加强道路交通秩序管理篇1
一、指导思想
以规范城区道路交通管理、创建安全文明街道为目标，按照部门联动、全民参与，分工负责、齐抓共管，标本兼治、综合治理的原则，集中整治城区道路交通秩序，完善交通基础设施和长效监管机制，加大违法违章行为的查纠力度，为广大居民安全出行创造良好的交通环境。
二、整治范围和重点
城区交通秩序整治活动的范围是城区及工业园区，以城区成纪路、北二环路、阿阳路、中街、人民巷五条街道为重点整治区域。重点解决沿街摆摊设点占道经营，机动和非机动车辆违规运行、乱停乱放以及行人违反交通规则等突出问题。不断强化法律法规宣传教育、道路交通指挥疏导、违规行为严管重罚“三项措施”，严格落实道路交通基础设施建设、街道及人行道临时停车位和停车场设置管理、客运和出租车辆运行路线规范、城区交通秩序日常监管工作“四个到位”，真正达到城区广大居民交通安全意识明显增强、机动车辆驾驶人员遵守交通规则文明驾驶的意识明显增强、道路交通基础设施功能明显增强、机关单位和门店“门前三包”责任意识明显增强、城区及工业园区道路交通秩序明显好转“五个明显变化”。建立健全城区交通秩序管理长效机制，全面提升城区道路交通管理科学化水平。
三、职责分工
（一）公用事业管理局
1、健全完善城区道路交通基础设施。在成纪路和北二环路中断设置适当的道路交通隔离栏，实现人车分行；在北二环东路、北环路、中街、富康路、阿阳路等道路设置道路交通标识、施划交通标线，做到标识醒目，表现清晰；改建阿阳路十字路通信号指示灯，在工业园区静西路十字路口安装交通信号指示灯，及时维修交通电子监控设备，确保正常运行。
2、划定道路临时停车位。在城区主干道和部分人行道适当位置划定临时停车位、停车场，在人行道划定自行车停放点。在县城公交车运行路线划定公交车专用临时停靠点，禁止其他任何车辆随意挤占，影响交通秩序。
3、加强停车场管理。加强对教育局、水利工程公司等七处停车场的规范管理，重新设置停车位，落实管理人员，抓好车辆停放管理，积极协调争取有关单位的配合，尽量增设单位院落停车场地，缓解街道停车压力。
4、落实单位、门店“门前三包”责任制。按照“门前三包”责任要求，督促相关单位和门店加强对人力车、自行车等非机动车停放管理，整治、纠正乱停乱放、占道经营等行为，确保人行道路畅通。
5、加强施工运输车辆的监管。落实建筑施工运输车辆运行审批、载物封闭、覆盖等有效措施，防止工程泥头车进入街道以及建筑材料、垃圾、渣土等拉用物飞扬、飘洒等。
（二）交运局
1、规范客运车辆运行线路。引导规范县外长途客车进驻八里中心汽车站，减轻城区交通压力。调整规范城乡班线客车、城乡公交进出城行驶线路。
2、规范客运市场秩序。严禁客运车辆进入禁行街道，禁止客运车辆沿街随意停放、强行拉客等影响交通秩序的违法行为。
3、整治“黑出租”非法营运活动。依法查处“黑出租”非法营运活动，规范出租车营运市场，严禁车辆超员超载、以路为站停车载客等违法违规行为，教育引导出租车驾驶人员遵守交通法规，文明驾车，安全行驶。
4、整治客运站门前交通秩序。督促客运站规范客运车辆管理，严格落实客运车辆进站停车、依次发车的规定，禁止站外停车等靠，随意上下旅客，严禁兜圈串线、沿街揽客、倒客、宰客等扰乱道路运输和交通秩序的行为。
（三）交警大队
1、落实重点路通指挥岗。在政府广场、阿阳路南丁字路口、阿阳路什字、南关什字、西综市场门口什字、城区加油站什字、东综市场南口什字等七处重点路口设置交通疏导指挥岗，实行双人轮流上岗，疏导行人和车辆有序运行，纠正违章行为。
2、实行城区交通秩序巡查制度。确定专门人员对城区主要街道、重点路段实行全天侯交警巡逻检查制度，疏导交通秩序，引导停靠车辆进场归位，严禁乱停乱放，严防发生交通混乱拥堵现象发生。
3、严格落实车辆禁行禁鸣措施。严禁各种机动车辆长时间、高音量鸣号，对进入重点整治街道路段的重型机动车辆、工程施工车辆以及农用车、拖拉机、宣传车辆等高噪音机动车辆要实行禁行审批制度，未经交警大队批准一律不得进入城区主街道。
4、依法严管重罚违法违章行为。在广泛宣传、教育疏导的基础上，对屡教不改、恶意违章的人员和车辆要依法严管重罚，重点整治占道经营、乱停乱放、违章行驶、乱闯红灯、随意掉头、超速超载、遮挡号牌、无牌无证、黑车飞驾、酒后驾驶等交通违法行为。
5、积极配合工业园区管委会开展园区交通秩序整治工作。
（四）教育局
严格落实学校教育管理学生的责任，教育引导城区学生牢固树立交通安全意识，严格遵守交通规则，做到人车分行，文明礼让，严禁随意横穿公路，行人占用机动车道，切实维护交通秩序。
四、实施步骤
城区交通秩序整治活动从2月20日开始到10月底结束，共分三个阶段实施：
（一）宣传动员阶段（2月20日—2月29日）。城区交通秩序整治工作领导小组讨论制定整治方案，组织召开动员会议，全面安排部署整治工作。各成员单位分别召开会议，广泛动员，深入发动，统一思想，明确任务，靠实责任，细化措施，为集中整治活动做好各项准备工作。同时各单位要广泛开展宣传活动，充分利用宣传车辆、广播电视、网络信息、墙报专栏、宣传橱窗等多种形式，大力宣传开展交通秩序整治活动的重大意义、整治内容、目标要求和具体措施，教育引导广大干部群众积极参与城区交通秩序整治活动，迅速掀起城区交通秩序整治活动的热潮。
（二）集中整治阶段（3月1日—9月31日）。各成员单位按照城区交通秩序整治的任务要求，集中力量，加大力度，全力整治解决影响交通秩序的突出问题。执法大队要加强对沿街经营门店和各类经营摊点的规范管理，督促进店归位经营，对以路为市、占道经营，影响交通的违法违规行为从严予以处理；严格落实“门前三包”责任制，大力整顿人力车、自行车等非机动车辆，做到线内停放、朝向一致、整齐有序，对随意乱停乱放，占用人行道路的机动车辆配合交警部门予以处理；交警大队要切实加强交通秩序管理，依法规范行人和车辆的交通行为，对不听指挥、不服管理、不守交通法规乱停乱放、乱闯红灯、遮挡号牌、无牌无证、黑车飞驾、酒后驾驶等违法行为，依法从严、从重予以处理，该罚款的罚款，该拘留的拘留，该扣车的扣车，该吊销驾驶证件的坚决予以吊销；运管所要加强客运、出租车辆和驾驶人员的教育管理，规范客运市场秩序，对客运车辆和出租车辆沿街随意停放、强拉、抢拉顾客的行为依法从严予以处理，该罚款的坚决罚款，该吊销营运线牌的坚决吊销；教育局要严格落实学校教育管理学生的职责，层层签订责任书，组织学生上下学列队有序行走，自觉遵守交通规则，对管理工作混乱，严重影响交通秩序的，要追究学校领导的责任。整治领导小组及办公室要加强工作督导，根据工作开展情况随时召开专题会议，听取各成员单位整治工作进展，掌握工作情况，解决存在问题，推动工作落实。对整治工作责任不落实，措施不得力，效果不明显的单位，要及时通报批评，限期进行整改。要采取多种形式广泛听取社会各界对城区交通秩序整治工作的意见和建议，特别是群众反映突出的问题，下功夫进行彻底解决。同时加强与新闻媒体的协作配合，及时宣传报道整治工作中的好经验、好做法，集中曝光一批城区交通秩序整治中的反面典型，扩大综合整治活动的社会效果，推进城区交通秩序整治活动扎实深入开展。
（三）总结验收阶段（10月1日—10月31日）。领导小组对城区交通秩序整治活动进行全面总结，形成书面总结材料，报县城乡环境综合整治活动领导小组检查验收。同时进一步查缺补漏，完善措施，形成城区交通秩序管理长效机制，不断巩固、提升和扩大城区交通秩序整治成果。
五、工作措施
