村内道路养护工作总结第1篇
为改善我镇村镇环境卫生“脏、乱、差”问题，改善村容村貌，在全镇范围内营造舒适、整洁的人居环境，积极营造“保护环境，人人有责”的社会氛围。源村镇于20xx年12月2日由镇领导带队，带领村干部、团委志愿者、妇联对沙溪社区5组陈凤才的房前屋后暴露性垃圾、乱堆乱放杂物、杂草等进行了集中清除。
我镇在日常工作中坚持宣传教育先行，确保各村农民养成良好的环境卫生观念，主动参加农村环境卫生整治活动。
本次活动让更多居民支持农村环境整治工作，使村干部能够构成长效的管理意识和机制，从根本上改变农村“脏、乱、差”的环境条件，切实提高人民群众健康卫生水平。
村内道路养护工作总结第2篇
5月30日下午，在同心村“两委”的发动下，各村民小组的小组长、信息员、志愿者全体出动，顶着烈日，大家身着志愿服，拿上扫帚、铁锹、镰刀等工具，深入同心村一组开展环境卫生整治活动。
志愿者们集中清理道路两侧的菜地、杂草，有的用手拔，有的用镰刀砍，经过一个下午的辛勤劳动，道路两边的杂草被清理的干干净净，进一步改善了同心村的环境。在志愿者们不怕脏、不怕累、不怕苦的无私奉献精神的.感召下，村民纷纷表示，以后将积极主动清除房前屋后的杂草，营造一个整洁、舒适的生活环境，以实际行动助力创卫工作。
村内道路养护工作总结第3篇
上半年，我市交通基础设施建设管理工作在省交通运输厅、省公路局的正确指导下，紧紧围绕全市交通建设发展大局，以科学发展观为统领，坚持统筹兼顾、突出重点、真抓实干、开拓创新，积极推行“五化”建设管理理念，较好的了全市交通建设管理工作，实现了“时间过半、任务过半”的目标，全市交通建设管理水平进一步得到提升。现总结报告如下：
一、重点项目建设形象进度
1、农村公路。续建县乡油路工程完成路基改造，累计铺筑基层186公里，铺筑路面133公里，分别占计划任务的78%和55%，预计年底工程将按期完工。通村水泥路工程和农村公路路网改造(安保)工程完成设计评审，全面开工建设。
2、xx过境段。路基已贯通，桥梁主体工程已完工，正在路面工程施工准备。预计9月路面工程基本完工，同时启动沿线设施及其他工程，11月本项目全面完工。
3、xx二级公路。累计完成路基土石方万方占，路基防护与排水工程完成万方占；湾滩沟桥完成桩基6根占75%，空心板梁预制10片占，4座小桥全面建成，涵洞168道占；完成路面底基层占，基层占，沥青砼下面层15km占，沥青砼上面层2公里。
4、其他重点工程。xx大桥工程0#桥台全面完成，1#桥墩桩基完成系梁施工，2#桥墩至6#桥墩共18根桩基，完成灌桩施工15根，其余3根桩基正在钻孔，7#桥台台身已浇筑完毕，完成引线挡墙2500方，总体形象进度过半。xx大桥工程0#桥台3根桩基已全部成桩、完成台帽布筋和混凝土浇筑；1#桥墩拱座完成筑岛5万方，桩基成桩18根，桩基已检测完毕，正在布设钢筋；2#桥墩完成桩基施工，经过桩基检测合格，并完成桥基桥台施工；3#桥台及台后路基完成基坑开挖，路基挖石方11万方，总体形象进度近50%。
二、主要工作措施
1、领导重视，安排部署有力。
建设管理涉及面广、时间跨度长，是技术性较强的系统工程。按照年初全省交通运输工作会议提出的“加强现代工程管理，提升建设管理水平”工作要求和全市交通运输工作会议“落实责任，确保工程质量”的安排部署，局长xxx多次就加强和创新交通建设管理工作提出明确指导意见，分管建设管理的xxx副局长多次深入一线调查研究，主持召开专题会议，在充分酝酿讨论的基础上，制定了《2012年建设管理工作重点》，细化完善了《建设管理目标任务考核表》和《个人目标任务考核表》，将4大项重点工作目标细化分解11项具体任务逐项落实到人，提出“认真理解和执行局党委决议，发挥岗位职能统筹兼顾、突出重点加快工作进度、抓好安排和督查以及努力学习”等六大工作措施，并实行工作台账管理，为提高工作质量、圆满完成工作目标、创新建设管理工作奠定了坚实的基础。
2、强化措施，工程有序推进。
今年是“十二五”规划实施的关键年，加快发展，确保质量是重中之重。年初，按照省公路局加快项目建设、实施阶段性目标管理制度的工作要求，我们组织各县区和xx公路局对年度项目建设任务逐一进行了摸排，逐季度编制印发了路网项目和县乡公路改造工程形象进度阶段性目标计划，制定了检查考核的办法，指导各项目执行单位，按照季度进度计划进行细化分解，逐项目、逐月、逐旬优化工程实施方案，以落实企业自检和专业分层检测验收为重点健全质量保证体系，以强化合同管理计量支付为重点规范参建单位责任，以筹措自筹资金到位为抓手强化资金保障计划，逐月夯实形象进度推进目标和工作措施，以旬保月，以月保季，以季保年，确保项目建设任务的完成。从上半年检查情况看，阶段性目标基本完成，绝大多数项目4月完成路基、启动路面，截止目前主体工程整体进度超过50%。
3、严把四个关口，推进规范管理。
质量是工程的`生命，规范管理是保障。我们坚持把规范建设管理作为年度工作重点，具体工作中狠抓了一下几个关口：
一是严把工程招标投标关。严格执行项目建设“法人负责、招标投标、工程监理和合同管理”四项基本制度，严格执行路网项目和农村公路项目招标工作省市分级审查审批程序，规范招投标监管程序，严格招标公告、招标文件审查，推行招标公告审批制和招标文件审查备案制，上半年指导14个项目完成招标工作，初审并上报省局审查2个项目招标公告、招标文件4次，直接审批8个项目施工招标公告、审查招标文件10次，指导xx桥、xx路妥善处理、认真分析首次招标失利的原因，制定对策，严格执行市纪委监察局《关于做好在建工程项目向纪检机关备案工作的通知》(xxx发[2003]8号)精神，全过程主动接受市县_门监督，保证了工程招投标工作的公平、公正，推进了工程实施，实现了“零投诉”。
二是严把工程建设项目开工许可关，认真执行_《关于实施公路建设项目施工许可工作的通知》(交公路发［2005］258号)，坚持把施工、监理单位是否依法确定、质量监督手续是否依法办理、专业检测单位分层分阶段检测验收合同是否完善、工程质量和安全生产的措施是否切实可行、质量安全责任是否落实作为许可工程开工的重要审查内容。上半年共审查批复开工项目５个，许可项目５个，从源头上有力保证了工程建设质量和施工安全。
三是严把质量保证体体系关。全面推行工程质量目标策划制度，在健全“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系的基础上，突出规范了工地试验室的审批，上半年共审查和批准工地试验室9个，继续强力推行专业检测单位分层检测验收和群众义务监督制度，多角度多层面加强工程质量的动态管理，实行“质量、安全、工期、费用和廉政”目标建设单位一把手总负责制度，坚决落实质量问题“零容忍”，确保工程建设质量。
四是严把工程验收关。严格执行_《公路工程竣(交)工验收办法》和《公路工程竣(交)工验收实施细则》规定，全力推进“十一五”以来路网和重点农村公路项目验收收尾工作，坚决贯彻建设程序(重点是工程变更程序)未完善不予验收、未实施专业检测单位分层分阶段检测不予验收、工程质量检测缺陷未处治不予验收，工程质量未鉴定不予验收、项目未审计不予验收等红线控制原则，通过强力督促、悉心指导，上半年共顺利组织完成9个项目里验收工作，全部为合格工程。通过严把竣交工验收关口，有效提升了各项目执行单位建设管理规范化意识，为后续工程实施总结了经验，奠定了基础。
4、强化检查考核，现场督导落实。
加强工程现场检查、考核是验证建设管理措施、发现工程隐患、推进进度和质量的重要手段。根据年初工作重点，上半年，在分管领导带领下，组织建设管理、法规安全、规划和质监等相关单位对全市在建交通工程项目进行了一次全面综合大检查，累计现场检查项目28个570公里，大中桥5座，针对程序、质量、进度和安全管理工作提出了限期整改意见，有力确保了工程质量和安全；组织了xx二级公路改建工程、xx过境段工程、xx大桥和xx大桥等重点工程专项检查，发布了专项工作通报3期，继续执行补助资金拨付与工程实际进展情况和试验检测单位分层检测验收报告挂钩制度，并作为年终单项考核的依据，有力的促进了工程实施管理的规范化，推进了工程建设的进度和质量。
村内道路养护工作总结第4篇
为了营造干净、整洁、舒适的人居环境，提升城市形象，8月23日上午，兴中社区开展文明创建环境卫生大整治活动，辖区志愿者、社区工作人员纷纷参加。
大家在清理整治中，主要对辖区内卫生死角、枯树杂草、乱堆乱放、车辆乱停等进行全面整治。此次共清理乱堆乱放10处、铲除卫生死角4处，有效地改善了小区的环境。
下一步，社区将继续以整治小区环境卫生为重点，对随手乱丢垃圾、不文明停车、楼道内环境不整洁等现象进行集中整治并宣传，引导小区居民规范有序停车，维护环境卫生整洁。
村内道路养护工作总结第5篇
2023年6四好农村路建设综述工作总结优秀事迹
如今，人们越来越惊喜地发现，无论是春天去
县新和村赏浪漫樱花，夏天赴
县月亮湾觅一片清凉，还是秋天走进
乡寻找落羽杉的“醉美秋色”，冬天登
乡拍摄绝美的雾凇冰挂奇观，一条条既平坦宽敞又颜值颇高的道路，为旅途增添了无限的幸福感。
一路通、百业兴。近年来，我市不断加大农村公路建设力度。可以说，纵横交错的通村通组路，激活了乡村生态旅游，引领了农业产业蜕变，也让农民过上了红火的好日子。截至去年底，全市农村公路总里程万公里（其中水泥〔沥青〕路占比98%），全市建制村、美丽乡村示范点、全域旅游节点通达道路基本拓宽到米及以上，自然村通硬化路比例达98%以上，乡镇通二级及以上公路约85%以上，aaa级及以上景区通达双车道及以上标准公路。全市所有行政村客运班车通达率100%，初步形成了以县城（市区）为中心、以乡镇为节点、干支相连、覆盖乡村的农村客运网络。
目前，我市创成
省“四好农村路”示范市、全国“四好农村路”市域示范创建突出单位，县、市相继创成全国“四好农村路”示范县，县创成全省“四好农村路”示范县。我市入选全国最美农（乡）村路2条，全省最美农村路
2条，省农村公路品质示范路7条，建设美丽公路约500公里……
高规格推动道路建设
“要致富，先修路。”众所周知，农村公路，是连接农村与城市的动脉，承载着农民走向致富的希望。
近年来，我市始终高度重视农村交通基础设施建设工作，以推进“四好农村路”建设为抓手，聚力加快我市农村公路建设、优化农村路网。为此，我市成立了由市委市政府主要领导担任双组长，常务副市长和分管副市长担任副组长，市直相关单位主要负责人为成员的“四好农村路”建设领导小组。各县市区也成立了相同规格的领导组，上下联动推进“四好农村路”建设。
市县两级政府先后出台了《关于大力推进“四好农村路”建设的实施意见》《深化农村公路管理养护体制改革实施方案》《农村公路扩面延伸（提质改造）工程实施方案》《农村公路路长制工程实施方案》《农村公路养护水平提升工程实施方案》《农村运输通达工程实施方案》等系列文件，为推进“四好农村路”建设提供了政策保障。
2018年，县在全省率先试点推行县乡村三级路长制。2019年，全市全面建立农村公路县乡村三级路长制，完成乡村道路专管员招募培训上岗，建立健全了“县为主体，行业主抓，部门协作，社会参与”的农村公路工作机制，进一步
落实了各级政府对农村公路发展的责任。市县两级政府将“四好农村路”建设纳入目标责任制考核，明确工作任务和要求，及时督促调度，加强考核激励。
在高规格推动下，一个个农村公路建设项目不断从设想，到规划，到开工，到加速建设，农村路网发生了今非昔比的变化。
“十三五”以来，我市累计实施农村道路畅通工程、扩面延伸工程、提质改造工
程共6496公里，其中，拓宽改造通乡镇二级路60公里、通村（或旅游景点、企业）三级路（双车道公路）300公里、加宽通村公路812公里、修通自然村水泥路5324公里，全市109个脱贫村内的273个自然村优先修通了水泥路，农村公路网技术等级大幅提升。同期，加固改造桥梁110座、实施生防工程2600公里，安全通行能力明显提升。
美丽公路带来美丽经济
一条浓缩
南山水精华、曲折蜿蜒的“南川藏线”，如今成了假期里全国游客都钟爱的旅游目的地。该线路也被定位为我市创建国家全域旅游示范区的“一号工程”、南国际文化旅游示范区战略新高地的标高工程、全国自驾旅游度假区的样板工程，打造我市交旅融合发展“交通强国”试点的宣城品牌，获评
省十条自驾精品线路、2019年“十一”黄金周体育旅游精品线路等称号。
“这不仅是高颜值的‘网红路’，更是给我们带来美好生活的‘幸福路’。”“南川藏线”
公路段的村民介绍，县
乡目前共有170余家农家乐，带动茶叶、蜂蜜等农特产品销售，年旅游产值超过2亿元。“这条路，直接带动我们村产业、生态、旅游融合发展！坐在家门口就能获得稳定收入！”“南川藏线”板桥公路段村民兴奋地说，原先这个藏在深山人不识的村庄，如今民宿数量已达54家、床位数达1000余张，依靠旅游年收入突破800万元，带动就业200多人。整个“南川藏线”全线平均每年为沿线群众增收53亿元。
一条美丽公路带活一片特色产业，在我市并非“南川藏线”一条美丽公路。
无数农村公路带动了全域旅游，激活了农村电商，促进了“三变改革”：
乡九保村、镇四和村、周王镇井边村、狸桥镇金凤村等曾经的贫困村，借助创建“四好农村路”机遇发展大棚种植、乡村旅游、休闲采摘等产业，如今实现了稳定脱贫；
县通湖路为
县跑马岗到南漪湖福寿岛的一条县道公路，全长公里，全线将
绿茶、小马灯等地方文化融入公路沿线风景。“来这条路自驾游，不仅是赏湖光山色，更是赏民俗品文化。”游客们有感而发；
乡盛产山核桃，曾经面临着守着“金果”卖不出去的窘境。自从全长31公里的“公路”打通后，山核桃沿着蜿蜒的公路卖向全
国，山核桃产业发展也越来越旺。
筑一条路，暖一方人。近年来，我市从旅游、特色产业等发展需要出发，开展品质提升工程、路域环境整治工程，做大做实“农村公路+”文章，推进农村公路高质量发展。
南红色文化、徽文化和山水人文充分植入到公路上，凸显地方文化特色，提升公路文化品位。
县以“红色故里、宣纸之乡、人文名城、山水福地”为主题建设了近200公里美丽公路，将
县红色革命文化、白色宣纸文化、绿色生态文化雕缀在公路上；
市全面推动“竹乡画廊旅游100”风景道建设，打造了一批展现地方文化古迹、乡土风情的驿站小品，竹路融合，相得益彰；
县“浙天路”、市“南唐古拉”实施提质升级改造，完善安全防护设施和停车休闲服务设施，这两条路均已成为沪苏浙等地区游客自驾、骑行、徒步、探险的热门旅游公路。
此外，我市还全面实施了通景区“最后一公里”工程，所有aaa级及以上景区道路全部满足旅游大巴便捷会车条件，完善了区域“慢游”体系。在公路交通条件极大改善的基础上，我市相继创成全国文明城市、中国优秀旅游城市、中国摄影之乡、中国健康养生休闲度假旅游最佳目的地、国家生态文明先行示范区、首批国家生态文明建设示范市、国家低碳试点城市、全国绿色发展优秀城市……
