道路工程安全管理要点篇1
关键词：道路工程；安全管理；对策
开展安全管理，积极响应政府的“预防为主、安全第一、综合治理”的安全工作方针，加大对工程建设现场的监督管理，树立正确的安全理念是现阶段企业发展面临的重大问题。随着道路工程建设不断兴起，同时安全风险也随之增加，道路建设工程是事故风险较高的行业，历年来受到政府及社会的高度重视。做好道路施工安全管理工作，加大对施工安全事项的预防，减低道路施工的危险性，保障员工的人身安全是企业可持续发展的基本保证。
1道路工程施工安全管理的特点
道路工程施工安全管理的特点是道路工程施工特点和技术特点决定的。施工特点包括：一线岗位多是短期劳动雇佣关系、作业场所不可能永久固定、施工流动性大，施工周期长；施工涉及到的工种、人员、机械设备、材料多；施工过程受外界干扰和自然环境的影响大。因此，在道路工程施工安全管理和控制中，需要注意细化安全生产规章制度，建立健全安全生产管理体系。技术特点包括：作业技术含量低、特种作业多、线长点多、形式多杆、工种复杂。
2道路工程安全管理存在的问题
2.1施工队伍素质较低。由于道路施工的特殊性，很多素质高的年轻人不愿意涉足，恶劣的施工环境和不对等的工资薪酬标准使得道路工程施工吸引不到一批素质较好的工作队伍、文化水平低，技术能力差等问题也就应运而生了，很多参与作业的员工都是没有接受专业训练的农民工，发生事故也就一点也不奇怪了，因为他们的自我保护意识差，对施工环境不了解，一些潜在的危险因素发生时他们往往束手无策，不能积极的应对突发状况，当然也有施工现场的安全管理缺乏规范的技术标准和安全管理理念，这使得很多问题层层嵌套，道路工程安全管理的难度很大。
2.2道路施工组织管理不到位。首先，很多施工人员在施工过程中存在技术操作不当，甚至施工错误的现象；其次，道路工程的安全监测和技术检测上也存在着不合理的地方，许多设计不能具体应用到实践；最后，很多施工人员和管理人员没有足够的风险意识和安全意识，对很多潜在的问题认识很肤浅和片面，对安全施工的很多注意事项不了解，而管理人员也没有将这些知识进行普及和推广。
2.3道路安全施工环境的现实状况。道路施工会有很多不可抗拒因素发生，如突如其来的冰雹、洪水、泥石流等自然灾害的发生，给道路安全施工带来了巨大的挑战，再加上一些施工现场的气候多变，地质条件复杂等自然条件的局限，给道路的安全施工带来了很大的难度。同时，很多施工的机械都需要专门的技术人员进行指导，任何不规范的行为都会在风吹日晒的环境中诱发事故。
2.4安全管理和施工的资金投入不足。道路工程安全管理的有效进行需要资金的支持，很多施工单位对安全管理方面投入不足，对工程安全管理的开展进行了很大的限制，很多施工的环境具有特殊性，需要一定的技术辅助，这就需要额外的资金进行支持，特别是那些高度危险的作业，因此应该投入必要的资金来预防一些潜在的危险因素。
3加强道路工程安全管理的对策
3.1规范施工技术。在施工前必须有设计人员对施工设计文件进行核对并且根据规划做好各种设施的布置以及安全生产措施的编制。在施工过程中对于预测存在风险的道路桥梁问题进行定期防范，保证工序和工期。施工过程中要使操作人员对作业环境充分了解，这样才能保证安全生产的进行。总之，各种技术的实施都是为了保证施工的安全有序。
3.2保证设备完好，创造安全的生产环境。在道路工程施工中，设备也是引发事故发生的一个因素，作为生产管理部门应该从设备的供应乃至保养上做长效投资，这样才能保障生产的顺利进行，保证在施工期间各种机械设备不会出现问题。第一，要按照生产要求购置合格的生产设备。第二，应该拨款专项资金对设备进行定期的技术维护和保养。第三，对已经发生的事故以及异常故障等情况要做记录，并且对这些情况进行分析，找出各种整改措施。第四，应该在施工现场设置安全警示标志，保证运输人员以及施工现场人员能够做好预案工作。
3.3加强领导管理、强化安全意识。作为道路工程施工管理人员可以采取宣传途径使施工人员形成安全意识。让施工人员充分的认识到安全管理的重要性，并进一步的通过各种手段建设安全文化。作为管理层应该组织建立完备的安全生产体系，健全的安全生产体系应该包括道路施工安全监督体系、道路工程施工安全管理制度、安全施工人员安全培训体系、道路工程施工质检制度等等。构建形成一个管理科学、组织严密、领导负责、目标明确的安全管理体系。另外，领导在加强管理的同时，要不断的完善施工安全管理生产体系以及在人员配置上的科学性，保障各项规章制度和安全生产规范落实到实处，对于那些没有按照安全生产规范办事的人要给予严厉处罚。
3.4提高施工人员素质。安全生产管理主要是对人力的管理，因为，道路施工虽然凭借机械设备参与，但大部分都是依靠人力完成的，而由于道路工程施工本身的特点，施工过程中所使用的工作人员都是专业交叉、文化程度较低的农民工，因此对他们的安全管理十分必要。具有专业素养的施工队伍是保证施工顺利进行的关键，因此，作为道路施工管理层应该经常对施工队伍组成人员进行安全生产知识培训，通过不断的教育宣传使他们从根本上对安全生产有明确的认识，最终提高整个工程的效率。
3.5做好整体设计规划，保证材料的安全。道路工程施工工作量大、程序复杂，在未动工之前一定要根据现实的地理情况对其作出客观、系统的整体设计评价。前期的设计规划一方而要对各种施工安全质量、施工细节作出规定，另一方面要保证各种细则实施的可操作性。对于在工程中所要使用的各种材料也要把好质量关，使其符合设计要求的规格、型号和产地，并派专人对其进行验收。
4结束语
道路工程的安全管理是我国坚持“以人为本”的科学理念的重要体现，也是减低企业成本、保证企业合理正常经营，减少消除生产过程中的安全隐患，保证人员安全和财产损失的有效举措。
参考文献：
[1]高和平，付涛.浅议道路工程施工质量管理[J].科技致富向导.2010（18）
[2]彭维弟.浅谈如何加强道路工程现场施工质量管理[J].科技信息.2011（07）
[3]王炎.浅谈道路施工中的工程质量管理[J].科技资讯.2010（23）
[4]林永健.浅谈道路工程的综合管理[J].科技资讯.2009（19）
道路工程安全管理要点篇2
[关键词]隧道施工；安全管理；有效措施；安全风险
安全施工是衡量隧道工程管理水平的主要标志，它直接关系到人身安全和重要设备的安全，并且与工程质量密切相关。为了高质量、高效率的建设公路隧道工程，需要在隧道施工的过程中合理安排和落实安全管理工作，有效控制和处理安全隐患，尽量避免安全风险的发生，如此不仅可以提高隧道施工质量，还能提高隧道工程建设的经济效益[1]。所以，在公路隧道工程施工中切实有效进行安全管理工作是非常必要的。
1公路隧道工程案例说明
重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中重庆忠县至万州的高速公路段需要进行隧道工程建设。此段项目起点位于忠县磨子乡，通过丰忠高速的罗家湾枢纽互通与丰忠高速、垫利高速相接；终点位于万州区长岭镇，与万利高速相接；沿线主要经过西沱、盐井等地。因此，对高速公路工程建设的规划是沿长江南岸布设，从西南向东北方向展开，距2.6~7.8km走廊顺江而下。另外，由于本段高速工程是三峡库区开发的主要通道，是重庆出渝入陕、入鄂的便捷通道，施工单位一定要根据地质条件、施工条件等良好的进行隧道工程建设，促进重庆高速公路网不断完善，实现产业互动，优势互补，提高城市综合竞争力，带动库区社会经济全面发展。
2公路隧道施工过程中安全事故产生原因的分析
