城市燃气分类篇1
关键词：城镇建设城镇管道天然气管网
城镇天然气管网作为重要公共基础设施，不仅是现代城市文明的标志，而且在现代城市化建设中也占有重要地位，在保障人们日常生活质量方面，也是十分重要的物质基础。然而，随着天然气资源在人们的生活中使用越来越广泛，逐渐成为了人们日常生活中不可或缺的能源，不仅能够有效的降低城市污染，节约能源，而且，在促进工业生产、提高生产效率方面，更是发挥着十分重要的作用，伴随日渐广泛的城镇天然气管网，人们的生活用燃气灶，燃气热水器也越来越普及，天然气的使用在人们的衣食住行方面逐渐成为了必要的能量源，另外，在现阶段我国的很多工厂企业中，天然气的使用也正在逐步取代石油和煤炭的地位，在目前的空调、锅炉供热方面，天然气也被广泛使用，然而，随着天然气管网的星罗棋布，如何根据不同的天然气管网系统的自身特点，选择和优化天然气管网，逐渐成为了现阶段城镇天然气利用的关键问题。
1、目前我国城镇燃气管道网输配类型
根据我国现阶段的城镇燃气管网的输配情况，按照管道的不同压力等级和组合形式进行细致划分，燃气管道输配网分为单级管网系统、双级管网系统、三级管网系统、混合管网系统及多级管网系统。
1.1次高压-中压-低压三级燃气管道输配网
此种燃气管道输配网以其具有三个不同的压力等级而被统称为三级燃气管网系统。三个级别的管网系统中，一般包含中压、低压两个压力等级，而另外一个压力等级一般是次高压管网，因此，此种燃气管道输配网统称为次高-中压-低压三级燃气管道输配网系统。
首先，说一下此类燃气管道输配网的优点。第一个优点是这类燃气管网在天然气供应方面十分的安全可靠，其系统中的次高压管道一般分布在人口相对较少的城镇外环或边缘地带，即便出现了燃气管道泄漏等紧急事故，由于远离人口密集地区，也不会危及人们生命安全。另外是此类次高压管道网的燃气储存量上十分可观，能够完好地储存一定量的天然气能源，可以及时地供应能源消耗，做到第一时间能源供应。
其次，说一下此类燃气管道输配网的缺点。其一，此类燃气管网的整个输配网系统比较复杂，在架设的过程中，对技术要求较高，专业性较强，需要大量的工作才能完成，而且，在管道输配网出现问题时，对其维修和管理也十分的不便。其二，由于其整个输配系统的复杂，导致其在系统的造价上十分的昂贵，可以说在所有的燃气管道输配网系统中，此类三级燃气管道网系统的造价是最高的，而且其主要的功能是燃气的输送，起不到配气的作用。
最后，此类燃气管道输配网的应用，由于其自身的复杂性和高造价，主要适用于较大城市的全市范围供气系统，不在中小城镇中使用。
1.2次高-中压两级燃气输配管道网
该类燃气输配管道网，主要是将天然气通过较大的输气管道送至城镇的天然气站或天然气储配站之后，经过燃气压力级别技术计量后，导入城镇燃气输配网中的次高压管道网，之后再经过次高压-中压的调压后，进入城市中的燃气中压管网，分配到城市居民用户家中使用。
首先，此类燃气输配管道网的优点是，在燃气的供应上十分安全可靠，而系统中的次高压管道也同样分布在城市的外环或人口密集程度不是很高的城镇边缘地带，在发生紧急状况的时候，对城镇居民的生活不会造成直接的影响和危害。另外，此类燃气管道的配送是利用天然气的来气压力来实现燃气配送的，借用来气的压力，可以有效地把天然气输送给城市中各类用户使用。最后，此类次高-中压两级燃气输配管道还具有一定的天然气存储功能，可以有效地储存一定量的天然气，保证了城市居民用气的及时性。
其次，该类燃气输配管道网的缺点在于，整个输配系统中，中压燃气输送管道较长，导致其燃气输配的整体安全性大打折扣，特别是架设在城镇居民小区内部的中压燃气输配管道网，在运行的可靠性上明显地降低，时常出现管道输配安全问题。
最后，在该类燃气输配管道网的应用上，由于其自身的安全性和燃气管道的较长输配，决定此种燃气管道网主要应用于新建城镇的天然气输配，目前我国很多新建城镇都采用这种燃气输配形式。
1.3中压单级燃气输配管道网
此类燃气输配管道网的主要工作原理是，天然气经过燃气输配门站和燃气储存分配站后，将输配管道内部压力调至中压，再通过城区中压燃气输配管道网干线和支线，输送到市区内部的小区庭院及居民用户的燃气管道输配系统。
首先，此类燃气输配管道的优点在于采用单级输配，所以在燃气管道的管径上，平均相对缩小，从而使燃气管道网的总体耗材量降低，节约了材料，降低了管道架设的成本。另外，由于此类燃气输配系统的压力调节装置靠近居民用户，用户的灶前压力波动比较小，可以改善用户灶具的燃烧情况。
其次，该类燃气输配管道网系统中的中压管道很长，架设在城镇居民小区内部的中压管道网长度较大，所以在运行上很容易出现安全问题，燃气管道输配网的可靠性相对降低。
最后，在中压单级燃气输配管道网的应用上，由于其自身的低耗材及低造价，主要应用于新建城镇和原本没有系统的天然气输配管网的城镇。
城市燃气分类篇2
关键词：城市燃气工程；管道；管材选择
在现代化城市建设中，城市燃气工程的发展越来越重要。随着人们生活水平的提高，对城市燃气的需求也不断增加。那么，为了改善人们的生活、降低污染、节约资源，我国引进了天然气，并进行了大型的天然气工程，为城市燃气提供了优质、清洁的气源。天然气是城市燃气最主要的组成部分，它影响着城市的发展，是城市现代化的标志。在燃气工程建设中，燃气管道占着重要的地位，关系着燃气工程的质量和安全，因此，管材的选择也很重要。
一、城市燃气管材的类型及特性
目前，我国城市燃气管道使用的管材主要有钢管、聚乙烯管（pe管）、铸铁管和钢骨架塑料管几种类型。在燃气工程中进行管材的选用时，要对管材各方面的性能进行分析比较，并且要考虑到安全性和经济性。下面是对这几种管材的具体分析。
1、钢管
在城市燃气管网中，最常用的钢管包括：无缝钢管、焊接钢管、直缝钢管三种类型。钢管有很多优点，例如有较高的承压能力、抗拉强度、抗冲击性，对温度变化的适应力强、以及焊口的牢固性强等。但同时钢管在城市燃气工程中的使用也有很多缺点。耐腐蚀性差，容易遭到腐蚀，而相应的防腐成本很高，寿命却比较短，导致了整个燃气工程的成本也较高。由于钢管的严密性和牢固性等都比其他管材强，目前钢管仍是我国城市燃气工程的主要管材。一般来说，城市中0.6mpa及以上的输气干线都会采用钢管。
2、聚乙烯管（pe管）
近年来，随着科学技术水平的不断提高，生产工艺的改进与完善，城市燃气工程中对塑料管材的使用也逐渐增多。其中以聚乙烯管为主。我国对聚乙烯管的使用较晚，聚乙烯管是近代科技发展的产物。作为燃气工程的管材，它具有很多优点。例如具有良好的可焊性、严密性、抗腐蚀性、热稳定性等，并且在施工中便于操作和使用，寿命也较长，相当于钢管的2倍。但聚乙烯管的使用也有局限性。承压能力相对较弱，容易遭到损坏，大管径的聚乙烯管价格也很高。但近年来，我国城市燃气工程中对聚乙烯管的使用还是越来越多，聚乙烯管的使用范围越来越广泛。
3、接口球墨铸铁管的使用
一般接口球墨铸铁管采用的是离心铸造，目前被广泛地应用于中压及输配系统中。这种管材具有很多优点，例如：耐腐蚀性极强、具有较好的强韧性，电阻很高，可以达到钢管管材的五倍。近年来机械性能接口铸铁管的延伸率也有了很大的提高，几乎接近钢管的延伸度。一般情况下，铸铁管的寿命并不是由自身决定，而是受接口质量的影响。而接口主要取决于橡胶的使用寿命和质量，这意味着橡胶质量越好，铸铁管的寿命可能就越长。所以，接口处的橡胶一般采用丁晴橡胶，以提高管材的使用期。总的来说，铸铁管的综合成本低于钢管。因此，从"九五"期间，铸铁管开始得到快速的发展。
4、钢骨架塑料管
一般来说，在城市燃气工程中，较为常见的钢骨架聚乙烯复合管的材料主要是钢丝网和钢板孔网。相应的管道主要是普通管和薄壁管，一般输送人工燃气、液化石油气、天然气等都可以应用普通管，而薄壁管只能输送天然气。比起聚乙烯管，钢骨架塑料管的壁厚相对较薄，耐压性也更强。但同时它的局限性也很大，在施工中开孔接管较为困难，成本也较高。所以在城市燃气工程中，这种管材的使用相对较少。
二、各类管材的性能比较
在城市燃气管材的选用时，我们要考虑到棺材各方面的性能。主要是从两个方面进行比较：安全性和经济性。安全性一般要考虑抗腐蚀性、抗拉性、延伸性、接口严密性及使用寿命等。
在城市燃气工程建设中，要通过对燃气管材安全性能的比较，再结合城市燃气工程的具体情况和需求，选用合适工程的管材。
2、管材的价格比较
在城市燃气管道管材的选用中，除了考虑安全性能，还需要考虑到经济性，也就是材料的价格。一般来说，同一种管材的价格取决于管材的直径。在直径小于200毫米的时候，接口球墨铸铁管价格是最高的，其次是钢管，聚乙烯管的成本价格最低。而选用大直径管材时，铸铁管的价格比较有优势。因此，城市燃气工程管材选用的时候，在满足安全性能的前提下，可以根据所用管材的大小来选择材料。例如，一般城市燃气的主干线就是采用的接口球墨铸铁管。
3、城市燃气管材的适应性比较
在进行管材选择时，要考虑管材的适应性。它主要是指温差、压力、气源方面。通常来说，较高压力的管道对管道的质量要求也较高。一般来说，对与高压管道和输气干管，会选用钢管作为管材。中压、地压、低压的管道则采用接口球墨铸铁管、聚乙烯管、钢管、钢骨架塑料管都可以。但如果管道压力在0.4mpa之上了，那么就只能使用钢管作为燃气管道。因此，钢管在城市燃气工程中仍具主导地位。在温差适应能力上，钢管与铸铁管的适应能力远大于聚乙烯管，而钢管的适应力又比铸铁管更强。在气源方面，聚乙烯管能适应各种燃气气质，钢管适用于煤气、天然气、液化石油气等，而铸铁管基本只适用于煤气。
4、城市燃气工程各类管材的施工难度比较
一般情况下，城市燃气工程选材时还要考虑到施工的难度。钢管管材在施工时，可架空敷设，也可埋地敷设。埋地敷设时因其防腐蚀性差，要对其进行防腐，难度相对较大。铸铁管一般埋地敷设，但防腐性强，难度相对较小。而聚乙烯管和钢骨架聚乙烯管施工技术较为简单，只需要电熔连接即可。
三、结束语
在城市燃气工程中，管材的选用对燃气工程质量起着决定性的作用，随着科学技术的不断进步与发展，城市燃气工程设计中会运用到更多材质的管材。因此管材的使用寿命及价格等会不断地变化。在实际的工程中选用管材的时候，要综合考虑燃气管道管材的安全性、经济性和适用性，根据城市的实际情况和燃气工程具体的需求来分析各类管材的优势与不足，选择出最适用的管材，保证燃气工程能顺利、安全地进行，从而促进城市燃气工程的发展。
【参考文献】
[1]喻维，段妮丽.城市燃气工程设计中管材的选择运用[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（10）.
