空调节能减排方案篇1
关键词移动通信；基站；节能减排；方案设计
中图分类号：tn929文献标识码：a文章编号：1671-7597（2013）13-0139-01
1关于我国移动通信基站
1.1我国移动通信基站高能耗的现状
根据统计，去年我国移动通信行业的年耗电量已经超过了200亿度电，而且更惊人的是移动通信基站的能耗占到了90%，所以进行移动通信基站节能减排是移动通信技术再发展的前提与关键。基站节能减排是一项工程浩大的系统工程，虽然移动通信公司在运营中也积极的投入大量资金与力量来进行基站节能减排，但是没有把握住基站节能减排的方法与手段，不能真正的为移动通信基站的节能减排工作做出贡献。
1.2移动通信基站的节能原则
在进行基站节能减排的改革前，要确立应遵循的技术原则。
1）要保证移动通信基站的可靠运行，即基站系统的可靠性，进行节能减排工作的前提是要保证不损害基站的安全性与效益，需要有配套的全面性的节能减排方案指导实施，安全平稳推进移动通信基站节能改革进程。
2）在实施移动通信基站节能减排方案前，要监测方案实施的可行性及技术设备的安全有效性。优秀的节能减排方案是具有科学性的，需要通过缜密的分析与实践设想来不断完善，实现以低成本来获得最高的长远收益的目标，并辅以不断成熟的节能技术手段，提高能源的利用率。但是最佳的节能技术是开发利用新型能源，利用太阳能，水能等可再生资源，来分散移动通信基站的能源使用压力。
3）要从经济上考虑节能减排的方案与技术的可行性与合理性，以及预测未来的收益。节能减排的重要性不言而喻，但是要分清与基站主功能的主次，要做到节能减排与经济效益同步兼顾，更新节能设备也要在企业财力能承受的范围内，应多将节能减排活动的注意力转移到后期效益回收期，通过在使用节能技术之后的成效来分析与判断效益回收期的长短。
2移动通信基站的高能耗功能与项目
2.1移动通信基站能耗的构成
在基站中的能耗量是非常惊人的，主要的能耗设备包括基站的主要无线传输设备，基站本身电源设备以及空调制冷设备。其中空调设备与无线传输设备的耗电量最大，电源方面的设施耗电量最小。但是电源设备（蓄电池）对工作环境的温度要求很高，为了能够正常运转需要依赖于空调设备，所以很大程度上造成了空调制冷设备的耗电量过高。
2.2我国基站应用不合理，主要设备的耗电量惊人
现如今基站主要设施的厂商多为外国的通信设备制造商，我国建造基站的时候首选的也是这类老牌的制造商，设备功率大是产品的特点。基站在选择主传输设备的时候偏向了大功率的设备设施，这样的大功率设备在运行时很有效率，但是耗电量却也大的惊人。同时在基站的建设过程中，基站的布局没有得到分散，集中式的布局使得在运行与维护方面的成本大幅提高。随着客户需求与市场需求的不断变化，移动通信基站的分散化已经是节能减排手段技术的趋势，不可阻挡。
3移动通信基站的节能减排方案设计
3.1对基站主要设备的节能减排方案
主要传输设备是移动通信基站的心脏功能，是通信传输的主要过程。生产主要设备的厂商多为索尼，诺基亚，西门子等老牌厂商，近年来华为、中兴等国产品牌也涉入了这个行业，为我国自主创新技术开发贡献了一份力量。我国上一代移动通信基站主要设备引进的多为大功率老式设备，耗电量大，载频板的功放多为窄带，在用户需求不大，功能配置不高的情况下，窄带载频板的效率较高，较为节省能耗。但是随着用户不断地增多，配套设置变高，窄带载频板的能耗急剧上升，不如宽带功放载频板的能耗低，宽带的能耗只占了窄带的二分之一，所以对于载频板的功放设备需要进行改进，将窄带换为宽带，节能效果将立竿见影。
3.2基站配套设备的节能减排方案
移动通信基站的配套设备也是基站能耗高的元凶之一，应该引起重视，即空调设备，电源及照明设备等配套设施的耗电量，但是在这三者之中，空调设备的耗电量占到了80%，对空调系统的改革迫在眉睫。基站本身过于依赖空调系统来调节温度，有的时候过高的空调使用率反而会带来不好的影响，应该加强基站内部的空气流通，多加排风换气口，利用大自然的风力来尽量达到空调的效果，同时换掉大功率的空调设备，引进环保节能的空调设备，在空调的制冷剂中添加化学药液，提高空调设备制冷的效果，最大程度地降低空调设备造成的能耗。
3.3基站布局环境的节能减排方案
过去的移动通信基站建筑多为集中式，且对基站房间的要求较高，施工困难，施工时间较长，在运行中的维护维修强度较大，能耗较高，易出现故障。在通信用户越来越多的今天，集中式基站已不适应当下的节能改革。现如今在移动通信基站布局中出现的新型布局模式是将基站站点分散化，减少了运营商建筑基站的投资，而且分散式的布局扩大了基站的服务范围，增强了信号的接受与传输，减轻了维护的工程量，很大程度上起到了节能减排的效果，能够满足基站节能减排的需求。
4结束语
我国的移动通信技术仍在不断发展与成熟，需要配套的基站节能减排方案措施，现如今已经有投入使用的节能减排方案，产生了一定的效果，但是从整体上看，节能减排方案还存在着不小的问题，并且与通信设备设施之间的联动还缺少重要的环节。移动通信基站的节能减排工作是一项长期的复杂的工程项目，胡乱使用节能减排方案与技术不会达到预期的效果。我们需要全面的结合当前基站建设情况来进行探究改革，不断优化移动通信节能技术手段，为完善通信基站的节能减排方案做出贡献。
参考文献
[1]张传福，彭灿，李巧玲.tD-SCDma通信网络规划与设计[m].北京：人民邮电出版社，2009：262.
[2]中国电信集团公司.通信机房节能技术应用综述[m].北京：人民邮电出版社，2010.
[3]余玉广，邹洁，牟强.移动通信机房基站绿色节能减排方法探讨[J].电信科学，2011（10a）：274.
[4]中国联通研究院，盛煜，王健全，吕召彪.2G/3G移动通信基站节能技术浅析[J].电信科学，2012（4a）：132.
空调节能减排方案篇2
abstract:today,low-carbonbuildinghasbecomethemaintrendofinternationalconstruction,buildinglow-carbontransitiontothegreen,lowcarbonemissionsontheenvironmenttoachievetheconstructionindustryistheonlywayforChina'ssustainableconstructionindustry.therefore,howtocontrolthecostandselectsuitablebuildingmaterialsandbuildingenergysavingtechnologyhasbecomeparticularlyimportant.thisnotonlyrequiresustoimprovethetechnicalleveltoreduceenergyconsumption,whilerequestsfromamanagementpointofviewonvariousbuildingenergyconservationprogramoptionstofindoptimalsolution.thispaperfromtheviewoftheeconomicbenefits,environmentalbenefits,socialbenefitsofbuildingenergyconservationprograms,usingvalueengineeringtheory,analyzesandcomparestheenergyconsumptionofbuildingstohelpuschoosethebestprogram.atthesametime,thisarticlefromapointofviewofmanagementanalyzesthenecessityandlimitationofthecurrentdevelopmentoflowcarbonbuildinginChina.
