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低碳旅游的概念十篇

发布时间:2024-04-29 13:08:49

低碳旅游的概念篇1

关键词:低碳旅游概念质疑概念内涵

中图分类号:F592文献标识码:a文章编号:1672-3791(2013)02(c)-0234-02

地表与大气温度的上升,70%~80%是由于大气中Co2增加所造成[1]。2009年12月哥本哈根全球气候大会上,中国提出到2020年国内生产总值的二氧化碳排放强度比2005年降低40%~45%的减排目标。同年末,国务院办公厅转发《国务院关于加快发展旅游业的意见》,《意见》中指出要推进节能环保,倡导低碳旅游方式。低碳旅游作为一种新的旅游方式,日益受到重视。学者们从不同角度对低碳旅游进行研究,也对低碳旅游概念做出了不同的界定,基于这些概念,本文指出尚待商榷的地方,并对低碳旅游内涵进行初浅探讨。

1低碳旅游概念质疑

笔者认为低碳旅游概念界定中主要存在以下两个方面的不足。

(1)对低碳旅游的主体理解欠准确。

学者们多是从旅游业或政府、企业乃至整个社会等角度阐述低碳旅游。例如,石培华、吴普、冯凌(2010)认为低碳旅游是低碳经济理念在旅游业发展中的具体体现,是一种全新的旅游发展模式。它是以完整的旅游系统作为研究对象,将旅游产品服务的低碳生产与低碳消费作为主要发展内容,其目的是要实现旅游业的低碳化和可持续发展[2];蔡萌、汪宇明(2010)认为低碳旅游是在旅游发展过程中,通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式,以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展新方式[3]。第一个定义是从旅游业角度进行解释;后一定义,是站在政府、企业乃至社会的角度来分析。

事实上,低碳旅游是旅游的一种类别。旅游的主体是游客,旅游是一个人到一个其惯常环境以外的地方、逗留不超过一定限度的时间所进行的某种不获得报酬的活动(1993,wto国际会议)[4];旅游是个人利用其自由时间并以寻求愉悦为目的而在异地获得的一种短暂的休闲体验(谢彦君,2011)[5]。作为旅游的一大类别,低碳旅游主体理应是游客。

(2)对低碳旅游的归类欠严谨。

目前,大多数学者给低碳旅游贴上诸如“绿色旅游”“生态旅游”“可持续发展旅游”“环保旅游”的标签,例如,刘啸(2009)认为低碳旅游就是借用低碳经济的理念,以低能耗、低污染为基础的绿色旅游[6];张钟元、郑向敏、兰晓原(2011)认为低碳旅游是一种尽可能降低碳排放量的旅游方式,是在可持续发展理念的指导下,旅游活动参与者(包括旅游企业和旅游者等)尽量降低二氧化碳排放量,以低能耗、低排放、低污染为基础的绿色旅游发展形态[7];董观志、龙茜(2011)指出,低碳旅游是低碳经济发展进程中产生的一种全新旅游发展理念,是由可持续旅游、生态旅游、绿色旅游和体验旅游等转型升级形成的一种旅游集成创新发展模式[8]。

笔者认为,将低碳旅游理解为一种“可持续发展旅游”“环保旅游”,是科学和符合实践常识的,这是因为生态旅游、绿色旅游、低碳旅游都要求旅游从业人员和旅游者有很强的环境保护意识,其本质和目标相同,都是环保旅游,都以实现旅游业的可持续发展为目标。但是将低碳旅游理解为一种“生态旅游”“绿色旅游”,欠严谨。这是因为生态旅游、绿色旅游、低碳旅游各有侧重,其侧重点分别表现在:生态旅游倡导资源的原真性,强调生态和资源的保护,追求完整的自然和文化生态系统;绿色旅游崇尚环保与健康,倡导“以人为本”的绿色服务;低碳旅游强调碳的低排放量,可量化,且需要技术支持。此外,虽然绿色旅游和低碳旅游在主张资源利用的高效低耗方面具一致性,但是绿色旅游除了强调资源利用的高效低耗较为具体的一面外,还具有抽象的属性,如“以人为本”、重视游客的满意度。低碳旅游强调低碳,着眼于旅游发展中碳排放量的控制,具可操作性。

2低碳旅游概念界定与内涵探讨

针对低碳旅游概念界定中对低碳旅游的主体理解欠准确和对低碳旅游的归类欠严谨两大问题,借鉴已有的研究成果,笔者将低碳旅游定义如下:低碳旅游是全球气候变化、倡导发展低碳经济的背景下,人们进行低碳消费并践行低碳行为的旅游。我们可以从以下几个方面理解这一概念。

(1)低碳旅游具备旅游的基本属性。低碳旅游是一种旅游,旅游的异地性、短暂性、休闲性、愉悦性等基本属性以及相关旅游功能,低碳旅游理应具备,基于此,概念中并未展开赘述。同时低碳旅游,是人们在旅游活动过程中,消费低碳旅游产品,践行节能、环保行为或在碳交易机制形成后,进行碳补偿、碳抵消活动的旅游。低碳旅游是一种全新的旅游方式和消费生活理念。

(2)低碳旅游产生具有特殊的背景。低碳旅游是在特殊背景下提出来的,这一背景就是全球气候变化、倡导发展低碳经济的背景。政府间气候变化专门委员会(ipCC)的第四次评估报告认为,大量化石能源的消耗使得大气中的二氧化碳等温室气体的浓度不断上升,使得全球气候变暖的趋势不断加速[9]。以全球变暖为特征的气候变化将会引起一系列严重后果,例如冰川融化、极端气候事件增加,对全球水资源、农业和粮食生产等生态系统的生命支持体系产生严重影响。二氧化碳是气候变化的主要驱动因素,为应对气候变化,人们大力倡导发展低碳经济,并在积极付诸行动。目前改变传统的高碳经济发展模式,寻求低碳经济发展路径已成为当前国际社会应对气候变化的主流观点。低碳旅游是在这一背景下产生并成为旅游响应低碳经济发展方式的具体行动。

(3)低碳旅游具有良好的衍生价值。基于低碳经济“以更低的碳排放获得更大经济效益”的核心发展理念,低碳旅游发展的核心理念是以更少的旅游发展碳排放量来获得更大的旅游经济、社会文化、环境效益。低碳旅游所衍生的价值体现在以下几方面:①经济效益。首先,碳排放量降低以后,能源等方面的支出费用将显著降低,旅游业单位成本的产出效益更优。其次,旅游业与其他产业之间的关联度极高,旅游业的低碳发展会带动其上下游产业的共同低碳化,更大程度地促进低碳经济的发展。最后,在气候变化问题上尽早采取节能减排行动的收益要大于成本。英国经济学家尼古拉斯·斯特恩(nicholasStern)2006年《斯特恩报告》指出:采取行动节能减排的成本仅相当于每年全球GDp的1%左右,但却可以避免将来每年相当于GDp的5%~20%的经济损失[10]。②社会文化效应。低碳旅游的发展倡导人们逐步形成节约能源、提高能效的健康科学的生活习惯,低碳旅游能提升人们生活、消费的环保意识。通过推行低碳旅游,既可以提升国内游客整体素质、增加国内游客的文化凝聚力,又可以增强国外对我国在应对气候方面所付出努力的理解,从而提升中国的软实力。③环境效益。目前,整个旅游部门人为因素对全球气候变暖的贡献率已经占到了5%~14%。根据世界旅游组织2008年《气候变化与旅游业:应对全球挑战》报告显示,如果旅游业仍维持现有的发展方式和增长速度的前提下,到2035年全球旅游部门的温室气体排放对全球变暖的贡献率将增加188%[11]。低碳旅游,会从根本上缓解相关问题,从而使环境得到优化,产生更好的环境效益。

(4)低碳旅游发展需要一个过程。低碳旅游受诸于以下因素的制约,其发展需要一个过程:①人们的低碳消费认知和心理因素。目前人们对低碳消费的认知不容乐观,同时,不少学者发现公众在实施低碳化消费行为中存在一定心理障碍,其中,一个比较大的心理障碍是居民对生活舒适度的追求。另一心理障碍为从众心理。②低碳技术因素。低碳旅游需要较高的技术含量做支撑。例如,旅游基础设施与服务设施的改造离不开低碳技术,旅游景区和饭店的高排放、高能耗领域设备需要研发节能减排技术;要实现低碳旅游,得尽可能地使用生物能、太阳能、有机能等生态能源和节能环保能源供电、供暖和作燃料,采用节能环保、无污染的环保建筑材料等等。目前,低碳技术虽有一定基础和较成功的案例,但整体上存在短板。③实践中,存在低碳旅游发展制约因素。国际上,从《联合国气候变化框架公约》签署到《哥本哈根协议》的艰难谈判,关于发展权与排放权的讨论不断升级。2010年12月联合国坎昆会议和2011年4月联合国曼谷气候会议上,发达国家把气候谈判作为限制发展中国家的政治武器,反对延长《京都议定书》期限[12]。国内在实践中,也存在着制约低碳旅游发展的外部环境因素,主要表现在缺乏行业执行标准。

综上所述,低碳旅游是在特殊背景下所提出,其发展因一定因素制约,尚需一个过程。但是低碳旅游拥有的良好衍生价值以及随着经济收入的不断提高,低碳消费观念的日益宣传和推广,尤其是外界约束力(如监管者、政策等)的增强,低碳旅游将在克服困难、解决矛盾中持续发展下去。无容置疑,这一持续发展的过程,需要政府、旅游企业、旅游者、目的地居民等利益相关者共同参与,只有各利益主体付诸行动,低碳旅游才会逐步推广与深化,从而进一步实现旅游业健康可持续发展。

参考文献

[1]尹荣楼,王玮,尹斌.全球温室效应及其影响[m].北京:文津出版社,1993:1-24,129-210.

[2]石培华,吴普.发展低碳旅游的基本思路与重点举措[n].中国旅游报,2010-01-19.

[3]蔡萌,汪宇明.低碳旅游:一种新的旅游发展方式[J].旅游学刊,2010,25(1):13-17.

[4]徐菊凤.关于旅游学科基本概念的共识性问题[J].旅游学刊,2011,26(10):21-30.

[5]谢彦君.基础旅游学[m].3版.北京:中国旅游出版社,2011:52-98.

[6]刘啸.论低碳经济与低碳旅游[J].中国集体经济,2009(5):514-155.

[7]张钟元,郑向敏,兰晓原.国外低碳旅游发展动向及其启示[J].浙江旅游职业学院学报,2011,7(1):17-21.

[8]董观志,龙茜.低碳旅游的创新发展战略研究[J].商业研究,2011(3):152-155.

[9]ipCC.Summaryforpolicymakersofclimatechange2007:mitigationcontributionofworkinggroupiiitothefourthassessmentreportoftheintergovernmentalpanelonclimatechange.London:CambridgeUniversitypress,2007.

