工厂车间安全总结篇1
为了拓宽视野，学习借鉴先进经验，推动和促进我厂内部经营机制的转换和员工思想观念的转变，提升企业素质。200*年3月14日—17日，由龚副厂长带队，厂企管部、财务部、人力资源部、厂办公室等门负责人及三个车间的主任和工人代表计11人，赴__选煤发电厂进行了学习考察。
一、基本情况
__选煤发电厂是达竹煤电集团所属的一座以煤炭洗选、发电为主的综合生产加工厂。选煤部份创建于1975年，主要担负集团公司下属的柏林、铁山南、白腊坪三矿原煤运输和选煤加工任务，设计年入洗原煤45万吨，“八・五”以来，通过技术改造，已达到60万吨/年的入洗能力。发电部份是原达竹矿务局利用煤炭部转产贴息贷款而兴建的效益工程，1995年4月动工，1997年3月第一台机组并网发电，1997年7月又实现第二台机组并网发电，设计年发电量7200万千瓦时，全部发电燃料来源于选煤厂的尾煤和煤泥，以管道运输方式输送至电厂发电车间。该厂是集团公司的主要盈利单位。现有员工660多人，其中：直接服务于洗煤生产的人员420人（管理人员110人，其中副科级以上人员47人；操作岗员工310人，其中定员294人，轮岗16人）。内部机构设置有：一线科级单位5个：洗煤车间、索运车间、机修车间、质检车间、运销部；二线科级部门12个：安监科、选煤科、基建科、政工部、工会、保卫科、纪检科、劳工科、财务科、供应科、厂办公室、值长室；其它辅助部门（班组）6个：居委会、水电队、幼儿园、制作班、推渣班、原料科。
该厂生产作业制度为：洗煤一班生产，平均每天工作时间在16小时左右；索道运输共有两条运输线，一条按一班运行，平均每天运时间在16小时左右，另一条按两班安排，24小时运行。该厂生产销售较为均衡，不存在等煤洗和等车装运洗精煤的问题，有利于生产的组织和管理。该厂原料煤主要来源于白腊坪、柏林、铁山南三个矿和外购部分小窑煤。该厂生产洗精煤30万吨，吨煤售价700余元，实现利润1个多亿；的主要指标为：洗精煤计划37万吨，力争40万吨；销售混煤11万吨；外购小窑煤12万吨，力争15万吨；洗煤全部成本284元/吨，入洗原料煤成本234元/吨；利润近2亿元，其中洗煤利润1.155亿元。
二、基本做法
通过对__选煤发电厂的学习考察，我们认为该厂主要有以下4大特点：
（一）严管重罚的安全管理机制。
总结他们在抓安全工作上的经验，主要做法就是大力倡导“四个三”。
〖一是树立“三个理念”〗生产水平的提高离不开安全监督检查的保
证；生产意图的实现必须靠安全监督来保证；以安全管理来促进生产经营秩序，提高企业综合管理水平。
按照这“三个理念”，他们坚持把安全工作作为搞好一切工作的基础，把安工作放在首要位置来抓。并提出了“以技术管理来保证安全生产”的口号。成立了专门的安监科（兼带有企管职能），配有专职安监员5人，负责全厂安全工作(不仅仅是安全工作)的规划、布置、检查、监督和考核。5名安监员中，有学企业管理的、有学机电的、有学选煤的，具有较高的素质，这保证了他们在安全执法过程中发现问题的及时性和判断问题的准确性，避免了盲目性。安监科由厂长直接分管，只对厂长负责。安监员每天分多次到现场写实，凡安监科做出的处罚决定，上至厂长，下至员工，都必须无条件执行，那怕是错了也必须执行，具有绝对的权威性。
〖二是建立“三个基本制度”〗各工种岗位责任制；区域责任制（就是将一个车间的工作范围划分成若干个工作区域，每个区域设一名工段长，对该区域人、财、物的安全负责）；专责责任制（就是车间班子成员按照职责分工，对所分管的专门工作行使管理指挥权，承担专责责任，对车间主任负责）。
根据这三个个基本制度，严格实行层次管理，明确：洗煤发电的分管领导是洗煤发电安全生产和质量标准化管理的第一责任者；洗煤发电的主任工程师是洗煤发电的技术管理负责人；车间主任、工段长、班组长是本车间、工段、班组的安全生产责任人，对本车间（工段、班组）的人、财、物的人员明确、区域责任明确、工作标准明确、经济利益明确。并安全负责；业务科室及专责责任人对分管业务范围的安全管理和质量标准化工作负责；各岗位人员对本岗位工作范围内的安全生产和质量标准化工作负责。并制定了《安全生产责任制管理办法》和《考核标准》。考核方式采取直接扣款、连带扣款、连坐扣款和安全考评四种方式。
【直接扣款】是指各级从业人员未按岗位责任制和岗位安全生产责任制要求履行好本职工作或维护好正常的生产经营秩序而进行的扣款。直接罚款的最低限额为30元。
【连带扣款】主要是根据逐级负责的原则，对厂查到的事故和较大的安全隐患及“三违”人员而进行的对相关人员或部门连带责任扣款。如安监科查到某一车间发事故或存在较大的安全隐患，从事故责任人、班长、工段长、车间分管领导都要按罚款额的不同比例进行处罚。车间自身查到的“三违”人员不实行连带扣款。
【连坐扣款】主要是根据员工在生产安全中的违规违纪行为所受的处罚实行的连坐扣款。如员工因“三违”的处罚，首先是直接罚款100元，然后再取消该员工全年“四有”员工奖、安全目标奖、年终效益奖等一次性奖励。据安监科王科长介绍，该厂一名员工因上班在工作场所睡觉，全年损失近4000元。由于有了严管重罚的措施，使得该厂员工不敢违规违纪。
【安全考评】是对安全生产责任制每一条款贯彻落实执行情况的效果进行检查，效果不好都将按标准进行扣分（安全考评）。考评得分与各单位月度安全结构工资（占20%）和年终安全目标奖励挂钩。同时对安全生产责任制贯彻不力、落实不到位、重复发生的行为及节假日期间出现的违章违纪现象将加倍处罚。对未履行责任而造成的事故，严格按该厂事故管理考核办法和安全生产责任追究制进行责任追究。做到谁主管谁负责，哪一级未尽到责任处罚哪一级，哪一位未尽到责任处理哪一位。
〖三是推行“三个基本办法”〗安全目标管理办法；安全责任追究办法；质量标准化办法。
（一）安全目标管理。分两个部份：一是月度安全目标；二是年度安全目标。其中月度安全目标以厂下达的月度安全目标作为考核依据，机关科室按其职责实施连带考核管理。年度安全目标除发电车间外，其它车间部门全年未实现月度安全目标不能突破一次。
1、对实现全年安全目标的奖励。实现全年安全目标按人均奖励标准套系数给予奖励。系数设置：最低为1，最高为6（正厂级、发电车间主任、书记、安监科长），班长加0.5的系数；奖励标准：最低300元/人，最高500元/人（厂领导、发电车间、电检车间、选煤科、发电科、安监科、值长室）。厂以核定的奖励总额奖励给车间，由车间自行分配，管理层和操作层互相不占用。其余科室（部门）按各自标准、系数造表计发。
2、对未实现安全目标的处罚。
一是对月度未实现安全目标的处罚。（1）凡月度安全目标未实现的单位扣发当月工资总额中安全结构工资20%；机关科室：选煤部份的事故扣发选煤科当月工资总额的10%，其余科室扣发当月工资总额的5%。（2）在实行月度安全目标考核的同时，实行月度安全考核(来源：文秘站）扣分（另制定有考核标准），扣分进入安全结构工资计算。其中选煤部份根据影响生产的大小或掉斗的多少扣减该单位工资总额的2%-3%。
二是对未实现全年安全目标的处罚。（1）对单位的处罚：发电车间一年内有三个月，其余车间有两个月未实现月度安全目标；发生重伤以上和一次轻伤三人以上的人身伤害事故；重大机运事故的取消车间年终安全目标奖。（2）对个人的处罚：造成本单位月度安全目标未实现的事故主要责任者和直接责任者；全年出现两次及以上“三违”者；全年安全扣款累计在300元以上者；被消“四有”员工评比资格的。
3、对扣减系数（考核分）的考核。（1）发生重伤以上伤亡事故、重大非伤亡事故、对外转供电中断一次以上的责任事故，扣减全厂安全目标奖励系数50%；（2）发生意外伤亡（外用工）的车间、部门，造成伤残的扣减安全考核分50分，扣减当月工资总额10%。造成死亡的，当月安全考核分为零分，扣减当月工资总额的20%；（3）反“三违”指标未完成，每差一人扣减系数0.1，科室少一次查岗扣减系数0.1，厂查处的各车间“三违”人员分别扣减当值工段长、车间值班领导系数0.05/人。车间（部门）查出的“三违”人员厂不再连带考核。（4）厂查出的科室“三违”人员，扣科室负责人奖励系数0.1，本部门自己抓的“三违”人员，厂不对其部门连带考核；（5）“三违”人员每次扣减总系数50%；（6）发生安全目标以外的影响大、危害大的事故，由厂安委会临时处理。
（二）《安全生产责任追究制度》。由安监科每周一对车间、部门落实执行《安全生产责任制》、《专责责任制》的情况进行通报，每月按《安全生产责任追究制度》进行考核。
（三）质量标准化办法。
工作目标：1、选煤发电保持一级安全质量标准化水平；2、杜绝各类安全事故的发生；3、规范行为习惯，树立企业新形象。
组织领导。该厂成立了以厂为组长，其余厂领导、机关科室部门负责人、安监科全体人员为成员的安全质量标准化工作领导小组，负责全厂安全质量标准化工作的统一规划和总体布置。
主要措施：总的要求是抓好过程的控制。一是抓管理，规范管理行为，树立管理形象。重点是抓好区域责任制、专责责任制、岗位责任制的管理和落实；二是抓现场，规范操作行为，保证生产作业的标准化。重点是制定和完善各岗位和工种的操作标准及考核办法；认真落实好巡回检查制度；规范检修人员的工作行为。要求在检修过程中，严格检修工艺。确保检修质量；检修工器具、材料的选择、携带、使用要按标准，符合规范；检修过程中的材料的搬运、吊装，以及材料、工器具、各类气体的使用符合规范要求，摆放合理，满足安全要求；检修后做到工完场地清，凡经验收投入使用的场地不清洁的责任归使用单位；加强现场生产环境的综合整治。由各车间制定现场文明生产达标标准；加强重点机房及重要区域的标准化建设，加强车间、工段、班组的规范化管理。
〖四是树立“三个宗旨”〗制定的标准要高；检查要严（包括现场管理、员工行为规范）；处罚要重、执行要逗硬。
高标准，严管理，重处罚，有力地促进了该厂管理水平的提高。如在质量标准化工作上采用一级质量标准化工作标准。在检查上实行各车间巡查、业务部门检查考核、安监科全面监督、考评、验收。在考核上，推行质量标准化工作效果与工资总额10%挂钩（质量标准化结构工资占工资总额的10%），凡是安监科在抽查、验收过程中发现的问题，实行直接经济考核和效果考评，直接经济考核只针对车间（业务科室）管理层（承担扣款额20%以上的连带处罚），效果考评只针对车间。当月发生质量事故（检修质量事故、工程质量事故、产品质量事故等）视其情况扣减相关车间质量标准化结构工资的1-10%，分管业务科室扣结构工资50%的连带责任考核（操作岗除外）。对车间的扣款，由车间专责人或核算员按2：3：5的比例将责任落实到工段、班组和个人。年终根据总体验收情况，凡哪一部份未达到安全质量一级标准就否决相关车间、业务科室全年质量标准化结构工资总额的10%，否决机关科室全年工资总额的2.5%；凡全年厂未达到质量标准化部级标准取消全厂个人全年工资总额的10%。
奖惩：年终以集团公司验收作为目标考核的依据。对实现了安全质量标准化工作目标的，对相关车间（科室）给予1000元-6000元的奖励，否则，给予同等处罚。
（二）严格的内部经营管理机制
内部成本管理上：
一是实行内部全面承包方式，落实目标成本管理责任制。把各种可控的成本均纳入了各二级部门管理，实施“分管领导主管，车间（部门）负责”的目标成本管理责任制，全面树立起管生产，必须管成本、管投入的意识，树立起成本完成好坏是衡量和评价一个单位、部门年度工作成效的主要标准。厂下达给车间的材料费，该投入的必须投入，不能列入专项、技改和大修材料费。
二是专项、技改和大修项目，由车间申请，选煤科及发电科认定，安监科审报，分管领导审核，厂长审批。
三是严格内部财务报销管理
1、凡是计划内的差旅费（7万元/年）、办公用品费（2万元/年）、座机通话费（4.9万元/年）、通信费（5.22万元/年）、计算机消耗（3.5万元/年）、印刷费（4.5万元/年）、小车日常维修费（9万元/年）、招待费（厂内，9万元/年）等定额包干，下达到各职能部门管理和控制使用。其中对达州市内差旅费（不含驾驶员差旅费）包干发放到各部门，厂不再报销市内差旅费，各单位不得影响涉外工作。科室使用小车的，按每天100元计算，由厂办填写通知单按月统计租车费用交财务科，在发放科室差旅费时扣除。上述计划内的费用，必须先经过主管部门同意后才能发生，报销时经主管部门审核、签字，经厂长一支笔审批后，才能报销。计划内的费用不能超额报销。
2、所有计划外的费用支出，一律由厂长审批后搭账付款。
3、1万元以上的用于生产性的技改、大修、维修等非计划性的费用支出，必须立项审批，严格执行结算制度，财务见审批单和结算依据方能搭账。
4、1万元以内的非计划性支出，必须实行申报制度，经厂长审批，财务凭审批报告方能搭账付款。
四是内部核算管理体系健全。实行了厂级、车间、班组三级核算体系，对实行全面的成本管理起到了积极的作用。
五是资金管理：货币资金的支出、领用，一律经主要领导审批后，财务才能支付货币资金，包括：材料款、工程款、维修费、招持费、各种奖励、工资性支出。并严格执行搭账制度，坚持先搭账，后付款的原则。所谓搭账是指先登记后付款的方式，未登记一律不支付的办法。
六是实施专项工程管理办法。如基建费用下达给各车间，由车间负责所管区域的基建维修费用。厂区公共区域及居委会的基建维修费下达给后勤副厂长，指标3万元，1万元以上大额的厂区公共区域及基建维修由分管厂长向厂长提出，按专项的程序办理。
在成本考核上。一是实行成本指标超支负连带责任管理。如洗煤车间任意一项成本指标未完成，洗煤车间10%的目标成本结构工资将被否决，在入洗原料煤成本完成的情况下，有一个车间未完成成本，连带否决选煤科工资总额的2%，直到否决完10%为止。实行按月考核，加强车间考核的及时性；二是全年车间成本超支额大于车间的成本工资，否决全部的成本工资。车间成本超支额小于成本工资，成本超支多少则否决多少成本工资；三是材料消耗奖惩（半年结算一次）。车间材料按40%奖惩，配件按20%奖惩。科室材料按10%奖惩。基建科、水电队材料按100%奖惩。
