公路施工汇报材料篇1
关键词：公路建设项目材料价格上涨调价
2007年以来，陕西公路建设进入一个快速发展期。截止2009年底，全省已建成高速公路2700公里，居西部第一。但随着高速公路建设项目的增加，里程的增长，钢材、水泥、沥青及柴油价格也大幅度上涨，已影响到我省公路持续加速发展。为确保工程质量和进度，陕西省交通厅本着“实事求是，遵循合同，严格程序，合理调价”的原则，对全省在建重点公路项目在合同期内的材料结算价格进行调整。
一、调价范围
全省2007年以后在建或新开工的公路项目，若合同文件已明确调价，则执行合同；若合同规定不调价，则可以调价，具体由项目管理单位根据实际情况自定。2007年通车的公路项目一般不调价，但特殊情况由项目管理单位酌情处理，需报省厅同意。国内经济组织以Bot或总价承包形式建设的项目，不在调价范围。
二、调价内容
钢材、水泥、沥青、柴油的价格调整；生石灰、碎石、中（粗）砂、片石、砂砾（路面）等地材的运费调整。
三、调价原则
1、调价材料的价差确定
（1）调价材料的初期基准价为投标截止期前28天所在月份厅定额站的材料市场指导价格。调价材料的末期基准价为材料形成实物工程量（以计量支付资料为准）的前两个月厅定额站的材料市场指导价格。初期基准价和末期基准价严格按照《陕西公路造价》的材料各期市场指导价执行。
（2）末期与初期基准价的价差幅度在10%及以内的，不予调整；超出10%部分，项目管理单位根据实际情况，按90%的比例对施工单位予以补偿。
（3）调价中的材料的价差按照3.24%的税率计取税金。
2、砂石等地材的运费补偿
对实物工程量中消耗的碎石、中（粗）砂、片石、生石灰，按每吨•公里对运费差价予以补偿。
3、调价材料的数量确定
根据各合同段每期计量支付报表的钢材、混凝土、砌筑等实体数量，确定调整单价或运费的材料数量。其原则为：
（1）对于构成工程实体，并在工程量清单中以工程细目出现的材料，如钢筋、钢绞线、型钢的数量以监理工程师签认的数量为准。
（2）对于构成工程实体，不以工程细目出现的材料，如水泥、碎石、中（粗）砂、片石、生石灰等，其数量按定额消耗量方法计算。
（3）路基、隧道土石方施工作业机械消耗的柴油数量,按定额消耗量方法计算。
（4）对于设计变更中无合同单价套用的新增细目，若根据当时现场材料单价编制预算单价，不予调差。
4、材料价差补偿计算
（1）根据厅定额站材料市场指导价格，钢材、水泥、柴油的末期与初期基准价的价差幅度超出10%部分，按计量支付报表每期进行价差补偿费用计算。
（2）厅定额站的价格信息中未列型钢市场指导价格，采用i、ii级钢筋的基准价平均值对型钢进行调价。
5、地材运费补偿标准为0.15元/吨•公里。
四、调价依据
1、陕西省交通厅《陕西省交通厅关于全省公路建设项目材料价格上涨有关问题的调整指导意见（陕交发［2008］106号）；
2、《公路基本建设工程概、预算编制办法》（交公路发［1996］612号）；
3、《陕西省公路基本建设工程概、预算编制补充规定》（陕交发［2004］475号）；
4、《公路工程预算定额》（交工发［1992］62号）；
5、《公路工程机械台班费用定额》（交公路发［1996］610号）；
6、《陕西省公路工程补充预算定额》；
7、高速公路路基、桥隧工程施工图、招标、投标文件及合同文件；
8、高速公路路基、桥隧工程施工图计量支付报表；
9、《陕西公路造价》。
五、调价步骤
1、计算各期支付外购材料调差金额
第一步先从工程量清单月支付报表中摘出各期需要调价的Ⅰ级钢筋、Ⅱ级钢筋、钢绞线、钢管、钢板、型钢、水泥、钢模板和沥青用量。第二步确定初期基准价。第三步确定末期基准价。第四步判断末期和初期基准价价差，如价差幅度超出10%，则调差金额=各期支付报表数量×（末期基准价-初期基准价×10%）；如价差幅度超出-10%，则调差金额=各期支付报表数量×（末期基准价×10%-初期基准价）；如价差幅度在10%以内则不调价。第五步价差幅度超出10%调差金额计取税金；价差幅度超出-10%扣回调差金额的不计取税金；第六步最终调价金额=调差金额+税金。重复计算每一期的价差，最后把各期调差金额汇总形成本标段各期支付外购材料调差金额。
2、砂石等地材的运费补偿金额计算
第一步先从工程量清单月支付报表中摘出含构成工程实体但不以工程细目出现的材料的工程细目及工程数量；第二步给上述工程细目套定额，查看工程定额中单位数量所含水泥、碎石、中（粗）砂、片石、生石灰等的用量；第三步用细目支付量×工程定额中单位用量即为本标段需补偿运费的地材数量；第四步地材补偿金额=地材数量×地材运距×地材运费价差（0.15元/km.t）；第五步计取税金；第六步最终调价金额=地材补偿金额+税金。
3、混凝土工程消耗柴油调差金额计算
