数控车床新手入门篇1
一、企业创新事迹
1、产品研发
***机床厂有限公司是广东省最大的数控机床专业制造企业。公司主要研发龙门加工中心、卧式（立式）加工中心、车削中心、全功能数控车床、精密型数控车床、成套专用数控设备等高技术精密机床。公司所有产品都拥有自主知识产权，产品应用先进设计制造技术工艺和检测手段，采用高可靠性功能部件及优质原材料，其技术水平达到国内先进水平，可广泛应用于汽车、造船、柴油机、医疗器械、模具等重要领域，并形成系列化和标准化。同时，公司还根据客户特殊需求提供专业定制设计服务。
企业产品构成主要分为8大类：龙门加工中心、立式（卧式）加工中心、车铣复合加工中心、精密型数控车床、普及型数控车床、经济型数控车床、专用数控设备、普通卧式车床。主要发展方向是数控机床，以中高档数控机床为主。
（1）龙门加工中心：G-XK2412、G-XK2423等4个系列龙门加工中心；
（2）立式加工中心：Vm6、Hm8等7个系列立式（卧式）加工中心；
（3）车铣复合加工中心：G-280mCS、G-Z16、G-280mC、G-210mC等；
（4）精密型数控车床：G-nC22、G-CnC100等精密型数控车床4种；
（5）普及型数控车床：G-210等斜床身系列数控车床10种；
（6）经济型数控车床：G-CnC350、G-CnC6140等4个系列数控车床；
（7）专用数控设备：G-ZJ35/42、ZJS160、ZJt500等数控车钻镗孔专机；
（8）普通卧式车床：C6132a1等3个系列普通卧式（马鞍）车床；
近年来，公司加强研发投入，积极参与国际国内竞争，承担多项粤港关键领域重点项目及省市科技计划项目。2008年承担国资收益项目《发展龙门加工中心》、粤港关键领域重点突破项目《高架桥式龙门五面加工中心机床研发及产业化》，2009年承担广东省省级企业技术中心结构调整专项财政资金项目《建设华南数控机床装备企业技术中心》、广东省科技计划项目《数控机床电主轴、直线伺服系统的研制与应用》、***市重大科技项目《多轴联动龙门五面精密加工机床研发及产业化》，2011年承担***市服务业发展引导资金项目《数控装备检测中心》、国家重大专项《用于超细长零件加工的八轴五联动精密车铣中心设计与制造》等。
企业积极研发龙门加工中心系列大型精密多轴联动数控机床，开创了华南地区生产大型龙门类机床的先河，提升公司整体装备制造能力，优化公司产业结构。产品品种规格逐步趋于齐全，产品定位“高效、精密、复合、成套”，产品除销售国内市场外，还出口东南亚、南美、南非、中东和欧美等国家与地区。公司充分利用***市的地理及周边配套产业优势，调整产品结构加快发展步伐，确立广东省机床制造行业的领导地位。
2、信息化建设
加强信息化建设是推动企业现代管理升级的重要手段，公司投入资金在原有的oa、二维CaD和初步的pDm基础上大力推进企业管理系统信息化建设。提高产品设计、研发、生产效率。对技术中心及技术线使用的计算机进行全面更新升级。为提高产品研发设计效率，对三维协同设计平台相关产品分析比较中选定了具有国际水平的pro∕e设计软件，并配套windchill系统，构建起三维协同设计平台，实现了提高产品研发效率、图纸管理效率，并与国内知名企业同步交流的目标。企业管理使用的eRp实施方案已经完成评审并在2011年推进实施。加强信息传输管理，进一步完善了企业外网与内部邮箱的使用规范和网络使用安全。
3、装配制造能力
***机床厂有限公司已有50多年生产制造机床历史，积累了一定的经验，具有制造国内先进水平机床的技术能力，自2001年以来，公司通过易地改造，资产重组，在产品技术、生产规模、制造能力和企业管理等水平均取得较大的飞跃。目前开发设计、生产销售数控机床能力在省内仍居首位，整体的制造技术水平、产能有了更进一步的提高，现企业有多项目具备先进水平的技术：
（1）对制造零件进行各种要求的热处理技术；
（2）对大型零部件精加工技术；
（3）对机床主轴、箱体、导轨精加工技术；
（4）对机床部件装配与总装技术.
企业拥有从事机床设计的技术人员、高级技师100多人，并拥有一支技术高、经验丰富的生产工人队伍，掌握了数控系统多轴联动控制设计应用技术、电主轴设计制造技术和设计车铣复合加工中心综合技术、高精度检测计量技术等
目前企业技术基本能适应数控机床的技术发展需要，也具备加大数控机床的生产制造能力。可根据用户不同需要，具有较强的设计制造专用数控设备的技术适应能力。
4、企业荣誉
普通车床、数控车床为省、市名牌产品，“三环箭”牌商标为省、市著名商标，产品质量和技术服务在国内机床行业也具有相当的影响力。2004年企业被认定为广东省装备制造业重点企业，2007年被评为“中国数控机床十强企业”、“全国售后服务行业十佳单位”、“***市富有竞争力企业”、“***市制造业信息化工程示范企业”、“***市安全文明样板企业”，2008年公司通过高新技术企业、广东省50家骨干装备制造业企业认定，2009年公司技术中心被认定为省级技术中心。
5、发展规划
立足华南地区，面向国内外市场，着力打造数控机床行业的华南“三大基地”，即：数控装备研发基地、数控装备制造基地、重大装备服务基地；“四个中心”，即：技术创新中心、成果转化中心、信息和技术交流中心、人才培训中心；建设“五个技术平台”，即：重大型龙门镗铣床技术研发平台、高速高刚性主轴等核心零部件技术研发平台、重大型数控机床及总成零部件试验检测平台、重大型数控机床新工艺的开发和研究平台、重大型数控设备维修服务升级改造平台。
凭借公司产业、技术、信息、资金和人才等方面的显著优势，加强与清华大学、华南理工大学、广东工业大学等国内外知名院校及科研院所产学研合作，参与广东省装备制造产业联盟，带领广东省机床行业发展、协调和整合行业内资源的能力，***机床厂有限公司将能担负起我国华南数控机床装备行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的作用，推动中国机床行业的健康快速发展。
二、企业年度经营管理综述
1、企业经营管理
2010年公司立式加工中心产量与上年同比增长200%，产值数控化率超过65%，全年实现利税超千万元，企业年生产能力6000台。根据机床工具行业协会统计，2010年全国同行业排名产品销售收入第12位、数控产品产量第15位，省内排名第1位。公司正大步向建设华南地区数控装备设计、制造和重大装备服务基地的目标迈进。
2、创新成果
由公司自主研发的G-XK系列龙门加工中心，经权威部门的检测合格，并通过产品鉴定，总体性能达到国内先进水平，完全适用于我国目前的市场的需要，符合国家工业产业结构，填补了广东省的空白。产品拥有自主知识产权，已申报国内专利6项，其中发明专利1项，实用新型专利5项，已授权专利5项，未授权1项。
高速电主轴四轴联动数控纵切车床、双主轴数控车削中心两项产品被认定为“2010年度***市科学技术成果”
立式加工中心G-Vm系列产品的开发方面，经过各方面的改进与技术完善，在外观造型上也采用了新的工业设计元素，进一步提升了产品的档次。
3、重大事件
为全力贯彻公司“全面提升企业的核心竞争能力为根本，全力发展大型数控装备实现产品结构转型，提升数控装备品位”的发展规划，从2010年9月份起公司着手研发的大型斜床身数控卧式车床G-70LC，已于2011年4月1日试制成功并送北京国际机床展览！
G-70LC大型数控卧式车床是公司继龙门加工中心、立式加工中心之后的又一大型机床项目，突破常规，技术空前。机床最大加工直径达φ700mm，最大加工长度3000mm，可对轴类、盘类、套类零件进行车、镗、钻、铣等工序实施编程自动加工，是***机床厂有限公司产品发展至今最为大型的数控车床。当中大量应用了新型结构及配置：设计突破了以往传统的45°、60°斜床结构而采用70°倾斜床身，内部为筒形加强筋结构，倒置式矩形导轨十字滑台，并配置主轴式伺服驱动尾座、液压中心架。设计突破了以往斜床结构最大加工长度为750mm规格的局限而达到3000mm，该机床成为公司重大型数控装备的一个亮点。
4、对外交流
企业在对外交流，培育企业人才队伍的工作中，以加强员工培训为抓手，建立多个平台，采取多种方式加以实施。做到高学历、高层次人才的培训定向化，以装配、销售、机械加工、质量管理为内容的在职学习常态化，实行企业与学校的校企办学培训合作化。近年来公司选送了7名具有较高造诣的工程技术人员参加研究生班的定向培训学习。员工在职学习培训则以着重解决各工种、人员在进行生产经营的实际需求，通过公司技术骨干、外聘老师等方式进行授课，讲课内容做到与生产经营实际相结合，与问题解决的时间跨度相适应，提高员工解决问题的能力。在实行校企合作方面公司目前除了与清华大学、华南理工大学、广东工业大学进行技术研发合作之外，与***市技师学院、***市轻工技师学院等在内的8所职业学院签订了校企合作的协议，与84所职业学校建立了联系。公司建立起员工培训中心，改建培训教室500平方米。与***市技师学院联合举办的新型技师班被纳入广东省知识产权局软科学项目课题，被中国高等教育学会授予“十一·五”科研课题规划成果。公司与电视广播大学联合举办了行政管理班、数控专业班等在职培训学科。通过多种形式的在职培训，极大地提升了员工的学识水平。
