仓储作业计划篇1
作为我国国民经济的重要组成部分，现代物流业在促进产业结构调整、转变经济发展方式方面发挥了重要作用。同时，以交通运输、仓储为主要依托的物流业对能源的需求快速增加。对此，业内人士指出，物流行业在节能减排方面的潜力巨大。
20世纪90年代中期，发达国家提出了“绿色物流”的概念（GreenLogistics），其定义是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动，内涵包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、废弃物物流。近年来，国内不少企业开始在该领域展开探索。特别是在仓储行业，“绿色仓储”已经成为一个备受关注的主题。
绿色仓储的内容
据统计，在整个生产过程中，加工制造的时间仅占5%，其余时间都用在存贮、装卸、运输等环节，作为物流活动中的一个关键环节，发展绿色仓储对实现绿色物流具有十分重要的意义和作用。
目前，我国的仓储行业已经开始形成高效节能、绿色环保的理念。中国仓储协会组织起草的国家标准《通用仓库及库区规划设计参数》（GB/t28581-2012）附录中提出，绿色仓库基本要素包括：（1）仓库的设计应统筹考虑仓库全寿命周期内，节能、节地、节水、节材、保护环境、满足仓库功能之间的辩证关系。（2）仓库的设计应依据因地制宜的原则，结合所在地域的气候、资源、自然环境、经济、文化等特点，符合国家的法律法规和相关的标准，体现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
据中国仓储协会会长沈绍基介绍，鉴于推进“绿色仓储”的重要性，2013年12月24日，中国仓储协会召开内部工作会议，重点研究了“绿色仓储”的内容、工作计划、内部分工与工作机制等事项。会议认为，绿色仓储是一种用可持续发展的理念来从事仓储建设、经营与作业的行为，在节能减排的可持续性发展道路上有着巨大的潜力。其内容主要包括仓库建筑材料（环保材料，可循环利用等）、仓库结构设计（充分利用自然光等）、仓库屋顶发电、节能技术（节电、节水等）、采用节能的仓储设备等五个方面。
核心技术及实现方式
与传统仓储相比，绿色仓储的特点突出表现在以下几个方面：
首先，选址合理，节约运输成本。如果仓库过于松散，会降低运输效率，增加空载率；如果过于密集，又会增加能源消耗，增加污染物排放；仓库布局要总体规划，依据企业可持续性发展战略要求，做到绿色仓储化。
其次，仓储布局科学。使仓库在一定程度上得到最为充分地利用，从而实现仓储面积利用的最大化，减少仓储成本。
第三，充分考虑仓库建设和运营对所在地产生的环境影响，尽可能采用节能环保技术及设备。
目前，绿色仓储的相关技术主要涉及节电、节水、采暖等，如采用节能反光屋顶、太阳能屋顶、高效节能的照明系统、先进的低能耗的制热和制冷系统，以及利用循环雨水进行绿化灌溉等。其中，分布式光伏发电技术的引入尤为引人注意。据了解，分布式光伏发电特指采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统。它是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式，它倡导就近发电、就近并网、就近转换、就近使用的原则，不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量，同时还有效解决了电力在升压及长途运输中的损耗问题。特别是在仓储行业，可充分利用仓库集聚区仓库屋顶优势，合理利用仓库屋顶，铺设分布式光伏电站装置，为仓储企业的仓库内设施进行供电照明、通风、空调等，库区内的路灯、电动叉车充电站及库区办公区提供电力。有统计显示，每平方米太阳能电池板可实现每年100度左右的年发电量。
此外，在仓库日常经营管理上，通过绿色管理实现节能减排。具体做法包括：（1）依托和应用信息化系统，实现无纸化作业。（2）采用绿色、节能、环保、标准化的物流仓储设备。（3）通过托盘共用减少托盘使用量，减少资源浪费。（4）减少使用一次性耗材（如一次性缠绕膜、一次性纸箱等），实现物品的重复利用等。
探索与实践
事实上，近年来中国国内对绿色仓储的探索始终存在。其中，以普洛斯、安博、盖世理等外资物流地产商为突出代表，他们在为中国市场提供高质量物流仓储设施和服务的同时，也在环保和资源集约化利用方面给中国的仓储行业带来了诸多经验和启示。
以普洛斯为例，在中国，普洛斯致力于推广国外先进的绿色仓库成功经验，并结合本土国情展开一系列“绿色新举措”。比如，通过采用高反射率屋面、可回收钢材、aLC面板（吸热材料）、自然采光、通风、景观绿化（符合并超越有关标准）、新型节能环保灯具等环保元素推进绿色仓库的进程。以普洛斯北京空港物流园为例，园内使用了高反射率屋面、可回收钢材、吸热加气轻质混凝土（aLC）墙面板等环保材料和设施，大大减少了物流园碳的排放。
2007年12月，普洛斯与深圳市盐田港集团合作的盐田港普洛斯国际物流园项目，该项目引进了国际上多层库先进的设计理念，采用了先进的盘旋车道设计，使车辆能直接到达各层装卸货物。与使用升降梯的传统多层库相比，这一设计有效地帮助客户提高了装卸货效率和空间使用率，保证充足的停车位，并为盐田港土地集约化利用和仓储设施建设带来了成功的经验。
在物流中心建设方面，2011年7月，乐购（tesco）首家购地自建的绿色物流中心在浙江省嘉善盛大开业，该物流中心整体采用节能设计，仓库面积达5，5万平方米，占地面积将近24万平方米。应用了可再生能源、改良的仓库屋顶保温层、墙体piR保温材料、t5照明、高能效热交换器、中水回收系统等一系列先进的环保节能技术及设备，节能方面的投资超过2000万元。与国内传统的物流中心相比，预计节能45%，节水40%，并减少35%碳排放。
在物流装备制造行业，2013年8月，世界著名叉车企业永恒力公司位于上海青浦的新工厂正式开业，除了具备强大的生产和研发能力外，该工厂还进行了精密的能量概念设计，比如夏天主要利用水进行温度调节，与同类设备相比，冷却剂的使用减少了90%，并大大减少了温室气体的排放；冬季采用地热供暖，未利用能量将通过系统返回地下；配备节能系统，将净化过滤空气输送至各办公室，降低了整栋楼的空气湿度。凭借这些环保设计，永恒力新工厂于开业典礼上被授予LeedSilver证书。
此外，近年来不断有国内的物流园区、物流中心项目获得美国绿色建筑评估体系（LeeD）认证。如耐克中国物流中心、联合利华天津工业园一期工程等。
绿色仓储行动计划
沈绍基表示，绿色仓储涉及仓库建设、节能技术应用、仓库经营与仓库作业等多个方面，是一项系统的工程。推进先进的冷库系节能技术，可以大幅度降低耗电；在仓库屋顶采用光伏能源技术，可以实现分布式发电；在仓储配送方面推进共同配送，可以大幅度提升物流效率；仓库作业采用绿色包装、绿色搬运等技术可以大幅度降低碳排放。
为了全面推进中国绿色仓储发展，实现仓储业转型升级和可持续发展。中国仓储协会提出了“绿色仓储行动计划”。根据初步方案，该计划将包括绿色仓储合作伙伴计划、绿色仓储节能环保计划、绿色仓储技术与装备优先推荐计划等三方面内容。
（1）绿色仓储合作伙伴计划
参与绿色仓储合作伙伴计划主要有四类：货主、生产企业、仓储企业和物流配送企业。合作伙伴计划可以为不同类型的企业提供不同的节能减排策略。如：为货主企业提供集约化的绿色存储和共同配送策略；为生产企业提供企业自有仓库节能减排解决方案；为仓储企业提供节能降耗解决方案和绿色屋顶发电技术；为物流企业提供绿色搬运、分拣与包装技术等等。
该计划企业自愿免费加入，加入企业承诺优先采用绿色仓储解决方案，不仅可以实现节能降耗，降低企业运营成本，还可以在环保管理方面彰显企业社会责任，提升企业在公众中的声誉，同时向员工证明了合作的重要性以及在同行业中被公认为行业领导者地位。
