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土建工程师试用期工作总结十篇

发布时间:2024-04-25 03:02:51

土建工程师试用期工作总结篇1

自20xx年x月x日进入xxxx项目报道已有三个月,在领导和同事的关心支持下,通过售楼处工程和项目现场的前期工作使自己进入了状态,完全适应了周围的环境和工作节奏,在收获工作、生活、友情的同时也发现自身的不足,总结如下:

一、售楼处工程:

1、熟悉公司各项规章制度

团队属于初创成立,在袁总带领下,各司其职,工作氛围松弛有度、轻松和谐,凝聚力很强。我很快的融入了这个团队,掌握公司的各项规章制度和企业文化,熟悉部门管理制度。我为能进入这个团队感到幸运,同时也感到自身的压力。在以后的工作中,我将以公司的各项规章制度为准则,严格要求自己,廉洁自律,敢于创新,更快更好地完成工作任务。

2、项目工程管理

任职工程部土建工程师,具体负责售楼处土建及装修、景观市政工程,主要任务是确保工程质量、安全、进度各项目标,加强施工过程控制,在11月10日前完成交付。项目处于土建一层砌体施工阶段,鉴于工期紧迫,各工种实行两班倒,每晚加班至凌晨1点,由于施工单位是苏州的,对本地材料市场不熟悉,很多材料的采购和定制出现延误,施工单位只报喜不报忧,导致在工期出现偏差,在领导协助指导下,我们深抓材料供给,每晚开工作会,及时把控施工进展情况及需要解决的困难事项;使得装饰工程施工得以顺利开展,最终在计划时间内完成工程目标。

二、现场工程

1、桩基础工程

现场16#、17#楼为桩基础,计划工期20天。由于供桩单位在太仓,我项目用的方桩该单位以前未生产过,所以生产较慢;又因运输方式上采用船运不够及时,出现供桩时间延后,经多次协调仍不能满足现场施工需求,在领导的协调下才得以顺利展开施工,最终在计划内完成目标时间。

2、现场临时设施

施工单位进场后,在现场布置方面主要围绕一期项目建设进行布局,对二期地下室施工的影响考虑不足,经领导提示后及时纠正了平面布置,起到了较好的预控作用。

三、存在的不足以及改进措施

回想这三个月的工作,还有不尽如意之处,对相关专业知识储备不足,本专业技术知识也存在欠缺,在以后的工作中,要主动加强本专业技能,贯通熟悉相关专业知识,通过拓展知识面,多向同事和领导学习请教,从而提高自己的业务水平,成为一专多能的复合型人才。

土建工程师试用期工作总结篇2

关键词:监理施工过程质量控制

中图分类号:U415文献标识码:a

施工过程中,监理工程师以工序为基础、以单元工程控制为重点,对施工单位的全部质量行为进行全过程跟踪监督控制;日常加强巡视检查和抽查,对重要部位和关键工序采取“旁站监理”的方式控制;督促施工单位落实“三检制”,对违章操作、可能影响施工质量的问题及时发出指令,要求施工单位采取有效的措施及时改正。

1)原材料、中间产品质量控制

监理人主要通过审批材料供应厂家资质、平行检测、跟踪检测、见证取样等方式方法控制承包人的原材料及中间产品质量,确保用于工程的材料质量合格。

每批材料到场后,要求承包人及时通知监理人共同检查验收,并取样检测,监理实施跟踪检测,确保试验数据的真实性。抽检合格并报验后方允许用于工程。在承包人自行抽检的基础上,监理对原材料、中间产品等实施平行检测,进一步严格控制进场材料,发现不合格的立即通知承包人采用双倍取样、返工、实体检测等方法处理。对于关键部位监理对试块强度、钢筋连接等实施见证取样。总监理工程师、总质检师、监理工程师保持日常巡视检查承包人的材料储存情况,确保储量满足生产要求、存储条件满足规范要求。

2)地基处理质量控制

施工中,监理人主要采用见证试验、旁站、抽检等方式控制施工质量。正式施工前,监理审批承包人报送的试验方案并见证试验过程,确定合理的施工参数;施工中,监理主要采用旁站、抽检、巡视等方式监督承包人严格按照规范及已批复的方案施工。

3)土方开挖质量控制

监理工程师按照施工图纸审查施工单位测量放样的原地形测量剖面、工程建筑物开挖测量剖面,符合要求后,方可施工。开挖过程中,监理人员随时抽查或与承包人联合核测开挖平面尺寸、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度是否符合施工图纸的要求。开挖采用机械施工,从上至下分层分段依次进行,施工中随时作成一定的坡势,以利排水和保持边坡稳定,并预留足够的保护层。在开挖过程中,承包人要做好地下水位和边坡稳定的观测工作,设置降水井和临时性地面排水措施,保证干地施工。开挖完成后,监理工程师复核基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度是否合格。建基面清理完成后进行地质编录并在承包人自检合格,监理复核合格后,由监理工程师组织建管、设计、地质、施工等单位联合验收。

4)混凝土拌合物质量控制

①混凝土质量控制内容

监理工程师通过对原材料的质量检验与控制、混凝土配合比的确认与控制等,使混凝土质量符合规定要求。在生产和施工过程中进行质量检验,计算统计参数,应用各种质量管理图表,掌握动态信息,控制整个生产和施工期间的混凝土质量,并不断改进和提高质量的措施,完善质量控制过程。要求施工单位配备相应的技术人员和必要的检验及实验设备,建立健全必要的技术管理制度和质量控制制度。

②混凝土计量控制

混凝土投料计量器具必须通过检定,并在检定证书有效期内使用;计量器具使用前,要进行调整和零点校核,确认计量器具完好。大体积混凝土配合比设计时,根据施工延续长的特点,确定多个施工用配合比,以适应不同情况下,混凝土连续施工的需要。在混凝土施工过程中,检查试验员值班情况,以便及时根据情况变化,对混凝土配合比进行调整;对混凝土施工过程中,未经值班试验员的书面通知,其他人员不得对配合比进行修改。

③混凝土试件取样

混凝土试件取样应做好记录,包括施工日期、工程名称、施工部位、设计强度等级、配合比等内容。在监督检查施工单位做好试件工作的基础上,监理人按照规定进行平行检测或见证取样等试验工作,并在达到预定试验龄期送具有相应资质的实验室进行试验。

5)钢筋混凝土工程

①混凝土配合比质量控制

混凝土配合比决定着混凝土的强度、和易性、耐久性等指标,是监理工程师质量控制的重点。承包人试验室根据施工图纸等设计文件要求,按照设计混凝土的不同强度等级、浇筑的部位、现场实际需要,遵照规范规定进行混凝土配合比设计,通过室内试验成果,择优选用合适的混凝土配合比。所报混凝土配合比均经监理人审批后,方可用于工程施工。施工过程中,根据原材料、中间产品的实际情况调整的施工配合比,经监理工程师批准后方用于施工。监理人员见证施工配合比的试拌结果,混凝土拌和物的坍落度、含气量等指标合格后,方允许用于混凝土浇筑施工。

②钢筋制安质量控制

钢筋加工前,监理工程师见证承包人的电渣压力焊、闪光对焊、搭接焊工艺试验,检测合格后,按确定的各项施工参数批量加工生产。钢筋加工制作前,监理工程师审查承包人根据施工图纸和相关规范编制的钢筋下料单,无误后进行钢筋下料和加工。钢筋绑扎成型后,监理工程师检查钢筋的规格、数量、间排距、焊接质量等,全部合格后方允许支立模板。

③混凝土浇筑质量控制

监理工程师在混凝土开仓前组织建管、设计、施工各方联合验收,对钢筋绑扎、模板架立、施工缝凿毛、仓面清理等进行检查,验收通过后方可浇筑混凝土。浇筑过程中,监理人员坚持跟仓旁站,监督施工人员的质量行为。墙身混凝土浇筑时注意对称下料。下料要均匀,入仓混凝土及时平仓、振捣均匀,上下层结合处振捣要伸入到结合面以下,尤其腋角位置、锚头部位钢筋密集处更是监理重点监督部位。混凝土浇筑过程中,严格控制混凝土的坍落度、含气量、入仓温度等。监理人员采用旁站、平行检测、跟踪检测等方法控制施工质量。

④混凝土温度控制

高温季节施工时,采取砂石料覆盖遮阳、浇筑前对粗骨料浇井水降温、拌合用水池中投放冰块等措施保证混凝土拌和物入仓温度满足规范要求。拆模后及时覆盖毛毡并洒水养护,防止混凝土表面失水过快出现干缩裂缝。

