管道工程方案篇1
管道敷设用地补偿政策依据
根据《土地法》、《市征收市区集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准的通知》、市发改委《关于印发陕京三线输气管道工程（段）建设用地及地上附着物补偿标准的通知》等有关法律、法规，凡在陕京三线正定段建设工程规划范围内工程建设用地、地面附着物清理及相关事项，按本方案执行。
工程施工单位：中国石油天然气管道局陕京三线管道工程三公司分部
组织机构设置及分工
（一）陕京三线正定段的占地补偿工作在市发改委（能源办）领导下，由正定县陕京三线输气管道工程协调领导小组统一组织安排和协调，领导小组办公室（以下简称陕京三线办）为日常办事机构。负责项目实施过程中落实市交派的工作任务和安排，负责管道敷设用地、附着物清理及补偿等工作，协调施工单位相关事宜。组长：县委常委、副县长周雪军。常务副组长：副县长王威。副组长：县政府办督查室主任张文才、县发改局局长文慧霞。领导小组成员：发改局、建设局、林业局、国土局、交通局、水务局、曲阳桥乡、北早现乡、正定镇、新安镇、南牛乡组成。领导小组办公室设在县发改局，办公室主任由文慧霞兼任，办公室设立账户、建立专帐。
（二）曲阳桥乡、北早现乡、正定镇、新安镇、南牛乡都要成立以乡镇长为组长、主管乡镇长为副组长、相关村街参加的工作小组，作为本辖区工程占地、补偿工作的责任主体。主要职责是：
1、负责落实临时占地安置补偿方案，协调本辖区内的占地及按时进场施工工作。
2、负责工程建设用占地、青苗及地上地下附着物清点、核对工作，各类补偿费兑付必须及时、足额到位。
3、对施工期间影响浇灌、道路通行等事项提出方案，并予以解决，保证农户需要。
4、负责稳定工作，妥善安置农民生产生活，确保工程建设的顺利进行。
（三）县交通局负责对县乡道路交叉施工方案的审核及施工进行全程监督。
（四）国土、林业、水务、交通、电力、通信等部门是本系统、本行业所涉及工程工作的责任部门，负责管理本行业迁建、恢复项目的实施工作。
（五）各村委会要主动做好施工临时占地单位和村民的工作，按程序、规定兑付补偿款。
四、工程建设占地、地上附着物补偿标准
地上附着物、补偿标准执行《市征收市区集体土地青苗和地上建筑物附着物补偿标准的通知》文件，土地地力恢复、复耕补偿执行《市发改委《关于印发陕京三线输气管道工程（段）建设用地及地上附着物补偿标准的通知》文件中标准。
工作安排
工程建设占地测量、附着物测量清点及集中补偿工作的时间确定为2013年11月25日—2014年5月31日。
2013年11月25日前根据县政府批准的工作方案，组织召开工作安排会议，进行统筹安排。
（一）划线、地上附着物清点
土地划线测量，附着物清点由县陕京三线办编制计划统一安排，逐乡镇、逐村进行，并由参加各方予以核对、签字。参加单位：施工单位、监理单位、县国土局测量单位、涉及乡镇和村。
（二）签订协议
1、由施工单位对情况进行汇总，由县陕京三线办按照补偿标准进行核算，经各乡镇、村核对报县政府批准。
2、以乡镇为单位与县陕京三线办签署占地及补偿协议。
（三）兑付补偿
各乡镇研究确定资金兑付办法，对村编制占地、附着物补偿方案，审核确定后，进行发放。补偿费发放情况报县陕京三线办备案。
工程施工过程中，造成田间路中断，形成边角地、飞地影响耕种、浇灌、收割等现象时，由乡、村与施工单位协商解决，必须保证耕地的正常使用。
奖惩
（一）对工程占地、附着物补偿工作的奖罚办法由各乡镇自行制定。
（二）对在规定期限内完成或提前完成任务的乡镇和对陕京三线工程占地、补偿工作给予积极支持的部门和单位，以及工作突出的相关工作人员，由县陕京三线工程协调领导小组研究后给予表彰和一定的物质奖励。
对在规定期限内不能完成任务，甚至造成工程不能顺利进行的乡（镇）政府及主要负责人通报批评，并限期解决存在的遗留问题。
（三）拒绝、阻碍工作人员依法执行公务的，由县公安部门依照有关法律、法规予以处罚；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。
（四）工程项目工作人员必须爱护、珍惜群众的土地和附着物，以保护群众利益为前提，依法行使职权。
工作要求
（一）稳妥推进工程占地及补偿工作。安排施工临时占地工作必须依法执行国家、省、市有关规定，周密细致做好农村、农民的各项工作。具体实施过程中，把握好四条：一是坚持以人为本。把群众的工作放在第一位，维护好人民群众的根本利益，切实保障施工临时占地单位和农户的合法权益。二是坚持统一标准。不准随意表态，不准乱开口子。三是坚持公开透明。将工作方案和补偿政策予以公示，接受监督。四是坚持因地制宜。在不违反法律法规和有关政策的前提下，从实际出发，创造性地做好各项工作。
（二）带头协调搞好施工单位进场施工工作。各乡镇（村）领导干部、村两委成员要充分认识陕京三线工程的重要性和紧迫性，领导干部和共产党员要率先垂范，带动广大群众做好施工入场前进地、补偿及协调工作，与施工单位通力合作，积极协调，为工程如期施工和顺利建成创造良好条件。
管道工程方案篇2
【关键词】：排水工程；设计方案；经济比较在工程设计过程中，为确定一个设计方案，需进行多方案比选。设计方案比选除了技上比较各自的优缺点外，还需估算各设计方案的工程投资，通过技和经济两方面的综合比较，最终形成一个技先进、经济合理的设计（推荐）方案。因此，经济比较的结果，是投资决策的主要依据之一。以下分析影响管工程、泵站、水处理厂投资估算准确性的各种因素，并进行经济比较，确保投资估算的准确性。
1管道工程影响排水管投资估算的主要因素是：通用图、管材、施工方法、土方工程、现场情况、防腐等。
1.1通用图
沟槽胸腔填砂造价见表1。分析表1可知，不同的填砂位置造价相差300～400元/m。因此管工程经济比较时，应注意（明确）沟槽胸腔填砂位置。
1.2管材
可选用各类管材，各类管材单价差异较大。在管工程设计方案比较时，设计人员应明确采用的管材。
1.3施工方法
工程施工方法有：开挖法、顶管法、盾构推进法等，以采用开挖法和顶管法为主。不同施工方法在进行设计方案经济比较时，应有不同的注意点。
1.3.1开挖法
开挖法分"无支撑"和"有支撑"两种。无支撑就是大开挖放坡施工。有支撑就是使用槽型钢板桩、拉森钢板桩、混凝土板桩、树根桩及Smw工法等作为沟槽围护结构进行施工。
用开挖法施工，一般用井点降水等措施降低地下水位，防止流砂发生。当沟槽深度大于6.0m，一般采用射井点法，反之则使用轻型井点法。以φ1800mm为例，轻型井点每延米330元，射井点每延米1050元。根据以上分析，各类围护结构、井点的费用差异较大，因此在管工程经济比较时，采用开挖法施工应明确沟槽围护结构及井点降水类型。
1.3.2硕管法
影响顶管法施工投资主要的因素有：顶距、工作（接收）井结构形式、施工工艺、顶管管材等。在进行方案的经济比较时，应对这些因素予以明确。
1）顶距。顶距的大小决定了顶管法施工的造价。以+800mm、长1000m为例，当顶距100m时，每延米约5900元；当顶距150m时，每延米约4850元，两者相差1050元。
2）工作（接收）井结构形式。以平面尺寸为7.5m×4.0m、深度为6.0m的工作井为例，测算各类结构形式工作井的费用见表2。
3）顶管管材。顶管管材主要有：企口管（丹麦管）、推立模管及"F"型钢承口式钢筋混凝土管等。
1.4土方
土方费用主要包括：挖土、填土、土方场内外运输费。挖填土及场内运输费相对固定，土方外运费用由于余土的利用程度（数量）及工程地点因素，费用相差较大。各施工地点的土方外运单价相差较大。因此，在设计方案经济比较时，应予以注意。
1.5现场情况
现场情况主要指施工区域内是否存在需保护的构筑物及地下管线等。
1）施工加固措施。常用的加固措施主要是压密注浆、深层搅拌桩及旋桩等，各类加固措施费用相差较大。
2）路面开挖及修复。管在原有路上施工时，如果不结合路改造工程同步实施，那么应计算路面开挖后的修复费用。以φ1000mm管为例，每延米路面开挖及修复费用为850元。根据以上分析，在设计方案经济比较时，应根据现场情况确定是否采用施工加固措施，路开挖是否需修复。
1.6防腐
当水管管材采用混凝土管时，一般应增加防腐措施。以～1000mm为例，每延米费用150～200元。当水管塑材管与混凝土管比较时，应明确混凝土管是否需要采取防腐措施。
