电商物流发展十篇

发布时间:2024-04-26 05:36:45

电商物流发展篇1

(一)电子商务是现代化物流与信息技术发展的产物

电子商务是一次高科技和信息化的革命。它把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化,使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息,又将信息处理电子化,强化了信息处理,弱化了实体处理。这必然导致产业大重组,原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡,将扩大和新增一些行业、企业。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度,为其提供了空前发展的机遇。

(二)电子商务离不开物流,物流是实施电子商务的根本保证

电子商务简而言之,就是在网上进行商品或服务的买卖。这种买卖,是商品或服务所有权的买卖,也就是商流。物流对电子商务的实现很重要,电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的,可以这样理解这种关系:物流本身的矛盾促使其发展,而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段;反过来,电子商务本身矛盾的解决,也需要物流来提供手段,新经济模式要求新物流模式。

二、电子商务物流的概念

电子商务物流是指在实现电子商务特定过程的时间和空间范围内,由所需位移的商品、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯设施等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是辅之于电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。由于电子商务所独具的电子化、信息化、自动化等特点,以及高速、廉价、灵活等诸多好处,使得电子商务物流在其运作特点和需求方面也有别于一般物流。

三、电子商务物流的特点

信息化。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数库化和代码化、物流信息存储的数字化等。也就是说,电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求;自动化。自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流的作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等;网络化。网络信息化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为电子商务的网络信息化提供了良好的外部环境。

四、我国电子商务物流发展现状

发展电子商务物流的基础设施尚不完善,物流业相对落后。经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通信、货物保障和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展,但从总体上说,我国的物流基础设施还比较落后,特别是在条块分割、多头管理的模式下,我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性,因而物流基础设施的配套性和兼容性差,缺乏系统性。

政府及相关企业对电子商务物流的重视与认识程度相对欠缺。我国现有与物流相关的法律法规多是部门性的、区域性的,缺少全国统一性的专门文件。

我国电子商务物流企业技术设备落后,信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低。许多电子商务物流企业对现代物流的概念、地位及作用认识不够,设施陈旧,物流管理的电子化程度还较低,不能满足迅速发展的电子商务的要求。

物流管理人才短缺,是阻碍电子商务物流发展的一大障碍。

五、我国电子商务物流发展的对策

(一)加快完善物流法律法规,开放物流业市场

物流行业的标准化、规范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基础。国家有关部门应加强物流方面的标准化、规范化的建设,促进我国物流业统一标准的形成。

(二)大力培养物流专业人才

通过在高校开设物流专业、确立电子商务物流研究方向和留学制度的方式来培养现代物流专门人才,可通过物流行业协会来开展物流职业教育和传播物流知识,还可通过从业资格认证的方式来激励人们投身于物流行业,提高物流从业人员的整体素质。

(三)加强物流基础设施建设和合理布局

网络无国界,电子商务的竞争一开始便是在全球范围内展开。我国加入wto以后,这种真正全球一体化的竞争不仅关系到企业的成败,而且关系到国家的兴衰,应对这种竞争的策略之一便是迅速实现国内物流的国际化,为我国企业参与国际竞争打下坚实的基础。

(四)提高科学的物流管理水平

物流企业经常培养自己的管理人员,以便使他们实时更新管理理论知识,学习新的管理经验。

电商物流发展篇2

物流是电子商务运作过程的重要组成部分。一个完整的电子商务交易过程通常包含四种基本流:信息流、商流、资金流和物流。物流在电子商务中起着重要的作用。在电子商务任何一笔交易中,如果没有物流,信息流、商流、资金流也就不可能真正实现。只有通过物流配送,才能将商品或服务转移到消费者手中,电子商务活动才能成功完成。可见,物流是信息流、商流和资金流最终实现的保证。

然而,相对于信息流、商流和资金流而言,物流有其特殊性。在电子商务运作过程中,信息流、商流和资金流都可以借助信息技术在网络上快速实现,而物流则分为在线物流和离线物流。在线物流的商品主要是信息产品和服务如软件、电子出版物等,它们可以在网上快速传递;而离线物流指的是实物商品的物流,它们无法在网络上传输,必须通过网下物流方式完成。随着我国电子商务的快速发展,我国现有物流已无法满足电子商务快速配送的要求,物流成为制约我国电子商务发展的瓶颈。

物流成为电子商务瓶颈的表现是,在网上实现商流后,我国没有一个有效的社会物流配送体系,对实物商品的转移提供低成本的、适时的转移服务。造成我国电子商务物流瓶颈的主要因素有两个:一是因为电子商务物流配送的难度增大、要求提高。在电子商务环境下,为了满足广大顾客的个性化需求,企业的生产方式发生了很大的变化,即从原来的大批量规模生产转变为多品种、小批量的生产,这使得产品的品种数量增加较快。企业生产方式的这种变化,是企业为了更好地适应电子商务市场需要而采取的战略措施。但是,这种变化却大大增加了物流配送的难度和复杂程度,即必须实施频繁的多批次、小批量的配送,这对物流企业和物流运作过程提出了更高的要求。二是因为我国物流业本身比较落后。国外电子商务发展的实践表明,电子商务的快速发展离不开发达的物流支持。如果没有完善的物流配送体系,电子商务不可能得到快速的发展。

我国电子商务物流存在的主要问题

与西方发达国家相比,我国的物流比较落后。在我国电子商务物流发展过程中,存在以下几个方面的问题:

物流企业规模较小,功能单一,服务水平较低。我国物流企业按其所有制性质和经营方式的不同,可分为两类:一类是受控型企业。这类企业是受政府控股的国有或集体物流企业,如我国的粮油储运公司、物资储运公司等。另一类是非受控型企业。这类企业是由市场培育、按市场规律运作的各类独资或股份制物流企业。从数量上看,我国的物流企业为数不少。有资料显示,目前我国已有各类物流配送中心1000多家,涉及物流的上市公司有40余家,我国一些规模较大的连锁公司也建立了自己的配送中心。但是,我国绝大多数的物流企业规模都较小,无法实现物流规模经营,物流规模效应难以发挥,而且大多数物流企业只是被动地按照用户要求,提供功能单一的仓储和运输业务,很少有物流企业能够提供物流增值服务和综合性物流服务。

物流管理体制不完善,物流发展缺乏全国性统一规划和宏观指导。多年来,我国的物流管理一直采用多元化的管理体制,物流管理涉及铁道、交通、民航、商务、能源、农业和发改委等多个部门。由于多元化的管理体制,导致我国物流管理政出多门、自成体系、横向分散,各部门之间职责分工交叉,容易造成物流管理的条块分割。

多元化的物流管理体制,对我国物流发展极为不利。首先,多元化的物流管理体制,不利于国家对物流发展的统一规划和宏观指导,容易造成布局不合理,重复建设和资源浪费现象。例如,近两年来,我国一些地区的速递公司一拥而上,仅北京地区就有北京速递、保罗快递、奇讯速递等20多家。其次,多元化的物流管理体制,不利于我国物流配送体系的建立。由于实行多元化物流管理体制,我国物流管理呈现严重的部门分割和地区分割现象,地方保护主义突出。一些部门或地区为了保护本部门或本地区的利益,限制非本部门或本地区物流企业的经营活动。物流企业在跨地区、跨部门开展业务时,常常受到地方保护主义困扰,遭遇不正当竞争。因此,在这种条块分割、地区分割的体制下,物流企业无法进行充分整合和集约化经营,物流的规模效应难以实现,全国性的物流配送体系难以形成。

