关；同时课程教学中有大量图纸图片演示及较繁琐的推理计算和设计计算内容。
（二）对教学内容组织的思考――精心组织教学内容，有效利用课堂时间
1.研究重难点，合理分配课时
本课程两大部分涉及内容较多，全部内容的讲授宜用60～70学时，而实际情况是：为适应应用型人才培养目标，课程体系调整表现为增加课程门数以扩大知识面教学方法手段，课程的学时数相应减少，目前《城市道路与交通》课程计划学时已减至45学时。
为了在极有限的学时中确保学生对较大量知识内容的理解并应用，教师在教学中必须精心领会并精简教材，充分利用有限学时，把教材变“薄”。对基本概念、基本原理做到目标明确、重点突出、详略得当、而对其它一些内容，如行人、车辆基本知识，城市交通特征、路面知识、城市桥梁隧道等，或者在其它课程有涉及，或者课程要求较低，建议引导学生自学，可略讲，甚至不讲。这样亦有利于培养学生主动学习、独立思考的能力。
2.教材、规范标准滞后于技术发展，对教材内容取舍、更新的高要求
随着城市道路交通规划技术及道路建设的高速发展，教学用教材、有关的技术标准规范应随之不断更新修订。而实际情况是，教材较长时间只有建工80版，2005、2007年分别有一套系统针对性教材上下册，且教材编写摘要新于之教学方法手段，对教材标准内容进行有益的扩展与深化。
如交通规划方法中增长系数法，实际应用已不常用，但因其方法简单易懂仍以之作突破口介绍交通规划出行分布预测方法，同时具体讲解其他方法及应用状况，保证学生掌握基本的关键性内容。
3.重视基础课教学，增强专业课内容联系。
《测量学》、《地质水文》等课程是城市道路与交通的技术基础课，同时《城市规划原理》之城市交通与道路系统部分、《城市详规原理》是本课程学习应用相关部分，有知识衔接的关系，学生应结合、交叉掌握。如道路设计的平交口竖向设计中等高线设计方法沿用测量学相关知识。若基础课内容掌握不到位，直接影响课程内容的理解消化。因此，教学中应加强与基础、专业课知识的结合，对学生正确引导，避免技术基础课与专业课相脱节，提高学生对课程的理解能力。
（三）对教学方法的思考
课程的教学一般为多媒体课堂教学+现场观测+课堂讨论+课程设计。
1.开放式教学模式的思考
包括两个方面：一是仍以教师为主导的启发式教学，二是以学生为主导的课堂讨论、专题科学报告、网上自主学习等。
（1）加强启发式教学，善于运用设问策略中国期刊全文数据库。
改变传统的“满堂灌”被动学习模式，转而以启发式教学模式使学生在学习过程中始终处于积极的思维状态（即主动学习）。教学中加强对学生思考活动的启发和引导教学方法手段，注重锻炼学生独立思考、创造性思维的能力。
如在学习城市道路平面、纵断面设计后设计一些问题：平面、纵断面设计各自满足设计要求后，设计的道路是否就满足汽车行驶的要求？学生主动思考寻求答案后再提出：既然道路平面、纵断面单独设计满足要求后仍不能使设计道路完全满足汽车行驶的安全舒适要求，那么应如何检验并保证设计的合理性？通过质疑、思考解答自然引入“线形综合设计”内容，明显改善教学效果。
（2）以学生为主导的自主学习教学法
突破教材的束缚，变教材的绝对主导地位为辅助地位。教学模式中教师是指导者，学生成为知识的主动建构者。可通过课堂讨论辩论、科学专题报告、网上学习等具体形式实施。如在讨论城市交通方式结构时为了在对各类各国交通模式了解中学习先进的规划理念，引入公共交通、自行车交通及私车交通等代表性出行方式在城市交通模式中地位的讨论，以宏观、发展的观点认识科学交通规划的基本点；对自行车交通、步行交通等布置专题报告写作任务，学生从选题、查资料、提出论点论文、汇报展出等5个方面进行，使学生在理解教材知识的前提下进一步锻炼独立分析思考问题的能力；建立多媒体教材体系，利用校园网课程辅助学习系统自主学习，辅助学习系统应包括课程内容、教学大纲、教案、习题、教学案例、授课录像、网上答疑等内容。学生通过校园网对课程内容进行复习、解疑、自测。
（四）对教学手段的思考
教学中注重采用多样化的教学手段，包括采用Cai教学、多媒体教学、投影电化等多种教学手段，增加直观效果，有助于激发学生学习兴趣、加深学生对知识的理解。
1.图文并茂，加深理解
《城市道路与交通》需要演示、讲解大量图片图纸，如道路平、横纵断面图、道路交叉口平面及竖向规划图、路网构成及交通设施的类型、组织方式、规划布置等教学方法手段，将抽象内容具体化、形象化，有助于加深学生的理解认识。
如讲解平纵面线形组合时，配合适当和不适当线形组合的道路实貌透视图，加强空问想象能力，加深对线形组合的感性认识和理解。又如：讲授立体交叉内容时,由于立交特殊复杂的组成结构，不易在有限的时间内达到讲清立交的基本组成、功能和特点的目的。教学中考虑先选用图片介绍立交基本组成特点等，后用2学时观看录像，内容为某市环线上的各立交形式及交通特点，从而使学生以感性方式认识立交的基本内容，提高学习兴趣，加深了对课程的理解。
（五）重视实践环节，加强理论联系实际
1.为强调学生实践能力的培养，需加强实践性环节。
