道路交通安全整治标语篇1
道路交通安全促进项目2021年度工作总结
2021年赤城镇道路交通安全工作在党委政府的正确领导和上级部门的指导下,始终坚持以科学发展观统领道路交通安全工作，切实按市和县级有关部门关于加强道路交通安全工作一系列指示精神，切实加强领导，加强制度建设和责任的落实，认真开展道路交通安全监督检查，深化专项整治，竭力巩固和完善道路交通安全社会化管理长效机制，确保了辖区道路交通安全全年无重特大事故发生。现将我镇2021年度道路交通安全工作总结如下:
一、落实安全责任，强化目标管理。
2021年，镇政府加强与派出所、交警大队的合作，积极配合派出所开展隐患排查工作，道路交通整治工作。完善了道路交通联合执法中队，对各类人员进行了明确安排，强化领导干部担当起一岗双责的能力。
二、围绕重点需求，解决安全问题。
一是配合上级部门对xxx村、xxx村、xxx村路面进行了整治；目前路面平整，车辆安全通行得到了有效保障。二是开展了交通安全宣传，在主要交通道路悬挂横幅标语，在社区、街道、路口张贴交通安全文明驾驶的知识宣传海报。三是针对交通安全进行了专项整治活动；对“裸运沙石车辆、违法运输车辆、不文明驾驶车辆”进行了查处，四是加大道路交通安全劝导频次，通过路长制+警长制工作，提高路面违法违规行为劝导率，降低了交通事故发生率。
三、加强监督管理，完善检查制度。
2021年项目促进组联合派出所、交警大队等相关部门，定期对各道路交通进行检查，完善多部门联合、协调检查制度，多部门协调合作、共抓共管的。截止10月对道路交通检查6次，查出道路隐患6处。开展道路交通文明劝导活动5000次。
四、强化宣教培训，提高安全意识。
利用广播、电视、宣传单以及进村开院坝安全会、定期
进行驾驶员安全培训等宣传方式，提高居民与驾驶员的交通
安全意识，截止年底，共召开交通安全工作会7次，驾驶员
工作组人员培训2次，在街道、交通要道上张贴安全标语
236余处，切实强化了居民的道路交通安全意识，从根本意
识上避免道路交通安全事故的发生。
交通安全项目促进计划绩效评估
一、评估目的：
对赤城镇安全社区建设交通安全项目组促进项目的整体成效进行评价分析，肯定在交通安全项目工作中取得的成绩和效果，发现建设过程中存在的问题，并提出有针对性的持续改进意见。
二、评估主体:
赤城镇人民政府促委会交通安全项目促进工作组
三、评估对象:
1、对促进项目进行评估。
对计划中的两个促进子项目进行评估:针对辖区内原有的
状况制定的各项安全计划和安全促进项目，目标科学合理，技术上量力而行，符合法律法规的要求，可以达到降低风险的目的。
2、对促进项目过程进行评估:
对计划中的两个促进子项目进行评估;项目进度进展顺利，
基本上全面覆盖风险诊断中的危险源和不安全因素，整个过程按照计划顺利完成。
四、整体安全促进项目进行评估
1、整治安全促进项目评估
一是配合上级部门对金仙村、水楼村、水口村路面进行了整治；目前路面平整，车辆安全通行得到了有效保障。
二是开展了交通安全宣传、针对主要交通道路悬挂横幅标语，及社区、街道、路口张贴交通安全文明驾驶的知识宣传。
三是针对交通安全进行了专项整治活动；对裸运沙石车辆、违法运输车辆、不文明驾驶车辆进行了查处。
四是加大道路交通安全劝导频次，通过路长制+警长制工作，提高路面违法违规行为劝导率，降低了交通事故发生率。
持续改进:
①继续对辖区内道路缺少警示标志的路段进行补充。
②持续开展交通安全劝导活动，加大劝导的力度。
2、道路基础设施改造安全促进项目评估:
一是通过对辖区主要道路以及警示、标示道路交通设施的维修以及改造，辖区道路状况得到改善，有效防止了因为道路不完善而造成的交通事故的发生，保证车辆和行人在硬件上的安全。
道路交通安全整治标语篇2
结合当前工作需要，的会员“hxin6”为你整理了这篇开展道路交通安全专项整治工作小结范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。
【正文】
为扎实推进安全生产专项整治三年行动，全力防范化解道路交通领域安全生产风险，根据《务川自治县道路交通安全专项整治方案》要求，务川县市场监管局镇南分局以市场为载体，立足职能，在辖区开展道路交通安全专项整治行动。
一是加强电动车行业监管。加强电动车、电动摩托车、电动三轮车行业监管，查看是否符合新国标执行标准；是否有完整的进销货台账；进货渠道是否合法。
二是加强机动车维修行业监管。重点对辖区机动车维修店进行检查，查看机动车维修店是否存在非法改装、拼装机动车的行为；是否存在销售不符合国家强制性标准的零配件的违法行为。
三是加强检验检测机构监管。查看辖区机动车检验检测机构是否具有检测资质；是否按操作规程检测；是否存在违法违规检测的行为。
道路交通安全整治标语篇3
2013年9月27——11月26日
二、活动目标
通过为期2个月的集中整治，杜绝在公路上打场晒粮等占道违规行为，交通秩序明显好转，交通事故发案率进一步下降，坚决防止重特大交通事故发生，道路路况有所改善，道路标志标识不断完善，建立政府统一领导、部门协调配合、全社会共同参与的交通安全格局。
三、活动内容
1、广泛宣传，开展公路打场晒粮专项整治行动。
2、认真清理，完善道路基础设施建设。
3、规范管理，落实道路安全责任。
4、严肃查处，规范机动车辆的交通行为。
四、活动步骤
1、宣传发动阶段：9月27日至9月30日
①研究制定道路交通安全专项整治活动工作方案。
②召开道路交通安全专项整治活动工作动员会。
③充分利用横幅、标语、广播等形式进行宣传造势，营造氛围。
2、清理整治阶段：10月1日至11月10日
①按照属地管理的原则，集中开展公路打场晒粮整治活动
②开展道路安全隐患排查，完善道路安全防护设施。
③加强通村公路养护，改善道路路况。
④开展农用车、无证车辆的排查，从严查处交通违法行为。
3、总结建制阶段：11月11日至11月26日
①落实机动车及其驾驶人的管理。
②落实道路交通安全属地管理目标责任。
③总结专项活动成果，严格奖惩结账。
五、活动要求
1、强化组织领导。为确保专项整治活动顺利开展，取得实效，镇委、镇政府成立道路交通安全专项整治活动工作领导小组。各片各村要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性、紧迫性，把预防和减少道路交通事故作为一项重要的政治任务，提高到维护人民群众根本利益的高度，加强领导，精心组织，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出问题和薄弱环节，强化措施，明确责任，狠抓落实。
道路交通安全整治标语篇4
一、基本管理情况
路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。
（一）领导组
