汽车专业的就业前景篇1
汽车也迅猛发展的同时也给相关行业带来了很大压力。我国入世后，汽车的进口关税降低，进口汽车进入中国市场的数量越来越多。进口汽车结构复杂，且汽车配置单、汽车使用说明书、维修手册等大多用英文写成，给我国的车主和售前、售后工作人员带来了困难。社会急需一批既熟悉汽车专业知识，又有一定汽车专业英语水平的管理、销售、服务和技术人才。而且，对于在职的从业人员来说，英语水平低也限制了他们业务水平的提升。
二、汽车专业英语教学的现状
首先，从职业院校的人才培养方案上看，目前专业英语课程学时分配一般在40学时上下，汽车检测与维修专业、汽车电子专业安排在第一学年的第二学期，汽车技术服务与营销专业安排在第二学年的第一学期。从课时安排上不算少，但是学生在一年级下学期刚刚接触汽车构造、汽车电器等专业知识，学习专业英语时难于理解专业词汇和专业理论知识。其次，汽车专业学生以男生居多，英语往往成了他们最薄弱的科目，对英语的学习有抵触情绪，缺乏兴致。而且由于学生对于高职教育的理解不够透彻，他们认为职业教育就是学习技术的，认为文化课的学习尤其是英语的学习没有多大用处，这样更加减弱了他们的学习动力。最后，由于目前大多数汽车专业英语教材内容大多选自外文刊物或国外相关的汽车资料。一般会出现语法偏难、词汇量偏大，这样就无形中加大了难度，很难激发学生的学习兴趣，不利于课堂教学。
三、汽车专业英语教学的具体实施过程
首先，我们确定了整个课程的教学目标。学生在了解专业英语独特的句式结构、知道汽车专业术语的英语表达技巧和了解汽车的各部分构成及工作原理和功能的英语表达方法的基础上，能够借助工具书阅读、翻译汽车配置单、汽车说明书及维修手册等外文技术资料。能够在今后涉外交际洽谈和业务受理过程中进行必要地英文对话。其次，教学计划的设定。我们尽量淡化基础英语与专业英语的界限，同学期开设。可在允许范围内考虑减少基础英语教学课时，适当增加专业英语的比重。把教学重点放在提高阅读理解能力上，是学生的实际应用能力最终得以提高。还有我们应尽量将专业英语的教学时间安排在汽车专业基础课程讲授完成之后，更加有利于学生的理解。最后，教学内容的选定。我们的选定原则是以专业定位决定教学重点。针对于营销专业我们汽车英语教学内容则多一些汽车商务英语，是学生可以在今后业务受理过程中进行必要地对话和书写文字材料。学生进行销售服务情景的模拟演说，练习口语表达能力。针对汽车检测与维修专业和汽车电子专业，我们则把重点放在了各系统零部件名称、各系统故障码、电路图、汽车维修手册等的学习与解读上。尽量都以整车上的实际原件或者随车技术文件进行讲解。
四、汽车专业英语教学的可行性建议与实施
汽车专业的就业前景篇2
关键词：汽车行业汽车金融汽车金融公司
一、当前中国汽车工业的发展情况
汽车金融主要是跟汽车有关的金融服务，包括为零售终端客户提供消费贷款，为经销商提供批发性贷款，以及为汽车厂家融资等在汽车生产流通消费环节中融资的金融活动，它是现代金融业与汽车业结合发展的结果。
2009年，在全球金融危机的背景下，我国汽车产量和销量同时有了历史性的突破，取得了近1400万辆的好成绩，比去年同比增长48.3%和46.15%。在2011年我国汽车市场仍然保持稳定增长的态势，年销售量突破1800万辆，平均月产销量都突破150万辆，再一次创造了全球汽车销量的新记录。2012年汽车销量虽然有受一些政治因素的影响，但在2012上半年我国汽车产销量均超过950万辆，同比增加4.08%和2.93%。伴随着中国汽车工业的飞速发展，我国的汽车金融市场也经历了从无到有的过程，虽然目前汽车金融业相比西方还是处于起步阶段，但是大家还是看到了中国市场前所未有的发展机遇和发展空间。
二、中国汽车金融公司发展的背景
目前在中国汽车金融发展中商业银行占主导地位，汽车金融公司算是刚刚起步，不过发展势头良好。中国汽车金融公司是在什么样的背景下产生的，我们一起来看看。
21世纪开始中国进入了经济高速发展的时代，中国汽车工业同时迅猛发展，但是这发展势头在2004年的时候受到打压，中国汽车金融公司就在这样情况下应运而生的。2003年中国汽车工业产量不断创造新记录，排名全球第四位仅次于德国，而销售额早已经赶超德国，排在美国、日本之后位居第三，当时候人们预测2005年的中国将会赶超日本，然后这些溢美之词在04年戛然而止。04年的产量同比依旧增长，销量却低于产量增长值，车市持续低迷，厂商和经销商库存压力增加，合理的库存符合汽车行业周转流通，但过大的库存越来越影响厂家的生产和销售。自从国家批准商业银行开办个人汽车消费信贷业务以来，汽车销售量增加，汽车消费信贷也大幅增加，商业银行从中获利匪浅，但随后暴露出来骗保，恶意逃避欠贷的情况导致保险公司赔付率越来越高，众多保险公司选择放弃汽车贷款保险这业务，这一举动又进一步增加了银行风险，因此银行开始紧缩银根，采用提供首付款比例，提高车贷门槛，缩短汽车贷款年限，甚至列出停贷黑名单的措施，让更多消费者持币待购，甚至在申请贷款被拒以后放弃购买汽车的意向。这个时候无论是厂商，经销商，消费者都迫切需要有新的消费信贷方式出现，这时候人们就将注意力转移到了汽车金融公司这一早在国外成熟发展的金融机构上。2003年10月份国家出台了《汽车金融公司管理方法》，在这一年底，首次报审的三家汽车金融公司审批通过了，他们分别是上汽通用金融，大众金融，丰田金融，从此中国汽车金融公司开始在中国生根发芽。
三、汽车金融公司在汽车金融行业的竞争优势
目前我国的汽车金融行业主要分三类，分别是商业银行，汽车集团下的金融公司例如丰田金融等，以及汽车集团下的财务公司例如东风财务公司等。后两类我们归为专业的汽车金融公司，我们可以从中比较专业汽车金融公司对比商业银行的竞争优势。
