工装机械设计十篇

发布时间:2024-04-26 00:49:14

工装机械设计篇1

【关键词】机械;零件加工;工装设计;改进对策

机械类零件加工的工装设计是机械制造工艺、夹具设计以及工学三者集合的以人才培养为目的和基础的一种主观因素的设计,面向对象主要是机械、汽车等零部件生产企业从事生产技术工作的技术人员。机械零部件加工的工装设计具有很强的灵活性和实践性,涉及范围较广,涵盖内容比较丰富,所以在实际操作过程中,要尽力做好机械类零件加工的工装设计。机械类零件加工的工装设计主要分为以下几种:圆柱齿轮加工、套筒零件加工、箱体零件加工[1]。

1圆柱齿轮加工的工装设计

圆柱齿轮是机械转动中使用最广泛的零件之一,日常生活中最适用就是圆柱齿轮减速器的工装设计。试验过程中,既不能改变原工装设计的中心距,还要将总速保持在比变化小的状态中,重新分配两组圆柱齿轮副的速度比,同时加大工作齿轮的宽度和模数,改进齿轮的热处理和材质[2]。

1.1齿轮宽度的改进方法

通过各级圆柱齿轮副工作齿轮宽度的增加来平衡和提高齿轮弯曲及接触疲劳的强度。

1.2速度比分配的改进方法

在圆柱齿轮副低速级和高速级的中心距不变的基础上,增加高速级的速度比,减小低速级的速度比,从而增加两级圆柱齿轮副各个方面的强度。

1.3齿轮热处理和材质的改进方法

渗碳淬火处理时,要选择合适的齿轮材质,如20Crmnti或者20Crni2mo。据20Crmnti和20Crni2mo的热处理性能鉴定及弯曲强度相关研究表明,20Crmnti的弯曲疲劳极限要比20Crni2mo小很多。20Crni2mo是一种优质低碳的合金钢,其齿轮齿面经过渗碳淬火处理后,其硬度和心部韧性会更高、更好,所以用20Crni2mo材质制作的圆柱齿轮副具有更加优异的抗点蚀作用,尤其是抗弯曲性能。

2套筒零件加工的工装设计

常用套筒零件包括:夹具上的导向套、内燃机中的气缸套、支承回转轴的滑动轴承、液压系统内部的液压缸等,尽管不同套筒零件的用途、尺寸和结构都不尽相同,但是有一个共同点,就是所有套筒零件的结构都比较简单。以下就是长薄壁套筒工件的装夹的加工工装设计[3]。

长薄壁套筒工件的装夹的加工工装设计过程中,要注意不锈钢的设计,如果不锈钢切削的速度比较快,那么不锈钢切削的温度就会比较高,从而导致不锈钢刀具的磨损程度非常严重,其耐用度就会大幅度下降。所以要想保证不锈钢刀具的耐用度,就必须要尽量降低不锈钢切削的速度,以普通碳钢加工的50%作为参考。不锈钢刀具如果含碳量比较低,就会出现非常明显的粘刀现象,所以在切削过程中,要选择冷却效果好的切削液和效果好的油。锯片铣刀切削时,要注意刀齿不能太多,齿槽不能太浅,尽量将刀齿磨成错齿,才会对切削力的减少和排屑有一定的帮助。切削不锈钢工件时,要对工件进行调质处理,处理好不锈钢的调质,有助于获得较好的综合力学性能,从而极大的改善不锈钢的切削加工性能。

3箱体零件加工的工装设计

箱体零件加工的工装设计包括高强度、复杂的箱体类零件和低强度、简单的箱体类零件。研究高强度、复杂的箱体类零件过程中,要采取各种措施尽量提高强度且复杂箱体类零件的生产效果和加工质量,如:引入曲线插补优化、设定科学合理的切削用量、分析工件受热后的变形规律、设计科学合理的装夹定位方案、合理利用切削刀具和各种资源、编制完善工装设计的详细流程等,从各个方面做好箱体类零件加工的工装设计[4]。

3.1聚类和辅助加工约束

根据工序集中原则,将具有相同特征的零件加工工装设计安排在一起进行加工,从而节省大量的人力和时间,如:加工刀具相同、类型相同、某一方位面的特征相同、加工工装设计阶段相同、加工单元相同等。零件的退火和正火应该安排在半精加工和粗加工之间或者粗加工之前;渗碳处理应该安排在精加工和半精加工之间。零件加工工装设计路线选择时,不仅要考虑零件的几何形状、保证质量、技术要求、工艺方法,还要考虑工装设计的生产率、时间、成本等问题,这可以使机械类零件加工的工装设计路线更加适用、合理。

3.2优化典型工装设计准则

优化典型工装设计准则的目的是零件工装设计的改进。零件加工工装设计顺序的选择时,对于具备特定特征的工装设计零件,要安排半精加工和粗加工,然后再安排光整加工和精细加工;对于具备不同特征的工装设计零件,某些特征的精细加工和半精加工要安排在粗加工之前,如:具备越程槽这种辅助特征零件的粗加工要在主特征的半加工之后进行;对于具备全部特征的工装设计零件,要根据先基准后其他的原则,先对基准面的特征进行加工,再对其他地方的表面特征进行加工。

4结语

机械类零件加工的工装设计是一份复杂并且范围非常广的设计工作,具有非常多的分配角色,这些机械类零件加工的工装设计有很多类型,本文探讨的最主要的三种,在外表和内在中,都有其自身的特色,机械类零件加工的工装设计不是一个独立的过程,而是一个系统的、需要在设计的同时,不断总结经验,吸取教训的设计过程,在学习外国先进技术的同时,提高自主创新的意识,使机械类零件加工的工装设计技术更加成熟,方法更加完善,从而促进我国经济的迅速发展,增加国家的核心竞争力[5]。

参考文献:

[1]贾振元,王永青,王福吉,马建伟,郭东明.高性能复杂曲面零件测量-再设计-数字加工-体化加工方法[J].机械工程学报,2013(19).

[2]张海云.侯仰海.杆类零件表面电化学机械复合光整加工的研究[J].机床与液压,2009(9).

[3]段建国,李爱平,徐立云,谢楠.箱体类零件变批量生产的分层工艺实例检索策略[J].计算机集成制造系统,2010(8).

工装机械设计篇2

[关键词]工程机械;结构件;涂装生产线;设计

中图分类号:tU74文献标识码:a文章编号:1009-914X(2017)15-0160-01

一、工程机械结构件涂装工艺说明

工程机械结构件的涂装工艺相对简单,一般按照“上件抛丸清理底漆喷涂烘干腻子刮涂腻子烘干腻子打磨面漆喷涂流平烘干下件”的工艺流程进行作业,此工艺流程存在以下三点问题:

1、结构件尺寸差异较大,但抛丸程序按最大长度尺寸设定,存在空抛;

2、结构件抛丸后使用溶剂汽油对结构件表面油污进行清洗,除油效果差,而且无法清除结构件表面残留抛丸丸粉;

3、底漆涂和面漆喷涂后均需烘干,不仅生产周期长,而且能耗高。

随着工程机械行业竞争的日趋加剧,降低产品制造成本和提高产品质量已成为各企业的重中之重,因此对工程机械涂装生产线的设计提出了更高的要求。本文主要就工程机械结构件生产线设计展开讨论,通过在涂装线设计阶段进行改进,从而解决涂装能耗高、质量差的问题。

二、工程机械结构件涂装生产线的设计

工程机械结构件外形尺寸相对较大,在涂装过程中需调整结构件悬挂高度满足喷涂的要求,因此确定使用自行葫芦输送系统对结构件进行输送。以下就结合结构件涂装生产线进行具体的设计说明。

2.1工程机械结构件涂装生产线概况

以挖掘机为例,年产量7000台,生产节拍为10min/挂,其中允许通过的最大结构件重量为4700Kg,允许通过的最大结构件尺寸为7.5×3.2×1.7m,生产工作制度以5个工作日、8h双班制为准。

2.2具体生产线设计方案

根据挖掘机结构件涂装生产需求出发,初步确定选用自行葫芦输送系统贯穿整个生产线,然后按照具体的工艺流程对相应工序加以说明。具体如下:

2.2.1涂装生产线系统设计

结构件涂装线各工序间使用自行葫芦输送系统进行串联,然后按照“上件抛丸清理水洗烘干点刮腻子腻子烘干腻子打磨底漆喷涂面漆喷涂流平烘干下件”的工艺流程进行作业。结构件通过电动平板车转运至上件屏蔽区域,手动控制环链葫芦下降,将结构件通过锁链吊装至一次吊具上,使用硅胶螺纹堵对螺纹孔进行防护,一体橡胶堵对加工面进行防护,上件后根据结构件长度尺寸选择对应的抛丸程序,放行至自动抛丸室。抛丸后,对结构件表面丸粒进行清理;清理完成后进入水洗工序,使用高压饱和蒸汽对结构件表面油污和抛丸粉尘进行清洗,使用压缩空气吹至表干并放行至烘干室;烘干后对结构件表面外观面进行缺陷腻子找补,烘干后进入腻子打磨室打磨,除尘布擦拭干净后进入喷漆室,先在第一工位进行预刷涂,再进行底漆第一遍喷涂,喷漆室二工位喷涂第二遍底漆,闪干,在喷漆室第三工位喷涂面漆,喷涂完成后进入流平室流平、烘干室烘干;下件后去除屏蔽,转序成品存放区。