在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查；对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾；负责路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务；做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。
（二）内勤工作组
负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务；撰写路政简讯；负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。
（三）外勤上、下半县工作组
工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理；负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。
（四）还建桥管护组
还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：a、限载30吨；b、车辆限速10km/小时，单向行驶；c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行；d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，被迫停车时，禁止在原地猛烈起动；e、禁止履带式车辆直接通行（应加垫保护层）；f、禁止行人列队过桥；g、禁止火把照明通行；h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等；i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品；负责检查还建桥的安全隐患；负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记；负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁；负责还建桥值班室一切设施和设备管理
二、完善制度，落实责任
大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进；并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。
三、内强素质，外树形象
一年来，大队定期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正；定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，和谐才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。
为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于20*年6月13日路政大队组织全体路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据；同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好路政执法形象。
四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识
开展了以“爱路护路，珍爱生命”为主题，以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动，结合我县实际，利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等相关法律法规进行广泛的宣传，扩大社会影响，为法律、法规的实施和工作的开展，营造一个良好的社会氛围，具体做法是：
1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次，在交通要道悬挂横幅标语8条，刷写标语86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警示牌4块，危险警示标志96块。扩大了社会影响，为路政管理工作的顺利开展营造了良好的社会氛围。
2、在县委政府召开两代会期间，我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《*县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用路政宣传车送到各乡（镇）人民政府，并与各乡（镇）人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作，借各乡（镇）两代会召开之机，学习专项整治文件精神，同时将文件和路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知，取得了各乡（镇）人民政府和群众的大力支持，为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。
五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、畅通
近年来，我县紧紧抓住西部大开发，溪洛渡水电站建设和国家改造农村交通条件的大好机遇，大力实施“村村通”工程建设。目前，我县境内共有公路里程1736.129公里，其中国道52.5公里，省道150公里，县管公路1533.629公里，其中县乡公路427公里乡村公路1077.129公里，专用公路29.5公里。我县公路的特点是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵占、损坏公路路产的现象时有发生。我队克服重重困难，加大公路日常巡查力度，确保每月2/3时间上路巡查，乡村公路巡查每月不少于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态，确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现擅自挖掘公路埋设管线2处，占道经营1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建临时够筑物8处，其中批评教育8起，进行整改4起，处罚1起，要求补办手续3起。通过整治，有效遏止了侵犯、占用公路路产，公路用地等违法行为。
六、狠抓公路平交道口和红线控制区整治工作，加大公路产权管理力度，突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性