课程设计是学生将所学理论用于实践的重要环节。设计实践中，要求学生独立使用工具书、查阅资料、正确运用规范和标准进行道路路线设计和交通模式规划设计中国期刊全文数据库。我们选择城市新区进行纸上定线道路平横纵设计和交通模式组织规划作业，设计时间为2周。
2.因课程设计在学期末，为加深平时课程学习中的理论理解，宜在讲解中穿插一定的实习时间教学方法手段，亦可以吸收学生参加科研项目和工程规划项目的道路交通规划设计部分，考虑将课堂设于工地或设计院，让学生参加技术设计、方案讨论会等，在教师和交通工程师的指导下，进行一定的工程方案设计，既加深了对所学内容的理解，又积累锻炼了动手能力和操作技能。
（六）对一些教学内容的思考
随着城市建设的大力发展，城市道路设计、交通规划的实践也随之发展，设计实践相关规范必随之修订更新，而我们的课程教学因与教材、规范等同步而出现内容整合不完善、滞后实际明显的情况，这要求教师能及时把握学科理论发展，掌握学科前沿研究成果，将之直接输入到教学实践中，尽量缩小、减少与实践脱节、滞后的问题。
在教学实践中有些问题因实践发展其解答已与教材、规范有明显不同，这一点应该引起教师的特别注意。如城市道路横断面类型选用的问题，我国城市道路横断面因规划指标规定中推荐、交管部门的推广，一度几乎都采用三块板形式教学方法手段，我们的课程学习中也把三块板断面作为横断面的首选形式。但实际上，三块板断面在路段上有积极分流的作用，但在交叉口由于机非矛盾尖锐，容易引起严重的交通问题，如交通混乱、通行能力降低；比起一块板，比起放弃三块板改为多条平行支路，后者更容易合理安排保证路网畅通。再如其它知识点，路网中支路作用的重要性、交通方式结构中自行车交通出行比例、合理停车规划的重要性等等，实践与理论之间都存在脱节问题，这要求教师理解并掌握学科前沿知识，使课堂教学与实践紧密结合。
（七）结束语
作为一门城市规划专业的重要技术基础课，课程教学过程的进行直接影响到本专业学生的专业素质和技术水平。而教学过程的效果好坏关键在教师。教师不断学习本专业、本课程最新动态和发展，将最新科研成果引入课堂，真正做到使教学清晰、透彻，这样在培养学生创新素质的同时也锻炼了学生自我学习、主动获取知识的能力。
参考文献：
[1]建设部.城市道路交通规划设计规范GB50220-1995.北京：中国计划出版社，1995.
[2]徐循初.城市道路与交通规划（上、下）[m].北京：中国建筑工业出版社，2005.
[3]徐循初.再谈我国城市道路网规划中的问题[J].城市规划汇刊，1994，（4）
[4]宗琦，叶静辉.精简教材内容注重教学方法提高教学质量一浅析《道路勘测设计》课程教学改革[J]，安徽理工大学学报，2004，vol.6（1）
[5]陆建.交通规划类课程实验教学的研究与实践[J].实验室研究与探索,2005，vol.24（1）
[6]郑祖武.中国城市交通[m]．北京：人民交通出版社，1994.
城市设计理论与方法篇7
关键词：城市规划；教学改革；教学体系
中图分类号：tU984文献标志码：a文章编号：10052909（2012）05001003宁夏大学城市规划专业创办于1994年，学制4年，最初从属于土木工程专业，仅开设了城市规划原理、地下空间利用、土地管理等几门区别于工业与民用建筑专业的课程。经过17年的探索、实践，在培养体系、师资队伍和教学条件等方面取得了较大进展。但随着教育部卓越工程师教育培养计划启动，以及城乡规划学提升为一级学科后对城市规划专业人才的新要求，宁夏大学城市规划专业亟需新一轮教学改革，以适应新时期城市规划专业人才培养目标。
一、城市规划专业教学存在的问题
（一）培养计划不完善，专业课时较少
与2005年执行的城市规划专业培养计划相比，2008年新修订的培养计划中新增了城市经济学课程，从而城市规划专业八门核心课程①齐备。同时，为了进一步加强学生实践能力的培养，增加了共9个学分的大学生创新实验。另外，新计划调整了部分专业课程的先后顺序，比如将第三学期开设的城市规划原理与第四学期开设的中外城市建设史课程互相调换，让学生在了解中外城市规划发展历史的基础上再学习规划原理，易于理解。最后，基于专业课程总学时压缩以及保证教学质量等问题，删减了部分课程，如城镇体系规划。
尽管如此，城市规划专业的培养计划仍然存在一些问题，如：安排在第七学期的毕业实习一共5周（暑假3周，第七学期前2周），实习时间之短使学生根本无法从实践中得到真正的锻炼，大部分实习生反映刚适应工作环境、进入规划师状态，实习就结束了。另外，学校对专业总课时的压缩，减少了专业理论课课时，城市规划原理由过去的68学时变为51学时；中外城市建设史也由过去的51学时减少为34学时；设计课的课时更是无法满足学生设计能力的培养需求。课时的减少导致教师的讲授蜻蜓点水，无法深入展开。（二）专业教室欠缺，设计能力较弱
城市规划专业是一门实践性很强的应用学科，理论与实践相结合是培养学生专业能力的重要途径，专业学习的氛围、相互交流的平台、学习榜样的树立是实现这一途径的基本保障。由于学校教学、科研用房紧缺，建筑与城市规划系仅有2个专业教室供建筑学、城市规划专业8个班级使用。专业基础设施欠缺和设备落后使学生拿到设计任务书后往往只能回宿舍闭门造车，交作业时才“彼此相识”，这就无法互相交流、借鉴，难以提高。
