质量试用期工作总结篇1
关键词：工程质量；监理；总监办工地中心试验室；管理
现代公路交通事业的发展，推动了公路基本建设的大发展，同时也使公路工程试验检测技术得到了应有的重视，并取得相应的发展。这对保证公路工程建设质量，提高道路使用质量和投资效益发挥着作用，而且在未来工程建设和管理中将继续发挥其不可替代的作用。公路工程试验检测工作任务重、项目繁杂，抓好试验室建设、人员素质培训、对施工现场的全面质量控制是试验检测管理工作的重点。
1总监办工地中心试验室的职责
总监办工地中心试验室是对所辖标段进行数据控制和检验测定的中心，其规模应与所辖工程相匹配，对各个工程项目的材料、配合比和强度等进行有效的控制。试验人员应通过交通质监总站组织的公路水运工程试验检测业务考试，取得上岗资格证书。总监办工地中心试验室应建立健全各种规章制度，实行明确的责任分工。同时应对承包人工地试验室的设备功能、人员资格、操作方法、资料管理等工作进行有效的监督、检查和管理。按合同要求检查和督促承包人工地试验室的建立、仪器设备的维护,试验人员及设备的配备。检查和督促承包人定期标定仪器设备；检查各对试验标准及规程的执行情况，并提供技术指导，组织有关试验人员的业务学习交流；在各分部分项工程开工前，承包人先完成标准试验（包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构物的强度试验等），经驻地试验工程师全过程旁站审查后报总监办工地中心试验室，中心试验室对承包人的标准试验进行平行对比试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数与指标；凡涉及决定质量标准的一切试验成果必须经总监办工地中心试验室批准的试验数据才能成为各项质量控制标准。
2试验室人员、设备的配备及管理
为加强施工现场质量的控制，由政府投资、交通行业主管部门负责建设管理的工程项目，均设有总监办工地中心试验室，主要为监理工作中的试验检测任务服务，同时对承包人工地试验室进行检查指导。总监办工地中心试验室可以由取得公路水运工程试验检测等级的监理单位自建，也可以委托取得公路水运工程试验检测等级和计量认证资格的第三方试验检测机构设立。
总监办工地中心试验室必须根据授权试验检测项目需要建设试验检测用房，主要包括力学室、水泥室、混凝土室、集料室、土工室、化学室、沥青室、沥青混合料室、现场检测室、样品室等，各室面积均不得小于20平方米。试验室的用房满足通风、采光条件良好，供电、排水必须到位，基础稳固、操作空间充足。沥青、化学室必须配置通风装置，注意用电安全，规范危险品管理、废渣废液处理，以保证试验人员的身体健康。
试验检测设备是试验室的硬件，是开展试验工作的物质基础。设备的使用状况及准确度、精度直接影响试验工作的质量,所以应重视设备运转的可信度。设备管理必须完成以下几点工作：①建立帐、卡、物的管理制度。设备进行统一台帐登记；卡记录设备性能、随机配件、精度等；帐、卡、物必须相符；②建立岗位责任制。各分室设备分别由专人管理和使用，对设备的保养、维修、使用及试验室的安全负责，正常使用后必须进行简单养护并定期进行保养；③建立设备检定/校准制度，确保试验数据准确无误。使用中的试验设备必须进行定期或不定期的计量检定/校准，设备检定/校准必须委托具有相应检定、校准参数资格的计量检定机构承担。总监办工地中心试验室应对设备校准报告进行审核，确认试验检测设备能否满足要求；④建立使用维修登记制度。每个人员使用的设备必须登记使用日期、试验内容、设备状况、故障情况等。只有执行严谨的制度才能将工作开展得井井有条。
总监办工地中心试验室主任由母体试验检测机构授权，主持全面工作，另外根据工作需要设副主任1～2人，明确职责与分工，协助主任完成试验检测任务及管理工作。根据不同试验检测内容，配备试验检测工程师及试验员或配合工人。试验检测报告签字人必须是持证的试验检测人员，报告由授权负责人签发。
总监办工地中心试验室要不断完善质量管理体系，建立完整的试验检测人员档案，做到试验检测台帐、仪器设备使用记录、试验检测原始记录、试验检测报告相互对应。
试验检测工作分为室内及施工现场的试验、检测工作两部分，有效的管理必须将二者协调统一起来,就像协调整个总监办各部门的工作一样，必须达到二者的统一。目前，部分公路工程项目存在室内外管理脱节的现象，有相当一部分人把试验工作完全看作是为了试验而试验，根本不是为指导施工、控制施工质量而进行的试验。为了保证工程质量，必须重视加强试验检测这项工作。
3.1室内试验工作管理
3.1.1样品管理
样品管理是试验工作的关键环节，样品的采集必须根据不同材料的相关要求进行，并按相应的试验规程进行试验。样品采集后必须认真填写取样地点、里程桩号、拟作用途、取样日期、取样人等。采样人与试验人员分开，按盲样管理的原则进行。对可以保存的样品一式两份，一份试验，另一份留样，供试验结果有争议时仲裁试验用。
3.1.2严格执行试验规程及技术标准
试验规程及技术标准是试验工作的要求及方法，每个岗位责任人必须熟悉每个试验的操作步骤、试验条件、影响因素、注意事项，并能熟练地操作试验设备，能分析试验过程中出现的各种异常情况，并作出正确的判断，采取必要的处理措施，确保试验结果准确无误。同时也必须跟踪试验检测规范的更新，及时作出调整，保证所用的试验规程及技术标准都是现行有效的。
3.2室外检测工作的管理
室外试验检测工作的内容比较多而且烦琐，如原材料的抽取、路基压实度的检测、混凝土试件的抽取等。这里就路基、路面、桥涵施工过程中最常见的试验检测内容作简要分析。总监办工地中心试验室是总监办的一个部门，用于完成整个总监办的试验检测工作管理,同时必须督促、检查、指导承包人工地试验室的试验检测工作，所以总监办工地中心试验室的试验检测工作也需要现场试验监理工程师的配合。
3.2.1路基施工质量的试验控制
路基施工过程中试验检测控制主要指标就是压实度检测，它必须首先以填料的最大干密度为标准，现场求取干密度来计算压实度，然而控制的最大难点就是填料干密度的使用，因为每个项目由于考虑经济因素，均采用挖填相互利用。而每处的挖方由于地质条件限制会产生填料性质变化较大，如果不能正确的确定、使用最大干密度，则所谓的压实度根本毫无意义。所以,路基压实度的控制必须从填料的使用控制入手，这就需要提前做好大量的准备工作。首先项目开工前，必须对全线所有挖方及填方情况进行详细的调查，要求各路基标将各自标段的填挖情况汇总，进行详细统计并确定每一处挖、填方具体的数量，针对施工调配计划严密掌控所有填料的动态使用情况，做到随时调查随时更新。然后将每一种填料按规定进行全套土工试验，留存样品。
3.2.2桥涵施工质量试验检测控制
首先要协助业主对承包人选用的水泥、钢筋的品牌作详细的市场、品牌信誉等情况调查。其次总监办工地中心试验室要完成监督承包人进场材料的品牌，对厂家合格证、质检报告的审验，督促承包人对原材料的试验并进行必要的抽检工作。但是在原材料质量有所保证的情况下要重视现场对材料的存放、加工、使用方面的控制。水泥必须达到防潮、堆高、存放期限的要求；钢筋加工无非是弯曲与焊接，主要注意冷弯速度不能过快，冷弯速度过快会使钢筋弯曲处产生裂纹等损伤情况从而降低强度、耐久性。另外最重要的就是焊接，必须要求焊工持证上岗，并按设计严格执行焊接形式。
3.2.3路面试验检测管理
目前国内路面主要有沥青、水泥混凝土。路面施工周期相对短，工作量相对集中，路面试验检测工作内容基本一致，所以试验检测工作必须根据施工计划、进度情况合理安排。无外乎提前进行材料调查试验，确定材料规格进行备料，根据确定的材料状况进行配合比的设计，开展试验段施工，对试验段进行试验检测，积累分析施工数据作好总结、开始大规模施工的过程。总监办工地中心试验室的试验检测工作也必须随着施工情况而合理安排。总监办工地中心试验室必须主动配合、指导承包人工地试验室对周边材料状况进行详细的调查，根据设计指标、供应情况、施工计划进度、经济等因素选择确定合理的材料来源，同时必须依据设计或规范的要求进行材料指标的检验，确定材料合格更要合理。
4结语
总监办工地中心试验室的工作是在总监办的领导下对所辖全路段工程范围内的试验监理工作进行统筹管理，按监理办法及合同、规范规定的抽检项目、抽样频率、时间和方法，完成驻地试验监理工程师送、抽检的具体工作内容；配合驻地试验监理工程师,完成各合同段施工前原材料及各种混合料组成及配合比的复核试验，以及对重点环节及可疑点的检测试验结果进行检验和复检，并对有关工程质量事故进行调查分析；审核，批复驻地试验监理工程师及承包人报送的各种试验，检测报表和有关技术资料，并按规定对所有资料进行分类整理,汇总和归档。
公路工程项目总监办工地中心试验室的试验检测管理工作最重要的两个方面如下：
1试验检测工作必须是闭环控制的，无论试验检测过程中出现任何小的异常或不合格数据，中心试验室必须发挥吹毛求疵、谨小慎微的态度一查到底，对工程实体采取相应的有效手段进行校验和复核，直至证明该部位或结构实体能满足设计或规范要求。否则必须坚决强制进行返工处理，坚决避免不合格材料或有质量问题工程部位的存在。
2必须采用动态控制手段。因为施工现场日新月异，每天都有一定的进度，尤其是工期紧张的项目，作为试验检测管理的中心试验室必须采取主动，每天都要结合室内工作的侧重点合理安排施工现场的检测工作，一方面能有效地为承包人赢得宝贵的时间，另一方面能更好地对现场进行试验检测控制。
参考文献：
[1]交通部《公路水运工程试验检测管理办法》（2005年12号令）
质量试用期工作总结篇2
延长高速大蒲柴河至烟筒山段02中心试验室
2021年5月24日
尊敬的各位领导：
大家好！
时光如水，转眼间半年过去了，在领导的关心与帮助下，蒲烟02中心试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中吸取教训，以便下一步更好的实践。在公路工程中试验是一项非常重要的工作，试验工作是工程质量控制的关键。在这半年的试验工作中，我中心试验室做以下几方面总结：
一、工程概况：
延吉至长春高速公路（G1221）是《国家高速公路网规划（2013年-2030年）》中新调增的珲春至乌兰浩特高速公路（G12）的并行线，由原省高延吉至大蒲柴河高速公路和大蒲柴河至科左中旗高速大蒲柴河至长春段组成。延吉至长春高速公路主要服务功能是为延边州去往省会长春市以及长白山、白山、通化、大连等方向开辟的快捷通道，也是吉林省东部地区连接延边州及珲春口岸的一条重要干线公路，同时对巩固国防具有重要意义。大蒲柴河至烟筒山段是延长高速的一部分，项目建设既可以完善国家高速公路网的整体功能，发挥高速公路网络效益，加强省际交通联系，又对加快区域经济发展起到积极作用。
