公路工程安全保证体系篇1
【关键词】公路工程施工；安全问题；安全管理；措施
一.公路工程施工过程中存在的安全问题
1、公路工程施工存在诸多不可抗拒的因素.公路施工由于受气候、地域等多重限制，很容易发生诸如台风、泥石流、山体滑坡等不可抗力的灾害，这使得施工安全无法得到绝对的保障，气候多变、地势险恶、地质复杂等都是工程会遭遇的状况，除此之外，公路施工还会遭遇突然的车祸威胁，随着工程的开展，还会承受更多的考验，这无疑是一个巨大的挑战。公路施工需要大量的专业设备，同时还需要配备大量的专业技术人员，一旦人员技术操作失误，还会诱发工程事故。
2、安全管理的制度不够完善.一个完善的管理制度可以确保工程有条不紊地运行，同时增强工程的安全有效性。但是，从我国普遍的施工过程来看，工程的安全管理体制都较为落后，在实际操作中的作用很少。甚至于有些施工方，都没有具体的安全概念，在实践中，要具体落实各项安全举措时，总是显得手足无措，漏洞百出，最终造成灾难性事故。
3、安全技术标准较为滞后.目前在我国，公路建设的安全管理已经有了相应的规定和标准，这些规定和标准中都已经详细地介绍了在公路工程施工过程中对安全技术的相关要求，但由于这些规定大多都是在1995年以前被制定出来的，因而这类规定的先进性及实际操作性都需要提高。另外，在公路工程建设的过程中必须遵守相应的法律法规。制定的法律法规对公路工程建设的施工安全技术及管理都有着明确、详尽的规定。但是由于公路工程是一项复杂且又系统的工程，具有施工周期长、涉及面广、地域跨度广等特点，因此，建立健全完善的公路工程安全管理细则，并贯彻落实是十分有必要的。
4、施工人员的整体素质不高.从我国的发展现状可知，建筑业较为发达，其工程管理模式也较为先进，而我国的公路工程由于起步晚，管理的发展步伐自然不如建筑业，还存在很多的不足。再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潜在发生安全问题的根源相对较少，因此，很多施工单位很容易出现只关注生产，而忽视安全因素的情况。
二、加强公路工程施工安全管理的措施
1、加强公路工程施工安全管理的宣传教育.公路施工企业与相关管理人员应加大力度对公路工程安全进行宣传教育，并开展各种有关工程安全的培训活动，以此提高所有工程人员的安全意识。同时应与交通部门及相关安全管理部门进行良好沟通，以此来确保工程安全宣传的效果，促使得每个从事交通建设的工作者都能够经过系统的安全培训教育，做好相应的安全防护，进而对其安全知识及素养进行考核，没有达到标准的工作者不能上岗。另外，加强对社会公众对公路工程的安全知识储备及提高相关的安全意识也是非常重要的。
2、建立安全保证体系。（1）设立安全生产管理目标。安全目标管理是目标管理在安全管理方面的应用，是指工程项目各个部门乃至每个职工，从上到下围绕企业安全生产的总目标而努力，是实行安全管理的一项重要内容。公路工程安全目标首先确定“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”安全生产管理目标即工程无施工人员伤亡，无重大工程结构安全事故，无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故（包括本单位职工、农民工、外单位职工）；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即创建安全文明施工工地。（2）建立安全保证体系。施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是安全生产第一责任人，全面负责项目的安全生产工作。安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证和专项资金保证4个方面。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。要认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。
3、严把施工安全生产责任关.在编制安全组织设计时，应当遵循客观的安全控制程序，应当从工程实际出发，以人员安全和工程安全为中心，详细分析工程潜在危险源，认真编制施工组织设计。对危险性较大的工程，编制专项施工方案。采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行安全生产教育培训。
4、加大对安全管理的投入力度.目前在我国，科学技术水平不断提高，在高科技的生产水平下，不仅要实现生产设备高科技化，同时对安全管理的设备也要进一步的升级和提高。因而，不断提升安全管理的投资水平，不断引进更为先进的安全生产的管理理念，搭建管理人员的培训平台，引进先进的安全隐患的检测仪器与相关设备，通过高科技手段来实现公路工程安全管理的革新。
5、制定事故应急预案.施工企业与建设单位需要结合公路工程项目的特点，根据会出现安全事故的施工作业制定专项救援策略、应急预案，以及进行定期的演习，以确保专业救援抢险的器材、设施、物资，以及人员都真正地落实。有关的人员需要对预案进行定期熟悉和认知，对救援任务与自身的责任进行明确，且要安排演练，以尽可能地防止人员的伤亡与减少事故所造成的损失，真正地确保人员的财产与生命安全。工程项目部的经理在确立与健全安全生产事故应急救援系统之后，应当由项目办和监理审批。倘若出现了安全事故，那么事故企业需要迅速地报告给地方安全监督部门，公路工程项目安全生产监督部门、事故出现地、监理企业，以及建设单位，而施工企业与建设单位需要迅速地对事故应急预案进行启动，组织有关的力量进行抢救，还应当对事故场地进行保护等。
结束语
综上所述，公路工程安全施工是公路工程建设的重要环节，安全管理不仅可以保障人民生命和财产的安全，还能给社会带来巨大的经济利益。公路工程施工安全管理具有长期性、社会性、复杂性、精细性的特点。长期性是指施工安全管理贯穿于工程的设计期、准备期、施工期直至缺陷责任期和保修期。社会性指工程实体的质量安全和施工人员的人身安全。复杂性主要是由公路工程施工管理的技术复杂、工种复杂、环境复杂来决定的。精细性是由于现代公路工程施工强调精细化、规范化施工，每一道工序、每一种工艺都要求按规范进行精益求精。因此，公路工程施工安全管理必须系统而全面，这样才能保证施工安全，运行安全。
参考文献
[1]张大志，刘秀英.浅谈公路工程施工安全管理，中小企业管理与科技，2010
公路工程安全保证体系篇2
忻保高速公路跨奇水、雄关、名山、大河，上有自然保护区，下有煤矿采空区，山重水复，沟壑纵横，地质结构复杂，施工现场狭小，任务之重，困难之多。山西省忻保高速公路建管处在省委、省政府、省交通运输厅、省公路局的领导下，在地方政府、广大人民群众的支持下，全面落实科学发展观，负重奋进，攻坚克难，科学管理，拼搏奉献，优质、安全、廉洁、低碳、和谐完成工程建设任务。用他们钢铁的意志、辛勤的汗水在晋西北广袤的原野上竖起一座硕大的丰碑。在管芩山水天地之间绘就一幅壮美的“盛世腾龙”新画卷。
坚持以人为本促进工程建设稳步推进
忻保高速公路穿越1区4县，15个乡镇，101个行政村。施工点多、线长、面广，是山西近年来开工建设最长的高速公路项目，时间紧，任务重。建管处认真落实科学发展观，用科学发展观指导工程建设实践。全线设4前线指挥部，分段管理，靠前指挥，最大限度地提高生产效率。结合工程建设实际，提出“包公式”管理与“保姆式”服务的管理理念，采取了合同管理与提供服务并重、更加注重服务的管理模式。在严格工作程序，实行规范化管理的同时，把“保姆式”服务作为管理工作的一个重要方面，努力延伸服务领域，加大服务力度。针对全线地处偏远山区，施工用电严重匮乏的问题，积极同电力部门协调，统一架设专线，既解决了施工用电，又解决了将来的运营用电。面对全线施工用水严重短缺的情况，将全线19处运营用水的井位及技术资料提供给各施工单位，由他们组织打井，以满足施工用水需求。在建设资金的使用上，建管处采用支付的办法，不仅减轻了施工单位的财务负担，同时也可以防止建设资金外流。另外，在材料使用上，建管处组织对钢材、水泥等十种工程建设主要材料统一进行社会公开招标，这样既确保了材料质量，又降低工程建设成本，收到了良好效果。
忻保高速公路2011年全线建成通车，时间紧迫，任务艰巨。建管处坚持“忻保一盘棋，路桥一家人”管理理念，统揽全线，运筹帷幄，发挥山西路桥优势，结合工程实际，协调相邻标段，互帮互助，进行隧道掘进、路面铺装、桥板预制、桥梁吊装、涵洞建设等工程建设。大家不讲条件，倾心相助，参加互助标段达14个，共投入互助设备310台件，参加互助员工2300余人，完成投资2亿多元，为实现总体目标合力推进工程建设。
严格质量管理争创精品工程
工程建设，质量为本，质量是工程建设的生命。在工程建设全过程严格开展质量保证体系与制度建立、过程控制和“创精品、树样板”并重的各种活动，狠抓质量管理。实行工程质量目标责任制，建立工程质量保证体系，实行工程质量人员技术预控、专家咨询预控、原材料预控、检测设备预控、机械设备预控、施工工艺预控，等全方位预控措施，保证工程质量。
全系统建立质量管理组织体系，层层负责，从严要求。严格制度，对质量进行全过程、无缝隙控制。对工程技术管理、施工监理人员进行了全员岗前培训，持证上岗。健全工程质量目标责任制。层层分解，责任到人，严格考核，定期分析，解决难点，保证质量。
强化过程控制。严把原材料关。材料进场按照规定程序进行检验的同时，委托第三方检测机构对原材料、混凝土外加剂以及钢筋成品和半成品进行定期不定期的检测，使原材料和工程质量始终处于受控状态。建管处在全线各类工程中实行第一件产品质量认证制度。对第一根桥柱，第一块梁板，第一道涵洞等第一件工程建设产品进行综合质量认证，认证合格后方可进行规模生产。确定质量标准，减少工程浪费。提高工程效益。在全线开展“创精品，树样板”活动，召开各级各类工程质量现场会，形成争创优良工程的良好氛围。省交通质检站、省重点办、省厅重点办对忻保高速公路建设工程进行多次检查后，认为全线工程质量总体稳定，在受控状态。全省交通重点工程质量、安全现场会在忻保高速公路召开，省厅、局领导，与会代表在工程现场观摩后，对各项工作给予了充分的肯定。
强化安全生产建设安全工程
