交通安全和消防安全篇1
下面，由我简要总结__年我区道路交通和消防安全工作，并对2015年相关工作谈几点意见。
__年，在区委、区政府的正确领导和组织部署下，全区各职能部门、街镇认真履职，相互协作，抓住重点，大力推进各项安全生产监管措施落实，有效预防和减少了各类安全事故的发生，全区交通和消防形势总体保持平稳，特别是有力加强各重大节点期间的消防安全检查和道路交通保障工作，年内未发生影响大的安全事故。主要工作措施和成效如下：
（一）道路交通管理方面：一是加强交通违法整治工作。大力开展交叉执法、突击行动和联合执法，严厉打击“五类车”、酒后驾驶、超限超载等交通违法行为，全年共查处各类交通违法行为22.8万宗，查扣违法车辆2.4万辆，行政拘留交通违法人员2001人。其中，查扣“五类车”21152辆，同比上升11%；超载车辆3391辆，同比上升58%；酒后驾驶670宗，同比上升28%，其中醉酒驾驶135宗，同比上升419%。通过加强交通违法的查处整治，有力保障了全区交通安全形势稳定，去年全区交通事故数、死亡人数和受伤人数分别同比下降17%、11.3%、21.6%。二是加强交通秩序疏导工作。针对地铁9号线、雨水渠箱改造、芙蓉大道改建、广清高速扩建、红棉立交、肇花高速等重点项目同步施工的情况，各部门加强沟通协作，积极落实好疏导管理措施，特别是公安交警部门加大了对路面人车秩序的疏导力度，方便了市民出行，有力保障了施工路段的交通安全，最大限度地降低了事故风险。三是加强交通事故隐患排查整改和基础设施建设。积极推进村道路口“五个一”工程，全年共排查确定169个整治路口，并于年底进场施工。做好交通标志标线翻新工作，全年共修复交通信号灯321座（次），新增、修复交通标志44个。对全区道路中央隔离设施进行排查，制定优化设计方案，已完成曙光路、龙珠路、新华路、宝华路、建设路部分路段护栏设置。四是提升交通管理服务质量。全区共受理驾驶员初学增驾35434人次、驾驶证换补证31844次；办理注册登记车辆4228辆，机动车年检95885辆次。大力推行轻微交通事故“快撤理赔”服务，自开展该项工作以来，利用__湖、迎宾大道“快撤理赔”服务点处理交通事故1851宗，占城区简易交通事故数49.6%，有效防止了因交通事故引发的次生事故和交通堵塞问题。五是加强交通安全宣传。以交通安全宣传“五进”工作为中心，广泛开展交通安全宣传，全年共播出交通安全类电视新闻1440条次、公益广告6000条次、电台新闻500条次，进一步提高了群众文明出行意识和安全意识。
（二）消防安全工作方面：一是加强消防责任落实。进一步完善消防安全委员会工作机制，逐级签订责任书，定期召开会议，研究部署消防工作措施，强化督查考核机制落实，去年共组织全区范围的消防工作会议13次，开展消防工作督查考核12次，组织消防工作考评验收15次。二是加强火患排查整治。深入组织开展“清剿火患”、重大火灾隐患集中整治、城中村整治、专业市场整治、今冬明春火灾防控工作等多项消防隐患整治行动，始终保持社会面火灾防控高压态势。全年共排查各类单位、企业2.2万家（次），整改隐患2.3万处，责令停产停业93宗，临时查封364间，消防行政拘留282人，有效净化了消防安全环境，全区整体消防安全形势保持稳定，没有发生重特大火灾事故。特别是对区内13个存在重大火灾隐患单位实施挂牌督办，各街镇和部门迅速行动，目前各火灾隐患均已整改完毕；在新华村、岑境村、合成村开展试点城中村消防安全隐患专项整治行动，目前三个试点城中村已基本完成整改，有效改善了城中村消防安全环境。三是加强消防基础设施建设。进一步加大消防经费投入，去年共拨款400多万元，为237个村（居）配置完善了灭火救援基本器材，购置了微型消防车等一批消防设施；花东镇、狮岭镇消防站建成投入使用。同时不断加强各街镇专业消防队伍的建设管理，为全区灭火救援工作打下了坚实基础。四是加强消防宣传培训。以消防宣传“五进”为抓手，先后组织开展消防志愿者行动、安全生产月、“119”消防宣传月和冬季防火宣传等专项活动，充分利用多种媒介，广泛宣传火灾预防、初起火灾扑救和逃生自救知识，特别是通过消防隐患电视曝光、典型消防事故警示教育等方式，有力提升了消防安全宣传效果。去年全区共组织各类大型宣传活动48次，举办消防知识讲座和消防安全培训班78期次，组织消防演习290次，培训人员3万人次，派发各类宣传资料9万余份，播放消防安全知识公益广告927条。
在肯定成绩的同时，我们也要清醒认识到当前面临的安全生产环境仍然复杂严峻，主要表现为以下三个方面：一是责任落实不到位，安全意识淡薄。个别单位、部门思想上不够重视，消防责任、监管责任落实不到位，导致火灾隐患排查整治不彻底；一些社会单位消防安全意识薄弱，主体责任落实不到位，重经济、轻安全的思想仍然顽固，还存在带险经营、违章作业和违规住人等情况；“三小”场所、违法住人场所、违章建筑、城中村、出租屋等消防安全问题是影响我区安全生产形势的重要因素，这些问题引发重大火灾事故的风险隐患较大；一些地区消防装备、公共消防栓、出租屋和老旧居民楼消防设施等消防基础工作仍较薄
弱，群众消防安全意识仍然不强。二是道路交通监管形势复杂。随着我区交通道路改造建设、市政建设等工程推进，管理疏导工作面临较大压力；部分交通设施建设相对于城市道路发展情况比较滞后，特别是一些新建道路的路灯、路牌、信号灯、标志标线、护栏等设施跟进建设较慢；从目前的情况看，由于交通违法、群众交通安全意识不强等问题引发的交通事故仍然较多，特别是酒后驾车、超速超载、无证驾驶等严重交通违法行为时有引发造成人员死亡等交通事故，需进一步加强整治力度；目前我区仍有149家商家持照销售电动自行车，导致了“一边是公安查扣、一边是商家销售”的矛盾局面，需加大对“五类车”销售环节源头治理。三是管理水平有待提升。与当前我区经济社会发展步伐以及人民群众更高的期待需求、上级更高的标准要求相比，我们管理水平需要进一步提升，部门之间的工作合力仍需进一步加强。针对当前复杂的交通消防安全监管形势和工作薄弱环节，各部门、街镇要继续认真履职，加强协作，创新管理，有效落实各项安全监管措施。重点抓好以下工作：
（一）在交通管理工作方面。一是继续保持对各类交通违法行为严查严管的高压态势。公安交警、城管、交通等部门要继续组织联合行动，进一步强化客运站、广州北站以及各商场、商业繁华地带“五类车”等专项整治，加强对“五类车”上路、销售、加油、生产等环节的监督检查，并深入开展“人屋车场”整治，挤压“五类车”生存空间，同时加强对电动车销售商家的监督检查，要求其履行先期告知义务，在商店明显位置张贴《广州市公安局关于对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶的通告》，切实抓好“五类车”销售环节的源头治理。继续加大对酒驾、超载、超速、冲红灯、无证驾驶等严重交通违法行为的查处，加大对行人和非机动车违反信号灯、翻越隔离护栏、随意穿行马路等违法行为的处罚和教育力度，最大限度地减少交通违法行为和交通事故；持续加强对客货运车辆、校车、危险化学品运输车辆、旅游包车等重点车辆的管控力度，严格落实运输单位安全主体责任，强化驾驶人资格审查和安全教育，从源头上消除隐患和预防事故。二是继续加强交通安全隐患排查整治。公安交警部门要在前期工作的基础上，继续全面开展交通事故隐患排查，各相关职能部门要加强配合协作，切实做好交通基础设施的建设与完善，特别是要尽快整改损坏、残旧、不合理和群众多次投诉的交通灯号、标志标线等设施。对占用道路施工、存在安全隐患和影响道路通行秩序的工程，要督促施工方加强配合，定期召开工作会议，落实检查督导，采取措施进行整改。三是继续提升交通管理服务水平。加快推进落实我区城市智能交通管理系统发展规划，实现警力最优化调用，提高路面一线交通管理效率；加强一、二期电子警察的升级维护工作，加快推进第三期投入使用和第四期的建设工作；推进花城、迎宾、三东、风神、狮岭大道等主要道路交通信号灯联网协调控制（简称绿波带）的改造工作，进一步提高道路通行效率。继续推广轻微交通事故“快撤理赔”服务，在中心城区两个服务点、狮岭地区一个服务点的基础上，适当增加服务点数量，扩大服务覆盖范围，进一步方便群众办理快撤理赔服务。四是继续大力开展交通安全宣传教育。继续深入推进“文明交通行动计划”安全宣传系列活动，大力整合区内各类媒体资源，创新宣传模式，用“双微”（微信、微博）平台制作播放交通宣传短片，大力开展交通安全公益广告宣传。依托农村（社区）交通安全服务站，建立村居交通安全劝导小分队，盯住重点人群、守住重点违法行为，加强农村交通安全宣传，提高群众文明出行的意识和自觉性。大力加强校园交通安全宣传工作，对全区各中小学校、幼儿园做好指导，在日常课程中加入交通安全教育，落实“警纠校处”等措施，加大对学生乱穿马路、不按车道驾驶自行车等交通违法行为的教育力度，切实提升校园交通安全教育水平。