（三）灵活多样的劳动力管理机制
1、定员定编
该厂现有人员420多人（不含发电车间部分），管理岗110人，操作岗310人，其中：副科级以上47人。
【一线机构设置】只列入和洗煤相关的单位：310人，其中：定员294人，操作工轮岗16人。
洗煤车间。在册81人，定岗76人，其中：管理岗定员7人（含核算员1人）；操作岗定员69人，轮岗5人；
索运车间。在册100人，定岗95人，其中：管理岗定员7人（含核算员1人）；操作岗定员88人（维修人员31人），轮岗5人。
机修车间。在册48人，定岗46人，其中：管理岗定员6人（含核算员1人）；操作岗定员40人，负责洗煤车间设备维护检修，轮岗2人。
质检车间。在册43人，定岗41人，其中：管理岗定员6人（含核算员1人）；操作岗定员35人，轮岗2人。
运销部。在册38人，定岗36人，其中：管理岗定员6人（含核算员1人）；操作岗定员30人，轮岗2人。
【二线科室】108人，其中：
厂级领导8人，安监科5人，选煤科9人，基建科9人，政工部5人，工会5人，保卫科16人，纪检科3人，劳工科5人，财务科10人，供应科11人，行办16人；值长室6人。
【其它】居委会、水电队、幼儿园、制作班、推渣班、原料科。
2、定员原则。该厂对生产一线定员时没有考虑各种休假因素。如洗煤车间有设备100多台，岗位31个，操作岗位在册74人，定员69人，轮岗5人；在一条长174米的皮带上配置4人，每班2人，每班运行在16小时左右，上一天休息一天，没有上5休2的定员系数。管理岗有110人（不含发电车间），人员比较多，从今年起他们想通过末位调整办法来逐步减少机关管理人员，每年淘汰2-3人到生产一线当工人。
3、劳动力管理
各车间定员内的用工权下放到车间，在厂确定的定员范围内自行确定上岗人数，厂支持车间对相关岗位实行并岗，在保证安全生产的前提下，无论车间怎样减人，一年内其单价工资不变。车间内一般工种的调整，车间拥有自主调整权和对其进行上岗前培训的权利，调整后人员名单报劳工科备案，并将培训考试内容及成绩报安监科审核发放上岗证。特殊工种的变动、培训（含跨车间的劳动力调动），必须报厂研究决定，劳工科执行。
实行操作岗员工轮岗制度。轮岗人数原则按5%的比例安排。车间实际上岗人数外的富余人员纳入轮岗人员管理。厂安排的轮岗人员，由厂补贴轮岗工资，车间安排的轮岗人员工资由车间自行解决（如洗煤车间按5%的比例实行轮岗，由班长每月对组员进行考核，每月调整，纳入轮岗人员管理，由车间另行安排工作或内部待岗〈发给300元的基本生活费〉）。以形成内部用工竞争机制。
车间短期工作集中、人员不足的情况下，各车间可临时招用短期或季节性的临时劳务用工，费用在车间结算的工资总额中以劳务费的形式支付，招聘、管理、培训和费用结算，及相关手续的建立和完善，由各车间自行负责。
车间定岗定员内的劳务人员，相关手续由厂建立，交由各车间比照在册员工进行管理、使用、调剂和支付费用。其费用在车间工资总额中以劳务费的形式支付。
实行末位淘汰制度。只在管理人员中进行，即每月各科室都必须根据员工的工作情况确定一名末位淘汰人员，当月被确定为末位淘汰的人员，其各种待遇不受任何影响。年终厂再从各科室推荐的末位淘汰人员中，评选出2-3名人员进行末位淘汰到车间当工人。
将比较固定的推矸、推渣、平煤、清扫车皮、打扫卫生及搬运物资材料所使用的劳务用工，一律按区域划分到各车间（部门），包括劳动合同的签订（报劳资科审查备案）、人员的选聘、安全管理、费用的结算、审核，厂按照用量核定相应的劳务费用。
实施分类管理。凡不愿或不能在厂上班属操作人员的，本人又不愿意解除劳动合同的，按厂托管办法，与厂办理劳动关系托管手续，厂方保留劳动关系，由其自行缴纳所有费用（含企业、个人缴费）参加保险。属管理人员和重要岗位人员，虽愿意在厂上班但厂无法安排的，与厂签定协议，按有关规定特殊处理。
托管人员、长伤、长病人员、承包人员，由劳工科统一管理。
员工假别的管理。由于工资已结算到各车间，因此，凡员工在6个月内的相关假别待遇，由各车间自行负责，超过6个月的，由厂按规定支付。
（四）较为完善的内部分配机制和激励机制
1、完善内部分配制度
第一，车间操作层的工资分配权下放到各车间，车间要按工分或工时向员工结算工资。车间必须完善考评体系，工分或工时不但要与工作量挂钩，还要与工作质量挂钩；
第二，各车间对工时及工分的评定办法要具体、透明、公开，加强审查和审核。劳工科要加强指导和监督。
第三，对车间操作岗，所有的车间要把结算的工资总额全部与工时、工分挂钩，除特殊人员外（国家规定享受假期的人员），取消固定收入，体现多劳多得，不劳不得；
第四，车间管理层和机关人员暂执行现行岗位工资制度，今年内逐步在机关及车间管理层推行岗位职务、职称工资制度；
2、工资分配的基本原则
（1）工资以基层车间（队）为结算单位，坚持总额控制（上级下达年工资总额，超额不收工资调节金，主要从超产利润中提取），效率优先，按劳分配，适当倾钭的原则；
（2）坚持工资增长以生产规模的扩大，以洗煤总量的增长为前提；
（3）坚持工资水平在控制的范围内略有增长的原则；
（4）坚持向管理层、重要岗位适当倾钭的原则；
（5）以车间（队）为核算单位，实施总额控制，自行制定分配方案的原则；
（6）工资根据指标完成的好坏上下浮动的原则；
（7）坚持工资月预结算，年终总结算，超结部份扣除，少结部份补结的原则。
3、工资管理
（1）工资分配模式。
一是对生产车间实行吨煤工资单价（管理层单独核算工资单价，单独结算）；
二是对生活后勤实行承包工资制（按吨煤单价测算）；
三是对机关实行计时工资。
同时，为调动车间的积极性，采取三种激励机制：
一是实施新增因素工资结算制。主要是对其车间职责范围外的工作发生的工时费用，按新增因素处理。是否作为新增因素必须严格界定，严格审批程序。凡新增因素工时费由车间申报，分管领导审核，厂长审批。其费用以劳务费用的形式支付；
二是对车间实行单项补贴机制。单项补贴=单项补贴单价（单独测算）×挂钩产量。单项补贴主要用于安全压力大、经济影响大的关键重要岗位，定额补贴到车间。实行月考核（由劳工科制定对车间的考核办法），当月一票否决，年终累计结算的管理办法。单项补贴的15%给车间管理层。各车间必须要制定管理、分配、考核办法，加大对这些岗位和管理层的考核和处罚力度；
三是对部份车间、科室实行延时工资制。延时工资=超产量×延时单价（单独测算）。
（2）在生产车间和机关实行6：1：2：1的结构工资制。即60%的基础工资，10%的成本工资，20%的安全工资，10%的质量标准化工资。
（3）对生产车间、机关、后勤服务单位的在岗人员按每人增加30元的成本工资进行测算和结算。
（4）车间吨煤工资单价=岗位工资+加班工资+成本工资+效益工资。
（5）车间使用的劳务工，其费用按照定额测算到各车间，费用由各车间审核，经厂审批后，以劳务费的形式支付。
4、工资结算
工资结算分为机关、生产一线和后勤承包单位三部分。除机关外，各生产车间和后勤承包单位的工资由劳工科结算给各单位，由各单位按自定分配办法进行分配，只能小于，不能超过劳工科结算的总额，允许提取一部分作为结余工资。如洗煤车间每月从结算工资总额中提取3%作为奖励资金。
车间月度工资结算=吨煤单价工资+各种津补贴（夜班津贴、班长津贴、工段长津贴、工龄津贴）+延时工资+单项补贴+轮岗工资+各种单项奖-各种扣款。
车间操作人员的各种津补贴，按年初测算的基数定额结算到车间。
其中：班长津贴50元/月，工段长津贴100元/月；工龄津贴：工龄在5年及以下15元，6-10年的25元，11-15年的70元，16-21年的125元，22年及以上的6.4元/年；当月旷工1天或出勤不足10天的，当月取消；新来厂（学生、复原退伍军人）一律取消工龄津贴。
轮岗工资按实际的轮岗人员和规定的标准结算到车间。
洗煤部份各车间在完成入洗原料煤成本的前提下，完成各自的单位成本，10%的成本工资才能不被否决，任意一成本指标未完成，10%的成本工资将被否决。
机关月度工资结算=（岗位工资+成本工资+效益工资）×当月产量完成比例+加班+夜班+工龄津贴+职称津贴+单项奖-各种扣款。
岗位工资：科级470元,副科级396元,一般管理岗:工龄5年以上在管理岗1年以上或工龄5年以下在管理岗3年以上350元,其它管理人员257元。
利润工资：科级236元，副科级216元，一般管理岗:工龄5年以上在管理岗1年以上或工龄5年以下在管理岗3年以上206元,其它管理人员156元。
职称津贴：机关和车间管理层一样，高级140元/月，中级110元/月，助级60元/月，员级30元/月，并和当月实际出勤挂钩考核。
单项奖：由相关职能部门考核管理发放。
夜班：由劳工科年初进行核定，如中途变动要进行报批后重新核定。
工龄津贴：与车间操作人员相同。
5、工资结算的考核
“二步法”：
第一步按照第4点工资结算规定，结算出车间、机关未考核前的工资总额。
第二步将各单位工资总额按6:1:2:1的比例形成结构工资，即：基础工资占总额的60%，成本占10%，安全占20%，质量标准化占10%，按规定进行考核后发放。其中成本由财务科考核，安全和质量标准化由安监科考核，工作效果由行办考核。各职能部门每月将考核结果书面报劳工科，由劳工科从第二步结算中直接从各单位工资总额中扣除后，才是各单位结算的应发工资额。
6、其它规定
任意一车间当月成本未完成，否决当月工资总额的10%，机关科室各扣工资总额的2%；有2个单位未完成，扣机关科室工资总额4%，依次类推，最高不超过10%；半年预结算一次，全年累计完成指标后补发。
安全和质量标准化被扣款后不予补发（考核见前安全管理部份）。
各单位必须把考核扣款落实到班组或个人，结算出员工个人工资。
车间和后勤承包管理人员工资，单独测算成吨煤单价工资，经按6：1：2：1结构工资考核，劳工科审核后进行结算分配。不挤占操作岗员工的工资。
各单位在定员指标内减人不减资，如向厂要求增加定员，每增加1人，厂只给300元/人的补贴。
假工工资。取消年休假。符合享受探亲假的，如本人放弃，厂奖励200元；如请假的，当月只发300元生活费。
福利补贴。取消原政策利补贴。有毒有害作业津贴按规定发放，索道运输野外津贴按出勤天数计发，周末回家没有交通费。停止执行住房公积金，原已交的未退。
管理人员利用周末工作的，按10元/天（不包括周末应值班的人员）另外计发工资；但原则上不出现多工作日，多工作日计发工资需报厂长审批。
二、几点体会
通过对__选煤发电厂的学习考察，我们有以下几点体会：
（一）领导带头转变观念是搞好改革和内部管理的前提。该厂罗总和王科长在与我们介绍情况时，强调得最多的就是转变观念。他们讲：观念的转变是搞好改革和内部管理的前提。再多再好的制度，终归需要人去执行，如果员工的观念未得到根本转变，尤其是厂级领导的观念未得到转变，在思想上不能够统一，既使强制推行也会中途夭折。因此，他们每推出一项改革举措前，都加强宣传，首先从厂领导、中层管理人员起带头转变观念，凡要求员工做到的，他们首先做到。对经多次教育仍不转变观念的，不论是哪一级领导，不论是哪一个人，一律采取组织措施。
（二）严管重罚，加大制度的执行力是推动各项工作健康发展的保证。通过学习考察，我们感受最深的就是该厂在抓安全工作上，执行规章制度的力度非常大，而且他们不是就安全而抓安全，而是把抓安全工作上升到了作为提高企业综合管理水平的高度来认识。我厂和__选煤厂一样也制定了不少的规章制度，但在处罚力度和执行力度上却存在很大的差距。在__选煤厂处罚的起点就是30元，由于罚款而影响收入全年高达几千元，这就使得员工不敢违反规章制度，也违反不起。在制度的执行力上，不论是厂领导，还是普通员工，谁违反了规章制度，均一视同仁，由安监科负责按照规章制度处理，不讲任何理由，既是处罚错了也必须执行。安监科只对厂长负责，具有绝对的权威性。如该厂王厂长因签了一份工程合同，验收时出了点问题，按规定被安监科罚款150元。当然，他们这种严管重罚的机制，能够达到现在这种水平，也不是一朝一夕就办到的，也经历了一个循序渐进的过程。但他们的实践表明：只要领导重视，带头执行，广泛宣传，持之一恒地抓下去，就一定能够得到员工的理解和支持，并自觉遵守。
工厂车间安全总结篇2
关键词：交通安全;水电站;管理;经验
abstract:trafficsafetyisdirectlyrelatedtopeople'slifeandpropertysafety,mattertothestabilityoftheenterpriseandthedevelopmentofeconomicconstruction,trafficsafetyisanimportantpartofenterprisesafetyproduction.Hydropowerstationarelocatedinhighmountaingorge,thetopographymakes,generallifebaseandproductionscenefromadistance.Sohowtodoagoodjobinhydropowerstationvehicletrafficsafetymanagementwork,maketrafficsafetyworkunremittingly,formasystem,implementationofstandardizedmanagement,accordingtooneselfinthewaterfallelectricityplantintrafficsafetymanagementexperiencewitheverybodyexchange.