2.2.2涂装生产线中的主要室体设计

2.2.2.1通过式抛丸机

通过式抛丸机由抛丸室、前后封闭室、清理室、照明系统、除尘系统、电气控制系统等组成,主要用于结构件表面除锈处理。

传统抛丸机仅设置单一抛丸程序,即不论结构件大小,统一按照最大结构件尺寸设计的程序进行抛丸,这使得尺寸较小结构件在未进入抛丸区域和离开抛丸区域时抛头处于空抛状态,增加了丸粒消耗和能源消耗。为降低抛丸机能耗,应根据抛丸结构件长度等级进行划分,增加对应的自动输送系统上行程开关数量,从而控制抛头电机的启停,达到降低能耗的目的。

2.2.2.2水洗室

水洗室由室体、照明系统、清洗系统、排气系统、槽体等部分组成,主要用于对工件表面油污、粉尘的清理。

传统结构件表面除油方式一般在抛丸清理室进行,使用溶剂汽油对结构件表面油污清洗,不仅清洗效果差,而且清洗效率低。为提高清洗效率,在抛丸后增加清洗工序,使用德国FRanK电加热蒸汽清洗机进行清洗,饱和蒸汽温度可达160℃,清洗无死角,可切入到细小缝隙、孔洞,在除油的同时能够有效的将抛丸后附着在结构件表面的粉尘带走,提高涂装前结构件表面清洁度。

2.2.2.3水旋喷漆室

水旋喷漆室主要由室体、照明装置、送风机组、抽风机组、水循环系统等组成,主要用于提供良好的涂装条件和工作环境,确保涂装的过程质量。

传统结构件涂装线的喷漆室大多为单工位或双工位,主要用于底漆或面漆的喷涂;而新型的结构件涂装线底面漆喷涂在一个喷漆内进行,即“湿碰湿”喷涂。结构件在进入喷漆室后,按照“预刷涂底漆喷涂闪干面漆喷涂”的工艺流程执行,在底漆表干之前完成面漆的喷涂,将原有的“两喷两烘”更改为“一喷一烘”,减少一道底漆烘干工序。

三、涂装生产线设计方案的应用及效果

通过在涂装线设计阶段增加抛丸机长度选择程序,有效减少了抛丸机的空转和粉尘的排放;将清理室清洗更改为高压蒸汽清洗,有效减少了溶剂汽油的使用,提高结构件涂装前表面清洁度;将原有的“两喷两烘”更改为“一喷一烘”,有效缩短了涂装周期,降低了涂装能耗。

结束语

随着工程机械涂装的发展,越来越多的新工艺逐步应用到工程机械涂装上,但如何从涂装生产线的设计环节上进行改进,还需各位同仁共同努力。

参考文献

[1]关庆生,金涛,杨学淳等.随车起重机结构件涂装生产线简介[J].现代涂料与涂装,2015(10):47-49.

[2]左贞,刘伟星.浅谈提高挖掘机涂装工艺设计水平[J].科技创新与应用,2014(3):7-8.

工装机械设计篇3

1.大件涂装车间大件涂装车间可完成输送机头架、尾架、槽体、破机主机架、过度槽减速器等尺寸较大,重量超过0.9t的大件涂装作业。主要功能是喷漆前的工件清理、准备、喷漆、自然干燥等,并设置待涂装工件存放区和工件周转区。考虑到项目为柔性生产,需涂装的工件尺寸和重量变化较大,该车间的喷漆设施设置成双工位整体移动式水旋喷漆室,该生产线包含喷漆室为两套,两套喷漆室即可独立作业又可组合工作。大件主要生产工艺车间生产为间歇式生产,工件输送方式:车间起重机吊运工件进出喷漆工位,主要生产工艺为:“组合”上件工件清理、准备喷底漆流平、表干喷面漆流平、表干、检查下件(1)大件在焊接总成前已除锈,所以大件涂装不再考虑除锈设施,但需人工清理后喷涂。(2)本车间喷涂油漆采用丙烯酸煤矿机械专用防锈漆及配套稀释剂,喷涂方式采用涂料利用率高的环保型混气喷涂。由于所采用的油漆属于快干漆,工件漆膜的干燥采用在喷漆室内自然晾干的方式。(3)采用双工位整体移动式水旋喷漆室,双工位整体移动式水旋喷漆室通过喷漆室室体在两工位之间的移动进行生产,从而减少重型工件的运输量。工作时,首先利用车间起重机把工件吊放到地面承重格栅上,然后将整体移动水旋喷漆室室体移至工件上方,形成一个完整的、封闭式的水旋喷漆室,完成喷漆、流平、晾干工作。(4)喷漆室内连续完成喷漆、流平和晾干工作,工件部分采用组合方式进入喷漆室内喷涂。

2.中小件涂装车间中小件涂装车间可完成输送机中部槽、电缆槽以及刮板、销轨等杆件小件的涂装作业。主要功能是抛丸、喷漆前的工件清理、准备、喷漆、烘干等,并设置待涂装工件存放区和工件周转区。中件主要生产工艺车间生产为自行环链葫芦输送机输送,上件采用车间起重机吊运,主要生产工艺为:上件底漆喷涂流平面漆喷涂流平烘干(60~80℃,40min)检查、喷号下件(1)本车间喷涂油漆采用丙烯酸煤矿机械专用防锈漆及配套稀释剂,喷涂方式采用涂料利用率高的环保型混气喷涂。由于所采用的油漆属于快干漆,工件漆膜的干燥采用在喷漆室内烘干。(2)喷漆间新鲜空气从送风装置进风口进风,经过滤、加热(如需要)、均流、消音后通过风管进到设备顶部动压室,通过袋式过滤器及板式无纺布过滤后以0.45m/s以上的断面风速进入室体内,其气流将工件环绕包围住并向中间逐渐收缩,过喷漆雾不能飞溅,从而改善了工人操作时的劳动卫生条件。(3)烘干室通过风机将外部新鲜空气经初级过滤网过滤后,与加热器产生换热送入到烘干室底部两侧风箱,再经过滤网二次过滤净化,热空气进入到烘干室内,从室体顶部回到加热机组进入下一次循环,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,送入到烘干室内部,使得烘干室内温度逐步升高,当温度达到设定温度时,燃烧器自动停机,当温度下降到设定温度以下4~5℃时,加热系统自动工作,烘干室内温度保持恒定。最后当烘干时间达到设定的时间时,烘干室自动关机,烘干结束。

二、小件主要生产工艺

车间生产为通用式悬挂输送,人工喷漆,上件采用车间起重机吊运,主要生产工艺为:上件底漆流平面漆流平烘干(60~80℃,40min)强冷检查、喷号下件(1)本车间喷涂油漆采用丙烯酸煤矿机械专用防锈漆及配套稀释剂,喷涂方式采用涂料利用率高的环保型混气喷涂。由于所采用的油漆属于快干漆,工件漆膜的干燥采用在喷漆室内自然晾干的方式。(2)水帘喷漆室用于刮板及销轴等工件喷涂,为喷涂作业提供一个良好的涂覆场所和舒适的作业环境,提高涂层质量。其原理为:外部空气由进风口经初级过滤网过滤后由送风机送到房顶,这样气体进入静压室内经过滤棉均匀地充斥漆房,并在工件周围形成风幕,这时漆房内有载风速可达0.4m/s以上。工件两侧工作区域内层流风速均匀,且喷漆时的漆雾不会在操作者呼吸带处停留,而随气流迅速下降,此时漆房内有害气体浓度远远低于国家《工业企业设计卫生标准》中车间空气中有害物质最高允许浓度,在排风机的作用下,气流通过排风过滤系统流向排风道,这样排出气体符合国家标准。

三、结语

工装机械设计篇4

关键词:工装;成组技术;设计;管理

o引言

在机械制造过程中,合理地设计和管理工艺装备,对满足加工零件的设计要求,保证产品质量,提高生产效率,降低生产成本及减轻工人和设计人员的劳动强度起着重大的作用,因此,工装的设计和管理在机械制造行业中是一个不可缺少的重要环节。

