交警年度个人工作总结篇1
交警年度个人工作总结一一年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，恪守人民警察的职业纪律，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现就德、能、勤、绩、廉几个方面进行述职。
一、德
提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，理论学习我主要坚持做到两点：一是内容全。我严格按照县局党委和大队要求，进行理论学习。始终用马列主义、##思想、邓理论武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。二是内容新。为了让自己能不断适应新要求，我在安排理论学习内容时，对交警业务、党建理论等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己，不断提高自身的政治理论水平和公安业务，牢固树立执政为民，立警为公的思想，坚持贯彻执行五条禁令、十条警规和其他警规警纪，始终坚持人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道的原则，认真倾听违法犯罪人员的辩解和困难群众的诉求。
二、能
我从事的是交通事故处理工作，我坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。认真审核案件，严格按照有关法律、法规对案件材料进行严格审核把关。交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。从案件受理到调查取证，法律运用等各个环节，我严格把关，避免因现场勘查不细、痕迹物证保存、提取不到位，勘查材料制作不规范，现场拍摄不规范等行为，从源头上保证了办案质量，杜绝了错案及不规范行为的发生。提高交通事故认定的准确性，力争每起案件做到事实清楚，证据充分，程序合法，运用法律法规准确，减少当事人的复核，从而促进事故处理工作的公平、公正、公开，高效、便民，维护当事人的合法权益，教育和惩处肇事者，伸张正义，树立警察在群众中的威信，密切警民关系。
三、勤
在工作中，虽然自己只是一名，但在中队始终起好模范带头作用，坚持政治原则，始终与上级党委保持高度一致。
1、工作中，坚持把讲政治放在首位，在坚持和维护领导决策上，始终保持清醒的认识和高度自觉。对上级的决议、指示和工作部署都坚决做到原原本本地传达贯彻，坚持正面教育、自我教育为主，在保持发展和稳定的基础上，帮助中队民警通过学习教育，总结经验教训，明确努力方向，进行自我改进自我提高，努力做到与上级党委保持一致，确保了政令警令畅通。
2、强化大局意识，自觉维护团结。团结与否，是检验中队民警政治上思想上成熟与否，有没有凝聚力、向心力和战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则，又要讲感情。不讲原则就没有战斗力，不讲感情就没有凝聚力。
3、积极转变工作作风，提高工作质量。工作中，我始终严格要求自己，对待工作坚持早计划、早部署、早安排，增强主动性和前瞻性。能较圆满地完成各级领导年初制定的和年中交办的各项任务，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。
四、绩
1、在今年3月处理的一起特大道路交通事故中，肇事者为了逃避责任，隐瞒肇事经过，对肇事事实百般推脱，还大声喊冤;而另一方肇事车上人员均已死亡，现场又无直接目击证人。我通过肇事车轻微刮痕及死者衣着轮胎压印确定肇事车，使死者得到应得的赔偿。
2、今年11月处理的一起逃逸伤人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避无人看见而逃跑。经仔细勘查，从现场提取的几片肇事逃逸车油漆碎片散落物确定肇事车类型，缩小侦查范围，通过认真排查，查获肇事车。
3、抓好中队配合，正确处理好了与其他中队队的关系。自己始终以大局为重，注重协调，其他中队有什么困难，做到有求必应。
4、XX年至XX年，我被县公安局聘为法制员，专门审核大队所办理的事故案件，后来又被交警支队定为法制员。多次被市交警支队、县公安局抽调参加案件执法质量考评，每次都能认真履行职责，顺利地完成工作任务。
5、XX年以来，共审核案件688起，其中一般程序处理案件85起、追究刑事责任案件8起、简易程序处理案件595起，无因事实不清，证据不足，引用法律、法规错误，而被撤销责任认定或补充侦查。
五、廉
从严要求自己，带头廉洁自律。严格执行上级各项廉政规定，用党员标准，规范自己的言行，切实按照自重、自省、自警、自励的要求，牢固树立正确的人生观、价值观，在工作中，遵守国家公务员和公安民警廉洁从政的各项纪律规定，在执法办案和处理交通违法中，自觉抵制不正之风，始终保持廉洁自律，秉公办事、依法办案，坚持请示报告制度，一年来没有发生一起违规办案和违纪的事情。
综上所述，一年以来自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。我要在新的一年里，继续严格落实各项工作制度，不断强化依法办事观念，切实掌握有关法规制度和各项工作程序，明确执法责任，增强严格执法的高度自觉性和守法意识。进一步增强纪律观念，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励，以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。
交警年度个人工作总结二一年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，恪守人民警察的职业纪律，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。
一、学习方面
提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，我严格按照大队要求，进行理论学习,武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性。在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。
二、内容新
为了业务等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己，牢固树立执政为民，立警为公的思想，坚持贯彻执行五条禁令、十条警规和其他警规警纪，始终坚持人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道的原则。
严格遵守各项工作纪律，平时坚持按点上下班，不迟到、不早退，严格执行请销假制度，按要求规范着装，保持警容严整，严格遵守公安部的五条禁令，值班备勤时，能够坚守岗位，热情接待办事群众。
三、工作方面
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆安全通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。
四、自身不足
自身素质有差距。当前，改革和发展已到关键时刻，面对这种紧迫的形势，我在思想觉悟、理论水平、业务知识等方面与所担负的工作责任还不完全适应，对有些问题考虑不深不细、缺乏战略眼光。
在将来的一年里，我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外，还要更好地完善自己，充实自己，为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量，做一名合格且优秀的人民警察。
交警年度个人工作总结三一年又过去了，在过去的一年中，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。
在去年的实际工作当中，我严格遵守单位的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令，保守秘密。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。思想上坚定*主义信念，坚决听党指挥，自觉维护宪法，忠于社会主义祖国。认真加强马列主义，毛泽东思想基本理论，人民民主专政理论和建设有中国特色社会主义理论的*理论修养。树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。认真实践三个代表.认真学习三项教育,即全心劝意为人民服务的宗旨教育,坚持实事求是的思想线路教育,严格执法的法制教育.在实际工作中,我都要将这些要求放到实际中,把工作做好.另外我还认真的学习了江总书记的七一讲话,通过这一系列学习,使我在*思想上又有了一次大的飞跃。
交警年度个人工作总结篇2
一、坚持政治学习，加强思想教育，提高综合素质
中队领导紧跟新形势发展要求，以身作则，率先垂范，带头学习好、领会好、贯彻好十六届五中全会精神，肩负使命，按照“与时俱进抓队伍，从严治警抓规范，依法行政提素质，思想工作抓创新”的思路，以求真务实的工作作风，首先抓好队伍的思想教育。一是组织民警和协管员继续深入学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，组织学习党的十六大五中全会精神，认真学习贯彻《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》。通过学习，加深理解，提高认识，以适应新时期、新形势的发展要求，促使全体民警在思想上、政治上、组织上与中央保持一致，保证政令通行。坚定不移地贯彻政治建警方针，不断强化政治思想建设，教育全体民警牢固树立“立警为公，执法为民”的神圣宗旨。二是组织学习《公安机关内务条令》《交通安全法》及有关的法律法规，开展公正、文明执法法制教育，逐步提高民警的法制观念和执法水平。三是组织学习优秀民警任长霞的英雄事迹，学习她执法为民的模范行为和无私奉献的崇高品德，激励民警在今后的工作中“执法为民”作出新的奉献。四是结合形势需要，坚持自学和集中学习相结合，采取做学习笔记、座谈会、讨论会、撰写学习心得、开僻学习园地，以多种形式开展政治思想学习。
一年来，中队加强民警和协管员的政治思想教育，把全体民警和协管员的思想统一到十六届四中全会精神上来，牢固树立大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。
