天车工作总结范文简短46篇

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天车工作总结范文简短第1篇

一、定期检验

受检单位报检受理后接到定期检验通知后应准备：

1、上周期检验报告；

2、设备管理制度；

3、运行故障、事故、维护和自检记录；

4、产品出厂技术资料档案；

5、对定期检验有载荷试验要求的起重机械游乐设施应有符合规定起重量的砝码或可计量的重物；

6、检验现场应有配合检验的人员，对检验现场进行清理，不得有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施，拉好警界线，防止非检验人员进入检验现场；

7、对于有毒、有害、高温、防爆等现场，受检单位应停产(确认检验现场环境能保证人员安全)，并配备相应防护用品配合检验；

三、检验人员进入检验现场前准备工作

1、实施检验之前，检验人员应当首先确认受检单位是否对检验现场进行清理，是否有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施；是否拉好警界线，设置警示标识。观察、确认受检设备状况、受检设备信息、检验现场的环境和场地条件。是否准备好符合检验要求的试验载荷。现场检验应当在受检单位或者维护保养单位的专业人员配合下,方可实施检验。

当现场检验条件不具备检验条件或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员应中止检验,并书面说明原因。

2、检验时，一般先进行静态（断电）检验，然后进行动态（带电）检验。检验人员的所有行为应当遵守本中心的有关安全操作规定。

3、切断总电源开关后，应当在总电源开关处挂上“禁止合闸，正在检验”的警示牌，或派专人看护。

4、实施电气检验时，应当设专人监护。

5、登高或者高处检验时，应当设专人监护，穿防滑鞋，戴好安全帽，系上安全带，防止高空坠落、物体打击、触电和机械伤害发生。

6、对于有毒、有害、高温、防爆等现场，应确认已停产，并戴好相应防护用品才能进行检验；

7、利用对讲机等通信设备，检验人员应互相配合确认口令无误后实施操作。

8、应当按照本中心检验仪器设备操作规程的规定，使用检验仪器设备。使用之前应当核查其有无异常，不得使用有异常的仪器仪表。

9、处于露天场所的起重机，如遇雨或六级以上大风应当停止检验，并恢复夹轨器或锚定装置。因故障（包括停电）停止检验时，必须切断总电源。

天车工作总结范文简短第2篇

本学期，我校依据上级教育主管部门有关文件精神，结合李俊学区相关通知精神，根据我校实际，开展了一系校车安全管理工作，取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全管理情况总结如下：

一、基本情况；

本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车，分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作，学校合理安排学生有序乘车，做到定点、定时、定车、定人，各负其责，严把校车安全运行这一环节。

二、****、健全**，确保校车运营安全；

健全**，是校车管理工作的核心内容。几年来，我校在****的关怀指导下，始终坚持及时修订并完善校车各项管理**，使我校校车的安全运行工作健康发展。

1、****，成立**小组。校车管理工作是上级**高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强****和工作指导，我校成立了校车管理工作**小组。

2、管理规范。科学合理的管理**是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来，我校制定了《校车安全管理**》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关**。每天放学时间翁延副校长亲自**各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况，发现问题及时解决。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，按照教体局校车整治的有关精神，与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。三、排查隐患，加大整治校车违章力度。

*时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，*时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。积极**学生学习一些交通安全知识，使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。

总之，安全工作重于泰山，我校全体教师将齐心协力，共同做好学校的校车安全工作。

李俊小学

20xx年1月

天车工作总结范文简短第3篇

20xx年7月毕业参加工作，再到xxxx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理等工作，现将这些工作总结如下：

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行**工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量**，实行质量工资制，优质优价，对创建**工程起到了推动作用。

在成本管理上，在施工前认真做好成本预测，在施工中对成本管理实施动态**管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保**点施工任务按时完成，我精心**，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采用*行流水作业法施工。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。**年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家**的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的投标工作，工程的'预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了**所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

天车工作总结范文简短第4篇

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。下面给大家带来一篇实用工作总结范文

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持*，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格**1mm，中拖板和小拖板。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的**以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的**外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

工作总结：实习期间还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度**上还有所欠缺。希望下星期继续努力!

天车工作总结范文简短第5篇

2011年天车总结

2011年对于炼钢新区的天车是具有挑战的一年，炼钢本身就是对天车工要

求严格的一个分厂，来到新区不管是从天车吨位还是操作时的难度，新区对天车

工的素质要求更高了。

天车是重大事故危险源的发生点，而这一年在全体天车工的努力下，未发生

一次较大事故，63t冶金天车出第一炉钢是第一次相当具有挑战的工作，我们完

成任务非常顺利成功。喷射在没有冶金吊、没有3t中频炉供应钢水的情况下，我们克服困难，从20t中频炉吊运至原料跨，再吊至喷射跨生产，中间使用2

部普通10t天车，为了防止有一点的失误，每次生产前都认真排查确认。在平

时的生产中，排查出大大小小的安全故障不计其数，并且经常协助运保中心对天

车进行故障检查，能协助运保准确判断故障原因并共同解决。2011年我排查出

一次重大安全隐患，63t冶金吊主勾齿轮断齿，我个人也受到了分厂领导的夸奖

和奖励。浇铸跨天车滑线防护罩存在安全隐患，天车钩子若操作不注意容易碰撞

到滑线发生漏电出现事故，经过我的建议，更改了防护罩避免了安全事故。63t

和20t冶金吊变频器频繁报警断电，经过我多次反映沟通，运保中心顺利解决,以前我们对设备没有点检过都是等到设备坏了再修理,弊端是因为小故障而引发

大问题耽误生产,现在在公司及车间领导的倡议下天车工做到了定岗定人点检设

备避免了故障的发生,把故障消除在萌芽状态.保证了天车的正常运转保证生产..从老区到新区的搬迁过程中天车工人员相当紧张，有相当一段时间实行12

小时上班制，并且没有倒休，人员疲惫，但是我们的工作质量没有下降，服务上

随叫随到，有时候这个天车司机累病了，其他天车工就主动顶上去，连续上班，不计报酬，从不抱怨。天车工始终保持着服务各岗位的生产宗旨，随叫随到，服

务在生产一线。

炼钢的操作环境也把天车工都培养成了“天上”的高手，在2011年公司天

车工技能竞赛中，前六名有四名选手来自炼钢，其中有第一名、第二名，他们荣

获了公司操作能手的称号。这也侧面反映出了炼钢对天车工的培养。

2011/12/21日

天车工作总结范文简短第6篇

一、加强训练，提高操作技能

为了把自身工作做好，热门思想汇报我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在x站点铲车作业品类较多，作业的难度较大，为我铲车操作技能的提高创造了有利的条件。

像装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。

记得刚开始从事铲车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位铲车司机徒弟，总结了一套铲车司机培训方法。

二、加强学习，提高安全作业水*

作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章**的学习，全面掌握了铲车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，铲车起升较高，造成大纸超出门架高度，对铲车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，写作提高了货叉护栏的高度，保证了铲车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了优秀成果奖。

三、加强维修，提高设备质量

做为铲车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证铲车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了铲车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场铲车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造，提高设备效能

俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。

原有xx铁路装卸机械厂生产的xx型铲车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。

另外，原有xx装机厂铲车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，内容地图用白铁皮制作成接口，密封性**增强，适应了现场作业环境的需要。

20xx年我们使用的xx铲车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件x千元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原xx发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的.不足之处还很多，距离**的要求还很远，但我有信心把铲车司机干好，体现我的人生价值。

天车工作总结范文简短第7篇

2011年天车班工作总结

今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。

在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：

一、取得的成绩

天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思想复杂，工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素，如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中，给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作：首先我利用工作之余与他们进行交心谈话，正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心很强，不断要求进步，如：张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争当优秀天车工为契机，开展操作技能“树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；

3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。

4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决，如211-064大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。

5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。

6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113#、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。

7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

电解一车间：XXX2011年11月27日

天车工作总结范文简短第8篇

一、工作情况

在一年的工作中，

二、存在的问题和打算

刚刚过去的一年是我考取铲车驾驶证后正式上岗的一年。在这一年期间，在**的正确**下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了**交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取铲车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的`过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过这一年时间，我已经能进行熟练的操作**，上岗一年来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水*，同时把工作做的更好。

2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业！做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

天车工作总结范文简短第9篇

转眼间，从入职到现在，我在太平洋保险公司工作了快四个月了。通过这几个月的工作和学习，让我进一步接触到了保险，接触到了社会，挑战了自己的工作能力和学习能力。在这工作期间，有得也有失，现就将20xx年上半年工作简要总结如下：

在公司，我是属于车商部的办事人员，负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅，不仅要与续保人进行交流，也要与销售打交道。一开始由于我是新来的，许多销售都不愿搭理，在新车的出单方面出现不少困难，很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单，而我又不懂用什么方式和他们沟通，所以不知道怎么要求他们出单。刚接手的两三个月，广汽的新车单都不是很多，每个月就那么的几台。后来，在丹姐的引导和耐心教导下，慢慢和他们熟络，开始了解之前单量的一部分原因，有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单，甚至说那单是不是开我们的公司。为了能更好的服务他们，对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收，让他们感受到我们的服务态度。而合现的新车单，或许本来我有同学在此店，加上合现店的人比较随和，跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟，在每个星期的结算中，合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。但是在6月份的时候，两个展厅都受到市场的影响，特别淡，广丰新车只有七、八十台，合现也不够。在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单，虽然主要原因市场，但也有一部分是出了别家公司的单，据了解有些是客户要求，有些是我们公司没有一些附加险可以购买，也有一部分是销售的一些小问题。还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量，没有在年中任务中拖后退，但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。

对于工作上存在的困难和问题总结有以下几点：

第一、对展厅的跟踪并不太完全，出现问题没有几时告知主管并与之商量；

第二、刚开始对于保险的各方面知识了解并不深，遇到销售或续保人员的询问不能及时进行回答，使工作效率降低；

第三、对于个人行为及各方面要求并不太严谨，上班时间没有把头发包起，有时遇到突然停电特殊情况，更出现大声说话的现象，造成展厅的困扰；

第四、不了解哪些政策对于续保有帮助哪些有影响，更对不同展厅的续保情况并不清楚，

不知道他们展厅上一年有哪些单，跟了多少，丢失多少，应该做些什么有针对*的措施去改善现状；

第五、办公司有时会出现几个人在，可没有做到人尽其用的效果，有时一些单放在台面很久都没有人去拣，以致有些销售或续保人员要亲自进来拣，这样会影响到我们的服务质量。第六、新系统的不断升级给我们打单造成很多不便，特别是*问题，系统一开始就比较慢，之后是出现一些不同的小问题，只要不断登录就行，可是到现在，连登录都常常不行，在单比较赶的时候，常让客户等很长时间，降低我们的工作效率；

第七、出单或报价速度不快，常出现一个人很长时间地坐在电脑前出一份单或报一份价，本来电脑设备并不完善，加上效率不高，以致不能满足个人员的工作需要。

在几个月中，存在着很多不足之处，工作中，未能总结出积极有效、简捷明了的工作方法，缺乏对保险理论与业务知识的深入了解。以上是对4个月出现的问题及困难作出的列举，对于下半年的工作中，针对出现的困难和问题，我会更加积极努力提高自己，不断总结经验教训，一步一步地寻找解决问题的方法、克服出现的困难及改掉存在的缺点。

车商渠道分析报告

20xx年车商渠道全年销售任务为：230000000元，截止8月底车商渠道实际销售完成额为：133973100。93元，达成率为：58。25%。

一、市场分析

当前，车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源，据调查，全省车险品质的改善使各大保险公司对车行市场的关注提升，车行保险市场竞争进一步加剧，以中保、平安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手段迅速抢占车行保险市场。

1、外部竞争

中保：手续费投入与我司持平，但送修资源雄厚且送修力度强，市场介入及覆盖面较我司占有明显优势。

平安：手续费投入高且其他费用投放较灵活，对车行销售人员吸引较大，承保限制及理赔政策较宽松，尤其在高端和进口车型方面。

国寿财：手续费投入高（贴费情况屡见），承保限制较少，理赔政策宽松。

其他同业：市场占有率低，费用投入高，理赔灵活，人为因素多。

2、监管

手续费监管即将放开这一趋势导致我司在车行市场失去了平等的竞争环境。全国统一的保险消费者投诉*电话12378将于“五一”前上线，将导致我司必须提高理赔服务来提高客户满意度。

二、全省车商渠道截止8月底保费情况

1、保费收入情况

2、保费完成比例

从全省车商渠道保费完成情况来看，各中支只完成了全年任务的50%左右，与公司下达的全年任务相差较远。

三、总对总品牌销售分析

1、销售分析

通过销售数据可以看出各中支公司对于总对总项目的重视程度不够，个别中支公司总对总品牌保费规模低于全省销售水平；阳泉、长治、忻州、临汾、大同、运城至今还有个别总对总品牌未予当地经销商建立合作的。

2、存在的主要问题：

①、现有车行增长乏力，车商合作深度有待提高；

②、续保率亟待提升；

③、送修资源有限。

四、业务发展建议

1、依托总对总平台积极拓展并加深与车行的业务合作，通过总公司与各主机厂签订的框架*合作协议结合各中支当地市场确立目标合

作车行，在分公司及各中支相关部门的配合下，建立稳固的合作关系。

2、借助厂家新车发布的契机制定相应的承保促销政策，针对一段时期内畅销车型结合公司政策制定促销政策，从而提升新车承保规模，积极配合各4s店促销活动推动我司业务发展。

3、联合理赔部整合我司送修资源，加大车行送修力度以提升与各车行的合作深度。

4、通过提高理赔服务，树立良好的市场口碑，积极拓展新增车行，深挖现有合作深度。

5、借助我司客服增值服务平台，为车行客户提供增值服务，增强客户对我司的认可度及满意度，为业务的持续稳定增长打下基础。

6、在渠道内积极开展业务技能培训，培养业务员的综合拓展及服务能力，向客户提供全方位的服务，从而提升客户忠诚度。

车商部1—9月工作汇报

截止20xx年9月底，车商部完成保费收入6203426。79元，其中续保保费5216406。78元，新增及转入保费987020。01元。在1—9月中车商部严格贯彻上级公司及经理室下达的各项政策，努力完成经理室下达的各项任务指标，在工作中积极与经销商沟通，进一步转变观念、改革创新。积极认真参加公司组织的各项学习。提高服务意识，完善服务质量，促进车商业务加快发展。

一、车商工作中出现的问题

1、车商续保率相对较低。1—9月车商续保收入为5216406。78，与去年相比有所下降，这首先是由于盘县营业*货车市场销售疲软，经济大环境所致。其次，一些车辆未能找到货源，至今仍在停放中。再其次，盘县与云南省相隔较近，云南保险费率相比我省保险费率较低，一些车辆转入云南购买保险。

2、跟理赔人员沟通不足。由于车商部承保车辆基本上都是营业*货车，车辆在出险时，车主都希望尽快的理赔完成，下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作，及时的为出险客户排忧解难，为下一年续保工作打下良好基础。

3、疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有

所放松。加强理论知识的学习，更好的为经销商服务。作为一名展业人员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质水平，高标准的要求自己，加强自己的*知识和技能。同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。

二、下一步的措施

1、进一步加强与经销商的沟通，及时的走访经销商，巩固好与经销商良好的关系。

2、积极开拓新的保源，努力拼搏接下来的60天，力争完成车商部的各项任务指标。

3、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大*力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固公司营业*货车在市场上的份额。

天车工作总结范文简短第10篇

尊敬的公司**：

我于20xx年X月X日，正式进入公司的试用期。在这短暂的时间里，通过对日常工作的参与，积极与老员工的交流，以及加强与上级**的沟通。对电动车的驾驶与维护，以及公司的运营、**、文化及理念，有了较为深刻的认知。现将对初期的工作进行总结，如有不当，还望公司**批示。

一、思想态度

自进公司以来，快速转变个人角色，较快的适应旅游服务行业的特点与性质。认真学习公司各项规章**，加强个人服务质量。在工作中，高标准要求自己，像公司优秀员工看齐。做到严于律己，用“慎独”的态度来面对每一天的工作。不与不良行为与作风为伍，时刻谨记公司利益至上的原则；

二、工作情况

1.加强业务技能学习。认真学习电动车的驾驶技术与日常维护，车载讲解器的使用，以及规范化的服务流程，扎扎实实的做好每天的本职工作。

2.立足本职，干好工作。工作中，不断与老员工交流经验，总结每日工作不足。做到安全、*稳的将每一名游客送至目的地。爱护公司车辆，保证整洁，做到不开“病车”上路。

3.不断提升自我素质。作为一名从事旅**业的服务者，不但要做到安全行驶，而且需要掌握一定的导游知识。要求自己，并不是一名单纯的驾驶员，也是一名合格的导游。在车辆行驶的过程中，增强自我服务意识，为游客解说当地的风土人情及名胜古迹；

4.加强团结，服从管理。在工作中用诚恳，谦虚的态度面对同事，用热情，好客的态度面对游客。不怕苦，不怕累，积极向上。为公司内外**的氛围，贡献自己的力量；

三、存在的问题及未来工作的展望

1.回想工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在这样或那样的缺点。如各种学习还不够多，服务质量还不是很高，思想认识还有待提高。再有就是，自己*时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并及时指正。

2.回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩。但与**的要求相比，与其他优秀员工相比，仍有较大的差距。今后，我将更加严格的要求自己，发扬成绩、弥补不足、戒骄戒躁，全心全意的做好工作。在**的关心与**下，在同事的帮助下，相信通过自我不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

最后祝愿公司的业绩，蒸蒸日上，更上一层楼!

运营部电动车三队：

年月日

天车工作总结范文简短第11篇

D、以上都不正确

9、指挥人员使用的信号下列说法正确的是（）

部门：

姓名：

性别：年龄：

考试时间：

分数：

a、单手自然握拳、置于头上，轻触头顶意思是“要主钩”

轧钢厂天车安全考试试卷

一、选择题（每题2分）

1、关于天车描述正确的是（）

a、钢丝绳的更新标准是由每一捻距内钢丝折断数。

B、特殊工种技术水平很高，可以不持证。

C、特殊工种没有操作证，在师傅的监护下可以独立操作。

D、无特种作业证上岗的员工，每人次扣责任部门100元。

2、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（）年检查一次

a、半、B、1、C、3、D、以上都正确

3、以下哪种做法是错误的（）

a、不能用水扑灭电气火灾

B、导线直接插入插座

C、干粉灭火器可以用于扑救电器设备的初起火灾。

D、二氧化碳灭火剂主要适用于扑救精密仪器、图书档案火灾

4、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（）殴。

a、10、B、4、C、3、D、以上都正确

5、常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。

a、打开、B、制动C、常闭、D、静态

6、下列哪项行为容易造成触电事故（）

a、用湿布擦拭带电设备、B、用验电笔检查电气设备、C、使用绝缘手套维修电气设备、D、以上都正确

7、以下说法正确的是（）？

a、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设置两套上升极限位置限制器

B、运行极限位置限制器由限位开关和安全尺或撞块组成。

C、吊钩必须安装有防绳扣脱钩的闭锁装置

D、以上都正确

8、下列说法正确的是（）

a、通用手势信号指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。

B、前、后、左、右－在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。

C、起重指挥信号（GB－5082－85）本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。

B、一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手关节，意在“要副钩”C、“预备”的意思是手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。D、“吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30度，五指自然伸开，以腕部为轴转动。

10、下列说法正确的是（）a、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的50％时应更换。B、桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为36伏。C、在吊重状态下，司机可以离开司机室D、使用安全电压就一定不会发生安全事故

11、下列（）是起重机司机“十不吊”的内容（）a、指挥信号不明确或违章指挥不吊B、超载不吊C、光线隐暗视线不清不吊D、钢水包过满有洒落危险不吊

12、下列对起重机司机的基本要求正确的是（）a、合理、B、快、安全、C、准、D、稳

13、桥式起重机是由（）部分组成的。a、5、B、3、C、6、D、以上都错误

14、桥式起重机工作完毕后，吊钩应升到（）位置a、较高、B、较低、C、无所谓、D、2m

15、起重机吊钩开口度比原尺寸增加()时应报废。a、7％、B、12％、C、15％、D、20％、16、在吊运重物需要越过障碍物时，吊具或重物的底面比障碍物应高出至少（）米以上。a、米、B、米、C、米、D、以上都不对、17、桥式起重机吊运重物在没有障碍的路线上运行时，吊具或重物的底面必须至少离开地面（）米以上。a、1米、B、2、C、3、D、无所谓、18、下列说法正确的是（）a、指挥人员不能干涉起重机司机对手柄或旋钮的选择。B、制动带磨损达原厚度的50％应报废

C、对吊运高温金属液体的天车必须要安装两套上升限位开关

D、起重机电气火灾多发生在司机室内，小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要用干粉或二氧化碳等不导电的灭火器。

19、指挥人员选择指挥位置时下列说法正确的是()a、当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

B、在所指定的区域内，应能清楚地看到负载C、应保证与起重机司机之间视线清楚

D、指挥人员应与被吊运物物体保持安全距离20、对起重司索人员下列描述正确的是（）a、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品B、起升吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。

C、起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离D、天车起升机构必须安装制动装置，并且灵活可靠

21、天车工接班时检查要点有哪些（）

a、认真阅读交接班记录，了解设备运行情况，做到心中有数B、定点检查钢丝绳、制动器、吊钩组、安全三大构件

C、试车时先鸣铃，然后分别开动大车、小车、卷扬，应做到各档逐步加速，看各机构运行时速度与声音有无异常。

D、检查限位开关、零位保护、紧急开关、仓门开关是否可靠有效。

22、桥式起重机的安全装置包括哪些（）

a、上升极限位置限制器、B、小车运行极限位置限制器C、大车运行极限位置限制器、D、制动器、导电滑线防护栏e、超载限制器、联锁保护装置

23、起重司机在（）情况下应发出警告信号？a、起重机在起动后即将开动前B、靠近同跨其他起重机时C、在起吊和下降吊钩时

D、吊物在运移过程中，接近地面工作人员时e、起重机在吊运过程中设备发生故障时

24、起重量Gn=（）t以上的龙门起重机和Gn=（）t以上的桥式起重机，必

须安装超载限制器（）

a、8

15、B、10

15、C、10

20、D、10

50、25、扑救起重机电气火灾时，要使用（）等不导电的灭火器是（）a、干粉和二氧化碳、B、泡沫灭火器、C、1211灭火器、D、四氯化碳灭火器、判断题（每题3分）

1、手势信号描述:：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动意思表检达是“吊钩上升”（）

2、天车工安规规定：吊着重物时，严禁调整制动器。（）

3、在吊挂物件时，重物与吊绳之间的夹角应小于120度（）

4、工作中天车工不准擅自离开司机室，必要时切断电源方可离开。（）

5、电动葫芦用于车间的单轨道吊时，应有起吊限位器，防止吊钩出现冒顶事故（）

6、天车必须装有警铃，有音响清晰的喇叭等信号装置.()