5、企业文化
公司着力推进文化强企工作，以构建“广机”特色企业文化建设为切入点，以增强企业凝聚力、向心力，提升员工队伍战斗力为着力点，通过搭建平台，成果创新，企业和谐家园建设等工作，以“诚实、敬业、进取、感恩”为广机人准则，以“人本、和谐、创新、发展”的企业文化核心价值观鼓舞和团结广大员工立足岗位、创新思维、破解难题，从容应对国际金融危机的严峻挑战和市场变化的重大考验，为全面完成公司各项工作任务作出积极努力。
（1）组织培训竞技，搭建员工技能提升平台
公司坚持以开展岗位练兵、技术竞赛活动为抓手，正确引导、鼓励职工敬业爱岗、岗位成才。分别组织车工、钳工、装配工、挂吊工、吊车工、销售员等进行技能培训活动；我们还根据企业生产经营实际，做到每年有针对性的开展员工技术技能竞赛活动，目前已成功举办了车工、钳工、企业（简介）电子版、数控车工、数控铣工、部喷、台喷、射手和部件装配工多个技术技能竞赛。
（2）开展劳动竞赛，树立建功立业先进典型
公司围绕技术革新、挖潜增收、节能降耗工作，把开展“群众性经济创新”、“我为节约作贡献”和“安康杯”竞赛活动有机的结合，引导员工从细处着手，从小事做起，增强员工的艰苦奋斗、勤俭节约意识。以劳动竞赛活动为契机，有力推动了技术创新、建功立业先进典型的培育工作，先进典型的树立充分反映企业创新、发展文化理念已经深入人心，使员工学有目标、学有榜样。
（3）创建和谐家园，提升企业文化建设实力
公司根据近年外来务工者不断增加的情况，着力构建企业和谐家园，进一步建立和完善了职工文娱活动室、图书阅览室、篮球场、足球场等硬件设施，公司与电视大学挂钩投资40万元举办员工行政管理、数控技术大专班，新建设的员工业余学习培训中心，为员工的在职深造提供了场地。每年公司都能适时地开展员工迎春游园会、职工醒狮、拔河、象棋赛、健步走、篮球、足球、乒乓球友谊赛等活动；专门为外来工举行“家不在***员工贺中秋联谊会”、“外来工卡拉oK大赛”等活动，通过企业和谐家园建设，不断提升企业文化的软实力。
三、企业图片
00司徽与商标：公司开发设计、生产销售数控机床为省、市名牌产品，“三环箭”牌商标为省、市著名商标，
01公司鸟瞰图：公司位于***市番禺区大石，厂区占地面积87358平方米，厂区内建筑面积58547平方米。
02公司内景：公司通过易地改造，资产重组，在产品技术、生产规模、制造能力和企业管理等水平均取得较大的飞跃。
03职工文娱活动室：公司着力构建企业和谐家园，进一步建立和完善了职工文娱活动室、图书阅览室、篮球场、足球场等硬件设施。
04广机人准则：诚实、敬业、进取、感恩
05李长春视察： 中共中央政治局常委李长春曾两度考察***机床厂有限公司，看到该公司数控机床发展硕果累累，他鼓励企业要继续加强研发能力，尽快在中高档数控机床领域中提高市场占有率，取得新突破。
06技术讨论：近年来，公司加强研发投入，积极参与国际国内竞争，承担多项国家、省级、市级、区级重点项目。
数控车床新手入门篇2
【关键词】CK93200卧式车镗床电气系统改造
1机床现状
现使用的CK93200卧式数控车镗床，原机床采用西门子3数控系统，该机床电气系统严重老化，故障频繁，因此提出对机床进行整体电气改造。
原机床主要电机参数：
X轴/Z轴/X1轴：1Ft51082000Rpm70nm
Z1轴：1Ft50732000Rpm11nm
主轴电机：125Kw，400VDC
2改造内容
对于这种数控机床来说，电气控制系统的可靠性至关重要。在几何精度、刚性、惯量等各机械因素一定的情况下，电气控制系统对整个加工的质量、效率则起到了决定性的作用。因此在以CnC及电气控制系统各种部件的选型中，将重点考虑它们的可靠性和可维护性。
具体改造内容包含以下四个方面：
（1）拆除原机床所有进给电机，更换为西门子1Ft6或1Ft7系列交流伺服电机，设计、制作、安装新的电机接口件。（2）保留原主轴电机，采用新的英国欧陆590p四象限驱动装置控制，配套电抗器、测速反馈板。通过ana实现模拟主轴功能，直接纳入nC编程。（3）拆除原机床所有线缆、端子，更换为全新的线缆、端子，关键部位采用软管保护。（4）重新设计、制作电控柜、操作箱，采用西门子840D数控系统进行全面改造。
3改造方案设计
3.1数控系统
由于是双通道、双mmC，故方案选用SiemenS840De系统，其主要硬件配置如下：
（1）系统nCU为nCU571.5（允许双通道，6个轴/主轴，双方式组）。（2）两台pCU50.3-C1.2GHZ/512mB，自带windowsXpproembSys，配置两台op012（12’’tFt，分辨率800X600）液晶面板，支持以太网、USB、串口、并口、mpi/opi通讯。（3）安装Hmiadvanced软件，中英文显示可切换。（4）配置19″mCp483C机床控制面板，带主轴和进给倍率开关；（5）配1只原装西门子手持单元，能控制4个进给轴，且带轴选择开关和倍率开关和5米延长线，安装在控制按钮站上，方便操作人员进行对刀操作；配置手轮，方便操作。（6）采用内置CpU317-2Dp，S7-300pLC，配置i/o模块，i/o点数量在满足应用的前提下预留10%的余量。（7）利用S7-300pLC实现机床的所有逻辑控制，包括：主轴换挡、油泵、、夹紧放松、冷却、排削、控制电源、机床外部连锁与保护等控制。（8）opi/mpi、pRoFiBUS通讯电缆以及手轮电缆均采用西门子原装进口电缆。
3.2主轴部分
保留原机床主轴125Kw直流400VDC电机，取消将原V5直流调速系统，改为英国欧陆590p四象限全数字化直流调速系统，功率满足电机应用需求。
装置电源侧配置进线电抗器，采用测速机做速度反馈。
更换机床主轴编码器（采用西门子/海德汉原装产品，1024p/R），通过ana模块实现模拟主轴功能，使主轴直接纳入nC编程。编码器反馈信号电缆采用西门子原装进口产品。
3.3进给部分
（1）将原机床X、Z、X1轴1Ft51082000Rpm70nm的交流伺服电机更换为西门子1Ft61082000Rpm70nm的交流伺服电机，所有电机自带绝对值编码器；（2）将原机床Z11Ft50732000Rpm11nm电机更换为西门子1Ft60643000Rpm11nm电机，电机自带绝对值编码器；该进给轴若原有全闭环反馈装置，则予以更换。（3）所有电机的驱动器采用西门子全数字611D系列驱动器，所有进给电机的动力电缆，信号电缆均采用西门子原装进口产品。（4）所有电源模块、功率模块配置屏蔽罩，电缆连接配置线架，使系统安全、稳定、美观。配置西门子原装进口进线电抗器、吸收电阻等，配置过电压保护模块。（5）对机床的四个进给轴分别进行定位精度补偿，加装高精度组合行程开关。（6）由于采用绝对值编码器作反馈，具有参考点自动记忆功能，所以开机后各轴均不需要返参考点。
3.4其它部分
设置全方位报警文本功能，使系统能自动检测由于误操作、编程错误，各电气部件问题所引起的各种故障，系统除进行相应的保护动作外，同时显示报警号和报警文本。
重新制作电气控制柜，电气控制柜采用标准连体柜，控制柜中主要相关二类控制元件（断路器、接触器、继电器、母线排、辅助触点、按钮、指示灯、急停）全部选用施耐德或西门子品牌产品，熔断器选用茗熔产品，端子排及其附件均选用德国魏德米勒产品，直流电源选用西门子或同等品牌产品，变压器、线缆选用国产品牌产品。控制柜配置工业壁挂式空调器（制冷量不小于2500w）。
重新制作数控系统主操作箱和尾座操作箱，箱体采用铝合金型材制作，美观大气，将机床控制的全部按钮集中在操作面板上。更换机床所有线缆，重要部分采用软管配接头保护。机床及柜内所有元器件均带有元件标识，所有线缆两端均套制打号机印制的永久性线号标识，方便维修。
4改造后系统主要功能
（1）直线、圆弧、螺旋线插补。（2）手动/自动/单步/mDi等多种运行方式。（3）标准的G功能、m功能、t功能。（4）可编程的零点偏置和旋转，镜向功能。（5）绝对/增量、公/英制编程。（6）主轴转速S（需加装变频器）和进给率F都连续可调。（7）刀具半径补偿，刀具长度补偿。（8）钻孔、锪孔、镗孔循环。（9）铣凹槽和键槽循环。（11）铣螺纹循环，用户自定义循环。（11）参数编程，子程序功能。（12）倒园、倒角、园弧过渡功能。（13）通过RS232口与pC机通讯功能。
参考文献
[1]杨小荣，孙芳.车床数控改造[m].上海：上海科学技术出版社，2007.