低温季节施工时,采取搭设保温棚、模板外侧粘贴1cm厚泡沫保温板、砂石料覆盖保温、锅炉加热拌合水、包裹混凝土运输车箱等措施保证混凝土拌和物入仓温度满足规范要求。拆模后涂刷养护液、粘贴塑料薄膜保湿,并用毛毡、彩条布覆盖保温,避免浇筑成型的混凝土早期受冻。

6)混凝土养护

承包人应针对本工程建筑物不同情况,按监理工程师指示选用洒水或薄膜进行养护。①采用洒水养护,应在混凝土浇筑完毕后12h~18h内开始进行,其养护期时间应不少于14天;在干燥、炎热气候条件下,应延长养护时间不少于28天。②薄膜养护;在混凝土表面涂刷一层养护剂,形成保水薄膜,涂料应不影响混凝土质量。采用薄膜养护的部位,必须报监理工程师批准。③粉煤灰混凝土和双掺(粉煤灰和磨细矿渣)混凝土暴露面的潮湿养护时间不应少于21天;在干燥或炎热条件下,潮湿养护时间不应少于28天。

7)电气设备安装质量控制

根据土建进度,监理人员首先组织相关单位检查和清点到货设备有无缺陷和数量是否符合合同与图纸要求。

根据图纸检查电气设备的安装位置、基础以及安装方法是否与规范和设计要求一致;检查环网柜(开关柜)、变压器、配电箱、电缆敷设、照明系统安装是否与图纸一致,各类电气试验的方法、程序是否正确,试验结果是否符合要求等,确保电气设备安装质量。

8)消防工程质量控制

消防工程是增强各类建筑物预防、抗御火灾能力的安全工作。监理单位联合建管、设计、施工单位及当地消防部门进行消防图纸的会审,找出图纸设计中存在的,影响今后施工、验收和使用的隐患,为施工与验收提供依据。监理从参与消防工程施工的人员、施工机械和检测仪器、工程材料和设备、施工质量管理制度和施工组织设计、消防工程产品质量的测量、分析和改进等方面进行控制,以确保消防系统维持长期可靠而稳定的运行。在消防工程通过消防部门验收前,检查和督促施工单位做好验收前的准备工作,如是否做好消防系统各子系统的调试与整体联动调试工作,各消防设备的电源是否到位,落实土建专业与消防相关的作业是否已竣工等,以确保验收工作的顺利进行。

9)质量缺陷处理备案制

监理工程师及时检查建筑物有无质量缺陷,督促施工单位对质量缺陷检查分类登记,并认真按批准的方案处理,处理完成后,及时组织验收工作。对施工过程中发生的质量缺陷问题,施工单位应及时通知监理工程师,并提出修补或修复措施,经监理审查同意后,方能进行处理。修补、修复过程中、均须有详细的记录,并且现场参建单位应严格按照国家、行业有关规程规范进行检查、分析、处理及备案。严禁施工单位在未报现场监理工程师批准的情况下采取表面涂抹、灌浆等处理措施。

10)其他关键项目质量控制

土建工程师试用期工作总结篇3

关键词:公路工程;施工质量;进度控制

中图分类号:tU74文献标识码:a文章编号:

工程概况

郑少高速公路郑州市区航海路连接线新建工程起点(K0+614.783)位于郑州市规划中的航海西路互通式立交终点,向西沿中原区段庄与酒沟间布设,跨南水北调干渠向西,前行从八卦庙北侧经过,在上闫垌东下穿石武客运专线,在该村西跨贾鲁河,经上田河北、张新庄南,终点(K5+555.580)位于郑少高速公路刘胡垌互通式立交起点预留口处,路线全长约4.941km,采用双向八车道一级公路标准,设计速度100km/h,一期实施路基宽度47m。本项目概算总投资为4.36亿元,工程建安费为2.74亿元,其中桥梁工程1.62亿元(三座大桥),占建安费约60%,其余路基、路面、交安、照明、通信、绿化、喷灌、监控管养中心房建等工程1.12亿元。对于本工程的质量及其进度控制是施工管理重点任务之一。

工程质量控制

2.1动态质量管理

为有效地保证公路建设工程质量达到规定要求,项目部成立以项目经理为中心的质量领导机构。项目经理为组长、总工程师为技术总负责,质检工程师、试验工程师、道路工程师、结构工程师为成员的质量管理小组,牢固树立“百年大计、质量第一、预防为主”的思想,对工程质量常抓不懈,本工程采取如下质量措施:

(1)首先明确本公路工程施工质量目标:本合同段总体质量目标要求达到优良,在施工过程中分项工程一次检验合格率要达到100%,一次检验优良率达到90%以上。项目部的每一位员工都应懂得,自己所肩负的质量责任。

(2)加强技术及管理人员的专业知识学习,定期组织试验、质检、施工等人员学习有关技术规范及有关质量文件,提高自身的知识水平和工作技能。技术及管理人员首先应严格要求自己,从自身出发,在思想上把质量放在第一位,并以自己的知识、技术、技能保证质量目标的实现。

(3)加强对本公路施工全过程的动态质量管理,加强技术保障工作,做好试验工作。积极推行全面管理,建立质量保证体系,制订质量控制措施;加强技术力量,以总工程师为技术总指导,以技术科为技术负责部门,针对工程中不同的分项工程制订施工工艺方案,编制作业指导书,做好技术交底工作;建立健全试验机械,建好工地试验室,保证试验设备的数量和质量满足工程施工的要求,试验人员经专业部门培训,并持证上岗,确保试验工作满足规定要求。施工技术资料严格按各施工工序执行,每道工序经自检后,及时、准确的填写相应的自检资料报监理组。资料要求字迹清晰、工整,严禁有涂改或伪造现象。各分项工程完工后,及时对该分项的资料进行汇集、整理,然后对该分项工程进行分项评定。对公路工程中常见病害的防治共同探讨,相互学习,不断提高。

2.2质量自检实施

本公路施工实行技术人员分项负责制,定人、定项、定职、定责,施工前,认真做好设计资料和设计图纸的复核及会审工作,认真进行技术交底工作。加强技术管理工作,建立健全技术管理规章制度,收集整理技术资料,按照要求做好资料的保存、归档工作。在公路各个环节施工过程中,严格按“技术规范”执行,试验检测仪器满足合同要求,并严格按规定的频率抽检,加大对现场原材料检验力度,保证其质量。

工程施工坚持工序交验,路基施工控制好压实度、高程、中线偏位等;桥涵施工重点是几何尺寸、线型平顺度、混凝土配合比及外观、养护等。严格控制施工测量,确保各项工程施工准确无误,把握施工精度。试验工程师负责试验室配备土工、集料、混凝土、水泥等试验设备,充分发挥试验室的检测、试验等职能,对于现场的检测试验,按规范要求及时检测,将试验结果及时通知施工技术人员,正确指导施工,严格控制工程质量。测量资料要分门别类,妥善保管,不得遗失和缺漏,保证资料的完整,将测量误差控制在规范规定的精度范围内。原有的导线网点要妥善、认真保护、发现有损毁的要及时恢复,并由监理工程师复核,签字认可。

2.3施工工艺质量控制

(1)严格工程工艺控制。在工程开工前编制切实可行的施工组织设计,经监理工程师审核批准后,严格按照施工组织设计进行施工。主要分部、分项工程编制施工方案,以便科学组织施工。

(2)工程质量的材料保证。各种原材料及半成品的质量好坏,是工程质量优劣的前提,项目部成立了项目材料科,对采购的原材料、构配件建立健全了进场原材料检验制度,严格按照技术规范的要求取样送检,杜绝不合格的材料流入施工现场。施工现场设专人收料,不合格的材料拒绝验收。

(3)工程质量保证。在项目经理及总工程师的领导下,成立质量检查科,负责质量管理工作,各施工队、预制厂设质检员。项目部每月进行一次质量大检查,召开工程质量总结分析例会,针对公路工程的质量通病,制定对策。建立奖惩制度,真正做到奖罚分明。发现违反施工程序,不按设计图纸,规范、规程施工,使用不合格的原材料、成品和设备时,各级质检人员均有权制止,无法处理时立即报项目部领导处理。每月向监理组、执行办上报工程质量报表,分析质量原因,制定整改措施,上道工序未检查合格不得进行下道工序施工。

(4)加宽旧路堤时,应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜3%的台阶、台阶宽应不小于1m,台阶高度为60cm,然后在台阶上再分层夯实、填筑路堤。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于1m,台阶顶做成3%的内倾斜坡。填土路堤分几个作业段施工时两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。

(5)施工便道严格按照设计文件和项目办的要求进行施工,清表后,基底进行了压实,压实度要求在93%以上,所有填筑的土方和砂砾都经过分层碾压,砂砾便道顶面压实度达到了95%。不定期对便道进行后续施工养护,经常性的洒水,防止扬尘,保护周边环境,营造一个良好的施工环境。此外,还设置安全指路标志、路况、限速标志。

