砂石料供应合同篇1
一、砂石市场现状
河砂是天然石在自然状态下，经水的作用力长时间反复冲撞、摩擦产生的，属于杂质含量多的非金属矿石。经筛分后，河砂可用作预拌混凝土和预拌砂浆的主要原料，与石头构成的砂石骨料是建筑工程主体材料的重要原材料，其结构稳定性和耐久性是以国标和建筑工程实践验证过的。
1、砂石料供应现状
当前的砂石料主要依赖天然砂石，产地也主要集中在湘江、蒸水、耒水、洣水的干流与支流流域，对生态破坏比较严重。受河道禁采影响，许多砂石企业大批关停，砂子、石子供应大面积减少，混凝土价格普遍上涨。价格暴涨导致囤砂、倒砂、贩砂等非法行为出现，扰乱砂行业的正常秩序，大多供应市政工程，民用市场领域供应略显不足，供需关系十分紧张。
2、企业生产现状
河砂、石料、水泥等原材料在不停的无序上涨，很多区域均需要现金排队买货，使得混凝土材料成本巨额提升，产品自然随之涨价，目前衡阳市各大混凝土公司成品砼的价格几乎都在400元/立方米以上。
3、工程质量现状
目前砂石市场供不应求，导致非法采砂现象严重，对于砂石替代材料的技术应用不成熟，供应无法饱和满足需求，一些假冒伪劣的替代性材料流入工程施工现成，加之替代性砂石质量难以保证，从而将极大影响工程质量，甚至将出现一系列生产安全问题。
二、砂石料短缺原因分析
1、河流禁采
为贯彻党的“五位一体”战略方针，衡阳砂、石场环保督查整治、安全生产督查进一步深入，治砂控砂已遍布衡阳湘江、蒸水、耒水、洣水干支流沿线各区域，对乱占、乱采、乱堆、乱建等河湖管理保护突出问题开展专项清理整治行动。
2、部分区域河砂濒临枯竭
供不应求，价格飞涨，利润高昂，最常见的砂石摇身一变成了“软黄金”，刺激着采砂业畸形繁荣。在高额利润驱动下，非法采砂船四处横行。
3、区域需求大于供应
长株潭城市集群的发展，城市群建筑量大，对河沙需求量巨大，各地采砂贩砂价格存在价差，很多私营业主宁愿多花运费，也要把砂石运到价高的长株潭地区。
4、大坝减少河砂下泄量
河流修建大坝后，上游来水中挟带的泥沙多沉积在水库之中，大量的河沙沉淀在水库的死库容以下，根本是无法冲刷出来，这是大坝建设对于河砂总量最重要的干预原因。水电站发电下泄的水流是落淤后的清水，具有较强的冲刷能力，往往进一步造成下游河床的冲深下切，或造成下游堤防的淘刷，危及堤防安全。同时，大坝下游较细颗粒的河床质被冲走之后，留下大颗粒的河床质，呈现河床粗化现象。这也是衡阳河流中下游明令禁止采砂一个极为重要的因素，河砂是河床的重要附着物，如今，上游来沙减少，下游河砂禁采，巧妇难为无米之炊，也是今天砂紧缺的合力因素之一。
三、缓解市场矛盾的对策
1、淡化海砂
海砂必须淡化并经过检测氯离子含量合规后方可使用。虽然海砂的坚固性好，但海砂中含有的某些物质对混凝土结构物的影响最为严重，竣工后的海砂建筑物，尽管外观上还观察不到破坏的现象，但内部由于钢筋锈蚀，钢筋与混凝土之间的粘结力已经大大降低。必须将海沙中腐蚀性强的物质去除后，与河砂按一定比例搭配使用，掺拌到混凝土中使用。
2、碎石制砂
将大的卵石进行加工，粉碎成颗粒状，按一定比例与河砂混合使用。碎石由于其经过外力破碎，强度会较碎石低，而且片状含量多，石粉，泥土等杂质含量高，颗粒形状不规则，棱角性明显，会大幅降低混凝土的强度，只能按照一定的比例混合使用，才能不降低混凝土的性能。
砂石料供应合同篇2
砂石料采购合同范文一购买单位：(简称甲方)
供应单位：(简称乙方)
为了规范产品交易行为，保护供需双方合法权益，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规、明确双方权利义务关系，保证正常交易程序，经甲、乙双方协商，一致同意签订本合同，以资共同遵守。
一、产品供应：
甲方采购乙方砂石料，乙方保证每月向甲方供应砂石料。乙方供应甲方材料必须符合国家相关标准。
二、交货时间、地点及方式：
1、交货地点：甲方施工现场。
2、交货方式：乙方送货。
3、交货时间、数量：随时交货、数量以甲方收货单为准。
4、其他约定：羊昌机耕道;偏坡山、松山机耕道碎石在乙方采购，如乙方不能满足甲方材料供应，甲方有权从其他沙厂进行采购;乙方在运输过程中如损坏甲方挡墙，乙方必须负责修复等一切费用。在材料采购中，单价根市场单价进行，如浮动较大，甲方有权在价格进行调价。
5、甲方有权就地取材，(毛石)乙方无权过问。甲方不能在其他砂石厂进行采购。
6、乙方对甲方进行材料供应时，必须保证运输方量满足乙方向甲方所提供车方量。甲方在乙方运输过程中抽查方量，如甲方抽查方量少
7、运输费用由乙方支付后，向甲方提供支付费用表后，甲方才支付乙方一切费用。
乙方运输车牌号：驾驶员：车方量：乙方运输车牌号：驾驶员：车方量：
乙方运输车牌号：驾驶员：车方量：
乙方运输车牌号：驾驶员：车方量：
乙方运输车牌号：驾驶员：车方量：
乙方运输车牌号：驾驶员：车方量：
6、单价：碎石(80%碎石，砂20%，具体配料系数由甲方定)：m3，毛石：，7眼砂：，9眼砂：，包含运费。
三、结算和付款方式：具体结算价格以甲方单位工程完工后向业主单位拨付工程款给甲方后支付乙方80%，在甲方施工现场以书面或电话告知乙方停止供应材料后，甲方单位工程完工后向从业主单位拨付工程款后支付支付乙方剩余材料款20%。
四、技术要求：乙方应严格按照甲方要求产品标准供应，不符合甲方要求的，甲方有权拒收。
五、验收标准：以甲方现场验收为准，甲方以验收结果确定乙方材料等级及价格。
六、有下列情形之一，可以解除合同：
1、甲、乙双方协商一致;
2、因不可抗力指使不能实现合同目的;
3、在履行期限届满之前，一方明确表示或者以自己行为表明不履行主要义务：
4、一方延迟履行主要义务，经催告后2天内仍未履行。
七、违约责任：
1、甲、乙双方应严格履行合同规定的各项条款，如一方违约，由违约方承担责任，并参照合同法及双方商定的有关条款赔偿经济损失。
2、乙方在运输材料中，出现安全事故由乙方负责，因乙方运输原因导致甲方停工或名誉受损，(车子不能进耕作物地，如发生该情况由乙方负责)乙方将赔偿甲方停工损失，情节严重者移交公安机关。乙方在运输过程中禁止饮酒，如被甲方发现：将以该合同总价的15%进行罚款，乙方不可抗拒。如乙方违反此条，与甲方无关。
3、乙方必须向甲方提供材料合格证明。
4、乙方驾驶员必须有国家颁发的驾驶证，乙方所安排的运输车子必须手续齐全，乙方必须向甲方提供驾驶员以及车子相关手续。
八、解决合同争议的方式：
本合同产生争议，甲、乙双方应本着友好协商的积极态度进行协商解决;协商不成的，可提请分中心进行调解，如调解不成的向签约地人民法院提起诉讼。
九、不可抗力：因不可抗力，致使合同不能履行，免除承担违约责任，但必须及时通知对方，并在合同期限内提供证明。
十、合同期限：本合同期限6月，从20xx年6月1日起至20xx年11月30日为止。
十一、本合同未尽事宜甲、乙双方协、商解决。
十二、合同签定：本合同签字、加盖双方印章后生效，本合同一式叁份，甲、乙双方各执壹份。
甲方现场负责人：身份证号码：地址：年月日联系方式:
乙方法人代表：身份证号码：厂名：年月日联系方式：
砂石料采购合同范文二甲方：(以下简称甲方)乙方：(以下简称乙方)
依据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方本着真诚合作，互惠互利，共同发展的原则，经双方友好协商，特订立本合同，双方共同遵守。
一、砂、石料的供应要求及价格：
1、粗砂，细砂(砌筑、粉刷用)，碎石(综合)、塘渣、石粉。
2、砂价格按照供应当月的台州市玉环县建筑工程造价细砂(砌筑、粉刷用)信息价下浮15%进行结算。碎石价格按照供应月台州市玉环县建筑工程造价碎石(综合)信息价下浮15%进行结算。塘渣价格按照供应月台州市玉环县建筑工程造价塘渣信息价下浮15%进行结算。石粉价格按照供应月台州市玉环县建筑工程造价石粉信息价下浮15%进行结算(以上材料如乙方不提供发票甲方按下浮21%进行结算)。