关键词:低碳建筑;价值工程;建筑节能
Keywords:low-carbonbuilding;valueengineering;buildingenergyefficiency
中图分类号:[tU-9]文献标识码:a文章编号:1006-4311(2010)26-0061-02
0引言
目前,一个经常被忽略的事实是:建筑在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。在发展低碳经济的道路上,建筑的“节能”和“低碳”注定成为绕不开的话题。为了解决这个问题,世界上各主要工业国家都针对二氧化碳减排做出了自己的规定,更在世界环境大会上订立二氧化碳减排的协议书。在此背景下诞生的低碳经济的新思路,也由于其广阔的前景和优势,被很多国家所采纳和研究。低碳经济,正如字面理解的一样,正是以减少二氧化碳排放为目的的经济发展思路。这包括对于新能源的开发利用,对传统能源结构的调整和优化,以及新型低碳材料的开发和利用,以及节能减排,增进绿色环保等等。
低碳建筑在现阶段已经有了较快的发展,尤其是在西方等国家,对于低碳建筑的研究已经到了试用阶段,当然在我们国家。早在2007年的时候,国家的十一五规划中就明确提出到2010年,将使单位GDp能耗比2006年降低20%的目标。当然,中国低碳建筑的发展还需要有一套符合中国实际的可操作的标准,同时也应辅有相应的政策支持。当然,我们也应该针对我国的国情,做出符合国情的建筑。
1低碳建筑的设计
1.1发挥原则节省能源固然很吸引人,但由于节省能源的效果往往要到很长一段时间之后才显现出来,所以,考虑到成本的增加,人们在选择建筑思路时,往往都会选择当前更为便宜的方法,也正是这种思路在很长时间内阻碍了低碳建筑的发展。但是,在一些对能源格外重视的的国家,比如德国和日本,这项技术已经有了应用。日本的建筑公司给出的数据显示,如果客户选择全部菜单,增加的建筑投入在总成本的5%左右,能取得30%～40%的减排效果。
低碳建筑的主要目的还是显而易见的,就是在略微提高成本的情况下,大幅度的提高功能价值。这也和价值工程的理论不谋而合。下面的公式代表了价值工程的基本理论。
V=F/C(1)
上式中V为价值,F为功能,C为成本。也就是说,一个研究对象的价值大小取决于它的功能与成本的比值。换而言之,成本低且功能好的物品就具有很大的价值。这也符合我们日常生活中的概念,比如常被提到日程上的性价比概念,当你在选购一件产品的时候,最理想的选择当然是那些性价比最高的产品,这也是商家在生产产品时的首要目标。降低成本,而又能保证功能上的需求,当然就提高了产品的价值。在低碳建筑中,这个价值公式也是可以得到体现的。比如,在增加了少量成本之后,能源的利用率大幅升高,二氧化碳的排放量大幅减少,这在我们看来是一个很有价值的改进。
这其中最典型的例子,发生在北美的一栋市中心的高层建筑,仅仅在外墙的增加了一层玻璃窗,改善了楼层的密封性,更换了空调系统,就将本建筑的epC(经济与计划委员会)指数从e提高到了B,且Co2量降到了43千克Co2/平方米/年,这样的通过对老建筑的改造达到降低二氧化碳排放量的方法已经有了较多的应用,且效果显著。
同时对于新建建筑的设计也更加重视减少二氧化碳的排放。这也是目前国内外专家研究的热点问题。
1.2设计方案要想设计好一个新型低碳建筑,一些必备事项是要注意的,其中主要包括以下几个部分:
1.2.1理解这个建筑的功能和能源构成对于一个设计师来说,最为重要的是先要理解所要设计建筑的能源构成,比如它主要的燃料是什么,最好能知道他的供暖,供冷,采光等等过程。只有知道了这些过程,设计师才能准确的把握核心问题,找到降低二氧化碳排放的主要手段。因为二氧化碳的排放并不是所有消耗的简单相加,它是一个有比例因数存在的对象,只有找到影响因子最高的那一部分,才有可能设计出最佳的方案。
1.2.2利用房屋的结构和组织来减少能量需求设计师应该充分利用房屋的结构和对各部分的组织来达到降低房屋能量需求的目的,比如可以利用房屋本身的结构来减少供暖和照明的消耗。充分利用日照的能量来提供以上能源,能很大程度上减少能量消耗。
1.2.3关注绝缘和空气密封性这个看似不重要的问题其实对于建筑的减排有着十分重要的意义。特别是当使用了空调系统之后,良好的密封性将使室内的空调更加节能。但不同的建筑又有不同的要求,家庭住房往往是需要使热量保持在屋内不被散发掉,而办公楼往往希望排掉多余的热量,尤其是在夏季。
1.2.4需要使用效率尽可能高的室内设备室内设备的工作效率高低将直接一项建筑节能减排的能力,比如空调的选用时,尽可能选用效率高的中央空调,这能在夏季,用空调高峰期时,极大地减少用电量,从而实现低碳。
1.2.5设计能源损耗监控系统这一点往往是容易被忽略的,但这一点尤为重要。在用户使用建筑能源的时候,通过观测能源损耗情况,或者二氧化碳排放情况,我们就能直观的了解现在的能源配置是否是最适合的。这也有利于我们在建筑建成之后的使用中,自己调节能源系统到一个最佳状态。
1.2.6使用可循环的能源系统这种能源系统,是将能源循环利用,即最大限度的减少能源浪费的方法,如果这种方法能够被很好的实现。建筑的二氧化碳排放量将得到一个实际的减少。
1.3低碳建筑的案例在功能分析的基础上,通过确定功能系数和成本系数,最终确定价值系数,根据价值系数来选择最优的建筑节能方案。
1.3.1功能系数的确定根据表1所划分的等级标准进行分级评定,再按照层次结构图由下至上逐层加权求和确定各个方案的总功能评价得分,再根据公式(2)得出各方案的功能评价系数。
Fi=FFi=1,2,…,n(2)
1.3.2成本系数的确定建筑节能要求从全寿命周期的视角进行考虑,因此,建筑节能方案的成本主要包括建设期建设费用、使用期运营费用两个部分。因此从全寿面周期成本考虑,根据工程经济学的原理,可按社会折现率将运营费用折现为当期成本。计算公式如下:
C=i+f(p/a,i,n)(3)
式中,i为初始投资额;f为年度日常运营费用。
得到各方案的寿命周期成本后,根据下列公式算出各方案的成本系数。
Cii=CCi=1,2,…,n(4)
1.3.3价值系数的确定价值系数的高低是评判方案价值的关键。价值系数等于功能系数与成本系数之比。其中,取价值系数最大的方案为最优方案。
现有一栋北方地区的高层办公楼,设计单位提出甲、乙、丙三套建设方案进行选择,建筑的使用年限为70年,具体技术经济指标如下:甲方案初始投资85000万元,采暖空调设备年度的运营费用约为95万元;乙方案初始投资75000万元,采暖空调设备年度的运营费用约为115万元;丙方案初始投资65000万元,采暖空调设备年度的运营费用约为135万。
①根据评价模型对3个方案进行评价,先进行价值工程的功能分析,确定需要评价的功能指标。对各个节能方案根据表1所确定的等级评分,采用5分制,各分值乘以权重得到功能加权得分。
F甲1=0.546×5+0.454×4=4.546
F甲2=0.190×4+0.243×4+0.204×4+0.230×4+0.075×4+0.057×4=4.17
F甲3=0.756×5+0.242×5=4.95
F甲=0.104×F甲1+0.346×F甲2+0.55×F甲3
=4.6633
同理可得到,F乙=4.1241,F丙=3.4654
②取社会折现率为8%,计算两个方案的全寿命周期成本:C甲=9795万元,C乙=9095万元,C丙=8394万元。
③计算各方案价值系数,甲方案的价值系数最高,因此在建筑节能方案比选时选择甲方案为最优方案。
2低碳建筑在中国发展必要性与问题
中国拥有世界上最大的建筑市场,全国建筑总面积已经超过400亿平方米,而且今后我国每年新增建筑面积将达到16～20亿平方米,到2020年将新增建筑面积近200亿平方米。随着经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,中国建筑能耗还将持续增加,并将成为总能耗中举足轻重的角色。低碳建筑目前正在全世界快速发展,我国也对于节能减排更加重视,在建造新型建筑时,建设这种新型低碳住宅将具有广阔的前景,这也将在更远的将来极大地减少二氧化碳的排放,从而减少能源的使用。无疑,低碳建筑具有几大关键优势,有利于提升地产价值;降低运营业主和租户的日常成本,如水电,设施维护时间和经费等;更好的彩光自然通风带来的优于空调系统的空气质量;以及发展低碳建筑带来的社会赞誉。因此在低碳经济之下,中国作为世界最大的建筑工地,节能建筑是国内房地产发展的必然趋势和未来潮流。
低碳建筑在中国的发展谁来埋单?就节能建筑而言,目前在低碳建筑开发过程中最严重的问题莫过于消费者,开发商,设计者,投资商这四者之间相互推卸责任,消费者抱怨建筑本身没有提供节能设施和条件;设计者抱怨开发商没有相关要求;开发商说投资者资金不够充足;而投资者会说消费者没有节能减排的需求。如此往复循环,就造成了当今低碳节能建筑发展缓慢。节能建筑的推行,不能因为推卸或者价格推涨而因噎废食。相反,应着力开发更为实惠的节能建筑材料,降低节能建筑的成本。我相信在政府政策使能源价格和碳排量成本不断提高的压力下,租户和业主将倾向于选择低碳环保的建筑设施,从而迫使开发商和投资者致力于中国低碳建筑的长期发展。
参考文献:
[1]林豪孟.建筑节能评价标准浅析.福建省暖通空调2009年学术年会论文资料集,2009.
[2]杨红霞,戴天兴.建筑节能的多角度评价理论与实例分析[J].节能技术,2006,24(4):312-315.
[3]建筑物理中心节能研究所德国建筑节能新标准与俄罗斯标准的比较,2002年北京会议讲稿.
[4]郎四维.我国居住建筑节能设计标准的现况与进展[J].建筑节能,2002,(40).
[5]彦启森,赵庆珠合编.建筑热过程[m].中国建筑工业出版社,2008.
[6]冯雅.夏热冬冷地区节能建筑围护结构的热工设计[J].建筑节能,2001,(32).
[7]朱玉涛,陈军然,沈建良.价值工程在工程项目方案评选中应用[J].建筑管理现代化,2008,(1):49-51.
