铆接铆钉实训总结第1篇
我是大同电力机车有限责任公司车体车间的一名铆工，读书，让我从门外汉变成了行家里手；读书，让我从一名普普通通的职工，逐步成长为工人技师、高级技师、金蓝领；读书，让我成为北车集团拔尖技术能手；读书让我一步步实现了自己的梦想！
记得高考落榜后，心情十分沮丧，这一辈子就这样无所作为了吗？以后就没有什么发展前途了吗？这种想法一直持续到了参加工作以后，通过亲身经历和耳闻目染，这种观念逐渐转变。我是1983年接班进厂，父亲告诉我当铆工，铆工是干什么的做什么的，我一概不知。当时机车厂正生产蒸汽机车，上班第一天，出于对工作的好奇和新鲜，我走到了一台立式绞孔机面前，看见一位师傅正在轻松自如地绞着一排排铆钉孔，看着升降自如移动灵活结构简单操作十分方便的绞孔机，绞孔的师傅告诉我：这台绞孔机是一位连小学都没有念完的铆工师傅自己设计完成的。我暗自敬佩起这位铆工师傅。在绞孔机不远处有一位师傅正用“火枪”对着一根根弯曲变形的梁子上下左右来回烤着，在师傅娴熟的操作下，那些弯曲变形的梁子，向几条平行线一样展现在我的面前，我正看得发呆，师傅告诉我：他是在用气割抢火焰矫正的原理来矫正这些焊接变形的梁子，有的时候也要对重要部件火焰矫正挠度或提前预制挠度。火焰矫正？挠度？这些既陌生又深邃的字眼，让我从此喜欢上了铆工这一职业，让我有了读书学习的欲望，让我有了学习技术的动力，我购买了《实用铆工手册》《焊接变形的控制与矫正》《钣金工放样技术基础》《冷作工技师培训教材》以及《初级、中级和高级铆工工艺》等等书籍，从铆工的五大技术学起。从里面吸取所需要的专业知识，来充实自己，一年的学徒期不到三个月车间就让我上了岗独立操作成为生产主力军。
进入1990年同车公司由蒸汽机车转型到电力机车，为了更多地掌握电力机车知识和技术，购买了技能鉴定一类的书籍，从公司生产的第一台SS3型电力机车到公司自主研发的SS7型电力机车我都是参与试制的第一人，在SS7C型机车生产中，自己动手设计了风道组焊胎具，在保证质量的基础上还提高了工效，两人协同才能完成的工作可由一人独立完成，同时还解决了由于风道内腔导流板焊接收缩导致的风道整体扭曲变形，盖板无法安装的状况，采用了加大底板断面的方法，解决了这一难题，并在以后各种车型的电力机车风道的生产中，都沿用了这种方法。在工作岗位上从小改小革入手到解决生产中的技术难题，就这样一点一滴地积累知识，走上了工人技师的岗位。
2007年公司技术引进项目和谐2型电力机车生产试制中，电焊工需要取得欧洲焊接资质证才能上岗，作为铆工的我由于平时刻苦学习，勤于钻研，也取得了en287-1对接立向上，角接立向上，平角焊条电弧焊等三项欧洲焊接资质证书，试制过程我改进端梁组成的工艺流程，有效地控制了两根承载梁由于误差积累造成定位难的状况，就连非常苛刻的法国阿尔斯通监造师最后也不得不承认这种组对方法的可行性，“学无止境”这句话是因为一次外委任务，让我更加深刻地体会到了它的含义，更加体会到了自己对知识的渴望，那次任务没有工艺人员的技术支持，没有工艺装备的跟踪服务，靠谁？全都是靠自己，而且作业环境差、工艺难度大，除了四根主梁需一次换面能放出样外，其它部件全部需要二次换面法才能放出实样，就是这样艰苦的条件，硬是凭着所学到的知识，保质、保量地完成了任务。2010年我取得了铆工高级技师证。这都是读书给我带来的灵感。
铆接铆钉实训总结第2篇
关键词：钢结构安全防护
由于钢结构建筑具有强度高、重量轻、抗震性能好、施工工期短、能够合理布置功能区间、回收利用价值高以及综合造价低等特点。目前，钢结构工程已经在我国得到广泛应用。该类工程在施工在安全生产方面具有如下几项特征：
1.全部工程构件和施工机具、材料及各种安全防护设施材料均需吊装、吊运；
2.全员、全过程、全天候处于洞口、临边、高处作业等高度危险的状态；
3.各专业施工人员和工程管理人员均处在高度密集的立体交叉作业环境中。