二、加强内务管理，规范执法行为
中队认真按照《内务条令》加强队伍管理，对民警及协管员开展岗位集训和大练兵集中训练，整顿警容风纪，公正、文明执法，规范执法行为，按照周部长提出的“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”四句话基本要求落实到实际工作中。
1、规范内务办公秩序，建立中队卫生制度，规范内部和外来车辆停放，调整办公场所，增设文体活动室，美化办公环境，真正体现“人要精神，物要整洁”。
2、强化组织纪律，年初，中队领导继续与全体民警逐个签订《贯彻执行“五条禁令”责任状》，加强制约和监督，同时组织全体民警及协管员，开展警示学习，教育他们自省、自觉、自律、严格执行“五条禁令”。一年来，中队加强内务管理，强化组织纪律，防止和遏制违法违纪行为的案件发生。
3、深化警务公开，健全执法制度，中队在严格执行各级公安机关制定的规章制度基础上，制定了《中队民警窗口服务规章》《二中队执勤制度》《二中队暂扣车辆管理制度》，以制度约束人，确保民警公证、文明执法。中队设立“检举箱”，主动接受群众监督。
今年以来，我中队的队伍建设“三个代表”的重要思想的指导下，深入贯彻落实********精神，按照公安队伍正规化建设为基点，认真落实《内务条令》，贯彻“从严治警，依法治警”的方针，严格执行“五条禁令”，以建设“平安**”为目标，以执法为民为主线，以大练兵活动为契机，以推进队伍正规化建设为重点，以强化基层基础为切入点，坚持不懈地组织政治学习，加强思想教育，严格内务管理，加强纪律监督，开展岗位训练和全警大练兵集中训练，整肃队伍，规范警容风纪和民警执法行为。中队领导班子齐心协力，齐抓共管，一手抓交通管理，一手抓队伍建设，把队伍建设贯穿到全年的工作中，使全体民警的政治素质，业务素质，体能素质都得到普遍提高，队伍的战斗力进一步加强，为加快**经济建设，创建更加良好的道路交通环境：
一、坚持政治学习，加强思想教育，提高综合素质
中队领导紧跟新形势发展要求，以身作则，率先垂范，带头学习好、领会好、贯彻好十六届五中全会精神，肩负使命，按照“与时俱进抓队伍，从严治警抓规范，依法行政提素质，思想工作抓创新”的思路，以求真务实的工作作风，首先抓好队伍的思想教育。一是组织民警和协管员继续深入学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，组织学习党的十六大五中全会精神，认真学习贯彻《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》。通过学习，加深理解，提高认识，以适应新时期、新形势的发展要求，促使全体民警在思想上、政治上、组织上与中央保持一致，保证政令通行。坚定不移地贯彻政治建警方针，不断强化政治思想建设，教育全体民警牢固树立“立警为公，执法为民”的神圣宗旨。二是组织学习《公安机关内务条令》《交通安全法》及有关的法律法规，开展公正、文明执法法制教育，逐步提高民警的法制观念和执法水平。三是组织学习优秀民警任长霞的英雄事迹，学习她执法为民的模范行为和无私奉献的崇高品德，激励民警在今后的工作中“执法为民”作出新的奉献。四是结合形势需要，坚持自学和集中学习相结合，采取做学习笔记、座谈会、讨论会、撰写学习心得、开僻学习园地，以多种形式开展政治思想学习。
（1）交警中队2010年工作总结相关：
【返回栏目列表】
一年来，中队加强民警和协管员的政治思想教育，把全体民警和协管员的思想统一到十六届四中全会精神上来，牢固树立大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民
的思想基础。
二、加强内务管理，规范执法行为
中队认真按照《内务条令》加强队伍管理，对民警及协管员开展岗位集训和大练兵集中训练，整顿警容风纪，公正、文明执法，规范执法行为，按照周部长提出的“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”四句话基本要求落实到实际工作中。
1、规范内务办公秩序，建立中队卫生制度，规范内部和外来车辆停放，调整办公场所，增设文体活动室，美化办公环境，真正体现“人要精神，物要整洁”。
2、强化组织纪律，年初，中队领导继续与全体民警逐个签订《贯彻执行“五条禁令”责任状》，加强制约和监督，同时组织全体民警及协管员，开展警示学习，教育他们自省、自觉、自律、严格执行“五条禁令”。一年来，中队加强内务管理，强化组织纪律，防止和遏制违法违纪行为的案件发生。
3、深化警务公开，健全执法制度，中队在严格执行各级公安机关制定的规章制度基础上，制定了《中队民警窗口服务规章》《二中队执勤制度》《二中队暂扣车辆管理制度》，以制度约束人，确保民警公证、文明执法。中队设立“检举箱”，主动接受群众监督。
三、抓好队伍思想工作，确保队伍整体稳定
1、今年**大队警员调动性较大，队员的思想有所波动，顾虑重重，中队领导面对这新问题，及时了解他们的思想动向，通过个别谈心，做好他们的思想工作，消除顾虑，稳定军心，使他们放下包袱，全身心投入日常交通管理工作。
2、中队管辖范围扩大，地理位置特殊，加上今年**路改造，交通管理任务繁重，警力不足，个别的民警有畏难情绪，中队领导加强思想引导，将开展大练兵与做好本职工作有机的结合起来，使他们贴近实际，贴近群众，贴近生活，肩负使命，履行职责，圆满完成上级部署的各项任务。
3、做好从优待警工作，对民警和协管员存在的实际困难和问题，中队尽可能协助解决，在生活上给予关心，如有队员生病，领导亲自前往探望、慰问，使他们感到集体的温暖。中队推行民警绩效量化考评制度，每月、每季度评选优秀执法人员，实行奖优罚劣，充分调动民警的工作积极性，确保队伍整体稳定。
总结一年来中队队伍建设的各项工作，取得了一定的成效，但也存在不足的地方，个别民警在执法中，存在执法质量不高，民警“执法为民”的思想意识还不够到位，中队将在今后工作中进一步加强，逐步推进队伍正规化建设。
四、XX年年队伍正规化建设工作思路
深入贯彻落实《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》和第二十次公安会议精神，按照公安部制定的《XX——2010年全国公安队伍正规化建设纲要》，结合中队实际情况，认真贯彻执行，逐步推进队伍正规化建设。
1、强化政治教育，深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，切实提高民警的政治素
质。
2、开展岗位练兵与集中强化训练，提高民警的现代化科学技术和本领。
3、加强执法执勤规范，严格执法程序，提高执法水平。
4、加强内务管理，贯彻落实以《公安机关警察内务条令》为核心，严肃警纪，培养民警优良作风，坚持不懈抓好“五条禁令”的贯彻落实，加大监督管理。
五、加强组织领导，从全局和战略高度要求，领导班子用心协力，肩负使命，求真务实，努力抓好队伍正规化建设的各项工作落实，逐步把中队建设成为一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交警队伍。
（2）交警中队2010年工作总结相关：
机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言
2010年国税稽查局行政执法工作总结
学校法制、安全卫生工作总结
环保局第一季度安全大检查工作总结
2010年司法行政工作总结
乡司法所2010年工作总结
县食品药品监督局行政执法规范化建设小结
交警年度个人工作总结篇3
世博安保给我们留下的一条宝贵经验就是坚持“问题管理”，在不断探索和具体实践中查找不足，在研究和解决问题的过程中不断提高和完善自我。现在，世博安保虽然已经结束，但交通环境是不断变化的，各种各样新的问题会不断出现。为了保障道路交通的有序、安全、畅通，满足市民群众对交通越来越高的要求，上海公安交警总队组织全市交警开展“我站岗、我发现、我建议”活动，紧紧围绕排堵保畅、顽症治理、降压事故、道路交通设施排摸梳理等重点工作，立足一线执勤岗位，就公安交通管理工作存在的问题和薄弱环节积极提出意见和建议。通过献计谏言活动，强化了全市交警主动发现问题的意识，提高了解决实际问题的能力，畅通了反馈问题的渠道，不断提升公安交通管理和服务水平。在推进“三我”活动中，交警总队重点抓了六个方面工作：
一、建立五项机制强力推进
围绕“三我”活动主题，在市公安局党委的指导关心下，交警总队精心组织，建立五大保障推进机制，构筑问题管理长效平台。
一是组织领导机制。这次活动，市公安局党委给予了有力的指导和极大的支撑：副市长、公安局长张学兵亲自关心，数次作出批示，全程指导活动推进，同时召开全局性大会强力推进；朱伟明副局长多次主持召开专题会议，深入一线调研，指导活动扎实推进。交警总队成立以总队长为组长，其他总队领导为副组长，相关职能部门主要领导为组员的领导小组，下设工作小组，负责本次活动的组织、实施、督导和评奖工作，并制定了《上海交警系统开展“我站岗、我发现、我建议”主题活动实施意见》，做到部门、人员、要求、责任“四明确”。
二是滚动推进机制。在活动的重要时间节点，及时召开阶段性推进会，确保活动始终保持着有力的推进态势：2011年1月召开“2011年上海公安交通管理工作会议”，动员部署“三我”活动；3月召开“我站岗、我发现、我建议”主题活动阶段推进会，部署持续深入推进“三我”活动；7月召开“我为城市安全献一计——‘我站岗、我发现、我建议’主题活动经验交流会”，回顾小结交警系统“三我”活动，表彰第一批提出优秀建议的民警，并将“三我”活动向全局进行推广。总队层面，坚持每两周召开一次推进会，及时通报活动开展情况，点评得失、交流经验、分析不足，并部署下阶段活动重点要求，确保活动始终强力推进。
三是定期通报机制。结合市局对各分（县）局目标管理考核的要求，总队定期汇总各单位建议上报、采纳、信息上报、录用以及推进措施、领导干部参与等情况，通过量化的方式每月通报，帮助各单位了解自身活动推进情况。同时，依托改版后的“上海交警队伍建设网”，总队开设了“三我”活动专栏网页，在政工简报和《交警画刊》上开设“我站岗、我发现、我建议”专辑，通过文字、图片、视频等形式，及时各单位好的推进措施和活动中涌现的好做法，加强各单位、民警间的经验交流。活动开展以来，专栏网页共刊载基层活动信息1326条，总队编发活动专辑简报20余篇。
四是回复反馈机制。为了切实保护民警参与活动的积极性，总队建立了完备的回复反馈机制，明确对民警提出的建议，无论采纳与否，均要求做到“件件有回复”。为此，总队落实专人负责制，建立上报、流转、反馈流程，并明确各个环节的办结时间，确保民警的建议能够及时得到研究、落实和反馈。