二、工作完成情况：
1、试验室概况：
我中心试验室试验室占地面积1400平方米，建筑面积1200平方米。其中员工宿舍12间，办公室3间，功能室15间，后勤用房6间，满足标准化要求。
我中心试验室现有试验人员21人，试验室主任1人，副主任1人，试验检测师8人，试验检测员试验人员均持有公路检测资格证。办公室及各功能室按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。
2、原材料检测及标准试验验证
截止到2021年5月24日，我中心试验室共计检验1089次（水泥12次，水3次，外加剂13次，粉煤灰9次，砂20次，碎石66次，钢筋68次，机械连接16次，机械连接套筒2次，无缝钢管3次，工字钢4次，混凝土配合比验证26次，土工标准试验验证242次），其中5工区总计194次（配合比验证10次，土工标准试验81次，原材料检测53次，混凝土强度50次），6工区总计167次（配合比验证8次，土工标准试验35次，原材料检测93次，混凝土强度31次），7工区总计197次（配合比11次，土工标准试验118次，原材料检测61次，混凝土强度7次）。
三、试验室安全：
1、试验室安全工作必须坚持“预防为主，安全第一”的方针，试验室工作人员要对进入本室开展试验的人员进行安全教育，提高工作人员对安全生产重要性的认识，杜绝安全质量事故发生。2、试验室安全管理工作坚持“谁主管，谁负责”的原则，实行安全责任制。试验室主任全面负责试验室安全管理工作，且是本试验室防火、防盗、防爆、防意外事故的安全管理工作的第一责任人。对不履行各项消防安全职责，造成安全隐患久拖不改，以至养患成灾的个人和领导，将追究当事人和领导的责任。3、试验室要建立健全本试验室的安全制度，试验室每个房间的安全工作必须做到专人管理，责任到人。试验室要与每个岗位人员签订安全责任书，做到下级对上级负责。4、应根据试验项目特点制定有针对性的试验操作规程和安全管理制度，并上墙公示。必须遵守试验室操作规程和各项安全管理规定。试验室内应建立仪器设备使用台帐和维修保养台帐，当使用设备时，必须按规程操作，使用及维修保养并按照台帐要求填写和签名。（1）．仪器设备由专人保管，维修保养有专人负责，技术资料齐全，履历书记录完整。（2）．精密仪器设备除专人任何人不得调试，未经技术负责人批准不得搬动仪器位置，更不得拆卸和维修。（3）．仪器设备运行中，人员不得少于2人，更不得擅自离开。（4）．仪器设备必须建立安全操作规程，违章操作造成设备损坏，要追究责任，赔偿部分经济损失。（5）．仪器设备有配置防尘罩要求的必须配置防尘罩，操作人员需配备相应的防护用品。5、必须将试验室安全工作纳入日常管理工作之中，与试验管理工作同计划、同布置、同总结、同评比。工地试验室要定期检查安全工作，做好日常安全工作记录，发现安全隐患及时排除，自己不能解决的问题及时报相关部门。（1）．试验室是工作场所，禁止将与工作无关的物品带入试验室，外来人员、新职员、实习人员，在未熟悉仪器性能、操作方法前不得随意动用仪器设备。禁止无关的外面闲杂人进入试验室。（2）．试验室操作人员不得穿拖鞋高跟鞋，须身着工作服，并将拉链拉好，袖口扣紧，长头发的人员必须戴工作帽，并将长发盘好塞进帽内。（3）．单位的配备的机动车必须是专职人员驾驶，试验室人员严禁驾驶。（4）．试验室内消防设备，灭火器应经常检查，任何人不得擅自挪动位置，不得挪作他用。（5）．试验室要加强水、电的管理，不超负荷用电，未经相关管理部门允许，严禁非电工人员乱接、乱拉电线和随意在线路上增加用电设备，电源、电闸下禁止摆放易燃物品，防止电源短路引起火灾，出现问题要及时断开电源。（6）．试验室内的日常工作结束后要检查水、电、门窗是否关闭，防止发生意外。并做好防火防盗工作。在重大事故和被盗案件发生时，要保护现场，并立即向上报告。（7）．测试中断处理办法
① 在测试过程中如出现停电情况，应及时通知配电室，立即查找原因。
② 测试人员应将停电原因、时间、处理经过等书面记录，附于试验记录后。
③ 如停电不能立即恢复供电，应通知配电室启动备用电源。
④ 测试过程中，如仪器设备发生故障，测试人员应立即切断电源并向主任汇报。
⑤ 测试中断后，根据不同项目按其操作规程对试样做适当处理。测试人员应将设备故障原因、处理措施等记入档案。（8）．仪器设备严禁“带病”使用。试验中若发现仪器设备运转声音异常，或有异味，或遇停电、停水、漏油、漏水时，应立即停止试验，切断电源、水源，进行检修，及时排除故障。6、加强对易燃易爆、剧毒品的使用和管理。必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国消防法》和各项法律法规，按规定程序存放的剧毒品须进行集中统一管理，严格执行“四双”制度，定期清理核对库存数量。7、试验室对化学性质不稳定的化学品，要经常检查，及时通风。8、试验室人员应具备简单的救助知识，一旦发生事故，应立即积极组织人员抢救，把损失降至最低程度，并及时上报。9、在搬迁时必须对易燃易爆、剧毒品等进行专门的管理，制定相应的措施，保证此类物品在搬迁过程中的绝对安全。
四、存在的问题：
1、因工作里程较长，距离5工区和7工区路途较远，原材料取样时间较长。
2、与各工区沟通不及时，有原材料检测不及时现象。
五、应对措施：
1、强与指挥部、各总监办、工区及相关参建单位沟通联系，尤其是5工区与7工区，做到及时检测，不影响工程推进。
2、要求各工区每日上报日报及日计划，及时了解各工区施工进度及原材料进场情况，及时检测，不影响工程质量。
五、下一步的工作计划和安排
试验检测工作是否正常开展是确保施工质量的重要手段。要从开始筹建到投入正常运转，我们都要严肃工作态度，使试验检测的深度和力度不断扩大。经常对各工区试验工作尽心检查、指导。要严格按照现行的试验规程和施工规范进行试验检测，一切以质量为先，要用试验数据说话，确保工程质量，实现业主办的总体质量目标，在今后的工作中从以下几方面开展：
(1)强化内部管理，充分调动大家积极性
为贯彻业主的管理理念，强化质量责任意识，提高部门整体工作效率，满足质量管理需要，我中心试验室制定严明的管理制度，明确了各专业小组责任分工，做到了层层有目标。人人肩上有担子，岗岗有专责。对于业主下发的各项规定令行禁止，充分领会和落实。每周召开一次工作例会，主要总结上周质量检查情况以及针对下周工程质量检测重点进行沟通交流，明确下周质量检测管理工作计划，每月月底召开总结会议，针对本月工作进行总结，及时提出下月要点及质量检测计划。针对工程不同时期的质量控制要点和难点，大家群策群力，提出相应的质量检测管理办法，调动大家的工作积极性。使每个人都以主人翁的姿态投入到质量检测管理工作，从而为业主的质量管理提供第一手决策数据。
(2)加强原材料控制，确保工程质量。
原材料质量是确保工程质量的前提条件，只有合格的材料，才能建设出合格的工程。我中心试验室将规范原材料（包括成品及半成品）的质量管理，在工程进展的不同阶段，适时组织对个工区原材料、各拌和站、料场进行专项检查，严格要求原材料检测项目及检测频率按规范进行检测。为确保工程质量从源头上打下坚实的基础。
(3)采取动态管理，加强施工过程检测控制
为加强工程质量检测控制，介乎不同阶段的施工特点，有针对性的对隐蔽工程，重点部位，关键工序加大巡查力度和频率。同时采取“差别化”管理模式。对质量信誉差的单位进行重点监督抽查，对不合格的立即上报业主，并全程参与处理过程，使其达到资料闭合和确保质量。
(4)加强对工地试验室的管理。
经常巡视检查工地试验室的工作情况。对其试验工作流程、工作质量进行监督检查，发现问题及时解决，保证工作效率和工作质量。如果试验室不规范、不科学，可能会造成漏检漏验无质量保证的材料和工序，会给工程质量造成隐患。督促试验检测工作做到及时、准确。在工期紧的前提下，保证试验工作的有序性和可操作性，实事求是实施检测工作。要求各工区工地试验室按照合同工期编制试验检测计划，并严格按照实验计划实施检测工作，保证试验工作的预见性和超前性。合理主动的为工程服务。
(5)严格试验资料管理。
试验资料是工程的重要组成部分，同时也是知道施工、进行质量评定和计量支付的依据。我们将按照业主的要求规范试验资料，如从试验报告和试验记录表格的统一和完整性，仪器使用记录及样品管理记录等。将定期组织对试验资料的专项检查，对发现的问题，要求限期整改。
(6)试验室安全方面：
质量试用期工作总结篇3
关键词军用越野汽车通用质量特性研制过程设计定型
中图分类号：U461.5文献标识码：a
随着军用越野汽车（以下简称“军车”）科技含量的增加和部队需求的提高，军车的通用质量特性即可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性（以下简称“六性”）的重要性日益凸显。在军车的研制过程中应用“六性”技术，可保障军车在服役期内满足实际使用要求，确保稳定的工作状态和技术性能。
军车通用质量的形成、保持、发挥、恢复与提高是一个复杂的系统工程，在立项论证之初就要提出科学合理的质量特性要求，在整个研制过程中通过设计和试验保证军车的通用质量特性要求。
1军用越野汽车研制过程
根据军用越野汽车的不同技术状态，军车研制过程分为不同的研制阶段，并在各阶段确定相应的工作任务和要求。研制过程分为方案论证阶段、初样车研制阶段、正样车研制阶段，通过部队试验和测试对发现和暴露的设计缺陷和故障隐患及时予以消除，最终达到设计定型的要求。
1.1研制方案论证
依据军用越野汽车《主要作战使用性能》的要求，围绕军车的技术先进性、质量可靠性、维修保障性等问题，承制单位通过充分的研究分析，明确研制任务和清单、完成整车造型设计、系统及总成方案优化、国军标“六性”大纲制定、研制工作网络计划制定及研制风险分析；开展详细的工程设计，对整车及各系统的研制方案进行工程设计确认；编制各系统设计文件；运用Cae分析手段进行仿真计算和校核。
经过研制方案论证、重点问题设计验证和工程设计评审，确定设计、计算、工艺、质量的合理性，以指导下一步的初样车研制工作。
1.2初样车研制
承制单位将方案论证结果体现到设计方案和图纸中，依据《初样车制造与验收规范》，采用科学的研发流程，按照正向设计开发理念进行初样车试制。