数控车床新手入门篇3
数控是数字控制的简称,数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。今天小编给大家整理了数控顶岗实习个人总结，希望对大家有所帮助。
数控顶岗实习个人总结范文一历时一周的生产实习结束了，在这一周的实习中看到很多东西，也学到很多东西，真正的开了眼界长了见识，这次生产实习让我对未来的工作有了新的思考。
去了南阳三博汽车齿轮有限公司才知道原来齿轮可以有这么多形式;去了金冠集团公司才知道原来电阻片是那样加工的，竟然会有这么昂贵，避雷器竟然可以做的这么大;去了南阳汇森精密仪器铸造有限公司才知道数控车间居然有这么壮观，房子一样的加工中心;去了南阳防爆集团有限公司才知道机械设备竟然会有这么庞大，电机居然能做的这么大，两层楼高的立式车床、铣镗床、冲床，房子一样的电机外壳、房柱一样的转轴、转子;去了河南中光学集团有限公司才看到真正的数控加工，无论是机床的外型、车间还是加工过程都让我这个数控专业的学生感叹不已。相比之下学校的车间都是小儿科了，也只有欧马的加工中心上点档次。感叹之余也让我觉得在数控方面我们需要学的东西实在是太多了，在学校期间所学的实在只是皮毛而已，要想在数控方面有更大的发展就必须努力学习，认真总结，虚心请教，树立良好的工作心态，摆正自己的位置，给自己给专业未来的发展定下一个目标，并坚定的为实现目标而奋斗。我相信我们可以。
下面是参观的过程中了解的的一些信息。按参观顺序。
南阳三博汽车齿轮有限责任公司：近年来，南阳高新区创优发展环境，完善各项基础设施，为入驻企业积极创造良好条件。此次南阳三博汽车齿轮有限责任公司入驻高新区，一期工程总投资3700万元，占地120亩，建成后将具备汽车后桥锥齿轮30万套、差减总成5万套、车桥总成2万套的生产能力;二期工程预计200x年下半年开工，届时将新增20万套弧齿轮生产能力。
据悉，南阳三博汽车齿轮有限公司的前身先后是南阳齿轮厂、南阳威克达汽车齿轮公司、南阳金冠汽车齿轮公司，从1969年建厂至今，已有近40年专业制造汽车齿轮的发展历史。目前，南阳三博汽车齿轮有限公司生产的齿轮已经成为全国知名品牌，企业跻身全国齿轮行业前5名。该公司此次将企业整体搬迁入驻高新区，整合资源，聚集优势，必将进一步加快发展。
金冠集团公司目前主要成员企业有南阳市晶体管厂、淅川汽车配件厂、河南金冠王码信息产业股份有限公司、南阳金冠汽车齿轮有限责任公司、南阳金冠无纺布有限责任公司、河南南阳金冠粉末冶金有限公司和省级技术中心及博士后科研工作站。
主导产品为汽车关键零配件(减振器、活塞杆、盆角齿、汽车前后桥等)、新型输变电设备(氧化锌避雷器、SF6电流互感器、箱式变电站、合成绝缘子等)、新型电子元器件(压敏电阻、声表面波滤波器等)、新型材料(电子粉体材料、合成绝缘材料、合成无纺布等)、信息产品及服务(教学专用计算机和应用软件、网络系统集成及产品等)。通技术改造和资产重组，已形成了年产汽车减振器250万支、活塞杆300万支、盆角齿30万套、重型车桥1万根、氧化锌避雷器45万台(支)、SF6电流互感器1000台、10kV～35kV智能箱式变电站500台、高压压敏电阻360万片、声表面波滤波器2500万支、合成无纺布9000吨的生产能力，主要产品全部通过iSo-9000质量体系认证。
金冠集团公司是国家520家重点企业、河南省54家重点企业集团和百家现代企业制度试点企业之一。连续几年位于中国电子百强企业和中国电子元件百强企业行列。
南阳汇森精密仪器铸造有限公司自创办以来，一直致力于技术创新和新产品的开发研制。目前在全国10家精密铸造企业中，该公司的产量、技术水平和研发能力均居第一。仅2005年公司就投入150万元研发了高速电气化铁路产品36项，其中树脂砂连铸和有色合金一次熔炼两项新技术获省科技成果二等奖和市科技成果一等奖。公司重视产品质量，有健全的质量体系和先进的检测手段，产品严格按照高于国家标准的日本东芝和德国西门子的技术标准组织生产，有90%以上的产品用于替代进口，目前达到该技术水平的同行业企业全国只有3家。
南阳防爆集团有限公司是国家高新技术企业、中国最大防爆电机科研生产基地、国家机电产品出口基地、中国电器工业协会防爆电机分会理事长单位、博士后工作站设站单位，拥有部级企业技术中心。生产0.01kw～63000kw大中小型高低压各类防爆、普通电机和电动/发电机、轻型汽轮发电机、防爆风机、防爆电器及监控仪表等，为我国石化、石油、煤炭、煤化、化工、电力、冶金等行业的发展做出了重要贡献。
从1972年研制成功国产第一台高压中型防爆电机，到近期研制出世界容量最大的taw8800kw—20p增安型无刷励磁同步电机，南阳防爆集团为我国防爆电机填补了多项空白。Cne牌防爆电机荣获“中国名牌产品”称号，Cne牌电动机(1kw～1000kw)被国家质量技术监督局认定为“国家免检产品”。小型高效节能电机在全国同行业首家获得国家节能产品认证。大型增安型无刷励磁同步电机被中石化总公司确定为替代进口产品,市场占有率居全国同行业之首。具有国际先进、国内领先水平的轻型汽轮发电机，批量销往国内外市场。防爆风机荣获“国家重点新产品”称号。公司主导产品正在向大型化、集成化、智能化、节能化方向迈进。
公司取得iSo9001质量体系认证和iSo10012计量检测体系认证。防爆产品首家取得生产许可证，矿用产品全部取得煤矿安全标志认证，船用电机全部取得船用产品认证。出口产品分别取得美国UL和CC、加拿大CSa、欧共体ateX、德国ptB、澳大利亚、挪威nemko等多项国际权威机构认证。
企业拥有一支实力雄厚的科研队伍，有部级科技专家5人，部级科技专家4人。与中科院、清华大学、北京大学等国内多家著名院校、科研院所保持密切的合作关系，与美国、德国、英国等国家的国际知名科研机构及电机制造商保持友好而又广泛地技术交流。企业拥有国内领先水平的加工装备和检测设备，如大型Vpi真空加压浸漆设备、数控金加工设备、5500kw大型电机试验机组和大型隔爆试验装置等，试验标准率先实现与国际接轨。
公司全面推广信息技术，应用三维CaD(Solidworks)、电磁分析系统(ansoft)和结构分析系统软件，实现了虚拟样机设计开发。应用pDm(产品数据管理)、Capp(计算机辅助工艺管理)、eRp(企业资源管理)系统，构建了高效快捷的信息网络管理平台。公司与世界著名的美国通用电气公司、澳大利亚CmG公司建立了稳固的贸易合作关系，有国际先进水平的nema和ieC高效电机出口美、澳、新等20多个国家和地区。
近十余年来，公司主要经济指标连年保持两位数增长，居全国同行业前列。200x年完成产值8.68亿元，实现利税1.28亿元，经济效益居全国同行业前列。
河南中光学集团有限公司隶属于中国南方工业集团公司，是国家光电行业大型企业，国家机电产品出品基地企业，河南省高新技术企业、重点出口企业和机电产品推进计划重点企业，同时也是省级“重合同、守信用”企业。现有南阳市工业路中光学总部、南阳市北京路a区、B区和广东惠州分公司四个生产厂区，生产用面积36.4万平方米，建筑面积14万平方米。
中光学集团经过近四十年的发展，在光、机、电等领域都有较强的生产研发实力。现已建成国内一流的透镜生产线、棱镜生产线、镀膜生产线、工装模具生产线、非球面数控加工中心和精密机械加工中心，自行开发的系列光学镀膜设备已批量投放市场，性能良好。
公司形成了以光学镜头、光学引擎、现代光学元件、光学薄膜、光学辅材、中高档光学设备、专用车辆、电梯等为主导产品的同心多元化发展模式，资产规模7亿元。光学薄膜技术在国内处于领先水平，与国际光学企业同步发展，是我国目前最大的光学薄膜生产企业。
集团拥有利达光电股份有限公司、中光学机电装备有限公司、南方辉煌图像信息技术有限公司、南方智能光电有限公司四个经营实体和一个省级技术中心。公司现有员工3300人，其中中、高级以上职称的工程技术人员320余名、外籍专家5名，与国内知名大学和研究院所建有良好的合作关系。
数控顶岗实习个人总结范文二大学两年即将结束，学院为了使我们更多了解产品、设备，提高对数控制造技术的认识，加深数控在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为以后的工作打下基础，在最后的几个月里开始了我们的实习.为期一个多月的生产实习，我们来到了太原第一机床厂进行了实习
一、单位介绍
太原第一机床厂始建于1952年，是国家生产金属切削机床的重点企业，是山西省数控产业化基地。企业位于太原市南内环街16号，占地面积13.28万平方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人，其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元，负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。