2泵站
泵站工程设计方案进行经济比较时，应注意泵站工程的下部结构及其施工方法、地基加固、设备费用、运营费、前期工程费用等。
2.1下部结构及其施工方法
雨水泵站的平面尺寸较大、埋深较深，下部结构一般采用沉井法或大开挖（围护）施工。
2.1.1沉井挖土的方法
沉井挖土方式主要有：排水下沉（干沉）及不排水下沉（湿沉）。不排水下沉挖土方式又分为：水力机械冲吸、潜水员吸挖土等。各类沉井挖土法费用相差较大。因此，在设计方案经济比较时，应明确沉井挖土法。
2.1.2大开挖（围护）法施工
下部结构大开挖法施工采用的围护结构主要有：Smw工法、树根桩+旋桩、钻孔桩+旋桩、地下连续墙及钢板桩等。以某雨水泵站下部结构（内净平面为20.6m×21.7m，底板埋深11.07m）为例，分析对照采用不同围护结构时下部结构费用。
采用不同围护结构时，下部结构费用相差较大。因此，在泵站下部结构设计方案经济比较时，应明确下部结构的围护结构形式。
2.2地基加固
当地基承载力较低时，在刃脚或底板下一定深度范围内的土体采用注浆、搅拌桩、旋桩等进行加固，提高土体的承载力。表7中各类地基加固措施的费用指标相差较大，因此在设计方案经济比较时，不但应明确是否考虑地基加固，而且应明确加固措施类型。
2.3设备费用
设备选型是泵站设计方案比较内容之一。设备选型的经济比较要重设备的性能价格比的比较。对同类设备，影响设备费用的主要因素是设备报价的准确性。因此在经济比较时，应重设备的询价工作。当设备选型是进口设备与国产设备比较时，应注意进口设备是否可免征关税。
2.4运营费用
由于不同设备的用电量不同，动力费也不同，导致运营费用不同。因此，在泵站设计方案比较时，应进行运营费用的比较。
3污水处理厂
水厂设计方案的比较主要是进行厂址选择、水处理工艺、处理（处置）等的比较。水处理厂设计方案经济比较的注意点基本与泵站相似。除了考虑工程费用、前期工程费用的比较外，由于不同的处理工艺电耗、水耗、药耗等不同，导致了运营成本不同，而运营成本决定了水厂投产后的财务状况。所以，运营成本是选择水处理厂设计（推荐）方案的主要依据之一，水处理厂经济比较应包括运营成本的比较。
4结语
在排水工程中，管、泵站及水厂设计方案经济比较应主要注意以下问题。
1）设计方案经济比较结果是确定设计（推荐）方案的主要依据之一。设计方案估算内容一定要考虑全面，应确保估算的"准确性"，避免决策失误。
2）设计方案经济比较的准确性，取决于设计深度和造价专业所选择的经济指标的合理性。
3）造价专业要做好技经济指标的积累、分析工作，掌握造价变化规律及影响造价的主要因素，有利于把握设计方案经济比较的重点、难点。
管道工程方案篇3
关键词：市政排水坡度施工设计
中图分类号：S611文献标识码：a文章编号：
一、市政排水管网坡度设计的主要问题
根据国家标准要求，自流排水管路坡度不低于1%，但是由于我国排水管网设计受地方投资限制或地形控制等因素影响，设计坡度不足或不均是一个普遍存在的问题，
1、施工管理和监管不到位在市政排水管网施工质量管理中通常有对坡度重视不够，管理不到位或监管缺失等原因造成的排水管网坡度往往小于设计坡度，或者时大时小。比如，排水施工企业没有按照施工标准进行开挖，为了节约成本，而顺势开挖，不严格控制坡度；甚至目测排水管网的坡度等现象均有存在。排水管网的坡度必须按照标准要求进行施工，但在管理不到位的情况下通常会出现一下情况：在管线对接的时候，由于坡度未能把握，造成错口对接，很多施工企业在施工过程中在达不到坡度要求的情况下，就会用砖块等建筑垃圾或者浮土进行定位对接，将局部坡度勉强达到要求，然而用虚土回填，这种办法在表面上是达到了坡度符合标准的要求，但实际上由于回填是浮土或者建筑垃圾，与周边沉降不均，整体回填后由于管道基础受压沉降不均，造成坡度的较大变化，也就到导致了管道的流水速度时快时慢，在流速较慢的地方，非常容易沉降淤泥，从而堵塞管道形成城市局部内涝。
2、在开挖沟槽过程中的质量问题管网基槽开挖必须水准仪随时配合监测，监测点间距不应大于5米，两点水平差复合坡度要求，如果不严格按照数据控制标准进行开挖的话，就会导致在管线对接的时候，由于坡度未能把握，形成错口对接。很多施工企业在施工过程中在达不到坡度要求的情况下就会用砖块等建筑垃圾或者浮土进行定位对接，将局部坡度勉强达到要求，然而用虚土回填的问题发生。
3、对回填土质量的技术掌控不到位如果不能很好的控制回填土的质量，也会因沉陷不均，在管道受力不均的情况下，造成管道下沉也会有多有少，从而造成官网的隐性坡度变化而失去控制，回填土的这一道工序要按照标准严格的把关，万不可随意回填，必须按照要求分层两侧同时回填，每层虚土厚度不得大于0.3米，当超过2/3且剩余高度不大于50cm时可以一次回填至管顶上20cm，在比如基座旁土的回填最少要等上24个小时以后才可以动工，而且回填土的质量也是有很多要求的，没有相关测量工具的话是不可以根据人们的经验进行判断的，在进行回填的工作的时候，先检查沟槽内是否存有积水，如果有则需要将其抽干，而且要保证沟槽的基底是没有淤泥的。
4、忽略原有管线的现状城市建设是一步步的循序渐进式的推进的，在新建的一个管道工程背后，是一些已经建设好的管道网线，对于原有的管线，如果没有充分的调研和考虑，就会造成因忽略而影响新铺管网的坡度，或者造成对老管网的损坏，从而影响施工的质量和工期，造成欲速而不达的效果。比如，在进行新的管线布线的时候很多施工企业为了尽快完工，都会采用机械施工不用人工加以配合，而机械施工往往过程中也不顾及很多，这样就非常容易对原有管线造成损坏，从而达不到预期的效果。
二、如何加强控制和管理市政管网质量
1、构建集约型管理体系目前，我国排水管网的管理处于一种粗放型管理的模式，对施工质量的监督监管都没有严格的精细化管理，导致质量问题频发，应该构建集约型的科学管理方式，用现代化的管理方法严格要求施工质量，降低由于管网堵塞的问题造成的维护成本增加或二次投入，增加了工程的总资本，影响了企业的总效益。应该根据企业自身的技术实力和承包工程的工程情况，制定一个严格确保质量的施工标准，既不能浪费，也不能偷工减料，各个施工环节都安排监管人员，各个工序都要按照国家标准进行到位，做到管理不疏忽，施工不马虎，质量不低劣。2、施工前做好控制施工质量的准备，施工前，首先要对施工图纸进行熟悉，严格按照施工图纸的要求施工，图纸需要经过相关专业人士的审核是否符合国家施工标准，是否与施工现场的各项内容相符合，确认图纸没有问题后，方可将图纸投入实际施工中参照。同时要考虑到地形地貌等施工条件更重要的是排水管网施工中要避免对电力管线和燃气管线的损坏要及时做好标记工作对于图纸上的一些原有的高度长度等的测量都需要进行二次测量，避免因其他原因导致误差的出现。
3、注意施工现场的控制和管理，根据管道的走向，需要确定管道施工的具置和连带影响的施工现场要事先与相关部门做好沟通工作保证施工现场的安全性由于管道施工需要对路面或某个场地进行开挖等工作会影响交通或者居民出行，所以需要经过相关部门的安排和部署，尽量降低对他人的影响，也降低来自施工现场的阻碍因素，保证施工的顺利进行和尽快完工。
4、管网施工过程中的具体细节的控制管理，管网施工过程中坡度的控制是整个工程的核心控制部分之一，这一环节如果出错就是严重的错误，所以需要对这一过程中的各个详细的过程进行严格控制管理，在沟槽开挖的时候，不仅要用机械进行施工，还要结合人力施工，证沟槽底部平整，坡度符合要求，保证对其他管线的安全保证；将管材入沟过程中要采用吊钩或者比较柔性的吊索进行放置，绝不可以用钢丝绳，管材入沟的过程中要保持它的平衡，避免碰撞造成损坏等现象。5、采用现代管线施工技术目前，在管网施工过程中，通常会出现由于管道地下的土层下沉而导致管线的坡度发生变化，这样不仅会影响水流速度，也会带来严重的管道堵塞的现象，而这一原因也通常是由于施工技术不到位造成的。所以要积极的改进施工技术，提高管网施工质量，避免质量问题的发生。在现代管线施工技术中，提出了一个新的技术方案，就是先进行土层回填工作，然后再进行下管工作，这个方法的成效还是比较大的。所以应该积极的采用现代施工技术，这样会尽量避免施工质量的发生。