[8]西安建筑科技大学等.建筑物理[m].中国建筑业出版社,2008.
空调节能减排方案篇3
【关键词】暖通空调;节能;减排;优化设计
1暖通空调系统组成、主要特点及工作原理
近年来的社会发展中伴随着我国国民经济的飞速发展，能源问题和环境问题之间的矛盾日益尖锐，成为影响城市化发展和人们生活水平的主要因素。截至目前，在城市化发展之中由于建筑能耗造成的能源耗费现象越来越严重，已成为整个社会发展中能源浪费的核心结构领因此在目前的建筑工程项目中节能减排为主的新型空调系统逐渐受到人们的重视也成为建筑工程中备受关注的环节。
1.1暖通空调系统组成
暖通空调主要指的是集采暖、通风、空气调节装置和相关系统为一体的综合性空调设备。这种设备在应用的过程中其涉及范围非常广泛，其包含有物理学、流体力学、机械学、热力学等多个不同的工作领域。因此来说对其进行设计是一项相当复杂的工作，也是多个不同的工作体系和环节。
1.2特点
在暖通空调系统的应用中，其最大的特点在于能够创造出一个舒适、宜人、优雅的室内环境，而一般的空调系统在应用的过程中最多只是解决室内环境的冷暖问题，而很少进行空气处理。
1.3工作原理
（a）设置新风系统、风机盘管系统，室内空气通过门窗缝隙渗到室外，从而稀释了污染物。用风机盘管机组（由风机和水/空气换热器―盘管组成），向房间供应冷量（当室内有冷负荷时）或供应热量（当冬季室内有热负荷时）;送入室内的新风先经空气过滤器除去尘粒，并经冷却、去湿（夏季）或加热、加湿（冬季）处理。
（b）设置排除污染物的排风系统、新风系统，新风可以从门、窗渗入，也可以从新风系统送入，从而使厂房内的污染物浓度达到标准或规范所允许的浓度。在寒冷地区，冬季对新风进行加热，并且在车间内设采暖系统，以保持厂房内一定的温度。车间内采暖系统和新风加热用的热媒可以是热水或蒸汽。
图1-1民用建筑和工业建筑的采暖通风和空调系统
（a）民用建筑（b）工业建筑
1-新风的空气处理机组;2-风机盘管机组;3-电器和电子设备;4-照明灯具;5-工艺设备;6-排风风机及排风系统;7-散热器;
2暖通空调的节能减排设计原则
2.1、整体性原则
在进行暖通空调的设计时，设计者应该具备整体性的思想。在设计时，需要将环境和建筑物结合起来考虑，在进行设计时，需要让建筑去适应周围的环境，因地制宜，把它们看做是一个整体。另外，设计的时候还应该要注意将有利于推动环境保护和能源节约考虑到自己的设计中。借鉴和吸收外国先进的设计方法和
设计思想是非常有必要的。
2.2、动态性原则
在设计暖通空调时，需要进行动态的管理，即在设计时需要依据pDCa循环，在结合实际情况的同时，需要遵照计划和设计方案。在实际操作中肯定会出现不同的问题，需要及时发现并且调整设计的方案。这就说明仅仅只是稳态设计是无法满足实际要求的。在设计之前，需要对环境进行考察，预测和分析可能会出项的问题，及时做好应急处理的预案和方法。
2.3、注重技术的发展
在使用中空调一般产生的能耗会非常的大，并且会在一定程度上破坏空气和环境。完善空调的节能系统，改进空调的耗能系统是相关工程技术人员的不断追求。随着低品位能源的开发和可再生资源的广泛应用，绿色能源技术得到了不断的开发。设计者需要及时的关注这些技术，并将其运用到通暖空调的设计当中。
3暖通空调节能减排的优化设计
在我国的科学技术快速发展的今天，社会大众的生产水平发生了巨大的变化。然而，社会经济的快速发展，使得人类面临着气候变暖与资源短缺的新问题，这对于人类的可持续发展是很不利的。在这样的现实面前，加强可持续战略的实施就显得格外重要。作为一个强大的发展中国家，我国的人均资源量较少。因此，
就需要采取措施，加强对能源消耗的关注，实现节能减排目标，促进我国资源的合理利用。
3.1空调水系统
空调水系统中的开式系统在设备运行时的水泵扬程容易消耗较大的能量，设计时采用闭式的水循环系统可以降低能耗。这是因为开式水循环系统中的冷、热水使用同一个管路形成回路，因此冷热交替过程中消耗较多的能量。空调的回路布置与空调运行成本具有较大的关系，如果空调水系统较为庞大，其较大回路阻力导致不同回路间负荷差距较大，造成较多能耗的产生，因此应使用变频泵系统。
3.2空调冷热源
空气调节系统的冷热源宜采用集中设置的冷（热）水机组或换热设备。当前各
种机组、设备品种繁多，电制冷机组、溴化锂吸收式制冷机组、冰蓄冷空调机组及水地源热泵空调机组等各具特色，由于机组或设备的选择受占地面积、使用特征、当地能源种类、投资和运行费用、环保规定等多种因素的影响和制约，设计人员只有在充分做好上述因素的调研后，客观全面地对冷热源方案进行综合论证，才能真正达到节能、使用效果的双赢目的。
3.3空调风系统的优化设计
建筑物的空调系统在运行时会释放大量的热量，有效地转移这些热量，从而保证建筑物空调系统正常温度地运行时一个重要的过程。随着城市建筑物的高度和建筑面积日益增大，建筑物产生的余热也日益增加。因此在建筑物中使用水地源热泵空调系统可以解决建筑物空调散热的问题，并且该系统的运行成本相比较传统空调会大幅度降低。
3.4选择恰当的空调形式
空调是人们日常生活中必不可少的一类家电，加强对空调形式的选择，是促进空调节能的有效方法。在变频技术快速发展的今天，变频空调得到了更为广泛的应用。与传统意义上的空调相比，变频控制系统的增加，使空调具有更为强大的节能性与精准度，变频空调是空调发展的自然趋势。
3.5加强对冷热回收利用工作的研究力度
冷热回收利用也是资源回收利用的一种有效方式，在空调中，利用新风处理器对健康舒适的空调系统进行热回收设计，使空调排风中的热量作用于新风的产生。于空调的采暖系统中利用高效锅炉，从而使烟气能够得到二次利用，减少暖通空调运行的能源。设计人员在进行回收装置的选择时，需要从建筑工程的实际情况出发，结合施工地的气候条件等因素，对排风成分进行分析。只有这样，才能使空调的冷热能力得到合理回收利用，促进资源的高效利用。
总之，暖通空调系统的节能设计也成为一种必然的发展趋势。
参考文献
[1]王富.管窥暖通空调设计做好节能减排工作[J].科技致富向导.2013年
空调节能减排方案篇4
关键词：暖通空调系统设计与节能
abstract:thispaperhowtoreasonableenergysavingoptimizationdesignisreviewedindetail,forthecolleaguereferto.