通过确定初样车状态和用途，编排试制计划、试制场地保障、人员保障、零部件库房管理；编制工艺文件，组织工艺评审；整车装配调试；试制问题记录与落实关闭措施等关键质量点的监督控制，有效保证初样车试制工作的质量与进度，确保初样车试制工作符合国军标的相关要求。
随后开展初样车基本性能及可靠性试验、专项性能试验和环境适应性试验。针对试验中暴露出来的问题，承制单位对相关零部件和系统进行结构改进、性能优化、试验验证、初样车评审，并及时分析和总结，有效验证并关闭问题，保证主要性能参数基本符合《主要作战使用性能》要求，攻克军车“六性”及人机工效、军民通用性和改装适应性等难题，直到具备转入正样车验证阶段的条件。
1.3正样车研制
承制单位在初样车设计、试制、试验的基础上，对系统、分系统和零部件进行较全面的性能计算分析及优化，完成零部件首件鉴定工作，完成正样车工程设计，完善各系统设计验证和潜在失效模式及后果的分析，对整车及各系统进一步校核确认，提升各项性能，完成“六性”及其它专项性能分析验证，在正样车试制阶段严格执行试制规范，有效验证正样车工程设计优化结果。
通过开展正样车鉴定试验和鉴定评审会，完成正样车研制，转入设计定型试验。
1.4设计定型和部队试验
根据《研制总要求》和《设计定型基地试验大纲》，总装备部汽车试验场组织实施军车设计定型基地试验。承制单位对试验进行跟踪并提供培训、维修、保养、咨询等技术服务工作。总装车船军代局派员参加基本性能及可靠性试验、专项性能试验和环境适应性试验，负责全程试验监督。
根据陆装军工产品定型委员会批准的部队试验大纲，设计定型部队试验由边防部队承试，针对试验中出现的故障问题，承制单位通过有效改进措施，完成设计定型试验的技术、管理双归零。
经试验验证，军车的主要结构、技术特性参数及各项性能指标应符合研制总要求规定的主要战术技术指标和使用要求，符合相关国家标准、国家军用标准、行业标准的规定。
2军用越野汽车通用质量特性
军用越野汽车通用质量特性即可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性，在军车研制过程中要重点关注各质量特性的工作任务、工作方法和指标要求。
2.1可靠性
可靠性是装备在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。
军用越野汽车产品研制过程中，需从可靠性设计分析及可靠性试验两方面开展工作。可靠性设计分析包括利用可靠性计算分析专业软件建立军车可靠性分析模型；将军车可靠性指标分配至各系统，保证其明确可靠性设计目标；对各系统和总成进行设计故障模式、影响及危害性（FmeCa）分析，识别i、ii类潜在故障模式并重点进行控制。可靠性试验包括可靠性研制试验、重要故障分析改进及验证、可靠性试验及数据评估。
其中，可靠性分配是采用相似产品法将整车可靠性指标自上而下分配至各系统，整理获取相似产品的可靠性指标及各系统的失效率统计值，使系统设计人员明确可靠性指标要求，及时协调工作资源开展可靠性设计分析工作，确保整车能顺利达到预定的可靠性目标。
在军车研制过程中，应采用新的设计、优化结构、试验验证和选择优秀的零部件供应商等方法，有效降低发生的风险，提高实际产品可靠性水平。在设计中大量采用虚拟验证手段，对关键零部件进行静强度、安全系数以及疲劳寿命等模拟计算分析，降低开发风险，缩短开发周期。
军车可靠性的定量指标要求是指单侧区间估计置信度为90%时，军车基地试验平均故障间隔里程的最低可接受值符合研制总要求的规定。
2.2维修性
维修性是装备在规定的条件下和规定的时间内，按规定功能的程序和方法进行维修时，保持和恢复到规定状态的能力。
在维修性设计过程中，依据故障率分配法，将整车的维修性定量指标分配给各系统包含的在线可更换单元（LRU），依照维修经验对分配结果进行维修性指标分配、维修性建模、维修性预计和维修性定性分析等设计工作，并依据时间累积法，采用维修性模型的输入，预估执行各项基本维修作业所需时间作为预计整车平均修复时间的数据输入。
由产品设计师及相关专家对产品维修设计经验进行归纳和整理，结合维修性设计准则，形成适合于军车产品的维修性设计准则。利用形成的准则和已确定的LRU对型号产品进行定性和定量分析校验，确保其满足维修性的定性和定量要求。
维修性试验贯穿基地试验全过程。按照使用、维修和保养说明书的规定准备维修条件，维修工具主要为随车工具和基层级维修工具。按照试验大纲完成试验，并且对维修数据进行收集、整理、分类，利用规定的数据处理方法保证军车基层级平均修复性维修时间限值在要求范围内。
2.3保障性
保障性是装备设计特性和计划的保障资源能满足平时战备和战时使用要求的能力。
在研制过程中，保障性工作主要分为保障性分析和保障性设计两方面，并需充分考虑军车各型号间的通用性。
保障性分析工作包含确定分析对象、故障模式及影响分析（Fmea）、确定修复性维修工作项目、以可靠性为中心的维修分析（RCma）、使用与维修工作任务分析（o&mta）。通过保障性分析工作的开展，确定整车需要维修和保养的对象，分析可能存在的故障模式，确定需要进行的维修工作项目和保养工作项目，对维修和保养工作过程进行详细的分析。
通过保障性分析，对军车进行保障性设计。车辆使用的燃油及辅油的品种、规格与我军装备主要油品一致；具有完备的使用、维修和保养技术文件；显控屏可显示Can总线采集的故障信息，同时具有帮助功能，在各功能界面提供帮助信息，指导用户操作；提供维修手册、故障判断说明、维修备件目录、整车技术条件等技术资料；配有丰富的使用维护培训资料，全面提供保障性支持；配备随车器材和维修保养工具满足驾驶员检查和保养要求，并在车上定位存放。
2.4测试性
测试性是装备能及时并准确的确定其状态，并隔离其内部故障的能力。
在研制过程中，根据产品特点及项目规划明确测试性工作目标、组织结构和职责、测试性工作项目以及测试性工作流程等内容。根据研制总要求的规定，军车设计应具有总线测试能力，可通过oDB口读取故障码，对故障进行判定和定位。
研制过程中需对军车进行测试性分析和设计。测试性设计分为三部分，信息采集、信息传递、信息处理和呈现。通过各类传感器对军车的运行状况、故障信息、报警信息等进行采集，引入车身电气控制模块、安全气囊模块、aBS等自动化配置，采用可靠性高、抗干扰性能优的Can总线信息传输模式。整车的信息处理和呈现主要有三种方式，为综合显控信息平台、组合仪表和故障诊断仪。
整车的测试性诊断归为两类，机内测试系统（Bit）和外部测试设备（ete）。Bit设计使整车内部具备自我诊断、故障呈现的功能；ete设计使整车具备检测功能，并以故障码的型式存储，通过外部诊断仪读取，进行故障的识别和定位。
测试性试验结合可靠性行驶试验进行，模拟被试品发生故障时，按照测试设备规定的方法，使用Bit和ete进行故障的检测和隔离，测试设备能检测出预设故障、读取故障码、有效隔离故障。
2.5安全性
安全性是装备在生产、运输、储存和使用过程中不导致人员伤亡，不危害健康及环境，不给设备或财产造成破坏或损伤的能力。
根据研制总要求的安全性要求，结合汽车行业的产品特点，确定安全性工作需要进行初步危险分析、系统危险分析、使用和保障危险分析、安全性设计等工作。
通过实施初步危险分析工作，明确整车潜在的危险源，通过对危险源的产生原因以及可能导致的危险后果进行分析，获取作为系统危险分析工作的输入；结合初步危险分析结果和各系统功能特点进行分析，明确各系统可能存在的危险事件，对其进行系统性分析及评价，针对不可接受的危险事件给出相应的控制措施，以保证其风险等级减低至可接受水平；在完成整车的使用维修任务分析工作后，基于其分析结果实施使用和保障危险分析，确定在使用和维修产品的过程中可导致危险事件发生的各类潜在危险源，并对其进行评价；对于不可接受的危险事件采取适当的控制措施，以保证风险等级降低至可接受的水平。
通过安全分析识别出整车及使用和保障过程中存在的危险，进行通用安全性设计、电子产品安全性设计、机械产品安全性设计、安全防护装置设计以保障军车安全性的要求达标。
基地安全性试验主要从安全性检查、静侧翻稳定性试验、操纵稳定性试验、制动性能试验及驾驶员前视野参数测量等方面进行考察，军车安全性应满足研制总要求、国军标、国标及相关要求。
2.6环境适应性
环境适应性是指装备在其寿命期预计可能遇到的各种环境的作用下能实现其所有预定功能和性能和（或）不被破坏的能力。
依据研制总要求的环境适应性要求，结合军车产品特点，对型号产品进行寿命周期环境剖面分析、环境适应性设计、环境适应性试验等工作。
寿命期环境剖面从三维的角度来考虑：一维是寿命期状态，一维是平台环境，一维是工作载荷。将自然环境和诱发环境中各种环境因素（应力）类型和数据按事件的时序集合（或综合）便构成了产品寿命期环境剖面，结合研制总要求最终确定产品的环境适应性要求。
基于寿命周期环境剖面分析，确定型号产品在全寿命周期剖面内所经历的各种环境条件。为保证其能够满足环境适应性要求，从耐高低温、抗振动、抗冲击、耐低气压、防淋雨、耐盐雾腐蚀、涉水等方面进行设计保证。
军车环境适应性试验主要从严寒（冰雪）地区适应性试验、热区（干热、沙漠地区）适应性试验、高原地区适应性试验、室内环境试验四个方面进行考察，军车环境适应性的各项指标应满足研制总要求、国军标、国标及相关要求。
3结论
我国军用越野汽车的新技术含量不断提高，系统高度综合，软件比重大，新车不断批量交付部队，质量管理日益艰难，质量问题日益凸显。其中，军车通用质量特性是发挥综合效能的重要保证，是降低研制风险、确保研制与试验成功，以及安全完成任务的重要保证。因此，军车的通用质量特性研究已成为军车研制过程中需重点考虑的内容。
新阶段我军对军车研制提出了更高的要求。在军车研制过程中，应充分借鉴其它型号及相关单位产品的经验，借助国内外先进、成熟技术，贯彻通用化、系列化、模块化的设计思想，在工程设计、试验、试制过程中保证军车符合“六性”设计要求，加强“六性”的计划、设计、验证、改进的闭环管理，完善开发流程和规范，提高设计水平和研制质量。
在产品各系统及其组件、零部件设计过程中，充分利用军车设计结构，同步开发考虑民用型的共用，提高后续维修方便性及降低维修成本，使得军车产品性能在满足研制总要求的同时达到合理的成本消耗，并且兼顾未来发展需要。
参考文献
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[3]GJB368B-2009，装备维修性工作通用要求[S].
[4]GJB3872-99，装备综合保障通用要求[S].
[5]GJB2547a-2012，装备测试性工作通用要求[S].