企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、61个品种、182种规格，其中：数控车床16个品种，43个规格，跟踪国内先进水平，市场潜力巨大;卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种，75个规格，呈旺销态势。特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有知识产权，具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的产品畅销全国，并远销世界十多个国家和地区。企业技术力量雄厚，产品开发周期短、见效快，企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注重产品质量，曾于200x年通过iSo9001国际质量体系认证。
二、实习目的
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。
三、实习内容
在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。
来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
四、实习收获
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。
车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
在观察的时候，我们在不懂的地方向工人师父请教，明白了很多书本上没有的东西.在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：
胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面
齿轮零件加工工艺：
粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工
最后我们在师父的指导下，亲自加工了一个零件，使我们大家都兴奋不易.
在自己亲手加工的时候，很多问题都出现在我们的面前，使我们更加加深了各种知识的了解，在自己加工十时，使我对对刀，参数的设置，编程的要求，工艺，还有在加工中的各种操做，以及刀补的建立，还有各种参数的修改，以及各种量具的使用有了更加深刻的了解.
在实习的期间，我们还学习了数控车床、铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。
实习结束了，但学习却是永无止境，通过我实习，我学到许多知识与技术。在这次实习中我也学会了怎样去面对失败。实习的生活使我难以忘怀。
数控顶岗实习个人总结范文三时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
数控车床新手入门篇4
关键词：中职数控专业数控车技能教学数控仿真软件
一、数控专业的发展前景
在新的形势下，机械制造业的竞争，其实质是数控加工技术方面人才的竞争。数控技术的应用是提高制造业的产品质量和劳动生产率必不可少的重要手段。为了提高生产效率，众多企业普遍引进数控技术，造成了劳动力市场数控技术应用型人才的短缺。目前各种层次、不同级别的职业学校都相应开设了数控技术应用专业，如何提高学生的技能水平，增强学生在就业市场的竞争力，是数控专业发展的最终目标。
二、数控技术人才的工作岗位分类
1.“蓝领层”数控技术人才。
“蓝领层”数控技术人才是指在生产岗位上承担数控机床的具体操作及日常简单维护工作的技术工人，在企业数控技术岗位中占70.2%，是目前需求量最大的数控技术人才。
2.“灰领层”数控技术人才。
“灰领层”是指在生产岗位上承担数控编程的工艺人员和数控机床维护、维修人员，这类人员在企业数控技术岗位中占25.0%，其中数控编程工艺员占12.6%，数控机床维护、维修人员占12.4%。
3.“金领层”数控技术人才。
“金领层”是指具备并精通数控操作、数控工艺编程和数控机床维护、维修所需要的综合知识，并在实际工作中积累了大量实际经验，知识面很广。精通数控机床的机械结构设计和数控系统的电气设计，掌握数控机床的机电联调。能自行完成数控系统的选型、数控机床的安装、调试、维修和精度优化。能独立完成机床的数控化改造。适合于担任企业的技术负责人或机床厂数控机床产品开发的机电设计主管。这类人才主要由高等教育来培养。
三、数控车技能教学的现状
数控车实训课程是一门理论与实践性较强的学科，目前大多数学校采用了理实一体的教学方法，取得了一定的成效。我校学生在省技能大赛中也取得了省第一名的好成绩，然而这毕竟是个案。在正常的数车实训中，一个班中也只有一半的学生能达到中级工水平，还有相当多的学生达不到中级工考核要求。很多学生在刚开始接触这门课时有很大的兴趣，然而一个星期后兴趣会随之消退。经过几轮的实训、反思，我觉得导致这样的结果是因为这样的课堂教学活动，过分强化了教师在教学活动中的主导地位，忽视了教师和学生在课堂教学过程中多向、多种形式的互动作用和效能。如果学生没有兴趣，肯定就不愿动手动脑，也就谈不上技能的提高了。
四、数控车技能教学方法的探讨
1.提高学生的积极性是保证实现技能训练目标的基础。
中专机械专业学生的素质不高，他们在以前的学习过程中，成绩一般处于中差之列，在应试教育的特定条件下使他们形成自卑感，对学习知识有畏难情绪。一部分基础好一些的学生，由于高中落选，感到目标失落，远大理想落空，又处于一种颓唐、低落的心理氛围中，学习动力不足。因此，他们的学习目的一般不够明确，加上目前学生中独生子占有一定的比例，家庭的迁就使他们自控能力较差，做事往往凭自己的兴趣。他们进入中专后，对于参加劳动强大、工作环境差的技能训练，极容易产生厌学情绪。因此，提高学生积极性在技能训练中尤为重要。
（1）安排实习课题时注意趣味性，激发学生的兴趣。在安排课题时，尽量使课题接近生产实际，使学生产生加工产品的意识。如阶梯轴、螺纹的加工，可以把加工过程分成一些小阶段，并定出相应的要求，使学生在工件质量上和加工时间上都有一个奋斗的目标。
（2）利用对比或现场检测评分激发学生的好胜心理以保持兴趣。在技能的开始阶段，每次训练结束时可以利用一点时间，把学生的工件有意分小组进行现场比较。学生很容易发现自己的工件怎么样，又在全班抽几件较好的集中进行比较。这样做，一方面克服一些学生的自我满足的心态，另一方面又说明了每一个人通过努力都能把产品做得更好，从而使后进生和优生都有良好心态。
2.使用仿真软件辅助教学，解决设备少难题。
数控车床实习不比钳工或车工的实习，它的设备投入是很大的，如果要使每一个学生有充足的实习时间的话，可能投入要上百万，这对于很多职校而言显然是难以承受的。把数控加工仿真软件引入教学之中，用于数控车床操作与编程培训，既可以避免因误操作造成价格贵重的数控车床的损坏，又可以使操作人员在对仿真数控车床操作过程中产生临场感和真实感；不仅能够让学生更快地熟悉和了解数控加工的工作过程，掌握每一种数控车床的基本操作，而且在达到了同样效果的情况下将加工出错及事故发生率降到了最低。简而言之，教学中引入数控仿真软件，安全可靠、费用低，能有效解决学校数控专业学生多工位紧张的问题。目前比较常见的数控仿真软件有南京宇航、天傲tnS－Ver2.0、联高VnUC、浙大辰光等，我校选用的是南京宇航。
3.模拟公司生产环境，提高职业素质。
在数控车技能教学中，发现学生有以下几点难以改正的不良习惯：不愿穿工作服、戴工作帽；没有时间观念，经常迟到早退；没有现场“5S”管理意识，没有清理、清扫的习惯；没有质量、效率的概念。以上几个问题学生一直难以改正。如果在集中实训前，学校组织学生到企业，参观见习，在实训时模拟企业的生产管理方式、严格的考核制度，这样方式培养出来的学生更接近将来岗位的需要，也使学生能较早地接触新技术、新工艺、新设备、新材料。
五、结语
数控车专业课程是一门理论与实践性较强的学科，其主要任务是训练学生数控编程和数控加工的能力，目的是培养学生的综合职业能力。在职业学校教学中，教师应如何处理好理论教学与实践教学的关系；怎样才能更好地激发学生的学习兴趣；怎样使学生既能学到理论知识，又能培养动手能力，以达到提高分析问题和解决问题的能力，这些是摆在教师面前的必须探索的、不可回避的重要课题。在教学中要因势利导，扬长避短，精心设计教学内容，改进教学方法，加强学生实践技能的培养。
参考文献：
［1］单嵩麟，张成铭等.对两年制高职数控专业教学改革的探索［J］.职教论坛，2005，（23）：4-5.