由乙方负责组织，装、卸车、运输，在此期间发生的所有风险和其他费用均已含在材料单价中，由乙方承担。
二、质量要求：满足工程实际情况，以及相关规范要求。
三、交货地点、质量验收、计量、签收：
1、交货地点：施工工地，材料堆放乙方必须按甲方要求进行。
2、质量验收：砂、石料采用事前封样，供料必须与封样样品一致，甲方指派专人对所供砂、石料的外观质量、规格进行验收，如出现外观质量及规格不符封样样品时，甲方有权拒收。砂、石料性能必须通过甲方检验或试验，达到该工程的质量要求。如出现质量问题，由乙方负责退场，费用自理。因供货质量问题造成的一切损失由乙方承担。
3、计量：以甲方设置的地磅(或检尺、量方的方式)计量为准。
4、签收：乙方供应的每车砂、石料重量以现场过磅的重量为准，并经现场甲方指定人员签字确定的签认单作为结算依据，未经签认的发货单或其他单据均不作为结算依据。
五、付款方式及货款结算：
1、付款方式：每月25日前支付上月以供砂、石料70%的货款(逾期5天不算违约)，年终付至80%，余款竣工验收合格后6个月内付清余款(付款时须提供正式税务发票，否则甲方可拒付材料款)。
2、结算：每月25日前根据现场收货人签认的小票，经项目部核对小票量计算当月实际砂、石料用量。结算单必须双方甲方乙方签字确认后生效，其他任何人签字确认或盖工程技术资料专用章都无效，如乙方更换签字人，必须提前书面通知甲方。如乙方按期不办理对帐结算手续，甲方蒋不予办理付款事宜，因此面造成的损失由乙方自行承担。
六、双方的责任的义务：
1、甲方的责任和义务：
①根据工程进度用量，应提前天向乙方报碎石或砂供应计划。
②负责安排人员及时到现场做好验收工作。
③乙方如因产品质量、运输等问题不能及时供货，甲方有权中止合同并另选其它供应
2、乙方的责任和义务：
①按照甲方提供的需要数量，交货地点及交货日期，保证及时供应。如因供料不及时或因产品质量原因而造成甲方的经济损失由乙方承担。
②提供优质服务，保证所供材料符合合同要求，并配合甲方做好验收工作。
③必须具有良好的组织协调能力，自行解决材料进入现场的各种矛盾。
④运输车辆、运输途中所发生的安全纠纷问题由乙方自负。
⑤必须保证在供货过程中遵纪守法，在甲方施工现场内听从指挥，遵守安全环保规章制度，并对自己的行为所造成的后果负责。
⑥合同一经签认，供方不得转包给其他供应商，否则按违约处理。
⑦乙方必须遵守国家及地方政府部门颁布的一切有关安全施工、劳动保护、文明施工、卫生管理等法规制度和甲方编制的本工程安全文明施工要求，服从甲方安全、文明施工管理要求。
七、其他约定条款
1、如因特殊原因，需要临时性停工或更改材料供应单已明确的内容，乙方应通知甲方，并与甲方协商确定新的供应计划。
2、如遇不可抗力的因素不能履行合同时，免除承担违约责任。
3、此协议签订之前乙方所供材料，也按此协议相应条款处理、结算。
八、违约责任
1、砂、石供应质量不符合技术规范及施工要求。乙方应无条件运走，如乙方不按时清场，甲方有权自行处理;乙方在未和甲方沟通的情况下提前送贷到现场，甲方工地无处可存放该批材料，甲方有权拒收，因此造成的损失由乙方自行承担。
2、砂、石供应数量不能满足工程所需要或砂、石供应未按甲方计划的到货时间、材料规格、数量送货到甲方工地指定地点，甲方因此造成的停工损失乙方均应承担全部的责任及发生的一切经济损失。到货时间、材料规格、数量任何一项不能按合同履行，情节严重，造成甲方停工，甲方可以认定乙方不具备供贷能力，为保证工程进度及质量，甲方在通知供方后有权单方面终止、解除合同，另行选择供应商。
3、安全环保：乙方在运输过程中应注意安全，发生交通事故责任自负。进出甲方施工现场的车辆必须慢行，时速10公里/小时且保持清洁卫生，必须服从甲方人员的统一指挥，凡乙方疏忽大意、不听指挥而造成污染环境事件、酿成安全事故的责任自负，乙方应承担所发生的一切费用，并保障甲方免于承担此有关的一切责任和相关的开支费用。
4、甲方未按合同规定的条款履行的，应承担相应的责任，因业主的原因造成的不能按本合同履行的除外。
九、争议的解决方式本合同执行过程中如果发生争议，双方应及时协商解决;协商不成时，依法向乙方单位所在地人民法院提起诉讼。
十、附则
1、本合同未尽事宜，可有双方约定后签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。
2、本合同经双方签字盖章后生效，一式叁份，甲方贰份，乙方壹份，甲方要求乙方停止供应材料后失效。
甲方：乙方：
委托人：
电话：
日期：日期：
砂石料采购合同范文三供方：
需方：
一、产品名称、商标、型号、厂家、数量、金额供货时间及数量
二、质量要求：。
三、交货方式及地点：由供方负责送货到工程所在地，并负责卸车。
四、运输方式及费用负担：运输方式由供方根据货物情况自行确定，全部费用由供方负担。
五、合理损耗及计算方式：货物到达需方指定地点后，计算数量，损耗量按计算。
六、包装标准及包装物的供应与回收：包装标准以不损坏货物为准，包装不回收。
七、验收标准及方法：以产品的国标和行业标准为依据，并参照订货标准进行验收，有异议时由供方及时协调解决或退换货。
八、随机备品、配件工具及供应办法：随货附带产品合格证、检验报告及相关技术说明资料每个项目部份。
九、付款方式：
1.货到验收合格后供方结款方式为：;
2.需方付款前，供方应提供相关票据，并到需方财务部领取支票;
十、违约责任：供迟延供货超过天，需方有权解除合同，并要求供方赔偿货物价差、误工费等损失;供方承担产品质量缺陷责任，赔偿由此造成的需方人工费、机械费、材料价差等损失。
十一、廉政条款：
合作双方本着互赢互利的目的，降低成本、共同发展。所有与公司合作的单位，都应遵守廉政条款。如经发现合作单位对给予共事的相关人员以礼品、折扣或吃请的，一经查实，对合作单位将给予经济处罚，扣除合同款的50%，并断绝与其合作的关系。同时，对公司人员给予行政和经济处罚，情节严重和造成重大经济损失的，将由公司廉政机关追讨经济损失，并予以公司内除名。要求所有合作单位紧密遵守合同要约，按要求完成各项工作。我公司将按照合同付款程序及时给予拨款。望合作单位不要误以为不请客、不送礼就不能按时拨款。对于未能按时拨款者，将由财务部经理或公司经理给予合理解释。
十二、解决合同纠纷的方式：双方在履行合同过程中发生争议，双方首先进行协商，协商不成，可向廊坊开发区人民法院提出诉讼。
十三、其它约定事项：
供方：需方：
负责人：负责人：
砂石料供应合同篇3
（甘肃省兰州公路管理局高等级公路养护管理中心，甘肃兰州730000）
【摘 要】机制砂是利用专门的制砂设备生产出来的粒径小于4.75mm的岩石颗粒，形成在粒度、外形、应用等方面比天然砂更有优势的人工砂。具有天然砂所不能具备的众多特性，它是控制沥青混合料级配、渗水系数的关键，尽快普及和推广使用标准机制砂具有重要的现实意义。
关键词机制砂；过程控制；规范
天然砂是不可再资源。随着大规模的开采使用，已逐渐走向枯竭。有幸的是引起了国家和中央的重视，提出人与自然和谐共处可持续的发展要求，同时面对新的环境保护法的贯彻推行，全国各地相继出台有关禁令，逐步取缔和禁止河砂的开采使用；另外城市建设和公路等基础设施的投资不断加大和高速公路施工对石屑的明文禁止，势必引起机制砂需用量的井喷式发展，面对市场上机制砂供应的层次有别、良莠不齐，而高速公路新工艺、新材料、新设备的不断应用，对机制砂生产提出了更高要求。对此，我就对机制砂设备的采购、生产过程控制、机制砂规范要求等方面的理解进行阐述，让机制砂的生产、制备有章可循，更好的为“一带一路”建设服务。
1 机制砂生产设备的选购