为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《*县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》，开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作，进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合，加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系，充分发挥各职能部门的联系作用，寻求最广泛的理解和支持，建立公路两侧建筑控制区的齐抓共管机制。通过一年来的苦战，共整治平交道口24道，临时构筑物45处，其中：
（1）封闭和取缔了新建和在建公路影响公路建设、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封闭和取缔了不符合规定、不按标准建设的平交道口2道；
（3）对不按程序办理审批手续的平交道口15道，依法补办手续9道；
（4）对暂时不能封闭的平交道口2道，均已设置警示标志；
（5）整治未按规定审批设置的供水、排水、供电、通讯、水利等管线设施和建盖的临时构造物等设施45处，其中责令拆除的15户。
（6）收回占用公路用地面积2850余平方米。
以上工作的开展，对我县公路行车安全起到了积极的作用。
七、深入开展治超工作
深刻认识车辆超限超载运输对公路桥梁、隧道，交通安全的危害性，面对治超经费至今未纳入财政预算的困难局面，大队千方百计将治超向长效治理阶段推进。治超工作中力争处理好四个关系，即：(1)、处理好治理工作与经济发展的关系；（2）、处理好部门与部门之间的关系；（3）、处理好与车主、货主的关系；（4）、处理好执法与管理的关系。坚持以卸载为主，不经称重检测，不能认定违法行为，不能实施处罚；不实施卸载，不消除违法状态一律不得放行；坚持对同一车辆的同一违章行为，已被处罚的，当日内均不得重复处罚。通过认真贯彻落实，严格把关，今年以来，在治理车辆超限超载工作中，共投入治超工作2*0多人次，检查车辆2326辆，其中超限超载车辆876辆，依法卸载车辆为260辆，卸货75吨，批评教育超限超载运输的驾驶员1320多人次，治超使我县恶性超限超载车辆由上年车辆总数的17.5%下降到13%,尚未因货车超限超载引起交通事故。
八、严格行政审批，优化公路功能
公路巡查中认真进行宣传，政务服务中心窗口对来询来访办事群众热情服务认真解释，外勤人员对审批项目均进行现场实地勘验，对临时建筑物按规定严格进行放线,实行不间断检查监督，做到有批有管。审批工作严格把握保护公路的原则，以发展地方经济，方便行政相对人为宗旨，消除公路安全隐患，有效保护路产路权，保障公路安全通畅，最大限度发挥公路的社会效益和经济效益。
九、重视安全生产,落实政府中心工作
坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，谨记交通事故的惨痛教训，突出重点和薄弱环节，开展安全生产工作。
1、以“爱路护路、消除隐患、珍惜生命”为主题，广泛宣传相关安全生产的法律、法规和超限超载运输车辆对道路安全造成隐患的有关文件精神，增强了民众的安全法制观念和安全意识。
2、参与道路交通安全隐患的排查、增设交通警示标志，依据县人民政府和上级文件精神，对事故多发地点、危险路段、路基狭窄、缺口、弯急、坡陡、冰凌浓雾路段作了详细的记载。对事故“黑点”、“盲点”共增设公路两侧红线建筑控制区永久性宣传标牌6块，超限超载警示牌4块，指路标牌9块，警示标志67块，这些警示标志的设立，给行车安全以强有力的保障，确保了广大人民群众的生命财产安全。
3、参与抗震抢险及灾后恢复重建保通工作、抓好安全生产。今年四川发生“5.12”特大地震灾害，我县受到不同程度的影响和破坏，针对灾情的严重性和安全保通的重要性，我队建立了应急抢险保通组，坚持24小时不关机制度，随时掌握灾情、路情，第一时间赶赴事故现场，参与抗震抢险及灾后恢复重建保通46次，投入人员856人次，出动路政执法车35次，大大的减少了国家、集体和人民群众的财产损失，确保了抗震抢险及灾后恢复重建工作顺利开展。
4、开展公路沿线广告设施安全检查和整治工作。通过全体路政人员的艰苦奋战，检查出了非法设置广告设施的地方12处，下发限期办理审批手续通知书5份；下发限期整改通知书3份，责令拆除4处。
5、在溪务通乡油路、通达工程、过境公路、新农村建设等工作中，我队均抽出工作人员参加管理：其中在溪务通乡油路建设中，由路政牵头，交警、运政配合，设立交通管制组（溪洛渡雪柏桥湾管制组、务基柏胜管制组），坚持24小时值班制度，于20*年3月1日至10月31日实行交通管制期间，共投入交通管制人员1480余人次，为工程的安全、有序开展营造了良好的施工环境；抽出2名工作人员参与县城过境公路建设；抽派2名工作人员在姜吊公路指挥部；抽调1名工作人员在细纱参加新农村建设；在溪洛渡电站435米围堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人员参加向家坝库区移民实物指标调查；上级来我县检查指导工作，在公路保通中我队抽派人员23人次。
十、存在的问题
一年来，虽然路政大队的工作取得了一定成绩，但离县委、政府和局党组要求还有一定差距：一是对全县所有路产路权的管理力度不够到位，对公路红线控制的管理措施不够有力，发挥密切联系群众的纽带作用和争取上级领导还有差距；二是还没有完全树立高效快捷的工作作风，确保党令政令畅通的措施还不够有力，在积极主动工作方面还有差距；三是工作能力和业务水平有待于进一步提高；四是思想、政治工作和内部管理需要进一步加强。
道路交通安全整治标语篇5
一、工作目标
通过集中整治，使道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率“三下降”，杜绝一次死亡3人以上特大道路交通事故的发生。大力开展集镇道路疏堵治乱，推动道路交通安全管理规划，确保全乡道路畅通有序。
二、时间安排
从年5月21日开始，10月31日结束。
5月21日至6月15日，宣传发动和动员部署阶段。
6月16日至10月10日，全面排查和集中整治阶段。
10月11日至10月31日，检查验收阶段。
三、整治重点
（一）重点场所：集镇、农村客运车站；
（二）重点路段：公路以及农村支线公路；
（三）重点违法行为：重点整治客车、校车、大货车、危险品运输车辆超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾车、无牌无证等违法行为以及骑乘摩托车不戴安全头盔等严重违法行为；
四、组织领导
为了保证道路交通整治专项行动的顺利开展并取得实质性的效果，成立道路交通安全集中整治领导小组。
五、工作措施
相关部门要迅速行动起来，集中时间，集中精力，在强化交通安全宣传、客运企业及驾驶人教育整顿、严格路面执法和事故多发路段治理、逃逸案件侦破等方面全面开展工作。