基于以上重庆市高速公路段的了解，可以确定此段高速公路隧道工程建设具有一定的难度，在工程施工中不仅要考虑公路隧道本身建设问题，还要思考工程建设对三峡库区的影响，因此，隧道施工的难度，且存在诸多安全隐患，增加隧道工程施工安全风险发生的可能性。为了尽可能的避免重庆市忠县至万州高速公路段隧道工程建设不会引发安全事故，在此笔者结合以往公路隧道工程建设情况，分析隧道施工中安全事故产生的原因。具体为：1）施工场地存在地质灾害。因施工场地的地质灾害而引起的安全事故较多。因隧道施工是在地下进行的，地质情况对隧道施工有直接的影响。所以，施工单位在进行隧道工程项目施工的过程中，需要对施工现场地质进行仔细的勘察，了解施工现场地质具体情况，进而提出有针对性的隧道施工方案，为高质、安全的建成隧道工程创造条件。2）隧道支护强度下降。在隧道工程施工中，主要是利用基岩自身结构的承载力、初期支护层、超前支护加固层、二衬和仰拱的拱圈来共同承载隧道围岩的压力，保证隧道不会出现坍塌的情况。为了达到这一目的，在隧道支护设计中，一定要结合隧道工程建设目的及隧道围岩的压力，明确隧道支护参数，进而提出适合、实用、有效的方案，规范、合理的展开隧道支护施工。而从以往隧道工程支护施工情况来看，一些施工人员在爆破施工中，并未合理分析钻爆力度、钻爆位置、钻爆时间等，导致钻爆施工效果不佳，使岩层遭到破坏，降低围岩结构的承载力，促使隧道支护施工强度减低；一些施工人员在超前支护和初期支护施工中并未结合施工图纸、施工技术要求等，合理设置钢筋、钢架、锚杆等施工材料，导致超前支护和初期支护因为施工材料运用不合理，降低其支护强度，无法有效的承载围岩强大的压力。此种情况的发生，也不利于隧道安全施工。3）开挖方法不当，监控测量不准确。上文已经提及隧道工程施工受地质条件影响较大，在具体隧道施工中需要根据地质条件选用适合的开挖方式来进行隧道开挖，这有利于提高工程质量。但一些施工单位并没有意识到这一点，在隧道施工中盲目选择开挖方法，导致开挖方法应用不佳，这很可能引发塌方事故的发生。另外，隧道施工中监控测量工作不能有效落实，也会给隧道施工带来安全风险。原因是监控测量工作的落实，可以及时了解支护变形情况、盈利变化情况等，以便施工负责人及时处理异常问题，避免安全事故发生。但控制测量人员未提供准确且有效的数据，施工负责人就不能及时发生安全隐患，这会导致安全事故的发生[2]。
3公路隧道施工安全管理的有效措施
综合以上隧道施工安全事故发生原因的分析，可以确定诱发安全事故发生的因素较多，如若想高质量建成重庆忠县至万州高速公路段隧道工程，就要科学、合理、有效的落实安全管理工作。那么，如何在高速公路隧道施工中有效落实安全管理工作？笔者给出的建议是：1）完善隧道施工安全组织机构。隧道施工安全组织机构是由企业安全、质量监督管理组织、项目经理部安全监督组织、基层安全管理组织组成，对高速公路隧道工程施工安全管理予以全方位的把控，合理规划安全管理工作，对隧道施工流程、施工技术、施工人员、施工材料等相关方面进行有效控制，为规范、合理的建设隧道工程创造条件。所以，隧道施工安全组织机构的建立是非常有意义的。2）建立完善的施工管理体系。重庆忠县至万州段高速公路工程建设对公路的使用、三峡库区的使用有很大影响。为了良好的开发忠县至万州段高速公路，促进库区社会经济全面发展。在高速公路隧道工程施工中，为了高质量建成隧道，且不影响三峡库区的正常使用，需要建立完善的施工管理体系，对隧道施工予以严格、合理的监控，提高隧道施工质量。对于隧道施工管理体系的建立，则是了解隧道施工内容，明确隧道施工重点和难点，进而对隧道施工管理提出具体的管理要求，促使管理人员能够严格监控隧道施工。例如在开挖施工中，管理人员需要详细询问施工人员打眼数量、打眼位置、打钻方法等，并将所了解的情况反映给相关单位，制定合理施工和安全管理方案对开挖施工予以合理管理，提高开挖质量。3）制定安全事故的应急预案。由于隧道施工的特殊性，地质条件的复杂性，事故的发生往往具有突发性和不可预见性。为了避免高速公路隧道施工中出现安全事故，影响隧道施工和三峡水库，施工单位需要制定安全事故的应急预案，尽量防范安全事故的发生。对于安全事故应急预案的制定，施工单位应当将所了解的情况及时的反映给业主和设计单位，共同探究和分析隧道施工中可能出现的安全事故，进而制定适合的应急预案，如安排安全措施的落实、准备应急救援设施等，为避免安全事故发生而做出努力。
4结束语
在当前公路隧道工程施工存在诸多危险因素的情况下，为了避免安全事故的发生，合理规划和落实安全管理工作显得尤为必要。统筹安排施工管理工作、安全管理工作等，充分发挥安全管理的作用，尽量将安全隐患扼杀在摇篮，提高隧道施工的安全性。
[参考文献]
[1]虞海.浅析隧道施工的安全管理[J].城市建设理论研究(电子版),2011.
道路工程安全管理要点篇3
【关键词】交通；公路；平交道口管理
随着经济的快速发展，公路这一基础设施在国民经济和人民日常生活中愈发显得重要。在路政管理工作中，加强涉路工程中的平交道口监管工作对于公路安全运行意义重大。根据本人多年来从事路政管理工作实践，针对公路平交道口管理阐诉以下观点。
1公路平交道口
公路平面交叉是指两条路线在同一高程上的交叉。
《中华人民共和国公路法》第五十五条规定在公路上增设平面交叉道口，必须按照国家有关规定经过批准，并按照国家规定的技术标准建设。《安徽省公路路政管理条例》第十二条规定在公路上增设交叉道口，必须经公路主管部门和公安交通管理机关批准。经批准增设的交叉道口，应当按照公路工程技术标准修建；对公路及公路附属设施造成损坏的，应当予以修复或者给予相应的经济补偿。
安徽省涉路工程安全评价规范按照平交道口设置的使用性质分为：加油加气站接入、公路沿线单位接入、乡村道路接入。
2平交道口存在安全隐患的主要原因
近年来，随着公路建设的快速发展，公路沿线的工业园区、企事业单位和群众在公路沿线改造、增设平交道口的现象时有发生，公路沿线的平交道口数量不断增多，降低了公路的通行能力。由于种种原因，再加上公路平交道口的管理手段薄弱，形成了交通安全隐患。
（1）近年来，实施了大量村村通工程和老道路硬化改造工程。一部分工程的项目主管单位和施工单位对道口的安全重要性认识不到位，不能履行公路部门关于平交道口的监管措施。
（2）地方政府为了扩大招商引资成果，擅自在公路沿线为引进企业增设平交道口，形成了安全隐患。
（3）道通安全设施不健全。特别是交通标志和标线受人为破坏，不能得到及时修复。
（4）公路道口附近的群众受利益驱动，擅自在平交道口附近乱搭乱建、摆摊设点，造成安全视距不足问题。
（5）平交道口措施实施难度较大。在违法平交道口案件查处的过程中，必经的法定程序很难正常履行。由于干扰因素过多，如果没有当地政府和有关部门的支持，很难执行到位。
3科学设置规范管理
3.1加强管理依法审批
在巡查中，及时制止擅自设置平交道口的违法行为。对前来申请办理搭接道口的单位和个人，要严格按照《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《行政许可法》、《安徽省公路路政管理条例》、《交通部路政管理规定》、《安徽省涉路工程评价规范》等法律、法规、规范办理增设改造平面交道口的行政许可。
积极落实安徽省涉路工程评价规范规定，将平交道口涉路工程专家组评价意见作为审批平面交道口行政许可的重要前提。
加强平面交叉道口涉路工程的事前、事中、事后的监管。一是严把许可项目审查关，对申请人提交的申请材料需严格审查。路政人员进行实地勘查，对申请材料齐全、符合法定形式的许可事项予以受理；对不符合规定，当场告知当事人不予许可及不予许可的理由，从源头上杜绝安全隐患。二是增强监管人员的责任意识，加强对路政许可项目实施过程中的监管，确保许可项目按照规定正确、安全实施。对不符合要求的，坚决责令整改。三是坚决杜绝施工中“先斩后奏”现象。对未经许可或正在办理路政许可过程中的工程项目加强监管，督促其依法办理相关路政许可手续，禁止未经审批擅自施工。四是加大路政巡查力度，对涉路工程的施工情况切实做好详细记录，对可能发生的违法涉路行为及时制止整改。五是平交道口工程竣工后按照协议要求及时恢复路产，分局对工程后期养护管理等进行跟踪监管，并将监管核查内容记录备案存档。
3.2强化平交道口日常监管