Keywords:trafficsafety;hydropowerstation;management;experience
中图分类号:U491.5献标识码：a文章编号：
实施背景
国电大渡河瀑布沟水力发电总厂（以下简称瀑电总厂）位于四川省雅安市汉源县和凉山州甘洛县交界处的乌斯河镇。主要负责管理大渡河中游瀑布沟、深溪沟两座大型水电站，总装机容量426万kw。其中，瀑布沟水电站位于乌斯河镇上游8公里，装机360万kw，是国家“十五”重点工程和西部大开发标志性工程；深溪沟水电站位于乌斯河镇下游14公里，总装机66万kw。
由于生活营地距离工作现场较远，每天需要安排倒班车辆接送员工到两站现场值班。电力生产的特殊性，也决定了很多时候需要在夜间派车到现场进行机组故障处理，夜间行车不可避免。同时，瀑电总厂车辆还承担接送休假员工到火车站、防汛值班、现场送饭、地方业务联系等重任。因此，车少、人多、任务重是该厂车辆管理面对的考验。加之，乌斯河营地往返瀑布沟、深溪沟水电站的道路均位于高山峡谷之中，道路情况不佳，山高、路险、滚石多是瀑电总厂面临的外部环境。
下面就瀑电总厂推行车辆交通安全管理的主要做法，实践经验及实施效果作介绍如下。
一、安全管理。
主要包括人员安全意识、安全技能培训、车辆速度控制、事故应急处理、危险防控措施五个方面。
安全意识方面，坚持每周进行安全学习，学习内容主要以案例学习为主，针对驾驶员文化基础差的特点，安全学习主要以视频学习、图片讲解为主。学习中，要求驾驶人员针对案例，联系工作实际开展心得体会交流，增强后果教育，树立“安全为自己、安全为大家”的安全认识。同时，每季度召开全厂范围内的交通安全例会，每年组织交通安全知识考试。
安全技能培训方面，针对瀑电总厂地处山区高寒地区，夏季主要开展防泥石流、应急防洪器具的演练，冬季全面开始防冰雪、防侧滑、防暗冰的专项培训。
车速控制方面，所有车辆均安装了GpS实时监控装置，指定专人进行实时监控，制订了《GpS监管考核管理办法》，严格控制车辆速度，严肃处理超速、不按规定路线行驶的驾驶人员。
事故应急处理方面，制订了《重大车辆交通事故应急预案》、《交通中断应急预案》等事故处理预案，定期开展演练工作。
危险点防范措施方面，每月对道路上的危险点进行整理，并制定《危险点防控措施表》，提醒驾驶员行驶中存在的危险点，并讨论总结相应的应对措施。通过安全学习、飞信等多种形式及时有效的将行驶路程中存在的危险点进行通报。
二、车辆管理。
主要包括车辆检查、车辆维护保养、车辆保险管理、油料管理四个方面。
车辆检查主要分为日常检查和不定期检查，其中日常检查包括出车前、收车后检查，周日例行检查。制作车辆日常检查表，每次出车前驾驶员必须对车辆的外观、发动机、油、水、方向、制动、灯光等11项内容进行检查并签字。
每周日下午，组织司机对车辆进行集中检查，重点检查消防器具、随车工具等日常检查中未包括的项目，并填写例行检查记录本，要求车辆管理人员、车辆检查人均进行签字确认，确保检查工作落到实处。此外，针对节假日、重大活动等特殊时期，由安监部门、分管领导组织开展不定期的车辆检查，重点检查日常检查是否落实到位，车辆保养是否按要求进行。
车辆维护按照“定点维护、统一结算；修前填表、修后确认”的原则进行。瀑电总厂车辆根据实际需要指定1～2家4S店签订修理合同，进行定点维护，统一结算后开具增值税发票。按照行驶里程，车辆保养分为首次保养、例行保养、一级保养、二级保养、三级保养由主驾驶员提出申请并填写车辆维修保养申请单（如右图），并对维修项目进行估价，经车班班长、车辆调度人员鉴定认可，厂长办公室负责人批准后进行维修保养。维护保养后，由车班班长对维护保养效果进行检查。
车辆保险采取“公开招标，打包入保”的原则，将瀑电总厂全部车辆的保险业务进行打包，通过招标的形式确定投保公司，明确保险经纪人，由专业保险经纪人进行续保、保险理赔等业务。
油料管理采取加油卡方式进行，驾驶员不得使用现金加油，月末结算后由油料公司开具增值税发票。驾驶员加油后，需在加油小票上填写如油料型号、加油量、行驶里程、油耗等信息，并签字确认。同时，在每辆车上的加油登记表上对以上信息进行登记。加油小票交车辆管理人员，车辆管理人员每月根据各车辆的加油小票进行油料结算、油耗统计等工作。
三、调度管理。
瀑电总厂车辆调度按照“权限明确、相对固定、统一调度”的原则进行车辆调度。厂长办公室是车辆的统一调度部门，办公室设定一个固定手机号作为车辆调度电话，并指定专人作为车辆调度人员。任何部门或个人需要使用车辆，均通过拨打调度电话告知车辆调度人员，车辆调度人员根据车辆情况进行统一安排，并在《车辆调度登记本》上进行登记。长途用车实行用车审批制度，用车人填写《用车申请单》，经部门负责人审查、相关厂领导审批后，由车辆调度人员统一安排。
同时，在车上配备《用车登记表》，要求驾驶员每次出车都要在用车登记表上详细登记出车时间、收车时间、出车地点、行驶里程等信息，并要求驾驶员和乘车人签字确认。此规定从根本上杜绝了驾驶人员的私自用车行为，也为里程统计、油耗统计等提供了数据基础。
针对电力生产的特殊性，为了保证生产用车，厂长办公室安排相对固定的车辆和司机到生产部门执行出车任务，生产部门在生产现场内用车可以直接安排本部门的司机执行出车任务，不再通过厂办的车辆调度人员。
四、驾驶员管理
驾驶员管理主要包括工资管理、休假管理、值班管理三个方面。
驾驶员的工资由基本工资和绩效工资两部分组成。绩效工资方面，制订了《驾驶员绩效奖金考核办法》，每月的驾驶员的绩效奖金总额一定，按照工作态度及服务质量（15%）、车辆维护及综合油耗（15%）、安全行车（35%）、出勤率（35%）的权重进行绩效打分，并根据得分情况计算绩效奖金。每年对每位驾驶员的绩效奖金进行累加，根据奖金总额的多少来评定驾驶员的年终绩效，优秀、良好的增加来年的基本工资。
休假管理方面，由于驾驶员队伍来自全省各地，同时也有营地周边城镇的驾驶人员。加上电厂工作的特殊性，一年365天天天都需要有人工作。为了保证驾驶人员能回家休假，瀑电总厂采取集中休假和机动休假相结合的休假方式。集中休假为将一个月的周末集中到一起，一次性休完，主要适用于家距离电厂较远的驾驶员；机动休假是指在每月生产任务较轻的时候进行休假，主要是电厂周边的驾驶员。
值班管理是在休假管理的基础上进行的管理。为了既保证每名驾驶员的休假，又兼顾电厂的生产用车，厂长办公室根据驾驶员的准驾车型、工作任务的不同将驾驶人员进行了分组。分组情况大致为“大车组（主要负责瀑布沟倒班）”、“中巴车组（主要负责深溪沟倒班）”、“小车组（主要负责长途用车、临时用车）”、“生产部门组（主要负责生产用车）”，每组约4人。每组驾驶员一次只能有一人休假，其他人员在有人休假的情况下原则上不再批假。根据这些原则，车辆管理人员每月会将休假情况，值班情况（如倒班、接送火车、防汛值班等）均绘制在一张表上。驾驶人员就根据此表开展值班任务。如下表：
五、台账管理
根据车辆管理的实际需要，瀑电总厂建立了相应的交通安全管理台账体系。主要的台账有，安全学习台账、车辆检查台账、车辆维修管理台账、油料管理台账以及驾驶员管理台账等。如下表所示：
在做好台账记录的同时，瀑电总厂还强化了台账总结和梳理工作。每月出台《交通安全工作简报》对当月的交通工作情况进行系统总结，简报内容包括“当月工作动态”、“车辆状况（车辆异常情况表、车辆维护保养情况表）”、“不安全事件”、“驾驶员考核情况”、“下月工作计划”、“驾驶员工作情况表”、“车辆超速情况统计表”、“安全防控措施表”8部分。通过出台简报的方式对瀑电总厂交通安全工作进行总结，对下月的主要工作进行系统布置，对车辆状况进行系统分析，对驾驶员工作情况进行系统梳理，形成了完整的闭环管理。
工厂车间安全总结篇3
—闽运__汽车修理公司20__年工作报告二0__年二月八日
同志们：
这次会议主要任务是：深入贯彻落实中央、省委有关会议精神和省交通控股公司“十一五”规划的战略部署及总公司20__年工作思路，认真回顾总结20__年主要工作，研究布置20__年工作任务，推进我司朝持续健康方向发展。
现在，我向大会报告20__年工作情况和20__年工作意见，请大会审议。
20__年工作回顾
20__年，是修理公司（北厂）实行扁平化管理重新组建的第一年，我司以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在认真开展八荣八耻教育活动的同时，认真贯彻落实闽运总公司和修理公司有关文件精神，按照《闽运二0__年工作报告》和年初签定的工作目标责任制的要求，紧紧围绕“做强做大”和“三个最大化”，以经营生产为中心，加强制度建设，着力推进发展，切实提高维修质量和水平，为公司实现新发展奠定了坚实的基础。回顾总结20__年的工作，我们主要抓了以下几个方面的工作：
一、以生产经营为中心，稳步推进北厂工作全面协调发展
1、继续完善台帐管理，加强企业制度建设
去年北厂技术台帐的规范管理在20__年的iSo三项体系认证中取得一定的效果。今年，在此基础上，北厂继续强化机务台帐管理，规范车辆技术台帐，并针对在外审中的不合格项进行专项整改。
一方面，为确保所填写记录的内容和技术数据能真实、准确地反映出修理后车辆的实际技术状况，厂部要求车间台帐要“清”；检验室台帐要“真”；材料库台帐要“详”。同时，督促二级维护工艺的规范性，继续对进出场检验和小修台帐实行不定期抽查，及时了解车辆的技术状况以及纠正技术台帐不规范内容和项目。另一方面，为使全厂各项工作目标明确、责任清楚、管理规范，按照以人为本、人性化管理的要求，结合自身实际，北厂在做好及时宣贯上级公司的文件精神的同时，还以行文、墙报、会议等多种形式制定和完善厂部、车间、检验室、材料库等部门的管理制度，使全厂广大干部职工工作有章可循，以此营造和谐良好的工作氛围。
2、加快发展，谋求经济增长点
外修业务是我们“走出去”参与市场竞争的突破口，为扩大北厂生产经营范围，利用品牌效应，深挖“三包”售后服务期以后的维修市场的潜力，以带动其他业务的增长，提高附加值，创造更大的经济效益。20__年5月，北厂在上级公司的协助下，闽运物贸技术服务公司划归北厂经营，旨在依托闽运，面向社会，充分发挥修理技术和设备优势，拓展增值业务收入。北厂以出色的修理口碑带来了极大的客流量，及时抓住这一契机深挖物业经营，将办公楼重新合理安排部署，把整合出的办公室出租给汽车厂家驻榕代表，增加物业收入。
3、严堵缺漏，狠抓生产，实现营收稳步增长
今年年初总公司将综合楼划归北厂管理，该楼居住的大都是闽运职工。因为历史积淀的问题，居民的水、电没有一户一表，水电费用的流失非常严重，在上级公司的支持下，今年5月份北厂完成了对综合楼的水电改造，实现了水、电一户一表，有效的控制水电费用流失的问题，为企业年平均节约了约10万元。同月，闽运物贸技术服务公司划归北厂经营，针对一汽服务站的车间、配件销售及三包服务定位不清，各种台帐记录不详，责任难以分清等问题，经厂部领导研究后，决定对一汽服务站进行整改。将车间与配件销售管理从一汽服务站分离，增设车间主任和配件负责人，三个部门负责人直接对厂部负责。经过整改后，提高了车间的外修收入，加强了整个一汽服务站的经营管理，为今后事故车修理车间顺利南移打下基础。20__年我司共完成二级维护作业4431辆次，小修14508辆次，实现修理营收入389万元；日趟检验169090辆次，检验费收入65万元,三包售后服务站完成走保辆712辆次，三包售后业务报单总额（含税）计352万元,其中已结算（含税）金额310万元，配件中心库及门市配件销售额（含税价）750万元,材料库配件销售额200万元,其他收入56万元。在广大干部职工的共同努力下，我司06年总收入1730万元，实现利润14万元,超额完成了上级公司下达的任务。
