新能源技术现状篇1
关键词：新能源；发电技术；现状；应用
中图分类号：p754文献标识码：a
1风力发电
风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109mw，其中可利用的风能为2×107mw，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风力发电，主要是运用风的动能带动风力发电系统的转换，把风能转换为机械能再通过机械能传递给发电机，最后由发电机实现电能的转化，接入电网，完成用电过程。风力发电应用范围广泛，成本低，使用时间长，在我国新能源发电中，风力资源使用占有比例重。目前，风机输出电压为690伏，通过变压器升为满足正常电压的需求，我国的风力系统随着科技的进步而不断成熟和发展。国家积极的采取用电发展的政策，推动风能发电的运用，风能资源的运用也在逐年的增加，加快风力系统的风力资源的发展和利用。
2太阳能发电
常规能源作为一次性能源逐渐的出现了能源枯竭的现象，如：石油资源、煤炭等。能源紧张制约影响全球经济的发展，寻求新的可再生能源成为了各个国家对能源的需要的目标。“阳光计划”成为了很多国家对能源的追求，开发太阳能资源成为了寻求经济发展的新动力，太阳能发电主要是利用光电效应将太阳能转化为电能，太阳能是真正意义上的取之不尽、用之不竭的。而且相比较其它能源，太阳能发电再生、低污染，而且易取得，是新能源发电中最理想的能源。我国政府推广一系列的政策和长远的规划，提出《太阳能光电建筑应用对政补助金管理暂行大法》大力发展太阳能发电。为了能够更加有效的发展太阳能，首先要从根本上提高太阳能光电效应转变的效率，降低成本，加强太阳能发电的普及。太阳能发电主要分为两种形式：光伏发电和光热发电。
2.1光伏发电
我国光伏发电起步早，发展迅速，趋于世界先进发展领域。光伏发电主要是通过光照使半导体以及半导体与金属之间产生的电流差。
2.2光热发电
我国光热发电晚，技术不成熟，没有形成规模式的运营，光热发电主要是面对聚光器对太阳光热进行利用转换。太阳能发电技术作为主要的新能源之一，在未来发展中主要坚持的是高转换效率、低成本、低耗能、低污染、高稳定等要求。
3地热发电技术
通过热能向机械能的转变，然后将机械能运用到发电机，从而产生电能，也就是说通过蒸汽的热能带动汽轮机转动，最终实现发电，这是地热发电技术的原理。随着技术的不断进步，目前新型地热发电技术并不需要过多的装置，同时，地热发电技术也不需要燃料的消耗，利用载体将地下的热能带到地面上，地下热水以及地下天然蒸汽都是地热发电的载体。基于此，可以将地热发电技术分为两种形式，即热水型地热发电技术和蒸汽型地热发电技术。我国自从上个世纪的七十年代开始出现地热电站，目前山东招远，江西温汤等地都建有地热发电站。在目前我国已经探明的地热田中，羊八井地热田的蒸汽温度最高，超过了172摄氏度。我国地热资源丰富，因此，要大力发展地热发电，而地热发电技术的实施，必须有设备，技术，人才等的保障。
4生物质能发电技术
利用自然界中的生物产生电能，也就是基于绿色植物光合作用，把太阳能转变为化学能，在生物体内进行存储，生物质能具有分布广泛，清洁，污染低，种类多的优势，因此，生物质能发电技术的研究已经成为研究的重点和热点。
对生物质能利用的方法包括直接进行燃烧，包括气化，直接液化以及热解等的热化学法，包括酯化，间接液化等的化学法，包括水解，沼气技术，发酵等的生化法，以及物理化学法。作为对生物质能进行有效利用的主要方式之一，生物质发电包括了沼气发电，混燃发电，气化发电以及直燃发电等方式。
我国作为农业大国，拥有非常丰富的生物质能资源，同时，我国政府大力发展清洁能源发电技术，因此，生物质能发电一直受到政府的重视与支持。目前我国已经投产和正在建设的生物质能发电项目将近50个，不过，整体上我国的生物质能发电还处于发展初期阶段，商业化与产业化的程度不高，因此市场竞争力不强。按照我国《可再生能源中长期发展规划》的要求，我国生物质能发电到2020年发电装机容量将实现3000万千瓦的目标。
虽然生物质能资源巨大，然而进行原料收集，加工，存储以及运输时需要的投入比较大，从而使得总成本升高，我国政府正在通过相关优惠政策的出台与实施，鼓励生物质能发电技术的研究，从而使得可再生能源得到充分发展。
5海洋能发电
海洋能发电主要是通过海洋中的可再生能量进行发电，清洁无污染，但是海洋能具有区域性和局域性，只有在特地的范围内才能对海洋能进行利用。海洋能主要分为：潮汐能、波浪能、海水盐能等可再生能源。由于受区域的影响，目前对海洋能发电的利用主要能在潮汐能和波浪能。
5.1潮汐能发电
潮汐能发电主要是利用潮水涨落性的水位差，所具有的蓄能进行发电，潮汐能作为海洋能中的可再生资源，成本低、污染小、对环境影响小。是清洁型能源，但是潮汐变电站成本高，电价高使潮汐发电商业用途小。
5.2波浪能
波浪能发电主要是由电力系统将波浪能转化为机械能然后依次的转化，完成波浪能转化为电能的一个过程。波浪能发电成本高；资源回收期长；技术复杂，但是这并不影响我国对波浪能的开发和利用，波浪能的发展前景广阔。
6核能发电
我国核电发展起步于上世纪80年代中期，核电设计工作从上世纪70年代就开始。第一座由我国自主设计、自主建造的核电站――秦山核电站，以及我国大陆第一座大型商用核电站――大亚湾核电站的相继落成，结束了我国大陆无核电的历史，翻开了我国核电发展历史崭新的一页。岭澳核电站的成功建设和运营，中国广东核电集团形成了具有自主品牌的中国改进型压水堆核电技术。在党中央、国务院作出“积极推进核电建设”的决策下，岭澳核电站二期、红沿河核电站、阳江核电站、宁德核电站、合山核电站等相继投入建设，我国核电事业正在进入一个加快发展的时期。核电厂的安全问题主要指辐射防护问题，包括两个方面：一是正常运行条件下放射性物质的排放控制。其排放量必须保持在远低于环境中天然放射性本底的水平。二是事故条件下放射性物质的排放控制。应保证在可能的发生事故的情况下有足够的安全裕量。在我国目前煤炭能源短缺和环境污染的形势下，积极发展核电有一定的战略意义。但核电技术要求高、成本高，我国在技术方面和国际先进水平还有一定的差距，先进核电站的建设仍然主要依赖技术引进，同时我国核燃料并不充足，仅够开采50年，此外，核废料的处理问题仍然另一些人不安。因此利用太阳能、风能等可再生能源发电越来越受到关注。
结束语
随着科技的进步，对新能源的利用也越来越广泛，新能源发电技术的不断完善，解决全球能源资源供不应求的局面，加强了环境资源的可持续发展，推进全球低碳经济，减少能源污染造成的环境问题。维护生态平衡和稳定，同时我国在新能源发电技术的运用上也会逐渐的与世界技术接轨，开阔我国的新能源发电前景。
参考文献
新能源技术现状篇2
关键词：新能源产业；现状；发展对策
中图分类号：tU241.91文献标识码：a
现代社会以低碳社会倡导的低排放、低能耗、低污染为基本原则的“低碳经济”成为主流思潮，而新能源在低碳经济发展中占有极其重要的地位，由此，发展新能源产业就成为进军低碳经济的捷径。尤其是在煤炭、石油、天然气等传统不可再生能源日益枯竭的今天，加速新能源产业的发展对我国实现可持续发展有着重要意义。
我国新能源的发展现状
新能源产业是一项新兴的产业，目前在我国正迅速崛起，太阳能、风能、地热能等等新型能源已经越来越多的从实验室走进了人们的生活当中，给我们带来极大的方便，但是由于发展时间较短，国内的新能源产业依然面临很多问题。
基础较为薄弱，技术落后，缺乏完善的政策指引
由于我国的新能源产业起步相对较晚，缺乏高素质的技术研发人员，以及完善的政策指引。目前，我国的能源结构还是普遍以传统能源为主，比如煤炭、石油、天然气。新能源虽然有所发展，但是基础还较为薄弱，技术手段也相对国外发达地区较为落后，处在实验阶段的较多，而实际应用的很少。
新能源市场把握不足导致经营欠佳
现今时期，我国的新能源企业经营状况普遍不佳，大多是以研究开发为主，而真正做成产品，能够在市场上畅销的却很少。其原因就是对新能源市场的把握不够，不了解我国消费者的消费习惯，不能根据新能源的长处和消费者的需求，将新能源技术转化成市场产品，导致新能源企业经济收益低下，普遍经营不佳，仅是出于新能源、高科技等一些市场“广告词”的利益驱使，而投身其中。
新能源技术人才匮乏，推广力度不够
由于新能源属于一项新兴的技术，发展时间相对较短，业内普遍缺乏相关的技术人员，此外，消费者对于新能源技术更是缺乏认识。而目前我国的新能源企业普遍重视新能源技术的开发，很少注重对开发出来的新技术进行推广宣传，致使市场消费有限，限制了新能源产业的发展。
我国新能源发展的对策
建立完善的政策，正确指引新能源产业的发展方向
一个产业的发展离不开一个良好的经济环境，而良好的经济环境依赖于完善的经济调控政策。作为对建设低碳经济，实现国家可持续发展有重要作用的新能源产业，国家相关部门应该制定一套完善的政策加以指引，并给予相应的优惠，比如减免税费，或是提供项目扶持资金，可以通过政策的指引，将新能源产业的发展和我国可持续发展战略思想结合起来，实现我国的低碳经济。
加强技术创新和引进，提高新能源技术的转化率
引进国外先进技术，加强自身的技术创新，同时，提高新能源技术向市场产品的转化率，可以有效解决技术落后，和经营欠佳的状况。可以设立对外交流部，和产品开发部，定期举行新能源技术的各种交流工作，以及新能源技术向产品转化的各种研讨会议，从而实现技术的引进和创新，优化技术向产品的转化方案，提高技术的经济价值。
加强新能源技术研发人才培养以及新能源技术的推广宣传
高素质的研发人才是新能源产业发展的基础，因此，我们应该和国内的一些大专院校和科研单位建立合作关系，开展多种形式的人才培养活动。另外，还要加强对外的推广宣传工作，提高消费者对新能源技术优势的了解，引导消费者需求，刺激新能源产品市场的增长，从而加速新能源产业的发展。
综上所述，新能源产业是建设低碳经济和实现可持续发展的重要保障，新能源产业能否快速、良好的发展将直接影响到低碳经济和可持续发展的实现。虽然我国的新能源产业发展迅速，近些年来取得了不少成果，比如节能电动车的普及，混合动力汽车的销售等，但是由于发展时间较短，依然存在很多问题。面对这些问题，我们应该引以重视，积极借鉴国外的先进技术和经验；同时，依据自身的实际，积极变革，加强各部门的协作，如此，我们就可以取得新能源产业的快速、良好发展。
参考文献：
[1]刘建中.浅析中国新能源产业的发展现状及传统能源行业的战略选择[J].中国煤炭.2010.36(1).21-23.