工程进度控制

各合同段路面工程已成为制约总工期的关键。为了确保各合同段按合同工期完工,执行办要求各合同段加大路面施工投入力度,增加路面施工班组。另外,针对本项目有一个节点工序工期就是南水北调大桥,这个大桥是主跨采取悬臂挂篮施工。根据总工期进度要求,主桥连续梁悬灌安排8个施工队16套挂篮同时施工,分别负责9#-12#、13#-16#墩8个t构的悬臂灌注施工,每个施工队劳力安排见下表;尽量保持目前9#-12#墩进度比13#-16#墩快一个月左右的现状,使得9#-12#墩悬灌施工有时间来总结、改进施工工艺,以便指导13-16#墩施工。

认真执行施工组织设计所确定的施工方案、施工方法和工期要求,对重点工程和受季节影响较大的工程要做出妥善安排;对影响工期的关键工程如桩基、墩柱、上构箱梁等分项工程进行专项控制,加强管理资源,确保关键工序的工期,关键工序若在农忙之间施工,采取不放假,保证充足的劳动队伍及管理人员数量。根据施工计划、本工程工期短、工期紧张和采用自拌混凝土,水泥、砂石料已采购;考虑到钢筋量大,场地有限,采用分批定购,陆续进场的措施;而计划钢绞线、波纹管、张拉锚具、钢管支架等均一次性采购到位,保证工期目标的实现。

考虑本桥工期较紧,且0#段纵向没有预应力张拉锚固,故安排0#、1#段混凝土一起分两次浇注,第一次0#、1#段浇至墩身竖向预应力束的张拉端,共348m3混凝土,张拉、压浆后,第二次浇筑0#、1#段箱顶混凝土,共187m3。箱梁采用C55商品混凝土,为加快施工进度,争取工期,要求4天强度达到90%设计强度;为满足插入式振捣要求及每节段泵送混凝土浇筑需要,混凝土坍落度控制在12~14cm,最大石子粒径≤25mm。混凝土浇筑按照“由前往后,两腹向中对称浇筑”的顺序,两腹板对称同时浇注,然后灌中间部位的底板,浇注顶板及翼板混凝土时,要从两侧向中央推进。t构两侧对称浇筑混凝土,泵车补料均匀,最多不得相差2车16m3混凝土。

结语

在工程项目质量和进度计划的实施过程中,由于受到种种因素的干扰,经常造成实际质量和进度与计划偏差。这种偏差得不到及时纠正,必将影响工程质量以及进度目标的实现。为此,在项目质量与进度执行过程中,必须采取系统的控制措施,经常地进行质量和进度与预期的比较,发现偏差并及时采取纠偏措施。

参考文献:

[1]周龙宝.公路工程施工的工艺控制[J].黑龙江科技信息.2011(18):118~119.

土建工程师试用期工作总结篇4

关键词:以工作过程为导向;混凝土结构及砌体结构;教学改革

中图分类号:G712文献标识码:a文章编号:1672-5727(2012)11-0099-02

《混凝土结构及砌体结构》是我院建筑施工技术专业的一门重要专业基础课,同时也是建筑施工方向的一门核心课程。该课程理论性和实践性并重,应用性很强。如采用传统教学方法,由于该课程存在先修课程多、教学内容多、试验现象多、概念多、公式多、系数多、符号多、简化假定多、构造要求多、教学环节多的“十多”问题,容易产生教师难教和学生难学的两难问题。为实现高职人才培养目标的要求,提高学生的学习积极性,突出高职教育的职业性,结合院级精品课程建设,我院课程组教师在以下几方面进行了教学改革尝试。

工学结合,知识与能力并重,提高学生学习积极性

课程组教师根据调研和专家审定,提出课程知识目标为:掌握混凝土、钢筋和砌体材料的种类和特性;掌握混凝土结构、砌体结构及其构件的一般构造知识,包括抗震构造知识;掌握一般构件的设计方法;掌握现浇楼梯和现浇钢筋混凝土单向板肋型楼盖的设计方法和步骤;掌握多层砌体结构的基本设计方法。

对应的课程能力目标为:具有进行一般钢筋混凝土构件、砌体结构构件的截面设计与承载力复核的能力;具有在实际工程中熟练运用结构构造知识的能力;具有分析和处理实际施工过程中遇到的一般结构问题的能力;具有正确识读结构施工图的能力;培养行业标准意识、规范意识、质量意识和团结协作意识,进行沟通与表达训练,学会团队工作。

聘请分别来自施工单位、监理单位和设计单位的工程师加入到课程组团队中,全程参与课程建设。与企业工程师共同确定课程标准、课程教学内容、教学方法、工程案例的选取等。聘请企业工程师对学生设计的方案进行指导、把关。团队中的专职教师则必须在每年假期到企业兼职,与企业人员开展技术交流和技术研讨活动。

以院级精品课程建设为契机,开发课程教学网站,重点是使课程教学内容紧密地与主要岗位相结合:设置专题介绍新工艺、新技术、新动态;针对混凝土结构设计规范和抗震设计规范的修订实施,团队教师编制规范解读;开发在线测试,与施工员、二级建造师考试题目及复习思考题挂钩,学生应可随时上网参与自检自测,既巩固所学知识,也为岗位证书考试做好准备。

为了提高学生的动手能力和学习兴趣,除在课程中采用案例教学、小组讨论、参观等多种教学方法和教学形式外,我们一是通过认识实习、生产实习、聘请企业专家和用人单位开设讲座等各种形式的专业教育,提高学生对专业的认识,让学生树立起成为“复合型”人才的观念,避免产生“施工人员只需按图施工,用不着掌握结构构件的计算,学结构没啥用”等错误观念。二是成立学院结构设计兴趣小组,组织有兴趣的学生承担一些设计任务,如ppt课件制作或资料收集等工作,实现部分差异化教学。三是组织两项院级技能大赛:结构设计大赛和钢筋绑扎大赛。比赛不仅锻炼了学生的动手能力,提高了学生学习积极性和成就感,最关键的是深化了学生对力的传递构件、受力特点和结构图识读的理解和掌握。

以工作过程为导向重构课程教学模块

按照以工作过程为导向的课程设计原则,本课程分为四大模块,即课程导入模块、混凝土结构模块、砌体结构模块和抗震基本知识模块。将很多高职院校中单独设立的结构设计基本原理、结构材料、混凝土结构实训、结构施工图识读等模块融入混凝土结构模块和砌体结构模块中。如图1所示,模块又分解为若干个学习情境,每个学习情境再分解为学习任务。在同一个模块中,若干个学习情境之间呈递进关系。同一个学习情境下,不同的学习任务有的呈递进关系,有的呈并列关系。而工作任务中具体学习单元的顺序就是完成工作任务的顺序。

根据课程知识目标和能力目标,我们在钢筋混凝土构件设计、现浇肋型楼盖和楼梯设计三个学习情境中,将实际工程项目、典型工程案例作为载体引入教学中,基于工作过程构建教学过程,采用项目教学法和任务驱动法,在各教学环节融入标准、规范、图集、协作等内容,将课程建设为集能力培养、职业素质养成和创新教育于一体的教学平台。

如图2所示,每个学习情境都以实际工程项目(现阶段的项目来源为典型建筑物,如学校教学楼、实训楼等)构建一个完整的工作过程。如钢筋混凝土构件这个学习情境中,要求学生以小组为单位独立选取一块板、一根梁、一根柱进行设计,最后一个环节是配筋图的识读或绘制,通过一个完整的工作过程来完成课程教学目标,培养学生的专业能力、方法能力和社会能力。

学习情境和学习任务的设计由简单

到复杂,由单项到综合,呈螺旋式上升的特点

课程设计示意图如图3所示。以混凝土结构模块为例,该模块设计了5个学习情境,每个学习情境又划分为多个学习任务。第一个学习情境为钢筋混凝土构件设计,包括理论知识和相应的单项训练,分为三个学习任务,分别是钢筋混凝土板的设计、钢筋混凝土梁的设计、钢筋混凝土柱的设计,由最简单的板开始到梁进而到柱的设计。后4个学习情境为结构设计,分别为现浇肋型楼盖设计、楼梯设计、单层厂房和多层房屋,分别从平面结构体系、简单的空间体系、相对较复杂的空间结构体系到最复杂的空间结构。这样,知识体系和实践体系通过“教、学、做”有机融合在一起,就做到了“做中学,学中做”。

这种设计体现了由构件到结构,由简单到复杂,由单项到综合,符合学生的学习认知规律和职业能力培养的基本规律,也融合了现行规范和构造要求,避免了为讲构造要求而讲构造要求,为了解规范而去讲解规范,将受力特点、计算公式、图纸识读、规范和构造要求融合在一起,让学生通过一个个实训的完成,不知不觉地掌握课程核心能力。

