公路工程消防安全篇1
关键词:消防安全;高速公路隧道;安全隐患;对策
近年来，高速隧道内因交通事故而引发的火灾险情不断增加，造成道路交通中断事故和人民生命财产的严重损失。例如，2014年3月1日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故，事故因两辆甲醇车追尾，导致前车甲醇泄漏，司机在处置过程中甲醇起火燃烧，造成隧道内42辆汽车及1500多吨煤炭燃烧，并引发装有液态天然气车辆爆炸，大火烧了73h才被扑灭。事故共造成31人死亡、9人失踪。这次事故暴露出隧道消防工作还存在不少薄弱环节，急需引起行业部门和单位的高度重视，下大力气解决问题，确保人民群众安全出行。
1陕西省高速公路隧道消防安全现状
陕西省高速公路共有高速公路隧道1392座，总里程为1242km，是全国名副其实的隧道大省。陕西省共有超长隧道(L＞5000m，L为公路隧道长度，以下同)9座，特长隧道(5000m≥L＞3000m)43座，长隧道(3000m≥L＞1000m)168座，中隧道(1000m≥L＞500m)130座，其中秦岭终南山公路隧道是包头至茂名高速的重要组成部分。该隧道单洞长18.02km，双洞共长36.04km，为我国公路隧道之最。陕西省现有高速公路隧道均设计有相应的消防设施，具体共有以下消防系统和设施:火灾自动报警系统182个;消火栓系统16425个;水成膜灭火系统15559个;灭火器49021个。还设有车行横洞445个，人行横洞767个，疏散指示标志23507个。另外，还成立了4支高速公路隧道专职消防队。
2陕西省高速公路隧道消防安全问题
2.1消防安全责任认识不足
交通运输部门对高速公路隧道管理单位的消防安全工作进行监督，但对消防行业管理责任认识不足，管理不够。虽然业务管理的较为细致，却忽视了消防安全的管理责任，认为消防安全不是行业部门的管理范围。隧道管理单位对自身消防安全的主体责任认识不够，消防安全责任制度未得到真正落实，只重视了抓隧道的营运管理，对火灾隐患的自查，火灾隐患问题的自改，消防安全责任的自负认识模糊。在制定消防安全管理制度、组织防火检查、及时消除火灾隐患、消防设施的维护保养、消防安全培训等方面存在欠缺。
2.2高速公路隧道标准分类不统一
GB50016－2014《建筑设计防火规范》［1］中城市交通隧道根据长度和通行的车辆功能分为四类，见表1。JtG/tD71－2004《公路隧道交通工程设计规范》［2］将公路隧道分级依据公路隧道长度及设计隧道单洞年平均日交通量(折合小客车，用q表示)也分为四类，见图1。隧道分类的不统一，导致了规范执行上的不统一。
2.3高速公路隧道现有消防设施存在的问题
(1)火灾自动报警系统存在问题。检查中发现:个别火灾自动报警系统处于瘫痪状态，彻底无法使用;②部分隧道火灾报警控制器设置在隧道的配电室内，无人值守;③设置在隧道监控室内的火灾报警控制器，其值班人员未经消防培训上岗，对控制器不会基本的操作，不会巡检、消音、复位;④隧道监控室内个别气体灭火系统的火灾探测器探头未将保护罩取下，系统都未投入使用;⑤消防设施部分未进行检测，普遍未与消防中介服务企业签订消防设备的维修与保养合同，致使消防设施存在较多问题。消防设施的管理制度不健全，消防控制室的相关制度未建立与落实。另外，隧道内消防设施因设计单位、施工单位的不同而选用不同的设施设备，导致同一条隧道因为中标单位的不同报警系统分别选用线型光纤感温系统、点型红外火焰系统，不利于火灾自动报警系统统一的管理、维护和保养。(2)灭火系统存在的问题。①由于秦岭隧道海拔高度较高，今年冬季又遭遇极端严寒，消火栓管道系统保温厚度不足，高位水池消防管道冬季结冰，导致消火栓系统管道无水，系统无法工作，使高海拔的秦岭隧道失去了消防给水的保护;②部分隧道因建设年代不同，消火栓箱门的开启方式未采用平开方式，采用上翻方式，不利于消火栓箱门的开启;③个别消火栓门损坏，无法正常开启，导致该消火栓不可用;④水成膜灭火系统中部分灭火剂过期失效，个别系统因管道冬季冻结，导致系统无法使用。(3)行车横洞、行人横洞存在的问题。行车横洞、行人横洞是发生火灾等事故时，用于抢险救援的通道，也是车辆与人员逃生避难的通道。①部分行车横洞卷帘的手动导链设置位置过高，人员徒手够不到，无法操作使用;②部分行人横洞未采用规范要求的防火门，而是防火卷帘，不利于紧急状态下的人员疏散通行;③部分行人横洞防火门未设置闭门器和顺序器，防火门不能自动关闭或关闭不严，火灾状态下无法保证人员的通行安全。
2.4专职消防队及应急救援队的装备较差
①隧道管理单位内部的专职消防队站人员配备不齐、器材装备较差，常用的有毒气体探测仪、可燃气体探测仪、破拆工具、堵漏工具等常规装备配备不到位;②专职消防队员和应急救援人员个人防护装备不达标，不能起到安全防护作用;③消防车辆数量不足，车辆老旧，车辆所用的泡沫灭火剂储备不足。
2.5单位消防安全教育与培训不够
隧道管理单位未建立完善的消防宣传教育培训制度，消防宣传教育培训时间、地点、人员、效果未落实，员工新上岗和上岗前消防安全培训未形成常态，消防设施等专项培训，针对隧道的消防安全培训未落实，培训有待加强。消防控制室人员未参加职业技能培训，未取得职业技能上岗证，不能操作消防设备。
3加强高速公路隧道消防工作对策
3.1落实单位主体消防安全责任
依据《中华人民共和国消防法》、《陕西省消防条例》等法律法规，公路隧道管理单位行业主管部门应落实其对安全工作的监管职责，对公路隧道管理单位消防安全工作进行依法监管，对管理单位履行法定消防安全职责的情况进行监督抽查，使管理单位全面落实消防安全主体责任，使隧道管理单位真正做到对自身的火灾隐患自查，存在问题自改，单位主体消防安全责任自负。
3.2出台公路隧道消防技术规范
隧道设计年度单洞平均日交通量与隧道实际年度单洞平均日交通量会因为经济、旅游资源、节假日、统计资料等各种因素有时会有较大的误差，因此笔者认为公路隧道的分类还是应以长度为主，交通量为辅来进行。另外，终南山公路隧道禁止危险化学品车辆的通行，事故的发生率远远低于允许危险化学品车辆通行的西商高速公路隧道，因此隧道的分类应该考虑是否允许危险化学品车辆通行的情况。建议公路隧道的专业消防技术规范应结合隧道交通的实际情况，从隧道的长度、年度隧道单洞平均日交通量、危险化学品车辆的通行情况等几方面来确定公路隧道的分级，来统一隧道消防设施的设计。笔者建议公路隧道消防技术规范有关部门应尽快审核完成，尽快实施，以保证公路隧道的消防安全设置有专业规范可以依据。
3.3完善消防设施的配置与维护制度
严格按照相关技术规范要求，设置消防设施、器材和消防安全标志。对同一条隧道应配置同一种火灾自动报警系统，统一设计方案，不因设计单位的不同而造成一条隧道，多种报警系统的现象出现。落实消防设施相关管理制度，定期对消防设施进行维护保养及检测工作，保证消防设施完整好用，检测、维保记录应当完整准确，存档备查。对消火栓的冬季保温问题要专题论证，对目前采取的保温材料、电伴热的保温方法进行充分论证考察。工程实践中，电伴热的保温效果虽好，但其工程建设费和工程使用、维护费用很高。在陕西省就有建设工程因使用费用过高，建设单位资金无法负担，电伴热系统停用的工程实例。
3.4加强专职及义务消防队的建设
公安现役消防队(站)由地方政府投资建设并提供经费保障，普遍位于人员密集的城市建成区，而高速公路为封闭路段，隧道所处位置多属山区，远离城市建成区，地方政府建设的公安现役队(站)事实上无法兼顾。对于高速公路和高速公路隧道发生的事故，公安现役消防力量到达事故现场需要相当长的时间，不能满足应急救援快速处置需要。同时，公安现役警力编制管理是中央事权，现实情况下不可能大幅增加。因此，目前建立企业专职应急救援队伍，是解决高速公路和高速公路隧道消防安全困境的最佳方案，也符合国家大力提倡的发展多种形式消防和应急救援队伍的方针政策。高速公路封闭且远离城市，发生交通事故和衍生事故后，对处置时间要求严格，并且需要控制交通、抢险救援、扑救火灾、医疗救助等，高速公路管理单位是高速公路运营管理部门，其征收通行费用，按照谁受益谁负责的原则，应该承担安全义务，建立专职和义务消防队来确保运营安全。高速公路建设中提前规划，依托高速公路服务区，沿线建立一专多能的专职应急救援队，承担高速公路隧道交通运输、安全管理、火灾防范、抢险救援、医疗救助等职责，保证交通运输安全。具体措施:①参考建标152－2011《城市消防站建设标准》更新消防车辆和消防队员个人防护装备，逐步完善常用的灭火救援器材装备;②按照相关要求储备足量的灭火药剂;③加强与当地公安消防队伍的联勤联训和协同处突，完善公路隧道应急救援预案，落实责任;④加强应急响应、保障协调机制，全面提升高速公路隧道消防救援能力。
3.5全面落实消防安全教育与培训制度
公路工程消防安全篇2
我公司是入驻开发区的中法合资企业，自企业入驻以来，得到了开发区领导和贵单位的大力支持和扶助，生产经营工作顺利，企业发展势头良好。在企业发展的过程中，公司领导高度重视消防安全工作，定期组织人员参加消防安全培训，设置专门的安全主任和安全管理员，制定完善各项消防安全制度，保障消防经费投入，对消防安全工作常抓不懈。就在本月上旬，又组织了一次消防器材的专题培训。
尽管如此，我们在消防防范工作中仍然有工作不到位的地方。2010年7月23日，在贵单位来我公司例行消防检查的过程中，发现存在消防安全隐患6处。
针对存在的消防隐患，公司领导高度重视，当天晚上，连夜召开“消防隐患排查及整改落实”会议，公司董事长提出要确保“消防安全检查不留死角”，与会人员一致认为，消防安全隐患整改工作不仅关系到建筑物的生死存亡，更事关全体员工的生命和公司财产安全，责任重于泰山，必须同心协力，全力以赴，不惜代价，彻底整改到位。会议决定在原有安全管理架构的基础上进一步成立以总经理xxx任组长，副总经理xxx、安全主任xxx任副组长，安全员xxx、各部门经理、各工段工段长为成员的“消防安全专项整治领导小组”，针对检查中发现的消防安全隐患以及消防安全自查工作，提出了具体要求，明确责任到人。布置了各部门自查整改的时间和任务，要求一级抓一级、层层抓落实，部门经理负责制，要一手抓生产、一手抓安全，充分认识到消防安全责任重大，不能存有丝毫的松懈和侥幸心理，安全检查不留死角，切实维护公司员工的生命安全。会议明确了由工作领导小组每月进行监督和检查，并将检查的结果和各责任人的工作考核相挂钩，对检查不达标的，坚决停职整改，确保消防安全工作得到有力执行。现就检查中发现的安全隐患及整改计划说明如下：
一、检查中发现的安全隐患
1．二车间某消防箱玻璃门盖缺失；
2．三车间北侧楼道有杂物堆放；
3．三车间某消防箱中消防水带缺失；
4．三车间某应急灯不能正常点亮；
5．配件仓库东出口有杂物堆放，挡住通道；
6．消防水管路总阀被关闭。
二、安全隐患的整改情况
1．立即派专人订购二车间某消防箱缺失的玻璃门盖；
2．立即派专人清理三车间北侧楼道堆放的杂物，确保楼梯口畅通；
3．立即派专人订购三车间某消防箱中缺失的消防水带；
4．立即派专人更换三车间实效的应急灯；
5．立即派专人清理配件仓库东出口堆放的杂物，确保通道畅通；
6．抓紧研究方案，争取在8月底前完成原有消防管路的改造，解决地下漏水的情况。
另外，针对以上安全隐患出现的根本原因，“消防安全专项整治领导小组”要求各部门、各工段必须在第一时间上报有关问题，并决定由安全员每周巡查公司固定的消防器材和楼梯通道，确保及时发现解决可能出现的安全隐患。
三、消防水管路阀门被关闭的具体说明
1．关闭消防水管路总阀的原因