4、重视安全，以安全生产为根本，加强企业管理
为强化安全管理，北厂根据基层生产单位的特点，开展了一系列加强安全管理的工作，使北厂的安全工作落到
实处，如：增派精干技术骨干充实生产技术科；定期对生产机工具设备进行检查维护；定期召开厂部、车间安全生产机务会议；定期进行安全生产自查、抽查；定期对消防设施进行检查。在9月30日针对厂区吸烟事件，经过厂部领导班子研究，做出了详细可行的整改方案。为避免火烧车事故的发生，消除这一重大安全隐患，北厂在去年车辆油电线路方面进行整改的基础上，进一步加强一、二级维护中各工种的到位率，特别要求电工到位率100。此外还配合总公司，除对新购车辆进行安装行车记录仪外，还对去年安装的行车记录仪进行跟踪维护，保证行车记录仪的正常使用。在20__年“全国安全生产月”和第八届“安康杯”竞赛活动开展之际，北厂在切实做好文明生产的同时，紧紧围绕“遵章守法，关爱生命”的安全生产主题，认真贯彻落上级文件，从组织——宣传——自查、互查——落实整改，我们始终严格把关，全面提高了广大干部职工的安全意识，并被市总直属工委推荐为市“安康杯”竞赛先进单位。5、保护环境，严格控制
在环境管理体系上，随着国家政府和上级机关不断的深入号召，我厂从过去的被动执行逐渐转变成了今天的主动参与，严格控制。厂领导深深意识到保护环境是我们每一位职工的历史责任，我们责无旁贷。今年我们继续围绕环境因素的三种状况、三种时态和七种类型，按照《闽运环境因素识别与评价管理程序》要求，依据我厂所处的环境现状、所在地域环境、社会条件、适用的法律法规、自身的环境价值观和经济技术条件等客观因素，依据重要环境因素的6项评价，确定我们提出的环境目标及指标管理方案，明确各职能部门和各车间的职责和要达到的目标、指标。固体废弃物分类无公害化处理、汽车尾气排放达标、节约用电用水以及杜绝环境污染事故等，并要求各职能部门、各车间必须把环境的治理贯穿和落实于日常生产经营的各项活动中，进一步提高全员环境保护意识，确保生产经营人员的活动符合组织确定的环境目标。
二、以提高全员素质为目的，紧扣教育培训环节不松手
修理行业虽说是服务性行业，但其中含有较高的技术含量。一线工人文化低、知识旧、工种单一是目前北厂的现状，这大大制约了北厂技术发展，从而也影响了效益。为改变这一现状，北厂采取“请进来、走出去”、“以点带面、以强扶弱”的办法，邀请厂家技术专家、上级公司技术人员进厂授课；组织技术尖子与工人交流，开办讲座；组织工人参加各项技能培训；选派技术骨干赴厂家学习等。从1月份开始，北厂先后组织安排了宇通新车型、金旅新车型、玉柴发动机现场故障处理、宇通材料配件、西沃汽车电路等多场技术培训，先后有35人参加了培训，这在一定程度上提高了工人的技术水平，同时北厂也出现了“以经验为资源、以技术为载体、以点带面、以学致用”的全员学习的新景象。今年我厂还被省劳动部门评为“用工信的过单位”。
三、加强基层党组织建设，推进各项工作进展
今年来，公司党建工作在总公司党委的正确领导下，紧紧围绕总公司党委年初提出的年度工作计划和思路，以支部建设为龙头，以“立足岗位争先，着眼服务创优”活动为主轴，坚持发展为第一要务，落实科学发展观，健全党的组织，深化荣辱观教育，加强党员队伍建设，坚持先进性教育的长效机制。丰华秋实，为企业改革发展稳定，为加强企业党组织工作能力建设，提供强有力的政治思想保证合组织保证。
四、切实履行工会职责，真正做好职工贴心人
公司工会关心、团结广大职工,为稳定职工思想，促进生产发展做出了贡献。20__年，北厂工会共探视住院病人4人，发放慰问金一千多元；组织职工疗养4人；发放“六一儿童节”过节费1260元；关心退休老职工，发放“重阳节”过节费9200元；发放防暑降温的凉茶；为职工休息室配备了空调、风扇等用品，在各作业车间加装了大功率风扇，尽可能地让职工在一个凉爽的舒适的环境下工作；发动全体职工向灾区捐款2690元；发动全体职工向家庭困难又身患重病的北厂职工吴圣同志捐款2920元。
20__年工作思路
20__年工作的指导思想是：坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六届六中全会和省八次党代会精神；围绕总公司提出的“企业管理深化年”和“企业文化推进年”精神，不断实践和完善公司化经营，集约式管理，立足当前，着眼未来，强化内部管理，塑造企业品牌，朝检修业产业化道路推进。
20__年的工作目标：一是确保完成总公司下达的各项经济指标，力争实现利润。二是确保完成企业各项管理目标，力争实现13项质量指标；实现环境管理10项指标，杜绝能源浪费和环境污染事故；实现职业健康安全6项指标，安全生产各项指标控制在总公司下达的控制数内，内保“四无”率达100（无重大刑事案件、无政治案件、无职工犯罪、无火灾爆炸事故）。三是确保企业和谐稳定，力争实现职工收入适度增长。在20__年公司工作思路主要在以下几个方面：
一、强化安全管理，落实各项制度，严格执行车辆一、二级维护工艺
1、建立健全安全生产目标管理责任制，完善安全生产管理制度。实行安全绩效管理、制定安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案，加强安全生产责任制度考核落实，实现安全管理pDCa管理模式。积极开展“安康杯”等安全主题活动。明确安全责任，把安全责任覆盖到每位员工，落实到每个经营管理环节，切实把安全管理工作落实到岗到人，确保安全措施与执行到位，安全宣传与制度到位，安全责任与奖惩到位
，尽可能消除安全管理和制度制约存在盲点现象。2、加强安全生产源头管理，强化安全生产监管职能。严格控制维修人员资质关，所有维修人员都必须符合总公司资质要求，做到持证上岗。
3、严格车辆检测、维修管理制度，切实履行安全生产服务保障职能。要认真落实车辆一、二级维护制度，严格执行车辆一、二级维护工艺，加大厂部安全生产千分制的考核力度。
二、立足对内保障，深挖三包服务资源，寻求新发展
在做好对内保障工作的同时，在去年工作的基础上，进一步加强三包资源整合。一是对一汽服务站进行人员、业务等方面的优化重组，重塑内外形象，围绕市场部署经营方向。二是去年江淮服务站的经营成绩是好的，今年要保持好的势头，加强人员的分工安排，力争突破瓶颈，取得更好的成绩。
三、深化材料销售部门的改革
充分发挥中心库作用，建好中心配件平台，积极落实总公司“三滤”、轮胎统购工作，并在此基础上对零配件采取招商引资的办法，遵循市场化、价格最低化的原则，在不占用企业资金的前提下提高库存量，积极朝配件“超市”方向发展；在优先保障生产、三包供件的前提下，开拓市场，把中心库的品牌向__周边地区辐射。
四、加强轿车中心管理，大力发展维修主业
今年公司将直接介入轿车中心的管理。一是抽调精兵强将对轿车中心进行技术改造，在人员培训、服务质量、设备管理等方面加大力度。二是公司协助轿车中心搞好业务开拓，重点对出租车公司车辆提供维修保障，并在此基础上积极发展对外维修业务，创造出闽运轿车维修的品牌。
五、深化三项制度改革，大力发展人力资源建设
继续推行竞争上岗制度、劳务派遣制度、内部退养制度，并在此基础上大力发展企业人力资源建设，不拘一格使用人才，特别是在年轻人、高新技术人员的吸收和培养方面要加大力度。继续开展“创争”活动，组织职工进行多种形式的职业技术教育培训，以提高其综合素质，力争建成一支以中级为主体，以高级为骨干的技术工人队伍。
六、积极为一线职工谋求福利
20__年公司结合总公司工资改革的政策，对一线职工的住房公积金进行统一上调，目前一线职工的住房公积金标准是240元/月，今年根据企业的经营情况力争再上一个档次，将一线职工的住房公积金标准调至300元/月。
七、开创党建新局面，突出企业文化，进一步创建和谐氛围
工厂车间安全总结篇4
一、落实组织、制度工作，是完成全年工作的保障。
1.由于人事变动，我们及时调整了治安综合治理小组、交通安全委员会、国家安全小组、防范和处理领导小组等组织，并设立常设机构和文章版权归文秘站网作者所有；转载请注明出处!否则为侵权！专职人员负责此项工作，要求车间（生产部）结合实际建立治保会或治安小组，夯实治安综合治理工作的组织基础，以保证工作的连续性和正常工作的开展，做到组织健全，职责明确，真正发挥好各级组织的领导作用。
2.年初塑件化工厂与各车间、部室签订了《二oo六年治安综合治理责任书》共28份，明确了20__年度全年奋斗的目标。对28个单位的88名同志进行了表彰，并号召全塑件化工厂职工向这些先进学习，以更好地促进治安交通安全工作的开展。
3.今年保卫武装部修订和完善了各种交通管理制度9项、各种保卫管理制度15项，基本做到了工作有章可循、检查有据可依。根据塑件化工厂的具体情况，又增加了《私人机动车辆进出厂区交通安全暂行规定》，建立健全私车私本台帐、非机动车台帐、摩托车台帐，完善了基础台帐管理。
二、精心工作，严细管理，深入细致地开展治安保卫工作
1.为确保节日、两会、“中非峰会”的稳定的社会治安秩序，以保证生产安全为中心对生产要害加强管理和检查。在这期间对生产要害、重点部位、易发案部位、施工现场治安管理状况，财务部门、治安防范措施落实情况；易燃易爆物品、放射源、管制刀具等危险物品的保管、使用情况进行了检查，共查出隐患8处，整改7处，因特殊情况有1处不能马上整改，也制定了临时防范措施，保证了节假日和两会以及“中非峰会”期间塑件化工厂内没有发生任何问题。
2.结合治安工作特点，做好治安保卫工作。突发事情的发生是保卫工作的一大特点。今年就有一个特殊的情况，就是厂内环境治理。近期厂内环境治理，施工的点多、人多、车辆多，这些情况的出现就给我塑件化工厂的安全生产和治安防范工作带来了不安全、不稳定的因素。为保证我塑件化工厂的各项工作的顺利进行，自己除了带领部里的同志和经警中队开展工作以外，还经常自己对厂区内进行昼夜巡检，有时是几天几夜不回家，吃住在单位，不计报酬，从无怨言，也不像领导提任何条件，例如：全年365天我们这都要值夜班，家庭困难都是我们自己在克服，从没向领导提出过，自己只知道一心一意地干好自己得本职工作。由于其他原因经警中队严重缺员，因此我要求经警中队每天至少有三个时段在厂区内巡逻检查，特别是加强夜间和重点部位的巡逻检查。仅十一月份，我部共进行了近百人次的检查，经警中队共进行了300多人次的巡逻检查，工作中，我们在塑件化工厂西南角，两次共抓获进厂偷盗人员6名，缴获三轮摩托车一辆，以及若干作案工具，被抓人员及车辆已移交公安机关处理。在老一聚装置，抓获了利用中午休息时间偷盗阀门的1名，由于我们的严细管理和精心工作，避免了塑件化工厂的经济损失，那些对妄想来塑件化工厂偷盗人员起到了震慑作用，虽然我们辛苦了一些，但为了塑件化工厂的安全、稳定的生产和环境，我们愿加倍地努力工作，做好全年的治安保卫工作。
3、从去年底开始，由公司专款对塑件化工厂的技防设施进行了改造。塑件化工厂的东门、南门和通往包装库房的主要路口安装了摄像头，并可以实行长达一个月的录像。由于塑件化工厂厂区内单位较多，各种车辆也较多，大门口经常发生各种冲突，经过一年的运行，技防设施在门口管理上的优势逐渐体现出来。由于自己的努力，找公司有关部门和领导协调，今年公司加大了对我塑件化工厂技防设施的投入，在去年安装8个探头的基础上，今年给我塑件化工厂又安装了6个探头，随着监控探头的增多，特别是对重点部位、要害部位的监控，将会给塑件化工厂的内部治安保卫带来更大的便利和好处，使塑件化工厂内的治安防范工作真正达到一个由人防、物防到技防相结合的立体防控体系。从去年到现在技防设施共投资80多万元。
