运输安全重要性篇1
【关键词】铁路运输安全意识重要性对策
随着科学技术的高速发展，铁路运输成为时代快速发展的主旋律，在任何时候保证铁路运输安全都是很有必要的，其可降低铁路运输安全事故的发展，保障职工人员的安全、企业财产的安全，为更好的发展铁路运输创造条件。而实现铁路运输安全的前提是企业具有较高的安全意识。为此，本文在通过加强铁路运输安全意识的重要性来探讨提高铁路运输安全的对策。
1加强铁路运输安全意识的重要性
在执行铁路运输工作的过程中要时时刻刻注重自身的安全和铁路运输的安全性，针对避免安全事故的发生是有很大帮助的，人身安全和财产安全得到保障。而从铁路运输安全意识出发，选用适合的铁路运输新技术的应用，能够提高铁路运输水平，促使铁路运输更加安全、稳定、高效。总体来说，加强铁路运输安全意识是非常重要的，能够降低安全事故发生的可能，有效的保障了人身和财产安全，为我国铁路运输更好的发展创造了条件。
1.1危险货物的运输
在危险货物运输过程中，除石油运输和部分危险品在运输中使用的是专用车辆外，运输设施质量存在问题，操作守则也存在缺陷。有些企业没有重视安全技术性能管理，只在乎企业的生产效益;在源头管理与流动监督管理的方法和措施不全面，所以必须及时的了解车辆技术状况是否完好，并且按照相关的要求及时对运输车辆进行监测和维护。
1.2实现从单一产品向综合方向发展
人们生活节奏加快，促使铁路交通向更快捷、更方便的方向发展，对于铁路运输系统来说，必须具有准确的调度通信信息系统，为调度人员提供更加及时、准确的信息，解决单一产品存在的弊端。随着科学技术的进一步发展，铁路行车调度指挥将向自动化方向快速发展，不但能通过有线、无线、移动、固定等形式能与GSm、无线集群有效的连接，而且实现了固定和移动终端相互间的互相视频，使管理信息系统与决策管理系统能有效的连接在一起，从而实现了从单一产品向综合方向发展。
1.3提高机车乘务人员的调度能力
科学合理的行车调度与乘务人员对机车线路的了解及乘务人员的工作时间、休息时间有十分紧密的联系，从另一个方面讲机车使用效率、内燃机的燃油的消耗量同样与行车调度有着直接的联系。社会的高度发展，人民生活水平的不断提高，对铁路运输造成十分巨大的压力，这就给铁路部门运输系统提出更高的要求。据调查，目前随着我国列车数量的增加，铁路运输能力基本上能满足现代运输能力的需要，但还需要在一定程度拓展空间，以适应人们对运输量大的铁路运输需求。因此，从机车调度系统方面来说，调度人员对机车的运行情况掌握的信息是十分重要的，并且调度员必须具有早知、早预见的能力，才能为铁路运输的正常运行提供重要的保证。
1.4建立铁路运输安全预防技术体系
铁路运输安全预防技术体系是预防理论体系在技术层面的延伸，由安全预测技术、安全规划技术、安全设计技术以及安全评价技术组成。其中，安全预测技术和安全评价技术主要实现对铁路运输系统的安全评估。
2提高铁路运输安全的对策
安全工作是一项科学性、系统性、长期性、连续性、艰巨性的工作，这需要铁路运输企业具有较高的安全意识，能够在工作中时刻注意职工的安全及铁路运输的安全。所以说，强化铁路运输安全意识，并以此来选用适合的对策，改善和调整铁路运输，这对于提高铁路运输的安全性有很大帮助。
2.1注重文化建设，提高安全意识
铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系，使其在思想和心理上诱导职工，增强职工的安全意识，使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说，在铁路运输方面注重文化建设，对于提高职工的安全意识有很大帮助，促使铁路运输更加安全。
2.2注重新技术的应用，提高铁路运行安全
铁路运输方面新技术的应用主要是结合当前铁路运输的实际情况，在传统模拟信号处理技术的基础上，合理的引入计算机技术，通过计算机来对铁路信号进行分析，以此来判断铁路运输效果，及时调整铁路运输中存在的不足，促使铁路运输更加安全、高效、稳定。在传统模拟信号处理技术中引入计算机技术，使得铁路信号系统智能化、科学化、高效化、数字化，这是铁路运输的安全的重要保障。
2.3注重新型操作平台的构建，提高安全保障措施
在我国经济蓬勃发展的今天，对铁路运输提出厂更加严格的要求、更高的目标，铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求，对此，应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台，以此来合理的、有效的控制铁路运输，提高铁路运输的安全性、稳定性。其实，新型操作平台的构建是非常困难的，需要结合铁路运输的实际情况，对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑，进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等，合理的开发一个新型操作平台。但是，新型操作平台可以使铁路运输信号进行处理，进而得到铁路运输实际信息，调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等，提高铁路运输安全水平。所以，即便新型操作平台的构建很困难，但也要不断努力构建，为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。
3结语
在我国经济和科技共同的推动下，我国铁路运输有很大的发展和进步。应用于铁路运输中的传统信号设备和模拟信号处理技术越来越不适用，这对于铁路运输的安全性有很大影响。铁路运输安全意识的提高是保证铁路运输安全的关键。对此，应当强化铁路运输安全意识出发，采取有效的对策来提高铁路运输的安全，比如增强铁路运输安全文化建设、合理的应用新技术、构建新型铁路运输操作平台等，能够真正意义上强化铁路运输安全，促使铁路运输更加安全、高效、稳定，为更好的发展铁路运输做铺垫。
参考文献：
[1]万树勋.强化铁路运输安全意识的重要性及其对策探索[J].科技创新导报，2013（28）.
[2]束利民.浅谈铁路企业安全管理机制建设[J].铁道劳动安全卫生与环保，2014（06）.
运输安全重要性篇2
关键词：铁路运输、问题；对策
前言
在市场经济体制下，各种服务等都可以被看做商品，而铁路运输作为一种商品，并不生产有形的产品，而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成位置的改变。对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中，除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外，铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤，保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。
1.铁路运输安全的重要意义
铁路运输并不生产有形的产品，而只是改变运输对象（旅客、行李包裹和货物）的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成“位移”。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。
对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。旅客和货物在全部运输过程中，除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外，铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤，保证不改变货物的物理性质（如重量、件数不能短少、不能破损、变形或掺入其它杂质等）。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。
安全是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题，铁路运输安全不仅影响着企业本身的生产效率和经济效益，也对社会政治和经济造成重大影响。铁路运输安全是运输生产系统运行秩序正常，旅客生命财产平安无险，货物和运输设备完好无损的综合表现，也是在运输生产全过程中为达到上述目的而进行的全过部生产活动协调运作的结果。铁路运输生产的根本任务就是旅客和货物安全及时地运送到目的地，而铁路运输生产的作用、性质和特点，决定了铁路运输必须把安全教育摆在各项工作的首要位置。
2.铁路运输安全存在的问题
2.1缺乏路外事故监管
一般来说，铁路部门对路外伤亡事故的监管缺乏科学性，严格细致措施不够。由于历史原因，还存在一些铁路沿线穿越生活区的情况，而且这些铁路眼线没有设立安全防御设施，而且在一定时期内，这些问题的解决的时效性也比较差。但相关法规的立法调研已基本结束，这也将有助于减少铁路道口和路外伤亡事故的发生。
2.2欠缺惩罚欠缺力度
由于法律对危害铁道安全行为制裁力度的不足，虽然这种行为潜藏着对铁路公共交通设施的巨大危害，甚至有些地区形成了针对铁路设施的犯罪产业链，而且按照现行的法律，公安机关在处理盗窃设施犯罪时，对屡犯者没有什么特别有效的制裁手段，法院在审理盗窃铁路设施的案件中，应考虑犯罪嫌疑人对铁路设施造成的危害后果，应以危害程度决定刑罚，而不是盗窃物数量，从刑罚上震慑铤而走险者。
2.3创建平安铁路困难
到近年来，危及行车安全的案件时有发生，惯性治安问题没有得到根治，个别路段安全防范基础薄弱，存在治安隐患，而相关主管问题对示范路段创建的重要性认识还不到位，没有真正纳入平安创建和治安综合治理的整体工作之中，对示范路段人力以及相关的资源投入不够，部署要求太笼统，缺乏检查指导，尤其是在当地社会治安综合治理和平安建设中，没能发挥好应有的作用，同时，对如何建立长效机制研究和探讨不够。不知道应怎样防止铁路治安重点区段发生反复、护路联防工作如何更加深入地扎根群众等。
3.确保铁路运输安全的对策
安全管理是一件复杂的工作，是搞好铁路安全运输的重要手段。我国铁路对安全管理工作比较重视，紧密结合铁路高度集中、大动脉、半军事化的特点，采取了集中领导、统一指挥和分片管理的办法。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，依靠广大干部和群众，调动起大家的积极性把铁路行车安全搞好，具体做法是：
3.1树立安全第一的思想
教育广大职工和干部，提高对安全生产重大意义的认识，树立安全第一的思想，自觉搞好安全工作，这是搞好铁路行车安全的根本。
3.2抓安全薄弱环节，制定安全对策
各层次安全生产机构，定期召开安全工作会议，总结分析运输生产中的安全薄弱环节，制定安全生产对策，提出安全奋斗目标和主攻方向。使大家劲儿往一块使，拧成一股绳，齐心协力，为达到安全目标而奋斗。
3.3提高人员素质
人员素质优劣使保证行车安全的根本，是提高职工的技术业务素质，各单位采取了下列措施：举办各种技术业务培训班；开展达标技术练兵活动；实行作业标准化；严格执行行车工种职务晋升考核制度等。
3.4整顿作风，严肃纪律
整顿工作作风和严肃劳动纪律，是行车安全的重要保证。全路开展刹歪风、树正气、纠正行业不正之风活动。扭转干部不敢抓、不敢管，职工劳动纪律松懈，盲目乱干，等现象。增强企业凝聚力，树立真抓实干、自觉遵章守纪、高标准严要求、群体防范的好风气，并从制度上和考评上规范干部和职工的行为。从而养成人人管安全，人人保安全的新风尚。
3.5学习、推广安全生产先进经验
经验是智慧的结晶，学习推广安全生产先进经验，是提高干部群众思想和业务素质，搞好安全生产的捷径。各路局乃至各站段都积累了许多安全生产的经验，在不同范围内，组织了学习与推广。
4.结语
铁路运输的安全状况反映铁路的管理水平、设备质量、人员素质和社会秩序的状况，是铁路运输质量的重要表现。铁路运输安全直接关系到广大人民群众的生命财产安全，这就需要相关的管理单位采取有效地措施，为铁路运输安全做出应有的贡献。
参考文献：
[1]邢车，铁路运输安全的产权分析，中国安全科学报，2006.