另外，城市规划专业开设的设计课程除毕业设计外，有建筑初步、城市总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计、城市景观设计共6门。由于教学经费的不足，设计课都是1位教师指导，随着近几年高校扩招（每个班约40个学生），师生比远低于城市规划专业指导委员会的要求，加之专业课时减少，指导教师根本无法“一对一”有效开展，详细讲解。这使理论与实践结合的设计课不能有效开展达不到专业培养预期目标。
（三）师资力量薄弱，教学方式单一
学校建筑与城市规划系共20名教师，其中副教授10人，讲师9名，助教1名。硕士学位8人，在读博士生5人，在读硕士生1人。教师的学历结构、专业结构、职称结构和年龄结构不合理，加之校内专业发展平台难以吸引国内知名院校毕业的教学及科研能力强的人才，所以城市规划专业师资力量薄弱，缺乏高职称人才及学科带头人。
另外，教学方式单一，专业理论课往往是重讲授而轻参与，重说教而轻启发，典型的以教师为主导的教学方式。课堂气氛沉闷，不能激发学生思考，学生的主观能动性、思维性、创新性也被逐渐消蚀，学习热情也大打折扣。
二、城市规划专业教学改革的思路
借鉴国内同行院校的先进经验，宁夏大学应从培养模式、教学计划、专业特色、教学方法和办学环境等层面提出适合自身需求的教学改革与创新体系，从而达到教学品质的提升。
（一）构建科学的培养体系
1.以培养卓越工程师为目标，构建科学的培养模式
卓越工程师培养计划指出：“要采取各种有力措施，确保学生专业实习和毕业实习的时间和质量，推进教育教学与生产劳动和社会实践的紧密结合。”宁夏大学城市规划专业可以实施“1+2+1”培养模式，第一年着重基础教学，第二、三年进行专业教学，第四年完成实践教学。
在学校现有4个固定实习单位的基础上，拓宽学生校外实践渠道，与社会、行业以及企事业单位共同建设实习、实践教学基地。毕业设计可以考虑结合实习单位所做的实际项目，选择符合宁夏大学毕业设计要求的作为毕业设计题目，每个学生由1位校内教师和1位实习单位的师傅共同指导，采取“双导师”制联合培养。
2.以设计课为主干，制定完善的培养计划
随着中国城乡规划事业的推进，当前城市建设的复杂性、社会性、文化性、技术性等现实需求，使城市规划专业人才由培养“工程型人才”目标逐步向复合型人才、创新型人才、实践型人才、社会型人才的“四才”“复合型人才”指适应城乡规划要求的技术、管理与实施型的全面人才；“创新型人才”是指能够经过理性分析和逻辑归纳，找出问题缘由并提出解决办法的人才；“实践性人才”是指具备正确的价值观和沟通协调能力，可以保证规划得以顺利实施的人才；“社会型人才”是指以城乡社会经济发展与人居环境为研究对象，能够对城乡规划全面认识，具备发现社会问题能力的人才。体系变迁[1]。合理、完善的教学培养计划使学生在循序渐进的学习中不断成长、成熟、成才，进而实现“四才”的培养目标。
鉴于宁夏大学城市规划专业的教学现状，构建以设计课为主线的教学培养计划是可行的改进措施。比如城市规划专业的设计课体系为设计初步（第一、二学期）—建筑设计（第三、四学期）—修建性详细规划（第五学期）—城市设计、控制性详细规划（第六学期）—城市景观设计、城市总体规划（第七学期）—毕业设计（第八学期）。每一门设计课都需要几门相关的理论课来支撑，以设计类课程为主线串联相关理论课程，构建基于设计课与理论课耦合关系的培养体系[2]，从而实现理论与实践的有效结合。
另外，与设计课对应的原理课可以由1位教师承担，但每门设计课应配备至少2位专业教师来指导，这样不但能够保证教师与学生一对一沟通，而且不同的教师带来不同设计思想和方法，有利于引导学生多角度分析问题。
（二）营造突出的专业特色
专业特色是专业发展的关键，是学校鲜明的教学风格、独特的教育教学机制与教学模式[3]，要在设有城市规划专业的180多个学校中崭露头角，就必须寻求自己的特色之路。目前，不仅“老八校”，其他国内众多城市规划院校也在进行着极具特色的教学改革与创新。如重庆大学在山地建筑和山地区域规划方面独树一帜，探索地域性教育之路；沈阳建筑大学注重于北方寒冷地区及老工业城市地域的城乡发展模式研究。
国家教育部、财政部在《关于实施高等学校本科教学质量与教学改革工程的意见》中强调：“按照分类指导、鼓励特色、重在改革的原则，加强内涵建设，提升中国高等教育的质量和整体实力。”宁夏大学地处全国唯一的穆斯林省份，城市规划专业教学也应立足于这一特殊环境，以每年在银川举办的中阿经贸合作论坛为契机，制定富有地方特色的培养计划，逐步形成凸现地域文化的专业特色。例如，结合回族建筑和回族聚落规划设计的科研项目把回族聚居区规划设计、城市回族风貌区的改造、回族村庄的规划、伊斯兰建筑文化等课程纳入培养计划中。
（三）实施有效的教学方法
传统的教学方法强调“教与学”，重心在教师的“教”上。城市规划专业的实践性决定了学生要有很好的交流和沟通能力。所以今后的教学应该改为“学与教”，强调“学”，充分发挥学生的主观能动性，使学生成为学习的“主角”。尤其是枯燥而重要的理论课，任课教师可引入探究式教学法（inquirybasedteaching），启发学生发现问题，分析问题，最后解决问题。比如，在教学过程中结合教学进度计划设置相关问题，引发学生思考，每次占用一小部分的课堂时间让学生阐述、思辨，从而达到对专业知识理解、消化的目的[4]。另外，还可采用案例教学、互动式教学等方法丰富课堂教学形式。