（2）绿色仓储节能环保计划
计划初期重点推进“中国仓储绿色屋顶解决方案”和“中国冷库建设节能解决方案”，企业自愿加入，签署协议即可。新加入企业首先要签署协议加入绿色仓储合作伙伴计划，再加入节能环保计划，并承诺采用绿色仓储解决方案，推动企业仓储的节能降耗和追踪排放。
参与该项目的企业可以获得项目组详细的技术支持，以帮助企业改造和新建仓库屋顶光伏发电系统等相关技术；并帮助企业申请国家的系列政策支持资金；此外，这些企业还可以从节能减排中获得降低成本等直接的好处。
（3）绿色仓储技术与装备优先推荐计划
在基于绿色仓储认证的基础上，项目组会定期公布最新的绿色仓储技术，公布通过“绿色仓储”认证的技术供应商和项目集成商，企业的技术会被列入国家环保推荐项目，会被列入绿色仓储行动计划主要技术解决方案的供应商目录，企业还可以申请在产品外部或宣传资料中粘贴绿色仓储标识。对在环保方面表现杰出的供应商，还可被项目组评为绿色仓储突出贡献企业，并上报国家相关部门备案，优先获得贷款、政策等扶持。
仓储作业计划篇2
关键词：电力企业；物资仓储规划；配送；合理化管理
中图分类号：C29文献标识码：a文章编号：
一、前言
市场经济是社会化的商品经济，是市场在资源配置中起基础性作用的经济。随着大家全球资源优化意识的不断增强，就更加的要求资源的合理优化配置。而其中物资仓储配送的优化利用也是更加受到人们的关注，这是可以优化社会资源利用，满足客户的需要的同时达到合理的资源配置，打破流通分割和封锁的格局。本文分析了当前电力企业物资仓储规划与配送合理化管理方面存在的问题，并就如何实现电力企业物资仓储规划与配送的合理化管理对策进行了探析，以供参考。
二、当前电力企业物资仓储规划与配送合理化管理方面存在的问题
（1）物资管理标准化建设落后。电力物资管理要以物资规范为先导，即物资编码。当前电力企业在物资管理上还处于“传统型、粗放型”的模式，之前没有形成标准化的物资管理体系与规范，在物资标准化上更是没有一套成熟可行的编码方案来指导应用。近年来，随着信息化技术的不断深入，各种版本的物资编码进行着更新，这些管理系统和物资编码标准从设计上不可谓不先进，却始终未能从本质上提升物资管理水平，原因就在于这些编码体系始终没有突破“前期集中收集结合后期补充维护”的纯人工管理模式。尽管有着建立标准速度快、投入成本低等优点，但是纯人工管理模式仍然存在一些先天劣势，主要体现在:电力物资种类繁多、型号复杂，前期建立时很难收集完备；生产厂商执行各自的生产标准很难统一；新技术、新工艺的不断涌现，需要对原有体系进行不断调整；从事设计、生产、物资管理工作的人员由于不同专业技术要求，往往在物资编码上产生分岐，造成误用错用的情况；后期编码维护过程由于没有懂物资的专业人员参与管理，经常造成重复添加或错误修改。
（2）仓库归属分散。电力物资仓库管理很重要的一个方面就是合理调度、平衡利用各仓库闲置物资。目前，电力企业物流服务中心、各地市局、各县区局以及各项目建设单位都设有各自的仓库，在地理上的分布比较有优级，这些仓库都由各单位过行管理，虽然保证了在资产核算上的清晰，但由于缺乏统一管理、协调调度，造成了物资流通的极不顺畅，各仓库缺乏交流，库存闲置物资不能及时有效调拨利用、无法实现各自资源的共享，减少库存物资占用资金，从而出现重复采购的问题。
（3）仓储设施设备落后、信息化程度低。合理化的仓储需要依托先进的物流设施设备。目前电力企业仓储的现状是信息化管理水平有待进一步完善，各个仓库信息化、网络化程度比较低，仓库空间布局不合理，仓储设施设备陈旧，物料主要采用平面码放存储、人工拣选和搬运的方式，不仅占地面积非常大，作业效率低下，装卸搬运成本高，而且物流效率低，造成入库、拣选、盘点、出库等仓库业务工作效率较低，严重影响了电力物资的仓储配送管理效率和快速应急保障能力。
实现电力企业物资仓储规划与配送合理化管理的对策
合理化的仓储规划就是要对其标准规范、储存空间、仓储设施、管理系统等进行决策和设计，通过科学合理的规划仓储系统，统一工作标准和管理制度，调整布局改造技术，构建统一规范的仓储网络，建设现代仓储设施，配备先进高效的自动化物流及仓储管理信息系统。而合理的配送管理具有完善输送及整个物流系统、有利于降低物资储运成本，提高物流的经济效益；有利于减少社会库存的积压，使企业真正实现“零库存”生产；有利于完善物资运输方式，实现物流的系统化；有利于提高物资供应的保证程度，方便了用户。
（1）建立统一的物资管理规范
1）优化管理流程。要达到合理的仓储管理，就必须对现有流程进行科学合理的优化，从体制入手改变过去原有的分散管理。结合公司eRp系统的管理要求，重新规划仓库布局，将现有的仓库集中统一管理并进行分级，通过转仓、配送等方式实现统筹物资管理，将仓库管理从简单的物资保管延伸到项目规划、物资采购、配送、废旧物资回收和维护等，使其以仓库为核心能够动态了解各设备全生命周期任意环节情况，加强对供应商库存的统筹管理，以便及时动态了解买方到卖方市场变化对设备采购的影响；加强自有配送力量和社会力量的统筹管理，实现优质采购，集约仓储，高效配送。
2）强化采购计划管理。强化采购计划的管理可以从源头上控制库存的增加，即强化预测与需求管理，生产计划与预测本身的管理。在制定全年采购预算的基础上，各项目建设单位物资管理部门上报月度采购需求计划，物流中心根据采购需求计划安排物资的出库或进行批量采购、框架采购、定期采购、通过强化采购计划，能够妥善处理好库存物资资金占用与保证安全库存之间的矛盾，减少因无计划而产生的盲目仓储而造成库存积压的现象。
3）设置合理库存限额并分类管理。在各仓库集中管理的基础上统筹汇总，在eRp系统中设置安全库存预警的最低点和最高点；对于品种少、占用资金大的设备物资，需要精心管理详细计划，并应尽量把库存储备数量压到较低的水平；对于一般生产物资，结合采购计划进行储备并平衡调节储备量；对于品种繁多，占用资金少的非生产性物资，集中批量订货，简化管理，控制适当库存储备数量即可。
（2）合理规划仓储空间
1）根据实际业务需求和地域特点，整合传统储运功能，统筹管理各单位所辖仓库，合理布局，尽可能缩小货物从收货到发货的移动。优化资源配置，重点建设高效现代化仓储网络来满足电网物资业务需求，辅以适当中转库的设置满足边远地区生产运营和应急作业的需要。
2）加强区域联合仓储。同一区域、同一投资主体的电力企业采用联合仓储，可整合仓储资源，降低各仓储分区的备品数额及总成本，实现高效共享仓储资源。如果进一步引入“区域虚拟联合仓储”的概念，每个项目单位可以等同地把其他项目单位的库存资源作为自己的后备库存，体现虚拟仓储成本低、风险小、需求类型近似物资的高流转率等特点。既满足电力行业生产需求，又节约了库存自己，更重要的是缩短了向供应商频繁采购及长途运输所需要的时间，最大限度地满足供货周期的要求，减少对项目工期的影响。
3）引入供应商库存管理的概念。为了降低库存，电力企业可将库存的管理交由上游的供应商，当库存的生产物资、非生产物资、备品备件低于安全库存定额时，可由供应商主动补货。一般使用于标准物资及耗材，因系统集成的思想要求库户、供应商和信息系统的交互，需要更智慧的供应链。
4）科学的仓储区域划分。一般可以将仓储区域划分为库外存储区、立体库区、危化品存储区等。库外存储区主要用于露天存放物资；立体库区主要包括自动化立体货架区、普通立体货架区、悬臂货架区、恒温恒湿存储区、平面存储区、室内操作区域、货车操作站台等；危化品存储区主要用于存储变压器油以及其他易燃易爆、有腐蚀性或毒性的物资，并与其他存储区隔出安全距离。
（3）使用先进的仓储设施
