道路工程安全措施篇1
【关键词】市政道路；工程施工；安全隐患；措施
中途分类号：p624.8文献标识码：a文章编号：
1.前言
在市政工程的建设过程当中，市政道路的施工安全管理是非常重要的，并且在市政道路工程施工中存在着诸多影响施工安全的因素。市政道路工程施工管理的最终目的是为了进一步合理配置资源以及优化生产要素组合，借助于现代化先进的技术手段与科学管理方法，充分的确保市政道路工程施工的顺利进行，为现代人们的生活及生产创设良好、优质的市政道路环境。然而，我国市政道路工程当中仍然存在着一系列有待于迫切解决的问题，因此，针对市政道路工程施工中的安全隐患，采取科学有效的应对措施已经成为市政工程管理工作的当务之急。
2.市政道路工程施工中所存在的诸多安全隐患分析
2.1高边坡施工中安全隐患
在市政道路工程的建设中，如果对高边坡进行施工时，特别是在道路开挖期间与边坡的支护结构施工期间，非常容易导致边坡滑坡不良状况的产生，严重时还会使边坡裂缝的出现，甚至对附近房屋的安全造成极大的威胁和影响。如果在高边坡进行施工阶段采用挡土墙进行施工，那么挡土墙便会产生非常大的滑移，然后就是边坡坡面顶端，导致此部分会顺着坡面向外产生滑移，而附近建筑物的滑移则相对较小，这些都充分的表明边坡滑移与坡体底层损失有着较大的关系。
2.2机械施工中的安全隐患
市政道路工程施工通常具备的特点包括：（1）地质水文复杂，作业线路较长；（2）所使用的机械设备非常多；（3）防水防洪等排水系统较多；（4）工程当中土石方的数量较大。在市政道路工程施工过程当中，因筑路机械所造成的安全事故也频繁出现，并且在出现的诸多公路建设事故中所占比例最大的就是机械事故。与此同时，由于道路施工中的机械数量和机械种类非常多，作业点较多，施工线路较长，从而使得道路工程施工存在较大的管理难度，机械事故经常导致人员伤亡。事故的原因主要包括：（1）管理不当，比如劳动组织不合理，施工的指挥人员没有对施工机械设备的驾驶者做好注意事项及作业内容的技术交底等；（2）人的不安全行为，比如驾驶员缺乏安全意识违反规定操作、无证上岗、违章作业、用手工替代工具进行施工操作等；（3）物的不安全因素，比如施工机械安全防护装置失灵、施工机械自身存在故障等。
2.3检查井施工中的安全隐患
在设计城市排水管网时，通常排水管道基本上均采用重力流的方式进行雨水和污水的输送，为了便于养护排水管道，一般排水管道上每隔几十米就需要加设排水检查井，以便于疏浚和清挖排水管道。在市政道路工程施工过程中，由于多种多样的原因导致道路路面与部分排水检查井衔接高程不一致，这便对道路行车安全和道路路面结构带来一定的危害。这主要是因为相对路面来说。检查井井口起伏较大，凹进路面或者凸出路面使得行驶于路面的过往车辆经过路面排水检查井时会产生不同程度的颠簸感。此外，导致检查井相对于市政道路路面起伏的原因主要是由于排水检查井周围路面不均匀沉降所引起的，作为整体构筑物的常规排水检查井，其井盖、井圈以及井颈位于路面的结构层当中，而检查井的井室则位于路面结构层以下，通常在市政道路工程施工中对排水检查井的施工是首先敷设管道，将检查井的井位预留出来，而敷设完管道后才对检查井进行砌筑，最后将路面的施工完成。市政道路工程施工过程当中因受到地质条件、施工条件和基础处理等诸多因素的影响，一般会导致各个道路结构层和检查井难以形成统一的整体，而且检查井周围的路面结构层施工是市政道路工程施工中较为薄弱的一个环节。正是因为在排水检查井四周的道路路面结构层施工时，为了严格的确保砌筑的检查井避免受到损坏，往往在这些部位的施工不使用重型的机械设备，这便使得检查井四周的土体无法切实的与设计所要求达到的密实度相符合，所以，市政道路投入使用后，在道路路面以上的荷载作用下，排水检查井和路面结构层都会相继发生不同程度的沉降，而当检查井的沉降量与道路路基沉降量不一致时，那么便极有可能会使检查井路面出现凹凸不平的不良现象，不仅对道路景观效果产生负面性影响，而且还导致了安全隐患的产生。
3.防范市政道路工程施工安全隐患的有效措施
3.1高边坡安全隐患的防范
在防治强风化及全风化岩石边坡时，往往采用挂网锚喷素混凝土、砌体护面墙以及喷素混凝土等措施；在防治较低的强风化及全风化花岗岩边坡时，由于此类高边坡具备着封闭坡面美观、可靠等显著特点，所以，通常在较低浆砌片石的挡土墙中设置植生袋，同时在边坡上加以锚固，以便于维持封闭体的稳定性；如果是比较高的边坡，要想增大岩体的整体性，通常会使用锚杆框架结构，以便于将边坡的稳定性增强，然后在框架当中种植一些绿色的植被，这样也可以起到一定的封闭坡面的作用。
3.2施工机械安全隐患的防范
针对市政道路工程施工过程当中施工机械使用中所存在的一系列安全隐患，在施工过程当中将施工机械和人的安全管理加强就显得十分迫切和必要：（1）施工单位应当定期的组织教育和培训，提高施工人员的施工技能和施工水平，巩固和丰富施工人员的专业施工知识体系结构，还应当通过教育提高施工人员的职业道德水平和责任意识；（2）及时的构建完善的安全生产责任体制，将施工安全责任真正的落实到每一位建设人员身上，切实的将安全生产的目标加以明确；(3)严格的执行岗前培训措施，始终坚持持证上岗；（4）提起对施工机械设备的保养、检查以及维修工作的重视，全面的将安全隐患消除；（5）持续的将筑路施工机械安全作业的系统化、全员化以及全方位性的安全管理加以推行。
3.3施工过程中检查井安全隐患的防治
一般检查井部位的挖深比较大，导致此部分的基础无法与整体路面路基保持在相同的土层当中，所以，对此部分的地基进行有效的处理十分重要。与此同时，因完成施工以后排水检查井长期有水流动，所以此部位进行基础处理以后的密实度必须要比路面路基处理要求要高，若条件允许那么最好预留出预沉周期给排水检查井，以便于供检查井产生沉降量。此外，还应当将检查井周边的土体碾压加强，如果此部分不宜采用较大型的机械，那么就采用人工的方法或者使用小型机械来确保周围土体的密实度与设计要求相符合。通过这些措施，最大限度的将市政道路工程中排水检查井的施工安全隐患消除。
4.结束语
总而言之，城市道路质量的优劣在很大程度上能够体现出城市建设的现代化水平，并且对城市居民的生活质量发挥着一定的决定性作用。由于市政道路工程施工过程当中存在着诸多的安全隐患，市政道路的施工会受到多种多样因素的不良影响，所以，市政道路工程的施工人员应当严格的根据施工要求进行施工，道路工程的施工管理人员应当切实的将施工管理工作抓好，从根本上将安全隐患消除，保证市政道路的质量以及道路交通安全。
【参考文献】
[1]李世军.谈市政道路工程施工中的安全隐患及防控[J].城市建设,2010(15).
[2]陈剑松.论市政道路工程施工中的安全隐患及对策[J].中国科技博览,2011(29).
