交通工程实习心得篇1
1交通工程专业的课程设置：追求卓越，博中取精
现代交通工程问题的解决，涉及到环境保护、生态平衡、社会和谐与可持续性发展，关系到公众安全与健康、国家和社会公共利益等。与之相适应，我们培养的未来交通工程师不仅应具备精湛的专业基础知识，更应具备强烈的社会责任感、必备的人文情怀、相应的科学素养和多学科的文化视野[4]。因此，在研究性学习的课程设置中，以追求卓越为目标，做到博学与精湛兼顾，博中取精。博，课程的范围要涵盖人、车、路、环境等方面的重点知识。精，从众多的课程中，精选出对学生的人生及专业发展具有长远影响的课程，让学生“听一遍即受用一辈子”。根据上述理念和原则，我们桂林理工大学交通工程专业在基础课中，除了打牢数学、运筹学、外语、计算机软件开发等传统的基础课程和技能外，借鉴美国欧林工学院等先进的办学经验和理念[5],开设了人文与艺术等社会科学方面的基础课程。用人类优秀的文化成果塑造人、感染人，以增强学生“心怀家国”的社会责任感。在专业课程中，总体上开设交通工程学、交通运输经济学。关于人，重点开设人工智能、交通心理学；关于车，重点开设汽车构造、汽车设计；关于路，公路方面重点开设道路勘测与设计、路基与路面工程，城市道路方面重点开设交通规划、交通管理与控制、交通设计、道路交通安全、智能交通系统；关于环境方面，重点开设交通节能、绿色可持续交通。
2交通工程专业的课程教学：问题探究，提升能力
研究性学习课程教学的主要方法是，将知识学习作为一种课题来研究，引导学生对其进行分析、探究和创新。尽管学生所要学习的知识可能是成熟的理论，甚至已成为经典，但对于学生来说，如果要搞清楚知识的来龙去脉，就是一种研究。它不仅使学生获取知识，而且使他们能应用和创新知识。交通工程专业研究性学习的课程教学，按照学习专题内容的性质和学习方式，主要分为三种形式：基于交通问题的探究式学习、基于实际交通运输案例的讨论式学习和基于实际交通项目的参与式学习。
2.1基于实际交通问题的探究式学习
基于实际交通问题的探究式学习，是学生在学习过程中以实际交通问题为学习和研究的对象。在教学过程中，为了激发学生的学习热情和兴趣，我们选择当前交通研究的热点和难点问题作为研究对象，比如交通拥堵问题、交通节能问题、交通环保问题、交通安全问题。通过对这些实际交通问题的了解、探讨、研究和辩论，让学生学会应用和获取知识，辨别和收集有效数据，系统地分析和解释问题，力争获得解决问题的方案，并进行交流、检验和评价。
2.2基于实际交通运输案例的讨论式学习
基于实际交通运输案例的讨论式学习，是学生在学习过程中以案例为分析研究对象。我们的做法是，以组织学生进行实际生产实习为契机，对实习的交通运输企事业单位的实际问题作为研究案例。比如，2012年暑期，我们交通工程专业的本科生在桂林市公交集团实习期间，以如何进一步提升公交集团运输效益作为研究案例。通过对公交集团的运营流程研究，并以实际的客流调查为基础，进行成本与效益分析，对节约成本和提高效益的各主要要素进行分析和讨论，提出改进思路和相应方案。最后，学生与老师共同研究、共同编写案例。在讨论案例时，学生将了解到作为真正的交通工程师所将面临的复杂境地和艰难抉择，不仅能加深对知识的理解，而且能掌握知识的应用。
2.3基于实际交通项目的参与式学习
基于实际交通项目的参与式学习，是以实际交通项目作为学习研究的对象。我们在专业课程教学的过程中，精心设计，将实际交通项目贯穿到教与学的全学程，分别实施了桂林市路网瓶颈节点的识别、高速公路智能化建设方案、桂林市繁华商业区行人过街问题的解决方案、桂林市交通拥堵的交通信号控制方案及信息诱导方案研究等项目。通过参与实际交通工程项目的设计、开发和研究的全过程，学生不仅能够更深刻地理解所学的知识和理论，完成实际项目的能力有所提高，而且能够锻炼出更好的交流沟通能力和团队合作精神。
交通工程实习心得篇2
公安学科具有社会性、应用性、群众性等特点，这决定了公安学科建设必须“从实践中来，到实践中去”，决定了“警学结合”的必然性，决定了公安交通管理专业也必须走“警学结合”的道路。（一）公安交通管理学科建设“从实践中来”公安交通管理的基础理论就是对实践经验的总结和升华，学科的建设和发展必须以实践的第一手资料作为建设发展的基础，因为时代在发展，社会在进步，新的形势以及科学技术的突飞猛进，也使得交通违法犯罪的方式、手段和特点不断变化，道路交通管理工作中的新问题、新情况不断涌现。随着城市人口以及城市交通流的增加，特别是大城市的交通问题普遍成为焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出，行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益凸显，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。这就要求我们必须及时了解和掌握这些已经变化的情况，并从中分析规律，找出对策，以此来指导实际工作。公安交通管理理论只有从实践中不断汲取新的养分，才能不断创新并显示出强大的生命力。否则，公安交通管理理论和交通管理学科就会成为无源之水、无本之木，以致最终失去生命力。（二）公安交通管理学科建设“到实践中去”之所以要建设和发展公安交通管理理论和公安交通管理学科，是因为它们能够指导实践，能够使公安机关承担起政治和社会责任，实现公安机关的事业目标。道路交通管理工作目标是保证人们出行安全和保障道路畅通有序。交通管理理论紧密结合网络技术，开辟与道路交通相关的网站，设置《交通便民服务》、《出行安全服务》、《道路交通信息》等栏目。在网站上主要交通干线的信息，及时提供动态的路面信息、行车指南、天气预报、交通地图、行车常识等便民服务信息，极大地方便了群众的出行；结合学科理论，交警部门切实加强了交通组织规划，在主要路口、路段增设一批电子警察、电子卡口、信号灯；通过合理优化路口、优化信号配时、增加停车泊位、进行交通诱导、快速处理轻微事故、增设人行过街天桥、地下通道等措施，逐步形成集约、高效、安全、持续发展的综合交通体系。这些技术大规模应用于道路交通管理中，有效、科学、合理地配置有限的道路交通资源，极大地减轻了交管部门的管理压力，切实提高了道路通行率，预防和减少了道路交通事故，满足了广大人民群众安全、快捷出行的需求，为道路交通管理实现了又快又好地发展，为人民群众的安全出行提供了重要保障。理论和学科建设的生命力是否强大，不是由某个领导或专家来评判，而是由公安实践来检验。如果公安交通管理理论和公安交通管理学科不能指导实践，它必然会被淘汰和废弃。正因为这样，理论和学科建设不仅是公安院校所关心的，也是公安机关所关心的。
二、在“警学结合”模式下的课程设立
（一）根据交通管理职业能力的需要，构建配套的交通管理课程体系在“警学结合”模式下开展交通管理教育工作，必须以培养交通管理工作能力为主要目标，通过构建专业课平台、拓展课平台等，完成对交通管理工作职业知识、素质和能力的培养。无论是公共课、专业基础课还是专业课的设置，既要适应时代的要求，又必须具有一定的前瞻性，同时必须对过去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便从中发现问题，找出工作规律，完备课程体系，并能不断焕发出新的活力。（二）根据交通管理工作的岗位要求及时更新教学内容专业课的基本内容是交通管理知识和交通管理技能，随着时代的不断进步和法律制度日益完善，这就要求在教学内容设计上以实践应用为主导，适应社会立法规范和先进技术的要求，把岗位核心知识和技能写入交通管理课程中。尤为重要的是充分吸收警务改革成果和典型实战经验。同时，对实践工作中亟待解决的问题、模糊认识、困难和瓶颈也纳入教学内容，让学员了解现实工作，并启发、引导学员思考问题、解决问题。（三）以实践调研工作为手段开发交通管理技能类课程课程开发人员必须通过对交通管理工作岗位职能的实践调研工作来了解实践中所需的技能，开发出能够切实反映交通管理实践技能的课程。
三、在“警学结合”模式下的实践教学
（一）科学安排学生的集中实践教学时间将入学的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后一学期进行上调。原因在于学生在第四学年中，面临着就业的压力，东奔西走去应聘、面试，有诸多从业考试科目以及上岗培训课程，时间紧，任务重，将不会安心实习。如果在此学期安排大段时间的实习工作，可能会使实习工作名存实亡，形同虚设，不利于学生对个人时间的合理分配，对日后的就业工作无法起到良好的促进效果，甚至会影响就业。（二）将实习贯穿于整个大学生活，分阶段实习将入校的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后集中实习调整为各学期阶段性实习。在学生入学的第二学期，安排进行为期一周左右的实习工作，目的在于让学员们对交通管理工作在整体上有一个感性认识和实践上的初始工作体验，更让学员树立安全意识。在执法工作中，保护他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基础。在学员入学第四学期进行为期两周至三周的实习工作，目的在于使学生结合入校两年以来的理论知识进行中期的实践工作，把理论融合到实践当中。最后在学生入学后的第六学期进行整学期的实习工作，全身心地投入实习工作中，在实习工作中检验自己对于理论知识掌握的熟练程度，并充分了解交通管理工作的现实性，因时制宜，因地制宜，创新性地开展工作。在经历三个阶段的实习后重返校园，回到课程学习中，这会使得学生能够充分了解自己在理论知识方面的欠缺以及在实践工作中自身的局限性。在学习中提高自己的知识素养，为日后投身于交通管理工作夯实基础。通过这样的实习工作，使即将步入社会的警校学员学会交通管理工作的方法，了解交通管理工作的现状和存在的问题，积累一定的社会实践经验。（三）用理论指导实践，用实践检验理论社会一切事物的发展都有其自有的规律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我们只有不断地发现规律、掌握规律、运用规律，才能更好地开展工作，为出行人群提供安全、便捷的服务。人们通过认识规律、通过感知规律并运用于实践之中，再从实践中获取新的经验和认识，从而更好地指导实践。只有这样，才能使工作开展得更扎实，更有生命力。因此，毕业提前进行的交通管理实习工作，最能体现价值的地方在于通过在校学习转向社会实践，然后返回校园学习。这是一种从理论到实践、再从实践到理论的循环和升华模式，这种模式的优越性与创新性是让学员将书本上的知识与社会的实习工作充分融合。学生在实习过程中将个人的书本知识运用到工作实际中，在锻炼自己的工作能力的同时也培养了自己的人际交往能力。真情实景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壮”、“光鲜亮丽”的背后充斥着很多酸甜苦辣。通过个人的反思和每日的实习工作，使其更加明白脚踏实地、坚持不懈的重要性。积极接受实习单位指定的工作任务，认真地完成各项实习工作，无论自身擅长与否，也要保持积极肯干的工作态度，只要认真去做，努力去做，就会逐步适应工作、学会工作，使其在思想认识方面有更为突出的进步。然后返回学校查漏补缺，完善知识体系。完成这次由理论到实践、再从实践到理论学习的循环和升华之后，学员的心理素质、身体素质、职业素质基本能够达到工作要求，具有一名正式干警的素质。（四）构建完整的交通管理实践教学体系为了满足公安交通管理工作最基本的能力培养需求，交通管理专业必须形成一个基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的实践教学体系。（五）建设与交通管理实践工作对接的校内实训基地为了营造真实的交通管理职业环境，紧跟公安科技发展前沿，体现公安实用技术，在建设对接实训基地时要充分凸显“警学结合”的特性，按照交通管理工作的形势和环境来设计、建设校内实训基地，让学生在实情、实境、实例中有计划、有目的、有组织地进行系统、规范的训练，在模拟完成交通管理岗位的工作任务过程中，实现课堂无法完成的单项或综合技能的训练。要使校内实训基地充分发挥“实训”的作用，并使其逐步成为推进“警学结合”模式的实践领域。（六）形成适应交通管理工作特点的实习模式为了适应交通管理工作常规性、服务性等工作特点，要求我们及时变革以往按部就班的固定毕业实习的方式，转向采取灵活实习的方式。要根据公安机关的实际需求，适时安排学生实习，形成开放性的实习教学模式，兼顾基层单位对交通管理警员补充的实际需要和提供学生进行交通管理学习岗位的现实要求。在提高了实习效率的同时，也使交通管理工作的实习效果更加明显。
