物流课程设计总结篇1
《物流管理课程设计》设置在《物流管理》课程之后,是与《物流管理》课程配套的一门独立的必修课程,课时集中安排2~3周(物流管理专业是3周,其他专业为2周,一周1学分)。教学目的:使学生系统地掌握物流管理课程基本知识与相关技能,提高学生物流系统分析和设计能力,提高物流管理学生的实践和创新能力;教学任务:以全国大学生物流设计的最新案例集为基础,对某一指定类型的物流企业围绕某一主题展开可行的方案设计;教学要求:设计方案符合大学生物流设计大赛的基本要求与方式。具体要求为:方案的设计内容科学、全面、可行(方案的针对性、方案的有效性、方案的覆盖面、方案的综合性);方案的设计方法(设计方法的科学性、设计方法的复杂性);方案的表现能力规范化;具有创新性与应用前景。方案设计以小组形式进行,每组5人,这既和大赛的要求一致,也是做实际物流方案设计时团队的大概人数,大赛案例的主体都是实际的物流企业,学生既可以参观类似企业,也可以就关心的问题咨询企业,这样学生的学习过程就像是真的在为一个企业设计物流方案一样,增强教学效果。物流管理的课程设计安排在一个学期的最后几周,课程设计分为两个阶段,第一阶段为案例分析报告阶段,安排在正式课程设计之前的两个月,讲清楚课程设计的要求与内容,把全国大学生物流设计大赛案例集中的每个案例均进行分析,写出分析报告,在此基础上,撰写并提交整个案例集的分析报告,这是方案设计的重要基础。
第二阶段为方案设计阶段,在第一阶段案例分析报告的基础上,按物流设计大赛方式的要求,以小组为单位,自己选择某一主题进行方案设计,最后二天进行答辩,评委组由指导教师与各组组长构成。每组同学在规定的时间内汇报物流设计方案,评委组依据全国物流设计大赛的评分标准对台上同学的案例打分及质疑,这会帮助答辩的同学思考和发现问题,也有助于作为听众的同学了解物流方案设计的重点,进而发现自己方案的不足,更有助于他们之间的相互学习。内容设计。参照全国大学生物流设计大赛所提供的设计内容,结合本校学生的培养方案与特色进行。以第三届为例(不只局限这些),我们物流方案设计主题选择为:服务网点布局、选址战略及路由优化设计;市场竞争策略及运作方案设计;系统运作控制与流程优化设计(如运作效率、运作标准化流程、运作环节等);应急与风险控制系统设计;物流技术应用与装备集成优化设计;物流增值服务项目设计;服务营销与质量管理体系设计;物流绩效评估体系设计;物流管理理念创新等。教法设计。本课程属于实践性教学性质,整个课程设计阶段以教师指导、辅导与小组研讨并重,遵循在学中干,在干中学的教学方法,让学生切身体验物流方案设计的全过程。首先,讲解物流方案设计的目的、要求、基本规范与形式,且把前几届全国物流设计大赛获奖作品提供给学生供参考;其次,指导学生撰写总案例集分析报告,把各小案例中的问题与解决思路、方法进行汇总与梳理,从中提炼出方案主题与核心内容;再次,指导学生如何收集与补充大赛案例中缺少的数据与资料,同时还组织学生参观相应的企业,增加一些感性认识;对于某些定量分析方法的学习与应用联系相关老师做专门指导。
教学实践
经验。物流方案设计的基础是案例集的总分析报告。在平时的相关课程中,一般都是内容单一、篇幅短的小案例分析,学生从未接触到百页左右的围绕该企业的案例集,如何把一个个小案例分析串联、集成为一个总案例分析报告,对于学生来讲尚属首次。为此,让学生把各案例中企业各方面的背景、问题、解决思路、方法和措施等进行“合并同类项”,再从经营战略、业务运作、管理与技术手段、所需环境与条件等方面进行分层撰写,形成较系统的总分析报告。物流方案设计中,学生很容易犯的一个错误是一个个解决方案的堆砌,系统性差,方案不能前后呼应甚至矛盾,缺乏一个空出的主题与明显的逻辑主线。为此,让学生单独把各式各样章节的摘要写出来,并把每个章节之间的逻辑关系用框图画出来,这样学生就很容易发现哪些章节是重复的或不需要的、哪此内容是缺少的或不足的,经过几轮反复练习,使学生基本做到主题相对明确、逻辑较一致的物流解决方案。由于物流管理课程设计的时间有限,对物流解决方案的要求是作出一定的调整,主要是对案例的覆盖面从80%下降到40%,使学生较易抓住关键,提炼企业面临的本质性的独特问题,然后对症下药,量身定做出物流解决方案。
为了实践性教学训练与竞赛相结合,学校每年举办一届大学生物流设计大赛(与物流管理课程设计并行,时间适当拖后一些,一般在10~12月之间),以参加课程设计的学生为主,再动员有兴趣的学生参加,增加物流大赛的规模与影响力,具体由学校物流协会承办,最后对做得较好的组由学校团委、经济管理学院、教务处联合颁奖。我们把全国大学生物流设计大赛方式引入到物流管理课程设计中来,把物流教学实践性训练与竞赛相结合,取得了较好的成绩。在前三届全国大学生物流设计大赛中,每届均有1~2个队进入复赛、两届有均有一队进入决赛,第三届一个队获得二等奖。根据教育质量专业评估机构“麦可斯”咨询机构的测评,我校物流管理本科专业学生半年后的就业率几乎为100%。这些成绩的取得,与把全国大学生物流设计大赛方式引入到物流管理课程设计中来,提高学生实践性教学质量不无关系。教训。由于是以小组为单位进行课程设计的,存在一个小组内成员的参与程度与贡献大小不好评判、干多干少都一样的问题。这个问题不解决,会助长个别组员的消极行为,降低了小组合作的有效性;第二个问题是由于全国性大赛是两年举办一次,对于第二年的课程设计存在抄袭上一年优秀作品过多的现象,这些问题的解决尚处在探索中。
物流课程设计总结篇2
1当前《物流配送实务》课程教学中存在的问题
1.1课程设计与社会需求脱节较严重
项目化课程设计需要再广泛的社会调研的基础上进行，才能够保证整个课程体系的理论体系和实践体系能够契合社会需求，才能够体现学有所用[1]。但是《物流配送实务》课程现有的项目化精品课程及其配套教材的设计，大多数往往只是简单地把原先的理论体系的章节换成了项目，从而导致课程内容体系偏离了社会需求。
1.2理论讲授较多，实践操作较少
《物流配送实务》课程在物流管理专业课程体系中属于实践性较强的课程，由于物流配送作业的流程性，也比较容易进行实践教学的课程改革[2]。但是笔者调查了多家同类院校该门课程的教学情况，大多数院校存在偏重于理论讲授，忽视实践操作的问题。究其原因是有不少院校校内实践教学条件不完备或是实践项目开发较少。
1.3教学方法和手段单一
在调查中笔者了解到，虽然大多数院校的专业课程授课都采用了多媒体教学等现代化教学手段，教学方法也采用了案例分析、小组讨论等方法。但是由于没有系统化的课程体系设计同时受实践教学条件等的限制，其教学方法和手段仍然比较单一。
1.4理实一体化教材较少
理实一体化教材是实施一体化教学的基础，《物流配送实务》课程作为物流管理专业的核心专业课程，具有流程性、操作性强的特点，比较适合进行理实一体化教材的开发[3]。但是该课程现有的理实一体化教材的开发往往只是形式上的理实一体，在课程教学实施中很难做到理实一体。在2016年4月通过检索国内最著名的书籍网上交易平台卓越亚马逊，发现与“配送”相关的高职类教材检索结果有202条，所有结果中理实一体化教材只有3本，其比例不到1.5%，而且这三本教材几乎全部是仓储和配送两大功能组合的教材。