[2]吴琼,潘光杰.浅析我国新能源产业的现状及发展对策[J].黑龙江科技信息.2013.(8).172,61.
新能源技术现状篇3
关键词：新能源经济；人力资源；调研报告；人才培养
一、调研目的
20世纪80年代以来，中国社会经济发展取得了举世瞩目的成就。与此同时，支撑经济发展的能源需求也日趋紧张，能源供求之间的矛盾日益突出，而且，常规能源的开发利用所带来的一系列环境问题也日益明显，如环境污染、生态破坏、温室效应等，对人类的生存和发展构成了严重威胁［1］。这些问题制约着社会经济的可持续发展。因此在新形势下，要解决中国的能源短缺问题，实现经济、社会和环境的可持续发展，必须依靠科技进步，大规模地开发利用新型能源。
近年来，中国对于新能源的开发给予了高度重视，陆续出台了《可再生能源法》、《可再生能源中长期发展规划》等文件，在国家政策的引导下，我国风能、太阳能、生物质能、核能等新能源的开发增长迅速。2008年，全国风电装机容量达到了1217万千瓦，太阳能热水器使用量超过1.25亿平方米，光伏电池产量达200多万千瓦，核电年发电量约683.94亿千瓦时［2］。山东省德州市的新能源经济发展比较突出，被称为“中国太阳谷”，经过十几年的发展，该市培植了皇明集团、亿家能、国强集团、中立集团、通裕集团、世纪威能、中大贝莱特集团等几十家新能源相关企业，涉及太阳能、风能、地热能、生物质能等多种新能源形式，包括太阳能光热利用、光伏发电、风力发电、地源热泵、新能源汽车、生物质直燃发电等诸多领域，为当地经济发展与就业作出了突出贡献。据调查，2010年该市新能源及节能环保产业完成销售收入326亿元，其中127户规模以上企业（包括节能企业）完成销售收入312亿元，同比增长30.7%，利税38.6亿元，同比增长42%。
新能源企业持续、快速发展的关键是技术革新与人才培养，为了切实了解企业对新能源专业人才的需求和应用现状，促进高等教育与新能源经济的对接，笔者以德州市部分新能源企业为调研对象，对其人力资源状况进行了调查研究，力求通过调查及对调查结果的分析，了解新能源专业技术人才的来源、应用状况及发展要求，发现存在的问题并提出相应的改革措施，推动新能源经济的可持续发展。
二、调研对象与方法
调研对象主要为德州市现有新能源骨干企业，主要采用问卷调查的方式，由于调查信息均为企业人力资源的宏观状况和人才需求，故主要以各新能源企业的人力资源部门为调研对象。设计了“新能源企业对专业技术人才需求状况调查问卷”，通过对新能源企业的走访调查，获得各单位的人力资源信息，将相关数据进行分析整理、汇总归纳，根据调查结果提出相关改革建议。
三、调研过程及结果分析
本次调研的内容主要分三个方面：新能源企业发展状况调查，企业现有人才状况调查，企业对新能源专业技术人才的需求状况调查。
1.新能源企业发展状况。本次调查的新能源企业有德州市皇明太阳能集团、亿家能公司、旭光太阳能光电公司、红日太阳能公司等26家新能源企业，涉及太阳能开发利用、风电装备制造、地源热泵、新能源汽车、生物质能等五个新能源领域，调查结果如下。
（1）太阳能光热产业已形成规模，光伏产业初步具备发展基础。以皇明集团为首的光热产业发展时间较长，技术比较成熟，在本市已经形成较为完整的产业链。太阳能热水器年生产量200多万平方米，基于“无机传热”技术的无机超导热管是一种新型光热利用元件，乐陵国强集团年产量在4000万只左右。相比较而言，光伏发电产业起步较晚，但发展较快，皇明公司2.5兆瓦菲涅尔发电示范项目、大唐集团1兆瓦太阳能电站在同时建设，中节能德州20兆瓦光伏电站一期10兆瓦项目已实现并网发电；庆云嘉豪恒泰公司的30万盏大功率集成式LeD路灯项目已经竣工。
（2）风电装备制造业配套能力不断增强。世纪威能公司年产1000套兆瓦级风电叶片项目竣工投产；双一集团、华业复合材料公司叶片和机舱罩生产能力超过500台套。
（3）地源热泵产业发展迅速。以中大贝莱特公司、亚太公司、格瑞德公司、奇威特公司等为代表的中央空调地源热泵机组生产企业市场占有率位居全国前列。
（4）新能源汽车产业虽然起步较晚，但发展势头良好。齐鲁客车公司正在与清华大学合作研发新能源客车；华辇公司已经研制出太阳能电池动力轿车样车，续航里程超过150公里，在第四届世界太阳城大会期间推出了全球首台曲面板太阳能样车。
（5）生物质能开发项目陆续投产。新园热电、武城昊源等重点企业建设了以木糖、糖醛废渣代煤15兆瓦生物质直燃发电示范项目，其他生物质能发电项目陆续开工建设。
目前，德州市适应社会发展需求，大力发展新能源及相关产业，产业规模不断扩大，已经初步形成产业集群，有力促进了区域经济发展。
2.新能源企业人力资源现状。通过调查发现，目前新能源企业中有86%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于专业不对口，在工作中表现出专业技能不足和对相关新能源事业的热爱程度不一，给企业的人力资源成本造成极大的浪费。深入了解后得知，教育部专业目录里面没有对太阳能、风能等新兴行业进行专门的科目教育；同时在对企业人事部门提供的数据进行总结分析的过程中发现，新进入企业工作的大学生人才流失问题比较严重，调查发现，3个月内流失率为23%，6个月内流失率为49.6%，3年内的流失率达到了89%，给企业的经营成本造成极大的损失。经过细致的分析和深入调研，发现造成此现象的原因主要集中在两个方面：一是87.2%的流失学生在调研表上所填写的离职原因里面选择了“我不是学太阳能（或风能、生物质能）专业的，很多工作我做不了”；二是有90%以上的同学选择了“我不适应这个团队，不适应这个氛围、环境等”。
可见，新能源产业的快速发展需要大量相关专业的技术人才，需要一个相对稳定的专业技术团队，专业不对口是造成人才流失的重要原因。
3.新能源企业专业技术人才需求状况。通过调查，有88.5%的新能源企业表示缺乏对口专业技术人才。近5年来，大部分被调查企业在新能源、新材料行业的劳动用工量呈上升趋势，未来5年德州市的新能源专业技术人才缺口大约2000人，对需求人才的学历要求如表1所示，主要缺乏较高学历的人才，对于既有较宽理论基础，又能从事一线工作的本科生的需求量最大。不同企业对专业素质要求不完全相同，但主要集中在专业技术素质、创新能力和职业忠诚度三个方面，如表2所示。具有创新能力的专业对口人才是企业的首选，同时由于专业对口，跳槽率也会降低，职业忠诚度也会升高。96.1%的新能源企业希望国家的高等教育能尽快增加新能源专业，并且支持专业对口的校企合作办学，或者在高职院校中加大对新能源人才的培养力度。
四、加强新能源企业专业技术人才培养的建议
通过对德州市26家新能源企业的人才状况调查，可以看出目前新能源专业技术人才的培养不能满足新能源经济发展的需求，很多企业只能从相关的传统专业毕业生中选拔人才，由于专业不对口，企业对新就业员工进行再培养的投资较大，而这部分人才进入企业以后，短时间内对行业和个人发展没有全面深入的认识，工作技能掌握不足、企业文化认同不到位、团队融入有障碍，工作中就会缺乏事业归属感、团队归属感和专业归属感，工作过程中极易产生挫败感、抱怨情绪、积极性降低，最终导致人才流失，对于企业与个人的发展均带来不利影响［3］。因此，提出以下几点建议。