创新机制“建好”更“管好”
村内道路养护工作总结第6篇
一、基本情况
一道路交通总体情况
XX市面积902538平方公里，城市建成区面积为1486平方公里，截至20年年底，全市公路通车总里程达到7183658公里，其中：城市道路1608220公里XX市区1012700公里;永宁县169720公里;贺兰县130000公里;灵武市165000公里;滨河新区130800公里，占通车总里程224%;高速公路9条481公里，占通车总里程67%;高速匝道144014公里，占通车总里程20%;国道6条466公里，占通车总里程65%;省道9条303公里，占通车总里程42%;公路密度6178公里/百平方公里，每万人拥有公路2396公里;含城市道路公路密度7959公里/百平方公里，每万人拥有公路3086公里。
二农村公路基本情况
截至20年年底，农村公路3647465公里，占通车总里程508%其中县道13条，通车里程198496公里;乡道275条，通车里程1600312公里;村道1183条，通车里程1808054公里;等外公路16条，通车里程40603公里。
全市行政村、自然村通公路100%，其中，通油路硬化路率9966%。
二、主要做法和成效
一齐心协力“建好路”
一是多方筹措资金建好农村公路。积极争取自治区交通运输厅农村公路专项补贴资金，各县市区安排专项配套资金，支持农村公路建设事业发展，极大的调动了各县区农村公路建设的积极性，为改善农村出行条件，推动乡村经济发展奠定了基础。二是稳步扎实推进“四好农村路”建设,大力实施农村公路新建改建工程，初步形成了以县城为中心、乡镇为节点，覆盖村组、连接城乡的农村公路交通网络。三是严格执行建设项目基本程序，规范建设流程，严格项目设计审批，按照要求和标准对项目设计、施1工、监理、试验检测进行公开招投标，选取资金雄厚、信誉良好、技术过硬的专业单位参与项目建设。同时，出台落实“十公开”制度性文件，主动接受社会各界对工程项目的意见建议，广泛接受监督。四是积极利用各种融资模式和融资政策，破解农村公路建设中的资金难题。
二创新发展“管好路”
一是各级交通运输主管部门，严格按照《公路法》和《公路安全保护条例》的规定，规范化、精细化、常态化开展农村管理工作。二是联合交警、城管等部门联合执法，严厉打击非法超限超载运输车辆，并对部分公路超限检测站完成了升级改造，实现了不停车检测。三是大力整治农村公路路域环境，强化农村公路建筑控制区管理，结合美丽乡村建设，全面清理路域范围内的草堆、土堆、垃圾堆和非公路标志。四是常年对管养公路进行路面保洁、病害处治、边沟清理，打造畅、安、舒、美的通行环境。
三多措并举“养好路”
在配套资金有限的情况下，各县市区因地制宜,探索创新养护模式，以县为主体，乡镇、村委层层压实责任，实现了县乡两级管养机构全覆盖，农村公路列养率达到100%。金凤区：除自治区、XX市拨付的农村公路养护资金外，区政府每年配套100万元专项经费。同时，在涉农的两镇农村道路推行社会化外包服务，向社会公开招标保洁单位进行日常保洁清扫。永宁县：修订了《永宁县农村公路养护管理办法》，出台了《永宁县农村公路养护目标任务考核评定标准》等制度，严格落实农村公路及时养护、常年养护、全面养护、科学养护相结合的养管措施，确保公路养护任务落到实处。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的分级管理原则，进一步建立和完善了县乡村三级管养机构，实现了全县农村公路养护管理的全覆盖。贺兰县：创新养护小修保养工程定额承包模式，将全县农村公路划分四个片区，面向社会公开招标，2通过竞标确定承包人，实现农村公路养管全覆盖，自治区交通运输厅在全区推广贺兰模式。灵武市：在全市乡镇成立农村公路管养所，由副镇长担任所长，负责辖区内农村公路的养护工作。同时，在每条重点路段上聘用农民协议工，协助做好本乡镇农村公路管养工作，_门进行业务指导及道路病害维修工作。
四全力保障“促运营”
目前，全市26个乡镇、279个行政村全部开通了客运班线车，共有农村客运企业9家，农村客运场站10座，农村客运招呼站162个，农村公交班线21条，农村公交车辆80辆，农村客运班线94条，农村客运车辆379辆，平均日发1142班次。
三、存在的问题
一是部分农村公路建设年代久远、技术等级较低，超期服役、病害严重，安全隐患日益凸显，据统计，全市现有735公里农村公路超期服役，占农村公路总里程的216%。
二是部分庄点巷道仍以土路、砂石路为主，村民出行极为不便。同时，有些村组主巷道已进行硬化，但大量支线巷道未进行硬化，因资金筹措难，改建不及时，群众反响较大。
三是农村公路建设资金筹措渠道单一，主要依靠国家投资、各级政府配套。受永久性基本农田、水源地等因素的影响，前期手续的办理较为困难，一定程度上影响了农村公路的新建和改建。
四是农村公路养护资金筹措困难，资金缺口较大，仅靠财政难以为继。公路养护基础支撑仍然薄弱，专业技术人员缺乏，一线养护技术工人减员严重，养护机械化程度不高。同时，少数村镇对乡村路管理责任主体不明确，不能有效行使自己的监管职能。农村公路里程逐年增大，线长面广，现有的路政巡查人员和经费投入与农村公路执法巡查的需求不匹配。
五是随着经济社会飞速发展，农村客运市场逐渐萎缩，农村客运车辆上座率下降趋势较为明显，很多客运班车入不敷出，有些甚至已经停运，造成居民出行不便，整体水平有待提升。
四、对策建议
一突破瓶颈，进一步建设好农村公路。一是科学规划、依法实施，使“四好农村路”建设与农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行的要求相适应。二是简化农村公路建设审批程序,加快推进农村公路建设。三是适当提高每年农村公路建设用地指标，出台有关政策支持农村公路发展。四是争取市本级财政资金，对农村公路养护工作给予资金补贴。
二依法治路，进一步管理好农村公路。一是按照依法治路要求，逐步完善县、乡、村三级农村公路管理，管理机构和议事机制。二是探索各县区建立多部门联合执法机制，加强路政执法力度。每年组织开展一次乡村公路环境整治活动，消除安全隐患。
三完善体系，进一步养护好农村公路。一是分级分段明确养护主体，层层落实主体责任。县市区政府应将农村公路日常维护资金纳入财政预算，足额拨付配套资金。二是建立养护质量、数量与养护经费拨付相挂钩的工作机制;对于日常保洁、绿化等非专业项目，应鼓励通过分段承包、定额包干等办法，吸收沿线群众参与。三是对农村公路日常养护的大中修等专业性工程，逐步通过政府购买服务的方式交由专业化养护队伍承担，同时加大农村公路应急资金的投入，确保水毁等道路能得到及时的修复。
四创新机制，进一步运营好农村公路。一是新辟、改线、延伸现有农村客运班线，构建以县城为中心，周边重点乡镇为节点，辐射县城、重点乡镇、重要旅游景区的县级快速客运网络。根据实际需要开通循环班线、赶场班、假期班、不定时班次等，提高农村客运班车覆盖率。二是统筹城乡客运发展，依托农村客运现有班线，支持城镇化水平较高、居民出行密度大的县区推行农村4客运公交化改造，努力实现农村客运“开得起、留得住、坐得起、有效益”。三是规范农村客运市场，从根本改变农村客运经营机制，实行公司化经营，提升服务质量。
村内道路养护工作总结第7篇
为给村民提供一个干净舒适整洁的宜居环境，倡导健康文明的生活方式，近日，联胜村组织村民志愿者及村干部开展了一次环境卫生清扫活动。
活动中，在村干部的带领下，大家充分发挥不怕苦、不怕累的作风，拿起清扫工具投入到此次环境清扫中，对天水花都小区内的绿化带里面的烟头、塑料瓶、塑料袋、废纸进行了清理，志愿者们一点一点地清除楼道，电梯等区域的垃圾广告，对下水道进行了疏通，清除道路两侧杂草，整治楼道地下室周边乱堆乱放现象，经过一上午的清理，共清理垃圾5车，清理垃圾死角8余处，铲除垃圾广告15余处。
通过此次卫生清扫活动，对环境卫生中存在的“脏、乱、差”现象进行了清理整治，使得联胜村的环境卫生得到了有效改善，给村民们营造了一个干净、整洁的生活环境，也以实际行动增强了村民爱护环境、保护环境的意识。
村内道路养护工作总结第8篇
作为一名交通建设者，建设出高质量，多绿化的公路，是我们每一位工程师一生所追求的目标，自踏入交通建设这一行列以来，我始终以勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待这一特殊的工作。俗话说干一行，爱一行，经过了2年多的工作奋斗，我已深深的体会到了作为一名建设者的使命，回首20xx，虽然工作的性质发生了改变，虽然远离了集体，没有了同事之间的相互照应，没有了领导在身边的叮嘱，可我仍然会用一颗坚持并充满责任的心，去面对工作中的点点滴滴。责任，这是建设精品工程永远不能缺少的因素。本人现将自己在20xx年里工作的总结如下，希望自己能在总结中不断进步与完善自己。
离开了忙碌的赣大工程建设，我又来到了另一个工地，虽然这是一个合作项目，相对于在自己承建的项目上要“轻松”一些，可在这份“轻松”中却带有更多的责任与使命。“我不是来享受的”这是我来工地之前对自己说的一句话，不管领导给我何种岗位，我都应该充分发挥这一岗位的优势，体会不同岗位的不同责任，在承建项目上更多的.是技术指导，而在合作项目上更多的则是跟踪与管理。
首先，需要摆正自己的位子，调整自己的心态。虽然是合作项目，但自己却是一脚站在施工单位的立场中，一脚站在自己单位的立场中去看待工程建设的，在不影响本单位名声，不引起经济建设纠纷的情况下，如何顺利的跟建设方协调与沟通，是自己在这个项目建设中的`主要责任。
其次，给自己找一个合适的工作职位。在合作项目上比在自己承建的项目上有更多学习和管理的机会，因为自己不需要死呆在一个构造物的建设上，可以全线的了解与跟踪工程的建设情况，可以掌握更多的施工技术，可以更多的了解一个工程从开工到结束的流程以及所需要的投资情况，这就要求自己要学会找事情做，而不是等着事情来找自己。
再次，学会自我约束，自我管理。离开了集体，离开了领导，更多的是“自由”，然而怎样使自己在这样一个工作环境中不会变得懒散，是自己要克服的一个困难，严格要求自己的作息与生活时间，不能特殊化，使自己不管在怎样的环境下，都能保持一种良好的工作与生活习惯。
最后，感谢领导对我的信任，不管自己处于何种岗位，我都希望能发挥出自己最好的一面，交通建设是一项特殊的职业，责任心是永远不能缺少的，不同的岗位，一样的责任，希望自己能在20xx年有一个好的开始，继续自己的优点，改善自己的缺点。祝各位领导新年快乐，工作顺利！
村内道路养护工作总结第9篇
(?)建好农村路，强化质量管理?度提升优化路?标准。?三五以来，我们共投?东仓油路?中修1188万元、东仓油路配套附属?程571万元、东?景区道路210万元、塘?饼道路95万元、永和环村路181万元、前?道路76万元，对我乡进?改造提升，按照“统筹城乡、突出重点、因地制宜、提升能?，完善设施”的原则，重点推进“8”型精品线上村庄通?能?差得公路提升，完成西张?尖岭头公路8公?，完成永和环村公路公?，车家前?公路公?，梅?塘?饼公路公?，建成东?景区??车道公?，完成两座危桥改造?程。20xx年计划投?500万元完成农村公路改造提升20公?，进?步完善交通安全设施、排?系统、公交停靠站、服务站、路肩硬化，消除安全隐患，确保公路安全畅通。强化质量管理?度。在农村公路建设过程中乡党委政府始终把建设质量作为?程的灵魂和?命。在项?实施中，不断完善规章制度，坚持?程建设标准，加强全?质量监督，严格履?建设程序，完善过程控制和责任意识，切实落实“三同时”、“七公开”，?程合格率达到100%，确保“建成?条、达标?条”。?是严格项?设计审批，委托有资质的设计单位进?勘测设计，_门对设计?件进?评审并给予施?图审查批复。?是严格项?招投标管理，确保项?程序合法。农村公路建设、养护?程及危桥改造?程都委托招标代理机构通过县乡公共资源中?进?招标确定施?企业和监理企业，增强透明度。三是严格落实项?管理合同制。进?步明确了施?单位、监理单位的职责。四是规范项?管理。在农村公路建设过程中，我乡委托县交通?程质量监督站对?程质量、进度情况进?全?位监督。所有建成项?验收合格率100%。
(?)建好农村路，路产路权得到有效保护建?健全制度。为了保护好来之不易的建设成果，把农村公路养护?作纳?到乡政府?作的重要议事?程。20xx年，乡政府根据《宁海县农村公路养护管理办法》，全?建?了乡村公路管理机制，并全?贯彻，所有公路均列?养护管理范围，做到“有路必管”。落实管养公?制度，深化“路长制”，乡长担任总路长，每条公路有联村领导担任路长，分段有村长或书记担任路长，实现乡、村道管养公?牌全覆盖，并接受社会监督。强化执法，全?整治路域环境。为保护建设成果，乡加强了对农村公路巡查?度，对重点路段实施重点监控、重点巡查、重点治理。20xx年以来，共投?150万元清除乡村公路路边村级垃圾中转站24处。加强农村公路路政管理，全?规范管理?来?、污?等管道?程涉路审批等，完成涉路审批43次，清理公路?地范围内违章建筑、堆积物和?公路标志，切实维护路产路权，两路两侧整治76处。将公路管理纳?村规民约，提?沿线群众爱路护路意识，爱路护路的乡规村规制定率达到100%。
(三)建好农村路，养护质量稳步提升全?落实乡村公路养护管理制度，在县乡村公路考核管理中，多次名列全县前茅。在全市第?批设置农村公路养护标准化管理站，配备公路?常养护??8?，绿化养护公司1家，确保农村公路有?监管、有?维护。养护经费纳?财政预算，每年除上级补助的养护经费之外，乡财政对?毁修复、安全隐患整治、绿化养护经费都有另?投?。进?步消除安全隐患。以临?临崖路段、校车客车班车营运路段、急弯陡坡为重点，推进公路安全?命防护?程建设，20xx年共投?30万元对16处安全隐患进?整治。加强农村公路桥隧养护管理，建?健全桥梁养护?程师、?路?桥?牌?档、定期检查评定等长效养护管理制度，通过定期检测掌握农村公路桥隧技术状况，及时加固改造农村公路病危桥梁，发现?座处置?座,完成横??桥和梅?桥危桥改造。