Keywords:hvacsystemdesignandenergysaving
中图分类号：tU111.4+8文献标识码：a文章编号：
1.精心的设计是暖通空调系统节能的重要保障
设计方案对暖通空调工程设计的成败乃至整个工程的使用和节能关系重大。暖通空调系统特别是中央空调系统庞大而复杂，系统设计的优劣直接影响至4系统的经济运行和耗能性能。结合生产实践的设计经验，在设计阶段需应加强以下两方面的工作：
一方面是注重从节能角度认真进行设计方案的比较和优选。例如对冷热源系统的选择，因为暖通空调系统所消耗的能量大部分是在冷热源系统中消耗掉的。选择冷热源系统不仅需要考虑它的初投资和运行费用，还应结合当地的能源结构和建筑使用功能特点对耗能指标进行分析比较。再例如在系统形式选择和划分时应注意考虑不同朝向、周边区与内区之间的差异，系统应分开设置应用能源技术或分环，以便分系统或分环控制和调节。这样可以避免某些区域出现夏季过冷或冬季过热的现象，造成不必要的能量损耗。尤其应注意控制两种倾向：一种倾向是不管节能效果如何而盲目地追求新技术的倾向，认为采用最新技术的设计方案就是最佳的设计方案。实际上每种方案都有其适用条件和范围，若从降低运行费用和能耗指标方面考虑，先进的技术方案就可能变成不合理甚至是不可行的方案：一种设计方案对某个工程项目可能是最佳方案，但对于另一个工程项目就可能是不可行的方案。另外一种倾向是认为复杂的方案就是高水平的方案。但实际上系统越复杂，通常其设备越多，不仅投资和运行费用高，系统的可靠性和可控性也差，节能效果相应也就相对较差。总而言之，在确定空调设计方案时务必结合工程的具体情况，根据负荷特性、建筑使用功能要求和环境控制特点等多方因素，注意从节能角度通过全面技术经济分析比较后确定出最佳合理的设计方案，确保系统的运行与被控制的环境有最佳的配合，以达到在有良好的环境控制质量条件下既经济又节能的目的。
另一方面，须认真进行设计计算。首先应根据工程具体情况对空调运行季节进行全工况、全过程的分析计算，寻找出一个比较合理的设计方案，使空调系统在不同的室外气象参数或室内状况下都能经济合理地运行，为在运行中节能奠定基础。其次是通过认真计算，合理确定系统的冷热负荷及风、水管道阻力，选择合适的冷热源设备和水泵、风机等动力设备。确保所选择的各项设备能恰好处在最佳工况状态下运行。切忌不经计算和按照水泵或风机的特性曲线选择设备，而盲目地按水泵或风机样本的铭牌参数选择流量、扬程或全压过大的泵与风机，导致设备运行中造成不必要的能量损耗。另外，在有条件或系统允许的情况下，应在对系统总能耗进行综合比较的基础上，合理加大系统的介质温差，以减少系统的水流量和送风量，降低输送过程中的钱耗。
2.暖通空调系统进行有效的节能设计．合理选取设计参数是基础
空调室内计算温、湿度的确定应取合理值，不能过低(夏季)或过高(冬季)。新风量的计算与取值，在保证卫生要求、生产工艺要求、符合规范要求的前提下尽量节省。
2.1室内温、湿度从节能的角度来确定其标准是节能的重要因素。空调系统能耗大小除与当地室外气象参数、建筑物的护结构及室内发热散湿量有关外，室内设计温、湿度标准也是直接影响负荷大小的重要因素。在保证生产工艺和人体健康的条件下，夏季将室内空气的设计温度每提高1℃，约可减少热负荷11.2％，节省量是极为可观的。同样，在夏季如将室内空气湿度由60％提高到70％，则可节约能量17％左右。据资料测算，仅仅将夏季室内空气的设计温度提高10℃，就可使空调初投资总额减低约6％，运行费用减少8％左右。
2.2新风量新风负荷占空调总负荷的20％～40％，对其标准值高低的取舍，与节能关系重大，不可忽视。引进新风主要是为了满足人员的卫生需求及部分工艺空调所需维持的室内外压差。而新风量的多少直接影响空调的负载，从而影响空调系统的主机、冷却塔、水泵、风机盘管等的耗电。
3.设计中应尽量使用配有能量回收装置的空调器
工程设计中，经常由于空调房间某些工艺要求将空调系统设计成直流系统（如制药厂此类房间很多)，其排风和室外新风之间的温差在冬夏季很大，而这部分排风又带有一些污染物，所以不能直接进入空调系统，此时应对排风进行显热回收，具体做法如图1所示。
室内回风在排至室外以前，先和室外进入的新风经显热回收器进行显热交换，经能量回收后再排到室外。而室外进入的新风则经过显热回收器后夏季温度降低，冬季温度升高，而达到能量回收目的。使用显热回收器在北方寒冷地区应注意防冻问题。新风应有二个入口，并在空调器排风出口处设一温度传感器，调节二新风入口处的电动阀开度，以保证排风出口处的温度高于5℃。否则显热回收器排风侧有结冰的危险，影响系统正常工作。
带能量回收装置的空调器在其他排风量较大的空调系统也适用，如果排风无交叉污染问题，则可以用转轮式的全热回收器代替显热回收器，这样能量回收效率则更高。一般来讲，显热回收器最大能回收50％左右的能量，而全热回收器则最大能回收80％左右的能量。
4从节能角度通盘考虑空调系统的设计方案
4.1考虑逐时系数和同时使用系数。采用全空气系统时，空调机组应按负担房间的情况考虑各朝向房间的逐时系数(定风量系统为各房间逐时最大值之和，变风量系统为各房间逐时之和的最大值)，对水系统而言还应考虑各风系统的同时使用系数。
4.2采用变新风比系统。变新风比系统是空调全年运行过程中节能运行的一个主要方式。国外的一些研究成果及统计资料表明，控制新风比及采用全新风冷却或预冷的节能占整个空调系统全年能耗的10％～15％。
4.3充分利用自然冷源。充分利用自然资源的冷源与热源是降低能耗的又一重要途径(因地适当采用自然冷源可以大大节约能耗)。设计时充分考虑气候等因素，避免造成大马拉小车现象。对于地下水源丰富的地区，由于地下水温度比较恒定，就可以进行充分利用。例如：在我国华北地区，地下水温常年维持在15℃一19℃，无论用于制冷还是用于热泵都是非常理想的。
4.4根据建筑物的功能划分，对空调区域采取不同的空调方案在设计时将功能相近的各功能区采用一套空调系统，这样可以在提高系统的同时使用系数和空调负载率，有利于空调设备的高效运行。
5.结语
随着国内建筑的高速发展，节能的重点已从工业逐渐转向建筑方面发展。由于暖通空调系统的节能占建筑节能的主要部分，因此暖通空调系统的节能成为关系国计民生和国家可持续发展的重要行业。因此，有必要对暖通空调系统在节能方面存在的问题给予重视，使暖通空调系统具有并发挥经济性、节能性、安全性、舒适性和美观性的作用，使其对国民经济的发展和人民生活的提高带来正面效应。
参考文献：
【1】顾奎伟．．山西建筑．2008(16)．
空调节能减排方案篇5
关键词：低碳环保建筑，节能减排
建低碳环保建筑的重要性
低碳环保是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业 文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳环保实质是能源高效利用、清洁能源开发，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度 创新以及人类生存发展观念的根本性转变。发展低碳环保，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。今年全国两会上，民建中央提交的《关于发展绿色建筑促进节能减排提案》重点突出，将目光放在建筑节能领域。该提案强调，我国应该构建节能、节水、节地、节材、保护环境和减少污染的低碳环保建筑（绿色建筑），同时更注重人的舒适以及人与自然环境的和谐，因为这代表了现代建筑的发展方向。
低碳环保建筑的概念
低碳环保建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内，减少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。一个经常被忽略的事实是：建筑在二氧化碳排放总量中，几乎占到了50%，这一比例远远高于运输和工业领域。作为建筑物，无论在时间和空间上，它的碳排放是影响环境的主要来源，所以说“低碳环保建筑”是当前“绿色建筑”理念的前沿体现。
低碳环保建筑的技术要求
低碳环保（绿色）建筑评价指标体系由节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量和运营管理六类指标组成。
