危险化学品仓库安全管理篇1
关键词：化学危险品消防仓库安全管理
abstract:inrecentyears,hazardouschemicalsstorageplacefireaccidentoccursfrequently,andhowtopreventhazardouschemicalsstorageplaceoftheaccidentisveryimportant,especiallyonmanagement,firesafetymanagementisthetoppriority,fromthelocation,construction,facilities,dailymanagementofhazardouschemicalsforwarehouseofgreatsignificance.
Keywords:hazardouschemicalsfirewarehousesafetymanagement
中图分类号：tU998.1文献标识码：a文章编号：
改革开放以来，随着经济社会高速发展，危化品在日常民用、工企、军事领域的应用愈来愈广泛，全国危化品仓储类事故也屡见不鲜。时至今日，1997年北京东方化工厂特大爆炸事故在消防工作领域中影响犹存。积极主动开展石油化工场所的灭火救援调研工作，总结之前的工作经验，依托新装备、新工艺，研究新战法、新措施，将对未来该类事故的防范起到承前启后，科学指导的重大作用。
一、选址规划要科学合理。
危化品仓库在规划建设时，要考虑到火灾事故与环境污染问题，因此，一般都应建设在城市的边缘且属当地主导风向的下风方向。生产性企业的中转仓库或附属原料、成品仓库的设置均远离单位大门、人员密集部位和重要部位，且都处在单位平面布局的常年主导下风方向。
危化品仓库选址的特殊要求，对灭火救援行动造成了一定的影响。其中，有利的方面：一是危化品仓库火灾事故发生后，对周边建筑物、群居人员影响较小，警戒和疏散任务压力小；二是在灭火救援时，环境防污染重点只须考虑土壤污染与水源污染。不利方面：一是远离市区。消防队无法及时到场，第一出动力量到场后火势往往已发展成全面猛烈燃烧阶段；二是市政给水管网不配套。未设市政消防给水管网或市政给水管网枝状，压力、流量不足。灭火救援时，前期供水一般只能依靠企业预设的消防水池和天然水源。三是交通不便。进入库区的道路通常仅有1条，且一般均是双车道。库区无环形车道，入口仅有1个，在灭火救援时容易造成车道拥堵。
二、建筑图纸设计平面布局要严格。
危化品仓库相对于其它工业、民用建筑，在建筑设计标准方面要有更加严格的要求。一是区域划分明显。要根据建筑功能不同，企业划分为生活区、办公区、库区；生活区、办公区与库区之间，可以采用围墙和门分隔开也可采用绿化带和阻栏分隔开，。二是耐火等级高，层数低。企业基本都采用钢筋混凝土结构，耐火等级均在二级以上。建筑物多采用单层，部分采用多层，其中甲类危险品均为单层。严禁采用高层、地下、半地下仓库。三是占地和防火分区面积小，出入口少。以甲类库房为例，最大占地面积仅750，最大防火分区仅250。由于防火分区面积较小，所以出入口相对较少，最多只有2个。部分企业出于安全的考虑，降低场所的储存量，缩小仓库的占地面积或防火分区面积。当单幢建筑占地面积少于300，或1个防火分区少于100时，仅设置了1个出入口。多数出入口的方向设置在同一方向上。四是防火间距宽。危险品仓库在规划设计时，建筑物之间均考虑到了防火、防爆间距。以甲类仓库为例，其距离公共建筑的间距需50m，成组仓库间的间距需20m。
要求严格的建筑平面布局，为危化品仓库事故处置提供了较为有利的消防环境。一是较高的耐火等级、较宽的防火间距、使用防火墙作防火分区设置，为阻止火势蔓延、疏散毗连房间物品提供了有利条件。二是层数低、占地面积和防火分区小，便于消防队员进攻。特别是选择使用高喷炮、车载炮、带架水枪、移动炮进攻时，使一次进攻达到纵深或全区覆盖成为了可能三是较宽的防火间距、较小的占地面积和防火分区、较少的出入口，便于消防队员外部战斗展开，内部观察明了。
三、仓库防爆设计要求高标准。
危化品仓库比普通民用、工业建筑防火设计标准高，另一方面体现在防爆设计上。危化品仓库设计除了要遵守《建筑设计防火规范》外、还须遵守《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》、《民用爆炸器材工厂设计安全规范》等，普遍要求采取防爆设计。主要措施有：一是隔热通风条件好。危化品库房一般都使用高窗排气、低洞送风的通风设施。排气窗一般离地面2m以上；送风洞一般离地面30mm，采用外低内高设计，并外装铁栅栏、网防护。二是采取电气防静电防爆措施。危化品库房电气线路都采用钢管或pVC管穿管保护；电气设备都采用金属外壳密封保护；照明灯具都采用金属外壳加钢化玻璃密封的防爆灯；地板都采用无火花无机材料或防静电材料覆盖。三是设置泄压设施。有爆炸危险的危化品库房，都采用独立设置，并设置泄压设施。主要将门、窗作为主要的泄压口；窗户玻璃不使用普通玻璃，一般采用钢化玻璃；屋顶采用轻质屋面；靠近爆炸部位的墙体使用轻质墙体。四是采取防水渍防潮设计。储存遇湿易燃物品的仓库，一般只设高位排气窗，不设低位通风口；会采用室内地面高于室外地坪≥40cm的设计；室内面积一般≤60；储存的物品与地面中间另加一层木架隔空。
危化品仓库的防爆设置，对灭火救援行动造成了一定的影响。一是窗口破拆灭火有难度。进行高窗灭火时，可采用高喷炮或车载炮。二是火场排烟有技术。由于排气窗较高，不便于排烟机排烟管的架设。但可以将排烟机的送风管架设在送风洞向内送风。三是进攻行动路线要选择。要避开门、窗、轻质墙体的正面，从而避免爆炸的冲击波、抛射物、火焰伤人。
四、警示标志要明显。
按照《危险化学物品防火管理规则》和《仓库防火管理规则》要求，在危化品仓库的门口一侧或外墙显眼位置，会贴上一块警示标志牌，上面会写明库房内储存的危化品名称、理化特性、储存方式、储存环境的温度和湿度、火灾事故的处置方法。
因此，当消防队接警到场处置危化品库房的火灾事故时，除组织队员询问事故单位的有关人员、技术人员外，指挥员应立即查看事故库房的警示标志牌，根据警示标志牌的内容提示，确定处置方案措施，在灭火作战中取得主动权，采取针对性措施进行处置。
五、消防设施设置全。
根据储存的危化品理化特性，其仓库的消防设施设置也有不同特点。一般的小型危化品仓库门口附近，均会配置移动式灭火器、消防桶、干沙土等；占地面积超过一定规模，或远离市区的仓库，均会设置消防水池、消防水泵房、室外消火栓供水系统；室内面积超过300的库房均会设置室内消火栓灭火系统；遇湿易燃物品仓库因面积都≤60，且化学性质与水相抵触，因此库房内不会设置室内消火栓等其它自动消防灭火系统；危化品仓库因有低层数的要求，因此不会设置水泵接合器；建筑面积超过60或储存量超过2t的硝化棉、喷漆棉、火胶棉、赛璐珞胶片、硝化纤维的仓库，日装瓶数量超过3000瓶的液化石油气储配站的实瓶库，会设置雨淋喷水系统；不宜用水、泡沫灭火且为密闭、体积较小的危化品仓库会设置固定式或半固定式二氧化碳、七氟丙烷、氮气等气体灭火系统或干粉灭火系统；可用泡沫灭火、且为密闭或半密闭、体积较小的危化品仓库会设置高倍数泡沫灭火系统；面积较大、且易燃、比重比水轻、不溶于水的液体桶装仓库会设置普通蛋白泡沫灭火系统；酒精库等溶于水的桶装仓库会设置抗溶性泡沫灭火系统；可能散发可燃气体、蒸气的库房，会设置可燃气体浓度检测装置；设置气体报警系统的库房还会同时设置火灾自动温感（烟感）报警系统。
参考文献：1、《中国消防手册》第三卷、第五卷、第七卷
2、《常见化学灾害事故处置规程》
3、《灾害抢险救援技术》
危险化学品仓库安全管理篇2
论文关键词:发电企业;危化品;存储管理
厦门华夏国际电力发展有限公司(以下简称“我公司”)是一家燃煤发电企业,其正常生产所用的部分物资从属性上说,属于危险化学品(简称危化品)范畴。为加强危化品的安全运输及储存管理,我公司先后制定了《易燃易爆品管理规定》、《油品及化学品管理程序》、《移动式气瓶安全管理规定》、《公司燃油罐区火灾事故处置方案》、《氨站氨气泄漏事故应急预案》、《公司环境污染事故应急预案》、《化学危险品仓库火灾事故处置方案》等,通过这些安全管理条例和规定要求从制度上确保了危化品在运输、存储和使用等环节过程中的安全、健康、环保,建厂十几年来没有发生一例危化品事故。