交通安全和消防安全篇2
入冬以来，由于受雨雪大风天气等自然灾害的影响，道路交通事故较去年同期有所上升，暴露出我公安交通管理、规范营运车辆管理、道路安全隐患整治等方面还存在许多薄弱环节；随着冬季来临，用火、用电、用煤、用气大量增加，引发火灾的不安全因素明显增多。加之元旦、春节即将临近，人流物流空前加快，各种集会活动频繁，道路交通和消防安全管理工作形势依然严峻。做好今冬明春道路消防安全工作，对于保障人民群众生命财产安全、维护社会和谐稳定、促进全县经济又好又快发展、加快重点治理步伐，具有十分重要的意义。各单位、各部门一定要从讲政治、促发展、保稳定的高度出发，深刻吸取省内外重特大事故的惨痛教训，坚决克服麻痹松懈思想，牢固树立大局意识，切实增强做好今冬明春道路交通和消防安全工作的责任感和紧迫感。要进一步加强对道路交通和消防安全工作的领导，层层分解任务，靠实工作责任，全面落实安全工作责任制。各机关、团体和企事业单位要严格履行相关主体责任，自行排查安全隐患，认真抓好整改；各行业主管部门要强化监管责任，督促行业单位全面抓好安全工作；交警、消防部门要加大执法力度，从严查处违法行为。要进一步充实和完善处置各类突发事件的应急预案，务必要做到思想上高度重视、领导上坚强有力、职责上更加明确、措施上扎实有效，确保全县道路交通和消防安全形势持续稳定。
二、突出重点，强化措施，全面开展今冬明春道路交通和消防安全大检查
各单位、各部门要牢固树立有患必除，确保安全思想，坚持全面排查与分类整治相结合、集中检查与建立长效机制相结合的原则，精心安排，严密防范，全面开展道路交通和消防安全大排查、大整治活动，全方位地排查各类安全隐患，坚决预防和遏制各类事故特别是重特大事故的发生。
一）深入开展道路交通安全专项检查
运管、交警等部门要紧紧围绕降事故、保安全、保畅通总体目标，进一步深化五整顿三加强工作措施，切实加强对交通运输企业及客运站点的监督管理，对全县营运车辆和从业人员进行一次全面检查，严防带病车辆上路运营，严厉打击无证驾驶、酒后驾驶、超载超速以及三轮汽车、低速载货汽车载人等违法行为，确保道路交通安全畅通。
二）全面加强消防安全检查
公安、消防、安监、工商、文体、教育、卫生等部门要组成联合检查组，对全县范围内的棉花收购加工厂、商场、市场、宾馆、饭店、学校、幼儿园、医院、敬老院、网吧、歌舞厅、酒吧、卡拉oK厅、音乐茶座、洗浴按摩、劳动密集型企业的生产车间和员工集体宿舍、高层建筑、仓库以及三合一多合一厂房和农民工出租屋、流动人员居住区等场所进行一次拉网式检查，彻底排查火灾隐患。要督促有关单位切实建立消防安全自查，火灾隐患自除，法律责任自负消防安全责任制，认真落实单位内部防火责任制和岗位防火责任制。
三）切实加强对易燃易爆危险物品的监管
公安、消防、安监、质监等部门要组织专门力量，对全县易燃易爆危险物品和供水、供电、供汽、供油等要害单位进行一次全面排查，从严查处非法生产、储存、运输、销售或使用易燃易爆危险物品的各类违法行为，严厉打击烟花爆竹无证生产、销售、运输、储存、燃放等违法活动，严禁乘客夹带危险物品乘车，切实加强对易燃易爆危险物品的监管。
四）全力抓好农村道路交通和消防安全管理工作
交通、运管、交警等部门要相互配合，加大对乡村道路的维护和管理工作，交通路口、弯道坡道、桥梁涵洞处增设警示标志，加大对拖拉机、三轮汽车、摩托车管控力度；气象、通讯等部门要做好恶劣天气信息预警和工作，最大限度减少恶劣天气给交通安全造成的影响和损失。各乡镇人民政府要按照新农村建设消防工作的总体布署，将农村防火工作纳入社会治安综合防控体系，广泛发动辖区各村社、各行业、各单位扎实开展火灾隐患自查整改工作，严格落实炉灶、烟囱、电线等易致灾部位的防范措施，进一步加大对乱堆乱放柴草的清理力度，坚决消除各类火灾隐患。
五）严厉查处各类道路交通和消防安全违法行为
各有关部门要认真履行职责，强化协作配合，进一步加大自查和联合执法力度，不断加强对道路交通和消防安全工作的监督管理，依法查处各类违法行为。要切实加强对重点地段、重点线路、重点时段、重点车型的管控，从严查处和纠正超速行驶、客车超员、疲劳驾驶等严重违法行为，继续深化整治酒后驾车专项行动，不断巩固和扩大整治成果。对查出的火灾隐患，能当场整改的要督促当场整改，不能当场整改的由公安消防部门发出限期整改法律文书，督促单位落实整改责任和整改措施，限期进行整改；对不具备消防安全条件的公众聚集场所一律停业整改，对存在重大火灾隐患、久拖不改的单位和场所要采取果断措施，该停业的停业，该关闭的关闭，该取缔的要坚决予以取缔。
三、广泛宣传，全民动员，进一步提高全社会道路交通和消防安全意识
各有关部门要以宣传贯彻《道路交通安全法》和《消防法》为重点，以宣传五进活动为载体，以提高国民道路交通和消防安全素质为目标，努力构建政府主导、媒体联动、教育渗透、全民参与宣传动员体系，不断扩大宣传覆盖面和影响力。要广泛宣传交通安全法规、冬季行车安全常识，着力加强对客运企业法人、车主和驾驶员的安全教育，切实提高驾驶人的交通安全意识和文明意识，努力从源头上预防和减少道路交通事故。要充分利用广播、电视、报刊、政府网站等媒体，以群众喜闻乐见的形式，多角度、多层次地开展各类形式的消防安全宣传活动，广泛普及安全用火、用电、用汽、用油等防火常识和火灾预防、报警、扑救、逃生自救等知识，精心开展火灾警示教育。乡政府、街道办事处、村组、社区要分别集中组织开展一次群众性的消防宣传活动，张贴公告、标语，悬挂横幅，发放宣传单，努力提高广大群众的安全防范意识和自防自救能力。
交通安全和消防安全篇3
关键词:城市轨道交通;消防安全管理
前言
城市轨道交通始于1863年伦敦地铁建成通车，经过100多年的发展，技术有了非常大的进步，例如:机车车辆、自动控制等技术突飞猛进［1］。轨道交通作为城市快速轨道交通交通的一个部分，它的运输量大，运行速度快，运行比较准点，能源消耗较少，污染较少，乘坐舒适方便，被人们称为绿色交通，能较好缓解交通压力［2］，已经发展成为世界上最忙碌，并且运行效率最高的城市交通工具。在城市轨道交通发展过程中，也经常遭受到火灾侵袭，造成大量人员伤亡，带来不可估量的经济损失。近些年来，世界各大城市轨道交通发生火灾的频率较高。在这样的背景之下，加强城市轨道交通消防安全管理，被提高到更加重要的位置。
1轨道交通火灾重点原因分析
对轨道交通火灾原因进行分析，有着重大的现实意义。通过分析找出轨道交通火灾的原因，有助于更好地科学施工和管理，促进相关设计和施工规范，更好地有的放矢地开展安全预防工作。轨道交通火灾很大程度上都是由于电气故障或者人为因素所导致。例如电气设备故障，工作人员违章操作，用电不慎引发车站可燃物燃烧等。电气火灾有三个最基本的特征:首先，它的隐蔽性比较强。一般来说，漏电或者短路，都是在电气设备穿线管内部，起火部位不容易看得见。传统的感应探测器对于电器火灾很难实现早期报警，在很多情况下，都是在火灾已经发展成大火之后，才会被发现、报警，但是此时往往火势已经非常大，错过了最佳的扑救时机［3］;第二个特性是燃烧快，电线火焰都是沿着电线燃烧，速度非常快，处在短路或者过载状态的电线温度比较高，促进了燃烧快速进行;最后是扑救难，电线或者电气设备着火一般看不到起火点，也不能够用水进行扑救。因此，轨道交通电力系统，应该合理利用电气结构设计、电气布线来预防火灾发生;使用新技术，使早期电气火灾能更好地被发现，降低火灾发生概率，减少火灾危险性。
2轨道交通火灾特征
轨道交通大部分建筑是在地下通过挖掘的方式来获得建筑空间和生存空间，建筑外部会被厚实的岩土等介质包围。对于地面的建筑来说，它是有门和窗的，墙体和大气是进行相连的，光热比较容易进行交换［4］，但是地下建筑和外部的联系空洞较少，整体面积小，散热特别慢，能见度也比较低;此外，轨道交通工程空间连续性比较长，出入口很少，一旦发生火灾，出入口要具备排烟扇和人员疏导等功能，同时还是消防员扑救的通道。
2．1排烟困难，高温高热、散热慢
轨道交通地下建筑一般由厚钢筋混凝土堆砌而成，周围有岩土包围，因此，排烟比较困难，很多时候，人员出入口就是喷烟口，烟雾聚集在通道中，导致人们难以脱开烟流所造成的危害。烟雾也使空间可见度不断下降，容易导致人们形成心理恐慌，增加了疏散难度。根据以往案例，轨道交通火灾事故中，大部分人员伤亡都是由于缺氧、窒息、中毒昏倒而死亡［5］。轨道交通地下建筑封闭空间有大量的可燃物燃烧，使得室内温度大幅升高，释放出大量能量，热量不容易散失，温度甚至可以达到800℃以上，对人体造成严重危害。
2．2安全疏散困难、扑救困难
轨道交通建筑大多处于地下，可燃物燃烧时，会产生大量的烟气和有毒气体，人们处于一个相对封闭的空间里，浓烟也遮挡视线，向外逃跑困难，容易中毒窒息，危害极大;高温、浓烟和毒气会让消防人员没有办法接近火场，扑救困难。
