商业街设计要点篇1
一、商业综合体内街空间的概念、特征和构成要素
1.商业综合体内街空间的概念
城市综合体是把城市当中的居住、商业、办公、娱乐及餐饮等众多城市生活空间的三种或三种以上结合起来，通过整合各个城市的生活空间，形成一个多功能的有机整体。各个生活空间之间互相促进，互相补充，方便人们的生活，提高人们生活和工作的效率。商业综合体是以商业和购物功能为主要生活空间的综合体建筑。商业综合体内街是联系商业综合体内部各个生活空间和各部分功能的交通空间，主要包括室内步行商业街、室外步行商业街和复合式步行商业街这三种类型。
2.商业综合体内街空间的特征
商业综合体内街空间具有兼容性，兼容性是指商业综合体内街空间各部分能够相互促进，配合较好。首先商业综合体内街空间各部分空间的时间兼容，餐饮部分、办公部分、商场的购物娱乐部分的时间都能较好的错开，并且兼容。宽阔的街道，开阔的中庭为消费者提供了更为开阔的视野，使各个功能都能很好的兼容。商业综合体内街空间还具有模糊性，内街的存在为具有不同功能的各个空间，起到了中介的作用，消除了各功能空间之间的对立和分化，打破了各空间的边缘。商业综合体内街空间还具有归属性，开放的商业综合体内街空间能够让人们在行走的过程中，给人们各种空间的综合感受，给消费者们带来安全感、舒适感、满足感以及归属感。
3.商业综合体内街空间的构成要素
商业内街的实体要素包括顶面要素、底面要素、侧界面要素、街饰要素及自然要素等等。如下图中，地面就是底面要素，街道上的各种装饰就是街饰要素，绿色的植物是自然要素，建筑物的侧面装饰和设计为侧界面要素。商业内街还包括空间要素，如内部空间也就是沿街的商店空间，还有中介空间，也就是店铺和街道之间的过渡空间，还有外部空间，如广场、中庭和街道。
二、商业综合体内街空间的功能和设计原则
1.商业综合体内街空间的功能
商业综合体内街空间首先具有建筑功能，可以起到交通联系、美化环境、支持商业的作用。商业综合体内街是呈线形的交通空间，它能够将商业综合体的各部分空间有机地联系起来，起到交通作用。室外步行街的广场与室内步行街贯通，引导着人们穿梭于商业综合体的各个空间之中，引导着人流，使人们更加便捷地到达目的地。商业综合体内街空间还可以起到美化环境的作用，内街上设置的绿色植物可以使人们浮躁的心沉静下来，使人们放松心情，愉悦身心，从而使得在商业综合体中的体验更加愉悦。此外，动态的景观如动感的喷泉和各种立面装饰，都会增加消费者的，愉悦身心，刺激消费者的购买欲。商业综合体内街空间作为商业空间的一部分，还起到一定的商业功能，在步行街举办的各种商品展览、商业活动等等，都会吸引消费者，起到一定的商业作用。
2.商业综合体内街空间的设计原则
商业综合体内街空间的设计原则首先要布局合理，要根据消费者的习惯合理地进行布局，要进行仔细的实地考察，进行科学的布局。商业综合体内街空间的设计要选择合理的比例，各个建筑的比例都要合理，严格按照要求操作。商业综合体内街空间的设计还要有空间艺术性，内街的设计要有艺术性，给消费者带来美的感受，提升商业综合体的艺术水平。商业综合体内街空间的设计要有强烈的节奏感，各种建筑要有秩序，建筑风格要和谐，不能突兀，建筑的设计要有层次，有秩序，让人感到愉悦。
三、商业综合体内街空间设计方法
1.人性化设计
商业综合体内街空间的设计，应朝着人性化的方向发展，满足人们的需求，从听觉、视觉、嗅觉及触觉等各个方面，满足人们的感官需求，提高人们的愉悦感。人性化的设计可以使消费者感到舒适、满足，人性化的设计体现了对人们的尊重和关怀，让人们在享受中完成自己的购物、娱乐等目的。可以设计供消费者休息的地方，创新休息区的设计，既能满足消费者休息的需求，又能让消费者感受到美和快乐。绿色景物的设计可以满足消费者的视觉和嗅觉，放松身心，各种台阶、街道的设计都应按照人们的需求，方便人们行走、娱乐，使人们感到舒适。
2.多样化设计
商业综合体内街空间的设计应朝着多样化的方向发展，首先应功能多样化，内街的设计要符合商业综合体多功能的特点，内街的设计要根据各个生活空间的不同特点而变化。商业综合体的多功能，决定了内街的设计要朝着多功能的方向发展，设计师在设计内街前要充分了解该商业综合体的特点，从而制定相应的设计方案，是内街具有交通联系、空间导向、休息、展销及娱乐等多样化的功能。在空间上要处理好内街与商店、内街与出口入口、内街与垂直交通之间的关系，做好衔接。界面的多样化设计，顶界面、底界面和侧界面的多样化设计相配合，共同构造好多样化的设计风格。
3.主题化设计
商业综合体内街空间的设计可以根据不同的主题，进行相应的主题化设计，根据地域的特点或商业综合体的特点，确定一个适合的主题，并按照这个统一的主题进行设计。首先，要确定主题的概念实现，完成主题功能，这样的设计更加具有现实意义、指导意义，能够更加地丰富内街设计，更大地提升并实现内街的价值，从而提高内街的品质和投资价值。可以进行环保主题设计，将环保融入商业综合体内街的设计中来，节约资源并保护环境。还可以进行文化主题设计，内街的设计处处覆盖着文化的气息，诗情画意。不同的主题，应更加具体的商业综合体的特点进行选择。
四、结语
商业街设计要点篇2
【关键词】商业步行街；建筑；设计
前言：随着社会的发展，经济的繁荣，新近几年，商业步行街开始热闹繁华起来，商业步行街的建筑也成为人们茶余饭后谈论的话题。商业步行街建筑与一般建筑不同，其设计需要独具特色，或者具有深厚的文化内涵，或者具有异域风情。商业步行街建筑需要从平面布局、立面造型、垂直交通、设备管井等各方面进行综合考虑、精心设计，才能既满足商业功能需求又能打造商业步行街的风格特色。商业步行街建筑是商业步行街一道亮丽的风景线，让商业步行街彰显活力和生命力，设计师在对建筑进行设计的过程中要进行综合考虑，不断实践和摸索，力求将建筑设计至完美。
一、商业步行街建筑的平面布局设计
商业步行街建筑的平面布局设计对商业步行街的影响很大，是项目设计的前提和基础。因此，在项目设计前，首先要对项目的用地进行仔细考察和调研。充分了解项目周边的交通及公套、主要人流的来往方向、项目可以利用的外部景观资源等等。
有了对项目的周边情况、市场需求及发展趋势情况等了解分析后，可以作出对未来商业经营需求和建筑要求作出初步判断。根据调研的结果可以对建筑的布局进行有效的规划，如布置建筑形成商业步行街的主要出入口、临时落客区及车库出入口、后勤卸货区、商业步行街的动线、主要活动广场及休息交流空间节点、垂直交通节点等等。外部交通流线的设计，可以让建筑物适应周边环境。商业步行街及建筑内部流线的设计，建议进行环形设计，保证无死角商铺。为增加商业步行街的氛围，可以在步行街、建筑物设计一定的休闲、交流、停留空间，并配以绿色植物、花坛、观赏鱼、雕塑等装饰，使建筑物周围形成岛式空间，打破建筑物单纯的线状街道，丰富商业氛围。
合理的建筑布局和流线设计，不仅能让商业项目运营有效，也能够给顾客留下深刻的商业形象、引导和刺激消费者产生购物、消费、娱乐、游玩的欲望，实现建筑物的实用价值，打造富有活力的商业步行街。
二、商业步行街建筑的组成和设计
商业步行街建筑设计目的是为了吸引人群进行消费，建筑的内部空间设计是建筑设计的重点，也是设计的关键部分。内部空间设计是否合理、舒适，会对商业建筑的使用价值产生极大的影响。商业建筑设计要注重商铺、辅助用房、库房三方面的设计。
商铺的设计，不仅要考虑消费者的体验，也要考虑到租赁商铺的商家的需求。合理设计商铺的开间、进深、层高、面积及门面，能有效提高商铺的价值及未来吸引的人流。如商铺的出入门，起着吞吐客流的作用，位置非常关键，为保证顾客流入流出的顺畅，可以在不同位置开设大小不一的出入门，面积较大的商铺或人流密集处还应当在入口处预留足够的缓冲地带。辅助房一般用于顾客的临时停留、事物的咨询、工作人员的办公、或者陈列设备。因此，辅助用房的位置不能占用建筑主要经营用途的位置，而应该处于较偏或者角落位置。结构也应当尽量紧凑，但同时要考虑到辅助房的便捷性，两者要同时兼顾。库房的作用是用于货物的周转，因此，库房的设计可以放置于地下或者更加偏远一些的地方，因为一些商品如食品需要仓库的通风性，因此在设计过程中要针对不同的用途设计不同功能的仓库，便于商家根据需要进行选择。
商业步行街建筑的内部设计要根据自身的经营需要进行变动，甚至可以设置一些可活动的空间，根据需要随时进行变动。也要根据需要进行内部特殊设计，以显示建筑的特色。
三、商业步行街建筑的立面造型设计
商业步行街建筑给人最直观的印象就是其外部造型，造型是否别致，是否别具风格都会让人产生不同的印象。设计师在进行建筑的外部造型设计时候，要凸显其鲜明的个性，对建筑的立面的分划、商业建筑色彩和橱窗、广告的各个部分进行设计。