道路工程安全措施篇2
关键词：市政道路；施工管理；质量；安全；控制措施
市政道路施工管理应变被动管理为主动和超前控制，避免或减少由于施工不规范、现场安全系数较低等出现返工和安全事故发生，有效提高施工过程中的安全水平和施工质量，把握施工各环节中的质量和安全监控要点，超前预测预控，有效提高施工质量和安全水平，减少工程损失。
1提高市政道路施工质量控制措施
1.1制定完善系统的质量监控策略和施工方案
在实际施工过程中，如果没有可行有效的施工质量监控策略计划和合理的施工技术指导方案，很难保证现场施工具有较高质量和效益水平。完善系统的施工质量监控策略和施工方案，可以确保工程按照相关技术规范和设计要求高质快速的施工建设。市政道路工程施工各阶段各环节中，严格按照施工组织方案要求进行施工，可以便于管理人员有针对性的采取相应修正措施，有效提高施工质量水平，及时发现施工过程中存在的安全质量问题。
1.2严格监管施工原材料质量
原材料质量水平的高低是市政道路工程施工质量监控的首要环节。要保证市政道路工程施工具有优质水平，材料采购人员除了要具备较强的技术水平外，还应有敏感的市场经济观察力。必须把住原材料即采购关、质检关、运输保险关、以及现场使用关。要严格对进场原材料质量进行检测，对质量保证书不全不完善、技术指导不系统、无厂商、无合格证书、不符合要求的产品，一律不允许进场。材料采购人员在施工原材料采购过程中，应根据工程特性结合市场环境等因素，优选具备诚实守信、技术水平较高的原材料供应商，确保原材料按质、按时提供。施工过程中存在质量问题的材料，应按照相关规定要求严格追踪到底。
1.3确保施工工序具有较高质量
市政道路工程现场施工由一系列存在内部关系，相互制约的施工工艺工序共同组成。市政道路工程施工质量是重要组成部分，也是重要监控对象，必需在实际施工过程中严格按照相关技术规范及设计要求的相关施工工艺工序进行施工。施工现场要严格按照项目规定的交接班质量检查管理制度进行交接，在任何一道工序施工中，均必须进行自检、互检工作，确保施工具有较高质量水平。如果施工过程中，上道工序存在质量缺陷或安全隐患时，应立即停工进行问题排查，直到问题得到解决后方能进入到下道工序进行施工。
1.4全面开展施工质量安全教育培训工作
人的技术水平高低、素质能力高低等，将会直接作用在市政道路施工质量中。机械和材料质量水平又与施工人员技能素质水平有着密切的关系，因此，市政道路施工企业必须不断丰富和提高施工人员的综合知识和操作技能素质水平，结合工程特性和现场基本情况，及时的、积极的开展各类质量、安全培训教育工作，进而以人的力量确保施工机械、材料具有较高质量水平，提高市政道路施工质量及安全水平。
1.5加强工程竣工验收质量管理
市政道路工程质量控制管理的最后一个关键环节是竣工验收。建设单位（业主）应在市政道路工程项目在竣工时，会同施工单位对工程项目进行预验收，待所有项目符合验收技术规范要求时，再组织设计单位、监理单位、运营单位、银行、以及政府相关管理部门，对工程进度、质量、安全、成本控制进行全面系统的验收。所有竣工验收资料应做到齐全、标准、规范、准确、完善、真实，确保工程验收工作具有较高质量水平。对发现存在质量缺陷的项目，验收检查工作中应提出相关整改措施及期限，直到项目按照专家意见进行整改合格为止，然后才能组织相关质检部门进行最终验收。
2市政道路工程施工安全控制措施
2.1严格执行市政道路工程项目
市政道路施工单位在实际施工安全管理过程中，一定要严格按照技术规范要求，建立完善系统的施工现场安全管理制度体系，确保施工现场具有较高施工安全系数。结合安全培训教育、施工现场安全技术交底等措施，同时坚持预防为主的安全管理措施，强化施工作业人员的安全生产意识，让施工人员在施工全过程中始终严格按照安全操作技术规范要求进行施工。
2.2坚持以人为本规划安全防护设施
对于安全防护设施的设置时，施工单位在施工现场，既要兼顾施工人员安全作业最优化要求，又要考虑施工顺利操作问题。解决好施工作业人员的操作环境、空间，通过合理优化规划，有效提高施工现场的安全作业系数。相对固定的施工场所应设置好完善的安全防护措施，并进行合理规划确定。
2.3加强安全生产管理
施工单位在实际市政道路工程施工生产活动中，必须认真落实好各项安全生产防护措施，严格按照“安全工作标准”要求，使各类施工活动在具有较高安全系数的环境前提下进行。施工企业应优化整合企业内容资源，确定对应的施工安全管理人员和管理权责，建立完善的项目安全管理机构。要将安全生产管理工作落实到具体的人员，推动安全管理工作顺利开展。由于施工企业在实际施工过程中，市政道路工程施工现场作业人员安全防护意识普遍偏低，应充分做好施工队伍的安全管理工作。对于施工现场，应进行现场监督管理，指派安全监督管理人员，确保施工具有较高安全水平；应定期对于施工人员驻地进行安全检查工作，对于检查发现施工现场和驻地中存在的安全隐患，应立即采取相应防护措施进行处理。结合工程实际情况，梳理出市政道路工程中施工过程中存在的风险源及应急处理措施，并制定完善系统的市政道路安全事故应急处理预案，并避免安全事故的进一步扩大，进行相应的应急逃生培训和演练。对于施工现场地质情况与设计不匹配、突发地质病变等重大特大险情时，应立即停工，并及时上报给相关安全监督管理管理。
参考文献
1.吴以来.市政道路工程质量控制探析[J].门窗.2013（09）
2.李东.浅谈市政道路施工的质量控制与管理[J].四川水泥.2015（10）
3.宋振海.探讨市政道路工程质量问题影响因素与控制[J].科技创新与应用.2012（18）
道路工程安全措施篇3
关键词：铁道工程；风险；安全管理；问题；措施
1重视铁道建设的风险问题和安全管理的意义
铁道工程建设是需要大量的人力物力，每两个地方之间的铁路建设都是十分庞大的，比如，在平原上建设铁道工程相对于简单一些，而在山区建设铁道就十分有难度了，不急要考虑地理位置，还要考虑环境因素等等问题，有的需要开凿隧道，而有的需要跨山而上，还有的只能绕道而行，由此可见，这样需要投入更多的精力、财力和人力，铁路的价值和铁路工程所要付出的事物是成正比的，如果有一个地方出现了问题，造成了一定的风险，不仅会浪费许多人力物力，严重的会造成人身安全财产的损失，所以在施工时就重视铁道建设中存在的风险是十分重要的。同时铁路建设也是具有一定危险的工程，这就要施工队的施工人员实施一定的安全管理措施，一方面保护自己的安全，另一方面保障铁道的质量。同时铁道建设在一定程度也是我国的门面所在，对我国在国际上提高一定的国际地位也有着影响，同时如果不及时解决铁道建设中出现的风险，对人们的生产生活也会造成一定的影响，实施一定的安全管理措施，也可以使人们更放心的出行，这也是对出行人们的生命财产安全负责。铁道不仅仅是方便了人们的出行，同时对我国经济发展也十分重要，比如我们南北地理位置和环境相差甚远，生活习性也十分不同，而南北货物的互通少不了铁路的运输，这对我国经济的贯通有着很大的帮助，所以我们一定要重视铁道建设中存在的风险问题和及时采取的安全管理措施。
2铁道工程建设安全管理的工作人员的分工
2.1安全管理部门主管职责
铁道建设在有一套科学合理的安全管理制度下，还需要安全管理的的主管可以具体实施。安全管理主管直接监管工程各方面的隐患问题，并且有责任组织并对员工进行安全方面的教育，并对铁路建设的每一个环节的安全性进行检测，随时对工程情况进行检查并且上报，并且作为铁路建设的安全管理主管也要积极采取别人的意见，不断的改革自己的管理方式，使得员工可以在更好的安全体系下工作，另一方面，安环管理主管也要做好各种可能出现的风险事件的应急措施，并且落实到行动上。
2.2铁道工程建设中技术主管的职责
施工人员的技术直接影响整个工程的质量，所以技术主管不仅要监督每一个技术方面的进行，还要根据国家的标准或政策落实到行动上，审核并且掌握一定的安全技术措施，并且不断对施工人员的技术进行检测，以防出现技术上的问题，如若工程建设上出现了安全事故的问题，技术主管要在技术方面进行分析，并且提出一定的建议或解决办法，并且不断的积累技术安全方面的经验，并制定技术安全上的一系列措施。