第一步先从工程量清单月支付报表中摘出路基工程和隧道工程中有施工作业机械消耗的工程细目和工程数量；第二步对每一个工程细目套定额确定定额单位中各种施工机械台班消耗数量和台班柴油消耗量，最后再确定定额单位中台班柴油消耗总量；第三步用工程细目中数量×定额单位中台班柴油消耗总量即为工程细目柴油消耗数量；第四步确定柴油初期基准价；第五步确定柴油末期基准价；第六步判断末期和初期基准价的价差，如价差幅度超出10%，则调差金额=各期支付报表数量×（末期基准价-初期基准价×10%）；如价差幅度超出-10%，则调差金额=各期支付报表数量×（末期基准价×10%-初期基准价）；如价差幅度在10%以内则不调价。第七步价差幅度超出10%调差金额计取税金，价差幅度超出-10%扣回调差金额的不计取税金；第八步最终调价金额=调差金额+税金。重复计算每一期的价差，最后把各期（混凝土工程）柴油调差金额汇总形成本标段混凝土工程消耗柴油调差金额。
4、调差金额汇总
将要调价的三大类材料调差金额汇总，得出本标段总的调差金额。考虑风险共担原则，业主按90%的比例对施工单位予以补偿。即本标段最终调差金额=本标段汇总后调差金额×90%。
公路施工汇报材料篇2
关键词：交通工程财务管理现状策略
0引言
公路施工企业作为靠施工技术和施工质量来获取效益的部门，在新的时期对公路施工企业的各项工作，提出了更为严格的要求。世界经济的变革以及我国公路行业的变化，产生了机遇和挑战并存的生存环境，因此，在这样的环境下，怎样加强交通工程项目的财务管理，成为企业发展的关键。
1交通工程项目财务管理的现状
1.1交通工程项目的收入确认
根据财务管理的相关政策法规，公路施工企业要在得到监理确认，由业主签发的工程计量支付证书时确认收入。但是，在实际的施工过程中，因为监理确认的计量支付证书，多数情况下不能够定时的获取，而且支付证书上的计量收入数很多时候不能准确的反映出工程的实际工作量，从而造成了施工单位在工程竣工以后收入确认不准确，与已经使用的成本不搭配，使得交通工程项目的报表不能够反映出当期的实际损益，影响了交通工程成本分析与决策的执行。
1.2交通工程项目的成本核算与控制
分包工程成本的核算和控制。企业在交通工程项目中标以后，把工程交给项目部进行管理，通过项目部将工程分解后，交到企业内部的各支施工队伍以及外部协作的施工单位。项目部在做出这些成本核算的时候，根据内部各个施工队与外部协作施工单位的单项工程作为成本核算的对象，定期的进行各种费用支出的汇报，然后由项目部进行最后的汇总。机械费用的核算和控制。根据项目的机械台班汇总表给出的实际台班数及运输单的汇总数，结合各合同或内部制定的台班与运输单价，计算出当期实际发生的机械费。期末，将实际发生的机械费用与计划成本相比较，找出差异原因及可控成本点。
施工所用材料费的核算与控制。在材料入场以后，由材料部门做好收料单的填制，定期做好材料单的汇总以及材料入库单等工作。在及时的进行发票开具的情况下，根据入库单、发票、由财务部门做好及时入账工作；在发票开具不及时的时候，月底，由材料部门根据合同单价计算并编制入库单，送交财务部门入账，借记原材料，贷记应付账款一估价入库，下月初，用红字做相同分录冲减。
人工成本的核算和控制。财务部门根据用工合同及各单位上报的人员考勤计算出当月的人工费预提入账，实际结算时冲回预提费，人工费的控制的目的是，在不断提高劳动生产效率的条件下，加强施工单位工资总额的有效管理。落实定员定编，精简机构，最大程度上降低非生产人员数量；全面推进施工技术变革，不断提高施工的科学化水平。
1.3交通工程项目部成本考核
当前，企业对施工前期的准备工作大多数是工程技术方面的，很少有企业会进行财务内容的准备；考核工程项目的经营效绩，也按照工程的质量、绝对利润数或收入利润率，较少对一个工程项目的成本控制是否到位作出全面的考虑。这样就造成了部分标价高的交通工程，在考核的时候产生了很大的优势，造成了企业对整个工程项目的考核不够科学，影响了施工企业员工工作的积极性。在交通项目工程中标或者投标之前，施工企业要到工程项目所在地去仔细的考察当地的人工费用价格、施工材料价格等等。
1.4交通工程施工企业合同办理和执行
当前交通工程施工市场竞争越来越激烈，招投标制度还不够完善，企业为了达到中标的目的，而竞相压低价格，以实现低价中标；公路施工企业决策管理层一些领导人和现场作业管理层负责人缺少较强的合同管理意识，谈判签订施工合同时缺少财务部门的参与；没有仔细阅读与施工单位签署的施工合同就开始施工，使得施工的过程中频繁的返工、待工或出现超合同建设的情况，导致经济纠纷甚至诉讼的产生，给单位带来了一定的经济损失。
2提高交通工程项目财务管理效果的策略
公路施工汇报材料篇3
永兴安仁2019年工作开展情况：
根据2018年工作进展情况，结合2019年施工任务。考虑永兴安仁天气和现场实际情况，我部主要进行如下工作：
1、永兴县：
2018年完成永兴县交通局下达施工任务线路25条，里程20.053Km。
2019年施工任务还未下达。
我部一方面根据省厅线路情况，对永兴县所有线路进行实地考察，主要考察路基施工情况、线路周边水电情况、材料情况等，为将来施工工作准备，目前已经考察完线路160条，里程约115Km。
另一方面。根据省厅要求，我部已与永兴县质监站衔接，对2018年已完成线路进行验收检验，如今已完成全部线路芯样抽取工作，后续工作我部会进一步跟进，也会及时向总公司反馈信息。
2、安仁县：
2018年完成安仁县交通局下达施工任务约160km，剩余约30km未完成。
