海绵城市建设趋势篇1
关键词：海绵城市理论实践
一、“海绵城市”这一概念提出的背景及现状
现代化的建设进程离不开城市建设，城市建设往往也是衡量一个国家或者社会进步程度的重要标尺。但是，在一些城市建设带来日益增长的GDp的同时，我们不得不也为城市的生态环境恶化买下账单，城市热岛效应、城市内涝、噪音污染等问题也是层出不穷。城市规划与发展必须注重对环境的保护性开发也成为大势所趋，在这样的情况下，出于生态环境保护理念和人们自身对生活环境的重视，“海绵城市”这一概念也逐渐成型。它在适应环境变化和应对消化降雨等天气所造成的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，所以别称“水弹性城市”，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。它能够在下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
（一）国外已经先入为主，并在一些国家取得初步成效
一个有利于生态环境建设与发展的好的理论自然也应该被发现探究，纵观世界，“海绵城市”理论也以被多个国家付诸于实践行动。不同于英国伦敦早前几个世纪的“先发展和后治理”和“边发展边治理”理论，德国、瑞士、新加坡、美国等都开始在摸索中前行，在实际中已经运用了“海绵城市理论”。因为这几个国家自身的地理位置和特殊的气候条件也深受雨水灾害的威胁，他们治理雨水灾害的措施主要是依靠发达的地下管网系统、较为先进的雨水综合利用技术和规划合理的城市绿地建设，另外在雨水回收和循环利用方面，他们也会通过特殊的技术处理净化雨水而输送到缺水区使用，从而变废为宝，巧妙的化腐朽为神奇。
（二）我国的科技创新能力有所提高，利用“海绵城市”条件具备
早期的中国处在恢复和摸索阶段，经济发展模式也是粗枝大叶型，这是由于我国当时的技术条件得不到很好的保障，心有余而力不足。而现在随着经济实力提高和科技进步，中国依靠自身也可以独立把“海绵城市”这一概念由理论转化为实践。
（三）我国的城市内涝灾害频发，需要建设“海绵城市”
近来年，随着灾害性天气状况的多发，夏季入汛期的到来，中国的一些城市如武汉、广州、扬州、青岛、无锡等大范围地区都饱受城市内涝的苦痛，这不仅不利于生产生活，也干扰了社会秩序，严重时还会危害人民群众的财产和生命安全。城市内涝频频发生的最主要原因也莫过于两点：长时间的强降水过程和城市建设用地规划的不科学；排水系统不完善等。对于这些问题，科学规划治理才是根本，而“海绵城市”这一概念正好是应对这一问题的有效指导，从我国人多地少的现实国情出发，这一概念也富有实际可操作性和因地适宜性。
二、践行“海绵城市”的具体实践
早在2012年和2013年，“海绵城市”规划就被提上日程。在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中，“海绵城市”概念被首次提出；而《海绵城市建设技术指南――低影响开发雨水系统构建（试行）》以及仇保兴发表的《海绵城市（LiD）的内涵、途径与展望》中则对“海绵城市”的概念给出了明确的定义和具体方案设计。
随着“海绵城市”在第一批包含南宁、济南、重庆、池州等16个城市，和第二批包含天津、上海、三亚等14个城市在内的试点城市的相继落实，“海绵城市”概念也不再是空泛的纸上谈兵。2017年3月在我国第十二届全国人民代表大会上总理也在政府工作报告中提到统筹城市地上地下建设的一些具体措施，他提出推进海绵城市建设，要使城市既有“面子”，更有“里子”。
（一）海绵城市建设应该遵循生态优先的原则
海绵城市建设应该依托于城市自身的自然环境基础和后天的人工措施这两方面，对传统的城市排水系统进行深入“减负”，但不是完全否定传统的排水方式而是对其进行补充，要综合统筹自然降水、地下水、地表水的生态一体性，协调安排城市排水、用水等水循环主要环节，并就其深远性和复杂多变性进行充分考虑，以保障“海绵城市”运行周期的稳定和长久。
（二）贯彻“源头分散”和“慢排缓释”的环保设计理念
海绵城市，顾名思义，是仿照海绵的吸水性和伸缩性来达到城市内部的雨水消化目的，而就目前的普遍情况来分析，城市道路硬化过多、草地、人工湖泊面积太小、城市灌渠、泵站等“灰色设置”老化等问题都是造成旱涝急转、逢雨必涝的主要原因。而海绵城市主要是以“快速排出”和“末端集中”为主要设计理念的新型城市设计，强调利用植草沟、渗水砖、雨水花园、下沉绿地等细化分子来稀释和分流，它在一定程度上也使得雨水得到了二次使用，规避了雨水浪费这一问题的出现。
（三）因地制宜、因时制宜，协调发展
海绵城市的独特之处不仅仅是在于“吸水”，另外“给水”也是一个引人瞩目的亮点。中国亚热带季风气候分布较广，城市除了内涝也会出现诸如热岛效应等问题，这些“缺水性问题”在“海绵城市”中也得到了及时妥善解决。它通过在下雨时重复吸水、蓄水，缺水时再在将水吐出来净水、用水。除此之外，“海绵城市”的建设并不存在需要符合特殊的条件和特定季节性这两面的问题，真正做到因地、因时制宜，协调可持续发展。
综上所述，我们可以看出，海绵城市的建设既是人类对自然的趋利避害式的改造，也是自然对于人类容量快速增长的一次考验和警告。我们不能总是等到真正出现问题时才去想着解决问题，更多时候我们还要提前时负孟喙卮理措施，追求创新和改革，如“海绵城市”的运用实践。在城市生态环境逐渐恶化不能满足生活需求，和因社会文明进步而迫切需要良好生态环境的今天，我们更应进行思考与创新，找寻出更多类似于“海绵城市”这般与时俱进的理论实践，更好地推动我国现代化城市的建设发展。
参考文献：
[1]俞孔坚，李迪华“海绵城市”理论与实践.《城市规划》，2015，39（6）：26-36
[2]仇保兴。海绵城市（LiD）的内涵、途径与展望《建设科技》，2015（1）：11-18
[3]王国荣，李正兆，张文中.海绵城市理论及其在城市规划中的实践构想《山西建筑》，2014，40（36）：5-7
海绵城市建设趋势篇2
关键词：海绵城市；城市环境；作用及浅析
引言：主席高度重视城市化发展的质量，并且发表了“加强海绵城市建设”的讲话，明确指出要大力构建“海绵城市”。目前海绵城市理念在多个发达国家，如美国、加拿大、新加坡、日本等都发挥了巨大的功效，我国海绵城市理念的提出相对较晚，要善于借鉴发达国家的成功经验。建设海绵城市，是实现城市建设和自然生态系统协调发展重大举措，从根本上解决“城市病”，推动我国城市发展早日走上生态化、持续化的道路，实现城市发展的可持续。
一、海绵城市的概念和特征
1.海绵城市的概念
我国《海绵城市建设技术指南―――低影响开发雨水系统构建》中对海绵城市的概念进行明确了定义：指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。在这一“吸”一“收”的过程中实现了城市内部良性的水循环系统，还能自动吸收水系统的污染物质，保持城市水土。
2.海绵城市的特征
第一，注重城镇化和自然环境的协调发展，在对城市地下水、自来水等进行存储、排放、使用时不是依靠传统的地下管道而是依靠城市自然环境综合利用各种措施吸收、存储大气降水和地下水，进而缓解城市的洪涝问题；第二，让城市“弹性适应”环境变化与自然灾害，海绵城市建设思路不仅注重恢复和保持城市内部的水系统，更注重原有自然生态系统的保护，重视城市系统的自我调节；第三，转变了排水防涝思路，海绵城市彻底摒弃了“快排式”传统的排水模式，在城市排涝过程中始终坚持“渗、滞、蓄、净、用、排”的六字方针；第四，开发前后的水文特征基本不变，海绵城市构建了一个良性的水系统。
二、分析“海绵城市”对城市环境的作用
根据《指南》的相关规定，海绵城市建设规划实施的主要内容包括以下几点：：一是充分保护城市原有生态系统；二是对已经受到破坏的自然环境及水体进行修复；三是低影响开发。海绵城市的建设对解决城市内涝问题、调节地下水、净化水中污染物质、维护自然生态环境的多样性、美化城市环境等发挥了巨大功效。
1.缓解城市内涝问题
海绵城市建设理念在城市发展过程中的应用，起初就是从解决城市雨洪问题出发，发挥着雨洪调蓄、雨水资源收集利用与地下水涵养等作用，完善城市雨水管理体系。海绵城市的建设，改变了以往单纯使用市政地下排水管道和泵站的现状，侧重于依靠城市自然生态系统来吸收、存储、排放降水，综合利用自然生态调节和人为调节措施来缓解城市内涝问题。
群力雨洪公园是海绵城市建设理念运用的一大成功案例。该区域在历史上是洪涝灾害多发区，在对其进行设计的过程中，以保护湿地为原则，巧妙的将其打造成收集雨水、储蓄雨洪、下渗雨水、补充城市地下水、涵养水源、净化水中污染物质、增加生物多样性等功能于一体的湿地公园。在具体实施的环节中，尽量保持原有的湿地区域，群力雨洪公园成功的运用了海绵城市建设理念，湿地公园的开发，为调节湿地公园的生态系统发挥了巨大的作用。
群力雨洪公园的成功案例实现了缓解城市内涝带来的问题和危害，增强城市排水系统的能力，通过协调市政道路和地下排水管之间的关系，增大城市的绿色植被覆盖率，完善城市水系统等措施来达到排涝的目的，确保在雨季时城市市民依然享受安逸的生活。
2.形成良性的水循环系统
海绵城市的建立，不仅有效的减轻城市洪涝灾害，还能够缓解我国水资源不足、水质恶化的局面，为建立良性的水生态系统提供助力。
武夷新区践行“海绵城市”在此方面取得了非常成功的效果。其主要理念体现在以下几个方面：一是注重对森林生态的修复工作，闽北地区原生态的森林在被人为的滥砍乱伐之后正呈现急剧下降的趋势，鼓励当地林农还林于上，加大对林业种植的补贴力度；二是城市生态修复同样不可忽视，一些贴近地面的建筑如广场、硬地、建筑等工程在材料的选择上采用通气、透水性较好的；三是恢复和修复自然生态环境，保持生态物种的多样性，扩大生态用地的面积，净化水资源，淡化水质，减少暴雨对城市的影响。
笔者认为，海绵城市就像被放大了的“湿地”一样，最大程度的修复城市原有的水生态系统，注重开发雨水的渗透、调蓄、净化、利用等综合作用，实现雨洪资源的有效利用，使地表径流和地下径流维持着一定的径流量。森林植被、湿地等大大提升地下水的涵养能力，净化水质，吸收水中的污染物质，确保居民生产和生活用水的安全性，促进雨水资源的利用和生态环境保护，同时实现地表水、地下水和自然降水三者之间的平衡循环。
3.保持城市水土
不可否认，城市水土保持是实现涵养水源、防风固沙、提供动植物栖息地等的关键，而海绵城市的建设，又能够给城市水土保持工作的雨水控制环节提供便捷。在建设海绵城市的过程中，做到了开发前后的水文特征基本不变，始终坚持低影响开发的原则，城市水土保持离不开对雨水的控制。
比如，我国投资建设的重庆海绵城市，其建立了完整的防水控制，也因为重庆地处高原，山地较多，在进行海绵城市建设的时候发展了绿化工程，让绿色植被对城市的水土进行保持。雨水较多季节植被能够吸收水分，保持水源，对于雨水能够做到有效控制。并且，绿色植被与重庆城市的人文特征相符，也是海绵城市与其人文气息相得益彰构建之处。
鉴于此，笔者从海绵城市建设和城市水土保持出发提出以下建议：一是结合海绵城市建立起合适的雨水控制利用设施，做到真正的系统优化；二是加强对水土保持工作的监测，纠正雨水控制期雨水控制的不当之处；三是注重低影响开发理念和水土保持临时排水措施相结合；四是政府部门要积极引进和开发雨水利用控制系统的新工艺、新技术、新手段等。
4.改善城市的人文和自然景观
在实施“建设海绵城市”的规划策略时，对居住区和城市道路进行分割，增大了建设绿地的用地面积，合理的修建了广场，广场铺装多采用透水式铺装，城市道路人行道也采用了透水式铺装的方法，增强了城市内部的水循环系统；另外，城市内湿地、公园面积增大，提供了良好的生态环境。
比如，嘉兴海绵城市的建设，便是对居住区和城市道路进行有效规划，开垦绿地面积，增加绿化建设，让百姓在享受到其“海绵”作用的同时还能够欣赏到美丽景色，增添了城市的人文气息，美化了城市的自然景观，可以说是一箭双雕。嘉兴海绵城市建设是全国海绵城市建设的标杆，也得到了全国各地的争相效仿。
结语：
海绵城市的建设是实现城市化和自然生态系统协调发展的有效途径，有力克服了城市化发展过程中的问题。当前，无论城市规模的大小，建设海绵城市已经是大势所趋，其推动了新型城镇的建设，在城市化发展中贯彻落实了以人为本的思想理念。
参考文献
[1]仇保兴.海绵城市（LiD）的内涵、途径与展望[J].给水排水，2015，03：1-7.