强调“学”的培养方式旨在强调学生能力的培养，而不是知识的灌输。中国著名教育家叶圣陶先生说过“教是为了不教”，这也就是“授之以渔”而不是“授之以鱼”。教师应鼓励学生参加各种大学生创新实践活动，如创业大赛、挑战杯大赛等，并参与教师实际工程项目，让学生将每次的调研成果或设计方案制作成ppt讲解，成员组其他学生提问、讨论、补充，培养学生的口头表达能力和沟通能力。
（四）创建开放的办学环境
城市规划是一门综合性强的学科，需要规划师具有很宽的知识面，学科的这种特性其实也决定了规划教育要向开放化办学模式转变。比如，邀请国内外专家作学术报告、讲座；邀请银川市各大规划设计院的工程师或规划管理局的行政管理人员讲课，结合实际案例剖析晦涩难懂的理论知识，这些做法有助于提高城市规划教育水平。
另外，配备完善的教学设施也是当务之急，给学生创造良好的设计空间，加强相互间的交流与借鉴。
三、结语
宁夏大学城市规划专业应立足地方特色，充分挖掘回族聚居地规划特点，因地制宜地营造专业特色。通过整合当前办学资源、重构教学培养体系、实施有效的教学方法和营造开放的办学环境提升教学品质，这将是宁夏大学城市规划专业实现“四才”培养目标的教学改革之路。
参考文献：
[1]李和平，徐煜辉，聂晓晴.基于城乡规划一级学科的城市规划专业教学改革的思考[C]//全国高等学校城市规划专业指导委员会年会论文集.北京：中国建筑工业出版社，2011：3-8.
[2]赵敏.专业成长期渐进式教学模式研究——以城市规划专业设计课为例[C]//全国高等学校城市规划专业指导委员会年会论文集.北京：中国建筑工业出版社，2011：57-62.
[3]吕文明，刘海燕.地方本科院校城市规划专业办学特色研究[J].高等建筑教育，2007，16（2）：23-26.
[4]陈芳，张金荃.中外城市建设史课程的探究式教学实践与探索[C]//全国高等学校城市规划专业指导委员会年会论文集.北京：中国建筑工业出版社，2011：277-282.
teachingreformofurbanplanningspecialty
maDongmei，wanGXiaoyan
（CollegeofCivilandwaterConservancyengineering，ningxiaUniversity，Yinchuan750021，p.R.China）
城市设计理论与方法篇8
【关键词】城市景观艺术设计教学教学体系教学方法
近年来，随着景观（Landscapearchitecture）学科的蓬勃发展，以及我国快速发展的城市化进程，景观设计方面的人才急需，于是各地各艺术类高校纷纷设立城市景观艺术设计或相关专业。城市景观艺术设计作为环境艺术设计的重要组成部分，是伴随着城市化的发展和城市形象的树立及其内涵建设的新需求而出现的一个新的专业方向，是城市空间视觉形象的整体设计，涉及到城市室外空间规划、室外环境设施设计、公共艺术设计、绿化与种植设计、色彩计划、照明计划、水体设计等诸多设计内容，应该说是艺术设计领域的新拓展。他有别于建筑和规划设计专业的教学范畴，从艺术设计的角度，将建筑设计、园林设计、城市规划乃至城市设计等涉及到城市空间及城市景观的部分设计内容统一在一起，是更高层次的综合艺术创作和“新”的城市景观环境的创造活动。因此，作为一名刚刚踏入教学岗位的青年教师，针对这种状况，对于如何搞好环境艺术专业景观设计教学工作提出一些设想，以供探讨。
一、城市景观艺术设计以及课程教学现状
1.1城市景观艺术设计现状
近十年来，随着经济的飞速发展和政府的高度重视以及人们对物质、精神生活环境要求的不断提高，我国城市建设取得了前所未有的突破性进展。人们开始逐步重视城市景观艺术设计，而其本身也在当今城市发展中起着维系经济与文化、科技与生活等的重要纽带作用。但是，目前的城市景观艺术设计基本上存在着设计周期短促，前期深入调查不彻底等问题。只重开发，不重保护，盲目的跟风与抄袭现象严重，不顾地域特征及原有浓郁的乡土风貌或特定的自然景观，以致破坏自然遗产和文化遗产的事件屡屡发生，一些具有民风民俗的老街区、重点文物、人文遗迹、标志性建筑以及承载城市文化的历史文化遗存只能在图片中找寻回忆。同时，大量的城市景观设施功能定位不准确，公共空间尺度巨大、非人性化，使得许多城市的景观设计呈同质化、理性化和工具化的趋向发展，最终无法成为城市生活中“真正”和“真实”的有机组成部分，背离了其服务的对象——“人”，也就失去了其自身的价值。
1.2国外城市景观设计课程教学现状