2010年5月，公司财务发现水费异常超高，经仔细排查，确定因开发区土地形成时间较短，地面沉降引起地下消防管路破裂所致。因为考虑到消防管路流量大，并且大量流水冲击可能导致地下水土流失，存在大面积沉降安全事故隐患，故公司决定临时关闭消防水管路总阀，待检查出破漏管路并修复后再常开消防水管路总阀。
2．地下消防水管路破裂的整改过程
发现地下消防管路破裂问题后，公司领导高度重视，5月份安排施工队伍进场，并在5至7月份多次进行地面开挖，以期寻找到地下消防管路的具体破裂地点，但因地下管路情况不明，虽经多次努力，仍然不能找到具体漏点。考虑到情况特殊，公司领导决定采取地面明管重新布线的方案，彻底解决问题。
3．目前存在的困难和进展情况
决定采取地面明管重新布线的方案后，如何布线成了一个大问题，因为公司车间分布较广，各车间相对独立，车辆进出频繁。加上施工队不熟悉具体的消防水管路安装要求，所以尚不能确定具体的改造方案。
尽管困难重重，但是公司领导坚定改造消防水管路的决心毫不动摇。目前，正在考虑请专业设计人员和消防部门会商，共同确定合理可行的改造方案并尽快实施，争取在8月底前完成改造工作。
四、对消防隐患整改后的思考。
1．通过这次对消防隐患的及时整改，坚定了隐患可改、隐患必改的信心。事非经过不知难，只有咬牙坚持之后才能获得成功。在本次消防检查发现隐患之前，公司领导就已经将消防隐患的排查整改工作列入了计划，但由于涉及面广，对某些消防理论知识的学习领会还总觉得不够扎实，导致计划没有及时付诸实施。消防隐患被发现后，公司全体员工迅速统一思想，树立信心，痛下决心，保障投入，确保彻底将隐患整改到位。通过这次隐患整改工作，不仅排除火险，更为我们公司加强消防意识，认真落实各项消防措施营造了良好的氛围。
2．消防隐患暴露出我们在消防知识普及和日常检查方面的工作还有待加强，公司决定定期对所有消防栓和灭火器材认真检查，缺损的及时配置和更换，每周五由安全员检查、每月由“消防安全专项整治领导小组”检查，互签责任状，并建有检查台帐，层层落实，做到道口通畅，警示牌醒目，消防安全人人有责。公司决定进一步补充和完善消防预案、三级消防预警及年度消防演练计划，提高全体员工的消防安全意识和灭火技能，确保消防安全意识贯彻到人，提高公司综合消防防范能力。
3．隐患整改给长效管理打下了良好基础。通过具体消防隐患的整改，公司全体员工抓好消防安全的责任感和成就感也随之高涨，有信心、有决心将我公司的安全管理工作推上新台阶，开创新局面。今后，我们将进一步健全完善各项消防安全制度，全面落实消防安全责任制，整改各类“习惯性”消防违章，确保长效管理，确保“硬件过硬，软件不软”，两者互为推动、互为促进，形成良性循环。
总之，通过这次对消防隐患的整改，暴露了我们管理中存在的问题，也为我们今后的消防安全管理工作进一步指明了方向，我们决定加快进度，早日完成消防水地下管路改造，并从各个具体方面深入、持久地开展消防安全工作。
公路工程消防安全篇3
为切实做好今冬明春火灾防控工作，根据省局《2018年在建重点公路水运工程项目今冬明春火灾防控工作实施方案》(赣交质便字[2018]77号)、市国资委《关于立即开展市国资系统今冬明春火灾防控工作的通知》(赣市国资产权字[2018]45号)，坚决预防和遏制火灾事故发生，保证我施工项目在建工程消防安全，为确保此项工作取得实效，结合我施工项目生产的实际情况，特制定本工作方案。
一、工作目标
深入贯彻落实省局《2018年在建重点公路水运工程项目今冬明春火灾防控工作实施方案》(赣交质便字[2018]77号)、市国资委《关于立即开展市国资系统今冬明春火灾防控工作的通知》(赣市国资产权字[2018]45号)的文件精神，全面改善消防安全现状，进一步提高我施工标段消防安全水平，彻底消除安全隐患，全面推动我施工标段各项消防安全工作，为我施工标段创造良好的消防安全环境，全面提高我施工标段防控火灾的能力。
二、时间安排
2018年12月11日至2019年全国“两会”结束
三、组织机构及责任划分
成立领导小组及机构组长:xxx
副组长:xx、xxx、xxx、xxx
成员:xxx、xxx、xxx、xx、xxx、xxx、xxx领导小组下设办公室，办公室设在安全部负责《2018年兴赣高速公路项目今冬明春火灾防控工作实施方案》的制定，执行今冬明春火灾防控各项工作督促落实。
四、自查自纠依据
省局《2018年在建重点公路水运工程项目今冬明春火灾防控工作实施方案》(赣交质便字[2018]77号)《建设工程施工现场消防安全技术规范》、《公路水运工程安全生产监督办法》、《公路工程施工安全技术规范》以及国家、交通运输部和天津市现行的安全生产法律法规、规程标准为依据。
五、排查范围及工作任务
1、层层落实责任，扎实推进消防安全治理工作。
全面检查我施工项目安全生产主体责任，建立并落实消防安全责任制、日常消防巡查制度，各种电气设备安全操作规程严查施工施工现场及项目部防火措施情况；主要内容为：现场及项目部消防桶、消防锹、消防沙池、干粉灭火器等消防器材是否配备齐全，灭火器是否在有效期内、有压并摆放于取用方便明显的位置，每月是否安排专人检查；项目部消防通道是否畅通无无阻碍，逃生警示标识是否明显。消防安全生产责任制是否落实到个人，消防责任人是否定期巡查，巡查记录是否齐全有效，消防管理的措施及各项消防制是否健全，人员的培训教育是否覆盖全员，是否按要求进行了消防演练并留存影相资料等几个方面。
2、强化隐患排查整治，深入推进电气火灾综合治理。
1）、严查临时用电，主要包括：用电是否符合相关规程，临时用电是否符合“三级配电两级保护”“临时用电线路保护”“一箱一机一闸一漏保”等相关规范要求，严禁用电线路临近易燃易爆堆放地。专业电工是否每日定期巡查、发现问题及时整改，项目部办公区及宿舍区有无电线私拉乱接现象，宿舍内是否存在使用大功率电器等问题。
2）、检查我施工项目施工现场、办公区、生活区等重点部位防火防控措施落实情况，消防设施是否齐全有效，消防疏散通道和安全出口是否满足安全疏散需求。
3）、检查频率；要求我施工单位以项目经理组织安全部带头，每个月不少于一次的消防检查，检查过程要有记录，发现问题要及时整改。
3、强化消防宣传教育，完善应急预案，积极开展消防演练，
提高火灾快速到场处置能力。各单位要紧紧围绕“生命至上，安全发展”的理念，一是在工棚驻地、施工作业现场等人员密集区开展消防安全宣传活动，发放消防安全宣传手册，采取消防安全知识竟赛、专题讲座、开展消防安全文化宣传活动，强化消防安全理念，普及消防安全知识;三是完善施工作业区、各个施工作业点、工棚驻地悬挂不少于1条消防安全横幅标语。四是充分利用消防事故典型宣传教育片开展对一线作业人员进行消防安全警示教育，切实提高作业人员的消防安全意识和应急防范能力。
4、紧盯防控重点，确保重大活动节点生产安全。监理及施工单位要紧盯元旦、春节、春运、“两会”等重要节点，监理单位要督促施工单位及时消除安全隐患，切实降低火灾风险，保障消防安全。
六、工作步骤
1、动员部署阶段(2018年12月11日)
组织召开动员部署会，成立消防领导小组，建立工作机制，明确工作职责，统筹协调，结合工程实际严格制定今冬明春火灾防控工作实施方案，切实落实安全生产主体责任。加强对工人的消防安全宣传教育，组织工人开展一次消防培训、一次消防演练，提高自防自救能力。
2、组织实施阶段（2018年12月12日至2019年全国“两会”结束）
项目部对突出重点时段，突出重点部位，逐一开展火灾隐患排查，切实消防火灾隐患。对项目部内食堂、拌合搂、职工宿舍等进行火灾隐患排查，确保消防安全。
3、总结阶段(2019年全国“两会”结束后1日内)。
项目部将对防火防控工作情况进行汇总分析，认真进行总结，并上报日J2高驻办。对好的经验做法要固化形成长效机制，对尚未完成整改的火灾隐患要紧盯不放，跟踪督办，确保隐患整改彻底。
六、工作要求
1、项目部充分认识做好今冬明春火灾防控工作的重要性、必要性和紧迫性、切实加强组织领导。确定工作重点，细化工作要求，明确职责分工，健全工作机制，周密部署，全力抓好火灾防控工作，严防火灾事故发生。
2、全面排查，严格整治。
项目部要组织人员对各部门、拌合楼、职工宿舍和食堂等场所进行拉网式排查，做到底数清，情况明。对检查发现的火灾隐患，进行及时有效的整治。
3、强化督导，狠抓落实。
严格落实责任倒查追究制度，对排查治理责任不落实、工作不到位，导致发生重大火灾事故的，一律追究有关责任人的责任。
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公路工程消防安全篇4
化工园区的消防安全规划是区域总体规划中的一项比较重要的专业规划，它的主要任务是针对园区的总体消防安全布局和消防站、消防给水、消防通信、消防车通道等公共消防设施和消防安全设备进行统一规划并提出实施的意见和措施，为园区消防安全提供科学的、合理的依据，为安全管理部门提供正确的决策和管理的依据，建立区域内消防安全体系，指导整个园区公共消防设施的建设。园区消防安全规划的根本目的，是预防火灾的发生，最大限度地减少火灾带来的损失，为园区安全生产提供保障，切实增强园区的防灾、救灾能力，努力增强职工的人身安全感。
消防规划应当与园区总体规划确定的性质、规模大小、发展目标、空间形态、功能分区、土地分配、基础设施及地域特色进行综合研究,并与总体规划中的其他专业规划相协调,真实反映规划的科学性、合理性和可实践性。通过编制科学合理的消防规划，有利于提高园区内消防安全布局，消防基础设施建设，建立完善的园区消防安全体系，增强园区内防灾、抗灾和救灾能力。
消防规划是园区总体规划不可缺少的重要组成部分，是建立完善有效的园区消防安全体系的根本依据，是做好园区消防安全工作的基础，是园区快速发展的重要保障，对促进园区经济持续发展有着及其重要的意义。
1.2消防安全规划的指导思想和原则
1.2.1指导思想
以科学发展观为统领，按照构建社会主义和谐社会的要求，认真贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全社会化的消防工作网络。以建立适应太阳山化工园区的消防安全需要，并与现代化防灾救灾要求相匹配的消防安全体系为目标，加强化工园区消防基础设施的规划和建设，提高区域综合抵御火灾的能力，打造维护太阳山化工园区消防安全的坚实防线。
1.2.2规划原则
1．在宁夏太阳山化工园区总体规划的指导下编制消防专项规划。
2．消防规划面向社会，消防设施建设必须专业化和社会化相结合。
3．从实际出发，合理规划，科学预测，分期实施，使消防设施和装备水平与太阳山化工园区建设及经济社会发展水平相适应。
4．坚持近期与远期相结合、全面规划与分步实施相结合、均衡布局与重点防护相结合、科学性与可操作性相结合，使规划具有普遍的指导性和可操作性。
5．强调化工园区内消防的综合减灾原则，突出重点、解决难点，并为消防建设留有弹性发展空间。
1.3消防规划制定程序
化工工业园区内的消防专项规划工作要建立在对化学工业园区现状进行详细调查的基础上，经过对园区内火灾危险性展开分析与评价，进一步明确主要物品火灾危险特性、重大危险源数量及重点防护区域，结合现有功能区布局和消防设施配置状况，科学合理的确定消防规划内容。消防规划基本步骤可见图1-1。
图1-1消防规划制定程序
1.4规划的目的
科学合理地确定消防设施的总体布局，结合园区内各工业园区煤化工和化学工业生产过程及危险化学品所固有的易燃易爆、毒性多、危险性大的特点，对近远期的区域消防安全体系提出规划方案，制定具体的控制性内容，较好地指导园区的消防安全建设，从根本上提高园区预防和抗御火灾的整体水平。
近期内加强消防站点的建设，完善消防站的装备，配套相应的消防设施器材，初步建立消防安全体系；加大消防安全宣传力度，全面提高公民防灾、减灾、避灾的意识。