在科学的仓储管理规范和合理仓储空间规划下，对立体库区配置适当的设备，应用一些新型货架、托盘、数码自动识别系统等仓储设备和分拣、加工、包装等新型装卸搬运物流设备，这些新技术的应用已经为很多企业带来可视的管理提升和可观的效益回报，能够大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，还可以有效杜绝物料的人为损坏和丢失，提升物流服务水平。普通立体货架区宜采用统一设计的标准化托盘、料箱和相应货架，来存放存储量大、包装标准的物料；悬臂货架主要存储钢管、绝缘子等异型货物、杆状物料；小型货架主要存储小型专业备品备件、消耗材料、工具等物料，并且设置恒温恒湿区域来存储有特殊要求的物料；线缆、钢材、型材、磨辊、辊套等对环境要求不高的物资可以统一存储在室内平面存储区。
（4）引入智能化的仓储管理系统
仓储管理智能化体现在信息化，建立自动化的立体仓库，配合仓储信息管理系统、包装、机械化搬运，对物料进行统一编码并使用条码携带物品信息。通过信息集成实现规划、采购、收货、出库、配送等信息一体化；并可通过硬件信息采集器，如射频技术实现快速的物资出入库操作；并通过该技术实现工程设备智能定位、过期物资提前提示、智能盘点、货位管理。对大型贵重物资如变压器等设备可以引入RFiD技术，从出厂之初就掌握该设备基本信息，实现在途跟踪，送货周期预测，直送项目施工现场，连同其配套物资数据信息，实现生产环节到工程结算的信息对接。并记录后续检修维护信息，实现大型贵重设备在eRp系统中的全生命周期管理。在仓储管理方面，采用立体仓储货架摆放，确保物资合理堆放和接受系统自动查知电力物资数量，并在领取电力物资时自动增减数量来完成系统功能。采用仓储管理信息系统，通过对物资的库存、进出库过程的智能化管理，使信息服务准确及时，货物进出仓作业快速准确，实现无差错、低损耗的合理安排安全库存。
四、结束语
总之，通过对仓储物资合理规划与配送管理，使库存物资井然有序，一目了然。随时对库存物资查询、统计、分析更加简单方便，对账轻松自如；与此同时，由于系统进行数据处理速度快，使企业管理信息的提供更加及时，部门之间的工作衔接更加紧密，大大加快业务办理的速度，从而为企业提高经济效益奠定了良好的基础。
参考文献：
仓储作业计划篇3
[关键词]器材仓库；仓储管理；信息系统
[Doi]10.13939/ki.zgsc.2016.36.145
1引言
军队武器装备系统性强，配套复杂，保障难度大，必须使用现代化的管理手段代替原来以手工报表为主的管理方式。管理信息系统是计算机技术、通信技术以及管理学等学科综合发展的产物。它运用现代信息技术，根据管理学的有关理论和经济数学方法等工具，用以辅助组织的经营活动。越来越多的事例表明，管理信息系统正在改变着管理者的管理方式。近年来，随着我军信息化建设的发展，管理信息系统在军事领域里得到广泛的应用，并取得了显著的军事经济效益。
2我军仓储管理信息系统存在的问题
车辆器材仓储管理信息的使用方面缺乏科学性。仓储信息的使用是为了评估器材仓储状况。但是部队仓储信息的使用方面缺乏一整套科学的方法。使用的信息不能够进行系统的分析。这将使得在某些方面我们处于被动状态。与发达国家军队相比，主要存在以下两个问题。
2.1信息共享和管控脱节，各部门缺乏交流
全军虽然建立了各种管理信息系统，但是这些软件和自动化系统基本是单机版，各个系统之间没有实现互联互通。存在数据重复录入、信息不能共享和管控脱节等问题，严重制约着信息化建设水平的整体提高。全军管理信息系统建设要充分利用计算机网络和通信技术，以完成保障任务为目标，以系统综合集成为手段，按照统一组织、长远规划、总体设计、分步实施、紧贴业务、技术先进、安全可靠、操作简便的原则，构建贯穿军队管理活动全过程、全方位的一体化网络信息系统，提高军队保障效能和管理效率，促进军队管理跨越式发展。
2.2建设与应用之间的关系处理不好
建设的目的在于应用，没有“用”，建设就失去意义。目前建了不用的现象比较严重。为什么会不用，既有不好用、不实用、不准用（保密）、用不起的问题，又有不会用、不想用的主观原因，在这方面军队不如地方，如银行、、订票、商场、电信等系统，这些行业的信息化已经很发达，它们是“市场”逼出来的。按道理讲，“战场”同样可以“逼”军队快速发展信息化，但实际情况难尽如人意，需要我们很好地反思。
究其原因，根本在于对信息系统的依赖程度还不够，部队的很多任务用传统的办法就足以解决，用不着信息化，加之一些官兵的知识水平有所欠缺，不愿意放弃自己轻车熟路的老办法，去尝试接受新事物，加之现在的一些软件本身可用性并不强，经常出现问题，给部队的使用带来了很大的不便。部队在管理这套系统时感到对自己关系不大、用处不多，没有享受信息化带来的优越性，就不会很好地去维护管理这套系统，其结果是上级想要的“信息”也得不到很好的维护更新，信息化从根上失效。
3系统规划与需求分析
3.1车辆器材仓储管理信息系统规划方法
用于信息管理系统规划的方法很多，包括关键成功因素法（CriticalSuccessFactors，CSF），战略目标集转化法（StrategySettransition，SSt），组织系统规划法（BusinessSystemplanning，BSp）等。SSt、CSF、BSp都有自己的特点，军用车辆器材仓储管理信息系统的规划，不可能只用单一的规划方法来进行，而是上述三种规划方法综合使用。SSt把装备系统的总战略、信息系统战略分别看成“信息集合”，系统规划的过程则是由组织战略集转换成信息系统战略集的过程。CSF是一种帮助装备部门领导确定其信息需求的高度有效的方法，通过分析找出提高装备管理与使用效率的关键因素，再根据这些关键因素来确定信息系统的需求，进行规划。BSp通过全面调查，分析装备管理与使用的信息需求，制定信息系统的总体方案，划分子系统和确定各系统实施的先后顺序。
3.2车辆装备器材仓储管理需求分析
3.2.1器材仓储管理存在问题分析
通过对我军某些器材仓库的调研，我们了解到目前车辆装备器材仓储管理存在以下问题。
（1）手工操作，效率较低：现有库房出入库都是人工记录信息，库房管理员工作量大，重复劳动多，容易出错，且出入库速度缓慢，浪费大量的时间和人力资源。
（2）信息流通不畅：库房的信息不能及时传达给上级部门，导致不能合理安排调拨计划或保障计划。
（3）货位安排不合理：目前车辆装备器材型号多，品种规格杂，储备数量大，保管员仅仅依据经验安排货位，导致器材堆放混乱，严重影响仓库作业的效率。
3.2.2对车辆器材管理信息系统的需求
仓储是军事物流中非常重要的一个环节，仓库信息化建设对我军军事物流建设具有决定性的影响。现代战争节奏快，对抗激烈，军事仓储必须做到精确、高效、快捷以适应千变万化的战场形势，其中，信息的畅通与否将起着决定性的作用。然而，我军目前仓储管理信息化建设还处于刚刚起步阶段，因此为实现我军现代化建设，更好地适应现代战争的需要，有必要对仓储管理信息系统进行深入细致的研究。
3.3系统总体目标
车辆装备器材仓储管理信息系统研究的最终目标是提高该部队仓储信息化建设水平，提升仓库作业效率。新系统要适应现代化战争的需要，就必须满足以下要求。
（1）仓储作业功能完备：在系统设计之初，要充分考察各种仓储作业流程，把握车辆装备器材仓储管理流程与其他物资仓储管理流程的不同之处，把车辆装备器材仓储所特有的功能需求纳入该系统中。
（2）仓储管理科学化、自动化：系统要能为车辆装备器材仓储的所有活动提供及时准确的信息，保持信息的透明化，使指挥部门能够实时掌握车辆装备器材仓库的库存情况以及器材的存放情况，及时调配仓储资源，提高仓库的利用率。
（3）仓储作业的高效、准确：为了提高车辆装备的保障力度，应该尽量保持仓储作业的准确性，避免器材的错配或漏配。
3.4系统分析
3.4.1管理业务流程分析