工程建设，安全为天。忻保高速公路穿越云中山、芦芽山、贺家山三个自然保护区，60%的合同段处于河道内施工，桥隧长度占总里程的三分之一。特别是全线有26座隧道，单洞总长42公里，隧道施工安全尤为重要。全线建立安全管理组织体系、责任体系、控制体系、考评体系、隐患排查体系、重大危险源监控体系、应急救援体系，确保安全生产。
实行全员安全生产学习培训，建立健全安全生产制度体系。实行施工单位安全生产和监理单位安全监管“两个主体责任制”，建管处与各施工监理单位和前线指挥部分别签订安全生产责任书，定期考核，严格奖惩，使安全管理各项制度落在实处。将安全生产专项资金纳入工程预算，保障投入，保障使用。
积极推广运用现代技术，保证隧道、桥梁等施工安全，聘请隧道、桥梁专家全过程参与建设管理，全线26座隧道分别编制了专项安全施工方案。根据设计文件制定相应的风险防范措施，组织有关专家进行专项安全风险评估，全线强强制运用地质超前预报新技术，探测地质变化情况，采用相应施工方法，保障安全，优质生产。编制超前地质预报方案，配备专业技术人员，进行超前地质预报，提高风险防控能力。建管处统一组织，与同济等3所大学签订了隧道监控量测及地质超前预报技术服务合同，采用先进的科学技术，规范布点，对所有隧道进行监控量测。各生产环节在科学监控中进行。安装了远程视频监控系统，全方位进行实时监控，智能化管理。
高度重视防火、防汛、防爆。签订单项管理目标责任书。针安全隐患认真排查，及时整改。全线始终将安全生产管理纳入劳动竞赛考核之中，以制度落实、安全强制性要求执行、安全事故发生、事故救援预案、安全生产台账、持证上岗等全面情况为考核内容，奖优罚劣，杜绝事故的发生。三年来的施工中，安全生产始终保持在可控状态。在全省重点工程建设安全生产现场会上，省厅领导对忻保高速安全生产方法给予充分肯定，其工作方法在全省高速公路重点工程建设中学习借鉴。
注重生态文明建设低碳环保工程
忻保高速公路穿越芦芽山、云中山、贺家山3个生态极为脆弱的自然保护区，这3个自然保护区内植物以华北落叶松、油松为主，野生动物有褐马鸡、黑鹳等国家重点保护动物。在传统的大型土木工程建设中，对生态的相对破坏是不可避免的，但在忻保高速工程建设中，坚持落实科学发展观，坚持树立尊重自然，顺应自然，保护自然的生态文明理念，在工程设计及一开始施工，建管处提出了“注重生态文明，建设低碳环保工程”的建设思路。形成设计、业主、施工单位齐抓共管，筑路员工广泛参与的建设生态文明建设工程机制。坚持不破坏就是最大保护的工作思路，
忻保高速公路建设者将建设低碳环保工程理念贯穿工程设计、施工、管理的全过程，将低碳环保与工程进度、质量、安全同步署、同实施、同考核、同收获。在工程设计规划中，路线走向尽可能沿山脚、河道穿行，尽最大努力不破坏、少破坏植被。在全线191.45公里中，规划桥梁167座，隧道26座，桥隧长度占全线总长的31.72%。在施工中，采用“隧道先打，少挖山坡”，“早进洞，晚出洞”的办法，以最小的破坏，最大的恢复，实现最全面的保护。
建管处投资300万元，购置了动态监测仪器等设备，设置了动物保护围栏，安装了合理的排水系统，在主保护区建立起自然保护区生态环境和野生动植物检测站，安排专人实地检测。组织各个项目部开展了保护生态知识竞赛，其中包括废气、废渣、扬尘和噪音等容易污染工程周边环境以及沿线林区的防火知识等，评选结果纳入年度考核内容。全线上下少挖一颗树，少铲一片草，多一分爱护，少一分破坏，形成“保护生态光荣，破坏生态可耻”，的良好局面。
在全线工程建设中结合实际，因地制宜，节能减排。从工程一开始，增强节能、降耗的低碳环保意识，在路基填筑、桥函挖孔，弃填土石方施工过程中，统筹规划，尽可能前后左右合理利用，探索出了“资源—废物—再生资源”循环利用办法。保证了工程建设的良性循环，既节约了成本，又减少了排放。
忻保高速公路今年建成113公里，汾河两岸，水中有桥，形态各异；桥边有林，郁郁葱葱。黑道的路面，雪白的标线，银色的护栏，绿色的山峦，形成一道靓丽的风景线。
充分发挥党组织的政治核心、战斗堡垒作用，建设廉洁和谐工程。
建管处党委以科学发展观统领全局，围绕工程建设，加强领导班子、干部队伍、组织思想、党风廉政、公路文化建设，将党支部建在工程项目部上，党小组建在施工作业组上，做到哪里有工程建设，哪里就有党的基层组织，哪里就有共产党员的身影，管理处党委设5个党总支，39个党支部。深入开展“共产党员先锋岗”活动。全体共产党员在工程管理、技术监理、安全等急、难、险、重的岗位上，勇挑重担，奋勇争先，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，为工程建设提供了坚强的政治组织保证。
加强党风廉政建设，严格执行各项规章制度。认真落实党风廉政建设责任制，实行阳光作业“十公开”，即：项目审批结果公开、招标过程公开、征地拆迁管理公开、建设资金使用公开、项目建设计划公开、施工过程管理公开、工程设计变更管理公开、质量检查结果公开、合同履约情况公开、竣（交）工验收结果公开。全线一、二期路基工程招标均在省检察院等8个职能部门的监督下公开、公平、公正进行。
公路工程安全保证体系篇3
【关键词】公路施工；安全管理；问题分析讨论
安全工作在任何工程中应放在首要地位，公路施工而言更是如此，只有在安全的环境下，才能保证工程的稳定进行，一旦安全方面出现问题，其它工作都失去了意义。人是工程的主体，所以说人的安全更是工程的中心，公路施工属于安全事故多发的行业，做好安全管理工作是基础，管理人员要吸收教训，在安全工作中采取完善的措施，切实保证施工安全，下面进行问题的具体分析。
1、公路施工安全管理概述
公路施工工程一般比较复杂，施工周期长，施工范围比较广，在不同地区环境不同，易受周围环境的影响，环境因素的多变性又为整个施工的安全问题带来了隐患。同时施工过程中用到的施工机械类型多且复杂，机械的操作难度大，具有一定的危险性。公路施工的这些特点决定着安全管理工作的难度很大。在公路施工安全管理方面，我国的研究处于初级阶段，一方面是我国的国情决定的，另一方面也和我国的科技发展水平相关，这也就意味着安全施工管理上会出现一定问题，需要不断完善。公路施工安全管理主要包括事故预防与事故处理两方面，其中事故预防是主要内容，事故预防工作包含的内容范围很广，从施工计划安排到施工进行以及施工完成后的质量检测，都需要进行事故预防的安全管理，可见安全管理工作的复杂性和困难性。
2、公路施工安全管理工作中存在的问题
随着我国对公路施工安全问题重视程度不断提升，我国在安全管理中的研究力度不断加大，取得了一定成绩，但是却仍存在一些问题。
2.1安全管理体系不完善
根据我国的各种法律制度制定的安全标准体系仍处于建设时期，各项功能没有完善，安全管理方面的具体内容得不到细化，体系的操作性以及安全管理措施得不到提升，起到的效果不明显，这种管理体系在工程中缺乏实际应用。同时在安全技术上没有实行规范化管理，各个施工单位按照本单位的安全标准进行，导致安全管理工作的监督检查难度大，相关的监管部门在工作中缺乏一个标准进行管理，效率低，很难正常发挥出应有的效果。
2.2安全管理工作的重视程度不够
缺乏对安全管理工作的重视主要表现在两方面，一方面是企业员工的安全意识上，安全管理工作的核心是安全，工作人员正确理解工作的核心才能将工作做好，目前的情况分析，安全管理工作人员对安全工作的理解停留在表面上，形式化现象严重，造成工作态度不积极，没有将安全放在首位。同时现场施工人员的自身素质较低，往往没有经过专业的安全方面的培训，在施工过程中缺乏安全意识，不懂得去保护自己，导致其在工作过程中存在着严重的安全隐患。另一方面则是在经费的投入上，包括设备投入和技术投入，安全管理设备是安全管理的有效保障，设备的缺乏和落后很难满足目前施工中的安全管理要求，同时安全技术研究方面资金紧张，导致新技术很难应用到实际安全管理中去，阻碍安全管理工作的发展。
2.3安全管理形式有待改进
在公路施工中，安全管理的形式仍以分包管理为主，不同的团队负责一段趋于的安全管理工作，这种管理存在很大的问题，首先是团队之间的协调性差，要知道公路施工是一个整体性工程，各个区域之间联系紧密，这种分割性的管理，很难做到整体性，导致配合中出现问题，从而互相推卸责任，导致安全隐患严重。其次在安全管理能力上存在差异，不同管理单位有不同的思想和技术，在标准上很难做到统一，同时分包单位的专业能力参差不齐，很多单位缺乏专业的安全管理人员进行技术上的指导。
3、有效促进公路施工安全管理的措施
3.1完善安全管理工作体系
一个完善的管理体系是提升的基础，要明确安全管理体系的核心思想，制定相应的管理制度，在制度上进行约束，进行标准化的同意管理，善于借鉴其它行业以及国外安全管理中的经验，结合公路施工的具体情况进行创新，要知道创新的重要性，勇于并善于创新，同时在监管上，要形成一个科学有效的监管体系，切实保证安全管理体系的落实，不断完善安全管理体系。
3.2加大安全管理的重视力度
施工单位对安全管理的重视程度是提升安全管理的关键，要保证员工思想上重视，不仅包括安全管理人员，还要包括施工人员，定期对其进行思想教育和宣传，对施工员工要加强培训，使其具备在工作中保护自我的能力。改变安全形式化的现象，加强监督检查力度，定期对施工现场、设备进行安全维修，切实保证其安全性。加大对设备和技术的资金投入，不断引进先进的设备和工艺，降低施工危险系数，从根本上保证施工安全。
3.3转变安全管理模式
随着对安全的要求不同，安全管理的形式也需要进行不断调整，传统的分包管理形式已经满足不了现代工程对施工的安全要求，应该予以淘汰，我们要学会创新，在新理念的指导下，找到新的管理方式，例如采取分级分包形式，在传统分包管理的基础上进行改进，和传统分包管理不同的是，分级分包管理的单位是一个，单位分成不同的小组进行区域划分，这样就能改变传统分包管理的一些弊病。
4、总结
施工安全管理是任何一个工程的重要内容，公路施工也不例外，我们要明确安全管理的要义，紧抓安全管理的核心思想，把握目前安全管理工作中存在的问题，在具体的施工中加大对安全管理的重视，采取一定的措施避免，同时要善于创新，不断吸收总结经验教训，从而完善安全管理中的漏洞，促进公路施工安全管理水平的提升。
参考文献
[1]杨枫.公路施工安全管理工作中存在的问题分析及对策[J].建筑安全,2012,01:24-27+31.