远期根据园区的发展情况在新增加开发园区内部合理安排、建设消防站，建立满足现代化区域发展和市场经济需求的消防安全体系，建设一个人员素质高、技术装备先进、手段齐全、反应迅速、战斗力强的消防队伍，实现消防安全与工业经济的同步协调快速发展，使园区成为消防工作社会化水平高，消防安全环境好，抗御火灾整体能力强，各类火灾事故得到有效预防和控制的安全和谐的现代化工业园区。
1.5消防安全规划的基本内容
园区内的消防安全规划主要包括消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防装备等。它们相辅相成，各司其职，协同合作，为保证企业、职工生命财产安全，实现经济发展目标提供强有力的安全和救援保障，是园区基础建设的重要组成部分。
1.5.1消防安全布局
消防安全布局是园区消防规划的重要组成部分，是贯彻消防工作“预防为主，防消结合”方针的具体体现，也是决定园区消防整体环境的重要因素，其主要目标是保障园区内各项功能基本协调，各项设施建设有利于园区整体的健康发展。
园区消防安全布局应根据规划区域内的地形、地貌、风向、土地使用及园区企业构成现状和园区总体规划实施方案要求，对各单位土地使用进行合理分配，使园区内的工业布局、道路交通及港口布局符合消防安全布局的总体要求。
工业园区消防安全布局的总体原则：
1．宁夏太阳山项目区内的项目类别较多、差别较大，主要包括煤化工、石油化工、精细化工加工、火力发电、建材生产等行业。为了避免在执行规范中造成不同建设项目之间布局的困难，项目区的总体布局应参考《石油化工企业总体布局设计规范》。
2．由于煤化工、石油化工、精细化工、火力发电、建材等项目对消防道路技术标准要求不尽相同，项目区内的道路建设应执行《石油化工企业设计防火规范》，即道路宽度不应小于6米，路面上净空高度不应低于5米，道路内缘转弯半径不宜小于12米，负载应满足消防站配备的最大消防车负载要求。
3．各工业企业的总图布置及消防设施除执行现行《建筑设计防火规范》之外，还应按其工业门类执行相应的现行国家消防规范。石油化工项目执行《石油化工企业设计防火规范》、《石油化工企业厂区总平面布局设计规范》；化工项目（如重介选煤项目、煤焦化项目、焦炉煤气制甲醇项目、煤制二甲醚项目、镁及镁合金冶炼、多晶硅、建材、设备制造、轻纺、农副产品深加工等项目）执行《化工企业总图运输设计规范》、《工业企业厂内运输安全规程》、《工业企业总平面设计规范》。
4．火力发电厂执行《火力发电厂与变电所设计防火规范》。
5．煤矿地下部分执行《煤矿井下消防、洒水设计规范》，地上部分执行《建筑设计防火规范》和其他相关专业技术规范。
6．工业园区内的公建用地以及生活福利设施包括办公区、生活区等属于民用建筑，其耐火等级、层数、长度和面积、防火间距、安全疏散要求等应符合《建筑设计防火规范》。
7．在执行国家现行消防规范时，要注意每一消防规范的针对性、行业之间的协调性及关联性。
1.5.2消防站
消防站是园区公共基础设施的重要组成部分，是消防部队执勤、训练的区域。消防站的布局及功能是否合理、完善，直接影响着园区抗御火灾及其它重大灾害事故的能力。而且，为更好的发挥消防队伍出动迅速和人员技能、器材装备等方面的优势，更好地为经济建设和社会发展服务，国家要求消防队伍除承担防火监督和灭火任务外，还要积极参加其它城市灾害事故的抢险救援工作，并且向多功能发展。因此，必须高度的重视消防站的合理规划布局和配套建设，使之与园区发展相适应。
消防站布局原则：消防站布局必须在城区或工业园区范围内根据总体规划，坚持均衡布局与重点保护的原则；消防站选址必须要拥有便利交通，接警后5分钟内到达责任区边缘的原则；坚持分区设防，临近联防，相互支持的原则。
（1）消防站选址
消防站位置选择的是否合理，对于消防车能否及时出动扑救火灾和保障消防站自身安全关系重大，消防站的选址必须遵循以下原则。
1．消防站应设置在责任区内适中的位置和利于消防车迅速出动的临街位置。如园区内主要路段的十字路口附近或是主要道路街道的临侧。上述方式就可以保证当责任区内最远点一旦发生火灾时，能够及时快速到达火场进行扑救。
2．责任区内有生产、储存易燃易爆危险化学品企业的，消防站应尽量设在常年主导风向的上风或侧风方向，其边界距离上述部位通常不应小于200m。这样可以确保这些地方一旦发生火灾，对消防站安全构不成威胁。
3．其主体建筑距离人员较多的公共建筑物，比如医院、学校、养老院、临时避难场所等主要安全出口的距离不小于50m。这样，消防车在接警出动和训练时不致影响到群众的正常生活，避免因拉响火警而引起惊慌造成混乱，也可以防止人流高峰时影响消防车迅速出动。
4．根据园区功能区的划分，不同功能区中消防站的配备应有不同侧重。
5．每个消防站的责任区域面积应该在4~7km2，要以接到报警开始消防队5min内到达责任区边缘为根本原则；5min的时间分配为：消防车接警出动1min，车辆到达火场4min，消防车行驶速度应按照30~35km/h计。
（2）消防站的选址优化
针对目前化工园区消防站数量缺口大，短时间内难以配齐，园区资金有限、责任认定不明确等问题，可采用消防站布局优化法，得到所需要的最少消防站数量以及选址方案。
该方法的步骤如下：
1．根据社会单位分布情况、建筑结构类型、道路交通状况、人员分布密度等，划分为几个防火保护区，并在该区域内选择一个典型的保护点。
2．在区域内找到几个可以在5min内到达不同保护点的消防站候选点。
3．设满足防火保护需要的最少消防站数量为Z，Z的计算公式为：
（1-1
根据上述消防站选址的原则，接到报警5min内消防队必须到达责任区边缘，假设消防车的行驶速度为33km/h（30~36km/h取平均值），4min的行驶路程为2.2km。
由于缺少相应的数据，现估测太阳山化工园区内有D1、D2、D3、D4、D5五个防火保护点，而候选的消防站点有Z1、Z2、Z3、Z4四个。各消防站点与防火保护点的距离（公里）可见表5-1。
求解以上方程组，得到：
再回到式（1-1），得到：
即所需要的最少消防站数量为2个，其中，须在Z3设置消防站，以及Z1和Z2任一一处也设置消防站。
上述方法简便易行，但缺点在于判断标准较为单一，可以认为是一种单纯“基于距离”的优化方法，而在实际的消防站优化过程中，还需考虑各消防站之间的距离、安全经济等要素，会大大增加优化计算的复杂性。
消防站优化布局方法比较适合作为实际优化设计的前期准备和预处理。
（3）改进的消防站布局优化法
针对以上提出的问题，本节旨在将火灾风险值引入消防站布局优化方法，对具有较高火灾风险值的企业投入更多的消防力量，避免原方法资源浪费及重点单元消防力量薄弱，而一般单元投入过剩等问题。
首先提出“有效距离”的概念，即单位火灾风险值所对应的实际距离。
（1-6）
其中，分别表示有效距离和实际距离
代表某企业的火灾风险值
而相对应的有消防站的“有效保护范围”的概念，即
，其中，为园区内各企业火灾风险的平均值。
现估测防火保护点D1、D2、D3、D4、D5的火灾风险值分别为60、50、80、30、20，则火灾风险平均值为，消防站有效保护范围。
对表1-1进行处理，得到表1-2，即消防站与防火保护点有效距离关系表。
表1-2消防站与防火保护点有效距离
根据表1-2和判断式（1-3）和（1-4），可以得到防火保护系数矩阵。
根据条件（1-2），可以得到如下关系式（1-6）：
求解以上方程组，得到：
再回到式（1-1），得到：，即所需要的最少消防站数量为2个，在Z2和Z3分别设置消防站。
通过比较，可以看出新方法与原方法所得结果的区别主要在消防站Z1和Z2的选取上。如表5-3所示（表中Z1和Z2列为实际距离）。
表1-3消防站Z1和Z2的比较
如果选择消防站Z1，则D1和D4在保护范围内，其平均火灾风险值为45；而若选择消防站Z2，则D3和D4在保护范围内，其平均火灾风险值为55。可见，新方法对具有较大火灾危险性的单元有所侧重。
再引入公式：，其中为某保护点的火灾风险，Z为消防站与保护点的实际距离。的含义可以理解为单位实际距离所承担的火灾风险，该值越大，表明在满足同样的防火要求情况下，各消防站的工作效率最高。如表1-3所示。
因此，新方法得到的消防站布局方案更优。
1.5.3消防给水
消防给水设施是园区公共消防设施的重要组成部分，为有效地预防和扑救火灾，必须十分重视消防给水设施的规划与建设。
对于工业园区内的消防供水和其他消防设施建设，本节拟将前述火灾风险分析结果与国家消防技术标准相结合，提出切实有效且经济、合理的给水规划措施。
（1）消防用水量
工业园区内的消防用水量按照园区内的项目规划和分布设计，最低标准按照同时防御两起火灾考虑。一起为装置火灾，一起为火灾时消防用水量最大的罐组。工艺生产装置消防用水量按25L/S计，辅助装置按照各园区规划范围内火灾时消防用水量最大的罐组计.罐区消防用水量按20L/S计。其中，民用建筑灭火持续时间为2小时；石油化工类项目按照《石油化工企业设计防火规范》确定；其他项目按照《建筑设计防火规范》确定。
按照建筑设计防火规范，火灾危险最大单元所需用水量为：室外消防用水量为45L/S，室内消防用水量为15L/S，总体用水量为60L/S。但考虑到该规定适用范围较广，如果简单地应用于化工工业园区，则不够全面。故以上述五个防火保护区的平均火灾风险水平（）为基准，引入给水因子，其定义式为：
其中，为第i个防火保护区的火灾风险值。据此，各区所需用水量可以表示为：室外消防用水量L/S，室内消防用水量为L/S，总体用水量为L/S。如表1-4所示。
表5-4各防火保护区实际所需用水量
（2）消防水池
工业园区内化工企业宜设消防水池，要求消防水池满足：
1．水池的容量应满足火灾延续时间内消防用水总量的要求。当发生火灾时，能保证向水池连续补水时，其容量可减去火灾延续时间内的补充水量；
2．水池的容量大于500m3时，应分隔成两个能独立使用的消防水池，并设带阀门的连通管。
消防水池的有效容积：
（1-8）
式中，为消防水池的有效容积，m3
为第i个防火保护区内民用建筑各种灭火系统的设计流量，432
为火灾延续时间内可连续补水的水量，310
为各种水消防灭火的火灾延续时间的最大值，
为给水因子
计算结果如表1-5所示。表内数据仅针对特定防火保护区中某企业建筑而言。
表1-5特定防火保护区内某企业建筑消防水池有效容积
其中，区域D1、D2、D3须按照上述要求2来设计和建造消防水池。
3．水池的补水时间，不宜超过48小时；
4．当消防水池与全厂生活或生产安全水池合建时，应采取确保消防用水不做他用的技术设施；
5．应设防冻措施。
（2）消防给水管网和消火栓
消防给水管网应设计为环状，两路供水，以增加供水可靠性。
1．园区消防管径
根据流量（）与流速，管径的关系：
式中。。Q。为。流量，432m3/h
。。。。。。D。为管道内径，m
V。为流体平均速度，不大于2.5m/s，取1.8m/s
为给水因子
计算结果如表1-6所示。
2．消防给水压力
工业园区内形成低压消防和局部高压结合的消防水系统。大型石油化工企业的工艺装置区、罐区等，应设独立的稳高压消防给水系统，其压力宜为0.7～1.2mpa。其它场所采用低压消防给水系统时，其压力应确保灭火时最不利点消火栓的水压不低于0.15mpa。城镇服务区的室外最不利点消火栓的水压不低于0.14mpa。
各厂区内按照实际情况应设置一定数量的消防水泵站。每个消防水泵站宜配套设置稳高压消防水泵、消防水储罐。
3．消火栓
消火栓设置要求：
a.严格按照规范执行市政消火栓的建设、维护工作，消火栓的建设率应达到100%，完好率达到100%。
b.在城镇或园区道路建设过程中，消火栓应与给水管道同步实施。