经批准设立的平交道口，业主单位要按照以下落实。一是按照《公路交通标志和标线设置技术规范》设置标志、标线，确保道口两侧标志、警示桩完善醒目；二是路政执法人员坚持每日上路巡查，把平交道口状况作为巡点之一，发现侵犯路权的违法行为要及时查处；三是加强养护，对影响行车安全的平交道口附近路段及时维修；四是协同公安、安监等部门，加强交通事故多发点段和公路平交道口的安全设施建设的监管工作，完善公路标志标线等设置；五是实施“公路安全保障工程”，增设警示桩、防撞护栏等公路安全设施。
3.3控制平交道口的审批数量
建立健全公路平面交叉道口路产档案，对于申请办理平面交叉道口的，依据路产档案台帐，现场勘查，对不需设置的坚决不予以审批。加强与设置单位和个人的沟通，向当事人宣传平交道口的数量越多，不安全的因素越大，公路的畅通环境越差，征得当事人的理解。
3.4拆并现有的平交道口
“拆”即拆除设置不合理和不符合规范要求的道口。“并”即距离较近的两处道口合并为一处道口。鼓励多家或多处的使用者共同使用一个道口。
3.5加大公路法律、法规宣传力度
加大《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规的宣传力度，增强群众护路、爱路意识。在宣传方面加大资金投入，充分利用各种新闻媒介，采用电视、广播、宣传牌、宣传窗、到村走访、发传单等各种宣传渠道和形式，开展公路法律法规关于平交道口管理方面的宣传，使全社会知道擅自设置平交道口造成的后果和危害性。
3.6加大路政执法力度
对公路两侧擅自设置平面交叉道口的典型案件，要按照法定程序，依法予以，达到拆除一处，震慑一线的效果。在进行拆除的同时要积极做好宣传教育，以点带面，用典型案例做反面教材敲响警钟，让守法护路的意识深入人心。
由于公路线长面广，沿线群众和单位法制意识不强，对擅自增设平面交叉道口的危害性认识不足，造成了违法设置平交道口具有高发性。这就要求路政执法人员在管理中，遇到问题，要分析原因，积极争取当地政府和有关部门的支持，运用行政手段、经济手段、法律手段等各种方法加以解决，及时消除平面交叉道口安全隐患，确保公路安全畅通。
（上接第159页）
另外，在预应力进行强度拉伸测试时，该工程施工人员严格地按照国家所规定的标准范围进行测试，对混凝土的强度、弹性模块、同期等都做到了严格的控制。同时，该工程施工人员在进行强度拉伸测试时，对拉力的伸力的长量双重指标进行了有效的控制，并且在强度拉伸测试时对过程中所出现的问题进行了及时的分析纠正。同时要求所有施工人员在强度拉伸过程中出现的问题解决方法没有出台前，材料不得进入施工现场，以此保证了连续梁的施工质量。
除此之外，对于嘉兴高速公路77号至78号支座的施工，施工人员通过对该处地基的计算保证了连续梁绝对的安全系数。并且在该地段设置多处除水渠道，以有效地防止积水对连续梁的损坏。
4结语
综上所述，连续梁的施工质量安全对高速公路整体施工质量起着十分重要的作用。因此，在连续梁施工中，要根据不同地段位置的不同，合理在选择材料及施工方式，以保证高速公路连续梁施工质量安全，保证高速公路安全运营。
道路工程安全管理要点篇4
一、指导思想
在市委、市政府领导下，以党的十7大精神和“三个代表”重要思想为指导，继续发挥公安、城建部门的主力军作用，进一步发挥道路交通综合协调机构的职能，全面贯彻国家和省里的统一部署，以服务社会经济发展和服务人民群众为出发点，以提高广大市民的文明程度和交通安全意识为着力点，以全面提升城市道路交通安全管理水平为工作目标，狠抓道路交通管理的重点、乱点、黑点，实现交通管理的新突破。
二、工作目标
（一）福州市区在建城区鼓楼区、台江区,仓山区的二环路以内，晋安区的福马铁路以西、外福铁路以南的范围内开展实施畅通工程工作，并要求达到二等管理水平。
（二）福清市建城区内在保持二等管理水平的基础上，力争达到一等管理水平。
（三）市区五一路、五四路、六一路、三高路、长乐北路建成“示范路”，马尾区及各县（市）应选择一至两条主干道建成“示范路”。
三、实施步骤（一）准备阶段（7月20日前）。各县（市）区要进一步完善组织协调机构和工作机制。在充分调查研究的基础上，对照评价指标体系，结合本地实际，制定出具体的实施方案，并报福州市实施“畅通工程”指挥部办公室。（二）实施阶段（2007年7月20日至2008年7月10日）。各级政府和各职能部门要根据各自职责及任务分工，各负其责、各司其职，密切配合逐项抓好落实。要加大资金投入，完善基础建设。要充分利用交巡警力量，加大执法力度，着重整治城市交通的重点、乱点、黑点问题。积极推进“五进”工作，提高市民的交通意识和参与意识。全面落实校园周边八条措施，进一步规范行车、停车秩序，坚决遏制重、特大交通事故的发生。
1、各县（市）区要加强政策研究，确保城市交通可持续发展。对缓解城市交通拥堵进行（至2020年）长远规划，明确分阶段（分别至2010年、2015年和2020年）发展目标。编制、调整城市综合交通体系规划、交通管理规划、交通安全规划和停车场专项规划、公共交通专项规划等。
2、市委宣传部要组织新闻部门开辟“畅通工程”宣传栏目，做到广播有声、电视有影、报纸有文。
3、市文明办、市安监局要把交通安全列入文明社区评比和安全生产管理内容，组织开展“交通安全进社区”等活动。
4、市财政局要积极为实施“畅通工程”提供经费保障，加大基础设施和交通管理设施的投入。
5、市工商局要严格把关核发商业摊点营业执照。
6、市城市管理执法局要加强“两车”停放管理，科学规划停车泊位，严格早、夜市摊点的管理，取缔未经审批的占道、影响交通的摊点和广告，清除沿街非交通性占道违章。
7、市交通局要定期对从事运输行业的机动车驾驶员进行管理和教育，严格客运车辆驾驶员从业资格证的核发；市公路局要治理车辆超限超载。
8、市城市管理执法局、市交通局、市民政局等市直有关部门及各区政府要按照职责分工，查处人力三轮车、残疾人代步车、两轮摩托车、拼装车非法营运。
9、市教育局要把道路交通安全法教育纳入中小学生课程，落实好中小学生路队制及交通安全联系卡制度，加强校车管理。
10、市电业局要为交通管理提供电源；市园林局要为交通管理设施设置提供方便，及时修剪遮挡交通标志的树枝；市统计局要按《评价指标体系》要求调查相关数据。
11、福州警备区要加强军车管理，适时组织人员上路纠正军车违法行为。
12、市建设局要进一步完善路网结构建设；市规划局要科学规划停车场建设，健全大型建筑交通影响评价工作。
13、市公交集团公司要加强对公交驾驶员教育管理，确保安全行车；要优化调整城市公交线网，努力创造快捷的公共交通。
14、市交巡警支队要加强路面管理，提高守法率，确保“四个有序”，做到保安全、保畅通。同时要加强内部管理，提高执勤执法形象。
（三）总结考评阶段（2008年7月10日后）。
道路工程安全管理要点篇5
关键词：道路工程；施工现场；安全事故；安全管理制度
abstract:accordingtotheroadengineeringprojectconstruction,theroadconstructionsitesafetyaccidentsareanalyzed,onthebasisofthis,thispaperputforwardroadengineeringprojectconstructionprocess,shouldsetupandperfecttheconstructionsitesafetymanagementsystem,establishandimprovesafetyinproductioninvestmentmechanism,constructionenterprisesafetycultureputsforwardcorrespondingsafetymanagementsystem,safetymanagementstandardsandstrengthensafetymanagementcultureandeducationmeasures,inordertopreventroadinthecourseofconstructionsafetyaccidents,ensurethesmoothprogressoftheconstructionofroadengineering.