7、在吊运过程中，起重机司机对任何人发出的“紧急作案停止”信号都应服从（）

8、在露天作业的起重机，其电气设备均应增设防雨罩。（）

9、在室外进行起重作业时，遇有6级大以上大风时，禁上作业（）

10、起重机司机应穿绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋（）。

二、简答题

1、请简述天车十不吊？（10分）答：

天车工作总结范文简短第12篇

今年以来，在车间领导以及各位同事的关心帮助和正确指导下，我精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并在工作中不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精益求精地对待工作，因而取得了一定的工作成绩。但与此同时，我也清醒地认识到自身存在的不足之处，特此总结了过去一年的工作情况：

首先，我在工作和生产实践中始终坚持严格要求自己，遵守厂规厂纪，积极投身到工作中，服从上级领导的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合及语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。

对于我们天车司机来说，工作任务繁重枯燥，而且所担负的责任重大，但我时刻谨记安全生产是企业的最大效益。因而在过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程，确保了全年安全行车无事故。例如坚持做好上岗前的安全检查，发现装置和零件不正常时，及时排除；操作时精神饱满精力集中；定期对行车进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态；积极参加安全学习等。

其次，尽管经过努力学习，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足：仍然存在对工序生产的不熟悉，还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质；由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

总而言之，在来年中，我将更兢兢业业地工作，以更高的标准严格要求自己，工作中学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。并不断加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技能水平，使我的工作能够再上新台阶。

天车工作总结范文简短第13篇

个人工作总结

今年以来，在车间领导以及各位同事的关心帮助和正确指导下，我精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并在工作中不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精益求精地对待工作，因而取得了一定的工作成绩。但与此同时，我也清醒地认识到自身存在的不足之处，特此总结了过去一年的工作情况：

首先，我在工作和生产实践中始终坚持严格要求自己，遵守厂规厂纪，积极投身到工作中，服从上级领导的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合及语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。

对于我们天车司机来说，工作任务繁重枯燥，而且所担负的责任重大,但我时刻谨记安全生产是企业的最大效益。因而在过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程，确保了全年安全行车无事故。例如坚持做好上岗前的安全检查，发现装置和零件不正常时，及时排除；操作时精神饱满精力集中；定期对行车进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态；积极参加安全学习等。

其次，尽管经过努力学习，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足：仍然存在对工序生产的不熟悉，还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质；由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

总而言之，在来年中，我将更兢兢业业地工作，以更高的标准严格要求自己，工作中学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。并不断加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技能水平，使我的工作能够再上新台阶。

天车工作总结范文简短第14篇

20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千！期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

铲车是生产不可缺少的服务工具，作为一名铲车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班铲车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，铲车任务超负荷运转，两位铲车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位铲车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、铲车维护与保养，在交接班时按时按要求对铲车做好保养与维护工作，检查铲车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证铲车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加铲车培训学习会议，并在网上查相关的铲车与机修知识不断学习，争取进一步提升铲车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在铲车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，铲车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对铲车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、20xx年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习铲车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好铲车保养维护，保证铲车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

天车工作总结范文简短第15篇

安全规范协作进步

2010年度工作总结

寛板二线工区运行工段

2010年，在公司的正确领导下，寛板二线工区运行工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。

今年，我工区运行工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平，截止目前，我运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。

我们的具体工作措施是

一、严抓天车设备管理工作。

工段加强天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我运行设备比较分散，点多面广的特点，加强日常现场巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，工段管1

理人员亲自进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使工段对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够对有问题的设备进行重巡处理。对设备、现场隐患及设备故障采取跟踪制，杜绝设备隐患及故障运行。这样不仅能够给员工一个安全的工作环境，而且能有针对性的解决问题，确保运行安全。如中板厂剪切跨2#天车定滑轮轮轴异常，进行及时检修消除了隐患。

二、建立考核机制，落实安全责任

我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各班组层层签订安全生产目标管理责任书，各班组负责人是安全生产的第一责任人，风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全工作不到位的班组和个人，一律不得参加评先。增加了安全运行奖，加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度；加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——100元，特殊情况由工段申请工区通报嘉奖。鼓励职工提合理化建议，举报险肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安全生产目标责任落实到区域、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，形成了“人人全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络；做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全生产责任的落实。

三、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理

分析历年来厂内外事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产责任追究制度，重新制订完善了《安全生产责任制》、《运行员工行为规范》等文件制度，更加细化完善现场各项规定。形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面标准规范管理。

四、深化全员安全评价，注重安全教育培训

我们不断创新丰富安全评价的方法和内容，建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制，把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双

（三）方确认等作为安全评价的内容，预知预控，提高了安全评价的系统性和有效性，使全体职工的自主参与程度，安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训，加大对各班组负责人、班组骨干人员、操作人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育，努力提高运行员工的安全素质。开展了青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育、起重检机械国家标准学习等一系列培训工作，累计举办各类培训班21班次，培训人员1500人次，培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式，为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训，提高了领导者的安全责任意识，专业人员的安全管理水平，作业人员的安全文化素质。

五、推进专业管理力度，狠抓隐患排查治理

从系统安全、本质化安全入手，我们大力加强专业管理，严格监督检查，落实管理责任，重点对我天车、吊具、地面设施等关键设备关键区域做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知检修人员进行整改，并跟踪隐患整改落实情况。各区域组织班组开展好安全自查工作，对所查隐患及时整改。工段管理人员各负其责，对各自管理区域专业管理进行监督、指导、检查和考核，做到了“双基”管理基础扎实；专业管理支撑有力；综合监管保障有为，为天车运行安全生产提供了强有力的专业保证。针对我运行生产经营活动实际，我们对照适用的法律法规和规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，各区域共排查治理隐患130多起，做到了责任、措施、激励、时限和预案“五落实”。

六、抓好班组日常管理、把握四个关键，开展各种活动

班组是安全生产最基层的单位，我们结合工作实际，从小、从细、从实抓起，不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力，做好班组安全工作日常管理，抓好了四个关键：一是抓好关键时间（交接班、节假日、等职工易造成疲劳极限的时间）二是抓好关键部位（重大危险部位）的安全，把这些关键部位时刻处在监控状态，在控状态。三是抓好关键作业（特种作业、检修作业、整改作业、临时作业及受限空间作业）的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员关键岗位重点监护，重点管理，重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关，在提高职工安全技能上下功夫，不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求，扎实开展“安全演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、评选“月优秀员工”、寛板二线工区运行经营理念宣讲等形式多样的安全生产活动。注重实效，全员参与，确保了安全活动既扎扎实实，又富有成效。

运行管理工作既是挑战、又意义深远，在以后的工作中，我们要紧密落实科学发展观，努力实现从人治向法治转变；努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变；努力实现从事后查处向强化基础转变；努力实现从被动防范向管住源头转变；努力实现从以控制事故为主向全面做好职工安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为检修公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。

检修公司寛板二线工区运行工段

天车工作总结范文简短第16篇

时间飞逝，5个月的实习很快结束了。在刚过去的这段时间里，我学到了很多，成长了很多。可以说这短短的5个月，不仅仅是在工作上迈出的小步，更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天，我在车间感受非凡；从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻，我深深感受公司员工的勤劳与辛苦；从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司**的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗，使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的，具体是冷轧、冷拔——固溶——矫切——酸洗——成品检验。之间另外的一些工序也在空余时间向老员工学习，以解答心中疑问。

实习下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然，也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正确操作。例如，固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度，影响其使用年限；成品检验工作的仔细与细心程度，关系着是否有不合格品流出。

除此之外，最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法：最好的管理方法是拿你最希望别人管理你的方法，去管理你的**。

最后我想说的还是那句话：谢谢所有关心的朋友们，我会努力的。

天车工作总结范文简短第17篇

一、指导思想：

为了进一步做好校车交通安全管理工作，根据《省教育厅关于开展＜湖北省校车交通安全管理办法＞实施情况暨全省校车交通安全通知》（鄂公通［20xx］32号）和《省教育厅关于转发教育部***数起超载车辆运送学生情况的**》要求，2月10日－2月18日，我校开展校车交通安全管理检查活动，对整治中存在的问题，都按规定限期进行了整改。现将具体情况汇报如下：

二、具体措施与工作

1、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理**。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会，举办安全教育讲座。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。每周**跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。安全会议记录齐全，教育内容全面。

2.签订安全责任状。学校在本学期开学前，就指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》，校长与安全的**签订安全责任书，安全的**与负责校车运行的**再签订《安全责任书》，校车分管**与选派的护乘教师签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全**机构，将安全责任层层落实，做到定员定责。

3.制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最后决定共开通4条线路。

5.选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时，即明确其职责。与其签订《校车护乘人员安全责任状》，明确安全责任。

6.做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的护乘任务后，都要及时填写《校车运行情况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。

7.定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐。

三、存在问题

1.运营线的道路曲折、狭窄、路况差，对驾驶员来说，是一个极大的考验，时间长了，难免不出安全问题。

2、校车只有一辆，乘车学生太多。

四、今后做法

本学期，学校在校车安全运行方面，管理到位，责任到人，安全有序。今后，学校还将细化护乘教师的安全职责，为学生提供更优质的服务；还将对学生的安全上、下车进行安全演练，规范学生的乘车行为和习惯，以保证学生“高高兴兴上学，***安放学”；另外还要强对校车驾乘人员的检查，杜绝一切安全隐患，让学生乘坐“放心车”。

天车工作总结范文简短第18篇

回顾这一年来的工作，在**和全体同志的关怀、帮助、**下，紧紧围绕中心工作，不断改进工作方法，提高工作效率。严格要求自己，按照要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的主要工作总结如下：

一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。一年来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来，认真学习了“*”重要精神，以*的最新理论成果武装头脑，自觉与*在**上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分析事物，解决问题的能力。同时积极参加学校**的各项理论学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务，提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。虽然**的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习，和自己比我感到有进步，有提高。

——车工个人实**结(菁选5篇)

天车工作总结范文简短第19篇

为了深刻吸取甘肃正宁县“”校车安全事故的教训。我中心校按照各级*及相关部门的文件要求切实做好各项工作，认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作，结合我中心校实际情况工作总结如下：

1.认真学习、领会精神

认真学习**区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》(桂教电[20xx]47号)文件精神。认真学习《柳教安稳字〔20xx〕66号关于转发**区教育厅<转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知>的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕67号关于加强校车安全管理确保师生**出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20xx]77号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕68号关于印发<关于进一步加强校车管理及驾驶人培训工作的实施方案>的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。接第一个通知后，我中心校立即开了个紧急工作会，由我中心校校长XXX主持，参与人员有安稳办**XXX、安稳办副**XXX和安稳办干事XXX。会议确立了快、全、久的工作精神。快就是立即执行，全就是检查要力争全面，久就是这项工作要长久地做下去。

2.落实责任、加强检查

落实安全生产责任制，各校校长为第一责任人，并要做到检查与整改相结合，检查与专项整治相结合，坚持边检查边整改，检查促整改，以整改推动校园安全、**环境的良性发展，切实维教育系统安全稳定的良好形象。发动所属各校、园自查后，中心校再督查、复查;重点检查、排查了各校校车情况、学校周边交通设施情况、学生乘车上下学情况。

从“”校车安全事故以来，我中心校主要做了以下工作：11月17日安稳办副**卢开成和办事员XXX配合县交警队深入XXX小学、XXX小学进行交通安全教育。

11月18日派安稳办副**XXX到县交警队参加交通安全会议。

11月19日安稳办办事员XXX陪同教育局安稳办检查组到XXX进行安全检查。

11月21日中心校长XXX、中心校安稳办**XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查，重点排查了两幼儿园的校车。

11月22日中心校长XXX、中心校安稳办**XXX和办事员XXX到XXX进行安全检查，让这四所学校签了《校车交通安全管理责任书》，并让各校按《关于张贴校车管理标语的通知》精神，做好用标语横幅的宣传工作。

11月23日办事员XXX到XXX进行安全检查和校车、司机等相关的排查。

11月24日办事员XXX到XXX进行安全检查，让这五所校、园签了《校车交通安全管理责任书》，并重点检查了交通安全标语横幅的宣传工作进展。

3.无力解决、汇报上级

我中心检查到的凭我校之力无法解决的交通安全隐患如下：①XXX校门外或路口公路段没有减速带。

②XXX学生返校、回家乘坐超载车。

4.加强教育、增强意识

要求各校继续对师生安全防范教育，学校实行每周一大讲，每天一小讲的方式，提高师生的防范意识。特别是增强启迪和新苗两幼儿园的校车司机的交通安全意识，要求其严格遵守各项相关的交通营运法规，千叮咛万嘱咐不要超员、开慢点、安全第一。要求XXX在每个周五都要对师生进生交通安全的教育，把交通安全行为规范。要求其他没有住宿生的学校也要对经常性地对师生进行安全教育。

5.家校联合、扩大战果

要求学校与家庭联合教育。让各学生家长学习《学校交通安全告家长书》，并让各校收好各家长的回执，做好相关的存档工作。加大家校在安全方面的交流与合作，扩大学校的管理面，增强家长对子弟的安全管理，如有学生未到校，要在第一时间内联系家长，共同追踪学生的去向，做到人人管安全，个个来防范。教育并要求家长配合不让学生骑自行车上学和回家，对需乘车上学回家住宿生一律不许到高速公路拦车，由家长负责接送学生上下学。以上是我中心校近期交通安全检查及校车安全管理的工作汇报，由于*时交通安全工作落实到位，加上近期的重点检查、防范和教育，所辖各学校现均未发生任何事故。但也还有我中心校力所不能及的地方，望上级能尽快帮助解决。

天车工作总结范文简短第20篇

1天车大车采用（）结构,主梁和端梁采用（）连接，连接性能好安装方便。箱型偏轨双粱桥架、铰孔螺栓定位高强度螺栓

2天车车轮采用（）加（）形式，运行阻力小，平稳，为了安全还加设了防脱轨装置。无轮缘垂直轮、水平轮导向3多功能天车的主要功能有（）、（）、（）、（）和（）。更换阳极、打壳、下料、出铝、提升阳极母线

4天车分为（）和（）两种操作。567

驾驶室、遥控

阳极打壳装置以（）方式连接在工具车上。

铰接形式每周点检时在（）、（）及（）上涂抹（）润滑剂。阳极轨道、打壳轨道、料管轨道天车在日常点检时主要维护部位有（）、（）、（）、（）、（）等。打壳、料管、出铝车、(或扳手轨道)、二硫化钼工具车、空压机

8钢丝绳在点检时主要检查（）和（）情况，若（）超过规定标准，应立即更换。断丝、润滑、断丝

9空压机主要检查（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）。

油分、油滤、空滤、油位、压力、温度、开关

10固定吊回转体磨擦盘与制动片轴向窜动间隙以（）mm为宜，制动力矩通过调整制动弹簧（）来执行，气隙过大易造成（）。

3、弹性力矩、制动不良下滑11天车绝缘作用一是防止（）通过机体对地（），二是防止机组（），如吊钩与大车，工具与大车总绝缘不小于（）兆欧。低压直流电、短路、交流漏电、212阳极大力提升时，压力阀yvlp压力整定为（）mpa，速度为（）m/min,提升力矩为（）、、7013为防止误动作，工具间设有连锁设计，当（）、（）、（）三个工具任何一个动作时，其余必须在（），否则只能（）不能（）。上限位、上升、下降14Sew制动器主要工作部件有（）、（）、（）三个工作盘及制动弹簧（）等部件。压力盘、制动盘、摩擦盘、制动线圈15液压油的污染源有（）、（）、（）三个途径，根据污染来源，采取防治措施。制造过程中带入、使用过程中带入、工作过程中自然形成16阳极减力慢升是用于消除（）与（）之间地间隙，以保证（）准确。定位

勾销、导杆、17马达油缸出现爬行的原因（）、（）、（）。油位低、吸油过滤器堵、空气进入系统

18在液压系统中平衡阀多采用垂直油缸（）回路，以平衡系统自身重量引起的油缸（）观象。下油口、下滑

19液压系统过滤装置工作影响较大，当过滤器堵塞时，回油（）增大，通过（）发出警报信号，同时打开（）泄油。压力、压力继电器、泄荷阀20空压机采用（）润滑，润滑油主要作用（）、（）、（）。

喷油、冷却、润滑、密封

21气动电磁阀通常采用（）控制主阀芯动作，其工作多属于（）位（）通阀。电磁先导阀、2、322（）是空调系统主要元件，上下工作温差一般设为（），通过（）检测温度。温控器、5°、温度传感器

23在气动系统中，一般气水分离器安装在系统（），以减少系统的影响，油雾器加于（）之前，给系统提供润滑。进气端、控制阀组

24在空压机系统中，为保证油温达到（）温度，而不致过高采用加注（）来控制（）油和（）的量，从而保证油温正常。零点、温控旁通阀、直接回、冷却回油

25每周点检时，在打壳，阳极轨道及花键上涂抹（）润滑剂。26272829

二硫化钼

液压传动速度的传递是按照（）的原则进行的。体积变化液压传动力的传递是按照（）定律进行的。帕斯卡低压电器的工作电压范围是交流电压≤（），直流电压≤（）。1200V、1500V车轮按轮缘形式可分为（）、（）和（）三种。双轮缘、单轮缘、无轮缘

水、空气、固30滑轮按其运动方式可分为（）和（）两类。定滑轮、动滑轮31液压油的污染种类有（）、（）、（）、（），造成设备磨损、锈蚀、卡阻。

体颗粒、化学物质

32由于油压输出压力高，检修时需采取以下安全措施（）、（）、（）且工作现场清洁，有秩序。停机、泄压、切断工作电压

33天车绝缘材料采用（）层压玻璃布、管、板垫，表面涂刷两道（），用（）电阻表测量阻值不小于（）兆欧。

环氧酚醛、绝缘漆、1000V、534液压站主油泵属于（）斜盘容积（）泵，副油泵属于（）容积（）泵。柱塞式、变量、齿轮、定量

35润滑轴承的润滑方法有（）、（）、（）。油浸润滑、喷射润滑、滴油润滑36常用空调器组成有（）、（）、（）、（）、（）管路电器等组成。温控器、压缩机、冷凝器、蒸发器、循环风机

37绕组转子电动机具有（），常用于（）系统中，转子通过（）与外接电阻相连。大启动转矩、起重、碳刷

38三相异步电动机常用降压启动方式有（）、（）、（）三种启动方式。Y－△、频敏电阻

自变压补偿、39三相异步电动机常用调速方式有（）、（）、（）三种方式调速，直流电机通过（）调整。变频、改变极对数、转子串电阻、改变输入电压

40出铝小车常用（）吊钩通过（）与（）连接，用（）驱动吊钩升降。出铝抬包、卷扬、滑轮组、钢丝绳

41接触器触点升矩的调整，主要考虑（）是否可靠，触点（）与（）的时间，断开时运行部分的（）和（）等因素。

触点接触、闭合、断开、火花、电弧42磨损的类型有（）、（）、（）、（）。粘附、磨粒、疲劳、腐蚀43常用的联接方式有（）、（）、（）。螺栓连接、链连接、过盈44摩擦接摩擦的运行形式分（）、（）；运动状态为（）、（）；润滑情况分（）、（）。滑动摩擦、流动摩擦、静态、动态、混合、边界45带传动中带的类型主要分为（）、（）、（）、（）。V形带、平形带、特殊带、同步齿形带

46压力继电器是将油液的（）转换成（）的电液控制元件，当系统压力（）设定压力时动作，起安全保护作用。压力、电信号、超过

47Sew制动器必须调整到规定（）使用，制动力矩的调整只能通过安装不同的（）来调整力矩，用户无法调节。数值、内部力矩弹簧

48为保证液压系统安全.经常在系统中加装（）以保护系统压力不超限，另外在控制回路中加装（）以防机械保护失灵。溢流阀、压力继电器49常用空压机工作主要有（）、（）两种形式，其中（）空压机输出压力不受系统（）影响。活塞往复式、单级螺杆回转式、螺杆式、压力50在空压机冷却系统中，基本组成有（）、（）、（）等管道组成。使输出油气不致温度过高对设备造成影响。温控旁通阀、冷却风扇、油冷却器

51绕线转子电动机通过改变接入（）的电源（）来改变转向，通过改变（）来改变转速。

定子绕组、相序、接入转子绕组的电阻器阻值

52设备检修一般以（）为主体，常见的检修形式有（）、（）、（）、（）等四种形式。维护保养、日常检查、周期性维修、预防性维修、状态维修53桥式起重机的主要技术参数有（）、（）、（）、（）、运行速度、（）。跨度、起升高度、起升重量、起升速度、工作级别

54零部件常用的拆卸方法有：（）、（）、（）和（）、（）。拉拔法、加热法、冷却法、直接法、压卸法

55泵的分类（）、（）、（）。动力泵、容积式泵、基化

56天车电缆型号为CXFR，即用铜芯氯t橡胶绝缘，规格用X表示，如4×25＋1×10表示（）。4芯25mm2加1芯10mm257变频器的保护有过载、（）、欠压、（）、接地、（）、过热、短路等保护功能。过电流、再生过电压、冷却风扇异常