建筑的立面的分划一般进行分段划分，也就是基部、中部（墙、柱）及檐部三段式分划方式经常被建筑设计所采用。建筑立面设计要根据建筑的层高进行，如果建筑层面较低，则可以多设置橱窗，压低基层高低，调整建筑比例。商业步行街项目多处于繁华地段，因此建筑的立面可以选用鲜艳、跳跃的色彩，既与步行街的整体环境相适应，也能够让自身更具夺目性。建筑的橱窗设计要彰显其显眼醒目的特点，使人们在较远距离即能看到陈列商品，尤其在夜晚，镶嵌于其上的艳丽夺目的彩灯使商店更具魅力。一般情况视点距离橱窗面约400mm时候，感觉最为舒适，橱窗效果最好。店招和广告位是商业建筑不同其它类型建筑的重要设计内容，尤其是店招的设计，一定要设置在较好展示性的位置，并预留合适的尺寸和设备管线，这才能让商铺最大程度标示其门面。
建筑的立面造型设计对于建筑来说非常重要，也是最能彰显设计师功底的部分，在进行造型设计的时候一定要进行综合设计，使建筑外形既与商业街融为一体，又能够具有自己的风格。
四、商业步行街建筑空间的艺术化处理
商业步行街建筑在满足其基本用途之后，还需要进行空间的艺术化处理，可以使商业步行街建筑的空间内容更加丰富、功能更加多样化，艺术化的空间处理也会给顾客带来视觉上的享受。
商业步行街建筑的空间包括其内部空间，也包括外部空间，两者对建筑物的作用都非常重要，不可忽视。商业步行街建筑的外部空间首先要考虑即是建筑的周围空间。美化建筑周围空间可以使用绿色植物，或者具有文化内涵的艺术品、抽象品进行装点，既能够彰显建筑物本身的深刻文化，也能够给人带来视觉上的冲击。其次，建筑物的外部空间还包括建筑的屋顶、天台、露台等室外空间。这部分空间可以进行美化或者功能性设计，使其具有实用性，比如可以成为人们聊天、休息的场所或者协调建筑与城市环境、步行街环境的过渡。合理巧妙的设计可使外部空间成为商业经营和顾客活动的延伸，大大增加商业氛围。建筑的内部空间则可以设计成生态空间，让人们在建筑物内部感受到自然的气息，比如假山、流水，利用声、光、色、空气等自然元素丰富人们的视觉、听觉和空间及环境气氛。生态空间也可以给建筑物带来生机和活力。
商业步行街建筑的空间艺术化可以让整个商业氛围画龙点睛，给人们“眼前一亮”的感觉，也让冷冰冰的建筑变得更具人文气息、更具亲民性。设计师多研究建筑的艺术化形式对于设计大有脾益。
结语：
本文对商业步行街建筑设计进行了分析，通过对建筑的外部、内部两部分设计思路进行了阐述，对平面布局、组成、立面造型设计以及空间的艺术化处理进行了详尽的论述。商业步行街的建筑是商业步行街的重要组成部分，更是一道美丽的风景，与商业步行街融为一体，合而为一。设计师在进行建筑设计过程中要不断总结经验，吸收国外建筑的优点和特点，与我国的传统文化相结合，将建筑的特色尽然展示，让其成为步行街的亮点，成为人们的视觉盛宴。本文论文浅显，但是希望可以为同行业者提供一点借鉴，为商业步行街建筑设计的多样化提供一点思路，为建筑设计的构思提供一点思绪。
参考文献
[1]费菲，陈永生.商业步行街景观建筑设计初探[J].安徽建筑工业学院学报（自然科学版），2012，06：49-54.
商业街设计要点篇3
关键词：商业步行街；景观设计；现状；发展方向
文章编号：1674-3954（2013）09-0057-02
城市商业步行街是城市线状空间的一个分支，是现代城市空间环境的重要组成部分，是商业街道功能最典型的例子。商业步行街作为时展的产物，己然成为百姓生活中必不可少的一种休闲消费娱乐的途径，在快节奏的生活中，商业步行街发挥着重要的作用，所以对于商业步行街其景观设计的作用不容小觑。
1商业步行街景观设计的重要作用
城市商业步行街区域所占用城市用地的比重越来越大，人们对商业步行街购物的消费环境和品质的要求也随之越来越高，所以对于人们商业步行街的重视程度愈加的高。对于商业步行街的发展，首先要保证的要素之一就是步行街的景观设计，步行街的景观设计不仅能突出一条商业街区别与其他街道的特性，更重要的是若商业步行街的景观设计较为创新、有吸引力，那么便会增加人们对于此条街道的兴趣，促进提高其在商铺中的消费水平及频率，同时消费者还可在消费中释放自身压力，于精神及物质上得到双重享受。另外，对于一座城市来说，其精神文明程度，很大程度上表现在城市之中商业街的文化上，而景观设计就是步行街文化的彰显，在商业步行街的景观设计方面要加大重视程度切实做好景观设计。
2商业步行街景观设计现状及存在问题
2.1步行街上设施配备不齐全
商业步行街的日常客流量大，仅以北京市王府井商业街为例，王府井步行街全长780m，宽40m，每天人流量为60万人，节假日的客流量更是达到120万人。大量的客流量带来了对步行街设施配备需求的增大，使得设施配备出现了严重的不足，详细情况如表1所示。
从表1中不难看出，对于人流量巨大的王府井商业步行街来说，无论是垃圾箱亦或是路灯、电话亭、信息指示牌的配备都是达不到需求的。垃圾箱数量达不到标准，间距过大，会导致步行街环境的破坏；步行街上路灯缺乏，亮化不合格，不但不能为消费者提供便利，反而会加大消费者在街上的安全隐患。消费者遇到紧急情况时需要电话亭，寻找方位时需要信息指示牌，步行街的必备设施的数量不足，是步行街无法更有效的体现便利特点的障碍。
2.2步行街空间设计缺乏人性化
现今的商业步行街的景观设计缺乏人性化。公共厕所的数量与实际需求不符，找不到厕所，街道上的商铺大多不愿意借不消费的顾客厕所，如厕难己然成为现今造成顾客对商业街景观设计不满意的原因之一；其次，步行街上供休息用的长椅数量过少，以王府井为例，王府井设立4人座椅共50个，实际高峰坐8～10人；临时加座544个座高峰期可供1044人休息，69.5%的被调查者认为休息座椅数量严重不足，5%表示位置不好与节假日该地区高于46～60人/（m・min）的人流量相比，休息设施十分缺乏。长椅不配备遮阳伞，行人遇到高温或者雨雪天气得不到庇护，且长椅的舒适度不佳。此外，街道上也存在用于残障人士的设备缺乏的情况，如不具备盲人专用通道。加之因街道宽度不够引起人流拥堵，大大降低群众满意度。
2.3商业步行街绿化、美化不过关
商业街的设计要注重如何给营造消费者一个舒适美观的消费环境。建筑立面要达到整体上和谐统一，设立在街道上不仅不能起到与街道相互呼应，美化环境的作用，还大大降低了街道的观赏性。招牌广告上，一些商铺的广告牌设立的杂乱无章，不具有装饰性和美感，也会破坏商业街的和谐气氛。地面铺砖与商业街整体的建筑风格不符也会给行人压迫感，降低对商业步行街景观设计的好感。有些步行街上绿化也不到位，缺少花坛和树木以及绿色植物，也使商业街的美感度降低。
2.4商业步行街上交通，安全等问题
商业步行街进出口没有防护栏，不具备停车位和自行车停车处，造成车辆进入步行街，人车冲突。加之街道本来就狭窄，无法同时容纳人车，形成交通拥堵，不仅行人逛街不便，也可能危害到了街上人群的人身安全。因商业街缺少专门的管理人员，步行街上常常会出现人员混乱的问题。乞讨人员以及卖艺人员，这些人长期停留在街道两侧，也会造成街道的拥堵，增加安全隐患。商业街上缺少派出所或保安处，行人遇到紧急状况无处寻求帮助。这些都是商业步行街所面临的有待解决的问题。
3商业步行街景观设计发展方向
3.1基础设施方面
在商业步行街的基础设施的配备上，要增加垃圾桶、路灯、电话亭以及信息指示牌的数量。对于垃圾桶之间的间距应保持在50m左右，采用现代风格与步行街总体风格相协调；街道照明方面，要360°无死角，同时路灯的亮度要适中，不能过亮也不能过暗。
此外街道还应加设电话亭，可投币可插卡，方便外地游人。街道每隔一定距离架设信息指示牌，对于厕所、休憩设施、电话亭、停车场、餐饮设施、公交站、保安处位置等给予提示。且定时向行人宣传防盗小贴士，保障行人财产安全。
商业街设计要点篇4
关键词：步行街；防火设计；难点；策略
abstract:alongwiththecontinuousincreaseofeconomiclevel,coveredpedestrianstreetspringingupacrossthecountry,architecturalfeaturessuchasfollows:strongsenseofmoderndesign,forexample,sunblockrainandcomfortableindoorwalkingfunction,integratingshopping,leisure,serviceavarietyoffunctionsinone.Becauseofitsuniquedesignconcept,bringsbeyondthedesignofthecurrentfirecode,soitneedstostrengthenrelevantpreventivemeasuresagainstfire.thisarticlemainlyanalyzesthecoveredpedestrianstreetofthefirepreventiondesigndifficultiesanddesignstrategy,foracoveredpedestrianstreetspaceform,traveldistanceanddirection,state,andaseriesoffiresafetydesignrequirementsareanalyzed,andputforwardthestrategiesdiscussedinthispaper.