2019年完成安仁县交通局下达施工任务线路25条，里程15.524Km。交通局新交付路基9条，里程4.55Km。
对剩余工程量我部多方面安排：1、未交路基部分，我部积极进村，与村组加强联系，督促其尽快交验路基；2、已交验路基部分，较短线路，我部安排商混进行施工，抓晴天，在有限的晴天范围内完成施工任务；针对较长线路，不管有无施工天气，先建起施工拌合站，每条线路均进行部署，做好先期准备工作，有天气，立马施工，加快施工进度。
另一方面，安仁县2018年年底验收工作未完成，导致部分资金未能拨付到位。经我部与安仁县交通局多次沟通协调，现已由交通局牵头，组织了扶贫办、财政局、质安站、监理单位等相关部门对已完成线路进行验收。目前已验收线路237条，141.614km。我部已安排人员根据验收情况进行资料上报，申请资金拨付，已保证公司资金周转。
3、存在问题：
天气影响，春节至今安仁永兴县天气一直不是很理想，天气不稳定，施工进度受到影响，我部根据天气情况调整工作重心，加强资料的上报工作。
安仁县2018年不少已交付路基经长时间雨雪天气，路基损坏严重，针对此种情况，我部加强与交通局和乡镇的沟通汇报及时反映情况，协调村组进行路基整修工作。
所谓“三军未动，粮草先行”，现在施工逐步走上正轨，随着施工展开，需资金周转，望公司在资金方面予以支持。
公路施工汇报材料篇4
关键词：电网工程工程量清单基价工程量应用
工程造价管理不仅需要掌握一定的概预算专业知识和有关政策、法规，还要了解有关专业设计、施工方法、工程量清单、合同管理、招投标管理等多方面的知识。目前，采用工程量清单合理确定和有效控制电力建设工程造价，已成为工程造价管理工作重要内容之一。
1工程量清单概述
工程量清单是表现拟建工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目、规费项目和税金项目的名称和相应数量的明细清单，是招标文件的组成部分，是编制招标控制价和投标报价的依据，是签订工程合同、调整工程量和办理竣工结算的基础，直接影响着工程造价的构成。
工程量清单由两部分组成，一部分是工程量清单，即工程设备、材料的数量，另一部分为工程量清单计价，即工程设备、材料的综合单价。其中综合单价是指完成工程量清单中一个规定计量单位项目所需的人工费、材料费、机械使用费、管理费、利润，并考虑风险因素后形成的单价。
2工程量清单的格式
电力工程工程量清单计价是按照国家统一的工程量清单计算规则提供工程数量即工程量清单，并依据工程量清单报出综合单价，工程量清单计价方法的实质是“量价分离”――工程量和单价分开填报。其中单价采用综合单价形式，综合单价包含了工程直接费、工程间接费、利润和各种税费等。而以前所采用的定额计价方式不仅包含了定额直接费表，还包含各种费、税、材料价差表，最后才得出工程造价，相比之下，现在所采用的工程量清单计价简单明了，更利于市场竞争。
变电工程量清单参2采用统一的格式，具体包含内容如下：1封面；2填表须知；3总说明；4分部分项工程量清单；5投标人采购设备清单；6措施项目清单；7其它项目清单；8零星项目清单；9规费项目清单；10招标人采购材料表。
变电工程量清单计价也采用统一的格式，具体包含内容如下：1封面；2填表须知；3投标报价表；4工程量清单报价编制说明；5工程项目总价表；6变电站建筑工程费用汇总表；7变电站安装工程费用汇总表；8换流站建筑工程费用汇总表；9换流站安装工程费用汇总表；10建筑（安装）工程分部分项工程量清单计价表；11建筑（安装）工程工程量清单综合单价分析表；12投标人采购主要材料计价表；13投标人采购设备计价表；14措施项目清单计价表；15其他项目清单计价表；16零星项目计价表；17规费项目清单计价表；18招标人采购主要材料计价表。
线路工程量清单参3采用统一的格式，具体包含内容如下：“1封面；2填表须知；3总说明；4分部分项工程量清单；5措施费清单；6其它项目清单；7零星项目清单；8规费项目清单；9招标人采购材料表。
线路工程量清单计价也采用统一的格式，具体包含内容如下：1封面；2填表须知；3投标总价表；4工程量清单报价编制说明；5工程项目总价表；6单位工程费用汇总表；7分部分项工程量清单计价表；8措施项目清单计价表；9其他项目清单计价表；10零星项目清单计价表；11规费项目清单计价表；12分部分项工程量清单综合单价汇总表；13分部分项工程量清单综合单价分析表；14措施项目费分析表；15零星项目清单计价分析表；16招标人采购材料计价表；17投标人采购主要材料计价表。
3工程量清单的编制
编制工程量清单时应全面了解建设工程的相关资料、实际的施工条件、技术规范，从而准确计算工程量，减少日后工程变更。按照风险分担的原则，工程量清单漏项或工程量清单的工程数量计算有误引起的增减均应按实调整。因此，工程量计算应准确，减少漏项和重项，尽可能计算无误，控制计算工程量的误差，防止由于漏项和工程量差异太大而引起的索赔，从而加大了工程投资。同时，对于图纸之外的可能发生的工程项目，如零星用工、零星土方、零星机械台班等，可以适量编入清单中，让投标人对其自主报价。这些项目将在竣工结算时只参照单价，工程量会按现场签证进行结算。工程量清单是减少索赔、控制工程造价的首选有效办法。