上述三处特点给钢结构工程的施工带来了许多安全管理方面的困难，所以，该类工程的安全管理工作与其它建筑、安装工程相比，更应该引起重视。从安全管理的角度看，国家标准和规范涵盖此部分内容不是很完善，《建筑施工安全检查标准》(JGJ59―99)内无此部分的检查内容。然而，由于安全管理和安全防护设施跟不上，钢结构工程施工事故有呈上升的趋势。本人结合曾经参与施工的南玻工程玻璃有限公司工程、丰田汽车3S专卖店工程、天津太平洋汽车部件有限公司新建厂房工程、天津吉田有限公司新工厂一期工程、天津丰铁汽车部件有限公司Ⅱ期增建工程、电装（天津）空调部件新工厂工程、天津丰田通商钢业有限公司卷材中心Ⅱ期工程、天津斯坦雷电气有限公司3期扩建工程、梅田特殊钢模具（天津）有限公司生产厂房、天津太平洋汽车部件有限公司新建厂房二期工程、天津华住金属制品有限公司第一工厂扩建工程等项目的钢结构施工管理经验，分析在钢结构工程施工方面的安全防护技术措施。
一、入场准备工作
任何人员进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种上岗证后，方可独立操作。吊装作业人员、起重司机、指挥、司索和其他起重工人，均要持证上岗。施工时所用的索具、安全带、安全网等工具应有合格证，均需经过技术鉴定或检验方可使用。吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。
二、吊装安全要求
钢结构部件组装及涂装工作应尽可能在地面完成，尽量避免和减少高空作业。吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，信号工及吊车司机均应持证上岗。吊车吊装时必须伸出支腿并固定牢固。钢构件吊装时，必须绑扎可靠，绑扎工作必须由专业司索工进行，安装牢固后方可松钩。起吊前计算好重心位置，防止重心偏移使构件倾翻和滑坠。吊装作业时，起重臂下不得站人，设专职安全员现场监督。严格按照“十不准吊”规定施工。每一根钢柱吊装完成后，应尽快安装与之联系的钢梁或撑杆，如条件不允许则应在钢柱四周设置缆风绳，防止钢柱倾倒。
三、设置安全防护设施
钢结构加工前，施工单位应与设计单位沟通，在屋面钢梁翼缘板位置焊接足够数量的挂钩，用于悬挂安全平网。为便于施工登高，吊装钢柱前要先将登高钢梯固定在钢柱上，同时在钢柱顶端安装好能够自动伸缩的安全防坠器，并在防坠器绳端系好拉线延伸至钢梯底部，在钢柱吊装时同时就位。钢梁吊装之前，首先应在钢梁两端设置高角钢，并在角钢上拴挂直径不小于6mm的钢丝绳，作为安全母索，随钢梁吊装时同时就位。安全平网应随每跨屋面檩条的安装完成及时就位。
四、高空作业注意事项
高空行走作业人员应使用双钩安全带，登高作业时应按以下步骤进行：①佩戴好双钩安全带。②拉下防坠器的自动伸缩安全绳，将安全绳挂钩与两个安全带挂钩挂好。③攀登至柱顶。④摘掉其中一个安全带挂钩并挂住安全母索之后，再摘掉另一个挂钩挂住安全母索。⑤开始作业或行走。
在梁、柱安装后而没有设置浇筑楼板用的压型板时，需要在钢梁上铺设走道板。铺设方法一般为：用钢管“十”字搭设成网，固定在钢梁的上翼缘板位置，平行的两根钢管间距不得大于300mm，上面铺设钢筋网片，铺满铺实，以便于下一节柱梁的施工；并且周边必须设外挑式安全平网，预留洞口做好临边防护。高处作业时，应在进行高处作业的范围内设置安全平网。但由于在檩条安装时安全平网可能妨碍檩条的上料，故安全平网的挂设应跟随檩条安装的进度位置，随时增设安全平网，最终在屋面作业范围内满挂安全平网。安全平网挂设时应注意其边缘的缝隙不得过大。安全平网设置后，应进行强度试验。生产指挥严禁上下同时操作，防止意外伤害。危险区域应设置明显的警示标志牌或标语。下雨、大风、雷电等恶劣天气应立即停止作业。