质量试用期工作总结篇4
【关键词】煤炭；质量评定；质量分析
1采样质量的控制
采样就是指从待评定的煤炭中取出一部分具有足够代表性的总样，以之作为确定该定量煤炭整体质量的过程。虽然采样的煤炭总量在数量上较少，但是其在物理、化学性质方面却具有代表性，能够代表对应量的煤炭整体质量。因为煤炭是不均匀的混合物料，若要得到在质量上与该批次煤炭具有相同质量的煤炭煤样是不可能的，只需要达到不完全偏向一方，而且在对应范围内尽可能的接近待定煤炭的平均质量即可。之后，利用该部分煤炭的质量分析来代表一定量的煤炭平均性质。
1.1提高采样精度
采样精度是指在对应的标准采样操作程序下，在确保95%概率的状况下，所采样煤炭与待评定煤炭之间真实质量的差距不超过允许的界限，表明所采样煤炭具有典型的代表性。在实际的煤炭质量评定工作中，通常采用无系统偏差情况下的多次评定值平均值作为真值的替代值。
采样精度一般通过采用灰分（ad）的百分含量予以表示。例如，采样精度为±1%时，其本质上就是指通过采样、制样以及分析化验之后得到的灰分值与待评定煤炭灰分之间的差异值具有95%不超过±1%的概率；若精煤灰分值是10%，那么采样精度即为±l%。根据规定进行100个总样的采集，其中包括95个总样灰分值将处于9.00%～11.00%的范围当中，而且其中绝大多数都接近于10%，灰分低于9.00%以及高于11.00%的数量分别占2.5%左右。
不管是用灰分还是其他实验结果，诸如发热量作为采样精度的评定指标，都要求所得到的最终化验结果误差值处于总误差界限范围之内。通常，测量总误差包括采样、制样以及分析化验三个误差构成。大量的实践分析表明，采用方差作为误差表示方法，其最终的结果误差将达到80%，其中制样和化验分别只占到16%、4%。因为制样以及化验的误差更容易控制，所以应该尽量通过提高化验、制样精度的方式来为采样操作提供技术支撑。
1.2保证煤样的代表性
确保煤样代表性是保证质量评定科学合理的根本，通常需要对子样数目、子样质量、采样方法以及采样点等因素进行控制。本文探讨如何合理确定子样数目来保证采样的代表性。
煤炭质量评定试验过程中所采用的煤样是将多份子样混合而成的。因此，当子样数目越多时，总体样本的代表性就更强，反之则更差。而子样数目完全取决于煤炭的整体均匀程度以及所要求的采样精度，同时还受到煤炭产品的需求而发生一定的变化。例如，对于矸石与精煤，由于矸石的采样精度要求相对较低，这时矸石的允许误差将可以更大。
由于煤炭的均匀程度不同，且子样的均匀程度也不同。例如，对于灰分较高的原煤比灰分相对较低的原煤需要使用更多的子样；洗中煤虽然其灰分可能与部分原煤灰分含量相差不大，但是其中的矸石已经基本被除去，其整体均匀度将比之前的原煤更高，因此在同等采样精度下，洗中煤需要的采样子样数目就可以相对少一些。另外，对于细粒的浮选精煤而言，其分布要高于粗粒脱水后的精煤，因此前者所需的子样数目就低于后者。
子样的最小数目n可以根据式1予以确定：
式中：ta为系数，根据分析可靠度查数理统计t分布表可以得到，在概率为95%时，可取值为1.96。
2煤样的分析化验
煤样的化学分析是保证煤炭质量评定的重要程序，也是决定整个检测过程科学性的根本。
2.1合理选择化验方法
根据当前国家相关标准，根据煤样的实际情况，确定需要进行的煤样测试项目。一般，在保证测量结果精度以及能够满足相关参数的基本要求下，可以选择使用替代法进行。在此基础上，为了能够保证测试质量，还需要考虑工作效率、测试速度等，尽量选择能使用新设备的相关方案。
2.2选择合适的测试设备
首先，在煤样技能型测试之前，应该保证测试的条件满足国家的相关标准及规定。在对煤样测试之前要保证测试所使用的设备与仪器性能达到相关的参数指标，保证设备仪器都处于最佳工作状态；其次，对于煤样成分分析仪器，要保证设备的准确度和灵敏度，能够满足测试方法得到精密测试结果的相关标准。同时，还要做好对设备的定期校验工作，使得测试仪器的设备性能真实可靠；再次，对于部分专业性强的高温加热设备，诸如马弗炉等要定期做好检查与校验工作，尤其是对温度表，热电偶、恒温区等进行校验；最后，加强对检测仪器的管理工作，通过为每台设备制作专业档案的方式，对设备的购进日期、投入使用日期等信息进行纤细记录。一旦设备出现故障，要及时的找到问题的原因，采取合适的维修方法进行维修，并做好对应的记录工作。
2.3煤样的化验与分析
在对煤样进行分析过程中，要根据对应的国家标准进行，同时对测试结果与设备的运行状况进行详细记录。例如，对煤质分析仪器及相关仪表，需要对之进行定期检查，通过维修与保养的方式减少仪器出现故障误差的出现。同时，相关化验与分析人员要投广告提高自身的职业素养、责任感等方式减少操作过程中出现的误差。在灰分检测过程中，要定期对工分元素灰成分进行分析，便于及时的掌握煤炭质量的变化。
对于煤样检测过程中出现异常情况，需要通过重新试验，对称重、确认等操作全部进行，以达到消除由于煤样温度、压力、质量不均匀度等带来的系统误差。通常，实验分析人员要通过多次重复测试才能够保证测试质量。同时，还要做好煤样的编号、登记以及入库信息，通过准确登记的方式保证入库环节安全，确保操作过程不对煤样的质量、性能等产生影响。
3提高煤样测试人员
3.1完善质量评定人员的培训体系
通过对质量评定人员的系统培训，使得采样、制样以及化验人员的技术能力得到提高。要求其工作必须取得对应的操作资格证，通过执证上岗制度的实施保证质量评定工作质量。相关人员不但要具有扎实的基础理论知识以及相关的操作技能，而且还必须对质量评定的基本原理、操作方法以及相关事项予以准确把握。在此基础上，熟悉相关设备的使用及调试技能，为质量评定工作提供一个良好的评定环境。
3.2合理控制工作质量
对质量评定工作结果进行不定期的检查，确保评定过程中所采用的试剂、溶液调配，试剂标定以及比对等是否符合相关标准，是否按照相关的标准进行操作，是否在设备操作前对之进行校正等。同时，还要求其做好煤样空白测值的比对工作，发下其中存在异常及波动时，要持续提高检测标准，以达到减少人为误差，提高煤炭质量检测准确性的目的。
参考文献：
[1]秦卫真，秦惠芳，孙绪平.煤中水分测量过程不确定度评定[J].中国科技博览，2011（24）.
质量试用期工作总结篇5
1上海世博村e、F地块工程项目概况
上海世博村e、F地块位于上海世博村生活区的南端，城市次干道雪野路、城市支路世博村路之间，华丰路北为e地块，路南为F地块。e地块结合原厂房改造形成一个商业及办公建筑结合体，F地块会期主要作为绿化和停车用地。e地块在原港口机械制造厂加工车间原址上进行改扩建，e地块西北角约30%的厂房拆除，新建一标准层1500平方米共23层的办公楼建筑，并通过其裙房部分与原有厂房连接。新建部分地下2层、地上23层；地上1－3层为裙房；改建部分无地下室，地上2－3层。新建建筑面积为44162平方米；改建建筑面积为15278平方米。
2上海世博村e、F地块工程项目风险管理招投标工作实践情况
2.1风险管理主要参与方及各方角色
本文所指的风险管理是指通过由建设单位和建造单位组成共投体购买建筑工程一切险和工程质量保修保险，引进保险公司和风险管理机构作为独立第三方，不但负责工程建设期自然灾害和意外事故风险和工程使用期质量损害风险的承保，还负责对建设期间的施工安全和设计施工质量进行监督控制，从而起到工程风险管理的作用。
保费分担比例为：（1）建筑和安装工程一切险：建设单位分担80%，设计单位20%；(2)建设工程质量保修保险，建设单位分担20%，施工承包单位分担80%；(3)风险管理费全部由建设单位承担。
本工程风险管理工作的主要参与单位包括：各参建单位（建设单位、施工单位）、保险经纪公司、保险公司和风险管理机构。其中，以建设单位为首的各参建单位在风险管理中主要扮演投保人和风险控制执行人的角色；保险经纪公司主要帮助建设单位管理风险管理事宜，如选择保险公司、选择风险管理机构以及协助索赔等；保险公司主要扮演风险承保人和风险管理机构委托人的角色，希望其作为独立第三方不但承保工程建设期风险和使用期工程质量风险，还能通过风险管理机构扮演风险监督和控制的角色。在该试点项目上，由于不再聘请专门的工程施工监理公司，所以，风险管理机构同时扮演了工程施工监理公司和工程风险管理机构两种角色。
2.2风险管理工作各方合同关系
风险管理具体工作程序见图1。
2.3本项目投保阶段招投标工作
2.3.1保险经纪公司的确定
上海世博土地控股有限公司（以下简称“世博土控”）对由建委推荐的，符合条件并对试点制度均有所认识的四家保险经纪公司进行保险顾问招标，通过对其提交方案的比选，特别对风险管理试点制度的认识程度进行比较后，确定上海东大保险经纪有限责任公司（以下简称“东大”）作为本项目的保险经纪公司。保险经纪费由招标确定的保险公司支付。
2.3.2保险公司的确定
世博土控召开由建交委、保监会共同确定的、涉及试点制度的八家保险公司参加本项目保险招标说明会，突出本项目建设的重要性、特殊性及风险管理试点制度的试验性、示范推广性。回标后，由保险经纪公司从风险管理试点制度的要求以及保险招标文件要求出发，对包括险种之间的衔接、免赔额设置、保险条款内容、风险管理工作及费用支付等内容，通过列表形式对保险公司投标文件作出分析汇总。在此基础上，由市建交委、市安质监总站、同济大学、世博土控等5家单位组成的专家评审团，对各保险公司的技术标进行了评审。为配合建交委试点制度在更多的保险公司中得以试行、贯彻并落实，评委就本项目的承保方式展开了讨论，并最终采用3家保险公司共保的方式，确定由中保（以下简称“中保”）、天安、平安排名前三的保险公司为中标单位，由中保作为首席承保人共同承保本项目。这一承保方式的采用旨在对试点制度中涉及的建筑工程质量保修保险条款、风险管理机构招标等环节在比较多的保险公司中得以充分磨合并运行，以达到取得试点经验并最终在更多的项目中不断推广的目的。
在合同谈判过程中出现了以下关键性问题：
（1）专家在技术标评标过程中发现的保险责任空缺的问题；
（2）本工程时间进度与保险期限的特殊性需求问题；
（3）与风险管理试点制度要求相比保险条款措辞含糊，不符的问题；
（4）风险管理试点制度中关于对共投体风险系数评价的依据及引起的相关费率问题；
（5）投保金额确定的依据问题；
世博土控、施工总包方、中保、东大等各方多次商榷、探讨，并经各方对风险管理试点制度抱有的积极尝试、努力完善的态度，最终达成保险合同内容的一致性。
2.3.3风险管理机构的确定
风险管理机构是风险管理试点制度的关键性因素之一，同时由于其委托关系的转变，各项具体工作也在原来施工监理工作的基础上有了更深、更广的要求，其立足于为保险公司服务，为一系列的包括建设过程中及竣工验收后的风险管理工作服务。
（1）市安质监总站、世博土控及三家中标保险公司确定了风险管理机构招标过程中各方的角色和具体工作。中保为风险管理机构招标人。根据市安质监总站提供的具备风险管理机构资格的监理公司名单，由世博土控、中保、招标共同完成风险管理机构的招标工作。经过招投标，最终确定上海浦惠建设管理有限公司（以下简称“浦惠”）为本项目的风险管理机构。
（2）针对风险管理机构协议签订的具体方式，即世博土控与中保、中保与浦惠分别签订两方协议，还是由世博土控、中保、浦惠签订三方协议事宜，世博土控、中保、浦惠、东大等各方进行了讨论，最终确定由世博土控与中保签订《建设工程风险管理合同》的同时，由中保、世博土控、浦惠建设签订《建设工程委托风险管理合同》。各方针对上述合同，结合风险管理试点制度的要求，在原工程监理合同的基础上融入了试点制度的相关内容，特别是对风险管理机构的考核、管理及安全质量行为检查等，最大限度地通过合同来完善风险管理的各项具体工作。
（3）风险管理机构的主要工作内容包括：1）对整个施工过程进行安全、质量、进度和文明施工管理，发现施工过程中存在问题并督促责任方改正；2）项目竣工验收和移交管理；3）程竣工验收之后的一年保修期结束时，回访工程运营中发现的质量问题，检查和记录修复情况。
2.3.4施工总承包招投标
通过公开招投标，确定由上海第七建筑公司作为世博村e、F地块施工总承包单位。在施工总承包单位的招标文件中明确本工程为风险管理制度试点工程，在风险管理期间，由保险公司按试点规定承担相应责任及义务，施工总承包单位需分担建设工程质量保修保险金额的80％，此部分报价由投标单位自行考虑，包含在投标总价中。招标文件还根据试点办法明确了工程质量保修保险金额的计算方法和共投体风险系数。