1工装设计及管理的现状

经过对煤矿机械制造厂的调研,可以将现行的工装设计和管理方式归纳如下:1)下达工装设计任务书;2)由设计人员按常规进行工装设计;3)将设计出的工装图纸按产品分类存档,同时将其下发到生产部门将合格的工装编号登记存人工装库,以供随时领用。

由于现行的工装设计是按产品分类存档的,无具体的工装特征。因此,在进行新工装设计时,要查找同类型的工装图十分不便。工装设计人员又多为单独完成工装设计任务,因此,对现有的工装的资料缺乏了解。

此外,大多数煤矿机械产品的批量都不是很大,多为单件小批量生产,最多也只是中等批量的生产,这就使得为其服务的工装利用率不高。而按上述方式进行工装设计管理.必然会导致工装中原部件的重复设计.甚至是整套工装的重复设计。另外,由于每个设计人员的经验和设计能力及熟练程度不同,还会导致工装设计的多样性,设计的时间和质量不易保证,因而降低了工装设计的可靠性。

在市场竞争激烈的情况下,不改变这种生产准备周期长,既浪费人力、物力。又不能使工装设计水平提高的工装设计管理方式,企业就很难快速把科研成果转化为产品占领市场、并在市场上立住脚。

2应用成组技术进行工装设计和管理

在工装设计管理中应用成组技术,就是通过对企业中已设计制造过的工装及其零部件编码分组,建立起设计图纸和资料的检索系统。当设计一套新的工装时,设计人员将要设计工装或零部件的构思转化成相应的分类代码。然后按此代码对所属工装或零部件组的设计图纸和资料进行检索,从中选择可直接采用或稍加修改便可采用存有的工装或零部件图。只有当存有图纸均不能利用时,才重新设计新的工装或零部件。这使得设计工作量大大地减少,同时也提高了工装的利用率。

要在工装设计管理中应用成组技术,首先要了解工装的特性。工装的特性就是把被加工零件按定位基准与被加工面的位置精度要求以及它与机床的相对位置关系,将被加工件与机床连接在一起,加工出合格的零件。它主要由定位、导向、支撑、夹紧和基体等五大部分组成。因此,可以按被加工零件的形状、加工面、加工机床种类、定位方式、夹紧方式等工装特性制定工装编码系统。将企业中已设计制造过的工装按该编码系统进行编码分组,建立工装图纸和资料的信息库,同时,将工装中的元部件按定位件、导向件、支撑件、夹紧件和基体件分别进行编码分组存入元部件信息库;此外,还对各类元部件进行必要的标准化处理,建立标准件信息库,以备检索用。

3建立工装设计及管理的计算机管理体系

根据上述分析,要应用成组技术进行工装设计管理,最关键的问题是要处理大量信息,即利用计算机进行分类编码,建立各类信息库,设计工装设计的计算机管理系统来完成工装设计管理工作。工装设计的计算机管理系统包括:自动编码、工装图纸及资料检索、元部件图纸及资料检索、标准件图纸及资料检索、已有工装现状及管理等子系统

4工装设计及管理的具体应用

本文,探讨工装设计及管理的具体应用。从液压支架构件组成来看,主要是由顶梁、尾梁、挑梁及插板等各个部件共同组成。液压支架主要作用是用来承受重力,因此各个构件上各种配件是钢板焊接而成的,这些部件共同形成了组合箱体结构。在实际焊接中,极难确保焊接尺寸、焊接量大及结构复杂,并且还极易发生焊接变形。所以在焊接支架构件时如何控制焊接质量,焊接不变形成为了关键因素。因液压支架在实际使用中承力较大,所以构件需要较高强度等级,普遍使用Q690高强度钢结构,这种钢结构强度高,但热处理及控轧难度较大。

4.1液压支架的焊接性

对于低合金钢而言,焊接上常常会出现热裂纹、冷裂纹及淬硬倾向各种特点,因此焊接中存在较大难度。焊接时一旦处理热影响区不恰当,就可能出现硬而脆的马氏体组织,就会降低合金钢的塑性和韧性,会恶化钢结构耐应力腐蚀性能加重其冷裂纹,因此焊接时要使用较小热输入。对合金钢接头进行焊接时,就要防止因氢造成裂纹的缺陷。最有效的防范措施就是焊接时,要严格控制在低氢环境中,让气体对焊接进行保护,严格按照要求使用脱脂焊接材料,必要时一定要做好干燥处理。

一般液压支架构件所用板材较厚,并且其抗拉的强度比较大,常常需要采用预热措施。进行预热之后就能够减小焊缝应力、裂纹等各种作用。在焊接时还要确保钢结构均匀受热,就需要对各个部件进行整体预热,之后才能快速进行焊接。当然要保证焊接质量,要依据合金钢性能,其终焊温度是不能够比80摄氏度低,焊接时一旦温度低于了该值就要立即停止焊接,对钢结构重新预热后才能够继续焊接。

4.2焊前的准备

焊接时选用哪种方式,取决于焊缝的结构特征、焊缝形式及对焊缝强度要求。在实际焊接中基本都使用二氧化碳气体保护焊接法,使用这种方法具备高扛冷裂能力,并且这种焊接法还具备熔池可见度好、无熔渣、效率高、热量集中等各种优势。在开始焊接时还必须要准备好其他各种材料,包含了控制焊接材料、材料复验、清理焊道及备料等,只有做好了前期准备工作,才能够确保焊接质量。

4.3实施焊接

1)焊接气体的选择。在焊接时要选用那种方式就必须要依据构件特征、对焊缝强度要求及焊缝形式,基本上都选用混合气体,其中含有氩气80%、二氧化碳20%,使用该气体可以降低飞溅、改善成形、控制熔深等,有效提升了液压支架的焊接质量。

2)焊材及焊接设备的选择。选择焊焊材时要考虑母材强度与焊缝金属,选择与之匹配的材料,假如扛拉的强度超过800mpa的焊缝,要考虑选择JL-75a型,打底上选用直径是1.4高强药芯的焊锡丝,填充及盖面应该选用直径是1.6药芯焊锡丝。

3)焊接规范要求。其一,焊前预热;预热能够控制焊接冷却速度,减小了因热影响而出现淬硬马氏体。其二,焊接规范要求;一旦将工件出炉后就放置到非焊接区域中,并且使用石棉将工件盖住,焊接时必须连续进行,只有温度达到150―180摄氏度时才能够开始焊接,无论是一次还是二次都必须要将温度控制到80―175摄氏度;焊接盖板时要确保温度位于100―175摄氏度范围,而层间温度不能够超出200摄氏度。如果温度没有达到这个范围,就必须停止焊接。其三,工艺参数设施;焊接之时电流保持在280―350a,焊接时电压在34―38V,焊接时要把速度保持到180―480mm/min范围中,而伸出的长度位于15―20mm范围中。

4.4焊后热处理应力

焊后要进行热处理,主要是要消除焊接时产生的内应力,确保支架构件稳定性,增强抗应力腐蚀程度,改变支架构件接头力学以及相关组织性能,增强焊接质量稳定性及安全性。当进行热处理时所需稳定要低于合金钢的回火温度,因为要防止发生回火脆性,当焊件温度降到了50摄氏度前就要实施热处理。

工装机械设计篇5

【关键词】机械设计加速器定位装置

目前,随着经济社会的高速发展,机械设计应用于我们生活的各个领域,由于机械设计自身具有特殊性,要求设计出的的零件要与设计图纸完全吻合,机械加速器定位装置很好的解决了这个问题,通过对一系列数据的收集,经过认真细致的的分析之后进行加工,加工出完整无差错的零件。机械加速器打破了设计零件的传统模式,开辟了全新的、科学的加工零件新模式。

一、机械设计中加速器定位装置的介绍

(一)数据的来源

伴随着计算机技术的高速发展,计算机的相关技术被普遍应用于机械加速器定位领域。由于机械设计具有特殊性,在设计时不但要求加工出机械的应用模型,还要求加工的零件满足工程需求,符合装配要求,这就要求在零件加工过程中要对加工的零件进行定位分析,充分了解零件的标准尺寸,做到万无一失。机械设计加速器定位装置充分满足了零件加工的需要。在收集齐资料后进行自主分析,通过机械设计定位装置做出样本零件。在机械设计加速器中,机械设计工程师会把需要用到的零件数据传输到加速器的系统中,在通过专人对数据进行管理。数据的获得是通过查看零件的相关数据并把数据记录下来。在需要加工零件时只需把加速器系统中的零件数据调出来便可加工零件,即快捷又省力。

(二)装置的应用

机械是指机器和机构的总称,机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置,像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械,他们被划归为简单机械。而复杂的机械则是由两种或两种以上的简单机械构成。机械设计加速器定位装置被广泛应用于零件的加工工业中,逐步的取代了传统的零件加工模式,适应企业的发展需求,机械设计加速器定位装置通过它的加速器提高了加工零件的效率,而定位装置则对要加工的零件进行定位分析,减少了零件加工的误差,提高了零件加工质量的稳定性。机械设计加速器定位装置不仅可以应用在零件加工领域,还可以应用在许许多多的生活、科学领域。

