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交通工程造价信息十篇

发布时间:2024-04-29 13:47:46

交通工程造价信息篇1

关键词:大数据;工程造价;信息管理平台

1工程造价信息管理现状分析

1.1工程造价信息滞后。我国各地区的工程造价信息管理标准不统一,工程造价管理部门之间缺少有效的协调和沟通,各企业和工程造价管理部门之间信息交流少,渠道单一;同时工程造价信息化标准建设缓慢,工程指标信息滞后,且时间不稳定,从而导致工程造价信息缺乏时效性和约束力,无法提高造价控制的能力。

1.2工程造价信息相对孤立。目前不同工程造价信息系统之间无法相互兼容和进行数据交换,系统之间没有形成特定的接口协议,造成数据共享和交换率低下;工程造价各个阶段对造价数据的要求不同也导致不同阶段编制的数据相对孤立,没有形成有效的数据关联;同时各企业之间不愿意共享彼此所积累的造价信息,导致这些信息不能经过充分分析和深入挖掘。

1.3工程造价信息“地域性”现象明显。我国目前已经统一了工程清单计价规范,但是由于各地区经济发展不平衡,各地方的费用定额计算方法和程序等不尽相同,造成不同地区之间的造价依据差异很大;并且我国没有建立可以跨区域查询的造价信息管理系统,不同省市建筑要素价格的差异无法及时获知,往往造成工程造价的应用限制在某一地域内而不能达到区域经济效益的最优化。

2工程造价信息管理平台具体功能

2.1造价信息数据采集

工程造价信息数据采集是结合工程的实际情况,对造价相关基础数据进行统计,其主要包含相关规范、造价定额、机械设备信息以及供应商单位信息等内容,在对工程项目相关信息进行研究及分析的过程中,造价信息采集还需要包含行业动态信息、工程造价咨询以及从业人员信息等内容,在实现信息采集及控制的基础上,实现造价信息数据的管理及操作。在进行工程造价信息采集过程中,以工程造价信息管理平台内部采集、外部采集为中心,内部采集是在工程造价信息统一化的标准下,导入相关基础数据,并输人工程造价信息,将其存储到工程造价信息数据库中。外部采集则是通过工程造价信息管理平台与外部业务软件进行连接,实现造价相关信息的交换,但是,在进行数据交换的过程中,需要注意数据交换格式,在数据映射以及数据存储处理的前提下,实现数据分析及存储。不同的软件所需求的数据文件信息格式存在差异,所以,在进行数据交换处理的过程中,需要以标准格式进行数据采集,其中包含人工价格、材料价格、施工机械价格、工程造价信息等内容,施工机械价格是以拆迁、施工建设的运输成本等为主,工程造价信息采集则是从信息资源、行业政策以及工程实际情况等信息。

2.2造价信息数据

工程造价信息管理平台中的造价信息数据以价格分析、价格变化趋势为基础,执行人员可以根据工程造价的实际阶段以及实际情况,对工程造价的相关信息进行,为后续的招投标等经济工程造价成本控制等方面提供参考依据。在建立工程造价管理信息平台的前提下,需要从数据信息分析、数据信息等角度进行完善,在优化服务机制的前提下,满足工程造价管理的实际需求。造价信息数据的及更新与造价信息数据采集相一致,也是以人工价格、材料价格、施工机械价格、工程造价信息等信息为主,在进行的过程中,需要包含日期、价格、变化趋势等内容,在实现造价信息及管理操作的过程中,需要包含材料价格行情分析内容,以螺纹钢为例,在进行信息的过程中,需要对材料规格、材质、单位等方面进行分析,在进行信息及处理的前提下,通过造价信息及信息处理,满足工程造价管理的实际需求。

2.3工程造价信息数据检索

为方便客户端对工程造价信息的查询及分析,在实现工程造价信息检索及分析的过程中,可以通过信息数据检索功能的应用,实现对施工技术、造价成本信息、工程特征等方面的信息进行查阅。工程造价信息数据检索及操作,用戶可以通过关键词检索,对行业动态、施工技术、造价控制方案等信息进行查阅,进而实现工程造价管理效果的提升。工程造价信息检索以及信息操作处理须从检索关键词以及不同信息检索等角度进行完善,通过公告信息以及数据信息检索控制,进而实现造价信息的服务效果提升。

2.4工程造价信息数据分析

工程造价信息管理平台的信息数据分析是以造价信息的提取、整理、分析为基础,为实现工程造价信息的预测性,需要对工程造价指数预测、投资估算等方面进行检验及分析,这部分是信息管理平台的重要部分,也是管理平台的核心技术部分,其关键点是要将各种不同类型的数据转换、比较、输出,因为工程数据的数量巨大,且很多数据来源及格式并不兼容,需要从海量的数据中找出相关信息,是一个复杂的过程,需要专业的造价工程师与软件工程师充分沟通,建立一整套的计算分析体系才可能实现的,而且要根据时间、地点、用途等不同因素,不断优化调整,设定指标,是信息管理平台中较难的环节,也是各平台构建最终要达到的目的。

交通工程造价信息篇2

【关键词】建筑工程;造价;信息化管理;

引言:造价管理作为建筑工程管理的重要组成部分,直接关系到工程项目建设的质量安全以及投资收益水平的高低。采用信息化管理方法来进行建筑工程造价管理,有利于充分发挥信息化技术的时效性,实现信息资源共享,提高工程造价管理的整体成效。然而我国的建筑工程造价信息化管理技术发展还不成熟,需要我们在实践探索中寻求不断的完善和发展措施。

一、建筑工程造价的信息化管理基本现状

当前信息化管理技术在我国建筑工程造价管理中的应用尚处于初级阶段,在建筑行业还没有建立起完善的计算机应用体系,信息化技术的应用还不够深入,建筑工程造价信息化管理多数采用的还是单机操作,使用的是单机版软件,工程造价管理的效益不高。具体而言,一方面,建筑工程造价的信息化管理系统运用程度低,受信息化技术以及人员等方面因素的影响,建筑工程造价信息化管理的网站设计以及系统运用比较单一,通常只提供与造价相关的简单的政策法规、材料设备价格以及造价定额等方面内容,并没有对工程造价信息搜集、资源共享等编码分类进行精细化的系统设计。而且建筑工程造价信息系统的开发、分类、信息共享等操作缺乏连贯性,没有结合智能化数据管理,不利于造价数据信息的综合管理,进而会引起工程造价信息资料无法与工程量清单计价模式相匹配,无法满足工程造价市场管理需求。另一方面,建筑工程造价信息化管理的应用模式存在不足,普遍存在重视工程造价中的建设成本控制,却忽视了决策阶段的工程造价管理,造价管理的重心仍然放在工程开工与竣工的质量控制和进度管理方面,没有将信息化管理深入建筑工程前期设计以及运营管理等方面,从而大大制约了信息化技术管理功能的发挥。

二、信息化技术在建筑工程造价管理中的应用

1、信息网络在造价管理中的应用

信息网络是信息化技术应用于建筑工程造价管理的重要中间体,通过信息网络来构建开放式的造价信息管理平台,并建立结构化的建筑工程造价管理体系,从而全面的搜集建筑工程有关施工材料的市场价格、质量指标以及工程建设相关的法律法规政策。进而在此基础上设置工程数据管理库,并将相关的工程造价信息存放于数据管理库中,以便为工程造价管理提供数据参考,同时还能实现信息资源共享,充分发挥信息网络覆盖面广、技术性强的特点,减轻建筑工程造价管理的工作量,提高造价管理效率。

2、信息资料在造价管理中的应用

完善的建筑工程造价管理需要全面做好工程建设投资预算以及成本预算工作,便于日后快速地调取相关的数据信息,进而应用于检查工程项目施工图估算、投资估算以及设计概算中去,并充分利用信息化技术来设置相应的工程造价信息资料管理库,对于综合分析建筑工程造价变化规律以及整体的造价控制工作具有关键影响作用。同时,还可以充分运用信息资料,给予建筑工程相关的投标公司比较全面而又详尽的参照信息,还能够起到预防无用标底的作用。

3、计价软件在造价管理中的应用

在建筑工程造价管理的预算环节,通常会使用不同的计价软件来系统处理不同类型的数据信息。其中,比较常见的计价软件有工程量计算软件、钢筋抽样软件、定额管理软件以及工程套价软件等。而且不同的计价软件功能不尽相同,例如钢筋抽样软件主要通过采用表格法和图集法来计算钢筋的形状和使用量;定额管理软件则是通过数据技术来协调有关造价机构对定额数据库进行维护,以此来有效降低甚至是避免编制定额时的误差;而工程套价软件则主要是依据施工材料相应价格来进行定额套算,进而便于投标机构能够按照定额套算对工程造价进行有效调节和控制。