电力工程工程量清单计价编制方法简述如下：
3.1需要收口概算中的报表
3.1.1变电工程
变电总算表、安装部分汇总表、安装单位工程汇总表、主材汇总表、调试费明细表。
3.1.2线路工程
送电总算表、架空部分汇总表、架空单位工程汇总表、其他费用表、装置性材料汇总表。
3.2做工程量清单基价
3.2.1变电工程
3.2.1.1[招标人材料]表即为[主材汇总表]。
3.2.1.2[分系统调试费]对应[调试费明细表]。
3.2.1.3[安装综合单价分析表]对应定额人工费、材料费、机械费。
3.2.1.4[安装综合单价分析表]中的招标方供材即[招标人材料]。
3.2.1.5[安装清单计价表]中的项目编码与[安装综合单价分析表]的严格一致。
3.2.2线路工程
3.2.2.1[现浇基础]对应土石方工程和基础工程定额人工费、材料费、机械费，中的装置性材料费对应[现浇基础]表中装置性材料。
3.2.2.2将材料分成两类，砂、石，对应[投标人材料]表，其余全部对应[招标人材料]表，并将材料总价合计，合计数与合计数应相同。
3.2.2.3[其它项目清单计价表]，只包含整套启动试运转费，该数值在[调试费明细表]中查找。
3.2.2.4将收口概算中的砂、水价差录入[价差表]中。
3.2.2.5[分部分项工程量清单计价表]，除[土石方]量不对应外，其余全部对应。
3.3做工程量清单
3.3.1变电工程量清单：变电工程量清单中的数量与工程实际设备数量相同。
3.3.2线路工程量清单：线路工程量清单中的数量与工程实际设备、材料数量相同。
3.4校验
变电工程：变电工程工程量清单中的工程总造价与收口概算安装部分汇总表中的安装工程费应相同。
线路工程：线路工程工程量清单中的工程总造价与收口概算架空送电工程总概算表中的本体工程费应相同。
编制工程量清单应注意以下事项：
工程量清单中的项目编码严格按照《电力建设工程工程量清单计价规范》变电（送电线路）部分执行，规范规定的项目编码共计12位，前9位按照《电力建设工程工程量清单计价规范》使用，后3位为自己添加的编码，如：Ba1100C31001软母线，后3位001为自己添加，若有两种软母线，则第二种编码为Ba1100C31002。
线路清单中的跨越只列跨越35kV及以上、跨越高速公路等，跨越弱电线或低压线列入架线，不列入跨越。
4工程量清单的作用
工程量清单是减少索赔、控制工程造价的首选有效办法。采用工程量清单控制造价可以使项目设置更规范；可以准确描述工程量清单特征；可以减少项目漏项和重项；可以规范计量单位；可以避免工程数量计算错误。同时，工程量清单可以影响投标人的报价，致使不同投标人报价差异不会很大，从而建立一个公平竞争的平台，避免在招投标过程中产生各类纠纷。
采用工程量清单计价规范，能使投标单位真正从企业内部人员素质、经营管理水平，技术生产力水平、劳动生产率水平、机械化施工水平等方面进行提高和改进，有利于促进企业的内部管理、技术进步，从而推动企业生产经营的发展，提高企业在市场中的竞争力。
除采用工程量清单控制工程造价外，还可以从以下方面控制工程造价：如提高图纸设计质量管理，严格设计各个环节的监督审核，尽量减少设计变更、杜绝设计失误；加强物资采购管理，设备和材料在保证满足工程技术要求的条件下，货比三家，择优而用；同时力争确保供应方一定及时供货，以免停工待料影响施工进度，导致工期延长，工程成本增加；充分发挥监理作用，做好施工现场签证、验收、审核结算等项工作，强化工程成本形成过程管理；争取宽松建设环境政策，加大工程外协力度，减少非成本性工程费用的支出；加快明确环评等前期费用以及安全生产运行相关标准，加强对输变电工程前期费用的控制。
总之，采用工程量清单可以有效控制工程投资和掌握工程情况，从而不断提高我们的工程造价管理水平和项目管理决策水平，让输变电工程造价管理得到不断完善和提高，为电力工程建设节约更多资金，为国家和企业节约更多资金。
参考文献：
[1]周和生，尹贻林.建设工程工程量清单计价规范.天津大学出版社.
公路施工汇报材料篇5
1、专项整治和卫生检查：每半个月至少组织开展了一次集中整治，整治范围包括墟镇各街道，乡直各单位院内及其四周、责任路段的“八乱”、卫生死角、违章饲养等现象。同时每半月至少组织了一次大检查，整治和检查的情况都及时进行了汇总，并将汇总文字材料上报到县创卫办。
2、卫生督查：在墟镇街道工作组及院内外各单位的共同努力下，街道环境卫生维持良好，每次督查均无“不清洁”现象。即使存在部分问题，也能及时整改。
二、墟镇基础设施建设
1、硬化：墟镇街道、临街巷道、各单位院内外都因地制宜进行硬化（工程正在进行的除外），硬化形式为铺彩砖，结水泥等，总面积达2600余平方米。
2、绿化：新栽绿化树400余棵，绿化苗200余平方米，各单位院内也都进行了绿化。
3、亮化：安装路灯9盏，安装声控灯，轮廊灯300余盏。
4、环卫设施建设：建垃圾中转站一座，占地面积2亩，建筑面积30m2，位于村山下桥旁；建垃圾填埋场一座，面积20余亩，位于板埠村委会谭家果园场旁；街道配备果壳箱、垃圾桶150余只；铺下水道、导流沟3000余米。