6、注重现场材料管理和控制施工现场是比较复杂的，需要严格的管理和控制，避免出现任何不必要的风险。首先，最重要的就是对施工材料的管理，施工材料是整个管网施工工程最重要的环节，材料如果有问题，必定会造成工程日后的隐患，应该构建一个科学合理完善的材料管理体系，对供应商的选择要严格审核，对购进的材料要经过专业的测试，同时对于施工现场的监管也是比较重要的，加强对现场施工技术人员的监督，经常对技术人员进行培训，保证排水管网施工的质量，保证工程的顺利完成，保证企业的高效益。总结：城市建设离不开管网工程的建设，它是地下建筑的重要项目，它的质量安全直接关系到城市居民的日常生活，但由于各种原因通常都会造成在市政管网施工过程中的质量问题，影响人们的生活，应该及时发现总结影响管网建设的质量问题，采取有效措施进行管理和控制，从而保证市政管网工程的顺利进行，也保证了人们生活的健康发展。
参考文献：
1、邹世华市政排水管网优化与维护方法分析[J]?中国新技术新产品?2010(14)
2、江超平简析市政给排水施工技术[J]?城市建设理论研究?2011(22
管道工程方案篇4
关键词：石油管道水土保持防治方案
截至2013年10月，我国已建成天然油气管道8万公里，原油管道2.6万公里，成品油管道2万公里，形成了横跨东西、纵贯南北、连通海外的油气管网格局，成为推动中国经济发展和造福民生的能源动脉。然而管道的敷设扰动、施工车辆、机具的使用破坏了地形地貌，造成管道沿线土壤的，并产生大量弃碴，加速了管道沿线的水土流失，对管道沿线的生态环境造成不利的影响。因此，加强对管道工程水土流失特点的分析和水土流失量的预测，针对其水土流失特点进行防护，控制水土流失是十分重要的。
一、石油管道工程的水土流失特点
石油管道工程跨越的地区多，线路长，所经地区的地形复杂，气候差异大，土地类型多。因此，管道施工可能造成的水土流失有以下几方面。（1）管沟开挖过程中引发的水土流失。管沟开挖时，弃土、弃碴一般向管沟一侧临时堆放，弃土、弃碴为水蚀提供了物质来源。一旦遇到暴雨，地表径流增加，水土流失增大。忠县—武汉石油管道工程的土石方开挖总量1309×104m3回填利用1078×104m3，弃碴总量达958×104m3。这些弃碴分散在管道沿线，极易造成水土流失。（2）石油管道工程的水土流失呈线状分布。输油管道本身为线状，工程开挖造成的水土流失也呈线状分布。忠县—武汉输油管道工程先后穿越重庆东南山地、鄂西中低山地区以及江汉平原，干线总长为738km。而该工程造成的水土流失差异大，工程在重庆东南山地、鄂西中低山地区施工造成的水土流失大于在江汉平原施工时的水土流失。（3）开挖破坏坡体支撑，引起崩塌、滑坡等重力侵蚀。管道在经过陡峻山地和深谷谷岸的地带，由于开挖，破坏了坡体支撑，为崩塌、滑坡提供了条件，极易引起重力侵蚀。（4）穿江隧道的弃碴堆放在冲沟和河流两岸，直接威胁着冲沟下游和河流行洪的安全。（5）管道施工沿线植被破坏呈线状，特别山区的中、强度流失区立地条件差，植被恢复难度大。
二、石油管道水土流失量的预测
1.预测时段管道工程分为建设施工期和生产运营期两个时段。在建设施工期，由于开挖管沟、整修便道、机械碾压等原因，破坏了管道沿线原有地貌和植被，扰动了表土结构，致使土体抗蚀能力降低，山坡失稳，土壤侵蚀加剧，加上开挖隧道和剥离岩土，排放弃土弃碴，导致水土流失大量增加。在管道生产运营期，因施工影响水土流失的各种因素在各项水土保持措施实施后逐渐消失，随着时间的推移，各项防治措施的水土保持功能日益得到发挥，生态环境将逐步得到恢复和改善，水土流失量逐渐减小直至达到新的稳定状态。因此，把管道建设施工期确定为水土流失预测时段。
2.预测方法由于管道工程所经的地质情况复杂，管道水土流失量的预测按所经地区的地形情况的不同，采用分段预测的方法进行预测。
（1）分段的原则。首先根据管道经过的地形地貌进行分类，再根据不同地貌上的施工作业类型进行二次分段。（2）预测公式。根据石油管道工程经过的地形不同造成的流失量各有不同，水土流失量的预测采用加速侵蚀公式进行分段计算。加速侵蚀公式见（1）式和（2）式：
ms=F·a·p·t（1）
m=ms-mo=F·（a-1）·p·t（2）式中：ms为预测期水土流失量，t；mo为原有水土流失量，t；m为建设期新增水土流失量，t；F为加速侵蚀面积，即可能造成的水土流失面积，km2；a为加速侵蚀系数；p为原地貌土壤侵蚀模数，t/km2·a；t为预测时间，a。
（3）加速侵蚀系数的确定。石油管道工程水土流失量预测的关键就是确定加速侵蚀系数。根据磨存本泥沙起动拖曳力公式计算，开挖后土壤的拖曳力由原来的16.4g/m2减小到3.36～8.2g/m2，抗侵蚀强度减小50%～22%。地表土体破坏后，松散堆积物的径流系数减小，土体易饱和，其凝聚力也急剧减小，抗蚀性显著降低。另据试验资料，正常情况下开挖面的径流系数分别为0.2～0.4，暴雨情况下为0.5～0.6。综合以上分析计算，管道建设造成土壤的可蚀性将上升3～12倍。因此，加速侵蚀系数的确定应根据管道经过沿线的土壤粒径、土壤的可蚀性、当地的植被分布情况、磨存本泥沙起动拖曳力公式和室内实验综合分析进行确定。
三、水土流失防治方案
管道施工中由于开挖管沟或堆置废弃土石方等形成各种不稳定的边坡，不稳定边坡受水力侵蚀和重力侵蚀的影响，易形成滑坡和崩塌。
1.坡体防护措施管道施工中开挖管沟主要分为沿坡体横向和纵向敷设两种情况，因此针对两种敷设方式采用以下防护措施。（1）沿坡体横向敷设的防护措施。管道沿坡体横向敷设时，先削坡修建作业带，削坡产生的大量土石堆放在作业带外侧的陡坡上，由于坡陡，堆弃的土石方松散放置，遇到大雨和暴雨易演变为泥石流，影响工程的安全。因此，为防止由堆弃土石形成的边坡垮塌，或形成泥石流，应在边坡一侧采用挡碴墙和护坡工程进行防护，保证开挖边坡的稳定。防护示意图见图1。（2）管道沿坡体纵向敷设防护。管道沿坡体纵向敷设时，多占用坡耕地、少量林草地和荒地。应采用以下方案进行防护：①占用的林草地，采用植物防护措施进行防护。②对于大于25o的坡耕地应采用退耕还林的方式进行防护。③对于小于25o的坡耕地应采用坡改梯的方式进行防护。坡改梯后缩短了坡长，能有效控制水土流失，而且开挖管沟产生的弃碴可填于梯地中，起到弃碴场的作用。管道坡改梯的示意图见图2。
2.各类碴场的防护根据碴场的选择原则，在修建穿江和穿山隧道时，主要的碴场类型是沟壑碴场、荒滩碴场和坡面碴场。（1）沟壑碴场。沟壑弃土弃石场尽量选择在无长年流水的荒沟，既便于复耕利用，又不会产生大量的蓄水。对于较长的沟壑，弃土弃石分段排放，各级平台侧坡布设护坡措施。（2）荒滩碴场。穿江隧道修建碴场可选择因河流改道而形成的大片荒滩作为弃土场，但必须按国家有关法律的要求，经河道管理部门审查同意，并经严格的行洪计算，符合泄洪标准方能利用，并在弃体傍水一侧修筑挡洪坝或挡土墙，以免影响河道行洪。（3）坡面碴场。管道产生的大量弃渣若无其它适宜地点供选择，在确定无滑坡危险的情况下，将弃土弃石堆置在坡面时，为防治弃土弃石出现滑坡、垮塌等重力侵蚀，除采用浆砌条石和浆砌块石挡土墙护坡外，应在开挖坡面上侧，沿等高线布设截水沟，截流坡面来水；在坡脚修筑排水沟，防止雨水对坡脚的冲刷。在弃碴完毕后栽植树木或复垦利用。
3.植被措施植被措施的实施可减缓地表径流，拦截泥沙，增加土壤的防冲能力，能长期有效降低水土流失，对工程安全起到保护作用。（1）管道作业带植被措施。对于林地、草地等的恢复，由于管沟5m范围内不能种植根深植物，因此，在管沟5m内种草，在此两侧的作业带以灌木、草结合方式进行防护。（2）边坡防护。对于石质边坡种植藤本类植物可以起到保护边坡的作用。（3）碴场的植被防护措施。采用乔、灌、草混交，既能使灌木和草尽快发挥水保效益，又能使乔灌互利互助，发挥水保效益长效性的特点。
四、结论
石油管道的水土保持防治措施除应注重水土保持的工程和植物措施外，还需注意施工期水土保持管理，并从施工开始至施工结束期间的水土保持开展监理和监测工作，发现问题要解决。只有这样，才能保证水土保持设施发挥其经济效益的同时又能发挥其水土保持生态效益和社会效益，把石油管道的建成绿色工程，质量工程。
参考文献
[1]田瑛，甄建超，孙春良，等.我国油气管道建设历程及发展趋势[J].石油设计规划，2011，22（4）：4～8.