数控车床新手入门篇5
关键词数控化改造理实一体化教项目任务
中图分类号：G712文献标识码：aDoi：10.16400/ki.kjdkx.2017.02.012
abstractLathenumericalcontroltransformationofthecourse，withthetransformationofordinaryCnClatheandCnClatheusedduringupgradingoftypicalprojecttasksasthecarrier，throughtheintegrationoftheoryandpracticeofteachingpractice，explorethe"nCtransformation"courseteachingdesignandpracticeresearch.afterthecurriculumreform，theclassroomlearningatmosphereandenthusiasmofthestudentshavebeengreatlyimproved.
Keywordsnumericalcontroltransformation；integrationandtheoryandpractice；projecttask
床的数控化改造课程是机床再制造专业的核心专业课程，它综合了本专业机床电气控制与pLC、数控系统连接与调试、数控机床pLC控制与调试、数控机床机械部件装配与调整和数控机床液压与气压传动等课程内容，是前期这些课程知识和能力的综合应用，对于提高本专业学生从事机床数控化改造或机床再制造方面所需核心技能具有重要意义。
1课程的基本信息
车床的数控化改造课程是“机床再制造专业”专业综合应用性课程，开设于二年级学生第四学期后半学期，实行理实一体化项目教学，集中上课，边做边学；整合课改前72学时理论授课，4周机床数控化改造实训（实训结束后进行数控机床装调与维修工技能鉴定），变成目前课改后的理实一体项目化授课120学时，数控机床装调与维修工技能鉴定前1周集中培训。
2课程的目标与定位
（1）专业人才培养目标。培养从事机床数控化改造或再制造方面的改造前评估、设计、装配调试和测试检验等工作，具有职业岗位（群）所需的基础知识及专业技能、具有较强综合职业能力的高端技术技能型专门人才。
（2）专业典型工作岗位。本专业典型工作岗位包括：机床改造工程师、设计员、工艺员和一线操作工，本课程基于机床再制造专业人才培养目标，能够满足这些典型工作岗位所需专业知识和技能。
（3）课程定位。“车床的数控化改造”课程在专业课程体系中属于专业综合应用性课程。它具有较少的新知识和新能力要求，更多侧重于前期课程知识和能力的综合应用，是学生顶岗实习前夕重要的一门综合类课程。
（4）课程教学目标。
①能根据给定的废旧车床（包括废旧的数控车床），考虑多方面因素，如改造成本、废旧车床目前状况，综合评判是否适合车床的数控化改造-废旧车床性能检测与再制造性评估；
②按照国家标准（GJB5481-2005机床数控化改造通用技术要求；GB/t28615-2012绿色制造金属切削机床再制造技术导则），能够拟定或设计废旧车床整体改造方案（重点：系统选型），并进行详细设计，包括电气原理图绘制、机械结构改造设计等（20%）；
③按照给定车床数控化改造要求，如改造用电气原理图和接线图，装配图及装配工艺，整机改造工艺流程，相关系统用连接、调试说明书等，初步具有完成局部或整机改造的能力-拆洗修换装调（机电）；
④能够对改造后的车床，按照相关国家标准，借助相关工量具，完成精度检验和试切加工；
⑤综合运用先修课程学到的知识和掌握的技能，解决车床改造过程中出现的实际问题。
3课程整体设计
3.1项目设计
由于学院车床的数控化改造过程目前做不到重复性改造，故把改造过程涉及到的主干知识学习和核心技能训练，拆解成18个相关性项目进行训练，具体项目设计详见表1，这18个项目基本覆盖车床改造过程的典型工作过程和任务，同时侧重于车床安装、装配、系统连接与调试、精度检验和试切加工等，同时兼顾改造设计。
3.2课程教学条件
校内实训基地：两台普车改造完成的数控车床，两台废旧数控车床经系统升级改造的数控车床，四台数控车床CaK6150Di（配置fanuc0imatetC系统），可用于本门课程的理实一体项目化教学。
校外实训基地：学院与山西智创科技有限公司、苏州勤美达精密机械有限公司进行深入校企合作，在数控机床装调维修、数控机床升级改造或普通机床数控化改造方面对顶岗实习的学生实施联合培养机制，巩固所学专业知识，强化机床改造方面的实践技能。
课程参考资料：本门授课所用资料是机床厂家和数控系统厂家提供的全套技术资料，如：机床电气原理图、数控车床使用说明书（机械与电气）、fanuc系统系列说明书，数控车床典型部件装配图纸和装配工艺等；四台改造完成的数控车床改造前及改造过程中整理完成的全套技术资料。
3.3教学模式
课程设计理念：在整个教学过程始终贯彻边做边学教学理念，突出专业能力培养，将相关专业知识和实践技能融入到每一次课程当中，实现“理论知识与实践技能结合、教室与实训室结合、学习与工作结合”的三结合。
教学过程：每一次课都通过案例或示范任务直观引入，学生模仿并通过思考，逐步完成类似或难度等级渐增任务，在做任务、做项目过程不断提高理论水平和实践技能，同时在一些重要的项目中增加考核任务。
教学方法与教学手段：在教学实施过程中，以学生为主体，以学生是否掌握相关知识和技能来评价教学方法的科学性和合理性，善于采用引导法、分组讨论法、情境法等教学方法，充分利用教学课件、技术资料、实训设备、课程资源库等教学资源，激发学生的学习积极性和主动性。
3.4课程评价
过程考核、期末考核和技能鉴定考核三者相结合。过程考核侧重学生平时学习态度、课堂上任务完成情况，考核项目或任务得分情况，过程考核占到总成绩的50%；期末考试侧重于理论考核，占到总成绩的25%；数控机床装调与（下转第68页）（上接第24页）维修工技能鉴定考核占到总成绩的25%。
4课程单元设计
下面以fanuc系统选型为例，阐述教学实施过程：
（1）任务引入（15min）。学院有两台废旧数控车床，1987年左右购置，系统为DJK-BS03a，该机床自购置后主要用以数控车削实训，机械精度保持较好，现需对其数控系统升级改造。鉴于学院数控实训中心大部分系统为HnC-210系统和FanUC系统，①为了便于维护管理；②同时近几年在数控机床装调维修与升级改造比赛项目中，使用fanuc系统较多；③改造完成后也主要用于机床改造课程实训和技能竞赛培训用，所以经申请领导同意升级为fanuc系统，现需确定系统配置清单和价格。
（2）逆向任务实施（容易着手）（45min）。学院有四台数控车床，配置的系统为fanuc0imatetC系统，请根据课前提供的相关技术资料（选型手册、部件速查手册、维修说明书、连接功能说明书等）和设备，确定机床的系统配置清单。学生可以通过现场查看各部件铭牌、系统开机查看系统软硬件配置，翻阅相关说明书，以小组分工、讨论、协作方式最终完成配置清单的填写（表2）。必要的情况下，教师根据学生完成任务情况或遇到的典型问题进行讲解。最终每小组向老师汇报工作。
（3）教师点评总结（30min）。展示学生的成果并点评，之后集中讲解学生在做任务中遇到的难题或疑问。
（4）正向任务实施（上课时引入的问题）（45min）。在完成逆向任务的基础上，已知主轴电机的功率和调速范围要求，各进给轴电机的功率和扭矩，以及其他改造要求，确定fanuc系统配置清单。
（5）考核（15min）。任务考核分两个阶段，第一段在任务实施的过程中进行部分考核，另外一个阶段为上置清单后进行考核（表3）。
数控车床新手入门篇6
一、实习目的
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。
二、单位介绍
太原第一机床厂始建于1952年，是国家生产金属切削机床的重点企业，是山西省数控产业化基地。企业位于太原市南内环街16号，占地面积13.28万平方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人，其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元，负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。
企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、61个品种、182种规格，其中：数控车床16个品种，43个规格，跟踪国内先进水平，市场潜力巨大;卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种，75个规格，呈旺销态势。特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有知识产权，具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的产品畅销全国，并远销世界十多个国家和地区。企业技术力量雄厚，产品开发周期短、见效快，企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注重产品质量，曾于2000年通过iSo9001国际质量体系认证。
三、实习内容
在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。
来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
四、实习收获
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。
车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
在观察的时候，我们在不懂的地方向工人师父请教，明白了很多书本上没有的东西.在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：
胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面
齿轮零件加工工艺：
粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工
最后我们在师父的指导下，亲自加工了一个零件，使我们大家都兴奋不易.