Keywords:roadengineering;constructionsite;safety;safetymanagementsystem
1引言
近年来，我国经济高速发展，也加快了城市化的发展进程，其中在城市化发展过程中以道路的增长是最为明显的。道路工程施工过程中，工程量和工期比较长，流动性也较大，而且工序比较复杂，所以在道路工程施工期间可能会发生很多安全性问题，实际生活中也正是如此，目前道路施工的安全管理形势紧迫。
2城市道路工程施工引发安全事故的原因
2.1人为原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人为原因造成的占很大一部分。人为原因主要是指在道路施工过程中，人们主观思想上安全意识不强，违反道路施工规范，造成安全事故的发生。
2.2建筑物造成安全事故。在道路施工过程中，由于建筑物搭建不规范，使之处于一个危险状态，是造成安全事故的直接原因。建筑物能够造成安全事故，是因为处于危险状态的建筑物由于其潜在的破坏和伤害能力存在。今年来，由于建筑设备造成的伤害时有发生，比如在施工过程中，机车装卸土方或者石方把人压住或者掩埋等都是可能发生的。
2.3道路施工环境造成安全事故。道路施工过程中，由于是作业环境有可能是极其危险的，比如建隧道或者高架桥等，危险的施工环境会在心理因素上影响施工者的情绪，进而直接影响人的行为，安全事故的发生虽然存在人为的因素和建筑物得因素，但是客观危险的建筑环境是安全事故发生的背景条件，所以建筑环境的通过对人的行为和建筑物的影响对事故的发生起到了促进的作用。
2.4道路施工管理不严引发安全事故。在前面所述的三种造成道路施工安全事故的原因中，他们仅仅是安全事故直接或者表面层次的原因，根据研究分析我们发现，根深蒂固的原因是缺乏安全管理。在道路施工过程中，由于安全管理混乱或者安全管理不严格，每年来造成的重大伤亡事故数不胜数。而其，由于在施工过程中，大部分工人都是文化程度较低，劳动力强大，很容易造成心理上的疲惫，因此在这样的情况下，就必须加强安全管理措施，把安全事故的发生几率降低到最小的程度。
3城市道路工程安全管理措施
3.1建立健全道路工程施工过程中的安全管理体系。对于建立健全道路施工过程中的安全体系来讲，主要包括建筑公司方面的安全管理和道路工程项目部得安全管理两个方面。就建筑公司方面的安全管理来讲，一要建立安全生产公共监督渠道，建筑公司应该选拔合适的安全人员成立安全生产领导小组，应该以公司经理等负责人为组长或者是副组长，定期的召开安全生产管理会议，分析安全生产原因，从而实现动态的控制安全事故的发生；二要落实安全责任检查制度，由于建筑工地是一个动态的环境，所以对施工工地的管理不能是死板的，应该要求承包人加强对施工工地的包括一般性安全检查、专业性安全检查和节假日前后的安全检查等，以防范安全事故的发生。就项目部的安全管理来讲，必须狠抓安全生产，严格按照公司的安全生产管理规范文件等执行安全检查措施，保证安全进行施工，防止由于疏忽和而造成不必要的损失。
3.2建立企业安全文化，加强企业安全教育。对于建筑企业来讲，无论是制度或者管理，都离不开文化和教育，每一项安全措施的制定以及贯彻执行，都必须以企业安全文化教育为基础。下面就简要分析一下企业安全文化和教育的必要性。
①结合企业安全文化背景，健全生产管理制度。在道路施工过程中，建筑企业必须结合自身的安全文化背景，制定一套具体的适合项目建设情况的安全管理制度，制定合理的安全管理体系规范、安全技术规范、岗位安全责任规范以及安全操作规范等一系列安全制度。
②加强建筑施工的安全教育。在道路工程施工过程中，建筑单位必须要加强建筑职工以及其他相关施工人员的安全知识培训工作，安全技能培训教育以及加强管理人员的思想法制教育。由于在施工过程中，大部分施工人员的文化程度较低，思想水平有限，所以必须采取日常的施工规范等安全常识教育，提高施工人员的安全意识，增强安全生产的责任感，并且使施工人员在建筑施工中自觉的执行安全管理制度。加强施工人员的安全技能培训教育，可以提高施工人员在安全事故发生时，掌握自救或者逃生的技能，这一点也是不容忽视的，因为大部分人都没有经过专业的安全技能训练，在安全事故发生后，造成不知所措的后果，贻误逃生的或者自救的最佳时机，造成了不必要的损失。加强建筑企业管理人员的思想法制教育，可以使建筑单位的员工提高安全法律制度的学习，提高他们的法制水平，在思想上和法制上都要对安全管理措施有一定高度的认识，确切的理解公司的安全管理制规范，在道路工程施工过程中，能够贯彻执行公司的安全管理措施，促使施工人员严格按照公司的安全施工规范进行施工，正确的履行安全管理人员的责任。
4城市道路工程施工质量的论述
4.1城市道路工程施工质量差距的表现。
①变:表现为长官意志，项目随意变更;考虑不周不得不变。投资变(主要是资金不确定所致)，工期任意变，施工过程中变更多，决策失误更得变。变是必然的，但变得太多太快，带来的损失必然是巨大的。
②差:主要是质量意识差，施工人员素质差，施工方法、工艺差，机械设备差，检测手段差，路面平整度差，外部环境差等。
③粗:表现为立项粗，设计粗，图纸粗，施工前的准备粗，管理过程粗，施工程序粗，检测数据粗，验收粗等。
④漏:设计漏项，施工漏做，工序之间漏检，监理、施工方面管理中疏漏等。
⑤裂:因工期紧，管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。路基压实、养护不够造成开裂，沥青抗老化能力差，造成路面网裂等。 这些差距若不尽早根除，差距将越来越大，势必损害城市的形象和政府在市民中的形象。4.2城市道路工程施工质量问题的成因。
①开工急:由于急于开工，造成匆忙设计，匆忙选择施工队伍;施工队伍又不得不匆匆忙忙进场，有些工程甚至边设计边施工，忙中出错在所难免，使得施工工序、工程质量很难得到保证。
②工期紧:一般来说城市道路工程的工期都很紧，这是城市道路施工的最大特点和市民出行的需要。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程都要经历雨季施工，而这个时期又正是各种管道铺设或路基施工的阶段，管道沟槽回填后难以压实，路基含水量大，其密实度和强度很难保证。由于工期太紧，又不能不施工，存在质量问题是可以想见的。
③作业面狭窄:城市道路工程施工场地都很难闭交通，人流难以控制，加之诸如电力、电信、热力、有线电视、煤气、自来水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，同时使得质量管理工作更为零散，多点、奋天、连续性差，增加了质量管理的难度。
④扯皮多:城市道路工程施工中情况十分复杂，关系到各个方面。
⑤施工工段细小:为平衡关系，把工程化整为零，造成工程衔接处质量难以控制。
⑥利低料减:由于市场竞争激烈，某些施工单位为了取得工程，故意压低竞标价格。当获得项目进行施工时，又因利润太低，加之资金到位率较差，偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生，质量较差的问题也就不可避免了。
道路工程安全管理要点篇6
关键词：安全；路桥工程；管理；建筑施工
中图分类号：U445文献标识码：a
安全对于工程施工而言有着极为关键和重要的意义，是整个工程项目和施工效益得以实现的关键所在。在目前的工程建设中，对于工程施工考核标准不仅仅在于对施工工期和工程施工质量要求进行管理和审查，同时还对于整个施工队伍的安全落实程度上有着极为重要的意义。路桥工程作为目前工程项目中最为常见的一部分，其工程施工周期长、各种设备使用繁多和复杂，且在工作中容易受到周边环境问题的影响而出现各种安全隐患和不良影响，其一旦发生安全事故，极容易对整个工程效益造成严重的影响。因此在路桥工程施工中做好安全管理工作十分关键，也是确保工程施工顺利进行的关键所在。
1路桥施工特点
路桥工程作为目前道路工程中最为常见的施工环节之一，其对于促进道路运输效率和加快运输速度十分关键，也是解决现有地形复杂而造成道路运输延缓的主要手段。在目前的道路工程施工中，其主要的特点有以下几个方面：
1.1事故多发性