[10]刑继俊,黄栋,赵刚.低碳经济报告[m].北京:电子工业出版社,2010,7.

低碳旅游的概念篇2

关键词:低碳旅游;心理归因;扎根理论;干预路径

中图分类号:F590文献标识码:a文章编号:1009—0118(2012)11—0244—02



一、引言

低碳旅游是在低碳经济背景下产生的一种新的旅游发展模式,因其主张在旅游过程中获得更大的经济、社会和环境效益同时尽可能减少碳排放,被各地政府视作实现旅游经济与生态环境和谐发展的有效途径而大力推广,旅游供应企业更是倾力营销各种低碳旅游口号。但由于多方面的原因,低碳旅游发展并没有取得预期效果,相反,旅游行为似乎更加奢华。为什么会出现这种情况,游客为什么不选择低碳旅游行为模式?怎样才能改变这种局面?本研究从游客选择低碳旅游行为模式的动机入手,从个体内在的自发心理和外在的社会心理两个视角剖析影响游客选择低碳旅游的主要因素,并在此基础上探讨促进武陵山区游客持续践行低碳旅游的干预路径,以促进武陵山区旅游业的低碳化发展,以缓解旅游开发和环境破坏的矛盾。

二、研究方法和数据来源

(一)研究方法——扎根理论。扎根理论是由社会学家Glaser和Strauss在1967年提出的一种社会科学研究方法,原理是从经验资料的基础上自下而上建构理论,也就是通过对原始资料进行不断比较,找出反映社会现象的核心概念,分析这些概念之间的联系,抽象出扎根在社会情境脉络中的实质理论,并以此为基础形成形式理论。理论构建过程由一级编码、二级编码和三级编码完成。开放式编码是对原始访谈资料所记录资料打散并赋予概念,然后再以新方式重新组合的过程。由于初始概念的层次较低,数量大且存在一定交叉,因此需要进一步的提炼以实现概念范畴化。范畴化时,可根据一定的频次对初始概念进行剔除,以提高可操作性。二级编码的主要任务是从开放式编码中发掘的概念范畴更好地发展主范畴的性质和层面,发现并建立范畴之间的潜在逻辑联系。

(二)数据来源。本研究通过设计半开放式问卷,按照理论构建和概念发展的要求对武陵山片区特定旅游相关群体抽取访谈对象,采用面对面访谈和网络在线访谈相结合的方式,进行深度访谈,获得第一手资料数据。考虑到低碳旅游相关信息的相对超前性,选择思想活跃、易于接受新生事物的20—45周岁的中青年作为受访对象(年龄偏大者以景区中高层管理人员为主)。样本数的确定按照理论性饱和的原则,选择了30个受访对象。选择了30个受访对象,

为了提高效率,在访谈前将低碳旅游的内涵及访谈的大纲先以纸质或者电子文档的形式发给受访者,主要了解受访者对所熟悉的旅游者的心理和行为的看法。

主要的访谈提纲为:1、据你所了解,现阶段低碳旅游的主要障碍是什么?为什么低碳旅游在实践中达不到预期效果?2、你了解多少关于低碳旅游的激励方式,有何不足之处?3、你认为政府或景区应该制定哪些措施来推动人们从传统“高碳”旅游向“低碳”旅游转变?4、你及周边朋友是否主动关注低碳旅游方面的宣传教育?5、你觉得低碳旅游宣传教育如何才能更有效地培育人们在旅游中的低碳意识和催生低碳旅游行为?

三、理论模型构建过程

(一)开放式编码。根据开放式编码需要,在本次进行范畴化时,仅仅保留出现频次在三次以上的概念,剔除出现频次低于两次的初始概念,最终抽象出环境问题认识、个体责任意识、低碳行为意识、(消费)行为习惯、社会氛围、低碳传播强度、低碳旅行基础设施配套、经济激励措施、行政法规政策等23个范畴,未了节省篇幅,初始概念不一一列出;(二)主轴编码。分析开放式编码的结果不同范畴之间的相互关系和逻辑次序,并对其进行重新归类,提炼出两个类别、四个主范畴;(三)选择性编码。根据以上分析,从主范畴中剥离出“核心范畴”(CoreCategory),并研究核心范畴与主范畴及其它范畴的关联,然后以“故事线”(StoryLine)形式描绘其行为的因果关系,最后发展出新的实质理论构架;(四)理论模型构建。在以上主范畴的典型关系结构基础上,建构“低碳旅游行为的心理归因和干预路径模型”。

四、研究结论及其应用

(一)研究结论:低碳旅游是个体内在的低碳消费心理意识和外界的社会参照体系共同作用的结果,其中,个体低碳消费心理意识通过影响个体对低碳旅游的心理偏好而自发做出该选择,是低碳旅游行为的内因;社会参照体系是低碳旅游行为的外因,它通过建立激励规范或者塑造价值观等形成某种影响力而刺激行为发生。低碳旅游宣传教育和社会情境变革是低碳旅游的两个主要干预变量。其中,低碳旅游宣传影响个体心理意识和促进社会参照体系构建实现行为干预;社会情境变革则是通过影响个体行为的成本收益进而影响个体旅游消费心理;(二)研究结论在武陵山片区低碳旅游发展中的应用。通过以上分析,武陵山片区行政管理者或者旅游企业,应该采取措施,加强低碳旅游宣传教育,提高个体低碳心理意识;结合我国面子文化以及从众心理特征,促进社会情境变革,培育健康的社会参照体系和有益的社会文化氛围,并加大投入,提高低碳旅游的可获得性和低成本,切实推进低碳旅游的发展。

由于意识和行为并不一定具有天然一致性特性,需进一步挖掘意识和行为不一致的深层原因,从传播方式、渠道、对象、力度等方面人手,设计针对性、精细化的干预政策和措施,强化心理意识。

五、研究的不足及展望

本文通过对典型对象的访谈,应用扎根理论技术全面地梳理行为的影响因素,建构了低碳旅游行为的心理归因和干预路径模型,并指明制定干预政策市应内、外因结合。但个体行为模式选择的心理决策是一个复杂的系统工程。对于政策或战略、策略制定者来说,不同干预路径之间如何协整以最大限度地发挥效力,需要从多学科视角进行进一步论证;同时,对各个因素的影响能力进行定量分析,确定各个因素的影响权重,进而制定更具针对性的干预措施,都将是今后有待进一步解决的问题。

参考文献:

低碳旅游的概念篇3

abstract:Facingtheinflictbetweenthetourismdevelopmentandenvironmentprotect,humanshavebeenlookingforthepathstothedevelopmentoftourismindustryfromthepointofecology,andadvocatingsustainabledevelopmentoftourism.thefollowingpaperfirstlyillustratestheproductionandthecontentofafewrelatedconcepts,inculding,eco-tourism,greentourism,low-carbontourismandsustainabletourism,andthenanalyzesthedifferentandrelationsofthem.

关键词:生态旅游;绿色旅游;低碳旅游;可持续旅游

Keywords:eco-tourism;greentourism;low-carbontourism;sustainabletourism

中图分类号:F59文献标识码:a文章编号:1006-4311(2012)33-0308-02

0引言

随着旅游经济的发展,旅游者对高质量旅游环境的追求日益明显,“生态旅游”“绿色旅游”“低碳旅游”“可持续旅游”应运而生。但对这几个概念的定义以及内涵目前并没有统一的界定,概念上的争论在促进学术发展的同时,也给现实的旅游活动带来了一些混乱。一些旅游企业在进行旅游推广时任意冠以“生态”“绿色”“低碳”等词汇以假乱真,误导旅游者,造成损害旅游者的利益的许多问题。我们不得不反过头来,重新从理论上研讨这个问题,对这几个概念加以辨析。

1几个概念的产生和内涵

1.1可持续旅游1987年,世界环境与发展委员会出版《我们共同的未来》报告,将可持续发展定义为:“既能满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。”

1995年,可持续旅游世界发展大会签署了两个重要文件:《可持续旅游》和《可持续旅游发展行动计划》,提出了关于旅游业发展的重要论述:①旅游发展必须建立在生态环境的承受能力上,符合当地经济发展状况和社会道德规范。②可持续旅游发展的实质,就是要求旅游与自然文化和人类生存环境成为一个整体。③可持续旅游的目标就是在满足当代旅游需求的同时,又不破坏后代人满足其旅游需求的能力。

1.2生态旅游生态就是指一切生物的生存状态,以及它们之间和它与环境之间环环相扣的关系。

大多数观点认为“生态旅游”一词是由国际自然保护联盟(iUCn)特别顾问、墨西哥专家谢贝洛斯·拉斯喀瑞在20世纪80年代初首次提出的。而直到1992年“联合国世界环境和发展大会”的召开,在世界范围内提出并推广了可持续发展的概念和原则之后,生态旅游才作为旅游业实现可持续发展的主要形式在世界范围内被广泛的研究和实践。然而,至今尚未有一个统一认可的定义,对生态旅游的内涵也众说纷纭。

不过,关于生态旅游的目标却得到了基本的认同:生态旅游应该保护自然资源和生物的多样性、维持资源利用的可持续性,实现旅游业的可持续发展。为了更好的实现这一目标,生态旅游应该促进地方经济的发展;同时,生态旅游还应该突出对旅游者的环境教育意义,生态旅游的经营管理者也更应该重视和保护自然。

与国外相比,我国对生态旅游的认识更强调了生态旅游产品的高品位性和类型的多样性,并且认为生态旅游不是一种普通的旅游产品,而是一项专项的旅游活动,生态旅游是可持续旅游的一种方式,一个包括自然、经济和社会的系统。

1.3绿色旅游“绿色”往往用来比喻“环境保护”、“回归自然”、“生命”等内涵,它应该是一种比喻的说法,然而其定义却众说纷纭。但总的来说绿色旅游应该属于旅游活动或旅游方式的范畴,绿色旅游是指在旅游消费、生产建设、经营服务等各个环节、各个方面所倡导和实行的一种保护生态环境、求得生态平衡的原则和方式。有以下几点特征:

1.3.1以自然环境为资源基础。绿色旅游是一种旅游活动,旅游活动依托自然资源环境,绿色旅游当然以自然环境为资源基础。

1.3.2运用绿色理念,坚持绿色管理。旅游开发商以及经营商必须为社会提供舒适、安全、有利于人体健康的产品的同时,以一种对社会、对环境负责的态度,合理利用资源,保护生态环境。

1.3.3倡导绿色消费。旅游者要求具有强烈环保意识与较高的环境道德水平,在旅游过程中,保证自身的安全,也不伤害动植物,严格遵守旅游点的规章制度,不带走旅游点原生态的任何东西,使环境得到保护。