在自己亲手加工的时候，很多问题都出现在我们的面前，使我们更加加深了各种知识的了解，在自己加工十时，使我对对刀，参数的设置，编程的要求，工艺，还有在加工中的各种操做，以及刀补的建立，还有各种参数的修改，以及各种量具的使用有了更加深刻的了解.
数控车床新手入门篇7
[关键词]数控车工；实训教学；有效策略
中图分类号：tG659文献标识码：a文章编号：1009-914X（2015）02-0000-01
前言
21世纪是一个飞速发展的社会，各种科技化信息化的人才都在涌现。数控车工在目前比较火的一种职业，能为工业性企业带来巨大的经济效益。所以探究数控车工的实训教学有重要意义，能够促进我国工业的快速发展。
1.当前数控车工实训教学的现状
自从我国实现九年义务教学以来，我国的教学水平有了很大的提高，这也促进了我国中职技工学校的发展。但是，我们也应该看到这里的不足之处。办学定位不明确是很严重的问题。在教学中，没有形成自己的办学特色，甚至照搬大专甚至本科学校的教学内容，完全没有考虑到学生的实际情况，同时又没有针对性的实践教学环节。短缺由于没有标准的实训车间，设备的摆放不够科学，工具、量具相对短缺，导致检测手段单一、落后，学生的实验教学达不到要求。实习、实训等环节的内容还存在着很大的缺陷，操作训练也仅仅停留在基本的操作上，对于操作过程当中的具体问题还不能从容应对。这样往往缺乏实际操作能力，实际动手能力差，需要通过企业的二次培训才能上岗工作。为满足社会以及企业对数控人才的需要，学校对数控专业的招生规模在不断扩大，而由于实训设备非常昂贵，学校的实训设备等硬件设施没有得到更新和补足。这样就导致学生的实训时间短，限制了学校开展实训教学的教学内容，从而使学生的操作技能也差强人意。数控专业是建立在实践上的技术，没有足够的实际操作，很难熟练掌握操作技术。学校的教学时间短，一般都是两年的教学时间。学校都是以理论教学为主，实践环节相对薄弱，在校实习都是基础性的操作和基础能力的实训。学校数控专业缺乏实习指导老师的专项辅导，实践教学由理论老师兼任，从而使学生的理论和实际操作存在差距，无法满足企业的需求。课程教学内容严重滞后于技术更新，数控车工技术作为一门专业基础课，它具有技术更新快、实践性强的特点，许多实质性技术和最新技术讲授得不够深入，如数控装置的软、硬件结构、伺服控制技术往往停留在概念上，许多新功能、新技术的讲授也跟不上技术的发展。深入反映本学科前沿技术的教材缺乏，关键性技术论述较少，真正既适应现代企业对员工的需求培养，又适应校的师生状况的高质量教材更少。
2.数控车工的技术课程特点
数控车工技术是一门综合性的专业技术，它涉及到设计、工艺、机床、刀具、夹具、切削原理、材料、数字控制、计算机技术、软件技术等等，特别是CaD/Cam一体化技术。经过近十年的发展，数控技术已不单是数字控制，而是一门综合设计、工艺、制造及自动控制的多学科交叉型的科学技术。随着计算机技术的高速发展，传统的制造业开始了根本性变革，各工业发达国家投入巨资，对现代制造技术进行研究开发，提出了个新的制造模式。目前，数控技术正在发生根本性技术更新，由专用型封闭式开环控制模式向通用型开放式实时动态全闭环控制模式发展。在智能化基础上，综合了计算机、多媒体、模糊控制、神经网络等多学科技术，数控系统实现了高速、高精、高效控制，加上过程中可以自动修正、调节与补偿各项参数，实现了在线诊断和智能化故障处理；在网络化基础上，CaD/Cam与数控系统集成为一体，机床联网，实现了中央集中控制的群控加工。实践性强。数控车工技术课程是一门实践性很强的课程，数控车工技术教学中每一个环节，如数控车床结构分析、数控加工工艺分析、数控编程与操作及数控机床一般故障诊断与维修等，都必须用相应的实验或实训教学来加深加强理论教学的效果，通过实验或实训将理论与实践、学习和实操、模仿与创新结合起来。
3.提高数控车工技术教学质量的策略
3.1明确数控车工的教学目标
贯彻党的教育方针，注重学生素质的全面提高；以中级技能人才为培养目标，达到国家职业标准的要求；坚持理论与实践相结合，突出职业技能培训，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养；体现现代科学技术的发展，与行业企业的实际需求紧密结合，突出教学的科学性和先进性。培养德、智、体全面发展，有理想、有道德、有文化、有纪律，具有较强的实际工作能力和就业能力的中级技能人才。这类人才能运用数控技术，熟练操作数控机床进行机械零件加工，并能根据说明书完成数控机床的定期及不定期维护保养，发现并排除由数控程序引起的数控机床的一般故障。在中职学校中，办学定位不明确是很严重的问题。在教学中，没有形成自己的办学特色，甚至照搬大专甚至本科学校的教学内容，完全没有考虑到学生的实际情况，同时又没有针对性的实践教学环节。因此，中职学校的毕业生，往往缺乏实际操作能力，实际动手能力差，需要通过企业的二次培训才能上岗工作。
3.2提升数控车工教学水平
数控教学要进行整改，合理安排理论课程和实践课程，通过多种形式的教学改革，挖掘职业教学的潜力。同时要建成实训教师队伍，在学生实训中有专门的老师来指导，提高学生的操作技术和实践能力。针对中职数控教学的问题，通过以上实训方案，可以让每个学生有足够的时间参与实训，在有限的时间里更好地掌握数控车床的操作技术，为进一步学习打好基础。这样就可以有效地提高学生数控专项操作能力，满足企业和社会的发展需求。教师教学水平的高低，决定着教学质量的好坏。一体化教学要求教师具有丰富的理论知识和扎实的操作技能，丰富的实训教学经验和较高的从事产品生产的能力。教师要成为具有生产、教学和科研能力的“双师型”教师，在教学中根据企业需求，转变教学观念，不断更新知识和操作技能，与学生一起，通过边教、边学、边做来完成教学过程，让学生在生产环境中进行综合性的技能训练，在生产实践中发现问题、分析问题、解决问题，充分调动学习的积极性，共同完成教学任务。在数控车工实训中，牵涉到多门课程，包括数控加工工艺、数控编程、刀具等，可以采用岗位化教学，首先教师组成一个团队，变一对多的教学为多对多的教学，对照企业的形式成立各部门，包括数控加工工艺项目经理、数控编程项目经理、刀具项目经理等，分别负责学生相应环节的实训指导。还可以聘请企业专家作为顾问，他们的指导将更贴合企业的实际。
3.3引进先进的教学设备
很多中职学校增加了实训设备，建成了新的实训场地，硬件设备有了明显的补强，用以提高学生的动手能力和操作水平。随着近几年中职学校对数控专业的招生规模不断扩大，同时数控专业的实习消耗是非常大的。如何利用现有的资源，提高教学实训效果，为企业和社会输送专业能力过硬的专业技术人才是中职学校正在深入探讨的重点问题。先进车床的实训操作是学习先进数控制造技术的基础。通过先进车床的操作，学生可掌握车床的结构、性能、维护保养、加工特点、加工刀具、切削用量的选择、合理的编制零件的机械加工工艺等基础知识，为之后学习数控车床打下牢固的基础。
4.结束语
本文通过对数控车工现状的分析，提出了几点优化数控车工教学的方法，希望能够促进我国企业的发展，聘请更多高素质高学历的技工型人才，为社会创造更多的财富。数控车工是现在社会亟需的高素质人才，能够促进我国社会的不断向前推进。
参考文献
数控车床新手入门篇8
[关键词]数控技术模块化教学探讨
近年来，我国机械工业得到了空前发展，已逐渐成为世界制造中心。随着数控机床的大量使用，社会急需大批熟练掌握数控机床操作、编程、维修、模具设计与制造的高级应用型技术人才。培养高素质的数控技术应用人才，高职高专院校担负着义不容辞的责任。《数控加工与编程》就是我校机械类专业的一门主要职业技能课，它具有理论性、实践性强的特点。笔者作为一名教师，结合自己近年来的教学实践，认为可以将《数控加工与编程》这一职业技能课的理论与实践教学分为如下几个模块进行讲授：基础理论知识模块；手工编程训练模块；数控仿真训练模块及数控机床实际操作训练模块。从而达到教学与实践、实践与实用的统一。