运输安全重要性篇3
论文摘要：铁路运输安全所包含的内容较为复杂，包括旅客以及所携带的行李包裹的运输安全、货物运输安全、行车安全、道口安全，也就是整个运输生产过程和所有运输对象的安全。
前言
在市场经济体制下，各种服务等都可以被看做商品，而铁路运输作为一种商品，并不生产有形的产品，而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成位置的改变。对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中，除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外，铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤，保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。
一、铁路运输安全的现状
1 缺乏路外事故监管
一般来说，铁路部门对路外伤亡事故的监管缺乏科学性，严格细致措施不够。由于历史原因，还存在一些铁路沿线穿越生活区的情况，而且这些铁路眼线没有设立安全防御设施，而且在一定时期内，这些问题的解决的时效性也比较差。但相关法规的立法调研已基本结束，这也将有助于减少铁路道口和路外伤亡事故的发生。
2 欠缺惩罚欠缺力度
由于法律对危害铁道安全行为制裁力度的不足，虽然这种行为潜藏着对铁路公共交通设施的巨大危害，甚至有些地区形成了针对铁路设施的犯罪产业链，而且按照现行的法律，公安机关在处理盗窃设施犯罪时，对屡犯者没有什么特别有效的制裁手段，法院在审理盗窃铁路设施的案件中，应考虑犯罪嫌疑人对铁路设施造成的危害后果，应以危害程度决定刑罚，而不是盗窃物数量，从刑罚上震慑铤而走险者。
3 创建平安铁路困难
到近年来，危及行车安全的案件时有发生，惯性治安问题没有得到根治，个别路段安全防范基础薄弱，存在治安隐患，而相关主管问题对示范路段创建的重要性认识还不到位，没有真正纳入平安创建和治安综合治理的整体工作之中，对示范路段人力以及相关的资源投入不够，部署要求太笼统，缺乏检查指导，尤其是在当地社会治安综合治理和平安建设中，没能发挥好应有的作用，同时，对如何建立长效机制研究和探讨不够。不知道应怎样防止铁路治安重点区段发生反复、护路联防工作如何更加深入地扎根群众等。
二、确保铁路运输安全的对策
作为现代化运输方式之一，铁路运输在世界许多国家中，对于国民经济发展和满足人民生活需要起着重要而积极的作用。它联接城市，深入乡村，密切联系着亿万旅客和货主，不仅对于社会经济生活，而且对于人民群众的生命、财产都具有最广泛、最直接、最迅速的影响。当某一干线铁路发生运输堵塞、中断，或当某一次旅客列车发生列车冲突、脱轨事故时，必然直接妨碍千百个企业的生产或引起千家万户的焦虑。正因为如此，铁路运输安全对于整个社会生活是具有重要意义和重大影响的。 铁路运输安全的状况反映了铁路运输的设备质量、管理水平、人员素质以及社会秩序的状况。世界各国铁路企业和政府当局历来都十分重视铁路运输安全，把防止铁路运输事故放在重要位置，并为此而进行持久不懈的努力。各国铁路和政府通过改善技术设备、加强管理和健全法制三个途径来不断改善铁路运输安全状况。
1 有效改善技术设备
改善技术设备是保证运输安全的重要物质基础。线路、车站、通信信号以及机车车辆的破损、故障和性能不良是发生运输事故，首先是行车事故的重要原因。线路上钢轨的损伤、信号的故障以及机车车辆的车钩、车轴、转向架、制动装置的破损往往导致严重的事故。随着科学技术进步，必须不断提高各种技术设备的性能、强度和可靠性，并努力采用设备故障防护报警和自动检测、自动控制、远程控制等先进手段，切实保证运输安全。
2 努力健全安全法制
健全铁路安全的法制是增强运输安全的重要保证。制定和实施有关铁路运输安全的法规、法令，有助于使保证铁路运输安全成为各级政府、铁路企业、各有关行业以及广大社会公众共同承担的义务。目前世界各国，有的在一般法律中列入有关铁路安全的条款，有的制定关于铁路安全的专门法律，如铁路安全法以及其它关于保安设备、特种运输的安全法规等。
3 完善安全监察体制
为了保证国家有关铁路安全法规的贯彻执行，加强铁路运输安全的监督管理，铁路安全监督机构主要应做好以下几方面工作，对新建和改建的土建、信号及电气化等工程项目进行检查，为部长依法批准使用作好准备；对上报事故进行调查，编写铁路事故报告以备公开发表；向国务大臣提供有关铁路事宜的技术咨询意见。铁路安全监察机构代表政府依据法律执行任务，能够对铁路的安全运输实行有力的监督；在部内设立安全总监察室，根据部令和铁路有关规程进行工作，代表部长检查、监察铁路的安全工作调查处理事故，帮助贯彻安全规章制度，并具体帮助各级单位研究采取防止事故的有效措施，以确保运输安全。
4 切实加强运输管理
加强运输管理是保证铁路运输安全的基本环节，大多数的事故都是由于违反规章制度、违反劳动纪律以及职工技术业务素质不良而引起，因此必须反复不断地健全规章制度，严格劳动纪律、并加强技术业务培训。许多国家铁路还为此而制定安全奖惩办法，开展安全月、安全周和各种形式的安全竞赛活动。
结语
铁路运输的安全状况反映铁路的管理水平、设备质量、人员素质和社会秩序的状况，是铁路运输质量的重要表现。铁路运输安全直接关系到广大人民群众的生命财产安全，这就需要相关的管理单位采取有效地措施，为铁路运输安全做出应有的贡献。
参考文献：
运输安全重要性篇4
关键词：铁路；通信传输；特点；安全措施
中图分类号：U21文献标识码：a文章编号：1673-1069（2016）22-18-2
0引言
随着科学技术的不断发展，我国的铁路技术以及通信技术都有了很大的进步，致使我国的铁路通信传输系统也得到了进一步的发展和进步。目前我国铁路通信体系已经实现了车站、列车等管控一体化，同时也实现了铁路行车指挥的自动化等，打破了原有的传统局限性，逐步实现了我国铁路通信传输体系的自动化、数字化、一体化等。但是随着铁路通信传输体系的不断发展，其运行安全问题也受到越来越多人的关注，并且也对铁路运输的安全性带来严重的影响。因此针对铁路通信传输安全问题的研究，对铁路运输行业的持续发展具有重要的现实意义。
1铁路通信传输安全的重要性