景观设计学起源于美国，是现代景观设计之父奥姆斯雷德在1857年监督纽约中央公园时所创造的专有名词。目前，绝大多数的美国高校的景观设计专业是从农学院的园艺专业中发展出来的。20世纪，农学院继续发展，景观设计从园艺专业中逐步发展成长并分离开来，但在有些院校里，景观设计还只是建筑或规划专业下的方向。随着社会的不断演变，1900年奥姆斯德与舒克利夫在哈佛大学首开景观设计课程，1929年哈佛大学成立城市与区域规划学院，形成了建筑、景观设计、城市规划三足鼎立的格局，并发展至今，已有逾百年的发展历程。以哈佛大学景观设计课程为例，哈佛大学的景观设计课程体系分为三大类：设计课、讲授课和研讨会、独立研究。主要课程以园林景观史、景观技术、植物配置、景观规划与设计理论为主。在景观设计教学上，一方面，哈佛大学有近30%的国际留学生，各种文化思维方式的交流必然给学习景观设计学生带来灵感和启发；另一方面，学习景观设计学生与学习建筑学、规划学生接触，知识面更为广阔，可以对其设计有所裨益。
1.3国内城市景观艺术设计课程教学现状
目前，国内的景观艺术设计专业开设的范围主要在艺术、农林、建筑等高等院校中。并且其发展速度令人惊讶，从最初的几个到目前的近千个，但是与其发展速度不对称的是专业理念及培养目标不明确；课程设置随意性大，无体系性；师资素质有待提高，结构不合理，教学质量难以保证；理论与实践脱节和教学内容陈旧等问题。因此，如何使城市景观艺术设计教学反映时代特点，满足城市建设对艺术的需求，提高教学质量和增强所培养人才的素质，已成了急须解决的问题。
二、城市景观艺术设计课程的教学体系构建思考
作为环境艺术设计专业的景观设计教学有着其自身的规律和原则。城市景观艺术设计作为一个年轻的、应用型专业方向，其教学体系的建构既要符合设计艺术教学的基本规律，又要具有强烈的时代特征。因而他的教学内容首先是应该重基础、善应用；其次，作为一个交叉性特色浓厚的专业方向，他需要吸取建筑学、城市规划、城市设计、园林设计、社会学、心理学、生态学等专业和学科的成熟理念和方法。因此，环境艺术设计专业中的城市景观艺术设计教学内容应由三大层面的知识体系组成。
2.1专业基础
基础层面的学习是指学习和掌握设计艺术的基本理论、基本知识、基本技能等内容。主要涉及绘画、设计基础、设计表达、形式美法则、赏析、制图、创意、计算机辅助设计等相关内容，是学习城市景观艺术设计的重要基础。
2.2专业设计、设计理论与方法
专业设计和设计方法与理论层面的学习是指城市景观艺术设计的教学主体，是整个教学的核心内容，设计原理、设计方法论、设计理论以及设计修养等课程涉及例如各科设计原理、设计哲学、环境生态概论以及中外建筑史等内容；专业设计包含空间设计、园林与景观艺术设计、城市公共环境设计、公共设施设计等内容。这个层面的教学目的在于培养未来城市景观艺术设计的专门人才，具有综合的设计能力，是专业方向的重要支撑，因此应受到充分的重视。
2.3专业实践
专业实践层面的学习是指教学与市场应用相对接部分的教学内容。该部分的内容是进一步提高学生综合设计能力和协调工作能力以及合作精神的主要途径。主要涉及了景观艺术设计考察调研、景观艺术设计实践课题以及到专业设计公司实践实习等内容。
总之，城市景观艺术设计的教学内容组成应具有艺术性、科学性、实践性等特点，突出专业方向的基本特征，明晰培养目标，做到重应用、善实践。
三、城市景观艺术设计课程的教学方法思考
3.1加强师资队伍建设，提高教学质量
建立一支高质量、高水平和结构合理的师资队伍，对于景观艺术设计课程教学和环境艺术设计学科的建设都具有至关重要的意义。在过去很长一段时间里，环境艺术设计专业的教学对教师的启用局限于两种情形:
（1）由学建筑专业的教师组成，在教学中全盘套用建筑学的理论，而忽视了美术造型基础的训练，严重地影响了学生审美能力的提高；
（2）由一些学纯艺术专业的教师组成，在教学中只注重纯艺术的表现，而轻视对工程技术知识的传授。
我国现代环境艺术设计所涵括的范围除了室内空间外，还包含了室外环境的景观艺术设计。因此，要求教师队伍具有不同的知识结构，以适应学科发展的要求。即景观艺术设计的教育工作者宜以本专业出身的教师为基础，辅以园林、环境工程、环境艺术设计等相关专业师资力量，共同构建景观艺术设计的教育队伍。同时，景观艺术设计本身又是一个不断更新不断调整的学科，许多从事景观艺术设计教学的教师受限于自身的教育背景和专业知识，知识储备不足，这对教学是很不利的。因此，应不断更新教师的知识储备，唯有如此，才能更好地教导学生。
另外，景观艺术设计是一门注重实践设计能力培养的课程，要求专业教师在传授书本知识的同时，也能结合自己设计实践的专业背景更好地指导学生完成课题设计，从而真正使知识传授与实践培养有机结合起来。因此在师资的遴选方面，应大胆地跳出现有的教育模式，聘用著名公司、企业单位或其他教育机构具有特殊技能的专业人员担任兼职教师，甚至可以聘请资深匠师作为教学辅佐，这不失为一种值得尝试的教学方法。
3.2培养学生的创新能力
3.2.1提高学生的学习兴趣，活跃学生的创造性思维