三、强化建筑工程造价信息化管理的建议措施

1、运用动态化建筑工程造价信息管理系统

建筑工程造价的信息化管理主要目的是提高造价管理效益,并实行全面的财务管理和控制,节约工程项目建设总成本。而运用动态化的建筑工程造价管理信息系统,可以实现对建筑工程造价管理有关信息的动态收集、传输、使用以及维护,进而充分利用所搜集并整理的信息数据来预测建筑工程造价的变化发展趋势。具体而言,在建筑工程造价的动态管理过程中,能够形成完善的信息处理系统、造价数据存储与分析系统、计算机辅助系统以及动态价格信息采集系统,推动工程造价管理进程发展,并通过综合分析原始数据并预测造价的未来走势,有利于对建筑工程造价实行全面的管控。

2、采用流程化的信息系统设计运行模式

在建筑工程造价管理信息系统设计方面,可以通过建立动态的工程造价监管机制以及流程化的系统运行模式,实现建筑工程内部财务控制、技术以及管理制度的无缝对接,进而拓展建筑工程造价监督管理的范围。例如,在建筑工程的资金管理方面,实行流程化的系统管理模式,可以建立网上申请、网上审批以及网上监督等业务处理流程,进而对建筑工程项目的资金流程、流量等实行实时管理和控制,一旦遇到相关管理问题,流程化的信息系统会启动自动报警或者预警来进行处理。而且还可以建立一体化的预警监测管理系统,并通过红、绿、黄、橙标识灯的预警形式对建筑工程项目所涉及的各项交易进行扫描式诊断和实时跟踪研判,从而有效降低甚至避免人为因素有引起的交易风险,提高建筑工程造价管理的整体效益。

3、促进造价管理信息系统与辅助系统的交互融合

促进建筑工程造价管理信息系统与辅助系统的交互融合,主要是为了实现建筑工程从构思规划设计阶段,到施工阶段,到竣工结算阶段,在到工程验收并交付使用的全过程自动化管理,确保建筑工程造价信息化管理系统的时效性。通过建筑工程造价系统与相关辅助系统的交互融合,构建体系化的造价信息管理平台,并充分发挥数据挖掘技术对工程项目建设历史数据以及造价信息的动态提取、规划和分析,从而实现对建筑工程造价的全过程管控。

四、结语

综上所述,建筑工程造价管理是集经济、技术以及管理与一体的系统化工作,将信息技术运用于建筑工程造价管理是信息时展的大势所趋,不仅有利于节约工程造价成本,还有利于保障工程项目建设的质量安全,发展前景广阔。然而,建筑工程造价信息化管理系统的推广使用以及完善发展任重而道远,需要国家、企业以及有关的信息化造价管理人员乃至整个社会的共同努力和实践探索。

参考文献:

[1]孟青莉.刍议信息化技术在建筑工程造价管理中的运用分析[J].中华民居(下旬刊),2014,02:145.

[2]温晓军.关于利用信息化技术提高建筑工程项目造价管理水平的探讨[J].中国建设信息,2010,04:30-33.

[3]郭春梅.论建筑工程造价管理存在的问题及管理方法[J].现代装饰(理论),2013,12:180-181.

交通工程造价信息篇3

【关键词】公路工程造价存在问题

一、公路工程造价的定义

公路是具有公益性的基础设施,这就注定了:公路基础设施的投资建设必须由政府主导完成。而政府的投资行为则需要按照法定的程序实施,这是保证政府投资效率的重要手段。我国的公路造价可以定义为:建设一项公路工程项目使其达到设计要求,从立项开始到建成交付使用前的全部费用。

预期开支是指项目开工之前的前期准阶段对项目建设可能发生投资额进行的估计、测算,其主要目的是:第一,为项目策划阶段提供建设投资决策的参考依据,并制定合理的投融资方案;第二,为项目准备阶段的资金筹措及资金使用计划提供参考依据;第三,为项目实施阶段的招标、定标及竣工决算提供控制依据。

实际开支是指项目建设实际发生的投资额。在采用总价合同的项目中,通过招标产生的中标价就是项目的实际投资额。而采用单价合同的项目中,通过招标产生的中标价由若干分项单价组成,最终的竣工造价则按照实际发生的各分项工程量(经监理及业主确认)分别乘上对应的单价并合计产生。

表1工程造价含义对比分析表

二、我国公路工程造价管理存在的问题

(一)宏观管理部门权限交叉、责任不明

对公路项目前期的各阶段估价进行审批,是政府当前行使公路造价管理职能的一个重要手段。但实践中,审批的权限交叉现象较为严重。以国家重大公路项目的审批为例,在预工可设计咨询单位提交研究报告及投资估算之后,省级交通主管部门及省级投资计划部门要先对其进行审查。其后,项目研究报告及投资估算再上报至交通部进行审核,最后再由国家发改委进行审查、审批。这种权限交叉的最不利之处不是项目审批程序多、周期长(对于重大项目的投资需要经过审慎的决策过程),而在于:众多部门参与审批的项目一旦出现问题(如造价超支),由谁来承担过失和责任。如果没有机构承担责任,审批权限的交叉不但不会起到应有的制约、监督作用,反而成为寻租的重要机会。

(二)对从业人员与机构的监管有待加强

目前,对从业人员准入管理方面,交通部与建设部分别制订了相关的部门规章。对从业机构准入管理方面,建设部与发展改革委员会已经或着手出台相关规定。与准入管理相比,对从业人员与机构的工作绩效及信用管理则比较欠缺。从业人员与机构一旦获得资格认证,就几乎不再受到其他的行业管理约束,其估价即便不准确、行为不符合职业要求也难以受到任何的惩戒。从工作程序上看,造价编制人员往往是造价形成的第一关,他们的估价质量若存在较大偏差或有意低估或高估造价,即便后续还有审查、审核把关,也很难彻底杜绝这种行为给实施阶段造价控制管理带来的隐患。

(三)对公路造价信息缺乏系统管理

目前,全国范围内的公路造价信息管理制度尚未建立,一些造价信息(仅局限在建设材料价格、人员资格认证等零星信息)主要由省级造价站进行。缺乏对已完和在建项目公路造价的资料的统一、系统管理。已完公路的造价资料蕴含着大量的经济、技术信息,这些信息一方面反映了项目的技术经济特点,另一方面也是不同时期建设项目各个环节技术经济管理水平和建设经验教训的总结。但由于没有建立数据库,已完公路的造价资料所起的作用也就甚少;对在建工程造价资料进行统一、系统管理,有利于及时动态掌握项目的造价控制情况,及时了解发现的问题并采取对策。

三、政策建议

(一)建立严格的财政监管体制

在日本,设计单位严格在国会批准的投资估算内设计,标底或工程报价不能突破国会批复、的国家年度预算。美国国有投资项目监管分为国会监管、运输部和公众监督三个层次。如国会的会计总署对公路建设国有投资项目资金的使用及执行情况,通过公布报告和提出建议等形式行使监督权。发达国家和地区都有严格的财政监管体制,正是这一监管体制使得资金的使用更加合理,从根本上解决造价控制难的问题。国内的公路造价管理如果希望取得比较好的效果,必须建立严格的财政约束体制,以法规的形式予以。

(二)配置专职的估价技术人员

日本国土交通省公路局政府内部有行使公路造价管理职责的部门,相关职能部门拥有专业的造价人员,与造价管理相关的职能分散在多个部门;美国有26个州运输部是成立了专门的概算机构,有16个州政府的运输部无独立概算机构,但有专业技术官员,另外8个州政府的运输部既无独立概算机构,也无专业技术官员。政府部门内部人员直接管理公路造价,特别是同一个人跟踪公路造价避免了国内出现的咨询机构与其它有关单位合谋的不正当行为,减少了公路造价控制的成本。事实上,公路造价管理是政府职责范围内的事,应该由政府行使相应的管理职责。

(三)建立完善的造价信息管理制度和公路造价数据库

日本虽然有类似于我国的定额,但定额也只是道路公团在编制标底时使用,在设计等阶段主要还是利用公路造价数据库的造价信息;香港公路工程造价数据库主要将各项工程合约的工程量清单项目及价格储存,同时实行计算机联两,实现了资料共享;美国无定额,也无统一的工程量计算规则,所以更加注重公路造价数据库的建设和造价信息的积累。在公路造价管理的信息上,国外大都通过政府与民间专业咨询公司两种渠道,方式多样:及时价格水平(实际价格、价格指数)、成本指南、数据库。政府主要总体性、全局性的各种造价指数,咨询公司主要资源盼市场行情信息。这种分工使政府与民间都能发挥各自的优势,使造价信息及时、准确、全面。

因此,建立全国的公路工程造价信息网,完善多渠道的信息体系十分必要。从长远发展的眼光看,公路造价信息及数据库对于我国公路造价的有效管理将会起到至关重要的作用。公路造价数据库应当收集、汇总各项目、各阶段的造价信息资料,利用统计、计算机等技术手段,对造价资料进行深入分析。

参考文献:

[1]panagiotisCh.anastasopoulos,BobG.mcCullouch,KonstantinaGkritza.CostSavingsanalysisofperformance-BasedContractsforHighwaymaintenanceoperations[J].Journalofinfrastructuresystems,2010,16(4).