物流企业设备陈旧,物流管理技术手段落后,物流自动化和信息化程度低。目前我国物流企业设备普遍陈旧,大部分物流企业仍然采用普通货架、叉车式设备和人工分拣作业方式,一些先进的物流技术和设备未广泛投入使用,如自动化立体仓库、自动导引搬运车、巷道堆垛机、自动控制技术、自动分拣系统、计算机仿真系统、计算机监控系统等尚没有广泛运用于物流作业过程。物流企业的信息化程度也比较低,大部分物流企业对物流信息管理的技术手段相当落后。少数物流企业可提供报价系统,但没有提供在途货运查询、运费支付等功能。一些现代化的物流信息控制技术未得到广泛应用,如条码技术、射频技术、数据库技术、电子数据交换技术、地理信息系统、全球定位系统等。我国大多数物流企业还没有建立企业信息系统和企业内部网,无法对企业内部大量的物流信息进行实时处理。同时,由于信息化程度较低,物流企业也不能利用企业外部网实现企业与上游物流供应商之间的信息实时交流。物流企业的设备陈旧和技术手段落后,必然导致物流配送成本高、配送时间长、配送效率低下,从而无法满足电子商务配送的要求。

我国电子商务物流发展策略

加强政府对我国物流发展的统一规划和统一管理,避免重复建设和浪费现象,使我国物流得到健康、快速地发展。目前我国多元化的物流管理体制极不利于我国物流的发展,因为多元化的管理体制,不仅造成我国物流行业的条块分割、各自为政,而且重复建设和浪费现象严重。因此,为了改变这种状况,加快我国物流发展,以实现以市场为导向,以满足顾客服务需要的目的,最大限度地降低物流成本,提高物流效率的物流发展目标,我们认为,有必要建立一个全国性的国家物流领导机构,对我国物流发展进行统一规划和统一管理。其主要任务包括以下几个方面:

对我国物流发展进行统筹规划和宏观指导,负责制定我国物流发展的战略目标、总体规划和基本方针政策,并负责协调各部门、各地区的物流发展实施计划,使我国物流发展做到科学规划、合理布局、分步骤地实施。

研究和制定我国物流管理条例和办法,包括物流市场准入条件与从业资格、重要物流建设项目的审批制度等,对我国物流行业进行统一管理,打破我国物流管理各自为政,行业垄断和地方保护主义。

制定和协调我国的物流标准。标准化是物流发展的重要方面,我国已颁布了“物流术语”国家标准,今后还应制定物流技术标准和物流服务规范标准,如计量标准,包装标准、装卸标准、信息传递标准等,以利于我国物流的标准化建设。

大力发展第三方物流,加快培育一批大型社会化综合物流中心,并以此为依托,构建我国现代物流配送体系。在我国目前条件下,电子商务企业不宜普遍采用自建物流配送中心的物流模式,因为自建物流中心所需投资大,成本高,而应采取第三方物流模式。第三方物流企业一般都是大型的社会化综合物流企业,如美国联合包裹、美国联邦快递等。我国要大力发展第三方物流,加快培育一批大型的社会化综合物流中心。大型综合物流中心是指多功能、高层次、集散能力强、辐射范围广的社会化物流中心。建议可以在全国各大区的交通和信息较发达的中心城市,选择基础条件较好的物流企业,加以扶植和培育,采取兼并、重组、联合等方式,加快物流企业集团化、规模化进程,使之成为符合现代商品配送要求,具有全国性经营网络的专业化骨干物流配送企业,并以它们为依托向四周地区辐射,建立若干贯通全国的物流配送联运干线,尽快构建我国全国性的商品物流配送网络体系。

加快物流技术现代化,广泛采用现代物流技术和设备,大大提高物流作业能力和物流水平,提高物流效率。为了提高物流配送速度,降低物流成本,提高物流效率,物流企业必须广泛采用先进的物流技术和设备。为此,必须加快我国物流技术现代化步伐。应着重考虑以下二个方面:

电商物流发展篇3

【关键词】电子商务;物流业;发展

电子商务是网络经济的主力军,也是数字化生存的先导。电子商务常缩写为eC(eletronicCommerce),它是指利用计算机网络技术和通信手段来从事商业活动,借助网络来商务交流与沟通。电子商务与传统产业关系密切,传统企业也可用电子商务来提升自身实力。电子商务是时代的产物,时代的发展离不开信息,也离不开电子商务的发展,电子商务在各行各业中得到广泛的应用,电子商务的诸多优势也得到了社会的认同,电子商务是企业的生存方式,以淘宝、卓越网、当当网为代表的电子商务服务业在不断崛起。电子商务技术是高科技的代表,也是知识经济领域的领先的技术。电子商务发源于欧美一些发达国家,自从引入我国以来,电子商务活动得以广泛应用。我国网络普及率越来越高,上网成为了现代人生活、工作、娱乐方式,下一步的物联网电子商务,移动电子商务及农村电子商务将是未来电子商务发展的热点。网络新生事物不断涌现。为电子商务服务业的发展奠定了坚实的基础。物流是国民经济的命脉,物流与电子商务好像是两兄弟,电子商务与物流是紧密联系,不可分割的关系,电子商务在虚拟世界进行,物流是在现实世界进行的。电子商务物流是信息经济时代新的经济增长点,电子商务企业与物流企业应优势互补。

一、在电子商务时代,物流业显得越来越重要

电子商务是信息时代的产物,电子商务是信息经济新的增长热点,现代社会又是开放的社会,电子商务能使资源得到优化配置。电子商务促进了社会产业的优化升级,促进了行业经济的发展。在电子贸易方式下,电子商务与国际贸易关系密切,由于时展的需要,物流与电子商务相互渗透,相互促进。在网络经济条件下,电子商务为现代物流业提供了一个很好的发展环境,物流可以促进电子商务的升级与壮大,而物流是电子商务实现的手段,电子商务是在虚拟的环境中进行的,网民需求是多变的,电子商务的发展也要基于网民需求的发展。电子商务是是物流、资金流、信息流、商流的有机融合,以上电子商务的构成要素相互作用,电子商务的发展空间很大。电子商务的全过程都需要物流公司的积极参与,电子商务公司要与物流公司建立起伙伴关系,如与顺丰快递、圆通快递等公司结成联盟,电子商务物流业不断崛起,电子物流也在兴起,在信息经济时代,物流业的地位大大提高。电子商务系统是一个庞大的系统,物流工程是一个系统的工程,如何提高物流的效率也成为电子商务业发展的关键点,物流是第三方利润的源泉,电子商务借助物流手段,才能实现交易的全过程。市场经济是资源优化配置的经济,电子商务是市场经济的重要组成部分,实现电子物流、科技物流,发展集约型的物流业。

二、电子商务物流是全新的物流模式,电子商务物流业发展应基于客户需求

电子商务物流新的理念层出不穷,顾客就是上帝,用户的需求也带动了生产的发展,发展订单式物流,现人物流业要以客户为中心,只有用户认识到电子商务物流的好处,用户才会支持这种新型的物流模式。电子商务物流应以人为本,客户至上,用心服务,最大限度扩展市场,电子商务的优势是成本低、速度快、信息共享,有些把地球称作是地球村,电子商务好像是电子地球村的神经系统。电子商务正是信息社会发展的先导,在社会经济的各个领域播下希望的种子,以造福于人类,电子商务给带整个社会带来了商机,有着无限的发展潜力。第三方物流是未来物流业的发展方向,也是省时省力的物流方式,电子商务物流应引入第三方物流,要发展我国经济就要发展电子商务,就要发展电子商务第三方物流,我国第三方物流的使用率低,所以我们应大力发展适合用户需求的第三方物流。无论是何种形式的商业方式,网上宣传与推广是很重要的,网络成为宣传的重要工具,电子商务物流不仅要认真研究客户的需求,电子商务网站可在网上向用户宣传商业信息,还要为客户提供一系列便利的服务。