运输行业一直是国家经济大力发展的基础，近些年来，我国逐渐加大了交通运输行业的投入力度，尤其是铁路事业更是取得了重大发展，并且已经建立了相应完善的通信传输体系，铁路运输管理日益完善。铁路通信传输体系一直是铁路运输行业的重要组成部分，为铁路运输任务提供基本的信息服务，因此，铁路通信传输体系还具备服务性和安全性的特性。它日常的主要工作任务就是科学合理的指挥列车运行、合理配置运输生产，保证列成的安全行进，并且传输各种信息。
在铁路通信传输工作中坚持“安全第一”的思想理念，及时地消除安全隐患、合理配置运输任务，提高工作效率，保证列车行进的安全性、可靠性。并且由于铁路线路的特点，导致铁路通信管理难度加大，因此一定要保证铁路通信传输技术的先进性，应用合理的管理理念，为铁路通信传输体系的安全性奠定坚持的基础。目前，随着科学技术的不断发展，我国的铁路行业也在朝着现代化的方向行进，而通信传输的安全性、高效性更是铁路运输安全的重要保证。铁路通信传输体系的根本职能就是具有高效的通信能力，保证铁路传输的安全性要求，实现铁路运输的高速发展。
2铁路通信传输的特点
2.1铁路通信传输以运输为重点
铁路通信传输的主要工作目标就是协调列车、机车的合理运行，保证列车行进的安全性要求，提升列成的运行效率。并且对铁路通信传输体系而言，其首要的工作内容就是保证铁路线信息传输的高效性，方便列车在行进的过程中遇到突发事故及时进行信息传递，保证人们的生命财产安全。
2.2铁路通信传输设备具有分散性，且组网难度较大
铁路通信传输本质上还是属于传统通信技术，需要将架空明线、电缆等均匀的分布在铁路线路两旁。并且铁路通信传输设备分布的较为松散，在各个机务段、车务段、车辆段中都涉及到。并且为了进一步保证铁路通信传输的安全性，在铁路两侧间隔一段距离的时候也都安装了区间电话，方便应对铁路线路的突发事故。
2.3铁路通信传输内容多，且设备齐全
铁路运输涉及的内容比较多，而且种类繁杂，导致铁路通信传输工作也比较繁杂，且通信设备种类较多，这也对铁路通信传输工作的安全性提出了更高的要求。并且随着科学技术的不断发展，目前我国的铁路通信传输体系大都建立了综合性的铁路通信网，不仅提高了通信传输的效率，也保证了通信传输工作的可靠性，实现了分秒不断的传输要求。
2.4铁路通信传输实现了无线电与有线电的结合
随着通信技术的不断发展，为了更好地完成铁路通信运输要求，铁路通信运输体系基本上采取无线电与有线电相结合的技术，并且逐渐形成了有线通信为主，无线通信为辅的通信传输体系，全面保障铁路系统的安全运行。
2.5铁路通信传输对安全性、可靠性要求更高
铁路通信传输工作本身就具有安全系统，尤其是现代的铁路通信传输机构安全体系的优势更加的明显。并且现代铁路通信传输体系的组网方式更加的多样化，并且强化了通信传输硬件设备，提高了铁路通信传输的安全性和可靠性。
3铁路通信传输安全性影响因素分析
3.1铁路通信传输体系硬件设备的质量因素
硬件设备是铁路通信传输体系的重要载体，如果通信设备的质量无法保证，通信传输体系的工作效能将无法发挥，铁路运输安性将无法得到保证。因此，如果选用不同厂家的通行设备时，一定要做应用前的试用实验，防止出现设备不匹配引起的通信安全问题。同时，还要注意引进设备的稳定性，如果应用设备还不成熟，在应有的过程中可能其稳定性无法保证，影响通信数据的准确性，严重时可能损坏设备，引发设备故障。电缆、光缆也是通信传输的重要组成设备，它们的质量问题也会影响通信传输体系。
3.2铁路通信传输体系的人为因素
铁路通信传输体系的工作人员在通信设备安装、管理的过程中，缺乏责任感，在工作的过程中没有遵守安全规章制度，为铁路通信传输的安全性埋下隐患。例如，通信线路安装不到位，使线路容易受到外部自然环境的影响，损害通信设备，危及通信传输的安全性、可靠性。并且一些铁路工作者，在工作的过程中还缺乏应有的安全意识，无法及时发现铁路通信传输中的安全隐患，引发更为严重的故障问题，最终影响铁路运输的安全性。这些人为原因不仅仅局限于基层的工作人员，在管理层中也同样的存在。一旦管理层放松了对铁路通信传输的安全管理，其下属机构也会不注重此项工作，严重阻碍安全防护工作的开展。同时，社会中还存在一些违法分子，为了经济利益恶意盗取光缆、电缆，严重影响了铁路通信传输工作的开展。
4加强铁路通信传输安全的有效措施
4.1合理选择铁路通信传输方式
首先，结合铁路发展需求，积极创新铁路通信传输方式。铁路通信传输的影响因素有很多，在创新传输方式的时候要结合具体问题具体分析，强化铁路通信传输的可靠性。如充分借助已经开发使用的光纤自动切换成保护系统，为铁路通信传输的稳定、安全提供有效保障。其次，结合铁路通信传输需要选择有效的传输方式。就当前来看，可以选择两种传输方式，一是无线传输，二是有线传输，此种传输方式具有可靠性高、稳定性高、保密性高、传输量大的优点，但建设费用较高，需时较长。在应用的过程中，要结合工作实际，合理地选用。
4.2增加硬件设备投入，提升硬件设备质量
铁路通信传输的硬件设备也会影响传输的安全性，所以，必须要注重硬件设备的投入，购买高质量的硬件设备，同时做好硬件设备的日常保养与维护，确保在使用过程中不会出现故障。在改进铁路通信传输设备的时候要多采用科学的知识与技术，有效保障铁路通信传输系统发展的安全性与快速性。同时，铁道部要全面落实硬件设备来源的监管，严格审查，确保引进的硬件设备均质量合格；在使用硬件设备之前，管理人员必须要再次检查，查看设备出厂商的成长与诚信资质，确保投人使用的设备是安全、可靠、合格的。
4.3注重工作人员安全意识的培养
铁路管理机构要加强铁路通信传输体系的管理力度，建立符合铁路运行实际的安全管理机制，完善铁路通信传输管理制度；其次加强铁路员工培训工作的开展力度，不仅注重工作人员工作技能的培训，还要提高员工的安全意识、责任意识，并且开展岗前培训工作、安全培训工作等，切实提高员工的安全意识和安全工作技能，促使铁路员工工作开展得更加规范化。同时，还要帮助员工树立终身学习的理念，将员工的综合素质与员工的绩效相结合，提高员工学习的积极性。
5结语
总之，铁路通信传输体系一直是铁路系统的重要组成部分，它的安全性对铁路运输整体状况具有重要的影响。但是由于铁路通信传输体系在具体的运行中，受到多种因素的干扰，易引发多种安全问题。基于此当前的铁路通信传输体系积极应用新技术，其硬件设备的可靠性、稳定性，提高铁路工作人员的积极性，及时消除铁路通信传输体系的安全性。
参考文献
[1]李智.加强铁路通信传输安全的有效措施分析[J].信息通信，2014（8）：220-220.
[2]赵风海.加强铁路通信传输安全的有效措施分析[J].建筑工程技术与设计，2015（13）：1073-1073.