1、节地与室外环境 ：在建设过程中应尽可能维持原有场地的地形地貌，这样既可以减少用于场地平整所带来建设投资的增加，减少施工的工程量，也避免了因场地建设对原有生态环境景观的破坏。场地内有价值的树木、水塘、水系不但具有较高的生态价值，而且是传承场地所在区域历史文脉的重要载体，也是该区域重要的景观标志。因此，应根据《城市绿化条例》 （1992年国务院令第100号）等国家相关规定予以保护。当因建设开发确需改造场地内地形、地貌、水系、植被等环境状况时，在工程结束后，鼓励建设方采取相应的场地环境恢复措施，减少对原有场地环境的改变，避免因土地过度开发而造成对城市整体环境的破坏。
2、节能与能源利用：我国960万平方公里的辽阔国土被分为严寒、寒冷、夏热冬冷、夏热冬暖和温和5个不同的建筑气候区，除温和地区外，建设部已经颁布实施了分别针对各个建筑气候区居住建筑的节能设计标准。建设部所颁布的居住建筑节能设计标准的节能率为50％，即在保持相同室内热环境条件的前提下，要求新建和改扩建的居住建筑的采暖或空调能耗降低一半。节能50％并非建筑节能的最终目标，近几年来已经有一些省、市根据当地建筑节能工作开展的程度和经济技术发展水平，制定了节能率高于50％的住宅建筑节能设计标准。因此将本条作为必须达标的项目。在公共建筑（特别是大型商场、高档旅馆酒店、高档办公楼等）的全年能耗中，大约50％～60％消耗于空调制冷与采暖系统，20％～30％用于照明。而在空调采暖这部分能耗中，大约20％～50％由护结构传热所消耗（夏热冬暖地区约20％，夏热冬冷地区约35％，寒冷地区约40％，严寒地区约50％），因此本标准对绿色建筑围护结构提出了节能要求。
3、节水与水资源利用：结合城市水环境专项规划以及当地水资源状况，考虑建筑周边环境，对建筑水环境进行统筹规划，是建设绿色建筑的必要条件。因此在进行绿色建筑设计前应结合区域的给水排水、水资源、气候特点等客观环境状况对建筑水环境进行系统规划，制定水系统规划方案，增加水资源循环利用率，减少市政供水量和污水排放量。
4、节材与材料资源利用：室内有害物质的释放规律非常复杂。本条可定量评价装饰装修过程中建筑材料对室内环境的污染程度。选用有害物质含量达标、环保效果好的建筑材料，可以防止由于选材不当造成室内空气污染。
5、室内环境质量：室内热环境是指影响人体冷热感觉的环境因素。“热舒适”是指人体对热环境的主观热反应，是人们对周围热环境感到满意的一种主观感觉，它是多种因素综合作用的结果。一般而言，室内温度、室内湿度和气流速度对人体热舒适感产生的影响最为显著，也最容易被人体所感知和认识；而环境辐射对人体的冷热感产生的影响很容易被人们所忽视；除此之外，围护结构辐射也会对室内空气温度产生直接的影响，因此本标准只引用室内温度、室内湿度、气流速度三个参数评判室内环境的人体热舒适性。
6、运营管理：物业管理公司应提交节能；节水、节材与绿化管理制度，并说明实施效果。节能管理制度主要包括：业主和物业共同制定节能管理模式；分户、分类的计量与收费；建立物业内部的节能管理机制；节能指标达到设计要求。节水管理制度主要包括：按照高质高用、低质低用的梯级用水原则，制定节水方案；采用分户、分类的计量与收费；建立物业内部的节水管理机制；节水指标达到设计要求。耗材管理制度主要包括：建立建筑、设备、系统的维护制度，减少因维修带来的材料消耗；建立物业耗材管理制度，选用绿色材料。绿化管理制度主要包括：对绿化用水进行计量，建立并完善节水型灌溉系统；规范杀虫剂、除草剂、化肥、农药等化学药品的使用，有效避免对土壤和地下水环境的损害。
低碳环保建筑的前景
目前，国务院印发了《“十二五”节能减排综合性工作方案》，该方案从节能减排总体要求和主要目标、强化节能减排目标责任、调整优化产业结构等多方面提出具体要求，节能减排和环境保护俨然成为产业升级、经济结构转型的重中之重。此次工作方案中重点提到工业节能、交通节能、建筑节能、农业和农村节能减排、商业和民用节能以及公共机构节能减排等六大领域。而在六大节能减排领域中，建筑节能是目前最具发展前景的领域。随着我国城市化节奏的加快，建设绿色低碳的宜居城市，发展绿色建筑，推动建筑节能，是我国进入城市化阶段必须解决的首要问题。从中国建筑设计研究院和中国建筑节能减排联盟获悉，在湖南郴州举办的“2012城市建设与绿色人居发展论坛”上，与会城市建设管理者、规划设计专家认为，建设低碳宜居城市，发展低碳环保建筑是我国加快转变经济发展方式的重要内容。
总之，建筑设计中的低碳环保乃是大势所趋，做好低碳环保设计，对于节约能源，建设节约型社会，实现我国经济的可持续发展都有重要意义。
参考文献：
1．《城市绿化条例》（1992年国务院令第100号）
空调节能减排方案篇6
一、总论
随着社会经济的高速发展，环境污染问题日益严重，经济发展与环境污染之间的矛盾尤为突显，因此，尽最大能力降低能源消耗、减少污染物排放既是我国经济发展的需要，也是建设和谐社会的需要。近十年来我国房地产行业一直在高速发展，由于房屋在设计和建筑中受到技术和资金的制约，造成了设备设施在节能减排方面存在一些瑕疵，地产开发和物业公司在管理过程中，每年都浪费了大量的能源。作为物业服务企业，所担负的责任应该是在物业管理服务过程中，利用专业知识和技能，改变房屋及各种配套设施设备不环保、不节能的现状，优化建筑物在原设计施工过程中节能减排方面的不足之处，在运行中减少对能源的浪费。
二、运行节能方案的介绍
1、物业项目及设备设施情况介绍：
我们以北京某5a级写字楼为例来阐述空调机组节能方案，此大厦总建筑面积6.5万平方米，地上20层，地下3层，建筑高度75米，全部为玻璃幕墙结构，3F-20F为写字楼，1F、2F为商业，B2、B3为大厦停车场。大厦空调系统夏季供冷采用两台离心式（大机组）和一台螺杆式冷水机组（小机组）；冬季供暖采用市政一次热水换热；空调末端设备采用风机盘管和独立新风系统。为提高办公区空气质量，室内设有主动式呼吸幕墙风机系统进行排风。在空调自动化方面设有完善的楼宇自控系统，能对送入室内的新风进行温湿度的调节。
2、供冷节能方案：
大厦自2005年建成至2007年采取的是比较传统的运行方案，即由运行人员根据自己的实际工作经验，结合天气变化来确定冷水机组的开停冷机时间。主要是以大厦客户对温度舒适感“零投诉”为主的运行模式，能耗较大。
2008年意识到节能工作的重要性并对设备运行耗能情况进行了数据采集及全方位的耗能评估，为下一年度的节能工作奠定了数据基础。
2009年通过对上一年运行记录和相关数据的分析制订了新的运行方案，（一）对公共区域风机盘管开关时间落实到部门；（二）根据写字楼客户上班的实际情况，办公区新风机组采用分段运行方式；（三）对营业性客户，根据其营业时间供冷。（空调设备具体运行时间详见《2009年空调运行时间表》）
2009年空调运行时间表
通过计量发现，在大厦用电设备中，供冷设备的耗电量占大厦总电量的比例较大，根据数据统计，在夏季供冷的5-9月份，供冷用电约占当月总用电量的30%左右。另外大厦在原设计时，制冷设备选型配置不理想，大小设备之间制冷量相差加大，当小机组不能满足使用时，运行大机组其制冷量又过大，运行负载只有60%左右，设备运行时难以做到经济运行，存在能源消耗较大的问题，故做好供冷的节能降耗存在相当大的难度，节能运行方案需全面考虑。
2010年大厦根据实际情况，在2009年的运行方案基础上，调整制订了新的节能运行方案；空调设备新的运行时间表如下：
2010年空调节能运行时间表
同时，为了确保节能方案能够顺利执行，我们采取了以下措施：
为提高冷水机组换热效率，开机前对3台冷水机组的冷凝器进行了彻底清洗养护。
提前完成对冷却塔填料的进行清洗，底盘加固防止跑冒滴漏的发生，并对冷却水系统彻底清洗、预膜以及按时按需投加水处理药剂，有效地防止了换热器结垢，提高了换热效率，为节能提供了保证。
制定了2010年的节能冷水机组的运行方案
根据室外温、湿度的实际变化，来确定分别运行大小冷水机组供冷。
例如：当室外温度为32℃，相对湿度在60%以下，运行小冷水机组。而当室外温度为32℃，相对湿度在60%以上，运行大冷水机组。
温湿度-冷水机组运行图
根据室外环境参数的变化情况，随时调节冷冻水设定出水温度，参见下表。
例如：当室外温度为35℃时，冷冻水设定温度为8℃。
根据冷水机组负荷进行调节：
当离心式冷水机组正常运行时，电流负载小于45-50%时，或当冷水机组回水温度低于10℃，应关闭大冷水机组；启动小冷水机组运行。
当小冷水机组正常运行时，如电流负载达到或高于95%时，冷水机组出水温度高于15℃，应关闭小冷水机组；启动大型冷水机组运行。