（一）加强组织领导，协调整体推进。各成员单位要把整治工作作为当前的一项重点工作，成立相应的工作机构，由主要领导同志亲自抓，分管领导具体负责，抽组专人按步骤、分阶段精心组织开展工作，认真抓好重点任务的落实。领导小组办公室要要加强协调指定，及时解决城区交通秩序整治中存在的问题确保各项整治活动组织领导到位，思想认识到位，工作措施到位，责任落实到位。
（二）广泛宣传发动，营造工作声势。坚持以宣传教育为先导，广泛深入进行宣传发动，力争使城区交通秩序整治的目的、措施、要求和交通管理法律法规家喻户晓，人人皆知，教育引导广大群众自觉遵守交通规则，自觉维护交通秩序。加强与宣传部门的联系协调，有计划、有步骤的推出全方位深层次报道，深挖宣传题材，推出主题报道、专题报道和系列报道，展现综合整治活动成果，营造浓厚的舆论氛围。
加强道路交通秩序管理篇2
一、指导思想
此次“交通秩序百日整治”要坚持以人为本的方针，以畅通、便捷、规范为原则，按照现代化城市的标准，突出重点，“人管、物管、技管”三策并举，强化车辆行驶和停靠秩序管理，进一步加强交通基础设施建设，营造遵章守纪的良好社会氛围，完善务实、高效、常态的城市道路交通管理机制。
二、工作目标
通过此次“交通秩序百日整治”要实现以下5项目标：
（一）路面车辆行驶畅通有序；
（二）车辆营运市场合法规范；
（三）道路交通基础设施便捷高效；
（四）农用车和非机动车管理科学务实；
（五）机动车驾驶员和行人遵守交通法规的意识明显提高；
三、组织领导及人员分工
成立延吉市“交通秩序百日整治”活动领导小组。
组长：××*市委常委、政法委书记
副组长：××*市政府副市长
××*市政府副市长、市公安局局长
成员：××*市委政法委副书记、市综治办主任
××*市委宣传部副部长
××*市建设局局长
**市交通局局长
××*市工商局局长
××*市公安局政委
××*市城市管理行政执法局副局长
××*市农业管理局副局长、市农机局局长
××*吉铁分局延吉车务段段长
领导小组下设办公室，负责协调“交通秩序百日整治”活动及宣传报道和综合工作，办公室主任：××*（兼）。
成立4个专项整治工作组。
（一）车辆行驶及停靠秩序整治组
组长：××*市公安局政委
成员：××*市公安局副局长、市公安交警大队教导员
××*市交通局副局长
××*市农业管理局副局长、市农机局局长
（二）营运市场整治组
组长：××*市交通局局长
成员：××*市交通局副局长、市交通运输管理所所长
××*市工商局副局长
××*市公安交警大队大队长
××*市交通局出租车管理所所长
××*市公安局出租车派出所所长
（三）道路交通基础设施建设组
组长：××*市建设局局长
成员：××*市建设局副局长
××*市交通局副局长
××*市城市管理行政执法局副局长
××*市公安交警大队副大队长
××*延吉火车站派出所所长
（四）机动车及非机动车治安整治组
组长：××市公安局副局长
成员：××*市公安局刑警大队大队长
××*市公安交警大队非机动车管理所所长
设立道路交通秩序整治咨询团，成员包括：××*××××等。
四、方法、步骤
（一）调查研究阶段（2006年5月18日—2006年5月23日）
领导小组办公室组织人员对全市道路交通秩序进行调研，听取咨询团成员意见，确定整治和建设重点。
（二）宣传发动阶段（2006年5月24日—2006年5月31日）
领导小组办公室综合各专项整治组意见，制定总体工作方案，各专项整治组结合本部门工作制定具体实施方案，召开动员大会，对活动进行部署，层层动员并签订责任书，利用各新闻媒体大力营造舆论氛围。
（三）整治和建设阶段（2006年6月1日—2006年8月10日）
按照总体方案和实施方案，各专项整治工作组投入工作，边整边改，对交通秩序进行整治，加大处罚力度，对道路交通基础设施进行建设，对机动车和非机动车治安进行治理。办公室组织新闻媒体进行跟踪报道，并编发《“交通秩序百日整治”快讯》通报情况。
（四）总结表彰阶段（2006年8月11日—2006年8月18日）
领导小组办公室和各专项整治工作组总结活动开展情况，对今后的道路交通秩序管理提出合理化建议，并就编制延吉市道路交通管理规划提出构想。召开总结表彰大会，对有功人员进行表彰奖励。
五、工作重点
各部门在依法履行职责，对交通秩序进行严格管理的基础上重点整治以下3个方面的问题。
（一）路面交通秩序问题
车辆行驶及停靠秩序整治组组织警力维护车辆行驶及停靠秩序，整治的重点车辆是：市内小公共汽车和出租车辆以及农用运输车、摩托车。整治的重点区域是：西市场周边、火车站站前广场、人民路、光明街、蔬菜批发市场大门前、水上市场早市、小营市场、铁南和北大夜市。整治的重点问题包括：车辆超员、超载、超速，不按规定停靠、城区鸣笛以及占道经营和教练车不按规定路线行驶等。
（二）营运市场秩序问题
营运市场整治组组织人力整顿车辆营运市场秩序。重点是出租汽车不按规定使用计价器、异地营运以及货运汽车外挂牌照等问题。
（三）道路交通基础设施建设问题
道路交通基础设施建设组对道路交通基础设施进行建设，确定各类停车场、站主体功能,使其分布合理、方便乘客,做到车辆、乘客及行人合理有序流动;清理城区道边水果摊、雨搭等违章建筑和各类集贸市场占道经营、摆摊;清理全市已修建的地下停车场改变用途挪作它用的各类建筑、经营单位;强化城区交通封闭、半封闭道路施工申报机制。重点是：完善人民路西市场停车场和火车站站前广场停车场建设，调整部分路段的停车泊位，在西市场周边设立单行线，增设电子监控、抓拍设施。
六、工作要求
一是提高思想认识，加强组织领导。各有关部门要从加强党的执政能力建设，树立和落实以人为本、科学发展观的高度，充分认识开展全市交通秩序集中专项整治工作对于改善群众生活质量，提高城市品位，创新经济发展环境的重大意义和作用，把思想统一到市委、市政府、市综治委的部署上来。各整治工作组要制定具体的实施方案，与相关单位签订责任书，确保活动取得实效。
二是加强执法队伍建设，坚持严格公正文明执法。执法各部门要以此次活动为契机，大力加强队伍建设，解决少数干部在思想认识和执法管理方面存在的不敢管、不愿管，责任心不强等突出问题，统一执法思想，严肃执法纪律，规范执法行为。坚持严格执法、热情服务、大胆管理，对各类交通违法行为严管重罚，杜绝“说情风”的干扰。
加强道路交通秩序管理篇3
为了进一步加强和改进公路交通管理，规范公路交通秩序，保障公路安全畅通，推进全市“文明交通行动计划”的实施，根据公安部交管局、省总队的统一部署和“文明交通行动计划”安排，我市从即日起至12月31日开展创建交通秩序示范公路活动。今天我们在这里隆重举行启动仪式，旨在通过开展声势浩大的以“关爱生命，文明出行”为主题的启动日活动，广泛进行宣传，向社会介绍开展创建交通秩序示范公路活动的意义、内容和措施，争取社会的理解和支持。教育提示广大驾驶人及交通参与者遵守交通法规，摒弃交通陋习，配合开展创建工作。
开展创建交通秩序示范公路活动是实施“文明交通行动计划”的一项重要举措，它不仅是公安交警部门今年一项重点工作，也是我市安全生产的一项重点工作，是改进公路交通管理，保障公路安全畅通，更好地服务经济社会发展的重要举措。各相关部门要积极协调配合，立即行动起来，采取强有力措施，通过创新公路交通管理，改善道路通行秩序，减少道路交通事故，规范交警执勤执法，完善道路交通设施，通过集中整治严重交通违法行为，治理一些交通秩序混乱，治安问题突出，交通事故、拥堵多发的路段，消除一批安全隐患，提高管理服务水平，有效预防和减少公路交通事故和交通拥堵，为我市经济发展创造安全、畅通的道路交通环境。