笔者结合日常物资供应工作实践,谈谈对在用危化品的认识及储存环节如何加强危化品的管理工作。
一、燃煤发电企业的危化品
凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸、储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损失而需要特别防护的货物均属危化品。我公司目前使用的危化品主要有:毒害物品(如液氨、丙酮等)、腐蚀性物品(如硫酸、盐酸、烧碱等)、压缩气体和液化气体(如易燃气体乙炔、氢气、助燃气体氧气等)、易燃液体(如己醇、丙酮、煤油等)。公司对危化品的危险源进行了评估,其中主要有:酸、碱、氨车的接卸,有可能发生酸碱氨的泄漏,造成伤人、水体污染、土地污染;化学试剂有害气体挥发,造成人员中毒;易燃易爆品未隔离遇火种,发生爆炸;油泄漏,造成地面污染、人员滑倒伤人、对皮肤造成伤害;氧气、乙炔使用未按规定摆放、固定、漏气,发生爆炸伤人。针对这些危险源采取相应的控制措施:制订电业安全工作规程(化学工作)、化学危险品管理规定、化学实验室管理办法、化学药品库管理规定、化学主要危险品事故处理预案、公司危险化学品概述与防范及处理措施、化验人员和仓管人员取危化品证上岗等。
二、危化品仓储管理的一般性要求
1.设计及施工
危险品仓库的建筑、设计须严格按照《建筑设计防火规范》的规定。储存室或仓库的构造必须符合有关安全防火规定,并根据物资的种类、性质设置相应的通风、防爆、防火、防雷、灭火、防护拦坝等安全设施。任何易燃和爆炸性物资的储存都必须与相关法规相适应,不得随便存放。具体实施:对于储存的易燃液体,应建立适当的拦坝,以容纳任何溢出或泄漏;评估仓储物资在正常和异常情况下的兼容性;对于小型仓库的危险物资储存应分间、分类、分堆储存;性质相抵触能引起燃烧爆炸的物资要单独储存;所有装有易燃液体的窗口都必须贴上相应的标签或标记;所有易燃、易爆压缩气体必须使用统一的标准气瓶装载,并贴有相应的标签或标记,使用中的压力气体必须做好记录(如压力、数量、存放地点等),用后的空瓶必须送回到专门地点存放,并做好标记;安装在仓库或储存室的通风、照明设备至少每月一次进行定期检查;存放易燃、易爆性物品的所有仓库都应适当加锁,以防止未经许可者进入;危险品仓库的建立必须呈报有关主管部门审批,并获得许可证;对不用的、过期或老化的危险化学品按有关规定妥善封存及处理。
2.仓库的整洁
存放危险化学品的仓库必须保持整洁,仓库内必须有统一的划线保持人行走道的畅通。所有易燃品、化学品、爆炸品必须分类,分间存放,贴有标签并在货架上排列整齐。所有装载危险物质的容器(无论是气态、液态或固态)都应处于完好的密封状态。对于有可能倾倒的气瓶、液罐等物资应采取措施妥善地安放在支架内或搁板上防止意外。如有溢出的物体应立即清除。储存危险品的仓库不得用于其他用途。装卸危险物品必须轻拿、轻放、严防震动、撞击、摩擦和重压。应在大门入口及储存室内显眼处张贴“严禁明火”和“禁止吸烟”等必要的图形标志。及时消除仓库内使用过的旧布和其他可燃物料。在适当的位置标明最大库容量。
3.使用接地
若有需要,仓库应按标准使用接地装置(避雷针),接地电缆和接地状况良好,并经检测符合标准要求。对接地装置应定期检查和试验,确保其安全性,并做好记录。当将易燃液体从一个容器倒换到另一个容器时,为了防止静电荷的积累,应进行适当的接地连接。接地连接用的导线或电缆、线夹应状态良好,且正确使用。连接用的设备应放在固定的位置,并妥善保管。强调倒换过程中易燃性,安全工作程序的警告标志应张贴在工作现场。
4.容器及包装
进库的所有物资都必须在包装容器或箱上清楚标注。标注必须正确无误,对于特殊的物资除注明常规参数外,还应显示其基本特征和安全注意事项。物资应存放在适合的容器内或包装箱中。入库时应详细核对品名、规格重量、容器包装等,如发现品名、包装不合规格,容器渗漏必须立即采取措施转移到安全地点处理,不得进库。除留足必需的空容器备用或换装的需要外,尽量减少容器的库存量,以降低风险。员工应有适当的培训,以便学习、了解物资标注的含义。
5.HCS大容量储罐
HCS大容量储罐必须有足够的机械强度以防爆裂。设计时应考虑在周边增设拦堵坝,以防止泄漏时污染周围环境或河流。正常运行或使用时应有一定的措施确保排放阀全关闭。应有合适的监控手段和设备并制订应急措施(预案)以满足意外危急时的需要。大容器储罐必须按要求加标签。
三、危化品仓储管理的一般工作程序
1.物资需用计划制订
选择有资质的供应商,制订危品厂区运输路线图:其中对大宗用槽车罐车装运的酸(碱、氨)的进厂应专人专车按指定路线带路监督过磅,且设有液氨(酸、碱)车辆交接记录表,包含日期、车牌号码、带车进出厂人员签字及接卸车人员签字、交接时间、车辆的毛重、净重。装卸过程中注意使用ppe防护用品,按照安全操作规程进行装卸。仓库严格按照公司《油品及化学品管理程序》进行收发料,危险品库应安装通风设施及温湿度计,仓管员应每天对通风设施进行巡查,保证通风设施的正常运行。在高温季节应每天检查危险品库室内温度,如危险品库室内温度高于30℃,应立即采取降温措施,并向部门领导汇报。每月至少进行一次危化品仓库全面检查,主要是检查库房的照明、通风、堆放、整洁状况。库内显眼处悬挂有储存危化品的mSDS(物料安全技术说明书),便于仓储人员或使用人员及时了解物资的属性及采取相对应的防范措施。
2.确定公司区域范围内危化品的存放点
每月对各工作区域的化学品使用情况进行统计,制订公司所有危化品现有的库存清单。清单内容包括:储存或使用的化学品的名称、化学品类别及危险性分类、化学品数量、存放场所。同时检查各点个人防护用品的配备情况。
3.建立仓储管理系统
将储存场所要求、储存标志、储存安排与储存量、收发储存化学品、储运条件、禁配关系、信息化管理、人员培训与管理、废弃等按要求进行有机整合,同时利用仓储管理系统制订标准的工作程序。
四、加强危化品仓储管理应采取的措施
1.基础性安全规定是保证危化品安全存储和公司员工人身安全的重要保障措施
防护用品:个人防护用品包括防护帽、防护服、防护眼镜和面罩、呼吸防护器、橡胶手套等防护用品;相关的岗位及人员必须配备、配齐个人防护用品。
安全标志:放置或使用化学危险品的部位或岗位必须有相应的安全标志或警告牌;标明危险品的名称,注明其危险性质,如“易燃气体、有毒气体、易燃液体、氧化剂、剧、有、腐蚀品”,“防止腐蚀、防止中毒、严禁烟火”等。
排气设施:由于化验或水处理工作中常常产生有毒或易燃的气体,因此凡是有药品存放或使用的地方均要有良好的通风条件。我公司的通风设施一般采用通风柜及排气扇。
冲洗设施:应在大量使用或储放酸、碱、氨等部分或岗位设置喷淋器,以便人体不慎接触药品后的冲洗;应在上述部分设置冲洗水装置(冲洗水阀、水管等),以便在发生药品泄漏或扩散的情况下有足够的冲洗用水。
消防器材:应根据储放或使用药品的化学性质及其危险性放置相应数量的灭火器材。
安全保卫:化验班或仓储班应将腐蚀品及易燃易爆危险化学品锁在专门的药品柜中,按《化学药品库管理规定》进行领用及双钥匙保管;建立完整的化学危险品台账。
应急药品:在储放或使用危险化学品的部位或岗位,应配设急救箱,内含急救包、云南白药、红汞、紫药水、碘酊、胶布、美宝烫伤膏、绷带、创口贴、纱布、棉花等药品或用品。
化学药品:在储放或使用危险化学品的部位或岗位,应配备洗眼装置及洗眼液;同时应根据危险化学品的类别与性质配置低溶度的碳酸氢钠或硼酸及硫代硫酸钠溶液,作为酸碱烧伤时的应急涂洗之用。
2.不断加强对企业员工进行《安全生产法》和其他相关法律、法规的宣贯讲座
增强企业员工的安全生产意识。对企业安全管理人员和从事危化品工作的员工要重点进行安全专业培训,这是提高企业安全管理人员及危化品从业人员安全技术素质、确保安全生产的有效途径和重要措施之一。
3.模拟现场突发事故的紧急救援
以此检验相应人员执行《危化品事故应急预案》的水平,提高员工的应变能力。
危险化学品仓库安全管理篇3