Keyword:pedestrianstreet;fireprotectiondesign;thedifficulty;strategy
中图分类号：tB21
有顶步行商业街已经成为我国各个城市的标志性建筑，随着人们的生活要求不断提高，为了改善其购物环境，步行街建设形式多样化，具有传统的步行街和现代化商业步行街等多种形式，为了提高其建设质量，消防安全首当其位。防火安全的设计，疏散设计，有顶步行街的防火设计是否局限于国家消防规范，只有处理好设计中的难点，以安全性为前提，才能更有效的体现出消防安全在有顶步行街中的意义。
一、有顶步行街设计的难点
传统的商业步行街是由历史发展形成的，一般都分布在城市中心区域和次城市中心区，象征着城市的繁荣，具有独特性和不可再生性，文化资源、旅游资源和商业资源是其核心竞争力所在。传统的步行街街道用挑檐、重檐、敞廊盖顶或过街骑楼遮挡风雨。而现代的商业步行街大部分以有顶棚的商业步行街为主。主要特征为：供市民购物游玩为一体的综合服务场所。有顶步行街的两侧有引导人流进入的入口，顾客可以通过此入口流动在商铺之间。步行街两侧建筑模式繁多，空间大的知名超市、主力店、影院、KtV等及鳞次栉比的小空间摊位。也具备着半开放和交往的景观空间。有的商业街不仅有顶棚，还在入口处设置门窗，形成完全封闭的室内商业街。对于此种建筑模式，防火设计难点有以下几点内容：
1.1、受限于室内空间形态
有顶商业步行街空间受限于空间形态。根据现行的消防设计规范来说，有关中庭的规定将牵制建筑物组成的围合空间，建筑防火分区面积应按上下连通的面积叠加计算。防火分区如果利用实体墙和防火卷帘，建筑设计的空间感毫无疑问遭到破坏，如果不分隔，将会导致超过规范要求，商业建筑防火分区面积过大。
1.2、疏散距离超过安全范围
规范规定要所要求的是安全疏散距离为30m，而步行街人员到达室外安全地点的疏散距离往往超过了30米，增大了危险性，假设事故发行生，肯能会因为防火设计不当导致人员伤亡。其次，有顶商业街两侧商业建筑的部分安全疏散出口都设置在步行街内，首层无法直接对事发，需要借助商业步行街疏散。
1.3、现行国家消防规范不适用有有顶步行街
有顶的商业街的防火设计往往不适应国家现行消防规范的排烟设计。对于排烟设计，设计者往往按照现行的消防规范设计商业步行街的自然排烟。这样的设计存在一定的问题：“首先，净空高度大于12m的顶棚，由于“层化”现象，自然排烟窗是否能真正起到排烟的效果。其次，对于商铺的安全疏散，商业步行街还担负着一定的作用，满足了现行消防规范对中庭排烟的设计要求，对于步行街人员的安全疏散是否确保。
二、有顶步行街设计的研究
2.1、相关标准条文
根据福建省步行街消防设计的有关规定：
(1).室内步行街建筑的耐火等级设计不低于二级。
(2).首层沿步行街长度方向每隔60m应设不小于6m直接对外的疏散出口；室内步行街两侧商铺的疏散门可直接通至步行街，但首层通过步行街到达最近室外安全地点的步行距离不大于60m；二层及以上楼层商铺的疏散门至最近安全出口的疏散距离不大于37.5m；靠外墙设置的疏散楼梯间在首层应直通室外，不得再经过步行街通向室外（不包括每隔60m应设不小于6m直接对外的疏散出口的数量）
(3).步行街首层通向室外的各出入口距离出口15m范围内的店铺，应采用实体墙与步行街进行分隔，保证步行街内人员安全疏散。
(4).面向步行街一侧的建筑围护构件的耐火极限不低于1.00h，可采用实体墙、防火玻璃或钢化玻璃加喷淋保护，如采用防火玻璃或钢化玻璃加喷淋保护，应提供火灾可行性试验报告；相邻商铺之间均应采用耐火极限不低于2.00h的实体墙分隔到顶（禁止采用防火卷帘或轻质隔墙替代），隔墙上严禁开设门窗洞口。
(5).室内步行街两侧的商铺内应设置独立的排烟设施；商场等大空间区域应按不小于500m2划分防烟分区，排烟系统进出口布置应确保加压系统吸入口不受烟气影响。
(6).商店应采用防火墙与步行街进行防火分隔；
(7).商店内应设置不经过步行街直通室外的安全出口；
(8).当直通室外安全出口宽度不足，必须通过步行街时疏散时，应设置防烟前室与步行街连通，且该疏散出口的宽度不得大于总疏散宽度的20%；
2.1.1设计策略探讨
2.1.2、防火设计要根据不同形式的步行街
不管是传统的步行街，现代商业步行街以及有顶步行街，防火设计仍存在一定的差异。要根据不同的建筑模式来进行不同的防火设计。步行街内街是参观和浏览人员的主要通道，在疏散安全方面担任着重要的责任，非封闭的顶层结构模式才能使用有顶步行街的设计。假设采用封闭顶层设计，内街可以设置为中庭，并配合机械化排烟措施。在顶盖部位材料设计时，可燃性低燃烧度有限的不燃或者难燃材料是最佳选择。采用耐火极限高于2.5h的不燃少提为其支撑的安全结构设计。支撑体系为钢结构。低于不同的建筑或者单一针对有顶步行街，确保安全防火的耐用级数。
2.1.3、控制火灾荷载，形成防火隔离带，利于安全疏散
为了防止火势蔓延到步行街两侧商店，确保人员疏散安全，对于步行街的设计材料要求都严格要求，比如宽度，高度，横通道，材料的燃烧性能及耐火性。有顶步行街更是要做好防火分区，应该严格按照国家的规范要求比如店铺之间最狭处宽度间距的要求，不小于8m。步行街无固定的火灾荷载，除了人员通行外别无其他用途，真正起到防火隔离带的作用，使有顶步行街真正成为疏散的安全区域，根据福建省消防设计建议第③条中，从店铺到安全出口到露天步行街出口步行距离要控制在60m以内。
2.1.4、店铺街道排烟效果
有顶步行街要设置自然排烟设施，排烟窗的面积要尽量加大，开口面积不小于步行街地面棉结20%。为了防止烟气向步行街蔓延，排烟装置应该是每个商铺所具备的。将烟气排出室外。影响有顶步行街排烟效果的有如果烟气沿顶棚下长距离蔓延，烟温冷向地面沉降，顶盖受热，上层热空气层都会产生热降现象。所以，储烟池构造设计是是有顶盖步行街应采用的，出烟口两侧应设挡风板，池深应达1m以上，顶面有隔热措施。防止热障的产生。步行街的排烟设计要进行严密的防烟分隔措施，防止烟气进入高层建筑。有顶步行街和商铺内以及回廊可以设计机械排烟设计，使烟气可以有效防止无法向步行街蔓延。
2.1.5、采取防火分隔，控制火势
采取防火分隔措施是尽量把火灾控制在商业建筑内，防止火势的蔓延。主要设计措施有：“步行街建筑面积超过一定规模时，建筑要主要设计自动喷水灭火和自动报警系统。其次，要有一定的耐火极限，主要设置在店铺面向步行街一侧的护构件。再次，商业建筑储存区的设置，采用防火耐性高的墙体和楼板进行分割，业主要藏储层取货交通楼梯和营业部位的疏散楼梯要分开设计，方便业主来往于商铺和仓储层提取货物，自行自动报警系统的联动性。再次，采用非接触式图像式火灾探测系统和自动消防炮灭火系统，可以适用于室内封闭的有顶步行街。
三结语
随着我国的经济不断增长，各地建筑规模也不断扩建。有顶步行街已经成为当下火热的商业建筑模式，应该着重设计好防火设计，遵循国家消防规范要求，设计标准也要遵循建筑模式，明确划分防火区域，做好防火分隔，控制火灾荷载，根据店铺的实际效果做好排烟措施，使各项商业建筑和资源得到安全的保障。
参考文献：
[1]郑雁秋.商业步行街防火设计的研究[J].建筑学报，2009，（12）：75~77
商业街设计要点篇5
关键词：商业街；地域景观；城市发展
1商业街地域景观的概念
1.1地域特征
地域景观可以表现出自然与人文在城市范围内融合的特性，是一种非常独特的景观类型，在长时间的发展下，地域景观逐渐演变成与其它区域存在较大差异的独特景观设计，记载了人类与自然的历史演变过程，而地域特征则是由地域自然、文化2种要素共同构成。
1.2地域景观的内涵
地域属于学术概念，主要根据特定问题的相关特性，完成不相关特性的排除而进行划定。地域性则是地域概念在某种存在上反映出的实际特性，而景观则是将某种存在规定为某一地域范围，主要表现为自然与人文要素。在风景园林行业中，景观概念主要表现为规定地域空间中，土地所表现出的特征。
2商业街地域景观的空间结构
2.1一字型