58电子秤的组成有（）、（）、（）、（）、（）、（）。显示器、传感器、电源、主板、a/D板、通讯

59制动轮的制动面不得沾染（）。油污

60中间继电器在电路中的主要作用是（）和（）。

扩充控制触点、增大触点容量

61接触器在一般电力线路中供远距离（）与（）之用。接通、分断62常用的接触器有（）和（）。交流接触器、直流接触器63要定期测试电动机的（），特别是电动机受潮时（）过低，应该及时进行（）处理。绝缘电阻、绝缘电阻、烘燥

64空压机的压缩机由一对（）及（）组成。

阴阳转子、壳体

65空压机油过滤器安装在（）和（）之后。油冷却器、温控阀

66变频器是利用（）的通断作用将频率固定的（）变换成频率连续可调的（）的电能控制装置半导体、交流电、交流电

67动密封防泄漏措施分为（）的密封防漏措施和（）的密封防漏措施。旋转运动、往复运动

68润滑分为（）和（），三种润滑状态为（）、（）、（）。流体、固体、流体膜、混合、边界

69制动摩擦材料主要分为（）、（）、（）、（）。金属、石棉、有机物、新型70齿轮传动的类型有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。渐开线、圆柱针轮、圆弧圆柱、维齿轮、蜗杆、维蜗杆、准双曲71切割可分为（）、（）、（）三大类。气体火焰、气体放电、束流72容积式泵主要分为（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。往复、回转、往向柱塞、轴向柱塞

73常用的装配方法有（）、（）、（）、（）、（）。分组选配

活塞、柱塞、螺杆、齿轮、完全互换法、大数互换法、调整、修配、碱、酸、电解、溶74金属表面的处理方法有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等七种。

剂、乳化、熔盐、喷砂75电机启动方法有（）、（）、（），制动方法有（）、（）。直接启动、带电阻、降压器、动能反接、反馈

76pLC具有通用性强、（）、（）、（）、（）、编程简单等特点。使用方便、适用面广、可靠性高、抗干扰能力强

77鼠笼式转子绕组是（）绕组，绕线式转子绕组是（）的三相对称绕组。短路、星型连接

78螺杆式压缩机润滑油有三种功能：（）、（）、（）。润滑轴承与转子表面、密封转子间隙、冷却压缩过程79（）、（）和（）是影响压缩机正常运转的三大主要问题。空气清洁法、润滑油的质量、电机的润滑

80一般1KV及以下的定子绕组绝缘电阻应大于（），1KV以上的定子绕组绝缘电阻应大于（），全部更换绕组后电动机的绝缘不应低于（），高压电动机测量吸收比R609/R159≥（）。Ω、Ω/KV、5mΩ、Ω/KV、81车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，或轮缘弯曲变形达厚度的（）时，车轮应报废。50％、20％82交流电的三要素为（）、（）、（）。调整制动间隙

84钢丝绳直径相对公称直径减小（）或更多，即使未发生（），该钢丝绳也应报废。7％、断丝85热继电器主要用来保护电动机或其它负载，使其免于（）而损坏，也可作为三相电动机的（）保护。过载、缺相86行程开关主要作用是将（）转换成（）在线路中起到自动控制或终端保护作用及位置控制。位移信号、电气信号

87常用的熔断器可分为（）和（）两大类。限流型、非限流型88可编程控制器的组成主要包括（）、（）、（）、（）、（）。电源、CpU、输入输出模块、主板、通讯电缆

89限位开关的作用是（）、（）、（）、（）。限速、终止、位置检测、动作互锁90联轴器分为（）、（）、（）、（）、（）、（）。刚性、无弹性元件、金属弹性元件、非金属弹性元件、蛇形弹性连轴器、梅花式弹性连轴器91普通行车行走制动方式为（），多功能天车行走制动方式为（）。液力推动器制动、电磁抱闸

92机械设计阶段分为（）、（）、（）三个阶段。设计阶段、设立阶段、定型生产93常用的机械结构分为（）、（）。联杆机构、凸轮机构

94液压系统对液压介质的要求很高，通常在油循环系统中采用（）级过滤，最高过滤精度不低于（）um，对铁屑采用（）进行收集。

3、20、永磁体

95夹头打开采用（）驱动，夹头回复采用（）结构。单口油缸、拉伸弹簧96起重机械的各种机构中，制动装置是用来保证起重机能（）、（）和（）的重要部件。准确、可靠、安全运行

97按行业沿用标准制造的吊钩，应不大于原尺寸的（），按制造的吊钩，应不大于原高度的（）。10％、5％

98桥式起重电器设备包括：各机构电动机，制动电磁铁，（）电器和（）电器。操作、保护

99钢丝绳绳端可用（）和（）固定在卷筒上。压板、楔形块100交互捻钢丝绳的绳股的捻向与绳的捻向（），因此在吊重物时不会发生（）和（）现象。相反、扭转、松散

101吊钩必须安装有防绳扣脱钩的（）装置。

幅值、初相位、角频率

83制动器的调整通常包括以下三个方面：（）、（）、（）。调整工作行程、调整制动力矩、102吊钩通常有两种：（）吊钩和（）。锻造、板钩103起重机工作结束后，电磁吸盘或抓斗，料箱吊具等取物装置，应（）在地面上而不应（）。放落、悬吊

1打壳机构上部弹簧调整的作用主要是绝缘。（）×

2空滤器芯脏不会影响空压机系统压力。（）×3排水电磁阀坏会影响空压机系统压力。（）√4气压传动工作原理中，在控制为成功元件的配合下，通过控制元件把空气的机械能转变为压力能，完成直线或回转运动，并对内做功。（）×56789螺旋传动特点：结构简单，工作连续平稳，承载能力大，传动精度大，效率高。（）×

使用兆欧表测量时L为接地线e为测量线接被测物G用在接测量电缆屏蔽时用。×电流表在测量小电流时应使用电流互感器以放大电流，从而测到电流值然后即为实际电液压系统可以同时实现往复回转及摆动并输出力。（）√节流阀可以调节流量从而获得足够的力。（）×流值。()×

10止回阀即是单向阀可以起到控制压力损失的作用（）。×11电动机运行时振动的原因是由于电压不稳。（）×

12温控阀坏、回油不畅会造成空压机排气温度过高。（）√

13水分混到液压油中由于水本身就是液压传动中的一种工作介质，所以不会影响液压系统的使用。（）×

14不同油质的油混合到一起可以得到一种性能全面的液压油所以我们在补充液压油时应找到多种油混合使用。（）×15出铝钩动作时电流过大能引起热继电器动作不会引起断路器动作。（）16液压系统各阀有泄露时也会造成油缸动作速度慢。（）√17181920i/o模块主要起到pLC与外界联系的作用。（）√接触器动作时声响过大主要原因是动作过频造成的。（）×接触器动作时声响大一般是铁芯表面污物多或卡阻造成。（）√常用的连接方式螺栓、键、过盈。（）√

21对液压油污染处理多采用过滤办法，一般过滤精度小于25um压力损失小。（）22天车吊钩与大车，工具与大车总绝缘不小于5兆欧。（）×23国定吊回转体摩擦盘与制动片轴向窜动间隙以3mm为宜。（）√

24气动电磁阀通常用电磁先导阀控制主阀芯动作，其工作多属于3位5通阀。（）25液压系统对液压的要求很高，通常在油循环系统中采用2级过滤。（）×26天车电缆型号4×25+1×10表示四芯25mm2+一芯10mm2。（）27超速保护是电动机保护的一种。（）×28滤尘网堵不会影响空调的制冷。（）×

29油雾器是把润滑油雾化，由压缩空气带给各润滑部位。（）√30根据控制电路电压的等级选择接触器线圈的额定电流电压。（）×31多功能机组常用电源有380V、220V、24V、12V。（）×

32天车设立绝缘是防止机组交流电漏电及电解槽低压直流电对地短路。（）√33温控器是空调温度控制的控制元件。（）√34液压系统执行阀的工作原理是改变供油方向。（）√35供气压力过低可导致打壳无力。（）√36轴承间隙过大不会造成电动机轴承过热。（）×

37当线接头未上紧时可引起接线处过热。（）√38在空压机系统中油分离器的主要作用是分离油、气。（）√

39制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当，间隙过大导致制动瓦衬发热。（）√

40限位开关的作用是：限速、终止、位置检测和动作互锁。（）414243

在变频器电路中缓冲电路的作用是限制过高的电流和电压保护整流部分免遭破损。（）×

电动机空载试车的检查项目包含对电动机的振动检测。（）√

多功能天车操纵室对大车有两道绝缘，分别是操纵室-环轨-环轨吊架。（）×

44液压传动过程中能量需经两次转换，故传动效率较低。（）√45打壳头进行孔内有异物是导致打壳无力的原因之一。（）√

46测量电动机各部分温升情况是电动机空载试车的检查项目之一。（）√47主电机过载或风机电机过载是空压机不能启动的原因之一。（）√48气动系统集中供气远距离输送，安全性较差。（）×

49电气设备上的安全措施有：停电，验电、悬挂警告牌和装设遮拦。（）50触电事故可分为电击和电伤。（）

51避雷器是一种防止雷电冲击波的防雷装置。（）√52减压阀不属于起源三联件的组成部分。（）×53三相异步电动机常见调速方法只有变频调速方式。（）×54电动机线圈烧坏是电动机不能启动的原因。（）√

55空压机排气含油大能导致空压机停机。（）×

56接触器触点常见故障主要有触点接触不良打火积碳造成点蚀变形引起的。（）√57行程开关主要是将位移信号转换成电信号在电路中起到自动控制或终端保护作用。（）√

58电缆常见故障混合故障是指在电缆中同时存在的接地短路断路故障。（）√59606162电缆触点接触不良也属电缆故障。（）×变频器的保护电路中没有相序保护。（）√变频器的保护电路中无欠压保护。（）×

照明电路的常见故障有断路、短路、漏电、接地。（）

63静电的危害方式有爆炸或火灾、电击、妨碍生产。（）√

64多功能机组的电气安全防护措施可分为限位开关、急停、行程开关。（）√

65空压机系统中，油气分离器出口加装最小压力阀的作用是止逆和减小出气压力。（）×

66电流互感器的二次回路中应该设装熔断器。（）×67气体也是绝缘介质。（）√68电气短路可以造成设备过热。（）

69电气作业时必须在操作回路开关断开后挂警示牌。（）√

70平时电气安全检查无需检查手提灯和局部照明是否是安全电压。（）×

71串联电路就是两个或两个以上的电阻一端连在一起另一端也连在一起，使每一电阻两端都承受同一电压的作用。（）×72一般照明应采用不超过220V的对地电压。（）

73接地装置定期检查是检查地面以下55㎝以内接地线的腐蚀和锈蚀情况。（）×74电机机轴滚动轴中润滑脂堵塞太多，滑动轴中润滑脂的温度过低或过高时，应清除滚动轴中过多的油脂，将油室内的润滑脂充满至2/3。（）√75气动系统集中供气远距离输送，安全性较差。（）×76避雷器是一种防止雷电冲击波的防雷装置。（）77安全色表示安全状态、通行。（）×78接触不良可造成电气设备过热。（）√

79静电的电量不大，所以不会引发大的事故。（）80818283

触电事故发生的方式中，两相触电是最危险的。（）√交流接触器吸合后噪音大时因为电压过低造成的。（）√接触器得电后，其辅助触点联动动作。（）√电流对人体的伤害主要是电磁辐射。（）

84Sew制动器主要工作部件的工作盘有制动盘、摩擦盘、刹车盘。（）

85低压电器的工作交流电压范围是

×86电路的三种状态是通路、短路、断路。（）

√87溢流阀的作用是调节和稳定系统的最大工作压力并溢出定量泵多余的油液。（）89液压传动可以实现无级调速，但调速范围较小。（）

88对系统中流体压力、流量和流动方向进行控制和调节是通过溢流阀来进行的。（）×

90液压传动过程中能量需经两次转换，故传动效率较低。（）√

91液压系统中运动部件突然制动或换向时，因运动部件的惯性会引起液压冲击。（）√92气动系统动作速度反应快，管路不易堵塞，不存在介质变质、补充和更换的问题，但维护较为困难。（）×

93多功能天车所用液压泵都是轴塞泵。（）×

94三相异步电动机的额定功率因数表示电动机在额定运行状态下，定子的实际电压与实际电流的余弦。（）×

95一般1KV及以下的电动机定子绕组绝缘电阻应大于1mΩ。（）×

961KV以上的电动机定子绕组绝缘电阻值应大于Ω/KV。（）√

97只要改变单相电动机的工作绕组或起动绕组中任一套的两个端头,就可以使电动机反向旋转。（）√

98变频器是利用半导体的通断作用将频率固定的交流电变换成频率连续可调的交流电的电能控制装置。（）√99在液压系统中，平衡阀多采用垂直油缸下油口回路，以平衡系统自身重量引起的油缸下滑现象。（）√100多功能天车出铝钩升降多由变频器进行控制。（）×

101多功能天车的每个绝缘点的电阻值用1000V摇表测量，不小于2mΩ。（）102多功能天车操纵室对大车有两道绝缘，分别是操纵室-环轨-环轨吊架。（）

103临时电线的架设要求离地高度，室内不小于3米，室外不小于4米。（）×

104在遇到高压电线断落地面时，导线断落点10米以内，禁止人员进入。（）×

105使用灭火器扑救火灾时要对准火焰根部喷射。（）√

106凡在坠落高度基准面5米及以上有可能坠落的高处进行的作业称为高空作业。（）×

107高空施工现场的“三宝”是指安全帽、安全带、安全网。（）108空压机润滑油的最重要的性能是冷却作用。（）√

109油过滤芯两端的压差达到时，油过滤器堵指示灯亮，操作人员应及时更换油过滤芯。（）×

110空压机回油管的作用是不断将沉积在第二级内层上分离芯底部的油利用压差作用回到主机进口。（）√

111空压机的断油电磁阀在开机时关闭，停机时打开。（）×

112空压机上的最小压力阀的作用是保证压缩机系统中油分离器内始终有形成油循环的最小压力。（）√

113空压机油循环系统由冷却油、油分离器和油过滤器组成。（）×

114Sew制动器必须调整到规定数值使用，制动力矩的调整只能通过安装不同的磨擦片来调整力矩。（）×

115天车绝缘的作用仅防止机组交流漏电。（）×

116天车固定吊的制动力矩通过调整制动弹簧的弹性力矩来执行，气隙过小易造成制动不良下滑现象。（）×

117pLC控制是多功能天车三级控制的重要一级，按照从上到下、从左到右的顺序逐条扫描读取。（）√118多功能天车大车行走具备的高速条件是所有机构均在上限位。（）×

119空压机止逆阀的作用主要是压缩机停车时，防止油分离器内的压缩空气倒回，使螺杆压缩机转子反向。（）√

√120在空载条件下，空压机进气口处蝶阀完全关闭，将压缩机进气口完全封住。（）121电动机的额定转速是指在额定运行状态下电动机的转动速度。（）

122行程开关主要作用是将电气信号转换成位移信号，在电路中起到自动控制或终端保护作用及位置控制。（）×

123常用熔断器可分为限流型和非限流型两大类。（）√

124接触器的额定电流是根据被控电路中电流大小和使用类型来选择。（）

125接触器的额定电压是根据被控电路电压的等级来选择。（）√126在短时重复工作制中的电动机用热继电器作为过载保护是合理的。（）√

127电动机空载运行时，当出现电源缺相而引起电流增大，热继电器会立即发生动作。（）×

128对车间动力及照明使用的低压电器应水平或垂直安装，安装要牢固、整齐，便于操作及维修。（）√

129常用的密封件有o型、Y型和组合圈。（）√130温控旁通阀的作用控制压缩机的最低喷油温度。（）131直流电机运行是可逆的。（）√

132中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量。（）√

133异步电动机的转差率即转子转速与同步转速的差值对转子转速的比值。（）134异步电动机相间突然短路，当发生在定子绕组端部附近时故障最严重。（）135电弧是一种气体游离放电现象。（）√136导体的长度与导体电阻成反比。（）×

1打壳机构上部弹簧调整装置的作用是（）。a、固定连接打壳机构

B、调整控制打壳机的摆动高度

C、调整打壳机构对地面的垂直度BC2天车液压站减压阀不起作用的原因有()。a、泄油口的螺堵未拧出

B、滑阀卡死

C、阻尼孔堵塞aBC3（）主要用于保护交流500V及直流440V以下低压配电系统中的电气设备。a、刀开关B、负荷开关C、低压断路器C4在三相四线制供电系统中变压器低压侧中性点的接地称为（）。a、保护接零