c.消火栓规格应统一，沿城镇或园区道路设置，其间距不超过120m，每个消火栓的保护半径不超过150m。道路宽度超过60m时，应在道路两侧设置消火栓。干道十字路口50米范围内必须设置市政消火栓。企业消防装置区内按照每个消火栓的保护半径不超过150m来设置消火栓。地下式消火栓应有Dn100和Dn65的栓口各一个。
d.可燃气体、可燃液体量大的甲、乙类设备的高大框架和设备群宜设置消防水炮保护，设置位置距保护对象不宜小于15米。在罐区设固定式喷淋冷却水系统，以满足工业区内消防要求。
e.市政消火栓应设置明显的标示，并派人定期组织维护保养。
1.5.4消防通信
消防通信指挥系统应该包括有线通信系统、无线通信系统、计算机通信息系统。同时，结合园区各企业生产类型，根据实际需要设置火灾自动报警系统。消防通信调度指挥系统覆盖整个园区，具有火警调度和辅助灭火决策等功能。
（1）有线通信系统
以有线通信系统作为火灾报警、接警、出警和调度指挥的主要通信方式，并在消防通信指挥中心设置火警调度台，119火警线、报警专用线、调度专用线、配合作战专用线等。
1．119火警报警线，须经过当地电信局汇接，采用光纤传输数字中继线，至少保持2对模拟线路至综合火警受理台。
2．消防通信指挥中心到各个消防站的火警调度专线，不少于两对。火警调度专线不应小于2m（语音、数据同步），或者设置不少于一对语音和一对数据线路，并且直达路由。
3．消防通信指挥中心与主管部门领导、有关单位（供水、供电、供气、医疗救护、交通管理、环保、气象、地震）之间各设1对电话专线，以便实现部门之间信息共享，提高相关部门间设立专线的作用，以加强统一调度和协同作战。
4．消防通信指挥中心与特别重要的消防安全重点单位之间，各设一对报警专用线（或专用电话），并具备自动报警功能。
5．建立自动消防设施远程监控系统。对新建设的工程项目尤其是消防安全重点单位，要将联网作为一项功能要求，保证新建建筑物及时与监控中心实现远程联网。对于已建成工程，结合设备保养、维护、更新及工程改、扩建，通过几年努力，力争全部接入远程监控中心，并与当地公安消防部门接警系统联动。
（2）无线通信系统
消防通信指挥中心应设置独立的消防专用无线通信网。
1．注重无线通信网的抗干扰能力，采用先进的设备，提高无线通信的质量。
2．规划建设管区覆盖网、火场指挥网和灭火战斗网三级组网，提高无线通信的覆盖范围，配备大功率的无线通讯园区台、车载台、手持台。管区覆盖网的通信覆盖区不应小于消防管区地理面积的80%。
3．消防通信指挥中心与消防重点单位形成有线、无线相结合的多数据业务消防报警系统。
4．充分考虑专职队灭火作战的实际需要，增加指挥中心对专职消防队灭火力量的控制能力，提高整体作战的协调水平。
（3）消防通信指挥系统
消防通信指挥中心应结合现代通信、计算机技术，并兼顾未来科技的发展，建成一个以计算机技术为核心，集119电话自动接警处警系统、有/无线调度系统、数字录音系统、电视图像监控系统等为一体的，充分利用现代通信及计算机网络技术的信息、控制、通信和指挥综合性系统。它的主要功能包括计算机网络系统、数字调度交换机系统、计算机接、处警系统、数字录音录时系统、pC调度系统、消防模拟演练信息管理系统、消防信息管理系统、电视图像临近系统、火场指挥车终端系统等。
1.5.5消防通道
消防车通道指供消防车通行的城镇和工业区道路。规划建设的消防车通道应保证道路的宽度、限高和道路的技术条件要求，满足消防车通行和灭火作战需要。布局合理、通畅的消防车通道对于有效控制、扑救火灾，保卫国家和人身财产安全，实现经济和社会发展目标起着极为重要的作用，是园区基础设施建设的重要组成部分。
消防车通道一般均利用各园区、城镇区总体规划的道路网。该道路系统除承担交通运输货流、人流的通行任务外，同时兼有消防车通道的功能。为适应消防部队区域联防作战的需要，应保持各工业区、城镇区对外道路以及园区各级公路的畅通，方便辖区消防车向周边地区增援时的消防车通行。
对于工业园区，消防通道需满足如下技术要求：
1．工业园区内消防道路，其宽度不应小于6米，道路上空净高不应低于5米，路面内缘转弯半径不宜小于12米，负载应满足消防站配备的最大消防车负载要求。
2．园区内基层生产单位主要出入口不应小于两个，并宜布置于不同方位。生产区道路宜采取双车道，若为单车道应满足错车要求。
3．园区内基层生产单位生产装置、可燃气体、液体的储罐区、装卸区及危险化学品仓库区应设环形消防车通道。当受地形条件限制时，也可设有回车场的尽端式消防车通道。
4．园区内基层生产单位汽车装卸站、甲类物品仓库等机动车频繁进出的设施，应布置在厂区边缘或厂区外，并应设置围墙成区。同时其运输道路应满足消防车通道的要求。
5．可燃气体、液体的罐区内的储罐与消防通道的距离，要求任何储罐中心至不同方向的两条消防车通道的距离，均不应大于120米，当仅有一侧有消防车通道时，车道至任何储罐中心，不应大于80米。
6．在可燃气体、液体的铁路装卸区，应设置与铁路平行的消防通道，并应符合《石油化工企业设计防火规范》的要求。
7．工业园区内消防通道的建设应与企业建设同步，基层生产单位消防通道的建设应与生产装置及配套设施的建设同步。
特别的，对于危险化学品的运输，必须坚持人货分流、专家运输、安全第一的原则。具体的，有如下安全措施和建议，以保证运输过程的安全。
1．生活用小批量1吨以内易燃易爆气体、液体（不含易燃易爆炸品）。应避开交通高峰和高温时段，具体实施办法由危险品运输管理部门拿出意见。
2．生产用剧毒、易燃易爆物品的运输，由其主管销售、运输部门根据交通运输流量、季节、上下班高峰和有关重大事项，限定时间按指定路线运输，必要时由有关部门实行押运。
3．运输危险货物车辆须严格按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB13329-2005）的规定，在道路危险货物运输车辆上安装相应的标志灯、标志牌，确保标志标识正确、规范、醒目。
4．运输压缩、液化气体和易燃液体的槽、罐车的颜色，必须符合国家色标要求，并安装静电接地装置和阻火设备。
5．严禁运输爆炸品、剧和过境易燃易爆危险品进入工业园区和城镇服务区。
1.5.6消防装备
消防站装备的配备原则是依据火灾发展的规律、消防队到场的时间以及能够在火灾发展阶段有效控制火势蔓延的装备实力等因素确定。普通消防站装备的配备应根据扑救本责任区内发生的一般火灾和抢险救援的需要。特勤消防站的装备配备应适应扑救与处置大型火灾和特殊灾害事故的需要。通常，一个园区配备一座特勤消防站即可。
1.6消防规划的实施措施
（1）加强消防法制建设工作，从法制上保障本规划顺利的有效实施。对于消防建设管理工作有关规定和规范及经过批准的本规划文本和图纸，都是具有法律效力的文件，全社会均应共同遵守和执行。
（2）消防专项规划是园区总体规划的重要组成部分，消防规划必须和园区建设同步实施。
（3）消防专项规划作为指导园区消防安全的宏观指导性文件，不仅对园区的建设发展和管理机构的日常运行具有约束性，而且也对园区内各生产单位（项目）的消防设施建设发展具有约束性。（4）贯彻消防工作“谁主管、谁负责”的原则，形成科学的消防管理体系，推进消防工作社会化。
1．政府领导。园区的消防工作，实行政府统一领导下的消防工作责任制，要将消防工作纳入政府工作目标，消防监督、宣传教育、火灾扑救、各种形式消防队伍的建立和管理、消防设施的规划建设等工作，均由政府负责组织实施。
2．行业管理。各级综合管理部门和行业管理部门严格履行本部门、本系统的消防工作职责，积极组织、协调和推进消防工作的开展。
3．单位负责。各单位必须遵守消防法规和安全规程，把消防工作贯彻到生产、经营的各个岗位和日常工作中，经常开展消防检查、落实防火措施，及时消除火灾隐患。各单位的法定代表人是本单位消防工作的第一责任人，对本单位的消防工作全面负责。
4．群众防范。全社会成员要增强法制观念和消防意识，热心参与消防活动，对违反消防安全的行为，每个社会成员都有义务和责任劝阻、制止并向有关部门举报。
5．公安消防机构依法监督。近期已组建太阳山能源化工园区公安消防大队，远期成立太阳山化工园区公安消防支队。太阳山园区消防支队是政府消防工作的职能部门，依法履行太阳山园区消防监督管理职能。公安消防机构应当在政府的统一领导下，认真履行职责，严格依法行政，强化消防监督，消除火灾隐患，为园区的经济建设创造良好的消防安全环境。
（5）普及公民消防意识。
1．充分发挥报刊、杂志、广播、影视等传播媒体以及社会团体的重要作用，全方位、多侧面、多角度地进行社会性的消防普及宣传教育。
2．建立消防培训中心。园区内各企事业单位、机关、团体的法定代表人和防火负责人，消防管理人员，消防工程设计、施工、维修人员，消防产品检修和固定消防设施操作人员，易燃易爆等特定岗位人员以及专（兼）职防火人员应分层次、分行业、分工种的开展消防安全培训教育工作。
3．建立健全职工消防安全培训制度，各行业和各有关单位要把消防培训纳入职工培训之中。
（6）加强监督力度
1．任何单位和个人必须自觉遵守国家和地方颁布的消防法规、技术规范和标准，公安消防机构依法实施监督。
2．加强建筑设计防火审核工作。建筑设计防火审核工作是消防监督工作的重要基础工作之一，是贯彻“预防为主、防消结合”消防工作方针，为城市创造安全环境、改善建筑防火灭火条件、防治和减少火灾发生，保障人民生命财产免受火灾危害的根本措施。工程设计单位和工程建设单位必须严格执行国家消防法规和设计规范，不得降低防火设计标准和擅自改动防火设计。凡未经公安消防机构审核的工程项目，不得施工；未经公安消防机构验收合格的工程项目，不得投入使用；设有消防设施的建筑，必须落实维护保养工作；公安消防机构依法对城市公共消防基础设施的设计、施工、验收和维护实施监督。
3．加强公共场所和消防安全重点单位的消防监督。要以大型集贸市场、商业建筑、宾馆、影剧院、歌舞厅、大型易燃易爆设施等人员密集、火灾危险性大的场所为重点，认真开展执行检查，督促这些场所落实消防资金投入，配备性能可靠的消防器材设施，强化内部消防管理，防治发生恶性火灾事故。
4．认真预防重大火灾隐患。地下工程、化工、交通通讯枢纽、大型集贸市场、商业建筑、宾馆、影剧院、歌舞厅、展览馆和重要教学、科研单位存在的重大火灾隐患，由有关主管部门组织专家进行评估论证，提出整改意见，督促和帮助利用公式得到，企业火灾风险值为，火灾、爆炸危险性与规划前相比，明显降低；但对于企业自身，还有许多需要改进的地方，比如防火分区、安全出口、建筑耐火等级等，这些指标的分值较高，所占权重也较大，对安全的影响也不容忽视。关单位限期整改。对不及时整改的，应采取断然措施，依法责令停产业并对有关人员依法查处，严防发生火灾事故。
（7）为了完善园区消防条件，减少火灾损失而进行的消防经费投入，实际上是增加社会综合效益的投资经费。因此，规划实施责任的主体应确保消防经费分阶段地按期准时到位，并尽快的出台和建立正常的消防经费拨款制度。对于消防站、消防给水、消防车通道、消防通信、消防车辆等消防设施的建设，特别是近期建设的项目，应当和基地建设紧密结合，由政府直管部门列入年度重点项目计划，逐年安排投资计划，多渠道筹集资金、保证各项工程的顺利实施。
（8）规划已经确定的消防站用地，应和总体规划相结合，落实用地面积、用地性质和用地位置等，任何单位和个人不得任意占用或挪用。确实需占用，必须经有关主管部门同意在邻近的地段相应的用地作为交换，以确保消防站用地的独立性和完善性。
1.7消防规划实施效果
公路工程消防安全篇5
关键词：公路隧道；机电安装；施工技术
公路隧道机电安装工程涉及的设备非常多，不同设备功能实现作用存在差异性，且存在交集关系。机电设备在安装时若出现安装质量问题，可能会导致系统运转效率下降而达不到公路隧道系统运行需求。因此在公路隧道机电安装时必须做好技术控制，确保各方面安装工程质量达到设计需求，提升公路隧道机电设备运转能力。