(四)建好农村路，运营?平不断提?农村客运通达率不断提?。截??前，所有?政村均通城乡客运公交车，市场化运营、票价调整、公共财政收?、服务质量考核等长效机制基本建?，推进城乡客运可持续发展。?三五以来投?175万元对30座农村候车亭进?改造，20xx年计划投?250万元，对其余42座进?改造提升，投?60万元建成了东仓客运?末站，不断提升客车“村村通”?平。农村客运安全管理?平不断提升。强化与交通、公安、安，农村客运卫星定位车载终端安装率及接?动态监管平台?例均达到100%。农村物流?络不断完善。县级配送集散中?、镇级分拨中?、村级配送?点的三级城乡物流?点体系基本。加快实施“互联?+农村物流”?动，提升农村物流企业的信息化应??平，引导农村物流企业与电商的深度合作，促进农村物流与电商深度融合。三、服务“三农”，共享成果通过近?年“四好农村路”提升改造和“美丽经济交通?廊”建设的开展，胡陈乡的交通条件不断改变，由此也促进了全乡经济社会的发展和?态环境的改善。乡村公路成了致富路，?且通过绿化、美化、洁化和规范化，道路成了绿道?、景观带，促进了乡村旅游业的发展，群众从中得到了实惠。20xx年，成功承办全省深化“千万?程”推进乡村振兴现场会、?届海峡两岸乡村振兴论坛、全市农村?明?范线创建?作现场推进会，荣膺中国最美村镇50强、全国美丽乡村创建先进镇、中国?态魅?乡等先进称号。（?）休闲农业潜?涌现。??全县?个乡镇级现代农业服务中?的本?优势，创新试点?蜜桃产业经济组织联合会，搭建“产供销”共建共创共享平台，成功孵化青创品牌2个，“胡陈??”?选浙江省名牌农产品。强化科技助农?度，重点打造350亩?稻病?害绿?防控?范区和100亩胡陈洋芋脱毒种薯繁育基地。突出发展优势产业，成?全县?个?糍加?点合作联盟，“胡陈?糍”获淘宝名特优平台强?推介。（?）特??贸动?满满。加?转型升级?度，全?推进润?股份完成年产万吨有机硅技改扩产项?，和博宇翔鹰年产500万套汽车部件项?，增强发展后劲。国元有机抹茶项?1期?地成功挂牌，创造宁海历史?个37天全流程记录。加?“筑凤引巢”?度，新引进战略性新兴产业项?1家，引进?端物流企业3家，完成有效投资2000万元。（三）乡村旅游活?四射。深度对接“光点聚落”项?，搭建起海峡两岸?创、农创、旅创合作新平台。新引?精品民宿1家，新增乡村民宿2家，串起“3+X”精品民宿产业链，“?宿·?尘”获评浙江省20xx年度“??宿”称号。成功举办“东?桃花节”、?蜜桃节、户外运动节，胡陈乡野户外?镇?围全省?批运动休闲特??镇培育名单，获省市媒体专题报道。四好农村路建设?作总结220xx年在?治区交通运输厅的正确领导和???持下，我市“四好农村路”建设进展顺利，成果丰硕，永宁县、贺兰县获得全区“四好农村路”?范县。现将我市20xx年“四好农村路”具体?作开展情况总结如下：?、基本情况（?）道路交通总体情况银川市?积平?公?，城市建成区?积为平?公?，截?20xx年年底，全市公路通车总?程达到公?，其中：城市道路公?（银川市区公?；永宁县公?；贺兰县公?；灵武市公?；滨河新区公?），占通车总?程；?速公路9条481公?，占通车总?程；?速匝道公?，占通车总?程；国道6条466公?，占通车总?程；省道9条303公?，占通车总?程；公路密度公?/百平?公?，每万?拥有公路公?；含城市道路公路密度公?/百平?公?，每万?拥有公路公?。（?）农村公路基本情况截?20xx年年底，农村公路公?，占通车总?程（其中县道13条，通车?程公?；乡道275条，通车?程公?；村道1183条，通车?程公?；等外公路16条，通车?程公?。全市?政村、?然村通公路100%，其中，通油路（硬化路）率。?、主要做法和成效（?）齐?协?“建好路”?是多?筹措资?建好农村公路。积极争取?治区交通运输厅农村公路专项补贴资?，各县（市）区安排专项配套资?，?持农村公路建设事业发展，极?的调动了各县区农村公路建设的积极性，为改善农村出?条件，推动乡村经济发展奠定了基础。?是稳步扎实推进“四好农村路”建设,??实施农村公路新建改建?程，初步形成了以县城为中?、乡镇为节点，覆盖村组、连接城乡的农村公路交通?络。三是严格执?建设项?基本程序，规范建设流程，严格项?设计审批，按照要求和标准对项?设计、施?、监理、试验检测进?公开招投标，选取资?雄厚、信誉良好、技术过硬的专业单位参与项?建设。同时，出台落实“?公开”制度性?件，主动接受社会各界对?程项?的意见建议，?泛接受监督。四是积极利?各种融资模式和融资政策，解决农村公路建设中的资?难题。（?）创新发展“管好路”?是各级交通运输主管部门，严格按照《公路法》和《公路安全保护条例》的规定，规范化、精细化、常态化开展农村管理?作。?是联合交警、城管等部门联合执法，严厉打击?法超限超载运输车辆，并对部分公路超限检测站完成了升级改造，实现了不停车检测。三是??整治农村公路路域环境，强化农村公路建筑控制区管理，结合美丽乡村建设，全?清理路域范围内的草堆、?堆、垃圾堆和?公路标志。四是常年对管养公路进?路?保洁、病害处治、边沟清理，打造畅、安、舒、美的通?环境。（三）多措并举“养好路”在配套资?有限的情况下，各县市区因地制宜,探索创新养护模式，以县为主体，乡镇、村委层层压实责任，实现了县乡两级管养机构全覆盖，农村公路列养率达到100%。?凤区：除?治区、银川市拨付的农村公路养护资?外，区政府每年配套100万元专项经费。同时，在涉农的两镇农村道路推?社会化外包服务，向社会公开招标保洁单位进??常保洁清扫。永宁县：修订了《永宁县农村公路养护管理办法》，出台了《永宁县农村公路养护?标任务考核评定标准》等制度，严格落实农村公路及时养护、常年养护、全?养护、科学养护相结合的养管措施，确保公路养护任务落到实处。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的分级管理原则，进?步建?和完善了县乡村三级管养机构，实现了全县农村公路养护管理的全覆盖。贺兰县：创新养护?修保养?程定额承包模式，将全县农村公路划分四个?区，?向社会公开招标，通过竞标确定承包?，实现农村公路养管全覆盖，?治区交通运输厅在全区推?贺兰模式。灵武市：在全市乡镇成?农村公路管养所，由副镇长担任所长，负责辖区内农村公路的养护?作。同时，在每条重点路段上聘?农民协议?，协助做好本乡镇农村公路管养?作，_门进?业务指导及道路病害维修?作。（四）全?保障“促运营”?前，全市26个乡镇、279个?政村全部开通了客运班线车，共有农村客运企业9家，农村客运场站10座，农村客运招呼站162个，农村公交班线21条，农村公交车辆80辆，农村客运班线94条，农村客运车辆379辆，平均?发1142班次。三、存在的问题?是部分农村公路建设年代久远、技术等级较低，超期服役、病害严重，安全隐患?益凸显，据统计，全市现有735公?农村公路超期服役，占农村公路总?程的。?是部分庄点巷道仍以?路、砂?路为主，村民出?极为不便。同时，有些村组主巷道已进?硬化，但?量?线巷道未进?硬化，因资?筹措难，改建不及时，群众反响较?。三是农村公路建设资?筹措渠道单?，主要依靠国家投资、各级政府配套。受永久性基本农?、?源地等因素的影响，前期?续的办理较为困难，?定程度上影响了农村公路的新建和改建。四是农村公路养护资?筹措困难，资?缺?较?，仅靠财政难以为继。公路养护基础?撑仍然薄弱，专业技术?员缺乏，?线养护技术??减员严重，养护机械化程度不?。同时，少数村镇对乡村路管理责任主体不明确，不能有效?使??的监管职能。农村公路?程逐年增?，线长??，现有的路政巡查?员和经费投?与农村公路执法巡查的需求不匹配。五是随着经济社会飞速发展，农村客运市场逐渐萎缩，农村客运车辆上座率下降趋势较为明显，很多客运班车?不敷出，有些甚?已经停运，造成居民出?不便，整体?平有待提升。四、对策建议（?）突破瓶颈，进?步建设好农村公路。?是科学规划、依法实施，使“四好农村路”建设与农村经济社会发展和??农民安全便捷出?的要求相适应。?是简化农村公路建设审批程序,加快推进农村公路建设。三是适当提?每年农村公路建设?地指标，出台有关政策?持农村公路发展。四是争取市本级财政资?，对农村公路养护?作给予资?补贴。
（?）依法治路，进?步管理好农村公路。?是按照依法治路要求，逐步完善县、乡、村三级农村公路管理，管理机构和议事机制。?是探索各县区建?多部门联合执法机制，加强路政执法?度。每年组织开展?次乡村公路环境整治活动，消除安全隐患。（三）完善体系，进?步养护好农村公路。?是分级分段明确养护主体，层层落实主体责任。县（市）区政府应将农村公路?常维护资?纳?财政预算，?额拨付配套资?。?是建?养护质量、数量与养护经费拨付相挂钩的?作机制；对于?常保洁、绿化等?专业项?，应?励通过分段承包、定额包?等办法，吸收沿线群众参与。三是对农村公路?常养护的?中修等专业性?程，逐步通过政府购买服务的?式交由专业化养护队伍承担，同时加?农村公路应急资?的投?，确保?毁等道路能得到及时的修复。（四）创新机制，进?步运营好农村公路。?是新辟、改线、延伸现有农村客运班线，构建以县城为中?，周边重点乡镇为节点，辐射县城、重点乡镇、重要旅游景区的.县级快速客运?络。根据实际需要开通循环班线、赶场班、假期班、不定时班次等，提?农村客运班车覆盖率。?是统筹城乡客运发展，依托农村客运现有班线，?持城镇化?平较?、居民出?密度?的县区推?农村客运公交化改造，努?实现农村客运“开得起、留得住、坐得起、有效益”。三是规范农村客运市场，从根本改变农村客运经营机制，实?公司化经营，提升服务质量。四好农村路建设?作总结3冷?滩区地处湖南省西南部，湘江上游，毗邻两?，素有“湘西南门户”和“潇湘第?城”之称，现是永州市委市政府所在地。全区总?积1222平?公?，总??53万?，城镇??32万?，下辖9个街道、9个乡镇、1个?业园区、1个农业开发区，186个?政村，20xx年实现地??产总值285亿元，完成财政总收?亿元。全区公路总?程2318公?，其中县道134公?，乡道315公?，村道1869公?，共有客运企业3家、客运车辆417台，货运企业12家、货运车辆2786台。近年来，冷?滩区深?贯彻落实关于“四好农村路”建设的重要指?精神，不等不靠，主动作为，坚持“?财政”建设“?交通”，?出了?条?发达地区建设“四好农村路”助?区域经济发展的特?之路。20xx年以来，新建农村公路760公?，提质改造县乡公路284公?，提质改造村级道路560公?，建制村通畅率、通班车率均达100%。“四好农村路”逐步成为引领美丽乡村建设、服务新农村经济社会发展、提升百姓出?品质的重要?撑和保障。现就我区“四好农村路”建设?作总结如下。?、?作开展情况我区以“建好、管好、护好、营运好”农村路为?标，做到有路必养、养必优良、有路必管、管必到位，开创了“四好农村路”建设“345”模式，即创新区、乡、村“三级联动机制”，按照“建设品质化，管理长效化，养护精细化，运营多样化”的“四化”标准，实现了“进村主?道提质扩?、25户以上?然村通组路、农村公路有效管护、路域环境提升、电商物流进村”五个全覆盖。
1、坚持“三个强化”,?品质建设农村公路。坚持把“四好农村路”建设作为区域经济发展的先导?程,科学规划、全?保障、精细管理,逐步消除制约农村经济发展的交通瓶颈。?是强化规划引领。牢固树?“?交通”理念,注重全?系统谋划,将交通建设融?经济社会发展的各个领城,与脱贫攻坚、旅游开发、美丽乡村等?作相结合,推进综合交通规划?张图,建设?盘棋、管理?体化,着?优化农村公路布局,坚持公路建设、安防?程、?保绿化同步规划、建设和验收,确保农村公路“建成?条、达标?条、见效?条。?是强化保障?撑。我区虽然是财政?区,却始终把交通建设放在优先发展位置,以“勒紧裤腰带,也要把路修”的决?,采取以政府投资为主、多渠道筹资为辅,社会资?参与的筹资模式。两年来，累计整合涉农资?亿元?于农村公路建设,全?改善交通运输条件，共建成120公?扶贫路、80公?产业路、22公?旅游路。三是强化质量监管。牢固树??品质建设就是最好养护的理念,全?加强?程质量管理。创新推?交通?程“质量?件制”,即在每?分项?程中,选择第?施?项?作为?件?程(如第?段路基、第?根灌注桩、第??空?板)并将?件?程的每?道?序作为?件?序,编制严密的操作规程,确保质量监管措施落实到位。同时,落实责任公开制,对农村公路的建设责任?、管理责任?、养护责任?进??牌公?,?便政府监管和群众监督,保证农村公路建管质量。
2、坚持”三个发?”,?要求管理农村公路。始终把农村公路管理作为?项重要?作来抓,创新管理?式,拓宽管理范围,切实做到“有路必管、管必到位”。?是在管理机制上发?。20xx年在全区各乡镇设?乡(镇)交通管理站，落实有?员、有编制、有经费、有场所、有制度“五有”保障,具体负责辖区内农村公路建管养?作,并在村级设?路政信息员，负责维护村道设施、反馈路况信息,形成区、乡、村三级联动的路产路权保护?络,确保农村公路通畅和设施完好。同时,将农村公路管养，爱路护路村规民约与乡风?明?动相结合,提?群众管护意识,形成农村公路??管护的深厚社会氛围。?是在管理模式上发?。按照“属地管理、分段负责”的原则,积极推?“五道五治”（对辖区内国道、省道、县道、乡道、村道“五级道路”逐?建档摸底，开展治违、治乱、治污、治路、治理“五治”?动）和“路长制”,将农村公路管养、路域环境整治等纳?乡镇中??作范畴,并设?考核机制,提升乡镇管路护路积极性。乡(镇)党委书记和乡(镇)长任?范路路长,班?成员担任其他乡村路路长,负责做好公路养护及路域环境整治?作，确保道路安全通畅,营造“畅、安、美”的通?环境。三是在路政执法上发?。交管、公路、交通等部门实?联合执法,对货运车辆“逢车必检,逢超必治”，严厉打击超限超载?为,并将治超范围从国省道延伸?农村公路,完善限载、限?、限速等设施和标志,有效延长公路使?年限,确保道路交通安全。
20xx年共检测车辆58675辆,查处违法超限超载车辆68辆,车辆超限超载率稳定控制在1%以内。
3、坚持“三个到位”,?标准养护农村公路。多措并举保障资?,想?设法养护公路,确保农村公路持续畅通、健康运?。?是资?保障到位。将农村公路养护经费全部纳?财政预算,并建?稳定养护资?增长机制,每年按10%的增速来保障养护资?，20xx年区财政统筹安排620万元作为公路养护资?。同时,积极探索交通扶贫新模式,设?农村公路养护员公益性岗位,共安排96名贫困户从事公路养护?作,实现了“扶持?岗、脱贫?户”?标。?是公路列养到位。我区创新“36字决”养护标准,即路基完整稳定,路?平整?净,路肩整齐平顺,边坡整洁美观,?沟排?通畅,桥涵防护坚实,通过“春排?、夏除草、秋整治、冬修补”季节性重点养护,全?提升养护成效。?前,全区农村公路列养率达到100%,县道、乡道优良率分别达到、。??推?路段精品化,在全?提升养护标准的基础上,梯次推动农村公路养护换挡升级,先后建成农村公路样板路26条84公?。三是奖惩问责到位。建?农村公路的政府绩效考核、?业综合考评,专项督查等全?位考核体系,切实把?业?为上升?政府?为。???将农村公路养护管理?作纳?年度综合考评，另???按照养护“??标准”,建?了养护考核清单,制定《冷?滩区农村公路养护管理考核办法》,加强?业部门监管,形成覆盖全?、标准规范、奖罚分明的考核评价体系，对落实不?的乡镇,予以问责,促进了养护责任的全?落实。