1.5考核手段简单
笔者调查了解，大多数院校该门课程的考核还是沿用原先的理论考核体系，往往通过一次期末考试，某些院校可能还会考虑考勤、作业等平时成绩，来确定该门课程的最终成绩，考核方法相对单一，这种考核方法不能够考核学生的团队协作、实际操作等能力，因此也需要设计一种综合化的课程考核体系。
2《物流配送实务》项目化课程内容体系设计思路
本课程内容体系的设计过程中，笔者所在课题组首先走访了与配送作业相关的几种类型的企业，分析了各类企业的岗位技能要求，形成知识内容体系，引进企业真实的工作项目，以项目为载体，设计教学情境和实训项目。
2.1分析典型企业岗位技能，以保证知识的实用性
在课程设计过程中，课题组成员走访了中百配送、宅急送、荣庆物流、潍柴集约配送等配送作业岗位比较集中的几家企业，这几家企业分别是典型的零售企业、快递企业、冷链物流企业、生产物流企业。调查了以上几家企业的配送岗位技能和岗位知识需求，根据职业岗位（群）的职业能力要求，同时参照《物流师》国家职业资格标准有关配送的相关知识和实践性专家的建议，建立突出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量。同时邀请在以上几家企业就业且成绩突出的往届毕业生，召开“实践专家访谈会”，有针对性地征求意见，确定典型的工作任务，学习领域，教学内容、教学方法以及考核方式均围绕能力培养来进行设计。由于课程设计过程依托于真实的企业需求和企业岗位技能分析，实用性较强。
总结整理技能和知识树，从而形成了本课程的课程内容大纲，确定了本课程的四大情景及其项目和任务明细，最终确定了以零售企业配送作业为主，其他三类企业配送作业为辅的课程结构。在课程项目任务的编排上，每个情景都以一个完整的实际企业项目的实施过程为依据进行，学习完一个情景就完成了该情景的一个实际企业项目。由于课程的知识和技能结构体系，是基于真实的企业岗位技能分析的，所以其实用性较强。
2.2根据真实的企业作业项目设计学习情境
每一个学习情境的设计都以该类型代表企业真实的作业项目为依据，从企业实施该任务的工作流程上进行学习情境的规划和工作任务的设计。在课程内容的设计过程中，以一个典型的物流配送项目任务为载体组织内容。在一个教学情境下，根据情景的实施过程分解为若干个项目，再往下分解为若干个子任务。课程内容编排的依据是该职业所特有的工作流程关系，而不是知识关系。根据工作流程关系将各类型企业日常业务作业中所需的知识和技能，融入任务的实施中，完成了该项工作任务也就学习了相关知识。通过以上方法形成了本课程基于零售企业、快递企业、冷链物流企业、生产物流企业的四大学习情境，确定了各情景的项目和任务明细，终确定了以零售企业配送作业为主，其他三类企业配送作业为辅的课程结构。本课程最终形成了四个学习情景、十三个作业项目、二十六个工作任务，并在此基础上形成了本课程的校本教材。2.3创新教学方法和考核方式
合适的教学方法能够较快地完成学习目标并极大地激发学生的学习兴趣。一门课程的教学实施也不能够仅仅采用单一的教学方法就能够完成，需要综合采用多种教学方法[4]。本课程对每一个教学任务的实施过程设计了相应的教学方法和教学实施方案供任课教师参考。1）小组学习：整门课程的实施过程对学生进行分组，采取小组学习的教学方法，进行教学任务的实施，同时培养学生的团队精神；2）案例讨论：将企业真实案例引入教学内容，要求学生集思广益，分组讨论该案例的实施方案，同时培养学生的合作精神和总结能力[5]；3）现场教学：利用学院有力的实践教学条件，每一个工作任务在各小组设计完任务实施方案后，都到校内实训基地现场进行工作任务的实施，以实践检验任务实施方案的优劣；4）技能竞赛：对任务的实施过程，在校内实训基地现场进行小组间的技能竞赛，其他小组现场观摩评判，最后对整个学习情景进行总的小组间的技能竞赛，检验各小组对于学习情境的学习和实施能力。
同时本门课程还改变了以往以理论考核为主的考核方法，设计了一种综合性的课程考核方法。本门课程的考核以教学情境的实施方案设计和实施为主要的课程考核依据，以理论考核为辅助的课程考核依据。本门课程设计了《项目任务单》，项目任务单设置了本科课程的所有需要设计和实施的工作任务，学生个人需要每个任务提交一次本门课程的《项目任务单》，教师对项目任务单的评价作为该生方案设计的成绩；由于本课程的任务实施需要团队协作进行，因此本课程的方案实施成绩是一种团队评价，整个团队所有人的成绩一致，队长适当加分。方案实施成绩综合考虑教师评价和其他小组现场观摩评价成绩。本课程的成绩比例构成如下：
3《物流配送实务》项目化课程设计方案
3.1面向岗位群的典型工作任务分析
本课题组成员通过调研配送作业岗位比较集中的几家企业，分析了几家企业相关岗位群的知识技能要求，总结了各类型企业的典型工作任务，如表1所示。
3.2项目化课程体系设计
在分析了各岗位群的典型工作任务后，明确了各类型企业岗位群所必须具备的知识和能力，总结了其典型工作任务，根据各类型企业典型工作任务流程从复杂到简单的原则，序化了本课程的课程内容体系，最终确定了以零售企业为主，其他企业类型为辅的总体课程内容设计原则，以各类型企业的作业流程为主线，设计了该企业情境下的作业项目，根据各项目实施所必须具备的知识及其必经流程，设计了该项目下的工作任务，最终确定了本门课程的四个学习情景、十三个作业项目、二十六个工作任务。本课程的四个学习情境和十三个作业项目如表2所示。
4结束语
物流课程设计总结篇3
关键词：高职；双师结构；物流管理；仓储与配送
0引言
《国家中长期人才发展规划纲要》（2010-2020年）明确了适应走新型工业化道路和产业结构优化升级的要求，以提升职业素质和职业技能为核心，以技师和高级技师为重点；改革职业教育办学模式，大力推行校企合作、工学结合和顶岗实习。加强职业教育“双师型”教师队伍建设。同时，教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》也明确指出，注重教师队伍的“双师结构”，改革人事分配和管理制度，加强专兼结合的专业教学团队建设。因此，按照职业性、开放性和实践性要求，大力加强高职院校双师结构教师队伍建设已成为我国高等职业教育改革与发展的一项重要战略任务，如何开发建设高水平的双师结构教师队伍也已成为高职院校必须面对和研究解决的重大现实课题。
1广东省高等物流职业教育的现状
广东省高等物流职业教育从2002年开始建设，从开办物流专业的高等院校不足10所，发展到近百所。经历了从探索到发展积累，到质量内涵建设的阶段。目前，广东省一般高校总数达112所，在校生约133.41万人。其中99所高等教育院校开设了物流管理专业，高职院校占64所，高职院校物流管理专业在校生约为24，900人，占全省普通高校物流管理专业在校生总数的68%。开设物流管理专业的64所高职院校，其专业方向主要为：国际物流、工商企业物流、电子商务物流管理、物流运输管理、港口物流设备与自动控制、港口物流与航空物流管理、物流信息化等方向。