笔者结合日常物质供应工作实践,谈谈对于在用危化品的认识及贮存环节如何加强危化品的管理工作。
1、燃煤发电企业的危化品
凡是拥有爆炸、易燃、毒害、侵蚀、放射性等性质,在运输、装卸、贮存保管进程中容易造成人身伤亡以及财产损失而需要尤其防护的货物均属危化品。我公司目前使用的危化品主要有:毒害物品(如液氨、丙酮等)、侵蚀性物品(如硫酸、盐酸、烧碱等)、紧缩气体以及液化气体(如易燃气体乙炔、氢气、助燃气体氧气等)、易燃液体(如己醇、丙酮、煤油等)。公司对于危化品的危险源进行了评估,其中主要有:酸、碱、氨车的接卸,有可能产生酸碱氨的泄露,造成伤人、水体污染、土地污染;化学试剂有害气体挥发,造成人员中毒;易燃易爆品未隔离遇火种,产生爆炸;油泄露,造成地面污染、人员滑倒伤人、对于皮肤造成伤害;氧气、乙炔使用未按规定摆放、固定、漏气,产生爆炸伤人。针对于这些危险源采用相应的节制措施:制定电业安全工作规程(化学工作)、化学危险品管理规定、化学试验室管理办法、化学药品库管理规定、化学主要危险品事故处理预案、公司危险化学品概述与防范及处理措施、化验人员以及仓管人员取危化品证上岗等。
2、危化品仓储管理的1般性请求
一.设计及施工
危险品仓库的建筑、设计须严格依照《建筑设计防火规范》的规定。贮存室或者仓库的构造必需相符有关安全防火规定,并依据物质的种类、性质设置相应的透风、防爆、防火、防雷、灭火、防护拦坝等安全设施。任何易燃以及爆炸性物质的贮存都必需与相干法规相适应,不患上随意寄存。具体施行:对于于贮存的易燃液体,应树立适量的拦坝,以容纳任何溢出或者泄露;评估仓储物质在正常以及异样情况下的兼容性;对于于小型仓库的危险物质贮存应分间、分类、分堆贮存;性质相抵牾能引发焚烧爆炸的物质要单独贮存;所有装有易燃液体的窗口都必需贴上相应的标签或者标记;所有易燃、易爆紧缩气体必需使用统1的标准气瓶装载,并贴有相应的标签或者标记,使用中的压力气体必需做好记录(如压力、数量、寄存地点等),用后的空瓶必需送回到专门地点寄存,并做好标记;安装在仓库或者贮存室的透风、照明装备至少每个月1次进行按期检查;寄存易燃、易爆性物品的所有仓库都应适量加锁,以避免未经许可者进入;危险品仓库的树立必需呈报有关主管部门审批,并取得许可证;对于不用的、过期或者老化的危险化学品按有关规定妥善封存及处理。
危险化学品仓库安全管理篇4
然而，在1993年8月5日，深圳市清水河化学危险品仓库也发生过一起特大爆炸火灾事故。危化品仓库爆炸每次都伤亡巨大，却不断发生，值得深刻反思。
本文刊登原劳动部向国务院请示报告以及选登《深圳市清水河化学危险品仓库“8・5”特大爆炸火灾事故调查报告》，以期还原事故过程，反思危化品仓库安全管理及监督工作。
关于“8・5”特大爆炸火灾事故调查结论的请示
国务院：
1993年8月5日，深圳市清水河地区化学危险品仓库发生特大爆炸火灾事故，截止到8月12日，这次事故已死亡15人，仍有101人住院治疗，其中重伤员25人。事故造成的直接经济损失超过2亿元。这是一起特别重大事故。劳动部根据国务院的《特别重大事故调查程序暂行规定》，组织专家组从8月8日起对事故进行了调查，现将调查结论报告如下：
一、事故原因
干杂仓库被违章改作化学危险品仓库及仓内化学危险品存放严重违章，是造成“8・5”特大爆炸火灾事故的主要原因，干杂仓库4号仓内混存氧化剂与还原剂，发生接触发热燃烧，是“8・5”特大爆炸火灾事故的直接原因。
二、事故性质
“8・5”特大爆炸火灾事故是一起严重的责任事故。
三、事故责任
（一）深圳市政府应负的责任
1.深圳市政府作为地方综合管理机构，对清水河仓库区的总体布局未按国家有关安全规定进行审查，使易燃、易爆、剧毒、牲畜和食物仓库以及液化石油气储罐等设施，集中设置在与居民点和交通道路不符合安全距离规定的区域，埋下了严重威胁深圳市安全的重大隐患。
2.未按国家颁布的有关安全法规、条例规定严格审查，就批准成立“深圳市安贸危险品储运公司”。
3.对公安部门如何防止火灾火险工作方面督促检查很不得力。
4.深圳市缺水长期未得到解决。这次“8・5”特大爆炸火灾事故，由于消防无水，失去火灾初期灭火机会。
（二）深圳市公安局应负的责任
1.深圳市公安局作为民用爆炸物品发放许可证的政府主管部门，未按国家法规、条例规定严格审查，就给“安贸危险品储运公司”发放《广东省爆炸物品储存许可证》《剧毒物品储存许可证》《深圳市爆炸品、危险品接卸中转许可证》，使该公司在不具备国家规定的安全条件下，经营民用爆炸物品合法化。
2.对清六平仓严重火灾隐患，深圳市公安局消防部门已于1991年2月13日发出火险隐患整改通知书，其内容为：“储存爆炸危险物品的仓库应立即停止使用，储存的爆炸性危险物品应在2月20日前搬出，否则按有关规定严肃查处”，但此后再未进行任何督促整改和安全检查，致使重大隐患未能消除而发生事故。
（三）安贸危险品储运公司应负的责任
1.成立危险品公司的可行性报告，违反了国家有关的法规、条例，不真实反映情况，把不符合安全规定的干杂货平仓，说成是符合安全规定的危险物品仓库。
2.接到火险隐患整改通知书后，不按照通知的要求整改，既不请示，也不报告，未将重大隐患消除，以致酿成爆炸事故。
3.仓库管理混乱，不按审批存放的危险品种类规定，严重混存各类化学危险品，导致直接发生火灾，引起爆炸。
四、建议
（一）为进一步查清这次事故有关人员的责任，建议立即由监察部牵头，广东省有关部门参加，高检院提前派人介入立案审查，对有关责任者提出处理意见。
（二）鉴于对专家组的调查结论已取得一致认识，为了正确引导新闻媒介，建议由深圳市政府向市有关部门传达“8・5”事故调查结论。
（三）为吸取“8・5”事故的经验教训，建议由国务院召开一次全国电话会议，提出要求，防止类似事故发生。
当否，请批示。
劳动部
一九九三年八月二十七日
深圳市清水河化学危险品仓库
“8・5”特大爆炸火灾事故
事故发生发展过程
据调查，出事单位是中国对外贸易开发集团公司下属的储运公司与深圳市危险品服务中心联营的安贸危险品储运联合公司。爆炸地点是清水河仓库区清六平仓，其中6个仓（2―7号仓）被彻底摧毁，现场留下两个深7m的大爆坑，其余的1号仓和8号仓遭到严重破坏。
1993年8月5日13时10分左右，清六平仓4号仓内冒烟、起火，引燃仓内堆放的可燃物并于13时26分发生第一次爆炸，彻底摧毁了2、3、4号连体仓，强大的冲击波破坏了附近货仓，使多种危险化学品暴露于火焰之前。
危险品处于持续被加热状态1小时左右，在14时27分，5、6、7号连体仓发生第二次爆炸。
爆炸冲击波造成更大范围的破坏，爆炸后的带火飞散物（如黄磷、燃烧的三合板和其他可燃物）使火灾迅速蔓延扩大，引燃了距爆炸中心250m处木材堆场的3000m3木质地板块、300m处6个四层楼干货仓、400～500m处3个山头上的树木。
大火燃烧约16个小时。8月6日凌晨5时左右被基本扑灭。
经证实，此次爆炸由4号仓内东北角处的“过硫酸铵”首先冒烟起火。4号仓内存放的可爆物品有：多孔硝酸铵49.6t、硝酸铵15.75t、过硫酸铵20t、高锰酸钾10t、硫化碱10t。其中过硫酸铵、高锰酸钾等爆炸威力较弱，而多孔硝酸铵在高温或足够的起爆能量的作用下爆炸威力较强，常被用来制造工业炸药。
4号仓内爆炸的主要物质是多孔硝酸铵，其他可爆物品也有可能参与了爆炸。
起火原因强氧化剂和强还原剂混存
现场勘察发现4号仓电线为穿管导线，调查组认为4号仓内货物自燃、电火花引燃、明火引燃和叉车摩擦撞击引燃的可能性很小，而忌混物品混存接触、反应放热引起危险物品燃烧的可能性很大，理由如下：
一、经反复查证，列出了4号仓物品种类及数量图。大量氧化剂高锰酸钾、过硫酸铵、硝酸铵、硝酸钾等与强还原剂硫化碱、可燃物樟脑精等混存在4号仓内，此外仓内还有数千箱火柴，为火灾爆炸提供了物质条件。
二、仓中货物堆放密集，周转频繁。事故前，4号仓内已无空位，把无法入仓的1000多袋硝酸铵堆在该仓外东北角站台上。现场勘察发现了这堆残留物。
8月5日上午，从4号仓搬运出800袋共20t过硫酸铵（余800袋仍堆在仓内东北角）经仓中间通道运出，装入香港来的货柜汽车运走。
8月5日中午12时又加班装运硝酸钾，尚未装完就发生了事故，装运4号仓硝酸钾的汽车被爆炸冲击波推出10余米并烧毁。