B、保护接地

C、重复接地

D、保护接地B5()熔电器多用于大容量的线路，一般可用于动力符合大于60a及照明负荷大于100a的线路中。a、盒式

B、螺旋式

C、管式

D、瓷插式C6造成空压机系统压力低的原因()。a、断油电磁阀坏

B、冷却风扇坏

C、温控阀坏

D、进气蝶阀未开足D7哪种方式不是三相异步电动机常用调速方式()。a、△-Y

B、变频

C、改变极对数

D、转子串电阻a

8电动机不能启动原因有（）a、接线路错误B、欠电流保护

C、过电流保护

D、电压高aC9交流电动机声音过大的原因有（）。a、转子不平衡

B、双向运行

C、轴承磨损

D、靠背轮或带轮不同

e、笼型转子绕线绕组短路aCe10液压油的主要污染物来源为（）。a、空气

B、水分

C、机械杂质

D、滤油管

e油箱aBC11常见零件的修复方法有（）。a、接拔法

B、温差法

C、焊补法

D、粘接法

CD12可以起到调节流量的阀为（）。a、节流阀

B、平衡阀

C、电磁换向阀

D、止回阀a13使流体按照一定方向流动而不能反向流动的阀为（）。a、节流阀

B、平衡阀

C、电磁阀

D、止回阀D14造成电动机运行时振动的原因（）。a、电动机与减速机不同心

B、电机轴承损坏

C、电动机轴承润滑不良

D、负载过大或缺相aB15造成空压机出现排汽温度过高故障停机的原因有（）。a、温控阀坏

B、风机故障；回油不畅

C、冷却器表面积尘多

D、油位过低过脏。aBCD16常见的引起液压油污染物有（）。a、空气

B、水分

C、机械杂质

D、其他油质aBCD17引起出铝钩主电路空开跳闸的原因有（）。a、过载电流过大

B、有短路现象

C、限位误动作

D、线圈损坏aBC18下列故障影响油缸运动速度的有（）。a、负载过大

B、控制阀有堵塞

C、管路有泄漏

D、油缸密封损坏BCD19造成电动机运行时振动的原因（）。a、电动机与减速机不同心

B、电机轴承损坏

C、电动机轴承润滑不良

D、负载过大或缺相aB20天车工具小车打滑的原因有（）。a、轨道有油污

B、车轮轴承损坏

C、车轮有悬空

D、其中一主动轮电机损坏aC21天车工具小车安装质量差悬空或轨道标高不够造成车轮压力不同可能造成以下那种故障现象（）。a、工具车打滑

B、工具车啃轨道

C、工具车与车轮磨损甚至脱轨

D、接触器粘连a22接触器动作时声响过大的原因（）。a、线圈过载

B、铁芯有污物

C、铁芯剩磁过多

D、动作频繁aB23不属于电动机的保护（）。a、欠压

B、失压

C、缺相

D、超速D24不是影响空调器制冷的条件()。a、室内温度太高

B、滤尘网未堵

C、在制冷模式

D、停机时间超过设定延时时间a25气源三联件指那三件（）。a、气水分离器、减压调节阀、油雾器

B、气水分离器、减压调节阀、油气分离器

C、气水分离器、油气分离器、油雾器气

D、油气分离器、减压调节阀、油雾器a26根据被控电路电压的等级来选择接触器的（）。a、额定电流电压

B、额定电压

C、额定电流

D、额定电压的电流a27多功能机组中24V电源作用是（）。a、在pLC输出电源和液压站电磁阀工作电源上

B、仅在CpU运行过程中，作为信号on/oFF转换使用

C、控制系统电源

D、动力电源a28天车绝缘作用是防止（）通过机体对地短路。Ａ、低压直流电

Ｂ、短路

Ｃ、漏电a29常用空调器的组成有（）等管路电器元件。a、压缩机

B、通风机

C、蒸发器

D、压力继电器aBCD

30制动摩擦材料主要分为（）。Ａ、石棉

B、玻璃

C、新型

D、陶瓷aC31液压系统中一般有（）控制阀组。a、压力阀

B、平衡阀

C、流量阀

D、执行阀aCD32电动机轴承过热的原因（）。a、轴承损坏

B、润滑不良

C、转子旋转平衡

D、与传动设备轴间同心度偏差太小aB33车轮打滑的原因（）。a、轮压不均匀

B、轨道相对标高超差过底

C、电机选型偏小

D、轨道不清洁aD34以下（）是大车行走条件。a、电源合闸

B、变频器无故障

C、所有工具在上限

D、无加料对位锁定信号aBD35电气设备或线路在（）情况下可过热。a、短路

B、过载

C、失电

D、接触不良aBD36油压输出压力高、泄露油柱对人有伤害，检修时应采取（）的安全措施且现场清洁。Ａ、停机

B、泻压

C、切断工作电源D、放油aBC37在空压机系统中分离油、气小油滴的元件是（）。a、油气分离器

B、断油电磁阀

C、最小压力阀a38制动器工作时，制动瓦衬发热的原因有（）。a、制动闸瓦打不开

B、闸架与制动轮不同心

C、制动瓦衬与制动轮间隙过大

D、制动轮工作表面粗糙aBD39下列哪些不属于打壳无力的原因（）。a、管道有泄漏

B、供气压力调定太低

C、打壳时间太长

D、打壳头进行孔内有异物C40不属于电动机空载试车检查项目的是（）。a、运行时检查电动机的通风冷却和润滑情况

B、测量空载电流

C、检查电动机的振动

D、检查是否有漏气情况D41空压机不能启动的原因有（）。a、没有控制电压

B、启动器坏

C、紧急停车

D、主电机过载或风机电机过载aBCD42气动系统的缺点包括（）。a、动作速度受负载变化影响

B、工作压力低，因而气动系统输出力小

C、排气噪音大

D、自身没有润滑需加给油装置aBCD43电气设备上工作的安全技术措施有（）。a、停电

B、验电

C、装设接地线

D、装设遮拦aBCD44触电方式有哪些（）。a、单相触电

B、两相触电

C、跨步电压触电

D、间接触电aBC45常用防雷装置有哪些（）。a、避雷针

B、避雷线

C、避雷网

D、避雷带aBCD46安全色不包括那一项（）。a、红色

B、蓝色

C、黄色

D、黑色D47影响触电伤害程度的因素有哪些（）。a、电流的大小

B、持续时间

C、电流的途径

D、电流频率aBCD48气源三联件是由()组成。a、气水分离器

B、减压阀

C、油雾器

D、球阀

aBC49哪些属于异步电动机的调速方式（）。a、变极调速

B、变频调速C、变转差率调速

D、降电压调速aBC50电动机不能启动原因有哪些（）。a、定子或转子绕组短路

B、控制线错误

C、过电流保护

D、电压高aBC51空压机冷却油油耗高的原因（）。a、管路泄露

B、压力过高

C、油位过低

D、二次回油管堵aD52常见接触器触点故障有（）。a、触点打火熔焊

B、触点接触不良

C、触点不通

D、线圈损坏aBC53行程开关的作用是（）。a、过流保护

B、终端保护

C、自动控制

D、失压保护

54电缆常见故障有（）。a、短路故障

B、接地故障

C、断线故障

D、混合故障aBCD55下列不属变频器保护电路的有（）。a、过流保护

B、过载保护

C、接地保护

D、相序保护D56影响触电伤害程度的因素有哪些（）。a、触电电压

B、电流的大小

C、持续的时间

D、人的心情aBC57人体触电方式有几种（）。a、单相触电

B、两相触电

C、三相触电

D、跨步电压触电aBD58绝缘破坏形式有哪些（）。a、绝缘击穿

B、绝缘老化

C、绝缘破坏

D、被电伤aBC59电气设备或线路过热的原因不包括（）。a、短路

B、接触不良

C、电流减小

D、过载C

aBC60照明电路的常见故障有（）。a、断路

B、短路

C、漏电aBC61静电的危害方式有（）。a、爆炸或火灾

B、电击

C、妨碍生产

62多功能机组的安全防护措施可分（）。a、限位开关

B、急停

C、行程开关

D、安全护栏aBCD63空压机系统中，油气分离器出口加装最小压力阀的作用有（）。a、保证压缩机系统中油分离器内始终有形成油循环的最小压力

B、它具有止逆功能，能防止管网中的压缩空气向分离器内倒灌

C、在机组加载时保持分离器中压力与大气压力始终保持有一较小压差，减小气体流动速度，确保油分离器效果

D、使出气口温度平稳aBC64互感器在交流电路中是测量（）。a、电压

B、电阻

C、电流

D、功率

aC65电流互感器的接线方法为（）。a、串在电路中

B、并在电路中

C、根据实际情况确定

D、和电源并联a66影响电气设备绝缘的因素有哪些（）。a、湿度

B、温度

C、机械损坏

D、电压高aBC67下列造成电气设备过热原因（）。a、短路

B、过载

C、功率过大

D、散热不良aBD68下列不属于电气维修作业技术措施的是（）。a、戴安全帽

B、停电

C、验电

D、挂安全带aD69电气作业应遵守的制度有（）。a、工作票制度

B、工作监护制度

C、调度管理制度

D、临时线审批制度aBCD70电路状态有哪些（）。a、通路

B、短路

C、断路

D、过载aBC71气动系统的缺点包括（）。a、动作速度受负载变化影响

B、工作压力低，因而气动系统输出力小

C、排气噪音大

D、自身没有润滑需加给油装置aBCD72触电方式有哪些（）。a、单相触电

B、两相触电

C、跨步电压触电

D、间接触电aBC73常用防雷装置有哪些（）。a、避雷针

B、避雷线

C、避雷网

D、避雷带aBCD74影响触电伤害程度的因素有哪些（）。a、电流的大小

B、持续时间

C、电流的途径

D、电流频率aBCD75造成电气设备过热的原因有（）。a、短路

B、过载

C、铁心发热

D、散热不良aBCD76静电的危害不包括（）。a、爆炸和火灾

B、电击

C、妨碍生产

D、使人致命D77触电事故发生的方式中，最危险的是（）。a、单相触电

B、两相触电

C、三相触电

D、跨步电压触电B

78造成交流接触器铁芯吸不上的原因有（）。a、电流电压低B、卡住C、生锈D、弹力过大aBCD79交流接触器的控制电压有（）。a、24VB、36VC、220VD、380VBCD80电流的伤害分为（）。a、电击

B、皮肤表面金属化

C、灼伤

D、电伤aD81多功能天车的主要功能有()。a、提升母线

B、更换阳极

C、出铝

D、下料aBCD82Sew制动器主要工作部件的工作盘有（）。a、制动盘

B、压力盘

C、摩擦盘

D、刹车盘

aBC83低压电器的工作交流电压范围是（）。a、

C、≤1500V

D、≤1200V

D84电路的三种状态是（）。a、通路

B、串路

C、短路

D、断路

aCD85_液压系统中流量阀的作用是（）。

a、改变机构方向

B、改变调节机构压力

C、提高机构承载负载

D、调节机构速度_D86_固定吊回转体摩擦盘与制动片轴向窜动间隙以（）为宜。a、3mmB、5mmC、D、2mm_a87_液压系统对液压的要求很高，通常在油循环中采用（）级过滤。a、1B、2C、3D、4_C88_高空作业指离基准面（）及以上的作业。a、5米

B、3米

C、4米

D、2米_D89_空压机油过滤器安装在油冷却器之后，它的过滤精度是（）。a、5µmB、10µmC、15µmD、20µm_B90_多功能天车各部位绝缘均有固定要求，如吊钩与大车、工具与大车总绝缘值不小于（）mΩ。

a、5B、3C、2D、4_C91_常用三相异步电动机绝缘电阻与（）有关。

a、材料

B、温度

C、天气

D、位置_B92_为防止触电对人造成电击、电伤，常用安全电压一般是指（）V以下。a、12B、24C、36D、48_C93_空压机的油过滤器芯在第一次换过以后，每累计运行（）小时之后或油过滤器堵指示灯亮时进行更换。

a、150

B、250C、500D、1000_D94_变频器不具有下列哪种保护功能（）。

a、过载保护

B、短路保护

C、接地保护

D、超速保护_95_普通行车行走制动方式是（）。

Da、惯性制动

B、反接制动

C、能耗制动

D、液压推力制动器制动_D96_多功能天车行走制动方式为（）。

a、能耗制动

B、反接制动

C、液压推力制动器制动

D、电磁抱闸制动_D97_为减少启动电流,普通电机多采用（）法起动,以达到减少起动电流,增大启动转矩从而改善起动性能的目的。

a、直接

B、降压

C、串电阻

D、星形-三角形_C98_在YB160m-4mF电动机型号中YB表示（）。

a、三相异步

B、异步电动机

C、异步型转子防爆

D、其他_

99_天车空压机润滑采用（）润滑。

a、油浴

B、喷油

C、干油

D、其他方式_100_螺杆空压机输出压力不受（）影响。

a、温度

B、系统压力

C、系统流量

_B101_电流的单位名称是（）。a、库仑

B、伏特

C、安培

D、欧姆_102_金属导体的电阻与（）无关。

Ba、导线长度

B、导线横截面积

C、导线的电阻率

D、外加电压_D103_两个额定电压相同的灯泡，串联在适当的电压上，则功率大的灯泡（）。a、发热量大

B、发热量小

C、发热量一样D、_104_将电压表扩大量程应该（）。

a、串联电阻

B、并联电阻

C、混联电阻

D、串联电感_105_将电流表扩大量程应该（）。

a、串联电阻

B、并联电阻

C、混联电阻

D、串联电容_

aB

B106_热继电器是利用双金属受热（）来保护电气设备的。

a、膨胀特性

B、弯曲特性

C、电阻增大特性

D、电阻减小特性_107_异步电动机在运行中发生一相断线，此时电动机（）。a、转速不变

B、转速下降

C、停止转动

D、转速上升_B108_异步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。a、电磁力矩大于阻力矩

B、阻力矩大于电磁力矩

C、电磁力矩等于阻力矩

D、不确定_a109_用兆欧表摇测设备绝缘时，如果摇表的转速不均匀（由快到慢）测得结果与实际值比较（）。

a、偏低

B、偏高

C、相等

D、无关_B110_一般电气设备铭牌上的电压和电流值的数值是（）。a、瞬时值

B、最大值

C、有效值

D、平均值_C111_同电源的交流电动机，极对数多的电动机其转速（）。

a、低

B、高

C、不一定_a112_当三相异步电动机接通电源后启动困难，转子左右摆动，有强烈的“嗡嗡”声，这是由于（）。a、电源一相断开

B、电源电压过低

C、定子绕组有短路

_a113_当三相异步电动机负载减少时，其功率因数（）。a、增高

B、降低

C、不变_B114_选择一台异步电动机连续工作时的保险丝的额定电流按（）。

a、该台电机的额定电流

B、启动电流

C、额定电流的倍

D、最大电流_115_交流电流表指示的电流值，表示的是交流电流的（）。a、有效值

B、最大值

C、平均值

D、最小值_

C116_如果把电流表直接并联在被测负载电路中，则电流表（）。

a、指示不正常

B、指示被测负载电流

C、线圈将负载短路

D、烧坏_117_钢芯铝线运行时的允许温度为（）。a、70℃

B、75℃

C、80℃

D、90℃_

C118_装设接地线的顺序是（）。

a、先装中相后装两边相

B、先装接地端

C、先装导体端

D、随意装_119_在正常运行下，电工绝缘材料是按其允许的最高工作（）分级的。

a、电压

B、温度

C、导电性

D、机械强度_a120_通过某一垂直面积的磁力线叫（）。a、磁场

B、磁通

C、磁密

D、联链_B1常见的润滑方式有哪些？油浴、飞溅、喷油、油雾、油芯

2三相异步电动机的基本运行过程和控制方法有几种?电机的控制方法有启动控制、正反转控制、调速调速控制、制动控制。3U=iR中U表示？R表示？公式含义?U表示电压,i表示电流,R表示电阻负载

公式含义为电压等于电流与电阻的乘积

4常见的连接方式分类？常见的连接方法有最少说出四种？按连接是否可拆：可以分为可拆连接和不可拆连接。常见的连接方法有螺纹连接、铆接、焊接、粘接567三相异步电动机按转子分类有哪几种？按电动机转子分笼形异步电动机、绕线式异步三相异步电动机常见调速方法有？变极调速、变频调速、变转差率调速造成空压机在运行过程中油耗增大的原因有哪些？

1、油气分离器破损，分离效果电动机

差，油液随气体排出。

2、管路系统有泄露。

3、最小压力阀故障使油液倒流。

4、油位过高。

5、回油管堵塞。

6、冷却油变质

8造成空压机进气口返油的原因有哪些？

1、止逆阀失灵。

2、断油阀膜片损坏。

3、时间继电器误动作。

4、操作不当，不按正常程序启停设备。

5、主电机相序错误.6、回油不畅。

7、加载时停机

9pLC可编程系统的优点有哪些？

1、pLC可实现自动控制

2、可实现联网控制，便于计算机远程控制。

3、pLC可以简化控制元件配置数量。

4、系统软件易于转换，实现多目标控制。

5、系统运行稳定性高、寿命长。

6、具有报警功能和报警代码提示。10液压系统的工作原理是什么？以液压油为工作介质，通过动力元件将电动机的机械能转化为液体的压力能再通过控制元件由执行元件将液体的压力能转化为机械能。11液压油的污染种类有哪些？

1、水

2、空气

3、固定物质

4、树胶状粘着物12液压系统中溢流阀的作用？

1、借助于溢出多余的油液流进油箱来调节系统的压力。

2、当系统压力超过设定压力时，打开溢流阀使系统压力不再升高，从而防止系统压力超载。13天车配电柜内部的四种电器种类是什么？

1、控制元件

2、保护元件

3、测量元件

4、电气附件

14引起电器过热的原因有哪些？

1、过载

2、短路

3、控制不良

4、铁芯发热

5、散热不良

15在岗十个必须遵守的内容是什么？1）必须树立“安全第一”的思想2）必须穿戴好劳保用品3）必须按照规程操作4）在工作中必须勤联系、勤沟通5）必须服从领导、听从指挥6）工具必须放在指定位置7）必须坚守岗位8）必须保持岗位文明卫生9）发现隐患及时汇报10）必须严格执行交接班制度、办好交接手续16安全色分类及其含义分别代表什么？1）红色：禁止标志

2）蓝色：指令标志

3）黄色：警戒标志

4）绿色：指示标志

17电气线路发生火灾的主要原因是是什么？1)线间短路2)保险器安装不合适3)过负荷4)接点或连接处接触不良电阻过大，导线发热。

18机械伤人的原因有哪些？1）机械设备不符合安全要求2）使用过程中防护不周，无防护设施3）安全操作规定不完善和安全教育不够

19绝缘破坏有几种形式？

1、绝缘击穿施加于绝缘上的电场强度高于临界值时，会使通过绝缘的电流剧增，绝缘材料发生破裂或者分解，失去绝缘性能。

2、绝缘老化绝缘材料在运行过程中受到热、电、光、氧、机械力、微生物等因素的长期作用，发生物理或者化学

反应导致电气性能和力学性能的劣化。

3、绝缘损坏指绝缘材料受到外界腐蚀性液体、气体、蒸汽、潮气、粉尘的污染和侵蚀，以及受到外界热源、机械力、生物因素的作用，失去电气性能或力学性能的现象。

20电气设备或线路过热原因有几种情况？

1、短路相间短路、对地短路、匝间短路等都会造成电流增加使电气设备或线路急剧发热。

2、过载设计或使用不合理造成热量长时间积累造成的电气设备或线路发热。

3、接触不良导线连接不好、铜铝金属的电解作用、活动触头压力不够、接线螺丝松动、导电结合面锈蚀等都造成接触电阻增大，接触部分过热，温度升高。

4、铁芯发热铁芯截面不够，硅钢片绝缘破坏，长时间过电压使磁滞和涡流损耗增加，铁芯热量积累而温度升高。

5、散热不好电器工作时要考虑一定的空气对流，以达到散热目的。

21雷电的危害有哪些？

1、火灾和爆炸

2、触电

3、设备和设施损坏

4、大规模停电。22安全用具的种类有哪些？

1、绝缘安全用具

包括绝缘杆、绝缘夹钳、绝缘鞋、绝缘手套等。

2、验电器

分为高压验电器和低压验电器，用来检验导体是否带电。

3、临时接地线

用来防止突然来电和防止临近高压线路的感应电的危险，也用作放尽线路残留电荷的安全器材。

4、遮拦

用来防止工作人员无意碰到或过分接近带电体，也用作检修区域的隔离。

5、标示牌

用绝缘材料制成，作用是警告和提醒工作人员。

6、等高安全用具

包括梯子，高凳、安全带等。

23电气作业应该遵守的有关制度有哪些？

1、工作票制度

2、操作票制度

3、工作许可制度

4、工作监护制度

5、工作中断、转移和终结制度

6、调度管理制度

7、危险作业审批制度

8、临时线审批制度

24电气安全检查包括哪些项目？

1、检查电气设备的绝缘有无损坏、绝缘电阻是否合格、设备裸露带点部分是否有防护措施。

2、保户接零或保护接地是否正确、可靠，保护装置是否符合要求。

3、手提灯和局部照明灯电压是否是安全电压或是否采取了其他安全措施。

4、安全用具和电气灭火器材是否齐全。

5、电气设备安装是否合格、安装位置是否合理。

6、制度是否健全。

25安装照明设备的注意事项有哪些？

1、一般照明应采用不超过250V的对地电压

2、照明灯必须用安全电压时，应采用

一、二次线圈分开的变压器，不允许用自藕变压器

3、行灯必须带有绝缘手柄及保护网罩，禁止采用一般灯口，手柄处的导线应加绝缘套管保护

4、各种照明灯根据工作需要应有一定形式的聚光设备，不得用纸片、铁片等代替，更不准用金属在等口处捆绑

5、安装户外照明灯时，如其高度低于3m，应加保护装置，同时应尽量防止风吹引起摇动

26接地装置定期检查的内容有哪些？

1、检查各部连接是否牢固、有无松动、有无脱焊、有无严重锈蚀。

2、检查接零线、接地线有无机械损伤或化学腐蚀、涂漆有无脱落。

3、检查人工接地体周围有无堆放强烈腐蚀性物质。

4、检查地面以下50㎝以内接地线的腐蚀和锈蚀情况。

5、测量接地电阻是否合格。

27电动机轴过热的原因及处理方法有哪些？

1、轴承损坏，检查滚动轴承的滚珠（或滚柱）或滑动轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。

2、润滑油太脏或牌号不对时，应换油。

3、轴承室内缺油或牌号，应加润滑脂充满2/3油室，或加润滑油至标准油线面。

4、滚动轴中润滑脂堵塞太多，滑动轴中润滑脂的温度过低或过高。应清除滚动轴中过多的油脂，将油室内的润滑脂充满至2/3。

5、轴承与转轴、大盖配合不当，如太紧则是轴承变形，太松则易发生“跑套”。应检查并使之配合适当

6、由于组装不当，轴承未在正确位置，应检查组装情况并予以纠正。

7、检修时换错了轴承型号，应改换正确型号的轴承。

8、传动带过紧，应予调整。

28分析造成阳极下滑的原因？a.平衡阀调节不当或阀芯泄_.油缸活塞孔用密封件

破损，发生内部串油c.油缸端盖轴用密封圈破损，发生油液外泄d.油管破裂或接头不严e.空气混入油缸

29造成电子秤量误差大，显示波动的原因有哪些？a.电源不稳，有杂波干扰b.通信线有破损，使信号输入不畅c.传感器故障输出信号出现非线性变化d.主板故障，寄存器参数丢失板故障，传感器信号不能准确化为数字信号

30试分析造成打壳无力的原因？a.管路有泄漏b.供气液压力低c.气缸有泄漏d.打壳头内部机械部分卡阻e.打壳头进气孔内有异物

31固定吊电机启动后不能提升重物的原因有哪些？a、超载b、电压低于额定的10%以上c、导线断开或接触不良d、制动轮与下端盖锈蚀脱不开e、限位开关不复位32电源接通后电动机不能启动的原因？

a.电源断电或电源开关接触不良。b、熔丝烧断，控制设备接线或二次回路接线错误。c、定子绕组接线错误。d、定子绕组短路、断路或接地，绕线转子电动机转子绕组断路。e、负载过重或传动机械有故障或传动机构被卡住。f、绕线转子电动机转子回路断开（电刷与集电环接触不良，变阻器断路，引线接触不良等）。g、电源电压过低

33电动机空载试车有哪些检查项目？a、运行时检查电动机的通风冷却和润滑情况。b、判断电动机运行声响是否正常。c、测量空载电流。d、测量电动机各部分温升。e、检查电动机的振动。f、检查绕线转子电动机电刷与集电环工作情况。

34溢流阀调压失灵的原因？a、调压弹簧断b、滑阀阻尼孔堵塞c、滑阀卡住d、进出油口接反e、先导阀小孔堵塞

35水泵突然不转的原因有哪些？a、空气开关跳开或熔丝烧断b、叶轮卡住c、电源断电d、定子绕组烧坏e、出线盒进水，相线烧断

36交流接触器噪声大的原因有哪些？a、短路环断裂B、线圈固定不牢C、衔铁锈蚀D、e型铁中心柱间隙过大

37荧光灯不能发光或发光困难的原因有哪些？a、电源电压太低或电路压降大b、启辉器陈旧或损坏，内部电容器击穿或断开c、接线错误或灯脚接触不良d、灯丝已断或灯管漏气e、镇流器配用规格不合，或镇流器内部电路断开f、气温较低38手电钻不能启动的原因有哪些？a、电源线断路b、开关损坏c、电刷和换向器不接触d、定子绕组断路e、转子绕组严重断路f、减速齿轮卡住或损坏39兆欧表使用注意事项？

1、按照电源等级合理选用兆欧表

2、测量前应切断被测设备电源并充分放电

3、测量时导线尽量分开且被测物表面清洁干燥以减小测量误差

4、测量前进行一次开路和短路试验

5、测量时指针指零时应立即停止摇动手柄

6、接线必须正确，e接地线i线路被测G数屏蔽

7、测量大电容电气设备时应先断开测量线L再停止摇手柄

8、禁止在有雷电时或高压设备附近使用兆欧表

9、测量完毕后被测设备应进行放电。40交流电流表的接线方法有哪些？

1、直接串入电路中

2、通过电流互感器串入互感器副边绕组

41万用表使用注意事项？

1、测量前应先确认选择的档位及量程

2、不可在测量时变换档位

3、测量电压时应从大量程向小量程转换

4、测量完毕应将转换开关打到最大量程或关闭

5、如使用指针式应先观察指针是否归零。42液压技术的用途？

1、实现往复直线运动并输出力

2、实现回转运动并输出转矩

3、实现摆动并输出扭力

4、实现三种动作的复合。

43液压油污染物的类型和危害？

1、空气使液压油氧化加速引起液压系统爬行和振动

2、水分是液压油性能变差引起备件腐蚀或温度低有知结冰

3、机械杂质使阀芯卡死挤伤运动面

4、自身氧化物使油质胶化堵塞元件

5、其他不同哦、油品混入影响油质粘度损坏密封。

44常见零件的修复方法有?