1.增加新能源专业
在高等教育、高职教育、中职教育中增加与新能源开发、设计、应用有关的专业，培养各级各类新能源专业技术人才。学校的专业发展、人才培养与社会需求相适应。
2.企校共建新能源专业，加快专业技术人才的培养
由于当前高校新能源专业的教学体系不够完善，师资、实训等教学资源难以符合专业教育要求，单凭学校一己之力，很难培养出合格的新能源专业人才，因此借助企业的专业技术力量和资源优势，建立“企校联合办学”的教育机制，有目标地进行新能源专业技术人才的培养，既能保证宽厚的基础教育，又能结合企业实际需要，加强专业技能培养。而且学生在校期间就业目标明确，其事业归属感较强，将来企业的人才流失率将会有效降低。这是目前从根本上解决新能源企业的人才质量和人才储备问题的有效途径。
3.加大对企业现有技术人员的二次培养力度
目前，新能源企业现有员工主要有两个来源：一是来自于相近或相关的传统专业，没有经过新能源技术的专业系统学习；二是来自于电大或函授教育，或与中专学校短期合作培养。这部分人才虽然能顺利完成当前从事的工作，经过几年的实际工作，也积累了一定的经验，但是专业知识面较窄，理论基础不扎实，在技术创新方面有一定的局限性。因此，可以与高等院校合作，对这部分技术人员进行再培养，夯实理论基础，拓宽知识面，提升创造力。
参考文献：
［1］何莽.新能源经济现状及发展障碍分析［J］.商场现代化，2009，（1）：264.
新能源技术现状篇4
[关键词]汽车机构混合动力发展现状
中图分类号：tn83文献标识码：a文章编号：1009-914X（2014）10-0061-01
创新技术把握重点事项，真正将各种类型的混合动力技术关注起来，在全面的技术发展形成中，找到混合动力技术目前存在的问题，然后根据实际情况，使真正的动力技术能够得到有效研究，在长期的经验总结过程中，不断革新，不断突破，才能使其真正找到适合自己的发展前途。
一、汽车混合动力技术发展现状研究
对于汽车混合动力发展现状进行有效研究，真正将系统性的研究方案关注起来，将不同的混合动力机进行研究，努力发现其中的优缺点，才能找到现状发生的原因。
（一）现行混合动力技术原理研究
混合动力技术原理是比较复杂的一个问题，在我们研究过程中，主要就是将内燃机、电气、机械、能源技术事项进行研究。
对于混合型动力技术来说，将能量转换器用来提供较为充足的能量，带动各种不同的发动机的运行，在进行不同类型的发动装置的运用过程中，努力突破现有的束缚，使电气设备能够改头换面，不断捕捉到更加新颖的动力来源，使自身的建设能力得到有效提升，在各种机械的带动下，完成运行工作，带动汽车前进。
（二）现有混合动力技术发展现状具体研究
首先来说串联式混合动力技术，它是一种直接利用电能进行对发动机的驱动装置，在带动车轮运行的时候，运用储能装置对发动机的输出与电动机进行有效调节，完成驱动。这种驱动方式比较简单，但是能量耗费较大，而且带动提升的汽车行驶距离不长，隔一段路程就需要加一次电，一般多用于大型汽车的驱动上。
其次是并联式混合动力技术，它是一种靠多种机械共同带动的驱动模式，通过对发动机对变速装置与驱动桥的连接，来平衡发动机的荷载，产生高效率的能量，在驱动过程中，能够将能量源源不断地进行供应。这种方式比较迅速地解决了各种困难，但是其操作比较复杂，一般只运用到高速行驶的汽车上的。
混联式动力技术就是将串联与并联的技术进行融合，在进行全新的驱动过程中，使其效果更加明显，不论是对发动机的要求，还是全面电动的驱动都有较大的提升，在进行全面的能量供应期间，对全面的技术进行了有效控制，帮助更多的动能得到了有效进步，在完善过程中，也对相应的制动等事项进行了可行性的分析与改观，使整体的混合动力效果能够突出出来，不断进行改变，使自身的建设效果能够真正得到有效提升。虽然这项技术的效果比较突出，但是其设计要求比较高，设计费用也是比较高昂的，所以使用困难也是相当突出的。
二、汽车混合动力技术发展前景展望
汽车混合动力技术的发展依靠动力性能的提升与进步来完成，在进行对能力提升、经济性、清洁环保等事项的突出渗透中，体现出较高的水平，并且使机械等各种辅助型的建设体系的能力能够全面提升上来。
（一）汽车混合动力技术的发展内容演绎
将汽车混合动力技术进行全面研究，就要站在节能环保、经济实用、创新渗透的角度来看。首先来说就是将动力技术中各个环节都进行重新变更，使技术与能量的提升过程中，找到自身发展的全新技术供应突破口，摆脱自身原有的束缚，弥补原有技术中浪费能源，技术供应不全面的特征，必须将自身的各个细节都重视起来，迎合更加创新的实施思路，不断进行有效变更，在驱动与联动过程中，将全新的技术能力发挥出来，才能真正将自身的提升建设方向找准，不断迎合更加优良的实施方案的渗透，使自身的建设效果能够不断进行完善提升。其次就是对全面的技术供应过程中，对节能环保事项研究清楚，弥补落后的思想，创建更加优良的技术实施环境，为了将内部与外部的建设标准更好地提升上来，将自身的建设效果能够融合到先进的技术供应中去，才能从根本上解决各种不可能的问题。
（二）经济型与技术型的混合搭配
建立经济节约型的技术供应环境，就要将混合动力技术中外加的动力电池的成本进行有效控制，还要了解电力驱动程序与电子控制系统中的不同类型的发展建设标准，了解清楚不同的动力驱动环节中的各项系统的细节之后，就要真正将全面的技术供应带进行有效提升，不但要将现有的技术进行有效融合，而且要将其运行成本降到最低水平，真正将密切的联动关系找出来，使自身的建设标准能够得到有效提升，使自身的建设成本能够不断降低。
（三）能源的良好控制研究
控制好动力能源，就要将再生能源与全新的能源供应事项认识清楚，真正将自身的电池寿命认识清楚，为了使更加优良的建设效果呈现出来。真正将能源的全新应用与节约事项认识清楚，克服混合动力技术中存在的驱动连带的困难，使能源在进行长期的运用过程中，找到节约与重新捕获的创新能源来源，使自己的建设能力能够真正为我们的发动机驱动事项进行长期的供应，为保证能源的全面使用，所以将完善的动力能源进行有效弥补，不断创新，不断改革，才能使能源的建设环境建立在更加科学的层面上来。
（四）综合事项的创新演绎
将燃油机、发动机、电动机等设备进行有效关注，真正将自身的能力提升来，保证在各个环节的带动下，使自身的建设动力提升上来。并且保证燃油废气的排放量降低下来，为整体的大环境的空气控制事项做出贡献；使内部电池的容量进行适当的减小，使其全面的造价成本控制好，不断加强对全新技术的演绎能力，放眼未来，真正将内部的建设技术进行系统性的供应与发展，使全面的建设环节能够得到完善进步与提升，带动不同层面的技术提升，为更好的发展打好优良的基础。
总结：
将全新的混合动力技术进行有效提升，就要将其发展的现状认识清楚，我们将内部的驱动原理与全面的驱动连带事项进行有效研究，找到解决问题的最佳方法，真正将经济实用性、节能环保性、技术改进性的原则突出出来，才能将原有的问题进行全面地解决。
参考文献
[1]何云信，谢文尚.汽车混合动力技术发展现状及前景[J].装备制造技术，2010（2）.