4、坚持“三个融合”，??平运营农村公路。坚持改?创新,因地制宜,积极探索农村客货运输和农村物流发展新模式,农村客货运输服务能?显著提升。?是与完善农村客运?络相融合。积极探索城乡客运?体化，采取在伊塘、上岭桥两个镇先?试点的办法，以点带?全?铺开。在进村公路沿线增设候车站(点),扩?镇村公交和农村客运?络覆盖?,加快城乡客运?体化建设进程。?前,乡(镇)客车通达率100%,村民实现“出家门,上车门,进城门”,农村群众到中?城区的时间缩短了,到乡镇的时间缩短了。?是与“降本增效”相融合。按照“多站合?、资源共享”模式,加快推进区、乡、村物流体系建设,依托交通服务站对交通、供销、电商、快递等资源进?整合,打通农村物流“最后?公?”,降低物流成本。?前，全区共建成交通管理站9个，村镇交通服务站126个，农村物流站点140个，物流降本增效创下新?。三是与“交通+”相融合。深?推进“交通+产业”,依托农村公路?络,调整优化农业产业结构,实现“修好?条路、发展??产业、带动??群众”。?前,全区新建蔬菜、柑桔、西?、?茶等基地等20多个,带动全区农业总产值以年均速度增长。深?推进“交通+旅游”,将公路建设与区乡村道沿线绿化美化?程同步实施,让公路融?环境,引爆了农家乐、乡村民宿、特??吃、休闲观光、采摘体验等旅游业态。近两年来全区旅游接待?数突破100万?次。深?推进“交通+民?”。把农村公路建设与民?事业发展相结合,??提升群众获得感和幸福感。?前，我区农村公路连通村民安置点26个,连通学校、医院、敬?院约100多个,惠及贫困群众8000多?。?、存在的困难和问题尽管我区交通运输事业，尤其是“四好农村路”建设取得阶段性成果，但与乡村振兴、全?建成?康社会?标和???民群众期盼相?较，依然存在着?些不?和差距。具体表现在：?是农村公路改造提质任务艰巨，建设资?缺乏。上级下拨的公路建设资?有限，地?需要配套的资?数额较?。?是交通运输管理、运营服务?平和品质有待提升，尤其是智慧交通管理还处于空?状态。三是农村公路养护?平亟待提升。治超“省道治理硬，县乡村道治理软”现象仍然存在。三、下?步?作思路今后，我们将以关于“四好农村路”重要指?精神为指引，进?步加?投?，补齐短板，推进我区“四好农村路”建设进?步提档升级，为全?建成?康社会提供有?保障。
1、突破瓶颈，进?步建设好农村公路。科学规划、依法实施，加?农村公路在交通建设投资中的?例，对全区剩下的75个?贫困村公?进村主?道提质扩?,?品质、?标准打造。加快农村候车亭、交通服务站和农村公路安保设施等建设,提?群众交通出?条件。
2、依法治路，进?步管理好农村公路。继续推?“路长制”管理,进?步加?爱路护路宣传?度,提?群众管护意识,形成农村公路、??管护的深厚社会氛围。按照依法治路总要求，加强巡查检查?度，加?巡路频率，消除各种路障，??推进超限超载治理,完善治超?段,持续保持治超执法?压态势，确保治超站点车辆超限超载率控制在1%以内。
3、完善体系，进?步养护好农村公路。分级分段明确养护主体，层层落实主体责任，继续将农村公路?常维护资?纳?财政预算，?额拨付配套资?，建?养护质量数量与养护经费拨付相挂钩的?作机制。对于农村公路?中修等专业性?程，逐步通过政府购买服务的?式交由专业化养护队伍承担。加?农村公路应急资?的投?，确保?毁、崩塌道路能得到及时的修复。
4、创新机制，进?步营运好农村公路。进?步健全完善全区农村公路运输服务?络，稳步推进镇、村城乡客运?体化建设。在原试点的基础上全?铺开?级综合客运站建设，加快推进区、乡、村三级物流体系建设，提升农村物流业?平。【四好农村路建设?作总结范?】相关?章：
村内道路养护工作总结第10篇
根据苏州轨道交通有限公司20xx年6月22日签发关于认真做好住建部轨道交通工程质量安全专项检查迎检准备工作的通知，我监理部对照城市轨道交通工程质量安全检查要点，对内业资料认真进行了全面的梳理，并分门别类进行了整理，现将本项目质量安全管理工作情况汇报如下：
一、本工程形象进度
本工程自20xx年10月25日开工以来，截止到至今。工程形象进度方面如下：车站主体结构、附属风道结构施工已全部完成；目前区间隧道左线已掘进至第509环，右线区间隧道已掘进至第772环。右线因京沪既有铁路地基加固施工影响，已停止掘进，处于停机保压状态。
二、质量安全管理工作情况
1、人员机构方面：我公司接到中标通知书后，立即组建监理机构，按照要求配备专业监理工程师和监理员，同时配备了专职安全监理人员，并签订聘任手续；同时定期开展了监理人员安全质量教育培训和经验交流工作；
2、监理规划、细则方面：监理部已建立了安全质量责任制，已宣贯；编制了针对性、操作性较强的监理规划、细则，如测量、钻孔灌注桩、主体结构、盾构始发、到达掘进等监理细则；
3、文件审查方面：
①资格、制度审查：开工伊始就按照施工合同，已对承包商项目机构与人员配备是否符合要求进行核查，特别是特种人员的核查，同时对质保、安保体系审查。并对分包单位的`资质、人员资格，分包合同的安全、质量管理进行审查；
②方案、费用审查：在单位工程开工前，已严格审核施工组织设计中的安全质量技术措施是否符合要求，同时在分部分项工程开工前，已对其专项施工方案的针对性、可操作性进行审核，包括地下管线保护方案、测量和监测方案及应急预案；在月度工程计量时，严格控制安全文明施工费用的拨付及使用审查；
4、工作检查方面：
①日常巡查：按要求开展日常巡查，对重大风险源进行监控，同时定期进行应急物资设备检查；
②隐患处理：对于存在的安全、质量隐患，监理已通过下发通知单，承包商能够按要求整改；
③旁站监理：按照_门要求、规范规定的旁站工序、部位，已按照监理细则要求进行旁站，并记录旁站内容；
5、复核验收方面：
①材料设备核查：监理已对进场材料、构配件和设备进行了审查，及时进行见证取样，对于不合格材料责令其退场，并予以见证，同时对起重机械备案登记情况进行了查验；
②监测测量复核：已定期对监测点、测量控制点的布置保护情况进行检查，及时对比、核查施工监测和第三方监测信息；
③验收：已按照相关规定对深基坑、高大模板、盾构机吊装等重大风险工程进行了验收，同时组织人员对各种隐蔽工程进行了验收；
6、协调、档案管理：监理部已按照规定，定期在每周五组织召开监理例会，对质量、安全、进度存在问题组织召开专题会议；已定期及时向苏州市安监站报送安全月报，同时督促承包商做好资料整理归档工作，定期进行检查；
三、自查整改情况
在20xx年7月10日，由总监理工程师对照轨道公司下发检查要点，就监理资料进行了自查。现将自查及整改情况汇报如下：
1、监理资料方面：
①盾构施工前，监理部未组织开展监理人员的安全质量教育培训；
②个别旁站记录，存在记录不全现象；
③个别监理资料目录登记，未按照要求及时进行更新。
2、施工单位资料方面：
①龙门吊吊装管片用钢丝绳不符合要求；
②缺少洞门破凿专项施工方案；
③未见挖掘机操作人员证件；
④安全措施费台帐记录不全、不具体；
⑤小型机具未见自查记录；
针对以上存在的问题，我监理部认真对监理资料进行了整改，同时督促承包商尽快对缺少的资料进行上报，现已全部整改完成。
村内道路养护工作总结第11篇
深入贯彻落实_、_和省、市、县领导同志关于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神，全力预防和遏制重特大道路交通事故的生，切实保障道路交通安全形势稳定，按照《县道路交通安全专项整治行动工作实施方案》的.要求，镇从20xx年10月6日起至12月末，在全镇范围内开展道路交通安全专项整治行动，取得了显著成效。
一、高度重视，强化领导。
镇党委政府高度重视整治工作，充分认识道路交通安全形势面临的诸多风险隐患，坚决杜绝麻痹大意、侥幸懈怠等错误思想，切实把工作摆上重要日程，先后2次召开党委会议，研究部署整治工作，成立了以镇政府主要领导为组长，相关分管领导为副组长，相关站所为成员的专项整治工作领导小组，小组下设办公室，由派出所所长兼任，全面落实各项整治任务。
二、细化责任，明确任务。
制定并下发了《镇道路交通安全专项整治行动工作实施方案》根据职责分工，细化责任，明确目标。由派出所负责农村道路交通秩序整治，整治突出严重交通违法，严查严处“十类”突出违法行为，严厉打击农村公路“两违”行为，排查清理农村“四无”车辆，着力解决农村交通管理力量薄弱问题；由农机站负责农机车辆的排查和反光贴的发放和粘贴；由负责交通管理的人员负责道路交通风险隐患路段排查及相关交通知识宣传，各相关单位按照要求积极落实。
三、强化推进，狠抓落实。
在镇道路交通专项整治领导小组的领导下，各村、社区和相关单位积极推进，狠抓落实。自10月4日以来，共出动警力120余人次，出动警用车辆70余台次，处罚违章车辆39台次，纠正违章90余台次，排查登记四无车辆211台，安全劝导312台次；建立了农用车辆排查台账，发放粘贴反光贴1038张，发放宣传单1000余份；排查出道路隐患3处。通过近一个月的专项整治，镇的道路交通环境有了明显的改善，人民群众的交通意识得到较大提升。
村内道路养护工作总结第12篇
四好农村路创建工作方案
随着城市化进程的加速，农村道路建设显得越来越重要。建设四好农村路，提高农村道路水平，不仅方便农民出行，也可以促进农村经济的发展。下面就是一份四好农村路创建工作方案。
一.工作目标：
(一)全面实现农村路四好建设，即路面好、路基础好、路边好、路灯好，使农村道路建设达到城镇标准以上。
(二)创新农村路建设模式，探索建设四好农村路的可持续发展路径。
二.工作内容：
(一)优化道路布局，合理规划农村道路网。优先建设村庄到主要干道之间的支路，缩短农民的出行时间。
(二)改善路面质量。在保证路基础牢固的基础上，采用环保材料，加强路面维护，确保路面平整、无坑洼。
(三)完善路边配套设施。包括路灯、停车场、安全标志牌等，提高农民出行的安全性和便利性。
(四)建设环保设施。对于土石方工程、排水工程等建设过程中产生的废弃物要分类收集和处理，尽可能的降低对环境的损害。
(五)建设智慧农村路。依托信息化技术，实现农村路线规划、交通指挥等智能化控制，为农民的出行提供更高效更智能的服务。
三.工作步骤：
(一)制定四好农村路实施计划。
(二)加强基础建设，投资经费。
(三)明确项目负责人和跟踪督导人员。
(四)加强宣传，提高群众的知晓度和参与度。
(五)进行验收和评估。
四.工作保障：
(一)建设四好农村路项目经费、技术保障和人员配备。
(二)增加农村路建设规划，按照规划紧密排定路网。
(三)加强宣传和普及，反映群众意见和建议。
五.工作成果：
(一)农民出行方便快捷，提高农业生产效率。
(二)促进农村经济发展、贸易流通，提高农产品市场竞争力。
(三)改善农村居民生活条件，提升生活品质。
综上，四好农村路建设是重要的民生工程，是基础设施建设的重要组成部分，是扩大内需的一项重要措施。因此全社会要高度重视，全力以赴做好四好农村路建设工作，确保该项目顺利进展，为农村经济发展打下扎实的基础。六.工作难点和对策：
(一)经费投入不足，对策：通过配套资金、发行专项债券等方式，逐步提高建设经费投资水平。
(二)工程设计不合理，对策：建立科学、合理的方案设计机制，保障工程设计的合理性和可行性。
(三)环境污染问题，对策：在建设过程中加强环保管理，降低建设对环境的影响。
(四)管理和运营缺乏经验，对策：建立配套技术、管理人员培训机制，提高管理水平。
七.工作效果：
通过建设四好农村路，农村公路网得到了全面提升，农民出行便利程度明显提高，农村经济和农产品市场竞争力也将得到进一步加强。
八.工作总结：
四好农村路建设工程是我国农村基础设施建设的重要组成部分，也是促进农村转型升级，推动农村经济发展的重要手段之一。加强四好农村路建设的管理和实施是推进新农村建设的重要任务之一。因此，必须积极制定科学的规划方案，做好建设管理，加强对建设项目的对接和推进，不断提升农村公路建设水平，为农村发展注入新的动力。建设四好农村路是我国基础设施建设的重要组成部分，有着重要的意义。本文从四个方面分析了四好农村路建设的意义、建设内容和目标、实施措施和难点对策、工作效果以及工作总结。在分析中，强调了四好农村路建设的重要性，在提高农民出行便利程度的同时，也有利于推动农村经济发展。文章还提到了在建设过程中可能出现的问题和解决之道，如投入不足、设计不合理、环境污染等，，并提出了相应的解决方案。最后，文章重点总结了四好农村路建设工作的意义和要点，强调了加强规划方案制定、建设管理、推进项目对接以及提升建设水平的重要性。通过全面的分析和总结，为推进我国农村基础设施建设提供了有益的参考和指导。
村内道路养护工作总结第13篇
近期，市环卫考评组到东洋村对人居环境保洁工作进行考评，东洋村成绩有所退步，公厕考评91分、村庄考评分，与兄弟村相比尚存在较大的差距。
针对本次考评发现的问题，村两委进行了认真分析，认为在日常监管方面，村干部对公共场所乱占乱堆现象的关注不高、整治力度不强；在保洁工作方面，环卫工人对一些卫生死角的保洁覆盖不全，对公厕的清理不及时。借这次市检契机，东洋村结合乡村振兴工作，决心加大环境整治力度，切实落实整改措施。
首先，要求环卫工作负责人根据这次市环卫考评组下发的整改文件，督促环卫工人立即对存在问题的部位加强清理，务必深挖死角、不留盲区，对“脏乱差”进行彻底清除。其次，村两委认真研究环卫工作机制，完善奖惩措施，对村干部划片区监管职责做出强调，对乱占公共场所现象要集中进行整治。最后，提出加大宣传，号召辖区村民自觉保护环境，共创绿色家园，进一步深化乡村振兴。
通过此次清洁整治，东洋村环卫工作取得了显著成效，村容村貌进一步得到提升，村民生活环境变得更加洁净舒适，村民们纷纷给予好评。
村内道路养护工作总结第14篇
今年，在县委、县政府的正确领导下，县交通运输局按照年初既定工作目标，统筹协调，突出重点，强化措施，全面推进，顺利完成各项工作任务，实现平稳较快发展。现将工作总结如下：
一、今年交通运输工作基本情况
（一）全面完成城乡基础设施建设任务。今年，县交通运输局承担8大项城乡基础设施建设任务，建设面积50余万平方米。截至11月底，各项建设任务已全面完成。