在采购机制砂生产设备之前，要经过认真的市场调查，并有可能多调查几家制砂质量好的生产商，通过仔细询问、纵横比较，最终确定几家有合作意向的设备供应商，需要特别注意的是，机制砂生产设备不是成套设备，不同于拌和楼等已经能够集成且成套认购，制砂机厂商只是注重提供关键设备（如制砂机、振动筛），而对配套设备（如除尘器、选粉机）则关心认知程度不够，如果选配不当，在生产中对质量、产量的控制会大受影响。为了避免配套设备的适配不当，可采用分别采购、几家中标的方法，厂家各自负责供应设备的质量和售后服务；当然，国内也有将制砂设备集成供应的，但由于价格等因素，市场占有率不高；另外，制砂设备、配套设备功率都较大，需要的供电总功率要满足要求，要充分考虑电机过载等因素。
2 机制砂场的选址
机制砂在生产过程不可避免产生粉尘，出现扬尘现象，选址要远离公路和居住区，在条件允许的情况下，尽可能将生产场地和堆放原材料、成品机制砂的料棚采取防护设施进行封闭，避免造成对环境直接的污染。
3 机制砂设备的安装要点
要根据场地的大小、风向、电力、水源、上料口、出行道路合理确定布设位置，为了减少装载机的使用，可将上料仓设置成半埋式地下料仓。为了能够很好的利用场地，布置设计紧凑比较好，这样可减少输送皮带的用量；另外要考虑振动筛的高度应尽量降低，可减少输送皮带的输送角度和顶端的电动滚筒的功率。
4 机制砂的生产加工工艺
机制砂的加工生产过程比较简单，基本雷同于碎石的生产工艺。首先母岩通过输料皮带进入到制砂机（反击式破碎机）后通过振动筛分，将超粒径料收集返回到上料仓，合格的机制砂进入到选粉机或分料器进行专门的抽粉，在抽粉时要对抽粉量进行专门控制。选粉机通过撒料、分级、成品收集三个过程实现粗细料的分离，其工作原理是采用气粉混合形成气-固两相流，使含尘气流产生旋转，粗粉粒获得较大的惯性离心力，也产生较大的离析径向运动速度，并以此实现粗细料分离，实际生产中，要根据不同的选粉要求配套相适宜的选粉机。由于高速公路养护考虑到原料的粘附性等指标，一般要求生产用的母岩是石灰岩或玄武岩，粒径为10~30mm比较好，过大会降低生产效率，过小则增加成品中粉料（即0.075mm通过率）的含量。生产中对于细集料的含量要加强控制，在除尘和选粉机的双重作用下，有时会将0.075mm的细料全部清除，偏低的0.075mm通过率也将影响机制砂的使用性，干法生产出的机制砂石粉含量一般控制在8%~10%，有时机制砂生产过程石粉含量可达总进原石量的40%，必要时可加装螺旋和临时储粉罐，通过试验，达到矿粉指标的可作矿粉使用，这样在一定程度上变废为宝、降低生产成本。
机制砂生产工艺流程如下图所示：
为了进一步优化机制砂的生产工艺和形成流水线的作业模式，建议在螺旋的选择上短路径注重输送量，较长路径输送采用刮板式，可有效降低故障率；另外为了能够实现快速装车，建议在储粉罐下安装水泥散装机，它能通过空气输送斜槽、充气破拱形成流化粉流工艺；另外提出在储粉罐与散装机之间增加一套动态计量装置——冲板流量计来测量其瞬间流量和累计流量，实现精准装车。
5 机制砂的路用指标要求
现行《公路工程路面施工技术规范》（JtGF40-2004）对机制砂要求主要控制指标是亚加蓝（mB）、压碎值和0.075细集料的含量。
5.1 亚甲蓝值mB控制
mB用于判定母岩中小于0.075mm颗粒含量主要是泥土还是被加工母岩化学成分相同的石粉的指标。压碎值是指机制砂在外力作用下抵抗破坏的能力，是间接表达机制砂坚固性的一个重要指标，同时也要求制砂母岩矿石中着重控制蒙脱石、高岭土、伊犁石等物质的含量，它们具有吸附能力强等特点，用在混凝土中会造成单位用水量过大、坍损大、和易性差等缺损，严重的还导致混凝土强度降低、耐久性差。对于mB≤0.5的评定为Ⅰ类砂。
5.2 压碎值
压碎值直接影响所配制混凝土的强度，特别是对于高强度混凝土的影响最大，一般在20%~25%范围内。
5.3 机制砂中0.075mm以下颗粒含量
机制砂中的石粉是一种有效的填料，虽然不具有活性，但提高了混凝土的密实性，增强了与骨料界面的粘结力，有效提高混凝土的密实性，因此抗渗性能得到提高；机制砂的细度模数对其颗粒分析的试验方法见《公路工程集料试验规程》JtJ058-2000，连续抽检细度模数平均值相差不大于0.2，现场在堆放、装卸、运输过程中应注意机制砂颗粒离析、混入杂物，进入施工现场的机制砂应按岩性、分级、规格分别堆放，堆放高度不宜超过5米。
6 机制砂在高速公路养护中的应用
随着高速公路养护技术的不断提升，如Sma13、SUp13、novabinder等断级配沥青料的应用，对机制砂提出了更高的生产要求，也就是着眼于粒径在0.075~2.36mm范围内的份额，而对粉量和2.36~4.75mm的数量进行严格控制，也势必形成单位时间的生产量降低，同时为了防止生产中较大颗粒粘连筛网，建议采用防粘筛网。
7 结束语
砂石料供应合同篇4
关键词:混凝土;原材料;使用问题
abstract:withthedevelopmentofconcretetechnology,concretetechnologyandmaterialstechnologyhasbeencontinuouslyimproved,moreandmorenewmaterialsusedinconcrete,thispaperaimdeattianjinareasomeunitsinconcreteproductionandtheuseofnewmaterialsprocessproblemswereanalyzed,andputforwardsuggestionsforimprovement.
Keywords:concrete;rawmaterials;theuseofproblem
中图分类号：tU757.4文献标识码：a
近几年来，一些远未达到使用寿命的工程混凝土出现了严重的质量问题。很大一部分问题是由于各种原材料先天不足造成混凝土质量不符合要求，带来各种质量隐患。
一、砂
混凝土中砂的主要作用是填充粗集料骨架的空隙，在北方地区目前主要使用的天然河砂和山砂。
1主要问题
⑴颗粒级配不良，目前大多数拌和站使用的是细砂，细砂比表面积大，混凝土单方需水量大，增大混凝土的收缩量，开裂风险加大。
⑵含泥量超标，砂含泥量过大，不仅会造成需水量增大，还会造成超细粘土粒结团，在混凝土内部形成软弱区，降低混凝土强度。
⑶含石量超标，从现场抽查的砂超过5mm颗粒的总量大多都在20%以上。如果不经含石量换算，砂率则严重不足，如简单扣除含石量，则造成集料中5-10mm单级配含量过高，总体级配不良。
2预防措施
⑴进料时注重砂的细度控制，尽可能使用中砂，生产高强泵送混凝土应使用中砂。
⑵混凝土拌制应坚持先检验后使用的原则，严禁使用含泥量超标的砂。
⑶应尽量减少含石明显的砂进场，对含石量较大的，应进行过筛处理。
二、石
混凝土中碎石为混凝土的体积稳定提供了最有效的支撑，因此碎石的孔隙率对混凝土中的其他材料用量有着直接的影响，进而对混凝土的性能产生影响。
1主要问题：
⑴粒型不佳，良好的碎石粒径应接近于正方体，而实际使用的碎石粒型多不规则，棱角分明，针片状较多，针片状过多的碎石拌制的混凝土和易性差，碎石容易折断，降低混凝土强度。几种碎石的照片见下图：
粒型优良的石料粒型良好的石料
现场使用的石料针片状石料
⑵碎石级配不良，空隙率大。实际使用的碎石的空隙率大多在43%以上，有的达到47%。碎石空隙率大造成混凝土体积稳定性严重下降。
2防治措施
⑴选择碎石时应注意考查其粒型，对粒型差、针片状颗粒多的碎石不得使用。
⑵使用多级配混合技术，用2种或3种单粒级的碎石按照试验确定的比例混合成连续级配的碎石，将空隙率控制到40%以下。对使用供货商提供连续级配的，应进行空隙率检测。
三、水泥