电子商务物流也是信息时代的产物。随着电子商务技术的发展和网民心理的成熟,电子得到了飞速的发展,电子物流新概念已出现,电子商务物流更为用户所提倡。电子物流是电子商务与物流的有机融合,也是一种新的物流理念,近年来民营快递业得以快速发展,如圆通快递、申通快递业务发展迅猛。不同的物流手段都有它的优势、用户应切合自己的需要,选择正确的物流服务,接纳新生事物,才能达到应有的目的。

现有的物流模式不断更新,第三方物流是物流的业务独立于供需双方由专业的物流公司来完成物流业务的物流经营模式。西方的第三方物流有比较成熟的经验,电子商务第三方物流有诸多优势,所以我国企业应充分发挥电子商务物流的优势。加入世贸组织之后,物流是第三方利润的源泉,电子商务物流也要抓住机遇。

三、电子商务使物流业的发展领域不断拓展

电子贸易不断兴起,跨国公司活动频繁,各国经济贸易关系密切,国际物流发展迅速,特别是中国加入世贸组织,我国的国际贸易在全球贸易中的比重上升,我国作为国际贸易的大国,电子贸易是未来发展的趋势。欧美国家电子商务应用是十分普遍的,物流业在电子贸易中的应用也很广泛。有了电子商务物流,电子贸易的发展领域不断拓宽,电子商务是借助电子手段来实现商务目标,就如电子政务,美国很早就有美国政府采购网,来从来美国政府的采购,中国也有政府采购网,政府采购在物流方面有诸多优势,政府信息化是一个热点,随着全球经济一体化的趋势也越来越明显,电子商务在国际贸易中的比重越来越大,国外物流企业也纷纷进入我国市场,给我国经济带来了机遇与挑战。事实表明,电子商务物流与电子贸易是密不可分的,电子商务物流业使用率不断提升,随着互联网经济的发展,电子商务的应用面多,新的电子商务物流技术不断涌现。以前只是区域物流,国家物流,而现代物流是全球化物流,电子商务物流打破了地区之间的界限,打破了国与国的界限。

四、电子商务对物流业的发展提出了更高的要求

现代电子物流融入了一些新技术和新工艺,对物流业的人才培养水平提出了更高的要求,电子商务物流要适应新形势的发展。科技是第一生产力,物流业只有借助高科技才能得以长足发展,发展绿色物流、信息物流,发展集约型物流。电子物流也是伴随电子商务而发展起来的新生事物。一个完整的商务活动,必须通过物流来实现。电子支付也是电子商务的重要环节,电子金融是可以在互联网上实现,特别是下一代物联网的电子商务,遥感器的应用,手机支付不断兴起,支付方式的改良也给电子商务物流业带来新机遇,所以电子商务要适应这一要求就必然提高自身的水平。

总之,电子商务给物流业的发展带来了新的机遇与挑战。电子商务具有诸多优势,电子商务是商业的大变革,对人类社会的各个方面产生了深远的影响。电子商务与物流相互促进。电子商务系统是一个大系统,物流又是一个子系统,电子商务物流只有借助新的手段,才能实现商务目标。

参考文献:

[1]洪涛.电子商务盈利模式案例[m].经济管理出版社,2011.

电商物流发展篇4

关键词:电子商务;物流;发展出路

中图分类号:F259.2文献标识码:a

收录日期:2014年7月21日

随着电子商务技术的快速发展,尤其是物流网和云计算技术的广泛应用,电子商务已成为我国国民经济发展中的关键驱动力,电子商务交易额逐年成倍增长,成为经济发展的亮点;而物流作为电子商务交易中的最关键的环节,没有物流支撑,电子商务就是空中楼阁。而实践中的电子商务物流的操作,还存在速度慢、质量低、投诉多等问题。因此,现代物流业的科学发展是电子商务持续蓬勃发展的关键。

一、我国电子商务物流发展现状及存在的问题

(一)我国电子商务物流发展现状。电子商务从出现开始就掀起了销售方式的革命,使得企业的销售范围无限扩大,让消费者更容易获得商品信息,拉近了商家和消费者的距离,而货物是否能及时被送上门则成为电子商务成败的关键。

在我国,电子商务的终端物流服务商,从体质上说,基本上是从原来的储运企业转型而来,专业性和服务质量偏低;从流程管理上看,终端服务商无论从服务理念,还是网点布局、货物跟踪技术的使用、个性化服务等,都还有很大的差距。

(二)我国电子商务物流发展中存在的问题。电子商务包含了网络销售和线下配送两个关键环节,电子商务技术、网络安全和网络金融近几年的不断完善给电子商务注入强大动力,而线下配送一直是电子商务发展的瓶颈,主要体现在以下方面:

1、政府重视程度不高。电子商务物流产业是一个行业交叉很复杂的行业,涉及物流基础设施建设、物流信息技术装备、财政补贴、政策和标准化等各方面,这些方面又属于政府不同职能部门管理,产业发展过程中,各级政府间缺乏统一协调,导致电子商务物流发展水平参差不齐,严重制约电子商务物流的一体化运作。

2、物流基础设施有待加强布局和建设。物流配送需要实体网络实现快速流转,而实体网络包含节点和线路,全国范围来看,有效的物流实体网络尚未形成,各地的物流中转场站规划和建设缺乏协同性,网点之间的衔接还有待加强。

3、电子商务物流企业技术和管理水平低。现代化的电子商务物流企业是现代电子商快速发展的有力助手,而要在较大区域内形成对电子商务活动的有效物流支持,需要物流企业形成规模,采用现代化物流技术,通过科学化管理和运作,提升整体服务水平,但现在物流企业都不能完全达到这些要求。

4、物流企业资源缺乏整合。物流企业是否能够提供高质量和灵活的物流服务是电子商务发展成败的关键,而现实是,一方面车辆返空率和仓库闲置率居高不下;另一方面物流配送企业又在寻找车辆和仓库。这充分说明,物流企业缺乏对资源的整合。

二、我国电子商务物流发展出路

改善电子商务物流发展的环境,鼓励电子商务物流企业科学健康发展,进一步加强电子商务物流产业发展,已成为我国经济运行过程中必须重视的问题。

(一)各级政府高度重视。国家各级政府应该根据当前电子商务发展的现状,结合经济发展的规律,制定有利于电子商务物流发展的规范和制度,科学规划物流产业发展,对物流基地建设给予政策、资金、税收方面的大力支持,创造有序的市场秩序,支持物流企业平等进入市场竞争,规范市场运作,进而提高电子商务物流整体运作水平。

(二)完善物流基础设施建设。没有通路,就没有物流,所以基础设施诸如公路等线路和物流中心等节点的建设就显得非常重要。既要保证物流基础设施的科学规划,又要能够确保配套的物流设施能够有效形成综合物流网络,能够把实体通路和电子通路形成有效的平台效应,为电子商务物流的发展提供重要的物质基础条件。

(三)提高电子商务物流企业的运营和管理水平。电子商务物流企业的运营和管理水平高低直接决定电子商务的成败,作为物流企业,既要满足广大电子商务客户的个性化需求,又要降低运营成本。作为现代物流企业,不仅在物流网络和物流技术方面上台阶,还要通过自身的运营管理,提升服务理念,创造更多的增值服务,在降低运营成本的同时,为电子商务客户提供更高的客户体验,进而促进电子商务的良性快速发展。

(四)提升物流技术,整合社会化物流资源。充分利用电子商务的信息化技术,加强对物流领域的武装,云物流、物联网都可以在物流领域大显身手,通过物流信息技术整合产业链资源,与电子商务平台形成无缝链接,把交易信息、支付信息、货物跟踪信息等实现全程共享,真正实现电子商务和物流的无缝衔接,使电子商务发展跨入更高阶。

综上所述,目前我国电子商务环境下的物流业的发展还有一些不尽如人意的地方,但是我们同时又看到电子商务给予物流更大的发展空间,我们有理由相信只要我们积极总结,大胆实践,科学规划,勇于探索,根据我国市场发展规律,采取切实可行的措施,政府搭台,企业唱戏,一定能够谱写电子商务和物流业良性互动、共同繁荣发展的新篇章。

主要参考文献:

[1]肖燕飞.B2C电子商务末端物流采用共同配送模式的研究[D].暨南大学,2013.