城市燃气分类篇3
燃气工程的建设涉及到城市人民生活质量的提升，好的燃气工程不仅能够提供给用户足够的保暖服务，同时还需要在安全性、适用性和经济性等方面达到较高的标准。而要确保城市燃气工程能够在各个方面上都达到一定的标准，就要切实分析燃气工程设计中包括铁铸管、钢管与pe管在内的各类燃气管道管材的优点和不足，明确不同管材在燃气工程设计中具体是如何使用的以及具体施工状况。本文将针对相关问题展开探讨。
关键词：
城市；燃气工程；设计；管材
从早年的城市燃气应用中对其气源进行论述，则人工煤气在其中占有较高的比例，而当时在城市中普遍应用的燃气管道也大多是钢管与铸铁管。现代社会的发展推动了清洁性、安全性的天然气在城市燃气应用中的比重不断攀升，并且，现代社会的高分子科学技术也得到了显著的提高，针对塑料管材的开发与应用也更加科学与全面，各项生产技术得到有效提升，更为突出地展现了塑料管材独有的使用性能。目前，pe管成为城市燃气设计与施工过程中受到最普遍欢迎的管材类型。也就是说，铁铸管、钢管、pe管等是当前阶段城市燃气管道管材的主要应用类型，以下笔者将从安全性、适用性与经济性等几方面分析上述几类管材在城市燃气工程设计中的优劣。
一、安全性分析
城市燃气工程设计时，是否达到安全标准是首要考虑内容。对铸铁管、钢管与pe管这三种管材在工程设计使用中的安全性进行分析，则需要从三种管材的抗拉强度、弯曲强度、延展性、耐腐蚀性、使用寿命、硬度、接口严密性等方面进行分析。铸铁管的抗拉强度与弯曲强度相对较高，pe管的断裂伸长率达到600％，是三类管材中延展性最高的，同时pe管的耐腐蚀性也是三类管材中最好的。从使用寿命方面来看，铁铸管、钢管与pe管都是在50年以上延展性。铁铸管的硬度大约为230HBS，钢管的硬度≤140HBS，而pe管的硬度则为50-70D。除此以外，三者的接口严密性对比则呈现出钢管与pe管为牢固，铁铸管为较牢固。因而，在考虑安全性来选择管材时需要综合考虑，从不同的角度进行研究与论述，对于何种层面的内容更为重视则可以着重选择哪一特点更为突出的管材。
二、适应性分析
对铁铸管、钢管与pe管的适应性进行分析，则主要可以从压力、温差与气源三方面进行分析。第一，压力分析。《城镇燃气设计规范》中曾明确将燃气设计的压力分为七个等级，分别是高压a、高压B、次高压a、次高压B、中压a、中压B、低压。高压a的压力等级为2.5-4.0，高压B的压力等级为1.6-2.5，次高压a的压力等级为0.8-1.6，次高压B的压力等级为0.4-0.8，中压a的压力等级为0.2-0.4，中压B的压力等级为0.01-0.2，低压的压力等级为低于0.01。总体来看，管道的压力相对较高，因此在进行城市燃气工程设计过程中，管道的质量要求也更高，在设计时应用具有较高压力的管道能够高效地较少整个管道系统网络的初期投资。事实上，管道的用途、压力与直径不同，所采用的材质与工艺也会因此而不同。在城市燃气工程设计与建设中，高压与次高压的管道与输气干管大多选择钢管。《城镇燃气设计规范》中还规定“中压与低压燃气管道应当选择使用聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管或钢骨架聚乙烯塑料复合管”。其中聚乙烯燃气管道的标准应该符合《燃气用埋地聚乙烯管件》与《燃气用埋地聚乙烯管材》中的相关规定；机械接口球墨铸铁管的标准则应当达到《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》中的相关规定；当钢管类型选择为无缝钢管、镀锌钢管或者焊接钢管等时，无缝钢管、镀锌钢管的应用标准则能够达到《输送流体用无缝钢管》的具体规定，无缝钢管的应用标准应当达到《低压流体输送用焊接钢管》的具体规定；钢骨架聚乙烯塑料复合管需要达到《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管》和《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》中的具体规定。由此可知，城市输送管道中当压力大于0.4mpa时应当选择的管道类型应该是钢管，它相较于其他管道类型具有更为突出的优势。第二，温差分析。钢管与铸铁管相比，钢管对温差的适应能力要更高，而钢管与铸铁管对温差的适应能力要远远高于pe管。第三，气源分析。在进行城市燃气工程设计时，选择使用钢管更多的应该选用LnG、LpG、煤气、天然气与液化石油气等，铸铁管则使用煤气更为适宜，pe管则对燃气没有过多的要求，它对各种气质都能够较好地适用。
三、经济性分析
所谓的经济性就是指各种类型的管道在应用过程中的资金投入，管径不同时，使用不同的管道类型需要投入不同的金额，现以某一时段的材料价格为参考，对铸铁管、钢管与pe管的综合造价进行全面的对比分析：当管径为100mm时，每米钢管的单价为545元，每米铸铁管的单价为429元，每米pe管的单价为439元；当管径为150mm时，每米钢管的单价为620元，每米铸铁管的单价为497元，每米pe管的单价为536元；当管径为200mm时，每米钢管的单价为660元，每米铸铁管的单价为583元，每米pe管的单价为610元；当管径为250mm时，每米钢管的单价为1004元，每米铸铁管的单价为747元，每米pe管的单价为1040元。从上述的铸铁管、钢管与pe管在不同管径下的用价对比，则铁铸管的综合造价低于钢管与pe管，而当管径低于200mm时，钢管的综合造价是高于pe管的，而当管径大于200mm时，pe管的综合造价则高于钢管。在进行城市燃气工程设计中选择什么样的管材在一定程度上决定着燃气管道输气质量的高低，合理地选择应用燃气管材不仅能够节省工程建设的资金投入，同时还能够提升管网系统整体的水平，保证运行过程中的管理费用能够得到适当的降低。在实际进行工程设计的过程中，应当立足于安全性能，进而对适用性、经济性进行分析，同时不能忽视自然环境在燃气工程设计过程中的影响作用，综合考虑管道设计工程中所处的地理位置、地形特点、土壤性质等因素，从而实现城市燃气工程设计过程中对管材的科学选用。
作者：王久龙孟睿单位：辽宁沈阳中交煤气热力研究设计院有限公司
参考文献：
[1]谭兴平.我国城市燃气发展现状与展望[J].四川水泥.2014(11)
城市燃气分类篇4
关键词：燃气工程运行管理策略探讨
中图分类号：tU996.6+2文献标识码：a文章编号：
城市燃气是居民生活的重要基础设施，随着城市建设的不断发展，城市燃气规划也需要不断的规划创新以适应当前市场发展的需求。近年来，我国城市燃气事业的发展快速，各省市都在积极地开展城市燃气规划工作。然而随着城市化进程的不断加快，城市总体规划调整工作相对滞后的弊端日益突出，城市燃气生产运行中仍存在着很多问题值得探讨。
1城市燃气生产运行管理的现状及存在的问题
当前我国国有城市燃气企业承担着燃气的输配与燃气设施的规划管理，也是城市居民生活的重要后勤保障。然而，国有城市燃气企业普遍存在经营成本较高、盈利能力较弱、管理和服务水平较低等弊端，严重阻碍了企业及城市燃气规划的建设和发展。
1.1燃气管网建设质量不高
燃气建设工程质量是燃气安全运营的首要关口。燃气建设过程中，工程质量如果存在缺陷将给燃气的运营埋下极大的安全隐患，微小的缺陷、失误都可能导致重大事故。焊接质量不过关，施工材料不合格，安装过程不规范，防腐措施不完善等都是燃气建设质量不高的重要影响因素。此外，由于城市化进程的快速发展，而燃气市场由几家企业独立经营，各自为政、自成系统，不能进行集中的统一调度管理。并且有的公司退出后，地下管网状况不明，运行中矛盾多，浪费严重，输配系统整体布局不科学，配置不合理。
1.2燃气安全性需进一步提高
随着国家天然气输气管网的不断建设，城市用户对天然气利用程度及规模都发生了巨大的变化，天然气作为城市能源地位的日益突出，直接关系到城市经济和社会的发展。在天然气用户迅速发展，供气规模逐年扩大的情况下，一旦气源安全出现问题，就会对社会生活、经济及安全带来巨大影响。因此，无论是作为政府管理部门，还是天然气供气企业，必须未雨绸缪，对城市天然气中远期发展所面临的问题及解决方案进行探讨，以便及时采取相应的对策和措施。
1.3燃气用户管理不规范