水泥是混凝土中最主要的胶结材料，经过国家多年的控制，水泥本身的质量问题相对较小，但因为水泥标准要求的变更，水泥的性能发生了一些变化，细度更细，早期强度更高，掺合料掺量更大等。在水泥使用时不对这些差别予以充分的注意，在使用中会出现一些问题。
1主要问题：
⑴水泥品种选择时使用不符合设计要求的水泥。
⑵水泥采购时仅要求同牌号的水泥，对水泥具体生产地点不清楚。水泥企业不同分厂之间的原料和成品品质都不一样，尤其是与外加剂的适应性差别很大，如果不注意这种区别，容易造成混凝土的和易性突然变异。
2防治措施：
⑴在进行混凝土工程施工时应仔细审阅图纸，对图纸上明确提出水泥品种或质量要求的，必须满足。
⑵水泥采购时，对同一集团分厂较多的，应该和供应方仔细沟通各分厂的原料差异，在最终签订合同时应指定一个或某几个分厂的产品。
四、混凝土外加剂
随着混凝土技术的发展，外加剂已经成为混凝土的“第五组分”，外加剂生产门槛比较低，生产厂家水平参差不齐，加上外加剂的品种繁多，因此在使用外加剂时应格外注意。
1主要问题：
⑴外加剂投标时的小样和实际供应时的大货品质差异明显，造成外加剂用量增大，使得实际成分严重偏离设计配合比。
⑵外加剂质量不稳定，厂家采用成本控制，原材料价格波动时，根据市场价格调节原材料用量，造成外加剂使用效果时好时坏。
⑶冬季进行孔道灌浆施工时，采用含氯离子或亚硝酸盐的防冻剂。氯离子、亚硝酸盐对预应力结构会产生晶格腐蚀，为预应力工程带来安全隐患。
2防治措施：
⑴采购外加剂时应选择管理规范，有一定规模的供应商，签订采购合同时应明确外加剂的质量验收标准。
⑵坚持逐批检验原则，对外加剂的主要性能进行仔细检测，对达不到合同或标准要求的，坚决不能使用。
⑶对预应力混凝土结构工程，应对外加剂的品种和成分进行详细的调查，对含有氯离子和亚硝酸盐的外加剂禁止使用。
五、掺合料
掺合料现在已经成为混凝土的“第六组分”，在各种类型的混凝土中得到了广泛的应用，一些单位对掺合料的质量不够重视，向一些质量保证能力较差的本地小型供应商进行采购，容易引发一系列质量问题。
1主要问题：
⑴粉煤灰细度超标，过粗的粉煤灰活性严重下降。
⑵粉煤灰来源不稳定，供应的粉煤灰有时候是灰黄色，有时候是浅黑色，有时候为砖红色，一些粉煤灰与外加剂的适应性很差，很容易引起混凝土和易性的突然变异。
⑶磨细矿渣粉活性指数和细度不够。
2防治措施：
⑴粉煤灰实行逐车检验制度，每一车粉煤灰都必须从粉料罐内抽样经过细度检测合格后方允许进入料仓，不能使用随车带的小样进行检测。
⑵对粉煤灰各批次均留取样品，与投标时供应方提供的样品进行比对，从颜色、感官、手感上进行比较，对明显不同于原始样品的粉煤灰应拒收。
砂石料供应合同篇5
【关键字】高速公路；水泥混凝土；拌合站；质量控制
一、保持料源的合格稳定
（一）水泥
1. 选择大厂商生产，质量过硬，口碑很好的水泥。
2. 保持施工现场水泥仓库的足够空间，并做好防潮措施。
3. 水泥进场需分批，并单独堆放、编号。
4. 对水泥的安定性、胶砂强度、稠度用水量三项指标以每个编号或者每60t为一组，进行对应实验，实验合格方能应用，并保证于3个月内用完。
（二）碎石
1. 碎石最好从同1个料场进货，特殊情况下也可以用2家料场的物料，但是同一种规格的物料必须从1个料场进货。
2. 料场的选择必须以规范大，生产能力强为原则，最好不要选择小料场碎石。
3. 在确定料源的时候，需对其样品进行碎石的压碎值试验（如有必要应进行石料的强度试验）、含泥量试验、视比重试验、针片状含量试验以及筛分试验等一系列试验，对料源的情况进行全面地掌握。
4. 对储料场进行硬化。半硬化的操作：在地表铺一层碎石，并以压路机进行碾压。正规硬化操作应在半硬化的基础上铺设一定厚度的水泥混凝土。
5. 保持储料场排水畅通。
6. 储料场需具备一定的宽阔性，保证每批不同规格的进场材料的堆放空间，对序号进行不重复编制，一个序号代表一种产地、一种规格和一起进场的石料。
7. 对储料场的各个料堆建立相应的试验档案。每个档案应至少包含一个碎石的筛分试验，如有需要，还应包括针片状、泥团含量、含泥量等试验。要将碎石堆的序号保存到公路施工的原始资料中进行记录，并且能在需要该编号资料的时候能快速准确地获取它的相关信息。
8. 严禁在储料场混堆碎石，即便是产地和规格相同，但批号不同的碎石同样不能混堆。当储料场的面积不足时，需以砌墙进行分隔。作为高速公路水泥混凝土质量控制的基础，储料场管理往往不被施工企业重视，这就会给后续的施工管理造成麻烦，因此，一定要严格做好储料场管理。
（三）中砂
1. 中砂管理基本同碎石一致，编号管理，保持料场充足。普通混凝土中砂的细度模数保持在2.4-2.6为宜。
2. 因为中砂不存在料源方面的问题，所以，保证一个料源不是难事。
3. 料源试验主要包括有机质含量的试验、视比重试验、含泥量试验、筛分试验。
（四）水
对水无特殊规定，保持pH值呈中性方可。
（五）外加剂
传统混凝土一般都是由砂、石、水泥和水四部分拌合而成，而现在又多了外加剂，总共五部分。外加剂不但有助于提升混凝土的品质，还能从一定程度降低造价。在使用外加剂的时候，应合理选择供销途径，对产地较近的供应商优先选择，由厂家进行直接发货的供应方式利于对品种的控制。在使用外加剂之前，施工企业需征得监理部门的同意。监理部门需严格限制外加剂的种类，避免品种过多，不利于控制。
二、使水泥混凝土保持良好的配合比
（一）设计计算书
水利、铁路、公路等建设部门对水泥混凝土配合比的计算方法各有不同。施工企业可以进行试算，在实际工程中，也可结合过往的工作经验来设计经验配合比。
（二）调整配合比
结合施工现场的材料、设备等条件对混凝土配合比设计进行调整。
（三）碎石实验
主要有压碎值试验、含泥量试验、视比重试验、针片状含量试验以及筛分试验等。
（四）碎石合成级配
合成级配的选择应满足规定要求。只有全套材料合格，碎石合成级配才能是标准级配。
（五）中砂实验
主要有有机物含量、容量、视比重、含泥量以及筛分试验等。
（六）中砂合成级配
合成级配的选择应满足规定要求。只有全套材料合格，中砂合成级配才能是标准级配。
（七）水泥和外加剂等相关质保书。
（八）水泥全套实验
主要有水泥的细度、安定性、胶砂强度、稠度用水量试验。
（九）外加剂的实验报告。
（十）修正配合比
修正后的配合比作为标准配合比，主要有三个结论：
1. 砂、石、水、水泥、外加剂五者的比例。
2. 碎石标准级配。
3. 中砂标准级配。
三者都非常重要，从现场控制来看，碎石与中砂两项标准级配更加重要。
三、配料机的选用原则
（一）配料机的配料精度应至少控制在1%之内，且应杜绝人工配料的现象。
（二）配料机应至少具备3个配料斗，以此来保证连续级配的基本要求。间断级配同样如此。
四、拌合机的选用
笔者主张选用双卧轴式拌合机，在现代高速公路中，滚筒式拌合机应被淘汰，如无特殊情况，不能予以使用。
五、水计量设备的选用
计水系统选择流量计加水泵。目前，拌合机配备的时间断电器加水泵是普遍应用的计水设备，但此系统容易受电压的影响，精度较低，高速公路中应被淘汰。
六、施工企业科学管理
（一）对料源与运输途径进行实时监控。
（二）中砂、碎石和水泥等物料应分仓进行堆放、试验。
（三）配备专业施工技术人员在储料场与拌合站，实施监督管理，对计水设备与配料机的精度进行核对，做好施工的同步监控与记录。
七、监理监管
（一）进行抽检试验，对工程的实际情况予以掌握，有效监管施工企业的自检试验。
（二）对施工企业的后场管理进行实时监督，保证施工的规范性。
（三）对施工企业提供的混凝土砂、石配料单进行严格地审核与批准。
参考文献：
[1]张晓光. 拌合站沥青混凝土质量控制[J]. 黑龙江交通科技， 2009， （3）： 7.
[2]唐禄旭. 浅谈混凝土拌合站质量管理[J]. 山西建筑， 2009， 35（14）： 190-191.