[2]李.大型B2C电子商务企业物流模式选择[D].山西大学,2013.

电商物流发展篇5

[关键词]子商务物流;战略研究;徐州

引言

徐州是华东的重要门户城市,位于江苏、山东、安徽、河南四省交界,拥有得天独厚的区位优势和便利的交通优势,对于电子商务物流的发展有较好的支撑作用。2016年徐州快递业务量7528.9万件,快递业务累计收入63975.3万元。物流与电子商务的共生发展在一定程度上影响了徐州市电商物流的产业配套环境,电商物流企业仍然存在“小、散、弱”的发展格局,农村电商第三方物流覆盖不足,城区电商物流竞争激烈,物流资源整合难度大,物流服务集聚区功能亟待提升。

1徐州市电子商务物流发展概况

从政策环境方面来看,作为全国第二批物流标准化试点城市,徐州物流发展规划和政策体系初步建立,《徐州市创建国家物流标准化试点城市实施方案》、《徐州市现代物流发展规划》、《关于加快内河水运发展的实施意见》、《徐州市物流寄递业治安管理规定》等行业文件相继出台。从经济方面来看,2014年度徐州市物流产业收入达1860亿元,增长17.7%,累计至2015年,徐州市注册的物流公司有上千家,营业收入800多亿元,物流产业的增加值所占GDp比例逐年增加。2015年徐州市快递业务量完成9240万件,快递业务收入达8.5亿元,入选全国快递收入前50名城市,其中异地快递量达7436.85万件,占总量的80.48%,同比增长78.8%,同城快递量达1788.77万件,占总量的19.36%,同比增长170.92%。从体系建设方面来看,徐州市于2015年7月,获批为全国第二批物流标准化试点城市,获得5000万中央财政补贴,并在以下方面进行标准化探索和尝试:一是推动标准托盘在综合性物流园区内的流转及循环共用;二是推动供应链标准托盘在大型商贸连锁企业的流转及循环共用;三是构建标准托盘社会公共运营服务体系;四是健全完善物流行业协会的服务平台及规范。目前,市商务局联合市质监局、财政局及第三方机构完成对第一批试点项目验收,第二批试点企业和项目已公示实施,预计2017年底全面验收。从平台建设方面来看,2015年,徐州雨润农副产品全球采购中心建成投产,万吨保鲜大蒜运输冷储加工扩建项目和农产品生鲜加工配送中心等冷链物流重点项目超额完成建设任务。2015年,“徐州港电子商务平台”正式运行,利用“互联网+”联系港口线下服务,将商流、信息流、资金流、物流四流进行有效整合,解决信息不对称问题,为客户提供全程供应链服务,荣获“中国电子商务物流优秀服务商”称号;新建成的大沙河电商物流园占地21.33hm2,建筑面积约4万m2,目前入驻企业已达三十多家,园区设物流仓储、电商集聚、产业综合配套及商务生活配套四大功能区域,园区入驻企业可享受“一站式”服务。2016年,标志着开发区物流进入了“互联网+”的新时代的安必信平安电商物流产业园开工建设,项目基于“互联网+工业”,致力于在经济技术开发区打造一个集供应链金融、现代物流仓储、电子商务等为一体的电商产业园区。

2面临的形势

2.1电商物流需求高速增长

随着徐州市农村电商、跨境电商的快速发展以及居民消费结构升级,消费水平的提升,电子商务不断向经济、社会和人们生活的方方面面渗透,随之而来的是高速增长的电子商务物流需求。

2.2电商物流服务质量急需提升

随着网购及移动电子商务的普及,电子商务物流服务质量急需提升。2016年9月《电子商务物流服务规范》正式实施,规定了电商物流的服务要求、服务能力和作业要求,以全面提升消费者的购物体验。

2.3电商物流业向智能化发展

随着Dt时代的到来,大数据、云计算、智慧仓储、自动化分拣、智能快递柜等先进技术得到推广应用,电商物流数据化、智能化的发展趋势势不可挡。

2.4跨境电商物流快速发展

徐州市作为国家“一带一路”战略规则中的重要节点城市,为跨境电商发展提供了机遇。跨境电商将借力进入高速发展期,必然要求跨境电商物流快速发展。

3徐州市电子商务物流发展战略的建议

3.1推进农村电子商务物流工程

首先要合理规划农村的物流基础设施,打造“综合性物流中心—乡镇配货中转站—村级物流代办点”物流网络平台体系。农村物流基础设施不仅仅是延伸到农村的铁路、公路等公共基础设施,还包括分布在村庄里的物流网点、物流信息平台等基础设施,农村物流基础设施建设要兼顾这两个方面,从整体上合理规划物流网点的地理分布,科学确定各级物流中心的规模;其次,加强农村物流的信息化建设,开发多层级物流信息处理系统,提高运作效率及服务水平,实现城市—县—乡镇—村的多级物流结构,保证信息传输渠道双向通畅,完善物流信息系统从收集、传输、处理到反馈的各项功能,形成完整的农村物流信息平台;第三,农产品冷链物流建设刻不容缓。从供应链管理的思维出发,优化农产品物流路径和节点设计,对农产品供应链中的加工、包装、库存、配送等环节制定符合现代物流技术的标准,引导和鼓励各物流公司跨区域冷链业务合作,整合冷链货运、冷链中转中心、落地配送公司等多种物流资源,优化冷链流通。

3.2大力发展跨境电子商务物流工程

一是依托淮海经济区现代物流服务枢纽,整合跨境电商基础服务、国际物流综合服务、跨境金融保险服务。使得跨境电商企业通过点击鼠标完成报关、国际货运、海外清关及海外仓储的整体过程,通过平台授信即可获得融资,降低通关、物流等跨境供应链成本;二是租用公共外库海外仓,此区域主体功能是借助铁路、水运和陆路运输为支撑,以智慧商旅物流的国际商品展示采购交易、跨国电子商务和大型免税超市等业务为依托,设立公共外库和海外仓服务功能。为国内大型电子商务公司提供区域中转仓服务的同时,也为多个国家电子商务公司或厂家在国内设立“海外仓”提供服务。成为加大对外开放和深化与丝绸之路沿线国家开展区域,开展商旅物流、经济技术合作的示范区。

3.3发展社区城市配送物流工程

一是推广“够快城市共同配送”类方式,集合了“快递+社区+电商”三种模式于一体,打通入户最后一公里,服务半径在3~5km范围内,达到真正的快速、便捷;二是通过线上线下相结合,在小区、校园、农村村委会等区域设置自助快递柜,解决快递物流最后100m问题。客户可通过输入快递公司发送至手机上的密码自助取货。三是整合有充足业余时间的优质人力资源,发展众包物流,并帮助中小型店铺和企业突破地理位置、店面规模等因素限制,扩大营业范围,实现产品点对点直达全城。