在以上装卸过程中，多人爬上货堆搬运清点，也曾发生坠袋、翻袋现象，难免洒漏过硫酸铵、硝酸钾。
三、4号仓内多处存放袋装硫化碱，有的码在氧化剂旁边。
四、工业硫化碱（硫化碱是硫化钠的俗称）是九水硫化钠，熔点50℃，易潮解，易吸收空气中二氧化碳变成深红褐色并放出易燃有臭鸡蛋味的硫化氢气体。过硫酸铵遇硫化碱立即激烈反应，放热，产生硫化氢，同时生成深褐色黏稠液体;差热实验出现陡峭放热峰。
以上分析说明：4号仓内强氧化剂和强还原剂混存、接触，发生激烈氧化还原反应，形成热积累，导致起火燃烧。这是发生事故的直接原因。
火灾爆炸的蔓延和扩大
4号仓硝酸铵爆炸后，引燃了库区多种可燃物质，库区空气温度升高，使多种化学危险品处于被持续加热状态。
6号仓内存放的约30t有机易燃液体（乙酸乙烯9t，闪点44℃，沸点77℃，爆炸下限3.3%;甲酸甲烯4t，闪点18.9℃，沸点31.8℃，爆炸下限5.9%;甲苯4t，闪点4.4℃，沸点110.7℃，爆炸下限1.27%;工业乙醇12t，闪点12.7℃，沸点78℃，爆炸下限3.3%）被加热到沸点以上，快速挥发，冲破包装与空气、烟气形成爆炸混合物，并于14时27分34秒发生燃爆。
燃爆释放出巨大能量，造成瞬间局部高温高热，出现闪光和火球，引发该仓内存放的硝酸铵第二次剧烈爆炸（实际是两次间隔时间极短的大爆炸）。5、6、7号连体仓被彻底摧毁，8号单体仓严重破坏。现场留下一个长36m、宽21m、口为椭圆形、底为2个6m深的锅底形炸坑（估算有37t和25t硝酸铵爆炸）。爆炸核心高温气流急速上升，周围气体向这里补充，形成蘑菇状云团。
第二次巨大爆炸产生的大量飞散物，如黄磷（在空气中会自燃）和其他引燃物飞落在约0.6km2范围内，成为火种，又引燃了多处火灾，其中火势较大的有6座四层楼的干货仓库;8栋二层楼的食品和牲畜仓库;清六平仓东侧隔铁路毗邻的露天堆货场等7处。
大火的蔓延，使爆炸的清水河仓库区形成一片火海。当时是偏南风，处于下风向的东北部区域受害较重，受灾面积也较大;地处上风向的液化石油气站虽然距爆炸中心仅200m，但由于风向有利，在消防干警、武警官兵及时奋力保护下幸免受灾。
火灾区大火持续近16个小时，于8月6日凌晨5时左右被基本扑灭。
危险化学品仓库安全管理篇5
深圳市化轻贸易有限公司,是深圳市物资集团属下的国有企业,198>！<4年成立,注册资本3185万元,主营化工原料、塑料、染料、助剂、纺织产品、轻工产品,专营民用爆破器材、工业用剧毒物品及开展民爆器材、剧毒化学品配送业务,享有全国进出口权和保税业务经营权,是深圳海关注册的a类企业。公司拥有2000平方米经营办公场地、8000平方米干货仓库和占地60000平方米的危险化学品仓库。近年来为国家上交利税超亿元,进入深圳市100家纳税大户行列,是深圳市先进单位、文明企业和中国深圳行业十强企业。去年被广东省工商部门评为“连续十年重合同守信用企业”,也是国家工商总局授予深圳6家“重合同守信用企业”之一,是深圳市重点安全防护单位。
深圳市地处改革开放前沿,毗邻港澳地区,是经济特区和国家率先实现现代化国际大都市建设的试点城市之一。这一重要的经济地位和特殊的地理位置,决定了深圳市危险化学品的严格管理更有着不同寻常的意义。多年来,深圳市化轻贸易有限公司从讲政治的高度、促发展保稳定的大局出发,对危险化学品的管理一直给予高度重视,始终坚持依法经营、严格管理,为保证深圳市生产建设所需危险化学品的供应、确保一方平安作了艰辛的探索,取得较好效果。现把主要工作汇报如下。
一、与时俱进,锐意改革,大胆创新
物资行业经营危险化学品的历史由来已久。但原有计划经济体制下的一套“管卖不管运”的经营方式,容易在运输环节发生问题,存在着一定的隐患和风险,已远远不能适应市场经济体制的要求,更不能满足经济高速发展和现代化城市建设的需要。如何建立起一套安全、高效、有序并与社会主义市场经济体制相适应的危险化学品营销方式和运输模式,已成为新形势下强化危险化学品经营管理的突出问题,这既是时代的要求,又是企业发展的需要。对这一问题,公司领导给予了高度重视,多次召开领导班子会议,认真学习同志安全工作“责任重于泰山”重要思想和“安全第一、预防为主”的方针,认真学习《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》等法律法规,潜心研究和探讨危险化学品现代营销方式,在认真总结成立深圳市首家民用爆破器材专卖公司、大力推行民用爆破器材配送制的成功经验的基础上,本着高起点、严要求、锐意改革、大胆创新的精神,提出打破传统做法、推行危险化学品销售、储存、运输“三统一”的构想。为了推行这一构想,我们多次主动向政府、贸管、安委会、公安、交通、城管和安全生产监督管理部门汇报,沟通情况,得到上级领导的认同和鼓励,并在具体实施中给予了热情指导和大力支持。
二、整合配送网点,构筑现代物流体系
在经过充分调研和论证的基础上,按照政府和公安、安全生产监督管理部门的要求,我们把原来分散在深圳市区、宝安、龙岗两区的117个小仓库全部撤并,根据特区对危险化学品的需求情况,重新布局、重新规划、合理定点,先后投资一千多万元,按照国家规定和市政府有关部门的要求,高标准、高起点,全面改造了布吉中心仓库,新建了盐田、深云、坪山、龙西、水田、潭头、雷公山等七个分库,每个仓库都安装了闭路电视和远程安全监控系统,并根据《危险化学品安全管理条例》规定,对民用爆破器材和剧毒化学品进行分类储存、分类管理、分类配送。从而从根本上改变和解决了以往储存零散、管理困难、运输环节复杂、事故隐患较多的不稳定局面。
为了真正实现统一储存、统一销售、统一配送的构想,形成既与形势发展相适应、又与政府要求相吻合的危险化学品现代物流体系,2001年9月,注册成立了深圳市首家危险品配送有限公司,在贸管、公安、交通、城管、工商、安全生产监督管理等政府有关主管部门的支持下,对全市所需危险化学品实行配送供应,开了深圳市危险化学品统一配送的先河。注入资金300万元,更新购置了大小配送车辆21台,其中5吨车1台、2吨车3台、1.5吨车6台、1.25吨特种车11台;配备从业人员70多人,其中中级职称11人、初级职称17人。
三、健全机制,依法管理,全员持证上岗
成立配送公司,向最终用户实行危险化学品配送制,是从三级管理向一级管理的转变,不仅涉及到社会上的各个方面,更涉及公司本身的构架、车辆的配置、人员的培训、配送线路的规划、库房的增建和生活设施的改造、安全管理的监督、危险物品的回收等等诸多方面的问题,并必须认真一一解决。也就是说我们已经把危险化学品储存、销售、运输的社会责任承担了起来,这无疑给企业增加了很大的压力。
“工作千头万绪,安全至关重要”。这已是公司领导和全体员工的共识,也是危险化学品经营的永恒主题。为了强化安全管理,一是建立安全管理机构,公司成立了以
董事长为组长、有公司领导、办公室、人事部、保卫部、财务部和民爆器材专卖公司、危险品配送公司及仓库负责人参加的安全领导小组,配备安全管理人员18人。在公司安全领导小组统一领导下,实行“公司——保卫——经营部门——仓库”四级安全管理模式。公司领导小组对安全生产管理工作负全面领导责任;保卫部门对各仓库的安全管理负直接责任,负责检查、监督安全制度、措施的落实和整改工作,组织学习安全知识和岗位培训;民爆器材经营部、专卖公司、配送公司负责危险化学品的购进、储存、配送、退库各个环节的安全管理和对仓库从业人员的管理;各仓库负责人负责辖区内安全生产管理。二是建立健全各项规章制度,根据现行各项安全管理法律法规的规定和省市公安、交通、安全生产监督管理等部门的要求,结合公司实际,制定了一整套危险化学品经营管理(包括储存、销售、运输、配送管理)和操作的规章制度10项172条,建立了从经理到各从业人员的岗位责任制。对货物、车辆、人员进出仓库,全部实行电脑管理,定期检查,随时巡视,通过组织、制度的保证和现代技术的运用,确保了安全管理工作落实到位。三是建立用户档案,做到一户一档,掌握各用户情况。四是按照《危险化学品安全管理条例》的规定和公安、交通、安全生产监督管理部门的要求,对现有车辆进行检测,对不合标准的运输车辆作了报废处理,在用车车况全部达到一级标准。五是主动与交通主管部门联系,分期分批对公司的管理人员、驾驶员、业务员、押运员、装卸员等危险品从业人员,进行了严格、正规的岗位培训,公司从业人员全部持证上岗。