5、道路建设：街道沿省道道路拓宽3米，长500余米；硬化省道至供电所路面。
三年来，各项建设总投资达300余万元。
三、完成县下达创卫任务
1、能按时完成县创卫领导小且及其办公室下达的创卫工作任务。
2、积极迎接县创卫办每月工作督查，对督查指出的问题能及时改正，并形成文字材料上报。
3、对创卫信访件或电话能及时处理。
公路施工汇报材料篇6
光阴如水，我们的工作又进入新的阶段，为了今后更好的工作发展，写一份工作计划，为接下来的工作做准备吧！写工作计划需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的资料员的个人工作计划，仅供参考，欢迎大家阅读。
新年伊始，我有幸加入了这个大家庭，成为市政公司的一员，由于是首次接触市政工程资料员工作，在实际工作中处于边工作边学习的状况，但我一定会凭着我的责任心以及对工作的热忱，尽心尽力做好这项工作。
本年度我的主要工作计划：
一、做好工程开工前的准备工作
1、熟悉设计施工图、设计说明，填写和准备工程开工必备的资料，资料必须相关单位签字、盖章、审核。
2、分类存放各种资料
为便于日后竣工资料的整理，在平日的资料收集过程中所有的资料按路段、分类别设立专门的档案盒，每个盒子都贴上明确的'案卷脊背，方便查找。对于用于施工中的各种表格分编号、单位放好，便于使用时拿取。
3、积极配合各部门或个人对资料的借、查工作，做到对资料情况心知肚明，在档案内里有他们所要资料的情况下，在第一时间内为他们拿到，如果没有所要查找的资料，也给予他们明确的答复，没有。对资料的借阅、领取做好详细的登记台帐，防止档案室的资料在借阅的过程中丢失。
二、工程开工后的工作
1、原材料送检
开工时原材料必须送市政质监站委托的检测中心检验，取现场有代表性的土样送实验室做击实试验，检测合格的材料才允许使用。
2、同时进行的收集工作
将工程预算、测量交桩复核记录、图纸会审记录、技术交底记录，与开工报告、施工组织设计、施工许可证一起归档。
三、施工过程中收集和填报资料
1、收集材料质量证明文件
收集施工过程中购进的各种材料的出厂合格证及有效的检测报告（有Cma标志的，必须是原件）。每种材料有效证件的时间、数量及品种规格必须与材料进场的时间相符，特别是水泥要有28天强度的出厂检验单；钢材的标识、规格与出厂合格证相符。
2、填报资料
按照规范标准的相应工序验收内容填写表格，对于质检资料的填报填写监理规范用表。
3、收集试验报告
需要熟悉各种试验，试验完成后的试验报告应收集完整，跟资料中的桩号、时间、混凝土浇筑记录、施工记录等相符合。
四、工程接近尾声时提前进行竣工资料整理工作
1、汇总资料
检查报验资料中有无报漏、书写错误等情况；将所有工序评定表的点数汇总并计算填写工序质量评定汇总表、部位质量评定表、单位工程质量评定表，完成后需监理及业主方签字盖章。将所有施工技术、质量保证、评定资料和竣工图按顺序整理、汇总到一起。
2、复印装订
复印所需的套数（业主、接受单位各一套），装订成册。送备案馆的一套需用牛皮纸装订，送档案馆的一套为不装订的原件，且档案馆对竣工固有特殊要求，编制竣工图目录，有监理盖章。
3、竣工图的编制
竣工图画出所有变更内容，如实反映竣工后的现状，道路所处地段若有大型设施的也须标注，完成后加盖竣工图章，签字手续完备。
公路施工汇报材料篇7
一、会议主题
开好专题民主生活会，是教育实践活动的一项重要内容，也是确保活动取得实效的重要措施。按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，以为民务实清廉为主题，以反对“”、服务群众为重点，认真解决形式主义、、享乐主义、奢靡之风问题，牢固树立群众观点，切实改进工作作风，提高群众工作本领。
二、督导、参会（含列席）人员
省委教育实践活动第十二督导组成员全程督查指导专题民主生活会。
本办厅级干部（包括办党组成员和副巡视员）全部参加专题民主生活会。
机关教育实践活动领导小组办公室负责人列席会议。
三、会议时间
2014年10月15日上午召开，会期1天。
四、方法和步骤
（一）会前准备
1.根据会议主题，组织班子成员进一步学习、一系列重要讲话、张宝顺书记几次重要讲话和规定学习的文件与学习材料。（今年7月份以来，班子成员已经通过集体学和自学，系统地学习了中央和省领导一系列讲话以及相关文件和材料。）
2.向本办干部职工和各党支部通报会议时间和主题，并就“”问题，广泛听取各方面意见。征求意见的方式方法有：个别谈心（互相谈、上下谈、内外谈、面对面谈、背靠背谈）、设意见箱、发征求意见表、召开座谈会。征求意见的对象扩大到全办干部职工。机关教育实践活动办汇总梳理群众意见后，除属人身攻击、发泄私愤或偏离“”的情况外，原汁原味地报告领导班子及领导干部本人。同时向省委教育实践活动联络组和省纪委报告。（征求意见工作此前已在教育实践活动中陆续开展。）
3.领导班子及其成员根据民主生活会的主题文件精神、对照征求到的意见和建议，以及督导组所指出的问题，认真撰写对照检查材料。领导班子的对照检查材料由党组书记主持起草，并提交党组会议讨论通过。对照检查材料必须有对存在问题的原因分析和具体整改措施。（本人认为不适合写入发言提纲的内容，可另写专题材料，交党组书记或省委联络组。）