开展创建交通秩序示范公路活动，是一项长期、艰巨的工作。xx辖区确定的示范创建公路是张罗公路，公安交警部门要会同交通运输、安全监管、公路经营养护等部门，坚持高标准，严要求，制定创建方案，明确工作职责、任务和目标，细化工作措施，认真抓好落实。要通过大力强化路面管控，全面治理危险路段，健全完善交通安全标志标线，积极应对恶劣天气，严格文明公正执法，维护公路治安秩序，深化沿线交通安全宣传等一系列工作措施，有效预防、减少重特大道路交通事故的发生，把张罗公路建成行车秩序好、拥堵少、事故少、通行效率高、宣传氛围浓的示范公路。
加强道路交通秩序管理篇4
一、指导思想
以“*”重要思想和党的精神为指导，以《中华人民共和国道路交通安全法》、《*省道路交通安全条例》等法律法规为依据，以整治镇摩托车行驶秩序为重点，按照“政府牵头，各部门各负其责，实行社会综合治理”的原则，坚持“源头严防，路段严查，违法严处，共同防冶”的工作方法，全面落实各项管理措施和责任制，有效预防和减少涉及摩托车的交通事故。
二、工作目标
通过抓好镇摩托车行驶秩序管理，探索和建立摩托车动、静态管理的长效机制，促进我市摩托车交通管理水平上新台阶。
三、组织领导
为确保本次专项整治工作顺利开展，市政府成立整治镇摩托车行驶秩序工作领导小组，负责指导、协调、督促、检查各镇开展镇（街镇）摩托车行驶秩序整治工作。领导小组组长由许建生副市长担任，副组长由市政府办公室麦和幸副主任、市*局吕建华副局长、市安监局周建平大队长、市交通局易广祥副局长担任，成员由市预防道路交通事故联席会议各成员单位组成。领导小组办公室设在市*交警大队,负责本次专项整治工作各项具体事宜。办公室主任：李锡洲（市*交警大队大队长），联系人：陈图南，联系电话：*
四、工作步骤
（一）试点阶段（20*年8月20日至9月30日）。共和镇作为开展摩托车行驶秩序专项整治工作的试点镇，通过试点先行，以点带面，力争通过整治取得对摩托车管理的新成效。
（二）全面整治阶段（20*年10月至20*年6月）。通过总结共和镇开展摩托车行驶秩序专项整治工作经验，并逐步在各镇推开。20*年12月前，三分之一以上的镇要开展摩托车行驶秩序专项整治工作；20*年6月前，所有镇要开展摩托车行驶秩序专项整治工作。
（三）检查验收阶段（20*年上半年）。各镇、各有关部门要将本镇、本单位开展镇摩托车行驶秩序专项整治工作的情况书面报市专项整治领导小组办公室。*市政府将于20*年上半年（具体时间另通知）组织对各市开展摩托车专项整治工作进行考核验收（验收标准见附件1）。
五、工作措施
（一）周密部署，明确责任。各镇、各负责单位要认真重视本次专项整治工作，落实工作措施，明确责任。整治工作开始阶段，各镇联席会议要召开七所八站、村（居）委会、中小学校领导参加的动员会，明确相关工作要求和工作重点。各镇镇长（主任）要与镇有关部门、七所八站、中小学生、村居两委会等单位领导签订责任书（详见附件2），进一步明确目标任务和要求。通过一级抓一级，层层抓落实，确保工作取得成效。
（二）充分发挥领导干部的模范带头作用。镇、七所八站、中小学校、村居两委会等单位领导要充分发挥模范带头作用，自觉遵守交通法规，做到“不违反交通规则，不抵触执法，不为违法者讲情”。同时要管好身边的工作人员和家属，以此形成模范带头示范效应，并带动其他人员自觉遵守道路交通安全法律法规。
（三）以镇驻地为中心，以点带面促进整治工作的开展，幅射和带动周边地域。通过抓好共和试点镇的整治，积极探索摩托车行驶秩序管理的新措施、新办法，及时总结并加以推广。各镇要集中人力、物力，重点抓好镇政府驻地墟镇和街道办事处主要交通道路的交通秩序管理，包括标志标线的规范设置、车辆停放管理等，使之成为镇交通安全管理的样板，以此带动、幅射和影响周边地域交通安全管理。
（四）加强对摩托车及其驾驶人的源头管理，加大对交通违法行为的整治力度。要充分调动和发挥*交警部门的主力军作用，严把车辆查验关、报废关，监督机动车检验机构严格执行国家标准，加强对报废车辆的监督销毁工作，严防报废摩托车及号牌流入社会继续使用。要针对部分镇无证驾驶摩托车现象较多的情况，积极探索下乡开展摩托车驾驶人考试的可行性。要对摩托车的交通违法行为和事故特点进行深入分析，并针对违法行为和事故发生的路段、时间特点，组织开展整治行动。对当前比较突出和容易引发重特大交通事故的违法行为，要采取措施从严查处。*、交通部门要同时依法开展整治摩托车非法营运载客行为。
六、工作要求
（一）提高认识、加强领导。各镇政府、有关部门要从讲政治、保稳定、促发展的高度，认真重视本次镇摩托车行驶秩序专项整治工作。市预防道路交通事故联席会议要从维护广大人民群众根本利益的角度出发，充分发挥各职能部门的联动作用，通过宣传教育和示范引导等方式，推进镇摩托车行驶秩序的有序管理。要开展经常性的督促检查，及时解决整治工作中存在的问题和困难。
（二）明确职责，形成合力。充分调动社会各方面的力量，形成政府统一领导、各部门紧密协作、舆论积极配合、群众自觉参与的工作格局。*交警部门要加强警力上路巡逻，强化路面管理，依法查处违法行为；教育部门要加强在校学生的道路交通安全知识的培训；交通、工商、质监、市政部门要结合本职，派出执法人员配合开展整治行动。
（三）加强宣传教育，把握舆论导向。市内新闻单位要大力宣传规范摩托车行驶秩序的重要性和必要性，及时跟踪报道本次专项治理工作的情况，并充分发挥舆论监督作用，不断增强群众的道路交通安全意识。
加强道路交通秩序管理篇5
一、指导思想
按照我县第四次党代会提出的“一三三三六”的总体工作思路和创建全省文明城市的工作要求，充分发挥各职能部门的作用，并通过广泛发动社会各界力量，对影响城区道路交通秩序和安全的突出问题进行集中整治，对各类交通违规违法行为进行严管严治，大力改善城市交通秩序，消除安全隐患，为建设美好和谐县城和保障广大市民群众安全出行创造一个更加畅通、有序、文明、和谐的城市道路交通环境。
二、工作目标
通过开展交通秩序集中整治，进一步改善城区交通环境，努力实现“一高二升三少”的工作目标，即群众交通文明素质明显提高，城区通行效率明显提升，群众满意率明显提升，交通违法行为明显减少，交通事故明显减少，城区交通堵点明显减少。
三、整治时间
2012.3.1—2012.12.31
四、整治重点
重点整治路段：
重点整治路口：
重点整治违法行为：重点整治占用行车道违法停车、乱掉头、闯红灯；公交车、出租车辆违停上下客、漫游待客；车辆逆向行驶；人行道上乱停乱放等各类违法行为。
五、机构组成
为保证集中整治工作取得成效，组建由城管局、交警大队、治安巡警大队、运管所组成的联合执法队伍。下设办公室，地点设在县城管大队，由县城管大队大队长任办公室主任，具体负责联合执法队伍的组织、协调与分工，确保整治目标的实现。
六、工作措施
（一）强化宣传，营造良好氛围。积极发挥新闻媒体作用，在县电视台设立专题，集中宣传整治情况，公开曝光违法行为。在此基础上，通过出动宣传车、散发宣传资料、发短信、利用电视台、电子显示屏滚动播出整治公告等形式，迅速形成强大宣传声势，营造良好整治氛围。
（二）严格管理，坚持文明执法。整治中，加大路口执法管理力度，坚持“见违必纠、重者必罚”，教育制止轻微交通违法行为人，严肃处理拒不改正、态度恶劣的交通违法行为人。对违法行为严重甚至阻碍执法、暴力抗法的，一律依法从严打击处理。同时执法中注意工作方法，坚持理性、平和、文明、规范执法，既严肃查纠道路交通违法行为，又使交通违法行为人心服口服，要做好耐心细致的宣传教育工作，防止因方法不当引发矛盾。
（三）重点加强行车和停车秩序管理。坚持“集中整治、严管重罚、注重教育、坚持长效”的原则，全面规范城区机动车行车和停车秩序。通过采取警告、罚款、暂扣或吊销机动车驾驶证、行政拘留、交通违法记分等措施，依法查处各类机动车交通违法行为，严厉打击出租车随意停车上下人、随意揽客，车辆占用行车道违法停放和在人行道乱停乱放等现象，确保交通秩序明显好转，道路通行能力明显提高。