管道工程方案篇5
四川省水利厅关于泸207井区-隆昌站集输气管道工程（四川段）水土保持方案的批复
中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司蜀南气矿：
你单位《关于申请对泸207井区-隆昌站集输气管道工程（四川段）水土保持方案报告书审批的函》（蜀南矿函[2021]3号，四川一体化政务服务平台受理编号：510000－20201125－001090）收悉。
泸207井区-隆昌站集输气管道工程（四川段）位于内江市隆昌市、泸州市泸县境内，为新建建设类线型工程。工程新建集输气管道29.71km，其中输气干线24.33km，连接管道5.38km；新建隆昌配气站1座、石燕阀室1座，并配套建设自动控制、通信、供配电、给排水及消防等附属设施。
工程总征占地28.20公顷，其中永久征地0.93公顷，临时用地27.27公顷。土石方开挖总量9.18万立方米（自然方，下同，其中表土剥离2.22万立方米），填方总量9.18万立方米（其中表土回铺2.22万立方米），无永久弃方。工程总投资7090.13万元，其中土建投资1418.03万元。工程计划2021年1月开工建设，于2021年5月完工，总工期5个月。
我厅于2020年12月4日组织对《泸207井区-隆昌站集输气管道工程（四川段）水土保持方案报告书》进行了技术评审，专家组提出了技术评审意见（详见附件）。经研究，我厅基本同意该水土保持方案。现就水土流失的预防和治理批复如下：
一、水土保持方案总体意见
（一）同意建设期水土流失防治责任范围28.20公顷。
（二）同意水土流失防治执行西南紫色土区一级标准。
（三）同意水土流失防治目标为：水土流失治理度97％,土壤流失控制比1.0，渣土防护率92％,表土保护率92％，林草植被恢复率97％，林草覆盖率12％。
（四）基本同意水土流失防治分区及分区防治措施安排。
（五）同意方案报告书关于水土保持补偿费的计列标准、方式和金额，本项目征占用地面积28.20公顷，计征标准1.3元/平方米，共计36.66万元。
二、生产建设单位应全面落实《水土保持法》的各项要求，并重点做好以下工作:
（一）按照批准的水土保持方案，做好水土保持初步设计、施工图设计等后续设计，加强施工组织和管理工作，切实落实水土保持“三同时”制度。
（二）严格按方案要求落实水土保持各项措施。各类施工活动要严格限定在用地范围内，严禁随意占压、扰动和破坏地表植被，做好表土和余土的综合利用。根据方案要求合理安排施工时序和水土保持措施实施进度，做好水土保持临时防护措施，严格控制施工期间可能造成的水土流失。
（三）切实做好水土保持监测工作，并将监测情况定期上报当地水行政主管部门。
（四）落实并做好水土保持监理工作，确保工程建设质量和进度。
（五）建设单位应按规定及时申报和缴纳水土保持补偿费。拒不缴纳的，将按照《水土保持法》第五十七条规定，自滞纳之日起按日加收滞纳部分万分之五的滞纳金，可以处应缴水土保持补偿费三倍以下的罚款。
三、基本同意工程可能产生的余方的处置方案。本工程建设时，若需要新增弃渣场进行弃置，可在弃渣前征得弃渣场所在地县级水行政主管部门同意后先行使用，同步做好防护措施，保证不产生水土流失危害，并及时向我厅申请办理变更审批手续。否则，将按照《水土保持法》第五十五条规定处以每立方米弃渣十元以上二十元以下的罚款。
四、本工程的建设地点、规模如发生重大变化，应及时补充或修改水土保持方案，并报我厅审批；水土保持方案实施过程中，水土保持措施如需做出重大变更的，须报我厅批准。逾期不补办手续的，将按照《水土保持法》第五十三条第二、三款规定处以五万元以上五十万元以下的罚款。
五、本工程投产使用前，建设单位应依据《水土保持法》第二十七条的规定，及时开展水土保持设施自主验收工作，向社会公开并向我厅报备。否则，将按照《水土保持法》第五十四条相关规定，由县级以上人民政府水行政主管部门责令停止生产或者使用，直至验收合格，并处以五万元以上五十万元以下的罚款。
六、本批复仅用于工程水土流失预防和治理，工程建设涉及应由安全、生态环境、林业、自然资源等部门审批或核准的内容，建设单位须按照上述部门的工作要求分别完善相关手续。
四川省水利厅
2021年1月14日
管道工程方案篇6
关键词：送电线路铁塔方案经济性施工道路
中图分类号：tU74文献标识码：a文章编号：
在南方电网珠三角地区500kV线路设计中，由于设计输电回路数多，风速大，设计荷载较大，送电线路铁塔方案常采用钢管组合塔方案、双角钢塔方案，部分采用四角钢塔方案。
双角钢塔截面钢管塔截面
钢管组合塔方案由于钢管管径、厚度规格自由，设计选用十分便利。钢管组合塔还具有自重轻、抗风性能好、美观等优点。同时钢管组合塔也存在单价高、加工工期长、加工工艺要求高、运输困难等缺点。双角钢塔方案具有连接方便、规格截面级差小、设计选用方便、加工运输方便等优点，但双角钢同时因挡风面积较大，组合截面需填板连接成为整体而存在塔重较大等缺点。四角钢塔方案相对于双角钢塔方案具有承载能力大的优点，但同时塔重较双角钢塔方案有进一步的增加。
铁塔方案不同，相应的运输费用不同，塔材造价不同，基础工程造价不同，从而使钢管组合塔方案和角钢塔方案综合经济性存在一定的差异。一般情况下，同等使用条件下的钢管组合塔相对于双角钢塔方案和四角钢塔方案，塔材重量有一定程度的节省，相应基础混凝土和钢材用量也有一定程度的节省，但同时由于单件杆件大、重量重，很难采用人力运输或者骡马运输，需要考虑修筑汽车简易道路来运输塔材，应增加一定的施工道路修筑费用。
在近几年南方电网新建的500kV线路工程中，4×720导线双回路线路设计较多。本文以南方电网标准设计和典型造价（2011年版）中的5G2w7模块（4×aCSR-720/50、覆冰0mm、风速35m/s、双回）为例，分析该模块在平地地形条件下钢管组合塔方案、双角钢塔方案、四角钢塔方案的综合经济性。
1、人力运输费用比较
在线路工程中，需要人力运输的基础材料主要有：钢筋、水泥、中砂、碎石、地脚螺栓，需要人力运输的杆塔材料主要有：塔材、接地钢材，需要人力运输的附件材料主要有：绝缘子、挂线金具等，线材则一般不考虑人力运输。
5G2w7模块平地地形基础材料指标：钢筋17.43t/km、混凝土223.79m3/km、地脚螺栓4.55t/km，基础材料合计运输重量为726t/km；杆塔材料指标：塔材140.07t/km，接地钢材0.26t/km，杆塔材料合计运输重量为141t/km；附件材料指标：绝缘子765片/km、挂线金具2.83t/km,附件材料合计运输重量为14t/km。
根据《电力建设工程预算定额送电线路工程》和《电网工程建设预算编制与计算标准》计算，在平地地形条件下取费后的基础材料单位运输费用约155元/t.km,杆塔材料单位运输费用约242元/t.km，附件材料单位运输费用约178元/t.km。
相对于双角钢塔方案，钢管塔方案按照修路50%塔位修路考虑后，相应人力运距减半（5G2w7模块平地地形人力运距0.2千米），减少人力运输费用约1.53万元/km；相对于四角钢塔方案，钢管塔方案按照修路50%塔位修路考虑后，减少人力运输费用约1.61万元/km。
2、施工道路修筑费用比较
2.1钢管组合塔方案道路修筑费用
根据以往类似工程平地地形钢管组合塔方案的道路设计和施工经验，简易汽车道路修筑费用约为20万元/km，修整人力道路造价约为1万元/km。
5G2w7模块平地杆塔指标为2.56基/km，按照50%塔位需修筑汽车简易道路考虑，弯曲系数按照《电力建设工程预算定额送电线路工程使用指南》取平地地形中间值1.075，每基塔修筑215米施工道路，修路费用约5.50万元/km；按照每基需修整人力道路215米计算，修筑人力道路费用约在0.28万元/km。
2.2角钢塔方案道路修筑费用
在平地地形条件下，角钢塔方案不考虑修建汽车简易道路，尽量采用人力或者骡马运输。根据以往工程经验，需对人力运输道路进行修整，费用约为1万元/km。
5G2w7模块平地地形杆塔指标为2.56基/km，弯曲系数按照《电力建设工程预算定额送电线路工程使用指南》取平地地形中间值1.075，每基需修整人力道路215米计算，修筑人力道路费用约在0.55万元/km。