4.班子成员的对照检查材料已经办党组书记审阅后，与本实施方案一起，于9月13日报省委第十二督导组审阅。领导班子和党组书记的对照检查材料经督导组审阅后，于会议召开前一周报省委活动办联络一组。
5.填写《召开民主生活会准备情况登记表》，提前15天与书面报告一起报省委组织部和省委活动办联络一组，同时抄报省直机关工委。
（二）召开会议
会上，先学习、上级有关文件（包括中央八条规定）等，然后通报群众意见。接着，班子及其成员针对自身存在的问题以及所征求到的干部职工的意见、班子成员的意见，认真负责地进行自我剖析，开展积极的批评和自我批评。批评与自我批评要紧扣主题、开门见山，要从团结的愿望出发，实事求是，坦诚相见；要防止将民主生活会开成总结、汇报或研究部署工作的会议。（批评与自我批评逐个进行，一般应先班子、后个人，先党组书记、后班子成员及其他人员。）
没有特殊原因，领导班子成员不得缺席民主生活会。因故不能参加民主生活会的，须提前向党组书记请假并经批准。
（三）会后工作
1.对群众反映的突出问题和民主生活会上查摆出来的主要问题，领导班子进行认真分类、逐项研究，制定整改措施，明确责任单位、责任人和整改时限，形成整改方案，制定整改任务书和时间表。
2.领导班子整改任务书由班子集体研究决定，并报省委督导组审核。班子成员整改任务书由党组书记审核。班子及其成员整改任务书在单位内部网站公示。
3.专题民主生活会后，在机关全体干部职工范围内通报专题民主生活会情况；党组书记主持会议并作通报。
办领导班子及其成员的对照检查材料通报工作，采取在情况通报会上印发其对照检查材料的形式进行。
4.专题民主生活会后15天内，将专题民主生活会的综合情况报告、《民主生活会召开情况登记表》、《党员领导干部民主生活会登记表》、会议记录复印件、会前征求意见汇总材料、整改方案及上次民主生活会整改方案的落实情况等报省委活动办联络一组，同时抄报省纪委。
要注意做好会议材料的立卷归档工作。归档材料主要包括：会议方案、会议通知、会前征求意见汇总材料、会议发言原始记录、整改方案、民主生活会综合情况报告、上次民主生活会整改方案的落实情况等。
五、加强领导，接受督导
公路施工汇报材料篇8
2008年元月下旬，风雪、冰冻，赣东北大地，山上白色的冰雪向人们昭示着寒冬的严酷。**县最北部的边远山区**乡是冰雪灾严重地区之一，罕见的的冰雪，严重威胁着电力安全运行，电力营业站站长**带领大家抗风雪、保供电，电网和电力员工们都接受着严峻的考验。
元月28日，**同志上午在参加完县公司“抗冰灾抢险保电工作会议”，看到北风呼啸还夹着雨水的天气，想到**营业站内只有4人，供电面积有170多平方公里，高低压线路及台区大部分都是在高山丛林中。午饭未吃就驱车赶回营业站，召集全所人员和村电工，讨论分析冰雪对**辖区内的影响以及防范措施，并请社会电工、所里人员及村电工成立了抗冰保电小组。此时，看到雪越下越大，便组织准备好抢险的材料和工具，自已又到乡政府领导汇报负荷紧张及冰雪可能对**供电形成的负面影响，争取当地政府的支持。
28日晚9点31分，突然停电，经公桥变电站告知10KV**线跳闸，**冷静的分析了当时情况，立即带人拉开了离**较远的海拔900米的10KV茶宝村支线后，请示调度恢复了供电，但茶宝、潘村两百余户近千人无电，看着漫天大雪，天气异常寒冷，又临近春节，他随即通知了抢修组成员，明天一大早实施抢修。
**茶宝山地处海拨900米的高山上，是**县最高山，由于连日的雨雪天气，6公里山路，车开了近1小时，还有两公里台阶路已结冰，只能人背工具和材料艰难的向山上攀去。虽然当时此地已是零下4、5度，抢修人员到山顶上却是满头大汗，到达目的地后，大家被眼前的景象惊呆了，所有的线路、设备均被一层厚厚的冰雪覆盖着，导线覆冰直径达30—40毫米，部分横担因导线超重而变形，电杆倾斜，此时仍然下着雨加雪。**立即将抢修组14人分成了成3队，对该条线的小坑、杨树塘、金家山、合源东边等台区进行巡视检查，4个小时后，各小组经检查汇报，倒杆10基、高低压断线4处、6根。为了防止事故的扩大，**当即立断，命一组人员对倾斜的电杆进行加固，防止倒杆事故的再次发生，一组对金家山台区进行抢修，附近村民看到电力员工顶风雪、冒严寒还抢修，都纷纷赶来帮忙，扛电杆、背材料、砍通道，一直干到晚上5点半，终于恢复了该台区32户居民用电。为了节约时间，抓紧完成抢修任务，早日恢复其他台区的供电，**叫站里一位同志回站里取材料，自己带着其他抢修人员住在山上用户家中，第二天一早继续抢修，公司副经理汪地和接到汇报后，带领公司人员赶往支援，在全站人员艰苦努力和村民的大力帮助下，及时恢复了另外三个台区的供电，到发稿时，地处海拨900多米的山村还有30余户未恢复送电，**等人还住在山上抢修，乡亲们得知公司汪经理冒着雨雪送来抢修材料，紧紧的拉着他的手说：“05年，你们电力部门在37度、38度的高温烈日下，为我们无电村架设电力线路，今天你们又在这么冷的冰雪天，赶来抢修，供电的服务真是做到了我们老百姓的心坎上!”
