高速道路救援工作总结第1篇
转眼间，20xx年马上就过去了，距离我来到某某高速接近一年，为了能够制定更好的工作目标，我把工作情况总结如下：
一、主要经验与收获
1、只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适自已的工作岗位;
2、只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态;
3、只有坚持原则落实制度，认真监督管理，才能履行好监理工作;
4、只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好;
5、只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才能不断提高、取得进步。
二、确立工作目标，加强协作，加强质量监督
一年的工作结束，意味着下一年工作的重新开始。对明年，应进一步的学习和加强我作为一个试验员的岗位职责：
1、认真贯彻执行试验检测的工作质量和检测仪器的使用工作质量标准，认真做好详细记录
2、严格按操作规程使用仪器设备，做到事前有检查，事后有维护;
3、加强与现场监理配合，按规定频率在现场抽取试样，正确取样、备料;
4、严格按照技术规范要求，实事求是填写检测院士记录;
5、认真做好各类材料、半成品的检验和试验，对试验检测过程中出现的异常现象，即使向试验室主任汇报。
以上是我对自己工作的总结汇总，敬请各级领导给予批评指正。在今后的工作当中，我将一如既往的努力工作，不断总结工作经验;努力学习，不断提高自己的工作能力。
高速道路救援工作总结第2篇
xx年救援车间工作总结
救援车间严格落实救援队伍建设“快、优、好、高”的目标，xx年车间在应急预案完善、设备管理、人员素质、技术比武等项工作中取得了较好的成绩，回顾一年来车间完成的各项工作，总结如下：
一、完成的主要工作
（一）、完善应急预案，提高应急救援能力
应急救援预案是为了在事故发生后能够结合事故情况提前确定的救援作业方案，准确的作业预案能够为事故救援工作的顺利完成提供保障。
1、落实段“
1、2”号文件，重点工作有序推进。一是修订完善了干部岗位说明书。对技术员和工长岗位说明书，在原有的基础上结合各救援列车工作实际，通过现场写实，多次修订完善，已经制定了适应目前岗位工作需要的岗位说明书；二是对救援列车应对突发性问题制订了工作标准。修订完善汛期、暑期和防寒等突发性或周期性工作标准，明确了汛期、暑期、防寒何时启动、谁负责启动、依据什么条件启动和做好哪些工作；三是修订完善《库机段各类应急救援设备、料具明细表》。根据预案的增补优化和设备的更新，及时完善《库机段各类应急救援设备、料具明细表》，做到了一案一表，及时组织职工学习，每一名职工均能熟练掌握
1每个应急预案所需要的设备和料具。
2、完成了新线地形地貌视频系统的制作。一是车间在xx年完成的南疆线1445公里，68个站场，21专用线地形地貌视频系统的基础上，结合今年喀-和新线开通运营，我们专门抽出人员，对喀什至和田区段线路、站场组织开展排模工作，录制视频资料，根据排模出的线路地形地貌资料，积极联系工务部门，取得技术资料的支持，在信息技术科的指导下，制作完成了喀什至和田的线路视频系统，为喀-和新线现场救援工作奠定了基础。
3、结合新设备制定相应的救援预案。针对年初和谐机车投入运用的实际，为了确保和谐机车运用安全，车间干部主动思考，认真研究和谐机车构造和走行部位的工作原理，结合车间已有其他车型的救援预案，制定了HXn5型机车救援预案，该预案包括使用起重机本线吊复、邻线吊复复轨作业，使用液压横移设备顶复复轨作业和使用复轨器拉复作业预案，为和谐机车安全运用提供了保障。
4、不断完善现有的作业预案。今年以来车间完善了起重机侧翻扶正车辆复轨作业预案，通过大量研究与现场试验，确定“副钩”、“主副钩配合”两种作业方式，并结合侧翻扶正方向、事故车辆停留位臵、使用不同型号吊索具，制定9项作业预案，每项作业预案均有各自的特点，尤其是主、副钩配合侧翻扶正，侧翻扶正过程车体稳定、不损伤车体和
2线路，并不需要人员牵拉车体，作业优点不言而喻。年内还优化完善了FX-5液压顶复作业预案，由于该设备比较笨重，组装繁琐、费力，主镐重量达102kg，抬运极不方便，车辆脱线后，车下作业空间较小，主镐及滑车上桥较困难，我们设计制作上桥架，方便滑车和主镐上复轨桥，进一步优化了作业预案，大大缩短了作业时间，目前顶复大骑马脱线车辆复轨作业用时已控制在20分钟以内完成。
5、强化班组管理，夯实安全基础建设。一是针对车间鱼儿沟、库尔勒运转人员回归的问题，班组管理工作受到了巨大的影响，班组长的任用和选配的难度很大，为了延续班组日常管理，鱼儿沟、库尔勒分别选拔新职工长和副工长，使班组管理工作正常化；二是目前车间老职工虽然有一定的工作经验，但是存在文化水平低，管理知识欠缺的问题，难以担当班组管理的重任，鱼儿沟、阿克苏都在培养新人作为后备工长人选，鱼儿沟、阿克苏目前已经各培养了一名新职劳务工担任了副工长的职务；三是车间干部坚持每天对班组基础管理工作进行检查，发现的问题及时进行通报处理，对班组的日常管理工作也起到了很好的推进作用。
6、落实关键点日控模式，消除潜在安全隐患。一是各救援列车分别组织班组职工学习车间修订的安全关键点并全面掌握，在组织开展救援演练前对所涉及的关键点进行有针对性学习、并重点加以监控；二是强化日常工作中对关键
3点的控制，主要针对列车防溜、防火和劳动安全等关键项点进行提醒、督促、检查；三是每天班组都组织针对性的安全讲话，重点强调当天作业中涉及到的安全关键项点、重要项点内容，做到了提醒、警示教育的目的；四是按照车间三级控制要求，各级管理人员按照分工负责、实时盯控、现场写实的工作要求，作业中作业人员重点控制，管理人员现场全程盯控，确保了安全关键点得到有效控制，年内没有发生安全关键点失控造成的安全问题；五是结合局长禁令修改的实际，我们将禁令修改内容及时纳入到车间安全关键点和重要项点内，进一步是安全关键环节更加受控。
（二）、严格设备管理，确保设备100%良好
救援设备的质量是救援工作的生命，良好的设备状态，是保证救援成功的关键，我们在今年设备管理上主要采取的是定时、定人、定关键环节的做法，采取设备包保到人，加强日常监控检查，保证了设备的完好率。
1、严格设备定人、定时管理。在原有的设备检查保养分工的基础上，结合新职人员增加的实际，对救援设备机具包保重新划分，明确包保人并贴牌，确定检查保养周期，并建立“辅助设备机具检查保养记录”台帐，通过每周设备质量检查，抽验部分设备动态状况，来验证日常设备检查保养质量及班组日常管理存在的问题，每月由设备包保人在设备检查保养后填记具体保养时间和设备状态，干部、班组长负
4责日常检查、督促、验证，每月对救援列车配备的所有设备能够全部检查保养一遍，通过有效地管理，提高了设备质量状态。
2、做好重点救援设备日常管理。轨道起重机、液压动力设备、发电机是现场救援作业的关键设备，是保障救援工作成败的关键，在日常设备维护中，我们坚持将以上设备作为关键设备对待，一是制定起重机、发电机、液压横移设备等设备机具的检查保养作业流程，明确职工日常检查范围、检查时间以及发生设备非正常故障时的处理办法，严格落实设备机具定时、定量检查维护的包保制度，对发现的设备故障，立即着手解决，同时将设备机具的质量与干部评价、职工学分制挂钩，使设备质量处于受控状态。二是不断学习新知识新技术。库尔勒救援列车配备的nS1252型救援起重机，在兰州厂修期间，按照_的要求，对起重机进行了安全保护装臵的全面升级，全车加装的安全保护装臵确保了起重机作业时的安全，但是，新装臵安装后，起重司机在使用上受到了很多的限制，以前的作业习惯全部打乱，必须要学习新的作业程序，由于受知识结构和年龄的限制，库救援列车的两名起重司机按照安全保护装臵使用要求，通过现场练、平时摸索，掌握了该设备的使用方法，使该设备以最短的时间投入到运用中；三是“修管用”相结合提高设备质量。在设备发生故障时不等不靠，依靠自身力量完成设备故障的修
5复，通过设备故障的处理进一步提高职工的作业技能和动手能力，鱼儿沟救援列车自己动手完成了起重机副钩钢丝绳的更换，通过钢丝绳的更换，使得起重机人员了解起重机卷扬机内部结构，通过更换起重机空气压缩机、柴油机胶管，处理起重机回转减速器脱不开、油门拉线断，改造内涨外抱风管路等项工作锻炼职工的动手能力，提高了紧急情况下的应急处理办法。
3、积极开展设备革新改造，提高工作效率。今年，库尔勒救援列车对FX-5型液压横移设备抓钩进行了革新改造，通过革新改造，使车辆复轨时必须要保证复轨桥方向的问题得到了解决，通过革新后的万向抓钩，能够在复轨桥方向不正确的条件下，完成车辆复轨作业，大大提高了作业的效率。阿克苏救援列车通过革新改造车辆捆绑专用索具，使机车单轴捆绑所用时间与以前捆绑作业方法节约了1分钟。
4、落实救援列车季度检查评比制度。严格落实段关于救援列车季度管理评比的工作要求，一是确定救援列车季度检查评比内容和重点，主要围绕预案演练、设备管理、人员素质等项工作，年内对三地救援列车的起重机、发电机组、FX-5液压起复设备、JYw复轨器、照明、气垫和防毒设备进行逐一验收，通过检查，对暴露出的设备问题及时进行了整改。二季度检查验收主要是通过实做演练验证设备管理的效果，通过开展针对性的演练，对救援列车轨道起重机、液压
6起复设备、发电机等重点设备性能模拟现场作业的要求进行了试验，取得了一定的阶段效果；三季度主要围绕技术必需工作开展，结合人员对比武项目的日常演练，专业理论的学习，以及人员在相互配合上存在的主要问题进行检查，对今年技术比武取得优异成绩奠定了基础；四季度主要是围绕设备防寒、人员素质、预案演练等项目开展，确保年度各项工作圆满完成。
（三）、人员综合素质得到全面提升
救援工作能否安全快速的完成，除了作业预案，良好的设备保障外，关键还是人的因素，今年以来，我们在人员素质的培养教育上采取了重点培养，“以点带面”的方法，取得了较好的效果。
1、军事化管理得到有效落实。日常坚持从职工的内务管理到体能训练抓起，每日统一着装早交班会结束后全员参加队列和体能训练，按照车间制定的体能训练项目进行，通过近几年开展的体能训练，救援列车职工的精神面貌和身体素质有了很大提高，全员列队报数，声音洪亮，作业中体能充沛，感觉有使不完的劲，方枕木过去2人抬，现在1人扛，102公斤重的主镐以前两人搬运还费劲，现在体力好的职工1人就能搬走，平时坚持狠抓内务卫生管理，要求必须做到铺面干净平整，被褥叠放整齐有棱有角，被褥放臵位臵方向一致，床下个人用品按照要求统一位臵，包厢内墙壁、桌面
7干净整洁，做到了整洁、有序。
2、专业知识学习由浅入深。一是针对新职工到车间的实际，坚持开展职工思想意识教育，使新职工从思想上认识救援工作的性质和重要性，让职工明白掌握专业知识对开展现场救援工作是必不可少的，提高职工学习积极型；二是强化专业理论学习，日常我们组织的理论学习以自学为主集中学习为辅，对疑难问题采取现场讲解的方法开展学习教育，同时组织车间技术员和业务骨干，对领悟能力差，学习困难的职工进行一对一的包保帮促，提高学习效果；三是坚持做到每日一题、每周一练、每月一考，日常对职工的学习情况进行提问验证的方式检验职工的学习效果，日产提问和日常的学习考试全部纳入到职工学分管理中，促进了职工的学习热情。
3、预案演练从难从严。一是结合车间制定的年度演练计划和季节性特点，开展有针对性的救援实作演练工作，目前各救援列车每月组织的演练达到了十余次，远高于《救规》每月两次的规定，段对救援车间提出的四项救援基本作业预案全部在规定时间内完成，特别是使用起重机吊复车辆预案，今年通过现场验证，通过不断演练修改作业流程，该项作业目前有三种作业预案可供选择，为现场救援工作提供了保障；二是通过开展“红旗竞赛”活动，提高职工参与演练的积极性。结合已经开展一年多的红旗竞赛活动，通过正激
8励的作用鼓励职工努力在现场演练中展示自我，展示个人的能力和业务素质，一年来车间每月都产生了月度“擂主”，每月的擂主都勇于接受挑战，车间共有50余名职工在年度开展的红旗竞赛中获得了奖励，有些职工还受到了多次的奖励。
4、抓好新职人员的培养教育。一是结合车间分配劳务工的实际，为了能够使他们尽快的适应救援工作的需要，车间制定了师徒帮教合同和一对一帮教办法，通过半年来的工作实践，目前新职人员绝大多数已经能够满足救援岗位工作的需要；二是对表现优秀的新职人员重点培养，安排新老职工搭配开展演练，并在三组救援列车中分别选拔了一名新职劳务工参加年度技术比武工作，在必须现场的表现得到了机务处领导的认可，也得到了兄弟救援列车参赛人员的赞扬；三是积极培养有能力的劳务工到班组管理岗位，结合目前车间正式职工年龄偏大、文化素质低的实际，我们积极培养学历高、学习能力强的劳务工到班组管理岗位，通过培养新职人员这项工作，也使劳务工感受到了平等公平的管理。
（四）、精心准备，救援系统技术比武成绩优异一是提早下手、精心准备。自去年路局技术比武后，车间就着手今年的技术比武工作，组织车间干部、技术骨干认真研究技术比武项目，特别是针对去年新增加的使用起重机侧翻扶正车辆作业项目，该项目作业难度大，危险性高，如
9何制定出安全、快速的作业方法，车间通过研讨后，确定了两个候选作业预案，使用单钩侧翻扶正和使用主副钩配合作业，并自制了S钩、L钩和吊具若干，通过现场演练证实了以上两个作业方法安全、快速，并确定技术比武使用该作业预案；二是互动学习共同提高。在技术比武前期，我们分别组织参赛选手在8月、9月份共3次在阿克苏和鱼儿沟开展集中培训，在集训期间选手相互切磋、相互借鉴，改进作业细节，每天确定一个作业时间目标，但是通过选手们认真细致的思考和严格认真的训练，确定的时间目标天天被打破，选手在演练中不断超越自己，参加比武的信心也越来越足，参战的欲望也越来越强烈；三是强化专业知识的学习。每日由技术员组织参赛选手进行理论知识学习，每周进行一次摸底考试，验证学习效果，针对验证中错误出现较多的内容，我们专门进行了疑难问题解答，通过对疑难问题解答这项措施，提高了参赛选手的专业理论水平，通过不断的强化训练和学习，在今年车间参加的救援系统技术比武中，克服各种不利因素，取得综合项目第
一、第三名，个人项目第二名、第三名的好成绩，专业理论考试中全局八组救援列车，24名选手，满分4人全部在我车间产生。
（五）、成本得到有效控制
一是做好日常的教育，培养职工厉行节约的意识；二是严把提料关口，对各类设备提报的用料认真核实、保证准确
10性；三是对储存的各类设备用料进行盘点，避免重复提票；四是在设备检查保养、试验过程做好各类油脂使用的控制。