广东省高职院校物流管理专业平均有双师素质教师7人，双师比率为41%。各高职院校物流管理专业均有开展校企合作，建设顶岗实习基地并邀请企业物流专家参与人才培养方案的制定；全省各高职院校物流管理专业平均有8个校企合作单位；81%的院校投资建设了校内物流实训室，全省64所高职院校物流实训软件和设备（不含实训场地投资）建设总投资超亿元，各校平均投资物流实训建设约168万，各校平均物流实训面积316平方米。
2高职院校物流专业人才培养存在的问题
2.1“工学结合”落实困难，校企缺乏深度合作
物流是一个应用性很强的综合性学科，具有劳动密集型和技术密集型相结合的特点。物流作业包括：运输、储存、配送、包装、流通加工、搬运装卸、信息处理等多个环节。目前，为了实现“工学结合”的教学需求，许多院校投资建设了各种类型的物流实训室，来实现各种物流作业环节的模拟教学。但由于物流作业的市场综合性，这些模拟的实训室还是很难实现全真的市场物流作业环节，同时，各物流专业课程中实践课时的考核标准及教学方法也还没有形成统一体系，使得教学难以实现真正的“工学结合”。往往在校内实训室里的理论教学与实践教学无法有效的融合，学生无法掌握真正的物流作业技能和知识要领。
从目前各院校的校企合作模式来看，有的采用“企业校区”的合作模式，有的采用“企业配合”的合作模式，有的采用校企联合培养的合作模式，尽管形式各有特色，但这些校企模式大都属于短期的、浅层次的合作，均存在可持续发展及深度合作的问题。如何有效实现院校办学与企业经营管理相融合，构建“教、学、做”为一体的课程体系，是当前物流管理专业教学存在的第一难题。
2.2师资队伍水平不高
目前，高职教育发展过程中初步形成了一支理论联系实践、专兼职相结合的师资队伍，为进一步发展奠定了基础，尤其是100所高职示范校的建设，对高职院校师资队伍水平提升起到巨大的带动和引领作用。但较突出的问题依然不容忽视，一方面，公办高职院校的专任教师来源比较单一，大都缺少企业实践工作经历。目前各级政府举办的高职院校师资来源的渠道比较单一，专任教师缺少企业工作的经历。部分学校对兼职教师还存在一些重聘任、轻管理的现象。另外，专任教师的整体学历层次偏低，具有研究生学历的教师占专任教师的比例较小。另一方面，民办院校教师队伍兼职比例高，但“双师型”教师比例偏低。民办院校兼职教师很多直接来自其他普通高校的在职或退休教学人员，大多是负责一些普通基础课的教学，或担任班主任等学生管理工作，而来自行业企业的兼职专业教师实际比例并不太高。
由于物流管理是个新兴专业，专业开设才10余年，目前国内尚没有形成系统的学科体系，高校内总体的专业教学师资团队的专业背景是较弱的。同时，与西方国家相比，我国由于物流行业发展的欠发达水平，目前物流市场运作仍处于低门槛、低技术含量、经验运作为主的局面，专业性管理优势不明显。因此，目前无论是高等院校还是物流行业市场内都缺乏具有高水平的物流管理专业人才。这也正是高校物流管理专业师资队伍显得尤为薄弱的原因。
因此，为满足市场经济对物流专业人才的需求及顺应高职院校课程整合和理论实践一体化改革，作为一名教师，无论是学校型还是企业型教师在教学能力方面都有一个很长的培养和提高过程。高职教师队伍整体的教学能力、理论水平、实践能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、稳定的物流管理专业双师结构教学团队。
3以《仓储与配送实务》课程为例的双师教学团队探索
3.1课程基本信息
《仓储与配送实务》课程是管理系物流管理专业企业物流方向和国际物流方向共同的核心专业课程。课程一般开设于第四学期，是以其他所有专业基础课和部分专业功能课程为先导的最重要专业核心课之一，是省市部级物流技能竞赛考点分布的主要课程，是评价校内校外实训基地开展实践课程的主要体现课程之一。由于课程的应用性较强，一般要求实践课时占总课时50%以上。课程的教学重点在于将仓储作业的实践操作与理论教学相结合，使学生能具备一定的理论只是水平，能对操作原理进行分析并设计作业方案，同时又熟练掌握各项操作技能，以提高就业水平和物流专业岗位能力。
3.2双师团队教学设计
3.2.1团队设计
要形成有效的双师结构教学团队，不是简单的将校内教师和企业教师进行书面组合。而是要切实的将两个人的优势共同实施在学生身上。同时又能促进老师的共同进步。因此，在团队人员设计上，校内教师应是一名以上，具有良好的专业理论基础，具备一定的科研能力，掌握一定的教学技巧和方法。而企业教师应是一名以上，具备一定的物流专业企业工作经验，对物流市场需求、市场状况、物流岗位工作之分了解，熟悉物流作业操作流程，掌握大量实践教学案例及培训素材。这样的团队组合，加之有效的教学设计，方能达到双师结构团队的教学效果。
3.2.2教学计划及分工
教学团队的教师要明确双师结构教学的意义和方法，统一教学目标。共同完成教学任务，共同参与教学、教研，共同完成教学大纲、教学进度表及教案。校内教师主要指导课程理论知识，负责理论教学及考核，实践教师学习并予以辅助。企业教师负责企业仓储与配送流程认知指导、实训设备训练、课程市场调研、方案设计、物流应用系统操作等实践教学，校内教师学习并予以辅助。企业教师按实践项目模块，设定相应的评价标准，对学生进行考核。理论与实践考核共同形成课程考评成绩。
3.2.3课程设计
《仓储与配送实务》课程的设计，应综合考虑先导课程和后续课程的内容，结合物流管理专业岗位定位，将教学内容进行有效的划分或整合。以所选教材为参考，校企合作单位为支撑，将教学内容、岗位能力和学习模块一一划分，并形成有效的对应。校内教师演示教学内容，帮助学生总结模块重难点，掌握基本的计算方法、原理、调研方法，优化方案的设计及实施战略，使学生具备对仓储活动进行调研和总结分析的能力；企业教师演示与之对应的实践模块，使学生掌握仓储与配送管理中各项作业技能，熟悉各种物流设备、物流信息管理系统的作用及使用方法，并按一定的考核方式，进行不同的考核和评价，共同形成学生的岗位能力，并提高教师团队的双师能力。
4总结
目前各院校对于“双师结构教学团队”的探索，还处于较浅层次，尤其缺乏针对具体课程进行的双师结构教学团队的实践，往往流于形式和口号，因此，要真正实现“双师型”教学，优化教师队伍，必须切实做到：
1）重视“双师结构教学团队”的建设。许多院校对于“双师型”教学团队建设只是形式上应付检查和评估，并没有政策规定和相应的建设措施。同时，相关领导和教师应加强“双师型”教师队伍建设的研究和探讨，深刻理解“双师结构教师队伍”的内涵。
2）将“双师结构教师队伍”建设纳入专业人才培养计划。由于物流专业的特殊性，必须要将“双师型”教师队伍连同校企合作一起纳入专业人才培养计划，从而切实推进专业的教学水平。
3）拓宽人才引进渠道，建立“双师结构教师队伍”激励机制。各院校应在积极引进企业能工巧匠，充实兼职教师队伍的同时，加强建设“双师结构教师队伍”激励机制。鼓励教师进行课改、教改，稳定教师队伍，为学科建设积累教学经验。
参考文献
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[2]徐东.职业学校双师型教师队伍问题研究[J].大庆师范学院学报，2007(6).