传统的教学方式局限于学校生活和课堂教学之内，影响学生的生活体验和思维发展。从人才培养的角度来说，社会经验和社会实践不仅是学习知识的重要途径，更是培养创新精神和创新能力的必要条件。在教学中可以采用“研究性学习”方法，让学生带着问题通过独立自主的探索，寻求解决问题的思路和方法；同时，重视学生的创新思维，培养学生实践能力和创新精神，这样不仅能培养他们的动手能力，还能培养他们在实践中增强自主性和自信心，发展创造性的品格。例如在讲到“居住区景观艺术设计”这一章节的教学中，学生对其没什么设计概念，但是有着好奇心和新鲜感，于是我们就让学生走到生活中去，每人找一个口碑较好的楼盘进行现场调研，然后从学生拍回的照片中，从整体的规划布局、空间布局、造景手法、景观小品等方面加以分析，评判优劣。学生的学习兴趣因此而得到激发，大部分学生也都从各自的生活经验出发，无拘无束、畅所欲言地表达了独到的见解。又例如，通过讲述居住区中的公共设施设置，有的同学就提出不仅应该“以人为本”，还应该为居住区中宠物们建立更多的活动场地与方便设施等。尽管许多想法并不成熟，但这些都是经过学生思考得来的。因此，我都给以鼓励，并留出专门的课时鼓励学生在课堂上互相交流，取长补短。所以，只有提供给学生自由表达、自由思维、自由思考问题、自我评价的机会，才能使他们能够自由创造，开发创造性思维。
3.2.2开展双向交流，提高学生的学习能力
思维的创造性与思维的独立性是密切相关的，没有独立思考就没有创造力的形成和发展。而“注入式”教学完全抹杀了思维的独立性，学生在课堂上充当听客和看客，处于服从、接纳、受支配的地位，不能发挥主观能动性。因此，实施创新教育，必须转变传统教育“唯师是从”这一专制型的师生关系的观念，建立起相互尊重、信任、理解的平等、民主、合作的关系，这种关系有利于学生主体精神的发挥，提高思维的表达能力。据在美国洛杉矶艺术设计中心任终生教授的王受之先生介绍：“目前几乎所有的美国艺术院校发展的特点就是突出观念和思维，轻视传统表现技法；假如你在世界上极具前卫地位的加利福尼亚艺术学院，你问该校的研究生花了这么多钱来这里到底学到了什么，他们会回答，我们学到了思维。在该校中没完没了的讨论会成为一大特色”。因此，在课堂教学中，我经常针对某一讲授内容让学生先展开讨论，引导学生各抒己见。如讲到“历史文化街区的保护与改造设计”这一章时，专门让学生课后去采访一下当地的市民什么样的历史街区保护与开发才能使他们认同或下次还会再来拜访，或市民心目中的历史街区保护与开发设计应该向哪个方向发展等问题。学生对此兴趣很浓，纷纷发表他们的调研结果和自己的见解。这样在师生之间、学生与学生之间加强了交流，师生相互启迪，相互激励，相互修正，使创造性思维产生共鸣，并发生连锁反应，从而启发诱导出更多的新见解、新观点。并在教给学生知识点的同时，更注重教给学生思考问题的方法，使学生由学会变成会学，培养发现问题、提出问题、分析问题、解决问题的能力。
3.3注重文脉延续思想
城市是历史的积淀，每个城市都有其自身产生、发展的过程，它经历了一代又一代人的建设与改造，使得不同的时代有着不同的历史风貌产生。从城市文化的形成来看，特定城市文化与其地理位置、气候、生产方式、经济状况乃至生活方式有着直接的关系，但如果仅从城市文化本身来说，城市文化应是城市历史积淀的具体与直接的显现。而城市的景观也是随着城市的发展而变化的。历史传统、文化风俗、宗教、民族个性、经济发展水平等都体现了城市的文化精神。正因为此城市具有这样的人文环境特点，现代城市景观设计的研究范畴也从原先的物质形态、视觉艺术扩展到行为、社会、心理、生态等多学科理论。因此，作为引导学生进行城市设计的景观艺术设计教学，也应从城市的历史文化遗存出发，注重城市文脉的延续，体现城市的人文环境的个性和特点，创造城市的地域性特色。
3.4注重实践环节
景观艺术设计课程教学具有较强的专业特点，教学中应十分重视实践的过程。因此，应通过多种渠道加强与社会的联系，尽量让学生在课程学习的过程中与实践保持紧密联系。如在课题设计之前，除了介绍有关课题设计的知识和方法外，适当增加设计案例的介绍。另外可以通过参观一些相关的优秀实践作品让学生在现实生活中感受设计作品的建成效应并对其进行评价总结，从而对设计课题有更深的理解和领悟。在设计课题的选取上，让学生有更多的机会参与实际工程项目的设计，如鼓励学生将公司或企业的课题带到学校里来，在教师的指导下完成，或让学生参与教师接纳的工程设计项目，在设计的实践中，将课堂内学到的理论知识运用到实际设计中，并在实践中增长才干。
四、结语
环境艺术设计专业的景观艺术设计课程是一门对自然环境及已有环境的分析、规划、设计、管理和维护的学科与艺术。因此，作为一门致力于构建人与自然和社会环境之间和谐关系的学科，景观艺术设计教育教学的全面发展和高素质专业人才的教育与培养正适应了当前科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求。因此，设立在环境艺术设计专业中的景观艺术设计应形成自己的景观设计教学特色，以更好地为环境艺术设计专业的学科建设而服务，同时为社会培养基础理论扎实，设计能力全面，实施组织能力强的新型环境艺术设计工作高级人才。
参考文献：
[1]俞孔坚，李迪华.景观设计，专业学科与教育[m].北京：中国建筑工业出版社，2003.
[2]吴良镛.世纪之交展望建筑学的未来[J].建筑学报，1999(8)：6-10.
[3]李娜，解健红.应用型人才的特征和培养对策[J]，河南师范大学学报，2006(4).