四、在“警学结合”模式下交通管理人才的培养目标
交通工程实习心得篇3
通信工程生产毕业实习报告范文一
20xx年12月，学校组织的实习学习虽然只有短短的一个多月时间，但是我以100%的工作态度来对待，同时由于学习的心态来面对，而经历了这次过程，我们感性上学到了很多东西，也对我将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次实习丰富了理论知识，增强了操作能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就实习内容以及未来自己努力的方向两方面作实习鉴定。
在实习的1个月时间里,我担任工程部里面的巡检工作，学习最基本的CDma网络知识、GSm网络知识、室内分布系统知识。noKia手机工程模式和三星常用工程模式的认识跟应用。noKia测试手机使用的BCCH、CiD、RX、RQ跟tX测试G网的网络信号，三星手机使用的pn、eC/io、RX和tX测试C网的网络信号。巡检组员关于测试的方法和要求，室内分布代维服务内容和要求，用户感受要求，网络指标要求，工艺要求等。室内分布系统总台账中巡检站点信息查找。分析C/G网络信号系统设计方案，绘画系统原理图跟设备安装图，从而弄懂网络的覆盖区域，馈线的走向，设备器件的参数等设计方案的要求。学习常用测量仪器的使用方法应用于室内分布系统整改、优化工程：结合更高的网络质量要求和大网变化、有必要对已建的室内分布系统进行全面的测试评估、系统指标调测、整改方案实施、系统优化网络优化。用户投诉分析处理、室内日常通信保障获得更大的投资效益和社会效益。实际巡检操作要掌握的要领：GSm的通信测试用noKia移动电话的工程模式名称为netmonitor分组画面为改锥、铁锤和手机，诺基亚的工程模式启动后可以通过命令开启或关闭。工能选择-netmonitor-01进入画面00退出的程序一样，只不过后面的01该成了00。记录BCCH﹑Ci﹑RXLev﹑RQ﹑tX-pwR(等级)最强邻居小区1跟最强邻小区2的数据，以及切换测试。打通10010电话，对数据变化进行记录。主要记录数据为菜单1﹑3和9。CDma用三星移动电话第三行的pn数值是代表者手机信号接收基站的代码。在建筑物内室外大家可以尝试着播打。看看pn值的变化。后面的D0XX数值就是下行RX接收电平值。也就是手机信号接收功率的强弱数值。数值越小，代表功率越大，信号也就越强。反之也亦然。正常范围应该是50～90之间。后面的-0X数值代表者eC/io值，通俗的说就是扰频值。数值越大说明手机受到外界干扰越大。超过+10几乎无法正常通话了。第四行的数值t-XX代表了手机上行也就是手机发射功率数字。数字越大代表发射信号的功率越强。关键就是第一页的CDmamonitor，是工程测试人员必看的一页。如果要判断信号问题还是手机故障，依据都来自与此。完成了这些的数据记录后，还要对电表位置/读数以及主机设备的具体位置进行记录。
实习虽短，但收获丰富，只要付出，就有回报，而经过自己的努力，我有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，很益于我在以后的工作。实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。
通信工程生产毕业实习报告范文二
实习目的：
为巩固通信工程专业的主业知识，提高对实际操作生产技能的认识，加深对通信相关产品和生产流程的具体，了解更多的关于通信方面课本以外的知识，为以后对本专业课的学习有更好的帮助。
前言：
通过近一周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了本人观察能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。
准备工作：
9月1日这一天我们参加了认识实习动员大会，会上带队老师给我们详细说明了实习时的注意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排，并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问，希望通过这次实习，使我们对本专业有更好更深入的了解。
参观实习内容
1.中国地质大学通信系统实验室
9月2日在老师的带领下，我们坐车前往中国地质大学，去参观那的通信系统实验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统实验室是面向本科生和研究生的重要通信与信息技术实验教学基地，集实验教学与科学研究于一体的开放性实验室。为培养创新性人才提供一个良好的实训环境，为校企共建提供一个合作交流平台。系统的总目标是建成实验平台。
在跟随老师参观的同时，内部老师介绍到该通信实验系统由华为公司的metro系列光传输产品、cc08程控交换机、ma5300宽带设备、h3c二层和三层数据通信设备、无线接入等五大硬件平台和专用通信软件组成。各平台在专用软件(e-bridge、tXX等)的支持下既可以开设独立实验，又可以开设系统性实验，提供多种端到端的通信解决方案，可同时容纳35位同学上机操作。
依托此平台可完成通信及信息专业的教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计及科学研究等。该平台可涵盖的课程：接入网技术、程控交换、光纤通信、sdh、计算机通信网、信息管理与安全、电信信令与通信协议、多媒体通信、语音处理、图像处理、通信原理、移动通信、电磁场与电磁波等。同时该平台可支持华为光传输网络和h3c网络培训认证业务，通过认证考试者，可颁发相应的认证证书。
对于次实验室今后的发展，老师强调创新源于实践，在温总理艰苦朴素、求真务实的办学宗旨指引下，把实验室建成国内一流、功能齐全、面向社会、创新型通信实验教学基地。
2.长飞光纤光缆有限公司
9月3日，我们大清早就坐车赶往长飞光纤光缆有限公司参观实习，在大厅的时候，公司相关的工作人员就向我们介绍了下公司的概况。
长飞公司创建于1988年5月，由中国电信集团公司、荷兰德拉克通信科技公司、武汉长江通信集团股份有限公司共同投资，是我国唯一具备制棒、拉纤及成缆一体化规模生产能力的专业厂家。公司位于武汉市东湖高新技术开发区关山二路四号，占地面积达十五万平方米，员工总数约1000人，年销售额接近30亿元，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆产品的研发和生产基地。
自1992年投产以来，长飞公司的光纤和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区，并跻身成为全球第二大光纤生产企业及第五大光缆生产企业。
长飞公司自创业至今，通过引进、消化、吸收与创新，已经探索出一条振兴民族产业的成功之路。
研究与开发中心，是长飞公司专门从事对光纤和光缆制造技术、生产工艺、制造设备以及产品用材料进行研究的部门，拥有博士和博士后13人、硕士54人、本科103人、高级技术专家22人，致力于世界领先水平的新型光纤、光缆产品的开发和研制工作。
截至到目前，长飞公司已获得国家授权专利109项，其中发明专利达51项。同时，还获得了多项美国专利授权。
同时，长飞公司还多次承担了部级十五攻关项目、国家发改委信息产业技术升级项目、部级863项目、科技兴贸项目、部级火炬计划项目、湖北省科技攻关项目、商务部出口机电产品研发项目、武汉市的科技攻关项目等，荣获国家科技进步奖一项、湖北省科技进步奖一项、武汉市科技进步奖两项，并参与了国际电联itu-t标准的制定工作。
此外，长飞公司还大力开展自主创新基础建设。先后被认定为湖北省博士后产业基地，湖北省省级企业技术研发中心，湖北省光通信材料工程研究中心，国家863计划成果产业化基地，中国信息产业年度创新企业，部级企业技术中心，武汉市光纤通信工程技术研究中心。
自1992年投产以来，长飞公司已累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。光纤产品和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，并且在全球分别排名在第二位和第五位。
在国内市场，长飞公司的光纤产品和光缆产品被广泛应用于中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、中国铁通等通信运营商，以及电力、广电、交通、教育、国防、航天、化工、石油、医疗，全国市场占有率超过40%。
通信工程生产毕业实习报告范文三
一、实习目的
生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节，通过生产实习，让大家认识所学专业的特点和应用，加深对专业知识的理解和吸收，达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面：
1、从工程实践能力培养上讲：通过生产实习，同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景，既能开拓同学们的视野，同时又能锻炼同学们的工程实践能力。
2、从社会实践能力培养上讲：通过生产实习，同学们可以走访各种企业，了解和认知企业文化和工作管理，为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考，你今后的就业方向和就业区域，提前做好心理上的准备。
3、从创新能力培养上讲：通过生产实习，可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力，从而更好的进行综合创新能力的培养。
二、实习内容
1.通信工程生产实习内容：通信网络运维
地点：山东大学网络中心
山东大学校园网采用了三层网络架构设计模型：核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干;分布层又称汇聚层，提供策略的连接，是网络接入层和核心层的中介，访问层又称接入层，向本地网段提供工作站接入。利用主机名、ip地址来标识接入校园网的每一台主机，采用域名解析(DnS)来解决ip地址难于记忆的问题，同时校园网分布层还可以提供邮件服务、Ftp服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。