[3]邓志辉，赵居礼，曹喜为.高职教育实施教学质量工程的探索与实践[J].中国职业技术教育，2010(2).
物流课程设计总结篇4
课程体系优化的理念是:行业专家引领，以行业企业工作体系为基础，以职业能力培养为重点，校企共同进行基于物流工作过程的课程开发与设计，遵循职业教育规律，不断优化物流管理专业课程体系。具体思路如图1所示。根据调查建立物流管理专业工作领域职业岗位群，如图2所示。针对上述岗位群，将物流管理专业的课程系统分解为职业公共基础课程、技术基础课程、核心能力课程、职业能力拓展课程等四个相互衔接、交替上升的子系统。其中职业基础课程包括英语、计算机应用基础、体育与健康、图1物流管理专业课程体系设置理念图2物流管理专业的主要工作领域和职业岗位群心理卫生健康、政策与法规等课程。技术基础课程指与专业基础理论相关的课程，主要课程包括商品养护技术、经济法、物流地理等。职业核心能力课程指针对本专业的职业岗位群设定不同的方向模块以培养学生面向不同工作岗位的职业能力。职业能力拓展课程为提高学生的后续发展能力，拓宽专业知识覆盖面，设定能力扩展选修模块。以市场需求为导向确定专业定位，以能力为导向构建课程体系，围绕仓储管理、运输管理、物流信息处理三个核心职业能力和就业所需技能，结合企业岗位，设置相应课程。在具体的课程体系开发过程中，校企合作，按照图2的开发流程，以目前物流实际工作岗位为主，确定专业核心课程;结合物流岗位发展趋势，选择专业拓展课程;以工作岗位必需的基础性知识，确定专业基础课程。根据物流领域的工作、学生个人发展和学习专业课程必要的基本素质，结合国家基本政策，确定公共课程。
2一体化课程建设的思路和方法探索
2.1影响课程系统的因素
影响物流管理专业一体化课程系统的因素很多，可概括为学校内部因素、外部环境因素和企业因素三个方面。学校内部因素包括学校办学理念、教学战略、硬软件资源、学生基础、教师素质等因素，外部影响因素包括经济政策、政治环境、文化环境、基础设施建设情况、市场竞争、社会需求等。随着经济全球化和市场竞争的激烈化，外部环境对课程系统的成败会产生很大影响。因此，在进行课程系统优化时，必须考虑这些因素。工学结合是由学校、企业共同进行人才培养的模式，企业的规模、企业的性质、企业的产品、加工设备情况、劳动状况和工作环境及具体的工作岗位，如工作任务、完成工作任务的工作步骤及所需要的职业能力都会对课程系统有很大的影响。这里强调的是在进行课程系统优化设计时，既要考虑每一因素的影响，也要考虑各影响因素之间的相互作用。
2.2课程系统优化的基本思路
课程系统是一个动态复杂系统，是由很多相互联系、相互制约的要素组成。其要素主要包括课程理念、课程目标、课程开发、课程规划、课程实施、课程管理和课程评价。课程理念是依据当代政治制度、社会习俗、思想观念为背景产生的教育哲学、先进的教育方针和相应的指导思想，根据教育培养应用型高技能人才的目标，高职教育应坚持以能力为本位的理念，高职教育课程的核心理念是应用。课程目标应满足人才培养的需要，其优化的目标是课程整体效能最大化。课程开发要围绕专业的培养目标以及相应的人才规格，实施系统的课程设置与现代化教学方法和现代化教学手段的利用。课程管理是为实现高职课程开发、设计、实施、评价的预定目标，协调人员之间的关系、人与物质条件之间的关系、学校与企业之间的关系等，而对课程进行决策、监督、协调、检测、指导等一系列活动的总和。课程评价是指检查职业分析、教学分析、课程开发设计、管理和实施是否实现了预定目标。2.3课程改革的运作过程课程系统是一个动态系统，要随着市场对人才的需求，不断进行优化。课程系统优化过程可分为相互联系、首尾相接的四个阶段，如图3所示。在图3中，p表示课程优化的计划阶段(plan)，D表示课程优化的组织实施阶段(Do)，C表示课程优化的检查效果阶段(Check)，a表示课程优化的总结处理阶段(action)。(1)计划阶段。根据市场需求，结合学校自身条件和合作方的运作情况，明确一体化的教学目标，制订具体的课程系统行动方案。首先成立由行业、企业专家、专业带头人、专任教师共同组成的课程建设工作小组，通过到图3课程系统优化过程图企业调研，与企业技术人员交谈，对职业进行分析，得到社会、企业对岗位的需求情况及职业能力要求，进行需求分析，描述课程优化的目的和目标。目标定位直接决定课程系统的组成部分，对于一体化的物流管理专业课程优化目标主要有总成本最小化、资源利用最大化、服务质量最优化，教学效能最大化。一旦确立了系统目标并分析了系统的制约因素，下一个阶段就是收集系统设计所需要的数据资料，并通过对这些数据资料的分析设计出系统方案。进行课程规划需要收集学生、教师、资源等方面的详细数据，也需要收集行业、企业、社会、市场等外部环境数据。收集的数据应当全面、详细、准确、可靠。(2)组织实施阶段。对各课程方案进行评估，选择合适方案，根据课程目标，实施和执行课程系统方案。(3)检查效果阶段。据课程目标评价、检查课程系统实际执行情况，发现问题，对实施方案的实效评估进行追踪监测，分析方案实施前后的变化，提出评估报告，作为方案修正的依据。(4)总结处理阶段。归纳和总结成功的经验和失败的教训，并把成功经验纳入标准予以推广，对尚未解决的问题留给下一个循环继续完成。
物流课程设计总结篇5
关键词仓储与配送实训教学
中图分类号：G424文献标识码：a
学校在《仓储与配送》课程的教学加大了实训的力度，专门开设了实训课程，时间连续两周的课程，课时到达40课时以上，充分体现了学校对实训课程的重视，同时意味着实训课程的重要性。通过开展实训课，改变了传统教学方法以老师为中心，进行的“填鸭式”满堂灌注入式教学方式，这样学生的学习兴趣被激发，创新能力及动手能力都得到了很大的提高。本文主要从实训目标设计、实训项目准备、实训组织实施、实训评价和考核及实训总结与反思方面进行一些探讨。
1仓储配送实训类课程对应的就业岗位分析
物流类课程所对应的毕业生，毕业后，通常是在企业基层任基础岗位。这些岗位的工作内容涉及面比较广，比如运输、仓储和配送、分拣等多项业务。此后，依据个人能力、自身优势和工作经验，可逐步晋升到仓管员操作组长部门主管/项目经理等职位。
2物流工作岗位能力需求分析
现代物流行业是一个层次较清晰的系统，整个运行过程会涉及诸多业务流程，而不同的岗位对人员的能力有不同的要求。执行层的物流人员，主要是负责物流操作中的环节，需要掌握相关的出库、入库、配送等相关的知识和技能；管理层的物流人员，则需要按照企业的实际情况去制定一个较科学的物流计划，对物流作业的整体流程加以控制。
3仓储配送实训课程教学设计
项目一：物动量aBC分类为例进行项目教学。
3.1项目任务