3.4建立长效保障机制

一要综合协调,在市级层面,由发改委、国土资源局、商务局会同有关部门,加强对电商物流业的指导和管理。县级政府有关部门也应协调配合,统筹推进电商物流规划实施工作;二要完善各项配套设施,支持电商物流企业建设和改造交通配套设施,支持电商物流园区建设信息平台,提高物流设施信息化及智能化水平;三要改善投融资环境,适当降低对物流园区投资强度和税收强度的要求以吸引入驻,并鼓励物流园区各企业通过多种途径筹集资金。鼓励传统物流公司往电商物流领域渗透,鼓励现有电商物流从快递往供应链管理转型升级。对于电商物流示范园区,有关部门可根据具体项目情况予以投融资支持。

3.5加大专项资金支持力度

政府加大对电子商务物流的资金支持力度,并根据财政增收情况逐年增加,专项资金重点支持传统物流公司往电商物流领域渗透、现有电商物流从快递往供应链管理转型升级;鼓励第三方电商物流龙头企业在徐落户,对国际排名前十或国内排名前三的电商物流企业在徐设立全国性、区域性、功能性总部的,分别给予一定补助;支持电商物流创新发展模式。鼓励电商物流创新,对农村电商物流、跨境电商物流、城区物流配送等关键模式的创新突破予以扶持。

3.6加强电商物流人才引进和培养

以网络招聘、专场招聘会、赴外招聘等多种形式来搭建人才供需交流平台,为企业引进紧缺电商物流人才。另外加强校企电商物流人才合作培养,引进高校专业老师及优秀毕业生;实施“走进来”培训,引进国内优质培训机构,为政企提供电商物流相关培训;实施“走出去”培训,参观学习国内外先进电商物流经验,接轨电商物流发展新形势。由政府出资,每年从电商物流示范企业中选取中青年优秀人才去外地考察学习。

3.7加强电商物流标准化工作

从徐州市整体出发进行顶层设计,制定电子商务物流各个子系统内的技术标准和业务工作标准;并通过二者的统一来制定电商物流系统的标准;最后研究电商物流系统与相关系统的配合性。

[参考文献]

[1]武淑萍,于宝琴.电子商务与快递物流协同发展路径研究[J].管理评论,2016(7):93-101

[2]曹前.徐州市现代物流业发展方向解析[J].现代经济信息,2016(11):462-463

电商物流发展篇6

关键词:电子商务;现代物流;融合发展

物流业务的运转是一项跨地区、跨行业的协同性操作,尤其是电子商务环境下,网络技术的进步,物流信息的联网,更是为物流行业的发展带来了全新的革命。

传统形式上的物流发展模式实现了转变,促使电子商务和物流的融合,推动物流产业结构的转变。打破了物流发展中时空的限制,加快了商品流通的速度。同时,电子商务在物流行业中的应用,也实现了电子商务的延伸和拓展。由此,有必要对电子商务和物流的融合发展进行研究,分析其中存在的问题,实现电子商务和物流的协调发展。

一、电子商务与物流融合中存在的问题

电子商务作为一项新兴的事物,在与物流融合中,必然会产生不适应性,在物流成本、配送周期等方面存在一定的问题,需要做出具体分析。

1.物流成本相对较高

电子商务与物流的融合,商品的流通速度加快,在运输过程中,实际的运输成本消耗较大,总物流成本的比重也占据了较大的部分。在特殊地理位置环境中,受到距离的影响,电商物流成本也相对增加。尤其是对于跨进电商来讲,业务的最终完成,需要跨境物流的支持,在商品运输配送中,不仅要经过国内运输、海关等,还需要经过国外的运输和海关,最终才能达到客户手中。

2.配送周期相对较长

就当前来讲,电子商务环境下,货品的流通速度加快,消费者需要在最短的时间内能够收到货品,这对物流也提出了更高的要求。但是现实情况下,物流运输需要一定的距离,受到各种因素的影响,货物运输周期存在着时间较长的不足,一般情况下,国内物流运输配送的时间为3—4天,受到天气等因素的影响,可能会延长配送的时间。而对于部分跨境电商,物流运输配送的时间则可能长达半个月,时间上不能够得到有效的保障。延长了物流配送的时间,影响到电子商务和物流的融合发展。

二、电子商务与物流融合发展的有效途径

电子商务作为一项新的技术应用,对物流行业的发展产生重要的影响,需要对信息技术进行有效地应用,从而开拓出有效地融合方式,本文特从业务以及平台上的融合,对电子商务与物流的融合发展提出相应的建议。

1.仓储业务上的有效融合

建立仓配一体化的业务服务平台,对于国内外的快递企业,进行联合经营,通过建立仓储中心的模式,实现物流和电子商务的全面融合。在国内选择合理的中心城市,可以按照地理区域的分布,在东南西北等各个区域位置建立仓储物流中心。吸引国内国外等众多商家的关注,通过建立电子商务平台的方式,集合众多商家提前存储产品到仓储物流中心。在用户下单之后,按照地理区域进行分配,在短时间内便可以实现拣货、制单并且配送,第一时间送到配送到客户的手,提高物流的效率。

其次,物流企业还可以以收购的方式,直接经营电子商务企业的仓储中心。可以建立独立的仓储中心,应用自身专业化的物流服务,为电子商务的运营提供高水平高质量的物流服务,在分拣、配货以及发货等各个环节的合作与协商,实现快递公司与电子商务的全面融合。

2.增值业务中的全面融合

代收货款业务的发展中,对快递公司的业务人员具有很高的要求,对于有过违规行为的人员,坚决不能再次任用。对于客户,要出具专用发票和收款凭证等。要具备良好的素质和信用诚信度,对代收来的货款要严格监督管理。应当保障电子商务与物流融合发展中的有效门槛,利用专业化的电子监管平台进行监管。

此外,在反向物流方面,也可以实施个性化的服务,电子商务和物流的融合,可以根据客户的实际需求,进行灵活性的配送时间,也可以为客户提供“试用”“试穿”等增值性的服务。提高快递企业在运营和管理方面的效率和质量。

3.电商平台中的全面结合

建立统一电商平台实现电子商务和物流的融合。具体来讲,可以根据电商发展的规模,与物流产业链进行结合。根据各自不同的优势,建立统一化的业务平台,实现多种贸易主体的融合。例如可以构建适用于全球的电子商务平台,将国内电商业务、跨境电电商以及跨境电商中的通关、税收以及物流等各方面的信息都进行有效地整合,实现统一化的资源配置。根据电商平台上的有效数据变化,实现物流管理供应链各个环节的电子化、集成化管理,针对客户的实际需求做出快速地物流服务方面的反应,将电子商务物流进行全面的普及和应用,进而提高电商物流的效率。同时,借助于第三方企业、行业协会以及相关政府机构的力量,对平台进行监管,实现电商平台的有序运行。

三、结论

电子商务物流打破了物流行业发展在区域方面的限制,开辟了全新的网上物流业务。但是作为两种不同的行业业务形式,二者之间的融合存在着时间和成本等方面的限制。因此,必须采取有效的措施进行解决。本文提出从配送业务、增值业务以及构建电商平台等方面的融合发展措施,这对于推动电子商务和物流产业的融合,都具有一定的借鉴和促进作用。

(作者单位:长春建筑学院)

作者简介:别慧玲(1996~),女,长春建筑学院电子商务专业,研究方向为电子商务发展方向研究。

通讯作者:郑煜

参考文献

[1]何剑映.电子商务与商贸物流业融合发展探讨[J].财经界(学术版),2018(9):134.