新能源技术现状篇5
[关键词]核电利用；环境基础；核电技术
中图分类号：tm613文献标识码：B文章编号：1009-914X（2014）31-0342-01
能源短缺和环境污染严重的问题随着社会的发展日渐暴露出来，随着消费量的不断增加，化石能源储量的不断减少，人们迫切需要寻找一种替代能源，能满足能效高，技术上可行，环保。而核能作为能够满足上述要求的能源，日益受到全世界各国的广泛关注和认同。
（一）美国核电发展的现状和核电技术
一、核电的发展现状
美国是世界上最大的商用核能供应国，已经有50多年的商用核电站历史，目前共有104座正在运行的核反应堆，装机总容量达1.03亿千瓦，占全美国发电量的20%。
虽然在三哩岛（threemileisland）核电站发生核泄露事故后，美国再无新添核电站，只有老旧核电站被关闭。但是进入新世纪，美国对建造新反应堆的兴趣开始升温。2003年，美国有3家公用事业公司与能源部合作，在共同承担建造成本意向的前提下，向美国核管理委员会（nRC）提交了申请，希望建造反应堆地址能早日得到批准。2004年，美国能源部宣布，与两个工业集团合作，共同承担建造成本，向nRC申请建造和运行新反应堆的许可证。此后，有多家公用事业公司先后宣布有计划申请反应堆许可证。很快，全美有意建造新反应堆数量高达到20个。
二、核电技术
美国有许多公司都在研发自己的核电技术，而目前最引人关注的是美国西屋公司研发的ap1000技术。
美国西屋公司开发的核电第三代技术ap1000，是一种先进的非能动型压水堆核电技术，与传统的pwR安全系统相比，非能动安全系统要简单得多，它们不需要现有核电站中那些必不可少、种类繁多的安全支持系统，如相关的安全级交流电源、HVaC（加热、通风、空调系统）、冷却水系统以及安装这些部件的抗震厂房。非能动安全系统的采用和系统的简化，减少了运行人员的操作。通过这些设计改进，ap1000机组的安全性得到了显着的改进。ap1000技术的最大特点是设计简练，易于操作，而且充分利用了诸多“非能动的安全体系”，进一步提高了核电站的安全性，同时也能显著降低核电机组建设以及长期运营的成本。因而也被世界上诸多国家所引进。
（二）法国核电利用的现状和核电技术
一、核电的发展现状
法国现有59台在运核电机组，总装机容量为63Gw，是全球第二的核电大国。2008年法国核发电量为4183亿kwh，占全国总发电量的76.18%，是世界上核电比例最高的国家。
很明显，核电现在已经在法国电力及能源中占据了举足轻重的位置，为保证法国经济稳步和迅速发展发挥着极为重要的作用。同时，核电作为安全清洁的能源，还为法国保持一个优良的生态环境发挥着突出作用。
而目前，法国政府正在积极思考未来核电的发展趋势，大致将采用以下两种途径进一步发展核电。一个途径是采用核电新技术，政府决定以新一代的核电厂代替目前的核电厂，将主要使用欧洲压水堆（epR）。另一个途径则是在现有的核工业基础上革新，即再第四代核电技术成（即2020～20240年间）之前采用延寿管理技术，或者对现有机组新近增容改造。
二、核电技术
1975年，为适应压水堆核电站向大容量机组发展的趋势，法国在系列建设三环路压水堆机组的同时，引进了西屋公司m414型核电技术，并进行了必要的技术改进。为进一步改善经济性、安全性和运行性能，1984年，法国在p’4的基础上开始开发n4型四环路150万千瓦级核电机组。而通过优化法国n4的设计特性和德国Konvoi（1300mwe）技术，法、德两国从1985年起联合开发第三代压水堆机型，命名为欧洲压水堆（epR）。epR是一种改进型的设计，在安全要求方面采用的是双重并进的原则，一方面加强事故预防的措施，另一方面是进一步降低包括堆芯熔化在内的严重事故的概率。通过以确定论方法为基础，结合降低风险的措施，从技术上确保满足核安全的要求。设计中体现了简化的要求，包括安全系统的简化和非能动技术的应用。目前，该核电技术也被许多国家所引用。
（三）中国核电利用的现状和核电技术
一、核电的发展现状
进入新世纪，中国核电迈入批量化、规模化的积极发展阶段。截止2010年10月，国家已核准34台核电机组，总装机容量达3692万千瓦，其中已开工在建机组26台，装机容量为2881万千瓦，在建规模居世界第一。尽管在日本福岛核事故发生之后，我国的核电事业短暂的停滞过一段时间，但是近年来，随着核安全规划的出台以及国家政府出台的一系列鼓励核电发展的政策，我国核电发展又将迎来一个蓬勃发展的时期。
二、核电技术
上世纪90年代末，中国相继从法国、加拿大、俄罗斯引进了三种二代技术堆型，并在法国堆型的基础上改进出两种被称为二代加技术的堆型。目前，中国在运营的核电站主要依托二代加技术。虽然我国采用的都是国际上成熟堆型，但一个国家同时采用多种技术则带来了监管、制造、运行等一系列问题，总的来看不利于我国核电的发展。因此自主化和国产化是发展我国核电必须坚持的方针。
（四）核电技术的发展趋势
一.提高安全性、改善经济性成为核电技术发展的主要趋向
在现代化核电市场机制中，要保证一个设备在市场中具有竞争力，能够稳定在市场发展中占据重要位置，重要的是在安全性能以及经济上具有优势。在近十年来，指导核电技术发展的用户要求文件（URD、eUR）、最新提出的第四代核电站的性能要求以及美国最近颁布的新的能源政策，都贯穿一条主线，就是要提高安全性、改善经济性，在满足确定的安全要求的条件下，争取最好的经济性。而提高经济性，主要的途径有统一技术路线，技术引进吸收以及设备国产化等。
二.采用非能动安全系统、简化系统、减少设备来提高安全性
现阶段，许多国家给出的三代核电技术普遍都是在之前的设计上加入非能动的安全性能系统取代之前的系统，进一步提高了核电站的安全性，同时也能显著降低核电机组建设以及长期运营的成本。而现阶段中核集团旗下的三门核电有限公司采用的就是美国西屋公司研发的第三代核电技术ap1000，该技术的特点也即是其的非能动性，大大的提高了核电站在运行中的安全性。
三.单机容量继续向大型化方向发展
为了能够降低核电站的成本，持续扩大前进规模，世界上大部分国家都提出了增大核电单机容量的思想。
结束语：
由于能源短缺和环境污染严重，同时以风能、太阳能为代表的新能源还无法成为主要的电力来源，各个国家开始大力发展核电。然而对于核能的利用，各国要针对自身国家的发展现状，合理的规划本国的核电站建设以及核能技术的发展。
参考文献
[1]刘长欣.王乃彦.统一思想积极发展核电[J].科技导报.2001，（8）：6-8.