[2]Venkatamandapaka,imadBasheer,KhushminderSahasi.mechanistic-empiricalandLife-CycleCostanalysisforoptimizingFlexiblepavementmaintenanceandRehabilitation[J].Journaloftransportationengineering,2012,138(5).

交通工程造价信息篇4

【关键词】Bim;工程造价管理;应用

作为一种提升工程管理效率、降低建筑成本的有效手段,Bim技g逐步成为风靡建筑业的新型技术而走进主流视野。工程造价行业的信息化发展经历手工绘图计算到二维CaD绘图计算,再到目前正如火如荼地Bim应用时代的变迁。整个工程造价行业正向精细化、规范化和信息化的方向迅猛发展。

一、Bim技术在工程造价管理中的应用优势

1.可视化

建筑施工图纸主要是二维平面图,通过绘制的方式,将构件信息落实在图纸上,工程造价人员需自行猜测图纸与线条的意义,理解设计人员的意图,极易出现思维偏差,进而引发一系列问题,造成工程造价变动。而Bim技术下绘制的施工图纸是三维图纸,通过三维立体图像具体形象地展现设计意图,具有较强的可视性,能够和构件间形成良好的互动与反馈。

2.协调性

建设项目管理中,协调是主要的内容,如各专业间的协调,参与各方如施工单位、设计单位、业主等协调,尤其是建筑施工遇到工序交接、交叉施工等问题时,更需要参与方的协调处理,进而提出相应的解决措施,避免造成质量、工期、造价出现较大变动。但在实际管理过程中,难以实现有效协调配合,造成交叉施工问题和专业碰撞等问题。针对此类问题,可在项目设计阶段利用Bim技术及时发现,进而有效避免,同时施工阶段还能合理安排施工进度、人材机供应计划,有效地降低项目建设成本。

3.模拟优化性

Bim技术可模拟建筑物,且模拟操作,设计人员可以通过模拟实验获取相关信息,进而有效规避运营过程中出现问题。同时Bim技术还能优化设计与施工,如利用模型提供的几何信息与物理信息优化项目方案。其具有图纸输出功能,将矢量变化融合到图纸中,进而形成包括综合管线布置、建筑结构节点、施工过程交叉作业分析与解决办法等的模拟优化图纸。

二、Bim技术在工程造价管理中的应用要点

1.投资决策阶段

在项目建设各阶段中,投资决策阶段影响工程造价的程度高达80%~90%,该阶段的决策内容是决定工程造价的基础,而Bim能在投资决策阶段快速进行投资方案估算的对比。基于Bim的造价管理,所有信息都存于Bim模型中,通过形成企业级或行业级的数据库,自动归纳数据指标,能准确、真实地反映该阶段的投资情况,为决策者提供切合实际的投资依据。

2.设计阶段

设计阶段是建设项目全过程造价管理的重点,据有关资料统计,设计阶段影响工程造价的程度高达35%~75%。因此,设计阶段应用Bim完成设计能有效地控制工程造价。Bim的核心是通过数据信息与模型的互通,在各方间建立高效的联系。在建设工程的设计阶段利用Bim促进数据信息交换与共享,优化设计,进而提高设计质量,降低成本。利用Bim模型来测算造价数据,设计完成后,利用Bim模型快速做出概算,核对设计指标是否满足要求,有利于发挥限额设计的价值,有效增强协同设计质量,能有效控制设计修改和变更,实现成本可控。

3.施工阶段

(1)模拟施工

施工阶段可运用4D施工进度模拟,模型中包括了材料、人员、场地和机械设备等信息,根据天气情况,可以以天为单位对项目的施工进度进行模拟。通过这一技术,不仅能直观地反映出施工的工序工艺,方便施工单位协调各个工种的施工顺序,提前准备设备、材料等,而且有助于业主方准确地把握工程的进度,及时掌握各项运营的成本信息。

(2)可视化技术交底

在施工过程中引入Bim技术后,复杂的钢筋节点甚至钢结构节点均能通过真实空间比例关系的模型表示。不仅保证了技术交底的准确清晰,减少了施工过程的返工,而且有助于提高技术人员、施工工人的工作效率,极大地降低了劳动力的成本。

4.竣工阶段

应用Bim以后,从竣工结算的重点环节来看,工程资料的储存、分享方式以及竣工结算的质量都受到显著的影响。Bim技术提供了一个公开的技术平台,技术人员在创建了三维模型之后,将工期、价格还有合同的信息输入,并在项目实施的时候,及时将变更签证信息存入Bim的中央数据库中,各方均可调用,实现了信息共享。竣工结算时,审查人员可以访问这个数据库,从中调去全部关于结算的资料。获益于项目实施过程的精细化管理,积累了大量的有效数据,造价人员可以缩短结算审查前期准备工作所用的时间,提高了结算工程的效率和质量;使结算真正做到有理有据,减少了双方的摩擦纠纷。

工程造价管理工作涉及范围较广,不仅需要加强设计阶段的工程造价管理,还需要严格把控施工过程中的造价管理,以实现全面的工程造价管理与控制。Bim的应用能弥补传统造价管理方法的不足,实现数据资源信息的合理利用,通过数据分析,提高设计方案的合理性、经济性,同时有效避免施工过程中专业间碰撞、工序间交叉而引发的工程造价变动。

参考文献:

交通工程造价信息篇5

关键词:建筑工程;造价管理;信息化

前言:

随着现代信息技术的不断升级与进步,建筑工程造价信息化管理系统的优化运用,成为了现代建筑过程管理中的重要手段,通过采用动态化的工程造价管理系统,形成资源开发、财务管理、决策执行、过程透明等方面的优势,将具有很大的现实意义。

一、简述建筑工程造价的概念及信息化管理的重要性

1.工程造价的运用方式

在建筑工程管理中,工程造价是一个重要的管理环节。其中,工程造价就是工程的建造价格。就是指在一项工程建设过程中所需的相关费用,包括的主要内容有投资估算、设计估算、修正估算、施工图纸预算、工程结算、竣工决算等管理内容。其中,在工程造价管理中,主要是依据图纸、定额以及清单规范,形成对建筑工程中的分部工程、分项工程中产生的人力、物力、财力等方面的消耗与财务支出,形成对工程编制预算、结算、工程量清单、造价控制、标价报价等。通过采用信息化的管理技术,能提升整个造价管理的综合效能。

2.系统管理的现代技术模式

通过采用信息化造价管理系统,工程项目在计算机软件处理的基础上,对施工过程的每一个环节进行综合管理。从信息化技术的角度,对建筑过程中的每一个过程进行系统化的管理环节,在充分考虑建筑工程实际特点的基础上,加强招投标管理、工程预算、管理等方面的内容,建立专业数据库,实行理论、实际相结合的管理手段。形成制度化、规范化的管理渠道,这样可以为建筑工程的财务管理提供更为科学、严谨的管理平台。

二、分析建筑工程造价信息化管理的运用现状

1.系统运用程度较低

在建筑工程造价信息化运用管理过程中,由于受到技术、人员等因素的影响,在信息化管理造价方面,一般只提供了简单的政策法规、造价定额以及材料价格等方面的内容,对于建筑工程造价管理中的信息收集、资源共享等,没有形成精细化的系统设计。尤其是在信息化系统开发、系统分类、信息共享等方面,操作的连贯性不强,对数据的综合分析掌握不够,没有与智能化数据管理相结合,这样,就会造成在建筑工程造价管理中信息资料不能与工程量清单计价模式融合,不能满足当前市场管理的强烈需求。