7月6日下午，我们参观了学校网络中心，看到了由路由器、核心交换机、防火墙、DnS域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、Ftp服务器等相互接复杂的连接线路，整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右，还同时有检测设备随时检测网络状态。
以前只是在书本上对网络基础知识的了解，谈不上实际用处，但在学校网络中心听讲座、参观过程中，一切以实物展现在自己的面前，这才发现校园网络连接线路的如此复杂，也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处，任何事情永远不要想当然的认为。
2.通信工程生产实习内容：智能交通网络管路
地点：公交公司
智能调度系统，实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度，使调度指挥更加及时有效。3G监控系统，使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统，使夜间公交车辆的安全有了保障，对保障车辆财产及场站的安全起到了重要的作用。
智能化交通运输系统，是在较完善的交通基础设施的条件下，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统，以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题，从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。
在公路运输领域，智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来，从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户，出行者可选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。
济南近年来，济南公交充分利用现代化科技成果，以建设共享信息平台为主线，加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式，建立了以公交指挥中心为核心，各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。
我们在济南公交调度指挥中心看到，所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里，工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。
在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上，不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置，甚至每辆公交车内部的情况，声音、图像同步传输在大屏幕左侧，一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图，工作人员点击其中一辆公交车，屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况，包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过Vpn网络传到公交中心平台，调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况，进行科学调度，缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤，公交公司就会加密该路公交车的运营，使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。
公交指挥中心，集成了济南公交所有可视化的信息系统，是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统，在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器，将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心，本地图像信息能保存7至10天，可随时查看。为确保重点部位的安全，济南公交安装了场站监控、加油(气)站监控等监控系统，安装了400多个摄像头，做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控，实现了基层单位与监控中心的联动。
3.通信工程生产实习内容：it企业生产研发
地点：山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场B座2层
山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型iCt服务企业。公司成立于2003年8月，总部座落于济南国家信息通信国际创新园(CiiiC)。公司成立以来，以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动，为iCt行业的快速发展增添了生机和活力。
公司成立七年来，成长迅速，目前，在国内设有26个分支机构，拥有2000余名各类iCt专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等iCt综合服务，服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。
公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书，先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、iSo9001质量管理体系认证和CmmimL3级国际认证。现为中国软件与信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单位。
公司倡导积极向上的企业文化，先后被评为国家规划布局内重点软件企业、中国服务外包成长型百强企业、中国科技创新型中小企业100强、全国通信行业用户满意企业和中国民营通信服务企业十强，山东省重点服务业企业等，成为业内的标杆企业之一。
4.通信工程生产实习内容：通信产品生产研发
地点：CiiiC高新区
齐鲁软件园位于济南高新区，是一个以软件为核心，延伸至服务外包、动漫游戏、通信、半导体、系统集成等多个产业门类的iCt专业园区。园区占地面积6.5平方公里，按照山、水、绿、园的设计理念，秉承人文、自然、科技设计思想，目前已建成23万平方米的孵化区;产业小区32万平方米;企业研发基地27万平方米;电子产品生产基地40万平方米;人才培养基地15万平方米;配套设施(含住宅)80万平方米。其中标志性建筑创业广场建筑面积达15.6万平方米，是迄今为止世界上最大的单体环型建筑，大楼内部围合了占地120亩的景观公园，与环外三山休闲文化带融为一体，为企业创造了优越的发展空间。
齐鲁软件园坚持营造环境、拉动产业、促进发展、共同提高的发展思路，紧紧围绕产业拉动、园区规划建设、企业服务三大任务，通过为企业打造人才保障、技术支撑、企业协作、融资服务、知识产权保护、技术创新等六大服务平台，突出人才集聚、技术支撑、产业国际化、集成联盟四项重点工作。其全面缔造的世界级软件开发、网络通信、外包服务、动漫、it培训、数据服务等产业格局，为国际企业入住园区提供了一流的产业环境。
同学们在软件园工作人员带领下，来到软件园的企业产品展示厅。在这里同学们了解到了齐鲁软件园建立和发展的历程，成立于1995年的高新区齐鲁软件园历经十几年的发展，如今已发展成占地面积达6.5平方公里，已建成的包括23万平方米的孵化区产业小区32万平方米、企业研发基地27万平方米、电子产品生产基地40万平方米、人才培养基地15万平方米、配套设施(含住宅)80万平方米。健全的基础设施为企业创造了优裕、舒适的现代办公空间和发展空间。据工作人员介绍，目前共有400多家企业入驻，其中包括浪潮软件，山东中软，中鲁通信，山东松下，neC等知名企业。
随后在软件园的会议报告厅，同学们听取了来自的山东国威卫星通信技术有限公司和中孚信息技术有限公司的精彩演讲。他们为大家分析了当前软件业的发展态势，指出中国软件业发展目前还存在着许多弊端，但仍然具有非常广阔的前景。针对大学生就业的疑惑，他就社会供求现实及企业的需求，具体分析了大学生应具备怎样的素质。他概括总结为：作为一个合格毕业生，要有良好的专业背景和专业知识、优异的外语水平、丰富的实践经验、虚心的学习态度以及出色的沟通能力，同时增加和企业的沟通与了解。
三、实习总结
为期一个星期的实习结束了，实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，打开了视野，也增长了见识，为我们以后走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
交通工程实习心得篇4
关键词：给水排水工程；工学交替；培养模式
preliminaryoncooperativeeducationofwatersupplyanddrainageengineeringspeciality
HuangXiangyang,ZhangQing,KangQiongxian
Yangtzeuniversity,Jingzhou,434023,China
abstract:thecooperativeeducationaboutworkingandlearningalternatingisthatuniversitystudentslearnandpracticealternately,whichisatrainingmodethatcombinetheoryoflearningandenterprisepractice.introducedcharacteristicsofthecooperativeeducationonourwatersupplyanddrainageengineering,objectivelyanalysisedourcollege’sachievementssincepracticeworkingandlearningalternating,andsomeofthedifficultiesanddeficienciesonimplementationprocess.accordingtothecurrentsocialdevelopmentstatusandtheemployer'srequirementsfortheprofessionalsinthefuture,proposedreasonableimprovementmeasuresoncooperativeeducationaboutworkingandlearningalternating.