2.3钢管组合塔相对角钢塔方案增加道路修筑费用
根据上述对钢管组合塔和角钢塔方案的费用分析，钢管组合塔相对角钢塔方案增加道路修筑费用5.23万元/km。
3、塔材费用比较
根据南方电网地区送电线路铁塔设计经验，相对于双角钢塔方案，同等使用条件下的钢管组合塔方案节省塔材12%左右；相对于四角钢塔方案，同等使用条件下的钢管组合塔方案节省塔材20%左右。根据上述经验，5G2w7模块采用钢管塔方案的塔材指标为128.86t/km，采用双角钢塔方案的塔材指标为145.67t/km，采用四角钢塔方案的塔材指标为161.08t/km，
铁塔价格按南方电网公司2011年电网工程主要设备及材料指导价，角钢塔综合单价9100元/吨，钢管组合塔综合单价10200元/吨。
按照上述数据测算，相对于双角钢塔方案，钢管组合塔方案节省塔材16.81t/km左右，节省塔材费用约1.12万元/km；相对于四角钢塔方案，钢管组合塔方案节省塔材32.22t/km左右，节省塔材费用约15.14万元/km。
4、基础费用比较
相对于角钢塔方案，钢管组合塔方案的塔材指标有所降低，同时相应的混凝土和基础钢材用量也应相应降低。据统计，相对于双角钢塔方案，同等使用条件下的钢管组合塔方案节省混凝土和基础钢材8%左右；相对于四角钢塔方案，钢管组合塔方案节省混凝土和基础钢材12%左右。根据上述经验，5G2w7模块采用钢管塔方案的基础混凝土指标为212.60m3/km，采用双角钢塔方案的基础混凝土指标为229.61m3/km，采用四角钢塔方案的基础混凝土指标为238.11m3/km。
按照上述数据测算，相对于双角钢塔方案，钢管组合塔方案节省混凝土和基础钢材17.01m3/km左右，节省基础工程费用约4.25万元/km；相对于四角钢塔方案，钢管组合塔方案节省混凝土和基础钢材25.51m3/km左右,节省基础工程费用约6.38万元/km。
5、综合经济性比较
根据上述对钢管组合塔方案、双角钢塔方案和四角钢塔方案三种铁塔方案的人力运输费用、施工道路修筑费用、塔材造价和基础造价的分析，钢管组合塔方案相对于双角钢塔方案、四角钢塔方案的综合经济性比较见下表：
表1珠三角平地地形下钢管组合塔与角钢塔综合经济性比较表
注：1、“―”表示钢管组合塔方案相对于角钢塔方案造价节省，“+”表示钢管组合塔方案相对于角钢塔方案造价增加。
通过上表可看出，在平地地形条件下，若采用南方电网标准设计5G2w7模块，采用钢管组合塔方案较双角钢塔方案要节省工程造价1.68万元/km，较四角钢塔方案要节省工程造价17.90万元/km；钢管组合塔方案综合经济性最优，双角钢塔次之，四角钢铁塔方案综合经济性最差。
管道工程方案篇7
【关键词】轨道交通；工程档案；质量剖析；管理控制
中图分类号：o213.1文献标识码：a文章编号：
轨道交通工程具有投资大、环节多、周期长以及内外协作关系复杂等特点，因此，其所形成的工程档案载体及数量多、保存价值也较高。它不仅为轨道沿线地段开发提供了技术数据，更为轨道日常运营提供了信息支持。尤其自计算机及网络技术在各行业普遍应用以来，无纸化办公给传统的工程档案管理工作带来了新的挑战。对此，应针对如何提高轨道交通工程档案管理的质量做进一步的探讨和研究。
一、轨道交通工程档案特点
随着我国各大城市轨道交通事业不断发展，大量的轨道交通工程档案开始逐步形成和积累起来，在其后期经营和管理过程中发挥着举足轻重的作用。整体来看，轨道交通工期较长，从线路立项到竣工通车往往需要3年到5年的时间，在这段时间里涉及的环节众多，工序复杂，例如，路基施工、轨道施工、给排水施工、防灾报警系统设置、电梯和自动扶梯施工等都要涵盖在内。而在上述众多环节和工序中会形成大量文件材料（包括监理文件、竣工验收文件等），因此，必须要针对轨道交通工程档案进行细致化、规范化、科学化的管理。
二、轨道交通工程档案质量管控中存在的主要问题
（一）档案形成不完整、不规范
在轨道交通工程施工过程中，并非所有的工作都会完全按照程序来严格进行，个别工作并未做施工记录，有时候一直到了立卷归档之时才会补做记录。加之监理部门审核不严格、竣工图与实际施工现场出现不一致现象等，都会对工程档案的真实性造成重大影响，也会给日后经营和管理带来许多麻烦。
（二）档案管理意识不足
事实上，大部分施工单位在进行轨道交通施工之时，最为注重的还是施工进度、施工成本控制、资金使用情况等，对于工程档案管理这种与工程利益没有“直接挂钩”的工作并未投入足够的重视，也没有形成一个有效的档案管理网络，从而使得工程档案质量不足，甚至无法起到后期指导经营管理的作用。具体来说，主要表现为：第一，档案工作人员职责不清，档案信息收集和整理不到位、不合理的现象较为严重；第二，档案网络管理不健全，一旦出现人员调动问题，档案管理工作就会变得十分混乱，一些重要资料甚至会出现丢失现象，从而严重影响了工程档案资料的准确性和完整性。
（三）档案专业化管理人才缺乏，知识层次普遍较低
一般对于企业来讲，职能岗位的工资都普遍不高，尤其是档案管理这种完全与施工、运营等都不挂钩的岗位，工资水平可想而知。因此，轨道交通施工部门如果需要档案人员，其大多也都是新参加工作或知识层次较低的人员，严重缺乏档案管理的专业化知识，在立卷归档过程中也并没有严格按照制度要求进行，这就使得档案质量并不高。例如，一些关键性文件盖章不齐全、签字模糊、无原件等，并不符合归档要求。
（四）移交不及时，导致工程竣工档案不完整
根据有关规定，施工及监理单位需要在工程竣工验收后三个月内向业主和建设单位移交工程竣工档案。但是在移交之前，由于从竣工到向业主移交间隔时间较长，极其容易出现档案重要内容丢失、损毁等问题。尤其一些施工单位的租住条件较差，长期将档案资料放置在阴暗、发霉暗潮的地方，发霉、腐蚀、虫蛀、字迹褪色等都会导致工程档案的损毁。
三、轨道交通工程档案质量管控的具体策略
针对轨道交通工程档案质量及质量管理问题，笔者认为应该采取以下对策来保证工程档案的完整性、准确性和有效性。
（一）推行网络档案管理
随着互联网、云计算、传感网、泛在计算等新思想、新技术的提出与发展，社会信息化建设热潮开始不断高涨。目前，利用软件对档案实行信息化管理已经成为档案管理的发展趋势和潮流。笔者认为，对于轨道交通工程档案来说，利用网络及相关软件来进行档案管理可以大大提高档案部门及档案工作人员的工作效率，更能够避免“人走茶凉”的现象“周期性”的发生（例如，员工辞职等）。具体来说，应该将老旧的档案纸质化全面发展成为档案数字化（但是也要保留纸质档案），逐步实现档案管理的网络化和信息化，并要积极引进相关软件，实现档案在线传输、在线管理。尤其是要解决档案的查询问题，以解决档案管理过程中查询效率低、损坏纸质档案严重等问题。需要注意的是，在对轨道交通工程档案进行软件定制之时，要在软件中融入国家以及地方各级档案管理部门颁布的档案信息化规范，例如《电子文件归档与管理规范》、《数字档案馆建设指南》等，并且要根据实际需要明确功能设置。即在档案管理软件开发前，档案工作人员要与软件开发商联系，明确档案管理软件的使用需求、软件需要处理的工作内容、各部门之间的工作关系、数据库储存容量、信息搜索形式，从而最大限度的将软件开发与档案实际工作相结合。
（二）提高全员的档案管控意识
只有提高全员档案管控意识，才能使档案工作人员在档案数据收集、整理、保管过程中认真负责，并实现档案得后期利用价值。尤其对于轨道交通工程档案管理这种涉及工程方方面面的工作，其直接贯穿于整个工程始末，而且大量数据的搜集和整理都需要其他相关人员，例如施工人员、技术人员等的通力合作，他们最了解工程项目的实际情况，对于档案数据的真实性也最具佐证力度。由此可见，对于一组系统化、完整度和准确度高的轨道交通工程档案来讲，只有凝聚全体参建人员的共同心血，有共同完善档案工作的意识，才能真正实现档案的优质管理。不仅如此，档案工作人员也需要深入施工现场，一方面可以向施工人员和技术人员宣传档案管理的重要性，从而提高整体员工的档案管控意识；另一方面也可以加强档案工作人员与施工人员、技术人员的联系和交流，实现彼此通力合作，从而使整个轨道交通工程档案建设呈现出一个崭新的面貌。
（三）加强员工的岗位技能培训