现在,我公司已成为深圳市场地充足、仓库规范、资金雄厚、装备精良、人员过硬、安全系数高的现代危险化学品物流企业。
四、优质服务,确保一方平安
发挥“三统一”在现代危险化学品物流中的最大作用,既给用户提供优质高效服务,又确保一方平安,这是实行“三统一”的根本目的之所在。为达此目的,公司领导班子经过充分研究、仔细分析,还多次组织到香港、国外学习考察,在上级主管部门大力支持、指导下,结合深圳特区实际情况,对每项环节、每道程序均加以分解落实,制定出不同区域及施工单位的配送方案。
从2001年9月开始,对全市100多个施工单位和省内300多家电镀企业提供民用爆破器材和剧毒物品的配送服务,为了做到快速、高效,早上天亮装车送货,傍晚结算退库,实现用户“零库存”。这样,既保证了用户的需要,又节省了用户建库、守库、运输等人力、物力、财力的投入,降低其生产成本,也最大限度地规避了不安全因素,减少了运输环节的风险。经过公司领导、职能部门、经营部门及仓库全体员工的通力合作,克服了一个个困难,在全国同行业中率先建立起了配送服务网络体系,为用户提供全天候、全方位无节假日的配送服务。
我们开展配送服务业务,先是在二线特区内试点运行半年,取得经验后全面推广。这项业务自开展以来,既极大的方便了用户,给用户节约了生产成本,增加了企业的经济效益,又从未发生任何大小事故,收到预期效果,政府满意、用户满意、企业满意。这一举措与香港地区及先进国家民爆器材的配送管理处于同等水平,得到了深圳市公安局、安监局、安委会、广东省安全生产监督管理局、国家民爆器材管理局、国家安全生产监督管理局的充分肯定,并向全国沿海大中城市推广。深圳市公安局、各分局的责任管理部门也因支持和配合此项工作而受到上级给予记集体功的嘉奖。
总结一年多的探索和实践,我们体会有二:一是要坚持。就是坚持“安全第一、预防为主”的方针;二是要确保。就是确保依法经营,急用户所急,保用户所需。
对于如何使危险化学品的经营管理做到安全、有序,我们提出几点建议:
(一)依法管理,从严要求,留强汰弱。危险化学品的经营和运输,关系到广大人民群众生命财产安全,维系着社会的稳定,也维系着国民经济的持续、健康和稳定发展,不得有半点疏忽和麻痹。所以,坚持“安全第一、预防为主”的方针,依法经营,从严管理,有序运作显得尤为重要。因此建议,对不合资质或者零散的经营企业、使用单位的运输队伍,要予以整顿、撤并和取消。
危险化学品仓库安全管理篇6
一、本公司危险物品的范围主要是汽油、酒精等易燃易爆液体。
二、对于易燃、易爆等危险物品的采购、储存保管与使用，应严格遵照国务院《化学危险物品安全管理》的有关规定，公司实行统一采购，集中管理，严格使用制度。
三、公司设专库保管，分类存放，危险品仓库库门上要有安全可靠的门锁，必须指定专人保管。存放地点必须符合安全要求，仓库内外，严禁烟火。杜绝一切可能产生火花的因素。危险品进入仓库时，应进行严格的检查和验收，并做好发放登记工作。储存和使用汽油、酒精等易燃、易爆危险物品的容器、工具必须标识清楚，防止在领取和使用过程中出现差错。危险物品出库前应认真填写《危险化学品领用申请表》(表格附后)，做到领用要计量，使用有监督，用后要回收，按程序严格办理出库手续并做好使用纪录。
四、各车间、部门领用汽油、酒精等易燃、易爆危险物品，必须专人负责，责任明确，领用时写明用途、用量、使用时间、使用人等，由生产经营部经理批准，车间主任签字后，交分管设备的经理助理落实，要求二人领料，严格办理出库手续。领用时，应根据使用情况分多次领用，每次领取最少数量。对使用危险品的员工，应加强安全教育和安全操作方法的指导。
五、使用汽油、酒精等危险物品的人员必须严格操作，戴防护口罩、手套，防止中毒，严禁将汽油、酒精等危险物品随意带出室外。使用完汽油、酒精等危险物品空容器、废油布、废弃溶液残渣必须妥善处理，严禁未经处理就随便乱倒，防止火灾事故的发生和污染环境。
六、汽油、酒精等危险物品的采购，严格按需要制定出购置计划，必须根据国务院《化学危险品安全管理条例》的规定。办理危险物品采购证，向经营此类危险品的合法部门采购。
七、搬运汽油、酒精等危险物品应做到小心谨慎，严防震动、撞击、磨擦和倾倒。汽油、酒精等危险物品应专车运输。严禁携带汽油、酒精等危险物品乘坐公共交通工具。
八、使用汽油、酒精等危险物品车间、部门的负责人，要经常对使用人员进行安全教育，使用汽油、酒精等危险物品车间主任应详细指导监督，讲授安全操作方法，并采取必要的安全措施。
九、建立安全制度
1、汽油、酒精等危险物品仓库周围10米内不准有电焊、明火现象出现。
2、加强危险物品的安全防范措施，配齐灭火器，加强防盗措施。
3、建立和执行定期安全检查制度，防止各种事故发生。
危险化学品仓库安全管理篇7
深圳市地处改革开放前沿，毗邻港澳地区，是经济特区和国家率先实现现代化国际大都市建设的试点城市之一。这一重要的经济地位和特殊的地理位置，决定了深圳市危险化学品的严格管理更有着不同寻常的意义。多年来，深圳市化轻贸易有限公司从讲政治的高度、促发展保稳定的大局出发，对危险化学品的管理一直给予高度重视，始终坚持依法经营、严格管理，为保证深圳市生产建设所需危险化学品的供应、确保一方平安作了艰辛的探索，取得较好效果。现把主要工作汇报如下。
一、与时俱进，锐意改革，大胆创新
物资行业经营危险化学品的历史由来已久。但原有计划经济体制下的一套“管卖不管运”的经营方式，容易在运输环节发生问题，存在着一定的隐患和风险，已远远不能适应市场经济体制的要求，更不能满足经济高速发展和现代化城市建设的需要。如何建立起一套安全、高效、有序并与社会主义市场经济体制相适应的危险化学品营销方式和运输模式，已成为新形势下强化危险化学品经营管理的突出问题，这既是时代的要求，又是企业发展的需要。对这一问题，公司领导给予了高度重视，多次召开领导班子会议，认真学习江泽民同志安全工作“责任重于泰山”重要思想和“安全第一、预防为主”的方针，认真学习《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》等法律法规，潜心研究和探讨危险化学品现代营销方式，在认真总结成立深圳市首家民用爆破器材专卖公司、大力推行民用爆破器材配送制的成功经验的基础上，本着高起点、严要求、锐意改革、大胆创新的精神，提出打破传统做法、推行危险化学品销售、储存、运输“三统一”的构想。为了推行这一构想，我们多次主动向政府、贸管、安委会、公安、交通、城管和安全生产监督管理部门汇报，沟通情况，得到上级领导的认同和鼓励，并在具体实施中给予了热情指导和大力支持。
二、整合配送网点，构筑现代物流体系
在经过充分调研和论证的基础上，按照政府和公安、安全生产监督管理部门的要求，我们把原来分散在深圳市区、宝安、龙岗两区的117个小仓库全部撤并，根据特区对危险化学品的需求情况，重新布局、重新规划、合理定点，先后投资一千多万元，按照国家规定和市政府有关部门的要求，高标准、高起点，全面改造了布吉中心仓库，新建了盐田、深云、坪山、龙西、水田、潭头、雷公山等七个分库，每个仓库都安装了闭路电视和远程安全监控系统，并根据《危险化学品安全管理条例》规定，对民用爆破器材和剧毒化学品进行分类储存、分类管理、分类配送。从而从根本上改变和解决了以往储存零散、管理困难、运输环节复杂、事故隐患较多的不稳定局面。三、健全机制，依法管理，全员持证上岗
成立配送公司，向最终用户实行危险化学品配送制，是从三级管理向一级管理的转变，不仅涉及到社会上的各个方面，更涉及公司本身的构架、车辆的配置、人员的培训、配送线路的规划、库房的增建和生活设施的改造、安全管理的监督、危险物品的回收等等诸多方面的问题，并必须认真一一解决。也就是说我们已经把危险化学品储存、销售、运输的社会责任承担了起来，这无疑给企业增加了很大的压力。现在，我公司已成为深圳市场地充足、仓库规范、资金雄厚、装备精良、人员过硬、安全系数高的现代危险化学品物流企业。
四、优质服务，确保一方平安