（一）强化交通安全宣传，营造强大舆论声势。要将交通安全宣传工作贯穿于整治行动始终，继续大力营造宣传氛围。要加强与宣传部门的配合，充分利用一切可以利用的媒体。要在客运场站、主要路口和集镇等人流、物流、交通流集中的场所，充分利用一切可以利用的空间，悬挂、张贴和刷写交通安全宣传标语和口号，设置交通安全宣传牌，形成浓厚的宣传氛围。要集中报导和展出超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为的危害和后果，剖析典型案例，对严重违法行为形成强大的震慑。车辆管理、事故处理、违法处理窗口都必须充分发挥宣传阵地作用，摆放交通安全宣传展板，张贴交通安全宣传挂图、。
（二）严格执法，整治道路通行秩序。相关部门要配合交警大队加大对严重交通违法行为的查纠力度。在公路重点整治超速、客车超员、疲劳驾驶、违法超车、客货混装、骑乘摩托车不戴头盔，以及危险化学品运输车辆违法运输等交通违法行为。重点整治低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无牌无证等交通违法行为。
（三）搞好道路维护，确保交通安全畅通。配合好交通、公路部门加强道路改建维护工作，对存在安全隐患的路段下大力气进行隐患整改，对危险路段加强安全防护措施，在公路沿线设立必要的交通警示标志。
六、工作要求
（一）提高认识。相关部门要高度重视，充分认清此次整治行动的紧迫性、重要性。相关部门领导要率先垂范，靠前指挥，亲自安排部署，亲自检查督导，亲自上路执勤，把整治行动抓紧抓好，抓出成效。
（二）强化管控。要及时调整工作部署，综治办要动员一切力量，利用一切装备，加强路面管控，把人员、装备全部摆布到重点路段上，形成严查严管态势。
道路交通安全整治标语篇6
按照“政府领导，部门负责，齐抓共管，形成合力”的总体要求，以预防重特大道路交通事故为中心，以整治道路交通安全隐患和道路通行秩序为突破口，全面落实各项工作措施和责任，从严从重查纠各类道路交通违法和交通运输违章行为，着力解决影响当前道路交通安全秩序的突出问题，进一步规范全县道路交通运输秩序，为加快经济转型升级，建设“幸福”，营造更加安全、畅通、和谐的道路交通安全环境。
二、工作目标
通过集中整治，进一步落实客、货运企业主体责任，严厉查处一批道路交通违法行为，集中治理一批影响道路秩序和安全的突出问题，实现道路交通秩序进一步改善、行车安全隐患得到有效整治，广大交通参与者遵章守法自觉性和文明出行意识明显增强，遏制重大道路交通事故、力争不发生一次死亡3人以上道路交通事故的工作目标。
三、组织领导
为加强全县道路交通安全整治工作的组织领导，成立全县道路交通安全整治工作领导小组，由分管副县长任组长，成员由承担交通安全管理工作的职能部门及各镇政府分管交通安全的负责人组成。领导小组下设办公室，办公室设在县交警大队，交警大队大队长任办公室主任。办公室主要负责秩序整治工作的组织协调、情况收集、总结汇报和信息反馈等工作。
四、整治内容
1、深入客货运企业开展安全大检查活动，认真落实“四见面、两检查、一教育”相关措施，督促客货运企业严格落实安全主体责任，完善内部管理制度，强化企业内部检查与监督；
2、深入开展公路交通事故多发点段排查工作，重点治理险桥险路、完善标志标线和安全防护设施，着力消除道路安全隐患；
3、重点加强对营运车辆、接送学生车辆、危化品运输车辆以及渣土车、建材运料车、预拌混凝土运输车（简称“三车”）的管控，严把客运车辆出站、出城、过境关，严肃查处无证驾驶，酒后驾驶，超载、超员、超速行驶、疲劳驾驶，三轮车、电瓶车、摩托车、拖拉机违法载人等交通违规违法行为；
4、着力解决群众集中反映的道路交通安全的热点、难点问题。
五、整治措施
（一）强化职责，联动配合，突出加强源头治理
1、各镇政府要按照“属地管理、分级负责”的原则，加强对辖区内道路交通安全工作的组织领导，建立道路交通安全管理责任制，牵头组织落实道路交通安全隐患排查整治、客货车辆驾驶人源头监管、组织对校车及接送学生车辆的安全检查、落实安全教育等各项措施，切实抓好本辖区道路交通安全工作。
2、县交通运输、公安、安监部门要认真落实“四见面、两检查、一教育”相关措施，对全县运输企业开展一次集中检查，进一步督促运输企业落实交通安全主体责任，加强营运车辆动态监管，全面落实对客货运车辆及驾驶人的安全管理措施，彻底消除安全隐患。对安全管理制度落实不力、存在安全隐患的运输企业、营运车辆及从业人员，督促限期整改；对未整改或者整改不到位的，禁止从事营运。公安交警要立即开展对机动车所有人为个人、车辆类型为大中型载客汽车的清理排查工作，对辖区客运班线进行一次全面排查梳理，对有交通违法、道路交通事故未处理的，督促其接受处罚、教育。对有严重违法行为特别是一个记分周期记满12分的驾驶人，要开展面对面的安全教育，停止其参加营运，对违法记分达到9分的7座以上客运车辆驾驶人要单独约见、教育提醒,从源头上预防道路交通事故发生。
3、县交通运输部门要组织对全县危险品运输车、货运车辆安全状况进行一次检查，对存在安全隐患或检验不合格的车辆，一律不准营运。要按照市政府的要求加强对运输企业、运料车的安全生产监管。要认真查处从事非法营运的车辆、超限超载货车，重点查处病车、超期服役等存在较大安全隐患的车辆的违法、违规行为。加大对机动车驾驶培训学校监管力度，健全监管手段，切实提高培训质量，促进培训考试工作良性发展。
4、县教育部门负责对接送学生车辆及驾驶人进行一次全面检查，严格审查车辆安全技术状况和驾驶人资质，切实掌握在用校车载客人数、运行时间、行驶路线等基本情况，督促各中小学校、幼儿园严格落实接送学生车辆安全管理制度，加大对广大师生的交通安全教育。教育学生不坐超员车、不坐农用车、不坐非客运车辆。
5、县农机部门要加强对拖拉机的安全监督管理，加强对从事渣土运输和建筑材料运输农机车辆的整治工作。严把拖拉机检验关，对不符合国家规定标准或未参加定期检验的，要责令停止使用。要对全县拖拉机驾驶员进行一次安全驾驶的宣传教育，督促其遵守道路交通安全法律、法规和农机安全操作规程，严禁使用拖拉机载客。
6、县住建部门要按照市政府的要求，加强对混凝土生产运输企业、建筑施工企业的监管，加强对预拌混凝土运输车辆整治工作，督促企业按规定安装转弯语音提示器、喷涂车牌放大字样、粘贴车身反光标识、加装安全防护装置，落实安全监管职责，提高“三车”安全性能。
7、县市容部门要加强对城区内各类占道摊点的清理，缓解交通拥堵，加强对渣土运输、建筑垃圾运输车辆的整治工作，严禁车辆抛洒滴漏行为，进一步优化城区交通环境。