典型工程图纸的应用贯穿教学始终

在混凝土结构模块中,钢筋混凝土构件的每个学习任务,现浇肋型楼盖、现浇楼梯、多层房屋的工程载体都是同一个项目。学生在开学初就以小组为单位拿到整套典型建筑物的图纸,这些典型建筑物都是学校自身的建筑物,有教学楼、实训楼、学生宿舍和食堂等。这些建筑物就在学生身边,可以增强学生的兴趣,并且,教学楼、实训楼等平面布置相对简单规则,有利于课程的项目化教学。最大的优势在于,学生通过完成一个个学习任务,就完成了一块块板、一根根梁、柱,进而到楼盖、楼梯,最后到节点构造,由点到面,由面到整体,如搭积木一般完成了整个建筑物建设的所有工作流程。

课程考核评价体系

课程考核由平时作业成绩、平时表现、期中考试和期末考核共同组成,平时作业成绩占总分的30%,平时表现占总成绩10%,期中考试占总成绩的10%,网络使用情况占总成绩的5%,期末考核占总成绩的45%。总体上是弱化期末考核,突出平时考核。

平时作业由小作业(占10%)和大作业(占20%)组成。小作业为课后练习,要求每名学生独立完成。小作业主要帮助学生对重点、难点内容进行复习和巩固。大作业共五个题目,按照从简单到复杂,从单个构件到平面结构最后到简单的立体结构的思路设计,分别为悬臂板设计、外伸梁的设计、柱的设计、单向板现浇肋型楼盖的设计和现浇板式楼梯设计。大作业以小组为单位完成,既可以按模拟实际工程题目完成,也可以制作助学课件如ppt等。每组学生自行分工合作,完成后由各组选派一名学生代表介绍设计思路、设计中碰到的问题、进行成果展示,并接受教师和其他学生的提问,即类似于答辩环节。由教师、全部组长、课代表三方根据完成情况和答辩情况综合给出一个小组分。再由组长根据组员的贡献对每个组员进行评分,结合学生自评和教师评分得到每个组员每次大作业最终得分。网络使用情况分值根据学生利用网络课程自主学习的时间和自我测试的分值来共同确定,规定学生最低在网时长并通过课程答疑、在线测试等形式确定学生上网质量。

参考文献:

[1]李永梅,赵均.混凝土结构及砌体结构课程的教学改革[J].高等建筑教育,2006,15(2).

[2]陈建兰,郭小俊.高职《建筑力学与结构》课程改革实践[J].职业技术教育,2011(11).

[3]吕文晓.类比方法在建筑结构教学中的运用[J].职业教育研究,2007(5).

[4]吕文晓.开放教育专科建筑结构课程教学改革实践[J].高等建筑教育,2008(8).

[5]刘晓宁,朱显鸽.《建筑结构》课程教学改革实践[J].西安航空技术高等专科学校学报,2007(3).

土建工程师试用期工作总结篇5

1室外工程的主要特点

(1)工期紧、任务急,施工环境复杂,工程施工期间不可避免地对厂房结构主体施工造成影响。道排工程施工必须速战速决,不可迁延日久。

(2)室外工程涉及多专业,如给水排水、电力、通讯、绿化、蒸汽等配套项目。因而参建单位多,常有多家施工单位同时或不同时期进场作业或交叉施工。地下管网错综复杂,施工场地狭窄,施工难度较大。

(3)道排工程施工分包大多是当地市政工程建设队伍,队伍素质参差不齐,工程质量意识淡薄,较难管理。

(4)对膨胀土的基本特性及处理方法必须引起高度重视。室外工程其路床大部分为挖方或低填挖为主。由于本地区膨胀土的特点,下雨对室外工程影响巨大。

2室外工程监理工作重点、难点及对策

2.1室外道路施工的总体安排

室外道路的总体安排有两种:第一种是项目前期修筑临时道路,待到主体结构施工完毕后将临时道路破除,进行永久道路及地下管线施工。第二种是项目前期先修筑永久道路至混凝土面层和排水管道,主体结构施工完毕后再施工沥青面层和其余地下管线。第一种方案大多是由于工期要求紧,室外图纸出图晚,工程项目边设计边施工。项目前期可以不进行室外道路及管网设计,临时道路施工速度快,土建队伍可快速进场进行施工。但后期永久道路施工需要先将临时道路破除,增加了工程量,经济性较差。而且后期室外工程工作量较大,施工场面较混乱,可能会对工程竣工时间造成影响。第二种方案项目前期必须进行室外道路及管网的系统设计,项目管理者要进行精心的组织策划。永久道路施工周期较长,所以永久道路和雨污水管线必须在桩基工程末期就要开始施工,才能保证土建单位的进场时间。因为项目后期仅需施工道路沥青面层和其他管道,工作量较小,施工从容不迫,可以缓解室外道路与主体结构交叉施工的影响。可以看出,第二种方案要好于第一种,用哪种方案的关键在于室外工程图纸的出图时间。第一种方案其实是因为图纸出图较晚而不得不做出的选择。所以,在项目前期监理应该向业主说明室外工程的重要性以及两种方案对质量、成本、工期的影响。让业主催促设计单位尽快出图,以便室外道路及管网的施工尽早开始。从而达到节省成本、缩短工期和提高质量的目的。

2.2膨胀土路基换填方案和道路结构层方案选取

路床开挖至设计标高后,往往遇到土质较差的情况如淤泥质土、膨胀土。这些土质压实度达不到设计要求。而室外道路设计殊路基的换填方案往往说的比较含糊。这时,选择合适的路基换填方案,不仅能加快施工速度,而且能大幅减少工程造价。结合本工程膨胀土的特性,实际施工中采用路床下换填80cm厚级配碎石的方案,能够满足路面的强度与稳定性,施工速度较快,受天气的影响较小,但费用较高。建议在天气较好、地表水较少的情况下,优先考虑用石灰对膨胀土进行改性处理,可以大幅减少工程费用。处理深度一般为30~80cm[2,3],具体可根据现场实际情况,由参建各方主体共同商讨决定。厂区道路的设计应从全局出发,按厂矿企业总体规划,统筹兼顾,合理布设,并做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量[4]。从施工的角度来说,厂区道路结构层应简单实用,施工速度快,减少养护时间。路面基层一般选用级配碎石或水稳碎石,由于道路面层要在厂房结构施工中作临时道路使用,所以一般采用混凝土加沥青面层的方法,沥青在工程后期摊铺。由于本工程室外道路采用了第一种方案,混凝土面层没有起到临时道路的作用,所以在工程后期施工厂区道路时,为了加快进度省略了混凝土面层,同时作为替代,加厚了水稳层和沥青层的厚度。

2.3室外道路及管道试验

室外道路如果按照市政标准,相关试验较多且较繁杂。室外工程本身工期紧任务重,再加上现在低价中标比较普遍,试验全做是不现实的。作为监理有必要建议业主,在订立室外工程合同的时候将相关道路试验写入合同内,监理以合同为重要依据来规范施工单位的行为。道路试验可以按照市政道路相关试验进行简化,保留主要的项目(如土的最大干密度试验、压实度试验、弯沉试验和混凝土抗压、抗折强度试验[5])。排水管道的闭水试验是对排水管道施工质量的全面检查[6],所占时间较长,又较烦琐,很多施工单位总以种种借口不做。监理人员可以按照规范要求挑选某几个井段进行抽查,抽查只是手段不是目的,目的是通过不定期抽查的方式对施工单位起到督促的作用。有压管道的打压试验也存在类似的问题,施工单位往往不能进行分段打压再回填隐蔽,而是全部管网施工完后一次打压。这时如果有渗漏,渗漏的地方较难找到,往往要对地面或路面进行大量破除,对现场破坏较大。因此监理工程师要将厉害关系跟施工单位说清楚,笔者建议可将有压管道系统的总长度进行分段,每段长度控制在400m左右,这样既能保证有压管道的质量,又减少了施工单位的打压费用。室外道路及管道试验频次和数量在相应规范规定的比较严格,需要监理工程师根据现场的情况,灵活把握,做到质量、进度、投资的完美结合。

2.4交叉作业的影响

室外工程的交叉作业非常多,作为监理必须做好组织协调工作,有效控制室外工程施工过程中现场极易产生各行其事、相互干扰的混乱局面,以便在一定的时间与空间条件下,使各专业队伍科学合理、有条不紊地进行施工,争取实现工期目标。室外工程交叉作业主要有以下几个方面。