3铁道工程建设出现风险的原因
3.1施工人员技术没有达到要求
虽然我国近些年铁路方面的人才不断太增长，可是大多是只有理论知识而没有实践经验的大学生，这些大学生短时间内无法掌握铁路施工的技术，并且在工作中出现技术上的问题也比较多，对一些需要技术过硬的工作无法胜任，会对自身造成一定的安全风险。还有许多地方的铁路建设工程中使用的员工根本不符合国家在铁道建设方面人才的标准，这会影响铁道建设的施工进程以及施工质量，并且会造成严重的后果。还有一方面，随着时代的进步，铁道建设在各方面也不断的进步，所需要的技术手段也在改变，曾经的技术已经满足不了现在铁路建设的需求，而有着地方并没有海边技术水平，这也会对铁路建设有很大的影响，在投入使用中，从而造成一定的安全风险。
3.2施工机械、材料不符合标准
在铁路建设中施工机械和施工材料十分重要，如果施工机械不符合标准，那么在施工过程中仅会对施工人员造成威胁，而且对施工质量也会造成严重的后果。有的施工队为了减少支出，使用年限已经超出标准的机械，或者出现破损的机械，工作人员在使用机械时，非常容易因为机械本身已经存在危险而发生事故，同时机械不符合标准，也会影响铁路建设的质量。而有的机械没有破损，但是已经无法满足现在铁道建设的需求了，继续使用也会出现上述同样的问题。有的施工队所使用的施工材料也严重不达标，这会直接影响铁路的负荷和抗压、抗震等功能，会对通行人们的安全造成很大的威胁。
4加强铁道工程建设安全管理的措施
4.1严格要求施工人员的技术水平
在铁路工程建设中，应该严格考核技术人员的技术水平，并且建立一套技术水平考核制度，定期考核工作人员的技术水平，同时工程队的技术管理人员应该多组织工作人员进行技术培训，并且不断学习相关的安全技术知识，做到与时代共进的要求，使得技术手段不落后，还可以更高的保证自身与他人的安全，还要鼓励技术人员创新，并且多听取技术人员的相关意见，可以更好的发展和创新相关的技术手段。
4.2严格检查施工机械和施工材料
在铁道工程建设之前，采购人员和相关的主管人员要对施工材料和施工机械进行严格的检查，一定要符合国家规定的标准，相关主管人员要做到尽职负责，定期检查施工机械的使用情况，并且专业人员也要注意对机械的养护，同时采购材料的工作人员，要根据铁道工程建设各方面的因素，采购合适的施工材料，来保证施工质量，不会因为机械和材料问题危及他人生命安全。
4.3建立完善安全管理制度和应急措施
铁道工程建设的负责人应该建立一套科学合理的安全管理制度和应急措施。并且组织所有工作人员参加安全管理和应急措施的培训，提高工作人员的安全意识和自我解救意识，并且多组织工作人员进行应急事件的演练，提高工作人员应急的行动力，建立一套安全管理和应急措施的赏罚制度，对积极分子给予奖励，对破坏分子给予处罚，使整个工程的工作人员都处于一个高度安全意识的环境下，有利于提高施工的安全系数。
道路工程安全措施篇4
1铁路轨道施工安全控制措施实施的目标
铁路建设对于我国的经济发展具有重大意义,因此,必须加强我国的铁路建设和对既有铁路线路的改造。但发展经济的同时并不意味着就要伴随着事故的高发。因此,我国铁路轨道施工必须采取安全的施工措施,确保铁路轨道施工人员的安全和行车的安全。杜绝重大伤亡事故的发生,避免一些不必要事故的出现,确保施工安全的宗旨和目标,做到安全施工,这才是我国铁路轨道建设的最终目标和目的所在。
2铁路轨道施工安全控制措施
2.1施工前的安全控制措施铁路轨道建设是一项庞大而系统的工程,因此,充分的准备工作是非常必要的。施工之前,要对所有施工人员进行岗前培训,尤其是首次参加这种大规模的人员,制定具体周密的施工方法和各项组织措施,并对全体施工人员交底,使其对整个施工过程和施工程序有一个全面的了解,所有施工人员必须在封锁的施工现场进行那个现场的实战演练和工序作业演练,必须做到万无一失。另外,施工前的准备还包括材料的运输和装卸等等,铁路建设的材料和设备一般都是比较大型的,因此,在装卸的过程中确保人员安全的情况下,在保证材料的安全。除此以外,还要对施工所用的设备进行试运行,保证施工过程中的正常使用,这才能确保施工的完全和工期内正常竣工。对于既有线路进行改造时,还要对这条路线的行车进行翔实的调查,更具选定并认可的预铺位置和点内横纵移等作业影响范围,提前与设备产权及使用单位联系,对既有设备采取必要的保护措施或转移;对纵横移就位的道岔,必须进行一次全过程的实地演练,对多有人员的工作和设备都要进行实地的演练。铁路轨道可谓是不动产,一旦建成无法更改,而且建成后的维护也需要很大的费用,因此,在建设前再多的考虑和担忧都是必要的,对于施工人员以及行车安全的考虑更是尤为重要的。
2.2施工中的安全控制措施施工中的安全控制措施是整个施工过程中的关键所在,铁路施工安全隐患多,风险大,因此,在施工过程中必须把握好各个环节,确保铁岭路轨道施工的安全和正常的完成。在施工的前一天,要带领全体施工人员对施工现场进行勘察,包括作业程序、应急材料、安全注意事项等控制点,尤其是安全隐患易发场所,更要重点控制。必须进行预防性的强调部署,做到安全隐患的预想预控,使每个施工人员都能清楚的了解自己的作业内容和作业地点,了解自己的责任,从思想上给施工人员敲响警钟,做到有备无患。现场指挥人员下达封锁施工的命令就意味着施工的开始。铁路施工不是一项普通的施工工程,是关系到国计民生,关系到我国经济发展的一项设施建设,因此,施工人员要以高度的责任感和使命感进行施工,确保施工质量和行车安全。开始施工后,各组人员要做到忙而不乱,紧张有序的进行施工,严格按照工程标准和注意事项来执行,切不可投机取巧。另外,作业人员必须要主义防护人员的信号,这是对既有线路进行改造出现的问题之一,火车在行进中的速度是非常快得,一旦防护人员给出信号,作业人员就要马上撤离作业场所,我国在铁路建设中也发生过类似事件,施工人员忽视安全防护,没有注意到防护人员的信号,最后酿成了惨剧。因此,施工人员在施工过程中一方面要严格遵守作业流程和注意事项;另一方面还要时刻注意防护人员的信号,避免重大伤亡的出现。
2.3养护及验收阶段的安全控制措施铁路轨道的修建完成后需要一批专业的人员进行维护,定期检查轨道的状况,及时补充石碴并加强捣固,在这个过程中,也要注意安全的控制,铁路维护人员要时刻将自己和行车的安全放在第一位,切不可为了方便,不按程序规章操作。另外,铁路的维护实行的是24h的巡道养护制度,夜间的维护更要注意安全,必须备齐所有夜间养护必需的设备和各种应急料具,严格巡道检查交接班制度,尤其是应该设专人密切观察每一趟行车后路道岔的变化情况,杜绝暗坑和空吊现象,出现异常要立即向上级部门报告并做出应急措施,确保行车安全。
2.4制度方面的控制措施铁路建设是国家的基础设施建设,是关乎到亿万人乘车安全的基础设施建设,因此,对于铁路施工人员必须要以严格的规章制度来约束,才能确保铁路行车的安全。首先,铁路施工人员严禁酒后上岗,进行作业是精力要集中,严肃作业制度,做到纪律严明,令行禁止。另外,防护人员必须统一着装,口笛、信号旗等随时应用设备必须携带齐全,持证上岗,严格按照相关规定执行。防护人员的信号对于正在施工作业的人员是非常重要的,尤其是对既有线路的改造工程,虽然正在施工,但该线路及两侧铁路仍在正在使用,随时都可能有列车通过,这就要需要防护人员高度集中的注意力,因为即使一秒之差,也有可能使不该发生的惨剧发生。因此,为了避免这种不必要的人员伤亡,防护人员必须以高度的责任心来工作,做好自己的本职工作。
道路工程安全措施篇5
关键词：市政问题道路工程安全管理目的和原则
abstract:Securityissuesandthenhowcannotbeoveremphasized,startingfromthepurposeandprinciplesofthesafetymanagementofthemunicipalroadprojects,summeduptheconstructionprocesssafetymanagementproblemsandproposesolutions.