冷却塔的运行调节方案
根据冷却水的出水温度，对冷却塔风扇运转台数进行调节。
节能对比：
2010年通过严格执行设备节能运行方案，与2009年相比取得了显著的节能效果，水、电能源对比详见下列图表：
（1）冷却水用量对比表
冷却水用量对比表(2009年/2010年)
在供冷期间2010年的冷却水比2009年用量减少了272吨，下降8.51%。
（2）空调设备用电量对比
空调设备用电量对比表(2009年/2010年)
在供冷期间制冷机房2010年的用电量比2009年用电量减少了115600Kwh，下降近20%。
空调节能减排方案篇7
【关键词】暖通空调系统，节能措施，分析研究
中图分类号：tU96+2文献标识码：a文章编号：
一.前言
节能减排是我国坚持可持续发展战略的客观要求，是我国推进社会主义和谐社会进程的必然选择，是实现社会主义生态文明的重要举措。建筑暖通空调系统在为居民的生活提供舒服环境的同时，也加重了社会的能源消耗负担，不利于居民低碳生活的实现，因此，需要从暖通空调设计开始，在满足人们对供暖基本需求的基础上，采用先进的设计理念，不断推进相关核心技术的突破，在最为优化的设计指导下，优化施工技术，优化施工管理，严格施工标准，最大限度的利用各种资源，提高资源的利用效率，保证工程质量，降低各种能源消耗，实现良好的经济效益和生态效益。
二.暖通空调工程中的节能原则分析
1.整体性原则
在建筑暖通空调的节能减排过程中，要遵守整体性原则，这是节能减排最基础的原则。在节能过程中，要坚持从全局出发，要深刻了解到暖通工程节能设计在整个建筑节能减排中的作用，从而从整体确定暖通空调系统节能在整体建筑中的地位。从整体的方向，以全局的眼光考虑各个细节，不断修改一些不够成熟的思路，优化利弊，从而实现最优化的节能减排方案，从而得到一个符合各方利益的节能措施，既要能够满足国家节能减排的标准，又要做到经济实惠，既维护用户的切身利益，又合理的控制了施工成本。坚持整体性原则，需要工程的技术人员具有精湛的专业技能，有统筹全局的战略眼光。
2.动态性原则
建筑的暖通空调工程是一项很复杂的工作，容易受到各种因素的影响，比如国家节能减排政策标准的变化，区域自然环境的变化等。因此，要想使得暖通空调工程能够满足节能减排标准，则必须坚持动态性原则，以变化发展的眼光，结合各种可能变化的影响因素，综合分析，并根据不断变化发展的工程实际情况作出合理的修改完善，使得节能减排措施方案能够和不断变化发展的实际情况相符合。
3.注重技术的发展
在暖通空调工程节能减排中，加强对空调系统的优化改良也是一种有效的节能减排方案。采用先进科学技术，加强对空调系统的研究，不断实现核心技术的完善，利用最少的资源，最低的能源消耗，达到满足居民基本供暖的目的。空调系统在生产技术上经过多年的发展和完善，已经日趋成熟，要想获得更大的发展空间，就必须加强节能减排，实现空调系统的低能耗，低排放，这是整个暖通空调工程节能减排的重要方向。
三.暖通空调节能存在的问题分析
虽然近些年随着建筑业的飞速发展，我们的暖通工程也得到了很大的发展，但是其在能源和资源的消耗和使用方面还存在着很多的不合理，这些状况都不利于节能减排的实施，所以下面我们对这些问题逐一进行阐述：
1.没有严格落实节能方案和措施
除了设计理念上的问题，就是在具体的施工环节中出现的问题，这也是设计理念的不正确所导致和引发的，是节能理念偏离后的必然结果。但是，这些病不是具体施工中最严重的问题，个别的暖通空调施工中存在着违规操作的现象，即为了达到一定的目的和效果，无视国家的有关规定，违反国家的关于暖通空调节能的相关指标，这种情况的后果是非常严重的，不仅威胁住户的安全，也给工程造成了很大的质量上的问题。
2.暖通空调系统中忽视对能源的管理
我国的许多暖通工程的设计师并没有非常专业的能源管理方面的知识和经验，所以，这种能源管理上的专业素养的缺失，必然导致了一些暖通空调节能的细节问题的疏忽。
四．暖通空调节能的措施分析
1．改善暖通空调系统的设计，使其在高效经济的状况下运行
暖通空调系统特别是中央空调系统是一个庞大复杂的系统，系统设计的优劣直接影响到系统的使用性能，空调系统的设计对系统的节能起着重要的作用。
因此，设计时一定要在基本的空调系统设计原则的基础上改善，例如新风系统的设计，有研究表明，一些地区在春秋两个季节，差不多有三个月的时间，可以利用新风的冷量，采用新回风混合或是全新风来供冷，而不用开冷冻机。分析结果表明，新风量如果能够从最小新风量到全新风变化，在春秋季可以节约近60%的能耗。全年累计变新风量所需的供冷量比固定的最小新风量斯需的供冷量少将近20%，所以充分利用低温室外新风的节能效果是很明显的，保证空调系统的高效运行。
2.新的节能环保技术的应用
（一）蓄冷空调，一般主要利用冰和水两种介质。蓄冷空调适用于一些采用分时电价的大城市，在这些大城市，为了错开用电高峰，采取不同时间不同电价的手段。蓄冷空调在电价低廉时启动制冷机，将其中的介质降温以储存能量，在电价较高的时段则通过这些被冷却的介质释放能量打到降温目的。这些技术的不够完美以及使用范围的限制导致蓄冷空调的应用尚未普及。
（二）空调制冷过程会将热气转化排出，加之运行产生的热量，这种热量可以作为二次能源回收后变成新的动力能源。这种回收技术的好处不言而喻，首先在气温整体变暖的今天回收热量对缓解大气温度压力有辅助作用，第二回收的能源变成新的能源动力反复使用。
（三）低温地板辐射采暖技术，是在地板中直接埋设热水管用以加热地板，由地面辐射产生的热来加热室内空气。使用这种方式，常用热水做介质，辐射体表面温度不大于45摄氏度。低温地板辐射采暖过冲中，热量均以对流的方式向上方传递，致使室内温度下高于上，让人们感受到脚暖的同时保持头顶的凉爽，感觉舒适。低温地板辐射采暖，地板供热不仅舒适性和私密性好l而且能减少扬
程，有效节省空间，方便计量改造，从各方面节省了维修费用。
3．提高系统控制水平，调整室内热湿环境参数，尽可能降低空调系统能耗
空调系统特别是舒适性空调系统对人体的作用是通过空气温度、湿度、风速、环境平均辐射温度进行的，人体对环境的冷热感觉是这些环境因素综合作用的结果，因此在房间内综合调节这些因素对舒适性很重要。我们采用舒适性评价指标即体感指标作为空调系统的调控参数，可以解决传统控制方法存在的弊病，如：不正常的湿度会引起其他空气的品质问题，湿度过高或过低都会使人体感到不舒适，而且相对湿度高能促进病菌的生长，对人体的健康造成一定的危害；另外，采用这个指标还可以实现大幅度的节能，据我们的初步研究表明，采用这种控制方法可使空调系统在人体舒适的条件下节能30%左右。
五.结束语
建筑暖通空调在为国民生活质量的提高带来动力的同时，也造成了很大的能源消耗，在居民建筑整体能源消耗中占据着很大的比重，并且有逐年上升的趋势。在我国面临着严峻的能源危机的背景下，降低社会能源消耗，已经是我国经济可持续发展的必然举措，暖通空调工程的节能减排是我国整个节能减排体系中的重要环节，做好建筑暖通空调工程节能减排，有助于降低整个居民建筑能源消耗，有助于我国节能减排政策的贯彻落实，有助于进一步提升居民生活质量，有助于我国可持续发展战略的推行。
参考文献：
[1]项为天暖通空调系统中环保节能技术的应用[期刊论文]《中国新技术新产品》-2009年9期
[2]周志勇简述暖通空调系统中环保节能技术的应用[期刊论文]《科技与企业》-2007年2期
空调节能减排方案篇8
【关键词】南京市出租汽车电召系统节能减排
一、项目背景
出租汽车是城市公交的重要补充，能满足公众“门到门”快捷出行的需求。随着城市机动车保有量急剧上升、道路交通状况日益恶化以及燃油费用不断上涨，出租汽车行业正面临前所未有的挑战，出租汽车运营效率和收益均受到严重影响。2011年，南京市拥有市域经营权的出租车总数为9132辆，日总行驶里程约为306万公里，其中约110万公里为低速的无效空驶，也就是说，出租车每天都有超过1/3的时间在跑冤枉路。南京市2012年2月的出租车行业上客业务为897.23万笔、行驶总里程8364.78万公里，其中空驶里程达3005.443万公里，空驶比例近40%。居高的空驶率不仅增加了出租车的运营成本，更重要的是引发了资源浪费、环境污染等与“节能减排”理念相背离的众多问题。此外，由于缺乏智能化的召车系统，导致“车找人、人找车”的矛盾突出，不仅影响了公众对出租汽车的信任，降低了出租汽车的吸引力，而且严重阻碍了政府大力推进公交优先战略的步伐，制约南京创建“公交都市”.