街道为一字空间，呈现出单线排列，街道周边往往都是老街区，无法进行两侧扩展。该类型的商业街属于低端商业街，多数为小型商业，设计过程中，需要注意街区管理与统一设计，防止因为个人临时设施与广告，导致街区空间杂乱。一字型街区的空间路径属于唯一性路径，所以需要充分考虑两侧建筑尺度、形态、节点的设计效果，避免因为统一设计，导致空间过于单调。
2.2并列型
多个街道并列分布，通过该方法，可以有效提高空间利用率，在范围有限的区域中，使用该方法比较常见，商业面积要超过其它类型的分布模式。虽然该方法面积较多，但是由于路径选择较多，所以消费者在游览过程中，可能错过一部分区域，导致商业店面价值差距较大，这个问题也是并行街道需要重点解决的问题。在设计的过程中，需要关注不同街道的相互联系，在街道合理位置设置通廊与节点，方便消费者游览。
3商业街地域景观的作用
3.1传承物质文化
在现代城市中，商业街不仅作为市民购物的重要场所，也应该具备良好的景观功能，从某种程度上来说，商业街代表了城市的文明程度与经济水平。地域景观并不是固态的一幅画，或是作品，而是与城市文明发展相融合，与人们发生共鸣的重要组成部分。所以在进行景观设计的过程中，需要满足公众的需求，强调消费者心理与行动的参与性。地域景观是人类文明与自然相互融合产生的独特产物，所以，地域景观设计的原则之一就是传承当地文化。以地域文化作为景观的基石，通过地域景观来传承并发扬文化，从文化中寻找新的发展方向与思路，最终设计出具有丰富地域文化内涵的景观作品。
3.2表达建筑内涵
空间作为提高建筑功能与艺术的核心因素，是商业街提高整体性的重要方法，通过优化空间形态，可以实现环境架构功能。在视觉造型理论中，空间主要代指不同实体相互产生关系，形成的独特环境，也就是通过实体制定出标准“场”，表达出空间的长、宽、高，使空间可以通过物质形态展现给人们。空间物质形态由多种要素共同组成，对商业街来说，街道、店铺、广场、节点均属于空间要素，设计师通过合理组织规划空间要素，形成商业街独特的地域特征。
3.3优化城市风貌
城市轮廓线主要以多重轮廓线互相叠加组成，人们通过感知了解的轮廓线景观，属于复合城市景观。轮廓线视觉环境受到能见度与视点位置影响，在视域开阔、大气环境好的情况下，视点最远距离与城市建筑轮廓线组成了城市景观整体风貌。在观察城市的过程中，也可以应用轮廓线，充分考虑整体关系，确保地域景观与背景环境的完整性，不同轮廓线之中，维持阶段变化。在国画丹青中，轮廓线就已经得到应用，通过密集的建筑与绿地形成的“留白”效果，形成特殊的商业街地域景观。
商业街设计要点篇6
关键词：商业步行街；发展趋势；规划设计
Smallcitycommercialpedestrianstreetplanninganddesign
JiangLiLongZhangXianshengZhangCancan
YanzhousourceandsinkofplanningandDesigninstitute
abstract:inrecentyearsthedevelopmentofacommercialpedestrianstreet,appearedtofollowthetrendofthegas,commercialpedestrianstreetinmanyChinesecitiestostart,andsweepsacrosstothesmallandmediumurbansprawl.inthiscontext,thispaperfocusesonthesmallcitycommercialpedestrianstreetofthestatusquoin-depthanalysis,areasonablejudgeofsmallcitycommercialpedestrianstreettrends,combinedwiththesmallcitytheactualsituationonthecommercialpedestrianstreetandurbanspacerelationsinadetailedinterpretationoftheproposedpedestrianstreetplanninganddesignelementsforcommercialpedestrianstreetplanninganddesigncanprovideareferencebasis.
Keywords:commercialpedestrianstreet;trends;planningandDesign
1.引言
商业步行街作为城市中一个浓缩社会历史、文化的场所，始终处于一个多层面、多方位、多形态的动态平衡空间体系之中，其形态总是随着社会形态、社会生活、社会意识的变化而变化。
2.小城市商业步行街发展现状及趋势
近年来，步行街的出现，以其功能全、环境优美、生活方便，并同时满足人们购物、休闲、餐饮、娱乐、旅游观光等多种需要，而成为一些小城市城市的一个商业窗口。然而，从大多数的商业步行街建设来看，由于规划的分期性、不完整性，商业开发自身的多次性、自发性等等客观和主观的因素，使得许多商业步行街呈现出一种混乱和急功近利的状态。因此，如何营造商业步行街统一、连续、和谐、丰富的空间界面，创造一个健康、愉悦的商业环境，是一个值得我们深入思研究的问题。
3.小城市商业步行街规划设计
近年来，一些小城市步入了大拆大改地兴建商业步行街的“运动”中，却也有很多不尽如人意的地方，如“模式单一，模仿过多”、“商业氛围与文化环境脱节”、“经济与社会效益不协调”等等问题逐渐凸现出来。在商业步行街在规划的过程中，如何科学合理规划，切实保证商业步行街的经济、文化、社会效益成为各个小城市建设者所共同关注的问题。
3.1商业步行街与城市之间的关系
步行商业空间多数位于城市中心区，是城市中心商业区更新的重要手段，由于现状条件比较苛刻，所以往往会面临很多问题和困难，特别是需要处理好与城市之间的关系
3.1.1功能关系
商业是小城市中心区域的重要功能之一，而商业活动往往与其他社会活动交织在一起，商业步行空间不仅需要满足城市商业功能的要求，而且要满足城市综合的、相互渗透的多功能的需要。
3.1.2交通关系
交通规划设计，首先要保证周围地区的交通状况不因为步行街的设立而恶化；其次步行街路网结构、出入口设置和停车规划都需要处理好与城市之间的关系，同时步行街自身交通问题是一个难点问题。
3.1.3商业区位关系
从商业角度考虑，步行商业空间的设立需要考虑其在城市中的区位，市场状况和周围居住人口状况，以及人口的消费状况、社会经济状况和购买能力状况等，确保服务范围内有足够的步行人流来源。
3.1.4空间关系
凯文・林奇（KevinLynch）认为城市空间由路径、边界、区域、节点和坐标五种结构构成，他把城市的线性空间作为城市空间的要素，而且起着联系城市其他空间的作用，商业步行街无论是线性还是面性的都不是孤立存在的，它是城市公共空间的一部分，因此需要和城市空间相互协调融合，符合整体城市空间的连续性，空间收放变法以及对景、轴线等美学需要。
3.2小城市商业步行规划设计要点
3.2.1合理选址，准确定位
商业步行街应该考虑建在人流密度大，相对中心的城区，但又不能以牺牲周围环境、交通为代价。同时，应有明确的主题定位，并与自身情况和周边城市环境相呼应。
3.2.2规模尺度适度
商业步行街并不是规模越大，街道越长越好。一般来说，商业步行街应该控制在300米左右，对于某些大城市的一些大型的商业步行街也不应该超过600米，宽度应该控制在20―25米。街道两旁的建筑物一定不能太高，一般不要超过三层。所以，高层建筑的商家在商业步行街上，往往成了摆设，并没有多少商机可言。
3.3营造良好的购物氛围
这里所指的购物环境，主要包括商业步行街的整体特色，商业布局等客观环境。商业步行街应该以明亮、暖性的颜色为整体基调。因为暖性的颜色容易使人兴奋，激发购物欲望。同时，商业布局应做到错落有致，不应该布置成在某一家商店就能把顾客所需的所有物品都购买到。
3.4道、场空间的合理安排
“道”空间是从流动性角度来考虑，商业步行街应该给人一种流动向前的感觉，这样才会吸引行人。如何安排商业步行街纵向布景，成为解决这一问题的关键。
3.5以人为本，充分考虑不同层次顾客的需要
商业步行街在规划设计的过程中，应充分考虑到顾客的需要，同时要兼顾到不同情况顾客的需要.