砂石料供应合同篇6
随着国家经济的飞速发展，我国基本建设方兴未艾，工程用砂消耗巨大，但由于我国砂资源分布不均，有些地区的天然砂十分缺乏，从外地运砂则运费太高，所以必须寻找适宜的代砂材料，国内相继出现了以机制砂替代天然河砂的实践，在实际应用中取得了较好的经济效益和社会效益。20世纪90年代以来，京、津、沪、渝等地都有了机制砂生产线，生产和使用也带动了机制砂的研究。关于机制砂的应用，美国、英国、日本等国家使用机制砂有几十年的历史，而且应用范围和比重在不断增加，如20世纪80年代日本的天然集料与人工集料的比例大约为9：10，到90年代则为5：10。近二十年来，铁路工程、市政工程、道路桥梁、高层建筑大规模兴建，天然砂已经不能满足需求，机制砂以其安全、可靠、丰富、经济等特点，将得到全面推广和应用。
2机制砂的生产工艺
机制砂的质量除采用合适的岩石外，很大程度上取决于加工的机械设备和制造工艺。在设备方面，制砂机按照破碎原理分，主要有腭式、棒磨式、圆锥式、旋回式、锤式、旋盘式、反击式、对辊式和冲击式等；导致最终产品颗粒形状的优劣排序为：棒磨式、锤式和冲击式等优于反击式、圆锥式和旋盘式，腭式、辊式和旋回式最差，但前者制造成本较高。许多专业人士认为建设工地或专业生产机制砂的石料厂选择棒磨机为宜，因为棒磨机的生产过程，是利用筒体内棒与棒之间的线接触进行的，棒对石料的粉磨有选择性，先磨大粒石料，然后逐步将石料按粒度的大小依次粉磨，过磨现象少，同时棒磨机制砂可以通过多种参数进行质量控制，产品质量较为稳定，且砂料颗粒粒形较好。
3机制砂的技术标准
3.1机制砂的定义
砂是一种常用的建筑材料，在混凝土圬工中是一种必不可少的细骨料，新的国家标准《建筑用砂》（GB/t14684-2001）中，明确了机制砂（译为mechanicalsand）是指经除土处理，由机械破碎、筛分制成的，粒径小于4.75mm的岩石颗粒，但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。
3.2机制砂的分类
机制砂按细度模数分为粗、中、细三种规格，其细度模数分别为：粗：3.7～3.1；中：3.0～2.3；细：2.2～1.6。机制砂按技术要求分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。Ⅰ类宜用于强度等级大于C55的混凝土；Ⅱ类宜用于强度等级C30～C55及抗冻、抗渗或其他要求的混凝土；Ⅲ类宜用于强度等级小于C30的混凝土和建筑砂浆。碱集料反应主要是指水泥中的碱与集料中碱活性矿物在潮湿环境下缓慢发生的化学反应，即碱硅酸反应（简称aSR），反应生成物碱硅酸盐凝胶体膨胀引起混凝土产生裂缝。若骨料属碱-硅质集料，应采用岩相法（tB/t2922.1-1998）或砂浆棒法（tB/t2922.3-1998；GB/t14684-2001）等试验方法。若骨料属碱-碳酸集料，应采用岩石柱法（tB/t2922.2-1998）试验。
4机制砂砼试配要求
水泥28天的实测强度必须符合规范；集料的物理特性、级配、坚固性、有害物质含量，石粉和泥块含量、碱集料反应等参数必须符合3的要求；其单方水泥用量，无外加剂时，不大于550kg，用外加剂时，小于500kg；水泥强度等级与混凝土设计强度等级须匹配；泵送剂（或减水剂）的使用，原则上，当水泥用量大于500kg/m3时，该配合比须用泵送剂做对比试验。
5应用技术
（1）选取符合技术要求的级配机制砂，可以取代河砂，按照合理的配合比设计方法配料，所得机制砂混凝土在和易性、表面整饰、强度、耐磨、抗干缩等性能上均能满足一般混凝土工程的设计与施工工艺要求。（2）配制一般混凝土的机制砂的技术要求为：质地坚硬、洁净、级配符合规范，其最大粒径不超过10mm，小于0.08mm石粉含量不大于7%。（3）用于混凝土的机制砂应进行碱活性试验，经碱集料反应试验后，其试件应无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定的试验龄期内膨胀率应小于0.1%。预防措施有：①限制水泥含碱量（nao2•eq%），选用水泥含碱量≯0.6%的“低碱水泥”；②采用非活性骨料；③掺适量的矿碴、粉煤灰、硅灰等混合材料。（4）机制砂的细度模数宜控制在2.8～3.6之间，有资料表明：以3.0～3.3之间为最佳。（5）石粉对水泥机理增强表现在两方面：①石粉在水泥水化反应中起晶核作用，诱导水泥水化产物析晶，加速水泥水化；②石粉参与水泥水化反应，生成水化碳铝酸钙，阻止钙矾石向单硫型的水化硫铝酸钙转化。（6）机制砂混凝土的和易性比天然河砂混凝土差，可通过改变砂率或加入适量石粉（小于7%）改善其和易性。（7）搅拌进料，宜用碎石分开：即水泥、碎石、机制砂或机制砂、碎石、水泥的方式，有利与骨料均拌，避免离析。（8）当用于泵送混凝土时，宜采用机制中砂，其通过300μm筛孔的颗粒含量不宜少于15%，通过150μm筛孔的颗粒含量不宜少于5%。
6经济效益
机制砂生产成本低廉，运距短，运费低，与远运天然河砂相比，具有较大的优势。本文以某项目为例加以分析。
6.1项目概况
某新建铁路，全长377.97km，线路穿行于云贵高原区与长江中下游平原区的接合部，沿线海拔多在700～1500m，山高壁陡，河谷深切，一般切割深度为600～700m，最大高差达1200m，地形十分困难，控制性工程多。区内出露Z∽Q地层，岩性主要为碳酸盐。线路所经地区大部分为山岭重丘区，除起点和终点附近工程用砂可采用长江河砂（来自洞庭湖）外，其余均为缺砂地区。全线路基土石方4581.0万断面方，挡土墙97.24万圬工方，桥梁182座56540延长米，隧道113座224040延长米，房屋156344m2。
6.2技术经济分析
该项目工程用砂总量约659.1万方（不含简支梁），扣除特殊结构桥梁梁部圬工用砂量，扣除其他高标号砼（＞C40）圬工用砂量，初步估算使用机制砂的量约为461.4万方。下面我们按三种供料方式分析其技术经济指标（汽车运价率按0.506元/t.km计列）（1）机制砂由附近采石场供应根据历次外业调查资料，计算如下：①天然砂：平均运距120km，平均购买价65元/m3；则工地价为65元/m3+120km×0.506元/t.km×1.58t/m3=160.9元/m3；②机制砂：平均运距12km，平均购买价58元/m3；则工地价为58元/m3+12km×0.506元/t.km×1.58t/m3=67.6元/m3；其单价差为160.9-67.6=93.3元/m3；可节省投资约：Q=461.4万m3×93.3元/m3≌43048.6万元。（2）施工单位自采按照铁路工程现行定额和工料机水平分析，机制砂自采价为54.7元/m3，另购买山体费按2.0元/m3计列，平均运距12km。则工地价为54.7元/m3+2.0元/m3+12km×0.506元/t.km×1.58t/m3=66.3元/m3；可节省投资约：Q=461.4万m3×（160.9-66.3）元/m3≌43648.4万元。（3）利用隧道弃碴或路堑弃方按照铁路工程现行定额和工料机水平分析，利用隧道弃碴或路堑弃方生产机制砂单价为53.1元/m3，平均运距按8km计列。则工地价为53.1元/m3+8km×0.506元/t.km×1.58t/m3=59.5元/m3；可节省投资约：Q=461.4万m3×（160.9-59.5）元/m3≌46785.9万元。由此可见，采用机制砂能有效节省投资，降低工程造价。
砂石料供应合同篇7
关键词：砂资源；物资控制；采购成本；建议
中图分类号：U441文献标识码：a
1砂的分类、使用规定及分布状况
2001年7月13日国家质量技术监督局的《建筑用砂国家技术标准》（BG14684-2001）中指出我国建筑用砂有两类：一是天然砂：由自然风化、水流搬运和分选、堆积形成的、粒径小于4.75mm的岩石颗粒，但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。包括河砂、湖砂、山砂、淡化海砂。二是人工砂：经除土处理的机制砂、混合砂的统称。机制砂指由机械破碎、筛分制成的，粒径小于4.75mm的岩石颗粒，但不包括软质岩、风化岩石的颗粒；混合砂指由机制砂和天然砂混合制成的砂。