运输安全重要性篇5
关键词：输电线路运行安全影响因素对策
中图分类号：tm75文献标识码：a文章编号：1674-098X（2016）12（a）-0052-02
近年来，我国电网建设日益普及，对高压输电线路运行提出了越来越高的要求。无论是110kV电网，还是500kV电网的交流电输电线路都得到了快速升级和发展。输电线路覆盖范围更加广泛。但是，随之而来的是其容易受到天气因素和地理环境的影响，从而产生多条线路同时跳闸。与此同时，输电线路运行中也存在很多安全隐患，严重影响了电力企业的效益和人们的日常用电质量。电力企业负责人要结合人们的用电诉求，采取相关措施，对输电线路运行过程中的安全隐患进行消除，为其提供良好的运行环境，为我国电力企业开拓广阔的市场发展空间。
1输电线路运行概述
当前，人们对电力资源的需求逐渐加大，我国电网建设取得了快速发展，也增加了输电线路的距离和覆盖范围。但是，输电线路运行中容易受到外部环境的干扰，从而引发各种风险。电力企业要认识到提升输电线路自动化的重要作用，使输电线路处于安全的运行状态。同时，电力企业也要对输电线路运行过程进行监控，确保故障诊断的即时性和有效性。
输电线路的运行环境比较复杂，它需要与线路设备进行同步工作，以保障运行质量，将故障隐患降到最低。输电线路是电力系统中的重要内容，其运行过程中的干扰因素比较多，电力企业要对它的可靠性进行综合考量，从而提供良性的电网运行空间[1]。
2输电线路运行安全的影响因素
2.1强风
当前，我国的电网规模比较大，电网运行质量受输电线路的影响比较严重。而强风又是威胁输电线路安全运行的重要因素，它使输电线路发生跳闸，进而对输电线路运行过程中的稳定性产生严重干扰。输电线路日常运行过程中，主要受3种强风的影响：（1）飓线风。高空与低空的冷空气发生碰撞，形成风带。6～8月，飓线风频繁，使输电线路运行过程中经常出现跳闸现象。（2）大风。大风对紧凑型线路杆塔产生负面影响，使得输电线路发生摆动，使其垂直位移大于水平位移。（3）龙卷风。龙卷风与地面的距离一般为50m，如果风力比较大，会侵袭输电杆塔，从而引发输电线路故障。输电线路运行中很容易受强风影响。
2.2雷电
雷会对输电线路产生严重的负面影响。很多时候，输电线路跳闸都是因为受到了雷电击打。伴随着城镇用电量的增加，电压也有所提高，电网跳闸现象尤为严重。杆塔高速度和避雷线保护角等都会对雷电绕击率产生影响。保护角增大，会影响地线对导线的屏蔽效果，扩大绕击区范围。雷电对输电线路的影响也受其位置干扰，输电线路与其两侧倾角具有密切关系。以山顶输电线路为例，会增加其两侧的暴露弧段，使输电线路两侧遭到雷击，发生放电。与此同时，输电线路由于上坡和下坡弧段分别减少与增加，输电线路运行中，很容易受到雷电影响，发生跳闸现象，进而使其安全性得不到保障[2]。
2.3其他因素
影响输电线路安全性的因素比较多，也难以保障人民的日常用电质量。例如：工程施工、偷电窃电等都会使输电线路产生损坏，引发其运行过程中的故障，它的安全性也得不到保障。很多建筑企业在施工过程中，不注重对输电线路进行保护，也没有按照正确的操作规范对输电线路进行布设和应用，对输电线路和设备等造成破坏。同时，不法分子偷盗电缆等，也会影响输电线路的整体路径，进而对人们的日常用电产生干扰，也影响了电力企业人员对输电线路的监控质量和效率。鸟类在输电线路上筑巢等也会使线路发生轻微回路。诸多外部因素的影响，增加了输电线路的故障发生几率，使其运行过程中的安全性难以保障。
3输电线路安全运行对策
3.1对设备性能进行监测和检修
随着电压的增高，电网运行对输电线路的要求也日益提高，对其质量和长度等具有明确要求。很多电力企业逐渐认识到对设备进行智能化和自动化升级的重要性，并加大了对输电线路的检测力度。（1）电路运行检测过程中，技术人员借助巡检平台，使得输电线路更具感知力，并将计算机技术和网络技术应用到输电线路管理过程中，对其进行智能化升级。（2）电力企业要认识到在线监测的重要性，借助成像仪和机载激光雷达对输电线路的运行情况进行监测。电力企业也要将无人巡检系统应用到输电线路安全监测中，最大程度地提高输电线路安全运行系数，保证人们的日常用电质量。
3.2构建完善的监测系统
建立完善健全的监测系统，能够对输电线路的运行情况进行全面的监控，将输电线路运行过程中的故障问题降到最低。以高原和山区地带为例，输电线路很容易受气候因素和地理环境因素的影响，发生各种各样的故障问题。构建完善的监测系统，能够对地形和植被等外部自然因素进行监控，也能够对各种地质灾害进行明确的认识和了解，以提高技术人员的线路抢修质量和效果。
完善的监测系统，能够引导技术人员对天气等外部性因素进行科学合理的把控，将其对输电线路运行过程中的影响降到最低。在监测系统中，应用卫星遥感技术，实现输电线路系统的完善和升级。电能输送以超高压输电线路为主体途径，如果该环节存在问题，将会增加输电线路运行过程中的安全隐患。电力企业要结合输电线路具体运行情况，对监测系统进行科学合理的应用，提高电网运行质量，确保其安全性和可靠性[3]。
3.3完善运维分析系统
建立完善的运维分析系统，能够确保输电线路的良性运行。电力企业负责人要结合输电线路具体情况，建立完善的运维分析系统，将故障发生率降到最低。运维体系包括故障分析系统和感知监测系统等。电力企业负责人要对系统功能进行科学合理的应用，保障输电线路的运行质量和效率。技术人员也要根据监测数据，对故障进行科学合理的分析，并根据预警系统，对输电线路运行过程中的故障进行分析、定位和排除。
4结语
输电线路运行过程中容易受到自然因素和地理因素的影响，使得各种安全故障频发，对输电线路的安全运行产生了负面影响。电力企业要结合输电线路的实际情况，对输电线路运行中存在的问题进行明确分析，并提出具体的解决措施，实现监测系统和运维分析系统的构建和完善，将输电线路运行过程中的安全隐患降到最低，推进我国电力企业的快速发展，提高人们的日常用电质量。
参考文献
[1]胡毅，刘凯，吴田，等.输电线路运行安全影响因素分析及防治措施[J].高电压技术，2014（11）：3491-3499.
运输安全重要性篇6
关键词：煤矿机电运输；安全管理；隐患预防
中图分类号：tD62文献标识码：a文章编号：16749944（2013）12021502
1煤矿机电运输中存在的安全问题
1.1管理工作不到位
在煤矿机电运输中，很多工作人员对安全管理工作的认识不到位，缺乏必要的安全意识，没有认识到安全生产的重要性，过于注重煤矿的生产效率，没有贯彻和落实“安全重于泰山”的思想观念，在工作过程中无视相关的工作规定和规章制度，导致出现一系列违章违规的现象，使煤矿机电运输中存在着很大的安全隐患。为了增强工作人员的安全意识，必须开展一系列的矿井安全教育工作，提高工作人员的安全生产意识，而不能过于重视矿井的经济效益。此外，很多工作人员对设备的管理和维护不当，也容易造成煤矿机电运输安全问题，阻碍了煤矿机电运输管理工作的正常开展。
1.2顶岗替工问题严重
在人员管理方面，很多煤矿企业中存在着管理混乱的问题，导致顶岗替工问题严重。很多煤矿机电运输工作人员都是替工人员或代岗人员，不具备相应的专业知识和操作技能，对相关的工作流程和安全管理要点也不清楚，没有受过系统的专业培训，无法满足煤矿机电管理工作的要求。很多顶岗替工人员没有树立起强烈的责任意识和安全意识，也不具备相应的安全生产知识，容易导致违章违规操作和乱指挥等问题的出现，给煤矿机电运输工作造成极大的安全隐患，甚至引发煤矿安全生产事故，给整个矿井带来无法挽回的损失。煤矿安全事故的出现很大程度上是由于岗位管理不规范造成的，也与工作人员的专业素养和安全责任意识有密切的关联。
1.3特种作业人员的管理不到位
特种作业人员的管理是煤矿机电运输安全管理工作的重中之重。现阶段，很多煤矿企业对特种人员的管理较为松散，存在着不规范、不合理、不系统等问题，很多特种作业人员不遵守相关的规章制度，随意调整工作岗位，造成人员管理方面的混乱，岗位调整杂乱无章，给煤矿企业带来了一系列的安全问题。特种作业人员必须具备一定的专业知识和操作技能，必须经过专业化的培训，并且要取得相关的操作合格证。
1.4煤矿机电设备存在安全隐患
当前，很多煤矿企业没有做好机器设备的隐患排查和维修工作，没有建立健全相应的设备维修和验收制度，不能有效地对设备的性能进行科学的检查。此外，很多矿井在井下设备的安装与运行维护方面存在着很多问题，如安装与维护之前的准备不充分、不能很好地把握安装的位置与要求等，都可能会给矿井的安全带来威胁。
2加强煤矿机电运输安全管理的对策
2.1建立健全煤矿机电运输安全管理制度
在煤矿机电运输安全管理工作中，需要根据安全管理工作的要求和矿井企业安全管理的现状，制定出有针对性的煤矿机电运输安全管理制度，充分发挥机电运输安全管理工作的作用，以科学化、规范化、系统化的安全管理条例将安全管理任务落实到位。此外，要增强煤矿机电运输安全管理制度的可行性与可操作性，使安全管理制度符合企业自身和行业发展的需要，能够切实有效地指导和引领相关人员做好安全管理工作，为煤矿企业营造良好的作业环境。
2.2做好机电运输设备的安装与验收工作