[2]杨付成.公路施工安全管理工作中存在的问题分析及对策[J].四川水泥,2016,02:240.
公路工程安全保证体系篇4
关键词:公路安全性检测技术管理方法
一、目前我国公路安全生产工作中存在的问题
1．一些部门和领导对于整个公路安全的认知和思想意识不到位，强调生产而忽略了安全，强调了整体的形式而忽略了真正的功能实效，整体的安全意识淡薄。
2．公路安全的防范措施不健全，未在公路交通事故多发地段多设警示标志，在施工路段也没有提前设置警告，给后期的事故留下隐患。所以在实际的应急措施和安全管理方面不够完善。
3．“双基”工作薄弱,基层基础工作没有完全的做到实处，工作在第一线的人安全的实际知识都不是很全面，整体的安全防范意识相当的淡薄，尤其是自救能力更是不强。
4．整个安全生产的投入很明显的不是很足，整体的执法监控更是不到位，这就明显的使工程的质量受到影响，那么公路的安全自然也不会得到保证，还有那些不符合规范的现象处理和事故的善后工作都是没有强有力的处理能力。
二、公路安全检测工作的概念及其重要性
1．公路安全检测的概念
公路安全检测就是在坚持以人为本、以车为本的前提下,全力营造“人便于行、车畅其道、货畅其流”的公路通行条件,以确保公路完好、安全、畅通。公路安全的生产不但和人们的日常出行息息相关还关系着人们的生命和财产安全，这是广大人们的最切实的根本利益，这是构件社会主义和谐社会的重要的基本的要求，也是更好的发展公路事业的最基本的保证。
2．公路安全生产的重要性分析
公路安全生产包括车辆运输安全、机械运行安全、工程施工安全、公路养护安全、公路路巡路查安全、后勤服务安全、用油用电用气安全、防火防盗防毒安全及工作区安全、生活区安全等等诸多方面。公路安全生产关系着整个公路系统的稳定和繁荣，关系着公路部门总体的文明建设，关系着整个公路建设的成败，关系着公路事业的荣辱兴衰。所以公路安全生产是十分重要的。
3．安全检测技术要求、监督与管理
在整体的公路建设的过程中采用政府监督，社会监理和自身的自检体系来共同做好工程施工质量的管理，目的是为了最终的保证公路建设的质量。这样的质量保证监督的体系最离不开的就是试验检测工作，那么对于安全的试验检测技术就是必要需求的，也是要符合要求的。
所以公路工程试验检测技术是公路建设和管理中不可缺少的重要基础技术，对于整体工程的质量保障有着重要的作用和影响。那么这就要求不管是监理单位还是施工的团队都要有自己的工地试验室，可以自己建立独立完成工作符合实际需求的试验室，这样保证更好的监督和管理，是做好施工自检工作的必要的环节。
安检技术工作应遵循科学、公正、独立、准确的原则，做到检测项目齐全、内容完整、频率足够、时间及时、方法科学、结果准确、资料规范。针对路桥工程技术的要求，总监办规定了一系列符合项目要求的管理措施，对标准试验，人员的资质，试验设备等等方面都有科学的规范和要求，那些工程一直使用的材料，标准试验这些都做到了重点的管控，以保证工程施工的各种材料能够满足需要符合使用需要的实际性能。要求工地试验室的检测项目必须在母体试验室资质批准的检测项目范围内开展试验工作，对于资质以外的检测项目和特殊材料委托具有检测资质的检测单位进行试验检验。
各工地试验室建立了完善的试验室工作管理制度；试验的工作人员在什么职位就有什么样的责任；各种试验的设备的管理规范；资料整理建档的规范；样品的管理；安全和保护环境的规范；试验检测工作人员的法律责任和纪律问题；试验实行操作的规范和试验过程中的自检教程等等制度的健全和完善。总的监管办公室要每隔一段时间就对当地的监理和施工单位的试验工作实行综合的检验和评估，而驻地办对施工单位试验工作每月检查一次，如若在实际的安全检查工作中发现了问题或者漏洞要是技术的书面通报，还要及时的改正，这样才能保证试验工作真正的受到监督，实行了科学的规范管理，这样也就为施工中质量的控制做了最好的技术的保证。
对于不同文件的整体和管理也是安全检查的工作内容的重要的一个工作，安全的技术资料一定要做到安全、准确、严格、全面，只要是试验室给出的任何结果都是要具有确切的可信性的，只要是通过试验得出的结果是要被验证和推敲分析的，它就必须要经得起这些的考验，做到真实可靠的反应工程材料和整体结构实际的质量，从而在施工质量控制方面给出指引性否认作用。保证工程采用的材料和工程的质量符合实际设计和所需要的功能的标准。这一切就要求试验室最终给出的资料是要完整的，数据是要真实可靠的，还要可以找到其最终得到的源头，所以说试验资料对于整体的试验工作的管控是一个很重要的部分。
按照各个地域的实际情况，每个工程都有自己的文件资料的管理方式，资料收发的登基方法，资料分类的管理等等方面的制度，从现场取样。实验报告存档等等方面做到了分类的管理，做到了简要的查阅程序和实际使用的规范。
4．强化道路交通危险路段排查整治
目前，公路体系整体的实际情况和矛盾就是对于公路质量、各种功能。服务和管理的水平与当前社会人们的需求之间的矛盾。特别是现在存在的一些危险的公路和一些安全隐患的问题，这些问题都是影响整体公路安全管理的一个方面，这就需要公路安全体系做好自身的改善，做到人与自然和社会的相互协调的发展，不断的满足人们对于公路安全的需求，把公路的发展放在重要的位置，强调可持续的发展而不是追求一时的利益。
最近的一些年交通部门和政府都在不断的加大对于公路安全管理的保障工程，做好了对于危险路段的处理和安全措施，确保了公路安全。所以整体的公路安全是需要不断的完善道路安全隐患的发现处理方式，完善道路交通安全的检查和治理工作，做好安全隐患路段的处理和完善工作。对于新建的和扩建的公路需要严格的按照施工的规范，做好设计和检查等多方面的质量管控，从根本上保证公路桥梁的安全，做到交通安全和交通的畅通，方面人们出行的时候保证了人们的生命和财产安全才是最重要的。
5．强化安全文化建设
对于实施安全管理就要做好安全文化的健全和建设，这也是安全管理的重要环节。要做到多种多样的、多样方式的做好安全知识的传播，不断的提高员工的安全意识和其所有的技术知识，了解安全相关的法律，企业要做好各个方面的安全知识的培训和管理，组织员工了解事故发生的图片和宣传的画面，以此来警示员工安全的重要性，告诫员工工作需要遵循安全规范，按照要求进行工作，不断的加强员工自我的保护和施工的安全防止意识，创造一个安全的，协调的生产生活氛围，只有不断的对安全文化的渗透，才能对于安全价值的认知有所提高，借此来规范所有施工人员的工作准则，从而把安全做到工作之重，依靠科技和人员实际的素质来提高安全的生产能力。
结束语：
当前，在现实的高速公路的管理当中，不管是对于路面的测试，数据的分析，整体计算机的应用等多个方面都是没有比较完善的，合理的有说服力的养护管理系统。这一切还只是初级的阶段。我们要知道检测的来的数据的准确和效率的好坏是影响整体使用的费用的，而数据的得出和收集如果不够就会影响整体的实际施工效果。
那么随着各方面的进步，原有的人工养护的方式已经不适用了，是需要不断的完善和改善养护工作的方式和技术，不断的提高养护工作的实际质量，从而不断的提高劳动的利用率，也能减少成本。但是因为现有的管理方式的不够完善，再加上实际投入养护工作的费用不够，所以告诉公路实际的养护工作的机械化的水平书不如社会现在的水平的，但是要想做到机械化的养护工程，就要有先进工艺的设备，因为这样的设备费用较高，是可以采用雇佣的方式解决的，这样是可以使投资降低，也避免了日后的维护费用。
参考文献：
[1]朱薇，公路桥梁专家聚首春城［C］，中国公路建设市场专刊，2004年第10期2008,10
公路工程安全保证体系篇5
公路工程项目管理是一个系统工程，它是管理技术与具体项目过程相结合的产物，本文立足于提高公路工程管理，阐述了公路工程管理的内涵，分析了公路工程管理的特点和内容，并指出了公路工程施工项目管理工作的现状及存在的问题，同时提出了完善公路工程项目管理的建议及对策。
【关键词】项目管理；质量控制；公路工程
中图分类号：o213.1文献标识码：a
【引言】
项目管理是由20世纪50年展起来的，公路工程项目管理是其中的一个重要分支，它是依据项目管理的理论和方法，利用计算机来辅助公路工程的建设和管理，它已经在许多国家得到了广泛应用[1]。公路是促进社会经济发展的纽带，公路工程建设具有战线长、工作面广的特点，其给项目管理工作带来了一定困难，同时近年来对公路设计标准和工程质量要求的不断提高。因此，加强公路工程质量管理，提高公路工程的施工质量，改善公路工程资金效益显得尤为重要。
目前，不少公路施工企业正处在经营管理体制转轨的关键时刻，需要对一系列工作进行强化管理，特别是对工程项目管理。因此，公路施工企业的各级管理人员要认真研究和思考，采取应对措施，努力寻找在激烈的市场竞争条件下适合本企业发展的经营管理机制，以应对企业发展过程中遇到的挑战和困难，确保公路建设活动有序的进行。