3轨道交通消防安全管理要点
1)建立健全消防安全管理责任制。根据相关研究，火灾事故发生原因，大多是消防安全管理不善所致。当前，我国轨道交通消防普遍存在消防安全管理制度不合理，岗位职责不清晰的现象。例如轨道交通的管理人员对于火灾事故发生时自身职责不熟悉，应急处理措施掌握不全面，缺乏火灾事故处理能力。对于城市轨道交通交通消防的安全管理工作来说，应该建立一个安全监督的责任制，坚持谁主管谁负责的原则，对各级领导和各个岗位员工的消防安全职责进行明确的规定，确保每一个消防安全要求的工作到实处，真正发挥作用，保障人们的出行安全。同时要对安全操作规程和用火制度进行严格的规定，对于电焊施工等操作，要加强现场的审批和监督，确保消防设施完好有效。对于每一个责任人要进行监督责任制的开展，同时把这些制度融入其中，确保各项工作都处于安全的管理当中。2)制定消防灭火及应急疏散预案并加强演练，建立专职及义务灭火救援队伍。城市轨道交通单位，应该根据相关法律法规并结合轨道交通实际，向相关部门申请成立专职轨道交通消防队伍，内部消防安全管理部门与专职消防队伍加强联系沟通协调，接受消防指导。在单位内部，特别是消防重点部门、地点，要建立义务消防救援队伍，做到第一时间进行灭火和应急救援响应;单位内部应建立健全消防灭火应急疏散预案，加强演练，遇到突发事件时，能够及时有序地组织灭火，并迅速疏散乘客。3)加强轨道交通消防硬件系统、设施建设，配备完善抢险救援工具;使用新技术新方法，实现超早期探测火灾及时发现和消灭火灾隐患。改进和完善现有的地下铁道设计的规范，对于轨道交通的排烟系统安全疏散系统及消防无线通信系统要进行合理地配置，配备完善抢险救援工具;确保消防员专用通道畅通，便于进一步作出科学合理的规定和安排［6］。当前，我国城市轨道交通的消防硬件系统主要由自动报警、水消防和化学灭火三个系统组成。轨道交通消防方面的硬件问题主要是轨道交通在进行建造的时候，防火分区的划分和消防设施的设置存在着先天性的不足。例如韩国大邱轨道交通，市中心车站在发生火灾之后，没有合理的消防供电，使得主电源断电之后，车厢门没有办法打开，最终会使得车内人员没有办法进行逃生，造成大量人员伤亡惨剧［7］。当今轨道交通电气化程度较高，如何更好、科学合理地开展消防配电系统设计和管理工作，使用新技术新方法，实现超早期探测火灾及时发现和消灭火灾隐患，对于整体轨道交通消防安全有着关键性的作用。4)加强消防宣传教育培训，提高员工及乘客消防知识和意识。城市轨道交通运营单位应通过公益广告、广播、闭路电视和疏散指示牌等向乘客宣传轨道交通防火、灭火和安全疏散方法;重大节日和活动期间应开展有针对性的消防宣传、教育活动;新员工上岗前应进行一次消防安全教育、培训;城市轨道交通运营单位每半年至少应组织一次全员培训;将消防安全教育培训纳入轨道交通运营单位职业教学课程等措施，提高员工及乘客消防知识和意识。
4结语
综上所述，轨道交通安全管理部门应充分分析火灾发生的原因、特征，建立健全消防安全管理责任制;制定消防灭火及应急疏散预案及加强演练，建立健全专职及义务灭火救援队伍;加强硬件系统、设施建设，使用新技术新方法，实现超早期探测火灾及火灾隐患;配备完善抢险救援工具;加强消防宣传教育培训，提高员工及乘客消防知识和意识。轨道交通在城市的交通出行当中充当着日益重要的责任，本文笔者结合轨道交通安全管理工作实际，对城市轨道交通消防安全管理工作进行了简要论述，期望为城市轨道交通消防安全管理提供探索，更好地推动城市轨道交通的建设和安全管理发展。
参考文献:
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交通安全和消防安全篇4
[关键词]运输船舶;消防安全;监督管理体制
火灾是一种对国家财产造成严重损失,对人民生命安全带来严重威胁的事故。船舶作为水上重要的交通工具,是复杂的移动建筑。船舶在各种运输状态下,会因为各种热量、火源失控等原因造成船舶发生火灾,导致船毁人亡。因此,船舶火灾的严重危害越来越被人们所重视。
黑龙江水系是我省主要通航的三大水系之一,主要通航河流有黑龙江、松花江、乌苏里江等,通航里程达5528公里。其中,中俄界河(湖)通航里程2661公里;内河通航里程2867公里;全省共有15个水路一类口岸,其中已经正式开放口岸13个,港口泊位172个,年吞吐能力1500万吨。省内拥有水运企业697家,目前在海事部门登记注册的各类运营船舶2496艘,总吨位368177t,总功率190819Kw。
通过几十年的发展,水运已经成为黑龙江省沿江地区不可替代的交通运输方式。2008年,全省船舶进出口数量共计1006408艘次,水运货运量共完成1367万吨,客运量3052万人。因此,加强对黑龙江省运输船舶的消防安全监督管理,预防和减少船舶火灾事故的发生,对于保障黑龙江省航运安全,促进航运经济发展具有十分重要的意义。
一、船舶火灾的特点
船舶火灾有别于其他火灾类型,具有自身的一些特点:
(一)结构复杂,空间狭窄
船舶是最重要的水上交通工具,由于船舶结构的设计一般比较紧凑和复杂,一旦发生火灾,烟雾和火势将快速蔓延。
(二)热传导性强,扑救难度大
现代船舶船体结构多以钢板制造,热传导性能强,在起火后的3~5分钟内,温度可上升到500℃~900℃,钢板将会被迅速加热,成为温度很高的物质,使得扑救难度加大。
(三)船舶可燃物多,蔓延速度快
船舶舱室内的家具、地毯、帘布、床铺等多为可燃材料制成,火灾隐患相当大。如果机舱、船楼等部位发生火灾,火势将会迅速向四周蔓延。
二、黑龙江省运输船舶消防安全监督管理机构
根据我国相关法律法规的规定,在黑龙江省对运输船舶实施消防安全监督管理的政府职能部门主要是海事管理机构和交通港航公安机关。
中华人民共和国黑龙江海事局是经国务院批准的交通部14个直属海事局之一,于2000年8月22日正式挂牌成立。主要负责黑龙江水系水上交通安全监督、防止船舶污染水域、船舶和水上设施检验及船舶消防安全监督等管理职能。
黑龙江航运公安局是黑龙江省的交通港航公安机关,负责对黑龙江省行政区域内的社会治安和消防安全工作实施管理,黑龙江航运公安局另设哈尔滨分局、松花江分局、佳木斯分局、黑河分局等四个派驻机关负责各自辖区港口的社会治安和消防安全监督管理工作。
三、海事管理机构在船舶消防安全监督管理方面的具体职能和海事规章及规范性文件依据
(一)管理职能
1.对船舶在港口内明火作业实行备案管理和现场监督管理。
2.对参加船舶高级消防培训的学员进行考试和评估,对合格学员签发相应的培训合格证。
3.在港口靠泊或锚泊的船舶发生火灾时,负责总体指挥。
4.船舶在航行中发生火灾时,负责总体指挥。
5.对于船舶消防设备和船员的相关操作技能进行安全检查。
6.参与对在港船舶火灾起火原因的调查。
(二)海事规章及规范性文件依据
1.《港口消防监督实施办法》(交通部令1988年第2号)。
2.《中华人民共和国船员培训管理规则》(交通部令1997年第13号)。
3.《运输船舶消防管理规定》(交公安发[1995]137号)。
4.《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》(交通部令1997年第15号)。
5.《船舶港内安全作业监督管理办法》(海船舶[2004]362号)。
四、交通港航公安机关在船舶消防安全监督管理方面的具体职能和法律、规章依据
(一)管理职能
1.对在港口水域内航行、停泊、作业的一切中外民用船舶实施消防监督管理。
2.对船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品实施消防监护和护航。
3.负责对在港船舶火灾起火原因的调查。
4.对船舶在港口明火作业实行备案管理。
5.在港口靠泊或锚泊的船舶发生火灾时,负责灭火指挥和现场扑救。
(二)法律、规章依据
1.《中华人民共和国消防法》。
2.《港口消防监督实施办法》(交通部令1988年第2号)。
3.《运输船舶消防管理规定》(交公安发[1995]137号)。
交通安全和消防安全篇5
交通安全责任书范文一：
为贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等安全相关法律、法规和规章制度，落实驾驶员交通安全责任，做好交通安全工作，保障人民生命、健康安全，依据特制定本责任书。
一、责任目标：
坚持以人为本、安全第一预防为主的理念和方针，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，保障交通安全。
二、责任内容：
1、严格遵守国家交通安全有关法律、法规和规章制度，自觉抵制三违，规范操作行为。