Keywords:watersupplyanddrainageengineering;workingandlearningalternating;trainingmode
给水排水工程专业在我国有着50多年的历史，近年来，由于社会经济快速发展，环境污染的日趋严重，社会对饮用水的质量和地表水体污染控制提出了更高的要求。给水排水专业人才培养目标和方式也顺应社会和经济发展要求，至2010年，全国已有114所高等院校开设了给水排水工程专业，该专业重心开始从建筑给水排水向水处理方向发展[1,2]。给水排水工程专业人才培养类型也相应分为“研究型”和“应用型”，两种类型有不同的人才培养目标[3-5]。
我校给水排水专业人才培养类型定位是应用型。在培养模式上做了很多新的尝试和探索，特别是在工学交替合作教育方面形成了鲜明的特色，取得了一定的成效，社会反响较好。
1我校工学交替合作教育的特点
工学交替合作教育是本校将理论与实践相联系的一个特色培养模式，分为三步，即工学交替Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，分别安排在大学一、二、三年级的暑假进行。工学交替Ⅰ建立在学生尚未接触专业课程的条件下，为期2周，由专业教师带领学生到专业相关的企事业单位进行参观和接受短期培训。所选单位一般是一个自来水厂、两个污水处理厂(城市污水和工业废水)、一个建筑施工工地。参观主要是以感性认识和听取工程师讲解为主。培训的内容包括安全教育、工程背景、厂区工艺或建筑概况等。工学交替Ⅰ主要是培养学生对专业的兴趣以及对未来工作单位的初步了解。工学交替Ⅱ是在学生学完了专业基础课，还没有学专业核心课程的时候，采取分散的形式，即学生根据自身情况自行联系与专业相关的单位进行1个月以上的实习。工学交替Ⅱ主要培养学生接触社会、认识社会的能力以及人际交往能力，让学生在实习单位体验未来的工作环境，为自己将来就业方向作出合理选择。工学交替Ⅲ是在学生学完专业核心课程以后，以分散实习的方式，自行联系水处理厂、设计院、市政、建筑工程施工单位进行1个月以上的工作实习。要求尽量根据毕业后可能的就业方向来选择实习单位，实习时必须参与单位的生产和管理。工学交替Ⅲ主要培养学生在实际工作中的动手能力以及发现问题和解决问题的能力，从而把所学专业知识用于工作实践。三个工学交替都要求每位学生必须参与，必须做好相关的实习日志、实习报告。对于分散实习，责任教师要通过电话定期检查学生的实习情况，并且随时解答学生在实习中遇到的问题。
为了让更多学生到优秀企业单位实习，我校和地方一些知名企业建立了长期合作关系，逐渐形成了多个固定实习基地。为我校工学交替合作教育奠定了良好的硬件基础。
2工学交替合作教育培养模式的优势
应用型人才培养模式的重点是要培养学生的工程实践能力，我校给水排水工程专业从2006年开始实施工学交替合作教育，具有以下优势：
2.1提高学生的沟通和交际能力
大学和高中教学模式不一样，主要依靠学生自学，学生在进入大学1年后，能力有一定的提高，但是在沟通、交流、做事等方面还存在一定的不足。暑期工学交替这一“强制”的实践活动将不愿意出去交际、怕交际、不能独立处理事情的学生“逼”到社会上完成相应任务。通过答辩时的数据统计，我校给水排水专业85%的学生认为这些实践活动让他们的交际水平有很大的提升，一些学生表示这是他们“走出去”的转折点。学生在工学交替合作中有更多的机会和有经验的工程师交流，自身也受到潜移默化的影响。
2.2提高学生课堂理解能力
大部分学生表示工学交替对课堂学习有重要的促进作用。给水排水工程的教学过程中涉及较多的材料、工艺、构筑物、施工方法、设备原理构造及运行等，课本上仅有的图形比较抽象，与实际工程有一定的差别，通过工学交替，学生能更深入地了解专业知识，近距离观察设备、构筑物等形象和运行过程，更有利于学生在日后的课堂学习中对课本知识的理解。
2.3提高学生动手及创新能力
实践教学的主要目的是培养学生的动手操作能力和独立解决问题的能力。学生在工学交替中能发现问题，通过查阅资料、咨询请教等方式获得解决问题的办法。通过这个过程的训练，学生创新能力得到了提高。有些学生在实习工地中发现问题后提出了一些合理建议，被施工人员采纳，得到实习单位的好评。
3工学交替实施过程中发现的不足
3.1学生对找实习单位缺乏自信
工学交替在暑期，天气炎热，加之很多学生对独立出去找实习单位有一定的畏难心理。通过学生找实习单位的过程，发现学生的整体社会适应能力不够强，很大一部分是通过教师推荐、亲戚朋友帮忙或通过其他“关系”才找到实习单位的，主要是因为自身的信心不足，沟通交流等综合素质欠缺。
3.2部分学生难以承担实习费用
部分学生要到外地联系实习单位，坐车、住宿和吃饭都花费不少，加重了一些学生家庭的经济负担，而实习单位一般都不给补贴，尽管学校会给学生一些补贴，但是与实习花费相比远远不够。这就导致一些学生没能在实习单位坚持1个月就中途退出。
3.3学生所学知识不够广、不够新
通过与我校给水排水专业学生的交流，很多学生表达出了一致的观点：专业知识面不够广、不够新。一些设计院在工程不大的情况下一般水、电图纸由一个人设计，在工地则将水、电划到一起为水电组，有时还包含暖通，还有一些单位要求懂水、电的预算。而我专业电气、暖通、设备预算的教学仅有32学时，因此对相关专业的知识还应当加强。
3.4很多单位不愿接收短期实习生
因当前社会的发展与变革，企业转型重点为提高企业生产效益，给水排水工程是土建类专业，学生到相关单位实习，单位要承担一定的安全风险，特别是在施工现场。同时学生工学交替时间不长，不太可能为单位带来效益，因此对学生工学交替实习普遍不太支持。调查显示，我专业有85%的学生表示联系实习单位时曾经被拒绝过。
4后期改进思路和措施
根据我校工学交替合作教育的特点和存在的问题，对以后工作开展提出以下改进措施。
4.1对人才培养计划作适当调整
在专业选修课程设置上，适当增加建筑电气、暖通、设备预算等方面的课程。一般本科院校给水排水专业对于学生的就业相当重视。而根据对近几年毕业生的调查，大部分毕业生都在中小型设计院或施工单位工作，这些岗位大都要求毕业生对其他专业有一定了解，甚至有些设计院要求水、暖、电设计由一个人来做。
4.2设立工学交替优秀基金
为了鼓励学生走出去，到一些大城市的大企业进行工学交替实习，学校应设立奖励基金。主要奖励工学交替中表现优秀的学生，占实习学生10%的比例。这个基金主要来源于学校实习经费。该项措施2011年已经开始在工学交替Ⅲ试行，并且得到学生的支持。2012年将在3个工学交替中全面实施。
4.3与更多行业相关单位建立长期稳定合作关系
目前我们只与两家本地市政和建筑施工单位建立了合作关系，今后要多联系外地企业，尤其是大型建筑设计、施工企业。大部分单位之所以不愿意接收短期实习生，一方面是怕承担安全责任，另一方面是因为他们没有得到相应的回报。学校可以跟单位签订合作协议，为合作单位员工提供技术培训，推荐优秀毕业生到单位就业等。校企互惠，才能共同承担起培养人才的责任。
4.4构建专业校友录和网络交流平台，增加交流机会
本专业办学多年，已培养出众多优秀毕业生，学生所在单位一般也与给水排水专业对口或相关，且分布在全国各地，这些可为在校学生联系实习单位提供比较好的资源。可以构建一个网络平台，让每一届本校给水排水专业毕业生成为该平台会员，多届学生能较好地联系、交流，学校也可以对毕业生做长期的跟踪调查，此项措施可以提高应用型人才的培养质量，提高学生就业水平。
参考文献
[1]武晓刚,张奎.给水排水专业工程应用型人才培养体系的研究与实践[J].中国科教创新导刊,2008,6:79-80.
[2]高玉兰,柴陆修,汪万芬.给水排水专业工程应用型创新人才培养体系研究初探[J].皖西学院学报,2010,2:74-76.
[3]赵平歌,马东华.给水排水工程专业实践教学体系研究[J].高等建筑教育,2010,2:102-104.
交通工程实习心得篇5
关键词：网络工程；专业课程群；创新思维教学法；创新思维训练
文章编号：1672-5913（2013）14-0081-05中图分类号：G642
1网络工程专业人才培养
高等学校网络工程专业的培养目标是培养德、智、体全面发展，具有深厚的专业基础知识和扎实的专业知识，能从事网络工程的规划设计与实施、网络设备和网络协议的研发、网络应用系统的设计与开发、网络管理与维护、网络安全保障等技术工作的高级网络技术人才，满足我国信息化建设人才的需求。
网络工程专业源自网络技术的发展、网络应用的普及和社会用人单位对网络系统建设、管理与维护的需求，课程体系的制订和课程内容的设置必须反映当前网络理论与技术的最新进展，还应遵循“需求驱动、宽基础、强化实践能力培养”的原则，坚持理论与实践相结合，知识与能力并重，强化工程实践训练。网络工程专业人才的培养包含侧重于素质培养的基础知识和侧重于能力培养的专业知识。学生在公共基础课程知识学习的基础上，再根据社会用人单位的需求、个人爱好特点和发展潜力，学习网络工程专业知识并实践，进行组合式的能力培养。学生通过知识的学习掌握、能力的训练和素质的养成，达到了三者互相促进和协调发展的效果。
1.1课程知识体系
网络工程专业是在计算机科学与技术、通信技术和电子科学与技术等专业基础上产生和发展的一个新专业，因此该专业知识与这些领域的专业知识有不同程度的交叉与重叠，但又有自己独特的内容。根据青岛大学应用基础型人才培养特色名校建设的发展目标和网络工程专业的发展特点，我们经过近10年的探索，逐渐形成了图1所示的网络工程专业课程知识体系。
1.2核心课程群建设
网络工程专业课程具有与通信和计算机学科知识交叉，涉及复杂概念、协议和技术，课程内容来源于科技创新实践等特点。根据网络工程专业课程特点和课程知识体系，青岛大学信息工程学院建设了计算机网络核心课程群。计算机网络核心课程群包括计算机网络原理、计算机网络管理、Linux操作系统、信号与系统和通信原理5门课程。其中，计算机网络原理是学科基础课，计算机网络管理和通信原理是两门专业基础必修课，信号与系统和Linux操作系统是两门专业选修课。