4、克服困难，精心工作，打造出一支团结战斗的团队。保卫武装部克服人员少、任务重等困难，精心工作，全年夜间值班人员只有4人轮流值，共计值班时间达2380多小时，值完夜班后第二天照常上班，全年我个人共值夜班3000多小时，以上都是在正常的情况下，如果赶上其它事情，加班加点是经常的事，节假日更是做到24小时有人在岗。今年截止到目前我部组织夜间巡逻检查200多次，夜间蹲守22次，参加人员近百人次，抓获各类不法份子28人，其中被判刑和劳教人员8人，被公安机关行政拘留5人，当场教育
释放15人，截获粒料、中副产品、阀门、法兰、钢管、轴承等物资，总价值达近10万元，为塑件化工厂挽回了经济损失，同时也为塑件化工厂内创造一个安全稳定的生产环境，做出了我们应有的贡献。从年初到目前为止塑件化工厂未发生一起指标内案件。__公安分局还根据塑件化工厂保卫武装部抓获的不法分子顺藤摸瓜，破获一起团伙盗窃案。由于治安保卫工作抓的到位、效果明显，塑件化工厂获得了20__年__地区平安单位、塑件化工厂治安综合治理先进单位，塑件化工厂保卫武装部获得了__市公安局的集体嘉奖一次，荣获了个人三等功一次。三、做好维护稳定工作，构建企业内部和谐的生产环境
1、密切注视“__功”活动的新动向，确保610办公室工作两项指标为零。反工作具有长期性、复杂性、重要性，其人员思想反反复复，波动较大。保卫武装部以签订责任书、建立联系人、加强基层对有关人员的控制和了解等方式，进行有效地控制，把矛盾问题解决在基层，解决在萌芽状态。
2、加强对重点人、精神病人的管理，做到心中有数，并根据切实的帮教、监控，签订监护协议书达100，把责任落实到具体人，文章版权归文秘站网作者所有；转载请注明出处!否则为侵权！特别是特殊时期要确保万无一失。由于管理到位、措施得当，有效地防止了“__功”顽固分子聚集滋事、进京闹事和非法电视差播，实现了两个零指标。
四、加大法制教育、安全教育的力度
1、由于塑件车间事件的发生，使我们认识到企业的职工在法制观念上还有许多欠缺，七月份，我们请__公安分局民警__*同志对各单位领导及骨干共计90人，就《治安管理处罚法》和《企业事业单位内部治安保卫条例》的内容进行了讲解，从法与条例到罪与非罪的界定等方面的法律知识进行了系统培训。这次培训对进一步增强职工的法制观念，提高干部职工的法律意识，做到知法、懂法、守法，起到了积极的作用。
2、经警六中队承担着塑件化工厂治安保卫工作。由于六中队在过去的管理上比较混乱，警员思想复杂，多次参与内外勾结偷盗塑件化工厂的产品和物质的事件，同时在外面还流传着，塑件化工厂的大门管理是公司几个大厂管理最松的一个,我下决心要把这些事情改变过来，首先，我们从队伍的管理上下手，利用一切时间深入经警中队各班，找警员谈心聊天，了解他们的思想动态，从全队的生活和学习抓起，由于管理体制的问题，我建议经警大队从五中队的干部配置和警员的生活抓起，经过一个时期的工作，警员的精神面貌和工作干劲都有了很大得转变，队伍的管理水品也有了一定的提高。全年共组织召开经警全体动员大会6次，表彰奖励和口头表扬警员17人，对不符合塑件化工厂管理要的警员，建议开除12人，撤换中队领导2人，节假日还代表塑件化工厂领导专程送去慰问品，使全体警员感受到了领导的关怀和温暖。经过一年的精心工作和严细管理，过去来厂办事和施工的说门卫管理松的人员，现在普遍都反映门卫的管理严了，进出不容易了。我还根据全年不同时期的工作重点，有针对性的开展工作。如十月份发生罐区值班经警玩消防设施事件，暴露出经警安全意识和法制意识上的不足，我们就请安全环保部的有关人员对五中队全体警员进行了安全教育，通过教育加强了警员在执勤中的安全意识，特别是在装置区和重点部位，决不能触动装置上的阀门、开关及消防设备，在保证治安防范的同时，要遵守塑件化工厂的各项安全规章制度。
五、交通安全工作无终点，要常抓不懈
1、针对全年不同阶段的特点，开展有针对性的工作。冬季是交通事故多发的季节，为此我们开展了冬季交通安全工作和预防重特大交通事故百日竞赛活动，发放《冬季行车安全手册》218份；随着《__市道路交通安全防范责任制》的出台，制订了本单位的道路交通安全防范责任制；为确保六月份交通安全宣传月工作开展，我们制订了塑件化工厂《开展交通安全大检查活动工作方案》和《开展安全生产月加强交通宣传月工作方案》；八月份是交通安全月，我们适时的开展了压减交通违章活动。今年十一，恰逢传统中秋佳节，又是旅游的黄金时段，为确保此期间的安全稳定，杜绝重、特大道路交通事故，结合塑件化工厂的实际，我们及时下发了《关于做好国庆期间治安保卫交通工作的通知》。在“两会”、“中非峰会”期间，我们明确了以小环境带动大环境，确保特殊时期的交通安全的目标，做到了一是层层签订责任书达100；二是职工宣传教育面达100；三是与专职司机签订责任书达100；四是塑件化工厂削减进京车辆在85以上。今年我单位未发生一起交通安全事故，达到了年初的即定目标。
2、开展多种形式的宣传活动。（1）6月份，我们组织全体职工进行行人、非机动车驾驶员的考试，考试面达100，合格率达100。组织专职司机和私车驾驶员共86人参加机动车驾驶员的考试，合格率达100。（2）组织专职司机收看《铁蹄下的警示》、《交通安全常识教育片》录像片，并将光盘复制后下发至各基层单位，达到全员教育的目的；（3）借雷锋活动日之际，发放了《维护交通道德、告别违法行为》宣传材料共600份，在教育职工的基础上，又扩大了对职工家属的宣传面。（4）请__交通宣传科__*及塑件化工厂交通安全办公室__*同志给专职司机和私车驾驶员进行交通安全知识讲座。
3、积极参加塑件化工厂组织的各种宣传活动，如创建平安__，构建和谐社会、重拳出击，打击黑摩的、预防重特大道路交通事故七十天专项行动等活动，印发各种材料600余份，展出横幅、板报15个，彩棋70余面。
4、创造良好的交通氛围。保卫武装部利用“五一”休长假进厂车辆较少之际，对厂区内的标志线重新
规划，增加了主要交通通道的标志线及辅助标识。6月份，在厂东门增划了一条人行横道线及两个标志牌，使过往车辆能够减速慢行，为职工出厂巡检提供了安全保障。5、顺利完成改制任务。由于改制，塑件化工厂要求在十月份前将车主为__*的车划归至____*公司，现已将56辆车过户完毕，部分车牌号也进行了更换，相应的车辆保险、养路费、环保标志、营运证等也做相应的变更。
7、全力保证特殊时期的交通安全。随着__*改扩建工程的开工，大量的施工作业车从塑件化工厂经过，我们积极与____建筑公司协商，规定了其车辆行驶的路线，并请各基层单位向职工广泛宣传，一定要注意过往车辆，并提高交通、治安、保卫意识。
8、建立起大中型客车及大货车的户籍化管理。建立大中型客车、大货车备案表，指定专人负责，每月对相应的专职司机进行教育，对车辆进行检查，并上报塑件化工厂交安办。
六、开展双拥活动，做好民兵预备役组织整顿工作
1、根据民政部、总政治部的通知精神，通过举办多种形式的活动，增强塑件化工厂职工国防观念和履行国防义务的自觉性。
2、加强预备役的领导，做好组织整顿工作
今年塑件化工厂被安排在双67高炮三营，并将营部设在塑件化工厂，共有105人的编制。编组的工作主要有以下三个特点：一是将领导吸收到民兵队伍里。今年我们把主管保卫武装工作的主管经理、经理办主任、青工部长、党办主任和部分车间的领导等也编制进民兵队伍，使之作为一名真正的民兵干部参与到其中，以引起领导对民兵队伍建设的足够重视，加强他们对民兵工作的了解，增强他们的国防意识。二是将大学生不断充实到民兵队伍中来。根据编组要求，我们遵循“编为用、建为战”的原则，采取老带新，工人与干部相结合的编组办法，将近几年新分来的大学生充分到民兵队伍里，不断增强塑件化工厂民兵的整体素质，此次共有39名大专以上的职工被充实到基干民兵队伍里。三是将政治素质较高的人员吸收到民兵队伍里来。此次编组只有党员42名，团员28名，分别占人员总数的40和26.7，党团员合计占民兵总结的66.7.并充分考虑人员的“应急力”真正做到一声令下，能拉得出、用得上、起作用。
七、存在不足、努力方向
工厂车间安全总结篇5
[关键词]节点分级检维修作业风险控制
中图分类号：tD607文献标识码：a文章编号：1009-914X（2015）06-0038-01
石油化工企业由于其生产工艺、介质具有高温、高压、易燃、易爆、腐蚀和剧毒的特点，易发生伤亡事故，特别是在其装置及设备的检修过程。由于装置布置密集、检修空间不足够大，往往是纵横交错，各工种进行交叉作业，这就有极大的复杂性和危险性。从以往发生的事故数据分析，在检维修过程发生事故的概率很高，达80%以上。如何规范检修的安全管理，是摆在企业经营者和安全工作者面前的一上重要课题。风险管理是HSe管理体系的基本要素，采用一定的安全系统工程评价方法，根据企业及同类装置以往发生的事故进行统计分析，对检修项目实施过程中的危害进行识别和评价，制订风险削减措施及预防处理对策，在检修项目施工中对照相应的风险评价内容及措施进行检查和监督。2012年起，胜利石油化工总厂在装置开停工过程、检（维）修作业中实施风险管理，推行节点分级控制法，并取得了非常好的效果，实现了“零事故”管理目标。
一、检维修作业风险分析过程
1、危害辨识过程
制定《石油化工总厂危害识别与风险评价准则》，采用经验判断法和作业条件危险性分析法相结合的辨识方法，在全厂范围内组织开展了检修、开停工过程中危险源辨识，共计识别出共辨识出663项危险源。并将危险源和环境因素评价结果通过网站公告全厂职工，同时各单位集中组织学习，强化职工HSe意识，提高风险防范能力。发动基层操作人员和管理人员，按照《石油化工总厂危害识别与风险评价准则》中方法准则，对照《作业活动清单》、《设备设施清单》进行危险源辨识和环境因素识别，并填写《石油化工总厂危险源辨识表》、《石油化工总厂环境因素识别表》。
2、风险评价过程
风险评价主要是分析评价对象产生危害的可能性与危害程度，对现有资源进行分析，对现状进行实事求是的分析，利用工程技术和方法，以对未来环境条件进行假设分析为前提，对作业活动、工艺过程危害发生的可能性和严重程度进行评估。各单位对辨识后的危险源进行汇总、分类、初步评估后形成车间级重大风险项目清单，并提交总厂HSe风险评估领导小组。领导小组对车间级重大风险项目清单进一步分析、评估，形成总厂级重大风险项目清单，并提交总厂HSe委员会审核，审核后各责任部门按照各自职责制定重大风险项目HSe管理方案，并组织评审，评审后方案报分管领导批准，由安全环保科备案。
二、抓好重点风险项目分级监控，责任到人
HSe风险评估领导小组根据检维修项目的重要程度及危险性，在风险评价的基础上，确定了18项厂级重点风险项目由总厂监控，83项车间级重点风险项目由基层单位监控。针对18项厂级重点风险项目，建立了车间工序负责人、设备部门项目负责人、车间负责人，并由设备部门和安全部门负责人总负责的“五位一体”的安全监督管理体系。对于83项车间级重点风险项目，各单位按确定的控制措施纳入运行控制，实施降低风险的措施，努力降低风险。
三、节点风险控制措施
为保证检修的优质、高效、安全与稳定，胜利石油化工总厂秉承“全员、全方位、全过程、全天候”的安全监督原则，建立了“二二一”的安全管理与监督体系，即两级管理、两级监督和一项监护：由机动设备部门和检修所在基层单位实行项目两级管理，由安全环保部门和所在基层单位实行两级监督，每一处作业都要落实好监护人。
1、成立检修安全监管领导小组
胜利石油化工总厂专门成立了检修安全监管领导小组，全面负责全厂停、开工及停工消缺过程中的HSe管理。在检修安全监管领导小组的统一领导下，建立了检修安全管理网络，从厂领导到机关科室长分区域承包检修车间，并结合开展的下基层督查活动，深入检修现场督查安全工作，确保安全措施落实到位。安全环保科负责全厂安全环保监督检查工作，车间和施工单位分设专职安全监督管理人员。