1、汽车金融公司同汽车企业是利益共同体。大部分的汽车金融公司或者财务公司都是汽车主机厂的附属全资子公司或者控股的子公司，它们会与母公司的经济利益息息相关，本身存在的目的就是为了促进母公司汽车产品的销售，因此无论经济景气不景气，汽车行情好还是不好，都能保证对汽车经销商的金融支持。越是经济不景气，它们只会推出更低利率汽车贷款甚至零利率汽车贷款来促进汽车销售，因为它们清楚知道他们这部分损失可以通过汽车相关产品的销售利润得到弥补，而这一点是所有的商业银行都做不到的。由于商业银行跟汽车企业没有直接的利益相关，它对汽车行业的支持很容易受宏观经济影响，在经济不景气的情况下，银行为了减少自身的风险就会紧缩银根，进一步提高贷款门槛，这就会影响汽车行业规模经济效应，可以用两个成语来形容商业银行和汽车金融公司的功能，那就是：“锦上添花”和“雪中送碳”。
2、汽车金融公司专业化经营的程度高。这是跟商业银行最大的区别，从风险控制方面来看，专业汽车金融公司可以针对汽车消费者开发出专门的风险评估模型，办理抵押登记管理的，而银行没有办法针对汽车产品的销售和售后开发出专门的运营系统。这样汽车金融公司不仅节省费用也提高了效率，例如银行办理同样的汽车信贷审批需要10-15个工作日，金融公司只要1-3个工作日就可以审批通过了，大大提高了审批的效率，满足了消费者的需求。
3、汽车金融公司可以提供多样综合金融服务。不同于商业银行汽车信贷业务中仅限于汽车贷款，购买汽车只能是一次，只能赚取利息收入。汽车金融公司可以跟生厂商，经销商，维修商达成协议，它可以覆盖整个汽车售前，售中，售后过程。提供例如融资租赁，购车储蓄，汽车消费保险，信用卡服务，这样增加了金融服务功能，又能经常监督客户经营状况和还款能力，确保贷款的安全。
四、汽车金融公司发展中遇到的问题
随着汽车金融公司的发展，开始凸显越来越多的问题，由于缺乏完善的信用体系，截至目前，中国个人汽车消费贷款的呆坏账已逾1000亿元。再加上国家宏观政策因素的影响，中国的汽车金融公司发展中遇到了众多问题，主要问题如下：
1、社会信用体系的缺失。我国目前缺乏健全的社会信用制度，比如普通居民的信用记录不完整，我们很难真实，完整，合法的获得个人信用资料，也很难对个人信用做出准确评估，社会征信体系不成熟，消费信用的记录很分散，信用评价体系不完整导致整个社会的信用评价成本高，也导致了有些居民的道德风险和侥幸心理出现。
2、经营模式单一。国外汽车金融公司都是采用多元化经营这样可以保证他们获得更多盈利，他们不仅做消费信贷甚至融资租赁，信托租赁等也纳入相关业务内容中，不过目前依照我国的《汽车金融公司管理方法》规定，中国的汽车金融公司只能从事单一的汽车信贷业务以及转让出售汽车贷款应收款业务，不能涉及例如汽车租赁等盈利较高的中间业务，这一条件使得我们的金融公司投资手段单一，限制了汽车金融公司的投资方式减少了收益。
3、融资渠道狭窄以及缺乏专业的高端人才。汽车行业在中国属于朝阳行业还未进入成熟区，汽车金融的发展更是初级阶段，所以汽车金融公司所需要的懂金融，懂汽车同时又具备实际操作经验的高级管理人员非常稀少，人才的缺失也制约了公司的发展。目前按照中国的法律规定，汽车金融公司只能接受境内股东3个月以上期限存款，转让和出售汽车贷款应收帐款业务，向金融机构借款，因此外资汽车金融公司在中国的融资渠道狭窄，想从其母公司获得资金支持也麻烦。相反的国外汽车金融公司可以通过发行公司票据，发行公司债券，向商业银行等机构投资者出售应收账款，质押应收账款，将应收账款证券化等手段融资。汽车金融公司风险集中程度比商业银行高，分散机制不如商业银行灵活，所以更需要有更多的融资渠道方式提升利益空间。
五、中国汽车金融公司发展对策
中国汽车信贷刚进步，规模和经验多没有办法跟国外发展上百年的金融公司相比，发展过程中也遇到了重重困惑和问题，我们应该学习国外成熟汽车金融业务经验，尽快建立适合我国国情的汽车金融公司。
1、建立健全的社会信用体系。我国目前的汽车金融甚至其他行业金融公司之所以会有较严重的经营风险，最主要的原因是中国目前信用环境不好，缺乏健全的社会信用体系，我们通过规范市场经济秩序，建立完善的信用信息服务体系，建设征信机构和评价机构，制定信用服务行业标准，实现信息共享同时还要建立失信惩罚机制。在市场经济环境下，应该树立讲信用为荣，不讲信用为耻的信用道德评价和约束机制。
2、促进汽车金融公司和商业银行的合作。目前商业银行仍然是我国的汽车金融服务的主要机构，由于商业银行在汽车企业合作过程中只是单纯的获得贷款利息差，没有和汽车企业有更直接的利益关联，所以不会对汽车行业提供稳定的支持尤其是在宏观环境不好的情况下，在汽车行业更需要金融支持的时候，银行反而会为了保证自身利益，减少自身风险而收缩相关金融服务，给汽车市场雪上加霜。另外传统的商业银行的汽车金融服务也只限于普通的消费信贷，没有办法提供风险管理和市场营销等方面的服务。即使银行已经意识到了汽车金融市场巨大潜力，它提供的只是银行业务中的一种附属业务而已，，但这一业务还算不上银行业务中的主流业务。汽车金融公司从整个金融产品的设计开发，销售，售后服务都有一套标准化的业务操作流程，因此在业务运营上大大节省交易费用，可以获得规模经济优势，这一点看来无论是金融服务的质量还是形式上都比商业银行强的多。所以按照当前的市场环境和宏观政策来讲，汽车金融公司和商业银行的合作可以更加方便消费者。一方面商业银行有大量资产，广泛的客户群体和信用资料还有完善的分支机构和结算网络，这一方面可以解决汽车金融公司资金瓶颈，客户信用资料缺失的困惑。另外一方面金融公司有价格优势和专业服务优势，可以弥补银行缺乏专业系统无法控制风险而退出汽车信贷市场的困惑。二者如果相互结合互补优势，就可以形成商业银行，汽车金融公司，消费者，汽车厂商，经销商之间多方共赢的局面，从而推进我国汽车信贷市场的发展。