1、工程项目管理的内涵
工程项目管理是指从事工程项目管理的企业（以下简称工程项目管理企业）受业主委托，按照合同约定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。工程项目管理的具体方式及服务内容、权限、取费和责任等，由业主与工程项目管理企业在合同中约定。工程项目管理主要有以下两种方式，根据工程项目的不同规模、类型，还可采用其他项目管理方式[2]。
2、公路工程实施工程项目管理的特点
高速公路工程建设项目投资大、工期长、规模大、工程组成复杂、涉及单位众多的特点，且变动因素多，参与单位流动性强，行业竞争激烈，因此公路工程建设项目管理也更加复杂，这要求我们必须以高速公路工程项目的效益为根本，以质量为目标，运用先进的项目管理理念，做好高速公路工程的全过程全方位管理工作。高速公路工程项目管理工作有以下的特点[3]。
（1）管理期长；
（2）涉及面广；
（3）专业性强。
3、项目管理的内容
公路建设项目管理的内容归纳起来有以下方面：安全管理、合同管理、信息管理、质量控制、投资控制、进度控制及其他方面的管理等[4]。业主的项目管理和监理的项目管理及承包商的项目管理虽然内容相同，但在管理方式、管理手段、管理深度和具体工作上三者有严格的、明确的区别。只有认识这个区别，才能做好项目管理工作。
3.1安全管理是公路建设项目管理中的最重要的任务
安全管理关系到人身的健康和安全，而合同管理、信息管理、投资控制、质量控制和进度控制等则主要涉及物质的利益。工程质量和施工安全同是工程建设两大永恒主题。成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理组织机构，全面落实安全生产责任制度，定期组织安全生产教育学习活动。按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检杏、总结和评比。安全法规、安全技术和工业卫生是安全控制的三大主要措施。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收、使用。定期召开安全生产调度会，组织对施工单付施工现场安全、安全生产日志检查，监督施工单位及时处理发现的各种安全隐患。
3.2合同管理是公路工程项目管理的依据
项目管理人员要理解和熟悉合同，并对合同进行深入细致的研究，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的合同意识。在合同面前，业主和承包商的地位是平等的。一方面，项目管珲人员不以势压人，逼迫承包商接受合同外的条件；另一方面，也要警惕承包商在项目实施过程中埋设陷阱，当承包商提出各种各样的建议时，首先想到要遵守合同，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。加强对监理、施工合同的监督和跟踪，按专用条款约定的时间做好增减、变更项目工程量的确认签证工作，特别是隐蔽工程验收签证，涉及工期、费用记录要记录清楚，减少因各种原因引起的纠纷，以保证工程建设的顺利进行。做好公路工程项目合同档案管理工作，合葡资科收集要及时并做好记录，原始资料必须整理形成工程报表和报告文件，建立合同管理资料文档系统，规范合同资料的查阅和使用。
3.3质量控制是公路工程项目管理的标准
质量控制是通过公路工程施工全过程的全面质量管理、协调和决策，保证竣工项目达到投资决策所确定的质量标准。公路工程实施阶段，业主的项目办要开展多方面的工作，对工程项目的质量进行控制和监督，特别强调事先控制和主动控制，控制的重点放在施工前的准备阶段，以便及早发现问题，防患于未然。
4、公路工程项目管理中存在的问题
4.1工程项目管理组织体系不健全
现今，在我国公路工程建设中，我国大多数的施工企业都缺乏相应的工程项目管理组织体系，在整个工程项目中的技术管理、人才结构和服务功能上都不健全，这就在一定程度上导致公路工程项目管理出现混乱不清的情况，使得整个公路建设的质量下降。
4.2没有做好工程决策阶段的工程造价
项目工程造价的多少主要取决于项目的建设标准，并且关系着项目的成败，一些建设单位没有做好工程决策阶段的工程造价，使得施工的资源和资金无法得到充分利用，导致工程的造价出现过高的情况，在一定程度上降低了整个工程的经济效益。
4.3缺乏合理的设计方案
在公路工程施工项目管理中，一些建设单位缺乏合理的设计方案，设计图纸不够完整清楚，没有起到及时解决施工中发生的设计问题，导致整个工程建设的质量下降。除此之外，没有专业的设计人员对公路工程的建设进行有效的调整，这就在一定程度上导致因设计原因引起返工的问题发生，从而影响了整个工程的进度。
4.4公路工程施工项目管理的信息化建设落后
目前，我国公路工程项目管理大多还是沿用以前传统的管理方法，这种传统的项目管理方法没有办法适应我国快速发展的科学技术水平的需求，使得整个公路工程项目管理的信息化建设较为落后，并且缺乏相应先进的技术工具和信息资源，导致整个公路工程项目管理的效率较低，在一定程度上影响了公路工程的建设。
5、公路工程项目控制对策
项目控制保证体系必须覆盖公路工程施工的全过程。建设单位、监理单位、建筑施工企业等都应严格遵守执行，而且应强化制度管理，明确奖罚政策，是公路工程项目管理得到有效控制和管理的前提和保证。应主要做好以下几点：
5.1加强制度、组织与人员保障
在组织形式和职能上建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系，并按照不同专业性质和管理职能建立质量保证体系，同时根据工程的不同部位以及施工条件和要求，分别采取不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收，保证每一份项目和每个关键工序控制点的质量。
5.2加强建筑安装材料质量的监督和管理
首先优选采购人员，提高其素质和质量鉴定水平，掌握材料信息，采购前要求提供样品认可，优选供货厂家，尽可能选择有长期合作伙伴关系的供应商。其次进行采购跟踪，样板确定后如果有现货马上交订金确定材料；做好工程材料现场控制，检查进场材料的外观质量、颜色是否均匀一致，直径、壁厚、尺寸、厚度是否满足设计和规范要求，标识是否清晰，存放和使用要合理，不得因此影响其质量。按规定对材料进行复检，根据试验、检验结果为合格的才允许批量在工程中使用。
5.3加强验收管理环节
工程验收要以施工图纸、图纸会审记录、有关设计变更通知书等文件以及施工验收规范、检验标准和双方所签订的合同为依据。验收过程如发现工程质量不合格，由施工单位在规定的期限内进行返工后再进行验收，直到达到标准为止。在验收过程中，验收人员一定要纠正行业不正之风，从严把关、确保质量。
5.4积极推行现代项目管理技术和方法工程
建设企业要建立健全质量、成本、工期、安全、资源、环境和职业健康七大体系，借鉴国内外先进的管理方法，制定符合本企业，具有先进性的《项目管理手册》和相应的程序文件、作业文件，逐步实现项目管理的科学化、程序化、制度化，努力提升企业的整体竞争实力；综合运用各种现代化管理方法，如方针目标管理、全面质量管理、网络计划管理、电子商务网络等，使工程项目管理的整个过程处于受控状态，从而确保工程项目管理目标的实现。建立项目机构信息管理系统，将工程建设的各类信息及时录入数据库，实现管理的数字化，逐步提高项目管理的科学化水平;有条件的工程建设企业要大力应用和开发工程项目管理系统软件，实现企业、现场项目管理的全过程计算机化，做到资源共享、操作简便、速度快、可优化。
【结语】
综上所述，提高施工项目管理是公路施工企业追求的目标，因此想要做好施工项目管理这项工作首先应该提高公路工程建设企业项目管理认识，做好施工前的成本控制，加强人才保障机制，加快建设项目管理人才队伍，几集推进现代管理技术和方法工程，确保公路健康发展。除此之外，要加强施工过程中的检测和监督环节，包括建筑材料的安装、质量的管理和验收，提高项目管理人员的水平和素质，利用先进的技术，不断创新，只有这样才可以更加合理、规范的做好公路工程项目管理工作，提高公路建设的水平。
总之，公路工程项目管理是一个完整复杂的系统工程，项目管理贯穿整个工程项目的全过程，它涉及的工程安全、质量、进度与费用是项目管理的核心内容。积极改进和完善公路工程项目管理，是提高公路工程管理水平、保证工程质量和进度、规范工程项目管理秩序的重要保证，也是企业提高效率，促进发展的有效途径。要建立一个秩序良好，各方满意的高速公路工程项目管理市场。
【参考文献】
[1]朱少东.浅谈公路工程项目管理[J].中国城市经济,2011(08):137.