（六）、反恐安全防范和综合治理工作
1、反恐安全防范工作常抓不懈。今年和田、喀什连续发生了恐怖暴力事件，对社会造成了极大的恐慌，按照段党委关于做好反恐安全防范和内部保卫工作要求，车间异地救援列车严格执行属地关于反恐安全防范措施，组织护厂队、巡逻队，维护厂区的安全，干部严格落实救援列车夜间抽查制度，当班职工按照巡视检查的要求，定时对救援列车进行巡视检查，在长时间的安全防范工作中，车间范围内没有发生任何的不良的反映。
2、每季度组织职工进行一次《治安综合治理责任状》的学习、教育，时刻教育警示干部职工不做违法乱纪的事情，同时对重点人进行排摸、帮促、转化，严格控制酗酒、赌博、吸毒等行为的发生，年内车间确定的重点人员转化效果明显。
二、存在的问题及原因分析
1、应急救援意识还存在差距。主要表现年内出现了紧急召集迟到、值班电话不通、异常信息传递不及时的问题。
原因分析：一是干部职工对季节性的重点工作认识不清，应急救援思想意识不到位，在休班期间不能保证信息传递畅通，车间共发生了三次紧急召集时人员未按规定时间集
11结到位的问题；二是救援列车值班人员在交接班时对日控模式执行不到位，库尔勒、阿克苏出现了值班电话故障当班人员不知的问题；三是干部对职工日常的教育还存在偏差，平时对职工要求的多，现场检查落实的不够，造成了职工存在轻视应付的思想意识。
2、列车防溜检查细化措施不到位。
原因分析：一是车间管理人员对库内列车防溜措施日常检查敏感性不强，在管理上没有做到定人、定时检查的管理要求；二是对库内列车防溜检查不到位，当班人员从思想认为每天都按照要求进行检查巡视，不会发生异常问题，对库内施工闲杂人员多，容易出现异常问题的敏感性没有认识到；三是对异常天气可能造成的防溜问题没有预见性，造成了因大风使防溜措施没有百分之百的落实到位的问题。
3、违反吊索具特种设备必须在规定时间进行探伤的管理规定。
原因分析：一是车间管理人员没有严格落实岗位说明书中的工作要求，没有按照每年4月、10月要对特种设备吊索具进行探伤检查的工作要求，工作作风不扎实；二是对特种设备管理知识掌握不够，没有熟知特种设备管理的相关业务知识，存在等靠的思想；三是主管设备管理工作的人员与相关部门的沟通不够，没有更新需探伤的机具和设备明细，造成了探伤工作没有严格落实的问题。
4、职工素质教育目标未实现，三季度职工达标率不足90%。
原因分析：一是车间在日常对职工的理论学习内容要求缺少作业指导书的内容，在临时将指导书内容加入考试内容后，职工表现的不适应；二是在日常的学习上，不注重标准的答题方式，认为只要将答题内容按照自己的话回答就行，没有按照标准答案进行答题，造成了本次成绩差；三是个别劳务工的学习力不够，贪玩，没有将主要精力放在学习和工作上，班组长的日常管理不够严格，也是造成成绩不良的原因。
三、下一步工作重点
1、完善救援预案。一是在现有预案的基础上，组织人员对双线应急救援预案进行补充，随着南疆线前百和库尔勒站至肖塔双线开通运营，组织好相应的救援预案；二是电气化铁路救援预案提前预想，组织开展相关知识的学习，在学习的基础上，制定出接触网下顶复、吊复、拉复作业预案，为电气化铁路运营做准备；三是结合新型机车车辆运营的实际，组织开展好新型机车车辆救援预案的补充完善工作，为现场救援奠定基础。
2、保证救援设备完好率。一是严格按照设备作业指导书去干、去管，结合设备定人包保措施的落实，实现所有救援应急设备的完好；二是严格落实设备动静态检查保养制
13度，特别是对救援重点设备比如起重机、发电机、三动力设备等，每周坚持做到动静态检查保养相结合，确保重点设备的使用；三是做好设备使用人员的培训工作，结合新职人员适应救援岗位的实际，在日常做好新职人员对设备保养维护的培训教育工作，提高新职人员对设备维护保养能力。
3、严格安全关键点日控制。一是严格救援列车管理人员日工作写实制度，要求管理人员每天必须要对关键点重要项点做好检查写实，对于发现的问题严格按照问题处理流程落实整改；二是做好班组人员对安全关键点和重要项点的遵守和执行的检查，重点从学习、班前安全讲话及作业过程等方面进行，发生问题分析原因，落实责任；三是做好异常信息处理工作，结合异地班组传递的异常信息情况，要认真分析，落实好异常信息传递整改工作。
4、通过现场演练提高职工素质。一是制定年度职工学技练功计划，并按照计划落实学习演练计划；二是在专业理论学习上，要结合现场实际，理论和实际有机结合，提高职工的学习兴趣和效果；三是采取传帮带的方法，使职工共同学习、共同提高，从而实现全员素质的提升。
5、认证总结，提前动手做好技术比武的各项准备工作。一是车间要召开技术比武得失讨论会，认真总结今年技术比武工作的得失，发扬成绩，改进不足，为明年技术比武做准备；二是提前动手，在现有人员中确定好参赛选手，并在日
14常重点加以培养，在今年使用劳务工参加技术比武工作取得了比较好的效果，明年仍然还要选派劳务工参加，在人员确定上，做到搭配合理，储备力量，争取好成绩；三是在现有的作业预案中，不断充实完善比武项目作业预案，使预案更加优化、安全、快捷；四是干部带头，开展好日常的学技练功工作，做到干部群众共同学习、演练，共同提高作业技能。
燃气救援工作总结
xx年燃气救援工作总结xx年，我局在县应急办的指导下，按照“统一指挥、规范有序、快速反应、务实高效”的要求，制定突发事件应急预案，立足部门工作实际，积极推进应急管理机制，确......
救援车间工作总结
xx年救援车间工作总结救援车间严格落实救援队伍建设“快、优、好、高”的目标，xx年车间在应急预案完善、设备管理、人员素质、技术比武等项工作中取得了较好的成绩，回顾一......
清障救援工作总结
高速公路清障救援大队半年工作总结为了推动高速公路应急清障救援建设，切实提高高速公路清障救援能力，保障**区段高速公路安全畅通，根据高管局文件要求以及**处的具体安排部署，我......
应急救援工作总结
一、上半年工作完成情况：（一）组织召开了全省应急管理工作会议。为推动全省应急管理工作有效开展，XX年5月份组织召开了全省安全生产应急管理工作会议。会议对XX年全省应急管理工......
应急救援工作总结
....镇xx年应急救援工作汇报我镇xx年应急救援工作以创建“平安望城”为指导，全面落实科学发展观，深入贯彻落实《突发事件应对法》，以保障人民生命财产安全为核心，扎实推进指......
高速道路救援工作总结第3篇
为切实加强防汛工作和减少洪涝灾害的影响，确保我项目部设施和人身安全，项目部于20xx年x月x日根据《xx地铁建设管理有限公司关于做好20xx年地铁施工影响范围内防洪排涝工作的紧急通知》的要求，认真组织，精心策划，于14：00在普石盾构井施工场地组织开展本年度防汛应急演练活动，现将本次演练活动中的主要开展情况及总结如下：
一、制定方案，认真组织
认真编制《20xx年防洪度汛应急预案》，为提高本次演练效果，落实具体演练工作，并按照预案要求，编制本次《防汛应急演练方案》。结合实际情况，按照演练内容范围，进行了科学分工，明确了各职能组的职责和任务，并进行了战前动员，为规范性的开展好这次演练活动提供了组织保证。
二、高度重视，加强领导
项目部成立了由分部经理张鹏为总指挥的领导班子，加强组织领导管理，并于6月x日下午组织项目部管理人员及作业工区主要负责人召开防洪演练动员会议，部署了13日防洪演练具体事宜。要求参加演练的职工，要提高认识，高度重视，在工作中要精力集中，尽职尽责，严肃工作纪律，认真履行职责，及时请示和报告，各职能组之间要做到及时沟通情况，相互协调配合做好工作，布置好各项准备工作，落实抢险工具，明确任务分工，责任到人，确保安全。
三、演练过程
1、20xx年x月x日14：00，西山区春雨路由于连续的暴雨造成春雨路周边大面积积水，普石盾构竖井内排水设备不能满足积水抽排能力，积水如不及时封堵或抽排，会对竖井初期支护造成很大的影响，降低初期支护能力，导致竖井初期支护收敛或变形，普石盾构井工区主任吴大伟及时向分部领导张鹏汇报险情，请求应急抢险，分部领导张鹏接到报告确认险情后，立即通知各小组成员赶赴现场，启动防汛应急预案，迅速组织抢险救援。
2、项目总工岳振敏立即根据防汛应急预案制定具体的抢险方案和抢险过程的技术实施，对演练过程中可能出现的技术问题进行评估和分析。
3、各应急救援组小组接到应急抢险指令后，立即赶赴普石盾构井施工现场，各小组进入抢险救灾状态，遵循各自的职责，有序的组织开展抢险工作。
4、应急救援小组用沙袋垒铸挡水墙封堵春雨路周边积水，防止积水继续涌入施工场地；
竖井井底增加水泵进行抽排，通过以上抢险工作，险情得到有效控制。所有演练人员全部赶到集合现场，按对应位置排列队形，由各组组长清点人数。总指挥张鹏宣布此次防汛应急演练结束，并对本次演练作简要评析。
四、演练收获
1、提高了项目部全体员工对防汛应急演练的认识。通过本次防汛演练实际参与，使我们更深刻地认识到防汛对人员安全和
公司财产保障的重要性。
2、检验了防汛应急预案是否可行。通过这次演练对我们的各项安全应急预案的可操作性、合理性，指挥决策的准确性、规范性、防汛调度的灵活性和科学性，和对意外事件的快速反映能力，都提出了新的要求。
3、检验了各职能组之间的协调配合能力。各职能组之间，通过险情报告、方案制定、指挥调度、防汛组织、工程抢险、通信信息、后勤保障等各项防汛工作的配合，提高了协同作战能力。
4、检验了我们的职工队伍，全体参战人员、坚守岗位、严格纪律、紧张有序的工作，表现了较高的政治素质和业务工作素质。
五、本次演练工作中存在的不足：
1、面对险情，个别应急抢险队员不是很严肃；
2、各职能组有效配合不是很默契，有时出现各自为战的现象，相互协调配合不够；
3、本次演练在准备上还有一些不充分，从演练程序上还不能十分有序的衔接顺畅，在今后的演练中应该加强训练，加强理论与实践相结合，全方位提高和展现项目部的应急防范。
高速道路救援工作总结第4篇
我是一名高速公路收费站的监控员，每天我面对着四台监控显示器，不停地忙碌在记录车情与接听电话中，巨大的辐射，嘈杂的噪音是我一天八小时的伴奏乐，有人会问：“你后悔吗?”我的回答是：“不，自从成为收费员的那一天起，我就一直勤勤恳恳工作，每天坐在三尺岗亭里，迎接着南来北往的司乘人员，一句句“您好，请慢走，一路平安。”这些看似简单的话语在我们看来很是平常，但对于长途跋涉的司乘人员来说就好像酷暑下的阴凉，严寒下的暖房，当时司乘人员也许嘴上不说什么，但将心比心，好的服务态度总会给人一种清凉的感觉，文明礼貌就像一缕清凉的风，它会渐渐带走司乘人员心中的烦躁、郁闷，让我们的收费工作更加轻松愉快，这是我作为收费员一年多的感受。
现的我是一名站级监控员，我的位置从车道变为了监控室，位置的改变并不代表着我工作态度的转变，我觉的作为一名监控员，身上的责任更加重了，明天面对着四面监控显示器，操作着键盘，接听着不断响起的电话，我做的是一项上传下达，穿针引线的工作，接到收费员上报的车情，我会尽可能用精简的语言第一时间上报分中心监控，在得到批示后又一种能被收费员轻易接受的语言传达下去，对于车道发生的突发事件我会第一时间报告值班站长，进而上报分中心，并及时将摄像头调至车道事发处，保留第一时间影像资料，并实时记录详细情况，尽自己最大的努力将收费监控员这个工作做好。但日常工作中也会有不愉快，同事的猜忌，不理解有时让我很生气，但是为了工作，我学会了调节，我将自己情绪控制住，这样就不会影响到他人，那这样工作的矛盾也会少得多，尽量不去争执，多谢关心和帮助，这样我们的收费工作环境就会更加和谐。
高速道路救援工作总结第5篇
在试用期间，让我欢喜让我忧，有第一次推销的成功喜悦，也有被拒之门外的伤心往事，这好象是人生的一段缩影，让人难以忘怀。生活显得紧张，但又有秩序。像我这样一个新人，刚进入公司，就进入一个全新的领域，一切都充满了陌生和好奇。我原来是在新网的代理公司工作，主要是负责客户服务及送快递的工作，所以我对互联网是有一定的了解，对新网也是有一些了解。我是8月8号正式到公司报到上班，刚到公司的第一周，我学习很多关于公司概况及互联网行业概况的知识。
在9月，我正式接管了会员送快递的工作，每天的工作都很充实，主要包括会员的续费，新会员用户的开发及问题的处理，周一，我要将统计好的周报按时发给各相关负责人那，每月初也要做相应的统计报表，虽然工作很繁琐，但是我觉得很充实。原来负责会员的同事经常会传授些经验给我，并且会带我一起去拜访会员客户，经常会有意识地将整个送快递流程演示给我看。然后，仔细地分析给我听，从寻找客户、面见客户、与客户交流。每一步骤，每一环节，每一事项，都能仔细地进行分析，这让我体会非常深刻，为我日后独立完成送快递工作起到了至关重要的作用。
期间，每天早上的第一项工作就是打开weare，查看邮件，然后翻开我的记录本，看看前一天的工作是否做完？今天要有什么事情处理，一般我会在当月初统计下2个月的催费情况，一边通知当月的续费，一边通知下月的续费，这样可以基本统计出每月的续费金额，给自己计划出要新注册的.金额。还有个很重要的工作就是对客户的回访工作了，对于西安的客户群体来讲要分5个省份，而每个省多少都不一样，所以不可能一次打完，要先在weare中查询客户的信息，在新网购买的产品，然后计划出每天的电话数量，回访的主要地区，这样会比较顺利的达到预期的效果，但在回访中还是会发现很多问题，比如联系方式不正确，找不到相关负责人等等，其主要原因还是我们的工作做的不到位，所以我认为回访的工作是非常必要的工作。
应该说我的运气很好，在刚进公司不到一个月的时间，经理就让我到北京总部去学习、培训，虽然时间很短暂，但是收获却是很大，也让给我认识了很多在分公司担任会员送快递的同事们。回来后继续努力的工作，是从真正意义上的理论阶段过度到实践阶段。通过这样理论和实践想结合的实战演练，让我对送快递工作有一个更深层次的认识，同时也积累了不少和客户交流的实践经验，为自己更好地开展下一步工作奠定了基础。
我想无论遇到什么样的困难，更重要的是自己能能否战胜自己。只要自己有收获，有长进，能够得到客户以及同事的认可和信任，再苦再累，自己也是感到幸福和快乐的。
眼下自己最主要做的工作是改进自己的工作方法、深化学习、将被动的送快递模式逐渐转化成主动的送快递来提高公司的业绩，对西北的一个大市场，这是商家的必争之地，同时其市场成熟度是可想而知的。像工作中的市场的把握能力以及分析能力等等都还是显得稚嫩和欠缺，所以这些都需要我在日后的工作中不断完善不断加强。送快递这个行业，对于我来说一切都是陌生和好奇，一切又是充满坎坷和挑战。我以前在校学的是楼宇自动化专业，而现在从事的工作是送快递。对于送快递的认识也只是表面，对于市场的把握能力更是无从谈起，所以我必须比别人付出更多的艰辛和毅力才能不断完善自我。