城市设计理论与方法篇9
关键词：产学研；城市规划；课程体系
【中图分类号】tU981文献标识码：a
基金项目：2011年度商丘师范学院教育教学改革项目资助
1.绪论
当今中国的城市处于前所未有的转型期，城市自身的发展日新月异，城市规划的使命与内涵也发生着重大的变化，城市规划教育也必须适应这一变化。教育部出台的相关文件也明确要求强化实践教学，故城市规划专业教学模式也应该相应调整，构建产学研的教学平台就是一条有效的途径。在城市规划专业课程体系建构上加大产学研合作的强度和力度，是学科发展的必然趋势。
2.产学研结合型城市规划教学改革的意义
由于城市的外部条件、内部结构都因时因地的发生变化，城市是一个复杂的巨系统，课程设计教学中很难人为虚拟地给定和假设，采用虚拟设计题目很难达到教学效果。只有通过产学研教学平台的构建，让学生直接参与项目中来深入研究，才能掌握城市的内在规律和演化趋势，才能对城市未来的发展作出科学的判断①。
2.1有利于克服城市规划教学中脱离国情与城市发展现实的弊端
城市规划专业涉及到城市的社会、经济、生态、历史等各方面，学生只有通过产学研平台全面参与规划设计的调查、分析和研究，才可能全面了解城市的演变、发展、建设等各方
面的实际情况，对目前城市规划教学中主要来自西方的相关理论加以修正，从而帮助学生建立起科学的城市观和规划设计观。
2.2有利于复合能力人才的培养
产学研结合型的教学模式解决了传统"工科"人才培养模式中的重视绘图表现能力而忽视前期分析、规划设计理念、综合协调能力的弊端；同时也解决了理科院校偏重宏观理论，动手能力较差的弊端。将学生的分析能力、设计能力、科研能力、职业能力培养结合起来，建立一套以复合能力培养为核心的人才培养模式③。
3.产学研结合型的城市规划专业课程体系建设
笔者在前文已经提到，在城市规划专业课程体系建构上加大产学研合作的强度和力度，是学科发展的必然趋势。其核心问题正是城市规划专业人才培养目标、教学计划以及教学方案的制定。
3.1专业课程体系存在的问题
3.1.1实践教学体系不健全。
城市规划专业是一门实践性很强的专业，教学实践也是其课程体系里非常重要的组成部分。环规学院现今在实践教学体系模式上毕竟仍处于探索阶段，还存在一些问题：四年级的学生还没有固定的实习基地，基本上靠学生自己或者家人帮助联系；实践环节太少，只开设了城市认识实习。
3.1.2理论课程与课程设计衔接不畅
环规学院参照其他经验比较充足、办学时间较长的同类院校，开设的理论课程较为系统，但是在集中讲授理论课后，并没有开设相应的课程设计，与相应的总体规划设计、控制性详细规划、城市设计、公共建筑设计等课程设计衔接不畅，理论与实践的严重脱节，造成学生对所学专业知识无法吸收、消化和运用，从而导致做课程设计时无所适从。
3.1.3教学方法单一
当前，环规学院在理论课程教学方面主要采用的方式是课堂教学，年轻教师的经验不足，接触案例较少，造成规划理论教学抽象，教学效果不甚理想；加之规划设计课程主要由外聘教师担任，目前具体实践活动虽初步开展，但仍不尽人意。理论课和实践课教师的难以相互沟通，加剧了理论与设计的脱节。
3.2产学研结合型的的专业课课程体系
3.2.1完善实践教学体系，广泛开展校企合作
（1）实行校企联合培养
聘请设计院工作经验丰富的设计人员来学院授课，并定期邀请资深人士举办讲座，通过他们多年的从业感受影响、教育和激励学生，让们知道社会究竟需要什么样的人才，使他们及早明确学习目标并为之努力。
（2）建立实习基地
环规学院与商丘市建筑规划勘测设计院，已经做了控制性详细规划和新农村规划等一批项目。还应积极联院商丘市各城市规划设计院、城市规划局以及大型的房地产公司等，建立长期合作关系，为学生提供校外实习的机会。
3.2.2增加课程设计的比重。
课程体系调整后，增加了城市总体规划设计、控制性详细规划、居住区规划设计、公共建筑设计，并要求教师制定完善的教学大纲，让学生由方案临摹、前期调研、方案设计、计算机制图全程跟进，以掌握一个完整的设计程序和方法。
3.2.3教学方法上，改变单一的"填鸭式"，提倡启发式教学和案例教学。
在教学方法上，构建学生在学习活动中的主体地位，建立师生对等、相互启发的教学模式，大幅度提升学生的课程参与程度，课堂上教师应结合承担的科研项目，多讲实例。大胆吸收案例教学、启发式教学，探索改变传统课堂教学中的单一的"填鸭式"模式，建立师生互动、学生互动、多向交流的教学模式。
4.结语
产学研结合型的教学体系改革已经被证明是整合、提升城市规划理论学习最有效的途径之一。但产学研的培养模式要求教师不仅要备好课，讲好理论课，还要在工作之余多做项目以加强自己的实战经验，提高自身的实践能力，而且教师要具备善于激发、引导学生兴趣的能力，养成与学生平等交流的习惯。
参考文献
[1]陈秉钊.城市规划专业教育面临的历史使命[J].城市规划汇刊，2004（5）：25-28
[2]洪亮平，朱霞.新形势下城市规划专业教学探讨[J].城市规划，2000（5）：44
城市设计理论与方法篇10
关键词：城市；建筑；设计；规划