2.4.1道路与管线的交叉施工

由于室外道路及管网场地范围较窄,部分管线设计在道路结构层里,这种情况最好待道路结构层碾压成形后,返挖槽施工。这既能确保道路结构层的碾压施工及质量,又避免了道路碾压施工对管道施工成果的损坏。有的设计图纸没有给出过路套管的具体坐标和标高,道路施工单位的随意埋设对后期穿管造成的很大的影响。过路套管漏埋、错埋、偏位时,管道为了就和过路套管的位置,不得不改变原来的走向。如果将路破除重新埋设过路套管成本较大,路断开对现场的施工也会造成影响。因此监理应该在图纸会审时将此类的问题提出,设计单位回复后方可进行施工。

2.4.2各专业管网之间的交叉施工

厂区管线种类多,纵横密布,上下交错,容易造成相互影响。因此监理应监督施工方合理安排各专业管线的施工顺序。厂区管网施工顺序基本是:雨污水———燃气管、蒸汽管、自来水———供电、通讯、监控———室外照明。施工原则为有压管道让无压管道、埋管浅的管道让埋管深的管道、单管让双管、柔性材料管道让刚性材料管道[7]。具体施工中,相邻管线在埋设的高程相同或相近时,最好考虑大开槽的施工方案,这是缩短工期、加快工程进度的有效措施。有些设计单位仅做室外综合管网平面图,未做室外管网立面综合图,而设计说明中有“给水管、消防给水管、自动喷淋给水管未作管道高程表,其管顶埋深以不小于0.7m为原则。管道敷设时如与排水管相碰,采取有压管让无压管的原则”这样的叙述,这无疑给厂区管网施工造成了许多困难,要知道当有压管与排水管相碰时有时要将有压管做成U型绕过排水管,这需要增加4个弯头。而有压管常用的钢丝网骨架塑料复合管弯头比较昂贵,往往需要增加上万元的材料成本,每个弯头要进行热熔连接又增加了人工和机械费用,同时耽误的施工进度。整个厂区管网做下来增加的费用不是个小数目,而且增加了管道渗漏的风险,给后期的管道维护增加了工作量。所以对此,监理应当积极向业主提出管网立面设计的重要性,要求设计单位不要怕麻烦,进行管网的立面设计,做出管网的立面综合图,为控制管线的立面高程创造必须的条件。如果施工中再出现管道打架问题即采取“谁失误,谁处理”的原则,有效的控制了施工成本。

2.4.3室外工程与主体工程交叉影响

由于主体工程施工占用室外道路,两者难免产生交叉影响。特别是室外工程开工较晚时,为了挽回工期,往往在结构主体未施工完时即进行室外道路施工。这个时候监理应采取定期召开监理例会的形式,协调好施工单位之间的关系,解决工程施工中的相互配合问题,及时化解矛盾,消除影响施工进展的各种因素[8]。监理部主体结构和室外工程两个专业的监理工程师要合同协作,密切配合,顾全大局,发挥项目监理部的整体控制优势。比如在不影响现场施工的前提下,主体工程可以暂时使用其他道路,腾出某条道路便于施工单位尽早展开室外道路施工。或者主体工程施工需要使用某条道路,室外施工单位应积极配合,先进行该路段的施工。

2.5验收规范及资料的归档

建筑工程有9个分部工程,15本质量验收规范。但室外工程的划分却不详细,没有具体到分项工程。其分项及验收检验批均未表述,也无相关用表,实际操作非常不便。其实室外工程给排水与采暖、电气子单位工程包含在建筑给排水及采暖、建筑电气分部工程中。电气子单位工程中缺少的室外弱电系统分部工程包含在智能建筑分部工程中。这些子单位工程在建筑工程中均有相应表格,而附属建筑和室外环境子单位工程由于在建筑工程专业找不到相应验收规范和内业表格,必须参照市政工程和绿化工程专业质量验收规范及相应内业表格,给监理工作带来一定难度。实际操作中,室外道路可以参照文献[2]。小区景观、绿化、附属建筑物(车棚、围墙、大门、小品、亭台、水景等)可以参照《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/t82-99及相关表格。但是由于资料汇总后表式各异杂乱,给资料归档带来一些麻烦。期待有关部门把室外工程内业资料像建筑工程一样进行规范统一,方便工程人员对资料进行归档整理。

土建工程师试用期工作总结篇6

收稿日期:2013-11-12

作者简介:常虹(1973-),女,吉林建筑大学测绘与勘查工程学院副教授,博士,主要从事地基基础研究,(e-mail).

摘要:针对地方建筑类高校土力学课程存在的问题,从优化课程内容、提高教师工程实践能力、改革传统实验教学、优化课程考核机制、改革教学方法、鼓励学生参与科研及采取跟踪调查并反馈于教学等方面进行了土力学课程教学改革的研究和探讨。

关键词:土力学;课程改革;工程实践

中图分类号:tU432文献标志码:a文章编号:1005-2909(2014)01-0061-03

土力学课程是建筑类高校开设的一门专业必修课,它是建立在力学基础上,利用力学的基本原理专门研究土的力学性质的一门课程,理论性、综合性、实践性都非常强。对于建筑类院校,土力学作为一门重要的专业基础课程,对于后续课程如基础工程、地基处理、边坡工程等起着关键性的作用,因此如何提高土力学课程的教学质量及教学效果,需要结合专业特点认真思考。笔者以提高学生工程实践能力为本,探讨土力学课程的教学改革。

一、优化教学内容

(一)精选教材内容

建筑类院校,对于土木专业、测绘工程、勘查技术与工程等专业,在二年级会开设地质工程这门课程,相应的与土质学相关的内容,如土的物质组成及土的结构和构造、土的物理力学性质及土的分类分级、原位测试等内容,在地质工程这门课中已经很详细的介绍,因此在土力学面临学时少的压力下,该部分内容不需要重复讲述。此外,教材中还存在部分内容没有及时更新,与新规范矛盾的问题,因此要求教师在讲课过程中要严格执行新规范。

(二)教学内容应与注册考试接轨

当今社会各个领域都分别对应相应的执业资格制度,建筑业领域也不例外。如注册岩土工程师,结构工程师,建造师等,这些资格证的考取都会涉及一些相关的专业基础课,如土力学、工程地质、地基基础等课程,因此在教授过程中,应结合注册考试大纲,有侧重地授课。

二、提高教师的工程实践能力

土力学课程是一门实践性特别强的课程,它是进行地基基础设计及计算的理论依据,直接关系建筑物的安危。根据统计资料显示,古往今来,地基基础问题约占总事故的21%,因此在讲授课程时,要求教师结合工程案例,讲述课程的重要性,使学生充分认识并主动学习。这就要求教师具有相应的工程背景及很强的实践经验。例如含水量30%和50%的土在手感和表观上有何区别,内摩擦角10°和20°对于土的抗剪强度有多大影响,土中粘土矿物的多少如何鉴别,等等。近几年来,教师队伍不断年轻化,青年教师大多高学历、理论功底强,但缺乏工程实践经验,因此如何提高教师队伍的工程经验亟待解决。学校应建立相应激励制度,鼓励青年教师参与工程实践,给教师提供机会到企业中去,要求所有青年专业教师至少有6~12个月的工程实践经历,可以到设计院和相关施工现场,参与组织设计、施工现场管理。

三、加大投入,改革传统实验教学

(一)实验单独设课

针对土力学实践性强的特点,在总学时中穿插6~8学时的实验。如:土的物理性质指标及液塑限测定实验、侧限压缩实验、抗剪强度指标测定实验、压实实验等,限于实验室条件及学时的限制,一般建筑类学校仅开出3~4个实验,即液塑限测定、侧限压缩实验及直剪实验、压实实验等,且每个实验2学时,共计6~8学时。其中测定土体抗剪强度指标的实验一般仅限于直剪实验,很少有条件演示三轴实验,并且这三次实验分别独立穿插在相应课程内容结束后进行,这就使得学生很难将相关知识贯穿起来,如将这三次实验联合集中做实验,测定了土的含水量及液塑限后,用相同土样直接测定它的压缩系数、压缩模量及土样抗剪强度,由于土的塑性指数、液性指数与土的压缩系数、压缩模量之间有着密切的关系,同时土的含水量的多少对土的抗剪强度指标影响很大,这样连贯的三次实验会使学生对土的力学性质初步有一个感性的认识和判断,对提高学生实验数据处理能力有很大帮助。如果三次试验分别独立进行,相互之间的联系脱节,且每次做实验的土样也不同,学生很难将学过的知识贯穿起来,更无法将所学的理论知识和实验融会贯通。因此建议实验单独设课,确保实验的连续性。