2011年6月9日中华人民共和国交通部的《公路桥涵施工技术规范》中规定：混凝土中的细集料（砂）应采用级配良好、质地坚硬、吸水率小、颗粒洁净的河砂，河砂不易得到时，也可用硬质岩石加工的符合国家标准的人工砂。细骨料（砂）不宜采用海砂，不得不采用海砂时，应具备有可靠的冲洗条件，冲洗后的细集料，其氯离子含量等技术指标必须符合规定。
2010年12月8号中华人民共和国铁道部的《铁路混凝土工程施工技术指南》中规定：混凝土中的细骨料（砂）应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不得使用海砂。
从以上三个文件中可以看出，目前我国桥涵建设用砂首选天然河砂，在天然河砂不易得的情况下可以选用人工砂。天然河砂资源区域分布及状况：我国桥涵可用河砂资源分布很不均衡，陕西有已经开采多年的灞桥砂，山西有已经开采多年的静乐砂、豆罗砂，河北有已经开采多年的石家庄灵寿县河砂，沈阳有浑河流域砂，吉林有长岭县巨宝山镇采砂场建筑用砂，湖南、湖北、广东、广西河砂资源比较丰富，云南昆明东川有河砂，贵州、青海、甘肃河砂资源稀缺存量微少。沿海地区河砂资源较多。
2过量采掘河砂所引发的相关问题保护措施
近年来，随着基础建设规模的不断扩大，河砂需求量持续增长。由于天然河砂是一种短期内无法再生的自然资源，过量采掘河砂造成资源快速枯竭，引发采砂河道生态环境问题及安全问题。据调查，山西省忻州市豆罗镇的豆罗河砂，静乐砂，陕西灞桥地区的灞桥砂，都存在河流生态环境逐年恶化、防洪问题严峻突出。人们对河流的大肆掠夺和索取，使河流健康受到了严重的破坏，河流生态环境呈现整体恶化的趋势，河流自身生命系统出现危机，同时采砂造成的河堤损毁、河岸坍塌、河床淤积增多等也使河道两岸人民生命财产受到了严重威胁。
为保护河流生态环境、保护人民生命财产，国家出台了《中华人民共和国矿产资源法》、《矿产资源开采登记管理办法》、《探矿权采矿权招标拍卖挂牌管理办法》等一系列法律法规，对开采出售砂资源都有做出了严格的规定。各地方政府也制定了相关规定，如广东政府2012年8月7日出台了《广东省河砂管理条例》、河北省2008年2月14日出台了《河北省河道采砂管理规定》等。
需求量的增加和开采的限制造成了我国不少地区出现河砂资源逐步减少、质量日益下降和市场价格成倍上涨的情况，导致河砂供需矛盾日益突出。
3选用机制砂的好处
与有限的河砂资源相比，在我们国家，可作为机制砂的原材料就多了，一般花岗岩、玄武岩、河卵石、石灰石、安山岩、流纹岩、闪长岩、辉绿岩、砂岩等都可以用来制作成砂。就发展趋势来讲，人工砂将成为工程建筑施工用砂的最大来源。以日本为例，上世纪80年代，日本的天然砂与人工砂的使用比例大约为0.9：1；到上世纪90年代则降为0.5：1，人工砂使用量已超过天然砂。
一般在有河砂的地方，应该首选河砂，这不仅是因为国家或行业标准有此要求，也是因为机制砂开采比河砂复杂，且机制砂开采后需对当地环境进行恢复还原，所以河砂的开采成本比机制砂的制作成本低很多。选择河砂供方必要条件：供方必须具有河砂开采权资格，开采区域在政府划定的允许权限范围内，且有营业资格。在没有河砂资源的地区，从其他地区采购河砂运距又很远，运费昂贵时，建议选择用机制砂或混合砂，这样成本相对就会低一些。
4合理使用机制砂，以控制好采购成本
使用机制砂时，首先要确定好是自建还是选择合作供方。自建砂石厂首先要选择好原材料，保障生产产品的质量稳定。还要选择有经验有实力的合作投资商共同对自然资源进行合理的利用，优化运输成本，在单价上和保供上做到最优化。
总之，因为砂资源分布区域的局限性，地区的差异性，工程项目物资人员在项目开工伊始，就应该对项目所在地砂资源进行市场调查，调查内容包括砂资源类型、政府相关政策、供应商资质及履约能力、砂的存货量及潜在量、运输方式、运距、运费、价格可控因素及变化原因等等。掌握了当地砂资源的市场信息后，再测算各种采购方案的成本，选出最经济的方案，然后通过竞价或逐个洽谈等方式选取供方。
在此，分享以下笔者在工作中进行砂资源采购的案例：山西禹门口黄河大桥项目混凝土大概约近10万方，此工程地处山西河津市，黄河对岸为陕西韩城市。此地最近砂资源为陕西灞桥砂，其价格到工地为每方135元（不含税票）。经过反复测算和实地（三四个月）考察，利用当地砂砾土、当地细砂及灞桥砂混采取掺洗方式满足施工需要，经测算成本为每方70元以内，具体实施成本为每方70元，大大减低了采购成本。尽管后期制梁质量要求的需要成本涨到90元。保守一点按照80元计算，减低成本为135-80（元）55*10=550（万元）。实际节约600万元以上。
5建议
建议在砂采购合同中约定使用数量时最好采用按混凝土包方的模式，即根据项目部每月生产的混凝土方量、混凝土配合比及合同约定的砂损耗率反算每月用砂量，以此数量作为双方结算数量，结算单价采取固定单价，到工程结束都不变。此种模式既有利于砂损耗率的控制，避免了数量验收误差，同时也节省了项目部验收砂数量的人力。
砂石料供应合同篇8
关键词：振冲法抗液化基础处理辽河干流防洪工程
辽河是我国七大江河之一，辽河流域是辽宁省的主要产粮区和商品粮基地，同时也是重要的能源和石油化工基地。20世纪80年代以来，对辽河干流曾进行过全面综合整治，但随着社会经济的发展，防洪标准仍然偏低。为配合既将兴建的二期石佛寺水库工程，省里拟兴建辽河干流防洪应急工程。该工程南起沈阳新城子区石佛寺乡达连屯，北至铁岭新台子镇黄河子村，位于辽河左岸，堤坝长18.34km。
一、问题的提出
本工程天然地基以饱和砂土为主，坝基中粉砂、细砂和中砂的颗粒级配均匀（不均匀系数2.0～4.0左右），粒径较细（平均粒径0.12～0.30mm），属易液化土类，而且三种砂在天然状态下极为松散（一般相对密度在0.3左右），极易液化。
通过对坝基中粉砂、细砂及中砂代表性土样在天然状态下的动力试验和天然坝基、筑坝后坝基的静、动力计算分析，并采用单元液化判别法进行地基砂土的液化可能性判定，得出如下结论：在未建坝的自然状况下，粉细砂及中砂分别为严重液化状态和轻度液化状态；建坝后，由于坝体对坝基的上覆压力作用，坝脚处初始剪应力比会有所增加，但若以7度地震条件判别坝基范围内埋深10m以内粉土及砂土，在近震及远震条件下仍存在不同程度的液化。因此，必须进行基础抗液化加固处理。
二、振冲法基础处理的设计
本工程的主体为均质坝，结合二期即将修建的石佛寺水库工程，按二等二级标准设计，为满足渗透稳定和防止砂质坝基液化的要求，在坝体褥垫式排水体下设振冲碎石桩。桩型按布置位置不同分a形桩和B形桩。于垂直于坝轴线的横断面上有两种基础处理方式：标准断面（i）适用于中粗砂基础；标准断面（ii）适用于粉砂基础（如图1、图2所示）。
三、振冲法基础处理的施工
1．施工前的准备工作
（1）现场实验。为了选择最优的地基加固处理方法（候选方案：振冲砂桩、振冲碎石桩、振动沉管砂石桩），同时为设计提供合理的技术参数（桩径、桩长、桩距、置换率、加密电流及留振时间等），辽宁省水利水电勘测设计院华燕公司于1999年10月27日开始施工现场的实验工作，经过近两个月的现场打桩实验并对各项实验方案进行检测比较，得出结论并提出建议。
（2）振冲器型号的选定。目前国内常用振冲器型号有功率为30kw和75kw两种，根据现场试验提供的参数及本工程桩径、桩距和料场石料的特点，选定75kw振冲器。
（3）变压器的准备。考虑到75kw振冲器及配套供水每小时15～20m3的水泵及其他设备的用电量，每台振冲机组功率不应小于110kw，电压为380±20V，根据施工组织安排，整个工地同时工作机组有8台75kw振冲机组和3台75kw振动沉管机组。因此，施工现场共配备4台变压器，分散布置于施工沿线。
2．施工工艺