3.6结合本地文化，突出特色
每一个城市无论大小都会有其值得骄傲的历史，把这些宝贵的文化财富挖掘出来，形成商业步行街的特色。就能成为吸引行人的重要因素，同时也把自己介绍给外地来的游客。这样，不但能增强本地游客的自豪感，而且能够增强外地游客的认同感。
4小结
商业步行街的科学发展，不仅需要规划师的努力，还需要当地政府、主管部门以及社会公众的共同参与。这就要求必须有一个非营利性的机构对商业街实施统一规划、建设和管理，才能使商业街形成独特风格、环境优美、秩序井然的良好气氛，逐步形成人气、商气两旺的局面。
参考文献：
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作者简历:
江礼龙（1981-）男就职于兖州市源汇规划设计院助理工程师
商业街设计要点篇7
【关键词】植物造景；商业步行街；人性化设计
现代城市商业步行街一般都地处繁华的城市中心，现代城市商业步行街已不是传统意义上的购物街，而是集购物、旅游、商务、展示、文化5大功能为一体的综合性集散地，是人流、物流、资金流、信息流交流碰撞的公共活动空间。如今，商业步行街已经成为一个城市的名片，是反应一个城市的基本特征的形象窗口。而随着城市建设的大发展，现代建筑所造成的热岛效应，更使得植物在城市建设中的地位日益凸显，商业步行街的植物景观设计更加人们所重视。本文拟就商业步行街的植物景观设计谈点初浅的看法，抛砖引玉，以就教于方家。
一、商业步行街植物景观的功能
商业步行街的植物景观的功能因分类不同而不同，概括起来主要有一下几种：
（一）实用功能。商业步行街的植物造景选用多种多样植物，包括高大乔木、灌木、藤本和草本等，它们具有遮荫、滞尘、降温、降噪、增湿、净化空气等作用。尤其在炎热的夏季，高大乔木那宽大的伞状树冠，把强烈的太阳辐射和热能予与阻隔，在树阴下，街上行人充分领略到植物对人类的人性体贴。由此可见，合理运用植物，可以调节、缓解和弥补现代城市建设给人们带来的不利影响。
（二）审美功能。商业步行街植物造景既是园林植物与人工艺术创造的结合，又是物境与人文的结合，融合了自然美、艺术美和社会美，满足了人们的审美需要。科学合理的植物造景对城市商业步行街具有自然和谐的、高品位的美化效果，可以柔化现代城市建筑冰冷单调生硬的直线条，给人以自然、宁静、艺术的享受。
（三）调控功能。人类源于自然，有亲近自然的天性。城市建设的高速现代化，使远离自然的人们产生生理和心理失衡。优美的绿色园林景观不仅能满足人们的视觉享受，还能满足人们的心理和生理需求。科学已经验证：绿色植物对人的心理有镇静作用，使中枢神经系统轻松，并通过它对人的全身起调节作用。经常处在优美、安静的绿色环境中，能使人皮肤温度降低1～2℃，脉搏1min减4～8次，呼吸慢而均匀，血流减缓，心脏负担减轻，同时人的嗅觉、听觉、思维活动的灵敏性得到增强。此外，花的颜色和花香对人的身心健康也是非常有益的。
（四）经济功能。优美舒适的商业步行街植物造景，将使商业步行街更具吸引力，更加聚集人气，增加客流量，提高商品销售额，使商家获得更为丰厚的商业利润。
二、当今商业步行街植物景观设计存在的问题
当今商业步行街的植物景观设计有很多局限，概括起来表现如下：
（一）对步行街植物造景的实用功能重视不够。商业步行街的规划和设计师们在进行园林规划设计时，往往更注重的是植物的美化功能，而忽略其实用功能。这一理念又往往影响到对植物的种类选择和植物造景设计上，使其设计难以真正体现“以人为本”的设计思想。
（二）植物布局设计不合理。一是非植物景观与植物景观的比例不合理。目前，一些商业步行街非植物景观设计过多，绿化量却偏少；二是植物布局不合理，多显凌乱，没有主题，体现在植物种类的选择搭配和造景设计上。很多植物，尤其是乔木，被低矮灌木围成的栅栏或砖石砌成的护栏大面积圈住，使游人难以亲近到植物，享受树阴的清凉。显然，其设计缺乏真正的人性关怀。
（三）植物配置不合理。一些商业步行街的园林绿化设计中，乔木偏少，花草、灌木偏多，绿量不足，其生态调节作用降低。且在乔木的品种选择上，更注重的是新、奇、贵，而缺乏对其实用功能甚至是否适合当地生长条件的考虑，致使栽种的一些树木要死不活，长势不良，未能体现其在原产地应有的风貌，更难实现其美化和实用功能。如在重庆常见栽种的棕榈树就是如此。时下还流行栽种“光头树”，即花巨资从偏远山区移植古树。为了移栽成活，几乎将其枝叶全部砍光，只留部分主干及次级枝干，形成“光头树”，以移栽古树提高园林设计的品位和档次。这种树多数难成活，即使能成活，也难以恢复其在原生长地的雄姿，更难收到枝叶繁茂、绿树成荫的效果，多半只能当个活树雕欣赏，难起生态调节作用。此外，植物种类单调，季相变化小。
面对当下中国掀起的商业步行街建设热潮，本人对其植物景观设计提出以下一些初浅的看法：
（一）商业步行街植物配置建议。城市商业步行街的植物配置应以高大乔木为主，灌木和草花为辅，当地树种为主，适当配以外来优良树种，注意不同叶色树种搭配，这样，既能增加绿量，遮荫降温，充分发挥其实用功能，又能丰富植物种类和色彩变化，满足人们的审美需要。在树种选择时，应把握适地适树原则，根据当地气候、生态条件，历史人文，突出地方特色，体现地方文脉。选择易栽种成活，阔叶、绿量大、树冠大、遮荫效果好的树种。如在重庆，最理想的当属黄桷树，其特点为生命力强，生长速度快，阔叶，叶片大小适中，疏密适度，树下空气通透而不闷湿，树冠展开，遮荫面积大，枝形和冠形优美。随着年代的积淀，逐渐透出古典韵味，仿佛在向人们述说那久远的故事，令人生出别样情，显示出与人巨大的亲和力，被重庆市民推选为市树，作为步行街主打树种，又能体现地方特色。可选当地一些常绿果树作点缀，如红桔、广柑、柚子、柠檬等芸香科植物，既观叶，又观果，春华秋实，最能体现季相变化。还可选择一些香花树种如桂花、白玉兰等进行点缀。每当香花盛开之际，悠悠兰香、甘甜桂香沁人心脾，使游人神清气爽，心情愉悦。至于外来珍稀树种，则只宜作适当点缀，以丰富景观。适当配置灌木和草花，以丰富层次感，增加色彩，赋予动感和变化，同时考虑香化。
（二）商业步行街植物设计建议。坚持“以人为本”的设计思想，首先考虑实用功能，其次考虑美化功能。让行人能与植物亲密接触，尤其是高大乔木。在植物造景上，既要区别于交通公路行道树，整齐划一，机械呆板，又应区别于公园的纷繁复杂，因商业步行街人流量大，空间面积有限。在设计上应突出“步行街”的特点。可视街道宽窄，在道路中央纵向种植2～4行冠形优美、遮荫覆盖面积大、常绿的高大阔叶乔木树。使其形成林荫道。可多个树种搭配。其树宜稀植，留出足够生长空间，以充分展示其单株个体美，同时也给行人留出更多的活动空间。围绕每棵树设置一圈精制而美观的木条或花岗岩座椅，使座椅掩映在树阴下，以便游人小憩。在高大乔木沿街方向植株间或街两侧，即靠近街边商店门面处，可间或设计灌木草花台，花台的面积和长度不宜过大过长，应以不妨碍游人行走或进出商店为宜。其花台可用砖石砌成，也可用木料制成精美工艺花台。
参考文献
[1]苏雪痕.植物造景[m].北京：中国园林出版社，1994
[2]候庆云.浅谈植物造景在城市绿化中的作用[J].北方园艺，2002.2
作者简介：
商业街设计要点篇8
关键词：步行街；休息设施；人性化；设计
中图分类号：J50文献标识码：a
随着经济的发展，步行街这一商业模式已经被引入到大中小城市，并且日渐成为商业世界发展的新趋势，这种在现代生活中最主要的创造商业价值的重要手段已经成为人们生活中不可缺少的一部分。现代商业步行街多数以娱乐、休闲、购物为核心的场所，休息设施自然成为了人们关注的核心。随着人们生活水平的提高，人们的追求也越来越高，对生活的质量有了进一步的要求，如何在快节奏的生活中充分休息，逐渐成了人们生活中思考的主要内容。本文就此探讨步行街休息设施的现状及发展动态，座椅本身的设计、座椅的设置、及人的相关行为心理，提出了相应的改进建议。
一、商业步行街休息设施的人性化设计的意义
（一）商业步行街休息设施的人性化设计对城市的意义
商业步行街区体现的是城市的商业属性，它提供设施以满足人们的商业活动及由商业活动衍生的休闲、娱乐或更广泛的需求。商业步行街区是一个城市的重要开发空间，人流量大且人群活动密集，可集中反映城市历史文化特征及城市品味，是城市社会、经济、历史、文化诸多信息的物质载体。对商业步行街区的规划设计可强化公共空间的秩序，改善城市人群生活质量。商业步行街区还可作为城市公共空间的标志物，起到提升城市形象，增强城市吸引力的作用。