自己在过去几个月的送快递中也小有体会。例如主观方面：塑造自我，研究产品，提高送快递技能，建立客户网络，产品管理。当然，最主要的是对客户的服务态度一定要好之又好。客观方面：市场把握分析，行业及对手动向等。只有在以上几个方面好好加以体会和把握，才能在自己的送快递生涯走地更好、更远。
“空悲切，白了少年头”，人生就像古人所说，趁现在年轻多学点东西、多做点事情，不要枉费人生。所以我要以更饱满的精神和充沛的精力投入到平时的工作和学习中去，决不辜负公司对我的信任和栽培，并且能够快速地与公司健康成长！
高速道路救援工作总结第6篇
时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！
这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
高速道路救援工作总结第7篇
xx高速公路是四川省高速公路建设项目的重点项目之一，目前我公司所在的xx高速xx合同段则是此项目的节点工程，受交通厅及各级领导重视。在业主、公司领导统一部署下，我们认真贯彻落实各项目标任务，将xx高速xx段的工作作为我们全体项目员工的重要事务来做，精心支部，狠抓落实，保证此项工程的有序进行。
一、基本情况
xx合同段位于四川省雅安市汉源县，起于xx村，经xx，止于xx，起讫桩号为k72+，路线全长公里。主要工程有土石方工程设计数量（万m3），变更数量（万m3），变更后数量（m3）；桥梁工程设计数量（中桥3座、大桥及特大桥单幅米/12座），变更数量（小桥、中桥、大桥及特大桥m/座），变更后数量（中桥3座、大桥及特大桥单幅米/12座）；防护工程设计数量（574455m3），变更数量（m3），变更后数量（574455m3）。是目前xx高速汉源片区的最大标段。
二、主要作法
（一）、加强支部领导，实行目标管理
根据本项目实际情况，制定项目管理的各项规章制度，绘制了详细的支部结构图，在项目经理带领下，设了两个副经理，一个总工、一个副总工，将工程划分为了两个工区，六个工段，项目部设立了6部（安保部、质检部、物供部、商务部、测控部、书记）三室（试验室、财务室、办公室）。整个项目部按照“管事理人”的原则，在项目经理的带领下协调与生产同时进行，对项目负责实施。
为明确责任，实行目标管理，项目部对施工作业组实行阶段性目标任务的锁定。目标一旦确定下来，各作业组、各项目人员必须全力以赴，谁出问题谁负责。项目质检部和安保部分别对项目部管理人员签定了质量责任卡、安全责任卡和安全生产协议。项目部对工程质量、进度、文明施工、安全生产和工程成本控制等都有明确要求，有力地保障了工程的实施。
高速道路救援工作总结第8篇
是x大厦的一名普通保安员。20xx年，通过刻苦学习和不解的努力，在专业技能上有了很大的提高，并逐步成为保安队伍的骨干。为了在工作中充分发挥骨干分子的先进带头作用，克服重重困难全力以赴协助部门做了大量的工作。
20xx年9月，正是x大厦对保安部门进行调整的关键时刻，就是在此时作为北京保安公司的普通一员进驻到x大厦的。初来乍到，人地生疏，如何在短时间内尽快熟悉警卫目标是摆在及整个保安队伍面前的一个重要问题。为此，积极主动地配合队长排摸情况、了解大厦的布局，并在短时间内适应了大厦的工作环境和安保的工作要求。
在工作中严肃认真、一丝不苟。无论是刮风还是下雨，不管是白天还是夜晚，只要是在岗位上，那双警惕的眼睛时时刻刻地巡视着警卫目标的每―寸土地。
生活中态度和蔼、乐于助人是优秀品质。帮上夜班的同志打饭、替身体不好的同志上岗对于来说都是再平常不过的事。无论谁遇到困难或者遇到不高兴的事儿，那张憨厚的脸马上会出现在谁的面前。在x大厦以人缘好、威信高而赢得大厦安保部领导和全体安保人员的一致赞同。在大厦领导眼里，只要是上班领导就一百个放心，在弟兄们眼里，就像一个老大哥时时的关心着、呵护着他们。由于工作需要，几个月来一直没有回家，面对家乡妻儿的企盼和老人的抱怨，笑着说出了最朴实也最感人的一句话：“关键时刻咱不能掉链子”。
“有意者而劳之，则必事成”。在北京保安公司20xx年度总结表彰大会上被评为“优秀保安员”。他正是凭着坚定的信念和不懈的努力实践着自己平凡的人生，而这平凡之中却蕴藏着人生无穷的哲理。
高速道路救援工作总结第9篇
尊敬的各位领导：
您们好!本人自今年5月18日入职担任物业部清洁员主管。工作职责为负责园区a、B、D日常清洁员、定期消杀、垃圾清运工作，及和物业办公区和年底接收的e、F、G组团开荒和日常卫生清洁员服务监管管理。管理范围较宽，人员分布较散，这些虽然给管理工作带来很大难度，但并没有改变我对工作的热情，这既是挑战也是难得的锻炼机会。下面将今年以来工作情况汇报如下：
一、开荒工作
工作伊始，面临的工作重点是aBD组团的公共区域开荒，由于时间紧，维修工作多，这给开荒工作带来了很大的困难，基本上整段时间内是开荒工作和大规模维修工作同步进行，这就造成了完成的开荒区域存在着二次污染和重复清洁的问题。中水系统截止到业主集中办理入伙前仍没有开通，这对开荒工作来时无疑也是影响巨大的，但在物业部王经理的协调下，经过多方沟通，联系总包方尽量将大块施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排开荒人员清理，另外通过协调暂时借用了消防水用做开荒使用。在业主办理入伙手续前每日现场监督检查、整改返工、逐项进行，保证了开荒工作的顺利完成。同样在年底接管的eFG组团时，天寒地冻，大部分时间无法用水的情况下，克服重重困难完成了开荒工作。
二、日常清洁员工作管理
同时配合实际工作的细则我在日常工作中去总结和不断修正各项清洁员类规章制度。先后更新了公司的《清洁员作业指导书》先后制定、修改了一系列管理规定细则和具体措施，使各项管理分工明确、责任到人。并根据现场情况拟定了清洁员员工岗位区域划分、工作流程、职责、安全操作规范、应急预案等内容。同样为随时检查员工的工作情况，由外判公司主管填写《工作日报表》和我每日填写的《清洁员巡视检查表》双重巡视检查。我将每日员工工作表现，发现问题及整改，与其他部门的沟通配合及工作日志合并在一张纸上，减少了我很大的文案工作，也通过与保安主任、主管及绿化主管的沟通，相互监督通报，用以弥补清洁员部门只有我一个人巡视检查的现状。通过记录和检查表来了解他们的工作和质量情况，做到心中有数，有据可查，并将其整理存档备查。同客服部密切配合，上门处理两起清洁员问题投诉，并及时做好相应的处理措施，举一反三，避免再次出现同样问题。同售楼处及会所工作人员交流配合，顺利完成各次上级领导的参观检查接待任务。
三、定期消杀工作
在定期的消杀除四害工作中，公司提出自行采购药品器械，安排人员进行通过搜集资料和咨询专业人士，多方比较和摸索，整理出一套适合本项目现状的操作流程及药品器械清单，节约了成本，同时配合车库安装的灭蚊灯和每周一次的消杀频率，达到了应有的效果，并做好文字记录存档。逐步改善了园区车库内蚊虫多的环境问题。
高速道路救援工作总结第10篇
20xx年，本人在公司领导的正确领导下，认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求，紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为出色地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下：
一、遵纪守法，遵守公司的规章制度。
一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。
二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性。
在过去的一年里，本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求，根据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。
1、为完善会议、学习制度，积极创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素质，本人结合机电管理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上，要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。
2、加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感，倡导部门员工爱岗敬业的热情。
3、努力构建XX高速公路的机电业务框架，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施安全运作，无数据丢失。
三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行。
20xx年，是XX高速全面营运的开局之年。年初，公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。
1、根据合同的要求，督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作，督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。
2、全面深入对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了XX高速公路基本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗
3、根据管理的需要，今年7月—10月，本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人组织部门人员完成了公司oa系统的建设，协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。
5、一年来，本人要求部门员工强化服务意识，及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外，还积极与相关业务部联系沟通，建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。
高速道路救援工作总结第11篇
我叫xxx，是去年的一名，去年经过报考，成为了家乡xx高速收费站的一名工作人员，做为一名初入社会的大学生，在过去的一年里，我本着学习的态度，努力的学习一些相关知识以及需要注意的点。在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现在就一年的工作情况总结如下：
一、在思想政治方面，努力提高理论修养，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个家乡的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声老大，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
虽然说，这一年里成长了很多，可是在一些方面还是有待提高的，在今后的日子里，将继续听从领导安排，积极配合组长的工作，通过不断的学习来提高自己的业务水平及业务能力，做一名让领导放心，司机满意，自己满足的爱岗警敬业的好收费员。我一定会努力的，争取早日实现这个目标。这就是我对于一年的工作总结。
高速道路救援工作总结第12篇
路政员年终个人总结时光转瞬即逝，紧张、充实的XX年即将过去，路政员年终个人总结。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑，工作总结《路政员年终个人总结》。
加强理论学习、，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和-谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
高速道路救援工作总结第13篇
2023年，XXX审计部门要以当前消防救援队伍工作职责为指引，深入推进党风廉政建设，努力构建顺畅高效、监督有力的审计业务管理体系和组织保障机制。加强专项审计业务知识培训，强化执行相关审计制度、规范，加大审计机制的建设力度。
（一）继续深化领导干部经济责任审计。20X年，XXX拟对XX及部分大队的领导干部进行任期经济责任审计。严格遵照《审计发现问题线索移送工作办法》对发现的问题线索按程序进行移交，依据《审计信息公开暂行办法》逐项对相关审计信息进行公开，增强审计监督透明度，有效提升审计质量，对聘请中介机构进行工作考评，切实发挥审计在维护队伍财经秩序、促进党风廉政建设方面的服务保障作用。
（二）加大专项审计力度，适时提供审计移交线索。范文集锦举办XXX审计人员培训班，组织学习各类审计规章制度、业务流程，加强项目重点环节审计，对大项工程项目实施全过程跟踪审计，持续推进物资采购、基建工程、信息化项目等审计监督。
（三）加大审计问题整改力度。深入分析消防救援局对XXX领导干部经济责任审计发现的问题，制定切实可行的整改方案，明确责任时限，积极行动，对存在的问题要本着实事求是、依法依规的原则逐项整改，确保问题整改落到实处。深化审计整改回头看工作，对近几年审计发现问题进行梳理，并根据审计问题整改情况召开整改会议，对审计整改落实不力的支队进行通报。
高速道路救援工作总结第14篇
今年以来，区消防救援大队紧紧围绕全区经济建设和社会发展大局，对标“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”的队伍建设标准，深入推进思想政治建设，全面提升执法服务水平，优化消防执法营商环境，狠抓火灾隐患整治，保持了全区火灾形势的持续平稳和队伍高度安全稳定。现将2020年工作总结及和明年工作计划汇报如下：
一、工作成效及承担任务完成情况