2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、安全带头，规范操作、做好交通安全工作;做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。
3、接受公安交通管理部门、运管等安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。
4、行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超员超载和超速驾驶现象，对交通安全负连带责任。
5、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。与前车保持必要的安全距离，注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能的突发异常情况，夜间会车路况不明时停车让行。严格执行公司三停四查规定，守法、文明、礼让，安全驾驶。
6、妥善维护、保管并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。
三、责任追究
对于违章行为及事故，严格按照道路交通安全规定严肃处理。
四、本责任书一式两份，有效期自20xx年12月28日至20xx年12月31日，单位与驾驶员各执一份。
单位(签章)：责任人(签字)：
xxx人民政府
二0xx年十二月二十八日
交通安全责任书范文二：
甲方：乙方：
为了贯彻安全第一，预防为主，防消结合的方针，按照谁主管谁负责的原则，落实安全防范工作，维护整个集团公司生产经营活动的正常秩序，确保员工的生命安全及公司财产的安全，根据相关法律法规、条例的规定，特制定本责任书。经甲、乙双方协商签订以下内保、消防、安全生产、交通安全责任书，并且，此责任书各项目标的完成情况将作为相关企业领导人员年终业绩考核的主要依据之一。
一、乙方20xx年内保工作目标：
1、刑事案件发案率为零;
2、重大治安发案率为零(各单位存放现金过夜，每晚不得超过300元);
3、损失价值5千元以上盗窃事故为零;
4、对易发盗窃事故的地方必须采取有效措施进行举一反三的整改，重发同类案例率为零。
二、乙方20xx年消防、安全生产工作目标：
1、实现安全生产四个为零目标(即重大的火灾、爆炸事故为零;重伤事故为零;死亡事故为零;万元以上的设备事故为零);
2、重大火灾隐患整改有效率100%;配备合适及充足的消防设施，消防设施完好率100%;消防器材会使用率95%以上;
3、确保机械电气设备完好达到90%以上;
4、劳动用品使用率90%以上;
5、全员安全教育率85%以上;
6、发现事故隐患，即刻采取措施进行整改;
7、搞好职业健康卫生，做到文明生产，努力为员工创造良好的工作环境和条件。
三、乙方20xx年交通安全工作目标：
杜绝重、特大交通事故;公有机动车辆无失窃;及时维修、保养机动车辆，保证机动车辆的运行安全。
四、各企业要按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国交通法》、《广东省安全生产条例法》、《危险化品安全管理条例》、《企事业单位内部治安保卫条例》、《aaaaaa有限公司内部保卫治安管理制度》及本企业的相关管理制度、规程和本责任书的内容，采取有力的措施，切实加强和重视内保消防、安全生产、交通安全工作，完善各项适用本企业的制度，增强防范意识，努力完成今年的内保消防、安全生产、交通安全工作任务。
五、甲方(aaaaaa有限公司安委会)通过月检查、季度检查、年终总结等方式对乙方内保、消防、安全生产及交通安全工作进行考核验收后，对完成上述目标责任好的企业有关责任人给予表彰奖励;未完成目标责任的的企业作出书面检讨报告，并以此作为相关责任领导人年终业绩考核的主要依据之一。
六、企业内保工作目标责任：
1、成立内保工作小组，指定一名领导作为组长，有专职人员负责日常管理，配合协助好骏业公司保安部门展开相关工作，企业内各部门、各分厂也要有相应责任人，实行层级、网络管理。
2、制订适合本企业的内保管理措施，制订好年度内保工作计划，定期开展内保工作检查和考核。加强员工的法纪、职业道德教育，掌握员工思想动态，妥善处理各种不安定因素，发现闹事苗头及时处理或报公安机关。
3、做好厂区、办公区的安全防范工作，特别是办公室、财务室、贵重物品仓库、关键设备、技术资料、重要档案资料等重点部门、重点部位的安全防范工作，确保硬件设施的有效性。
4、对发生的案例必须及时向相关部门报告，配合有关部门进行调查及采取有效措施及时补救、整改，杜绝同类案例再次发生。
5、主要节假日，各个公司要进行内保大检查，加强内保薄弱环节的保护;安排人员在节假日回厂值班，配合保安人员巡查、处理突发事件。
七、企业消防、安全生产目标责任：
1、成立消防、安全生产工作小组，指定一名高层领导作为组长，有专职人员负责日常管理工作，企业内各部门、各分厂也要有相应责任人，实行层级、网络管理。
2、修订完善本企业、部门的消防、安全生产管理制度，制订年度工作计划，定期检查和考核，加强员工的三级安全生产教育，开展职工上岗前的技能培训，使员工能正确掌握消防、安全生产必备知识和操作规程，增强全员的安全生产意识。
3、建立义务消防队伍(按职工人数10%~15%的比例组队)，配备和完善消防设施;今年至少组织一次消防演习，使义务消防员懂得并熟悉使用本企业的各种消防器材，并通过组织员工观摩演习，使绝大部分员工懂得消防灭火知识。
4、坚持预防为主，加强对生产现场的安全监控，改进安全生产薄弱环节;危险作业场所要有安全标示牌;严格管理危险品。
5、加强对生产设备、消防设施和公用设施的检修和日常维护，及时消除易燃易爆物品、危险化学品、生产过程中存在的隐患，努力达到本质安全型的基础环境。
6、持续改善工作环境，作业场所要符合国家劳动安全卫生基本条件，投入资金确保劳动保护用品的有效性;特殊工种、重要设备作业人员必须持证上岗，严禁违规指挥、违规作业。
7、定期开展消防、安全生产工作检查和考核。坚持巡检、专检、突击检等安全检查方式，并做好检查记录;每个季度及重大节假日各个公司要进行全面大检查;发现隐患，及时采取有效措施进行整改;严肃处理违章、违纪、违规的现象;发生事故，按照三不放过的原则进行处理。
8、建立健全的安全生产档案。公司和部门的规章制度，宣传教育材料，安全技术和职业卫生资料，安全生产检查、整改、事故处理记录，以及设施、设备台帐等，并及时作好归档工作。
八、企业交通安全、车辆管理工作目标责任：
1、指定一名高层领导作为组长，有专职人员负责日常管理工作。
2、遵守相关的交通安全法律法规、条例等。定期开展交通安全知识宣传、培训，按规年审。加强员工特别是外来工的交通安全意识，使全体员工能自觉遵守交通法规，确保交通安全。
3、严格遵守公司下发的商务车辆管理制度，加强对企业公有车辆的管理，车辆出入厂区要登记，外出要按制度要求办理有关手续，确保公有财产的安全;及时检查和掌握车辆状况，发现隐患及时维修、处理，确保行车安全。
4、加强企业公有车辆专兼职司机的管理，通过各种形式提高司机的驾驶技术和车辆保养能力;兼职司机要根据业务工作的需要来确定，不可太滥，并要经过考核合格后方可独立驾驶;除企业认可的专兼职司机外，其他人员不得驾驶企业公有车辆。
九、本责任书一式两份，甲乙双方各执一份，乙方签名、甲乙双方加盖公章后生效，有效期至XX年十二月三十一日。
甲方：乙方：
安全委员会
(盖章)(盖章)
二0xx年一月一日公司负责人：
安全工作领导责任人：
内保工作小组组长：
消防、安全生产工作小组组长：
交通安全和消防安全篇6
提，使学校内部管理的基础，使教育行政部门义不容辞的责任。2010年3月30日是全国第十五个中小学生“安全教育日”。结合教育系统实际，认真开展了丰富多彩的消防安全宣传教育活动，大力宣传“普及消防知识、提高自护能力、保障生命安全”安全教育知识，提高了全县各族师生对消防安全重要性的认识，增强了广大师生的自我防护能力。现将活动总结如下：
一、加强组织领导，落实工作责任制
学校领导本着对学校安全工作高度重视和认真负责的态度，把安全教育日活动纳入宣传月活动范围，成立了“安全教育日”活动领导小组，左校长任组长，分管领导副校长任副组长，精心部署，紧密安排，落实第一责任人及工作责任制，明确责任分工，围绕“普及消防知识、提高自护能力、保障生命安全”这一主题，通过多种形式，搞好安全宣传教育活动，提高全县各族师生安全防范意识，预防和减少各种
交通事故的发生。
二、通过实际行动迎接“3·30”消防安全教育日
1、教育局组织消防安全督查小组分别对各学校的安全隐患进行督促检查，摸清隐患，消除隐患，防患于未然。