城市燃气企业通常忽视对于用户的管理，用户由于缺乏必要的安全知识，部分用户基于小利将燃气表私自拆除盗气，甚至私自安装燃气热水器、私自改装燃气管线或改动燃气设施，从而引发燃气泄漏；由于燃气灶具存在质量缺陷、胶管脱落或被动物啃咬、用户误操作等原因，比如忘记关闭阀门等造成燃气泄漏，发生问题后用户又不知所措，不能采取正确的应对措施，往往使本应控制住的事态得以扩大，进而引发爆炸事故，造成人员伤亡及财产损失。
2.城市燃气生产运行管理的策略
随着国家对燃气行业政策的放开，允许民营和私营资产进入燃气市场，燃气市场的竞争日趋激烈。新形势下，针对现有的状况和存在的问题，就要求燃气企业能创新生产运行管理模式，以求新的发展。城市燃气企业不仅要努力降低生产经营成本，而且要抓好企业经营管理，培育竞争优势，不仅要满足各类用户的燃气需求，而且要千方百计地提升日益多元化的燃气服务水平。
2.1加强燃气管网建设及现有管网的改造
城市燃气管网及相关设施的投资及其资产的运营管理方式是形燃气市场形成的前提条件。工程施工前，要对选用的管材设备进行检测，特别是对高压管线的材料更要严格筛选，并在设计时每个管道燃气用户终端安装家用设计图纸施工的现象，要坚决制止，并处罚有关责任人。工程验收时，对不符合质量和气密性要求的工段要坚决返工，并严肃处理责任人。当前适于天然气供气的管道主要为钢管，也可视供气压力等情况还可使用pe管或萁绝相适应的管材，在现状输配管网中，采用的大部分为钢管，应采取逐步更换的方式对使用铸铁管城市管网进行改造。
2.2建立合理完善的城市燃气管理体制
城市燃气管网及相关设施的投资及其资产的运营管理方式是形燃气市场形成的前提条件。它不仅是建立价格体系的重要依据，而且也决定了企业经营管理机制的确立。如何建立以市场为导向的竞争机制和以资产运营为中心的现代企业管理、运营模式，已成为城市燃气事业走向市场化进程中要面对的首要问题和需完成的重要任务。
2.3提高客户的服务水平
燃气工程的建设是为了满足居民的日常生活需求及企业的正常生产运营。用户燃气服务需求是推动城市燃气企业发展的重要力量。推动城市燃气企业科学发展，迫切要求提升客户服务能力，及时有效地解决客户投诉，提高客户服务知识水平。提高客户服务知识水平，要通过卓有成效的教育培训，在客户业务受理、客户投诉处理与反馈、客户业务受理与投诉处理满意度测评、客户潜在服务需求开发与纠纷预防，以及客户服务内容和服务方式创新等方面推新举措、出新成效。加紧建立以市场为导向的客户关系管理体系，科学划分客户类别，自动化管理维护客户关系，实现客户个性化服务；加快建立快捷、便民的服务品牌，树立品牌维护意识，加大服务品牌宣传力度，实现安全、服务两大品牌共同发展。
2.4运用科学的生产运行管理方法
在信息技术日渐发达的今天，城市燃气行业对信息技术的运用也越来越广泛，GiS(地理信息系统)、SCaDa(数据采集与监视控制系统)等已相继引入国内燃气企业。城市燃气企业，一般都承担着为数以十万用户安全供气的责任，管理着城市管辖范围内的地下管网和燃气设备。因此。运用科技的手段，特别是信息技术来进行城市燃气生产运行的管理，对城市燃气企业、社会公共安全和群众的利益都具有重要的意义。城市燃气生产运行的管理信息系统集中将与企业运营相关的所有数据进行收集、管理，在此基础上对照城市燃气运营的要求，统一规划，构建生产运营、调度、管随运行、营业收费、客户服务等专业应用系统，形成燃气缝裔管理信息平台。
3.结束语
城市燃气的生产运行管理事关国计民生，提高其经营管理水平有助于促进城市化的进程。当前提高燃气安全监管与预警、客户服务、技术创新、信息化等方面的科技水平和管理控制是推动国有城市燃气企业快速发展的重要途径。总之，我们应该以市场经济规律来研究城市燃气的发展趋势，做好燃气生产运行管理工作，未来城市燃气必然要向着更高效、服务更优、更安全，并降低成本追逐价值的趋势发展。
参考文献：
城市燃气分类篇5
关键词：城市天然气管网系统 类型 构成 布线原则
中图分类号：tU99 文献标识码：a 文章编号：1007-3973(2011)006-025-02
现在的能源结构当中，天然气是占据很大的比重，世界上的各个国家都在促进城市的气体化，燃气的使用已经成为一个地区、一个城市、一个国家的社会和经济发展的主题。而城市天然气管网系统是非常复杂的，本文则主要探讨了城市天然气管网系统的类型、构成和其选择以及布线原则。
1 城市天然气管道的类型
根据用途进行分类：第一，长距离的输气管线。它的支管和干管的最末端相接大型的工业企业或城市，作为那地方的气源点。第二，城市的燃气管道，它分为分配管道、用户引入管和室内燃气管道。分配管道是在供应气的地区把燃气分给居民用户、公共建筑用户、工业企业用户。分配管道涵盖了庭院及街道的分配管道。而用户引入管是把燃气由分配管道引至到人们的室内管道的引入口的阀门里。室内燃气管道是由人们的管道引入口的阀门把燃气引至到室内，同时分给每个的燃气用具。第三，工业企业的燃气管道。炉前的燃气管道，它通过支管把燃气输送到炉上的燃烧设备中。车间燃气管道，它经过车间的管道的入口把燃气运送到车间内。
根据敷设的方式进行分类：第一，地下的燃气管道，地下敷设通常用在城市中。第二，架空的燃气管道，在工厂区通常为了管理维修的方便或者在管道通过障碍时候会采用架空的敷设。
根据输气的压力进行分类：第一，高压的燃气管道，它的压力在1.6mpa到4.0mpa。第二，次高压的燃气管道，它的压力在0.4mpa到1.6mpa。第三，中压的燃气管道，它的压力在0.01mpa到0.4mpa。第四，低压的燃气管道，它的压力小于0.01mpa。
2 城市的天然气管网系统的构成和其选择
2.1 城市的天然气管网系统的构成
城市的配气系统构成包括了区域调压室或调压计量站，各类型的储气库及储气设施，低、中、次高、高压天然气管网和配气站。
区域性调压室或调压的计量站，它是一些专门的用户之前或者建立于各个级的配气管网，而这个主要的设备是调压器。其任务是保护用户们的气体和各个级的管网相对有一定压力，因此满足用户们的需求。
各类型的储气库及储气设施，这种类型是为了调节用气的不均衡。而调节季节用气的不均衡的主要设施是各类型的储气库；各类型的储气站及干线的输气管的末段的比较主要的任务是调节白天与黑夜的用气的不均衡。
高压、次高、中、低天然气的管网，它是分配的天然气的管网和城市的内部输送，然后把天然气由配气站传送到各个的用户中。
配气站，它是建立于干线的输气管或者是它的支管的重点，它的任务是接受由干线的输气管传来的天然气，然后进行添味、除尘、计量、调压，之后把天然气传送到天然的气管网里，同时保持管网的压力。
2.2 城市天然气管网系统的选择的原因
各种城市天然气管网系统都有它的长处和短处，在选择它的时候，应该对各个因素进行谨慎的考虑，提出不同的方案去计算技术经济，并选取经济比较合理的方案。而最主要有以下六点：
(1)气源的情况。燃气的供气压力和它的性质，以及供气量、含湿量、燃气净化的程度，与气源的发展。而对于加压气的化气源与天然气的气源，可以试着采用次高压或者高压的一级的管网系统，从而节省投资。而对于人工的常压制气的气源，应该尽可能采用中、低压的二级管网系统或者是一级的管网系统。
(2)住宅与市政的条件。新居的住区比较多、街道比较宽阔的地区，可以选用一级的管网系统。
(3)城市的发展规划。在城市的发展规模比较大的时候，对于新发展的地区应该选用一级的管网系统，同时应该采用比较高的设计压力。而远期负荷要提高的时候，可以把运行的压力进行提高，那么就可以满足需求；而近期的管网系统，就可以试着降低压力进行。
(4)远景规划的情况、城市规模、道路和街道的现状及其规划。它的建筑特点是人口密度，而对于大城市应该采用比较高的输气压力；而当运用一、二级的混合管网的系统的时候，其输气的压力不应该小于0.1兆帕，而对于小、中城市则可以运用一气二级的混合系统。
(5)考虑不同型的用户的气化率、供气方针和用户们对燃气的压力的需求，和工业企业的特点及数量。储气和设备的类型。要发展燃气事业所必须要的设备和材料供应与生产的情况。
(6)城市的地理条件。对于许多有很多河流的城市来说，一级系统的跨越工程量会比二级的多，所以应该对技术经济进行比较后，再确定怎样去选择。
3 城市天然气管网系统的布线原则