汽车专业的就业前景篇3
关键词：汽车商务；语文；口语教学；口才
近年来，我国经济发展迅速，中国汽车行业发展形势大好。对汽车商务专业的学生未来就业提供了一个很好的机会。汽车商务主要包括汽车商务管理与服务两个方面，“汽车商务管理人才是指在掌握一定汽车专业知识的基础上，掌握汽车文化、汽车营销等知识的专业人才；汽车商务服务人才是指在掌握一定汽车专业知识的基础上，掌握汽车常规维修及保养、汽车保险与理赔、二手车鉴定与过户等方面知识的人才”。在实际教学工作中，语文教师逐渐重视语文口语教学，锻炼学生的口才能力。本文就着重探讨一下对汽车商务专业学生的语文口语教学。
一、根据学生实际制订教学内容和教学任务
汽车商务专业的学生毕业以后的主要就业方向是到4S店做汽车销售，汽车保险理赔以及旧车交易、汽车配件营销、汽车租赁经营等工作，因此，其语文方面的训练能力主要是锻炼口才能力。根据语文教材并结合专业课程制订教学内容和教学任务，注重巩固学生的语文基础知识和锻炼口语交际能力，为学生的就业做好准备。在语文口语教学中可以结合《汽车构造》《推销技巧》《礼仪训练》等专业课程进行口才练习，设置销售场景，对汽车进行介绍练习，如“现在有一款大众迈腾汽车，汽车商务专业的学生是销售人员，该怎么样很好地表达产品信息，并把车推荐给客户呢？”
在语文教学过程中还可以把一些汽车销售4S店作为课堂，使学生有更好地锻炼口语交际能力的场景，把教室与真实场景结合起来具有更真实的职场感。语文教师要引导学生把汽车参数指标等信息与语文知识联系起来，用合理恰当的语言组织起来并流利地通过口语表达出来，只有这样才能使客户有效地接受信息，有利于达成交易。同时可以设置一些模拟场景，通过让学生掌握汽车陈列展示的表达技巧和方法，提高学生的口语表达能力，从而提高综合职业素质和适应职业变化的能力。
二、注重语文口语表达技巧与专业知识有效结合
在语文教学过程中，要结合专业知识进行口语练习，特别要注意语言文字的使用，不同的词语所表达的意思可能会差之千里。语文教师引导学生把握语言要素，使专业术语与语文知识相结合，通过不断地练习，掌握语言表达技巧，提升口语表达能力。下面以长安奔奔mini1.0的汽车销售为例，探讨语文教学中口语表达与专业知识的有效结合。
1.油耗表述方式（长安奔奔mini1.0理论参考油耗值是4.4升/百公里）
a学生：“长安奔奔每百公里油耗是4.4升，与同类车相比油耗是比较小的。”
B学生：“长安奔奔比较经济实用，它每百公里油耗高达4.4升。”
C学生：“长安奔奔百公里油耗仅4.4升，同类车中油耗最小的车型，为您节省更多油钱。”
a、B、C三个同学从专业知识的角度上，都详细说明了这一款车的油耗，但所表现的效果是不同的。a学生实事求是地表达出了车的油耗，但只是客观表述缺乏感染力；B学生的表述方式就十分不当，使用“高达”一词，容易使客户产生该车费油的感觉；C学生表达最为恰当，一个“仅”字突出了这款车非常省油的性能。语文教师在教学过程中应引导学生注重对关键词的运用。
2.注意语言表述的条理性
a学生：“首先，长安奔奔外观小巧玲珑，颜色时尚，采用流线造型，充满动感，并且内部空间非常宽敞。其次，这款车的安全性能十分强大，配置有安全气囊、四门防撞杆，并且后侧防撞钢板等配置一应俱全。最后，这款车具有极高的性价比，油耗低，价格便宜只需29900元即可拥有。”
B学生：“第一，它外观小巧玲珑，采用流线造型比较时尚，内部空间很大，完全满足家庭需要。第二，安全配置一应俱全，保障驾驶员和乘员的生命安全。第三，它每百公里油耗只有4.4升，适合家庭使用。”
C学生：“外观上，这款车比较小巧，但不失内部宽大的空间。安全方面，这款车的安全性能十分强大，有效保护乘客安全。操作性上，这款车设计简单但是操纵性强。除此之外，它每百公里油耗仅4.4升，十分节省燃油，其售价只有29900元，有超高的性价比。”
从语文口语角度分析三位学生的陈述，他们的介绍都十分有条理性，较好地把专业知识与语文口语表达结合到了一起。从语文教学的模拟场景中可以看出口头表达能力的重要性，专业知识与语文口语是紧密联系的。在语文口语课堂上，教师应当较好地寻找专业知识与口语的结合点，而不能生拉硬套，真正把专业知识与语文教学结合起来。
三、运用多种教学方法提高教学效率
在语文口语的教学过程中，教师要改变单一的教学方式，注重教学方法的多样性，以便于更好地锻炼学生的口才表达能力，同时也有效提高了教学效率。当前可以运用的教学方法有很多种，如小组合作法，让几个同学一组互相介绍表达，达到锻炼口语的目的；其他还有一些兴趣激励法等等。当前比较有特色的教学方法是情景设置法和案例分析法，情景设置法使学生身处其中，有一个直观的感受，案例分析法主要是学习那些优秀推销员的表达技巧和口语能力。在实际教学中，多种教学方法可以根据实际情况互相交叉渗透，目的是锻炼学生的口才能力。
同时，语文口语教学还可以延伸到课外，举办一些可以锻炼口才的活动，如演讲比赛以及辩论赛等，这些活动对于提升学生的口语表达能力有很大的帮助作用。美国著名教育家卡耐基说：“在都市化的社会里，一个人不论就学或从事任何职业，当中说话都是不可避免的。如果老是畏畏缩缩或吞吞吐吐，词不达意，是绝对与成功无缘的。”在语文教学中，就注重对学生口语表达能力进行培养和锻炼，在提高语言表达能力的同时还提高了学生的思考能力和应变能力，对学生将来的工作和生活有重要的作用。
参考文献：
［1］孙东升.汽车电子发展趋势及应用型人才的培养［J］.芜湖信息技术职业学院学报，2007（2）.
［2］黄智亮.新课改下中职汽车专业语文口语教学的研究［J］.新课程研究：下旬，2009（11）.