五是培训练兵机制。为了尽快提高民警发现问题、研究对策的能力，帮助民警更准确地查找工作中的不足，提出合理化建议，总队大力开展了针对性岗位练兵培训。总队在交警警衔晋升培训班、警长培训班的培训科目中增加“路政设施管理”、“事故防控要点”、“勤务管理模式”等“三我”活动相关业务知识，帮助一线民警尽快提高专业技能；组织各单位开展“三我”活动优秀建议、典型案例收集工作，并由总队职能部门从操作性、优势特点、参考价值等方面进行专业点评，以汇编成册的形式发放给基层交警学习借鉴；组织支（大）队领导、中队干部、基层一线等各个层面的民警举行座谈会，相互交流活动体会；举行优秀建议现场介绍会，以ppt形式进行现场讲解，相互沟通，启发思路。
二、运用三种手段激发士气
为充分激发全市交警各单位和全体交警参与“三我”活动的热情，在队伍中积极营造主动查问题、找原因、提建议的氛围，总队灵活运用考核、评优、宣传等手段，有效引导活动扎实开展。
一是考核手段。为充分发挥考核的导向作用，“三我”活动被纳入了市局对各分（县）局目标管理考核项目中。总队制定了详细的“三我”考核方案：考核方案以百分制计算，实行加分制与扣分制相结合；为了防止前松后紧情况，考核以累计方式进行，即根据活动开展以来相关项目数据累计值，赋予相应分值，最终考核结果以考核周期最后一个月得分为准；具体项目上，兼顾基础分和排名分，即完成一定量，得到一定分值，同时对19个支（大）队完成情况进行排名，分别给予一定的排名分。
二是评优手段。为有效推进“三我”活动，总队配套开展了“优秀建议”评选活动，分别设立“采纳奖”、“季度优秀建议奖”、“年度优秀建议奖”和“组织奖”等奖项。“采纳奖”对提出合理化建议并被总队职能部门论证和采纳实施的，实行即事即奖；“季度优秀建议奖”每季度评出若干，由市局政治部或总队予以表彰通报；“年度优秀建议奖”年度评出若干，由市局政治部予以表彰通报。为了进一步扩大评选活动的影响力，“三我”活动还在2011年度全局性评比表彰活动中予以立项。此外，结合市委宣传部、市总工会、市公安局联合举办的第二届争创“平安卫士”主题实践活动，总队推荐了一批“三我”建议能手作为交警系统“平安先锋”，使他们能够在更高的平台、更大的舞台上发挥示范引领作用。
三是宣传手段。在日常工作中，总队充分运用内部宣传平台和报纸、电台、电视台、网络等社会宣传载体，加大对优秀建议和建议能手的宣传力度。例如，通过《政工简报》在队伍中先后推出了勤思巧变的闸北支队王登海、“3×3”工作法的闵行支队王磊、“勤观察、勤思考、勤论证”的长宁支队徐为等数名建议能手、达人。同时，依托社会媒体，总队对“三我”活动开展了全方位的宣传报道，2011年以来各类媒体共对“三我”活动开展报道50余次。如上视新闻综合频道《新闻夜线》以“交警站岗想点子，排堵保畅出创意”为标题，详细介绍了交警部门通过“三我”活动进一步完善交通管理、方便市民出行的情况；《新闻晚报》刊登了“停车后退40米，行车效率快3倍”一文，介绍了综合待行区排堵方法等，均在社会上引起了良好的反响。#p#分页标题#e#
三、采取三条措施持续深化
在抓好“三我”活动常规推进的同时，总队主动自我加压，大力加强警种间联动和警民间互动，并在巩固“路政管理、事故防控、勤务管理”三方面内容的基础上，进一步拓展活动范围，努力实现对公安交通管理工作和公安交警队伍建设的全覆盖。
一是开展警种联动。出于惯性思维，一线交警有时对交通管理工作中的问题“见惯不怪”。为此，总队在组织交警立足岗位查找问题的同时，主动跨前一步，充分借助外脑，积极开展警种间的联动，相互“找茬”。交警总队上门与治安总队进行沟通，联合下发了《关于加强警种联动深化“我站岗、我发现、我建议”主题活动的通知》，发动派出所民警与交警互为对方献计谏言。派出所民警在日常管理工作中，以“道路交通组织和路政设施、道路交通管理、道路交通安全隐患”三方面为重点，注意发现道路交通管理工作中存在的不足和薄弱环节；交警在路面执勤执法管理工作中，注意发现道路中拍车门乞讨、兜售物品、发放小广告、拉客招嫖、兜售物品、设摊、流浪乞讨、发放小广告等问题。据统计，活动中，全市交通、治安民警互提公安管理合理化建议2000余条，同时针对顽症问题组织开展多警种集中专项整治行动100余次。
二是强化内外互动。“三我”活动是否取得实效，关键在于是否搭准群众的脉搏，是否解决群众的实际问题。为深入了解社情民意，结合2011年开展的“大走访”开门评警活动，全市交警坚持做到问计于民、问需于民。一方面，通过警营开放活动，“面对面”与警风监督员、媒体记者代表、专业运输单位代表进行座谈交流，虚心接受各方意见和建议。其间，召开各类形式的座谈交流会365场次，收到群众提出的建议705条，采纳347条。另一方面，积极拓展网络阵地，通过2011年开通的“奔奔交警”林祁斌等十四名人民群众喜爱的“烈日交警”及2011年开通的“平安先锋”个人微博，“键对键”地通过微博了解和及时回应老百姓关注的交通热点问题，争取市民对交通管理工作的理解和支持。去年以来，“烈日交警”及“平安卫士”共发帖5869条，拥有“粉丝”10121名，收到各类回复评论2万多条，在有效拉近交警与网民距离的同时，也真正了解到了群众的所思所想。
三是不断拓展深化。要保持交警“三我”活动在全局的领先地位，必须在进一步拓展深化上下功夫，要将“三我”活动从单纯涉及路面管理引向公安交警所有的业务管理和队伍建设工作。为此，总队提出了“三我”活动的“三个延伸”，即“参与对象由执勤民警向全体民警延伸，发现内容由一线道路向各个管理环节延伸，研究对策由传统方法向创新手段延伸”。全市交警系统各单位以回顾分析前阶段活动经验得失为基础，进一步开展教育引导，最大限度地发动全体民警参与活动，打牢队伍思想基础；完善“三我”活动各项激励保障机制，确保全市交警始终保持旺盛的激情和活力。全体交警抓住“发现、研究、解决”三个重点环节，不断拓宽发现问题的视角，持续提高研究问题的能力。
四、主要工作成效
据统计，截至2011年10月，全市交警共提出交通管理类意见建议7021条，其中被总队职能部门论证后采纳1456条，各交警支（大）队发挥主观能动性，自行解决落实2603条。通过“三我”活动，既强化了民警“问题”管理的意识，也提升了交通管理的水平，得到了社会各界和各级领导的充分肯定。2011年以来，媒体上关于交警的正面宣传报道数量同比增加了10%以上，而交通类负面舆情较少。成效主要表现在以下四个方面：
一是队伍中问题管理的意识已经初步形成，“我要管”的氛围浓烈。无论是在岗中，还是在岗前、岗后，全市交警都能够以审视的眼光、找问题的态度，找不足、查原因、想对策，全市近7千名交警平均每人提出建议1条以上，基本做到了人人参与，这在以往的活动中是不多见的。通过活动，民警深刻地认识到，“问题管理”并不是对以往工作的否定，而是促进工作再上台阶的助推力。通过“三我”活动，创造性地开展管理工作在队伍中蔚然成风。如闸北交警支队的朱斌在路口指挥时，运用独创的指挥手势和执法语言，向过往的群众展现了交警人性化管理的艺术，被各大媒体广泛报道；宝山交警支队采用热门主题曲、“咆哮体”网络文体等流行元素，利用微博这种网友喜闻乐见的形式，开展抵制酒后驾车宣传，被众多网友赞“有创意”。
二是基层与机关、一线交警与业务部门之间相互沟通反馈的渠道已经打通。“三我”活动设立了专门的工作小组，负责民警建议的收集、初审、传递、反馈，并对落实情况进行监督。在这项机制的保障下，一方面，一线民警的建议被逐层传递到上级部门后，业务部门能够及时、详尽地了解一线道路交通和基层队伍实际状况以及存在的问题；另一方面，上级专业部门将经过研究论证的意见反馈至民警后，能够有效地帮助民警提高自己的业务技能。如2011年3月，由于气温逐渐转暖，很多民警提出绿化遮挡标志牌、信号灯问题，针对此类共性问题，总队路设处立即组织开展了全市性的排摸，并主动联系绿化部门及时开展治理；又如，在新配发的pDa使用过程中，民警遇到了一些使用方法、技巧上的问题，于是通过“三我”活动将意见、建议报了上来，对此，总队科技处在回复的过程中进行了详细讲解，使基层民警快速掌握了正确的使用方法，有力地推动了pDa的使用普及。
三是通过不断捉漏补缺，及时弥补了交通管理工作中的不足。活动中，全市交警立足管理人性化、科学化的原则，对标志标线、信号灯等路政设施开展全面的梳理排摸，及时排除影响交通有序、安全、畅通的隐患。据统计，活动以来，全市交警共排除交通安全隐患780余处，修复调整损坏和设置不合理的交通标志、标线1040余处。例如，金山交警支队在护校工作中发现辖区学校周边标线和交通设施均存在不同程度的问题，在分局的支持下，争取了70万元的资金投入，对金山区118所学校周边的人行横道线、停车线等标志标线进行集中修复、增设和完善，受到了学校师生和家长们的欢迎；又如，宝山交警支队针对吴淞大桥南侧逸仙高架上口处车辆撞击隔离墩单车事故频发的情况，采取设置提前缓冲区域并增设反光柱的措施，有效遏制了此类事故的发生，保障了人民群众的生命财产安全。#p#分页标题#e#
四是开拓进取，采取了很多创新通管理和队伍管理手段。全市交警从实际出发，在排堵保畅、降压事故和治理顽症等交通管理工作中，着眼于非工程性手段，提出并实施了很多好方法、好措施；在队伍管理中，勇于创新方法手段，着力于优化警力配置、规范程序和服务民警，提升队伍战斗力和凝聚力。例如，闸北交警支队支队长王登海针对共和新/临汾路通拥堵的情况，创造性地提出“综合待行区”排堵方法，通过“以时间换空间”，大大提高了路口通行能力，得到了公安部交通管理科学研究所领导和外省市同行的充分肯定，总队在全市进行了试点推广；又如，虹警支队支队长杨叶盛，针对警力不足、“工学矛盾”、“战训脱节”等问题，积极探索战训合一的岗位练兵新机制，组建了一支排堵疏导、重点整治、应急处突的专门力量，并将岗位练兵、在职培训和专业技能普及等有机结合起来，不仅挖掘了警力潜能，还平衡了战训关系，实现了“警力无增长改善”。
五、“三我”活动的有益启示