（四）加强行人和非机动车的管理。强化对行人和非机动车通行秩序的管理。对行人和非机动车交通违法行为，要坚持教育和处罚相结合的原则，按照有关法律法规予以处罚。强化交叉路口秩序管理，使行人车辆各行其道，减少和遏制行人和非机动车闯红灯、随意横穿道路的现象，提高广大市民群众的守法意识和文明交通意识。
（五）加大占道经营的治理力度。加大沿街摆摊设点、店外经营、占道经营等现象的清理整顿力度。加强对各类商业占道促销活动的审批与管理，确保商业促销活动规范有序进行。
七、工作要求
（一）提高认识，统一思想。各相关部门负责人和全体参与联合集中整治行动的执法人员要站在保安全、保畅通、促和谐、树形象的高度，充分认识到开展城区集中整治行动的重要性和必要性，将思想和行动统一到县委、县政府创建全省文明县城工作部署上来，充分发挥各有关部门的职能作用，狠抓各项工作措施的落实，确保集中整治取得实效。
（二）严明纪律，规范执法。联合执法执勤人员要认真落实勤务制度，严禁迟到早退、上岗聊天、上路不管事等现象的发生；要认真履责，严格执法，排除人情干扰，严厉查处各类交通违法行为，坚决做到违法行为不过岗；要理性、平和、文明、规范执勤执法，严禁因执法不当引发社会矛盾。
加强道路交通秩序管理篇6
各位领导，同志们：
今天，县委、县政府组织召开这样一次大规模的会议，目的就是专题部署城区交通秩序集中整治工作，进一步统一思想认识，明确目标任务，强化落实措施，动员全县上下迅速行动、积极支持、主动参与到此次集中整治行动中来。刚才，智敏同志宣读了工作方案，等下，建斌书记还将作重要讲话，希望大家认真抓好落实。下面，我先讲三点意见。
一、面对现状，提高认识，切实增强搞好集中整治行动的责任感和紧迫感
今年来，通过开展“三创四化”工作，城区交通秩序有了明显改观，但问题仍然存在。这与县委、县政府今年在县城建识投入的力度不相称，与县委、县政府提出的“客厅理论”相距甚远。因此，我们必须直面现状，提高认识，切实增强搞好集中整治行动的责任感和紧迫感。
（一）集中整治城区交通秩序，是适应城市发展、建立良好的公共秩序、构建和谐社会的需要。近几年来，我县城区人口、车辆增加迅猛。从人口方面来讲，我县城区人口近30万，而城市建成区面积只有10余平方公里，中心城区面积不足4平方公里，人口密度达到每平方公里近3万人。全县车辆特别是私家车猛增，至2009年12月10日全县登记在册的机动车达到5.8万辆，实际保有量达13万余台，较2000年分别增长150%、170%，其中40%以上的车辆集中在城区。今年以来，每月新增汽车多达200多辆，自今年10月份县交警大队开通小车上户业务以来，在本县登记上户的小车已有400多台，摩托车更是成倍增长，中心城区车流量每分钟约60余辆，城区车辆分流压力非常大。一方面是人口车辆迅猛增长，另一方面是停车场、停车位建设等交通配套设施不足。城区现有公安交通部门登记管理的停车场8处，停车位609个，总量严重不足。一些停车位设在路宽仅为8米的道路两边，加剧了车辆通行的困难。交通秩序作为公共秩序的一个组成部分，是构建和谐社会的重要任务之一。当前，我县县城存在的一系列交通问题以及因其而引发的一系列社会问题和治安问题等，与建立良好的公共秩序、构建和谐社会的标准和要求还不相适应。开展县城交通秩序集中整治，就是要通过规范交通参与者的行为,完善交通安全设施,逐步建立交通秩序长效管理机制,从而优化公共环境和社会风气，最大限度的保障交通安全，保障城市道路最大的通行效率，实现人与交通的“和谐”、交通秩序与经济社会发展的“和谐”。这已成为我们加快推进“和谐社会”建设的当务之急。
（二）集中整治城区交通秩序，是树立*县形象、促进*县经济更快更好发展的需要。安全畅通、文明有序的交通环境是经济快速发展的基本要素，是促进社会稳定有序发展的根本要求。今年，县委、县政府提出了“客厅”理论，要把县城当作*县的客厅来建设，树立良好的*县形象，吸收更多更大的企业，商家落户*县，加快*县的发展。全县上下积极开展创建“平安畅通县”活动，其根本目的就是要创造安定、文明、有序的社会环境，为经济发展提供有力保障。目前，我县县城的道路、交通管理设施已发生了巨大的变化，交通“硬”环境不断改善。但交通秩序管理滞后，交通违法行为大量存在，交通“软”环境仍然较差，已成为制约“平安畅通县”创建和县域经济加快发展的重要因素。因此，集中整治县城交通秩序，加快建立一个规范有序、畅通高效、安全和谐的交通环境势在必行。
（三）集中整治城区交通秩序，是提升城市管理水平。良好的交通秩序体现的不仅是城市管理水平，而且体现了城市的文明程度，已成为提升城市综合竞争力的必要条件。县委、县政府提出建设打造长株潭休闲后花园的发展思路，关键就是要通过环境的不断优化，提升县城的发展水平和综合竞争力。因此，开展县城交通秩序集中整治，作为优化城市发展环境的重要举措，是提升城市管理水平的根本要求。
二、明确目标，落实措施，大力推进专项整治行动
这次集中整治行动，是全县“三创四化”工作的一个重要组成部分。通过集中整治，实现道路畅通无阻、车辆依规行驶、行人有序流通的良好局面。在集中整治中，要着力解决三个问题。即：一是着力解决车辆拥堵问题。尤其要解决在单行线与双行线交叉地段、十字路口和人车共用的巷道经常出现堵车的问题。二是着力解决交通违法问题。重点解决车辆不按规定路线行驶，乱停乱放、随意掉头、闯红灯、无证套牌、故意遮挡号牌、乱鸣喇叭、酒后驾车等交通违法行为比较普遍，行人不走斑马线、无视信号灯、随意横穿车行道，自行车、人力板车等非机动车乱穿乱插，特别是一些出租车野蛮驾车、强超抢会、见缝插针和公交车超速行驶、挤占路面、随意停靠等交通违法行为。三是着力解决道路交通事故频发问题。据统计，2009年以来，城区发生各类交通事故达到1800余起，平均每天发生5起，这种状况，必须坚持扭转。要解决好三个问题，必须坚持“十条严禁”：严禁乱停乱放、严禁闯红灯、严禁乱穿乱插、严禁随意横穿车行道、严禁故意遮挡号牌、严禁非法车辆上路、严禁随意鸣叫喇叭、严禁无证驾驶、严禁酒后驾驶和向道路抛洒物品。
十条严禁能否做到，集中整治能否有效，关键取决于我们的信心、决
心和气魄，取决于我们的观念、态度和斗志。为此，我们必须按照“方案”要求，坚持做好三个方面：
（一）坚定整治目标任务不动摇。交通文明的形成是一个长期的过程，既要采取硬手段、强措施，集中整治，也要建立长效机制，做到持之以恒，特别是解决一些深层次的问题，不可能“毕其功于一役”，必须分阶段、按步骤、有重点的实施。要通过集中整治，坚决遏制城区各类交通违法行为，全面提升市民交通守法和文明意识，有效改观城区交通秩序混乱局面，使管理水平得到提高，市容市貌得到改善，群众出行更加方便，为创建省平安畅通县奠定坚实的基础。
（二）重拳整治突出问题不手软。这次开展城区交通秩序集中整治行动，主要是要集中解决上面讲的三个问题，做到“十个严禁”。必须从关键处着眼，从重点问题入手，举全力重拳出击，严格措施强势推进，迅速打开综合整治的新局面，确保短期有成效、中期有提高、长期能保持。同时，要认真研究整治过程中暴露出的新情况、新问题，及时采取针对性措施，建立健全长效机制，巩固整治成果。