汽车专业的就业前景篇4
关键词：高职院校；校园文化；企业文化；融合
以前很多高等职业学校注重的是技能教育，为的是培养学生的一技之长，将来在企业中有所作为，很少去关注校园文化与企业文化的融合问题。对于现代的企业，他们需要的是能够适应企业自身建设生产和管理服务的应用型专门人才，为了达到这样的培养目标，仅仅对学生进行技能培训是远远不够的。在一份对汽车行业高等职业学校毕业生的发展前景调查中发现，有相当一部分高职毕业生技术水平过硬，但是并没有在汽车企业中有很好的发展，为企业创造更多的价值，有些甚至已经被企业辞退，这些都是因为高职院校只注重学生的技能教育培训，忽略了校园文化培训与汽车企业文化之间的融合，导致学生不能很好的融入到汽车企业的文化中。企业文化是指在生产经营的过程中企业形成的符合本企业特点的愿景、使命、员工行为准则以及经营观和价值观等，以及这些愿景、使命和价值观等在企业生产、管理、员工行为等方面的体现，是被员工认可并遵守的一种企业理念。作为高职教育中校园文化与汽车企业文化融合来说，就是要求学校根据汽车企业的特点与要求，构建与汽车企业的专业文化、组织文化、物质文化、精神文化和活动文化能够对接的高职特色校园文化，主要体现在以下几个方面：
一要突出高等职业教育的职业特点
高职职业教育是为了培养能够适应企业建设、生产、管理和服务的高技能应用人才为目标，着重培养学生的综合能力和职业技能。职业性作为高等职业教育的根本属性，突出的体现在了高等职业学校开设的课程和专业上，像我院设有汽车制造、车辆运用、机电工程等9个系部，包括了汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销等34个专业，这些专业都是高等职业教育职业性的体现。为了将高职学校的专业性和汽车企业文化相融合，高职学校的校园文化建设就要以自身的职业性为出发点，将本行业的职业特点、职业技能、职业道道、职业理想、职业态度和职业素养等内容贯穿到高职校园的文化建设当中，彰显出高职学校的办学特点[1]。
二要体现企业化的教育理念
教育理念要和企业理念相融合，高职学校与汽车企业互相合作是目前高职教育发展的一条正确道路。目前高职校园文化与汽车企业文化的对接融合已经成为高职学校培养学生的重要方向。在高职教育中，高职学校必须要把现代企业文化中的价值观、思维方式和思想观念融合到高职校园文化建设当中，在校园文化中积极营造汽车企业文化氛围，在技能培训中突出汽车企业的文化元素，在学生实习中培养学生的汽车企业文化素质，这样才能让学生更好的适应企业企业文化，毕业后迅速融入到自己所从事的汽车行业当中去。
三要突出汽车行业的行业特点
高职学校的人才培养目标是为各行各业培养符合各行业技能的技术型人才，这就决定了高职学校在课程设置和专业设置上必须满足行业需求和理念，体现行业的特点。比如我院培养的人才所具有的扎实的的基础知识和专业知识、较好的岗位胜任能力和社会适应能力、良好的发展能力以及能够满足汽车企业生产销售和售后服务等综合素质能力就突出的体现了汽车行业的行业特点。高职院校要想建立具有其所服务的行业特点的校园文化，就必须在专业教学中融入企业文化，在实践中融入行业氛围，要以汽车行业的职业道德规范和标准来要求学生，培养学生对汽车行业的“行业价值取向”和“行业情结”。
四要强调汽车企业文化的区域特点
高等职业学校一般都是地方性的区域院校，担负着培养适应当地企业发展的技术性人才、服务当地经济社会发展的重要使命，这就意味着高等职业学校的校园文化建设要体现符合当地区域企业文化特色的特点，不能离开区域文化的土壤。只有植根于当地的区域文化特色，研究当地的区域特色有别于其他区域的特点，积极利用当地的文化资源，才能实现高等职业院校与区域文化的融合，才能让高等职业学校培养出来的学生更好的了解地方、融入地方，更好的为地方服务，作为汽车类的高职院校，一定要注重培养符合当地汽车行业区域文化特色的专业人才。烟台汽车工程职业学院作为山东省技能型特色名校，是以培养汽车专业高素质技术性人才为主要目标。学校在校园文化的建设中，创新性地将高职理念、汽车文化、传统文化、地域文化融于一体，提出了“人车合一、平而不凡”的文化育人体系，并把“平而不凡”作为校训。学院把文化育人作为人才培养战略，提高了学院核心竞争力和“软实力”。人车合一就是指人文与技能的相融，追求“方向、安全、动力、速度”的品质，体现了学院办学特色与文化育人的良好融合。平而不凡中的平就是指做一名合格的现代高职教师和现代文明蓝领。不凡就是指接受平凡，超越平庸，在平凡的生活中，追求杰出，有所建树，创造不平凡的精彩人生。学院在校园文化与汽车企业文化的对接实践中，主要是从以下几个方面进行了对接融合：首先是树立了汽车专业的精神文化。根据高等职业教育的特点，把办学重点放在培养汽车类高素质的技能型人才上，立足于点亮人性之美、发掘潜在之能，目的是培养学生扎实的的基础知识和专业知识、较好的岗位胜任能力和社会适应能力、良好的发展能力以及能够满足汽车企业生产销售和售后服务等综合素质能力。精心的打造汽车专业的专业特色和文化内涵，并且逐步让汽车文化融入到全体师生的共同价值取向当中，形成全院师生共同的价值取向和行为准则。形成了深化政、行、企、校联合的汽车集团化办学特色、以汽车为主线、面向汽车生产和服务的布局特色，突出专业胜任能力的课程特色和“人车合一、平而不凡”的文化特色。其次是构建了具有汽车特色的专业文化。目前学院设有汽车制造工程系、车辆运用工程系、汽车营销服务系、机电工程系、电子工程系等9个教学系（部），开设了汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销等34个专业，主要专业都是与汽车有关，学院课程体系的设置都是根据目前汽车企业的岗位需要来设置，体现了相互支撑、相互融合的课程架构，目的就是培养学生能够完成比较复杂的汽车专业工作能力，体现核心技能和汽车行业最新技术，满足了汽车企业对人才的需要[2]。最后是形成了具有汽车行业特点的活动文化。学院开展了普及汽车文化的系列活动，不遗余力的将学院校园文化与汽车企业文化相融合。学院著名的汽车文化长廊，集中展示中外汽车发展的历史、经典汽车品牌的理念及成长、汽车行业最新的技术成果以及未来汽车行业的发展方向等，这些都加深了学生对汽车专业知识的认知与理解。学院建有汽车文化广场，漫步广场可以体会到烟台汽车工程职业学院特有的文化氛围和职业特色，在文化广场展示与学院具有紧密合作关系的车企商标、色彩识别、文化理念以及企业精神等一系列的文化要素，学生漫步在广场就能够受到汽车企业文化的熏陶，让学生能够深入理解汽车企业文化并为之骄傲。为了实现校企文化的对接，学院按照汽车企业真实的工作场景设置了实习培训中心，按照“校中厂、厂中校”的原则，引进了富士康的生产线以及“6S”（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）的管理方法，车间和教师一体化，师生都穿着工装，严格的按照汽车企业的操作规程指导学生的实习，让学生通过“模拟仿真”和“角色扮演”等方式，真正体会到汽车企业的文化。与此同时，学院积极参与汽车企业活动，目前已经与富士康科技集团、烟台矢崎汽车配件有限公司、上海通用东岳汽车有限公司等企业开展了紧密合作并作为实训基地，捷豹路虎卓越培训项目的成立是校企双方携手创立的具有国际化技术水准的人才培养教学平台，这些都是学院学院汽车活动文化的具体体现。高等职业学校是为了培养具有专业技能素养的应用型人才，为了达到这一目标，高职学校就要不断加强校园文化与汽车企业文化的对接融合，立足当地实际，体现汽车工程学院的办学特色，结合学院各专业的学科背景，改革教学方法，为汽车企业培养出更多的优秀人才。
参考文献
[1]雷久相.适应经济新常态的职业教育发展研究综述[J].职业时空，2015，（10）:1-4.