随着中国城市化进程的极速发展，第三产业已经逐渐成为中国经济的支柱产业，商业步行街区作为第三产业集聚的重要场所，应进一步促进城市经济发展、提高城市人群生活与效率，全面贯彻“以人为本”的设计理念。传统的追逐商业效益为最高目的的步行街商业街区设计模式，逐渐转向以“人”为本的行为活动模式、视觉感受、空间心理感受为主体的步行商业街区设计模式。
（二）当代商业步行街休息设施普遍存在的问题
目前，随着我国的大量城市步行街的兴建，随之也出现了许多的问题。在步行街中，步行街作为最基本的交通方式，所以就凸显了休息设施的重要性。此时座椅、花坛、休息亭等休憩设施就显得尤为重要。休憩设施的人性化设计不仅可以提高步行街空间质量，还为行人提供了良好的休息状态，笔者根据调查发现现代商业步行街普遍存在的问题有以下方面：许多城市商业步行街中休息设施供不应求和设计样式相对比较单一，体现不出其所处地段独有的文化特色，无法给游客带来新鲜、趣味的购物环境，缺乏城市历史、文化体现和城市主导思想体现。多数城市的商业步行街区虽然能做到合理选址和突出地域特征，但是仍然存在以下问题：盲目追求规模，过度求高、求大；缺乏群众参与，未能从使用者视角进行设计；空间配套设施讲求过分装饰效果，功能性差；缺乏吸引力，人流聚集角度不佳，交通配套设施不完善；地域文化特色不足；盲目模仿他人。针对商业步行街休憩设施存在的问题，从休憩设施的人性化设计出发，提出相应的解决对策从而使街区中的休憩设施更为人性化。
尽量提高休息空间休息设施的数量，因为商业步行街是一个人流量较大的地方，使人们在累的时候能够得到充分的休息。休息设施的设计要充分考虑到周边环境，要尽量把座椅设置在景观较好的地方，也可把座椅设置成观景的形式，既能美化环境又能给人以舒适优美的休息空间。
人流量较大的地方最好将座椅设置成方便交谈的座椅形式，也可设置些转角式的座椅，或者是可移动的小桌和座椅，因为这类休憩设施可满足不同人群的多种需求。
在座椅的设计过程中，要充分遵循人体工程学的原理，座椅高度一般在320-450mm，深度在375-400mm，座椅的宽度为600-700mm，这样的数据能较好的满足人的行为特点，这样的尺度是使用的最佳尺度。遵循这种尺度人们在使用起也会较为舒适和方便。
每个座位之间不能设置的太近，否则人的领域性和安全性就会降低，所以根据人的心理感受，相邻的座椅最好间隔1-2m以上。
二、商业步行街休息设施的人性化设计原则
人性化的商业化步行街区设计的服务对象是城市人群，它强调从使用者的视角出发，运用场所精神，把人的认知和感受作为设计的基础及本源。根据调查显示，多数人累的时候希望能在就近的休息座椅休息，然后继续消费，另一些则表示更愿意在快餐店休息并消费，而多数男性表示，在陪女伴逛街时则倾向在快餐店休息或去游乐区、数码区消磨时间。由此可见商业步行街的休息设施尤为重要，虽然地方小，可是能让人们及时得到休息。时尚的步行街，如果配备极具创意且时尚的休息椅，既衬托了步行街的氛围，又让游客放松心情，而且时尚小椅占用的空间也小，还能起到促进营销的作用。如运动、休息区、可设置足球外形的休息椅，不仅能休息，还从视觉促进了主体营销，可谓一举两得。
（一）功能性原则
以人为本，考虑到步行街者购物活动的舒适。在满足购物需求的同时，提供一个可以休憩和放松的场所，满足了人们的行为和精神愉悦需求。它为市民和游客提供了一个交往、娱乐、休闲、观赏等活动的公共场所。在这里人们可以开展各种公益社会活动、展览展示、文艺演出、节日庆祝、旅游观光、民俗文化、运动健身等多种社会活动，增加了步行街亲切宜人的氛围。来这里的人们不再仅仅是为了购物，更多的是被优美宜人的环境和丰富多彩的活动所吸引，人们在轻松的环境中充分享受人与人之间交往的乐趣。
（二）舒适性原则
让人在心理上、生理上都感到舒适的步行街环境，可以有效地激发商业步行街区的活力。提高舒适性的设计手法有界面连续、和谐和统一，保持合理的人流密度、空间环境的尺度、序列构成、以及空间的场所感的营造和附属设施的完善等。商业步行街区的服务对象是人，人的行为需求和心理需求决定了空间的尺度大小。从使用者视角来看，为保证使用者的舒适性，应避免过大的商业空间面积，可将其化整为零。这样一方面能获得适宜的空间的尺度，另一方面提供更多的驻留界面。
（三）安全性原则
安全性是马洛斯人类需求理论需求之一，安全的商业步行街区环境是人性化设计原则的基本保障，也是人们能够自由行走、安心购物的基本条件。人性化的商业步行街区设计应处理好机动车及交通间的矛盾，避免车行道路对区内的不良影响；安全性的设计还充分利用实现对于环境的自然监督。这就需要保证良好的空间视线，尽可能避免空间死角。
（四）审美性原则
通过改善地面铺装，安装街道照明，布置绿地，街头小品等，为人们提供了高质量的活动空间与场所，使人们有更多机会在步行街消遣，参加各种公众活动，丰富了人们的业余生活，延长人们在商业步行街中逗留的时间，从而体现出休息空间在商业步行街中起着不可磨灭的作用。休息设施以其不同的造型和功能展示了步行街丰富的空间形式，塑造了完整的空间环境，满足了人们的精神需求，让其成为旅游者市民最热衷休闲散心的场所。从而促进城市步行街商业、文化、旅游、服务业的发展和繁华。
三、商业步行街休息设施的人性化设计措施
休息设施的形式多种多样，简单来分有圆形的、方形的、弧形的、曲线的、大的、小的、高的、矮的等。最简单的仅供休息，没有多余的修饰，结构单一；结构复杂的，附加一些有趣或者漂亮的修饰，可作为一个视觉焦点，吸引过往游客。休息设施的材质在古代是多使用木材和石材，但随着科学技术的发展，材料多样化。而步行街上的休息设施多为木材、石材、金属及塑料等材质。
（一）休息设施的材质
1.木质休息设施的人性化设计
木质座椅感触良好，外观亲切，导热性差，因此木质座椅的使用率明显高于石材座椅。材料加工性强，但耐久性差（经过加热注入防腐剂处理的木材，才具有较强的耐久性）。这样更换时间慢成本也不至于太高。随着木材粘结技术和弯技术的提高，座椅的形态更加多样化。从人类视觉特性的基础上分析，基于木质色、纹理、光泽、反射性及节疤等视觉特点将景观家具设计的内涵转向包括视觉、听觉、触觉、嗅觉等在内的更丰富的感觉系统。
2.金属休息设施的人性化设计
金属则耐久，灵活多样，但视觉效果给人以冰冷。以铸铁为主，铸铁具有厚重感和耐久性，可塑性极高，也有使用不锈钢和铝合金的金属材料，由于其热冷传导性高，难以适应座面积。现在由于冲孔加工技术的进步，可使用金属薄板制成网状结构，散热性较好，可使用与座面。铝合金、小口径钢管等加工成轻巧、曲折的造型座椅。
3.塑料材质休息设施的人性化设计
由于塑料材料易加工，色彩丰富，一般适宜做座椅的面，以其他材料制成脚部。但塑料易腐蚀变化，强度和耐久性也较差。为了改变材料的特性，可采用塑料、混凝土相结合的复合材料，以增强材料的强度。各种材质的休息设施的形式多种多样。
（二）休息设施的科学尺度
步行街是人们聚集之地，不同的人对休息设施的要求不一样，小孩需要的尺度稍微要整体小，座椅尺度不适的话，孩童够不着地面坐久了也会累，更起不到休息的作用。休息设施的长度也应做相应设计，双人座和多人座的长度要适宜，所以休息设施在尺度上是多样化的。可以满足不同人群的不同需求，并且也要和周边环境和谐，从色彩、造型、材质及设置点的选择上都应考虑与周边环境协调统一。实现人、城市、自然共融。与人的需求相和谐，充分考虑人的行为心理，处理好私密性和安全性的关系，满足不同年龄段、不同性别、不同时间段的休息方式。与其他设施相和谐，周围植物、垃圾桶、路灯、小卖部、广告牌等的配置，应妥善处理，使其既不相互影响，更相得益彰。
（三）针对弱势群体休息设施的设计
在步行街的建设中，对特殊活动人群的关注状况从一个侧面反映着步行街的空间质量，在日常的户外生活中，存在着一些弱势群体包括老人、儿童以及行动不便的人士，他们的对室外活动环境的要求高。儿童与行动不便者在街道活动中是需要他人特别关注的群体，他们的活动对空间的安全性、舒适性、畅通性等有较高的要求。建议在步行街的设计中，应为盲人设计盲道，有高差的地方局部为腿脚不便着设计无障碍通道，增设供老人、儿童休憩、娱乐的设施。
1.儿童休息设施人性化设计