2.应用模式认识不足

在建筑工程造价信息化管理的过程中,往往重视建设成本的控制,忽视决策阶段的造价管理。在综合管理中,人为的将建设与运营管理相分离,因此,在实际造价管理过程中不能形成系统化的智能模式。管理的重点在开工与竣工质量与进度上,对于建筑工程的前期设计、综合分析等方面有所放松,因而,会对整个建筑工程的综合管理带来漏洞,加之信息化管理没有深入到每一个环节,这样,就不利于在建筑工程造价信息化管理中的约束机制运用,带来监管不严的现象。

三、探讨建筑工程造价信息化管理的有效措施

1.采用动态工程造价管理系统

在建筑工程造价管理过程中,信息化的运用最主要的就是要实现造价管理的优化,最大效益的实现财务控制。其中,通过工程造价管理系统的运用,结合动态化造价管理模式的综合运用,实现对工程造价管理过程中相关信息的动态收集、传输、使用与维护,在充分发挥现有数据估计与预测工程造价未来的发展趋势。在动态化管理的过程中,形成处理系统、相关数据储存与分析系统、动态价格信息采集系统、计算机辅助系统等。因此,通过动态化的管理模式,能全面推动造价管理的速度与进程,通过分析原始数据与预测未来走势,全面实现建筑工程造价管理的静态控制与动态管理。

2.实现工程造价信息系统与其他辅助系统的交互

建筑工程造价信息系统应与计算机辅助设计、计算机辅助施工以及企业管理信息系统等相关系统进行很好的交互融合,通过这一措施可以使得建筑产品实现从构思规划阶段,到设计阶段,施工阶段到最后的竣工验收阶段的全程自动化管理,可以为建筑工程造价信息系统的时效性和实时服务提供有力的保证。众所周知,网络为我国的建筑工程造价行业创造了良好的信息平台,使其原有的陈旧工作方式得到了改变。在工程造价信息化管理中,充分利用数据挖掘技术来对历史数据和新的工程数据进行动态的提取、分析和规划,通过这些步骤最终实现对工程造价全过程的控制和管理。

3.业务流程信息系统设计运行模式

在具体业务流程的设计上,形成一种动态的管理监督机制和系统运行模式,将各种力量结合起来,实现财务控制以及技术、制度等的无缝对接,延伸监督管理的范围和领域,譬如,在资金管理的阳光操作上,可以实行系统化管理模式,通过建立网上申请、网上审批、网上监督等业务流程,构建一个资金流向、流量都能实行实时控制的的管理,如果发生各种问题和疑问,系统自动反馈,提高对资金处理的最佳模式。通过建立预警监测管理系统,采取不利因素造成的各类交易风险。

四、结语

通过计算机网络与信息技术的综合融入,突出在造价工程信息化处理的操作技术处理,形成一种细致性、科学性的管理模式,在市场运作的过程中,通过采用科学有效、规范有序的造价信息化管理方式,为建筑工程管理中的工程设计、技术运用等方面提供改革、突破等方面的基础,实现建筑工程效益管理的最大化优势。

参考文献:

[1]张军霞.工程造价管理信息系统的现状及思考[J].山西建筑,2009,(9):252-253.

交通工程造价信息篇6

   表达、传递和交换,使业主、设计师、建造师、咨询师之间的信息交流更方便。它具有可视化,协调性,模拟性,优化性和可出图性五大特点。

   一、建筑成本模型概述

   任何工业与民用建筑行业的建设项目,如果想在施工完工之前有必要对其成本进行估计,都可以通过建筑模型加以解决。那么什么是模型?什么是建筑成本模型?

   “模型”是指通过输入一组既定的数据,通过一系列的推导过程,得出足够满意的输出数据的程序。一个理想模型应该满足如下条件:足够简单以便于用户操作和理解;对模型对象所涉及的所有内涵具有充分的代表性,同时又具有充分的复杂性,以便于对系统进行精确的描述。模型本质是基于一组输入数据进行处理的黑盒子,只有较为优秀的模型才能在处理过程中不受原始模型数据的影响。模型的建立过程如下图所示。

   “建筑成本模型”指的是通过输入一组建筑基本参数和特征属性,系统通过构建数据模型进行分析计算,输出合理的工程估算结果。建筑行业的成本模型通常都是可变的,这主要源于该行业成本和价格的易变性,因此,在建筑业,模型的优越性主要体现在能够对环境的变化及时作出反应并作出适应性动态调整,从而保证精确性。而模型的精确性正是检验模型适用性的必要指标。

   建筑模型的数据在Bim中的存在是以多种数字技术为依托,从而以数字信息模型作为各个建筑项目的基础,去进行各个相关工作。建筑工程与之相关的工作都可以从这个建筑信息模型中拿出各自需要的信息,即可指导相应工作又能将相应工作的信息反馈到模型中。Bim面向对象的设计方式、直接用三维模型设计,支持数据格式开放,便于不同软件间数据交换。Bim不是简单的将数字信息进行集成,它还是一种数字信息的应用,并可以用于设计、建造、管理的数字化方法,这种方法支持建筑工程的集成管理环境,可以使建筑工程在其整个进程中显着提高效率、大量减少风险。

   二、基于Bim技术的造价管理

   基于Bim技术的造价控制是工程造价管理领域的新思维、新概念、新方法,它不仅解决了海量数据处理难题而且是造价管理流程再造,从管理一个点扩展到一个大型“矩阵”,工具+流程=Bim价值。量、价、造价三者是造价管理中三大要素,基于Bim技术的造价控制通过这三个要素对工程造价进行管理。由算量软件、建材询价平台、造价管理软件、LubanpDS云计算数据中心等组成,为造价控制提供全面的解决方案和技术支持。专业算量软件完成各专业工程量的计算和统计分析;造价软件作为造价管理平台,更多的日常造价管理活动将在此平台上展开;建材询价平台鲁班通完全基于互联网的SnS模式,实现对海量工程材料价格信息的收集和积累;LubanpDS完成工程造价数据的采集、汇总、整理和分析。

   1、工程量是工程最关键性要素,它是项目进行造价测算、工程招标、商务谈判、合同签订、进度款支付等一切造价管理活动的基础。

   计量和工程量分解,Bim的专业分析工具最得用户的亲睐,因为它从设计模型中提取数据和强大的分析能力。各种分析工具如工程量估算、结构分析、项目管理、设备管理等使用率极高,工程量估算位居首位,因为工程量对于业主、承包商、材料商、工程管理以及建筑造价等都是十分重要的基础性数据,因而对它最为关注。不过Bim的专业分析工具与专业的三维算量软件不能相提并论,要获得更精确的工程量数据必须辅之以专业的算量软件,因为专业算量软件融合了各种国家标准规范和计算规则,而不仅仅是几何量如长度面积体积的提取。同时借助软件技术进行精确的3D布尔运算和实体扣减,其得出的工程量不仅远比手工计算要精确而且可以自动形成电子文档进行交换共享远程传递和永久存档。

   2、造价的真实性取决于量与价的准确性和真实性,材料价格占工程造价的65%左右,信息价对于造价软件来说是举足轻重的。

   材料市场价瞬息万变,不同地区的材料价格也千差万别,材料价格的变化对工程造价非常敏感。没有真实而完整的市场信息价,真实的造价就是一句空话。一般造价人员对信息价并不十分重视和敏感,往往严重依赖于政府定额站的信息价和中准价,由于造价人员获取市场信息价的渠道狭窄,政府信息价成了造价人员获 取市场价的主要渠道甚至是唯一来源,这是计划经济的巨大惯性力对人们造成人们的思维定势。有经验的造价人员不再迷信于所谓的权威,因为政府的信息价有许多是严重失真,政府的信息价并不是最终成交价,所以是不可靠的。因此定位于供应商与采购方之间的交互平台的价格信息更及时更真实更可靠更全面。3、造价软件也是整