1高速公路隧道机电安装施工前的准备工作
1.1施工前的计划编制
隧道机电安装工作开始前，制定出符合工程实际需要的施工总进度计划以及单项工程安装实施计划。
1.2人员准备
现场组织技术人员、管理人员实施项目管理时，应该组织机电、消防、通信、自动化等相关专业的作业人员进入到现场，进行施工方案和现场环境的深入分析和讨论，确保人员充足，满足项目施工的需要。
1.3施工材料及其机械设备的准备
在安装施工开始之前，准备符合项目需要的机械设备，运输工具符合要求，测控仪器精密度合格，保证各项功能达到标准。对于隧道机电工程项目施工来说，对于设备与材料的需求量比较大，质量要求也比较高；而很多大型机械设备和材料都是国外进口的，需提前制定采购计划，按时采购相关的物质，这是保证项目顺利实施的基础和根本，对于提高工程的质量也是非常有益的。1.4施工技术准备高速公路隧道机电安装项目实施前的技术准备工作也必不可少，包含熟悉设计图纸、进行设计图纸审查、全面技术交底等各项工作。严格审查项目质量文件，保证文件内容符合工程的实际情况，不会存在违反国家标准与行业规范的情况。
2高速公路隧道机电安装施工阶段的要点
2.1隧道机电系统构成
综合分析隧道机电系统内部组成结构，就可以全面掌握机电安装工程的具体要求，对于项目施工质量控制有积极作用。隧道机电系统内部组成的复杂性较高，包含的部件数量较多，比如通风、照明、供电、消防等都是必不可少的组成部分，会对隧道项目的运行产生直接的影响。供电系统是隧道机电系统运行的核心部分，其工作时必须保持连续、不间断；而照明系统在施工阶段、运营阶段都是必不可少的，这是保证安全性的关键；通风系统可以保持隧道内空气质量符合要求，不会存在有害人类健康的物质；消防安全系统是隧道可靠运行的关键，因为任何工程或者物品都有可能引发火灾、爆炸等严重的危害，所以设置消防系统可以消除这些隐患，充分地保证人们的生命和健康安全，所以需要设置紧急出口、排烟口等消防安全设施。此外，隧道监控系统也是非常重要的，能够随时了解隧道运行的实际情况，给管理者开展日常管理工作提供基础，掌握隧道内部各个系统运行和工作情况，切实提升隧道运行的安全性与可靠性，避免出现风险和事故[1]。
2.2照明系统施工安装
照明系统为隧道内照明灯具以及线路等部分，安装数量比较多且线路构成极为复杂，所以工作量比较大，对于隧道项目施工、运营的安全都有直接的影响。因此，在隧道机电安装施工中，必须加强照明系统的监督和管理。不同照明区域要保持美观性，目前应用LeD灯两侧设置的方式较为常见，应急照明则一般是采用照明灯具的1/4作为应急照明系统使用，安全通道则应用LeD灯拱顶安装方式。在照明系统安装环节，灯具安装位置符合设计方案要求，且线路布置达到科学性与合理性的要求，确保照明系统能够有效地运行。公路隧道机电安装施工技术分析傅琨（江西省交通设计研究院有限责任公司，江西南昌330000）摘要：为了提升隧道机电系统的运转能力，满足公路系统的发展需求，立足实际，在阐述公路隧道机电安装施工准备。
2.3供电系统施工安装
供电系统安装时，涉及的设备数量也比较多，比如变电站、配电柜、应急电源、防雷系统等，每个系统的作用都非常重要。供电系统是其他各个系统运行的基础，给通风风机、照明灯具、通信设备、监控仪器等提供稳定的电力能源供应，才能保证系统有序地运行。通常来说，目前的公路隧道工程供电系统会选择双路外电供电的方式，变电站内需要安装两立运行的变压器馈线柜，两台变压器互为备用，为了确保照明系统可以连续运行，还要配置epS电源，以确保紧急情况下电力供应不会中断[2]。
2.4通风和消防系统施工
隧道机电安装实践中，通风系统与消防系统都是大型的机械设备。综合分析目前公路隧道的施工情况，了解交通通行的状态，在高速公路隧道通风系统内设置自然通风、纵向式通风以及横向式通风等方式。通常来说，隧道内通风系统会优先使用纵向射流风机通风的方式，在顶部安装射流分机，通过预制钢架进行风机的固定。消防系统的供水主要是分为水消防与灭火器两个部分，一般会使用高压水系统方式提供充足水资源。在项目实施开始前，做好施工现场的全面考察和分析，掌握现场的具体情况，保证消防系统运行效果，为公路隧道运行安全性起到积极作用。
2.5消防管道安装施工
公路隧道消防管道是重要的基础设施，比较重要的参数就是管径，要结合水量供应的情况确定管径。消防管道连接主要是通过沟槽方式进行，安装施工环节要有效地控制，包括测绘、绘制施工图、管道预制、管道支架安装、现场支架处理、消火栓、管道的铺装、设备连接、管道清理处理、消防系统调试、试运行等。因为消防管道施工中，有很多分部工程，且现场施工空间相对狭小。为了保证工程的质量和效率符合要求，要尽量地增大项目施工作业面，将管道进行切割加工处理，制作符合现场需要的配件；并且在隧道外部相应的场地上开展项目施工，在隧道内部管道支墩、支架等设施施工完毕之后，才能将预制管道运输到现场进行安装作业，但是运输环节要防止管道出现管口损坏的问题。消防管道安装施工环节，按照管道走向进行铺装作业，严格落实设计方案和技术标准，确保各个连接部位的性能合格。此外，将消防栓嵌入在公路隧道的侧壁空间内，完成安装施工，保证牢固性、稳定性符合标准，并且取用方便[3]。
3高速公路隧道机电安装管理措施
在公路隧道工程项目开展环节中，为了满足机电设备安装需求，对工程的安装过程需要综合管理，要求技术人员按照机电设备的需求做好相关的安装控制。
3.1进度控制
在机电安装工程施工中，进度控制也是非常重要的一项工作。在项目实施环节，要结合各个阶段分项工程进行，进度管理计划，严格按照计划进行现场检查和验收。检查确定阶段项目施工是否按照要求完成，如果没有完成，必须要积极加快进度，制定出赶工期的方案，确保整个项目工期符合要求。此外，还要严格落实各个环节管控工作，尤其是材料采购、设备运维检查以及人员后勤保障，确保没有任何不利因素影响项目施工效果，确保工程进度合理，符合合同标准要求，不会面临索赔的风险[4]。
3.2质量控制
工程项目部建立完善的质量控制制度，巡检制度，组织专职的工程质量检查人员对现场进行严格检查，一旦发现任何缺陷问题，都要及时采取措施处理。对于关键位置、隐蔽项目需要加大检查的力度，确保不会存在任何质量问题。公路隧道机电安装工程的交工资料统一使用交通质检部门的统一表格，质检员必须加强现场监督检查工作，认真填写交工资料，确保质检资料按照规定标准统一进行组卷、装订，以便于验收检查。
3.3安全控制
公路隧道项目施工中，因为施工空间比较小、光线暗、人员与车辆众多而容易诱发严重的安全事故。为了确保人员、工程以及车辆、设备的安全性，加强防护管理极为重要，人员需佩戴足够的安全基础设备，并且粘贴反光标识；隧道内施工车辆驾驶员保持谨慎工作态度，谨防发生严重的安全事故，保证车辆停放位置科学合理，并且按照现场指挥人员的指令行驶和停放车辆；落实现场的通风、环保措施，避免有毒害性的气体存在于隧道内而损害人们的生命健康；也要防止传染病污染，保证工程人员的安全性[5]。
4结语
综上所述，公路隧道机电安装施工有着较高复杂性，是隧道项目正常运行的基础，容易出现严重的事故和问题。所以施工单位要组织高水平的施工团队，加强现场管控，确保项目顺利实施，提高运行性能，确保机电安装达到公路隧道运行标准。
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公路工程消防安全篇6
关键词：高速公路消防救援
1、高速公路灾害事故抢险影响安全的客观因素
交通的载体是道路和车辆。近年来高速公路的灭火救援数量呈逐年上升的趋势，而道路、气象、水源等方面已成为影响消防官兵应急救援安全的客观因素。
1）车速较快，死亡机率高。高速公路是一种全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。不可否认，高速公路具有路况好、标志全、行驶快、通行能力大等特点，但由于个别驾驶员麻痹大意，车速较快，甚至超过最高限制时速120公里，一旦发生事故，其灾难程度则严重放大，从而导致事故的死亡率居高不下，远超一般公路。例如，2008年2月18日，京珠高速公路耒宜段发生重大交通事故，造成17人死亡，25人受伤。
2）气候异常，安全隐患多。一是受大雾天气影响。江苏等水网地区，大雾天气频繁，每年一、四季度更是雾情高发期，有时能见度甚至不足一米，连环追尾事故频发，救援工作隐藏着很大的危险隐患。2007年10月27日凌晨大雾天气，扬州交警许强在扬溧高速扬州段抢救车祸中的伤者时，被疾驰的大货车碾轧而英勇牺牲。二是受雨雪天气影响。大雨或暴雪都会在一定程度上遮挡出警途中驾驶员的视线，尽管前挡风玻璃安装“雨刮器”，有时也会顾此失彼。今年南方大部分地区遭遇罕见的低温、雨雪凝冻极端天气，部分高速路面由于结冰严重，事故增多，大量车辆、人员滞留，救援工作异常艰难，官兵面临巨大危险。
2、高速公路灾害事故抢险影响安全的人为因素
高速公路应急救援中的安全事故，除了有高速公路客观存在的原因外，消防部队的救援工作也存在一些不安全隐患，可以说，诸多危险因素时刻潜伏在救援官兵周围。
1）安全制度不落实，安全意识不牢固。有的单位对救援中的安全工作缺乏科学的研究分析，没有合理的规避方案，教育不到位，制度成摆设，组织不健全，措施不落实。救援中，不设置安全员、观察点、进退信号，现场纪律差，安全意识弱，不遵守操作规程，冒险蛮干。如在有易燃液体、可燃气体泄漏的事故现场，未关阀断料就扑灭明火，导致二次爆燃造成官兵伤亡。
2）心理素质不过硬，自我防护不到位。有的官兵心理适应能力、承受能力不强，心中无底时产生慌乱、恐惧、失误。个别驾驶员心理素质较差、抗干扰能力较弱，出警途中遇到紧急情况手忙脚乱，对眼前的障碍处置失当。有的官兵逞英雄、怕麻烦，在没有安全防护的情况下，冒然进入危险区域，造成伤亡。
3、预防高速公路应急救援安全事故的几点对策
多防一步，少出事故。只有以人为本，齐心协力，预防为先，科学施救，才能实现高速公路应急救援安全无事故的目标。
1）落实安全制度，强化安全意识，绷紧安全之弦。一是健全安全制度。通过建立各种安全制度、安全组织和预警机制，在官兵中牢固树立“预防为主、安全第一”的指导方针，落实安全责任。高速公路救援中，要发挥安全组织作用，确定安全信息观察员，加强处置现场通信联络，及时掌握现场情况，确保官兵的人身安全。二是抓好安全教育。组织官兵认真学习有关安全行车知识、安全管理规定，开展事故案例警示教育。俗话说，“平时有张婆婆嘴，胜过事后妈妈心”。要通过全天候、全时段、全方位的教育，使官兵形成行为规范，逐步从感性上升到理性，再由理性上升到通过意识的能动性来指导安全工作，树立牢固的安全意识。可将防护常识、安全规章、典型灾害事故提示的内容制成卡片，贴在消防车醒目处，或由官兵出警时携带，做到安全不离口、规章不离手。
2）注重安全防护，加强自救训练，筑牢安全防线。救援官兵在高速公路事故处置中要正确处理好勇敢献身精神与科学处置的关系，既要英勇向前，更要注重自身的安全防护。首先，安全防护工作应遵循三个原则。一是自我保护安全原则。如果救援人员连自身安全都不能保证，甚至自身生命随时都处于危险状态，顺利完成任务也是空谈。二是先防护后救人原则。高速公路车辆事故所造成的后果往往较严重，在处置过程中往往危机四伏，因而要树立“现场防护就是救人”的思想，防止现场施救人员发生危险、避免事故现场伤者再受伤害。消防车要停在停车带或右侧路面，并开启危险报警闪光灯，夜间还须同时开启宽灯和尾灯。救援官兵夜间处置必须穿有荧光标志的服装，在现场设置警告标志、发光隔离警戒器材，行动时应“左顾右盼”。2008年3月20日夜间11时许，贵阳交警陈佐旗在贵遵高速公路抢救车祸中受伤的司机时，推开共陷险境的同事，自己却永远倒在迎面过来的货车车轮下。三是严谨兼顾效率原则。在加强防护的同时，必须严格落实防范措施，安全工作越细越好，安全措施越牢固越安全，达到既保障安全、又讲究效率的目的。其次，加强自救与急救方面的训练。高速公路大都远离城市的医疗单位，一旦官兵受伤，在医护人员到达前，接受过急救训练的官兵可以实施现场有效急救，将大大减少伤员的伤残和死亡。