机电运输设备的安装与验收是安全管理工作的重要环节，也是做好煤矿机电管理工作的前提与基础。为此，要建立机电运输设备安装与验收的规章制度，规范工作人员的安装与验收行为，严格按照相关规定开展机电运输设备的设计、改造、安装、施工、验收等工作，并充分发挥监督管理部门的作用，加强对设备安装与验收过程的监督与管理，消除煤矿机电运输安全管理工作中存在的安全隐患，制定全面、系统、可操作的机电运输安装与验收制度，并加大执行力度，确保相关管理制度落实到位。
2.3加强对特殊工种的用工管理
煤矿机电运输工种是一种特殊工种，需要相关的操作人员具备相应的专业技能与专业素质，具有很强的专业性与技术性，应当杜绝顶岗替工的现象发生，确保相关工作人员具备相应的专业素质。为此，要加强特殊工种的用工管理，避免出现其他岗位人员顶岗替工的行为，杜绝煤矿企业采用临时用工的方法解决专业人员缺乏的问题，严格煤矿机电运输安全管理人员的准入制度，使相关工作人员都具备安全管理工作要求的专业技能与综合素质，打造一支技术能力强、专业水平高的专业化的人员队伍。此外，应严格控制煤矿企业的临时用工行为，尽力避免在机电运输安全管理工作中出现临时用工的行为，提高煤矿机电运输安全管理人员的素质与水平，并加强对于操作人员的管理。
2.4实现矿井质量标准化
矿井质量标准化是新时期煤矿机电运输安全管理的要求，也是煤矿安全管理工作的发展方向，是确保煤矿企业安全生产的重要保障。为此，要对矿井生产进行统一化、标准化、规范化的管理，实现矿井质量标准化，使煤矿企业的安全管理工作更加规范、系统、科学，避免发生操作不当和管理混乱等行为。在煤矿机电运输安全管理工作中，只有贯彻落实矿井质量标准化的相关措施，才能为煤矿机电运输安全管理工作的有效开展打下基础，取得事半功倍的效果，提高矿井的生产效率。为此，要将矿井质量标准化作为煤矿企业的一项重要任务来抓，使煤矿质量标准化贯穿矿井生产安全管理的全过程，并实行动态管理的方式。煤矿企业应高度重视矿井质量标准化工作，提高对矿井质量标准化的认识，树立强烈的安全生产意识和责任意识，使矿井安全生产工作完全达标。
2.5加强培训与教育力度，提高工作人员的素质
在煤矿机电运输安全管理工作中，工作人员素质水平的高低在一定程度上决定了安全管理工作能否取得实效，只有提高工作人员的专业素质，才能确保安全管理工作的顺利开展。为此，应认识到提高工作人员素质的重要性，加强对于员工的培训与教育，通过一系列的安全知识教育和安全业务技能培训，使员工树立安全意识和责任意识，提高安全管理的技术水平和专业素养，有效消除矿井中潜在的安全隐患。要贯彻和落实“以岗定人”的原则，完善管理岗和操作岗的竞争机制，并精简工作人员，利用竞争上岗的方式提高相关人员的积极性与主动性，使其积极主动地学习相关安全生产知识，提高技术水平和专业能力，有效提升全体工作人员的专业技能水平与整体素质。
3结语
针对煤矿机电运输安全管理工作中存在的问题，只有高度重视煤矿机电运输安全管理工作，提高认识，建立健全煤矿机电运输安全管理制度，提高相关人员的专业素质，并加强对于工作人员的培训与管理，才能有效预防机电运输安全事故，提高矿井安全管理水平。
参考文献：
[1]姜存生.煤矿机电运输安全管理及隐患预防[J].中国电子商务，2013（16）.
运输安全重要性篇7
【关键词】油气储运；安全；重要性
引言
油气储运设施的建设是进行油气行业发展和生产的重点工作，关系着开采、提炼以及运输等过程的顺利完成。因此，做好油气储运设施的安全性也就显得特别的重要。特别是近几年来，石化产业的产品的储存以及运输量不断地加大，对油气储运设施的安全性提出了更高的要求。加强对油气储运设施的认识与了解，总结和分析油气储运设施出现的问题，对于提高油气储运设施的安全性具有重要的意义。
1油气储运设施的概念
油气储运设施的建设是一个比较复杂的工程，必须综合考虑各方面的因素，包括当地的地理地质条件、环境气候因素以及运输距离等方面。在综合考虑的基础上，就必须要做好油气储运设施的选择，建设出最适合当地的基础设施，保障油气储运设施的安全性。油气储运设施的概念，主要从油气储运设施的分类、油气储存设施以及油气运输设施三方面来分析。
1.1油气储运设施的分类
油气储存及运输设施是石油和天然气运输的主要工具，在石化产业中起着非常重要的作用。它不仅关系到石化产业内部的石油及天然气的生产和建设，同时也关系着人们日常生活石油和天然气的使用。油气储运设施在我国现阶段的工作重点，主要包括对天然气和石油的收集和处理、运输、储存以及装卸。在进行油气储存设施的建设过程中，必须提高设施的安全性，根据不同的使用途径采取不同的设施。一般情况下，终端和储气罐适用于短期峰值基本使用下的气体传输管道燃气的寄存，地下储气库和LnG等设施则适用于长期峰值基本使用下的气体传输管道燃气的寄存[1]。
1.2油气储存设施
在油气储存设施的范畴里，石油储存的施舍主要是油库。油库根据储存性质的不同，可以分为多个形式的油库：按其主储存，可以分为地面隐蔽性油库、水封石油洞库以及海上油库三种；按照运输手段，可以分为石油和油库产品的两栖运输站操作和货运运输油库；按照类型，可以分为原油油库、成品油油库以及轮滑油油库；按照油库管理系统和业务的性质，可以分为石油企业下属和独立的石油。
1.3油气运输设施
油气运输设施，主要包括铁路、公路、水路以及管道运输，其中管道运输是现在使用最广泛的一种运输方式。管道运输根据其运输介质的不同，可以将其分成原油管道运输、石油管道运输和天然气管道运输。
2油气储运设施安全的重要性
油气储运设施的安全性直接关系到人民、社会和国家的安全，特别是最近几年，我国对石油和天然气的使用量不断地增加，要求开采和使用更多的石油和天然气能源。因此，伴随着我国能源开采量的增大以及国外石油和天然气能源的引进，对油气储运设施的安全性也就提出了更高的要求[2]。这种更高安全性的重要性，主要可以从以下几方面讲述。
2.1具有危险性的储运介质
在可燃性物质里，原油、成品油和天然气是易燃性物质，特别是原油和成品油易蒸发的特点，他们所形成的气体极易聚集在一起，一旦碰到较小的燃点，就会产生火灾，甚至发生爆炸的情况。除此之外，油品挥发蒸汽和天然气都具有毒害性，极易造成人的呼吸困难；部分含水原油容易沸溢、挥发和扩散，加强了有害物质的传播。
2.2存在一定危险的油气储运设施
油气储运设施的规模随着工程技术的发展和社会需求量的增加，不断地扩大规模，容易造成一定的危险源。具体的表现在：油气管道的管径大、线路长以及压力高，建设起来易留下安全隐患；油库储罐的容量持续增大，甚至单罐容积已达到1560m3，尤其是商业储备库和国家储备库的容量，更是惊人；LnC接收站的单罐容积也已达1664m3，容量也不小。
3油气储运设施存在的事故
油气储运设施在运行的过程中，往往会由于各种因素的影响造成危害或威胁着人们的生命财产安全，这些危害主要表现在以下几个方面。
首先，多米诺效应的产生，会造成重大的事故。油气储存和运输设施本身就具有高风险性的特点，当油气储存运输设施安排的过于密集，一旦出现事故，如果处理不当就会产生多米诺效应，造成一连串的事故。
其次，石油运输和存储设施一旦出现事故，对上、下游精炼石油的企业的生产会产生重大的影响。一般情况下，石油运输和存储设施，都连接着生产、销售等各路段，只要其中一个出现问题，就会影响企业的正常生产。
再次，油气储运设施发生事故，直接影响到人们的生产和生活。特别是与人们生活息息相关的石油、天然气的储存和运输设施，一旦管道出现问题，将直接影响人们的正常生活，并产生一定的社会影响。
4保证油气储运设施安全性的对策
对油气储运设施安全性的考虑，不仅是设施本身建设的需求，也是保障我国石化企业正常快速发展的需要，同时还是确保我国人民使用石油、天然气安全的必然要求。因此，加强油气储运设施安全性的建设，采取相应的对策确保设施的安全，是目前工作的重中之重。
4.1加强对油气储运设施的完整性管理
完整性管理，指的就是要加强对管道的一体化建设，将所有影响管道网整形的因素纳入一体化的管理中。在一体化的管理过程中，主要要做好：
首先，设立一个专门的机构，进行对油气储运设施的综合一体化管理。通过制定一定的工作计划和相应的预防和应急措施，保障油气储运设施的安全。
其次，定期进行油气储运设施的检测和完整性评估，找出其中存在的安全隐患，并及时的采取对策进行修复[3]。
再次，形成一个周期评价流程，及时的检查衡量油气储运设施的完好性。
4.2加强对油气运输操作流程的规范
在进行输油生产的过程中，要制定相应的规范制度，确保每一位员工都能够养成“安全第一、安全操作”的观念。加强对每位员工的日常安全教育培训，使得员工认识到安全的重要性，从而确保油气储运设施的每一个环节都能够平稳安全的运行。
5结语
综上所述，油气储运设施的安全性不仅对于整个能源产业的建设和发展尤其重要，同时也关系着国家的建设和人民的生命财产安全。因此，只有高度重视油气储运设施的安全性建设，才能够更好地促进我国经济的建设，保证国家和社会的稳定。但是，油气储运设施安全性的建设不是单方面的能源产业的工作，更需要政府的宏观调控，制定相应的制度，并将安全性的观念落实到每一个人的心中，以此真正的做好油气储运设施的安全性建设。
参考文献：
[1]付立武，贾韶辉，郭磊.管道气象与地质灾害预警技术及其应用.油气储运[J].2012（04）.