某配送中心每周对所有货物进行相关的出库量统计，出库作业周报6份（物动量统计），将配送中心的货物根据出库量进行分类，主要分清重要物资、一般物资和次要物资，从而有区别地确定货位的存储。
3.2学习目标
理论目标：aBC分类的基本原理的关键核心问题；
技能目标：会根据货物信息量进行aBC分类并确定类别进行储位规划；
职业目标：对近期物动量进行统计加强对货物的管理，提高工作效率。
3.3相关知识学习
物动量基本原理。物动量aBC分类的原理是：“重要的少数，次要的多数”。以货物累计周转量为衡量标准，划清货物的主次顺序，为货物上架存储安排奠定理论基础。
表1：储配作业优化设计内容
表2：仓储与配送管理项目教学及任务
步骤：①对6周出库作业周报的货物进行合计按降序排序；②计算货物出库量的百分比，并进行累计周转量的百分比；③分类（货物累计周转量百分比在0-70%划分为a类；累计周转百分比在70%-90%划分为B类；其余的10%划分为C类）。
3.4项目实施
将学生分成小组并确定成员分工及合作形式。
物动量核心先汇总降序再进行累计百分比：（1）统计每种货物总的周转量进行降序；（2）计算货物的累计周转量的百分比；（3）制作aBC分类表；（4）绘制物动量aBC分类图；（5）根据入库货物制作入库货物aBC分类表。
根据情景进行物动量aBC分析：（1）在对货品进行储位分配时需要对各种货品的物动量进行判断，累计周转率在70%以下的货物定为a类货物，把累计周转率在70%-90%的货物定为B类货物，把累计周转率在90%以上的货定为C类货物。（2）入库货物aBC分类，根据货物aBC分类结果，将此次入库单中货物再分类（依据情景任务提供入库任务单），将分类结果标注。
3.5教学拓展与延伸
为了让学生能更清楚掌握并理解物动量aBC分类，应进行任务拓展练习，虚拟情景20种以上货物出库量，让学生掌握计算方法对每一种货物总的出库量进行统计降序，再计算累计周转量并划分类别。
3.6检查与评价
先由小组互评，再由老师检查评析，师生共同对每一小组的学习过程和实训练习进行评价，找出问题的原因，加以改正杜绝错误的发生。
物流课程设计总结篇6
abstract：Logisticsinformationmanagementisakeycourseoflogisticsspecialtyinhighervocationalcolleges，theemphasisofthiscourseiscultivationofstudents'comprehensiveabilitythatusinglogisticsinformationsystemandinformationequipment.inthedrivinginformationteaching.thiscurriculumreformingutilizesdynamicpracticeteachingmethoddeeply，thetestofpracticeachievedgoodeffect.
Keywords：informationteaching；curriculumreform；vocationalcollege
1信息化教学
所谓信息化教学，是以现代教学理念为指导，以信息技术为支持，应用现代教学方法的教学。
信息化教学模式是指充分利用现代教育信息技术手段，调动尽可能多的教学媒体、信息资源，构建一个良好的学习环境。但信息化教学在应用过程中应遵守可行、够用的原则，切勿贪多，以免让学生感觉混乱，降低学习的积极性。物流信息管理课程重点在于培养高职学生综合运用物流信息系统、信息设备的能力，信息化教学模式植入其中乃是恰如其分之举。
2课程改革思路
在课程开发与设计过程中强调的是职业能力本位的培养。即：通过相关职业岗位的具体工作任务，转换为课程内容，再分解成为各个教学实施项目单元。最后在信息化教学模式下将多维动态实践教学法融入到各个教学实施项目单元，以完成该课程的信息化教学改革。
物流行业信息操作从业人员区别于信息类专业工作人员的地方是不需要从事信息系统的开发与设计，但需要具备信息的收集、传输共享、储存加工和信息使用的职业行为能力。高职物流信息管理课程更多的也是在于强调物流信息系统、信息设备的应用，而不是科学理论性的。为此，在课程设计中，对课程内容选在：认知―信息采集―传输、储存―跟踪―利用物流信息设备与系统等五个模块。这五个模块的内容采取递进的关系，知识点由简单到复杂，设计结构合理，循序渐进，使学生能够顺利的掌握相关知识、技能，并消化吸收。
3课程改革设计方案
物流信息管理课程的目标是使学生在以后的工作中能够高效的采集信息、传输储存信息和利用信息进行管理决策与分析。熟练地应用信息化技术并能够很好地融于物流业务流程，提高物流业务流程的效率。具体如下：
3.1充分利用信息化教学手段，参与课程开发与设计
在本次课程改革中，首先将物流信息管理这门课从普通教室“搬到”机房，机房要求无线网覆盖，另外打破常规，要求学生务必携带手机或平板等电子设备进入教室，以便顺利开展教学。
首先，大学生空间信息平台的应用。利用该信息平台组建班级、学习小组、确定组长等，课程中涉及的12个项目化任务也是在此。学生在通过该平台获取教学项目背景资料、项目任务要求、辅助文档资料、提交任务等，教师可以对学生的工作情况进行考核。
第二，微信公众号的应用。在课改初，教师注册微信公众号，请学生关注，在教学过程中的教学视频及辅助大容量信息均通过此公众号公开，这样做是充分考虑到大学生空间平台服务器高峰时段的荷载能力有限，才利用微信平台进行视频等大容量信息数据的传输与播放。
第三，物流信息设备的应用。利用学校物流实训室资源，物流信息设备包括：条码打印机、poS模拟零售终端、RF手持扫描器、GpS跟踪器等。学生通过实操更详细地了解各种设备，提高对设备的利用效率，更好地实现教学与就业的零距离对接。
最后，物流信息软件的应用。tmS、wmS、物流公共信息平台等，这些软件都是接近企业版的，通过教师设计任务背景资料，利用软件完成物流业务流程，重复操作，孰能生巧。使学生可以直接就业，不用再到企业进行二次培训。
3.2利用多维动态教学法，构建项目化课程体系
多维动态实践教学法是指通过多种方式融合进行教学，另外，由于该学科更新变动较快，在教学过程中提供的资料信息也要及时进行更新与优化，尽可能及时地与行业对接，保证把最新的信息提供给学生。具体内容包括：小组专题讨论―软件模拟操作―仿真视频教学―信息设备实操训练―校外调研（包括网络调研），能够更好地实现教学做一体化。课程改革内容如表1所示：
为贴近企业工作岗位的实际要求，设计课程方案时特意选取物流企业的真实工作任务作为教学项目来设计课程，按照“项目导入、任务驱动”的教学要求组织课程，使学生课堂学习目标更加明确、清晰。完成项目也能够给学生的学习带来成就感，从而提高学生学习的主动性与积极性，课程项目化改革体系如表2所示：