   个造价管理的平台,可以进行各种造价活动如工程招投标、进度款结算、经济签证、竣工结算和造价评估等。

   带有浓厚计划经济色彩的定额计价模式是阻碍中国造价领域缺乏理论创新和技术进步的最大障碍,我们必须另辟蹊径,推陈出新,站在科技发展的最前沿,用最先进的造价控制理论指导日常工作,用最先进的软件技术和信息化手段武装团队,从而让团队富有战斗力和创造力。依附于定额站带有行政垄断性质的僵化的地方性计价软件往往偏安和局限于本地区,功能单一落后,数据格式封闭。因此需要以全新的理念进行软件设计和构架,能兼容国外造价管理模式,当然也能进行定额计价和清单计价,基于互联网和Bim技术,提供云推送服务,可以将一份预算文件方便地转化为多形式造价文件,如:投标价、分包价、成本价、送审价、结算价、审定价等。通过对这些历史经验数据的沉淀、积累和管理形成可以共享、参考和调用的造价数据库,具有很强的适应性和造价管理能力。以工程项目管理为核心,实现对群体、单体、单位工程数据的动态集成管理,保证项目数据的完整性。造价文件进行项目、单项工程、单位工程分级,它的标段设置功能能满足进度款结算的需要,每一层级都应有相应的造价信息,招投标信息,可以清晰地看到造价比例、单方造价指标、材料指标等,便于进行对比分析、判断和决策。

   三、结语

   Bim的潜在优势十分明显,Bim就是平台和系统,根据系统论原理,系统大于各子系统之和,即集成的大系统所承载的信息和产生的价值要大于各子系统的简单相加,因为整合后的系统可以产生协同效应和信息共享及重复利用所带来的增值。Bim技术正在引发建筑业的巨大变革,将深刻地改变传统的造价管理方式,永久性地改变项目参与各方的协作方式,它以软件技术和信息技术为载体,形成完整的工程数据库,提高项目整合度,为造价管理提供全面解决方案,可以帮助造价咨询公司更加有效和高效地进行项目全过程造价控制,从而获得竞争优势。可以肯定的是,建筑成本模型的建立能我们科学、准确、快速确定拟建工程造价提供极大的便利,为业主方的建设项目决策和设计方案比选做出重大贡献。而通过对各类成本模型的研究,可以发现,这些模型共同的特点在于基于样本工程和拟建工程的共性特征,通过各种方式找出这些共性特征与造价结果之间的映射关系,从而建立起合适的工程造价模型。

   在我国建设项目工程造价行业中,随着信息技术的不断发展,和造价行业业务模式的不断成熟,我们逐步建立工程造价信息数据标准、行业/企业的工程造价信息资源平台,并以此为基础,通过建筑成本模型的开发和应用,能为行业从业者的工程造价带来全新的解决方案。

   参考文献

   [1]ivorH.Seeley.建筑经济学.南开大学出版,2006.

交通工程造价信息篇7

关键词:建筑工程工程造价成本控制信息管理

中图分类号:tU198文献标识码:a

1.引言

建立社会主义市场经济是我国经济体制改革的目标,近年来,我国正以有力而坚定的步伐迈向社会主义市场经济之路,市场经济的大潮正迅速改变着中国的面貌,改变着人们的物质生活和精神世界。市场经济体制下,建筑工程的造价管理也面临着创新与革命。我国建筑造价费用的构成及计算程序和方法对招标投标有着极大的约束力,因此研究现行建筑工程造价构成很有必要。

2.建筑工程造价的构成

建筑工程产品成本由直接成本和间接成本构成,是在建筑生产过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现,是建筑产品价值货币表现的基础。建筑产品的成本反映了建筑企业在生产和销售建筑产品过程中的费用支出,集中反映出企业全部工作的经济效果。建筑产品的价格是建筑产品价值的货币表现,产品的价格是劳动者在生产产品的过程中创造产品的成本,并获取利润的表现形式,所以建筑工程造价由直接费、间接费、利润和税金等4个部分组成。

2.1直接费

直接费包括直接工程费和措施费两个部分。直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用,包括人工费、材料费、施工机械使用费;措施费是指为完成工程项目施工,发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。

(1)直接工程费

直接工程费主要时由人工工资、材料费和施工机械使用费组成。

①人工工资。人工工资是指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。原来人工工资单价是按以前的有关文件规定确定的,反映的是计划经济体制下平均工资水平。与目前的市场经济体制下的人工工资水平相差共远,遏制了工人的劳动积极性。另外工人完成分项工程的同时,也相应为企业创造出了利润。计划经济体制下的利润的计取方法,使工人创造的利润永远是在定额基础上的利润,不能真正反映出工人剩余时间创造的价值一利润。②材料费。材料费是指施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用。建筑材料费在建筑安装工程中占很大比重,建筑材料预算价格的高低,将直接影响到建筑工程造价的高低。因此,只有在了解建材市场行情、价格运行规律的基础上有预见性地编制建筑材料预算价格,才能如实地反映建筑工程造价,准确地制定基建计划,促进企业的经济核算,取得良好的效益。

材料的预算价格及其组成:

材料的价格:是材料自产地或来源地或交货地起,途中经中间仓库转运、保管最后到达工地仓库后再出库的综合平均价格。通常是根据各地区建委和国家有关规定进行编制计算确定的。

材料的预算价格=(材料供应价+运杂费)×(1+采购保管费率)-包装品回收值

供应价=原价+包装费+供销部门手续费

③施工机械使用费。施工机械使用费是指施工机械作业所发生的机械使用费以及机械安拆费和场外运费。

(2)措施费

措施费是为完成工程项目施工,发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。包括环境保护费、文明施工费、临时设施、夜间施工、二次搬运、大型机械设备进出场及安拆、混凝土和钢筋砼模板及支架、脚手架、已完工程及设备保护、施工排水和降水、雨季施工增加、垂直运输机械及超高增加、构件运输及安装、总承包服务等。

2.2间接费

间接费是指不直接用于建筑安装工程主体,而又实际发生的用于企业组织管理活动的费用。通常,间接费包括企业管理费和规费。

(1)企业管理费

企业管理费是指施工包括:①管理人员工资。管理人员工资是指管理人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费、劳动保护费等。②办公费。办公费是指企业管理办公用的文具、纸张、帐表、印刷、邮电、书报、会议、水电、烧水和集体取暖(包括现场临时宿舍取暖)用煤等费用。③差旅交通费。差旅交通费是指职工因公出差、调动工作的差旅费、住勤补助费,市内交通费和午餐补助费,职工探亲路费,劳动力招募费,职工离退休、退职一次性路费,工伤人员就医路费,工地转移费以及管理部门使用的交通工具的油料、燃料、养路费及牌照费。④固定资产使用费。固定资产使用费指管理和试验部门及附属生产单位使用的属于固定资产的房屋、设备仪器等的折旧、大修、维修或租赁费。⑤工具用具使用费和财产保险费。工具用具使用费是指管理使用的不属于固定资产的生产工具、器具、家具、交通工具和检验、试验、测绘、消防用具等的购置、维修和摊销费。财产保险费是指施工管理用财产、车辆保险。⑥劳动保险费、工会经费和职工教育经费。劳动保险费是指由企业支付离退休职工的易地安家补助费、职工退职金、六个月以上的病假人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤费、按规定支付给离休干部的各项经费。工会经费是指企业按职工工资总额计提的工会经费。职工教育经费是指企业为职工学习先进技术和提高文化水平,按职工工资总额计提的费用。⑦财务费。财务费是指企业为筹集资金而发生的各种费用。包括企业经营期间发生的短期贷款利息净支出、金融机构手续费、以及企业筹资发生的其他财务费用等。⑧其他。其他费用包括技术转让费、技术开发费、业务招待费、绿化费、广告费、公证费、法律顾问费、审计费、咨询费等。

2.3利润

利润是指承包人完成所承包工程获得的盈利。为了持续生存与发展,承包人必须获利润。

费用定额规定的利润率是按拟建单位工程类别确定。

建筑业企业可依据本企业经营管理水平和建筑市场供求情况,自行确定本企业的利润水平。利润=(直接工程费+措施费)×利润率利润率=典型工程利润/(典型工程直接工程费+措施费)

2.4税金

税金是指按照国家规定计人建筑安装工程造价,由施工企业向税务部门缴纳的营业税、城市建设维护税、教育费附加等。它是国家为实现其职能向纳税人按规定税率征收的货币金额。

3.建筑工程造价信息管理

信息管理是一个现代化的组织机构实现其主旨目标的前提.它为管理和经营工作提供指令或依据。管理活动中的信息不会自动流向管理者,因此对原始的数据、信号加以收集、加工整理、储存、传递与应用,是管理工作的一项重要内容,即信息管理。其实质就是根据信息的特点,有计划地组织信息沟通,使决策者能及时、准确地获得所需要的信息。达到正确决策的日的。为了达到这一目的,就要把握信息管理的各个环节,并做到了解和掌握信息来源,对信息进行分类;掌握和正确运用信息管理手段;掌握信息流程的不同环节,建立信息管理系统。