加强对各寄宿制学校食堂的检查监督：⑴对食堂内外进行彻底的环境整治，力争内外整洁。（2）抓好蝇、鼠等消灭工作，做好厨具、餐具等消毒工作。（3）检查是否严格按照食品采购程序采购登记。（4）检查食堂工作人员是否都有合格健康
证等。
2、加强对学校教学楼、宿舍、实验室等人口密集场所的消防安全设施和存在的安全隐患进行检查，消除各种可能发生
的安全隐患，杜绝各类突发事件全死群伤事故发生。
3、检查各种体育设施时候牢固，确保学生参加体育活动时
的安全。
4、检查学校用电线路是否有损，确保用电安全。
5、检查学生过公路是否自觉遵守有关规定。
6、对学校微机室的安全进行全面检查。
7、加大力度清查校内管制刀具，杜绝管制刀具进入校园发
生校园师生伤害事故。
三、围绕今年主题，扎实开展宣传活动
1、各学校充分利用学校宣传阵地和设备。通过开展一次逃生演练，上一堂消防常识课，出一期安全宣传板报，组织一场消防安全检查，开展一次消防队模拟演练活动，组织一场学生家长消防安全教育座谈会，用寓教于乐的形式丰富“安全教育日”活动。学校还通过形式多样、内容丰富的途径（如发放安全教育下楼梯贴挂警示标志等），对广大师生进行安全及自我保护教育，积极争取邀请区消防大队教官组织开展了消防安全紧急事故营救、自救演练活动；学校邀请县消防科利用“国旗下讲话”开展了以“普及消防知识、提高自护能力、保障生命安全”为主题的内容，讲述了通常事故的发生原因及相关的防范措施和灭火器的使用方法等，消防安全转讲座等，深入开展宣传，提高学生的安全意识，收到了很
好的效果。
2、学校也在教育局下发的相关文件指示下认真组织了学生开展了积极有效的安全宣传教育活动，在学校进行了全面深入地安全隐患排查工作，特别是学校学生人数多、校门口交通状况复杂等特点,规范了路队管理,落实了值日教师责任制，充分发挥“小交警”的督导作用,确保学生上学、放学的
交通安全。
通过积极有效的开展安全教育活动，增长了师生的安全知识,增强了安全防范意识，提高了师生的安全防范能力，切实降
低了事故的发生率。
五、加强家、校、社会的联系，形成齐抓共管的局面
交通安全和消防安全篇7
刚才，区交通局、区公安局、区公安消防支队有关负责同志作了很好的发言，这些我都表示赞同。会后，请各镇街（委）、各部门和相关单位切实抓好贯彻落实，确保全区水上交通、消防、民爆物品安全工作和燃放烟花爆竹工作取得实效。下面，我就如何进一步抓好有关工作讲三点意见。
一、认清形势，提高认识，进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感
年，全区水上交通、消防和民爆物品安全工作在区委、区政府的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，各镇街（委）、相关职能部门和相关单位高度重视，认真落实各项措施，强化监督管理，做了大量艰苦细致的工作，取得了明显的成效。水上交通安全方面：年，全区以落实水上安全责任为目标，以隐患整治为切入点，以规范化建设为载体，重基层、打基础、强监管，狠抓薄弱环节，严格加强监督，水上交通安全责任进一步明晰，安全投入进一步加大，安全基础进一步改善，安全监管水平进一步提高，各项工作稳步推进。全年全区支小河流、封闭水域未发生应统计上报水上交通事故，长江干线未发生重特大水上交通事故，安全形势总体平稳。消防安全工作方面：年，我区消防安全工作在各镇街（委）和有关部门的高度重视和支持下，在区公安消防部队的努力下，认真落实消防安全责任制，广泛开展消防宣传教育，深入推进消防安全专项治理，大力加强消防设施建设，积极发展多种形式消防队伍，消防安全环境不断改善，群众消防安全意识明显增强，城乡消防安全建设水平大大提高，社会消防能力逐步加强，为助推全区经济社会又好又快发展起好了保驾护航作用。全年共发生火灾115起（主要是电气和用火不慎引起），直接经济损失58万余元，全区火灾形势平稳，有效遏制了重特大火灾事故尤其是特大火灾事故的发生，没有发生亡人火灾事故，圆满完成了各项目标任务。民爆物品安全方面：年，区公安部门紧紧围绕“打击有力、收缴彻底、防控落实、管理到位、机制健全”的工作目标，紧紧抓住民爆物品销售、购买、运输、储存、使用等各个环节，坚持严打、严管、严防相结合，采取过硬措施和超常规手段，全面、扎实、细致地开展工作。切实开展了治爆缉枪专项行动和集中清理检查工作，加强了枪爆危险物品的安全监督管理，进一步强化了对涉爆单位、涉爆人员的安全管理和业务操作技能培训，一批非法爆炸物品被收缴，一批私制、私贩、私藏民爆物品的违法犯罪活动被查处，全年共查获非法销售烟花爆竹80余起，治安拘留处罚20余人，巩固了全区民爆物品安全工作的良好势头。
全区水上交通、消防和民爆物品安全形势从总体上看比较平稳，但认真全面分析，形势仍然十分严峻。当前正值冬季，水枯槽窄、雨多雾多，给水上交通安全带来安全隐患；受全球“金融风暴”影响，部分企业停产，大量外出务工人员陆续返乡，与往年春节相比，旅客流量、返乡人数将会有比较大幅度的增长；随着经济社会的快速发展，各地基础设施建设的推进速度加快，资源开采、爆破施工、危化品储运和使用等更加频繁；人们消费理念不断更新，三产市场不断兴旺；春节期间，烟花爆竹储用、销售、燃放比较集中，这些都给水上交通、消防和民爆物品安全工作带来了新的压力和挑战。
同时，从前一阶段行业主管部门开展的安全检查督查情况来看，目前我区水上交通、消防和民爆物品安全工作还存在着一些不容忽视的问题。
一是水上交通还存在不少薄弱环节。年，长江干线虽然没有发生重特大水上交通事故，但先后发生的5起亡人事故，造成6人死亡，特别是“12.30”砂石船舶翻沉事故的发生，再次给我们强化水上交通安全工作敲响了警钟。目前，全区航运企业发展不平衡、效益低下，水上交通安全基础设施较为薄弱；个别镇街（委）和部分航运企业的领导、从业人员对安全生产工作的重视程度不高，贯彻不力，执行不严，安全管理责任没有真正落实下去，存在上紧下松的现象；农用船、渔船非法载客、载货现象依然严重，“三无”船舶还未得到根本清除；一些船舶经营者重效益、轻安全，有超载、冒雾航行等违章行为，容易诱发安全事故；有的单位学习流于形式，讲在口头没有落实到人头，安全意识不强，法制观念淡薄，一旦发生事故，缺乏有效的应急措施。
二是消防安全工作还存在不少突出问题。消防工作与经济社会发展水平不协调，消防投入相对不足、总量还偏小。消防工作“基层薄弱、基础脆弱”的问题未得到根本改变，农村消防工作、城乡结合部整体薄弱的状况非常突出。一些地方和单位消防安全责任落实不下去，严格不起来，部分镇政府、街道办事处、村（居）民委员会管理职责不明确，社会联动、联合执法、综合治理的机制不健全。随着全区工业化、城市化进程不断加快，全区火灾隐患不断增多，尤其是一些公众聚集场所火灾隐患还比较严重。
三是民爆物品安全工作还存在不少监管难题。个别企业安全投入历史欠帐多、生产技术和设备设施陈旧；从业人员素质及安全意识参差不齐，有的企业多年来未出现安全事故造成个别领导和管理人员产生麻痹思想，致使安全管理和责任落实不到位；企业专业技术人员尤其是生产企业专业工程技术人员、技师严重缺乏，企业管理人员的素质和管理水平有待于进一步提高等等。在使用环节上，还存在部分爆破现场不按照规定作业，安全防护措施落实不到位，违法实施爆破作业、不及时销毁剩余爆炸物品和过期失效物品等情况。在储存环节上有储量控制不严，超量存放和对收发爆炸物品情况登记不规范等现象的发生。在购运环节上存在非专用运输车辆运送爆炸物品等问题。
安全工作重如泰山。全区各级各有关部门，要有对抓好水上交通、消防和民爆物品安全工作长期性、艰巨性、复杂性充分的思想准备，要站在构建和谐社会、服务全区经济和社会发展、服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行的高度，从改革、发展、稳定的大局出发，增强工作的紧迫感和责任感，把水上交通、消防和民爆物品安全工作作为一件大事抓紧抓好，抓出成效。
二、点面结合，狠抓落实，确保全区安全形势的总体平稳
安全工作与人民群众根本利益紧密相连，同改革发展稳定大局密切相关。全区各级各有关部门、有关单位要按照上级要求，统筹兼顾，点面结合，精心制定方案，认真抓好落实，排查隐患，整治隐患，减少隐患，遏制事故，做到排查不留死角、整治不留后患。要时刻保持清醒的头脑，层层落实安全生产责任制，把握工作重点，针对薄弱环节，做好安全事故的防范和控制工作。
（一）水上交通安全工作要务必做到“五个强化”
我区地域广，行业多，地形复杂，通航水域达306公里，长江水域127公里，涉及水上交通安全的隐患多，监管难度大，各相关镇街（委）、职能部门和相关单位一定要全面落实水上交通安全生产责任制，要根据《安全生产法》、《内河交通安全管理条例》、《市乡镇船舶安全管理办法》、《市安全生产责任制暂行规定》等法律法规，进一步提高认识，把握方向，探索新的管理思路，不断强化监管力量，力争不发生亡人事故，力保不发生三人以上的重特大水上交通事故。工作中要做到“五个进一步强化”。