新能源技术现状篇6
关键词：汽车；新材料技术；发展现状；建议
0前言
当前，我国汽车新材料技术发展现状不容乐观，汽车制造复杂，涉及较多的设计内容，对技术具有较高要求，而我国汽车新材料技术的发展却较为落后，在汽车制造方面，只能从事一些技术含量小的工作。如，零件制造、汽车组装等，对一些核心技术还难以掌握，严重影响了汽车制造业的发展，因此，对我国汽车新材料技术发展现状进行研究，提出有效的建议至关重要。
1我国汽车新材料技术发展现状
在汽车制造业的带动下，汽车新材料研发工作受到广泛的重视，早在十五期间，就将汽车新材料技术开发，镁合金技术开发等汽车项目列为国家高新技术项目，并相继开发出了轿车急需的汽车材料，促进了汽车材料的技术进步，但是当前，我国汽车新材料技术发展仍处于初步探索阶段，还存在较多问题，发展现状不容乐观。[1]我国汽车新材料技术发展现状主要体现在以下几点：第一，我国汽车工业整体水平仍处于落后阶段，与国外技术存在较大差距，目前，技术落后主要体现在以下几点：首先，材料技术研发处于无序状态，自主创新能力差，缺乏原创性，其次，缺少有效的科技创新体制，成果难以形成产业化，仍处于大学与科研结构研究阶段，最后，技术含量低，产品结构不合理，无法满足市场需求。第二，在汽车新材料技术研究过程中，只注重材料本身的开发，对设计技术、制造技术以及回收与再生技术并不重视，也未进行更加深入的研究，使得新材料难以应用。第三，生产规模小、生产率低，产品质量差，汽车专用材料数量少且杂，很难满足生产规模，不利于批量生产。第四，技术研究基础薄弱，缺乏新材料，致使材料技术标准较为混乱，使得行业数据缺乏。
2我国汽车新材料技术的主要发展方向
汽车新材料技术发展较快，未来的发展趋势较好，当前，汽车新材料技术的主要研究发展方向有三个，第一，高强度钢方向，高强度钢是发展的重点方向，需要投入大量的资金与精力，加大技术投入，为发展汽车工业提供新的材料，保证汽车新材料技术的快速发展。但是，高强度钢也存在一定问题，首先，自主能力不足，为高度钢的开发与生产增添了难度，其次，大部分企业产品质量不佳，与国外产品质量存在较大差距，致使钢材表面质量差，工艺与力学性能不稳定，存在分散性，钢材质量不佳，高强度钢的质量也会不佳。[2]第二，铝合金方向，铝合金方向是一个重点方向，我国铝矿资源丰富，并形成了完整的铝工业体系，为铝合金的生产创造了条件，使得铝合金技术与应用取得了较大的进步与发展，有助于满足汽车工业的需要。铝合金的发展还存在一些技术难点。首先，成本较高，不适合大面积应用。其次，产品的标准化与系列化程度不高，生产未达到专业化，致使铝合金的纯度不够，力学性较差。最后，铝板材料不健全质量较差，尺寸不准确。[3]第三，镁合金方向，镁合金能够充分利用我国的镁资源，将镁资源变为镁产业的优势，设计出高强高韧、耐热，不易变形的镁合金材料，使其发挥出重要的作用，创造出更多的价值。
3我国汽车新材料技术发展的几点建议
3.1制定合理的汽车新材料发展计划
汽车新材料发展计划是技术发展规划策略，涉及科学技术等主题，研究合理的汽车新材料发展技术十分重要，有助于促进我国汽车新材料技术发展。制定合理的汽车新材料发展计划需要做到以下几点，第一，设计一条合理的技术发展路线，路线需要包括阶段目标以及技术重难点，通过设计合理的发展路线，可以将技术难点逐渐划分为小问题，逐步攻克，解决问题，突破重难点，促进技术的发展与进步。第二，组织相关专家学者外出学习，汽车新材料技术专业性较强，在研究中遇到了较多问题，到达了瓶颈，为解决此问题，需要安全专业人员以及相关专家外出学习，参考国外的先进技术，制作经验，产业政策以及科技发展战略，为我所用。吸取其中的经验，学习国外技术长处，提高技术研发能力以及创新能力。
3.2加强汽车企业间的技术合作
汽车企业发展离不开竞争，同样也离不开合作，通过合作，能够实现共赢，促进企业发展，提高企业市场竞争力与核心竞争力的有效途径。加强汽车企业间的技术合作需要做到以下几点。第一，企业间进行技术合作，通过技术合作实现优势互补，取长补短，实现资金的合理配置，有效利用资金与资源，从而提高企业的市场竞争力，促进企业的进步发展。第二，提高企业间的合作层次，扩大合作范围，技术合作只是企业间合作的一小部分，为提高合作效果，实现企业间的共赢，需要扩大合作范围，在多个层面进行合作，充分利用合作企业的长处，实现利益的最大化，为企业发展创造有利条件，实现企业的共赢。
3.3建立汽车新材料技术创新体系
汽车新材料技术的发展离不开创新，只有提高创新能力，建立创新体系，才能够促进汽车新材料技术的快速发展，有效进行新材料技术研发。建立汽车新材料技术创新体系需要做到以下几点，第一，加强材料供应商、材料研发机构、汽车制造企业之间的合作，协调三者的工作，建立以企业为主体的，新材料生产、开发、应用为一体的创新体系，提高企业的自主创新能力，使企业新材料的创新研发紧密切合市场需求，具有广泛的应用价值，以此达到促进企业发展的目的。第二，建设新材料技术设计基地，加大研发力度，为新材料技术的创新发展创造条件，相关企业可以在高等院校以及科研结构分别建设不同的生产基地，为技术的发展奠定良好的基础。
3.4技术与新资源开发共同发展
技术与新资源大发展是促进企业进步发展的主要手段，通过发展技术，研究新材料的开发，能够为今后汽车业的发展奠定较好的基础，促进汽车企业稳步发展，因此，利用新材料代替传统材料，利用新技术代替原有技术十分重要，通过技术与新资源开发的共同发展，能够为企业的发展创造有利条件。技术与新资源开发发展的关键在于实现汽车的轻量化，轻量化是指利用新材料的物理特性提高汽车性能，将其应用于实际生产之中，促进汽车新材料技术的进步发展，提升汽车的市场竞争力。
4结语
汽车新材料技术的发展，影响着汽车制造业的发展，做好汽车新材料技术研究工作，提升技术能力与水平，掌握核心技术力，提升自主创新力，加大资金投入与技术投入，对新材料，新技术进行研发，具有重要意义。总之，本文的研究具有重要价值，有助于促进汽车新材料技术的发展，推进社会的进步。
参考文献：
[1]丁志华，马明亮，欧阳卫强，黄强.汽车工程材料的现状与发展趋势分析[J].热加工工艺，2013（24）.
新能源技术现状篇7
（一）新能源电力系统的基本概念与性质
我们在这里所讨论的新能源电力系统，相较传统电力系统而言，在系统性质的考量视角之下，具有更为鲜明的不可存储性、不可约制性以及不稳定性的客观特征。例如：对于风力发电的实践性过程而言，相较其他类型的发电模式，其发电机组具有更加明显的频率不稳定性的特征，在发电工作过程中，发电机组对于外界干扰因子的反应性应答程度也往往会表现得更加剧烈。在这样的先是背景之下，只有切实将较大规模的新能源电力接入现有发展条件下的电能供应系统，才能切实实现改良电力系统运行稳定性的客观目标，切实促进我国电力能源供应与保障事业取得相对良好的运营实践状态。
（二）新能源电力系统的探索方案试举
1.电源相应的探索方案
要想切实提高电源相应现象的客观水平，我们应当切实引进相对先进的发电实施技术，切实提升电能生产过程中的能量转换率，以为电网系统的安全有效的运行状态提供相对充分的现实助力。想要实现新能源电力生产系统能量转化率有效提高的现实性目标，我们就必须切实对发电系统的电机装置实施形之有效的优化操作，在有效提升电机装置的工作效率的同时，切实实现生产成本的有效降低目标。为新能源电力事业的发展创造良好的现实条件。
2.电网响应的探索方案
新能源电力系统与原有能源形态下的电力系统相比，对于电压的耐受能力的限度水平以及输送系统所具备的通流能力都发生了较大程度的现实性较低状况，这也就是客观上，新能源电力系统比较容易容易出现电网扰动现象的客观技术原因。为了切实保障电力输送系统的安全运行状态，我们有必要切实实施电网扰动问题的解决实践工作，在现有技术水平条件下，我们只有使用低电压、高电压以及不对称穿越等客观性实践形式，才有可能切实实现改变输电系统的阻尼状况切实实现规避电网扰动现象的客观目的。
3.负荷响应的探索方案
部分类型的新能源电力系统虽然能够拥有较为强大的负荷状况调节以及系统运营状况控制的客观性实践能力，但是对于这些类型的新能源电力系统而言，一旦出现外界客观性环境条件的强烈干扰或者是其实际承载的负荷强度状况发生改变时，其系统客观运行过程中所具备的安全以及环保性能状况将会发生较大规模的下降状况，甚至会出现较为明显的系统性运行功能瘫痪现象。为了有效地对这样一种客观存在的技术困境实施相对有效的客观性改良目标，我们要在新能源电力系统中有效开展调峰技术的应用实践，通过在系统中使用并运行调峰技术，我们基本上能够比较彻底地实现对上述技术困境的客观性规避目标。
4.电网优化的探索方案