施工单位确定后，参与建设方与中保的保险合同谈判，明确了保险公司按施工总承包工程中标合同价作为暂计保费的依据，若在保险期间实际建安造价超过投保金额时，世博土控及时通知中保出具批单，并加收保费，最终保费待工程结算审价结束后按照实际建安造价调整，多退少补。
完成这四项招标，风险管理的各参与单位基本确定。
2.4本项目招投标阶段的具体工作与试点制度的主要区别
2.4.1试点流程
指导办法：先进行保险招标，达成投保意向书，再进行施工总承包招标，与设计、勘察单位组成共投体。
实际操作：在保险招标前该项目已确定设计单位，但此时并未明确项目是否进行风险管理试点，因此最终共投体中未包含设计单位，建工险保费亦只能由建设方单独承担而无法有效分摊。
存在原因：确定在本项目进行风险管理试点是在项目立项之后的一段时间启动的，未在第一时间介入，因此，在推进过程中存在滞后，无法将所有共投体一并纳入。
2.4.2保险费率
指导办法：先进行保险公司招标，确定投保意向，然后结合工程本体风险评估和共投体综合素质评价确定系数，达成最终保费。
实际操作：由于此项目保险公司投标时已充分了解了工程本身的风险状况，同时也能确定选用一流资质的总包施工单位，因此保险公司综合其内部报价的各因素后直接给出了质量险的最终保险费率。而总包招标文件中仍将共投体综合素质评价系数的概念引入，造成总包对质量险保费难以接受，最终各方协调达成一致。
存在原因：共投体综合素质评价没有专门机构，因此综合费率系数无法确定，特别是工程本体风险系数无法确定。但如果今后确定了基本费率，综合系数由专业机构确定的话，保险公司招标报价就没有意义，此问题值得进一步研究探讨。
2.4.3工程质量保修险条款
指导办法：一年保修期内风险管理机构对工程运营质量检查、回访，督促质量缺陷维修和记录。
实际操作：
（1）在本项目工程质量保修保险条款中，删除了“工程竣工验收一年后风险管理机构验收不合格，保险公司可予以退保”的内容。
（2）对条款中涉及的与试点制度不一致的说法进行了修正，如试点制度中的“质量检查控制机构”在保险合同中注明，特指“风险管理机构”。
（3）增加了试点未提及的风险――第三者责任险，即将因发生建筑工程质量保险主险责任范围内的保险事故而直接引起保险地址内的第三者人身伤亡或财产损失纳入承保范围。
存在原因：
（1）从根本上讲，保险公司的条款内容尚未和试点制度的要求相匹配。共投体认为风险管理机构的委托关系已经转变，应该由保险公司负责对其聘请的风险管理机构进行严格管控，即工程竣工验收一年后的质量问题应由保险公司负责，而不应存在要求建设方退保问题，一旦届时发生退保，建设方完全不能通过保险获得相应的保障。
（2）条款中存在着细节事宜与试点制度不相吻合。其中有一些条款仅在原有民用住宅质量险条款的基础上，通过附加险的形式使保险责任和保险范围得到完善。
（3）风险管理的全面性在试点过程中尚待一步步完善，及时发现问题及时解决。
2.4.4风险管理机构协议
指导办法：未明确
实际操作：世博土控、浦惠、中保签订三方协议的同时，世博土控与中保签订两方协议。
存在原因：指导办法中未对此协议有明确的说法。由于在试点工程中风险管理机构扮演了双重角色，同时作为工程施工监理机构和风险管理机构。保险公司缺少既懂工程又懂保险的专业技术人员，对于具有双重身份的风险管理机构进行管理感觉吃力，如果完全由保险公司与风管机构签订合同有些内容无法执行。
3从风险管理试点招投标阶段工作实践提出一些建议
3.1建议引入评价风险系数的中介单位
由于风险系数影响到最终保费的支出，而且涉及到共保体各方的保费分摊，属敏感问题，因此如果没有一个专业的中介机构做此方面工作的话，很难有说服力，建议引入专业评估机构完成此项工作。或者建议由保险公司直接完成对项目主体的风险评估及共投体综合素质的评估，在费率出具时做出详尽的解释说明，当然对于共投体综合素质的评价需有一套专门的标准予以支持。
3.2建议整合并统一质量险条款内容
虽然质量险条款属专门条款，但其中的内容不是针对目前的试点制度，无论是从其保险责任还是措辞来看都有很大的牵强性。比如，有些条款明显违反了试点制度的本意，试点制度的根本目的就是通过风险管理落实《建筑法》规定的工程质量责任，维护工程未来业主的质量权益，但有些条款却允许保险公司在保险期限内由于非保险责任而解除保单，显然阻碍了试点制度根本目标的实现。条款的严密性、专业性，包括承保条件的完整性势必影响最终参与保险的共投体各方的利益，因此建议由建设行政主管部门、保险监管部门与保险公司联合制定工程质量保险条款，以保证制度的损害赔偿目标和质量控制目标的实现。
3.3关于风险管理机构双重角色的问题
试点工程中，风险管理机构实际上扮演了双重角色，同时作为工程施工监理机构和风险管理机构。但是，风险管理机构是无法取代监理单位的，原因是，第一，监理单位和风险管理机构的管理内容不同。监理单位是受建设单位的委托对工程质量、安全、进度和成本进行控制的机构，而风险管理机构应该是受保险公司委托的第三方机构，保险公司关心的只有质量问题，而且是那些工程质量保险承保的质量问题。也就是说，监理机构的管理内容通常大于风险管理机构的管理内容；第二，风险管理试点制度设计意图就是要引入独立第三方来对包括工程施工监理单位在内的所有参建单位的不当行为进行监督。所以，将施工监理单位和风险管理机构合二为一并不合适。建议由保险公司委托风险管理机构，独立于原有工程项目管理体系之外，不取代施工监理单位。
3.4关于试点流程
建议将风险管理的切入点与项目立项同步进行。在建设项目流程审批方面建议由建设行政主管部门制定专门的、具体的操作流程。
3.5关于保险经纪人
建议由建设单位委托保险经纪，充分发挥保险经纪人的作用。目前的风险管理试点本身属于探索性的项目，从试点项目中可以看出，由于风险管理的参与者较多，合同关系较为复杂，风险管理参与各方在实施风险管理过程中往往会因为自己的利益而产生分歧，因此可充分利用保险经纪人的中间角色，既可以协调在整个风险管理过程中的各方关系，又可以帮助建设单位做好保险方案、保险条款等专业审核工作，维护建设单位的利益。
参考文献：
[1]丁士昭.工程项目管理.中国建工出版社.2006
[2]沪建交联〔2006〕307号文:关于推进建设工程风险管理制度试点工作的指导意见[R].2006.
质量试用期工作总结篇6
【摘要】考务管理的目的在于让考试工作能够公平、公正的开展，为了这一目标的实现，一方面要切实贯彻执行考务相关的规章制度，另一方面，还需要参与到考务环节的教师和学生的积极配合。考务管理是一项琐碎而又细致的工作，影响因素多、涉及面广，其中任何一个环节出现问题都会影响到教学质量的反馈。本文通过对高校考务管理系统的研究，分析其存在的问题，调整考务管理工作，以期提高考务管理工作效率，更好的服务教学。【关键词】考务管理；教学质量；考试一、高校考务管理工作概述高校考务管理是教学管理中的重要组成部分，通过考试可以获得教学效果的反馈信息，是检测高校教师“教”的质量、学生“学”的效果与培养目标是否一至的必要手段[1]。（一）高校考务管理工作的特点考务管理工作的开展是要实现对考试过程的管理，确保考务信息的严肃性、准确性、规范性并实现资源共享。经过长期考务管理工作的实践和对考务系统流程进行充分调查分析和了解后，对现阶段我国高校考务工作特点总结如下：（1）考务管理工作的规范性考试是我国高校目前阶段检测和评价教学质量的重要方式，而考务管理工作的规范性是保证考试能够科学、公正实施的必要前提。高校学生通常需要面对的考试包括常规考试和具有社会性质的等级考试，无论是哪一种，学校在组织的过程中，都要严格执照教育部考试规范执行，经过报备申请、考生信息收集、资格审查、考场安排、监考安排、试卷批阅和成绩管理等一系列的工作，参照相关规定按规范执行。（2）考务管理工作的复杂性随着各高校不断扩招，学生数量大幅增加，面对各种考试的开展，考务管理工作包括考前的安排、考中过程的管理控制、考后环节的总结反馈，任务繁重。高校考务管理涉及管理对象考务办相关人员、具体考试科目、参考人员、监考人员以及教室的调度等。针对不同的考试科目，管理的对象也会不同，总数大，流动性强，造成考务管理工作十分繁琐，任务重而效率低。（3）考务管理工作的规律性。高校的常规考试和社会性质的等级考试都具有周期循环的规律性。比如每年两次的英语四六级和计算机等级考试，在学期中间和期末的考查、考试，通过这种周期性的检测评价机制，让考务管理工作有迹可循的同时，检验学生知识的掌握情况，也提供了获得资格证书的机会。（二）高校考务管理的内容高校考务管理系统通常包括基础信息管理、考试准备、考试编排和成绩管理等模块，考务管理工作的开展是围绕考前的准备，考试过程的实施、考后总结而进行的工作流程。二、高校考务管理工作存在的问题（一）考务管理系统信息化不完善大部分高校建立了如选课、成绩登录等教学方面的系统信息化平台，但作为教学管理重要环节的考务管理没有体现在该系统，与此同时这些系统大都没有统一整合，比较分散，在建设和实际应用时并不能为考务管理提供服务。无论是学校常规考试还是社会性质的等级考试，考务管理工作依然采用人工编排方式，从基础信息中导出具体考试科目制作excel表格，然后花费几近一周的时间完成细分，工作量大，效率低。（二）教学、考试及评分一体化所谓教学、考试及评分一体化是指教师参与教学的同时，还负责自己所带班级学生考试出题和评分事宜，教学、考试及评分内容不分离的后果是个人因素在很大程度上影响了考试成绩，无法客观检验教学效果，不同老师的讲课方式、侧重点以及出题难易程度大都不同，导致同一门课程不同班级的成绩不具有可比性。甚至存在老师划重点、泄题漏题的现象，学生平常不好好学习，只在期末突击囫囵吞枣的背答案，并没有真正掌握知识，考试成绩也无法检验出教学质量。从长远来看，教学、考试及评分的一体化不利于专业的发展。（三）考试信息反馈环节不健全在高校考务管理工作中，对于考后信息反馈重视明显不够，普遍存在的现状是考试结束后进行试卷批阅、计算分数、奖学金评比，完全忽略了考试的真正目的在于提高教育水平，提升学生的综合能力，不是为了让学生都得高分。考后反馈过程的缺失，学生考完似乎就解放了，即使考试时遇到了没有真正理解的难题，也不会深究，更不会去找老师解除疑惑；而任课老师也少有把试卷及时返还给学生，认真讲解并针对考试结果进行分析。因此，在考试结束后，应当有考试信息的反馈环节，比如考后学生交流、重难点学科教师答疑，解决学生考试中遇到的困惑，让老师提升教学质量，让学生掌握知识，查漏补缺[2]。而通过考试成绩的分析、总结，能够让老师和学生进行深思，也是老师了解学生知识掌握程度并改进教学方法受益最大的一个环节，因此考务管理目标的实现离不开考后信息反馈[3]。三、考务管理工作的创新与优化（一）实现考务管理信息化信息自动化的今天，应当正视传统考务管理存在的问题，利用大数据，对基础信息资源进行流程再造，正确区分考务信息化、自动化和考务管理流程再造的含义，对于考务管理系统的完善和考务管理流程再造的进行是很有必要的[4]。考务管理信息化建设，主要是维持常规考试和社会性质考试的信息，首先，高校应当结合教务管理工作的实际情况，开发适应的考务管理信息系统。其次，在信息技术方面，设计开发的考务管理信息系统一定要适合学校自身的特点，才能更好的应用到考务管理工作。最后，在系统投入使用后，有专门人员进行维护和更新。这种信息化管理方法，可以大大减少人工记录的繁杂性。（二）注重试卷的分析反馈现代教育的观念认为，测评是为了改进，而不是为了证明。试卷评阅结束后，通过对试卷进行分析、总结，找出学生考试过程中普遍性存在的问题，了解学生的真实情况，对教学进行反思，是一种师生共同进步，共同修正教学的过程，同时也可以建立一种“目标、过程、评价、反馈、修正”，老师“教”与学生“学”的互动模式[5]。（三）改革教学、考试及评分一体化制度教学与考试相分离，对于同一门课程的考试命题，由教研室根据人才培养方案和教学大纲的命题要求统一命制，不同专业侧重点、教学目的和难易程度应当有所差别。四、结语考务管理工作的改革和创新是一项长期复杂的任务，规范高校考务管理，将人才培养的理念与考试相结合，引导教师、学生的主体观念，提供一个公平、公正的环境，让教师专注于教，学生致力于学，理性认识考试在教学中的作用。强化高校考务管理信息化建设，提升高校办学质量，实现高校的稳健发展。
质量试用期工作总结篇7
(一)用于本公司人员、设备不足，生产能力负荷已达饱和时。
(二)特殊零件无法购得现货，也无法自制时。
(三)协作厂商有专门性的技术，利用外协质量较佳且价格较廉。
第二条选定方法及基准
(壹)审查方式：书面审查及实地调查(附表10.6.1)1外协加工及外协制造的申请，是否符合规定，数量方面是否适宜。