为有效解决上述问题，在出租汽车行业主管部门的指导下，依托已经建成的出租汽车卫星导航管理系统，依靠先进的信息化、科技化技术，建立出租汽车电召系统，通过推广使用该系统来提升整个出租汽车行业的服务水平。出租汽车电召服务是指乘客即时召用或预约出租汽车服务的一种方式，“电召”系统优先在500米范围内选车，因此无论你在什么地方，最快3分钟、最晚5分钟就能打到车。电召系统有助于降低营运成本、提高营运效率、降低地面道路车辆的拥堵率、降低出租汽车驾驶员的工作强度，实现节能减排。
近年来，相关政策性文件大力支持电召系统的发展。交通运输部与江苏省于2012年11月底签署备忘录共同推进交通运输现代化建设，推动交通运输创新驱动发展、建设低碳绿色交通运输体系，更好地服务发展、服务民生。交通运输部于2011年启动了15个城市的出租汽车服务管理系统试点建设，其中重点推行出租汽车电话预约系统，计划在“十二五”期间持续提升出租汽车的预约率，到“十二五”末，国内出租汽车调度率要达到10%以上。2012年江苏省交通运输信息化工作会议指出，江苏省将在“十二五”期间加快推进市级出租汽车智能调度中心建设，推广出租汽车电调服务和手机卫星导航定位自动召车服务，逐步实现出租电召服务城乡全覆盖。《南京市“十二五”智慧城市发展规划》提出大力发展智能交通，出租汽车电召系统是智能交通的强有力支撑要素。
二、项目的节能减排意义
（一）出租汽车是城市“流动的名片”，电召系统的研究与应用极大地方便公众出行，从而带来良好的社会反响，对提升城市吸引力和竞争力意义重大。同时，电召系统能够很好地保障大型公共活动中突发客流的应急运输，以“亚青会”和“青奥会”为契机，向国内外游客展示南京形象，提升南京的城市魅力。（二）建设“智慧南京”是南京“十二五”城市发展规划之一，“智慧南京”不仅体现在智慧产业，也体现在智慧的基础设施和人性化服务，电召系统融合了各种先进的信息化技术和理念，体现了“智慧南京、智慧服务”的发展需求，带来巨大的社会效益。（三）出租汽车电召系统的应用，有效降低了出租汽车的空驶率，进而降低燃料消耗和环境污染。更为重要的是，通过推广使用出租汽车电召系统，可增强公交吸引力，充分挖掘客运资源，抑制私人和单位自备车辆的增长速度，减少道路拥堵，进一步实现城市交通节能减排，体现城市绿色交通发展的需要，契合“绿色青奥，低碳青奥”的青奥会主题。（四）电召系统的推广使用，优化了出租汽车运行时间，例如，出租汽车司机每天增加1小时的停驶休息时间，即可减少大量燃料费用支出。同时电召系统的使用，缩短了乘客的打车时间，节省了公众出行因等待而造成的各项成本。（五）城市交通拥挤与拥堵问题已成为国内众多城市发展中面临的瓶颈问题，南京也不例外。据统计，每年全国由于交通拥堵造成的损失达到全国GDp的5%～8%。如何缓解城市交通拥挤与拥堵这一民生问题，已经成为举国上下关注的热点。出租汽车电召系统的应用有助于减少出租汽车无效交通流量，缓解道路交通压力，带来巨大社会效益。
三、项目实施方案
（一）项目实施内容
主要包括：
1.基于卫星导航的车载终端应用
车载终端将其所获取的当前出租汽车的卫星导航地理位置信息，通过GpRS方式上传到电召系统服务器。客户端可以通过专用GiS软件或ie浏览方式，对当前受监控车辆所在的位置、车速及行进方向进行实时监控，并可以通过网络对车载终端进行控制，实现出租汽车、监控中心、乘客间的多向数据传输。
2.整合卫星导航/poS/计价器功能
通过整合卫星导航/poS/计价器功能，改变以往卫星导航终端装配后只有单一调度、报警监控功能，以及出租汽车poS刷卡后需要集中定点采集结算信息的困扰。统一平台后，iC卡消费结算可以通过无线方式进行，将刷卡信息反馈给用户，并且通过双通道传输模式保障结算数据的安全和保密性。
3.构建出租汽车电召系统平台
利用全球卫星定位（卫星导航）技术、GpRS移动通讯技术、地理信息系统（GiS）技术、互联网技术、计算机软件技术，构建一个在国内具有领先水平、车辆跟踪范畴覆盖全国、服务对象面向全市广大市民、实用性强的出租汽车电召系统平台。
4.实现出租汽车营运的区域引导功能
实时分析区域性车辆时空分布特征，根据市民用车需求和空载车辆的比例，向驾驶员发送建议前往的营运区域，实现车辆业务引导功能。
5.电召服务评价系统应用
实现服务评价、质量投诉、失物查询、轨迹记录、费用查询等功能，提高乘客的满意度，提升公交出行的吸引力，真正做到服务于民。
（二）采用技术方案
主要包括：
1.电召系统总体构架技术方案
南京市出租汽车电召系统分为三个层次，如下图所示。底层为车载卫星导航单元和无线通信链路，中间层为卫星导航调度监控系统和出租汽车信息数据库，最高层为建立在上述基础上的客运出租汽车信息管理服务平台.
出租汽车电召系统总体构架技术方案
2.卫星导航监控平台技术方案
卫星导航系统是支持电召应用软件系统可靠运行的环境平台，主要由计算机网络通讯系统、主机系统和系统软件平台组成，具体包括oracle数据库服务器、备份服务器、通讯服务器、web服务器、GiS监控坐席、电脑呼叫中心Cti、UpS电源以及网络连接设备、windows2003Server/advancedServer/CentoS网络操作系统、数据库系统等。系统拓扑结构技术方案如图所示。
系统拓扑结构技术方案
3.一体化网络系统技术方案
出租汽车管理系统是面向全市广大客户服务的系统，其通信方式涵盖有线/无线、局域/广域、公用/专用、地面/卫星等网络。为满足用户24小时不间断的卫星导航车辆调度定位服务，并兼容运管、运输等现有业务，需采用电信级运营服务中心系统的技术。针对多协议、多任务和多种行业的复杂应用，实现系统网络管理中车辆巡检、安全报警、业务数据及系统配置、数据库访问等功能域的综合管理。
4.三方通话调度业务技术方案
三方通话机制下的出租汽车调度，能减少司机或乘客之间的失约概率，提升乘客电话叫车的满意度，但由此会带来更大的通讯费用开支，需要试行有偿电召的政策，同时与基础通讯商进一步协调出租汽车车载电话虚拟网的资费减免优惠，以便开展大规模的三方通话调度业务。
（三）项目运行情况（以中北公司电调业务为例，说明电调在出租汽车管理中对节能减排的效果）
经统计，2010年至2012年，中北客服中心每月平均接听电话33532笔，接受调度20874笔，调度成功7914笔，调度成功率37.9%。
通过卫星导航智能调度系统的使用，丰富了企业科学化的管理手段，提高了营运车辆的实载率，减少了驾驶员的无效空驶里程，为广大市民提供了更快捷、方便的乘车服务，受到了广大市民群众和出租车驾驶员的欢迎.
四、项目节能减排量测算
（一）项目实施前能耗基本情况
以2010年2月为例，南京市出租车行业上客业务为562.41万笔、行驶总里程5927.23万公里，其中空驶里程达2369.58万公里，空驶比例近40%。居高的空驶率不仅增加了出租车的运营成本，更重要的是引发了资源浪费、环境污染等与“节能减排”理念相背离的众多问题。
（二）项目节能减排技术原理
电召系统即时召用或预约出租汽车服务，有效降低了出租汽车的空驶率，节约了燃料资源成本，减少了尾气排放，充分实现了节能减排。
（三）节能减排量测算的依据和方法
1.改善营运方式，节省燃油成本.由于改善营运方式，参与电召的出租车每天的车辆平均停留时间相对未参与电召的出租车增加1个小时，若按百公里油耗9升、车辆行驶速度40Km/h计算，积极参与电召服务的车辆，平均每天每辆车将节省燃料为：
那么，3.6升燃料，假如以7.5元/升计算，每天将直接节省燃油成本27元，每月将节省810元，年度将直接节省9700余元。
2.减少空驶，提高里程利用率，节省燃油成本。下面三张图分别是2012年、2011年、2010年出租汽车行业与中北公司的出租汽车里程利用率对比图。从图中可以清晰地看出，使用电召系统的出租车企业里程利用率明显优于全行业的平均水平。随着电召系统的不断推广，以及良好的运营效果带来的群众口碑，越来越多的出行市民倾向选用电召服务，中北公司的里程利用率在稳步增长。
（四）项目实施后的节能减排量
由于改善营运方式，平均停留时间增加一小时，每天每辆参与电召服务的出租车将节省3.6L燃油，根据1千克标准燃油=1.4286千克标准煤、1千克汽油=1.351升计算，节省的标准煤为3.6/1.351×1.4286=3.8068千克，即每天每辆参与电召服务的出租车因为营运方式的改善将节省3.8068千克的标准煤。2010年、2011年、2012年中北公司拥有的出租车数量均为1743辆，即中北公司每年出租车因为营运方式的改善将节省标准煤为：3.8068Kg×1743辆×365天=2421.87吨。
以中北公司2012年为例，计算由于里程利用率的提高节省的标准煤。2012年出租车全行业每月里程利用率平均为65.1%，而中北公司的月平均里程利用率为69.6%，2012年平均每辆出租车日行驶里程为355.2Km，中北公司2012年每辆汽车平均每日节省燃油：355.2Km×（69.6%-65.1%）×9L/100Km=1.43856L。