[2]方学武,夏敏.规范实施公路工程项目管理[J].中国公路,2013(09):110.
[3]简庆华,黄会.锋论高速公路工程项目管理的实施与对策[J].科技资讯,2009(23):33.
[4]唐仲文关于公路工程的项目管理思考[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2009,2:188-190.
[5]张晓娥.浅谈公路工程施工项目管理的建议及对策[J].科技资讯,2013,4:179.
[6郭名春.]公路工程施项目管理关键问题研究究[D].江西理工大学,2012.
[7]李亚东.公路工程项目管理[J].交通世界(运输.车辆),2010,10.
[8]方学武,夏敏.规范实施公路工程项目管理[J].中国公路,2013,09.
公路工程安全保证体系篇6
关键词：公路工程；现场施工；质量管理；建议
abstract：Closelyrelatedtohighwayconstructionqualityandserviceeffectofroad,soitisverynecessaryfortheconstructionqualityoftheprojectsitemanagement.withthecontinuousdevelopmentofnationalscienceandtechnologylevel,managementsystemgraduallyperfect,thequalitymanagementofhighwayengineeringconstructionastheessentialkeylinkofhighwayprojects,onlystrengthentheconstructionqualitymanagement,toensuretheconstructionqualityofhighwayeffectively,ensuretoplaywiththeeconomyofhighwayengineeringutilityisproportionaltotheinput.
Keywords：Highwayengineering;construction;qualitymanagement;suggestions
中图分类号：U415.1文献标识码：a
在经济不断发展的今天，公路建设越来越显得重要，其质量也倍受人们关心。对于施工质量的管理加强，应该提高施工人员、监工人员以及质检人员的责任意识，增强职业道德，使公路施工质量得到保证，促进我国基础设施安全迅猛的发展。公路施工质量与公路的使用效果息息相关，因此对于工程现场施工质量的管理是十分必要的。随着国家科技水平的不断发展，管理制度在逐步健全，对于公路工程现场施工质量管理作为公路工程项目中的必不可少的关键环节，只用加强对于现场施工质量的管理，才能有效保证公路的施工质量，保证公路工程效用的发挥与经济的投入成正比。
一、对于加强工程现场施工质量管理的必要性
随着经济的飞速发展，而我国基础设施的建设也处于快速发展的黄金时期，公路工程施工取得的成绩令世界瞩目，然后，其中也隐藏着许多不可回避的问题。比如，最近发生的哈尔滨桥梁坍塌事故，连霍高速义昌大桥坍塌事件等工程缺陷而造成的事故。这些事故不仅造成了人员的伤亡，同时也为我国的经济发展带来了巨大的损失。面对这些工程缺陷的工程，究其原因，主要是部分单位缺乏责任意思，麻痹大意忽视工程质量管理，施工过程中没有健全的质量保证体系，缺乏有效的质量管理机制。如外，大部分施工单位施工人员职业素质参差不齐，技术水平存在差异，责任意识淡薄现象严重。有的单位甚至没有质检人员或者质检设备。工地质量管理室如同虚设，资料存在造假现象。因此公路工程施工质量管理出现缺陷，造成事故频发。
二、加强公路工程现场施工质量管理的几点建议
（一）、做好宣传教育，提高全民质量意识。
质量宣传工作有利于责任意识的深入人心。在工程施工过程中加强质量宣传工作，无疑是提高全体人员责任意识的有效手段。全体人员包括所用施工人员、组织管理人员、各个其他相应职能部门。加强他们的责任意识教育，加强每个环节的质量控制，让他们在各自的工作岗位都能发挥相应的质量职能。主要可以采用以下三种形式：
1、加强相关施工技术培训，让质量第一融入每个人心。加强施工技术培训，才能真正意义上保证各个环节施工的质量与安全。对于技术薄弱的工作人员可以定期组织技术学习，并且实行帮带，技术过硬的可以带新的、技术薄弱的施工人员，保证每个施工人员的技术上的去。加强施工质量。
2、搞好多种形式质量宣传，确保安全观念深入人心。可以定期组织质量学习交流会，充分利用施工现场的各种宣传工具，对质量安全观念加强教育。让全体人员人事到质量问题不只是经济技术问题，也关系到企业生存文化，国家的经济发展，让员工具有大局意识。提高责任意识。
3、层层把关，明确质量责任。制定一套有效的管理制度，对工作人员的举止行为进行规范和约束，明确各自的质量责任，保证从根本上解决和保证公路施工过程中产生的质量问题，并要求予以解决。只有施工人员的质量安全意识得到提高，才能保证每段公路的施工质量，保障人们的安全出行。
（二）、加强施工准备工作，做好准备阶段质量管理。
若要施工现场质量安全不出现问题，必须保证工程管理人员做好施工准备阶段的质量管理工作。主要体现一下几个方面：
1、加强对于设计工作质量的控制。在国家规定的质量范围基础上，做出重大变更的数据要严格按照设计变更手续，按照规定的程序报批办理。对于非重大的变更应该由设计单位授权的监理工程师进行审批，或者由设计、施工、监理三方进行会审，变给出处理意见。
2、做好招标阶段要对工程质量的具体要求和标准进行明确，对于各个竞标单位的资质审查，对于不符合资质审查的直接否决，对于中标企业要根据工程的具体要求根据自身情况制定相应的施工计划，并认真做好落实；
3、工程承揽后，项目经理要做好质量评估体系，并建立质量责任机制。施工质量必须满足验收规范以及质量检测标准。项目经理要做好每个环节的质量检查，落实质量问题的第一负责人，保证施工进程按照施工计划有序的进行，不得篡改施工标准，最终要达到合同质量要求。
（三）、加强施工过程中的质量监控，做好质量管理工作。
对于施工过程中的质量监控主要可以从以下三方面进行：
1、加强材料质量的控制。作为工程的实体组成部分，工程的原材料直接决定着工程质量的高低。所以对于现场施工管理一定要加强原材料的采购工作，对于各个环节的原材料派专门负责人进行检查，对于不符合标准的原材料严禁进入施工现场。
3、加强施工阶段的质量监控，施工单位应该加强施工阶段的监控工作，对于各个阶段应该进行定期检查，以防意外事件发生影响工程质量安全问题。对于部分阶段可以进行重点检查，对于要害问题或者普遍性问题要及时给予解决，对于部分阶段施工后存在的问题可以书面形式制定有效的整改措施，以提高工程质量。
（四）、建立质量管理信息系统，加强施工质量管理。
随着现代科学技术的发展，对于公路工程现场施工质量管理工作应该与计算机网络技术紧密结合起来，对于公路质量管理工作提供准确的情报，这需要加强质量管理人员软件应用方面的培训。利用现代信息系统管理的优越性，不难解决施工过程中质量管理涉及大量信息难以处理的问题。对于施工过程中的数据，质量管理软件可以在较短时间内给予合理的解决，提高运算的准确程度。建立有效的质量管理系统，有利于各类质量评估报表的生成，绘制各类图形、表格给予便捷准确，最终为工程质量提供准确可靠的信息保障。
三、结语
对于公路工程现场施工质量管理工作是一项复杂而又庞大的系统工程，公路是国民基础设施的一个重要部分，为我国经济的飞速发展做出不可磨灭的贡献。只有加强公路工程现场施工质量管理的工作，才能从根本上保证公路工程的施工质量，保证人们的出现安全。随着国家科技水平的不断发展，施工人员、监督人员责任意识不断提高，他们通过总结经验、探索新的管理模式，凭借智慧加强施工现场的质量管理，我国公路的发展会取得更加辉煌的成绩。
参考文献：
公路工程安全保证体系篇7
【关键词】公路工程施工现场管理策略
随着科技的不断进步与发展，经济实力的不断增强，公路工程的建设也在逐步完善，而公路工程的施工技术复杂、协作性高、周期长且受外界因素影响较大。因此，加强公路工程施工现场管理可以保证工程的施工质量，有效提高施工的进度，为企业带来良好的经济和社会效益，促进中国公路建设事业的蓬勃发展。
1施工现场管理的特点
施工现场管理具有基础性、系统性、群众性、开放性和动态性的特点。
（1）基础性：施工现场管理属于建筑企业的最基本工作，企业只有搞好基础工作，把基础工作做扎实，才能适应企业外部环境的变化，增强企业的应变能力。
（2）系统性：施工现场管理是直接从事建筑产品生产的管理活动，必须以生产合格的建筑产品为目标。因此，施工现场管理是围绕目标系统的活动。