应该结合城市的总规划、公用设施的规划、住宅区的规划和城市道路的规划。在了解了城市的各地下设施的规划与现状的基础上，才可以布置燃气的管网系统。倘若不遵循这个原则，就会让所布的线路要进行比较大的改动。应该按远期的人口规划和卫生、炊事规划等的基础数据去管网水力进行计算。
应该按照城市的规划布局来进行，贯彻一个远近的结合，以比较近期为主的方针。并考虑街道的路面结构的情况，和运输干线分布的情况，和在线路上遇到障碍物的情况。并要减少跨越河流、铁路等工程来减少投资。而在规划布线的时候，要实行总体的规划的分步实施，并应该要分期进行建设，来方便设计阶段的工作。还应该去靠近人们，来确保用最短线路的长度，一般的各级管网应该形成环路的布置，同时形成片区的截断，以助于滚动中碰头、停气的时候，以减少放空的损失。
3.1 城市天然气管低压管网的平面布置
低压管网的平面布置主要要考虑的是网路的密度。这管道应该和建筑的前沿和道路轴线相平行，并按照规划道路的布线，尽量避免在高级的路面的街道敷设。低压的管道的输气的压力是比较低，同时沿程的压力允许降的值也比较低，所以低压的管网的边长控制在300到600米之间。而为了确保低压的管网供气的稳定，给低压的管网供气时相接的两个调压室的管道管径，要不小于相接管网低压的管道的管径。
低压的管道是直接与用户相互连接的，同时用户的数量会随着城市的发展而不断地增加，因此低压的管道除了以环状的管网为主外，也可以存在枝状的管道。而为了确保在检修与施工的时候相互不影响对方，地下燃气的管道与建筑和其它管道之间保持一定的距离。低压管道还可以顺着道路的一侧进行敷设，也能进行双侧的敷设。当道路的宽度不小于20米的时候，或者横穿街道的管道太多，或者要输配的气量太大，低压管道就可以试采用双侧的敷设。
3.2 城市天然气管高压与中压的管网的平面布置
高压与中压管网的主要用途是输气，因为它的工作压力比较高，危险性也比较大，所以应该要这样做。
中压的管道的布置，应该要考虑对大型的用户提供直接供气，同时应该使管道经过这些地区的时候尽量去靠近这些用户，来助于缩短连接的长度。而中压管道是市区的输气干线，网路是比较密集的。为了避免影响交通，通常将中压的管道放置在城市的用气地区，以助于与低压的环网连接规划的道路上，可是应该避免闹市区的主要的交通干线或者车辆来往频繁的敷设，不然的话会对管道的施工和维修造成一定的困难。高压的管道应该放置在市内有埋管安全距离的地方或者市区的边缘，要适当避开居民的地方，还要连成环网，用以提高高压的供气；中压管网则应该布置为环网，且尽量接近调压站，提高它的配气和输气的安全性。
3.3 城市天然气管管道的纵断面布置
地下的燃气管道应该埋在土壤的冰冻线之下，而管顶的覆盖土地的深度在车行下面应该大于0.9米，而埋设在非车道的应该不小于0.6米。
燃气的管道不能在地下穿过建筑物，同时不能平行地敷设在有轨的电车下，也不可以与其他地下的设施上下一起放置。而运送湿燃气的干支的管道，它的坡度要大于0.003。布线的时侯，最佳的是使它与路面的坡度及地形相互结合。在管道最低的地方设置凝水缸。而相邻凝水缸的间距通常小于500m。在道路的中间和操作比较困难的位置，凝水缸要放置在合适的地方。
参考文献：
[1]李士伦，西部大开发中的天然气工业[J]，天然气工业，2006，21(1)：41
[2]刘爽等，长距离输气管道优化设计[J]，天然气与石油，2005，16(3)：52
城市燃气分类篇6
摘 要 城市燃气管网设施的发展已成为城市现代化的重要标志之一。但随之而来的燃气管网运行的安全问题也越来越突出，确保城市燃气管网安全运行已成为发展燃气事业的当务之急。文中对加强城市燃气管网安全运行措施做一下分析总结。 关词 燃气管网 安全运行 信息系统 数据库
一、城市燃气管网安全运行存在的问题（一）对地下管网缺乏规范管理，增加了不安全因素近年来，随着城市规模的不断扩大和旧城区的改造，给燃气管道敷设带来了便利条件，给发展燃气管道用户提供了新的机遇。与此同时，由于城市管理的条块分割，对地下管线缺乏规范管理，少数建设单位不按规范施工，有些市民安全意识薄弱都给城市燃气管网运行增加了不少安全隐患。局部地区严重威胁着城市燃气管道的安全运行。（二）违章建筑严重影响了城市燃气管网及设施的安全运行城市燃气管网和设施上的违章建筑是埋设在城市中的严重安全隐患，少数居民乱搭乱建，有的占压在燃气管线上，有的将燃气调压设施封闭在违章建筑内，燃气抢修维修人员无法进行正常的维护保养工作，只要燃气管网及设施被损坏漏气，极有可能造成严重的燃气安全事故。造成燃气管网和设施上违章建筑的原因是多方面的，有历史的原因：如相关的城市管理法规不健全，过去城区地下管线施工没有完全纳入建设规划监管的范围，导致地下管线资料不全；有经济利益驱动的原因，有的单位为了小集体的利益，在未办理规划手续的情况下，擅自在燃气管道上及调压设施旁乱搭门面房，也有的单位和个人为扩大占地面积，私自在调压箱安全距离的空地内搭建扩建各种违章建筑。一旦燃气管道被损坏，造成燃气大量泄漏，其后果难以预料。（三）道路和建筑施工损坏燃气管道，造成燃气泄漏安全事故随着城市建设步伐的加快，城市道路及旧城改造建筑施工频繁，再加上城区通信电缆、电力电网地改造给燃气管线安全运行带来了很大的安全隐患，燃气管线及设施被施工挖断及损伤的现象时常发生，屡见不鲜，少数施工单位不按规范施工，破坏了燃气管线隐瞒不报，也不通知燃气企业维修，仍将被损坏的燃气管线掩埋地下，给燃气管线运行留下了安全事故隐患。（四）用户私自改装燃气管线，给燃气管线安全运行及用气安全造成隐蔽的危害。随着城市经济的不断发展，城镇居民居住条件得到了很大改善，生活质量得到了普遍提高，城市大部分居民对房屋装修的要求也越来越讲究，按照燃气管线《GB50028城镇燃气设计规范》要求，应采用明装，不宜采用暗装，穿越卫生间不应有接头，外加装套管，但少数居民用户为了装修外表美观，私自改装户内燃气管线，将燃气管线密封在装饰墙内，有的甚至隐蔽在整体橱柜内，没有良好的通风条件，也没有安装燃气泄漏报警装置，给燃气管线安全运行和用户的用气安全造成长期隐蔽的危害。一旦燃气泄漏，将产生难以估量的后果。
二、加强燃气地下管线信息化管理，建立地下管线数据库（一）空间数据库的建立。空间数据库主要存储与各类管线有关的图形数据，包括各种道路图、管线图、各管线对应的附属物（如：阀门井、调压器等）以及各管线对应的注记图等。空间数据库主要应包括图块管理、数据分层、空间索引和物理建库四部分。（1）图块的划分。为了在计算机中对大容量的空间数据进行有效的组织，需要将所研究的地理区域分割成两块或多块独立的块，然后对这些图块建立空间索引。在多数情况下，图块按照地图图幅大小来划分，如小比例尺地图按经纬线划分，大比例尺地图按矩形划分。（2）建立空间索引。空间索引表包括：a、图幅总索引表，记录各个图幅在整个区域的位置；b、空间实体索引表，记录每个空间实体在图幅上的分布；c、基本单元索引表，记录每一基本单元与相邻图幅所连接的图幅号以及基本单元序号。通过建立空间索引表来保证空间数据库的无缝连接和有效空间查询。（3）组织图层信息。为了提高图中各个要素的检索速度，便于数据的灵活调用、更新及管理，在空间数据库中，可将不同类不同级的图源要素进行分层存放，每一层存放一种专题或一类信息，按照需要或标准把某些相关图源要素结合在一起成为图层。城市地下燃气管网系统按照专题可分成人工煤气钢管干线、天然气钢管干线、人工燃气塑料管干线、人工燃气高、低压庭院管线等许多层，每一层描述研究区域的一类特征。（二）属性数据库的建立属性数据库主要存储与空间信息相关的地理信息特性信息和描述信息，在进行属性数据库设计时，根据数据流程图的分析，建立概念数据库模式，并将其转换成逻辑数据库模式。其步骤如下：（1）通过调查、功能分析等多种途径识别出地下燃气管线基础数据，进一步分类、抽象，形成实体标识符、实体的属性，并建立实体关系模型。（2）按照已选择的数据库管理系统的特点，把概念模式转换成相应的数据库逻辑结构，进行逻辑设计。（3）将逻辑模式转换成一个最适合应用要求的物理存储结构。（4）为了便于识别管线种类和数据分层处理，也为了使数据库结构具有较高的灵活性，简化数据的查询和计算，对管线数据需要设计编码，得出编码规则。（三）空间数据库和属性数据库的连接。为了建立空间图形信息与非空间属性信息之间的联系，可以通过建立公共标识符来实现图库联动和管理。