1、焊补法

2、电镀法

3、涂镀法

4、粘接法

5、镶加法

45节流阀的作用？主要用于流量调节，能够准确改变流量。

46止回阀的作用？使流体只能按一定方向流动而不能反向流动。

47空压机系统压力低的原因及排除故障？1）空压机卸载运行；将“加载/卸载”钮旋至“加载”。2）压力开关起跳压力设定值过低；重新调整设定值。3）空滤器芯脏；保养或更换滤芯。4）漏气；检修空气系统管道。5）水分离器自动排水阀打开后卡死；检修、复位。6）排水电磁阀坏；更换。7）进气蝶阀未开足；检修并检查控制系统状况。8）系统用气量超过空压机的输出；安装答一点规格的空压机或加装一台空压机。48空压机冷却油油耗大，空气系统含量高的原因及处理方法？1）冷却油油位太高；检查油位，必要时将油位放低。2）油分离器芯堵塞；检查油分离器芯压降，必要时更换。3）油分离器芯漏；更换油分离器芯。4）二次回油小孔滤网堵；拆下清洗。5）空压机工作压力低（小于5Bar）；以额定工作压力运行，减小系统负荷。6）冷却油系统漏油；捉漏49气压传动的工作原理？利用空气压缩机或其他原动机输出的机械能转变为空气的压力能，然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过只信奉元件把空气的动能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。50螺旋转动的原理及其特点？原理：把旋转运动转换为直线运动，螺旋转动时利用内外螺纹组成饿螺旋副来传递运动和动力的装置。特点：结构简单，工作连续平稳，承载能力大，传动精度大，效率低。

51电动机不能启动原因有哪些？1）定子或转子绕组短路

2）控制线错误

3)过电流保护

4）电压低

5）断路接地或接线错误52交流电动机声音过大的原因有哪些？1）单相运行2)转子不平衡3）笼型转子开焊、断条绕线、绕组短路4）转轴扭曲5)轴承磨损

6）固定螺栓松动7）靠背轮或带轮不同53出铝车在操作无动作时应按怎样检查故障?a.查终端限位是否正常b.查变频器是否正常c.查电机过热保护是否动作d.查pLC输入是否正常

54打壳机构上部弹簧调整装置的作用是什么？a.调整控制打壳机的摆动高度b.调整大壳机构对地面的垂直度

55空压机不能启动的原因？_答1.没有控制电压

2。启动器坏3.紧急停车

4.主电机过载或风机电机过载

_56_空压机冷却油油耗大的原因有哪些？

__答1.冷却油油位太高

2.油分离器芯堵塞

3.油分离器芯漏

4.二次回油孔滤网堵

5.空压机工作压力低（小于5BaR）

6.冷却油系统漏油_57_变频器的保护功能有哪些？

__答

1、过电流保护2、过载保护

3、再生过电压保护4、欠压保护

5、接地保护

6、冷却风扇异常保护

7、过热保护功能

8、短路保护_58工作票的执行程序_1）签发工作票

2）接收工作票

3）布置和执行安全措施

4）工作许可

5）开始工作

6）工作监护7）工作票延期

8）重新签发工作票9）检修设备试运行

10）工作终结

_59四不放过指的是？_

1、事故原因未查清不放过

2、事故责任人未受到严肃处理不放过

3、广大职工未受到教育不放过

4、防范措施未落实到实处不放过_60_电磁阀线圈烧坏的原因？

__答.1.电压高于额定电压2.频繁的启动3.绝缘不好4.环境温度高_61安全电压按额定值等级包括哪几项？

6V12V24V36V42V_62施工三宝指的是？

1、安全帽

2、安全带

3、安全网

_63常见液压油的污染类型及危害？

1空气引起爬行振动噪音加速液压油的氧化2水

_分引起设备元件的锈蚀造成液压油乳化，还有可能因气温低造成结冰3机械杂质与粉尘颗粒

造成阀芯卡阻损坏两运动面4不同油质混入降低油的功能和润滑性能损坏元件。64出铝钩主电路空开跳闸的原因？1出铝钩空开电流过大2电缆或电动机有短路现象3钩子上限位或超上限位动作

65打壳油缸升降速度慢的原因？1液压系统比例阀调整不正确堵塞2平衡阀调整不正确或损坏3油缸密封损坏有内泄现象4管路有漏油堵塞现象

66pLCi/o模块的作用？i/o模块主要作用是pLC主要通过i/o接口模块与外界联系，i/o模块集成了pLC的i/o电路其输入暂存器反映输入信号状态，输出点反映输出暂存器状态。

67电动机运行时振动的原因？

1电动机与减速机不同心2电动机轴承损坏3电动机转子变形4固定螺栓松动

68工具小车运行时发生打滑现象的原因？1轨道有油污粉尘2车轮安装质量差有悬空现象3轨道标高不够

69接触器动作时声响过大的原因？

1线圈过载2铁芯极面有污物3静动铁芯错位4动磁铁有卡塞现象

70影响电流对人体作用的因素？

1、电流大小

2、电流持续时间

3、电流途径

4、电流种类的影响

5、身体状况

6、人体电阻

71电动机的保护？过载保护、缺相保护、短路保护、失压保护、欠压保护、接地、接零保护

72空调器的制冷条件？

1、室内温度在制冷设定温度值以上；

2、滤尘网未堵；

3、温控器设定值必须正常；

4、空调器各组成部分均能正常工作；

5、转换开关切换到制冷模式。73如何正确选择交流接触器？

1、根据被接通和分断的电流种类选择接触器的类型。

2、根据被控电路中电流大小和使用类别来选择接触器的额定电流。

3、根据被控电路电压的等级来选择接触器的额定电流电压。

4、根据控制电路电压的等级选择接触器线圈的额定电压。74多功能机组共用了哪几种工作电源？

1、380V动力电源，为大车、主小车、副小车行走电机和料管升降、旋转电机及其它升降机构电机提供动力；

2、220V控制电源，部分用在气动电磁阀上和限位常闭开关上，主要是控制系统电源；

3、24V直流电源，用在pLC输出电源和液压站电磁阀工作电源上；

4、是低于5V的信号电源，仅在CpU运行过程中，作为信号on/oFF转换使用，也可不认为具有电压。75造成空压机出现排气温度过高故障停机的原因有哪些？

3、回油不畅、4、冷却器表面积尘多

5、油位过低过脏

1、温控阀坏

2、风机故障、76天车绝缘的作用？a.防止低压直流电通过机体对地短路b、防止机组交流电漏电77常用空调器的组成？a、温控器b、压缩机c、冷凝器d、蒸发器e、循环电机78制动摩擦材料主要分为哪几种?a、金属b、石棉c、新型d、有机79液压系统有几种控制阀组?a、压力阀b、流量阀c、执行阀80安全生产的核心是什么？操作标准化是安全生产的核心

81天车有那几道绝缘1)工具小车各工具（包括打壳、更换阳极、清理铲）对大车有两道绝缘工具—回转装置—工具小车端梁2)操作室对大车有三道绝缘：操作室—环轨—环轨吊架—小车架3)加料管对大车有两道绝缘：加料管—料箱—工具小车端梁4)出铝小车吊钩对大车有两道绝缘：吊钩--垂直导向架--小车5)电葫芦吊钩对大车有2道绝缘：吊钩—卷扬机—大车架

82电动机轴承过热的原因①、轴承损坏；②、轴承没安装牢靠或轴承盖与端盖摩擦；③、轴承间隙配合不当；④、润滑不良，油质不合要求及润滑油过多过少⑤、与传动设备轴间同心度偏差太大⑥、转子旋转不平衡

83车轮打滑的原因

①、轮压不均匀（主动轮）②、轨道不清洁，有油污或粉尘。③、轨道相对标高超差过高④、车轮圆度不够，出现椭圆⑤、电机选型偏大或起动过猛。84分析造成空压机出现排气温度过高故障停机的原因1)温控阀坏2)风机故障3)回油不畅4)冷却器表面积尘多5)油位过低过脏

85阳极提升无力的原因？1)管路有泄漏2)油封泄漏3)压力调定过低4)回油管堵86分析造成打壳机打壳无力的原因？1)管路有泄漏2)供气液压力固定太低3)汽缸有泄漏4)打壳头内部机械部分由卡阻5)打壳头进气孔内有异物

87多功能天车、大车行走条件?

1、回路正常

2、电源合闸

3、变频器无故障

4、抱闸无故障

5、冷却风机无故障

6、扳手上限

7、无加料对位锁定信号88电气设备或线路过热的原因?

a短路、过载、接触不良、b铁芯发热、散热不良、c电火花电弧引起

89检修液压油管时采取的安全措施？

1、停机

2、泄撑管路压力

3、断撑主泵电机电源

4、现场清洁并防滑

90在空压机系统中分离油、气小油滴的元件是什么?油气分离器、断油电磁阀、最小压力阀

91制动器工作时，制动瓦衬发热，并有烧焦味道产生，试分析其原因？

1、制动瓦衬与制动轮间隙调整不当，间隙过小，工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致；2

短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦；3制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致；4制动轮工作表面粗糙，制动瓦衬与制动轮不符制动不良所致。

92分析造成打壳无力的原因有哪些？管道有泄漏；汽缸有泄漏；供气压力调定太低；打壳头进行孔内有异物；打壳头内部机械部分有卡阻。

93电动机空载试车有哪些检查项目？a、运行时检查电动机的通风冷却和润滑情况。b、判断电动机运行声响是否正常。c、测量空载电流。d、测量电动机各部分温升。e、检查电动机的振动。f、检查绕线转子电动机电刷与集电环工作情况。

94空压机不能启动的原因？_答1.没有控制电压

2、启动器坏3.紧急停车

4.主电机过载或风机电机过载

_95常用接触器及其它低压电器的触点易出现的故障有哪些？

1、触点短路打火造成触点熔焊

2、触点接触不良表面有积碳等

3、触点不通主要是触点熔触96行程开关的作用是什么？将位移号转换成电气信号，在电路中起到自动控制或终端保护作用

97电缆常见故障有哪几种？

1、短路性故障

2、接地故障

3、断线故障

4、混合故障98变频器的保护有哪些？

1、过流保护

2、过载保护

3、再生过电压保护

4、欠压保护

5、接地保护

6、过热保护7短路保护

8、冷却风扇异常保护

99三相异步电动机常见调速方法有哪些？1变极调速

2变频调速3变转差率调速100电动机不能启动原因有哪些？1）定子或转子绕组短路

2）控制线错误

3)过电流保护

4）电压低

5）断路接地或接线错误

101空气系统含油量高的原因及处理方法？1）冷却油油位太高；检查油位，必要时将油位放低。2）油分离器芯堵塞；检查油分离器芯压降，必要时更换。3）油分离器芯漏；更换油分离器芯。4）二次回油小孔滤网堵；拆下清洗。5）空压机工作压力低（小于5Bar）；以额定工作压力运行，减小系统负荷。6）冷却油系统漏油；捉漏

102气动系统的优缺点_优点：a、工作介质来源方便，排气处理无污染。

b、集中供气远距离输送安全可靠适应性好。

c、动作速度反映快，维护简单，管路不易堵塞，不存在介质变质、补充和更换的问题

d、空气具有压缩性过载自保护。

e、气动装置结构简单，安装维护简单，压力等级低，故使用安全。

缺点：a、动作速度受负载变化影响。

b、工作压力低，因而气动系统输出力小。

c、排气噪音大。

d、自身没有润滑需加给油装置。_103电气设备上工作的安全技术措施有哪些？

电气设备上的安全措施有：停电，验电，装设接地线，悬挂警告牌和装设遮拦104触电事故发生的原因有哪些

1、缺乏电气安全知识；

2、因违反操作规程而造成触电事故；

3、电气设备不合格而造成触电事故；

4、因维修不善而造成触电事故；

5、因一些偶然因素而造成触电事故

105常用的防雷装置有哪些避雷针、避雷线、避雷网、避雷带、避雷器106安全色的意义红色表示禁止、停止；蓝色表示指令、必须遵守的规定；黄色表示警告、注意；绿色表示指示、安全状态、通行。

107对人体作用的电流如何划分

1、感知电流

2、摆脱电流

3、致命电流

108影响触电伤害程度的因素

1、电流的大小

2、持续时间

3、电流的途径

4、电流频率

5、人体健康状况

109互感器的作用？是把线路上的高电压变成低电压，大电流变换成小电流，以便于各种测量仪表和继电保护装置使用

110电气设备的绝缘有哪几种破坏方式？1绝缘击穿2绝缘老化3绝缘损坏111电气设备过热的原因？1短路2过载3接触不良4铁芯不良5散热不良

112电气维修作业的技术安全措施是什么？1停电2验电3装设接地装置4悬挂标示牌或护栏

113照明电路的常见故障有哪些？

1、断路

2、短路

3、漏电

114静电的危害方式有哪些类型？

1、爆炸或火灾

2、电击

3、妨碍生产115多功能机组的安全防护措施可分为哪几种？限位开关、急停、行程开关

116空压机系统中，油气分离器出口加装最小压力阀的作用是什么？最小压力阀在油分离器的排气口处，其作用是保证压缩机系统中油分离器内始终有形成油循环的最小压力。同时，它具有止逆功能，能防止管网中的压缩空气向分离器内倒灌，它的作用（另一）是在机组加载时保持分离器中压力与大气压力始终保持有一较小压差，减小气体流动速度，确保油分离器效果。

117Sew制动器主要工作部件有哪些工作盘？制动盘

摩擦盘

压力盘

118低压电器的工作交流电压范围是多少？低压电器的工作电压范围是交流电压≤1200V119可用于带电灭火的灭火器材有哪些？

二氧化碳灭火器卤化烷灭火器干粉灭火器

120电路的三种状态是什么？通路短路断路121哪些情况可造成电气设备过热？

1、短路

2、过载

3、接触不良

4、铁心发热

5、散热不良

122静电的危害有哪些？

1、爆炸和火灾

2、电击

3、妨碍生产

123触电事故发生的方式有哪些？

1、单相触电

2、两相触电

3、跨步电压触电124交流接触器常见的故障有哪些？

1、铁芯吸不上或吸力不足

2、铁芯不放开或释放缓慢

3、线圈过热或烧损

4、电磁铁噪音过大

5、触头熔焊125接触器的工作原理当线圈通电后，线圈电流产生磁场，使静铁芯产生吸力后吸引衔铁，并带动触点动作，动断触点断开，动合触点闭合，两者时联动。当线圈失电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复位，动合触点断开，动断触点闭合。126影响电流对人体作用的因素？

1、电流大小

2、电流持续时间

3、电流途径

4、电流种类的影响

5、身体状况

6、人体电阻

127造成空压机进气口返油的原因有哪些？止逆阀失灵；断油阀膜片损坏；时间继电器误动作；操作不当，不按正常程序启停设备

128空调器的制冷条件？

1、室内温度在制冷设定温度值以上；

2、滤尘网未堵；

3、温控器设定值必须正常；

4、空调器各组成部分均能正常工作；

5、转换开关切换到制冷模式。129普通行车上，常用电机类型，实现速度变换的工作原理？采用什么控制？行车所用电机为绕线或异步电动机。电机速度变化是通过改变接入转子绕组的电阻器值达到改变转速目的，控制多采用凸轮控制器分接控制，大功率电机加交流继电器进行控制。

130多功能天车、大车行走条件?

1、回路正常

2、电源合闸

3、变频器无故障

4、抱闸无故障

5、冷却风机无故障

6、扳手上限

7、无加料对位锁定信号

131分析造成打壳无力的原因有哪些？管道有泄漏；汽缸有泄漏；供气压力调定太低；打壳头进行孔内有异物；打壳头内部机械部分有卡阻。

132阳极提升无力的原因有哪几方面？管路有泄漏；轴封泄漏；压力调定过低；回油管堵133试分析造成阳极下滑的原因有哪些？平衡阀调节不当或阀芯泄漏；油缸活塞的孔用密封件破损，发生内部窜油；油缸端盖轴用密封圈破损，发生油液外泄；油管破裂或管接头密封不严；空气混入油缸

134天车有哪些联锁，自锁？加料联锁及定位；扳手工作联锁；工具间定位联锁；操纵室位置限制；速度限制

135天车有哪几道绝缘？工具小车各工具对大车有两道绝缘：工具——回转装置—工具小车端梁。操纵室内对大车有三道绝缘：操纵室——环轨——环轨吊架——小车架。料管对大车有两道绝缘：料管——料箱——工具小车端梁。出铝小车吊钩对大车有两道绝缘：吊钩——垂直导向架——小车架。2ⅹ电葫芦吊钩对大车有两道绝缘：吊钩——卷扬机——大车。

136分析造成空压机出现排汽温度过高故障停机的原因有哪些？

温控阀坏；风机故障；回油不畅；冷却器表面积尘多；油位过低过脏。

137电动机有哪些电气保护特征？短路、失压、欠压、过载、接地、接零、缺相七种保护。138简述液压系统的基本组成有哪些？各举一例？动力元件-液压泵；控制元件-电磁阀；执行元件-油缸；辅助元件-管路；工作介质-液压油。

139气源三联件指哪三件？其作用分别是什么？分水滤气器，减压调气阀，油雾器。作用：分水滤气器对空气进行过滤，滤除杂物，水分；减压调气阀对气压进行调，使其符合工作要求压力；油雾气是对气体加入雾化油，润滑阀件、气缸等。

140常用低压电器的触点易出现哪些故障，并分析原因？触点短路-原因触电熔焊；触点接触不良-原因触点熔蚀，触点表面部清洁；触点不通，原因触点熔蚀

141阐述变频器的优点有哪些？可实现电动机的软启动；可实现电动机的自动无级调速；利用功率自动补偿功能可实现电能节省目的；变频输出频率平滑，运行电机运转平稳，无启停抖动现象；减少中间传递环节，有效提高系统有效功率。142刀开关、负荷开关、断路器各自有什么特点？刀开关特点：因无灭弧能力，故一般作为隔离开关；负荷开关特点：有一定带负荷能力，具有灭弧能力，可作为正常负荷通断操作，但不能切断短路电流；断路器特点：良好的灭弧能力及多种保护能力，能有效的自动切断由短路、过载、漏电流和欠压而引发故障。

143造成电子秤称量误差大，显示波动的原因有哪些？电源不稳，有杂波干扰；通信线有破损，使信号传输不畅；传感器故障，输出信号出线非线性变化；主板故障，寄存器参数丢失；a∕D板故障，传感器信号不能准确转化为数字信号。144液压传动的特点是什么？液压传动装置的输出力大，质量体积较大；可自动实现过载保护；可方便实现无级变速，调整范围大，响应速度快；实现压力有级调节，无级调节和连续调节。实现机电液联控制，便于自动控制。

145多功能天车三级控制是如何实现的，试以下料工作为例，写出工作流程图？在pLC控制系统中一般有三个连环控制回路，控制指令信号发出后首先输入pLC、输入i∕0模块，经pLC运行处理通过输出i∕0模块发出信号，此信号通过电缆控中间功率继电器板，把小信号进一步放大，通过中间继电器板控制终端交流接触器动作，最终实现各种功能。下料指令→i∕0输入模块→pLC处理→i∕0输出模块→中间继电器→气动电磁阀→气缸下料动作。146如何正确选择交流接触器？根据被接通和分断的电流种类选择接触器的类型；根据被控制电路中电流大小和使用类别来选择接触器的额定电流；根据控制电路电压的等级选择接触器线圈的额定电压。

147写出几种常用的传动方式，并说出其优缺点（举三例）？常用传动方式有：带传动、链传动、蜗轮螺杆传动。（1）带传动优点：传动平稳，能缓冲吸振，多用于高速级，此时转

速高而转矩小。缺点：承载能力小，传递相同转矩时，结构尺寸较其它传动装置大。（2）链传动优点：传动力矩大。缺点：运转较不均匀，有冲击，不适于高速传动。（3）蜗轮螺杆传动优点：可实现较大的传动比，传动平稳。缺点：效率较低，适于中小功率及间隙均合。148陈述在空压机系统中，油气分离器出口加装最小压力阀的作用是什么？最小压力阀在油分离器的排汽口处，其作用是保证压缩机系统中油分离器内始终有形成油循环的最小压力。同时，它具有止逆功能，能防止管网中的压缩空气向分离器内倒灌；另一个作用是在机组加载时保持分离器中压力与大气压力始终保持有一较小的压差，减小气体流动速度，确保分离器效果。

149分析造成空压机系统气压低的原因？输出

150写出空调器的基本组成及其制冷条件？空调器由压缩机、冷凝器、蒸发器、循环风机、温控器、冷却风扇组成。制冷条件：（1）室内温度在制冷设定温度值以上。（2）温控器设定值必须正常。（3）选择开关必须在制冷位置。（4）开机时间超过温控器设定延长时间。151以更换空压机油气分离器芯为例，简述更换的步骤，检修过程中应注意的安全问题以及采取的安全防范措施有哪些？拆下空压机主机上的回油管；松开油分离器上的回油管接头抽出回油管组体；拆下分离器顶上的管道如有必要请系上管子连接关系的标签；用合适的扳手拆下固定顶盖的螺栓，吊去顶盖，小心提起分离器芯子并把它拿出筒体之外，报废已经用坏的芯子。清理顶盖和筒体上两个片密封面，清理时要当心，防止旧垫片的碎片落进油分离器里去；检查油分离器内部，要绝对保证没有杂物，如破布或工具等落入里面，应检查新的密封垫片有无损坏，并确保该垫片上起静电作用的订书钉与金属的接触之后才可能装进新的芯子，还要使芯子和油箱筒体中心轴线相一致；把分离器放入正确的位置，拧上螺栓，要十字交叉的逐步拧紧螺栓；把回油管插入油分离器，一直让回油管刚好碰到分离器芯底拧紧管接头；把管装回原来的位置；发动机组检查投入使用。安装措施：1停机，2泄压，3切断工作电源，4劳保齐全防止烫伤，5相应管路做好标签。

152电机轴承过热有哪些原因？电机滚动轴承的润滑脂采用3号锂基脂或复合3号锂基脂，润滑脂的填充量为轴承室空间的1/2-1/3，高速电机略少些。当润滑脂加入太少时，会引起钢球与滚道干磨发热。如果轴承中有杂物或挡油圈有毛刺，轴承与轴承档或轴承与端盖轴承室配合过松，轴承磨损过大或轴承内、外圈破裂，当电机振动，联轴器安装不当，传动带太紧或轴承未与轴肩贴合等也会引起发热。