运输安全重要性篇8
关键词：道路运输 市场监管 从业人员
目前，交通部《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》(以下简称《意见》)，提出未来5到10年，道路运输要以科学发展观为指导，认真落实国务院关于加快发展服务业的战略部署，充分发挥道路运输业的比较优势，着实提高市场监管能力，推进道路运输业实现运输安全高效、服务文明诚信、节能减排主导、技术装备先进、市场规范有序、站运协调发展的目标。道路运输市场监管作为道路运输业的管理部门，落实《意见》，就是要以行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的管理，构建和维护统一、开放、竞争、有序的道路运输市场秩序，提供安全、便捷、可靠、经济、优质的道路运输公共服务，充分地满足道路运输服务消费者和道路运输经营者的需求，为构建社会主义和谐社会做出贡献。但是近年来，我国道路系统已发生多起重大运输灾害事故，这暴露出道路运输安全仍存在许多薄弱环节，应引起有关管理机构高度重视。因此，在这种形势下，对道路运输现状加以研究尤为必要，并有针对性地改善道路运输条件，提高道路运输的市场监管。
一、我国道路运输市场监管的必要性
从道路运输业的业态，尤其是我国道路运输业的现状及发展前景看，我国道路运输业基本不具备自然垄断的条件，决定其必须要在政府主导的市场监管下进行工作。某些公用事业性质的企业并不是自然垄断的，并且也不是所有的自然垄断企业都是公用事业。当前对道路运输行业进行监管主要是出于以下的考虑。第一，包括汽车运输在内的交通运输业对公众的影响是非常显著的，政府不能对与国计民生有重大关系的道路运输失去控制和主导。第二，道路运输业内存在着极其不公平的恶性竞争，严重地影响了行业内众多守法企业和行业外消费者的公共利益。所以尽管道路运输业内的自然垄断并不明显，但作为一类公用事业的道路运输业，政府对其进行监管是完全必要的。在市场监管中，政府具有以下权:政府保留控制进人的权利;政府保留管制价格的权利;政府保留为公共利益而指定质量标准和某些其他服务条件的权利;被授权者有责任向所有的消费者提供上述两条确定的合理务。总之，政府主管部门为了保证行业的服务质量和服务条件，必须对该行业的市场进人进行监管，必要时还可对价格进行管制。但是监管并不是对竞争的全然抹杀，恰恰相反，监管的主要任务就是建立或者保持一种必不可少的条件，使全社会的资源得到有效的利用，同时保持竞争的机制。
二、当前道路运输市场监管存在的问题
1、立法环节步伐缓慢
首先，从道路运输业在国民经济发展中的重要地位来看，客观上要求有一部效力相应的全国性法律文件引导、规范道路运输行业的健康发展。但是部门利益、地方利益分歧很难形成统一的制度安排，所以长期以来国家依靠部门规章对全国庞大的道路运输行业进行引导、规范。受效力的影响，部门规章往往起不到统一监管的作用，这种局面，客观上造成了道路运输行业管理的地方化、多元化。其次，从1985年开始起草的《道路运输条例》，历时19年才出台，立法步伐缓慢，对道路运输业的秩序要求回应迟滞，从一个侧面反映国家对道路运输行业管理重要性认识的艰难转变。还有一些地方道路运输行业立法的内容在很大程度上沦为国家立法的翻版使得地方道路运输立法对中央立法的具体化、补充性功能弱化，缺乏可操作性。在实践中往往表现为国家立法没有解决的问题，地方立法也没有解决，国家立法的空白恰巧也是地方立法的空白。
2、常现多头监管局面
《意见》对道路运输的各个环节做出了严格的规定，设置了多个运管机构，各机构均可对外执法。但相互之间协调、配合不够，人员、车辆调动不便。因此，不能形成管理合力，对运输市场监管力度不够。在一些地方几个运管机构分属多个领导分管，管理层级多、关系复杂、内部协调困难、存在各自为政的现象，管理关系不顺。比如，2007年液氯泄漏事故中肇事车本身，按现有管理体制，就涉及到3个部门，槽罐归质检部门管，车体属交通部门管，车辆上路通行又涉及公安部门。安全监管各部门之间存在着管
理职能交叉的问题，进而造成了安全监管的漏洞。
3、安全监管不到位
近年来，我国在道路运输安全监管方面开展了大量工作。但由于多方面的原因，针对道路运输的安全监控与事故应急处置能力仍相对较弱，难以适应道路运输迅猛发展的新形势和新要求。一是静态管理严谨，动态监管薄弱。道路运输的证书情况、运输状况等进行检查询问仍未跳出静态监管的模式，运输汽车的整个运输、装卸过程监管不够，未能在真正意义上实现从静态监管到动态监管的转变:二是全程动态监管体系尚未建立。人力、物力资源的不足制约了全程动态监管的实施，科技设备不能满足动态监管的需要;三是道路管理机构内部管理、运政等部门对危险品运输的监管行政执法效率不高:四是道路运输信息化管理十分落后，大部分部门和单位依靠经验进行管理，远远不能适应形势发展的需要。如果没有信息系统，就难以为危险货物作业人员和管理人员提供技术支持和应急处理指导，难以对道路进行有效的跟踪管理。
4、从业资格证的定位存在偏差
目前人员资质成为道路运输市场安全一作的重要一关。但是我们认为，从业资格证不具有安全管理功能，只有驾驶证才具有安全管理职能。《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》提出从业资格证制度的目的是“为规范营业性道路运输驾驶员职业培训活动，提高营业性道路运输驾驶员职业素质，加强道路运输安全生产管理，提高道路运输服务质量”。这可以看出，从业资格证制度中加强道路运输安全生产管理的职能相对较弱。相比而言，安全管理职能应该是驾驶证的职能，驾驶员持有从业资格证只是要求其必须掌握关于营业生运输的知识。
5、道路基础设施薄弱
我国很多道路特别是农村道路点多、面广、战线长，大多数是农民群众自筹自建。坡陡弯急，路况差，晴通雨阻现象严重。
三、加强道路运输市场监管的措施
1、规范道路运输管理行政执法
加快建设法治政府，全面推进依法行政，既是社会主义和谐社会的重要内容，也是实现和谐社会目标的重要措施。道路运输管理系统要坚持依法行政理念，全面推进依法行政，依法履行《道路运输条例》赋予的道路运输监督检查的职能，严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》等法律法规，公正、规范、严格、文明执法，切实尊重和保护道路运输经营者的合法权益。要进一步强化行政执法监督，继续完善执法责任制，落实执法责任追究制度。以全面贯彻《交通行政执法检查制度》等行政执法责任制度为重点，健全完善道路运输执法监督机制，做好道路运输管理机构的层级监督，主动接受舆论监督和社会监督。要创新法律培训和普法宣传机制，提高道路运输管理人员的依法行政能力和文明执法水平，提高广大道路运输经营者的守法意识。
2、强化道路运输管理服务职能
道路运输关系国民经济持续快速发展，关乎千家万户切身利益。因此，道路运输管理系统必须坚持以人为本，强务理念，创新管理制度，推行阳光化作业，简化办事程序，真正做到公平、公正、公开和便民。比如要努力推进城乡客运一体化进程，大力开拓跨省和农村客运班线，建设“三优”、“三化”标准客运汽车站，为社会提供方便、快捷、优质的道路运输服务。同时围绕现代物流业的发展要求，积极引导货运企业利用现有场地、设备、设施，建立集仓储、包装、修车、加油、货运、停车食宿为一体的等级货运站，鼓励运输企业与生产企业、销售企业联合拓展物流配送业务，创造安全、高效、便民、和谐的道路运输环境。
3,健全高效应急指挥体系