通过“三我”活动，全市交警有三点有益启示：启示一：民警队伍中蕴藏着无穷智慧和无限活力，需要充分激发和细心保护。在这次“三我”活动中，80%以上的建议是由普通民警提出的，其中很多具有针对性和合理性。有些建议虽然暂时不具备实施的条件，但对于改进和优化今后的工作具有积极的参考意义。这说明，在民警队伍中不乏能手，只要尊重和保护民警的主创性，民警队伍就一定能迸发出无穷智慧和无限活力。启示二：只有坚持以人为本和问题管理，才能推动管理方法由粗放型向精细化的转变。全市交警按照“从交通出行者的角度查找发现问题，从精细化的角度论证分析问题，从人性化的角度落实改进措施”的工作要求，进一步增强了主动管理和为民服务意识，赢得了社会各界群众的认可和赞誉。因此，只要坚持“问题管理”，有想干事的激情，就能不断发现问题，不断改进工作，实现精细化的目标。启示三：“三我”活动引入多方合作机制，是警社合作、警种联动的一次绝佳实践。“三我”活动，涉及群众关注的实际问题，必须善于借用外力，为我所用。“三我”活动的成功，除了全市交警的积极参与外，警社合作、警种联动也发挥了积极的推动作用，不但使交警开拓了眼界和思路，也提高了管理效能。所以，“三我”活动既是提高管理能力的推动力，也是密切警民关系、加强警种联动的一次具体实践。
六、主要不足
一是将考核引入“三我”活动，在有效发挥激励导向作用的同时，出现了“唯考核”的负面倾向。“三我”活动纳入市局对各分（县）局目标管理考核项目后，各支（大）队建议被采纳情况直接关系到相关分（县）局的年底考核分值。因此，活动中出现了个别单位将一条建议拆分后上报，或者重复上报，甚至刻意弄虚作假的情况，这种形式主义的做法与“三我”活动的初衷背道而驰。二是民警对拾遗补缺等面上问题观察研究得多，在优化管理手段等方面前瞻性考虑仍显不足。从民警提出的建议来看，其中大部分属于路政设施方面，涉及队伍建设、“窗口”服务等内容的高质量建议很少；在涉及路政设施的建议中，大部分又属于涉及缺、漏、损坏或多余等情况，改进交通组织的建议较少。活动中虽然涌现了类似“综合待行区”等创新管理方法，但总体上看，民警的建议还停留在表面问题，缺乏深层次的思考。三是对道路上标志、标牌、信号灯等路政设施的常态性监管机制尚需进一步完善和加强。虽然民警在活动中发现并解决了一批问题和不足，但媒体上还是出现了诸如信号灯转向、交通秩序混乱等涉及交通的负面报道。究其原因，交通是动态的，新的问题会不断出现，关键在于如何及时发现。增强民警个体的责任心是一方面，另一方面要通过建立健全日常监管机制来确保新问题在第一时间里被发现和解决。
七、几点思考
一年来的“三我”活动取得了显而易见的实际成效，但道路交通环境是动态和不断发展变化的，新的问题将会不断地产生和出现，我们决不能固步自封，沾沾自喜。副市长、市公安局局长张学兵指出：“当前和今后一个时期，公安部门降案发、保安全、保畅通、保民生的难度不会减小，只会更大；服务群众、服务经济、服务社会的任务不会减轻，只会更重；人民群众对安全、稳定社会环境的需求不会降低，只会更高。”通过“三我”的催化和助力，上海城市公安交通管理和公安交警队伍建设水平站到了一个新的起点，如何实现新的自我突破与超越，将成为各级公安交通管理部门重点思考的问题。在此，笔者就持续保持良好工作态势，传承、固化宝贵经验，建立、完善“问题管理”长效常态工作机制，谈几点个人看法：
1.着力培养民警的工作责任心和“问题管理”的意识。“三我”活动之所以取得成功的一个重要原因就是民警的工作责任心得到了强化，在岗位上始终带着找问题的眼光去审视自己的工作。没有责任心，就会对眼前的问题视而不见、见而不查、查而不究。为此，必须把解决民警的意识问题和态度问题放在首要的位置。今后，在日常队伍管理工作中，要通过不间断、不定期、形式多样的教育，不断增强民警的忧患意识和责任意识，引导民警树立“立警为公、执法为民”的理想信念，积极倡导“把工作当作事业来做”的精神。同时，各级领导干部要率先垂范，加强与民警的思想和工作交流，在思想上影响民警、在行动中带领民警，将责任感和使命感牢牢地根植在民警心中，落实在实际工作中。
2.建立常态化的内部上下沟通反馈机制。“三我”活动的一大成效是畅通了内部的沟通反馈渠道，民警的建议能够及时传递到专业部门，专业部门的意见也能够详尽地反馈至基层，两者相得益彰。活动虽然结束，但是基层与机关之间问题反映—研究—反馈的渠道必须坚持下去。参考现有的路政设施报修平台，依托公安内网，总队可以牵头建立“公安交警问题管理综合处理系统”，内容涵盖公安交通管理和交警队伍建设各个方面。全市民警可以在这个平台上，随时直接提出自己的意见建议，展现自己的聪明才智，解决工作中的实际问题。同时，总队应当建立由总队领导牵头、各个业务部门参加的专门工作小组，负责处理民警的意见建议，同时建立处理结果跟踪督导保障机制，确保民警意见能够及时得到研究和落实。#p#分页标题#e#
3.主动加强与社会各界、各职能部门的沟通和横向联动。通过“三我”活动我们认识到：公安交通管理工作是一项系统的工作，不能只依靠交警部门一家单打独斗，而要善于听取各方意见，利用多方力量。一方面，要找准工作中存在的问题，必须了解广大交通参与者的需求。可以依托原有的公安“微博”、“五进”宣传、交通安全联席会议、警营开放等形式，定期向社会各界通报当前交通管理的重点工作，深入倾听市民群众的呼声和诉求，多方面拓宽问题收集的渠道，努力查找工作中存在的问题和薄弱环节，研究和制定源头性、实质性的改革措施。另一方面，要解决实际问题，必须善于运用多方合力。特别是针对涉及多个部门、单靠交警一家难以解决的问题，交警应当主动寻求区委区府、公安分（县）局的支持，有效利用社会资源，积极加强与市政建设、道路养护、城管等部门的沟通协调，强化多警种联动，打造多部门携手应急联动机制，在第一时间里消除交通顽症。
4.健全对路政设施、交通组织的常态化监管机制。在全警找问题的“三我”活动中，仍有个别路政设施监管不到位的问题发生，说明现有的日常监管机制还有漏洞和不足。事实上，随着时间的推移和情况的不断变化，道路上的标志、标线、信号灯等路政设施以及交通组织或多或少总会出现一些缺损、不符合实际情况等问题，必须及时发现和调整补充，将隐患解决在初始阶段。因此，在研究交通管理优化措施、创新举措的同时，全市交警必须加强日常巡查的力度。要建立和完善支队（路政科）、中队二级巡查机制，明确责任人、巡查频率、巡查内容等具体要求，滚动式地对道路上的路政设施进行检查，并将检查情况登记在册备查，确保道路上出现的面上交通管理问题能够在第一时间内被发现和解决，各项交通设施始终处于良好运行状态。
交警年度个人工作总结篇4
一年来，我大队的政治工作在局党委、上级公安机关的正确领导下，以“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导为指针，以“三基”建设为契机，以加强队伍正规化建设为主线，以打牢民警队伍管理教育基础为着眼点，以加强民警思想教育，强化队伍管理，全力推进公安队伍建设为重点，采取各项具体措施和方法，使大队思想政治教育及队伍建设工作取得显著成效，为推动公安交通管理工作顺利开展提供了有力保障。现将一年来的思想政治工作作以下总结：
一，加强领导班子建设，充分发挥班子的核心作用
大队十分注重领导班子的建设。一是领导班子成员带头学习政治理论，保持政治上的清醒和坚定，增强工作中的原则性、预见性和创造性；二是认真坚持民主集中制，实行集体领导，重大问题由集体讨论决定，不搞一言堂；三是切实改进工作作风，通过民主生活会等形式，加强团结，共同谋划各项工作措施；四是加强党风廉政建设，完善党风廉政建设的各项机制，从源头上预防腐败；五是领导班子时时处处身先士卒，文秘站版权所有廉洁从政，以领导成员的身体力行，形成一种队伍向上的氛围，密切了领导和民警的关系，使基层思想政治工作产生强大的凝聚力。
二、加强党员队伍建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的模范带头作用
大队共有党员__人，占大队民警总数的95，在党支部的带领下，形成了党员带头发挥先锋作用的习惯。我们坚持“”制度，对全体党员进行了党员意识教育、勤政廉政教育和责任意识教育，组织生活的制度化，使支部的学习、工作各方面都得到有效的保障，促进了队伍管理和其他工作的顺利开展，充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
三、强化民警理论教育和业务培训，提高了队伍综合素质
为了提高民警队伍的综合素质，大队大力加强公安队伍政治理论教育和业务知识培训。通过一年来坚持不懈的学习，民警的精神面貌和工作作风产生了巨大变化，为大队思想政治和队伍建设工作奠定了坚实的基础，为各项公安保卫工作的顺利开展提供了强有力的组织思想保证。
一是加强政治理论学习，提高了民警政治思想水平。大队以开展排头兵实践活动、深入学习贯彻专题教育、社会主义法治理念教育、社会主义荣辱观教育等活动为重点，深入贯彻“三个代表”重要思想，提高全体民警政治素质。为了保证了学习时间和效果，大队建立了完善的集中学习制度，每周至少组织一次政治和业务知识学习。要求民警做好学习笔记，撰写学习心得，保证学习入心入脑。同时大队把开展向先进典型人物学习做为提高民警政治思想觉悟的重要手段。集中组织全体民警采取多种形式向任长霞、牛玉儒等先进典型人物学习活动，通过学习他们忠诚于党、竭诚为民的先进事迹，激励民警树立执法为民、忠于职守、秉公执法、为民爱民的思想。
二是加强业务知识培训，提高民警业务水平。根据公安交通管理工作实际，大队有针对性地组织民警认真学习了《道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》20__年至20__年公安队伍正规化建设纲要》等法律、法规和条令。
四、严格民警教育管理，树立了公安机关良好形象
在加强政治理论学习的同时，大队十分注重队伍建设，严格对民警的教育和管理。一是抓好延伸教育，坚持全天侯管理，切实把思想政治工作延伸到八小时以外。大队坚持民警思想状态分析汇报制度和民警“五必访”制度、谈心制度，对民警的日常行为、执法活动进行广泛监督，以家庭和社会监督为防线，加强对民警的社交圈、娱乐圈和生活圈的关注，内外结合，严格监督，严格的约束机制使民警的日常行为日益规范，也减少了民警八小时以外不必要的应酬，使他们能以饱满的热情投入到工作中去，全大队无一人违纪，呈现出团结奋进，朝气蓬勃的景象；二是抓好示范教育和警示教育，提高队伍纪律作风水平。坚持典型引路，坚持抓苗头、抓症侯、抓倾向性问题，加强对民警的警示教育，把问题解决在苗头状态；三是抓好公安部“五条禁令”的落实，杜绝了违纪事件；四是抓好“公安机关人民警察内务条令”和公安部周部长“四句话”要求的落实，使民警养成“言行语礼”上的良好习惯。
五、深入开展大练兵
活动，全面加强民警队伍的教育训练工作
（一）“三必训”制度得到有效落实。大队提前做好参训民警的统计工作，提前做好民警参训期间工作任务的交接安排，做到了工作培训两不误、两促进。一年来，共有9名民警如期参加了局或省厅统一组织的警衔晋升培训及基层一线实战训练。