2、严把“五关”强化承包商管理，打造标准化施工现场
在承包商管理中，坚持全过程控制原则，要求各职能科室、单位必须对承包商从“资质准入”、“HSe教育”到“工程结算”各个环节，由进到出实施全过程管理。一严把承包商准入关。二严把程序管理关。三严把设备质量关。所有的专业生产设备，都需施工单位备齐合格证、年检报告等相关资料，经机动部门审查合格后方可入厂。在施工用电管理中，全面推行“合格证制度”，施工中使用的配电箱，须经安全部门和电气车间按规范联合检查合格后，发给合格证并登记备案，方可办理电票。四严把过程监控关。重大检修项目均要求严格制定HSe施工方案，并报相关科室共同审核后备案。对现场用火、进入受限空间、高处作业、吊装作业等事故多发环节，加强现场监控和过程许可。五严把监督考核关。
3、强化直接作业环节管理
检修期间的用火、破土、临时用电、进入受限空间、高处、射线等直接作业环节是高风险作业环节，针对这些环节把好“三关”，即安全措施落实关、作业票证审批关和安全监护关。首先，在停工期间，由车间负责组织落实好设备与管线内部的吹扫和安全隔离工作，污水井、下水道及地漏等必须全部封闭。停工吹扫实行操作工--班长--车间技术员或领导“三级确认”，装置吹扫完毕后由安全环保科组织相关部门进行了现场安全确认，经验收合格后装置移交给检修指挥部，为检修期间的动火等检修作业的开展打下了良好的安全基础。其次，各专业小组及车间在检修指挥部的统一领导下，明确分工，各负其责，严格执行“八到现场”。第三，检修作业实施节点控制，责任到人。针对辨识出的危险源，对每项重点风险项目施工进行节点控制，一是检修人员佩戴齐全劳保用品，作业前车间专人检查。二是搭设的脚手架由施工单位、车间、安全环保科、机动设备科专人验收，并挂合格证才能使用。三是动火作业等严格按照要求办理作业许可，施工单位、车间、安全环保科、机动设备科、消防队现场落实安全措施，监护人到位方可动火。四是临时用电按规定办理电票，由经过审核的具有作业资质的电工进行操作，配电箱经过安全环保科、电气车间检验合格发给合格证才能使用。五是进入受限空间作业，作业前必须按照规定取样分析，分析合格后办理作业许可，并落实好监护人方可作业。六是高处作业必须佩戴双钩五点式安全带，由车间专人监督。七是起重作业指挥、司索人员必须具有特种作业人员操作证，由安全环保科检查备案，对起重作业使用的吊车由使用单位、主管单位、安全环保科联合验收，验收通过后方可进厂作业。起重指挥人员配齐马甲、旗、哨，作业前划定警戒区域，作业中严格执行起重作业安全管理规定。八是进行射线探伤作业时，施工单位除执行一般承包商安全管理规定外，还须与总厂签订《射线作业安全管理协议书》，射线作业要办理《射线作业许可证》。射线作业一般安排在职工和施工人员下班后的晚上进行，四周设置警戒旗封闭路口，放置安全警示灯，并通知周边单位人员不得进入射线作业现场。
工厂车间安全总结篇6
现将一年来的青安杯竞赛工作总结如下：
基本情况
今年重新调整了全厂的青安岗分布，将以前的青安岗岗员年龄超龄，达不到公司要求的青安岗撤消，今年重新进行了确认了。现在全厂共设9个青安分岗，20个青安岗，主要以冶炼、天车、一连铸、二连铸四个主体车间为主。
具体工作回顾
今年的重点之一是抓好两位一体化机制的实施。在开展青安杯竞赛工作时，坚持党政工团齐抓共管的原则，将青安杯竞赛工作纳入厂一体化考核，安委会上定期通报召开会议。厂安委会就____厂推行青安岗长、班组安全员两位一体化机制多次研究、讨论，最后决定将其纳入厂经济责任制考核当中，从20__年1月1日起执行。通过实施两位一体化考核，将会极大地调动青安岗长的工作积极性与主观能动性，促进____厂安全工作的开展。
突出四项教育，抓好五项活动。通过开展班组长安全述职、青安岗建设研讨、知识竞赛等活动，总结提炼出____厂安全文化理念，即安全工作无小事；安全人本管理；安全工作只有起点，没有终点；安全工作只有满分，没有及格；标准不能创新，安全不能偷懒等等，构建全员性参与，规范化管理，标准化工作的安全文化理念，营造出浓厚的安全文化氛围，强化了青工的安全意识。
举办丰富多彩的安全教育活动。厂团委将青安杯竞赛活动分上、下半年两个阶段进行，上半年主要集中在安全生产月中开展活动。为确保安全月活动收到实效，厂团委与安全科合作，加大安全月的宣传教育活动，开展了漫画赛、事故演练、安全知识竞赛等多项活动，做到安全月活动系列化、连续化、生动化、效果化。首先用一个星期的时间，组织全厂职工1400余名职工分批观看了“临钢事故案例警示片”，血淋淋的事实警醒并教育了大家，大家表示要从思想上高度重视安全，人人遵章守纪，人人关爱生命，达到安全互保联保。
6月上旬组织了班组（青安岗）列队上下岗比赛，除进行队列行走比赛外，重点查班前或班后会或周四安全日活动情况，在比赛中冶炼、一连铸等青安岗都开展了八项标准化中的时间序列标准化等相关内容的演示，开展了每周一题、安全规程抽背等活动。这一举措使青安岗活动的内容、形式等都得到了相应的规范。此外，冶炼车间甲乙丙丁四个青安岗的炉前工、清渣工、上料工、合金工组织了安全规程接力赛，这项活动的开展使青安岗员更加熟知本岗操作规程及安全注意要点，对岗员安全作业起到了很好的促进作用。在6月底组织开展了“青安岗安全伴我行”知识竞赛，竞赛题包括安全常识、安全生产法、电器等多方面内容。在本次知识竞赛中为达到增强岗员的现场安全防护能力及互保联保，厂团委自行编排并拍摄了27例违章违纪行为，进行现场画面找错，同时在竞赛中引入“话说安全”即兴演说，参赛队员从“细节与安全”、“安全执行力”“安全工作说起来重要干起来不要”等六个角度进行了阐述，使竞赛活动达到高潮，最后一连铸车间获第一名，运行、精整分获二、三名。
加强危险源点预知预控，开展多内容的事故演练。冶炼在四个青安岗中开展了转炉停电事故演练，运行风机青安岗开展了防煤气中毒事故演练，一连铸则组织四个青安岗部分岗员观看了车间电工班开展的“防触电事故演练”。演练均收到良好效果，大家对应急事件的处理能力及防备意识大大提高。此外各车间还针对车间实际情况还开展了融安全教育于趣味活动于一体的职工活动，活动寓教于乐，职工受益匪浅。
在下半年，厂团委举办了青工安全漫画展，同时根据厂安委会安排，在四季度开展了“反三违、保安全、保质量，奋力冲刺200万吨钢安全竞赛”，重拳出击“三违”，消除一切不安全因素，1—11月份共查出三违60人次，整改隐患80项，整改率达到85以上。
认真开展好周四安全日学习活动。学习内容以冶金安全报、安全规程、事故案例等内容为主，各青安岗均能做到时间、人员、内容三保证。青安岗坚持开展“每周一题”活动，或是抽背安全规程、或是技术规程解答，或是当前安全形势及重大事故要点及注意事项，题目内容涉及面广。同时青安岗坚持做到班前、班中、班后三查活动，车间领导还对青安岗工作常抓不懈，实行包片制，进行专项检查与安全形势任务教育，保证青安岗的教育、学习两到位，使职工时刻绷紧安全意识弦。
安全培训工作不放松。厂团委积极配合安全科开展此项工作，根据厂里统一安排，组织学习了“钢铁生产危险分析与安全设计”，此项学习率达到100，并且青安岗员全部参加了考试，取得考试合格后才上岗作业。同时厂团委还利用举办安全知识竞赛活动，结合____厂实际，编集汇总集煤气、钳工、电工、焊工安全操作知识、安全生产法规、安全常识于一体的复习题300余道，下发至各青安分岗，由各青安分岗组织岗员进行了集中学习，增强了岗员的安全知识。
认真开展好五项活动。积极开展青年安全生产示范岗活动。在厂内加大宣传力度，在天车间车间以山西省安全生产示范岗——天车甲班青安岗为样板，将其工作经验进行交流，将该青安岗总结出的“三严一确认”即“交接班严、标准化操作严，责任设施维护严，事事有确认”进行推广、运用。冶炼车间丙班青安岗为公司命名的青年安全生产示范岗，在工作中也起到促进与推动作用，其坚持做到的同四安全日活动，时间序列标准化、安全操作标准化、服装标准化、行为标准确化等带动了其它三个青安岗，各岗之间比学赶超，今年冶炼丁班就独树一帜，成为青安岗的示范点。一连铸车间丙班开展青安岗活动突出青工特色，该岗根据生产形势，不断创新青安岗管理，引用借用
班组自主安全管理，建立动态序列考核制，将青工平时各方面的表现和成绩与奖金挂钩，既调动起了青工的安全生产积极性，又提高了个人安全技术素质和班组的整体综合素质。
严格各青安岗标准化操作。以冶炼、一连铸车间8个青安岗为重点，订出了8项标准化细则，冶炼车间还将各岗位操作标准化制作成版面挂于炉前操作室内，使职工严格按照标准进行操作。各青安岗认真填写厂里统一编制的安全检查表，全年20个青安岗共查出三违60人次。在今年11月份，厂团委还结合公司形势，对冶炼、一连铸、二连铸、精炼、精整等车间下发通知，要求上交各车间重点岗位的作业标准细则，由厂团委协助厂生产技术科进行重新核定与完善，达到标准化作业要求，厂团委则将在以上车间的重点岗位的现场设立标准化作业演示图，促进标准化作业的开展。
坚持仿宋化达标活动。上半年因机构整合，青安岗的调整，各青安岗的仿宋字记录并不是很好，在明[，！]年将继续坚持由厂团委统一发放仿宋字练习本，每月定期检查练习情况，开展仿宋字比赛，使全厂青安岗的记录达到仿宋化、标准化。
将共青团责任区活动融入厂“5S”管理当中。要求各共青团责任区严格执行厂“5S”标准，责任区内物品定置摆放，既达到了工作环境的整洁，又确保了工作效率的提高。
成立安全督查小组，加强安全督查力度。小组成员认真履行督查职责，尤其是节、假日，安全督查小组更是加强安全工作的督查力度，五一长假共查出三违6人次，隐患整改3项，国庆长假共查出5人次，下发隐患整改通知书5项。
工厂车间安全总结篇7
2009年即将过去，又要迎来新的一年，回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在2009年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一起安全的完成了2009年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xxx班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次
工厂车间安全总结篇8
一、领导重视、统筹部署
为了加强本次安全生产月活动的组织领导，确保活动的有效开展，厂成立了厂长、党委书记为组长，党委副书记、生产副厂长、工会主席为副组长，宣传部、安检科、工会等部门为成员的“安全生产月”活动的小组，负责本次安全月活动的组织实施工作。同时，厂在经济上给予安全月活动大力支持，使整个活动的开展得到有力的保障。
为了确保整个安全生产月活动顺利开展，活动小组从成立后就立即动手，先后召开了2个专题工作会议，制定了整个活动的计划和实施方案，做好有关活动实施前的准备工作；并在6月5日下发了《厂年“安全生产月”活动方案》和安全生产月宣讲提纲。通过这些具体有效的工作，使大家端正了认识，明确了责任，为认真开展好“安全生产月”活动打下了基础。
二、大力宣传安全生产月活动
从六月初开始，在厂上下掀起了安全生产月活动学习、宣传和教育的热潮，大力营造“关爱生命、科学发展”的舆论氛围。在办公楼，还是在厂区内、车间等共悬挂宣传条幅5幅；同时，以宣传安全应急管理知识为重点，党委宣传部举办了一期安全生产月活动专题板报展，基层单位共出展板13块，使得本单位职工都知晓“安全生产月”活动的意义。
三、以多种形式，积极开展各项活动
充分利用“安全生产月”活动的时机，以灵活多样的形式积极开展各项活动，进一步提高职工安全意识和安全技能。