海绵城市建设趋势篇3
一、海绵城市的基本认知
传统城市建设是钢筋混凝土的产物，平面硬化直接减少了城市绿地面积，阻断了雨水补给地下水的途径，使城市地下水水位难以回升，从而进一步造成了城市的干旱缺水以及地面沉降等问题。雨水降落到建筑物顶层、路面、广场等下垫面上，冲刷大量的污染物质，暴雨还会造成污水倒灌，进入城市排水系统，排入受纳水体，给城市生态系统造成严重污染。此外，城市地面硬化还加剧了城市的“热岛效应”，加重环境污染。
海绵城市是指城市能够像“海绵”一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，因此被称为“水弹性城市”，国际上的通用术语则为“低影响开发雨水系统构建”。国务院办公厅《关于推进海绵城市建设的指导意见》（（2015）75号文）指出，“海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。”
“当今中国正面临着各种各样的水危机：水资源短缺，水质污染，洪水、城市内涝，地下水位下降，水生物栖息地丧失等，问题非常严重。这些水问题的综合症带来的水危机并不是水利部门或者某一部门管理下发生的问题，而是一个系统性、综合性的问题，我们亟需一个更为综合、全面的解决方案。‘海绵城市’理论的提出正是立足于我国的水情特征和水问题基础上。”
本质――改变传统城市建设理念。传统城市习惯于战胜自然、改造自然的建设模式，其结果造成了严重的“城市病”和生态危机；海绵城市则是顺应自然、尊重自然的低影响发展模式。在城市排水系统上，传统的建设模式是以“快速排除”和“末端集中”控制为主要规划建设理念；“海绵城市”则以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要规划建设理念，追求人与自然的和谐。
功能――自然积存、自然渗透、自然净化。海绵城市遵循“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，从而实现“自然积存、自然渗透、自然净化”三大功能。
途径――生态系统保护、修复和低影响开发。首先，针对生态敏感区和生态脆弱区，如水系、山地、林地等，进行最大限度地保护，维持自然的水文特征；其次，针对已经遭受破坏的生态系统，采用生态手段进行修复；最后，在城市开发建设过程中，以低影响开发理念为主导，减少硬化面积，提高城市滞蓄、渗透、净化雨水的能力。
二、温岭东部新区海绵城市建设路径
温岭东部新区的前身为经海涂围垦而成的东海塘，面积36.9平方公里，是温岭东部产业集聚区的核心区域，也是台州湾循环经济产业集聚区的重要组成部分，省级经济开发区。如何在一张白纸上描绘最新最美的图画？如果沿用传统的发展模式，东部新区将不可避免地陷入功能单一、低效、低质量开发的陷阱。因此，开发之初东部新区就以新型城市化的标准建设城市基础设施，在高质量完成《温岭东部新区总体规划》、《东部新区中区城市设计》、《东部新区水系综合规划》的基础上，探索“生态化可持续发展”的实施路径，力主闯出一条“绿色发展”的新路数。
东部新区的海绵城市建设将“低影响开发、生态网络、生态补偿”等理论融入城市规划，有效探索水径流控制、水资源利用、水污染防控、水景观营造和水生态保护，设计了科学合理完整的使雨水“停一停、流一流、渗一渗”，能够自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市规划，使“可持续发展”的设计理念体现在城市规划、建设和管理的每一个环节，让“绿色发展”的理念在东部新区完美呈现，让投资者感受到优质的生产生活环境，让居住者拥有“天蓝地绿水清”的理想家园，实现城市、产业、环境协调发展，相互促进、良性互动。
（一）清洁产业
为避免低层次和重复扩张，东部新区瞄准产业转型升级这一关键环节，实施严格的项目评估机制，严格审查引进项目，通过创立产业准入评估体系，将环保设施的检查列为与安全生产同等重要的内容，严格同时检查同时整改，生产工艺、流程必须达到低碳、节能、环保、绿色要求；严格落实项目建设之初的合同约定条款；项目竣工严格对照“环评”报告，实施“三同时”验收。
（二）生态排水
东部新区规划的生态化排水系统引入新西兰和美国的LiD低影响开发理念，达到城市雨洪防治、雨水初期污染控制和水环境生态保护等多重目标。东部新区对全区的主干道路实施生态化排水设计，路面上看不到窨井盖，绿化隔离带设计成“下凹式”绿地和植草希雨水全部进入低于路面的植草沟，使道路中间和两侧绿地具有渗水、滞水、净水的三重功能。按照《温岭市东部新区北区生态化排水方案》和《温岭东部新区生态化排水设计、施工及维护指南》的规范要求，新开工道路全部按照“海绵”道路的标准实施；按照“海绵城市”的建设要求，完成已建的港湾大道、松航中路、中小企业孵化园一期生态化排水改造和管委会庭院生态化排水示范项目建设。
（三）雨水花园
借鉴东部新区企业雨水收集利用方面的成功案例，全面落实《东部新区工业企业设计、建设和管理准则》，将构建低影响开发雨水系统作为与所有新入区企业签订土地出让合同的内容之一，落实对企业实施低影响开发雨水系统施工图设计、工程建设奖励措施，全面推进所有工业厂区和政府公用设施生态化集水系统和“雨水花园”建设，实现雨洪管理的“净、蓄、用”功能。在此仅举一例。东部新区的浙江金鸿食品机械有限公司的厂房有一处占地3亩的露天雨水池，系企业雨水花园系统的重要组成部分。厂房屋顶的雨水被收集到蓄水池后经活性炭吸附处理，厂内场地雨水通过绿化和土壤过滤后排放到雨水池，消除了大量的污染物质和泥沙，有效减缓了市政雨水管道堵塞，减轻了河道污染。而当强降雨发生时，蓄水池和雨水池则可以发挥调蓄作用，延缓河道的行洪压力。
（四）生态湿地
湿地是典型的城市“海绵”，它既能调节城市雨洪，又能净化河湖水质，具有强大的生态修复和雨洪吸纳能力，是不可多得的多功能的“城市之肾”。东部新区在规划之初就把一批洼地、海沟、湿地划入保护范围，并将雨洪管理、湿地保护、慢行系统等作为城市总体规划的必备要素，通过建设人工湿地、修复生态湿地，提高新区水体的自我修复能力，保护好水环境，储备好水资源，利用好水资源，进一步提高了新区水体的自我修复能力。
三、海绵城市：将大自然的恩泽惠及人类
海绵城市的提出和实施是我国城市发展理念和建设方式转型的重要标志。作为落实生态文明建设的重要举措、城镇化绿色发展的重要方式、循环经济的重要内容和城市建设供给侧改革的核心，具有重要的实践意义。
（一）海绵城市建设是落实生态文明建设的重要举措
通过海绵城市建设，保护城市原有的河流、湖泊、湿地、坑塘、沟渠等生态敏感区，结合绿色建筑、低影响开发建设（LiD）以及绿色基础设施建设（Gi），充分利用自然地形地貌，调节雨水径流，充分利用天然植被、土壤、微生物净化水质，最大限度地减少城市开发建设行为对生态环境造成的破坏。
当前，在生态文明理念的指导下，政府的职责需要重新定位，除了经济责任、政治责任、法律责任和行政责任之外，生态责任被提到了重要的议事日程。政府的生态责任具体体现在以下三个方面：一是政府对自然的生态责任。全面协调可持续发展要求充分考虑生态环境的价值，统筹兼顾人与自然的关系，最大限度保持自然界的生态平衡，解决人类经济系统与自然生态系统之间的协调关系问题，这个重要职责理应由政府承担。二是政府对市场的生态责任。市场是整个生态链条中的关键环节，政府对市场的生态责任主要在于如何规范、引导微观主体的经济行为。比如，责令企业履行其生态环境的恢复责任，支付其占用资源环境容量的费用，赔偿其相应的损失；改变企业无偿使用资源生态的观念，减少对资源环境的破坏、污染和占用；鼓励产品再生资源的开发利用，建立各个层级的生态经济指标体系；淘汰落后的高污染产业等等。三是政府对社会的生态责任。可持续发展的理论要求处理好代内需求和代际公平之间的关系，要求既要注意代内需求，更要关注代际公平。这个重任毫无疑问是政府十分重要的社会和生态责任。
（二）海绵城市建设是城镇化绿色发展的重要方式
城镇化是个伴随工业化发展，非农产业在城镇集聚、农村人口向城镇集中的自然历史过程，是人类社会发展的客观趋势，也是国家现代化的重要标志。虽然从国内外的视角来看，城镇化是一个老问题，但是对当前我国的城镇化建设又是一个新问题。这一新的问题主要表现在三个方面：一是我国经济进入新常态，要科学分析新常态下新型城镇化有哪些趋势性变化，如此才能更好地认识新常态、适应新常态、引领新常态；二是我国新型城镇化所处的时代特色明显，生态文明、“美丽中国”、“绿色化”已成为当今时代的主旋律，能否突破发展瓶颈，实现生产发展、生活富裕、生态良好的有机统一，决定着新型城镇化的成败；三是通过海绵城市建设，可以保障城市生态空间，涵养水源，净化水|，调节城市小气候，减少城市“热岛效应”，同时也为生物特别是水生动植物提供栖息地，恢复城市生物的多样性，营造生态优美的景观环境。
（三）海绵城市建设是循环经济的重要内容
循环经济是相对于传统的线性经济而言。它以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以“低消耗、低排放、高效率”为基本特征。循环经济把清洁生产、资源综合效益、生态设计和可持续发展融为一体，运用生态学规律指导人类社会的经济活动，旨在促进物质循环流动，减少资源消耗、保护生态环境，实现人与自然的和谐发展。
从物质流动的方向看，传统经济是一种“资源-产品-废物”单向流动，以高开采、低利用、高排放为特征的线性经济。在这种经济活动中，人类高强度地提取自然界的物质和能源，然后又大量排放污染和废物，对资源的利用完全是单纯索取、粗放和一次性的。这里，正如法国著名学者克罗齐耶所指出的：“19世纪与20世纪的一切发展，都是以对环境的损害为代价的。诸种错误造就的结果终由环境来承担。然而，我们已不再能够承担得起犯这类错误的代价了。”
循环经济要求按照自然生态系统模式，将经济活动组成一个“资源-产品-再生资源”循环流动的闭路过程，其所强调的是经济系统与自然生态系统的和谐共处。循环经济强调“生态价值”的理性回归，主张生产和消费领域向生态化转型，承认“生态本位”的存在和尊重自然的权利。在这个范式中，人类不再是自然的征服者和主宰者，而是自然的享用者、维护者和管理者，人与自然是一个密不可分的利益共同体，赋予人类维护、管理自然的神圣使命。海绵城市把人类的生产活动纳入到自然循环中，维护自然的生态平衡，是建立在资源节约型、环境友好型基础上的新型城市建设模式。