3.1建筑工程造价信息管理内容

(1)工程造价资料积累

建设工程造价资料积累是工程造价管理的一项重要的基础工作。经过认真挑选、整理、分析的工程造价资料是各类建设项日技术经济特点的反映,也是对不同时期基本建设工作各个环节(设计、施工、管理)技术、经济、管理水平和建设经验教训的综合反映。工程造价资料积累的目的是为了不同的用户都可以使用这些资料来完成各自的工程造价控制的任务。工程造价资料积累,一方面要包括工程建设各阶段的工程造价资料。另一方面要体现建设项目组成的特点,应包括建设项目、单项工程、单位工程的造价资料,也要包括有关新材料、新工艺、新设备、新技术的分部分项工程造价资料。而且这些工程造价资料的积累的内容,不仅要有价,还要有量。

(2)主要设备和主要材料用量的价格管理

设备和材料的支出在整个工程造价中占很大的比例,因此必须存储它们的用量和价格。特别是用量,其与价格相比有相对的稳定性。只要掌握了设备和材料的用量,就可以随时套用最新价格,从而快速地得到对设备和材料支出的最新估计。用这些估计与原价格体系下做出的估计相比较,还可以看出设备和材料支出的变化情况。

3.3信息管理的主要工作

对企业信息的管理过程,实质上是对企业生产经营活动信息流的管理过程。信息管理工作的主要内容包括信息收集、信息处理、信息储存和信息传输四个环节,其核心是全面正确地把握信息管理的各个环节,正确应用信息管理的手段,对信息源、信息流、信息载体以及信息接受进行系统的、严格的、细致的、综合的管理。其主要工作如下:

(1)信息收集主要指原始信息的获得,包括:确定企业的信息需要;规划信息收集的途径、方法、程序;组织实施收集工作。

(2)信息处理对大量的原始信息进行筛选、分类、排列、比较和计算,是指系统化、条例化,提高信息的可靠性与适应性。

(3)信息存储指加工整理后的信息全部存储起来,供以后参考备用,常用的方式有两种:手工建立信息资料档案;使用计算机将信息资料编码存储。

(4)信息传输包括:建立有一定容量的信息通道;明确规定合理的信息流程。

4结束语

我们应理顺工程成本的费用构成,充分利用有价值的信息,快速准确地计算分部分项工程量清单项目或措施清单项目的综合单价,才能在市场经济体制下发挥企业竞争优势,达到控制成本、取得利润最大化的目标。

参考文献:

[1]刘秀凤.浅谈建筑工程造价的合理有效控制与探索[J].科技咨询导报,2007(4).

交通工程造价信息篇8

关键词:工程造价;造价管理;信息化;发展趋势

中图分类号:tU723文献标识码:a

一、工程造价管理的特点

工程造价管理的目的是对工程造价进行有效的确定和控制;通过调查研究发现,可以将工程造价管理的特点归纳为这些内容:一是涵盖了丰富的内容,有着较大的数量和较为广泛的面积,结合目前的计价依据和计价办法,有超过一千种,需要对非常庞大的数据进行处理。二是不同专业的造价管理并不是独立存在的,它们互相渗透,互相交叉。目前对计价管理模式进行了深入改革,目的是为了分离量和价;量并不是工程造价的唯一内容,它还涵盖了价格因素,因此,我们可以说在整个计价体系中,非常关键的内容就是材价系统,需要在造价控制的全过程中融入进来。三是在时代飞速发展的今天,出现了诸多的新材料、新工艺和新结构,那么就需要结合时展的潮流,来合理调整和整理工程造价管理;用动态的管理模式替代以往传统的静态管理模式,提高造价管理的质量。

二、项目工程造价管理实施中存在的问题

1、定额换算不合理

由于工程施工材料的不断更新换代,工程应用的新技术不断更新,致使工程造价知识水平不断提升。然而在实际管理过程中由于我国体制的原因,致使工程造价管理往往会出现定额缺项或需要补充的项目与内容的不断增多,定额换算方法仍然在采用旧的方法,结果致使预(决)算定额或补充定额含有较多的不合理性。

2、从业人员知识水平较低

由于从业人员知识水平较低的原因,会造成一些大而复杂的工程在工程造价管理过程中可能会漏项的现象,目前在工程造价中高估冒算现象在结算中存在较为普遍;另外由于大的工程项目由于涉及工程造价构成项目较多,而且我国许多项目在实际施工中变动频繁,必须会导致计算程序复杂,计算基础不一等等均容易造成错误。

3、数据采集技术落后

受传统方法的影响,我国目前在一大部分的管理部门,在造价管理数据方面,采集技术落后,信息不切合实际,采用的信息分类标准不统一,造价信息的使用数据格式,造价信息的存取方式也不一致,质量很难提高,不能满足信息市场的需要,而且这些问题的存在必须会致使工作人员对信息资源加工处理变得非常困难。

三、我国工程造价管理信息化的完善措施

1、更加科学化的运营

工程造价信息化管理需要专业人才进行科学的运营,以避免论文摆设。首先,数据库需要发挥其功能,需要有大量的统计分析人才进行数据的收集、整理、分析和工作;其次,数据库的网络复杂,数据量庞大,需要有强大的硬件和软件维护人员进行管理,以确保系统的持久稳定运行。因此,科学专业的运营是工程造价信息系统发挥作用的必要条件。

2、系统性的基础设施建设

工程造价的信息化建设,首先是全国上下制定统一的规划,通过信息工程项目来进行。首先,最顶层的纲领和标准制定作为信息系统建设的基础。以明确造价信息化管理的目标、内容和评价标准。其次,在各级部门、各区域进行信息化平台的建设。包括通信设备、软件和专业人才的拖入。明确责任主体,包括系统各个模块的功能和责任人,并对系统权限进行分区域管理。最后,将工程项目信息转移至数据库中。具体可通过工程报备、工程造价信息的输入等等。

3、造价人员信息化管理

工程造价的信息化管理想要更好地实现,最关键的问题是造价人员的信息化管理意识和综合素质的提升。造价人员要充分利用工程造价数据和信息,实现对造价管理水平的提升。同时工程造价的工作人员和管理人员还要利用多种渠道和方法和新闻媒体合作,首先让新闻媒体对工程造价的信息化管理意识有所增强,这样有利于新闻媒体对工程造价信息化的宣传,最终实现工程造价的信息化管理和工程管理水平的提高。

4、政府职能的转变

信息系统的有效利用,必须依赖政府职能的转变。而政府职能的转变可能需要政府本身的改革或者公众的倒逼。依赖工程而生的腐败是政府腐败的重要部分,工程造价信息化管理必然会受到非常大的阻力,或者信息化后透明程度低使得系统形同虚设。因此,信息系统必须具备较高的安全性,能够让系统信息能够安全备份保存;另一方面能够具有较高的数据追踪能力,对任何修改和造价能够进行核查。

四、当前造价管理发展的趋势

1、国际化道路的发展趋势

我国经济不断加深和国际经济的融入,这就产生了许多跨国企业和国外融资项目,其中很多建筑工程项目需要进行国际投标,咨询的方式运营。另外,我国的企业不断的注入国外市场,同时海外投资经营项目也在不断增加。在我国国内市场上呈现一种国际化现象,国内市场和国外市场呈现一种大融合,尤为显著的就是建筑工程承包市场,另外国际上频繁出现的学术交流活动就预示着造价工程管理正走向国际化趋势的发展道路。

2、采用动态工程造价管理系统

要知道,将信息技术应用到工程造价管理中,主要是为了更好的服务于造价管理,而工程造价管理系统是造价信息化管理的主要形式。在未来一段时期内,工程造价管理系统将会朝着动态工程造价管理信息系统的方向发展,它有机组成了人和计算机两个因素,可以动态收集、传输以及维护工程造价管理方面的相关信息。本系统可以对工程造价管理的相关信息进行不断分析,通过现有数据来对工程造价进行合理估计和预测。