计算机网络原理主要讲授计算机网络的基础概念、基本原理和基本方法，要求学生掌握计算机网络的基础知识、tCp/ip协议的体系结构、网络分层参考模型的各层功能和典型网络协议，了解典型网络设备的组成、特点和工作原理，能够运用计算机网络的基本概念、原理和方法进行网络系统的分析、设计和应用。信号与系统主要讲授连续时间与离散时间信号与系统的定义及分析方法，包括3大变换（傅里叶变换、拉普拉斯变换和Z变换）的基本内容与应用、线性非时变系统的基本理论与基本分析方法，培养学生运用信号与系统的基本理论和分析方法解决实际问题的能力，为学生进一步学习通信原理奠定基础。通信原理主要讲授现代通信的基本原理与基本方法及提高通信系统性能的基本技术措施，其中数据通信的基础知识（如传输介质、数据编码、信道复用技术、差错控制、数据交换技术等）为学生学习网络工程专业课程奠定基础。计算机网络管理主要讲授网络管理系统的体系结构、管理功能域、主要协议Snmp、管理信息库组成、远程网络监视功能、网络管理系统的应用以及开发方法。Linux操作系统主要讲授Linux系统的用户管理、文件系统管理、设备管理、shell编程及基于C语言的模块编译等。通过学习这5门课程，学生能够分层次地逐步完成网络工程专业核心课程的学习，具备网络协议分析设计与实现以及网络系统配置、管理与维护的能力。
2创新思维教学法及实践
当前网络工程专业课程教学中存在如下问题：（1）传统的教学模式中，教师在课堂上侧重传授专业知识，课堂以“教师讲、学生听”为主，学生缺乏创新思维方法训练；（2）专业课程虽然内容丰富，但课堂授课只着重于单门课程知识本身，没有课程知识在网络应用方面的拓展；（3）学生参与课程学习的主动性较弱；（4）部分学生对于课堂理论知识掌握得较好，但知识拓展和创新能力不足。
2.1创新思维教学法
科学思维的内涵是相信存在客观事实，愿意探究和认识未知事物；基于已有经验知识和理论知识，通过思考提出对未知事物的猜想，通过科学方法进行推理论证，得出事实。科学方法是认识改造客观世界的手段、方法和工具。科学方法有两类：一类是描述事实的经验认知方法；一类是解释事实的归纳、演绎和推理方法。
先进的教学方法应当以培养善于学习者和创新者为目标，教师应有传授专业知识和培养学生创新能力的责任。学习的一般认知规律是学习新知识时以知识点为基础，逐个学习各个知识点，积少成多，形成知识体系，达到掌握该领域知识的目标，而学生创新能力的培养需要在专业课学习中不断融入创新思维训练；因此，教师传授专业知识是基础，对学生进行创新思维训练是保障，将两者结合起来才能更好地培养创新人才。
我们提出的创新思维教学法Ctt=Function（Knowledge，Question，interactive，experiments）包含如下核心要素。
（1）Knowledge是课程知识点。知识是基础，知识包含低层次的经验知识和高层次的理论知识。观察报告、实验记录等经验知识是由一系列“是什么”组成的知识，而用来回答“为什么”的则是理论知识。
（2）Question是探究性问题。问题是驱动，教师在备课阶段需精心准备每个知识点所包含的具有启发性、能引起学生兴趣的探究性问题，引导学生课前带着问题预习，进而参与课堂教学；课后通过研讨交流给出问题的解决方案并进行知识的拓展与应用。
（3）interactive是师生互动。学生通过课前预习思考，对探究性问题有了初步认识；在教师授课时，可以参与到授课过程中，加深对理论知识的理解和掌握；课后通过教师博客、网络教学平台和研究型学习与创新项目，增强师生间在课下的交流沟通，拓展课程知识应用。
（4）experiments是实验。实验是对理论知识的验证，学生通过上机实验可以验证课堂理论知识，通过分析实验结果可进一步引发新的思考和问题。
（5）Function（…）是创新思维教学法的函数实现，需综合运用knowledge，Question，interactive，experiments这4个元素；教师在传授知识时需对学生进行创新思维能力训练。
2.2创新思维教学法实践
创新思维教学法包括作好课前预习（思考）、增加课堂研讨（实验验证）、增强课后交流3个教学环节。学生课前查阅相关教学资源和资料，进行自主学习；课上以小组形式合作交流，辅以教师的实验课教学引导学生进行实验验证；课后通过网络教学平台和教师博客，增强师生间的交流。教师鼓励学生参加研究型学习与创新项目，拓展知识应用技能训练。
（1）作好课前预习。教师在备课阶段对课程内容进行梳理，理清课程核心知识点，精心设计每个核心知识点所包含的具有启发性的、能引起学生兴趣的探究性问题，引导学生课前带着这些问题预习，查阅资料，思考并获得初步认知。
（2）增加课堂探讨。在课堂授课环节，教师以“问题驱动法”讲授课程知识点，调动学生参与课堂教学的积极性，加强师生互动，引导学生积极思考并参与教学研讨，通过实验课验证加深学生对核心知识点的掌握。
（3）增强课后交流。学生课后可通过网络教学平台讨论区和教师博客加强师生间的交流，开发课下拓展知识的潜能。围绕教师提出的问题，师生互动得越频繁，学生的知识迁移和能力扩展就可能越主动和高效。学生主动性和积极性的充分发挥，必然促进学生对知识技能的理解与掌握，有利于创新思维与创新能力的形成与发展。
3创新思维教学法在网络工程专业课程群中的研究与应用
创新思维教学法不是通过一门课就能让学生建立起创新能力，而是需要将创新思维训练融合到网络工程专业各门课程教学中。根据网络工程专业课程知识体系和课程的特点，青岛大学信息工程学院建设了网络工程专业核心课程群，课程群教师定期集体备课和交流，对于课程中相互交叉和具有连贯性的知识点进行归纳梳理。教师在学生参与教学的全过程中均采取记分制，对课堂与网络讨论、实验、课后作业和理论考试给予不同的权重并计分。
3.1创新思维教学法训练举例
教师组织学生以学习小组（包括3～5名学生）为单位参与教学活动全过程。学生以交流协作和相互督促的方式进行预习、准备课堂讨论发言、收集网络资料、讨论学习重点难点和交流学习方法等。在课前预习阶段和课后讨论阶段，教师围绕课程知识点提出一些探究性问题，组织3～5名学生以学习小组为单位，进行资料查询和问题交流讨论，给出解决方案或算法设计，准备ppt并在课堂研讨阶段进行宣讲，在课后形成总结报告和实验报告。
在计算机网络原理这门课程中，教师对于网络层知识点准备的探究性问题举例如下。
（1）课前预习问题：对于网络层的路由选择协议，教师可给出一个具体的网络拓扑结构，要求学生思考并构造拓扑图中结点的最短路径。教师可提示学生：路由器可以与相邻结点交换信息（即基于距离矢量的路由选择算法）；或者将路由器的路由信息汇集到某处计算处理（Dijkstra算法）；又或者采用类似于交换机的自学习方法等。
教师在课前要求学生以学习小组为单位进行课前自主学习讨论，提出想法，进行总结，形成小组ppt；在课堂研讨时，挑选2～3个小组的方案并由学生在课堂宣讲和讨论，鼓励学生提出发散、创新思维观点，分析算法利弊，引导学生得出正确结论。教师在进行实验课教学时，可引导学生配置路由器的Rip和oSpF协议、观察路由选择协议的工作过程、记录报文交换的内容、观察链路状态变化后两种协议收敛的过程，使学生通过实验手段直接验证理论算法，并在网络实验环境下比较两种算法的不同思想、优缺点及适用网络。
课后学生以小组为单位进行讨论与交流，完善算法和实验结果分析，形成研究报告和实验报告。
（2）课后研讨问题：子网划分和利用路由聚合技术构造超网问题。教师可给出图2所示的具体的网络拓扑，将给定ip地址空间222.118.1.0/24划分为两个子网，分配给局域网1和局域网2，保证每个局域网至少包含120个ip地址，要求学生给出R2的路由表，使其明确包括到局域网1的路由、局域网2的路由、域名服务器的主机路由和互联网的路由；使用路由聚合技术给出R1到局域网1和局域网2的路由，构造路由器Rl的路由表。
教师可提示学生如下知识点。①划分子网是从两极ip地址到三级ip地址。划分子网的基本思路是从网络的主机号借用若干比特作为子网号，而主机号就相应减少若干个比特，于是两极ip地址在本单位内部就变为三级ip地址：网络号、子网号和主机号。②在路由表中利用无分类编址CiDR地址块查找目的网络，这种地址的聚合称为路由聚合，它使得路由表中的一项可用来表示很多个原来传统分类地址的路由，也称为构造超网。③路由表项中包含到目的网络的表项、特定主机的表项、默认路由表项。
3.2网络教学平台的辅作用
图3所示的校园网络教学平台整合了专业课程群教改成果，提供每门课程教学大纲、教学日历、教学课件、教师教学录像、教学笔记、常见问题解答、研究型教学文档、课后习题等教学内容，并链接检测习题库以供学生进行自我测试。学生可以通过网络教学平台查询相关资料，开展网上讨论和答疑，在探究过程完成后以学习小组为单位提交总结报告。
3.3研究性学习与创新实验项目培养学生的创新能力
网络工程专业教学计划对于研究型学习与创新实验项目设置3个学分，主要在探索性实验开发环节，为网络工程专业二、三年级学生提供一些与专业课程相关的研究型学习与创新实验项目，鼓励学生以3～5人为一个小组参与到项目的研究与开发中，在学生中逐步营造研究型学习氛围，带动多数学生积极参与到研究型学习与创新实验项目和教师的科研项目中。
为期1年的研究型学习与创新实验项目的开展，可以让学生参与项目分析、设计、开发的全过程。学生通过查阅资料、提出设计方案、进行实践开发和系统测试等一系列科研活动，开展与教师和同组同学的交流学习，拓宽了视野，提高了科研创新能力。我们通过对青岛大学信息工程学院2007级、2008级和2009级成功考研的学生进行调查统计发现，有近90%的学生在二、三年级时参加过研究型学习与创新实验项目，并且通过该项目提高了创新思维和主动学习能力。
4结语