（一）思想政治工作进一步加强。大队党委秉持“党建是核心、队建是根本”的政治理念，建立党建工作长效机制，将党建工作与队伍日常管理、执勤训练和提高消防救援服务水平工作有机结合，高标准开展“践行训词精神，担当神圣使命，坚持五个不动摇”教育实践活动，抓好“弘扬清风正气、凝聚奋进力量”内部关系专题教育，进一步从严管酒治酒，严格遵守治酒禁令，落实饮酒报备制度，建立酒精检测机制。配备酒精检测仪，每周对全体出入营门人员开展1次酒精检测，不定时召回检查。围绕涉赌、涉贷、婚恋等问题开展集中摸排，及时掌握、消除倾向性问题和事故案件苗头。加强网上学习教育，利用“学习强国”、“临沂党建平台”等各级学习平台，着重组织开展好，专题交流学习研讨，充分发挥网络微课堂的作用。参观学习朱老大红色文化教育基地，重温入党誓词，开展主题教育大讨论，组织管理干部与全体指战员交心谈心71次，解决各类思想问题20余次、座谈交流会6次、填写调查问卷53份，制作各类板报10期，组织相关考试5次，不断深化主题教育成果走深落细。组织承办全市消防救援支队第二届“跃动的蓝”篮球文体活动并取得第二名的好成绩，还获得羽毛球项目团体第一名电子竞技团体第二名、“践行训词精神、担当神圣使命”主题演讲活动第一名、朗诵第五名、“授旗训词两周年”主题书法美术摄影展摄影作品二等奖等优异成绩，消防救援站被授予全省消防救援队伍先进基层单位。
（二）灭火救援打赢能力全面提高。深入开展坚持“五个不动摇”教育实践活动，严格落实各项规章制度，狠抓“人车酒、黄赌毒、网贷密”突出问题整治，落实重点人员、时段、部位、环节的管控措施，做好新冠肺炎病毒常态化防控，确保队伍高度安全稳定。圆满完成了“春节”“两会”“国庆”消防安保工作，在重要时间节点实行流动执勤、定点备战、动态巡防，深入开展以体能技能、装备应用为主要内容的全员实战化练兵活动，认真组织开展辖区道路水源普查1次，重点单位“六熟悉”和实战演练各67次，修订完善灭火救援预案78份。先后分3批对8家已自行购置消防车并建立志愿消防队的企业进行了专项培训，以“微型消防站”建设为契机，建立“一呼百应”试点单位40家，努力打造联防联控区域工作机制。投入资金40万元，购买水域救援器材、地震救援器材，组建水上救援队，拓宽救援覆盖面。今年以来，大队共接警369起，其中火灾269起，抢险救援100起，火灾起数下降了，直接财产损失下降了。
（三）消防安全责任体系进一步完善。严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”消防安全责任制，经开区陈一兵书记、张潇梦副书记多次听取消防大队工作汇报，协调改革后与河东区政府职能部门关系梳理工作，推动重大火灾隐患单位挂牌督办，带队深入社会单位督导消防安全工作落实情况，11月9日，召开全区冬春火灾防控工作会议，部署冬春火灾防控工作，推进消防专项整治三年行动，消防安全责任得到全面有效落实。
（四）火灾隐患整治活动成效明显。积极两会期间，实行消防安全“包保”责任制，明确县、科级领导干部分别“包保”18家火灾高危单位和80家消防安全重点单位，分管领导按照分工先后深入人员密集场所、易燃易爆场所进行检查督导，取得了良好效果。深入开展“消防安全专项整治三年行动”，紧盯大型商业综合体、危化品企业、高层建筑、文博单位等高风险场所，突出用火用电用气、打通“生命通道”、电动自行车停放充电等关键环节，保持执法检查力度，实施综合治理，及时消除隐患、降低风险。开展居民住宅建筑消防设施专项检查活动，收集35个物业服务企业和45个小区信息，并逐一深入社区开展隐患排查，排查10个社区，68个村居，共1248栋楼，立案处罚4起，整改建筑消防设施和消防通道等隐患问题100余处。联合河东教育局、街道办事处对全区143家幼儿园、学校、教育培训机构开展校园专项整治行动；联合河东区民政局对全区26处宗教活动场所进行专项排查；联合住建、公安、交警等部门开展消防车通道整治，高层公共建筑、小区消防车通道划线率达百分之90%；联合公安打掉生产假冒消防产品窝点1个，按照总队部署完成消防产品专项监督抽查任务。分批次分类型约谈、培训重点单位、社区、易燃易爆场所3次，今年以来，大队共检查单位397家，发现火灾隐患737处，督促整改火灾隐患670处，确立重大火灾隐患2家,1家已销案，确保了辖区火灾形势高度稳定。
（五）创新消防宣传培训模式。大队活用“五类微信工作群”及时调度指导各项工作，在产业中心微信群、重点单位微信群主推、分享经验做法、监管责任、事故倒查追究等50余次工作提醒，充分发挥网站、微博、微信、户外电子显示屏等各种媒体平台作用，在重要场所、重点区域等醒目位置悬挂横幅、标语和口号，播放消防安全公益广告，加大宣传频次和密度。建成1处二级科普基地和2处三级科普基地并投入运营。通过一呼百应、腾讯会议直播等平台，约谈社会单位、物业服务企业，开展远程在线辅导，组织消防安全“公开课”“微课堂”7次。对芝麻墩街道、梅家埠街道村（居）委、社区干部、网格管理员进行消防安全培训，到临沂宾馆、海洋馆、康复医院等26家单位进行消防安全培训。11月9日在东方城举行消防安全宣传月启动仪式，邀请管委会、街道、部委办局领导、企业员工参加，开展丰富多彩的宣传活动，并取得了良好效果。
二、存在问题
一是全区公共消防设施建设薄弱，消火栓欠账较多，第二消防站建设工作进展缓慢。
二是高精尖消防装备落后。目前，大队未配备抢险救援车，2台水罐消防车服役超过10年，达到最高服役年限。
三是因开发区建制问题，消委会作用发挥不明显，部分工作开展不畅。
三、明年工作计划
（一）积极完善消防安全责任体系。结合辖区改革完善消委会运行机制，落实好成员单位相关消防安全职责，依托消委会部署行业系统消防安全、通报火灾情况和突出风险隐患，落实火灾防控联勤联防联治机制。完善街道以下消防监管机制，推动将消防安全纳入基层“多网合一”综合网格管理和街道街道综合执法队伍建设。
（二）深入开展火灾隐患整治。结合“消防安全专项整治三年行动”，深化消防安全“四个能力”建设，落实“三自主两公开一承诺”，推动相关场所落实消防安全管理导则要求。深入开展专家查隐患活动有序开展，推进“两个生命通道”专项整治，集中开展大型商业综合体、危化品企业、高层地下建筑、“多合一”和城乡结合部等突出风险隐患综合治理，确保辖区消防安全形势持续稳定。
（三）稳步提升业务能力。全体指战员、消防文员根据岗位分工，加强防火监督、火灾调查等业务知识学习，每周五实行轮流授课，全体人员参加，并建立业务学习微信群，每天轮流发送业务知识，定期考核，不断提升业务水平。
（四）推进消防设施建设。加快第二消防站开工建设进度，尽快补建欠账市政消火栓，以满足当前全区灭火救援工作的需要。尽快完成抢险救援车购置，争取购置大功率泡沫消防车、消防通讯指挥车，并更新消防员个人防护装备。按照支队队站布防的整体要求，推动小型消防站建设，配齐小型消防站的`消防器材装备。对接政府“互联网+监管”系统，推广优化“智慧消防”平台系统。
（五）持续强化执勤备战。按照“建强国家队，做好主力军”的建设要求，建强灭火和应急救援队伍，大力开展全员岗位大练兵，加强职业技能训练实施专业化业务训练，有针对性地做好人装结合、训战融合。指导辖区企业消防队、微型消防站及应急救援力量纳入“一呼百应”调度系统。加强与企业志愿消防队、微型消防站等各类社会救援力量的联勤联动，提高协同作战能力。
（六）广泛开展消防宣传活动。充分运用微信、微博等新媒体，加强农村、社区等消防基础薄弱区域的宣传教育，壮大消防志愿者队伍，开展消防志愿者服务活动，有效提升群众防范火灾、应对火灾的能力素质。深入辖区街道、社区开展专项宣传活动，组织指导宣传大使开展消防宣传，完善辖区内消防宣传大使建档管理。积极开展校园消防安全教育工作，加大志愿消防队伍建设。
（七）提请管委会将重大安保及执勤补助纳入政府的财政预算。严格落实消防安全分析评估和研判机制，将消防评估、消防宣传纳入政府购买服务，切实提高政府风险防范能力。进一步完善干部绩效考核和消防员量化考评机制，积极协调地方组织部门，将消防救援干部纳入地方政府干部培训范围，强化领导班子和领导干部考核结果运用。
高速道路救援工作总结第15篇
在这几年来的工作历程中，我始终在平凡的岗位上尽职尽责，脚踏实地的努力干好每一项工作。面对新形势的考验和挑战，我始终坚持党的路线方针不动摇，积极学习物资管理及验收制度，不断提高自身素质和业务水平，努力学习，刻苦进取，爱岗敬业，始终以最好的状态干好每一份工作，并取得了一定的成绩。
一、认真负责，踏实肯干
参加工作这几年一直深入一线工作，每天都在不断充实材料物资管理方面的知识，努力提高自己。刚参加工作时，电力行业工作条件艰苦，但丝毫没有动摇我对电力工作的那份挚爱，我始终以最大的热情投入到工作中，用最短的时间学习到更多的知识。
参加工作前几年我每天积极主动、虚心向师傅们请教，白天与师傅们摸爬滚打在是施工一线，亲自对设备材料进行检验与登记整理；深更半夜，不顾疲劳，在寝室里，每一张到货单、每一条电缆、每一个螺丝地认真核对，有不相符的地方便标示出来，并做好学习笔记，为以后的工作打下了坚实的`基础。发挥主观能动性，尽可能将学校所学，转化为工作实际应用。工作间歇，工友们坐下来休息，我利用休息时间查阅管理规定，做好各类台账，反复验证核对。
二、积累经验，加强管理
我认为确保工程质量不但是要保证工程最终质量不出差错；更重要的是施工前，物资材料质量有所保证，不走弯路，避免重复作业，投入最少的人力物力完成施工任务。这也是我们企业在任务繁重、行
业竞争激烈的新形势下，缩短施工周期、控制施工成本最基本的要求。
作为材料员，我主要从以下几点要求自己：
1）严格遵守物资管理及验收制度，加强对设备、材料和危险品的保管，建立各种物资供应台账，做到帐、卡、物相符。
2）以审定后的设备、材料供应计划为依据，认真办理甲供设备材料的催运、装卸、保管、发放、自购材料的供应。运输、发放、补料等工作。
3）做好到达现场的设备、材料进行型号、数量、质量的核对与检查。
4）做好到场物资的跟踪管理，以实现质量可追溯性。
从物资的接受到保管，让我全面系统地将从前了解到的书本经验融会贯通到了一起。我认为我在本次工程中最大的进步，是在库房管理方面取得的创新，运用了超市化管理模式，使得物资的管理更加便捷与快速，填补我的一大空白。当然我所取得的进步是有限的，相比各专业材料管理人员还差许多，这将是我今后持续努力的方向。
高速道路救援工作总结第16篇
尊敬的领导：
我是在上级领导部门的安排下在做好定期的交接工作予今年4月份从石林项目部调回到301项目部的。已快一年了，回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但与领导的要求相比，还存在一些差距，为此就一年来的工作，向上级领导部门做一个汇报：
一、认真学习业务知识，努力提高自己的业务水平，发现问题，努力去面对，找到解决问题的方法，从不去给部门领导增添麻烦。
二、在工作中，听从领导分工，认真做好自己的本职工作，做到干一行，爱一行。端正工作态度，对工作积极进取，努力做好自己，不管在任何的艰苦条件和环境下，从不向领导叫声苦和累。坚守自己的工作岗位，保证完成任务，不出任何差错。
三、在工作中能够与同志们搞好团结、搞好配合。在部门领导的统一安排下，团结一致，不折不扣地完成领导交代的任务。
新的一年里即将来临，回顾过去的一年。虽然工作上取得了一些成绩，但是还远远不够，在新的一年里，必须认真学习，努力提高自己的业务水平，提高自己的专业知识。发扬天宏人的艰苦创业，开拓未来的大无畏精神，为公司的壮大和发展去努力奋斗，在今后的工作中，谦虚、求实，把握好自己，为公司争光，做一个名副其实的天宏人。
301门急诊综合楼一期工程物资部
总结人：
20xx年12月27日
高速道路救援工作总结第17篇
箱管员个人总结
20xx年，本人在公司各级领导的正确领导下，在同事们的团合作和关心帮助下，较好地完成了全年的各项工作任务，在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的'提高。现将全年来取得的成绩和存在的不足总结
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面
这一年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。认真学习知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。
二、工作能力和具体业务方面
我的工作岗位是一名箱管员，主要负责统计公司全面管控集装箱从出港到返黄岛场站还箱的全过程，维护放行在港的提单号，规定的最晚出港时间和实际出港时间。接收来自办事处的转关放行和分卡明细，做到大致有数，以及来自办事处的异常费用提报，审核无误后整理到台帐上，以邮件的方式发送到各个车队进行核对。对整票的时间节点把控，包括转关放行时长，车队出港到场站时长等，根据每天阳光原料部反馈亏吨信息，第一时间查询车辆的GpS，及时和该车队调度核实。做好记录各车队在运输过程中未按要求导致需要给原料部发送车辆的保函，并做入台帐，分明罚款明细，及督导罚款车辆及时交罚款。
我本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，圆满地完成了一年来的各项任务。
三、存在的不足
总的来说这一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足：
一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力素质不够高，有时统计数据存在一定的差错；另一方面，就是工作量多、时间比较紧，工作效率不高。
二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，有时工作没有提打算，上报情况不够及时。
四、下年的工作打算及目标
下年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作：
一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求，对下年工作进行具体谋划，明确内容、时限和需要达到的目标，加强部门与部门之间的协同配合，把各项工作有机地合起来，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。
二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。
高速道路救援工作总结第18篇
近日来，我县出现了连续普降暴雨天气，周边乡镇发生了不同程度灾情，我镇也受到影响。为进一步加强汛期安全工作，有效保障人民群众的生命财产安全和正常的生产生活，镇党委政府启动了《平江镇防汛抗洪减灾救灾应急工作方案》，周密部署，认真开展防汛抗洪减灾救灾工作。现将工作总结如下：
一、加强组织领导。