操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，以防止高处坠落。由于钢结构工程施工时活动范围较大，采用普通安全带难以满足施工要求，应采用带有速差自控器的安全带。速差自控器规格很多，有的活动半径可达30m。人员攀登钢爬梯时，采用坠落自锁装置，解决钢爬梯无保护的问题。自锁装置使用时应注意不能装反；人员攀爬时，自锁装置始终应在人员的上方。两节以上柱固定稳固后，必须拉钢丝绳（或粗棕绳），以便于拴挂安全带。安装钢梁及支撑时，由于通道暂不能搭设，因此安装同钢柱连接的钢梁时，人员应站在操作平台上，安全带挂在防护栏杆上。安装同主梁连接的钢梁及支撑时，主钢梁部位挂安全绳，人员将安全带挂在安全绳上行走。
安装使用的工具应采用安全保护绳，栓挂在稳固结构上，防止坠落。随手用的螺栓垫片等应放入工具袋。施工作业中所有可能坠落的物件，应一律先进行撤除或加以固定。在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属、熔珠或火花落下伤人。
五、临边及洞口防护
对地平面上的管道井、电梯井以及边长大于的洞口周边应使用脚手架管搭设高度为的防护栏杆，底部设置180mm高挡脚板，洞口挂设水平安全网。栏杆外挂设密目式安全立网。边长大于的洞口、电梯井口。每隔两层挂设一道水平安全网。洞口临边防护能够保证作业人员安全，洞口内的平网能够起到防止上层物料坠落伤及下层人员的作用。
在进行平台施工时，二层平台钢梁间应满挂水平安全网，其周转必须能够保证上一层施工时下部满铺水平安全网，防止高空坠落。在悬挑位置作业时，施工前应架设脚手管支撑，悬挂双层水平安全网，防止高空坠落。
六、压型钢板安装安全防护措施
压型钢板安装顺序一般为散板、调整、铆固，进行铺设作业前应在铺设压型钢板的下方事先满挂一层水平安全网，散板、调整人员应正确使用安全带及防坠器，安全带及防坠器应系挂牢固。在铺设压型钢板时，禁止无关人员进入施工部位。压型钢板施工楼层下方禁止人员穿行，压型钢板铺设后应及时封闭洞口，设护栏并作明显标识。铆固人员应及时将调整好的压型钢板铆固好，要求铺板与铆固同步，不得漏铆或跳板铆固，防止因漏铆而发生溜板现象。
七、钢柱对接安装操作平台及焊接作业用吊篮
安装操作平台可以为焊工创造了一个良好的工作环境，确保焊工的安全操作。钢柱分段安装、对接、螺栓紧固时，为保证安全施工，在距第一段钢柱柱顶位置处设置操作平台。平台数量应根据现场施工进度确定，能够保证周转正常，不得影响吊装工作。该平台拆装方便，安全可靠，给钢柱对接安装、校正、焊缝外观处理、超声波探伤等工序提供了安全生产保障。吊篮挂于设在主梁上翼板的挂件上。焊接操作人员将安全带系挂在钢梁或安全绳上进行操作。吊篮安装拆除方便、用途广泛、安全可靠，为高强螺栓的终拧、超声波探伤、焊缝外观处理等工序提供了安全生产保障。
八、现场安全用电
按照《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46―2005)实施临时用电管理。现场施工用电必须使用tn-S配电系统，执行一机、一闸、一漏、一箱的“三级配电两级保护措施”。其电箱应设门、设锁、编号、注明责任人及联络电话。电箱内所配置的漏电、电闸、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属代替电熔丝。现场施工电源，应严格按照施工现场总平面图设置总配电箱，施工时按区域设置分配电箱，线路穿套管加以防护。夜间照明设施分段、分区根据施工需要临时性布置。工人下班前指派专人对施工现场检查，关闭电源及消灭现场遗留火种等安全隐患。电焊机二次侧安装空载降压保护装置。
九、防火防爆
现场应在防火区域灭火器，并由专人监护。焊割作业必须设置灭火设施同时设专人监护，高空焊割作业底部应铺设防火苫布，防止火花飞溅。气焊作业时，氧气瓶与乙炔瓶水平间距不得小于5m。明火与气瓶水平间距不得小于10m。电、气焊火花严禁落到氧气瓶和乙炔瓶上。不能用油手接触氧气瓶，同时防止起重机或其他机械漏油落到氧气瓶上。氧气、乙炔瓶必须规范放置，乙炔瓶使用时必须有防回火装置，严格执行电气焊工安全操作规程。
[参考文献]
[1]GB50205-2001,钢结构工程施工质量验收规范[S].