（四）海绵城市建设是城市建设供给侧改革的重要载体
从宏观层面分析，经济总量分为总供给和总需求。总供给指的是资本、土地、劳动力、技术等生产要素的有效供给和利用；总需求则包括投资、消费和出口。其中，投资、消费是内需，出口是外需。中央高瞻远瞩提出供给侧结构性改革，是因为供给侧发生了问题。城市是人类生产、生活方式的重要载体，也是一个国家现代化的重要标志，是由供给决定的，有什么样的供给就会有什么样的载体。传统城市建设过分倚重钢筋混凝土所带来的“热岛效应”，正使人类难以承受其重。而海绵城市的设计从起点开始就规划了人居环境的未来景观，是城市建设供给侧改革的重要载体。
四、结语
党的十报告把“生态文明建设”放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设的各方面和全过程，“生态文明建设”从此上升为国家战略。十八届五中全会强调，实现“十三五”时期发展目标，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，绿色成为发展的新常态和主旋律。
在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念中，“绿色”成为发展的新常态和主旋律，是关系我国经济社会发展全局的一场深刻性变革，海绵城市则是“绿色发展”的底色。海绵城市的提出和实施是我国城市发展理念和建设方式转型的重要标志。如何让城市新区建设走出功能单一、低效、低质量开发陷阱，避免重蹈传统城市建设的覆辙？温岭东部新区的海绵城市建设实践在一张白纸上绘就了最新最美的图画，达到了城市雨洪防治、雨水污染控制、水环境生态保护的多重目标，实现了雨水资源化，成为我国海绵城市建设的典范。
参考文献
[1]俞孔坚等.“海绵城市”理论与实践[J].城市规划，2015，（06）.
[2]柳文岳，江倩倩，陈舒丹.海的能量，催生产业新高地――东部新区发展实体经济纪实[n].温岭日报，2012-12-31.
海绵城市建设趋势篇4
2015年是中国“十二五”规划的收官之年。基于对环境承载能力接近上限这一严峻形势更加清醒的认识和判断，现在政策核心已从单纯的污染物总量控制向取得最终环境治理效果在转变。
环保行业的成长主要受益于严格的环保法规、政策及监管。在经济新常态下，环保产业承担环境治理、拉动经济增长的双重任务。
作为预期未来的支柱产业，环保产业在引领经济绿色增长和消除环境污染方面的作用日益凸显。预计2015年，中国环保产业营业收入可能超过5万亿元，甚至可能达到更高的目标。这意味着节能环保产业正由过去的“配角”，变身为“主角”，逐渐成为中国经济的新支柱产业。
产业利好接踵而至
目前，中国在污水处理、工业废水、全面控制污染物排放等多方面已经启动强力监管及问责机制。同时，一系列产业利好接踵而至，环境大规模治理成为新常态，为环保产业持续快速健康发展创造了良好的发展条件。
继出台“大气十条”之后，2015年，中国出台了《水污染防治行动计划》（即“水十条”），预计到2020年，完成“水十条”相应目标需投入资金约4万亿至5万亿元。
“土十条”也且行且近，出台在望，在之后，将加速释放土壤修复市场，带来的市场投资机会将远高于“水十条”。
2015年，国务院先后下发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》、《关于推进海绵城市建设的指导意见》。根据相关规划预测，地下综合管廊、海绵城市建设各自投资均达到万亿元级别。地下综合管廊、海绵城市等项目通常伴随河道治理、供水污水管网建设、污水处理厂建设等相关环保治理需求，环保企业以环保为切入口，承担当地公用事业建设任务，有望在地下综合管廊、海绵城市等项目建设中打开新的成长空间。
环境税目前正在按程序审核，推出在望，环境税一旦开征，对环保产业发展也必将产生重大的推动作用。
第三方治理模式已获得实质性推进，政府购买环保公共服务、ppp模式和环境监测社会化已铺开，环境保护市场化进程正在加快，市场化机制正逐步建立。在环保新政策、新举措推动下，环保行业总体规模正逐步扩大，增长速度达到GDp增速的两倍以上，产业领域不断扩展，整体水平不断提高，技术创新能力不断提升，各种市场化治污模式也在不断创新和探索之中。
环保企业数量多、规模小
从目前统计资料看，中国环保产业从业机构为2.4万家左右，上市公司达400家。其中，制造与批发零售企业数量占据环保企业数量的一半左右。产业布局上形成“一轴一带”格局，“一轴”指上海沿长江至中部省份的“沿江发展轴”，“一带”指以环渤海、长三角、珠三角区域发展的“沿海发展带”。
从企业规模看，小微企业数量多。注册资金为50万元以下的占比超过七成，规模50人以下的占比为92%，九成企业收入不足千万元。
上市环保公司中，三成左右选择在新三板上市。上市公司市值呈金字塔型分布。以2014年12月12日人民币市值为准，77家环保主营上市公司市值大概分三个梯队，200亿元以上的8家，100亿-200亿元的14家，100亿元以下的55家。
从经营情况看，现有环保企业发展情况差异性明显，近三成的企业营业收入增长率超过50%，约两成企业为负增长。
目前，整个环保产业近一半营业收入是民营企业实现的。从上市公司情况看，在22家市值100亿元以上的环保上市公司中，有国有企业11家、民营企业也是11家，各占半壁江山。这说明民营环保企业越来越被资本市场接受和认可。
从企业发展角度看，国内环保企业呈现平台、垂直公司两种发展态势。一些环保企业逐步由单一业务向多元业务发展，如由单一从事水务逐步拓展固废处理、资源综合利用、新能源等业务，形成业务范围广泛的平台公司；而一些环保企业选择不断强化在某一细分领域的技术创新和市场投入，成为在该领域专、精、尖的垂直公司。
一些环保企业为加速产业链整合和异地扩张，显著提升公司业绩，走上了并购重组的路径。在大气、水、土三大行动计划带来数万亿元产业红包刺激，以及ppp模式下对企业融资能力、综合治理能力、政府协调能力提出新要求的多重背景下，环保企业纷纷启动并购重组。
2014年，上市环保企业并购明显增多，并购数量达160起，总金额396亿元，平均每笔并购金额2.5亿元。从2015年上半年的统计数据来看，仅61家公司披露涉及环保领域的并购重组事件，并购交易总价值超562亿元，并购速度明显加快。
节能环保上市公司并购的方向通常有三个：横向一体化、纵向一体化、平台化，也有一些混业并购的现象。相对于往年环保公司并购热衷于横向一体化的“跑马圈地”，今年环保上市公司并购的一大特点是通过并购打造平台型环保集团，平台型企业日益成为并购的重点对象。并购呈现由项目型并购向企业并购转变。
为促进并购重组的推进，诸多环保企业还争相着手建立并购基金，加速进行产融结合，为实现外延式扩张插上翅膀。
除了行业内的并购重组，在环保产业高速增长潜力的刺激下，越来越多行业外的企业通过并购进入环保产业。
产业发展碎片化
环保投资占比是衡量一个国家环保力度的重要指标。从发达国家环保发展情况看，环保投入占GDp的比重达到2%-3%时，环境质量才可以得到明显改善。
中国环保投资占GDp的比重虽然总体上呈现增长趋势，但起点低，直到2000年才首次突破1%，近年来多在1.5%左右。“十二五”期间，环保投资额规划达到3.4万亿元，比“十一五”期间增长了62%，但占GDp的比重仍不到2%，投入水平远低于发达国家，环保投入历史欠账过多。从结果看，尽管中国环保投资逐年增长，污染物减排效果取得了初步成效，但是减排速度远低于投资增速，因此加大投资力度、针对重点污染领域治理是必然选择。
当前环保产业市场仍不够成熟，产业发展呈现碎片化。
具体表现为：一、产业集中度低，大型环保企业数量占全国环保企业比重不足5%。即使国内的大型环保企业，与国际大型环保企业规模、实力差距甚远。
二、环保市场不规范、价格扭曲、低质低价等恶性竞争现象仍然很普遍，仍未形成拼技术、拼质量、拼服务的良性竞争态势。
三、环保各细分领域发展不均衡。目前，市政水务、生活垃圾处理的发展已比较成熟，并趋于饱和，而黑、臭水体治理、土壤修复等细分领域尚未形成清晰的商业模式，市场尚未激活。
四、政策机制不完善，执行力仍比较差，环保相关财税优惠政策激励力度有限，引导效力不强。
五、产业结构不够合理、区域发展不均衡，地方保护主义现象仍比较突出。最后，社会化服务程度低。
近两年，党和政府积极推进社会资本进入环保领域，鼓励采用ppp模式，环保投资融资主体呈现多元化。但在实践过程中，却问题重重。
突出表现为：一、ppp在推进过程中，涉及多项法律和制度问题需要进一步完善；二、地方政府缺少契约精神，未形成公开透明、重合同、守信用的实施环境；三、价格调整机制和激励机制有待完善，社会资本合理合法收益难以获得可靠保障；四、政府不够尊重市场规律，尚未建立起政府和社会资本平等合作的制度保障体系，政府和社会资本权责义务不够对等，未能真正实现互利互惠。
未来新的市场热点
2015年起施行的新《环保法》不仅加大对官员的问责力度，也对排污治污企业做了严格要求。在主管部门的严格监管下，低成本、低技术路线的环保企业将会被淘汰。
在互联网的影响下，随着民众环保意识的增强，环保产业发展越来越多地受到公众的关注。环保企业若想发展壮大，就必须在公众面前树立正面的环保企业形象。
可以确定，“十三五”期间必将“加码”生态文明建设。大气、水、土壤污染防治计划及相关配套政策措施将得到进一步落实，新一轮大规模的环保投资即将展开。依据国家相关部委推算，“十三五”期间，环保总投资将超过17万亿元，创历史新高，产业年增速有望达到20%以上。
目前，政府向污染宣战的决心达到历史顶点，未来更多污染物将列入减排指标，大规模集中治理污染将成为常态，故此必将加速环境治理市场需求的深度释放，带来一系列新的市场热点。如土壤修复、黑、臭水体治理、危废处理处置等细分领域市场空间将进一步打开，环保业务将向环境领域全领域拓展。