二、机械设计中加速器定位装置优点

(一)提高了工作效率,降低了制作成本

传统的零件加工,是采用原始的检验手段进行零件样本的检验,传统的加工方式,生产效率低,加工成本高。加工质量不稳定,劳动强度大,安全防护不足。导致企业的市场竞争力下降,被激烈的市场所排挤,甚至会造成企业破产。使用机械设计加速器定位装置后提高了零件加工的效率,降低了企业的生产成本。数字化计算机控制生产率高。机械设计加速器定位装置带有定位系统,减少了人为误差提高了零件的质量和精度。使用简单,工人工作量小,工作强度降低。适应能力强加工的范围广,加工质量稳定。生产大批量的零件的成本低,社会个别劳动时间提高了。机械设计加速器在加工零件时对零件的大小尺寸进行了合理分析,确保了生产的零件的质量,提高了企业的生产效率。

(二)适应经济社会的高速发展

传统的零件加工方式不能适应经济高速发展的需要,我们要对企业的零件加工方式进行发展创新,新型的机械设计加速器定位装置是在传统的加工方式上进行了发展,采用了国家的先进技术,能够适应经历的高速发展,机械设计加速器定位装置作为一种新型的零件加工技术,它能够迅速占领市场,抢占市场份额。伴随着社会的快速发展,经济实力、科学技术、企业潜在能力越来越成为社会主义市场竞争的决定因素。机械设计加速器定位装置作为一种新型的零件加工设备,已经越来越受到人们的重视,它已经得到了社会的广泛认可。

三、机械设计中加速器定位装置的发展

(一)进行科技创新,增加效益

科技高速发展,企业的生存与发展要依靠技术的进步,只有真正懂得创新,企业才能获得质的飞跃。进行科技创新企业才能立足于市场。我国的大多数企业在技术、资金、设备上都不能与国际公司相比,要想提高企业的效益,就要进行科技创新,点、线、面全方位发展,在整个领域内形成核心竞争力。企业要想赶上时代的步伐,就必须加强科技创新,提高企业的市场竞争能力。在新时代的大潮下必须要对企业进行科技创新,紧跟时代步伐,做到与时俱进。

(二)进行合理化管理,保证装置最大化利用

所谓合理化,即不断的将不合理调试到不合理的努力过程,其目的是好上加好,精益求精以确保竞争优势并合理发展。进行合理化管理,能够保证装置的合理化应用,做到资源利用最大化。企业的管理者要制定企业管理计划,对企业人员进行合理分工,设立专门的部门对机械设计加速器定位装置进行管理,定时对机械加速器定位装置进行检查及时发现问题并解决问题。还要定期对机械设计加速器定位装置进行保养维护,确保装置的最大化利用。装置的最大化利用能够保证企业的生产效率,避免影响企业的生产速度,甚至影响企业的信誉。还要设立专门的人员对机械设计加速器的定位装置进行使用情况记录,设立专门的档案管理是,对装置使用数据进行保存管理,以便以后查阅。合理化管理是为了培养员工对公司员工的创意设计与改进的参与意识,发挥员工的聪明才智为企业的管理出谋划策,调动企业员工的积极性,激发员工关爱企业,热爱公司的热情,鼓励员工为公司的发展提出合理化建议。合理化的管理制度不仅能使员工热爱公司,更能使机械设计定位装置的得到最大化利用。给企业带来了最大经济利润,为企业吸引更多的客户,提高公司的信誉,在竞争激烈的市场中占据一席之地。

四、结语

机械设计加速器定位装置具有各种各样的形式,不同形式的装置有着不同的功能,到目前为止机械设计加速器定位装置已经被应用与不同的领域,在不同的领域进行着不同的工作,随着社会的高速发展,机械设计加速器定位装置将被广泛应用。机械设计加速器定位装置有其特有的性质,与传统装置相比具有许多优点,现在被人们广泛应用。本文对机械设计加速器定位装置进行了简单的介绍,并研究了机械设计加速器定位装置的发展方向。

工装机械设计篇6

包装机械是现代工业生产中常用的机械设备之一,对于产品的包装进行全自动化的生产。包装机械的应用在简化了生产流程,提高生产效率的同时,也产生了大量的废弃物,对环境造成了极大的污染。在倡导绿色环保的现代社会,非常重视对环境的保护。所以应该对包装机械进行改革,提高生产效率,减少环境污染。对传统的设计模式进行改革,进行新技术的开发,从机械的设计、加工制造、使用维修直到后期的废弃处理,都要做到对环境的最小污染,实现绿色环保的目的。

1绿色产品设计的内涵与特点

1.1绿色产品设计的内涵

绿色产品是指在其全生命周期过程中,符合特定的环境保护要求,对生态环境无害或危害极少,资源利用率最高,能源消耗最低的产品。绿色产品设计是以环境资源的保护为核心的产品设计过程。在产品的整个生命周期内,优先考虑产品环境属性(自然资源的利用、对环境和人的影响、可拆卸性、可回收性、可重复利用性等),并将其作为设计目标,在满足环境目标要求的同时,并行地考虑并保证产品应有的基本功能、使用寿命、经济性和质量等。

1.2绿色产品设计的特点

1.2.1产品设计的闭环设计过程。在传统的产品设计中,其全生命周期是从产品的设计、制造直到产品的废弃,是一个开环过程,没有考虑到产品废弃后的处理情况。但是绿色产品设计要将开环设计进行延伸,不仅包含了产同产品的全生命周期,并且对产品废弃后的一系列环节进行设计,包括对产品的拆卸回收和后期的处置,在减少浪费的同时,提高利用效率。

1.2.2节约资源和能源。在绿色设计理念中,将大大的提高了零部件和各种材料的利用效率,使各种材料都得到了高效的利用。所以在减少能源消耗的同时,避免了浪费和污染现象的发生。

1.2.3从源头上减少环境污染。绿色产品设计本着节能高效的设计理念,在使用的过程中,不仅减少了废弃物的产生,并且对废弃物进行了高效的处理,从源头上控制了污染的产生。

1.2.4有利于保护环境。绿色产品设计的核心就是减少对环境的污染,所以在设计阶段,就在理念上有所改善,防止在产品使用的过程中产生过多的废弃物,并且设法高效的处理废弃物,在提高生产效率的同时,减少对环境的污染,维护生态系统的平衡。

2绿色包装机械设计的关键技术

2.1包装机械的结构设计

目前,包装产品已趋向精致化及多元化,在这种大环境变化下,多元化、弹性化且具有多种切换功能的包装机械方能适应市场需求。正基于此,绿色包装机械的结构设计除应满足进行工商业产品包装功能的基本要求外,主要考虑提高资源利用率,结构易于拆卸和回收处理。较低的资源消耗、良好的拆卸性能和回收性能是包装机械进行绿色设计的主要内容。其具体原则为:简化包装机械的结构设计,尽量减少可有可无的零件;采用多功能的零件,使零件数量减少,减少资源消耗;对零件、支撑、载荷的布置进行优化设计,使整机产品尽可能小型化,提高材料利用率。

2.2面向材料的包装机械设计技术

面向材料的设计技术就是从使用的材料入手,保证在产品生产的每一个环节都严格控制产生的废弃物,以减少对环境造成的污染为目标,在保证生产效率的同时,控制资源浪费和环节污染。所以材料的使用非常重要,在应用材料的过程中主要应该遵循以下几点:

第一,使用的材料要与生产实际进行比较,要便于加工制造,减少机械加工的难度,提高可操作性。充分的考虑到各项电、气的配套使用,尽量减少能源的消耗。第二,对于材料的种类要进行科学的计算,从成本的角度考虑,减少稀缺昂贵材料的应用,降低成本支出。第三,对使用的各种材料进行对比分析,在符合生产需要的基础上,选择易于回收,可以循环使用,对环境污染小的材料。第四,因为包装机械的材料具有各向异性,所以在使用材料选择的过程中,应该充分的考虑到材料的取向作用,保证其发挥最大的性能。

2.3包装机械的制造工艺设计

包装机械的绿色制造工艺设计包括以下内容:1)采用合理的新型加工方法,优化包装机械的工艺设计方案,确定最佳工艺参数,降低原材料消耗,使生产过程的废料最少化;2)采用合适的包装机械生产工艺,减少废次品,提高产品合格率,提高能源利用率,降低消耗;3)在包装机械的生产过程中应尽量减少对环境或操作者有影响或危害的物质。

2.4模块化设计

模块化设计是进行包装机械的结构设计的一种有效方法,也是绿色产品设计中确定其结构方案的常见手段之一。模块化设计就是在一定范围内,在对不同功能、或相同功能下的不同性能、不同规格的产品进行功能分析的基础上,划分并设计出一系列功能模块,通过模块的选择和组合可以构成不同的产品,以满足市场的不同需求。