[2]JGJ81-2002,建筑钢结构焊接技术规程[S].
[3]沈祖炎.钢结构制作安装手册[m].北京:中国建筑工业出版社,2001.
铆接铆钉实训总结第3篇
实施职工技能提升活动，是金州公司夯实基础、强化服务，进一步加强金州公司高技能人才队伍建设，努力提高劳动生产率，安全、优质、高效为选冶化稳定生产保驾护航的重要举措。
为深入推进人才强企战略，促进职工立足岗位学技练艺，不断提升职工队伍技能素质，在分公司全体员工中掀起“学技能、比技术”的热潮，根据集团公司要求，金州公司结合专业化技术队伍结构，迅速制定活动方案，启动20xx年职工技能提升工程。
一、精心策划，周密部署，为技能比赛组织提供了坚实的基础
1、金州公司3月20日召开了素质提升活动启动大会，成立活动领导小组，设立活动办公室，采取工会牵头，人力资源主抓，各车间分解承办的措施，分工明确，责任到人。
2、制定职工技能比赛实施方案，明确比赛工种、时间进度、人员、培训方式、比赛程序，确保活动起点高，目标高，程序严。
3、建立培训档案，对各工种培训活动组织实施情况进行跟踪记录，工会定期进行检查督导，确保技能比赛活动扎实开展。
4、加强舆论宣传和引导工作，利用自办的《检修风采》、《检修工会》和公司电视台、党建网页、镍都报，大力宣传技术能手、金牌工人。
二、精心组织，注重实效，保证了技能培训有序开展
1、以技术比武为契机，开展全员岗位技能培训。
分公司根据各车间专业技术特点，安排检修一车间承担铆工、焊工、起重工、防腐工的技能培训；检修二车间负责电工的培训；检修三车间负责钳工、管工培训；检修四车间负责机加工培训；修炉车间负责筑炉工培训。分技术培训阶段（3月1日-8月31日）；比武选拔阶段（3月1日-7月31日）；强化培训阶段（8月1日-8月31日）；分公司技能比赛阶段（11月-12月）；总结表彰阶段（12月），充分发挥各车间技术优势，重点组织30名钳工、30名电工、20名起重工、20名铆工、30名火法冶炼筑炉工利用工余时间进行理论与实际相结合培训。
2、深化培训组织保障，确保技术比武活动有序开展。
为保证技术比武培训工作扎实有效，各承办车间灵活组织，合理处理检修、抢修与学习培训在时间上的`冲突，充分利用现场实训，保证培训课时和培训效果。
培训第一阶段采取全员参加，业余时间分批组织，重点围绕专业基础知识，经过两个月的培训和考核、各工种按比例选拔出文化程度高，专业基础好的职工进入第二阶段技能培训，逐渐提升专业理论难度，并与生产检修相结合，针对个别设备故障频率高现象、集中组织人员进入现场进行问题查摆、分析、讨论改进方案。根据集团公司技能大赛工作安排，分公司按名额分配组织理论与实际比武，选拔出技术尖子，进行第三阶段脱产强化培训。
分公司根据集团公司职工技能比赛活动安排，积极组织人员制定技术比武的培训大纲，同时积极联系沟通综合管理室负责人，做好技术比武的场地、设备、材料、人员等方面的协调准备工作。克服各种困难，本着节俭、长效、实用、规范的原则，充分开展各类培训、练兵工作，确保技术比武的各项工作扎实开展，落到实处。
3、开展专题培训，强化高技能人才技术水平
分公司根据本次技术比武的实际情况，通过精心选拔关键岗位、技术过硬优秀员工，由分公司组织开展各工种高级技能强化培训班，通过聘请分公司专业工程技术人员、印发复习资料、试题开展理论强化培训，聘请特、高级技师开展实际操作的脱产强化培训，进一步提高职工技术技能水平。
三、精心组织，精心选拔，用技能比赛成绩检验培训效果