（一）加强指挥体系。为加强对汛期安全生产工作的领导，镇党委、政府成立了由镇长刘福广同志任组长；副镇长杨建刚、石仕玺同志任副组长；镇安监站、水利站、民政办、农服中心、国土所、道交办、卫生院、派出所等部门及各村委、安监员、地质灾害监测员为成员的平江镇防汛抗洪减灾救灾工作领导小组，领导小组下设办公室在水利站。各村、各部门、学校、企业也相应成立了工作小组，负责汛期安全监测、研判、排查治理、调度、督查、信息报送等工作。
（二）启动三级联动机制。以村寨、小组为单位，明确各组组长、鸣锣喊寨人员、地质灾害监测员每天向村级报告情况，各村每天16时向镇值班室报告汛情、灾害和隐患排查治理情况，遇突发紧急情况及时上报。镇值班人员每天定时作好信息报送工作。
二、工作开展情况。
（一）加强应急值守。入汛以来，我镇每天明确带班领导（正科级）1人、值班领导（班子成员副科）1人、值班人员2人、值班驾驶员1人作好汛期应急值守工作。特别是6月11日以来，全体干部职工均驻岗值班，作好应急准备。
（二）明确观测排查重点。通过组织召开联席会议，明确观测排查责任。安监站张斌同志负责收集灾情信息，建立灾情台帐，每天汇总上报；水利站江正一同志负责开展水电站、水库、临水村寨的险情排查，重点监测乌懂水库、高鸟桥电站、山王库电站、溪口电站、平江电站、德腊寨、当鸠寨和当鸠牛打坪寨等；道交办潘辉亮同志负责开展道路水毁排查，重点监测平三公路德腊八角塘路段、308省道半岗路段、怀来高鸟桥电站库区路段、平江至田榜通村公路等；国土所杨成栋同志负责开展地质灾害隐患排查，重点监测中坝、亚聋、计洞、水溪寨、台子、固郎、田榜等存在地质灾害隐患的自然寨。农服中心赵福润同志负责开展农田、水利沟渠水毁情况排查工作。
（三）认真开展排查治理工作。分两个工作组：一组由杨建刚副镇长带队开展地质灾害排查治理工作。通过排查，巴鲁村、加会村水溪寨、归利村大寨、当鸠村、高鸟村等村部分农户房屋受到不同程度，特别是加会村谭启加农户的屋基严重受损，已组织农户撤离受损房屋。另一组由石仕玺副镇长带队开展道路交通和水电站隐患排查治理工作。通过排查，辖区内水电站、水库运行良好，落实值班人员和度汛措施，及时控制汛限水位；辖区内省道、县道及通村公路水毁较严重，其中：平三公路德腊八角塘处500米内出现三处大坍方，已联系县公路局落实进行清方；308省道121公里处出现近30米长的路基下沉，已联系县养护段进行抢修；308省道124公里附近出现大坍方，已落实清方；平江至田榜通村公路出现7处路基下沉3处坍方，已联系县交通局和施工单位组织抢修。
（四）认真作好灾情统计上报工作。截至目前，全乡因汛情损坏农田亩、房屋栋，无人员伤亡。
（五）强化应急抢险救援训练和演练。为强化应急抢险救援能力，6月13日，我乡组织10名干部群众参加县防办举办的防汛抗洪抢险救援培训，并现场学习冲锋舟驾驶救援技能。6月14日上午，组织全体干部、村干、平江村应急分队开展防汛抗洪抢险救援应急演练，模拟汛情引发洪涝、地质灾害后的应急救援场景，检验应急分队和基干民兵的应急救援能力，进一步掌握和完善应急预案流程，发挥预案的预防、应急功能。
（六）作好应急物资保障。一是补配救生衣、雨衣、雨鞋、抛绳、电筒、发电机、棉衣棉被、大米、食油等救援物资，统一存放，明确专人管理。二是政府公务用车、卫生院120车和派出所警车随时作好应急准备，并调用单位职工私车、农机联组运输车8辆作为应急救援机动车辆。
（七）抓好灾后重建工作。对房屋受损的农户引导进行维修和重建，如：加会村谭启加户因屋基受损严重需择址重建，已协调落实宅基地，并整合危房改造资金补助重建。
三、存在的问题和困难
1、截至目前，我镇所受灾情主要表现在房屋局部受损、农田水毁断收或绝收和公路水毁三个方面，其中：公路水毁问题较为严重，特别是平三公路八角塘路段又为临水库路段，是我镇的两个村及三江乡的群众出行的必经之路，严重影响群众的安全出行。
2、群众的自我防汛减灾意识较差。如：高坎的木房如果在瓦檐加上接水槽，可以减少屋檐水冲击屋坎的压力，有效防止屋基下沉的发生。再如：开山建房的屋后坎太陡，且没有任何防护措施，易造成上坎坍方损毁房屋。
3、德腊寨位于梯级电站的水库淹没区内，上游不到1公里有山王庙电站，再上游约5公里有溪口电站，下游公里有平江电站，存在极大的洪涝灾害隐患。若上游的任何一个电站出现垮塌，德腊寨将受到灭顶之灾。
四、下步工作打算
1、坚持落实应急值守制度，确保24小时有人值守，信息畅通。
2、加强观测、排查、治理工作，适时关注天气预报，作好雨情和地质监测，加强电站水库、道路交通、地质灾害的排查，小隐患及时排除，大隐患及时会商治理，对不能治理的问题及时上报。
3、进一步完善应急响应制度，充分发挥应急联动作用，调动各种资源、力量做好应急保障工作。
4、建议将德腊寨纳入整寨生态移民搬迁规划。
防汛抗洪减灾救灾工作事关人民群众生命财产安全，我镇将始终把人民群众生命财产安全放在各项工作的首位，加强应急值守，强化险情观测研判，完善应急处置等工作制度，努力消除隐患，有效防止灾害，促进人民群众安全稳定发展，早日实现同步小康。
高速道路救援工作总结第19篇
20xx年即将过去，新的一年快要来临，回顾过去一年的工作，自己虽然做了努力，工作上取得了一些成绩，但与同志们相比，与领导的要求相比起来还差很远，为此，就一年的工作总结如下：
1、认真做好自己的本职工作，对部门领导安排的工作能不折不扣的完成，遵守各项规章制度做到不迟到早退。
2、在工作中，听从领导分工，认真做好自己的本职工作，做到干一行，爱一行。端正工作态度，对工作积极进取，努力做好自己，不管在任何的艰苦条件和环境下，从不向领导叫声苦和累。坚守自己的工作岗位，保证完成任务，不出任何差错。
3、在工作中能够与同志们搞好团结、搞好配合。在部门领导的统一安排下，团结一致，不折不扣地完成领导交代的任务。
新的一年里即将来临，回顾过去的一年。虽然工作上取得了一些成绩，但是还远远不够，在新的一年里，必须认真学习，努力提高自己的业务水平，提高自己的专业知识。发扬天宏人的艰苦创业，开拓未来的大无畏精神，为公司的壮大和发展去努力奋斗，在今后的工作中，谦虚、求实，把握好自己，为公司争光，做一个名副其实的天宏人。
301门急诊综合楼一期工程物资部
总结人：xxx
20xx年x月x日
高速道路救援工作总结第20篇
为检验《隧道坍塌事故应急救援预案》的针对性和可操作性，切实提高预防和处置突发坍塌事故的应急救援水平，全面检阅项目部各部门“快速反应、部门联动、专业保障、综合处置、事故调处和善后处理”的能力，20xx年9月12日下午15时30分，隧道坍塌事故应急救援演练在广南高速公路Gn20合同段多扶隧道成功举行。现将演练的有关情况总结如下：
一、演练基本情况
本次演练由四川川交路桥有限责任公司安保部部长陈昌吉策划，项目经理扶勇任总指挥，项目总工文国武任副总指挥。多个部门参加演练，参演人员共30余人，本次演练以多扶隧道在进行掌子面施工过程中由于上方发生大面积岩体坍塌，两名作业人员被砸伤为背景，应急救援预案启动、部门协同救援为主线，人工施救、专业施救等手段展开救援。演练历时6分钟，达到了预期效果，取得了圆满成功。
二、演练所做的主要工作
多扶隧道坍塌事故应急救援演练如期顺利举行，本次演练之所以能取得成功，与业主、监理、公司高度重视、积极指导、项目部精心筹备是分不开的。
1、制定方案，分解任务，扎实做好筹划准备工作，项目部于演练开始前一个多月便着手制定了多扶隧道坍塌事故应急救援演练的《实施方案》、《实施计划》、《演练脚本》、《场景显示计划》等
多项计划资料。为确保演练能够安全顺利进行，使演练更具操作性和实效性，演练实施方案被修改了五次，而演练实施计划更是七易其稿，从时间上细化各项目标，从内容上深化各个阶段，从实战上强化各种环节。
2、组织有力，明确责任，切实做好协调配合工作。项目部于9月5日组织召开了一次演练专题会，要求各参演部门根据演练总体目标，按照演练方案和实施计划，明确各自在隧道坍塌专项预案中的职责、任务，细化演练分工，落实演练车辆、人员和装备。为贯彻“安全第一”的方针，本着发现问题，完善方案的原则，各部门在项目部综合办公室的组织下，积极配合，协同作战，在9月11日下午15：30时进行了一次预演。
3、深化内容，落实措施，坚实做好各项保障工作。本次演练所需资金由项目部安全专项资金解决，为演练提供了有力的资金保障。在人员、装备、通讯得到保障的同时，安全保障是最关键的一环。在既能保证安全，又能清楚观看到坍塌效果，另外，演练当天放置了一顶安全帽和一张“注意安全，请戴好安全帽”的温馨提示小卡片。
三、演练成效及存在问题
本次演练场面大、时间紧、任务重，全体参演部门和人员没有丝毫懈怠，发扬了密切配合、群策群力、协同作战、精益求精的工作作风，使演练取得了圆满成功。演练成效主要表现在三个方面：
1、提高了应急管理工作的认识，增强了应急演练的意识。
加强应急管理，是关系国家经济社会发展全局和人民群众生命财产安全的大事，是全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要内容，是川交公司坚持以人为本、安全第一、健康至上、环保优先、诚信守法、优质高效、持续改进的重要体现。通过演练，让我们看到重视应急管理工作，开展经常性、针对性的演练是十分必须和必要的。演练还教育了广大参建人员，对增强他们对隧道安全工作和应急救援处置的认识起到了积极的作用。
2、锻炼了隧道救援队伍的能力，提高了应急救援的水平。
通过演练，进一步提高了隧道应急救援队伍的技能熟练程度和专业水平，为隧道坍塌事故实际救援处置提供了经验和方法，为确保建立一支拉得出、打得响、战得胜的优秀应急保障队伍奠定了基础。同时，通过演练，进一步明确了各部门在应急救援中的职责和任务，并熟悉掌握应急救援处置程序、方法和注意事项，有效地提高了整体应急救援的反应能力、指挥水平和实战能力，增强了各部门、人员之间的协调性
3、完善了隧道应急救援的体系，增强了预案的可操作性。
事前预防固然重要，但事后救援也必不可少。演练可以发现问题、检验预案的可行性，为实现“统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效”的应急管理机制目标和进一步健全完善隧道事故应急救援预案体系和处置程序探索了方法、提供了经验、明确了目标、找到了差距。通过演练和组织观摩，进一步促使各项安全措施、防范措施、应急预案真正落到实处。
高速道路救援工作总结第21篇
为贯彻落实国家安全监管总局办公厅《关于认真组织20xx年全国“安全生产月”活动的通知》，《关于认真组织开展应急预案演练周的通知》及上级政府部门文件精神。强化应急管理，使公司现场在灾害前各项应急工作措施能够高效、有序的进行，最大限度地减轻灾害造成的损失，我公司于20xx年6月18日组织开展了应急演练活动。公司在410硐采现场举行一次井下炮烟事故应急救援演练活动，首先对给这次演练活动提供现场的410单位和积极参加配合演练活动的各单位领导表示感谢，感谢大家的支持和协助。
本次演练救援过程，主要描述两名工人在天井作业受炮烟危害遇险后，一名工人果断脱离现场，及时向带班矿长报告事故情况，带班矿长接到事故报告后，在采取有效安全救援措施，组织人员开展自救的同时，及时向公司报告事故情况，在公司救援队伍到达现场后，及时将遇险工人安全救出井外。
井下炮烟中毒窒息事故是矿山事故危害之一，具有一定的突发性，发生事故后，往往组织救援方面，由于缺乏自救经验，缺少救援装备，措施不当，从一般事故发展到重大伤亡事故，造成较大的人员伤亡和经济损失。
通过本次演练，各单位要进一步加强井下天井作业、竖井作业、采矿作业、通风排烟措施的落实，完善机械通风设施，加强作业人员对炮烟中毒窒息危害的安全教育，提高自我安全保护意识和防范能力，保证安全生产。开展事故应急救援演练活动，目的就是为了通过救援演练，提高基层单位对突发事故的应急救援处理能力和快速反应能力，掌握应急救援的基本常识和方法，增强救援意识。通过演练的总结评估，及时发现演练中存在的问题，有效地检验了各级应急预案的实用性和可操作
性；检验了相关成员单位间应急联动机制的符合性和有效性；检验了各类应急救助和突发性事件应急反应能力的协作水平；提高了广大员工以及相关责任人对事故发生后的处置能力，同时也暴露了存在问题。此次演练的目的是提高员工对应急预案的应用，能从了解演练过程到实际操作。真正遇到紧急情况的时候有方法，有组织的进行实际操作。但在演练过程中，应急救援队员实践演练动作操作不到位，应急救援人员之间配合失误频率过多，还需进一步组织本单位应急救援队员的学习，切实做到“预防为主，常备不懈”。总体上，这次演练基本达到预期目的。此次演练得到了很大的收获，在这次实践演练过程中，应急救援队员对“应急救援预案”中有关运行程序有预案到实际演练做到初步适应，为今后可能发生的紧急情况，在处理上意识到有组织、有方案的应对。这次演练使员工知道了不足，使之在以后能更好的学习应急知识。经过这次应急演练使每名员工都提高了应急事件的意识。本次活动由于组织时间仓促，准备不足，在演练过程中，还有很多漏洞和不足，请各位领导给予指导和提出宝贵意见，为我们今后组织演练积累更多经验，有效提高我公司的应急预案实效性，为我公司的安全生产提供有力保障。
高速道路救援工作总结第22篇
时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
一、加强站管理人员业务技能的学习
计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，xx收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，xx站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。
二、严厉查处逃漏通行费车辆
继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，xx收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。
三、强化安全管理，力争安全生产无事故
安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，xx收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份，xx收费站保持全年安全行车无事故的记录。
加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度;此外，规定了xx站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。