（三）抓住整治关键环节不放松。一是强化舆论宣传。要通过宣传，增强全民的交通安全法规意识。宣传、广电等部门要坚持正确的舆论导向，大力宣传相关法律法规，大力宣传县委、县政府整治城区交通秩序和治安秩序的信心和决心，大力宣传开展交通整治的措施和效果。要充分利用各种媒体、影视图片等方式方法，开展形象、直观、生动的宣传教育，让广大市民特别是青少年学生全面了解和掌握道路交通安全法律法规和基本常识，增强广大市民和青少年学生依法自我保护意识和遵守道路交通安全法律法规的自觉性，培养他们养成遵守道路交通安全法律法规的良好习惯。同时，要敢于报道整治中存在的一些“死角”和不文明现象，对一些典型案例、抗拒执法的案例予以曝光，充分发挥舆论监督的力量，积极营造浓厚的集中整治氛围。二是着力规劝引导。将交通安全宣传教育融入规劝活动，对行人与非机动车交通违法行为坚持做到发现一起、指正一起、规劝教育一人，不但要让被规劝对象明白自己的行为违反了道路交通安全法律法规，影响了正常的交通秩序，让其明白应该走哪里、怎样走，更要让其认识到道路交通法规的重要性和必要性。三是加大执法力度。对不听劝导、屡教不改的，交警、城管要重拳出击，严处重罚，该罚款的罚款，该扣车的扣车，该拘留的拘留。对各类严重违法行为和无理取闹、妨碍执行公务的，公安、交警部门要从严、从重、从快处理。四是落实长效机制。交警、城管、公安要严格落实“三联”（联管联防联创）工作措施，加强配合，整合力量，真正形成联动机制，切实强化城区交通秩序管控与综合管理能力。
三、加强领导，狠抓落实，确保集中整治行动取得明显成效
这次集中整治行动，时间紧、任务重、要求高。县里成立了一个高规格领导小组，加强领导，狠抓落实。
（一）强化责任抓落实。这次会后，各有关单位必须高度统一思想认识，克服与己无关、畏难不前和敷衍塞责的思想，树立大局意识、责任意识，敢于攻坚克难，敢于动真碰硬，把集中整治行动当作一场硬仗来打，确保打出声势、打出成效。要将工作进度、时间安排、整治标准进一步细化、量化，要把工作任务逐一分解，落实到每一个责任人，定任务、定目标、定时限，做到每个单位有任务，人人肩上有担子，个个头上有责任，切实把工作落实到位。各有关单位主要负责人要以身作则，身体力行，从每一个细节抓起，从每一件小事做起。单位工作人员、党员干部不仅要带头遵守各项规定，还要发动亲友支持配合专项整治行动，发动居民积极参与专项整治，真正形成全民动手、齐抓共管的工作格局。
（二）部门联动抓落实。开展集中整治行动许多事情需要各职能部门相互配合、相互协作才能完成。大家一定要从工作大局出发，心往一处想，劲往一处使，工作中既要明确责任分工，又要相互配合支持。对属于职能部门职责范围的工作，要积极主动干，全力以赴干，想方设法地干好、干出成效；对涉及多个部门的工作，要团结协作，密切配合，加强联系，相互沟通，共商对策，协调联动，决不能出现相互推诿、相互扯皮的现象。对市民反映比较强烈、矛盾比较集中、单个部门力量无法解决的的问题，有关部门要联合进行“会诊”，能解决的要迅速解决，暂时不能解决的要向市民解释清楚，创造条件争取解决；对工作中出现的疏漏，要积极拾遗补缺，迅速完善纠正。
加强道路交通秩序管理篇7
2006年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”,重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，认真贯彻落实委和局、处的一系列工作部署，以创建广州市出租汽车文明行业工作为主线，全方位开展道路运输秩序整治工作，确保市内道路市场秩序良好。半年来，我队突出抓好以下主要工作，简单概括为“确保3大任务、做好3项保障、实现2个突破、加强社会联动、抓好内部管理”。
一、确保完成三大整治任务，切实保障广州市道路交通运输秩序良好
（一）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。一是根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。二是成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
（二）开展道路客运市场秩序整治工作。我队加大了对“两站一场”及市内各大公路客运站周边地区客运秩序的监控力度，多次联合相关职能部门开展专项及综合整治工作，打击各类违章违法营运行为。例如：联合市教育局和公安交警等部门，对非法营运“校巴”开展专项整治行动；联合市旅游局、交警部门整治旅游包车市场运输秩序。同时，我队还加大了对沙太路、中山大道、广州大道、新市等客运违章多发路段的监控力度，重点打击无牌无证客车非法营运、公路客运班车不安核定站点停靠等重大违章违法行为。上半年，我队共查处各类公路客运违章991宗，其中客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗。
（三）整治市内公交车、货运市场营运秩序。上半年，我队配合公交科、服务监督科顺利完成了对公交车的“两率”检查工作，并多次配合公交科开展对公交车营运秩序的专项检查，共查处各类公交车违章13宗。同时，我队配合货管科多次开展了对货运市场的专项整治工作，重点打击非法营运“泥头车”和危险品运输车辆的违章违法营运行为，共查处各类货运违章37宗，其中非法营运“泥头车”11宗、危险品运输违章13宗。
二、做好三项重要保障工作，确保重大节假日和重要活动期间旅客乘车方便、安全、快捷
（一）坚持做好春运组织保障工作2006年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。一是春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。二是节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
（二）集中精力做好第99届中国进出口商品交易会期间交通保障工作。我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
（三）坚持不懈做好“五一”黄金周期间客运保障工作。一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
三、实现两项重大突破，大大提高稽查工作效率和客运市场监管水平
（一）充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
（二）积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。我队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：一是流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。二是为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。
四、加强社会联动，多部门联合执法，取得事半功倍的效果
一是我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。二是反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。
五、积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。
（一）多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。