（1）学龄前儿童。学龄前儿童对户外事物的认识还停留在好奇阶段，而且这个年龄段的儿童及家长合适的休息设施，避免不必要的争抢及麻烦，在步行街几乎没有娱乐设施，为学龄前儿童提供的游戏设施非常少，管理疏忽，卫生条件差，也缺乏必要的保护设施，因此儿童的休息设施要有一定的安全设施，护栏之类的腰采用木质或软材质的设计。
（2）学龄儿童。学龄儿童的思想正在形成阶段，喜欢亲近自然，喜欢尝试略带危险性的行动，但思想并不成熟，又过高的估计了自己的能力而常伴有危险性。步行街内经常有些放学的儿童在此做短暂的停留。游戏设施十分缺乏，其内甚至没有一些基本的休息桌。因此可见步行街内应设置一些供儿童休息的座椅或娱乐的设施。
（3）青少年。青少年更愿意停留在一些私密性较高的场所里进行小团队的交流，他们趋于逃避成人的视线和管制。在步行街玩耍停留的青少年多是选择停留在一些较高能远眺的地方或者树木茂密行人较少的地段，一般停留的时间比较短。由于步行街夜晚光线较差，夜间的安全也存在一些问题。所以在灯光照明设计中也应考虑这个因素。
2.老年人休息设施人性化设计
由于老年人的身体状况和心理状况，老年人经常需要锻炼活动身体，组织娱乐节目增加他们的社会交际机会。由于步行街流通性较差，休息设施比较少，年龄较年轻体力较好的老年人会愿意多走一些路作为锻炼，并且有一定的工作人员执勤，负责安排老年人在步行街的休息，毕竟商业步行街的是消费的地方，老年人去的较少，但公共设施也要设计到位，体现以人为本的宗旨。
3.残疾人休息设施人性化设计
残疾人群是特别需要关爱的群体，本着人性化设计理念，在商业步行街中应在高差处设计无障碍通道。伤残人群的心理与常人是又一定的差异，他们更愿意和正常人一样平等对待，所以应为残疾人士做一些私密性但内部景观视线通透的节点场所。在一些地方设置一些课移动的护栏，使他们的安全性得到保障，在设计是应考虑交通路线的无障碍设计，在为残疾人群提供休息、停留的场所，可以设置一些可以移动的座椅来满足不同类的残疾人士的需求。
四、结语
商业街设计要点篇9
随着我国社会经济的发展，商业建筑在城市中的地位日益突出。现代商业建筑有着其独特的内涵，以惊人的速度，深刻地影响着人们的生活，甚至社会的发展进程。在我国市场化程度越来越高的情况下，其从数量、规模上都有着很大的拓展空间。
商业建筑不同于住宅写字楼，商业地产项目的服务内容和功能结构，已远远超出了常见的特定建筑类型范畴。对于建筑师而言，无疑是一个新的挑战。现代商业广场，除了设置带有传统特色的商业街外，还设有餐饮、电影院、游乐场、美容院、游泳池和展览厅等活动内容，使单一的商店群发展成具有多种功能的综合性商业、服务、娱乐和社交中心。
商业广场作为商业地产的最终产品，反映了规划建筑设计、商业招商运营、房地产开发三块不同领域的交融成果，商业建筑设计绝不单是设计本身。万达广场，作为国内成功的商业建筑模式之一，已达到了规模化生产的程度。下面我将结合最近设计的番禺万达商业广场项目来对大型商业购物中心设计作一下总结。
番禺万达商业广场位于广州市番禺区万博大道与汉溪大道交汇处，处于番禺万博CBD地块的核心区域。北面临CBD中央绿化带，南面与地铁12号线相连。交通四通八达，具有明显重要的商业开发之战略地位。项目用地南面为60m宽城市主干道汉溪大道，西侧为30m宽万博大道，东面和北面为20m宽规划路。用地面积为49542，东西长约320m，南北长约160m。
本商业广场是集购物、娱乐、办公于一体的综合性商业建筑群体，由两栋2层商业步行街，一栋5层商业综合中心，两栋41层的超高层办公楼组成，规模较大，总建筑面积331515，建筑总高度147.9m，地上41层，地下3层。根据业主的设想，本商业广场主要以休闲消费人流为主，以百货、专卖店、餐饮、娱乐相结合的综合性和开放式的商业购物形式。
面对如此规模大而功能需求又多的商业广场设计，根据业主的开发需求，我们在设计上主要把握以下几个重点，也可以说是大型商业广场设计重点需要解决的问题：
1．开发模式限定商业设计
商业建筑的策划、设计在不同的开发模式下，有着截然不同的结果。
业主设想的商业模式强调的是体验式消费。越来越多的消费行为不一定带有明确的购物目的，逛街可能并未购物，但是依然进行了消费，比如看电影，吃饭，游玩等。这一类体验消费虽然不能取代传统消费成为主流，但其需求却能推动娱乐、餐饮类服务，成为购物消费的重要支撑。
因此，区别于以销售各类品牌商品为主、业态布局单一的传统百货商店，番禺万达商业广场项目以业态种类多样化的理念，把百货、专卖店、超市、电玩、KtV、中西餐饮、电影院等设计任务融入其中。多种业态由室内商业步行街联系组合在一起，形成购物、饮食、文化、娱乐的商业综合体，人们可以足不出店就完成多种生活需求的同时感受到现代化购物空间给人们带来的温馨舒适感受。
2．商业动线决定功能布局
合理的商业动线是商业规划设计成功的关键。先确定动线，再作商业功能的布局。
番禺万达商业广场项目根据用地周边的主次干道关系，地块南面确定为综合体的主立面、城市广场区和主要人行入口，车行入口分别设于北面和西面的规划路上。这样安排符合城市规划的需求，对应用地周边情况和道路人流的特点，满足综合体商业经营和未来更新的需要。然后以“两街多楼”的平面组合、商务与商业上下组合的合理动线及功能布局理念，根据城市商业人流规律，合理布置其室外、室内商业步行街的走向和形式。
平面组合
室外步行街主要是特色商业服务区，以销售商铺为主，从东、北、西三面环绕着购物中心。而购物中心内的精品商业室内步行街，则是整个商业广场的“灵魂”和“纽带”，是建筑的主轴线。本商业广场通过室内步行街和中庭，按照科学合理的动线设计，将各个不同功能、不同规模的商业主力店有机联系起来。商业主力店与步行街有着多种多样的交流方式，使得主力店既有相对独立、便于自身经营管理的特点，又与整个商业广场有着紧密的联系，使得消费者可以很方便地出入各种商业业态。
竖向组合
在竖向功能组合时，综合考虑各种商业业态各自经营的特点、营业时间的差别、经营产品的类别，以及目标消费群体的类别等特点进行科学组合。番禺万达商业广场项目将电影院、电玩、KtV等文化娱乐设施竖向组合在一起，因该类业态营业时间相近，目标消费群体类别相近，可以统一设置娱乐功能的主入口及垂直电梯，科学管理。
番禺万达商业广场项目根据上述商业动线以功能业态划分为五大区域：
核心区（五层）：百货区、娱乐楼。其中，百货区设在每层核心区的西部；次主力店主要设在首层核心区的东部，紧邻百货区；核心区东部的2~5层是娱乐功能，2层电玩，3层KtV，4~5层电影院。
室内步行街街区（三层）：从东、北、西三面环绕着核心区。室内步行街街区首层不封闭，其中有多个开口直接与室外连通；二、三层透空；屋顶有透明顶篷但两侧不封闭。
室外步行街街区(含酒楼)：从东、北、西三面环绕着商业步行街街区。
地下室：超市、电器卖场。
办公塔楼：位于核心区南侧。
这样的业态组合经过多番论证，证明其极有利于商场的运营。
3．商业交通流线设计
“交通为先”，番禺万达商业广场项目以完善促进商业交通流线需求为首要任务。
外部交通组织
本商业广场在用地南面沿主干道汉溪大道设置足够的城市广场作为人流的主要集散空间，并结合城市道路路口和室内步行街的出入口设置。
室内步行街的主入口分别设于用地西南角和东南角，面向南面的城市广场，并且吸引从道路路口过来的人流；室外步行街的开口设置在西面和南面，以最大力度吸引各方顾客；主力百货店的主入口布置在南面，以占据主立面的优势增加商业机会；地下一层的超市与电器卖场靠近南面地铁空间布置，并且与地铁空间之间设置商业过道，利用地铁人流带旺地下商业。
车库入口设置在北面和东面20m宽的规划路上，不造成城市干道的交通压力；卸货区均通过东面的车库入口解决。
以上的交通组织有效地实现了人车分流、客货分流的目的，而且充分考虑周边道路现状及远期规划要求，与城市交通节点，如地铁、干道路口等完美结合。
内部交通组织
番禺万达商业广场内部的人流组织基本是围绕室内步行街来考虑，它负责联系购物中心内丰富的商业业态，使室内步行街上的精品店铺在空间上得到充分的展示。
⑴入口动线
在室内步行街入口内设置前厅，使人流能从这个聚集点分散到超市、主力店、精品商铺、娱乐楼等各个业态分区，以实现商业利益的最大化。
⑵步行街动线