4、高速公路应急救援安全工作的几点设想
1）组建高速公路专兼职救援队伍。依照目前的消防警力部署，很难对高速公路上的突发事故快速反应，应尝试建立高速公路专兼职灾害事故抢险救援队。一旦出现事故，可择优路线、最大速度赶赴现场处置，抢救伤员，并缓解现役消防队的压力。
2）高速公路设计时预先考虑救援工作。高速公路在设计时应兼顾消防供水、应急照明、安全疏散、灭火救援等问题。应成立监控中心，对交通运行实行电脑自动监测，与救援人员形成互动。在服务区设急救站，高速公路两侧设SoS电话、沿路广播、紧急通报装置，紧急情况可派急救车、直升飞机抢救伤员。
公路工程消防安全篇7
1目的
为加强公司消防安全管理，防止和减少消防安全事故，保障员工生命安全和企业财产安全，促进xx华鹏瓶盖有限公司健康可持续发展，特制定本制度。
2适用范围
本制度适用于xx公司各部门、各分厂的消防安全管理。
3依据
4.职工消防安全教育、培训规定
4.1新进单位的员工必须经过厂级、车间、班组三级消防安全教育，方可正式上岗工作。
4.2临时工、合同工、农民工、基建队以及外来参观人员入厂也需进行消防安全教育。
4.3对职工的消防教育应纳入定期教育计划中进行培训，成绩合格方可上岗工作。
4.4凡从事有可能引起火灾危险的特殊工种人员：电工、电焊工、危险品专管员应经专业培训，取得上岗证后方可上岗作业。
4.6本规定的实施要求和程序具体见公司《安全生产管理制度》。
4.7本规定由安全环保部负责组织实施。
5.防火巡查规定
5.1消防安全重点部位要每日进行防火巡查，并确定巡查内容、部位和频次。
5.2巡查用火、用电有无违章情况。
5.3巡查安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好。
5.4消防设施、器材和消防安全标志是否在位。
5.5巡查消防安全重点部位的人员在岗情况。
5.6巡查消防设施、防火卷帘下是否堆放物品影响使用。
5.7纠正制止违章行为。
5.8发现初起火灾立即报警并及时扑救。
5.9做好巡查记录，同时主管人员要在巡查记录上签名确认。
5.10本规定由安全环保部负责组织实施。
6.消防安全疏散设施管理规定
6.1在保障疏散通道、安全出口的消防指示标志、应急照明设施要处于正常状态。
6.2严禁占用疏散通道、安全出口或在疏散通道上安装栅栏及影响疏散的障碍物。
6.3严禁在安全出口道上锁、遮挡或覆盖。
6.4严禁有其他影响安全疏散的行为。
6.5本规定由安全环保部负责组织实施。
7.值班规定
7.1值班人员要按时上岗并按检查要求进行巡逻。
7.2值班人员在值班期间不得擅自离开岗位，有特殊情况不能上岗或中途脱岗要提前办好委托手续。
7.3密切注意厂区的治安、消防工作情况，特别注意生产用电、用火情况。
7.4认真做好值班记录，做好交接班手续。
7.5本规定的实施要求和程序具体见公司《安全生产管理制度》。
7.6本规定由安全环保部负责组织实施。
8.消防器材管理规定
8.1消防器材分布在各部门并由部门消防责任人负责保管。
8.2定期对消防器材进行检查、测试、维修。
8.3室内外消火栓、灭火器要保持干燥，防止霉烂、锈蚀。
8.4不得随意挪用消防器材，不准圈占、埋压消防设施和消防水源。
8.5消防设施如需要拆除、移位、挪用时，必须由负责施工部门提出申请，经公司安全委员会主管领导批准方可实施，重大改动，必须经高层管理会议决定。
8.6本规定由安全环保部负责组织实施。
9.火灾隐患整改规定
9.1对不能当场改正的火灾隐患、管理职能部门或专兼职的消防管理人员应及时向消防安全管理人或责任人报告，并提出整改方案。
9.2在火灾隐患未消除之前，要落实防范措施，保障消防安全，一旦严重危及人身安全的，应当将危险部位停产停业整顿。
9.3火灾隐患整改完毕，负责整改的部门应当将整改情况记录报送安全环保部（或消防安全管理人）签字确认后存档备查。
9.4对公安消防机构责令限期改正的火灾隐患，应当在规定期限内改正，并由安全环保部写出火灾隐患复函，报送公安消防机构。
9.5本规定由安全环保部负责组织实施。
10.用火消防安全管理规定
10.1根据企业内部的火灾危险性，全公司内严禁吸烟。
10.2生产作业区动用明火，必须办理动火审批手续，经公司防火负责人批准，并采取安全保证措施，现场专人监护，在规定地点、时间内由指定动火人动火，使用完毕需检查现场，确实无误，方可离开现场。具体见公司《安全生产管理制度》。
10.3仓库内严禁使用电炉、蚊香、电热器。生产、实验用明火炉须批准。
10.4经批准同意动用明火源，但严禁用易燃液体引火。
10.5重点部位要制定相应的岗位防火责任制度，明确防火负责人，落实防火安全措施。
10.6本规定由安全环保部负责组织实施。
11.电气消防安全管理规定
11.1电气设备安装、调试应由专业人员按照电气安全操作规程进行操作，禁止非作业人员操作。
11.2电气设备线路不能超负荷运行，辖区电工要每天巡回检查，发现问题及时整改。
11.3消防设备用电的电气线路应定期检修保养。
11.4电闸盒要保持完好，不准用铜铁丝代替保险丝。
11.5配电房和电气设备周围保持清洁，不准堆放杂物。
11.6用电保护装置规格应与用电设备容量相适应。燃气开关阀门要完好。
11.7防雷静电接地设施保持性能良好，每年定期进行检测，电阻不得大于10w。
11.8易燃易爆危险场所的电气线路和设备应符合劳部发[1995]56号《爆炸危险场所安全规定》的要求。
11.9各种照明灯具的发热部位不准直接接触建筑物的可燃构件、配电板、插座、继电气、空调器等50厘米以内不准堆放可燃物品。
11.10电气线路设施每年定期进行彻底检查，线路老化、破损，要及时维修。
11.11因工程需要须拉用临时电线应报公司消防安全委员会负责人批准，并由专业电工进行安装，用后即拆。具体见公司《安全生产管理制度》。
11.12本规定由工程设备部负责组织实施。
12.化学品消防安全管理规定
12.1使用和堆放易燃易爆化学物品的车间和仓库，不得堆放杂物和其他可燃物，须保持环境整洁，过道畅通。
12.2化学品仓库应按规定存放整齐、通风，并保持室内恒温。
12.3装运储存使用易燃易爆物品的人员要熟悉物品的性能和预防应急措施。
12.4危险品仓库要专人负责、专人管理，担任安全专管员须经公安消防部门培训核准方可上岗。
12.5对渗漏散落遗留地面的易燃易爆化学物品必须及时清理干净。
12.6储存易燃易爆化学物品的仓库必须符合防火防爆要求。
12.7本规定由储运部负责组织实施。
13.义务消防队的组织管理规定
13.1建立兼职义务消防队。
13.2配备相应的消防装备器材。
13.3每季组织消防业务学习和灭火技能训练，提高预防能力。
13.4本规定由安全环保部负责组织实施。
14.消防应急预案
为确保公司消防安全，针对企业的特性，在加强日常消防安全管理的同时，为快速应对突发事件，及时有效地进行组织救护，控制和减少事故的损失，特制定本应急预案。
14.1事故应急预案组织网络图：附图
14.2应急处置程序
a.当突发事故发生时，相关人员必须立即按事故应急组织体系自动进入实战状态，听从指挥体系指挥，组织抢险工作。
b.要保证通迅联络系统畅通，做到信息准确无误，有效地控制状态发展。
c.要确保可运用的车辆，服从指挥调配，及时快速地运送人员、物资。
d.在有关人员未赶到之前，进行现场自救，并做好现场保护工作，以便事故调查。
e.组织做好事故现场及后勤保障工作。
f.具体按事故类别进行安全处置。
14.2.1火灾事故
a.无论在任何时间和场所，一旦发现失火，都要立即报警，并组织员工充分利用现场的灭火器和消防水带进行扑救，因为在火灾初起阶段是最容易扑救、扑灭，但千万不要见了火就惊慌失措，要沉着。
b.在扑不灭的情况下，一边要及时疏散人员到安全地点，疏散要组织分工，熟悉现场的人员来维护秩序，有序疏散，防止惊慌造成挤伤或踩伤。
c.火灾发生后，在保证人员不受伤害的情况下，要有组织地进行物质疏散，特别是离火近的，汽油、柴油及有气体的钢瓶或易燃易爆、剧毒物品。
d.发生火灾时在高楼处的人员要及时组织营救，防止跳楼。
e.火灾扑救应急流程具体见公司《火灾扑救应急预案》。
14.2.2天然气泄漏安全处置
a.天然气容易泄漏的部位主要是：法兰协定接封面，玻璃板式液统计垫片，气、液相助料管道，气、液物料管送阀门，安全阀及焊接处，一旦泄漏后极易占据较大空间，扩散范围大，易形成爆炸性气云，如遇火源极易发生爆炸，造成人员伤亡事故和大面和火灾。
b.处置泄漏的措施有：
1.发泄漏信号，通知邻近、周围禁止各种点火源出现，并向安全地带（上风口）疏散。
2.划出警戒范围，严禁各种车辆和无关人员进入。进入现场的人员严禁携带和使用不防爆的手机，Bp机，对讲机、手电等，控制和消除泄漏扩散区域内的一切点火源（如静电、电火花、摩擦、剥离等产生的点火源）。
3.设法堵漏，堵漏时严禁使用发火工具，堵漏现场及扩散区域内应尽量减人员，堵漏操作人员应作全身气密性防护，并将全身淋湿，防止发生爆燃后造成全身性烧伤。
4.启用固定冷却水系统或消防车辆对设备喷水保护，防止天然气扩散至泵房接触电气火花引起爆炸，破坏冷却系统或使罐体开裂，造成严重事故。
5.飘散的气体进行吹扫，因天然气的气体比空气重，飘散的气体可长时间停留在低洼处，因此要用水蒸汽或喷雾水来进行吹扫，进一步来消除因泄漏可能造成的爆炸和着火的危险。
14.3电气线路和设备起火时的安全处置
14.3.1电气火灾的特点
电气线路和设备发生火灾，一般形成两种情况：
a.电气线路和设备起火后，将周围的可燃物引燃；
b.电气线路和设备本身的燃烧线路起火往往形成一条“火龙”处置电气线路和设备火灾的关键是，既要防止人员的触电伤亡事故，又要尽快将火势控制往或扑灭掉。
14.3.2灭火时的安全处置措施
a.禁止无关人员进入着火现场，以免发生触电伤亡事故，特别是对于有电线落地，已形成跨步电压，接触电压的场所，一定要划出危险区域，标志明显，专人看管，以防误入而伤人。
b.迅速切断电源，保证灭火顺利进行，具体方法是：通过各种开关切断电源，但关掉各种电气设备时，拉闸的动作要快，以免在拉闸过程中产生的电弧伤人，通过剪断电线来切断电源，对于架空线，应在电源来的方向断电，对于扭在一起的合股线，应分开剪断。
c.正确选用灭火剂进行扑救：扑救电气火灾的灭火剂通常有干粉、二氧化碳，卤代烷等，在喷射过程中要注意保持适当距离，一般情况下，距着火电气1–2米以外都认为是安全的。
d.采取安全措施，带电灭火。用室内消火栓灭火是常用的重要手段，但用水带电灭火一定要采取安全措施，即扑救者要穿戴绝缘手套，胶带纸或均压服，在水枪喷嘴处连接入地导线，水与带电体保持安全距离10米，射水时用弧射以增加水柱长度减小电流强度，采用间隙式射水，使用喷雾水枪喷射雾状水等，使水流不连续，电流不能形成回路，使用洁净水灭火等，以保证人身安全和有效地进行灭火。
14.4异常气味时的安全处置
14.4.1火场气味的产生及其性质
在火场上遇到有毒气体，是因供氧不足而产生的一氧化碳，以及氯化氢，二氧化硫，化物等燃烧生产物，在一些特别场所还会遇到一些异常气味，难以报清气味的种类，火场的燃烧生产物和一些气体对人体有很大危害，有些气体还有着火，爆炸危险，为保障火场内的人员安全，必须采取安全措施。
14.4.2防毒的安全措施