电商物流发展篇7

钱英(2004-6-1410:11:08)

[摘要]:随着internet技术的飞速发展,电子商务也得到了迅速发展,然而物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重,如何使双方协同发展,成为当前一项重要的课题。本文正是基于此,从电子商务与现代物流的关系入手,剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性,对协同发展中存在的问题进行分析,提出了电子商务与现代物流协同发展的一些具体措施和对策。

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[关键字]:电子商务、现代物流、必然性、问题、对策

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1、引言

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电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题,降低产、供、销成本,开拓新的市场,创造新的商机,从而增加企业利润的所有商业活动。

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现代物流,是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链,运用先进的组织方式和管理技术,进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合,从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。

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随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展,企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大,同时,现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代,产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,在网上实现商流活动后,需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务,这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求,而物流对电子商务发展的制约瓶颈也日益突出。这迫切需要一种新的模式来变革社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式。现代物流和电子商务的协同发展正好顺应了这一要求。因此,研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要,然而在具体实施方面,发现许多问题:协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中,由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。而对这些问题进行研究,无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。

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2、电子商务与现代物流

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随着因特网的日益普及,电子商务的应用呈现迅猛增长之势,推动了现代物流的发展,而现代物流也在促进电子商务的发展,可以说二者互相依存,共同发展。

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2.1电子商务与现代物流协同发展的可能性

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2.1.1基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下,现代物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了现代物流的运动方向,而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中,通过网络上的信息传递,可以有效地实现对物流的实施控制,实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点,要求现代物流也必须达到这一目标。

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2.1.2电子商务对需求的多样性与分散性,为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务,要求协助电子商务公司完成售后服务,提供更多的增值服务内容,这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求,二者共同促进,共同发展。

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2.1.3电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间,提高运行效率。在电子商务模式下,现代物流企业可充分利用internet巨大优势建立信息系统和网络平台,开展商品物流跟踪、客户响应模式,信息处理和传递系统,提供更加完善的配送和售后服务,现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈,网上网下及早合作可共创双赢模式。

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2.2电子商务与现代物流协同发展的必然性

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2.2.1现代物流是实现电子商务的保障,是电子商务运作过程的重要组成部分,是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送=鼠标+车轮。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送,将商品或服务真正转移到消费者手中,商务活动才能结束,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现,而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。

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2.2.2现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证,是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现,在最大程度上方便了最终消费者.他们不必再跑到拥挤的商业街,一家又一家地挑选自己所需的商品,只要坐在家里,在internet上搜索、查看、挑选,就可以完成他们的购物过程。缺少了现代化的物流技术,电子商务给消费者带来的购物便捷等于零,消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内,以最低的费用送到客户手中,它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。

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2.2.3电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国,物流管理技术早已日臻完善,而作为一个发达国家,需求拉动技术创新,edi的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程,加快物流的速度,提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓,进一步提高现代化的物流速度。

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2.2.4现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流,极大地加快了现代物流信息的传递速度,为客户赢得最宝贵的时间,使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流,能够有效地减少流动资金的占压,加速资金周转,充分发挥资本的增值作用,被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点,是电子商务的利润源泉。

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3、电子商务与现代物流协同发展中存在的

问题

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3.1观念和服务模式落后。我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息的交流,电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节,重电子商务轻物流,导致配送效率低下,经常出现拖延交货期、出错等现象,无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。

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3.2与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业进行全球商贸活动时,涉及到各国的法律制度,企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对现代物流资源的再分配。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,发生经济纠纷时,有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。

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3.3基础设施落后,电子化、信息化程度较低。电子商务要求相对均衡的运行环境,要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求,目前,市场达不到应有的经济网络规模,网络基础薄弱:网速慢、出口带宽不足、资费过高,现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后,道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决,这些都严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。

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3.5人才的稀缺。国外电子商务和现代物流的发展实践表明,从业人员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展,已形成了一定规模的物流教育系统,许多高校设置了与物流相关的课程,为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下,我国在这方面的教育还相当落后,人才严重缺乏,无法为新的体系建立提供足够的智力支持,成为目前发展的巨大障碍。

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4、我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

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4.1必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命,而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与,共建电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境,同时,企业要通过信息网络进行商贸活动,为客户提供快捷的服务,吸引更多的制造企业和商业企业上网,提高企业的竞争力和盈利水平,从而促进电子商务和现代物流的发展。

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4.2选择适应电子商务发展的现代物流发展模式,实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式,应采用综合物流:与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系,建立共同配送模式,削减物流企业间的不当竞争,从整体上提高供方取得价格优惠的能力,并实现优势互补,促进企业走向联合的规模经济之路。

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4.3整合业务流程,提供优质的多样化和个性化服务。目前世界许多大公司都拥有“一流三网”,即以订单信息流,全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络的“同步模式”,来实现零库存、零距离、零营运资本的三零目标。电子商务的个性化、多样化特点,企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域,不同时间和不同消费需求的客户需要,客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务,通过电子化、集成化现代物流管理把供应链(supplychain)上各环节紧密联系起来,对顾客的个性化需求做出快速反应,保证电子商务物流通畅。如采用电子商务的“量身定制”方式,客户可以利用计算机或手机来决定包裹何时送达目的地,而包裹送到后,信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。

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4.4建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计,电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动,信息流贯穿于商务活动的始终,引导着商务活动的发展,现代物流是商流的继续,是商务活动中实际的物资流通过程,同样需要信息流的引导和整合。信息流在现代物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等作用。在环环相扣的现代物流过程中,虚拟的场景和路径简化了操作程序,极大地减少了失误和误差,使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低。现代物流朝着信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展,具有良好的信息处理和传输系统才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息,从而大大提高物流企业的服务水平,提高电子商务的效率,赢得客户信赖,并不断降低成本。

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4.5制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同,合理定位销售区域,对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策;认真筛选销售品种,确定最适合自己销售的商品,将品种限制在一定范围之内,减少流通中的过多费用;再由专业人员精心设计配送细节,一个好的配送方案应该考虑订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率等;要根据电子商务服务提供商的不同,扬长避短,实现供应链集成,共同完成向消费者提供电子商务服务工作;要扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数,不断降低物流成本,合理控制库存,规范库存控制技术,对实时数据、历史数据进行分析,参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测,或对时点数据进行分析,从而合理确定库存,并充分考虑配送途径和结算方式等。

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4.6高度重视物流专业人才培养,把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高,物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。因此,加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训,是彻底改变物流领域信息技术水平落后的关键。政府应当拓宽教育和培训渠道,鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作,加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才,要培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才,懂电子商务理论和实务的专门人才,既懂it技术又懂电子商务的网络经济人,既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。

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5、结束语

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电商物流发展篇8

21世纪是信息技术不断发展繁荣的社会,经济的发展,社会的进步,促进了新的产业不断出现,而伴随着计算机通讯技术迅速发展兴起的电子商务行业更是对人们的生活和整个经济社会的发展产生了巨大的影响,同时也催生了新的物流经济的诞生。物流经济是基于国内外先进的物流发展基础理论,在进行科学严谨的经济分析的基础上提出的现代物流业发展概念。随着物流产业的不断壮大,物流经济的理论和实践内容也越来越丰富,而电子商务的发展也为物流经济的发展提出了新的要求,使物流经济整体迈向了新的发展阶段。电子商务对物流经济的促进作用越来越明显,它不仅使物流业的支付手段更加便捷,物流效率不断提高,服务不断改善,也促进了物流业周边产业的发展,进一步提升了我国经济的整体发展水平,随着社会的发展,物流经济和电子商务关系越来越密切,电子商务对物流产业的促进作用也会越来越明显。