2.5可拆卸设计

良好的可拆卸性是包装机械便于维护、所用零件材料可回收、可再生的重要保证,只有具有良好的可拆卸性才能实现完全的材料回收和可能的零部件再利用,从而达到节省成本、减少污染、保护环境的目的。基于此,先应从观念上重视可拆卸性设计。包装机械的研发人员应经常与使用者、产品维护及资源回收部门取得联系,获取包装机械的结构在拆卸方面存在的不足,并为可拆卸性设计的发展准备有关数据资料。其次,为便于拆卸,包装机械进行整机的系统规划时,就要从结构上考虑拆卸的难易程度,提出相应的设计目标、结构方案。

3结束语

工业发展对我国的经济建设具有重要的作用,在工业生产的过程中,机械设备的应用大大的提高了生产效率。在现代社会,我国越来越重视环境保护,而工业生产对环境造成的污染十分严重,所以要对工业生产进行改革。包装机械的应用对于企业的生产具有重要的推动作用,但是传统的包装机械会产生大量的废弃物,容易对环境造成极大的污染。我国以往使用的包装机械都是以进口为主,在借鉴国外先进技术的基础上进行设计研发。面对我国的工业生产与环境保护现状,应该改善包装机械的设计,将绿色产品技术融入包装机械的设计中,在提高生产效率的同时,减少对环境的污染。绿色包装机械在我国已经得到了广泛的应用,并且取得了良好的效果,使企业获得了经济效益与生态效益,为我国工业的发展创造了有利的条件。

参考文献

[1]陈庄,刘飞,陈晓慧.基于绿色制造的产品多生命周期工程[J].中国机械工程,1999,(2):233-235.

[2]胡爱武,傅志红.论产品的绿色设计[J].株洲工学院学报,2003,(5):21-23.

工装机械设计篇7

[关键词]后工业时代;机械抽象美;服装设计

[Doi]10.13939/ki.zgsc.2015.45.151

1项目研究背景

1.1灵感来源

第一次工业革命出现的精巧机械曾是那个时代的福音,它让工厂制代替了手工工场,用机器代替了手工劳动,彻底解放了人类的双手。而那时候笨重的机械、暴露的齿轮发展至今,也逐渐变得更加精巧,被人们套上了漂亮的外壳。以至于许多人都没有意识到,我们如今早已被一个周围充斥着机械的后工业时代所包围。那漂亮外壳,致使我们早已忘却产品的本质与核心――机械。

在当今信息时代提及“工业化”似乎普遍被认为是过去、落后与笨重的代名词,但这确实是一种误解。机械中相互啮合的齿轮运转带动起整部机器的运行,象征着后工业时代稳定、合作、严谨、孜孜不倦的精神。如若将工业化机械作为一种独特的艺术表现形式,将其所包含的元素注入到服装设计中,利用其所独有的精密厚重感、冷金属感等,造成对观者视觉上的冲击,是在日趋精巧的设计大流中独辟蹊径。只有深入挖掘,才能将存在于精致外壳之下的工业产品的本质重新展现在世人眼中,给予以往被认为笨重的机械一种全新的阐释,展示独属于后工业时代的机械之美。

1.2国内外研究现状

截至目前,机械元素在服装设计当中的运用甚少。这就使得研究如何合理将机械元素加入服装设计当中并使之为大众所接受,具有重大意义。机械元素所独有的冰冷、厚重、简洁、精密等特点与现今的未来主义及极简主义在许多方面不谋而合。在极简主义盛行的当下,我们既需要创新,又必须契合大众的需求。此时,机械元素无疑是最合乎时代要求的选择。在这片空白领域,急需有人引领先潮去开发研究。

经查阅大量文献资料,20世纪70年代,曾有设计师aldoCipullo在卡地亚纽约工作室为情侣们设计的一款互相表达爱意与忠贞的“LoVe戒指”,大胆采用了独特的“螺丝”设计――必须由情侣通过相互协作采用特殊设计的螺丝刀才能打开。另外,百泰公司曾在2007年情人节推出“爱的齿轮”系列情侣首饰,用独特的“齿轮”元素全新诠释别样的爱情真谛:爱情是一种包容,需要和谐默契,才能推动爱的齿轮,走向永恒。除此之外,国内鲜有设计师将机械元素作为基本的设计元素运用于首饰产品设计中,而对于这种运用,在服装产业则仍是一片空白。

至今尚未有人尝试在服装设计中运用机械元素的主题,该领域的研究现在仍然一片空白,因此具有极高的研究价值。同时,虽然机械元素在服装设计领域的运用目前没有可参考文献,但其在建筑设计、公共艺术等领域已具有较为成熟的发展。因此,可从这些相关领域入手,着手了解、借鉴机械元素的运用方式,将其运用到服装设计中,独辟蹊径,开创一种冷抽象的美感。

1.3研究意义

1.3.1服装设计方面

机械艺术代表着后工业时代文化的发展,象征着人类发展历史中工业时代工业化推动世界进步的精神。经过提炼之后的机械造型元素作为一种极度抽象的符号,其规则、简约和抽象的特征,符合现在极简主义设计大流的趋势,在其背后也隐藏着更加深刻的内涵。极简主义是在早期的结构主义的基础上发展而来的一种艺术门类。意思就是“少即是多”,少绝不是空白而是精简,多也绝不是拥挤而是完美和开放性的空间,而是体现简约和整洁的表现形式。极简主义强调理性、冷峻、简约与精致的艺术风格,成为现代服装设计中具有代表性的格调,极简主义风格的服装设计以简洁明快的表现形式来满足人们对现代社会那种感性的、本能的和理性的需求,表达出轻快、纯净与自然的心灵空间,使服装映射成为一种生活方式,成为现代服装风格重要的表现形式。

通过立体剪裁、平面剪裁、面料再造、软件绘图等方法尝试突破传统的服装廓形,在服装肩、腰、臀等部分部位适当加入夸张的机械元素造型,进行局部夸张的造型设计,从而体现多与少的概念。而部分面料图案将通过自主图案设计并用数码印刷的方式来实现,完成面料图案上的创新。尝试通过对金属色、黑白对比色的运用,来展现独属于机械的冰冷之美。

1.3.2精神文化寓意方面

在建筑领域的工业元素及机械化设计艺术,已形象地展现了社会工业化发展的本质,反映了城市新的时代精神。若将“机械化”艺术表现形式应用到服装设计当中,既能展现一种新颖独特的审美,也能够传递出独属于服饰的设计语言,表达人类在后工业化时代坚韧持久的进取精神。

在工业机械造型设计中,齿轮、链条等元素十分常见。齿轮象征着一种契合,人与自然和社会都在共同探索一个和谐的契合度,它们必须都在一个步调上才能无阻力地发展。引入独特的齿轮元素,传递出一种生生不息的精神理念,全新阐释了契合的含义:世界上无论是人还是物,都如齿轮般啮合转动,才能推动社会的进步。而链条则蕴意连接。人具有社会性。一个人无论多么天才多么孤傲,都不可能离开社会独自生存。当今社会唯有合作才是王道,在此链条象征着与人保持联系、合作。

此外,机械元素这种设计语言也引发了人们对后工业时代的思考。人类的每一次进步以及社会的每一次飞跃,都是因生产力的革命而引发。然而,随着生产力的发展和工业机械的进步,人们在享受这工业化带给我们的全新生活时,却渐渐忽视了那些在工业化进程中支撑起工业化发展的核心骨架――机械。以此为切入点,利用被人们忽视的工业机械元素,加以提炼设计,运用到服饰造型上,立体直观地展示在大众面前,提醒人们,因为有了那些深藏在暗处的骨架,才有了历史上人类飞速发展的进程。通过本次创新设计,我们希望让人们意识到机械在我们生活中的重要性,并把原始的工业元素传承创新,尤其加强自主创新精神。

从广泛意义上来说,服装也是一种工业产品。工业设计是服装设计的基础,法国著名服装品牌ChristianDior的前任首席设计师JohnGalliano在成为时装设计师之前,就在英国中央圣马丁艺术与设计学院学习绘画和建筑艺术,由此可见,服装与工业的结合正是一种本质的回归。

2项目研究内容

2.1项目研究创新点

如何将机械元素巧妙运用到服装设计中是我们的核心研究内容之一,从服装设计的三要素:色彩、造型、面料方面考虑,我们选择将图案设计、廓型设计和面料设计进行综合考虑,形成我们的最终创新点。

2.1.1自主图案设计

(1)小图案设计

在机械运用无所不在的环境中,在具有代表性的日趋精细的机械化物件中找到最具有代表意义的齿轮、链条、电路,并将其抽象简化为线条和圆点,在图案设计中做减法,却保留了最直观重要的信息。