3.3灵活多样的考核方式，真正做到教学做一体化
课程教学的实践性比较突出，也就决定了课程考核的形式要多样化。物流信息管理课程以平时与期末相结合，教师评价与学生间互评相结合，过程考核与结果考核相结合的原则。比如每次的教学任务中，学习小组组长记录每组组员任务是否完成、完成到何种程度、是否需要修改等，由组长统计提交到教师空间平台，再由教师为每位学生给出平时成绩；对于系统软件操作方面，教师可直接登陆查看学生的完成情况；另外，对于实操性质的考核，除了组长负责过程之外，教师应该随时对每位学生的操作情况作出评价。最后由教师将各次平时成绩汇总求平均后得出的成绩，记总成绩的50%；期末理论测试占总成绩的30%，期末实操成绩占总成绩的20%。这就大大颠覆了早期大多数课程的平时成绩占总成绩的30%，期末成绩占总成绩的70%的传统规则。采用突出过程性考核的方式，充分体现了教学做一体化的教学模式，加上利用信息化教学使课堂氛围非常好，参与度很高，学生们也很认可这种形式。
物流课程设计总结篇7
《仓储与配送管理》课程存在着现行的教学方式、人才培养方式、教学资源、教学考核方式都难以适应95后学生特性，难以适应物流行业人才需求的问题。
首先，课程定位不明确，不同行业的仓储与配送流程规范存在较大差异，在讲解《仓储与配送管理》时不仅要讲解仓储与配送的通用知识，也需结合具体行业背景讲解仓储与配送的具体流程与操作规范。其次，教学手段单一，现在教学方式多采用讲授式教学，在实际教学中应采用多媒体，抑或使用案例教学法或视频教学法，物流软件的实际运用，增强学生的理论应用于实践的能力。最后，课程考核侧重于课后结果考核，在实际操作中，这样的考核效果并不理想，而应该设计出基于过程的考核方式，通过即时反馈，一方面可以提高学生的积极性，另一方面也可以快速检验学生的学习效果，以便于老师的课程内容设计。
2 课程内容设计思路
《仓储与配送管理》课程内容设计着眼于学生就业岗位，通过企业内典型仓储与配送岗位需求分析，分析各岗位的典型工作任务、岗位工作能力，设计教学模块。实现以工作过程为导向，工作任务为核心，岗位能力为目标的课程内容设计。通过工学结合的方式，以过程性操作为主，陈述性知识为辅，以项目化教学，提高学生的理论运用能力与实际操作技能。
2.1 企业调研，开发岗位典型工作任务
高职教育一般为3年制，大三进人企业顶岗实习。在企业调研过程中，考虑学生就业偏好、岗位选择、职业发展前景等因素，同时考虑企业物流人才现状、人才缺口类型、人才考核方式等多方面的因素，综合开发各岗位的典型工作任务与岗位能力需求。
一般来讲，企业物流人才梯队大致分为三个等级，即基层操作岗位、基层管理岗位、综合管理岗位。根据高职院校的课程定位，我们主要以培养第一层次的物流人才为主，同时还重视培养学生的物流职业素养，在此基础上开发典型工作任务。
2.2 依据典型工作任务，设计课程教学内容
典型工作任务是通过企业调研，针对各岗位具有挑战性的，能够快速成长的工作任务，归纳总结得出的。将典型工作任务及岗位能力要求合理地转化为基于工作过程的学习任务，并通过学生的即时反馈调整教学内容，及时发现学生的兴趣点及知识盲点，能够有效地提高教学效果。
3 《仓储与配送管理》教学内容设计实践
(1)行业调研，确定岗位群
通过物流企业调研，了解仓储部门及配送部门的组织结构，有助于学生看到未来的职业发展路径及职业努力方向。
(2)根据岗位群，确定典型工作任务
通过问卷调查、访谈调查等方式，总结归纳各个岗位核心工作任务、具有挑战性的工作任务等最后得出岗位群的对应的具体岗位能力及典型工作任务。
(3)依据典型工作任务，开发课程内容
《现代仓储与配送管理》课程开发要做到理论与实践并重，本文依据典型工作任务，参照企业要求的岗位能力，以模块化的教学内容设计相应的课程内容。一方面重视实践教学的应用，通过物流设施设备的实训课提高学生的动手能力；另一方面，通过一些具体的出人库流程方案设计、波次管理策略、路线设计原则等一些具体的问题，引导学生提高理论的实际应用能力。
4 结语
物流课程设计总结篇8
情景式教学法是创设实际工作中的场景，通过内驱力激发学生的学习积极性，在特定的场景中学习可激起学生主动学习的热情和思考问题的积极性，学生可以在活灵活现的场景中加强感性认识。情景式教学中教师有针对性地创设各种情境可以使学生真实地感受教学情境，学生在接近现实工作场景的环境中体会教师讲授的知识。有些场景可以让学生参与创设，有利于培养学生的动手能力和实践技巧，激发学生的创造性。在任职培训的教学中，与实习相比，采用情景式教学，在时间安排上更加灵活，教学内容的安排更具有针对性，而且较少受环境因素的影响，在课堂教学中能够完成更多的教学内容，能够有效提高课堂教学的效率。
二、情境式教学设计
1.确定情境教学的内容。
将情景式教学方法应用于任职培训的教学中，首先要根据课程标准规定的教学目标和要求，确定情境教学相关知识内容，列出知识点，明确通过情境教学要达到的教学目的。例如在物流供应保障演练的教学中，就可以采用情境式教学。
2.设计情境的组织形式。
根据所要达到的教学目标，结合学生已有的知识储备的具体情况，构思能够包含知识点的情景轮廓，设计出情景框架。这就要求教师对专业的培养目标和任职培训的课程非常熟悉，清楚学生的具体情况，这样才能设计出合理的情景框架。例如：物流物资供应保障演练情境框架的设计。针对于知识内容，主要设计三种情境框架：一是物资保障文书的制定，主要使学生会使用保障文书的生成系统；二是物资抽组集结，主要是让学生理解如何从物资仓库抽组物资，为开设物资库做准备；三是开设物资库，主要让学生掌握物资库开设的程序和方法。通过设计三种情境框架，物流物资供应保障的基本知识点都能包含到情境框架中，这些情境框架的设计是情境教学的基础，只有设计出适合学生知识结构和认知水平的情境框架，才能保证情境教学的效果。
3.创设具体的教学情境。