2申请核准后，由外协管理人员判定是否有协作厂商承制，若没有则选择三家以上厂商的资料，填具厂商资料调查表。
3实地调查时，由质量管理委员会指定质量管理、生产管理、技术、外协管理等单位派员组成调查小组，但每一次不一定所有人员都要参加，要视加工或零件制造的重要性而定，将调查结果填入厂商资料调查表中。
4实地调查后可选定其中一家厂商试用。
(二)审查基准1质量2供应能力3价格4管理选择其中评分最高者做为适用的协作厂商。
(三)审查流程(见有关文件)
第三条试用当选择最佳厂商之后，必须经过试用，待试用考核达到标准以上时，才能正式成为本公司的协作厂商。
(一)试用合同：规定试用期为三个月，每个月要考核一次，并将结果通知试用厂商，试用合同格式如(附表10.6.2)。
(二)试用考核：试用期间要对试用厂商进行考核。
(三)试用开始时，试用厂商要将样品送来检查，经判定合格才能继续大量地加工或制造。
第四条正式设立
(一)正式设立判定基准：试用考核期间的成绩达70分以上者则正式判定为本公司的协作厂商。
(二)正式合同内容：与试用合同格式相同，格式如附表10.6.2。
第五条外协
(一)负责单位：由外协管理员负责外协加工或外协制造的事务。
(二)外协资料：外协加工或外协制造时要给试用厂商或协作厂商的资料。
1.蓝图
2.工程程序图
3.操作标准
4.检查标准
5.检验标准
6.材料的规格、数量
(三)外协指导管理
1.使其确实按照我们的规定来加工或制造。
2.协助其提高质量。
3.经常联系协调，了解外协的进度、质量。
4.指导教育与考核。
(四)外协核价当由本公司供料时总价=单价资?孔(1-报废率)
1.数量必须要经负责的生产管理员签证，有时可由过磅员重新核算。
2.报废率(抽样测量)或报废数的资料由质量管理部门提供。
(五)外协督促，确使外协加工或外协制造的货品如期交来。
第六条质量管理
(一)入厂检验：
1.按双方协定的验收标准及抽样计划来验收。
2.进料管理流程(见有关文件)。
(二)外协质量管理和定期考核确使试用厂商或协作厂商供应的产品符合要求，对其必须检查。每月巡回检查各协作厂商，对每个协作厂商，三个月中至少要做一次至二次以上的检查，对试用的厂商，三个月内要做两次检查。
第七条不良抱怨
(一)抱怨程序
1.验收的抱怨：
(1)验收人员将检验报告通知外协管理人员，并将资料存档，作为下次验收的依据。
(2)外协管理人员将验收情况通知协作厂商或试用厂商，使其针对缺陷进行改进，资料存档，作为考核依据。
2生产时的抱怨：
(1)生产中发现不良的主要原因是由于外协而发生时，制造各科组通知生产管理单位。【1】
(2)生产管理单位通知质量管理员再重检外协厂商交来的半成品或零件，并通知外协管理人员，资料存档，作为验收依据。
(3)外协管理员通知协作厂商，资料存档，并作为考核的依据。3尚有质量管理日常检查抱怨及国内外客户诉怨等。
(二)责任分担不良抱怨发生时，除要通知协作厂商或试用厂商，针对缺陷进行改进外，自身更要做好质量检查考核管理工作，若有生产时的抱怨发生，还要依照合同内的规定罚款。
第八条指导教育与考核
(一)负责单位：有关外协的质量管理、生产管理、设计，外协管理的单位均有负责指导教育考核的责任。
(二)进行方式：首先必须健全本厂的质量管理组织。
1指导教育方面
(1)协作厂商高阶层人员观念训练：鼓励其接受新观念或参加本厂召开的产品开发座谈会、质量管理座谈会。
(2)协作厂商质量管理人员训练：鼓励其参加专业训练或质量管理训练或安排其参加本厂所举办的专业质量管理班，使其了解：
①本厂的质量管理政策及组织。
②本厂的进料验收、制程及成品的质量管理及最后检验等。
③本厂验收使用何种验收规格、仪器、量规、抽验表以及如何判定合格。
2其他协助方面管理制度、质量管理制度的建立实施，原料管理、工作方法改善等等。
3考核方面详见协作厂商考核及等级评定办法。
第九条本规定如有其他未尽事宜，需经研讨后修定。
附表10.6.2
外协加工合同书___________
股份有限公司(以下简称甲方)___________(以下简称乙方)
第一条：乙方加工事项，以甲方所交付的外包加工单为凭。
第二条：乙方须按照外包加工单所列的各项规定，如加工说明、数量、交货日期等确实履行，准时交货。
第三条：乙方所交的加工品应保证为合格品，并不得有短缺或不合规格及瑕疵等情况，且经甲方验收后，始认为合格。
第四条：材料由_____〗方负责。
第五条：若材料由甲方负责供应时，废料率为____。
第六条：验收时的检验方法是采用?mil_std_105d，正常检验，二级检验水准。一次抽样计划，alq为_____，或?mil_std_414d正常检验，四级检验水准。一边规格界限，形式______，alq为_____。
第七条：乙方必须确实遵守外包加工单所规定的交货期，或甲方外协管理员电话或书面通知调整的交货期，若有延误的情况以及因规格不合，质量不良，致验收不合格而遭退货时，乙方应依下列办法计算违约金付予甲方，但因天灾或人力不可抗拒的事故，经甲方认为属实者，则不在此限。
(一)过期5日内，每逾1天，按未交部分总价，处_____违约金。
(二)继续逾期5天以上至10天以内者，每逾一天按未交部分总价，处____违约金。
(三)继续逾期10天以上至20天以内者，每逾一天按未交部分总价处_____违约金。
(四)继续逾期20天以上，依违约论，不论未交部分数量，违约金以价款的一倍计算。
第八条：通过验收的货品在甲方再加工时，若发现有不良品时(明显为甲方再加工后的磨损品除外)，则甲方可向乙方要求赔偿或退回乙方重新加工。
第九条：乙方送交加工品，因不良导致甲方生产线停工，其工时损失要由乙方负责，如果甲方发生非常严重不良后果，则甲方有权取消外包加工单。 2
第十条：按期交足定货而合格率为100%，给予总价_____奖励金。按期交足定货而合格率为95%，给予总价_____奖励金。
第十一条：试用厂商的试用期间为三个月，每月接受甲方外包质量管理检查一次，试用期满，视其考核评分到达70分以上者，才能正式成为甲方的加工厂商。
第十二条：加工厂商每月接受甲方外包质量管理检查一次，每月考核1.质量，2.交货期，3.价格这三项，每年总考核一次，划分等级。
第十三条：付款条件：乙方交来的货品经甲方验收合格后，甲方_____
第十四条：乙方应找(乙方资本额二倍)殷实铺保连带保证乙方履行本约。
甲方：________(签章)
地址：____________
电话：____________
质量试用期工作总结篇8
关键词：给排水工程；施工管理；控制要点
引言：我国目前由于给排水造成的给水、排水问题令人困惑，水资源得不到合理的利用，水问题备受关注，所以给排水施工过程中，加强给水排水管道过程的施工管理，提高施工技术水平，确保过程质量，做到安全生产，节能减耗，提高经济效益，保证安全与质量是至关重要的，这样可以减少出现水资源浪费的问题，符合社会和经济的发展需要，有利于水资源的优化配置，保障安全用水、排水，可以提高我国生态环境的治理水平，保障我国经济的可持续发展。
1给排水工程全阶段施工质量管理的要点
1.1施工准备过程中的管理要点
1.1.1规划施工编制，明确施工内容
在对给排水工程进行准备的过程中，人员要严格依照“先地下、后地上”的施工要求，对施工内容进行落实。施工人员要：（1）明确给排水施工工序，依照“三通一平”处理水及场地，为给排水施工打下坚实的基础；（2）检查排水系统排水能力，观察各项施工现场中地质状况，全方面提升各项施工现场排涝、防洪质量，提升施工的有效性；（3）严格分析施工内容，合理编制各项施工计划，逐项落实施工内容。
1.1.2划分施工任务，完成工程招标
施工任务划分的过程中要依照招标方式对各个区域内容进行明确划分，由不同单位承包、施工，完成给排水工程建设。要合理规划施工区域界线并在工程招标书中明确，对招标中的施工地上区域、地下区域等详细记录，防止在后续施工中出现施工问题。除此之外，在施工任务划分的过程中还应当依照地上工程与地下工程质检的衔接性进行划分，确保最大限度提升施工场地利用效果，达到“接口明确”与“区域自治”目的要求。
1.1.3审计施工图纸，明确施工细节
在施工前的准备工作中，施工单位、承包单位、设计单位及建设单位要组成专门审计小组，对给排水工程施工图纸内容进行分析，观察施工图纸是否符合施工要求。在审计时需要把握好：（1）地下管线设计是否规范：在给排水工程中地下管线一般较为复杂，管线之间的交叉、重叠非常容易发生。因此设计图纸必须要对管线之间的距离进行明确，保证排水管线坡度符合当前施工要求，减少管线相撞或管线无法衔接造成的质量问题的产生。（2）评价图纸与实际施工的一致性：要依照给排水专业要求，对图纸与土建、设备、仪表、管线实际施工效果进行分析，要严格控制图纸与实际施工要求一致，保证管径之间能够完全衔接。
1.1.4明确施工组织，确定施工条文
施工组织是对施工人员、材料、器具、施工时间等的统筹，是一种有效的给排水现场施工管理方法。在给排水施工准备过程中，总承包单位要对自身组织进行明确，依照现场施工要求及现场施工规范合理选取施工组织人员，编制施工设计。总承包单位要全方位细化给排水工程组织，对施工各项技术进行交底，最大限度提升给排水工程施工质量控制的有效性。
1.2施工阶段的管理要点
1.2.1材料检验
首先依据有关施工规范和设计文件，进行材料的几何尺寸、强度和密封试验，杜绝使用劣质施工材料事件发生。其次对各类施工材料，按设计要求核对其材质、型号、规格，并进行外观检查。
1.2.2施工现场管理
总承包单位要加强施工现场的管理，做到：
（1）由总承包单位组织协调各施工单位对在相邻施工区分界处的同类管线碰头事宜，要具体落实施工日期、施工地点、施工人员、质量检验等事项。
（2）总承包单位对各施工单位施工进度统一协调指导，各施工单位在同一时期内在各自承担的施工区域内完成施工任务。必要时由总承包单位与各施工单位协商，调整部分施工任务，以达到准时完成施工进度计划的要求。
（3）总承包单位统一调度各施工单位用电、用水量，雨季施工对全场统一安排防洪排涝措施，并且保障施工道路畅通。
1.2.3施工安全管理
施工安全管理施工期间到各施工单位施工现场检查指导，杜绝违章作业。各施工单位开挖管沟需要断路时，应提前上报总承包单位，总承包单位应根据施工道路布置条件，统一安排在同一时间内同一条道路上，几个施工单位在若干处开挖管沟施工，限期完成施工并恢复道路交通。凉水塔安装施工要以防火工作为重点，合理安排施工顺序。
1.2.4施工质量管理
总承包单位在工程施工中，应会同建设单位和各施工单位质量管理部门，按照质量管理计划，管理施工质量。对工程施工全过程实行“停、检、检”制度，施工每到一个质量控制点后暂停施工。
1.3试验与验收阶段的管理要点
工程施工后期总承包单位应邀请建设单位有关人员积极参与工程收尾工作。
（1）碳钢金属管道在分段进行强度、严密性试验合格后，管段与管段相互联结的焊口和管段与管网联结的焊口，在无法做强度、严密性试验时，必须进行焊缝无损探伤检验，以确保联结焊口的质量。
（2）铸铁管道与非金属管道试验时，各施工单位在各自施工区分界线附近井下临时封闭管口，首先从排水管网中管底标高最高处井口注入水，打开相邻施工单位分界处井下被封闭的管口，使上游管段中的水向下游管段排放，直到排水管网全部试验合格为止。如果上游管段试验未合格，也同样向下游排放水，处理有问题的管道，重新从上游井口处注入水，直到合格为止。
（3）各施工单位在管线试验期间，应设专职人员设置、记录和拆除管线临时盲板。
（4）供水系统和循环水系统管网水冲洗，应与供水系统、循环水系统各种水泵试运转相结合，使两项工作同时进行。
（5）排水管线冲洗时，在注水的排水井壁与井底水流冲击处用镀锌铁皮做好防护。
（6）循环水管道的大口径管段，在进行人工处理时，必须要有相应的安全保护措施，并且不允许单人进入管道。
（7）中间交接：试车阶段开始，总承包单位应邀请建设单位参与工程收尾工作，并且对工程质量、工程完工日期做相应的了解，试车合格后，由总承包单位组织按施工规范有关规定办理工程中间交接。
（8）竣工交接：完成设计文件全部内容且预试车成功，工程质量达到要求，技术资料齐全并且达到要求，清理机械，办理全部工程的交接。
2结束语
总之，给排水工程作为当前城市建设的重要内容，对我国城市发展具有非常积极的意义。在给排水施工管理的过程中，施工单位要从施工准备、施工过程、试验与验收三阶段做好施工控制，要依照施工规范，对施工要点管理效益进行强化，从根本上改善给排水工程质量，加快给排水工程发展进程。
参考文献：
[1]饶开成.给排水工程施工过程中的管理[J].建材与装饰.2007（10）.