（二）大练兵苦练基本功活动取得实效。今年三月份，大队对20__年度大练兵活动进行了安排部署，制定了练兵方案。并把开展大练兵活动做为提高民警实战本领的重要手段，坚持干中练、练中学、学中用，积极探索实用有效的练兵模式。一是以社会主义荣辱观教育和社会主义法制理念教育为重点狠抓政治练兵。在学习教育活动中，做到了有部署、有检查、有总结，民警有心得体会和查摆材料，确保学教活动不流于形式。二是立足岗位，着眼实战，狠抓业务练兵。大队采取集中培训、以会代训、以考促训、总结推广工作法等多种形式，达到练促战、战练结合的目的，不断增强民警业务知识，提高民警岗位技能水平。三是狠抓技能练兵。大队认真选派教练员，并在上级公安机关的指导下训练，然后对大队的民警进行擒敌拳、警械使用、徒手攻防、控制与搜身带离和嫌疑车辆盘查、嫌疑人查控、抓捕等训练，切实提高民警擒敌自卫本领。四是以办公自动化应用、交警信息化平台为重点抓计算机应用技能培训。五是以体能达标为重点抓民警体能训练。六是贯彻落实好“战中练、练中战、战必胜”的深化大练兵苦练基本功的活动要求。大队结合现实执法服务工作需要，抓好苦练基本功与打击“两盗一抢”、整治无牌无证及未按时年检车辆、预防重特大道路交通事故、整治公路重点交通违法行为等专项工作的结合，有重点、有计划地在公安实际工作中强化练兵，不断增强民警素质和队伍战斗力，有力地促进了业务工作开展。据统计，今年以来，大队共查处各类违法行为10000余宗，查扣无牌无证、假牌假证及套牌、无年审车辆一大批。既提高了路面见警率，也有效狠刹治安、抢夺案件的发生，明显提高了路面的交通遵章率，基本达到预期的目的。文章超
六，推进队伍的正规化建设，服务“三基”工作
大队按照“以正规化建设促进公安业务工作，以业务工作检验正规化建设成果”的标准文秘站版权所有，不断推动队伍的正规化建设，促进“三基”工作。一是按照各种法律、法规、条例、条令的具体要求，进一步采取有效措施，不断加大监督检查力度，使全体民警的思想意识、执法意识、行为举止、纪律作风、工作作风等都规范到法律、法规、条例、条令中来，进一步规范了民警的廉洁从政行为、纪律作风的养成教育和执法行为，保持了民警队伍的纯洁性，不断增强了全体民警依法为案、依法办事的能力和水平，真正做到政令警令畅通无阻；二是坚持制度化管理。大队注重管理的制度化、经常化、规范化，先后制定和完善了多项规章制度，如值班制度、交接班制度、考勤考核制度、学习会议制度等等，覆盖工作的方方面面，形成了严格规范的管理模式。
七、大力开展爱民实践活动，密切了警民关系，提高了群众对公安工作满意率
今年，大队继续深入开展爱民实践活动。一是通过建立健全和落实各项便民措施，做到文明管理，热情服务，使警民关系更加密切。二是主动为群众办实事，办好事。上半年，台风“珍珠”、“碧利丝”相继袭击我，大队先后出动警力50多人次积极为群众排忧解难，共救出被困群众15人，得到群众一致好评。据统计，一年来，大队民警共为群众办好事68件。
八、坚持从优待警，调动了民警工作的积极性
大队把从优待警工作作为思想政治工作的一项重要内容来落实，力所能及地解决民警的困难，努力为民警做好事。一是认真贯彻落实从优待警的各项措施。继续执行全体民警年休假制度和落实民警体检制度，尽量保证民警身体健康；二是通过积极组织民警开展各类文体活动，既丰富了警营文化生活，也缓解民警紧张的工作情绪，陶冶了民警的情操。
九、围绕公安交通管理工作，进一步加强宣传工作
一是对外宣传收到了较好的成效。一年来，共向级报刊投稿并被采用刊发4篇，被__电视台作报道3次。
二是对内宣传工作取得了新进展，信息质量有了一定提高。通过简报、公安网等形式，实事求是宣传民警的先进事迹；反映大队抓队伍工作中好的做法；及时报道交通安全管理工作的动态，有效促进了内部单位的相互交流。
三是及时申报表彰先进个人。对队伍中先进个人进行推广宣传并向上级公安机关推荐给予表彰奖励，今年以来，有7名民警经有关部门批准受到表彰奖励，大大地激发了民警争先创优的热情。
十、扎实开展工、青、妇工作
认真配合有关部门做好妇女和计划生育工作，确保本年度人口与计划生育目标管理责任制的落实。
交警年度个人工作总结篇5
一、基层交警队伍现状
1、警力不足，保障基层警力的制度也不完善，队伍老化问题越来越严重。xx县交警大队现有警力90人，其中正式民警32人，从警力与全县总人口对比来看，民警占全县人口的万分之二，也就是说，一名交通民警平均要管理4395余人的交通安全出行。大队现有6个基层中队，除城区中队外其余中队警力都在5人左右，普遍只有1名正式民警，那么在目前各中队管理3—4个乡镇的道路交通安全管理工作，点多、线长、面广的情况下，这样的警力势必无法满足各项工作任务的需要。同时，从2005年到现在，全大队只增加了1名正式民警，随着部分所队负责人逐渐离岗、退休，导致个别部门目前没有一名正式民警，队伍老龄化现象越来越严重，随着经济的发展，机动车与驾驶员数量正迅猛增长，警力严重不足与社会发展的矛盾已日益突出。
2、工作任务繁重，身心压力大，民警职业健康状况令人担忧。随着近几年经济快速发展，机动车及驾驶员数量正不断迅猛增长，交通参与者的增加，带给交通管理部门的压力也在不断增加。同时在日常工作中，上级公安机关和政府各部门各种各样的检查、评比、考核、会议太多太杂，本系统内的整治工作一个接着一个，使得基层民警难以应付。再加上每年承担的各种警卫、保卫任务，往往是还没完成这个任务又紧接着投入下个战役，身体长期得不到休息，精神长期得不到缓解，长此以往，民警的健康问题让人担忧。
3、基层中队组织建设缺乏活力。由于警力不足、中队领导认识不到位等原因，各中队普遍都将主要精力放在完成各项工作任务和开展各项整治活动中，导致中队政治思想工作薄弱，组织建设和组织活动进展缓慢，战斗堡垒作用不强，成为基层单位一个根本性的短板。
4、执法环境恶劣。有事找交警，无事躲避、找茬漫骂交警、报复交警是当今交警执法环境的一大辩证统一体。中队民警在正常路面执勤执法过程中被群众侮辱漫骂普遍存在，其次民警在路面查处违法行为、处理事故时难免就要对违法行为人进行依法处罚，因此群众的满意率就大打折扣。在近年的行风评议工作中党政机关领导和监督员对交警各项工作的满意率普遍较高，但群众的测评结果始终不高就是这个原因。
5、执法不规范。主要表现在：第一，重实体，轻程序。有些交警在执勤执法活动中，只重视适用法律正确，对交通违法行为认定准确，认为依法进行处罚就完成了执法工作，而忽视了对当事人的告知义务，不愿听取当事人的陈述和辩解，不按规定程序进行处罚，使行政处罚应遵循的程序形同虚设。第二，重处罚，轻教育。有些交警在执法中，往往只对当事人讲违法事实，处罚依据，然后就开具处罚决定书，不注重对当事人进行教育，使当事人不能认识到自己行为的危害，使群众认为交警只会开罚单，造成群众对我们交警的工作不理解，不支持，最终也就达不到执法的目的。第三，重执法，轻服务。有些交警上路执勤执法，认为就是为了纠章处罚，忽视了人民警察的宗旨和根本任务，不能全身心地服务群众，从而严重影响了警民关系和人民警察的形象。第四，基层中队的协警队伍素质参差不齐，在执法过程中，少部分民警存在“吃、拿、卡、要”现象，影响了交警在群众中的形象。
二、完善新时期基层交警中队建设的七点对策和建议
基层交警中队的工作比较细碎、繁琐，既要管好人，还要做好事，中间还要协调各级的关系，上到党委、政府，下到村委会，真正要做好基层中队的工作却是件不容易的大事。正所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，笔者认为要想建设好一个先进的基层交警中队，至少要做好以下几个方面的工作：
1、确保基层中队选好配强领导班子。“火车跑得快，全靠车头带”。实践证明，没有一个好的领导班子，就不能带出一支作风过硬、训练有素、有战斗力的队伍。要按照政治素质好、业务水平高、协调能力强、实干精神足的标准，选好配强中队领导班子。必须确保不论在什么情况下，遇到什么样的问题，中队领导都能站在第一线，身先士卒，起到模范带头作用。确保领导干部能上能下，优中选先，只有配好配强基层中队的领导班子，才能防止“软弱涣散”等问题的出现。
2、确保基层中队建立健全与之相适应的规章制度。“没有规矩，不成方圆”。多次强调：“讲规矩是对党员、干部党性的重要考验，是党员、干部对党忠诚度的重要检验”。同样，基层中队也要讲规矩，这个规矩就是依法办事，按规章制度工作。在建立健全例会制度、学习培训制度等规章制度的基础上，要重点完善工作考核奖惩制度。要用制度来约束和规范民警的言行，把民警的工作效率、出勤情况、执勤规范、执法质量、廉政建设、业务学习和工作实绩进行细化、量化，严格兑现奖惩。特别是要优先考虑基层优秀民警的提拔使用，以调动民警的工作积极性。
3、确保基层中队交通安全基础管理工作得到强化。“基础不牢、地动山摇”。要想建设一个政治思想强、作风纪律过硬、执法规范、警民关系和谐的新时期基层交警中队，笔者认为应该从夯实基础工作着手，确保基层工作扎根于群众心中。一是突出抓好日常路面巡逻管控工作。要把主要警力投入到交通秩序混乱和事故多发路段，有针对性的加大重点时段的巡逻频率和密度。改善巡逻勤务机制，提高路面见警率，最大限度地减少交通违法，削除事故隐患。二是突出抓好重点对象管理工作。要结合辖区实际，突出抓好重点车辆、重点单位、重点人员、重点违法行为的整治工作，对重点路段进行重点监管。如国道上的超员、超速、超载，农村道路的无证驾驶等都应是长期坚持的整治重点。新时期，现在又增添了如：查处酒后驾驶、醉驾、毒驾，乱停、乱放等重点交通管理内容。
4、科学用警，科技强警，缓解基层一线警力不足的问题。坚持科学用警，科技强警的思路，树立科学用警出警力、出战斗力的理念。科学配署警力，整合优化警力资源，进一步精简机关，充实基层，解决一线警力不足的问题。增强科技强警意识，增加科技投入，充分发挥电子警察、电视监控设备、查缉布控系统等现代科技手段在交通管理中的重要作用，加大非现场执法力度，把民警从人海战术的传统工作方式中解放出来，减轻工作压力。同时加强中队民警的业务知识提高、岗位培训、知识更新培训、体能训练和处置各种突发事件的预演训练，确保基层中队科技强警有保障，队伍的战斗力提高有支撑点。
5、加强基层中队思想政治工作和队伍正规化建设。在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证。公安队伍建设，是事关公安工作成败、事关维护国家安全和社会和谐稳定大局的一项长期而艰巨的工作。基层中队作为交警部门的窗口，要通过加强对党员、民警思想政治教育，以当前开展的“两学一做”学习教育为契机，以“全员对标全面合格”活动为抓手，强化党员和民警的一点一滴、一言一行养成，做到行为规范、警容严整、精神振奋，时时处处展现新时期交警队伍的风采。同时，要坚持用新时期党“为民务实清廉”的重要思想和要求武装民警头脑，强化民警艰苦奋斗、爱岗敬业、扎根基层、建功立业的信念。不折不扣地贯彻执行各项警令警规和“中央八项规定”等纪律要求，加大检查督导力度，把违规违纪隐患削除在萌芽状态。