三、城市燃气管网安全运行对策措施（一）各级政府都必须充分认识到燃气管道上违章建筑的危害性，加大拆除违章建筑的力度。在具体做法上，把拆除违章建筑和燃气管道和设施改线、移位结合考虑，对于拆除难度很大、拆除资金很多，燃气管道和设施改线、移位又具备条件，且费用比拆除费用低的开始考虑管道改线设施移位。（二）政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序，规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时，凡涉及或影响到地下燃气管线的，应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商，工程施工范围大、工期长的建设项目，政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议，并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后，再核发工程施工建设规划许可证，以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。（三）进一步加强燃气管道安装施工质量的监管工作，提高燃气管道安装施工质量。一方面要进一步完善监理制度和监理程序，另一方面公司要提高燃气管线施工现场管理人员的业务素质，要求他们熟悉燃气设计安装规范标准。对燃气管道的设计、材料选择，沟槽开挖，防腐处理，管线焊接，管道铺设及竣工验收等要有一套完整的质量控制标准和要求。且要明确责任人，确保燃气管线达到国家燃气安装质量标准。（四）积极选择新材料、新工艺、新技术敷设和改造城市燃气管道。逐步选用钢骨架pe、pe管等新材料，采用新型连接方式的燃气引入管。结合西气东输工程对输送天然气要求，对老的燃气管道，可以采用穿pe管技术，管道内衬技术，逐步对有隐患的燃气管线进行改造，这样既消除了燃气泄漏安全隐患，又能延长燃气管线的使用年限。（五）加强燃气管线及设施的安全巡查工作力度，对燃气管线调压箱、阀门井、凝水缸等设施实行分片分段包干责任到人，按照燃气设备管理要求，定期对调压器、阀门等设施进行维护保养，同时利用先进的燃气检漏仪器设备，有重点地对管线进行检测，发现安全隐患及时排除，提高燃气管线安全运行的科技管理水平，保障燃气管线及设施的安全运行。（六）加强对市民进行维护管道燃气设施安全的宣传工作，利用新闻媒体、电视、报纸等向市民宣传维护燃气设施的安全知识及地方燃气法规，通过宣传教育，使广大市民树立自觉维护管道燃气设施的安全意识。燃气成为城市居民生活不可分割的一部分，确保城市燃气管网的安全运行，将是燃气行业安全工作的重中之重，否则将制约燃气事业发展。
城市燃气分类篇7
【关键词】城市燃气；燃气设计；对策措施
中图分类号：F291.1文献标识码：a文章编号：
一、前言
我国城市化伴随着时代的发展正一步步的由不成熟向成熟方向发展。燃气作为一种燃料，是现代化城市建设的重要基础资源，它与人们的生活息息相关，对于城市建设与可持续发展具有非常重要的意义。近年来，随着我国城市燃气发展速度的不断加快，做好城市燃气规划设计工作对于合理配置资源、促进生产力以及社会发展都具有非常重要的意义与作用。
二、城市燃气规划设计中存在的问题
改革开放来，我国不断采取有力措施重视城市的发展，使得城市各方面建设都取得了巨大的成就，人们生活水平不断提高，城市可持续发展能力进一步提高。燃气作为人们日常生活的必须基本品，其规划设计能力不断提高，对社会发展贡献了显著成绩，但随着时展速度的不断加快，原有的规划设计水平在一定程度上已经不适应当前社会的发展需求，给人们生产生活带来一定不便。
1.输配管网不适应城市发展需要
城市化进程的不断加快，需要城市燃气的发展水平也较高，在当前社会发展时期，需要引入一定的竞争对手，使资源能够得到合理的发挥。而当前我国城市燃气市场由几家企业独立经营，燃气企业在发展过程中各自为政、各成系统，难以形成一定程度上的统一调度管理，这给生产管理带来了诸多不便，严重影响了行业的发展。在这种发展情况下，一旦有公司退出，就会造成地下管网的规划状况不明朗，在运行过程中会出现各类矛盾与问题，使得一些资源难以得到合理配置，造成了资源的浪费。
2.天然气利用不足
通过对城市燃料供给结构的分析可以看出，煤炭在一次性消费能源中仍旧占据着非常大的比重，而过度依赖自然资源不仅会造成环境污染，破坏城市的生态环境，而且会严重影响社会的可持续发展能力。通过对我国天然气规划设计的现状进行分析，我国天然气占一次性能源比例过低，天然气资源没有得到高效合理的应用，能源结构调整的难度加大。同时，天然气资源得不到充分的保证，导致其市场开发和应用较为困难，给城市可持续发展带来一定影响。
3.气源的操作和使用不便
随着我国天然气输气管网的不断建设，城市在发展过程中对于天然气的依赖程度将会不断增加，天然气将在未来城市发展过程中扮演着非常重要的角色，它在城市发展中的地位将会越来越高，天然气的规划设计对于城市经济建设以及城市发展的意义将是非常重大的。在天然气用户不断扩张的前提下，如果对气源的操作和使用不便，就会给社会发展带来一定的问题。
三、提高城市燃气规划设计水平的对策与措施
当前，我国正处于社会转型的关键时期，在这一时期做好城市燃气规划设计工作对于我国社会发展以及人们生活水平的提高都具有非常重要的意义与作用，做好城市燃气规划设计工作可以使资源达到合理利用，充分实现各类资源的利用效率，有效的促进城市经济发展。因此，必须要采取合理有效的措施，保障城市燃气规划设计水平的提高。
1.提高对城市燃气的改造和利用能力
要选用适合城市实际情况的燃气管网，要对城市燃气管网进行有效的改造和升级，淘汰一些不合格的燃气管网，并对城市燃气管网进行重新设计和规划，提高资源的整合能力，使资源得到合理利用。要对城市燃气供给单位进行统一规划，形成竞争合理的局面，提高资源的使用效率。
同时，要对用户燃气设施进行有效的改造和利用。任何燃具的使用都是按照一定的成分进行设计的，当燃气成份发生一定的变化时，必然会导致密度也发生变化。因此，在进行燃气互换的过程中，必须要保证互换性的问题，防止出现一些不必要的事故，影响燃气的发展进程。
2.提高天然气利用的效率
在天然气的利用过程中，要通过切实有效的措施提高天然气的利用效率。要不断的加强天然气使用情况的监测能力，定期或不定期对天然气使用情况进行检查和维护，使他们能够得到充分的燃烧。此外，要定期对燃气管网进行检测，防止出现汇漏情况，提高燃气的使用效率。
3.增强气源使用的安全性
为了有效的确保城市燃气的安全可靠性，必须要建立完善的天然气供应体系，而多样化的供气体系则是城市燃气发展的重要组成部分。当前，我国城市燃气供给状况还无法满足城市发展需求，因此，必须要提供多元化的供给体制，减少城市在发展过程中对单一资源的依赖。同时，要按照现代城市发展的必然要求，建设储气库，这样可以有效的解决供气方与用户之间因季节峰谷差等造成的供需不平衡问题，提高资源的协配能力。要建立多气源的供给体系和相互贯通的天然气网络格局，形成互为补充的多气源供气格局，不断的提高天然气的可靠性和稳定性，使国民经济发展水平得不到的提升，促进国民经济保持平稳发展。
（一）确保设计科学
在编制城市燃气规划时，气源、运输、储存及对市场的投放设计要符合国家安全标准，严格遵守相关制度，建立健全完善的监察机制。
（二）确保工程质量
燃气规划固然要科学，但是严格遵守施工程序、检验标准，建设高质量的燃气工程才是确保安全的基础。如果工程质量不过关，就容易造成供气管道事故，直接威胁到广大用户的生命财产安全。因此，建议采取对全部工程项目实行工程监理制、项目法人责任制，从勘探、设计到施工管理直至竣工验收，建立起一整套完善的管理制度，从而为工程质量提供保障。
（三）确保安全运行
确保安全运行，关键在于加强对从业人员和各类用户的安全意识、安全知识和业务技能的培训。一是以员工为主体，加强教育和培训，全面提高从业人员的安全意识、安全知识和业务技能；二是配合城市宣传，燃气企业应加强对安全用气的宣传，使燃气用户既能正确使用燃气，又能提高他们的安全意识，能及时发现险情并能迅速报警，从而避免恶性事故的发生。我国城市燃气事故很多是由于从业人员和用户的安全意识及安全知识的匮乏造成的，多数惨剧是可以在人的行为上予以杜绝的。