汽车专业的就业前景篇5
关键词公共选修课汽车美容课程内容教学方法
中图分类号：G424文献标识码：a
1公共选修课汽车美容教学现状
当前，国内外许多大学都把公共选修课作为体现学校综合素质教育的重要内容和环节，并不断地进行完善和改进。笔者也了解到，目前很多学校都有将汽车文化课程作为公共选修课开设，这主要是因为汽车文化本身就是一门入门级课程，起步阶段低，专业性不明显，且汽车文化基本都是以理论课为主，鲜有实践内容，适合大班化教学，还有就是学校中有相当一批对汽车有浓厚兴趣的学生，他们通过学习汽车文化拓展自己的兴趣爱好。
实际上汽车美容也具有这些相类似的特点，将汽车类专业课程进行纵向比较，和汽车美容存在承前启后关系的课程很少，再进行横向比较，汽车美容涉及到的专业知识并不深奥。当然汽车美容需要进行大量的实践操作，但这些实践操作所用到的仪器设备并不复杂，容易上手。另外，现在的学校已有相当一部分的学生家里拥有私家车，少部分家境富裕的学生甚至在校期间已拥有自己的代步车，这些学生爱护自己的爱车，对学习汽车美容有较浓厚的兴趣。综上所述，将汽车美容作为公共选修课开设，并无不可能。
2公共选修课汽车美容教学内容
既然要作为公共选修课开设，就要和专业课区别对待，在教学内容的选择上必须做到内容宽广、深度较浅，尽量选择一些美容店里经常操作的项目进行教学，而一些专业性较强，动手要求标准较高的项目则需要剔除掉。另外，许多学生学习汽车美容技能，是为了能对自己或家人的爱车进行美容养护。根据以上原则，可将汽车美容课程内容分为五大项目。
（1）汽车美容概述。这部分是理论课程，找重介绍汽车美容基本知识，包括汽车美容的主要工作内容、依据和原则等，通过这些内容的学习，让学生对汽车美容有一个大致的认识，对在美容店里看到的各种项目有一个较清楚的区别。
（2）汽车清洗。汽车清洗分为汽车外部清洗和汽车内部清洗，这块内容经常被学生们忽视，他们认为洗车根本就没有什么技术含量。但恰恰相反，洗车是一个过程严谨的项目。在一开始的多媒体教学中，必须向学生们详细讲明洗车的具体步骤以及操作要领。在进行实训操作时，可以使用一些家用洗车设备进行操作指导。
（3）汽车打蜡。此部分内容以手工打蜡为主，可先通过多媒体教学让学生了解车蜡的分类及各自的功用，手工打蜡的操作步骤和手法。手工打蜡是一项不需要借助任何设备，便能对车漆进行保养维护的快捷项目，且操作简单，易于上手，学生掌握以后即可快速应用。
（4）漆面养护。爱车在行驶中，漆面的磕碰和磨损在所难免，一些小的伤痕实际上可以自己处理，这部分内容的学习就是让学生们熟悉浅划痕、中度划痕、漆面失光的处理方法，掌握补漆笔、自动喷漆及抛光机的使用方法。补漆笔是在修补划痕时使用较多的一项工具，如何通过补漆笔使漆面最大化地还原则是需要重点指导的内容；自动喷漆一般使用较少，此部分内容主要让学生掌握如何在喷漆时进行漆面的遮蔽；抛光机是专业美容工具，但因其价格低廉，也为不少私家车主购买使用。通过使用抛光机，让学生熟悉漆面研磨、抛光、还原三个步骤及其各自区别。
（5）汽车贴膜。这里指的贴膜是指汽车玻璃防爆隔热膜，一般新车必须要进行的一个美容项目。汽车贴膜所用到的工具比较多，但并不大，也适合自己动手操作。通过此部分内容的学习，能让学生熟悉并掌握汽车贴膜的详细步骤，包括裁剪、烤膜等，并要求能独立完成一面侧门玻璃的贴膜任务。
3公共选修课汽车美容教学方法
3.1四阶段教学法
四阶段教学法主要是指教学过程中的四个阶段，具体如下所示：第一，明了。这一阶段主要是给学生明确地讲授新知识，涉及到汽车美容知识的讲述时，需要条理清晰、逻辑明了，能够让学生掌握。而不能够用含糊、朦胧的语言，这样只会达到教师明了而学生依然糊涂。第二，联合。在讲授新知识的时候，需要将其与旧知识建立联系。对于学生来说，如果不及时巩固旧知识，很可能就会学了新知识忘了旧知识。为了让学生能够掌握汽车美容的大多数知识，教师需要在讲述新知识时根据情况合理插入旧知识的复习。第三，系统。在讲课的过程中，教师需要有系统的思路，适当地对所教的内容作出概括和结论，只有这样，学生才能够知道侧重点是什么，有针对性掌握相关汽车美容的知识。第四，方法。方法主要是把所学知识应用于实际，对于汽车美容行业来说，更多的是实际运用，通过实训来巩固学生所学的知识。
3.2任务驱动法
任务驱动法主要是指围绕任务展开学习，以任务的完成结果检验和总结学习过程等，改变学生的学习状态。在汽车美容教学过程中，教师可以布置相关的作业来督促学生主动学习。任务驱动法的应用在很大程度上有利于建构学生探究、实践、思考、运用、解决、高智慧的学习体系。
3.3情景模拟法
汽车专业的就业前景篇6
一、汽车应用与维修专业建设发展前景
华亭县隶属于甘肃省平凉市，位于甘C省东部、关山东麓，地处甘肃、陕西、宁夏三省（区）交汇处，华亭素有“煤城瓷都”之称，是古丝绸之路的必经之地，甘肃省煤、电、化、运一体化综合产业开发的核心区和工业重镇，是全国十三个产煤基地、西北三大产煤基地之一，也是陇东重要的能源供应与货运集散基地，我县属典型的资源型县域，工业基础雄厚，农业特色鲜明，县域经济发展前景广阔，投资兴业环境良好，交通便利发达。在此基础上，为了巩固和不断提升、扩大城乡经济发展水平，全县上下着力倡导发展转型，在发展中求突破，在转型中求发展，以激活和滋生更多的特色产业，从而摆脱对单一产业的依赖，夯实经济基础，率先实现新型工业化发展，做大做强县域经济建设。
在此过程中，交通运输和服务对县域经济的建设和发展起到了至关重要的作用，交通运输推动和激活了县域经济的循环发展，同时也影响着县域经济的宏观调控，而运输和服务人员是确保交通顺畅和和谐的主力军，也是体现行业服务质量和专业水平及素质的载体，更是推动行业经济发展、带动专业发展转型的支柱力量。再加之我县煤炭资源的大量储备及城乡居民生活水平和经济收入的不断提升，汽车的保有量逐年迅速增加。尤其近几年，我国汽车的产、销量迅猛增长，作为汽车消费后市场的汽车维修业从车源、车型、服务对象到维修作业形式等诸多方面都已经或正在发生新的变化。汽车保有量的大幅度上升、高新技术产品和装置在汽车上的不断引入和普及与汽车维修业高素质从业人员不足之间的矛盾显得日益突出。