Keywords:municipalissues,roadengineering,safetymanagement,thepurposeandprinciples
中图分类号：U41文献标识码：a文章编号：
安全问题再怎么强调都不为过，尤其是对于市政道路工程，项目影响面广、利益相关者复杂，施工场地趋于开放性、不确定因素多，大型机械多、工程占地范围大，这些特点决定了市政道路工程必须管好安全。笔者结合多年的市政道路工程管理经验，从市政道路工程安全管理的目的和原则出发，谈一谈如何做好市政道路工程的安全管理。
一、市政道路工程安全管理的目的和原则
要做好市政道路工程的安全管理，必须要明确市政道路工程安全管理的目的和原则。市政工程施工安全管理的目的大致可以表述为：防止和减少安全事故、保护作业人员的安全和健康、保障人民群众的生命和财产免受损失。
市政工程施工安全管理的原则大致可以分为以下几点：（1）必须贯彻预防为主的方针；（2）管生产的同时管安全；（3）坚持安全管理的目的性；（4）坚持“四全”动态管理，即全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理；（5）安全管理重在控制。
二、市政道路工程安全管理中出现的问题
1安全管理意识匮乏、人员综合素质低
市政道路工程安全监督起步较建筑业晚，加之存在的安全事故隐患的类别相对较少，使得长期以来在工程现场形成了重质量、重生产、轻安全的情况。许多施工企业安全管理意识相对匮乏，仍然从“节约成本”出发，从组织机构人员配备上忽视安全生产，没有建立安全生产管理机构，或是没有为安全管理人员开展工作提供必需的资金保证和人力物力支持，使得安全管理机构形同虚设；从而企业内部的安全生产责任制、安全教育、安全检查等各项工作都无从淡起。
施工人员的安全素质低也是安全管理中普遍存在的问题。市政道路工程的施工队伍多为分包队伍或转包队伍，施工人员多为临时招收的民工，队伍很不稳定，使得安全教育和培训的持续性、系统性和有效性得不到落实。
2制度不规范，现场管理混乱
许多施工企业缺乏现场管理制度，造成现场管理混乱。如在机械设备的管理上，施工单位未对进场机械设备进行安全综合性能验收，更有甚者，为了节省成本，将不符合强制性标准、已经淘汰报废的机械设备在现场超负载使用，在使用过程中又超负载运输，直接增加了事故的发生率。
材料管理混乱也是一大安全隐患。许多企业没有建立有效的材料进场验收制度以及安全材料台帐，不合格的材料很容易混进施工现场，造成安全隐患。现场材料、构件的堆放也缺乏合理的规划，在造成调配使用成本增加的同时也容易造成安全问题。
3技术措施不到位，保障不力
施工现场的安全技术措施是必不可少的，但是常见的一些措施不规范、不到位，无法起到应有的安全保障作用。比如，现场的围挡设置不牢固、缺少专人管理，危险地带如检查井、沟槽边等缺乏警示标志，交通导行方案不科学，夜间警示标志不明显或未设警示标志。
另外，安全施工专项方案未能起到应有的作用也是一大问题。或者对可能发生的事故隐患未编制安全施工专项方案，或者专项方案的审批不规范，或者未按既有方案进行施工，等等，这些都增加了施工过程中的安全隐患。
4各专业缺乏配合，安全隐患多
市政道路工程不仅包含路面工程，还牵涉通讯、电力、煤气、自来水、绿化等专业，但是在实践过程中，因其施工主体不一致，经常造成各专业配合不力，增加安全隐患。
三、市政道路工程安全管理的解决措施
1加强领导，落实责任
为加强市政道路工程安全管理，笔者所在单位成立了“以分管局长为组长、各科室主要领导为主要成员”的安全管理领导小组，负责安全生产、文明施工的综合管理工作；把安全责任管理作为工作的核心，层层落实管理责任；进一步完善了安全责任管理制度，明确了安全技术管理部、市政工程部等职能部门及现场管理人员的安全施工管理职责。安全施工管理做到了有主要领导负责，有部门承办，有人员落实。
2优选施工队伍，做好源头控制
安全施工做得好与否关健是看施工队伍。我单位把优选施工队伍、做好源头控制作为安全文明施工管理的关健环节。我们的做法：（1）严格执行相关规定，依法进行工程招标；（2）发放标书前，对报名单位进行实地考察，并结合在我单位所承包工程的表现，将差的报名单位拒之门外；（3）投标书中的安全管理措施全面、具体、可行，安全施工专项方案全面、科学、可操作；（4）工程承包价中必须含有安全文明施工专项资金。
3合同约束，强化管理
通过合同来约束施工单位、监理单位的安全管理问题是比较有效的措施之一。在工程施工合同和监理合同中，增设安全施工专项条款；同时，与总承包单位签订《安全施工补充协议》，把有关安全施工管理的具体规定写进合同；向承包单位按工程中标价的1﹪收取安全施工保证金，工程完工后，按合同约定及时退还。
另外，招标文件作为工程合同的附件也有专门的安全施工要求：（1）工程开工前要求施工单位必须编制安全施工保证措施，监理单位要编专项安全施工监理计划；（21）工程投标报价，要单独编列详细的安全施工预算，不得用减少安全施工费用的办法降低投标报价；（3）其他有关安全施工管理的要求。
4统一管理，减少隐患
对于煤气、自来水、通讯、电力等专业，我们对施工现场实行统一管理。结合各现场实际情况，主要采取以下措施：（1）施工现场由主体工程施工承包单位负责统一管理；（2）工程承包单位与同步建设单位签订安全施工协议书；（3）同步建设施工进场前，必须提交规划红线图、施工作业计划、安全施工措施，统一安排同步建设施工作业区域范围、进出场时间，发《进场施工通知单》；（4）施工现场由主体市政施工单位按统一标准围挡；（5）由工程施工承包单位负责统一进行沟槽回填、余土外运、现场保洁，建设单位承担相应费用。
5检查督促、及时整改
（1）每周召开工程例会，及时发现和解决安全施工存在的问题，防微杜渐；
在日常巡查的基础上，对安全施工组织定期检查和评比，通报评比结果，并以文件形式转发政府相关职能部门，对出现的问题，由专人负责督促责任单位落实整改、及时反馈；（3）奖优罚劣。综合每年检查评比的情况，设立红、黑榜，对成绩突出的施工企业给予经济奖励，对“问题”企业严令整改，给予经济处罚，严重的停止其3个月或半年的工程投标资格。
道路工程安全措施篇6
关键词：道路施工；管理质量；措施
中图分类号：C93文献标识码：a