（四）确保供给储存科学安全
在瓶装燃气方面，其供给和储存主要依靠燃气供应站和燃气钢瓶，在设计上要严格遵守国家标准，尤其是在消防、安全设备设施等方面；在管理上要建立健全严格的监察制度；在市场运作上要严格执行相关政策法规，从多方面保障供给储存的科学安全。在管道燃气方面，燃气管道的建设要符合国家标准，管道燃气入户时也要注重对用户的培训和教育。
四、结束语
燃气作为一种新型资源，越来越得到用户的欢迎和认可，未来前景广泛，经济效益显著。但是由于燃气本身易燃易爆有毒的物理性质，安全问题不能不引起注意和重视。在城市燃气规划的前期调研中，安全问题是主要组成部分，在后期建设及运行阶段，安全问题也必须一直予以强调，一旦燃气发生泄漏，极易发生火灾、爆炸及中毒事故，造成人员和财产损失。无论是管道燃气还是瓶装燃气，其危害都不可小觑,因此，做好城市燃气规划设计具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]裴树仙;周英超城市燃气规划设计问题研究现代商贸工业2011-11-15期刊
[2]陈恩风;李再生武进区城市燃气规划设计上海煤气2006-10-25期刊
[3]乔春争探讨城市燃气规划设计中的若干问题科技资讯2011-04-03期刊
[4]顾军城市燃气规划中天然气的合理利用——江苏省天然气利用“十二五”规划体会多元与包容——2012中国城市规划年会论文集(07.城市工程规划)2012-10-17中国会议
城市燃气分类篇8
关键词:燃气；天然气转换
中图分类号：U473文献标识码：a
一．我国城市燃气的现状
1．城市燃气的分类
1).按燃气气源的种类，通常可把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。
2).按燃烧特性分类，通常可把燃气为人工气、天然气、液化石油气。
2．各种气源的性能参数
燃气性能中影响燃烧特性的参数主要有燃气的热值H、相对密度s及火焰传播速度（即燃烧速度）。为此导出与热值和相对密度有关的综合系数，即华白指数w。在压力不变的情况下，华白指数作为燃具相对热负荷的一个度量，是设计或选用燃具的重要依据。很多国家按华白指数对燃气进行分类，国际煤气联盟也制定了按华白指数对燃气进行分类的标准。当燃气的组分和性质变化较大，或者掺入的燃气与原来的燃气性质相差较远时，燃气的燃烧速度会发生较大的变化，仅用华白指数也不能满足设计需求，因而又提出燃烧速度指数燃烧势。它反映了燃气燃烧火焰所产生离焰、黄焰、回火和不完全燃烧的倾向性，是一项反映燃具燃烧稳定状况的综合指标，能更全面地判断燃气的燃烧特性。
3．各种燃气的发展趋势
我国天然气事业有很好的发展前景。在资源方面，我国有丰富的天然气资源量。到2010年，规划建设天然气管道约7000km,向长江下游总供气量达到每年190亿m3。燃气转换事前必须做好计划，按照严格的程序进行。管网情况的收集整理是整个转换工程的基础，只有通过对现状资料的认真分析，才能科学合理的制定转换方案，才能保证转换工作的顺利实施。管网资料主要包括以下内容：
（1）各类管道的分布、口径、长度、材质、连接方式、密封填料等；
（2）各类阀门的工作状况。
管网转换方向：天然气站，输出高压管道，高中压调压站，中压管网，中低压调高压站（调压柜、调压箱）低压管网和楼栋引入管的地上阀门。
二.天然气转换
在不影响非转换区域供气的情况下，切断转换区域的管网系统与人工煤气管网系统的联系，然后降低转换区域内人工煤气管网的压力。压力降低后，开始向转换区域输入天然气，人工煤气在
预先设定的放散点放散，直至煤气取样浓度达到要求。这种方案的优点是置换速度快，用户安全性好，但有大量的燃气放散，浪费大，有一定程度的污染，并有数小时的停气时间。另一种方案是在隔断人工煤气转换低压管网时，不在放散点放散煤气，而是在用户转换后的灶具上烧尽，直至燃烧正常。这种方案转换时间长，用户安全性差，但能连续供气。
1.燃气具的转换
由于人工煤气与天然气的燃烧特性不同，燃气具必须改造。人工煤气燃具改为天然气燃具：家用灶具通过更换喷嘴、火孔盖改制成天然气灶具；家用热水器通过更换喷嘴（主火、长明火等）、燃烧器改制成天然气热水器。对于居民用户灶具的转换一般有两种方法，一是每一个专业灶具替换人员负责一定数量居民用户的灶具替换，若干个替换人员组成小组完成某个小区灶具的替换工作。给居民用户每户发一台周转灶，待用户原灶具改造完成后再收回，用于下一个转换小区。二是在供应天然气前，完成居民用户双眼灶中一侧灶具的改造，保留另一个灶具仍然使用人工煤气，待使用天然气后再改造另一侧，要求单侧灶具使用时间不超过二周。此方法的特点是转换速度快，一次转换户数多，但应转换前后一段时间内用户只能单侧使用灶具，给用户带来不便。对于工业、公建用户应事先制定专门的转换方案，针对不同用气状况采取相应措施，尽量缩短转换时间，减少用户经济损失。届时，燃气具的转换可能会给用户带来诸多不便，希望客户给于理解和支持，并大力协助。燃气具的使用年限为了确保使用燃气热水器的安全，国家有关规定判定燃气热水器的使用年限为6至8年，燃气灶具的判废年限也是8年。陈旧的燃气具由于零部件的磨损、老化等因素，不仅会影响正常运行，而且会导致漏气、燃烧不完全或废气中的一氧化碳超标等问题。广大用户可以在天然气进杭，燃气具转换之时，将超过使用年限的燃气具及时“退休”，这样就可以更安全、高效地使用天然气。
2．天然气转换的依据
（一）资源条件：
随着天然气资源勘探开发规模的不断扩大，天然气逐步向城市供应，原先使用人工煤气的城市，逐步转换为使用天然气。80年代末90年代初，北京、天津、沈阳等城市进行了小规模的天然气转换，并且不断加大力度。1999年开始，济南利用中原油田天然气，并开始对原焦炉煤气用户进行转换，上海利用东海天然气，实现浦东地区的天然气化，并逐步向浦西地区延伸。
（二）政策依据：
1、能源的种类：城市民用和工业用燃气一般都是混合气体。其可燃组分可能有氢、一氧化碳、甲烷和碳氧化合物，不可燃组分可能有氮、二氧化碳等惰性气体。此外，还有少量氧气和微量杂质（硫化氢、焦油、萘）。按照其来源或生产方法可分成四类：天然气、人工燃气、液化石油气和生物气。
2.资金来源：天然气转换工程需要大量的资金。在已经实施转换的城市，资金来源的渠道是不同的，如北京对用户收费，而上海浦东居民家庭燃具转换的费用由国家承担。随着公用事业领域市场经济的不断发展，国家势必不再承担转换工程的费用。如果由用户承担，将使整个天然气转换工程的进度放慢，而且难度很大；如果由企业负担，在整个燃气行业政策性亏损的今天，也存在相当的难度。如何解决天然气转换的资金问题，需要政府提供优惠的价格、贷款年、税收等政策。
3、环保因素：城镇燃气是由可燃气体和惰性气体组成的混合气体。可燃气体的主要组分有碳氢化合物、氢和一氧化碳等；惰性气体有二氧化碳、氮等。在这些可燃气体和惰性气体及其燃烧产物中或多或少有一些是属于污染环境，具有一定毒性的成份，如硫化物、氮氧化物、氨、一氧化碳、二氧化碳等，其中有些成份是联合国于1992年召开的“环境与发展大会”中列为全球受控制的破坏臭氧层物质。
4、领导作用：天然气转换是一项复杂的工程，必须得到方方面面的支持配合，才能顺利实施。在整个转换过程中，必须得到各级政府部门及社区、街道的支持。否则单靠企业自身的力量难以实施。
参考文献：
城市燃气分类篇9
[关键词]燃气安全事故分析趋势对策
[中图分类号]te64[文献码]B[文章编号]1000-405X（2013）-9-189-2
1前言
近年来，乌鲁木齐燃气发展迅速，但是燃气事故也在快速增长，据统计，2010年乌鲁木齐市发生各类燃气事故162起，受伤14人，死亡4人。2011年以来形势更加严峻：乌鲁木齐市王家沟钢材国际物流中心西郊停车场18号楼商铺1到3月连续发生4次闪爆，7人烧伤；11月5日，乌市碱泉三街专用汽车厂家属院发生天然气闪爆，1人死亡，3人受伤。这些恶性事故进一步引起了市民燃气安全的高度关注。
2本地区燃气事故统计及分析