当前汽车维修从业人员的技能水平、文化程度、综合素质普遍不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”，从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少，大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业，人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低。而现代汽车维修服务对从业人员的要求越来越高，从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，就必须掌握必备的专业知识，具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力，具有良好的职业态度。
从以上关于汽车维修现状及汽修从业人员现状分析得知，在我县经济跨越转型发展的重要阶段，抢抓机遇，大力发展汽修服务专业前景广阔，势在必得。
二、学校目前专业设置及发展现状
华亭县职业中等专业学校其性质属职业中专学校，发展的主体方向和职能是职业教育和职业培训、技能鉴定培训及就业培训，突出特点是理论与实践相结合、专业技能与就业服务相接轨、能力水平与岗位需要相匹配，发展与需要相持续。学校在不断探索发展的过程中，为了扩大办学规模、巩固办学成果，创建了驾驶员培训学校，其性质是事业单位下属的校办企业。驾校之所以能够存活和发展下来的主要原因就是融入了市场经济，并且适应了当前我县市场经济可持续发展的基本规律和要求。由此可见，职业教育要发展，必须面向市场发展，适应和提高现代化建设，从实际出发，主动与社会经济相结合，以产业技术带动经济发展，在经济发展中创建特色技术专业求得长足发展。
三、建设和强化汽车应用与维修专业的必要性
全面贯彻党的教育方针，坚持教育为地方经济发展和社会进步服务的办学宗旨，立足华亭现状，面向周边县域乃至全市，做大做强汽车应用与维修专业，强化学校专业建设，推动专业更新和发展。
以驾校为依托，我们要培训会开车、能开车、开好车、更懂车、会修车的具有综合专业素质的全能型汽车专业人才，扩大办学规模，扩大培训经营范围，增设培训专业种类。
以2012年中央财政项目支持的400万元职业教育实训基地建设项目（汽车运用与维修专业）为基础，将汽车专业作为学校重点专业来建设，购置汽修专业维修检测设备，开设汽车运用与维修专业相应技能专业，深化校企合作，主动与企业接轨，紧密联系汽车行业和职业教育改革发展的实际，以教学改革为核心，以专业转型为突破口，以发展支柱产业求得长期发展为目的，推行多元一体化教学机制，满足不同学生的更多需求。
把汽车应用与维修专业建设成为“办学理念超前、培养目标明确、改革思路清晰、师资队伍精良、设备设施先进、办学效益一流、专业设置全面、专业技能突出、实践技能高超、专业素质过硬、就业门路宽广、经济收益明显”的精品专业；建成具有真实工作现场，集教学、生产、社会培训、技能鉴定、综合性能检测和市场营销、技术服务就业为一体的即可对内实训也可对外经营的汽车维修实训综合基地。
融入县域社会经济发展，强化社会服务能力建设，发挥本专业的师资、实训基地、技能培训的潜在作用，大力开展企业员工技术培训、农村劳动力转移培训、企业下岗职工再就业培训和新技术推广应用，开展多项汽车专业技能鉴定服务，为地方经济建设服务。使本专业成为我县具有引领和示范作用的汽车维修领域技能型人才培养的重要基地。
四、师资队伍建设：
汽车运用与维修专业师资建设重在观念转变和知识更新，以“双师型”教学团队建设为重点，突破现有体制，构建以专业带头人为核心，以专业教研室为载体、专兼结合、结构合理、动态组合、团结合作的、既有坚实的专业基础理论知识，又有熟练的操作技能，兼有较强的教育科研能力和创新精神的“双师型”专业师资队伍。
（1）做到每年能从对口高等院校招录1到2名优秀的汽车运用与维修专业毕业生，更新本专业的师资结构。
（2）坚持每个学期选派1到2名专业教师到企业或高校进修，认真落实中等职业学校教师到企业实践制度，让专业教师参与学生实习管理，进车间、进企业，进行就业岗位的操作锻炼，了解企业的最新动向，在第一时间内掌握新技术、新工艺，新方法，提高“双师型”教师的自身含金量。
（3）积极开展以骨干教师为重点的培训，培养一批高水平的专业带头人。
（4）对现有专业教师的培养和使用一定要做到量体裁衣、学为所用、专业对口、专业管理。
汽车专业的就业前景篇7
关键词：汽车改装；安全合理；现状与前景
中图分类号：U461文献标识码：a文章编号：1006-4311（2014）04-0067-02
1汽车改装是汽车制造业的延伸
现代生产的汽车中有很多技术都是来源于汽车改装技术，在改装过程中，对各种零部件反复测试、改进，在经过长时间的实验室用之后，达到了一定的稳定性，符合行业技术标准和具有一定经济实用性的成熟产品才可以推向市场。消费者之所以会选择改装车，是因为普通汽车无法满足其个性化需求，而也只有那些技术优良，性能稳定，家和合理的改装汽车才会赢得消费者的信赖。
汽车改装行业在国外已经发展了很长时间，已经形成一定的产业规模，在我国随着引进技术不断发展汽车工业，现在不少消费者已经有了对汽车改装的需求，随着人们对个人兴趣的追求，改装汽车已成为爱车族的最好选择，我国汽车改装这一行业也在不断成长发展。
2我国汽车改装行业的现状
2.1我国的汽车改装依然处在最初级的实用阶段就目前的市场而言，对改装汽车有需求的消费者变得越来越多，但多数人都只是比较初级的改装需求。没有从真正意义上认识到汽车改装的深层次意义。大多数人对汽车改装的认知程度比较肤浅，一般来说主要是在经济层面承受力较差一些。而在国外常有花费数倍于车价的改装也属常事，改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位相差较大。像一些发达国家，很多消费者花费很高的费用来改装自己的车。有的甚至超出几倍自己车身的价格。
2.2我国的汽车改装停留在小修小补我国以广州、深圳、东莞、珠海、北京、上海等地汽车改装业的发展相对领先，这与地方的经济发达有很大的联系。汽车能够改装的项目变得越来越多，很多改装汽车的厂家都能做到采用车身大包围、加固保险杠、增加尾翼、行李架和进排气方面的改装。而对一些汽车重要部位的改装，如发动机、变速箱等关键部位的改装，则比较少。总体而言，消费者对改装层次的需求一般比较浅，不愿意花费高昂的费用去进行关键部件的升级改装，而汽车改装行业也存在技术上的原因，能够做到关键部件改装的厂家还比较少，基本上我国的汽车改装行业仍处在小修小补的状态。
3我国汽车改装业存在的不足