道路运输突发事件具有突发性、快速性和严重危害性，这就要求我们首先要健全完善应急指挥体系、提高应急反应效率，最大限度地减少道路运输事故的危害。统筹规划，合理布局，形成分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主的道路运输应急指挥网络，以促进统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制的形成。确保各级应急指挥机构成员的结构合理。指挥机构中，既要考虑相关部门代表的合理性，也要考虑道路运输的特殊性，确保应急人员中专业技术人员的合理比例。通过建
立健全应急工作领导负责制和责任追究制，完善落实应急会议制度、演习制度和培训制度，提高应急指挥机构的指挥权威和指挥效能。
4、提高从业人员整体素质
从业人员的业务素质，关系到道路运输的各项法律、法规、规章、技术标准和作业规范能否严格执行，各项安全管理措施能否落实到位。当前道路运输从业人员多数素质偏低，不能完全适应道路运输特别是危险品货物运输和管理工作的需要，一些环节的不安全隐患不能发现，对执行法律、法规和运输生产过程的监督到不了位，这是当前管理中的一个薄弱环节。为了迅速提高道路危险品货物运输从业人员的素质，必须通过多种渠道，采取多种形式，做好人才培训工作，使驾驶员、押运员人人技术熟练、个个职业素质好。比如装卸管理、押运人员应持相应工种的《岗位资格证》上岗作业，驾驶人员必须获得道路运输《从业资格证》。其中所有危险货物运输从业人员都要严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行操作。
5、加强基础建设和管理
运输安全重要性篇9
关键词：危险货物；道路运输；事故；控制
引言
随着交通运输量的加大，在道路运输中，危险货物运输量呈现出品种多，频次高的特点，严重的影响到道路运输的安全。危险货物运输存在诸多的安全隐患，如果发生交通事故，将会造成巨大的影响，威胁到人们的生命财产安全和社会的稳定，所以研究道路危货运输对我国的交通运输有重要的意义。
1危险货物运输事故的特点
1.1危险货物本身在事故起因中起重要的作用
在道路运输中，所运输的危险货物本身就是事故的起因，其运输的货物性质直接影响到事故的危险级别。其中危险货物有易燃易爆易腐蚀品，以及可以引起危险事故的物品，一旦发生事故，将会造成极大的损失。如果运输的危险货物泄漏后，可能会直接威胁到人们的身体健康，严重的情况下还会造成扩散，污染空气，引起社会的动荡。
1.2危险货物的性质决定事故后果
事故是由能量的意外释放而导致的。危险货物运输事故中的能量主要包括机械能和化学能。危险货物的能量是危险货物运输事故中的主要能量。
1.3危险货物运输事故的发生，必然有危险货物的意外的、失控的、人们不希望的化学或物理变化。这些变化是导致事故的最根本的原因。
1.4危险货物运输事故具有突发性、延时性、长期性和社会性。
1.5危险货物运输事故往往造成惨重的人员伤亡和巨大的经济损失
由于危险货物特殊的易燃、易爆、毒害、放射性等危险性，危险货物运输事故往往造成惨重的人员伤亡和巨大的经济损失，特别是有毒气体的大量意外泄漏的灾难性中毒事故，以及爆炸品或易燃易爆气体液体的灾难性爆炸事故等。
2我国当前危险货物道路运输存在的主要问题
在经济快速发展的形势下，道路运输事业得到了快速的发展，从事道路运输的企业数量有所增加，针对危险货物运输呈现出了新的特点。
新增的很多运输企业大多规模小，不具备危险货物运输的资质，驾驶从业人员安全观念淡薄，致使运输事故频发。在新增的小型货物运输企业中，很多企业为了获取更高的经济利益，安全意识淡薄，不注重安全设施的投入，致使车辆存在巨大的安全隐患。有些车辆已经超出了使用的年限或者不适宜从事货物运输，不注意对车辆的检修。从事危险货物运输的驾驶人员没有专业的从业资格，文化水平较低，对于危险货物运输的相关知识不了解，缺乏基础的安全常识。这些都是危险货物运输中存在的问题，对于道路运输来讲，存在巨大的安全隐患。
前些年我国政府实行了政企分开制度，从此对于企业的安全管理与日常运营放松了监督检查的力度，而在这个阶段，交通运管部门的人员也出现了调整，在此期间，对于安全监督工作疏于管理，监察不力。而有些企业趁此时机钻空子，很多不符合危险货物运输资质的企业纷纷进入市场，致使道路运输市场秩序混乱，安全事故频发。
3危险货物道路运输事故影响因素分析
3.1管理原因
从政府的层面来讲，主要是对危险货物运输的管理不严，监督检查力度不够造成的。主要体现在以下几个方面：第一，对于从事危险货物运输企业的资质没有严格的审查。第二，没有做好应急抢救的相关措施，出现事故后不能第一时间将形势控制在最小范围内。第三，在道路管理方面不够严格，在铁路道口等位置的安全设施不够完善，导致事故频发。第四，对于危险化学物品的市场监督力度不够，技术支持落后，缺少市场检查力度。第五，在道路运输中的危险货物运输方面的法律法规不够全面，相关的体系标准不够健全。
从运输企业的层面来讲，主要是因为运输企业的安全意识淡薄，违章操作多，致使安全事故频发，主要体现在如下几个方面：第一，无证经营，不具备危险货物运输的资质。第二，对于危险货物的包装等不合格，驾驶人员经验少，没有基础的安全知识。第三，在货物运输的过程中，对于停靠的地点没有注意，往往停靠在危险地点，存在巨大的安全隐患。
3.2车辆、包装和设备设施的缺陷
车辆、包装和设备设施的缺陷是危险货物道路运输的最大危险。主要有两类：一类是车上的危险货物容器或危险货物包装、固定的缺陷；另一类是车辆本身的缺陷，主要包括制动、转向系统，行驶系统，发动机等的缺陷。车辆、包装和设备设施的缺陷主要是管理原因和人的失误所致。要减少因运输设备导致的运输事故，政府主管部门要加强监督管理，严审经营资质条件，严格把关。对不按规定进行车辆和容器检测，或使用检测不合格的车辆和容器，甚至使用报废车辆拼装，或自行改装车辆、自行改造容器从事危险货物运输的，应该予以严厉处罚，直至追究其法律责任。
3.3路况与环境方面的原因
路况与环境方面因素的影响方式是间接的，通过影响人、车、危险货物及其包装几个方面来使事故发生可能性增大；使驾驶难度增加，车辆不易控制，从而使人的失误增多。
对危险货物安全运输提出以下要求：全面了解道路状况和沿途的环境，慎选行车路线和行车时间；驾驶员应熟悉行车路线和沿途情况；严防高温暴晒出车，必要时应采取隔热降温措施，或在夜间运输；遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的危险化学品，不应在阴雨天运输，除非具有良好的包装、装卸条件和防潮遮雨措施；应密切关注天气状况，尽量避免在雨、雪、大雾等天气下行车。
3.4操作违章或失误
装卸人员的失误主要有：超重装载、超高装载、过量充装、危险货物固定不牢、配载不当、包装不严或包装方法不当、容器阀门没有拧紧，以及其他违反装卸操作规程的行为。押运人员的失误主要是指司机违章随意停车、搭乘无关人员、擅离职守、粗心大意、没有定时停车检查、危险货物安全知识缺乏、不能识别危险情况、遇到危险情况没有正确处理等。驾驶员的失误主要表现为：疲劳驾驶，在雨雪天气、道路转弯及十字路口处，车速过快，违章超车、行车等；行车路线选择不当，违章从入口密集处通过，道路不熟，出现意外等；违章随意停靠，违章搭乘无关人员，违章客货混装，在客车上携带危险货物等。维修人员的失误主要是车辆维修保养不善，检查不仔细，使有缺陷的车辆上路，以及在易燃易爆环境下动火修理车辆等。
4结束语
道路运输业的发展对我国的交通运输有极大的促进作用，同时提高了经济发展的速度。在道路运输的过程中，会有危险货物的运输，如果管理不够严格，发生安全事故，将会造成极大的经济损失，威胁人身安全。在危险货物道路运输中，应该加强管理，完善监督管理机制，保证道路运输的安全运行，为交通运输业的发展奠定坚实的基础。
参考文献
[1]王琳.我国道路危险货物运输管理对策研究.长安大学，2005-04-01.