随着我国经济迅速发展和城市化建设进程的加快，我国道路建设的步伐也在大大加快，公路和城市道路的数量持续增加，随着近年来原材料和劳动力价格的逐渐上涨，道路建设的成本也变的越来越高，所以对道路施工建设的现场进行有效管理师必要的。由于道路现场施工具有工程量巨大、工序姣复杂、工期相对较长、工作流动性大等特性，导致在道路施工过程中暴露出很多安全问题。目前国内道路施工现场的安全管理问题不容乐观。
1.我国道路施工现场管理现状
中国施工项目管理近二十年取得了长足的发展,但与国外发达国家相比，在质量、工期、成本、安全安全等方面仍存在着很多问题，尤其是在道路现场施工的管理中所暴露出的问题尤为严重，其中在道路施工现场的材料管理、机械设备管理、劳动管理、安全卫生管理等工作上存在一定管理不足。这就要求我国认清施工现场项目管理的重要性，坚决实施行之有效的施工管理办法，有效的管理体系对我国未来道路施工发展和地域经济发展的作用是极其巨大的。
2.道路现场施工管理的不足
我国城市面积的扩大化、城市交通的拥挤都促使城市的市政道路要跟上城市建设和交通发展的步伐。所以很多城市都在修建新的市政道路，来满足城市经济的发展。许多城市在原有的市政道路上进行大规模扩建，有的在城市修建多条外环道路。虽然在道路维修和建设的时候很多道路施工单位在道路建设的周围地区都设置了一些警告标志。从效果上来看，这些安全警示标志没有起到应有的作用，很多更是无用的。在进行市政工程道路现场施工建设时暴露出很多问题，安全问题，环境的污染问题：包括废渣、粉尘、噪音等，施工现场车辆的乱停乱放也对原有的交通环境造成了很大的影响，有的施工单位将施工的设备、原材料以及废土渣等大量堆放在市政道路边上，严重影响了原有的道路交通，对正常交通的安全运行造成了严重的干扰。更有甚者在一些不适宜的地方设置不必要的施工围挡，造成交通闭塞。这些问题严重威胁到了当地居民的身体和身心健康。
3.道路现场施工管理措施
3.1施工现场设置安全标识
市政道路施工的范围多数都是位于城市中，人流、车流都比较大，所以在施工过程中，永远记住把道路施工安全放在首要位置。这就需要在施工现场要设置安全标志，保证安全标志的醒目、完整和清晰。并且要保证根据施工位置的不同来提醒路人和过往的车辆前方正在施工请绕行。更需要因地适宜的设置合适的警示标志。市政道路施工现场的安全标识在确保交通的畅通、保障施工方的利益等方面是保证安全的重要措施之一，这更是我国现有市政道路和公路建设体系必不可少的一部分。
3.2加强道路现场施工人员的安全指导
在道路施工现场的每一个工段，配置合理专业的管理人员是极为重要的。管理人员要负责施工现场的管理工作，现场工作人员更要听从安全指令和指挥，相应的施工单位要对这些专业的安全管理人员进行专业技能培训，提高所有参与施工人员的安全意识。想要达到施工现场安全管理的效果，更需要有关单位制定详尽的道路施工现场安全手册。“制度约束，规程指导”双效机制来保证施工安全性，做到“安全第一、预防为主”。在道路的施工建设中要以管理安全为指导方向，督促施工人员自觉遵守各项操作规程，并对这些人员进行有针对性的安全教育。保证施工全过程的安全性，让他们认识到安全的重要性。发现现场有违反操作规程和管理制度的工作人员，需要及时进行制止，在施工现场的安全管理工作中，有很多需要注意安全的环节。如穿安全色的工作装，这样可以让过往车辆时刻保持注意，并且避开施工人员等，这样就自然地增加了施工人员和行驶车辆的安全系数。
3.3绿色施工避免环境污染
只有应用绿色施工，才能有效完成城市道路的长期计划，才能实现经济建设可持续发展的目标。城市道路和公路的建设中必然会产生大量的施工粉尘，大多数施工设备也会产生一定的噪音。近几年随着我国科技力量的进步，很多道路施工项目也陆续采用更多绿色的施工措施，所谓的绿色施工就是在市政道路的建设中，结合当地的气候和地理特征，尽量采用科学的手段，减少对环境的污染，节约能源。这样就大大避免了粉尘、噪音等污染对道路周围居民的影响。选择从不同的方向，采用不同方法来消除对环境的影响。目前国内采用的绿色道路施工技术主要是在设备机器周围人工喷洒大量公用水，这样就有效的降低了粉尘的产生和污染；还有些施工单位采取对容易产生噪音的设备加装防护罩、隔音网等措施，这些措施都可以有效的减少施工产生的噪声，在施工中尽量避开中午和晚上的时间来进行施工，以免影响到附近居民的休息。做到绿色施工是道路建设的未来发展趋势，更是应对目前道路建设环境的重要举措。
3.4施工现场进行规律性安全检查
在道路建设工程中，道路施工单位要定期委派专业人员进行规律性的施工检查，要做到每天都要有检查，每周要有汇报，每月要有总结。保持良好的施工环境，将一切可能的风险扼杀在摇篮里。并在适当时候采取必要的预防措施对施工现场出现的安全问题。巡查工作包括对施工的机械车辆停放位置进行规范，杜绝施工设备与施工车辆的乱停乱放等现象。在施工过程中，可以采取一半开通一半封闭的市政道路施工方式，这样可以缓解严重的交通拥堵情况。道路施工过程中的废料、废水等都要运到垃圾填埋场进行绿色环保处理。严格的道路施工现场巡查管理机制要落实到施工的各个环节，这样为道路建设的保质保量进行起到应有的作用。
3.5严格保证道路施工建设质量
必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作，小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性，路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏。在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。在保证施工现场的安全前提下，保证施工的质量更是极为重要的举措。
4.结语：通过加道路强施工现场管理，不仅可以能保证现场施工管理有序地进行，而且可以创造文明整洁，安全卫生的道路施工现场环境，提高道路施工建设效率，降低道路建设成本，从而做到增加经济效益。合理有效的现场施工管理制度是推动我国道路基础建设的根本动力，更是我国未来道路建设的发展方向。
参考文献：
[1].杨庆.市政道路施工安全管理的有效措施分析[J]价值工程,2012.2.p11-12.