（一）开展了主题为“关爱生命，安全发展”安全生产月漫画展览活动。漫画内容涉及《安全生产法》图解、安全管理、消防安全等。通过举办漫画展，进一步增强了该厂广大职工的安全意识，促进了安全工作的有力开展，既喜闻乐见，又感到耳目一新。
（二）政工干部深入班前开展了安全宣讲活动。厂党委专门下发了《安全生产月宣传提纲》，并由机关政工干部，深入车间班前会进行安全宣讲。宣讲内容安全生产月活动主题，以及集团公司应对严峻经济形势、实现上半年时间任务“双过半”的关键时期，扎实开展“安全生产月”系列活动，坚定不移实现上半年安全生产，推动安全整体工作再上新台阶具有特殊的政治意义和现实意义。同时，号召各级组织和广大干部职工要充分认清做好6月份安全工作的极端重要性、艰巨性和复杂性，越是在安全平稳形势下，越要保持清醒头脑，进一步增强做好安全工作的责任感、使命感，时刻摆正安全与生产、安全与效益的关系，坚定安全管理“三零”目标不动摇，认真对照科学发展观的本质内涵和上级安全新要求，以良好的精神面貌、扎实的工作作风、热诚的工作态度，努力实现洗煤生产上半年“双过半”的奋斗目标，以优异成绩向建党90周年和新中国成立61周年献礼！
（三）开展以“必知必会”安全知识有奖答题活动，厂工会通过车间班前会采取互动、游戏答题方式，进行安全知识有奖竞答，将安全生产法、安全规程、必知必会、岗位危险源等知识贯穿到答题活动中，进一步强化一线职工安全意识和安全素质，提高了安全知识水平和保障安全的本领。
（四）召开了厂主要领导、车间主任、班组长代表和一线工人代表等50余人参加了的安全生产座谈会，座谈会上与会人员纷纷发言，结合以“关爱生命、安全发展”为主题的安全生产月活动，对如何实践科学发展观，破解目前厂安全和生产的矛盾、如何解决构建本质安全型企业建设过程中的一些难题、如何正确把握安检工作的重点、在做好职责范围内各项工作的等方面进行了座谈、讨论。
四、积极开展安全知识培训
安全生产月期间，厂根据洗煤生产实际，将安全教育关口前移，厂领导、车间干部深入班前上安全大课，将安全管理从源头抓起，充分利用班前安全教育活动，坚持贴近生产实际，根据当班生产任务和工作现场的条件及安全事项把工作做实，保证了安全教育的源头参与。同时，有计划、有步骤、有重点、有针对性地进行安全知识学习和岗位技术培训，坚持开展“三个天天”安全培训，在车间培训中，他们充分利用班前会等时间，采取车间管理人员现场讲解“必知必会”、干部职工互考互问等形式，实行安全培训教育，并通过组织职工认真学习、考问，真正使所学“必知必会”知识入脑入心。全月厂副总以上领导、科级干部共深入班前讲安全大课90余次，有效提高职工安全意识、安全知识水平和安全现场操作能力，增强了事故预防能力，为实现安全生产奠定了良好的基础。
五、开展安全检查
在6月15日、20日、29日，厂组织了厂主要领导和车间负责人参加的全厂安全大检查，从检查结果来看，总体情况良好，安全生产制度和安全措施有保障，各类机电设备状态良好，平时有检查、有维护、有记录、有安全档案，各厂区和生产车间的卫生状况也令人满意。但在检查中也发现一些问题，未尽人意，存在一定安全隐患，安检部门对存在的问题提出了要求，并责成相关部门落实处理。同时，安全生产月期间隐患排查治理工作中，厂推行动态和闭环管理，将隐患排查责任层层分解，落实到人。安检人员进行“地毯式”普查，对设备易出现隐患部位、人员易出现违章时段逐一进行再清查、再治理，使设备隐患、人为违章无处藏身。同时，安检人员将缺陷处理情况及时上报，针对问题，找准症结，全面落实整改。对未能及时消除的缺陷，做好事故预想和超前预控，防患于未然。
工厂车间安全总结篇9
近年来，有色动力厂积极参加大冶公司“安康杯”竞赛活动，并把这项活动作为全年完全生产工作的主线，以劳动保护和管理创新为立足点，以教育培训和建章立制为切入点，坚持在行为上抓规范、在过程中抓监督、在隐患上抓整改、在制度上抓落实，不断提高员工的安全素质和基层安全管理水平，切实抓好“本质安全”和“行为安全”，2005年上半年以来圆满实现了“五无一降低”的企业安全生产目标，为动力厂生产经营创造了良好的安全环境。
一、提高思想认识，全面落实安全生产工作方针，正确处理好安全与企业生产、效益和队伍稳定的关系
“安康杯”活动不仅是促进企业安全生产工作的良好载体，更是推动企业安全生产管理水平不断提高的动力。动力厂切实把安全工作放到与生产经营同等重要的地位来抓。
首先，该厂在思想上高度重视安全工作，具体体现在“三个到位”上：
一是组织领导到位。动力厂领导分工明确、职责到位。该厂成立了以厂长为组长的“安康杯”竞赛活动领导小组，厂长负总责，主管厂长负直接责任，工会主席负监管责任。认真制定竞赛活动细则和考核办法，并按照“分级负责、分系统管理”的原则，由厂长与分管领导签订安全生产责任状，厂里与二级单位签订安全生产责任书，基层车间(科室)再与岗位员工签订安全生产保证书，健全了厂、车间、班组三级安全网络。用制度督促各级领导干部真正重视安全工作，真正将安全工作纳入企业整体工作决策之中。为促进这一制度的落实，动力厂在行政经营承包季度考核以及党建目标责任制考核工作中都将安全生产作为“一票否决”的重要指标，将安全责任与年终收入、评先晋级等挂钩考核，从而真正在全厂形成了安全风险共担的激励机制。同时，在制定生产经营决策过程中，动力厂领导要求各级干部要首先考虑安全工作，对危险性较大、安全无法保障的工程坚决不上，对一切有害员工身心健康的不利因素尽量消除，切实将“安全第一”的工作方针落实到生产经营的每一个环节上。
二是投入到位。近年来，尽管动力厂生产资金十分紧张，但是在安全资金投入上，该厂却一路“绿灯”，从不打任何“折扣”，始终把加大安全资金投入作为一项“效益工程”来抓。2005年，该厂在生产经营缺口达数百万元的严峻形势下，对安全专项资金的投入却有增无减。充足的安全资金确保了各项安全活动的顺利开展，确保了安全生产设施的及时更新和完善，确保了各项安全生产措施的有效落实。
三是人员配备到位。近几年来，尽管动力厂先后实施了几次内部减员增效、劳动人事和组织机构改革，机关各部门人员有所精减，但在安全的组织设置和人员调配上给予充分保证。按照现代企业安全监管工作模式，厂部设有安环科，配齐3名专职安全干部；在厂属8个生产车间和11个科室选配了48名专兼职安全监督，在基层车间、班组配备了8名安全监督员和55名劳动保护监督员。形成了自上而下，严密高效的安全管理网络，并制定了严格的安全监督管理考核制度，使安全监督实现了全程化和正规化，并保证了安全监督的整体水平。
其次，动力厂在制度上充分保障安全生产，具体体现在“三个落实”上：
一是认真落实安全风险抵押金管理制度。2005年初，该厂把各项安全生产指标层层分解到各单位、有关科室和基层班组，按照安全生产责任承包书的有关规定，根据责任风险大小和岗位不同，实行数额不等的安全风险抵押金管理制度，使安全工作与每名员工的切身利益挂钩。动力厂每季度都要对各二级单位安全工作情况进行综合考评，对发生事故及隐患多、基层工作薄弱的单位和个人予以通报批评并施以经济处罚；年终，经全面考核评分对安全工作达标的单位和个人给予150%—300%的奖励，对未实现安全目标的单位和个人则给予重罚。
二是认真落实岗位和设备点巡检制度。动力厂把落实重要生产岗位和重点生产设备的点巡检制度作为基层员工参加“安康杯”竞赛活动的重点，坚持做到“四个第一”，即：把对岗位员工是否认真执行岗位点巡检制度，作为第一位的重点内容去安排部署；把岗位员工是否坚持标准化点巡检，作为第一位的检查内容去安排部署；把岗位点巡检制度执行的效果，作为第一位的总结内容去总结讲评；把执行点巡检制度中存在的问题，作为第一位的重大安全隐患问题组织整改治理。厂属各车间采取各种方式定期分层次地对一线生产班组点巡检工作落实情况进行考核，保证岗位点巡检工作真正落实到实处。例如：供电车间总降压变电站规定每小时由带班值班长对站内6千伏配电系统以及110千伏高压设备进行点巡检1次，并分别作好记录；每天再由该站站长全面巡检一次；每周由该车间负责人抽查一次。供水一车间一泵班发明了“定时翻牌巡检”方法，即按规定时间下到负30米深的井筒底巡检完后翻一次对应的时刻牌，以促进按时检查到位。厂武保护卫小队严格执行生产岗位、门岗和值班干部“三检”制，保证了厂内要害部位的安全生产。动力厂岗位点巡制度的有效落实，使安全隐患能够及时被发现和处理，在安全事故预防中发挥了举足轻重的作用。
三是认真落实安全标准化作业票制度。动力厂针对行业特点，对易发生电气人身伤害、野外高空坠落、氯气中毒、火灾爆炸等事故的生产施工作业，一律实施安全作业票制度(简称“二票四制”)，由施工项目主管人员签发，详细规定了施工单位在施工作业中的安全责任，并按施工作业危险性大小，明确了各级各类作业票的签发范围，统一规范了每项施工作业程序、安全防范措施和事故应急处理预案。此外，该厂还在认真总结多年来企业安全生产经验教训的基础上总结归纳出电气倒闸操作“24字”法、施工作业安全“24字”经，这套做法在全公司获得一致好评并被兄弟单位竞相学习借鉴。以上这一系的安全作业票措施成为企业安全作业与施工的“通行证”，有效防止了重、特大事故的发生。
二、强化安全培训，不断增强全员安全意识和安全技术素质，努力提高员工安全管理和事故预防的能力
动力厂在开展“安康杯”竞赛活动中，坚持“人本管理”思想，按照“干什么学什么”、“用什么掌握什么”的原则，进一步加大了对安全技术培训工作的力度，从安全生产的一章一制和岗位员工的一招一式抓起，在全厂营造了人人讲安全、人人学安全、人人重安全、人人会安全的良好氛围。该厂在安全教育培训工作中，注重突显三大特色：
一是寓教于宣。动力厂一贯重视和加强安全宣传工作，着力营造开展安全生产工作的良好氛围。每年年初时，厂、车间、班组分层次召开动员大会，全厂9个直属二级单位、55个生产班组积极响应，党政工团齐抓共管，分工协作，全厂上下齐动员，掀起了“安康杯”活动的热潮。厂工会组织还充分发挥自身的宣传优势，利用标语、板报、厂宣传栏等宣传阵地，大力宣传安全生产的法律、法规及各项规章制度，不断强化全员安全意识。
二是寓教于学。在历年来的安全培训活动中，厂工会、安环科积极贯彻落实公司“安康杯”竞赛组委会的有关文件精神，广泛开展了职工安全生产教育培训活动。培训内容主要为国家颁布的《职工安全生产知识培训教材》、《安全生产法》、《职业病防治法》及“三防”知识、应知应会等方面。目前，全厂生产、经营和管理岗位的700余人全部都参加过闭卷考试，8个生产车间的主任、副主任和安全员还专门参加脱产培训考核，受教育面达到100%。对新入厂的职工，临时聘用的民工也要进行三级安全教育，教育率达100%。对变配电、起重、电火焊等特种作业人员进行持证上岗教育，对参加冶化停产检修的职工专门进行安全知识、工业卫生知识培训和考试。另外，该厂还以创建“学习型班组”活动为契机，制定了全面、细致、持久的基层员工安全技术培训计划，通过长年开展“周题月课季考”等岗位大练兵活动和安全知识现场提问、闭卷抽查等形式，督促员工加强学习。这些举措使广大员工对岗位安全知识从不懂到了解再到熟知，从被动到主动，安全观念显著加强，“三违”现象明显减少，自我保护能力大大提高。
三是寓教于思。2004年动力厂举行了安全知识抢答赛（明确要求各车间主管安全的副主任参加）、2005年上半年该厂又结合“安全生产月”活动的开展，先后举办了“假如我是安全员”主题演讲比赛和“遵章守纪、关爱生命”安全板报比赛。并在供电、供水和电讯等主要生产单位广泛开展反事故应急处置演习活动，增强了安全活动的知识性、趣味性和实效性，使广大员工的安全意识和安全知识在潜移默化中得到了增强。