1.3.4强调“三大和谐”。绿色旅游不仅像生态旅游强调人与自然的和谐,而且强调人与人之间的和谐,人自身的和谐,就像郭因先生强调的“人与自然的和谐是基础,人与人的和谐是保证,人自身的和谐是动力。三者相辅相成,缺一不可。”

1.4低碳旅游顾名思义,即是一种降低“碳”的旅游,也就是在旅游活动中,旅游者尽量降低二氧化碳排放量,以低能耗、低污染为基础的绿色旅行,是绿色旅游的深层次表现。其中包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳旅游线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等方面。日前国务院通过的《国务院关于加快发展旅游业的意见》,就是在减排的大背景下,国家为配合低碳经济发展而进行产业结构调整的一个信号,而旅游业将成为最大的受益行业。

2几个概念的比较分析

2.1生态旅游与可持续旅游既不能将生态旅游简单地等同于是一种绿色或自然旅游产品,也不能将生态旅游概念完全等同于可持续旅游。

生态旅游包涵两个基本内容:首先,生态旅游是一种以自然环境为资源基础的旅游活动;第二,生态旅游是具有强烈环境保护意识的一种旅游开发方式。可持续旅游是基于旅游业发展中产生的日益突出的环境、经济和社会问题提出的。两者的区别和联系表现在:

2.1.1生态旅游不仅是一种旅游产品,还是一种旅游活动方式,甚至说是一种旅游开发方式;而可持续旅游更确切的说是旅游业发展的一种原则和方向,是产业发展的目标。两者的概念属性存在着较大的不同,但是本质一致。

2.1.2生态旅游是在自然旅游资源的开发和利用方面达到可持续旅游发展目标的有效手段。也就是说,两者的最终目标一致,都是为了实现可持续发展,而生态旅游是可持续旅游的实现途径。

2.1.3生态旅游重视保护自然资源和生物的多样性,强调对地方经济的促进作用和对社会的贡献,也突出了对旅游者和旅游经营者的环境教育功能;而可持续旅游在生态环境保护和自然人类和谐的基础上,更加强调代际公平,强调旅游业发展的可持续性。两个概念的产生原因一致,然而侧重点却又不同。

2.2生态旅游与绿色旅游生态旅游与绿色旅游本质相同,都是为了实现旅游环境的“绿色性”,促进旅游业的可持续发展,然而却在以下方面有所不同。

2.2.1产生基础不同。就产生的基础而言,前者是传统大众旅游,后者是一般的生态旅游。生态旅游是在人们意识到传统大众旅游对生态环境的巨大破坏之后提出保护自然环境,实现人与自然的和谐统一。绿色旅游是建立在一般生态旅游即在生态理念指导下大众可以参与的旅游基础之上的,对于旅游者来讲,是一次经历、一种消费方式、一种旅游形式(绿色消费);对于开发商来讲,是一种开发方式、一种产品形态(绿色产品);对于旅游景区管理商来讲,是一种管理方法(绿色营销与管理)。

2.2.2主题内容不同。生态旅游只局限于人与自然的和谐,绿色旅游则上升到人与自然和谐、人与人、人自身的三大和谐。

2.2.3出发点不同。生态旅游大多是从旅游者的视角去认识、以旅游者生态意识的高低为标准来划分的,如把旅游者划分为严格的生态旅游者和一般的生态旅游者。绿色旅游则不仅对旅游者提出要求进行绿色消费,同时对相关的饭店业、交通业、邮电业、公共设施等都做要求。如绿色消费包括绿色交通、绿色宾馆、绿色娱乐、绿色商品等等,为了能满足旅游者绿色消费,必须要求相关的行业部门或企业绿色开发、绿色营销与经营。

由以上的分析来看,从概念、内容方面看,绿色旅游应该是生态旅游的发展,它完全超越了传统旅游,并丰富、发展、深化和完善了生态旅游,从这个角度上说,“绿色旅游”是生态旅游的高级形态。

2.3绿色旅游与可持续旅游所谓绿色旅游是指包括旅游者、饭店、景点管理者、旅行社和导游在内的旅游参与者在整个旅游过程中的各个环节都必须尊重自然、保护环境。绿色旅游是指一种旅游活动,它是在实现旅游可持续发展的目标的道路中,对生态旅游概念的一种升华的基础上,是重视在旅游开发、旅游经营管理、旅游消费、旅游从业人员意识等多层面进行环保的一种旅游方式。

因此,两者的区别在于,绿色旅游只是一种特殊的旅游形式,可持续旅游则是旅游业发展的一种原则和方向,偏重于产业发展,绿色旅游是可持续旅游这种原则方向的具体应用。

2.4低碳旅游与绿色旅游中国政府向世界承诺的减排目标是,到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%。随着资源环境与经济发展的矛盾日益突出,以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济已经成为未来旅游业发展方式变革的重要背景和机遇。

低碳旅游是在低碳经济的背景下产生的一种新型的旅游形式,是指借用低碳经济的理念,以低消耗、低污染为基础的旅游。它要求通过旅游要素的每一个环节来体现节约能源与降低污染,以实际行动来诠释和谐社会、文明社会和节约社会的建设。低碳旅游把人类对旅游所寄予的低碳环保的希望全部融入食、住、行、游、购、娱的各个旅游要素当中,低碳饮食、低碳建筑、低碳交通、低碳游览、低碳购物等。

因此,可以说,低碳旅游是绿色旅游的一个方面,是实现绿色旅游的一种形式,它是在绿色旅游的目标下,偏重于旅游过程和旅游活动中节能减排的目标。相比于绿色旅游,实现目标更具体,实现方式更容易量化,实现途径更直接,是绿色旅游的一个侧面。

3结论

综上所述,可持续旅游是旅游业发展的终极目标,生态旅游、绿色旅游和低碳旅游都是其实现的途径或手段,四个概念本质相同,侧重点不同。生态旅游是以自然资源为基础的旅游产品、旅游方式以及旅游开发形式。绿色旅游时生态旅游的高级形态,不仅强调自然的和谐,还强调人与自然,人与人,人自身的三大和谐。低碳旅游是绿色旅游的一个侧面,是实现绿色旅游的一个直接方式。

参考文献:

[1]王志稳.对生态旅游概念内涵的系统认识[J].安徽商贸职业技术学院学报,2002,(4).

[2]张林博,张俐俐.浅析绿色旅游及在中国的发展[J].生态经济(学术版),2009,(1):265-281.

低碳旅游的概念篇4

关键词:生态旅游;教学实践;创新

中图分类号:G642.0文献标志码:a文章编号:1673-291X(2011)34-0256-02

《生态旅游学》是许多旅游院系都开设的一门专业课。在综合考虑当前这一领域的问题和背景后,结合自身教学实践,提出了针对现存问题和发展新趋势的课程新框架,现提出来供交流探讨。

一、整合生态旅游教材内容

近十年来,“生态旅游”成为旅游业中一个时尚和流行的名词,国内一批学者也相继对其进行了系统研究,并出版形成著作,成为各相关院校旅游专业课程教材。这些著作中代表性的有:由卢云亭和王建军合著,2001年由旅游教育出版社出版的《生态旅游学》[1],全书共十章内容;由严力蛟所著,2007年由中国环境科学出版社的《生态旅游学》[2],全书共二十章内容;以及张建萍主编,2008年中国旅游出版社出版的《生态旅游》[3],全书共十三章内容。这些著作内容虽有简有繁,但大致都按照生态旅游的基本概念和理论体系、资源和评价、规划与开发、游客与市场、管理与发展等几个部分编排。这几个部分从前至后的逻辑安排,同时也是旅游专业中几乎对每一种业态教学的普遍体例,学生对每个部分的相近知识已经有较多的学习积累。

因此,根据以上教材,结合其他文献资料,作者安排了以下几部分的生态旅游教材教学内容:第一,生态旅游的基本概念与基础理论,第二,生态旅游资源及其评价,第三,生态旅游规划与开发模式,第四,生态旅游者与生态旅游市场,第五,从当地政府、旅游企业、社区居民、旅游者等多视角的生态旅游管理考察。

二、凸显低碳旅游前沿热点

推进节能减排和低碳发展,大力发展低碳旅游,已成为中国旅游业转变发展方式的重要方向。国务院《关于加快发展旅游业的意见》明确提出要推进节能减排工作,2010年全国旅游工作会议更是明确提出,着重在宾馆饭店、景区景点、低碳旅游示范城市试点和绿色环保旅游企业创建四个方面,将发展低碳旅游作为推动旅游业发展方式转变的重要内容。

基于当前低碳旅游的实践发展和形势要求,因此在生态旅游学教材内容教学之后,安排了低碳旅游教学内容。除适应实践发展的需求之外,主要还考虑到以下原因:生态旅游与低碳旅游同是关注于旅游业的持续发展,内容上并不矛盾,且后者由于直接应对气候变化趋势,强调对“二氧化碳排放”的控制,在研究中能够量化、更具科学性,在实践中能够通过节能减排的措施实际推进、更具操作性;目前全国尚无低碳旅游相关专业内容,本院系也没有开设相关课程,对学生而言是一个知识空白区;作者近两年来关注这一领域,并与人合作编写了国内首部相关著作[4],该书以汇总国内外相关资料、技术、运作模式和实操案例为目标,既是一个工作指南,同时也是一项探索性的研究工作,适于学生对此领域的初步了解和认识。

因此,主要按照该书的内容章节,安排教学内容。第一部分“低碳旅游的基础知识及基本现状评估”解决基础概念和认识问题,重点阐明低碳旅游概念、内涵及特点,在此基础上初步估算旅游业对降低碳排放的贡献,阐明旅游业低碳化发展的优势与意义,并对全球和中国旅游业的能耗状况、节能减排现状及潜力进行初步评估,对中国旅游业碳排放现存问题与降减途径进行分析阐述。第二部分“中国节能减排和低碳发展的政策框架与主要措施”解决发展背景及政策体系问题,主要对可持续发展、应对全球气候变化、生态环境保护、促进循环经济、节能减排等五大领域组成的节能减排和低碳发展政策框架进行了介绍分析。第三部分“景区节能减排及低碳化发展的途径与案例”解决旅游景区低碳循环发展问题,阐述了循环型低碳景区的基本概念、发展模式及运行流程,分析循环型低碳景区建设的途径和措施,并以典型案例形式阐述示范低碳景区的发展思路与具体途径。第四部分“绿色饭店节能减排途径与案例”解决餐饮饭店业绿色集约发展问题,介绍了绿色饭店的概念与特征、饭店节能减排的意义、饭店节能减排的基本原理及国内外饭店业节能减排的发展现状,分析通过制订计划、技术控制及制度安排推进饭店节能减排的途径,介绍相关标准、扶持激励等政策措施并对饭店的绿色能源管理进行了案例性介绍。第五部分“低碳旅游城市发展及案例”解决旅游城市资源退化和环境污染问题,在阐述低碳旅游城市相关概念内涵与主要特征基础上,对低碳化发展的思路、原则、目标、战略和途径进行分析。第六部分“绿色环保旅游企业创建途径与案例”解决旅游企业绿色环保创建和评定问题,简述绿色环保旅游企业的概念内涵与主要特征,介绍绿色环球21、iSo14000等国际上较为成熟的环境认证体系,对绿色环保旅游企业的创建思路和途径进行重点分析。第七部分“其他相关领域低碳发展”从概念、内涵特征、主要方式、技术和做法等角度,分析绿色旅行社、绿色旅游者、绿色交通、绿色建筑、绿色能源等相关领域的绿色低碳发展问题。第八部分“低碳旅游的融资模式借鉴”解决旅游业低碳发展的投融资问题,主要是介绍并借鉴国内外相关产业和领域在低碳化发展中成熟的融资政策和模式。