153异步电动机在使用前应做哪些检查？对于新装或长期未运行的电动机，在未通电使用之前应做下列检查（1）了解电动机铭牌所规定的事项。（2）电动机是否满足安装条件，周围环境和保护形式的要求。（3）检查电动机内部有无尘垢，电动机是否保持清洁。（4）检查电动机轴承是否正常，转动电动机转轴，看转轴是否灵活，有无摩擦声或其它异常声。（5）检查电动机的接地组织是否良好。（6）检查电动机绕组间及绕组对地的绝缘电阻是否符合要求。（7）绕组式异步电动机应检查滑环与电刷表面是否良好，电刷提升机构是否良好，电刷提升机构是否灵活，电刷压力是否正常。（8）检查与确定电动机的放置方向。（9）对于新安装的电动机，还应检查电源开关，熔断器容量，规格与继电器是否配套，机械方面是否牢固等。（10）检查电动机的启动方法。154钢丝绳的报废标准？断丝的性质与数量；绳端断丝；断丝的局部聚集；断丝数的增加率；绳股断裂；由于绳芯损坏而引起的绳径减小；弹性减少；外部及内部磨损；变形由于热或电弧的作用而引起的损坏。155导致大车啃道的原因？车轮制造不合格，特别是两组动轮直径相差较大，造成大车两侧线速不等，使车轮走斜所致；两侧传动系统中传动间隙较大，致使大车在启动时不同步，空压机加载∕卸载旋钮在卸载为位置；压力开关调节设定值过低；空气滤芯脏；系统有漏气；进气蝶阀未开足；系统用气量超过空压机的导致车体走斜而啃轨；大车轮安装精度不良，质量不符合技术要求，特别是车轮在水平方向倾斜而引导致大车走斜，啃道现象极为严重；桥架结构产生变形，引起大车对角线超差，出现菱形而导致大车车轮啃道；大车轨道安装质量差，如标高相差过大，跨度超出公差等；分别驱动时两端制动器调整不当，特别是有一端制动器未完全打开，两侧阻力不一致，造成车体走斜啃道；两侧电动机转速不同，导致两侧线速度不等；轨道上有油污、冰霜、杂物等。156可编程序控制器的功能及特点，并写出pLC的注意事项？可靠性高，抗干扰性能强；编程方便，易于使用；具有各种接口，与外部设备连接方便，适应范围广；功能完善。维护注意事项：（1）清洁输入输出模块外壳，注意模块防尘并定期清洁。（2）定期检查插件，由于插件易受腐蚀氧化，导电不良，经常检查插件的松紧程度。（3）经常查看CpU工作情况。（4）不要频繁的接通和断开电源。最后注意事项：CpU受环境温度影响不大。可在110℃以下正常工作，所以处理故障不要进入“高温故障”误区。

157写出空调器的工作原理？制冷剂经压缩机压缩成高温高压的气体，排至冷凝器被冷却为高压的液体，通过连接的管路至节流装置，制冷剂成为低压低温的状态，通风机将空调室内的空气抽进机内，通过蒸发器表面，制冷剂进入蒸发器内吸收空气的热量，使空气降温，再由通风机送入室内，吸热后的制冷剂成为蒸汽被压缩机吸入，经压缩机再多次在冷凝器内冷却作制冷工作循环，从而使驾驶内空气得以调节。

158转子线绕式电动机电刷冒火或滑环过热的原因及处理方法？电刷牌号不符，应正确选用电刷；电刷尺寸不对，在刷盒中太松或太紧，不能上下自由活动；电刷压力不足或过大；润滑表面不平，或椭圆度、偏摆渡超过规定要求；电刷与滑环接触有油污、脏物应消除；电刷质量不好，或电刷电流密度太大；电刷与滑环接触面积太大，应进行调整；刷架或滑环松动，应予紧固

159电气系统故障危害的主要表现及预防措施_（1）电气系统故障危害的主要表现是：（1）电气系统故障危害的主要表现是：

①线路、开关、熔断器、插座插头、照明器具、电动机、电热器具等均可能成为引发火灾的火源。

②原本不带电的物体，因电气系统发生故障而异常带电，可导致触电事故的发生。如电器设备的金属外壳，由于内部绝缘不良而带电；高压电接地时，在接地附近呈现出较高的跨步电压，均可造成触电事故。（2）预防措施：

①严格遵守安全用电制度，绝缘皮老化的线路要更换；

②各种保护措施齐全；

③高压电接地时在接地附近要双脚并拢跳离或单脚蹦离危险区；④预置二氧化碳、干粉、1211灭火器。_160日常检修作业时，触电被电弧烧伤的原因及预防措施_原因①检修电路时手上有水和汗水没有擦干净进行合闸；

②检修电路时未检测设备和工具是否带电，且人站立位置不对；③保险开关没有接在火线上。防范措施：

①认真检查设备接地情况，防止设备带电伤人；

②定期检查电动工具的工作性能，工作前确保工具的安全可靠后再开工；合闸时人必须站在闸刀一侧，做到安全第一，预防为主；

③维修中要认真仔细，防止线路打火造成电弧灼伤人，保险开关一定要接在火线上_161列举防止触电的措施_（1)保护接地

用于中性点没有工作接地的三相三线制供电线

路，即用不带电的机壳等金属部分与接地装置相连。

（2)保护接零

用于电源中性点n没有接地的三相三线制供电线路，用设备不带电的机壳等金属部分与供电线路的零线连接起来。

_162如何预防起重机构滚筒钢丝绳乱槽、断裂？_防范措施：1.加强对钢丝绳的检查；2.对各绳扣进行紧固；

3.正确选择与滚筒相匹配的钢丝绳。4.安装防脱装置。

5.加强对天车工的操作培训，工作中禁止歪拉斜掉，提高天车工的安全意识，发现异常立

即停车并联系检修人员。

_163如何预防起重机构制动抱间隙过大，导致吊物下滑？_防范措施：①加强日常点检力度；

②及时调整间隙，紧固各螺栓；

③提高天车工故障辨别能力，发现异常及时与检修联系。

4.加强对抱闸摩擦片的检查。_164电缆常见故障有几种？怎样进行修理？答：电缆常见故障有短路性故障、接地故障、断线故障、混合性故障。电缆故障点经常在电缆头或接线盒内，主要是施工质量不好或受外力影响。如果发生电缆头漏油，使绝缘性能下降或中间接头接断时，一般采用降压或报废；如果发生中间接头和终端接头接地、断线造成故障时可把原电缆头切断，重新封端。165触电事故发生的原因主要有哪些？_1）工作人员注意力不集中。2）工作人员违章操作。3）非专业人员私自乱接线

4）工作人员劳保穿戴不齐全或使用不合格的劳保用品5）对设备日常维护检查不到位。

_166触电后如何脱离事故电源？答：脱离电源就是要把触电者接触的那一部分带点设备的开关道闸或其他断路设备断开；或设法将触电者与带电设备脱离。在脱离电源过程中，救护人员既要救人，也要注意保护自己。167脱离触电电源有哪些注意事项？用手触及伤员，因为有触电的危险。

_答：1)触电者未脱离电源钱，救护人员不准直接2)如触电者处于高处，解脱电源后会自高处坠落，因此，要采取预防措施。

3)触电者触及低压带电设备，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关或刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绳索等不导电的东西解脱触电者；也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其脱开，切忌要避免碰到金属物体和触电者的裸露身躯；也可戴绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者；救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上，绝缘自己进行救护。

4)如果电流通过触电者入地，并且触电者紧握电线，可设法用干木板塞到身下，与地隔离，也可用干木把斧子或有绝缘柄的钳子等将电线剪断。剪断电线要分相，一根一根地剪断，并尽可能的在绝缘物体或木板上。

5)触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断电源，或用适合该电压等级的绝缘工具（戴绝缘手套、穿绝缘靴并用绝缘棒）解脱触电者。救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离。

6)救护触电伤员切除电源时，有时会同时使照明失电，因此应考虑事故照明、应急灯等临时照明。新的照明要符合使用场所防火、防爆的要求。但不能因此延误切除电源和进行急救。_168触电急救中伤员脱离电源后该如何处理？躺平，严密观察，暂时不要站立或走动。

_1)触电伤员如神志清醒者，应使其就地2)触电伤员如神志不清醒者，应就地仰面躺下，且确保气道通畅，并用5s时间，呼叫伤员或轻拍其肩部，以断定伤员是否意识丧失。禁止摇动伤员头部呼叫伤员。3)需要抢救的伤员，应立即就地坚持正确抢救，并设法联系医疗部门接替救治。_169机械事故发生的主要原因有哪些？_1）工作人员配合不到位注意力不集中2）工作人员违章操作

3）工作人员专业知识欠缺对设备不了解4）工作人员使用工具不符合要求5）设备本身设计和质量存在问题6）设备维护不到位。_170机械事故预范措施有哪些？

_1）加强相关人员的技术培训,制定合理的保养和检修规程。

2）定期检查做好检修计划，做好紧固和设备防腐工作3）加强工作人员之间协调配合工作的监督4）正确使用和操作设备

5）定期对安全措施进行检查和落实

_171高空坠落事故发生的主要原因有哪些？_1）高空作业人员不佩戴安全带或者佩戴不规范。

2）攀爬的梯子或架子平台没有防滑措施。

3）操作人员在操作中违章违反行业规定要求

4）用来搭架子和扎平台的材料不合格及制作的强度不够5）在使用临时平台时超载

6）作业地点的安全设施不健全。7）日常检查和督促力度不够。_172机械伤害急救基本要点是什么？

_﹙1﹚发生机械伤害事故后，现场人员不要害怕和慌乱，要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查。急救检查应先看神志、呼吸，接着摸脉搏、听心跳，再查瞳孔，有条件者测血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等变化，根据伤者的情况，有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等临时急救措施。（2）让人迅速拨打急救电话，向医疗救护单位求援。记住报警电话很重要，我国通用的医疗急救电话为120，但除了120以外，各地还有一些其他的急救电话，也要适当留意。（3）遵循“先救命、后救肢”的原则，优先处理颅脑伤、胸伤、肝、脾破裂等危及生命的内脏伤，然后处理肢体出血、骨折等伤。

（4）检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或其他异物堵塞。（5）如果呼吸已经停止，立即实施人工呼吸。

（6）如果脉搏不存在，心脏停止跳动，立即进行心肺复苏。（7）如果伤者出血，进行必要的止血及包扎。

（8）大多数伤员可以毫无顾忌地抬送医院，但对于颈部背部严重受损者要慎重，以防止其

进一步受伤。

（9）让患者平卧并保持安静，如有呕吐，平时无颈部骨折时，应将其头部侧向一边以防止噎塞。

（10）动作轻缓地检查患者，必要时剪开其衣服，避免突然挪动增加患者痛苦。（11）救护人员既要安慰患者，自己也应尽量保持镇静，以消除患者的恐惧。

（12）不要给昏迷或半昏迷者喝水，以防液体进入呼吸道而导致窒息，也不要用拍击或动摇的方式试图唤醒昏迷者。

_173手持电动工器具使用时安全注意事项有哪些？

答：1.金属外壳要有可靠的接地或者接零保护。2.要装有漏电保护器。3.电源线不准有接头。4.插头完好无损。5.外壳、手柄要完好无损。6.操作时要带绝缘手套。7.在易燃易爆场所，应选用防爆型工具；在潮湿场所应选用防潮性性工具；在多尘场所应选用封闭性工具。

174电流对人体的伤害类型中电击是什么意思？电击：电流对人体内部组织造成的伤害。

仅50ma的工频电流可使人遭到致命的电击，以致引起人昏迷和死亡。

175电流对人体的伤害类型中电伤是什么意思？_电伤是电流的热效应，化学效应，光效应或机械效应对人体造成的伤害。

电伤会在人体留下明显伤痕，有灼伤、电烙印和皮肤金属化电弧灼伤是弧光放电引起的。_176触电事故的规律是怎样的？潮湿，人体多汗

_1．季节性明显

6-----9月份为多发季节多雨环境2．低压设备触电多

低压设备多，环境差，人员比较缺乏电气知识；专业电工：高压触电要大于低压触电

3．携带工、移动式电动工具触电多

电焊机、切割机、冲击钻等：人掌握，触电后难摆脱；工作条件差，设备电源线磨损利害4．错误违章操作

_177检修车间事故应急处理坚持的原则是什么？_1以人为本，最大限度保证企业及员工和当地群众生命安全

2做到发生事故“立即报告、按级启动、分级负责”

3抢救原则做到“先抢救人员、控制险情、再消除隐患、抢救设备”4发生事故做到“反应快捷、措施果断”

5预防为主、加强教育。坚持预防为主的工作方针，加强对相关岗位人员的教育，提高其综合素质，建立健全施工稳定预警工作机制，做到早发现、早报告、早控制、早解决将事件控制在萌芽阶段，及时消除诱发事故的各种因素：_178检修车间应急事故组织小组的职责是什么？_答：1负责设备事故现场抢救、协调工作2负责采取有效措施，防止事故蔓延

3负责组织对事故设备进行抢修，尽快恢复设备运行

4负责组织事故鉴定和事故原因分析工作

5负责设备事故的处理

_179检修车间应急事故综合预防措施是什么？

_答：

1对新入厂员工或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工的作业人员进行安全生产教育培训，考试合格后方可上岗作业，对工作人员作业进行安全生产技术方面交底，告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危害。

2对相关设备（重要零部件、安全控制装置）安排专人管理，定期进行检查、维护和保养，不使用报废及禁止使用的设备。

3机械设备操作人员按要求经有关部门培训，考试合格后方可上岗作业，并严格遵守操作规程，起重操作工必须按起重吊装方案进行作业，严格遵守“十不吊”的规定。

_180检修车间应急事故汇报程序是怎样的？发生事故时。当班班长应按照以下程序立即向上汇报，车间主任逐级向上汇报，同时启动相关的应急预案。当班班长——车间主任——分厂安技科——分厂厂长——培训科——公司安技处——公司总经理181检修车间哪些工作可能会出现触电事故？

1.天车电气元件和设备的点检和检修。2.厂房和槽底照明的检修。3.检修配电箱的操作和清扫182高空坠落事故容易在哪些地方出现？此类事故主要发生在从事攀爬设备爬梯、移动简易梯子、临时搭建的平台、在高空平台行走或作业的过程中，同时还有日常坑洞的坠落。

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天车工作总结范文简短第21篇

参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。

每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故；基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己*生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是：

①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构；工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的**操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。

车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中，我对自己的纪律要求非常严格，制订了实习安全操作规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评**，实行*时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我提供这个实习的机会，让我提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，现在所学的知识和感受却实是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我有了收获、也有了成果。

实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡，非常实在。它给我的中专生活添**精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处和不足。

天车工作总结范文简短第22篇

20xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是，在工段**和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱车工这个极其*凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和联系起来，努力提高自己的业务水*。严格遵守各项规章**，尊重**，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是**和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。

二、一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质。正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向**、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾经加工了xx个薄壁长锥套，最薄壁厚大约xx毫米，长度xx毫米，这干完以后调面倒角就成了一个问题，*常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。xx个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。这时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出xx毫米长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这xx个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得*淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核**下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，**和同事也给予了良好的评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真经验，克服不足，努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。

(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。

天车工作总结范文简短第23篇

今年以来，在厂部各级领导的关心帮助和正确指导下，天车车间全体员工精心*作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了热卷板厂各项生产的顺利完成。在此，现将车间一年来的工作情况总结报告如下：

一、取得的成绩：

天车的安全管理工作，重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误*作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，天车车间的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保*天车安全*作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全*作的重要*，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要*，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工*作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全*作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全*作的重要保*。车间着手员工素质的提高，*作水平的提高，保*天车安全文明生产。通过学习，员工工作积极提高，责任心增强，不断要求进步，通过集团技能鉴定严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来，车间按照分厂及工段的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法：

1.在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。

2.在检修保养过程中，协同机修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：轧机天车大车缓冲器的改进；k3天车制动动角槽螺丝松及振动问题；k8天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题，并一一得到解决。

二、存在的缺点：

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，班组工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、20xx年5月班组出现轧辊滑落事故，因此感到班组还需要加深业务的学习，提高*作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见*。

三、20xx年工作展望：

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使*作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为*作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

2、在设备的维护方面．定期要求*作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求*作人员对天车的*能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保*天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修，节约时间，保*生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车设备的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

4、紧密围绕分厂定员定岗，减员增效的工作方针合理安排班组工作，团结努力，精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶！

天车车间

转眼20xx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精*的一年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前工作更加认真负责，回顾过去主要有一下几方面:

1.在思想上，一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的细心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。

2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为华友的一名仪表车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图到加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作中的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的像老师傅请教，直到弄清弄懂为止。

3.在安全上，要给自己挂上一个*钟，时刻提醒自己要注意安全。“生命无价、安全为天”安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战、决心再接再厉，更上一层楼。

姓名：姚春香

日期：20xx年1月8日

岁月荏苒，时光如梭，忙碌的2010年即将过去，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，在忙碌的工作中不觉得到了年末，回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:

一、工作情况

20xx年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对*作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。

对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命；安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全*作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或*。*作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。*作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车*能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。今年分厂进行了团支部改选，我有幸担任支部宣传委员，在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问题，进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。对于宣传方面，我认真完成上级交予的各种宣传任务，并积极主动采集各种新闻人物素材，进行宣传写作，使自己的文采有了一定提高。

二、存在的不足

尽管经过学习努力，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足。

1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉，工作技能也有待加强。

2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。

3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。

三、来年工作计划

20xx年，伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具*竞争力的发电设备企业步伐的加快，东电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划如下：

1、加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。

2、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。

3、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、*格做好一线工作配合，使各种人际关系更加融洽*。

4、在支部宣传工作中，努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等，提高自己文笔水平，为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。

天车工作总结范文简短第24篇

叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。

在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处：

1检查燃油储油量。

2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。

3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。

4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。

5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。

6检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。

在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间;如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。

当叉车装上卡车时，驾驶员应注意叉车的总重量，并确保以下事项：上/下卡车的登车桥装置能正常使用;卡车轮胎被锁住;有足够的空间容纳叉车的门架，如果不能容纳，需要把门架和车体分离后再装载运输。

在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉平均分担，以免偏载或叉车运行时货物向一边滑脱。货叉进入货堆，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

严禁高速急转行驶，在行车过程中，禁止起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车并且慢速行驶，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡住视线，叉车应倒车低速行驶。

严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

工作一天后，应对燃油箱加油，这样不仅可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止潮湿的气体在夜间凝成的水珠溶于油液中。另外，未经公司领导同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部件正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

天车工作总结范文简短第25篇

20xx年年度工作总结虎年将逝，兔年来临，为了顺应时代的潮流，紧跟公司前进的步伐，为了在新的一年里更好的完成自己的本职工作，现对过去一年的工作如下总结：

一、紧密团结在以李总为核心的公司领导层的周围，坚决服从上级领导，个人利益服从公司利益，坚决执行上级的命令，牢记要一切行动听指挥。

二、严格遵守公司的各项规章制度，按时上下班，团结同事，处处以身作则走在员工的前面起到模范带头的作用，能及时把公司的通知评比，文件会议精神等传达给员工，对员工提出的意见问题等认真做好记录，及时上报，起到上传下达的作用。三、忠于公司，兢兢业业，务实干好自己的本职工作，

1、负责每天洗车房的日常工作，做好班前五大检查，洗车机日常保养检查，气泵、水栓、吸尘器等等保养检查，并认真填写相关表格，发现问题及时上报，维修人员确保机器正常运转。

2、每天做好员工的摘星评分，月底做好员工的考勤，月会总结每月必报等工作，如实记录，按时上传人事部、财务部便于工资的核算。

3、狠抓员工个人卫生和洗车房环境卫生，洗车是一个服务行业，要替客人把车擦干净，首先要搞好自己部门卫生，员工的仪容仪表(头发、帽子、胡子、指甲、衬衣、领带、围裙、鞋、工牌、工服)必须达到公司标准才能上岗，洗车房广场垃圾桶、小红车、水桶吸尘器等都具体责任到人，每天打扫，每天检查，不合格就立刻整改，直到整改合格为止。

4、由于洗车房人员流动性大，新人较多这一年来不间断不定期地对员工进行一系列的.培训，如员工的仪容仪表培训，毛巾的使用与摆放工具的使用与归位，如何与顾客交流等，重点培训洗车房擦车工作流程，让员工严格按工作流程操作，把好擦车质量关，真实的为顾客服务，力争让顾客放心、满意。

5、对于工作中出现的一些事情或投诉，及时上报上级领导，不瞒报，不退缩，不逃避，亲身参于出面处理问题，分清责任，把损失尽量减到最少，让顾客消费在月福满意在月福，让员工相信公司相信领导。四、严格管理，赏罚分明，要求洗车房每一个员工都遵守规章制度，忠于职守，不串岗，不脱岗，不扎堆，随时随地注意自己的言行举止，对于表现良好者和违纪人员，严格按员工处罚条例进行奖罚，让当事者心服口服。当然在过去一年的工作中也有一些不中之处.