（1）制桩顺序及填料方式。针对本工程战线长、任务量大、工期短的特点，采用排打法制桩、连续填料的施工方式。
（2）制桩工艺。先由吊车将振冲器悬垂对准桩位，缓慢下放振冲器，开始造孔，待造孔达设计深度后，进入清孔阶段，即反复提升、下放振冲器直至孔身平顺并达到要求孔径，最后是制桩阶段，即向孔内回填碎石料，自下而上逐段成桩直至孔口。
3．施工中的质量控制
（1）石料的质量控制。一是所有碎石料应质地坚硬、具有一定的强度、水稳定性好、不易风化且级配良好。二是碎石料含泥量≯5％，5mm以下颗粒含量≯25％，100～150mm块径含量≯15％，最大块径≯150mm。三是为确保料场供料质量，每1000m3石料要做一次上述各项指标的抽样检测，并及时将试验报告上报监理中心。
（2）造孔时的质量控制。一是振冲器对准桩位，偏差应小于10cm。二是造孔时各项技术参数应符合：造孔水压0.4～0.6mpa，水量15～20m3/s，造孔电流55a～150a，造孔速度1.5～2.0m/s。三是造孔深度与设计桩底标高允许偏差±20cm。四是造孔后返出泥浆过稠时，应进行清孔，直到返出泥水较清为止。
（3）制桩过程的质量控制。一是制桩加密段长度≯50cm，填料量应满足0.9～1.1m3要求。二是加密电流80～90a留振时间10s，此两项指标应用仪表自动控制。三是加密桩体应从孔底开始，自下而上逐段进行，中间不得漏振。四是加密制桩时的水压控制在0.3～0.4mpa。
4．检测
为尽早了解地基加固效果，并为最终单元工程的质量评定提供依据，本工程特委托中国冶金建设集团沈阳勘测研究总院进行质量跟踪检测。按照规范要求，检测试验应在振冲桩制作结束后，待桩体及桩间土超孔隙水压力基本消散后进行。本工程检测时间定为制桩完毕15天以后进行。
（1）检测方法。振冲碎石桩的检测采用重型（2）动力触探方法，每单元检测数量为本单元总数的2％，且不少于3根；桩间土的检测采用标准贯入法和原状土样的相对紧密度试验法，检测点位数取单元桩体总数的3％，且不少于4点。
（2）检测标准。桩体检测：0～2m深桩体按设计要求相对紧密度应达到0.55，对应动触锤击数≥6击；2m以下桩体相对紧密度达到0.7，对应动触锤击数应≥7击。桩间土：地面以下2～3m范围内为黏性土，不存在相对紧密度要求和液化问题。3m及以下相对紧密度应达到0.7，标贯锤击数在3m、4m、5m点位≥8.4击，6m点位≥9击，7m点位≥9.6击，8m点位≥10.2击。
单桩桩体和桩间土点位要求合格率达到80％，单元工程质量等级以桩体和桩间土检测合格率达到85％为合格，达到95％为优良。
（3）检测结果。单元工程质量达到优良等级的占单元总数的81.3％，达到合格标准的占单元总数的100％。地基处理后的相对紧密度满足地震7°设防抗液化的要求，达到了设计所预期的效果。
砂石料供应合同篇9
关键词：天然砂砾石工艺改进挤压破碎旋转撞击破碎
中图分类号：p619.22+8文献标识码：a
1工程概述
铜湾水电站是沅水干流梯级开发的第五级电站，位于湖南省中方县铜湾镇，是一个以发电为主，兼顾航运等综合利用的水电枢纽工程。枢纽建筑物主要包括大坝、电站厂房和船闸三部分。大坝包括河床溢流坝段及右岸非溢流坝段，坝顶高程164.0m，最大坝高42.0m。水库正常蓄水位152.5m，相应库容1.2亿m3，溢流坝段长248.5m，设10孔20×15.5m弧形闸门；电站厂房位于河床右岸，为河床式，装有4×45mw灯泡贯流式水轮发电机组；船闸位于河床左岸，设计为单级300t级船闸。
电站混凝土总量为515021m3，共需砂砾石骨料总量669527m3。根据各级配配合比要求，需求用量为：特大石2.43%16269m3，大石12.97%86837m3，中石30.37%203335m3，小石20.78%139127m3，砂33.45%229359m3。施工高峰期月浇筑强度4.48万m3，平均月浇筑强度2.0万m3。
2砂砾石料源
2.1砂砾石特性
铜湾电站砂石系统砂石骨料采集于河道宽阔的河滩段，砂砾料场位于坝址下游1.9～3.4km，料场宽150～350m，长2.5km，面积0.515km2，分Ⅰ、Ⅱ两区，总储藏量315万m3，平均含砾石率81.8%，含砂率18.2%；砂砾石天然密度2.2g/cm3，砾石堆积密度1.86g/cm3，砂料堆积密度1.44g/cm3，砂料细度模数偏小为2.02，含泥量超标，但砾石质量较好。石料多呈鹅卵状形，表面光滑，抗压硬度为高硬度（150~220mpa），属于极难破碎的砂砾石。采集、开挖、分级、加工难度大。
2.2砂砾石料源级配
经试验检测砂砾石料源比例为，大于80mm占33.88%，80~40mm占15.145%，40~20mm占17.53%，20~5mm占22.725%，小于5mm占10.704%。料场的各种级配含量为特大石18.35％，大石17.01％，中石17.18％，小石22.06％，砂18.24％，特大石、大石和小石在骨料进行筛分时，数量已经足够，不需要二次破碎；中石筛分为123162m3，需要破碎量为115316m3,破碎量为48％,小石总量162599m3，筛分为158147m3,需要破碎量为4452m3,破碎量为3％，用砂总量为266459m3，业主提供80000m3，筛分为130761m3,需要制砂量为55698m3，制砂量为21％。
3原系统运行情况及分析
3.2系统前期运行情况
铜湾电站砂石系统投入运行以来，经初期生产实践，目前系统存在生产能力不足，特别是砂产量不能满足实际生产要求。实际系统生产能力为150t/h，制砂能力约25t/h，远远达不到设计要求。主要问题如下：
（1）粗碎（一级破碎）运行中棒条式给料机分料棒条容易堵塞，造成毛料处理能力不足。
（2）中碎处理能力不足，peX300×1300破碎后粒形差。
（3）砂生产能力不足，天然砂的产量低于生产需求，只有5%～7%。
（4）粗骨料(大石、特大石)表面含泥量偏多。
3.2砂石系统问题产生的原因分析
（1）粗碎中棒条式给料机的棒条间距设计要求为100mm，而实际中只有40mm，至使粗碎车间生产能力下降。
（2）根据挤压破碎原理及实际的生产运行得出该设备对于天然砂砾石破碎效果不理想，原因天然砂砾石成鹅卵形，表面光滑，且硬度高，靠挤压破碎的鄂式破碎机破碎程度差，无法对中石和小石的进行补充。
（3）由于粗碎车间破碎效果差，中碎车间作为补充破碎peX300×1300型颚击式破碎机，存在同样的难以破碎问题，加之砂砾石料源毛料特大石比例33.88%，有31%的超径石需要反复循环破碎，由此加大了中碎车间的破碎量，实际需要处理的破碎量已经超过80t/h，造成系统闭路经常性超负荷停机。
（4）预筛分车间选用2YK1854圆振筛，筛分产量300t/h时，对加工的骨料筛分难于完全。
（5）铜湾水电站初步设计阶段测量地形至今相距时间较长，地方建设需要大量采砂掏金，至使砂石流失。使砂石料场各种料级配与投标文件有一定的差距，一方面原料大石含量的增加，加大了中碎的破碎量，至使中碎车间生产能力严重不足。另一方面天然砂含量偏低，至使成品砂生产能力不足。致使原系统各级料破碎量存在问题。
3.3砂石系统问题解决的办法
针对铜湾电站砂石系统初期运行中存在的问题，为保证砂石料生产满足生产要求，一方面要解决对于砂石料料源不足问题，在采挖铜湾Ⅰ区料场后，在Ⅱ区料场进行开采。另一方面需要解决对于砂石系统生产能力不足问题，即对原砂石生产系统进行改造增容。
4系统工艺改进
4.1工艺流程
图1改进后工艺流程
4.2改进措施
4.2.1粗碎车间
粗碎车间用pF1315反击式破碎机置换pe600×900型鄂式破碎机，由挤压破碎变为旋转撞击破碎，对于表面光滑、硬度高的天然砂砾石，采用旋转破碎原理的设备进行破碎，破碎效果显著，其生产能力可达到200～400t/h，完全可以满足生产所需。
4.2.2中碎及预筛分车间
取消中碎车间，从3#胶带机将大于80mm的骨料转入增加安装的0#500胶带机进入粗碎给料机，形成闭路系统。将预筛分车间原有2YK1854圆振筛更换为生产能力达600t/h的2YK2160圆振筛，筛分面积达12.6m2，比原2YK1854圆振筛筛分面积提高了4.5m2，可对骨料完全筛分。