教学改革的关键在于充分发挥教师的主导作用和学生的主体作用，充分调动学生学习的积极性，从而培养学生的创新能力。笔者根据近几年开展创新思维教学法改革的实践，研究创新思维教学法在网络工程专业核心课程群建设中的应用，通过让学生作好课前预习、提高学生参与课堂教学和实验验证的积极性、调动学生课下拓展知识应用等教学环节的创新思维训练，激发了学生的学习兴趣，提高了学生自主学习和创新能力，在网络工程专业课程教学中取得了较好的教学效果。
参考文献：
[1]徐明，曹介南，高等学校网络工程专业培养方案[m]，北京：清华大学出版社，2011：37
[2]谢钧，陈鸣，刘鹏，等，计算机网络课程教学中科学思维的培养[J]，计算机教育，2011（19）：81-84
[3]陈鸣，胡谷雨，周雷，等，计算机网络课程教学的思考与创新[J]，高等教育研究学报，2008，31（2）：66-68
交通工程实习心得篇6
朋辈教学助理发挥朋辈同伴的影响，在教学中起着教导、沟通、咨询等作用。为提高专业课程的教学效果，浙江广厦建设职业技术学院建筑工程技术专业积极探索朋辈教学助理制度。实践证明，朋辈教学助理不仅能协助教师指导学生学习及辅助管理，而且可实现“助人一自助”良性循环，从而提高教学效果，最终提升高职人才培养质量。
[关键词]
朋辈教学助理；高职院校；建筑工程技术专业
我国朋辈教育于2006年兴起，从学生的身心健康教育、生活、学习辅导等方面拓展出多种朋辈辅导形式，受到社会、学校及学界的广泛关注。现有研究大多关注大学生心理辅导与健康教育等方面，较忽视大学生的专业与学科教学领域的朋辈教育方面的研究。高职学生接受知识能力普遍较弱、学习主动性不强，尤其是建筑工程技术专业课程内容专业性强。为使高职学生尽快适应大学学习，借鉴朋辈班主任助理的工作经验，在浙江广厦建设职业技术学院建筑工程技术专业大一班级实施朋辈教学助理。实践证明，朋辈教学助理符合“以人为本”的教育理念[1]，在教学中起着教导、沟通、咨询等作用，从而提高教学效果，最终提升人才培养质量。
一、朋辈教学助理的作用
朋辈教学助理参与教师的课堂教学活动、课外学习辅导；参与听课、备课、讲课、作业批改、个别辅导等活动，发挥朋辈同伴的影响和团队的力量，补充和优化教师团队的力量。利用朋辈教学助理特有的身份可起到教师团队无法替代的作用。朋辈教学助理具有以下几方面的作用：
1.示范教导专业课程的学习过程中引入朋辈教学助理，具有易施加影响，补充教学力量的作用。朋辈教学助理均为学习成绩好、综合能力较强的学生，可成为其同学模仿的对象、学习的榜样，他们的学习态度与学习方法具有良好的示范教导作用；另一方面，朋辈教学助理不断地自我鞭策，自我教育，他们自身的学习能力和社会活动能力得到锻炼和提高。
2.中介沟通学生年龄相仿，世界观、价值观等个性心理特征相似，接受教育的程度、思考问题的角度与接受知识的能力相当，相互之间容易沟通和理解[2]。因此，朋辈教学助理在同学之间及时进行学习的交流和沟通，利于构建同学良好关系，让彼此充分体验身边伙伴在学习上的帮助与关爱，从而使主客体双方互相促进、共同成长[3]。朋辈教学助理成为教师与学生之间的沟通桥梁，有利于构建良好的师生关系，有利于教师教学设计形成“绘、做、评”三位一体的课堂教学模式，有利于教学活动环环紧扣[4]。
3.学习咨询引入朋辈教学助理，可使学生学习过程中的疑问和困难得到及时咨询和解决，补充单一以教师教、学生学的传统教学模式，有利于强化教学效果，增强学生学习的主动性，提高学习管理、相互学习的能力。
4.心灵沟通与心理疏导学生的学习状态很大程度受到心理与与精神因素的影响。部分高职学生学习基础相对较差，普遍对学习存有自卑与畏惧心理，容易把自己预设归类，丧失学习的兴趣和信心。充分发挥出朋辈教学助理特有心灵上的导教、导学、导长功能，通过朋辈教学助理心灵沟通，使这部分学生产生心灵共振，以积极的正面示范，从心理上引导他们走出一贯学习落后的心理阴影，提高学习兴趣，增强自信心，以良好的精神状态投入学习，收获取得成绩的喜悦，从而不断进步。
5.课堂教学方法多样化通过朋辈教学助理的参与，可有效实现分层教学、小组教学、小班化教学。由于朋辈教学助理能更好地摸清学生的学习及其心理个性等各方面的情况，教师可设计不同难度系数的任务，根据学生情况分层次布置学习任务。对学习有困难的学生，可选择难度低的任务，让他们能顺利完成基本的学习任务，达到教学基本目标；对学习能力强的学生，可选择较高难度、具有一定挑战性的学习任务。这样所有学生都能有信心并有兴趣完成学习任务。摸准学生情况，有利于合理组建学习小组，小组内部成员达到互补效果，朋辈教学助理与小组长配合有效组织小组学习，便于实现小班化教学。
6.“助人—自助”（1）助人。由于朋辈教学助理在课外时间下班级和寝室的机会多，接受辅导的学生碰到问题可及时得到咨询帮助。在做作业过程中，学生遇到的问题可及时请教朋辈教学助理，通过面对面指导，打开解题思路，学到一些更好的学习方法，提高学习成绩；在接受辅导的过程中，学生可吸收到学习以外的信息，开阔视野，潜移默化中受到影响，无形中学会做人、做事的态度，同时交流过程也能提升人与人的沟通交流能力。（2）自助。朋辈教学助理有利于搭建学生自我教育平台，提高学生能力[5]。一是在辅导学生的过程中，朋辈教学助理自然需要对以往学过的知识进行复习和巩固，同时可学到别人思考问题的一些方式方法，对自身的学习是一个促进，从而可学到更扎实的专业知识。二是在工作过程中，朋辈教学助理需要学会与不同层次的教师及学生进行沟通，使自身与他人的沟通交流能力得到锻炼和提高。三是朋辈教学助理更受人关注，在同学中有更高的美誉度，可提高他们的自信心，从而鞭策自己，主动好学，追求进步，不断提升。
二、朋辈教学助理在浙江广厦建设职业技术学院的实施
朋辈教学助理在浙江广厦建设职业技术学院实施近三年，已取得成效。学院借鉴朋辈教学助理的成功经验，在建筑工程技术专业给每位大一任课教师配备一位朋辈教学助理，积极探索朋辈教学助理制度，使朋辈教学助理成为高职院校专业教师队伍的有效补充。
1.朋辈教学助理的招募与选拔（1）选拔范围。一是学长。高年级学生已学过本课程，明白与后续课程的关系，他们已有本课程的知识与学习经验，能把握重点和难点。他们有较多的经验与较强的能力对学弟学妹进行课程学习指导，懂得关爱学弟学妹，并且他们受到低年纪同学的尊敬，工作易顺利开展。二是学生干部。作为学生干部一般都有较强的工作能力，工作责任心强、自律性较好，与人沟通能力强，学生干部乐于助人，比较有威信，普遍得到学生的信任，工作效果好。三是学习成绩好的学生。学习成绩好的学生对课程的知识掌握较好，学习态度认真，学习方法适当，学习能力强。作为同学们的学习榜样，学习成绩好的学生更能把自己的学习方法与经验传授给同学，与同学一起分享他们的学习成果。四是校企合作的实习生。学院每年均有一批优秀学生进入企业实习或工作，利用校企合作企业中有本校实习生和毕业生的优势，选择具有一定工作经验的学生加入朋辈教学助理的队伍，使教学辅导工作更能理论与实际相结合。（2）选拔方式。一是自我推荐。该方式可以更好地选拔到自我表现欲强、具有较强责任心和上进心的学生。通过自我推荐的学生富有激情，工作热情高，有奉献精神，自我提升空间大。二是同学举荐。由同学举荐的学生，一般人缘好，具有良好的同学关系，同学之间的沟通能力与协调能力普遍较强，通过同学举荐的学生，活动能力强，有利于教师与学生之间快速有效沟通。三是教师选择。教师可先考核学生的课程学习成绩、是否为学生干部、是否为课代表等基础条件，再对学生综合进行考核与选拔。此外，教师还可根据实际情况，采用单一或多种选拔方式相结合，科学地对候选人进行选拔，真正选拔出综合素质最佳人选。程中，学生可吸收到学习以外的信息，开阔视野，潜移默化中受到影响，无形中学会做人、做事的态度，同时交流过程也能提升人与人的沟通交流能力。（2）自助。朋辈教学助理有利于搭建学生自我教育平台，提高学生能力[5]。一是在辅导学生的过程中，朋辈教学助理自然需要对以往学过的知识进行复习和巩固，同时可学到别人思考问题的一些方式方法，对自身的学习是一个促进，从而可学到更扎实的专业知识。二是在工作过程中，朋辈教学助理需要学会与不同层次的教师及学生进行沟通，使自身与他人的沟通交流能力得到锻炼和提高。三是朋辈教学助理更受人关注，在同学中有更高的美誉度，可提高他们的自信心，从而鞭策自己，主动好学，追求进步，不断提升。
三、朋辈教学助理制度的改进建议
1.实施教学助理预备制度为了后续朋辈教学助理制度能高效实施且有延续性，预选大一学生作为朋辈教学助理的后备力量。大一学生可预先担任课代表，协助与配合朋辈教学助理的工作，通过朋辈教学助理一对一辅导，以老带新，他们在大一阶段就熟悉了工作程序和工作方法。第二年，从预备学生中挑选朋辈教学助理，这样可使他们较快适应并胜任工作。2.由大一向大二班级延伸由于高职院校大多采用的是“2+1”教学模式，即两年在校学习，第三年顶岗实习。大二班级的朋辈教学助理可通过两种途径聘任：一是从本年级中选聘；二是从实习生中聘任。本年级的朋辈教学助理可在课代表中选聘；部分原有的朋辈教学助理已外出实习，仍可继续担任。两种形式的朋辈教学助理各有优势，前者在校相互接触多，可以实现面对面交流沟通；后者进入实习单位，有许多工作经验感受可分享给同学，对于面临实习的大二学生有指导意义。3.利用互联网建立联系群充分利用互联网优势建立班级群，如微信群、QQ群等，可进行交流提问、解答，公告、布置作业、上传作业等。教师、朋辈教学助理、同学之间不受时空限制，及时得到沟通交流，提高效率。建立联系群，可打破朋辈教学助理必须是在校学生的局限性，在外实习的实习生同样可担任朋辈教学助理的工作。
[参考文献]
[1]张月.中美大学生朋辈辅导制度研究[J].赤子，2015(1)：87.
[2]肖竺，贺梅春.创新朋辈辅导模式构建高职和谐班级[J].当代教育理论与实践，2012(4)：64-66.
[3]王英.朋辈教育实效性以及创新路径研究——以辽宁渤海大学为例[J].传承，2014(3)：112-113.