在全世界范围内的第三次产业大转移的背景下，我国迎来了城市化进程的高峰时期，现代城市建筑的新概念、交通方式及生活理念的变化，造成传统城市空间的消失，原有维持建筑在城市中角色的有机制约力在城市化过程中逐渐消失，规划师不能用传统的手法对待新形势下的城市规划，必须寻找一种具有操作性和指导性、能够适应各个阶段和层面规划的设计方法，“城市设计”就是一种有效的设计工具。
一、城市设计
城市设计又称都市设计（urbandesign），很多设计师和理论家对这一名词的定义都有自己独特的看法。现在普遍接受的定义是“城市设计是一种关注城市规划布局、城市面貌、城镇功能，并且尤其关注城市公共空间的一门学科”。相对于城市规划的抽象性和数据化，城市设计更具有具体性和图形化，上个世纪中叶以后，很多实务上的城市设计多半是为景观设计或建筑设计提供指导、参考架构，因而与具体的景观设计或建筑设计有所区别。城市设计复杂过程中在于以城市的实体安排与居民的社会心理健康的相互关系为重点。通过对物质空间及景观标志的处理，创造一种物质环境，既能使居民感到愉快，又能激励其社区（community）精神，并且能够带来整个城市影响范围内的良性发展。
城市设计其研究范畴与工作对象过去仅局限于建筑和城市相关的狭义层面。但是，与城市规划、景观建筑、建筑学等较有历史传统的学科概念类似，城市设计这一范畴已经开始变化，除了与城市规划、景观建筑、建筑学等之间的关系日趋绵密复杂，也逐渐与城市工程学、城市经济学、社会组织理论、城市社会学、环境心理学、人类学、政治经济学、城市史、市政学、公共管理、可持续发展等知识与实务范畴产生密切关系，因而是一门复杂的综合性跨领域学科。其衍生出来的城市设计理论主要专注于城市规划过程中城市公共空间的设计实践和理论发展。
二、城市设计与城市总体规划
在城市规划设计实践上，城市总体规划与城市设计都能够处理城市空间等问题，两者关联较高，但两个领域在实践中所产生的效能也有一定的差异。
当代城市设计的主要处理对象是“城市”或是“城市”的一部分。通常情形，城市设计工作可以镶嵌在更大范围、更长期的城市规划工作之中。当城市总体规划将城市区域中的各种主要功能区域（商业区、住宅区、文教区、自然或历史保存区...等）以及其它问题予以确定之时，城市设计便已在各个特定模块之间建立其空间属性，合理深入组织其相关的特性，并随之考虑与其所属物质群体的整体和空间形构。
举例而言，在处理城市交通系统时，城市总体规划不仅考虑大众运输路线所延伸服务的周边其他城市、郊区或乡村，以及这些地区透过大众运输路线与城市所串连而产生的整体社会现象，还要考虑城市内部的公共交通等问题。同时，城市设计需要考虑：公交车站或轨道与社区的关系，例如社区居民如何便利安全地往返于住家与公交车站、公交车站在社区生活中的服务功能与其他社会意涵，轨道、公交车辆行驶与社区景观如何和谐共构、对社区生活的妨碍与防范..等等。此时，城市总体规划与城市设计相互交融。
另外，两者的差异在于：城市总体规划所处理的空间范围较城市设计为大。城市总体规划工作的空间尺度，不仅超越城市中的分区还涉及整个城市的整体构成、城市与周边其他城市、镇、乡村的关联城市总体规划工作经常需要考虑城市在更大范围中的定位，此处所指更大范围，可以指涉及都市群、“区域”（以区域规划专业角度所认定的区域）、省，甚至经济协作发展网络等，而这些往往是城市设计较少着墨的问题。
城市设计与城市总体规划还在其他几个方面有所差异：城市设计不需要在互为关联的城市机能之间决定城市内各分区的土地使用问题，这是城市规划的核心工作。其次，最主要的差别在于城市设计比城市总体规划较少涉入城市政策制定的政治过程。
三、城市设计与控制性详细规划
在城市控制性详细规划（控规）的阶段，城市设计要在三维的城市空间坐标中化解各种矛盾，并建立新的立体形态系统。而控规则偏重于以土地区域为媒界的二维平面规划。二者虽然表现出不同的形态维度，但关联度很高。
城市设计侧重城市中各种关系的组合，建筑、交通、开放空间、绿化体系、文物保护等城市子系统交叉综合，联结渗透，是一种整合状态的系统设计。城市设计具有艺术创作的属性，以视觉秩序为媒界、容纳历史积淀、铺垫地区文化、表现时代精神，并结合人的感知经验建立起具有整体结构性特征、易于识别的城市意象和氛围。
控规的重点问题是建筑的高度、密度、容积率等技术数据，依然是数据平衡问题，例如底层架空奖励容积率的做法就是一种典型的平衡做法，而城市设计的重点是建筑高度（不同于规划中的高度规定）、风格、室外空间与界面、人车交通解决方案、整体材质色彩等等。此阶段的首先要进行宏观层面的城市设计运作，即城市设计的深层内涵研究，以此确定其具有决定意义的“依据”内容。如构建适宜的布局结构、整体景观设计等，宏观层面研究工作内容是城市设计运作的核心工作。控制性主要涉及以下内容：城市历史环境特色的研究、自然环境的保护与利用、结构骨架构思、绿化及步行系统设计、景观视廊的组织、城市结点系统的构思等。
其次，城市设计还要对局部地区的空间环境作进一步控制与整合，将地块与空间转化易于限定和控制的符号、文字、数字，对控规提出的技术数据做一定的整核，用分析和规划控制引导指标形成对不同层次间的界定与表达、并要近远期结合，针对不同地段的城市空间做时序上的统筹安排，并提出不同的控制意见。同时，由于控规用地地块划分较为机械，小地块之间互联不够，运用整体城市设计的手法可以很好的解决控规系统内部无法克服与协调的问题。