3.1我国汽车改装业技术实力较弱汽车改装是一项风险较高的行业，在改变原装车的内部构造，机械性能方面本身就是很难得技术。汽车改装多是出于车主自身的兴趣爱好，在改装车的安全方面考虑不是很多。我国汽车改装行发展时间较短，改装技术不是很成熟，没有通过正规培训，没有合格的检验标准和严格的审检，单纯地满足消费者的主观意愿需求，在对车辆进行全面评估方面的技术不能充分保障改装车的安全。大多数改装后车辆也做不到全面有效的测试，各项技术参数，规格也难以准确评估。车主自身的体验往往最终决定改装车的性能、安全性。这种情况下，不少存在安全隐患的汽车会给消费者带来损失。
3.2我国汽车改装业面临法规的瓶颈随着我国经济的不断发展，汽车进入家庭的用车数量快速上升，汽车改装在我国也稍稍兴起，但改装车无法顺利通过年检，我国《道路交通安全法》明确规定“任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四项硬性的标准，以及发动机和相关的技术参数”。因此，目前我国的汽车改装领域，不仅受行业的相关法律法规约束，而且对改装的技术标准和鉴定也是空白，面临着法律法规的瓶颈约束。
3.3我国汽车改装业面临缺乏专业机构的瓶颈在国外汽车改装都有标准和法规，每年都有汽车改装展。他们除了有专门的技术研发部门、测试部门外，更重要地是他们的改装技术都要通过认证与许可，其严谨态度不亚于一般正统的汽车生产厂。正规的车辆改装厂都要通过相关的资质严格审核，具有改装资质的企业才能进行相关的汽车改装。同时改装厂家一般都是和生产厂家紧密结合在一起的，使改装车的技术、质量能够达到原厂要求，才能保证改装不会给车辆造成隐患。
在我国大部分改装厂家的技术水平与国外成熟的车辆改装还有很大的差距，有的仅拿着自己改装后的效果图让顾客选，改装件只要能装上就装，是否真正适用不予关心。汽车改装技术是否可靠、经改装后的汽车是否安全根本无法评定，目前的专业机构、专业技术人员匮乏、检测手段的落后，使改装零部件的质量无法保证，安全隐患等因素则比比皆是。汽车在不违反法规的前提下如何改才安全，需要有权威而专业的技术部门加以鉴定，才能保证改装市场的规范。
3.4我国汽车改装业面临的保险安检瓶颈目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付。
4我国改装市场发展前景
由于我国汽车工业投资在不断增加，我国的汽车用量不断上升，人们的生活也不断福裕，汽车进入家庭也越来越多。汽车改装还是有必要进行，有必要发展的。不改变原有的结构，适当地进行改装对汽车是没有坏处的，原装车在很多方面还是有可挖掘的潜力。我国的汽车改装需求正在形成一个巨大的市场，目前这个市场是一块待开垦的沃土。我相信中国的汽车改装业有着很大的发展潜力，其发展前景也会像汽车4S店一样更是不可估量。
5结论
我国车辆改装是一个充满机遇的市场，正在渐渐地靠近我们。当汽车在技术成熟的专业改装厂进行适当地改装，对汽车是没有坏处的。通过合理、合法、适当的改装能让车更好地运行，可以提高汽车的动力性、并能降低油耗。
对于一台原装车从制造厂出来，在很多方面都可以改进。通过车辆的改装，既能改变车辆的用途，又能展现车友们的思想和个性，还能改变自己的生活，是一个一举多得的事。如果改装对汽车的性能可以进行提升，对安全性也没影响的话，进行适当的改装是可行的。
参考文献：
[1]吴祥友.中国汽车品牌与自主开发[J].上海汽车，2011（4）：7-9.
[2]刘亚东，王清娟.汽车底盘构造与维修[m].北京大学出版社，2009.
[3]中国汽车技术研究中心编.中国汽车工业年鉴，2011.
汽车专业的就业前景篇8
【关键词】工作过程汽车服务礼仪课程设计
《汽车服务礼仪》是我院智能汽车技术专业群的一门专业群基础共享课，它既是基础又具有较强的综合性和实践性。本课程对提高学生汽车检测维修、营销、维护保养、生产技术管理工作岗位职业能力和职业素养起重要作用，为汽车类专业人才培养起到关键支撑作用。
一、课程设计
（一）总体目标
系统掌握汽车销售人员个人礼仪、社交礼仪、工作过程礼仪和求礼仪；能够独立完成汽车销售顾问形象设计，能够正确完成各种仪态礼仪，能恰当得体的与人进行沟通，能够运用正确的流程及方法对客户进行车辆展示和试乘试驾说明，能够正确进行电话预约与售后电话回访；养成善于观察、独立思考的习惯，具有敬业、诚信、严谨的工作作风和良好的职业道德素养；具备自学能力、文字表达能力、团队沟通能力和可持续发展能力。
（二）课程内容设计
二、课程教学方法
（一）情境教学法
情景案例教学是一种通过重现或模拟现实生活场景，让学生把自己纳入案例场景中，通过分析、比较和讨论，甚至是情景角色模拟等形式来进行学习的教学方法。其特点是主体参与意识强、合作学习氛围浓、角色体验深。如根据服务礼仪的实际情况，精选具有代表性、源于实际问题的典型案例或模拟情景，以激发学生独立分析、小组讨论、仿真操作等学习热情，达到实践体验的目的。教学中教师的讲解要放在引导学生寻找正确的分析思路和对关键点的多视角观察上，而不是用自己的观点影响学生。通过讲解这些从实践中抽取并精心改造与设计的案例和情景，让学生逐步地掌握处理汽车营销中或生活中常见礼仪礼节问题的方法，建立起应该掌握的汽车服务礼仪理论知识框架并能实践运用。同时，在教学中充分运用现代化多媒体影视教学等手段，以提高课堂教学的直观性、形象性与趣味性。
（二）实践教学法
结合汽车类专业的特点，可以每年举办一届汽车文化节。汽车文化节通过和企业的合作，把汽车展示在校园中；把销售、宣传带到校园；把企业的文化带到校园；是真正的职业活动课程；是一次真刀实枪的体验式服务礼仪综合实训；也是一次典型的项目教学。在这种实践活动中，教师与学生共同实施一个完整的项目――汽车的展示与销售。面对作为商品的汽车，作为顾客的全校师生，学生要独立制定计划并实施。他们必须学会自己克服在工作中遇到的困难，处理和顾客的关系；必须把理论知识和实际技能结合起来。项目虽然有一定难度，但在各位教师指导下，学生不仅能顺利完成项目，而且更好地理解和把握了服务人员的个人礼仪规范，岗前准备，顾客接待、导购销售，位次安排等知识和技能，提高了分析问题和解决问题的能力，并且通过实际运作，训练了在实际工作中与不同专业、不同部门的协调、合作的能力。
三、课程考核
课程考核由平时考核、过程考核和期末考核（结果考核）组成，本课程过程考核（含平时成绩）成绩占60分，期末考核占40分。
参考文献：
[1]李宁.以就业为导向的高职学生关键能力培养研究[J].赤子（上中旬），2015，（04）.