业务流程重组是信息系统规划、分析和设计的关键环节，其建模方法和详细说明，对开发商和用户而言都是很重要的系统文档，有助于开发人员描述系统功能、系统对象、岗位、任务等基本要素，同时也有助于各层次用户了解业务流程，使开发人员和用户沟通更深入。
根据系统流程优化原理，重组后的车辆装备器材仓储管理业务流程如下图所示。
重组业务流程图
3.4.2系统功能需求分析
在对该部车辆装备器材仓储管理详尽调研和对其组织结构、业务流程分析优化的基础上，综合考虑实际的业务需求，可以得出信息管理系统应具有以下功能。
（1）出入库管理：这是本系统开发的最主要的任务之一。在器材出入库作业时，引入自动识别设备，自动采集器材出入库数据，减轻工作人员工作强度，并提高准确率，提高作业效率。
（2）在库管理：主要协助仓库管理员进行库存盘点，维护更新器材库存信息，并实现库存预警；另外对库房维护、巡视检查等库房日常信息进行管理。
（3）调拨管理：车辆装备器材调拨计划是仓储管理的核心业务之一，是业务机关和管理机关对仓库实施管理的主要手段；车辆装备科（股）的业务助理员负责调拨计划的制订、修改和存档管理，上级管理部门负责调拨单的审核，所有的器材出入库作业必须以调拨单为依据。
（4）计划管理：计划管理是根据本单位仓储管理的具体情况制订相应的工作计划，包括器材存储计划、申请计划以及保障计划等。
3.4.3数据流程调查
数据流程调查包括数据流程图和数据字典两个部分，根据数据流程图可将器材仓储管理大致分解为计划管理、仓储管理两个逻辑功能，同时系统与外部实体的数据流相应分解到两个子系统上，两个子系统通过库存台账和单据信息两个数据存储相互关联。
在数据流程图的基础上，还需配以数据字典才能对数据库系统的逻辑模型进行完整的描述。数据字典是在对第二层数据流程分析的基础上，进一步对所有数据项，包括对一切动态数据（数据流）和静态数据（数据存储）的数据结构和相互关系进行定义和描述。
4结论
本文主要通过对军用车辆器材仓储业务的调查与分析，了解了仓储业务，并通过系统分析工具描述了业务流程和信息流程。研究了车辆仓储管理信息系统功能需求和逻辑表达，以及基础数据的代码分析与设计。下一步有待提出改进的具体模型，以做进一步深入研究。
参考文献：
仓储作业计划篇4
根据商务厅《关于制定成品油仓储企业发展规划的通知》（内政商改字［*］67号）文件精神，为提高我市成品油市场供应能力和平衡能力，进一步优化成品油物流系统，科学规划油库网络布局，更好地为我市经济建设服务，结合全市城乡发展规划的总体要求，现编制*——*年我市成品油仓储企业发展规划（以下简称“规划”）。
二、规划依据
1、自治区商务厅《关于制定成品油仓储企业发展规划的通知》（内政商改字［*］67号）；
2、《石油库设计规范》（GB50074-2002）；
3、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）；
4、《*市“*”发展纲要》
5、《*市城镇布局规划*-*年》
三、规划指导思想与原则
（一）指导思想
以国家有关成品油市场整顿和规范的要求为指导，按照我市社会经济发展纲要、城市总体规划、道路发展规划的总体要求，从全市成品油仓储企业网点建设的实际出发，通过编制和实施《规划》，加强成品油仓储企业发展的宏观调控和管理，严格控制总量，合理优化布局，结构调整提高，逐步建立起与国民经济发展、社会发展需求相适应、布局合理、功能完善、竞争有序、统一开放、满足消费需要的现代化成品油销售服务网络体系。
（二）原则
1、成品油仓储企业规划要坚持以人为本的原则，通过制定规划，在全市范围内建立合理的成品油仓储网点，服务当地经济和社会发展。
2、*市《规划》以全市现有批发、仓储现状为基础，紧密结合全市行政区域面积、人口、道路、交通现状及发展趋势等主要国民经济发展指标制定，满足社会经济发展的需求。
3、按照布局与消费增长相适应要求，充分考虑社会需求量、机动车保有辆及增量、交通流量等消费因素，既立足现实，又着眼未来进行科学预测，合理确定成品油仓储企业的数量、规模、档次和分布。
4、成品油仓储企业规划与结构调整相结合，在布局中注重现有成品油仓储及批发企业级别与数量、新建与改造相结合，使网点布局趋向合理。
5、成品油仓储企业规划按照高起点、高标准的要求，分别设定中期、长期目标及成品油仓储企业各地的设置数量，并分步实施。
四、规划范围与期限
本次规划的范围为*市辖区内，期限为*－－*年。
五、主要目标
通过对全市现有成品油仓储企业的统计和到*年的规划，合理调整布局，总量控制，改造提高，优胜劣汰，以规划作为今后成品油仓储企业建设的主要布局依据，最终达到全市成品油仓储企业的设置与我市城乡建设、道路发展、经济发展相适应。
第二章仓储企业的现状分析
一、*市概况
1、概况
*市位于*自治区东部,松辽平原西部的科尔沁草原上。东与吉林省，南与辽宁省毗邻。全市辖地5.95万平方公里，南北约长360公里，东西宽为270公里，人口310万;2003年、*年GDp增长率分别为18.8%、18.5%。过去4年全市成品油需求年增长率约22.4%，预计“*”成品油需求增长每年平均约在15%左右。
2、能源状况
*市资源丰富，境内已探明煤炭、石油、硅砂等矿产41种，矿床和矿点190多处，总潜在价值1.3万亿元。天然硅砂的储量占全国之首，被誉为冶炼之宝的类石嚜储量也很可观，煤炭总储量为132亿吨，其中，霍林郭勒煤田长60公里，宽9公里，面积540平方公里，煤炭储量130亿吨，今后，由于资源的开发和外运，使我市成品油潜在的消费需求量增大。
3、交通状况
（1）公路状况：*市境内有G111、G303、G304、G203四条国道，境内里程为981公里，有S101、S302、S303三条省级公路，境内里程351公里。*至下洼高速公路、*至鲁北一级公路是交通部规划的省际通道的支线，已开工建设。
（2）铁路状况：*境内有京通、大郑、集通、通霍、通让、平齐六条铁路干线，以*市区为中心，向北京、沈阳、四平、齐齐哈尔和霍林郭勒五个方向辐射，*编组站是全国40大编组站之一。
（3）民航状况：*市现有一座4C级民航机场，呼和浩特——北京——*——海拉尔航线途径此地，霍林郭勒也在计划建设一个3C级的民航机场。
二、成品油消费规模
近年来(2000至*年)，我市成品油消费每年平均增长22.4%，*年我市成品油消费达到28万吨，其中，中石油成品油销售达到25万吨（汽油9万吨，柴油16万吨）。
*年我市经济发展加快，电力、煤炭等能源工业的快速发展会促使成品油需求增长加速，本年度增幅预计达15%，预计消费成品油32.2万吨。
三、成品油仓储企业的基本情况
目前,*市共有成品油批发企业2户，其中中石油1户，仓储容量3.488万立方米，仓储油库8处(中石油批发、仓储情况见附图一)；中石化1户,暂时没建仓储库;仓储企业6户，主要是企业自用，其中民航内部专项供油1户，仓储容量0.06万立方米；铁路内部专项供油3户，仓储容量0.86万立方米；后勤部1户，仓储容量0.2万立方米；中铁十九局一户仓储容量0.05万立方米。
到目前，全市成品油库容量可达4.658万立方米，其中中石油运营的批发仓储油库库容量达3.488万立方,占全市总量的74％,其他仓储油库库容量1.17万立方,占全市总量的26％。
四、存在的问题
1、铁路运输的均衡性和消费的不均衡矛盾突出。我市成品油消费季节性较强，每年一季度和四季度处于成品油消费旺季，而每年一、四季度是运输旺季，运输矛盾较为明显。
2、布点不尽合理。有的地区既无批发也无仓储企业，不能满足现代社会经济发展需求，部分地区油库容量小，辐射范围有限，周转次数多，负荷高，需要分流。
3、油库的自动化程度低。目前我市使用电子计量发油的油库还不多，多数油库还用手工计量发油。液位仪使用较少。个别油库设施老化，有的油库已使用几十年。个别油库库容不足。