一、电子商务和物流经济的概念

(一)电子商务

电子商务是信息技术极大发展,互联网技术不断普及的产物,是利用电脑技术和网络技术产生的商务活动。一般意义上的电子商务活动就是买卖双方通过电脑和网络技术,在双方并不谋面的情况下,实现消费者网上购物以及各种商务、交易、金融活动,是一种新型的商业运营模式,它的迅速发展已经成为了现代社会发展的一个传奇,一个标志。电子商务历经了艰难的发展历程,它自出现以来也受到了社会各界的争议,而关于它的研究也在不断的进行着。目前电子商务依然是整合社会经济中最具有发展潜力的行业,它的影响也已经涉及到了社会经济生活的各个方面。电子商务的对整个世界的影响依然在不断的加深,而面对日益壮大的电子商务行业,考虑如何更加有效地运用这个行业为整个经济社会的发展做出贡献才是现代经济学家们应该研究的问题。

(二)物流经济

2015年3月12日,我国国家统计局局长马建堂公开表示,在经济转型的关键时期,我国经济社会新的经济增长点主要集中在电商、物流方面,进一步揭示了物流行业和物流经济对整个经济发展的重要作用。

物流经济是以物流行业为基础,将物流活动之间,物流活动与其他经济活动之间的关系进行系统的整合的一种经济活动。物流产业的出现是在很早之前,是随着经济的发展而出现的,随着物流产业的不断发展,社会对它的需求也不断增多,与之相关的行业不断兴起,规模的不断壮大导致了物流经济被提出,并将整个物流行业的发展带向了新的历史阶段。互联网和网络技术的发展,电子商务的出现更是激发了物流行业的巨大发展潜力,它对整个经济社会的影响正在不断的深化。

二、电子商务发展对整个物流经济的促进作用

(一)物流在电子商务的交易过程中占据重要地位

电子商务发展改变了人们的购物方式,新型的网上购物形式兴起,人们通过互联网技术和专业的购物网站进行网上购物,实现了不出家门,轻松获得所需商品的目的。而在电子商务的交易中存在着最重要的几个方面,即信息沟通,现金流动、资金流动和物流,前三个方面都能通过计算力利用网络技术和设备实现,而最后一个物流则需要现实的物流行业,通过运输、存储、配送、装卸、保管等过程完成的,所依靠的就是物流行业。近年来,电子商务的对整个社会经济和人们生活的影响作用日益显著,政府也逐渐放宽对电子商务发展的限制,整个行业的发展迎来的新的机遇,物流行业的存在对整个电子商务的发展也越来越重要,低成本、高效率的物流体系在整个电子商务发展过程中占据着越来越重要的地位。

(二)电子商务使物流信息的收集更加方便快捷

21世纪是信息化发展大繁荣的时代,对一个企业来说,能够得到经济、社会等方面第一手的信息才能够在激烈的市场竞争中占据有利地位。物流产业的发展具有鲜明的时代特征,信息时代信息技术的不断发展,电子商务的出现为物流产业发展提供了技术保障。传统的物流活动由于没有信息技术的支持,电子商务行业还没有兴起,物流活动整体被分散开,处于一种被动的状态,导致物流活动缓慢滞后,效率低下。电子商务出现之后,对物流行业服务效率的要求越来越高,将传统的物流活动连接为有机的整体成为时展的趋势。电子商务的发展将本来散开的物流活动形成了完整的供应链,信息逐渐公开透明,获得信息的技术也越来越先进,使企业之间,企业与市场和消费者之间的关系逐渐透明公开,且联系紧密,充足的市场信息使物流企业管理者能够做出更加正确的决策,为企业将来的发展具有至关重要的影响。

(三)电子商务提升了物流经理在国民经济中的地位

近年来,物流经济不断得到国家的肯定,显示出了巨大的发展潜力。电子商务是信息化时展的产物,是科技和信息时代的双重革命,新型行业的出现和旧行业的消失更替是信息时代的重要特征之一,而经过不断的重组,整个经济社会只剩下两个行业,一是实业,二是信息业。物流行业是实业发展中最为重要的一部分,它的作用也在不断强化,电子商务则是信息化产业中发现最快,实际最为雄厚的一部分,这两个作为两大产业的支柱,也有着巨大的联系。例如,电子商务的发展,淘宝网等购物网站的兴起,网上购物已经成为现代社会发展的新趋势,人们在虚拟网站上买到的商品就需要物流行业将商品投递到消费者手中,而2014年最新数据显示天猫双十一的成交量突破了500亿元,物流行业的存在对它的发展显得更为重要,电子商务推动下物流行业在整个国民经济中所占的地位将越来越重要。

(四)电子商务促进物流行业供应链管理水平的提高

传统的物流行业,没有信息技术的支持,电子商务行业并未出现,因此一直处于一种无序的发展状态,物流行业供应链短化,过程漫长且复杂,因此在过程中容易出现很多问题,如货品丢失,损坏等,直接影响了物流行业的信誉,阻碍了整个物流行业的发展。现代电子商务行业的出现要求货品,资金等能够以最快的速度送达消费者手中,这就对物流行业管理提出了更高的要求。现代电子商务的发展使经销商与消费者之间能够直接沟通联系,简化了物流过程,并且电子商务对物流行业巨大的需求,使近年来物流行业的基础设施也不断完善,这样就逐渐降低了流通成本和时间,管理难度也逐渐降低,管理水平也在不断上升。

(五)电子商务促使物流行业服务质量不断提高

电子商务的发展,网上购物人数不断增多,物流行业异军突起并获得了巨大的发展潜力,但是我国传统的物流行业企业进入门槛低,从业人员素质较低,行业发展规模小,内生动力不足,使得整个物流行业的发展根本不能满足日益强大的电子商务产业,不能满足人们日益增长的网络购物需求,导致了服务质量和效率低下的局面。新时期,信息技术的发展以及逐渐扩大的电子商务规模都对物流行业的服务质量提出了更高的要求。物流行业需要进行变革,转变思想观念,将送货到门的理念,转变为以更快的速度,更高的服务质量和素质更高的人员送货到门的理念,并作为行业发展的目标。因为为了能够向客户提供更加专业化的服务,经销商会选择服务质量和效率更高更快的物流企业,这就使物流企业在服务质量上的竞争越来越激烈。只有通过提高服务质量才能赢得客户的信任和支持,才能获得更多的客户资源,提升经济效益,提升其在整个国民经济中的重要地位。

(六)第三方物流在物流经济中的地位逐渐提升

第三方物流作为物流行业中非常重要的部分,是生产经营企业将自身的物流活动集中分包给专业的物流企业并通过物流企业对整个过程进行管理控制的一种运作管理形式。近年来随着电子商务的发展,跨区域物流形式所占的比重逐渐增大,第三方物流在跨区域物流中的作用越来越显著,并在物流行业充足以及电子商务跨区域流通的环境下快速成长,改变着整个物流行业的结构模式和发展方向,对整个物流产业的发展产生着巨大影响,在物流行业的中所占的比重也在不断的提升。

电商物流发展篇9

关键词:电子商务现代物流必然性问题对策

电子商务与现代物流协同发展的可能性

基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下,现代物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了现代物流的运动方向,而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中,通过网络上的信息传递,可以有效地实现对现代物流的实施控制。

电子商务对需求的多样性与分散性,为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务,要求协助电子商务公司完成售后和更多的增值服务内容,这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求,二者共同促进,共同发展。