运输安全重要性篇10
关键词：铁路运输安全管理问题对策
中图分类号：te833文献标识码：a文章编号：1003-9082（2017）07-0213-01
引言
在铁路事业建设发展过程中铁路运输的任务越来越多，为了提高铁路运输水平，铁路运输企业会加强货车设备的购置，铁路货车主要是用于货物运输的铁路货车，作为主要的货运方式，货车的承载重量越来越大，对货车的安全性和稳定性的要求也越来越高。在铁路运行过程中，往往可能会出现一些突发故障，对铁路运输事业的安全性带来影响，严重的时候还会导致货物运输被耽误。当前铁路运输安全管理过程中还存在一些问题，例如安全管理意识不强、维修维护工作不及时等，导致铁路运输安全问题时有发生，一旦铁路运输过程中出现安全事故，会带来极其严重的后果，因此在铁路事业的发展过程中必须要加强铁路运输安全管理的力度，提高铁路运输安全管理意识，要建立完善的铁路运输安全管理体系，从预防为主，加强各种车辆故障问题的应急处理，以此提高铁路运输安全水平。
一、铁路运输安全管理常见问题
在铁路运输管理过程中，安全事故主要来自于铁路车辆故障，例如一些车辆的硬件设备故障，对这些故障没有及时防范，导致事故不断扩大，最终带来严重的安全后果。究其根本原因，是由于在铁路运行管理过程中忽视了安全管理，因此导致各种安全事故时常出现。
1.安全管理意识比较淡薄
运输安全管理是铁路运输企业的重点任务，铁路运输企业作为主要的运输承载部门，必须要坚持“安全第一”的原则，应该要重视安全管理。但是有的工作人员在日常工作中安全管理意识比较淡薄，例如铁路货车运输公司的员工在日常工作中忽视了安全问题，没有及时对安全威胁进行预防，最终导致一些安全事故出现。
2.安全管理体系不够健全
在铁路运输安全管理过程中，安全管理体系是确保铁路运输安全的重要前提，铁路运输企业是否具有完善的安全管理体系，会直接影响到铁路的安全管理水平。铁路运输企业的构成比较复杂，部门设置较多，在铁路运输企业中应该要建立完善的安全管理体系，对各个部门的工作进行规范，从而有效地预防安全问题。但是当前铁路运输安全管理过程中的安全管理体系建设不够健全，缺乏专业化的监管人员，导致铁路运行过程中的安全防范不足，对安全事故的应急处理不及时，最终酿成严重的安全事故。
3.维修保养工作不及时
铁路车辆是铁路交通运输体系中的重要组成部分，当前我国铁路建设规模越来越大，铁路运输企业的发展也越来越迅速，车辆设备越来越多，铁路车辆投入使用之后，在长期使用过程中会出现老化、故障等。而这些故障和老化问题也是产生运输安全问题的主要原因，对此，必须要加强对铁路车辆的养护管理，及时做好维修，并且要制定统一的维修和养护标准，对铁路车辆进行科学、全面的管理，提高铁路车辆使用效率。经过调查发现，当前有的铁路车辆使用过程中的问题越来越多，但是维护管理的力度不够，铁路运输企业维修工作力度不够强，在维修管理过程中缺乏统一的管理制度，导致铁路车辆的维修水平不高，使用率较低，对铁路运行安全产生影响。
二、铁路运输安全理论体系
1.加强安全意识培养
随着铁路运输事业的不断发展，铁路运输过程中的安全事故的出现率也越来越高，在铁路运输企业发展过程中，必须要积极加强对铁路运输的安全管理，在整个企业内部营造出安全的环境，培养安全管理意识。铁路运输安全管理意识的培养应该是针对整个铁路运输企业的，在铁路运输企业内部要定期开展安全教育，引导车辆设备维护技术人员、运营管理人员不断提高安全意识，对铁路运输过程中的各种问题进行积极有效地解决。
2.加强铁路运输安全管理体系的完善
2.1加强预防体系的建立与完善。铁路车辆设备使用过程中的故障和安全问题较多，因此从预防的角度出发，加强对铁路安全事故的防范，是一个重要途径。在铁路运输企业发展过程中应该要建立完善的安全事故预防体系，主要从铁路车辆设备的检修角度着手，提高车辆设备的安全性。具体来讲，包括以下几个方面的内容：第一，加强对铁路车辆维修养护的认识。铁路车辆维修养护是完善铁路运输企业安全管理体系的重要途径之一，可以提高车辆设备的安全性能，减少故障率。铁路运输货车的维修养护应该要从车辆投入使用之时就开始，并且要建立长效管理机制，对铁路车辆进行管理和维护。对于铁路车辆的检查，应该是定期定时的，在日常养护过程中也要加强对铁路货车整体性能、硬件以及软件等多方面的检查，一旦发现货车出现了较大的安全隐患，则要立即对车辆设备进行维修或者对相应的零件进行更换，保证铁路车辆使用过程中的安全性能。第二，加强铁路车辆维护过程中的监管力度。在铁路货车设备维护过程中由于监管不力，导致各种问题出现，在未来发展过程中应该要加强对铁路货车设备维修过程的监管，应该要建立远程监控系统。远程监控系统可以实现对各个路段的实时监管，有效解决由于铁路货车设备故障发现不及时、监管不到位的问题。通过远程监控，还可以将铁路货车运行过程中的各种故障及时传回控制中心，便于控制中心对铁路货车故障进行及时处理。针对当前铁路车辆维护现状，必须要加强对自动远程监控系统的建立和完善，加强对各种计算机技术的应用，逐渐利用智能化和信息化管理取代传统的人工管理模式，提高铁路车辆的监管水平，提高故障预防能力。
2.2铁路运输事故处理及救援体系。当铁路车辆设备在运行过程中出现突发事故的时候，必须要积极加强对事故的及时处理，进行救援，以此提高铁路运输安全管理水平。首先要制定救援处理方案，在铁路运输企业发展过程中，科学的、完善的救援预案理论可以为铁路车辆事故的突发状况进行很好地控制，防止事故扩大。在铁路运输企业日常管理过程中，应该要加强对应急方案的制定，要对铁路车辆可能出现的故障进行罗列，加强操作人员、技术人员的学习力度，引导他们不断完成铁路运输故障应急处理工作。其次，要提高操作人员的技术水平，提高其综合能力水平，一旦出现故障问题，要及时采取应急措施进行解决。例如制动软管破损漏泄故障，是铁路车辆设备运行过程中的一种常见故障，针对这种故障的应急处理有以下几个步骤，第一，首先要通知司机进行充风，并且对发生泄漏的车辆以及泄漏部位进行确定。第二，关闭故障车辆故障端及相邻车辆的折角塞门。第三，打开制动软管连接器，将出现故障的软管的吊链卸载，在新的制动软管螺纹处安装端缠绕生料带，并且将制动软管以及吊链安装好，重新连接两根制动润软管之间的连接器。第四，安装完成之后要及时进行检查，确认已经没有再继续泄漏，然后缓慢开启后部折角塞门。第五，将作业现场清理干净，并且对各种工具进行清点，货车恢复正常运行。掌握一些常见故障的应急处理方可以帮助相关技术人员在遇到突发状况的时候及时对故障问题进行解决。
3.建立技术保障体系
在铁路运输企业发展过程中，技术人员、检修人员等是确保车辆设备能够正常运转的关键人员，为了提高技术人员的综合能力水平，要积极加强对技术人员的培训教育，建立技术保障体系，从而对铁路车辆设备的各种故障问题进行解决。首先要招聘更多技术人员，充实铁路运输企业技术维修队伍，在招聘新成员的过程中要对所有人员的技能进行考核，确定其满足相关考核标准之后才能上岗。其次，还要定期对技术人员进行培训和教育，提高维修人员的综合能力水平。维修人员是铁路车辆维护过程中的重要角色，针对当前铁路车辆维护问题，必须要加强对专业的维修队伍的建设，维修人员要及时掌握铁路车辆的技术特征，对铁路车辆运行过程中的各种故障问题进行发现，并且及时进行养护维修，确保铁路车辆故障可以及时处理。维修养护技术人员要按照相应的规范标准，及时对铁路车辆运行过程中的问题进行检查，对于每一个部分都要加强控制，从而不断提高车辆的安全性。
结语
综上所述，随着铁路运输事业的不断发展，铁路运输企业的安全管理越来越重要，铁路车辆投入使用的过程中会出现老化以及其他故障，导致铁路车辆运行过程中的安全性降低，造成铁路运输安全问题严重。对此，要积极加强对铁路运输企业员工的安全意识的培养，加强安全管理体系的完善，从预防性安全管理角度着手，提高车辆设备的维修水平，减少车辆设备故障率。
参考文献
[1]李文广.探究我国铁路运输安全理论与技g体系[J].商，2016（17）
[2]柴宝新.浅谈铁路运输安全理论与技术体系[J].城市建设理论研究：电子版，2013（24）