6、确保基层中队依法行政，坚持“处罚与教育并重”的原则。党的十八大将全面依法治国确立为重大战略布局一环，标志着依法治国按下了“快进键”、进入“快车道”，作为党执政的最基层执法力量，要紧跟时代步伐。一是要培养法制意识，加强对法律知识的学习了解，不仅要学习和熟悉交通管理法规和执法办案程序，还要学习国家的基本法律，让依法行政的思想在头脑中生根，克服特权思想和有法不依、随意执法的错误倾向。二是要依法办事，自觉地用法律要求来规范自己的行为。执勤执法或处理问题，都要在国家法律法规允许的范围内进行，严格按照法律规定的内容和程序办事，做到实体合法、程序合法。三是要建立有效的监督制约机制。通过监督发现问题、解决问题，建立依法行政的长效机制。另外，一线民警要充分运用法律赋予的职责，综合运用各种法律手段，加大对严重交通违法行为的处罚力度，杜绝“认罚放行”的现象发生，同时，要加强交通安全法律知识的宣传教育，使其真正认识到所犯交通违法行为的危害性，做到“以法醒人”。
交警年度个人工作总结篇6
【关键词】警察制度；警察局；警察教育
一、北洋政府统治时期警政建设
北洋政府统治时期的警察制度建设分为前后两个时期，前期是袁世凯在位时期，后期是袁世凯去世到1927年。袁世凯在位时期警察制度建设有了较大的发展。袁世凯去世之后，由于各派军阀混战，警察制度形同虚设，各地警政趋于分裂，中央政府的警政法规难以推行，警察制度相对而言有了一定程度的倒退。
作为中国最早创建近代意义上警察队伍的袁世凯，在继任大总统之后，进行了一系列的警政制度改革。他的主要措施集中在四点：改组京师警察机构、开展警察教育、颁布警察法规、统一地方警察机构。
（一）改组京师警察机构。继任大总统之后，袁世凯合并京师原有的内外城巡警总厅，改组为京师警察厅，划归新设立的内务部管辖，从而实现京师地区警政权力的统一，结束了京师警政多头领导的局面。随后，袁世凯扩大京师警察厅的规模和职能，自上而下形成厅、队、派出所、分驻所的警察体制，同时根据分工不同，建立诸多的业务部门。总体上实现纵向结构阶层化、横向分工专业化的警察体制。
（二）开展警察教育。在晚清时期，袁世凯就重视警察人才的培养。袁世凯继任后1912年10月将各省警察学堂的管理权收归内务部，并将更名为警察学校。随后，中华民国又成立警察传习所。1917年北洋政府内务部又设立警官高等学校。
（三）颁布警察法规。袁世凯常年带兵，知晓军法的重要性，继任大总统之后，也认识到法令对于警政建设的重要作用。中华民国初期颁布的警察法令中具有代表性的是《京师警察厅官制》、《京师警察厅分科职掌规则》、《巡官长警赏罚章程》、《治安警察条例》、《违警罚法》、《报纸条例》、《出版法》。
（四）统一地方警察机构。袁世凯继任大总统之后的几年内先后颁布《划一地方警察官厅组织令》、《地方警察厅官制》、《各省整顿警政办法大纲》三部法令来统一地方警察机构。根据法令要求在地方实行警察厅―警察局―警察事务所三级体制。
二、南京国民政府时期警察制度发展
南京国民政府时期是从1927年-1949年，这段时期主要是由为首的统治中国。非常重视警察制度建设，他指出“警察是社会的基干，警察不健全，社会就无从改革；社会不进步，国家的一切事业，也就不能顺利推行”。的警政思想主要体现在：强调警察在政治生活中的作用；重视警察制度与地方组织相结合；重视特务警察的作用。国民政府时期警政建设主要体现在三方面：（1）机构设置，（2）颁布法令，（3）警察教育。
（一）南京国民政府警察机构设置分为：中央警察机构、首都警察机构、地方警察机构、专业警察机构和秘密警察机构。在中央警察机构方面，起初是设置警政司，隶属于内政部，抗战胜利之后，将警政司升格为警察总署，成为全国最高警政机关。首都警察机构是首都警察厅，抗战爆发之后，重庆作为陪都，重庆市警察局代行首都警察厅职能，但是扩大了重庆警察局的规模和职能。在地方警察机构设置方面，省级设置民政厅或者警务处，在市县、商埠、繁华城区设置警察局，县级以下设置警察所。国民政府统治时期，资本主义工商业得到较快的发展，城市工业基础设施建设得到了强化，行业领域增多，随之而来的是各种安全隐患，因此国民政府根据不同的行业，设置了许多专业警察，行业警察主要包括消防警察、驻卫警察、税务警察、盐务警察、矿业警察、渔业警察、森林警察、铁路警察、交通警察、公路警察、航空警察、政务警察、卫生警察。国民政府统治时期，实行专制独裁，对于反对派、共产党、各派实行疯狂的镇压，因此建立规模庞大的特务组织，特务警察组织以中统和军统为代表，国民政府时期，警政建设贯彻“军、警、特三位一体”的思想。
（二）南京国民政府在警政建设的另外一个方面体现在颁布警察法令上。国民政府时期对于警察法令的颁布有了更进一步的发展。这些发展主要表现在：（1）中央立法与地方立法相结合，国民政府时期自上而下建立起严密的警察网，中央警察机关和地方警察机关都颁布很多法令，同时由于南京国民政府并未真正结束军阀割据的状态，在军阀统治地区也颁布很多地方性警察法令；（2）一般警察法与专业警察法相结合，一般警察法主要是指对所有有关警察事务具有普遍约束力的的法令，主要有《违警罚法》、《各级公安局编制大纲》、《维持治安紧急办法》、《警察奖励条例》，专业警察法是指适用于特殊专业领域内警察事务的法令。
（三）国民政府警政建设的第三个方面表现在警察教育方面。国民政府警察教育在北洋政府时期警察教育的基础上，进一步完善，形成了高等警官教育、警官教育和警士教育体制。与此同时对不同级别的警察教育，入学资格、课程设置、考试制度和实习制度方面做了不同的规定，形成了相对科学教育模式。
在加强制度建设的同时，这一时期的警政建设也强化了对于具体警察事务的管理。第一，强化治安管理措施，南京国民政府颁布《户籍法》，加强对于户口登记、人事登记的管理，自1934年开始，重新推行保甲制度，重点开展人口调查；第二，重视道路交通管理，南京国民政府于1946年建立交通警察总局，并且颁布《陆上交通管理规则》，对车辆行驶规则、车辆载重、驾驶员资格、道路交通标示等做出详细的规定；第三、加强特种行业管理；第四、强化禁烟禁娼运动。
南京国民政府时期的警政建设，相对于北洋政府时期，达到了更高的水平。警察的职能进一步扩大，突破单一的管理职能，逐步具有城市服务职能色彩，内部分工更加明确，形式上实现了警政的统一领导。警政建设的客观进步，并不能抹杀它作为专制统治工具的阶级性质，这一时期警察更本质的色彩是作为维护专制统治的工具，特别是秘密警察制度，完全成为打击进步民主人士的工具。
参考文献
交警年度个人工作总结篇7
一、指导思想
以党的十七届五中全会精神为指导，坚持以科学发展、富民强市为主题，以预防重特大道路交通事故为第一要务，以增强人民群众交通安全感和满意度为目标，以牢固树立执法为民思想为核心，以科技强警和信息化建设为支撑，以队伍正规化建设为保证，紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”，不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”，着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越，以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。
二、工作目标
2011年全县道路交通管理工作总体要求是创新特色、打造品牌、营造亮点，争创一流，单项工作求跨越、重点工作求突破、整体工作提档次。要达到的目标是：（一）道路交通保持平稳态势，重特大交通事故得到有效遏制，不发生恶性特大交通事故，万车死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件侦破率达90%以上；（二）管控措施扎实有效，道路交通畅通有序，不发生长时间、大规模、区域通拥堵；（三）“三项建设”不断深化，信息化建设强势推进，规范化执法明显提升，警民关系进一步和谐，各项重大工作任务全面落实；（四）应急处突能力不断提高，特勤警卫任务圆满完成；（五）队伍建设不断加强，警务管理进一步规范，杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题，杜绝因管理和执法不当引发的和舆情危机。县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。
三、任务措施
坚持“警力跟进警情，执法力求规范，服务顺应民生，管理紧扣警务”的原则，围绕全年总体目标，2011年公安交管工作任务概括为：把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。
（一）把握两个重心：一是牢牢把握队伍正规化建设这个重心，精心打造学习型、创新性、服务型、廉洁型警队。大队将2011年确定为交警作风建设年，全队要通过扎实深入开展“发扬传统、坚定信念、执法为民”主题教育实践活动，下茬立势解决在理想信念、宗旨意识、执法执勤、为民服务、作风纪律等方面存在的突出问题。要以“忠诚、为民、公正、奉献”为核心价值，凝聚力量、鼓舞斗志、引领队伍。要坚定理想信念，把政治建警的要求落到实处。要增强实战本领，把教育训练落到实处。要激发生机活力，把科学管理落到实处。要整肃纪律作风，把廉洁从警落到实处。要把和谐警营建设作为新时期建警之要、带警之道，积极营造心平气顺、率先力行、和睦共事的领导班子，全力构建荣辱与共、风清气正、爱岗敬业、干事创业的民警队伍，大力弘扬特别能战斗、特别能吃苦的交警精神。领导班子要着力练就领导艺术、指挥调度、宏观调控的本领；科室民警要提升作风硬、有素质、会指导、能协调的能力；车管、事故等窗口岗位民警要锻造快节凑、高效率、守规程、讲正气的作风；一线执勤民警要坚持每日一练、每周一学、每月一考活动，切实提高事故处理，应急处突、排堵保畅、抢险救灾、特勤警卫等的演练，不断提高善战能力。要狠抓民警日常行为规范和作风养成，进一步规范指挥动作、规范执法行为、规范举止言行，努力做到警务管理像部队一样严格，学习氛围像学校一样浓厚，民警间关系像家庭一样和睦。与此同时，全体民警要按照文化育警的要求，不断加强法律法规、政治理论、科学文化、人文经济等系统学习，大队领导班子及科所队长学习笔记3万字以上，每位民警学习笔记不得少于2万字，坚持集体学习与个人自学相结合，不断充实完善自我，切实提高维护社会稳定水平、打击违法犯罪水平、事故预防水平、道路管控水平和服务群众水平。要建立问责律警制度，针对民警在日常工作学习、生活中可能存在违反各种制度、规定和工作纪律的苗头，及时惩戒警示，防患未然，以“零容忍”的铁腕严整警风警纪，确保交警队伍健康发展。二是牢牢把握道路安畅这个重心，确保道路交通平稳态势。要紧紧抓住事故预防这一要务，以安全联席会议制度，进一步健全社会化事故预防工作机制和源头预防、查纠预防、基础预防、科技预防等管控措施。国、省道重点预防3人以上特大事故，县乡道路和低等级公路重点预防“冷门”事故。全面推行交通事故民事赔偿人民调解制度，年底前建立人民调解工作室，调解案件比例达到40%以上。不断健全社会救助基金机构，确保受害人得到救助。要进一步深化“平安畅通县”和示范公路创建活动，严历惩处严重交通违法行为，实行精细化目标管控，确保严重道路交通违法行为得到有效遏制。年内开展三次有规模、有声势、有目标、有重点的“雷霆”系列整治行动，对那些影响道路交通畅通安全的超员、超速、无证驾驶、酒后驾驶、无牌无证行驶、摩托车、三轮车、低速载货汽车非法营运载客，出租车、客运车、工程车、不按规定行驶经营以及机动车乱停乱放、乱鸣喇叭、不系安全带、行人横穿马路等违法行为进行强力整治。要认真落实领导包片、中队包线、民警包段的工作责任制，及时掌握路况路情，因情施策，大胆探索，不断创新管理模式，促使交通管理更加科学严密、实用有效。要大力推进交通管理服务站建设，不断延伸管理触角，努力促使交通管理网络化、系统化、社会化。