1、省煤炭物流基地专用路工程。总投资3403万元，全长公里，油层宽14米。位于潘店镇境内，南起于国道309冠军造纸厂附近，北止于十里雾村北煤炭物流基地。9月17日竣工。
2、万亩生产方专用路工程。总投资万元，全长公里，水泥混凝土路面宽4米。4月29日竣工。
3、新增高产示范方扩建道路工程。总投资万元，全长9公里，水凝混凝土路面宽4米。7月8日竣工。
4、大黄县际连接线改造工程。总投资648万元，全长7公里，油层宽4米。南起于大黄乡驻地止于省道316，北接xx市。8月7日竣工。
5、焦斌防汛路（北段）新建工程。总投资万元，全长公里，油层宽14米。北起国道308，南止于焦斌铁路立交桥。11月20日竣工。
6、千村公路扶贫工程。总投资997万元，全长24公里，油层宽4米。涉及祝阿、焦庙两乡镇的4个社区、10个村庄。祝阿镇辖区4个村的道路工程7月28日竣工，焦庙镇辖区内6个村的道路工程9月21日竣工。
7、仁里集镇至国道309连接线工程。南起于仁里国庄，北止于国道309，全长15公里。今年县交通运输局完成路基备土任务。明年由县恒晟公司施工，县交通运输局代表县政府作为项目业主，对监理队伍进行公开招投标，对工程进行全方位监督。
8、全省村级公路网络化示xx县工程。今年通过积极争取，我县成为“全省第二批村级公路网化示xx县”，是xx市四个示xx县之一，20xx-20xx年计划新改建农村公路公里，新建、改建小桥涵138座。目前已成立xx县“全省村级公路网化工程示xx县”领导小组和工程建设指挥部，完成工程设计和施工、监理招投标，完成年度建设任务。
此外，全年共处理路政案件150余起，清理各类违法占道10余起，清理公路乱堆乱放100余方，制止占道施工6起。完成建邦大道、华焦路、齐刘路划线、桑安路南北段高速路下安全桩、胡潘路赵庄南涵洞加固维修、胡潘路前燕二支涵洞、胡潘路中心河桥面铺装、桑安路六六和桥、辛屯西桥、中心河桥改造维修和多次迎检任务。
（二）顺利实施城乡公交一体化改造
按照“城乡一体、公交优先”的发展理念，以构建“安全、优质、高效、环保”的运输服务体系为目标，实施城乡公交一体化改造。引导监督宏达公司顺利退出客运市场，指导成立xx县通运城乡公共交通有限公司，对原有的1—8路城区公交线路进行整合，新设济齐公交停车场和德百新时代广场两个发车点，城乡公交线路全程共设100余个站点，安装200余块候车站牌。实行统一车型、统一标识、统一管理，分段阶梯式票价。全部为中通cng、lng新型节能环保车辆，运力和舒适度大大提升。经过紧张筹备，今年9月1日，cx001路城乡公交先期开通，10月30日，新增的6部环保车在cx002路、cx004路上投入运营。今后，我县计划利用3-5年时间逐步完成城乡公交其他线路的改造，着力打造济齐公交、城乡公交、轻轨并行，衔接顺畅、布局合理的城乡公交一体化大格局，届时城乡居民出行将更加便捷、高效。
（三）快速推进交通重点项目建设
1、济齐黄河公路大桥项目。总投资约10亿元，投资模式为政府还贷。2012年10-12月，项目预可行性报告相继通过省交通运输厅、国家发改委、交通运输部审查。今年3月，国家发改委正式批复同意建设济齐黄河大桥。今年9月9日，项目工可报告获省发改委批复，进入勘察、设计、招标阶段，目前，大桥征地拆迁、备土等工作已完成，工程勘察设计已定标，正在开展建设前期相关准备工作。
2、县客运中心项目。总投资亿元，由香港荣信实业集团投资。位于县城齐安大街以北，迎宾北路以西，国道308线经过处。占地面积80亩，站房面积约万平方米，设计标准为一级客运站，建成后为山东省县级最大的客运站。5月8日奠基，现正进行地面主体建设，计划明年下半年建成。
3、交运甩挂物流中转公路港项目。总投资亿元，由xx县交运汽车运输服务有限公司投资建设。位于华店创业园、国道308线南侧，占地面积180亩，主要建设集甩挂运输、货运配载、信息服务、物流仓储、冷藏冷链物流、汽车销售修理、驾驶员培训、lng加气、甩挂运输作业平台于一体的仓储物流基地。今年5月7日举行奠基仪式。目前一期工程基础建设已完毕进入装修调试阶段，今年底即可投入运营，二期工程明年建设并投入使用。
（四）持续加强行业管理
坚持依法行政、长效管理，顺利完成春运、“五一”、“十一”等重要节假日期间的`旅客、货物运输任务，累计发送旅客677万人次，旅客周转量22341万人公里；货运总量万吨，货运周转量114264万吨公里。加强客车、城区、济齐公交、出租车管理，严厉查处欺行霸市、超员、倒客、“黑出租”等违章经营行为，查处违规运营客车86辆，打击取缔非法营运车辆12辆。坚持“不加价、不增量、阳光操作”，完成新世纪、三运公司15部出租车更新升级工作。开展交邮合作，作为xx市唯一推荐单位接受省交通运输厅现场调研。组织120余辆出租车开展“高考爱心直通车”活动，免费接送考生2300余人次。开展全县道路运输驾驶员诚信考核、继续教育和汽车二类维修企业、驾校、检测站质量信誉考核工作。参加继续教育培训人数达4200余人，审核上岗证1500余件。开展驾培市场整治清理活动，共依法取缔18家非法驾培招生点，查扣非法驾培车辆36辆。建设交运驾驶员培训中心，已竣工即将进入招生教学阶段。联合济南长运公司申请lng加气服务站项目即将开工建设。顺利完成2012年度燃油补贴发放工作，补贴金额760余万元。县政务中心交通运输局窗口累计办理《运输从业资格证》报名咨询、《道路运输证》、《车辆技术管理备案卡》配发、《道路运输证》换发、《道路运输从业资格证》查验等各项业务3100余件，申报省级“服务标准化试点窗口”。开展“打非治违”专项整治行动，共出动执法人员4340人次，执法车辆968台次，检查车辆21855台次，查处违法车辆487台次。
（五）安全生产形势持续稳定
坚持“安全第一、预防为主”的方针，着力抓好道路、水路安全生产源头管理。相继组织开展“安全生产基层基础年”、“打非治违”、“重点领域专项整治”、“安全隐患排查”、“安全生产月”、“消防应急演练”、浮桥安全管理现场观摩、赴中石油齐河分公司学习观摩等活动，完成浮桥承压舟更新和《船舶国籍证书》、《船舶所有权证书》办理注册、黄河防汛、调水调沙、浮桥拆架、年度审验任务，保障浮桥行洪畅通和运行安全，交通系统安全生产形势持续稳定。
（六）交通企业健康发展
加大企业监管，做好内部审计，各运输企业较好地完成了各项安全经营指标。全年共实现业务收入9270余万元，上缴利税370余万元。三运公司、县汽车站分别以甩挂运输、县客运中心项目为依托积极拓宽经营渠道，增加营业收入。航运公司办公楼改建投入使用。济齐公交运行良好，目前投入班车已达30部，召开公交运行情况分析会，完成公交票价调整，办公楼5月中旬投入使用。开通以来截至今年12月底，累计发送旅客330余万人次，日均发送旅客6000余人次，日最高峰突破9000余人次。
（七）队伍管理水平不断提升
严肃工作纪律和廉政纪律，严格执行市县“八条禁令”、“五个严禁”、“厉行节约”各项要求，严格上下班、请销假、公车管理、公务接待等制度。开展“廉政教育月”暨“转作风、优环境、促发展”活动不断优化发展环境，参观廉政教育基地提高党员干部防腐拒变能力。结合道德讲堂，深入开展“四联五帮”暖民心、“创建新品牌、打造新亮点”五项竞赛和“135”县乡村干部大走访等群众路线教育实践活动。连续多年组织高考爱心车、重阳节慰问、慈善捐助、关爱春蕾女童等活动，积极申报争创“生态文明机关”；做好人大建议和政协提案回复，回复率、满意率100%。加强行业文明创建，诚实守信、扶贫救助、拾金不昧等好人好事层出不穷，劳动模范、道德模范、好人之星、优秀志愿者不断涌现，行业文明水平不断提升。荣获“全市安全生产先进单位”、“全市交通运输系统安全生产管理工作先进单位”称号；被县委、县政府授予“全县推动科学发展建设幸福齐河综合考评先进单位”、“全县争取上级无偿资金先进单位”、“全县安全生产先进单位”、“全县“三八”红旗集体”、“全县宣传思想文化工作先进单位”、“全县五一劳动奖状”、“全县青年志愿服务先进集体”、“全县慈善捐赠先进单位”、“全县社会管理综合治理先进单位”、“全县群众工作先进单位”等多项荣誉称号，1名同志荣获“xx县五一劳动奖章”，全系统有多名同志受到市县表彰。
二、存在问题
一是交通建设配套资金存在较大缺口。交通运输部门承建任务投入较大，资金配套渠道、数额亟需完善。二是行业管理问题依然突出。涉及群众日常出行，举报、投诉事件较为集中，客运、出租车市场管理矛盾日益突出，维稳形势严峻。三是水路运输安全形势仍然严峻，浮桥管理需常抓不懈。
三、明年工作计划
1、加快实施全县村级公路网化建设工程。这是明年重中之重的重点工作。今年我县被列入全省第二批村级公路网化示xx县，按照要求明年要全部完成建设计划，20xx年迎接省厅联合验收。明年要严格按照县委、县政府提出的“保五争一”工作目标，“进度服从质量”工作要求，全面实施网化工程，确保顺利完成建设任务。
2、全面开展“创建新品牌、打造新亮点”五项竞赛活动，打造综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通。
3、加快济齐黄河公路大桥项目进度，争取明年上半年开工建设。
4、加快交运甩挂物流中转公路港、县客运中心项目建设，争取明年下半年建成使用。
5、提高行业监管和服务水平，强化执法力度，深入实施城乡公交一体化改造，维护良好的道路、水路运输秩序。
6、组织开展各项安全生产活动演练，确保系统安全生产形势稳定。
7、加强队伍建设，维护行业稳定，争创省市先进单位。
村内道路养护工作总结第15篇
2023年6推进四好农村路建设工作总结经验做法调研
2020年是决胜全面小康、决战脱贫攻坚的收官之年，而早在2008年就在全市率先完成“村村通”工程的县，经过10余年发展变迁，农村公路发生了什么样的变化呢？
如果说时间是标注前进步伐的刻度，在建设、完成、发展三个时间维度里，的农村公路整整跨越了三个“五年”规划：494条1152公里，实现了每行政村至少通一条硬化路，遍布全县17个乡镇、279个行政村，对接
的发展路、助力“三农”的小康路、提振经济的产业路，日益成为
产业结构调整的中坚力量。
数字，承载着收获，在“十三五”规划收官这个时间刻度上，2020年
县又被
市交通运输局批复为深化农村公路养护体制改革试点县之一，从哪里入手、如何突破？
的“四好农村路”以思想上的“破冰”带动行动上的“突围”，把目光延伸到了更远的前方……
提起“四好农村路”的“领子”：开好一次会，拿出一笔钱，多措联合画好建管运养“同心圆”
只要精神不滑坡，办法总比困难多。农村公路从“要想不走泥水路，必须建设水泥路”的豪情壮志，到与
相接“一条马路通两边，一座界碑两重天”的交通尴尬，成为激励
好“四好农村路”的催化剂。以试点改革为契机，交通运输局深入在
县强势推进“一湖三圈”经济布局中寻找切入点，弘扬存瑞精神的革命红色、协同发展的经济蓝色、城乡融合均衡富裕的生活金色、湿地公园秀水泱泱的生态绿色，借助丰富的人文特色、区位优势和生态环境，趟出了一条独具特的“四好农村路”新模式：加快发展求突破、转型升级谋跨越、改革创新探新路、民生改善见实效，1152公里的“毛细血管”正为乡村振兴源源不断的注入活力。
开局就是决战、起步就要冲刺，一系列农村公路日常管理的规范化和制度化的举措随即铺展开来。其一，由县政府牵头，主管县领导组织17个乡镇和相关部门召开专题座谈会集思广益、建言献策，从思想意识上破解了“不愿干”的问题；其二，先后印发深化农村公路管理养护体制改革、2020年度“四好农村路”建设工作任务推进2个实施方案，从政策支撑上解决了“不敢干”的问题；其三，县深改委将农村公路日常养护资金纳入到年度县财政预算，从资金来源上保障了“不能干”的问题；其四，县政府办印发
县农村公路日常管理与养护考核、农村公路日常养护服务采购管理、农村公路日常养护资金管理、农村公路信息和宣传工作管理、农村公路管养工作绩效评价办法等5个规范性制度和文件，在闭环管理上消除了“干不好”的问题，“四合一”复合举措下来，知责明责的“责任链”、督促考核的“指挥棒”、责任追究的“锐利器”让“四好农村路”既来了一场“思维里的革命”，又成了一次“体系性的重塑”，全县上下都认识到，只有人人打响“攻坚战”，才能共同奏好改革“协奏曲”，在这一理念指引下，大地上再次掀起了齐心协力共建“四好农村路”的热潮。
拉好“四好农村路”的“链子”：用好一个人，管好一条路，三级联查打好监督巡查“组合拳”
道路千万条，安全第一条。7月3日，县一场大雨刚刚结束，镇路长办公室专管员
立即出动，对全镇农村公路进行巡查，发现方家冲村南道路水毁，他第一时间向镇路长报告、设置警示标识，向县路长办发送信息，县地方道路部门赶到现场应急处置，冬夏无常、雨雪冰雹，这是
必不缺少的“功课”，跟
一样守好“责任田”、站好“服务岗”的是
县17个乡镇全部设立农村公路路长办公室，每个乡镇配备不少于2名专管员，自此，“路长”这个名词在
家喻户晓。
如何把日常巡查养成一种习惯、把安全通畅当成一种标准，在“路长制”下实现“路长治”，交通运输局主抓“四好农村公路”的里很清楚：“抽脂强肌”的改革压力尤为突出，“通经活血”的自我革命极具挑战，“水土不服”的思维定势亟待突破。自
县2019年印发农村公路“路长制”实施方案以来，农村公路建、管、养、运和路域环境整治已
经全面建立了各级路长对总路长负责、下级路长对上级路长负责和部门分工负责的县、乡、村三级路长责任分工制，2020年，又对三级“路长”职责进行细化和量化，印发农村公路路长办公室工作规则，明确县路长办、乡镇专管员每周分别不少于2天、3天现场监督检查，一举压实了乡镇主体责任，并实现日常管理和现场巡查的两个“全覆盖”；在成功进行市场化养护、对17个乡镇489条1060公里乡村公路招投标基础上，又趁热打铁，聘请
建筑工程学院专业讲师，组织乡镇路长、农村公路专管员，各标段养护承包单位负责人及养护技术负责人进行农村公路日常管理与养护技术专题培训，三个阶段下来，全县创建“四好农村路”省级示范县、打造四条“美丽农村路”、实现两个“规范化乡镇”的目标和思路更加清晰，“四好农村路”也由此走上了变“概略漫灌”为“精准滴灌”、变“人工输血”为“自我造血”、变“短期治标”为“长效治本”的良性循环。
掀开“四好农村路”的“底子”：制定一本账，签好一个单，精准联动找准资金使用“公约数”
在农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“畅”转变过程中，有个问题始终困扰着地方道路管理部门的，他发现，农村公路市场化养护以来，原来粗放的管理模式存在着养护市场化与公路公益属性矛盾：养护作业难以完全计量、评定标准不一和量化考核等诸多弊端。