一、基础理论知识模块
《数控加工与编程》课程安排在第五学期开设，之前已经完成《机械制图》、《机械设计基础》、《机械制造基础》等课程的理论教学及实验实训，所以可直接进行数控技术基础理论知识的学习。此模块主要在课堂内完成，计划40学时，完成两部分的教学。第一部分主要讲授数控加工实用基础：包括数控系统构成、数控机床及其坐标系统、数控编程基础、数控加工工艺处理及工艺指令和常用工艺文件等内容；第二部分讲授数控机床的操作与编程，这部分是这一模块的重点内容：包括数控车床、铣床及加工中心三类典型机床的操作与编程技巧。通过学习，学生必须掌握这三类典型数控机床的操作界面、位置调整与坐标系的设定、各类编程指令及编程技巧。
在教学上可采取灵活多样的教学方法和手段，激发学生的学习兴趣和动力。例如可运用多媒体教学手段，使那些用传统的教学手段无法讲清，或难以讲清的教学内容，化难为易、化繁为简，使抽象的结构变得直观，使课堂教学获得最大的效率。还可以采用互动式教学，它能培养学生的参与意识、动手能力和思维能力，并能激发学生的学习兴趣，是一种良好的教学方式，符合素质教育所提倡的“教为主导，学为主体”的教学思想，还学生主动思维的空间，让学生主动发展。除此之外，理论课教学中还可以采取设疑式、分层式、任务驱动式等灵活多样的教学方法和教学手段，调动学生的积极性，使学生感受到学习的乐趣，主动参与其中，变“要我学”为“我要学”。有效提高教学质量。
二、手工编程训练模块
此模块内容应紧接在理论教学模块之后以实训周的形式集中进行，时间1～2周。手工编程就是分析零件图样、确定加工工艺过程、选择工夹具、数据计算、编写程序单、程序输入、校对检查程序等。适用于点位加工或几何形状不太复杂零件的加工，以及计算较简单、程序段不多、编程易于实现的场合。
训练内容包括：根据预定工艺要求，拟订工艺路线、选择加工方式（车、铣）训练；正确选择切削用量、刀具、夹具、量具训练；正确选择工件坐标系、对刀点、切入切出点、走刀路线训练；根据系统格式手工编写加工程序训练；调试程序训练。
该训练的题目由指导教师确定，以数控车、铣（加工中心）典型零件的手工编程为主。学生根据课堂所学理论知识自己独立完成，掌握了训练内容后可自行修改题目内容或创作题目，由指导教师协助完成，以培养学生想象空间和创作能力。
三、数控仿真训练模块
数控机床仿真训练是让学生在实际使用数控机床前在计算机上使用仿真软件练习数控机床的编程、操作面板的使用、工件的装夹、找正、对刀及工件精度的控制，是一种进行数控实作前模拟加工教学的有效途径。对于提高学生上数控机床训练的效果、对数控机床的安全有着极其重要的作用。
对于国内的几种数控仿真软件经过多方面比较，我校最终选择了上海宇龙公司的数控加工仿真系统的教学软件。它可以实现对数控车床、数控铣床和数控加工中心加工零件全过程的仿真，其中包括毛坯定义、夹具刀具定义与选用，零件基准测量和设置，数控程序输入、编辑和调试，拥有FanUC数控系统、SiemenS数控系统、华中数控系统、广州数控系统等多种数控系统，具有多系统、多机床、多零件的加工仿真模拟功能，该软件具有独创性，达到了国际、国内领先水平。
此模块同样也以实训周的形式集中进行，时间2周。教学方式以学生为主体，教师只对软件的应用做简单的讲解，学生在了解软件的应用后要进行反复的实践训练，熟练掌握后要对手工编程模块所作题目逐一进行仿真训练，检验其正确及合理性。
该训练教师起引导作用，即对学生活动中遇到困难或无法下手的问题进行引导、讲解，完成典型零件的仿真训练后还应尽可能结合工程中数控加工的实用工件进行分析与训练，着重培养学生在工程实践中分析问题和解决问题的能力。
四、数控机床实际操作训练模块
学生在经过以上模块的训练后，就可以进行数控机床的实际操作训练了。实训时间4～5周。此模块要构建以数控中级工认证强化训练为重点，数控机床、数控加工编程与操作等课程实验实训相结合的数控技术应用基本技能训练。以数控车削加工、数控铣削加工为主，使学生熟练掌握数控机床的面板操作、零件程序的编辑和对零件的自动加工方法，熟悉操作要领，熟练操作过程，能制定数控加工工艺；能正确选择和安装刀具，并确定切削参数；能编制带有台阶、柱面、锥面、螺纹、沟槽等零件的加工程序并能加工；能手工编制二维轮廓的加工程序；能对设备进行维护与保养，能输入程序，对刀试运行工作。
该训练教师是配角，学生是主角，学生从分析设计图纸毛坯选择工艺方案确定加工方法选择工艺参数确定数控加工程序编制数控机床操作零件检测各项操作都由自己完成。在这过程中，如遇到解决不了的问题，指导教师可帮助解决，或指导学生查找资料自己解决。
在基本技能训练模块结束时，按照中级技能资格证书的要求报请劳动技能鉴定部门组织测试，合格者颁发数控车工、数控铣工等中级职业技能资格证书。通过这一环节，学生的理论知识再次经过实践检验而得到一个质的飞跃，使他们上岗就能顶岗，为用人单位大大缩短了培训时间。这样既培养了学生实际操作的能力，又达到了产学结合的目的。
五、结语
数控技术应用是实践性很强的专业，高质量的理论与实践相结合的教学模式是实现技能型人才培养的重要环节之一，为了能更好地培养出高素质的数控技能型人才，高职教育面临着更新的挑战，这就需要我们不断探索，不断创新。
参考文献
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数控车床新手入门篇9
【关键词】aRmCortexm3；锻钢球阀；全自动车床
近些年来，随着计算机技术、通信技术和控制技术的发展，传统的工业控制领域正经历着一场前所未有的变革，网络化控制成为工业控制系统的一个发展方向，基于嵌入式技术和现场总线技术的控制系统开始兴起并广泛应用。在制造企业的生产现场，多个设备分布于厂房，其中许多设备的运行完全依靠人工控制，生产信息的统计依赖于人工统计，生产效率和生产技术水平都很低。许多劳动密集型的生产行业开始采用先进的电子信息技术来装备和改装传统的生产设备，采用先进的自动化控制方式替代原有的手工操作。现场总线技术是为了适应现代工业自动化发展而出现的。现场总线将网络通信、网络控制与管理的概念引入工业控制领域，将自动化底层的控制设备与服务器互联，实现生产过程监控的网络控制。现场总线通信协议简单、易于实现，在工业现场有着广阔的发展前景。
温州地处“中国阀门城”――龙湾滨海是一家从事金属硬密封球阀、软密封球阀、升降式止回阀等产品生产销售的阀门企业。该企业拥有超音速热喷涂技术和设备，使其在硬密封球阀芯方面具有较强的市场竞争力，但在球阀芯车削、研磨工序仍采用传统人工上料、操作、下料的作业方式，产品质量和生产效率较低。该企业有较强的机械加工能力，希望通过与我校的产研合作，研制一款适合该企业和温州中小型阀门生产企业实际需要，价格适中，性能稳定可靠的球阀芯自动车床，实现毛胚自动上料、车削加工、下料、检测、分拣等工序，并能通过上位机进行车间的生产管理和控制。
数控加工系统是数字信号对机器的运动及加工过程进行控制的一种方法。由于数控系统的核心是工业计算。通常数控系统包括数控单元（nCU）、人机通信、伺服系统、可编程逻辑控制器（pLC）等部分。最典型的数控系统应用就是数控机床，如数控车床、数控铣床、数控镗床、数控磨床、数控钻床等，还有一些数控组合机床及专用机床。若在此基础上再增加刀库、附件库及自动换刀附件装置，实现一机多能，则称为数控加工中心。