不管是对新能源电力系统还是对旧能源电力系统来讲，电网结构组织都是实现电力能源有效性运输目的的基本性的技术依赖组件，所以，在开展新能源电力系统的建构工作的客观过程中，实施电网输送系统的升级改造工作将会具备较为充分的现实性意义。为了有效地实现这样一项客观性实践工作目标，我们应当切实开展电网系统的结构与配置状况的改良优化工作，切实提升新能源电力输送系统的运行稳定性特征，实现良好的预期效益。
二、新能源电力系统建立与运行工作过程中的基础问题
（一）新能源电力系统建立过程中的基本原理
在新能源电力系统的整体性建立实践工作的客观性开展过程中，基于基础性电气动力学视角的多时空尺度特性贯穿始终，这种特性是实现新能源电力系统建立工作客观目标的客观性基础，也是在事实意义层面上导致新能源电力运行系统出现波动性、随机性、不稳定性以及分散性等现实性运行描述特性的主要缘由。基于如此实践性客观背景，我们只有切实实现平衡新能源电力系统与电网关系的客观目标，才有可能实现建立具有较为充分的确定性特征的模型的现实目的，在不违背有关实践工作领域的技术约制规程的现实条件下，切实实现新能源电力系统高效率运行状况实践目标。
（二）关于不同的新能源电力系统间的相互协调问题
新能源电力系统虽然具备较为充分的再生性以及可操作性特征，但是在事实意义层面上，依然与旧能源电力系统一样具有着较为充分且鲜明的延迟性现实特征。传统能源电力系统之间往往客观性地现实存在着不同电力系统体制之间的相互作用以及客观性的合作制约结构，在此基础上实现良好的电力输出任务之客观性实践目标。以上现实发展状况客观上为我们实施不同的独立新能源电力系统之间的相互支持与功能运作性平衡机制的建构工作提供了相对充分的现实性实践空间，促使们在实施有关技术运行体制机制的建构工作过程中相对充分地对传统电力系统运营体制之下的合作工作机制建构模式实施相对充分的客观性借鉴，切实为有关工作目标的现实达成提供助力。
（三）新能源电力系统的安全保障方法
新能源电力系统在实施发电生产工作的客观过程中往往要使用风能和太阳能等新型能源形式，所以其生产过程中所实际使用的能源获取实现装置往往会分布在较为偏僻、人烟稀少的地理位置，客观上存在着存在分布广泛、分布地域偏僻等现实性实践考量特点，相对于传统能源电力系统而言，新能源电力系统在客观性考量实践视角之下往往会更容易出现系统瘫痪以及故障，因此，在工作实践的开展过程中，我们应当对新能源电力系统的运行安全性状况给予更多的客观性关照，应当切实构建新能源电力系统独有的质量安全控制与保障工作实践系统，定期有规律地对有关的运营系统中的关键组件实施运营状态的排查工作，发现问题以及故障要及时进行上报，及时实施修理与完善工作环节。
三、结束语
新能源技术现状篇8
信息技术创新意识培养
一、问题的提出
创新是一个国家和民族解决自身生存、发展问题能力大小的关键，创新意识是一个国家一个民族进步的灵魂。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》中明确指出要充分利用信息化教学手段，不断探索新的教学方法，倡导启发式、探究式、讨论式、参与式教学，培养创新型人才。一直以来，我国课堂教学都是以粉笔和黑板、标准化测验和大量知识的灌注为主要的实现方式，而信息技术手段的不断普及，为实现创新教育提供了一种更好的实现方式。创新需要重组资源，创新需要发现未知，利用信息技术的中学课堂，可以培养开放民主、宽松自由的课堂氛围，充分发挥师生的积极性和参与性，有利于中学生思维的开放，而开放的思维正是创造的动力源泉。
二、信息技术环境下创新意识培养的意义
1.创设问题情境，激发创新动机
创新的过程是人不断发现问题、解决问题的过程。多媒体和网络技术为代表的信息化教学手段在教学中的应用，可以有效创设知识应用的情景和问题情景，让学生直观化地感受到知识在具体情境中的应用，探索所学知识在真实世界中如何解决问题的过程，发现真实世界中还存在的问题，从而让学生改变以前被动学习的习惯，积极主动地投入大量的时间与精力去探索和研究，为创新意识的培养奠定基础。
2.强化形象化思维，提高创新兴趣
形象化思维是创新能力中非常重要的组成部分，包括观察能力、联想能力和想象能力。例如爱因斯坦就十分善于发挥形象思维的自由创造力，他所构思的种种理想化实验就是运用形象思维的典型范例。在教学中利用多媒体和网络技术为代表的信息技术，可以有效地将抽象、呆板的理论知识形象化，学生获得具体客观的影像，形成稳固的形象化知识，让学生乐于学、善于学，提高不断创新的兴趣。
3.培养直觉性思维，培养创新意识
创新意识的培养需要直觉性思维能力。直觉性思维是指对问题迅速做出判断和设想的能力，是“灵感”的源泉。直觉不是瞎猜，而是建立在丰富的解决问题的基础上的，实践经验越丰富，直觉性思维越准确，成功地进行判断和设想的经历越多，进行创新的意志越坚定。多媒体网络技术在教学中的应用，可以提供给学生丰富直接的经验形式，突破有些教材知识抽象、不易理解的难点，是培养创新意识的关键之一。
4.实现混合学习模式，是培养创新意识的关键
利用信息技术手段，可以有效地实现协作型学习、探究性学习、发现性学习等多种学习模式，这些学习模式提倡交流、讨论、协作、探究的学习方式，鼓励自由探索、自由想象，有利于学生之间思维的碰撞，培养学生发散性思维、逻辑性思维和辩证性思维的能力，这些思维能力是创新能力的重要组成部分。
三、研究设计
1.研究工具
通过对创新意识培养的相关文献研究，编制《中学生创新意识调查量表》，从创造动机、创造兴趣、创造情感和创造意志四个维度调查当前中学生创新意识的现状。编制了《信息技术辅助教学调查量表》，从当前教师应用信息技术进行教学的积极性和态度、对信息技术基本知识和基本技能的掌握情况、利用信息技术进行教学设计的能力以及对学习资源和过程的选择、整合和开发的能力方面，调查分析了当前中学教师利用信息技术进行教育教学的现状，同时设计教师对当前创新意识教育现状的调查，从教师和学生两端了解创新意识培养的现状。为提出利用信息技术培养中学生创新意识的策略提供数据支持。
2.研究对象
中学生创新意识的调查，选取了河南省15所中学的学生进行调查，采用随机抽样的方法，确保收集数据的客观性和代表性。共发放量表1500份，剔除回答不完整或者不认真作答的量表，共收回有效量表1421份。同时在以上15所学校选取了200名教师进行了信息技术能力现状调查，收回有效问卷186份。对收集数据利用spss13.0软件进行处理和分析，并对统计结果进行深入的分析，形成本课题的研究结论。
四、结果与分析
1.中学生创新意识现状调研
（1）调查的总体情况
通过调查发现，中学生对于创新要具有一定的动机、情感、兴趣和意志的认知，比较熟悉创新、创新能力、创新精神和创新思维等名词，但是对创新意识比较陌生，更不知道创新意识的内涵包括创新动机、创新情感、创新兴趣和创新意志。究其根源，是因为缺乏系统的创新教育，要进行创新，首先要系统地学习有关创新的知识和方法。创新不是教育的结果，但没有教育是不能有创新的。
从表1中不难发现，中学生创新意识的总体情况属于中等偏下水平，且不同的调查纬度差异较大。总体来说，中学生对于创新兴趣和创新情感水平比较高，创新动机的差异性比较大，创新意志比较薄弱。
（2）中学生创新意识四纬度现状调查结果
①创新动机的调查结果分析
创新动机的调查涵盖了动机的发端、方向、强度和稳定性四个特征。调查数据显示当前中学生都认识到在中学阶段进行创新方面的培养对自身成长的重要性，但中学生参与创新活动的原因存在一定差异，20%为了展示自我才能，23%是从众心理，27%为了获取学分或者奖励;结果还表明仅有8%的中学生认为中学期间参与的创新活动与以后的工作有关，说明中学生认为现在举办的创新活动大多与社会实际相脱节，参与创新活动的主体意识还不够强。调查结果还显示当前中学生创新动机的强度和稳定性不高，当遇到一些困难或者投入情况超出自己的预想时，往往会放弃。
②创新兴趣的调查结果分析
通过对数据的分析，可以看出中学生的创新兴趣比较高涨，兴趣的广度比较大，这与基础教育相关的创新活动类型繁多，学生也认识到参与创新活动能带来一些物质或精神奖励有一定的关联。也正因为类型繁多的创新活动，使中学生的创新兴趣的倾向性不固定，导致中学生不能在某一方面的创新进行深入的发展，对专业学习或者未来的工作没有帮助，不利于创新意识的培养。因此，一方面教师要引导学生通过一定时期的锻炼，固定自己的兴趣方向;另一方面学校要发挥指导作用，使学生意识到创新活动“不求多，应求精”，应就某一方向深入发展，这样有利于创新的质量和效果，也有利于培养创新意识。
③创新情感的调查结果分析
数据表明当前中学生的创新情感是积极的和正向的。大部分的学生参与创新活动是为了获得一种体验和经历。