大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。
（二）加强后备骨干力量的培养。
针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。
（三）制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。
为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。
第二部分第三季度工作计划
2006年第3季度，我队将在委和局、处的领导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，积极、主动开展工作，团结奋斗、开拓创新，进一步做好道路交通运输市场秩序监管工作。第三季度，我队将紧紧围绕“做好2项整治工作、加强3个方面的监管、抓好3项政务工作”的总体思路，进一步深化道路运输市场秩序整治工作。
一、做好2项重大整治工作
（一）出租客运市场秩序整治工作。严格按照创建广州市文明出租汽车行业工作要求，继续加大力度打击“克隆出租车”和非编出租车司机，努力做好对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》涉案人员的司法追究工作。
（二）开展“三线”客运市场整治工作。按照省厅关于开展广湛、广梅、广清线客运市场秩序整治工作的总体部署，联合相关市的运管部门，做好整治工作，不断提高客运市场服务水平。
二、加强3个方面的监管
（一）进一步加强属地管理，提高工作效率，加强对“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输市场秩序的监管。
（二）继续加强对流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段客运秩序的监管，打击各类违章违法营运行为，维护正常的客运秩序。
（三）做好对货运市场、停车场的监管。联合货管科等相关职能部门，加大对货运市场、停车场的监管力度，进一步规范货运市场、停车场营运秩序。
三、抓好3项政务工作
（一）在日常勤务工作中，注重对广州交通行业的发展进行研究与探讨；加强对后备骨干的培训工作，完善大队队伍的梯队建设。
（二）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。
（三）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。
加强道路交通秩序管理篇8
1、夏季夜间交通安全整治（时间：6月15日至9月15日）。该阶段主要是针对夏季高温时节，晚上道路交通违法行为十分突出，主要是驾乘摩托车不戴安全头盔、摩托车严重超员乘座、酒后驾车、无证驾车现象普遍存在的具体情况，集中大队力量每周两次开展专项整治，加大对上述违法行为的查处力度。对无证驾驶机动车的当事人一律进行拘留，对骑乘摩托车不戴安全头盔、摩托车严重超员乘座、酒后驾车的当事人从严进行处罚。
2、对违反“禁令”车辆集中整治（时间：7月5日至7月16日）。该阶段要加大对违法驶入“严管区（人民路、胜利中路）”的货车、拖拉机、正三轮摩托车、电瓶三轮车等的查处力度。对上述车辆，一律暂扣车辆，严肃处理。对货车、拖拉机一律按上限处罚，凡外地牌照汽车一律进行上网核查其来历。在各个专项整治之余，建立长效管理机制，始终把警力放到路面,坚持“高峰站点,平峰巡线”的管理方式,高峰定点执勤，平峰时利用警车在“严管区”内巡逻,把动态管理与静态管理相结合，确保“严管区”行车秩序良好，各主要路口有序畅通
3、机动车闯红灯、违反标线集中整治。（时间：7月19日至7月30日）该阶段要加大对机动车闯红灯、违反标志标线（包括越压黄线、左转弯时压黄线等）违法行为的查处力度。要充分利用现有的电子警察、数码照相机、数码摄象机进行抓拍，能现场处罚的一律现场处罚，不能现场处罚的录入电脑发信后处罚。
4、出租车交通违法集中整治。（时间：7月31日至8月30日）该阶段要集中精力对出租车交通违法严管重处，对出租车不按规定车道行驶、不按规定超车、故意遮挡号牌、越压黄线、闯单行线、未系安全带等违法行为一律罚款并予记分处罚。对出租车闯红灯、超速行驶、随意调头、违反规定上下客从重处罚。
在整治的同时，加强基础设施建设。结合“畅通工程”一期工程的实施，一方面，加大科技投入，在符合条件的交叉路口增设电子警察，加强对出租车等机动车辆的监管力度；另一方面，合理设置出租车临时停车点，方便乘客上下车。
建立长效管理机制。整治结束后，交警大队将会同交通运管部门，加强对出租车司机的教育管理。每季度将全县出租车交通违法情况报送交通运管部门进行记分管理；每月进行一次交通安全教育，增强出租车驾驶员的交通安全意识和法制观念。通过管理，促使出租车驾驶员严格按照按照“六统一两规范”的要求，文明行车，为创建文明示范城市增添一道亮丽的风景线。
加强宣传。交警大队将借助新闻媒体的优势，在《今日安吉》、安吉电视台相关栏目中定期不定期地开展交通安全宣传，对出租车交通违法、城区治安监控系统中发现的不文明的交通行为进行曝光；同时结合发生的出租车交通事故案例，进行广泛宣传，约束出租车驾驶员的行车行为，规范县城出租车的行车、停车秩序。
5、城区停车秩序集中整治（时间：7月3日至9月30日）。该
阶段集中治理城区停车秩序混乱问题。交警大队每天安排两组人员巡逻，并协调特警大队街面巡逻力量，开展城区停车秩序的专项整治。一是是部分道路施划路边临时停车位后，不但对所划的道路要加强管理，尤其是对中心城区道路等要加强管理，禁止在这些路段非机动车道、人行道上停放汽车；二是对葡京大酒店出口、立交桥转盘、车站门口等车辆乱停放问题突出地段重点进行整治，规范停车秩序；三是以城管部门为主，加强对城区范围内摩托车和非机动车停车秩序的整治。整治方式实行定点、定线、定人、定责任的四定制度。通过整治，争取中心城区机动车道杜绝乱停放现象，路边停车和人行道上非机动车与摩托车停车秩序得到进一步改善。
6、非机动车、行人交通违法集中整治。（时间：10月8日至10月20日）该阶段要着力纠正非机动车尤其是人力三轮车不按规定车道行驶、闯红灯、乱停车等违法行为，加大处罚力度。对人力三轮车，公安交通管理部门在加强处罚的同时，将会同县城管部门加强对人力三轮车主的管理。通过进行集中教育培训，增强其安全意识和守法观念，减少交通违法行为的发生。另外，要对行人不走人行道和人行横道的行为进行劝阻，对行人闯红灯违法行为一律罚款处罚。
7、电瓶三轮车专项整治（时间待定）。一是制定规划，在县城一定区域、时段内限制电瓶三轮车进入，并视情逐步扩大区域范围。二是加强管理。对电瓶三轮车交通违法行为一律依法进行处罚，对电瓶三轮车载人等严重交通违法行为从重处罚。通过增加其违法行为成本，达到规范电瓶三轮车运行的效果。三是加大宣传力度。通过报纸、广播、电视等新闻媒体，结合发生的电瓶三轮车交通事故案例加强宣传，提高电瓶三轮车驾驶人交通法律、法规的知晓率，进一步增强其安全意识和法制观念。
加强道路交通秩序管理篇9
为深入贯彻省局有关会议精神和文件要求，实现我县城镇交通秩序面貌“每年一大步，三年大变样”总体目标，我大队决定自20__年始，在全县范围内深入开展“城镇面貌三年大变样”交通秩序整治活动，结合我县交通秩序实际，将交通秩序整治活动方案汇报如下：
一、指导思想