（二）力促四个突破：一是车驾管工作要有新突破。以等级化评定为载体，加快素质型、规范型、服务型、廉洁型、高效型车管所建设，广泛深入的开展人民满意车管所评选活动，不断延伸车管业务，尝试在中队设立车驾管业务，尽可能解决群众报户办证难的问题。积极推行流动车管所服务，为群众提供更加便捷的优质服务。要争取推行告知服务，对机动车临近检验、报废和驾驶人换证等提前告知，提醒群众按期办理相关业务。要严格执行考试工作纪律，规范考试程序，完善考试流程，确保驾驶人考试质量，尽力解决好群众反映强烈的突出问题。要进一步完善机动车登记、驾驶人管理系统信息应用功能，进一步完善场地驾驶技能考试系统，切实加强机动车登记、检验工作的监督管理，实行摩托车“带牌销售”，提高机动车注册登记率、检验率和报废率。二是信息化建设要有新突破。坚持以信息化引领公安交管工作现代化，加快实现由传统警务向现代警务转型。要以信息化高端应用为突破口，加快科技强警步伐。以信息化综合应用为载体，牵引警务机制改革。以信息化基础应用为支撑，大力推进警务工作网络化，以信息化执法应用为抓手，推进执法规范化建设。要不断完善信息平台、车辆和驾驶人管理、交通违法处理、交通事故处理、剧毒化学品运输等信息系统功能，全面提高信息化在交通管理中的应用水平。一线民警实行“警务通”执法，减少执法环节，确保及时有效。要尽力争取多方支持，加快电子监控系统，建设和公路卡口建设，强力使其在查缉布控，纠违治乱中发挥应有作用。要利用先进的交通控制系统，监控系统，定期分析路况流量，增强道路管理的针对性和有效性。要进一步完善互联网服务平台，加快公安交管信息与社会信息的交换共享，积极有效的向社会提供交通违法告知、车驾管服务项目、工作流程、收费标准。要积极探索网上预约服务，为群众提供便捷服务。要狠抓现代科技技能的学习掌握，45岁以上民警必须掌握微机基本技能，45岁以下民警必须熟练应用微机开展本职工作。三是执法规范化建设要有新突破。要广泛深入的开展社会主义法治理念教育、执法为民教育、职业道德教育、纪律作风教育和廉洁从警教育，确保执法效果和社会效果的统一，要不断规范执法用语、执法动作、执法态度、执法文书和执法程序，健全执法制度，坚持执法质量考评和每月案卷评查，积极推行摄像、录音等执法音像记录和电子文档，使执法更具有权威性和保障力。四是优警强警要有新突破。要积极回应广大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡发展。要进一步净化优化执法环境，坚决依法严厉打击袭警、辱警等不良事件，要理直气壮的为民警撑腰壮胆、排除干扰、解除忧患。要想尽一切办法为民警提拔任用、职级待遇、生活工作、住房办公等创造条件。要舍得投资，为民警装备必须的交通工具、警械器材和防护设备。要灵活把握政策，搞好民警福利待遇，为交管工作注入活力，增添后劲。
（三）建立六项机制：一是建立月讲评工作机制。按照“十先百优”创评活动的总体部署，全队每月进行一次讲评，通过现场观摩会、经验交流会、工作汇报会、对策研讨会以及明察暗访等形式，总结工作得失，分析交通形势，研究管理对策，部署交管任务。二是建立联合考核机制。依据实际情况，制定科学、合理、操作性强的考核办法，半年、年底抽调各科所队长及骨干进行联合考评，增强考核工作的透明度。三是建立督导包干机制，继续实行大队领导分包科室责任制，在加强日常联系的同时，凡所包辖区发生重大交通事故或重大拥堵，要在第一时间赶赴现场协调指挥。四是建立基层锻练和“热点”岗位轮换交流机制。为锻练机关民警，解决一线警力不足的实际问题，大队抽调35岁以下年轻民警下派进行锻练，体验下情，积累实战经验。热点岗位满3年以上的民警分期轮换交流，盘活警力资源。五是建立交叉检查机制。重大专项行动，由大队统一指挥，实行分包片区交叉检查，相互学习，取长补短，共同促进。六是建立新闻机制。及时通报公安交管工作和队伍建设情况，交通动态，宣传交安法规，教育鼓舞群众。
四、工作要求
（一）2011年公安交管工作迎来新一轮机遇和挑战，全力做好公安交管工作具有特别重要的政治意义和现实意义。对此，广大民警务必保持清醒头脑，坚决贯彻和执行好县委、县政府、县局党委和市支队的重大部署和决策，做到不折不扣，令行禁止；坚决树立争先恐后，勇创一流的决心和信心，严格岗位目标管理，强化交管措施，誓夺优秀警队；坚决执行各项警令禁令，视形象为生命，全力塑造公安交警新形象；坚决关注民生，以人民满意为标准，不断拓宽为民、利民、帮民的服务举措，争取人民群众的最高奖赏。
（二）各科室要结合实际制定切实的工作方案，明确任务、落实责任，突出抓好群众反映强烈的热点、难点问题，要以牢牢把握队伍建设为重点，规范执法为生命线，安全畅通为要务，提高全民交通意识为主题，建立交通管理长效机制为主攻方向，多策并举、狠抓落实，努力实现事故少、秩序好、党委政府放心、人民群众满意的目标。
交警年度个人工作总结篇8
一、开展工作情况：
1.在今年初，我队按照去年支队年底考核我队工作中存在的问题，逐一进行了整改，并围绕《关于印发年全县交通管理工作要点的通知》和总队支队关于思想政治工作的总体安排，制定了大队《关于进一步加强年队伍思想政治工作的安排意见》，明确了全年工作的重点、目标和任务。
2.积极抓培训教育，按照年初制定的学习计划，分阶段抓落实。1月份大队组织民警深入学习了党的十七大，十七届五中全会精神，用会议精神指引工作的前进方向。同时，紧密结合岗位知识，狠抓每周二、四早上学习制度，确保了“人员、时间、内容、效果”的四落实。发挥党支部在思想政治工作中主阵地作用，落实了每月“”，加强了党员干部党性廉政修养。
3.定期开展了民警谈心谈话和家访活动，随时掌握民警的思想动态和个人困难，本着缺什么补什么的原则，有的放矢地开展了思想政治预防工作。
4.认真落实了从优待警各项工作措施，年初组织民警体检，从民警日常生活做起，为民警宿舍购置了学习用品，床单被褥，进一步规范了内务管理。
5.发挥典型带动作用。围绕“人民满意交警”、“执法示范单位”、“执法标兵”创建活动，在股（室）和中队之间，开展了形式多样的岗位业务知识和技能比赛活动。
6.发挥社会监督舆论，公开举报电话，聘请法制员和驾驶人代表走进警营召开座谈会，开门纳谏，听取群众对大队工作的期盼和建议。第一季度共召开座谈会6次，归纳梳理意见和建议21条，有16条已在工作中整改落实，剩余5条正在督办落实。
7.在全队交<协>警中积极开展了“八个一”活动，打造学习型大队，进一步陶冶了民警的情操，加强了修养、提高了素质。
二、存在的问题
1.个别部门对思想整治工作开展不平衡，存在重业务轻思想政治工作的现象。
2.通过支队考核反馈和大队的自查自纠发现，对民警八小时以外的监管力度不严，个别民警游离于大队监管之外，对各项规章制度落实不力，有苗头性问题的发生。
3.个别股<室>对民警宗旨教育不强，抓民警的世界观、价值观、人生观的定位不准，使个别民警认识模糊，理念不清。
4.一些股<室>和民警内务管理不规范，存在“脏”、“乱”、“差”，警容风纪不整，对待群众态度生冷。
5.有些民警执法随意性大，办案不规范，有重违法实体而轻办案程序，导致违法处理录入率低，且给工作留有“后遗症”。
6.个别一线民警执人情法，态度法，导致群众情绪激愤，心存偏见。
7.个别民警特权思想严重，文过饰非，我行我素。
三、下一步整改措施和工作打算。
1.健全机制，实行大队的思想政治工作专人负责，坚持“一岗双责”，切实把这项工作抓紧抓好。
2.强化“六个监管”措施落实，以全国公安系统违法违纪事件为教材，做到警钟长鸣。
3.定期落实“三项制度”和民警家访谈心制度，随时掌握民警的思想动态，克服民警厌战畏难情绪，消极应对思想，做到早发现，早解决，防患于未然，确保全队健康向上，姿态良好。
4.在全队积极开展“八个一”活动，营造良好的警营文化生活和个人空间，为民警创造一个充满活力、健康的工作生活环境。释放民警工作生活压力。
交警年度个人工作总结篇9
XX检察院狠抓队伍建设的几点做法