如何解决？这一问题摆上了局党组会议，经过反复研究，农村公路养护体质改革要打破一些惯性，突破一些约束，补充和导入精准的资金保障模式，实现高品质“腾笼换鸟”。
2020年，农村公路养护资金预算达到920万元，具体操作中，他们积极培养“眼睛向下”的科学态度、“解剖麻雀”的求真精神，以精耕细作之功，收瓜熟蒂落之效：投入精准，打破农村公路行政界限，综合考虑公路行政级别、对不同路段根据实际需要制定投入资金标准，制定a、B、C、D四级养护标准;管理精准，对乡镇日常管理提出8方面要求，对不同类别设施、不同养护标准科学制定作业频次要求及月度养护计划上报乡镇路长办批准后实施；考核精准，填制巡查记录，在养护合同中对不同问题制定扣款标准，月初依据《月度计量签证单》作为计量支付依据；评价精准，对乡镇制定6个方面43个具体评价指标，包含基础类指标(路况水平、机构运行、日常管理、资金使用、服务效益等)和特色类指标(自筹资金用于养护、市级以上媒体宣传、创新开展管理养护并取得良好效果等)；评价结果应用精准，实施绩效评价，对不同档次评价结果，分别设置优秀奖、单项奖、进步奖等不同类别奖项，实施全县排名通报，排名情况上报总路长，纳入政府考核，实现鞭策鼓励并举。“精准管养”思路的提出，实现了公路“点单”-乡镇“接单”-政府“买单”-路长“验单”的“一条龙”全流程，部门行为转化为
村内道路养护工作总结第16篇
“四好农村路”建设工作总结及下步思路（最新）
“四好农村路”建设工作总结及下步思路
为认真贯彻x提出的建设“四好农村路”重要指示精神，我市坚持规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营，全市农村公路基础设施明显改善，快速推进了“四好农村路”建设任务。现将x市“四好农村路”建设工作报告如下：
一、“四好农村路”建设基本情况
近年来，在x市委、政府的正确领导和自治区交通运输厅的大力支持下，我市以建设“四型交通”为目标，以打通“五个通道”为重点，凝心聚力，大干快上，在交通设施总量、农村公路建设、运输能力供给等方面取得了巨大成就，截至x年底，全市公路通车总里程为8896公里，其中：高速342公里，国道610公里，省道818公里，县道242公里，乡道2302公里，村道4367公里，专用公路215公里，等级公路密度为公里/百平方公里，全市乡村道路硬化路率达到98%。
二、主要做法和成效
（一）贯彻落实“四好农村路”建设政策，推动示范县创建。局党委提请x市出台了《x市推进“四好农村路”建设实施方案》，指导各县（市、区）积极开展创建“四好农村路”示范县工作，截至目前，x市、x区、x县已被交通运输厅命名为自治区级“四好农村路”示范县。
（二）高标准推进基础设施建设。夯实农村公路建设，以科学规划为引领，高标准建设农村公路主干道；实施通自然村、窄路面拓宽、危桥改造等项目，不断完善乡村农村公路，形成横通东西、纵贯南北、对接城区和对外通道的农村公路交通网络，形成了内通外联交通格局。特别是在农村公路建设方面形成一套严格农村公路建设程序，确保农村公路工程质量。具体为：一是严格组织项目招投标，科学规范招投标程序。严格操作程序，通过中国采购与招标网、x市公共资源交易中心网及x日报发布招投标公告，公开向社会进行招投标。同时，按照
《公路建设市场信用信息管理办法》要求，以信用等级评价结果信息作为重要参考严格公路建设市场准入审查，对资格预审、评标定标等关键环节加强制度监控，使真正实力强、技术高、信誉好的专业队伍进入公路建设市场，择优选取项目参建单位。二是严格执行公路建设基本程序，全面加强项目管理工作。认真贯彻落实项目法人制、工程招投标制、项目合同制、工程监理制四项制度，严格履行项目基本建设程序各环节的报批手续，突出抓好建设管理关键节点，切实从严从实抓牢项目管理工作。在项目资金管理上，设立项目资金专户，坚持工程资金支付局党委会集体决策制度，工程款实行“七笔会签”制度。在项目设计变更管理上，执行《公路工程设计变更管理办法》，规范设计变更审批流程，实行科学论证和集体决策制度，杜绝违规干预设计变更审批问题的出现。在项目监督管理上，市公路工程质量监督站全程监督，按照“七公开”的要求，对项目内容、建设、施工、监理单位进行公开，公布监督电话，邀请项目所在地群众对项目进行监督。三是严格工程质量管理，建设优质满意工程。坚持公路施工现场日常巡查制度，实行中间交工“四方联检”，发现问题及时纠正，有效控制工程质量。加强工程关键指标抽检，如发现不符合要求的段落下达质量监督意见书，要求限期整改，整改完成经复查合格后方能进行下一步施工。四是严格把好计文件审查，抓好公路竣工验收工作。严格执行有关规定和办理程序，及时对农村公路进行竣工验收，组织项目所在地发改、财政、审计、环保、安监等多部门联合进行工程竣工验收，确保建成后能够立即投入使用，做好建设、养护的交接工作。
（三）着力推进县级公路质量监督机构建设。根据自治区交通运输厅《关于印发加强工程质量安全监督管理工作的实施意见的通知》（x交办发〔x〕X号）和x市委办、政府办《印发关于x市质量强市建设行动计划的通知》（x党办发〔x〕x号）精神，我局积极督促x市、x县、x县、x区成立县级公路质量监督机构，目前4个县均已成立公路质监站，交通运输厅批复由市交通运输局负责组织运行考核，建立健全了公路工程质量属地监管的运行机制。
（四）以创新理念推进管养并重。进一步贯彻落实《公路法》、《x族自治区农村公路条例》等法律法规，建立了“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的网格化管养体系。完善农村公路养护管理机构，建立县级公路管理段和乡村道路管理站。建立稳定的养护资金投资渠道，将养护职工经费全额纳入财政预算，有效保障了公路
管养经费。筹措资金159万元购买湿式路面清扫车、铲雪车、高压洒水车，采用湿式清扫有效减低城市扬尘浮尘。投入150万元抢修处治翻浆、沉陷、坑槽等各类病害31000平米，对专用道路等路段裂缝实施灌缝公里，安装龙门架9座，各类标识标牌66块，清理沿线垃圾8600立方，落实《x市扬尘污染治理工作方案》，开展联合整治，加盖防护措施554车次，篷布覆盖率达到90%以上，并与10余家公路施工企业签订扬尘治理承诺书，有效减少扬尘污染，营造了畅安舒美路域环境。组织公路路政、交管、运管、公路分局等部门24名执法人员集中开展联合执法，健全路警联合执法工作机制，将路政执法接入110报警指挥平台，有效维护了路产路权，采取流动治超和固定检查相结合的方式，在x307线、x、慈善大道及车流密集路段对车辆进行集中整治，全年共出动执法人员4080人次，检查车辆3900余辆，现场监督卸载超限车辆77辆，卸载货物3200吨，超限率控制在2%以内，有效保障辖区公路安全。
（五）以全域目标推进农村公交。目前，全市班线客运客车1425辆，开通客运线路422条，长途班车通达x、x、x等省区；全市乡镇通客车率达100%，具备条件行政村通车率达99%，开通城乡公交线路155条；出租汽车2589辆；各类等级汽车客运站32个，建设农村客运招呼站451个；建成x市城北综合客运枢纽场站，解决了市区公交车辆集中停放、维修、保养问题。投资6120万元，新建280个公交候车亭，购置70辆大型公交车，加密7条老线路，开通
3条新线路，实现公交候车亭500米覆盖，5分钟换乘，半小时通勤的工作目标，实现市辖区、各县（市、区）公交运营全覆盖。投资2500万元，完成出租汽车服务管理信息系统建设。实施x城市公交同城化项目，收购21路公交，新采购30辆纯电动公交车，开通x公交，实现同城同票同价。
（六）全力推进交通扶贫攻坚。始终将脱贫攻坚工作作为政治任务来抓，对照脱贫攻坚职能职责扎实推进脱贫攻坚工作。一是在x集中连片贫困区已形成的“五纵三横”交通网络基础上，扎实推进“七纵六横”的交通公路网建设，x至x公路7月开工建设，正在进行路基、桥涵施工，x大道至x段完成主体工程，做前期工作。二是全市新建改建农村公路项目77个542公里，超额完成142公里，建制村硬化率达到100%。三是全力扶持帮扶村发展，派驻工作队和驻村第一书记到x扶贫，创新帮扶模式，帮助x村发展养殖业，建设圈棚170座,肉牛补栏2210头，养殖规模在100头牛的专业合作社4家，带动效果显著。筹集资金万元慰问x村贫困户，捐助水泥250吨投入x部院坪、围墙、新农村建设，购买价值16万元洒水车一辆，捐助价值2万多元办公家具，计划投资40多万元改造胡堡子庙嘴
公里道路。
三、存在的问题
虽然我市农村公路路网结构日趋完善，但与群众出行需求和经济社会发展的要求还有一定差距，主要存在以下问题和困难：
（一）建设资金严重不足。农村公路的快速发展离不开自治区交通运输厅的大力支持，区厅每年计划大量资金补贴地方农村公路建设，其余资金由地方政府配套，由于我市财政困难，无力解决配套资金，致使公路建设资金缺口较大。
（二）农村道路建设标准低，道路改建任务急迫。农村公路多以三、四级公路为主。由于受到地形条件、资金等条件限制，主要解决道路“通”的问题，在线形优化、安全设施等方面投入较少。并且在90年代实施的村村通硬化路过程，全都采取群众集资、投工投劳等办法筹集，实施乡村道路建设项目，公路建设标准低，超期服役，路面破损严重，不仅影响和限制农村公路的通行能力，而且留下了较大的安全隐患，目前道路改建任务越来越大，道路改建资金筹措困难。
（三）公路养护设备亟待更新。按照有路必养的要求，新增道路均需养护。近年来，我市不断加大公路建设力度，乡村道路新增里程
较大，但未列入自治区养护道路里程，养护经费难以落实。经多方争取，将养护资金列入财政预算，解决了养护人员工资问题，但乡村道路养护配套资金未落实，加之养护设备老化，养护技术和机械化水平低，已建成的乡村道路得不到及时有效养护，大大缩短了公路的使用寿命。
（四）公路运营体制改革急需推进。目前，我市现有公交企业6家，运营车辆211量。普遍存在经营规模小，抵抗风险能力差，经营效益低下的情况。部分民营公交企业重经营，轻管理，服务质量难
以保证，公交线路布局不合理，新规划线路难以落实。
四、下一步工作思路
（一）加大资金投入。紧紧抓住实施农村公路通达工程的战略机遇，千方百计争取更多的项目和更大的资金支持；努力争取中央转移支付农村交通建设养护专项资金；争取市财政每年预算安排一定的资金，专门用作乡村道路建设和管理配套投入，每年安排一定比例的化债资金，化解交通债务；积极争取社会捐助支持，通过多渠道筹资、多元化投入，切实解决乡村道路建设和养护资金难题。
（二）打赢交通脱贫攻坚战。在x集中连片贫困地区推进建设“七纵六横”的交通公路网。力促x至x公路和省道308线x大道石家窑至x段建成通车，启动谋划x高铁站至x火车站通道及x高铁站片区路网规划，加快建设x至x公路，谋划建设富民大道。助力乡村振兴战略，推进“四好农村路”建设，全市新建改建农村公路300公里，完成交通脱贫攻坚任务。
（三）指导县级公路质监站良性发展。完成对辖区县级公路质监站的运行考核，积极主动开展下基层活动，指导县级公路质监站健全制度、提升业务、强化监督、落实责任、夯实基础，稳步上台阶，确保农村公路工程质量属地监管职责落到实处，为x市质量强市建设补齐短板。
（四）加强养护管理。进一步加大乡村道路改建投资力度，强化日常养护，对超期服役、路面破损严重的乡村道路逐年进行改造；积
极争取项目资金，对现有病害严重的道路进行中修罩面等工程；
建立全市危桥数据库，纳入改造计划逐年实施。进一步加大治超力度，减小对公路的损坏，进一步提升公路畅通能力。积极探索、创新乡村道路管养体制，提高养护水平。建设生态大道、绿色通道等生态型交通设施，落实行业大气污染、水污染防治任务，打造绿色交通。开展绿色养护，推行无尘清扫，加大机械化扫路频次，有效降低路面扬尘。
（五）严格质量监管。一是坚持技术规范，确保“宽度、厚度、强度、弯沉、坡度”等技术指标符合规范要求。二是强化现场管理，严把“六关”。把住材料采购关，从源头上杜绝质量隐患；把住施工程序关，每道工序验收合格后方可进入下道工序；把住现场监督关，从细节上杜绝工程质量隐患；把住实验抽检关，从技术上保障质量达标；把住施工工艺关，确保质量过硬、线型美观；把住后期保养关，杜绝后期次生质量隐患。三是严格返工整改，确保建设质量。凡厚度、强度检测不达标的，必须坚决返工整改。通过严格的工程质量监管措施，从根本上杜绝劣质工程，确保乡村道路建设质量。
（六）提升公路运营水平。以场站建设和公交智能化管理为突破口，整合资源，注重安全，为经济社会发展和重大活动的开展提供优质服务和运输保障。按照“政府主导、合理补偿、平稳推进、保障服务”的要求，采取国资回收方式，将公交线路和经营车辆等资源收归国有，逐步完成公交体制改革，实现城乡公交均衡发展，提升公路运营水平。推进x综合客运枢纽信息服务系统建设，实现联运服务功能
和各种交通运力的无缝衔接。实施农村客运公交化改革，推进城乡客运一体化发展，合理配置现有公交运力，优化公交资源线路，增加线网密度。加快推进x市区公交体制改革，实现公车公营。开通x高铁站至x市区快速城际公交线路，积极稳妥推进出租车行业改革和网约车政策落实。
村内道路养护工作总结第17篇
根据20xx年农村公路道路建设工作目标的要求，进一步贯彻执行_、省、市农村公路道路建设法规政策，推进我镇农村公路道路建设工作顺利进行，今年来我镇具体工作如下：
一、建设协调工作
我镇收集农村公路建设养护情况，包括新建、扩建和养护的道路；另外抓好统筹、对修建组组通公路过程中存在土地纠纷问题专人专班，及时化解矛盾节分
二、道路养护管理工作
我镇深入推进农村公路道路养护管理体制制度，因地制宜推进农村公路养护生产组织模式转变，开展农村公路养护考核指标体系研究，落实主体责任
三、质量、安全监管工作
早些时候我镇成立督查组到村上对公路建设地，通过实地查看、技术测评等方式，对项目建设中存在的安全隐患、质量问题进行了详细了解，并针对存在的`问题进行了逐一反馈，要求其限期整改，整改不达标的一律不允许开工。
通过此次督查，及时有效地解决了项目施工过程中存在的各类问题，为圆满完成全年交通项目建设任务奠定了良好的基础。施工期间及时跟踪进度，监督施工质量。
回顾20xx年来的工作，对照市局年初整体目标的要求尚有一定的差距和不尽如意之处，存在问题主要在以下几个方面：
1、改革创新意识不强，满足于应付工作任务，工作无大的特色，缺乏闪光点。
2、建设施工进程，手续工作在我所而言，仍然是一条短腿，在新的一年必须从头抓起。
3、政策宣传力度不够，影响工作的有效推进。
村内道路养护工作总结第18篇
根据县发展和改革局《关于做好信用体系建设考核工作的通知》文件精神，我局高度重视，全面梳理总结，结合20xx年工作，现将相关情况报告如下：
一、建立健全组织机构