4.2.3制砂车间
天然砂含量只为10.704%，经过系统处理后只能得到5%左右的砂，即天然砂产量为20t/h，将原7#、8#500型的胶带机改为800型胶带机以满足增加立式破碎机后的进出料量，增加一台30t/h的立式破碎机，并对两台RoR7000立式破碎机改造提高其线速度。
4.2.4提高冲洗能力
用XL—762螺旋洗砂机置换螺旋分级机，将Φ150供水系统管路改为Φ200，增设了压力水泵，提高供水压力，在筛网面上增加了具有孔眼的管道喷头对筛分骨料的冲洗，大大降低了成品料的含泥量，提高了骨料的质量。
4.3改进结果
采用反击式破碎机对天然砂砾石进行旋转破碎，有效控制了破碎骨料粒径，满足各级配碎石的需要量，生产能力达到200～400t/h，系统的生产能力得到了提高；两台制砂机同时生产，机械破碎一台生产30t/h，两台共为60t/h，天然河砂获得率按10%计为20t/h，加上业主提供的12%，满足了浇筑用砂的需求；各筛分车间对骨料筛分和冲洗完全，产品的获得率达到90%，有效控制了超径率在5%，逊径率控制在10%内，骨料的产量和质量得以保证。
5改进后系统优缺点
5.1优点
反击破碎对天然砂砾石加工，出料粒径较好，没有超径骨料。两次破碎改为一次破碎，降低了运行成本和管理难度。
5.2缺点
由于天然砂砾石极难破碎，对反击式破碎机和立式破碎机易损件消耗极大，还需对易损件材质进行实验，以达到以最低的成本获得最高的产量。
砂石料供应合同篇10
[关键词]出砂严重先期防砂
中图分类号：tG231.7文献标识码：B文章编号：1009-914X（2014）42-0036-01
一、油藏基本概况
林樊家油田构造位于济阳坳陷东营凹陷与惠民凹陷之间的林樊家凸起东斜偏南，东部以尚店油田沙一段地层超覆线为界，北部和西部过渡在林樊家构造上，是一个上第三系馆陶组的大型披覆构造。
本区自1957年开始进行地球物理勘探，1986年投入开发，共分5个开发单元：林东主体、林中9块、林中3块、林17块和林南1块。主力油层为ng组，油层埋深1050m，含油面积32.0km2，探明石油地质储量3302×104t，动用地质储量2581×104t。
1、油藏地质特征
（1）、构造特征
林樊家油田构造简单，馆陶组底面为微弱北东倾的单斜构造，构造幅度小，块内无明显断层。主力油层在林樊家油区大面积分布，主要受不整合面和岩性控制，为岩性地层油藏。由于油源主要来自利津洼陷，到林樊家构造油源已相对不足，馆陶组其它油层平面上呈透镜状分布。
（2）、储层特征
馆陶组油层具有厚度薄、埋藏浅、含油井段集中的特点，纵向上可分为4个砂层组，其中1-2砂层组无油层，仅少数井见气层，3砂层组主要在林东分布，分3个小层，仅2-3小层含油；4砂层组为主要含油层段，共分7个小层，其中1、4小层无油，2-3小层为零星分布的稠油，5小层个别井点有油层，6、7小层广泛分布，其中ng46主要分布在林东，ng47主要分布在林中9块。
（3）、油藏物性较好，但易出砂
林樊家油田油层埋藏深度均小于1050m，压实程度差，油层物性较好。据取芯分析资料，孔隙度平均30.1%，渗透率平均387.4-3um2。储层岩石的胶结物成份主要为泥质和灰质，泥质含量7.3%，灰质含量4.6%。胶结类型以孔-接式和接-孔式胶结为主，胶结疏松，出砂严重。
（4）、原油物性
50℃时地面脱气原油密度（0.9268～1.0261）g/cm3，平均0.9343，地面脱气原油粘度（111～5224）mpa・s，平均329.1mpa・s，属常规稠油油藏。
（5）、温度及压力系统
油层中部温度48-55℃，地温梯度3.12℃/100m；原始地层压力10.2mpa，压力梯度0.995mpa/100m，属常温常压系统。饱和压力5.7mpa，地饱压差4.5mpa。
2、生产现状
至2005年底，累积产油158.8175×104t，综合含水58.4%，采出程度6.2%，采油速度0.28%，地层压力7.93mpa，比原始压力下降2.27mpa。
二、防砂现状
林樊家地区因油层出砂严重，油井必须进行先期防砂才能投产，自开发以来先后采用过绕丝管管内砾石充填防砂、涂料砂防砂和复合防砂工艺，取得了一定效果。但由于储层岩性主要为细-粉细砂岩，颗粒直径最小只有0.05mm，防砂困难，防砂后渗流阻力增大，油层供液能力下降。
1、出砂原因分析
造成油井出砂的因素分析有以下几点：
（1）、储层的胶结状态
林樊家油田储层的胶结物以泥质为主，胶结类型以孔隙胶结为主，胶结物含量较少，胶结疏松，尤其在油层含水后，部分胶结物质被溶解，降低了岩石胶结强度，导致储层易出砂
（2）、应力状态的变化
储层垂向应力的大小取决于油层埋藏深度和上覆岩石的密度。钻井前砂岩油层处于应力平衡状态，但随着油田开发的延续，油层压力自然下降，储层砂岩体承载的负荷逐渐增加，砂粒间的应力平衡破坏，增加了地应力对岩石颗粒的挤压作用，扰乱了颗粒间的胶结，也易导致地层出砂。
2、防砂机理
（1）、绕丝筛管砾石充填防砂
采用下入防砂管柱（如割缝衬管、绕丝筛管、胶结成型的滤砂管、双层或多层筛管等）后再进行充填，充填材料最常用的是砾石，还可用果壳、果核、塑料颗粒、玻璃球或陶粒等，有效地把地层砂限制在地层内，并能使地层保持稳定的力学结构。该方法对地层的适应能力强，无论产层厚薄、渗透率高低，夹层多少都能有效地实施；在老井作业中，还可起到恢复地层应力的作用，从而延长生产周期，使出砂井能得到充分的利用。
（2）、涂料砂防砂
将涂料砂通过管柱泵送到产层，并挤入套管以外的空穴中，形成密实充填，使地层恢复或部分恢复原始应力。待这些充填材料凝固，形成具有一定强度的挡砂屏障后，再把井筒中多余的充填物钻铣掉，使油井具备开井生产条件。涂料砂防砂适用于渗透率相对均匀的油层段，在粉细砂岩地层中的防砂效果优于机械防砂。
（3）、复合防砂
高压予充填石英砂挤实地层大孔洞，在近井地带形成滤砂高渗透区域，提高挡砂强度和近井地带的泄油能力，减小管内充填砾石层，降低井筒流阻，涂料砂在近井地带固结为新骨架，形成新的耐冲刷、高强度的相对稳定的挡砂屏障，起防砂和保护管内砾石层的双重作用，再下入金属绕丝筛管或激光割缝管、金属棉滤砂管砾石充填，形成第三道滤砂层。复合防砂通过对地层进行高压充填石英砂，有效阻止部分地层砂向近井地带运移，提高近井地带的渗流能力，起到改造地层的作用。
3、开发中暴露出的问题
由于地层状况的不断变化，各种防砂工艺的缺点也逐渐暴露出来，主要表现在三个方面：
（1）、绕丝管防砂有效率下降
在林樊家油田开发初期，防砂工艺单一，油井都采用绕丝筛管管内砾石充填工艺防砂投产，取得了良好的防砂效果。但随着油田开发时间的延长，地层亏空加大，出砂程度加剧，防砂难度增加，绕丝管防砂有效率下降，2000-2004年绕丝管防砂71井次，有效率74.6%。单一绕丝筛管防砂工艺难以适应不同井况油井防砂的需要。
（2）、涂料砂防砂有效期短
为便于油井后期措施的实施，从1999年开始在林樊家油田进行常温涂料砂防砂试验，由于常温涂料砂最佳的固结温度要求在60℃以上，而林樊家油田地层温度在50℃左右，造成常温涂料砂固结不好。同时受施工参数及部分油井层数较多的影响，涂料砂在各层段不能均匀分布，难以形成坚固的人工井壁，导致防砂有效期较短。1999-2001年在林樊家油田采用常温涂料砂防砂24井次，平均有效率68%，有效期平均为6个月。
（3）、地层细粉砂易堵塞充填层及绕丝管
复合防砂施工时，在涂料砂充填过程中，在高压下破碎的颗粒与部分地层砂胶结并与充填砂交混，形成混砂带，如果混砂带距套管较近，会产生地层堵塞；同时油井长期生产，外来颗粒及地层微粒运移也会产生堵塞。高压充填改造后，初期会取得一定效果，但随着生产时间的延长，堵塞颗粒不能排出地层，导致油井产量下降。同时由于储层岩性主要为细-粉细砂岩，施工时部分地层细粉砂回吐，堵塞防砂管柱的缝隙或孔隙，防砂后油流阻力增大，造成油层供液能力下降。
参考文献