注重室内步行街竖向交通的易达性，创造便捷的多渠道垂直交通。在入口处布置了多组自动扶梯，使顾客能在最短时间内分流到上层各个业态分区，有效避免入口处人流拥挤情况的出现。而在步行街的多个位置布置了多组自动扶梯及观光电梯，使得顾客能方便地到达各个楼层。由于各楼层均能容易到达，减少了楼层之间的商业价值的差异。
主力店在室内步行街中的开口位置非常关键。如果将其设在步行街入口附近，将损失后边商铺的人流到达率，所以将主力店开口位置设计在步行街的中后端，在人流的影响下将会极大地拉动前边商铺的价值，同时也使步行街中不会存在没人光顾的“死铺”。
⑶中庭动线
中庭是垂直交通组织的关键点，也是步行空间的序列高潮，最有可能吸引人流上行。番禺万达商业广场的中庭广场设在步行街转折交汇处，一方面提供场所供购物以外的活动使用，如流行展示、动态表演等；另一方面也是公共活动及休息的场所，在此利用照明及装修等塑造空间张力，使其成为购物中心的意象焦点。富有趣味的垂直交通工具，观光电梯等，也能在中庭空间创造活力和动感。
4．招商要求影响工程设计
商业建筑因招商要求不同而功能布局不同，同种业态也因品牌不同而布局不同。如沃尔玛、家乐福、乐购等虽同为超市，但各自均有不同的流线要求、机电要求、卸货区要求、垂直交通要求等。另外，招商的不确定性也成为商业建筑设计的易变及不确定之源。因此，满足商家需求，不断调整工程设计、预设商业条件也成为商业建筑设计的特点之一。
以上是我在番禺万达商业广场设计中总结的一点经验，愿能提供给同业人员作为参考。随着中国城市化进程的提速，大型的购物中心的建设量也将会越来越大，而购物中心的业态布局是时刻变化发展的，作为建筑师，必须能及时调整思路，满足时展的新要求，这就要求建筑师在设计大型购物中心的过程中，不断总结经验，提炼出一套行之有效的商业购物中心设计的方法。
首层平面
二层平面
三层平面
商业街设计要点篇10
关键词：商业街；景观规划设计；以人为本
前言:
随着我国城市居民生活质量、品位及生态环保意识的逐步提高，居住区的环境景观问题逐渐成为人们关注的热点。而今，居住区内建设商业街的热潮正在兴起，商业街是看似平常，实际是一个庞大的系统工程，不论是景观、环境、功能、建筑外立面、空间尺度、功能分区、景观小品或是视觉识别系统的建设都应该统筹规划，完整的视觉识别系统的设计，更具文化与居住区风格特色的景观小品，都成为商业街建设不可或缺的部分。
一.规模适度的规划设计
规模适度原则是指居住区商业街的长度、宽度、高度以及营业面积都要适度，不能超越界限无限发展。
1、从一般观察角度看，商业街的“有效长度”大多为300米到600米。在一些城市中，城市商业街的道路总长数公里甚至数十公里，但商业的繁华也和一首乐曲一样，不可能全曲从头到尾高潮盈漫，而是有最热点、次热点。一般商业街有短暂的非商业区段夹杂其间，其商业兴奋点段落一般在300米至600米。
2、商业街的建筑不宜过高，一般在2层楼高，个别大商场可到4层。一是逛商店谁也不喜欢爬楼，就是有电梯，人们也不喜欢上上下下地来回折腾；二是过高的建筑会产生压抑感，影响人们逛商店的心境；三是通道狭窄，两边建筑物过高，会产生高楼效应，令顾客无法在街头驻足。
3、商业街的宽度应在20米至30米，不宜过宽。因为人们逛商业街行走规律是走“之”字形折线，即先在一侧走上一段距离，再穿行到另一侧，走一段后又折向另一边。如果街道过宽，会使人们在街两边往来体力耗费过大，抑制观赏、购物的欲望。
4、商业街的营业面积也不应过大。从一般消费者的反映看，一条商业街有20万米的商业营业面积可能是人们体力、心理所能接受的最高值了。一定要考虑人们的体力和心理承受能力，不能使逛商业街变成走马拉松。
总而言之，居住区商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。
二.道路与交通系统规划设计
居住区商业街确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。弯曲的街道使步行变得更加有趣，且再见少风力干扰方面是由益处的。变换的街道空间，小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。人在步行时都爱抄近道，人们走捷径的愿望是非常强烈的。开场空间中的步行线路，横穿空间中心是不舒服的，眼空间的边缘既可以体验到大空间的尺度，又能欣赏到街道或空间边界的细枝末节，令人赏心悦目。台阶是打断步行节奏的破坏元素，我们采用平缓的坡道替代。
人车分流是必要的。同时，要各主要人流入口安排了必要的机动车和自行车停车场位。车行路与步行街交路口实行步行优先原则，尽量保证步行街的连续性，货流与人流分流，互不交叉。具体的措施如下：（1）车行流线布置在商业街及建筑背面避开主要人流，在部分地段采用尽端式道路，便于卸货与工作性人流出入的需要。机动车流尽量控制在商业街入口附近，减少对步行的干扰。（2）自行车停车在入口处设集中停放处，沿街结合花坛分组设置部分小型停放处。（3）为使步行系统连续化，通过地下商场，二层过街道连廊加强不同层面的行为连续。（4）货运：大量集中货运可通过地下层解决，少量常规货运可通过与步行街垂直的支路解决。
三.空间组织与环境规划设计居住区商业街的布局以线性的步行系统为主，同时与大型公共空间，庭院，以及广场绿化相结合，形成人性化的现代购物空间。
商业街空间的组织又可以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同、大小设置几大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现，分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。
街区的空间景观轴线与整个居住区景观相结合，统一风格特色，将居住区绿带引入街区，构成有机的形态。根据美国经验，好的商业街不仅能吸引顾客，也能引来商家，根据经验，他们愿出高于平均价格20-25%的租金来租用这些零售空间。步行街属于在一根轴线上水平展开的空间，拟在步行轴线上选择若干节点，将空间局部放大形成小型广场，打破线性空间的单调，有节奏地营造出空间的高潮点。通过不同形式和气氛的广场，营造丰富变化的外部空间。沿街店铺形成尺度宜人、符合购物心理的商业空间。
四.以人为本的设计原则
停留区域与心理学边界效应理论指出：森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足，停留，停下来与人交谈，停留一段时间的动作诱因。爱德华・霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人，团体与他人保持距离，是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的，通过孩子们总是现在门前聚集一会，然后在开始游戏并占有整个空间。
据测算，一般消费者连续逛街购物的疲劳时间最多为2小时（可逛1万平方米左右的营业面积的商场），中老年顾客还要低于这个水平，而只有休闲、娱乐、餐饮等才可以增加消费者的滞留时间。因此，应注重商业街休闲功能的完善与改进。要注重广场和座椅的设计，增加休闲娱乐、购物餐饮等场所，处处为逛街的顾客提供休息、娱乐方便，必然会延长顾客的逗留时间，增加商业街的活力。
商业街服务对象是人，居住区商业街是为整个居住区业主服务。所以居住区商业街的景观规划设计要体现以人为本的原则，从人的行为、心理、视觉出发，满足人们对居住环境空间多方位、多层次的需要；注意环境空间的组织和环境设施的安排；以人的视觉、触觉以及由此引起的心理感受为参照，在功能、样式、质感、色彩等方面，强调精品意识，创造优质的商业购物环境，突出景观性、功能性和安全性。如在街道两旁和建筑主体种植树木花草或摆放盆栽，创造轻松、惬意的视觉效果。
在功能方面，设置方便小巧的公用电话亭、美观舒适的休闲座椅、干净明亮的公共厕所、垃圾桶、统一管理、和谐协调的广告设施和标识系统，做到使用方便、造型美观、制作精良。在街道出入口、上下台阶设施方面还要充分考虑残疾人特别是盲人的特殊要求，以及环境保护、防火防灾、紧急疏散的要求等。同时还应采用特殊的照明方式、特殊的地面铺装，使空间、建筑、景观的设置布局浑然一体，并运用好导游图、标志牌、时钟、喷泉、雕塑、小品景观、象征物等等人性化的配套设施，体现出以人为本的景观设计理念。