齿轮象征着一种契合,人与自然和社会都在共同探索一个和谐的契合度,它们必须都在一个步调上才能无阻力地发展。引入转动的机械齿轮,将其简单的轮廓图案直接融入到服装中,例如裙摆、袖子等地方,通过夸张、同型异想等设计手法,做出抽象的服装齿轮,传递出一种生生不息的精神理念。除此之外,我们还可利用废弃的机械齿轮通过面料再造直接作为饰品的辅料,例如项链、手链、皮包、腰带等,增加了服装的机械感和设计感,在材料上也有所创新。

链条不同的造型可以直观地表达人们鲜明的理性主义和激进主义色彩。本小组成员将尝试运用缠绕、包裹、披挂等手法,适当在服装的腰部、胸部、肩部等部位加入链条的设计,与服装不同的材料形成交错对比,在视觉感官上给人强烈的冲击。

电路体现一种秩序、合作的后工业时念。我们将以繁杂高级的电路图为原型,通过自主设计图案,再与网络中联系DiY印染的方式直接呈现在面料上,使之在整体设计中与局部夸张的机械元素廓形相呼应。

(2)大图案设计

大图案设计使用小组成员的头像,以人为主题进行创新。大脑是人思维活跃的场所,也是推动社会一直前进,各方面快速发展,孕育变革创新的场所,机械元素的运用在服装设计这块几乎是空白,所以借鉴了机械元素在建筑上的应用作为载体并将机械化金属建筑与小组成员的头像做创新设计,表达思维的重要性,既体现了小组成员在创新课题上运用活跃思维解决思考后工业时代机械元素在服装设计中的应用,也表达希望通过这次的设计提醒大家后工业时代机械的外表虽日渐精细不易察觉,但是机械的发展离不开人类的思考,人类发展离不开机械改革创新,我们不应忽视后工业时代的机械发展。

2.1.2服装廓形创新

在仔细研究机械元素的风格之后,小组成员一致认为未来主义和极简主义风格与本项目主题切合,而此两者正是现在服装设计的大趋势。设计中我们将贯彻未来主义与极简主义的理念,运用平面剪裁、立体剪裁等手法打造简洁的廓形基调,同时在如肩、腰、臀等部位适当加入夸张的机械元素造型,突破传统的服饰廓形,打造出机械元素所独有的风格。以造型的体量感和材质的厚重感来体现机械强大的能量和坚强的意志,以未来空间的视错手法,注重以交错、重叠等形式体现出空间感以及服装的机械化和元件化。

我们这次设计的系列服装多采用抽象化的机械元素三角作为服装主体装饰,立体感十足的三角加上挺括的面料,搭配出了一种超精密的未来风,给观者带来视觉上的冲击。而在三角元素的工艺制作方面,我们遇到了一些挑战,也尝试了各种方法,如三角形拼接、单个立体三棱锥缝合、服装面料视错等,但都无法突破服装轮廓带来的凹凸感,经过仔细推敲研究,最后采用了日本大师中道友子的立体剪裁技法,运用分割线,充分贴合人体,根据分割走向将三角联合在一起,完整诠释了人体工程学的意义

2.1.3面料创新

众所周知,服装的三大要素就是色彩、造型款式和面料,而给人第一印象的恰恰是服装的色彩。所以绚丽和谐的色彩能够引起欣赏者的共鸣,也最能够给欣赏者留下深刻的印象。在人们印象中,现实的机械总是以暗淡且呆板的金属色呈现在人们面前。然而,因为金属色是一种视觉感较重的颜色,给人一种冰冷高贵的感觉,适当的运用可以凸显现代气息。浅调的金属色,是一种比较含蓄时髦的表达手法,前卫又晦暗,在尽显未来感的同时弥漫着历史气息,颇有蒙特里安笔下的那种“冷抽象”的美。因此,在设计中我们尝试使用金属色作为主调,利用色彩的厚薄感、明暗感、强弱感,通过统一法、呼应法、衔接法、点缀法、缓冲法、分割法和衬托对比法等组合方法,凸显未来感及机械金属感。

2.1.4传递人文的精神理念

现代艺术之父杜尚曾说过,“艺术是用来服务于思想的,而不是人们通常认为的服务于视觉”。将主题升华到理念的传递,不仅提升了服装设计的功能,而且使得服装设计并不完全是为了美而存在,更是为了理念和反思而存在,这使服装设计也提升到一种精神层面的艺术。

服装作为一种艺术形式也应具有思维与灵魂,而不是仅仅流于表面的光鲜。小组成员在这一点上产生了共鸣,认为可以借助服装来传递我们的理念,因此我们采取了将机械元素与服装相结合这一方式,通过一系列具体物象转换为抽象艺术,通过点、线、面、色彩、形体构图来传递各种情绪,激发人们的想象,赋予服装以灵魂,让艺术服务于思想。

3项目研究重点

(1)用适当的手法协调机械与服饰,在既体现出机械元素所带来的未来感、机械感的同时,也保持服装的美感;

(2)在服装制作中,利用各种服装制作手法诸如印染、面料图案设计、面料再造、立体裁剪等表达出预想的效果;

(3)运用独特的服装语言表达机械元素所蕴藏的内涵,传递出推动工业社会进步的那种精神――合作、坚韧、缜密、稳重;

(4)在鲜有人研究的领域打开缺口,并能将这种元素推广且为人们所接受,既能彰显视觉的美感又能服务于思想的情怀,同时明确地体现出机械元素的特征。

4结论

原始不可复制,过去也不能重来,我们唯一可以粘贴的就是先辈留给我们的精神财富,掌握本质的精髓,才可以优秀地进化。现代冷硬的外壳已经将世界武装得面目全非,夺目却生硬,绚烂但空洞,我们需要摒弃僵硬的思想,而艺术服务于思想,具有思维与灵魂的冷抽象元素给予服装别样的本质回归,同时抽象的机械元素也激发了人们对后工业时代精神的思考,生生不息,传承永续。

参考文献:

[1]王天星.浅谈首饰中机械元素的运用[J].华章,2011(33):88.

[2]吴丹翎.异性化思维在个性服装设计中的应用[J].天津纺织科技,2013(4):38-39.

[3]周峰.历史前进中的“扬弃”――论后现代主义思潮对服装设计的影响[J].名作欣赏―艺术广角,170-172.

[4]平.工业元素+时尚表达[J].视觉ViSion城市画刊,2012(5):136-165.

[5]公阿宁.浅谈服装设计中的创意与表现[J].美术教育研究,2011(4):106-107.

[6]王琴.“工业化”公共艺术――塑造城市文化与个性[J].商业文化,2009(9):255-256.

[7]刘安.以“未来主义”探寻设计新思路[J].中国纺织,2009(11):136-137.

[8]黄天蓝.科技服装――未来加极简的衍生[J].美与时代(上半月),2008(1):82-86.

[9]吴琼.解析未来主义服装设计特征[J].大舞台,2013(6):110-111.

[10]孙宁,徐青青.色彩的生理、心理效果在服装设计中的应用[J].大众文艺,2011(5):44.

工装机械设计篇8

关键词:机械设备安装技术

十后,我国的市场经济将会进一步的深入,对机电类工程的建设力度也在不断地加大。但是提高机械设备安装的质量成为当前的难题,因此,对机械设备安装技术的研究和分析就变得尤为的重要,其最终目的就是为了提高安装的质量。

1、编制机械设备安装工程预算

1.1机械设备安装工程预算编制的依据

(1)设计机械设备安装工程图纸

随着我国社会的不断进步以及机械设备技术的不断更新,对机械设备安装过程的要求也变得越来越高,因此在机械设备安装工程图纸设计时一定要准确到位,这样才能满足客户的使用要求,做到用最低的工程成本达到最好的设计效果。

(2)施工技术措施

机械设备安装工程人员必须要把施工技术措施上报到有关技术的部门,只有得到有关部门的批准之后在进行施工,只有这样才能对机械设备进行有序、科学的安装。

(3)对机械设备安装过程中材料的控制

在机械设备的安装过程中必须要对各个环节的材料进行严格的控制,因为材料是设备安装工程的基本保障,如果设备和材料存在安全隐患,那么整个工程的安全将大打折扣,另外,材料的价格的高低直接影响着施工成本,如果材料成本过高,这样就会提高整个工程的成本。如果对设备和材料的选取不当,也会造成材料的浪费,无形中增加了损耗。因此,我们在保证顺利完成施工工程的前提下,还需要严格挑选施工过程中用到的对设备和材料,对各方面的设备以及材料在市场中的价格进行全面的调查,选择最为适合的设备和材料。