三、经由实践提升理论认识

在教学过程中,作者了解到,学生对生态旅游的实感非常欠缺。由于对实际情况认识的欠缺,学生对生态旅游的理解普遍停留在“到生态环境好的地方去旅游”或“在旅游发展中要强调对生态环境的保护”这样的认识基础上,对生态旅游“保护、发展与分享三者一体”的概念内涵认识不深刻。

为加深学生对生态旅游相关理论和知识的理解,组织了一次全体学生的外出实习。综合考虑交通、安全和实习地点的典型性,选择了北京郊区门头沟的爨底下村和灵山风景区的两日一晚行程。爨底下村是以北京典型的沟域生态为基础、以明清风格的村落景观为特色并提供食宿接待的旅游村,而灵山景区则是以山地生态景观为主要吸引的风景区,二者地理相近、类型有别但都可属于生态旅游范畴。出发之前,要求学生从旅游专业尤其是从生态旅游的视角,对实习地进行综合考察和独立思考,在实习体验结束后,又组织了一次专门的讨论课。课间,学生表达自己的理解然后师生共同探讨,加深了对两个旅游区生态旅游发展的认识:两个旅游区都有良好的生态景观作为旅游吸引,是其发展生态旅游的资源基础;爨底下村以村委组织旅游公司收取门票、投入进出村的道路等设施,而村民以自家的院落参与食宿接待,这一发展模式既保障了公共设施的投入和整体接待质量的提高,又让当地村民充分参与得到旅游发展的实惠。对案例的剖析加深了学生对生态旅游地旅游经济发展复杂性的认识,对生态旅游概念中关于如何保护、怎么发展以及利益分享等有了实际的认识。进一步,通过作者引导,学生对灵山景区建筑景观与自然景观的协调、接待服务质量的提高、登山线路的多样化安排以及与爨底下村的资源整合、周边旅游点产品组合等问题也有了更加深入的思考。

四、小结

总结起来,对《生态旅游学》的创新教学实践主要取得了如下成效:通过对《生态旅游学》各版教材的比对和整合,让学生了解了这一分支学科目前的发展现状,对“生态旅游”这一研究领域有了较全面的认识;通过对低碳旅游的教学,学生对低碳旅游的概念、计算和景区、饭店、城市等实践领域的低碳发展有了基本的认识,值得一提的是,不少学生对此领域产生了浓厚兴趣,为此以“高星级酒店的低碳化运营”为题,还面向全校举办了一场开放性的学术沙龙;最后,实习实践让学生走出课堂,一方面深化了对生态旅游发展的实际认识,另一方面也提高了其理论深入的兴趣。从对生态旅游这一旅游专业课程的教学可以看出,任何一个学科和研究领域都在随着实践而发展,因此对于专业教学而言,也应该随着时展和实践需求而与时俱进。

参考文献:

[1]卢云亭,王建军.生态旅游学[m].北京:旅游教育出版社,2001.

[2]严力蛟.生态旅游学[m].北京:中国环境科学出版社,2007.

低碳旅游的概念篇5

旅游业属性从总体上讲,属于低碳产业,是资源节约和环境友好型产业。目前,社会各界对低碳旅游的认识仍较为模糊,较多地把低碳旅游与节能减排简单地等同起来。其实,低碳经济具有较为广阔的内涵,包括低碳能源、低碳技术和低碳产业体系以及与之相适应的生产、生活方式和消费模式等,是一个以能源为核心,技术为支撑,生产为手段,消费为目的的“综合体”概念。旅游业天生具有的生产与消费同步性、多部门跨行业的综合性和关联性强等特点,决定了旅游业具有显著的空间集聚特征。集聚是集群的初级形式,当旅游集聚发展到一定程度就会导致旅游产业集群的出现。因此,低碳旅游应该从旅游产业集群的高度,从旅游产业集群供应链的各个环节和相关利益主体出发,以各种形式和形态充分反应低碳经济形式。旅游产业集群是近年来的一个研究热点,目前相关研究主要集中在旅游产业集群概念、类型、模式、形成与发展机理、竞争力与竞争优势、定性化对策研究等。而对反映低碳理念,顺应低碳旅游发展趋势的“低碳旅游产业集群”却鲜有研究。如果从生态和可持续角度理解“低碳”,相关的研究主要有两类:一是基于“生态理论”的旅游产业集群研究。如王兆丰(2008,2009)利用生态理论,构建旅游产业集群生态系统,并提出了实现旅游产业集群的生态化发展的途径。4二是基于“可持续理论、循环经济理念”的旅游产业集群研究。如李琼、李彦辉等(2007)将循环经济应用到旅游产业集群中,指出旅游循环经济是旅游产业集群可持续发展的有效模式。但是,低碳旅游产业集群研究尚处在空白阶段,这明显与低碳旅游的快速发展不相适宜,亟待加强相关研究。

二、低碳旅游产业集群概念界定

产业集群的概念是由迈克•波特于1990年在《国家竞争优势》一书中首先提出的。由于视角和学科的不同,迄今为止,产业集群的内涵界定没有统一标准。主流上是把产业集群理解为同一产业企业及关联企业、机构(研究、管理、服务机构)地理集中的经济现象。由于同一产业企业地理区域高度集中,有利于降低企业生产组织总成本,提高规模经济效益和范围经济效益,提高企业和产业的竞争力。因此,有学者指出:产业群集约化(产业集群)就是低碳经济。低碳产业集群则是指通过技术和制度创新,实现清洁能源普及和能源效率提升的产业集群。传统行业的产业集群主要是依托核心企业的领导和发散作用,而核心企业培育较晚、数量不足、规模较小,很少或者几乎不涉及消费者的反馈效应,这也正是我国旅游产业小、散、弱、差的主要原因。因此,低碳旅游产业集群应在突出企业低碳转型核心地位的同时,积极向上寻找保障主体(政府),向下寻找响应主体(游客),构建三位一体的产业集聚体系。综上,可以将低碳旅游产业集群定义为:以绿色能源利用和节能减排为最终目的,以高效的旅游供应链为纽带,以旅游企业低碳转型发展为主导,融政府保障、企业支撑和游客响应三大主体及层次的生产经营网络系统。低碳旅游产业集群目标是提高绿色能源和低碳节能减排技术的普及,促进低碳旅游产品的科学研发和广泛生产销售,共同树立低碳旅游品牌,发挥旅游企业整体规模效益,提高旅游目的地的竞争力和可持续发展能力。

三、低碳旅游产业集群供应链

(一)低碳旅游供应链概念

所谓“供应链”就是将企业的生产活动进行了前伸和后延,通过计划、获得、存储、分销、服务等活动而在顾客和供应商之间形成的一种衔接,从而使企业能满足内外部顾客的需求。“低碳供应链”则是低碳理念在供应链各个环节上的充分体现。具体到低碳旅游供应链上,即以低碳旅游产品研发为出发点,以绿色能源、材料和低碳技术的应用为手段,以低碳旅游产品体系为载体,通过低碳旅游产品的交易促进低碳旅游消费模式的建立。低碳旅游消费模式又通过反射效应,将低碳理念和诉求反馈于低碳旅游产品研发和生产,进一步深化绿色能源、材料和低碳技术在旅游行业中的应用,从而形成政府、企业、游客三者互动,研发、生产、交易彼此联系,相对闭合,不断循环的链条。

(二)低碳旅游供应链构成

低碳旅游产业集群供应链是一个系统化的工程,其中,低碳旅游产品的研发设计和要素交易构成了低碳旅游供应链的前端和后端,低碳旅游产品生产则构成供应链的中端,低排放、低耗能、低污染的绿色能源和低碳技术循环利用则涉及整个过程。

1.低碳产品研发

低碳产品研发是低碳旅游供应链的前端,是将低碳理念引人低碳旅游供应链的重要切人口,也是低碳旅游供应链形成的重要思想保障。其主要任务集中体现在两个方面,一是低碳规划与设计,将低碳、低碳经济和低碳旅游理念引人并有机融入整个旅游产品中,它包含了对旅游产品从概念形成到采购组织、生产制造、使用、反馈处理的各个阶段的规划和设计。二是低碳技术的前端研发和孵化转化,包括对传统旅游产品所需能源和材料的低碳化转型可行性和路径研究,以及其他行业低碳技术在旅游业中的转化应用,为低碳产品生产和要素交易提供技术保障。如加大对环境容量预警系统、智能绿化灌溉系统、污水循环利用系统、高耗能设备监控系统等核心技术的攻坚与研发。

2.低碳产品生产

低碳产品生产位于低碳旅游供应链的中端,起着承上启下的关键作用,既是低碳产品研发的具体落实,又为低碳旅游产品交易提供丰富产品体系保障,是低碳供应链得以实现和延续的中心组件。旅游企业低碳产品生产主要集中在三个方面:一是绿色材料的采购,优先选用可再生、低消耗、少污染的材料。如旅游餐饮企业应尽量采购本地食品和有机食品,减少“灰色耗能”,降低“食品公里数”。_6J(二是绿色能源的利用,旅游企业要对原来能源结构进行优化调整,重点利用太阳能、风能、潮汐能、生物能、地热能等各种低碳或零碳能源,建立可持续发展能源体系。如提倡使用清洁交通工具、太阳能路灯、太阳能标识标牌、地热能供暖、免水冲泡沫厕所等。三是低碳技术的应用,即鼓励企业获得绿色饭店和绿色企业认证,提倡使用绿色节能建筑、低碳景观设施。