随着城镇化进程的推进，环境形势的不断变化和国家政策的引导，中西部城市、中小城市、县城以及农村环境综合整治市场将成为新的市场热点。
在经济下行压力较大，稳增长任务较重的情况下，地下综合管廊建设对拉动投资的作用正受到从中央到地方各级政府的重视。如珠海等城市更以立法手段推动地下综合管廊建设。全国将掀起地下综合管廊建设大潮。
与拉开序幕的全国城市地下综合管廊建设相辅相成，国务院部署加快海绵城市建设。海绵城市建设涉及包括生态修复、园林绿化、管网建设与运营、智慧城市与物联网技术、污水污泥处理等多个行业。
以往中国水污染治理行业更强调的是点对点治理，未来发展方向必然向流域治理、城市水系统的综合治理方向发展，而海绵城市正符合这一趋势。
面对可期的“万亿蛋糕”，各路企业闻风而动。未来具有综合设计、工程、运营整体环境解决方案服务能力的环保企业，将顺应趋势、紧抓机遇，地下综合管廊、海绵城市建设将成为环保产业新的市场热点。
完成“十三五”的环保规划任务，据估计需要17万亿元至20万亿元资金。没有社会资本的参与将是不可能完成的任务。近年来，中央政府在不遗余力地推进社会资本进入环保领域。
而对于地下综合管廊、海绵城市建设，ppp模式将是完成规划目标的必由之路。中央政府同样采取措施大力支持，如对试点海绵城市建设采用ppp模式达到一定比例的，中央财政额外提供10%的奖励。
因此，尽管目前由于价格机制问题、回报机制问题等造成ppp模式、第三方治理模式在实践中遭遇诸多阻力，但随着模式进一步完善、政府职能转变、健全政策法规、优化制度设计，ppp模式、第三方治理模式将成为环保产业主流商业模式。利用ppp模式、第三方治理模式，既可以解决环境治理问题，又可以解决拉动经济增长问题，促进中国环保产业快速成为支柱产业。
市场格局迎来调整
落实现有的环境规划、计划和标准，中国在五大环保领域的绿色融资需求为14万亿元至30万亿元之间，资金需求巨大。
2015年9月，中共中央、国务院印发《生态文明体制改革总体方案》，该方案作为生态文明领域改革的顶层设计，详细规划了建设绿色金融体系，具体措施包括：推广绿色信贷，加强资本市场相关制度建设，支持设立各类绿色发展基金，建立绿色评级体系以及公益性的环境成本核算和影响评估体系，积极推动绿色金融领域各类国际合作等。
为满足绿色融资需求、支持绿色转型，未来将在绿色银行、绿色债券、绿色ppp、绿色基金和碳金融领域优先突破。据资料显示，截至2014年末，银行业机构绿色信贷余额7.59万亿元，21家主要银行绿色信贷余额较年初增长15.67%。从环保产业的发展趋势来看，产业资本主导的时期已经开始进入金融资本融合的常态。环保产业的融资渠道将更为畅通。
从国外环保行业发展历程来看，并购是驱动环保企业快速成长的核心因素之一。水务巨头威立雅、固废巨头wm、监测巨头丹纳赫等都是借助收购兼并方式，成长为全球行业巨头。
目前中国环保产业集中度低，企业规模普遍较小，产业整合空间很大。以环保产业上市公司为例，据统计，2014年，中资背景的环保上市公司市值超过200亿元的不足10家，仅有3家企业盈利超过10亿元，与国际环保巨头规模相去甚远。随着中国环保产业自身发展成熟，以及政策、资本等外部因素力量的推动，环保产业的并购潮必将延续，并购金额将进一步刷新，环保企业数量将逐步减少，市场集中度将大幅提高。
借助并购手段，未来五年，将诞生一家或多家中国本土的千亿元规模的环保企业，市场格局将发生重大调整。
当前，移动互联网、大数据、o2o、物联网、智能化、工业4.0等浪潮，正以无孔不入的态势冲击全球技术、经济、商业等各个领域。以之为背景，新技术、新经济、新商业正在快速发展。对于环保产业，大数据、“互联网+”等智能技术已经成为推进环境治理体系和治理能力现代化的重要手段，且应用范围将越来越广。如环境数据采集的信息化，从在线监测到大数据应用，可以为环境管理部门、环境企业提供更多更全面的数据与信息，从而实现优化环境治理。
如何将移动互联网、云计算、大数据、物联网等新技术与环保产业结合，充分发挥互联网在资源配置中的优化、集成作用，从而在环保产业技术创新、商业模式创新、品牌传播、市场营销等方面对环保产业进行改造或颠覆？如何在互联网背景下在环保产业谋布局、创机遇？对这些问题进行认真思考、探索的环保企业已越来越多。可以相信，“互联网+”必将对传统环保行业未来产生深刻影响。
海绵城市建设趋势篇5
过去三十年，中国的重工业赶超战略创造奇迹，迈入了城市化国家。如今，改革进入深水区，经济全球化出现一定程度倒退，中国经济在内忧外患中艰难转型。“新型城镇化”是中国经济走向复苏的引擎，也是中国未来发展的主题。那么，中国式城镇化之路如何走？其特点如何？一时之间，难有定论。
国际经验
从世界各国经验来看，进入城市化国家后的城镇化发展模式主要为两大类：美日集中式城镇化和德国均衡式城镇化。
美国、日本重点发展“大都市区”以及“都市绵延带”，对潜力大的城市和地区进行密集投资发展，推动周围快速发展。美国通过数千英里高速公路构建形成大都市连绵带。目前，美国已建成了以纽约为中心的东北部大西洋沿岸大都市连绵带，以芝加哥为中心的大湖区大都市连绵带，以旧金山和洛杉矶都市区为主体的太平洋沿岸大都市连绵带，三大都市区连绵带人口占全国总人口的一半。日本于20世纪60年代制定大都市圈基本规划，不断建设以东京为中心的超级大都市区，东京、名古屋、大阪三大人口与工业密集的大都市区为中间形成的京阪大都市连绵区，集中了全国80%以上大型公司和大型私人企业。著名的新干线和高速公路将都市连绵区交织连接起来。
德国早于1900年就已经进入城市化极大繁荣和发展的时期。德国城市化与美日最典型的区别在于：以中小城镇为主体，人口和资源并未向单一中心城市过度集中，而是呈现“多中心”格局。德国城市化水平较高的鲁尔区没有城市中心，20世纪初就以各具特色的工业链条构筑了以埃森、杜伊斯堡、多特蒙德等城市为轴心的多中心城市带，其规划和产业政策的重点均以中小城市为主。鲁尔区通过“欧洲最密集的铁路网”以及高速公路、铁路、航运等交通工具将众多城市连接起来。
无论是美日集中式还是德国均衡式城市化发展模式，共同背景都是工业化的基本完成，进入快速城市化发展通道。工业革命为城市化奠定了基础和条件，也成为城市化的动力。
区域差异
中国城市化和工业化齐头并进，形成了中国特有的粗放式发展路径。城市面积扩张，大量劳动力转移到城市，资源与环境的过度消耗，低端加工制造产业聚集等，带来三大直接后果：
第一，人口城镇化落后于土地城镇化。2010年我国非农人口占户籍人口比重34%，而流动人口2.36亿，人户分离人口2.79亿，庞大的流动人口集中在北上广深等大中型城市，成为社会不稳定的隐性因素。
第二，中西部城镇化远落后于东部城镇化。东部以长三角和珠三角为代表的沿海城市已经形成中心城市向周围辐射的城市圈，中西部部分城市雏形才刚刚形成。从城镇人口与总人口占比来看，上海、北京、天津三大城市已经进入高度城市化阶段，城镇化率超过80%，广东、江苏、福建等东部沿海省份城镇化人口占比也在60%左右。内蒙古、重庆、湖北等省份城镇率在50%以上，其他中西部地区城镇化率低于平均水平。
第三，沿海主要城市工业化进入稳定阶段，而中西部主要城市工业发展仍有空间。北京、天津、上海工业占比由70%左右明显下降，2011年分别为20%、48%和38%，江苏、浙江、福建、广东等沿海省份工业占比持续低于50%。山西、内蒙古、湖南、湖北、广西、重庆等中西部地区近十年内加大工业发展，工业占GDp比重持续上升，其中，山西和内蒙古工业占比均在50%左右。此外，新疆、宁夏、贵州和等少数西部地区工业化程度较低。
也就是说，过去的发展模式使得沿海地区城市化滞后于工业化程度。相反，中西部地区的工业化则缺乏产业支撑，城市聚集度不足。因此，单一的城镇化发展模式肯定无法协调显著的区域差异，可以考虑分区域采取不同的模式，东部推行集中式城市化，形成具有几个高质量、世界级的大都市和都市绵延带，而中西部选择均衡城市化的发展模式，围绕“多中心”推动中小城镇工业化，两者结合探索出一条中国特色的城镇化道路。
东西战略
当前，在东部沿海城市，国际环境正在发生变化。无论是美国新技术革命、能源革命和再工业化，还是欧洲、日本前景堪忧，都会造成我国上一轮以出口导向的经济增长模式不再适用，靠国际市场来实现快速工业化的发展模式急需转变。东部沿海城市发展自身也遇到困局，长三角和珠三角地区在外需出口拉动下，以乡、镇为半径形成的产业和经济集聚与上海、广深两大核心城市中心的链接存在明显断层，产业停留在家庭作坊、乡镇工厂式的低端加工制造业，完全依靠成本优势、规模效应成为世界工厂，中小城镇在产品技术上不具备可持续的竞争力。上海、广深、京津为核心的东部沿海中心城市同样处境艰难，两个多亿的流动人口长期集中在长三角、珠三角、环渤海地区，人口聚集的趋势不变，但是核心城市无论是基础设施还是公共服务都难以满足日益膨胀的需求。
因此，东部沿海城市在战略上要构建“大都市区”规划，提高城市化质量，形成集中式大都市带，将从工业化带动城市化转向提高城市化质量的发展方向。
城市更新、连接和拓展对投资需求巨大，打造世界级的大都市需要在交通、住房等基础设施上进行城市更新、改造和完善，在教育、医疗、养老等公共服务上提供保障，同时需要拓展大都市区的辐射范围，加快布局与周边中小城镇之间的蛛网式连接，形成“东部沿海大都市连绵带”。东部沿海城市的基建投资仍有想象的空间。
与此同时，中西部应继续推进工业化，形成均衡城市化。2000年以后，内地城市化、工业化开始高速发展。一方面，人为造城，但人口集聚低，空城、鬼城频频出现。另一方面，新建大量的工业园区有名无实、产业空洞。因此，中西部要在综合考虑自然环境、资源禀赋、工业基础、人口条件等因素的优劣势后，对未来城镇化的发展进行定位。
海绵城市建设趋势篇6
[关键词]海绵城市城市景观绿色交通
[中图分类号]tU985[文献标识码]a[文章编号]1009-5349（2016）24-0080-02
近年来暴雨经常会造成我国城市内涝，对居民生活造成极大不便，有时会威胁到生命安全。造成这种灾害的原因是道路过硬，绿植过少，雨水无法及时排泄。为了解决这一问题，国家明确提出提高城市排水防涝能力，建设海绵型城市的政策。近两年，全国展开海绵城市试点工作。基于海绵城市的理念，绿道成为我国城市发展中的重点对象。