电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间,提高运行效率。在电子商务模式下,现代物流企业可充分利用internet巨大优势建立信息系统和网络平台,开展商品物流跟踪、客户响应模式,信息处理和传递系统,提供更加完善的配送和售后服务,现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈,网上网下及早合作可共创双赢模式。

电子商务与现代物流协同发展的必然性

现代物流是实现电子商务的保障,是电子商务运作的重要部分,是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过现代物流配送,将商品或服务真正转移到消费者手中,商务活动才能结束,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现,而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。

现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证,是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现,在最大程度上方便了最终消费者。缺少了现代化的物流技术,电子商务给消费者带来的购物便捷等于零,消费者必然会转向他们认为更为有效的购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内,以最低的费用送到客户手中,它直接影响到从事电子商务的企业的竞争力。

电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓,进一步提高现代化的物流速度。

现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流,极大地加快了现代物流信息的传递速度,为客户赢得最宝贵的时间,使货物运输方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流,能够有效地减少流动资金的占压,加速资金周转,充分发挥资本的增值作用,被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点,是电子商务的利润源泉。

电子商务与现代物流协同发展中存在的问题

观念和服务模式落后。我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息交流,电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节,重电子商务轻物流,导致配送效率低下,经常出现拖延交货期、出错等现象,无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。

与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,发生经济纠纷时,有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。 基础设施落后,电子化、信息化程度较低。电子商务要求相对均衡的运行环境,要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求,目前,市场达不到应有的经济网络规模,网络基础薄弱:网速慢、出口带宽不足、资费过高,而现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后,道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等问题都亟需解决。

转贴于

人才的稀缺。国外电子商务和现代物流的发展实践表明,从业人员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展,已形成了一定规模的物流教育系统,许多高校设置了与物流相关的课程,为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下,我国在这方面的教育还相当落后,人才严重缺乏,无法为电子商务与现代物流的协同发展提供足够的智力支持。

我国电子商务和现代物流协同发展的对策

必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命,而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与,共建电子信息化环境。同时,企业要通过信息网络进行商贸活动,为客户提供快捷的服务,吸引更多的制造企业和商业企业上网,提高企业的竞争力和盈利水平,从而促进电子商务和现代物流的发展。

选择适应电子商务发展的现代物流发展模式,实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜采用自建物流中心的物流模式,应与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系,建立共同配送模式,削减物流企业间的不当竞争,从整体上提高供方取得价格优惠的能力,并实现优势互补,促进企业走向联合的规模经济之路。

整合业务流程,提供优质的多样化和个性化服务。电子商务的个性化、多样化特点,企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域,不同时间和不同消费需求的客户需要,客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务,通过电子化、集成化现代物流管理把供应链上各环节紧密联系起来,对顾客的个性化需求做出快速反应,如采用电子商务的“量身定制”方式,客户可以利用计算机或手机来决定商品何时送达目的地,收到后,信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。

建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计,电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动,信息流贯穿于商务活动的始终,引导着商务活动的发展,现代物流是商流的继续,是商务活动中实际的物资流通过程,同样需要信息流的引导和整合。现代物流朝着信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化方向发展,具有良好的信息处理和传输系统才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息,从而大大提高现代物流企业的服务水平,提高电子商务的效率,赢得客户信赖,并不断降低成本。

制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的-

电商物流发展篇10

电子商务是指人们利用电子手段进行的以商品交换为中心的各种商务活动。物流是指为物品及其信息流动提供相关服务的过程,根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。

电子商务的实施过程包括信息流、资金流、商流、物流。信息流,指商品信息的提供、单证的转移、技术支持,售后服务等内容;资金流,指资金的转移过程;物流,指物质实体的流动过程;商流,指商品所有权转移的运动过程。

在电子商务环境下,四流中的前三流均可通过计算机和网络实现,而物流,除少数电子化商品和服务可完全依赖网络方式完成外,其他大多数商品和服务还需借助工具进行传输。在电子商务条件下,顾客通过网络购物,完成了商品所有权的交割过程,但电子商务活动并未结束,只有商品和服务真正到达顾客手中,商务活动才告终结。因此,物流实际上是后续和服务环节,也是其最重要的关键环节。

过去,人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、资金流的电子化、网络化,而忽视了物流的电子化过程,认为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可由传统的经销渠道进行。但随着电子商务的进一步推广与应用,物流能力的滞后对电子商务发展的制约越来越明显,因而也受到人们越来越多的关注。为了测试中国国内网上购物环境,有关媒体曾组织了一次“72小时网上生存试验”,结果表明,物流是其中最大的问题。有些参试者在试验期间网上订货,在试验过后的2个月甚至半年后才收到商品。此外,还存在诸如物流成本过高、配送渠道不完善以及缺乏现代化物流配送中心等问题,这些问题的存在已不同程度影响着电子商务的发展,因此,物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证,缺少现代化物流技术与管理,电子商务就不能发挥真正的作用。

2物流对电子商务的影响

首先,物流业的发展是电子商务发展的保障。从企业的角度来看,高效的物流体系能带来更少的物流成本和更高的服务水平;从客户角度来看,大多数产品实体的最终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下,那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支持,电子商务就只能成为空中楼阁,无法发挥作用。

其次,物流业的发展对电子商务有很大的促进作用。物流可提高客户满意度及忠诚度,并能够拓展企业的商务范围,带来新的市场机会。以淘宝为例,作为国内电子商务的龙头企业一直致力于完善物流的覆盖版图,从而扩张淘宝的业务版图。以前一些偏远地区,由于量不大,送货难,一般快递公司不愿意做,但淘宝通过给快递公司补贴的方式解决了部分偏远地区的配送问题,既扩大了自己的业务范围,又增加了快递公司的收入,从而实现了双赢。

3发展电子商务物流的对策

电子商务的发展离不开物流业的发展,因此,我们应大力发展我国的物流业尤其是促进现代物流业的发展,以此推动电子商务的全面发展。

3.1制定一套适合电子商务发展的完整、高效的物流配送方案首先,合理定位销售区域。由于电子商务的客户分散且不集中,加之物流网络的局限性,很难合理经济地组织送货。所以,电子商务经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等不同条件,采取差别性的物流服务政策。其次,认真筛选销售品种。销售商所经营的商品品种越多、渠道越复杂,组织物流的难度就越大,成本也就越高。为了减少物流成本,销售商必须认真筛选商品品种,确定最适合自己销售的商品。

3.2提高信息化程度物流配送信息化表现为物流信息的商品化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、管理信息系统等先进技术应在我国的物流企业中大力推广,只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予的历史任务。

3.3大力发展第三方物流第三方物流指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流的高速发展有利于物流行业服务水平和工作效率的提高。我国应该制定更多优惠政策,鼓励第三方物流企业发展,培育一批服务水平高、竞争能力强、具有现代物流观念的大型第三方物流企业。

3.4大力培养专业的物流配送人才我国的物流业管理水平落后,要发展电子商务物流必须加大对仓储、配送中心、物流中心等物流设施的投入,引进先进的管理技术。同时,对物流业的从业人员也提出了较高的要求,人的素质和管理水平对物流业的发展具有重要影响。

在科技日新月异的今天,电子商务的迅速发展使物流迅速升温,国内市场对物流的需求十分旺盛,物流正在成为国家新的经济增长点。面对这一形势,物流企业应勇于迎接挑战,抓住发展契机,最大限度地提高物流配送的效率、降低的成本,使电子商务获得持续健康的发展,最终得到消费者的认可。

参考文献:

[1]邹永红,苏兆斌.电子商务视角下的物流仓储与配送.企业管理.2009(6).