轨道交通工程受自身特点影响，其档案管理涵盖的范围较广，这就对档案工作人员提出了较高的工作技能要求，例如，档案存储知识、档案管理知识、工程基础知识等。加之，工程施工的内容不同，档案移交的资料也不一样。因此，档案质量管理需要各关联方的共同参与。最好是能够在工程开始以前，邀请专业人士详细为各关联方有关人员（例如建设单位、业主、城建档案馆等）讲解档案编制要求，并进行实际操作指导以及后期全程跟踪指导。
（四）要规范档案移交制度，实行岗位责任制
档案质量高低与档案工作人员之间的组织协调力以及负责程度有关，档案编制需要经过“收集—筛选—整理—分析—记录”的过程，整个环节如果某一部分出现纰漏，都会影响下一环节，甚至整个档案编制及管理的准确性、完整性。对此，笔者认为要建立健全工程档案编制及管理负责制，监理单位要针对档案管理内容充分发挥自身的监理职责，在对工程进度、工程质量以及资金投入产出比等进行监理的同时，也要注重对工程档案编制真实性以及管理的合理性进行监督。而且，建设单位也要有专人负责整理各参建单位的工程资料，并要针对档案编制和管理过程中出现的问题，定期召开座谈会进行交流，尽可能的将档案编制及管理工作责任到人，一旦竣工移交的档案出现问题，就需要针对问题责任到人，更要对相关负责人予以严厉处罚。
总结
总而言之，轨道交通工程档案管理内容涵盖较广，管理工作任务十分艰巨。我们要正确看待档案编制及管理过程中出现的各种问题，积极推行网络档案管理、提高全员的档案管控意识、加强员工的岗位技能培训、规范档案移交制度，实行岗位责任制等，以确保档案内容的真实性、准确性和有效性，做好轨道交通工程档案质量管控，使其能够更好的为轨道交通后期经营和管理维护服务。
参考文献
[1]陈玉兰,李泽江.浅谈城市轨道交通建设工程档案质量的控制[J].北京档案,2011(4).
[2]何红丽.城市轨道交通工程档案管理现状及发展趋势[J].兰台世界,2011(S1).
[3]李文华.百年大计档案第一——长沙市轨道交通建设工程档案工作纪实[J].城建档案,2012(11).
管道工程方案篇8
【摘要】本文首先阐述了目前我国城市道路工程档案编制存在的问题，然后根据这些问题和我国的实际情况提出了提高道路工程档案归档质量的建议。
关键词城市道路；工程档案；编制
一、城市道路工程档案编制存在的问题目前的城建工程都是投资比较大、时间跨度比较长、涉及施工单位比较多的工程，在城市道路工程档案编制过程中就出现了很多问题，详细来说主要包括：
（一）缺乏管理理念，只建不管的思想普遍存在。在我国城市化建设过程中，很多施工的单位由于受到传统思想的影响，他们只关注建设而忽视了管理，再加上很多建设单位都属于专业部门，他们并没有经营的理念，导致对城建档案工作不太重视，从思想上没有树立档案的意识，在建设过程中经常出现城建档案编制规范不重视的现象。
由于在思想上不重视，导致在城建档案编制过程中经常出现档案临时拼凑、方案变更大的现象，这样在道路工程档案的收集时造成了很多困难。
（二）道路工程档案编制质量低。虽然有些建设单位建立了档案，但是其质量不能让人满意，经常出现很多错误。比如没有编制竣工图、复印件过多和书面不规范等缺点。从编制竣工图方面来看，很多建设单位是在归档过程中在设计图上加盖竣工图章来充当竣工图，有的档案甚至没有图章，有的竣工图也没有将变更的地方标出，这些都是违反国家规定的。从复印件方面来看，一些建设单位大量复印了试验报告和材料合格证等内容，这就失去了档案的真实性。最后从书写角度来看，一些档案存在书写不规范、字迹不耐久的弊端，这些都给档案的永久保存带来了困难。
（三）城建档案不能及时编制和报送。按照有关部门规定，我国城市建设中的道路工程档案应该在工程竣工后的半年之内将其档案送到城建档案馆，但是在实际工作中却出现了很多拖延的现象，有些工程的资料都是在几年以后才放在城建投资公司，有的档案甚至没有送到档案馆。另外一方面，在工程竣工验收和档案资料报送之间还存在不衔接的问题，这样就造成档案内容在移交中出现缺失，在这种情况下，即使是城建档案馆根据规范提出整改意见，具体建设单位也很难在档案缺失的情况下进行整改，更无法按时报送。
二、提高道路工程档案归档质量的建议
通过上文分析我们可以看出，造成城市道路工程档案归档问题出现的原因是多方面的，而解决这些问题需要从建设主管单位和工程设计、监理等单位几方面入手，具体措施包括：
（一）完善城建档案管理制度。目前城建档案馆在档案管理方面处于被动，而转变这种局面首先应从制度完善角度入手。第一，应该规范其程序，在建设单位的招标过程中就要有相关规定，特别是在签订工程合同时应该纳入城建档案的相关条目；第二，应该建立档案临检制度，也就是由建设主管部门牵头，对正在建设的工程进行临时监察，指出建设单位存在的具体问题，并立即下发整改通知单；第三，应该建立档案联络员制度，让各个建设单位与城建档案馆保持联系，从而能够明确他们的责任，加快工作的进程。
（二）加强城建档案业务指导。目前我国各个城市在城建档案方面已经有了具体要求和做法，虽然可以为施工单位提供有章可循的指南，但还需要城建档案馆在实际工作中认真履行自己的管理职责，改善其工作方法，采用主动上门指导的工作方式，对那些重点工程应该派专人指导和监察，从而确保档案编制工作质量。城建档案馆应该在档案收集过程中积极承担自己的责任和义务，起到模范带头作用，这样就能够促进各个施工单位履行职责，从而在各个环节保证城建档案归档的质量。
（三）各个施工单位应该依法履行建设工程档案的责任。城市道路工程档案编制质量的提高,不仅需要城建档案馆的努力，而且还需要各个施工单位自觉履行自己的职责。建设单位的职责在于收集工程前期的文件资料，同时还要及时督促一线施工队伍在竣工档案和竣工图方面的收集。一线施工单位应该在布置施工任务的同时加强施工文件的编制工作，确保施工文件编制和施工同步进行，最好是工程验收交接和竣工文件、竣工图交接同步进行。在建设过程中经常出现工程变更的现象，施工单位面对这种情况就需要及时做好竣工图的修订编制工作，从而确保归档的质量。建设单位、施工单位和城建档案馆之间应该保持互动和密切联系，加强协同工作进程，从各个环节推进档案质量的提高。
管道工程方案篇9
【摘 要】水利工程档案是在水利工程建设与管理过程中产生的具有保存价值的原始记录，本文针对渠道管理单位近年来的水利工程科技档案管理现状，阐述了水利工程科技档案的特点以及在管理中存在的一些问题，提出几点建议。
关键词水利工程；科技档案；管理
随着2011年中央一号文件《关于加快水利改革发展的决定》的出台，国家对水利工程建设的投入越来越大，各渠道管理单位对基础设施维修改造的工程建设也越来越多，所产生的水利工程档案比前几年翻了几番。作为信息资源的水利工程科技档案发挥着其前所未有的巨大作用。不但可以为水利事业提供查考依据和实例，优化水利建设方案，对水利工程质量进行监管和论证，还能在水灾害发生时为领导在最短时间内作出正确的决策提供有利的一手资料，从而保障人民群众的生命及财产安全。可见水利工程档案的重要性日益凸显。近几年渠道管理单位虽然加强了对科技档案工作的重视，但在档案管理中对各项制度的落实、建立健全安全体系保障上还不够完善，所以，做好渠道管理单位水利工程科技档案的管理工作将是一项重要的长期性工作。
一、渠道管理单位水利工程科技档案的特点
（一）渠道管理单位水利工程科技档案的安全关乎国家和人民财产的安危。水利是农业的命脉、生态安全的源头保障，是经济发展的基础支撑、民生改善的紧迫要务。随着经济社会持续快速发展，我国水资源形势深刻变化，水安全状况日趋严峻，《关于加快水利改革发展的决定》文件中指出：“水资源是基础性的自然资源和战略性的经济资源。”从中可以看到，水利事业不仅关系着防洪安全、供水安全、粮食安全，而且关系着经济安全、生态安全、国家安全。所以涉及的水利工程已提高到一个战略级的高度，相对应产生的水利工程科技档案在保障经济社会安全，促进工农业生产持续稳定发展，保护水土资源和改善生态环境等方面影响力重大，成为水利工程建设及管理中一个不可或缺的重要环节。
（二）水利工程科技档案具有一定的经济价值和科研价值。