一是要进一步强化源头管理。行业管理单位要把好航运企业进入营运市场的准入关、船舶的技术关和船员的资质关，确保投入营运的船舶适航、参与营运的船员适任；要落实船舶的各项安全生产规章制度，进一步完善对船舶的安全监管工作；要督促企业、船主完善船舶保险，确保一旦发生事故能够及时赔付。
二是要进一步强化隐患排查。各镇街（委）、职能部门、有关单位要按照水上交通隐患排查治理的要求，深入推进水上交通安全隐患排查整治。各镇街（委）要立即协调交通、海事、船舶公司，对行政区域内的码头、渡口、桥梁等重点区域和客渡船、趸船等重点船舶安全状况进行一次拉网式的隐患大排查，整治突出问题，整改薄弱环节，增强水上交通的本质安全。
三是要进一步强化航行安全。气象部门要加强雾情的采集和预报工作，并及时向交通、海事等有关部门通报。海事机构要及时通过VHF、GpS、水上信息联播等多种有效渠道向航运企业和船舶传递天气情报信息，以便船舶及早采取措施在安全地点停靠；对达不到安全航行条件的恶劣气候，必须按规定进行禁航管制措施；对违反规定冒雾航行的船舶，必须依法从严处罚。各镇街（委）要对行政区域内的重点渡口加强监督管理，强化蹲点驻守措施，防止恶性事故的发生。
四是要进一步强化安全监管。各镇街（委）、各职能部门、有关单位要认真研究三峡175米蓄水后对长江干线和支流通航环境造成的影响，落实相应的工作措施，加强监管。海事机构等单位要加强大桥及过河建筑物的通航净空高度的监管，确保过江管线、桥梁和船舶通航安全。航道部门要根据水位的变化情况，及时调整航标，防止船舶错走航道发生船舶搁浅事故；要完善大桥等的警示标志和防撞设施，防止船舶撞损、撞毁桥梁。船舶公司和船主应根据库区水位变化及早做好应对准备。海事、港航等单位要密切关注沿江港口码头趸船系泊锚链设施的安全检查，督促有关企业和法人加强防范，防止意外事故发生。
（二）消防工作上要务必做到“三个扎实”
当前和今后一个时期，各镇街（委）和相关部门要统一思想和行动，着力解决带有根本性、全局性的重大消防安全问题，提高全社会抗御火灾事故的能力，巩固推动消防工作长远发展的基石,促进消防工作与经济社会协调发展。
一是要扎实推进城镇公共消防基础设施建设。各地要把城镇公共消防设施建设置于基础性、先导性、长期性的重要位置来抓，大力加强消防安全布局、消防装备、消防供水、消防通道、消防通信等城镇公共消防设施建设，提高公共消防安全水平。要突出抓好消防规划的编制和实施工作。各镇街（委）要把消防规划纳入城镇建设发展的总体规划，同步设计、同步论证、同步编制。在实施旧城区改造时，要同步完善市政公共消防设施，尽快还清旧帐。
二是要扎实推进农村消防工作。做好农村消防工作，对于顺利推进社会主义新农村建设，实现农村经济繁荣、设施完善、环境优美、文明和谐、安全稳定的目标具有重要作用。各地要抓住机遇，用好政策，建立完善农村消防工作经费保障机制，加大对农村消防工作和基础设施建设的投入力度。要结合新农村建设规划，加强农村消防安全建设。各镇街（委）在实施新农村建设中，要统筹规划农村消防安全改造、消防安全通道、消防供水设施、消防器材设施建设，确保农村消防安全建设立项上有优先，政策上有支持，经费上有保障。
三是要扎实开展多种形式的消防队伍建设。各地要加强资源整合，大力发展多种形式消防队伍，构建以公安消防部队为主力，企业专职消防队为补充，群众性消防组织积极参与，全面覆盖城镇、辐射农村的消防力量体系，力争今年所有镇街（委）建设一支政府主导的消防队伍。同时，要加强多种形式消防队伍管理，建立健全各项规章制度和长效机制，保证多种形式消防队伍的健康发展。
（三）民爆物品安全工作要务必抓好“三大重点”
我区是民爆物品使用大区，特别是近一两年以来，高速公路、农村公路等工程相继开工，民爆物品的使用量急剧增加，民爆物品的安全管理任务十分繁重。今年，民爆物品管理要切实加强常年涉爆单位的现场安全管理，确保储运、销售、使用各个环节的规范有序。工作中要抓好三大重点。
一是重点抓好安全隐患的排查治理。隐患不除、事故不断。只有扎扎实实抓好隐患排查治理，才能逐步掌握本地区、本单位安全生产工作的主动权，才能确保社会的安全、稳定和发展。因此，我们一定要严格按照市政府和区委、区政府关于安全隐患排查治理的要求，认真开展民爆物品安全隐患的排查、治理和防范工作，切实做到发现问题要突出一个“早”字；落实责任要突出一个“包”字；查找安全隐患要突出一个“实”字；督促整改突出一个“硬”字；强化监督管理突出一个“严”字。
二是重点抓好安全生产水平的提升。民爆物品的安全生产不能单纯依靠严防死守来维持，必须依靠有效的安全生产保障机制。要通过坚持安全生产“三同时”、通过改进生产工艺技术、更新设施设备、规范作业条件等等来实现企业本质安全水平的提升。同时，要督促企业不断补充完善安全事故应急救援预案，加强应急队伍的培训和应急预案的演练，提高事故防范和应急处理能力。民爆企业自已组织的安全预案演练至少应做到一年一次。
三是重点抓好违法违规的执法查处。违法违规屡禁不止、同类事故频繁发生的一个重要原因，就是对安全生产违法违规行为查处不到位，往往失之于宽，失之于软。我们要站在贯彻落实“以人为本、安全发展”的高度，从维护社会大局出发，提高认识，依法办事，严格执法。对生产经营活动期间的违法行为，该受什么处罚就按什么标准处罚，该停业整顿的必须停业整顿；对发生事故隐瞒不报、迟报、漏报的，严格依法从严从重处理；对发生事故的，要严格按规定的程序和要求开展调查处理，严格坚持事故原因没有查清不放过、事故责任者没有严肃处理不放过、广大职工没有受到教育不放过、防范措施没有落实不放过的“四不放过”原则，加大事故查处力度，绝不讲情面。
（四）春节期间燃放烟花爆竹安全管理工作务必抓好“四项工作”
春节期间是大家团圆的日子，也是销售、使用烟花爆竹的高峰期。相关单位和部门要切实做好春节期间燃放烟花爆竹安全管理工作，防止因燃放烟花爆竹引起重大火灾、爆炸和群死群伤等重特大事故的发生，确保全区人民度过一个欢乐祥和的新春佳节。具体而言要做好四项工作。
一是要认真履行职责，确保工作落实。春节期间，燃放烟花爆竹安全管理工作领导小组成员单位要抽调专人集中办公，区烟花爆竹“打非办”和区燃放办要做到合署办公，统一行动。各镇街（委）是各地燃放烟花爆竹安全管理的责任主体，政府主要领导是第一责任人，分管领导是具体责任人，要按照“条块结合，以块为主，属地监管”、“谁主管谁负责，谁分管谁负责”的原则，组织实施好辖区内的燃放烟花爆竹安全管理工作。有关部门要按照职责分工，认真制订工作方案，各司其责，相互配合，确保工作落到实处。要严格实行“四定”（定销售点、定时间、定品种、定区域）和“六统一”（统一进货、统一配送、统一品种、统一价格、统一标识、统一管理）的要求，加强各个环节的安全监管。
二是要依法从严查处，坚决打击违法行为。非法烟花爆竹是公共安全和市民燃放安全的最大隐患，严重扰乱了烟花爆竹正常的市场秩序。各职能部门要加大执法力度，依法从严查处各类烟花爆竹违法行为。坚决查堵非法、伪劣、超标烟花爆竹流入渠道。公安、交通等部门要在我区与外省比邻区县交界处设立烟花爆竹安全检查站或采取巡逻查控的方式，加大对进入本区车辆及人员的盘查，及时发现、查处非法运输行为。春节前，安监、公安、工商、供销等部门要开展集中整治，坚决查处违法销售、储存的行为。对无证、无照的销售行为，安监、工商部门要坚决予以取缔，并没收其烟花爆竹。
三是加强安全宣传，增强全民安全意识。各镇街（委）、各部门要围绕“依法、文明、安全燃放、共创和谐”主题，开展多角度、多层面、全方位的宣传活动，不断提高市民的自律意识、公德意识和安全意识。要突出宣传重点对象。要加强城乡结合部农村地区的宣传教育。区教委要创新办法，确保中小学生在放假期间和上学期间都能接受燃放烟花爆竹的安全教育。区建委要组织全区建筑单位对民工开展“争做守法新农民工”的宣传教育活动，发放限放宣传品，使宣传工作进工地。驻津部队要开展“维护燃放法规的严肃性，我为第二故乡社会安全稳定作贡献”的宣传活动，做好军事设施的安全守护工作院。各镇街要充分发动各级基层组织，在社区、村社广泛开展宣传活动，发放宣传资料，张贴宣传标语。要丰富宣传教育形式。节前，各镇街（委）和村（居）要开展集中宣传咨询日活动，向广大市民宣传燃放烟花爆竹有关法律法规，散发宣传资料，接受群众咨询等。有关单位要通过报刊、广播、电视等新闻媒体进行广泛宣传；要通过协调电信、移动、网通、铁通部门发送提示性安全燃放烟花爆竹手机短信等方式，加大安全燃放烟花爆竹的宣传教育力度。