在道路工程施工建设中，各种事故不断涌现，且这些安全事故有着突发性、多发性的特点，这就给工程施工带来了安全隐患，增加了工程安全预防难度。在目前的建筑工程施工中，经过统计发现其中道路工程中出现安全事故的类型是多样性的，且是重复、反复发生的一个过程。如常见滑坡、坍塌、高处坠落以及触电事故等等。
1.2事故后果严重
在道路工程施工的过程中由于其自然环境复杂多变，各种工程规模较大；因此其在施工中一旦出现安全事故，往往都带来重大的经济损失和人员伤亡事故。这种事故一旦产生都是一种后果十分严重的，且是影响极为恶劣的一种事故之一。
2道路工程安全保证措施加强要点
2.1监理安全保障体系在目前的工程施工中，安全管理是最为关键和重要的环节。经过多年的工程实践，在目前的工程中安全管理问题已经受到社会各个行业和单位的关注与重视，也成为整个工程中最受人们关注和重视的环节之一。在整个工程中需要我们从工程动工开始入手去分析，从而使得其能够与整个工程相伴，形成一条贯彻于工程各方面的管理措施和管理流程。
2.1.1建立安保机构。在目前的工程中，以领导人员为首的安保机制的建立对于保证工程施工安全十分重要，通常都是采用这种保障机制来从工程的规划、设计、施工、监理、督导等多个方面入手进行总结和分析，从而形成安全生产领导制以及岗位责任制，从而使得各项安全责任责任到人，实现生产的全面、综合、系统化进行，进而确保了安全生产制度的落实和完善。
2.1.2制定安全保障制度。制度是整个工程安全得以保证的前提和基础，也是安全工作得以顺利开展和实现的主要手段。在目前的社会发展中，各项工程在施工中都提出了安全第一、预防为主的安全控制策略和工作方针，这也促使了道路工程安全的保证力度的提升和增加，为工程的施工提供了良好科学的保障依据，更是有效的扩大的企业经济效益和社会知名度。
2.1.3制定合理的安全防范措施。在道路工程中，合理科学的防范措施对于整个工程事故隐患的清除十分必要。这种工作在进行的过程中对于高空作业、爆破作业以及机械作业方面都需要严格控制，并对这些从业人员制动出相关的安全知识培训，从而将各种不安全隐患和因素消灭在萌芽之中，进而保障了工程的施工安全和施工效益，使得工程顺利、持续进行。
2.2严格执行安全生产监理
安全生产监理制度在目前的工程项目中越来越受到人们的重视与关注，也是整个工程中最为关键的一部分。完善的制度重在执行，落实到位才能起到实在的效果。监理工作对于施工安全管理目标的实现具有直接的作用。
2.2.1实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
2.2.2落实现场施工操作要求。包括：施工巾所有人员要戴好安全帽，高空作业人员要拴好安全绳；施工中要全程跟班作业，及时对施工人员提醒存在的安全隐患；在施工区域采取拦网，设置隔离区域；严禁非施工人员入内；派专人对机械车辆的运输、行驶进行指挥、协调；作业现场用电要规范施工设置配电盘并加锁，用电线路要按照规范架设；施上前应首先检查电缆、光缆等公路设施，是否在框构顶进路基范围外，确保电缆、光缆的安全。
2.3做好施工环境保护工作。路桥施工安全管理日标，不能就事论事，还应该考虑保护环境，确保环境安全。具体要做到几下几方面：
2.3.1施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。
2.3.2对施工人员进行环境保护有关法律、法规教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守有关的法规、条例等，严格按设计施工。
2.3.3施工中取土、弃土、弃碴、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议、要求进行处理，并采取有效防范措施避免和减少由于施工方法不当污染和破坏环境。所有弃碴场坡脚挡护，堆顶作好排水，严禁弃碴随意倒入河流、沟谷中；沿线的树木不得随意砍伐毁坏。在大临工程施工中严格按有关法规做好大临工程的环境保护。
2.3.4将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点。严禁在河流、沟渠旁及弃土场以外的任何地方倾倒垃圾及弃土。生活污水处理设化粪池，不直接排放；杜绝焚烧有毒废料(废机油、废塑料等)；从当地地表及地下抽水时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源，并且注意节约用水。
2.3.5对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物料露天堆放进行压实、覆盖。
3结论
路桥施工安全管理对于路桥施工具有非常重要的作用，作为一名技术人员，应该在实践中不断学习，并注重借鉴国内外先进的经验，不断提高自身的专业素养和综合素质，为提高路桥施工安全管理质量做出应有的贡献。
参考文献：
道路工程安全管理要点篇7
abstract：municipalroadconstructionsafetymanagementbecomesthemostkeylinkofmunicipalengineering.However，thefactorsinfluencingconstructionsafetymanagementaremany，atthesametime，thesefactorsareverycomplicated，andisinconstantchange.thispaperfocusesonthebasicpresentsituationofsafetymanagementofmunicipalroadconstruction，andputsforwardsomemeasuresonimprovingthesafetymanagementqualityofmunicipalroadconstructionmeasures，hopingtobringpositiveinfluenceonthefuturemunicipalroadconstructionsafetymanagement.
关键词：市政道路施工；安全管理；现状；措施
Keywords：municipalroadconstruction；safetymanagement；presentsituation；measures
中图分类号：U415文献标识码：a文章编号：1006-4311（2012）32-0092-02
0引言
市政工程多数在城市内施工，战线长、露天作业、交叉施工、交通和环境影响大多是市政工程不同于其他建设类工程的一个显著特征，这也使得市政工程的安全管理有着显著的不同。
现如今，在市政工程中最重要的一部分内容就是市政道路施工安全管理工作。其中，影响安全管理工作的因素有很多，而且各个因素都处于变化中。道路施工安全管理的目标主要是为了进一步重组生产要素、合理分配人力、物力等资源，采用最先进的管理与技术手段，确保市政道路施工的正常进行，从而为人们建造一个良好的市政道路环境。
1当前我国市政道路施工安全管理的基本现状
就当前我国市政工程施工管理现状而言，我国市政工程的施工管理存在多方面的问题，具体表现如下：
1.1安全管理措施未落实到位，市场规范化管理存在缺陷近几年，因市政道路施工企业没有明确指出安全管理的责任，从而使安全管理措施没有落实到位，进而引发了多起安全事故。虽然安全事故的发生有一些客观因素存在，但是，最主要的还是没有进一步完善安全管理工作。
市政工程的单位多为当地建设类行政部门或其授权委托的单位或部门，一些单位由于自身权利不执行基本建设程序，不执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制。甚至一些工程已开工确未签订正式施工合同、监理合同；另有的工程不办理规划许可证、工程质量监督手续和施工许可证，检查时才补办；有的政府投资工程为追求政绩，一味压缩工期，甚至缩短设计周期，极易导致工程项目设计上的功能不全或其他缺陷和施工质量隐患，造成工程质量内在品质的降低，运行后出现大量的质量问题。
1.2缺乏对安全管理认识现如今，大多数安全管理人员对安全工程的认识只是停留在表面，并没有深入做实做细，没有贯彻落实安全管理制度，与此同时，没有按照安全规程进行施工，这就更谈不上落实安全组织措施了，可以说，市政道路施工安全管理工作只是流于形式。从总体来说，企业最大的经济效益就是进行安全生产，然而，施工的管理者往往没有认识到这一点，只在乎安全工作会投入大量的资金，然而，却没有意识到做好安全工作可以给企业带来更多的经济效益，这是对安全工作的片面认识。