1.水利工程档案具有经济价值。由于水利工作是一个发展的持续过程，完整的水利工程科技档案也必将是一种融汇多方且具有连续性的丰富史料。水利工程科技档案见证着一项工程建设的全部历程，有着非常重要的研究保存价值。通过查找相关档案，可以以史为鉴，做到防微杜渐，避免重蹈覆辙，进而可以节约开支，降低成本，创造出更大的经济价值。如渠道治理、防洪排涝、工程建设、灌溉管理、供水收费等多方面的资料记载，对在根治水患、抵御水旱灾害、水利工程的维修等方面，也将会发挥其重要作用。水利工程科技档案作为资料性、凭证性的特性，还可用以维护单位的合法权益和经济利益。
2.水利工程科技档案具有较强的科研价值。渠道管理单位主要任务是为灌区农业用水做好服务，所以，在灌溉管理以及渠道维修、渠道的砌护等各类工程建设过程中，必然会产生和形成一些可供后人查考和取证的各种形式的原始资料。渠道管理单位对于自己掌握的这些第一手资料，经过收集、鉴定、加工、整理、保存以后，就会成为该单位最齐备、最宝贵的水利工程科技档案。教学科研单位在自己的工作过程中有可能借助水利工程档案，参考前人所记载的丰富历史资料，从而更好、更快地取得科研成果。
二、当前渠道管理单位水利工程科技档案管理工作的基本现状
（一）个别单位领导重视不够，档案管理工作相对滞后。水利工程科技档案管理工作是一项服务性、专业性很强的工作，需要单位领导给予高度重视，但个别单位领导认为档案工作是档案管理人员的事，致使对档案工作缺乏及时、有效、准确地领导，虽然制定了相关的责任制，但大多却流于形式。传统意义上的档案管理，具有临时性和相对滞后的特点，业务部门和档案管理部门各自为政，档案部门被动等待，业务部门敷衍交差，容易形成资料积累残缺不全，这样既给整理归档工作带来了困难，又使得形成的档案材料保存和利用价值不高。例如：就近年的渠道水利基础设施改造工程而言，从项目的申报到工程竣工，工程形成的文件材料涉及面广、涉及部门和人员多，经历时间长，加之施工人员组成复杂，随着工程施工结束，临时机构解散，档案材料也随之消失。而一般的小型水利工程由于施工建设周期短、形成的文件数量不多，未引起档案人员的足够重视。
（二）有的单位未制定相应的工程档案管理制度，工程档案管理安全性欠缺。由于资金、办公条件等影响，个别单位没有健全或完善工程档案管理规章制度；有些单位虽然建立了相关的规章制度，但在工作中缺乏严格的管理制度，没有严格合理的考核办法和健全的规章制度作保障，工作的随意性很大，管理人员在工作中相互推诿、敷衍塞责导致了部分档案不能及时存档，如：渠道管理单位大部分档案为文书档案，水利工程科技档案占的份额并不大，还有一些是大型重点工程档案，虽然这些单位建筑物主权在本单位，但施工单位不一定是本单位，还有近几年来，涉水工程逐年增多，一些工程直接由涉水单位来做，所以形成在本单位施工过程产生的水利科技档案无法收集或收集不齐全，造成这些档案外流，这就给档案管理的安全埋下了隐性的伏笔。
（三）个别单位档案室硬件设施配备不齐全，档案管理人员不稳定、素质层次不齐。近年来，渠道管理单位从原有的对档案室的防盗、防火、防水的外部设备的配备延伸至给保密文件配备保密文件柜。大多数单位档案保管条件的确有了明显改善，但仍有部分单位的档案保管条件比较落后，达不到安全标准，与整齐、规范、统一的要求还有一定的差距。有的单位综合档案室虽然曾经达到省级标准，但在达标后渐渐变成了杂物室，设施设备老化，不能适应起码的安全要求；有的尽管有综合档案室，但设备不齐全，档案柜五花八门不统一，比较零乱。在影响档案安全的各种因素中，人是决定性的因素。档案安全的最大保障是人的认真，档案安全的最大危险是人的疏忽。各单位档案管理专、兼职人员情况也不容乐观，有的单位根本没有落实专职档案人员，档案业务工作虽归口于机关办公室，但档案人员一岗兼多职，疲于应付日常事务，没有时间和精力从事档案管理工作；大多数档案管理人员不是具有档案专业的专职人员，业务知识缺乏，有的仅凭经验来整理档案，也没有参加过档案局的专业培训；有的单位档案人员因业务变动频繁和业务素质欠缺，档案平时疏于管理，应对检查敷衍了事，有的干脆临时花钱雇人上门整档，档案入柜后也不去查阅利用。
三、做好渠道管理单位水利工程科技档案工作的建议
（一）强化工程档案的重要性，把档案管理工作渗透到工程建设的全过程。首先，作为档案管理人员，一方面要通过各种合理的、灵活的方式向领导阐明工程科技档案工作的重要性和紧迫性，让他们了解档案工作的重要性，以取得单位领导及其他职能部门的认同和配合；其次，应成立专门的档案管理组织机构，建成一把手参与，分管领导负责，有人员、有经费、有设施完善的保密环境，如有人员调整时及时调整档案小组成员，并坚持做到档案工作与业务工作同时部署，同落实，让档案工作成为单位的一项重要专项工作。对于施工周期短，形成档案材料快的工程，专职或兼职档案人员可主动到现场询问和了解工程进展情况，及时掌握工程信息，并指导和督促技术部门有针对性地收集档案资料。对于大型水利工程及某些跨年度的水利工程，档案管理部门应当始终保持与兼职档案员及监理、施工单位的联系，及时掌握工程进展情况，并加强催收，尽力避免档案原始材料的散失，以确保工程档案的连续性、完整性。
（二）建立健全水利工程档案各类管理制度及安全管理体系。要想做好单位档案安全体系建设，最重要的就是制定出一系列可靠的档案保管制度及档案保护安全防范措施，并严格执行。各单位应当执行水利科技档案的专项管理制度，明确相应的责任办公室和责任人，认真落实档案安全责任制，做到有领导管、有专人抓。
（三）加强档案人员素质，提高档案管理业务水平。由于水利工程档案具有“次性”和不可回复性的特点，客观上对档案工作人员的素质提出了更高的要求。从事水利工程科技档案工作的人员，专业知识和技能应该比一般单位的档案人员更全面。他们不仅要懂文书档案，还要懂科技档案，懂与水利工程相关的一些专业类别档案，懂不同类别档案的分类整理。
因此，为达到水利工程科技档案整理规范化的要求，一是需要档案管理员多学习档案规章制度及专业知识，多参加上级专业主管机关、各级档案学会及其高等院校举办一些水平较高的、带有一定研究性和前沿性的关于档案管理的继续教育培训班、研讨班，以不断更新知识、提高档案管理的业务能力；二是档案专职人员经常进行现场指导，对各业务科室兼职档案管理人员就水利工程建设工作中会形成哪些类型的文件材料，哪些是属于有保存价值的档案，今后需归档及归档范围。使大家对档案内容有所了解，注意积累资料，使档案管理工作和工程同步进行，为今后建档工作的标准化、规范化做好归档资料的收集工作。
（四）做好档案室的硬件设施投入及安全性保障。一是强化档案室的环境控制，创造良好的保存环境，延长档案的自然寿命。应不断更新档案保护技术设备，按照国家制定的各种保护技术标准和档案保护的具体要求，达到档案室的安全保管条件；二是继续做好档案室设施的防护措施，如没有加装防盗、防火设施的尽量加装防盗窗、监控器、灭火器等防盗、防火设备；三是对于计算机存储的电子工程档案，如一些水利工程图纸等，要明确责任，专人管理，对于重要文档绝对遵守保密规定不能外流，做好电子档案源头保护的控制。对于载体或者内容已经遭受损害的档案要进行修复，修复之前必须制定档案修复的技术标准和操作规程，必要时要进行实验，确保在修复时不造成新的损坏。
水利工程科技档案不仅是水利事业的重要组成部分，还是水利建设的历史记录，也是水利工程建设的重要依据。作为渠道管理单位档案工作者，从整理档案到管理档案的过程中，不仅要整理好、保管好档案，更要对档案的保密性及安全性负总责。因此，只有加强工程科技档案的科学管理、安全管理，才能确保其被准确、完整、系统、有效地利用，使其能全方位地为水利事业的发展提供服务，才能使其自身的价值得以彰显，才能更加有效地帮助水利事业健康、快速地发展。
管道工程方案篇10
关键词：建设工程；档案；管理；创新
abstract:thisarticlefromtheconstructionofthearchivesmanagementoftheengineeringpracticeofarchivesmanagementinnovationoftheconstructionengineering,thepaperdiscussestheconstructionprojecttopromotethearchivesmanagementhascertainreference.