第三章成品油仓储企业需求预测
一、社会经济发展趋势预测
我市*年至*年社会生产总值增幅将在18—20%之间；汽车保有量增幅年均将在17%左右；全市基础设施建设、固定资产投入预计保持近年的增速不变。
二、成品油消费需求预测
通过对上述全市成品油需求相关基本情况的认识和分析，考虑到＂*＂*市生产总值的发展趋势，平均按18％的增长速度计算，对我市*至*年成品油消费需求预测如下：。
三、合理库存量预测
*至*年*市成品油合理库存量预测。
第四章仓储规划
一、规划目标
我市仓储规划目标是：建立满足市场需求、适应经营需要，布局合理、覆盖全市，自动化程度高、使用效率较高的成品油仓储体系。
二、布局原则
1、仓储油库规划以中石油集团为主要建设单位，社会建设单位为辅。
2、油库布局应覆盖全市。
3、油库库容满足经营需要，并略有结余。
4、不重复投资。尽量对原关闭油库地理位置好、经营设施齐全、场地有发展余地的油库进行改造提高。
三、油库设置的基本标准
1、库容不低于国家标准三级油库要求。
2、新建或改扩建油库必须安装液位仪，尽量采用电子发油装置，提高油库自动化程度。
四、布局方案
全市除现有仓储油库外，至*年要新建仓储油库5座，库容量4万立方米;中石油增容4.8万立方米。到*年，全市油库总库容可达到12.288(不含1.17万立方米自供油库)万立方米。
具体规划如下：
仓储作业计划篇5
【关键词】危害分析与关键控制点方法危险品仓储管理
【中图分类号】c939【文献标识码】a【文章编号】1673-8209(2010)06-00-01
鉴于危险品的安全性以及近年来危险品物流中发生事故的经验教训,将危害分析与关键控制点(hazardanalysiscriticalcontrolpoint,haccp)方法引入到危险品仓储的管理过程中,目标是有效降低或消除危险品在仓储过程中发生事故的可能性,确保其在仓储过程中的安全。
1危险品仓储管理中危害的简要分析
危险品通常是指具有易爆、易燃、毒性、腐蚀性和放射性的化学品以及以它们作为原料所制成的各种产品。危险品仓储是一种特殊商品的仓储,其管理过程的基点是安全性,这也是它区别于普通商品仓储的重要体现。危险品的仓储管理问题已引起广泛关注.2004年长沙长铁总公司某车务段黑石铺车站危险品仓库发生连续爆炸,18名工人受伤,大量群众被疏散;2005年重庆某农业园区内一化学品仓库起火爆炸,附近4家工厂停产,200多名工人被紧急疏散。这只是近年以来发生的几起典型的危险品仓储事故,事故的原因可以分为以下4类:仓储人员问题,一般表现为专业素质差,缺乏必要的危险品专业知识和培训,责任心不强;硬件问题,一般表现为仓储设备不先进或达不到安全仓储的要求;软件问题,一般表现为规章制度的漏洞,作业程序的不科学等;意外问题,由于外部不可预测的危害而引发仓储事故。
2haccp方法在危险品仓储管理中的应用程序
haccp方法是在进行事前危害分析和危害程度评估后,确定关键控制点和控制限度,从而建立监控程序和纠偏措施,建立文件资料的记录保存制度,最终保证所控制系统的安全。haccp方法的第一步首先是控制系统的作业流程。危险品的仓储作业流程包括3个阶段:货物的接收阶段,危险品要完成检验和卸货工作,防止不合格的货物进入仓库;货物的储存阶段将接受暂存、包装、拣货和盘点等复杂的操作,很多的事故都发生在这一阶段;货物的交付阶段,危险品货物将在此时完成验证和装载,被交付给新的接收方。
2.1关键控制点的确定
根据作业流程中可能发生的危害,通过分析危害种类和危害的程度,可以确定危险品仓储作业流程中的关键控制点。各危害事件对应的关键控制点分别为:(1)货物遗失危害的关键控制点:暂存;(2)数据差错危害的关键控制点:验货、暂存、拣货;(3)货物损坏危害的关键控制点:卸货、拣货、装载;(4)意外危害的关键控制点:暂存、验证。
2.2确定控制限值
危险品仓储作业危害的主要控制指标有货损率、作业准确率和货物遗失率,它们分别反映货物损坏、数据差错和货物遗失危害的严重程度,计算公式如下:
(1)货损率=单位时间货物损坏数量/单位时间内作业数量
(2)作业准确率=单位时间准确作业数量/单位时间内作业数量
(3)货物遗失率=单位时间货物遗失数量/单位时间内作业数量
危险品仓储作业的控制限值要根据具体货物来制定。危险品种类繁多,各种危险品的管制级别不同,从总体上讲危险品控制限值要比普通货物高。
2.3建立监控程序
监控是对于关键限值相关的关键控制点(criticalcontrolpoint,ccp)有计划的测量或观察,通过监控能够发现关键控制点是否失控。此外通过监控还能提供必要的信息,以便及时作出调整,防止超出关键限值。如有可能当监控结果表明对ccp有失控趋势时,应及时进行加工调整,并在偏离发生之前进行。
2.4采取纠偏措施
纠偏措施的制定,是对控制限值监控的延续,也是haccp方法中对潜在危害的实质性处理。当问题原因查明之后,制定有针对性的纠偏措施就相对简单了。作业量的大小、人员的技能和素质以及仓储的设备和技术是纠偏措施中3个最主要的方面。
(1)针对货物遗失危害的纠偏措施。制定保管规则;采取先进的监控技术;在点多面大的情况下要适当增派保安人员;进行有效的保安监控人员的上岗培训,防止不合格的人员进人重要岗位;建立货物遗失赔付的责任制。
(2)针对货物损坏危害的纠偏措施。检查仓储设备的使用情况是否完好;检查作业方式是否符合危险品货物的特性;保证作业量不超过现有可调动的人力资源水平;加强对仓储人员的专业技能的培训;为重要货物购买保险。
(3)针对数据差错危害的纠偏措施。改进拣货流程;采用先进的拣货设备;进行有效合理的储位规划;建立仓储处理的计算机信息系统;加强仓储人员的技能训练和责任心培养。
2.5建立文件资料的记录保存制度
文件和记录的保存是haccp方法的重要组成部分。危险品仓储管理工作的记录应开始于haccp计划的制定,贯穿整个工作的始终。记录和文件管理对于验证和审核haccp体系的运行是否符合初始计划,是否有效运行都是至关重要的。在haccp计划的实施中产生的记录都要有记录人签字和审核人签字,并要有时间记录。haccp的记录主要包括如下内容:
(1)风险分析文件。包括确定风险和控制措施的依据。比如每个监控周期的各种监控指标的数据,生成的管制散布图等。
(2)haccp计划。这是文件资料记录保存制度的核心,包括危险品仓储作业的haccp工作组及其职责分配表;危险品货物描述、用途、适用对象;验证的程序。haccp计划表主要包括以下信息:确定关键控制点的过程、关键的危害、关键控制限、监控、纠正措施、验证程序与表格、记录保持程序。
(3)支持文件。包括供货商的证明书,储存记录,清理记录,包装处理记录,验证记录,每周检查记录等。
3haccp未来的发展方向
随着化肥、制药以及石油等主流化工产业的发展,各级政府和相关企业都需要建立一个规范安全的危险品仓储市场,所以危险品仓储所需要处理的信息量也会急剧增长。haccp方法引领着危险品仓储业迈上了一个新的台阶。它系统性强、结构严谨、理性化、有多项约束、适用性强而且效益显著,在出现问题前就可以采取纠正措施。它也有不足之处,haccp体系的开发与实施的时间受限于公司的已有工艺和体系的范围、建立haccp体系所需的过程和资源的复杂程度,对haccp计划的建立必须保证足够的人力和物力,需要进行haccp培训,对技术人员的要求较高。所以只有不断的加强与完善体系,才能使之得到更好的发展,从而更广泛的应用于仓储企业的各个领域。
参考文献
[1]李艳华.危险化学品仓储存在的问题和安全对策[j].工业安全与环保,2009,(02).
[2]王海燕.危险品物流安全管理及事故应急管理研究[j].东南大学学报(哲学社会科学版),2009,(01).