1.3安全管理人员的综合素质参差不齐从整体上来看，市政道路施工安全管理人员的综合素质普遍较低，而且，在实际生活中，往往也是说一套、做一套，并没有结合实际去考虑问题。另外，有些安全管理人员有浮躁思想，没有较强的安全管理意识。在日常的安全管理工作中，没有及时到施工现场进行监督与检查，不能及时掌握最新的安全管理信息。除此之外，安全管理人员没有对安全防范措施实施情况、是否有安全隐患问题存在等进行深入探讨。上述这些都是引起安全事故的主要原因。
1.4对危险源的辨别能力不强在有些施工条件与环境比较恶劣的地区，会存在较多的安全隐患，但是，施工人员并没有在施工现场找到有危险源存在，施工人员抱有侥幸心理，虽然已经感觉到所处的施工环境不太安全，但是，却仍然在继续进行作业。此种情况也是引发安全事故的重要原因之一。
1.5对内在危险警惕性不高对内在危险警惕性不高主要表现在以下两个方面：
①职工缺乏安全意识；
②与市政道路施工的特点有密切联系。通常情况下，市政道路施工的劳动强度较大，因此，会消耗员工大量的生理机能，有些安全事故的出现并不完全因为缺少较强的安全意识，而是因身体不适导致的，例如：过渡劳累，使警惕心理大大下降。
2提高市政道路施工安全管理质量的措施
市政道路工程作为城市经济和社会发展的基础工程，其质量好坏直接关系到城市居民的正常生活秩序和城市的正常运转。根据市政道路工程的特点和现状出发，对其施工过程中的质量管理和安全管理方面提出了几点提升措施。
2.1加强设备管理工作市政道路施工需要用到的机械设备种类较多，主要有土方机械、钢筋混凝土机械等，设备管理是安全生产管理的关键环境。所以，我们必须要认真做好设备管理工作，杜绝机械设备安全隐患的存在，具体做法是：
①完善机械设备使用与维修保养制度，结合施工机械设备的具体投入情况，科学、合理的分配机械资源。在提高机械设备利用率的基础上，加大对机械设备的保养力度，发现机械异常情况，要及时修理，坚决避免带病作业的现象；
②合理制定机械设备使用计划，结合实际的施工情况，完成配件购买计划，争取做到在机械设备进场后就能立即进行施工，这样一来，有效杜绝了浪费现象的出现，大大降低了施工成本。
2.2进一步强化施工现场的管理在施工现场，按照危险源的等级进行分类，认真做好安全管理工作。可以在临近施工段防止安全警示标志，这样一来，便可以提醒施工进入施工段的人员要注意安全，在机械设备上挂警示标语，从而有效提醒施工人员要远离机械伤害。在施工时，施工人员必须佩带安全防护工具，确保人身安全。施工单位要认真落实施工安全管理制度，在上岗前，对每个阶段的施工内容做好技术交底工作，熟练掌握一些发生紧急事故的安全防护知识。除此之外，还要根据实际的施工情况，制定相关的消防、医疗等各项管理制度，与此同时，各个部门都要加大安全检查力度，坚决制止不符合要求的行为，并且要求限期进行整改。
2.3提高安全管理人员的综合素质想要从根本上提高市政道路施工质量，那么必须要提高施工安全管理人员的综合素质。具体可以做到以下几点：
首先，定期组织施工人员参加安全教育培训与专业的安全技术培训，从而逐渐提高施工人员的综合素质。通过安全知识与技能培训，使施工人员熟练掌握安全操作技能，依照安全操作流程进行施工，坚决杜绝违规作业的现象。
2.4建立并逐步完善道路施工安全管理体系建筑施工单位要实施标准化的安全管理标准，按照事前预防、事中控制、事后改进的原则开展安全管理工作。加大对施工现场的管理，持证上岗，并且佩带必要的安全防护工具，购买符合安全生产要求的设施，在施工段，设立警示标志，监督部门要定期进行检查，将安全隐患消除在萌芽阶段，避免各类安全事故的发生。
2.5建立科学的安全评价标准安全评价指的是根据国家相关法律法规，对设备、生产技术、安全措施等的综合评价，预测发生安全事故的概率，从而提出科学、合理的解决对策。建筑企业的决策者也可以结合评价结果选择最佳的施工方案。安全评价是对工程中出现的各种危险因素加以识别和分析，来判断安全事故发生可能会对整个工程造成的危害，有利于管理者制定出更为合理的解决措施。
2.6建立信息网络管理等现代化管理模式项目部需要建立、健全安全管理网络体系，其中包括专职安全人员的信息资料、安全协议书、安全网络计划、安全生产教育计划、施工人员花名册、所有特殊作业人员上岗证、安全措施计划体系等。在施工进程中，坚持记录安全日记，对特殊机械、特殊工种工人建立特殊的安全信息资料，建立、健全安全奖罚条例，做到“有法可依”、“违章必纠”。
2.7办理意外伤害保险施工单位要认真贯彻执行意外伤害保险制度，为所有的职工都办理意外伤害保险。这样一来，施工人员在施工阶段，如果出现受伤的情况，可以及时得到救治，解决经济条件较差职工的医疗费用问题，从而维护施工人员的合法权益。而且，这也是做好安全管理工作不可缺少的内容之一。
3结束语
总体来说，现如今，在市政工程中最重要的一部分内容就是市政道路施工安全管理工作。其中，影响安全管理工作的因素有很多，而且各个因素都处于变化中。近年来，随着我国科学技术的发展以及社会的不断进步，我们需要进一步完善安全管理制度，这样一来，安全管理便做到有法可依。在实际工程中，工程管理人员要抱着维护企业的社会信誉和经济效益、国家和集体财产以及职工生命安全的态度，科学管理，规范施工，统筹好安全与生产、安全与质量、安全与速度、安全与效益的关系。
安全管理工作意义重大、任重道远，管理者应不断深入地研究和探讨，把安全生产贯穿到企业管理的每一个环节，通过建立严格的管理制度，使施工人员养成一个良好的作业习惯，预防不安全隐患，从而将诸多不安全因素消除在萌芽阶段，从而保护施工人员的人身安全，从点滴小事做起，认真对待每一个施工环节，用严格制度来约束施工人员的行为，保证市政道路施工顺利进行，为施工单位带来更大的经济效益。
参考文献：
[1]高跃.浅析道路桥梁施工安全管理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012（2）.
[2]张国梁，白子建.天津市道路养护施工安全文明管理探讨[J].城市道桥与防洪，2010（12）.
道路工程安全管理要点篇8
关键词:市政道路施工安全管理
安全管理是市政道路施工管理中的重要组成部分，所以必须加大对施工安全的管理，从而保障施工的顺利进行。由于市政道路属于户外施工，在进行安全管理的过程中所受到的影响因素也就比较多，因此，在施工前期制定有效的安全管理对策是当前施工企业最首要的任务。
1市政道路施工安全管理的影响要素分析
(1)人的因素。人的因素是影响市政道路施工安全管理的首要因素，与道路施工顺利与否也有着很大的联系。人的因素主要包括管理人员以及施工人员，倘若施工人员在进行施工的过程中出现操作不当，行为不规范等现象时就会很容易引发安全事故，再加上有大部分施工人员对安全知识比较缺乏，在遇到安全事故的时候也不会采取有效的救护措施，从而造成人员伤亡，影响施工的顺利进行。管理人员作为施工的领导者，其管理的好坏也会影响到施工的安全管理，所以，施工企业一定要加强对人的管理，规范施工行为，从而降低安全事故的发生。(2)材料因素。材料是市政道路施工中不可获取的一部分，目前，有很多的材料供应商为了获得更多的经济利益而生产的材料都没有达到国家规定的标准，施工企业在进行材料选购的过程中也没有对所购买的材料质量进行检查，再加上对材料的保管措施也不到位，从而影响到市政道路的质量，对施工的安全管理也带来很大的不便。(3)环境因素。市政道路施工一般都属于露天作业，极其容易受到环境因素的影响，对于施工的安全管理也会带来一些不可预订因素。在对市政道路进行施工的过程中，倘若施工企业没有提前进行天气预测等工作，必定会对施工带来严重的影响，也不利于道路施工的安全管理。(4)管理因素。施工现场的管理与施工的安全也有着直接的联系，有一些施工企业为了赶进度，而不加强对施工现场的管理，致使道路施工现场混乱，从而引发安全事故。
2市政道路施工安全管理存在的不足之处