(二)开放实验室,实验不受学时限制

课程中所涉及的任何一个实验,每次实验都是2学时,这对于简单实验可以轻松完成,但对于较复杂的实验时间紧张,难以完成,这就导致为保证实验按时完成,实验室人员务必将实验前的相关准备做好,学生做实验仅限于验证过程,实验的程序和步骤大大简化,这对培养学生的动手能力无益,因此建议开放实验室,学生只要感兴趣,可以随时联系实验室进行实验。最后,学校应加大资金投入,改善实验室条件,如在测定土体抗剪强度指标实验过程中,应尽量采用三轴试验,因为三轴试验接近土的真实破坏情况,破裂面不是人为硬性指定的,同时在实验过程中,学生不仅可以直接观察孔隙水压力的变化,包括给土样施加围压的过程中是通过什么手段施加的,又是如何保证土样与周围介质的液体完全隔开等。

四、优化课程考核机制

(一)提高实验课成绩比重

改变传统土力学课程考核机制。土力学是理论性和实践性都非常强的一门课程,因此考核方式要从理论考核和实验考核两方面进行改革,建议适当提高实验课成绩占的比例,将实验部分的成绩比例由原来的10%提高至20%,期末理论试卷占70%,平时成绩占10%,以此提高学生的工程实践能力。

(二)改革理论课考核方式

以往的理论课期末考试采取闭卷方式,为了减轻学生考试时的记忆负担,建议土力学期末理论考试采取开卷形式,学生可以携带相关教材、笔记及技术规范进入考场,考试过程中可以自由查阅资料,但不允许相互交流。此种考核方式可以扭转考前侥幸突击或投机取巧等蒙混过关的这部分学生的不良心态,切实起到鼓励态度端正、刻苦认真的学生取得好成绩。

(三)改革实验课考核方式

实验课考核方式的改革,建议采取分级考核区别对待。对于参加创新性设计性实验项目研究的学生,可以考虑实验部分免考核成绩直接记满分;对于没有参与创新性设计性实验项目的想要争取实验成绩优秀等级的学生,可以通过申请答辩方式确定成绩;对于成绩处于良好以下的学生,可以参考平时实验课的准备及报告完成情况给出相应成绩。同时实行实验课成绩一票否决制,对于实验课成绩不及格的学生,不允许参加土力学期末考试,且未按规定完成全部实验项目的,实验课成绩记不及格。这对提高学生的重视度,锻炼学生的动手能力非常有益。

五、改进传统教学方法,采取“启发式”教学

土力学传统的教学方法就是以教师为主,教师讲,学生仅限于被动地听。建议采取“启发式”教学,正确处理好教与学的关系,教师主要起引导作用,启发学生自己说,而不是过去的“填鸭式”教学。启发式教学对促进学生积极思考、主动获取知识、拓展学生的逻辑思维、培养学生独立解决问题的能力将起到推动作用。如在讲述沉降变形计算章节时,可以先列举古往今来由于地基失稳所引起的工程事故,如意大利的比萨斜塔、加拿大特朗斯康谷仓、苏州的虎丘塔、上海工业展览馆,等等,然后引出问题,最后回答如何解决。沿着这样一条主线讲课,学生可以带着问题和兴趣听课,这对提高学生自主学习的积极性有着促进作用。

六、鼓励学生参与科研

(一)鼓励学生参与教师的科研课题

由于建筑物的地基条件千差万别,应结合工程实际开展创新性试验研究,整个试验从题目的设计、土样的选取到步骤的安排,包括设备的连接、仪器的调试都由学生自行设计完成,教师只起到个别指导的作用。学生从一踏入学校就可以参与教师的科研课题,教师可将自己的科研课题向学生公布,向学生讲解项目的特色、意义及目前取得的成果和进展,学生可以根据自己的兴趣和爱好自主双向选择确定自己参与科研的方向。经过四年的培养,学生理论与工程实践相结合的能力得到增强,毕业生就业率显著提高。

(二)鼓励大学生参加创新性实验项目申报

鼓励并支持在校大学生参与创新性实验项目申报。创新性实验项目旨在提高学生的积极性、主动性和创新性,激发学生的创新思维和创新意识,营造创新氛围,全面提高学生的创新能力。鼓励大学生申报创新性实验项目。学生可以遵循个性发展的需要,根据自身的爱好和兴趣进行申报,这样既可以弥补高等教育在工程实践环节上的薄弱,又可以改变传统的教育方法,推动高等教育改革,进一步提高高等教育教学质量。

七、跟踪调查并反馈于教学

针对理论教学中哪些章节需要改进,哪些内容需要补充,教学环节中还存在哪些与工程实际相脱离的,甚至与该门课程相关的基础课及后续课程的开设顺序是否合理等问题,对不同专业、从事不同行业的在校生和毕业生进行问卷调查和分析,以期及时反馈信息,有的放矢,逐步改进教学内容,提高教学质量。

八、结语

土力学课程作为地方建筑类高校开设的一门重要的专业必修课,有着理论性强、综合性强、实践性强的特点,因此,土力学课程的教学改革对培养具有创新能力和工程实践能力的应用型人才起着重要的作用,只有对该课程全面改革,才能为社会培养出适应现代工程需求的高素质建筑类应用型人才。

参考文献:

[1]代国忠,史贵才,等.土力学与基础工程课程课程建设与教学改革探索[J].长春理工大学学报,2010(4):65-67.

[2]孟庆娟.基于实践能力培养的土力学与基础工程教学改革探讨[J].廊坊师范学院学报,2012(3):124-125.

[3]胡其志,庄心善,等.土力学实验教学改革初探[J].华北科技学院学报,2008(3):106-109.

teachingreformofsoilmechanicscoursebasedonpracticeabilitytraining

CHanGHonga,wanGLixiab

(a.Surveyingandexplorationengineeringinstitute;

b.HighereducationResearchinstitute,JilinJianzhuUniversity,Changchun130118,p.R.China)

土建工程师试用期工作总结篇7

关键词:技工院校;建筑材料;课程改革;

文献标识码:a文章编号:1674-3520(2014)-08-00-01

一、理论教学内容的改革

技工院校学生学习《建筑材料》课程的主要目的是学会合理选择、应用材料,而不是深入的研究材料,需要知识面宽但内容较浅,比如生产建筑材料的原料、生产工艺、材料的化学与矿物组成、材料内部的组织结构、材料的性质、材料的应用及材料的检验、运输储存等,教学重点应放在建筑工程中最常用的结构材料上,如水泥、混凝土、建筑钢材,讲清材料的性能和应用,应减少理论性很强的化学与矿物组成、内部的组织构造等教学内容,同时结合生产实际,及时把建筑材料领域中新的内容充实进去,引进教师教学研究的科研成果,克服教材内容滞后、更新慢、与工程实际脱节的弊病,教学内容体现先进性、实用性、动态性的特点,使学生毕业后能尽快适应岗位的需要。例如:将纳米技术在建筑材料中的应用、智能化材料技术等最新研究成果安排在防水材料、沪宁图等有关章节内讲解,将粉煤灰再生骨料的研究内容安排在混凝土章节讲解,让学生了解老师的科研成果。另外,由于在水泥混凝土配合比设计部分,一般教材主要讲授普通混凝土配合比的设计方法,而工程中常用的混凝土如掺外加剂混凝土、掺混合料混凝土、高性能混凝土、滑模混凝土等教材中较少提及,在教学中应增加进去,以适应社会对人才的实际需求。

二、实践教学内容的改革

实践性教学对应用型人才的培养有着极其重要的作用,因此必须加强和改进实验教学,优化实验教学内容,有幅度地删减验证型实验,用演示实验来取代基本测量方法,公开验证的实验,增开综合性、设计型的实验。如混凝土配合比设计,教师给定几种不同的原材料,要求配置不同强度等级、不同性能的混凝土配合比实验,教师只规定实验任务,由学生自行设计配合比、实验方案、独立实验、分析数据,同时把砂石等几个有关的实验结合进来,成为一套完整的、有连贯性的综合性实验。实验教学内容还要注意融入本专业的最新发展之势,渗透相关专业的理论和技能,要将教师在科技推广和技术应用中有利于培养学生创新能力的部分及时转化为实验内容,以激发学生的创新意识。

三、教学方法的改进

(一)理论教学方法

建筑材料课程多采用课堂教授、现场教学相结合的方法。课堂讲授由教师列出提纲、讲解重点、难点、提出问题,让学生先独立思考,然后分组讨论,阅读教材,总结结论,课后查找资料补充、解决问题,下次课把讨论结果提交教师,由教师校正并且根据讨论结果,重点讲授学生存在的不足之处。

课堂教学过程中,充分利用多媒体现代化教学,及现场穿插实物或简易仪器演示教学。如教学过程中,恰到好处地引入实物演示或借助一些简易仪器来讲授,由于形象、直观,可以调动学生的学习热情,获得理想的教学效果。例如讲授砂子颗粒级配良好的意义时,将同样重量、但粒径和级配不同的两种砂子分别装入两个相同规格的容器瓶内,可以直观地看到:不同粒级组成的砂子的体积比全是细颗粒砂或粗颗粒,即单一级的砂子的体积小许多。对比两个容器瓶,学生马上就明白了“颗粒级配好的砂子孔隙率低”这一重要概念。