（3）群众性：在整个施工过程中，人支配着一切劳动活动，是施工现场管理的核心。
（4）开放性：从系统的观点来分析，施工现场管理是一个开放的系统，在系统内部以及与外部环境之间经常需要进行物质与信息的反馈，以保证生产有秩序地进行。
（5）动态性：施工现场各种生产要素的组合，是指投入与产出转换的运动中实现的。因此，施工现场管理内容必然要随施工阶段的不同有所变化。
2公路工程施工现场管理的重要性
作为我国国民经济发展的基础设施，公路在人们的日常生活中发挥极其重要的作用，近年来，大规模的基础设施建设活动也使公路工程质量的问题日益突出。鉴于公路工程具有投资量大、工期长、协作性高、影响因素复杂等特点，要提高公路施工的质量，就必须在提高技术水平、引进先进设备的基础上，强化施工全过程，特别是施工现场的管理工作，使工程在一定的时间、空间、及成本范围内，有计划、有秩序地进行，保证公路工程实现优质、快速的建设目标。三、公路工程施工现场管理中遇到的问题
（1）施工前准备工作不足。有的施工企业在施工前没有对周围的环境、地质状况等情况认真调查了解，没有考虑到工程沿线影响施工的因素，以至于在工程施工中受到这些因素的影响造成了停工或返工，影响了工程的工期，浪费了大量的人力物力，造成资金严重的损失。
（2）施工计划的制定不谨慎。有些施工企业规范不完整，编制人员缺乏专业的技能，在制定施工计划时，无法按时完成施工计划，导致了施工工作无法顺利展开，进而延长了整体工程的进度。
（3）物料影响因素难以控制。在施工过程中，由于公路施工所需材料种类多、用量大，投入物料非常大，加之材料往往随时进场，这样无规则的进行材料采购、领用会产生额外的费用，以致监理工程师很难有效的管理。
（4）施工工序检测误差较大。由于工程作业量繁重，纠偏难度较大，在实践中，施工工艺出现偏差如果不及时处理，会造成大面积返工。（5）安全意识不高，责任不明确。有些施工企业缺乏健全的安全责任制度，没有把责任落实到个人。施工安全管理人员缺乏安全意识，在管理中对施工现场安全工作不重视，导致出现安全事故的发生。
3改进施工现场管理工作的措施
（1）要严抓质量管理。坚持以“质量第一”的方针，根据相关规范要求，建立健全的质量管理体系，贯彻落实项目质量计划，进行质量管理。1）严把材料质量关。在材料进场前，应按照国家规范要求，对材料进行严格检验，检验合格后方可使用。2）确保主体结构质量。主体结构质量的好坏直接影响着整体工程的质量，关系到每个施工人员的生命安全，因此，应保证主体结构的质量。3）抓好关键部位施工。关键部位的施工最容易出现质量问题，是施工的难点，应引起各单位部门的重视，必须加强管理。4）加强培训，提升员工素质。各部门单位应定期对作业人员进行培训工作，提高自身的专业知识和素养。5）严格执行“三检”制度。在施工过程中，应实行自检、互检、专检制度，避免质量问题的发生。
（2）进度管理。根据施工组织设计中的进度管理目标编制各个阶段的进度计划。为了确保总工期目标，必须实行分段控制，根据总进度计划制订旬计划（周计划）、月计划，用旬计划保月计划，用月计划保总计划，制订计划时一定要留下余地。1）材料供应及时。甲供和施工单位自行采购材料要保证供应，项目部要及时做好材料进场检验。甲供和施工单位自己采购材料，在规格、品种、质量和数量上都要满足工程质量和进度的要求。2）保证资金到位。加强资金的投资力度，确保资金及时到位，避免造成资金短缺现象影响正常的施工。3）搞好工期索赔。在施工过程中，不是我方原因导致的工期延误，与甲方进行沟通，搞好工期的索赔，顺利延工。4）提高劳动效率。项目经理应采取相应的措施调动施工人员的积极性，在保证施工质量的前提下，加快工程施工进度，提高劳动效率。
（3）加强安全管理。施工现场安全管理是安全生产的重点，严格以“安全管理的核心是技术，安全管理的关键在班组”的管理理念，认真抓好施工现场安全生产工作。1）确保安全设施投资到位。加大安全设施的投资力度，生命是劳动的本钱，一旦发生安全事故，会造成严重的损失。2）做好安全检查工作。各部门应配备专业的安全员，项目部经理应定期组织各部门安全员对施工现场进行安全检查，对违反乱纪人员进行严重处罚。安全管理部门不定期组织安全员进行安全巡查，积极做好高温、暴雨等恶略环境来临前的安全检查工作。3）加强安全培训教育。对安全管理人员开展学以致用的安全管理模式。安全管理工作让专业水平过硬的技术人员来负责。提升工人素质，对农民工开展更多的安全教育及职业技术培训，具体的工种开展相应的专业技术培训。4）抓好关键人员、关键部位、关键设备的安全。加强特殊工种等关键人员的培训工作，必须做到持证上岗，对危险作业进行防护措施，严格按照安全规范标准，对大型机械设备进行检查。5）搞好文明工地。施工现场道路应畅通，材料堆放整齐，在道路两旁设置标语牌，污水排放应有排水系统，避免路面出现泥泞，妨碍施工。
公路工程安全保证体系篇8
【关键词】公路桥梁；工程建设；项目管理；思考；对策
公路桥梁建设要严格按照国家规定的“安全第一，预防为主”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念。在工程项目施工管理中，一旦松懈，将造成不可估量的损失。因此，如何在公路桥梁的施工中以安全施工保证工程进度顺利开展，是各级都重点关注的现实课题。
1建立完善的施工人员安全的管理措施
在施工过程中，施工人员会因为自身心理因素、外界环境因素等原因产生不安全心理这样的情绪，自身心理因素主要包括人员心理素质、心理承受能力等，外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等，如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致事故的频繁发生，通过对施工人员不良情绪产生原因的分析，完善工人工作环境和施工管理，这样就能有效避免失误及违章操作的发生。
因此，要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析，要消除施工人员的不良心理情绪，这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围，观察收集施工人员情况，及时发现其心理变化动向，从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。
(1)合理安排休息时间，防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大，工作量大，因此就要合理、适时的安排人员的休息时间，施工人员通常采用轮班制的休息方式，在长时间工作以后要让工作人员得到充分的休息，以缓解人员身心压力，减少工作中的疲劳程度。并可以通过开展文体活动，以增进施工人员的身心健康发展。
(2)通过培训，减少不规范操作对施工人员进行定期培训，可以提高人员的工作熟练度，提高对机械的掌握运用程度，增加施工人员的信心，这样就能大大减少安全隐患。并且提高生产效率。
2路桥工程的质量管理
我们首先认真落实了项目法人负责制、招投标制、工程监理制、工程质量监督制和合同管理制。从工程一开始就建立健全了“企业自检、社会监理、业主管理、政府监督”的四级质量保证体系。
(1)建立一套完整的工程质量保证体系。工程项目建设管理实行总经理负责制以及推行总监理工程师负责制。总监委派总监代表(副总监)常驻工地，并成立总监理工程师办公室，下设费用管理、质量管理、合同管理、进度管理、资料管理及电视监控、中心试验室等。由此构成一套周密的完整的“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系。
(2)制定路桥工程的质量检验评定标准。依照交通部《公路工程质量检验评定标准》，制定相应的工程项目质量检验评定标准。把各分项工作质量检验内容明确划分为基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料4个部分。
(3)强化质量意识，提高施工人员和管理人员业务素质。施工单位分阶段由各单位总工亲自给全体施工管理人员授课，提示重点，分析难点。监理部针对本桥的结构特点，开展斜拉桥知识讲座。业主工程监理部全体人员抽时间参加公路工程监理工程师培训，再次系统学习监理“三监控两管理一协调”知识。通过培训和讲座，全面提高了参建人员的整体素质，为建好大桥，打好了基础。
(4)认真编制和审查施工方案。施工单位、监理单位、总监办对所有施工方案都结合工程实际，从技术、组织管理和经济等方面进行全面分析，综合考虑，确保施工方案在技术上可行，在经济上合理。对于重大施工技术方案，建设路桥工程各方的技术人员和专家都反复讨论过多次，并慎重确定具体方案。