(1)没有完善的安全管理规章制度。只有拥有完善的安全管理规章制度才可以有效的保障施工安全。尽管我国制定的相关制度会对安全管理起到一定的管制作用，但是仍然存在很多的问题。就目前而言，一些施工企业内部也有自己的安全管理制度，但是并不完善，在实际的运用过程中缺乏操作性，对哦市政公路施工的安全管理不能够起到很好的指导作用。(2)对安全管理的认知比较浅薄。当前有很多的施工人员以及管理人员都没有经过正式的培训，对安全管理的认知都比较浅薄，所以，对于市政道路施工的安全管理工作只能流于形式，不能够面对突况，也能难把安全管理的相关规章制度落实到实处。不仅如此，有一些安全管理人员在对施工现场进行安全检查的时候只是敷衍性的左右看看，并没有实质性的对各个施工环节进行全面的安全管理。(3)缺乏有效的安全管理。在对市政道路施工进行安全管理的过程中主要就是对施工的过程进行安全检查，并对检查出的安全问题进行及时的回报以及整改。当前的施工企业都有统一的施工安全监管机制，但是，缺乏行之有效的安全管理，对于日常的安全监管也没有与之相关的管理计划。除此之外，安全管理的方法也比较落后，对于施工现场的安全管理以及施工的规章制度都需要进一步的进行完善。(4)安全管理人员的整体素质不高。就目前而言，大部分的施工企业中的安全管理人员的整体素质以及综合能力都不是特别高，在对道路施工进行安全管理的时候只能是夸夸其谈，并不能够解决实际存在的安全问题。与此同时，有一些安全管理人员的安全意识不高，对存在的安全隐患不够重视。不仅如此，有部分道路施工安全管理人员的责任性不强，在进行安全管理的过程中并没有亲自到施工现场进行安全监管，导致对施工现场出现的安全问题不能够及时的进行控制，从而引发安全事故。
3解决市政道路施工安全管理存在问题的有效举措
(1)健全相关的安全管理体制。要想保证市政道路施工的安全首先就要健全相关的安全管理体制，只有拥有完善的安全管理体制才可以确保施工现场的安全，才可以推动施工的顺利进行。除此之外，施工企业还要对施工人员进行严格管理，施工人员在山岗期间必须配备上岗证，并在施工的前期阶段对他们进行统一的安全培训，使他们能够清楚的知道施工的危险源在哪，如何进行事故应援等相关知识。在容易出现事故的地方要放置警示牌，并要随着施工位置的变化而变化。安全管理体制要根据具体的道路施工情况来随时的进行改动，从而能够更好的保障施工现场的安全。(2)对施工材料要严加管控。施工材料是市政道路施工中不可缺少的一部分，也是安全管理中的主要工作，施工材料质量的好坏也会对施工的进程产生严重的影响，所以，施工企业必须加强对施工材料的管控，并按照相关的质量检验标准对购买的材料进行详细的检查。保证施工材料质量最重要的一点就是要加强对采购人员的培养，使他们能够清楚的分辨出材料质量的好坏，与此同时，还要对采购人员进行监督管理，以免发生采购人员为了牟取利益而选购质量不符合标准的材料。在材料进行施工现场之前要再次进行质量抽查，对于施工材料的保管也要根据材料的不同性质进行分开存贮。(3)加大对施工现场的安全管理力度。在对市政道路施工进行安全管理的过程中加大对施工现场的安全管理也是非常重要的，施工现场的安全管理主要分为以下几点:①在施工阶段或者是机械设备作业的过程中设置安全警示牌，使施工人员能够随时注意施工过程中的安全问题。②施工人员在进行到施工现场之前必须要佩戴好安全帽等相关的安全防护工具，从而保证施工人员的人身安全。③在施工进入到下一阶段之前，要对上一阶段的施工内容进行交接工作，并能够掌握到一些安全事故应对方法。④安全管理部门要携手其他相关的部门加大对施工现场的监管力度，对于施工人员出现的不规范行为要及时的进行制止，以免发生不必要的安全事故。(4)对市政道路施工进行安全监督工作。市政道路施工安全管理中的安全监督工作也是极其重要的，这在一定程度上也会减少安全事故的发生。施工企业可以每周进行一次例会，对施工过程中存在的问题进行汇报总结，对每个施工环节中的施工重点与该阶段的主要负责人进行沟通强调，并对重点环节的施工进行安全监督，从而更好的进行施工的安全管理。
4结语
总而言之，加大对市政道路施工的安全管理是很有必要的，这不仅可以保证施工过程的安全，还可以减少安全事故发生的概率，以便施工的顺利进行。在对市政道路施工进行安全管理的过程中，施工企业要根据施工的实际情况来制定详细的安全管理制度，对施工人员也要进行必要的安全知识培训，并对施工现场进行严格的安全监管，从而确保施工的安全。
参考文献
［1］董桃元．对市政道路施工安全管理的相关措施的几点分析［J］．城市建筑，2015(11):282－282．
［2］陈瑞平，唐勇明．再议市政道路施工安全管理的有效措施［J］．建筑知识(学术刊)，2013∶232－232．
道路工程安全管理要点篇9
关键词：道路桥梁施工管理方法
中图分类号：tU997文献标识码：a
一、道路桥梁工程的施工特点
1.地域性。道路桥梁工程的施工生产不同于一般的工业产品的生产，道路桥梁工程施工由于受到工程所在地区环境条件的影响，其结构、构造、施工选用的材料和施工方案等均受到不同程度的影响和限制。
2.周期性和重复性。道路工程施工的顺序一般由下至上为道路的路基、垫层、基层、面层；桥梁每个部位的施工也可以大体分为钢筋的绑扎与焊接、模板和支架的安装与固定、混凝土的浇筑与振捣等。而这些工序基本上都是一步步循环进行的，从而体现了道路桥梁施工的周期性和重复性。
3.高空作业性。一般的桥梁工程都具有形体庞大的特征，随着现代化交通运输任务的日益增大，各类大型桥梁的施工任务也越来越多，使得桥梁高空作业的特点日趋明显。
4.周期长，耗用资金数额大。道路桥梁工程在施工过程中要耗用大量的人力、物力和财力，并且每个工程又受其自身的工艺流程和施工环境的制约，从而导致施工周期长，耗用资金额大。
以上列举了道路桥梁工程施工的几个显著特点，受这些特点的影响和制约，道路桥梁工程施工的复杂性可想而知。所以，为了合理控制道路桥梁工程施工的安全、质量、进度、造价，我们要针对这些特点对工程施工的各个环节都要制定科学合理的管理控制措施，从而使道路桥梁工程在交通运输中得到持续、稳定的发展。
二、影响道路桥梁施工管理的因素
1.人的因素。在道路桥梁施工过程中，施工的大部分环节都是由人来操作完成的，因而人的因素成为影响道路桥梁施工的主要因素之一。这些因素最终可以归纳为施工管理人员的素质，技术人员的素质和现场施工人员的素质。
首先施工管理人员是整个施工过程的决策者，他肩负着整体施工方案的制定、材料的选择、施工质量、进度、造价管理等诸多任务，这就要求施工管理人员要具备相当丰富的施工管理经验、较强的领导能力和决策能力。
技术人员主要负责道路桥梁施工的具体环节，而这些环节对施工质量有决定性的影响。所以施工技术人员要具备丰富的施工经验、扎实的专业知识和技能。
现阶段现场施工人员的主要力量为农民工队伍，这是我国建筑行业普遍存在的现状。因此提高农民工队伍的知识文化水平和施工技术技能是当前面临的主要问题。
2.建筑材料的因素。合理的使用建筑用材，是道路桥梁建设达到优质的重要保障。要实现这一目标，必须对材料质量进行严格的控制。首先要确保材料从具备生产资质的厂家采购，而且在采购时必须要求销售方提供材料的出厂合格证明、产品质量保证书等文件，必要时材料出厂后要对材料进行复检，不合格的材料严禁用于工程施工。
3.施工机械设备、机具的因素。机械设备和机具是现代化道路桥梁施工中必不可少的工具，它大大提高了作业的质量水平和作业效率。机械设备的性能直接影响着道路桥梁施工的质量和进度，所以要对日常使用的机械设备进行及时的维护、维修和保养，保证机械的正常运行。
4.环境因素。自然环境、社会环境对道路桥梁施工的影响非常复杂，大风、暴雨、严寒、温度、湿度、施工过程中的突发状况都会直接或间接的影响道路桥梁的施工进程或质量。
三、道路桥梁施工的管理方法
1.安全管理。首先我国道路桥梁建设市场竞争非常激烈的现状，使得承包商中将项目重点放在项目的投标、施工和成本上，而常常忽略施工安全管理在施工中的重要地位，从而使道路桥梁在施工过程中存在诸多安全隐患；第二，文章前面提到承担我国道路桥梁一线施工任务的施工人员大部分是农民工，工人自身都缺乏一定的安全施工意识，在施工过程中难免会有一些违规的操作，这样在施工过程中就埋下了许多安全隐患；第三，施工设备、施工技术及环境对道路桥梁施工的影响也不可忽视，这些因素都可能导致施工安全事故的发生。针对以上这些问题，要相应采取必要的安全管理措施。