一、促进绿道建设
（一）生态困境
改革开放以来，随着中国经济飞速发展，中国城市化水平大大提高，城市经济发展潜力巨大。然而，工业和城市发展导致河流、森林和湖泊污染严重，原始自然景观和田园风光逐渐消失，城市绿色空间逐渐减少，城市居民缺乏休闲空间，增加了安全隐患和社会问题。
（二）城市空间扩张太快
城市范围的快速增长导致人口数量大于城市用地量，呈现出粗放的城市发展模式。过快增长的城市土地利用、各式各样的新式建筑遍地开花，房地产开发过于超前，城市的快速扩张导致耕地面积减少，大量耕地被占用，影响农业发展，致使许多张┤嗽贝τ谖薰ぷ髯刺，引起了一连串的连锁反应；城市生态环境得不到改善，生活品质得不到提高。研究表明，大量绿色空间被蚕食，空间分布不均匀，城市遭受酸雨污染，水土流失，原生态自然被利用，生态系统被破坏，水质问题，洪水灾难，环境问题如空气污染、垃圾围城、噪音，威胁着生态安全系统。
（三）居民的生活质量
2007年中国环境政策（绿皮书）指出：“中国的生态环境以及地方的环境治理在总体的恶化。”2001年世界银行发展报告列出20个世界上污染最严重的城市，中国占16个。在中国许多标准化城市肺癌死亡增加了8―10倍。另一项数据指出，2020年，中国将有3900亿美元支出在煤炭污染生态环境所造成的疾病当中。改善城市居民生活质量对休闲生态绿地有稳定增长的需求。
二、谈道路绿化的概念和国内外道路绿化的改革史
（一）道路绿化的概念
道路绿化是城市街区绿化里的重要因素。道路绿化最早被理解为一条路，两行树。道路绿化是指灌木、花卉、攀缘植物等等经过各种形式的布局和种植方法，装饰不同属性绿，目的是组织交通、改善环境和住所、美化市容，为观光休闲创造效应。城市绿道，就是将城市变为绿色交通城市。创建宜居城市、花园城市和生态景观，反映了人们对环境和自然的迫切需求。道路绿化的概念也随着城市化和环境内涵逐渐深入，由单个元素发展为坚持多元素、多类型、多功能、多通道综合元素。
（二）国外绿色方式改革的历史
据记载，喜马拉雅山山麓街道为最古老的绿道。18世纪下半叶，奥匈帝国有关于绿道的法令，在道路两边种植各种各样的果树作为行道树，欧洲许多国家还将这个方法作为绿道基础建设的要素延用至今。19世纪时期，欧洲把中世纪的古城墙拆毁，修筑景观大道，大道宽阔，使城市更加生动有魅力。1858年巴黎香榭丽舍大道成为现代经典，对欧洲和美国等国家有极大的影响。国外在绿道建设发展改革中，保留许多旧时期建设方法，高度重视对原始树木的储备，保留原来街道绿化的风格，有很多都是中世纪或许更古老年代保留下来的树木，到现在还保留着原来的景观大路。
（三）绿道改革在我国的历史
行道树在我国有着悠久的历史，最初是以街道树木种植的形式存在。秦朝以咸阳为中心建立了通向全国的大道。据《史记・始皇本纪》记载，治就是修筑的意思，驰道就是天子道，即皇帝行车的路。唐朝景观和城市绿化达到了一个新的高度，唐代时期的图书有系统的记录，路边的树木大部分和外国历史记载一样，种植许多果树在道路两旁，南部线道路使用木棉。清代中后期，欧洲和美国企业侵入中国一些沿海城市并有所发展，新建了许多街道，并引进许多外来树种。改革开放以来，道路绿化的功能已经开发了从单个元素到多个元素，类型多样，多功能，多通道综合元素，不仅绿化树种树木，也增加灌木和地被类。道路绿化树种需求更加丰富多样，建设绿色通道，景观大道，生态走廊，避险通道，创建安全城市、生态城市、宜居城市。
（四）绿道的未来发展趋势
21世纪，人类意识到工业发展对城市生态环境造成的破坏难以弥补。为保证人与自然和谐共处，美国在19世纪建设公园系统，形成大量的城市公园和保护区，20世纪掀起了绿道（Rreenway）计划，现在已经代替公园路成为公园系统的主要部分。1959年，怀特（williamwhite）在他的论文（SeeureopenSpaceforUrbanamerica）中第一次提出了“绿道”这个词，提出了建设绿道保护性空间的必要性。绿道、游步道在美国是由废弃铁路转变而成的，后发展到沿着河流、溪流、湿地、自然和文化资源统一规划，绿道、游步道作为徒步旅行和其他娱乐场所，未来的发展趋势是将绿色通道联通全国形成一个全面的林荫道路网络。绿色通道的主要功能包括：提供休闲活动和改善人们健康，调节洪水的河流绿地保护，保护生态系统，历史文物保护和利用，促进各种运输方式的平衡。未来，林荫道路将是室外空间规划的发展趋势。美化环境不是种一排树，几片草，而是“适当”和“可持续”地实现“人与自然和谐”，在紧急情况下“有效应急避难”的目的。改善生活环境是世界性主题，创造安全、漂亮的绿色环境，改善人类的居住环境，是新一代的城市可持续发展的保证。
三、城市绿道的组成
（一）道路绿带
行道路绿带也叫做徒步道路绿带，功能是遮阳，调节温度、湿度、灰尘、降低噪声，改善道路环境，是一个城市绿色景观的重要组成部分。隔离绿带的主要功能是区别快车和慢车的速度以及安全，对居民的生命和财产安全起着重要作用。路边绿地是人行道旁红线内的绿带，目的是降低噪音，减少人流作用，相邻建筑物、墙壁、栏杆和其它绿带，功能是保持在一个连续和完整的景观效果。
（二）交通绿地
绿色交通用地，修筑设置在道路交叉口的景观，包括中心岛，安全岛，导向岛和立体交叉绿岛。中心岛（俗称转盘）呈圆形，起着回车，约束车道，限速和对街道装饰的作用，主要的功能是组织循环流量。安全岛可以让行人在街道上短暂停留，避开来往车辆，安全过马路。导向岛绿道是道路附近的十字路口直走和绿地之间的通道，功能是引导车辆减速，确保行车安全，常以草坪和花坛布置。立体交叉岛是指干道交换和斜坡环绕的绿地。
（三）广场绿地
广场绿地根据广场功能，规模和周围的绿化，有利于人流和车量分布。
（四）停车场绿地
停车场土地范围内的绿地，功能是提供车辆的停放，隔离，美化环境。
四、我国和各国的绿道建设
（一）国外绿道建设
英国绿色项链串联开敞空间。1929年，大伦敦地区规划委员会建立了伦敦开放空间规划，介绍了绿色壁垒的概念。1934年，伦敦的帕特里克・阿伯克龙丰富绿化隔离带开放空间规划的思想，介绍了“绿道”的想法又经过几代人的不断提高和改善，通过建设城市生态网络的格林功能，有效地解决城市污染严重，生活拥挤等问题，保护了城市生态结构，保护了生物多样性，为居民提供了更好的生活休闲环境。
德国绿道成为推动老城更新、提升土地价值的手段。德国通过推进绿道的建设，使老城区和效率低下的工业区变成了风景优美，适合居民生活的现代化城市。提高居民的生活质量及周边土地的价值。
（二）我国绿道建设
江门市绿道重建通过国外绿道建设成功的经验，为我国绿道重建提供了宝贵的经验。
花园式干道绿化：它的本质是城市道路绿化景观和绿地占总面积的25%以上。设计强调整体绿化效果，丰富的装饰和丰富的变化，可以充分体现江门地区强城市景观的特点，植物材料选择优雅充满异国情调的树种。
老城区道路绿化：狭窄的街道，绿化可以因地制宜，强调垂直绿化，园林小品尺度宜亲切怡人，个别大树种浓荫匝地亦具独有风貌。植物选材以遮乔木为主，少量的灌木以选用多花耐修剪植物。防护式道路绿化：强调的是防护性结构，注意遮荫和对于交通噪声和烟尘的衰减作用，保证视线通透。植物选材乔木树冠优美，外型整齐，常绿枝叶茂盛，速生，抗性强，灌木耐修剪。
五、结论
重建弹性街区绿道对于我们有着以下重大意义：
1.重建弹性街区绿道在保护生态环境方面有很大的作用。
2.增加道路庇荫，适当调节温度，合理改善气候。
3.碳封存，释放氧气，净化空气，促进碳和氧平衡。
4.有害物质的吸收。
5.降尘，过滤有害物质。
6.低噪音。
7.灭菌。
8.组织道路交通。
9.组织城市景观。城市艺术的外观往往是自然和人工，时间和空间，静态和动态的结合。城市景观的规划中，旅游公路就是道路系统的重要组成部分。景区道路布局与自然地形和地貌特征、人文情况结合起来，创造良好的空间组合和最佳视觉效果。
10.反映城市的文化。城市绿道文化是地区特点，当地植物是可以直接反映地域文化特色。
11.提供防灾功能。城市道路的避难所成为地震、火灾和其他城市灾害的紧急疏散路线，并且可以带来社会效益、经济效益和生态效益。
绿道建设不能完全照搬国外的方案，要结合我国发展情况，宏观的调控，实事求是，不能夸大其词。绿道建设或者海绵城市带来的益处，只有全局发展，才能取得最好的效果。
“海绵城市”就是以景观为载体的生态基础设施建设。通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化，并使之渗入土壤，涵养地下水，比如“雨水花园”“生态湿地”等的产生就是根据这一理论。收集的雨水可以用来环卫车洗街、利用于绿化的灌溉、利用于景观用水、洗车等等。如果城市像“海绵”一样具有很强吸水能力，很强的可塑性，下雨时通过城市的绿道所属设施，存起雨水，在需要的时候释放出来，加以利用，解决了城市“渗水”问题，避免洪水内涝，这就是街区绿道建设的重要意义。在城市化日益加剧城市生态系统问题日渐突出，建设海绵城市迫在眉睫。我们相信只有让更多的人了解和支持，我们的生存环境才会变得更美好，才能与自然更和谐相处。
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海绵城市建设趋势篇7
关键词：绿色建筑给排水节能技术
我国是一个水资源贫乏的国家，人均水资源是世界平均水平的1/4，特别是水资源在我国“南多北少、东多西少”的分布状况让我国北部以及西北部的城市缺水问题更加凸出[1]。在当前能源缺乏、生态环境日益恶化的严峻态势下，经过不断的实践探索，绿色建筑节能减排、绿色高效的理念逐渐深入人心，成为了建筑行业可持续发展的着力点。建筑给排水节能作为节能工作的重要一环，对于实现绿色建筑起到了至关重要的作用。因此，我们应该积极探索节能新技术，为绿色建筑的实现以及提高我国建筑行业整体竞争力提供抢而持久的助力。
一、“第二水源”的开发与利用
（一）中水回用