创设具体的教学情境，是将教学内容进行情景化的过程，也是关系整个情景式教学的关键环节。创设教学情景的方法有多种，如：现场拍摄录像资料，在具体的教学场景下完成具体的某一任务等等。具体怎样创设情境要根据课程内容的实际情况来确定。这里结合《物流供应保障》课程介绍一下教学情境的创设。（1）让学生观看教学视频。物流供应保障是一门岗位任职必修课。传统教学模式以教师讲授为主，对于学生来说，由于缺乏专业基础，没有经过仓库实习，缺乏感性认识，采用这种教学模式使学员印象不深刻，无法真正理解知识的内涵。此外，通过教研室多年与用人单位的沟通交流也反映出，物流供应保障专业的学生毕业后所从事的工作多是仓库从事物资的管理工作，第一任职对于学生的动手实践能力要求较高，部分专业课知识本身也是来源于多年物资管理工程实践过程中技术经验与教训的总结，因此，如何加强实践能力的培养是该专业能力培养的重中之重。课程学习过程中，学生没有经过仓库实习，对课程内容的感性认识有限，因此可以让学生观看一些视频情境教学片，帮助学生建立感性认识，加强理论知识的理解。在实际的教学实践中，通过观看教学视频，学生普遍反映效果良好，真正感受到了实际的业务情境，加深了对于理论知识的理解。（2）给学生分配角色，进行实践教学。例如：物流供应保障演练。通过演练，使学生熟悉和掌握物资供应保障的程序、要求和方法，提高综合运用信息化手段组织供应保障活动的能力。为达到这样的教学目的，在实际演练的过程中，给学生分配物流业务保障中不同的角色，让学生在角色扮演的过程中体会教师设计的情境，在完成想定任务的过程中理解和掌握情境教学中的知识点。实践课开始，教师进行简要情况介绍并明确任务要求，以学生为主体组织实际操作演练并展开现地教学。
4.实施情境教学。
实施情境教学是将创设的情景在课堂上展现的过程，教师需要做适当的前导工作和准备工作，联系情境教学专用的场地，准备工具和设备，把设备调试到正常状态，向学生点明知识点和提出相关问题，引导学生积极思考，并融入到情景之中。在情境展现的过程中，教师要根据设计的情境框架，引导学生参与其中。在学生参与的过程中，引发学生思考，让学生在真实的情境案例中增加对于理论知识的感性认识，情景展现完成后，组织以学生为主体的适当形式的讨论，以分析和解决问题，掌握知识点。例如：物流物资供应保障演练。物资抽组集结，教学目的主要是让学生理解如何从物资仓库抽组物资，为开设物资库做准备。情境教学的过程中，还要让学生练习使用二维条码、电子标签、射频识别、北斗导航等信息化的手段，熟悉这些设备的使用要求和注意事项，正确应用于物资保障活动中。情境教学的过程是让学生熟悉怎样从物资仓库抽组物资，包括在地面库和洞库的指定批次物资的出库，为保证出库物资数量和质量的准确性，怎样使用二维条码和射频识别技术验证出库物资批次的准确性；物资出库后怎样正确装车运输；物资装车后如何运用北斗导航系统跟踪物资在运输过程中的信息；如何判断抽组物资是否到达指定区域进行物资库的开设。整个过程需要教师进行环环相扣的设计，教学前要进行设备的调试，车辆和物资的准备，地点的协调。上课前要对学生进行分组和教育，要求学生复习上课讲授的相关理论知识，熟悉每个环节的操作流程，熟悉每种仪器的使用操作规程和注意事项，教育学生要在课上听从指挥，注意安全。情境教学的过程中尽可能让每一个学生都参与其中，每一个学生扮演一个角色，例如物资出库的保管员、出库监测的统计助理员、运输过程中的押运员、野战物资仓库开设的指挥员、野战物资仓库库房搭建的技术员等等。在不同角色扮演中掌握教师设计的知识点，回顾复习理论知识，利用情境教学的感性认识加深对于理论知识的理解。有条件的话可以让学生交换扮演不同的角色，体会各种角色要完成的任务，在不同角色中对于情境教学的整体框架进行系统的认识。只有这样才能保证野战物资的抽组集结的情境教学达到比较满意的效果。
5.评价与归纳总结。
每次情景教学实施完毕，教师要进行总结与评价。教师对于教学的总结分为两个方面，一是对于自己在组织教学过程中的总结，总结组织情境教学中的得与失，有哪些成功的地方，哪些环节还存在不足，是否达到了教学目的。二是上课过程中对于学生的总结，教师对学生分析与讨论的结果加以集中归纳和点评，对学生在情境教学中的表现加以点评，让学生自己写出总结报告，总结在情境教学中的体会，对于理论知识的理解，以及在准备和参与情境教学的过程中的收获与不足，以理论与情景相结合的形式对课程教学内容加以总结。另外，情境教学中可以建立实践教学的评价机制，教师设计情境教学的评价指标体系，建立情境教学评价的试题库，在教学结束的时候，进行情境教学的考评，评价学生的动手能力和实践技巧，把情境教学的考评成绩纳入课程考评的成绩中，理论考试的成绩和参与情境教学的成绩共同构成学生的课终考试成绩。这种考核模式要提前告知学生，激发学生参与情境教学的主动性。通过多次的情境教学实践，我们发现，这种教学模式是比较成功的，学生普遍反映较好，加深了学生学习的理论知识的印象，帮助学生理解教师上课讲的理论知识，建立了初步的感性认识。锻炼了学生的动手能力和实践技巧，作为任职培训课程，使学生可以在毕业后尽快地进入角色，较好地适应第一任职。
三、结语
物流课程设计总结篇9
关键词：物流沙盘；沙盘推演；对策
随着高职院校越来越重视学生综合素质的培养，沙盘模拟课程又名“企业模拟经营”，被很多高校逐渐引入课堂，使学生在模拟市场竞争中学习企业经营的原理。
一、物流计划沙盘推演课程针对性强，实训对课程支撑效果好
沙盘的形式也越来越多，有针对工商管理专业的企业模拟经营，有电子商务专业的沙盘模拟，物流管理专业也推出了物流沙盘推演。物流沙盘推演延续了沙盘课程角色扮演、动态市场、市场开发等特点外，又融合了物流企业特有的运作流程，如竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选址使得教学实训更有针对性，特别适合物流管理专业学生理解第三方物流企业运作流程，和传统生产企业物流有很大的区别。同时，针对目前毕业生的就业情况分析，第三方物流企业的人才需求量远大于生产企业物流人才需求量，所以，对物流管理专业学生来讲，物流计划沙盘推演更具有针对性，结合专业所学课程更加紧密，也更贴合就业实际。
二、物流沙盘推演课程体验性好，提升学生综合素质
物流沙盘延续了传统企业模拟沙盘的优点，模拟企业的运作流程，让学生分角色扮演企业重要职位，如营销总监、财务总监、运输仓储主管等职位。通过市场预测选择城市投标、获取订单、租赁或购买仓库及运输工具、派车提货、货物分拣等一系列工作，站在职业人的角度上思考问题，如运输路线选择错误就是导致迂回运输等问题，货物不能及时交货，就面临被罚款，企业利润会受到影响。因此，整个沙盘推演过程是一个动态推演过程，学生要面临各种各样经营困境，能在熟悉物流企业经营流程的同时体验经营的乐趣与艰辛。
其次，沙盘推演每个操作步骤是环环相扣的，一环出错就会导致其他问题接踵而至，如企业没有及时在某个城市设立办事处，就导致不能在该城市投标，市场订单不能选取，企业现金流吃紧等一系列问题。因此，要求学生在推演中逻辑思维能力要强，理顺各工作之间如何相互影响，同时一个学生不可能完成全部的工作，要求学生提高团队的凝聚力，各司其职又通力合作，为提高企业利润而努力。所以，在整个实训中综合素质的提升作用也更加突出。
三、物流沙盘推演课程教学中存在的主要问题
（一）物流沙盘推演是一个个人实际操作与团队合作的一体化体验。尽管是简单的接送货物过程，但流程涵盖了运输的基本工作岗位。学生不仅锻炼了基本技能，更体验了真实物流企业流程。但实际教学中，一方面由于一些学生非常懒散，不经常轮换岗位体验其他工作岗位或者即使轮换了不执行任务，完全不为小组做贡献，很多时候5-6人组成的团队任务变成了单打独斗，违背了课程设计的初衷。