3、信息化的发展道路

计算机的不断应用,就预示着知识经济时代的到来。在建筑工程管理中就形成了企业内部资源管理、与客户的管理维护管理、企业知识的管理等如同办公模式一样的信息化管理模式,这就促使着工程造价管理走上信息化的发展趋势。工程造价管理信息化的不断发展就给工程造价管理带来很多全新的特征。工程造价管理越来越多的依靠电脑来完成信息化交流,这就使工程造价的竞争显然形成了一种信息化战争。信息发达的当今社会许多发达国家已经加大了计算机在工程造价管理中的应用。它们开始使用网络技术实现招标活动,目前它们已经完成了工程造价管理的网络化和虚拟化。这些足以表明现在的工程造价管理越来越多的依赖于计算机网络技术,并且正走在工程造价管理的信息化道路上。

4、工程造价信息系统要有效交互与其他的辅助系统

在时代飞速发展的今天,工程造价信息系统需要有效的交互融合其他的相关系统,如计算机辅助施工、企业管理信息系统等,通过这个措施,就可以全程自动化管理工程产品,提高了工程造价信息系统的时效性。另外,在工程造价信息化管理中,还需要将数据挖掘技术充分利用起来,动态提取、分析历史数据和新的工程数据,从而控制和管理工程造价的全过程。

结束语

近几年来,我国的建筑业也逐渐的兴盛起来,工程造价作为建筑行业当中一个重要的分支,为我国的建筑业发展提供了很大的支持。为了更好地适应现代化的建筑行业,对于建筑工程进行信息化的管理,在很大的程度上可以促进工程造价在建筑业当中发挥最大的作用。

参考文献

[1]韩学才.对建设工程造价信息化管理的思考[J].江西建材,2014,01.

交通工程造价信息篇9

【关键词】工程造价;信息;建设

一、建立适应市场形势的工程造价信息

工程建设在国民经济中占有较大的份额,对国家的经济建设、社会进步具有十分重要的作用。目前存在建筑市场科技水平不高,现代化管理滞后,竞争能力较弱等问题。建设管理部门、建设企业都面临着与际市场接轨、参与国际竞争的严峻挑战。信息技术的运用,可以促进管理部门依法行政,提高管理工作的水平;可以促进企业提高产品质量、服务水平和企业效率,达到提高企业自身竞争能力的目的。为了适应推行以工程量清单计价为主的工程造价管理模式,工程造价信息化应该围绕为工程建设市场服务,为工程造价管理改革服务,组织技术攻关,开展信息化建设。要把与工程造价信息有关的开发企业组织起来,加强交流和协作,避免低层次、低水平的重复开发,鼓励技术创新,淘汰落后,不断提高信息化技术在工程造价中的应用。加快建设全国工程造价信息网与各地区信息网联网。全国造价信息网联成一体,形成规模,为合理确定工程造价、实现工程决策科学化提供强有力的基础。发展工程造价信息化,要建立有关的规章制度,促进工程信息技术健康有序地向前发展,为了加强建设信息标准化、规范化,首先建立有关的信息工作,例如,组织编制建设工程人工、材料、机械、设备的分类及标准代码,工程项目分类标准代码,各类信息采集及传输标准格式等;其次制定信息通用标准和专用标准,建立信息安全保障技术规范和网络设计技术规范。工程造价信息网的建立,创造了公平、公开、公正的竞争秩序,为工程造价信息化适应市场的发展提供了良好的基础。对工程造价有关的信息,要进行全面的收集、传输,加工、维护和使用,它能充分积累和分析工程造价管理资料,并能有效利用过去的数据来预测未来造价变化和发展的趋势,以期达到对工程造价实现合理确定与有效控制的目的。

二、如何加强工程造价管理信息化工作

工程造价管理信息化是一个长期过程。涉及行业多、技术复杂、过程长。应本着统筹规划、突出重点、分步实施、务求实效的原则,从实际出发,由点到面,从易到难,从简单到复杂。循序渐进地开展信息化工作。根据我国实际情况,工程造价管理信息化可从以下几个方面人手:

(一)制定和完善工程造价信息化建设标准体系

尚未建立统一的标准体系、工程造价信息分类编码体系情况下,参与造价管理的各个行业、部门很难协作,大规模的系统开发,应用无法实施。因此,对照有关信息化技术标准体系,建立统一、权成,规范的工程造价信息标准体系,是工程造价管理信息化最急迫,也是最重要的一项工作。

(二)制定工程造价管理信息化的总体规划

工程造价管理信息化是建设领域信息化的重要组成部分,制定工程造价管理信息化的总体规划和总体目标。按照总体规划的要求,分阶段、分层次加快信息化基础设施建设。在制定规划时应明确工程造价管理信息化建设的主要指标体系包括技术指标、信.鼠管理系统运行指标、维护指标和从事信息管理相关人员资质等,便于分解落实。

(三)工程造价的网络信息平台

互联网技术的迅速发展,已经渗透到我国国民经济的所有领域,大大地促进了各种信息的交流和发展,也为工程造价信息资源的跨地域共享提供了可能。互联网将成为工程造价信息化必不可少的技术载体和信息平台。目前国内以中国建设工程造价信息网为中心点,连接各省(市)工程造价信息网站,以及部分企业咨询机构网站,已初步形成以inemet为网络载体的工程造价信息网络体系。但这些已有网站尚显得比较零散,还缺乏统一的规划和技术标准。有些网站提供的信息不够全面准确,内容上传更新不及时,从专业深度上来讲还属于一种比较浅层次的信息服务,难以满足深层次造价管理的需要。技术角度来讲,不少网站采用了单一的静态网页技术,使用者需要查询数据时只能一页一页的翻,不能快速查询。多数网站的网速、带宽、数据库容量。交互程度等技术性能还不能满足实际工作需要。这些网站对于工程分类、材料分类、材料编码以及指标和价格等内容大都按照当地或行业的习惯来划分,缺乏全国统一的标准。长远发展来讲,造价行业的发展需要有一个统一标准,功能完善,服务高效的全国性的工程造价信息网络。

1.进一步加强和完善全国性的工程造价信息网络体系。加大力度去充实内容,增加功能,提升综合技术性能。在加强国家和省一级工程造价网站的同时,逐步向地市工程造价管理部门、建筑企业、设计单位、咨询机构辐射。或自办网站,或提升网上作业能力,逐步形成全国性的跨地域、跨行业的,适应建筑市场需要的工程造价信息网络系统。

2.努力提高工程造价信息网络系统的标准化程度与运行可靠性。在造价系统实行全国统一的规范标准,统一的项目划分及编码体系,统一的网络接口,统一的数据格式。使得各方数据的采集、交换和共享十分便捷畅通。由于种种原因暂时无法完全一致的,要尽可能做到互相支持和兼容。

3.提高工程造价信息网络系统的实用性与时效性。备网站尤其是省以上骨干网站,网页内容更新一定要及时迅速,动态价格数据的采集要全面准确,处理要快。要坚持不懈地积累各类造价历史资料,进行有效地分类、加工处理、统计后储存。造价网站要有真正的实用价值,就必须努力提高网站资源的质量,做到种类全,数据准,信息新,技术上则便于用户查找、浏览和快速下载。

4.拓展和延伸各种造价管理与咨询服务,扩大工程造价信息网站的应用范围增加使用功能。如案例分析,市场预测,资讯查询,网上招投标,网上造价咨询服务等。

三、结束语

工程造价信息化建设工作是我们做好造价管理工作的基础和前提。没有信息化的技术手段,就很难实现我们的最终管理目标,就不能跟上工程建设市场的快速发展形势,不能更好的为人民群众服务,因此,加快信息化建设是我们当前工程造价工作的一项重要任务。

参考文献:

交通工程造价信息篇10

【关键词】石油企业;工程造价;管理系统

石油资源是十分重要的战略资源,其开发过程具有资金耗用量大、技术密集性强、投资风险性高的特点。工程造价管理作为投资控制的重要环节,其管理水平的高低直接影响了投资管理的效果,因此建立一套统一的工程造价管理信息系统,对推进工程造价管理工作有着重大的现实意义。

1石油企业工程造价管理系统研究的意义

1.1形成面向石油工程造价分析对象的工程信息库是必然趋势

石油工程信息是工程造价及造价分析的数据基础,石油工程信息管理效率直接影响着造价分析软件的效率;石油工程信息的全信息程度直接影响着造价分析软件的精度;石油工程信息的更新通畅直接影响着石油造价分析对市场的反应速度。信息技术在软件设计方面的发展特征是面向对象程序设计方法,这种技术十分适宜描述象工程施工情况这类问题,能够全面反映施工过程和施工情况,建立起体系完整、结构清晰、信息完整的工程虚拟库,为信息技术在石油工程造价分析的应用奠定坚实的基础。