交通工程实习心得篇7
构建现代职教体系系统培养职业人才
构建现代职业教育体系，是当前教育工作特别是职业教育工作的一项战略目标和重要任务。南京交通职业技术学院加强现代职业教育体系理论与实践研究，超前谋划，按照“适应需求、有机衔接、多元立交”的现代职教体系建设要求，积极探索服务“大交通”人才培养的现代职业教育体系建设，从2012年起，经过学校申报、教育厅审核批准，陆续与3所中等职业学校在汽车运用技术、道路桥梁工程施工技术、机电一体化等专业进行现代职业教育体系“3+3”中高职分段培养项目建设，相关专业学生前3年在中等职业学校就读，学生取得毕业资格后，经过学院综合素质考核合格者可以直接升入学院学习，不必参加对口单独招生考试。与南京林业大学、南京工业大学在汽车运用技术、道路桥梁工程施工技术、物流管理、建筑工程技术4个专业进行高职与本科“3+2”分段培养的项目建设，学生前3年在学院学习，取得毕业资格的学生，经过本科学校组织的综合素质考核合格的，可以升入本科学校学习，学制2年，合格者取得本科文凭及学士学位。通过以上现代制教育体系项目的合作培养，实现了中职―专科、高职―本科层次的贯通，扭转了多年的职业教育为“断头”教育的现状。
发挥职教集团作用深化办学体制机制改革
为使校企合作深入开展，南京交通职业技术学院在江苏省交通运输厅和江苏省教育厅的支持下，于2010年5月牵头组建了由55家行业企业、7个科研咨询机构和交通运输行业协会、22所中高职院校组成的“江苏交通运输职业教育集团”。江苏交通运输职教集团按照高等职业教育“职业性”“实践性”及“开放性”的特点，加强了学校与企业、学校与学校、学校与行业主管部门的联系，按照平等自愿、互惠互利、共同发展的原则，优化整合教育资源，实现资源共享、共谋发展，取得了明显成效。
江苏交通运输职教集团内部位于南京市的3所交通类高职院校――南京交通职业技术学院、江苏海事职业技术学院和南京铁道职业技术学院，共同组建南京交通高职联合体，通过资源共享、学分互认、教师互聘等形式的合作，在物流管理专业开展“游学制”人才培养的试点。随着经济快速发展，电子商务、网络购物成为新型消费方式，物流高速发展，但是位于南京市的这3所交通运输类高职院校在物流管理专业人才培养上受师资、实训条件限制，分别偏重于公路运输、轨道运输、水上运输中某一种交通运输方式，而企业需要的是掌握综合交通运输知识的复合型物流人才，因此3所学校经过商定，并经过教育厅和主管部门同意，借鉴我国古代游学教育思想，从2011年起，物流管理专业学生在第4学期分别到另外2所学校学习其他运输方式物流管理知识和技能。学生通过在3所不同运输方式学校的学习，成为掌握了3种交通运输方式下的物流知识和技能的复合型人才，在物流业就业创业能力明显增强。学生可以继续在南京林业大学学习2年，成绩符合要求者可以获得本科学历和学士学位。该项目在2011年被列为国家教育体制改革项目，是高职院校办学体制改革的重大突破，具有示范意义。
深化校企合作、工学结合创新人才培养模式
职业教育实行“校企合作、工学结合”的人才培养模式，是我国职业院校发展中一个带有方向性的根本问题，是坚持以服务为宗旨、以就业为导向、走中国特色职业教育发展道路的战略举措，也是国际职业教育发展的成功经验。从一定意义上讲，现代职业教育体系就是校企合作、工学结合的体系，是新体制、新机制、新模式的具体体现。
交通工程实习心得篇8
寒假的实践报告范文一
实习时间：xx年12月11日-xx年1月21日
实习地点：我市司法局
实习目的和任务：
通过寒假在司法局实习，巩固自己的专业知识，把理论知识和实践技能相结合，积累丰富的工作经验，检验自己多年所学的专业知识，提高专业能力和素养，为将来踏上社会奠定坚实的基础。
实习单位概况：
市司法局属于行政机关，有办公室、公证科、政治处、法制宣传科、法律援助办公室、律师科、局长办公室以及副局长办公室等部门。我实习的司法局主要工作就是接发文件，接听其它部门的电话，并主动上报给领导。
实习内容和过程：
寒假我在司法局实习的第一个月主要就是从事文书、材料的整理工作以及通知各部门领导下发的通知等，在实习中要求对司法局电脑系统能够熟练的操作和应用，这对我刚刚开始实习的大学生来说还不算特别难。我要把文件用文本的方式输入电脑，存在档案夹里，方便领导的查阅，政府文件相对不对，内容也比较简单比较少，我打字速度也算快，所以做起来并不感觉到有什么压力，当然我也不敢有一丝的马虎，都是怀着严谨的工作态度和认真负责的精神状态完成的。实习期间我还参加了一些司法局的活动，帮忙打下手，在实习期间的表现得到了司法局领导和同事的一致认可。
实习心得和体会：
在司法局实习的整个经历，让我接触到了很多专业知识和专业人员，通过自己实习期间亲自参与的一系列和司法相关的活动，我对专业知识有了更加深刻的理解，也更加精准的掌握了法律知识的含义。这次实习中所获得的社会经验是在学校中所学不到的。在司法实习中，我体会到了专业知识和实践操作是有本质差别的，如今，社会进步迅速，对人才的要求越来越高，我们只有不断的提高自己的知识和素质，才能立足于这个竞争激烈的社会中，我们要每时每刻吸收新的知识，全面的提高自己的能力。通过这次的实习，我学到了很多知识，都是在书本上所学不到的，还让我积累了很多的社会经验，丰富了我的社会阅历，开拓了我的视野，懂得了工作的辛苦，明确了自己的目标，是一次受益匪浅的实习经历。
寒假的实践报告范文二
打工只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是需要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将开始。
小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧!
不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。
在现今社会，招聘会上的大字板都总写着有经验者优先，可是还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正的走向社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题记得老师曾说过学校是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚。所以一定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不是像学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了总之，这个寒假的社会实践是丰富而又有意义，一些心得和体会让人感到兴奋，但却决不仅仅用兴奋就能描述的，因为这是一种实实在在收获，是对有经验者优先的感悟。作文
我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的。可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。
打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉，但总的来说，这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。现在想来，二十四天的打工生活，我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的，这也算是我的一分财富吧。作文
在这次寒期的工作中，我懂得了理论与实践相结合的重要性，获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟!
寒假的实践报告范文三
寒假期间，我向交通银行太原分行投递了简历，我于XX年2月9日接到交行的面试通知，当时我在河北老家，通知我10号就要赶到交行参加面试，接到通知后我收拾了下，站了一夜的火车赶到了交通银行太原分行，通过了初试，紧接着参加了第二天的笔试，成绩可能年后才能知道。
XX年2月27再次接到通知，28号参加第二次面试，同样是站了一夜的火车，因为这两次都赶上了春运的高峰期，同样很幸运的通过了面试，从一开始200多人，最后行长只留下了5个人，让我更为庆幸的是5个人当中，我是唯一一个本科生，另外四个女的都是研究生。我终于有幸可以进入交通银行太原分行实习了，虽然到现在实习的时间不长，我却在这宝贵的时间里学到了好多东西，丰富并实践了大学的理论知识，同时也深感自己知识面的匮乏，鉴定了我积极学习的信念。
在工作中，工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。技术水平只能让你达到一定的层次，而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。处长的一席话给我上了实习的第一课。在实习期间，我虚心学习，认真工作，认真完成工作任务，并与同事建立了良好的关系，得到了行里员工的一致认可。
一、经营管理现状
(一)总体情况
交通银行(bankofcommunications)始建于1911年(光绪三十四年)，是中国早期四大银行之一，也是中国早期的发钞行之一。1958年，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行。1986年7月24日，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。
XX年6月，国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。XX年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。
交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分(支)行，在137个城市设立了分支行(除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行)，营业机构近2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行，在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了行关系。全行员工5.5万人。
交通银行拥有以外汇宝、太平洋卡、基金超市为代表的一批品牌产品。XX年，作为银行设立基金公司的三家试点行之一，交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的中国人的环球卡――太平洋双币信用卡，这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。
XX年，资产和存款总额双双突破1万亿元，不良资产比下降到了3%以内。截至XX年6月末，交通银行资本充足率达11.29%，其中核心资本充足率达8.68%;资产规模达到12,925亿元，较重新组建初期的201亿元增长63倍;各项存款余额达到11,475亿元;XX年上半年，交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名，位列世界1000家大银行的89位。
(二)实习所在分行情况
交通银行太原分行，位于太原市太原市南城区解放路111号，太原分行坚持锐意改革，开拓进取，始终以提高经营效益为中心，以建设现代化、规范化的商业银行为目标，不断进行业务手段和经营方式的创新，加强各项制度建设深化内部管理体制改革，初步建成自主经营、自负盈亏、自担风险、自求平衡、自我约束、自我发展的经营机制。太原分行连续三年被太原市委、市政府评为先进企业或模范企业，连续两年被评为文明单位，被省政府授予敢为三晋先的光荣称号。
二、具体实习工作
(一)atm机的选址
XX年3月7日我正式到交通银行太原分行报道，开始实习，我被分到了电子银行部实习，报道第一天主要和电子银行部的各位同事相互认识了一下，和处长聊了一会，在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友，他也是中北毕业的，可他那时不叫中北大学，叫太原机械学院。
郭处长根据我的实际情况给我安排了工作，那就是自动柜员机的选址，在我之前还有一位中北大学的学生在这实习，由于业绩出色被调到了个金部信用卡营销队了。郭处长和我说了一下选址的重点主要在：大的商场，超市(美特好，山姆士)，医院，学校
俗话说，万事开头难!第一天工作根本就摸不到头脑，无从下手。第一天工作，我把目标定位在柳巷的个大商场，首先来到了联洋百货里面，在商场里转了好长的时间，就是不敢张口，当然最后还是鼓足了勇气，找到了它办公的地方，直接找它的财务经理，因为是第一次，在加上自己是一个还没有毕业的实习生，和经理交谈的过程中难免有些紧张，最后那位经理说现在商场内没有地方，叫我留了一个联系方式，如果以后需要的话，会联系我!