为切实做好我局政务诚信和社会信用体系建设工作，我局于年初成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员的xx县交通运输局政务诚信和社会信用体系建设工作领导小组。
领导小组下设办公室在路政大队办公室，办公室主任由刘文华兼任，主要负责抓好我局政务诚信和社会信用体系建设各项工作。
二、工作开展情况
1、建立完善各项工作机制。为保障20xx年我局政务诚信和社会信用体系建设工作有据可依，按部就班、有条不紊进行，年初，制定印发了《xx县交通运输局20xx年政务诚信和社会信用体系建设工作方案》，明确了领导机构，责任部门和责任人员，安排了工作重点，为工作开展提供了工作依据。一年来，为及时掌握工作开展情况并研究部署安排下步工作，7月，由局长组织召开了专题会议，对上半年工作进行了总结并对下半年工作进行安排部署。
2、“双公示”信息公示情况
我局根据工作要求，建立了部门双公示信息报送机制，明确了责任股室和责任人。一年来，我局未接受行政许可事项，执法过程中未出现行政处罚事项。
3、政务公示工作情况
20xx年我局把政务公开作为我局向社会展示部门工作情况的.窗口，作为加强联系群众、维护群众利益、构建和谐社会的基础。我局根据县政府办政务信息股要求，建立健全信息公示审批机制，层层审核、层层把关，使我局政务信息工作更加严谨和规范。同时，向社会公示了《xx县交通运输局征政府信息公开指南》向社会公示了公开范围、公开形式、公开时限和依申请公开的有关事项。同时通过公开《xx县交通运输局政府信息公开目录》向社会公示了主要公开内容包括组织机构、政策文件、规划计划、工作信息、行政执法、人事信息、财务信息、统计信息等。一年来，通过云南省政务服务管理平台和xx县人民政府门户网站公示部门信息146条。
4、诚信宣教工作情况
结合我局精神文明建设工作，成立了诚信工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员，领导小组下设办公室在局办公室，主要负责相关业务工作。一年来，我局在全局干部职工间开展了诚信教育（培训）1次，同时通过媒体发布了工程领域信用评价情况。
三、存在问题
1、重视不够。20xx年，我局虽开展了一些政务诚信和社会信用体系建设工作，但重视程度不够，离主管部门的要求还很远，工作仍待加强。
2、痕迹资料管理有待加强。我局明确了责任股室和责任人，但因部门工作任务繁重、冗杂，政务诚信和社会信用体系建设工作痕迹资料收集和完善上欠缺，材料不齐。
四、下步工作打算
根据州县发改部门年度政务诚信和社会信用体系建设工作方案及时制定20xx年我局部门方案，并召开会议研究部署一年工作计划和安排，将责任落实到分管领导、部门和责任人。同时，根据工作方案明确的重点和步骤，推进各项工作顺利开展。同时，结合部门精神文明建设，做好诚信教育和宣传工作，做好社会信用体系建设各项工作。
村内道路养护工作总结第19篇
为进一步打造干净整洁、有序美丽的人居生活环境，连日来，大乌苏镇上下齐心，常态化持续开展环境卫生整治工作，切实改善人居环境，擦亮美丽城镇的幸福“底色”。
加强领导，明确责任分工。大乌苏镇第一时间召开环境卫生整治专项行动会议，强化组织管理，成立环境卫生整治领导小组，制定环境综合整治工作方案，并进行合理分工，多措并举，扎实开展人居环境整治提升工作，打造镇内宜居生态环境。
实地踏查，确定规划路线。党员干部纷纷深入网格，实地查看主要街道及居民区杂草、垃圾、烧柴垛等环境卫生情况，详细记录区域位置，并调查具体任务量及工作内容，为此次环境卫生整治活动制定好“任务书”，画好“路线图”，起到先锋模范带头作用。
持续推进，确保取得实效。全镇机关干部连续七天深入网格清理公路、街道上的垃圾和杂草，不断推进人居环境整治工作常态化、长效化，确保镇内及周边无垃圾堆放、无杂物挡道，环境卫生干净整洁。同时，组织志愿者重点对公路沿线的杂草进行地毯式清理，实行一日一清，确保重点区域、重点地段卫生无死角，营造干净整洁、文明有序的人居环境。
村内道路养护工作总结第20篇
今年我镇安全生产工作在市委、市府和市安委会的正确领导下，在市安监局的业务指导下，以科学发展观统领全局，坚持安全发展、科学发展的指导原则，深入开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，全面贯彻落实《安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，立足事故防范，通过“全国安全生产月”活动、安全生产专项整治活动，加大宣传，突出重点，强化监管，着力隐患整改，狠抓打非治违。通过全镇干部职工的共同努力，我镇的安全工作取得了一定的成绩。现将全年来工作开展情况总结如下：
一、党政高度重视，切实加强领导
继续坚持“一把手、抓到底”的`安全工作机制。按照“党政同责，一岗双责”的要求，一是安全生产工作坚持书记负总责、镇长亲自抓，分管领导具体抓，各部门配合抓，社会各界共同抓的安全生产格局，建立健全了安全生产管理机构。及时对镇安委会成员进行调整充实。坚持按季度召开安委会成员会议，认真总结上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解决安全生产工作中存在的问题。二是调整充实了镇安办和交管办人员。三是镇党政主要领导带队检查安全生产工作12次，分管领导24次，亲自参与排查安全隐患、发现问题及时整改。四是镇党委、政府做到逢会必讲安全生产工作，政府主要领导主持召开或参加全镇安全生产会议达10次，分管领导12次。
二、明确工作目标，完善工作制度，强化安全责任
印发了《镇人民政府关于认真做好20xx年安全生产工作的意见》、《20xx年安全生产目标管理考核办法》，对20xx年全镇的安全生产工作进行了安排部署，明确了各安全生产监管单位、部门的职责，落实了具体的措施和考核办法。
为严格履行“党政同责，一岗双责”制度，使安全生产责任落实到各分管领导和部门，责任到人，达到各个安全生产领域有具体部门管，有具体人员抓，形成齐抓共管横向到边、纵向到底的局面。镇党委、政府与相关部门（单位）、村签订了安全生产目标责任书和消防安全目标管理责任书，签订各类安全生产目标责任书35份。其中，村、部门安全生产管理责任书18份，消防安全目标责任书17份。
编制完善《镇突发地质灾害应急预案》、《镇20xx年地质灾害防御预案》、《镇应急工作综合预案》、《镇重特大事故应急处理预案》、《镇食品安全突发事件应急预案》、《森林防火预案》、《消防预案》等系列工作预案、方案。做到事前有准备，遇事不混乱，处置按步骤。同时要求、督促各企业从机构、人员、制度上进一步完善安全生产管理工作。
三、强化安全培训，加大宣传攻势
深化各类各级人员的安全教育与培训。采用书写岩报、悬挂布标、板报、召开培训会、印发宣传资料、场镇宣传、进村入户、利用广播电视等形式，广泛开展安全知识宣传活动。
（一）安全宣传进村入户。印发《镇安全防范告知书》等宣传资料5000余份，散发食品安全手册1x份，分发森林防火宣传资料1x00余份。督促各村及时制定村居民安全公约，成立村安委会，明确职责，不定期召开村居民安全培训会。
（二）狠抓各类各级人员的安全教育培训。
一是镇安办组织全镇企业负责人、车主、单位负责人每季度不少于一次的安全教育培训。
二是组织危化品、烟花爆竹零售点责任人、特种作业人员参加市安全培训。
三是督查各企业、单位和学校的安全教育、培训。
（三）扎实开展“安全宣传月”活动。镇党委、政府成立了镇安全生产宣传月活动领导机构，制定了宣传方案。以贯彻实施《安全生产法》、《省安全生产条例》为重点，通过开培训会、设咨询点、开展安全知识竞赛、散发资料、张贴标语、收看县电视台安全教育片等多种形式，在全镇干部群众中进行了广泛宣传，强化了全民安全生产意识。
四、突出重点，深化整治，加强监管
根据各级安全生产工作要求和会议精神，结合本镇实际，着力开展安全生产大检查和重点领域专项整治行动。狠抓了元旦节、春节、清明节、五一节、国庆节等节前安全大检查，开展了防汛和地质灾害清理排查整治活动、道路交通安全整治活动和校园及周边环境整治活动、职业健康执法检查，食品卫生安全检查等活动工作。
（一）强化执法检查，加强道路交通整治。镇政府与村签订了《道路交通安全整治责任书》。重点查处教育了两轮、三轮摩托车主非法运营超载学生上、放学行为，清理了车辆的乱停乱放，对重点路段的路况、安全隐患、车辆进行了检查，共上路执法36次，检查车辆560辆/次，纠正、处理违章操作车辆325辆，现场受教育612人，受处罚人达231人，共处罚金13000余元。做到有违必罚，有违必纠。形成震慑，有力地打击了道路交通违法行为。
（二）深化全镇消防安全整治。全镇木质房屋居多，防火等级高，消防压力大，防火形势严峻。一是采取多种形式进行宣传，使全镇消防工作深入人心。大力开展消防宣传“五进”活动，使消防工作深入各行各业。二是落实措施，群防群治。各学校、医院、供电所等重点防火单位，各经营户、居民户严格按要求配置相应的灭火器材，采取相应的灭火措施。三是落实各级各部门职责。建立健全镇派出所消防监督管理责任；明确中学、小学、供电、医院等重点防火单位主体职责；明确场镇责任制，与居民制定场镇防火公约。层层落实消防责任，明确职责，形成齐抓共管局面。
（三）危险化学品和烟花爆竹安全。重点检查了烟花爆竹经营户。烟花爆竹经营户的经营资质、仓储点、警示标志、消防设备、物品摆放等情况，及时纠正了经营户的不规范行为。
（四）地质灾害预防。在汛期来临及期间，重点排查了各滑坡隐患点和易发点。安排全面排查辖区内灾害及隐患情况，落实监测人员及时性整治或上报灾害情况，要求对不能及时整治的隐患设立警示标志，发放安全告知书，让群众充分知晓，注重防范。
（五）建筑施工安全。与施工单位签订了安全责任书。通过签订安全责任书，让施工单位加强监测及时排危，确保了安全渡汛。
（六）森林防火安全。健全组织机构，制定工作意见。在清明节及防火警戒期间组织林业工作人员对辖区内重点林区展开拉网式隐患排查，在加大森林防火宣传的基础上，加强对违规用火现象的处理力度，以增强教育、警示作用。
（七）校园及周边环境安全。学校与学生家长签订道路交通安全责任书，每周对学生进行一次安全培训，组织安全检查12次。用“思想认识到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五个到位加强学校安全保卫工作。
（八）食品卫生安全。重点加大对学校食堂、农村大型家宴及集体用餐、生猪屠宰场、食品经营场所等关键领域开展定期或不定期的常检和抽检力度；实行备案登记制度，并现场指导。在元旦、春节、五一、国庆等节假日期间，开展食品安全专项整治，以确保食品安全，有效预防食品安全事件。
五、存在的不足及问题
（一）全镇安全生产形势依然十分严峻，安全生产压力非常大，群众安全生产意识淡薄。
（二）安全生产资金投入不足，基础设施薄弱。
（三）企业与部分安全生产管理人员素质较低，麻痹大意思想存在。
六、下步工作打算
（一）切实落实“党政同责，一岗双责”机制，严格督促落实安全生产主体责任，加大安全检查和执行力度。
（二）继续开展安全隐患的排队查与治理工作。
1、抓好汛期安全生产工作，尤其是汛期地质灾害工作。
2、继续开展道路交通安全整治工作。
3、强化烟花爆竹安全生产监管和场镇消防。
4、抓好节假日重点时段安全生产工作。
村内道路养护工作总结第21篇
为进一步改善城乡面貌，营造整洁优美、文明有序的生活环境，按照全县统一部署,从3月4日起，我县在全县范围内集中开展环境卫生大清理、大整治活动。
各乡镇高度重视、迅速行动，积极开展环境卫生大清理。清扫活动分别以公路沿线为突破口，镇、乡、村干部踊跃带头，广大群众积极参与，纷纷加入到环境卫生大清理活动中。大家不怕脏不怕累，分工协作，有的清扫路边的树叶、杂草和路边沟等卫生死角内的污物；有的手拿扫帚、铁锹清理废弃物，确保不留下任何一个卫生死角。
今后我县各乡镇、各部门将开展每周一次环境卫生大扫除，引导广大干部群众自觉保持良好环境卫生习惯，从源头上改变人居环境不文明行为，逐步形成环境卫生整治的长效机制,以实际行动推动城乡环境卫生大提升，共同营造整洁、舒适、卫生、优美的人居环境。
村内道路养护工作总结第22篇
xx镇道路交通安全工作在市委、市政府及市安委会、镇党委、政府的领导下和各部门积极支持协调配合下，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。继续深入开展全国“道路交通安全年”和全省“责任落实年”各项工作、积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训、加强道路交通安全行政执法力度和重点整治道路交通安全隐患的“三项行动”。20xx年度我镇辖区道路交通安全形势总体平稳，取得了阶段性成效。回顾20xx年xx镇道路交通安全各项工作，主要抓好以下几个方面：
一、加强领导、落实责任
xx镇党委、政府始终高度重视道路交通安全工作的领导，把道路交通安全工作作为头等大事来抓。一是镇政府于20xx年初就成立了xx镇道路交通安全领导小组，组长由镇长担任，副组长由分管交通的.副镇长担任，成员有派出所、镇安监站、农机站、党政办及各村（居）委会主任。办公室设在安监站。二是20xx年1至10月份镇政府共下发道路交通安全各类文件44份。三是辖区31个村（居）委会成立了道路交通安全工作领导小组，组长由村（居）委会主任担任，副组长由村安全员担任。四是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。
二、组织召开道路交通安全专题会议
20xx年度镇政府组织召开2次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议，每次会议上，镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监站、派出所做到认真落实会议布署的各项道路交通安全工作，使会议精神得到有效落实。
三、继续深入开展落实道路交通安全主体责任
镇政府今年一月份就将各村道路交通安全主体责任，逐级落实到基层。在今年元月16日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间，镇政府分别与31个村（居）、2所学校共签订《20xx年度道路交通安全目标管理责任书》33份。全镇31个村（居）委会于今年2月初，分别与121辆机动车驾驶员签订《2012年机动车驾驶员安全运行责任书》共121份；31个村（居）委会“两委”成员与78名驾驶员建立道路交通安全教育联系户；31个村（居）分别与各村安全员签订《20xx年春运期间和道路交通安全责任书》31份，交纳道路交通安全保证金，做到全奖全罚，奖惩兑现。