a.查清毒气的种类和扩散的范围，并尽快通知有可能遭受毒害的人，让其尽快撤离或将门、窗关闭。
b.在房间内发觉有毒气或异常气味时，应尽快打开门、窗进行自然通风。
c.在查清毒气种类和范围的同时，应尽快找出毒气的泄漏地点，并想尽办法进行堵塞，止住泄漏。
d.对已出现的各种有毒气体，可用喷雾水进行驱赶，驱赶时应尽量站在上风方向，借助风的作用增强驱赶效果，并能有效地防止人员中毒。
e.在有毒气体或异常气味的环境中进行各项作业时，必须使用各种呼吸保护器具或用湿毛巾、口罩等简便器材进行防护，如出现头昏、恶心，呼吸困难等症状时，应及时进行救护。
14.5事故安全处置，下列相关人员须亲临现场
a.一般事故发生：值班干部在场组织抢救外，部门经理必须亲临现场，落实整改措施，同时报厂长或部门总监，安全环保部主任、安委会主任。
b.重大事故发生：第一时间当事部门经理、厂长、部门总监、安全环保部主任、工程设备部经理、行政部经理、工会主席、安委会主任。
c.天然气发生泄漏事故：当事部门专管员、厂长或部门总监、安全环保部主任、工程设备部经理、基建主管、安委会主任。
14.6本规定由公司安委会指导安全环保部统一组织实施。
15.发生火灾报告规定
15.1发生火灾事故，应立即向公安消防部门报警，同时进行火灾扑救。
15.2保护好火灾现场，协助公安消防部门查清事故原因。
15.3火灾后应及时写出书面情况上报当地公安消防部门及有关单位，并提出有关火灾处理意见。
15.4吸取火灾教训，对事故“三不放过”的原则，以防类似火灾事故的发生。
15.5火灾报告具体流程按公司《火灾扑救应急预案》执行。
15.6本规定由安全环保部负责组织实施。
16.消防安全管理奖罚规定
16.1单位消防安全责任落实，消防工作成绩突出，全年无火灾事故，对单位防火负责人，根据目标管理责任进行奖励。
16.2班组消防安全制度健全，措施得力，无违章情况，由车间根据目标管理责任制实施奖励。
16.3专（兼）职消防员工作热情高、责任心强、及时完成各项任务，工作出色，无事故，按有关规定给予一次性奖励。
16.4对消防工作提出合理化建议被采用，并有显著成效，视贡献大小进行一次性奖励。
16.5对及时发现火灾因素，及时消除火险隐患，杜绝火灾发生，视情节给予奖励。
16.6对积极参加火灾扑救，及其他见义勇为行为，视情节给予奖励。
16.7企业防火责任人，分厂部门防火责任人，不发行职责，责任制不落实，火险严重，未能积极整改，对防火责任人罚款。
16.8班组安全制度不落实或违章发生火灾的，对直接责任者进行罚款。
16.9擅自动用明火、吸烟等违反用火管理规定，按公司现场管理条例罚款。
16.10乱接乱拉电气线路违章使用电气具，视情节罚款，发生火灾加重处罚或辞退，严重，严重的应依法追究法律责任。
公路工程消防安全篇8
1.1配电线路的不规范施工
一些公共娱乐场所内部装修的施工单位，在配电线路的敷设过程中未按照有关标准规范的要求施工，比较突出的问题主要有：a.在棚顶等隐蔽部位不按设计图纸要求，随意进行线路敷设。在对公共娱乐场所的消防安全检查中发现，配电线路杂乱无章的现象比较突出，存在很大的电气火灾隐患，给以后的线路维护也带来很大的困难。b.电气线路未按要求采用导管、槽盒等防护措施，尤其是一些电子游艺厅等场所，地面明敷的配电电线电缆没有任何的防护措施，极易造成线路绝缘层损坏而出现漏电，不但存在电气火灾安全隐患，也可能引发人员触电事故。c.电气线路穿管敷设时，不注意施工的防护，导致在穿管过程中导管的端口划伤线路的绝缘，造成配电线路的绝缘性能下降。d.电气线路接头处未设置接线盒，只是简单地将多股导线拧绞并进行绝缘处理，在洗浴中心的用水区、厨房等部位很容易由于潮湿等原因导致电气线路接头处的绝缘性能下降，可能造成短路而引发电气火灾。e.配电线路之间的连接、导线与开关的连接未按要求施工，造成这些部位的接触不良，接触电阻过大，也容易引发电气火灾。
1.2照明灯具安装不规范
公共娱乐场所多采用大量的照明灯具来渲染营业场所的氛围，然而由于施工单位缺乏必要的消防安全常识，未严格按照国家相关标准规范要求施工，这些用于美化装饰的照明灯具存在极大的消防安全隐患，突出的问题主要体现在以下几个方面：a.照明灯具与可燃物、可燃构件距离过近，将镇流器、白炽灯等发热量大的照明设备器件直接安装在可燃吊顶内或可燃物装修的墙壁上，开关、插座直接安装在可燃软包上。b.吊顶内暗装的灯具功率过大。c.镇流器与灯管的电压、容量不匹配。d.采用木制底座的吸顶灯，未铺垫石棉垫。e.灯座、开关、接线盒安装松动或带电部分在外。灯具在工作过程中会产生热量，100w的白炽灯在散热良好时表面温度仍可达170～216℃，当接近可燃物(如纸张)时只需不到10min就可将其点燃，照明灯具的不规范安装很容易引发火灾。
1.3配电箱防火
配电箱是建筑电气系统的一个重要环节，也是电气火灾预防的薄弱环节，然而在一些公共娱乐场所内部装修工程中，由于施工单位缺乏责任心，为了减少施工环节，将配电箱、空气开关、熔断器等电气设备直接安装在木板、木龙骨和装饰板等易燃材料上。而这些电气设备端子处可能由于接触不良而发热，从而引燃直接接触的可燃物。
1.4电焊、气割作业时引发火灾
装修现场常常堆放大量易燃可燃装修材料，在进行电焊、气割等操作时如不注意现场管理，温度高达数千℃的焊渣、火花溅落在可燃物上，极易引起燃烧。尤其是已投入使用的建筑进行局部装修时，更容易因人员流动性大、组织管理不便而产生火灾隐患。2000年12月25日河南省洛阳市老城区东都商厦发生的特大火灾事故就是由于施焊人员违章作业、电焊火花溅落到地下二层家具商场的可燃物上造成的。
2公共娱乐场所内部装修电气火灾预防对策
公共娱乐场所尤其是一些规模偏小场所的经营者往往单纯考虑经营效益，消防安全意识淡薄，从建筑的装修到日常的经营管理都缺乏火灾防范意识，尤其是缺乏电气火灾预防的基本理念，导致这类场所的火灾事故频发。由于公共娱乐场所内部装修造成的电气火灾隐患体现在装修过程的各个环节，因此单纯依靠日常的消防监督很难从根本上解决问题，笔者建议从以下几个环节消除公共娱乐场所内部装修过程造成的电气火灾隐患。
2.1规范公共娱乐场所内部装修的电气系统设计环节
现行的国家相关标准规范对建筑电气系统的设计均有明确的规定，然而很多公共娱乐场所电气系统是由承担该项目装修的单位进行设计的，而装修公司没有相应的设计资质、缺乏专业的技术人员，在进行设计时没能有效执行标准规范的相关规定，造成了该类场所电气系统的先天不足，留下了电气火灾隐患。因此，公共娱乐场所内部装修的电气系统设计必须由具有相应资质的单位承担，同时建议增加相应的监督机制，对公共娱乐场所内部装修的电气系统设计环节严把质量关。
2.2规范公共娱乐场所内部装修的电气系统施工环节
承担公共娱乐场所装修的单位受经济利益因素的影响、管理水平的限制或施工人员技术水平的制约，导致在电气系统的施工环节未能严格按照国家有关标准规范的要求进行材料设备的选型、安装，安装质量达不到应有的安全标准要求，存在一定的电气火灾隐患。因此，公共娱乐场所的经营者应加强对电气系统施工环节的质量监督，尤其是隐蔽工程的质量检查，必要时可以引入工程监理机制对电气系统的施工环节进行质量把关。
2.3公共娱乐场所的经营者应增强消防安全意识，加强消防安全管理
要想从根本上解决公共娱乐场所火灾防范环节存在的问题，首要一点就是公共娱乐场所的经营者要增强消防安全意识，将火灾防范工作提升到一定的认识高度，要深刻认识到公共娱乐场所火灾隐患（尤其是电气火灾）要远远超过其他建筑，而且场所内的人员密集，一旦发生火灾事故很容易造成人员的群死群伤，千万不要存留侥幸心理。
2.4加强公共娱乐场所电气系统技术检测的力度
公共娱乐场所内部电气系统存在的火灾安全隐患多处于隐蔽部位，很难通过直观检查的方式发现，因此应该加强对该类场所实施电气系统技术检测的力度，通过电气防火技术检测发现该类场所电气系统存在的问题并加以整改，及时消除存在的安全隐患。
2.5加强公共娱乐场所消防监督检查的力度消防监督管理部门应加强对公共娱乐场所的监督检查力度，着重检查该类场所的电气系统使用、维护及管理情况，对于随意增加大功率用电设备等违规情况，要进行相应的处理。
3结语
公路工程消防安全篇9
一年来，在各级政府和有关部门的正确领导和大力支持下，我公司根据平安建设工作的要求，不断加强港口社会治安综合治理工作，通过健全体系，完善制度，落实安全责任制等安全防范措施，较好的保证了港口治安保卫、消防等形势平稳。年完成货物吞吐量达11070万吨，危险化学品达300多万吨，没有发生消防安全事故和大的治安事故，确保一方平安，保障了港口生产建设的顺利进行。现就我公司综治、消防、交通等工作简要汇报如下：
一、完善安全管理体系，落实安全管理责任。根据各级政府和有关部门的要求，结合实际，年我们进一步完善了我公司的社会治安管理体系，建立了以总公司党委书记为首的社会治安综合治理委员会，各基层单位、处室成立社会治安综合治理领导小组，总公司和各基层单位都设置专门治安保卫主管部门，配备专（兼）职治安保卫队伍。并于年成立港区公安分局具体负责整个港口社会治安综合治理工作。形成了职责分工明确、责任逐级分解、层层负责、人人有责的社会治安管理网络。每年年初，层层签订《社会治安综合治理责任书》和《安全生产目标责任书》（包括消防安全和生产安全两部分），具体规定了各基层单位、各个工作岗位的社会治安综合治理工作目标，明确了全体职工的安全责任。根据港口特点，明确社会治安综合治理的重点、难点，并且将消防安全作为重中之重，进一步强化消防安全管理，加大监督考核的力度，根据基层单位承担的安全职责和安全风险的不同，把各基层单位划分为三个责任等级，把月度工资总额的25%--50%作为安全考核工资，每月将安全责任落实情况与工资直接兑现。
二、落实法律法规，建立完善各项规章制度。按照有关法律法规和各级主管部门的要求，进一步加强社会治安综合治理和安全管理的制度建设。在治安保卫方面，制定完善了《港务有限公司社会治安管理处罚办法》、《值班巡查制度》等几十项制度规定。消防专项管理方面，制定了《港消防管理规定》、《港动火管理规定》、《消防器材设备管理规定》以及《港火灾事故应急预案》、《港化学事故应急预案》等各类事故应急预案；在现场作业过程控制方面，完善了《液化品装卸作业控制程序》、《化工码头进出管理规定》等一系列程序规定；这些制度的制订，规范了安全管理，明确了各单位安全责任人和管理人，明确了各级的安全职责，在制度上保证了安全责任的落实。
三、治安保卫方面
（一）积极采取有效措施，预防各类案件的发生。
一是对整个港区实行全天24小时巡逻。分局值班干警每天不定期到辖区进行巡查，检查指导各执勤点做好值班执勤工作；护卫队、门卫队抽调人员对辖区重点部位进行夜间守候和巡逻，确保港口治安稳定。
二是通过治安检查、走访调研，指导各单位做好防范工作。同时加强宣传与教育，使广大来港人员与职工学会如何保护国家和私有财产的安全。
三是发挥电视监控设备作用，24小时对港口动态监控，对重要部位同步数字录像，及时发现各类违章与违法犯罪行为，及时反馈解决，并为侦查破案提供有力证据。
四是加强了对要害部位的管理。分别对要害部位工作人员进行了登记政审，认真开展了经常性的安全检查，确保要害部位安全。
五是进一步严格了进出车辆管理控制，实施入港证制度，明确了进港车辆申请程序，对来港非运输车辆必须办理入港证方可进入。
六是不断加大法制宣传教育和加强社会治安综合治理宣传的力度，营造更加良好的舆论氛围。强化职工群众安全防范能力。对有关案件的发案情况，及时反馈到有关单位、人员，并通过有关媒体进行宣传教育，做好职工群众预防工作。同时充分发挥各部门的职能作用，密切配合，协同作战，真正形成齐抓共管的工作局面。