四是严格现场监管，维护好燃放秩序。严格划定禁放和限放区域、设立禁放标识。春节前，各镇街（委）要组织完成对辖区内加油站、加汽站、危险化学品和民爆物品储存仓库、油气管道、电力设施、城市下水道、化粪池等重大危险源的排查工作，要明确每个重大危险源、禁放区责任人、责任单位、责任区域和控制措施。要组织有关职能部门组成联合检查组，加强对烟花爆竹销售网点的安全设施、灭火器材、禁放标识、专营标识等检查，发现问题及时整改。各销售网点经营者要落实1？2人维护好销售点购买秩序和安全，防止安全事故发生。各镇街要建立社区燃放秩序自治组织，组织社区烟花爆竹安全管理志愿者，加强燃放秩序维护力量；在除夕、正月十五等重点时段，要组织党政机关干部、村（居）委会、内保单位的积极分子及其他社会力量，加强巡逻、看门护院，保证重点时段各类维护力量部署到每个燃放现场，做到每条街、每个小区、每个大院、每栋楼群都有干部、群众看守，加强消防灭火和伤员救治措施，维护燃放秩序。
三、加强领导，落实责任，确保各项安全工作举措落到实处
春运已经开始，春节即将到来，水上交通、消防、民爆物品安全工作将更加严峻。因此，这一期间安全生产的意义特别重大。各级各部门、各单位一定要强化组织保障，落实工作责任，为年的安全生产工作开一个好头，确保全年水上交通、消防和民爆物品安全工作万无一失。
（一）要加强领导。安全工作的实践证明，政府的重视程度和领导工作力度如何，是抓好安全生产工作的重要保证。各级各单位要把水上交通、消防、民爆物品安全和烟花爆竹燃放工作列入重要议事日程，各镇街（委）的一把手要认真履行安全管理第一责任人的职责，要以身作则，率先示范，亲自抓，负总责；分管领导要切实履行职责，具体抓，定期召开专门会议，研究部置专项整治工作；各相关部门、单位的领导要认真履行各自职责，进一步增强使命感、责任感和紧迫感，以对党和人民高度负责的精神，从维护改革、发展、稳定的大局出发，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，从薄弱环节抓起，从解决突出问题入手，坚持不懈地抓好水上交通、消防、民爆物品的安全和烟花爆竹燃放工作。
（二）要狠抓落实。责任制不落实，安全管理便是一句空话。要突出抓好各级安全管理责任的落实，要突出抓好部门的行业安全管理责任的落实，要突出抓好执法主体的执法监督责任的落实，从而形成以各镇街（委）负责制为核心，部门行业管理为重点，执法机构执法监督为保障，经营者遵章守纪为前提的安全管理体系。同时，要严格执行安全工作目标责任制和责任追究制，对责任不明确、落实不到位的，要按照区政府“安全工作一票否决制”的有关规定从严追究。
（三）要协调配合。安全生产涉及面广，工作复杂，需要各方面通力合作，形成齐抓共管的工作格局。区安委会、区防火委员会等要积极发挥综合协调作用，每季度至少召开一次安全生产例会，分析、部署、督促和检查相关安全生产工作；各级领导要大力支持并帮助解决安全生产监管人员工作中遇到的困难和问题。安全生产综合监管及其他负有安全生产监督管理职责的部门，要在政府统一领导下，依照有关法律法规的规定，各负其责，密切配合，切实履行安全监管职能。各级工会、共青团组织要围绕安全生产，发挥各自优势，开展群众性安全生产活动。有关协会、学会、中心等中介机构和社团组织，也要在做好安全生产工作中积极发挥作用，不断强化社会监督、群众监督和新闻媒体监督，努力构建“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的安全生产工作格局。
交通安全和消防安全篇8
提，使学校内部管理的基础，使教育行政部门义不容辞的责任。2010年3月30日是全国第十五个中小学生“安全教育日”。结合教育系统实际，认真开展了丰富多彩的消防安全宣传教育活动，大力宣传“普及消防知识、提高自护能力、保障生命安全”安全教育知识，提高了全县各族师生对消防安全重要性的认识，增强了广大师生的自我防护能力。现将活动总结如下：
一、加强组织领导，落实工作责任制
学校领导本着对学校安全工作高度重视和认真负责的态度，把安全教育日活动纳入宣传月活动范围，成立了“安全教育日”活动领导小组，左校长任组长，分管领导副校长任副组长，精心部署，紧密安排，落实第一责任人及工作责任制，明确责任分工，围绕“普及消防知识、提高自护能力、保障生命安全”这一主题，通过多种形式，搞好安全宣传教育活动，提高全县各族师生安全防范意识，预防和减少各种
交通事故的发生。
二、通过实际行动迎接“3·30”消防安全教育日
1、教育局组织消防安全督查小组分别对各学校的安全隐患进行督促检查，摸清隐患，消除隐患，防患于未然。
加强对各寄宿制学校食堂的检查监督：⑴对食堂内外进行彻底的环境整治，力争内外整洁。（2）抓好蝇、鼠等消灭工作，做好厨具、餐具等消毒工作。（3）检查是否严格按照食品采购程序采购登记。（4）检查食堂工作人员是否都有合格健康
证等。
2、加强对学校教学楼、宿舍、实验室等人口密集场所的消防安全设施和存在的安全隐患进行检查，消除各种可能发生
的安全隐患，杜绝各类突发事件全死群伤事故发生。
3、检查各种体育设施时候牢固，确保学生参加体育活动时
的安全。
4、检查学校用电线路是否有损，确保用电安全。
5、检查学生过公路是否自觉遵守有关规定。
6、对学校微机室的安全进行全面检查。
7、加大力度清查校内管制刀具，杜绝管制刀具进入校园发
生校园师生伤害事故。
三、围绕今年主题，扎实开展宣传活动
1、各学校充分利用学校宣传阵地和设备。通过开展一次逃生演练，上一堂消防常识课，出一期安全宣传板报，组织一场消防安全检查，开展一次消防队模拟演练活动，组织一场学生家长消防安全教育座谈会，用寓教于乐的形式丰富“安全教育日”活动。学校还通过形式多样、内容丰富的途径（如发放安全教育下楼梯贴挂警示标志等），对广大师生进行安全及自我保护教育，积极争取邀请区消防大队教官组织开展了消防安全紧急事故营救、自救演练活动；学校邀请县消防科利用“国旗下讲话”开展了以“普及消防知识、提高自护能力、保障生命安全”为主题的内容，讲述了通常事故的发生原因及相关的防范措施和灭火器的使用方法等，消防安全转讲座等，深入开展宣传，提高学生的安全意识，收到了很
好的效果。
2、学校也在教育局下发的相关文件指示下认真组织了学生开展了积极有效的安全宣传教育活动，在学校进行了全面深入地安全隐患排查工作，特别是学校学生人数多、校门通状况复杂等特点,规范了路队管理,落实了值日教师责任制，充分发挥“小交警”的督导作用,确保学生上学、放学的
交通安全。
通过积极有效的开展安全教育活动，增长了师生的安全知识,增强了安全防范意识，提高了师生的安全防范能力，切实降
低了事故的发生率。
五、加强家、校、社会的联系，形成齐抓共管的局面
交通安全和消防安全篇9
一、单位应建立消防控制室值班制度，应明确值班人员的职责，实行每日24小时专人值班，值班人数应不少于2人。
消防控制室值班人员应经消防部门培训合格后持证上岗。
二、值班人员按时交接班，做好值班记录以及消防巡查、发现问题处置、事故处理等情况的交接手续。
无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。
三、发现消防设施运行故障问题时，应及时采取措施并报告主管负责人。
四、非工作所需，不得使用消控中心内线电话，非消防控制中心值班人员禁止进入值班室。
五、发现火灾时，迅速按灭火和应急疏散预案紧急处理，并拨打119火警电话通知公安消防部门，同时报告部门主管。
六、填写《消防控制室值班记录》应完整，字迹清晰，保存完好。
消防水泵房管理制度
一、消防水泵房应当落实专人管理，定期检查保养和维护，保持室内清洁；
二、严格执行设备操作规程，每月启动水泵不少于一次，保持高位消防水箱、消防水池、气压水罐等储水充足，稳压泵正常运行；
三、保持系统出水管网及管道阀门常开，水泵类别、水流方向、阀门开启状态、配电柜开关状态等标识清晰，配电柜开关处于自动（接通）状态；
四、禁止无关人员进入泵房和操作水泵房内设备，严禁擅自关停设备和阀门；
五、设备投入使用后应保证其处于正常运行或准工作状态，不得擅自断电停运或长期带故障工作；
六、建立故障报告和故障消除登记档案。
发生故障，应当及时组织修复，因故障、维修等原因，需要暂时停用系统时，应当经单位消防安全责任人批准，系统停用时间超过24小时的，在单位消防安全责任人批准的同时，应当报当地公安机关消防机构备案，并采取有效措施确保安全。
消防设施操作维护管理手册
消防设施操作及维护管理事项：
1、本单位要组织专人学习，有关消防设施的维护及操作规程：并要熟识本场所的各种消防器材的使用方法，及各消防疏散通道出口位置。
2、对各种消防设施做到定期检查、维护，确保各种消防器材完好、有效。