（二）沙盘经营分为物理沙盘和电子沙盘。物理沙盘盘面非常直观，能使用多样化的沙盘道具进行组织，教学方式生动活泼，教学气氛也非常活跃，对学生的吸引力比较强。但物理沙盘难以组织，尤其在教学分组比较多的情况下，一个教师很难组织教具发放、运作规则讲解等工作。电子沙盘操作起来非常简单，数据也自动计算。可非常容易养成学生只点击鼠标不慎重思考的坏习惯，操作失误频繁。
（三）物流沙盘推演教学一般采取角色扮演、学生主导、现场分析总结的教学模式。教师主要负责市场运作规则讲解、运作技巧提升以及现场分析总结，学生负责操作以及经验总结。在教学过程中，教师更希望学生能通过多次操作总结经验教训，不断提升经营效率；而学生在学习中养成了由教师直接讲运作技巧。学生的归纳总结反馈思考较少，也值得我们思考。
四、物流沙盘推演课程教学的几点思考
（一）在教学中每个小组选取一位组长担任本小组的Ceo，在教学初期给Ceo布置任务，不仅要负责企业的运营，还要担负起团队建设的任务。小组内在每作结束后轮换岗位，实训全部结束时每个成员确保操作过所有流程。指导教师根据其他小组成员考核结果对Ceo进行考核，整体表现优异则Ceo加分，否则扣分。一方面，锻炼了组长的管理团队能力，也给小组施加压力，大家相互促进提高小组的整体成绩。
（二）物理沙盘和电子沙盘综合使用。物理沙盘盘面明晰，每一步操作都由学生更新盘面，对学生理解沙盘推演规则很有帮助。但由于物理沙盘组织起来耗时耗力，实训的课时有限，把时间花在物理沙盘时间太多学生就没有精力思考沙盘战略，提升决策效率。因此，建议在前几轮沙盘推演中采取物理沙盘和电子沙盘结合的方式，一方面物理沙盘来理解规则，电子沙盘让学生核对物理沙盘是否操作正确，也可防止单纯使用物理沙盘有学生作弊的情况。几作之后，根据学生掌握规则的情况下，使用电子沙盘提高操作效率，让学生把更多精力用在经营决策上。
（三）改变考核方式。加大对学生总结分析的考核比例，让学生不能只鼠标点击操作，不愿意多思考经营策略，让学生意识到学结能力可使自身提高得更快。每轮推演结束后，每个小组无论操作成绩如何，都要进行总结汇报，总结分析深刻可加分。这样也可以提高学生的语言表达能力，分析问题解决问题的能力，提高学生的综合素质。
（四）把企业模拟经营课程作为物流沙盘推演的前导课程。企业模拟经营课程主要是针对生产企业的运作流程而设计的，其中关于库存控制、采购决策、及时交货等内容和物流管理专业课程结合比较紧密。而物流沙盘推演注重第三方物流企业的运作流程，重点放在物流专业的线路规划、派车提单、运输工具选择等方面。因此，把企业模拟经营课程作为物流沙盘推演的前导课程，可以让学生对生产企业、第三方物流企业的物流运作都熟悉，学习得更加全面。
总之，通过物流沙盘推演实践，在分析市场，制定战略，营销策划，组织运营，财务管理等一系列的活动让学生开阔了眼界，知道经营一个企业是多么不容易，市场远比想象中复杂的多困难的多，也培养了学生严谨周密的思维方式、组织协调能力、应急事件处理能力等综合素质。随着教学改革和教学实践的不断进行，教学质量和水平也将走向更高层次。（作者单位：湖北工业职业技术学院）
参考文献：
[1]林朝阳.物流沙盘模拟课程在高职院校教学中的应用与实践[J].南昌高专学报，2010（6）：124.
物流课程设计总结篇10
依据知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力物流管理对于人才需要的三点要求,进一步结合课程项目链,与老师引导和自身实践整合,从而实现创新性教学体系集成。这种教学模式具体指的是把iCDoF课程项目链作为综合教学基础,让老师引导教学成为平台,让学生实训能力得到提升的创新型教学体系。在应用型物流管理人才培养观念下组建与物流管理专业相符合的教学体系,具体分析如下:1.物流管理课程项目链物流管理专业的课程项目链指的是iCDoF具有综合性的教学模式。应用型物流管理课程进行教学的内容都务必围绕着课程项目链(iCDoF)来进行,经由项目链把所学的内容以及实训能力联系起来,组成一个有效的学习有机圈。在这当中,应用型物流管理iCDoF说的是信息化理念—物流认知—物流设计—物流运作—认知反馈,围绕这种项目链进行学习,经由各种各样的教学因素集成,进一步提高学生自身能力。信息化概念是指引课堂构建的引路灯,包含了三大重点教学体系和案例研究;能力培养、物流设计与原则和培养学生的知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力相对应;认知能力就是对上述环境的归纳,学生经由总结发现问题,并且把信息及时有效的反馈给老师,然后进行交流和沟通,与其他环节相连接形成一个学习有机圈,从而让理论知识有更深一步的认识。2.物流管理专业教师教学根据不同学生特点进行不同定位,对物流管理教学课程进行有效优化,制定与之相符合的教学案例、背景资料、练习题以及立体资料体系;利用现代化的科学技术手段进行多媒体教学,建立起网络教学平台,这样就可以及时有效的和学生进行沟通,并且可以及时解答学生的问题,也更加便利了对学生信息的统计,是进行教学方式改进的有效手段,建立外部评价和“开放式”考评系统。3.物流管理专业课程实训教学应用型物流管理教学实训,在这之中教学项目主要含有课程设计和职业技能,对于不一样的实训项目目标、实训进行过程、实训环境来由以及实训项目结果评价等等一系列实训重点进行创新。
二、课堂教学方式的完善
应用型物流管理教学具备理论和实践务必紧紧相连的特性,物流管理课程教育的重中之重是:加强课程理论教学的完整性以及系统性,把单调的理论教学课堂模式,转变成理论教学之后,再结合实际案例进行归纳总结,然后开展模拟实训,最后再进行创新性和综合实践,从而让实践教学模式得到全面发展。首先,物流管理课程教学,围绕着课程教学目标进行学习,加强课程理论教学的完整性以及系统性,把系统观点当做准则,经过各个各样教学因素整合,借此来提高学生自身能力。借由创新教学设计和环境构成,把教学体系和学生能力培养有机的融合起来,教师所设计的教学项目将是课程教学的载体。其次,案例教学方法,案例全程分析教学方式同一般意义的简单案例分析有一定的差别,全程案例教学注重三门课程里一起对物流案例进行规划,这样可以有效的规避重复内容出现。同时还可以,通过手把手教学,帮助学生把案例和实际进行结合。最后,物流管理现场教学方式。课程群不单单是仅限于组织学生对企业或者是福利人员直接沟通,更重要的让学生到现场实践或者调研,在当场给予指点,让学生对于现场所发现的问题及时进行反馈,和指导老师进行交流沟通,这样有助于学生实践学习质量的提升。