中水是指城市污水或生活污水经处理后达到一定的水质标准，可在一定范围内重复使用的非饮用水。中水的水质要求低于饮用水，目前主要被用于建筑施工、道路清洁以及景观用水等。经过调查研究发现，城市供水的80%转化为污水，经过收集处理之后，其中70%以上的中水可以再次循环使用。中水的回收利用具有极其重大的现实意义，这意味着可以在现有供水量不变的条件下，让可用水量至少增加50%。目前中水的回收利用主要是侧重于建筑污水的回收利用。这对现下严峻形势下，提高水资源利用率，实现水资源的可持续利用，缓解我国水资源短缺的现状以及生态环境的保护，提供了现实可行的途径。在我国北部以及西北部的缺水地区，普及中水回用技术，实现污水资源化，这对于绿色建筑的实现以及保障城市可持续发展具有深远的战略意义。
（二）雨水利用
雨水利用是这通过建筑物或者地面滞留水流，经过收集处理之后，用于景观绿化、建筑用水、灌溉用水、消防用水以及厕所冲洗等。2015年10月，国务院办公厅印发了《关于推进海绵城市建设的指导意见》，部署推进海绵城市建设工作。城市“海绵体”既包括河、湖等水系也包括可渗透路面、花园以及绿地等城市配套设施。根据《海绵城市建设技术指南》，海绵城市建设要以城市建筑、小区、道路以及绿地和广场等建设作为载体。对于建筑和小区，可以让屋顶绿起来，在滞留雨水的同时起到节能减排、缓解城市热岛的目的。同时，可以在下雨时吸水、蓄水、渗水和净水，在利用是将蓄存的水“释放”出来并加以利用。这不仅可以在暴雨时减小城市排水管道的压力，更可以滞留雨水，缓解城市缺水现状。
二、热水供应系统的节能
（一）空气源热泵的应用
空气源热泵是通过从周围环境中吸收热量，并把热量传递给被加热物体的一种热量提升设备[2]。通常来说，空气源热泵是以制冷剂作为媒介，利用制冷剂气化温度低的特点，通过与周围空气的热交换吸收外界的热量。在制冷剂汽化后，使用压缩机压缩制热，使之变成高温高压的气体，在更过热交换器与水交换后，通过膨胀阀释放压力，从而回归到低温低压的液化状态。通过这个原理，空气源热泵装置可以源源不断地吸收外界空气的热量，逐渐将水温提高。空气源热泵的应用可以减小人们对电能、天然气的利用，一定程度上缓解了人们对煤炭、天然气等资源的消耗，同时降低了环境污染。
（二）太阳能的利用
太阳能是一种清洁、经济的新能源，并且由于太阳能储量巨大，开发前景良好，目前逐渐被人们广泛运用于热水供应系统。太阳能热水供应系统具有集热效率高、保温性能好、操作方便以及节能安全的特点，目前在全国范围内尤其是用电不方便的偏远山区得到了普遍使用。由于我国人口基数大，“聚沙成塔”，“集腋成裘”，太阳能在热水供应系统和供电系统的应用，很大程度上降低了我国电网的负荷，减小了我国电网的压力。同时，随着太阳能热水器在全国范围内的推广，人们使用电、煤炭和天然气加热生活用水的情况逐渐减少。总而言之，太阳能的使用，将对资源短缺的现状起到很大程度的改善作用。
三、新型节水设备的推广
（一）推广使用优质管材和阀门
传统的镀锌钢管如果发生镀层破损，里面的铁就会和空气发生化学反应，导致管道锈蚀，并滋生各种微生物，污染管道中的自来水。这既导致了水源浪费，还因为自来水中携带的细菌危害了我们的健康。近年来，一些发达国家禁止镀锌钢管作为饮用水输送管，并全面倡导使用pe管、pVC-U管等一些绿色的新型管材[3]。既避免了管道漏水造成的水源浪费，还避免了管道锈蚀的污染问题。
阀门作为建筑给排水中最常用的配件之一，其材料和质量直接影响了用水的质量和节水的成效。一般而言，截止阀止水效果最好，其次是闸阀，最后是蝶阀。在建筑给排水中，我们应该优化设计，同等情况下，选择节水效果较好的阀门。
（二）推广使用节水型卫生器具和配水器具
鉴于水资源匮乏的现状，一些节水型卫生器具和配水器具也应运而生。经过调查研究发现，节水型淋浴喷头较传统的淋浴喷头，可节约水源达一半以上。由此可见，在我们的日常生活中，节水型卫生器具和配水器具能起到很大程度的节水作用。节水器具和配水器具节水是建筑节水的重要组成部分。这就要求我们在选购日常卫生器具和配水器具时，在经济合理、满足日常需要的条件下关注其节水性能。
结语
地球是我们赖以生存的家园，针对目前由于粗放的经济发展模式导致的矿产资源开采过度、水资源匮乏、全球生态环境逐渐恶化以及温室效应日益加剧的严峻形势，打造绿色建筑、实行节能减排的时代趋势势在必行。我们应该积极开发、利用“第二水源”，减少水源的浪费，提高水资源利用率，建设水循环型的绿色建筑；我们应该积极开发太阳能等新型能源，缓解我国资源短缺的现状；我们应该在供水量不变的情况下，采用节水设备实现对水源的最大利用。
⒖嘉南
[1]陈健.我国绿色建筑给排水节能新技术的应用[J].山西建筑，2008，26：182-183.
海绵城市建设趋势篇8
对此，在“从巴黎协定展望世界未来”为主题的2016年广州・世界青少年环保交流大会中，气候变化对城市发展的影响，也成为大家关注的焦点话题之一。
“蜂巢式”布局节约城市资源
近年来，每到夏天，高温红色预警不断，便有许多人戏称，“我的命是空调给的”。这也从侧面反映了气候变暖问题和城市热岛效应问题愈发严重。而在城市化发展缓慢的乡村，空气清新，气温适宜，有时甚至连风扇都用不上。人们不仅纷纷“重返乡村”避暑度假，更回归乡村生活、养老，逆城市化现象增加，难道这预示着大城市的发展到达瓶颈期？
带着这个问题，在本次大会活动期间，主办方特别邀请了“天人合一、返璞归真”生态生活的践行者，佛山杜马禅园的主人杜边疆作为主讲者，与大家一同探讨“关注气候变化，城市发展的‘红海’与‘蓝海’”主题。（“红海”代表现已知的市场空间；“蓝海”则代未知的市场空间。）
杜边疆认为，当前我国城市发展的模式是集约化的大型城市、超大型城市，从而导致人口过于集中，城乡资源分布不合理，造成巨大的风险和资源浪费。而要改善这个问题，未来城市格局应该由“集约式”转向“蜂巢式”布局发展。
那什么才是“蜂巢式”城市布局？杜边疆用德国的城市状况为例，对这种布局进行了解说：“在德国，人口只有数万或数十万的小城市、城镇多，人口几百万的大城市非常少，而且每一个小城市的工业结构、科技结构、人才分配等都非常平均，几乎就是蜂巢状的。德国的交通系统特别发达，能够有效地节省交通移动方面的时间。如果一个地区发生了自然灾害，或者其他不可控因素对城市造成破坏的话，它所遭受的损失对于整个国家而言是很小的，就像蜂巢的一个z房被破坏的话，它的蜂蜜不会影响到整个蜂巢的道理一样。”
其实，“蜂巢式”布局的城市发展，更多地将目光放在了城市间应该如何解决公共资源分配问题，和及时应对自然灾害的问题上。在讨论中，有部分青少年代表提出，蜂巢式的城市布局，是否基于“平均分配”的愿望，蜂巢式布局怎样才能实现？
杜边疆提出，人口集中在某一城市，若超过了该城市的承载力，不仅导致资源分配不足，而且更没有办法应对自然灾害。现阶段，我们能够尝试进行城市“蜂巢式”布局的一个重要条件，就是互联网的发展。因为互联网已今非昔比，它是“新时代的河流”，通过这条河流，人们能快速而有效地进行财富或劳动的输出或交换。互联网在今天就像自然界的水一样，把我们每一个人、每一个聚集地联系在一起。信息流、物流、人才流、资金流的互联网化，必然促进人们回归生态特色的生活、生产方式。
也就是说，“蜂巢式”布局可通过互联网进行信息流通和资源分配，能够有效减轻能源动力项目、交通运输设施等基础设施的压力，提高城市的运作效率和人们的生活质量，进而改善城市小气候状况，使城市生活更加舒适，科技与生态得以共存。
“海绵城市”建设彰显生态底色
由于全球气温总体升高和城镇硬地增速过快，我国临海城市夏季洪涝频发，城市规划和再规划时，必须考虑城市如何弹性蓄水、用水、排水。对此，在2013年的《中央城镇化工作会议》的讲话中强调，“提升城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。
有关环保专家指出，“海绵城市”建设理念，是我国城市雨洪问题的解决对策之一，指的是通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，让城市能够像海绵一样，弹性而有效地控制雨水径流，而非单纯地建景观、挖水沟。各类水系及城市配套设施都可以作为“海绵体”，使雨水下渗、滞蓄、净化、回用，最后剩余部分径流通过管网、泵站外排。有效提高城市排水系统的标准，提升城市生态系统功能，缓减城市内涝的压力。
记者了解到，今年，深圳市、珠海市成为全国第二批海绵城市建设试点并已经开始了实际的行动，如在深圳市的光明新区，不仅对道路进行透水改造，还利用道路两端的公共景观设施、下凹绿地、人工湿地、地下蓄水池等方法进行雨水渗透、蓄积和净化处理，同时通过有针对性地种植植物，达到以绿化来净化空气和水，以及隔音的效果。
对此，广州美术学院建筑与环境艺术设计学院教授陈鸿雁在接受记者采访时表示，我国城市中心区大多人口密度高，楼房密集，在城市快速发展初期，由于片面地追求房地产经济效益，较少地考虑给环境生态“让路”。那应如何根据这种现状做出设计调整，以实现在城市发展中人与自然的和谐共存呢？陈鸿雁认为，一是可以“化整为零”，通过采用小块的公共区域，充分利用现有的有限空间，达到零散而覆盖面广的绿化目的；二是充分利用高楼大厦、小区公寓住房的屋顶天台，种植功能性植物，如绿草、蔬菜等。这些与生活相关的绿化既能满足人们的生活需求，也同样可以起到缓解热岛效应和水利用压力的作用。
其实，环境问题治理最离不开的四字方针是“因地制宜”。可以说，“海绵城市”的发展为气候变化大环境下的城市发展提供了一条新型智慧道路，无论是“海绵城市”，还是其他低碳环保可持续城市设计，当它们真正契合当地环境特点和需求的时候，都能发挥出充分的环境保护作用。
“因需制宜”规划城市配套设施
人类活动加剧了气候变化的脚步，其带来的一系列极端天气问题已引起了世界各国的强烈关注。可见，在城市这个人与自然的交接点，如何处理好双方的关系，使城市不仅服务于人，更服务于自然，实现人与自然的可持续发展，是人类在处理环境问题中必须直面的迫切问题。