3.低碳产品交易

低碳产品交易是低碳旅游供应链的后端,是供应链优化管理实现建立低碳旅游消费模式目标的关键所在。同时,低碳旅游消费模式具有较强的反向作用力,能够及时地将终端信息和态度反馈给供应链的前端和中端,从而促进整个产业链的调整和优化。从交易对象上看,低碳产品交易可以分为要素交易和产品交易。要素交易主要是旅游企业之间的生产要素、服务转包等交易,目的在于实现绿色能源、材料和低碳技术在产业集群企业间的有序流动和资源共享。产品交易则主要是旅游企业与游客之间围绕低碳旅游产品买卖(合同)关系总和,内容上包括低碳营销和低碳消费,即旅游企业通过实施低碳营销,将低碳理念和低碳产品传递给游客,加强低碳消费引导,强化游客对低碳旅游的认知,提高其对低碳旅游产品接受程度,从而使旅游企业实现经济、市场(游客需求)、环境和社会效益的“四统一”。

(三)低碳旅游供应链利益主体分析

低碳旅游供应链是一个多主体、多结构的综合体,其利益主体主要包括政府、企业和游客。这三者相互影响、相互促进,共同作用于低碳旅游供应链的前端、中端和后端,构成是多元化的统一管理体系。

1.政府

政府作为低碳经济的主要倡导者,在低碳旅游供应链中同样发挥着重要作用。在利益主体互动方面,政府通过加强引导,促进企业进行低碳生产和游客适应并形成低碳旅游生产和消费模式,同时积极接受企业和游客的反馈意见,不断地调整引导措施和方式。在构建和优化低碳旅游供应链上,政府主要起到政策引导、氛围营造和制度监管的作用。对低碳旅游供应链的前端主要是强化引导作用,通过明确低碳发展方向,制定低碳发展规划和技术标准,确保低碳理念的正确引入和各项低碳政策措施的落实,同时,还可以考虑建立“碳基金”,破解低碳旅游转型的资金、技术难题。在中端低碳产品生产中,政府主要发挥监督考核职能,如出台制约企业“高碳”行为的政策,建立健全动态化的旅游企业能耗统计监测体系,建立完善企业节能目标考核和激励机制。在对后端的低碳产品交易中,政府的作用则主要体现在充分营造低碳交易的公开、公平、公正的市场环境,为低碳营销和消费提供鼓励政策和社会舆论支持。

2.企业

企业是低碳旅游供应链的核心要素,旅游企业通过直接作用于对供应链中端低碳产品生产,为供应链提供给丰富的低碳旅游产品,确保供应链的正常运行。同时,又积极接受供应链前端和后端的辐射,积极转化吸收产品研发成果,根据产品交易情况调整生产结构,加速企业自身的低碳转型升级,树立企业低碳形象和品牌,优化旅游产品,提高市场竞争力。旅游企业发挥核心带动作用,关键是要做强“外部带动”,一方面旅游企业应通过要素交易深化与产业集群内部企业的形成良性互动,建立资金、技术和市场共享机制,培育出一大批低碳旅游企业,最终达到整个产业集群的低碳化转型升级。另一方面,旅游企业可以通过实施低碳营销和加强低碳消费引导,争取和提高游客对低碳旅游产品的认识和支持,接受游客反馈意见,自觉地进行低碳转型升级,不断优化低碳旅游产品,努力成长为低碳旅游产业集群的核心企业,树立企业低碳形象和低碳品牌。

3.游客

游客作为低碳旅游产品的最终消费者,是低碳旅游供应链经济效益最终实现的关键,也是低碳旅游消费模式形成的关键。游客通过购买行为直接面对低碳旅游产品,直接接收旅游企业低碳营销和消费辐射,并间接接受产品研发影响,同时,凭借终端市场的反射效益对整个低碳供应链实施反馈作用。从主体构成上看,游客一方面接受着政府政策引导和企业低碳营销的辐射,主动或被动形成低碳旅游消费行为,另一方面积极向政府和企业反馈自身对低碳旅游产品的认知和接受程度。因此,从游客角度优化低碳供应链管理的关键是要争取游客对低碳旅游的理解和支持。政府和旅游企业应在加强低碳舆论引导的同时,还应制定灵活多样的低碳促销,如开辟低碳营销渠道,让游客通过参与低碳旅游实践换取景区的优惠门票、住宿餐饮折扣等。

四、实证研究——以攀枝花为例

(一)攀枝花发展低碳旅游产业优势

攀枝花是为开发铁矿石资源而兴起的城市是典型的资源型城市。近年来攀枝花市将发展旅游业作为市域经济新的增长点、调整产业结构的切入点,加大培育力度,旅游业发展取得了长足的进步。然而,随着旅游业的不断发展,与其他类似的资源型城市一样,攀枝花旅游业发展面临的旅游资源、旅游生态环境、旅游经济等问题日益凸现。但是,从低碳(零碳)资源角度来说,攀枝花具有发展低碳旅游产业独特优势。攀枝花地处攀西地区,拥有充沛的太阳能资源,太阳年平均日照时数相当长,仅次于拉萨,太阳能资源的能源替代量理论值折合标煤约为5.6亿吨/年。太阳能是清洁能源,也是低碳转型发展中最主要的能源之一。当前,攀枝花利用太阳能的主要形式是光热、光电利用,主要应用在户用热水器、集中供热系统以及太阳能照明路灯的使用方面规模都不大。同时,攀枝花虽然较早地提出了“阳光花城”低碳旅游形象,但是由于攀枝花现有旅游产品较为单一,“阳光花城”缺乏旅游产品体系支撑,“阳光花城”低碳旅游新形象尚未成功树立,阳光生态旅游度假区知名度和影响力还有待提升。攀枝花所在的攀西阳光休闲度假旅游产业集聚区是四川省明确的加大力度培育的七个旅游产业集聚区之一0因此,加快攀枝花旅游产业低碳转型升级,优化低碳旅游供应链,树立低碳旅游品牌,提高旅游产业整体竞争力是亟待研究和解决的问题。

(二)对策与建议

1.强化政府主导,保障低碳旅游发展环境

政府在低碳旅游产业供应链中的主导作用,进一步强化政府主导,营造低碳旅游发展环境,是保障攀枝花旅游产业低碳转型发展的关键。一是积极将低碳旅游理念引入旅游发展总体规划和“十二五”旅游发展规划中,形成低碳旅游发展专章或者低碳旅游发展专项规划,对本地的旅游企业提供低碳转型发展指导思想、发展思路、行动指南和实现路径等。二是加大低碳旅游产品研发支持力度,建立和完善多部门协作的低碳旅游发展工作领导机构和工作机制,制订和出台一系列优惠政策和措施,建立低碳旅游发展基金,势推动加快旅游企业的低碳转型发展。三是抓好低碳转型的监督检查工作,建立和完善督查机制,加强对旅游企业低碳转型发展工作的监督检查,确保取得实效。

2.培育低碳企业,增强低碳转型整体竞争力

培育具有核心竞争力的旅游餐饮、住宿、旅行社、旅游交通、景区和旅游商品等骨干低碳旅游企业是优化低碳旅游产业集群供应链的关键。在途径上,一是要鼓励企业清洁能源,实施低碳生产,政府应积极帮助为旅游企业解决低碳转型发展面临的资金、技术、人才等“瓶颈”。特别是资金难问题,可以考虑支持骨干旅游企业进入资本市场,推进社会化、市场化融资,增强旅游企业资本势力。对有条件的旅游企业实行股份制改造,采取并购等方式培育组建大型旅游集团,实现集团化发展。二是要鼓励和支持旅游企业采用多种形式加强合作,增强集群整体竞争力和低碳转型发展实力,优化低碳旅游供应链,树立统一的低碳旅游品牌。

低碳旅游的概念篇6

一、低碳旅游的内涵

在全球低碳经济的时代背景下,旅游业成为响应低碳经济的先锋产业。随着人类物质生活的不断丰富,竞争压力的不断扩大,对精神愉悦的追求将成为势不可挡的潮流。我们要做的是,借助低碳之风,进一步壮大旅游产业。所谓“低碳旅游”,就是切合低碳经济的低污染、低能耗,以可持续发展理念为指导的绿色旅游。

我国《“十二五”规划纲要》指出,面对资源紧缺对于社会、经济发展的约束,必须以可持续发展的低碳经济理念为指导,全面革新现有的生产方式与消费模式,构建资源节约型、绿色发展型和谐社会。基于这种背景,低碳旅游概念正式提出,列入国家长远发展计划,它的目标和生态旅游一样都是为了实现旅游业的可持续发展。在旅途中如何减碳,进行碳中和,倡导健康生态环保节能的低碳出游方式成为人们追求的目标。

二、低碳经济视野下旅游发展对策分析

低碳经济、低碳旅游已经是构建资源节约型、绿色发展型和谐社会的必然要求,随着低碳理念的推广实践,低碳技术的革新出世,未来旅游业的发展方向和道路将会更加明晰。因此,新时期,低碳理念的实践将是我们亟待解决的重要课题,也是我们必须坚持的发展战略。那么,如何建设低碳省份,什么样的发展方式才算得上是低碳发展,云南又该如何把握机遇发展经济呢?

(一)政府与企业引领低碳旅游

低碳旅游概念的贯彻与实施,需要政府部门基于自身职能,给予合理的指导与政策协调,包括制定严格的低碳标准,完善相关监督制度,提供配套设施等。提倡用低碳经济方式发展旅游,并对现在污染大、二氧化碳排放量大的单位加以治理。云南省“十二五”规划纲要中对我省低碳节能减排发展及应对气候变化提出了明确要求,以及国家将要颁布实施的《十二五低碳节能减排及应对气候变化规划》,都充分表明了在城市转型发展和产业结构调整的过程中低碳节能减排和应对气候变化将成为全球的共性认识和永恒主题。政府可以通过指导、督促等手段引领本省企业充分利用地热资源,减少排放污染,用低能耗的生产方式创造更大的经济利益。

低碳旅游的引领需要政府部门和企业共同携手,将低碳理念融入到产业发展的各个环节,从产品开发到宣传到消费环节,全程围绕低碳这个核心理念进行运作开发,打造出低碳旅游文化品牌,通过倡导和实践双管齐下,实现低碳旅游业发展前景的开拓。

(二)转变现有旅游模式

现有的旅游模式在能源消耗与污染上有着不容乐观的状况,想要实现根本性的转变,要从各个环节和细节做起。比如提倡清洁出行,倡导使用公共交通、电动车或自行车,减少废气污染,自驾外出时,尽可能地多采取拼车的方式等;建设完善的低碳旅游设施,在丰富消费者体验的同时也做到了低碳环保。总之,从细节入手,从小事做起,增强消费者的低碳意识,实现一种良好的消费互动,反过来促进低碳旅游的繁荣与兴盛。

低碳旅游的发展中要根据需求尽量使用低碳技术,一方面节能减排,保护环境,另一方面提升技术的应用实践效果,便于推广,实现大范围内低碳旅游产业链的改造。旅游商品开发中,要合理规划生态承载量。加强对景区碳汇资源(如森林湿地草原等)的保护,严格控制游客容量,培育碳汇旅游体验环境,这是低碳旅游发展的最基本层面。