仓储作业计划篇6
关键词煤矿企业仓储管理合理化管理
一、前言
煤矿企业具有一定的特殊性，在其生产过程中，物资需求总量往往非常大，种类也相对较为庞杂。因此，物资保管的重要性极为突出。仓储管理在一定程度上反映了煤矿企业的管理水平，体现出管理工作的成效，对企业效益有着十分明显的作用。在竞争压力越来越大的当前，煤矿企业有必要对自身的仓储管理模式进行创新，通过合理化管理的落实，来带动自身的健康、协调发展。
二、煤矿企业仓储管理现存的普遍问题
（一）重视度不够
仓储是煤矿企业生产活动正常进行的基础，发挥着非常重要的作用。尽管这一点被反复提起，但在实际工作中，却依旧还有一部分企业没有真切意识到仓储管理的意义。由于对此项工作的认识不够，这部分企业往往以货源竞标为主要任务，忽视了收货后的处理工作。因此，经常出现的情况就是货物被随意堆放在仓库中，再加上管理理念陈旧，人工装卸在这些煤矿企业中仍然占据着很大比重。这些因素不仅不利于仓储管理效率的提升，同时还制约着企业的健康发展。因而，要想实现仓储管理的合理化，首先就要从观念上入手，科学认识此项工作。
（二）信息化水平低，细节出现问题的概率高
煤矿企业生产过程中，需要调用的物资种类繁杂，仓库每天收入和运出的物资是非常多的。所以，在企业对所需物资的基本情况把握不准的情况下，供货和采购环节就很容易出现问题，导致物资严重积压或者物资短缺，进而影响到正常的生产活动。所以，要想保证仓储的合理性，就必须确保需求计划准确，同时还要将设计变更等因素考虑在内。但目前由于煤矿企业的信息化建设普遍相对滞后，管理效率依旧偏低。此外，仓储管理中也涉及很多细节问题，由于部分人员对自身要求不严或者工作中存在疏漏等原因，具体工作中经常出现“小错不断”的现象。
三、煤矿企业仓储合理化管理的实现途径
（一）重新认识仓储管理工作
对于煤矿企业来讲，仓储在其生产经营活动中扮演着十分关键的角色。因此，只有做好仓储管理工作，才能够保证物料集散的有序性。结合我国煤矿企业的生产特点，仓储往往聚集了企业全部的流动资产，其重要性也因此格外凸显。所以，在仓储环节出现问题的情况下，企业承担的风险是非常高的。在此类企业的仓储环节中，物料收发是最基础的部分，但同时其又与企业效益密切相关，若物料收发秩序被打破企业就很可能无法正常完成预期目标。从事生产活动是煤矿企业发展的必要手段，而在这个过程中，物料成本在总成本中所占的比例高达50%，在某些条件下，甚至可以达到70%。所以，轻视仓储管理的后果是非常严重的。此类企业的生产进度取决于物料是否可以正常供应，一旦出现物资供应不上的情况，生产进度必然会被延误。所以，仓储管理中，必须重视对物料数量的把控，确保仓储的合理性。这一点需要以现代技术作为辅助，因而，企业要加快推进信息化，借助仓储自动化建设以及提高机械化等方法，来保证仓储管理工作的质量。
（二）正视需求计划的影响力
上文中已经提到过，需求计划对仓储有着巨大的影响力。所以，要想实现仓储合理化，就必须科学看待需求计划的作用。在具体工作中，煤矿企业应加大对需求计划的控制力度，保证采购的合理性和及时性。要想做好这项工作，就必须首先明确物资供应内外因之间的联系，并在此基础上尽量保证需求计划的及时性和有效性。具体来讲，现实中可尝试以下措施：第一，严格把控好申报与审核环节。申报是需求计划的基础，也是决定计划准确与否的关键环节，若这个环节存在失误，后续环节将不具有实际意义。所以，在申报环节中，区队应实事求是，立足生产实际，结合预算情况，最大限度地减小误差，尽量做到准确无误。在审批环节中，负责科室应严格把关，综合考虑、细致审核，确保计划与实际需求相吻合。供应科在对计划进行审核的过程中，应结合当时的库存实际展开，以防出入过大。第二，实行例会制。煤矿企业可考虑在物资计划管理工作开展中推行例会制，以此督促各项工作进度，降低各个环节出现误差的可能性。同时，例会制的实行，还有助于计划在最短的时间内得到处理，避免信息单向传递导致的一些问题，对于提升过程中各项工作的协调性有着极为重要的意义。
（三）加快推进信息化
信息化已经成为现代企业管理工作发展的主流趋势，在提高效率、保证质量、提升水平等方面均可以发挥积极作用。因此，当前阶段的煤矿企业有必要加快推进信息化，通过信息技术的引入，来推动仓储管理模式的转变，促进仓储合理化。煤矿企业生产中会产生很多的数据，其中很大一部分都与仓储有关，再加上煤矿企业的生产规模也在不断扩大当中，若依旧沿用以往的数据处理方式，是很难满足当前工作需求的。首先，传统处理模式的速度慢，每天能够完成的工作任务有限，很容易延误采购时机，造成物资短缺。其次，传统处理模式对人力有着较高的依赖性，出现错误的可能性很高，极易影响到生产活动的正常开展。与此相比，信息技术具有非常显著的优势，计算机不仅反应和处理的速度快，出现错误的可能性也比较低，更能保证数据的有效性。因而，企业应积极引入现代仓储管理信息系统，通过实行精细化管理、优化工作方法等方式，促进仓储管理质量的改善。
（四）强化动态管理，做好物料盘点
为了避免库存积压和物料短缺，仓储管理工作中有必要强化动态管理，做好物料的盘点工作。此种管理办法可以对仓储情况进行实时监控，有助于管理人员及时掌握物料流动情况和存储余量，因而可有效防止供应不及时等问题。在做好上述工作的同时，管理者还应对存储物资进行分类，明确日常需求与临时需求，为采购工作提供指导和参照，保持实际库存量与需求量的协调性。库存管理应秉持“保证供给”“降低成本”两项原则，确保物资库存处于不影响生产但也不存在积压的合理状态。物资采购需提前计划好，每次采购数量不要过多，为了保证供给，可适当增加采购次数，此举对于保证煤矿企业资金正常流转具有重要意义，可降低风险。对于积压物资，企业应及时进行处理，具体操作中可通过内部调剂的方式，实现资源的合理利用。此举可防止资金占用过多导致不良后果，对企业的正常运转意义重大。
四、结语
对于煤矿企业来讲，仓储管理是一项影响深远的工作，是煤矿企业管理工作质量最直观的表现，决定着企业的运转效率，重要性不言而喻。但目前，由于管理理念、体制、方法的滞后性，煤矿企业的仓储管理工作普遍效率不高，仓储合理化尚未实现。对此，企业应立即重视起来，从思想上重新认识仓储管理的重要性，在工作中则要正视物资计划的影响力、加快推进信息化、强化动态管理，只有真正做到以上几点，才能尽早实现仓储的合理化。
（作者单位为冀中能源股份有限公司葛泉矿）
参考文献
[1]郑思思.煤炭企业仓储管理中存在的问题及对策[J].黑龙江科技信息，2016（05）.
仓储作业计划篇7
关键词：物流仓储自动化高层仓库仓库管理
自从有了生产活动，仓储就出现了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。
仓储的发展过程
人工和机械化的仓储阶段
这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。
自动化仓储阶段
自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（aVG）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。
随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息，仓库计算机及时地记录订货和到货时间，显示库存量，计划人员可以方便地作出供货决策，管理人员随时掌握货源及需求。
信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末，自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（CimS-ComputerintegratedmanufacturingSystem）中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。
智能化仓储阶段
在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。上世纪70年代初期，我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年，由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后，立体仓库在我国得到了迅速的发展。
据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，其中全自动的立体仓库有50多座，其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座，这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。
自动化仓储的优势和劣势
自动化仓储的优势
采用自动化的立体仓库，充分利用空间自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。
实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。
降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本由于采用了自动化技术后，自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。
自动化仓储固有的劣势
投资较大，建设周期长自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括：建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计，包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析，还要对设备进行性能评估和选择，这些都需要很长的时间周期和很大的人力、物力、时间投入。
物资吞吐量和种类固定，缺乏弹性当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后，仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来，这时如果外部的因素发生了突然的变化，仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力，也就是缺乏弹性。
我国仓储业的优化策略