公路施工汇报材料篇9
湖北省公路工程质量监督检查实施细则
第一章总则
第一条为加强我省公路工程质量监督检查工作力度，规范监督检查行为，提高监督检查工作的科学性,促进公路质量管理水平，根据国务院《建设工程质量管理条例》(国务院令〔20xx〕第279号)、交通部《公路工程质量监督规定》(交通部令20xx年第4号)、交通运输部《公路水运工程质量安全督查办法》(交质监发〔20xx〕52号)、交通部基本建设质量监督总站《公路工程质量督查办法》(质监公字〔20xx〕5号)等法规文件，结合我省公路工程质量监督工作实际，制定本实施细则。
第二条本细则适用于湖北省行政区域内新建、改(扩)建高速公路、一级公路，独立特大桥梁(隧道)等重点建设工程项目的质量监督检查，其它公路建设项目可参照执行。
第三条本细则所指公路工程质量监督，是指交通行政主管部门或其委托的质量监督机构(以下简称质监机构)，依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路工程质量进行监督检查的行政行为。
第四条监督检查的目的：
掌握建设、设计、施工、监理等从业单位在工程建设中的质量工作情况，纠正施工过程中的质量管理问题、质量缺陷或隐患，评价建设工程质量状况。
第五条监督检查的依据：
(一)公路建设的有关法规及技术标准;
(二)有关行业强制性技术标准;
(三)项目设计文件及合同文件。
第六条工程质量监督期是指自申请办理监督手续之日起至工程竣工验收完成之日为止，为工程质量监督期。
第七条监督检查实行项目检查人负责制。项目检查人须自觉遵守各项廉政规定，坚持科学、公正的原则，保证监督检查结果的真实、准确、客观。
第八条检查人履行监督检查职责时，可采取下列措施：
(一)要求被检查单位提供有关工程质量的文件和资料;
(二)进入被检查单位的施工现场和其他有关场所进行检测、检查、拍照、录像;
(三)发现有影响工程质量的缺陷，可以责令其改正;
(四)向有关单位和个人调查有关情况，并取得证明材料。
第二章监督检查程序
第九条建设单位在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，向质监机构提交如下材料(格式见附件1)办理公路项目质量监督手续：
(一)《湖北省公路工程质量监督申请书》;
(二)公路工程项目审批文件;
(三)公路工程项目勘察设计、施工、监理等合同文件副本;
(四)公路工程项目勘察设计、施工、监理等从业单位的资质证明材料;勘察设计、施工、监理等从业单位主要人员的资质、执业证明材料;
(五)批准的施工图设计文件;
(六)其他相关材料。
第十条质监机构自收到质量监督申请资料之日起二十日内，对符合基本建设程序的公路工程项目，成立项目监督工程师办公室，下达公路工程质量监督工作计划(格式见附件2)，明确监督检查负责人，开展监督检查工作。
对不符合基本建设程序的项目，通知申请人不予受理质量监督申请并告知原因，同时向本级交通主管部门报告。公路工程项目符合基本建设程序后，建设单位应当重新提出工程质量监督申请。
第十一条建设单位未办理工程质量监督手续，质监机构应以书面形式责令限期补办，并上报交通行政主管部门。
第十二条工程开工前，施工、监理单位建立的工地试验室，应向质监机构提出能力核验申请。施工、监理单位通过建设单位向质监机构提出能力核验申请，建设单位在受理申请材料后组织初步审查，通过初步审查后汇总申请材料上报质监机构。质监机构在申报材料通过审查后组织核验，只有通过核验的工地试验室才能开展试验检测工作。具体按照交通部《公路水运工程试验检测管理办法》(20xx年第12号令)、《湖北省公路水运工程试验检测管理办法实施细则》(鄂交质监〔20xx〕23号)及《湖北省公路重点工程工地试验室管理暂行办法》(鄂交质监〔20xx〕19号)执行。
第十三条公路工程交工验收前，质监机构应当按照有关规定对工程质量进行检测并出具检测意见。公路工程竣工验收前，质监机构应对工程质量进行质量鉴定并出具质量鉴定报告，具体按照交通运输部《关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知》(交公路发〔20xx〕446号)、《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部20xx年第3号令)、《公路工程竣工质量鉴定工作规定(试行)》(部办公厅质监字〔20xx〕16号)和我省有关实施细则、办法及试验检测标准、规范、规程执行。
第三章监督检查方式
第十四条监督检查分为综合检查、专项检查和巡视检查三种方式，可采取现场查看、询问核实、查阅资料、对工程实体及原材料抽检等方式进行。
第十五条综合检查是为掌握项目整体质量状况，对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行的全面检查。综合检查时，对质量管理行为的全部内容进行检查，对施工工艺和工程实体质量检查时，应结合工程进度确定检查内容。综合检查宜提前通知项目建设单位。
第十六条专项检查是为深入掌握建设项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况，以及调查质量举报采取的有针对性检查。
第十七条巡视检查是为及时了解工程质量动态，对施工现场管理、施工工艺、工程实体外观质量等进行的随机检查。
第十八条质监机构应针对项目的执行情况制定年度监督检查计划并按计划实施。每个在建公路建设项目综合性检查每年不少于1次，专项检查每半年不少于1次，巡视检查视工程实际进展情况安排。
第四章监督检查内容
第十九条监督检查内容包括质量管理行为、施工工艺、工程实体质量三个方面，具体检查内容分别见附件3、附件4、附件5。
第二十条监督检查的重点是检查质量管理的薄弱环节，涉及工程质量、安全的重要指标以及防治质量通病的情况，隐蔽工程或在竣(交)工验收时难以检测的项目。
第五章监督检查结果处理
第二十一条检查人应针对发现的问题，及时反馈，提出整改要求和建议。对检查中发现的一般质量性问题，现场提出整改要求和建议，并及时反馈给有关单位;对检查中发现的较大质量问题，向有关单位下达《湖北省公路、水运工程质量抽查意见通知书》(格式见附件7)，要求相关单位进行整改，并将整改结果限期反馈;对检查中发现存在重大质量问题和安全隐患时，下达《停工通知书》(格式见附件8)。检查完成后质监机构应向有关单位发送书面检查通报。
第二十二条质监机构应对检查问题和检查通报落实情况进行追踪核查。对于下达了《停工通知书》的，经复查合格，应填发《复工通知书》(格式见附件9)。