(三)建设低碳型旅游酒店

低碳旅游业想要实现长远的繁荣发展,必须将低碳消费观的实践融入到消费者消费的各个层面,从衣食住行各个环节加强绿色消费模式的构造,从根本上营造绿色的消费环境。以低碳旅游酒店为例,与一般的酒店不同,低碳酒店对于一次性消费物品的使用量非常少,在确保安全清洁的前提下做到重复使用,减少浪费和污染,对于可回收物品,做好预后工作,将其改造后再次投入使用,提升资源利用率,减少消费环节内产生的浪费与污染,同时也降低治理成本和消费成本。

(四)设计新颖的低碳旅游线路

低碳旅游本身在强调低碳运作的同时,也不能忽视旅游产业本身的娱乐性与消费性,如果盲目追其低碳,忽视消费需求,对于产业的长远发展来说是极其不利的。因此,设计新颖的低碳旅游线路,开发趣味商品,是低碳旅游必须重视的一个方面。在线路设计、商品开发上,要结合云南省丰富的旅游资源,从现代人旅游消费需求出发,从产品和结构双方面进行创新,改变从前单一型的消费模式,向“体、疗、学、悟”四个方向发展,,拓展低碳旅游消费市场的深度与广度,赋予产业更鲜活的生命力。低碳旅游资源开发中,对于交叉产品和边缘产品的开发也要以新的角度和思维模式为指导,积极促进多产业、多层次、多角度的业态融合。

(五)加大低碳旅游的宣传力度

旅游者是旅游全过程的参与主体,普通民众有改变未来的力量。在低碳经济背景下,他们对低碳生活方式的理解和实践显得更为重要。将低碳消费理念的宣传融入到公民生活、消费的各个方面,建立起完善的宣传制度,以多途径方式进行教育引导,促使消费者自觉坚持低碳生活与低碳消费。如在选择旅游活动时,优先选择体育运动康体等低碳旅游体验活动。

低碳旅游的概念篇7

随着中国经济的发展,政府、企业都越来越重视经济发展质量,低碳经济也越来越成为经济发展的重要标志。我国由李文虎(2003)在研究英国绿色能源战略时最早在研究中提到低碳经济。随后低碳经济成了研究热点,越来越多的学者提出要发展低碳经济,如庄贵阳(2007)提出在发展中寻求减排、走低碳经济发展道路,是我国化解国际压力且符合国情的双赢选择。当然,我国在处理这一问题上仍存在很大难度,需要跨越许多市场和制度障碍。早期的研究主要集中在低碳经济概念和发展必要性上。随着研究深入,研究越来越细化。齐敏(2011)采用定性研究和定量研究相结合,理论研究与实证研究相结合的方法进行研究,在对我国低碳经济的概况进行分析的基础上,构建了中国低碳经济评价指标体系,运用主成分分析法和层次分析法对我国30个省市区的低碳经济发展状况进行了实证分析。有的学者也开始关注地方低碳经济发展研究,如张微(2011)对保定市的低碳经济,刘艳艳(2011)对内蒙古的低碳经济进行了分析。现在的研究已经比较丰富,但对边远地区的企业低碳经济意愿研究还比较少,本文着眼于边远地区,以丽江,西部边陲城市为例,来研究边远地区企业低碳经济发展意愿。

2研究方法

本文通过精心设计问卷调查表,对丽江旅游企业低碳经济发展意愿进行实地问卷调查,系统地、直接地收集资料,并对资料进行统计分析,来认识丽江旅游企业低碳经济发展意愿状况及其规律。辅以对居民、游客、业主、以及到政府有关管理部门的访谈调查,获取有效的第一手资料,并对各测量指标的选择、对卷的设计和调查的开展等提出意见。本次调研的丽江旅游企业统计,见表1。本次调研预计调研企业为100家,因为种种客观原因,最后调查企业为72家,含盖了旅行社、旅游景区、旅游产品企业和五星、四星、三星和经济型酒店,包括了旅游业各类企业。本次调研以问卷调查的形式,问卷调查的对象为旅游企业的管理人员。先在几家企业做了一次预调查,根据预调查的情况对问卷进行了修订,然后开始正式调查。发放问卷80份,回收72份,回收率为90%,回收问卷有效率为100%。

3调研结果分析

3.1低碳经济认知度调查

3.1.1低碳经济了解程度调查

从图1可以看出,大多数管理者都已经听说过低碳经济,只有14%的旅游企业还没听说过,但真正了解低碳经济的企业也还比较少,只有11家,占比15%,说明低碳经济概念已经传播开来,但内涵还没有大范围的被管理者真正了解。

3.1.2低碳经济对社会发展重要程度调查

从上图可以看出,共有65家企业选择了非常重要或者重要,占比90%,随着现代低碳、环保等概念的推广,虽然很多管理者不了解低碳经济,但都意识到了低碳经济对社会发展的重要性。只有2家企业选择了较不重要,没有企业选择不重要,2项相加占比仅3%。

3.1.3低碳经济对企业的重要程度

从图2反映出旅游企业管理者认为低碳经济对社会发展非常重要,但跟自己企业联系在一起以后,旅游管理者的态度发生了明显变化。从图3可以看出,没有旅游企业认为低碳经济非常重要,只有12家旅游企业,占比17%。大多数旅游企业选择了一般,占比67%。有10家企业选择了较不重要,还有2家选择了不重要。

3.1.4低碳经济发展关键作用主体

从图4可以看到,旅游企业的管理者认为政府是推动低碳经济经济最重要的主体,67%的企业选择了政府。其次是旅游企业,占比19%。从这个数据可以看到,旅游企业进行低碳经济的意愿不是很强,更希望政府来推动。

3.2发展低碳经济接受度调查

3.2.1发展低碳经济紧迫性调查根据问卷调查的结果,大多数旅游企业认为发展低碳经济并不紧迫,63%的旅游企业选择了一般。选择了非常紧迫的只有1%,选择了较紧迫的也只有19%,2项相加也仅为20%。还有11%的旅游企业选择了较不紧迫,6%的旅游企业之间选择了不紧迫。可以看出,低碳经济对于旅游企业来讲还只是停留在一种概念阶段,很少有旅游企业有发展低碳经济的强烈意愿。

3.2.2在政府优惠政策条件下旅游企业参与低碳经济意愿调查问卷提出,如果政府提供优惠政策,旅游企业参与低碳经济的意愿。在这个前提下,旅游企业参与低碳经济的意愿明显升高,38家选择了非常愿意,占比53%,28家选择了愿意,占比39%,2项相加占比92%,绝大多数旅游企业都愿意积极参与,没有旅游企业选择不愿意。从这个结果可以看出,如果政府出台相关优惠政策,将极大的鼓励旅游企业参与到低碳经济中。

低碳旅游的概念篇8

为了配合低碳经济的发展进行了旅游产业的结构调整,使旅游产业的发展能够与国家的节能减排目标相符合,在2009年12月1日,国务院印发了《关于加快发展旅游业的意见》。由于旅游业本身属于服务行业,需要的资源较少,因此低碳旅游模式成为了旅游业未来发展中的重点。笔者以某地区低碳旅游发展的情况为例进行分析。某地区过去采取的是传统的旅游模式,在进行旅游资源的开发中,一味的重视旅游景区的经济效益,而忽视了对旅游资源的开发,造成了许多重要旅游资源的损失和浪费,在旅游景区周边建设了大量的旅店和餐馆,修建了过多的旅游设施,破坏了该地旅游景区的生态平衡。因此该地区应当积极响应国家节能减排的号召,转变传统的旅游模式,大力发展低碳旅游,使用节能环保能源和生态能源,在景区推广节能减排技术,降低旅游景区中的碳排放量。低碳旅游通过运用先进的节能减排技术,倡导低碳的旅游消费方式,实现了旅游与环保的有机结合,在大力推广低碳旅游过程中,应当将低碳旅游中的设施建设、旅游环境建设等方面都进行适当的调整,构建出低碳旅游吸引物,激发旅行者进行低碳旅游的兴趣,完善低碳节能的旅游服务,提高基础设施建设的水平,降低旅游经营的成本和风险,使企业获得最大的低碳旅游经济效益。

二、发展低碳旅游的意义

据荷兰环境评估机构和欧洲委员会联合研究中心报告指出在21世纪的第一个10年中碳排量以每年3%到4%的速度增长,但是在过去的几年中,这一速度明显放缓,2014年中国的碳排放量仅增加了0.9%,中国作为发展中国家在降低全球碳排放量方面做出了积极的贡献。大力发展低碳旅游,符合我国发展低碳经济的要求,有利于减少我国二氧化碳的排放量,增加旅游、社会、环境的多重效益,促使我国旅游业的可持续发展,同时通过发展低碳旅游理念,能够加强人们对于环境保护的意识,降低发展旅游对生态环境产生的负面影响,依托于旅游的饭店、旅游的景区、旅游的商贸公司等相关资源的发展,带动地方相关产业的发展,形成系统化的低碳发展体系,实现我国旅游行业的可持续发展。

三、低碳旅游景区建设规划设计

(一)低碳旅游景区建设原则

近几年我国正在大力发展低碳经济,目前我国最主要的碳源是火电排放,占二氧化碳排放总量的41%,而增长最快的是占比25%的汽车尾气排放,建筑排放占比27%,据相关数据显示,旅游业中飞机成为了碳排放量增加的主要来源,占二氧化碳总排放量的3%,而其他的旅游交通工具以及住宿等相关活动产生的碳排放量占总排放量的1%到3%,若旅游者选择住普通宾馆通常一天大概会使用100到300升的水,而住星级宾馆通过一天大概会使用500到2000升的水,因此为了能够更好的降低我国碳排放量,在不同区域开发旅游资源应当结合当地的实际情况,使低碳旅游的发展符合社会经济、生态环境的条件,在建设低碳旅游景区时需要具有长远的眼光,坚持动态性的发展原则,及时发现和处理在建设低碳旅游景区中的问题,协调低碳旅游景区中的各项资源,统筹资源、环境、人才等要素,保证低碳旅游建设工作的顺利开展。

(二)低碳旅游景区建设特点

建设低碳旅游需要明确旅游的具体形式和目的,形成系统化、科学化的旅游发展模式,提倡旅游者自身能够深刻认识到低碳旅游的重要意义,结合相关低碳旅游的理念设计出特色的旅游产品,改变传统粗放型的旅游发展方式,将低碳旅游的概念与技术应用到实际的低碳旅游景区建设之中,在衣、食、住、行、购、娱等方面全面践行节能减排的原则,进一步推进低碳旅游的建设与发展。住宿业和旅游交通在2005年时的二氧化碳排放总量分别为284公吨和1192公吨,在全球碳排放总量中旅游业应当有5%的责任,2035年之前旅游业的碳排放量大致会以每年2.5%速度增长,预计2035年住宿业和旅游交通业的碳排放量将分别达到728公吨和2436公吨。因此在大力发展低碳旅游时,需要促使旅行者能够转变传统的消费观和环境观,增强旅行者个人的理念和意识,倡导旅行者能够积极主动的投身到节能减排、低碳环保的建设中来。