以党的“十七大”精神为指针，按照省局关于“在全省县（市）开展城市区道路交通秩序整治三年大变样活动的文件精神和总体要求，以科学发展观为统领，以创建交通秩序文明城市为目标，进一步加快以县城为重点的交通秩序整治步伐，完善城市交通服务功能，改善交通环境，强化交通管理，提升城市交通管理能力，提升城市品味，切实增强交通秩序对县城经济发展的保障作用，努力实现全县城镇面貌“每年一大步，三年大变样”的目标。
二、组织领导
1.成立组织。为了改善交通环境、提高道路通行能力，作为优化发展经济的主体工程去部署落实，超前谋划、精心组织，狠抓落实，建立组织。我大队成立了以公安局副政委兼x县交警大队大队长肖华领为组长，大队教导员潘勇为副组长，大队班子成员为委员的领导小组，领导小组下设办公室，办公地点设在交警大队，副大队长赵曙光同志担任办公室主任。
2．制定方案。根据省局关于“在全省县（市）开展城市区道路交通秩序整治三年大变样活动的文件精神的各项评价标准，在反复调研论证的基础上，制定了《关于实施道路交通秩序整治三年大变样活动的实施方案》，明确了工作职责、工作重点和争创目标，建立健全了各项工作制度，每月定期召开一次调度会，政府督促，各部门通力协作，将各项任务指标层层分解，落实到各个单位，保证了三年大变样道路交通秩序整治活动扎实、顺利、有效的开展。
三、整治内容
1、加大基础设施投资力度，为三年大变样道路交通秩序整治活动的开展提供良好的基础保障。一是完善城区道路网络建设。今年以来我县加大了对城区道路建设的投资力度，县政府共投资金重新整修道路3条，董仲舒路、景华大街、老富德路。随着交通条件的逐步改善，提高了道路网络的整体运输能力和通行能力。
2.加大了交通安全基础设施的投入。在经费极其困难的前提下，安排划拨了专项经费，不断完善城区道路的标志标线，投资40余万元重新施划县城街道标线，在县城区的主要街道安装、更新各类交通标志、标牌54块，施划人行横道10处，施划停车泊位12处，并对县城景安大街全部施划了自行车摩托车停车泊位，在比较危险的4个事故多发路口及容易出现危险的地方共安装了太阳能黄闪警示灯62个。并在省县级公路增设各种标志，提高了行人车辆的安全性，从而为营造良好的道路交通环境打下了基础。
3、加大交通安全宣传力度，积极倡导文明交通。
今年以来，我们针对县城中进城农民较多、居民交通安全意识比较低，交通陋习较多、各种交通违法行为时有反弹、屡禁不止的现状，以开展交通安全宣传和“开展城市区道路交通秩序整治三年大变样活动”为契机，采取了多种有效的措施大力开展道路交通安全宣传教育。一是开展了声势浩大的《中华人民共和国道路交通安全法》宣传活动，在交警大队的建议下，县政府于 4月23日 召开了由各乡镇政府领导、县直各部门领导和全县重点企业的厂长、经理参加的《道路交通安全法》宣传工作动员大会，交警大队免费发放了《道路交通安全法》宣传手册1万余本，印发了“致全县各级领导的一封信”和“致全县人民群众的一封信”等宣传材料5万余份，利用邮政报刊等渠道向全县广泛发放，形成了各部门齐抓共管交通安全的良好局面。二是加大了对中小学生的宣传。组织了教育、司法、交警各部门领导参加的协调会，把道路交通安全宣传教育纳入了教学日程，每学期交警部门深入到各个学校
上交通安全课，今年以来，已先后深入到了x县一中、二中、镇中、联小等学校上交通安全课、播放事故案例光盘、搞交通事故案例图片展览14次，受教育学生达1.8万余人次。三是积极利用集市、集会、证件办理等人员集中的时机做好宣传。每月确定了4个集市为集中宣传日，每逢宣传日，交警、工商、城管、交通等部门一起上街，将交通事故展板摆放在街面上，向人民群众免费发放宣传材料，接受群众的咨询、求助，供人民群众参观学习。并在业务大厅安装了一台大屏幕电视机，配备了vcd影碟机，每天循环播放公安部下发的交通事故案例警示录，利用人民群众办理车辆和驾驶员业务的时机进行宣传，社会效果较好。四是充分利用广播电视、新闻、报刊等渠道进行宣传。在县广播电视台开办了交通安全宣传专栏，每周播放一期交通安全知识讲座或交通事故案例警示录，每天都有交通安全宣传口号、交通安全提示语的播放，每月通报一次全县的交通事故情况，提高了全县人民对交通安全的重视。据统计，20__年以来，共出动宣传人员900余人次，开展大型集中宣传活动9次，现场发放宣传材料5万余份，向工厂、企业赠送光盘45盘。我县全方位，立体式的宣传教育成为“创建平安畅通县区”的治本之举，不仅普及了交通安全知识，提高了人民群众遵守道路交通安全法的意识，也为“创建平安畅通县区”的顺利开展打下了良好的群众基础。
4、加大城区交通秩序的整治力度，打造安全畅通的交通环境。
为搞好今年的开展城市区道路交通秩序整治三年大变样活动，创造县区良好的道路交通环境，我县今年以来掀起了一场力度最大、范围最广、效果最好的交通环境综合整治热潮。县政府多次召开以整治道路交通环境为重点的综合整治会议，以整治景新、景华两条大街以及亚夫路、水场路、仲舒路为重点，多措并举，全面拉开了交通环境综合整治的序幕。开展了道路交通秩序专项整治行动。以实施“开展城市区道路交通秩序整治三年大变样活动”和“严打专项整治”为契机，对各类严重交通违法行为加大了打击处罚力度，特别是对酒后驾驶、无牌无证、违法停车、逆向行驶以及非机动车和行人不遵守交通信号等各类严重交通违法行为严管重罚，处理了一批严重交通违法行为者。共查纠各类违法行为3万余起，处理各类违法行为人1.3万余人次，暂扣车辆519辆，行政拘留38人。在严格管理的同时，积极服务，在每天的上下班车流量高峰期内，在景安大街的一小、联小路口长年坚持护送小学生过马路，既保护了学生安全，又保证了高峰期内道路的安全畅通。二是政府牵头，各部门齐抓共管。我县在加大执法力度、大力整治交通秩序的同时，组织了公安、工商、交警、交通、城管等部门开展了4次联合执法统一行动，清理了流动商贩、马路市场，个体商贩全部进入市场经营，公共汽车一律进站停放，县区的交通环境得到了充分改善。通过今年强有力的治理，县区的交通秩序得到了根本改善，文明行车、文明走路的良好习惯正初步形成。
5、道路交通事故预防
努力消除交通安全隐患，构建预防交通事故的源头防线。为切实减少道路交通安全隐患，公安交通警察大队在县委、县政府的支持和相关部门的配合下，认真分析道路交通事故特点与规律，加大了危险路段和交通安全隐患排查整改力度，积极协调相关部门整改事故“黑点”及隐患，从而确保了事故指数下降。今年以来，公安交通警察大队先后组织开展了对公路危险路段、事故多发单位、重点驾驶人和报废车辆、未年度检验车辆进行集中排查。采取各种有效措施，加大治理道路交通事故多发点、段和隐患点段的力度，把各项排查工作作为预防和减少重特大交通事故的重点，积极主动向政府部门汇报，组织专门力量进行全面排查。公安交通警察大队共排查了25个单位和2886名驾驶员,排查出危险路段5处,事故多发单位1个,重点驾驶人8人。
6、道路交通科学管理
加强道路交通秩序管理篇10
理顺客货运输秩序，以加强宏观调控、规范经营行为、打击车匪路霸、保障运输安全为重点。全面落实《省道路运输管理条例》巩固道路运输市场管理年活动成果，促进全市道路运输业持续、快速、健康发展。
二、主要任务和基本目标
按照建立社会主义市场经济体制的要求，清理整顿道路客货运输秩序的主要任务：根据改革、发展、稳定相结合和减轻企业负担的原则。针对当前道路客货运输市场存在突出问题，清理对车辆和道路客货运输企业的各类收费项目，取消不合理收费项目，减轻经营者的负担；整顿营运秩序，加强宏观调控和市场监管，打击非法营运和车匪路霸，为经营者创造公开、公平、规范有序的竞争环境；以规范道路客货运输经营服务行为为重点，确保运输安全，提高运输服务质量和水平，树立良好的行业形象。