四、开展爱国主义教育活动
随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至xx烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情投入到工作中去。
五、实行《员工百分制考核》，效果良好
x月以来，xx收费站开始实行了《员工百分制考核》，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育，将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严重性。xx站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。
高速道路救援工作总结第23篇
从见习生到正式员工的一年里，懂得了担当。在工作中要认真、仔细、有责任感。3月份调到安置房项目是工作中角色的转变，在上个项目管一些简单的收料、发料、现场管理工作，到了安置房项目以后要负责一个项目的正常运转。这就要求在平时的工作中对自己严格要求，并能高效率的完成工作，保证项目物资方面能正常运转。小寨项目在过去的一年里材料供应能达到正常需求，材料费共计1980万，其中钢材895万，混凝土938万。现将这一年的情况汇报如下：
1、主材供应方面，9月初由于项目资金紧缺钢筋不能及时到位，经过部长的努力，拓宽供货渠道保证项目遇到的难题能及时解决，钢材供应量计2800吨。11月底由于进入冬季施工，商混搅拌站拌料受到影响，不能保证项目塔吊混凝土的供应，经过双方领导协商都在克服解决难题，保证损失降到最低，商混计21000方。主材都在可控范围内，没有造成浪费、损失。
2、地材供应方面，在二次结构施工前由于有足够长的时间进行询价、考察，在施工时能保证材料及时到位，并能达到物美价廉,有效的保证项目工作正常开展。砂石料449立方，计41757元，标砖25万块，计108470元，加气砖576立方，计万元。
3、材料入库方面，做好进场入库材料的保管工作，减少损失和浪费，防止流失。根据各类材料的特点，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。对砂、石等材料的堆放场地要平整，钢材按钢号、品种、进场顺序分别验收堆放，做到先进先用，减少丢失和避免混用，认真记好有关台帐，严格履行材料制度。仓库材料按不同规格科学合理摆放，标志鲜明，便于存取、查点。为了保证仓库安全，按材料性能堆放，按类分库，采取相应措施做好防潮、防腐、防火等工作。
4、材料发放方面，认真做好各种材料的进货检验，验收材料与发料单上的名称，规格及型号，数量是否相符，外观是否完好无损。若发现不合理的材料进行换货。
高速道路救援工作总结第24篇
一年来，在站长xx的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。
第一、在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个xxx收费口的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第二、收费工作方面
在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来，过口的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，。同时为了干好工作我时刻注意与站长，稽查，监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。记得是xxx月xxx日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是xxx日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开始，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有很多大型翻斗车过口，这一天收费n元，创全线路各站个人收费记录。
我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出什么轰动业绩。相比众多同事，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育!几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下，我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序。
现在我把这段时间工作的心得和感想总结：
微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今天碰到什么高兴的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的肯定和鼓励。
记得有次在绿色通道上班时，由于自己的粗心大意，导致少了20块，当时心里真的很忐忑不安，脑海一直在想，那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和减少错误的发生。
有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，熟练点钞，找钱，细心打票，，同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。
在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
而在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!
我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质，做一名领导放心，司机满意合格型的收费员。
高速道路救援工作总结第25篇
一年来，在公司领导的关心指导下和项目部成员帮助支持下，本人圆满完成了全年项目部财务会计职责范围内的各项工作和学习任务。现在就我本人20xx年度的工作做以下总结：
一、履行职责方面：
（一）加强财务管理控制度，理顺管理流程，规范财务业务处理程序。
以“公司规章制度”为工作准则，以“公司集团利益”为最终目标。规范财务工作流程，加强基础管理工作，做到财务工作凡事有依据有规则，财务人员人人职责清晰任务落实，为确保项目各项工作的顺利开展提供财务支持。
（二）强化服务，履行监督，严格执行资金预算管理办法。
加强财务预算的调控监督管理，做好项目各项工作的全方位服务工作，在服务过程中适时履行监督监管职责，确保预算可控在控。
（三）加强成本核算，及时报送各类月度信息报表，确保信息沟通顺畅。
坚持合同管理制度，继续加强与经营部门的沟通，对合同的执行情况，对资金的结算情况均加大了监控力度，对项目的管理严格按公司文件执行，把好财务最后一道监督关。
（四）努力学习业务，不断提高业务水平和管理能力。
随着公司加快发展，财务管理工作始终面临新的需求、新的挑战，自己备感压力，但还是能准确定位，自觉做到认真学习和执行公司各项文件，熟悉自己的工作内容和职责，认清形势，不断提高业务素质。以高度的责任感和积极主动的工作态度，认真学习，积极主动地参与、贯彻和执行公司的各项决策。
在日常的管理活动中，自己认真学习公司的管理体系文件、坚持按照公司体系文件开展工作，同时用管理体系文件规范、约束自己的行为。特别是涉及一些有关财务资金，税务，合同等敏感问题更是坚持按制度办事，较好维护了制度和财经纪律的严肃性。
二、存在的问题：
在实际工作中财务管理方面还存在不足，有待学习的较多，财务分析和税务需进一步提高。
三、改进措施：
1、进一步加强学习，努力提高理论水平和指导实际工作的能力。
2、进一步不断完善各项管理制度，强化公司各项文件的执行和会计监督。紧紧围绕公司的方针政策突出事前预测、事中监控、事后分析的工作程序，为管理决策提供依据，促进管理能力的提升。
3、强化会计监督，促进源头治理工作取得实效。不断提高财务核算的新途径、新方法。同时对自己的工作查找不足，发现遗漏，及时纠正。继续加大财务监管工作，积极与公司财务总部进行及时沟通，发现问题当即解决问题。
4、充分发扬团队精神，以身作则，与同事们一起营造团结进取的工作氛围；加强政治学习，更新知识，开拓视野，努力完成公司赋予的财务管理工作。
在公司领导的正确指导下，通过平时努力，一定把公司交代的各项工作任务完成好，把项目的财务管理工作提高到一个新的水平。
高速道路救援工作总结第26篇
时光飞逝，转眼间一年的时间马上就过去了。记得20xx年7月，背着行李告别了熟悉的校园和敬爱的父母来到中铁是十七局四公司。经过了几天的集中培训，我们200多名新员工各奔东西。我来到了云南云桂铁路项目五标二工区当了一名材料员，从此开始了自己的工作生涯。
白驹过隙，回首这一年来的点点滴滴，一切都如昨日。还记得刚到云桂项目时和自己的预期有很大的落差，到现在的处之坦然，在这期间充满了酸甜苦辣。但每当想起时却是一段最珍贵的回忆。这一年使我从一个学校中走出的不谙世事的青年逐步锤炼成能够基本适应工作要求的新员工，一步步踏上了工作的节奏。
初来工作的我，我的内心是茫然的，这呈现在眼前的陌生的一切，不知能够带给我怎样的人生。师傅的目光鼓励了我，领导的叮咛安抚了我。物资工作是琐碎而繁杂的，许多东西要学要把握，而我学的是电气工程，与铁建行业关联不大，怎样才能干好它？干一行爱一行，领导是这么教诲我的，师傅们是这么说的。只要工夫深，铁杵磨成针。我积极努力地工作着，不懂就问，不会就学，不好就练。以一个战斗者的姿态，迎接着各种全新的挑战。
物资工作是项目成本控制的重要部门。一年来，我接触的物资不计其数，工作由简入难，不断把工作的压力当成是领导对我的信任、工作给予我的历练。我认真地对待每一份单据，按照领导的要求仔细填写，做到对每一张报表、每一个数据负责，直到工作得到认可为止。为了加强成本意识，增强物资管理的责任心，我把每次物资系统的文件学习当作自己义不容辞的职责，经过一年的磨练，我感到自己的工作能力有了很大的提高，工作起来越发得心应手了。工作之余，我还加强对建筑图纸、技术指标、物资计划、劳务以及物资合同的学习，这对我来说是全新的领域，而涉及整个项目的运营成本来不得半点差错。为此，我在业余时间找来相关书籍进行学习，并向有经验的人请教，将理论实际紧密结合，认真做好各项物资台帐、报表等工作，及时将各种原始单据、月报表立卷归档，在各项物资统计、物资盘点及成本分析工作中做到一丝不苟、精益求精，圆满完成了每一次进场、退场以及物资盘点工作。我以孜孜以求的态度、严谨细致的作风对待自己的工作，得到了所属领导的认可。
这一年在师傅和其他同事的帮助下，原先什么都不懂的我逐渐能够独立处理日常事务。下面就将这一年来工作体会简单的总结一下：
一、怎样确定采购。在采购任何材料之前，先要了解这种材料是否由我们采购。也就是在劳务分包的时候部分材料是属于劳务分包队伍自己买，这个务必界定清楚。在材料进场时要严把质量关，之后也要随时关注材料的使用情况，对材料的使用过程进行全程监督。
二、兵马未行，粮草先动。要学会未雨绸缪。物资供应是保证项目施工生产的先决条件。一切为施工一线服务。
三、深入施工现场。对于从事铁建行业的我们来说，既然身在施工一线，就不能养尊处优，整日呆在办公室，而应该深入现场，了解现场施工的实际情况，出现的问题及时反馈解决。深入现场对于非土建专业的我们来说，熟悉施工流程，学习现场施工管理，对整个施工有大致的了解，更清楚现场工程材料需求情况。
四、以礼待人，以诚待人。在人际交往中，不管是同事、朋友或者材料供应商，一定要真诚以待。若要人敬己，先要己敬人。诚实守信，乃我们的立足之本，也是我们每个员工的立足之本。
总之，在这一年的时间里学会不少，成长不少，但是还有很多不足。一是理论知识不够扎实。对现有的物资管理制度没有很熟练地掌握，对部分材料的使用流程不是很清楚。今后，应加强理论知识的学习。二是计划性不强。物资管理比较琐碎，日常工作也比较繁杂。目前工作的效率不高，没有一个详细的计划。今后加强对工作计划的计划性，处理工作简单有序。三是业务外知识拓展不够。除了知道部分物资方面的知识外，对于其他如技术和商务知识知之甚少。虽然项目物资部多次组织学习，但是前期认识不够，学到的东西也很少。今后加强对其他相关专业知识的拓展，不能再做井底之蛙了。
纵观这一年，有过欢喜有过忧，有过失败也有过成功。总之，感谢公司给我这个机会，感谢给我帮助的各位领导和同事。既然我选定了目标就要坚定地走下去。为公司的发展尽自己的全力
高速道路救援工作总结第27篇
四月即将离去，留下一个个坚实的脚印，接踵而来的又是繁忙的五月天，一个浮躁的季节。在过去的一个月里,在________高速领导、各部门同事的配合和协助，及班员的支持下，我班基本完成了自己岗位的各项职责。以下我将自己及班里的工作情况简要述职如下。
一、主要工作情况
1、突发事件方面
4月份我班当班期间记录交通事故3起，其中重大交通事故1起;市电停电1起;计重事件15起;隧道事件4起;协助交警拦截车辆3次4辆;其他特殊事件27起，其中包括总甫a内广场货车起火事件，清明节车流高峰，重、特大交通事故应急处置联合演练等。我班发送宽乐通信信息21条。期间，我班严格按照监控中心相关作业文件执行，积极配合各科室、部门，做好事件记录，上传下达执行到位。
2、重、特大交通事故应急处置联合演练
此次演练活动由____高速及其他相关单位共同参演，中心领导高度重视，我监控中心在期间担任极其重要的环节，这不仅是联合演练，也是对监控中心的检查。期间，并不是我班当班，在科室领导的要求及号召下，我班班员积极参与观摩，到监控中心参与学习，做好学习笔记。本人参与演练，感受到此次演练的庄严及演练的重要性。
3、其他活动方面
4月份期间，我班与监控3班、4班组织聚餐活动，班员积极参与，班员凝聚力得到提高，三月份计划基本完成。并积极参与科室组织号召的活动，________________参与文化会演，______________参与韶赣高速篮球赛等。
二、存在问题及建议
1、事物总有双面性，由于________同志参与文化会演需经常排练，导致我班上班人员缺乏，在中班、早班期间有时未能及时接听电话。这也是个锻炼的时机，班员在此期间工作效率得到一定的提高。建议新选拔的监控员能及时培训及时分发到各班，缓解人员不足的压力。