8、县公安交警部门要认真落实开展“道路客运安全年”活动的工作意见要求，强化工作措施，加大执法力度，采取集中整治与加强日常管理相结合，定点执勤与机动巡逻相结合，错时执勤与区域联勤相结合，处罚与教育相结合的方式，切实提高路面见警率、管事率和震慑力，严管客货运车辆特别是长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车以及危险化学品运输车、重中型货车等重点车辆，始终保持对各类交通违法行为的严管高压态势。要严格落实客运车辆严重交通违法行为通报客运企业及主管部门制度，落实重点车辆“户籍化”管理制度，强化路段管控，严厉查处容易引发重特大道路交通事故的各类违法行为，对超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、非客运车辆违法载人等严重交通违法行为，发现一起，从严查处一起，并一律按上限实施处罚，该拘留的一律拘留，该吊销驾驶证的坚决吊销，有效遏制重特大交通事故的发生。
（二）深入开展道路安全隐患排查整治，消除交通安全隐患。
1、各镇和县公安、交通运输、公路、安监、住建等部门要按照职责分工，密切协作，本着“严、细、实”的原则，认真开展公路交通事故多发点段排查，重点排查险桥险路及道路标志标线及安全防护设施是否清晰、齐全，对公路缺乏指示标志、弯道坡道无提示标志、交通标线不清晰的，要研究提出调整和增设意见，提请政府挂牌督办，协调督促有关部门限期完成整改。
2、完善安全设施，消除安全隐患。公安交警、公路、交通运输等部门要协同配合，在事故多发路段、道路交叉口、周边环境复杂路段增设完善减速提示标志、信号灯、爆闪灯、减速垄和震动减速带等设施，改善公路安全状况，提高公路行车的安全性。
3、加强源头监管。县公路、公安、交通运输、安监等部门要密切协作，将隐患排查治理纳入安全监管和运输企业日常管理的重要内容，完善各级各类危险源、事故隐患动态监控及预警预报体系，建立健全跟踪督促整改制度，切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。
（三）大力开展文明交通宣传教育，营造强大舆论声势。
1、各镇、各有关职能部门要结合当前严峻的道路交通安全形势，加大交通安全宣传策划力度，深入推进“文明交通行动计划”和“五进”宣传工作，以客货运驾驶人、出租车驾驶人、3年以下低驾龄驾驶人等为重点，开展系统化、“一对一”宣传教育活动。通过各种媒体，集中报道超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为的危害，曝光一批严重交通违法行为，有效教育、震慑交通违法者。在全县各主干道路、重点部位、重点村庄悬挂张贴宣传标语、散发宣传资料，使宣传活动进村入户，人人皆知。
2、广播、电视、网络等宣传部门要加强与公安交警部门协作，在政府网站、电视台、广播电台设立专栏，要主动刊播道路交通安全公益广告，提醒交通参与者遵章守法，安全出行。要及时报道集中整治行动的进展和成果，充分发挥广播、电视、互联网等媒体宣传优势，形成强有力的舆论氛围。
3、各镇、各部门要教育本单位、本部门干部职工带头模范遵守交通法规，不开假牌套牌车，不开“三无”摩托车，开车不超员、不超座，不在城区道路违章停车，骑乘摩托车佩带安全头盔。
六、工作要求
（一）提高认识，加强领导。道路交通秩序管理工作是一项社会化系统工程，任务重、涉及面广，各镇、各部门要高度重视，齐抓共管，整体推进。要成立相应的组织机构，制定具体方案，细化工作目标，明确责任分工，落实奖惩措施，确保整治工作落到实处。要重点做到三个结合（专项整治和部门负责相结合、解决一般问题和解决重点问题相结合、依靠社会力量和发挥部门职能相结合），推动和加强道路交通安全管理工作。
（二）依法行政，规范执法。在整治活动中，各有关部门要坚持依法行政，严格依据法律、法规开展执法工作，做到严格、公正、文明、规范执法。要立足正确引导、加强教育，坚持标本兼治、综合施策，切实做好保障民生工作。坚决杜绝公路“三乱”、乱扣乱罚、侵害群众利益的行为。通过规范的执法行为和良好的执法形象，赢得人民群众的理解和支持。
（三）强化宣传，营造氛围。各镇、各有关部门要充分利用新闻媒体加大宣传工作力度，采取各种宣传手段，营造强大声势和良好的舆论氛围，增强群众自觉遵法守法意识，切实树立违法可耻、守法光荣的理念。
道路交通安全整治标语篇7
一、夯实基础，狠抓源头。
为进一步夯实事故预防基础工作，大队以延续“春运”到高压严管态势不放松，持续强化对客车、校车和运输危险化学品等重点车辆驾驶人管理。对有酗酒、熬夜不良生活等不良习惯的驾驶人及时督促其单位进行调整，对重点车辆驾驶人已记满12分或发生过重大事故负主要以上责任的驾驶人要求客运单位迅速调离驾驶岗位，对不具备准驾资格驾驶人、危化品押运人等督促相关部门进行治理。继续加强对客运车辆、接送学生车辆等重点车辆的管理，对符合报废的校车、客车、危化品运输车辆实施强制报废，督促从事客运的车辆和接送学生车辆年检，同时，联合公路部门对危险路段等重点部位的安全隐患进行排查工作。对排查出的危险路段、事故多发路段及时上报县政府有关部门，并积极协调有关部门及时排除隐患，提高预防道路交通事故能力。
二、加强管控，整治秩序。
大队以为各级“两会”的顺利召开创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境为重点，持续开展了2.16交通安全宣传、领导班子带头“上高峰岗”等道路交通秩序集中整治行动，对涉牌涉证交通违法、骑摩托车不戴安全头盔、闯信号灯、超载、超员、超速等违法行为进行严肃查处，做到严查一例，严惩一例，同时加大规范执法监督，坚决杜绝“人情案”。继续调科学整勤务模式，采取定点检查与流动巡逻相结合、日常管理与集中整治相结合的方式对沿线国道、省道加大巡逻管控力度，通过多项行之有效的措施有力地促进了全县道路行车秩序的持续好转。
道路交通安全整治标语篇8
一、工作目标和任务
以科学发展观统揽道路交通安全工作全局，围绕建设“平安**宁，和谐**宁”的目标，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，突出“以人为本”，“努力构建社会主义新农村”的主题，普及安全生产的法律法规和安全生产知识，进一步增强人民群众的安全意识，集中力量，采取有效措施依法打击各类交通违法行为，大力推进交通安全生产工作，确保我镇道路交通安全。通过集中整治客运车辆、货运汽车、摩托车、拖拉机非法载人等容易引发道路交通事故的严重交通违章行为得到有效遏制，道路交通秩序明显改善；无证驾车、超载超速、非法拼装和报废车辆上路行驶、无牌无证车辆上路行驶以及道路规划、建设、施工等方面存在的道路交通安全隐患得到有效治理和整改，客运经营者和客运汽车站的交通安全责任制得到有效落实；人民群众的交通安全意识明显增强，最终达到减少一般交通安全事故，遏制重大交通安全事故，杜绝特大交通安全事故发生的总体目标。
二、组织领导
成立xx镇交通安全集中整治领导小组，由唐淼华同志任组长，蒋开松、刘思池、徐家伟同志为副组长，杨昌国、杨通尧、张秋萍、唐丽群、黄荣志、陈丽萍、杨盛宝等同志为成员。领导小组负责这次交通安全集中整治工作的组织领导和协调工作
三、集中整治阶段（**年11月11日至2009年1月10日
四、交通安全集中整治的主要内容