陈鸿雁表示，城市规划设计之初，考虑周边的环境因素，根据区域、地区相应的气候变化特点作出相应的、考虑人的健康和安全的设计是很有必要的。例如，香港中环位于海边，道路窄，楼高且密，在建设评估的时候就已经充分考虑到如何让自然海风进入中环区域，如楼距、楼高经过精确测算得出最佳数据，并且把大楼的二三楼都建成架空通道，连通所有建筑，海风便可以通过通道进入建筑群中。这样的设计，既能保证空气流通，降低温度，缓解热岛压力，又能使人亲近自然，舒缓心情。
海绵城市建设趋势篇9
[关键词]绵阳；历史名人资源；概况；价值
近几年名人故里争夺战愈演愈烈，对于名人旅游的开发，绵阳市并没有做出积极的行动，绵阳市历史名人资源的开发程度还处在初级阶段，有的历史名人资源破坏程度较大，亟待开发，在“十二五”期间，国家提出“文化大发展大繁荣”阶段。“名人”属于大文化范畴，是人文旅游资源中的重要组成部分，绵阳市在十二期间旅游规划当中也提出了要加大历史名人资源的投资力度，从2013年在中央电视台CCtV―1频道播出了绵阳市自己的城市形象宣传片，打出的旅游口号是“李白出生地，中国科技城”。而且宣传片当中画面由原来的5秒，增加到10秒，表现的内容有“北川羌族姑、绵阳国家科技城建设成就展馆、憨态可掬的王朗风景区的大熊猫、科技生产线、江油李白故里”这些鲜明的绵阳元素，表明绵阳要在中国或者国际打出自己的特色，北川从5.12大地震阴霾中走了出来，以良好的形象向世人展示北川的形象，绵阳应在“十二五”期间积极开发名人旅游资源，整合整体旅游品牌，打造部级主题型旅游目的地，本文从绵阳名人旅游资源的基本概况入手，分析其应该具有的价值。
一、绵阳市概况
（一）绵阳市交通情况
绵阳是四川省第二大城市，绵阳区位独特，交通便利。地处四川盆地西北部，是北向出川的主要交通走廊。城区总人口109万。距省会成都市98公里左右，东距重庆300多公里，北距西安700公里。市内交通便利，有绵阳南郊飞机场，据绵阳市中心8公里交通便利是四川人流量最大的支线机场，有宝成铁路贯穿全市，最近几年正在建设“乐山市――成都市――绵阳市”城际快速铁路，铁路是以成都市为中心城市，乐山市、绵阳市为两翼，从南到北整个城际铁路贯穿了乐山市、眉山市、成都市、德阳市、绵阳市等四川重要的城市群；高速公路有成绵高速境内已有宝（鸡）成（都）铁路、成（都）绵（阳）高速公路及复线、绵（阳）广（元）高速公路、绵（阳）遂（宁）高速公路、成（都）绵（阳）南（充）高速公路，成（都）西（安）客运专线、成（都）兰（州）铁路，规划建设绵（阳）西（充）高速公路、绵（阳）九（寨沟）高速公路、绵（阳）苍（溪）高速公路。二环路建成通车、二环路三期和绕城高速公路加快建设，城市规划布局科学合理，国道G108穿过绵阳市。绵阳市交通辐射更加广泛。从而为绵阳的旅游市场发展提供了便利的交通，也为绵阳的旅游市场提供可靠的客源。
（二）绵阳市名人旅游资源概况
名人，顾名思义就是著名的人，有名气的人。即在某一领域崭露头角，在某一方而对国家、对民族、对人民起过重大作用，有着深远影响的那类人物。[1]（p10-13）绵阳丰富的名人资源，为了便于研究，本文把绵阳名人分为出生绵阳的名人，和曾经较长时间居住或停留在绵阳的名人。
1.绵阳市辖区内出生的历史名人
绵阳古名“涪城”、“绵州”，这里是我国早期人类活动地区之一，边堆山遗址出土有4500年前新石器时代的石器和陶器；自汉高祖六年（公元前201年）设置涪县以来，已有2200多年的建城史，绵阳人杰地灵、历史文化厚重，名人旅游资源众多，绵阳市下辖6县1市，分别是梓潼县、盐亭县、安县、北川县、平武县、三台县、江油市（县级市）。
绵阳市辖区范围内出生的名人按地域划分，可分为：
绵阳城区有蜀汉经学家、谏议大夫――尹默、蜀汉尚书仆射、平阳亭侯――李福、中医针灸鼻祖――涪翁、宋代文坛领袖、唐宋家之一――欧阳修、邓文原、尹辛如、敦煌研究院名誉院长――段文杰、刘吉成、北宋时期四川的第一个状元――苏易简、北宋诗人――苏舜钦与欧阳修并齐名，时称“欧苏”或“苏梅”、苏舜元祖孙三人等、早期红学家――孙桐生、川剧艺术家――薛月秋。
梓潼县有文昌帝君张亚子、东汉益州太守――景毅、东汉镇远将军――文齐、汉代名士--李业、薛义安、李有行。
盐亭县有人文始祖黄帝的元妃――丝绸之母的螺祖、中国传说时期最富有声望的医学家――岐伯、诗画巨匠――文同有诗、词、书、画“四绝”之誉、作家――王剑青等。
安县有蜀中才子――李调元、文学大师――沙汀。
北川有中华民族建立第一个国家――夏王朝的缔造者、治水英雄大禹。
平武有巴蜀奇才、忠诚的共产主义战士――张秀熟、，米蒂
三台有西晋宁州刺史、龙骧将军――李毅、西晋经学家--王长文、东汉成都县令――冯颢、东汉汝南郡太守――王堂、唐代诗人――李颀、五代前蜀词人――李、当代作曲家――许可经、《高山青》（即《阿里山的姑娘》）的词作家――邓禹平。
江油市有唐朝著名诗人有“诗仙”之称――李白、四川省无产阶级革命运动先驱和省党团组织的主要创始人――王佑木、武林奇人――海灯法师等。
2.外地名人跟绵阳的渊源
蒋琬墓、小麦育种专家――冯达仕、西汉大学者――扬雄（绵阳西山公园的子云亭就是为他而建），在文学史上被誉为“初唐四杰”中的王勃、杨炯、卢照邻都到过绵阳。两弹元勋――邓稼先、爱国将领――冯玉祥、抗日名将――宋哲元，工艺大师――曾斌如、书法家――童韵樵、考古家――郭明甫、伟大的诗人杜甫在绵寓居朝间，创作了《越王楼歌》等数十首瑰丽的诗篇。晚唐诗人李商隐、中国波斯籍诗人李峋等文人墨客也曾在绵长时间停留过，这些给绵阳带来了丰厚的外来文明和促进了绵阳文化的繁荣，其中不乏为中国文化的瑰宝。
二、绵阳发展历史名人旅游文化综合效益
旅游业被誉为“一业兴，百业旺”的产业，蕴藏着巨大的经济潜力和广阔的发展空间。随着旅游市场的日趋成熟和人们旅游需求的提升，深层次的文化体验游成为了旅游市场上的“新宠儿”。世界旅游组织预测，21世纪占原市场份额较大的自然风光旅游产品增长率将下降，而文化旅游将有强劲的发展势头，它将与探险旅游等成为最有吸引力的旅游产品。[2]（p107-109）而文化旅游当中“重头戏”就在于名人旅游的开发，“十二五”期间国家大力支持文化旅游的开发，“十二五”期间全国各地文化产业园遍地开花，例如：“四川音乐学院绵阳艺术学院梓潼校区暨梓潼文化旅游创意产业园项目”，这也表示在未来的社会发展当中，人们越来越重视文化的力量，文化和旅游的密不可分的，文化离不开旅游，旅游离不开文化。绵阳市出生的当地的名人，就成为当地人民的财富，不仅要合理开发名人旅游资源，还要保护好资源，实现名人旅游的资源的可持续发展，为子孙后代留下一笔珍贵的财富。
文旅是一对孪生兄弟，文化是灵魂、旅游是载体。拥有三国文化、文昌文化、大禹文化、嫘祖文化和历史名人文化五大文化资源的绵阳，以建设西部文化强市为契机，在《绵阳旅游产业总体规划（2010-2020年）》明确提出：“打造五大文化体验产品，撑起厚重绵阳”的发展规划。[3]但是在《绵阳旅游产业总体规划（2010-2020年）》当中只明确表示要开发和利用三国文化、文昌文化、大禹文化、嫘祖文化等重点的名人旅游文化资源，历史名人旅游文化在总体规划当中没有明确的阐述，拥有众多历史名人旅游文化的绵阳，还可以打造出文同文化，欧阳修文化、沙汀文化、李调元戏曲文化等名人旅游资源。
（一）社会效益
1982年秋，台湾同胞欧阳礼老先生，投书绵州市政协文史委，探询绵州六一堂，表明台湾欧阳氏宗亲会欲组团拜渴，一缕情丝，牵动了两岸骨肉情谊。1994年4月，欧阳礼先生又寄来元老陈立夫、黄少谷为绵阳“六一堂”的亲笔题字。绵阳“六一堂”是纪念唐宋家之一的欧阳修的纪念堂。因其诞生在绵阳，其业绩对中国文化影响深远，不仅为欧阳氏后裔景崇，亦为炎黄子孙所共仰。虽时隔近千年，海内外炎黄子孙没齿难忘。绵州六一堂，经历代修葺，而今焕然一新，规模宏伟，正是说明炎黄子孙热爱中华文化，凡对中华文化作出过杰出贡献的先贤，永远为人们崇拜。[4]（p22）每年举行文化交流活动，这样会加强两岸的来往，形成大陆寻根之旅。对两岸名人文化旅游开发，应当加强涉台名人旅游的基础设施建设，改善景点的环境，提高旅游收益。台胞投资大陆名人文化旅游开发，可使台胞民众进一步了解名人文化旅游开发价值，可以给台胞投资提供优惠政策。[5]（p82）开发利用欧阳修出生地、宋哲元将军墓，对于加强与台湾的往来合作，促进两岸交流有着非常重要的意义。
（二）经济效益
绵阳名人旅游资源的开发会带来可观的经济效益，名人旅游的开发会拉动绵阳市经济的发展，会极大的促进各行业快速发展，会拉动旅游业整体的上升，促进酒店业的良好发展，娱乐、购物等行业的发展，据绵阳现在城区人口105万，市场潜力巨大，随着越来越多的人们认识到文化的力量，将来的发展2012年，全市实现地区生产总值1346亿元、其中，全市实现旅游收入137.2亿元。
（三）文化效益
提高市民素质，传承名人优秀的事迹，提高了绵阳市的文化内涵，促进科教事业的发展，利用名人的自身的文化，在建成旅游景点的名人旅游资源对其学生群体免费开放，利用名人自身的影响力教导学生，促使祖国的未来建设者“变成有文化，有知识，有内涵的新世纪人类。利用众多名人，打造出“文化绵阳、科技绵阳、智慧绵阳”，真正做到“文化大发展大繁荣”。
（四）环境效益
近几年绵阳的城市居住有了很好的改善，名人故居及其越王楼的修缮完工，为绵阳的城市增添了许多亮点，富乐阁、越王楼势必会成为绵阳的地标建筑，绵阳的街景，城市的夜景更加绚丽多彩，居民可以在家乡就享受到高品质的旅游景区，就可以减少外出旅游机会，拉动绵阳的内需，又可以低碳环保，用走路代替交通工具，及健康又环保。
“文化内涵不深的旅游业，生命力难以持久，只有旅游和文化有机的结合起来，加强旅游资源中的文化内涵，旅游才能保持快速、健康的增长势头，形成旺盛的生命力”。[6]（p114）绵阳名人旅游资源必须依照自身的特色打造名人故里、出生地等。绵阳位于祖国大陆的内陆，是四川北部的交通“咽喉”通道，居民建筑，在2200多年间形成了，自己的川西民居特色，在旅游发展中，可以根据自身的优势，发展具有绵阳自身特色的名人旅游故里。绵阳是一个名人旅游资源丰富，具有享誉国内外的名人很多，开发和利用任重而道远。希望绵阳的明天会更美好。
参考文献：
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[6]宿爱云.常州名人故居保护开发的意义及对策[J].商业经济.2010，11.