通过图2-1、图2-2的综合分析，燃气着火、爆炸以及施工损坏燃气设施这3类事故，是近年来乌鲁木齐市发生城镇燃气事故的主要形式，处于逐年稳定增长态势，而中毒事故以及因其他原因损坏燃气设施事故则呈逐年下降趋势。
燃气事故发生场所分析。乌鲁木齐市近3年来发生的户内、户外燃气事故总数346起，其中户内333起，占事故总数的四分之三。
2.1户内燃气事故统计分析
通过图2-3、图2-4的对比发现，用户使用不当是引发事故的主要原因。事故数量及严重程度总体呈上升趋势。发生频率最高的是着火事故，户内着火事故三年来没有明显上升或下降趋势；爆炸、爆燃事故所占比例逐年上升，燃气中毒事故呈逐年下降趋势。每年的6月份是户内燃气事故高发期，12月至次年3月是户内着火、闪爆、中毒等事故的多发期。
2.2户外燃气设施损坏事故统计分析
原因分析。引发户外燃气设施损坏事故的直接原因主要有空中坠物损坏、车辆撞坏、施工损坏、火灾引起、维护保养、漏电击穿等6种。如表2-2：
施工损坏燃气设施事故频发的主要原因是城市各类改造施工频繁。如2010年10月9日，水务工程有限公司在自来水管线施工过程中，使用挖掘机误将温泉东路142号门前pe200中压天然气管线挖伤。
对比分析，乌市燃气设施损坏事故多发生于小区庭院及巷道内。主要原因是，一些地下管网年久失修，改造工程频繁，不能按要求严格办理手续，致使巷道、庭院内燃气设施损坏事故频频发生。
3城镇燃气事故发展趋势分析
3.1事故多发，安全形势严峻
综合以上统计分析我们看到：近年来，燃气事故数量总体逐年上升，后果严重的重大事故时有发生，行业安全形势严峻。
因为用户安全意识缺乏，违规操作、粗心大意而导致的燃气事故数量高居首位，一般都要占到统计事故总数的90%以上甚至更多。另外，政府机构的监管较薄弱。
3.2天然气爆炸事故的主要原因和特点
（1）设备、设施老化破损导致天然气泄漏。
（2）设备、设施安全防护设施失效可能导致天然气泄漏、引爆。
（3）经营企业安全管理措施不到位，应急救援人员、技术和装备匮乏，出现紧急情况不能及时处理。
（4）用户对燃气设施缺乏监护。
（5）燃气设施、供气管线建筑物占压而损坏泄漏等。
4预防和消减的对策
（1）理顺和健全政府部门的燃气安全监管体制。
（2）加强政府监管机构对燃气经营企业、燃气事故的监管执法力度。
（3）加大对城乡结合部、出租房等特殊地域燃气用户隐患的排查整治。
（4）规范城镇燃气事故上报、统计、工作。
（5）抓好燃气经营企业安全体系建设、安全管理和技术服务
（6）严格、科学规划和建设城镇燃气工程
（7）城市燃气设施和场所的重点监管措施
①加强燃气管线、设施的巡查和维护检修②建立健全入户检查燃气设施制度③严格监管燃气管道的检验、维护④坚决清理和处罚违章占压⑤加强对加气站、液化气站的监督检查⑥对退役液化气罐集中回收、做好超期、缺陷气罐的检验报废。
（8）深入开展全社会燃气安全宣传、教育和培训工作
（9）积极推进燃气事故社会保险事业
（10）燃气安全技术、安全设施改进措施
（11）积极开拓“物联网”技术在燃气安全领域的应用
（12）采用新材料、新工艺、新技术
（13）采用自控报警切断、阻火防爆等安全防护设施
①推广具有自动报警、自动关断功能的燃气阀。②推广使用民用燃气泄漏自动切断装置。③公福单位应安装固定式液化气可燃气体报警器。
城市燃气分类篇10
关键词：燃气应急救援体系规划
中图分类号：X4，F270文献标识码：a
文章编号：1004-4914（2016）09-280-03
近年来，我国城镇化水平逐年提高，特别是大城市常住居民明显增多。随着燃气用户的不断增多，供气区域由市中心向城市边缘地带逐步扩展，管网设施增多{1}，同时原有燃气管网逐年腐蚀老化，抢修频次增高，对太原煤气化集团公司的燃气应急救援提出了更高要求。
但是目前集团公司应急管理基础薄弱，应急救援装备不足，没有完整的应急救援信息平台，与政府应急平台、公安110、消防119、医疗120的应急联动也没有形成完整机制，达不到应急救援反应灵敏、协调有序、运转高效的要求。
本文拟结合燃气特性和行业特点，参照同行业先进经验和办法，针对下属各燃气公司现状，进行太原煤气化公司燃气应急救援体系规划研究。研究成果对公司积极应对可能发生的各类燃气事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障燃气的安全正常供应具有重要意义。
一、燃气应急救援体系现状
目前，集团公司下属各燃气分公司分布在太原市、晋中市、临汾市，分别为太原天然气公司、晋中燃气公司、临汾燃气公司。公司之间地域跨度大，应急救援管理相对较为困难，应急救援工作由各燃气公司各自承担，无法在集团公司层面做到资源优化、统一协调、信息共享，没有形成完整的应急救援体系。
1.应急救援队伍。各燃气分公司依托各自的管线所、管理站、职能部门建立应急抢险小组，承担各自属地内的应急救援任务，应急救援人员兼职日常维检修工作。其中管线所抢险小组负责户外管网的应急救援工作，管理站（营业所）抢险小组负责户内燃气设施的应急救援工作。
（1）应急救援力量。随着燃气用户的增多和管网的腐蚀老化，现有应急救援力量相对薄弱，已无法满足要求。具体表现在：一是太原天然气公司管线所位于城北胜利街，无法满足城南的应急救援要求；二是晋中燃气公司现有应急救援队伍可以满足晋中市区户外管线的应急救援工作，但只有1个营业所，无法满足市区所有居民用户的户内应急救援工作要求；三是临汾燃气公司仅有1支管线所应急救援队伍，无法同时应对2起以上突发事故。
（2）应急救援人员。
一是数量不足。太原、晋中、临汾3个燃气公司的应急救援人数分别为32、13和18，均存在应急救援人员不足问题。
二是年龄结构老化。太原煤气公司应急救援人员平均年龄41岁，晋中燃气平均年龄46岁，临汾燃气平均年龄较小，31岁（详见图1）。
三是学历水平较低，专业知识不足，业务水平不高。由图2可知，三家燃气公司的应急救援人员大部分均为高中、中专学历。其中：太原煤气公司大专以上学历13人，占41%；晋中燃气公司大专学历仅1人；临汾燃气公司大专学历3人，占17%。
2.应急救援信息平台。太原天然气公司有GiS系统（地理信息系统）和管网GpS巡检系统，应用于生产、巡检、应急救援中，但信息系统不完整，存在系统未及时更新升级、管网资料短缺等问题。
晋中燃气公司有管网GpS巡检系统，应用于日常巡检、维检修中，但是系统资料中缺少大学城区域的管网资料。
临汾燃气公司目前尚无应急救援信息系统。
集团公司没有形成统一、有效的应急救援信息平台，未与各燃气公司的应急救援信息系统实现信息共享，无法及时准确地获知各燃气公司的管网及设施运行状态。
3.应急救援装备和物资储备。各燃气公司的应急救援装备均存在抢险车辆、大型机械设备短缺的问题及装备老化、物资储备种类不全等问题。
二、构建燃气应急救援体系的基本原则
由于燃气事故种类繁多，情况复杂{2}，突发性强，覆盖面广，应急救援活动又涉及到从高层管理到基层人员各个层次，从公安、医疗、消防到环保、交通等不同领域，从宣传、教育到培训和应急演练等各种行动，这都给构建应急救援体系带来了诸多困难。因此建设完整统一的事故应急救援系统应遵循如下基本原则{3}：
1.预防性。预防是任何事故应急救援工作的前提。预防不仅在于要避免或减少事故的发生，还应落实好救援工作的各项准备措施，一旦发生事故，就能迅速、准确、有效地实施应急救援活动。
2.统筹性。事故应急救援工作涉及各级人员、各个部门及相关领域，要根据实际情况和他们各自的职责进行统筹规划，实现自身资源与社会资源的有机结合。
3.节约性。根据危险源分布、事故类型以及相关的交通、消防、医疗等条件，以现有的各种应急资源为基础，本着节约的原则，对应急救援体系进行补充完善，避免资源浪费。
4.先进性。根据各应急救援工作的现实和发展需要，及时引进国内外成熟、先进的应急救援技术和装备，保证应急救援体系与时俱进。
5.实效性。任何应急救援体系都应以能够实现及时、快速、高效地开展应急救援为出发点和落脚点。
基于本公司燃气应急救援体系现状和该体系的构建原则，参考国内其他燃气公司的经验{4}，分别对本公司燃气应急救援体系建设进行近期和远景规划。
三、燃气应急救援体系近期规划
1.应急救援队伍建设。分别从集团公司、各燃气公司两个层面，从应急救援机构、队伍两个方面着手，进行燃气应急救援队伍建设。