(二)实践教学方法

根据职业技能培训要求和建筑材料课程特点,建立基于工作过程的专业技能培训实训模块,通过实验室实训使专业教育真正做到与职业岗位“零距离”对接,通过项目化课程建设和教学方法的改革,推动教、学、做一体化教学模式的实施,强化学生综合职业能力培养。具体做法是:教师在实验室现场讲解建筑材料常用仪器设备、试验方法和注意事项,通过现场边讲授、边演示与学生亲自动手实践相结合的方法,达到理论实践相结合。另外,根据学生已掌握的专业知识,在实验教学的后期有意安排一些设计性、综合性和创新性实验,使学生感到学有所用,激发学习兴趣,培养探索精神。例如,在混凝土强度测定过程中,让学生根据不同的配合比设计制作混凝土试件,通过规定龄期的养护,要求学生在试验机上观察试件受压破坏情况,并据此写出观察报告,最后分析讨论影响混凝土强度的影响因素。这样,学生对知识的探索欲很容易被调动起来,让学生尝试使用一些本地常见工业废渣,如矿渣、煤灰、铁屑等作为骨料制作试块,再进行强度实验并进行比较。然后,对相应工业废渣变废为宝的应用价值进行可行性分析,从而提高学生的分析能力和发明意识。当然,学生也可以通过自行查询资料、结合社会实践设计一些实验指导书上没有的实验,从设计实验到数据结果分析全过程独立完成,教师只是起指导和启发作用,解答学生发现或提出的新问题。

四、教学评价的改革

技工院校培养应用型技能型人才,学生建筑工程技术专业人才培养模式的改革与创新毕业后具有一定的动手能力,解决工程遇到的实际问题,《建筑材料》这门课程对的工程性和实践性很强,所以传统的期末试卷考试很难体现学生掌握技能的情况,不能够真实反映学生的综合实际能力。因此,在教学过程中,对于学生成绩的评定要通过灵活多样的方式进行评价,如平时作业、课堂提问、章节测验、实验操作和小组成果展示等,从平时成绩、期末考试两方面综合确定,具体设计:平时成绩在总成绩中占50%,期末考试成绩占50%。通过考试评价的改革试验,完成了从侧重理论研究向实际应用的转变,真正体现知识、能力、素质协调发展,达到了整体优化的目的,取得了良好的教学成果。

参考文献:

[1]崔长江.建筑材料【m】.郑州:黄河水利出版社.2009

[2]高琼英.建筑材料【m】.2版.武汉:武汉理工大学出版社.2006

土建工程师试用期工作总结篇8

①技术文件审核、审批制度;②原材料、构配件(工程设备)报验制度;③工程质量检验制度;④工程计量付款签证制度;⑤会议制度;⑥工作报告制度;⑦安全管理制度;⑧工程验收制度;⑨收发文制度;⑩监理处考勤制度、监理人员廉政制度与监理人员奖惩制度等。监理人员岗位职责。①监理人员守则;②总监理工程师职责;③总质检师职责;④副总监理工程师职责;⑤监理工程师职责;⑥监理员职责;⑦资料员职责等。

2质量控制难点与要点

(1)质量控制难点。①穿湖段施工。荆州段渠道工程2处穿越长湖湖汊,穿湖段总长1887m,倒虹吸穿湖段工程分两个枯水期施工,第一个枯水期填筑穿湖段的施工围堰,并在围堰内建设倒虹吸工程;第二个枯水期填筑二期围堰与前期施工段封闭,倒虹吸开始导流。②膨胀土换填。荆州段渠道基础中局部存在中膨胀性土和弱偏中膨胀性土,总长10.9km,膨胀土换填采用水泥改性土路拌法施工技术。③沙基处理。荆州段渠道工程沙土基础总长4.95km,需要采取工程措施控制地下水位对底板的顶托或对渠坡的渗透变形影响。半挖半填渠道设深井排水,间距20m,单井深20.0m,约450口深井;在挖方渠道在渠底两侧距坡脚5.0m处设降水沟,沟内设逆止式集水箱以降低地下水。其他渠段渠堤分布夹沙层、渠底黏性土较薄,施工期采用轻型井点排水;对渠坡有粉细沙的渠段,主要采用碎石换填。④软基处理。穿湖段有1.2m左右深的淤泥或淤泥质土,对渠道的稳定和沉降有较大的影响。采用粉喷桩对穿湖段软土基础进行加固处理。粉喷桩总长度为36万m。(2)质量控制要点。①土方开挖质量控制内容包括轴线位置、轮廓尺寸、保护层厚度、建基面高程与渗水处理等。②土方回填质量控制内容包括填筑部位的填料质量,铺料厚度、平整度及碾压遍数,碾压机规格、重量及碾压情况,堤身及坡面平整度等。③混凝土浇筑质量控制内容包括原材料、中间产品质量,伸缩缝制作、安装,模板制作、安装,混凝土试验、级配、试块取样、浇筑、养护等。④浆砌石质量控制内容包括原材料、中间产品质量,测量放线,胶结材料试验、级配、试块取样,浆砌石砌筑、养护,砌体质量检验等。

3工程质量缺陷处理

针对工程质量缺陷处理,监理制定了以下控制措施。(1)制定了引江济汉施工监理(荆州段)工程质量缺陷管理制度,主要内容包括施工质量缺陷分类标准、缺陷处理管理职责、缺陷处理、缺陷调查分析报告提纲、缺陷处分工作报告提纲、缺陷处理验收合格证及缺陷处理备案表等。(2)制定了引江济汉工程施工监理(荆州段)质量问题责任追究管理办法实施细则、工程质量监理岗位责任、工程质量检验管理办法等。(3)定期开展质量控制体系自查,并编写自查报告[3]。

4综合评价

4.1建立层次结构

依据上述分析,建立了监理质量控制体系评价指标层次,分为目标层、准则层和指标层3个层次[4]。目标层为质量控制综合评价a,准则层为监理机构设置B1、质量控制体系建立B2、质量控制效果B3等,指标层根据实际情况确定(见图1)

4.2指标系数

依据招、投标文件以及质量控制实际资料和监理质量控制过程中的实际情况,采用等间距分级方法确定各指标(见表1)[4-5]。其中监理机构设置与投标书承诺比较,质量控制体系建立与政府质量监督主管部门检查情况比较,质量控制效果与实际情况比较。

5结语

土建工程师试用期工作总结篇9

(一)教材内容狭隘

尽管土力学课程涉及多个工程领域,但是国内现行绝大多数教学大纲和相关教材仍然泾渭分明,使得建筑工程专业的学生不懂交通土建,交通土建专业的学生不懂建筑工程,难以满足大土木背景下人才培养的需求。此外,为与国际接轨,土力学与基础工程课程已列为中国目前正在推行的注册工程师执业资格考试的必考科目。因此,如何结合中国注册工程师制度,调整教材内容,提升学生的职业能力,为他们今后的工作创造条件,也是当今急需解决的问题之一。

(二)教学及教材内容滞后

随着土木工程技术的迅猛发展,新技术和新理论不断涌现。与其他很多课程一样,目前国内大多数土力学与基础工程课程教材的内容及相关教学大纲偏于陈旧,更新程度远远落后于学科的发展。通过网上调研,发现国外土力学与基础工程课程的教学及教材内容紧跟学科发展,能够反映该学科较为前沿的研究成果,如临界状态土力学、非饱和土力学等。而在国内,这部分内容大多作为岩土工程专业研究生高等土力学课程的教学内容,在本科教材和教学大纲中极为少见[3]。

(三)教学模式单一

由于教学内容多、课时有限,尽管许多学校已将多媒体、讨论课等引入课堂,教学模式趋于多元化,但是传统的“填鸭式”教学仍然是目前主要的教学模式,因人施教、个性化教学的开展还很不理想。

二、个性化教学模式的改革措施

(一)教学内容模块化

在现有课程体系的基础上,整合并及时更新土力学与基础工程课程教学的相关内容,减少指定教材的局限性,建立模块化课程体系,以解决教材内容狭隘、滞后以及内容多课时少等问题。模块化教学体系主要包括:基础理论、建筑工程应用(如浅基础、桩基础设计等)、交通土建应用(如沉井基础设计、路基设计等)、石油特色(如储罐基础设计)、专题讲座(如非饱和土、土动力学等)、注册师考试等多个模块。在共同学习基础理论模块后,学生可根据自己的兴趣自主选择相应的模块进行学习,并且以学生自主学习、教师精点讲解、专题设计、课题研究等为主,考试时将该部分的学习情况作为平时成绩计入总分。与此同时,为适应大土木的要求,学校也对土木工程专业的培养方案做了相应的改革,最突出的一点是大三下学期学生可根据自己的学习兴趣和未来的职业意向,自主选择相应的学习方向(如建筑结构方向、地下工程方向、岩土工程方向、交通土建方向等),每个方向都开设了相当数量的选修课程。