1、对员工思想工作做的还不够细致，没能解决一些员工的切实困难，导致这些员工流失，结果九月、十月份洗车房一度出现人员紧缺现状。

2、对设备维修知识学得少。

3、对其它部门(如营业厅、工程部)业务知识欠缺，今后本人一定扬长避短，不断学习不断提高自己的业务水平，努力工作，争取做一个合格称职的主管。

天车工作总结范文简短第26篇

一、加强训练，提高操作技能

为了把自身工作做好，热门思想汇报我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在x站点铲车作业品类较多，作业的难度较大，为我铲车操作技能的提高创造了有利的条件。

像装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。

记得刚开始从事铲车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位铲车司机徒弟，总结了一套铲车司机培训方法。

二、加强学习，提高安全作业水平

作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了铲车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，铲车起升较高，造成大纸超出门架高度，对铲车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，写作提高了货叉护栏的高度，保证了铲车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了优秀成果奖。

三、加强维修，提高设备质量

做为铲车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证铲车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了铲车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场铲车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造，提高设备效能

俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。

原有xx铁路装卸机械厂生产的xx型铲车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。

另外，原有xx装机厂铲车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，内容地图用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。

20xx年我们使用的xx铲车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件x千元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原xx发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的.不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把铲车司机干好，体现我的人生价值。

天车工作总结范文简短第27篇

车工工作总结

随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.对此我向领导做如下工作总结：

一、严于律已，自觉遵守公司的制度

从进公司以来，拥护领导的管理思想，对于公司制定的.管理制度，积极地认真履行。特别是安全方面制度，从不马虎，因为只有安全才能有效益，才能更好地去积极工作。在工作中勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质

我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高。在努力补充相关车工的知识从识图到机械加工工艺，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作中的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教，直到弄清弄懂为止。发现了好的加工方法，能与同事一起分享。

三、努力工作，按时保质保量地完成工作任务

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公司各项目标的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在工作中，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。

对于工作中出现一些质量问题，思考如何产生的、怎么样改进。及时与车间的技术人员反映，提出自已的看法，并提出问题的解决方法,为车间机械加工工艺的改进做出了自己的贡献。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于公司组织的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格的工作人员！

四、在勤的方面

本人事业心、责任心强，奋发进取，一心扑在工作上；工作认真，态度积极，不计较个人得失；工作勤勉，兢兢业业；无故不迟到、不早退。总的来说，一年来，本人严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为车间工人的职责，较好地完成了公司全年的工作任务。

新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。我会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，征取更好的工作成绩。

天车工作总结范文简短第28篇

一、负责公司打字复印、文件收发、资料和图书整理、印章的使用和保管。

1、这一个月期间我将公司的所有中层及中层以上的书籍登记在册，并制定了电子档案，以便于提高公司闲置书籍的利用率。

2、文件管理工作：根据工作需要，随时制作各类表格和文档等，同时完成各部门交待的打印、复印、扫描的文件等。对公司所发放的通知及文件，及时做到上传下达。

二、员工档案资料建立。

1、本月期间我将公司的中层及以上领导的档案进行了统一的整理，

并进行了电子档案的详细统计。

2、对各部门的员工档案管理上，做到分别以纸版和电子版的备份，对资料不全的一律补齐，并做到及时更新。

3、及时更新通讯录，以便于各位领导和员工备查使用。

三、负责员工考勤工作。

1、初到公司，由我负责公司的考勤统计工作。在执行过程中，我尽快适应公司的政策安排，尽可能做到实事求是地统计考勤，月末以考勤制度为依据制作工资表。

四、办公用品的采购、发放、登记、管理。

五、接待服务工作。

六、外来电话、传真的接听(受)、记录、传达(送)。

七、复印机、传真机的管理和使用。

九、公司内部其它事务性工作。

十、领导交办的其它工作。

天车工作总结范文简短第29篇

一年来，在主任带班的正确领导下，在相关部门和机修的大力支持下，通过包装n车间n线n班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下，截至9月底共行驶213119公里;日出车115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出车80天;在跨部门的临时出车约60台次;修理车118台次;其中牵引车56台次;

一、在一年中，包装n车间n线n班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。

二、在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车1800台次，相当于平均每天出车5台次，累计节出车360天，相当于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年内超过50个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上叉车工年终工作总结叉车工年终工作总结。因用车计划无规律，需求紧张时，个别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟3公里经常发生。有时出车时间较长，时间可能畅达3-4小时不能休息，又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下但同志们都没有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车间是以样板为主体的生产单位，为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作，同时也是我们生存和发展的基础，之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩，奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白领!压榨劳力工种扶植智力劳动”工作会议精神

其实我深刻明白我们蓝领智商才229点，而白领人家脑袋虽然只比我等多了21点!但由于工作的特殊性和治本需要，我们坚决支持上级用我们血汗培养白痴的计划叉车工年终工作总结工作总结。6-9月份期间，我们冒着可能中暑得非典型肺炎的危险出车200多台次，但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重，始终把全心全意为绰号“三条腿的蛤-蟊精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了突出的贡献。

三、在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶，在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出突出的贡献。

天车工作总结范文简短第30篇

转眼________年已经到来，在过去的一年中，我在各位**及师傅们的大力**下，轻松的度过了精彩的一年年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面:

在思想上，认真学习邓--理论、一方面注重**理论学习，努力提高**素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在**的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向***递交了入*申请，，在日常生活，工作中我也一直以一个*员的要求来要求自己，

2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成**交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教，直到弄清弄懂为止。

在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为**全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，***安回家。

回首过去，我在思想上、学**、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水*还有所欠缺，成长的还比较慢，离**的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼。

车工个人工作总结篇二

一、实习目的：

1了解车床结构组成及其工作原理

基本掌握典型表面加工的工艺过程

3通过车工实习，掌握一定的基本操作技能，增强实践动手能、分析问题和解决问题的能力

二、安全技术操作规程:

一、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽方可进厂实习。

二、上班前，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。

三、不能用湿手触摸电气，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

四、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应立即停机，切断电源，报告老师，待处理后方可操作。

三、车工安全技术操作规程:

1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。**学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。

3、应在指定的机床上进行实习。未经允许，其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。

4、开动机床前，要检查车床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，然后开慢车试转确认无故障后，才可正常使用。

5、不准戴手套操作机床，不准用手模正在运动的工件，停车时不得用手去刹车床卡盘。**铁屑，必须用专用钩子或毛刷**，不禁用手拉铁屑。

6、开车后精力要集中，不得离开机床，如离开，必须停车。

7、变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时，都必须停车进行，并将刀架移至安全处。校正后，要撤出垫板等物，才能开车。

8、正确安装刀具和装夹工件。不能将刀尖伸出刀架过长，刀尖要与工件中心等高。工件不能装夹过长。9、车削时，切削速度、切削深度、进给量不能过大，不然可能引起刀具损坏、机床过载，烧损电机等。

10、爱惜量具，不得把工、量具放在机床导轨上，精密量具使用时更要注意保养。

11、工作时，头部不能靠近旋转的卡盘或工件，更不准用手去摸旋转部分及工件，也不能用棉纱擦式。不允许站在切屑飞出的方向，以免伤人。高速车削时要戴上防护镜。

12、工作中，机床发出不正常声音或发生事故时，应立即停车，保持现场，并报告指导教师或师傅，不得私自进行维修。

13、自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板超过极限位置，以防拖板脱落伤人。

14、禁止用无柄锉刀锉削工件，持锉刀时，应右手在前，左手在后，身体远离卡盘。

15、工作完后，应切断电源，扫清切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，打扫现场卫生。

四、车工理论：

1车工----车削加工，即是指车床上利用车刀或钻头，铰刀，丝缝，滚花刀等加工零件的回转表面。车削表面可达到尺寸精度为it11-6，表面粗糙度为—。车削工件表面时，工件做旋转运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

2车窗结构认识：

车床车身，主轴箱，光杆，丝杆溜板箱，刀架，床脚，尾座等及部分组成。

3传动结构：

五、工艺

将4幅图画上，写上车削经过

六、实习结果(100字左右)：

七、车工心得体会及讨论(300字以上)：

车工个人工作总结篇三

20____年即将画上一个句号，20____年的脚步已经轻轻向我们走来，回首进入华兴核电安装公司这半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激动的泪水。从7月骄阳似火中走出大学的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦诚、卓越的工作氛围中，我们在成长，公司在进步，我愿用我的努力换取公司更大的发展!

20____年7月30日，随着华兴总公司对新员工为期十天企业文化以及职业健康教育培训的结束，我被分到了核电安装公司，随之我们便进入了紧训学习中去。核电毕竟是***才能了解的事物，对刚进入公司的我们更是两眼一摸黑，心中既有担忧，又有神秘感，核电的工作原理是什么__以后我们工作会遭受核辐射吗__这些问题萦绕在我们心中。从8月1日到9月4日，我们进行了一个月的核电基础培训，我了解了*核电的发展历程以及现状，更深刻体会到*未来发展核电的必要，在各位老员工授课中，我们专心听讲，他们精心备课，制作的生动课件，让我们了解到了核电安装方面的一些基础知识，了解到了我们公司在即将进行施工的巴基斯坦恰西玛核电站C3\C4我们执行的一些管理性文件，让我们心中有了底气!虽然核电安装公司刚成立不久，但我相信，有各位老员工精心细致的准备工作，有总公司各位**的大力**，有我们员工的齐心协力，未来核电安装公司更精彩!

随后我被分配到了华誉工程有限公司煤化工通辽项目部，开始了自己的实习过程。我所学的专业是给排**程技术，在学校学习中，侧重的是市政工程方面，来到通辽项目部第一次下现场，我被震住了，一根根工业管道如人的血管一样支撑着厂区的生产，我心里在默默问自己：“未来我能应付自己的手头工作吗__”开始时我被分到了下面的班组，给各位工人师傅帮忙，虽然有点辛苦，但我慢慢熟悉了环境，慢慢学着去改变。我突然觉得管道其实都一样，只是我们面对陌生事物胆怯罢了，我也慢慢适应了，开始经历和总结一些东西。在现场的工作中，我知道了管道如何组对，管道安装的一般流程，知道了手动葫芦如何使用，曾经让我震撼的一件事是，一根Dn400___12的不锈钢管在手动葫芦的起吊下，“空中接力”在管廊中成功定位。我也认识了一些常用工机具，比如敲击梅花扳手、等离子切割机、活口扳手等。我也实际操作了砂轮机，等离子切割机。明白了氩弧焊是咋一回事，氩气保护焊又是咋一回事。

进入10月份，新酯化改造项目土建的顺利交接，我又被派到另一组，干起了材料员。如果说9月份的现场干活让我明白了工作流程，那么这次的职责则让我真正认识了我们需要什么东**施工，各种管道管件又有何不同。在领材料过程中我知道了，法兰有*焊法兰、带颈*焊法兰、带颈对焊法兰，知道了法兰面有*面、突面、凹凸面以及榫槽面。我也认识了有关阀门比如闸阀、截止阀、气动阀、快开球阀、氧气阀，承插焊闸阀、过滤器、阻火器等，知道了法兰垫片有金属缠绕垫片、石棉垫、四氟垫。在这过程中我也明白了管道施工中的一些常识，比如管道和设备碰头时，应先把法兰装设备上再吊装管道进行焊接。这一个月的实践，让我学到许多，也让我心中许多疑惑得以解开。

来到通辽项目部后虽然没**组，但因为新酯化改造工程项目小，所以像机械、电气这样的组，我也有所了解。在酯化改造中，我和机械组一起参与见证了新酯塔的吊装，如下图：

我也曾经和机械组一起去给一个车间给一台泵联轴器找正，这些经历让我初步了解了安装工程中其他专业所要负责的工作内容。

进入11月份，随着大修的基本结束，项目部逐渐转入了厂方一些零星技改小活，而管道技术员也趁工程不紧，回去探亲了，我便**技术员几天。虽然都是些小活，我也不敢掉以轻心，我常常主动和甲方进行沟通联系，帮助工人师傅们开用电、动火票，在这一系列小活锻炼中我明白了一个技术员应该做什么。首先要和甲方有很好的沟通，真正领会甲方的施工意图，并提出自己的合理化建议，便工人施工;其次，在现场和甲方沟通施工内容时，心中初步计划所需材料，便施工快速有效的进行;第三，和工人很好沟通，做好技术交底，交代工人现场的一些安全注意事项，保证工程顺利完成。此外我还见证了几次抢修任务，虽然都晚上加班比较辛苦，但从抢修中我懂得了工作该如何开展，人员该如何分配。以上经历都是刚开始，我相信随着我阅历的增长我会更加的得心应手。

12月份，随着冬季的来临，工程基本上结束了，我也开始了年终项目部资料整理工作，在项目部技术经理的指导下，我整理了前一阶段我负责的一些小活的工作量，并陪同甲方人员进行了现场审核，看着自己的劳动成果我很欣慰。

在工作中我也发现了一些我没学到的东西，比如测量在安装中的应用。因为是技改项目，所以在管道安装中图纸基本没尺寸，完全是工人自己量尺寸，然后下料预制安装，我想这在核电安装中是不会的，特别是新建项目，作为一个技术人员我希望以后我可以掌握一定的测量知识，所以我觉得这方面是我这半年工作中所欠缺的。

回顾这半年，觉得自己真正开始进入工作状态。工作中我积极向老师傅学习，同时又不安分的了解其他专业的工作过程原理，虽然我已学到一些东西，但我明白，我们最终的项目是核电站安装工程，它会更复杂，更系统，我需要学习的还有很多。在新的一年中，我将继续保持工作的热情，把在手边的工作做好做实做精，以良好的面貌接受公司未来的核电安装工作任务。

天车工作总结范文简短第31篇

转眼20xx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前工作更加认真负责，回顾过去主要有一下几方面:

1.在思想上，一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的细心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。

2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为华友的一名仪表车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图到加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作中的难题，遇到不会或不懂的'时候我就虚心的像老师傅请教，直到弄清弄懂为止。

3.在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。“生命无价、安全为天”安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战、决心再接再厉，更上一层楼。

姓名：姚春香

日期：20xx年1月8日

天车工作总结范文简短第32篇

20xx年对于本人来说，在事业上拥有不平凡的一年。

经过四年的巡检工作，工作态度及各方面技能得到上级的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部维护工班助理工班长，中旬聘任afc五级巡检工。

设备维护是一项能延长设备正常运作周期、能把常见的故障发生率减到最低的工程。因此，必须拥有一支“精修细检”的维护精神、中级工以上的维修水平的优秀队伍。

在七、八月份的时候，各巡检及维修工班长分批到本工班跟岗实习。在维护工作当中，他们对本工班工作方面、管理方面提出很多需要改进的宝贵意见。每当他们一提出建议，我都及时笔录收集，因为这是维护与巡检之间最佳的沟通桥梁。

每月都举行2次的工班例会，在例会前，我都会对近两周维护工作做一份维护工班的会议摘要和提出相关的注意事项，而且创建自己的工班管理博客，内容涉及到工班会议摘要和自己提出工班管理论，可与其他人分享工班管理经验，不断完善技术和管理，力求把人性化中国式管理融入工班管理当中。

为了更好配合6s工作和开展，我利用空余时间学习有关6s的文章，提高6s认知程度及合理化应用。现在，维护工班完成了相关6s有关内容，例如：工器具的标准化、合理化摆放，工班电脑文件的规范，工班文件夹、工器具、消耗品、备件、衣帽柜等统一标识。

值得一提的是，邓翊庭负责的珠江新城afc巡检工班，我每一次去，都获得不少的6s改善工作的灵感！特别是工班电脑的电子文件的合理性摆放，除了对文档文件归类外，还列出几张工班电脑文件存放的图片，能清晰表现该台电脑的电子文档摆放，减少花大量时间盲目地寻找相关需录入重要报表数据。

因维护工班人数比较集中，基本上每一个月都举行一次工班活动，一是联系各同事间友谊，二是减少各员工在工作上的压力。每次活动都能顺利完成。

希望在20xx年，对20xx年工作所汇报的事件，继续发扬以及改进工班管理，能使维护工班各员工能得感觉到第二个健康兼温暖的大家庭。

天车工作总结范文简短第33篇

2013年天车车间工作总结

今年以来，在厂部各级领导的关心帮助和正确指导下，天车车间全体员工精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了热卷板厂各项生产的顺利完成。在此，现将车间一年来的工作情况总结报告如下：

一、取得的成绩：

天车的安全管理工作，重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，天车车间的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。车间着手员工素质的提高，操作水平的提高，保证天车安全文明生产。通过学习，员工工作积极提高，责任心增强，不断要求进步，通过集团技能鉴定严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来，车间按照分厂及工段的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法：

1.在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。

3.在检修保养过程中，协同机修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：轧机天车大车缓冲器的改进；K3天车制动动角槽螺丝松及振动问题；K8天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题，并一一得到解决。

二、存在的缺点：

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，班组工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、2013年5月班组出现轧辊滑落事故，因此感到班组还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、2014年工作展望：

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修，节约时间，保证生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车设备的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

4、紧密围绕分厂定员定岗，减员增效的工作方针合理安排班组工作，团结努力，精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶！

天车车间

天车工作总结范文简短第34篇

一、工作情况

在一年的工作中，

二、存在的问题和打算

刚刚过去的一年是我考取铲车驾驶证后正式上岗的一年。在这一年期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取铲车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过这一年时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗一年来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业！做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

天车工作总结范文简短第35篇

转眼20xx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面：

1、在思想上，认真学习_理论、一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请，在日常生活，工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己。

2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教，直到弄清弄懂为止。

3、在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。

回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼。

天车工作总结范文简短第36篇

2012年天车丙班工作总结

今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，天车丙班全体员工精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了炼钢分厂各项生产的顺利完成。在此，现将班组一年来的工作情况总结报告如下：

一、取得的成绩：

天车的安全管理工作，重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，天车丙班的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是班组工作的重中之重，班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。班组着手员工素质的提高，操作水平的提高，保证天车安全文明生产。通过学习，员工工作积极提高，责任心增强，不断要求进步，如：孔慧慧，王志明，周晓婉等同志，积极参加公司组织的技术竞赛并分别取得第二名，第三名的好成绩；班组2012年上半年取得三星级班组，荣誉的获得积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了业务操作技能和理论水平。通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来，班组按照分厂及工段的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法：

1.在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。

2.在每月月底，班组会对担负保养的天车进行一次彻底吹灰加油工作，认真的养护工作使我们的天车维护设备干净规范，性能完好。

3.在检修保养过程中，协同机修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：2#天车大车缓冲器的改进；13#天车小车主动轮角轴承箱燕尾槽螺丝松动问题；13#天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题，并一一得到解决。

二、存在的缺点：

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，班组工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、2011年9月班组出现钢包滑落事故，因此感到班组还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、2013年工作展望：

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修，节约时间，保证生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车设备的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

4、紧密围绕分厂定员定岗，减员增效的工作方针合理安排班组工作，团结努力，精诚协作力争在新的一年把天车丙班工作更上一个新的台阶！

天车丙班

2012年11月25日

天车工作总结范文简短第37篇

年中工作总结

xx年上半年的工作已经结束，在部门领导的帮助下，我的工作取得了一定的进步，现总结如下：

一上半年的工作完成情况

1管理工作：我制订了班组kpi、班组管理制度、安全管理制度，员工行为规范、节能降耗工作细则、民主管理制度等多项制度，建立健全了班组管理机制，使班组工作进入有序管理的状态。

2安全工作：每天坚持召开班前会传达安全信息，制定了班组应急预案，天车危险源目视图、员工岗位安全职责等安全警示条例，每天坚持巡检确保天车安全工作，安全小环境工作受到好评，上半年班组未发生一起安全事故。

3团队工作：五小工作进展顺利，班组五大员初步配齐。管理小团队、班组环境改善等工作获得工会肯定，评议较好。上半年

一、二季度两次获得了公司巾帼示范岗的荣誉称号。员工意见实施8起，慰问患病员工2次，开展文体活动1次（羽毛球）。班组建设工作不断完善和进步。

4培训工作：班组开展Kyt学习12课时，新员工理论培训4课时，安全意识学习2课时，政治学习2课时，紧急预案，危险源，班组制度学习6次。天车工技能竞赛一次，天车实际操作培训新员工4人，出徒2人现已上岗工作。

5班长工作：上半年由于班组人员短缺，我一直坚持顶岗工作，在安全上严格要求自己，遵守安全规章制度，工作期间,从未发生任何设备和人身事故。为全班安全生产做好了榜样。工作之余，我时刻牢记自己的职责，以身作则，多干苦干，认真完成领导安排的工作任务。思想上要求进步，积极向党组织靠拢。同时，我努力提高自身业务水平，利用业余时间我参加了电脑培训，学会了制图，制表，幻灯片制作等办公文秘技能，使我的班组建设工作水平有了很大的提高，在公司举办的班组建设成果工作汇报评比中获得了奖励。

二上半年工作存在的不足

1没有充分利用部门领导给与班组长的权力，工作上委曲求全，以和为贵，怕得罪人，对组员不能严格要求，发生问题处理不到位。

2对班组安全问题和员工安全教育不够重视，员工发生违章等现象仅口头提醒，没有进一步采取有效措施杜绝违章再次发生。

3工作自主能力不强，自身管理不足，班组发生问题不能及时与领导通气，经常需要领导帮我解决问题。

以上问题的存在，让我意识到必须尽快提升自己的工作能力，树立起班长的威信，对待班组的安全事件和原则问题绝不能再心慈手软，得过且过。

三下半年工作规划

1加强班组安全工作的力度，通过培训、巡检、信息传达、考核等手段确保班组不再发生重大安全事故。

2加强与领导的沟通和请示汇报工作。

3大力开展班组建设，将五小工作进一步提高，力争公司前列。4团结班组员工，关爱班组员工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支团结向上、安全高效、和谐融洽的班组队伍。

5充分认识自己工作中存在的不足之处，改善工作方法的缺陷，提高问题处理水平，使班组工作走上新台阶。

四工作沟通

1因班组人员较多（目前47人，包括新员工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理难度较大，恳请领导给予更多的支持和理解。

2凡涉及到考核，工时或加班削减、人员调动等员工特别敏感的问题，希望部门能发布纸质通告，比我的口头传达更有效果和力度。

3对于班组人员削减安排希望领导能多找我沟通，力求减员在不影响生产的情况下最小矛盾解决。

4在人员排产能够安排过来的情况下，请领导支持我的脱产要求，便于我有更多的时间进行班组管理工作。

以上就是我上半年的工作总结，感谢领导一直对我工作上的大力支持，使我的班组工作得以顺利开展。今后我将更加努力的充实自身，完善自身，提高管理水平，抓好班组安全和服务工作，配合部门年终kpi指标顺利完成。

天车班：xxx

天车工作总结范文简短第38篇

天车个人工作总结

是最新发布的《天车个人工作总结》的详细范文参考文章，感觉很有用处，为了方便大家的阅读。

篇一：天车司机个人年度总结

个人年度工作总结与来年工作计划

岁月荏苒，时光如梭，忙碌的2010年即将过去，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，在忙碌的工作中不觉得到了年末，回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:

一、工作情况

2010年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安

全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。

对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命；安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。今年分厂进行了团支部改选，我有幸担任支部宣传委员，在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问

题，进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。对于宣传方面，我认真完成上级交予的各种宣传任务，并积极主动采集各种新闻人物素材，最全面的范文参考写作网站进行宣传写作，使自己的文采有了一定提高。

二、存在的不足

尽管经过学习努力，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足。

1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉，工作技能也有待加强。

2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。

3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。

三、来年工作计划

2011年，伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快，东电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划

如下：

1、加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。

2、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。

3、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工

作配合，使各种人际关系更加融洽和谐。

4、在支部宣传工作中，努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等，提高自己文笔水平，为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，范文top100我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技

能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。

篇二：天车年工作总结

2010年度工作总结

寛板二线工区运行工段

2010年，在公司的正确领导下，寛板二线工区运行工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。

今年，我工区运行工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安

全生产，不断提高企业本质化安全水平，范文写作截止目前，我运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。

我们的具体工作措施是

一、严抓天车设备管理工作。

工段加强天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我运行设备比较分散，点多面广的特点，加强日常现场巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，工段管

理人员亲自进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使工段对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够对有问题的设备进行重巡处理。对设备、现场隐患及设备故障采取跟踪制，杜绝设备隐患及故障运行。这样不仅能够给员工一个安全的工作环境，而且能有针对性的解决问题，确保运行安全。如中板厂剪切跨2#天车定滑

轮轮轴异常，进行及时检修消除了隐患。

二、建立考核机制，落实安全责任

我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各班组层层签订安全生产目标管理责任书，各班组负责人是安全生产的第一责任人，风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全工作不到位的班组和个人，一律不得参加评先。增加了安全运行奖，加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度；加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——100元，特殊情况由工段申请工区通报嘉奖。鼓励职工提合理化建议，举报险肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安

全生产目标责任落实到区域、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，形成了“人人全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络；做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全生产责任的落实。

三、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理

分析历年来厂内外事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产责任追究制度，重新制订完善了《安全生产责任制》、《运行员工行为规范》等文件制度，更加细化完善现场各项规定。形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面标准规范管理。

四、深化全员安全评价，注重安全教育培训

我们不断创新丰富安全评价的方法和内容，建立了全员、全方位、思想汇报专题全过程的科学评价机制，把基

础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双

（三）方确认等作为安全评价的内容，预知预控，提高了安全评价的系统性和有效性，使全体职工的自主参与程度，安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训，加大对各班组负责人、班组骨干人员、操作人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育，努力提高运行员工的安全素质。开展了青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育、起重检机械国家标准学习等一系列培训工作，累计举办各类培训班21班次，培训人员1500人次，培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式，为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训，提高了领导者的安全责任意识，专业人员的安全管理水平，作业人员的安

全文化素质。

五、推进专业管理力度，狠抓隐患排查治理

从系统安全、本质化安全入手，我们大力加强专业管理，严格监督检查，落实管理责任，重点对我天车、吊具、地面设施等关键设备关键区域做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知检修人员进行整改，并跟踪隐患整改落实情况。各区域组织班组开展好安全自查工作，对所查隐患及时整改。工段管理人员各负其责，对各自管理区域专业管理进行监督、指导、检查和考核，做到了“双基”管理基础扎实；专业管理支撑有力；综合监管保障有为，为天车运行安全生产提供了强有力的专业保证。针对我运行生产经营活动实际，我们对照适用的法律法规和规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，各区域共排查治理隐患130

多起，做到了责任、措施、激励、时限和预案“五落实”。

六、抓好班组日常管理、把握四个关键，开展各种活动

班组是安全生产最基层的单位，我们结合工作实际，从小、从细、从实抓起，不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力，做好班组安全工作日常管理，抓好了四个关键：一是抓好关键时间（交接班、节假日、等职工易造成疲劳极限的时间）二是抓好关键部位（重大危险部位）的安全，把这些关键部位时刻处在监控状态，在控状态。三是抓好关键作业（特种作业、检修作业、整改作业、临时作业及受限空间作业）的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员关键岗位重点监护，重点管理，重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关，在提高职工安全技能上下功夫，不胜任岗位要求的坚决不

准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求，扎实开展“安全演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、评选“月优秀员工”、寛板二线工区运行经营理念宣讲等形式多样的安全生产活动。注重实效，全员参与，确保了安全活动既扎扎实实，又富有成效。

运行管理工作既是挑战、又意义深远，在以后的工作中，我们要紧密落实科学发展观，努力实现从人治向法治转变；努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变；努力实现从事后查处向强化基础转变；努力实现从被动防范向管住源头转变；努力实现从以控制事故为主向全面做好职工安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为检修公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。

检修公司寛板二线工区运行工段

篇三：天车车工工作总结

个人工作总结

今年以来，在车间领导以及各位同事的关心帮助和正确指导下，我精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并在工作中不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精益求精地对待工作，因而取得了一定的工作成绩。但与此同时，我也清醒地认识到自身存在的不足之处，特此总结了过去一年的工作情况：

首先，我在工作和生产实践中始终坚持严格要求自己，遵守厂规厂纪，积极投身到工作中，服从上级领导的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合及语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。

对于我们天车司机来说，工作任务繁重枯燥，而且所担负的责任重大,但我时刻谨记安全生产是企业的最大效益。因而在过去的一年里，我严格执行岗位

安全操作规程，确保了全年安全行车无事故。例如坚持做好上岗前的安全检查，发现装置和零件不正常时，及时排除；操作时精神饱满精力集中；定期对行车进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态；积极参加安全学习等。

其次，尽管经过努力学习，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足：仍然存在对工序生产的不熟悉，还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质；由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

总而言之，在来年中，我将更兢兢业业地工作，以更高的标准严格要求自己，工作中学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。并不断加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技能水平，使我的工作能够再上新台阶。

《天车个人工作总结》是篇好范文

参考，涉及到安全、工作、运行、安全生产、管理、提高、学习、自己等方面，看完如果觉得有用请记得收藏。

天车工作总结范文简短第39篇

天车工段2017年工作总结

2017年，在公司的正确领导下，我天车工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。

今年3月投产以来，我天车工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平，截止目前，我天车运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。我们的具体工作措施是严抓天车设备管理工作。尤其是天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我天车运行设备比较分散，点多面广的特点，加强日常现场巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，工段管。工段在2017年的工作中还是存在了一些问题：

一、人员问题。

1、工段全年共计5人辞职，其中3人自动离职，给工段员工带来负面影响。由于新人操作经验不足经常出现渣跨2#翻中包时造成主钩油丝绳频繁出槽从而缩短油丝绳使用寿命。

2、部分老职工由于责任心不强，9月14日出坯3#操作工加力生操作出坯3#从2#连铸机出坯大辊刚夹起一只720热坯大车往西行走同时升主钩时，出坯3#主钩钩头带油丝绳一起滑落在出坯跨坯垛区，所幸未造成人员伤亡事故。经事后开分析会，由于操作工精神不集中，安全操作责任心不强，习惯性违章没有把“天车五确认”落实到操作中去是这次未遂事故主要原因。由于天车人员变动频繁，已老带新问题比较突出，老员工没责任心不强，监护不到到位。

二、设备检修维护方面：

在1-3月份检修时对4部75吨天车主钩定滑轮全面解体检查，发现轴承都有不同程度的磨损，及时更换了轴承，润滑并组装完毕。由于定滑轮组轴承缺备件，有一个备用定滑轮组缺少轴承因此未能进行更换处理，如75t主钩定滑轮有问题，没有备件可更换。

天车工段在2017年要做好以下几个方面：

一、天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，工段要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

二、首先新人必须确定专人带学，确定师徒关系，建议厂部在带徒期间给予师傅相应的补助，这样新人在学徒间出现事故才有责任可追，才能有助于更好更快的带出新人。

三、有条件下工段多培养一些“多面手”，以此缓解人员紧缺的问题，对人员流动及时的了解，提前做好相应岗位人员培养，以备不时之需，对重要岗位工作时间长，有责任心的员工予以重任，提高工作积极性，以免技术好的人员流失。

四、设备检修方面

1、更换加料1#大车西侧2个从动轮；

2、更换出坯2#小车西侧轨道；

3、9月有计划把4部75吨大车减速机联轴器解体检查润滑。

4、13部小吨位天车主钩及大车减速机联轴器检查润滑。

5、更换浇铸2#主钩油丝绳。

6、过渡2#主钩油丝绳更换及定滑轮。

7、加料3#更换小车减速机。

五、1、设备维护及管理方面。

包机到人。出现事故可直接追究到人，同时也能体现出个人能力，促使员工的专业技能能够快速提高，便于工段管理；

2、点检。白班指定专人对所有设备进行检查，以便工段对所运行的设备及包机人对设备维护情况的了解及时的制定检修计划和包机人对设备维护状况；

3、检修质量。对检修的设备在装配前段长、班长必须亲自到现场确认，所有专业技术强的设备要通过相关部门的专业人员确认无误后再上线使用；

4、维护。除包机人日常维护外，工段要按设备使用要求及情况进行定期维护检修保养；

5、备件。段长要亲自做好备件的管理工作，下线的设备必须及时进行修复留作备用，未使用过的备件要提前进行确认是否匹配合适，以免在抢修时出现无备件或备件不合适而影响抢修时间；

6、修废利旧。对下线的设备进行能修复的修复，能多台组装的多台组装，最大限度的减少资源浪费，降低设备使用费用。厂部应建立相应规定，根据修复设备的利用价值，给予工段或个人一定的奖励；

天车工作总结范文简短第40篇

XXoem项目组自20xx年9月成立以来，至今已经历了近千个日夜，从仅仅13人的队伍到今日的371人的团队，从月产量不足500台，至如今具备月产1500台的生产能力，从单一的产品装品，至63、80以及变形、数控等多种产品的装配，这进步沉淀着oem项目组全体成员心血与汗水。

20xx年是丰硕的一年，现将这一年的工作作如下总结：

一、人员及产能

e钻oem目前共有员工371人，其中一线员工271人，辅线人员66人，管理人员34人。具体总装装配及主轴箱装配人员、产能情况如下：

二、质量控制

质量是企业生存与发展的生命线，质量控制工作在企业发展壮大时期更显得尤为必要。20xx年，通过相应的质量控制：首先每日的调度会议，都会通报今日的质检情况，将问题落实到个人。并通过讨论对其进行相应的奖惩。此外，进行“质量信得过个人”评比活动等。使一次一次交检合格率比去年提高3333%，达到80%以上。

三、人员培训

今年一共进行两次大规模的培训，分别针对人员技能提升和外反馈问题进行培训。

天车工作总结范文简短第41篇

交通安全是学校安全工作的重中之重。长期以来，我校把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“四个到位”。在接送车运行的一年时间里，我们立足实际，勇于探索创新，使我校学生接送车工作井然有序，稳步向前，受到了家长、社会的一致好评。现将工作总结如下：

一、认识到位。

领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。我校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，定期召开专题会议，研究、指导、协调学生接送车存在的各种问题。我们通过晨会、学校黑板报、告家长书等多种形式，向师生、家长、接送车驾驶员等进行广泛宣传学生接送车的优势，并宣传乘车安全知识，加强乘车纪律教育。同时章镇交警中队定期到校维持秩序，检查车辆状况，控制车辆营运速度，提前做好恶劣气象条件下预防交通事故和保障畅通的各项准备工作。

二、制度到位。

为了确保学生集中乘车安全，学校采取了多种措施，根据上级下发的关于学生接送车的指导精神，建立了长效的学生交通安全管理工作机制，保障了广大学生的生命安全。一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为接送车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、车辆安全检验记录本。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。与驾驶员签订了安全责任状，学校还与各班主任签订了安全责任书，明确了班主任应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天加强对学生接送车辆日常安全检查，并记录在册，及时掌握接送学生车辆的基本情况。

三、教育到位。

学校加强对学生乘“安全车”的规范教育。围绕培养学生交通安全意识开展一系列活动：如小学生新生入学后的第一堂安全课内容就是讲解如何走路和如何乘车，对全体乘车学生进行每月一次的文明乘车学习与教育；结合《安全教育月》，学校每学期举办交通安全报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”的全校师生交通安全知识竞赛活动；除此之外，学校还加强了对学生家长的安全教育。针对学生家长带领孩子挤车、抢座、雇用三轮车接送孩子等现象，学校通过下发告家长

书等形式，告知乘车时间、车队营运次数，消除家长惟恐孩子因乘不上车而影响上学的紧张心理；并与家长一起学习文明乘车十规定，提高家长的安全防范意识，从而使家长每天能及时督促孩子文明乘车。

四、措施到位。

我校每天由接送车接送上下学的学生共43人，接送线路1条，分布于2个自然村。面对乘车人数多、道路狭窄、乘车学生年龄大小不一的状况，学校在认真总结以往经验教训的基础上，采取了一系列措施，确保学生接送车的安全。

首先，组织落实。学校专门安排值周老师和护送教师妥善组织学生上下车，发现问题及时处理，把事故消灭在萌芽状态。在负责教师的精心组织下，43名乘车学生成立了5个队，每队根据人数选出了1个队长，这些队长大都是班里威性较高、组织能力较强的高年级同学，他们每天协助教师清点排队乘车人数，控制上车人数，维持乘车纪律等。由此，学校车队形成了学生接送车管理领导小组值周教师乘车学生的三级管理网络。

其次，管理扎实。为避免出现学生错乘或漏乘现象，原先学校实行定车定人制，但常常因为1、2个学生的迟到而影响发车时间。于是本学期定车次定队长的点名制，确保每一个学生安全乘车。每周值周教师向队长询问乘车情况，及时了解学生乘车状况；对学生的不文明乘车行为进行悉心教育。现在，学生车秩序井然。

今后，我们将继续不遗余力地加强对学校学生接送车的交通安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创清潭小学安全工作新局面。

天车工作总结范文简短第42篇

本人在某公司就职。首先在金工车间实习，接着转工装设计科实习，然后转检验科实习。随后在数控车间转正为驻数控车间编程员。

在这在一年的时间里，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。总结如下：

1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

2、专业知识、工作能力和具体工作。

我到数控车间工作，担任车间编程工作。编程工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了车间内的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。

总结一年以来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

天车工作总结范文简短第43篇

过去的20xx年车队在后勤处的正确**下，深化**、加强管理，全体员工团结拼搏，克服种种矛盾和压力，开源节流，圆满完成了为学校教学、科研及师生生活提供运输服务保障的运输任务，达到了目标管理的要求。一年的工作可概括为一个中心、二项原则、三大工作、四项成效。围绕服务教学、科研和师生生活这一中心，牢固树立“以人为本”的服务思想，加强思想教育，维护职工队伍的稳定，帮助职工理解**学校的**，正确处理集体与个人的利益关系，自觉树立内强素质，外树形象的意识，提高服务水*。

一、原则

1、始终坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，把安全摆在一切工作之首，作为工作的重中之重。

2、始终坚持社会效益和经济效益并重的原则，把在提高服务质量的前提下增收节支作为20xx年车队工作的重心。

二、工作措施

1、签订安全服务承诺，落实安全生产责任制，按月召开安全生产工作会，提高全体车队工作人员的安全意识，规范安全生产操作流程，做好出车前的安全检查，做到警钟长鸣。

2、加强内部管理，有效降低用车成本。按学校财务和后勤处的要求，加强了车队人、财、物的管理，调度员与报帐员职责分离，使学校、后勤、车队帐务清晰；加强了车队零散现金车费收入的管理，特别是电瓶车的收费。明确报帐员职责，及时将零散现金收入上交处财务；加大了**和管理，提高了驾驶员工作的责任心，最大限度的杜绝了不投钱乘车现象；严格驾驶员的报帐程序，严禁驾驶员弄虚作假，虚报公里数、油费及路桥杂费，有效降低用车成本；车辆维修**管理得以加强，报修程序完善，维修费**降低，在保证正常运行的前提下，有效**维修费用；加强了车辆燃油加注管理和**，大力提倡节约燃油，使燃油用量成本下降。

3、合理调配车辆、开拓市场，尽最大的努力为车队增加收入。所有车辆一律实行**调度，合理调配，杜绝车辆放空，严禁大车小用，同时对原有车辆的班次进行了调整，节约燃油，有效驾驶员降低车队的整体用车成本。

三、取得了四项成绩

1、车队的驾驶员队伍基本稳定、运输保障能力不断提高，驾驶员的服务意识和服务水*、服务态度、得以加强，车辆调度趋于合理，财务结算清晰及时，社会效益明显提高。

2、安全工作成绩显著：通过签订安全服务承诺，落实了安全生产责任制，每月的安全工作交流警示会，有效地杜绝了杜绝了开英雄车、疲劳车等违章行车，大客车全年安全行车12多万公里，没有发生一起交通安全事故。电瓶车发生两次车没停人就停的事故。

3、开源节流、经济效益明显，20xx年因学校财务管理模式调整，学生实习费分至个人，不要凭证报。班车收入少了万。在这种压力面前，我们通过**车辆维修成本，加强电瓶车管理，合理调配车辆等措施开源节流提高经济效益。超额完成了车队的目标管理。

4、保证了学校重大活动用车需求。及进完成了学校和后勤处办公室安排的重要接待用车。满足了广大师生的生活用车需要。

四、需要继续努力的方向

1、继续加强安全服务意识教育，做到警钟长鸣。

2、进一步加强车辆维修管理，节约燃油，降低成本。

3、拓宽校内外市场，增加营运收入

4、加强横向联系，密切与财务、交警、运政及石油公司等部门的关系。

总之，过去的20xx年车队员工充分发挥团队精神，尽心尽力，，认认真真履行了车队的职责，尽管由于**原因使车队的收入减少很多，保险费税费增加，但我们降低了油耗和维修费，减少了行政管理费，**了路桥杂费，增加了运输收入，保证了安全。尽管取得了一定的成绩，但所做的工作与处的要求还有差距。在20xx年，我们将在后勤处的指导下，凭借各部门的**，继续努力，发扬成绩，克服困难，将各项工作做好。

天车工作总结范文简短第44篇

20xx年是我们物业公司起步与发展的一年。这一年里，在公司领导的.关心、支持下，我们始终贯彻业主至上的精神，根据我公司的实际情况，在搞好服务的同时进一步理顺并完善管理工作，按照“工程程序化、工作规范化、服务优质化、管理科学化”的要求，使公司管理工作逐步走上了规范化的轨道，物业管理工作取得了一定成绩，收到广大职工的好评，现将今年的工作总结如下：

1、上下水内处网的管理：上下水管道是小区的命脉，它直接关系业主的正常生活，为了搞好此项工作，我们对管线进行了通水、打压、单体楼逐个通水试验，闭水试验，通球试验等。并制定了详细的管理计划，责任到人定期检查，以保证上下水管畅通，满足业主的需求。

2、公共设施、设备的管理：为了保证小区广大住户的正常生活，在公共设施、设备的管理方面，我们制定了完善的维护、保养计划和应急方案，做到日常检查有登记，小型维护有记录，开通维修热线电话，基本达到了养护设施、设备到位，维修及时，正常进行的管理要求。公共设施、设备的完好率达到95%以上。

3、安全防范工作：安全防范工作是物业管理中的重中之重。为给业主提供一个安全舒适的居住环境，我们对社区的消防管线进行严格的打压检验。对强电线路、设施、设备的合格率严格按照程序进行。

4、加强管理服务工作：提高服务质量，搞好维修服务工作。维修服务工作是物业管理的一个重要环节，为此我们狠抓维修工作的及时率和完成率，定期对各种设施进行保养、检查，发现问题及时维修，及时处理，保证业主的正常使用。在我们的监督下，工程方处理各个楼宇屋面防水面积达2000o。全年完成小型维修67次，应急维修12次，更换下水管道100多米。

5、努力提高管理水平，促进物业管理上档次。首先对员工进行职业道德与技能培训，提高员工的业务素质。员工的综合素质与物业管理的服务质量、水平是密切相关的。根据这种情况，并结合本部门员工的实际情况，制定了详细的培训计划和考核办法，定期对员工进行职业道德和业务水平的教育培训，并定期进行业务技能培训，使员工在思想上得到充实，业务技能上得到提高，今年组织人员培训共计8次。

6、存在的问题:

虽然，我们在一年的工作中取得了一定成绩，但还存在很多不足，有很多需要完善与加强的地方。具体表现在：首先员工整体素质有待于进一步提高。二是与业主的沟通不够，了解不足。三是对公用设备、设施的管理力度还需加强。

针对取得的成绩与存在的问题，我们要加强员工的职业素质养成教育，努力提高员工的业务技能，牢固树立“服务于企业，服务于业主”的职业理念，把工作做得更好，不断提高自身物业管理水平，不断完善小区各项管理服务工作，为公司和谐、为业主安居乐业作出我们应有的贡献。

天车工作总结范文简短第45篇

转眼xx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面：

1、在思想上，一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。

2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教，直到弄清弄懂为止。

3、在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。

回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、决心再接再厉，更上一层楼。

天车工作总结范文简短第46篇

在这一年的时间里，自己在车间**的带领下，和同事团结合作下，学到了很多的知识，工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能，现将工作情况总结如下：

一、工作方面

在这一年里，我从事机动的工作。我们三个品种，四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务，一次性合格率xx%，保证了市场的需求。现场管理，工艺，卫生，安全，质量，纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里也换了不少的新人，每来一位新人，我都认真教给他机器的安全操作，和现场工艺操作，以便他们很快适应装配工作。在实际工作中，也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的'过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象，影响了摩托车的美观，也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情况下，我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花，一有发现不合格的配件马上就更换，这样稍微有点改善，但还不能根本解决。其次班组建设，现场管理搞得不是很好，没有抓到细处。

二、思想方面

车间多次**学习了军训和工艺装配质量等技术，还**讨论了“热情，责任，忠诚”和“增强工作责任心，推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵，**提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作，怎样工作。首先摆正态度，“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

三、工作目标

在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成**交给的任务。

搞好班组建设，把每一项工作抓得细处，做到细化管理。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章**，做好本职工作。

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