三、近期计划
1、做好五一黄金周车流高峰的应急准备。
2、积极参与5月份________高速篮球赛。
3、继续加强监控及收费业务。
高速道路救援工作总结第28篇
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。
20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
一、20xx年工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度
2、加强和现场还有其他部门的沟通
3、工作之余多学习其他部门的业务
4、自学把自己的学历提高一个水平
5、学习会计知识
二、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。
俗话说、要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司专门成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开始，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，耐心做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。
一、合理整合公司内部出货计划，选择适合的运输方式。
作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式（比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等）再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。
二、选择物流公司
首先还是应该看重物流公司的资质，避免运输上出现问题，反馈和投诉处理很慢，如果出现理赔没办法理赔等情况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然不常走的转线，但与他们配合的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍，因为长期合作等原因，会使得这方面更有优势。
确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。
三、督促车间按时交货
只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。如生产有异常，及时与物流公司和客人做好协调工作。
四、跟踪到货信息
货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。
五、处理到货问题
货到了以后，请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字，如果有出现少货丢货，及时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规则来处理，再没有，双方共同协商。
以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门配合，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。
高速道路救援工作总结第29篇
一年来，在公司、管理处的正确领导下，我们xx清障大队全体员工厉兵秣马，以打造保畅铁军为已任，强基固本，以再铸清障队魂为抓手，保畅工作卓有成效，xx点建设成绩斐然，工人先锋号再创佳绩，员工素质节节提升，安全工作保驾护航，国庆节免费保畅再立新功，取得了很好的成果。
一、保畅工作卓有成效
保畅工作是清障工作的立足点的、出发点，也是衡量清障大队工作量主要的指标，今年xx月我大队共清障xxx次，其中，故障xx次，事故xx次，清障收费xxxx元，业务量和清障费收入和去年基本持平。衡量保畅的最主要的指标。30分钟到达率达比去年增加。(40分钟到达率达)二小时疏通率达，比去年增加。xx月二个车道占用总时间为6191分钟，三个车道占用总时间xx分，比去年同期减少。我们的主要做法是：
1、出警立足于快速，快接警、快判断，快出警，快而不乱，忙而有序是大队对所有清障员的要求，大队还建立了大队、中队两级出警检查督促制度，即大队每月检查一次出警记录，中队每班次检查一次出警记录，做到有督促、有记录、有整改。
2、处臵立足于高效。我们建立了案例讲师制度，要求每一起事故都要由中队长讲评，每一起大事故都要在全大队讲评。让每一名员工都能得到学习，进而提升处臵能力和操作水平。大队今年举办两次清障案例分析评选活动，评选出四个优秀分析案例，有效提升了员工的现场处臵能力。
3、指挥决策立足于畅通。通过案例讲评制度，班组交流制度等的推广，大队及中队的现场决策指挥能力得到显著提升，有效地提升了保畅能力和水平。如一中队创造性地开展“先开一道，以道保通，徐徐渐进”的工作办法，然后在全大队推广开来。四中队创新了“先把障碍物推到边沟，积压车放完后再清理”的'保畅模式，也在大队得到了推广。
4、外协单位管理立足“规范”。在外协单位管理中，我们即把外协单位严格要求，又对他们热情帮助。全年我们召开三次外协单位座谈会，二次技能培训会，帮助外协单位负责人和员工培训安全服务知识150人次，外协单位的员工服务质量不断向我们看齐。三家外协单位已成为我们不可或缺的辅助力量。同时我们又加强对他们的管理，率先在全公司推出对外协单位整改通知书制度和诫免谈话活动制度，即如发现外协单位存在出警不及时、乱收费等现象时，由大队发给外协单位整改通知书，并给予相应扣发驳载保证金等处罚。由大队领导对外协单位负责人进行诫免谈话。
5、做好重要时段、节日的道路保畅.针对各种特殊情况制定处臵预案，建立快速反应机制，积极协调高速交警、路政等兄弟单位、辖区内社会救援单位的关系，争取他们的配合，在各项安全保畅中起到了应有的作用，确保了发生应急事件时处臵的科学性、及时性、有效性。在九月初，xx清障大队在第一时间与新沂、xx四家有轻型清障车的企业签订协议，租用三台地方小型清障车，并联系一台备用清障车，自29日下午四点，三台外协清障车分别进驻xx站、xx站、xxx站，连同大队原先的三个清障点，xx段六个收费站都进驻了清障车。使平均空驶距离降低了xx公里，平均到达时间节约了8分钟，为xx段保畅立下汗马功劳。
二、xxx设成绩斐然
xxx建设是去年公司决策的一件大事，我大队克服任务重、人员少、生活困难等重重困难，xx点建设成绩斐然。
1、保证人员、机械及时到位，确保设点目标的实现。
xx的重要地理位臵是显而易见，因此大队接到设点通知后，20xx年12月下旬，抽调一名管理员和四名业务精干的清障员为驻点人员，并安排一辆重型清障车和一辆背托清障车为驻点车辆。20xx年1月1日0时，驻点人员和设备准时进驻xx收费站，正式运行，负责xx下行段至xx北站出口，上行段至xx站出口共计44公里的道路保畅工作。
截至xx月底，xx清障点共清障188起，其中事故清障46起，故障清障142起，xx段清障次数占总清障次数的，30分钟到达率为，40分钟到达率为，两小时通畅率为，缩短了到达清障现场所需的时间，使得大部份清障作业能够在两小时内完成，突显了“畅行高速路，温馨在江苏”的服务理念，确保了“双90”工作任务的完成。
2、注重多方关系协调，不等不靠积极处臵
xx清障点设臵之前，xx处与xx处清障人员很少进行工作上的配合，人员相互间都很生疏。xx清障点运行后，主要业务来自于xx境内，大队领导认识到两点之间人员的协调沟通极其重要，有利于清障工作开展，立即带领清障点人员逐一走访了xx监控分中心、xx高速交巡警大队、xx路政大队、xx清障大队及xx北清障点、xx强力施救公司等单位，与他们进行了座谈，交流，相互间进行了工作沟通，为以后工作的顺利开展打下了良好的基础。8月15日，仅凭一名驻点管理员和两名清障员，成功解救了一辆翻入边沟的货车两位驾驶员，把他们从死亡线上拉了回来，从驳载货物、起吊事故车至道路通行仅用了3个小时，赶在早上车流高峰前处臵结束，未造成道路拥堵情况。此次事故的顺利处臵，得到了现场的xx交巡警及xx管理处领导的充分肯定。
3、查找不足，促进清障点管理提升
清障点首要问题是基础管理要跟上。驻点管理员召集全体清障点人员召开了基础管理讨论会，查找基础管理上的不足和存在问题，共同协商基础管理办法，会后对发现的问题自行进行了整改。其次是学习、借鉴xx收费站基础管理经验与做法，使清障点的基础管理有更好的提升。通过以上方法，提升了清障点的内务卫生、安全检查、车辆维护、车辆使用、人员考勤、台帐记录等方面的基础管理水平。基础管理得到上级领导的好评。
一年来，xx清障点充分发挥了点小责任大的作用，达到了公司领导设臵xx清障点的预期效果。
高速道路救援工作总结第30篇
应急救援员年终个人工作总结
从事应急管理工作的这些年来，让我渐渐了解到应急工作的是十分重要的。近几年，各类突发事件频繁发生，给人民群众生命财产造成了重大损失，严重的影响了社会稳定，极大的阻碍了经济社会事业的健康发展。随着全球气候持续变暖并引发极端气象灾害日趋增多和我国经济社会事业发展加快，影响公共安全的因素增多，突发公共事件发生的频率将不断增加。
而应急管理工作，是预防和减少突发事件的有效手段，是全面落实科学发展观、构建和谐社会的重要内容，是维护国家安全、社会稳定和人民群众利益的根本措施，是坚持以人为本、立党为公、执政为民、全面履行政府职能的重要体现。对于应急管理工作，我们一直坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,对做好新形势下应急管理工作进行了有益的探索,采取多种措施加强应急管理工作，在工作上取得了一定成绩。
虽然应急管理工作有效顺利的开展，但是针对近年来自然灾害较频繁而在相应的应对工作中，我也发现了一些问题。
一、预测预警体系的建设不够完善
现在的应急管理工作中重视预案的编制和管理，但是预测预警体系的建设尚未受到足够的重视。具体表现为：一是地方性自然灾害预测的科学研究体系未建立或健全；二是安全生产等方面的监测监控体系未建立或健全；三是各部门之间的专业预测、监控信息的`交流、会商、筛选、决策机制未建立或健全；四是对各类突发事件发布预警的判断指标体系未建立或健全；五是预警信息传播的问题和专业术语通俗化、警报化的问题尚未妥善解决。
二、信息上报、发布与核实不够规范
目前很多领导同志都意识到现代社会中隐瞒信息是很不明智的事，只有及时上报信息和向社会公开发布信息才是正确的选择。但是，实际工作中确实存在着信息的准确性和时效性的问题。诸如，不同的部门对某一事件信息的掌握会存在一些出入，需要时间进行核实；媒体的抢先报道与政府正式的新闻发布有时也会存在出入。
三、政府各部门间在应急管理工作领域的责任和程序不够明确
政府各部门在应急管理工作领域存在的主要问题有：一是职责划分的问题，诸如水利部门在防洪工作方面与_门在预防地质灾害如山洪、泥石流方面如何分工协调，民政部门如何开展城市救灾以及全社会的减灾防灾工作等。二是资源整合问题，例如如何整合部门资源、如何利用社会资源、如何建立部门联动和区域合作，由哪个部门来统筹考虑应急管理资源的网络化有机结合等。三是程序规范问题，目前，基层应急管理部门职能既有重叠又有空白，应从程序规范或制度约束中提炼出应急管理的基本原则、应急程序、应急联动机制等，进一步强化对应急管理的机构及职能定位、应急管理的监督、指挥体系专业化、预案管理动态化、联动体系规范化等问题的研究。
四、应急救援队伍专业性不高
我国的应急救援队伍有相当一部分是企事业单位所属的救援队伍(如矿山、危险品、医疗急救等)，分布最广的当属政府所属的消防部队。新的消防法赋予消防队伍很多新的应急救援任务，但消防作为专业的救灭火队伍，在一些急救专业技能方面还不能适应，主要体现在队伍不够专业，凭经验、凭主观能动性开展应急工作。受兵役法服役期的制约，消防战士流动性大，队伍不稳定，难以完成一些专业训练和稳定专业力量，要进一步加强对消防队伍在应急救援工作中的地位与作用的研究。
五、宣传教育培训工作力度不强
应急知识宣传教育和普及工作不够，群众的安全防范意识和自救互救能力仍待提高，突发公共事件信息发布机制建设相对滞后。
为了提高应急管理工作的实效，保障国家人民的生命财产安全，根据上诉出现的问题，我提出以下改善的建议：
1.逐步完善各项应急预案体系,明确工作措施
我们应该围绕突发事件的特点，认真突发事件的发生和发展规律，加强应急预案的编制、修订和完善工作，不断提高预案的合理性和可操作性,明确工作措施，从应急指挥、应急响应、各部门的具体分工到配合专业队伍具体处置，应制订详细具体的工作措施，要明确部门的具体任务和工作方法，认真做好突发公共事件的信息报告。严格执行24小时值班制度，认真做好日常值守应急和信息汇总工作，进一步提高信息报告的效率和质量，严格执行重大事项报告制度。根据上级关于突发事件信息报告工作的要求,完善突发事件的信息报告制度，明确信息报告要素、时限、渠道和责任主体,规范突发事件的信息接收、采集和报送工作。
2.加强应急队伍建设，提高应急救援能力
由于应急救援力量相对分散，条块分割、资源浪费现象普遍存在，迫切需要进行整合，优化结构布局，充分发挥作用。要下决心增加投入，建立必要机构，配备与开展安全生产应急管理工作相适应的人员力量，改善应急救援队伍的技术装备，提高应急救援能力。加强公安、武警、预备役民兵等应急骨干力量建设，特别要按照“一专多能、一队多用、平战结合”的原则，进一步推进消防特勤力量建设，作为全区事故应急、人员搜救、险情排除的突击力量。搞好乡镇、企业等基层消防队、危险化学品等专业应急救援队、城市水电抢修队、工程类抢修队、道路交通和水上交通救援队等队伍建设，充分发挥这些队伍在区域联防和救援互助中的关键作用。我们还要利用好专家数据库这一资源，开展专家会商、研判、培训和演练等活动，发挥专家的咨询与辅助决策作用，提高科学处置水平。
3.要强化应急相关教育的培训
首先要制定应急管理培训规划和大纲，积极开展对乡镇和部门各级领导干部应急指挥和处置能力的培训，并纳入领导干部培训班的内容。其次要大力开展《突发事件应对法》和应急知识的宣传、教育、培训工作，尤其要做好社区、农村、学校、企事业等基层单位应急管理工作，提高基层应对突发事故灾难的处置能力。还要在全社会大力普及应急知识，让群众知晓在突发事故灾难面前自己的职责义务，提高群众参与应急救援和自救能力。要推动应急知识进课堂，在中小学生中开展应急教育和自救逃生演练，培养学生的安全意识，提高学生的自我防护能力。