道路工程安全措施篇7
具体来讲，市政道路工程的业主方应该在道路工程的立项以及设计阶段就做好相关的管理工作，保证管理工作的质量。业主方应该针对市政道路工程的立意、调查、研究、设计、招标、确定实施等阶段做好对市政道路工程的管理控制工作，对市政道路工程在立项以及设计阶段中的实地调查研究、项目建议书的编写以及审批、项目可行性的研究、项目的成本预算计算、项目的施工单位招标、项目的要求设计内容以及项目的正式决策等等环节的工作都做好管理工作，建立专业的项目运营团队对市政道路工程建设的可行性、必要性以及经济性进行研究和估算，对项目的图纸设计和施工方案编制进行不断的优化改善，对项目的成本预算以及设计概算进行科学的评估，在市政道路工程施工之前就做好市政道路工程的相关准备工作，为市政道路工程的科学建设提供有效的依据支撑，确定市政道路工程建设能够对整体城市发展提供有益的支撑。
2业主方在市政道路工程施工阶段的管理工作
2.1做好市政道路工程准备工作的管理工作
业主方在进行市政道路工程施工的过程中，首先应该做好市政道路工程施工的准备工作，具体来讲，市政道路工程施工的准备工作主要包括市政道路施工图纸的优化设计、市政道路工程的实地勘察、市政道路施工过程中影响因素的处理、市政道路施工过程中对周围环境的影响防治措施以及市政道路施工过程中的管理团队建设准备工作等等，这些都是业主方在市政道路工程施工即将开始的时刻应该做好的工作。例如业主方应该对市政道路工程的施工现场展开清晰明确的调查，确定市政道路工程施工过程中不会对周围环境造成较为不利的影响，制定减少道路工程施工过程中影响范围的措施，在合理的投资范围内最大限度的满足市政道路的使用要求进行设计等等。
2.2做好市政道路工程项目施工过程中的管理工作
（1）项目管理工作。
项目管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中应该加强对施工过程中涉及到的相关部门的协调管理工作，例如对牵涉到的街道居委会、街道派出所、市政环卫部门、城市规划单位等等部门的协调工作，保证市政道路工程施工过程中与上述单位的良好沟通，确保道路工程施工过程中出现的相关问题能够得到及时解决并且不会影响到工程的正常施工。业主方可以通过建立项目管理部门来负责这项管理工作，为市政道路工程的顺利建设提供坚实的保障。
（2）安全管理工作。
安全管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中做好施工过程中的安全管理工作，对施工周围环境、施工中的人员、机械以及工程材料的安全等等制定相应的安全管理制度，采取安全管理措施，针对施工过程中的安全管理漏洞进行改善，保证工程建设的过程中不会出现安全管理工作的问题。业主方可以与施工单位签订安全施工协议，明确规定市政道路施工过程中安全建设的原则和标准，定期检查施工单位采取的安全措施和安全技术，对施工单位的安全管理工作作出科学公平的评判。
（3）质量管理工作质量管理工作是指业主方应该在市政道路
工程的施工过程中做好施工过程中的质量管理工作，加强对施工单位在市政道路工程施工过程中采用的施工技术、施工流程的监理工作，加强对市政道路工程施工质量的检核工作，与施工单位签订双方认证的质量合同，确保市政道路工程的施工质量能够满足工程的设计要求以及国家的规定规律。业主方可以采取聘请监理单位的措施，加强监理单位对施工单位施工过程中工程质量的监理工作建设，加强监理单位、施工单位以及业主方之间的有效沟通，促使施工单位建立自身的质量监督措施，要求监理单位对市政道路施工过程中的质量做好监督措施，最后由业主方进行最后的质量审核措施，三方共同努力保证市政道路工程的质量管理工作取得良好的成效，保证市政道路工程的施工质量。
（4）进度管理工作。
进度管理工作同样是业主方在市政道路工程施工过程中项目管理工作的重点内容之一，业主方应该针对施工单位制定的市政道路工程施工进度计划进行仔细的审核，对市政道路工程的分项工程进度计划进行核对，同时对施工单位进度计划的贯彻落实情况进行抽查，确保施工单位在不影响施工质量的情况下完成工程进度计划的执行工作。如果施工单位在工程施工过程中出现了工程进度不符合预期的情况，业主方应该立即上报上级单位，与施工单位对施工情况进行综合的考量，查找妨碍进度的原因，制定相应的改善措施，尽量不对施工进度进行修改。
（5）成本管理工作。
成本管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中做好投资成本的管理工作，加强对市政道路工程投资金额的控制，保证施工单位在市政道路施工过程中的成本管理工作能够符合工程立项以及设计阶段的预算金额，对施工单位在工程结束以后的清单验收工作进行严格细致的审核，确定施工单位没有相关虚报、假报、瞒报工程施工量或者工程造价的情况。一旦施工单位在市政道路工程的施工过程中出现成本管理工作的问题，业主方应该要求施工单位出具清晰的成本花费证明，对于施工单位违反合同管理内容进行的成本续保行为，业主方有权追究其法律责任。
3结语
道路工程安全措施篇8
关键词：工程施工；危险源；控制原则；有效对策
随着社会不断发展，现代化城市发展中对于道路的施工质量与工期要求越来越高，在市政道路施工工程中，不仅要在预定的工期内保质保量的完成工程，还要保证施工现场以及施工人员的安全。市政道路工程施工危险源的控制与管理，能够保证安全施工，使施工中的危险隐患防范于未然，为人们生产、生活提供便利，满足城市化建设的根本需求。
1市政道路工程施工危险源的概述
危险源是可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。[1]辨识危险源是发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程，是市政道路工程安全管理中最为基础的工作，不仅要识别施工现场的危险源，还要判断其性质，项目部根据施工实际情况划分作业活动，并确定危险源。在市政道路工程施工中，一般危险源存在以下施工中：沥青混凝土摊铺，土方开挖、外运和边坡支护，大型机械设备工作（如摊铺机、挖掘机、吊车），施工用电等等。本文中笔者结合亲身经历的市政道路工程，运用“作业条件危险性评价法（LeC法）”加以探讨。
2控制及管理危险源的基本原则
2.1划分作业活动，辨识危险源。危险源可以说无处不在，在市政道路工程施工中，危险源作为必不可少的要素影响着工程施工进度与质量，甚至威胁到人的生命安全，给施工单位带来巨大的经济损失。因此，根据施工实际情况，识别现场的危险危害因素，确定危险源。2.2对检测出的危险源进行及时的控制以及管理。在市政道路工程施工整个过程中对危险源进行及时的控制以及科学化的管理，是保证施工安全以及质量的主要方式。在工程实际施工过程中，由于施工内容的变化莫测，更要提前制定出预防措施，同时对施工现场进行必要的监测，针对新出现的危险源进行必要的评估，并作出相应的控制以及管理。2.3完善突发安全事件应急预案。安全事件应急预案是对施工中风险的预测以及管理的主要措施，是一种针对性较强的补救措施。实际施工中，难免会有出现突发事件以及紧急情况，通过提前制定的应急救援预案进行事态发展的有效控制，不仅仅降低了事故对现场人员安全影响，维护了现场的秩序。