发挥“三统一”在现代危险化学品物流中的最大作用，既给用户提供优质高效服务，又确保一方平安，这是实行“三统一”的根本目的之所在。为达此目的，公司领导班子经过充分研究、仔细分析，还多次组织到香港、国外学习考察，在上级主管部门大力支持、指导下，结合深圳特区实际情况，对每项环节、每道程序均加以分解落实，制定出不同区域及施工单位的配送方案。
从2001年9月开始，对全市100多个施工单位和省内300多家电镀企业提供民用爆破器材和剧毒物品的配送服务，为了做到快速、高效，早上天亮装车送货，傍晚结算退库，实现用户“零库存”。这样，既保证了用户的需要，又节省了用户建库、守库、运输等人力、物力、财力的投入，降低其生产成本，也最大限度地规避了不安全因素，减少了运输环节的风险。经过公司领导、职能部门、经营部门及仓库全体员工的通力合作，克服了一个个困难，在全国同行业中率先建立起了配送服务网络体系，为用户提供全天候、全方位无节假日的配送服务。
我们开展配送服务业务，先是在二线特区内试点运行半年，取得经验后全面推广。这项业务自开展以来，既极大的方便了用户，给用户节约了生产成本，增加了企业的经济效益，又从未发生任何大小事故，收到预期效果，政府满意、用户满意、企业满意。这一举措与香港地区及先进国家民爆器材的配送管理处于同等水平，得到了深圳市公安局、安监局、安委会、广东省安全生产监督管理局、国家民爆器材管理局、国家安全生产监督管理局的充分肯定，并向全国沿海大中城市推广。深圳市公安局、各分局的责任管理部门也因支持和配合此项工作而受到上级给予记集体功的嘉奖。
总结一年多的探索和实践，我们体会有二：一是要坚持。就是坚持“安全第一、预防为主”的方针；二是要确保。就是确保依法经营，急用户所急，保用户所需。
对于如何使危险化学品的经营管理做到安全、有序，我们提出几点建议：
（一）依法管理，从严要求，留强汰弱。危险化学品的经营和运输，关系到广大人民群众生命财产安全，维系着社会的稳定，也维系着国民经济的持续、健康和稳定发展，不得有半点疏忽和麻痹。所以，坚持“安全第一、预防为主”的方针，依法经营，从严管理，有序运作显得尤为重要。因此建议，对不合资质或者零散的经营企业、使用单位的运输队伍，要予以整顿、撤并和取消。
危险化学品仓库安全管理篇8
对于危险品市场来说，虽然其交易量方面会低于普货，但是其物流方面能突出安全、规范所带来的重大意义。
危险品物流的专业性
危险品一般都是工业原料或产品，因为具有特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成危害。危险品物流具有很强的技术性和专业性，主要特点为：
一是品类多，性质各不相同。按照危险货物的危险性，《危险货物分类与品名编号》将危险品分为9类共22项。现有的近3000种危险货物和每年不断新增加的危险品，各有各的物理和化学特性。
二是危险性大。危险货物在道路运输和仓储中危险性很大，容易造成人员伤亡和财产损失，所产生事故不仅使相关企业受到损失，还会对公众安全与环境安全带来严重威胁，因此备受关注。
三是运输管理方面的相关规章、规定多。危险品运输除须遵守道路货物运输共同的规章，还要遵守许多特殊规定。比如，联合国颁布的《关于危险货物运输的建议书》和《国际公路运输危险货物协议》等；我国制定的道路危险货物运输标准，如《危险货物运输保障通用技术条件》等；行业规定的道路危险货物运输标准，如《汽车运输危险货物规则》等。
四是专业性强。危险品运输除了满足一般货物的运输条件，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。这方面，国家有专门的规定和限制。比如业务专营，国家规定只有符合规定资质并办理相关手续的经营者才能从事道路危险货物运输经营业务；比如车辆专用，交通部的《汽车运输危险货物规则》和《营运车辆技术等级划分和评定要求》对装运危险货物的车辆技术状况和设施做了特别的规定。再如包括驾驶员、押运员和装卸人员等必须掌握危险货物运输的有关专业知识和技能，并做到持证上岗。
缺失标准的市场
拥有多部法律法规的危险品物流市场仍然是一个缺乏标准的市场。
危险品物流是目前国内行业中企业素质差异最大的一个行业。就专业技术和管理水平上看，危险品物流行业里的企业差异十分严重。优秀的如上海外高桥保税区里一些规模大、管理与国际接轨的企业，差的如河北南宫所经营溶解乙炔的手工作坊。
差的企业经常发生事故，给管理者留下了行业的负面印象。危险品运输的特点即是安全。在其运输过程中，首先要求注意货物的安全性，其次才是效率。安全与效率在某些时候会相互冲突。由于危险品运输的申请程序相对普通货物繁杂而冗长，因此使得商家们损失了部分效率，增加了成本，这种矛盾促使一部分水平低下的企业追求利益舍弃安全。
参差不齐的发展水平使得行业难以形成通行的判断标准，而这正是目前危险品物流行业的软肋。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣表示：“目前危险品物流市场总的来说最大的问题在于根本就没有关于危险品物流本身的标准和相关法规。”他解释道，虽然危险品领域现在有很多部法规，但这些法规基本上都是从三个角度来制定的，第一产品本身，第二是运输过程，第三是仓储过程。但就联系生产、运输、仓储的整条供应链来讲，至今没有一部法规或是规范的管理标准。
事实也证明，这三个关键环节之间几乎没有法规管理，比如生产企业和物流企业之间的衔接过程。危险品什么时候出厂，发往什么地方，谁在承运……管理者并不知道。所以，一旦发生了危险品的运输事故，即使运输车上装有GpS系统，管理者仅仅能知道出事车辆的位置，若是驾驶员逃逸，运输的是什么、有多少、哪家工厂的产品等等重要情况一概无从知晓。汪鸣表示，危险品物流的管理在技术手段上并没有实质的困难，困难的地方是因为各环节的管理衔接不够紧密，缺乏对危险品全过程的监控标准和措施。比如运输环节中对于企业的管理是静态而非动态的，仓储环节相对稍微好一些，但目前还是没有对于装卸现场的监控标准。
由于没有危险品物流全过程的管理标准，所以各环节的管理是分开的，只能分部门操作。这就形成了目前危险品领域众多资格证的情况，交通部门、安全部门、环保部门……都有参与审批发证。资格证众多又导致了其他矛盾。比如企业在运输一批危险化学品的时候，必须通过多个部门的审批。假如交通部门批准了运输，但是安监局遵循另一套法规而禁止运输，那么会给企业造成很大的困难以及成本上升，这也是促使少数企业非法运输的诱因之一。不过比起这种现象，现在更常出现的是政策重叠，即多个部门同时管一件事。例如多式联运，同时涉及道路安全管理处、交通局、海事局、港口管理处等政府部门。企业要遵守的法规很多，重复性也很大。解决这种问题，汪鸣认为只能尽快建立一个统一的、完整的、科学的、有效的行业标准供企业参考执行，供政府梳理管理环节才能真正规范市场。
规范中的南方市场
危险品物流的南北差异较大，总体来说，南方地区的发展较快，企业管理水平较好，各种规范标准也相对完善。
近几年，许多跨国化工企业进入中国，纷纷把战略基地设在南方，比如目前在国内排名前三位的巴斯夫、拜耳、陶氏均把中国总部设立在上海。依靠港口的先天优势以及活跃的经济氛围，包括上海、广州、深圳等地的南方沿海危险品物流市场快速增长。
南方危险品物流市场的一个重要特点就是十分注重人员的安全培训。上海塞科石化所推广的Bp安全管理系统一直是业内典范。以巴斯夫等大型化工企业与物流公司合作时都会要求其参加相应的培训，这种培训针对企业自身的管理和业务流程而设立。但是供应商的很多标准都有相似性，因此这些大企业试图进行联合培训并颁发资质证书。
2007年，上海危险化学品运输的政策法规上有了新的改动。其中一个重要的变化就是原有的陆运和海运两张运输发票已正式合并，这表示上海政府正在试图从全过程规范市场，但同时也意味着，所有经营危险品物流的公司，包括提供物流解决方案的公司在内，都要符合“拥有至少五辆危险品专业运输车且有专业仓库”的严格规定。
很多提供多式联运解决方案的公司本身没有这样的硬件资质，那么就要求其服务过程中外包业务的承运者必须具备危险化学品经营资格证书。虽然道路安全管理局以及公安系统会在这方面为一些提供解决方案的物流公司提供特惠，比如在经营许可证上面注明该公司可以从事危险化学品物流服务，但是并不能确保一旦出现问题这些公司不用接受违