1.2机械设备安装工程预算编制的技巧

(1)工程图纸的设计要符合市场需要

机械设备安装工程的图纸设计灵活性非常的强,可变因素很多,但是图纸的设计必须要满足顾客的需求,不能突出自己的个性,这也是市场经济决定的,如果某些机械设备没有良好的市场作保障,那么再怎么绚丽夺目的工程图纸也只是废纸一张。因此,设计机械安装工程图纸时一定要满足顾客的需求,在此基础做到准确定位,力求用最低的施工成本去换取最高的效益。

(2)设备和材料的选取

现在的机械设备更新速度非常的快,很多效率较低的设备和灵活度低材料也在逐渐的被淘汰,工厂在对设备和材料的选取上变得犹豫不决,不知道哪些能用哪些不能用,在对设备和材料的选取上可以以满足企业顺利生产为前提,尽量选取质优价廉的设备和材料,力求最大程度的降低设备和材料损耗程度。

2、安装过程存在的一些问题

2.1没有完善的质量监督体系

一个工厂中机械设备是否能够安全运行直接关系着生产是否能顺利的进行,虽然国家每年都会出台一些政策来试图增大机械设备安装过程中的监管力度。但是,很多的施工单位并没有给予足够安装质量足够的重视,没有贯彻落实国家的相关法律和法规,也没有对自身的质量管理的规章制度进行相应的完善,这样会使质量监督工作的效果大大降低。另一方面是在现有的市场经济体下,很多机械工厂的人员流动非常的大,很多有经验和能力的人员流动的频率大,如果一个单位的质管部门的人员大量的流失,这就会对质量管理监督的整体体系造成非常大的负面影响,使安装过程很难在正常有效的进行。

2.2机械设备自身的质量存在问题

由于机械设备一般情况下都是长期处于高强度的运行状态,因此机械设备零部件的稳定性对机械设备的稳定运行就有着举足轻重的作用。但是,到目前为止,我国机械设备零部件市场十分复杂,市场上经常会出现一些质量存在问题的零部件,再加上企业机械设备零部件采购人员的疏忽就会在很大程度上导致有质量问题的机械设备零部件进入企业,如果这些零部件被使用到机械设备上,不仅仅会影响到机械设备的正常运行,还会在很大程度缩短机械设备的使用寿命。

2.3相关文件和资料的缺失

虽然我国的很多企业都实行了机械设备安装工程质量的终身责任制,在机械设备安装过程中,安装人员为企业提供比较详细的资料文件,如果这些机械设备在使用中出现质量问题而导致企业损失,企业就可以凭借这些文件材料向机械设备施工安装单位进行索赔。但是在实践中发现,很到企业对于机械设备安装人员提供的资料文件并不是很重视,在管理中导致很多文件资料丢失,这样就在很大程度上降低了对机械设备安装施工单位的约束力。

3、安装机械设备的具体控制措施

3.1对施工单位的资格进行严格的审查

在对机械设备进行安装之前,企业一定要对施工单位的设备、原材料、人员素质、质量保障体系等进行一次全面的考察,严格审查施工单位的资格,必须要确保施工单位已经取得了相应的设备安装的许可证书。企业还应对施工单位的施工过程进行及时的随机检查,不能放任自流,一旦企业发现施工单位存在质量问题,或者出现了违反技术规定或者是违法行为导致施工单位丧失资格证的,企业需要立即撤销施工单位的施工资格,这样才能确保设备安装的水平,最大程度的减少损失。

3.2规范施工前的步骤和程序

只有进一步规范机械设备安装施工的步骤与程序,才能进一步保证机械设备安装工程的质量,因此机械设备安装工程施工单位在施工之前必须要当地有关的技术监督局办理相应的施工手续,只有这样才能保证施工的规范性。

3.3严格审查开工前的报告

在对企业的机械设备安装之前,施工单位首先需要对自身的质量监督体系进行完善,对参与施工人员的质量以及技术施工人员的素质进行全面的审查,对施工中会用到的一些检测仪器的精度等进行检验,以此来确保施工队伍的技术水平以及验证一下,看看施工单位的施工能力是否可以满足设备安装工程的需要。同时还要对自己的施工技术方案进行严格的严格的审查,及时完善方案中的不足,只有当施工单位一切都准备就绪之后才可以签发开工报告,否则不仅会影响施工的质量,还会影响施工的进度。

3.4加强对施工材料的监督和管理

在机械设备安装过程中必须要进一步加强安装现场的材料的监督与管理,对于那些进入施工现场的材料,管理人员必须要要查看其质量证明文件,严格那些不合格的施工材料进入施工现场,从源头上保证机械设备的安装质量。

参考文献:

[1]刘丽侠.浅谈机械设备安装施工要点[J].陕西煤炭,2007,(05).

[2]史建秋.机械设备安装工艺[J].科技资讯,2007,(28).

工装机械设计篇9

基础强度测定:设备就位前,对设备基础混凝土强度进行测定。一般应待混凝土强度达到60%以上,设备才可就位安装。中小型设备可用钢球撞痕法。大中型设备安装就位前对基础须进行预压,预压的重量为自重和允许加工件最大重量总和的1.2~1.5倍,预压重物应均匀地加在基础上,预压工作应进行到用水准仪观测不到基础沉降为止。主要内容有基础外形尺寸、中心线、标高、螺栓孔坐标、深度等是否符合设计和施工要求。基础检查过程中有不合格的地方要加以处理,通常处理基础缺陷的策略。

基础放线:基础验收合格并表面清洁干净后即可放线。放线按照料建筑物轴线测定设备纵横中心线,并在纵横中心线基础上再测定并加弹辅助基准线。放线应注意尺要拉直、放正,测量准确。

二、机械设备安装工程的施工工艺

1、机械设备地脚螺栓安装

设备与基础的连接主要是地脚螺栓连接,通过调整垫铁将设备找正找平,然后灌浆将设备固定在设备基础上。

地脚螺栓按埋设形式可分为固定式地脚螺栓、活动式地脚螺栓、胀锚式地脚螺栓和粘结地脚螺栓,常用的是固定式地脚螺栓和活动式地脚螺栓。固定式地脚螺栓按安装方式不同可分为有预埋地脚螺栓、预留孔地脚螺栓和用环氧砂浆锚固地脚螺栓三种。

2、机械设备安装时垫铁安装

利用垫铁可调整设备的水平度,并能把设备的重量、工作载荷和拧紧地脚螺栓产生的预紧力,均匀传递给基础;可使设备的高程和水平度达到规定的要求,为基础的二次灌浆提供足够的操作空间。垫铁有铸铁垫铁和钢板垫铁两种,形状可分为平垫铁、斜垫铁、开孔垫铁、开口垫铁、钩头成对斜垫铁、调整垫铁等六种。

设备无垫铁安装目前还只限于设计文件有要求的情况下采用,设备找正调平用顶丝或临时垫铁,找正调平后进行灌浆,由灌浆层起承重作用,安装及灌浆施工工艺应按设计文件的要求执行。

3、机械设备安装时的设备就位

在地脚螺栓和垫铁准备好后,设备就位。设备就位前,应将基础清扫干净,将设备底座与基础间灌浆层部位凿成麻面,以保证灌浆层与基础的结合质量,将设备底座底面的油漆、油污及其他脏物清除干净,以保证灌浆层与底座的结合质量。

4、机械设备安装调整及灌浆

1、设备找正。设备找正是用移动设备的方法将其调整到设计规定的平面坐标位置上,即将其纵向中心线和横向中心线与基准线的偏差控制在设计或规范允许的范围内。

2、设备找平。设备找平是指在安装中用调整垫铁高度的方法将其调整到设计规定的水平状态,水平度偏差控制在设计或规范规定的允许范围内。设备的水平度通常用水平仪测量。检测应选择在设备的精加工面上。

3、设备找高程。设备找高程是指在安装中用调整垫铁高度的方法将其调整到设计规定的高度位置,高度偏差控制在设计或有关规范允许的范围内。

4、设备灌浆。设备底座与基础之间的灌浆在设备找正调平、地脚螺栓紧固、各检测项目合格后进行。灌浆料通常由设计选用,宜用无收缩混凝土或微膨胀混凝土。

5、设备清洗和装配

清洗:清洗可分为除锈及锈蚀清洗、油脂清洗、脱脂、液压和润滑管道清洗等类型;分酸洗和冲洗两个阶段;须在设备试运行前完成调试和运行,以保证设备试运行的润滑和供油。

装配:首先,在机械设备安装过程中,现场装配的机电设备有:联结与紧固;联结器、离合器、制动器;轴承;传动带;链条和齿轮;密封件等装配。其次,设备清洗后进行装配,配合面和加工面不得有毛刺和脏物,油路应干净畅通。在装配中,需要加注润滑剂的润滑点,应按设计的规定加注质量合格、数量适当的润滑剂。最后,装配操作不允许损伤设备。大、重型零、部件装配时,应在悬吊状态下调整好水平度或垂直度,必要时宜装设导向装置,起落应平稳准确。装配件表面应涂抹润滑油。