（二）加大对各类案件的侦破、查处工作力度，严厉打击各类违法犯罪活动，确保港口治安形势持续稳定。根据港口各类案件的发生情况，按照“什么问题突出就重点打击什么，什么问题严重就重点整治什么”的指导原则，着重加强了对盗窃港口运输物资、建设物资、入室盗窃、盗窃机动车、抢劫、抢夺等多发性犯罪的打击力度，给广大职工群众创造一个安定、祥和的工作、生活环境，增强职工群众的安全感。一年来，分局共接处警80余起。立刑事案件16起，破12起。其中移交刑警支队5起。立治安案件42起，查处38起，处理60人，行政拘留11人，罚没款16375元，赔偿损失782元；通过及时侦破、查处各类案件，有效地打击、震慑了违法犯罪分子，遏制了盗窃港口物资的违法行为。
（三）加强了对港区爆炸物品的管理，严格港区爆炸施工的审批与监督工作。严格按照民用爆炸物品管理条例的规定进行审批，同时加强对爆炸物品运输、储存、施工的监督和爆炸施工现场的检查，对完工单位进行彻底详细的检查核对，确保爆炸物品不流失到社会。在施工过程中，严格依照规定审批购买炸药申请，加强对爆炸物品运输、储存的监督和施工过程的现场监督工作，建立并落实当日审批有效、由施工单位和民爆器材专卖处共同监督、剩余爆炸物品由民爆器材专卖处回收库存的管理制度，定期对爆炸物品使用情况进行检查、核对。做到了既严格执法，又保证了港口建设的顺利进行。截至目前，共审批爆炸物品167次，审批各类炸药211326公斤，其中乳化炸药193026公斤，铵松蜡炸药18300公斤；雷管68721枚，其中导爆雷管68370枚，电雷管351枚，导爆管35750米，导火线8500米，未发生任何问题。
（四）强化基础防范工作，全力维护港口政治稳定。一是认真做好各类人口登记建档和暂住人口的办证工作，详细了解各单位常住人口、暂住人口、重点人口情况和单位治安状况，对出租房屋、暂住人口、公共场所、特种行业等进行专项整治，充分做好各项治安防范工作。同时制定完善了公共场所、特种行业管理措施，有效净化了港区治安环境。二是积极做好辖区内原“...”人员的帮教工作，深入了解原“...”人员和上访人员的活动情况，并安排有关单位做好监控、汇报工作。对治安危险分子、重点人员和不放心人员逐一落实包保责任，确保不发生问题。三是认真做好节日期间安全保卫工作，组织开展了“五·一”、“十·一”节前治安、消防联合大检查，对查出的各类隐患按期进行了整改，保证了节日期间未发生任何问题。
四、消防管理方面
（一）强化消防安全教育培训，提高职工消防安全意识。
结合实际有效开展了消防安全教育培训工作。经常性的组织液化品专项培训、消防培训，充分利用119消防宣传日，安全生产月，安全日、现场集中整治、观看火灾事故警示片等活动，加强了培训教育工作，不断提高职工的安全意识和事故应急处理能力。
（二）强化消防重点防范，保证消防安全责任制的有效落实。
一是加强液化品装卸作业管理。液化品装卸安全管理是我公司安全工作的重中之重。为了强化液化品作业过程的安全控制，我公司成立了负责液化品装卸储运业务的专业化公司和企业专职消防队伍，从机构设置、人员配置、资金投入等各方面予以保证，不断强化管理，努力提高安全工作水平。对现有两个液化品装卸专用泊位全部实行封闭管理，对液化品作业泊位实施了液化品作业的检查备妥制度，严格按照检查监督程序逐项予以落实。并配备了相应的消防车、拖消两用船等陆上海上消防应急设施、个人防护用品和应急器材。
二是加强动火管理。为了强化动火过程的安全控制，我公司从动火审批入手，通过层层签订消防责任书、完善制度、加强监督管理等措施，及时发现和消除火险隐患。加大外来单位动火施工管理力度，制定外来单位动火作业协议书，明确动火作业过程中职责。在巡检中，根据动火现场的填写内容，严格落实动火安全各项措施，严格控制好动火过程的每一个环节，杜绝了私自动火的发生。年，完成动火审批共计1700余次，未发生一起因动火措施不当而引发的火灾事故。
三是加强对重点件散货、重点区域的消防监督检查。按照“四防”工作的要求，根据季节特点和货物特性，通过月度例检、季度检查、专项检查、综合检查及日常巡检等形式有针对性地对易燃货物作业现场存放库场进行消防安全检查，对于木薯干等粉尘类货物要求在密闭场所作业车辆必须配载防火帽，硫磺装卸现场必须配备消防水箱，同时对使用熏蒸剂的大豆等货物进行现场查验控制。为了加大易燃货物消防安全控制，绘制了货物平面图，制定了货物动态一览表，将易燃货物动态在表上体现，较好的掌握货物流向，加强了消防控制。
五、道路交通管理方面
一是结合实际、突出重点、着力加强道路执勤，全面提高道路管理质量，确保了道路畅通。坚持每天在职工上下班期间站好高峰岗，指挥疏导车辆，确保了职工上下班途中安全。利用警车和警用摩托车上路巡查或定点检查，对港区内乱停乱放、超速行驶、无证驾驶、无第三者责任险、酒后驾驶等违章进行重点治理。进一步加强了对港区铁路交叉路口火车来往时的道路交通疏导与指挥。随着码头建设规模的扩大.港区生产车辆的不断增加,港口大门交通拥塞现象时有发生,特别是在火车来临时,拥塞非常严重,容易引发交通事故。针对这一实际情况，集中人力加大重点时段的道路疏导工作,有力维护了港区运输车辆的正常运行。全年未发生大的交通事故。
公路工程消防安全篇10
关键词：人员密集场所；消防安全；对策分析
中图分类号：D63文献标识码：a
1当前人员密集场所消防安全工作存在的主要问题
1.1部分经营场所未经消防验收合格擅自开业，存在着先天性火灾隐患。人员密集场所大多设置在沿街房内或由其他建筑改造而成，不少该类场所尤其是较小规模的场所没有经过防火审核和验收，场所实际经营条件与消防安全要求存在着较大的差距，往往导致建筑布局不合理、耐火等级低、防火间距不足、消防疏散设施不符合要求、自动报警和喷水等消防系统欠缺等难以整改的先天性火灾隐患。
1.2一些人员密集场所从业人员和消费者消防安全意识淡薄。场所业主片面追求经济效益，漠视消防安全，防火意识淡薄。这些人员密集场所除了平时消防经费投入不足，在经营过程中还常常出现消防安全疏散通道被占用、堵塞，安全出口上锁，灭火器材被遮挡或挪用等等，甚至由于经营上暂时的需要，擅自拆除、停用自动消防设施，严重妨害了单位的消防安全。
1.3部分人员密集场所消防安全管理水平欠缺。经营业主自身的安全素质不高，单位员工也欠缺基本的消防安全知识，单位内未建立健全消防安全工作制度，消防工作管理措施不到位。譬如，这些单位配备了火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统以及防排烟系统等固定消防设施后，由于欠缺必要的消防专业知识、未落实专人管理，固定消防设施长期得不到正确的维护保养，损坏老化现象严重，一旦发生火灾事故，难以正常发挥应有的作用。
1.4一些人员密集场所电气线路敷设不规范，违章用火用电现象普遍。人员密集场所由于顾客流动量大、可燃物品集中、电气设备繁多，管理难度较大，许多电气设备安装和电气线路敷设不符合消防技术规范规定的现象屡见不鲜，有些体育场馆因大型活动需要，临时乱拉、乱接电气线路，过负荷用电，违规操作，一旦电气线路安装或使用不当，极易引起电气火灾。
1.5部分原先经过消防审核和验收的人员密集场所擅自进行改、扩建，造成新的火灾隐患。这些人员密集场所未经公安消防机构审核同意，擅自进行经营场所的改、扩建，并且在此过程中擅自采用大量可燃材料进行美观装修，降低了建筑的整体耐火等级；违规取消防火隔断，或进行防火分隔不合理，妨碍了正常的消防安全疏散；改变了原先电气线路设置，破坏了保护措施，一旦发生火灾，极易造成火灾迅速蔓延，致使过火面积增大，火灾损失扩大。
2做好人员密集场所消防安全工作的对策措施
2.1提高认识，转变观念，切实增强做好人员密集场所消防安全工作的责任感和紧迫感。政府各部门、公安消防机构、单位本身要从思想上对人员密集场所的消防安全工作引起高度重视，认真履行各自的消防工作职责，切实做好人员密集场所的消防安全工作。尤其是人员密集场所自身，要自觉按照《消防法》和公安部第61号令等消防法律法规的规定，建立健全消防安全管理制度，明确并落实逐级和岗位消防安全责任制，努力形成“安全自查、隐患自改、责任自负”的消防自主管理工作机制，确保本单位消防安全。同时，人员密集场所每年应结合实际科学合理地制定本单位的消防安全责任书，并逐级签订，从消防安全角度对上至单位主要领导，下至各部门、各岗位员工的工作行为都要进行严格规定，从而使消防工作责任层层落实，形成一个系统的消防安全管理网络，从思想上、行动上有效抓好人员密集场所的消防安全管理工作。
2.2政府牵头，部门合力，共同把好人员密集场所消防安全“源头关”。人员密集场所涉及到的职能管理部门很多，要抓好消防安全工作，必须依靠地方党委政府发挥各部门的职能作用，大力形成“政府牵头、部门联动、单位落实、公众参与”的工作机制。政府管理部门要按照各自的职责和权限，各司其职。文化、教育、卫生、旅游等行业主管部门要依法履行消防安全职责，建立健全监管机制，确保消防监督工作横向到边，纵向到底，不留死角。作为公安消防部门来讲，除了加强建审、验收和开业前消防安全检查，杜绝先天性火灾隐患外，还要加强与其他行政部门沟通，最大限度地发挥各部门合力。
2.3强化培训，立足自救，有效提高单位抗御火灾的能力。人员密集场所在开业前申请消防安全检查的同时，要组织对单位内从业人员进行消防安全培训，掌握基本的防火灭火常识，确保做到“三懂四会”。“三懂”即懂得本单位的火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得自查整改火灾隐患，“四会”即会报警、会使用灭火器材、会组织人员疏散、会扑救初起火灾。同时，人员密集场所在营业期间还应提醒顾客注意防火，并配置必要的消防安全提示标识，切实增强顾客的消防安全意识。学校、幼儿园应采取各种生动活泼的形式对学生和幼儿进行消防安全常识教育，医院、商场、宾馆饭店应组建专职或义务消防队，配备相应的消防装备和器材，提高预防和扑救火灾的能力。公安消防机构也要按有关消防法律法规规定，每年对人员密集场所的消防安全责任人、消防安全管理人、专（兼）职消防管理人员、消防控制室的值班操作人员等进行有针对性的培训，切实增强从业人员的消防安全意识，增强单位消防安全责任主体意识。
2.4重在平时，措施到位，加强单位日常消防安全管理。人员密集场所应结合实际制定切实可行的消防安全管理制度，使消防安全管理责任到人。平时，要认真落实每日防火巡查和定期消防安全检查工作，保证疏散通道、安全出口的畅道。同时，要加强对固定消防设施、消防器材、应急照明以及安全疏散指示标志等维修保养，保证其完好有效，确保发生火灾后，能够正常发挥作用，进行有效的扑救。
2.5严格执法，加强服务，确保人员密集场所消防安全。公安消防机构应严格按照国家有关消防技术标准的规定，对人员密集场所实施消防监督检查。对检查中发现的火灾隐患或消防违法行为，应依法下发相关法律文书，坚决依法督促整改。在人员密集场所按照要求落实整改的过程中，公安消防机构要增强服务意识，切实加强检查指导，帮助人员密集场所“快、好、省”地改正火灾隐患，真正体现公安消防机构执法为民的工作理念。对于那些拒不整改火灾隐患和违法行为或整改不力的单位必须坚决予以处罚，情节严重的要从重处罚，联系舆论媒体予以曝光，以起到有效震慑消防违法行为的作用。对于本地区存在的影响人员密集场所安全的难以整改的重大火灾隐患，公安消防机构应及时报请当地人民政府协调解决。此外，公安消防部队还要大力强化执勤备战工作，加强对辖区特别是重要人员密集场所附近的道路、消防水源等情况的“六熟悉”，进一步完善灭火应急作战预案，开展有针对性的实地演练，切实增强灭火实战能力，以在辖区人员密集场所发生火灾事故时，消防警力能迅速、有效地进行施救，确保人民群众生命财产的安全。