(三)低碳旅游景区建设规划设计

根据相关低碳旅游景区建设标准,进行低碳旅游景区建设规划的设计,可以从以下几个方面入手:第一,在旅游业中交通会产生最多的碳排放量,因此加强低碳旅游景区建设规划设计中可以利用清洁型等能源减少汽车尾气的排放量,建设生态停车场,积极呼吁旅行者使用电动汽车、自行车、混合动力汽车等低碳旅游交通工具,建设出更多的低碳旅游景区线路,加强对低碳旅游交通的建设。第二,旅游住宿的碳排放量仅低于交通中产生的碳排放量,所以在进行低碳旅游景区建设规划设计中需要重视对宾馆、饭店等建设,发展低碳建筑设施,实施低碳的建设工程,降低旅游住宿建设中的碳排放量。第三,应当在低碳旅游景区建设规划设计中增加低碳旅游吸引物,建设各种级别的森林公园、地质公园、风景名胜区等,构建出绿色乡村、生态城镇,建设生态环境保护体系,大力开发文化山水游、休闲度假游、健身养生游等低碳旅游景观。第四,可以在低碳旅游景区建设规划设计中加强科学技术的应用,比如使用基于射频识别技术的新型门票、支配出售寝具和洁具的商店、进行垃圾分类等。第五,在低碳旅游景区建设规划设计中可以利用多种方式减少旅行者的旅行足迹,倡导低碳文明的旅行方式,比如为旅行者提供多种低碳旅游线路等。

四、结语

低碳旅游的概念篇9

【关键词】低碳旅游酒店管理

低碳旅游是20世纪90年代以来,为了适应全球气候变暖提出的全新的经济发展模式和理念。低碳经济的概念在行业内越来越受到关注,2009年的世界经济论坛中“向低碳的旅游与旅游业”的报告中首次提出了低碳旅游的概念,未来的旅游业将朝着环保、低碳的方向快速发展。酒店的软件水平和硬件设施对于酒店星级标准的评定非常重要,酒店的服务水平、管理模式和体制在星级标准的评定中起着举足轻重的作用。

一、低碳旅游视角下酒店管理的要求和涵义

酒店管理是非常特殊的企业管理模式。酒店是服务产业,其主要提供的产品是服务,服务的主要内容是与入住人员或景区旅游人员打交道。传统酒店秉承的原则是“宾客至上,服务第一,以人为本”,没有满意的员工,就没有满意的服务是常规酒店的服务模式。

低碳旅游视角下酒店管理的要求主要有以下几个:一、关注酒店整体形象的提升和经济效益的提高;二、在酒店内部营造环保、绿色、清洁、安全的环境,协调好“环境保护、社会发展和旅游酒店”之间的关系;三、完善生产设计、原材料的应用、设备管理等环节,对能源和自然资源做到利用最大化,经济效益最大化、强调生态保护,使人与环境的危害最小化。

通过对传统酒店模式的改变,提出了低碳旅游下酒店管理的基本概念,低碳旅游下酒店管理的涵义是指坚持传统酒店的基本服务宗旨,在此基础上为顾客提高低能耗、低碳和低污染的绿色服务,为旅客提供优质的服务。

二、酒店管理中存在的主要问题

服务设施要加强,服务水平有待改进。虽然现在大部分酒店的硬件设施已经达到了国际同样档次的酒店的标准,但酒店在高科技的服务设施应用方面明显不足。比如人们对酒店内部的温度会特别敏感,酒店内部温度不是依靠一台中央空调所能解决的。酒店的服务设施和服务项目不仅要满足客户的需要,而且应从环保、科技的角度来完善。本质上来说,酒店提供的服务水平决定了其能不能有更好地发展,能不能做大做强。国内多数酒店的服务设施、服务水平远远低于其星级标准。

酒店的专业人员短缺,人员素质亟待提高。酒店的管理和服务都需要专业的人才,在低碳旅游的背景下,酒店的日常管理和维护都需要有专业的人才支撑。我国酒店开始发展到现在,大部分人没有把酒店作为正常的行业对待,在人员就业方面,酒店对人才的吸引力也远远低于其他行业;国内酒店的员工大都是中年人,这些人的学历和素质相对比较低,对先进设施和先进科技的掌握能力不足,这会大大降低酒店的整体服务质量。国内的很多景区位于中西部地区,由于这些地方交通闭塞、经济水平落后、居住环境恶劣,这样酒店就更没有吸引力。国内没有酒店管理专业,专业性的大学生供应非常不足。

酒店文化建设落后,不符合低碳旅游。酒店发展的关键是酒店文化的建设和核心价值观的形成,酒店文化是酒店应结合实际和自身的特色,为实现某一目标树立的一种价值取向。一方面,酒店高层对酒店文化建设力度不足,认为价值观和文化都是可有可无的东西;另一方面,酒店虽然有自己的价值观和文化,但酒店文化没有从实际出发,考虑员工的切身利益,员工对酒店文化的认可度并不高。很多酒店的价值观取向指考虑了经济效益,并没有体现出社会责任感和环保的理念,这对低碳旅游在酒店中的推广是很大的阻力。

三、低碳旅游视角下酒店管理模式的解决对策

结合低碳旅游的相关标准,制定明确的质量标准。随着低碳旅游的提出,很多关于低碳的标准必将实施,酒店的服务管理必须制定出明确的质量标准,并且和低碳标准有机的结合在一起。酒店服务质量标准不是一个明确的标准,但必须满足以下几条基本原则:一、和酒店的服务能力、服务设施以及服务队伍的实际情况相结合;二、根据低碳相关标准,确定内部质量管理的基本要求;三、分析酒店的服务,确定服务质量管理范围,并作为业务绩效和人员考查的根据;四、对质量监督管理制度确立组织保障,确定酒店内部管理部门相互制约的组织制度;五、在学习先进模式时,制定管理的方法、内容和评价指标,实现酒店质量管理的客观化、标准化。

提高员工的服务意识。服务质量是指酒店向宾客提供的服务在使用价值之上的适合满足宾客需要的程度,其关系着酒店的影响力。酒店作为服务性的行业,服务质量必须提高到一定的标准,这就要求提高员工的整体服务意识,为宾客提供优质的服务。

打造专业化的人才队伍。人才是当今各行各业争夺的焦点,对于酒店也不例外,酒店的人才急需程度和迫切性也非常明显。根据调查显示,近50%的人跳槽的原因是薪资待遇不满。酒店为了留住人才,首先要建立合理的薪酬制度,其次要使人才发挥其最大的价值,使其保持朝气蓬勃的动力,同时结合每位员工的实际情况,分配不同的工作,使员工在各自的岗位上发挥其最大的能力。酒店应从员工的角度出发,改善员工的工作、生活、休息环境,设置一些休闲场所,同时可以开展一些集体活动,增近同事之间的感情,培养和谐和默契的整体氛围。

加强酒店文化建设,培养酒店价值观念。酒店文化是酒店长期发展过程中逐渐形成的以价值观为核心的道德准则、行为规范、风俗习惯、群体意识,酒店文化首先影响酒店的组织结构、领导风格及其关系,也使酒店能否吸引人才和留住人才的关键。考虑到低碳旅游概念的提出和推广,酒店非常有必要建设符合自身特色的文化,体现和反映低碳、环保概念,实现社会责任和经济效益两手抓的总体目标。

参考文献:

[1]吕海霞.正明锦江大酒店管理模式研究[D].吉林大学硕士学位论文,2006.

低碳旅游的概念篇10

[关键词]低碳旅游;旅游产品开发;Swot分析;对策研究

[中图分类号]F590.65[文献标识码]B

低碳旅游是低碳经济背景下产物,是指在旅游发展过程中,通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式,以低能耗、低污染、低排放为基础,以高效能、高效率为目的,追求更高旅游体验质量和更大经济、社会、环境效益的旅游发展新方式之一。一个完整的低碳旅游产品是由低碳交通、低碳旅游设施、低碳旅游餐饮、低碳服务等基本要素构成(黄英,龙良富,2011)。低碳旅游产品以能耗少、污染小为标准,主要由休闲体验型旅游项目、节能型住宿设施、环保型出游工具、轻便化旅游装备等组成,是可以满足低碳旅游者消费意愿的旅游产品低碳旅游产品是低碳旅游者的衍生物,大量低碳旅游者的有效需求将催生低碳旅游产品的产生与创新。(侯文亮,梁留科,司冬歌,2010)。盐城市低碳旅游资源丰富,大丰麋鹿部级自然保护区是我国首批“中国低碳旅游景区”,本文使用战略分析中的Swot分析法讨论盐城市低碳旅游产品开发中的优势、劣势和机遇、挑战,并提出具体对策。

一、盐城市低碳旅游产品开发的优势和劣势分析

(一)盐城具有低碳旅游资源的优势

1.盐城旅游资源品种丰富、资源品质高、分布合理

“低碳旅游资源”一词是随着低碳旅游活动而出现的概念,它是吸引低碳旅游者的客体,又是低碳旅游活动得以实施和低碳旅游得以形成和发展的物质基础。所谓低碳旅游资源是指:在自然场合或自然与人文相融合的场合中,碳排放量比较少,并且能够为旅游者提供审美、感知、享受、体验旅游功能和价值,可为旅游业开发利用的资源。与传统的旅游资源不同,低碳旅游资源更关注低碳排放,这是低碳旅游资源的特殊性。

本文以此为借鉴并低碳旅游资源本身的特性为依据,根据低碳旅游资源赋存状况及消费人群进行低碳旅游的不同方式,参考传统旅游资源的分类方法,对照低碳旅游资源的分类标准,将盐城的低碳旅游资源划分为2个主类,9个亚类,17个基本类型,总计71个单体,如表1和表2所示。其中,5个亚类占全国15个亚类的三分之一,而17个类型占全国77个基本类型的22%。可以说,盐城低碳旅游资源无论在主类还是亚类的丰度上,或在基本类型上都属于比较丰富。盐城市17种低碳旅游资源基本类型中共有71个单体,其中主要集中的观光感受文化熏陶类57处,占所有低碳旅游资源的80.28%,感受自然景观类14处,占所有资源的19.72%。这两个主类合计占了单体总量的100%。而这些自然资源和人文资源都是低碳旅游产品开发的基础。