④创新意志的调查结果分析
通过对调查数据的分析可以得出当前中学生的创新意识水平普遍不高。当创新过程中遇到比较难解决的问题时，或者在创新过程中需要增加的投入超过预期的时候，创新活动往往被终止。原因之一是中学生无法从未来的创新结果中获得与个人发展的实质性联系，大部分中学生认为中学期间的创新活动只是一种经验，不会对自己的未来发展有实质性的促进作用。其次因为中学生缺少足够的创新教育，当遇到困难的时候不知如何解决，或者得不到足够的资源支持，这就导致中学生的创新意志比较薄弱，创新意识水平不高。
2.中学教师利用信息技术进行教学的现状调查
（1）运用信息技术进行教学的积极性和态度的现状
量表设计了关于中学教师运用信息技术进行教学的积极性和态度的题目，结果显示，15.32%的教师表示利用信息技术进行教学的积极性非常高，60.53%的教师积极性高;从表2和表3中可以发现教师在应用积极性和态度上，存在着性别差异和学科差异。通过分析得出不管是在积极性还是学习态度上，女性低于男性，文科低于理科。
表2积极性比较（单位：%）
表3态度差异比较（单位：%）
（2）中学教师信息技术基本知识掌握的现状
数据表明中学教师对于利用信息技术辅助教学基本理论知识的掌握情况很差。如表4所示，教师对计算机辅助教学的理论和多媒体制作、选择和评价的相关理论知识很缺乏。
表4教师对信息技术基本知识的掌握现状（单位：%）
（3）中学教师信息技术基本技能的掌握现状
在对表5和表6的分析中发现中学教师在学习信息技术过程中，对技术技能方面的学习最感兴趣，关于mSoffice软件的掌握情况比较好，也是该软件在教师平时的生活和学习中广泛应用的原因。对于其他的课件制作软件和音视频软件的掌握多数教师却停留在较低的水平，但在当前教师的教学过程中，关于这些软件的使用范围正逐步扩大，这也反映了现状与实际需求之间的差异。
表5对常用软件的掌握情况
（4）中学教师利用信息技术进行教学设计的应用能力现状
在教学设计能力的调查发现当前中学教师的信息化教学设计能力不高，需要进一步培养。在教学设计的过程中，教师对于资源的开发、策略的设计和媒体的选择的掌握程度最低，分别为38.68%、33.40%和40.23%，这也证明了中学教师进行整合教学设计的能力较弱。
表6信息化教学设计能力现状
（5）中学教师利用信息技术对学习资源的选择、整合和应用能力现状
调查数据表明当前中学教师对资源的收集能力、选择能力和整合应用能力都不够理想，28.63%的教师认为自己熟练掌握了利用网络获取资源的能力，仅有8.63%的教师熟练掌握了整合资源进行教学应用的能力;能够熟练利用硬件设备进行教学整合应用的能力的教师比例更低，只有7.23%。这意味着在教育技术能力培养上，基本的资源获取技能基本满足需求，但关于整合使用各种资源的培养还比较欠缺。
五、利用信息技术培养中学生创新意识的策略
信息技术将文、图、声、像等各种教学信息有机组合在一起，直接诉诸于人的感觉器官，不受时间、空间、微观、宏观的限制，在教学中实现了教育信息传输的高效率，将突破传统教育模式、方法和手段的局限性，有利于学生主动地从事观察、实验、猜测、验证、推理、交流与解决问题等活动，有利于改变中学生的学习方式，有利于中学生主体地位的落实，有利于教师角色的转变，有利于构建新型师生关系，为培养中学生的创新能力和实践能力提供了必须的技术支撑。
1.利用多媒体计算机创设问题情境，增强中学生的创新兴趣
信息技术的学习观认为学习是个体与问题情境的交互，基于多媒体计算机的问题情境创设，能调动学生的各种感官参与学习，利用多媒体能创设出复杂的模拟情境，使学生在情境中经历发现问题、解决问题的过程，从而极大地增强学生的学习兴趣，培养创新的兴趣。
2.利用互联网资源，开扩学生的眼界，培养中学生的创新兴趣和情感
当今社会已经进入数字学习的时代，仅仅依靠书本知识已经远远不能满足创新的要求，没有丰富的知识积累，不利于进行有效的创新。互联网上拥有海量的资源，能突破传统教学中教材的局限性，学生根据自己喜欢的资源和信息，通过对信息的搜集、整理、分析和评价，自主完成学习任务，提升学习的乐趣，培养中学生的创新意识。
3.利用交互媒体，增强中学生的创新动机和创新意志
传统教学中，学生始终处于被动的学习地位，教学信息是单向流动的。交互式多媒体（interactivemultimedia）是在传统媒体的基础上加入了交互功能，通过交互行为并以多种感官来呈现信息，受众不仅可以看得到、听得到还可以触摸到、感觉到、闻到而且还可以与之相互作用，它带给人们全新的体验，是一种崭新的媒介形式。利用交互媒体的学习过程，学生是学习的主人，教学信息是双向交互式流动的，学生通过亲身的体验，感受掌控学习的快乐，增强学习动机;同时，通过自己控制的学习过程，在克服学习障碍中锻炼学习意志，从而培养创新意识。
六、结束语
创新意识的培养是实现创新能力的出发点和重要保证，传统的教学方式已经不能满足于创新意识培养的需求，信息技术为培养中学生创新意识提供了新的思路和方法，同时有充足的理论支持和技术保障。中学生创新意识的培养已经刻不容缓，信息技术的应用模式还需要教育同仁继续探索，以期找到两者的最佳结合模式，实现国家创新教育的目标，为国家的发展提供强大动力。
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参考文献
[1]姜韬.如何运用信息技术进行创新教育.中国成人教育2010，（2）.
[2]赵红梅，薛荔.应用信息技术培养创新型人才过程中存在的问题及对策.现代教育管理，2007（4）.
[3]王玉芝.信息技术与中学生创新思维能力的培养.黑龙江高教研究，2003（3）.
新能源技术现状篇9
[摘要]：通信电源是向通信设备提供交直流电的电能源，是整个通信电信网的能量保证。通信电源系统由交流供电系统、直流供电系统和相应的保护系统构成。通信电源系统的设备多，分布广，不仅单个电源设备的可靠性会影响系统的可靠性，电源系统的总体结构也会对自身的可靠性造成很大的影响。
一、通信电源的发展现状
（一）供电系统的现状
通信电源是通信系统必不可少的重要组成部分，其设计目标是安全、可靠、高效、稳定、不间断地向通信设备提供能源。通信电源必须具备智能监控、无人值守和电池自动管理等功能，从而满足网络时代的需求。通信电源系统由交流配电、整流柜、直流配电和监控模块组成。
（二）通信电源设备的更新换代
近年来，随着技术的进步，特别是功率器的更新换代，新型电磁材料的不断使用，功率变换技术的不断改进，控制方法的不断进步，以及相关学科的技术不断融合，通信电源在系统的可靠性、稳定性，电磁兼容性，消除网侧电流谐波、提高电能利用率、降低损耗、提高系统的动态性能等等方面都取得长足的进步。
（三）现行通信电源的电路模型和控制技术
目前通信电源的变换电路拓扑结构主要采用双单端电路，半桥电路和全桥电路，各有优缺点。一般认为，在中、小功率场合，采用双单端电路或半桥电路是适宜的；在大功率场合则采用全桥变换电路。
二、通信电源发展趋势
（一）开关器件的发展趋势
电源技术的精髓是电能变换，即利用电能变化技术将市电或电池等一次电源变换成适用于各种用电对象的二次电源。其中，开关电源在电源技术中占有重要地位，从10kHz发展到高稳定度、大容量、小体积、开关频率达到兆赫兹级，开关电源的发展为高频变化提供了硬件基础，促进了现代电源技术的繁荣和发展。
（二）通信直流电源产品的技术发展市场需求发展
在需求与技术的共同推动下，通信直流电源产品体现了如下的发展态势：
体系架构相当长的一段时间内维持稳定。通信直流电源在相当长的时间内还是维持现有的交流配电、整流器模块(并联)、直流配电、监控单元、蓄电池等为主要组成部分的架构；功率变换模式也将维持现有的高频开关模式，暂时不会出现类似从线性电源到开关电源的阶跃性的变化。
功率密度不断提高。通信一次电源的核心部件整流器的功率密度不断提高，推动了通信直流电源整机的功率密度不断提高，但配电器件、蓄电池等密度基本维持稳定，一定程度制约了整机系统的功率密度的提高比率。
更高的可靠性。高可靠性是通信电源的最基本要求。随着器件技术、通信电源技术的成熟，以及各通信直流电源设备厂家在可靠性研究上大力投入，通信直流电源产品可靠性呈不断提高的趋势。
按照tRiZ理论(“创造性解决问题的理论”的俄语缩略语)描述的技术系统发展进化规律，一般而言，技术的生命周期包含四个阶段：婴儿期、成长期、成熟期和衰退期，种种迹象表明，通信直流电源的核心技术，开关电源技术基本上开始步入成熟期：效率的提升变得缓慢和困难、而电源损耗不能大幅度降低限制了功率密度的进一步提高，未来几年甚至十几年内，通信直流电源产品将进入一个缓慢发展的阶段，直至有一天，一种新的电源变换技术出现，通信直流电源产品就会再出现一个阶跃性的发展，就像开关稳压技术替代线性稳压技术，给电源带来了革命性的变化。