三、完善预防措施，切实加强安全监督和隐患整改工作，努力消除人的不安全行为和物的不安全状态
安全工作重在预防。在开展“安康杯”活动中，动力厂不断加大安全检查和处罚工作力度，突出抓要害、抓预防、抓隐患整改工作，做到了“三个及时”：
一是及时组织开展专业性安全检查。动力厂各职能科室严格执行“谁主管、谁负责”的原则，每季度至少对所管辖系统组织一次专项检查，严格制定专项检查标准，并对检查出的隐患和薄弱环节组织整改，促进了该厂水、电和通讯等系统安全基础工作的加强。动力厂也因此在历次公司组织的设备评优和设备安全生产大检查中得到充分肯定和好评。
二是及时进行全方位的劳动保护监督检查。从2004年开始，结合厂“安全经济运行班组”竞赛评比，动力厂工会组织开展了专项的职工劳动保护监督检查活动，深入车间和一线班组，对劳保用品的发放情况、质量问题、配备和使用情况进行检查和调研，认真收集员工的意见和建议，再按职责范围，分发各职能部门落实整改。此外，在日常工作中，该厂按全总工会劳动保护监督检查“三个条例”要求，充分开展行之有效的、形式多样的群众性劳动保监督检查工作，及时发现隐患，报告险情，督促整改，将隐患消灭在萌芽状态。2004年下半年至今，该厂共组织季度安全综合管理考核4次，检查厂属二级单位36次，生产班组240余次，发现并整改各类问题200余个。
三是及时有效地维护职工身体健康。今年高温天气来得早、持续时间长，厂工会专门就此要求各车间分会开展“送清凉”防暑降温慰问活动及劳动保护用品穿戴专项检查活动。厂里还专门给职工发放“降温票”和防暑降温物资，发放的标准向一线职工倾斜。不论在厂内还是在野外，只要有动力厂的职工在作业施工，厂工会都会派出专人进行慰问和劳动保护监察。此外，今年6月份厂工会组织221名女职工进行“妇科病”检查，共查出各类疾病119人次，为进一步关心女职工身心健康，该厂还给全厂317名女职工办理了“女工安康保险”。工会组织通过无微不至地工作，真正使劳动保护工作如影随形地伴随生产、伴随职工。
四、调研之后的思考
在近年来“安康杯”活动实践中，我们深深体会到：版权所有
1、安全生产是企业生产经营稳步发展的根本保证，而广大员工是企业保证安全的主体，企业在任何时候都不能以安全为代价去换取暂时的效益，要时刻“以人为本”，只有充分调动员工的生产积极性，才能确保企业目标的实现。
2、工会组织要紧紧围绕企业经济建设中心工作开展群众性安全竞赛活动。要找准位置、抓住重点，把党委的要求、行政的职责和员工的意愿有机结合起来，创造性地开展工作。
工厂车间安全总结篇10
如何搞好班组安全管理也就是企业安全管理的一项重点内容。为此，中铝山西分公司热电分厂通过以下几项措施使班组安全管理工作走上良性发展的轨道。一、选好班组长，强化班组长核心地位
班组长是班组的组织者和决策者，也是班组安全生产的第一责任人，安全措施的最终落实者。因此，首先必须选拔具有政治思想好、安全责任心强、技．术素质高、管理能力强的职工担任班组长；其次要给班组长直接管理考核的权力，强化班组长的核心地位，并通过加强班组长培训来提高班组长的综合素质。
二、提高班组安全员素质
1．利用“安全生产月”活动，开展班组安全员培训工作，培训内容应包括政治思想、政策法规、文化知识、管理知识、操作技术、工艺技术等多个方面。
2．分厂开展评选优秀班组安全员活动，每月在67个班组安全员中评选出10—11个优秀班组安全员进行奖励。
三、加强班组建设
1．实行标准化管理，在开展创建标准化班组竞赛中，将班组安全管理作为第一考核标准，要求各班组安全管理网络健全，班组安全生产目标明确，班组安全生产制度完善，各种台账记录规范；同时，分厂、车间两级安拿管理人员实行分班包干，具体帮助指导所负责班组的安全管理及达标推进工作，班组的工作做得不好，要对挂钩负责人进行连带考核。
2．完善班组制度建设。分厂每个基层班组都制定了《安全生产管理制度》、《班组安全生产责任制考核细则》、《班前班后会程序》等制度。
四、狠抓制度落实
1．开好班前会。分厂、车间两级安全管理人员定期参加所挂钩负责班组长的班前会，利用班前会向职工宣传安全生产方针政策、分析当前安全生产形势、了解基层安全生产状况，班组安全管理情况；班前会上班长要听取职工班前检查情况汇报，考察职工是否认真细致地进行了班前检查，布置本班安全生产工作，提出具体要求；班组安全员要在班前会亡，针对具体工作强调安全注意事项，提醒职工加强安全责任，确保生产安全。
2．加强班前、班中安全检查。开展班组安全检查，是坚持“安全第一、预防为主”安全生产方针的要求，也是企业做好安全生产工作的关键。班前，班组长责任重大，要对本班组所管辖的设备进行全面检查；班组成员都要对自己所管辖的范围进行安全检查，这是安全作业的第一步。班中安全检查每2小时巡检1次。
3．贯彻落实分厂各项规章制度，车间各项定期工作制，认真遵守《电业安全工作规程》、专业《运行操作规程》及《检修作业规程》，严格执行本班《安全生产责任制考核细则》。
五、抓好班组安全日活动
企业的活力来源于班组，而班组的活力很大程度取决于班组安全日的深入程度。特别是在新时期如何搞好企业班组安全日活动，提高安全意识，营造安全氛围显得尤为重要。
1．分厂下发《关于明确班组安全日活动的有关规定》，以制度的形式明确班组安全日活动要求。每周1次，活动时间固定为：各运行班组为每轮白班下班之后，各检修班组为每周一下午，活动时间不少于半小时。
2．确立活动内容，分厂在每个月组织的安全生产例会上，结合国家安全生产形势，分公司会议精神及分厂生产实际，具体安排1—2个必须开展的安全学习内容，除此之外，各班组可以自主学习一些事故案例、电业安全工作规程、安全技术知识，也可以总结上一周的安全工作情况，布置下周的安全工作。
3．实行车间领导与班组安全日挂钩制度，各车间领导、安全员各自分管一个或几个班组，分头参加班组安全日活动(负责几个班组的，轮换参加)，并签名。这样既转变了干部作风，又促进了安全日活动的正常开展，同时也加速了基层安全信息的全面反馈。
4．规范班组安全日活动记录，按统一记录格式填写，要求应到与实到人数相符，所有参加人员必须自己签名，没有参加人员要补学，每次活动记录都有车间分管领导的签字。
5．加强班组安全日活动的监督，并加大奖罚力度。分厂安全管理人员每月每个车间抽查2—3个班组的安全日活动记录；另外，为了防止班组安全日活动流于形式或弄虚作假，分厂每月要深入班组，随机考问职工本周或上周班组安全日活动的内容。记录不符合要求或考问答不上来，都要按规定考核该班组。
六、开展班组安全培训
1．安全规程学习制度化、日常化，分厂每月对每个车间随机抽考5—10名职工，检查职工学习安全情况；各车间每季度组织一次抽考；分厂每半年组织一次全员安全规程闭卷考试，并对学习达不到要求的进行考核。
2．分厂每月开展一次反事故演习，利用备用设备或道具，模拟事故应急处理，培养职工快速反应能力和冷静正确地处理事故能力。
3．基层班组经常开展事故预想活动。具体做法是：一般由班组长、班组安全员或有经验的司炉、司机对班组成员或助手等提出某项操作可能发生的异常情况，由被问者述说处理方法，提问者再作评价，大家经常就一项具体的操作磋商好多次，共同研究选出最优操作法。
4．运行班组利用班后会总结安全生产工作，让每个职工都谈一谈各自在这一个班里的操作安全经验、某项操作的特殊体验或安全认识方面的变化，相互交流，共同提高。安全班组管理经验交流
如何搞好班组安全管理也就是企业安全管理的一项重点内容。为此，中铝山西分公司热电分厂通过以下几项措施使班组安全管理工作走上良性发展的轨道。
一、选好班组长，强化班组长核心地位
班组长是班组的组织者和决策者，也是班组安全生产的第一责任人，安全措施的最终落实者。因此，首先必须选拔具有政治思想好、安全责任心强、技．术素质高、管理能力强的职工担任班组长；其次要给班组长直接管理考核的权力，强化班组长的核心地位，并通过加强班组长培训来提高班组长的综合素质。
二、提高班组安全员素质
1．利用“安全生产月”活动，开展班组安全员培训工作，培训内容应包括政治思想、政策法规、文化知识、管理知识、操作技术、工艺技术等多个方面。
2．分厂开展评选优秀班组安全员活动，每月在67个班组安全员中评选出10—11个优秀班组安全员进行奖励。
三、加强班组建设
1．实行标准化管理，在开展创建标准化班组竞赛中，将班组安全管理作为第一考核标准，要求各班组安全管理网络健全，班组安全生产目标明确，班组安全生产制度完善，各种台账记录规范；同时，分厂、车间两级安拿管理人员实行分班包干，具体帮助指导所负责班组的安全管理及达标推进工作，班组的工作做得不好，要对挂钩负责人进行连带考核。
2．完善班组制度建设。分厂每个基层班组都制定了《安全生产管理制度》、《班组安全生产责任制考核细则》、《班前班后会程序》等制度。
四、狠抓制度落实
1．开好班前会。分厂、车间两级安全管理人员定期参加所挂钩负责班组长的班前会，利用班前会向职工宣传安全生产方针政策、分析当前安全生产形势、了解基层安全生产状况，班组安全管理情况；班前会上班长要听取职工班前检查情况汇报，考察职工是否认真细致地进行了班前检查，布置本班安全生产工作，提出具体要求；班组安全员要在班前会亡，针对具体工作强调安全注意事项，提醒职工加强安全责任，确保生产安全。
2．加强班前、班中安全检查。开展班组安全检查，是坚持“安全第一、预防为主”安全生产方针的要求，也是企业做好安全生产工作的关键。班前，班组长责任重大，要对本班组所管辖的设备进行全面检查；班组成员都要对自己所管辖的范围进行安全检查，这是安全作业的第一步。班中安全检查每2小时巡检1次。
3．贯彻落实分厂各项规章制度，车间各项定期工作制，认真遵守《电业安全工作规程》、专业《运行操作规程》及《检修作业规程》，严格执行本班《安全生产责任制考核细则》。
五、抓好班组安全日活动
企业的活力来源于班组，而班组的活力很大程度取决于班组安全日的深入程度。特别是在新时期如何搞好企业班组安全日活动，提高安全意识，营造安全氛围显得尤为重要。
1．分厂下发《关于明确班组安全日活动的有关规定》，以制度的形式明确班组安全日活动要求。每周1次，活动时间固定为：各运行班组为每轮白班下班之后，各检修班组为每周一下午，活动时间不少于半小时。
2．确立活动内容，分厂在每个月组织的安全生产例会上，结合国家安全生产形势，分公司会议精神及分厂生产实际，具体安排1—2个必须开展的安全学习内容，除此之外，各班组可以自主学习一些事故案例、电业安全工作规程、安全技术知识，也可以总结上一周的安全工作情况，布置下周的安全工作。
3．实行车间领导与班组安全日挂钩制度，各车间领导、安全员各自分管一个或几个班组，分头参加班组安全日活动(负责几个班组的，轮换参加)，并签名。这样既转变了干部作风，又促进了安全日活动的正常开展，同时也加速了基层安全信息的全面反馈。
4．规范班组安全日活动记录，按统一记录格式填写，要求应到与实到人数相符，所有参加人员必须自己签名，没有参加人员要补学，每次活动记录都有车间分管领导的签字。
5．加强班组安全日活动的监督，并加大奖罚力度。分厂安全管理人员每月每个车间抽查2—3个班组的安全日活动记录；另外，为了防止班组安全日活动流于形式或弄虚作假，分厂每月要深入班组，随机考问职工本周或上周班组安全日活动的内容。记录不符合要求或考问答不上来，都要按规定考核该班组。
六、开展班组安全培训
1．安全规程学习制度化、日常化，分厂每月对每个车间随机抽考5—10名职工，检查职工学习安全情况；各车间每季度组织一次抽考；分厂每半年组织一次全员安全规程闭卷考试，并对学习达不到要求的进行考核。
2．分厂每月开展一次反事故演习，利用备用设备或道具，模拟事故应急处理，培养职工快速反应能力和冷静正确地处理事故能力。