Keywords:constructionproject;File;management;innovation
中图分类号：G271文献标识码：a文章编号：
引言
建设工程档案是城建档案的重要组成部分，建设工程档案管理是城建档案工作最重要的工作内容之一，也是目前城建档案工作中最具活力、各城建档案馆投入精力最多的部份。近几年来，随着城市化持续高速发展，建设工程项目数量和规模都在不断增长，技术复杂程度在不断增加，建设工程档案管理难度也同步增大。在具体操作上，我们往往把建设工程中比较特殊的一部份分开来对待和考虑，如重点工程、市政工程、管线工程、房建工程等等，专门研究其档案管理的方式和途径，这是基于建设工程的多样性、广泛性和复杂性，希望通过一个突破口，打开建设工程档案管理的局面。在现实工作中，建设工程档案管理往往是不平衡的，有的地方重点工程档案管理比较到位，房建工程档案管理比较困难，管线工程档案管理则几乎是空白；另一些地方可能又有很大不同，重点工程档案管理比较困难，房建工程档案管理比较到位，声像档案工作也有所推动。建设工程档案管理创新涵盖了理念创新和程序创新，根本上是要解决建设工程档案编制的原始性、真实性、系统性和建设工程档案报送的程序性、及时性、全面性。本文结合我们的工作实践尝试对建设工程档案管理创新工作进行较全面的分析思考，以期抛砖引玉、共同提高。
1建设工程档案的含义及作用
建筑工程档案是建筑建设活动中形成的原始的、图物相符的有保存价值的真实记录和实际反映。它记载着建筑物、构筑物地下管线敷设等建设活动，是建设项目管理如投资计划、设计、施工、使用、维修及改建扩建等活动中形成的档案文件。在对建设工程质量、总体造价和建设工期进行管理的同时，建筑工程档案管理作为建筑工程项目管理的一部分，工程档案管理的好坏，直接关系到工程的质量，影响企业的经济效益。如何有序地管理好建筑工程档案既是工程本身的需要，也是档案部门的要求更是我们建筑行业每个员工所具有的基本能力。
2管理模式的创新
科学技术的迅猛发展，既为档案工作带来了前所未有的发展机遇，也使档案工作遇到许多新的挑战。这就要求档案工作必须抓住机遇，充分运用现代科学技术，对传统的手段进行改造，在档案载体、档案收集、档案传播等方面进行大胆创新。加强道路建设工程档案管理，关键是建立起道路建设工程档案管理工作的有效管理模式，“有法可依、有关可把”，道路建设工程档案管理就能逐步走上正轨。坚持建路与建档同步发展，抓档案质量的关键阶段应当在档案形成过程，而非事后。道路工程档案是道路建设中各个环节的真实记录，是极其珍贵的原始资料和重要的信息资源。工程档案管理应与工程建设同步，在工程建设过程中进行过程管理，建立健全的项目档案，从项目筹划到工程验收各环节，都要严格按照规定对有关文件材料进行收集、整理、归档，杜绝工程结束后“补档案”的不当行为发生。在具体操作中，通过开展建设工程档案编制执法检查、下基层业务指导、开展业务咨询、举办培训班等活动，加强“道路建设工程档案终身责任制”的宣传和学习教育；我们还把一些重大建设工程事故责任追究的事例整理成册，作为学习资料，送发给各建设单位负责人和资料员，让他们提高认识，“警钟长鸣”。在坚持“依法行政、依法治档”的同时，我们不断加强了本地道路建设工程档案管理法制建设，也是管理模式创新的重要手段。
3档案具体操作技巧上的创新
重点工程档案从收集、整理、鉴定、保管到开发利用，都有一套紧密相连的流程，每个环节的科学性、技术性都很强。伴随着科学技术的发展进步，档案的载体已呈多样化趋势。在源远流长的纸质档案的基础上，现在出现了电脑自动控制的电子档案，这是档案技术的一大飞跃。同纸质档案相比，电子档案具有方便、准确、高效等优点，但在收集、鉴定、使用、管理等方面都存在一些值得探索的新课题。需要勇于创新，加以完善和解决。在重点工程建设档案管理中，应注意把重点档案的编报工作纳人基建管理程序，与工程建设同步进行，做到与工程建设活动同时布置、同时实施、同时检查的“三同时”要求，切实把工程档案的编制任务落实到具体的岗位和有关人员，并且采取与经济利益挂钩的措施，做到奖惩分明，以保证重点建设上程档案的妥善保管和有效利用。同时，还应运用法律、行政手段，强化重点建设工程档案的编报工作。重点建设工程项目的建设周期长，涉及的管理单位和部门较多，且工程档案编报工作具有专业性、技术性、综合性很强的特点，没有一定的制约手段，就做不好工程档案的编报工作，对国家重点建设工程项目档案实行集中统一管理就是一句空话。
档案工作的每一流程、每一环节、每一种载体介质都具有复杂多样的操作技巧。电子计算机网络的操作技术自不待言，就是一般收收发发、装装订订的日常事务.也有操作技巧的创新问题，方法得当、技术熟练，就能收到事半功倍之效
4切实加强建设工程档案队伍建设
建设工程管理是社会发展也是城市建设的一个重要组成部分，建设工程档案资料是城市改造建设过程中的重要资料依据。档案管理队伍是建设工程档案管理的关键因素，决定着建筑工程档案的发展水平。在当前市场经济的发展过程中，建设工程档案管理队伍的思想观念、业务水平等方面存在着与新形势、新任务不相适应的问题，这就迫切要求我们建设一支掌握现代科技知识、业务精良、作风端正、素质较高的管理人才队伍。除了要掌握相关工程技术知识，还必须掌握多媒体知识、通讯技术、信息处理技术，这就要求管理人员努力优化知识结构，加强自身学习，积极学习计算机及通讯网络知识，成为具有多种知识体系的复合型人才。优化建设工程档案的管理人才队伍结构，使建设工程档案管理焕发活力，确保各项管理工作上水平。
5结束语
建设工程档案管理是一个动态发展着的工作领域，在城市建设和城市化高速发展的形势下，工作任务将日益繁重，工作困难和挑战也将日益增加。但只要我们能从管理模式、服务方式、工作程序和协作机制四个方面不断创新，一定能推动建设工程档案管理工作发展，推动城乡建设档案工作全面创新，从而推进城市建设和城市化的可持续发展。
参考文献：