根据1千克标准燃油=1.4286千克标准煤、1千克汽油=1.351升计算，节省的标准煤为1.43856/1.351×1.4286=1.521千克，即2012年中北公司平均每辆出租车每日节省1.521千克标准煤，则2012年全年中北公司的出租车共节省标准煤为：1.521Kg×1743辆×365天=967.65吨。
同理，计算得2011年、2010年全年因里程利用率的提高中北公司出租车共节省标准煤为812.05吨、637.78吨。
空调节能减排方案篇9
三星电子（苏州）半导体有限公司eSH部部长石峰告诉记者，为了保护员工身体健康，苏州三星为员工建立了电子医疗档案，将每次体检的结果保存在这个医疗档案系统中，并且以网站为窗口向员工展示出来，为其服务。“员工输入账号和密码后，可以查看自己的医疗档案和医保等信息。”这种无微不至的服务让工厂多了一些家的感觉。
安全管理既要保障员工安全，也要让环境更安全。近年来，节能减排越来越受到人们的重视，为此国家也出台了《“十二五”节能减排综合性工作方案》等一系列政策，来鼓励企业进行生产线改革。为适应环境及社会需求，三星在节电、节水、办公制度调整等方面进行了改革。
以三星苏州半导体为例，这是苏州工业园区首批大规模投资兴建的标志性企业之一。石峰介绍，为推动节能，苏州半导体实施了中水回收、Line生产工艺革新、绿色照明、变频器应用、热能回收、CDa/aHU系统节能运行、生产电力节俭等一系列节能措施。石峰说：“苏州半导体是全球首家采用membrane系统大规模回收Grinding废水的企业，中水回收项目中每年可节水32万吨，相当于1900户家庭1年的用水量。经过持续改革，现已取得了2011年减少能耗3261吨标煤、单位产品能耗4年下降36%、万元产值能耗4年下降17%的显著成效。”
空调节能减排方案篇10
关键词:暖通空调；节能；设计；施工管理
2014年5月21日，中国国家主席和俄罗斯总统普京在上海共同见证中俄两国政府《中俄东线天然气合作项目备忘录》、中国石油天然气集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司《中俄东线供气购销合同》的签署。在此，中国与俄罗斯签订了4000亿美元的大单，中俄关于天然气的“马拉松”式的谈判终于结束。能源短缺依然是我国发展过程中面临的重大问题。在能源形势日趋严峻的中国，积极推行节能减排新政，推广使用清洁能源，这对于我国经济、社会的可持续发展有着重要意义。节能减排，不仅要求我们拓宽能源获取途径，更重要的是节约能源，杜绝浪费。暖通空调作为城市能源电力消耗大户，探究暖通空调的节能问题应是倡导节能减排社会环境下的首要任务。
一、暖通空调系统能耗的构成及主要特点
影响暖通空调系统能耗的主要因素有室外气候条件、室内设计参数、围护结构特征、室内人员及设备照明的状况以及新风系统的设置等。在实际操作中，暖通空调系统的能耗还呈现出以下几个特点:第一,系统的设计、设备选型、运行管理的不合理都会降低能量使用效率；第二,维持室内空气环境所需的冷热能量品位及季节性，这就是在具备条件的情况下有可以利用天然能源来满足空调要求,如太阳能、地热能、废热、浅层土壤蓄热蓄冷等；第三,暖通空调系统涉及到的冷热量的处理通常以冷热交换的形式处理，这就可以采用冷热量回收的措施来减少系统的能耗,有效利用能量。
二、当前暖通空调系统在节能方面面临的问题
(一)暖通空调系统的设计
暖通空调系统方案的设计在整个空调系统的运行调节中能够产生重大影响，设计的优劣直接决定了系统是否合理、节能。然而，在实际工作中，如果设计不规范或者相关的设计人员不清楚自己的工作重点，没有结合实际工程需要，仅凭个人臆断或参考其他类似工程项目设计，不能做到方案的随机应变，往往会存在方案的能耗高或运行不可靠的隐患。在项目设计过程中，建设单位为了缩短工程周期，经常会压缩施工图设计时间，那么就会容易出现设计时间短与工程项目复杂的矛盾，设计人员为了赶时间，思考不周，一些技术型问题得不到解决，问题积累越多，更容易产生更大的能耗。在进行设计、施工过程中，很多设计师延续采用老的设计方法与产品，对国家推荐的节能技术与产品了解推广使用较少。
暖通空调设计最大的特点是“条条大道通罗马”，同一个项目在一百个设计师手中可能会有一百种方案，如何在众多的设计方案中，选择出一套科学、经济、合理的设计方案，这也是暖通工作者面临的一个难题。
(二)暖通空调系统运行管理
在项目的全生命周期中，运行管理也起到十分重要的作用。在实际运行中往往存在一个误区，就是只要设计符合规范要求，只要设计达到节能标准就可以，这个系统就是节能的。因此，常常忽略了对管理人员专业素质的要求，很多暖通空调设备运行管理人员培训不到位，操作人员操作水平低等问题出现。一年四个季节中，如果只是熟悉开机、关机以及简单的冬夏季操作，过渡季节或平时不重视相关设备的维护、检修、保养，这远远满足不了空调系统节能需要的。无论何种技术与设备，都必须在科学的运行管理下才能发挥效益。
同时暖通空调能耗大的原因还包括空调设备落后、人们节能意识淡薄、暖通空调使用方法不当、规划不合理等等原因。
三、解决暖通空调系统节能的有效途径与方法
(一)精心优化暖通空调设计方案
暖通空调设计要符合人们对环境舒适性的需求，要求空调运行可靠、安全性高、经济性好。众所周知，暖通空调系统是一个复杂的而且庞大的系统。系统相关理论比较复杂，方案设计时，如果设计质量得不到保障，直接影响到系统的使用性能。因此，设计人员需要多方案比选，不断优化设计方案，这样才能从根本上降低系统运行能耗，保证方案具有先天的节能优势。作为暖通专业设计人员应不断学习新技术，主动接受新产品，在项目设计过程中积极推广国家推荐采用的节能新技术与新产品。提高节能意识，充分认识到暖通空调的设计工作不仅是自己养家糊口的技能，更是我们暖通工作者为倡导节能减排做出的最积极的响应。
(二)改善建筑维护结构的保温性能,减少冷热损失
通过围护结构产生的采暖空调负荷在总负荷中占据着很大比例，而围护结构的综合传热系数取决于围护结构的保温性能。所以，提高围护结构的保温性能，适当增加墙体、屋面的保温性能可以有效地减少通过围护结构产的冷热负荷。在既有建筑中，建筑保温层往往由于受潮会导致传热系数增大，会直接导致建筑能耗增加，参考欧美国家成功经验，可在保温层外设置一层防水透气膜，可在整个建筑生命周期保证保温层处于正常状态。建筑新材料的发展直接关系着围护结构的节能性，我们在发展自己新产品的同时，应积极谦虚地学习国外的成功经验。
(三)采用新型节能舒适健康的采暖空调方式
当前影响人体对温度感应的环境参数比较多，不同的环境参数组成的参数值也不尽相同。不同的组合能够获得不同的效果，虽然这些暖空调设计常识已经耳熟能详，但是在实际运行以及利用过程中便常常出现问题。很多设计人员他们对环境参数组合把握不准确，导致系统能耗也不相同。如在冬季采暖时，可以适当的增加辐射供热，一般而言，低温辐射采暖当室内空气温度15~16℃时舒适感与传统散热器采暖的18~19℃相当，从这个数据上看，显然低温辐射采暖相对于传统散热器采暖方式有更大的节能空间。又如，一般有洗浴的洗手间要求设计温度为25℃，在实际负荷计算与散热器型号选择时若按照25℃作为计算依据的话，会发现负荷较大很不节能，通常会以18℃作为室内计算温度，在洗浴时借助辅助加热设备(如浴霸)升温至25℃。这种方式不仅可以降低计算负荷，同时还较好地解决了过渡季节洗手间温度低的问题。
（四）运行管理
空调系统夏季温度过低、冻结温度过高，这是目前很多公共建筑的通病。尤其是大型商业建筑，人员密度大，新风量大，夏季过低的室内温度不仅增大了围护结构的传热负荷，而且新风负荷也明显增加。合理控制室内温度不是降低空调标准和舒适度，而是满足人们对空调的正常需求即可。同时，要加强对空调系统的维护检修。实践证明定期清洗空调过滤器、风盘等，即可以提高空气品质，同时对提高换热效率，降低空调能效效果明显。检查空调自动控制系统的感测和执行元件，及时更换已失效的控制阀等等，保证空调在正常工况下运行。在空调运行过程中，应关注冷风渗透问题，充分利用自动门、双层门、空气幕、门帘等气流隔断措施。在夜晚气温较低时候，可充分利用自然或机械通风来降低建筑蓄热。
扩宽宣传途径，充分利用各种资源，增强全民节能意识，提倡健康、节能、环保的生活方式和理念。
四、结论
暖通空调的节能问题是社会普遍关注，并讨论已久的问题。这不仅仅反映了科技工作者对技术创新的追求，更是整个社会对节能减排的积极响应。在面临着严峻的能源形势下，我们作为一名暖通空调设计师应本着对社会负责态度，做好自己的本职工作，不断学习新技术、新知识，与时俱进。同时，抓住时机积极向社会普及、推广节能减排的相关知识，只有做到了全民节能，我们节能减排的目标也就不远了。
参考文献
[1]曾志坚.暖通空调系统的节能问题分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2009(6).
[2]范东林.新时期暖通空调系统节能设计研究[J].建筑与文化（学术版），2013(6).