（1）应急救援机构建设。集团公司成立应急救援管理机构，负责燃气应急救援全面指挥和协调工作，制定与完善应急预案{5}{6}，审核重大安全技术措施和各燃气公司的应急预案，保障应急救援装备、物资到位，组织事故调查。设专人专管各燃气公司应急救援，统一指挥，统一协调，改变目前各燃气分公司各自为政的现状，保证事故发生后能快速有效地开展应急救援行动。
各燃夤司成立各自的应急救援管理机构，负责本公司应急救援全面指挥，与当地政府相关部门联动，执行应急救援指令，制定技术措施和抢险方案，组织事故调查等。
（2）应急救援队伍建设。在各燃气公司现有应急救援力量的基础上，结合实际，分阶段增加应急救援人员和装备配置，达到接警后8min出警，30min内到达现场的应急救援要求。
应急救援机构与队伍设置见图3。
一是户外中低压管线应急救援队伍。太原天然气公司在城南储配站或罗城高中压调压站设立1个城南管线所，下设1个燃气应急救援抢险队（包括2个应急抢险组），负责太原市长风大街、长风西大街以南地区燃气抢险工作。
临汾燃气公司管线所增设2个应急救援抢险班，实行应急救援轮班制。
二是户内燃气设施应急救援队伍。太原天然气公司组建1个工营事团站应急救援抢险队（包括2个应急救援小组）。
晋中燃气公司在晋中市北部增设1个营业所，设立应急服务点。
三是高压、次高压管线应急救援队伍。各燃气分公司均没有抢修高压燃气管道的技术、装备与人员，一旦发生燃气泄漏，不能对其有效快速抢修。因此，建议集团公司与有高压燃气管道应急救援资质的企业签订应急抢修协议，最大限度地减少事故造成的损失。
2.应急救援装备和物资储备体系建设。建设应急救援装备和物资储备体系，确保应急救援装备及物资储备充足，建立科学的应急装备物资储备调运机制，确保应急装备与物资储备能够快速、及时供应到位。
结合公司应急救援现状，建设相应的燃气应急救援装备和物资储备体系，各燃气分公司应急救援小组在现有基础上配置装备，达到标准要求。
3.应急救援平台体系建设。应急救援信息平台是整个应急救援体系的核心。燃气应急救援信息平台的建设，需在集团公司和各燃气分公司均构建应急救援信息平台，并实现各燃气分公司与集团公司之间的系统信息共享，实现集团公司对全公司所有燃气管网设施的实时监测、监控、预警等功能，保障燃气事故的预防预警、抢险工作高效有序开展。应急救援信息平台系统{7}包括GiS系统、管网GpS巡检系统、气量管理系统、SCaDa系统（数据采集与监视监控系统）和管道完整性管理系统等。
（1）应急救援平台功能简介。
GiS系统。利用GiS独特的地理空间分析能力、空间定位搜索、查询功能、空间模拟等功能，能够直观有效地对管网及设施进行定位、搜索、查询。
管网GpS巡检系统。可在GiS系统基础上，实时获取燃气管网设施周围环境变量参数，对巡检工作实行自动化、智能化的管理，包括对巡检员、应急抢险车等进行定位、导航、行驶路线监控、呼叫指挥，实时监控巡检员的巡检轨迹，对巡检员反馈的各种数据进行自动处理，指挥巡检员处理巡检过程中出现的各种问题及自动统计巡检员的工作情况等。
气量管理系统。是对气量合同、气量采购、气量销售、气量库存、气量结算等方面的业务进行管理的系统，可实时监测、计算管网进气量、管道压力、燃气销售量等参数，实现气量科学合理的调配。
SCaDa系统。是以计算机为基础的生产过程控制与调度自动化系统，可在GiS系统基础上，借助遥感等技术，对现场设备进行监控，实现数据采集、设备控制、测量、参数调节、各类信号报警等功能。
管道完整性管理系统。是对管网设施基于风险的预防性管理系统，可根据监测、检测等数据，对影响城市管道完整性的各种因素进行综合管理，对燃气管网进行风险评价与适应性评估，达到事前预控的目的。
（2）建设内容。各燃气公司在现有系统基础上进行相应升级与完善。具体建设工作如下：
太原天然气公司。对现有GiS系统、管网GpS巡检系统进行升级，完善管网设施资料。并对管网设施进行普查，将传感器、阀门等设施更换为电动遥测遥控型号，对SCaDa系统进行逐步完善与应用。
晋中燃气公司。对现有管网GpS巡检系统进行完善，将大学城管网设施资料录入系统。同时，对管网设施进行普查和更换，建设GiS系统和SCaDa系统。
临汾燃气公司。搭建前述应急救援平台各系统。
集团公司。各燃气公司应急救援机构在各自相应权限范围内，实现与集团公司的应急救援信息平台的系统共享，形成集团公司统一的应急救援信息平台。
另外，各燃气公司应急救援机构与当地政府应急平台、公安110、消防119、医疗120实行联动机制，互联互通。
（3）建设安排。对应急救援信息平台分为三期进行建设，在2017年底前全部建设完成，具体安排见表1。
四、燃气应急救援体系远景规划
1.应急救援队伍建设。建设一支专业化、高水平、年轻化的燃气应急救援队伍，从集团公司应急救援大队、中队到现场应急救援小队，统一指挥，统一协调，形成一系列完整的应急救援机构、信息传递机制，加强应急救援人员的配置，制定应急救援工作制度和协调指挥程序，强化应急管理。
集团公司建立燃气应急救援大队，下设5个燃气应急救援中队（分别为直属应急救援中队、太原应急救援中队、太原城南应急救援中队、晋中应急救援中队和临汾应急救援中队），每个中队由4个应急救援小队组成。
（1）燃气应急救援大队。在拆迁的工厂区划出30亩建立燃气应急救援大队（参照太原天然气公司管线所用地面积），设有办公楼、车库、材料库、食堂、澡堂、值班室、训练场地等。
应急救援大队与集团公司调度中心共享应急救援信息平台，主要负责燃气应急救援全面指挥和协调工作，与当地政府相关部门联动，下达应急救援指令，审核重大安全技术措施和应急预案，保障应急救援装备、物资到位，组织事故调查。
（2）燃气应急救援中队。在工厂区、程家村管线所、近期规划中的城南管线所、晋中市、临汾市设立5个燃气应急救援中队，负责各属地范围内应急救援的全面指挥，执行应急救援指令，制定技术措施和抢险方案，组织事故调查。
太原城南应急救援中队与设置在程家村管线所的太原应急救援中队以迎泽大街为界，分别承担太原市城南（包括西山地区）、城北的燃气应急救援任务，直属应急救援中队负责集团公司高压管网、设施的应急救援工作以及对其它中队的支援任务等。晋中燃气公司应急救援中队和临汾燃气应急救援中队分别承担晋中市与临汾市燃气管网及设施的应急救援任务。
（3）应急救援小队。每个应急救援中队设置4个应急救援小队，负责应急救援工作的现场实际操作。
2.应急救援装备体系建设。根据燃气应急救援队伍的规划，建设相应的燃气应急救援装备和物资储备体系。
3.应急救援平台体系建设。在集团公司应急救援大队调度室建设GiS系统、管网GpS巡检系统、SCaDa系统的基础上，在集团公司调度室或燃气管理部建设气量管理系统和管道完整性管理系统，并与应急救援大队调度室信息共享。在应急救援中队调度室，可对相应属地范围内的系统进行操作，服从应急救援大队调度室的命令。
五、结语
目前，太原煤气化公司存在燃气应急救援力量薄弱、装备不足、信息平台不完善等问题。按照本文的近期与远景规划，通过优化应急救援队伍，构建信息平台，配置相应的装备与物资储备，最终即可形成分区划块、分类管理、分级负责、统一指挥、迅速、科学、有序的燃气应急救援体系，全面提升太原煤气化集团公司的燃气应急救援能力。
注释：
{1}蒋宏，周以良.城市燃气安全事故应急救援与城市安全应急系统[J].城市燃气，2006（1）：18-20
{2}王超.城市燃气管道事故应急救援系统研究[J].民营科技，2014（11）：49
{3}牛伟伟.城市燃气管道事故应急救援系统研究[D].北京：首都经济贸易大w，2012
{4}王继武.重庆燃气集团应急救援保障体系构建与实施的探讨[J].价值工程，2013（25）：156-158
{5}王厅.城市燃气事故应急救援预案中的技术问题[J].山西建筑，2012，38（2）：267-269
{6}韩振华.城市燃气现场事故应急救援预案有关技术问题探讨[J].城市燃气，2006（7）：19-24
{7}夏广溢.城市燃气公司安全运营管理的若干问题与对策分析[J].科协论坛，2012（4）：61-62
（作者单位：1.太原理工大学矿业工程学院山西太原030024；2.太原煤炭气化（集团）有限责任公司安全监察局山西太原030024）