总之，我们要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断改进完善应急管理工作，力求最大限度地保护国家人民的生命财产安全，为国家的可以持续发展提供有力的保障。
高速道路救援工作总结第31篇
20xx年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来，在公司领导班子的正确领导下、公司全体员工的共同努力下，公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件，紧紧围绕“靠服务占市场，向管理要效益，以改革求发展，用创新争一流”的经营方针，团结一致、开拓创新，较～的完成了上半年的工作，为实现20xx年全年经营目标奠定了良好的基础。现将20xx年上半年工作总结如下:
一、团结奋进，克服困难，～完成20xx年度上半年工作任务在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺，按照三个承诺的要求，围绕经营工作总体思路和工作目标，回顾半年来的工作，主要表现在以下几个方面:
(一)通行费征收稳步提高，超额完成上半年征收目标通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20xx年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份，公司通行费的实际收入为75486336元，比原计划超额完成2977365元，6月份预计收入16000000元。上半年累计收入***元，占全年计划收入的﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。
(二)日常养护工作实施，确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展，养护也是发展”为指针，切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向，对高速公路路况，特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防，及时养护，立足小养，避免大养，确保有良好路况”为具体出发点，以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要求，提高养护工作的管理水平。截止到20xx年6月21日，养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后，给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置，下达“维修通知”83份，保证了高速公路的安全运营，维护了许平南高速公路的形象。
（三）及时采取有效措施、确保道路安全畅通路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实24小时巡逻制度，提高路政人员的业务水平和应急反应能力，对超载超限车辆进行严厉的查处，对交通事故进行迅速有效的处理，对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速公路的超载超限现象。
（四）编制了公司20xx年度收支计划和公司“十一五”发展规划（草案）企业发展部根据部门提出20xx年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接，将各项费用指标细化，做到切合实际，达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论，近期即可下发。根据省建投的通知要求，结合公司实际，编制了公司“十一五”规划（草案）。规划结合国家当前的经济形式，高速公路市场的发展趋势和河南省“十一五”发展规划的思路，把公司的发展分为三个阶段，第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏；加强养护管理，提供优良通行环境；提高服务水平，树立良好形象。第二阶段：充分利用资本市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金；利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的路桥项目，实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”，即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”；争取在香港主板上市成功，成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司；5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。
（五）增加道路标志标牌，加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下，根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路，也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理，确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止5月底共发生交通事故172起，路产损失万，获赔金额万，赔偿率。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起，裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。
（六）对遗留工程实施管理由于建设期还留有大量的施工任务，因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口，给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象，公司领导同相关部门到现场研究，确定方案，并多次安排施工单位采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵，尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群众的利益，根据省交通厅统一要求，对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实，并针对不同情况确定处治方案，组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道，对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处，整改一处，绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。
（七）完成了2004年度财务决算和20xx年度财务预算工作。结合中介机构的年报审计意见，财务部于2月份完成了2004年度的财务决算工作。截止到2004年年底，公司帐面资产亿，其中工程建设（加上借贷款）亿。公司运营结余万。由于我公司高速公路2004年12月才通车运营，在制订20xx年度财务预算方面没有往年数据可供参考，财务部结合公司各部门提供的费用需求、企业发展部制订的20xx年度收支计划和同行业其他公司的相关资料，于3月份制订了20xx年度财务预算，为20xx年我公司财务控制做好数据准备。
（八）组织召开了许平南公司第一次团员代表大会，组建了许平南公司团委。落实党委的筹建工作和党支部的调整工作随着许平南公司由建设期转入运营期，公司机构和人员发生了较大的变化，特别是公司团员青年
高速道路救援工作总结第32篇
0000煤业xx年应急救援工作汇报我矿xx年应急救援工作以创建“安全生产”为指导，全面落实科学发展观，深入贯彻落实《突发事件应对法》，以保障职工生命财产安全为核心，扎实推进指挥体系建设和应急救援队伍建设，不断提高应急处置能力，为保障职工的生命财产安全，保证煤矿安全生产，作出了一定的成绩。现总结如下：
一、领导重视，精心组织，努力把应急救援工作推向新水平为切实加强对应急救援工作的领导，使应急救援工作有组织、有计划、有步骤的顺利进行，矿领导多次召开专题会议研究，成立了以董事长、总经理为组长，各个矿长为成员的应急救助工作领导小组，领导小组下设应急救援办公室，确保了应急救援工作“有人抓、有人管、有人做”。
二、认真研究，充分论证，完善应急救援管理体制建设在完善和修订应急救援预案过程中，紧紧围绕我矿各类突发事件的特点，认真研究，总结经验和教训，广泛听取管理部门和一线工作同志的意见，不断提高预案的合理性和可操作性，先后制定了《0000煤业大停电事故应急处置演练预案》、《矿井水灾事故应急救援演练预案》、《0000煤业冒顶事故应急处置演练预案》、《反风演习预案》等，一系列应急救援工作预案，同时建立了分级负责，条块结合的应急救援管理快捷、高效的运转机制。
三、强化保障机制，加强应急救援队伍建设
加强救护队伍建设，成立了两支25人组成的快速反应、处置有力的应急救援队伍，协助董事长、总经理妥善处理各类突发事件，确保在遇到突发事件时，能够在第一时间有组织、有安排地进行及时有效的应对处置。
四、强化宣传力度，营造应急救援浓厚氛围
我矿充分利用各种宣传工具、宣传渠道，如“安全生产月”举办消防知识讲座等，向广大职工宣传应急救援法律、法规，预防避险、自救、互救等知识，增强职工的忧患意识互救能力，努力做到应急救援常识进区队，形成全矿共同正确应对突发事件的良好局面。
五、开展应急救援培训和演练
根据应急救援工作的要求，我矿对应急救援队员和管理人员进行了应急常识和业务知识及技能培训，先后开展了防水、消防、防火、煤尘、瓦斯等知识，各类知识讲座和技能培训，提高了应急救援人员的专业技能和处置能力，同时积极开展了应急救援演练工作，在演练中落实预案，增强应急处置能力，并在实践中不断完善预案。
六、认真做好风险排查工作
针对不同时期、不同特点，矿应应急救援领导小组安排了相关人员对本行业的风险隐患进行排查整治，做到了由分管领导亲自抓，责任调度室具体抓，排查有计划，检查结果有记录，隐患整改有方案，安全措施有保障，通过排查和整治，最大限度地消除了各类灾害和事故隐患。
七、加强值班备勤，确保工作落到实处
加强值班备勤工作，我矿每天确保5-6名领导值班，做到24小时值班，负责各类信息收集、上报，做到有早预防、早发现、早上报，及时、正确、妥善处理。
总之，加强应急救援工作，事关工人的生命财产安全，事关经济发展和社会和谐稳定，在今后的工作中，我们将进一步查找差距，开拓创新，扎实工作，为推动全矿安全生产作出应有的贡献。
0000煤业安监科二〇一四年十二月二十三日
高速道路救援工作总结第33篇
20xx年对于我们1x届进入公司的员工来说是具有特殊意义的一年，这一年我们从校园走向工作岗位，十多年的求学历程就为了能有一天在自己的舞台上一展所长大放异彩，过去的一年大家共同努力，奋斗，有艰苦奋斗乐在其中的欢笑，也有勤勤恳恳任劳任怨的态度，还有经过努力而收获的喜悦，这一年大家和项目和公司共同奋斗者、前进着。
我在项目上的岗位是材料员，隶属于物资部，过去的一年里主要是在学习和处理物资部门的相关工作，物资部是项目的第二战线，做好部门工作对一线生产和项目的顺利进行有着不可或缺的推进作用，加上材料在建筑工程成本中占有重大的比例，材料管理工作显得尤为重要。
刚进入项目，公司给我们每一位新同事指派了师傅，跟着师傅学习，熟悉部门工作，熟悉项目各部门间的相互配合，先让我们对整个项目的运行有所了解，跟着我们就学习各自部门的日常工作。作为一名材料员，基本的岗位职责有以下几点：1。负责各种物资的采购、搬运、储存、验收、供应等各项工作，收集材质证明书并及时提供给相关人员。采购必须有详细的市场调查作为指导，针对当地市场，在师傅的指导下，我针对零星材料市场做了一定的了解，相同产品的价格波动，同系列产品的性能特点，产品价格的时效性等等；跟着师傅还有项目其他领导一起，我们对当地的a、B类物资如水泥、河沙、碎石、钢材等。
时间过得真快，转眼间20××年已经结束，我很荣幸能融入这个大集体里、成为这个集体里的一份子，在这不到3年的时间里我也学会了很多知识，让我感觉到要做好每件事只要用心去学一定会成功！在20××年来临之际，回顾20××的工作，具体总结如下：
仓库保管员的工作
1、负责仓库各种产品及配件的入库、出库等工作，日常卫生和发货工作。
2、做到对仓库配件动点、定期盘点，做好帐、卡、货物相符，保证帐目日清月结，一目了然，每月协助财务做好盘点工作。
3、严格把好验收关、按合同或订单的要求，对已到货物应立即进行外观质量、数量和重量检验，并做好记录。
4、合理做好产品进出库。出库单须有主管领导和领物人签字，采用货位编号，做到先进先出、产品堆放整齐、摆设合理。配合备件主管对仓库不定期的检查，核对管理工作，完成好各上级领导交予的任务及协调客户退货工作。
5、做到对仓库产品状况有明确标示。一切凭有效凭证及时办理相关手续，不会随意操作。
6、仓库有自己的产品保管帐。正确记载产品进、出、存动态
7、定期向备件主管反馈库存产品情况。如有长期积压、质量损坏、产品过期等问题，也会按照公司的政策合理化利用仓容、库房，做好货物之间的墙距、柱距、垛距、灯距，以便发货通畅。
8、配合好二级网点和临时顾客的需求。当接到二级网点或临时顾客的订货清单，认真做好备货工作，如要及时发货的客户，做好每个发货客户的协调工作，不能及时发放的产品，会及时和客户做好电话沟通，让客户保持有个良好的心情理解。
9、做到每月一次对仓库进行大扫除，清洁工作，对仓库产品做好防潮、防火、防盗。
1、0做好各种入库产品型号的分类，维护好发货工具，对有些易碎产品有明确的标识、标准的垛码、分层，散装产品放入货架分放好。
总之一年来干了一些工作，也取得一些成绩，但成绩只能代表过去。工作中也存在着一些不足，在新的一年里我一定继续努力工作。