力争用半年到一年的时间，清理整顿道路客货运输秩序的基本目标：通过清理整顿。使道路客货运输秩序基本好转，经营环境有较大改善，政府对市场的监管能力明显增强，行业整体形象明显改善，服务质量明显提高，促进道路客货运输行业的健康发展。
包括客货运输企业、客货运输服务业和客货运站。清理整顿的范围为全市道路客货运输业。
按照《省人民政府办公厅转发省建设厅、交通厅等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通实施意见的通知》规定实施。城市出租汽车等公共客运交通秩序的清理整顿工作。
三、主要内容和措施
(一)清理收费项目。
对涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目进行全面清理。除法律、法规和国务院、财政部、国家计委、省政府批准的行政事业性收费项目，各级财政、物价部门要会同交通、建设、公安等部门。国务院或财政部批准的政府性基金项目外，其它涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目一律取消。对符合国家规定的涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目，不得擅自扩大征收范围和提高征收标准；对国家明令取消的行政事业性收费和政府性基金项目，仍在收取的要予以严肃查处。
(二)打击非法营运。
强化对道路客货运输市场的监督和管理，各级人民政府要组织交通、建设、公安、工商等部门。开展打击非法营运的专项活动。对未取得道路运输管理部门核发的道路运输经营许可证》客货运输业户(包括客货运站、停车场、货运配载点、点)必须坚决予以取缔，凡超类别、超范围经营的行为必须予以打击，并按国家有关规定进行处罚。
切实加强运力调控，市政府组织交通、公安部门制定运输车辆管理办法。严格执行客运线路“先计划、后审批”和车辆“先审批、后购置”制度，防止运力的盲目增长，确保营运车辆合理的运载率，减少车辆空向行驶，制止恶性竞争。同时要加强对道路客货运输企业的开业审查和年度审验。整顿期间，要对经营业主进行一次全面审验。
(三)规范客货运输经营行为。
严厉打击中间盘剥、垄断货源、欺行霸市等违法行为。各级交通运输管理部门要加大对客货运输市场的源头管理和现场监督检查力度，客运市场治理的重点是严厉打击“坑客、宰客、甩客、卖客”等侵害旅客合法权益的违法行为。货运市场治理的重点是对货运市场和零担线路专营等进行一次全面的清理。一经发现违法行为，必须严格按照《省道路运输管理条例》及国家有关法规进行处罚。要建立健全运输服务质量投诉处理网络，公布投诉电话。对旅客和经营者反映强烈的服务质量问题，做到受理一起，查处一起。
坚决查处擅自扩大收费范围、提高收费标准或巧立名目乱收费等违法行为。对已通过正常运价补偿的服务项目和应无偿为旅客、货主及其他消费者提供的服务项目，各级价格主管部门要加强对经营业主收费行为的监督检查。不得另行收费或降低服务标准。道路运政管理机构等有关部门应积极配合物价部门做好价格监督检查工作。
(四)进一步加大道路客货运输价格监督检查的力度
对目前道路运输市场中存在乱涨价或乱压价等问题认真进行整顿，各级交通主管部门及道路运政管理机构要会同物价等部门开展一次运价专项治理工作。以维护道路运输市场秩序和旅客、货主的合法权益。要对当前道路客货运输的价格进行全面调查和深入分析，广泛征求各方意见，提出运价改革方案，更好地发挥运价对市场的调节作用。
(五)加强管理。
各级交通主管部门要认真督促道路运输企业、经营业户和营运车辆驾驶员认真贯彻“安全第一，道路运输特别是旅客运输事关人民生命财产安全和社会稳定。预防为主”方针，确保运输安全。要强化道路客货运输行业资质管理，严把市场准入关，凡车辆技术状况达不到机动车运行安全条件)标准的不准从事道路客货运输。达到报废年限的老旧车辆，要收回营运证牌，严禁报废车辆从事营运。要加大管理力度，采取有效措施，控制站场载客、载货，加强搬运装卸业管理，严把超载源头关，预防并减少重大、特大安全责任事故的发生。营运客车必须按《汽车旅客运输规则》规定载客，凡超载20％以上的客车，必须立即终止其运行。严禁无证驾驶、疲劳驾驶。要以加强从业人员的职业道德、职业技能的培训为切入点，切实加强营运车辆驾驶员的职业培训和从业资质管理，并对站务员、乘务员、押运员等岗位的从业人员同步进行职业道德和职业技能培训，全面推行持证上岗，严禁职业道德败坏、职业技能没达到相应资格要求的从业人员上岗。
集中力量整顿道路交通秩序，公安部门要在交通、建设等部门的积极配合下。对车辆超载运行等妨害行驶安全的行为要从严查处；要加大对汽车客运站周围及运输干线的交通秩序、治安秩序的整顿力度。当前特别要加大对车匪路霸的打击力度，确保运输车辆、尤其是进出城区车辆的畅通安全。
(六)加强法制建设和行政执法队伍建设
制定规范性文件，要根据《省道路运输管理条例》和其他有关法规。进一步完善我市的道路运输管理规定和办法。要在全市道路运输管理队伍中广泛开展以理想信念教育、法制教育和职业道德教育为主要内容的三项教育”切实提高运政执法人员的政治业务素质，进一步完善全省统一、责权明确、政令畅通、运转高效的道路运政管理体系，建立一支思想过硬、作风严谨、纪律严明、风貌整肃、业务娴熟、依法行政的道路运政执法管理队伍。
(七)停止道路客货运输经营权有偿出让。
对私自转让经营权的单位和个人，已实行客运线路、货运配载专线经营权有偿使用的要立即停止执行。禁止客运线路、货运配载专线经营权的私自转让。要严肃处理，并收回其经营权。擅自实行经营权有偿出让的要追究有关人员的责任。
(八)贯彻实施道路运输产业政策。
完善经营机制，道路运输企业要加快建立现代企业制度的步伐。加强科学管理，挖掘内部潜力，提高经济效益。尽快改变企业技术装备落后、科技含量低的状况，加快车辆更新和车型结构调整步伐，加快淘汰老旧车辆，降低成本。依据有关法律、法规，规范道路运输企业的承包、租赁经营形式和经济关系，做到责权一致、风险共担、收费合理，形成有效的激励机制和约束机制。
加快道路运输场站规划建设。道路运输站场有很强的公益性，完善道路客货运输网络。城市规划、征地拆迁、投资补助等方面享受国家有关政策，坚持政府投入与企业自筹相结合的发展路子。各级人民政府要将道路运输基础设施(公路主枢纽)规划、建设纳入城乡建设总体规划。
四、具体安排和步骤
按照国务院办公厅、省政府办公厅的通知》要求。市道路客货运输秩序清理整顿工作分为三个阶段进行。
第一阶段为组织准备和宣传动员阶段。主要任务：认真学习和领会《通知》精神。成立清理整顿道路客货运输秩序工作领导小组及领导小组办公室，制定清理整顿道路客货运输秩序实施方案，做好宣传动员工作。
第二阶段为清理整顿阶段。主要任务：结合道路运输市场管理年活动。基本完成清理整顿的主要任务。
第三阶段为检查总结阶段。主要任务：按照分级负责的原则。并针对自查中发现的问题采取措施予以整改；市政府组织交通、建设、财政、物价、公安等部门对各地的清理整顿工作进行抽查，并将总结材料报省交通厅，迎接全省全国检查。
五、工作要求
领(一)加强组织领导。市政府成立由市交委、建委、财政局、物价局、公安局等部门组成的全市道路客货运输秩序清理整顿领导小组。具体负责对清理工作的指导、监督和检查。各县、市、区人民政府应成立相应的清理整顿机构负责组织领导本地的清理整顿工作，并根据要求制定实施方案，报市清理整顿领导小组办公室备案。
(二)加强协调配合。清理整顿道路客货运输秩序的工作由交通主管部门为主。积极配合交通部门做好清理整顿工作。