我国仓储业现状
当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面：
没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。
对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。
由于外部因素和形势的变化收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。
人员素质跟不上不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。
积极应对的措施
由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置，因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。
盘活资产，充分利用现有设备开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中，打破行业与行政区域界限，让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策，鼓励专业机构经营闲置设备，扩展设备信息交流渠道，增强信息服务手段。通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备。
尽可能实现资源共享，防止资源的不必要浪费研究与推广现代物流管理与运作方式，让生产过程与自动化仓库技术结合，提高企业内部物流的速度。利用网络技术，开展电子商务，实现物流手段现代化和组织网络化，充分利用外部相关产业、企业的资源，真正实现物流经营的规模化、资源共享、风险共担与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库，成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。为社会提供第三方物流服务，形成一个完整的物流配送体系。在最短时间内完成任何区域内(包括国际)的物流任务，并使物流成本合理，尽可能进行横向联合，开放各自的物流资源，提高市场占有率。
全面提高员工素质，完善自动化仓库的管理机制物流设备要实现高效能利用，需要有相适应的物流环境和科学管理，这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下，可采取“走出去，请进来”的办法，去发达国家考察学习，请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等，或在技术院校招聘物流专业技术型人才，尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其尽快国产化，以适应市场需要。
自动化仓储是物资流通中的关键单元，担负着重要的作用，在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济，成为全球的加工基地。但目前，我国自动化立体库市场总体状况是供过于求，且普遍利润较低。自动化立体库是加工企业所需的二线或三线装备，长远来看，其中蕴藏着巨大商机。随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强，自动化立体库必将得到广泛使用。
仓储业发展趋势
随着现代工业生产的发展，柔性制造系统（FlexiblemanufacturingSystems）、计算机集成制造系统（ComputerintegratedmanufacturingSystems）和工厂自动化(Factoryautomation)对自动化仓储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。
射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。
人工智能技术的发展必将推动自动化仓库技术向更高阶段即智能自动化方向发展，在智能自动化物流阶段，生产计划作出后，自动生成物料和人力需求，查看存货单和购货单，规划并完成物流。如果物料不够，无法满足生产要求，系统会自动推荐修改计划以便生产出等值产品。这种系统是将人工智能集成到物流系统中。
目前，智能仓储系统的基本原理已经在一些实际的物流系统中逐步得到实现。可以预见，21世纪智能仓储技术将具有广阔的应用前景。
参考文献：
1.李振.仓储管理〔m〕.中国铁道出版社,1987
2.李仁.自动化装置及其应用〔m〕.机械工业出版社,1985
仓储作业计划篇8
关键词：物资；仓储管理
中图分类号：F25文献标识码：a文章编号：1001-828X（2012）04-00-01
一、仓储管理的内容
仓储管理是企业物资管理的核心，是指企业为了生产、销售等经营管理需要面对计划存储、流通的有关物品进行相应的一系列的管理活动。仓储物资管理是研究社会再生产过程中物资储运、保管规律的一门经济管理学科，具体地讲，它是研究如何遵循物资仓储客观经济规律的要求，对物资储运过程中的各要素及其运动过程中进行计划组织、指挥、协调与控制，以达到用最少劳动损耗及资金占用，取得最大经济效益。
(一)仓储计划管理，包括仓储企业的远景规划，物资吞、吐、储存等计划的编制、执行和检查。(二)仓储业务管理，包括仓储作业过程管理、库区规划管理、物资的验收入库、物资的保管保养和物资的发放出库管理等。(三)仓储质量管理，包括物资储存的全过程和全员质量管理。(四)仓储设备管理，包括仓储设备的合理选择和使用、设备的维护保养和检修等。(五)仓储劳动管理，包括提高劳动生产率、制定储运劳动定额和定员编制等。(六)仓储安全管理，包括仓库的保卫、消防以及安全技术管理等。(七)仓储财务管理，包括固定资产管理、流动资产管理、费用管理等。
二、仓储量的控制
仓储量的控制问题一般分为两种情况来讨论，即独立需求仓储的控制与相关需求仓储的控制。
(一)独立需求的仓储控制。独立需求物品是指物品的需求量之间没有直接的联系。这类仓储物品的控制主要是确定订货点、订货量、订货周期等。独立需求物品的仓储控制模型一般按定量仓储控制模型和定期仓储控制模型来控制。
(二)相关需求的仓储控制。相关需求是指与其他需求有内在相关性的需求，根据这种相关性，企业可以精确地计算出它的需求量和需求时间，它是一种确定型需求。例如，用户对企业完成品的需求一旦确定，与该产品有关的零部件、原材料的需求就随之确定，对这些零部件、原材料的需求就是相关需求。当对一项物料的需求与对其他物料项目或最终产品的需求有关时，称为非独立需求。这些需求是计算出来的而不是预测的，对于具体的物料项目，有时可能既有独立需求又有非独立需求。
三、仓储作业与信息处理
(一)做好物资入库验收，抓好数量质量关
物资入库验收，是仓储管理工作的开始，物资品种数量多，再加上物资来源不同，因此，物资到库后，必须经过验收员的严格验收才能入库。入库后应做好四项验收工作：即验品种、验规格、验质量、验数量，并要求验收员树立高度的责任心，精心核对，认真检查。验收要及时准确并在规定的期限内完成，同时，对物资的配套做全面检查，为保管保养打好基础。
(二)严格物资出库手续，完善发放制度
物资出库、发放是企业控制成本，获得利润的源泉。它的基本要求是：按质按量迅速及时，严格检查领货手续，防止不合理的领用，严格按规章制度办事。物资出库要按物资进库时间的先后，认真执行“先进先出”的原则，密切注意物资保管的期限，物资出库应按出库单据和手续进行，对非正式凭证或白条一律不予发放。
(三)建账立卡，做到账、卡、物、资金四相符
建立健全仓库保管卡和料卡，及时正确地反映仓库物资收、发、存数量动态，这是加强仓储管理的基础。1.账薄和料卡的设置：按照管理部门的要求，对仓库物资按类设账管理。料卡的使用，本着经济美观的要求，可根据本仓库的具体情况自行安排。2.账卡的运行：物资验收完毕，应根据验收单，将物资名称、规格型号、验收数量金额、存放地点、四号定位号码逐项计入物资明细账上。验收的同时，填写料卡挂在货位上，正确使用账卡，做到账卡相符，是仓储管理的一项重要工作。
(四)物资保管、保养是仓储管理的核心工作
物资的保管保养工作要贯彻“预防为主，防治结合”的方针，应根据不同物资的性能特点，结合本地自然条件，对物资采取不同的科学保管和保养方法，对物资进行妥善保管，采取有效地维护保养措施。对物资进行维护保养的基本方式：
1.通风。在一定程度上可以达到调整库房温度和湿度的目的。2.用吸湿剂调整库内湿度。挡通风方式达不到降温要求是，需采用吸湿剂来降低库房温度。3.封闭库房。对一些特殊物资，如需要保持恒温、低温、恒湿、不能染尘的物资，需采用封闭库房方式达到与外界隔绝和局部保湿、保温的目的。这种方式需要与保温、保湿等方式配合使用。4.涂油、漆。主要是对金属材料和设备使用，以达到防锈的目的。5.苫、垫。主要是对露天存放物资采用的保护方式，以达到日晒、雨(雪)淋、尘埃和方防地湿侵蚀的目的。6.放置药品，防止虫害。主要是对纤维性物资采用的维护方式。7.翻跺、晾晒。主要是针对已受潮，有发霉现象的纤维性物资采用的保护方式。8.清洁仓库，保持仓库的清洁卫生。9.严格执行仓库的装、卸、运操作规程，防止物资在装运过程中被破坏。10.防火、防盗、防破坏。
(五)全面开展仓储质量管理
质量管理包括产品质量管理和工作质量管理。仓库管理是由验收、保管保养、出库记账等环节组成，只有各个环节的工作质量提高了，才能使整个物资管理工作质量提高。概括地说，物资管理工作的质量要求是：认真贯彻“质量第一”的方针，充分调动大家的工作积极性，以达到供应好，消费低，效益高的要求。
(六)仓储物资管理信息分析
从各种角度对仓储物资信息做分析，例如日常的进、出、存的业务数据分析，物资分类构成分析等。仓储管理是企业生产经营管理中不可缺少的组成部分。它通过对仓储物品的入库、出库、移动和盘点等操作进行全面的控制和管理，帮助企业的仓库管理人员管理仓储物品，以达到降低仓储，减少资金占用，杜绝物资积压与短缺现象，提高客户服务水平，保证生产经营活动顺利进行有着十分重要的意义。
参考文献：
[1]侯丽红.基层物资管理需要注意的问题[J].铁道物资科学管理,2005(02).
仓储作业计划篇9
【关键词】物项；仓储管理；物流管理
1福清核电现场某库房原管理模式及人员配备