规操作的处罚，因此有些公司出于谨慎考虑还是选择退出该领域。这就意味着，发票合并后只有大型危险化学品物流公司能够提供多式联运服务，在某种程度上加速了行业整合，使市场更加简明化。
尽管南方市场政策更为具体，但是其局部政策差异也会阻碍其发展速度。同样的政策法规，由于每个地区的主管部门在对政策法规上的理解上存在偏差，也会导致所制定的地方法规有所差异。例如，剧禁止在淡水区域或者封闭的水域运输，但是对于淡水区域本身的划分就有分歧。上海规定从2005年5月1日开始，外高桥保税区9号门以后的水域均可以运输剧。而在广州，珠江虽然靠近人海口，但在准确的定义中仍属内河，而当地却允许在珠江运输剧。
另外，关于运输标准的不确定性也会导致事故的发生和商家的损失。比如涂料以前未被划分为危险品，在出现较多事故后才引起人们的重视。据上海寅飞物流有限公司安全经理朱永佳举例说明，在一次运输涂料过程中，货物已经按照规定装好，并且手续也都齐全。集装箱装上船时不小心翻掉造成涂料泄露，工人发现有刺鼻性气体溢出，作了紧急处理，消防局和安监局也到达现场进行事故评估和专业处理。原本的事故责任在于装卸码头，但是由于申报单上面没有注明货物是危险化学品――实际上当时涂料并没有被划分到危险化学品里来，因此裁定事故责任在于货代公司。这样一来，货代公司不但不能得到相应的理赔，还要对事故负责。
搭建中的北方交易平台
由于地理环境、政策法规、地方性分化差异等影响，北方的危险品物流发展平缓。
天津市危险化学品交易市场是集经营、仓储、物流于一体的华北地区目前最大最专业的化工交易中心。于2006年9月8日正式开始运营，是经天津市委、市政府、市安管局唯一指定的专营危险化学品的交易市场，整合了位列天津十大商业集团首位的天津一商集团有限公司及其下属企业天津裕华经贸总公司、天津一商化工贸易有限公司，全程物流有限公司，天津市五金交电总公司的经营、管理、储存、物流配送等资源。交易市场地处天津市内环线。位于交通枢纽地段，距华北地区最大的危险化学品仓库张贵庄仓库11公里、全程物流中心荒草坨仓库8公里，经营危险品物流的地理位置优势明显。天津市安监局、市公安局、市消防局、市工商局、市税务局、市交管局给予该交易市场大力支持，使该市场可以提供协助办理营业执照、税务登记证、危险化学品经营许可证等一系列服务。
据该市场副总经理齐天宝先生介绍，由于地方性政策差异，北方地区的市场容量很大，但运输力量不够，管理力度也不是很强。以天津为例，目前共有危险化学品从业单位5000余家，其中经营企业约3000家。而市场上只有100多家企业拥有正规运输车，危险品运输车辆总数也就1000多辆，其中大部分还是以挂靠形式存在而非企业的正规配置。
为了规范市场，今后凡新设立的危险化学品经营企业，政府都鼓励其进入天津危险品交易市场，同时，在一、二年内，将座落在全市人口密集区域和城镇中心区域的经营危险化学品的企业统一迁入市场办公，实现市场统一经营、政府统一监管、货物统一配送。同时，天津市有关部门在对天津危险品市场调研后将指定玉华、全程两家物流公司对医院、科研单位、大专院校等所需剧进行定向配送。
危险化学品仓库安全管理篇9
第一条为加强公司危险化学品的安全管理，保障人身和财产安全，保护环境，保证公司生产经营的顺利进行，依据《危险化学品安全管理条例》，特制定本规则。
第二条本规则适用于公司储存、运输、使用危险化学品和处置废弃危险化学品的单位。
第三条本规则所称危险化学品系国务院《危险化学品安全管理条例》所规定的危险化学品。
第四条公司及所属有关单位对危险化学品的储存、运输、使用和废弃危险化学品处置负有安全管理责任，在安排与危险化学品有关的工作时，必须认真执行国家有关规定和本规则，做好安全防范措施。
第五条公司储存、运输、使用危险化学品和废弃危险化学品处置单位的主要负责人必须保证本单位危险化学品的安全管理符合有关法律、法规、规章的规定和国家标准的要求，并对本单位危险化学品的安全负责。
第六条从事储存、运输、使用危险化学品和废弃危险化学品处置的人员，必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，并经考核合格方可上岗作业。
第七条对危险化学品的储存、运输、使用和废弃危险化学品处置实施监督管理的相关部门，依照下列规定履行职责：
（一）安全管理部要加强危险化学品安全监督综合管理，负责组织从业人员进行相关培训，办理危险化学品管理台帐；组织从业人员进行有关培训。负责危险化学品事故应急救援预案的编制，并实施监督检查。
（二）项目部负责在计划新建、扩建、改建危险化学品生产、经营、储存的建设项目时，对项目的安全符合性进行审查，协助治理危险化学品重大隐患。
（三）保卫部门负责爆炸品、剧的储存、运输、使用的安全管理，协助相关部门办理采购及公路运输的合法证件，协助有关部门调查处理危险化学品事故，实施危险化学品事故应急救援预案。
第八条负有监督检查责任的有关部门必须加强危险化学品的安全管理，并依法行使下列职权：
（一）进入危险化学品作业场所进行现场检查，调取有关资料，向有关人员了解情况，向危险化学品单位提出整改措施和建议。
（二）发现危险化学品事故隐患时，责令立即整改或者限期整改。
（三）对有根据认为不符合有关法律、法规、规章规定和国家标准要求的设施、设备、建材和运输工具，责令立即停止使用。
（四）发现违法行为，当场予以纠正或者责令限期改正。
第九条涉及危险化学品的单位应当接受有关部门依法实施的监督检查，不得拒绝、阻挠。
第二章安全管理规定
第十条从事危险化学品储存、运输、使用和处置废弃危险化学品的单位必须具备国家有关规定、标准所要求的相应条件。
第十一条新建、扩建、改建危险化学品项目时，应按《危险化学品安全管理条例》的要求和国家规定的基本建设程序履行审批手续，并严格执行“三同时”的规定。
第十二条储存、运输、使用危险化学品和处置废弃危险化学品的单位必须制定切实有效的安全管理规则和安全操作规程，配备专职安全管理人员。
第十三条从事危险化学品储存、运输的单位，必须按照国家规定办理生产、经营许可证或实行资质认定。
第十四条储存、使用剧的单位，每年对本单位的生产、储存装置进行一次安全评价；储存、使用其他危险化学品的单位，每2至3年对本单位的生产、储存装置进行一次安全评价。安全评价中发现生产、储存装置存在隐患的，必须立即整改排除，在整改前必须采取相应的安全措施；安全评价中发现存在危险的，必须立即停止使用，予以更换或者修复，并采取相应的安全措施。
第十五条储存、使用危险化学品的单位，应当根据危险化学品的种类和特性，在车间、库房等作业场所设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏的安全设施、设备，并按照国家规定和相关标准进行维护保养，保证符合安全运行要求。
第十六条储存、使用危险化学品的单位，应当在生产、储存、使用场所设置通讯、报警装置，并保证在任何情况下处于正常运行状态。
第十七条危险化学品必须储存在专用仓库内，储存方式、方法与储存数量必须符合国家标准，并由专人管理。危险化学品出入库，必须进行核查登记，定期检查。
第十八条严禁在危险化学品仓库内吸烟和使用明火，如必须动火时，危险化学品必须全部移到安全地点，同时对仓库进行必要的通风或清洗，采取必要的防范措施，办理好动火审批手续后方可作业。
第十九条危险化学品仓库应符合国家相关标准对安全、消防的要求，设置明显标志和必要的安全装置。仓库内不准有人居住。
第二十条危险化学品仓库保管人员必须严格执行危险品入库、出库登记规则及交接班清点盘库、签字确认规则。
第二十一条爆炸品、剧采购、储存、使用单位必须对其数量、流向和用途如实记录，严格执行审批规则和“五双”（即双人双发、双人记账、双人双锁、双人运输和双人使用）管理。当班没用完的爆炸品、剧必须交送专用仓库或者主管部门保管，不得存放在班组。发现爆炸品、剧被盗、丢失或误领、误用，必须向公安保卫部门报案。
第二十二条危险化学品生产单位必须保证危险化学品的包装符合国家标准要求，包装的材质、形式、规格、方法和单位数量应当与所包装的危险化学品的性质和用途相适应，并按规定在包装内外装有安全技术说明书和安全标签。