分公司工会和各车间分会紧紧围绕分公司工作目标任务，深入推进班组精细化管理建设工作，以“创建学习型组织、争做知识型员工”活动和“每日一题，每周一练”，施行优秀班组长、岗位能手上讲台、带徒弟，努力实现职工的思想道德素质和岗位技能素质双提升。今年共举办各类职工技能培训班四期，培训385人次，职工技能等级通过率显著提高。检修分工公司青工祝彭业、张财德取得甘肃省第十届“振兴杯”职业技能大赛数控车床工种比赛第三名、第四名。完成集团公司省级一类和省级二类技能比赛工种的选拔考试，胡新红、房成海包揽火法冶金筑炉工前两名，宋焕明、王德刚、刘万福包揽电工比赛前三名，张建成、李西妮获得钳工比赛前两名，金少荣、魏红兵获得冷作工比赛前二名，赵立彬、王生龙获得起重工比赛前两名，共有21名职工通过本届职工技能大赛晋升了技术等级，其中6人晋级为高级技师，3人晋级为技师，5人晋升为高级工，4人晋升为中级工，3人晋升为初级工，职工技能水平得到了认可，职工参与技能培训提高技术水平的热情进一步高涨。
四、勇挑重担，圆满完成公司通用工种实际操作比武组织工作
金州公司承担了省级一类、二类比赛项目火法冶炼筑炉工、钳工、铆工、起重工、电工的实际操作考试，圆满完成上级交给的任务，金州公司成立比武工作组，详细制定各工种的比赛方案，克服检修任务繁重，人员紧张、时间紧迫等困难，加班加点按标准制作工件200余件，装配电气控制系统19套，为各工种实际操作比赛顺利进行提供了可靠的保障。
1、精心组织，周密安排。
为保证赛事的严肃性，按照比赛规则和程序，集团公司于8月初组织召开了考评员工作会议，确定考试内容、考试工器具，材料。分公司根据考评组提供的工具、试件、材料清单，迅速安排场地准备、试件下料、加工，落实场地后勤服务、宣传等工作。8月中旬，分公司召开考务工作会，逐一核实安全准入、试件、工具、材料、场地、设备、书面资料以及工作人员、服务人员、后勤保障等工作，保证了比赛有条不紊进行。
2、严格比赛过程控制，保证比赛公平公正。
为保证比赛的严密性，比赛领导小组从出题、制卷、试件编号、试件考评、统分等环节进行严格的管控，由纪检和督导人员全过程跟踪，尤其是在承办省级二类项目钳工、铆工的技能实际操作比赛中，从审题、出题、制卷、考试程序、考评标准到比赛材料、设备、工具准备，场地服务、管理均做到了严密的部署，考务人员、考评人员也严格遵守纪律，实现比赛过程无争议。
五、总结经验，创新管理，促进职工技能提升
通过本次比赛，极大地促进了内部职工之间、各兄弟单位之间的相互竞争和交流，提高了职工素质及企业的竞争力。使广大参赛选手能够通过技能竞赛看到了自己在岗位上的价值，增强了认真学习技术，努力提高技能，争做公司最需要的技能人才的信心，奠定了今后个人发展的基础优势。
从这次竞赛中，我们也看到和发现了一些问题，例如：由于培训条件所限，工学矛盾突出，个别工种培训流于形式；励措施薄弱，奖励面窄，公司技术比武只奖励前三名，职工参与竞争积极性主动性不高；技能比赛形式单一，内容呆板；个别工种整体水平较好，但没有技术尖子，全能性的人才培养有待加强。
六、今后职工技能素质提升工作思路
1、加强技术交流，引进先进技术，经常性地开展短平快技术比武。
积极探索单一工种和复合工种比赛相结合，一专多能比赛相结合，个人与团体协作相结合的技术比赛。
2、加强青年技术工人的培养，循序渐进，因材施教，既注重专业理论培训，又强化基本功训练，分层次分阶段组织技能比赛，鼓励和推动青工成才。