(5)强化现场监理。为控制现场施工质量，监理部在每个分项工程开工前要认真检查施工单位分项工程实施细则;施工时，在施工单位自检合格后经监理工程师审查同意后才能做下一步工作;坚持现场巡视，重点工序实行全过程旁站，发现施工质量问题及时解决。设计单位派代表常驻工地，及时解决设计与施工的有关问题。
3路桥工程进度控制
工程建设进度控制是指对工程项目各建设阶段的工作内容、工作程序、持续时间和衔接关系编制计划，将该计划付诸实施，在实施的过程中经常检查实际进度是否按要求进行，对出现的偏差分析原因，采取补救措施或调整、修改原计划直至竣工、交付使用，进度控制必须要与其他控制过程紧密配合。进度控制的内容主要有:对造成进度变化的因索施加影响，在变化不可避免时，一定要取得各利害关系者的一致认可;测量实际进度，将其与项目进度计划进行比较，查明实际进度是否偏离了计划;当实际进度偏离计划时，对进度实施管理。本文就公路工程旌工进度控制的方法与措施进行初步探讨研究，以期能进一步发挥进度控制在公路工程建设中的巨大作用。
进度计划实施的关键是要对计划的权威性给予高度重视并建立责任制，做到层层分解到责任人、管理层的负责人及作业班组的负责人，各责任人按计划安排的活动作业时间严格保证按时开工、按时完工。施工过程所需的各种资源(人力、物力、财力)要随计划安排形成资源需用量计划，由资源供应职能块保证所需资源按质、按量、按期供应。笔者建议实行周作业计划制，对整个施工对象的进度计划和相应的资源需用计划在时间上按周分解，形成周作业计划。施工过程中做到及时总结处理过去周、保证当前周、准备未来周，逐步、渐进、滚动推进。有条件的施工单位应积极采用计算机辅助管理(Cam)技术，做到计划实施始终处于及时的可控状态。
4保证施工环境条件
(1)采光照明问题施工现场的照明设备、色彩识别标志、环境温度对高速公路桥梁施工安全的影响十分巨大。这就要求施工方要根据不同的周围环境采用不同的照明设备和色彩标志，并且色彩标志颜色要醒目。比如用红色警告牌，绿色安全网，红白相间的栏杆等，都是能有效预防事故的明显标志。
(2)环境温度问题研究表明，当环境温度接近37.5℃时，人体内部的热量就难以通过皮肤散发，人就会产生不适感，比如头昏脑涨、手脑配合失调、应变能力减缓等。在高温环境下工作也容易导致施工人员因身体缺少水分而虚软无力，这样也容易引发安全事故。反之，在低温环境进行施工作业，人体热量流失大，手脚容易僵冷不灵活，也易导致事故发生。
(3)现场环境问题如果施工现场器械、堆放杂乱无序，机械无防护装置，施工人员工作环境粉尘飞扬，噪声刺耳等，会使施工人员生理、心理难以承受，这样就必然引起安全事故。
公路工程安全保证体系篇9
关键词：公路；路基施工；管理；重要性
中图分类号：X734文献标识码：a
前言
现代经济的发展促进了我国公路基础建设的发展，为了更加适应经济发展对于公路的要求，同时也对现代公路施工质量提出了更高的要求。随着行车速度、载重量的不断增加，公路路面平整成为了影响公路行车安全性与舒适性的关键。作为公路结构的重要组成部分，公路路基施工控制与管理对工程施工质量、路面施工质量以及施工企业的经济效益都有着重要的影响。如何进行公路路基施工过程的控制与管理已经成为现代公路施工企业面临的首要问题。路基施工质量对公路路面平整度有着重要的影响，其对公路竣工通车后的适用寿命及适用过程中路基的稳定、预防路面塌陷都有着重要的影响。加强现代公路建设施工过程中路基施工管理，提高路基施工质量己经成为影响我国公路运输发展的关键，是现代公路施工企业管理工作的重点。
1、关于路基施工质量控制与管理的重要性分析
公路路基是公路工程的重要结构，其施工质量能够通过结构层直接传导至路面，造成对路面平整度的影响，而平整度关系到公路行车舒适性与安全性。同时，公路路基施工质量还对公路工程竣工后的养护有着重要的影响，符合设计要求的路基工程能够在很大程度上延长公路使用寿命，降低养护成本。针对这样的情况，加强公路路基施工质量控制成为了施工企业管理工作的关键。另外，工程施工过程中的成本控制与管理关系到施工企业的经济效益、公路工程施工过程的安全控制与管理关系到施工人员与设备的安全，加强公路路基施工过程的控制与管理已经成为现代公路工程施工企业的首要工作。
道路路基的定义是指按照路线位置和一定技术要求建筑的带状构造物，它是道路组成的重要部分。路基是一个路面的基础，需要承受由路面传来的行车载荷。路基的强度和稳定性，一方面是可以在事先通过完善的工程设计来予以保证，另一方面则是依靠科学缜密的施工方案得以实现。公路路基的施工质量会直接影响
到路面的质量，影响到整个路面的使用寿命，从而进一步的影响到交通运输和行人车辆在公路上的安全，所以对于路基的施工过程要予以充分的重视和加强足够的管理。土质路基包括路堤与路堑，它的基本操作主要分为挖、运、填，工序虽然比较简单，但由于施工条件比较复杂，且是野外操作，所有自然条件差，运输不够便利，物质设备及施工队伍的供应困难，因此我们必须重视路基的施工技术和质量管理。路基的施工和步骤主要是开挖，运输，填筑，压实等一系列比较简单的工序，但是由于路基的施工存在着施工条件变化大，动用的工程数量大，特定的施工难度大，施工方法多等特点，对于保证路基工程质量有相当大的难度。
尤其是对于地址不良的特殊路段比如软土地区路基，冻土地区路基，盐渍土地区路基等，在这些路基施工则更是加大了施工管理的难度。在施工时一般都会遇到一些复杂的技术性问题和各种突发性事故需要处理，可以说路基施工技术是简单中蕴含着复杂。所有这些因素的影响必须都在施工中引起足够的重视，并且制定有针对性的合理措施，才能保证路基工程的质量。
2、路基施工关键项目的管理
2.1、优化公路施工企业管理体系
整合优化施工企业管理体系是提高公路路基施工管理水平的关键。现代公路施工企业必须针对自身管理水平与管理结构对施工控制体与管理体系进行整合优化，将施工质量管理体系、施工成本管理体系、施工安全管理体系进行综合分析，明确各个体系中的控制要点与重点，并对其进行整合优化，是公路路基施工过程的控制与管理工作科学的开展，以此达到提高公路路基工程施工质量、降低施工企业综合成本的目的。同时施工企业还要加强自身管理体系的建设与人才的培养，以人才培养为基础提高管理水平与控制水平，促进企业各项管理工作的科学开展，促进企业综合市场竞争力的提高。
2.2、以路基施工管理为基础促进公路施工质量的提高
路基施工质量对公路整体施工质量有着重要的影响，路基的变化会通过结构层传导至路而，反映在路而的平整度以及承载力上。在现代公路中常见的路而塌陷、大而积龟裂都是由于路基稳定性较差、承载力不足所引起。因此，针对这样的情况，提高路基施工质量对有效保障公路施工质量有着重要的影响。公路路基施工质量控制是公路路基施工过程控制重点中的重点，其关系到公路工程的整体工程质量、关系到公路施工企业的经济效益、关系到我国公路运输行业的发展，其是现代公路施工企业管理工作的首要目标。公路路基施工质量控制工作主要分为路基土控制、压实度控制、施工设备操作控制以及施工工艺控制等几个重要部分。对于公路路基施工中所采用的自然土、三合土等路基施工材料，施工企业要强化采购管理、强化进场检验与施工前检验，以材料管理作为基础保障公路路基施工质量。根据工程设计要求合理配比路基施工材料，以此确保施工材料符合施工工艺要求，保障工程施工质量。如路基的填土压实，路基的压实是路基施工中极其重要的环节，是提高路基强度与稳定的根本措施。路基的强度和稳定性不仅取决于路基压实的程度，还有一个非常重要的方面就是填料的性质。改进填土要求和压实条件是保证路基质量有效，经济的方法。首先要加强对公路填土最大干密度与最佳含水量的检测，以此使其确保其符合工艺需求，并以此为基础进行分层摊铺与碾压。其具体控制要求为碾压厚度不超过20厘米，并确保压实度满足设计要求，在施工完成后还要对压实度、平整度，中线高度等进行严格的检测，通过严格的控制与检验保障路基施工质量，达到路基施工控制的目的。例如：在公路路基施工过程中，施工工期处于雨季的，应在施工前考虑雨季降雨对施工材料湿度的影响制定完善的材料管理方案，松翻晾晒架，保障施工用材料湿度符合设计要求，保障公路路基施工质量。以严格的施工管理保障路基施工质量，促进公路工程施工质量的整体提高。
2.3、现代公路路基施工过程的成本控制
成本管理是现代公路施工企业管理工作的重心，其对施工企业的经济效益有着重要的影响。因此现代公路路基施工过程中，施工企业要根据工程实际情况以及自身的管理流程完善成本控制体系，明确各部门成本控制与管理职责，以此为成本控制实施奠定基础，促进成本控制工作的开展。另外针对公路工程距离较远的特点科学的规划施工场地、规划施工材料的进场数量与存放地点。通过科学的规划施工场地与进场材料数量减少施工机械设备、施工材料的二次运输成本，有效提高成本控制效果。另外，施工企业还要加强对施工材料存放的管理，以减少施工过程中由于存放不当造成的材料流失及对材料影响造成的成本增加。例如：施工用填土存放过程暴雨造成的材料流失、施工过程中由于降水造成填土含水量过高需要人工翻松、添加生石灰降低材料含水量造成的成本增加。通过对材料的科学规划与严格管理提高公路路基施工成本控制效果。同时施工企业还要加强对施工现场设备操作人员的管理与控制，强化质量管理与安全管理，降低质量通病治理与安全故障成本，提高企业的经济效益。