第二十三条遇水燃烧、易燃、易爆及液化气体等危险品不得在露天地贮存。
第二十四条装载和运输危险化学品的车辆必须是专用车，或经有关部门批准使用符合安全规定的运输工具，禁止没有安全设施或不符合要求的车辆装运危险化学品。
第二十五条搬运、装卸危险化学品时，应使用防爆工具、设备，库内搬运一律采用防爆型电瓶车或防爆型电动叉车，轻拿轻放，不准拖、拉，防止撞击和倾倒。凡需进入危险化学品仓库内的机动车其排气管必须装阻火器。
第二十六条处置危险化学品单位应将处置方案报公安部门、安全部门、环保部门审查，在上述部门的监督下方可进行。
第二十七条从事危险化学品储存、运输、使用的单位，必须制定本单位危险化学品事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。
第二十八条发生危险化学品事故，工程公司负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告公司。
第二十九条危险化学品储存、运输、使用单位在转产、停产、停业或者解散时，必须采取有效措施处置危险化学品的生产或储存设备、库存产品及生产原料，不得留有隐患。处置方案应报市级负责危险化学品安全监督管理部门、环保部门、公安部门备案。
第三章罚则
第三十条由于岗位人员不负责任、忽视安全、或者渎职，违反本规则造成在储存、运输危险化学品过程中发生危险化学品短缺、差错、丢失、被盗和其他事故的，视其情节轻重给予所在单位经济处罚；给予有关责任人经济处罚、行政处分；触犯刑法的追究其刑事责任。
第三十一条由于单位领导或有关部门不认真履行安全监查管理职责、忽视安全、或者渎职，造成危险化学品管理混乱，发生危险化学品差错、丢失、被盗和发生重大事故的，视其情节轻重给予所在单位经济处罚；给予有关责任人经济处罚、行政处分；触犯刑法的追究其刑事责任。
第四章附则
第三十二条本规则如与上级有关规定相抵触时，按上级规定执行。
危险化学品仓库安全管理篇10
关键词：危害分析关键控制点方法危险品仓储管理
鉴于危险品的安全性以及近年来危险品物流中发生事故的经验教训，将危害分析与关键控制点(HazardanalysisCriticalControlpoint，HaCCp)方法引入到危险品仓储的管理过程中，目标是有效降低或消除危险品在仓储过程中发生事故的可能性，确保其在仓储过程中的安全。
1危险品仓储管理中危害的简要分析
危险品通常是指具有易爆、易燃、毒性、腐蚀性和放射性的化学品以及以它们作为原料所制成的各种产品。危险品仓储是一种特殊商品的仓储，其管理过程的基点是安全性，这也是它区别于普通商品仓储的重要体现。危险品的仓储管理问题已引起广泛关注.2004年长沙长铁总公司某车务段黑石铺车站危险品仓库发生连续爆炸，18名工人受伤，大量群众被疏散；2005年重庆某农业园区内一化学品仓库起火爆炸，附近4家工厂停产，200多名工人被紧急疏散。论文百事通这只是近年以来发生的几起典型的危险品仓储事故，事故的原因可以分为以下4类：仓储人员问题，一般表现为专业素质差，缺乏必要的危险品专业知识和培训，责任心不强；硬件问题，一般表现为仓储设备不先进或达不到安全仓储的要求；软件问题，一般表现为规章制度的漏洞，作业程序的不科学等；意外问题，由于外部不可预测的危害而引发仓储事故。
2HaCCp方法在危险品仓储管理中的应用程序
HaCCp方法是在进行事前危害分析和危害程度评估后，确定关键控制点和控制限度，从而建立监控程序和纠偏措施，建立文件资料的记录保存制度，最终保证所控制系统的安全。HaCCp方法的第一步首先是控制系统的作业流程。危险品的仓储作业流程包括3个阶段：货物的接收阶段，危险品要完成检验和卸货工作，防止不合格的货物进入仓库；货物的储存阶段将接受暂存、包装、拣货和盘点等复杂的操作，很多的事故都发生在这一阶段；货物的交付阶段，危险品货物将在此时完成验证和装载，被交付给新的接收方。
2.1关键控制点的确定
根据作业流程中可能发生的危害，通过分析危害种类和危害的程度，可以确定危险品仓储作业流程中的关键控制点。各危害事件对应的关键控制点分别为：
(1)货物遗失危害的关键控制点：暂存；
(2)数据差错危害的关键控制点：验货、暂存、拣货；
(3)货物损坏危害的关键控制点：卸货、拣货、装载；
(4)意外危害的关键控制点：暂存、验证。
2.2确定控制限值
危险品仓储作业危害的主要控制指标有货损率、作业准确率和货物遗失率，它们分别反映货物损坏、数据差错和货物遗失危害的严重程度，计算公式如下：
(1)货损率=单位时间货物损坏数量/单位时间内作业数量
(2)作业准确率=单位时间准确作业数量/单位时间内作业数量
(3)货物遗失率=单位时间货物遗失数量/单位时间内作业数量
危险品仓储作业的控制限值要根据具体货物来制定。危险品种类繁多，各种危险品的管制级别不同，从总体上讲危险品控制限值要比普通货物高。
2.3建立监控程序
监控是对于关键限值相关的关键控制点(CriticalControlpoint，CCp)有计划的测量或观察，通过监控能够发现关键控制点是否失控。此外通过监控还能提供必要的信息，以便及时作出调整，防止超出关键限值。如有可能当监控结果表明对CCp有失控趋势时，应及时进行加工调整，并在偏离发生之前进行。
2.4采取纠偏措施
纠偏措施的制定，是对控制限值监控的延续，也是HaCCp方法中对潜在危害的实质性处理。当问题原因查明之后，制定有针对性的纠偏措施就相对简单了。作业量的大小、人员的技能和素质以及仓储的设备和技术是纠偏措施中3个最主要的方面。
(1)针对货物遗失危害的纠偏措施。制定保管规则；采取先进的监控技术；在点多面大的情况下要适当增派保安人员；进行有效的保安监控人员的上岗培训，防止不合格的人员进人重要岗位；建立货物遗失赔付的责任制。
(2)针对货物损坏危害的纠偏措施。检查仓储设备的使用情况是否完好；检查作业方式是否符合危险品货物的特性；保证作业量不超过现有可调动的人力资源水平；加强对仓储人员的专业技能的培训；为重要货物购买保险。
(3)针对数据差错危害的纠偏措施。改进拣货流程；采用先进的拣货设备；进行有效合理的储位规划；建立仓储处理的计算机信息系统；加强仓储人员的技能训练和责任心培养。
2.5建立文件资料的记录保存制度
文件和记录的保存是HaCCp方法的重要组成部分。危险品仓储管理工作的记录应开始于HaCCp计划的制定，贯穿整个工作的始终。记录和文件管理对于验证和审核HaCCp体系的运行是否符合初始计划，是否有效运行都是至关重要的。在HaCCp计划的实施中产生的记录都要有记录人签字和审核人签字，并要有时间记录。HaCCp的记录主要包括如下内容：
(1)风险分析文件。包括确定风险和控制措施的依据。比如每个监控周期的各种监控指标的数据，生成的管制散布图等。
(2)HaCCp计划。这是文件资料记录保存制度的核心，包括危险品仓储作业的HaCCp工作组及其职责分配表；危险品货物描述、用途、适用对象；验证的程序。HaCCp计划表主要包括以下信息：确定关键控制点的过程、关键的危害、关键控制限、监控、纠正措施、验证程序与表格、记录保持程序。
(3)支持文件。包括供货商的证明书，储存记录，清理记录，包装处理记录，验证记录，每周检查记录等。
3HaCCp未来的发展方向
随着化肥、制药以及石油等主流化工产业的发展，各级政府和相关企业都需要建立一个规范安全的危险品仓储市场，所以危险品仓储所需要处理的信息量也会急剧增长。HaCCp方法引领着危险品仓储业迈上了一个新的台阶。它系统性强、结构严谨、理性化、有多项约束、适用性强而且效益显著，在出现问题前就可以采取纠正措施。它也有不足之处，HaCCp体系的开发与实施的时间受限于公司的已有工艺和体系的范围、建立HaCCp体系所需的过程和资源的复杂程度，对HaCCp计划的建立必须保证足够的人力和物力，需要进行HaCCp培训，对技术人员的要求较高。所以只有不断的加强与完善体系，才能使之得到更好的发展，从而更广泛的应用于仓储企业的各个领域。
参考文献：
[1]李艳华.危险化学品仓储存在的问题和安全对策[J].工业安全与环保，2009，(02).
[2]王海燕.危险品物流安全管理及事故应急管理研究[J].东南大学学报(哲学社会科学版)，2009，(01).