汽车专业的就业前景篇9
2014年12月10日，“变革与谋局——汽修行业转型升级背景下的机遇与挑战”研讨会于法兰克福上海展期间顺利召开。此次研讨会，由《汽车维修与保养》杂志社携手上海汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会、中国汽车工业国际合作总公司、法兰克福展览（上海）有限公司共同主办，松下电器（中国）有限公司特别赞助了本次研讨会。
来自国内外汽车保修设备行业、汽车维修行业、汽车零部件行业、汽车用品行业相关领导及专家、各类维修厂管理人员及技术总监等逾200名业内人士出席了本次论坛。
《汽车维修与保养》杂志社副社长李强表示：“当前和今后几年，消费需求增长和消费结构变化为汽修行业转型升级带来强大动力，汽车维修市场已不可避免地进入了变革时代。在变革背景之下，汽车维修行业如何维护市场公正、规范的秩序？汽车维修企业如何在队伍建设、资金投入等方面及早谋局？这些话题需要全行业人士积极进行交流与探讨。”演讲嘉宾在研讨会上分别就汽修行业转型升级背景下如何加强维修人才队伍建设、破除维修配件渠道垄断、提高维修装备技术水平，汽修行业如何有效面对转型升级所带来的机遇与挑战等相关话题进行了深入探讨。
中国汽车维修行业协会维修配件工作委员会秘书长魏同伟在发言中指出：“由国家十部委共同签发的《促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》的出台，明确了政府职能和和经济发展方式，使汽车维修行业开始发生深刻的转变。”北京安慧汽车服务有限公司总经理边国建在谈及汽车维修产业的困境与福音时提到，“当下的中国汽车服务业，是依附于个体能力的，未来，只有在完善的基础建设之上，它的运转才能专业高效，才能造就大产业。”中国质量检验协会、扶优打假专委会秘书长张珉豪分享了发展汽车服务业的趋势、汽车产业一生态转型与人才团队建设创新模式、汽车后市场三大体系、汽车产业集群内部竞争力分析等内容。其中，他指出汽车后市场三大体系为：一品牌商直营特约、二综合商务服务店、三社区加盟连锁店。在谈及技术经营时，他认为技术经营就是技术经验不因人才流失而造成技术断层，技术是开源的命脉，管理是节流的基础。
互联网给汽车维修行业带来的挑战和机遇是如今行业同仁热议的话题，就此问题广东好快省汽车服务有限公司董事长于洪江指出：“如果我们想用互联网去改造一个行业，那么就必须去预见这个行业的终极模式是什么。”于洪江在汽车维修行业未来模式探讨中，认为汽车连锁将成为未来主流。中国物品编码中心上海分中心工程师袭祝东为大家解读了汽车后市场中统一编码与标识的相关内容。他认为，全球统一编码与标识促进汽车维修行业的规范发展；变革、创新、标准化将成为行业发展的主题：配件统一编码是行业融合、信息化、电子商务发展的重要前提。凭借业内领先的可靠性、抗跌落、抗重击、抗颠簸等维修领域不可或缺的产品特质，panasonic坚固型笔记本获得了汽修行业的关注和应用。会上，松下电器（中国）有限公司销售经理郑小祥从产品的特点、技术、机型及应用等方面向大家详细介绍了panasonic坚固型笔记本在汽车行业的应用，并做了现场演示。
汽车专业的就业前景篇10
这类职业主要包括衡器装配调试工、汽车玻璃维修工、锁具修理工、工程机械修理工、安全防范系统安装维护员、助听器验配师、城轨接触网检修工、数控机床装调维修工、燃气具安装维修工、合成材料测试员、室内装饰装修质量检验员等。
代表职业介绍
1.汽车玻璃维修工
汽车玻璃维修工是使用专业工具和设备对汽车玻璃进行拆卸、更换、安装、修补及其他维修工作的人员。随着汽车工业的发展，汽车玻璃已经不仅仅是一片遮风挡雨的工具，而且成为汽车安全系统的重要组成部分。在国外，汽车安全带、安全气囊、汽车玻璃维修系统被称为“汽车安全保障三要素”。
发展前景：据统计，我国每年汽车玻璃的破损大约为300万片。因此每年都有大量破损的汽车玻璃在维修市场进行更换、维修，巨大的市场潜力预示着汽车玻璃维修行业的广阔前景。
入职之道，目前我国汽车玻璃维修行业的整体素质还比较低，正规的、规模大的汽车玻璃维修店少，从业人员业务素质和技能水平不高。因此，经过培训、考试合格拿到注册证书后再从事该职业，是提高我国汽车玻璃维修从业人员职业素质的根本途径。
2.燃气具安装维修工
燃气具安装维修工主要从事燃气灶具等民用燃气燃烧器具及附属设施的安装、调试、维护和修理等工作。
发展前景：随着城市化进程的加速和能源结构的调整。未来15年内，我国城镇燃气消费占能源消费结构的比重将达到中等发达国家水平，各种各样的燃气具在我国各地特别是城市将得到更加广泛的应用。
入职之道：燃气(包括人工煤气、天然气、液化石油气)易燃易爆的特性，决定了燃烧器具是一种特殊的民用产品，它关系到千家万户的生命财产安全，必须由经过专业训练的人员从事安装维修工作。
五、专业技术类
新职业所说的各类技工，与传统意义上的以体力劳动为主的“蓝领”技工不同，特别是在计算机、通信、汽车、集成电路、造船等先进制造业，技术人员不仅要动手，更要动脑，要“手脑结合”，兼具专业知识与动手技能，即新型的“灰领”人才。这类职业的数量也比较多，比如水生哺乳动物驯养师、水产养殖质量管理员、动画绘制员、网络编辑员、农作物种子加工员、微水电利用工、激光头制造工、小风电利用工、霓虹灯制作员、印前制作员、陶瓷工艺师、糖果工艺师、报关员、机场运行指挥员、手语翻译员。
代表职业介绍
霓虹灯制作员
霓虹灯是户外广告的重要载体，霓虹灯设计员主要是负责霓虹灯的设计、制作、安装等工作。
发展前景：随着我国霓虹灯从手工作坊式生产向工业化、专业化生产方式的转变，霓虹灯器材生产和霓虹灯制作企业发展迅猛，霓虹灯制作已成为新兴产业。目前，全国从事霓虹灯生产、制作的企业已达1万余家，直接生产人员约10余万人。我国霓虹灯生产与制作除满足国内市场需求外，还出口到欧洲、美洲和亚洲许多国家。为出口创汇作出了贡献。
入职之道：霓虹照明制作看起来很复杂，但是上手并不是太难，用电脑设计出造型，然后把灯管高温融化以后，比照图纸，弯出各种各样的造型。非专业人员一般经过2～3周时间的培训就可以上岗了。工资最低在1500元以上。
六、其他新职业
除了以上的几大类新职业外，国家劳动和社会保障部还了很多种类，涉及各个方面的其他的新职业。在新的这些职业中，还出现了一道“以人为本”的新鲜风，一批从人们的生活需要出发，为人们的生理和心理健康提供服务的职业应运而生，像健康管理师、公共营养师、紧急救助员、社会工作者等，这也顺应了社会发展的需要。
代表职业介绍
1.公共营养师
公共营养师是从事营养指导、营养与食品安全知识传播，促进社会公众健康工作的人员。主要工作是进行人体营养状况评价、管理和指导。进行膳食营养评价、管理和指导，对食品及配方进行营养评价，进行营养知识的咨询与宣传。
发展前景：公共营养师不仅可以在社区发挥重要作用，还可为企业白领、高级管理人员、运动员等提供教育、辅导、指导等服务。
入职之道：公共营养师报考的最低要求是高中或中专以上学历，其余并无太大限制。报考者要通过公共营养师理论和实践的学习，内容包括基础营养学、营养心理学、特殊人群营养学等。
2.芳香保健师
芳香保健师工作内容主要为顾客进行保健护理，包括水疗操作，石疗、蜡疗、敷疗操作，刮痧、拔罐操作，疗效音乐和光电疗操作，精油按摩。