6、机器设备调整、试运行及竣工验收

调整、试运行是综合检验设备制造和设备安装质量的重要环节,涉及的专业多、人员多,须精心组织、统一指挥。机械设备试运行分三个阶段,单体无负荷试运行和无负荷联动试运行,由施工单位组织实行。试运行必须具备应有的条件及正确试运行方法。负荷联动试运行由建设单位组织实行。

机械设备安装工程完工后要进行竣工验收,这是安装工程的最后一道工艺过程。当工程验收合格,符合合同约定、设计要求、验收规范规定后,应即办理工程验收。

机械设备安装工程是将一系列设备组合成一套装置或一条生产线,从而构成一个技术装备系统,并最终形成生产能力。设备安装精度包括在安装过程中为保证整套装置正确联动所需的各独立设备之间的位置精度、单台设备通过合理的安装工艺和调整方法能够重现的设备制造精度、整台(套)设备在运行中的运行精度等三个方面的精度。

三、工程机械设备维护的要点

为顺利实施工程建设项目,应做好有关工程机械维护工作。具体如下:

1、严格执行现行机械保养制度,做好定期保养工作,保证机械设备始终位于最佳工作状态。如部分机械设备使用率高或故障出现率高,可选取跟踪检查方式,当发现运行不正常时,需及时停机,通过专业维护人员进行详细检测采取行之有效的维修方式进行处理。日常工作中,机械设备运作时应对机械润滑现状进行定期检查,如存有问题,需立即进行润滑油添加,避免机械因润滑问题出现故障。

2、维修机械过程中,不得只重视大问题,忽视小问题,应做好各项维修工作,避免机械带病作业,最大限度降低对机械性能的损耗,防止对工程进度造成严重影响。于此同时,机械施工过程中,还应实现养修并重,按照机械设备部件损耗程度,定期实施检测,做好预防、保养工作,防止强制维护带来严重资源、成本浪费。要求将先进的维护应用到日常机械检修中,这样才能合理配置工程修理车,才能及时维护机械,进而达到维护成本降低、时间缩短及延长机械设备使用年限的目的。

3、为将工程机械设备使用率最大限度地发挥出来,应进行机械管理体系的建立与完善,同时,还需将机械管理制度、管理结构加以健全,要求必须建立合理的奖惩制度,这样才能提升机械操作人员的安全作业意识,增强责任感,才能更好地爱护设备,降低人为操作失误,避免机械严重损耗现象,防止人员伤亡与财产损失。

工装机械设计篇10

关键词:面向制造;装配;食品机械设计

1引言

在我国食品行业不断发展的情况下,对于食品机械设计也具有了更高的需求。通过该机械的科学设计,不仅能够保障食品质量,且能够有效促进机械企业的发展。而就现有情况看来,设计企业在机械设计时存在着缺少兼顾全程的情况,仅仅注重功能的满足以及原理的设计,并在对机械零部件可制造性、可装配性产生影响的情况下导致出现较多的浪费。对于该种情况,就需要设计企业能够做好把握,以新设计理念的应用提升设计水平。

2食品机械设计意义

在我国经济水平不断提升的今天,我国的食品行业也在此过程中获得了快速的发展。但是在每一年,我国都有大量因缺少食品加工机械没有做好食品的加工、保险以及贮藏而造成大量的损失,而没有做好深加工综合利用也具有较大的损失,这部分情况的存在,都对我国食品机械行业的发展以及新机械产品的开发具有了非常高的市场需求。而在个性化需求的影响下,也要求我国的食品机械企业能够对自身产品进行不断的调整优化,以此对人们在食品方面的要求进行满足。具体来说,不仅要保证所设计出的食品机械能够具有较低的价格以及较高的质量,且同时需要具有较高的售后服务以及较短的交货期。其中,较短的交货期,即要求产品具有较短的设计制造流程,且在制造完成之后能够迅速的投产使用。更好的售后服务,即当设备在运行当中发生故障情况时,能够以较快的方式做好维修处理,对设备的正常状态及时换元,以此最大程度降低因设备发生故障所造成的损失。而就我国目前机械制造业来说,还不能够对这部分需求进行满足,其中非常重要的一项原因,即在食品机械设计方面还是更多的以原理设计以及基本功能的实现为基础,在设计之后的加工工艺、机械制造、检验维修以及装配调试方面还没有做好有效的兼顾,并因此对零部件的可装配性、可制造性以及产品的可维护性受到了较大的影响,并最终导致出现信息管理困难、质量难以保证、设计反复改动以及开发周期较长等情况,甚至存在在完成设计之后于不能够投入生产的情况,都将导致严重浪费情况的出现。对于上述问题,则需要能够在食品机械的设计方式以及思想层面做好完善与改进,以此不断提升我国的食品机械设计水平。

3面向制造和装配的食品机械设计

3.1设计思路与方法

DFma,即面向制造创培设计,是机械设计领域当中并行工程的体现,在该设计方式中,其要求在整个设备开发当中都能够对并行工程思想进行体现。根据该种要求,在实际食品机械设计前,就需要能够对后续工程制造以及应用当中可能出现的情况进行综合考虑,以此在实现产品开发效率他生的基础上有效降低成本。通常情况下,DFma根据其内容的区分可以将其分为两大类,即面向装配设计以及面向制造的设计。在对食品机械进行设计的概念设计或者初始阶段,就需要能够低其可制造性进行充分的考虑,即通过面向制造设计方式的应用实现食品机械产品功能。而到了设备的具体设计阶段,则需要做好主要零部件结构的可装配性问题,即通过面向装配设计方式的应用对设备的不同部件实现优化,在利于装配工作开展的情况下提升装配效率,并在保证能够对机械产品功能进行满足的基础上使用最少的零部件种类以及数量,并避免出现在装配阶段加工,以此方式实现整个机械产品设计与制造成本的降低。

同传统方式相比,通过面向制造对象装配设计方式的应用,则能够在对设备制造零部件使用数量有效减少的情况下实现其装配时间的缩短,以此在实现机械产品开发周期降低的情况下以迅速的方式将设备投产应用,在对设计综合效率进行提升的情况下实现整个过程劳动强度以及开发成本的降低。在实际机械设计中,需要全程做好以下原则的遵循:第一,使用模块化设计,在零部件选择当中使用标准、简单且利于安装的零部件;第二,在尽可能减少所使用零件的数量与种类,保证产品在工作状态下能够利于检验,并做好其故障问题的快速恢复;第三,在对实际加工成本进行考虑的情况下,通过适当工艺的应用做好不同零部件精度的分配。在对普通装配人员技能进行充分考虑的情况下,做好装配过程的简化处理,并尽可能使用经常应用、具有成熟经验的结构;第五,取消产品当中可有可无的附加设计,加强产品的可靠性设计,以此延长产品的无故障工作时间。

3.2实例分析

通常情况下,在对普通食品机械进行设计时,其中就具有与上百个机械零部件以及电子元器件,同样具有较高的复杂程度。如果按照传统设计方式处理,不仅将大量使用费中标间以及零件过渡设计,且具有维修不便、设计成本过高以及装配时间过长的问题。

上图为一个小型液体自动包装机,其在运行中,通过活塞运动实现对机构的控制,以此保证装置能够间歇、定量的开展供料处理。在上图中,图示1为拨叉,图示2为轴套,图示3为支承座,图示4为轴,图示5、6、12为螺母,图示7为偏心滑块,图示8、9、13为平垫圈,图示10为螺栓,图示11为挡板,图示14为销轴,图示15为开口销,图示16为连杆,图示17为偏心倒槽。

3.3DFma分析改造

按照面向制造与装配原则,对图1当中机构进行以下方面的改进与分析:第一,对于原有设计,在对轴大致结构尺寸进行确定之后,没有对轴套标准件进行选择。对于该种情况,其则同DFma原则问存在违背情况,需要立即改进。具体改进方面,在对轴结构尺寸进行确定之后,选能够对设计要求进行满足的标准件轴套,之后再对该位置轴的具体尺寸进行确定;第二,支承座加工方面,由于其结构具有不规则特征,在实际加工当中则存在着较大的困难。为了便于后续加工,则需要将中间支承位置同其两侧固定位置保持为同一平面,或者能够稍稍的向内锁紧,以此实现部分螺孔端面磨削加工量的减少;第三,拨叉件方面,需要保证其能够在连杆的带动下在轴上摆动,受到其同轴在装配精度方面具有要求,如果设计装配面过大,则会使拨叉孔内表面与轴外表面具有较高的加工精度成本。对此,则需要对轴向配合长度进行适当的缩短;第四,拨叉功能方面,保证其能够在一个维度上开口即可,对于左视图上的开口设计,经过研究为多余设计,需要在改造当中对其取消。