(二)构建多元化、个性化教学模式

在进一步完善多媒体教学的基础上,通过对课后作业和实验教学内容的分类、建立网络互动平台、组建大学生创新团队等措施,满足不同层次学生,以及社会对创新型人才和技术型人才培养的需求,实现个性化教学。

1.教学手段及方法多元化

在现有教学课件的基础上,根据教学内容模块化的要求,进一步完善多媒体课件;通过工程案例录像、动态仿真等手段介绍课程研究对象及内容;建立教师与学生网络互动平台。互动平台主要包括教学资源、土工试验、课程设计、工程实例、前沿专题、解惑释疑等模块。其中,教学资源模块主要包括教学课件、作业习题、参考资料等内容;工程实例模块主要包括设计工程案例、相关规范、施工图纸等;前沿专题模块主要包括环境岩土、土动力学、非饱和土、科技引导等专题,主要介绍一些新的技术、新的理论、有价值的论文、该领域的热点问题等,学生也可通过此模块选择与学科有关的创新课题;解惑释疑模块主要通过网络解答学生提出的各类与课程、考研、就业、注册工程师考试等有关的问题,学生也可参与解答。在教学方法方面,除了传统的教师讲解以外,逐渐改变教学观念,将学生视为课堂主体,辅以课堂讲授、小组讨论、研究性实验和课题设计等。特别是通过网络互动平台,实现学生课下自主学习、师生课下交流等多元化教学。

2.因人施教的个性化教学

(1)增加课后作业量,对课后作业进行分类。考虑到学生层次的差异,将课后作业分为必交作业、习题作业和不必交作业三类[3]。学生可根据自己的能力选做作业。其中,习题作业为课程各知识点的典型习题,是课堂例题的补充,一般1个例题配3-5个习题作业,由学生自己批改作业,教师给出详细的解答过程,以供学生参考;不必交作业主要是考研和注册工程师考试等方面的典型题目,学生可根据自己的时间、未来就业的方向以及考研方向等自主选择。(2)实验教学分类。土力学与基础工程课程是理论性和实践性很强的课程,课程的基本理论、公式等主要来源于实践和实验,实验教学是该课程教学重要的组成部分。为了满足不同层次学生的要求,将实验教学分为常规试验、研究试验和观摩试验三类。常规试验为教学大纲要求本科阶段必须掌握的基本土工试验,如固结实验、直剪试验等,以训练学生的基本实验技能为目的,学生必须选修,且要求按照教师的讲解及规范规定的步骤进行;研究试验为学生根据自己的兴趣和前沿课题提出实验项目及实施方案,并在教师的协助下完成,旨在强化学生综合能力与创新能力的培养,如学生自行设计的纤维土强度试验等;观摩试验是根据具体情况组织学生观摩现场试验或现场实验录像,以增加学生的感性认识和现场实施能力,由教师指导完成。(3)组建大学生创新型团队。通过开设专题讲座和网络互动平台,让学生了解学科的前沿理论和热点问题,结合石油大学大学生创新项目,组建大学生创新团队,鼓励学生直接参与科研,增强其创新意识。目前该课程已组建3个创新团队,有设计纤维土、垃圾土等多个研究课题。(4)加强技能型人才培养。鉴于有相当一部分学生毕业后会直接就业,加之该学科实践性很强,因此,教师常常通过网络平台,传递一些工程资料,与学生探讨设计、施工过程中常遇到的实际问题和解决办法,解答现行规范中的疑问,为学生独立工作奠定基础。3.推进考核方式的改革基于过程性原则、激励性原则、多元化原则和能力性原则,逐步推进课程考核方式的改革,改变一次性结课考试的考核形式,注重对学习过程的考查和学生能力的评价,形成课程最终成绩=过程考核成绩(课堂考核成绩+综合考核成绩)+期末考核成绩的考核方式。其中,期末考核成绩所占比例不超过50%。考核方式的改革进一步激发了学生学习的主动性和自主性,培养了学生的创新意识和实践能力。

三、结语

土建工程师试用期工作总结篇10

我国工程建设监理起步相对较晚,始于1988年,经过二十几年的发展,我国工程取得了显著成就,同时也积累丰富经验。然而,现目前我国交通工程监理还未能全面实施公路施工的监理,更多倾向于施工监理,其主要原因有以下几方面:

(1)对公路工程监理的重要性认识不足。

(2)监理人员对全面监理认识不清。监理人员的业务水平对我国公路工程全面监理的发展有着重要影响,然而,现目前我国很多的监理人员都来自施工工人,在进行公路工程的建立过程中较为倾向于施工监理。

(3)缺乏相应的全面监理法律法规,未能对公路工程全面监理起到规范指导作用,导致公路工程全面监理发展缓慢。因此,在进行公路监理时,应当根据现行的理论依据对公路工程的整体流程进行监理分析,这样既决定了项目使用、结构安全,同时也会决定投资效果。

2公路工程监理方法

现目前,公路工程监理方法主要有以下几种:

(1)现场旁站法。施工现场现场旁站即是监理人员及助理在施工现场监督施工人员的施工行为是否符合规范。为了确保道路工程的质量,应当对公路工程的施工方法和工艺进行规范。如在公路工程施工过程中,不同的施工人员即使采用相同的施工工艺也可能出现不同的结果,因此,现场旁站是公路工程监理的重要方法。现场旁站法的现场旁站人员通常是监理工程师或其助理,进行现场旁站的主要工作有检查工程材料和设备是否符合标、检查集料级配是否与要求一致、检查隐藏工程的落实、以及及时观察分析影响工程进度隐患和及时总结回报施工方及建设方等。

(2)现场测量法。现场测量法即是监理测量工程师检查施工单位的测量工作。工程现场测量时公路工程监理的基本方法,是公路工程质量的前提保障。通过现场测量获得科学的数据来确定施工单位的标准基准点、基准线以及基本标高,来指导公路工程的施工。监理工程师应当监理检查施工单位的相关数据和落实情况,并准确检查公路工程位置、高程、现形以及结构尺寸,同时检查工程总监交验和竣工验收来作为各项工程测量误差的成果材料,有效保证公路工程的施工质量。

(3)试验法。道路工程试验监理方法主要有以下几方面内容:①验证试验。公路工程监理试验法的验收试验即是事先测定施工材料和成品构件,看其是否能够应用于公路工程的施工中,验证试验的具体内容主要有检查施工材料和成品构件的合格证书和生产流程、检查材料的质量和耐性是否符合合同标准要求、定期检查材料的储存条件和管理情况。②标准试验。标准试验即是采集各个工程品质实施前期的湿密度实验、集料级配、结构强度等数据。③抽样试验。抽样试验即是对各个工程品质的材料物理性能、混凝土强度以及土方填筑密度等检测项目进行符合性抽查,以保证公路工程的质量。

3加强公路工程施工中的质量控制

对公路工程施工过程中的质量控制可以通过以下几方面实现:

(1)加强土石方的质量控制。现场监理工程师应当注重路基土方试验段的工作,通过试验结果来确定公路工程施工所采用的施工设备、松铺系数、碾压组合以及压实变数等各项工程指标来指导公路工程的施工。抽检路基填方用土材料的最佳含水量、最大干密度、塑性指数、液限等各项指标,杜绝使用不符合规范标准的特质特性进行路基填方。在土方的质量抽检中,不抽检“有弹性”、平整度不好以及含水量偏高的土方施工。

(2)加强桩基基础施工质量控制。公路工程现场监理人员应当认真阅读设计文件中相关地质资料,一旦发现暗渠、流沙等地质条件应当及时提醒施工单位采取相关措施。同时严格控制混凝土配比,检查外加剂使用情况、量测导管埋深以及井孔水头等,同时检查混凝土坍落度情况,灌注过程中应规范要求,留取相应试件。

(3)加强台背回填的质量控制。现目前,公路工程中普遍存在桥头跳车现象,对公路过往车辆危害甚大,为了有效解决桥头跳车现象,应当注重加强台背回填土的质量控制。在进行台背回填土施工时,应当对台背回填土的拌和方式进行严格控制,为了保证台背回填土的均匀掺和,必须进行集中拌和,并对石灰的钙镁含量及拌和后的石灰剂量进行严格检测,同时对压实厚度进行严格控制,严格监督碾压组织和压实次数。

4结束语