二十一世纪的机械制造业的竞争，其实质就是数控技术的竞争。我国从1958年开始数控系统的发展研究，于1966年成功研制晶体管数控系统，并将样机用于生产，有些品种已经小批量生产，例如线切割机、非圆齿轮机等，并于1972年成功研制集成电路数控系统。80年代开始，我国向后从日本和德国引进数控制造技术，使我国的数控技术获得了质的飞跃，开发出一批具有自主知识产权的中高档数控系统。其中有代表性的有华中理工大学开发的华中Ⅰ型（nHCi）以32位工控机为硬件主机，配置了具有曲面造型与自动编程的CaD软件功能，能进行复杂曲面的造型、数控加工规划、nC程序生成、干涉检验和加工仿真，并实现了曲面直接插补功能。
球阀是用来改变管路断面和介质流动方向、控制输送介质的压力、流量和温度的一种装置。球阀借助流体压力、弹性元件作用力或预压力产生的作用使密封副（球体与阀座）相互靠紧、接触或嵌入，以减小或消除密封面之间的间隙，达到密封的接触型密封。金属密封球阀的密封副性能主要受其球体圆度及球体与阀座密封面的粗糙度影响。球体的圆度影响球体与阀座的吻合度，如果吻合度高，则增加流体沿密封面运动的阻力，因而提高密封性。粗糙度对密封性的影响也很大。当粗糙度高而比压小时，渗漏量增加。当比压大时，密封面上的微观锯齿状尖峰受压变形，粗糙度对渗漏量影响显著减小。若密封副表面粗糙度及球体圆度偏差较大，则保证密封所需的比压就大，残余变形也大。
球阀是以球体作为关闭件，可借助手柄或其它驱动装置驱动球体旋转90°，使球体通孔与阀体通道中心线重合或垂直，实现全开或全闭动作的阀门，常用的球阀从结构上可分为浮动球球阀与固定球球阀，其结构如图1和图2所示。浮动球球阀球体无支撑轴支撑，仅依靠两个阀座予以支撑，阀杆与球体活动连接，球体呈“浮动”状态。关闭时，流体压力在球体上产生的作用力全部传递给阀座，流体压力越大浮动球球阀越容易密封。但是通径变大时，球体自重也变大，自重在阀座上所产生的压力分布不均匀性也变大，因此浮动球球阀的通径有一定的限制，其通径一般不大于200mm。浮动球球阀由于结构简单，制造方便，成本低，在工业和民用领域得到广泛应用。固定球球阀的球体与上、下轴连为一体，可沿与阀门通道相垂直的轴线自由转动，但不能沿通道轴线移动。固定球球阀工作时，流体压力在球体上产生的作用力全部通过上下轴传递给阀体，不会使球体向阀后座移动，因此阀座不会承受过大的作用力，适合高压和大口径的场合。
图1浮动球球阀示意图
图2固定球球阀示意图
依据球阀阀座使用的材料的不同，球阀可分为软密封球阀和硬密封球阀。软密封球阀阀座常用的材料是聚四氟乙烯、填充聚四氟乙烯等，其温度一般不超过200℃。硬密封球阀的阀座材料采用金属或者陶瓷，高温阀座基本上采用硬密封形式。球阀阀芯的制造工序为：模锻――内孔掏料――车削――检验――研磨――检验――（高温超音速喷涂等表面处理）――抛光――检验。硬密封球阀一般会采用超音速火焰喷涂技术处理球体，使球体表面形成碳化物金属陶瓷涂层，达到耐腐蚀、耐高温以及良好的机械力学性能。本课题研制的球阀芯自动车床是完成制造工序中“车削――检验”工序，并能够完成自动上料、下料、检验后自动分拣的工作，并利用现场总线技术实现各生产设备和传感器网络、用户交流界面的数据连接和管理控制。项目首先需要研发自动车床的机械结构机器驱动装置，锻钢球阀芯全自动车床的机械结构包括主轴机器传动变速机构，圆盘及其转动驱动装置，上、下料及其液压驱动装置。自动车床的机械结构本体如图3所示：
1.主轴电机2.主轴转速传感器3.X轴进给伺服系统4.X轴旋转变压器5.显示屏及操作系统6.滚珠丝杠7.Z轴进给伺服系统8.X轴旋转变压器
图3数控车床本体图
为了实现灵活的伺服电机控制、控制器网络链接和数据传送，系统采用基于aRmCortex-m3内核的Stm32控制器作为控制节点的主控芯片，利用Can现场总线连接各个控制器和传感网络。本系统需要研发以下几个关键部分的内容：
（1）基于aRmCortexm3的控制器设计
机床自动化一般采用pLC作为控制器，优势是编程简单、运行可靠，适合从事电气工程技术员的需求，但是对于较为复杂的算法和功能软件的编写较复杂和难实现，对于大批量的应用价格也偏高。本系统采用嵌入式aRm技术作为控制核心，实现机床工作步骤的在线编程与存储功能，实现对电磁阀、异步电机、步进电机和伺服电机的精确控制与调节，提高和实现车床的自动化。控制器通过Can总线与用户界面系统和传感器网络相连接，控制器的系统结构如图4所示。
图4控制器结构框图
（2）基于Can工业现场总线的控制器、传感器、和用户界面的控制网络设计
Can即控制器局域网，它是一种支持分布式控制或实时控制的串行数据通讯协议。目前Can在国内外拥有广泛的用户的现场总线之一，同时也被认为是最有发展前景的总线之一。Can数据结构简单，结构层次少，非常有利于系统中实时控制信号的传送。其主要应用领域有汽车制造、公共交通车辆、机器人、液压系统、电梯、工具机床、楼宇自动化等。
根据本课题的控制与设计要求，系统结合Can-Bus现场总线的特点，设计了基于Can总线、级联了pC上位机、控制节点、用户界面、传感器的控制网络。其机构图如图5所示。上位工控机与基于Can的aRm控制器以及传感器网络构成典型的现场总线控制系统。
图5基于Can总线的控制器网络结构框图
（3）改善球阀芯光洁度的算法设计
车削球形工件时，主轴恒速转动，车刀在主轴平面沿球心做半圆周转动，如果车刀的圆周运动也恒速，由于车刀转动时，车刀与主轴中心的距离在改变，车刀相对工件表面的线速度也在改变，会使工件便面留下车痕，降低表面光洁度。增加后段工序研磨的难度。本系统车刀的圆周转动由伺服电机驱动，控制器通过伺服电机控制车刀圆周运动的角速度。通过算法设计，根据车刀的角度计算出车刀的角速度，可以改善车削后工件的表面光洁度。
总结：研发锻钢球阀芯全自动车床的机械结构包括机架、主轴及电机驱动装置，转盘及伺服驱动装置，上下料及液压驱动装置等。研发一款基于aRmCortexm3内核，具有逻辑信号输入输出功能、模拟信号输入功能、pwm输出功能、实时时钟功能、支持Can、USB、RS485、RS232、moDBUS等通讯协议方便与其他系统比如工控屏等进行通讯的嵌入式控制器。电源采用24-3.3V隔离电源方案，输入输出均采用快速光耦隔离，感性负载比如电磁阀等还要采用中间继电器进行隔离。研发一款基于aRmCortexm3内核的嵌入式信号采集和显示系统，采集车床各部件传感器和用户输入输出交流界面。该装置通过Can现场总线同pC机和控制器进行通讯。最后利用Can总线将各个控制节点、用户交流节点、传感器网络、管理pC机连接一起，实现灵活、统一的自动控制并通过pC机上位机软件实现数据统计和生产管理。
参考文献
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数控车床新手入门篇10
普通机床经经历了近两百年的历史。随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量等技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床一一数控机床。数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力，使原来不能解决的许多问题，找到了科学解决的途径。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。
时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次暑期实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
②在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的了。