质量试用期工作总结篇9
在紧张、充实的工作氛围下，时间总是过得很快。转眼间，试用期就结束了，接下来就是要做试用期来工作情况简要总结。下面是小编为大家整理的关于试用期总结报告范文，希望对你有所帮助，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!
试用期总结报告范文1我于20--年-月-日开始到公司上班，从来公司的第一天开始，我就把自己融入到公司的团队中。时间飞逝，现在我在公司不知不觉已经快三个月了。在公司的这段时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，我的各方面均取得了一定的进步。现将我的工作情况作如下汇报：
因为防盗门是我刚刚开始接触的，在产品知识和应用上的知识还要和前辈们多多学习，9月份在公司为其15天的学习，对产品有了一定的了解，在实践工作中，我不断改进、努力做到最好。我主要的职责是销售渠道。通过三个多月的学习和工作实践，我觉得做销售渠道是一项很锻炼人的工作。因为只要你多做一天的工作，你就会不断发现更好的渠道，永远没有最好，这样很有挑战性。可以不断的提高自己的业务水平。在自己进步的同时，使得公司的利润和成交机率得到提高，可以说是“两全其美”的事情。
一、平时工作总结
1.九月份。
在结束完为其15天的学习。对公司产品，公司制度的有了初步了解。便在公司销售部经理的帮助带领下。经过同事的共同奋斗努力，就四川门业市场进行了初步调查，主要走访了遂宁、达州、南充等地区。共走访50多地区，就目前各大防盗门品牌终端销售情况以及四川地区防盗门市场基本状况进行了市场调查，分析市场防盗门的基本情况，为下阶段富象门业在四川地区“富国富家富象门全新富象招商大会”做针对性准备，同时为销售决策提供依据。并对所走访的160家左右经销商，进行经销商市场调查表整理并制表存档，并筛选出50家左右实力经销商参加公司招商大会。
2.十月份。
为公司“富国富家富象门全新富象招商大会”做准备，并对公司推出的新产品做出全面的了解与熟悉。协助邀请参会经销商与购买大会需要的物质准备。并在招商大会期间负责接待工作，在工作中严格按照公司要求，工装上岗，热情对待每一位参会嘉宾，并将嘉宾送至酒店，28日上午负责安排参会嘉宾到工厂考察，下午准备大会物资协助商务洽谈，晚上也全力洽谈，在当天共洽谈7人。5人签单与我厂合作。
3.十一月份上旬。
就贵州市场做市场调查，共走访毕节、六盘水、遵义地区。共走访16个地区，100家左右经销商，在接下来的工作，主要是把走访的经销商筛选，按星级划分，以及配合协助公司把贵阳招商大会做好。
在工作过程中，我努力从处理力所能及的小事，沟通业务单位中去了解业务、理解业务、熟悉业务，并努力掌握业务流程和细节。学到更多的待人待物，服务礼仪等相关知识，积累了很多经验。我很高兴我能够在较短的时间内适应了公司的工作环境，也基本熟悉了业务的整个工作流程，最重要的是接触和学习了不少的相关业务知识，很好地完成了领导交予的任务，做好了自己的本职工作，使我的工作能力和为人处世方面都取得了不小的进步。
二、存在问题及对其改进方法
在整个工作过程中。我以为自己工作比较认真、负责。具有较强的责任心和进取心，能完成领导交付的工作，并积极学习新知识，新技能来提高自己的综合素质。但也存在着许多缺点与不足：在日常工作中有时不够细心，干练。对工作的专业性还不够。主动性不足，与领导沟通较少，遇事考虑不够周全、不够细致。我会在以后的工作中，不断的通过学习来提升自己。
在此，正式向公司领导提出转正申请，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现做一个全面的考量。同时也非常感谢各级领导对我信任与帮助，希望能给予更多的机会锻炼和提升。在富象公司茁壮成长，同时，我一定会更加努力!努力!!再努力!!!
试用期总结报告范文2新的一年已经开始，为了更好的完成来年的工作任务，现将我过去一年中工作情况作一个汇报。在过去的一年里，严格按照公司采购管理制度，极力控制采购成本，保质保量的完成了各项采购任务。在今后的工作中继续努力学习，不断学习业务技能，征询产品信息，加强沟通，更好的保质保量完成各项采购工作，使各项工作正确、准确率力争达到100%为了更好的完善采购工作，确保做好下一年的工作任务，现将我之工作做以下总结：
一、在工作中要多跑、多对比、多总结，边学习边实践，不断提高自己的采购业务水平，加强与供应商沟通，及时做好跟催工作，让他们能主动争取配合我们工作，及时解决问题尤其是按时、按质、按量提供好所需的各种辅料
二、跟现场，逐步加强与各部门的沟通，严格控制采购时间和采购周期，保证各种辅料的购进科学合理，极力配合公司各项财产运营工作，当不同的物品及辅料进厂前，要及时的和有关部门做好协调与沟通。
三、在倡导公司制度做好每日计划与总结的前提，也是完成日事日毕的重要保障，每天写好每天所要做的工作，处理的事，对所做的情况做一总结，对没有处理好的事，紧接处理，尽量做到问题不推迟，尽最快解决。
四、我们的采购工作就是服务于生产，就是以最低的成本满足高质量严要求的生产所需辅料，一定要对要采购的辅料细心的分析，在做信价比，始终坚持做好以质论价，货比三家，多快好省的采购原则。
五、学会主动与人沟通，交流：经常与车间，仓库，质检部的相关人员接触，这样便于自己了解产品，跟踪需要，减少工作失误，提高工作效率。
六、要控制物品及材料入库的数量与质量，在购进物品与材料时发生质量、数量异常情况下，应立即采取紧急措施，并与供应商联系，和有关部门进行协商处理。
综上所述，在以后的工作中，我会更加努力的学习，不断地积累丰富采购经验，高标准严要求的完成各项工作，总之，所有的工作结果都与领导和同事们的帮助和支持分不开的，在此表示感谢!争取在新的一年里能取得更大的进步!