3道路工程施工现场危险源辨识、预防、管控过程
芜湖市高新区南区南经一路道路工程，合同造价3384万元，总长约3.2Km，总面积（含人行道）约68000平方米，工程量包括沥青混凝土机动车道、透水彩砖人行道、园林绿化、雨污水管等，工期15个月。施工过程中，项目部组建了危险源管理控制小组，项目经理为组长，总工牵头D—危险源带来的风险值；L—发生事故的可能性大小；e—人员暴露于危险环境中的频繁程度；C—一旦发生事故会产生的后果。组织各个专业负责人、施工员、安全员分解各个施工工序，认真辨识出每一个工序可能存在的危险源，并一一列出管控措施。结合芜湖市高新区南区南经一路的特点，小组量化考评危险源并制定相应措施（受篇幅限制以下仅以沥青摊铺作业危险源为例）：项目部危险源管控小组总计列出各个工序中的225个危险源，分别对其危险程度做出判定，指导施工全过程。最终，该项目保质保量完成，未发生重大安全事故，获得项目业主、监理等各方面的好评。
4市政道路施工过程中危险源的管理对策
4.1建立健全危险源安全监管体制。在市政道路工程施工过程中，相关企业必须根据工程项目施工的特点，运用科学的分析方法如LeC法，量化各个危险源，有重点、有目的地建立健全危险源安全监管体制，形成规范统一的规章制度管理模式，使工程施工过程对于危险源的管理有法可依，并完善责任制以及监督体制，保障施工现场有序安全地进行。在危险源安全监管体制中，明确相关工作人员应该享有的行使权以承担的责任，对施工现场进行监督，实现市政道路工程施工危险源管理的合理科学性。4.2提升危险源管理工作人员的自身素质以专业水准。在市政道路工程施工过程中，危险源管理工作人员起着至关重要的作用，他们是掌控整个市政道路工程施工过程中的“生死官”[3]，掌握着施工单位以及施工人员安全。因此，危险源管理工作人员不仅仅专职安全员，包括项目经理、技术负责人都必须时刻保持对施工安全的警惕，必须在各项工作环节不仅要提升自身素质以及专业水准，更要做到公平公正以及严厉，禁止一些违规操作，保证工程安全有序进行。4.3保障安全措施落到实处，为安全施工服务。在市政道路工程施工过程中，有了科学合理的危险源管控方案，更重要的是必须要落到实处，不要走形式，这是减少安全隐患的重要保证。有些单位往往忽略这些措施，认为这些措施对实际施工过程中的作用不强，不落实到实处，一旦危险源触发事故，不仅延误工期，导致人员损伤，给企业以及国家造成巨大损失。
5结语
无论在市政道路施工前以及施工过程中，对于危险源的管理都是必不可少的环节，它使得施工安全防患于未然，减少突发事故的发生以及降低了施工的风险，影响着施工现场的质量以及企业的效益。因而,树立正确的安全意识，运用有效的危险源管理控制措施并落到实处在市政道路工程中势在必行。
作者:宋伟立单位:福建远方建设有限公司
参考文献
[1]朱晓虎.市政道路工程施工现场安全管理系统的研究与分析[D].云南大学,2015.
道路工程安全措施篇9
【关键词】铁路；电务信号；停用；施工措施
1、铁路电务信号停用中的施工控制措施
1.1制定合理可行的施工方案
在铁路电务信号停用期间，施工单位要制定合理的施工方案，明确施工项目、工程数量、施工工序等，并对各项工序之间的关系进行科学分析，重点安排关键工序的施工流程，确保信号停用施工能够有序开展。施工单位要制定作业单，要求技术人员结合图纸要求对作业单进行反复核对，理清施工各要素的关系、新旧电路的差异，以便在施工中顺利解决各项技术难题。同时，在施工过程中，要有效控制停用范围，组织技术人员到现场调查和取证设备的实际运行情况，并统计分析信号停用前和停用过程中的所有施工项目进展情况。此外，调动起各部门参与施工方案编制的积极性，根据项目特点和施工情况，充分考虑影响信号停用范围施工的各项因素，保证施工方案编制的可行性。
1.2确保施工顺利进行的相关措施
1.2.1联锁试验。在停用铁路电务信号之前，要进行联锁试验，以测定和确认验证信号的准确性。联锁试验需要按照设计图纸对施工中需安装的设备进行再次检验，确保设备各项性能指标与设计图纸要求相符。通过联锁试验，保证信号停用之前各类信号设备工作的可靠性和安全性，及时发现设备故障隐患。加强关键环节检查，杜绝存在检查疏漏，同时还要避免发生误检现象，提高检查工作质量。
1.2.2电动转撤机的保证措施。在信号停用之前，要测试和检查电动转辙机及其装置功能的完好程度，若发现故障隐患，要及时进行配件更换，减少故障对正常行车产生的干扰，最大限度缩短信用停用时间，提高施工效率。在施工之前，要求反复检查电动转辙机的信号设备，并对需更换的电动转辙机进行实验，保证新设备电缆线在岔道部分准确配线。在施工过程中，反复核对和确认电动转辙机的安装位置，确保安装施工质量。
1.2.3信号机的保证措施。在安置矮柱信号机的基础之前，要全面考虑影响信号机稳定运行的各类因素，确保矮柱信号机一次性安置到位。若需移动旧信号机，则要利用天窗时间进行操作。在安置高柱信号机时，可采用新旧过渡方案，并进行联锁试验，确保安置方案实施顺利。在排空试验过程中，要重点测试列车信号机的报警、转换功能，保证列车进站信号机、预告信号机的信号显示相同，当测试完毕后，若发现异常现象，则必须要求工作人员进行立即调整，避免在电务信号停用期间进行调整，从而保证施工效率，消除影响施工进度和质量的不良因素。
1.2.4轨道电路的保证措施。在信号停用施工前对轨道绝缘度进行测试，及时更换与绝缘标准不符的轨道电路，保证轨道运行的安全性与可靠性。利用天窗更换对接续线与道岔跳线，根据工务部门的具体要求，检查钢轨钻孔位置间距及孔大小，对不符合要求的钻孔进行重新打眼。在施工过程中，要采取有效措施缩短信号停用时间，以满足列车运输要求。
1.3各部门在信号停用施工中的配合措施
为了提高信号设备停用期间的施工效率，各部门之间要加强施工配合，最大限度地缩短信号停用时间。在信号停用之前，组织召开施工协调会，科学评估和分析施工中出现电务信号停用的可能性，针对存在的隐患制定防范措施，确保各部门在信号停用期间通力合作。在施工过程中，铁路运输组织要根据各部门的实际情况，详细安排各项具体工作，为顺利施工提供便利条件。在施工验收阶段，电务段要参与工程质量验收工作，减少施工中的信号停用现象，保证工程安全保质完工，缩短施工工期。
2、铁路电务信号停用施工中的安全保证措施
2.1安全检查
在信号停用的施工中，要做好以下安全检查工作：首先，加强日常性安全检查，要求作业组和安全检查人员每天都要对施工情况进行检查，并认真填写作业票和班组管理记录。施工负责人要重点检查安全施工措施的落实情况。其次，加强季节性检查。有关部门和领导要针对季节和气候变化组织好安全检查工作，如在大风、汛期等条件下加强安全检查力度。再次，加强现场安全检查，要求施工作业组严格执行自检程序，按照作业票规定的事项逐一进行检查，及时纠正违规行为。施工现场安全质量监督员要针对发现的规章现象落实安全处罚措施，督促施工作业组立即整改。最后，加强关键工序安全检查，重点检查关键施工工序易发生安全事故的节点，消除安全隐患，并落实完善的安全预防措施，保障安全生产目标的实现。
2.2实行持证上岗制度