2.4、现代公路路基施工过程的安全控制
公路路基施工过程的安全控制与管理是公路施工企业管理工作的重点，其对施工人员的人身安全与施工企业设备财产安全有着重要的意义。在公路路基施工过程中，施工企业要加强对设备操作的管理，以定岗定员的管理方式明确设备操作人员，以此杜绝非设备操作人员操作设备造成的安全隐患。同时，施工企业还要加强施工现场临电、材料堆放、设备存放的管理，以此强化施工过程的安全管理工作，保障施工人员的人身安全。尤其是对于公路路基施工过程中所采用的临电设备与临电架设工作，必须经过科学的设计进行临电架设，以此在保障公路施工设备负荷的前提下，尽可能的保障施工人员与设备的安全，避免由于临电架设不当造成的火灾、触电等事故的发生。公路施工企业还要加强对设备防护设施的检查，确保施工设备安全防护设施的完好，保障施工人员的安全。同时对于施工过程中卸料、吊放等工作的现场管理工作中也要特别注重施工安全的管理，以此保障施工人员的安全。
2.5、加强施工工艺控制与管理，提高路基施工质量
路基施工工艺控制与管理是保障路基施工质量的重要工作，其工艺参数控制、工艺管理等对路基施工质量有着重要的影响。现代公路路基施工企业必须严格按照施工工艺要求进行路基工程的施工组织与管理，严格工艺参数控制，以此提高路基施工质量。
2.6、强化路基施工培训工作，提高路基施工质量
针对路基施工质量的重要性，公路施工企业必须加强施工人员的培训工作，对设备操作人员、施工人员进行岗位培训，使其详细了解施工工艺控制要点、施工质量控制点，并能够在施工过程中严格执行。同时还要加强设备操作人员有关注意事项的培训工作，保障设备操作人员都是符合岗位操作要求的、经过专业学习与训练的专业人员，避免非设备操作人员操作设备造成的质量隐患与安全隐患，有效保障公路路基施工质量。另外对于公路施工技术人员、管理人员、质量控制人员也要加强相应的培训工作，提高其职业道德与工作责任心，为保障公路路基施工质量奠定良好的基础。并以此为基础促进公路施工质量的提高。
3、结束语
路基的高强度与稳定性是保证道路路面强度与稳定性的基本条件之一，路基施工是一项简单中蕴含复杂的施工过程，一系列科学缜密的施工方法与步骤，对于道路的路基质量起着决定性作用，而公路路基施工管理工作是保障公路路基施工质量的关键性工作。因此在进行道路路基施工时应该严格按照规范要求进行，同时针对不同的路基状况采取不同的具体措施，采用成熟可靠的施工工艺与方法，努力提高路基施工工艺水平，增强路基强度与稳定性，以达到保证路基施工质量与延长道路使用寿命的目的。作为公路施工企业必须认识到路基施工过程控制工作的重要性，加强自身施工控制与管理水平的提升，以科学施工管理为基础，促进施工过程各项管理工作的开展，提高施工质量。同时施工企业还要根据公路路基施工控制重点对企业全员进行培训工作，以此提高施工企业的综合技术水平，促进公路路基施工控制工作的开展，提高企业的经济效益，促进企业综合市场竞争力的提高。
4、参考文献：
公路工程安全保证体系篇10
关键词：公路施工安全管理
一、加强公路工程施工过程中安全管理的重要性
在当前我国的经济高速发展时期，城市化进程越来越加快，经济区域化发展的趋势越来越显著，对交通道路建设的需求也越来越高，作为最基础的交通工程，随着公路里程的不断增加，公路工程建设已经发展成为我国现阶段交通建设规划与实施的重要任务，与此同时，公路工程的施工质量与安全管理也被各级领导和相关部门高度重视起来。施工单位在施工过程中安全管理主要是及时发现，分析、控制工程施工过程中的不安全因素，建立安全管理系统，制定相应的安全管理制度，对施工人员进行必要的有针对性的安全管理教育，加大培训力度，尽可能防止事故发生，避免不必要的伤害，减少不必要的损失。安全管理一定是施工过程中一切管理内容的重头戏，自始至终必须唱好，加强公路工程施工过程中安全管理工作是整个管理工作的重要组成部分，是保障公路工程安全顺利完成的前提。
二、公路工程施工过程中的不安全因素
公路工程不安全因素来自于多方面，其中公路工程行政主管部门的安全监管工作不到位是导致工程质量问题频频发生的最为重要的外部因素，极可能导致安全施工的主动性和预见性跟不上节拍，一些地区的政府主管部门对公路工程施工质量问题的监督存在诸多盲点，不能及时地合理组织和利用施工系统的各种管理资源，未能很好地发挥各个管理层次和管理环节的整体效能。保障安全施工的社会环境因素不够完善，一些施工单位为了夺标，采取种种不正当竞争手段，承揽工程时多方贿赂相关领导，跑关系，走后门……一旦工程中标，又挖空心思、想尽一切办法实施违法转包、分包。为了利益，拿自己的品牌做私下交易，允许无资质的施工单位挂靠自己，只要交费即可。
公路工程施工安全事故作为导致施工进程被迫中断的主要因素，有其意外性和不确定性，是整个施工过程中受到干扰的最为担忧的事件，由多种内外因素促成。施工过程中的人员、材料、机械、设备和环境是构成安全事故的主要因素，安全事故产生的原因主要是作业活动过程中人的意识与客观要求不协调导致的人为因素；有关于自然环境对公路工程施工过程中影响和破坏程度估计不足，或无法无力抗拒造成的意外事件；有因机械设备故障造成的施工质量问题……一切不安全因素和意外事件的发生都是人的因素在起作用，也就是管理方面的因素是导致公路工程施工质量问题的最关键因素。
另外公路工程施工各方主体安全责任未能按要求落实到位，部分施工单位的安全生产基础工作薄弱，未能建立起真正有效的安全施工保障体系，安全施工的主体责任意识不强，往往是只重视自身效益而轻视安全责任，等出了问题只能懊悔。许多施工单位为了追求效益最大化，把建设公路工程过程中能够节省的材料都列入增加效益的范畴，这最容易导致豆腐渣工程的出现；一些施工单位的领导最善于做面子工程，真可谓是“金玉其外，败絮其中”的新时代缔造者！
三、公路工程施工过程中安全管理的对策
加强公路工程施工安全管理存在长期性、复杂性、技术性和社会性等诸多方面原因，每一道工序、每一种工艺都要求按规范进行操作，施工安全管理的长期性要求一切安全理念贯穿于施工全过程，要持之以恒不能虎头蛇尾。公路工程施工安全管理必须系统而全面，这样才能确保施工安全。
1.要加强公路工程施工的整体设计提高施工安全技术水准
现代公路工程的施工量越来越大，施工工艺水平的要求也在不断提高，比过去的公路工程建设更复杂，在施工前一定要对目标施工框架有很好的宏观设计，有较细致的整体规划。公路工程的前期设计规划不仅要对工程的技术参数、施工质量要求、施工细节等作出详尽而充实的计划，还要对工程各个具体环节的施工要求、可操作性和实用性等进行严谨而专业的论证，同时还要尽可能优化每一道工序。
2.提高安全管理意识
建立健全公路工程施工的安全管理网络体系，完善公路工程施工单位安全管理组织机构和人员配置，保证各类安全生产管理制度能够落实到人。交通是国民经济发展的动脉，为确保交通安全高效运行营造良好的文化环境，提高公路工程施工过程中的安全管理意识，真正把文化意识转化为凝聚力、生产力，对于施工企业至关重要。加强安全文化建设，不仅是落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针的具体体现，更是公路工程施工单位实现科学发展、和谐发展的重要保证。只有坚持不懈地抓好安全文化建设，才能不断提升安全管理水平，确保现代化建设顺利推进。一切工作凝聚在共建和谐公路工程建设上来，为构建社会主义和谐社会多做贡献。
3.强化监督检查力度
实施公路工程施工过程中更广泛领域的监督检查，使经济奖罚力度不断加大，监督管理越来越严，但职工不安全行为得到有效遏制。普遍、坚持施工安全随机检查，平时的各项安全检查，接受检查、听汇报，教学必要的仔细分析问题，分析产生不安全因素的深层次原因，确保安全施工管理到位。实施安全大反思、重点关注职工的思想动态，为职工的思想“号脉”，及时化解职工的抵触情绪，实现安全考核“软着陆”。
4.提高人员素质做好安全施工思想工作
在安全施工管理过程中，有些人认为，“严”就是多训人、多罚款，搞得人人自危、个个害怕：“情”就是睁一只眼、闭一只眼，不讲原则，只求相安无事，“严”与“情”都是实现安全管理的重要管理手段，不能有丝毫的偏颇，随心所欲，无章可循，通过各种方式提高人员素质，才能促进施工企业的安全管理工作有效实施。
四、结束语