第二十三条工程实体质量抽查项目按单点合格率计算，每次抽查完成后按照建设项目分别填写《项目检查数据汇总表》(格式见附件6)。
第二十四条对检查过程中的抽查数据应汇总、分析和归档，评估总体质量状况和存在的主要问题，提出加强质量管理的措施和指导意见。对质量管理行为存在违规、工程质量存在严重缺陷或重大隐患的责任单位，质监机构应全省通报，并上报同级交通行政主管部门。
第二十五条质监机构应按工程项目建立监督检查档案，所有监督检查资料应及时收集、整理、归档，以便有关单位查阅。
监督检查资料包括监督检查工作计划、检查记录、检查通报、抽查检测报告、监督检查报告、检查数据汇总表及必要的声像资料等。
第六章附则
公路施工汇报材料篇10
首先感谢深圳市中弘策工程顾问有限公司给了我这个机会，让我有幸成为其中的一员，在将近三个月的工作中，我学习到很多以前没有有接触过得知识，同时公司也给了我一个锻炼和成长的过程。
来中弘策这个大家庭工作已有三个月了，在这三个月的时间里，公司领导和各部门同事对我热心帮助，使我倍感亲切，迅速的适应了新的工作环境。初来公司应聘，人事部刘经理同志就带我了解公司的发展历史、企业精神和文化，增强了我对公司的归属感，让我在今后工作里面肯定不公司所托把工作做好。
根据公司的安排在2018年9月6日分配到海汇路、海城及云汇路新建工程监理项目部。本工程为海汇路、海城路及云汇路三条道路的监理服务，1、海汇路（海云路-南环路西延段）该道理全长3.047km，等级为城市主干路；2、海城路（海云路-南环西延段）该道路全长2.801km，等级为城市支路；3、福海街道云汇路（海云路-海汇路）该道路全长280m，等级为城市支路。
首先总监让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划，使我对监理工作有了初步的认识和了解。其次我又学习了监理工作的依据：⑴工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要;⑵监理合同及经建设方同意的《监理规划》;⑶监理合同、总承包合同及分包合同(包括业主与各方签订的各种协议);⑷政府有关政策、法令、监理法规等;⑸其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。后来总监又帮我讲解了监理的主要工作内容：三控、两管、一协调，在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成，监理人员还会采取必要的措施：
1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理，检查符合有关规定后，才允许进行下一道工序的施工;
2、对于施工中重要建筑材料，在进入现场时必须检查产品出厂合格证书，或者进行见证取样，送到有相关资质的检测单位进行检验;
3、做好监理日志，详细记录每一天工程所发生的事情，以防工程出现质量问题，从而能够有依可查。
在试用期的时候，总监对于我的疑惑不解总是耐心讲解，并带领我进行监理资料员的实际操作。在这三月的工作中，我学到了很多课本之外的知识，明白了在课本上永远无法理解的东西，有了很大的进步。在大学里，我的专业是工程造价，所涉及的对于资料方面的知识较少。刚接触资料员的时候，现场项目总监、专监给予我大力的支持和帮助，教我学习了很多岗位知识。而我自己通过翻阅以前的资料、仔细阅读监理规范、阅读公司的质量、环境和职业健康安全方面的指导书、通过询问专业监理工程师和总监理工程师来学习监理的岗位知识，了解监理工作。之前工作过我就具备一定的电脑应用功底，而现场文字资料的编辑对电脑编辑及文学功底又有更高的要求，我通过互联网查询，对自己的知识进行补充。例如最初写会议纪要时，即使会议上所说的话全部记录，但是对专业术语还不是掌握，不能够写出一份合格到位的会议纪要，直到经过了一个多月的学习与锻炼，到现在已能独立编写大部分文字资料。
我的主要工作就是及时接收业主、总包、分包及相关单位有关部门下发的各种文件、资料，并进行登记、存档，写工程例会会议纪要，然后准确地将各种重要信息传达给各项目部;并及时完成总监代表交代的各项任务。在实习的过程中，我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样才能第一时间纠正自己错误的理解。同时我在监理工作实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，也表达我对工作端正态度和对监理资料员工作更深层面的思考。
我以工作切身的体会到作为一名合格的信息资料员，必须要具有以下的素质：
1、仔细缜密。每天对着大量的数据，必须要有仔细认真的态度来对待现场监理反映的数据。
2、工程情况，进度要牢记于心。这样也就更利于开展工作，例如周报的编写。
3、工程具体情况要深入了解清楚，信息资料员必须主动了解导致工程没进度的原因，并积极协调解决问题。
4、资料的汇报要清晰，明了，及时。信息资料员不但是一个中继，不能单单担当桥梁的作用，必须还起到聚光镜的作用。数据是零散的，各方各面的，资料到了信息资料员这里不能出现失真的现象，要象聚光镜一样，把资料的重要方面更加突显，起到一个加强的作用。信息资料员必须把数据、资料概括，汇总，进行逐项分析，反映在汇报的资料当中。
作为一名资料员，细心是很重要的，项目上上下下的文件，发放文都要做好记录，除此以外，还要熟悉wordexcel等办公软件的应用，因此，作为一名资料员，还要经常制表，例如：下派到工地的工程师、总监、监理员名单一览表(包括姓名、性别、职称、专业、联系方法等)，还有，得把收集的文件资料、监理月报、各单位往来发放文件分类放入相应的档案盒，把各个档案盒里面的资料名称打进电脑制成目录，附在各个档案盒内，以便查找。此外，打字速度也要快、准才行，因此有许多东西要制成电子文档资料的形式。要求资料员要熟悉网络搜索。遇到政府部门、建设单位公司要检查，各项工作都要重新补缺查漏。
在这三个月的工作中也看到我一些不足的地方：资料的组织、分析力度不够，专业知识不够扎实，资料的汇报还不够及时，对资料的整理收集工作还不够熟练。在接下来的工作当中，我会针对不足的地方，加强专业知识的学习;明确信息资料员的工作重点，向项目部的人多学习，取长补短，加强资料的组织能力;汇报的资料重点标识，做到及时汇报，全面汇报。在今后的工作中，我要更加严格的要求自己，积极主动地去工作，独立地处理一些事务，改正不足多学好问，不断充实自己，干好自己的本职工作，提高业务水平和工作能力，为项目部的发展贡献一份自己的力量。