海绵城市建设趋势篇10
[关键词]西部地区；二级城市；绵阳市；低碳经济；发展路径
[中图分类号]F127[文献标识码]a[文章编号]1002-736X（2013）10-0083-03
城市作为人类社会经济活动的中心，聚集了世界上一半以上的人口，其温室气体排放占全球总量的75%左右，因此，城市的能源消耗和碳排放量决定着整个国家或地区的低碳化水平，成为一个地区或国家可持续发展的关键。在当前中央深入实施新一轮西部大开发战略，实施有利于西部加快发展的优惠政策，继续加大中央财政对西部地区投入力度的背景下，西部地区的工业化、城市化进人快速发展阶段。而西部地区大多数城市还存在着生态环境脆弱、地理位置偏僻、思想观念落后以及产业低端化等问题。快速发展的工业化、城市化推动了西部地区城市生产、生活需求迅速增加，导致了西部地区各城市面临更加严峻的资源和环境问题。
一、城市发展低碳经济的文献综述
从实践经验和理论研究成果来看，国内外专家学者在城市发展低碳经济领域给予了高度的关注并开展了大量的研究和实践工作。美国学者edward（2007）系统地研究了城市碳排放量计算方法及应用分析，并对美国十个典型大城市中心与郊区单位家庭采暖、交通、空调及生活能耗进行了实证研究，得出了不同城市不同区域的碳排放标准明显不同的结论；日本学者柳下正治（2007）从城市碳排放综合构成的角度，立足日本国家碳排放现状及城市背景，从产业分布、建筑建造、低碳交通及新节能技术应用方面提出减小城市碳排放措施；英国学者Chris（2003）通过对英国家庭调查取样开展了实证分析，以具有说服力的数据表达了英国家庭生活碳排放的未来情景及低碳化生活方式的迫切需求，并有针对性地提出英国民众生活的低碳标准。
国内学者对城市发展低碳经济的研究相对比较晚，朱守先（2009）、李萍（2009）、张丽雅（2010）等研究了城市发展低碳经济的内涵、特点和国际的区域性示范经验，探讨了城市低碳发展的核心和重点，并对未来城市低碳经济的发展提出了建议；付允（2008）、华金科（2010）、李东升（2010）、窦林琪（2010）、申红艳（2011）、刘畅（2011）、杜宾宾（2011）等专家学者以北京、株洲、珠海等城市为例，探讨了在全球化背景下这些城市发展低碳的可行性和模式选择问题，提出了中国城市低碳化发展思路和基本路径。
从国内外研究文献来看，国外学者对城市发展低碳经济的研究主要集中在城市碳排放与能源消费领域；国内学者主要集中在发展低碳经济的内涵、特征及对策建议方面，更多的是探讨工业化城镇化程度较高的沿海地区城市发展低碳经济问题；本文拟以西部地区二级城市为研究对象，选择四川省绵阳市为例，在实地调研获取相关资料的基础上，分析其低碳经济发展现状，进而探讨低碳经济发展路径，力求为西部地区类似二级城市发展低碳经济提供参考借鉴，以促进西部地区经济社会的可持续发展。
二、四川省绵阳市低碳经济发展水平分析
四川省绵阳市国土面积2万平方公里，辖9个县市区，总人口540万。城市建成区面积103平方公里，城区总人口107万。是党中央、国务院批准建设的我国唯一的科技城，成渝经济区西北部的中心城市，四川省第二大城市，现为全国首批“三网融合”试点市。全国首批“促进科技和金融结合”试点市，作为西部地区二级城市的典型代表，目前正处于工业化和城镇化快速发展的重要时期，能源消耗和环境影响问题较为突出，下面就以绵阳市为例，通过低碳经济相关指标分析其低碳经济发展现状和发展低碳经济的可行性。
（一）能源消费结构
绵阳市属于典型的能源消费型城市，其能源消费结构是西部地区大多数城市当前能源结构的缩影。我们通过实地调研和统计分析结果表明，长期以来绵阳市形成了以煤炭、石油、天然气和电力为主的能源消费结构，2010年，全市规模以上工业原煤消费量为456.6万吨、焦炭消费量、柴油消费量为3.2万吨、天然气消费量为3.8亿立方米、热力消费量为4000亿千焦、电力消费量为43.2亿千瓦时，主要能源消费情况见图-1。
（二）行业能耗情况
按照国际标准将各类能源消费折算成标准煤，2010年绵阳市的能源消费总量为402.1万吨标准煤，比2009年的消费总量增加了9.07%，能源总需求呈增长趋势。从行业能耗分布情况来看，绵阳市工业特别是电力热力生产供应业、非金属矿物制造业、化学原料及化学制品制造业、黑色金属冶炼及压延加工业和纺织业是主要的耗能行业，它们占工业能耗的比重分别为32.38%、27.43%、12.66%、7.67%、2.89%、2.31%和2.28%，具体情况见图-2。
（三）能源利用效率
经过我们的统计分析，2011年绵阳市万元生产总值能耗为1.061吨标准煤/万元，比2010年降低了3.92%，有一定程度的下降。但是与全国平均水平0.793吨标准煤/万元和四川省平均水平0.997吨标准煤/万元相比仍有较大的差距；与四川其他二级市能源利用率进行横向比较，绵阳市能源利用率处于较低水平，万元GDp仅次于南充、内江、攀枝花、遂宁、雅安、宜宾、资阳和自贡8市，居于四川省第13位，如表-1所示。
（四）碳排放现状
我们根据当前国内标准煤的碳排放系数计算了绵阳市2006-2010年的碳排放总量，结果表明，绵阳市二氧化碳排放总量呈现先下降后上升的趋势，如图-3所示。2006-2008年绵阳市二氧化碳的排放量持续下降，而2008-2010绵阳市二氧化碳的排放量持续上升。2008年是转折点，我们推测或许与“5·12”汶川大地震有关，“5·12”汶川大地震中绵阳市工业经济和城市建设遭受了重大损失，市辖的北川、江油、平武和安县都是部级的极重灾区，大地震导致了绵阳市工业企业受灾严重，大量先进设备严重受损，工业经济一度处于停滞阶段，这可能是2008年二氧化碳排放量处于低谷的一个原因。2008年以后绵阳市二氧化碳排放量持续增长，这或许与绵阳市工业经济和城市建设灾后恢复和灾后重建有关。
（五）碳汇能力
根据我们的统计，2010年绵阳市林地面积为15360公顷，主要包括常绿阔叶林、常绿与落叶混交林等，由于绵阳市牧草地面积比较少，忽略其碳汇能力不计。相关研究结果表明，中国草地单位面积的碳汇能力仅相当于森林的1/30，耕地面积作为碳源及碳汇的数量几乎相等，鉴于此，我们通过积蓄量法计算了绵阳市森林碳汇蓄积量，计算得到绵阳市森林和牧草地汇碳总量为7296.68吨，可以抵消2010年全市碳排放总量的0.73%。
三、西部地区二级城市发展低碳经济路径
前文以西部地区二级城市典型代表绵阳市为例，探讨了其低碳经济发展的现状和可行性。下面着重探讨西部地区二级城市发展低碳经济的一般性路径。
（一）优化能源消费结构，促进能源结构低碳化
西部地区二级城市发展低碳经济应该强力推进水利枢纽工程建设，加快实施“以电代燃料”工程，提高清洁能源的供给量；增加秸秆气化站示范试点，针对城市太阳能资源总储量状况和时空分布特征，大力推广使用太阳能热水沼气技术，发展农村户用沼气和大中型养殖场沼气工程；实施太阳能资源器和被动式太阳房，促进太阳能电热的高效利用；落实国家对水、电、天然气等能源的基础价格政策，通过以上措施，实现优化能源消费结构，促进能源结构低碳化。
（二）调整产业结构，促进产业结构低碳化
西部地区二级城市发展低碳经济应该调整产业结构，促进产业结构低碳化。一是加快淘汰落后产能。将淘汰落后产能的目标分解到各区县和重点企业，限期公告需淘汰的落后产能、落后工艺设备、淘汰时限及企业名单。二是大力引进低碳产业。以各县、区的产业基础为依据，大力鼓励非能源核技术、新能源、节能环保等新兴产业的发展。三是积极推动低碳物流、低碳商贸、低碳旅游、科技咨询、信息服务和投融资服务等在内的低排放服务业发展，促进产业结构升级。四是围绕国家重点产业调整振兴规划，结合当地的生产水平、科技资源等，努力构建低碳产业集群，提高产业集中度和产业核心竞争力。
（三）加快低碳技术开发与应用，提高能源利用率
西部地区二级城市加快低碳技术开发与应用，提高能源利用率，主要分为两个方面。一是重视低碳技术的研究开发和储备。坚持技术可行、经济合理的原则，制订技术发展路线图，促进高能效、低碳排放的技术研发和推广应用，逐步建立以节能和高效的清洁能源、新能源和可再生能源技术为核心的多元化的低碳技术体系。二是建立健全节能技术产品推广体系。加快节能减排技术支撑平台建设，建立以企业为主体、产学研相结合的节能减排技术创新与成果转化体系，加快推进各种节能新技术、新工艺、新设备、新产品及合同能源管理、分布式能源管理等节能新机制在工业企业中的推广普及和应用。
（四）加大绿化投入，提高碳汇能力
西部地区二级城市发展低碳经济还应该注重加大绿化投入，提高碳汇能力。森林在应对全球气候变化中扮演着重要的角色，是温室气体的主要储藏室和吸收源，因此，应大力提高城市绿化覆盖率，进一步增加城市的林地面积，并结合城市的实际情况，积极开展碳汇林建设。