1.1库房设施、设备配备情况1）该仓库按钢结构建设，共建核岛库、常规岛库和Bop库各一座，三座仓库相连；每库建筑面积2520平方米，总建筑面积7560平方米。设计利用率约60%。2）核岛库设电动单梁行车1台；3）常规岛库设电动单梁行车1台；4）Bop库设电动单梁行车1台。1.2库存物项及人员配备情况2012年7月份之前此仓库储存的货物由仓储科15名保管分别保管，包括裸件、纸箱、木箱等约为2200件，盘点任务较重；同时该库房存储量大，日常入库、检验和出库频繁，特种作业人员和库工人员需求多，管理接口多，整理货位时间相对较少，造成库内货物码放等多项工作缺乏整体规划。
2现有管理模式及相关业务规划
结合仓储物流管理的特点，总结前期现场仓储管理工作中存在的问题，以现场采购部流程再造为依托，福清现场该库房仓储管理组对以下几方面的工作进行了规划。2.1人力资源及岗位规划任何时候必须“以人为本”。人力资源的管理是所有工作能够顺利进行的前提。根据该库目前的工作量来看，维持工作正常运转需要的各岗位人员大体如下：1）库房管理组长1人。2）专职安全员1人。3）账务管理人员1人。4）分拣员2人。5）出库复核员1人。6）行车作业人员1人。7）叉车作业人员1人。8）库工6－8人。2.2储存空间规划根据iSo9000管理标准及现场工作的实际情况，库内划分为以下几区：卸货作业区、待检区、待处理区、不合格品区、合格区、出库作业区。2012年11月份完成对该仓库的内部改造，将仓库内悬臂式货架移至其它仓库，其它货架在西南角集中安装，据粗步测算，经过改造后，将提高有效使用面积800平方米左右，基本可提高15%的利用率。通过存储区域的合理规划，达到有效利用库存空间、设备，最大限度地减少物料搬运，缩短作业距离，为作业人员提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境的目的。2.3货位规划货位管理是仓储物流管理的重要工作之一，此工作开展的效果直接影响仓储工作的效率，也是提高仓储作业准确率的基础性工作。根据现场相关程序中的规定，对该库房的货位进行编码，实际出入库时严格按照货位管理的要求执行，未经仓储管理人员的同意禁止其他人员对货位进行调整。通过对货位的统一编码，规范了福清核电现场该库房内的货位管理，提高了货位管理水平。一定程序上提高了提高工作人员的整体效率、保证在发货量增大时可以正常有序运作；减少了货物入库、出库等实际工作中出现差错的机率，进而提升了现场仓储服务安装单位的水平，提高了其满意度。2.4储存策略管理物项储存时，基本可分为固定货位储存方式和随机货位储存方式。根据核电物项的特点，结合现场建造期的施工及安装特点，以及现场库容情况，确定物项到货后采用随机存储策略。2.5账务管理账务管理是仓储管理的重中之重，只有账务明晰、准确，其它相关工作才能有条不紊地开展。鉴于此，库内账务设置专人负责管理。主要管理内容有：建立库内整批到货管理台账，便于整体统计库内货物情况及进行批次管理。建立库内整箱物项管理台账，便于货位管理及出入库作业、盘点作业。月工作量统计工作：到货量、开箱检验数量、出库数量、库内调整作业量等。2.6作业单据管理作业单据作为业务开展的依据，做好其归档工作，是保证后续工作开展的有效手段。现场仓储作业目前主要涉及的作业单据有：到货信息通知单。接货检查任务单。物项出库单。未移交物项临时借用申请单。货位调整单。包装物借用回收单。此项工作由该仓库安排账务管理人员兼职管理以上作业单据。2.7维护保养工作针对核电行业物项管理的特点，以及核电行业物项储存级别的要求，加大库内温湿度的控制力度，加强库内清洁度管理的频度，尽可能使此库达到B级存储区的要求，降低现场B级库房的存储压力。具体工作安排方面如下：1）增设温湿度计，安排固定人员每个工作日至少进行一次温湿度记录。2）严格执行库房管理规定，每周至少对库房进行一次全面的卫生清理工作；作为此项工作的辅工作，每个作业点作业完成后，立即进行清理工作，以保持库内清洁度的常态性工作。3）加大库内通风除湿工作。4）按照维护保养相关程序的要求对库内需进行维护保养的物项及设施提出维护保养需求，避免设备出现故障后影响正常的作业活动。
3仓储业务流程管理
以现有的管理程序为依据，针对现场仓储作业的特点，从以下几方面加强对该仓库的仓储作业流程进行管理：1）设立流程控制点。主要表现在以下几方面：物项入库时以《到货信息通知单》为依据，根据实际接货数量录入整箱管理台账。控制点以本组实际接收货物的箱数为准、确认手续交接时箱数、箱号是否相符。物项出库时以出库单中确定的箱数为基准，重视出库复核人员的作用，做到出库一箱复核一箱，出库一件复核一件，避免物项多出库，漏出库、出错库情况的发生。控制点是确认是否整箱出库，出库实物与单据箱号、箱数（数量）是否相符。库内储存管理过程中，以账务管理为中心，以货位管理为基础，以充分利用库内有效空间为具体实施行为，以盘点管理为控制手段，将安全工作置于所有工作的首位，做好库内各项管理工作。2）流程边界界定。主要是各业务环节的手续交接问题，强化每个人的责任意识，完善业务办理过程中的手续交接，避免出现异常时无法确定双方责任情况的发生。3）流程定期回顾。建立业务流程的定期检查回顾机制，分析流程同实际现状是否有任何不适应的地方，进行相关流程的优化。4）员工流程培训。该仓库相关的人员必须进行相关流程的培训，熟练掌握业务操作的方法、方式等。
4结语
面对福清现场严峻的库存管理形势，现场采购部适时地进行管理创新，以库房为单位进行作业区域的划分，在此之前，国内没有此模式的管理经验，没有经验可循，在实施的过程中可能会出现些许的偏差，在出现偏差时我们一定会查找原因，纠正偏差，使相关的各项管理工作向着协调、稳健的方向推进。
【参考文献】
仓储作业计划篇10
(一)人工和机械化仓储
20世纪,我国的仓储管理还处于人工与机械化阶段,无论是在运输、控制还是管理上,主要依靠人力的作用进行,机械化水平还不能满足所有仓储的需求,只能作为人力的辅助作用。在企业仓库管理中,相关机械的操作只能通过人工操作进行控制,比如机械手、传送带、升降机等,在操作期间通过行程开关和机械监视器对人工操作进行监控。该阶段仓储模式的优势是在获取存取和搬运中能获得较高的数据精度,但速度慢、重复性高。
(二)自动化仓储
随着科学技术的进步,企业仓储管理逐渐向自动化方向发展,企业仓库可以在自动化技术的作用下自主的完成控制与独立应用等任务。在计算机相关技术的发展与革新中,仓储管理在自动化系统配置中也有了较大的进步,计算机技术完美融合于数据采集、机械设备控制中,将数据和信息更加直观的反馈在主机上,通过对仓库主机进行查询就可以获得仓库管理的信息,比如货物达到时间、库存量等,有利于企业管理人员随时对资源进行调配。
(三)智能化仓储
在经济日益发展的今天,自动化仓储技术已经难以满足社会各领域的发展需求,不断探索、不断创新成为了业界人士重点关注的课题。近年来,人工智能系统的开发,使企业仓储智能化成为了现实,以巷道式推垛机为主的立体型仓库存取逐渐被投入使用,智能化仓储技术尤其是交通部门和物流中心得到了广泛的推广与应用。智能化仓储对提高物流运输的速度、精度以及智能性具有十分重要的作用,实现了仓库各环节管理工作环环相扣,有利于获取信息与数据的及时性和准确性,大大降低了人工劳动强度,真正实现了企业仓储智能化。
二、自动化仓储管理
自动化仓储管理系统以集中服务为切入点,针对企业仓储管理特点与发展需求进行了节点移动,有利于对仓库各环节管理基本数据和信息的采集与检验,有利于对仓储过程中各项工作指令数据进行采集,从而确保仓储管理工作达到标准,提高数据录入的真实性、完整性和及时性。在一定的范围内,企业仓储采取自动化管理,为工作人员提供了完整的物品信息,有利于掌握物品准确的位置,从而提高企业仓储管理的质量与效率。自动化仓储管理在物品运输、管理,以及最大限度利用仓库空间、及时获得精准数据等方面有比较突出的优势。根据自动化仓储管理的特点,可以设定一个多层、大容量的货物存放仓库系统,超过30m高度设置高中低三层面系统,在货物存放有变动的情况下,按照企业发展需求随时进行调整。多层面立体仓储设计大大节省了仓库空间,有利于出入输送机对货物的移动与搬运,从而提高货架层的利用率。另外,自动化仓储管理实现了货品种类、数量等信息的自动核对和记录,企业管理人员只需要对仓库计算机进行查询,就可以获取需要的信息与数据。
三、自动化仓储管理解决方案分析
自动化仓储管理实质就是在企业仓库管理中,构建一个自动化仓储系统,从而真正实现企业仓储管理的自动化和标准化。自动化仓储系统包括两大部分,即硬件和软件,完整的自动化仓储管理系统在设计与构建上分为管理层、服务层、监控层以及执行层,解决方案是通过服务层对系统服务器进行数据的反馈,帮助管理层和局域网对物品信息进行核实和检验,利用执行层实现与监控系统的信息共享。管理层主要任务是对整个系统进行管理,以此实现自动化仓储系统货位管理,并进行货物报表查询、货物出入库次数管理、系统故障分析以及日常维护保养等工作,有利于及时下达指令进行信息传递和交互,实现企业仓库监控管理。监控层作为仓库管理的心脏,主要承担着管理系统指令的控制、接收、转发和分解等重任,平衡企业其他设备执行命令控制。为更好的对信息进行跟踪和处理,需要在执行层对仓储管理各环节执行作业指令,并依次完成各项指令任务。
(一)货存管理功能
货存管理功能主要包括:建立备品货位明细表、周期库存资金统计表、出入库信息记录表、采购计划表等,建立货物编码、部门、用户编码、库存量等档案,建立运行记录,比如设备故障和报警记录、作业执行情况等。
(二)货位管理功能
为提高系统运行的自动性和灵活性,分析货位安排的合理性,确保货位存取始终处于高层货架受力均衡和高效运行状态中。作业计划功能是接受备品出入库和供应商材料等信息,从而制定出合理的生产计划,单项处理或批量处理作业单。作业调度功能有效的提高了堆垛机的效率,避免因一台机器出现故障而影响企业仓库相关环节的作业,同时预测备品的储存周期,针对推垛机出入库特点,合理的分配货位。
(三)监控系统功能
首先将接收的作业信息、堆垛机状态、故障信息等以动态图形的形式显示在监控界面中,并将接收到的仓库管理系统的作业单转化为指令,村入至待发任务队列中,并向推垛机发送。其次针对企业仓储管理实际需求,通过自动化仓储管理系统,封锁某条巷道或者通过指令使推垛机停止和返回。最后,通过计算机屏幕和声卡,系统或者设备故障发生声光报警。部分故障发生后,故障设备会自动停用并封锁,并及时将故障信息传递给仓库管理员,有利于管理员迅速的调整作业计划,避免故障设备打乱正常工作流程,并通知维修人员尽快维护。
四、结束语