1、以村为重点，利用二个月时间开展集中整治，重点对无牌无证驾驶，机动车非法载客营运，超载超速，乱停乱摆，无校车通行征接送学生等严重违章行为进行整治，发现一起，查处一起。从12月起，对查获的违法营运车辆要从重处罚（其中把三个村作为本次集中整治的重点）。
2、各村（居）委会会同镇安监站、综治办，对本村（居）公路做好事故多发路段的整治工作，建立事故多发路段档案，增加安全标志和安全防范设施，在特殊气象条件下做好道路交通的安全保障，严防恶通事故发生。各村（居）根据调查摸底情况（摸底工作必须在11月10日前报镇安监站），及时督促无证驾驶人员和无牌无证行驶车辆车主到有关部门办理有关手续，对屡教不改，不听劝告者，配合执法部门依法依规从重处罚到位，重点整治上道路行驶的拖拉机、微型拖拉机、联合收割机、无牌无证、违法搭人载客的严重违法行为。强化客运站场管理，纠正治理安全设施不达标，出站检查不严格，站外停车下人的现象。
五、工作要求
1、提高思想认识。道路交通安全是安全生产工作的重中之重。各村（居）要认真深入分析道路交通安全存在的问题，进一步增强工作责任心和紧迫感，以对人民群众高度负责的态度，采取有效措施，扎实解决存在的突出问题，切实抓紧抓好道路交通安全生产工作。
道路交通安全整治标语篇9
县公安局交警大队上半年工作总结
20__年1至6月份，我大队在县委、县政府和县公安局党委的正确领导下，在市公安局交警支队的具体业务指导下，以“三个代表”重要思想和“二十公”会议精神为指针，以开展先进性教育活动为契机，紧紧围绕全县中心工作，认真贯彻落实公安部“五条禁令”，加强队伍建设，按照“五整顿、三加强”的工作部署，以整顿城镇交通秩序为重点，深入开展打击盗抢、无牌无证、假牌假证、挪用号牌等机动车专项整治行动，不断加大路面监管力度，积极预防和减少道路交通事故，全面提升交通管理水平，从而为全县社会稳定、经济持续发展、全面奔小康，创造了安全、文明、有序的交通环境。回顾总结半年来的工作，主要有以下几点：
一、以开展学当模范活动为契机，队伍建设取得了一定成绩
今年以来，我大队“以‘三个代表’重要思想统领公安交通管理工作，在工作中全面体现与时俱进，牢固树立执法为民思想的精神”的目标，一是加强民警的思想政治教育，在民警中开展了换位体验群众生活等活动。实行换位思考，要求全体民警用“四要”规范严格要求自己，牢固树立公仆意识，使执法为民思想入脑、入心，真正做到严格执法、热情服务。二是结合当前开展保持共产党员先进性教育活动，不断加强党员民警的理论学习，增强党员民警“立警为公，执法为民”观念，充分发挥党员先锋模范作用，全心全意为群众办实事，办好事。三是进一步贯彻落实公安部“五条禁令”，监管好民警“车、枪、赌、酒”等问题。
学当模范活动的深入开展，全面加强了公安交警队伍正规化建设。半年来，全体民警始终牢记党的全心全意为人民服务宗旨，自觉践行“三个代表”重要思想，以执法为民的模范行动和无私奉献的崇高品德，忠实履行了党和人民赋予的神圣职责，执法为民，服务群众，树立了人民警察的良好形象，赢得了人民群众的衷心爱戴。
二、强基固本，狠抓基层基础工作
上半年，我们根据上级公安部门的要求和业务工作的需要，立足现状，着眼未来，狠抓基层基础工作，在上级党委、政府和各级领导的亲切关怀和广泛关注下，基层基础工作发生了质的变化。
1、努力改善交警装备。为了改变路面中队执勤执法交通设施装备落后的现状，大队投入资金，为路面一线执勤中队配备了酒精检测仪、测速仪、强光照明灯具，夜间反光标识标志等装备，逐步加大道路交通安全管理的科技含量，对辖区超速驾驶、酒后开车等严重交通违法行为进行了有效地整治。
2、努力改善办公条件。上半年，大队投入资金，为部分基层中队购买电脑、打印机、数码照相机等设备，基本实现了无纸化办公，开通了互联网络，交管信息上报、沟通迅速及时，进一步提高了工作效率。与此同时，各基层中队基础建设取得了显著成绩。目前，各中队办公环境整洁有序，达到了优化、美化、净化的标准，办公场所物品保持了干净、清新、有序，为民警执勤执法创造了良好的工作生活环境。
3、努力加强基层内务建设。上半年，我们大队按照内务管理体系要求，把内务建设作为规范化建设的重要内容，狠抓“五个重点”，即重点健全和完善了中队基础资料、重点落实辖区警务责任制、重点规范了法律文书、重点规范了交通安全违法行为处理案卷、重点规范了车管、事故办案程序。在实际工作中，坚持经常性的检查评比和严格考核，从细微入手，严格按照《人民警察内务条例》和《公路巡逻中队警务规范》，规范民警的日常行为和执法行为，从而实现了民警执勤执法行为规范，警务管理科学完善，路面监控措施到位。与此同时，原创：各中队建立健全了基础工作台帐，有专人负责，做到统计准确，上报及时，管理有序，运行规范。
三、集中整治城镇交通秩序，营造了优良的交通环境
半年来，我大队紧紧抓住全县新一轮经济发展高潮到来的大好机遇，面对县城交通设施现状与城市建设不相适应以及管理工作中存在的诸多问题，在深入调查研究的基础上，响亮地提出了“重拳整治城镇交通秩序、提高城市品位、营造和谐优良交通环境”的口号，并制定整治计划和措施，着重从改变交通设施及管理手段单一的现状入手，按照“规范有序、按灯通行、按线行驶、秩序井然”的目标，集中主要精力，不断加大工作力度，对县城交通设施和秩序进行全面整顿。
首先加大投资力度，对县城交通基础设施进行了补充完善。半年来，大队先后争取投资多万元，新增隔离防护栏米，维修粉刷护栏（隔离墩）平方米，在主要街道护栏上安装不锈钢宣传标语牌个，喷划高标准反光标线平方米，渠化十字路口8处，安装夜光标识块个，指示标志牌块，制作交通管制牌块，设置缓冲带米。通过补充完善，使县城交通硬件基础设施焕然一新。
其次加大管理力度，对县城街道交通秩序混乱的局面进行集中整治。半年来，大队重点整治了县城街道机动车超速行驶、乱停乱放、逆向行驶等交通安全违法行为。在整治过程中，纠正各类交通安全违法行为余例，取缔马路市场处，占道经营户，规划临时停车点处，从而使城区一度时期交通秩序混乱的局面得到彻底改变，路畅民安，群众对此十分满意。
再次加大整改力度，对县城交通执勤执法行为进行规范。一是结合大练兵活动，严格训练交通民警指挥手势，端正姿态，树立良好的警容形象；二是成立巡逻组加强城区车流量高峰时段的监管力度，在各个十字路口指挥疏导交通，确保县城环西路等严管街安全畅通；三是根据学生上学放学时间和途经路段合理调整警力，为中小学生创建安全有序的通道。
四、全面贯彻“五整顿、三加强”，原创：全方位提升交通管理水平
预防和减少交通事故是加强道路交通管理的根本目的。随着全县经济的快速发展，机动车辆大幅度增加，人、车、路之间的矛盾日趋突出。为了加强全县道路交通安全管理，半年来，我们大队立足辖区实际，以“五整顿、三加强”为中心，紧紧围绕路面抓管理，制定了一套集管理、防范、控制、打击于一体的道路交通安全管理机制，疏堵、保畅、保安全，全面创建平安大道。