四、强化道路交通安全教育
一是在今年春节期间各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语36张，提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题，镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案，成立了“道路交通安全月”活动领导机构，16个村和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。31个村（居）委会、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语36幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。
五、认真开展道路交通安全专项整治
20xx年初镇政府下发关于开展《xx镇20xx年道路交通安全专项整治工作方案》，在镇政府道路交通安全领导小组的布置下，由镇安监站牵头召集派出所等单位，于中秋、国庆开展两次，尤其是9月份这一次整治行动，在镇党委、政府的带领下，组织派出所民警以及镇政府所有干部职工及村（居）委会138人对我镇辖区内的交通安全进行了一次大规模的整治行动，共查处90余辆无牌无照摩托车。联合检查道路交通安全隐患专项排查整治大行动，行动取得一定的成效，消除道路交通安全隐患。
六、开展学校道路交通安全专项整治
20xx年初镇政府下发关于开展《xx镇20xx年道路交通安全专项整治工作方案》，在镇政府道路交通安全领导小组的布置下，由镇分管领导带队，镇安监站人员和学校负责人组成检查组。于6月2日到全镇3所中小学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动，共查出4条安全隐患，要求在有限限期内落实安全隐患整改。
七、开展全镇道路交通安全，措施有力
一是镇政府成立了由镇长任组长，分管领导、东城派出所所长任副组长，强化对重点整治工作的组织领导。二是强化道路交通安全执法力度。东城派出所人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上；在节假日期间做到在道路管辖区内，轮流开展道路交通安全巡查执法，每天12小时以上。到目前为止，对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理28起。通过有效措施，有效地遏制了道路交通事故的发生。四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在五一期间和节假日期间，各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查，对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车，骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育，提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施，有效地遏制道路交通事故的发生，确保辖区和谐稳定。
虽然我镇今年在抓好道路交通这安全综合治理整治工作做了大量工作，但是离县政府的要求还存在一定差距，还存在有不足之处；尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为，还须要做大量工作，教育村民培训办照。
村内道路养护工作总结第23篇
xx年以来，为确保辖区内道路安全、畅通、有序，有效预防道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，保一方平安。我乡认真执行区人民政府关于预防道路交通事故的工作要求，在相关部门的大力支持下开展工作，取得了一定的工作成绩。现结合道路交通安全目标责任制考核的内容进行总结
一、在组织领导方面，我乡为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面，调整充实了xx乡预防道路交通事故领导小组和“平安畅通乡镇”工作领导小组：
组长：xx
副组长：xx
成员由派出所、安监站、司法所、学校、街道办等单位的负责人组成，领导小组下设办公室于乡综治办和安监站，负责处理日常事务。
为认真做好雨季安全保道工作，确保公路畅通，成立了xx乡水毁领导小组：
组长：xx
副组长：xx
成员由武装部、安监站土管所、水管站、综治办等单位负责人组成，领导小组下设办公室于综治办，由董自昌兼任办公室主任负责日常事务。乡预备连为应急分队，队员38名，机械小组设在乡农机站，如遇险情由农机站组织。
二、为进一步完善“政府统一领导、部门各司其职、社会齐抓共管”的预防交通事故机制，切实加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，乡人民政府研究出台了《xx乡20xx年预防道路交通事故目标管理考核方案》，对所辖的18个村委会、乡直有关单位、农村兼职交通协管员实行年终量化考核。考核办法规定，对认真完成各项工作任务，辖区内乡村公路，乡村道路不发生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成绩在80分以上的村，对其中考核前3名的村进行奖励，对考核成绩低于80分的村由负责人向乡人民政府写出书面检查；对认真完成各项工作任务，本单位工作人员不发生负有责任的死亡事故且考核成绩在80分以上的'单位，对其中考核成绩前3名的单位进行奖励，对考核成绩低于80分的单位给予处罚。对考核达标的村委会，按每年600元办公补助款、200元办公经费兑现至农村兼职交通协管员，考核不达标的不兑现。
三、上半年我乡召开有关道路安全的工作会议共4次。2月25日，召开了xx乡预防道路交通事故的责任制落实会议，所辖18个村委会的兼职交通协管员，乡直有关部门的负责人共23人参加了会议。会议的主要议程有三项：一是学习《道路交通安全法》，提高交通协管员的业务素质和理论水平，增强了乡村干部对交通事故的防范意识；二是与所辖的18个村委会签订了《xx乡20xx年预防道路交通事故工作责任书》，明确了工作职责、工作任务和考核办法；三是安排部署08年道路交通安全的工作任务。4月28日，召开隆阳区道路交通安全电视电话会议，乡直机关负责人、农村交通协管员、维稳员列席会议，会后，乡政府要求各村着重抓好两方面工作，排除道路隐患和重点整治农用车、拖拉机违章拉人，确保不发生重大交通事故。8月28日，10月28日召开了交通协管员培训大会，由交警大队讲授交通安全知识，提高了兼职协管员的理论水平和业务能力。
四、在责任制的落实上，除上述乡政府跟18个村委会签定责任书外，要求各村委会与村民小组、驾驶员、村民签定了预防交通事故责任树，与驾驶员签订了安全驾驶保证书。为督促各村重视责任书的签定，乡预防领导小组于5月份对各村进行了检查。根据年终农村兼职协管员考核责任状签订的情况，村委会与村民小组全部签定，与驾驶员、村民签定率在70—80%，做到了层层落实责任制。
五、在宣传教育方面，我们从三个方面着手，一是会议，乡政府召开了两次工作会议，村委会召开村民小组会议进行宣传，学习《道路交通安全法》；二是使用广播、黑板报、标语、散发宣传单形式进行宣传，乡综治办利用街天在xx街子设点宣传4次，散发预防道路交通安全宣传单4500份，受教育群众6000人次，各村由兼职协管员负责使用广播、黑板报、标语进行了大量的宣传活动；三是利用学校通过开展交通安全教育，与学生家长签定预防交通事故责任书，扩大了宣传面，提高了宣传效果。
六、在预防道路交通事故专项工作上，乡政府组织乡综治办、安监站、农机站等单位共13次到汪宣沈家河、xx上东村、实验中学门口、大栗树桥头、盛家等路段开展上路劝阻工作。共查处拖拉机载人、三轮车载人、超载、无证驾车、不戴头盔等交通违法行为77起，经过说服教育，有效地预防了交通事故的发生。xx派出所派出民警不间断地上路检查，全年共查处交通违法数65起，其中客运超员6起，拖拉机载人13起，低速载货汽车载人13起，其他交通违法行为31起。
通过责任制的落实，大力加强宣传教育和对重点车辆管理，我乡辖区内公路、乡村道路没有发生一次性死亡3人以上的特大交通事故，单位工作人员没有出现一起负有责任的死亡交通事故。
七、为贯彻落实隆政办发〔20xx〕54号《隆阳区“迎奥林匹克运动会、办城运”道路交通安全攻坚战及交通安全隐患排查治理工作方案的通知》，确保奥林匹克运动会会、城运会期间全乡有良好的道路交通环境，全力预防交通事故发生。党委政府通过研究，立即成立了xx乡交通安全隐患排查治理工作领导小组。领导小组下设办公室在xx派出所，由冯爱芹兼任办公室主任，负责日常事务。同时，制定了交通安全隐患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，xx派出所派出警力逢街天上路进行检查和劝阻，共检查车辆200多辆，查处交通违法数36起。6月20日，利用街天在xx设点宣传，发宣传单1400份。通过认真开展交通安全隐患的治理工作，加大路面说服教育力度，我乡xx至水眼、xx至马鹿塘、盛家至龙洞等路段的一些安全隐患得到了有效的消除。
村内道路养护工作总结第24篇
日前，杨家泊镇集中开展了乡村环境卫生整治活动，各村网格员积极配合参与，从网格化工作自身优势出发，宣传动员鼓励村民共同参与乡村治理，为美丽环境作贡献。
“咱们一直在推广分类垃圾桶的使用，以后咱们的生活垃圾一定要分门别类装好，投入到不同的垃圾桶里，既能美化环境，又能养成绿色环保意识。”杨家泊村的网格员化身垃圾分类宣传员，针对村民对垃圾分类存在的“不了解、嫌麻烦”心理，详细地介绍垃圾分类知识，引导村民形成良好的节约资源和低碳环保意识。
活动期间，网格员们将不同的垃圾分类宣传的单页分发给前来参加活动的村民，又拿起不同种类的垃圾，详细地介绍垃圾种类和应该投放的垃圾桶。“蓝色的是可回收垃圾桶，废旧塑料瓶、纸巾等都可放进去；绿色的是厨余垃圾桶，菜叶子、厨房的其他食物残渣都可投放；红色的是有害垃圾桶，废电池、过期药片都属于有害垃圾。”网格员耐心地讲解着，村民也认真地倾听着，纷纷表示一定按要求投放垃圾，提高环保意识。活动后，网格员还向前来参加活动的村民发放了各种纪念品，大家都对本次活动很满意，对网格员的讲解也称赞不已。
为推进辖区人居环境治理，营造优美整洁的生活环境，各村网格员纷纷配合并积极参与到整治环境队伍中，在羊角村，就活跃着一个以网格员刘珊为队长的志愿服务小分队，还吸引了不少中小学生参加，共同开展了一场“党建引领共同缔造我为农村尽义务”的环境清理志愿服务活动。
此次活动主要针对村内墙面、电线杆、树干等位置的顽固小广告进行清理，同时也包括背街里巷、村主干道的堆物和垃圾。刘珊发动志愿者，部分承担起清理小广告的责任，部分去“修复”主干路的整洁，经过一上午的清理，村内环境有了明显的提升。“虽然很累，但看到村里的环境变得优美了，我的自豪感也油然而生了。”志愿者中年龄最小的张同学说道。
为了维持日常的环境状态，给村民营造安居乐业的环境氛围，杨家泊镇网格中心组织全体网格员开展日常巡查和集中清理相结合的方式，建立健全环境整治常态化机制，网格员加强巡查力度，第一时间发现，第一时间上报，第一时间处置，为辖区居民营造良好的人居环境。
村内道路养护工作总结第25篇
为进一步巩固文明城市建设成果，近日，龙湾海滨街道全体干部联同“双组双促”部门、各村社（经合社）工作人员，发动辖区党员、村民代表和志愿者等400余人，深入垃圾死角地带，开展环境卫生“集中大整治”行动。
本次活动以背街小巷、房前屋后等薄弱环节为重点，进行全面排查，彻底清除卫生死角和盲区，做到发现一处、整治一处。身着红色志愿马甲的双组双促部门人员、街道驻村人员、志愿者，手拿钳夹、铁锹、扫帚、垃圾袋等卫生工具，充分发扬不怕脏、不怕累的精神，对辖区整体环境卫生进行了集中清理，不放过任何一处卫生死角。
通过此次“集中大整治”的清理打扫，不仅有效地改善了海滨辖区环境卫生，减少了卫生死角，也带动了辖区居民共同参与到文明创建的队伍中来，营造了人人有责、人人参与的良好氛围。辖区内人群密集的活动场所等位置设有醒目的标语，“文明规范伴我行，争当温州好市民”……这一句句短小却意义深刻的文明口号，不仅形成一道特别的风景线，也让全国文明城市创建工作在潜移默化深入群众的心中。
村内道路养护工作总结第26篇
为进一步改善村容村貌，倡导健康文明的生活方式，根据20xx年四季度桥驿镇人居环境卫生整治会议精神，结合四季度评比标准及迎接市、区人居环境卫生整治暗访，望城区桥驿镇杨桥村支村两委及时召开会议，安排部署下辖各支部积极开展人居环境卫生整治大扫除活动。
20xx年12月5日至6日，下辖各支部组织在家党员、家属和志愿者积极开展环境卫生大扫除活动，大家在各自辖区内的房前屋后进行“地毯式”清扫，并宣传指导农户进行垃圾分类，为人居环境整治和垃圾分类工作奠定良好基础。
活动中，在各支部书记的带领下，大家拿起清扫工具投入到此次人居环境卫生大扫除活动中，主要对村民住宅区内绿化带、房前屋后、“四边”、卫生死角等区域进行集中清理，清除道路两侧杂草，整治乱堆乱放现象。通过大家的努力，环境更进一步得到了改善，给村民营造了良好的人居环境。同时也对村民进行了无声的宣传，加强了村民的环境保护和垃圾分类意识。
此次环境卫生大清扫活动，大家用实际行动为村民营造了干净、整洁、和谐、美丽的人居环境，同时号召更多村民自觉参加到爱国卫生运动中来，努力形成人人爱护环境、人人讲究卫生的良好社会风尚，共同维护辖区的环境卫生。
村内道路养护工作总结第27篇
为全面提升县城环境卫生质量，巩固提升文明城市创建成果，6月10日至14日，县环卫局组织全体干部职工及一线人员开展环境卫生集中大整治行动。
在整治行动中，一是安排洒水车、洗扫车、小型养护车等机械车辆对县城主次干道、中转站点、公厕、垃圾桶、果皮箱等进行全面冲洗；二是组织管理人员深入城中村、背街小巷、农贸市场、商业街区等重点区域展开“地毯式”排查，清理整治卫生黑点盲点；三是加大县城街道、公园、碧道及绿化带的清扫保洁和垃圾清运力度，扎实做好河面清捞保洁工作，不断提高县城保洁水平。
下来，县环卫局将持续强化县城环境卫生管理，加强责任区域的清扫保洁，以创文标准常态化抓好县城环境卫生。