首先施工单位要在思想上树立“安全第一”的准则，充分认识到安全管理对工程建设和群众生命财产安全的重要性；其次，要加强对安全生产的投入，建立健全安全生产管理机制，设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员。安全生产管理机构和专职安全生产管理人员要积极开展日常安全检查，对各种事故隐患要及时进行整改和处理，监督安全生产责任制的落实情况，力争把安全事故遏制在萌芽阶段；重视对员工的安全教育，提高员工在安全生产中的自我防护意识；针对各个工作岗位存在的危险因素制定防范措施及出现事故后的应急预案，避免安全事故的发生或者把安全事故引发的损失降低到最小值。
2.技术管理。技术管理主要是指施工单位对施工技术的组织、协调与控制等，是保证道路桥梁工程顺利完工的重要举措之一。只有将施工技术管理与施工技术相结合，才能达到项目的预期目标。技术管理工作必须建立在科学化、人性化的基础上，而且必须遵照国家的各项技术规范、工艺流程和管理标准。
（1）施工准备阶段。主要任务是对道路桥梁工程进行科学的详细的了解和分析，对施工路段和外部环境等客观条件进行熟悉，并做好导线和水准点的复测工作，根据工程特点和实际情况制定科学合理的施工组织设计，确保工作面能够平稳、连续、快速的展开，在工期和质量得到保证的前提下，最大限度的提高劳动生产率，降低施工成本。
（2）施工阶段。施工阶段的技术管理工作是至关重要的一个环节。主要包括：对施工图设计进行审核，对设计存在的问题要及时进行沟通并加以修改或优化；对关键部位的施工技术和方案要进行反复对比和科学论证，以寻求最佳的施工技术和方案；在施工过程中要严格按照施工图纸和施工组织设计或施工方案进行施工，并制定有效的保障措施，保证工程施工顺利进行；另外，对工程施工的档案要进行科学的管理，做好施工日志及施工原始记录，对材料做好验收及抽检工作，工程结束后及时进行验收，以保证道路桥梁工程的进度和质量目标得以实现。
（3）验收阶段。主要包括对道路桥梁工程的施工准备阶段、施工阶段进行全方位的考核和检验。对于其中存在的不足，能够在原有基础上进行修补的要及时进行修补；对于无法采取补救措施的要及时进行返工处理。同时施工单位要对施工的原始记录、前期试验阶段的数据、工序的自检资料及各种材料的复检情况进行科学规范的整理和分析，为解决工程进入使用阶段后出现的问题提供重要的依据。
3.质量管理。道路桥梁施工的复杂性决定了质量控制是一个动态的过程。
（1）增强质量意识，加强高素质人才的培养。要建设一支思想过硬、高素质的技术人员队伍，就要重视建设人员的素质教育，通过培训和学习来增强工程技术人员的质量意识。培训的目的在于让技术人员了解和掌握相关的国际国内的质量标准，以便在施工或验收时能按照严格的质量标准来进行。
（2）建立健全质量管理体系。质量工作要多层次、全方位的开展，在施工过程中发现问题要及时进行整改，同是要重视各项质检记录，以便在出现质量问题时能够明确责任。
（3）做好质量评价。要在质量评价的过程中及时发现问题，准确的对工程的质量进行检验评价，对不足之处及时整改，以减少质量事故的发生。
道路工程安全管理要点篇10
【关键词】道路工程；施工现场；安全事故；安全管理制度
1引言
近年来，我国经济高速发展，也加快了城市化的发展进程，其中在城市化发展过程中以道路的增长是最为明显的。道路工程施工过程中，工程量和工期比较长，流动性也较大，而且工序比较复杂，所以在道路工程施工期间可能会发生很多安全性问题，实际生活中也正是如此，目前道路施工的安全管理形势紧迫。
2道路工程施工引发安全事故的原因
在道路工程施工过程中，安全事故发生的原因有很多种，下面我们加以分析。
2.1人为原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人为原因造成的占很大一部分。人为原因主要是指在道路施工过程中，人们主观思想上安全意识不强，违反道路施工规范，造成安全事故的发生。
2.2建筑物造成安全事故。在道路施工过程中，由于建筑物搭建不规范，使之处于一个危险状态，是造成安全事故的直接原因。建筑物能够造成安全事故，是因为处于危险状态的建筑物由于其潜在的破坏和伤害能力存在。今年来，由于建筑设备造成的伤害时有发生，比如在施工过程中，机车装卸土方或者石方把人压住或者掩埋等都是可能发生的。
2.3道路施工环境造成安全事故。道路施工过程中，由于是作业环境有可能是极其危险的，比如建隧道或者高架桥等，危险的施工环境会在心理因素上影响施工者的情绪，进而直接影响人的行为，安全事故的发生虽然存在人为的因素和建筑物得因素，但是客观危险的建筑环境是安全事故发生的背景条件，所以建筑环境的通过对人的行为和建筑物的影响对事故的发生起到了促进的作用。
2.4道路施工管理不严引发安全事故。在前面所述的三种造成道路施工安全事故的原因中，他们仅仅是安全事故直接或者表面层次的原因，根据研究分析我们发现，根深蒂固的原因是缺乏安全管理。在道路施工过程中，由于安全管理混乱或者安全管理不严格，每年来造成的重大伤亡事故数不胜数。而其，由于在施工过程中，大部分工人都是文化程度较低，劳动力强大，很容易造成心理上的疲惫，因此在这样的情况下，就必须加强安全管理措施，把安全事故的发生几率降低到最小的程度。
3道路工程安全管理措施
3.1建立健全道路工程施工过程中的安全管理体系
对于建立健全道路施工过程中的安全体系来讲，主要包括建筑公司方面的安全管理和道路工程项目部得安全管理两个方面。就建筑公司方面的安全管理来讲，一要建立安全生产公共监督渠道，建筑公司应该选拔合适的安全人员成立安全生产领导小组，应该以公司经理等负责人为组长或者是副组长，定期的召开安全生产管理会议，分析安全生产原因，从而实现动态的控制安全事故的发生；二要落实安全责任检查制度，由于建筑工地是一个动态的环境，所以对施工工地的管理不能是死板的，应该要求承包人加强对施工工地的包括一般性安全检查、专业性安全检查和节假日前后的安全检查等，以防范安全事故的发生。就项目部的安全管理来讲，必须狠抓安全生产，严格按照公司的安全生产管理规范文件等执行安全检查措施，保证安全进行施工，防止由于疏忽和而造成不必要的损失。
3.2建立企业安全文化，加强企业安全教育
对于建筑企业来讲，无论是制度或者管理，都离不开文化和教育，每一项安全措施的制定以及贯彻执行，都必须以企业安全文化教育为基础。下面就简要分析一下企业安全文化和教育的必要性。
3.2.1结合企业安全文化背景，健全生产管理制度
在道路施工过程中，建筑企业必须结合自身的安全文化背景，制定一套具体的适合项目建设情况的安全管理制度，制定合理的安全管理体系规范、安全技术规范、岗位安全责任规范以及安全操作规范等一系列的安全制度。
3.2.2加强建筑施工的安全教育
在道路工程施工过程中，建筑单位必须要加强建筑职工以及其他相关施工人员的安全知识培训工作，安全技能培训教育以及加强管理人员的思想法制教育。由于在施工过程中，大部分施工人员的文化程度较低，思想水平有限，所以必须采取日常的施工规范等安全常识教育，提高施工人员的安全意识，增强安全生产的责任感，并且使施工人员在建筑施工中自觉的执行安全管理制度。加强施工人员的安全技能培训教育，可以提高施工人员在安全事故发生时，掌握自救或者逃生的技能，这一点也是不容忽视的，因为大部分人都没有经过专业的安全技能训练，在安全事故发生后，造成不知所措的后果，贻误逃生的或者自救的最佳时机，造成了不必要的损失。加强建筑企业管理人员的思想法制教育，可以使建筑单位的员工提高安全法律制度的学习，提高他们的法制水平，在思想上和法制上都要对安全管理措施有一定高度的认识，确切的理解公司的安全管理制规范，在道路工程施工过程中，能够贯彻执行公司的安全管理措施，促使施工人员严格按照公司的安全施工规范进行施工，正确的履行安全管理人员的责任。
4结束语
总而言之，在道路工程施工过程中，由于安全管理具有很强的制度性、政策性和技术性，并且安全施工始终贯穿于道路工程施工的整个过程中，涉及到很多工序，以及很多的施工人员，因此，我们必须建立健全安全管理体系，加强企业的安全管理教育以及严格的执行建筑企业所制定安全管理规章制度，只有这样，才能确保道路施工过程中安全事故不会发生，加快道路施工进度，保证施工人员人身安全和财产安全。
参考文献