1、精心安排部署，切实加强春运工作。按照上级的统一部署，20__年春运期间，我们从加强春运工作领导，强化责任入手，深入开展宣传活动，严格初检初审，集中查扣违法车辆，设立春运安全服务站等，实行24小时严密监控，严防事故的发生。春运期间共出动警力1856人（次），检查车辆25630辆（其中客车7569辆），纠正交通违法5125人（次），暂扣各类机动车159辆，滞留证件6本，开处处罚裁决423份，圆满完成了春运安全保卫任务，确保了节日期间人民群众的生命财产安全。
2、实施畅通工程，大力开展秩序整顿。半年来，大队立足辖区交通现状，积极实施道路畅通工程，有针对性地安排勤务，特别是加大勤务改革力度，并与周边市县交警联勤，以石南中队、山心中队为重点严把交通和治安防范的南、北大门，确保324国道、高速公路联线等主干公路的连续控制和重点路段的重点控制，坚持不懈地大力开展路面行车秩序整顿。重点查处酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶，以及农用车、拖拉机载客和客运车超员等容易引发群死群伤特大交通事故的严重交通违法违章行为。半年来，大队出动警力5800余人次，先后深入国、省道等道路，检查机动车辆次，查处各类交通违法行为3335起，暂扣驾驶证58本，扣留机动车1021辆，行政拘留1人，确保了主干公路的“一降二保”。
3、突出打击重点，集中整治“四类”车辆。在开展打击盗抢、无牌无证、假牌假证、挪用车牌等违法机动车的专项整治行动中，大队通过层层加强组织领导，采取积极有效措施，从指导思想、工作目标、工作方法步骤及要求上进行了全面安排部署，广泛开展宣传活动，明确责任，强化措施，狠抓落实，不断加大查扣工作力度，从而保持了辖区“四类”车辆的严查严打态势，取得了显著成果。集中整治期间，大队共查扣四类违法车辆1084辆，其中无牌无证170辆，假牌假证10辆，挪用号牌5辆，无证驾驶367辆、未年检车辆187辆，未带证件345人次，通过整治，使一些严重影响交通安全的“三类”车辆上路行驶的现象大大减少。
4、积极配合治理超限超载，保障道路的安全畅通。半年来，大队抽调专门警力积极参与配合市政府治理超限超载工作，期间充分发挥交警部门的职能作用，认真做好“大吨小标”的更正，以及其它各项工作，严格落实各项治理措施，使全县治理超限超载工作取得了显著成效。同时，大队坚持管理与服务相结合的工作措施，对运输农副产品没有明显超载的车辆，以教育警告为主，只作记录，不扣留和处罚车辆，对有其它交通安全违法行为的车辆，按简易程序当场处理，既有效提供了服务，又保证了农产品运输车辆的快速通行，深受养车户和农民群众的好评。
5、强化预防机制，减少道路交通事故。半年来，大队在道路交通事故预防工作中，紧密结合实际，按照“抓重点地区，降交通事故；抓危险路段和薄弱环节，消除安全隐患”的工作思路，着重抓了“黑点排查、预防机制、源头治理、整治违法”四项工作。目前，辖区已初步形成了专群结合，动静结合，人防、物防、技防相配套的事故预防机制，有效地预防和减少了道路交通事故。20__年1—6月，辖区共发生各类道路交通事故126起，无特大事故发生。重大事故17起，共致死亡19人，致伤38人，直接经济损失100，640元，事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失与去年同期相比分别上升5、46.15、下降-56.32、-。期间共吊销驾驶证本，暂扣驾驶证本，行政拘留人，刑事拘留人，报捕人。
6、严厉打击逃逸犯罪，追逃工作成效显著。半年来，大队以为人民群众高度负责的态度，积极构筑追逃攻坚组织机制、目标责任机制、一票否决机制、奖励机制、全警联动机制“五大机制”。展开“破命案、追逃犯”攻坚战，严厉打击交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期间，大队全体民警发扬不怕苦、不怕累，连续作战的优良作风，先后深入广东、湖南、区内南宁、柳州及周边县市区等地，对历年来重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追细挖，摸排线索，抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前，已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕归案，部分久拖未决的道路交通事故悬案逐步得到清理，使一度因事故悬案得不到解决引发的告状上访现象得到有效遏制。
7、强化宣传教育，提高全民交通法制意识和自我保护意识。为了全力推进交通安全宣传活动，有效预防和减少道路交通事故。大队责成专人负责宣传教育工作，并制定宣教计划，常抓不懈，使宣传教育工作步入了经常化、制度化、规范化的轨道。宣传教育中，采取灵活多样的方法，坚持做到“五个结合”，即宣传教育与“五进”活动相结合，与整治县城交通秩序相结合，与治理超限超载相结合，与清理整治“四类”车辆相结合，与交通事故预防相结合。上半年，大队先后举办了《道路交通安全法》、“五进”活动等大型宣传活动次，在城镇街头悬挂过街标语，设立宣传咨询点，利用各种新闻媒体播发通告，制作宣传栏目。营造浓烈的宣传氛围，让广大人民群众和社会各界全面了解、正确运用、依法参与道路交通活动。此外，大队还专门为中小学生编撰交通安全常识教材，与教育部门联系，在学校开设交通安全课，从娃娃开始，普及交通安全知识。
半年来，大队出动警力余人次，出动宣传车多辆次，散发宣传材料余份，悬挂横幅标语余条，书写墙上固定宣传标语条，开展《道路交通安全法》知识讲座次，播发通报余次。先后深入个农村，个社区，个企业，所中小学校，个家庭，进行了《道路交通安全法》宣传教育，播放案例光盘余次，展出事故案例图版次。使每一个车辆驾驶员，每一个中小学生，每一个运输企业业主，每一个进城务工人员，每一个公路沿线居民，每一个交通参与者都受到了一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻户晓、人人皆知、人人受到教育，人人增强交通安全意识，人人提高遵纪守法的自觉性，在全县形成了“关爱生命、安全出行”的浓厚氛围。
8、深化便民措施，加强车管业务工作。上半年，便民服务大厅车管工作按照“五整顿、三加强”的工作要求，以方便群众、服务群众为出发点，一手规范车辆上户程序和手续，一手整顿驾驶员队伍，严把考核发证关，并设立了机动车、驾驶员业务流程图，公示收费标准，公开服务承诺，为群众办证上户提供了便利，受到了全县人民群众的称赞。半年来，共办理各种业务2655件，其中运输汽车业务263辆，农用车业务8辆，二、三轮摩托车14347辆，培训驾驶员660人，年检车辆11638辆。
9、着眼大局，加强交通安全勤务工作。半年来，我们以高度的政治责任感和政治敏锐力，精心组织，合理部署，圆满完成了“元宵节、‘两会’、清明节、五·一黄金周等期间的道路交通安全保卫工作及中央、自治区、市等各级领导来兴业视察的交通安全护卫任务。据统计，上半年，大队共完成护卫任务余次，受到了上级党委、政府和有关领导的高度赞扬。