从那出来后我心里很复杂，在街上转了好几圈，调整了一下，最后去了贵都、铜锣湾时尚馆，铜锣湾国际，总算工夫不负有心人，到铜锣湾国际找到财务总兼郑素梅，和她谈过之后，允许交行在那放，但是要放到她商场后门，因为在她的正门已经放了两家其它银行的了，回去和处长商量后，处长认为那的客流量不是很好，最终没有放。
迈出了第一步，有了一个好的开端，我慢慢的进入了状态，在这段实习期内，先后联系了御花园时代广场、华宇国际精品、山西女子医院，人人和连锁超市，东方家园装饰材料超市，青龙电脑城、赛格数码广场、山西国体去过重机、太钢、高新开发区在这段时间里，不能说我走遍了太原的每个角落，但我可以说，太原的主要街道我差不多都走过。这个工作很辛苦，下公交车后，我一走就把一条街走完，每天晚上回到宿舍后，用纸一擦鼻子都是黑的
(二)太平洋借记卡和双币卡的销售
期间进行了几次相关业务的培训，正是这些知识的培训,使我逐渐了解了金融，了解了银行，更是了解了交行。通过学习交行，使我越来越深刻地了解了交行相对于其他银行的不同之处，了解了交行为客户着想的各种业务，我想这正是可以使交行在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在。交行的细腻，周到，以及独到的业务，不仅使客户选择了的交行，同时也使我们非常自豪可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实习。有了这些对交行的了解，我们便可以代表交行去做销售工作。
面试通过后，我们每个实习生都有的任务，那就是销售出去50张借记卡(普通太平洋卡)和50张贷记卡(太平洋双币卡)，并拉来一定的存款(没有上限)，在外面选址的过程中，我把交行介绍给大家，使尽量多的人可以享受的交行优质的服务，同时也拓展客户群，为交行创收。在实习期内，我共销售出11张太平洋双币卡，和15张借记卡，这对我一个外地学生来说，确实有一定的难度，但我一直坚持着!
三、实习感受
关于实习后的感受，总的来说让我认识到经过大学四年的学习，无论专业对口与否，实习这一过程绝对是不可或缺的。进一步说，具体的工作经验对一个人的成长很重要。实际工作与在校的学习有着巨大的不同，实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。
每天早晨大早就要出门赶车，傍晚回学校后深感疲惫，难有精力能再静下心来读书治学。这样想来，那些能够一边工作一边学习考学的人想必有非常过人的决心和毅力。这样让我更加珍惜在学校的时光，好在我也并未虚度四年的光阴。
在实际工作中，比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。而是作为一个刚踏入社会的人，如何在复杂的社会人际关系中处理现实和原则关系的问题。
在实习工作了一段时间后，门口的保安门卫仍然没有能认出我，每次总要拦住我询问情况。遇到这样的情况该如何应对，是对他人抱怨还是耐心解释?如何与同一办公室里的男女同事相处，并听取他们的心声和工作体会?如何与部门领导顺利交谈和沟通处事?这都是可以在实际工作中学习的经验之道。
交通工程实习心得篇9
一、加强领导，及时有效部署学习实践活动
局党委召开深入学习实践科学发展观活动动员大会后，我中心认真开展了各项准备工作，进行了专题研究、专题布置。
1、制定完善学习实践活动实施意见。结合实际，研究制定了《*市建管中心关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施意见》，《关于印发*市建管中心深入学习实践科学发展观活动学习调研阶段工作安排》，设计了“创新管理方式，实践科学发展”的实践载体，保证了学习实践活动的有序开展。
2、健全组织机构，加强对学习实践活动的领导。成立了学习实践活动领导小组，由倪金铿任组长，夏旭波、池益华任副组长，各科室科长和党支部委员为成员，领导小组下设办公室，负责学习实践活动的日常工作，董笑君兼任办公室主任，陈节兼任办公室副主任。负责学习实践活动的日常工作，保证了学习实践活动有人抓、有人管，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局。由于单位领导的高度重视，组织安排有序，为学习实践活动的扎实有效开展奠定了坚实的基础。
3、及时组织召开再动员大会。自2009年3月18日局党委召开深入学习实践科学发展观活动动员大会后，我中心积极响应，把学习实践活动作为一项重大政治任务，摆上重要议事日程，迅速行动，于3月20日及时组织召开全体工作人员大会进行再动员，就开展学习实践活动进行具体部署和安排。动员会传达学习了蒋珍明书记在全市第二批深入开展学习实践活动动员大会上的讲话和市委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的通知》，并结合工程建设、管理工作实际，围绕“创新管理方式，实践科学发展”的实践总载体，对搞好学习实践活动提出了明确要求。
二、精心组织，保质保量狠抓学习实践活动
在学习实践活动中，我中心按照局党委提出的坚持解放思想、突出实践特色、贯彻群众路线、注重正面教育为主的原则，结合实际，有条不紊地组织各项工作，努力达到“四个强化”的目标要求。
1、组织学习培训
制定切实可行的学习培训计划，通过集中学习、个人自学、领导讲课、专家讲座等多种形式，认真组织学习培训，提高学习质量和效果。第一阶段我中心召开主题报告会1次，主题党课1次，集中学习会3次，主要学习了《邓小平论科学发展》和《科学发展观重要论述摘编》，学习了上级党委、政府贯彻落实科学发展观作出的一系列主要决定等。在学习中，中心领导带头交流讨论，为学习讨论起到引领示范作用。支部党员自学情况良好，党员干部按照规定的学习篇目认真进行自学，并结合工作深入思考，积极撰写学习心得，党支部17位党员，收到学习心得17篇，已于4月10日上交。通过集中学习、个人自学，讨论交流、聆听专家辅导讲座等，我中心党员干部加深了对科学发展观的重要意义、科学内涵、精神实质、根本要求的认识和理解，进一步增强了贯彻落实科学发展观的坚定性、紧迫性和自觉性，进一步理清了建管工作在推动科学发展方面的思路和措施，增强了为推动科学发展的服务意识和责任意识。
2、开展调查研究
“精通的目的在运用”，立足实践是科学发展观的本质要求，解决问题是落实科学发展观的必然要求。在开展学习实践活动中，我中心紧密联系工作的实际，把实践特色贯彻活动全过程。单位班子和班子成员结合各自工作实际及新时期新阶段建管工作面临的机遇和挑战，确立调研课题，通过深入基层单位、深入工地现场、深入群众百姓“三深入”的方式，对建筑市场存在问题、市中医院工程实施、我市政府投资项目建设模式等3个课题进行专题调研，寻求破解难题的新思路、新举措、新方法，为下步科学决策和建立完善长效机制提供参考和依据。通过调研，单位班子和班子三位成员都形成了各自的专题调研报告（共4篇），为深入贯彻落实科学发展观提出了自己的工作思路和改进措施。
3、推荐先进典型
按照落实科学发展观的要求，准确把握时代脉搏，挖掘既得到群众公认又有个性特色，具有强烈号召力、感染力的典型，认真做好先进典型推荐工作，向局党委推荐了1个先进典型，充分发挥先进典型的示范作用，努力实践科学发展观的要求。
4、开好三个会议
一是于2009年4月24日上午召开深入学习实践科学发展观典型案例剖析会，就工程招投标中存在的“层层转包，违法分包”的现象进行深入剖析。二是于2009年4月24日下午召开学习实践活动调研成果交流会，倪金铿主任做了“*市政府投资项目管理模式的实践与探索”的交流发言；夏旭波副主任做了“推进市中医院迁建工程有效实施的对策思考”的交流发言；池益华副主任做了“关于我市政府投资建设工程投资控制的调研报告”的交流发言。三是于2009年4月27日召开深入学习实践科学发展观解放思想讨论会，就制约政府投资项目科学发展的突出问题并结合调研报告进行了深入的讨论。
三、营造氛围，积极广泛宣传学习实践活动
交通工程实习心得篇10
生产实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节，本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网(internet/intranet)或实习基地的生产实践，使学生能将所学的理论和实践相结合，巩固消化所学的知识，培养实践操作技能，建立网络、信息系统集成概念，并为后继课教学及毕业环节打下基础。
二、实习要求：
1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置，掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理，结构，安装，及故障识别方法，熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。
2.了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的功能，安装，维护及使用方法，了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。
3.了解所在企业信息流的组成，即供应链、产品链，资金链、信息链的性质和用途，初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。
4.通过讲座、参观，了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。
三、实习内容：
讲座(1)金杯cims
时间、地点、报告人、单位、报告内容、专业认识和体会
讲座(2)大显网络集成工程建设
时间、地点、报告人、单位、报告内容、专业认识和体会
讲座(3)铁通光纤数据通信、网络设计
时间、地点、报告人、单位、报告内容、专业认识和体会
注：侧重内容：通信设备、方案设计、设备选型、组网、内容总结、心得
实习单位(1)：沈阳铁通公司
时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结、心得
侧重内容：局域网的组成、光纤通信
实习单位(2)：沈阳汽车制造厂
时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结、心得
注：侧重内容：企业生产流程、控制网络、管理网络、企业生产信息管理集成系统软件结构、功能、实现、应用情况
实习单位(3)：大显网络工程公司
时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结、心得
侧重内容：企业生产流程、控制网和管理网集成硬件平台、软件平台、企业信息管理系统软件结构、功能、实现、应用情况
注：
(1)实习报告分为封皮和实习报告正文(封皮应表明专业、班级、学号、姓名，报告正文如果较长，可以加目录;也可以不加，同学们可以自行选择)
(2)a4纸，正文小四号字，宋体，标题四号字，加粗，单倍行距
(3)讲座报告和实习单位分开写