队伍建设:?固强补弱?稳中求进?——xx检察院狠抓队伍建设的几点做法??今年以来，xx检察院紧紧围绕“一步两跨”的争创目标，在充分吸取去年“一票否决”教训的基础上，坚持固强补弱，在揭露矛盾中求发展，以队伍建设为重点，坚持“抓班子、带队伍、促业务”的工作思路，队伍建设取得明显成效。??一、统一思想，明确目标?20xx年xx检察院各项检察业务工作都取得了较好成绩，但由于出现个别干警违纪现象，在“五好检察院”达标过程中被一票否决。今年，该院党组组织全院干警对这一问题进行了认真的剖析和反思，并集中利用2天时间，召开全体中层以上干部会议，分析形势、反复酝酿，在广泛征求意见的基础上，明确了新一年的工作思路，即做到“三个一，两个五”。“三个一”是确立一个目标(争创“人民满意的五好检察院”，涌现一批人民满意检察干警)，叫响一个口号(“从零做起，从我做起；以院为家，爱岗敬业；团结奋斗，争创一流”)，深化一个活动(“扬一身正气、练一身本领、保一身清白”)；“两个五”即增强五种意识(大局意识、服务意识、忧患意识、争先意识、质量意识)，在五个方面下功夫(在加大办案力度上下功夫；在预防职务犯罪上下功夫；在建立和完善机制上下功夫；在内部管理上下功夫；在思想政治工作上下功夫)。接着该院进行深入的动员发动，用新的工作思路统一全院干警的思想，为新一年的工作奠定了坚实的思想基础。??二、以人为本，狠抓队伍?该院从提高干警素质入手，加强教育，完善机制，严格管理，狠抓落实。一是抓政治理论教育。该院坚持每月的第一周六为党组中心组学习日，第二、四周六为干警学习日，每半年制定一次学习计划，落实了党建“”制度。紧密结合干警的思想实际，有针对性地开展了“三个教育”、“三个代表”教育、“基层院建设回头看”、“警示教育”、集中教育整顿、深入学习江总书记“七·一”讲话等活动。“七·一”前夕，组织干警赴嘉兴南湖、淮安故居、溧阳新四军纪念馆等地参观学习。深入开展“为谁执法”的讨论交流，利用各种宣传渠道大力宣传各类先进集体和个人。积极参加各类知识竞赛和演讲等活动。广泛开展谈心交心活动，凡干警工作变动、家庭变故、个人生病、有思想情绪和单独执行任务的，各级领导必须做到“五必谈”或家访，并努力做到干警在哪里、在干什么、在想什么、最需要什么和思想工作要跟上的“四个知道、一个跟上”。通过一系列的学习教育，坚定了干警的理想信念，增强了干警的争创意识。二是抓业务培训。该院采取参加上级院培训和岗位练兵相结合，采用走出去、请进来和内容经验交流相结合的方法进行学习。积极鼓励干警在职参加学历考试，今年已有17人法律本科毕业，5名研究生在读。该院年初购买了10余台电脑，开办了电脑培训班，并规定50岁以上干警要学会使用电脑，50岁以下的干警要学会电脑操作，达到初级以上水平。规定每周不少于一个学习日用于业务理论学习。为迎接高检院全员基本素质考试，该院采取引导学习的方法，统一制定学习进度表，并分段摸底考试，达到“以考促学，以学迎考”的目的。三是深化改革，完善机制。年初，该院进一步完善了黄牌警告、待岗交流等制度，2月份，中层干部轮岗交流、主诉检察官竞争上岗、一般干警双向选择三项工作，有7名中层干部交流了岗位，有22名干警变动了工作，中层干部和一般干警交流面均达到20，有7名干警通过竞争担任了主诉检察官，通过这项活动有效地增强了全院干警的危机感和工作责任心。四是严格管理，落实措施。落实了领导干部“一岗双责制”。该院与部门负责人签订了“目标责任状”，院内各部门与干警个人鉴定了“目标责任书”；加强对重点部门、重点岗位、重点人员的管理，突出对“单独执行任务、上班时间窜岗溜号，长期不上班”三种人的管理。五是加强对干警“八小时以外”活动的引导。该院针对去年因干警违法而导致的“一票否决”现象，今年在强化教育管理、做好谈心、家访等经常性思想工作的基础上，把思想政治工作和日常管理工作向“八小时以外”延伸。制定了干警“八小时以外”行为准则，概括为“三防九不、十心”。、“三防九不”是：生活防“过线”：不酗酒，不，不涉足不健康场所；说话防“过偏”：不讲涉案的话，不讲有碍团结的话，不讲影响检察形象的话；交友防“过滥”：不失原则，不傍大款，不滥交友。“十心”是：照顾老人尽孝心，培育孩子常操心，夫妻相爱掏真心，邻里互助多关心，交朋会友讲诚心，学习锻炼有恒心，娱乐有度健身心，知足常乐少烦心，社区活动要热心，助人为乐献爱心。六是加强检查监督。该院从各支部中聘任4名兼职纪检监察员，加强纪检监察力量，并规定兼职纪检监察员的五项工作职责，由纪检组长负责，专门对院内干警学习、执行日常制度和办案纪律等情况进行检查督导，每月通报一次督查情况。三、抓好业务，促进队伍?该院在狠抓队伍建设的同时积极履行检察职能，各项业务工作取得了明显成绩。一是积极投
XX检察院狠抓队伍建设的几点做法第2页
入“严打”整治斗争，坚决贯彻从重从快的“严打”方针。批捕案件一般均在3天内作出决定，案件平均每个案件5天半时间审结，结案率达95。6，办案效率大大提高。该院受理批捕案件比去年同期上升6，案件上升14?。1。“严打”整治斗争以来，刑检干警共加班加点200多个工作日，展现了努力拼博，奋发办案的检察形象。二是查办和预防职务犯罪有新的进展。上半年该院加大查处反腐败查办职务犯罪大要案的力度，共立案侦查职务犯罪大要案13件13人，占立案总数的86，通过办案挽回直接经济损失1446万元。今年以来该院共参与3项总投资超过20xx万元以上工程的职务犯罪同步预防，利用“举报宣传周”和节假日，大力宣传预防职务犯罪和接受群众举报，促进查办和预防职务犯罪向纵深发展。三是加大法律监督力度。仅上半年，就立案监督1件5人，追捕5人，追诉8人，建议提请民事抗诉4件，纠正监管改造场所违法现象4起，进一步加大法律监督力度。目前，该院在抓好业务工作的同时，注重加强对干警公正执法、严格执法的教育，有力地促进了干警执法水平，促进了干警素质的提高。?
交警年度个人工作总结篇10
(一)、过去半年工作的回顾
在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通管理工作的新领域，精神上追求健康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新知识，工作上只争朝夕，既追求数量也注重质量，既遵循法制原则，又考虑方便群众、经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出，交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了上级领导和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了。非税收入完成万圆，比去年同期增长了、占全年收入任务数的、中队队伍整体素质和交通管理水平有了较大提高，始终保持了良好精神状态，为圆满完成各项任务提供了根本性的保障。总的来说，我队主要做了以下工作:
1、在1--3月份狠抓了三个代表思想和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想基础，半年来中队干警自觉利用晚上和雨天等相对空闲的时间，采取集中和自我学习的方法深入学习了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全违法行为处理程序规定>>、<<交通事故处理程序规定>>，<<驾驶证申办和使用规定>>，<<机动车登记规定>>等配套政策法规和标准、为保证新法实施情况下的正确执法，准确适用法律提供了理论基础，增强了业务素质、
2、狠抓了客运车辆和营运三轮摩托车的户籍化管理，紧紧把握事故的源头关，除多方位加强对客运车驾驶员的安全学习教育外，我们采取民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外配合的三位一体的管理办法，从源头和路控上消除各类违章，半年来，共查扣“双无”客车5辆，已报废7辆，查处营运客车各类违章250辆次，对违章驾驶员记分15人，拆除了13辆卧辅车的行李架和超载座位，卸客转运36辆次，督促12辆车车主当场雇佣了符合驾驶资格的驾驶员（其中大客3人），督促20辆及时续了两个保险，与车主签订120份安全责任合同书，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过、
3、花大力气清理整顿了无牌无证倾卸大货车和摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题，整顿路段由主要交通干线扩展延伸到偏远的县乡道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用、1--5月，查扣的摩托车中已有310辆办理了挂牌入户手续，232人报名参加了培训、查扣倾卸大货车48台，强制报废6台，落实交通安全整改措施40台、消除一些严重交通安全隐患、
4、开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严重超载行为136起，排查黄杨公路老棉花仓库为代表的事故黑点6处，建议整改5处、有效地遏止了交通事故的发生、
5、抓交通安全管理工作的薄弱环节—交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。春运工作伊始到现在我们组织召开了2次大规模的客运和营运三轮摩托车辆户籍化司乘人员安全教育大会，组织他们学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，对他们提出了具体的明确要求。年度检审期间，我们组织全县汽车驾驶员在影剧院学习3天，参加的学习司乘人员达700多人次，及时通报了我县的交通事故情况。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，治理无牌证车、治理机动车超员、超载违章通告124份，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。
6、、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，方便群众，保护群众利益，尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置（有条件的可拍摄事故现场）后，将车辆移至附近不影响交通的地点。当事人还可以自行协商解决民事赔偿问题，并报告公安交通管理部门，也可以立即报警由公安交通管理部门依法处理。这措施受到群众的好评、县人民政府办为其办的车祸事故得到快速处理而专程给中队送来了锦旗以示感谢!
7、建立快速反应机制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生、非特殊情况，必须保持有干警24在队值班，接警后五分中必须出警，辖区今年发生的四起逃逸事故有两起得到及时的处置，辖区公路今年各种突发事件在接警后均得到及时的处置，今年中队成功配合县内外其他警种截获处置公路涉车案件2起，成功处置越级上访车辆2起，受到了县公安局领导和外县同行的赞许、
8、根据辖区交通管理面大点多，路控线漫长，许多道路点面控制无以所及，路控警力不足，交通安全隐患得不到及时的消除的现象、中队打破常规，敢于创新，决定在辖区建立县乡道路交通安全社会化管理网络机制。首先在;偏远的乡推出了建设乡村交通协管站的试点，以求提升交通安全管理整体效益和水平、这个工作网络机制就是公安交警部门沟通与广大交通参与者的纽带和桥梁，就是公安交警部门在广大农村地区实施长效管理的根据地，就是公安交警部门对广大农村交通安全情况进行适时监控的雷达站，也是公安交警部门对广大农村交通参与者进行道路交通安全法制宣传教育的喉舌，我们寄希望它的建立，能够闯出一条新的历史条件下乡村道路交通安全管理工作的新路子，能够带来乡村交通安全管理的春天和偏远地区民众平安出行的福祉!