试用期总结报告范文3回首20--年，我在总公司的正确领导下，在上级主管的亲切关怀和各位同事的真情帮助下，认真贯彻执行公司采购管理规定和实施细则，努力提高自身采购业务水平，按时按量按质的完成了皮边收购工作。现把一年来的工作情况总结汇报如下：
一、着眼职业需求，认真学习专业知识
采购猪皮的好坏直接影响着我们公司产品的质量。作为一名皮边收购员，深感责任重大，使命光荣，必须不断提高自己的基础理论知识。一年来，我认真学习采购基础知识，认真研读《皮革质量检测标准实用手册》，我虚心求教，不断向周围有经验的老采购学习，努力提高自己的业务水平，在干中学、在学中干，通过实践摸索出符合实际的猪皮采购理论，以厚实地理论支撑保证工作能力的不断进步。
二、着眼使命牵引，全力完成采购任务
采购工作看似简单，却是保证产品与服务的正常供应，以支持我公司生产及其他经营活动顺利运作的最基础、最关键环节。一年来，我按照公司的要求，积极围绕价、质、量、地、时等基本要素展开采购工作，按照供应计划指标，积极开拓货源市场，货比三家、价比三家，选择物美价平的物资材料，全年共完成--的猪皮采购工作，圆满完成了本年度的采购任务，为公司的发展做出了自己应尽的贡献。
三、着眼公司发展，不断提高供应质量
为了能采购的质量好的原材料，我积极联系亲朋好友，努力开拓进货渠道，多次跑--、下--，以责任担当重任，以忠诚回馈信任，有时为了降低采购成本，不惜动用自己的关系，甚至和供应商争得面红耳赤。今年-月，我从一个朋友那里得知有物美价廉的猪皮供应，可以有效地降低采购成本，但我深深地明白与未经审查和不熟悉的供应商做交易存在的风险是很大的，为了掌握第一手资料，我利用节假日时间前去“明察暗访”，几次与之洽谈，最终为公司采购开辟了一条不错的进货渠道。几年来，我在采购工作中礼貌待人，诚信于人，树立了公司的良好形象,在面对各种诱惑时,能以公司大局为重，以自身的人格为重，做到了不迷失自我。
采购工作是个艰苦的工作，常常风里来，雨里去，在外奔波错过饭点更是常有的事，但我既然选择了这个行业，就会以崇高的使命感和责任感把这项工作干好。一份春华，一份秋实，在采购的道路上我付出的是辛勤的汗水，但收获的却是那一份份充实和一份份沉甸甸的喜悦。
有工作是快乐的，采购工作在给我艰辛的同时，更给了我不断地成长与收获。新的一年已经来临，在新的一年里，我决心以感恩公司、回馈公司的使命感，继续发扬不怕苦、不怕累的精神，不断提高自己的责任心，不断减少工作失误，提高工作效率，并利用业余时间充实提高自己，参加国家注册采购师资格培训，把自己的进步与公司的发展壮大紧紧联系在一起，提高成本概念，利润思维、风险意识和统筹能力，向一个更优秀的采购靠近，做一名真正的优秀采购员
试用期总结报告范文4我回顾了自己的这段时间来的试用期工作，有很多值得回味和深思的东西。在实践中学习，不断提高工作能力，一步步提高自己，完善自己，使自己在业务技能和个人素质等方面都能够胜任这个岗位。现将试用期的工作情况总结如下：
一、养成良好的品德素质和职业道德是重中之重
作为一名银行柜员，每天与金钱打交道，因此对员工品德修养以及职业道德上面的要求更高。需要我们有足够的自制力，能遵纪守法，忠于职守、廉洁奉公、遵守职业道德和社会公德。因此我对自己这方面的业务知识和工作能力方面。在目前的工作岗位上，能够不断的去学习，积累经验，要求很高，坚决不做违反员工守则要求的事。
二、要认真学习专业技能知识，在工作上争创佳绩
要成为一名优秀的员工，首要条件就是成为业务技能上的骨干。对于刚刚走出大学校门参加工作的我来说，当前的首要任务就是要努力学习、熟练掌握专业知识，始终以积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中，因此，在目前的工作岗位上，我不断的跟老员工学习业务知识，积累经验，经过自己的努力，具备了一定的工作能力，能够从容的接待客户，应对柜面上面的一般业务。在业务技能、综合分析能力、协调办事能力、文语言表达能力等方面，都有了很大的提高。因为我知道只有加强自己的业务技能水平，我们才能在工作中得心应手，更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。
在工作中，我是忠于职守，尽力而为的，银行属于服务行业，工作使我每天要面对众多的客户，为此，我常常提醒自己“善待别人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然坚持做好“微笑服务”，耐心细致的解答客户的问题，遇到蛮不讲理的客户，我也试着去包容和理解他，最终也得到了客户的理解和尊重。我始终以“客户满意、业务发展”为目标，搞好服务，树立热忱服务的良好窗口形象，做到来有迎声，问有答声，走有送声，让每个顾客都高兴而来满意而归。
三、要扬长避短，不断完善自己
作为一名新员工，我们的短处是业务技能上的经验不足，但我会在工作态度和勤奋敬业方面发挥自己的长处。热爱自己的本职工作，正确，认真的去对待每一项工作任务，在工作中能够采取积极主动，能够积极参加单位组织的各项业务培训和营销任务。经过这段时间的不懈努力，我的工作水平有了一定的进步，并且相信自己能为首体支行做出更多的贡献。
四、工作中存在的不足及今后的打算
虽然近一段时间来感觉自己有了不小的进步，但不足之处仍然存在，在一些细节的处理和操作上存在一定的欠缺，如收章锁屏、钱箱摆放等柜员行为规范以及业务中的操作顺序和合规排查等。此外，对于一些日常工作中遇见次数很少的业务，我还掌握得不够，总是在新人的立场上不敢接手。我要在今后的工作学习中磨练自己，在领导主管和同事的指导帮助中提高自己，发扬长处，弥补不足。
在今后制定出我新的奋斗目标，以饱满的精神状态迎接新的挑战，向先进学习，向同事学习，学习新业务，掌握新理论，适应新要求，取长补短，共同进步，不断提高自己的履岗能力，把自己培养成业务全面的人。
试用期总结报告范文5进公司以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉认真学习本公司、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照公司里制定的工作制度开展工作。在这近一个月的试用期工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作以来，在领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将这一个月来的个人工作总结如下：
一、工作情况
怀着对生活的无限憧憬，我进入了--公司。
在试用期的工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度;另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力;工作细节中，我看到公司正逐步做大做强，以目前的趋势，我可以预见公司将有一个辉煌的明天。作为新员工，目前我所能做的就是努力工作，让自己在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的热情;使自己在基层得到更多的锻炼。
二、学习情况
现在是我努力学习的阶段。"三人行，必有我师"，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到公司的时候，对生产线上的一切都感到陌生而新奇。因为我之前没有过类似的工作经验，所以知道的也有限，但是在领导和同事的的热心帮助下，我受益颇多励志网/。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，而且相对而言年龄要大一点，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间多和同事交流学习，在短短一个月中理论结合实践让我对变电站的基本设备有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
作为新员工，我经常思考的问题就是如何避免失误，特别是在试用期间，严谨的工作态度决定了自身的工作效率，为此我经常向同事请教。
在公司待了一个月，我接触了很多同事，就在接触他们的同时，我才知道在集体和谐相处是快乐工作的保证。无论是社会还是单位"为人处事"都是一门高深的学问。对于这门高深的学问，我目前首要做的是诚实做人、努力工作!
三、思想情况
作为一名新员工，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。为此我将尽我所能地对我的工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。
以上是我这一个月试用期来的工作总结，在今后的工作中，我会更加努力地做好!
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质量试用期工作总结篇10
关键词：供排水；施工计划；管理；
公用供排水工程可分为3个子系统：供水系统、排水系统和循环水系统。供水系统主要包括高压消防给水管、生产生活给水管和泡沫消防管；排水系统主要包括生产污水排水管、生活污水管和雨水及清净下水排水管；循环系统主要包括循环冷却水给水管和循环冷却水回水管。为了保证工程质量和工期，本文针对供排水工程管理中的3个阶段(准备、施工、试验与验收)分别进行阐述。
1前期施工准备
1.l编制施工计划
根据总体工程“先地下、后地上”的施工原则。首先安排供排水工程开工，其目的是完成“三通一平”中的水通和场地平整，并使排水系统及早具备排水能力，为施工现场的防洪、排涝发挥作用，为主体工程施工创造条件。根据工程总体安排，在编制供排水工程详细施工计划时，应注意：
a、每条给水管线应在其服务的工号或装配试车之前完工；
b、排水系统优先安排，其施工顺序为：排水泵房―排水主管线―排水支管线；
c、凡是与混凝土水池相连接的各类管道，必须等待混凝土水池试水沉降合格后，再相互连接密封；
d、在北方地区，非金属管道不宜于冬季施工。
1.2划分施工任务
明确划分各施工区域界线，并以招投标方式确定各区域的施工单位。工程招投标书中对各区域内地下、地上工程由同一个单位施工，以利于地下与地上工程相互衔接性和提高施工场地利用率。因此，施工任务应按“区域自治”和“接口明确”原则划分。
1.3会审施工图纸
施工前建设单位、总承包单位、设计单位和施工单位应共同审核施工图纸，应注意下列问题：
地下管线较多时要防止管线相撞和管线两者之间的间距不够的现象发生，同时还要保证排水管线具有足够的坡度。
供排水专业图纸与土建、设备、仪表、工艺管线等专业图纸相互衔接处，必须保持一致性。要逐个检查每个衔接部位的管径大小、空间位置与配管数量。
大口径地理的稳定性是由管道本身性质和土的变形模量共同确定的，当有可能出现失稳时，应采取措施避免。
1.4编制质量计划
总承包单位质量管理部门依据国家、行业有关规范和设计文件，结合本行业与本单位以往供排水工程已取得的成功经验和教训，编制供排水工程质量计划、确定施工期间的检验程序；质量控制点及控制点等级；质量检验方式与方法；质量检验记录与质量检验报告的填写、传递、存档方法；历量事故处理制度。
1.5编制施工组织设计
总承包单位组织各施工单位有关人员勘察施工现场，依据有关工程施工规范和设计文件，编制施工组织设计。总承包单位编制全厂供排水工程总体施工组织设计，各施工单位应有完善的供排水施工组织设计并符合全厂供排水工程总体施工组织设计相应的条文。
2施工阶段
2.1材料检验
首先依据有关施工规范和设计文件，进行材料的几何尺寸、强度和密封试验，杜绝使用劣质施工材料事件发生。其次对各类施工材料，按设计要求核对其材质、型号、规格，并进行外观检查。
2.2施工现场管理
总承包单位要加强施工现场的管理，做到：
由总承包单位组织协调各施工单位对在相邻施工区分界处的同类管线碰头事宜，要具体落实施工日期、施工地点、施工人员、质量检等事项。
总承包单位对各施工单位施工进度统一协调指导，各施工单位在同一时期内在各自承担的施工区域内完成施工任务。必要时由总承包单位与各施工单位协商，调整部分施工任务，以达到准时完成施工进度计划的要求。
总承包单位统一调度各施工单位用电、用水量，雨季施工对全厂统一安排防洪排涝措施，并且保障施工道路畅通。
2.3施工安全管理
对施工安全管理应重点做好以下工作：
施工期间到各施工单位施工现场检查指导，杜绝违章作业。
监督检查各施工单位安全管理机构能否正常开展工作，施工前安全教育以及施工中各项安全措施是否已经全部落实。
各施工单位开挖管沟需要断路时，应提前上报总承包单位，总承包单位应根据施工道路布置条件，统一安排在同一时间内、同一条道路上，几个施工单位在若干处开挖管沟施工，限期完成施工并恢复道路交通。
凉水塔安装施工要以防火工作为重点，合理安排施工顺序。使用电动工具时，对导线绝缘性和工具安全性进行检查，以防止电火花引起火灾。
总承包单位统一规划埋设临时施工用水管网，管线埋设在冰冻线以下，在施工用水主管网每l00m长度内应设置消火栓1个。
2.4施工质量管理
总承包单位在工程施工中，应会同建设单位和各施工单位质量管理部门，按照质量管理计划，管理施工质量。
对工程施工全过程实行“停、检、检”制度，施工每到一个质量控制点后暂停施工，首先由施工单位质量管理部门进行质量检验，检验合格后通知总承包单位质量管理部门到施工现场联合检验，检验合格后方可进行下一道施工工序。
监督检查各施工单位质量保证体系是否完善以及正常运转和施工单位能否在施工现场严格执行施工纪律，并且定期开展质量检验评比活动，使用经济手段奖优罚劣。
对供排水系统中易出现问题，造成损坏的部位，进行科学论证，采取有效措施予以保护，相应措施如下：
一是地下管网中非金属管道穿越公路管段，做C20混凝土浇筑360o包箍。
二是对已施工完毕的地下井，可在井口四周堆起土围墙，防止施工车辆碾压或撞坏和污水流入井内。对已施工完毕的非金属地下管线。应在管线回填土表面上，每间隔20m长度插立一块警示牌，严禁大型车辆碾压。
三是对已施工完毕的消防器材四周围设置临时护墙栏杆和一块警示牌，防止来往的施工车辆碰撞。
四是对地下管网中碳钢金属管道进行防腐作业，由总承包单位委托具有较高专业水平的防腐公司。进入施工现场。集中进行机械化批量防腐作业。总承包单位质及检验员每天到现场检验，既可提高管道防腐质量，又可以降低工程成本。
3试验与验收管理
工程施工后期总承包单位应邀请建设单位有关人员积极参与工程收尾工作。
碳钢金属管道在分段进行强度、严密性试验合格后。管段与管段相互联结的焊口和管段与管网联结的焊口，在无法做强废、严密性试验时。必须进行焊缝无损探伤检验，以确保联结焊口的质量。
铸铁管道与非金属管道试验时。各施工单位在各自施工区分界线附近井下临时封闭管口。首先从排水管网中管底标高最高处井口注入水，打开相邻施工单位分界处井下被封闭的管口，使上游管段中的水向下游管段排放，直到排水管网全部试验合格为止。如果上游管段试验未合格，也同样向下游排放水，处理有问题的管段，重新从上游井口处注入水，直到合格为止。
各施工单位在管线试验期间，应设专职人员设置、记录和拆除管线临时盲板。
供水系统和循环水系统管网水冲洗。应与供水系统、循环水系统各种水泵试运转相结合。使两项工作同时进行。
排水管线冲洗时，在注水的排水井壁与井底水流冲击处用镀锌铁皮做好坊护。
循环水管道的大口径管段，在进行人工处理时。必须要有相应的安全保护措施，并且不允许单人进人管道。
中间交接：试车阶段开始，总承包单位应邀请建设单位参与工程收尾工作。并且对工程质量、工程完工日期做相应的了解，试车合格后，由总承包单位组织按施工规范有关规定办理工程中间交接。
竣工交接：完成设计文件全部内容且预试车成功，工程质量达到要求，技术资料齐全并且达到要求。清理机械，办理全部工程的交接。