上述工作的开展，是我们道路交通安全管理事业健康发展的重要标志，使我县公安交通管理整体水平达到了一个新的高度，为推动建设具有地方特色的工业园区化、城镇一体化的现代化强县步伐创造了优美和谐的发展环境。
总之，20__年上半年，我大队各项公安交通管理工作和队伍建设取得突破性进展和长足进步，为确保全县道路交通安全、有序、畅通做出了巨大贡献，取得了显著成效。但是我们的工作还有一些不足之处，同整个形势的发展还有一些差距，诸如民警的整体素质还不够强，道路交通管理科技含量还不够足，社会上三无车辆打击的力度还不够大，路面行车秩序管理还不够严，事故肇事逃逸案件侦破工作不力。对此，下半年里，我们要继续发扬成绩，奋力改进、完善和加强不足之处，认真做好以下几项工作：
(一)加大对摩托车违法行为的整治力度，减少摩托车事故死亡人数。控制摩托车事故的发生，是我们有效减少交通事故总量、实现交通事故死亡人数下降的一个突破口，下大力气整治摩托车违法行为。
（二）抓好重点交通违法行为的专项整治工作。一是把“双超”整治作为一项重点工作来抓，认真贯彻《关于开展整治“双超”违法行为专项行动的意见》，通过严格执法，确保“双超”现象明显减少。二是开展危险化学品道路运输安全专项整治工作，加强与危化产品生产、运输、销售等有关管理部门配合，加强对运输危化产品的车主、驾驶人的教育，对运输车辆专门检验，落实对运输车辆行驶线路的监控，防止此类车辆特大交通事故的发生。三是重点强化圩日、农村集市、民俗节日期间低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机的安全监管，严厉打击低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机载客、非法拼装及报废车上路行驶的违法行为。
（三）进一步抓好交通安全宣传“五进”工作。按照上级部门关于交通安全宣传“五进”的工作要求，注重发挥新闻媒体在交通安全宣传的主渠道作用，充分依靠、利用社会的宣传资源，动员机关、单位、团体及各基层组织力量积极参与，开展交通安全宣传教育，增强宣传教育的实效性。
（四）扎实抓好对车辆和驾驶员的源头管理。按照公安部交管局的统一要求，重点组织开展车辆管理所等级评定和考试员、检验员等级管理，规范车辆登记管理制度，严格按《公告》技术标准规定上牌领照。要建立驾校的考试合格率和3年以内驾龄驾驶人的交通违法、肇事情况通报制度，全面落实便民利民措施，精心打造服务型车管所，推动车管所规范化建设向纵深发展，切实发挥车辆和驾驶员管理工作在创建“平安畅通县区”、预防道路交通事故中第一道防线的作用。
（五）抓好道路交通事故多发点段和安全隐患的排查整改。积极会同交通、安全监管部门加强对重点地区事故多发路段的深入排查，制定治理计划，向政府报告，结合实施公路安全保障工程加大治理力度。原创：定期督促检查，并通过政府责成有关部门排出进度表，确保按时完成整改任务，努力消除路面安全隐患。积极推广事故多发点段及交叉路口安全黄闪灯、减速带、警示标志的做法，改善道路行车安全状况。
道路交通安全整治标语篇10
xx同志是xx旗公安局交通警察大队宣传中队中队长。自年初以来，他严格按照市公安局交警支队和大队的统一安排部署，进一步明确了宣传中队的职责，克服警力不足的实际困难，加强与上级业务部门的联系，与大队各业务部门、中队密切配合，充分发挥基层公路巡逻中队点多、线长、面广的优势，作了大量卓有成效的工作。
为切实提高广大道路交通参与者的交通安全意识，以此有效预防和减少道路交通事故的发生，xx同志按照支队和大队的安排部署带领本中队民警精心组织开展了一系列对内、对外宣传教育活动，取得了一定成效。首先是将交通安全宣传教育向交通安全意识薄弱人群延伸。在强化镇区及国省干道沿线群众宣传的同时，不断把宣传教育工作向偏远乡镇村等交通安全意识薄弱的区域拓展，深入到客运企业，车属单位、社区、学校和各乡、苏木、镇、场持续开展交通安全宣传“五进”活动，努力让交通安全法走进千家万户。二是精心组织实施“交通文明学校”创建活动。目前已经初步建成了xx二中和xx镇中心小学两所“交通文明学校”。三是与大队车管所、事故处理中、违法处理办公室、客运车辆源头管理办公室和基层中队密切配合，采取在车管业务大厅、违法处理大厅和旗客运站、广场、收费站等重点场所悬挂宣传标语、张贴宣传挂图、在高速公路护坡刷写永久性宣传标语、发放宣传单等多种形式开展宣传教育活动，教育警醒广大机动车驾驶人和道路交通参与者。四是精心筹划，与旗电视台协作，设立交通安全专栏，，宣传报道大队的工作做法和涌现出的先进事迹，定期在旗电视台、大队办事窗口、客运站和xx城广场的led液晶显示屏循环播放播放以发生在辖区内的典型事故案例为题材制作的交通安全警示教育专题片。并创办了旨在宣传公安交管工作、普及交通安全法律法规和安全常识，提高广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识的报纸《翁旗交通安全》，向企业、机关、学校、社区等社会各界广泛发放，提示和教育广大道路交通参与者增强安全意识，依法参与交通、文明参与交通，共建有序、安全、畅通的道路交通环境。五是结合历次专项整治行动的深入开展，举行启动日、主题宣传日等各类大型宣传活动。尤其是在预防重特大道路交通事故集中整治行动期间，陈小虎同志根据支队、大队的工作要求，制订了切合实际的宣传工作方案，充分利用广播、电视等新闻媒体，设立宣传阵地，开展宣传活动，并采取散发宣传单、宣传卡等方式将大队的工作部署、措施、整治意图和工作重点向社会进行公布，充分利用广播、电视、报刊等新闻载体集中整治信息，邀请旗电视台记者随警作战，曝光严重交通违法行为，以此唤起广大人民群众对交通安全的关注。六是大力开展对外宣传。充分利用广播、电视、报刊等新闻媒体广泛宣传大队涌现出的先进集体、先进个人。通过上述丰富多彩、形式多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动的深入开展，在全旗上下营造了浓的宣传氛围。
截至目前，xx共参与组织开展大型交通安全宣传活动6次，展出图板50条（块），在镇区、车站悬挂宣传标语、过街条幅350余条，散发宣传单75000余张；在全旗各大中小型饭店、餐馆粘贴酒后驾驶温馨提示1500余张（份）；刷写永久性宣传标语8条；举办客运驾驶人培训班3期，培训客运驾驶人352人次；在客车上张贴印有监督举报电话的宣传帖500余张；在各类报刊上发表稿件200余篇；与旗电视台合作制播专题片、专题新闻15次；播放交通安全警示教育专题片30余场次；向旗局和市交警支队报送各类工作信息260余篇。直接受教育人数达10万余人次。通过上述交通安全宣传活动的全面、深入开展，不仅使广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识、自我保护意识明显提高，更极大的提高了翁旗交警大队的知名度、群众满意度，赢得了社会各界群众对公安交管工作的支持。