具体分析以上旅游资源的分布区域,盐城低碳旅游资源呈“三带一区”的分布格局,以盐城部级珍禽自然保护区、大丰麋鹿部级自然保护区为重点的东部沿海滩涂自然风光带,以东台西溪风景区、大丰草堰古镇、白驹施耐庵纪念馆、响水古云梯关等为主体的中部通榆路沿线人文景观带,以大纵湖风景区、九龙口风景区为代表的西部里下河水乡民俗风情旅游带;盐城市区以新四军纪念馆、新四军重建军部旧址等景点组成的旅游区。这种资源分布格局,资源类型相对集中,有利于低碳旅游资源的整体开发和利用。

从盐城低碳旅游资源的质量分析看,根据《旅游资源分类、调查与评价》(中华人民共和国国家标准GB/t18972-2003)的评价标准,盐城市拥有3个旅游特品级旅游资源单体,占全部单体总体的1%,优良级旅游资源单体包括4级1个和3级39个,共计40个,占全部单体总数的56%。它们大多为名人故居、宗教祭祀场所等基本类型,部分为水域、生物等自然景观方面的基本类型以及文化场馆、民俗风情方面的基本类型,类型丰富多样,对游客具有极大的吸引力。而这些旅游资源无论在设施上还是活动项目上都是相对比较低碳的。

2.低碳旅游产品开发的品牌优势

在长江三角洲区域,虽然存在着很多独具特色的旅游地域,但与这些地域相比,盐城湿地在江苏省甚至全国都是独一无二的旅游吸引物,它有着巨大的生态价值和经济价值,是开发低碳旅游产品的战略性资源,充分挖掘出它的旅游价值,无疑会有利的推动盐城旅游的发展。在“湿地观光”的品牌效应下,打造低碳旅游产品。

(二)盐城市低碳旅游产品开发的劣势分析

盐城低碳旅游资源十分丰富,滩涂湿地和湖荡湿地旅游资源是盐城低碳旅游产品开发的重点,但是由于上述地区是生态敏感区,生态环境脆弱,任何不适当的、过度的开发都会造成旅游环境的恶化及旅游特色资源的消失。随着旅游业的发展,城市不断的扩张,加之长期以来人们对湿地生态价值认识不足,保护管理能力薄弱等诸多原因的影响,使得盐城低碳旅游资源在开发和保护上存在着很大的矛盾。

二、盐城市低碳旅游产品开发的机遇和挑战分析

(一)低碳旅游发展契机是盐城市低碳旅游产品开发机遇

在2010年8月召开的首届中国低碳旅游建设峰会上,江苏大丰麋鹿部级自然保护区被亚太旅游联合会、国际度假联盟组织、中华生态旅游促进会联合授予首批“中国低碳旅游景区”的荣誉称号。

(二)全面小康建设社会带来的契机是盐城市低碳旅游产品开发机遇

党的“十六大”提出“全面建设小康社会”宏伟目标以来,盐城实施工业化、城市化发展战略,经济社会快速发展,铁路和高速公路网陆续建成,城乡居民的收入水平和生活质量不断提高,为旅游产业的发展创造了十分有利的社会环境和条件。有关部门认识到了滩涂是大自然赐于盐城的最宝贵的财富,盐城开发旅游资源,力争盐城旅游经济实现跨越发展大好机遇已经到来。2002年由盐城市人大审议通过,市政府颁布了《盐城市旅游业发展总体规划》,明确了围绕滩涂湿地大力发展旅游业的着力点和工作方向。由国际知名旅游公司编制的盐城湿地生态国家公园规划完成。2003年12月市委四届八次全体(扩大)会议决定:“大力突破旅游业,把2004年作为‘旅游业发展突破年’,加快推进国家湿地生态公园、湖荡湿地风景区、人文景观旅游区‘三大重点旅游景区’的建设,尽快把盐城市建成享誉中外的‘东方湿地之都’,以旅游业的大突破带动整个服务业的大发展……”。这些重要决定都是盐城开发低碳旅游产品的重要社会支持。

(三)周边旅游目的地市场竞争是盐城市低碳旅游产品开发的挑战

盐城的绿色旅游资源虽然很有特色,但对于游客的吸引力不够,与周边地区的休闲娱乐旅游相比,游客重游率较低。与周边地区的历史文化名城相比,知名度明显较低。只有合理化旅游产品结构,突出旅游产品特色,树立低碳旅游产品形象。

(四)游客认知度比较低是盐城市低碳旅游产品开发的挑战

低碳旅游是近年来刚推出的新概念,游客对于低碳旅游产品的认知度较低,这相比于周边一些传统的旅游产品,低碳旅游产品的游客市场比较狭窄。

三、盐城低碳旅游产品开发的对策

通过对盐城低碳旅游开发Swot分析,可见在盐城发展低碳旅游是机遇与挑战并存。因此,只要充分利用现有的内部优势,抓住外部机遇,制定相应的战略措施来迎接挑战,规避或解决好威胁,避免或弱化劣势带来的不良影响,盐城的低碳旅游会发展的很好。根据以上分析结果,本文从产品、价格、促销、渠道给出了盐城低碳旅游产品开发的具体对策。

(一)产品策略

旅游产品的具体表现就是线路产品。张明,黄翔认为在旅游产品的设计方面,可以以“低碳”为卖点(张明,黄翔2011)。可以以低碳来吸引游客以及投资商,充分展现其自然的特色,给游客以绿色环保享受。旅游营销是旅游产品实现其最终价值的一个重要环节,有效的营销组合将会为旅游产品顺利进入和占领市场产生积极的推动作用(张明,黄翔)。盐城市低碳旅游观光产品主要设计为:徒步重感红色人文之旅、漫步花林飘香之旅和专线珍禽异兽之观,具体开发如下:

1.徒步重感红色人文之旅

以新四军重建军部纪念馆和旧址为依托,以烈士陵园为线,以步行的方式让游客感受红人文化,减少了旅游交通中的碳排放。

主要线路:主要旅游路线新四军重建军部纪念馆—新四军重建军部旧址。以红色文化研究为主,游客市场定位红色文化研究者或教育者、青少年和儿童。

2.漫步花林飘香之旅

春季以便仓枯枝牡丹花为主题。在旅游活动中加入一些以牡丹花为主题的活动,让游客能够积极的参与其中,如猜诗词有奖活动。活动的过程中穿插一些低碳旅游知识竞猜,不仅可以让游客享受到春游的乐趣,还可以在旅游活动中加深低碳理念。

秋季以洋马十里菊香园为主题。秋季的园十里飘香,是赏菊的最佳季节,再配合中秋佳节等假日,加大景点的宣传来吸引中外游客。

除了主题景点之外,以羊寨桃花源、五谷奇树、夕照双株等景点为线,突出自然花木,回归大自然的感觉,在旅途中加入低碳理念的宣传和引导。结合景区游客相对集中的特点,在各大景点之间积极推广电动车、徒步游等旅游方式,缓解旅游交通压力的同时减少出租车的使用产生的碳排量。

主要线路:①春季:便仓枯枝牡丹园—阳寨桃花源—五谷奇树—夕照双珠。②秋季:洋马十里菊香—阳寨桃花源—五谷奇树—夕照双珠园。以观赏花木休闲为主,游客市场定位为爱花者、观光旅游团以及花草研究者。

3.专线:珍禽异兽之观

以盐城滩涂珍禽自然保护区和大丰麋鹿自然保护区两大主要游览景点,重点突出景区的独特性的优势,开展与丹顶鹤和麋鹿为主题的旅游活动。由于景点相对分散,景点之间采用专线旅游大巴,降低私家车使用以及私家车使用过程中的碳排放量。

主要路线:滩涂珍禽自然保护区—大丰麋鹿自然保护区。以观赏自然风光为主,游客市场定位为鸟类爱好者、中老年观光团以及国内外动物研究者。

(二)品牌策略

随着旅游业的全面发展,区域旅游竞争日趋激烈。盐城市在加大低碳旅游资源开发力度的同时,应不断加强品牌营销战略,塑造自身形象,突出旅游主题,多渠道提升旅游品牌的知名度,具体可从以下两点落实:一是积极提升“中国低碳旅游景区”知名度,带动整体的知名度。通过大力宣传大丰麋鹿自然保护区“中国低碳旅游景区”的优势,带动盐城其他景区的知名度;二是积极推广低碳旅游品牌,提升旅游美誉度。通过积极参加旅游展销会、旅游行业交流会,缔结旅游友好城市,积极推广盐城低碳、生态、文化、红色旅游等特色旅游品牌,不断提高盐城低碳旅游产品在国内外的知名度和美誉度。

(三)促销策略

各大景点可以在网络门户上设立游客碳汇账户,导游在讲解中融入低碳常识,介绍自然碳汇产品都有哪些,旅途中如何降低碳排放等;鼓励游客通过自身体验各种低碳活动来增加碳汇积分,为自己的账户积分,积分达到一定数额可以兑换相应纪念品和服务。在网络上也可以开放会员制度,积分累计达到一定数额可以升级为景区低碳会员,可以获得优先参与景点开展的各种活动的优先权。让低碳活动贯穿整个游览活动的食、行、游、购、娱各方面,以轻松的游乐活动来倡导健康低碳生活。首先,利用多元化促销手段拓展客源市场,使得盐城成为省内游客的首选,省外游客必选的低碳旅游目的地之一。其次,加强信息网站建设,宣传造势,营造浓厚的低碳旅游氛围,把低碳教育和旅游休闲相结合,促进低碳旅游产品的销售。

(四)渠道策略

旅行社可以通过建立低碳旅游产品购买直达车,使得游客在了解旅游产品的时候,能够更直接的进入到低碳旅游产品的专属网站,了解低碳旅游产品。另外可在大丰麋鹿自然保护区和丹顶鹤保护区设立专人的线路介绍和推销,使得游客能够全面的了解低碳旅游产品,通过与游客面对面接触,在介绍低碳旅游产品过程中了解游客的需求和期望,收集游客需求信息。在产品的改良和更新中,满足顾客的需求,以此来吸引更多游客。

盐城市低碳旅游资源总量丰富、类型多样为低碳旅游产品奠定了良好的基础,结合客源市场需求和游客偏好,在满足游客需求的基础上,设计出满足游客需求的低碳旅游产品。通过分析市场营销策略,对低碳旅游产品提出相对应的可行性策略。盐城低碳旅游产品可通过多元化的营销手段和促销方式以及网络科技宣传,拓宽游客市场,增加低碳旅游产品的知名度和销售量。

[参考文献]

[1]黄英,龙良富.低碳旅游产品生命周期评价的初步构建[J].商业时代,2011(16)

[2]侯文亮,梁留科,司冬歌.低碳旅游基本概念体系研究[J].安阳师范学院学报,2010(86)