3、要做到各消防通道及安全出口畅通，确保消防安全重点部位设置防火标志，严禁阻挡各消防设施的标志，营业时间严禁对各出口上锁。
4、实行严格管理，消防主要管理负责人要每日巡查本场所，作好交换班记录。
5、对各主要消防设施定期清毒，或保洁干燥工作。
6、对本场所的服务人员进行消防安全教育，制定灭火和应急疏散预案。
7、定期组织服务人员实施、人员疏散演练及自救演练，并作好消防宣传教育工作。
8、建立年度消防工作计划及消防知识考核，把消防责任落实到人。
消防值班制度
一、单位应明确值班人员的职责，制订每日24h值班和交接班的程序与要求，以及消防巡查的程序与要求。
二、各级值班人员严格履行职责，值班领导负责检查、督促值班人员开展防火巡查。
值班人员负责对本单位进行防火巡查。
三、防火巡查时应认真做好记录，发现消防安全问题应及时采取措施并逐级报告。
如发现火情时，应迅速按灭火和应急疏散预案紧急处理，必要时直接拨打119火警电话向119指挥中心报告火警，同时报告单位部门主管。
四、值班人员按时交接班，做好交接班记录以及消防巡查、问题处置、事故处理等情况的交接手续。
无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。
五、值班期间严禁脱岗、饮酒以及从事各种娱乐活动，严禁睡觉。
配电室消防管理制度
一、认真贯彻执行“预防为主，防消结合”的方针，严格执行法规、法令和安全生产规章制度。
二、变配电室是酒店重要设施，为了确保供电，操作人员必须严格遵守安全规程，不得擅自操作变配电设备。
三、配电人员必须经过专业培训，并经考核合格，有电力局颁发的许可操作证进行操作。
四、高压电气设备倒闸操作，必须遵守运行规程的规定填写操作表，并在有人监护下进行操作，紧急情况下，有发令人在场作双重监护，可先操作后填操作表。
五、对配电室灭火系统，消防管理人员与维修人员要定期检查，观察压力和预防渗漏。
各值班人员应会使用灭火系统，平时注意保养。
六、加强值班，不得擅自脱岗。
每2小时抄表一次，做好日报抄送工作，同时做好值班记录。
七、做好设备维修保养工作，不得在变配电室放置食品和吃饭．吸烟等。
经常做好灭鼠工作。
八、定期进行安全学习和检查不安全因素。
防火巡查制度
一、确定巡查的人员、内容、部位和频次，及时开展防火巡查。
二、防火巡查时应填写《每日防火巡查（夜查）记录表》，巡查人员应在记录上签名。
巡查中发现能当场整改的火灾隐患，填写《单位火灾隐患当场整改通知单》并消除隐患；不能当场消除的，填写《单位火灾隐患限期整改通知单》并及时上报主管负责人并在《每日防火巡查（夜查）记录表》记录存档。
三、进行每日防火巡查，并结合实际组织夜间防火巡查。
在营业时间应至少每2h巡查一次，营业结束后应检查并消除遗留火种。
四、防火巡查应包括下列内容：
1.用火、用电有无违章情况；
2.安全出口、疏散通道是否畅通，有无锁闭；安全疏散指示标志、应急照明是否完好；
3.常闭式防火门是否处于关闭状态，防火卷帘下是否堆放物品；
4.消防设施、器材是否在位、完整有效。消防安全标志是否完好清晰；
5.消防安全重点部位的人员在岗情况；
6.其他消防安全情况。
防火检查制度
一、防火检查定期开展，各岗位应每天一次，填写《每日防火巡查（夜查）记录表》，各部门应每周一次，填写《每周防火检查情况记录表》，单位应每月一次，填写《每月防火检查情况记录表》对建筑消防设施检查每季度一次，填写《第
季度建筑消防设施功能检查记录表》。
二、检查中发现能当场整改的火灾隐患，填写《单位火灾隐患当场整改通知单》并消除隐患；
不能当场消除的，填写《单位火灾隐患限期整改通知单》并及时上报主管负责人，并记录存档。
三、防火检查应包括下列内容：
1、消防车通道、消防水源；
2、安全疏散通道、楼梯，安全出口及其疏散指示标志、应急照明；
3、消防安全标志的设置情况；
4、灭火器材配置及其完好情况；
5、建筑消防设施运行情况；
6、消防控制室值班情况、消防控制设备运行情况及相关记录；
7、用火、用电有无违章情况；
8、消防安全重点部位的管理；
9、防火巡查落实情况及其记录；
10、火灾隐患的整改以及防范措施的落实情况；
11、消防安全重点部位人员及其他员工消防知识的掌握情况。
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交通安全和消防安全篇10
为切实加强今冬明春火灾防控工作，预防和遏制重特大尤其是群死群伤火灾事故发生，维护消防安全形势稳定，根据xx市交通运输局安全生产委员会《2017年xx市交通系统今冬明春火灾防控工作方案》（杭交安办〔2017〕95号）的要求，现制定我系统的冬春火灾防控工作方案，请各单位结合自身实际，认真组织实施。
一、工作目标
深入贯彻落实党的精神和关于加强公共安全的重要讲话要求，在局党委的统一领导下，各单位要高度重视消防安全工作，深入推进电气火灾防范专项整治、大力开展人员密集场所消防安全专项整治、做好重大活动和重要节日消防安保、全力整治重大火灾隐患、夯实消防基层基础、加强消防宣传教育培训，确保系统中不发生重特大尤其是群死群伤火灾事故，为全国“两会”以及元旦、春节等重要节日创造良好的消防安全环境。
二、工作时间
2017年11月15日至2018年3月31日。
三、组织机构
局成立以局长任组长、副局长任副组长，各单位负责人为成员的今冬明春火灾防控工作领导小组，办公室设在局安全监督科，负责组织领导和统筹系统内消防工作。各单位要建立相应的领导小组，制定工作方案，认真推进今冬明春火灾防控工作。
四、工作内容
（一）开展人员密集场所消防安全专项整治
突出人员密集场所、车站、桥梁、隧道等容易发生火灾的场所单位，落实严管严防严控措施，降低火灾风险。以客运站场为重点，严格执行各项安全管理制度和安全操作规程，实行实名制购票乘车，落实货运实名制和查验制工作，严禁携带、托运易燃易爆物品。对消防设施状况及消防安全管理履职情况进行登记，建立花名册和台账。加强日常巡查，及时消除火灾隐患。
（二）推进电气火灾防范专项整治
按照杭交安办〔2017〕59号关于印发《xx市交通运输局电气火灾综合治理工作实施方案》的通知，一是严把交通运输电器产品质量关口；二是严查建设工程违法行为；三是强化使用领域隐患治理；四是推广应用“智慧用电”技术；五是强化安全用电宣传教育。加强出租房消防安全检查，落实电瓶车一律不停放楼道间等区域，电瓶车一律不过夜充电的“两个一律”要求，落实电动车火灾防控工作。在全国“两会”前，开展一次消防设备维护保养、一次电气线路检测。
（三）加强消防宣传教育培训
夯实客运站消防安全基础，强化演练完善调度。以消防控制室值班人员为重点，开展消防知识宣传。积极开办火灾防控工作专题，剖析典型火灾案例，人员密集场所高频次播放消防安全提示和消防公益广告，利用车站显示屏、车载电视、出租车显示屏、微信公众平台等媒介广泛宣传普及消防安全常识及逃生自救知识。
五、工作步骤
今冬明春火灾防控工作自即日起至2018年全国“两会”结束，分三个阶段：
（一）部署阶段（2017年11月15日前）。各单位要制定实施方案，成立组织机构，建立工作机制，召开专题会议，明确工作职责，细化工作任务，部署工作到位。
（二）组织实施阶段（2018年全国“两会”闭幕前）。各单位要按照确定的工作方案，细化工作措施，精心组织实施，分析隐患问题，组织联合督查，从严从细从实抓好工作落实，定期上报工作情况和详细数据，统筹推进火灾隐患排查整治、消防教育培训等工作。
（三）总结阶段（全国“两会”结束后3日内）。各单位对冬春火灾防控工作情况进行分析汇总，认真总结经验做法，研究建立完善火灾防控长效工作机制。
六、工作要求
（一）提高思想认识。要保持清醒认识，增强忧患意识，加强紧迫感，树立底线思维，克服麻痹和侥幸心理。冬季气候干燥，是火灾高发期，也是重特大火灾多发的季节。单位和家庭用火、用电大量增加，春运人流高峰也将来到，容易引发大的火灾和安全事故。特别是客运场站和车辆要落实安全检查，要保持期间的好的做法和好的经验，确保安全运营。
（二）落实工作责任。各单位要结合自身实际，特别要吸取往年事故的教训，分解工作任务，落实到具体部门和具体人员。对消防安全问题和火灾隐患，要列出清单和时间表，逐一整治。
特别是公路道工焚烧垃圾、落叶的行为要禁止；野外作业烧火取暖以及冬至、过年祭祀必须做到人走火灭，积极宣传、提倡文明祭祀。
（三）严格监督考评。建立工作责任制，成立检查小组，定期开展检查监督，重点检查火灾防控工作落实情况，对安全生产管理责任落实情况进行严格的检查、考评和奖惩，对发生较大火灾事故的，严格实施责任倒查追究制度。
各单位的工作方案及动员部署情况，于11月13日前报局安全监督科（联系人：），每月22日前上报当月工作开展情况和各项统计数据；2018年3月20日前上报工作总结。