（三）通信用蓄电池技术研究的新进展
通信用蓄电池作为通信系统后备的能源供应手段，其研制、生产和应用技术一直备受世界各国通信行业的重视。随着科技的发展和技术的不断进步，国外正在研制和试验新一代的通信用蓄电池，有的已经进入商用化阶段。这些新的蓄电池，由于其材料、结构和技术上的先进性，在性能上具有传统的VRLa电池无可比拟的优越性。
1．钒电池（VanadiumRedoxBattery）。钒电池（VRB）是一种电解值可以流动的电池，目前正在逐步进入商用化阶段。
2．燃料电池。燃料电池是一种化学电池，也是一种新型的发电装置，它所需的化学原料由外部供给，如氢氧燃料电池，只要外部供给氢和氧，经过内部电极、催化剂和碱性电解液的作用，就能产生0.9V电压的直流电能，同时产生大量的热能。
3．电源监控系统的发展。随着互联网技术应用日益普及和信息处理技术的不断发展，通信系统从以前的单机或小局域系统逐渐发展至大局域网系统或广域网系统，大量人力、物力被投入到网络设备的管理和维护工作上。不过通信设施所处环境越来越复杂，人烟稀少、交通不便都会增大维护的难度，这对电源设备的监控管理提出了新的需求，保护通信互联网终端的电源设备必须具备数据处理和网络通信能力。此时，数字化技术就表现出了传统模拟技术无法实现的优势，数字化技术的发展逐步表现出传统模拟技术无法实现的优势。
4．通信电源的环保要求。环保问题，一方面的指标是通信电源的电流谐波要符合要求，降低电源的输入谐波，不但可以改善电源对电网的负载特性，减少给电网带来严重污染的情况，还可减少对其他网络设备的谐波干扰。另一个重要方面，是材料的可循环利用和环境的无污染，这方面需要产品满足weee/RoHS指令。
在通信电源开发、生产早期，人们主要集中研究电源的输出特性，较少考虑到电源的输入特性。例如：传统的在线式电源输入aC/DC部分通常采用桥式整流滤波电路，其输入电流呈脉冲状，导通角约为π/3，波峰因数大于纯电阻负载的1.4倍。这些谐波电流大的电源给电网带来了严重的污染，使电网波形失真，实际负荷能力降低，对于三相四线制的电网来说，还很有可能因中性线电流过大而出现不安全隐患。
参考文献：
朱雄世，《通信电源的现状与展望》
《浅析全球通信电源技术发展趋势》
《通信直流电源发展趋势》
孙向阳、张树治，《国外通信用蓄电池技术研究的新进展》
《通信电源技术发展趋势及标准研究方向》
曾瑛，《浅谈通信电源》
王改娥、李克民，《谈我国通信电源的发展方向》
王改娥、李克民，《我国通信电源的发展回顾与展望》
侯福平，《UpS系统在通信网络中使用的特点及要求》
《全球通信电源技术发展呈现五大趋势》
新能源技术现状篇10
[论文摘要]：通信电源是向通信设备提供交直流电的电能源，是整个通信电信网的能量保证。通信电源系统由交流供电系统、直流供电系统和相应的保护系统构成。通信电源系统的设备多，分布广，不仅单个电源设备的可靠性会影响系统的可靠性，电源系统的总体结构也会对自身的可靠性造成很大的影响。
一、通信电源的发展现状
（一）供电系统的现状
通信电源是通信系统必不可少的重要组成部分，其设计目标是安全、可靠、高效、稳定、不间断地向通信设备提供能源。通信电源必须具备智能监控、无人值守和电池自动管理等功能，从而满足网络时代的需求。通信电源系统由交流配电、整流柜、直流配电和监控模块组成。
（二）通信电源设备的更新换代
近年来，随着技术的进步，特别是功率器的更新换代，新型电磁材料的不断使用，功率变换技术的不断改进，控制方法的不断进步，以及相关学科的技术不断融合，通信电源在系统的可靠性、稳定性，电磁兼容性，消除网侧电流谐波、提高电能利用率、降低损耗、提高系统的动态性能等等方面都取得长足的进步。
（三）现行通信电源的电路模型和控制技术
目前通信电源的变换电路拓扑结构主要采用双单端电路，半桥电路和全桥电路，各有优缺点。一般认为，在中、小功率场合，采用双单端电路或半桥电路是适宜的；在大功率场合则采用全桥变换电路。
二、通信电源发展趋势
（一）开关器件的发展趋势
电源技术的精髓是电能变换，即利用电能变化技术将市电或电池等一次电源变换成适用于各种用电对象的二次电源。其中，开关电源在电源技术中占有重要地位，从10kHz发展到高稳定度、大容量、小体积、开关频率达到兆赫兹级，开关电源的发展为高频变化提供了硬件基础，促进了现代电源技术的繁荣和发展。
（二）通信直流电源产品的技术发展市场需求发展
在需求与技术的共同推动下，通信直流电源产品体现了如下的发展态势：
体系架构相当长的一段时间内维持稳定。通信直流电源在相当长的时间内还是维持现有的交流配电、整流器模块(并联)、直流配电、监控单元、蓄电池等为主要组成部分的架构；功率变换模式也将维持现有的高频开关模式，暂时不会出现类似从线性电源到开关电源的阶跃性的变化。
功率密度不断提高。通信一次电源的核心部件整流器的功率密度不断提高，推动了通信直流电源整机的功率密度不断提高，但配电器件、蓄电池等密度基本维持稳定，一定程度制约了整机系统的功率密度的提高比率。
更高的可靠性。高可靠性是通信电源的最基本要求。随着器件技术、通信电源技术的成熟，以及各通信直流电源设备厂家在可靠性研究上大力投入，通信直流电源产品可靠性呈不断提高的趋势。
按照tRiZ理论(“创造性解决问题的理论”的俄语缩略语)描述的技术系统发展进化规律，一般而言，技术的生命周期包含四个阶段：婴儿期、成长期、成熟期和衰退期，种种迹象表明，通信直流电源的核心技术，开关电源技术基本上开始步入成熟期：效率的提升变得缓慢和困难、而电源损耗不能大幅度降低限制了功率密度的进一步提高，未来几年甚至十几年内，通信直流电源产品将进入一个缓慢发展的阶段，直至有一天，一种新的电源变换技术出现，通信直流电源产品就会再出现一个阶跃性的发展，就像开关稳压技术替代线性稳压技术，给电源带来了革命性的变化。
（三）通信用蓄电池技术研究的新进展
通信用蓄电池作为通信系统后备的能源供应手段，其研制、生产和应用技术一直备受世界各国通信行业的重视。随着科技的发展和技术的不断进步，国外正在研制和试验新一代的通信用蓄电池，有的已经进入商用化阶段。这些新的蓄电池，由于其材料、结构和技术上的先进性，在性能上具有传统的VRLa电池无可比拟的优越性。
1．钒电池（VanadiumRedoxBattery）。钒电池（VRB）是一种电解值可以流动的电池，目前正在逐步进入商用化阶段。
2．燃料电池。燃料电池是一种化学电池，也是一种新型的发电装置，它所需的化学原料由外部供给，如氢氧燃料电池，只要外部供给氢和氧，经过内部电极、催化剂和碱性电解液的作用，就能产生0.9V电压的直流电能，同时产生大量的热能.
3．电源监控系统的发展。随着互联网技术应用日益普及和信息处理技术的不断发展，通信系统从以前的单机或小局域系统逐渐发展至大局域网系统或广域网系统，大量人力、物力被投入到网络设备的管理和维护工作上。不过通信设施所处环境越来越复杂，人烟稀少、交通不便都会增大维护的难度，这对电源设备的监控管理提出了新的需求，保护通信互联网终端的电源设备必须具备数据处理和网络通信能力。此时，数字化技术就表现出了传统模拟技术无法实现的优势，数字化技术的发展逐步表现出传统模拟技术无法实现的优势.
4．通信电源的环保要求。环保问题，一方面的指标是通信电源的电流谐波要符合要求，降低电源的输入谐波，不但可以改善电源对电网的负载特性，减少给电网带来严重污染的情况，还可减少对其他网络设备的谐波干扰。另一个重要方面，是材料的可循环利用和环境的无污染，这方面需要产品满足weee/RoHS指令。
在通信电源开发、生产早期，人们主要集中研究电源的输出特性，较少考虑到电源的输入特性。例如：传统的在线式电源输入aC/DC部分通常采用桥式整流滤波电路，其输入电流呈脉冲状，导通角约为π/3，波峰因数大于纯电阻负载的1.4倍。这些谐波电流大的电源给电网带来了严重的污染，使电网波形失真，实际负荷能力降低，对于三相四线制的电网来说，还很有可能因中性线电流过大而出现不安全隐患。
参考文献：
[1]朱雄世，《通信电源的现状与展望》.
[2]《浅析全球通信电源技术发展趋势》.
[3]《通信直流电源发展趋势》.
[4]孙向阳、张树治，《国外通信用蓄电池技术研究的新进展》.
[5]《通信电源技术发展趋势及标准研究方向》.
[6]曾瑛，《浅谈通信电源》.
[7]王改娥、李克民，《谈我国通信电源的发展方向》.
[8]王改娥、李克民，《我国通信电源的发展回顾与展望》.
[9]侯福平，《UpS系统在通信网络中使用的特点及要求》.
[10]《全球通信电源技术发展呈现五大趋势》.