在信号停用施工之前，对所有施工人员进行安全技术教育，使其掌握安全技术操作规程，并对其安全技术的掌握情况进行考核，待考核合格后才能准许其进行施工作业。所有施工人员必须持证上岗，为强化对施工人员的安全管理，要求上岗证上需标明姓名、年龄、职务、工种等信息，以便出现违规作业时及时追究相关施工人员的责任。对于特殊工种的施工人员，如从事电气、高空作业、起重、焊接等工种的人员，要求他们必须获取安全操作的相关资格证，并具有丰富的实践经验和专业的技术水平。在施工过程中，现场施工人员必须按照规定穿戴整齐防护用具，所有工种要持证上岗，尤其要加大对重点工种上岗证的检查力度，杜绝无证上岗。
3、结论
综上所述，在铁路电务信号停用的施工过程中，为了确保施工安全、有序进行，各种必要的控制措施是不可或缺的重要条件，只有保证施工措施和安全措施的合理性与可行性，才能将信号停用施工中的风险隐患降至最低，这样既可以使施工在规定的期限内完成，又能避免安全事故的发生。
参考文献
道路工程安全措施篇10
【关键词】质量安全环保；现场监理；道路桥梁工程
随着社会经济建设步伐的发展与进步，道路交通运输作为国计民生的重要方面也得到快速发展，放眼目前形势，道路桥梁工程的施工建设对施工质量，安全生产和环境保护等方面的要求也随之提高。为了保证道路桥梁工程在规定时间内安全施工并且高质量的完成，工程现场监理极其重要。“安全”和“质量”是所有工程项目的核心，只有确保了这两点，才有可能使工程项目建设在规定期限内高质量的完成（这点可删除）。就道路桥梁工程来说，高水平的现场监理一方面对工程整体质量具有保障作用，另一面对工程款项实施监督，可以避免相关的或者。可见，提高道路桥梁工程现场监理质量的措施具有重要意义。
1目前道路桥梁工程常见的质量安全环保问题
1.1质量方面常见问题
道路桥梁工程中常见质量问题主要有高填土的下沉、路面质量、桥梁的桥头跳车及伸缩缝、软土地超限沉陷问题等。高填土就是垫地基，在桥梁的引道区域或者在道路与桥梁互通匝道处进行填方、深挖、高填等作业，但是因为多方面的原因，工程竣工后往往出现路面下沉的情况；路面质量问题主要指路面出现早期破损，如路面局部下沉、出现凹坑、路面不平、断板开裂等，问题严重的可能严重影响车辆行驶，需要修复或者重建。
1.2安全方面的问题
道路桥梁工程出现安全问题主要是由于工程施工建设时未按照安全施工要求、安全生产责任制度未落实、现场施工操作流程不规范等原因造成的。避免安全方面的问题首要的是监理方加强现场施工安全监督管理，检查施工现场是否规范作业、安全生产责任制度是否落实、安全生产保障费用是否到位等，同时结合巡视、旁站等监理方法，不定期检查施工现场安全防护体系的制定、运转情况。
1.3环境保护问题
当今世界环境问题主要为环境污染和生态破坏。中国面临的环境问题是世界发展中国家最为显著的国家之一。所以，更应注重对环境的保护。道路桥梁工程施工中产生的环境问题主要有空气污染、水资源污染、破坏地表水土流失、噪声污染等。
2如何提高道路桥梁工程现场监理质量的措施
2.1原则
提高道路桥梁工程现场监理质量必须坚持两个原则：质量第一、全程控制。一、“质量第一”作为工程监理的首要原则，应该以人为本，公平公正，高度重视现场监理工作。做好施工单位资质的审查，对施工材料严格检验把关，认真负责，时刻把控施工质量，同时要善于发现问题，并且发现问题之后及时解决。二、“全程控制”，工程监理必须做到从设计到工程交付整体的全程控制。对道路桥梁工程建设应以施工阶段作为工程监理的重点，监理工作充分细化，全程跟踪控制，确保工程质量。
2.2现场监理要点
2.2.1确定监理目标
确定道路桥梁工程监理目标。监理目标的制定要科学合理，监理任务确定以后，监理工程师首先要到道路桥梁工程现场，根据工程建设实际情况，结合业主需求和工程项目特点，在遵守相关法律法规和工程质量验收标准的前提下制定监理目标。制定了明确的监理目标之后，再制定具体工程施工技术措施和组织管理措施，施工时严格执行，以达到良好的监理状态。
2.2.2施工组织设计的审核
做好施工组织设计的审核工作应在施工项目实施之前展开，要求施工单位根据工程实际情况配置项目管理人员和管理机构，同时要求工程管理人员和管理机构明确自身职责，以做好施工过程管理工作。监理人员对于管理人员和管理机构在管理过程中出现的问题要及时发现，并督促改过。
2.2.3采取经济措施提高质量
道路桥梁工程的监理，在遵守相关法律法规的前提下，有必要制定一些合理的奖惩措施，以此来激励施工进度、施工质量。例如对能严格依照标准并按照工期施工的单位，监理单位可以制定相应的奖励措施；相反，对不按标准并且没有按照工期施工的单位也应有相应的惩罚措施，并要求施工方改正。有了公正的奖惩措施，才会提高施工方或者施工人员的积极性，进而保证工期以及工程质量。
2.2.4加强技术监督
道路桥梁工程监理工作应加强技术监督，具体可从施工图纸、工程材料、混凝土养护、钢筋加工及安装方面着手。首先对施工图纸认真审核，减少施工图纸中的技术问题，尽量避免图纸对工程进度和质量带来的不利影响。在发现施工图纸出现的问题后，及时督促施工方改进施工图纸直到符合要求。其次对工程材料做好监督工作，对施工材料的技术参数予以明确，规范材料施工工艺，杜绝不合格材料使用于工程建设中，抵制不合格材料进场，尤其对砂石、水泥、钢材以及外加剂等道路桥梁主要材料的监督要到位。在做好道路桥梁工程材料的管理监督工作的同时，也要对承包商的材料选择予以尊重。再次混凝土的养护工作在施工中非常重要，维护好混凝土合适的温度、湿度，控制好混凝土里外温差，促进土强度正常发育，能够有效预防混凝土发生裂缝现象。
2.2.5现场检测要严格
开工前：检查开工条件是否符合，符合后方可开工；工序交接检查：重要工序需要组织专门人员自检、互检，还要进行工序的交接检查；隐蔽工程检查：隐蔽工程在检查认证确保没问题后方可掩盖；停工后复工前检查；分项分部工程检查：分项分部工程完工后应经检查合格才进行下步的施工；成品保护检查。
2.2.6工艺工序进行验收
对工艺工序进行验收检查时，由工程各方派出的监督管理等相关人员必须到场，根据相关施工质量验收标准进行。
2.2.7做好旁站监理与事后控制工作
旁站监理需要适时对重要部位及重点工序监督管理，承包商质量人员必须到现场进行指导施工。事后控制主要是对项目质量问题进行修复，这样有助于提高工程进度和整体质量。
2.2.8做好安全监控
道路桥梁工程监理要做好安全监控管理。一方面是技术规范、安全责任制、防护用品等软硬件的监管；另一方面是加强施工人员的培训。
2.2.9做好环境保护监控
严格遵守国家及当地有关环境保护的规定，建立健全的施工环境管理制度和管理体系。监理工程师应审查施工组织设计是否按设计文件和环境影响评价报告的有关要求制定施工环境保护措施，审查合格后方可同意工程开工；在巡视、旁站中，监理工程师应随时检查施工单位制定的环境保护措施的落实情况。
结束语
道路桥梁工程项目作为民生工程，其建设质量的好坏与施工安全事关重大，其施工过程中的每个环节都很重要，每个工序都要有专人负责。要加强工程监理质量，重视监理工作，确保施工合乎法律法规，严格执行相关标准，确保工程质量与安全。同时，监理人员要不断提高自身素质和职业能力，具备高度的责任心，努力提高道路桥梁工程现场监理质量。
参考文献：
[1]赵玉红.关于提高道路桥梁工程现场监理质量措施的思考[J].黑龙江科技信息，2015，12：257.
[2]李淑娟.浅谈如何提高道路桥梁工程现场监理质量的措施[J].中国建筑金属结构，2013，06：112.