1.2智能化是信息技术在石油工程造价分析应用中的重要特征

智能化是指用人工的方法模拟人类智能的一种技术,它能够逐步代替人工进行工程造价分析,减轻造价人员的工作强度。智能化工程造价分析的基本内容应是:(1)造价分析软件在造价人员使用软件作石油工程造价及造价分析过程中自动学习造价方法和知识,供以后面对同类问题时使用;(2)造价分析软件应领会造价方法,自动引领造价人员采集工程信息,总结同类工程结构,自动完成石油工程造价分析工作;(3)石油工程造价分析软件本着为经济服务的最终目的,自动进行跨地区、跨时期、跨工程类别的造价分析比较。

1.3实现建立综合信息服务网站以实现信息的及时收集和公布

造价改革的一个主要变化就是由市场形成价格。面对灵活的市场价格体系,通过网络技术来解决这个问题是最方便实用的,可以通过inteRnet网络收集各地材料供应商的报价,综合在网站上,供报价人员参考、使用。一个企业的报价水平跟它所采用的施工技术,新技术、新工艺的引进关系都比较密切,这种信息也需要通过网络的特性来进行收集和。所以,能够提供这些材料价格信息,新技术、新工艺信息的综合信息服务网站对石油工程造价分析软件就十分重要。

2石油企业工程造价管理系统组成

基于web工程造价管理及分析系统在综合考虑建设单位(业主)、承包商、工程造价管理中心内部各职能管理部门以及其上级主管部门之间的信息数据相互传递的基础上,它旨在把一些分散的、无序的数据信息有序化,组成易于存取、便于共享、通常流动且能大量存储的信息结构,从而使工程造价管理更加科学化、规范化。

2.1intranet部分

intranet称为企业内部网,它在企业内部是分层次开放的,内部有使用权限的人员访问intranet可以不加限制,但对于外来人员进入网络,则有着严格的授权。因此,网络完全是根据企业的需要来控制的。对于网络内外部的不同需要,实行严格的信息和人员实行分类管理,通过设定访问权限和安全网关来保证安全。它不仅是内部信息系统,而且是该机构内部业务运转系统。它和数据库技术、多媒体技术以及开放式群件系统相互融合连接,形成一个能有效地解决信息系统内部信息的采集、共享、和交流的,易于维护管理的信息运作平台。

2.2eRp系统简介

eRp是由美国GartnerGroup咨询公司在1993年首先提出的,它把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管理,以求最大限度地利用企业现有资源,实现企业经济效益的最大化。

2.2.1油田企业的造价管理业务流程

本课题紧密依托某石油企业的造价管理工作,根据对该企业内控制度和管理业务制度的分析,造价管理的业务流程和各业务节点的工作权限进行了整理。造价管理系统中工程项目的整体流程如图1:

2.2.2wBS分解结构

wBS(工作分解结构)的基本定义:以可交付成果为导向对项目要素进行的分组,它归纳和定义了项目的整个工作范围每下降一层代表对项目工作的更详细定义。wBS是由3个关键元素构成的名词:工作(work)――可以产生有形结果的工作任务;分解(breakdown)――是一种逐步细分和分类的层级结构;结构(structure)――按照一定的模式组织各部分。根据这些概念,wBS有相应的构成因子与其对应:

1)构化编码。编码是最显著和最关键的wBS构成因子,首先编码用于将wBS彻底的结构化。通过编码体系,我们可以很容易识别wBS元素的层级关系、分组类别和特性。编码使wBS信息与组织结构信息、成本数据、进度数据、合同信息、产品数据、报告信息等紧密地联系起来。

2)工作包。工作包是wBS的最底层元素,一般的工作包是最小的“可交付成果”。例如:管道安装工作包可能含有管道支架制作和安装、管道连接与安装、严密性检验等几项活动;包含运输/焊接/管道制作人工费用、管道/金属附件材料费等成本;过程中产生的报告/检验结果等等文档;以及被分配的工班组等责任包干信息等等。正是上述这些组织/成本/进度/绩效信息使工作包乃至wBS成为了项目管理的基础。

3)wBS字典。管理的规范化、标准化一直是众多公司追求的目标,wBS字典就是这样一种工具。它用于描述和定义wBS元素中的工作文档。字典相当于对某一wBS元素的规范,它使得wBS易于理解和被组织以外的参与者(如承包商)接受。

2.3数据库系统

数据库系统,是一个实际可运行的存储、维护和应用系统提供数据的软件系统,是存储介质、处理对象和管理系统的集合体。

2.3.1数据库的体系结构

数据库的体系结构框架是影响数据仓库性能的关键因素之一,决定了数据加载、访问和传递的方式。在造价分析数据库体系结构设立了四个独立的数据层次:信息获取层、信息存储层、信息分析层和信息展现层。

1)信息获取层

信息获取层负责通过抽取、转换和装载过程,从项目管理系统数据库、石油地面工程数据库等数据源中获取数据,并将数据存储到数据仓库中。该层次是造价分析数据仓库与其它几个系统数据库的接口。

2)信息存储层

信息存储层是信息获取层获取的信息的存储载体和管理服务。在信息存储层中不仅有造价分析数据仓库,还有数据集市等。信息存储蓄层提供包含时点信息的单一逻辑信息,这种数据通常以最分散的方式存放――需要尽可能是物理设计符合数据模型,这对最终产生满足各种设计要求的灵活性是十分重要的。

3)信息分析层

信息分析层对数据仓库中的数据进行分析,它从数据仓库中庞大的数据中取出用户所要得到的信息,所以信息分析层是关键的。它包含造价分析系统的所有数据分析逻辑,承担所有分析任务。这一层的功能主要通过oLap和数据挖掘实现。

4)信息展现层

信息展现层是最终用户与数据仓库交流的层次。造价分析系统在该层次是通过web浏览器将分析结构展现给用户的。为了对不同的数据进行操作,必须要有相应的技术体系结构,数据仓库的技术体系结构通常包含设计模块、数据获取模块、数据管理员模块、管理模块、信息目录模块、数据访问模块、中间件模块和数据传递模块等。也只有在这些技术体系的支持下,才能使数据仓库正常运转。

2.3.2分布式数据仓库结构

鉴于油区地理位置分散和网络油区内相对稳定的现状,我们采取分布式数据仓库,油区局部数据仓库只存储该油区的数据,而造价中心全局数据仓库存储所有油区的数据。油区局部数据仓库的功能非常齐全,几乎具有造价中心全局数据仓库的所有功能。从一个油区的范围来看,油区局部数据仓库是个可以独立运行的功能完善的数据仓库。它有单独的数据集市,也有分析服务,有自己特定的用户。这种结构是跟据客户业务需要、网络特点和系统性能要求设计的。

2.3.3数据仓库概念模型设计

实体关系(e-R)数据模型在业务数据处理系统中经常被使用。在这种数据模型中,数据库模型由实体的集合和它们之间的联系组成。凡是可以惟一确认和互相区别的事、物和概念等都称为实体。实体之间会有各种联系,具有相同类型的联系构成联系集。实体所具有的各种特征称之为实体的属性。每个属性都有其取值范围,在e.R数据模型中称之为值集或域。同一实体集中,每个实体的属性及其域是相同的,但它们的取值可以不同。为了使系统更便于分析某些特殊数据,应对大数据量问题,我们还在数据仓库中采用了多维模型。

多维模型是是一种借助于多维空间的数据结构表达形式,可以直接地表达分析目标。维是人们观察数据的特定角度。在多维分析中,数据是按维来表示的,例如井别、井型、井深和完钻层位等。维决定决策过程中事实实例可能的聚合方式。事实的数据属性叫做度量,表示与维相关的业务行为和业务表现。设在一个分析应用中,用户所关心的分析角度(维)构成一个维空间,记作S={D1,D2,…,Dn)。每个维是多维分析中的一个结构化属性,它由一些维属性组成,这些维属性是用户分析问题时所关心的具有聚合关系的属性。多维模型中最常用的两种是星型模型和雪花模型。

3结论

本系统将计价系统和管理系统紧密结合,并兼容原有的相关系统,为相关系统提供数据支持和服务。在清单计价系统的实现中,实现系统的分层设计,保证了层间低耦合,保证软件的可靠性和易维护性。

【参考文献】

[1]中国石油天然气总公司计划部.石油工业建设项目经济评价方法与参数[m].北京:石油工业出版社,1990.